Приложение N 3

Приложение N 3
к постановлению администрации города Орска
от 20 мая 2014 г. N 2880-п

Приложение N 9

к муниципальной программе

"Комфортные условия проживания в городе Орске

на 2014 - 2016 годы"

Подпрограмма
"Повышение безопасности дорожного движения на территории города Орска на 2014 - 2016 годы"
(далее - подпрограмма N 9)

Паспорт подпрограммы N 9

Ответственный исполнитель	Управление жилищно-коммунального хозяйства администрации города.
Соисполнитель подпрограммы N 9	Администрация города Орска (отдел по организации дорожного движения).
Участники подпрограммы N 9	Организации, не являющиеся отраслевыми (функциональными) и территориальными органами администрации города Орска (по согласованию).
Цели подпрограммы N 9	Обеспечение безопасности дорожного движения
Задачи подпрограммы N 9	Сокращение количества дорожно-транспортных происшествий (далее - ДТП) и снижение тяжести их последствий.
Основные целевые индикаторы и показатели подпрограммы N 9	- доля светофорных объектов, требующих технического обслуживания; - доля дорожных знаков, требующих замены или ремонта; - доля дорог с нанесением дорожной разметки.
Сроки реализации подпрограммы N 9	2014 - 2016 годы
Объемы финансирования за счет средств городского бюджета с разбивкой по годам	Общий объем финансирования составляет 22,300 млн. руб., в том числе: - 2014 год - 10,300 млн. руб.; - 2015 год - 6,000 млн. руб.; - 2016 год - 6,000 млн. руб.
Объемы и источники финансирования за счет иных средств с разбивкой по годам	Общий объем финансирования составляет 0 млн. руб., в том числе: - 2014 год - 0 млн. руб.; - 2015 год - 0 млн. руб.; - 2016 год - 0 млн. руб.

Характеристика
состояния безопасности дорожного движения в городе

За 12 месяцев 2013 года в г. Орске произошло 155 дорожно-транспортных происшествий, в которых 17 человек погибло и 175 человек получили ранения различной степени тяжести.

По сравнению с аналогичным периодом прошлого года число ДТП увеличилось на 1 (+0,6%), количество погибших осталось на уровне прошлого года (0%), количество человек, получивших телесные повреждения, увеличилось на 17 (+10,8%). Тяжесть последствий ДТП составила 8,9 погибших на 100 пострадавших, в аналогичный период прошлого года (далее - АППГ) - 9,7.

Классификация дорожно-транспортных происшествий показывает, что по-прежнему самым массовым явился наезд на пешехода - 11 ДТП, или 41,9% от всех ДТП; столкновение - 32,9% от всех ДТП; опрокидывание - 9,7%; наезд на препятствие - 7,1%; наезд на стоящее транспортное средство - 3,9%.

За 12 месяцев 2013 г. из-за нарушения правил дорожного движения водителями транспортных средств произошло 119 ДТП (АППГ - 110; + 8,2%), в которых 12 (АППГ - 14; -14,3%) человек погибло, 144 (АППГ - 116, + 24,1%) человека получили телесные повреждения.

В 2013 году с участием пешеходов произошло 65 (АППГ - 74) ДТП, в которых 7 (АППГ - 9) человек погибло, ранено 60 (АППГ - 67) человек; произошло снижение количества ДТП указанной категории на 12,2%, погибших в таких ДТП пешеходов - на 22,2%, раненых - на 10,4%.

Количество ДТП по вине пешеходов за 12 месяцев 2013 г. снизилось и составило 37 ДТП (АППГ - 43; -14%), в которых 5 (АППГ - 3, + 66,7%) человек погибло, 32 человека (АППГ - 40; -20%) получили ранения различной степени тяжести.

В 2013 году по вине водителей транспортных средств:

- нарушивших правила проезда пешеходного перехода - произошло 18 (-18,2%) ДТП, в которых 3 (-25%) пешехода погибло и 16 (-20%) получили ранения;

- из-за несоответствия скорости конкретным условиям движения - произошло 3 ДТП (-50%), в которых 9 (+28,6%) человек получили ранения, погибших не было;

- из-за выезда на полосу встречного движения - произошло 4 ДТП (-33,3), в которых 17 (+183,3%) человек получили ранения, погибших не было;

- управляющих транспортными средствами в состоянии опьянения, отказавшихся от прохождения медицинского освидетельствования, - произошло 13 ДТП (АППГ - 7), в которых 1 человек погиб (АППГ - 2) и 20 получили ранения различной степени тяжести, (АППГ - 8), рост ДТП составил 85,7%, количество раненых увеличилось на 150%;

- по вине водителей, не имеющих права на управление транспортными средствами, - в 6 ДТП (АППГ - 3;+100%) 4 человека погибло и 6 получили ранения различной степени тяжести (АППГ - 1; +300%).

За 12 месяцев 2013 года на территории города Орска зарегистрировано 18 ДТП с участием несовершеннолетних детей (АППГ - 18), в которых погибших детей нет (АППГ - 1), 22 получили ранения различной степени тяжести (АППГ - 18). Количество ДТП осталось на уровне прошлого года, увеличилось количество раненых в ДТП детей на 22,2%.

Количество ДТП, в которых дети пострадали, из-за допущенных ими нарушений ПДД составило 7 ДТП (-12,5%), в которых 7 детей (-22,2%) получили ранение.

За 12 месяцев 2013 года с участием водителей автобусов произошло 509 ДТП (АППГ - 548), из них в 18 ДТП (АППГ - 12; +50,0%) 24 человека получили телесные повреждения различной степени тяжести (АППГ - 17, 41,2%). По вине водителей автобусов произошло 8 ДТП (АППГ - 4, 100%), в которых 8 человек получили телесные повреждения (АППГ - 5, 60,0%).

По вине водителей ТС, принадлежащих юридическим лицам, допущено 7 ДТП (АППГ - 6), в которых 1 человек погиб (АППГ - 1) и 15 человек (АППГ - 5) получили телесные повреждения различной степени тяжести.

За 3 месяца 2014 года на территории города Орска совершено 16 дорожно-транспортных происшествий, в которых 17 человек получили ранения различной степени тяжести; погибших в ДТП людей не было.

По сравнению с аналогичным периодом прошлого года число ДТП снизилось на 30,4% (-7), раненых в них людей - на 46,9% (-15), количество погибших уменьшилось на 100% (-3).

Основными видами ДТП явились: наезд на пешехода - 8 ДТП, или 50%; столкновения транспортных средств - 7 ДТП (43,8%); наезд на стоящее транспортное средство - 1 ДТП (6,3%).

За 3 месяца 2014 г. из-за нарушения правил дорожного движения водителями транспортных средств произошло 12 ДТП (АППГ - 16; -25%), в которых погибших не было (АППГ - 3; -100%), 13 (АППГ - 25, -48%) человек получили телесные повреждения; удельный вес ДТП по вине водителей составил 75% (АППГ - 70%).

В 2014 году количество ДТП с участием пешеходов составило 9 ДТП (АППГ - 11; -18,2%), в которых ранено 9 человек (АППГ - 11%; -18,2%).

Количество ДТП по вине пешеходов за 3 месяца 2014 г. снизилось и составило 5 ДТП (АППГ -8; -37,5%), в которых 5 человек (АППГ - 7; -28,6%) получили ранения различной степени тяжести; удельный вес таких ДТП снизился и составил 31,3% (АППГ - 34,8%). Из-за нарушения правил проезда пешеходного перехода произошло 2 (АППГ - 1; +100%) ДТП, в которых 2 (АППГ - 1; +100%) человека получили ранения.

Остальные дорожно-транспортные происшествия по основным видам нарушений ПДД водителями распределились следующим образом:

- движение задним ходом - 1 (АППГ - 1; 0%) ДТП, в котором погибших не было, 1 (АППГ - 1; 0%) человек получил ранения;

- нарушение расположения транспортных средств на проезжей части - 6 (АППГ - 6) ДТП, в которых 7 (АППГ - 8; 14,3%) получили ранения.

В 2014 году не зарегистрировано ДТП по вине водителей без права управления ТС (АППГ - 1), из-за выезда на полосу встречного движения (АППГ - 1), из-за несоответствия скорости конкретным условиям (АППГ - 1).

В 2014 году ДТП с участием водителей, управляющих транспортными средствами в состоянии опьянения, не зарегистрировано (за аналогичный период 2013 года зарегистрировано 1 ДТП с участием водителя в нетрезвом состоянии и 1 ДТП с участием водителя, отказавшегося от прохождения медосвидетельствования).

За 3 месяца 2014 года на территории города зарегистрировано 3 дорожно-транспортных происшествия с участием детей, в которых 3 детей получили ранения различной степени тяжести. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года количество ДТП осталось на уровне прошлого года, по количеству раненых увеличилось на 57,1%. Удельный вес от общего количества ДТП составил 13% (АППГ - 18,2%). Наблюдается рост ДТП по вине детей на 100%. В 2014 году совершено 2 (АППГ - 1), в которых 2 (АППГ - 1) ребенка получили ранение. Дети переходили проезжую часть в неустановленном месте.

В 2014 году зарегистрировано увеличение количества ДТП с участием маршрутных транспортных средств (с механическими повреждениями) на 58%, их количество составило 272 (АППГ - 172), из них по вине водителей МТС совершено 170 (АППГ - 93) ДТП. По вине водителей маршрутных транспортных средств произошло 1 ДТП, в котором пострадало 2 человека, в прошлом году таких ДТП не было; таким образом, рост составил 100%.

По вине водителей, управляющих транспортными средствами, принадлежащими юридическим лицам, произошло 1 ДТП (АППГ - 3), в которых 1 (АППГ - 11) получил телесные повреждения, погибших не было.

В 2014 - 2016 годы планируется выполнить разметку дорог протяженностью 286 км, обеспечить техническое обслуживание 42 светофорных объектов, увеличить долю дорожных знаков, требующих замены или ремонта до 70%.

Цели и задачи подпрограммы N 9

Цель подпрограммы N 9: обеспечение безопасности дорожного движения.

Для достижения указанной цели необходимо решение следующих задач: сокращение количества дорожно-транспортных происшествий) и снижение тяжести их последствий.

Сроки реализации подпрограммы N 9

Реализация цели и задач подпрограммы N 9 рассчитана на период с 2014 по 2016 годы. Разбивка на контрольные этапы не предусмотрена.

Целевые индикаторы подпрограммы N 9

Перечень целевых индикаторов приведен в таблице N 1

Таблица N 1

N п/п	Целевой индикатор	Ед. изм.	Исходные показатели 2012 года	Целевые значения индикатора
				2014 г.	2015 г.	2016 г.
1	2	3	4	5	6	7
1	Доля светофорных объектов, требующих технического обслуживания	%	76	90	95	100
2	Доля дорожных знаков, требующих замены или ремонта	%	40	50	60	70
3	Доля дорог с нанесением дорожной разметки	%	80	85	90	100

Основные мероприятия подпрограммы N 9

Подпрограммные мероприятия сгруппированы по трем направлениям и направлены на решение поставленных задач. Перечень основных мероприятий подпрограммы N 9 представлен в таблице N 2.

Таблица N 2

Перечень
основных мероприятий подпрограммы N 9

N п/п	Наименование мероприятий	Ответственные исполнители	Сроки исполнения	Всего за 2014 - 2016 годы	Объем финансирования, млн. руб.
					2014 г.	2015 г.	2016 г.
1	2	3	4	5	6	7	8
1	Техническое обслуживание светофорных объектов	УЖКХ	2014 - 2016	8,400	2,800	2,800	2,800
2	Техническое обслуживание дорожных знаков: ремонт и восстановление	УЖКХ	2014 - 2016	2,300	2,300	0,000	0,000
3	Нанесение дорожной разметки	УЖКХ	2014 - 2016	10,600	4,200	3,200	3,200
4	Прочие работы по БДД, ИДН	УЖКХ	2014 - 2016	1,000	1,000	0,000	0,000
	Итого			22,300	10,300	6,000	6,000

Оценка эффективности подпрограммы N 9

Оценка подпрограммы N 9 проводится в соответствии с порядком контроля и проведения оценки эффективности реализации муниципальных программ, утвержденным постановлением администрации города Орска от 20 августа 2013 года N 6082-п "Об утверждении положения о муниципальных программах города Орска".