Приложение 2. Перечень краевых ведомственных целевых программ н основных мероприятий Государственной программы Камчатского края "Развитие транспортной системы в Камчатском крае на 2014 - 2025 годы"

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Камчатского края от 13 июля 2016 г. N 265-П настоящее приложение изложено в новой редакции, вступающей в силу через 10 дней после дня официального опубликования названного постановления

См. текст приложения в предыдущей редакции

Приложение 2
к Государственной программе Камчатского края
"Развитие транспортной системы
в Камчатском крае на 2014 - 2025 годы"

Перечень
краевых ведомственных целевых программ н основных мероприятий Государственной программы Камчатского края "Развитие транспортной системы в Камчатском крае на 2014 - 2025 годы"

С изменениями и дополнениями от:

17 июня, 9 октября 2014 г., 19 января, 11 июня 2015 г., 9 марта, 13 июля 2016 г.

N п/п	Номер и наименование ведомственной целевой программы, основного мероприятия	Ответственный исполнитель	Срок		Ожидаемый непосредственный результат (краткое описание)	Последствия нереализации КВЦП, основного мероприятия	Связь с показателями государственной программы (подпрограммы)
			начала реализации	окончания реализации
1	2	3		5		?	8
Подпрограмма 1 "Развитие дорожного хозяйства"
I.	Капитальный ремонт, ремонт, содержание автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения	Министерство транспорта и дорожного строительства Камчатского края, КГКУ "Камчатуправтодор"	2014 год	2025 год	Обеспечение круглогодичного функционирования сети автомобильных дорог, ликвидация "недоремонтов" дорожной сети	Ухудшение состояния или прекращение функционирования автомобильных дорог регионального значения, снижение безопасности дорожного движения	Не предусмотрено
2.	Строительство и реконструкция автомобильных дорог регионального н межмуниципального значения, предусматривающие софинансирование из федерального бюджета, в том числе по объектам:
2.1.	Строительство и реконструкция автомобильной дороги Мильково - Ключи - Усть-Камчатск	Министерство транспорта и дорожного строительства Камчатского края, КГКУ "Камчатуправтодор"	2014 год	2016 год	Приведение технических параметров дорог общего пользования регионального значения Камчатского края в соответствие с существующей и прогнозной интенсивностью движения. Сокращение разрыва между нарастающим уровнем автомобилизации края и развитием дорожной сети с целью повышения мобильности грузов и населения. Сокращение количества ДТП, в первую очередь по причине неудовлетворительных дорожных условий	Снижение уровня безопасности дорожного движения. Возникновение затрудненного движения транспортных средств на автомобильных дорогах	Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения
2.2.	Строительство и реконструкция автомобильной дороги Петропавловск-Камчатский - Мильково	Министерство транспорта и дорожного строительства Камчатского края, КГКУ "Камчатуправтодор"	2014 год	2023 год	Приведение технических параметров дорог общего пользования регионального значения Камчатского края в соответствие с существующей и прогнозной интенсивностью движения. Сокращение разрыва между нарастающим уровнем автомобилизации края и развитием дорожной сети с целью повышения мобильности грузов и населения. Сокращение количества ДТП, в первую очередь по причине неудовлетворительных дорожных условий	Снижение уровня безопасности дорожного движения. Возникновение затрудненного движения транспортных средств на автомобильных дорогах	Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения
2.3.	Строительство автозимника продленного действия с. Анавгай - пгт. Палана	Министерство транспорта и дорожного строительства Камчатского края, КГКУ "Камчатуправтодор"	2014 год	2014 год	Создание условий для формирования доступной для населения единой дорожной сети, продолжение соединения населенных пунктов Корякского округа, не обеспеченных постоянной автодорожной связью, с опорной сетью автомобильных дорог общего пользования Камчатского края	Отсутствие круглогодичного бесперебойного транспортного обеспечения	Прирост населенных пунктов, связанных с опорной сетью автомобильных дорог общего пользования регионального и местного значения
2.4.	Реконструкция автомобильной дороги Елизово - Паратунка	Министерство транспорта и дорожного строительства Камчатского края, КГКУ "Камчатуправтодор"	2014 год	2021 год	Приведение технических параметров дороги в соответствие с существующей и прогнозной интенсивностью движения. Сокращение разрыва между нарастающим уровнем автомобилизации и развитием дорожной сети с целью повышения мобильности грузов и населения. Сокращение количества ДТП, в первую очередь по причине неудовлетворительных дорожных условий	Снижение уровня безопасности дорожного движения. Возникновение затрудненного движения транспортных средств	Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения
3.	Проектирование, строительство и реконструкция автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения	Министерство транспорта и дорожного строительства Камчатского края, КГКУ "Камчатуправтодор"	2014 год	2016 год	Развитие опорной сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения Камчатского края	Недостаточные темпы развития транспортной доступности	Не предусмотрено
4.	Строительство и реконструкция автомобильных дорог, транспортных развязок н мостовых переходов на автомобильных дорогах местного значения, предусматривающие софинансирование из краевого бюджета	Органы местного самоуправления муниципальных образований в Камчатском крае (по согласованию)	2014 год	2022 год	Повышение качества улично-дорожной сети муниципальных образовании в Камчатском крае за счет строительства и реконструкции объектов при поддержке из краевого бюджета	Недостаточные темпы развития, а в некоторых случаях деградация улично-дорожной сети муниципальных образований в Камчатском крае, снижение безопасности дорожного движения	Увеличение протяженности автомобильных дорог местного значения
5.	Содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения	Органы местного самоуправления муниципальных образований в Камчатском крае (по согласованию)	2014 год	2016 год	Обеспечение круглогодичного функционирования сети автомобильных дорог, ликвидация "недоремонтов" дорожной сети	Ухудшение состояния или прекращение функционирования автомобильных дорог местного значения, снижение безопасности дорожного движения	Не предусмотрено
6.	Финансовая поддержка муниципальных образовании в Камчатском крае, направленная на развитие дорожного хозяйства	Органы местного самоуправления муниципальных образований в Камчатском крае (по согласованию)	2014 год		2015 год		Не предусмотрено
7.	Развитие транспортной инфраструктуры ТОР "Камчатка"	Органы местного самоуправления муниципальных образований в Камчатском крае (по согласованию)	2016 год	2019 год	Обеспечение объектов ТОР "Камчатка" транспортной инфраструктурой	Необеспечение объектов ТОР "Камчатка" транспортной инфраструктурой, срыв реализации других инвестиционных мероприятий ТОРа	Не предусмотрено
Подпрограмма 2 "Развитие пассажирского автомобильного транспорта"
1.	Государственная поддержка юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих перевозку пассажиров автомобильным транспортом на территории Камчатского края	Министерство транспорта и дорожного строительства Камчатского края	2015 год	2015 год	Организация перевозок пассажиров автомобильным транспортом городского сообщения по сниженным тарифам, недопущение снижения качества и безопасности услуг по перевозке пассажиров автомобильным транспортом по регулярным маршрутам городского сообщения	Возрастание социальной напряженности, снижение безопасности при перевозке пассажиров автомобильным транспортом общего пользования, снижение качества предоставляемых услуг	Возмещение недополученных доходов в связи с предоставлением гражданам мер социальной поддержки по проезду на автомобильном транспорте общего пользования городского сообщения
2.	Обновление парка транспортных средств организации пассажирского транспорта	Органы местного самоуправления муниципальных образований в Камчатском крае (по согласованию)	2014 год	2015 год	Повышение безопасности перевозки пассажиров при пользовании транспортом общего пользования	Снижение безопасности перевозки пассажиров при пользовании транспортом общего пользования	Количество приобретенных транспортных средств общего пользования для организаций пассажирского транспорта
3,	Проектирование, строительство, реконструкция и капитальный ремонт объектов дорожного сервиса регионального значения, в том числе по объектам:
3.1.	Разработка типового проекта автостанции (автостанция в с. Мильково)	Органы местного самоуправления муниципальных образований в Камчатском крае (по согласованию)	2015 год	2015 год	Повышение безопасности и качества предоставляемых услуг для пассажиров, при пользовании транспортом общего пользования межмуниципального сообщения	Отсутствие для пассажиров, пользующихся услугами транспорта общего пользования межмуниципального сообщения, объектов транспортной инфраструктуры	Количество запроектированных, построенных, реконструированных, капитально отремонтированных объектов дорожного сервиса регионального значения
3.2.	Строительство автостанции в с. Мильково	Органы местного самоуправления муниципальных образований в Камчатском крае (по согласованию)	20 J 6 год	2017 год	Повышение безопасности и качества предоставляемых услуг для пассажиров, при пользовании транспортом общего пользования межмуниципального сообщения	Отсутствие для пассажиров, пользующихся услугами транспорта общего пользования межмуниципального сообщения, объектов транспортной инфраструктуры	Количество автовокзалов и автостанций в Камчатском крае
4.	Возмещение недополученных доходов предприятий, выполняющих пассажирские перевозки автомобильным транспортом на территории Камчатского края	Органы местного самоуправления муниципальных образований в Камчатском крае (по согласованию)	2014 год	2014 год	Увеличение транспортной доступности для отдаленных районов Камчатки	Отсутствие транспортной доступности	Не предусмотрено
5.	Внедрение системы управления пассажирским автомобильным транспортом, в том числе:
5.1.	Создание государственной региональной информационной системы "Управление автомобильным транспортом, осуществляющим регулярную перевозку пассажиров и багажа на территории Камчатского края"	Министерство транспорта и дорожного строительства Камчатского края	2016 год	2016 год	Осуществление контроля за работой пассажирского автомобильного транспорта пригородного и междугороднего сообщения, информирование пассажиров о работе транспорта пригородного и междугороднего сообщения	Отсутствие контроля за пассажирскими автомобильными перевозками, отсутствие достоверной информации о выполнении рейсов перевозчиками	Количество муниципальных образований в Камчатском крае, подключенных к системе управления пассажирским автомобильным транспортом с использованием информационно-навигационной системы ГЛОНАСС
5.2.	Обслуживание государственной региональной информационной системы "Управление автомобильным транспортом, осуществляющим регулярную перевозку пассажиров и багажа на территории Камчатского края"	Министерство транспорта и дорожного строительства Камчатского края	2017 год	2017 год	Осуществление контроля за работой пассажирского автомобильного транспорта пригородного и междугороднего сообщения, информирование пассажиров о работе транспорта пригородного и междугороднего сообщения	Отсутствие контроля за пассажирскими автомобильными перевозками, отсутствие достоверной информации о выполнении рейсов перевозчиками	Не предусмотрено
Подпрограмма 3 "Развитие водного транспорта"
1.	Государственная поддержка организаций, осуществляющих деятельность в сфере перевозок пассажиров водным транспортом на межмуниципальных маршрутах	Министерство транспорта и дорожного строительства Камчатского края, органы местного самоуправления муниципальных образовании в Камчатском крае (по согласованию)	2014 год	2025 год	В рамках решения задачи по стимулированию внутреннего спроса на пассажирские перевозки водным транспортом планируется снизить стоимость пассажирского билета путем возмещения недополученных доходов организациям, осуществляющим перевозки водным транспортом на межмуниципальных маршрутах. Реализация мероприятия является необходимым условием для создания возможности развития пассажирского водного транспорта, альтернативного авиационному	Невозможность создания условий развития альтернативного авиационному пассажирского сообщения в регионе. Послужит препятствием для снижения социальной напряжённости, возникающей в результате отсутствия возможности выбора пассажиром способа транспортного сообщения с краевым центром и другими регионами	Количество перевезенных пассажиров по субсидированным тарифам на межмуниципальных маршрутах
2.	Организация перевозок пассажиров водным транспортом на внутримуниципальных маршрутах по сниженным тарифам (субсидии местным бюджетам)	Министерство транспорта и дорожного строительства Камчатского края, органы местного самоуправления муниципальных образований в Камчатском крае (по согласованию)	2014 год	2016 год	В рамках решения задачи по стимулированию внутреннего спроса на пассажирские перевозки водным транспортом планируется снизить стоимость пассажирского билета путем предоставления субсидий местным бюджетам на компенсацию части затрат по перевозке пассажиров. Реализация мероприятия является необходимым условием для создания возможности развития пассажирского водного транспорта, альтернативного авиационному	Невозможность создания условий развития альтернативного авиационному пассажирского сообщения в регионе. Послужит препятствием для снижения социальной напряжённости, возникающей в результате отсутствия возможности выбора пассажиром способа транспортного сообщения с краевым центром и другими регионами	Количество перевезенных пассажиров по субсидированным тарифам на внутримуниципальных маршрутах
3.	Обновление парка транспортных средств организаций водного транспорта, в том числе:
3.1.	Приобретение грузопассажирского судна	Министерство имущественных и земельных отношений Камчатского края	2014 год	2014 год	Повышение транспортной доступности для населения, снижение транспортных издержек при доставке товаров первой необходимости в районы полуострова и расширение возможностей для развития туристской деятельности	Не позволит создать системный подход эффективного развития транспортной системы Камчатского края. Не позволит дополнить существующую транспортную систему морскими пассажирскими перевозками, альтернативными воздушному транспорту, снизит потенциал расширения для развития туристской деятельности	Количество перевезенных пассажиров по субсидированным тарифам на межмуниципальных маршрутах; Количество груза перевезённого судами ГУП "Камчаттрансфлот"
3.2.	Приобретение двух самоходных накатных барж грузоподъёмностью до 20 тонн и до 40 тонн	Министерство транспорта и дорожного строительства Камчатского края	2016 год	2017 год	Обеспечение бесперебойного сообщения водным транспортом населённых пунктов Таёжный и Лазо Мильковского муниципального района	В связи с достижением предельных сроков эксплуатации самоходных барж осуществляющих паромное сообщение с посёлками Мильковского муниципального района резко возрастает опасность возникновения чрезвычайных ситуаций на данных судах	Количество груза перевезённого судами ГУП "Камчаттрансфлот"
Подпрограмма 4 "Развитие воздушного транспорта"
1.	Государственная поддержка организаций, осуществляющих деятельность в сфере воздушных межмуниципальных перевозок населения	Министерство транспорта и дорожного строительства Камчатского края	2014 год	2025 год	Оказание государственной поддержки предприятиям воздушного транспорта, обслуживающим районы Крайнего Севера, для повышения доступности услуг авиационных перевозок для местного населения. Повышение доступности услуг воздушного транспорта, рост объемов перевозок в районах Крайнего Севера	Рост авиатарифов в 3-6 раз, подвижность населения стремится к нулю, создание кризисной ситуации в регионе, ввиду отсутствия альтернативных видов транспорта. Разрушение действующей аэропортовой инфраструктуры, закрытие аэропортов, авиапредприятия, снижение качества жизни населения	Количество перевезенных пассажиров по субсидированным тарифам на межмуниципальных маршрутах
2.	Обновление парка воздушных судов, специального автотранспорта и оборудования для авиационной безопасности региональных организаций воздушного транспорта, в том числе:
2.1.	Приобретение вертолета	Министерство транспорта и дорожного строительства Камчатского края	2014 год	2014 год	Повышение доступности услуг воздушного транспорта, рост объемов перевозок, соблюдение высоких норм и стандартов безопасности и обеспечение устойчивого функционирования транспортной системы	Ввиду старения вертолетного парка - снижение потенциала перевозчика, снижение уровня безопасности полетов, невозможность выполнения перевозок на должном уровне в северных районах	Не предусмотрено
2.2.	Приобретение специального автотранспорта и оборудования для авиационной безопасности	Министерство транспорта и дорожного строительства Камчатского края	2014 год	2015 год	Повышение качества обслуживания пассажиров, соблюдение норм и стандартов безопасности, обеспечение функционирования единственного аэропорта федерального и международного значения Камчатского края	Невозможность поддержания на соответствующем уровне необходимых стандартов обслуживания пассажиров, несоблюдение сертификационных требований, задержки вылетов ВС по ЦРДС	Не предусмотрено
3.	Государственная поддержка организации, осуществляющих деятельность в сфере воздушных межрегиональных перевозок населения	Министерство транспорта и дорожного строительства Камчатского края	2016 год	2016 год	Повышение доступности услуг воздушного транспорта, рост объемов перевозок в межрегиональном сообщении	Увеличение объемов перевозки пассажиров воздушным транспортом в межрегиональном сообщении. Повышение транспортной подвижности населения Камчатского края	Количество субсидируемых рейсов в межрегиональном сообщении
Подпрограмма 5 "Обеспечение реализации программы"
1.	Управление реализацией Программы	Министерство транспорта и дорожного строительства Камчатского края, КГКУ "Камчатуправтодор"	2014 год	2025 год	Создание условии для реализации государственной Программы, обеспечение выполнения государственными служащими функций в рамках реализации государственной программы	При отсутствии управления государственной программой возрастают риски ее реализации, что может привести к несвоевременной и некачественной реализации мероприятий государственной программы, решению задач и значительно повлияет на ее результаты	Не предусмотрено