Указ Главы Республики Саха (Якутия) от 28 декабря 2015 г. N 876 "О внесении изменений в Указ Президента Республики Саха (Якутия) от 12 октября 2011 г. N 974 "О государственной программе Республики Саха (Якутия) "Развитие транспортного комплекса Республики Саха (Якутия) на 2012-2019 годы" (утратил силу)

Указ Главы Республики Саха (Якутия)
от 28 декабря 2015 г. N 876
"О внесении изменений в Указ Президента Республики Саха (Якутия) от 12 октября 2011 г. N 974 "О государственной программе Республики Саха (Якутия) "Развитие транспортного комплекса Республики Саха (Якутия) на 2012-2019 годы"

ГАРАНТ:

Указом Главы Республики Саха (Якутия) от 27 ноября 2017 г. N 2220 настоящий Указ признан утратившим силу с 1 января 2018 г.

В целях приведения объемов финансирования государственной программы Республики Саха (Якутия) "Развитие транспортного комплекса Республики Саха (Якутия) на 2012-2019 годы" в соответствие параметрам государственного бюджета Республики Саха (Якутия) на 2015 год и на плановый период 2016 и 2017 годов постановляю:

1. Внести в государственную программу Республики Саха (Якутия) "Развитие транспортного комплекса Республики Саха (Якутия) на 2012-2019 годы", утвержденную Указом Президента Республики Саха (Якутия) от 12 октября 2011 г. N 974 "О государственной программе Республики Саха (Якутия) "Развитие транспортного комплекса Республики Саха (Якутия) на 2012-2019 годы", следующие изменения:

1.1. В паспорте Программы:

1.1.1. Строку 7 изложить в следующей редакции:

Целевые индикаторы Программы

Рост количества перевезенных грузов на 76,7%, пассажиров на 5,6%

Рост количества перевезенных грузов на 83,2%, пассажиров на 6,8%

1.1.2. Строку 10 изложить в следующей редакции:

10.

Предельный объем средств на реализацию Программы с разбивкой по годам (млн. руб.)

Всего - 209 814,7,

в том числе:

2012 год - 29 133,8;

2013 год - 30 633,8;

2014 год - 24 884,2;

2015 год - 17 301,1;

2016 год - 44 235,8;

2017 год - 27 984,1;

2018 год - 20 768,8;

2019 год - 14 873,0

Всего - 369 136,8

В том числе:

2012 год - 30 842,2;

2013 год - 35 319,0;

2014 год - 37 588,0;

2015 год - 110 507,1;

2016 год - 39 398,1;

2017 год - 45 457,3;

2018 год - 37 916,5;

2019 год - 32 108,5

1.2. В разделе 3 "Ресурсное обеспечение Программы" таблицу 3 изложить в следующей редакции:

Источники финансирования	Базовый вариант	Интенсивный вариант
Всего:	209 814 672,4	369 136 776,0
Федеральный бюджет	133 443 101,6	239 849 181,4
Государственный бюджет Республики Саха (Якутия)	44 345 413,9	88 393 514,9
Местные бюджеты	526 122,1	762 077,3
ОАО "РИК"	1 729 724,9	1 946 543,1
Внебюджетные источники	29 770 309,9	38 185 459,3

1.3. В разделе 4 "Перечень целевых индикаторов":

1.3.1. Абзацы третий, четвертый, пятый, шестой, седьмой, восьмой изложить в следующей редакции:

"Выполнение Программы в полном объеме позволит достичь следующих результатов:

грузооборот увеличится на 27,1%, объем грузовых перевозок увеличится на 76,7% и достигнет 42,7 млн тонн;

пассажирооборот снизится на 20,9%, количество перевезенных пассажиров увеличится на 5,4%.

На железнодорожном транспорте будут введены в эксплуатацию 439 километров новых линий, обновление парка локомотивов составит 11 единиц.

За время реализации Программы доля протяженности автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, составит 29,6%, доля протяженности автомобильных дорог местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, к 2019 году составит 19,8%.

На внутреннем водном транспорте повысится безопасность и надежность функционирования судоходных гидротехнических сооружений. Количество пассажиров, перевезенных на социально значимых линиях, увеличится на 55,3%.

Развитие объектов инфраструктуры воздушного транспорта обеспечит формирование опорной сети аэропортов, будет построено и реконструировано 4 взлетно-посадочных полос в филиалах ФКП "Аэропорты Севера". Обновление парка самолетов составит 17 единиц.".

1.3.2. Таблицу 4 "Оценка реализации Программы по базовому и интенсивному вариантам" изложить в следующей редакции:

Наименование подпрограммы	Наименование целевого индикатора	Единица измерения	2011 год (отчет)	2019 год (результат)
Наименование подпрограммы	Наименование целевого индикатора	Единица измерения	2011 год (отчет)	Базовый вариант	Интенсивный вариант
Железнодорожный транспорт	грузооборот	млн. ткм	302,6	1117,4	1 139,8
Воздушный транспорт	пассажирооборот	млн. пкм	4 031,6	2997,7	3909,6
Водный транспорт	грузооборот	млн. ткм	2 970,0	2841,1	2841,1
Дорожное хозяйство	общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям	км		3718,0	3 751,3
Дорожное хозяйство	общая протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям	км		4133,8	4 141,7
Автомобильный транспорт	грузооборот	млн. ткм	1 750,0	2455,9	2607,5
Безопасность на транспорте	количество защищенных объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств, соответствующих требованиям транспортной безопасности	%	22,0	44	70

1.4. В подпрограмме "Железнодорожный транспорт":

1.4.1. В паспорте подпрограммы:

1.4.1.1. Строку 5 изложить в следующей редакции:

Целевые индикаторы подпрограммы

Пассажирооборот к 2019 году составит 50,9 млн. пкм Количество перевезенных пассажиров к 2019 году составит 118,5 тыс. пассажиров в год.

Грузооборот составит 1117,4 млн. ткм, объем перевозок грузов - 11487,4 тыс. тонн.

Количество модернизированного и приобретенного подвижного состава составит за период реализации Программы 11 единиц.

Будет введено в эксплуатацию 439 км железнодорожного пути

Пассажирооборот к 2019 году составит 54,7 млн. пкм Количество перевезенных пассажиров к 2019 году увеличится до 124,4 тыс. пассажиров в год.

Грузооборот составит 1139,8 млн. ткм, объем перевозок грузов - 11717,2 тыс. тонн.

Будет введено в эксплуатацию 439 км железнодорожного пути

1.4.1.2. Строку 7 изложить в следующей редакции:

Предельный объем средств на реализацию подпрограммы с разбивкой по годам (млн. руб.)

Всего - 17 641,3,

в том числе:

2012 год - 5 946,3;

2013 год - 3 279,7;

2014 год - 2 758,5;

2015 год - 498,4;

2016 год - 3 307,8;

2017 год - 766,8;

2018 год - 551,8;

2019 год - 531,8

Всего - 27 811,7,

в том числе:

2012 год - 5 946,2;

2013 год - 4 916,2;

2014 год - 6 347,1;

2015 год - 1 841,9;

2016 год - 3 449,5;

2017 год - 1 875,0;

2018 год - 1 425,0;

2019 год - 2 010,7

1.4.2. Таблицу 8 "Оценка реализации подпрограммы по базовому и интенсивному вариантам" изложить в следующей редакции:

Наименование задачи	Целевой индикатор	Единица измерения	2011 год (отчет)	2019 год (результат)
Наименование задачи	Целевой индикатор	Единица измерения	2011 год (отчет)	Базовый вариант	Интенсивный вариант
Завершение строительства железнодорожной линии Беркакит - Томмот - Якутск	грузооборот	млн. ткм	302,6	1117,4	1 139,7
	пассажирооборот	млн. пкм	35,5	50,9	54,7
	перевезено грузов	тыс. тонн	2 777,7	11487,4	11717,2
	перевезено пассажиров	тыс. пасс.	117,2	118,5	124,4
	ввод в эксплуатацию новых линий	км	-	439	439
Обеспечение эксплуатационной деятельности	обновление парка локомотивов	единиц	5	11	11

1.4.3. В разделе 3 "Ресурсное обеспечение подпрограммы" таблицу 9 "Ресурсное обеспечение подпрограммы" изложить в следующей редакции:

Источники финансирования	Базовый вариант	Интенсивный вариант
Всего:	17 641 264,8	27 811 694,5
Федеральный бюджет	13 148 284,9	14 920 900,0
Государственный бюджет Республики Саха (Якутия)	1 135 570,0	7 381 264,0
Местные бюджеты	-	-
ОАО "РИК"	1 073 170,8	1 367 149,6
Внебюджетные источники	2 284 239,1	4 142 380,9

1.5. В подпрограмме "Воздушный транспорт":

1.5.1. В паспорте подпрограммы:

1.5.1.1. Строку 5 изложить в следующей редакции:

Целевые индикаторы подпрограммы

Авиационная подвижность населения к 2019 году составит 3103 пкм на 1 жителя Республики Саха (Якутия).

Количество пассажиров достигнет к 2019 году 1331,0 тыс. чел. в год, в том числе на социально значимых авиалиниях - 22,5 тыс. чел.

Количество взлетно-посадочных полос, введенных в эксплуатацию, составит 4 единицы.

Количество приобретенных воздушных судов современных типов составит 17 единиц

Авиационная подвижность населения к 2019 году составит 4034,0 пкм на 1 жителя Республики Саха (Якутия).

Количество пассажиров достигнет к 2019 году 2223,4 тыс. чел. в год, в том числе на социально значимых авиалиниях - 43,6 тыс. чел.

Количество взлетно-посадочных полос, введенных в эксплуатацию, составит 7 единиц.

Количество приобретенных воздушных судов современных типов составит 30 единиц

1.5.1.2. Строку 7 изложить в следующей редакции:

Предельный объем средств на реализацию подпрограммы с разбивкой по годам (млн. руб.)

Всего - 66 888,5,

в том числе:

2012 год - 5 066,9;

2013 год - 6 416,8;

2014 год - 5 355,8;

2015 год - 5 917,6;

2016 год - 14 756,9;

2017 год - 15 640,4;

2018 год - 9 752,6;

2019 год - 3 981,4

Всего - 91 159,9,

в том числе:

2012 год - 5 360,0;

2013 год - 7 135,5;

2014 год - 8 566,4;

2015 год - 8 458,3;

2016 год - 19 270,9;

2017 год - 20 321,4;

2018 год - 14 250,5;

2019 год - 7 796,8

1.5.2. В разделе 2 "Цель, задачи и мероприятия подпрограммы":

1.5.2.1. Таблицу 11 "Расчетные объемы перевозок воздушным транспортом в Республике Саха (Якутия) (базовый вариант)" изложить в следующей редакции:

Показатели	2011	2012	2013	2014	2015	2016	2017	2018	2019
Перевезено пассажиров, тыс. чел.	1528,0	1678,2	1634,1	1558,5	1055,3	1174,7	1220,1	1293,5	1331,0
Пассажирооборот, млн. пкм	4031,6	4310	3920,4	3336,8	2427,3	2629,5	2775,4	2913,2	2997,7
Перевезено грузов, тыс. тонн	35	38,9	35,3	32,7	23	22,7	23,3	24,1	24,8
Грузооборот, млн. ткм	85,9	108,4	97,2	95,8	66,0	71,9	74,9	77,2	79,4

1.5.2.2. Таблицу 12 "Расчетные объемы перевозок воздушным транспортом Республики Саха (Якутия) (интенсивный вариант)" изложить в следующей редакции:

Показатели	2011	2012	2013	2014	2015	2016	2017	2018	2019
Перевезено пассажиров, тыс. чел.	1528,0	1604,0	1686,0	1771,0	1161,8	1863,8	1960,0	2142,0	2223,4
Пассажирооборот, млн. пкм	4031,6	4293,0	4553,0	4830,0	2427,3	3004,5	3704,3	3766,5	3909,6
Перевезено грузов, тыс. тонн	35,0	36,0	37,0	38,0	30,9	40,0	41,0	41,5	43,1
Грузооборот, млн. ткм	86,0	96,0	101,0	106,0	66,0	73,2	77,4	81,3	84,4

1.5.2.3. Таблицу 13 "Обновление парка воздушных судов республиканских авиакомпаний (базовый/интенсивный вариант)" изложить в следующей редакции:

Тип ВС	2011 г.	2012 г.	2013 г.	2014 г.	2015 г.	2016 г.	2017 г.	2018 г.	2019 г.	Всего за 2011-2019 гг.
Боинг 737-700/800	3/3	2/2	1/1	-/-	0/0	-/-	1/1	1/1	1/1	9/12
Boeing 757-200 Freigt (грузовой)	1/1	-/-	-/-	-/-	-/-	-/-	-/-	-/-	-/-	1/1
SSJ-100	-/-	1/1	1/1	-/-	-/-	1/1	-/-	-/-	-/-	3/3
DHC-8 Q-400	-/-	-/-	3/3	-/-	0/0	-/-	-/1	-/-	-/-	3/4
DCH-8 Q-300	-/-	-/-	-/-	2/2	-/-	-/-	-/1	-/1	-/1	2/5
Ми-8 MTB	-/-	-/-	-/-	-/-	-/-	-/1	-/1	0/1	0/1	0/4
L-410UVP-E20	2/2	-/-	-/-	-/-	-/-	-/-	-/-	0/1	0/1	2/4
PILATUS РС-6	-/-	-/-		1/1	-/-	0/2	-/1	-/-	-/-	1/4
Diamond DA-40	-/-	1/1		1/1	-/-	-/-	-/-	-/-	-/-	2/2
Итого	6/6	4/4	5/5	4/4	0/0	1/4	1/5	1/4	1/4	22/32

* По интенсивному варианту ОАО "Авиакомпания "Якутия" планируется выкуп самолетов DHC-8 Q-400 у ОАО "ВЭБ-Лизинг" в собственность авиакомпании.

1.5.2.4. Таблицу 14 "Оценка реализации подпрограммы по базовому и интенсивному вариантам" изложить в следующей редакции:

Наименование задачи	Целевой индикатор	Единица измерения	2011 год (отчет)	2019 год (результат)
Наименование задачи	Целевой индикатор	Единица измерения	2011 год (отчет)	Базовый вариант	Интенсивный вариант
Обновление парка воздушных судов региональных авиакомпаний	Авиационная подвижность населения	пкм на 1 жителя в год	4213	3103	4034
	Перевезено пассажиров	тыс. пасс.	1528,0	1331,0	2223,4
	Грузооборот	млн. ткм.	85,9	79,4	84,4
	Пассажирооборот	млн. пкм	4031,6	2997,7	3909,6
	Перевезено грузов	тыс. тонн	35,0	24,8	43,1
Обеспечение транспортной доступности населения	Перевезено пассажиров на социально значимых авиалиниях	тыс. пасс.	24,3	22,5	43,6

1.5.3. В разделе 3 "Ресурсное обеспечение подпрограммы":

1.5.3.1. Таблицу 15 "Ресурсное обеспечение подпрограммы" изложить в следующей редакции:

Источники финансирования	Базовый вариант	Интенсивный вариант
Всего:	66 888 495,7	91 159 880,1
Федеральный бюджет	33 493 950,8	35 715 067,7
Государственный бюджет Республики Саха (Якутия)	6 380 366,4	26 022 686,4
Местные бюджеты	2 379,1	3 576,5
ОАО "РИК"		4 159,1
Внебюджетные источники	27 011 799,4	29 414 290,4

1.6. В подпрограмме "Водный транспорт":

1.6.1. В паспорте подпрограммы:

1.6.1.1. Строку 5 изложить в следующей редакции:

Целевые индикаторы подпрограммы

Пассажирооборот к 2019 году составит 22,5 млн. пкм

Количество перевезенных пассажиров к 2019 году составит 363,4 тыс. чел. в год.

Грузооборот составит 2841,1 млн. ткм, объем перевозок грузов - 3497,1 тыс. тонн

Пассажирооборот к 2019 году составит 22,5 млн. пкм

Количество перевезенных пассажиров к 2019 году составит 371,4 тыс. чел. в год.

Грузооборот составит 2841,1 млн. ткм, объем перевозок грузов - 3618,9 тыс. тонн

1.6.1.2. Строку 7 изложить в следующей редакции:

Предельный объем средств на реализацию подпрограммы с разбивкой по годам (млн. руб.)

Всего - 5 568,9,

в том числе:

2012 год - 1 295,2;

2013 год - 459,3;

2014 год - 804,5;

2015 год - 571,7;

2016 год - 886,2;

2017 год - 674,5;

2018 год - 491,5;

2019 год - 385,9

Всего - 19 334,1,

в том числе:

2012 год - 1 417, 7;

2013 год - 1 191,5;

2014 год - 1 409,5;

2015 год - 2 694,4;

2016 год - 3 734,1;

2017 год - 4 007,9;

2018 год - 2 495,7;

2019 год - 2 383,2

1.6.2. Таблицу 18 изложить в следующей редакции:

Наименование	Единица измерения	Прогнозный период
Наименование	Единица измерения	2015	2016	2017	2018	2019
Объем перевозок	тыс. тонн	2692,5	3197,8	3414,5	3493,6	3497,1
Грузооборот	млн. ткм	2477,6	2768,5	2849,9	2838,3	2841,1

1.6.3. Таблицу 19 "Оценка реализации подпрограммы по базовому и интенсивному вариантам" изложить в следующей редакции:

Наименование задачи	Целевой индикатор	Единица измерения	2011 год (отчет)	2019 год (результат)
Наименование задачи	Целевой индикатор	Единица измерения	2011 год (отчет)	Базовый вариант	Интенсивный вариант
Обновление грузового флота	Грузооборот	млн. ткм	2970,0	2841,1	2841,1
Обновление грузового флота	Перевезено грузов	тыс. тонн	3031,0	3497,1	3618,9
Развитие пассажирского флота	Пассажирооборот	млн. пкм	20,0	22,5	22,5
Развитие пассажирского флота	Перевезено пассажиров	тыс. пасс.	256,0	363,4	371,4
Обеспечение транспортной доступности населения	Перевезено пассажиров на социально значимых линиях	тыс. пасс.	9,4	14,6	14,9

1.6.4. В разделе 3 "Ресурсное обеспечение подпрограммы" таблицу 20 "Ресурсное обеспечение подпрограммы" изложить в следующей редакции:

Источники финансирования	Базовый вариант	Интенсивный вариант
Всего:	5 568 918,9	19 334 091,0
Федеральный бюджет	2 245 876,4	8 675 036,2
Государственный бюджет Республики Саха (Якутия)	2419 381,0	5 602 942,8
Местные бюджеты	-	-
ОАО "РИК"	550 000,0	550 000,0
Внебюджетные источники	353 661,5	4 506 112,0

1.7. В подпрограмме "Дорожное хозяйство":

1.7.1. В паспорте подпрограммы:

1.7.1.1. Строку 5 изложить в следующей редакции:

Целевые индикаторы подпрограммы

Ввод в эксплуатацию автодорог общего пользования регионального значения с твердым покрытием, законченных строительством с 2013 по 2019 год - 162,5 км;

ввод в эксплуатацию автодорог общего пользования местного значения с твердым покрытием, законченных строительством с 2013 по 2019 год - 112,3 км;

доля протяженности автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, к 2019 году составит - 29,6%. Доля протяженности автомобильных дорог местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, к 2019 году составит - 19,8%

Ввод в эксплуатацию автодорог общего пользования регионального значения с твердым покрытием, законченных строительством с 2013 по 2019 год - 352,7 км;

ввод в эксплуатацию автодорог общего пользования местного значения с твердым покрытием, законченных строительством с 2013 по 2019 год - 286,1 км;

Доля протяженности автомобильных дорог местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, к 2019 году составит - 19,7%

1.7.1.2. Строку 7 изложить в следующей редакции:

Предельный объем средств на реализацию подпрограммы с разбивкой по годам (млн. руб.)

Всего - 148 170,1,

в том числе:

2012 год - 16 490,2;

2013 год - 20 398,6;

2014 год - 15 807,0;

2015 год - 9 990,7;

2016 год - 25 177,0;

2017 год - 10 823,1;

2018 год - 9 896,7;

2019 год - 9 896,7;

2020 год - 9 896,7;

2021 год - 9 896,7;

2022 год - 9 896,7

Всего-288 397,9,

в том числе:

2012 год - 17 638,1;

2013 год - 21 643,4;

2014 год - 20 900,7;

2015 год - 97 294,0;

2016 год - 12 695,3;

2017 год - 18 986,3;

2018 год - 19 503,1;

2019 год - 19 675,5;

2020 год - 19 848,0;

2021 год - 20 020,5;

2022 год - 20 192,9

1.7.2. В разделе 2 "Цель, задачи и мероприятия подпрограммы":

1.7.2.1. Таблицу 22 "Прогнозируемые объемы финансирования дорожного хозяйства" изложить в следующей редакции:

Годы	Базовый вариант		Интенсивный вариант
Годы	Всего	ТДФ	Всего	ТДФ
2012	4 801 356,3	3 579 944,6	5 949 174,2	3 579 944,6
2013	5 951 769,2	4 494 241,0	7 925 643,2	4 463 553,1
2014	4 529 140,2	4 007 194,3	6 882 405,9	4 450 374,5
2015	4 383 088,1	3 425 051,9	6 247 926,1	6 047 926,1
2016	3 712 398,0	3 068 073,0	5 271 897,8	5 271 897,8
2017	3 673 577,0	3 169 420,0	5 094 818,1	5 094 818,1
2018	3 283 794,0	3 283 794,0	5 494 817,7	5 494817,7
2019	3 283 794,0	3 283 794,0	5 494 817,7	5 494 817,7
2020	3 283 794,0	3 283 794,0	5 494817,7	5 494 817,7
2021	3 283 794,0	3 283 794,0	5 494 817,7	5 494 817,7
2022	3 283 794,0	3 283 794,0	5 494 817,7	5 494 817,7

1.7.2.2. В пункте 1.2 "Региональные автомобильные дороги":

1.7.2.2.1. В абзаце четвертом цифры "11 211,6" заменить цифрами "12504,7", цифры "71" заменить цифрами "71,8".

1.7.2.2.2. В абзаце шестом цифры "249,43" заменить цифрами "199,4".

1.7.2.2.3. В абзаце тринадцатом цифры "10" заменить цифрами "28,5".

1.7.2.2.4. В абзаце семнадцатом цифры "59,6" заменить цифрами "24,0".

1.7.2.2.5. В абзаце девятнадцатом цифры "18,4" заменить цифрами 2,1".

1.7.2.2.6. В абзаце двадцать втором цифры "12,8" заменить цифрами "5,5".

1.7.2.2.7. В абзаце двадцать третьем цифру "3" заменить цифрами "2".

1.7.2.2.8. В абзаце двадцать шестом цифры "69,4" заменить цифрами "70,4".

1.7.2.3. В пункте 1.2 "Региональные автомобильные дороги":

1.7.2.3.1. В абзаце семнадцатом исключить слова "Таким образом, будет ликвидирован грунтовый разрыв на участке "с. Асыма - с. Кобяй".

1.7.2.3.2. Абзац двадцать пятый "В 2020 г. мост через р. Нюя на 114 км автомобильной дороги 1246-й км а/д "Вилюй" - Ленск протяженностью 183,4 пог. м." исключить.

1.7.2.3.3. Задачу 4 раздела 2 дополнить абзацами следующего содержания:

"Общими критериями отбора муниципальных образований для предоставления субсидий являются:

а) наличие Перечня автомобильных дорог общего и необщего пользования местного значения (с приложением технических паспортов, технических планов и свидетельств о государственной регистрации и информационных карт на автомобильные дороги местного значения), утвержденного представительным органом местного самоуправления;

б) наличие представленной в Территориальный орган Федеральной службы государственной статистики отчетности по форме N 3-ДГ (мо) "Сведения об автомобильных дорогах общего пользования местного значения и искусственных сооружениях на них, находящихся в собственности муниципальных образований".

Условиями предоставления субсидии являются наличие в местных бюджетах бюджетных ассигнований на исполнение соответствующего расходного обязательства муниципального образования.

Критериями отбора муниципальных образований для предоставления субсидий на проектирование, строительство, реконструкцию автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования, а также их капитальный ремонт и ремонт являются:

а) наличие проектной документации на объекты строительства (реконструкции), капитального ремонта либо расчета сметной стоимости проектно-изыскательских работ в случае, если заявка подается на проектирование автомобильных дорог;

б) наличие положительного заключения государственной экспертизы проектной документации и результатов инженерных изысканий в отношении объектов строительства (реконструкции), капитального ремонта для автомобильных дорог первой, второй, третьей и четвертой технической категории либо наличие положительного заключения о достоверности сметной стоимости объекта - для автомобильных дорог пятой технической категории.

Критериями отбора муниципальных образований для предоставления субсидий на капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения населенных пунктов являются:

наличие правовых актов или поручений Главы Республики Саха (Якутия) и Председателя Правительства Республики Саха (Якутия), Протокола решения о результатах отбора муниципальных образований на право получения субсидии на софинансирование реализованных работ, предусмотренных трехлетними планами благоустройства территорий населенных пунктов или наличие объектов собственности муниципального образования в Соглашениях о предоставлении субсидий из федерального бюджета государственному бюджету Республики Саха (Якутия) на капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования населенных пунктов.

Распределение субсидий производится по следующим принципам:

а) в размере 100% средств федерального бюджета и обязательств Республики Саха (Якутия) в соответствии с Соглашением о предоставлении субсидий из федерального бюджета государственному бюджету Республики Саха (Якутия);

б) по прочим заявкам сумма субсидий определяется Комиссией в пределах средств, предусмотренных в государственном бюджете Республики Саха (Якутия) и в размере, не превышающем стоимость проекта за минусом обязательств муниципального образования по финансированию проекта;

в) при ограниченном объеме субсидий Комиссией при распределении учитываются следующие приоритеты:

наличие правовых актов или поручений Главы Республики Саха (Якутия) и Председателя Правительства Республики Саха (Якутия);

более ранняя дата регистрации заявки на предоставление субсидии.".

1.7.2.4. После абзаца седьмого пункта 1.4 "Передача автомобильных дорог общего пользования в федеральную собственность" дополнить таблицей N 23 "Прогноз протяженности автомобильных дорог общего пользования"

ГАРАНТ:

По-видимому, в тексте предыдущего абзаца допущена опечатка. Предполагается изложить таблицу N 23 "Прогноз протяженности автомобильных дорог общего пользования" в новой редакции

Тыс. руб.
Показатели	2013	2014	2015	2016	2017	2018	2019
Протяжённость автомобильных дорог общего пользования, км	35 600,0	35 592,3	36 939,4	36 967,6	36 999,5	37038,7	37 052,2
Федерального значения	3 569,0	3 571,1	3 571,1	3 571,1	3 571,1	3 571,1	3 571,1
в т.ч. с твердым покрытием	3 305,8	3 309,6	3 309,6	3 309,6	3 309,6	3 309,6	3 309,6
Республиканского значения	11 437,0	11 564,6	12 504,7	12 522,9	12 544,8	12 574,0	12 577,5
в т.ч. с твердым покрытием	3 333,6	3 465,1	3 485,1	3 503,3	3 525,3	3 554,5	3 558,0
Местного значения	20 504,6	20 831,1	20 863,6	20 873,6	20 883,6	20 893,6	20 903,6
в т.ч. с твердым покрытием	4 400,0	3 980,6	4 005,6	4 015,6	4 025,6	4 035,6	4 045,6

1.7.2.5. Таблицу 25 "Оценка реализации подпрограммы по базовому и интенсивному вариантам" изложить в следующей редакции:

ГАРАНТ:

По-видимому, в тексте предыдущего абзаца допущена опечатка. Вместо "Таблицу 25" имеется в виду "Таблицу 26"

Таблица 26

Наименование задачи	Целевой индикатор	Единица измерения	2012 год (отчет)	2019 год (результат)
Наименование задачи	Целевой индикатор	Единица измерения	2012 год (отчет)	Базовый вариант	Интенсивный вариант
Реконструкция и строительство автомобильных дорог регионального значения	Ввод в эксплуатацию автодорог общего пользования регионального значения с твердым покрытием, законченных строительством	км	23,4	3,5	51,9
Реконструкция и строительство автомобильных дорог местного значения	Ввод в эксплуатацию автодорог общего пользования местного значения с твердым покрытием, законченных строительством	км	0	10,0	41,3
Приведение автомобильных дорог регионального (межмуниципального), соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям	Доля протяженности автомобильных дорог регионального (межмуниципального), соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям	%	29	29,6	31,7
Приведение автомобильных дорог местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям	Доля протяженность автомобильных дорог местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям	%	19	19,8	20,2

1.7.3. В разделе 3 "Ресурсное обеспечение подпрограммы":

1.7.3.1. Таблицу 27 "Ресурсное обеспечение подпрограммы" изложить в следующей редакции:

Источники финансирования	Базовый вариант	Интенсивный вариант
Всего:	148 170 097,5	288 397 943,7
Федеральный бюджет	104 150 135,4	223 083 646,2
Государственный бюджет Республики Саха (Якутия)	43 470 298,7	64 945 953,8
Местные бюджеты	443 109,3	443 109,3
ОАО "РИК"	106 554,1	25 234,4
Внебюджетные источники
Местные бюджеты

1.8. В подпрограмме "Автомобильный транспорт"

1.8.1. В паспорте подпрограммы:

1.8.1.1. Строку 5 изложить в следующей редакции:

Целевые индикаторы подпрограммы

Рост грузооборота на 40,3%,

пассажирооборота на 14,5%

Рост грузооборота на 49,0%,

пассажирооборота на 13,4%

1.8.1.2. Строку 7 изложить в следующей редакции:

Предельный объем средств на реализацию подпрограммы с разбивкой по годам (млн. руб.)

Всего - 588,2,

в том числе:

2012 год - 197,5;

2013 год - 13,5;

2014 год - 82,1;

2015 год - 242,3;

2016 год - 30,3;

2017 год - 6,6;

2018 год - 7,5;

2019 год - 8,4

Всего - 1 353,1

в том числе:

2012 год - 295 6;

2013 год - 134,6;

2014 год - 138,0;

2015 год - 119,9;

2016 год - 148,6;

2017 год - 172,1;

2018 год - 172,1;

2019 год - 172,1

1.8.2. В разделе 3 "Ресурсное обеспечение подпрограммы" таблицу 37 "Ресурсное обеспечение подпрограммы" изложить в следующей редакции:

Источники финансирования	Базовый вариант	Интенсивный вариант
Всего:	588 249,7	1 353 065,0
Федеральный бюджет	180 024,5	530 757,5
Государственный бюджет Республики Саха (Якутия)	207 423,0	392 797,5
Местные бюджеты	120 262,2	355 020
ОАО "РИК"
Внебюджетные источники	80 540,0	74 490

1.9. В подпрограмме "Безопасность на транспорте":

1.9.1. Строку 7 изложить в следующей редакции:

Предельный объем средств на реализацию подпрограммы с разбивкой по годам (млн. руб.)

Всего - 112,4,

в том числе:

2012 год - 84,8;

2013 год - 1,1

2014 год - 3,6

2015 год - 8,2

2016 год - 9,3

2017 год - 4,3

2018 год - 0,4

2019 год - 0,5

Всего - 606,3

в том числе:

2012 год - 131,8;

2013 год - 232,8;

2014 год - 156,7;

2015 год - 29,0;

2016 год - 30,0;

2017 год - 25,0;

2018 год - 0,4;

2019 год - 0,5

1.9.2. В разделе 3 "Ресурсное обеспечение подпрограммы" таблицу 39 "Ресурсное обеспечение подпрограммы" изложить в следующей редакции:

Источники финансирования	Базовый вариант	Интенсивный вариант
Всего:	112 407,4	606 319,0
Федеральный бюджет	23 857,5	461 081,0
Государственный бюджет Республики Саха (Якутия)	48 480,0	97 152,0
Местные бюджеты
ОАО "РИК"
Внебюджетные источники	40 069,9	48 086,0

1.10. Приложение N 1 к Программе изложить в редакции согласно приложению N 1 к настоящему Указу.

1.11. Приложение N 2 к Программе изложить в редакции согласно приложению N 2 к настоящему Указу.

1.12. Приложение N 3 к Программе изложить в редакции согласно приложению N 3 к настоящему Указу.

1.13. Приложение N 4 к Программе изложить в редакции согласно приложению N 4 к настоящему Указу.

1.14. Приложение N 5 "Основные направления инвестиционной политики в области развития автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности для обеспечения удвоения объемов строительства (реконструкции) автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения в период 2013-2022 годов по сравнению с 2003-2013 годами" изложить согласно приложению N 5 к настоящему Указу.

2. Опубликовать настоящий Указ в официальных средствах массовой информации.

Глава Республики Саха (Якутия)

Е. Борисов

г. Якутск

28 декабря 2015 года

N 876

Откройте актуальную версию документа прямо сейчас

Получить бесплатный доступ

Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.