Статья 1

Статья 1

Внести в Закон Оренбургской области от 4 марта 2011 года N 4326/1015-IV-ОЗ "Об организации транспортного обслуживания населения автомобильным транспортом по маршрутам регулярных перевозок в Оренбургской области" (газета "Южный Урал" от 26 марта 2011 года; газета "Оренбуржье" от 9 февраля, 12 июля 2012 года, 17 января 2013 года - бюллетень Законодательного Собрания области, 2011, сорок шестое, десятое заседания; 2012, четырнадцатое, восемнадцатое заседания) изменения.

ГАРАНТ:

Часть 1 статьи 1 настоящего Закона вступает в силу после его официального опубликования, но не ранее 5 ноября 2013 г.

1. В статье 4:

1) абзац двадцать девятый изложить в редакции:

"транспортные средства категории "D" - автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более восьми сидячих мест, помимо сиденья водителя";

2) абзац тридцатый изложить в редакции:

"транспортные средства подкатегории "D1" - автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более восьми, но не более шестнадцати сидячих мест, помимо сиденья водителя";

3) абзацы тридцать первый - тридцать пятый признать утратившими силу.

2. Пункт 11 части 2 статьи 6 изложить в редакции:

"11) регистрирует в областном реестре межмуниципальные (пригородные и междугородные) маршруты регулярных перевозок на территории области".

ГАРАНТ:

Часть 3 статьи 1 настоящего Закона вступает в силу после его официального опубликования, но не ранее 5 ноября 2013 г.

3. В статье 11:

1) в части 1 слово "класса" заменить словом "подкатегории";

2) в части 2 слово "класса" заменить словом "подкатегории";

3) часть 4 изложить в редакции:

"4. Для перевозки пассажиров по пригородным и междугородным маршрутам используются транспортные средства категории "D" и подкатегории "D1";

4) часть 5 признать утратившей силу.

ГАРАНТ:

Часть 4 статьи 1 настоящего Закона вступает в силу после его официального опубликования, но не ранее 5 ноября 2013 г.

4. Пункт 7 части 4 статьи 12 признать утратившим силу.

5. В статье 14:

1) часть 2 дополнить пунктом 25:

"25) соблюдать правила обеспечения безопасности перевозок пассажиров автомобильным транспортом, утверждаемые федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта";

ГАРАНТ:

Пункт 2 части 5 статьи 1 настоящего Закона вступает в силу после его официального опубликования, но не ранее 5 ноября 2013 г.

2) дополнить частью 4:

"4. Перевозчику запрещается:

допускать к управлению транспортными средствами водителей, не имеющих российских национальных водительских удостоверений, подтверждающих право на управление транспортными средствами соответствующих категорий и подкатегорий;

в какой бы то ни было форме понуждать водителей транспортных средств к нарушению ими требований безопасности дорожного движения или поощрять за такое нарушение".

ГАРАНТ:

Часть 6 статьи 1 настоящего Закона вступает в силу после его официального опубликования, но не ранее 5 ноября 2013 г.

6. Пункт 1 части 1 статьи 18 изложить в редакции:

"1) иметь российское национальное водительское удостоверение, подтверждающее право на управление транспортными средствами соответствующих категорий и подкатегорий и иметь общий стаж водителя автомобиля не менее 3 лет".

7. В статье 20:

1) часть 1 изложить в редакции:

"1. Оборудование автовокзалов должно соответствовать требованиям, установленным федеральным законодательством";

2) части 2, 3, 4, 5, 6 признать утратившими силу;

3) часть 7 изложить в редакции:

"7. Услуги автовокзалов и автостанций предоставляются перевозчикам на основании публичного договора между автовокзалом (автостанцией) и перевозчиком";

4) часть 8 изложить в редакции:

"8. Автовокзал (автостанция) вправе оказывать услуги перевозчику, осуществляющему перевозки пассажиров по регулярным межмуниципальным (междугородным и пригородным) маршрутам при наличии у него договора с перевозчиком пассажиров по маршрутам, в которых этот автовокзал (автостанция) определен (определена) в качестве остановочного пункта".

8. Части 3, 4, 5, 6 статьи 22 главы VI "Использование информации навигационной деятельности при перевозках пассажиров автомобильным транспортом по маршрутам регулярных перевозок" признать утратившими силу.