Постановление Государственного Собрания (Ил Тумэн) Республики Саха (Якутия) от 18 октября 2007 г. ГС N 2426-III "О проекте закона Республики Саха (Якутия) "О государственной целевой программе "Повышение безопасности дорожного движения в Республике Саха (Якутия) на 2007 - 2011 годы"

Государственное Собрание (Ил Тумэн) Республики Саха (Якутия) постановляет:

1. Принять во втором чтении проект закона Республики Саха (Якутия) "О государственной целевой программе "Повышение безопасности дорожного движения в Республике Саха (Якутия) на 2007 - 2011 годы".

2. Поручить постоянному комитету Государственного Собрания (Ил Тумэн) Республики Саха (Якутия) по экономической, инвестиционной и промышленной политике (Г.В. Вадюхин) доработать указанный законопроект с учетом принятых поправок и внести его на рассмотрение Государственного Собрания (Ил Тумэн) Республики Саха (Якутия) в третьем чтении.

3. Настоящее постановление вступает в силу с момента его принятия.

Председатель Государственного Собрания (Ил Тумэн) Республики Саха (Якутия)

Н. Тимофеев

г. Якутск

18 октября 2007 года

ГС N 2426-III

Проект

Закон
Республики Саха (Якутия)
О государственной целевой программе "Повышение безопасности дорожного движения в Республике Саха (Якутия) на 2007 - 2011 годы"

Статья 1

Утвердить государственную целевую программу "Повышение безопасности дорожного движения в Республике Саха (Якутия) на 2007 - 2011 годы".

Статья 2

Объемы бюджетных ассигнований на реализацию государственной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в Республике Саха (Якутия) на 2007 - 2011 годы" утверждаются ежегодно законом Республики Саха (Якутия) о государственном бюджете Республики Саха (Якутия).

Статья 3

Настоящий закон вступает в силу со дня его официального опубликования.

Государственная целевая Программа
"Повышение безопасности дорожного движения в Республике Саха (Якутия) на 2007 - 2011 годы"

Паспорт
Государственной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в Республике Саха (Якутия) на 2007 - 2011 годы"

Наименование Программы       Государственная целевая программа "Повышение

                             безопасности дорожного движения в Республике

                             Саха (Якутия) на 2007 - 2011 годы"

Дата принятия решения        Распоряжение   Президента   Республики  Саха

о разработке Программы      (Якутия) от 9 января 2007 года N 4-рп "О вне-

(наименование и номер        сении дополнений  в распоряжение  Президента

соответствующего             Республики Саха (Якутия) от 27 июля 2006 го-

нормативного акта)           да N 302-рп "О целевых программах Республики

                             Саха (Якутия)"

Основание для                Ст. 10 Федерального  закона  "О безопасности

разработки Программы         дорожного движения# от 10.12.95  N 196-ФЗ (с

                             изменениями от 02.03.99, 25.04.2002,  10.01.

                             2003),  Положения Конституции Российской Фе-

                             дерации (ст. 20 ч. 1, ст. 41 ч. 1), Програм-

                             ма "Безопасность  дорожного  движения" феде-

                             ральной   целевой  программы   "Модернизация

                             транспортной системы России (2002 - 2010 го-

                             ды)",  утвержденной распоряжением Правитель-

                             ства РФ от 16.02.2001 N 232-р, Указа# Прези-

                             дента Российской Федерации  от 22.09.2006 г.

                             N 1042  "О первоочередных мерах по обеспече-

                             нию безопасности дорожного движения".

Государственный              Министерство транспорта,  связи и информати-

заказчик -                   зации Республики Саха (Якутия)

координатор Программы

Исполнители                  Министерство  внутренних дел Республики Саха

Программы                    (Якутия),  Министерство транспорта,  связи и

                             информатизации Республики  Саха (Якутия), ГУ

                             "Управление эксплуатации автодорог Республи-

                             ки Саха (Якутия)",  Министерство здравоохра-

                             нения Республики Саха (Якутия), Министерство

                             по делам  предпринимательства,  развития ту-

                             ризма и занятости  Республики Саха (Якутия),

                             Министерство  образования   Республики  Саха

                             (Якутия), Министерство по молодежной полити-

                             ке Республики Саха (Якутия),  Главное управ-

                             ление  МЧС России  по Республике Саха  (Яку-

                             тия), НВК "Саха",  Администрации муниципаль-

                             ных образований,  УГИБДД МВД Республики Саха

                             (Якутия).

Цели и задачи                Целью Программы является:

Программы                    Сокращение  количества  лиц,  погибших в ре-

                             зультате  дорожно-транспортных происшествий,

                             обеспечение охраны жизни,  здоровья граждан,

                             их имущества,  гарантии их  законных прав на

                             безопасные  условия  движения  на  дорогах и

                             улучшение экологической обстановки.

                             Условием достижения  цели  является  решение

                             следующих задач:

                             - предупреждение опасного поведения участни-

                             ков дорожного движения и повышение надежнос-

                             ти водителей транспортных средств;

                             - формирование общественного мнения по проб-

                             леме безопасности дорожного движения;

                             - проведение  дорожных  работ  по устранению

                             мест концентрации  дорожно-транспортных про-

                             исшествий (ДТП);

                             - совершенствования#  контроля  за  режимами

                             движения в местах повышенной опасности;

                             - создание информационной  системы обнаруже-

                             ния ДТП;

                             - совершенствование  системы спасения и эва-

                             куации пострадавших в ДТП.

Сроки реализации             2007 - 2011 годы

Программы

Источники                    Всего - 658,070 млн. рублей, в том числе:

финансирования               - федеральный  бюджет - 220,910 млн. рублей,

Программы                    - республиканский бюджет - 191,173 млн. руб-

                             лей,

                             - другие источники - 245,986 млн. рублей.

Ожидаемые конечные           Сокращение  к 2011 году  количества лиц, по-

результаты реализации        гибших  в  результате   дорожно-транспортных

Программы                    происшествий, в 1,5 раза по сравнению с ана-

                             логичным показателем  в 2004 году.  Снижение

                             уровня аварийности  на дорогах  республики и

                             сокращение ДТП, улучшение охраны жизни, здо-

                             ровья граждан и экологической обстановки.

Система организации          Контроль и отчет  по мероприятиям  Программы

контроля за исполнением      осуществляется  Республиканской правительст-

Программы                    венной комиссией по обеспечению безопасности

                             дорожного движения.

Состояние проблемы

Проблема аварийности на автотранспорте (далее - аварийность) приобрела особую остроту в последнее десятилетие в связи с несоответствием существующей дорожно-транспортной инфраструктуры потребностям общества и государства в безопасном дорожном движении, недостаточной эффективностью функционирования системы обеспечения безопасности дорожного движения, крайне низкой дисциплиной участников дорожного движения.

Ежегодно на# улично-дорожной сети республики совершается около тысячи дорожно-транспортных происшествий, в которых погибают до 180 и получают увечья различной степени тяжести до тысячи человек. Около 50 процентов погибших - люди в возрасте от 16 до 40 лет, каждый год погибают около 10 детей и свыше 140 получают травмы.

За период с 1997 по 2006 год в Республике Саха (Якутия) произошло 8794 дорожно-транспортных происшествия, в которых погибли 1675 и получили ранения 10033 человек#. Кроме того, совершено более 60 тысяч ДТП с материальным ущербом. Социально-экономический ущерб от последствий дорожно-транспортных происшествий за последние пять лет составил около 6,5 млрд. рублей.

Сохраняющаяся сложная обстановка с аварийностью во многом определяется постоянно возрастающей мобильностью населения при имеющемся перераспределении перевозок от общественного транспорта к личному, увеличивающейся диспропорцией между приростом числа автомобилей и приростом протяженности улично-дорожной сети, не рассчитанной на современные транспортные потоки. Так, существующая дорожно-транспортная инфраструктура в городах фактически соответствует уровню 60 - 100 автомобилей на 1 тыс. жителей, в то время как современный уровень обеспечения автомобилями уже превысил 200 автомобилей на 1 тыс. жителей.

Следствием такого положения является# ухудшение условий движения, заторы, увеличение расхода топлива, ухудшение экологической обстановки и рост количества дорожно-транспортных происшествий.

Основная доля ДТП, около 70 %, приходится на крупные города республики: Алдан, Нерюнгри, Мирный, Ленск и г. Якутск, на долю которых приходится до 40 % автоаварий.

Такие цифры позволяют отнести дорожно-транспортную аварийность к числу одной из серьёзнейших социально-экономических проблем в Республике Саха (Якутия), обществу наносится невосполнимый ущерб. Изучение особенностей современного дорожно-транспортного травматизма показывает, что происходит постепенное увеличение количества дорожно-транспортных происшествий, в которых пострадавшие получают травмы, характеризующиеся особой тяжестью повреждений. Неэффективная организация работы по оказанию медицинской помощи пострадавшим является одной из основных причин высокой смертности при дорожно-транспортных происшествиях. Общая смертность пострадавших в дорожно-транспортных происшествиях в 12 раз выше, чем при получении травм в результате других несчастных случаев, инвалидность - в 6 раз выше, а пострадавшие нуждаются в госпитализации в 7 раз чаще.

Решение проблемы обеспечения безопасности дорожного движения относится к наиболее приоритетным задачам развития страны, что подчеркнул в своем Послании Федеральному Собранию Российской Федерации Президент Российской Федерации В.В. Путин.

Проблемы обеспечения безопасности дорожного движения предлагается решить путем реализации мероприятий, определенных целевой программой по безопасности дорожного движения при совместном участии министерства внутренних дел Республики Саха (Якутия) - координатора Программы, а также министерств: транспорта, связи и информатизации, по делам предпринимательства, развития туризма и занятости, здравоохранения, образования, по молодежной политике; ГУ МЧС, ГТРК НВК "Саха", Администраций муниципальных образований, УГИБДД МВД Республики Саха (Якутия).

Цель и задачи Программы

Целью Программы является сокращение в 1,5 раза количества лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий, и на 10 процентов - количества дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими в 2011 году по сравнению с 2004 годом.

Для достижения указанной цели необходимо решение следующих задач:

1. Организация профилактических мероприятий по повышению безопасности дорожного движения.

2. Совершенствование организации дорожного движения на улицах и дорогах республики.

3. Совершенствование системы спасения и эвакуации пострадавших в дорожно-транспортных происшествиях.

Решение задачи N 1 позволяет обеспечить охрану жизни и здоровья граждан, снизить риск попадания в дорожно-транспортные происшествия участников дорожного движения в результате проведения работы по формированию общественного мнения о важности проблемы безопасности дорожного движения и необходимости соблюдения Правил дорожного движения.

Решение задачи N 2 позволяет снизить риск возникновения дорожно-транспортных происшествий и уровень экологической опасности в результате проведения работ по совершенствованию условий для движения транспорта и пешеходов.

Решение задачи N 3 позволяет снизить тяжесть последствий и смертность от дорожно-транспортных происшествий в связи с внедрением координационной системы происшествий по эвакуации и оказанию своевременной медицинской помощи пострадавшим.

Основные мероприятия Программы

Основная цель Программы достигается путем:

снижения уровня риска ДТП в результате проведения работ по формированию общественного мнения о важности проблемы безопасности дорожного движения и сокращения числа нарушений правил дорожного движения;

снижения тяжести ДТП в результате регламентации скоростей движения и обеспечения контроля скоростных режимов и поведения водителей в местах повышенной опасности, а также проведения работ по устранению неудовлетворительных дорожных условий;

снижения тяжести возможных последствий для пострадавших в ДТП и сокращения смертности при оказании современной помощи в результате уменьшения времени обнаружения ДТП, внедрения систем обнаружения ДТП и координация мер по спасению пострадавших, эвакуации и оказания неотложной медицинской помощи.

совершенствования научных основ выявления закономерностей возникновения дорожно-транспортных происшествий, влияния их на социально-экономическое развитие республики и прогноза развития обстановки с аварийностью.

Указанные мероприятия объединены в пять основных разделов. Каждый раздел координирует работу определенного круга специалистов, имеющих опыт решения таких задач, как пропаганда безопасности дорожного движения и формирование общественного мнения, организация движения и эксплуатации автомобильных дорог, организация связи и оказание медицинской помощи при ДТП.

Ресурсное обеспечение Программы

Финансовые затраты на реализацию программы составляют ориентировочно 658,070 млн. рублей на весь срок реализации Программы (приложение N 1 к Программе).

Следует учитывать, что мероприятия Программы направлены на решение задач, связанных с сохранением жизни и здоровья участников дорожного движения, что в соответствии с Законом РФ "О безопасности дорожного движения" от 10 декабря 1995 года N 196-ФЗ является прерогативой субъекта Российской Федерации.

Финансирование по годам примерно будет выглядеть следующим образом:

2007 г. - 129,377 млн. рублей

2008 - 2011 г. - 528,693 млн. рублей.

Объемы капитальных вложений на реконструкцию и ремонт автодорог и другие расходы, связанные с выполнением Программы и предусмотренные из средств бюджета всех уровней и других источников финансирования, подлежат уточнению при их утверждении на соответствующий год.

Механизм реализации Программы

Механизм реализации Программы базируется на принципах четкого разграничения полномочий и ответственности всех исполнителей Программы. Решение задач по формированию и эффективному управлению реализацией Программы будет осуществляться путем обоснованного выбора форм и методов управления.

Организационно-правовые аспекты управления реализацией Программы

Управление реализацией Программы осуществляют государственный заказчик - координатор Программы, исполнители Программы, Республиканская правительственная комиссия по обеспечению безопасности дорожного движения.

В реализации Программы участвуют органы исполнительной власти Республики Саха (Якутия) и органы местного самоуправления.

Исполнители Программы предоставляют ежегодно отчетность о ходе и результатах реализации Программы в установленном порядке Государственному заказчику-координатору Программы для рассмотрения в Республиканской правительственной комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения.

При софинансировании мероприятий Программы, предусматривающих строительство (реконструкцию, модернизацию) объектов, приобретение оборудования и специальных транспортных средств, доля финансирования из средств республиканского бюджета не может превышать 70 процентов стоимости таких мероприятий при условии финансирования начала их реализации за счет внебюджетных источников. Передача материально-технических ресурсов (оборудования, не требующего монтажа, специальных транспортных средств), приобретенных за счет средств федерального и республиканского бюджета, осуществляется государственным заказчиком Программы в порядке, установленным Правительством Российской Федерации и Республики Саха (Якутия).

Прекращение действия Программы наступает в случае завершения ее реализации, а досрочное прекращение - в случае признания неэффективности ее реализации в соответствии с решением Республиканской правительственной комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения и решением Правительства Республики Саха (Якутия) согласно порядку разработки и реализации целевых программ Республики Саха (Якутия), утвержденному Постановлением Правительства Республики Саха (Якутия) от 27 февраля 2003 г. за N 96.

ГАРАНТ:

Постановлением Правительства Республики Саха (Якутия) от 29 февраля 2008 г. N 60 Постановление Правительства Республики Саха (Якутия) от 27 февраля 2003 г. за N 96 признано утратившим силу

Объемы и источники финансирования по разделам

(в тыс. руб. в ценах 2006 года)
N	Мероприятия	Сроки исполнения# мероприятий	Исполнители
			Всего	Федер. бюджет	Республ. бюджет	Другие источники
1.	Организация профилактических мероприятий по повышению безопасности дорожного движения	всего,	15102,25		10100,0	5002,25	Раздел 1
		в т.ч.
		2007	2100,45		2100,0	0,45
		2008 - 2011	13001,80		8000,0	5001,8
2.	Выявление и устранение участков концентрации ДТП. Совершенствование контроля за скоростными режимами и поведением водителей в местах повышенной опасности	всего,	601748,19	205910,72	154853,47	240984,0	Раздел 2.
		в т.ч.
		2007	124276,80	43355,80	15000,00	65921,00
		2008 - 2011	477471,39	162554,92	139853,47	175063,0
3.	Создание информационной системы обнаружения ДТП	всего,	21500,00	15000,00	6500,00		Раздел 3
		в т.ч.
		2007	18000,0	15000,0	3000,0
		2008 - 2011	3500,0		3500,0
4.	Совершенствование системы спасения и эвакуации пострадавших в ДТП	всего,	17420,00		17420,00		Раздел 4
		в т.ч.
		2007
		2008 - 2011	17420,00		17420,00
5.	Научное обеспечение программы	всего,	2300,00		2300,0
		В т.ч.
		2007
		2008 - 2011	2300,00		2300,00
	Итого по годам:	Всего,	658070,44	220910,72	191173,47	245986,25
		В т.ч.

Оценка эффективности реализации Программы

Целью Программы является сохранение жизни и здоровья участников дорожного движения, снижение аварийности на улицах и дорогах Республики Саха (Якутия) и сокращение в 1,5 раза числа погибших и раненых в дорожно-транспортных происшествиях. Предполагаемый экономический эффект предупрежденного ущерба составит 550 млн. рублей в год.

Раздел 1. Организация профилактических мероприятий по повышению безопасности дорожного движения

Основной целью программы является формирование общественного мнения по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения для поддержки проводимых мероприятий.

В рамках реализации указанной цели предполагается создание информационной системы, позволяющей активно влиять на индивидуальное и групповое сознание людей с целью формирования у них позитивного отношения к проблеме безопасности дорожного движения, как явлению важному и индивидуально значимому.

Предусматривается подготовка и выпуск специализированных информационных программ на базе существующей системы телевидения и радиовещания.

Учитывая особую ситуацию с детским дорожно-транспортным травматизмом, планируется# разработка и выпуск методических пособий для детских дошкольных учреждений и школ, тематических игр, специальной продукции для детей. Предусматривается увеличение количества часов занятий в школах по правилам безопасного поведения на улицах и дорогах.

Финансовые затраты на реализацию мероприятий данного раздела составляют ориентировочно 15,1 млн. рублей (приложение N 2 к Программе).

Раздел 2. Выявление и устранение участков концентрации ДТП. Совершенствование контроля за скоростными режимами и поведением водителей в местах повышенной опасности, состоянием транспортных средств, укрепление материальной технической базы Госавтоинспекции

Основной целью программы является улучшение эксплуатационного состояния, строительство, реконструкция и ремонт автомобильных дорог общего пользования, их обустройство и оснащение техническими средствами регулирования дорожного движения, а также выявление и ликвидация мест концентрации ДТП, повышение надежности эксплуатируемых транспортных средств.

Для достижения указанной цели необходимо решение следующих задач:

совершенствование дорожных условий, осуществление реконструкции (ремонта) участков автодорог;

совершенствование организации дорожного движения;

оснащение и оборудование# для реализации Программы;

исполнение предписаний УГИБДД Министерства внутренних дел Республики Саха (Якутия).

Определение очагов аварийности обосновывает принятие управленческих решений и назначение инженерных мероприятий по повышению безопасности движения и экологической безопасности, а также позволяет осуществлять оперативное вмешательство в складывающуюся неблагоприятную дорожную ситуацию с целью улучшения условий для движения и охраны жизни граждан.

Финансовые затраты на реализацию мероприятий данного раздела составляют ориентировочно 601,7 млн. рублей (приложение N 3 к Программе).

Раздел 3. Создание системы обнаружения ДТП

Основной целью программы является проведение проектных работ по разработке и созданию информационной системы экстренной радиосвязи для передачи информации о ДТП на федеральных дорогах, а в дальнейшем развитие информационной сети на территории Республики Саха (Якутия).

Для этого необходимо:

определить исходную структуру диспетчерской службы системы экстренной радиосвязи;

определить принципы и порядок передачи сообщений о ДТП;

определить методы подготовки персонала и пользователей информационной системы обнаружения ДТП;

определить круг задач, возлагаемых на службу эксплуатации системы;

рассмотреть возможные варианты взаимодействия со службами, выполняющими аналогичные задачи, как в рамках Программы, так и в интересах отдельных ведомств;

разработать предложения по привлечению местных органов исполнительной власти при создании# диспетчерских пунктов на их территории в условиях ограниченного финансирования;

провести приближенный анализ стоимости технических средств, которыми предлагается оснастить диспетчерские пункты, подвижные объекты и подразделения органов быстрого реагирования.

Финансовые затраты на реализацию мероприятий данного раздела составляют ориентировочно 21,5 млн. рублей (приложение N 4 к Программе).

Раздел 4. Совершенствование системы спасения и эвакуации пострадавших в дорожно-транспортных происшествиях

Основной целью программы является совершенствование системы эвакуации пострадавших в ДТП и оказание им медицинской помощи на догоспитальном этапе.

Ежегодно в Республике Саха (Якутия) на автодорогах федерального значения совершается до 70 дорожно-транспортных происшествий, в которых погибает свыше 20 и травмируется более 100 человек.

Предусматривается совершенствование организационного построения службы скорой помощи, приобретение медицинской техники, специального автотранспорта и средств оперативной связи в населенных пунктах, расположенных вдоль автодорог федерального значения "Лена" и "Колыма".

Совершенствование системы оказания медицинской помощи на догоспитальном этапе, и в частности, оснащение специальных служб средствами извлечения участников ДТП из деформированных транспортных средств, повысит эффективность помощи пострадавшим.

Для совершенствования системы спасения и эвакуации пострадавших в ДТП на федеральных автодорогах необходимо:

1) оценить имеющуюся структуру системы спасения и эвакуации пострадавших в ДТП;

2) определить принципы и порядок приема сообщений о ДТП;

3) определить методы подготовки персонала;

4) уточнить круг задач, возлагаемых на службу эвакуации пострадавших в ДТП и оказанию# им неотложной медицинской помощи на догоспитальном этапе;

5) провести анализ стоимости технических средств, которыми предполагается оснастить службы быстрого реагирования.

Финансовые затраты на реализацию мероприятий данного раздела составляют ориентировочно 17,4 млн. рублей (приложение N 5 к Программе).

Раздел 5. Научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы

Основной целью программы является совершенствование научных основ выявления закономерностей возникновения дорожно-транспортных происшествий, влияния их на социально-экономическое развитие республики и прогноза развития обстановки с аварийностью, обоснования приоритетных направлений профилактики аварийных ситуаций и снижение# тяжести их последствий, построения оптимальных моделей управления системой безопасности.

В рамках реализации указанной цели предполагается провести мониторинг профилактики детского дорожно-транспортного травматизма в образовательных учреждениях, исследования по теме "Профилактика в режиме диагностики наркологических заболеваний на предприятиях транспорта г. Якутска#, разработку регионального стандарта дорожной службы "Расчетные характеристики прочности и деформируемости грунтов земляного полотна сети автомобильных дорог Республики Саха (Якутия) для проектирования нежестких дорожных одежд для условий 1 дорожно-климатической зоны#.

Финансовые затраты на реализацию мероприятий данного раздела составляют ориентировочно 2,3 млн. рублей (приложение N 6 к Программе).

Приложение N 1
к Государственной целевой программе
"Повышение безопасности дорожного движения
в Республике Саха (Якутия) на 2007 - 2011 годы"
утвержденной Постановлением
Правительства Республики Саха (Якутия)

Объемы и источники финансирования Государственной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в Республике Саха (Якутия) на 2007 - 2011 годы" (свод)

тыс. рублей (в ценах 2005 года)
N п/п	Наименование мероприятия	Сроки исполнения	Всего финансовых средств	в том числе по источникам финансирования, тыс. рублей
				Федеральный бюджет
				Всего	Капит. вложения	Прочие текущие расходы	НИОКР
1	2	3	4	5	6	7	8
	Итого		658 070,44	220 910,72	220 910,72	-
	в том числе:
	2007 год		129 377,25	43 355,80	43 355,80	-	-
	2008 год		169 564,50	64 475,99	64 475,99	-	-
	2009 год		134 221,45	38 055,75	38 055,75	-	-
	2010 год		122 223,53	37 291,25	37 291,25	-	-
	2011 год		102 683,71	37 731,93	37 731,93	-	-
1	Организация профилактических мероприятий по повышению безопасности дорожного движения	Итого	15 102,25
		в том числе:
		2007 год	2 100,45		-	-	-
		2008 год	2 100,45		-	-	-
		2009 год	7 100,45		-	-	-
		2010 год	2 100,45		-	-	-
		2011 год	1 700,45		-	-	-
2	Выявление и устранение участков концентрации ДТП, совершенствование контроля зa скоростными режимами и поведением водителей в местах повышенной опасности, состоянием транспортных средств, укрепление материальной технической базы госавтоинспекции	Итого	601 748,19	205 910,72	205 910,72
		в том числе:
		2007 год	124 276,80	43 355,80	43 355,80
		2008 год	143 784,05	49 475,99	49 475,99
		2009 год	120 541,00	38 055,75	38 055,75
		2010 год	116 143,08	37 291,25	37 291,25
		2011 год	97 003,26	37 731,93	37 731,93
3	Создание системы обнаружения ДТП	Итого	21 500,00	15 000,00	15 000,00	-
		в том числе:
		2007 год	3 000,00	-	-	-	-
		2008 год	18 500,00	15 000,00	15 000,00	-	-
		2009 год			-	-	-
		2010 год	-	-	-	-	-
		2011 год	-	-	-	-	-
4	Совершенствование системы спасения и эвакуации пострадавших в дорожно-транспортных происшествиях	Итого	17 420,00	-	-
		в том числе:
		2007 год	-
		2008 год	4 080,00	-	-	-	-
		2009 год	6 180,00	-	-	-	-
		2010 год	3 580,00	-	-	-	-
		2011 год	3 580,00	-	-	-	-
5	Научное обеспечение программы	Итого	2 300,00	-	-	-	-
		в том числе:
		2007 год	-	-	-	-	-
		2008 год	1 100,00	-	-	-	-
		2009 год	400,00	-	-	-	-
		2010 год	400,00	-	-	-	-
		2011 год	400,00	-	-	-	-

ГАРАНТ:

продолжение таблицы

в том числе по источникам финансирования, тыс. рублей								Исполнители	Примечание
Республиканский бюджет				Прочие источники
Всего	Капит. вложения	Прочие текущие расходы	НИОКР	Всего	Капит. вложения	Прочие текущие расходы	НИОКР
9	10	11	12	13	14	15	16	17	18
191 173,47	6 500,00	182 373,47	2 300,00	245 986,25	245 984,00	2,25	-
20 100,00	3 000,00	17 100,00	-	65 921,45	65 921,00	0,45	-
46 887,06	3 500,00	42 287,06	1 100,00	58 201,45	58 201,00	0,45	-
48 392,25	-	47 992,25	400,00	47 773,45	47 773,00	0,45	-
37 750,83	-	37 350,83	400,00	47 181,45	47 181,00	0,45	-
38 043,33	-	37 643,33	400,00	26 908,45	26 908,00	0,45	-
10 100,00		10 100,00		5 002,25	5 000,00	2,25
2 100,00	-	2 100,00	-	0,45	-	0,45	-
2 100,00	-	2 100,00	-	0,45	-	0,45	-
2 100,001	-	2 100,00	-	5 000,45	5 000,00	0,45	-
2 100,00	-	2 100,00	-	0,45	-	0,45	-
1 700,00	-	1 700,00	-	0,45	-	0,45	-
154 853,47		154 853,47		240 984,00	240 984,00
15 000,00		15 000,00	-	65 921,00	65 921,00	-	-
36 107,06		36 107,06	-	58 201,00	58 201,00	-	-
39 712,25		39 712,25	-	42 773,00	42 773,00	-	-
31 670,83		31 670,83	-	47 181,00	47 181,00	-	-
32 363,33		32 363,33	-	26 908,00	26 908,00	-	-
6 500,00	6 500,00	-		-	-	-
3 000,00	3 000,00	-	-	-	-	-	-
3 500,00	3 500,00	-	-	-	-	-	-
	-	-	-	-	-	-	-
-	-	-	-	-	-	-	-
-	-	-	-	-	-	-	-
17 420,00	-	17 420,00
-	-	-
4 080,00	-	4 080,00		-		-	-
6 180,00	-	6 180,00	-	-	-	-	-
3 580,00	-	3 580,00	-	-	-	-	-
3 580,00	-	3 580,00	-	-	-	-	-
2 300,00	-	-	2 300,00
-	-	-	-
1 100,00	-	-	1 100,00	-	-	-	-
400,00	-	-	400,00	-	-	-	-
400,00	-	-	400,00	-	-	-	-
400,00	-	-	400,00	-	-	-	-

Приложение N 2
к Государственной целевой программе
"Повышение безопасности дорожного движения
в Республике Саха (Якутия) на 2007 - 2011 годы",
утвержденной постановлением
Правительства Республики Саха" (Якутия)

Объемы и источники финансирования раздела "Организация профилактических мероприятий по повышению безопасности дорожного движения"

тыс. рублей (в ценах 2005 года)
N п/п	Наименование мероприятия	сроки исполнения	Всего финансовых средств	в том числе по источникам финансирования, тыс. рублей
				Федеральный бюджет
				Всего	Капит. вложения	Прочие текущие расходы	НИОКР
1	2	3	4	5	6	7	8
	Итого		15102,25
	в том числе:
	2007 год		2100,45	-	-	-	-
	2008 год		2100,45	-	-	-	-
	2009 год		7100,45	-	-	-	-
	2010 год		2100,45	-	-	-	-
	2011 год		1700,45	-	-	-	-
1.1	Проведение республиканских слетов, конкурсов-фестивалей юных инспекторов, участие во всероссийском конкурсе-фестивале дорожного движения	Итого	2 500,00
		в том числе:
		2007 год	500,00
		2008 год	500,00
		2009 год	500,00
		2010 год	500,00
		2011 год	500,00
1.2	Проведение соревнований юных велосипедистов "Безопасное колесо"	Итого	500,00
		в том числе:
		2007 год	100,00
		2008 год	100,00
		2009 год	100,00
		2010 год	100,00
		2011 год	100,00
1.3	Проведение смотров-конкурсов по безопасности дорожного движения и мероприятий по обмену опытом работы	Итого	500,00
		в том числе
		2007 год	100,00
		2008 год	100,00
		2009 год	100,00
		2010 год	100,00
		2011 год	100,00
1.4	Создание в школах республики специализированных классов по изучению Правил дорожного движения с укомплектованием специальной литературой и наглядной агитацией	итого	1 500,00
		в том числе
		2007 год	300,00
		2008 год	300,00
		2009 год	300,00
		2010 год	300,00
		2011 год	300,00
1.5	Выпуск наглядной агитации по безопасности дорожного движения (плакаты для детских учреждений, плакаты и листовки для различных категорий участников дорожного движения, календари, буклеты, значки, светоотражающие наклейки для школьников).	Итого	1 600,00
		в том числе
		2007 год	400,00
		2008 год	400,00
		2009 год	400.00
		2010 год	400,00
		2011 год
1.6	Создание телерадио-программ# по вопросам безопасности дорожного движения на НВК Саха"	Итого	1 750,00
		в том числе
		2007 год	350,00
		2008 год	350,00
		2009 год	350,00
		2010 год	350,00
		2011 год	350,00
1.7	Осуществление закупки методических рекомендаций по обучению детей Правилам дорожного движения	Итого	1 750,00
		в том числе
		2007 год	350,00
		2008 год	350,00
		2009 год	350,00
		2010 год	350,00
		2011 год	350,00
1.8	На телеканале НКВ "Саха" организовать программу по обучению населения Республики Саха (Якутия) практическим навыкам оказания доврачебной помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях	Весь период реализации программы	-
			-
1.9	В целях подготовки квалифицированных кадров по линии дорожной инспекции и организации дорожного движения и специалистов по компьютерному обеспечению (инженеров-программистов) ежегодно выделять 3 - 4 целевых места для подготовки таких специалистов на инженерно-техническом факультете (специальность "Автомобильные дороги") и математическом факультете (отделение прикладной математики, специальность "Инженер-программист") в Якутском государственном университете имени М.К. Аммосова	Весь период реализации программы
			-
1.10	Пропаганда в печати и на телевидении мероприятий, проведение социалогических# исследований по соблюдению Правил дорожного движения и организация конкурсов среди жителей на лучшую программу по повышению безопасности дорожного движения в г. Якутске	Итого	2,25
		в том числе:
		2007 год	0,45
		2008 год	0,45
		2009 год	0,45
		2010 год	0,45
		2011 год	0,45
1.11	Строительство в г. Якутске учебной площадки по закреплению практических навыков безопасного поведения детей на дорогах	Итого	5 000,00
		в том числе
		2007 год
		2008 год
		2009 год	5 000,00
		2010 год
		2011 год
1.12	Рекомендовать МО обеспечение в городах и районах республики круглосуточных дежурств специалистов наркологов#, имеющих право освидетельствования лиц подозреваемых в управлении транспортными средствами в состоянии алкогольного или наркотического опьянения	Весь период реализации программы

ГАРАНТ:

продолжение таблицы

в том числе по источникам финансирования, тыс. рублей								Исполнители	Примечание
Республиканский бюджет				Внебюджетные источники
Всего	Капит. вложения	Прочие текущие расходы	НИОКР	Всего	Капит. вложения	Прочие текущие расходы	НИОКР
9	10	11	12	13	14	15	16	17	18
10100,00	-	10 100,00	-	5002,25	5 000,00	2,25	-
2100,00	-	2 100,00	-	0,45	-	0,45	-
2100,00	-	2 100,00	-	0,45	-	0,45	-
2100,00	-	2 100,00	-	5000,45	5 000,00	0,45	-
2100,00	-	2 100,00	-	0,45	-	0,45	-
1700,00	-	1 700,00	-	0,45	-	0,45	-
2 500,00		2 500,00						УГАИ МВД Министерство образования. Министерство по молодежной политике
500,00		500,00
500,00		500,00
500,00		500,00
500,00		500,00
500,00		500,00
500,00		500,00						УГАИ МВД Министерство образования, Гос. комитет РС (Я) по физкультуре и спорту
100,00		100,00
100,00		100,00
100,00		100,00
100,00		100,00
100,00		100,00
500,00		500,00						УГАИ МВД Министерство образования, Министерство по молодежной политике
100,00		100,00
100,00		100,00
100,00		100,00
100,00		100,00
100,00		100,00
1 500,00		1 500,00						УГАИ МВД Министерство образования, муниципальные образования
300,00		300,00
300,00		300,00
300,00		300,00
300,00		300,00
300,00		300,00
1 600,00		1 600,00						УГАИ МВД
400,00		400,00
400,00		400,00
400,00		400.00
400,00		400,00
1 750,00		1 750,00						НВК "Саха",
								УГАИ МВД
350,00		350,00
350,00		350,00
350.00		350.00
350,00		350,00
350,00		350,00
1 750,00		1 750,00						УГАИ МВД, Росгосстрах
350.00		350.00
350,00		350,00
350,00		350,00
350,00		350,00
350,00		350,00
								ИВК "Саха", Минздрав, Респ. центр медицины катастроф, Респ. центр профилактики.	Стоимость определяется на основе разработки рабочей документации
								Министерство науки и профессионального образования	Стоимость определяется на основе разработки рабочей документации
				2,25		2,25		УГАИ МВД ГО "Якутск"
				0,45		0,45
				0,45		0,45
				0,45		0,45
				0,45		0,45
				0,45		0,45
				5 000,00	5 000,00			УГАИ МВД ГО "Якутск"
				5 000,00	5 000,00
								Минздрав, Администрации МО	Стоимость определяется на основе разработки рабочей документации

Приложение N 3
к Государственной целевой программе
"Повышение безопасности дорожного движения
в Республике Саха (Якутия) на 2007 - 2011 годы",
утвержденной постановлением
Правительства Республики Саха (Якутия)

"Выявление и устранение участков концентрации ДТП, совершенствование контроля за скоростными режимами и поведением водителей в местах повышенной опасности, состоянием транспортных средств, укрепление материальной технической базы госавтоинспекции"

N п/п	Наименование мероприятия	сроки исполнения	Всего финансовых средств	в том числе по источникам финансирования, тыс. рублей
				Федеральный бюджет
				Всего	Капит. вложения	Прочие текущие расходы	НИОКР
1	2	3	4	5	6	7	8
	Итого		601 748,19	205 910,72	205 910,72	-	-
	в том числе:
	2007 год		124 276,80	43 355,80	43 355,80	-	-
	2008 год		143 784,05	49 475,99	49 475,99	-	-
	2009 год		120 541,00	38 055,75	38 055,75	-	-
	2010 год		116 143,08	37 291,25	37 291,25	-	-
	2011 год		97 003,26	37 731,93	37 731,93	-	-
2.1. Дорожное хозяйство
	Итого:		549 894,73	205 910,72	205 910,72	-	-
		2007	121 276,80	43 355,80	43 355,80	-	-
		2008	123 306,99	49 475,99	49 475,99	-	-
		2009	107 192,10	38 055,75	38 055,75	-	-
		2010	106 775,58	37 291,25	37 291,25	-	-
		2011	91 343,26	37 731,93	37 731,93	-	-
2.1.1.	Всего на совершенствование дорожных условий по федеральным и территориальным автодорогам:		322 410,73	205 910,72	205 910,72	-	-
		2007	58 355,80	43 355,80	43 355,80	-	-
		2008	70 605,99	49 475,99	49 475,99	-	-
		2009	66 919,10	38 055,75	38 055,75	-	-
		2010	62 094,58	37 291,25	37 291,25	-	-
		2011	64 435,26	37 731,93	37 731,93	-	-
1.1	установка сигнальных столбиков		9 091,22	4 254,34	4 254,34	-	-
		2007	1 485,33	855,33	855,33	-	-
		2008	1 704,26	891,76	891,76	-	-
		2009	1 827,54	822,74	822,74	-	-
		2010	1 855,24	850.45	850,45	-	-
		2011	2 218,86	834,07	834,07	-	-
1.2	установка и замена дорожных знаков согласно дислокации		18 608,60	6 961,65	6 961,65	-	-
		2007	2 629,07	1 465,07	1 465,07	-	-
		2008	3 731,24	1 586,24	1 586,24	-	-
		2009	3 946,22	1 293,57	1 293,57	-	-
		2010	4 019,00	1 366,35	1 366,35	-	-
		2011	4 283,07	1 250,42	I 250,42	-	-
1.3	поверхностной# обработки покрытия		74 169,00	74 169,00	74 169,00	-	-
		2007	8 104,00	8 104,00	8 104,00	-	-
		2008	16 208,00	16 208,00	16 208,00	-	-
		2009	16 825,00	16 815,00	16 825,00	-	-
		2010	16 120,00	16 120,00	16 120,00	-	-
		2011	16 912,00	16 912,00	16912,00	-	-
1.4	устройство металлических барьерных ограждений		18 026,00	18 026,00	18 026,00	-	-
		2007	3 500,00	3 500,00	3 500,00	-	-
		2008	3 500,00	3 500,00	3 500,00	-	-
		2009	3 855,00	3 855,00	3 855,00	-	-
		2010	3 695,00	3 695,00	3 695,00	-	-
		2011	3 476,00	3 476,00	3 476,00	-	-
1.5	восстановление разметки проезжей части дорог с усовершенствованным покрытием		3 231,25	3 231,25	3 231,25	-	-
		2007	976,21	976,21	976,21	-	-
		2008	1 073,83	1 073,83	1 073,83	-	-
		2009	393,73	393,73	393,73	-	-
		2010	393,74	393,74	393,74	-	-
		2011	393,74	393,74	393,74	-	-
1.6	повышение колесоотбойного бруса на мостах		21 543,65	21 543,65	21 543,65	-	-
		2007	3 097,40	3 097,40	3 097,40	-	-
		2008	4 125,20	4 125,20	4 125,20	-	-
		2009	4 773,69	4 773,69	4 773,69	-	-
		2010	4 773,68	4 773,68	4 773,68	-	-
		2011	4 773,68	4 773,68	4 773,68	-	-
1.7	переходным покрытием в местах пучинообразования		40 542,43	40 542,43	40 542,43	-	-
		2007	15 321,92	15 321,92	15 321,92	-	-
		2008	12 184,02	12 184.02	12 184,02	-	-
		2009	4 345,49	4 345,49	4 345,49	-	-
		2010	4 345,50	4 345,50	4 345,50	-	-
		2011	4 345,50	4 345.50	4 345,50	-	-
1.8	укрепление обочин		21 449,83	16 179,83	16 179,83	-	-
		2007	4 888,17	4 888,17	4 888,17	-	-
		2008	6 586,98	5 376,98	5 376,98	-	-
		2009	6 051,56	1 971,56	1 971,56	-	-
		2010	1 971,56	1 971,56	1 971,56	-	-
		2011	1971,56	1 971,56	1 971,56	-	-
1.9	установка барьерных ограждений		44 992,90	20 985,11	20 985,11	-	-
		2007	13 400,11	5 144.11	5 144,11	-	-
		20О8	7 789,65	4 526,00	4 526,00	-	-
		2009	7 807,71	3 771,67	3 771,67	-	-
		2010	7 807,72	3 771,67	3 771,67	-	-
		2011	1 187,71	3 771,66	3 771,66	-	-
1.10	обеспечение видимости на закруглениях с малым радиусом		9 273,61	17,46	17,46	-	-
		2007	2 333,60	3,60	3,60	-	-
		2008	1 393,80	3,96	3,96	-	-
		2009	1 722,07	3,30	3,30	-	-
		2010	1 722,07	3,30	3,30	-	-
		2011	2 102,07	3,30	3,30	-	-
1.11	автопавильонов, автобусных остановок, смотровых экстакад,		45 647,63	-	-	-	-
		2007	-	-	-	-	-
		2008	7 460,28	-	-	-	-
		2009	12 602,45	-	-	-	-
		2010	12 602,45	-	-	-	-
		2011	12 982.45	-	--	-	-
1.12	нанесение горизонтальной разметки		7 001,60	-	-	-	-
		2007	2 620,00	-	-	-	-
		2008	1 881,60	-	-	-	-
		2009	833,34	-	-	-	-
		2010	833,33	-	-	-	-
		2011	833,33	-	-	-	-
1.13	устройство виражей		7 832,35	-	-	-	-
		2007	-	-	-	-	-
		2008	1 966,47	-	-	-	-
		2009	1 955,30	-	-	-	-
		2010	1 955,29	-	-	-	-
		2011	1 955,29	-	-	-	-
1.14	уширение проезжей части		1 000,66	-	-	-	-
		2007	-	-	-	-	-
		2008	1 000,66	-	-	-	-
		2009	-	-	-	-	-
		2010	-	-	-	-	-
		2011	-	-	-	-	-
	В том числе по дорогам
1.1.1	по автомобильной дороге "Лена" (Большой Невер - Якутск) в том числе:		180 149,89	180 149,89	180 149,89
		2007	37 244,84	37 244,84	37 244,84
		2008	43 886,03	43 886,03	43 886,03
		2009	33 369,10	33 369,10	33 369,10
		2010	32 604,62	32 604,62	32 604,62
		2011	33 045,31	33 045,31	33 045,31
	установка сигнальных столбиков		1 960,52	1 960,52	1 960,52
		2007	400,00	400,00	400,00
		2008	390,76	390,76	390,76
		2009	376,90	376,90	376,90
		2010	404,62	404,62	404,62
		2011	388,24	388,24	388,24
	установка и замена дорожных знаков согласно дислокации		4 497,22	4 497,22	4 497,22
		2007	957,14	957,14	957,14
		2008	1 027,24	1 027,24	1 027,24
		2009	827,73	827,73	827,73
		2010	900,52	900,52	900,52
		2011	784,59	784,59	784,59
	устройство шероховатой поверхностной обработки покрытия		74 169,00	74 169,00	74 169,00
		2007	8 104,00	8 104,00	8 104,00
		2008	16 208,00	16 208,00	16 208,00
		2009	16 825,00	16 825,00	16 825,00
		2010	16 120,00	16 120,00	16 120,00
		2011	16 912,00	16912,00	16 912,00
	устройство металлических барьерных ограждений		18 026,00	18 026,00	18 026,00
		2007	3 500,00	3 500,00	3 500,00
		2008	3 500,00	3 500,00	3 500,00
		2009	3 855,00	3 855,00	3 855,00
		2010	3 695,00	3 695,00	3 695,00
		2011	3 476,00	3 476,00	3 476,00
	восстановление разметки проезжей части дорог с усовершенствованным покрытием		3 231,25	3 231,25	3 231,25
		2007	976,21	976,21	976,21
		2008	1 073,83	1 073,83	1 073,83
		2009	393,73	393,73	393.73
		2010	393,74	393,74	393,74
		2011	393,74	393,74	393,74
	повышение колесоотбойного бруса на мостах		21 543,65	21 543,65	21 543,65
		2007	3 097,40	3 097,40	3 097,40
		2008	4 125,20	4 125,20	4 125,20
		2009	4 773,69	4 773,69	4 773,69
		2010	4 773,68	4 773,68	4 773,68
		2011	4 773,68	4 773,68	4 773,68
	восстановление дороги с переходным покрытием в местах#		40 542,43	40 542,43	40 542,43
		2007	15 321,92	15 321,92	15321,92
		2008	12 184,02	12 184,02	12 184,02
		2009	4 345,49	4 345,49	4 345,49
		2010	4 345,50	4 345,50	4 345,50
		2011	4 345,50	4 345,50	4 345,50
	укрепление обочин		16 179,83	16 179,83	16 179,83
		2007	4 888,17	4 888,17	4 888,17
		2008	5 376,98	5 376,98	5 376,98
		2009	1 971,56	1 971,56	1 971,56
		2010	1 971,56	1 971,56	1971,56
		2011	1 971,56	1 971,56	1 971,56
1.1.2	по автомобильной дороге "Колыма" (Якутск - Магадан) в том числе:		25 760,82	25 760,82	25 760,82
		2007	6 110,96	6 110,96	6 110,96
		2008	5 589,96	5 589,96	5 589,96
		2009	4 686,65	4 686,65	4 686,65
		2010	4 686,63	4 686,63	4 686,63
		2011	4 686,62	4 686,62	4 686,62
	установка барьерных ограждений		20 985,11	20 985,11	20 985,11
		2007	5 144,11	5 144,11	5 144,11
		2008	4 526,00	4 526,00	4 526,00
		2009	3 771,67	3 771,67	3 771,67
		2010	3 771,67	3 771,67	3 771,67
		2011	3 771,66	3 771,66	3 771,66
	установка сигнальных столбиков		2 293,83	2 293,83	2 293,83
		2007	455,33	455,33	455,33
		2008	501,00	501,00	501,00
		2009	445,84	445,84	445,84
		2010	445,83	445,83	445,83
		2011	445,83	445,83	445,83
	обеспечение видимости на закруглениях с малым радиусом		17,46	17,46	17,46
		2007	3,60	3,60	3,60
		2008	3,96	3,96	3,96
		2009	3,30	3,30	3,30
		2010	3,30	3,30	3,30
		2011	3,30	3.30	3,30
	установка и замена дорожных знаков согласно дислокации		2 464,43	2 464,43	2 464,43
		2007	507,93	507,93	507,93
		2008	559,00	559,00	559,00
		2009	465,84	465,84	465,84
		2010	465,83	465,83	465,83
		2011	465,83	465,83	465,83
1.1.3	мероприятия по обеспечению безопасности дорожного движения по дорогам республиканского значения		116 500,01
		2007	15 000,00
		2008	21 130.00
		2009	28 863,35
		2010	24 803,33
		2011	26 703,33
	установка барьерных ограждений		24 007,79
		2007	8 256,00
		2008	3 263,65
		2009	4 036,04
		2010	4 036,05
		2011	4 416,05
	установка сигнальных столбиков		4 836,88
		2007	630,00
		2008	812,50
		2009	1 004,80
		2010	1 004,79
		2011	1 384,79
	обеспечение видимости на закруглениях с малым радиусом		9 256,15
		2007	2 330,00
		2008	1 389,84
		2009	1 718,77
		2010	1 718,77
		2011	2 098,77
	установка и замена дорожных знаков согласно дислокации		11 646,95
		2007	1 164,00
		2008	2 145,00
		2009	2 652,65
		2010	2 652,65
		2011	3 032,65
	строительство (ремонт) автопавильонов, автобусных остановок, смотровых экстакад, площадок для отдыха водителей		45 647,63
		2007
		2008	7 460,28
		2009	12 602,45
		2010	12 602,45
		2011	12 982,45
	нанесение горизонтальной разметки		7 001,60
		2007	2 620,00
		2008	1 881,60
		2009	833,34
		2010	833,33
		2011	833,33
	устройство виражей		7 832,35
		2007
		2008	1 966,47
		2009	1 955,30
		2010	1 955,29
		2011	1 955,29
	укрепление обочин		5 270,00
		2007
		2008	1 210,00
		2009	4 060,00
		2010
		2011
	уширение проезжей части		1 000,66
		2007
		2008	1 000,66
		2009
		2010
		2011
2.1.2	Строительство в городах и районах уличного освещения с целью ликвидации мест концентрации ДТП		91 500,00
		2007	20 300,00
		2008	13 700,00
		2009	14 000,00
		2010	26 500,00
		2011	17 000,00
	г. Якутск	Итого	58 500,00
		в том
	ул. Пирогова, Курнатовского, Пилотов	2007 год	6 000,00
	ул. Можайского (от ул. Быковского до п. Б. Марха), Маганский тракт (от Намского тракта до Племобъединения)	2008 год	7 500,00
	ул. Жорницкого (от Новообъездной до конечной остановки автобуса 12 маршрута), Труда, Вилюйский тракт (от ул. Чайковского до пересечения с Шоссе отдыха)	2009 год	9 000,00
	Покровский тракт (до сворота# на Речевую школу), Хатынг-Юряхское шоссе	2010 год	21 000,00
	Шоссе отдыха, Сергеляхское шоссе	2011 год	15 000,00
	г. Нерюнгри	Итого	5 500,00
		в том
	пр. Мира (район квартала "К", "Н"), ул. Комсомольская, ул. Пионерная	2007 год	3 000,00
	пр. Геологов (спуск в п. Пионерный), ул. Комсомольской Правды	2008 год	2 500,00
	г. Алдан	Итого	16 000,00
		в том
	ул. Ленина, Октябрьская,	2007 год	4 500,00
	50 лет ВЛКСМ, Пролетарская, Слепнева, Космачева	2008 год	3 000,00
	Мегино-Кангаласская, 10 лет Якутии, Теплякова	2009 год	3 000,00
	ул. Жадейкина, Тарабукина, Билибина, Заортосолинская	2010 год	3 500,00
	ул. Быкова, Комарова, Доставалова, пер. Незаметный	2011 год	2 000,00
	г. Ленск	Итого	11 500,00
		в том
	ул. Победы (на участке от ул. Докеров до нефтебазы) - 4500 м	2007 год	6 800,00
	ул. Дзержинского (от ул. Якутская до ул. Труда)	2008 год	700,00
	ул. Нюйская (от ТУ-20 до ГИБДД) - 1200 м	2009 год	2 000,00
	ул. Жадейкина, Тарабукина, Билибина, Заортосолинская	2010 год	2 000,00
2.1.3.	Установка пешеходных ограждений у дошкольных и учебных заведений, в местах интенсивного движения автомототранспорта		36 889,00
		2007	18 094,00
		2008	14 074,00
		2009	1 766,00
		2010	1 819,00
		2011	1 136,00
	г. Якутск	Итого	3 308,00
		в том
	ул. Хабарова (от ул. Чиряева до	2007 год	368,00
	ул. Дзержинского (от ул. Якутская	2008 год	210,00
	пр-т Ленина (Площадь Дружбы.	2009 год	1 050,00
	ул. Лермонтова (от П. Алексеева (от ул. Поярпова до#	2010 год	1 050,00
		2011 год	630,00
	г. Нерюнгри	Итого	30 000,00
		в том
	ул. Кравченко, Южно-Якутская (всего 450 м)	2007 год	16 800,00
	пр. Дружбы Народов, пр. Ленина, ул. К. Маркса (всего 400 м)	2008 год	13 200,00
	г. Мирный	Итого	2 530,00
		в том
	СШ N 1 по ул. 40 лет Октября	2007 год	506,00
	СШ N 2 по ул. Ленина	2008 год	506,00
	СШ N 12 по ул. Комсомольск#	2009 год	506,00
	Средняя школа N 7	2010 год	506,00
	Средняя школа N 7	2011 год	506,00
	г. Ленск	Итого	1 051,00
		в том
	ул. Ленина - 250 м, ул. Победы - 400 м	2007 год	420,00
	ул. Дзержинского - 150 м	2008 год	158,00
	ул. Пролетарская - 200 м	2009 год	210,00
	ул. Первомайская - 250 м	2010 год	263,00
2.1.4.	Смонтировать и установить искусственные неровности "лежащих полицейских", в местах концентрации ДТП по причине превышения скоростных режимов в крупных населенных пунктах республики всего, в том числе:		2 660,00
		2007	992,00
		2008	692,00
		2009	592,00
		2010	192,00
		2011	192,00
	г. Якутск	Итого	1 200,00
		в том
	ул. Богатырева (в районе школы#	2007 год	400,00
	ул. Жорницкого (квартал 17),	2008 год	400,00
	ул. Лермонтова (пешеходный	2009 год	400,00
	г. Мирный	Итого	960,00
		в том
	Средняя школа N 8	2007 год	192,00
	СШ N 1 по ул. 40 лет Октября, СШ	2008 год	192,00
	СШ N 2 по ул. Ленина	2009 год	192,00
	СШ N 12 по ул. Комсомольск#	2010 год	192,00
	Средняя школа N 7	2011 год	192,00
	г. Алдан	Итого	400,00
		в том
	ул. 50 лет ВЛКСМ возле школы N#	2007 год	300,00
	ул. Комарова (возле автовокзала)	2008 год	100,00
	г. Ленск	Итого	100,00
		в том
	ул. Каландарашвили (района#	2007 год	100,00
2.1.5.	Строительство и введение в# эксплуатацию в автоматизированной системы управления дорожным движением (АСУДД "БЛИК"), всего		7 000,00
		2007	5 000,00
		2008	2 000,00
		2009
		2010
		2011
	г. Якутск	Итого	4 000,00
		в том
	Строительство и введение в#	2007 год	4 000,00
	г. Нерюнгри	Итого	3 000,00
		в том
	Строительство и введение в эксплуатацию в г. Нерюнгри автоматизированной системы управления дорожным движением АСУДД "БЛИК")	2007 год	1 000,00
		2008 год	2 000,00
2.1.6.	Строительство тротуаров в городах, всего		75 435,00
		2007	18 535,00
		2008	15 235,00
		2009	16 915,00
		2010	16 170,00
		2011	8 580,00
	г. Якутск	Итого	50 190,00
		в том
	ул. Лермонтова (от#	2007 год	8 580,00
	ул. П. Алексеева (от ул. Лермонтова#	2008 год	6 930,00
	ул. Автострада 50 лет Октября (от#	2009 год	11 250,00
	ул. Жорницкого, ул. Дежнева,	2010 год	14 850,00
	ул. Каландарашвили, ул. Кальвица	2011 год	8 580,00
	Алдан	Итого	7 260,00
		в том
	ул. Октябрьская	2007 год	2 310,00
	ул. 50 лет ВЛКСМ	2008 год	1 980,00
	ул. Теплякова	2009 год	1 650,00
	ул. Слепнева	2010 год	1 320,00
	Ленск	Итого	17 985,00
		в том
	ул. Ленина - 500 м,	2007 год	7 645,00
	ул. Чапаева - 450 м, ул. Победы - 500	2008 год	6 325,00
	ул. Чапаева - 350 м, ул. Победы - 500	2009 год	4 015,00
2.1.7.	Проектирование и строительство надземных, подземных пешеходных переходов, всего		14 000,00
		2007
		2008	7 000,00
		2009	7 000,00
		2010
		2011
	г. Якутск	Итого	2 000,00
		в том
	надземный переход (через ул. Дзержинского между торговым центром "Илин" и рынком "Столичный" со сходами к автобусным остановкам)	2008 год	1 000,00
	надземный переход (через ул. Лермонтова в районе ул. Кирова)	2009 год	1 000,00
	г. Нерюнгри	Итого	10 000,00
		в том
	подземный пешеходный переход (пр. Дружбы Народов (пр. Ленина)	2008 год	5 000,00
	подземный пешеходный переход	2009 год	5 000,00
	г. Ленск	Итого	2 000,00
		в том
	надземный переход	2008 год	1 000,00
	надземный переход (ул. Победы#	2009 год	1 000,00
2.2. Повышение надежности эксплуатируемых транспортных средств
	Итого:		13 500,00
		2007	3 000,00
		2008	5 500,00
		2009	2 500,00
		2010	2 500,00
		2011
	г. Якутск	Итого	2 500,00
		в том числе:
	Строительство станции Государственного технического осмотра	2008 год	2 500,00
	г. Нерюнгри	Итого	2 500,00
		в том числе:
	Строительство станции Государственного технического осмотра	2009 год	2 500,00
	г. Алдан	Итого	2 500,00
		в том числе:
	Строительство станции Государственного технического осмотра	2010 год	2 500,00
	г. Якутск	Итого	3 000,00
		в том числе:
	Строительство автодромов для приема практического экзамена по навыкам вождения и площадок для осмотра транспортных средств	2007	3 000,00
	г. Нерюнгри	Итого	3 000,00
		в том числе:
	Строительство автодромов для приема практического экзамена по навыкам вождения и площадок для осмотра транспортных средств	2008 год	3 000,00
2.3. Укрепление материальной технической базы Госавтоинспекции
	Итого:		38 353,46
		2007
		2008	14 977,06	-	-
		2009	10 848,90
		2010	6 867,50
		2011	5 660,00		-
2.3.1.	Приобретение автотранспорта и специальных технических средств, для дорожно-патрульной службы		25 532,50
		2007
		2008	7 737,50
		2009	6 217,50
		2010	5 917,50
		2011	5 660,00
	Патрульный автотранспорт	Итого	16 800,00
		в т.ч.
	30 единиц	2007 год
	30 единиц	2008 год	4 200,00
	30 единиц	2009 год	4 200,00
	30 еденни	2010 год	4 200,00
	30 единиц	2011 год	4 200,00
	Передвижной пост ДПС на базе автомобиля "КАМАЗ"	Итого	1 100,00
		в т.ч.
	1 единица	2007 год
	1 единица	2008 год	1 100,00
	Радиостанции носимые	Итого	1 440,00
		в т.ч.
	30 единиц	2007 год
	30 единиц	2008 год	360,00
	30 единиц	2009 год	360,00
	30 единиц	2010 год	360,00
	30 единиц	2011 год	360,00
	Радиостанции автомобильные	Итого	1 920,00
		в т.ч.
	30 единиц	2007 год
	30 единиц	2008 год	480,00
	30 единиц	2009 год	480,00
	30 единиц	2010 год	480,00
	30 единиц	2011 год	480,00
	Радиостанции стационарные	Итого	120,00
		в т.ч.
	6 единиц	2007 год
	6 единиц	2008 год	120,00
	Специальные громкоговорящие устройства	Итого	1 440,00
		в т.ч.
	30 единиц	2007 год
	30 единиц	2008 год	360,00
	30 единиц	2009 год	360,00
	30 единиц	2010 год	360,00
	30 единиц	2011 год	360,00
	Измерители скорости движения	Итого	800,00
		в т.ч.
	20 единиц	2007 год
	10 единиц	2008 год	200,00
	10 единиц	2009 год	200,00
	10 единиц	2010 год	200,00
	10 единиц	2011 год	200,00
	Приборы для обнаружения паров этанола в выдыхаемом воздухе	Итого	240,00
		в т.ч.
	20 единиц	2007 год
	10 единиц	2008 год	60,00
	10 единиц	2009 год	60,00
	10 единиц	2010 год	60,00
	10 единиц	2011 год	60,00
	Прибор для обнаружения подделок документов	Итого	67,50
		в т.ч.
	5 единиц	2007 год
	5 единиц	2008 год	22,50
	5 единиц	2009 год	22,50
	5 единиц	2010 год	22,50
	Устройство для выявления признаков подделки номерных узлов и агрегатов	Итого	105,00
		в т.ч.
	5 единиц	2007 год
	5 единиц	2008 год	35,00
	5 единиц	2009 год	35,00
	5 единиц	2010 год	35,00
	Автоэвакуатор	Итого	900,00
		в т.ч.
	2 единицы	2007 год
	2 единицы	2008 год	600,00
	1 единица	2009 год	300,00
	Бортовые компьютеры для патрульных автомобилей	Итого	600,00
		в т.ч.
	5 единиц	2007 год
	5 единиц	2008 год	200,00
	5 единиц	2009 год	200,00
	5 единиц	2010 год	200,00
2.3.2.	Перечень специальных технических средств для совершенствования организации дорожного движения		1 397,30
		2007
		2008	756,90
		2009	640,40
		2010
		2011
	Устройство для измерения геометрических параметров	Итого	132,75
		в т.ч.
	15 единиц	2007 год
	10 единиц	2008 год	88,50
	5 единиц	2009 год	44,25
	Курвиметр полевой (КП-231)	Итого	141,75
		в т.ч.
	15 единиц	2007 год
	10 единиц	2008 год	94,50
	5 единиц	2009 год	47,25
	Запасной блок приборов к КП-231	Итого	50,40
		в т.ч.
	5 единиц	2007 год
	5 единиц	2008 год	25,20
	5 единиц	2009 год	25,20
	Прибор для определения коэффициента сцепления	Итого	50,40
		в т.ч.
	5 единиц	2007 год
	5 единиц	2008 год	25,20
	5 единиц	2009 год	25,20
	Цифровой фотометр для определения качества уличного освещения и яркости светофорных элементов	Итого	147,00
		в т.ч.
	5 единиц	2007 год
	5 единиц	2008 год	73,50
	5 единиц	2009 год	73,50
	Набор инструментов госинспектора дорожного надзора (рулетка, диктофон, фотоаппарат)	Итого	75,00
		в т.ч.
	5 единиц	2007 год
	10 единиц	2008 год	50,00
	5 единиц	2009 год	25,00
	Дорожная лаборатория на базе а/м ВАЗ-2131 "НИВА"	Итого	800,00
		в т.ч.
	2 единицы	2007 год
	1 единица	2008 год	400,00
	1 единица	2009 год	400,00
2.3.3	Перечень специальной техники по контролю за техническим состоянием автомототранспортной техники и прицепов		5 291,66
		2007
		2008	2 360,66
		2009	2 261,00
		2010	670,00
		2011	-
	Передвижные пункты технического контроля на базе автомобиля ГАЗ-2705	Итого	4 692,00
		в т.ч.
	2 единицы	2007 год
	3 единицы	2008 год	2011.00
	3 единицы	2009 год	2 011,00
	1 единица	2010 год	670,00
	Газоанализаторы	Итого	250,00
		в т.ч.
	8 единиц	2007 год
	5 единиц	2008 год	125,00
	5 единиц	2009 год	125,00
	Дымомеры	Итого	250,00
		в т.ч.
	8 единиц	2007 год
	5 единиц	2008 год	125,00
	5 единиц	2009 год	125,00
	Приборы для измерения светопропускания а/м стекол	Итого	99,66
		в т.ч.
	20 единиц	2007 год
	23 единицы	2008 год	99,66
2.3.4	Перечень оперативно-технических средств, для оснащения контрольно-профилактического отдела УГАИ МВД РС (Я)		352,00
		2007
		2008	322,00
		2009	30,00
		2010
		2011
	Радиостанция сканирующая	Итого	24,00
		в т.ч.
	2 единицы	2008 год	24,00
	Бинокль	Итого	3,00
		в т.ч.
	1 единица	2007 год
	1 единица	2008 год	3,00
	Малогабаритный диктофон	Итого	45,00
		в т.ч.
	1 единица	2007 год
	1 единица	2008 год	15,00
	2 единицы	2009 год	30,00
	Микрофон направленного действия	Итого	160,00
		в т.ч.
	1 единица	2008 год	160,00
	Видеомагнитофон с возможностью проведения монтажных работ	Итого	120,00
		в т.ч.
	1 единица	2008 год	120,00
2.3.5	Перечень специальной техники по контролю за техническим состоянием автомототранспортной техники и прицепов		5 780,00
		2007	-
		2008	3 800,00
		2009	1 700,00
		2010	280,00
		2011
	Аппаратно-программный комплекс "Поток"	Итого	1 800,00
		в т.ч.
	1 единица	2007 год
	1 единица	2008 год	1 800,00
	Передвижной аппаратно-программный комплекс "Поток"	Итого	2 000,00
		в т.ч.
	1 единица	2007 год
	1 единица	2008 год	1 000,00
	1 единица	2009 год	1 000,00
	Электронно-вычислительная техника для обеспечения подразделений ГАИ Федеральными базами	Итого	1 080,00
		в т.ч.
	10 единиц	2007 год
	10 единиц	2008 год	400,00
	10 единиц	2009 год	400,00
	7 единиц	2010 год	280,00
	Телевидеоаппаратура для подготовки материалов по пропаганде Правил дорожного движения	Итого	900,00
		в т.ч.
	2 единицы	2007 год
	2 единицы	2008 год	600,00
	1 единица	2009 год	300,00

ГАРАНТ:

продолжение таблицы

в том числе по источникам финансирования, тыс. рублей								Исполнители	Примечание
Республиканский бюджет				Прочие источники
Всего	Капит. вложения	Прочие текущие расходы	НИОКР	Всего	Капит. вложения	Прочие текущие расходы	НИОКР
9	10	11	12	13	14	15	16	17	18
154 853,47	-	154 853,47	-	240 984,00	240 984,00
15 000,00	-	15 000,00	-	65 921,00	65 921,00	-	-
36 107,06	-	36 107,06	-	58 201,00	58 201,00	-	-
39 712,25	-	39 712,25	-	42 773,00	42 773,00	-	-
31 670,83	-	31 670,83	-	47 181,00	47 181,00	-	-
32 363,33	-	32 363,33	-	26 908,00	26 908,00	-	-
2.1. Дорожное хозяйство
116 500,01	-	116 500,01	-	227 484,00	227 484,00	-	-
15 000,00	-	15 000,00	-	62 921,00	62 921.00	-	-
21 130,00	-	21 130,00	-	52 701,00	52 701,00	-	-
28 863,35	-	28 863.35	-	40 273,00	40 273,00	-	-
24 803.33	-	24 803,33	-	44 681.00	44 681,00	-	-
26 703,33	-	26 703,33	-	26 908,00	26 908,00	-	-
116 500,01	-	116 500,01	-	-	-	-	-
15 000,00	-	15 000,00	-	-	-	-	-
21 130,00	-	21 130,00	-	-	-	-	-
28 863,35	-	28 863,35	-	-	-	-	-
24 803,33	-	24 803,33	-	-	-	-	-
26 703J3	-	26 703,33	-	-	-	-	-
4 836,88	-	4 836.88	-	-	-	-	-
630,00	-	630,00	-	-	-	-	-
812,50	-	812,50	-	-	-	-	-
1 004,80	-	1 004,80	-	-	-	-	-
1 004,79	-	1 004,79	-	-	-	-	-
1 384,79	-	1 384,79	-	-	-	-	-
11 646,95	-	11 646,95	-	-	-	-	-
1 164,00	-	1 164,00	-	-	-	-	-
2 145,00	-	2 145,00	-	-	-	-	-
2 652,65	-	2 652,65	-	-	-	-	-
2 652,65	-	2 652,65	-	-	-	-	-
3 032,65	-	3 032,65	-	-	-	-	-
-	-	-	-	-	-	-	-
-	-	-	-	-	-	-	-
-	-	-	-	-	-	-	-
-	-	-	-	-	-	-	-
-	-	-	-	-	-	-	-
-	-	-	-	-	-	-	-
-	-	-	-	-	-	-	-
-	-	-	-	-	-	-	-
-	-	-	-	-	-	-	-
-	-	-	-	-	-	-	-
-	-	-	-	-	-	-	-
-	-	-	-	-	-	-	-
-	-	-	-	-	-	-	-
-	-	-	-	-	-	-	-
-	-	-	-	-	-	-	-
-	-	-	-	-	-	-	-
-	-	-	-	-	-	-	-
-	-	-	-	-	-	-	-
-	-	-	-	-	-	-	-
-	-	-	-	-	-	-	-
-	-	-	-	-	-	-	-
-	-	-	-	-	-	-	-
-	-	-	-	-	-	-	-
-	-	-	-	-	-	-	-
-	-	-	-	-	-	-	-
-	-	-	-	-	-	-	-
-	-	-	-	-	-	-	-
-	-	-	-	-	-	-	-
-	-	-	-	-	-	-	-
-	-	-	-	-	-	-	-
5 270,00	-	5 270,00	-	-	-	-	-
-	-	-	-	-	-	-	-
1 210,00	-	1 210,00	-	-	-	-	-
4 060,00	-	4 060,00	-	-	-	-	-
-	-		-	-	-	-	-
-	-		-	-	-	-	-
24 007,79	-	24 007,79	-	-	-	-	-
8 256,00	-	8 256,00	-	-	-	-	-
3 263,65	-	3 263,65	-	-	-	-	-
4 036,04	-	4 036,04	-	-	-	-	-
4 036,05	-	4 036,05	-	-	-	-	-
4 416,05	-	4416,05	-	-	-	-	-
9 256,15	-	9256,15	-	-	-	-	-
2 330,00	-	2 330.00	-	-	-	-	-
1 389,84	-	1 389,84	-	-	-	-	-
1 718,77	-	1 718,77	-	-	-	-	-
1 718,77	-	1 718,77	-	-	-	-	-
2 098,77	-	2 098,77	-	-	-	-	-
45 647,63	-	45 647,63	-	-	-	-	-
-	-		-	-	-	-	-
7 460,28	-	7 460,28	-	-	-	-	-
12 602,45	-	12 602,45	-	-	-	-	-
12 602,45	-	12 602,45	-	-	-	-	-
12 982,45	-	12 982,45	-	-	-	-	-
7 001,60	-	7 001,60	-	-	-	-	-
2 620,00	-	2 620,00	-	-	-	-	-
1 881,60	-	1 881,60	-	-	-	-	-
833.34	-	833,34	-	-	-	-	-
833,33	-	833,33	-	-	-	-	-
833,33	-	833,33	-	-	-	-	-
7 832,35	-	7 832,35	-	-	-	-	-
-	-	-	-	-	-	-	-
1 966,47	-	1 966,47	-	-	-	-	-
1 955,30	-	1 955,30	-	-	-	-	-
1 955,29	-	1 955,29	-	-	-	-	-
1 955,29	-	1 955,29	-	-	-	-	-
1 000,66	-	1 000,66	-	-	-	-	-
-	-	-	-	-	-	-	-
1 000,66	-	1 000,66	-	-	-	-	-
-	-	-	-	-	-	-	-
-	-	-	-	-	-	-	-
-	-	-	-	-	-	-	-
								УПР ДОР "Лена"	ФЦП
									"Модернизация транспортной системы России (2002 - 2010 годы)"
								УПР ДОР "Колыма"	ФЦП "Модернизация транспортной системы России (2002 - 2010 годы)"
116 500,01		116 500,01						ГУ "Управление по эксплуатации автодорог РС (Я)"	ГЦП "Развитие транспортного комплекса РС (Я) на 2005 - 2010 годы и основные направления до 2015 года"
15 000,00		15 000,00
21 130,00		21 130,00
28 863,35		28 863,35
24 803,35		24 803,33
26 703,33		26 703,33
24 007,79		24 007,79
8 256,00		8 256,00
3 263,65		3 263,65
4 036,04		4 036,04
4 036,05		4 036,05
4 416,05		4 416,05
4 836,88		4 836,88
630,00		630,00
812,50		812,50
1 004,80		1 004,80
1 004,79		1 004,79
1 384,79		1 384,79
9 256,15		9 256,15
2 330.00		2 330,00
1 389,84		1 389,84
1 718,77		1 718,77
1 718,77		1 718,77
2 098,77		2 098,77
1 1 646,95		11 646,95
1 164,00		1 164,00
2 145,00		2 145,00
2 652,65		2 652,65
2 652,65		2 652,65
3 032,65		3 032,65
45 647,63		45 647,63
7 460,28		7 460,28
12 602,45		12 602,45
12 602,45		12 602,45
12 982,45		12 982,45
7 001,60		7 001,60
2 620,00		2 620,00
1 881,60		1 881,60
833,34		833,34
833,33		833,33
833,33		833,33
7 832,35		7 532,35
1 966,47		1 966,47
1 955,30		1 955,30
1 955,29		1 955,29
1 955,29		1 955,29
5 270,00		5 270,00
1 210,00		1 210,00
4 060,00		4 060,00
1 000,66		1 000,66
1 000,66		1 000,66
				91 500,00	91 500,00
				20 300,00	20 300,00
				13 700,00	13 700,00
				14 000,00	14 000,00
				26 500,00	26 500,00
				17 000,00	17 000,00
				58 500,00	58 500,00				Окончательная стоимость определяется на основе разработки рабочей документации
				6 000,00	6 000,00
				7 500,00	7 500,00
				9 000,00	9 000,00
				21 000,00	21 000,00
				15 000,00	15 000,00
				5 500,00	5 500,00				Окончательная стоимость определяется на основе разработки рабочей документации
				3 000,00	3 000,00
				2 500,00	2 500,00
				16 000,00	16 000,00				Окончательная стоимость определяется на основе разработки рабочей документации
				4 500,00	4 500,00
				3 000,00	3 000,00
				3 000,00	3 000,00
				3 500,00	3 500.00
				2 000,00	2 000,00
				11 500,00	11 500,00				Окончательная стоимость определяется на основе разработки рабочей документации
				6 800,00	6 800,00
				700,00	700,00
				2 000,00	2 000,00
				2 000,00	2 000,00
				36 889,00	36 889,00
				18 094.00	18 094,00
				14 074,00	14 074,00
				1 766,00	1 766,00
				1 819,00	1 819,00
				1 136,00	1 136,00
				3 308.00	3 308,00				Окончательная стоимость определяется на основе разработки рабочей документации
				368,00	368,00
				210,00	210,00
				1 050,00	] 050,00
				1 050,00	1 050,00
				630,00	630,00
				30 000,00	30 000,00				Окончательная стоимость определяется на основе разработки рабочей документации
				16 800.00	16 800,00
				13 200,00	13 200,00
				2 530,00	2 530,00				Окончательная стоимость определяется на основе разработки рабочей документации
				506,00	506.00
				506,00	506,00
				506,00	506,00
				506,00	506,00
				506,00	506,00
				1 051,00	1 051,00				Окончательная стоимость определяется на основе разработки рабочей документации
				420.00	420,00
				158,00	158,00
				210,00	210,00
				263,00	263,00
				2 660,00	2 660,00
				992,00	992,00
				692,00	692,00
				592,00	592,00
				192,00	192,00
				192,00	192,00
				1 200,00	1 200,00				Окончательная стоимость определяется на основе разработки рабочей документации
				400,00	400,00
				400,00	400,00
				400,00	400.00
				960,00	960,00				Окончательная стоимость определяется на основе разработки рабочей документации
				192,00	192,00
				192,00	192,00
				192,00	192,00
				192,00	192,00
				192,00	192,00
				400,00	400,00				Окончательная стоимость определяется на основе разработки#
				300,00	300,00
				100,00	100,00
				100,00	100,00				Окончательная стоимость определяется на основе#
				100,00	100,00
				7 000,00	7 000,00
				5 000,00	5 000,00
				2 000,00	2 000,00
				-
				-
				4 000,00	4 000,00				Окончательная стоимость определяется на основе#
				4 000,00	4 000,00
				3 000,00	3 000,00				Окончательная стоимость определяется на основе разработки рабочей документации
				1 000,00	1 000,00
				2 000,00	2 000,00
				75 435.00	75 435,00
				18 535.00	18 535,00
				15 235,00	15 235,00
				16 915,00	16 915,00
				16 170,00	16 170,00
				8 580,00	8 580,00
				50 190,00	50 190,00				Окончательная стоимость определяется на основе разработки рабочей документации
				8 580,00	8 580,00
				6 930,00	6 930,00
				11 250,00	11 250,00
				14 850,00	14 850,00
				8 580,00	8 580.00
				7 260,00	7 260,00				Окончательная стоимость определяется на основе разработки рабочей документации
				2 310,00	2 310,00
				1 980,00	1 980,00
				1 650,00	1 650,00
				1 320,00	1 320,00
				17 985,00	17 985,00				Окончательная стоимость определяется на основе разработки рабочей документации
				7 645,00	7 645,00
				6 325,00	6 325,00
				4 015,00	4 015,00
				14 000,00	14 000,00
				7 000,00	7 000,00
				7 000,00	7 000,00
				-
				|
				2 000,00	2 000,00				Окончательная стоимость определяется на основе разработки рабочей документации
				1 000,00	1 000,00
				1 000,00	1 000,00
				10 000,00	10 000,00				Окончательная стоимость определяется на основе разработки рабочей
				5 000,00	5 000,00
				5 000,00	5 000,00
				2 000,00	2 000,00				Окончательная стоимость определяется на основе разработки рабочей#
				1 000,00	1 000,00
				1 000,00	1 000,00
2.2. Повышение надежности эксплуатируемых транспортных средств
				13 500,00	13 500,00	-
				3 000,00	3 000,00
				5 500,00	5 500,00
				2 500,00	2 500,00
				2 500,00	2 500,00
				2 500,00	2 500,00				Окончательная стоимость определяется на основе разработки рабочей#
				2 500,00	2 500,00
				2 500,00	2 500,00				Окончательная стоимость определяется на основе разработки рабочей документации
				2 500,00	2 500,00
				2 500,00	2 500,00				Окончательная стоимость определяется на основе разработки рабочей#
				2 500,00	2 500,00
				3 000,00	3 000,00				Окончательная стоимость определяется на основе разработки рабочей документации
				3 000,00	3 000,00
				3 000,00	3 000,00				Окончательная стоимость определяется на основе разработки рабочей документации
				3 000,00	3 000,00
2.3. Укрепление материальной технической базы Госавтоинспекции
38 353,46		38 353,46		-	-
-
14 977,06		14 977,06		·
10 848.90		10 848,90				-
6 867,50		6 867.50			|
5 660.00		5 660,00
25 532,50		25 532,50
7 737,50		7 737,50		-
6 217,50		6 217,50		-
5 917,50		5 917,50		-
5 660.00		5 660,00
16 800,00		16 800,00						УГАИ МВД
4 200,00		4 200,00
4 200,00		4 200,00
4 200,00		4 200,00
4 200,00		4 200,00
1 100,00		1 100,00						УГАИ МВД
1 100,00		1 100,00
1 440,00		1 440,00						УГАИ МВД
360,00		360,00
360,00		360,00
360,00		360,00
560,00		360,00
1 920,00		1 920,00						УГАИ МВД
480,00		480,00
480,00		480,00
480,00		480,00
480,00		480,00
120,00		120.00						УГАИ МВД
120,00		120,00
1 440,00		1 440,00						УГАИ МВД
360,00		360,00
360,00		360,00
360,00		360,00
360,00		360,00
800,00		800,00						УГАИ МВД
200,00		200,00
200,00		200,00
200,00		200,00
200,00		200,00
240,00		240,00						УГАИ МВД
бо.оо		60,00
60,00		60,00
60,00		60,00
60,00		60,00
67,50		67,50						УГАИ МВД
22,50		22,50
22,50		22.50
22,50		22,50
105,00		105,00
								УГАИ МВД
35,00		35,00
35,00		35,00
35,00		35,00
900,00		900,00						УГАИ МВД
600,00		600,00
300,00		300,00
600,00		600,00
200,00		200,00
200,00		200,00
200,00		200,00						УГАИ МВД
1 397,30		1 397,30
756,90		756,90
640,40		640,40
				-
132,75		132,75						УГАИ МВД
88,50		88,50
44,25		44,25
141,75		141,75						УГАИ МВД
94,50		94,50
47,25		47,25
50,40		50,40						УГАИ МВД
25,20		25,20
25,20		25,20
50,40		50,40						УГАИ МВД
25,20		25,20
25,20		25,20
147,00		147,00						УГАИ МВД
73,50		73.50
73,50		73,50
75,00		75,00						УГАИ МВД
50,00		50,00
25,00		25,00
800,00		800,00						УГАИ МВД
400,00		400,00
400,00		400,00
5 291,66		5 291,66
		-		-
2 360,66		2 360,66
2 261,00		2 261,00
670,00		670,00		-
-
4 692.00		4 692,00						УГАИ МВД
2 011,00		2011,00
2 011,00		2011,00
670,00		670,00
250,00		250,00						УГАИ МВД
125,00		125,00
125,00		125,00
250,00		250,00						УГАИ МВД
125,00		125,00
125,00		125,00
99,66		99,66
99,66		99,66
352,00		352,00
		-		-
322,00		322,00
30.00		30,00		-
-				-
-
24,00		24,00						УГАИ МВД
24,00		24,00
3,00		3,00
3,00		3,00
45,00		45,00						УГАИ МВД
15,00		15,00
30,00		30,00
160,00		160,00						УГАИ МВД
160,00		160,00
120,00		120,00						УГАИ МВД
120,00		120,00
5 780,00		5 780,00
				-
3 800,00		3 800,00
1 700,00		1 700,00
280,00		280,00		-
1 800,00		1 800,00						УГАИ МВД
1 800,00		1 800,00
2 000,00		2 000,00						УГАИ МВД
1 000,00		1 0О0.00
1 000,00		1 000,00
1 080,00		1 080,00
400,00		400,00
400,00		400,00
280,00		280,00
900,00		900,00						УГАИ МВД
600,00		600,00
300,00		300,00

Приложение N 4
к Государственной целевой программе
"Повышение безопасности дорожного движения
в Республике Саха (Якутия) на 2007 - 2011 годы",
утвержденной постановлением
Правительства Республики Саха (Якутия)

Объемы и источники финансирования раздела "Создание ситемы обнаружения дорожно-транспортных происшествий"

ГАРАНТ:

По-видимому, в заголовке допущена опечатка. Слова "Создание ситемы" следует читать как "Создание системы"

N п/п	Наименование мероприятия	сроки исполнения	Всего финансовых средств	в том числе по источникам финансирования, тыс. рублей
				Федеральный бюджет
				Всего	Капит. вложения	Прочие текущие расходы	НИОКР
1	2	3	4	5	6	7	8
	Итого		21 500,00	15 000,00	15 000,00
	в том числе:
	2007 год		3 000,00			-
	2008 год		18 500,00	15 000,00	15 000,00
	2009 год
	2010 год
	2011 год
3.1. Строительство стационарных постов ДПС на федеральных автомобильных дорогах
	"Лена", Нерюнгринский район	Итого	3 500,00	3 500,00	3 500,00
		в т.ч.
		2008 год	3 500,00	3 500.00	3 500.00
	"Колыма", Оймяконский район.	Итого	3 000,00
		в т.ч,
		2007 год	3 000,00
3.2. Строительство стационарных постов ДПС на республиканских автомобильных дорогах
	- "НАМ" - на развилке Намский тракт - п. Жатай.	Итого	3 500,00
		в т.ч.
		2008 год	3 500,00
3.3. Строительство и ввод в эксплуатацию пунктов весового контроля на федеральных автомобильных дорогах
	"Лена", в районе СП ДПС села Нижний Бестях, Мегино-Кангаласского района	Итого	8 000,00	8 000,00	8 000,00
		в т.ч.
		2008 год	8 000.00	8 000,00	8 000.00
	"Лена", на 361 км.	Итого	3 500,00	3 500,00	3 500,00
		в т.ч.
		2008 год	3 500,00	3 500,00	3 500,00

ГАРАНТ:

продолжение таблицы

в том числе по источникам финансирования, тыс. рублей								Исполнители	Примечание
Республиканский бюджет				Прочие источники
Всего	Капит. вложения	Прочие текущие расходы	НИОКР	Всего	Капит. вложения	Прочие текущие расходы	НИОКР
9	10	11	12	13	14	15	16	17	18
6 500,00	6 500,00			-
3 000,00	3 000,00	-	-
3 500,00	3 500,00	-	-
		-					-
3.1. Строительство стационарных постов ДПС на федеральных автомобильных дорогах
								МВД РС (Я)	Стоимость определяется на основе разработки рабочей документации
3 000,00	3 000,00							МВД РС (Я)	Стоимость определяется на основе разработки рабочей документации
3 000,00	3 000,00
3.2. Строительство стационарных постов ДПС на республиканских автомобильных дорогах
3 500,00	3 500,00							УГАИ МВД	Стоимость определяется на основе разработки рабочей документации
3 500,00	3 500,00
3.3. Строительство и ввод в эксплуатацию пунктов весового контроля на федеральных автомобильных дорогах
								Ространснадзор, УГАДН РС (Я) ФСНСТ	Стоимость определяется на основе разработки рабочей документации
								Ространснадзор, УГАДН РС (Я) ФСНСТ	Стоимость определяется на основе разработки рабочей документации

Приложение N 5
к Государственной целевой программе РС (Я)
"Повышение безопасности дорожного движения
в Республике Саха (Якутия) на 2007 - 2011 годы",
утвержденной постановлением
Правительства Республики Саха (Якутия)

Объемы и источники финансирования раздела "Совершенствование системы спасения и эвакуации пострадавших в дорожно-транспортных происшествиях"

N п/п	Наименование мероприятия	сроки исполнения	Всего финансовых средств	в том числе по источникам финансирования, тыс. рублей
				Федеральный бюджет
				Всего	Капит. вложения	Прочие текущие расходы	НИОКР
1	2	3	4	5	6	7	8
	Итого		17 420,00
	в том числе:
	2007 год			-	-
	2008 год		4 080,00	-	-		-
	2009 год		6 180,00		-	-
	2010 год		3 580,00	-	-	-
	2011 год		3 580,00	-	-	-	-
4.1. Создание специализированной группы спасения по выезду на происшествия для оказания экстренной помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях, в том числе с использованием вертолетов.
4.1.1 Перечень специальных технических средств для создания специализированной группы
1	Аварийно-спасательный автомобиль АСМ-41 с АСИ "Спрут" на базе КАМАЗ-43106, 1 единиц#	2009	2 600,00
4.1.2 Перечень мероприятий по повышению эффективности и оперативности оказания экстренной медицинской помощи пострадавшим в ДТП
1	Организация и оборудование центрального пульта ГУ РЦМК для отслеживания места нахождения бригад СМП трассовых медицинских пунктов. Оборудование средствами спутниковой связи и навигации бригад санавиации, трассовых медпунктов, служб скорой медицинской помощи в крупных городах на территории РС (Я)	Итого	4 500,0
		2007	-
		2008	1 500,00
		2009	1 000,00
		2010	1 000,00
		2011	1 000,00
2	Оснащение бригад экстренного реагирования ГУ РЦМК.	Итого	4 400,0
		2007	-
		2008	1 100,00
		2009	1 100,00
		2010	I 100,00
		2011	I 100,00
3	Организация и оснащение трассовых медицинских пунктов вдоль автодорог федерального и республиканского значения.	Итого	4 000,0
		2007
		2008	1 000,00
		2009	I 000,00
		2010	1 000,00
		2011	1 000,00
4	Обучение сотрудников УГАИ в МЧС навыкам оказания первой медицинской помощи.	Итого	1 920,0
		2007
		2008	480,00
		2009	480,00
		2010	480,00
		2011	480,00

ГАРАНТ:

продолжение таблицы

в том числе по источникам финансирования, тыс. рублей									Примечание
Республиканский бюджет				Прочие источники
Всего	Капит. вложения	Прочие текущие расходы	НИОКР	Всего	Капит. вложения	Прочие текущие расходы	НИОКР
9	10	11	12	13	14	15	16	17	18
17 420,00		17 420,00				-	-
						-
-	-	-	-	-	-	-	-
4 080,00	-	4 080,00	-	-		-	-
6 180,00	-	6 180,00	-	-	-
3 580,00	-	3 580,00		-	-	-	-
3 580,00	-	3 580,00		-	-		-
4.1. Создание специализированной группы спасения по выезду на происшествия для оказания экстренной помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях, в том числе с использованием вертолетов.
4.1.1 Перечень специальных технических средств для создания специализированной группы
2 600,00		2 600,00						ГУ МЧС по РС (Я)
4.1.2 Перечень мероприятий по повышению эффективности и оперативности оказания экстренной медицинской помощи пострадавшим в ДТП
4 500,0		4 500,0						Минздрав РС (Я), органы исполнительной власти муниципальных образоапний#
-
1 500,00		1 500,0
1 000,00		1 000,0
1 000,00		1 000,0
1 000,00		1 000,0
4 400,0		4 400,0						Минздрав РС (Я), ГУ РЦМК
-
1 100,00		1 100,0
1 100,00		1 100,0
1 100,00		1 100,0
I 100.00		1 100,0
4 000,0		4 000,0						Минздрав РС (Я), ГУ РЦМК, органы исполнительной власти муниципальных образоапний#
-
1 000,00		1 000,0
1 000,00		1 000,0
1 000,00		I 000,0
1 000,00		1 000,0
1 920,0		1 920,0						Минздрав РС (Я), ГУ РЦМК, органы исполнительной власти муниципальных образоапний#
-
480,00		480,0
480,00		480,0
480,00		480,0
480,00		480,0

Приложение N 6
к Государственной межведомственной программе
"Повышение безопасности дорожного движения
в Республике Саха (Якутия) на 2007 - 2011 годы",
утвержденной постановлением
Правительства Республики Саха (Якутия)

Объемы и источники финансирования раздела "Научное обеспечение программы"

N п/п	Наименование мероприятия	сроки исполнения	Всего финансовых средств	в том числе по источникам финансирования, тыс, рублей
				Федеральный бюджет
				Всего	Капит. вложения	Прочие текущие расходы	НИОКР
1	2	3	4	5	6	7	8
	Итого		2 300,00	-	-	-	-
	в том числе:
	2007 год		-	-
	2008 год		1 100,00	-
	2009 год		400,00	-
	2010 год		400,00	-
	2011 год		400,00	-
	Мониторинг профилактики детского дорожно-транспортного травматизма в образовательных учреждениях	Итого	800,00	-	-	-	-
		2007	-	-
		2008	100,00	-
		2009	200,00	-
		2010	200,00	-
		2011	200,00	-
	Исследования по теме "Профилактика в режиме диагностики наркологических заболеваний на предприятиях транспорта г. Якутска	Итого	800,00	-	-	-	-
		2007	-	-
		2008	200,00	-
		2009	200,00	-
		2010	200,00	-
		2011	200,00	-
	Разработка регионального стандарта дорожной службы "Расчетные характеристики прочности и деформируемости грунтов земляного полотна сети автомобильных дорог РС (Я) для проектирования нежестких дорожных одежд для условий 1 дорожно-климатической зоны	Итого	800,00	-	-	-	-
		2007	-	-
		2008	800,00	-
		2009	-	-
		2010	-	-
		2011	-	-

ГАРАНТ:

продолжение таблицы

в том числе по источникам финансирования, тыс, рублей								Исполнители	Примечание
Республиканский бюджет				Прочие источники
Всего	Капит. вложения	Прочие текущие расходы	НИОКР	Всего	Капит. вложения	Прочие текущие расходы	НИОКР
9	10	11	12	13	14	15	16	17	18
2 300,00	-	-	2 300,00	-	-	-	-
-			-	-
1 100,00			1 100,00	-			-
400,00			400,00	-			-
400,00			400,00	-
400,00			400,00	-			-
800,00	-	-	800,00	-	-	-	-
-			-	-
100,00			100,0	-
200,00			200,0	-
200,00			200,0	-
200,00			200,0	-
800,00	-	-	800,00	-	-	-	-
-			-	-
200,00			200,0	-
200,00			200,0	-
200,00			200,0	-
200,00			200,0	-
800,00	-	-	800,00	-	-	-	-
-			-	-
800,00			800,00	-
-			-	-
-			-	-
-			-	-