Раздел 11. Требования к порядку проведения предрейсовых медосмотров водителей и техосмотров автотранспортных средств

11. Требования к порядку проведения предрейсовых медосмотров водителей
и техосмотров автотранспортных средств

11.1 Ответственность за организацию проведения предрейсовых медосмотров водителей и техосмотров автотранспортных средств (далее - осмотров) возлагается на организации и предпринимателей (далее - организации), допущенных в установленном порядке к осуществлению пассажирских перевозок на регулярных автобусных маршрутах.

Осмотры проводятся силами организации, либо при отсутствии необходимой производственно-технической, кадровой и нормативно-методической базы, путем заключения договоров с иными организациями, обладающими необходимой базой.

ГАРАНТ:

См. Методические рекомендации "Медицинское обеспечение безопасности дорожного движения. Организация и порядок проведения предрейсовых медицинских осмотров водителей транспортных средств", утвержденные Минздравом РФ и Минтрансом РФ 29 января 2002 г.

См. также Правила освидетельствования лица, которое управляет транспортным средством, на состояние алкогольного опьянения и оформления его результатов, направления указанного лица на медицинское освидетельствование на состояние опьянения, медицинского освидетельствования этого лица на состояние опьянения и оформления его результатов, утвержденные постановлением Правительства РФ от 26 июня 2008 г. N 475

11.2. Организации, проводящие осмотры, обязаны:

11.2.1. Обеспечить наличие контрольно-пропускного пункта, оборудованного в следующем соответствии:

контрольно-пропускной пункт (далее - КПП) состоит из здания, площадки для проверки технического состояния автотранспортного средства, оборудованной эстакадой или смотровой ямой;

в здании КПП должна быть оборудована комната для работы механиков отдела технического контроля (далее - ОТК);

рабочее место механика ОТК оснащается столом для оформления документов, стулом, доской документации, канцелярскими принадлежностями, электрофонарем, металлической линейкой, молотком с длинной ручкой, молотком с короткой ручкой, шинным манометром, штангенциркулем, измерителем глубины протектора шин (калибршаблоном), ломом круглым, диаметром 30 мм и длиной 1250 мм, набором гаечных ключей, плоскогубцами автомобильными, люфтомером автомобильным;

площадка для проверки технического состояния машин должна иметь щит с техническими нормами и методикой проверки подвижного состава, в том числе:

- инструкцию механика, инструкцию по мерам безопасности, инструкцию по эксплуатации автомобиля, инструкцию по техническому осмотру подвижного состава, образцы путевой документации, журнал выпуска автотранспортных средств на линию.

11.2.2. Обеспечить наличие лицензии на медицинскую деятельность.

ГАРАНТ:

См. Положение о лицензировании медицинской деятельности (за исключением указанной деятельности, осуществляемой медицинскими организациями и другими организациями, входящими в частную систему здравоохранения, на территории инновационного центра "Сколково"), утвержденное постановлением Правительства РФ от 16 апреля 2012 г. N 291

11.2.3. Обеспечить наличие квалифицированных специалистов, прошедших в случаях, установленных законом, аттестацию.

11.2.4. Обеспечить регистрацию проведенных осмотров в специальных журналах, которые должны быть пронумерованы, прошнурованы, скреплены печатью организации и храниться в течение двух лет после заполнения. В журналы регистрации обязательно внесение сведений о дате, времени осмотра, государственный номер автотранспортного средства, номере путевого листа, фамилии водителя.

11.3. Факт проведения осмотра заверяется специальными штампами в путевом листе на специально отведенном для этого месте. Штамп должен соответствовать по форме и размерам утвержденному (приложение 4 к данным Правилам).

11.4. Наличие в путевых листах нечитаемых, либо не полностью заполненных, либо проставленных без регистрации в специальных журналах штампах, не может служить подтверждением прохождения осмотров.