Приложение 3. Положение о порядке открытия новых, изменения и прекращения действия (закрытия) существующих городских автобусных маршрутов

Приложение 3

к решению Магаданской городской Думы

от 29 апреля 2005 г. N 62-Д

Положение
о порядке открытия новых, изменения и прекращения действия
(закрытия) существующих городских автобусных маршрутов

1. Общие положения

1.1. Настоящее Положение определяет общий порядок, условия подготовки и проведения работ по открытию новых, изменению и прекращению действия (закрытию) существующих автобусных маршрутов на территории муниципального образования "Город Магадан" (далее - муниципальное образование).

1.2. Основным принципом при открытии новых, изменении и прекращении действия существующих автобусных маршрутов является максимальное удовлетворение потребности населения в услугах по перевозке пассажиров и багажа автобусами по маршрутам с учетом наиболее возможного комфорта, скорости перевозки и обеспечения безопасности пассажиров.

1.3. Решения об открытии новых, изменении или прекращении действия (закрытии) существующих автобусных маршрутов принимаются мэрией города Магадана или уполномоченным ею органом на основании оценки сложившегося и предполагаемого пассажиропотока, соответствия состояния дорог и их обустройства требованиям безопасности движения и анализа потребностей населения территории муниципального образования в пассажирских перевозках.

2. Цели и задачи открытия новых или изменения существующих
городских автобусных маршрутов

2.1. Целью открытия нового или изменения существующего автобусного маршрута является более полное удовлетворение потребностей населения муниципального образования в услугах по регулярным перевозкам пассажиров и багажа.

2.2. Открытие нового или изменение существующего автобусного маршрута должно обеспечить:

а) безопасность движения при перевозке пассажиров;

б) перевозки пассажиров в соответствии с утвержденным графиком.

3. Порядок открытия нового, изменения и прекращения действия
существующего автобусного маршрута

3.1. Для решения вопроса о целесообразности и возможности открытия нового или изменения существующего автобусного маршрута предварительно необходимо:

а) определить потребность населения в пассажирских перевозках по данному маршруту;

б) выбрать расписание движения автобусов, учитывая пропускную способность улиц, по которым проходит данный автобусный маршрут;

в) оценить состояние аварийности с учетом анализа концентрации дорожно-транспортных происшествий, их причин на основе предоставленных органами ГИБДД сведений;

г) обследовать дорожные условия, состояние проезжей части, тротуаров, обочин, технических средств регулирования дорожного движения, элементов плана и профиля дороги на соответствие установленным требованиям.

3.2. В целях определения соответствия открываемого или изменяемого автобусного маршрута требованиям безопасности движения (обследования), мэрией города Магадана или уполномоченным ею органом создается комиссия, состоящая из представителей мэрии города Магадана, центральной диспетчерской службы заказчика перевозок, а также перевозчиков, органов ГИБДД, РТИ и дорожных организаций, осуществляющих текущее содержание и ремонт дорог, по которым будет проходить (проходит) открываемый (изменяемый) автобусный маршрут (по согласованию).

3.3. Результаты обследования оформляются актом, в котором делается заключение комиссии о возможности открытия или изменения автобусного маршрута. В случае выявления несоответствия открываемого или изменяемого маршрута требованиям безопасности движения, в акте обследования маршрута отражаются предложения комиссии о проведении неотложных и перспективных мероприятий, направленных на улучшение условий движения и предупреждение дорожно-транспортных происшествий на автобусном маршруте.

3.4. При открытии нового или изменении существующего автобусного маршрута, должны предусматриваться:

а) расположение начальных и конечных остановочных пунктов на маршруте и график движения автобусов, маршрутных такси;

б) наличие средств контроля за регулярностью движения автобусов, маршрутных такси;

в) обеспечение координированного движения автобусов, маршрутных такси на вновь открываемых и (или) изменяемых автобусных маршрутах с движением автобусов и иных транспортных средств на существующих маршрутах;

г) наличие обустроенных площадок для отстоя автотранспортных средств;

д) наличие достаточного количества остановочных пунктов на маршруте, оборудованных заездными "карманами" или остановочными площадками, в соответствии с требованиями к автомобильным дорогам с регулярным автобусным движением;

е) ограничение количества автотранспортных на маршрутах с учетом загруженности отдельных участков городских улиц.

3.5. При принятии решения об открытии