Постановление Правительства Белгородской области от 28 октября 2013 г. N 440-пп "Об утверждении государственной программы Белгородской области "Совершенствование и развитие транспортной системы и дорожной сети Белгородской области на 2014 - 2020 годы"

С изменениями и дополнениями от:

14 апреля, 23 июня, 10 ноября, 22 декабря 2014 г., 18 мая, 10 августа, 7 сентября, 30 ноября, 14 декабря 2015 г., 8 февраля, 28 марта, 6 июня, 10 октября, 19 декабря 2016 г., 13 марта, 15 мая, 27 июня, 27 сентября 2017 г.

В целях выполнения Федерального закона от 7 мая 2013 года N 104-ФЗ "О внесении изменений в Бюджетный кодекс Российской Федерации и отдельные законодательные акты Российской Федерации в связи с совершенствованием бюджетного процесса", постановлений Правительства Белгородской области от 27 мая 2013 года N 201-пп "Об утверждении Концепции внедрения программного бюджета в бюджетный процесс Белгородской области", от 27 мая 2013 года N 202-пп "Об утверждении Порядка разработки, реализации и оценки эффективности государственных программ Белгородской области", от 07 октября 2013 года N 401-пп "Об утверждении перечня государственных программ Белгородской области" и в связи с переходом на программный бюджет Правительство Белгородской области постановляет:

1. Утвердить прилагаемую государственную программу Белгородской области "Совершенствование и развитие транспортной системы и дорожной сети Белгородской области на 2014 - 2020 годы" (далее - Программа).

2. Департаменту финансов и бюджетной политики области (Боровик В.Ф.) при формировании проекта областного бюджета на 2014 - 2020 годы ежегодно предусматривать денежные средства на реализацию мероприятий Программы.

3. Признать утратившим силу с 1 января 2014 года постановление Правительства области от 16 октября 2010 года N 338-пп "О долгосрочной целевой программе "Совершенствование и развитие транспортной инфраструктуры Белгородской области на 2011 - 2017 годы".

4. Департаменту внутренней и кадровой политики области (Сергачёв В.А.) обеспечить опубликование настоящего постановления в средствах массовой информации области.

5. Контроль за исполнением постановления возложить на департамент строительства, транспорта и жилищно-коммунального хозяйства области (Калашников Н.В.).

Об исполнении постановления информировать ежегодно до 15 апреля года, следующего за отчетным, начиная с 2015 года.

Губернатор Белгородской области

Е. Савченко

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Белгородской области от 10 октября 2016 г. N 363-пп в настоящую Программу внесены изменения

См. текст Программы в предыдущей редакции

Государственная программа
Белгородской области "Совершенствование и развитие транспортной системы и дорожной сети Белгородской области на 2014 - 2020 годы"
(утв. постановлением Правительства Белгородской области
от 28 октября 2013 г. N 440-пп)

С изменениями и дополнениями от:

14 апреля, 23 июня, 10 ноября, 22 декабря 2014 г., 18 мая, 10 августа, 7 сентября, 30 ноября, 14 декабря 2015 г., 8 февраля, 28 марта, 6 июня, 10 октября, 19 декабря 2016 г., 13 марта, 15 мая, 27 июня, 27 сентября 2017 г.

Ответственный исполнитель: управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

Дата составления:

август 2013 года

Первый заместитель начальника управления автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

С. Евтушенко

Ответственный за разработку:

Начальник отдела организации подготовки дорожных программ и обоснования инвестиций

Т. Шеховцова

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Белгородской области от 27 сентября 2017 г. N 359-пп в паспорт настоящей Программы внесены изменения

См. текст паспорта в предыдущей редакции

Паспорт
государственной программы Белгородской области "Совершенствование и развитие транспортной системы и дорожной сети Белгородской области на 2014 - 2020 годы"

N п/п	Наименование государственной программы: "Государственная программа Белгородской области "Совершенствование и развитие транспортной системы и дорожной сети Белгородской области на 2014 - 2020 годы" (далее - государственная программа)
1.	Ответственный исполнитель государственной программы	управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области
2.	Соисполнители государственной программы	управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области; департамент строительства и транспорта Белгородской области
3.	Участники государственной программы	управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области; департамент строительства и транспорта Белгородской области; департамент образования Белгородской области; управление социальной защиты населения Белгородской области
4.	Подпрограммы государственной программы	1. "Совершенствование и развитие дорожной сети". 2. "Совершенствование и развитие транспортной системы". 3. "Обеспечение реализации государственной программы "Совершенствование и развитие транспортной системы и дорожной сети Белгородской области на 2014 - 2020 годы"
5.	Цель государственной программы	создание условий для устойчивого функционирования транспортной системы и дорожной сети Белгородской области в соответствии с социально-экономическими потребностями населения
6.	Задачи государственной программы	1. Сохранность и развитие автомобильных дорог общего пользования Белгородской области в соответствии с темпами экономического развития области, ростом уровня автомобилизации и объемов автомобильных перевозок. 2. Создание условий для устойчивого функционирования системы пассажирских перевозок в Белгородской области. 3. Обеспечение эффективной деятельности органов исполнительной власти при осуществлении полномочий в сфере дорожной деятельности и организации транспортного обслуживания населения области
7.	Сроки и этапы реализации государственной программы	2014 - 2020 годы государственная программа реализуется в один этап
8.	Объёмы бюджетных ассигнований государственной программы за счёт средств областного бюджета (с расшифровкой плановых объёмов бюджетных ассигнований по годам её реализации), а также прогнозный объём средств, привлекаемых из других источников	Планируемый общий объём финансирования государственной программы в 2014 - 2020 годах за счёт всех источников финансирования составит 73405444 тыс. рублей. Объём финансирования государственной программы в 2014 - 2020 годах за счёт средств областного бюджета составит 49760309 тыс. рублей, в том числе по годам: 2014 год - 5052183 тыс. рублей; 2015 год - 5856638 тыс. рублей; 2016 год - 7802422 тыс. рублей; 2017 год - 15107899 тыс. рублей; 2018 год - 5127979 тыс. рублей; 2019 год - 5315567 тыс. рублей; 2020 год - 5497621 тыс. рублей. Планируемый объём финансирования государственной программы в 2014 - 2020 годах за счёт средств федерального бюджета составит 2930888 тыс. рублей. Планируемый объём финансирования государственной программы в 2014 - 2020 годах за счёт средств бюджетов муниципальных образований составит 542615 тыс. рублей. Планируемый объём финансирования государственной программы в 2014 - 2020 годах за счёт средств внебюджетных источников составит 20171632 тыс. рублей
9.	Конечные результаты государственной программы	К 2020 году планируется: 1. Увеличение доли протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения до 82,6 процента к уровню 2012 года. 2. Увеличение густоты автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием на 1000 кв. км территории до 251,3 км

1. Общая характеристика сферы реализации государственной программы, в том числе формулировки основных проблем в указанной сфере и прогноз её развития

Транспорт является важнейшей составной частью производственной и социальной инфраструктуры Белгородской области. Наряду с другими отраслями, он обеспечивает базовые условия жизнедеятельности общества, являясь важным инструментом достижения социальных, экономических, внешнеполитических целей.

Транспорт - не только отрасль, перемещающая грузы и людей, это, в первую очередь, межотраслевая логистическая система, влияющая на условия жизнедеятельности и хозяйствования. Возможность беспрепятственно, качественно и надежно осуществлять перевозки становится определяющей при принятии решения об инвестировании перспективных проектов и создании различного рода производств.

На территории Белгородской области сложилась достаточно плотная транспортная сеть, в состав которой входят автомобильный, железнодорожный и авиационный транспорт. Через Белгородскую область проходят важнейшие железнодорожные и автомобильные магистрали межгосударственного значения, соединяющие Москву с южными районами России и Украиной. По ним осуществляются как местные, так и межрегиональные и международные транспортные перевозки.

Транспортом общего пользования в 2012 году перевезено 167,1 млн. человек, в том числе:

железнодорожным - 4,3 млн. чел.;

автобусным - 146,1 млн. чел.;

трамвайным - 7,7 млн. чел.;

троллейбусным - 8,9 млн. чел.;

воздушным - 99,5 тыс. чел.

Пассажирооборот транспорта общего пользования в 2012 году составил:

железнодорожного - 1407,4 млн. пассажиро-км;

автобусного - 1522,0 млн. пассажиро-км;

электрического - 86,5 млн. пассажиро-км;

воздушного - 44,9 млн. пассажиро-км.

Транспортом общего пользования в 2012 году перевезено 52,5 млн. тонн грузов, в том числе:

железнодорожным - 45,1 млн. тонн;

автомобильным - 7,4 млн. тонн.

Грузооборот транспорта общего пользования в 2012 году составил:

железнодорожного - 11,2 млрд. тонно-км;

автомобильного - 2,2 млрд. тонно-км.

В транспортной отрасли работает около 21,3 тыс. человек. В 2012 году в транспортной отрасли было создано 2547 новых рабочих мест.

Одним из основных для Белгородской области является автомобильный транспорт.

Все районные центры области имеют автобусное сообщение с областным центром, межобластные автобусные маршруты связывают Белгородскую область с другими городами России, такими как Москва, Курск, Воронеж, Липецк, Волгоград, Саратов, Железногорск, Обоянь, Острогожск, Лиски и другие.

Действуют международные автобусные маршруты в города Украины - Киев, Харьков, Донецк, Днепропетровск, Северодонецк и столицу Республики Молдова - Кишинев.

Автомобильным транспортом ежедневно перевозится около 400 тыс. пассажиров и более 20 тыс. тонн грузов.

По территории Белгородской области проходит железнодорожная транспортная магистраль, соединяющая города Москву и Санкт-Петербург с Крымом и Кавказом.

Эксплуатационная длина железнодорожных путей в границах Белгородской области составляет 700 км (в т.ч. электрифицированных - 405 км), которая обслуживается Юго-Восточной железной дорогой (685,5 км) и Московской железной дорогой (14,5 км). На территории области расположены 43 железнодорожные станции и 293 посадочные платформы для пассажиров.

Основные виды грузов, перевозимых по территории Белгородской области железнодорожным транспортом: железная руда, строительные материалы, черные металлы, цемент.

Для обеспечения потребности населения в дальних пассажирских перевозках Юго-Восточным филиалом ОАО "Федеральная пассажирская компания" сформированы и курсируют по территории области 2 фирменных пассажирских поезда в направлениях Белгород - Москва, Валуйки - Старый Оскол - Москва.

Транспортное обслуживание населения Белгородской области железнодорожным транспортом пригородного сообщения осуществляется на основании договора, заключенного между Правительством Белгородской области и ОАО "Пригородная пассажирская компания "Черноземье", по регулируемому тарифу с возмещением выпадающих доходов перевозчика из средств областного бюджета.

Основным акционером пассажирской компании (51 процент акций) является ОАО "РЖД", доля Белгородской области составляет 9 процентов.

В 2012 году пригородным пассажирским железнодорожным сообщением ежесуточно пользовалось порядка 8 тысяч жителей области, функционировало 94 пригородных маршрута, по которым было перевезено 2,9 млн. человек.

Особое внимание в последнее время уделяется развитию авиационного транспорта. Проведена модернизация всех важнейших составляющих международного аэропорта "Белгород": аэродромного и аэровокзального комплексов, объектов управления движением, радионавигации, посадки и инженерных коммуникаций.

Сметная стоимость строительства составила 5,1 млрд. руб. Проектом предусмотрена реконструкция или новое строительство пятидесяти пяти объектов, из них 45 объектов объемом капитальных вложений 3,6 млрд. руб. уже введено в эксплуатацию. Самые крупные из них - здание аэровокзального комплекса площадью 13,2 тыс. кв. метров и взлетно-посадочная полоса, рулежные дорожки, стоянки авиалайнеров.

В ходе реконструкции произведено удлинение взлетно-посадочной полосы до 2500 м и расширение до 45 м, что позволило принимать новые типы современных воздушных судов типа ТУ 204, 214, Аэробус - 319, 320, 321, Боинг 737 всех модификаций, Боинг 757-200, Боинг 767-300ER. Взлетно-посадочная полоса усилена высокопрочным асфальтобетонным покрытием. Произведена реконструкция системы рулежных дорожек и перрона, увеличено количество мест стоянок, предусмотрена специальная площадка для обработки воздушных судов противообледенительной жидкостью. Введена в эксплуатацию новая светосигнальная система с огнями высокой интенсивности, позволяющая значительно улучшить видимость.

До конца 2013 года запланирована сдача следующих объектов инфраструктуры аэропорта:

- здание командно-диспетчерского пункта и объекты управления воздушным движением;

- вспомогательные технические здания и сооружения;

- объекты режимно-охранного обеспечения территории аэродрома.

Новый командно-диспетчерский пункт позволит более эффективно осуществлять управление воздушным движением. Установка новых современных средств радионавигации выведет на новый уровень безопасность полетов воздушных судов.

Комплексная модернизация инфраструктуры аэропорта позволила расширить маршрутную сеть в части открытия новых рейсов как по внутренним, так и по международным направлениям, что в свою очередь за последние три года привело к значительному росту показателей динамики пассажиропотока, обслуженных рейсов и, как следствие, доходов от авиационных видов деятельности.

ОАО "Белгородское авиапредприятие" ставит перед собой цели к 2016 году увеличить пассажиропоток до 500 тыс. человек в год, а количество направлений до 40, что может быть реализовано за счет грамотной реализации маркетинговой стратегии по привлечению новых авиаперевозчиков.

В то же время состояние транспортного комплекса области нельзя считать оптимальным, а уровень развития транспорта достаточным.

Выравниванию экономического развития муниципальных образований области препятствует значительная неравномерность в развитии транспортной сети. Практически для всех девятнадцати муниципальных районов области и трех городских округов автомобильный пассажирский транспорт является основным связующим видом транспорта.

Поэтому важнейшим элементом транспортной системы области, обеспечивающим условия единства экономического пространства, свободного перемещения товаров и услуг, конкуренции и свободы экономической деятельности, улучшения условий и уровня жизни населения, являются автомобильные дороги.

Белгородская область находится в южной части Центрального федерального округа и является приграничной. Так только протяженность границ с Украиной составляет 540 км (47 процентов всех границ области). Территориальное положение Белгородской области достаточно выгодное. Через территорию области проходят основные транспортные магистрали, соединяющие южную и центральную Россию с северными и восточными регионами, включая основной автодорожный коридор Российской Федерации N 11 Белгород - Воронеж - Тамбов - Шацк - Нижний Новгород - Шарья - Котлас (согласно Перечню основных автодорожных коридоров Российской Федерации, утверждённому постановлением Правительства Российской Федерации от 17 апреля 1999 года N 438 "О Государственной концепции создания и развития сети автодорог в Российской Федерации").

Область располагает удобными выходами к основным российским рынкам.

Вместе с тем, недостаточный уровень развития сети автомобильных дорог не позволяет в полной мере использовать конкурентные преимущества области с точки зрения реализации ее потенциала.

Значительный рост объемов перевозок грузов сдерживается дефицитом пропускных возможностей транспортной инфраструктуры.

Кроме того, недостаточное развитие сети автомобильных дорог на территории области сдерживает развитие малого и среднего бизнеса, рост личной мобильности граждан (приобретение автомобилей в личную собственность), которые в рыночных условиях невозможны без высокого уровня автомобилизации.

Неудовлетворительное транспортно-эксплуатационное состояние большинства автомобильных дорог области приводит к росту транспортных издержек и снижению скорости доставки грузов и пассажиров. Рост транспортных издержек ведет, в свою очередь, к снижению конкурентоспособности произведенной продукции, что является сдерживающим фактором для развития экономики области.

Из-за отсутствия дорог с твердым покрытием 179 населенных пунктов области, в которых проживает порядка 4600 человек, не имеют круглогодичной транспортной связи с районными центрами. Ограниченность транспортной доступности сельских населенных пунктов приводит к отсутствию возможности предоставления необходимых социальных услуг, квалифицированной медицинской помощи населению.

Остается низким уровень безопасности на автомобильном транспорте. Изношенность и недостаточная прочность дорожного покрытия способствуют повышению уровня аварийности. По дорожным условиям за 2010 год на автомобильных дорогах Белгородской области произошло 13 дорожно-транспортных происшествий, в 2011 году - 21, в 2012 - 71, а за 1-е полугодие 2013 года - 56.

В связи с неудовлетворительным состоянием и темпами развития автомобильных дорог и улично-дорожной сети возникают заторы на автомобильных дорогах, уменьшается скорость движения транспорта, что приводит к ухудшению экологической обстановки. Кроме этого, ужесточение требований безопасности дорожного движения, особенно в зимнее время, влечет загрязнение придорожных территорий химическими веществами, используемыми для борьбы с зимней скользкостью. Велика энергоемкость строительства и содержания автомобильных дорог, что также приводит к значительным объемам вредных выбросов в атмосферу.

Таким образом, важнейшей проблемой в развитии транспортной системы Белгородской области является отставание в развитии дорожной сети от потребностей экономики и населения, что выражается в высокой степени износа и несоответствии современным техническим требованиям существующей сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального, местного значения и искусственных сооружений на них.

Настоящая государственная программа призвана создать необходимые условия для решения основных проблем транспортной системы и дорожной сети Белгородской области и достижения современной и эффективной работы транспортной инфраструктуры в регионе.

2. Приоритеты государственной политики в сфере реализации государственной программы, цели, задачи и показатели достижения целей и решения задач, описание основных конечных результатов государственной программы, сроков и этапов реализации государственной программы

Приоритеты государственной политики в сфере реализации государственной программы определены в Стратегии социально-экономического развития Белгородской области на период до 2025 года. В соответствии с данным документом одной из стратегических задач является повышение конкурентоспособности продукции, товаров и услуг региональных товаропроизводителей, модернизации существующих производств, обеспечивающих возможность интеграции в глобальную экономику.

Таким образом, исходя из обозначенной стратегической задачи, целью государственной программы является создание условий для устойчивого функционирования транспортной системы и дорожной сети Белгородской области в соответствии с социально-экономическими потребностями населения.

Для достижения указанной цели необходимо решить следующие задачи:

1) сохранность и развитие автомобильных дорог общего пользования Белгородской области в соответствии с темпами экономического развития области, ростом уровня автомобилизации и объемов автомобильных перевозок;

2) создание условий для устойчивого функционирования системы пассажирских перевозок в Белгородской области;

3) обеспечение эффективной деятельности органов исполнительной власти при осуществлении полномочий в сфере дорожной деятельности и организации транспортного обслуживания населения области.

Реализация государственной программы предусмотрена на 2014 - 2020 годы.

В результате реализации мероприятий Государственной программы к 2020 году:

1) доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения увеличится до 82,6 процента к уровню 2012 года;

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Белгородской области от 27 сентября 2017 г. N 359-пп пункт 2 раздела 2 настоящей Программы изложен в новой редакции

См. текст пункта в предыдущей редакции

2) густота автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием на 1000 кв. км территории увеличится до 251,3 км;

3) Исключен с 29 сентября 2017 г. - Постановление Правительства Белгородской области от 27 сентября 2017 г. N 359-пп

Информация об изменениях:

См. текст пункта в предыдущей редакции

4) исключен;

Информация об изменениях:

См. текст пункта 4

5) пассажирооборот транспортом общего пользования увеличится до 4014 млн. пассажиро-км.

Показатели конечного результата реализации государственной программы по годам реализации, показатели конечного и непосредственного результатов подпрограмм представлены в приложении N 1 к государственной программе.

Перечень мероприятий подпрограмм, а также сроки и этапы их реализации подлежат ежегодной корректировке в соответствии с достигнутыми результатами в предшествующий период реализации государственной программы.

3. Перечень нормативных правовых актов Белгородской области, принятие или изменение которых необходимо для реализации государственной программы

Перечень правовых актов Белгородской области, принятие или изменение которых необходимо для реализации государственной программы, представлен в приложении N 2 к государственной программе.

4. Обоснование выделения подпрограмм

Система подпрограмм государственной программы сформирована таким образом, чтобы достигнуть цели и обеспечить решение задач государственной программы, и включает в себя три подпрограммы, содержащие основные мероприятия, направленные на решение поставленных задач в сфере совершенствования и развития транспортной системы и дорожной сети Белгородской области.

В состав государственной программы включены следующие подпрограммы:

Подпрограмма 1 "Совершенствование и развитие дорожной сети".

Подпрограмма представляет собой комплекс мероприятий по строительству, реконструкции, ремонту и содержанию автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, искусственных сооружений на них, а также по предоставлению субсидий бюджетам муниципальных образований за счет средств дорожного фонда области.

Подпрограмма 2 "Совершенствование и развитие транспортной системы".

Подпрограмма представляет собой комплекс мероприятий, направленных на создание условий для организации транспортного обслуживания населения автомобильным, железнодорожным и воздушным транспортом посредством обеспечения организации транспортного обслуживания населения автобусными пассажирскими перевозками в межмуниципальном пригородном сообщении; организации пригородных железнодорожных перевозок населения, в том числе с предоставлением права льготного проезда отдельным категориям граждан; обеспечения развития региональных перевозок воздушным транспортом.

Подпрограмма 3 "Обеспечение реализации государственной программы "Совершенствование и развитие транспортной системы и дорожной сети Белгородской области на 2014 - 2020 годы".

Подпрограмма направлена на обеспечение эффективной деятельности органов исполнительной власти при осуществлении полномочий в сфере дорожной деятельности и организации транспортного обслуживания населения области.

Система основных мероприятий и показателей подпрограмм представлена в приложении N 1 к государственной программе.

Сроки реализации подпрограмм совпадают со сроками реализации государственной программы в целом.

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Белгородской области от 27 сентября 2017 г. N 359-пп в раздел 5 настоящей Программы внесены изменения

См. текст раздела в предыдущей редакции

5. Ресурсное обеспечение государственной программы

Расходы на реализацию государственной программы формируются за счет средств областного, федерального, муниципальных бюджетов и внебюджетных источников.

Планируемый общий объём финансирования государственной программы в 2014 - 2020 годах за счёт всех источников финансирования составит 73405444 тыс. рублей.

Объем финансовых средств, направляемых из областного бюджета на реализацию государственной программы, составляет 49760309 тыс. рублей, в том числе по годам:

2014 год - 5052183 тыс. рублей;

2015 год - 5856638 тыс. рублей;

2016 год - 7802422 тыс. рублей;

2017 год - 15107899 тыс. рублей;

2018 год - 5127979 тыс. рублей;

2019 год - 5315567 тыс. рублей;

2020 год - 5497621 тыс. рублей.

Планируемый объём финансирования Программы в 2014 - 2020 годах за счёт средств федерального бюджета составит 2930888 тыс. рублей, средств бюджетов муниципальных образований - 542615 тыс. рублей, внебюджетных источников - 20171632 тыс. рублей.

Сводная информация по государственным заданиям приводится в приложении N 5 к государственной программе.

Объем финансового обеспечения государственной программы подлежит ежегодному уточнению в рамках подготовки проекта закона области об областном бюджете на очередной финансовый год и плановый период.

6. Анализ рисков реализации государственной программы и описание мер управления рисками реализации государственной программы

При реализации государственной программы осуществляются меры, направленные на снижение последствий рисков и повышение уровня гарантированности достижения предусмотренных в ней конечных результатов.

На основе анализа мероприятий, предлагаемых для реализации в рамках государственной программы, выделены следующие риски ее реализации:

Макроэкономические риски связаны с существующей вероятностью кризисных явлений в мировой и российской экономиках, снижения темпов роста экономики и инвестиционной активности, высокой инфляцией, ведущей к непредвиденному росту затрат на строительные материалы, горюче-смазочные материалы, электроэнергию и в конечном результате к снижению объемов финансирования программных мероприятий из средств бюджетов всех уровней, увеличению стоимости дорожных работ и снижению объемов строительства.

Снижение данных рисков предусматривается за счет привлечения внебюджетных источников финансирования для реализации мероприятий государственной программы.

Финансовые риски связаны с возникновением бюджетного дефицита и недостаточным вследствие этого уровнем бюджетного финансирования, секвестированием бюджетных расходов на курируемые сферы.

Возникновение данных рисков может привести к сокращению объемов финансирования запланированных мероприятий, прекращению финансирования ряда мероприятий и, как следствие, выполнению не в полном объеме или невыполнению как непосредственных, так и конечных результатов государственной программы.

Способами ограничения финансовых рисков выступают следующие меры:

- ежегодное уточнение объемов финансовых средств, предусмотренных на реализацию мероприятий государственной программы, в зависимости от достигнутых результатов;

- определение приоритетов для первоочередного финансирования расходов.

Минимизация данных рисков предусматривается путем привлечения внебюджетных источников финансирования для реализации мероприятий государственной программы, применения механизмов государственно-частного партнерства.

Правовые риски связаны с изменением федерального законодательства, длительностью формирования нормативной правовой базы, необходимой для эффективной реализации государственной программы. Это может привести к существенному увеличению планируемых сроков или изменению условий реализации мероприятий государственной программы.

Для минимизации воздействия данной группы рисков в рамках реализации государственной программы планируется на этапе разработки проектов документов привлекать к их обсуждению основные заинтересованные стороны, которые впоследствии должны принять участие в их согласовании, а также проводить мониторинг планируемых изменений в федеральном законодательстве.

Информационные риски определяются отсутствием или частичной недостаточностью исходной отчетной и оперативной информации, используемой в процессе разработки и реализации государственной программы.

С целью управления информационными рисками в ходе реализации государственной программы будет проводиться работа, направленная на:

- использование статистических показателей, обеспечивающих объективность оценки хода и результатов реализации государственной программы;

- своевременный мониторинг и оценку исполнения целевых показателей (индикаторов) государственной программы, выявление факторов риска, оценку их значимости (анализ вероятности того, что произойдут события, способные отрицательно повлиять на конечные результаты реализации государственной программы).

Административные риски связаны с неэффективным управлением реализацией подпрограмм, низкой эффективностью взаимодействия заинтересованных сторон, что может повлечь за собой потерю управляемости, нарушение планируемых сроков реализации мероприятий государственной программы, невыполнение ее цели и задач, недостижение плановых значений показателей, снижение эффективности использования ресурсов и качества выполнения мероприятий государственной программы.

Основными условиями минимизации административных рисков являются:

- формирование эффективной системы управления реализацией государственной программы и её подпрограмм;

- повышение эффективности взаимодействия участников реализации государственной программы;

- своевременная корректировка мероприятий государственной программы.

Кадровые риски обусловлены определенным дефицитом высококвалифицированных кадров, что снижает эффективность работы и качество предоставляемых услуг.

Снижение влияния данной группы рисков предполагается посредством обеспечения подбора высококвалифицированных кадров и переподготовки (повышения квалификации) имеющихся специалистов, формирования резерва кадров.

Управление рисками будет осуществляться в соответствии с федеральным и региональным законодательством.

Подпрограмма 1.
"Совершенствование и развитие дорожной сети"

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Белгородской области от 27 сентября 2017 г. N 359-пп в паспорт подпрограммы 1 настоящей Программы внесены изменения

См. текст паспорта в предыдущей редакции

Паспорт

N п/п	Наименование подпрограммы 1: "Совершенствование и развитие дорожной сети" (далее - подпрограмма 1)
1.	Соисполнитель подпрограммы 1	управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области
2.	Участники подпрограммы 1	управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области
3.	Цель подпрограммы 1	сохранность и развитие автомобильных дорог общего пользования Белгородской области в соответствии с темпами экономического развития области, ростом уровня автомобилизации и объемов автомобильных перевозок
4.	Задачи подпрограммы 1	1. Обеспечение сохранности существующей сети автомобильных дорог. 2. Улучшение транспортно-эксплуатационных характеристик и потребительских свойств автодорог с целью снижения транспортных издержек. 3. Увеличение пропускной способности автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений. 4. Обеспечение круглогодичной транспортной доступности сельских населенных пунктов, обеспечение автодорогами с твёрдым покрытием улично-дорожной сети населённых пунктов, микрорайонов массовой жилищной застройки и объектов агропромышленного комплекса
5.	Сроки и этапы реализации подпрограммы 1	2014 - 2020 годы подпрограмма 1 реализуется в один этап
6.	Объёмы бюджетных ассигнований подпрограммы 1 за счёт средств областного бюджета (с расшифровкой плановых объёмов бюджетных ассигнований по годам её реализации), а также прогнозный объём средств, привлекаемых из других источников	Планируемый общий объём финансирования подпрограммы 1 в 2014 - 2020 годах за счёт всех источников финансирования составит 67368135 тыс. рублей. Объём финансирования подпрограммы 1 в 2014 - 2020 годах за счёт средств областного бюджета составит 43723000 тыс. рублей, в том числе по годам реализации: 2014 год - 4539590 тыс. рублей; 2015 год - 5162071 тыс. рублей; 2016 год - 6839706 тыс. рублей; 2017 год - 14155655 тыс. рублей; 2018 год - 4166514 тыс. рублей; 2019 год - 4345463 тыс. рублей; 2020 год - 4514001 тыс. рублей. Планируемый объём финансирования подпрограммы 1 в 2014 - 2020 годах за счёт средств федерального бюджета составит 2930888 тыс. рублей. Планируемый объём финансирования подпрограммы 1 в 2014 - 2020 годах за счёт средств бюджетов муниципальных образований составит 542615 тыс. рублей. Планируемый объём финансирования подпрограммы 1 в 2014 - 2020 годах за счёт средств внебюджетных источников составит 20171632 тыс. рублей
7.	Конечные результаты подпрограммы 1	К 2020 году планируется: 1. Увеличение протяженности сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения до 22777,1 км. 2. Увеличение объёма ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на 2441,2 км. 3. Прирост протяженности сети автомобильных дорог регионального (межмуниципального) и местного значения в результате строительства новых автомобильных дорог - 2149,6 км. 4. Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог - 291,6 км. 5. Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог - 2530,9 км. 6. Увеличение общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года до 18324,1 км

1. Характеристика сферы реализации подпрограммы, описание основных проблем в указанной сфере и прогноз её развития

Дорожное хозяйство - комплекс, включающий в себя сеть автомобильных дорог общего пользования со всеми сооружениями, необходимыми для её нормальной эксплуатации, а также предприятия и организации, осуществляющие деятельность, связанную с проектированием, строительством, реконструкцией, ремонтом и содержанием автомобильных дорог.

Эффективное функционирование и устойчивое развитие сети автомобильных дорог являются необходимыми условиями экономического роста, повышения конкурентоспособности и снижения издержек товаропроизводителей, улучшения условий жизни населения, выравнивания уровня социально-экономического развития каждого региона России.

В настоящее время в области высокими темпами происходит рост промышленного производства, реализуются приоритетные национальные проекты, особенно в сельскохозяйственном секторе экономики.

По состоянию на 1 января 2013 года общая протяженность автомобильных дорог общего пользования области составляет 6706,7 км, из которых имеют твёрдое покрытие 6692 км (99,8 процента).

На автомобильных дорогах области находится 419 искусственных сооружений общей протяженностью 17768 погонных метров, в том числе 25 путепроводов, 340 железобетонных мостов, 53 металлических и 1 мост деревянный.

Характеристика сети автодорог общего пользования по видам покрытия и категориям отражена в диаграммах.

"Протяженность сети дорог по видам покрытия"

Большую часть автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения составляют дороги IV и III категорий (69 процентов и 18 процентов соответственно), 9 процентов автомобильных дорог имеют V категорию, 3 процента - II категорию и 1 процент приходится на дороги I категории.

Основные показатели, характеризующие развитие территориальной сети автомобильных дорог общего пользования Белгородской области, имеют следующие значения: плотность дорог с твёрдым покрытием на 1000 жителей - 4,4 км, плотность сети на 1000 кв. км территории - 247 км.

Плотность сети на 1000 кв. км территории по ряду областей Центрального федерального округа на 01 января 2013 года:

N п/п	Регион	Площадь (км2)	Протяженность дорог общего пользования (км)	Плотность сети автомобильных дорог общего пользования, на 1000 км2 территории (км)
1	Белгородская область	27133	6706,7	247
2	Брянская область	34900	6547,5	187
3	Воронежская область	52400	9421,7	180
4	Курская область	29800	7371,9	247
5	Липецкая область	24100	5959,1	247
6	Московская область	46000	17043	370
7	Орловская область	24700	4318,2	175
8	Рязанская область	39600	7021,2	177
9	Тамбовская область	34300	2626,1	76
10	Тульская область	25700	5268,3	205
Всего по округу		651800	122995,9	189

К наиболее актуальным проблемам дорожного хозяйства Белгородской области можно отнести следующие:

1. Неудовлетворительное транспортно-эксплуатационное состояние и высокая степень износа сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, местного значения и искусственных сооружений на них.

Несмотря на меры, принимаемые по капитальному ремонту и ремонту, в настоящее время 43 процента (2870 км) автомобильных дорог общего пользования и 34 процента (143 шт.) искусственных сооружений эксплуатируются с просроченными межремонтными сроками и не соответствуют нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационному состоянию.

В условиях роста цен на дорожные работы и ограниченного финансирования эти требования не выполняются, и с каждым годом увеличивается протяженность автомобильных дорог регионального значения, требующих ремонта.

На сегодня ежегодная потребность в проведении плановых ремонтов автомобильных дорог составляет более 400 километров. Фактически за период с 2011 по 2013 годы отремонтировано 991,5 км автомобильных дорог.

2. Повышение доли большегрузных автомобилей, влияющих на сохранность существующей дорожной сети, в общем транспортном потоке.

Несущая способность дорог не соответствует современным требованиям к нагрузкам, в результате чего покрытие автодорог интенсивно разрушается. По причине значительного роста интенсивности движения и увеличения нагрузок большая часть дорог, соединяющих областной и районные центры, построенных 40 - 50 лет назад и рассчитанных на осевую нагрузку в 6 тонн, исчерпали свой ресурс и не справляются со своими функциями. Несмотря на реализованные в области долгосрочные целевые программы идёт отставание темпов роста протяженности новых дорог и увеличения пропускной способности существующих автомобильных дорог от темпов роста автомобилизации и интенсивности дорожного движения.

Фактически в 2011 - 2013 годах построено 44,7 км и реконструировано 153,6 км автомобильных дорог общего пользования.

3. Отсутствие объездных автомобильных дорог вокруг таких районных центров, как Вейделевка, Ивня, Грайворон, Губкин, Прохоровка, Ровеньки, Чернянка вынуждает использовать улично-дорожную сеть для транзитного автомобильного движения. Улицы, являющиеся продолжением областных автомобильных дорог, имеют недостаточную ширину, и по условиям сложившейся застройки невозможно их расширение. Технические параметры улиц не соответствуют уровням возрастающей транспортной нагрузки, что также приводит к разрушению покрытия уличной дорожной сети.

4. Введение ограничений на проезд большегрузного транспорта по автомобильным дорогам общего пользования вследствие неудовлетворительного состояния расположенных на них искусственных сооружений.

На автомобильных дорогах общего пользования области более 250 искусственных сооружений (60 процентов мостового парка) введено в эксплуатацию 30 и более лет назад. Эти искусственные сооружения запроектированы и построены с учётом нагрузок 8, 10 и 12 тонн на ось, что существенно ниже действующих на сегодняшний день СНиП - 14 тонн на ось.

Несмотря на ежегодное проведение ремонта искусственных сооружений (за 2011 - 2012 годы отремонтировано 25 мостов и 1 путепровод), в настоящее время существует потребность в капитальном ремонте 58 мостов, находящихся в неудовлетворительном состоянии, то есть имеющих дефекты, угрожающие безопасности движения транспорта и пешеходов по ним либо критично снижающие долговечность сооружения. Кроме того, требуется реконструкция 5 мостов, построенных хозяйственным способом без соблюдения требований СНиП.

5. Ограниченность транспортной доступности сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с дорогами общего пользования по дорогам с твердым покрытием.

В настоящее время в области не имеют связи с дорогами общего пользования по дорогам с твердым покрытием 179 (11 процентов) из 1574 сельских населенных пунктов Белгородской области, в которых проживает 4634 человека (0,3 процента от общей численности населения области).

Кроме того, существует потребность в строительстве автодорог, обеспечивающих связь между населенными пунктами, с целью обеспечения бесперебойного круглосуточного транспортного сообщения и перевозок в районах пассажиров по автобусным маршрутам и маршрутам подвоза учащихся школ.

Постановлением главы администрации области от 23 сентября 1998 года N 494 "О программе развития сети автомобильных дорог в сельской местности и приведения в нормативное состояние проезжей части городской улично-дорожной сети для проезда транзитного транспорта на 1999 - 2005 годы" была утверждена семилетняя программа строительства автомобильных дорог с твёрдым покрытием как одна из составляющих Программы улучшения качества жизни населения Белгородской области, включающая строительство, ремонт улично-дорожной сети населённых пунктов.

В рамках развития сети автомобильных дорог в сельской местности областными долгосрочными программами утверждалась подпрограмма по строительству автодорог в населенных пунктах области.

За четырнадцать лет (с 1999 по 2013 годы) было построено и отремонтировано 9444,6 километров автомобильных дорог по улично-дорожной сети населённых пунктов.

Строительство дорог в населённых пунктах значительно улучшило качество жизни жителей сёл и городов Белгородской области, повысило эффективность работы автомобильного транспорта и безопасность дорожного движения.

Тем не менее, с учётом выполнения программы строительства автомобильных дорог в 2013 году и проведенной инвентаризации, протяжённость грунтовых дорог улично-дорожной сети на 1 января 2014 года составит более 1000 километров.

В рамках реализации приоритетного национального проекта "Доступное и комфортное жилье - гражданам России" в части дорожного строительства ежегодно формируется подпрограмма строительства автомобильных дорог в микрорайонах массовой жилищной застройки.

Губернатором Белгородской области утвержден Регламент формирования программы строительства автомобильных дорог в микрорайонах ИЖС, согласно которому строительство автодорог осуществляется с учетом 100 процентов обеспечения инженерными коммуникациями и 60 процентов застройки жилыми домами.

За период с 2005 года по 2013 год в микрорайонах индивидуального жилищного строительства Белгородской области построено 1959 км автомобильных дорог.

6. В дорожной отрасли актуальной является и кадровая проблема. Это, прежде всего, дефицит высококвалифицированных специалистов среднего звена: механизаторов, операторов, машинистов грейдеров, экскаваторов и других специальностей. В настоящее время в области развернута большая работа по подготовке специалистов для дорожной отрасли.

Для решения всех этих проблем разработан комплекс мероприятий подпрограммы 1, который направлен на достижение современной и эффективной работы транспортной инфраструктуры в регионе.

2. Цель, задачи, сроки и этапы реализации подпрограммы 1

Целью подпрограммы 1 является сохранность и развитие автомобильных дорог общего пользования Белгородской области в соответствии с темпами экономического развития области, ростом уровня автомобилизации и объёмов автомобильных перевозок.

Для достижения указанной цели предлагается сконцентрировать финансовые и организационные усилия на реализации мероприятий по решению следующих задач:

1) обеспечение сохранности существующей сети автомобильных дорог;

2) улучшение транспортно-эксплуатационных характеристик и потребительских свойств автодорог с целью снижения транспортных издержек;

3) увеличение пропускной способности автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений;

4) обеспечение круглогодичной транспортной доступности сельских населенных пунктов, обеспечение автодорогами с твёрдым покрытием улично-дорожной сети населённых пунктов, микрорайонов массовой жилищной застройки и объектов агропромышленного комплекса.

Сроки реализации подпрограммы 1: 2014 - 2020 годы, реализуется в один этап.

3. Обоснование выделения системы мероприятий и краткое описание основных мероприятий подпрограммы 1

Подпрограмма 1 предусматривает осуществление комплекса мероприятий по строительству, реконструкции, ремонту и содержанию автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, искусственных сооружений на них, безопасности дорожного движения, а также предоставление субсидий бюджетам муниципальных образований за счет средств дорожного фонда области.

Задача 1. В рамках решения задачи 1 "Обеспечение сохранности существующей сети автомобильных дорог" планируется реализовать основное мероприятие 1.1. "Содержание и ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального значения".

Мероприятия по содержанию автомобильных дорог и искусственных сооружений предусматривают проведение полного комплекса круглогодичных работ на всей сети дорог в соответствии с действующими нормативными документами. В программный период необходимо осуществить комплекс мероприятий по обеспечению функционирования эффективной системы содержания дорог, основанной на оптимальном расходовании выделенных средств и материально-технических ресурсов.

Общая протяженность автомобильных дорог областной собственности регионального и межрегионального значения на 1 июля 2013 года составляет 6692 км, включая расположенные на них 419 (17768 погонных метров) мостов и путепроводов, в том числе:

- опорная сеть - 2308 км (с учётом двухполосного движения и транспортных развязок), 167 (8608,1 погонных метра) мостов и путепроводов;

- местная сеть - 4384 км, 252 (9159,9 погонных метра) моста и путепровода.

Содержанием указанной сети дорог на контрактной основе занимаются 17 дорожно-строительных организаций и 6 - специализированных мостовых.

На основании постановления Правительства Российской Федерации от 23 августа 2007 года N 539 "О нормативах денежных затрат на содержание и ремонт автомобильных дорог федерального значения и правилах их расчета" в Белгородской области принято постановление Правительства области от 24 декабря 2012 года N 584-пп "О нормативах финансовых затрат на содержание, ремонт и капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, порядке и правилах расчёта размера ассигнований бюджета Белгородской области", в котором определен норматив финансовых затрат на содержание 1 километра автодороги V категории (в ценах 2012 года) в размере 346 тыс. руб./км.

Планируется осуществить поэтапный переход на нормативный метод содержания автодорог с завершением указанного перехода в 2018 году.

В целях оптимизации затрат предусматривается применение систем оповещения и прогнозирования метеоусловий, установка новых автоматических дорожных метеорологических станций с видеонаблюдением.

Предусматривается дальнейшее расширение применения системы контроля за работой техники на основе GPS и ГЛОНАСС, в том числе и в подрядных организациях, задействованных на содержании автодорог.

Вопросам повышения безопасных условий дорожного движения ежегодно уделяется приоритетное внимание. Главными задачами при решении вопросов повышения безопасности дорожного движения являются:

- снижение количества дорожно-транспортных происшествий, включая особо тяжкие, связанные со столкновением транспортных средств при выезде на встречную полосу движения, где сопутствующими являются неудовлетворительные дорожные условия;

- уменьшение мест концентрации дорожно-транспортных происшествий;

- обеспечение непрерывного бесперебойного круглосуточного движения транспорта и безопасной и комфортной перевозки пассажиров.

Мероприятия по повышению безопасности дорожного движения включают в себя обустройство автомобильных дорог техническими средствами организации дорожного движения и объектами дорожного сервиса в соответствии с современными требованиями к уровню развития транспортной инфраструктуры и обеспечению безопасности дорожного движения, в целях повышения качества предоставляемых транспортных услуг, а именно:

- обустройство автомобильных дорог недостающими дорожными знаками, сигнальными столбиками, ограждениями;

- устройство недостающих остановочных и посадочных площадок и автопавильонов на автобусных остановках, туалетов, площадок для остановки или стоянки автомобилей с обустройством для отдыха участников движения;

- восстановление существующих переходно-скоростных полос, остановочных, посадочных площадок и автопавильонов на автобусных остановках, туалетов, площадок для остановки или стоянки автомобилей;

- восстановление несущей способности тротуаров, перил и ограждений с восстановлением гидроизоляции и системы водоотвода;

- реализация проектов организации дорожного движения (ПОДД);

- нанесение горизонтальной разметки на проезжую часть автодорог;

- устройство светофорных объектов.

Мероприятия по ремонту автомобильных дорог и мостов включают в себя:

- ремонтно-восстановительные работы на участках опорной дорожной сети, требующих неотложного ремонта по показателям безопасности дорожного движения, с последующим переходом к проведению плановых ремонтов в соответствии с нормативными межремонтными сроками;

- ремонтные работы по восстановлению проектной грузоподъемности, повышению долговечности территориальных мостовых сооружений, а также обеспечение нормативных требований по безопасности дорожного движения.

Задача 2. В рамках решения задачи 2 "Улучшение транспортно-эксплуатационных характеристик и потребительских свойств автодорог с целью снижения транспортных издержек" планируется реализовать основное мероприятие 1.2. "Капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального значения".

Капитальный ремонт автомобильных дорог, которые по интенсивности движения не нуждаются в реконструкции с переводом в более высокую категорию, но в связи со значительным увеличением в составе транспортного потока доли большегрузных автомобилей требуют проведения работ по усилению дорожной одежды, совершенствованию системы водоотвода, исправлению продольного профиля на отдельных участках дороги, обустройство дорожными знаками и ограждениями для обеспечения нормативных требований безопасности дорожного движения.

Задача 3. В рамках решения задачи 3 "Увеличение пропускной способности автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений" планируется реализовать основное мероприятие 1.3. "Строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования".

Мероприятия по строительству и реконструкции автомобильных дорог и искусственных сооружений включают в себя строительство автодорог, обеспечивающих региональные и межрегиональные транспортные связи и реконструкцию существующих дорог и искусственных сооружений с целью приведения их технических параметров в соответствие с существующими нагрузками и интенсивностью движения.

Наибольшую актуальность для проведения первоочередных работ по реконструкции представляют автодороги по следующим направлениям:

Белгород - Старый Оскол;

Белгород - Валуйки;

Старый Оскол - Валуйки;

Белгород - Алексеевка;

Белгород - Томаровка - Ракитное.

Также необходимо строительство автодороги Белгород - Борисовка с выходом к границе с Сумской областью.

С целью перспективного развития транспортной инфраструктуры в период 2014 - 2020 годов, основываясь на разработке схемы территориального планирования Белгородской области, планируется реконструировать существующие и построить недостающие участки по основным маршрутам, позволяющим обеспечить круглогодичное бесперебойное движение транспортных средств и перевозки пассажиров по автодорогам, соответствующим техническим параметрам I и II категорий.

Для решения задачи в полном объёме существует потребность в средствах из федерального бюджета (Федерального дорожного фонда) согласно методике расчёта размера межбюджетных субсидий из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации на строительство и реконструкцию автомобильных дорог общего пользования, предусмотренных подпрограммой "Автомобильные дороги" федеральной целевой программы "Развитие транспортной системы России (2010 - 2015 годы)".

В связи с постоянным увеличением стоимости электроэнергии актуален вопрос о внедрении энергосберегающих технологий для снижения затрат по эксплуатации систем освещения. Новые проекты строительства и реконструкции автодорог региона включают в себя применение современных энергосберегающих технологий. Количество световых опор, план их расстановки, мощность ламп будут предусмотрены в проектах исходя из интенсивности движения, категорий автодорог, ГОСТов и норм освещенности.

Задача 4. В рамках решения задачи 4 "Обеспечение круглогодичной транспортной доступности сельских населенных пунктов, обеспечение автодорогами с твердым покрытием улично-дорожной сети населённых пунктов, микрорайонов массовой жилищной застройки и объектов агропромышленного комплекса" планируется реализовать 2 основных мероприятия:

Основное мероприятие 1.4. "Строительство (реконструкция) межмуниципальных автомобильных дорог, соединяющих населённые пункты, автомобильных дорог в районах массовой жилищной застройки", включающее в себя:

- строительство межмуниципальных автодорог, направленных на обеспечение автотранспортной связью сельских населенных пунктов между собой, а также обходов административных центров муниципальных образований, позволяющих обеспечить повышение безопасности дорожного движения и улучшение экологической ситуации;

- строительство автомобильных дорог по улично-дорожной сети населённых пунктов;

- строительство автомобильных дорог в микрорайонах массовой жилищной застройки и подъездов к объектам агропромышленного комплекса.

Основное мероприятие 1.5. "Субсидии на строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населённых пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования, капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования населенных пунктов, капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов", предусматривающее направление субсидий муниципальным образованиям области за счет бюджетных ассигнований дорожного фонда Белгородской области на осуществление дорожной деятельности в отношении дорог местного значения".

В целом, все запланированные мероприятия подпрограммы 1 окажут позитивное влияние на решение социальных проблем, достижение стабилизации экономики, реализацию приоритетных национальных проектов, создание безопасных условий движения транспорта и перевозки пассажиров, повышение комфортности проживания.

Перечень мероприятий приведен в приложениях N 10 - N 18 к государственной программе.

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Белгородской области от 27 сентября 2017 г. N 359-пп раздел 4 подпрограммы 1 настоящей Программы изложен в новой редакции

См. текст раздела в предыдущей редакции

4. Прогноз конечных результатов подпрограммы 1. Перечень показателей подпрограммы 1

В результате реализации мероприятий подпрограммы 1 к 2020 году планируется:

1) увеличение протяженности сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения до 22777,1 км;

2) увеличение объёма ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на 2441,2 км;

3) прирост протяженности сети автомобильных дорог регионального (межмуниципального) и местного значения в результате строительства новых автомобильных дорог - 2149,6 км;

4) прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог - 291,6 км;

5) прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог - 2530,9 км;

6) увеличение общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года до 18324,1 км.

Сведения о динамике значений показателей конечного и непосредственного результатов представлены в приложении N 1 к государственной программе.

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Белгородской области от 27 сентября 2017 г. N 359-пп в раздел 5 подпрограммы 1 настоящей Программы внесены изменения

См. текст раздела в предыдущей редакции

5. Ресурсное обеспечение подпрограммы 1 (в разрезе главных распорядителей средств областного бюджета, основных мероприятий, а также по годам реализации подпрограммы)

Общий объем финансовых средств, необходимый для реализации подпрограммы 1, составляет 67368135 тыс. рублей, из них за счет средств федерального бюджета - 2930887 тыс. рублей, бюджетов муниципальных образований - 542615 тыс. рублей, внебюджетных источников - 20171632 тыс. рублей.

Объём финансирования мероприятий подпрограммы 1 за счёт средств областного бюджета составляет 43723000 тыс. рублей, в том числе по годам реализации:

2014 год - 4539590 тыс. рублей;

2015 год - 5162071 тыс. рублей;

2016 год - 6839706 тыс. рублей;

2017 год - 14155655 тыс. рублей;

2018 год - 4166514 тыс. рублей;

2019 год - 4345463 тыс. рублей;

2020 год - 4514001 тыс. рублей.

Ресурсное обеспечение и прогнозная (справочная) оценка расходов на реализацию мероприятий подпрограммы 1 из различных источников финансирования и ресурсное обеспечение реализации подпрограммы 1 за счет средств бюджета Белгородской области по годам представлены соответственно в приложениях N 3 и N 4 к государственной программе.

Объем финансового обеспечения подпрограммы 1 подлежит ежегодному уточнению в рамках подготовки проекта закона области об областном бюджете на очередной финансовый год и плановый период.

6. Участие органов местного самоуправления в реализации подпрограммы 1

В рамках установленных действующим законодательством полномочий органы местного самоуправления осуществляют деятельность по развитию сети автомобильных дорог местного значения за счет средств местных бюджетов и местных дорожных фондов.

В целях реализации данных полномочий органы местного самоуправления разрабатывают местные программы по развитию сети автомобильных дорог местного значения.

Подпрограмма 1 настоящей государственной программы предусматривает оказание финансовой поддержки при исполнении расходных обязательств, возникающих при выполнении органами местного самоуправления своих полномочий. Бюджетам муниципальных образований выделяются субсидии за счет бюджетных ассигнований дорожного фонда Белгородской области.

Субсидии предоставляются в соответствии с Правилами предоставления и расходования субсидий из дорожного фонда Белгородской области бюджетам муниципальных районов и городских округов на осуществление дорожной деятельности и трехсторонними соглашениями между департаментом финансов и бюджетной политики области, управлением автомобильных дорог общего пользования и транспорта области и администрациями районов и городских округов области.

Подпрограмма 1 предусматривает выделение субсидий бюджетам муниципальных образований на строительство (реконструкцию) межмуниципальных автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования.

Органы местного самоуправления представляют ответственному исполнителю подпрограммы 1 отчеты о расходовании средств областного и местного бюджетов на реализацию мероприятий подпрограммы 1 в соответствии с Правилами предоставления и расходования субсидий муниципальными образованиями области на осуществление дорожной деятельности.

Подпрограмма 2.
"Совершенствование и развитие транспортной системы"

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Белгородской области от 19 декабря 2016 г. N 451-пп в паспорт подпрограммы 2 настоящей Программы внесены изменения

См. текст паспорта в предыдущей редакции

Паспорт

N п/п	Наименование подпрограммы 2: "Совершенствование и развитие транспортной системы" (далее - подпрограмма 2)
1.	Соисполнитель подпрограммы 2	департамент строительства и транспорта Белгородской области
2.	Участники подпрограммы 2	департамент строительства и транспорта Белгородской области; департамент образования Белгородской области; управление социальной защиты населения Белгородской области
3.	Цель подпрограммы 2	создание условий для устойчивого функционирования системы пассажирских перевозок в Белгородской области
4.	Задачи подпрограммы 2	создание условий для организации транспортного обслуживания населения
5.	Сроки и этапы реализации подпрограммы 2	2014 - 2020 годы подпрограмма 2 реализуется в один этап
6.	Объёмы бюджетных ассигнований подпрограммы 2 за счёт средств областного бюджета (с расшифровкой плановых объёмов бюджетных ассигнований по годам её реализации), а также прогнозный объём средств, привлекаемых из других источников	Объём финансирования подпрограммы 2 в 2014 - 2020 годах за счёт средств областного бюджета составит 925262 тыс. рублей, в том числе по годам реализации: 2014 год - 47227 тыс. рублей; 2015 год - 90527 тыс. рублей; 2016 год - 165835 тыс. рублей; 2017 год - 150594 тыс. рублей; 2018 год - 155018 тыс. рублей; 2019 год - 155491 тыс. рублей; 2020 год - 160570 тыс. рублей;
7.	Конечные результаты подпрограммы 2	К 2020 году планируется рост пассажирооборота автомобильным транспортом и железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении до 1130 млн. пассажиро-километров

1. Характеристика сферы реализации подпрограммы 2, описание основных проблем в указанной сфере и прогноз её развития

Пассажирский автомобильный транспорт, являясь наиболее массовым и самым доступным видом транспорта, связывает населённые пункты муниципальных образований между собой, являясь для большинства из них единственным видом транспорта.

В последние годы наблюдается снижение пассажиропотока на перевозках, выполняемых всеми видами наземного транспорта.

В 2010 году автобусами было перевезено 155,6 млн. человек, в 2011 году - 151,1 млн. человек, в 2012 году - 146,1 млн. человек. Пассажирооборот автобусных перевозок за период 2010 - 2012 годы находился на одном уровне и составил 1,5 млрд. пассажиро-километров.

Данная ситуация объясняется возросшим уровнем автомобилизации населения. Количество личного транспорта за 2010 - 2012 годы возросло на 14 процентов, а количество транспортных средств общественного транспорта осталось на прежнем уровне, при этом уменьшилось количество автобусных маршрутов.

В соответствии с законом Белгородской области от 14 января 2008 года N 183 "О наделении органов местного самоуправления полномочиями по организации транспортного обслуживания населения автомобильным транспортом в пригородном межмуниципальном сообщении" организация транспортного обслуживания населения по маршрутам регулярных перевозок в пригородном межмуниципальном сообщении осуществляется органами местного самоуправления муниципальных образований области, что позволяет им рациональнее организовывать маршрутную сеть с учётом муниципальных маршрутов, а также более оперативно и эффективно решать вопросы контроля за осуществлением перевозок по межмуниципальным маршрутам, быстрее реагировать на потребности населения в транспортном обслуживании.

В пригородном межмуниципальном сообщении автобусные перевозки организованы в 11 муниципальных образованиях области.

В целях создания условий для обеспечения организации транспортного обслуживания населения автобусными пассажирскими перевозками в межмуниципальном пригородном сообщении в рамках реализации муниципальными районами и городскими округами переданных полномочий, муниципальным образованиям области выделяются субвенции из областного бюджета.

В 2010 году железнодорожным транспортом было перевезено 5,4 млн. человек, в 2011 году - 4,6 млн. человек, в 2012 году - 3,9 млн. человек. Пассажирооборот данного вида перевозок за период 2010 - 2012 годы снизился с 1,6 до 1,4 млрд. пассажиро-километров.

В соответствии с законом Белгородской области от 8 ноября 2011 года N 80 "Об организации транспортного обслуживания населения на территории Белгородской области" транспортное обслуживание населения железнодорожным транспортом пригородного сообщения осуществляется на основании договора, заключенного между Правительством области и ОАО "Пригородная пассажирская компания "Черноземье" по регулируемому тарифу с возмещением выпадающих доходов перевозчика из средств областного бюджета.

Пригородным железнодорожным сообщением охвачены семнадцать муниципальных образований области. На сегодняшний день пригородным пассажирским железнодорожным сообщением ежесуточно пользуется порядка 7 тысяч жителей и гостей Белгородской области.

Проведением согласованных с перевозчиком мероприятий по организации, тарифному регулированию и оптимизации объемов пригородных железнодорожных перевозок в период с 2014 по 2020 годы необходимо увеличить процент средней населенности пассажирского вагона для увеличения прибыльности данного вида перевозок и снижения уровня его субсидирования.

Комплексная модернизация инфраструктуры аэропорта позволила расширить маршрутную сеть в части открытия новых рейсов как по внутренним, так и зарубежным направлениям, что в свою очередь за последние 3 года привело к значительному росту показателей динамики пассажиропотока, обслуженных рейсов и, как следствие, доходов от авиационных видов деятельности.

Если в 2010 году пассажиропоток составлял около 90 тысяч человек, в 2011 - 133 тысячи человек, то в 2012 году - 200 тысяч человек.

Средний ежегодный прирост пассажиропотока по итогам 2010 - 2012 годов удерживается на уровне 50 процентов, в текущем году эти темпы сохранились.

Ввод в эксплуатацию нового здания аэровокзального комплекса площадью 13,2 тыс. кв. м значительно увеличил пропускную способность аэропорта и сделал более комфортабельными условия пребывания пассажиров на территории аэроузла.

В 2013 году планируется увеличить пассажиропоток до 280 тыс. человек в год, а к 2016 году - до 500 тыс. человек.

Важно отметить, что если в 2010 году выполнялось в среднем 3 самолето-вылета в день, в 2011 году - 5, то в 2012 году уже выполнялось ежедневно более 7 самолето-вылетов. На данный момент аэропортом "Белгород" в среднем обслуживается 10 рейсов ежедневно.

Если в 2010 году выполнялись рейсы только в Москву, Норильск, Анталью (Турция) и вахтовые перевозки, то в настоящее время международным аэропортом "Белгород" обслуживаются такие внутренние направления, как Москва, Санкт-Петербург, Анапа, Сочи, Сургут, Надым, Норильск, Новый Уренгой, Нягань и Ямбург, а также рейсы в международных направлениях: Прага (Чехия), Мюнхен (Германия), Ереван (Армения), Анталья (Турция), Бангкок (Таиланд), Барселона (Испания), Ираклион (Греция), Римини (Италия), Хургада и Шарм-эль-Шейх (Египет).

Используя увеличенную в результате проведенной реконструкции пропускную способность и модернизированную инфраструктуру аэропорта, необходимо расширить географию полетов, привлечь заинтересованные авиакомпании или создать собственную, для чего необходимо поддерживать стабильный уровень субсидирования региональных авиаперевозок.

Настоящая подпрограмма призвана создать необходимые условия для организации транспортного обслуживания населения, осуществляемого муниципальными образованиями области.

2. Цель, задачи, сроки и этапы реализации подпрограммы 2

Приоритеты государственной политики в сфере реализации государственной программы и подпрограммы 2 определены в Стратегии социально-экономического развития Белгородской области на период до 2025 года.

Исходя из стратегических приоритетов, целью подпрограммы 2 является создание условий для устойчивого функционирования транспортной системы в части пассажирских перевозок в Белгородской области.

Для достижения указанной цели необходимо решить задачу создания условий для организации транспортного обслуживания населения.

Сроки реализации подпрограммы 2: 2014 - 2020 годы, реализуется в один этап.

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Белгородской области от 15 мая 2017 г. N 172-пп в раздел 3 подпрограммы 2 настоящей Программы внесены изменения

См. текст раздела в предыдущей редакции

3. Обоснование выделения системы мероприятий и краткое описание основных мероприятий подпрограммы 2

Система основных мероприятий подпрограммы 2 представляет собой комплекс мероприятий, направленных на создание условий по организации транспортного обслуживания населения автомобильным, железнодорожным и воздушным транспортом.

Основное мероприятие 2.1 "Организация транспортного обслуживания населения в пригородном межмуниципальном сообщении" предусматривает мероприятие 2.1.1 - организацию транспортного обслуживания населения в пригородном межмуниципальном сообщении по 47 маршрутам. В целях выполнения данного мероприятия из областного бюджета бюджетам 11 муниципальных образований области предоставляются субвенции для финансирования перевозчиков, обслуживающих данный вид перевозок пассажиров.

Также в соответствии с постановлением Губернатора Белгородской области от 01 октября 2015 года N 98 "О предоставлении права льготного проезда обучающимся, студентам и аспирантам образовательных организаций, расположенных на территории Белгородской области, в 2016 году" с 2016 года вышеназванное основное мероприятие предусматривает мероприятие 2.1.2 - компенсацию расходов, возникающих в результате приобретения месячных проездных билетов для льготного проезда обучающимся, студентам и аспирантам образовательных организаций. Правом льготного проезда сегодня могут воспользоваться 570 человек в 10 муниципальных образованиях области на 32 автобусных межмуниципальных маршрутах.

Основное мероприятие 2.2 "Субсидии организациям железнодорожного транспорта" предусматривает следующие мероприятия: компенсацию перевозчику потерь в доходах, возникающих в результате государственного регулирования уровня тарифов, при осуществлении транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом общего пользования (пригородной категории) на территории Белгородской области в соответствии с договором о предоставлении субсидии в пределах бюджетного лимита на очередной финансовый год; компенсацию потерь в доходах перевозчику, осуществляющему перевозки по льготным тарифам на проезд учащихся и воспитанников общеобразовательных организаций, студентов очной формы обучения профессиональных образовательных организаций и образовательных организаций высшего образования железнодорожным транспортом в пригородном сообщении Белгородской области; компенсацию потерь в доходах организациям железнодорожного транспорта, осуществляющим перевозки по льготным тарифам на проезд детей в возрасте 5 - 7 лет железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении Белгородской области.

Основное мероприятие 2.3 "Государственная поддержка региональных авиаперевозок воздушным транспортом" предполагает софинансирование мероприятий, проводимых на федеральном уровне, в целях развития региональных перевозок для населения Белгородской области воздушным транспортом.

4. Прогноз конечных результатов подпрограммы 2. Перечень показателей подпрограммы 2

В результате реализации основных мероприятий подпрограммы 2 к 2020 году предполагается достижение роста пассажирооборота автомобильным транспортом и железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении до 1130 млн. пассажиро-километров.

Сведения о динамике значений показателей конечного и непосредственного результатов представлены в приложении N 1 к государственной программе.

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Белгородской области от 19 декабря 2016 г. N 451-пп в раздел 5 подпрограммы 2 настоящей Программы внесены изменения

См. текст раздела в предыдущей редакции

5. Ресурсное обеспечение подпрограммы 2 (в разрезе главных распорядителей средств областного бюджета, основных мероприятий, а также по годам реализации подпрограммы)

Объем финансовых ресурсов из областного бюджета на реализацию подпрограммы 2 составит 925262 тыс. рублей, в том числе по годам:

2014 год - 47227 тыс. рублей;

2015 год - 90527 тыс. рублей;

2016 год - 165835 тыс. рублей;

2017 год - 150594 тыс. рублей;

2018 год - 155018 тыс. рублей;

2019 год - 155491 тыс. рублей;

2020 год - 160570 тыс. рублей.

Ресурсное обеспечение и прогнозная (справочная) оценка расходов на реализацию мероприятий подпрограммы 2 из различных источников финансирования и ресурсное обеспечение реализации подпрограммы 2 государственной программы за счет средств бюджета Белгородской области по годам представлены соответственно в приложениях N 3 и N 4 к государственной программе.

Объем финансового обеспечения подпрограммы 2 подлежит ежегодному уточнению в рамках подготовки проекта закона области об областном бюджете на очередной финансовый год и плановый период.

Подпрограмма 3.
"Обеспечение реализации государственной программы "Совершенствование и развитие транспортной системы и дорожной сети Белгородской области на 2014 - 2020 годы"

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Белгородской области от 27 сентября 2017 г. N 359-пп в паспорт подпрограммы 3 настоящей Программы внесены изменения

См. текст паспорта в предыдущей редакции

Паспорт

N п/п	Наименование подпрограммы 3: "Обеспечение реализации государственной программы "Совершенствование и развитие транспортной системы и дорожной сети Белгородской области на 2014 - 2020 годы" (далее - подпрограмма 3)
1.	Соисполнитель подпрограммы 3	управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области
2.	Участники подпрограммы 3	управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области; департамент строительства и транспорта Белгородской области
3.	Цель подпрограммы 3	Обеспечение эффективной деятельности органов исполнительной власти при осуществлении полномочий в сфере дорожной деятельности и организации транспортного обслуживания населения области
4.	Задачи подпрограммы 3	1. Исполнение государственных функций органом исполнительной власти области в сфере дорожной деятельности и организации транспортного обслуживания населения области. 2. Оказание бюджетных услуг населению Белгородской области в сфере сертификации услуг автомобильного транспорта. 3. Обеспечение исполнения казённым учреждением функций в сфере дорожной деятельности.
5.	Сроки и этапы реализации подпрограммы 3	2014 - 2020 годы подпрограмма 3 реализуется в один этап
6.	Объёмы бюджетных ассигнований подпрограммы 3 за счёт средств областного бюджета (с расшифровкой плановых объёмов бюджетных ассигнований по годам её реализации), а также прогнозный объём средств, привлекаемых из других источников	Планируемый общий объём финансирования подпрограммы 3 в 2014 - 2020 годах за счёт всех источников финансирования составит 5112047 тыс. рублей. Объём финансирования подпрограммы 3 в 2014 - 2020 годах за счёт средств областного бюджета составит 5112047 тыс. рублей, в том числе по годам: 2014 год - 465366 тыс. рублей; 2015 год - 604040 тыс. рублей; 2016 год - 796881 тыс. рублей; 2017 год - 801650 тыс. рублей; 2018 год - 806447 тыс. рублей; 2019 год - 814613 тыс. рублей; 2020 год - 823050 тыс. рублей.
7.	Конечные результаты подпрограммы 3	Обеспечение среднего уровня достижения целевых показателей государственной программы не менее 95 процентов

1. Характеристика сферы реализации подпрограммы 3, описание основных проблем в указанной сфере и прогноз её развития

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области (далее - Управление) является органом исполнительной власти Белгородской области, обеспечивающим проведение единой государственной политики в области использования автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значений Белгородской области, управление дорожным комплексом Белгородской области, а также организацию обслуживания населения автомобильным транспортом в пределах полномочий, предусмотренных законодательством Российской Федерации, Белгородской области и настоящим Положением.

Основными целями деятельности Управления являются:

- проведение единой государственной политики в области осуществления дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значений и искусственных сооружений на них;

- обеспечение безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значений, включая создание и обеспечение функционирования парковочных мест для стоянки автотранспортных средств, предоставляемых на платной основе или без взимания платы;

- осуществление регионального государственного надзора за сохранностью автомобильных дорог регионального и межмуниципального значений;

- организация транспортного обслуживания населения легковыми такси, автобусами на междугородных маршрутах (кроме междугородных муниципальных маршрутов) и межсубъектных маршрутах;

- обеспечение мобилизационной подготовки, мероприятий гражданской обороны, предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций.

Департамент строительства, транспорта и жилищно-коммунального хозяйства Белгородской области как орган исполнительной власти в рамках данной подпрограммы 3 осуществляет бюджетные услуги населению Белгородской области в сфере сертификации услуг автомобильного транспорта.

Прогноз реализации подпрограммы 3 предполагает эффективное использование бюджетных средств, выделяемых на финансовое обеспечение государственной программы и достижение предусмотренных целевых показателей.

2. Цель, задачи, сроки и этапы реализации подпрограммы 3

Основная цель подпрограммы 3 - обеспечение эффективной деятельности органов исполнительной власти при осуществлении полномочий в сфере дорожной деятельности и организации транспортного обслуживания населения области.

В ходе реализации подпрограммы планируется решение следующих задач:

1. Исполнение государственных функций органом исполнительной власти области в сфере дорожной деятельности и организации транспортного обслуживания населения области.

2. Оказание бюджетных услуг населению Белгородской области в сфере сертификации услуг автомобильного транспорта.

3. Обеспечение исполнения казённым учреждением функций в сфере дорожной деятельности.

Сроки реализации подпрограммы 3: 2014 - 2020 годы, реализуется в один этап.

3. Обоснование выделения системы мероприятий и краткое описание основных мероприятий подпрограммы 3

В рамках решения задачи 1 "Исполнение государственных функций органом исполнительной власти области в сфере дорожной деятельности и организации транспортного обслуживания населения области" будут реализовываться два основных мероприятия:

Основное мероприятие 3.1. "Обеспечение функций органов власти Белгородской области, в том числе территориальных органов".

Реализация данного основного мероприятия направлена на выполнение задач по исполнению государственных функций управлением автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области в соответствии с действующим законодательством.

В соответствии с возложенными на него задачами Управление осуществляет следующие основные функции:

- реализация государственной политики в сфере дорожного комплекса и обеспечения транспортного обслуживания населения легковым такси и автобусами на междугородных маршрутах (кроме междугородных муниципальных маршрутов) и межсубъектных маршрутах;

- осуществление полномочий главного распорядителя бюджетных средств дорожного фонда Белгородской области в порядке, установленном Правительством Белгородской области;

- осуществление регионального государственного надзора за обеспечением сохранности и улучшением транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог регионального и межмуниципального значений и искусственных сооружений на них;

- организация технического обследования, испытаний, паспортизации, инвентаризации автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значений и земель под ними;

- разработка и представление на утверждение Правительства области основных направлений инвестиционной политики в области автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значений, проектов программ развития транспортной инфраструктуры области и эксплуатации существующей дорожной региональной сети;

- региональный государственный контроль в сфере перевозки пассажиров и багажа легковым такси;

- организация транспортного обслуживания населения автобусами на междугородных маршрутах (кроме междугородных муниципальных маршрутов) и межсубъектных маршрутах в пределах полномочий, установленных действующим законодательством и настоящим Положением.

Управление предоставляет следующие государственные услуги:

- согласование маршрутов движения автомобильного транспорта, перевозящего опасные грузы по дорогам общего пользования регионального и межмуниципального значений Белгородской области;

- выдача разрешения на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси на территории области;

- выдача специального разрешения на движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, и определение размера вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значений Белгородской области.

В рамках данного основного мероприятия будет осуществляться финансирование текущей деятельности управления автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области.

Основное мероприятие 3.2. "Мероприятия в части уплаты налога на имущество организаций в отношении автомобильных дорог общего пользования и сооружений, являющихся их неотъемлемой частью". Реализация данного основного мероприятия направлена на осуществление своевременной и полной уплаты налогового платежа на имущество в отношении автомобильных дорог общего пользования государственной собственности за счет средств областного бюджета.

В рамках решения задачи 2 "Оказание бюджетных услуг населению Белгородской области в сфере сертификации услуг автомобильного транспорта" будет реализовываться основное мероприятие 3.3. "Обеспечение деятельности (оказание услуг) государственных учреждений (организаций)".

Реализация данного основного мероприятия направлена на оказание департаментом строительства, транспорта и жилищно-коммунального хозяйства Белгородской области бюджетных услуг населению Белгородской области по сертификации услуг (работ) по техническому обслуживанию и ремонту автотранспортных средств, сертификации перевозки грузов (опасных грузов) автомобильным транспортом, сертификации услуг по перевозке пассажиров автомобильным транспортом и городским электрическим транспортом.

В рамках решения задачи 3 "Обеспечение исполнения казённым учреждением функций в сфере дорожной деятельности" будет реализовываться основное мероприятие 3.4 "Обеспечение деятельности (оказание услуг) государственных учреждений (организаций).

Исполнение данного основного мероприятия направлено на решение задач и реализацию возложенных функций областным государственным казенным учреждением "Управление дорожного хозяйства и транспорта Белгородской области" (далее - Учреждение) в рамках полномочий государственного заказчика на поставку товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных нужд Белгородской области, в том числе при строительстве, реконструкции, ремонте, капитальном ремонте, содержании и эксплуатации автомобильных дорог Белгородской области. В рамках данного основного мероприятия будет осуществляться финансирование текущей деятельности Учреждения.

Прогноз сводных показателей государственных заданий на оказание государственных услуг (работ) государственными учреждениями по государственной программе представлен в приложении N 5 к государственной программе.

4. Прогноз конечных результатов подпрограммы 3. Перечень показателей подпрограммы 3

Показателем конечного результата подпрограммы 3 является обеспечение среднего уровня достижения целевых показателей государственной программы не менее 95 процентов.

Сведения о динамике значений показателей конечного и непосредственного результатов представлены в приложении N 1 к государственной программе.

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Белгородской области от 27 сентября 2017 г. N 359-пп в раздел 5 подпрограммы 3 настоящей Программы внесены изменения

См. текст раздела в предыдущей редакции

5. Ресурсное обеспечение подпрограммы 3 (в разрезе главных распорядителей средств областного бюджета, основных мероприятий, а также по годам реализации подпрограммы 3)

Основанием для определения объемов средств, необходимых для реализации мероприятий подпрограммы 3, являются расчеты к сметам управления автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области и Учреждения, выполненные в соответствии с нормативными актами.

Объём финансирования подпрограммы 3 в 2014 - 2020 годах за счёт средств областного бюджета составляет 5112047 тыс. рублей, в том числе по годам:

2014 год - 465366 тыс. рублей;

2015 год - 604040 тыс. рублей;

2016 год - 796881 тыс. рублей;

2017 год - 801650 тыс. рублей;

2018 год - 806447 тыс. рублей;

2019 год - 814613 тыс. рублей;

2020 год - 823050 тыс. рублей.

Ресурсное обеспечение и прогнозная (справочная) оценка расходов на реализацию мероприятий подпрограммы из различных источников финансирования и ресурсное обеспечение реализации подпрограммы 3 за счет средств бюджета Белгородской области по годам представлены соответственно в приложениях N 3 и N 4 к государственной программе.

Объем финансового обеспечения подпрограммы подлежит ежегодному уточнению в рамках подготовки проекта закона области об областном бюджете на очередной финансовый год и плановый период.

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Белгородской области от 27 сентября 2017 г. N 359-пп настоящее приложение изложено в новой редакции

См. текст приложения в предыдущей редакции

Приложение N 1

к государственной программе

Белгородской области

"Совершенствование и развитие

транспортной системы и дорожной сети

Белгородской области на 2014 - 2020 годы"

Система
основных мероприятий (мероприятий) и показателей государственной программы

С изменениями и дополнениями от:

14 апреля, 23 июня, 10 ноября, 22 декабря 2014 г., 18 мая, 10 августа, 7 сентября, 30 ноября, 14 декабря 2015 г., 8 февраля, 28 марта, 6 июня, 10 октября, 19 декабря 2016 г., 13 марта, 15 мая, 27 июня, 27 сентября 2017 г.

N п/п	Задачи, направленные на достижение цели	Срок реализации		Ответственный исполнитель (соисполнитель, участник), ответственный за реализацию	Общий объём финансирования мероприятия за срок реализации программы, тыс. руб.	Наименование показателя, единица измерения	Значение показателя непосредственного результата по годам реализации
		Начало	Завершение				Всего 2014 - 2020	2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15
	Государственная программа Белгородской области "Совершенствование и развитие транспортной системы и дорожной сети Белгородской области на 2014 - 2020 годы" (Цель: создание условий для устойчивого функционирования транспортной системы и дорожной сети Белгородской области в соответствии с социально-экономическими потребностями населения)	2014	2020	Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области (департаменты строительства и транспорта, образования Белгородской области, управление социальной защиты населения Белгородской области)	73405444	Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, процентов	82,6	61,7	61,7	66,1	72,0	79,4	81,2	82,6
						Густота автомобильных дорог общего пользования с твёрдым покрытием на 1000 кв. км территории, км	251,3	247,1	248,2	249,0	249,3	249,3	249,8	251,3
	Подпрограмма 1 "Совершенствование и развитие дорожной сети"	2014	2020	Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области	67368135	Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, км	22777,1	20363,6	20617,4	21005,7	22069,2	22292,4	22504,2	22777,1
						Объем ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, км	2441,2	265,1	444,8	460,3	436,9	243,3	259,8	331,0
						Прирост протяженности сети автомобильных дорог регионального (межмуниципального) и местного значения в результате строительства новых автомобильных дорог, км	2149,6	253,8	388,3	392,6	407,0	223,2	211,8	272,9
						Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог, км	291,6	11,3	56,5	67,7	29,9	20,1	48,0	58,1
						Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог, км	2530,9	18,9	168,0	268,2	577,8	663,2	689,2	145,6
						Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года, км	18324,1	15086,4	15305,7	15641,6	16699,9	17383,2	18120,4	18324,1
1	Задача 1. Обеспечение сохранности существующей сети автомобильных дорог
	Основное мероприятие 1.1. Содержание и ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального значения	2014	2020	Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области	25627798	Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате ремонта автомобильных дорог, км	2045,4	15,6	21,8	128,6	439,4	605,2	689,2	145,6
	Мероприятие 1.1.1. Содержание автодорог и мостов	2014	2020	Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области	4914074	Протяженность автодорог и мостов, подлежащих содержанию, км/пог. м	6710/ 17804	6584/ 17768	6584/ 17804	6614/ 17804	6616/ 17804	6626/ 17804	6637/ 17804	6710/ 17804
	Мероприятие 1.1.2. Безопасность дорожного движения	2017	2020	Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области	265000	Протяженность автодорог, подлежащих нанесению горизонтальной разметки, км	2000,0				2000,0	2000,0	2000,0	2000,0
	Мероприятие 1.1.3. Ремонт автодорог	2014	2020	Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области	19863723	Протяженность автодорог, подлежащих ремонту, км	2045,4	15,6	21,8	128,6	439,4	605,2	689,2	145,6
	Мероприятие 1.1.4. Ремонт мостов	2015	2020	Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области	454851	Количество мостов, подлежащих ремонту, штук	76	1	7	9	13	16	18	12
	Мероприятие 1.1.5. Проектно-изыскательские работы	2014	2020	Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области	130150	Количество изготовленной проектно-сметной документации, штук	388	23	25	65	65	70	70	70
2	Задача 2. Улучшение транспортно-эксплуатационных характеристик и потребительских свойств автодорог с целью снижения транспортных издержек
	Основное мероприятие 1.2. Капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального значения	2014	2020	Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области	2543798	Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта автомобильных дорог, км	194,7	3,3	56,7	96,7	38,0
	Мероприятие 1.2.1. Капитальный ремонт автомобильных дорог и мостов общего пользования	2014	2020	Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области	2504493	Протяженность автодорог, подлежащих капитальному ремонту, км	194,7	3,3	56,7	96,7	38,0
	Мероприятие 1.2.2. Проектно-изыскательские работы	2014	2020	Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области	39305	Количество изготовленной проектно-сметной документации, шт.	90	31	34	5	5	5	5	5
3	Задача 3. Увеличение пропускной способности автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений
	Основное мероприятие 1.3. Строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования	2014	2020	Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области	26793071	Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, км	6710,3	6584,1	6584,1	6613,5	6616,2	6625,6	6637,4	6710,3
						Объем ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального значения, км	352,4	11,3	72,3	67,7	17,7	20,1	48,0	115,3
						Прирост протяженности сети автомобильных дорог регионального значения в результате строительства новых автомобильных дорог, км	73,0		15,8				0,0	57,2
						Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог, км	279,4	11,3	56,5	67,7	17,7	20,1	48,0	58,1
						Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года, км	6459,3	4044,5	4174,3	4467,3	4839,3	5467,8	6255,6	6459,3
	Мероприятие 1.3.1. Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования с применением энергоэффективных светильников	2014	2020	Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области	26610942	Протяженность построенных автомобильных дорог общего пользования, км	73,0		15,8					57,2
						Протяженность реконструированных автомобильных дорог общего пользования, км	279,4	11,3	56,5	67,7	17,7	20,1	48,0	58,1
						Доля энергоэффективных светильников, используемых для освещения автодорог, в общем объеме светильников после реконструкции автодорог, процентов	54,5	10,5	20,2	28,9	36,6	43,4	49,3	54,5
	Мероприятие 1.3.2. Проектно-изыскательские работы	2014	2020	Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области	182129	Количество изготовленной проектно-сметной документации, штук	17	3	2	2	3	3	2	2
4	Задача 4. Обеспечение круглогодичной транспортной доступности сельских населенных пунктов, обеспечение автодорогами с твердым покрытием улично-дорожной сети населённых пунктов, микрорайонов массовой жилищной застройки и объектов агропромышленного комплекса
	Основное мероприятие 1.4. Строительство (реконструкция) межмуниципальных автомобильных дорог, соединяющих населённые пункты, автомобильных дорог в районах массовой жилищной застройки	2014	2020	Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области	9538260	Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования местного значения, км	16066,8	13779,5	14033,3	14392,2	15453,0	15666,8	15866,8	16066,8
						Объем ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования межмуниципального и местного значения, км	2088,8	253,8	372,5	392,6	419,2	223,2	211,8	215,7
						Прирост протяженности сети автомобильных дорог межмуниципального значения в результате строительства новых автомобильных дорог, км	79,7		13,6	22,6	6,6	9,4	11,8	15,7
						Прирост протяженности сети автомобильных дорог местного значения в результате строительства новых автомобильных дорог, км	1996,9	253,8	358,9	370,0	400,4	213,8	200,0	200,0
						Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог, км	12,2				12,2
						Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года, км	11918,6	11041,9	11131,4	11174,3	11860,6	11918,6	11918,6	11918,6
	Мероприятие 1.4.1. Строительство (реконструкция) межмуниципальных автодорог и обходов административных центров муниципальных образований и городских округов	2015	2020	Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области	3236088	Количество населенных пунктов, обеспеченных круглогодичной связью с сетью автодорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием, штук			2	1	2
						Протяженность построенных (реконструированных) межмуниципальных автомобильных дорог и обходов административных центров, км	55,8		2,5	9,4	18,8	9,4		15,7
	Мероприятие 1.4.2. Строительство автомобильных дорог общего пользования в населенных пунктах	2014	2017	Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области	1737493	Протяженность построенных автомобильных дорог с твердым покрытием в населенных пунктах области, км	368,0	95,2	65,4	86,6	98,4	22,4
	Мероприятие 1.4.3. Строительство автомобильных дорог в микрорайонах массовой жилищной застройки	2014	2020	Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области	4229859	Протяженность построенных автомобильных дорог с твердым покрытием в микрорайонах массовой жилищной застройки, км	1592,6	133,5	289,3	276,4	302,0	191,4	200,0	200,0
	Мероприятие 1.4.4. Строительство автодорог к объектам агропромышленного комплекса	2014	2020	Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области	192451	Протяженность построенных автомобильных дорог с твердым покрытием к объектам агропромышленного комплекса, км	36,3	25,1	4,2	7,0
	Мероприятие 1.4.5. Проектно-изыскательские работы	2014	2020	Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области	142369	Количество изготовленной проектно-сметной документации, штук	500	35	35	135	65	70	80	80
	Основное мероприятие 1.5. Субсидии на строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования, капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования населенных пунктов, капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов	2015	2020	Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области	2865208	Прирост количества населенных пунктов, обеспеченных круглогодичной связью с сетью автодорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием, штук	7		3	2			2
						Протяженность построенных автомобильных дорог, соединяющих населенные пункты, км	36,1		11,1	13,2			11,8
						Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог в населенных пунктах, км	290,8		89,5	42,9	100,4	58,0
	Подпрограмма 2 "Совершенствование и развитие транспортной системы"	2014	2020	Департаменты строительства и транспорта, образования Белгородской области, управление социальной защиты населения Белгородской области	925262	Пассажирооборот автомобильным транспортом и железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении, млн. пасс.-км	1130	3385	1600	1110	1115	1120	1125	1130
1	Задача 1. Создание условий для организации транспортного обслуживания населения
	Основное мероприятие 2.1. Организация транспортного обслуживания населения в пригородном межмуниципальном сообщении	2014	2020	Департамент строительства и транспорта Белгородской области, управление социальной защиты населения Белгородской области	156531	Количество межмуниципальных пригородных маршрутов, штук	30	47	47	47	30	30	30	30
	Мероприятие 2.1.1. Организация транспортного обслуживания населения в пригородном межмуниципальном сообщении	2014	2020	Департамент строительства и транспорта Белгородской области	145500	Количество межмуниципальных пригородных маршрутов, штук	30	47	47	47	30	30	30	30
	Мероприятие 2.1.2. Субвенции, предоставляемые муниципальным образованиям на финансирование предоставления льготного проезда обучающимся, студентам и аспирантам образовательных организаций из малообеспеченных (малоимущих) семей, расположенных на территории Белгородской области, в автобусах по межмуниципальным пригородным маршрутам	2016	2020	Управление социальной защиты населения Белгородской области	11031	Количество перевезенных обучающихся, студентов и аспирантов образовательных организаций из малообеспеченных (малоимущих) семей, человек	80			570	80	80	80	80
	Основное мероприятие 2.2. Субсидии организациям железнодорожного транспорта	2014	2020	Департаменты строительства и транспорта, образования Белгородской области	726731	Средняя наполняемость пассажирского вагона на пригородных железнодорожных маршрутах, процентов	14	15	18	14	14	14	14	14
	Мероприятие 2.2.1. Субсидии организациям железнодорожного транспорта на компенсацию потерь в доходах, возникающих в результате государственного регулирования уровня тарифов, при осуществлении транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом общего пользования (пригородной категории) на территории Белгородской области	2014	2020	Департамент строительства и транспорта Белгородской области	690350	Средняя наполняемость пассажирского вагона на пригородных железнодорожных маршрутах, процентов	14	15	18	14	14	14	14	14
	Мероприятие 2.2.2. Компенсация потерь в доходах организациям железнодорожного транспорта, осуществляющим перевозки по льготным тарифам на проезд учащихся и воспитанников общеобразовательных организаций, студентов очной формы обучения профессиональных образовательных организаций и образовательных организаций высшего образования железнодорожным транспортом в пригородном сообщении Белгородской области	2014	2020	Департамент образования Белгородской области	35725	Количество перевезенных учащихся и воспитанников общеобразовательных организаций, студентов очной формы обучения профессиональных образовательных организаций и образовательных организаций высшего образования, тыс. чел.	85	193	106	85	85	85	85	85
	Мероприятие 2.2.3. Компенсация потерь в доходах организациям железнодорожного транспорта, осуществляющим перевозки по льготным тарифам на проезд детей в возрасте 5 - 7 лет железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении Белгородской области	2016	2020	Департамент образования Белгородской области	656	Количество перевезенных детей в возрасте 5 - 7 лет, человек	1560			1560	1432	1449	1466	1560
	Основное мероприятие 2.3. Государственная поддержка региональных авиаперевозок воздушным транспортом	2014	2020	Департамент строительства и транспорта Белгородской области	42000	Увеличение количества выполненных авиарейсов из аэропорта города Белгорода на внутренних и международных воздушных линиях, рейсов	3580	3200	3200	3200	3200	3310	3440	3580
	Подпрограмма 3 "Обеспечение реализации государственной программы Белгородской области "Совершенствование и развитие транспортной системы и дорожной сети Белгородской области на 2014 - 2020 годы"	2014	2020	Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области, департамент строительства и транспорта Белгородской области	5112047	Средний уровень достижения показателей государственной программы, процентов	95	95	95	95	95	95	95	95
1	Задача 1. Исполнение государственных функций органом исполнительной власти области в сфере дорожной деятельности и организации транспортного обслуживания населения области
	Основное мероприятие 3.1. Обеспечение функций органов власти Белгородской области, в том числе территориальных органов	2014	2020	Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области	183390	Уровень достижения показателей основных мероприятий 1.3 - 1.5 подпрограммы 1, процентов	95	95	95	95	95	95	95	95
	Основное мероприятие 3.2. Мероприятия в части уплаты налога на имущество организаций в отношении автомобильных дорог общего пользования и сооружений, являющихся их неотъемлемой частью	2014	2020	Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области	4480641	Полнота уплаты налога, процентов	100	100	100	100	100	100	100	100
2	Задача 2. Оказание бюджетных услуг населению Белгородской области в сфере сертификации услуг автомобильного транспорта
	Основное мероприятие 3.3. Обеспечение деятельности (оказание услуг) государственных учреждений (организаций)	2014	2020	Департамент строительства и транспорта Белгородской области	340	Сертификация хозяйствующих субъектов на автомобильном транспорте, штук	35	18	25	28	31	32	34	35
3	Задача 3. Обеспечение исполнения казённым учреждением функций в сфере дорожной деятельности
	Основное мероприятие 3.4. Обеспечение деятельности (оказание услуг) государственных учреждений (организаций)	2014	2020	Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области	447676	Уровень достижения показателей основных мероприятий 1.1 и 1.2 подпрограммы 1, процентов	95	95	95	95	95	95	95	95

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Белгородской области от 27 сентября 2017 г. N 359-пп настоящее приложение изложено в новой редакции

См. текст приложения в предыдущей редакции

Приложение N 2

к государственной программе

Белгородской области

"Совершенствование и развитие

транспортной системы и дорожной сети

Белгородской области на 2014 - 2020 годы"

Основные меры
правового регулирования в сфере реализации государственной программы

С изменениями и дополнениями от:

14 апреля, 23 июня, 10 ноября, 22 декабря 2014 г., 18 мая, 10 августа, 7 сентября, 30 ноября, 14 декабря 2015 г., 8 февраля, 28 марта, 6 июня, 10 октября, 19 декабря 2016 г., 13 марта, 15 мая, 27 июня, 27 сентября 2017 г.

N п/п	Вид нормативного правового акта	Основные положения (наименование) нормативного правового акта	Ответственный исполнитель и соисполнители	Ожидаемые сроки принятия
1	2	3	4	5
1	Подпрограмма 1 "Совершенствование и развитие дорожной сети"
1.1	Постановление Правительства Белгородской области	Об утверждении Порядка формирования, учета и расходования средств дорожного фонда Белгородской области	Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области	Постановление Правительства Белгородской области от 06 февраля 2012 года N 62-пп
1.2	Постановление Правительства Белгородской области	Об утверждении Порядка расходования иных межбюджетных трансфертов из федерального бюджета, предоставленных бюджету Белгородской области на финансовое обеспечение дорожной деятельности в рамках подпрограммы "Дорожное хозяйство" государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы"	Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области	Постановление Правительства Белгородской области от 13 апреля 2015 года N 158-пп
1.3	Постановление Правительства Белгородской области	Об утверждении Порядка расходования иных межбюджетных трансфертов из федерального бюджета, предоставленных бюджету Белгородской области на финансовое обеспечение дорожной деятельности в рамках основного мероприятия "Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения" государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы"	Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области	Постановление Правительства Белгородской области от 13 апреля 2015 года N 159-пп
	Основное мероприятие 1.5. Субсидии на строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населённых пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования, капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования населенных пунктов, капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов
1.4	Постановление Правительства Белгородской области	Об утверждении Правил предоставления субсидий из дорожного фонда Белгородской области бюджетам муниципальных районов и городских округов на строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования, на капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования населенных пунктов, капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов Белгородской области	Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области	Постановление Правительства Белгородской области от 12 марта 2012 года N 102-пп
2	Подпрограмма 2 "Совершенствование и развитие транспортной системы"
	Основное мероприятие 2.1. Организация транспортного обслуживания населения в пригородном межмуниципальном сообщении
2.1	Закон Белгородской области	О наделении органов местного самоуправления полномочиями по организации транспортного обслуживания населения автомобильным транспортом в пригородном сообщении	Департамент строительства и транспорта Белгородской области; департамент финансов и бюджетной политики Белгородской области; управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области	2014 - 2020 годы (по мере необходимости)
2.2	Постановление Правительства Белгородской области	О порядке выделения средств областного бюджета на организацию транспортного обслуживания населения в пригородном межмуниципальном сообщении		2014 - 2020 годы (по мере необходимости)
	Основное мероприятие 2.2. Субсидии организациям железнодорожного транспорта
2.3	Постановление Правительства Белгородской области	О порядке предоставления субсидий организациям железнодорожного транспорта на компенсацию потерь в доходах, возникающих в результате государственного регулирования уровня тарифов, при осуществлении транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом общего пользования (пригородной категории) на территории Белгородской области	Департамент строительства и транспорта Белгородской области; департамент финансов и бюджетной политики Белгородской области; департамент экономического развития Белгородской области	2014 - 2020 годы (по мере необходимости)
2.4	Постановление Правительства Белгородской области	О порядке компенсации потерь в доходах организациям железнодорожного транспорта, осуществляющим перевозки по льготным тарифам на проезд учащихся и воспитанников общеобразовательных организаций, студентов очной формы обучения профессиональных образовательных организаций и образовательных организаций высшего образования железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении Белгородской области	Департамент образования Белгородской области; департамент строительства и транспорта Белгородской области; департамент финансов и бюджетной политики Белгородской области	2014 - 2020 годы (по мере необходимости)
2.5	Постановление Правительства Белгородской области	О предоставлении льготы по тарифам на проезд детей в возрасте 5 - 7 лет железнодорожным транспортом общего пользования в поездах пригородного сообщения	Департамент образования Белгородской области; департамент строительства и транспорта Белгородской области; департамент финансов и бюджетной политики Белгородской области	2016 - 2020 годы (по мере необходимости)
	Основное мероприятие 2.3. Государственная поддержка региональных авиаперевозок воздушным транспортом
2.6	Постановление Правительства Белгородской области	О порядке предоставления субсидий авиакомпаниям, осуществляющим воздушные перевозки из международного аэропорта "Белгород"	Департамент строительства и транспорта Белгородской области; департамент финансов и бюджетной политики Белгородской области	2014 - 2020 годы (по мере необходимости)

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Белгородской области от 27 сентября 2017 г. N 359-пп настоящее приложение изложено в новой редакции

См. текст приложения в предыдущей редакции

Приложение N 3

к государственной программе

Белгородской области

"Совершенствование и развитие

транспортной системы и дорожной сети

Белгородской области на 2014 - 2020 годы"

Ресурсное обеспечение и прогнозная (справочная) оценка
расходов на реализацию основных мероприятий (мероприятий) государственной программы из различных источников финансирования

С изменениями и дополнениями от:

14 апреля, 23 июня, 10 ноября, 22 декабря 2014 г., 18 мая, 10 августа, 7 сентября, 30 ноября, 14 декабря 2015 г., 8 февраля, 28 марта, 6 июня, 10 октября, 19 декабря 2016 г., 13 марта, 15 мая, 27 июня, 27 сентября 2017 г.

Статус	Наименование государственной программы, подпрограммы, основных мероприятий	Объём финансирования, источники финансирования	Оценка расходов (тыс. рублей)								Справочно
			Всего 2014 - 2020 годы	2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020	2021	2022
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13
Государственная программа	"Совершенствование и развитие транспортной системы и дорожной сети Белгородской области на 2014 - 2020 годы"	Всего	73405444	5364685	7091720	9421682	15996218	11953737	11773591	11803811
		федеральный бюджет	2930888		757682	1311527	736284	125395
		областной бюджет	49760309	5052183	5856638	7802422	15107899	5127979	5315567	5497621
		консолидированные бюджеты муниципальных образований	542615	25842	80884	241162	152035	14578	28114	0
		внебюджетные источники	20171632	286660	396516	66571		6685785	6429910	6306190
Подпрограмма 1	"Совершенствование и развитие дорожной сети"	Всего	67368135	4852092	6397153	8458966	15043974	10992272	10803487	10820191	830000	860000
		федеральный бюджет	2930888		757682	1311527	736284	125395
		областной бюджет	43723000	4539590	5162071	6839706	14155655	4166514	4345463	4514001
		консолидированные бюджеты муниципальных образований	542615	25842	80884	241162	152035	14578	28114	0
		внебюджетные источники	20171632	286660	396516	66571		6685785	6429910	6306190	830000	860000
Задача 1. Обеспечение сохранности существующей сети автомобильных дорог
Основное мероприятие 1.1	Содержание и ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального значения	областной бюджет	15634643	570523	668181	1659072	6755178	1643889	1940470	2397330
		внебюджетные источники	9993155	23653		2751		4798741	5068010	100000	830000	860000
Мероприятие 1.1.1	Содержание автодорог и мостов	областной бюджет	4614074	497000	500000	649290	968480	631874	662430	705000
		внебюджетные источники	300000					100000	100000	100000	830000	860000
Задача 2. Улучшение транспортно-эксплуатационных характеристик и потребительских свойств автодорог с целью снижения транспортных издержек
Основное мероприятие 1.2	Капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального значения	областной бюджет	2504479	488969	529490	1016176	463844	2000	2000	2000
		федеральный бюджет	20000			20000
		внебюджетные источники	19319	18123	769	427
Задачи и мероприятия, направленные на достижения целевых показателей в сфере дорожного хозяйства, предусматривающие развитие и увеличение пропускной способности сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения и осуществление крупных особо важных для социально-экономического развития Российской Федерации проектов
Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения		федеральный бюджет	2910888		757682	1291527	736284	125395
		областной бюджет	24095763	3480098	3600597	3805499	6448283	2243622	2402993	2114671
		внебюджетные источники	10159158	244884	395747	63393		1887044	1361900	6206190
		консолидированные бюджеты муниципальных образований	98642	25842	24846	19840			28114	0
Задача 3. Увеличение пропускной способности автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений
Основное мероприятие 1.3	Строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования	федеральный бюджет	2365336		743082	1186558	435696
		областной бюджет	16217172	2575489	2475864	2321801	4807545	1095918	1493884	1446671
		внебюджетные источники	8210563	31563	321046	62864		1442000	1361900	4991190
Задача 4. Обеспечение круглогодичной транспортной доступности сельских населенных пунктов, обеспечение автодорогами с твердым покрытием улично-дорожной сети населённых пунктов, микрорайонов массовой жилищной застройки и объектов агропромышленного комплекса
Основное мероприятие 1.4	Строительство (реконструкция) межмуниципальных автомобильных дорог, соединяющих населённые пункты, автомобильных дорог в районах массовой жилищной застройки	федеральный бюджет	545552		14600	104969	300588	125395
		областной бюджет	7044113	672039	902265	1357285	1640738	1147704	656082	668000
		внебюджетные источники	1948595	213321	74701	529		445044	0	1215000
Основное мероприятие 1.5	Субсидии на строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населённых пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования, капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования населенных пунктов, капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов	областной бюджет	2322593	232570	586271	485372	488350	277003	253027
		консолидированные бюджеты муниципальных образований	542615	25842	80884	241162	152035	14578	28114
Подпрограмма 2	"Совершенствование и развитие транспортной системы"	Всего	925262	47227	90527	165835	150594	155018	155491	160570
		областной бюджет	925262	47227	90527	165835	150594	155018	155491	160570
Задача 1. Создание условий для организации транспортного обслуживания населения
Основное мероприятие 2.1	Организация транспортного обслуживания населения в пригородном межмуниципальном сообщении	областной бюджет	156531	20027	20027	27658	21973	21973	21973	22900
Основное мероприятие 2.2	Субсидии организациям железнодорожного транспорта	областной бюджет	726731	17200	60500	128177	128621	129045	129518	133670
Основное мероприятие 2.3	Государственная поддержка региональных авиаперевозок воздушным транспортом	областной бюджет	42000	10000	10000	10000		4000	4000	4000
Подпрограмма 3	"Обеспечение реализации государственной программы Белгородской области "Совершенствование и развитие транспортной системы и дорожной сети Белгородской области на 2014 - 2020 годы"	Всего	5112047	465366	604040	796881	801650	806447	814613	823050
		областной бюджет	5112047	465366	604040	796881	801650	806447	814613	823050
Задача 1. Исполнение государственных функций органом исполнительной власти области в сфере дорожной деятельности и организации транспортного обслуживания населения области
Основное мероприятие 3.1	Обеспечение функций органов власти Белгородской области, в том числе территориальных органов	областной бюджет	183390	87818	32626	12555	12524	12263	12604	13000
Основное мероприятие 3.2	Мероприятия в части уплаты налога на имущество организаций в отношении автомобильных дорог общего пользования и сооружений, являющихся их неотъемлемой частью	областной бюджет	4480641	377508	516133	707000	710000	717000	723000	730000
Задача 2. Оказание бюджетных услуг населению Белгородской области в сфере сертификации услуг автомобильного транспорта
Основное мероприятие 3.3	Обеспечение деятельности (оказание услуг) государственных учреждений (организаций)	областной бюджет	340	40	50	50	50	50	50	50
Задача 3. Обеспечение исполнения казённым учреждением функций в сфере дорожной деятельности
Основное мероприятие 3.4	Обеспечение деятельности (оказание услуг) государственных учреждений (организаций)	областной бюджет	447676		55231	77276	79076	77134	78959	80000

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Белгородской области от 27 сентября 2017 г. N 359-пп настоящее приложение изложено в новой редакции

См. текст приложения в предыдущей редакции

Приложение N 4

к государственной программе

Белгородской области

"Совершенствование и развитие

транспортной системы и дорожной сети

Белгородской области на 2014 - 2020 годы"

Ресурсное обеспечение
реализации государственной программы за счёт средств бюджета Белгородской области

С изменениями и дополнениями от:

14 апреля, 23 июня, 10 ноября, 22 декабря 2014 г., 18 мая, 10 августа, 7 сентября, 30 ноября, 14 декабря 2015 г., 8 февраля, 28 марта, 6 июня, 10 октября, 19 декабря 2016 г., 13 марта, 15 мая, 27 июня, 27 сентября 2017 г.

Статус	Наименование государственной программы, подпрограммы, основных мероприятий, мероприятий	Ответственный исполнитель, соисполнители, государственный заказчик-координатор, участники	Код бюджетной классификации				Расходы (тыс. руб.), годы
			ГРБС	Рз Пр	ЦСР	ВР	2014 - 2020	2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15
Государственная программа	"Совершенствование и развитие транспортной системы и дорожной сети Белгородской области на 2014 - 2020 годы"	Всего, в том числе:					49760309	5052183	5856638	7802422	15107899	5127979	5315567	5497621
		Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области	828	04 09	10 1 00 00000		48834707	5004916	5766061	7636537	14957255	4972911	5160026	5337001
		Департамент строительства и транспорта Белгородской области	807	04 08	10 1 00 00000		878190	42067	84077	154947	146043	150043	150043	150970
		Департамент образования Белгородской области	810	04 08	10 1 00 00000		36381	5200	6500	3307	3751	4175	4648	8800
		Управление социальной защиты населения Белгородской области	808	04 08	10 1 00 00000		11031			7631	850	850	850	850
Подпрограмма 1	"Совершенствование и развитие дорожной сети"	Всего, в том числе:					43723000	4539590	5162071	6839706	14155655	4166514	4345463	4514001
		Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области	828	04 09	10 1 00 00000		43723000	4539590	5162071	6839706	14155655	4166514	4345463	4514001
Задача 1. Обеспечение сохранности существующей сети автомобильных дорог
Основное мероприятие 1.1	Содержание и ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального значения	Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области	828	04 09	10 1 01 20570		15632643	570523	668181	1659072	6755178	1641889	1940470	2397330
Мероприятие 1.1.1.	Содержание автодорог и мостов					200	4589241	496400	498017	644040	966480	626874	657430	700000
						800	24833	600	1983	5250	2000	5000	5000	5000
Мероприятие 1.1.2.	Безопасность дорожного движения					200	265000				50000	65000	75000	75000
Мероприятие 1.1.3.	Ремонт автодорог					200	10170568	67642	110496	943687	5625258	813115	1086040	1524330
Мероприятие 1.1.4.	Ремонт мостов					200	452851	2173	50000	50190	77588	108900	94000	70000
Мероприятие 1.1.5.	Проектно-изыскательские работы					200	129797	3708	7685	15790	33614	23000	23000	23000
						800	353			115	238
Задача 2. Улучшение транспортно-эксплуатационных характеристик и потребительских свойств автодорог с целью снижения транспортных издержек
Основное мероприятие 1.2	Капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального значения	Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области	828	04 09	10 1 02 20580	200	2504479	488969	529490	1016176	463844	2000	2000	2000
Мероприятие 1.2.1.	Капитальный ремонт автомобильных дорог и мостов общего пользования	Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области	828	04 09	10 1 02 20580	200	2465174	481739	522090	1015905	445440
Мероприятие 1.2.2.	Проектно-изыскательские работы	Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области	828	04 09	10 1 02 20580	200	39305	7230	7400	271	18404	2000	2000	2000
Задача 3. Увеличение пропускной способности автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений
Основное мероприятие 1.3	Строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования	Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области	828	04 09			16217172	2575489	2475864	2321801	4807545	1095918	1493884	1446671
Мероприятие 1.3.1.	Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования с применением энергоэффективных светильников				10 1 03 40380	400	14855816	2491717	2397883	2174424	3785319	1080918	1478884	1446671
						800	1000760		3	3	1000754
						200	49740	27572	22168
					10 1 03 R0210	400	128727			128727
Мероприятие 1.3.2.	Проектно-изыскательские работы				10 1 03 40380	200	11565	3525	829	2157	1054	2000	2000
						400	166387	52675	54665	15549	17498	13000	13000
						800	4177		316	941	2920
Задача 4. Обеспечение круглогодичной транспортной доступности сельских населенных пунктов, обеспечение автодорогами с твердым покрытием улично-дорожной сети населённых пунктов, микрорайонов массовой жилищной застройки и объектов агропромышленного комплекса
Основное мероприятие 1.4	Строительство (реконструкция) межмуниципальных автомобильных дорог, соединяющих населённые пункты, автомобильных дорог в районах массовой жилищной застройки	Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области	828	04 09	10 1 04 40390		7046113	672039	902265	1357285	1640738	1149704	656082	668000
Мероприятие 1.4.1.	Строительство (реконструкция) межмуниципальных автодорог и обходов административных центров муниципальных образований и городских округов	Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области	828	04 09	10 1 04 40390	400	1329650		99793	267753	93736	779286	46082	43000
						800	1601				1601
					10 1 04 R0180	400	204277			32110	172167
Мероприятие 1.4.2.	Строительство автомобильных дорог общего пользования в населённых пунктах	Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области	828	04 09	10 1 04 40390	400	1644219	351245	313503	314506	611222	53743
Мероприятие 1.4.3.	Строительство автомобильных дорог в микрорайонах массовой жилищной застройки	Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области	828	04 09	10 1 04 40390	400	3492020	192305	445996	670073	676971	306675	600000	600000
					10 1 04 R0210	400	39526				39526
Мероприятие 1.4.4.	Строительство автодорог к объектам агропромышленного комплекса	Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области	828	04 09	10 1 04 40390	400	192451	120710	26252	44246	1243
Мероприятие 1.4.5.	Проектно-изыскательские работы	Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области	828	04 09	10 1 04 40390	400	141722	7736	16624	28440	43922	10000	10000	25000
						200	647	43	97	157	350
Основное мероприятие 1.5	Субсидии на строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населённых пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования, капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования населенных пунктов, капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов	Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области	828	04 09	10 1 05 72110	500	841675	232570	222468	133610			253027
			828	04 09	10 1 05 72140	500	1228710		354398	108959	488350	277003
			828	04 09	10 1 05 72150	500	209405		9405	200000
			828	04 09	10 1 05 72160	540	42803			42803
Подпрограмма 2	"Совершенствование и развитие транспортной системы"	Всего, в том числе:					925262	47227	90527	165835	150594	155018	155491	160570
		Департамент строительства и транспорта Белгородской области	807	04 08	10 2 00 00000		877850	42027	84027	154897	145993	149993	149993	150920
		Департамент образования Белгородской области	810	04 08	10 2 00 00000		36381	5200	6500	3307	3751	4175	4648	8800
		Управление социальной защиты населения Белгородской области	808	04 08	10 2 00 00000		11031			7631	850	850	850	850
Задача 1. Создание условий для организации транспортного обслуживания населения
Основное мероприятие 2.1	Организация транспортного обслуживания населения в пригородном межмуниципальном сообщении	Департамент строительства и транспорта Белгородской области, управление социальной защиты населения Белгородской области		04 08	10 2 01 00000	500	156531	20027	20027	27658	21973	21973	21973	22900
Мероприятие 2.1.1.	Организация транспортного обслуживания населения в пригородном межмуниципальном сообщении	Департамент строительства и транспорта Белгородской области	807	04 08	10 2 01 73810	500	145500	20027	20027	20027	21123	21123	21123	22050
Мероприятие 2.1.2.	Субвенции, предоставляемые муниципальным образованиям на финансирование предоставления льготного проезда обучающимся, студентам и аспирантам образовательных организаций из малообеспеченных (малоимущих) семей, расположенных на территории Белгородской области, в автобусах по межмуниципальным пригородным маршрутам	Управление социальной защиты населения Белгородской области	808	04 08	10 2 01 73810	500	11031			7631	850	850	850	850
Основное мероприятие 2.2	Субсидии организациям железнодорожного транспорта	Департамент строительства и транспорта Белгородской области, департамент образования Белгородской области		04 08	10 2 02 00000	800	726731	17200	60500	128177	128621	129045	129518	133670
Мероприятие 2.2.1.	Субсидии организациям железнодорожного транспорта на компенсацию потерь в доходах, возникающих в результате государственного регулирования уровня тарифов, при осуществлении транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом общего пользования (пригородной категории) на территории Белгородской области	Департамент строительства и транспорта Белгородской области	807	04 08	11 2 02 60420	800	690350	12000	54000	124870	124870	124870	124870	124870
Мероприятие 2.2.2.	Компенсация потерь в доходах организациям железнодорожного транспорта, осуществляющим перевозки по льготным тарифам на проезд учащихся и воспитанников общеобразовательных организаций, студентов очной формы обучения профессиональных образовательных организаций и образовательных организаций высшего образования железнодорожным транспортом в пригородном сообщении Белгородской области	Департамент образования Белгородской области	810	04 08	10 2 02 60430	800	35725	5200	6500	3197	3621	4030	4487	8690
Мероприятие 2.2.3.	Компенсация потерь в доходах организациям железнодорожного транспорта, осуществляющим перевозки по льготным тарифам на проезд детей в возрасте 5 - 7 лет железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении Белгородской области	Департамент образования Белгородской области	810	04 08	10 2 02 60530	800	656			110	130	145	161	110
Основное мероприятие 2.3	Государственная поддержка региональных авиаперевозок воздушным транспортом	Департамент строительства и транспорта Белгородской области	807	04 08	10 2 03 60440	800	42000	10000	10000	10000		4000	4000	4000
Подпрограмма 3	"Обеспечение реализации государственной программы Белгородской области "Совершенствование и развитие транспортной системы и дорожной сети Белгородской области на 2014 - 2020 годы"	Всего, в том числе:					5112047	465366	604040	796881	801650	806447	814613	823050
		Департамент строительства и транспорта Белгородской области	807	04 08	10 3 00 00000		340	40	50	50	50	50	50	50
		Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области	828	04 09	10 3 00 00000		5111707	465326	603990	796831	801600	806397	814563	823000
Задача 1. Исполнение государственных функций органом исполнительной власти области в сфере дорожной деятельности и организации транспортного обслуживания населения области
Основное мероприятие 3.1	Обеспечение функций органов власти Белгородской области, в том числе территориальных органов	Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области	828	04 09	10 3 01 90019		183390	87818	32626	12555	12524	12263	12604	13000
Основное мероприятие 3.2	Мероприятия в части уплаты налога на имущество организаций в отношении автомобильных дорог общего пользования и сооружений, являющихся их неотъемлемой частью	Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области	828	04 09	10 3 02 29910	800	4480641	377508	516133	707000	710000	717000	723000	730000
Задача 2. Оказание бюджетных услуг населению Белгородской области в сфере сертификации услуг автомобильного транспорта
Основное мероприятие 3.3	Обеспечение деятельности (оказание услуг) государственных учреждений (организаций)	Департамент строительства и транспорта Белгородской области	807	04 08	10 3 03 00590	600	340	40	50	50	50	50	50	50
Задача 3. Обеспечение исполнения казённым учреждением функций в сфере дорожной деятельности
Основное мероприятие 3.4	Обеспечение деятельности (оказание услуг) государственных учреждений (организаций)	Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области	828	04 09	10 3 04 00590		447676		55231	77276	79076	77134	78959	80000

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Белгородской области от 27 сентября 2017 г. N 359-пп настоящее приложение изложено в новой редакции

См. текст приложения в предыдущей редакции

Приложение N 5

к государственной программе

Белгородской области

"Совершенствование и развитие

транспортной системы и дорожной сети

Белгородской области на 2014 - 2020 годы"

Прогноз
сводных показателей государственных заданий на оказание государственных услуг (работ) государственными учреждениями по государственной программе

С изменениями и дополнениями от:

14 апреля, 23 июня, 10 ноября, 22 декабря 2014 г., 18 мая, 10 августа, 7 сентября, 30 ноября, 14 декабря 2015 г., 8 февраля, 28 марта, 6 июня, 10 октября, 19 декабря 2016 г., 13 марта, 15 мая, 27 июня, 27 сентября 2017 г.

Наименование услуги, показатели объема услуги, подпрограммы, основные мероприятия	Ед. измерения	Значение показателя объема услуги				Расходы областного бюджета на оказание государственной услуги, тыс. рублей
		2016 год	2017 год	2018 год	2019 год	2016 год	2017 год	2018 год	2019 год
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
Наименование услуги (работы)	Оказание услуг населению Белгородской области по сертификации услуг (работ) по техническому обслуживанию и ремонту автотранспортных средств, сертификации перевозки грузов (опасных грузов) автомобильным транспортом, сертификации услуг по перевозке пассажиров автомобильным транспортом и городским электрическим транспортом
Показатель объема услуги:
Подпрограмма 3 "Обеспечение реализации государственной программы Белгородской области "Совершенствование и развитие транспортной системы и дорожной сети Белгородской области на 2014 - 2020 годы"
Основное мероприятие 3.3. Обеспечение деятельности (оказание услуг) государственных учреждений (организаций)
Добровольная сертификация услуг (работ) по техническому обслуживанию и ремонту автотранспортных средств	ед.	16	18	19	20	50	50	50	50
Добровольная сертификация услуг по перевозке грузов (опасных грузов) автомобильным транспортом	ед.	5	7	7	8
Добровольная сертификация услуг по перевозке пассажиров автомобильным транспортом	ед.	6	5	5	5
Экспертно-оценочная деятельность на транспорте	ед.	1	1	1	1

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Белгородской области от 27 сентября 2017 г. N 359-пп настоящее приложение изложено в новой редакции

См. текст приложения в предыдущей редакции

Приложение N 6

к государственной программе

Белгородской области

"Совершенствование и развитие

транспортной системы и дорожной сети

Белгородской области на 2014 - 2020 годы"

Сведения
о целевых показателях государственной программы Белгородской области "Совершенствование и развитие транспортной системы и дорожной сети Белгородской области на 2014 - 2020 годы"

Подпрограмма 1 "Совершенствование и развитие дорожной сети"
(с учётом справочной информации на 2021 - 2022 годы)

С изменениями и дополнениями от:

10 августа, 7 сентября, 30 ноября, 14 декабря 2015 г., 8 февраля, 28 марта, 6 июня, 10 октября, 19 декабря 2016 г., 13 марта, 15 мая, 27 июня, 27 сентября 2017 г.

N п/п	Показатели и индикаторы	Единица измерения	2003 - 2012 годы	2013 - 2022 годы	В том числе:
					2013 год	2014 год	2015 год	2016 год	2017 год	2018 год	2019 год	2020 год	2021 год	2022 год
1	Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, в том числе:	км	-	-	19746,8	20363,6	20617,4	21005,7	22069,2	22292,4	22504,2	22777,1	23018,2	23275,6
1.1.	сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения	км	-	-	6599,6	6584,1	6584,1	6613,5	6616,2	6625,6	6637,4	6710,3	6751,4	6808,8
1.2.	сети автомобильных дорог общего пользования местного значения	км	-	-	13147,2	13779,5	14033,3	14392,2	15453,0	15666,8	15866,8	16066,8	16266,8	16466,8
2	Объем ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, в том числе:	км	351,8	3604,3	332,3	265,1	444,8	460,3	436,9	243,3	259,8	331,0	393,0	437,8
2.1.	автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения	км	225,2	923,6	60,7	11,3	85,9	90,3	24,3	29,5	59,8	131,0	193,0	237,8
2.2.	автомобильных дорог общего пользования местного значения	км	126,6	2680,7	271,6	253,8	358,9	370,0	412,6	213,8	200,0	200,0	200,0	200,0
3	Прирост протяженности сети автомобильных дорог регионального (межмуниципального) и местного значения в результате строительства новых автомобильных дорог, в том числе:	км	-	2910,7	262,6	253,8	388,3	392,6	407,0	223,2	211,8	272,9	241,1	257,4
3.1.	сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения	км	-	251,2			29,4	22,6	6,6	9,4	11,8	72,9	41,1	57,4
3.2.	сети автомобильных дорог общего пользования местного значения	км	-	2659,5	262,6	253,8	358,9	370,0	400,4	213,8	200,0	200,0	200,0	200,0
4	Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог, в том числе:	км	-	693,6	69,7	11,3	56,5	67,7	29,9	20,1	48,0	58,1	151,9	180,4
4.1.	сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения	км	-	672,4	60,7	11,3	56,5	67,7	17,7	20,1	48,0	58,1	151,9	180,4
4.2.	сети автомобильных дорог общего пользования местного значения	км	-	21,2	9,0				12,2
5	Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог, в том числе	км	-	3499,0	568,1	18,9	168,0	268,2	577,8	663,2	689,2	145,6	200,0	200,0
5.1.	сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения	км	-	2917,9	277,8	18,9	78,5	225,3	477,4	605,2	689,2	145,6	200,0	200,0
5.2.	сети автомобильных дорог общего пользования местного значения	км	-	581,1	290,3		89,5	42,9	100,4	58,0
6	Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года, в том числе:	км	-	-	14814,9	15086,4	15305,7	15641,6	16699,9	17383,2	18120,4	18324,1	18676,0	19056,4
6.1.	автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения	км	-	-	4031,8	4044,5	4174,3	4467,3	4839,3	5464,6	6201,8	6405,5	6757,4	7137,8
6.2.	сети автомобильных дорог общего пользования местного значения	км	-	-	10783,1	11041,9	11131,4	11174,3	11860,6	11918,6	11918,6	11918,6	11918,6	11918,6
7	Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года, в том числе	%	-	-	75,0	74,1	74,2	74,5	75,7	78,0	80,5	80,4	81,1	81,9
7.1.	автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения	%	-	-	61,1	61,7	61,7	66,1	72,0	79,4	81,2	82,6	86,6	87,0
7.2.	сети автомобильных дорог общего пользования местного значения	%	-	-	82,0	80,1	79,3	77,6	76,8	76,1	75,1	74,2	73,3	72,4

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Белгородской области от 27 сентября 2017 г. N 359-пп настоящее приложение изложено в новой редакции

См. текст приложения в предыдущей редакции

Приложение N 6-А

к государственной программе

Белгородской области

"Совершенствование и развитие

транспортной системы и дорожной сети

Белгородской области на 2014 - 2020 годы"

(справочно)

Сведения
об объемах ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения в период 2003 - 2012 годов в Белгородской области

С изменениями и дополнениями от:

10 августа, 7 сентября, 30 ноября, 14 декабря 2015 г., 8 февраля, 28 марта, 6 июня, 10 октября, 19 декабря 2016 г., 13 марта, 15 мая, 27 июня, 27 сентября 2017 г.

N п/п	Показатели и индикаторы	Единица измерения	2003 - 2012 годы	в том числе:
				2003 год	2004 год	2005 год	2006 год	2007 год	2008 год	2009 год	2010 год	2011 год	2012 год
1	Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, в том числе:	км	351,8	33,9		4,0	14,5	32	56,4	16,3	44,6	93,2	56,9
	автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения	км	225,2	33,9			14,5	16,9	7,0		26,0	70,0	56,9
	автомобильных дорог общего пользования местного значения	км	126,6			4,0		15,1	49,4	16,3	18,6	23,2

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Белгородской области от 27 сентября 2017 г. N 359-пп настоящее приложение изложено в новой редакции

См. текст приложения в предыдущей редакции

Приложение N 7

к государственной программе

Белгородской области

"Совершенствование и развитие

транспортной системы и дорожной сети

Белгородской области на 2014 - 2020 годы"

Сведения
о крупных особо важных для социально-экономического развития Российской Федерации проектах, осуществляемых в рамках государственной программы Белгородской области "Совершенствование и развитие транспортной системы и дорожной сети Белгородской области на 2014 - 2020 годы"

С изменениями и дополнениями от:

10 августа, 7 сентября, 30 ноября, 14 декабря 2015 г., 8 февраля, 28 марта, 6 июня, 10 октября, 19 декабря 2016 г., 13 марта, 15 мая, 27 июня, 27 сентября 2017 г.

N п/п	Наименование объектов	Заказчик	Дата и номер положительного заключения государственной экспертизы проектов	Год ввода в эксплуатацию	Мощность по проектно-сметной документации		Стоимость в ценах соответствующих лет, тыс. руб.	Подлежит выполнению с 01.01.2015 до конца строительства			Объем финансирования, тыс. рублей, в том числе по годам
					км	из них искусственные сооружения, пог. м		км	из них искусственные сооружения, пог. м	остаток сметной стоимости в ценах соответствующих лет, тыс. руб.	2015 год	2016 год	2017 год	2018 год	2019 год	2020 год
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17
	Всего				31,8		477450			477450				0
	в том числе по объектам капитального строительства
1	Ремонт автодороги "Яковлево - Прохоровка - Скородное" на участке км 0 + 000 - км 67 + 500 в Яковлевском, Прохоровском районах и Губкинском городском округе Белгородской области	Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области		2018	31,8		477450			477450						477450

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Белгородской области от 27 сентября 2017 г. N 359-пп настоящее приложение изложено в новой редакции

См. текст приложения в предыдущей редакции

Приложение N 8

к государственной программе

Белгородской области

"Совершенствование и развитие

транспортной системы и дорожной сети

Белгородской области на 2014 - 2020 годы"

Отчет
о достижении целевых показателей государственной программы Белгородской области "Совершенствование и развитие транспортной системы и дорожной сети Белгородской области на 2014 - 2020 годы"

Подпрограмма 1 "Совершенствование и развитие дорожной сети" за 2017 год

С изменениями и дополнениями от:

10 августа, 7 сентября, 30 ноября, 14 декабря 2015 г., 8 февраля, 28 марта, 6 июня, 10 октября, 19 декабря 2016 г., 13 марта, 15 мая, 27 июня, 27 сентября 2017 г.

N п/п	Показатели и индикаторы	Единица измерения	Величина показателя
			По государственной программе на 31.12.2020 г.	В отчетном году	На 1 января года, следующего за отчетным, с начала 2013 года
1	Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, в том числе:	км	X	22069,2	X
1.1.	сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения	км	X	6616,2	X
1.2.	сети автомобильных дорог общего пользования местного значения	км	X	15453,0	X
2	Объем ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, в том числе:	км	2441,2	436,9	1939,4
2.1.	автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения	км	432,1	24,3	272,5
2.2.	автомобильных дорог общего пользования местного значения	км	2009,1	412,6	1666,9
3	Прирост протяженности сети автомобильных дорог регионального (межмуниципального) и местного значения в результате строительства новых автомобильных дорог, в том числе:	км	2149,6	407,0	1704,3
3.1.	сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения	км	152,7	6,6	58,6
3.2.	сети автомобильных дорог общего пользования местного значения	км	1996,9	400,4	1645,7
4	Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог, в том числе:	км	291,6	29,9	235,1
4.1.	сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения	км	279,4	17,7	213,9
4.2.	сети автомобильных дорог общего пользования местного значения	км	12,2	12,2	21,2
5	Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог, в том числе:	км	2530,9	577,8	1601,0
5.1.	сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения	км	2240,1	477,4	1077,9
5.2.	сети автомобильных дорог общего пользования местного значения	км	290,8	100,4	523,1
6	Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года, в том числе:	км	18324,1	16699,9	X
6.1.	автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения	км	6405,5	4839,3	X
6.2.	автомобильных дорог общего пользования местного значения	км	11918,6	11860,6	X
7	Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года, в том числе:	%	80,4	75,7	X
7.1.	автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения	%	82,6	72,0	X
7.2.	автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения	%	74,2	76,8	X

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Белгородской области от 27 сентября 2017 г. N 359-пп настоящее приложение изложено в новой редакции

См. текст приложения в предыдущей редакции

Приложение N 9

к государственной программе

Белгородской области

"Совершенствование и развитие

транспортной системы и дорожной сети

Белгородской области на 2014 - 2020 годы"

Отчет
о расходах на реализацию государственной программы Белгородской области "Совершенствование и развитие транспортной системы и дорожной сети Белгородской области на 2014 - 2020 годы"

Подпрограмма 1 "Совершенствование и развитие дорожной сети" за 2016 год

С изменениями и дополнениями от:

10 августа, 7 сентября, 30 ноября, 14 декабря 2015 г., 8 февраля, 28 марта, 6 июня, 10 октября, 19 декабря 2016 г., 13 марта, 15 мая, 27 июня, 27 сентября 2017 г.

Статус	Наименование подпрограммы, основных мероприятий, мероприятий	Ответственный исполнитель	Код бюджетной классификации				Объемы ресурсного обеспечения на отчетный год по программе	Кассовое исполнение в отчетном году на 01.07.2017 г.
			ГРБС	Рз Пр	ЦСР	ВР
1	2	3	4	5	6	7	8	9
Подпрограмма 1	"Совершенствование и развитие дорожной сети"	Всего средства областного бюджета, в том числе:					14155655	6268480
		Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области	828	04 09	10 1 0000		14155655	6268480
Основное мероприятие 1.1	Содержание и ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального значения	Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области	828	04 09	10 1 01 20570		6755178	2480941
Мероприятие 1.1.1.	Содержание автодорог и мостов					200	966480	288391
						800	2000	320
Мероприятие 1.1.2.	Безопасность дорожного движения					200	50000	16171
Мероприятие 1.1.3.	Ремонт автодорог					200	5625258	2111188
Мероприятие 1.1.4.	Ремонт мостов					200	77588	58391
Мероприятие 1.1.5.	Проектно-изыскательские работы					200	33614	6472
						800	238	7
Основное мероприятие 1.2	Капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального значения	Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области	828	04 09	10 1 02 20580	200	463844	291999
Мероприятие 1.2.1.	Капитальный ремонт автомобильных дорог и мостов общего пользования	Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области				200	445440	291999
Мероприятие 1.2.2.	Проектно-изыскательские работы					200	18404
Основное мероприятие 1.3	Строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования	Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области					4807545	2660881
Мероприятие 1.3.1.	Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования с применением энергоэффективных светильников		828	04 09	10 1 03 40380	400	3785319	1659301
						800	1000754	1000043
Мероприятие 1.3.2.	Проектно-изыскательские работы		828	04 09	10 1 03 40380	200	1054	367
						400	17498	1166
						800	2920	4
Основное мероприятие 1.4	Строительство (реконструкция) межмуниципальных автомобильных дорог, соединяющих населённые пункты, автомобильных дорог в районах массовой жилищной застройки	Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области	828	04 09	10 1 04 40390		1640738	802693
Мероприятие 1.4.1.	Строительство (реконструкция) межмуниципальных автодорог и обходов административных центров муниципальных образований и городских округов		828	04 09	10 1 04 40390	400	93736	91985
						800	1601
			828	04 09	10 1 04 R0180	400	172167
Мероприятие 1.4.2.	Строительство автомобильных дорог общего пользования в населённых пунктах		828	04 09	10 1 04 40390	400	611222	231389
Мероприятие 1.4.3.	Строительство автомобильных дорог в микрорайонах массовой жилищной застройки					400	676971	456345
					10 1 04 R0210	400	39526	3591
Мероприятие 1.4.4.	Строительство автодорог к объектам агропромышленного комплекса		828	04 09	10 1 04 40390	400	1243
Мероприятие 1.4.5.	Проектно-изыскательские работы					400	43922	19178
						200	350	204
Основное мероприятие 1.5.	Субсидии на строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населённых пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования, капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения, капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов	Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области	828	04 09	10 1 05 72110	500
			828	04 09	10 1 05 72140	500	488350	31966
			828	04 09	10 1 05 72150	500
			828	04 09	10 1 05 72160
Справочно: внебюджетные источники
Справочно: суммарный объем бюджетных ассигнований муниципальных дорожных фондов							152035	11856
Справочно: объем бюджетных ассигнований Федерального дорожного фонда, направленный на реализацию мероприятий программы, всего							736284	443969
в том числе:
субсидии (в разрезе федеральных целевых программ)							209551
иные межбюджетные трансферты на реализацию мероприятий программы							435696	435696
субсидии на мероприятия подпрограммы "Стимулирование программ развития жилищного строительства субъектов Российской Федерации" федеральной целевой программы "Жилище" на 2015 - 2020 годы							91037	8273

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Белгородской области от 27 сентября 2017 г. N 359-пп настоящее приложение изложено в новой редакции

См. текст приложения в предыдущей редакции

Приложение N 10

к государственной программе

Белгородской области

"Совершенствование и развитие

транспортной системы и дорожной сети

Белгородской области на 2014 - 2020 годы"

Мероприятия
по ремонту автомобильных дорог общего пользования Белгородской области на 2016 - 2020 годы

С изменениями и дополнениями от:

14 апреля, 23 июня, 10 ноября, 22 декабря 2014 г., 18 мая, 10 августа, 7 сентября, 30 ноября, 14 декабря 2015 г., 8 февраля, 28 марта, 6 июня, 10 октября, 19 декабря 2016 г., 13 марта, 15 мая, 27 июня, 27 сентября 2017 г.

ГАРАНТ:

Текст приложения в новой редакции не приводится

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Белгородской области от 27 сентября 2017 г. N 359-пп настоящее приложение изложено в новой редакции

См. текст приложения в предыдущей редакции

Приложение N 11

к государственной программе

Белгородской области

"Совершенствование и развитие

транспортной системы и дорожной сети

Белгородской области на 2014 - 2020 годы"

Мероприятия
по ремонту мостов и путепроводов, находящихся на автодорогах Белгородской области, на 2016 - 2018 годы

С изменениями и дополнениями от:

14 апреля, 23 июня, 10 ноября, 22 декабря 2014 г., 18 мая, 10 августа, 7 сентября, 30 ноября, 14 декабря 2015 г., 8 февраля, 28 марта, 6 июня, 10 октября, 19 декабря 2016 г., 13 марта, 15 мая, 27 июня, 27 сентября 2017 г.

ГАРАНТ:

Текст приложения в новой редакции не приводится

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Белгородской области от 27 сентября 2017 г. N 359-пп настоящее приложение изложено в новой редакции

См. текст приложения в предыдущей редакции

Приложение N 12

к государственной программе

Белгородской области

"Совершенствование и развитие

транспортной системы и дорожной сети

Белгородской области на 2014 - 2020 годы"

Мероприятия
по капитальному ремонту автомобильных дорог и мостов общего пользования Белгородской области на 2016 - 2019 годы

С изменениями и дополнениями от:

14 апреля, 23 июня, 10 ноября, 22 декабря 2014 г., 18 мая, 10 августа, 7 сентября, 30 ноября, 14 декабря 2015 г., 8 февраля, 28 марта, 6 июня, 10 октября, 19 декабря 2016 г., 13 марта, 15 мая, 27 июня, 27 сентября 2017 г.

ГАРАНТ:

Текст приложения в новой редакции не приводится

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Белгородской области от 27 сентября 2017 г. N 359-пп настоящее приложение изложено в новой редакции

См. текст приложения в предыдущей редакции

Приложение N 13

к государственной программе

Белгородской области

"Совершенствование и развитие

транспортной системы и дорожной сети

Белгородской области на 2014 - 2020 годы"

Мероприятия
по строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального значения на 2014 - 2020 годы

С изменениями и дополнениями от:

14 апреля, 23 июня, 10 ноября, 22 декабря 2014 г., 18 мая, 10 августа, 7 сентября, 30 ноября, 14 декабря 2015 г., 8 февраля, 28 марта, 6 июня, 10 октября, 19 декабря 2016 г., 13 марта, 15 мая, 27 июня, 27 сентября 2017 г.

ГАРАНТ:

Текст приложения в новой редакции не приводится

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Белгородской области от 27 сентября 2017 г. N 359-пп настоящее приложение изложено в новой редакции

См. текст приложения в предыдущей редакции

Приложение N 14

к государственной программе

Белгородской области

"Совершенствование и развитие

транспортной системы и дорожной сети

Белгородской области на 2014 - 2020 годы"

Мероприятия
по строительству и реконструкции автомобильных дорог, соединяющих населённые пункты, и обходов населённых пунктов Белгородской области на 2014 - 2020 годы

С изменениями и дополнениями от:

14 апреля, 23 июня, 10 ноября, 22 декабря 2014 г., 18 мая, 10 августа, 7 сентября, 30 ноября, 14 декабря 2015 г., 8 февраля, 28 марта, 6 июня, 10 октября, 19 декабря 2016 г., 13 марта, 15 мая, 27 июня, 27 сентября 2017 г.

ГАРАНТ:

Текст приложения в новой редакции не приводится

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Белгородской области от 27 сентября 2017 г. N 359-пп настоящее приложение изложено в новой редакции

См. текст приложения в предыдущей редакции

Приложение N 15

к государственной программе

Белгородской области

"Совершенствование и развитие

транспортной системы и дорожной сети

Белгородской области на 2014 - 2020 годы"

Мероприятия
по строительству, капитальному ремонту и ремонту автомобильных дорог общего пользования населённых пунктов Белгородской области в 2016 - 2018 годах

С изменениями и дополнениями от:

14 апреля, 23 июня, 10 ноября, 22 декабря 2014 г., 18 мая, 10 августа, 7 сентября, 30 ноября, 14 декабря 2015 г., 8 февраля, 28 марта, 6 июня, 10 октября, 19 декабря 2016 г., 13 марта, 15 мая, 27 июня, 27 сентября 2017 г.

ГАРАНТ:

Текст приложения в новой редакции не приводится

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Белгородской области от 27 сентября 2017 г. N 359-пп настоящее приложение изложено в новой редакции

См. текст приложения в предыдущей редакции

Приложение N 16

к государственной программе

Белгородской области

"Совершенствование и развитие

транспортной системы и дорожной сети

Белгородской области на 2014 - 2020 годы"

Мероприятия
по строительству автомобильных дорог в микрорайонах массовой жилищной застройки на 2016 - 2018 годы

С изменениями и дополнениями от:

14 апреля, 23 июня, 10 ноября, 22 декабря 2014 г., 18 мая, 10 августа, 7 сентября, 30 ноября, 14 декабря 2015 г., 8 февраля, 28 марта, 6 июня, 10 октября, 19 декабря 2016 г., 13 марта, 15 мая, 27 июня, 27 сентября 2017 г.

ГАРАНТ:

Текст приложения в новой редакции не приводится

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Белгородской области от 27 сентября 2017 г. N 359-пп настоящее приложение изложено в новой редакции

См. текст приложения в предыдущей редакции

Приложение N 17

к государственной программе

Белгородской области

"Совершенствование и развитие

транспортной системы и дорожной сети

Белгородской области на 2014 - 2020 годы"

Мероприятия
по строительству автомобильных дорог к объектам агропромышленного комплекса на 2015 - 2017 годы

С изменениями и дополнениями от:

14 апреля, 23 июня, 10 ноября, 22 декабря 2014 г., 18 мая, 10 августа, 7 сентября, 30 ноября, 14 декабря 2015 г., 8 февраля, 28 марта, 6 июня, 10 октября, 19 декабря 2016 г., 13 марта, 15 мая, 27 июня, 27 сентября 2017 г.

N п/п	Наименование агропромышленной компании, района, объекта	Предложения по финансированию в соответствии с инвестиционными циклами в дорожном строительстве
		2015 год		2016 год		2017 год
		Протяженность, км	Стоимость, тыс. рублей	Протяженность, км	Стоимость, тыс. рублей	Протяженность, км	Стоимость, тыс. рублей
	Всего	4,2	26252	7,0	44246		1243
	Белгородский район
1	Строительство подъездной автодороги к ферме вблизи х. Церковный (откорм)			0,209	1515
2	Строительство подъездной автодороги к ферме вблизи х. Церковный (репродуктор)			0,720	5721		1243
	Борисовский район
3	Строительство подъездной автодороги к свиноводческому комплексу вблизи с. Цаповка			0,662	5512
4	Строительство подъездной автодороги к свиноводческому комплексу вблизи с. Цаповка			1,804	13071
5	Строительство подъездной автодороги к свиноводческому комплексу "Борисовский свинокомплекс - 1"			1,202	8356
6	Строительство подъездной автодороги к ООО "Борисовские фермы"			0,805	2399
	Губкинский городской округ
7	Строительство подъездной автодороги к полигону ТБО	4,120	25316
	Ровеньский район
8	с. Лозная, МТФ КФХ Ряднова Н.В.	0,059	258
9	с. Харьковское, МТФ ООО "АгроГард-Дружба"		678
	Яковлевский район
10	Строительство подъездной дороги к комбикормовому заводу вблизи х. Крапивенские Дворы			1,611	7672

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Белгородской области от 27 сентября 2017 г. N 359-пп настоящее приложение изложено в новой редакции

См. текст приложения в предыдущей редакции

Приложение N 18

к государственной программе

Белгородской области

"Совершенствование и развитие

транспортной системы и дорожной сети

Белгородской области на 2014 - 2020 годы"

Мероприятия
по реализации подпрограммы 1 государственной программы Белгородской области "Совершенствование и развитие транспортной системы и дорожной сети Белгородской области на 2014 - 2020 годы" на 2017 год и на период 2018 - 2020 годов

С изменениями и дополнениями от:

10 ноября, 22 декабря 2014 г., 18 мая, 10 августа, 7 сентября, 30 ноября, 14 декабря 2015 г., 8 февраля, 28 марта, 6 июня, 10 октября, 19 декабря 2016 г., 13 марта, 15 мая, 27 июня, 27 сентября 2017 г.

N п/п	Наименование вида работ	2017 год		2018 год		2019 год		2020 год
		км	тыс. руб.	км	тыс. руб.	км	тыс. руб.	км	тыс. руб.
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
	Всего по программе дорожных работ:		15043974		10992272		10803487		10820191
	в том числе по источникам финансирования:
	- областной бюджет		14155655		4166514		4345463		4514001
	- консолидированные бюджеты муниципальных образований		152035		14578		28114
	- внебюджетные источники				6685785		6429910		6306190
	- федеральный бюджет с учётом потребности на особо важные проекты		736284		125395
1	Содержание автодорог и мостов		968480		731874		762430		805000
	- областной бюджет		968480		631874		662430		705000
	- внебюджетные источники				100000		100000		100000
2	Безопасность дорожного движения		50000		65000		75000		75000
	- областной бюджет		50000		65000		75000		75000
3	Ремонт автодорог	439,4	5625258	605,2	5511856	689,2	6054050	145,6	1524330
	- областной бюджет	439,4	5625258	247,8	813115		1086040		1524330
	- внебюджетные источники			357,4	4698741		4968010
4	Ремонт мостов	13/562,4	77588	16/554,6	110900	18/485,3	94000		70000
	- областной бюджет		77588		110900		94000		70000
5	Капитальный ремонт автомобильных дорог и мостов общего пользования	38,0	445440
	- областной бюджет	38,0	445440
6	Строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования	17,7	5221769	20,1	2522918	48,0	2840784	115,3	6437861
	- областной бюджет		4786073		1080918		1478884		1446671
	- федеральный бюджет		435696
	- внебюджетные источники				1442000		1361900		4991190
7	Строительство межмуниципальных автодорог и обходов административных центров муниципальных образований и городских округов	18,8	477055	9,4	984681	0,0	46082	15,7	1258000
	- областной бюджет	18,8	267504	9,4	779286		46082		43000
	- федеральный бюджет		209551		125395
	- внебюджетные источники				80000			15,7	1215000
8	Строительство автомобильных дорог общего пользования в населённых пунктах	98,4	611222	22,4	123462
	- областной бюджет	98,4	611222	12,1	51743
	- федеральный бюджет
	- внебюджетные источники			10,3	71719
9	Строительство автомобильных дорог в микрорайонах массовой жилищной застройки	302,0	807534	191,4	600000	200,0	600000	200,0	600000
	- областной бюджет	302,0	716497	91,4	306675	200,0	600000	200,0	600000
	- федеральный бюджет		91037
	- внебюджетные источники			100,0	293325
10	Строительство автодорог к объектам агропромышленного комплекса		1243
	- областной бюджет		1243
11	Субсидии на строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населённых пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования					11,8	281141
	- областной бюджет						253027
	- консолидированные бюджеты муниципальных образований						28114
12	Субсидии на капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения, капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов	100,3	640385	58,0	291581
	- областной бюджет		488350		277003
	- консолидированные бюджеты муниципальных образований		152035		14578
13	Проектно-изыскательские работы, всего		118000		50000		50000		50000
	- областной бюджет		118000