Приложение. Государственная программа Камчатского края "Развитие транспортной системы в Камчатском крае"

Информация об изменениях:

Постановлениями Правительства Камчатского края от 26 января 2017 г. N 29-П и от 31 марта 2017 г. N 134-П в настоящее приложение внесены изменения, вступающие в силу через 10 дней после дня официального опубликования названных постановлений и распространяющиеся на правоотношения, возникшие с 1 января 2017 г.

См. текст приложения в предыдущей редакции

Приложение
к постановлению Правительства Камчатского края
от 29.11.2013 N 551-П

Государственная программа Камчатского края
"Развитие транспортной системы в Камчатском крае"
(далее - Программа)

С изменениями и дополнениями от:

17 июня, 9 октября 2014 г., 19 января, 11 июня, 3 августа, 4, 24 декабря 2015 г., 9 марта, 13 июля, 19 декабря 2016 г., 26 января, 31 марта 2017 г.

Паспорт Программы

Ответственный исполнитель Программы	Министерство транспорта и дорожного строительства Камчатского края
Соисполнители Программы	отсутствуют
Участники Программы	органы местного самоуправления муниципальных образований в Камчатском крае (по согласованию)
Подпрограммы Программы	1) подпрограмма 1 "Развитие дорожного хозяйства"; 2) подпрограмма 2 "Развитие пассажирского автомобильного транспорта"; 3) подпрограмма 3 "Развитие водного транспорта"; 4) подпрограмма 4 "Развитие воздушного транспорта"; 5) подпрограмма 5 "Обеспечение реализации Программы"
Цели Программы	1) развитие современной и эффективной транспортной инфраструктуры, обеспечивающей ускорение товародвижения и снижение транспортных издержек в экономике Камчатского края; 2) повышение доступности транспортных услуг для населения Камчатского края; 3) повышение комплексной безопасности и устойчивости транспортной системы Камчатского края
Задачи Программы	1) обеспечение соответствия автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения нормативным требованиям; 2) формирование единой дорожной сети круглогодичной доступности для населения; 3) повышение уровня мобилизационной готовности дорожного хозяйства; 4) формирование взаимоувязанной маршрутной сети общественного автомобильного транспорта муниципального и межмуниципального сообщения; 5) обновление парка транспортных средств организаций пассажирского автомобильного транспорта; 6) создание системы объектов транспортной инфраструктуры, используемых для перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом; 7) создание современного грузового и грузопассажирского водного флота; 8) обновление инфраструктуры водного транспорта; 9) обеспечение доступности для населения пассажирских перевозок водным транспортом в межмуниципальном и внутримуниципальном сообщениях; 10) повышение инвестиционной привлекательности морского пассажирского транспорта; 11) обеспечение доступности для населения пассажирских перевозок на социально значимых маршрутах в межмуниципальном сообщении; 12) обновление парка воздушных судов; 13) обновление материальной базы аэродромной инфраструктуры
Целевые показатели (индикаторы) Программы	1) прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения; 2) прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения; 3) прирост населенных пунктов, связанных с опорной сетью автомобильных дорог общего пользования местного значения; 4) увеличение доли автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям; 5) средний возраст пассажирских автотранспортных средств общего пользования; 6) количество автовокзалов и автостанций в Камчатском крае; 7) количество пассажиров, перевезенных водным транспортом по субсидированным тарифам на межмуниципальных и внутримуниципальных маршрутах; 8) количество груза, перевезенного судами ГУП "Камчаттрансфлот"; 9) грузооборот Петропавловск-Камчатского морского порта; 10) общий объем пассажирских перевозок воздушным транспортом на межмуниципальных маршрутах; 11) количество пассажиров, перевезенных воздушным транспортом по субсидированным тарифам на межмуниципальных маршрутах
Этапы и сроки реализации Программы	в один этап с 2014 года по 2025 год
Объемы бюджетных ассигнований Программы	общий объем финансирования Программы составляет 102 232 870,90673 тыс. рублей, в том числе за счет средств: 1) федерального бюджета (по согласованию) - 37 359 033,54873 тыс. рублей, из них по годам: 2014 год - 1 289 703,67620 тыс. рублей; 2015 год - 2 035 408,69440 тыс. рублей; 2016 год - 3 717 980,47813 тыс. рублей; 2017 год - 966 940,70000 тыс. рублей; 2018 год - 0,00000 тыс. рублей; 2019 год - 0,00000 тыс. рублей; 2020 год - 5 580 000,00000 тыс. рублей; 2021 год - 6 840 000,00000 тыс. рублей; 2022 год - 8 559 000,00000 тыс. рублей; 2023 год - 4 275 000,00000 тыс. рублей; 2024 год - 3 150 000,00000 тыс. рублей; 2025 год - 945 000,00000 тыс. рублей; 2) краевого бюджета - 64 536 595,57531 тыс. рублей, из них по годам: 2014 год - 3 182 766,18840 тыс. рублей; 2015 год - 2 394 225,29358 тыс. рублей; 2016 год - 3 044 947,72693 тыс. рублей; 2017 год - 2 119 900,21200 тыс. рублей; 2018 год - 1 875 254,97000 тыс. рублей; 2019 год - 2 143 914,28000 тыс. рублей; 2020 год - 7 740 381,62038 тыс. рублей; 2021 год - 8 027 232,97933 тыс. рублей; 2022 год - 8 608 297,02633 тыс. рублей; 2023 год - 8 287 684,88496 тыс. рублей; 2024 год - 8 515 424,25224 тыс. рублей; 2025 год - 8 596 566,14116 тыс. рублей; 3) местных бюджетов (по согласованию) 337 241,78269 тыс. рублей, из них по годам: 2014 год - 42 128,29906 тыс. рублей; 2015 год - 69 562,13214 тыс. рублей; 2016 год - 30 917,78195 тыс. рублей; 2017 год - 15 918,29634 тыс. рублей; 2018 год - 6 322,00288 тыс. рублей; 2019 год - 10 423,52216 тыс. рублей; 2020 год - 53 518,20186 тыс. рублей; 2021 год - 34 443,22086 тыс. рублей; 2022 год - 35 436,89686 тыс. рублей; 2023 год - 12 857,14286 тыс. рублей; 2024 год - 12 857,14286 тыс. рублей; 2025 год - 12 857,14286 тыс. рублей
Ожидаемые результаты реализации программы	1) приведение технических параметров дорог общего пользования регионального и местного значения в соответствие с существующей и прогнозной интенсивностью движения, что составит 320,87 км дорог регионального значения и 19,85 км дорог местного значения; 2) создание условий для формирования доступной для населения единой дорожной сети, соединение 4 населенных пунктов, не обеспеченных постоянной автодорожной связью, с опорной сетью автомобильных дорог общего пользования; 3) увеличение доли автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, до 70%; 4) снижение доли транспортных средств старше 8 лет в общем объеме транспортных средств, использующихся для оказания услуг по перевозке пассажиров по регулярным автобусным маршрутам муниципального и межмуниципального сообщения; 5) строительство современных автостанций в районных центрах, отвечающих требованиям законодательства; 6) осуществление контроля за работой пассажирского автомобильного транспорта пригородного и междугороднего сообщения, информирование пассажиров о его работе; 7) увеличение количества пассажиров, перевезенных водным транспортом по субсидированным тарифам на внутримуниципальных маршрутах, до 13,8 тыс. человек, на межмуниципальных маршрутах, до 4,6 тыс. человек; 8) увеличение груза, перевезенного судами ГУП "Камчаттрансфлот", до 54 тыс. тонн; 9) увеличение грузооборота Петропавловск-Камчатского морского порта до 7 млн. тонн; 10) увеличение общего объема пассажирских перевозок воздушным транспортом на межмуниципальных маршрутах до 740 тыс. человек; 11) увеличение количества пассажиров, перевезенных воздушным транспортом по субсидированным тарифам на межмуниципальных маршрутах, до 61 тыс. человек

Паспорт
подпрограммы 1 "Развитие дорожного хозяйства"
(далее - Подпрограмма 1)

Ответственный исполнитель Подпрограммы 1	Министерство транспорта и дорожного строительства Камчатского края
Участники Подпрограммы 1	органы местного самоуправления муниципальных образований в Камчатском крае (по согласованию)
Программно-целевые инструменты Подпрограммы 1	отсутствуют
Цели Подпрограммы 1	1) развитие современной и эффективной транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства, обеспечивающей ускорение товародвижения и снижение транспортных издержек в экономике Камчатского края; 2) повышение доступности автотранспортных услуг для населения Камчатского края; 3) повышение комплексной безопасности и устойчивости автотранспортной системы Камчатского края; 4) повышение безопасности дорожного движения на региональных дорогах общего пользования
Задачи Подпрограммы 1	1) обеспечение соответствия автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения нормативным требованиям; 2) формирование единой дорожной сети круглогодичной доступности для населения; 3) повышение уровня мобилизационной готовности дорожного хозяйства
Целевые показатели (индикаторы) Подпрограммы 1	1) прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения; 2) прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения; 3) прирост населенных пунктов, связанных с опорной сетью автомобильных дорог общего пользования местного значения; 4) увеличение доли автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям
Этапы и сроки реализации Подпрограммы 1	в один этап с 2014 года по 2025 год
Объемы бюджетных ассигнований Подпрограммы 1	общий объем финансирования Подпрограммы 1 составляет 91 922 126,47194 тыс. рублей, в том числе за счет средств: 1) федерального бюджета (по согласованию) - 37 359 033,54873 тыс. рублей, из них по годам: 2014 год - 1 289 703,67620 тыс. рублей; 2015 год - 2 035 408,69440 тыс. рублей; 2016 год - 3 717 980,47813 тыс. рублей; 2017 год - 966 940,70000 тыс. рублей; 2018 год - 0,00000 тыс. рублей; 2019 год - 0,00000 тыс. рублей; 2020 год - 5 580 000,00000 тыс. рублей; 2021 год - 6 840 000,00000 тыс. рублей; 2022 год - 8 559 000,00000 тыс. рублей; 2023 год - 4 275 000,00000 тыс. рублей; 2024 год - 3 150 000,00000 тыс. рублей; 2025 год - 945 000,00000 тыс. рублей; 2) краевого бюджета - 54 336 597,61378 тыс. рублей, из них по годам: 2014 год - 1 871 632,11825 тыс. рублей; 2015 год - 1 619 239,54216 тыс. рублей; 2016 год - 2 077 670,39437 тыс. рублей; 2017 год - 1 426 872,60200 тыс. рублей; 2018 год - 1 243 440,00000 тыс. рублей; 2019 год - 1 509 172,99000 тыс. рублей; 2020 год - 7 014 157,59000 тыс. рублей; 2021 год - 7 250 810,03600 тыс. рублей; 2022 год - 7 778 044,15700 тыс. рублей; 2023 год - 7 399 707,70100 тыс. рублей; 2024 год - 7 565 545,42400 тыс. рублей; 2025 год - 7 580 305,05900 тыс. рублей; 3) местных бюджетов (по согласованию) - 226 495,30943 тыс. рублей, из них по годам: 2014 год - 38 541,55251 тыс. рублей; 2015 год - 64 230,63790 тыс. рублей; 2016 год - 26 829,51646 тыс. рублей; 2017 год - 4 137,91932 тыс. рублей; 2018 год - 2 618,23448 тыс. рублей; 2019 год - 5 310,55776 тыс. рублей; 2020 год - 40 661,05900 тыс. рублей; 2021 год - 21 586,07800 тыс. рублей; 2022 год - 22 579,75400 тыс. рублей; 2023 год - 0,00000 тыс. рублей; 2024 год - 0,00000 тыс. рублей; 2025 год - 0,00000 тыс. рублей
Ожидаемые результаты реализации Подпрограммы 1	1) приведение технических параметров дорог общего пользования регионального и местного значения в соответствие с существующей и прогнозной интенсивностью движения, что составит 320,87 км дорог регионального значения и 19,85 км дорог местного значения; 2) создание условий для формирования доступной для населения единой дорожной сети, соединение 4 населенных пунктов, не обеспеченных постоянной автодорожной связью, с опорной сетью автомобильных дорог общего пользования; 3) увеличение доли автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, до 70%

Паспорт
подпрограммы 2 "Развитие пассажирского автомобильного транспорта"
(далее - Подпрограмма 2)

Ответственный исполнитель Подпрограммы 2	Министерство транспорта и дорожного строительства Камчатского края
Участники Подпрограммы 2	органы местного самоуправления муниципальных образований в Камчатском крае (по согласованию)
Программно-целевые инструменты Подпрограммы 2	отсутствуют
Цели Подпрограммы 2	1) создание устойчивой функционирующей системы пассажирского автомобильного транспорта на территории Камчатского края; 2) повышение безопасности и качества предоставляемых услуг пассажирам при пользовании объектами транспортной инфраструктуры, используемыми для перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом
Задачи Подпрограммы 2	1) формирование взаимоувязанной маршрутной сети общественного автомобильного транспорта муниципального и межмуниципального сообщения; 2) обновление парка транспортных средств организаций пассажирского автомобильного транспорта; 3) создание системы объектов транспортной инфраструктуры, используемых для перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом
Целевые показатели (индикаторы) Подпрограммы 2	1) средний возраст пассажирских автотранспортных средств общего пользования; 2) количество автовокзалов и автостанций в Камчатском крае
Этапы и сроки реализации Подпрограммы 2	в один этап с 2014 года по 2025 год
Объемы бюджетных ассигнований Подпрограммы 2	общий объем финансирования Подпрограммы 2 составляет 410 276,87660 тыс. рублей, в том числе за счет средств: 1) краевого бюджета - 309 793,62850 тыс. рублей, из них по годам: 2014 год - 11 803,30195 тыс. рублей; 2015 год - 11 965,74655 тыс. рублей; 2016 год - 22 000,00000 тыс. рублей; 2017 год - 67 964,58000 тыс. рублей; 2018 год - 6 560,00000 тыс. рублей; 2019 год - 9 500,00000 тыс. рублей; 2020 год - 30 000,00000 тыс. рублей; 2021 год - 30 000,00000 тыс. рублей; 2022 год - 30 000,00000 тыс. рублей; 2023 год - 30 000,00000 тыс. рублей; 2024 год - 30 000,00000 тыс. рублей; 2025 год - 30 000,00000 тыс. рублей; 2) местных бюджетов (по согласованию) - 100 483,24810 тыс. рублей, из них по годам: 2014 год - 2 367,68655 тыс. рублей; 2015 год - 4 014,41773 тыс. рублей; 2016 год - 2 444,44444 тыс. рублей; 2017 год - 9 773,84222 тыс. рублей; 2018 год - 1 740,00000 тыс. рублей; 2019 год - 3 000,00000 тыс. рублей; 2020 год - 12 857,14286 тыс. рублей; 2021 год - 12 857,14286 тыс. рублей; 2022 год - 12 857,14286 тыс. рублей; 2023 год - 12 857,14286 тыс. рублей; 2024 год - 12 857,14286 тыс. рублей; 2025 год - 12 857,14286 тыс. рублей
Ожидаемые результаты реализации Подпрограммы 2	1) снижение доли транспортных средств старше 8 лет в общем объеме транспортных средств, использующихся для оказания услуг по перевозке пассажиров по регулярным автобусным маршрутам муниципального и межмуниципального сообщения; 2) строительство современных автостанций в районных центрах, отвечающих требованиям законодательства; 3) осуществление контроля за работой пассажирского автомобильного транспорта пригородного и междугороднего сообщения, информирование пассажиров о его работе

Паспорт
подпрограммы 3 "Развитие водного транспорта"
(далее - Подпрограмма 3)

Ответственный исполнитель Подпрограммы 3	Министерство транспорта и дорожного строительства Камчатского края
Участники Подпрограммы 3	органы местного самоуправления муниципальных образований в Камчатском крае (по согласованию)
Программно-целевые инструменты Подпрограммы 3	отсутствуют
Цели Подпрограммы 3	1) развитие современной и эффективной транспортной инфраструктуры водного транспорта, обеспечивающей ускорение товародвижения и снижение транспортных издержек в экономике Камчатского края; 2) повышение доступности морских транспортных услуг для населения Камчатского края; 3) повышение комплексной безопасности и устойчивости морской транспортной системы Камчатского края
Задачи Подпрограммы 3	1) создание современного грузового и грузопассажирского водного флота; 2) обновление инфраструктуры водного транспорта; 3) обеспечение доступности для населения пассажирских перевозок водным транспортом в межмуниципальном и внутримуниципальном сообщении; 4) повышение инвестиционной привлекательности морского пассажирского транспорта
Целевые показатели (индикаторы) Подпрограммы 3	1) количество пассажиров, перевезенных водным транспортом по субсидированным тарифам на межмуниципальных и внутримуниципальных маршрутах; 2) количество груза, перевезенного судами ГУП "Камчаттрансфлот"; 3) грузооборот Петропавловск-Камчатского морского порта
Этапы и сроки реализации Подпрограммы 3	в один этап с 2014 года по 2025 год
Объемы бюджетных ассигнований Подпрограммы 3	общий объем финансирования Подпрограммы 3 составляет 717 424,19521 тыс. рублей, в том числе за счет средств: 1) краевого бюджета - 707 160,97005 тыс. рублей, из них по годам: 2014 год - 291 846,84742 тыс. рублей; 2015 год - 56 003,77116 тыс. рублей; 2016 год - 103 107,15147 тыс. рублей; 2017 год - 42 593,90000 тыс. рублей; 2018 год - 42 593,90000 тыс. рублей; 2019 год - 42 593,90000 тыс. рублей; 2020 год - 17 952,80000 тыс. рублей; 2021 год - 19 209,50000 тыс. рублей; 2022 год - 20 554,20000 тыс. рублей; 2023 год - 21 992,90000 тыс. рублей; 2024 год - 23 532,40000 тыс. рублей; 2025 год - 25 179,70000 тыс. рублей; 2) местных бюджетов (по согласованию) - 10 263,22516 тыс. рублей, из них по годам: 2014 год - 1 219,06000 тыс. рублей; 2015 год - 1 317,07651 тыс. рублей; 2016 год - 1 643,82105 тыс. рублей; 2017 год - 2 006,53480 тыс. рублей; 2018 год - 1 963,76840 тыс. рублей; 2019 год - 2 112,96440 тыс. рублей; 2020 год - 0,00000 тыс. рублей; 2021 год - 0,00000 тыс. рублей; 2022 год - 0,00000 тыс. рублей; 2023 год - 0,00000 тыс. рублей; 2024 год - 0,00000 тыс. рублей; 2025 год - 0,00000 тыс. рублей
Ожидаемые результаты реализации Подпрограммы 3	1) увеличение количества пассажиров, перевезенных водным транспортом по субсидированным тарифам на внутримуниципальных маршрутах, - до 13,8 тыс. человек, на межмуниципальных маршрутах - до 4,6 тыс. человек; 2) увеличение груза, перевезенного судами ГУП "Камчаттрансфлот", до 54 тыс. тонн; 3) увеличение грузооборота Петропавловск-Камчатского морского порта до 7 млн. тонн

Паспорт
подпрограммы 4 "Развитие воздушного транспорта"
(далее - Подпрограмма 4)

Ответственный исполнитель Подпрограммы 4	Министерство транспорта и дорожного строительства Камчатского края
Участники Подпрограммы 4	отсутствуют
Программно-целевые инструменты Подпрограммы 4	отсутствуют
Цели Подпрограммы 4	1) повышение доступности услуг воздушного транспорта для населения Камчатского края; 2) повышение комплексной безопасности и устойчивости в сфере пассажирских перевозок воздушным транспортом
Задачи Подпрограммы 4	1) обеспечение доступности для населения пассажирских перевозок воздушным транспортом на социально значимых маршрутах в межмуниципальном сообщении; 2) обновление парка воздушных судов; 3) обновление материальной базы аэродромной инфраструктуры
Целевые показатели (индикаторы) Подпрограммы 4	1) общий объем пассажирских перевозок воздушным транспортом на межмуниципальных маршрутах; 2) количество пассажиров, перевезенных воздушным транспортом по субсидированным тарифам на межмуниципальных маршрутах
Этапы и сроки реализации Подпрограммы 4	в один этап с 2014 года по 2025 год
Объемы бюджетных ассигнований Подпрограммы 4	общий объем финансирования Подпрограммы 4 за счет средств краевого бюджета составляет 7 393 447,60373 тыс. рублей, из них по годам: 2014 год - 892 193,65228 тыс. рублей; 2015 год - 588 270,88150 тыс. рублей; 2016 год - 725 428,45009 тыс. рублей; 2017 год - 460 765,70000 тыс. рублей; 2018 год - 460 840,60000 тыс. рублей; 2019 год - 460 765,70000 тыс. рублей; 2020 год - 531 948,54757 тыс. рублей; 2021 год - 569 184,94590 тыс. рублей; 2022 год - 609 027,89211 тыс. рублей; 2023 год - 651 659,84456 тыс. рублей; 2024 год - 697 276,03368 тыс. рублей; 2025 год - 746 085,35604 тыс. рублей
Ожидаемые результаты реализации Подпрограммы 4	1) увеличение общего объема пассажирских перевозок воздушным транспортом на межмуниципальных маршрутах до 740 тыс. человек; 2) увеличение количества пассажиров, перевезенных воздушным транспортом по субсидированным тарифам на межмуниципальных маршрутах, до 61 тыс. человек

Паспорт
подпрограммы 5 "Обеспечение реализации Программы"
(далее - Подпрограмма 5)

Ответственный исполнитель Подпрограммы 5	Министерство транспорта и дорожного строительства Камчатского края
Участники Подпрограммы 5	отсутствуют
Программно-целевые инструменты Подпрограммы 5	отсутствуют
Цель Подпрограммы 5	обеспечение эффективного управления реализацией Программы
Задачи Подпрограммы 5	1) финансовое обеспечение реализации Программы; 2) обеспечение деятельности Министерства транспорта и дорожного строительства Камчатского края и подведомственного ему краевого государственного учреждения
Этапы и сроки реализации Подпрограммы 5	в один этап с 2014 года по 2025 год
Объемы бюджетных ассигнований Подпрограммы 5	общий объем финансирования Подпрограммы 5 за счет средств краевого бюджета составляет 1 789 595,75925 тыс. рублей, из них по годам: 2014 год - 115 290,26850 тыс. рублей; 2015 год - 118 745,35221 тыс. рублей; 2016 год - 116 741,73100 тыс. рублей; 2017 год - 121 703,43000 тыс. рублей; 2018 год - 121 820,47000 тыс. рублей; 2019 год - 121 881,69000 тыс. рублей; 2020 год - 146 322,68281 тыс. рублей; 2021 год - 158 028,49743 тыс. рублей; 2022 год - 170 670,77722 тыс. рублей; 2023 год - 184 324,43940 тыс. рублей; 2024 год - 199 070,39456 тыс. рублей; 2025 год - 214 996,02612 тыс. рублей
Ожидаемые результаты реализации Подпрограммы 5	1) реализация Программы своевременно и в полном объеме; 2) реализация полномочий Министерства транспорта и дорожного строительства Камчатского края и подведомственных краевых государственных учреждений; 3) повышение эффективности расходования бюджетных средств

1. Приоритеты и цели региональной политики в сфере реализации Программы

1.1. Приоритетами региональной политики развития транспорта и дорожного строительства в Камчатском крае являются:

1) развитие и обеспечение функционирования сети автомобильных дорог регионального значения;

2) формирование единой дорожной сети круглогодичной доступности для населения;

3) обеспечение доступности для населения пассажирских перевозок на социально значимых маршрутах;

4) обновление парка транспортных средств организаций пассажирского автомобильного транспорта, воздушных судов;

5) обеспечение безопасности на транспорте.

1.2. С учетом приоритетов региональной политики в сфере реализации Программы сформулированы цели Программы:

1) развитие современной и эффективной транспортной инфраструктуры, обеспечивающей ускорение товародвижения и снижение транспортных издержек в экономике Камчатского края;

2) повышение доступности транспортных услуг для населения Камчатского края;

3) повышение комплексной безопасности и устойчивости транспортной системы Камчатского края.

1.3. Для достижения целей Программы необходимо решение следующих задач:

1) обеспечение соответствия автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения нормативным требованиям;

2) формирование единой дорожной сети круглогодичной доступности для населения;

3) повышение уровня мобилизационной готовности дорожного хозяйства;

4) формирование взаимоувязанной маршрутной сети общественного автомобильного транспорта муниципального и межмуниципального сообщения;

5) обновление парка транспортных средств организаций пассажирского автомобильного транспорта;

6) создание системы объектов транспортной инфраструктуры, используемых для перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом;

7) создание современного грузового и грузопассажирского водного флота;

8) обновление инфраструктуры водного транспорта;

9) обеспечение доступности для населения пассажирских перевозок водным транспортом в межмуниципальном и внутримуниципальном сообщениях;

10) повышение инвестиционной привлекательности морского пассажирского транспорта;

11) обеспечение доступности для населения пассажирских перевозок воздушным транспортом на социально значимых маршрутах в межмуниципальном сообщении;

12) обновление парка воздушных судов;

13) обновление материальной базы аэродромной инфраструктуры.

1.4. Сведения о показателях (индикаторах) Программы и подпрограмм Программы и их значениях приведены в приложении 1 к Программе.

1.5. Для достижения целей и решения задач Программы предусмотрены основные мероприятия, сведения о которых приведены в приложении 2 к Программе.

1.6. Финансовое обеспечение реализации Программы приведено в приложении 3 к Программе.

2. Обобщенная характеристика основных мероприятий, реализуемых органами местного самоуправления муниципальных образований в Камчатском крае

2.1. Программа предусматривает участие муниципальных образований в Камчатском крае в реализации следующих основных мероприятий, предусмотренных приложением 2 к Программе:

1) по подпрограмме 1 "Развитие дорожного хозяйства":

а) основного мероприятия 1.4 "Строительство и реконструкция автомобильных дорог, транспортных развязок и мостовых переходов на автомобильных дорогах местного значения, предусматривающие софинансирование из краевого бюджета";

б) основного мероприятия 1.5 "Содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения";

в) основного мероприятия 1.7 "Развитие транспортной инфраструктуры ТОР "Камчатка";

2) по подпрограмме 2 "Развитие пассажирского автомобильного транспорта":

а) основного мероприятия 2.2 "Обновление парка транспортных средств организаций пассажирского автомобильного транспорта";

б) основного мероприятия 2.3 "Проектирование, строительство, реконструкция и капитальный ремонт объектов дорожного сервиса регионального значения";

3) по подпрограмме 3 "Развитие водного транспорта" - основного мероприятия 3.2 "Организация перевозок пассажиров водным транспортом на внутримуниципальных маршрутах по сниженным тарифам (субсидии местным бюджетам)".

2.2. Субсидии местным бюджетам из краевого бюджета на реализацию основных мероприятий, указанных в части 2.1 настоящего раздела, предоставляются в соответствии с приложениями 4 - 6 к Программе.

2.3. Показатели результативности предоставления субсидий местным бюджетам из краевого бюджета на реализацию основных мероприятий, указанных в части 2.1 настоящего раздела, приведены в приложении 7 к Программе.

3. Методика оценки эффективности реализации Программы

3.1. Оценка эффективности реализации Программы производится ежегодно. Результаты оценки эффективности реализации Программы представляются в составе годового отчета ответственного исполнителя Программы о ходе ее реализации и об оценке эффективности.

3.2. Оценка эффективности Программы производится с учетом следующих составляющих:

1) оценки степени достижения целей и решения задач (далее - степень реализации) Программы;

2) оценки степени соответствия запланированному уровню затрат краевого бюджета;

3) оценки степени реализации контрольных событий плана реализации Программы (далее - степень реализации контрольных событий).

3.3. Для оценки степени реализации Программы определяется степень достижения плановых значений каждого показателя (индикатора) Программы.

3.4. Степень достижения планового значения показателя (индикатора) Программы определяется по формулам:

1) для показателей (индикаторов), желаемой тенденцией развития которых является увеличение значений:

, где

- степень достижения планового значения показателя (индикатора) Программы;

- значение показателя (индикатора), фактически достигнутое на конец отчетного периода;

- плановое значение показателя (индикатора) Программы;

2) для показателей (индикаторов), желаемой тенденцией развития которых является снижение значений:

.

3.5. Степень реализации Программы определяется по формуле:

, где

- степень реализации Программы;

- число показателей (индикаторов) Программы.

При использовании данной формулы в случае, если больше 1, значение принимается равным 1.

3.6. Степень соответствия запланированному уровню затрат краевого бюджета определяется для Программы в целом по формуле:

, где

- степень соответствия запланированному уровню затрат краевого бюджета;

- фактические расходы краевого бюджета на реализацию Программы в отчетном году;

- плановые расходы краевого бюджета на реализацию Программы в отчетном году.

3.7. Степень реализации контрольных событий определяется для Программы в целом по формуле:

, где

- степень реализации контрольных событий;

- количество выполненных контрольных событий из числа контрольных событий, запланированных к реализации в отчетном году;

- общее количество контрольных событий, запланированных к реализации в отчетном году.

3.8. Эффективность реализации Программы определяется в зависимости от значений степени реализации Программы, степени соответствия запланированному уровню затрат краевого бюджета, степени реализации контрольных событий по формуле:

, где

- эффективность реализации Программы;

- степень реализации Программы;

- степень соответствия запланированному уровню затрат краевого бюджета;

- степень реализации контрольных событий.

3.9. Эффективность реализации Программы признается:

1) высокой в случае, если значение составляет не менее 0,95;

2) средней в случае, если значение составляет не менее 0,90;

3) удовлетворительной в случае, если значение составляет не менее 0,80.

3.10. В случае, если значение составляет менее 0,80, реализация Программы признается недостаточно эффективной.