Приложение N 1 к постановлению Правительства Республики Коми от 14 октября 2009 г. N 295. Размер вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов при движении по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения Республики Коми

"Приложение N 1

к постановлению Правительства

Республики Коми

от 14 октября 2009 г. N 295

Размер вреда,
причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов при движении по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения Республики Коми

I. Размер вреда при превышении значения предельно допустимой массы транспортного средства

Таблица 1

Превышение предельно допустимой массы транспортного средства (тонн)	Размер вреда (рублей на 100 км)
	с 16 марта по 30 ноября	с 1 декабря по 15 марта
1	2	3
до 5	240	120
свыше 5 до 7	285	143
свыше 7 до 10	395	198
свыше 10 до 15	550	275
свыше 15 до 20	760	380
свыше 20 до 25	1035	518
свыше 25 до 30	1365	683
свыше 30 до 35	1730	865
свыше 35 до 40	2155	1078
свыше 40 до 45	2670	1335
свыше 45 до 50	3255	1628
свыше 50	по расчету*

Примечание:

* Расчет размера вреда осуществляется с применением метода математической экстраполяции значений размера вреда при превышении значения предельно допустимой массы транспортного средства.

II. Размер вреда при превышении значений предельно допустимых осевых нагрузок на каждую ось транспортного средства

Таблица 2

Превышение предельно допустимых осевых нагрузок на ось транспортного средства (процентов)	Размер вреда (рублей на 100 км)		Размер вреда в период временных ограничений в связи с неблагоприятными природно-климатическими условиями (рублей на 100 км)
	с 16 марта по 30 ноября	с 1 декабря по 15 марта
от 5 до 10	925	463	5260
свыше 10 до 20	1120	560	7710
свыше 20 до 30	2000	1000	10960
свыше 30 до 40	3125	1563	15190
свыше 40 до 50	4105	2053	21260
свыше 50 до 60	5215	2608	27330
свыше 60	по расчету*

Примечание:

* Расчет размера вреда осуществляется с применением метода математической экстраполяции значений размера вреда при превышении значений предельно допустимых осевых нагрузок на каждую ось транспортного средства.".