Приложение. Акт выбора земельного участка для корректировки трассы левобережной части дамбы для защиты г. Орска от затоплений в период весенних половодий (2 очереди)

Приложение
к постановлению администрации города Орска
от 9 августа 2011 г. N 5431-п

Акт
выбора земельного участка для корректировки трассы левобережной части дамбы для защиты г. Орска от затоплений в период весенних половодий (2 очереди)

г. Орск

от 01.08.20011 г.

На основании протокола совещания у главы города по вопросу строительства дамбы для защиты г. Орска от затоплений в период весенних половодий (2 очередь) 06.07.2011 г., письма ГУП "Облжилкомхоз" от 06.07.2011 г. N 77-1, опубликованной информации о намерениях в газете "Орская газета" от 15.07.2011 г. N 53, в целях более рациональной защиты г Орска от затоплений в период весенних половодий и минимизации потерь действующих садовых участков комиссия в составе:

Председатель комиссии:

В.Н. Козупица - первый зам. главы администрации города

Зам. председателя комиссии:

С.В. Егер - заместитель главы администрации города по муниципальному хозяйству

Члены комиссии:

А.Е. Саурамбеков - председатель комитета архитектуры и градостроительства администрации города

А.Н. Ширманова - председатель комитета по управлению имуществом города

Д.В. Задков - руководитель Советского района города Орска

И.В. Знаенок - и.о. генерального директора ГУП "Облжилкомхоз"

произвела обследование земельного участка для корректировки левобережной части трассы дамбы для защиты г. Орска от затоплений в период весенних половодий 2 очереди (далее дамба)

Комиссией рассмотрено 3 варианта корректировки трассы.

1 вариант - от т. 1 корректируемая трасса дамбы проходит в северо-западном направлении пересекает водовод 1020 мм, поворачивает на северо-восток идет на минимально допустимом расстоянии от него до пересечения с ранее утвержденной трассой дамбы в районе ПК11.

2 вариант - от т. 1 корректируемая трасса дамбы проходит в северо-западном направлении, огибает земельный участок мусульманского кладбища, проходя на минимально допустимом расстоянии от водовода 1020 мм идет до садового товарищества "Больница ЮУЖД", далее пересекает водовод, проходит по земельным участкам садов исключенных из садоводческого товарищества "ГОРЕМ-25" и в районе ПК10 поворачивая на восток, идет по ранее утвержденной трасе дамбы.

3 вариант - от т. 1 корректируемая трасса дамбы проходит в северо-западном направлении пересекает водовод 1020 мм, минуя садоводческое товарищество N 7 ЮУМЗ, в районе ПК15 поворачивает и идет по ранее утвержденной трассе дамбы.

Длина трассы левобережной части дамбы:

утвержденной около 2 480 м.

при корректировке оси:

по 1 варианту около 2 530 м.

по 2 варианту около 2 430 м.

по 3 варианту около 2 450 м.

В геоморфологическом отношении рассматриваемая территория является характерной для пойменного рельефа и представляет собой слабовсхолмленную наклонную к реке поверхность, осложненную старицами, спланированными участками.

В геологическом строении долины р. Урал принимают участие насыпные и почвенные современные и верхнечетвертичные отложения.

Гидрогеологические условия трассы характеризуются грунтовыми водами в аллювиальных отложениях.

Территория города Орска характеризуется резкоконтинентальным климатом с теплым летом, холодной зимой и недостаточным увлажнением в течении года. Среднемесячная температура наиболее холодного месяца (января) - 16,4°, наиболее теплого (июля) 21,3°. Абсолютный максимум температуры составляет 42°, абсолютный минимум - 44°. Продолжительность безморозного периода 132 суток.

В распределении осадков в течении года отмечается два максимума (июль и декабрь), когда выпадает до 40 мм и один минимум (февраль), на который приходится около 25 мм. Температура воздуха самой холодной пятидневки - минус 31°С.

По климатическому районированию для строительства территория г. Орска расположена в III А подрайоне.

Трасса на схеме М 1:5000 показана условно и в процессе проектно-изыскательских работ может уточняться.

Рассмотрев топографический материал и выехав на место, комиссия рекомендует:

Принять для проектирования предложенную трассу левобережной части дамбы для защиты г. Орска от затоплений в период весенних половодий 2 очереди откорректированную по 2 варианту

ГУП "Облжилкомхоз" оформить землеотводные документы в соответствии с действующим законодательством.

До начала проектирования выполнить корректуру топографической съёмки М 1:500 в границах, необходимых для проектирования.

Проектирование вести согласно градостроительного плана и в соответствии с требованиями СНиП

Приложение: Схема корректируемого участка трассы дамбы для защиты г. Орска от затоплений в период весенних половодий (2 очередь) М 1:5000

Подписи:

В.Н. Козупица

А.Н. Ширманова

С.В. Егер

Д.В. Задков

А.Е. Саурамбеков

И.В. Знаенок