Статья 2. Определения

Статья 2
Определения

Для целей настоящей Директивы используются следующие понятия:

- недорожная самоходная машина - любая самоходная машина, передвижное промышленное оборудование или транспортное средство с кузовом или без кузова, не предназначенное для перевозки пассажиров или грузов по дороге, в котором установлен двигатель внутреннего сгорания, как определено в разделе 1 Приложения I;

- сертификация - процедура, посредством которой Государство-член ЕС удостоверяет, что тип двигателя внутреннего сгорания или семейство двигателей в отношении уровня эмиссии газов и загрязняющих твердых частиц двигателя(ей) удовлетворяет соответствующим техническим требованиям настоящей Директивы;

- тип двигателя - категория двигателей, которые не отличаются по основным характеристикам двигателей, определенным в Дополнении 1 Приложения II;

- семейство двигателей - произведенная изготовителем группировка двигателей, у которых по их проекту ожидаются сходные характеристики эмиссии выхлопных газов и которые удовлетворяют требованиям настоящей Директивы;

- базовый двигатель - двигатель, отобранный из семейства двигателей таким способом, который удовлетворяет требованиям, установленным в разделах 6 и 7 Приложения I;

- выходная мощность двигателя - полезная мощность, как определено в разделе 2.4 Приложения I;

- дата выпуска двигателя - дата, на которую двигатель прошел выходной контроль после того, как покинул поточную линию. На данном этапе двигатель подготовлен к поставке или к помещению на склад;

- размещение на рынке - деятельность по выпуску двигателя впервые на рынок, за плату или безвозмездно, с целью распространения и (или) использования в Сообществе;

- изготовитель - физическое или юридическое лицо, ответственное перед сертификационным органом за все аспекты процедуры сертификации и за обеспечение соответствия производства. Необязательно, чтобы физическое или юридическое лицо было непосредственно вовлечено во все стадии производства двигателя;

- орган по сертификации - компетентный орган Государства-члена ЕС или органы, ответственные за все аспекты сертификации двигателя или семейства двигателей, за выдачу и отзыв сертификатов соответствия, за службу в качестве контактного центра с сертификационными органами других Государств-членов ЕС и за проверку мер, принимаемых изготовителем по соответствию производства;

- техническая служба - организация(и) или физическое лицо (лица), оснащенные как испытательная лаборатория для осуществления испытаний или освидетельствований от имени сертификационного органа Государства-члена ЕС. Эта функция может быть также выполнена непосредственно органом по сертификации;

- информационный документ - документ, приведенный в Приложении II, который предписывает информацию, которая будет предоставляться заявителем;

- информационная папка - общая папка или файл данных, изображений, фотографий и т.д., предоставляемых заявителем технической службе или органу по сертификации, как предписано в информационном документе;

- информационный пакет - информационная папка плюс любые отчеты испытаний или другие документы, которые техническая служба или орган по сертификации добавили к информационной папке в ходе выполнения их функций;

- указатель к информационному пакету - документ, в котором перечислено содержание информационного пакета, соответствующим образом пронумерованное или иным способом промаркированное, чтобы ясно идентифицировать все страницы;

- сменный двигатель - недавно изготовленный двигатель для замены двигателя в машине, который поставляется только для этой цели;

- переносной двигатель - двигатель, который отвечает по крайней мере одному из следующих требований:

(a) двигатель должен использоваться в единице оборудования, все время носимой оператором для исполнения его плановой функции(й);

(b) двигатель должен использоваться в единице оборудования, которое должно работать в нескольких позициях, например, вверх дном или боком, чтобы выполнить его плановую функцию(и);

(c) двигатель должен использоваться в единице оборудования, для которого общая сухая масса*(12) двигателя и оборудования ниже 20 килограмм и по крайней мере один из следующих признаков также присутствует:

(i) оператор должен альтернативно оказывать поддержку или носить оборудование все время для исполнения его плановой функции(й);

(ii) оператор должен оказывать поддержку или позиционный контроль оборудования все время для исполнения его плановой функции(й);

(iii) двигатель должен использоваться в генераторе или насосе;

- непереносной двигатель - двигатель, который не подпадает под определение переносного двигателя;

- многопозиционный переносной двигатель профессионального использования - переносной двигатель, который отвечает требованиям пунктов (a) и (b) определения переносного двигателя и в отношении которого изготовитель двигателя удовлетворяет требованиям органа по сертификации о том, что третья категория периода устойчивости эмиссии была бы применима к двигателю (в соответствии с разделом 2.1 Дополнения 4 к Приложению IV);

- период устойчивости эмиссии - число часов, указанное в Дополнении 4 к Приложению IV, используемое для определения показателей ухудшения;

- семейство двигателей малой партии - семейство двигателей с искровым зажиганием (SI*(13)) с общим годовым выпуском менее чем 5 000 единиц;

- изготовитель малых партий двигателей с искровым зажиганием - изготовитель, общий годовой выпуск двигателей которого менее чем 25 000 единиц;

- судно внутреннего плавания - судно, предназначенное для использования на внутренних водных путях, имеющее длину 20 метров или больше и имеющее объем 100  или больше согласно формуле, определенной в параграфе 2.8а раздела 2 Приложения I, или буксирное судно или судно-толкач, построенные для того, чтобы буксировать, толкать или перемещать борт о борт суда длиной 20 метров или больше;

Под это определение не подпадают:

- суда, предназначенные для перевозки пассажиров в количестве не более 12 человек, не считая экипаж судна;

- прогулочные катера длиной менее 24 метров (как определено в Статье 1 (2) Директивы 94/25/ЕС Европейского парламента и Совета ЕС от 16 июня 1994 г. о сближении законодательных, регламентарных и административных положений Государств-членов ЕС в отношении прогулочных катеров*(14));

- служебные суда, принадлежащие наблюдательным органам;

- суда пожарной службы;

- военные корабли;

- рыболовные суда, входящие в официальный перечень рыболовных судов Сообщества;

- морские суда, включая морские буксирные суда и суда-толкачи, работающие или основанные на водах прилива или временно на внутренних водных путях, при условии, что они имеют при себе действительную навигацию или сертификат безопасности, как определено в параграфе 2.8b раздела 2 Приложения I;

- изготовитель оригинального оборудования (OEM*(15)) - изготовитель типа недорожной самоходной машины;

- гибкая схема - процедура, позволяющая изготовителю двигателя разместить на рынок ограниченное число двигателей для установки в недорожные самоходные машины, в течение периода между двумя последовательными этапами, введенными Директивами, устанавливающими предельные значения выбросов. Только двигатели, которые удовлетворяют предыдущему этапу, введенному Директивой, устанавливающей предельные значения выбросов, допускаются на рынок.