Приложение

Приложение

к постановлению администрации

города-курорта Кисловодска

от 26 ноября 2013 г. N 1194

Городская целевая программа
"Развитие транспортной инфраструктуры городского округа города-курорта Кисловодска Ставропольского края на 2012-2015 годы"
(новая редакция)

Паспорт
городской целевой программы "Развитие транспортной инфраструктуры городского округа города-курорта Кисловодска Ставропольского края на 2012-2015 годы"
(новая редакция)

Наименование Программы	Городская целевая программа "Развитие транспортной инфраструктуры городского округа города-курорта Кисловодска Ставропольского края на 2012-2015 годы" (далее - Программа)
Основание для разработки Программы	Закон Ставропольского края от 24 декабря 2010 года N 109-кз "О Программе социально-экономического развития Ставропольского края на 2010 - 2015 годы"; краевая целевая программа "Развитие транспортной системы Ставропольского края на 2011-2015 годы", утвержденная постановлением Правительства Ставропольского края от 11 октября 2010 г. N 318-П
Муниципальный заказчик Программы	Управление городского хозяйства, транспорта и строительства администрации города-курорта Кисловодска
Разработчик Программы	Управление городского хозяйства, транспорта и строительства администрации города-курорта Кисловодска
Цели Программы	повышение качества и доступности транспортного обслуживания населения и гостей города-курорта; повышение безопасности и устойчивости транспортной системы города-курорта; оптимизация транспортных потоков; повышение уровня благоустройства проездов к дворовым территориям многоквартирных домов города-курорта Кисловодска; улучшение технического и эксплуатационного состояния автомобильных дорог; увеличение пропускной способности дорог; обеспечение устойчивой транспортной связи по дорогам; обеспечение безопасности дорожного движения; сокращение дорожно-транспортных происшествий по дорожным условиям; улучшение окружающей среды, повышение комфортности среды проживания и отдыха населения города-курорта Кисловодска.
Задачи Программы	совершенствование транспортной инфраструктуры города-курорта за счет реконструкции и капитального ремонта автомобильных дорог общего пользования местного значения в границах городского округа города-курорта Кисловодска, оптимизация транспортных потоков, с целью повышения пропускной способности существующей сети автомобильных дорог общего пользования местного значения в границах городского округа города-курорта Кисловодска, выполнение ремонта проездов к дворовым территориям многоквартирных домов городского округа города-курорта Кисловодска; доведение технико-эксплуатационного состояния асфальтовых покрытий до нормативных требований; улучшение транспортной доступности, повышение мобильности и деловой активности населения за счет обеспечения круглогодичного комфортного транспортного сообщения; повышение протяженности дорог с усовершенствованным покрытием по отношению к общей протяженности дорог городского округа города-курорта Кисловодска; строительство путепроводной развязки на железной дороге Минеральные Воды-Кисловодск; проведение реконструкции сетей уличного освещения вдоль автомобильных дорог; проведение реконструкции автобусных остановок; проведение проектно-изыскательских работ по объектам реконструкции, ремонта и строительства.
Целевые индикаторы и показатели Программы	увеличение протяженности реконструированных на территории города-курорта Кисловодска участков автомобильных дорог общего пользования местного значения в границах городского округа города-курорта Кисловодска с усовершенствованным покрытием; сокращение доли протяженности на территории города-курорта Кисловодска автомобильных дорог общего пользования местного значения в границах городского округа города-курорта Кисловодска, не отвечающих нормативным требованиям; количество отремонтированных проездов к дворовым территориям многоквартирных домов города-курорта Кисловодска; общая площадь отремонтированных проездов к дворовым территориям многоквартирных домов города-курорта Кисловодска; доля отремонтированных проездов к дворовым территориям многоквартирных домов города-курорта Кисловодска в общем количестве проездов к дворовым территориям многоквартирных домов, подлежащих ремонту; увеличение протяженности отремонтированных на территории города-курорта Кисловодска участков дорог в границах городского округа города-курорта Кисловодска; сокращение доли протяженности на территории города-курорта Кисловодска дорог в границах городского округа города-курорта Кисловодска, не отвечающих нормативным требованиям; увеличение протяженности реконструированных сетей уличного освещения вдоль автомобильных дорог общего пользования местного значения; увеличение доли реконструированных автобусных остановок.
Сроки реализации Программы	2012-2015 годы
Прогнозируемые объемы и источники финансирования Программы	общий объём финансирования мероприятий Программы составит 1 446 815,73634 тыс. руб., в том числе по годам: в 2012 году - 341 231,19 тыс. руб.; в 2013 году - 501 084,54634 тыс. руб.; в 2014 году - 293 750,0 тыс. руб.; в 2015 году - 310 750,0 тыс. руб. Финансирование за счёт средств бюджета города-курорта Кисловодска составит 90 347,51462 тыс. руб., в том числе по годам: в 2012 году - 11 706,48 тыс. руб.; в 2013 году - 20 391,03462 тыс. руб.; в 2014 году - 28 700,0 тыс. руб.; в 2015 году - 29 550,0 тыс. руб.; Финансирование за счёт средств краевого бюджета составит 1 238 814,72172 тыс. руб., в том числе по годам: в 2012 году - 329 524,71 тыс. руб.; в 2013 году - 363 040,01172 тыс. руб.; в 2014 году - 265 050,00 тыс. руб.; в 2015 году - 281 200,00 тыс. руб.; Финансирование за счет средств федерального бюджета: в 2013 году - 117 653,50 тыс. рублей. (Объемы финансирования уточняются ежегодно при формировании бюджета города-курорта Кисловодска на соответствующий финансовый год и плановый период)
Ожидаемые результаты реализации Программы и показатели ее социально-экономической эффективности	снижение аварийности на реконструированных участках автомобильных дорог общего пользования местного значения в границах городского округа города-курорта Кисловодска; снижение показателя загазованности и негативного влияния транспорта на экосистему города-курорта Кисловодска за счет оптимизации транспортных потоков и улучшения качества дорожного покрытия автомобильных дорог общего пользования местного значения в границах городского округа города-курорта Кисловодска; ремонт 11-ти проездов к дворовым территориям многоквартирных домов города-курорта Кисловодска общей площадью 12 110 кв. м; улучшение условий и качества проживания населения города-курорта Кисловодска; повышение уровня безопасности дорожного движения; ремонт 6-ти дорог города-курорта Кисловодска общей протяженностью 5 493,0 м; реконструкция 10-ти автомобильных дорог города-курорта Кисловодска, общей протяженностью 11 077 м; сокращение вредных выбросов в атмосферу города-курорта.

1. Содержание проблемы, обоснование необходимости ее решения программно-целевым методом

Кисловодск - всемирно известный многофункциональный бальнеологический курорт, ежегодно принимающий на отдых и лечение свыше 230 тыс. чел., что в два раза превышает численность постоянного населения города. Площадь города-курорта Кисловодска в городской черте на 01.01.2011 г. составляет 71,83 квадратных километров.

Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения в границах городского округа города-курорта Кисловодска, проездов, набережных города-курорта - 259,1 км, из них 186,725 км - с усовершенствованным покрытием; 44,434 км - со щебеночным и гравийным покрытием; 27,941 км - с грунтовым покрытием. Общая протяженность освещенных частей улиц составляет 167,4 км или 68% от всех дорог города. Протяженность тротуаров города-курорта - 321,4 км, из них с твердым покрытием 238,2 км.

Автомобильные дороги являются важнейшей составной частью транспортной системы городского округа города-курорта Кисловодска. Программа разработана для развития в городском округе городе-курорте Кисловодске сети местных автомобильных дорог и улично-дорожной сети.

Транспортная инфраструктура города-курорта Кисловодска имеет сформировавшиеся черты: развитое внутригородское, пригородное и междугороднее автобусное сообщение. Вместе с тем, необходимо отметить отставание протяженности и качества автомобильных дорог общего пользования местного значения в границах городского округа города-курорта Кисловодска потребностям жителей, предприятий, организаций города и его гостей; резкий рост индивидуального и легкового автотранспорта, ухудшающих экологическую ситуацию в городе; слабую связанность западной и восточной частей города; нехватку современных объектов дорожного сервиса (парковок автотранспорта, стоянок).

Причинами сложившейся ситуации являются недофинансирование дорожной деятельности, а также физическое старение автомобильных дорог, построенных более 50 лет назад.

К числу самых острых проблем города-курорта, обозначившихся в последнее время, можно отнести:

- образование "пробок" и нехватка мест для парковки автомобилей в центральной части города;

- несоответствие пропускной способности автомобильных дорог общего пользования местного значения в границах городского округа города-курорта Кисловодска;

- сложная транспортная ситуация в районе центрального рынка;

- высокая степень износа и ветхое состояние асфальтобетонного покрытия проездов к дворовым территориям многоквартирных домов;

- перегруженность центральных дорог и низкая транспортная доступность различных районов города-курорта Кисловодска;

- увеличение износа дорог, вследствие их загруженности;

- отсутствие вдоль дорог парковок для остановки транспортных средств вблизи торговых и развлекательных центров, общественных зданий и сооружений.

Отклонения от требований ГОСТа являются основными причинами неудовлетворительного состояния дорог при ремонте:

- истечение сроков службы дорожных покрытий;

- высокая интенсивность движения и разнообразие транспортных средств;

- наличие под проезжей частью и тротуарами различных инженерных коммуникаций, имеющих высокую степень износа (большое количество вскрытий существенно влияет на срок службы дорожных одежд);

- отсутствие должного инженерного обустройства дорог (ливневой канализации, уклонов дорожного полотна);

- ежегодная, на протяжении многих лет, нехватка денежных средств для выполнения капитального и текущего ремонтов городских дорог.

В настоящее время необходимо обеспечить соответствие параметров дорог потребностям участников дорожного движения и транспортного обслуживания населения, предприятий, учреждений и организаций городского округа города-курорта Кисловодска, в связи с чем возникает необходимость разработки системы поэтапного совершенствования дорог с доведением их характеристик до нормативных с учетом ресурсных возможностей.

С учетом большого объема работ и высокой капиталоемкости работ по ремонту дорог, проездов к дворовым территориям и производством работ по строительству 61-го километра железной дороги, дальнейшее развитие сети дорог городского округа города-курорта Кисловодска, может осуществляться только на основе целевых программ с привлечением средств из краевого бюджета.

Решить комплекс обозначенных выше проблем возможно только с использованием программно-целевого метода, основанного на межведомственной координации деятельности органов исполнительной власти всех уровней, представителей бизнеса и других заинтересованных сторон. Программный подход к реализации задач по развитию транспортной системы городского округа города-курорта Кисловодска позволит взаимно увязать все мероприятия Программы по срокам, ресурсам и исполнителям, обеспечить действенную систему управления и контроля.

Отсутствие программно-целевого метода в решении проблем развития транспортной системы городского округа города-курорта Кисловодска в 2012-2015 годах не позволит удовлетворить растущие потребности организаций, населения и гостей города. Это приведет к снижению скорости движения автомобильного транспорта, продолжительным простоям транспортных средств, повышения уровня аварийности и ухудшению экологической обстановки в городе-курорте Кисловодске. Неудовлетворительное состояние сети автомобильных дорог общего пользования местного значения в границах городского округа города-курорта Кисловодска является серьезным ограничением на пути перехода к инновационной модели социально-экономического развития города-курорта Кисловодска, что сдерживает его экономическое развитие.

При использовании программно-целевого метода могут возникнуть риски, связанные с неверно выбранными приоритетами и недостаточным ресурсным обеспечением Программы. Риски, связанные с реализацией мероприятий Программы, и способы их минимизации представлены в таблице 1.

Таблица 1

Риски, связанные с реализацией мероприятий Программы и способы их минимизации

N п/п	Содержание рисков	Способы минимизации рисков
1	Внесение изменений в федеральное законодательство и законодательство Ставропольского края	мониторинг планируемых изменений федерального законодательства и законодательства Ставропольского края
2	Ограниченность средств бюджета города-курорта Кисловодска на реализацию мероприятий Программы	участие в конкурсах, проводимых Министерством экономического развития Ставропольского края на предоставление субсидий из краевого бюджета. Определение приоритетов для первоочередного финансирования мероприятий Программы
3	Утрата актуальности мероприятий Программы	анализ эффективности мероприятий Программы. Перераспределение средств бюджета города-курорта Кисловодска между Программами

Недостаточное ресурсное обеспечение мероприятий Программы может привести к снижению эффективности использования средств местного бюджета. Неверно выбранные приоритеты при реализации мероприятий Программы могут существенно повлиять на объективность принятия решений при планировании мероприятий Программы, а также на их соответствие установленным целям и задачам Программы.

В целях минимизации рисков в процессе реализации мероприятий Программы предусматривается:

создание эффективной системы управления на основе четкого распределения функций, полномочий и ответственности исполнителей мероприятий Программы;

мониторинг выполнения Программы, регулярный анализ и, при необходимости, корректировка показателей и мероприятий Программы;

перераспределение объемов финансирования мероприятий Программы в зависимости от динамики и темпов решения задач Программы.

2. Цели и задачи, целевые индикаторы и показатели Программы, сроки ее реализации

Целями Программы являются:

- повышение качества и доступности транспортного обслуживания населения и гостей города-курорта;

- повышение безопасности и устойчивости транспортной системы города-курорта;

- оптимизация транспортных потоков;

- повышение уровня благоустройства проездов к дворовым территориям многоквартирных домов города-курорта Кисловодска;

- улучшение технического и эксплуатационного состояния автомобильных дорог;

- увеличение пропускной способности дорог;

- обеспечение устойчивой транспортной связи по дорогам;

- обеспечение безопасности дорожного движения;

- сокращение дорожно-транспортных происшествий по дорожным условиям;

- улучшение окружающей среды, повышение комфортности среды проживания и отдыха населения города-курорта Кисловодска.

Для достижения основных целей поставлены следующие задачи, позволяющие в условиях ограниченности бюджетных ресурсов разрешить основные проблемы развития транспортной инфраструктуры города-курорта:

- совершенствование транспортной инфраструктуры города-курорта за счет реконструкции и капитального ремонта автомобильных дорог общего пользования местного значения в границах городского округа города-курорта Кисловодска,

- оптимизация транспортных потоков, с целью повышения пропускной способности существующей сети автомобильных дорог общего пользования местного значения в границах городского округа города-курорта Кисловодска,

- выполнение ремонта проездов к дворовым территориям многоквартирных домов городского округа города-курорта Кисловодска;

- доведение технико-эксплуатационного состояния асфальтовых покрытий до нормативных требований;

- улучшение транспортной доступности, повышение мобильности и деловой активности населения за счет обеспечения круглогодичного комфортного транспортного сообщения;

- повышение протяженности дорог с усовершенствованным покрытием по отношению к общей протяженности дорог городского округа города-курорта Кисловодска;

- строительство путепроводной развязки на железной дороге Минеральные Воды- Кисловодск;

- проведение реконструкции сетей уличного освещения вдоль автомобильных дорог;

- проведение реконструкции автобусных остановок;

- проведение проектно-изыскательских работ по объектам реконструкции, ремонта и строительства.

Для оценки хода реализации Программы разработаны следующие целевые индикаторы представленные в таблицах 2, 2.1, 2.2:

Таблица 2

Целевые индикаторы и показатели проведения реконструкции дорог, сетей уличного освещения и автобусных остановок в городе-курорте Кисловодске

Показатели	2011 г. (базовый)	2012 г.	2013 г.	2014 г.	2015 г.
Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения в границах городского округа города-курорта Кисловодска с усовершенствованным покрытием, км	186,725	188,425	199,502	226,591	256,132
Увеличение протяженности реконструированных участков автомобильных дорог общего пользования местного значения в границах городского округа города-курорта Кисловодска с усовершенствованным покрытием, км. ежегодно	-	1,7	11,077	27,089	29,541
Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения в границах городского округа города-курорта Кисловодска, не отвечающих нормативным требованиям, км	72,375	70,675	59,598	32,509	2,968
Сокращение доли протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения в границах городского округа города-курорта Кисловодска, не отвечающих нормативным требованиям, %.		2,34	15,67	45,45	90,87
Увеличение протяженности реконструированных сетей уличного освещения вдоль автомобильных дорог: - замен кабельных и воздушных линий электропередач, км ежегодно	-	-	-	25	25
Общее число автобусных остановок города-курорта Кисловодска, не отвечающих нормативным требованиям, ед.	210	210	210	178	145
Общее число автобусных остановок города-курорта Кисловодска, подлежащих ремонту по Программе, ед.	-	-	-	32	33
Увеличение доли реконструированных автобусных остановок, % к общему числу автобусных остановок не отвечающих нормативным требованиям	-	-	-	15,23	18,53

Таблица 2.1

Целевые индикаторы и показатели проведения ремонта 11-ти проездов к дворовым территориям многоквартирных домов города-курорта Кисловодска

N п/п	Наименование целевых индикаторов и показателей	Единица измерения	2013 г.
1.	Количество отремонтированных проездов к дворовым территориям многоквартирных домов города-курорта Кисловодска	ед.	11
2.	Общая площадь отремонтированных проездов к дворовым территориям многоквартирных домов города-курорта Кисловодска, предусмотренная программой	кв. м	12 110
3.	Доля отремонтированных проездов к дворовым территориям многоквартирных домов города-курорта Кисловодска в общем количестве проездов к дворовым территориям многоквартирных домов, подлежащих ремонту по программе	%	100,0

Таблица 2.2

Целевые индикаторы и показатели ремонта 6-ти дорог города-курорта Кисловодска

N п/п	Наименование целевых индикаторов и показателей	Единица измерения	2013 г.
	Количество отремонтированных дорог города-курорта Кисловодска	ед.	6
	Общая протяженность отремонтированных дорог города-курорта Кисловодска, предусмотренная программой	м	5 493
	Доля отремонтированных дорог, в общем количестве дорог города-курорта Кисловодска, подлежащих ремонту по программе	%	100,0

Методика расчета целевых показателей и Программы представлено в приложении 5.

Сроки реализации Программы - 2012-2015 годы.

3. Перечень мероприятий Программы

В приложении 1 к Программе, указаны мероприятия, планируемые к реализации в 2012-2015 годы, с расшифровкой по объектам.

4. Обоснование ресурсного обеспечения Программы

Финансирование Программы осуществляется за счет средств федерального, краевого и местного бюджетов (приложение 2).

Общий объем финансирования мероприятий Программы составит 1 446 815,73634 тыс. руб., в том числе по годам:

в 2012 году - 341 231,19 тыс. руб.;

в 2013 году - 501 084,54634 тыс. руб.;

в 2014 году - 293 750,0 тыс. руб.;

в 2015 году - 310 750,0 тыс. руб.

Финансирование за счет средств бюджета города-курорта Кисловодска составит 90 347,51462 тыс. руб., в том числе по годам:

в 2012 году - 11 706,48 тыс. руб.;

в 2013 году - 20 391,03462 тыс. руб.;

в 2014 году - 28 700,0 тыс. руб.;

в 2015 году - 29 550,0 тыс. руб.;

Финансирование за счет средств краевого бюджета составит 1 238 814,72172 тыс. руб., в том числе по годам:

в 2012 году - 329 524,71 тыс. руб.;

в 2013 году - 363 040,01172 тыс. руб.;

в 2014 году - 265 050,00 тыс. руб.;

в 2015 году - 281 200,00 тыс. руб.;

Финансирование за счет средств федерального бюджета составит в 2013 году - 117 653,50 тыс. рублей.

Финансово-экономическое обоснование расходов бюджета на реализацию мероприятий Программы представлено в приложении 3.

5. Механизм реализации Программы

Механизм реализации Программы определяется муниципальным заказчиком Программы и предусматривает проведение организационных мероприятий, обеспечивающих выполнение Программы.

Муниципальный заказчик Программы:

управляет реализацией Программы и ее мероприятий, включая мониторинг их реализации;

является главным распорядителем средств городского бюджета;

несет ответственность за реализацию Программы в целом;

осуществляет текущую работу по координации деятельности исполнителей мероприятий Программы, обеспечивая их согласованные действия по подготовке и реализации Программы, а также по целевому и эффективному использованию средств, выделяемых на реализацию Программы;

осуществляет в установленном федеральным законодательством порядке отбор исполнителей работ по каждому объекту Программы и заключает соответствующие муниципальные договоры (контракты).

Корректировка Программы, в том числе включение в нее новых мероприятий, а также продление срока ее реализации, осуществляется по предложению муниципального заказчика Программы путем внесения соответствующих дополнений и изменений, утверждаемых постановлением администрации города-курорта Кисловодска.

Финансирование и определение исполнителей мероприятий Программы, реализация которых осуществляется с привлечением средств федерального, краевого и городского бюджетов, производятся в порядке, установленном законодательством Российской Федерации.

Исполнители мероприятий Программы:

управление городского хозяйства, транспорта и строительства администрации города-курорта Кисловодска;

организации, определяемые на конкурсной основе.

Обеспечение публичности (открытости) информации о значениях целевых индикаторов и показателей Программы, результатах мониторинга реализации Программы, мероприятиях Программы и об условиях участия в них исполнителей мероприятий Программы, а также о проводимых конкурсах и критериях определения их победителей обеспечивается путем размещения информации на официальном сайте администрации города-курорта Кисловодска в сети Интернет по адресу: www.kislovodsk-kurort.org

6. Оценка социально-экономической и экологической эффективности реализации Программы

При реализации Программы в 2013 году, полном объеме, предполагается добиться следующих социально-экономических и экологических результатов:

- снижение аварийности на реконструированных участках автомобильных дорог общего пользования местного значения в границах городского округа города-курорта Кисловодска;

- снижение показателя загазованности и негативного влияния транспорта на экосистему города-курорта Кисловодска за счет оптимизации транспортных потоков и улучшения качества дорожного покрытия автомобильных дорог общего пользования местного значения в границах городского округа города-курорта Кисловодска;

- ремонт 11-ти проездов к дворовым территориям многоквартирных домов города-курорта Кисловодска общей площадью 11 970 кв. м;

- улучшение условий и качества проживания населения города-курорта Кисловодска;

- повышение уровня безопасности дорожного движения;

- ремонт 6-ти дорог города-курорта Кисловодска общей протяженностью 5 493,0 м;

- реконструкция 10-ти автомобильных дорог города-курорта Кисловодска, общей протяженностью 11 077 м;

- сокращение вредных выбросов в атмосферу города-курорта.

В 2014 г. и последующих годах социально-экономические и экологические результаты эффективности реализации Программы будут уточняться в соответствии с уточненным перечнем мероприятий Программы.

По результатам прогнозируемой экологической оценки программы при выполнении мероприятия программы, ухудшения состояния окружающей среды не произойдет.

Оценка эффективности реализации Программы будет проводиться в соответствии с Порядком проведения оценки эффективности реализации муниципальных (городских) целевых и ведомственных (отраслевых) целевых программ, утвержденным постановлением администрации города-курорта Кисловодска от 07.11.2011 N 1226.

Методика оценки эффективности реализации муниципальной целевой программы "Развитие транспортной инфраструктуры городского округа города-курорта Кисловодска Ставропольского края на 2012 - 2015 годы", новая редакция, приведена в приложении N 4 к Программе.

И.о. управляющего делами администрации города-курорта Кисловодска

Т.А. Громовская

Начальник Управления городского хозяйства, транспорта и строительства администрации города-курорта Кисловодска

П.В. Лобжанидзе

Приложение 1

к городской целевой программе

"Развитие транспортной инфраструктуры

городского округа города-курорта

Кисловодска Ставропольского края

на 2012-2015 годы" (новая редакция)

Перечень
основных мероприятий городской целевой программы "Развитие транспортной инфраструктуры городского округа города-курорта Кисловодска Ставропольского края на 2012-2015 годы"

N п/п	Наименование мероприятия	Ответственный исполнитель, инициатор проекта	Срок реализации	Прогнозируемая потребность в финансировании проекта, тыс. руб.	Ожидаемые результаты
1	2	3	4	5	6
1.	Реконструкция автомобильной дороги города-курорта Кисловодска, ул. Кутузова (согласно ПСД)	Управление городского хозяйства, транспорта и строительства администрации города-курорта Кисловодска, ОКС администрации города-курорта Кисловодска	2012 год	21 895,66	оптимизация транспортных потоков в городе-курорте, улучшение дорожной инфраструктуры
2.	Реконструкция автомобильных дорог города-курорта Кисловодска, ул. Р. Люксембург, ул. Горького, ул. Тельмана (согласно ПСД)	Управление городского хозяйства, транспорта и строительства администрации города-курорта Кисловодска, ОКС администрации города-курорта Кисловодска	2012 год	1 320,85	оптимизация транспортных потоков в городе-курорте, улучшение дорожной инфраструктуры
3.	Путепроводная развязка на 61-м километре железной дороги Минеральные-Воды-Кисловодск Северо-Кавказской железной дороги.	Управление городского хозяйства, транспорта и строительства администрации города-курорта Кисловодска, ОКС администрации города-курорта Кисловодска	2012-2013 год	563 550,41	оптимизация транспортных потоков в городе-курорте, улучшение дорожной инфраструктуры
4.	Реконструкция 10-ти автомобильных дорог города-курорта Кисловодска, общей протяженностью 11077 м (согласно ПСД) в том числе:	Управление городского хозяйства, транспорта и строительства администрации города-курорта Кисловодска, ОКС администрации города-курорта Кисловодска	2013 год	185 708,80	оптимизация транспортных потоков в городе-курорте, улучшение дорожной инфраструктуры
	Ул. Куйбышева (общая протяженность - 1636,8 м, подлежит реконструкции - 1341 м от Октябрьской площади до ул. А. Губина), ул. Р. Люксембург (полностью - 910 м), ул. Октябрьская (полностью 960 м) , ул. 8-ое Марта (полностью - 640 м), ул. Чкалова (общая протяженность - 1416,3 м , подлежит реконструкции - 533 м от ул. Р. Люксембург до начала ул. Чернышевского), ул. Свердлова (общая протяженность - 536 м, подлежит реконструкции - 391 м от ул. Пятигорская до пересечения с ул. 8 Марта), пос. Нарзанный, в том числе: ул. Прудная-полностью 4533,5 м, ул. Овражная - полностью 369,5, ул. Восточная-полностью 248 м (всего 5151 м); ул. Дводненко (общая протяженность - 794 м, подлежит реконструкции-360 м),ул. Ксении Ге (полностью - 384 м), ул. Тельмана (общая протяженность - 676,1 м, подлежит реконструкции - 407 м от ул. Горького до ул. Р. Люксембург),
5.	Ремонт 11-ти проездов к дворовым территориям многоквартирных домов города-курорта Кисловодска общей площадью-12 110 кв. м, в том числе по адресам:	Управление городского хозяйства, транспорта и строительства администрации города-курорта Кисловодска	2013 год	10 726,37607	улучшение условий и качества проживания населения города-курорта Кисловодска; повышение уровня безопасности дорожного движения
пр. Цандера, 7, 11, 13-680 кв. м., пр. Цандера, 4, 6, 8, 10-380 кв. м., пр. Цандера, 9-140 кв. м., ул. Украинская, 22 - 1250 кв. м., ул. Красивая, 32-1660 кв. м., ул. 40 лет Октября, 28-1480 кв. м., пр. Цандера, 1-1180 кв. м., пр. Цандера, 3-1190 кв. м., ул. Ленинградская, 69-1 830 кв. м., ул. Крылова, 10-720 кв. м., ул. Крылова, 2-1600 кв. м.
6.	Ремонт 6-ти дорог в городе-курорте Кисловодске в 2013 г. общей протяженностью 5 493,0 м, в т.ч:	Управление городского хозяйства, транспорта и строительства администрации города-курорта Кисловодска	2013 год	59 113,64027	улучшение условий и качества проживания населения города-курорта Кисловодска; повышение уровня безопасности дорожного движения
	ул. Азербайджанская полностью (от ул. 40 лет Октября до ул У. Алиева) - 950,0 м; ул. Красивая полностью (от ул. У. Алиева до ул. Водопойная) - 1200,00 м; ул. Верхне-Прудная (от ул. Прудная до ж/дома N 5 по ул. Верхне - Пудная) - 185,0 м , ул. Пятигорская частично (от ул. Кисловодская до ж/д N 78 по ул. Пятигорская)-1483,0.м.; ул. У. Алиева полностью (от ул. А. Губина до ул. Замковая)-1010,0 м.; ул. Водопойная полностью (от ул. Красивая до пр. Победы)-665,0.м.
7.	Реконструкция 22-х автомобильных дорог города-курорта Кисловодска (в том числе проектно-сметная документация) наименования и километраж будут определены дополнительно	Управление городского хозяйства, транспорта и строительства администрации города-курорта Кисловодска	2014 год	279 000,00	улучшение условий и качества проживания населения города-курорта Кисловодска; повышение уровня безопасности дорожного движения
8.	Реконструкция 24-х автомобильных дорог города-курорта Кисловодска (в том числе проектно-сметная документация) наименования и километраж будут определены дополнительно	Управление городского хозяйства, транспорта и строительства администрации города-курорта Кисловодска	2015 год	296 000,00	улучшение условий и качества проживания населения города-курорта Кисловодска; повышение уровня безопасности дорожного движения
9.	Реконструкция уличных сетей освещения вдоль автомобильных дорог (общая протяженность 50,0 км) (в том числе проектно-сметная документация)	Управление городского хозяйства, транспорта и строительства администрации города-курорта Кисловодска	2014-2015 год	10 000,00	улучшение условий и качества проживания населения города-курорта Кисловодска; повышение уровня безопасности дорожного движения
10.	Реконструкция автобусных остановок 65 ед. (в том числе разработка проектно-сметной документации)	Управление городского хозяйства, транспорта и строительства администрации города-курорта Кисловодска	2014-2015 год	19 500,00	улучшение условий и качества проживания населения города-курорта Кисловодска; повышение уровня безопасности дорожного движения
	Всего			1 446 815,73634

И.о. управляющего делами администрации города-курорта Кисловодска

Т.А. Громовская

Начальник Управления городского хозяйства, транспорта и строительства администрации города-курорта Кисловодска

П.В. Лобжанидзе

Приложение 2

к городской целевой программе

"Развитие транспортной инфраструктуры

городского округа города-курорта

Кисловодска Ставропольского края

на 2012-2015 годы" (новая редакция)

Прогнозируемая потребность
в финансировании мероприятий городской целевой программы "Развитие транспортной инфраструктуры городского округа города-курорта Кисловодска Ставропольского края на 2012 - 2015 годы"

N п/п	Наименование мероприятия	Источники финансирования	Всего тыс. руб.	в том числе:
				2012 год	2013 год	2014 год	2015 год
1	Реконструкция автомобильной дороги города-курорта Кисловодска, ул. Кутузова (согласно ПСД)	Краевой бюджет	20 800,71	20 800,71
		Местный бюджет	1 094,95	1 094,95
		Итого	21 895,66	21 895,66	0,00	0,00	0,00
2	Реконструкция автомобильных дорог города-курорта Кисловодска, ул. Р. Люксембург, ул. Горького, ул. Тельмана (согласно ПСД)	Краевой бюджет	0,00	0,00
		Местный бюджет	1 320,85	1 320,85
		Итого	1 320,85	1 320,85	0,00	0,00	0,00
	Путепроводная развязка на 61-м километре железной дороги Минеральные-Воды-Кисловодск Северо-Кавказской железной дороги.	Федеральный бюджет	117 653,50		117 653,50
3		Краевой бюджет	435 568,13	308 724,00	126 844,13
		Местный бюджет	10 328,78	9 290,68	1 038,10
		Итого	563 550,41	318 014,68	245 535,73	0,00	0,00
4	Реконструкция 10-ти автомобильных дорог города-курорта Кисловодска, общей протяженностью 11,077 км ( согласно ПСД) в том числе :	Краевой бюджет	176 423,36		176 423,36
		Местный бюджет	9 285,44		9 285,44
		Итого	185 708,80	0,00	185 708,80	0,00	0,00
	Ул. Куйбышева (общая протяженность - 1636,8 м, подлежит реконструкции - 1341 м от Октябрьской площади до ул. А. Губина), ул. Р. Люксембург (полностью - 910 м), ул. Октябрьская (полностью 960 м) , ул. 8-ое Марта (полностью - 640 м), ул. Чкалова (общая протяженность - 1416,3 м , подлежит реконструкции - 533 м от ул. Р. Люксембург до начала ул. Чернышевского), ул. Свердлова (общая протяженность - 536 м, подлежит реконструкции - 391 м от ул. Пятигорская до пересечения с ул. 8 Марта), пос. Нарзанный, в том числе: ул. Прудная-полностью 4533,5 м, ул. Овражная - полностью 369,5, ул. Восточная-полностью 248 м (всего 5151 м); ул. Дводненко (общая протяженность - 794 м, подлежит реконструкции-360 м),ул. Ксении Ге (полностью - 384 м), ул. Тельмана (общая протяженность - 676,1 м , подлежит реконструкции - 407 м от ул. Горького до ул. Р. Люксембург),
5	Ремонт 11-ти проездов к дворовым территориям многоквартирных домов города-курорта Кисловодска общей площадью-12 110 кв. м, в том числе по адресам:	Краевой бюджет	10 190,05745		10 190,05745
		Местный бюджет	536,31862		536,31862
		Итого	10 726,37607	0,000	10 726,37607	0,00	0,00
	пр. Цандера,7,11,13-680 кв. м., пр. Цандера,4,6,8,10-380 кв. м., пр. Цандера,9-140 кв. м.,ул. Украинская,22- 1250 кв. м., ул. Красивая, 32-1660 кв. м., ул. 40 лет Октября,28-1480 кв. м., пр. Цандера,1-1180 кв. м., пр. Цандера,3-1190 кв. м., ул. Ленинградская,69-1 830 кв. м.,ул. Крылова,10-720 кв. м.,ул. Крылова,2-1600 кв. м.
6	Ремонт 6-ти дорог в городе-курорте Кисловодске в 2013 г. общей протяженностью 5 493,0 м , в т.ч :	Краевой бюджет	49 582,46427		49 582,46427
		Местный бюджет	9 531,17600		9 531,17600
		Итого	59 113,64027	0,000	59 113,64027	0,00	0,00
	ул. Азербайджанская полностью (от ул. 40 лет Октября до ул У. Алиева)- 950,0 м; ул. Красивая полностью (от ул. У. Алиева до ул. Водопойная) -1200,00 м; ул. Верхне-Прудная (от ул. Прудная до ж/дома N 5 по ул. Верхне - Пудная) - 185,0 м , ул. Пятигорская частично (от ул. Кисловодская до ж/д N 78 по ул. Пятигорская)-1483,0.м.; ул. У. Алиева полностью ( от ул. А. Губина до ул. Замковая)-1010,0 м.; ул. Водопойная полностью (от ул. Красивая до пр. Победы)-665,0.м.
7	Реконструкция 22-х автомобильных дорог города-курорта Кисловодска (в том числе проектно-сметная документация) наименования и километраж будут определены дополнительно	Краевой бюджет	265 050,00			265 050,00
		Местный бюджет	13 950,00			13 950,00
		Итого	279 000,00	0,00	0,00	279 000,00	0,00
8	Реконструкция 24-х автомобильных дорог города-курорта Кисловодска (в том числе проектно-сметная документация) наименования и километраж будут определены дополнительно	Краевой бюджет	281 200,00				281 200,00
		Местный бюджет	14 800,00				14 800,00
		Итого	296 000,00	0,00	0,00	0,00	296 000,00
9	Реконструкция уличных сетей освещения вдоль автомобильных дорог (общая протяженность 50,0 км) (в том числе проектно-сметная документация)	Краевой бюджет	0,00
		Местный бюджет	10 000,00		0,00	5 000,00	5 000,00
		Итого	10 000,00	0,00	0,00	5 000,00	5 000,00
10	Реконструкция автобусных остановок 65 ед. (в том числе разработка проектно-сметной документации)	Краевой бюджет	0,00
		Местный бюджет	19 500,00		0,00	9 750,00	9 750,00
		Итого	19 500,00	0,00	0,00	9 750,00	9 750,00
	Всего по программе	Федеральный бюджет	117 653,50	0,00	117 653,50	0,00	0,00
		Краевой бюджет	1 238 814,72172	329 524,710	363 040,01172	265 050,000	281 200,000
		Местный бюджет	90 347,51462	11 706,480	20 391,03462	28 700,000	29 550,000
		Итого	1 446 815,73634	341 231,190	501 084,54634	293 750,000	310 750,000

И.о. управляющего делами администрации города-курорта Кисловодска

Т.А. Громовская

Начальник Управления городского хозяйства, транспорта и строительства администрации города-курорта Кисловодска

П.В. Лобжанидзе

Приложение 3

к городской целевой программе

"Развитие транспортной инфраструктуры

городского округа города-курорта Кисловодска

Ставропольского края

на 2012 - 2015 годы" (новая редакция)

Финансово-экономическое обоснование
расходов бюджета на реализацию мероприятий программы в 2012 - 2015 гг.

N п.п	Наименование мероприятия	Срок исполнения	Всего стоимость (тыс. руб.)	Источники финансирования			Обоснование стоимости работ
				федеральный бюджет	краевой бюджет	местный бюджет
1.	Реконструкция автомобильной дороги города-курорта Кисловодска, ул. Кутузова (согласно ПСД)	январь-сентябрь 2012 г	21 895,660		20 800,710	1 094,950
2.	Реконструкция автомобильных дорог города-курорта Кисловодска, ул. Р. Люксембург, ул. Горького, ул. Тельмана (согласно ПСД)	январь-сентябрь 2012 г	1 320,850		0,000	1 320,850
3.	Путепроводная развязка на 61-м километре железной дороги Минеральные-Воды-Кисловодск Северо-Кавказской железной дороги.		563 550,410	117 653,500	435 568,130	10 328,780	Сумма указана исходя из проектно-сметной документации разработанной ф-ом гос. предприятии "Научно-исследовательский проектно-изыскательский институт транспортного строительства "Киев Гипротранс" г. Ростов-на -Дону
3.1.	проведение работ по строительству	январь 2012 - декабрь 2013
3.2.	технический надзор	январь 2012 - декабрь 2013 г
4.	Реконструкция 10-ти автомобильных дорог города-курорта Кисловодска, общей протяженностью 11,077 км (согласно ПСД) в т.ч.:
4.1.	проведение процедуры заключения муниципальных контрактов (договоров)	июнь-июль 2013 г	185 708,800		176 423,360	9 285,440	Сумма указана исходя из проектно-сметной документации разработанной ОАО "Кавминавтодор"
4.2.	- проведение работ по ремонту	июнь - ноябрь 2013 г
4.3.	- технический надзор	июнь-декабрь 2013 г
5.	Ремонт 11-ти проездов к дворовым территориям многоквартирных домов города-курорта Кисловодска общей площадью-12 110 кв. м, в т.ч:
5.1.	проведение процедуры заключения муниципальных контрактов (договоров)	июнь-июль 2013 г	10 726,37607		10 190,05745	536,31862	Сумма указана исходя из проектно-сметной документации разработанной ГУП СК "Дирекция строящихся автомобильных дорог
5.2.	- проведение работ по ремонту	июнь-август 2013 г
5.3.	- технический надзор	июнь-сентябрь 2013 г
6.	Ремонт 6-ти дорог в городе-курорте Кисловодске в 2013 г. общей протяженностью 5 493,0 м , в т.ч:						Сумма указана исходя из проектно-сметной документации разработанной ГУП СК "Дирекция строящихся автомобильных дорог" и ООО "ЮгДорЦентр"
6.1.	проведение процедуры заключения муниципальных контрактов (договоров)	июнь-август 2013 г	59 113,64027		49 582,46427	9 531,17600
6.2.	- проведение работ по ремонту	июнь-октябрь 2013 г
6.3.	- технический надзор	июнь-ноябрь 2013 г
7.	Реконструкция и капитальный ремонт 22-х автомобильных дорог города-курорта Кисловодска (в том числе проектно-сметная документация) наименования и километраж будут определены дополнительно, в том числе :
7.1.	- разработка сметной документации, проведение достоверности определения сметной стоимости работ, проведение процедуры заключения муниципальных контрактов (договоров)	январь-мар 2014 г.	279 000,000		265 050,000	13 950,000
7.2.	- проведение работ по ремонту	март-декабрь 2014 г
7.3.	- технический надзор	март-декабрь 2014 г
8.	Реконструкция и капитальный ремонт 24-х автомобильных дорог города-курорта Кисловодска, (в том числе проектно-сметная документация) наименования и километраж будут определены дополнительно
8.1.	- разработка сметной документации, проведение достоверности определения сметной стоимости работ, проведение процедуры заключения муниципальных контрактов (договоров)	январь-март 2015 г	296 000,000		281 200,000	14 800,000
8.2.	проведение работ по ремонту	март - декабрь 2015 г
8.3.	технический надзор	март-декабрь 2015 г
9.	Реконструкция уличных сетей освещения вдоль автомобильных дорог (общая протяженность 50,0 км) (в том числе проектно-сметная документация)
9.1.	- разработка сметной документации, проведение достоверности определения сметной стоимости работ, проведение процедуры заключения муниципальных контрактов (договоров)	январь-март 2014 г; январь-март 2015 г;	10 000,000		0,000	10 000,000
9.2.	проведение работ по ремонту	март - декабрь 2014; март - декабрь 2015;
9.3.	технический надзор	март - декабрь 2014; март - декабрь 2015;
10.	Реконструкция автобусных остановок 65 ед. ( в том числе разработка проектно-сметной документации )
10.1.	- разработка сметной документации, проведение достоверности определения сметной стоимости работ, проведение процедуры заключения муниципальных контрактов (договоров)	январь-март 2014 г; январь-март 2015 г;	19 500,000		0,000	19 500,000
10.2.	проведение работ по ремонту	март - декабрь 2014; март - декабрь 2015;
10.3.	технический надзор	март - декабрь 2014; март - декабрь 2015;
	Всего:		1 446 815,73634	117 653,500	1 238 814,72172	90 347,51462

И.о. управляющего делами администрации города-курорта Кисловодска

Т.А. Громовская

Начальник управления городского хозяйства, транспорта и строительства администрации города-курорта Кисловодска

П.В. Лобжанидзе

Приложение N 4

к городской целевой программе

"Развитие транспортной инфраструктуры

городского округа города-курорта

Кисловодска Ставропольского края

на 2012 - 2015 годы" (новая редакция)

Методика
оценки эффективности реализации муниципальной целевой программы "Развитие транспортной инфраструктуры городского округа города-курорта Кисловодска Ставропольского края на 2012 - 2015 годы" (новая редакция)

1. Оценка эффективности реализации муниципальной целевой программы "Развитие транспортной инфраструктуры городского округа города-курорта Кисловодска Ставропольского края на 2012 - 2015 годы" (новая редакция) осуществляется муниципальным заказчиком Программы в течение всего срока реализации Программы.

2. В составе годового отчета о ходе работ по Программе представляется информация об оценке эффективности реализации Программы по следующим критериям:

2.1. Критерий "Степень достижения планируемых результатов целевых индикаторов реализации Программы" базируется на анализе целевых показателей, указанных в Программе, и рассчитывается по формуле:

, где

- степень достижения i-го целевого индикатора Программы;

() - фактическое (плановое) значение i-го целевого индикатора Программы.

Значение показателя должно быть больше либо равно 1.

2.2. Критерий "Степень соответствия бюджетных затрат на мероприятия Программы запланированному уровню затрат" рассчитывается по формуле:

, где

- степень соответствия бюджетных затрат i-го мероприятия Программы;

() -фактическое (плановое, прогнозное) значение бюджетных затрат i-го мероприятия Программы.

Значение показателя должно быть меньше либо равно 1.

2.3. Критерий "Эффективность использования бюджетных средств на реализацию отдельных мероприятий" показывает расход бюджетных средств на i-е мероприятие Программы в расчете на 1 единицу прироста целевого индикатора по тому же мероприятию и рассчитывается по формулам:

; , где

() - плановая (фактическая) отдача бюджетных средств по i-му мероприятию Программы;

() - плановый (фактический) расход бюджетных средств на i-е мероприятие Программы;

() - плановое (фактическое) значение целевого индикатора по i-му мероприятию Программы.

Значение показателя не должно превышать значения показателя .

И.о. управляющего делами администрации города-курорта Кисловодска

Т.А. Громовская

Начальник Управления городского хозяйства, транспорта и строительства администрации города-курорта Кисловодска

П.В. Лобжанидзе

Приложение N 5

к городской целевой программе

"Развитие транспортной инфраструктуры

городского округа города-курорта

Кисловодска Ставропольского края

на 2012 - 2015 годы" (новая редакция)

Методика
расчета целевых показателей и индикаторов муниципальной целевой программы "Развитие транспортной инфраструктуры городского округа города-курорта Кисловодска Ставропольского края на 2012 - 2015 годы"
(новая редакция)

Для оценки эффективности реализации Программы используются целевые индикаторы и показатели, представленные в таблицах 2, 2.1, 2.2 Программы. Определение фактических показателей индикаторов определяется следующим образом:

Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения в границах городского округа города-курорта Кисловодска с усовершенствованным покрытием, км	Значение данного показателя (базовый период) взято на основании статистической формы отчета 1-КХ за 2011 год. Значение показателя для последующих годов рассчитывается по формуле А=В+С, где : А - Общая протяженность автомобильных дорог с усовершенствованным покрытием в отчетном году В - реконструированные участки автомобильных дорог в отчетном году С - Общая протяженность автомобильных дорог с усовершенствованным покрытием (предыдущий год)
Увеличение протяженности реконструированных участков автомобильных дорог общего пользования местного значения в границах городского округа города-курорта Кисловодска с усовершенствованным покрытием, км	Значение данного показателя взято на основании ПСД разработанной ОАО "Кавминавтодор". Фактическое значение данного показателя будет взято на основании отчетов и документов, подтверждающих выполнение работ организацией подрядчиком.
Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения в границах городского округа города-курорта Кисловодска, не отвечающих нормативным требованиям, км	Значение данного показателя рассчитывается по формуле А=В-С, где А - общая протяженность автомобильных дорог не отвечающих нормативным требованиям (км); В - общая протяженность автомобильных дорог города-курорта Кисловодска (км); С - увеличение протяженности реконструированных участков автомобильных дорог в отчетном периоде (км)
Сокращение доли протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения в границах городского округа города-курорта Кисловодска, не отвечающих нормативным требованиям, %.	Значение данного показателя рассчитывается по формуле А=В/С*100, где А - доля протяженности автомобильных дорог не отвечающих нормативным требованиям В - протяженность реконструированных участков автомобильных дорог С - общая протяженность автомобильных дорог не отвечающих нормативным требованиям
Увеличение протяженности реконструированных сетей уличного освещения вдоль автомобильных дорог: - замена кабельных и воздушных линий электропередач, км	Значение данного показателя является плановым на 2014 - 2015 гг и будет уточнено после разработки проектно-сметной документации, информация об увеличение протяженности реконструированных сетей уличного освещения будет взято на основании отчетов и документов, подтверждающих выполнение работ организацией подрядчиком.
Общее число автобусных остановок города-курорта Кисловодска, не отвечающих нормативным требованиям, ед.	Значение данного показателя взято на основании выписки из реестра муниципальной собственности КИО администрации г-к Кисловодска.
Увеличение доли реконструированных автобусных остановок, % к общему числу автобусных остановок не отвечающих нормативным требованиям	Значение данного показателя рассчитывается по формуле А=В/С*100, где А - доля реконструированных автобусных остановок, к общему числу автобусных остановок не отвечающих нормативным требованиям В - число автобусных остановок подлежащих ремонту С - общее число автобусных остановок, не отвечающих нормативным требованиям
Общее число автобусных остановок города-курорта Кисловодска, подлежащих ремонту по Программе, ед.	Значение данного показателя является плановым на 2014 - 2015 гг и будет уточнено после разработки проектно-сметной документации
Количество отремонтированных проездов к дворовым территориям многоквартирных домов города-курорта Кисловодска, ед.	Значение данного показателя взято на основании ПСД, разработанной ГУП СК "Дирекция строящихся автомобильных дорог". Фактическое значение данного показателя будет взято на основании отчетов и документов, подтверждающих выполнение работ организацией подрядчиком.
Общая площадь отремонтированных проездов к дворовым территориям многоквартирных домов города-курорта Кисловодска, предусмотренная программой,	Значение данного показателя взято на основании ПСД, разработанной ГУП СК "Дирекция строящихся автомобильных дорог". Фактическое значение данного показателя будет взято на основании отчетов и документов, подтверждающих выполнение работ организацией подрядчиком.
Доля отремонтированных проездов к дворовым территориям многоквартирных домов города-курорта Кисловодска в общем количестве проездов к дворовым территориям многоквартирных домов, подлежащих ремонту по программе, %	Значение данного показателя рассчитывается по формуле А=В/С*100, где А - доля отремонтированных проездов В - количество отремонтированных проездов (факт) С - количество отремонтированных проездов предусмотренных Программой
Количество отремонтированных дорог города-курорта Кисловодска, ед.	Значение данного показателя взято на основании ПСД, разработанной ГУП СК "Дирекция строящихся автомобильных дорог" и ООО "ЮгДорЦентр". Фактическое значение данного показателя будет взято на основании отчетов и документов, подтверждающих выполнение работ организацией подрядчиком.
Общая протяженность отремонтированных дорог города-курорта Кисловодска, предусмотренная программой, м	Значение данного показателя взято на основании ПСД, разработанной ГУП СК "Дирекция строящихся автомобильных дорог" и ООО "ЮгДорЦентр" Фактическое значение данного показателя будет взято на основании отчетов и документов, подтверждающих выполнение работ организацией подрядчиком.
Доля отремонтированных дорог, в общем количестве дорог города-курорта Кисловодска, подлежащих ремонту по программе, %	Значение данного показателя рассчитывается по формуле А=В/С*100, где А - доля отремонтированных дорог В - количество отремонтированных дорог (факт) С - количество отремонтированных дорог предусмотренных Программой

И.о. управляющего делами администрации города-курорта Кисловодска

Т.А. Громовская

Начальник Управления городского хозяйства, транспорта и строительства администрации города-курорта Кисловодска

П.В. Лобжанидзе