Приложение 3. Подпрограмма "Повышение уровня безопасности дорожного движения в городе Ставрополе на 2011-2013 годы"

Информация об изменениях:

Постановлением администрации города Ставрополя от 3 декабря 2012 г. N 3840 настоящее приложение изложено в новой редакции, вступающей в силу со дня подписания названного постановления и распространяющейся на правоотношения, возникшие с 1 января 2012 г.

См. текст приложения в предыдущей редакции

Приложение 3

к муниципальной целевой программе

"Лик города Ставрополя

на 2011-2013 годы"

Подпрограмма "Повышение уровня безопасности дорожного движения
в городе Ставрополе на 2011-2013 годы"

С изменениями и дополнениями от:

5 августа 2011 г., 3 декабря 2012 г., 20 августа 2013 г.

Информация об изменениях:

Постановлением администрации города Ставрополя от 20 августа 2013 г. N 2774 в паспорт настоящего приложения внесены изменения

См. текст паспорта в предыдущей редакции

Паспорт
подпрограмма "Повышение уровня безопасности дорожного движения в городе Ставрополе на 2011-2013 годы"

Наименование Подпрограммы	подпрограмма "Повышение уровня безопасности дорожного движения в городе Ставрополе на 2011 - 2013 годы" (далее - Подпрограмма)
Основания для разработки Подпрограммы	Федеральный закон от 06 октября 2003 г. N 131-ФЗ "Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации", Федеральный закон от 10 декабря 1995 г. N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения", Федеральный закон от 08 ноября 2007 г. N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", распоряжение администрации города Ставрополя от 14.09.2010 N 82-р "О разработке муниципальной целевой программы "Лик города Ставрополя на 2011 - 2013 годы"
Заказчик Подпрограммы	администрация города Ставрополя
Разработчик Подпрограммы	комитет городского хозяйства администрации города Ставрополя
Исполнитель Подпрограммы	комитет городского хозяйства администрации города Ставрополя
Цели и задачи Подпрограммы	целями Подпрограммы являются: организация и обеспечение безопасности дорожного движения в городе Ставрополе; обеспечение соответствия состояния элементов обустройства и технических средств организации дорожного движения на автомобильных дорогах общего пользования местного значения (далее - автомобильные дороги) требованиям нормативных документов; снижение количества обращений граждан по вопросам состояния элементов обустройства и технических средств организации дорожного движения на автомобильных дорогах; задачами Подпрограммы являются: охрана жизни, здоровья и имущества граждан, защита их прав и законных интересов, а также защита интересов общества и государства путем предупреждения дорожно-транспортных происшествий, снижения тяжести их последствий; увеличение пропускной способности автомобильных дорог за счет строительства и модернизации элементов обустройства и технических средств организации дорожного движения; приведение элементов обустройства и технических средств организации дорожного движения в состояние, отвечающее требованиям ГОСТ Р 50597-93
Срок и этапы реализации Подпрограммы	2011 - 2013 годы: первый этап - 2011 год; второй этап - 2012 год; третий этап - 2013 год
Перечень мероприятий Подпрограммы	содержание объектов регулирования дорожного движения; установка дорожных знаков, дорожных ограждений. Нанесение линий дорожной разметки на пешеходных переходах и на дорогах общего пользования; выполнение мероприятий, направленных на повышение уровня безопасности дорожного движения в городе Ставрополе; выполнение работ по организации единой системы работы светофорных объектов; устройство пешеходных дорожек (подходов к перекресткам); модернизация существующих и строительство новых светофорных объектов (в том числе проектно-сметная комплексная замена дорожных знаков; разработка проектов организации дорожного движения на дорогах города Ставрополя; содержание технических средств регулирования дорожного движения на железнодорожных переездах; демонтаж существующих искусственных неровностей. Устройство и содержание новых сборно-разборных конструкций искусственных неровностей и оборудование их дорожными знаками; обеспечение видимости технических средств регулирования дорожного движения
Объемы и источники финансирования Подпрограммы	общий объем финансирования Подпрограммы в 2011 - 2013 годах составит 155673,50 тыс. рублей, в том числе: за счет средств бюджета города Ставрополя - 36391,57 тыс. рублей; за счет средств субсидии, выделяемой бюджету города Ставрополя из бюджета Ставропольского края на осуществление функций административного центра Ставропольского края - 119281,93 тыс. рублей
Ожидаемые результаты реализации мероприятий Подпрограммы	повышение уровня безопасности дорожного движения; улучшение состояния автомобильных дорог города Ставрополя за счет внедрения новых технологий; улучшение состояния элементов обустройства автомобильных дорог и технических средств организации дорожного движения; повышение пропускной способности автомобильных дорог города Ставрополя за счет строительства и модернизации элементов обустройства и технических средств организации дорожного движения
Целевые индикаторы и показатели Подпрограммы	при определении эффективности реализации мероприятий Подпрограммы используются следующие показатели: установка дорожных знаков - 2,9% от общего количества дорожных знаков, установленных на автомобильных дорогах города Ставрополя; модернизация существующих и строительство новых светофорных объектов - 6,4% от общего количества светофорных объектов, установленных на автомобильных дорогах города Ставрополя; нанесение линий дорожной разметки на автомобильных дорогах - 60% от общей протяженности автомобильных дорог города Ставрополя
Управление реализацией Подпрограммы и контроль за ходом ее выполнения	администрация города Ставрополя

1. Содержание проблемы, обоснование необходимости ее решения программно-целевым методом

Решение проблемы обеспечения безопасности дорожного движения относится к приоритетным задачам развития города Ставрополя. В городе Ставрополе, как и в целом в Российской Федерации, к наиболее существенным факторам, влияющим на состояние аварийности, кроме низкой дорожно-транспортной дисциплины участников дорожного движения, относится состояние дорожно-транспортной инфраструктуры.

Наиболее многочисленной и самой уязвимой группой участников дорожного движения являются пешеходы. На уровень безопасности дорожного движения существенное влияние оказывает постоянно возрастающая мобильность населения, снижение объемов перевозок общественным транспортом и рост перевозок личным транспортом. В городе Ставрополе с каждым годом растет диспропорция между приростом числа автомобилей и ростом протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения (далее - автомобильные дороги). Дорожно-транспортная инфраструктура города Ставрополя, не рассчитанная на существенно возросшие транспортные потоки, соответствует уровню автомобилизации населения 60-100 автомобилей на 1 тыс. жителей, в то время как фактический уровень автомобилизации уже превысил 200-250 автомобилей на 1 тыс. жителей. Следствием такого положения является ухудшение условий движения, заторы, увеличение расхода топлива, ухудшение экологической обстановки и рост количества дорожно-транспортных происшествий.

Данные сведения подтверждают, что настоящая инфраструктура города Ставрополя как один из основных факторов, влияющих на безопасность дорожного движения, не в полной мере соответствует транспортным потребностям и требуемому уровню безопасности на автомобильных дорогах и развивается неудовлетворительными темпами.

2. Цели и задачи Подпрограммы

Целями Подпрограммы являются:

организация и обеспечение безопасности дорожного движения в городе Ставрополе;

обеспечение соответствия состояния элементов обустройства и технических средств организации дорожного движения на автомобильных дорогах требованиям нормативных документов;

снижение количества обращений граждан по вопросам состояния элементов обустройства и технических средств организации дорожного движения на автомобильных дорогах.

Задачами Подпрограммы являются:

охрана жизни, здоровья и имущества граждан, защита их прав и законных интересов, а также защита интересов общества и государства путем предупреждения дорожно-транспортных происшествий, снижения тяжести их последствий;

увеличение пропускной способности автомобильных дорог за счет содержания и модернизации элементов обустройства и технических средств организации дорожного движения;

приведение элементов обустройства и технических средств организации дорожного движения в состояние, отвечающее требованиям ГОСТ Р 50597-93.

Реализация поставленных задач позволит повысить уровень безопасности дорожного движения на территории города Ставрополя.

ГАРАНТ:

См. также Национальный стандарт РФ ГОСТ Р 52289-2004 "Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств"

3. Сроки реализации Подпрограммы

Сроки и этапы реализации Подпрограммы - 2011 - 2013 годы:

первый этап - 2011 год;

второй этап - 2012 год;

третий этап - 2013 год.

Информация об изменениях:

Постановлением администрации города Ставрополя от 20 августа 2013 г. N 2774 раздел 4 настоящего приложения изложен в новой редакции

См. текст раздела в предыдущей редакции

4. Система подпрограммных мероприятий

Мероприятия Подпрограммы на 2013 год

N п/п	Наименование мероприятия	Всего, тыс. рублей	Бюджет города Ставрополя, тыс. рублей	Бюджет Ставропольского края, тыс. рублей	Исполнитель подпрограммных мероприятий
1.	Содержание объектов регулирования дорожного движения	13610,40	13610,40	-	комитет городского хозяйства администрации города Ставрополя
2.	Установка и замена дорожных знаков, дорожных ограждений; нанесение линий дорожной разметки на пешеходных переходах и на дорогах общего пользования	14224,30	-	14224,30	комитет городского хозяйства администрации города Ставрополя
3.	Приобретение специализированной техники для эвакуации транспортных средств	3430,00	-	3430,00	комитет городского хозяйства администрации города Ставрополя
4.	Выполнение мероприятий, направленных на повышение уровня безопасности дорожного движения в городе Ставрополе	4500,00	-	4500,00	комитет городского хозяйства администрации города Ставрополя
5.	Устройство пешеходных дорожек (пешеходных связей)	1000,00	-	1000,00	комитет городского хозяйства администрации города Ставрополя
6.	Устройство новых сборно-разборных конструкций искусственных неровностей и оборудование их дорожными знаками	1500,00	-	1500,00	комитет городского хозяйства администрации города Ставрополя
7.	Модернизация существующих и строительство новых светофорных объектов (в том числе проектно-сметная документация)	2842,36	-	2842,36	комитет городского хозяйства администрации города Ставрополя
8.	Разработка комплексной схемы организации дорожного движения на дорогах города Ставрополя (завершение работ)	15000,00	-	15000,00	комитет городского хозяйства администрации города Ставрополя
9.	Обеспечение видимости технических средств регулирования дорожного движения	500,00	-	500,00	комитет городского хозяйства администрации города Ставрополя
	Итого:	56607,06	13610,40	42996,66

Информация об изменениях:

Постановлением администрации города Ставрополя от 20 августа 2013 г. N 2774 раздел 5 настоящего приложения изложен в новой редакции

См. текст раздела в предыдущей редакции

5. Ресурсное обеспечение Подпрограммы

Реализация мероприятий Подпрограммы будет обеспечиваться за счет средств бюджета города Ставрополя в сумме 36391,57 тыс. рублей, за счет средств субсидии, выделяемой бюджету города Ставрополя из бюджета Ставропольского края на осуществление функций административного центра Ставропольского края, в сумме 119281,93 тыс. рублей.

Общая сумма финансирования подпрограммных мероприятий составляет 155673,50 тыс. рублей.

Объем финансирования Подпрограммы за счет средств бюджета города Ставрополя составит 36391,57 тыс. рублей, в том числе:

в 2011 году - 11834,32 тыс. рублей;

в 2012 году - 10946,85 тыс. рублей;

в 2013 году - 13610,40 тыс. рублей.

Объем финансирования Подпрограммы за счет средств субсидии, выделяемой бюджету города Ставрополя из бюджета Ставропольского края на осуществление функций административного центра Ставропольского края, составит 119281,93 тыс. рублей, в том числе:

в 2011 году - 38157,30 тыс. рублей;

в 2012 году - 38127,97 тыс. рублей;

в 2013 году - 42996,66 тыс. рублей.

6. Система управления реализацией Подпрограммы

Управление реализацией Подпрограммы и контроль за ходом ее выполнения осуществляет администрация города Ставрополя.

Комитет городского хозяйства администрации города Ставрополя ежегодно до 01 марта года, следующего за отчетным годом, предоставляет отчет о ходе выполнения и о выполнении Подпрограммы в порядке, установленном в разделе 6 "Система управления реализацией Программы" муниципальной целевой программы "Лик города Ставрополя на 2011 - 2013 годы".

7. Оценка эффективности реализации Подпрограммы

Реализация Подпрограммы позволит:

повысить уровень безопасности дорожного движения;

улучшить состояние автомобильных дорог города Ставрополя за счет внедрения новых технологий;

улучшить состояние элементов обустройства автомобильных дорог и технических средств организации дорожного движения;

повысить пропускную способность автомобильных дорог города Ставрополя за счет строительства и модернизации элементов обустройства и технических средств организации дорожного движения.

Оценка показателей эффективности Подпрограммы осуществляется по итогам ежегодного исполнения Подпрограммы заказчиком Подпрограммы - администрацией города Ставрополя.

Результатами реализации Подпрограммы являются:

установка дорожных знаков - 2,9% от общего количества дорожных знаков, установленных на автомобильных дорогах города Ставрополя;

модернизация существующих и строительство новых светофорных объектов - 6,4% от общего количества светофорных объектов, установленных на автомобильных дорогах города Ставрополя;

нанесение линий дорожной разметки на автомобильных дорогах - 60% от общей протяженности автомобильных дорог города Ставрополя.

Оценка эффективности реализации Подпрограммы осуществляется путем присвоения каждому целевому индикатору соответствующего балла:

при выполнении целевого индикатора без превышения указанного процента - 0 баллов;

при увеличении целевого индикатора с превышением указанного процента - плюс один балл за каждый процент перевыполнения индикатора;

при снижении целевого индикатора с понижением указанного процента - минус один балл за каждый процент недовыполнения индикатора.