Приложение N 5. Подпрограмма "Повышение безопасности дорожного движения на территории города Орска на 2014 - 2016 годы"

Информация об изменениях:

Постановлением администрации города Орска Оренбургской области от 3 июля 2014 г. N 3928-п в настоящее приложение внесены изменения, вступающие в силу после официального опубликования названного постановления

См. текст приложения в предыдущей редакции

Приложение N 5

к муниципальной программе

"Комфортные условия проживания в городе Орске

на 2014 - 2016 годы"

Подпрограмма
"Повышение безопасности дорожного движения на территории города Орска на 2014 - 2016 годы"
(далее - Подпрограмма N 5)

С изменениями и дополнениями от:

3 июля 2014 г.

Паспорт Подпрограммы N 5

Ответственный исполнитель	Управление жилищно-коммунального хозяйства администрации города
Соисполнитель Подпрограммы N 5	Администрация города Орска (отдел по организации дорожного движения)
Участники Подпрограммы N 5	Организации, не являющиеся отраслевыми (функциональными) и территориальными органами администрации города Орска (по согласованию)
Цели Подпрограммы N 5	Обеспечение безопасности дорожного движения
Задачи Подпрограммы N 5	Сокращение количества дорожно-транспортных происшествий (далее - ДТП) и снижение тяжести их последствий
Основные целевые индикаторы и показатели Подпрограммы N 5	- доля светофорных объектов, требующих технического обслуживания; - доля дорожных знаков, требующих замены или ремонта; - доля дорог с нанесением дорожной разметки.
Сроки реализации Подпрограммы N 5	2014 - 2016 годы
Объемы финансирования за счет средств городского бюджета с разбивкой по годам	Общий объем финансирования составляет 22,300 млн руб., в том числе: - 2014 год - 10,300 млн руб.; - 2015 год - 6,000 млн руб.; - 2016 год - 6,000 млн руб.
Объемы и источники финансирования за счет иных средств с разбивкой по годам	Общий объем финансирования составляет 0 млн руб., в том числе: - 2014 год - 0 млн руб.; - 2015 год - 0 млн руб.; - 2016 год - 0 млн руб.

Характеристика
состояния безопасности дорожного движения в городе

За 12 месяцев 2013 года в г. Орске произошло 155 дорожно-транспортных происшествий, в которых 17 человек погибло и 175 человек получили ранения различной степени тяжести.

По сравнению с аналогичным периодом прошлого года число ДТП увеличилось на 1 (+0,6%), количество погибших осталось на уровне прошлого года (0%), количество человек, получивших телесные повреждения, увеличилось на 17 (+10,8%). Тяжесть последствий ДТП составила 8,9 погибших на 100 пострадавших, в аналогичный период прошлого года (далее - АППГ) - 9,7.

Классификация дорожно-транспортных происшествий показывает, что по-прежнему самым массовым явился наезд на пешехода - 11 ДТП, или 41,9% от всех ДТП; столкновение - 32,9% от всех ДТП; опрокидывание - 9,7%; наезд на препятствие - 7,1%; наезд на стоящее транспортное средство - 3,9%.

За 12 месяцев 2013 г. из-за нарушения правил дорожного движения водителями транспортных средств произошло 119 ДТП (АППГ - 110; + 8,2%), в которых 12 (АППГ - 14; -14,3%) человек погибло, 144 (АППГ - 116, + 24,1%) человека получили телесные повреждения.

В 2013 году с участием пешеходов произошло 65 (АППГ - 74) ДТП, в которых 7 (АППГ - 9) человек погибло, ранено 60 (АППГ - 67) человек; произошло снижение количества ДТП указанной категории на 12,2%, погибших в таких ДТП пешеходов - на 22,2%, раненых - на 10,4%.

Количество ДТП по вине пешеходов за 12 месяцев 2013 г. снизилось и составило 37 ДТП (АППГ - 43; -14%), в которых 5 (АППГ - 3, + 66,7%) человек погибло, 32 человека (АППГ - 40; -20%) получили ранения различной степени тяжести.

В 2013 году по вине водителей транспортных средств:

- нарушивших правила проезда пешеходного перехода - произошло 18 (-18,2%) ДТП, в которых 3 (-25%) пешехода погибло и 16 (-20%) получили ранения;

- из-за несоответствия скорости конкретным условиям движения - произошло 3 ДТП (-50%), в которых 9 (+28,6%) человек получили ранения, погибших не было;

- из-за выезда на полосу встречного движения - произошло 4 ДТП (-33,3), в которых 17 (+183,3%) человек получили ранения, погибших не было;

- управляющих транспортными средствами в состоянии опьянения, отказавшихся от прохождения медицинского освидетельствования, - произошло 13 ДТП (АППГ - 7), в которых 1 человек погиб (АППГ - 2) и 20 получили ранения различной степени тяжести, (АППГ - 8), рост ДТП составил 85,7%, количество раненых увеличилось на 150%;

- по вине водителей, не имеющих права на управление транспортными средствами, - в 6 ДТП (АППГ - 3; +100%) 4 человека погибло и 6 получили ранения различной степени тяжести (АППГ - 1; +300%).

За 12 месяцев 2013 года на территории города Орска зарегистрировано 18 ДТП с участием несовершеннолетних детей (АППГ - 18), в которых погибших детей нет (АППГ - 1), 22 получили ранения различной степени тяжести (АППГ - 18). Количество ДТП осталось на уровне прошлого года, увеличилось количество раненых в ДТП детей на 22,2%.

Количество ДТП, в которых дети пострадали, из-за допущенных ими нарушений ПДД составило 7 ДТП (- 12,5%), в которых 7 детей (-22,2%) получили ранение.

За 12 месяцев 2013 года с участием водителей автобусов произошло 509 ДТП (АППГ - 548), из них в 18 ДТП (АППГ - 12; +50,0%) 24 человека получили телесные повреждения различной степени тяжести (АППГ - 17, 41,2%). По вине водителей автобусов произошло 8 ДТП (АППГ - 4, 100%), в которых 8 человек получили телесные повреждения (АППГ - 5, 60,0%).

По вине водителей ТС, принадлежащих юридическим лицам, допущено 7 ДТП (АППГ - 6), в которых 1 человек погиб (АППГ - 1) и 15 человек (АППГ - 5) получили телесные повреждения различной степени тяжести.

За 3 месяца 2014 года на территории города Орска совершено 16 дорожно-транспортных происшествий, в которых 17 человек получили ранения различной степени тяжести; погибших в ДТП людей не было.

По сравнению с аналогичным периодом прошлого года число ДТП снизилось на 30,4% (- 7), раненых в них людей - на 46,9% (- 15), количество погибших уменьшилось на 100% (- 3).

Основными видами ДТП явились: наезд на пешехода - 8 ДТП, или 50%; столкновения транспортных средств - 7 ДТП (43,8%); наезд на стоящее транспортное средство - 1 ДТП (6,3%).

За 3 месяца 2014 г. из-за нарушения правил дорожного движения водителями транспортных средств произошло 12 ДТП (АППГ - 16; - 25%), в которых погибших не было (АППГ - 3; - 100%), 13 (АППГ - 25, -48%) человек получили телесные повреждения; удельный вес ДТП по вине водителей составил 75% (АППГ - 70%).

В 2014 году количество ДТП с участием пешеходов составило 9 ДТП (АППГ - 11; - 18,2%), в которых ранено 9 человек (АППГ - 11%; - 18,2%).

Количество ДТП по вине пешеходов за 3 месяца 2014 г. снизилось и составило 5 ДТП (АППГ -8; -37,5%), в которых 5 человек (АППГ - 7; - 28,6%) получили ранения различной степени тяжести; удельный вес таких ДТП снизился и составил 31,3% (АППГ - 34,8%). Из-за нарушения правил проезда пешеходного перехода произошло 2 (АППГ - 1; +100%) ДТП, в которых 2 (АППГ - 1; +100%) человека получили ранения.

Остальные дорожно-транспортные происшествия по основным видам нарушений ПДД водителями распределились следующим образом:

- движение задним ходом - 1 (АППГ - 1; 0%) ДТП, в котором погибших не было, 1 (АППГ - 1; 0%) человек получил ранения;

- нарушение расположения транспортных средств на проезжей части - 6 (АППГ - 6) ДТП, в которых 7 (АППГ - 8; 14,3%) получили ранения.

В 2014 году не зарегистрировано ДТП по вине водителей без права управления ТС (АППГ - 1), из-за выезда на полосу встречного движения (АППГ - 1), из-за несоответствия скорости конкретным условиям (АППГ - 1).

В 2014 году ДТП с участием водителей, управляющих транспортными средствами в состоянии опьянения, не зарегистрировано (за аналогичный период 2013 года зарегистрировано 1 ДТП с участием водителя в нетрезвом состоянии и 1 ДТП с участием водителя, отказавшегося от прохождения медосвидетельствования).

За 3 месяца 2014 года на территории города зарегистрировано 3 дорожно-транспортных происшествия с участием детей, в которых 3 детей получили ранения различной степени тяжести. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года количество ДТП осталось на уровне прошлого года, по количеству раненых увеличилось на 57,1%. Удельный вес от общего количества ДТП составил 13% (АППГ - 18,2%). Наблюдается рост ДТП по вине детей на 100%. В 2014 году совершено 2 (АППГ - 1), в которых 2 (АППГ - 1) ребенка получили ранение. Дети переходили проезжую часть в неустановленном месте.

В 2014 году зарегистрировано увеличение количества ДТП с участием маршрутных транспортных средств (с механическими повреждениями) на 58%, их количество составило 272 (АППГ - 172), из них по вине водителей МТС совершено 170 (АППГ - 93) ДТП. По вине водителей маршрутных транспортных средств произошло 1 ДТП, в котором пострадало 2 человека, в прошлом году таких ДТП не было; таким образом, рост составил 100%.

По вине водителей, управляющих транспортными средствами, принадлежащими юридическим лицам, произошло 1 ДТП (АППГ - 3), в которых 1 (АППГ - 11) получил телесные повреждения, погибших не было.

В 2014 - 2016 годы планируется выполнить разметку дорог протяженностью 286 км, обеспечить техническое обслуживание 42 светофорных объектов, увеличить долю дорожных знаков, требующих замены или ремонта до 70%.

Цели и задачи Подпрограммы N 5

Цель Подпрограммы N 5: обеспечение безопасности дорожного движения.

Для достижения указанной цели необходимо решение следующих задач: сокращение количества дорожно-транспортных происшествий) и снижение тяжести их последствий.

Сроки реализации Подпрограммы N 5

Реализация цели и задач Подпрограммы N 5 рассчитана на период с 2014 по 2016 годы. Разбивка на контрольные этапы не предусмотрена.

Целевые индикаторы Подпрограммы N 5

Перечень целевых индикаторов приведен в Таблице N 1

Таблица N 1

N п/п	Целевой индикатор	Ед. изм.	Исходные показатели 2012 года	Целевые значения индикатора
				2014 г.	2015 г.	2016 г.
1	2	3	4	5	6	7
1	Доля светофорных объектов, требующих технического обслуживания	%	76	90	95	100
2	Доля дорожных знаков, требующих замены или ремонта	%	40	50	60	70
3	Доля дорог с нанесением дорожной разметки	%	80	85	90	100

Основные мероприятия Подпрограммы N 5

Подпрограммные мероприятия сгруппированы по трем направлениям и направлены на решение поставленных задач. Перечень основных мероприятий Подпрограммы N 5 представлен в Таблице N 2.

Таблица N 2

Перечень
основных мероприятий подпрограммы N 5
"Повышение безопасности дорожного движения на территории города Орска на 2014 - 2016 годы"

								млн. руб.
N п/п	Наименование мероприятий	Срок		Исполнитель	КБК	Всего за 2014 - 2016 годы		В том числе по годам реализации:
		начало реализации окончание реализации						2014 г.		2015 г.		2016 г.
						ГБ	ИС	ГБ	ИС	ГБ	ИС	ГБ	ИС
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14
1.	Мероприятия по повышению безопасности дорожного движения, в том числе:	Ежегодно, на протяжении срока действия подпрограммы, с 01 января	Ежегодно, на протяжении срока действия подпрограммы, до 31 декабря	УЖКХ	751 0409 0452010	22,300	0,000	10,300	0,000	6,000	0,000	6,000	0,000
1.1	Техническое обслуживание светофорных объектов					8,400	0,000	2,800	0,000	2,800	0,000	2,800	0,000
1.2.	Техническое обслуживание дорожных знаков: ремонт и восстановление					2,300	0,000	2,300	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
1.3.	Нанесение дорожной разметки					10,600	0,000	4,200	0,000	3,200	0,000	3,200	0,000
1.4.	Прочие работы по БДД, ИДН					1,000	0,000	1,000	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000

Оценка эффективности Подпрограммы N 5

Оценка Подпрограммы N 5 проводится в соответствии с порядком контроля и проведения оценки эффективности реализации муниципальных программ, утвержденным постановлением администрации города Орска от 20 августа 2013 года N 6082-п "Об утверждении Положения о муниципальных программах города Орска".