Откройте актуальную версию документа прямо сейчас
Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.
Вход
Купить систему ГАРАНТ
Получить демо-доступ
Узнать стоимость
Информационный банк
Подобрать комплект
Семинары
- Главная
- Закон Белгородской области от 30 апреля 1999 г. N 63 "О маршрутных пассажирских перевозках в Белгородской области" (с изменениями и дополнениями) (утратил силу)
- Глава 2. Основные принципы осуществления автотранспортных маршрутных пассажирских перевозок (ст.ст. 5 - 9)
- Статья 5. Основные принципы осуществления автотранспортных маршрутных пассажирских перевозок и порядок формирования заказа на них
Статья 5. Основные принципы осуществления автотранспортных маршрутных пассажирских перевозок и порядок формирования заказа на них
Информация об изменениях:
Законом Белгородской области от 7 мая 2007 г. N 115 в статью 5 настоящего Закона внесены изменения
ГАРАНТ:
Решением Белгородского областного суда от 29 марта 2004 г. заявление К.Н.Г. о признании недействующими ст.ст. 5, 8 и главы 5 настоящего Закона удовлетворено в части признания недействующей с момента вступления решения суда в законную силу статьи 8 настоящего Закона, в удовлетворении остальной части заявленных требований отказано
Определением СК по гражданским делам Верховного Суда РФ от 25 августа 2004 г. N 57-Г04-10 решение Белгородского областного суда от 29 марта 2004 г. оставлено без изменения, кассационная жалоба - без удовлетворения
Статья 5. Основные принципы осуществления автотранспортных маршрутных пассажирских перевозок и порядок формирования заказа на них
Автотранспортные маршрутные пассажирские перевозки подразделяются на перевозки по государственному, муниципальному и коммерческому заказам.
Государственный заказ формируется отраслевым органом управления администрации области с привлечением перевозчиков, как правило, на конкурсной основе, исходя из потребности населения в оказании услуг по перевозке пассажиров.
Муниципальный заказ формируется органами местного самоуправления городов и районов с привлечением перевозчиков, как правило, на конкурсной основе, исходя из потребностей населения муниципального образования в оказании услуг по перевозке пассажиров на его территории.