Решение Магаданской городской Думы от 19 октября 2007 г. N 72-Д "О городской целевой программе "Повышение безопасности дорожного движения муниципального образования "Город Магадан" на 2008-2012 годы"

С изменениями и дополнениями от:

22 июня, 4 декабря 2009 г.

В соответствии с Конституцией Российской Федерации, с рекомендациями, изложенными в постановлении Правительства Российской Федерации от 20 февраля 2006 года N 100 "О федеральной целевой программе "Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012 годах", на основании пункта 4 части 1 статьи 29 Устава муниципального образования "Город Магадан", руководствуясь статьями 31 и 45 Устава муниципального образования "Город Магадан", Магаданская городская Дума решила:

1. Утвердить городскую целевую программу "Повышение безопасности дорожного движения муниципального образования "Город Магадан" на 2008-2012 годы" (прилагается).

2. Настоящее решение вступает в силу после его официального опубликования (обнародования) в городских средствах массовой информации.

Глава муниципального образования "Город Магадан"

В.П. Печеный

Городская целевая Программа
"Повышение безопасности дорожного движения муниципального образования
Город Магадан" на 2008-2012 годы
(утв. решением Магаданской городской Думы от 19 октября 2007 г. N 72-Д)

С изменениями и дополнениями от:

22 июня, 4 декабря 2009 г.

Информация об изменениях:

Решением Магаданской городской Думы от 4 декабря 2009 г. N 130-Д в паспорт настоящей Программы внесены изменения

См. текст паспорта в предыдущей редакции

Паспорт
городской целевой программы
"Повышение безопасности дорожного движения
муниципального образования "Город Магадан"
на 2008-2012 годы

Наименование городской целевой программы	Городская целевая программа "Повышение безопасности дорожного движения муниципального образования "Город Магадан" на 2008-2012 годы" (далее - Программа)
Основание для разработки городской целевой программы	Указ Президента Российской Федерации "О первоочередных мерах по обеспечению безопасности дорожного движения" постановление Правительства Российской Федерации от 20.02.2006 N 100 "О федеральной целевой программе "Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012 годах" Устав муниципального образования "Город Магадан" (гл.2, ст.7) Решение Магаданской городской Думы от 22 декабря 2006 года N 115-Д "О перечне городских целевых программ, предлагаемых к разработке в 2007 году"
Заказчик городской целевой программы	Мэрия города Магадана
Разработчик городской целевой программы	Департамент строительства, архитектуры, технического и экологического контроля мэрии города Магадана
Ответственный исполнитель	Департамент строительства, архитектуры, технического и экологического контроля мэрии города Магадана
Исполнители городской целевой программы	Муниципальное учреждение "ГЭЛУД"; муниципальное учреждение "Горсвет"; муниципальное учреждение "Комбинат зеленого хозяйства"
Цели и задачи городской целевой программы	Цели Программы: - улучшение условий дорожного движения; - создание безопасных условий для пешеходов; - обучение детей школьного и дошкольного возраста правилам безопасности дорожного движения путем организации стационарного и мобильного автогородков. Задачи Программы: - увеличение пропускной способности улиц и дорог; - строительство и обустройство мест для парковки транспортных средств; - строительство подземных и надземных переходов; - обустройство дорожной сети
Ожидаемый конечный результат городской целевой программы	Повышение безопасности дорожного и пешеходного движения, снижение риска дорожно-транспортных происшествий, благоустройство дорожной сети города
Объемы и источники финансирования городской целевой программы	Общий объем финансирования Программы составляет 263 844,9 тысяч рублей, в том числе: средства местного бюджета 263 844,9 тысяч рублей.
Сроки реализации городской целевой программы	2008-2012 годы
Контроль исполнения городской целевой программы	Контроль за реализацией Программы осуществляется в соответствии с решением Магаданской городской Думы от 29 декабря 2005 года N 147-Д "О Порядке разработки, утверждения и реализации городских целевых программ"

1. Содержание проблемы и обоснование необходимости ее решения
программно-целевым методом

Проблема аварийности на автотранспорте приобрела особую остроту в последнее десятилетие в связи с несоответствием существующей дорожно-транспортной инфраструктуры потребностям муниципального образования "Город Магадан" в безопасном дорожном движении, недостаточной эффективностью функционирования системы обеспечения безопасности дорожного движения, крайне низкой дисциплиной участников дорожного движения.

Город Магадан является одним из крупных муниципальных образований Дальневосточного Федерального округа Российской Федерации и центром Магаданской области. Почти 70 процентов дорожно-транспортных происшествий, произошедших в населенных пунктах Магаданской области, приходится на областной центр. В 2004-2006 годах на территории муниципального образования "Город Магадан" произошло 790 дорожно-транспортных происшествия, в которых погибло 64 человека и ранен 1081 человек, в том числе 98 детей. Основными видами дорожно-транспортных происшествий являются: наезд на пешехода, столкновение, опрокидывание, наезд на препятствие, наезд на стоящее транспортное средство. Наиболее многочисленной и самой уязвимой группой участников дорожного движения являются пешеходы. За последние 8 лет численность пешеходов, погибших в дорожно-транспортных происшествиях, увеличилась на 75 процентов. Сложная обстановка с аварийностью во многом определяется постоянно возрастающей мобильностью населения, увеличивающейся диспропорцией между приростом числа автомобилей и приростом протяженности улично-дорожной сети, не рассчитанной на современные транспортные потоки. Следствием такого положения является ухудшение условий движения, заторы.

Основными местами концентрации дорожно-транспортных происшествий в городе Магадане являются:

- улицы Гагарина, Берзина, Дзержинского, Пролетарская, Колымское шоссе, участок объездной дороги от улицы Пролетарской в сторону Набережной реки Магаданки;

- перекрестки улиц Пролетарская - Ленина, Якутская - Пролетарская, Горького - Парковая, Наровчатова - Карла Маркса, Якутская - Карла Маркса.

Финансирование мероприятий в области обеспечения безопасности дорожного движения осуществляется в основном за счет средств, выделяемых на реализацию текущей деятельности органов исполнительной власти, что значительно сужает круг решаемых задач по обеспечению безопасности дорожного движения и снижает эффективность целенаправленного воздействия в этой сфере.

С учетом уровня риска гибели людей в результате дорожно-транспортных происшествий и ущерба, наносимого интересам муниципального образования "Город Магадан", эффективное обеспечение безопасности на дорогах не может быть достигнуто без целевого финансирования мероприятий, направленных на улучшение условий дорожного движения и создание безопасных условий для пешеходов.

Сложившееся положение усугубляется неэффективностью реальных рычагов воздействия на ухудшающуюся ситуацию с аварийностью. Принимаемые меры не носят целенаправленного характера, разрознены и не подчинены единой задаче и, как следствие, не могут коренным образом изменить негативные тенденции в области безопасности дорожного движения сложившиеся в последние годы. Применение программно-целевого подхода к решению проблемы повышения безопасности дорожного движения на местном уровне позволит определить стратегию органов местного самоуправления и осуществить эффективный комплекс мер по обеспечению безопасности дорожного движения.

Информация об изменениях:

Решением Магаданской городской Думы от 4 декабря 2009 г. N 130-Д в раздел 2 настоящей Программы внесены изменения

См. текст раздела в предыдущей редакции

2. Цели и задачи городской целевой Программы

Стратегической целью Программы является сокращение дорожно-транспортных происшествий на территории муниципального образования "Город Магадан" посредством улучшения условий дорожного движения и создания безопасных условий для пешеходов.

Для достижения поставленной цели Программа предусматривает решение следующих задач:

- увеличение пропускной способности улиц и дорог города с применением современных технических средств (светофорные объекты, ограждения, горизонтальная дорожная разметка);

- обустройство дорожной сети;

- расширение сети искусственного освещения автомобильных дорог;

- строительство и обустройство мест для стоянок и парковки транспортных средств;

- строительство надземных и подземных пешеходных переходов.

- устройство стационарного и мобильного автогородков;

Информация об изменениях:

Решением Магаданской городской Думы от 22 июня 2009 г. N 86-Д в раздел 3 настоящей Программы внесены изменения

См. текст раздела в предыдущей редакции

3. Сведения о заказчике и исполнителях городской целевой программы

Заказчиком Программы является мэрия города Магадана, заинтересованная в сокращении дорожно-транспортных происшествий на территории муниципального образования "Город Магадан", улучшении условий дорожного движения и создании безопасных условий для пешеходов.

Ответственный исполнитель Программы - департамент строительства, архитектуры, технического и экологического контроля мэрии города Магадана реализует и координирует реализацию программных мероприятий, осуществляет оперативный контроль за исполнением Программы.

Исполнители Программы:

- муниципальное учреждение "ГЭЛУД";

- муниципальное учреждение "Горсвет";

- муниципальное учреждение "КЗХ";

- организации в соответствии с заключенными муниципальными контрактами.

Информация об изменениях:

Решением Магаданской городской Думы от 22 июня 2009 г. N 86-Д раздел 4 настоящей Программы изложен в новой редакции

См. текст раздела в предыдущей редакции

4. Ожидаемый социально-экономический эффект от реализации городской
целевой Программы

Программа направлена на сокращение дорожно-транспортных происшествий на территории муниципального образования "Город Магадан", улучшение условий дорожного движения и создание безопасных условий для пешеходов.

В результате реализации программных мероприятий на территории города к 2012 году планируется:

- построить и отремонтировать 85,635 тыс. м2 тротуаров;

- оборудовать дорожную сеть города 15 новыми светофорными объектами и провести реконструкцию 19 существующих;

- расширить сеть искусственного освещения автомобильных дорог путем установки 817 опор для освещения;

- повысить безопасность движения автомобильного транспорта и пешеходов посредством горизонтальной разметки и установки ограждений.

Оценка эффективности Программы будет ежегодно производиться на основе использования системы целевых индикаторов, которая обеспечит мониторинг динамики изменений в безопасности дорожного движения на территории муниципального образования "Город Магадан".

Значения целевых индикаторов

N п/п	Наименование целевого индикатора	Методика целевого индикатора	Единица измерения	Показатели целевых индикаторов по состоянию на 1 января отчетного года
				2008	2009	2010	2011	2012	2013
1	Обеспеченность светофорными объектами	количество светофорных	шт	23	24	26	30	34	38
		количество перекрестков	шт	89	89	89	89	89	89
2	Обеспеченность дорожной сети города световыми объектами	количество фактически установленных опор	шт	3059	3221	3396	3634	3789	3876
		количество планируемых к установке опор за весь период реализации Программы	шт	3876	3876	3876	3876	3876	3876
3	Огражденность дорожной сети	Протяженность фактически установленных ограждений	км	2,2	3,013	3,858	4,704	5,55	6,4
		Протяженность планируемых к установке ограждений за весь период реализации Программы	км	6,4	6,4	6,4	6,4	6,4	6,4
4	Оснащенность орожной сети города горизонтальной разметкой	площадь горизонтальной разметки	м2	0	5400	8250	8250	8250	8250
		протяженность дорожной сети города	км	175	175	175	175	175	175

5. Сроки реализации городской целевой Программы

Программа предусматривает комплекс мероприятий, которые предполагается исполнить в период с 2008 по 2012 годы.

Информация об изменениях:

Решением Магаданской городской Думы от 4 декабря 2009 г. N 130-Д в раздел 6 настоящей Программы внесены изменения

См. текст раздела в предыдущей редакции

6. Механизм реализации городской целевой Программы

Механизм реализации Программы базируется на взаимодействии департамента строительства, архитектуры, технического и экологического контроля мэрии города Магадана, муниципальных учреждений и строительных предприятий и организаций, привлекаемых на договорной и конкурсной основе.

Исполнение Программы осуществляется в соответствии с разработанными мероприятиями, которые являются неотъемлемой частью Программы и предусматривают:

- строительство, капитальный и текущий ремонт тротуаров;

- дополнительное и новое строительство сетей искусственного освещения автомобильных дорог;

- строительство и реконструкцию светофорных объектов;

- реконструкцию подпорной стенки (камнеуловитель);

- капитальный и текущий ремонт ливневой канализации;

- установку ограждений;

- горизонтальную разметку.

- устройство стационарного и мобильного автогородков.

В рамках Программы проводится разработка проектно-сметной документации на объекты строительства с привлечением специализированных организаций на конкурсной, договорной основе.

По результатам разработанной проектно-сметной документации объемы финансирования программных мероприятий подлежат корректировке, с внесением соответствующих изменений в Программу.

Объем финансирования Программы за счет средств бюджета муниципального образования "Город Магадан" в планируемом году утверждается в составе бюджета муниципального образования "Город Магадан" на соответствующий финансовый год. При этом учитывается ход выполнения программных мероприятий и возможности городского бюджета.

Финансирование Программы осуществляется путем выделения целевым назначением бюджетных ассигнований в той доле и объемах, в каких они определены системой программных мероприятий, являющихся неотъемлемой частью Программы.

Проект плана финансирования Программы на очередной финансовый год формируется на основе бюджетных заявок департамента строительства, архитектуры, технического и экологического контроля мэрии города Магадана, муниципальных учреждений "ГЭЛУД", "Горсвет", "КЗХ".

Информация об изменениях:

Решением Магаданской городской Думы от 4 декабря 2009 г. N 130-Д раздел 7 настоящей Программы изложен в новой редакции

См. текст раздела в предыдущей редакции

7. Ресурсное обеспечение городской целевой Программы

Финансовые ресурсы Программы для решения проблем по повышению безопасности дорожного движения формируются за счет бюджетных средств муниципального образования "Город Магадан".

Источники финансирования	Финансовые средства, тыс. руб.
	Всего	в том числе:
		2008 год	2009 год	2010 год	2011 год	2012 год
Всего, в том числе:	263844,9	11628,5	24935,4	43224,0	95546,0	88511,0
средства местного бюджета	263844,9	11628,5	24935,4	43224,0	95546,0	88511,0
Из средств местного бюджета:
департамент САТЭК	40000	0	0	2400	36600	1000
МУ "ГЭЛУД"	171258,6	3823,2	16255,4	26701	47440	77039,0
МУ "Горсвет"	20096,0	5920,0	3680,0	5010,0	3260	2226,0
МУ "КЗХ"	32490,3	1885,3	5000,0	9113,0	8246	8246,0

Объемы финансирования Программы подлежат ежегодной корректировке исходя из реальных возможностей бюджета муниципального образования "Город Магадан" на очередной финансовый год и инфляции.

8. Система организации контроля за исполнением городской целевой программы

Контроль за реализацией Программы осуществляется в соответствии с решением Магаданской городской Думы от 29.12.2005 N 147-Д "О Порядке разработки, утверждения и реализации городских целевых программ".

Ежеквартально департамент строительства, архитектуры, технического и экологического контроля мэрии города Магадана представляет в комитет экономического развития мэрии города Магадана отчет о ходе реализации Программы, основываясь при этом на отчетах всех исполнителей программных мероприятий.

По истечении срока департамент строительства, архитектуры, технического и экологического контроля мэрии города Магадана представляет итоговый отчет об исполнении Программы на утверждение Магаданской городской Думе.

Информация об изменениях:

Решением Магаданской городской Думы от 4 декабря 2009 г. N 130-Д раздел 9 настоящей Программы изложен в новой редакции

См. текст раздела в предыдущей редакции

9. Система программных мероприятий к городской целевой программе
"Повышение безопасности дорожного движения муниципального образования
"Город Магадан" на 2008-2012 годы"

N N п/п	Наименование мероприятия	Срок реализации	Исполнитель (получатель денежных средств)	Потребность в финансовых средствах, тыс. руб.						Источник финансирования	Ожидаемый (экономический и социальный) эффект
				всего	в том числе по годам
					2008	2009	2010	2011	2012
1	Строительство, капитальный и текущий ремонт тротуаров:		МУ "ГЭЛУД", департамент САТЭК	148418,7	3823,2	15924,5	18901,0	39540,0	70230,0	Местный бюджет	Ввод в эксплуатацию 85635 м2 достроенных и отремонтированных
*	по улице Лукса	2008		821,2	821,2						тротуаров,
*	по улице Пролетарской	2008		600,0	600,0						повышение безопасности
*	по улице Парковой	2008		300,0	300,0
*	по улице Горького	2008		300,0	300,0						движения
*	по Марчеканскому шоссе	2008		102,0	102,0
*	по улице Вострецова	2008		250,0	250,0
*	по улице Советской	2008		100,0	100,0
*	по улице Якутской	2008		350,0	350,0
*	по улице Гагарина	2008		350,0	350,0
*	по улице Дзержинского	2008		250,0	250,0
*	по 1 -му и 2 -му проезду Горького	2008-2009		727,3	200,0	180,3	347,0
	по улице Гагарина, в том числе в районе дома N 27	2008		8474,5	200,0	8274,5
*	по проспекту Карла Маркса (от улицы Парковой до дома по проспекту Карла Маркса, 47)	2009		1415,0		1415,0
*	по проспекту Карла Маркса (от улицы Якутской до дома по проспекту Карла Маркса, 54)	2009		557,7		557,7
*	по улице Потапова до улицы Гагарина и часть по улице Парковой	2009		1956,2		1956,2
*	пл. Комсомольская у автобусной остановки	2009		15,6		15,6
	ул.Горького, 16, 16а	2009		132,7		132,7
*	ул. Билибина, в т.ч. у дома N 1	2009		169,7		169,7
*	ул. Коммуны, 11	20О9		178,5		178,5
*	ул. Портовая	2009		62,5		62,5
*	перекресток ул. Советской и пр. Карла Маркса	2009		56,0		56,0
*	ул. Транспортная, в том числе 3 участка	2009		976,0		976,0
*	пр. Карла Маркса (от пр. Ленина до ул. Дзержинского)	2009		168,0		168,0
*	пер. Школьный	2009		549,3		549,3
*	Колымское шоссе	2009		1061,8		1061,8
*	ул. Пролетарская	2009		74,5		74,5
*	Набережная реки Магаданки (район Собора)	2009		96,2		96,2
*	по улице Гагарина (от улицы Якутской до дома N 21 по улице Гагарина)	2010		245,0			245,0
*	по улице Дзержинского (от улицы Портовой до Карла Маркса, нечетная сторона)	2010		857,0			857,0
*	по улице Наровчатова, обе стороны	2010		1225,0			1225,0
*	по улице Колымской (от дома N 10 до Колымского шоссе, четная сторона)	2010		765,0			765,0
*	по улице Кольцевой (от пер. Марчеканского до улицы Пролетарской)	2010		3402,0			3402,0
*	по улице Якутской (от магазина "Рыболов" до проспекта Карла Маркса, четная сторона)	2010		1429,0			1429,0
*	по улице Нагаевской от ул. Полярной до смотровой площадки "Каменный венец"	2010		3175,0			3175,0
	по улице Полярной от ул. Портовой до ул. Нагаевской	2010		6350,0			6350,0
*	по улице Лукса в районе лицея N 1	2010		306,0			306,0
*	ул. Портовая (от N 23 до дома N 33)	2010		300,0			300,0
*	по Марчеканскому переулку	2010		200,0			200,0
	по пр. Карла Маркса от ул. Наровчатова до ул. Кольцевой	2010		300,0			300,0
*	по улице Гагарина (от	2011		825,0				825,0
	Комсомольской площади до Торгового комплекса, от улицы Лукса до "Торгового комплекса", четная сторона)
*	по улице Пролетарской в районе 3-го микрорайона пл.	2011		135,0				135,0
	Комсомольская у м-на "Маяк"	2011		1710,0				1710,0
				8300,0				1000,0	7300,0
	по улице Пролетарской	2011-
	от ул. Кольцевой до совхоза "Пригородный"	2012
	по улице Пролетарской	2011-		10300,0				1000,0	9300,0
	от совхоза "Пригородный" до ул. Первомайской	2012
	по улице Пролетарской (нечетная сторона) от торгового комплекса "Идея" до ул. Кольцевой	2011- 2012		4800,0				1000,0	3800,0
	по улице Колымской	2012		6100,0					6100,0
	по Колымскому шоссе от моста через реку Магаданку до 6 км	2011-2012		36400,0				17470,0	18930,0
	по улице Транспортной от ул. Портовой до Колымского шоссе	2011-2012		19900,0				9000,0	10900,0
	по улице Кольцевой от пер. Марчеканского до ул. Пролетарской	2011-2012		12000,0				4000,0	8000,0
	по улице Октябрьской	2012		5900,0					5900,0
	по улице Речной (нечетная сторона)	2011		3400,0				3400,0
2	Дополнительное искусственное освещение автомобильных дорог:		МУ "Горсвет"	10580,0	3060,0	1790,0	3750,0	1680,0	300,0	Местный бюджет
	Колымского шоссе от пр. Ленина до ул. Колымской (четная, нечетная стороны)	2009		740,0		740,0
	улицы Кольцевой и продолжение до моста реки Магаданки (четная, нечетная стороны)	2008		143,0	143,0
	проспекта Карла Маркса от ул. Якутской до Кольцевой (четная, нечетная стороны)	2011		1680,0				1680,0
	улицы Гагарина от улицы Якутской до Кольцевой (четная, нечетная стороны)	2009		1050,0		1050,0
	улицы Пролетарская (четная, нечетная стороны)	2010		3300,0			3300,0
	улицы Якутской от пр. Карла Маркса до ул. Пролетарской (четная, нечетная стороны)	2010		130,0			130,0
	улицы Ягодной от ул. Пролетарской до Набережной реки Магаданки (четная, нечетная стороны)	2012		300,0					300,0
	улицы Клубной от ул. Октябрьской до ул. Нагаевской	2010		320,0			320,0
	проспекта Ленина (реконструкция)	2008		2917,0	2917,0
3	Новое строительство сетей искусственного освещения автомобильных дорог:		МУ "Горсвет"	9516,0	2860,0	1890,0	1260,0	1580,0	1926,0	Местный бюджет
*	улицы Армянской	2008		300,0	300,0
*	проспекта Карла Маркса от улицы Кольцевой до Промышленного проезда, 11	2008		299,0	299,0
	улицы Гертнера	2011		320,0				320,0
	улицы Зайцева	2008		546,0	546,0
	улицы Речной от мкр-на Пионерный до икона Солнечный	2009		1260,0		1260,0
	улицы Советской от ул. Пролетарской до Право-Набережной	2008		171,0	171,0
	улицы Скуридина	2009		210,0		210,0
	улицы Приморской	2009		420,0		420,0
	автомобильной дороги на Старую Веселую от ул. Первомайской до военного пирса бухты Гертнера	2010- 2012		3780,0			1260,0	1260,0	1260,0
	автомобильной дороги на "Горняк"	2008- 2012		2210,0	1544,0				666,0
4	Строительство светофорных объектов:	2008-2012	МУ "кзх"	153623	4443	1970,0	4012,0	4468,0	4468,0	Местный бюджет	Оборудование дорожной сети 15 светофорными объектами.
											Повышение пропускной способности улично-дорожной сети, снижение риска дорожно-транспортных происшествий
5	Реконструкция существующих светофорных объектов	2008- 2012	МУ "КЗХ"	4461,0	570,0	671,0	1000,0	1110,0	1110,0	Местный бюджет	Реконструкция 19 существующих светофорных объектов. Повышение пропускной способности улично-дорожной сети
6	Реконструкция подпорной стенки (камнеуловитель) по Портовому шоссе	2010-2011	организации по муниципальному контракту	39000,0			2400,0	36600,0		Местный бюджет	Реконструкция 1080 м подпорной стенки, повышение безопасности дорожного движения.
7	Капитальный ремонт ливневой канализации	2009-2012	МУ"ГЭЛУД", организации по муниципальному контракту	23839,9		330,9	7800,0	7900,0	7809,0	Местный бюджет	Капитальный ремонт 12931 м ливневой канализации, повышение безопасности дорожного
8	Установк ограждений	2008- 2012	МУ "КЗХ"	7984,0	625,0	1600,0	1787,0	1986,0	1986,0	Местный бюджет
											движения, установка 2622 единицы ограждения, уменьшение возможности выхода
9	Горизонтальная дорожная разметка	2008- 2012	МУ "КЗХ"	2983,0	246,0	759,0	614,0	682,0	682,0	Местный бюджет
											пешеходов на проезжую часть дороги, устройство 38400 м2 дорожной разметки ежегодно, применение разметки как средства организации движения транспортных средств и пешеходов
10	Устройство мобильного и стационарного автогородка	2010	МУ "КЗХ" (приобретение оборудования)				1700,0				Устройство стационарного и переносного автогородков позволит обучать детей правилам дорожного движения как на стационарной площадке, так и на площадках, прилегающих к территориям детских садов и школ
	Итого, в том числе:			263844,9	11628,5	24935,4	43224,0	95546,0	88511,0
	местный бюджет			263844,9	11628,5	24935,4	43224,0	95546,0	88511,0

*- объекты, дополнительно включенные в программу согласно предложениям ГИБДД УВД г. Магадана, с учетом жалоб и обращений жителей города

Глава муниципального образования "Город Магадан"

В.П. Печеный