Приложение 1. Флагманские проекты

Приложение 1

Флагманские проекты

"Модернизация систем инженерного обеспечения поселков"

Суть:

Реализация программы модернизации остро необходимых объектов инженерной инфраструктуры поселков, входящих в состав городского округа.

Предпосылки:

Состояние инженерной инфраструктуры поселков, входящих в состав городского округа, является одной из наиболее актуальных проблем, оказывающих негативное влияние, как на условия проживания, так и на окружающую среду. Основные проблемы связаны с низким дебетом воды в скважинах, что ведет к перебоям в водоснабжении поселков, с неудовлетворительным состоянием очистных сооружений канализации, а также невозможностью подключения котельных к существующим газовым сетям, которые рассчитаны только на бытовое потребление газа. Это, в свою очередь, обуславливает высокие издержки, связанные с производством тепла в угольных и мазутных котельных, и значительные затраты бюджета на компенсацию выпадающих доходов снабжающих организаций.

Содержание:

Решение проблем инфраструктурного обеспечения поселков должно быть комплексным. Основные усилия должны быть направлены на:

модернизацию систем водоснабжения и водоотведения;

газификацию муниципального жилья, находящегося на территории поселков, в том числе за счет участия ПАО "Газпром" в программе газификации городов и районов Республики Коми;

модернизацию теплоисточников;

создание условий для дальнейшего развития жилищного строительства и благоустройства жилого фонда.

"Общественные пространства"

Суть:

Реализации программы строительства остро необходимых объектов социальной инфраструктуры в рамках единой социально-архитектурно-градостроительной концепции.

Предпосылки:

Состояние городской социальной инфраструктуры не соответствует современным требованиям и нуждается в модернизации. Остро необходимо обновление материально-технической базы существующих, а также строительство новых объектов в сфере здравоохранения, образования, культуры, физкультуры и спорта для удовлетворения разнообразных растущих потребностей населения с учетом расположения этих объектов вблизи мест проживания. За время реализации Стратегии будут введены:

- 3 взрослых и 2 детских поликлиники;

- Центр по работе с инвалидами;

- 6 средних и 1 начальная школы;

- детские сады;

- пристройка к МУК "Дом культуры "Волна" в п.г.т. Краснозатонский г. Сыктывкар;

- детский и взрослый филиалы Централизованной библиотечной системы в мкр. Лесозавод;

- центры досуга в микрорайонах города;

- универсальный дворец спорта;

- 50-метровый стрелковый тир;

- аквапарк;

- плавательный бассейн;

- горнолыжная база и трассы;

- крытый каток с искусственным льдом по пр. Бумажников Эжвинского района г. Сыктывкара;

- лыжная база;

- физкультурно-оздоровительный комплекс при ГБУДО РК "КДЮСШ N 1";

- реконструированный конькобежный стадион ГБУДО РК "ДЮСШ N 4";

- реконструированный общественный парк культуры и отдыха им. Кирова, включающий берегоукрепительные и противооползневые сооружения на левом берегу р. Сысола;

- реконструированный мемориальный комплекс "Вечный огонь";

- парковая зона на ул. Славы Эжвинского района МО ГО "Сыктывкар";

- проект "Городские легенды", целью которого является создание в Сыктывкаре 11 новых объектов городской среды на основе предложений горожан о малых архитектурных формах, которые будут украшать город.

Содержание:

Осмысление программы строительства и модернизации социальных объектов, как единой, позволит рационально скомбинировать отдельные здания, вписать их в планировочную структуру города и решить архитектурно таким образом, чтобы не только создать необходимые площади, но и дать импульс формированию современного облика города, разнообразить внешние и внутренние общественные пространства, сделать их более ориентированными на инновации и креативность.

Проект является комплексным и позволит существенно продвинуться в реализации приоритетных направлений в социальной сфере: здоровье, образование, культура, безопасность.

"Дорога из тупика"

Суть:

Развитие линий внешнего транспорта, коренным образом меняющее положение города в транспортной сети: из тупикового в транзитное.

Предпосылки:

Сыктывкар находится в зоне функционирования крупных транспортных коридоров, связывающих центр страны с северными районами Европейской части России, северную часть Урала с Северо-Западным макрорегионом. Транспортное значение Сыктывкара повышается в связи с активными разработками углеводородного сырья на Ямале, Штокмановского газоконденсатного месторождения, Тимано-Печорской нефтегазоносной провинции, увеличением грузоперевозок между Уральским, Центральным и Северо-Западным федеральными округами, интенсивностью использования Северного морского пути. Сыктывкар располагает в целом неплохим базовым уровнем обеспечения объектами внешнего транспорта (международный аэропорт, железнодорожный вокзал, автомобильные дороги).

Содержание:

Проект "Белкомур". Строительство железнодорожной магистрали Соликамск - Гайны - Сыктывкар - Архангельск общей протяженностью 1155 км*.

Проекты развития (создание, реконструкция, расширение) ответвлений от международного транспортного коридора "Транссиб". Железнодорожное ответвление TSR3 Пермь - Кудымкар - Сыктывкар - Архангельск - Беломорск, автодорожное ответвление TSA3 Пермь - Кудымкар - Сыктывкар - Котлас - Березник - Архангельск.

Строительство автодороги "Сыктывкар - Ухта - Печора - Усинск - Нарьян-Мар с подъездами к городам Воркута и Салехард", включая участки: пос. Керки - р. Кабанты-Вис, р. Кабанты-Вис - пос. Малая Пера, ст. Ираель - пос. Каджером, пос. Каджером - пос. Чикшино, пос. Акись - пос. Ошкурья, пос. Ошкурья - пос. Усть-Уса и мостовые переходы через реки Лыжа и Печора.

Проектирование и строительство нового международного аэропорта Сыктывкара.

"Опорный центр инновационной экономики"

Суть:

Расширение инновационной деятельности, развитие Сыктывкара как опорного центра инновационной экономики Республики Коми.

Предпосылки:

Наличие большого числа научно-исследовательских и проектных организаций, а также учреждений высшего профессионального образования.

Хорошая обеспеченность квалифицированными трудовыми ресурсами.

Наличие ряда промышленных предприятий, на базе которых могут апробироваться и внедряться новые научные разработки.

Содержание:

Создание биотехнологического кластера как системы взаимосвязанных научно-исследовательских центров, проектных организаций и промышленных предприятий, занимающихся внедрением, опытным и серийным производством новейших видов продукции на основе глубокой переработки лесного и сельскохозяйственного сырья, включая отходы производства. Организация производства: биотоплива второго поколения, лекарственных средств и препаратов, строительных материалов для малоэтажного домостроения, других новейших видов продукции.

"Туристская мозаика"

Суть:

Создание инфраструктуры для оздоровительного, экологического, познавательного, спортивного и конгрессно-делового туризма.

Предпосылки:

Наличие международного аэропорта, системы внешнего транспорта, базовой емкости номеров гостиничного фонда. Известность в качестве "лесного центра", позволяющая проводить международные конгрессы и выставки лесопромышленной тематики. Комплексный природный заказник республиканского значения "Белоборский", хорошая обеспеченность Сыктывкара биологическими ресурсами позволяет развивать оздоровительное, экологическое и познавательное направления туризма. Относительно благоприятные климатические условия и наличие базовых оздоровительных учреждений могут стать основой для сети оздоровительно-профилактических объектов, обслуживающих работников предприятий добывающей промышленности, лесного хозяйства и других отраслей, работающих в крайне суровых климатических условиях. Развитие спортивного и познавательного направлений туризма может вестись в партнерстве с Сыктывдинским районом, где расположен крупнейший в республике стадион им. Р. Сметаниной и Финно-угорский этнокультурный парк.

Туризм входит в число наиболее приоритетных и перспективных направлений экономической деятельности в республике.

Содержание:

Создание конгрессно-выставочного центра Сыктывкара.

Проектирование и строительство новых и реконструкция действующих гостиниц.

Проектирование и строительство оздоровительно-гостиничных комплексов и баз отдыха в пригородной зоне Сыктывкара (с привлечением финансирования со стороны заинтересованных нефтяных, газовых, угольных, лесных и иных предприятий Республики Коми).

Разработка туристических маршрутов по природным объектам Сыктывкара.

Организация и проведение в Сыктывкаре конференций, конгрессов, выставок, ярмарок, спортивных соревнований международного, общероссийского и межрегионального значения.

Проведение рекламной кампании по формированию и продвижению туристического имиджа Сыктывкара в России и за рубежом.

"Дары леса"

Суть:

Создание производств по переработке ягод, грибов и трав.

Предпосылки:

На территории Сыктывкара произрастают 610 видов высших растений, представленных в основном многолетними травами, 19 видами деревьев и 33 видами кустарников. Многие растения являются полезными, среди них 35 видов кормовых трав, более 40 видов лекарственных растений, до 80 видов съедобных грибов, около 30 видов ягод и съедобных трав.

Функционируют производства, занимающиеся добавкой ягод и трав в напитки и изготовлением замороженной продукции. Однако масштабы этой деятельности не велики.

В России и в мире увеличивается спрос на экологически чистую продукцию, сырье для производства которой произрастает в естественных природных условиях.

Содержание:

Создание техноэкопарка, где будут размещены производства, занимающиеся промышленной переработкой ягод, грибов, дикорастущих трав и растений для производства продуктов питания, пищевых добавок и ингредиентов.

"Развитие аэропортового комплекса в Сыктывкаре"

Суть:

Расширение географии полетов, выход на международные линии.

Предпосылки:

Спрос населения города Сыктывкара и Республики Коми на новые региональные и международные рейсы, необходимость улучшения обслуживания авиапассажиров международных рейсов.

Строительство аэропортового комплекса в Сыктывкаре и расширение авиапарка АО "Комиавиатранс" в целях развития регионального и международного авиасообщения

"Летное поле"

Суть:

Вывод аэропорта и освоение освободившегося пространства при определении источников финансирования, необходимых для завершения строительства нового аэропорта.

Предпосылки:

Действующий аэропорт Сыктывкара расположен на юго-восточной окраине города в непосредственной близости от жилой застройки. Местоположение аэропорта в городской черте не отвечает санитарным и градостроительным требованиям, шумовая зона накрывает значительную часть жилой застройки города.

Содержание:

Вынос аэропорта позволит не только улучшить авиационное сообщение, но и освободить ценные территории на юго-восточной окраине города и улучшить качество городской среды.

После осуществления мероприятий по рекультивации территории и обеспечения инженерной инфраструктурой здесь возможно массовое жилищное строительство по новым экологичным ("зеленым") технологиям или/и создание центра ярмарок и выставок.

"Развитие застроенных территорий"

Суть:

снос малоэтажных жилых домов в деревянном исполнении, в которых основные несущие конструкции, внутридомовые инженерные сети достигли предельного износа, и строительство на их месте современных многоквартирных жилых домов.

Предпосылки:

Острейшей проблемой в городе Сыктывкаре является наличие значительного объема малоэтажных жилых домов в деревянном исполнении, в которых основные несущие конструкции, внутридомовые инженерные сети достигли предельного износа.

На территории муниципального образования городского округа "Сыктывкар" 2946 многоквартирных жилых домов, из них в деревянном исполнении 1607 многоквартирных жилых домов, что составляет 54,55 процентов.

Общая площадь жилищного фонда составляет 5391,6 тыс. кв. метров, из них общая площадь жилых помещений в деревянном исполнении 836,3 тыс. кв. метров, что составляет 15,51 процентов от общего объема жилищного фонда многоквартирных домов.

Наибольшая доля многоквартирных домов в границах территорий, планируемых для развития - это двухэтажные жилые дома, послевоенных годов постройки, которые расположены в центральной части города.

Деревянные дома имеют большой процент износа, отсутствует комфортное современное инженерно-техническое обеспечение в домах. Из-за недостатка средств в отрасли на проведение капитального ремонта жилищного фонда привело к обветшанию инженерной инфраструктуры и основных конструкций зданий.

Проживание в таких домах сопряжено с риском возникновения обрушений. Кроме того, такие строения ухудшают внешний облик столицы, сдерживают развитие инженерной и социальной инфраструктур, снижают инвестиционную привлекательность города.

Решение вышеуказанной проблемы планируется начать в рамках реализации муниципальной адресной программы "Развитие застроенных территорий муниципального образов