Раздел I. Содержание проблемы и обоснования необходимости ее решения программными методами

Раздел I. Содержание проблемы и обоснования
необходимости ее решения программными методами

Проблема аварийности на автотранспорте приобрела особую остроту в последнее десятилетие в связи с несоответствием дорожно-транспортной инфраструктуры потребностям общества и государства в безопасном дорожном движении, недостаточной эффективностью функционирования системы обеспечения безопасности дорожного движения, крайне низкой транспортной дисциплиной участников дорожного движения.

Сегодня город Пятигорск несет значительные людские и материальные потери в дорожно-транспортных происшествиях. В 2009 году здесь произошло 3275 дорожно-транспортных происшествий, из них 172 дорожно-транспортных происшествия, - учетных, в которых погибло 12 человек и ранено 223. Более четверти пострадавших в дорожно-транспортных происшествиях составляют люди наиболее активного трудоспособного возраста (26-40 лет). Анализ особенностей современного дорожно-транспортного травматизма показывает, что происходит постепенное увеличение количества дорожно-транспортных происшествий, в которых пострадавшие получают травмы, характеризующиеся особой тяжестью последствий.

Решение проблемы обеспечения безопасности дорожного движения относится к приоритетным задачам развития города, так как дорожно-транспортные происшествия наносят экономике значительный ущерб. За последнее время количество транспортных средств в городе существенно увеличилось, причем рост автопарка происходит в основном за счет высокоскоростных легковых автомобилей. В то же время транспортно-эксплуатационное состояние улично-дорожной сети и технических средств регулирования дорожного движения значительно отстает от темпов роста автопарка. Несмотря на некоторое снижение числа дорожно-транспортных происшествий в 2009 году, уровень аварийности в Пятигорске сохраняется высоким.

Динамика изменения основных показателей аварийности
в Пятигорске в 2006-2009 гг.

Наименование показателя	Период
	2006	2007	2008	2009 (прогнозируемые данные)
Совершено ДТП, подлежащих гос. стат. учету (в результате которых погибли или пострадали люди)	180	208	206	200
Ранено человек	230	264	265	260
Погибло	8	27	20	15
В которых: погибло детей	1	0	1	0
Ранено детей	25	18	23	18
С участием пешеходов	80	99	86	50
В которых погибло	6	17	12	2
Ранено	79	90	77	51
Совершено ДТП водителями в нетрезвом состоянии	0	2	2	0
Совершено ДТП по причине превышения скорости	15	30	28	17
По причине выезда на полосу встречного движения	29	20	14	5
Нарушение правил проезда пешеходных переходов	3	22	18	8
Совершено ДТП по вине пешехода	75	56	50	28
Тяжесть последствий ДТП	3,5	10,2	7,5	5,8

Тяжесть последствий дорожно-транспортных происшествий - безразмерный коэффициент, выражается отношением количества погибших на 100 пострадавших в дорожно-транспортных происшествиях.

Более 60% всех дорожно-транспортных происшествий в Пятигорске связаны с нарушениями Правил дорожного движения водителями транспортных средств. Причинами происшествий явились в основном выезд на полосу встречного движения, превышение скорости движения, переход пешеходами проезжей части улиц в неустановленных местах. Особую тревогу вызывает уровень детского дорожно-транспортного травматизма. Каждый десятый пострадавший в происшествиях - ребенок.

Воздействие государства и общества на участников дорожного движения с целью формирования общественно значимых стереотипов транспортной культуры и повышения правосознания осуществляется недостаточно.

Применение программного подхода к реализации мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения в Пятигорске позволит обеспечить решение целого комплекса проблем, существующих в настоящее время и не позволяющих минимизировать социально-экономические потери от дорожно-транспортных происшествий в городе Пятигорске.