Решение Магаданской городской Думы от 19 октября 2007 г. N 72-Д "О городской целевой программе "Повышение безопасности дорожного движения муниципального образования "Город Магадан" на 2008-2012 годы"

С изменениями и дополнениями от:

22 июня, 4 декабря 2009 г., 10 июня, 28 декабря 2010 г., 12 сентября, 30 декабря 2011 г., 18 мая 2012 г.

В соответствии с Конституцией Российской Федерации, с рекомендациями, изложенными в постановлении Правительства Российской Федерации от 20 февраля 2006 года N 100 "О федеральной целевой программе "Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012 годах", на основании пункта 4 части 1 статьи 29 Устава муниципального образования "Город Магадан", руководствуясь статьями 31 и 45 Устава муниципального образования "Город Магадан", Магаданская городская Дума решила:

1. Утвердить городскую целевую программу "Повышение безопасности дорожного движения муниципального образования "Город Магадан" на 2008-2012 годы" (прилагается).

2. Настоящее решение вступает в силу после его официального опубликования (обнародования) в городских средствах массовой информации.

Глава муниципального образования "Город Магадан"

В.П. Печеный

Информация об изменениях:

Постановлением Мэрии города Магадана от 30 декабря 2011 г. N 5003 в настоящую Программу внесены изменения

См. текст Программы в предыдущей редакции

Городская целевая Программа
"Повышение безопасности дорожного движения муниципального образования
Город Магадан" на 2008-2012 годы
(утв. решением Магаданской городской Думы от 19 октября 2007 г. N 72-Д)

С изменениями и дополнениями от:

22 июня, 4 декабря 2009 г.,10 июня, 28 декабря 2010 г., 12 сентября, 30 декабря 2011 г., 18 мая 2012 г.

Информация об изменениях:

Постановлением Мэрии города Магадана от 18 мая 2012 г. N 1915 в паспорт настоящей программы внесены изменения

См. текст паспорта в предыдущей редакции

Паспорт
городской целевой программы
"Повышение безопасности дорожного движения
муниципального образования "Город Магадан"
на 2008-2012 годы

Наименование городской целевой программы	Городская целевая программа "Повышение безопасности дорожного движения муниципального образования "Город Магадан" на 2008-2012 годы" (далее - Программа)
Основание для разработки городской целевой программы	Указ Президента Российской Федерации "О первоочередных мерах по обеспечению безопасности дорожного движения" постановление Правительства Российской Федерации от 20.02.2006 N 100 "О федеральной целевой программе "Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012 годах" Устав муниципального образования "Город Магадан" (гл.2, ст.7) Решение Магаданской городской Думы от 22 декабря 2006 года N 115-Д "О перечне городских целевых программ, предлагаемых к разработке в 2007 году"
Заказчик городской целевой программы	Мэрия города Магадана
Разработчик городской целевой программы	Департамент строительства, архитектуры, технического и экологического контроля мэрии города Магадана
Ответственный исполнитель	Департамент строительства, архитектуры, технического и экологического контроля мэрии города Магадана
Исполнители городской целевой программы	Муниципальное бюджетное учреждение "ГЭЛУД"; муниципальное бюджетное учреждение "Горсвет"; муниципальное бюджетное учреждение "Комбинат зеленого хозяйства", департамент САТЭК мэрии города Магадана
Цели и задачи городской целевой программы	Цели Программы: - улучшение условий дорожного движения; - создание безопасных условий для пешеходов. Задачи Программы: - увеличение пропускной способности улиц и дорог; - строительство пешеходного перехода; - обустройство дорожной сети горизонтальной разметкой; - расширение сети искусственного освещения автомобильных дорог
Ожидаемый конечный результат городской целевой программы	Повышение безопасности дорожного и пешеходного движения, снижение риска дорожно-транспортных происшествий, благоустройство дорожной сети города
Объемы и источники финансирования городской целевой программы	Общий объем финансирования Программы составляет 101 007,741 тыс. рублей, в том числе средства местного бюджета 86 007,741 тыс. руб., из которых на 2008 год - 11 628,500 тыс. руб., на 2009 год - 16 352,090 тыс. руб., на 2010 год - 13 072,418 тыс. руб., на 2011 год - 18 357,033 тыс. руб., на 2012 год - 26 597,700 тыс. руб."; внебюджетные средства 15 000,000 тыс. руб., из которых на 2012 год - 15 000,000 тыс. руб.
Сроки реализации городской целевой программы	2008-2012 годы
Контроль исполнения городской целевой программы	Контроль исполнения Программы осуществляется в соответствии с постановлением мэрии города Магадана от 29 декабря 2010 года N 4328 "Об утверждении порядка принятия решений о разработке долгосрочных городских целевых программ, их формирования и реализации на территории муниципального образования "Город Магадан"

1. Содержание проблемы и обоснование необходимости ее решения
программно-целевым методом

Проблема аварийности на автотранспорте приобрела особую остроту в последнее десятилетие в связи с несоответствием существующей дорожно-транспортной инфраструктуры потребностям муниципального образования "Город Магадан" в безопасном дорожном движении, недостаточной эффективностью функционирования системы обеспечения безопасности дорожного движения, крайне низкой дисциплиной участников дорожного движения.

Город Магадан является одним из крупных муниципальных образований Дальневосточного Федерального округа Российской Федерации и центром Магаданской области. Почти 70 процентов дорожно-транспортных происшествий, произошедших в населенных пунктах Магаданской области, приходится на областной центр. В 2004-2006 годах на территории муниципального образования "Город Магадан" произошло 790 дорожно-транспортных происшествия, в которых погибло 64 человека и ранен 1081 человек, в том числе 98 детей. Основными видами дорожно-транспортных происшествий являются: наезд на пешехода, столкновение, опрокидывание, наезд на препятствие, наезд на стоящее транспортное средство. Наиболее многочисленной и самой уязвимой группой участников дорожного движения являются пешеходы. За последние 8 лет численность пешеходов, погибших в дорожно-транспортных происшествиях, увеличилась на 75 процентов. Сложная обстановка с аварийностью во многом определяется постоянно возрастающей мобильностью населения, увеличивающейся диспропорцией между приростом числа автомобилей и приростом протяженности улично-дорожной сети, не рассчитанной на современные транспортные потоки. Следствием такого положения является ухудшение условий движения, заторы.

Основными местами концентрации дорожно-транспортных происшествий в городе Магадане являются:

- улицы Гагарина, Берзина, Дзержинского, Пролетарская, Колымское шоссе, участок объездной дороги от улицы Пролетарской в сторону Набережной реки Магаданки;

- перекрестки улиц Пролетарская - Ленина, Якутская - Пролетарская, Горького - Парковая, Наровчатова - Карла Маркса, Якутская - Карла Маркса.

Финансирование мероприятий в области обеспечения безопасности дорожного движения осуществляется в основном за счет средств, выделяемых на реализацию текущей деятельности органов исполнительной власти, что значительно сужает круг решаемых задач по обеспечению безопасности дорожного движения и снижает эффективность целенаправленного воздействия в этой сфере.

С учетом уровня риска гибели людей в результате дорожно-транспортных происшествий и ущерба, наносимого интересам муниципального образования "Город Магадан", эффективное обеспечение безопасности на дорогах не может быть достигнуто без целевого финансирования мероприятий, направленных на улучшение условий дорожного движения и создание безопасных условий для пешеходов.

Сложившееся положение усугубляется неэффективностью реальных рычагов воздействия на ухудшающуюся ситуацию с аварийностью. Принимаемые меры не носят целенаправленного характера, разрознены и не подчинены единой задаче и, как следствие, не могут коренным образом изменить негативные тенденции в области безопасности дорожного движения сложившиеся в последние годы. Применение программно-целевого подхода к решению проблемы повышения безопасности дорожного движения на местном уровне позволит определить стратегию органов местного самоуправления и осуществить эффективный комплекс мер по обеспечению безопасности дорожного движения.

2. Цели и задачи городской целевой Программы

Стратегической целью Программы является сокращение дорожно-транспортных происшествий на территории муниципального образования "Город Магадан" посредством улучшения условий дорожного движения и создания безопасных условий для пешеходов.

Для достижения поставленной цели Программа предусматривает решение следующих задач:

- увеличение пропускной способности улиц и дорог города с применением современных технических средств (светофорные объекты, ограждения, горизонтальная дорожная разметка);

- обустройство дорожной сети;

- расширение сети искусственного освещения автомобильных дорог;

- строительство пешеходного перехода.

3. Сведения о заказчике и исполнителях городской целевой программы

Заказчиком Программы является мэрия города Магадана, заинтересованная в сокращении дорожно-транспортных происшествий на территории муниципального образования "Город Магадан", улучшении условий дорожного движения и создании безопасных условий для пешеходов.

Ответственный исполнитель Программы - департамент строительства, архитектуры, технического и экологического контроля мэрии города Магадана реализует и координирует реализацию программных мероприятий, осуществляет оперативный контроль за исполнением Программы.

Исполнители Программы:

- муниципальное бюджетное учреждение "ГЭЛУД";

- муниципальное бюджетное учреждение "Горсвет";

- муниципальное бюджетное учреждение "КЗХ";

- департамент САТЭК мэрии города Магадана.

4. Ожидаемый социально-экономический эффект от реализации городской
целевой Программы

Программа направлена на сокращение числа дорожно-транспортных происшествий на территории муниципального образования "Город Магадан", улучшение условий дорожного движения и создание безопасных условий для пешеходов.

В результате реализации программных мероприятий на территории города к 2013 году планируется:

- построить и отремонтировать 53,2 тыс. м2 тротуаров;

- в 3 микрорайоне построить пешеходный переход;

- оборудовать дорожную сеть города 6 новыми светофорными объектами и провести реконструкцию 10 существующих;

- расширить сеть искусственного освещения автомобильных дорог путем установки 301 опоры для освещения;

- повысить безопасность движения автомобильного транспорта и пешеходов путем нанесения горизонтальной дорожной разметки и установки ограждений. Оценка эффективности Программы будет ежегодно производиться на основе использования системы целевых индикаторов, которая обеспечит мониторинг динамики изменений в безопасности дорожного движения на территории муниципального образования "Город Магадан".

Значения целевых индикаторов

N п/п	Наименование целевого индикатора	Методика целевого индикатора	Единица измерения	Показатели целевых индикаторов по состоянию на 1 января отчетного года
				2008	2009	2010	2011	2012	2013
1	Обеспеченность светофорными объектами	количество светофорных	шт	23	24	26	27	27	31
		количество перекрестков	шт	89	89	89	89	89	89
2	Обеспеченность дорожной сети города световыми объектами	количество фактически установленных опор	шт	3059	3221	3221	3260	3260	3360
		количество планируемых к установке опор за весь период реализации программы	км	3360	3360	3360	3360	3360	3360
3	Огражденность дорожной сети	протяженность фактически установленных ограждений	км	2,2	3,01	3,33	4,09	4,7	5,3
		протяженность планируемых к установке ограждений	км	5,3	5,3	5,3	5,3	5,3	5,3
4	Оснащенность дорожной сети города горизонтальной разметкой	площадь горизонтальной разметки	м2	0	0	8250	15320	25922	26000
		протяженность дорожной сети города	км	175	175	175	175	175	175

5. Сроки реализации городской целевой Программы

Программа предусматривает комплекс мероприятий, которые предполагается исполнить в период с 2008 по 2012 годы.

Информация об изменениях:

Решением Магаданской городской Думы от 4 декабря 2009 г. N 130-Д в раздел 6 настоящей Программы внесены изменения

См. текст раздела в предыдущей редакции

6. Механизм реализации городской целевой Программы

Механизм реализации Программы базируется на взаимодействии департамента строительства, архитектуры, технического и экологического контроля мэрии города Магадана, муниципальных учреждений и строительных предприятий и организаций, привлекаемых на договорной и конкурсной основе.

Исполнение Программы осуществляется в соответствии с разработанными мероприятиями, которые являются неотъемлемой частью Программы и предусматривают:

- строительство, капитальный и текущий ремонт тротуаров;

- дополнительное и новое строительство сетей искусственного освещения автомобильных дорог;

- строительство и реконструкцию светофорных объектов;

- реконструкцию подпорной стенки (камнеуловитель);

- капитальный и текущий ремонт ливневой канализации;

- установку ограждений;

- горизонтальную разметку.

- устройство стационарного и мобильного автогородков.

В рамках Программы проводится разработка проектно-сметной документации на объекты строительства с привлечением специализированных организаций на конкурсной, договорной основе.

По результатам разработанной проектно-сметной документации объемы финансирования программных мероприятий подлежат корректировке, с внесением соответствующих изменений в Программу.

Объем финансирования Программы за счет средств бюджета муниципального образования "Город Магадан" в планируемом году утверждается в составе бюджета муниципального образования "Город Магадан" на соответствующий финансовый год. При этом учитывается ход выполнения программных мероприятий и возможности городского бюджета.

Финансирование Программы осуществляется путем выделения целевым назначением бюджетных ассигнований в той доле и объемах, в каких они определены системой программных мероприятий, являющихся неотъемлемой частью Программы.

Проект плана финансирования Программы на очередной финансовый год формируется на основе бюджетных заявок департамента строительства, архитектуры, технического и экологического контроля мэрии города Магадана, муниципальных учреждений "ГЭЛУД", "Горсвет", "КЗХ".

Информация об изменениях:

Постановлением Мэрии города Магадана от 18 мая 2012 г. N 1915 раздел 7 настоящей Программы изложен в новой редакции

См. текст раздела в предыдущей редакции

7. Ресурсное обеспечение городской целевой Программы

Финансовые ресурсы Программы для решения проблем по повышению безопасности дорожного движения формируются за счет бюджетных средств муниципального образования "Город Магадан" и внебюджетных источников.

Источники финансирования	Финансовые средства, тыс. руб.
	Всего	в том числе:
		2008 год	2009 год	2010 год	2011 год	2012 год
Всего, в том числе:	101 007,741	11628,500	16352,090	13 072,418	18 357,033	41 597,700
средства местного бюджета	86 007,741	11628,500	16352,090	13 072,418	18 357,033	26 597,700
Из средств местного бюджета:
департамент САТЭК	12 190,378	0,000	0,000	2 813,818	1 778,860	7 597,700
МУ "ГЭЛУД"	35 235,200	3 823,200	10000,000	2000,000	9 412,000	10 000,000
МУ "Горсвет"	14 438,264	5 920,000	1 352,090	3 000,000	1 166,174	3 000,000
МУ "КЗХ"	24 143,899	1 885,300	5 000,000	5 258,600	5 999,999	6 000,000
внебюджетные средства	15 000,000	0,0	0,0	0,0	0,0	15 000,000

Объемы финансирования Программы подлежат ежегодной корректировке, исходя из реальных возможностей бюджета муниципального образования "Город Магадан" на очередной финансовый год.

8. Система организации контроля за исполнением городской целевой программы

Контроль исполнения Программы осуществляется в соответствии с постановлением мэрии города Магадана от 29 декабря 2010 года N 4328 "Об утверждении порядка принятия решений о разработке долгосрочных городских целевых программ, их формирования и реализации на территории муниципального образования "Город Магадан".

Информация об изменениях:

Постановлением Мэрии города Магадана от 18 мая 2012 г. N 1915 раздел 9 настоящей Программы изложен в новой редакции

См. текст раздела в предыдущей редакции

9. Система программных мероприятий к городской целевой программе
"Повышение безопасности дорожного движения муниципального образования
"Город Магадан" на 2008-2012 годы"

NN п/п	Наименование мероприятия	Срок реализации	Исполнитель (получатель денежных средств)	Потребность в финансовых средствах, тыс. руб.						Источник финансирования	Ожидаемый (экономический и социальный) эффект
				Всего	в том числе по годам
					2008	2009	2010	2011	2012
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
1	Строительство, капитальный и текущий ремонт тротуаров:			45 468,058	3 823,200	9 669,990	4 186,308	11 190,860	16 597,700	местный бюджет	Ввод в эксплуатацию 53 244,97 м2 построенных и отремонтированных тротуаров, повышение безопасности пешеходного движения
1.1	по улице Лукса	2008	МУ "ГЭЛУД"	821,200	821,200
1.2	по улице Пролетарской	2008		600,000	600,000
1.3	по улице Парковой	2008		300,000	300,000
1.4	по улице Горького	2008		300,000	300,000
1.5	по Марчеканскому шоссе	2008		102,000	102,000
1.6	по улице Вострецова	2008		250,000	250,000
1.7	по улице Советской	2008		100,000	100,000
1.8	по улице Якутской	2008		350,000	350,000
1.9	по улице Гагарина	2008		350,000	350,000
1.10	по улице Дзержинского	2008		250,000	250,000
1.11	по 1-му и 2-му проезду Горького	2008-2009, 2012		7 309,490	200,000	109,490			7 000,000
1.12	по улице Гагарина, в том числе в районе дома N 27	2008, 2009		3 453,550	200,000	3 253,550
1.13	по проспекту Карла Маркса (от улицы Парковой до дома по проспекту Карла Маркса, 47)	2009	МУ "ГЭЛУД"	1 197,980		1 197,980
1.14	по улице Потапова до улицы Гагарина и часть по улице Парковой	2009		1 187,960		1 187,960
1.15	пл. Комсомольская у автобусной остановки	2009		9,460		9,460
1.16	ул. Горького, 16, 16а	2009		80,550		80,550
1.17	ул. Билибина, в т.ч. у дома N 1	2009		103,010		103,010
1.18	ул. Коммуны, 11	2009		108,370		108,370
1.19	ул. Портовая	2009		37,930		37,930
1.20	перекресток ул. Советской и пр. Карла Маркса	2009		33,950		33,950
1.21	ул. Транспортная	2009		592,630		592,630
1.22	пр. Карла Маркса (от пр. Ленина до ул. Дзержинского)	2009		101,970		101,970
1.23	пер. Школьный	2009		333,520		333,520
1.24	Колымское шоссе	2009		644,740		644,740
1.25	ул. Пролетарская	2009		45,250		45,250
1.26	Набережная реки Магаданки (район Собора)	2009		58,380		58,380
1.27	ул. Нагаевская	2009		1 771,250		1 771,250
1.28	по улице Гагарина (от улицы Якутской до дома N 21 по улице Гагарина)	2010	МУ "ГЭЛУД"	962,360			962,360
1.29	по пр. Карла Маркса от ул. Болдырева до м-на "Мебель"	2010		500,000			500,000
1.30	Набережной реки Магаданки от дома N 55 до N 57	2010		318,642			318,642
1.31	по пр. Карла Маркса, 39	2010		46,442			46,442
1.32	ул. Портовая, 3	2010		172,556			172,556
1.33	Капитальный ремонт бортового ограждения кольцевой развязки вокруг телевышки на Комсомольской площади в городе Магадане	2010	Департамент САТЭК	431,434			431,434
1.34	Капитальный ремонт территории в районе развязки кольца 31 квартала с устройством тротуаров	2010		1 754,874			1 754,874
1.35	по улице Кольцевой (частично, четная сторона)	2011	МУ "ГЭЛУД"	3 890,200				3 890,200
1.36	ул. Портовая (от N 23 до дома N 33)	2011	МУ "ГЭЛУД"	1 067,500				1 067,500
1.37	по пр. Карла Маркса от ул. Наровчатова до ул. Кольцевой	2011	МУ "ГЭЛУД"	1 466,400				1 466,400
1.38	по ул. Колымской	2011	МУ "ГЭЛУД"	1 046,200				1 046,200
1.39	по улице Полярной (перекресток ул. Полярной и Портовой)	2011	МУ "ГЭЛУД"	215,400				215,400
1.40	по пр. Карла Маркса	2011	МУ "ГЭЛУД"	189,300				189,300
1.41	по ул. Парковой (от ул. Гагарина до заезда к ДДиЮТ)	2011	МУ "ГЭЛУД"	693,900				693,900
1.42	пер. Лукса	2011	МУ "ГЭЛУД"	843,100				843,100
1.43	по улице Полярной (от ул. Портовой до ул. Нагаевской)	2011-2012	Департамент САТЭК	9 376,560				1 778,860	7 597,700
1.44	по улице Берзина от кольцевой развязки до дома N 33	2012	МУ "ГЭЛУД"	2 000,000					2 000,000
2	Дополнительное искусственное освещение автомобильных дорог:		МУ "Горсвет"	11 422,924	3 060,000	1 352,090	2 844,660	1 166,174	3 000,000	местный бюджет
2.1	Приобретение материалов в 2009 году	2009	МУ "Горсвет"	1 352,09		1 352,090
2.2	Колымского шоссе от пр. Ленина до ул. Колымской (четная, нечетная сторона)	2010	МУ "Горсвет"	1 550,000			1 550,000
2.3	улицы Кольцевой и продолжение до моста реки Магаданки (четная, нечетная сторона)	2008	МУ "Горсвет"	143,000	143,000
2.4	проспекта Карла Маркса от ул. Якутской до Кольцевой (четная, нечетная сторона)	2012	МУ "Горсвет"	1 260,000					1 260,000
2.5	улицы Гагарина от улицы Якутской до Кольцевой (четная, нечетная сторона)	2010	МУ "Горсвет"	1 294,660			1 294,660
2.6	улицы Пролетарская (четная, нечетная сторона)	2012	МУ "Горсвет"	1 462,000					1 462,000
2.7	улицы Ягодной от ул. Пролетарской до Набережной реки Магаданки (четная, нечетная сторона)	2012	МУ "Горсвет"	278,000					278,000
2.8	проспекта Ленина (реконструкция)	2008	МУ "Горсвет"	2 917,000	2 917,000
2.9	ул. Якутская (от ул. Гагарина до пр. К. Маркса)	2011	МУ "Горсвет"	531,174				531,174
2.10	пр. Ленина (от перекретска пр. Ленина-ул. Пролетрская до а/о "Автовокзал")	2011	МУ "Горсвет"	635,000				635,000
3	Новое строительство сетей искусственного освещения автомобильных дорог:		МУ "Горсвет"	3 015,340	2 860,000	0,000	155,340	0,000	0,000	местный бюджет
3.1	улицы Арманской	2008	МУ "Горсвет"	300,000	300,000
3.2	проспекта Карла Маркса от улицы Кольцевой до Промышленного проезда, 11	2008	МУ "Горсвет"	299,000	299,000
3.3	улицы Зайцева	2008	МБУ "Горсвет"	546,000	546,000
3.4	улицы Советской от ул. Пролетарской до Право-Набережной	2008	МУ "Горсвет"	171,000	171,000
3.5	улицы Скуридина	2010	МУ "Горсвет"	155,340			155,340
3.6	автомобильной дороги на "Горняк"	2008	МУ "Горсвет"	1 544,000	1 544,000
4	Строительство светофорных объектов:	2008-2012	МУ "КЗХ"	4 209,500	444,300	1 970,000	305,200	890,000	600,000	местный бюджет	Оборудование дорожной сети 6 светофорными объектами.Повышение пропускной способности улично-дорожной сети, снижение риска дорожно-транспортных происшествий
5	Реконструкция существующих светофорных объектов	2008-2011	МУ "КЗХ"	3 251,000	570,000	671,000	900,000	1 110,000		местный бюджет	Реконструкция 10 существующих светофорных объектов. Повышение пропускной способности улично-дорожной сети, повышение безопасности дорожного движения.
6	Замена существующих светофоров, модулей, контроллеров	2012	МУ "КЗХ"	375,000					375,000	местный бюджет	Замена существующих светофоров, модулей, контроллеров
7	Капитальный ремонт подпорной стенки по Портовому шоссе	2010	Департамент САТЭК	627,510			627,510			местный бюджет
8	Капитальный ремонт ливневой канализации	2009, 2012	МУ "ГЭЛУД"	1 330,010		330,010			1 000,000	местный бюджет	Капитальный ремонт 600 м ливневой канализации, повышение безопасности дорожного движения, установка 2028 единиц ограждения, уменьшение возможности выхода пешеходов на проезжую часть дороги, устройство 80 892 м2 дорожной разметки ежегодно, применение разм
9	Установка ограждений	2008-2012	МУ "КЗХ"	8 268,999	625,000	1 600,000	2 144,000	2 499,999	1 400,000	местный бюджет
10	Установка и техническое обслуживание знаков ПДД, информационных панно на желтом фоне	2012	МУ "КЗХ"	1 650,000					1 650,000	местный бюджет
11	Горизонтальная дорожная разметка	2008-2012	МУ "КЗХ"	5 237,000	246,000	759,000	1 132,000	1 500,000	1 600,000	местный бюджет
12	Устройство искусственных дорожных неровностей	2012	МУ "КЗХ"	375,000					375,000	местный бюджет	Повышение безопасности дорожного движения
13	Устройство стационарного автогородка	2010	МУ "КЗХ" (приобретение оборудования)	777,400			777,400				Повышение безопасности дорожного движения
14	Строительство подземного перехода в районе Магаданского шоссе	2012	Департамент САТЭК	15 000,000					15 000,000	внебюджетный источник	Повышение безопасности дорожного движения
	Всего, в том числе по источникам			101 007,741	11 628,500	16 352,090	13 072,418	18 357,033	41 597,700
	местный бюджет, в том числе:			86 007,741	11 628,500	16 352,090	13 072,418	18 357,033	26 597,700
	Департамент САТЭК			12 190,378	0,000	0,000	2 813,818	1 778,860	7 597,700
	МУ "ГЭЛУД"			35 235,200	3 823,200	10 000,000	2 000,000	9 412,000	10 000,000
	МУ "Горсвет"			14 438,264	5 920,000	1 352,090	3 000,000	1 166,174	3 000,000
	МУ "КЗХ"			24 143,899	1 885,300	5 000,000	5 258,600	5 999,999	6 000,000
	Внебюджетный источник			15 000,000	0,000	0,000	0,000	0,000	15 000,000

Глава муниципального образования "Город Магадан"

В.П. Печеный