Приложение. Акт выбора земельного участка для корректировки правобережной части трассы дамбы для защиты г. Орска от затоплений в период весенних половодий (2 очереди) на участке от т. 15 до т. 22

Приложение
к постановлению
администрации города Орска
от 15 сентября 2011 г. N 6356-п

Акт
выбора земельного участка для корректировки правобережной части трассы дамбы для защиты г. Орска от затоплений в период весенних половодий (2 очереди) на участке от т. 15 до т. 22

г. Орск

от 05.09.20011 г.

На основании протокола совещания у заместителя главы администрации города по муниципальному хозяйству по вопросу строительства дамбы для защиты г. Орска от затоплений в период весенних половодий (2 очередь) 02.08.2011 г. N 6, письма ГУП "Облжилкомхоз" от 06.07.2011 г. N 77-1, опубликованной информации о намерениях в газете "Орская газета" от 19.08.2011 г. N 64, в целях более рациональной защиты г. Орска от затоплений в период весенних половодий и минимизации потерь действующих садовых участков комиссия в составе:

председатель комиссии:

В.Н. Козупица - первый зам. главы администрации города;

зам. председателя комиссии:

С.В. Егер - заместитель главы администрации города по муниципальному хозяйству;

члены комиссии:

А.Е. Саурамбеков - председатель комитета архитектуры и градостроительства администрации города,

А.Н. Ширманова - председатель комитета по управлению имуществом города,

В.И. Уваров - руководитель Ленинского района города Орска,

И.В. Знаенок - и.о. генерального директора ГУП "Облжилкомхоз",

произвела обследование земельного участка для корректировки правобережной части трассы дамбы для защиты г. Орска от затоплений в период весенних половодий 2 очереди (далее - дамба) на участке от т. 15 до ПК 58 (по проекту).

От т. 15, соответствующей ПК 37+8,0 ранее утвержденной трассы дамбы, корректируемая трасса дамбы проходит в южном направлении около 270 м, поворачивает на запад, проходит по старице р. Урал, пересекает ее, водовод 1020 мм и далее на запад проходит на минимально допустимом расстоянии от водовода 1020мм. В районе АЗС дамба пересекает водовод 900 мм, два канализационных коллектора 600 мм, автодорогу, огибает территорию садоводческого товарищества N 32 "ОМУ ВММ", пересекает магистральную фидерную линию 1-го класса 9608 ОАО "Ростелеком", трамвайные пути, автодорогу пос. Строителей - Старый город, проходит южнее садовых участков садоводческого товарищества N 17 ОМЗ и идет до т. 22, соответствующей ПК 61+29 ранее утвержденной трассы дамбы.

Длина трассы дамбы от т. 15 до т. 22:

утвержденной - около 2421 м,

при корректировке оси - 2654 м (увеличение длины дамбы на 233 м).

В геоморфологическом отношении рассматриваемая территория является характерной для пойменного рельефа и представляет собой слабовсхолмленную наклонную к реке поверхность, осложненную старицами, спланированными участками.

В геологическом строении долины р. Урал принимают участие насыпные и почвенные современные и верхнечетвертичные отложения.

Гидрогеологические условия трассы характеризуются грунтовыми водами в аллювиальных отложениях.

Территория города Орска характеризуется резкоконтинентальным климатом с жарким летом, холодной зимой и недостаточным увлажнением в течении года. Среднемесячная температура наиболее холодного месяца (январь) - 16,4 С, наиболее теплого (июль) - 21,3 С. Абсолютный максимум температуры составляет 42 С, абсолютный минимум - 44 С. Продолжительность безморозного периода - 132 суток.

В распределении осадков в течение года отмечается два максимума (июль и декабрь), когда выпадает до 40 мм, и один минимум (февраль), на который приходится около 25 мм. Температура воздуха самой холодной пятидневки - минус 31 С.

По климатическому районированию для строительства территория г. Орска расположена в III А подрайоне.

Трасса на схеме М1:5000 показана условно и в процессе проектно-изыскательских работ может уточняться.

Рассмотрев топографический материал и выехав на место, комиссия рекомендует:

1. Принять для проектирования предложенную корректуру оси правобережной части дамбы для защиты г. Орска от затоплений в период весенних половодий 2 очереди на участке от т. 15 до т. 22, учитывая, что положительный социальный эффект при уменьшении количества предполагаемых к изъятию садовых участков превысит потери от увеличения длины трассы.

2. ГУП "Облжилкомхоз" оформить землеотводные документы в соответствии с действующим законодательством.

3. До начала проектирования выполнить инженерные изыскания в границах, необходимых для проектирования.