Приложение

Приложение
к постановлению администрации
муниципального района "Корткеросский"
от 6 ноября 2013 г. N 2186

Методика
обработки результатов обследования пассажиропотоков на внутримуниципальных автобусных маршрутах общего пользования на территории муниципального района "Корткеросский"

1. Общие положения

1.1. Настоящая методика разработана в соответствии с инструкцией по изучению пассажиропотоков, утвержденной Приказом Министерства автомобильного транспорта РСФСР от 31.12.1981 года N 200 "Об утверждении правил организации пассажирских перевозок на автомобильном транспорте".

2. Составление пояснительной записки

2.1. На основании данных таблицы 1 директорами автопредприятий составляется пояснительная записка по результатом обследования и изучения пассажиропотоков и представляется на рассмотрение комиссии (рабочей группы) по проведению обследования пассажиропотоков.

2.2. В пояснительной записке указывается номер маршрута, дата, день недели, марка автобуса и номинальная вместимость, количество выполненных рейсов по расписанию, в т.ч. количество пассажиров, перевезенных за рейс в прямом и обратном направлении (в т.ч. по социальным проездным билетам).

3. Составление акта по принятию бланков результатов обследования пассажиропотоков

3.1. В акте указывается номер маршрута дата, день недели, марка автобуса и номинальная вместимость, количество выполненных рейсов по расписанию, количество пассажиров, перевезенных за рейс, в том числе в прямом и обратном направлении в период проведения обследования, пассажирооборот общий, в том числе в прямом и обратном направлении, пассажирооборот возможный, протяженность маршрута, коэффициент использования вместимости.

3.2. Для этого суммируются данные из бланков обследования пассажиропотоков по наполнению и общему количеству вошедших и вышедших пассажиров по участкам по всему маршруту в прямом и обратном направлении по результатам всех учетчиков по выходам.

3.3. Пассажирооборот рассчитывается по каждому участку маршрута по формуле:

- умножением количества перевезенных пассажиров (Qi) по каждому участку на расстояние, на которое были перевезены пассажиры (Li), в км.

3.3.1 Затем подсчитывается пассажирооборот по маршруту (Pmi) путем суммирования пассажирооборота каждого участка маршрута в прямом (Pi) и обратном направлении (Qi). Таким образом, (пассажиро-километров).

3.4. Коэффициент использования вместимости по маршруту рассчитывается как отношение фактического пассажирооборота (Р факт) к возможному пассажирообороту (Р возм.): , где , длина маршрута умножить на вместимость автобуса и умножить на количество рейсов.

4. Результаты обследования пассажиропотоков на социально-значимых автобусных маршрутах общего пользования на территории МР "Корткеросский" в 2013 году

4.1. Коэффициент использования вместимости средневзвешенный рассчитывается как: , где Р факт - пассажирооборот фактический, Р факт/б - фактический пассажирооборот будни, Р факт/в - фактический пассажирооборот выходной, Kb - количество будней в неделю когда ездит маршрут, Кv - количество выходных в неделю, когда ездит маршрут.

4.1.2 , Р возм. - пассажирооборот возможный, Р возм./б - возможный пассажирооборот будни, Р возм./в - возможный пассажирооборот выходной, Kb - количество будней в неделю, когда ездит маршрут, Кv - количество выходных в неделю, когда ездит маршрут.

4.1.3 J mi - коэффициент использования вместимости средневзвешенный рассчитывается как