Вход
Купить систему ГАРАНТ
Получить демо-доступ
Узнать стоимость
Информационный банк
Подобрать комплект
Семинары
Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 25 декабря 2013 г. N 1124-П "Об утверждении государственной программы Ямало-Ненецкого автономного округа "Развитие транспортной инфраструктуры на 2014 - 2020 годы"
С изменениями и дополнениями от:
19 июня, 31 июля, 28 августа, 26 ноября, 25 декабря 2014 г., 20 января, 3 июля, 25 сентября, 19 ноября 2015 г., 29 февраля, 7 апреля, 16 сентября 2016 г., 6 марта, 6 июня, 31 августа, 3 октября 2017 г.
В целях повышения эффективности программно-целевого планирования, в соответствии с постановлением Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 15 ноября 2013 года N 960-П "О государственных программах Ямало-Ненецкого автономного округа" Правительство Ямало-Ненецкого автономного округа постановляет:
1. Утвердить прилагаемую государственную программу Ямало-Ненецкого автономного округа "Развитие транспортной инфраструктуры на 2014 - 2020 годы".
2. Контроль за исполнением настоящего постановления возложить на первого заместителя Губернатора Ямало-Ненецкого автономного округа Ситникова А.В.
|
Губернатор Ямало-Ненецкого автономного округа |
Д.Н. Кобылкин |
Государственная программа
Ямало-Ненецкого автономного округа "Развитие транспортной инфраструктуры на 2014 - 2020 годы"
(утв. постановлением Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа
от 25 декабря 2013 г. N 1124-П)
С изменениями и дополнениями от:
19 июня, 31 июля, 28 августа, 26 ноября, 25 декабря 2014 г., 20 января, 3 июля, 25 сентября, 19 ноября 2015 г., 29 февраля, 7 апреля, 16 сентября 2016 г., 6 марта, 6 июня, 31 августа, 3 октября 2017 г.
Информация об изменениях:
Постановлением Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 6 марта 2017 г. N 145-П в паспорт настоящей Программы внесены изменения, вступающие в силу с момента официального опубликования названного постановления, в части объемов финансового обеспечения и целевых показателей государственной программы на 2016 г. распространяющиеся на правоотношения, возникшие с 15 декабря 2016 г.; в части объемов финансового обеспечения и целевых показателей государственной программы на 2017 г. распространяющиеся на правоотношения, возникшие с 1 января 2017 г.
Паспорт государственной программы
|
Ответственный исполнитель Государственной программы |
департамент транспорта и дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа |
|
|
Соисполнители Государственной программы |
департамент строительства и жилищной политики Ямало-Ненецкого автономного округа; служба по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники Ямало-Ненецкого автономного округа |
|
|
Участники Государственной программы |
отсутствуют |
|
|
Цель Государственной программы |
формирование единого экономического пространства Ямало-Ненецкого автономного округа на базе сбалансированного развития эффективной транспортной инфраструктуры |
|
|
Задачи Государственной программы |
1) развитие полноценной региональной транспортной инфраструктуры; 2) обеспечение доступности транспортных услуг для населения Ямало-Ненецкого автономного округа |
|
|
Сроки реализации Государственной программы |
2014 - 2020 годы |
|
|
Показатели Государственной программы |
- уровень обеспеченности автодорожной сетью населения в Ямало-Ненецком автономном округе; - средняя скорость транспортного потока в Ямало-Ненецком автономном округе; - протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального значения; - протяженность железных дорог на территории Ямало-Ненецкого автономного округа; - количество перевезенных пассажиров по субсидируемым маршрутам воздушным транспортом; - количество перевезенных пассажиров по субсидируемым маршрутам водным транспортом; - доля автомобильных дорог общего пользования регионального значения, отвечающих нормативным требованиям по пропускной способности; - доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года; - общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года; - уровень снижения смертности от дорожно-транспортных происшествий в Ямало-Ненецком автономном округе; - количество площадок отдыха, расположенных на автомобильных дорогах общего пользования регионального значения |
|
|
Подпрограммы |
1. "Развитие аэропортов на территории Ямало-Ненецкого автономного округа". 2. "Дорожный фонд Ямало-Ненецкого автономного округа". |
|
|
Финансовое обеспечение Государственной программы (тыс. руб.) | ||
|
Общий объем финансирования - 50 115 287 (в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, - 0) |
Объем финансирования Государственной программы, утвержденный законом об окружном бюджете/ планируемый к утверждению, - 50 115 287 (в том числе средства федерального бюджета - 578 772) |
Объем внебюджетных средств - 73 460 381 |
|
2014 год - 9 749 540 (в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, - 0) |
9 749 540 (в том числе средства федерального бюджета - 0) |
|
|
2015 год - 7 463 947 (в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, - 0) |
7 463 947 (в том числе средства федерального бюджета - 301056) |
3 419 837 (средства Тюменской области) |
|
2016 год - 9 178 006 (в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, - 0) |
9 178 006 (в том числе средства федерального бюджета - 277 716) |
2 155 996 (средства Тюменской области, средства ООО "Газпром газомоторное топливо" - 716) |
|
2017 год - 7 369 964 (в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, - 0) |
7 369 964 (в том числе средства федерального бюджета - 0) |
7 860 628 (в том числе средства Тюменской области - 2 280 508, средства федерального бюджета - 5 233 000, средства ООО "Газпром газомоторное топливо" - 347 120) |
|
2018 год - 6 140 075 (в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, - 0) |
6 140 075 (в том числе средства федерального бюджета - 0) |
28 829 893 (в том числе средства Тюменской области - 2 071 524, средства федерального бюджета - 26 523 200, средства ООО "Газпром газомоторное топливо" - 235 169) |
|
2019 год - 6 223 622 (в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, - 0) |
6 223 622 (в том числе средства федерального бюджета - 0) |
31 194 027 (в том числе средства Тюменской области - 1 923 327, средства федерального бюджета - 29 270 700) |
|
2020 год - 3 990 133 (в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, - 0) |
3 990 133 (в том числе средства федерального бюджета - 0) |
649 934 (средства федерального бюджета) |
|
Ожидаемые результаты реализации Государственной программы |
основные результаты реализации Государственной программы: - уровень обеспеченности автодорожной сетью населения в Ямало-Ненецком автономном округе к 2020 году составит 2,26 км на 1 000 км2; - средняя скорость транспортного потока в Ямало-Ненецком автономном округе к 2020 году достигнет 90 км/ч; - протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения к 2020 году достигнет 1 281,184 км; - протяженность железных дорог на территории Ямало-Ненецкого автономного округа к 2020 году составит 2 054 км; - количество перевезенных пассажиров по субсидируемым маршрутам воздушным транспортом в Ямало-Ненецком автономном округе к 2020 году составит 173 900 человек; - количество перевезенных пассажиров по субсидируемым маршрутам водным транспортом в Ямало-Ненецком автономном округе к 2020 году составит 111 980 человек; - доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года к 2020 году составит 88,92%; - уровень снижения смертности от дорожно-транспортных происшествий в Ямало-Ненецком автономном округе к 2015 году составил 9 случаев на 100 тыс. населения; - количество площадок отдыха, расположенных на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения, к 2020 году составит 35 шт.; - общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года к 2020 году составит 2 201,979 км |
|
Информация об изменениях:
Постановлением Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 7 апреля 2016 г. N 330-П в раздел I настоящей Программы внесены изменения, распространяющиеся на правоотношения, возникшие с 1 января 2016 г.
I. Характеристика текущего состояния соответствующей сферы социально-экономического развития Ямало-Ненецкого автономного округа
Транспорт, наряду с другими инфраструктурными отраслями, обеспечивает базовые условия жизнедеятельности общества, являясь важным инструментом достижения социальных, экономических, внешнеполитических целей. Транспорт - не только отрасль, перемещающая грузы и людей, а, в первую очередь, межотраслевая система, преобразующая условия жизнедеятельности и хозяйствования.
Эффективное функционирование транспорта, с одной стороны, является необходимым условием жизнедеятельности экономического комплекса и социальной сферы. С другой стороны, экономика и общество формируют "общественный заказ" на развитие транспортной системы, которая по своим свойствам должна отвечать заданным потребностям потребителей транспортных услуг.
Особенности сложившейся транспортной инфраструктуры Ямало-Ненецкого автономного округа (далее - автономный округ) определяются его расположением в периферийной полярной зоне и неравномерностью хозяйственного освоения территории. К настоящему времени наблюдается весьма неоднородная степень транспортной освоенности территории районов, связанная с их хозяйственной специализацией, при общей слабой развитости транспортной инфраструктуры. При этом автономный округ связан с другими субъектами Российской Федерации всеми имеющимися видами транспорта: железнодорожным, автомобильным, водным, воздушным и трубопроводным.
В условиях разрозненности транспортной сети автономного округа, отсутствия наземного сообщения между западной и восточной частями автономного округа, отсутствия сообщения между западной частью автономного округа и южными районами первоочередной задачей в развитии транспорта автономного округа является создание единой наземной транспортной инфраструктуры и дальнейшее развитие инфраструктуры водного и воздушного транспорта.
Локомотивом развития наземной транспортной инфраструктуры в автономном округе выступит реализация проекта "Урал промышленный - Урал Полярный". В его рамках ведется строительство основных транспортных магистралей.
Кроме того, ряд важнейших мероприятий по совершенствованию транспортной инфраструктуры региона предусмотрен Транспортной стратегией Российской Федерации.
Ликвидировать существующий в автономном округе уровень транспортной дискриминации поможет развитие сети автомобильных дорог.
С учетом комплексной оценки текущего состояния транспортной инфраструктуры определены цель и задачи Государственной программы.
Цель Государственной программы отражает конечные результаты решения транспортных проблем социально-экономического развития автономного округа до 2020 года.
Цель - формирование единого экономического пространства автономного округа на базе сбалансированного развития эффективной транспортной инфраструктуры.
Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи:
- развитие полноценной региональной транспортной инфраструктуры;
- обеспечение доступности транспортных услуг для населения автономного округа;
- абзац четырнадцатый утратил силу с 1 января 2016 г.
Целевыми показателями эффективности реализации Государственной программы являются:
- уровень обеспеченности автодорожной сетью населения в автономном округе;
- средняя скорость транспортного потока в автономном округе;
- количество перевезенных пассажиров по субсидируемым маршрутам воздушным транспортом в автономном округе;
- количество перевезенных пассажиров по субсидируемым маршрутам водным транспортом в автономном округе;
- абзац двадцатый утратил силу с 1 января 2016 г.
Информация об изменениях:
См. текст абзаца двадцатого раздела I
Общий срок реализации настоящей Программы рассчитан на период с 2014 по 2020 годы (в один этап).
Информация об изменениях:
Постановлением Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 7 апреля 2016 г. N 330-П раздел II настоящей Программы изложен в новой редакции, распространяющейся на правоотношения, возникшие с 1 января 2016 г.
II. Структура Государственной программы
Для достижения заявленной цели и решения поставленных задач в рамках Государственной программы предусмотрена реализация 7 подпрограмм, в том числе:
Предусмотренные в рамках подпрограмм цели, задачи и мероприятия охватывают весь диапазон заданных приоритетных направлений экономического развития региона и в максимальной степени будут способствовать достижению целей и конечных результатов Государственной программы.
Структура Государственной программы приведена в приложении N 1 к Государственной программе.
Финансирование мероприятий Государственной программы в 2014 году будет осуществляться согласно приложению N 3 к Государственной программе.
Детализированный перечень мероприятий подпрограмм Государственной программы на 2015 год утвержден постановлением Правительства автономного округа от 29 декабря 2014 года N 1092-П.
Информация об изменениях:
Постановлением Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 7 апреля 2016 г. N 330-П в раздел III настоящей Программы внесены изменения, распространяющиеся на правоотношения, возникшие с 1 января 2016 г.
III. Перечень показателей Государственной программы
Перечень показателей Государственной программы с распределением плановых значений по годам ее реализации приведен в приложении N 2 к Государственной программе.
Методика расчёта показателей Государственной программы
Таблица 1
|
1. Уровень обеспеченности автодорожной сетью населения в автономном округе | ||
|
Единица измерения |
Км дорог на тыс. |
|
|
Определение показателя |
Отношение плотности автомобильных дорог в автономном округе к корню квадратному из отношения среднегодовой численности населения к площади территории |
|
|
Алгоритм формирования показателя |
|
|
|
Наименование и определение базовых показателей |
Буквенное обозначение в формуле расчета |
Определение положительной динамики показателя |
|
Плотность автодорог |
ПА |
Целевое значение показателя является уровнем, к которому стремится субъект бюджетного планирования постоянно. Перевыполнение планового значения показателя является положительной динамикой, невыполнение - отрицательной |
|
Среднегодовая численность населения |
СЧН |
|
|
Площадь территории |
П |
|
|
Источник информации для расчета (определения) показателя |
1) "Правила диагностики и оценки состояния автомобильных дорог" ОДН 218.0.006.-2002. 2) Данные информационно-аналитической базы "ROAD OFFICE" |
|
Таблица 2
|
2. Средняя скорость транспортного потока в автономном округе | ||
|
Единица измерения |
Км/час |
|
|
Определение показателя |
Согласно формуле |
|
|
Алгоритм формирования показателя |
|
|
|
Наименование и определение базовых показателей |
Буквенное обозначение в формуле расчета |
Определение положительной динамики показателя |
|
Средняя скорость транспортного потока на общей сети автодорог общего пользования регионального значения |
Ср. скорость тп |
Целевое значение показателя является тем уровнем, к которому стремится субъект бюджетного планирования к концу планового периода. Перевыполнение планового значения показателя является положительной динамикой, невыполнение - отрицательной |
|
Базовая расчетная скорость |
120 |
|
|
Комплексный показатель транспортно-эксплуатационного состояния дороги |
Ктэс |
|
|
Функция доверительной вероятности (принято 1,04) |
t |
|
|
Среднеквадратическое отклонение скорости движения свободного транспортного потока |
gv |
|
|
Показатель, учитывающий влияние интенсивности и состав транспортного потока на скорость движения |
V инт |
|
|
Протяженность автомобильных дорог |
Li |
|
|
Общая протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального значения |
L |
|
|
Источник информации для расчета (определения) показателя |
1) "Правила диагностики и оценки состояния автомобильных дорог" ОДН 218.0.006.-2002. 2) Данные информационно-аналитической базы "ROAD OFFICE" |
|
Таблица 3
|
3. Количество перевезенных пассажиров по субсидируемым маршрутам воздушным транспортом | ||
|
Единица измерения |
Человек |
|
|
Определение показателя |
Рассчитывается путем суммирования количества пассажиров, перевезенных по субсидируемым маршрутам воздушным транспортом в автономном округе |
|
|
Алгоритм формирования показателя |
|
|
|
Наименование и определение базовых показателей |
Буквенное обозначение в формуле расчета |
Определение положительной динамики показателя |
|
Количество перевезенных пассажиров по субсидируемым маршрутам воздушным транспортом в автономном округе |
Кпас. воз1, Кпас. воз2, Кпас. возn |
Перевыполнение планового значения показателя является положительной динамикой, невыполнение - отрицательной |
|
Источник информации для расчета (определения) показателя |
Сведения, представляемые организациями воздушного транспорта, осуществляющими транспортное обслуживание населения на межрегиональных маршрутах, в соответствии с Порядком предоставления субсидий из окружного бюджета организациям воздушного транспорта, осуществляющим транспортное обслуживание населения на межрегиональных маршрутах, утвержденным постановлением Правительства автономного округа от 12 декабря 2011 года N 890-П. Сведения, представляемые организациями воздушного транспорта, осуществляющими транспортное обслуживание населения на межмуниципальных маршрутах в границах автономного округа, в соответствии с Порядком предоставления субсидий из окружного бюджета организациям воздушного и внутреннего водного транспорта, утвержденным постановлением Администрации автономного округа от 02 апреля 2009 года N 136-А |
|
Таблица 4
|
4. Протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального значения | ||
|
Единица измерения |
Км |
|
|
Определение показателя |
Абсолютный показатель |
|
|
Алгоритм формирования показателя |
|
|
|
Наименование и определение базовых показателей |
Буквенное обозначение в формуле расчета |
Определение положительной динамики показателя |
|
Протяженность автомобильных дорог общего пользования в автономном округе, законченных строительством |
Пад1, Пад2, Падn |
Перевыполнение планового значения показателя является положительной динамикой, невыполнение - отрицательной |
|
Источник информации для расчета (определения) показателя |
Статистическая отчетность (форма N 1-ДГ) "Сведения об автомобильных дорогах общего пользования и сооружениях на них федерального, регионального или межмуниципального значения", представленная государственным казенным учреждением "Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа" |
|
Таблица 5
|
5. Протяженность железных дорог на территории автономного округа | ||
|
Единица измерения |
Км |
|
|
Определение показателя |
Абсолютный показатель |
|
|
Алгоритм формирования показателя |
|
|
|
Наименование и определение базовых показателей |
Буквенное обозначение в формуле расчета |
Определение положительной динамики показателя |
|
Протяженность железных дорог на территории автономного округа |
Пжд. 1, Пжд. 2, Пжд. n |
Перевыполнение планового значения показателя является положительной динамикой, невыполнение - отрицательной |
|
Источник информации для расчета (определения) показателя |
Информация представляется по запросу департамента транспорта и дорожного хозяйства автономного округа у предприятий, являющихся владельцами железных дорог на территории автономного округа |
|
Таблица 6
|
6. Количество перевезенных пассажиров по субсидируемым маршрутам водным транспортом | ||
|
Единица измерения |
Человек |
|
|
Определение показателя |
Рассчитывается путем суммирования количества пассажиров, перевезенных по субсидируемым маршрутам водным транспортом в автономном округе |
|
|
Алгоритм формирования показателя |
|
|
|
Наименование и определение базовых показателей |
Буквенное обозначение в формуле расчета |
Определение положительной динамики показателя |
|
Количество перевезенных пассажиров по субсидируемым маршрутам водным транспортом в автономном округе |
Кпас. вод1, Кпас. вод2, Кпас. водn |
Перевыполнение планового значения показателя является положительной динамикой, невыполнение - отрицательной |
|
Источник информации для расчета (определения) показателя |
Сведения, представляемые организациями водного транспорта, осуществляющими транспортное обслуживание населения на межрегиональных маршрутах, в соответствии с Порядком предоставления субсидий из окружного бюджета организациям внутреннего водного транспорта, осуществляющим транспортное обслуживание населения на межрегиональных маршрутах, утвержденным постановлением Правительства автономного округа от 17 апреля 2011 года N 298-П. Сведения, представляемые организациями внутреннего водного транспорта, осуществляющими транспортное обслуживание населения на межмуниципальных маршрутах в границах автономного округа, в соответствии с Порядком предоставления субсидий из окружного бюджета организациям воздушного и внутреннего водного транспорта, утвержденным постановлением Администрации автономного округа от 02 апреля 2009 года N 136-А. Сведения, представляемые перевозчиками, осуществляющими перевозку пассажиров и багажа на переправах автономного округа в период межсезонья (ледохода, ледостава) в соответствии с Порядком предоставления субсидий из окружного бюджета перевозчикам, осуществляющим перевозку пассажиров и багажа на переправах автономного округа в период межсезонья (ледохода, ледостава) по льготным тарифам, утвержденным постановлением Правительства автономного округа от 13 октября 2011 года N 759-П |
|
Таблица 7
|
7. Доля автомобильных дорог общего пользования регионального значения, отвечающих нормативным требованиям по пропускной способности | ||
|
Единица измерения |
% |
|
|
Определение показателя |
Отношение протяженности автомобильных дорог, отвечающей нормативным требованиям по пропускной способности, к общей протяженности автомобильных дорог в автономном округе, умноженное на сто |
|
|
Алгоритм формирования показателя |
|
|
|
Наименование и определение базовых показателей |
Буквенное обозначение в формуле расчета |
Определение положительной динамики показателя |
|
Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования окружного значения, отвечающих нормативным требованиям по пропускной способности |
До |
Перевыполнение планового значения показателя является отрицательной динамикой, невыполнение - положительной |
|
Протяженность автомобильных дорог, отвечающих нормативным требованиям по пропускной способности |
Lо |
|
|
Протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального значения |
L |
|
|
Источник информации для расчета (определения) показателя |
Сведения представляются владельцем автодорог - государственным казенным учреждением "Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа" на основании статистической отчетности "Сведения об автомобильных дорогах общего пользования и сооружениях на них федерального, регионального или межмуниципального значения" (форма N 1-ДГ) |
|
Информация об изменениях:
Постановлением Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 6 марта 2017 г. N 145-П таблица 8 раздела III настоящей Программы изложена в новой редакции, вступающей в силу с момента официального опубликования названного постановления, в части объемов финансового обеспечения и целевых показателей государственной программы на 2016 г. распространяющейся на правоотношения, возникшие с 15 декабря 2016 г.; в части объемов финансового обеспечения и целевых показателей государственной программы на 2017 г. распространяющейся на правоотношения, возникшие с 1 января 2017 г.
Таблица 8
|
8. Уровень снижения смертности от дорожно-транспортных происшествий в автономном округе | ||
|
Единица измерения |
Случаев на 100 тыс. населения |
|
|
Определение показателя |
Отношение количества лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий в автономном округе, к численности населения автономного округа, умноженное на сто тысяч |
|
|
Алгоритм формирования показателя |
|
|
|
Наименование и определение базовых показателей |
Буквенное обозначение в формуле расчета |
Определение положительной динамики показателя |
|
Уровень снижения смертности от дорожно-транспортных происшествий |
Усм |
Целевое значение показателя является уровнем, к которому стремится субъект бюджетного планирования постоянно. Перевыполнение планового значения показателя является положительной динамикой, невыполнение - отрицательной |
|
Количество лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий |
Кп |
|
|
Численность населения автономного округа |
Чн |
|
|
Источник информации для расчета (определения) показателя |
Подраздел "Аварийность на автомобильном транспорте" раздела "Транспорт" статистического доклада о социально-экономическом положении автономного округа за январь - декабрь соответствующего года Управления Федеральной службы государственной статистики по Тюменской области, Ханты-Мансийскому автономному округу - Югре и Ямало-Ненецкому автономному округу |
|
Таблица 9
|
9. Количество площадок отдыха, расположенных на автомобильных дорогах общего пользования регионального значения | ||
|
Единица измерения |
Шт. |
|
|
Определение показателя |
Рассчитывается путем суммирования количества площадок отдыха на автомобильных дорогах общего пользования, завершенных строительством |
|
|
Алгоритм формирования показателя |
|
|
|
Наименование и определение базовых показателей |
Буквенное обозначение в формуле расчета |
Определение положительной динамики показателя |
|
Количество объектов сервиса (площадок отдыха) на автомобильных дорогах общего пользования регионального значения |
К пл. от. 1, К пл. от. 2, К пл. от. n |
Перевыполнение планового значения показателя является положительной динамикой, невыполнение - отрицательной |
|
Источник информации для расчета (определения) показателя |
Сведения государственного казенного учреждения "Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа" |
|
Таблица 10
Утратила силу с 1 января 2016 г.
Таблица 11
|
11. Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года | ||
|
Единица измерения |
Км |
|
|
Определение показателя |
Сумма протяженностей участков автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года |
|
|
Алгоритм формирования показателя |
|
|
|
Наименование и определение базовых показателей |
Буквенное обозначение в формуле расчета |
Определение положительной динамики показателя |
|
Общая протяженность участков автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года |
Прег.тэп. |
Достижение значения планового значения показателя является положительной динамикой, невыполнение - отрицательной |
|
Протяженность участков автомобильных дорог общего пользования местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года |
Пмест.тэп. |
|
|
Источник информации для расчета (определения) показателя |
1. Сведения представляются владельцем автодорог - государственным казенным учреждением "Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа" на основании статистической отчетности "Сведения об автомобильных дорогах общего пользования и сооружениях на них федерального, регионального или межмуниципального значения" (форма N 1-ДГ). 2. Сведения представляются органами местного самоуправления автономного округа на основании статистической отчетности "Сведения об автомобильных дорогах общего пользования местного значения и искусственных сооружениях на них, находящихся в собственности муниципальных образований" (форма N 3-ДГ (мо) |
|
Таблица 12
|
12. Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года | ||
|
Единица измерения |
% |
|
|
Определение показателя |
Отношение протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения или межмуниципального и местного значения, отвечающей нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года, к общей протяженности автомобильных дорог в автономном округе, умноженное на 100 |
|
|
Алгоритм формирования показателя |
|
|
|
Наименование и определение базовых показателей |
Буквенное обозначение в формуле расчета |
Определение положительной динамики показателя |
|
Доля автомобильных дорог общего пользования регионального значения или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года |
|
Перевыполнение планового значения показателя является положительной динамикой, невыполнение - отрицательной |
|
Протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года |
|
|
|
Протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года |
|
|
|
Протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения |
|
|
|
Протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения |
|
|
|
Источник информации для расчета (определения) показателя |
Сведения, представляемые владельцем автодорог - государственным казенным учреждением "Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа" в органы статистической отчетности по форме федерального статистического наблюдения N 1-ДГ "Сведения об автомобильных дорогах общего пользования и сооружениях на них федерального, регионального или межмуниципального значения". Сведения, представляемые муниципальными образованиями в органы статистической отчетности по форме федерального статистического наблюдения N 3-ДГ(мо) "Сведения об автомобильных дорогах общего пользования местного значения и искусственных сооружениях на них, находящихся в собственности муниципальных образований" |
|
ГАРАНТ:
Нумерация разделов приводится в соответствии с внесенными изменениями
Информация об изменениях:
Постановлением Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 7 апреля 2016 г. N 330-П в раздел IV настоящей Программы внесены изменения, распространяющиеся на правоотношения, возникшие с 1 января 2016 г.
IV. Условия предоставления и методика расчета субсидий местным бюджетам на реализацию муниципальных программ, направленных на достижение целей, соответствующих Государственной программе
Условия предоставления межбюджетных субсидий местным бюджетам на реализацию муниципальных программ, направленных на достижение целей, соответствующих Государственной программе, отражены в разделе IV подпрограмм N 1, 2, 3, 4.
Информация об изменениях:
Постановлением Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 7 апреля 2016 г. N 330-П в раздел V настоящей Программы внесены изменения, распространяющиеся на правоотношения, возникшие с 1 января 2016 г.
V. Ожидаемые результаты реализации Государственной программы
Комплекс программных мер позволит выйти транспортной отрасли автономного округа на качественно новый уровень, обеспечивающий инновационный сценарий социально-экономического развития автономного округа.
Реализация Государственной программы позволит достичь следующих конечных результатов:
- уровень обеспеченности автодорожной сетью населения в автономном округе к 2020 году составит 2,26 км на 1 000 км2;
- средняя скорость транспортного потока в автономном округе к 2020 году достигнет 90 км/ч;
- протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения к 2020 году достигнет 1 281,84 км;
- протяженность железных дорог на территории автономного округа к 2020 году составит 2 054 км;
- количество перевезенных пассажиров по субсидируемым маршрутам воздушным транспортом в автономном округе к 2020 году составит 173 900 человек;
- количество перевезенных пассажиров по субсидируемым маршрутам водным транспортом в автономном округе к 2020 году составит 111 980 человек;
- доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года к 2020 году составит 88,92%;
- уровень снижения смертности от дорожно-транспортных происшествий в автономном округе к 2016 году составит до 12 случаев на 100 тыс. населения;
- количество площадок отдыха, расположенных на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения, к 2020 году составит 35 шт.;
- абзац двенадцатый утратил силу с 1 января 2016 г.
- общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года к 2020 году составит 2 201,979 км.
Подпрограммы Государственной программы
Информация об изменениях:
Постановлением Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 29 февраля 2016 г. N 157-П наименование настоящей Подпрограммы изложено в новой редакции
Подпрограмма "Развитие аэропортов на территории Ямало-Ненецкого автономного округа"
Информация об изменениях:
Постановлением Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 6 марта 2017 г. N 145-П в паспорт настоящей Подпрограммы внесены изменения, вступающие в силу с момента официального опубликования названного постановления, в части объемов финансового обеспечения и целевых показателей государственной программы на 2016 г. распространяющиеся на правоотношения, возникшие с 15 декабря 2016 г.; в части объемов финансового обеспечения и целевых показателей государственной программы на 2017 г. распространяющиеся на правоотношения, возникшие с 1 января 2017 г.
Паспорт Подпрограммы 1
Информация об изменениях:
Постановлением Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 6 марта 2017 г. N 145-П раздел I настоящей Подпрограммы изложен в новой редакции, вступающей в силу с момента официального опубликования названного постановления, в части объемов финансового обеспечения и целевых показателей государственной программы на 2016 г. распространяющейся на правоотношения, возникшие с 15 декабря 2016 г.; в части объемов финансового обеспечения и целевых показателей государственной программы на 2017 г. распространяющейся на правоотношения, возникшие с 1 января 2017 г.
I. Характеристика текущего состояния соответствующей сферы социально-экономического развития автономного округа
Огромные пространства и сложные климатические условия создают предпосылки для развития авиационного транспорта, обеспечивающего связь с отдаленными, труднодоступными населенными пунктами. Воздушный транспорт играет значительную роль при решении задач межрегионального и межмуниципального транспортного обслуживания населения и социально-экономического развития региона.
Недостаточное развитие наземного транспорта и сезонность использования водного транспорта, значительные расстояния между населенными пунктами и промышленными объектами определяют необходимость использования воздушного транспорта для осуществления пассажирских перевозок в национальные поселки автономного округа.
Однако в силу отсутствия аэропортов (аэродромов) в поселках автономного округа перевозки осуществляются с использованием вертолетной техники.
На территории автономного округа для осуществления межмуниципальных пассажирских перевозок оборудованы 27 вертолетных площадок:
муниципальное образование Надымский район:
- Нори, Ныда, Кутопьюган, Старый Надым;
муниципальное образование Ямальский район:
- Яр-Сале, Сеяха, Салемал, Панаевск, Новый Порт, Мыс Каменный;
муниципальное образование Приуральский район:
- Белоярск;
муниципальное образование город Лабытнанги:
- Лабытнанги;
муниципальное образование Шурышкарский район:
- Мужи, Шурышкары, Восяховы, Горки, Казым-Мыс, Овгорт, Питляр, Лопхари, Азовы;
муниципальное образование Тазовский район:
- Тазовский, Антипаюта, Гыда, Находка, Газ-Сале;
муниципальное образование Красноселькупский район:
- Ратта.
Учитывая возрастающие потребности населения автономного округа в регулярных рейсах и необходимость обеспечения их безопасности, для организации пассажирских перевозок, соответствующих требованиям федеральных авиационных правил и руководств по летной эксплуатации воздушных судов, необходимо проведение мероприятий по реконструкции, модернизации и строительству новых вертолетных площадок.
Для обеспечения регулярных пассажирских перевозок на территории автономного округа функционируют аэропорты:
- АО "Аэропорт Салехард", 100% собственность автономного округа, аэропорт федерального значения;
- АО "Надымское авиапредприятие", 100% собственность автономного округа;
- АО "Новоуренгойский объединенный авиаотряд", 100% собственность автономного округа;
- ГУП ЯНАО "Аэропорт Тарко-Сале", 100% собственность автономного округа;
- ГУП ЯНАО "Аэропорты Мангазеи", 100% собственность автономного округа;
- Ноябрьский филиал ОАО "Аэропорт Сургут", собственник ОАО "Аэропорт Сургут".
Также осуществляют деятельность аэропорты Ямбургский филиал ООО "Авиапредприятие "Газпромавиа" в пос. Ямбург и в пос. Бованенково, собственником и эксплуатантом которых является ООО "Газпром авиа", ООО "Международный аэропорт Сабетта", являющийся собственностью ОАО "Новатэк".
До 2010 года ставки основных доходообразующих аэропортовых сборов и тарифов устанавливались, как правило, исходя из минимально необходимых потребностей предприятия, а в некоторых случаях ниже экономически обоснованных расходов. Их рост в целях снижения инфляционных процессов искусственно сдерживается. Таким образом, доходы от осуществления аэропортовой деятельности не только не предусматривали наличие инвестиционной составляющей, но и не в полной мере обеспечивали компенсацию затрат от аэропортовой деятельности в малодеятельных аэропортах.
Недостаток средств для воспроизводства основных фондов привел к тому, что планово-предупредительные ремонты элементов аэродромов сводились к текущему ремонту, который не может заменить капитальный ремонт и предотвратить некомпенсируемый износ имущества аэродромов.
Взлетно-посадочные полосы с искусственным покрытием (далее - ИВПП) в аэропортах городов Нового Уренгоя, Надыма были построены более 20 лет назад, что обусловливает высокий уровень их физического и морального износа (100%). Учитывая, что их эксплуатация осуществляется в сложных климатических условиях, фактическое состояние ИВПП негативно влияет на безопасность полетов. В связи с развитием авиационной техники, появлением новых современных типов воздушных судов (узко- и широкофюзеляжных с низко расположенными двигателями) аэродромы с искусственными покрытиями требуют проведения реконструкции.
Конструкции грунтовых аэродромов в населенных пунктах Красноселькупе, Тольке (56% износа), Тарко-Сале (20% износа), Уренгое (20% износа) в значительной мере утратили эксплуатационные качества, что создает определенные сложности в работе аэропортов, особенно в период межсезонья. Выполнение воздушных перевозок с грунтовых взлетно-посадочных полос имеет ряд недостатков, выражающихся в снижении коммерческой загрузки воздушных судов. Это в свою очередь ухудшает финансовое состояние авиапредприятий, а с другой стороны увеличивает расходы окружного бюджета на предоставление субсидий организациям воздушного транспорта, осуществляющим перевозки грузов, пассажиров и багажа по льготным тарифам на социально значимых маршрутах в связи с необходимостью выполнения стыковочных рейсов.
Износ основных производственных фондов аэропортов достигает 85%, при этом общероссийский показатель износа основных производственных фондов авиапредприятий составляет около 80%.
Без концентрации усилий на первоочередном решении обозначенных проблем, препятствующих сохранению и развитию аэропортовой (аэродромной) сети гражданской авиации автономного округа, доведение состояния их наземной инфраструктуры до нормативного уровня практически невозможно.
II. Перечень мероприятий Подпрограммы 1
Решение задач, поставленных Подпрограммой 1, предполагается по следующим основным направлениям.
Информация об изменениях:
Постановлением Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 6 марта 2017 г. N 145-П в пункт 1 раздела II настоящей Подпрограммы внесены изменения, вступающие в силу с момента официального опубликования названного постановления, в части объемов финансового обеспечения и целевых показателей государственной программы на 2016 г. распространяющиеся на правоотношения, возникшие с 15 декабря 2016 г.; в части объемов финансового обеспечения и целевых показателей государственной программы на 2017 г. распространяющиеся на правоотношения, возникшие с 1 января 2017 г.
1. Строительство и реконструкция элементов аэропортовых комплексов, в том числе муниципальными образованиями в автономном округе (далее - муниципальные образования) путем предоставления межбюджетных трансфертов.
1.1. Реконструкция, строительство и модернизация аэропортового комплекса в г. Салехарде:
- замена светосигнального оборудования;
- реконструкция и модернизация наземных зданий и сооружений;
- реконструкция и модернизация перронов;
- реконструкция аэропорта, в том числе затраты на проектно-изыскательские работы;
- строительство ангарного комплекса для проведения технического обслуживания воздушного транспорта, в том числе затраты на проектно-изыскательские работы.
1.2. Реконструкция, строительство и модернизация аэропортового комплекса в г. Новый Уренгой:
- реконструкция аэропорта, в том числе затраты на проектно-изыскательские работы;
- реконструкция объектов летного поля аэродрома;
- строительство и реконструкция объектов обслуживания пассажиров и грузов;
- строительство и реконструкция объектов инженерной инфраструктуры.
1.3. Реконструкция и модернизация аэропортового комплекса в г. Надым:
- ремонт резервуарного парка, строительство АЗС и обустройство дороги с искусственным покрытием вдоль периметрового ограждения;
- реконструкция аэродромного покрытия;
- реконструкция и модернизация наземных объектов аэропорта.
1.4. Реконструкция, строительство и модернизация аэропортовых комплексов в г. Тарко-Сале, пос. Уренгой:
- строительство и реконструкция зданий и сооружений;
- замена светосигнального оборудования;
- строительство вертолетных площадок;
- строительство здания станции аварийно-спасательной службы на аэродроме Тарко-Сале для государственного унитарного предприятия ЯНАО "Аэропорт Тарко-Сале", в том числе затраты на проектно-изыскательские работы;
- строительство здания станции аварийно-спасательной службы на аэродроме Уренгой для государственного унитарного предприятия ЯНАО "Аэропорт Тарко-Сале", в том числе затраты на проектно-изыскательские работы.
1.5. Реконструкция и модернизация аэропортового комплекса в с. Красноселькуп:
- строительство в аэропорту населенного пункта с. Красноселькуп гаража на 12 единиц спецтехники;
- абзац третий утратил силу;
Информация об изменениях:
См. текст абзаца третьего подпункта 1.5
- выполнение работ по реконструкции объекта "Аэропортовый комплекс, взлетно-посадочная полоса с ограждением в с. Красноселькуп", в том числе проектно-изыскательские работы;
- здание аэровокзала и склада горюче-смазочных материалов для государственного унитарного предприятия ЯНАО "Аэропорты Мангазеи", с. Красноселькуп Красноселькупского района, в том числе затраты на проектно-изыскательские работы.
Информация об изменениях:
Постановлением Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 16 сентября 2016 г. N 860-П пункт 2 раздела II настоящей Программы изложен в новой редакции
2. Приобретение и замена спецавтотранспорта и спецоборудования, в том числе выработавшего назначенный ресурс.
2.1. Для ОАО "Аэропорт Салехард" планируется приобретение 20 единиц спецавтотранспорта и спецоборудования.
Информация об изменениях:
Постановлением Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 3 июля 2015 г. N 605-П в подпункт 2.2 пункта 2 раздела II настоящей Подпрограммы внесены изменения
2.2. Для ГУП ЯНАО "Аэропорты Мангазеи" планируется приобретение 6 единиц спецавтотранспорта.
В 2015 году запланировано приобретение рентгенотелевизионной досмотровой установки и стационарного арочного металлодетектора.
2.3. Для ОАО "Надымское авиапредприятие" планируется приобретение 28 единиц спецавтотранспорта и спецоборудования.
2.4. Для ГУП ЯНАО "Аэропорт Тарко-Сале" планируется приобретение 14 единиц спецавтотранспорта и спецоборудования.
Информация об изменениях:
Постановлением Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 6 марта 2017 г. N 145-П в подпункт 2.5 пункта 2 раздела II настоящей Подпрограммы внесены изменения, вступающие в силу с момента официального опубликования названного постановления, в части объемов финансового обеспечения и целевых показателей государственной программы на 2016 г. распространяющиеся на правоотношения, возникшие с 15 декабря 2016 г.; в части объемов финансового обеспечения и целевых показателей государственной программы на 2017 г. распространяющиеся на правоотношения, возникшие с 1 января 2017 г.
2.5. Для ОАО "Новоуренгойский авиаотряд" планируется приобретение 14 единиц спецавтотранспорта и спецоборудования.
Реализацию мероприятий по приобретению и замене спецавтотранспорта и спецоборудования, выработавшего назначенный ресурс, закрепленных за департаментом транспорта и дорожного хозяйства автономного округа, будет осуществлять государственное казенное учреждение "Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа" (далее - ГКУ "Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа").
Планируемые к приобретению спецавтотранспорт и спецоборудование необходимо для подготовки летного поля, обслуживания воздушных судов и пассажиров, а также обеспечения транспортной безопасности.
2.6. Для АО "Надымское авиапредприятие" и АО "Аэропорт Салехард" приобретение специализированных транспортных средств для посадки и высадки в/из воздушного судна людей с нарушением опорно-двигательного аппарата (амбулифт).
3. Строительство и реконструкция вертолетных площадок для организации перевозки пассажиров, в том числе проектно-изыскательские работы.
3.1. Строительство 7 новых вертолетных площадок в населенных пунктах Катравож, Коротчаево, Самбург, Пуровск, Халясавэй, Толька (Пуровская), Пурпе.
3.2. Реконструкция и перенос действующих вертолетных площадок с доведением их до нормативных требований в следующих населенных пунктах автономного округа: Кутопьюган, Нори, Ныда, Старый Надым, Толька, Ратта, Мужи, Восяхово, Овгорт, Питляр, Яр-Сале, Салемал, Панаевск, Новый порт, Тазовский, Антипаюта, Газ-Сале, Гыда, Сеяха.
Перечень мероприятий Подпрограммы 1 и затраты на их реализацию приведены в таблице 1-1.
Информация об изменениях:
Постановлением Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 6 марта 2017 г. N 145-П таблица 1-1 настоящей Подпрограммы изложена в новой редакции, вступающей в силу с момента официального опубликования названного постановления, в части объемов финансового обеспечения и целевых показателей государственной программы на 2016 г. распространяющейся на правоотношения, возникшие с 15 декабря 2016 г.; в части объемов финансового обеспечения и целевых показателей государственной программы на 2017 г. распространяющейся на правоотношения, возникшие с 1 января 2017 г.
Таблица 1-1
Перечень мероприятий Подпрограммы 1 и затраты на их реализацию
|
N п/п |
Наименование мероприятий, ответственных исполнителей (соисполнителей), участников Подпрограммы 1 |
Затраты на реализацию подпрограммных мероприятий (тыс. руб.) |
|||||||
|
всего |
2014 год |
2015 год |
2016 год |
2017 год |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
|
1 |
Подпрограмма 1 (всего) |
1167859 |
1022707 |
25032 |
120120 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
2 |
Ответственный исполнитель Подпрограммы 1 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего), в том числе |
1039322 |
1007000 |
2122 |
30200 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
3 |
Подведомственное государственное казенное учреждение "Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа" (всего) |
32322 |
0 |
2122 |
30200 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
4 |
Соисполнитель Подпрограммы 1 - департамент строительства и жилищной политики автономного округа, в том числе |
128537 |
15707 |
22910 |
89920 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
5 |
Подведомственное государственное казенное учреждение "Дирекция капитального строительства и инвестиций Ямало-Ненецкого автономного округа" (всего) |
128537 |
15707 |
22910 |
89920 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
6 |
Расходы, финансирование которых осуществляется в рамках Подпрограммы 7* |
55052 * |
13414 * |
33 * |
8321 * |
8321 * |
8321 * |
8321 * |
8321 * |
|
7 |
Участие в разработке и реализации мероприятий развития аэропортов на территории автономного округа * |
55052 * |
13414 * |
33 * |
8321 * |
8321 * |
8321 * |
8321 * |
8321 * |
|
8 |
Основное мероприятие 1. Строительство (реконструкция) объектов |
1135537 |
1022707 |
22910 |
89920 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
9 |
Мероприятие 1.1. Строительство и реконструкция элементов аэропортовых комплексов, в том числе муниципальными образованиями, путем предоставления межбюджетных трансфертов |
1135537 |
1022707 |
22910 |
89920 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
10 |
Ответственный исполнитель Подпрограммы 1 -- департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа |
1007000 |
1007000 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
11 |
Соисполнитель Подпрограммы 1 - департамент строительства и жилищной политики автономного округа, в том числе |
128537 |
15707 |
22910 |
89920 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
12 |
Подведомственное государственное казенное учреждение "Дирекция капитального строительства и инвестиций Ямало-Ненецкого автономного округа" |
128537 |
15707 |
22910 |
89920 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
13 |
1.1.1. Реконструкция объекта "Аэропортовый комплекс, взлетно-посадочная полоса с ограждением в с. Красноселькуп", в том числе затраты на проектно-изыскательские работы |
1007000 |
1007000 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
14 |
1.1.2. Реконструкция аэропорта, г. Салехард, в том числе затраты на проектно-изыскательские работы |
93120 |
200 |
3000 |
89920 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
15 |
1.1.3. Ангарный комплекс для проведения технического обслуживания воздушного транспорта, г. Салехард, в том числе затраты на проектно-изыскательские работы |
16056 |
4763 |
11293 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
16 |
1.1.4. Реконструкция аэропорта г. Новый Уренгой, в том числе затраты на проектно-изыскательские работы |
3100 |
100 |
3000 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
17 |
1.1.5. Здание станции аварийно-спасательной службы на аэродроме Тарко-Сале для государственного унитарного предприятия ЯНАО "Аэропорт Тарко-Сале", в том числе затраты на проектно-изыскательские работы |
2021 |
1980 |
41 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
18 |
1.1.6. Здание станции аварийно-спасательной службы на аэродроме Уренгой для государственного унитарного предприятия ЯНАО "Аэропорт Тарко-Сале", в том числе затраты на проектно-изыскательские работы |
2100 |
2100 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
19 |
1.1.7. Здание аэровокзала и склада горюче-смазочных материалов для государственного унитарного предприятия ЯНАО "Аэропорты Мангазеи", с. Красноселькуп Красноселькупского района, в том числе затраты на проектно-изыскательские работы |
12140 |
6564 |
5576 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
20 |
Мероприятие 1.3. Строительство и реконструкция вертолетных площадок для организации перевозки пассажиров, в том числе проектно-изыскательские работы |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
21 |
Ответственный исполнитель Подпрограммы 1 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
22 |
Соисполнитель Подпрограммы 1 - департамент строительства и жилищной политики автономного округа |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
23 |
Основное мероприятие 2 "Развитие производственно-технической базы аэропортовых комплексов" |
32322 |
0 |
2122 |
30200 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
24 |
Ответственный исполнитель Подпрограммы 1 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа, в том числе |
32322 |
0 |
2122 |
30200 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
25 |
Подведомственное государственное казенное учреждение "Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа" |
32322 |
0 |
2122 |
30200 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
26 |
Мероприятие 2.1. Приобретение специализированных транспортных средств для посадки и высадки в/из воздушного судна людей с нарушением опорно-двигательного аппарата (амбулифт) |
30200 |
0 |
0 |
30200 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
27 |
Ответственный исполнитель Подпрограммы 1 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа, в том числе |
30200 |
0 |
0 |
30200 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
28 |
Подведомственное государственное казенное учреждение "Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа" |
30200 |
0 |
0 |
30200 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
29 |
Мероприятие 2.2. Приобретение и замена спецавтотранспорта и спецоборудования, выработавшего назначенный ресурс |
2122 |
0 |
2122 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
30 |
Ответственный исполнитель Подпрограммы 1 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа, в том числе |
2122 |
0 |
2122 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
31 |
Подведомственное государственное казенное учреждение "Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа" |
2122 |
0 |
2122 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
* Расходы, распределенные аналитическим методом, финансирование которых осуществляется в рамках Подпрограммы 7. Данные расходы не учтены в общем объеме финансирования Подпрограммы 1, а сгруппированы в Подпрограмме 7 (таблица 7-1).
III. Перечень показателей Подпрограммы 1
Перечень показателей Подпрограммы 1 с распределением плановых значений по годам её реализации приведен в Приложении N 2 к Государственной программе.
Информация об изменениях:
Постановлением Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 6 марта 2017 г. N 145-П в настоящую Методику внесены изменения, вступающие в силу с момента официального опубликования названного постановления, в части объемов финансового обеспечения и целевых показателей государственной программы на 2016 г. распространяющиеся на правоотношения, возникшие с 15 декабря 2016 г.; в части объемов финансового обеспечения и целевых показателей государственной программы на 2017 г. распространяющиеся на правоотношения, возникшие с 1 января 2017 г.
Методика расчёта показателей Подпрограммы 1
|
2. Количество вновь введенных в эксплуатацию объектов наземной базы аэропортов | ||
|
Единица измерения |
Единиц |
|
|
Определение показателя |
Рассчитывается путем суммирования количества объектов наземной базы аэропортов в автономном округе, введенных в эксплуатацию после завершения строительства либо проведения реконструкции объектов |
|
|
Алгоритм формирования показателя |
|
|
|
Наименование и определение базовых показателей |
Буквенное обозначение в формуле расчета |
Определение положительной динамики показателя |
|
Количество объектов наземной базы аэропортов в автономном округе, введенных в эксплуатацию после завершения строительства либо проведения реконструкции объектов |
ОБ1, ОБ2, ОБn |
Перевыполнение планового значения показателя является положительной динамикой, невыполнение - отрицательной |
|
Источник информации для расчета (определения) показателя |
Значение целевого индикатора определяется в соответствии с актами ввода в эксплуатацию объектов |
|
|
3. Объем перевозок пассажиров через аэропорты | ||
|
Единица измерения |
Тыс. чел. |
|
|
Определение показателя |
Рассчитывается путем суммирования количества отправленных и принятых пассажиров в аэропортах |
|
|
Алгоритм формирования показателя |
|
|
|
Наименование и определение базовых показателей |
Буквенное обозначение в формуле расчета |
Определение положительной динамики показателя |
|
Количество отправленных и принятых пассажиров в аэропортах |
Пас1, Пас2, Пас.n |
Перевыполнение планового значения показателя является положительной динамикой, невыполнение - отрицательной |
|
Источник информации для расчета (определения) показателя |
В качестве базового показателя принято количество отправленных и принятых за 2013 год пассажиров в аэропортах. Источником получения информации о значениях индикатора (показателя) послужит статистическая отчетность N 15-ГА "Сведения об объеме перевозок через аэропорты", утвержденная постановлением Росстата от 31 декабря 2004 года N 163 "Об утверждении статистического инструментария для организации Росавиацией статистического наблюдения за деятельностью воздушного транспорта" |
|
|
4. Количество приобретенного спецавтотранспорта и спецоборудования | ||
|
Единица измерения |
Единиц |
|
|
Определение показателя |
Рассчитывается путем суммирования количества приобретенного спецавтотранспорта и спецоборудования |
|
|
Алгоритм формирования показателя |
|
|
|
Наименование и определение базовых показателей |
Буквенное обозначение в формуле расчета |
Определение положительной динамики показателя |
|
Количество приобретенного спецавтотранспорта и спецоборудования |
Стр1, Стр2, Стр.n |
Перевыполнение планового значения показателя является положительной динамикой, невыполнение - отрицательной |
|
Источник информации для расчета (определения) показателя |
Значение целевого индикатора определяется в соответствии с актами приема-передачи техники и оборудования |
|
|
5. Количество введенных в эксплуатацию вертолетных площадок после строительства и реконструкции | ||
|
Единица измерения |
Единиц |
|
|
Определение показателя |
Рассчитывается путем суммирования количества вертолетных площадок в автономном округе, введенных в эксплуатацию после завершения строительства либо проведения реконструкции вертолетной площадки |
|
|
Алгоритм формирования показателя |
|
|
|
Наименование и определение базовых показателей |
Буквенное обозначение в формуле расчета |
Определение положительной динамики показателя |
|
Количество введенных в эксплуатацию вертолетных площадок после строительства и реконструкции |
ВП1, ВП2, ВПn |
Перевыполнение планового значения показателя является положительной динамикой, невыполнение - отрицательной |
|
Источник информации для расчета (определения) показателя |
Значение целевого индикатора определяется в соответствии с актами ввода в эксплуатацию объектов |
|
Информация об изменениях:
Постановлением Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 6 марта 2017 г. N 145-П раздел IV настоящей Подпрограммы изложен в новой редакции, вступающей в силу с момента официального опубликования названного постановления, в части объемов финансового обеспечения и целевых показателей государственной программы на 2016 г. распространяющейся на правоотношения, возникшие с 15 декабря 2016 г.; в части объемов финансового обеспечения и целевых показателей государственной программы на 2017 г. распространяющейся на правоотношения, возникшие с 1 января 2017 г.
IV. Условия предоставления и методика расчета субсидий местным бюджетам на реализацию муниципальных программ, направленных на достижение целей, соответствующих Государственной программе
Субсидии из окружного бюджета местным бюджетам на софинансирование капитальных вложений в объекты муниципальной собственности, которые осуществляются из местных бюджетов, предоставляются в целях реализации мероприятия 1.1 "Строительство и реконструкция элементов аэропортовых комплексов, в том числе муниципальными образованиями, путем предоставления межбюджетных трансфертов" Подпрограммы 1 в соответствии с Порядком предоставления субсидий из окружного бюджета местным бюджетам на софинансирование капитальных вложений в объекты муниципальной собственности, которые осуществляются из местных бюджетов, утвержденным постановлением Правительства автономного округа от 30 марта 2015 года N 275-П, а также Правилами формирования и реализации Адресной инвестиционной программы автономного округа на очередной финансовый год и на плановый период, утвержденными постановлением Правительства автономного округа от 30 марта 2015 года N 277-П.
Условия предоставления вышеуказанных субсидий.
Субсидии предоставляются муниципальным образованиям при условии:
- наличия муниципальной программы, предусматривающей мероприятия, на финансирование которых предоставляется субсидия;
- софинансирования расходных обязательств органов местного самоуправления за счет средств местного бюджета в размере не менее 1% к объему субсидии из окружного бюджета по объектам, строительство которых начато после 01 января 2008 года.
Методика расчета вышеуказанных субсидий.
Объем субсидии на очередной финансовый год и на плановый период для i муниципального образования определяется Адресной инвестиционной программой автономного округа на очередной финансовый год и на плановый период, утверждаемой постановлением Правительства автономного округа.
V. Ожидаемые результаты реализации Подпрограммы 1
Реализация мероприятий Подпрограммы 1 позволит достичь следующих результатов:
- соответствие состояния наземной инфраструктуры предприятий воздушного транспорта требованиям сертификации и лицензирования в области воздушного транспорта;
- повышение уровня авиационной безопасности при выполнении перевозок пассажиров и авиаработ за счет формирования аэродромной сети, отвечающей требованиям эксплуатации воздушных судов;
- создание условий для удовлетворения потребностей населения и экономики в воздушных перевозках и авиационных работах;
- повышение качества оказываемых услуг, предоставляемых пассажирам и клиентам аэропортов;
- обеспечение эффективного функционирования основных фондов аэропортов на территории автономного округа;
- увеличение доли населения автономного округа, имеющего доступ к авиаперевозкам на местных воздушных линиях, к 2020 году до 12,5%.
Информация об изменениях:
Постановлением Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 29 февраля 2016 г. N 157-П наименование настоящей Подпрограммы изложено в новой редакции
Подпрограмма "Дорожный фонд Ямало-Ненецкого автономного округа"
Информация об изменениях:
Постановлением Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 6 марта 2017 г. N 145-П в паспорт настоящей Подпрограммы внесены изменения, вступающие в силу с момента официального опубликования названного постановления, в части объемов финансового обеспечения и целевых показателей государственной программы на 2016 г. распространяющиеся на правоотношения, возникшие с 15 декабря 2016 г.; в части объемов финансового обеспечения и целевых показателей государственной программы на 2017 г. распространяющиеся на правоотношения, возникшие с 1 января 2017 г.
Паспорт подпрограммы 2
I. Характеристика текущего состояния соответствующей сферы социально-экономического развития автономного округа
Основными направлениями деятельности департамента транспорта и дорожного хозяйства автономного округа в области дорожного хозяйства являются мероприятия, связанные с обеспечением сохранности и поддержанием работоспособности автомобильных дорог общего пользования регионального значения и искусственных сооружений на них (в первую очередь их содержание и ремонт, включая капитальный), а также строительством новых и модернизацией имеющихся окружных автомобильных дорог и искусственных сооружений на них.
Из семи районов шесть не имеют постоянной связи с окружным центром. Три района - Красноселькупский, Ямальский, Шурышкарский не имеют автомобильных дорог круглогодичного действия. Связь населенных пунктов этих районов с районными центрами осуществляется зимой по автозимникам, летом - по воде.
Именно поэтому особое значение приобретает осуществление мероприятий, направленных на сохранение и развитие существующей сети дорог, улучшение транспортно-эксплуатационных качеств дорожной сети и повышение безопасности движения, ликвидацию транспортной дискриминации.
Работы по содержанию автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения выполняются на сети протяжённость 1149,923 км.
Лимит ассигнований на финансирование расходов дорожного фонда автономного округа в 2013 году составляет 2 360 790 тыс. руб.
В 2013 году запланированы работы на автодорогах регионального и межмуниципального значения автономного округа:
- строительство на участках общей протяжённостью 294 км (ввод 24,5 км);
- реконструкция участков протяжённостью 68,6 км (Сургут - Салехард, участок ж/д ст. Ныда - Пангоды; Сургут - Салехард, участок Граница ЯНАО - Губкинский; Паромно-ледовая переправа на р. Обь);
- капитальный ремонт - 36,5 км (Сургут - Салехард, участок Пуровск-Коротчаево; Автомобильные подъезды до аэропорта, речного порта, ж/д станции от г. Салехард; Лабытнанги - Харп, км 11,5 - км 34,06);
- ремонт - 20 км (Рекультивация карьеров отсыпных грунтов; Сургут - Салехард, участок Граница ЯНАО - Губкинский);
- разработка проектно-изыскательской документации - на 9 объектах.
В 2014 году и плановом периоде 2015 - 2016 годов запланированы следующие мероприятия:
Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального значения:
- "Сургут - Салехард, участок Пуровск-Коротчаево. Реконструкция автомобильной дороги".
- "Реконструкция паромно-ледовой переправы на р. Обь".
- "Сургут - Салехард, участок Старый Надым - Надым. Строительство наплавного моста через р. Надым на км 991 автомобильной дороги".
- "Лабытнанги - Харп. Достройка путепровода на автомобильной дороге".
Проектно-изыскательские работы по строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального значения:
- "Сургут - Салехард, участок Объезд Коротчаево, в том числе многофункциональный пункт контроля. Разработка проектной документации на строительство автомобильной дороги".
- "Сургут - Салехард, участок Коротчаево- Новый Уренгой. Разработка проектной документации на реконструкцию автомобильной дороги".
II. Перечень мероприятий Подпрограммы 2
Решение задач, поставленных Подпрограммой 2, предполагается по следующим основным направлениям.
Информация об изменениях:
Постановлением Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 19 июня 2014 г. N 462-П пункт 1 раздела II настоящей Подпрограммы изложен в новой редакции
1. Содержание, капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального значения.
Реализацию мероприятий по содержанию, капитальному ремонту и ремонту автомобильных дорог общего пользования регионального значения, закрепленных за департаментом транспорта и дорожного хозяйства автономного округа, будет осуществлять ГКУ "Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа".
2. Осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования регионального значения ГКУ "Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа".
Мероприятие реализуется согласно утвержденной бюджетной смете по содержанию учреждений, осуществляющих управление региональными автомобильными дорогами.
3. Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального значения.
Реализацию мероприятий по строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального значения, закрепленных за департаментом транспорта и дорожного хозяйства автономного округа, будет осуществлять ГКУ "Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа".
4. Предоставление субсидий некоммерческой организации Российская ассоциация территориальных органов управления автомобильными дорогами "РАДОР" на уставную деятельность.
Предоставление субсидий будет осуществляться в соответствии с порядком предоставления субсидии Российской ассоциации территориальных органов управления автомобильными дорогами "РАДОР", утвержденным постановлением Правительства автономного округа "О предоставлении субсидии" от 26 ноября 2013 года N 971-П.
5. Осуществление авторского надзора и строительного контроля при строительстве и реконструкции, ремонте автомобильных дорог общего пользования регионального значения; проведение комплекса работ по формированию земельных (лесных) участков, оформлению решений на водопользование, лицензирование, проведение экспертиз, страхование карьеров, уплата налога на имущества, земельного налога, платежей разного рода.
Реализацию мероприятий по осуществлению авторского надзора и строительного контроля при строительстве и реконструкции, ремонте автомобильных дорог общего пользования регионального значения; проведении комплекса работ по формированию земельных (лесных) участков, оформлению решений на водопользование, лицензирование, проведение экспертиз, страхование карьеров, уплате налога на имущества, земельного налога, платежей разного рода, закрепленных за департаментом транспорта и дорожного хозяйства автономного округа, будет осуществлять ГКУ "Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа".
Информация об изменениях:
Постановлением Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 25 декабря 2014 г. N 1076-П пункт 6 раздела II настоящей Подпрограммы изложен в новой редакции
6. Проектирование и строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью дорог общего пользования.
В рамках мероприятия предоставляются субсидии бюджетам городских округов и муниципальных районов в автономном округе на софинансирование объектов капитального строительства государственной (муниципальной) собственности за счет средств дорожного фонда.
Информация об изменениях:
Постановлением Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 25 декабря 2014 г. N 1076-П раздел II настоящей Подпрограммы дополнен пунктом 7
7. Содержание, капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения.
В рамках мероприятия предоставляются субсидии бюджетам городских округов и муниципальных районов в автономном округе на софинансирование объектов капитального ремонта и ремонта муниципальной собственности за счет средств дорожного фонда.
Перечень мероприятий Подпрограммы 2 и затраты на их реализацию приведены в таблице 2-1.
Информация об изменениях:
Постановлением Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 3 октября 2017 г. N 1047-П в таблицу 2-1 настоящей Подпрограммы внесены изменения
Таблица 2-1
Перечень мероприятий Подпрограммы 2 и затраты на их реализацию
|
N |
Наименование мероприятий, ответственных исполнителей (соисполнителей), участников Подпрограммы 2 |
Затраты на реализацию подпрограммных мероприятий (тыс. руб.) |
|||||||
|
всего |
2014 год |
2015 год |
2016 год |
2017 год |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
|
1 |
Подпрограмма 2 (всего) |
19 526 593 |
2 779 719 |
2 516 315 |
3 399 669 |
3 054 293 |
3 025 936 |
3 165 971 |
1 584 690 |
|
2 |
Средства окружного бюджета |
18 947 821 |
2 779 719 |
2 215 259 |
3 121 953 |
3 054 293 |
3 025 936 |
3 165 971 |
1 584 690 |
|
3 |
Средства федерального бюджета |
578 772 |
0 |
301 056 |
277 716 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
4 |
Средства федерального бюджета ** |
2 599 744 |
0 |
0 |
0 |
649 936 |
649 936 |
649 936 |
649 936 |
|
5 |
Ответственный исполнитель Подпрограммы 2 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего), в том числе |
19 526 593 |
2 779 719 |
2 516 315 |
3 399 669 |
3 054 293 |
3 025 936 |
3 165 971 |
1 584 690 |
|
6 |
Подведомственное государственное казенное учреждение "Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа" (всего) |
19 111 718 |
2 513 933 |
2 440 897 |
3 326 798 |
3 054 093 |
3 025 736 |
3 165 771 |
1 584 490 |
|
7 |
Расходы, финансирование которых осуществляется в рамках Подпрограммы 7* |
163 715 |
20 802 |
38 903 |
20 802 |
20 802 |
20 802 |
20 802 |
20 802 |
|
8 |
Участие в разработке и реализации мероприятий дорожного фонда автономного округа* |
163 715 |
20 802 |
38 903 |
20 802 |
20 802 |
20 802 |
20 802 |
20 802 |
|
9 |
Основное мероприятие "Осуществление дорожной деятельности" |
19 526 593 |
2 779 719 |
2 516 315 |
3 399 669 |
3 054 293 |
3 025 936 |
3 165 971 |
1 584 690 |
|
10 |
1.1. Содержание, капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения |
15 689 105 |
2 061 112 |
1 360 190 |
2 664 263 |
2 731 830 |
2 699 547 |
2 817 732 |
1 354 431 |
|
11 |
Ответственный исполнитель Подпрограммы 2 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа, в том числе |
15 725 778 |
2 097 785 |
1 360 190 |
2 664 263 |
2 731 830 |
2 699 547 |
2 817 732 |
1 354 431 |
|
12 |
Подведомственное государственное казенное учреждение "Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа" |
15 725 778 |
2 097 785 |
1 360 190 |
2 664 263 |
2 731 830 |
2 699 547 |
2 817 732 |
1 354 431 |
|
13 |
1.1.1. Содержание автомобильных дорог |
11 172 875 |
1 794 043 |
1 324 217 |
1 613 852 |
1 695 444 |
1 695 444 |
1 695 444 |
1 354 431 |
|
14 |
1.1.1.1. Сургут - Салехард, участок Граница Ямало-Ненецкого автономного округа - Губкинский |
1 705 452 |
275 302 |
176 146 |
263 194 |
264 765 |
264 598 |
274 768 |
176 509 |
|
15 |
1.1.1.2. Сургут - Салехард, участок Объезд г. Губкинский |
55 994 |
9 629 |
6 239 |
8 107 |
8 254 |
6 471 |
8 719 |
6 327 |
|
16 |
1.1.1.3. Сургут - Салехард, участок Губкинский - Пурпе |
154 554 |
23 970 |
18 325 |
29 127 |
27 957 |
17 590 |
19 689 |
15 797 |
|
17 |
1.1.1.4. Сургут - Салехард, участок Пурпе - Пуровск |
638 057 |
117 633 |
81 630 |
102 545 |
88 279 |
77 656 |
85 285 |
77 400 |
|
18 |
1.1.1.5. Сургут - Салехард, участок Объезд ст. Пуровск |
51 701 |
8 237 |
5 344 |
9 245 |
7 821 |
5 935 |
7 821 |
5 412 |
|
19 |
1.1.1.6. Сургут - Салехард, участок Пуровск - Коротчаево |
1 008 120 |
172 012 |
148 437 |
141 568 |
137 645 |
145 543 |
147 637 |
113 184 |
|
20 |
1.1.1.7. Сургут - Салехард, участок Коротчаево - Новый Уренгой |
520 360 |
83 366 |
58 429 |
68 154 |
80 550 |
86 272 |
86 272 |
57 317 |
|
21 |
1.1.1.8. Сургут - Салехард, участок Новый Уренгой - ж-д ст. Ныда |
264 729 |
39 679 |
25 290 |
38 875 |
42 378 |
45 696 |
45 696 |
27 115 |
|
22 |
1.1.1.9. Сургут - Салехард, участок ж-д ст. Ныда - Пангоды |
463 737 |
65 159 |
42 460 |
79 323 |
74 058 |
78 913 |
79 967 |
42 803 |
|
23 |
1.1.1.10. Сургут - Салехард, участок Пангоды - Правохеттинский |
576 872 |
100 238 |
66 453 |
96 922 |
78 935 |
77 294 |
84 239 |
65 846 |
|
24 |
1.1.1.11. Сургут - Салехард, участок Правохеттинский - Старый Надым |
310 152 |
47 033 |
32 467 |
31 510 |
53 365 |
52 794 |
57 440 |
30 897 |
|
25 |
1.1.1.12. Сургут - Салехард, участок Старый Надым - Надым |
254 141 |
74 211 |
46 671 |
16 232 |
19 345 |
15 328 |
20 742 |
56 198 |
|
26 |
1.1.1.13. Сургут - Салехард, участок Надым - Салехард |
277 275 |
41 676 |
27 743 |
30 530 |
47 400 |
48 972 |
51 273 |
27 380 |
|
27 |
1.1.1.14. Подъезд к г. Ноябрьск |
310 233 |
44 329 |
41 865 |
38 718 |
43 722 |
39 496 |
47 571 |
46 457 |
|
28 |
1.1.1.15. Ноябрьск - Вынгапуровский |
636 128 |
99 739 |
71 171 |
80 238 |
98 169 |
96 545 |
110 599 |
65 613 |
|
29 |
1.1.1.16. Подъезд к п. Ханымей |
424 600 |
70 012 |
45 544 |
52 328 |
52 332 |
70 170 |
79 166 |
46 052 |
|
30 |
1.1.1.17. Тарко-Сале - Пурпе |
704 081 |
108 636 |
72 109 |
102 630 |
105 223 |
109 728 |
121 428 |
72 627 |
|
31 |
1.1.1.18. Подъезд к г. Тарко-Сале |
103 100 |
18 288 |
11 886 |
21 129 |
18 221 |
10 579 |
10 721 |
12 134 |
|
32 |
1.1.1.19. Подъезд к речному порту ст. Коротчаево |
16 506 |
3 051 |
1 973 |
2 322 |
2 294 |
1 821 |
2 431 |
2 004 |
|
33 |
1.1.1.20. Подъезд к п. Лимбяяха |
40 251 |
6 631 |
4 317 |
4 878 |
6 413 |
5 440 |
6 765 |
4 482 |
|
34 |
1.1.1.21. Подъезд к с. Аксарка |
95 635 |
12 858 |
8 303 |
9 443 |
15 368 |
18 792 |
20 553 |
8 557 |
|
35 |
1.1.1.22. Салехард - Аэропорт |
100 869 |
17 991 |
14 178 |
17 504 |
12 415 |
13 693 |
13 426 |
11 929 |
|
36 |
1.1.1.23. Объезд г. Салехард |
19 972 |
4 332 |
2 649 |
2 607 |
2 416 |
2 524 |
2 561 |
2 846 |
|
37 |
1.1.1.24. Подъезд к речному порту г. Салехард |
14 118 |
2 760 |
1 599 |
2 070 |
1 883 |
1 840 |
1 996 |
1 814 |
|
38 |
1.1.1.25. Подъезд к аэропорту г. Салехард |
13 085 |
2 854 |
1 663 |
1 955 |
2 464 |
2 071 |
1 137 |
1 875 |
|
39 |
1.1.1.26. Лабытнанги - Харп |
244 795 |
35 481 |
23 778 |
36 067 |
39 701 |
42 030 |
43 012 |
23 744 |
|
40 |
1.1.1.27. Салехард - Лабытнанги |
247 600 |
47 163 |
31 442 |
41 082 |
33 655 |
36 231 |
34 150 |
25 958 |
|
41 |
1.1.1.28. Салехард - Надым |
438 619 |
76 037 |
69 051 |
60 461 |
65 828 |
60 481 |
34 161 |
98 920 |
|
42 |
1.1.1.29. Аксарка - Салемал - Панаевск - Яр-Сале |
334 421 |
53 319 |
61 337 |
40 866 |
48 362 |
44 764 |
30 977 |
68 583 |
|
43 |
1.1.1.30. Лабытнанги - Мужи - Азовы - Теги (в границах ЯНАО) |
530 042 |
84 446 |
89 604 |
69 328 |
78 019 |
77 987 |
54 644 |
99 357 |
|
44 |
1.1.1.31. Уренгой - Красноселькуп |
275 016 |
32 847 |
35 114 |
51 236 |
50 581 |
50 564 |
22 972 |
59 294 |
|
45 |
1.1.1.32. Мероприятия по обеспечению транспортной безопасности |
342 660 |
15 124 |
1 000 |
63 658 |
87 626 |
87 626 |
87 626 |
0 |
|
46 |
1.1.2. Капитальный ремонт автомобильных дорог |
2 473 537 |
188 388 |
5 898 |
633 768 |
537 392 |
493 299 |
614 792 |
0 |
|
47 |
1.1.2.1. Лабытнанги - Харп, км 11,500 - км 34,060 |
151 715 |
151 715 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
48 |
1.1.2.2. Сургут - Салехард, участок Пурпе - Пуровск |
36 673 |
36 673 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
49 |
1.1.2.3. Сургут - Салехард, участок Граница Ямало-Ненецкого автономного округа - Губкинский |
549 510 |
0 |
2 944 |
233 502 |
123 823 |
95 105 |
94 136 |
0 |
|
50 |
1.1.2.5. Сургут - Салехард, участок Пуровск - Коротчаево |
1 135 204 |
0 |
2 954 |
400 266 |
383 046 |
108 220 |
240 718 |
0 |
|
51 |
1.1.2.6. Салехард - Лабытнанги |
136 196 |
0 |
0 |
0 |
30 523 |
50 000 |
55 673 |
0 |
|
52 |
1.1.2.7. Сургут - Салехард, Коротчаево - Новый Уренгой |
196 147 |
0 |
0 |
0 |
0 |
80 052 |
116 095 |
0 |
|
53 |
1.1.2.8. Лабытнанги - Харп |
57 500 |
0 |
0 |
0 |
0 |
37 500 |
20 000 |
0 |
|
54 |
1.1.2.9. Салехард - Аэропорт |
170 684 |
0 |
0 |
0 |
0 |
82 514 |
88 170 |
0 |
|
55 |
1.1.2.10. Подъезд к речному порту ст. Коротчаево |
39 908 |
0 |
0 |
0 |
0 |
39 908 |
0 |
0 |
|
56 |
1.1.3. Проектно-изыскательские работы по капитальному ремонту автомобильных дорог |
20 162 |
500 |
4 090 |
3 959 |
5 600 |
6 013 |
0 |
0 |
|
57 |
1.1.3.1. Сургут - Салехард, участок Пуровск - Коротчаево. Разработка проектной документации на капитальный ремонт автомобильной дороги |
2 027 |
0 |
0 |
2 027 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
58 |
1.1.3.2. Лабытнанги - Харп, км 11,5 - 34. Корректировка проектной документации на капитальный ремонт автомобильной дороги |
4 590 |
500 |
4 090 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
59 |
1.1.3.5. Сургут - Салехард, участок Коротчаево - Новый Уренгой |
1 932 |
0 |
0 |
1 932 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
60 |
1.1.3.6. Салехард - Аэропорт |
4 800 |
0 |
0 |
0 |
2 200 |
2 600 |
0 |
0 |
|
61 |
1.1.3.7. Лабытнанги - Харп |
2 000 |
0 |
0 |
0 |
1 000 |
1 000 |
0 |
0 |
|
62 |
1.1.3.8. Подъезд к речному порту ст. Коротчаево |
4 813 |
0 |
0 |
0 |
2 400 |
2 413 |
0 |
0 |
|
63 |
1.1.4. Ремонт автомобильных дорог |
2 004 531 |
78 181 |
25 985 |
412 684 |
475 394 |
504 791 |
507 496 |
0 |
|
64 |
1.1.4.1. Сургут - Салехард, участок Пурпе - Пуровск |
44 581 |
11 900 |
0 |
32 681 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
65 |
1.1.4.2. Лабытнанги - Харп |
58 743 |
44 635 |
0 |
14 108 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
66 |
1.1.4.3. Сургут - Салехард, участок Губкинский - Пурпе |
98 447 |
12 245 |
0 |
36 202 |
0 |
20 000 |
30 000 |
0 |
|
67 |
1.1.4.5. Ремонт автомобильной дороги "Подъезд к с. Аксарка" |
160 991 |
9 401 |
25 985 |
125 605 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
68 |
1.1.4.6. Сургут - Салехард, участок Граница Ямало-Ненецкого автономного округа - Губкинский |
309 659 |
0 |
0 |
55 721 |
145 658 |
63 109 |
45 171 |
0 |
|
69 |
1.1.4.7. Сургут - Салехард, участок Пуровск - Коротчаево |
208 502 |
0 |
0 |
91 441 |
50 178 |
46 883 |
20 000 |
0 |
|
70 |
1.1.4.8. Сургут - Салехард, участок Коротчаево - Новый Уренгой |
62 581 |
0 |
0 |
16 731 |
15 850 |
15 000 |
15 000 |
0 |
|
71 |
1.1.4.9. Сургут - Салехард, участок Новый Уренгой - ж-д ст. Ныда |
5 424 |
0 |
0 |
5 424 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
72 |
1.1.4.10. Сургут - Салехард, участок ж-д ст. Ныда - Пангоды |
142 219 |
0 |
0 |
9 830 |
45 389 |
57 000 |
30 000 |
0 |
|
73 |
1.1.4.11. Сургут - Салехард, участок Старый Надым - Надым |
41 581 |
0 |
0 |
13 881 |
17 700 |
10 000 |
0 |
0 |
|
74 |
1.1.4.12. Подъезд к г. Ноябрьск |
284 259 |
0 |
0 |
4 259 |
20 000 |
70 000 |
190 000 |
0 |
|
75 |
1.1.4.13. Ноябрьск - Вынгапуровский |
55 327 |
0 |
0 |
6 541 |
18 786 |
15 000 |
15 000 |
0 |
|
76 |
1.1.4.14. Тарко-Сале - Пурпе |
25 260 |
0 |
0 |
260 |
0 |
10 000 |
15 000 |
0 |
|
77 |
1.1.4.15. Сургут - Салехард, участок Пурпе - Пуровск |
55 617 |
0 |
0 |
0 |
18 539 |
18 539 |
18 539 |
0 |
|
78 |
1.1.4.16. Сургут - Салехард, участок Правохеттинский - Старый Надым |
30 000 |
0 |
0 |
0 |
20 000 |
10 000 |
0 |
0 |
|
79 |
1.1.4.17. Подъезд к п. Ханымей |
373 340 |
0 |
0 |
0 |
123 294 |
121 260 |
128 786 |
0 |
|
80 |
1.1.4.18. Салехард - Аэропорт |
48 000 |
0 |
0 |
0 |
0 |
48 000 |
0 |
0 |
|
81 |
1.1.5. Проектно-изыскательские работы по ремонту автомобильных дорог |
18 000 |
0 |
0 |
0 |
18 000 |
0 |
0 |
0 |
|
82 |
1.1.5.1. Сургут - Салехард, участок Граница Ямало-Ненецкого автономного округа - Губкинский |
5 000 |
0 |
0 |
0 |
5 000 |
0 |
0 |
0 |
|
83 |
1.1.5.2. Сургут - Салехард, участок Губкинский - Пурпе |
6 500 |
0 |
0 |
0 |
6 500 |
0 |
0 |
0 |
|
84 |
1.1.5.3. Подъезд к п. Ханымей |
6 500 |
0 |
0 |
0 |
6 500 |
0 |
0 |
0 |
|
85 |
1.2. Осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения ГКУ "Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа" |
1 592 392 |
233 587 |
214 708 |
231 341 |
234 707 |
230 723 |
230 723 |
216 603 |
|
86 |
Ответственный исполнитель Подпрограммы 2 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего), в том числе |
1 592 392 |
233 587 |
214 708 |
231 341 |
234 707 |
230 723 |
230 723 |
216 603 |
|
87 |
Подведомственное государственное казенное учреждение "Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа" |
1 592 392 |
233 587 |
214 708 |
231 341 |
234 707 |
230 723 |
230 723 |
216 603 |
|
88 |
1.3. Финансовое обеспечение дорожной деятельности |
93 906 |
0 |
93 906 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
89 |
Средства федерального бюджета |
93 906 |
0 |
93 906 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
90 |
Средства федерального бюджета** |
1 240 372 |
0 |
0 |
0 |
310 093 |
310 093 |
310 093 |
310 093 |
|
91 |
Ответственный исполнитель Подпрограммы 2 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа, в том числе |
93 906 |
0 |
93 906 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
92 |
Подведомственное государственное казенное учреждение "Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа" |
93 906 |
0 |
93 906 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
93 |
1.3.1. Ремонт автомобильной дороги "Подъезд к с. Аксарка" |
93 906 |
0 |
93 906 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
94 |
1.3.2. Иные мероприятия в области дорожной деятельности, финансируемые за счет средств федерального бюджета |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
95 |
1.4. Реализация мероприятий региональных программ в сфере дорожного хозяйства по решениям Правительства Российской Федерации |
484 866 |
0 |
207 150 |
277 716 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
96 |
Средства федерального бюджета |
484 866 |
0 |
207 150 |
277 716 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
97 |
Средства федерального бюджета** |
1 359 372 |
0 |
0 |
0 |
339 843 |
339 843 |
339 843 |
339 843 |
|
98 |
Ответственный исполнитель Подпрограммы 2 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа, в том числе |
484 866 |
0 |
207 150 |
277 716 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
99 |
Подведомственное государственное казенное учреждение "Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа" |
484 866 |
0 |
207 150 |
277 716 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
100 |
1.4.1. Строительство автомобильной дороги "Сургут - Салехард, участок Надым - Салехард, км 1060 - км 1120" |
207 150 |
0 |
207 150 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
101 |
1.4.2. Капитальный ремонт автомобильной дороги "Сургут - Салехард, участок Пуровск - Коротчаево" |
222 916 |
0 |
0 |
222 916 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
102 |
1.4.3. Сургут - Салехард, участок Надым - Салехард, км 1120 - км 1191. Строительство автомобильной дороги общего пользования регионального значения |
54 800 |
0 |
0 |
54 800 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
103 |
1.5. Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения |
1 039 434 |
186 615 |
539 925 |
123 893 |
47 606 |
54 395 |
87 000 |
0 |
|
104 |
Ответственный исполнитель Подпрограммы 2 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа, в том числе |
1 039 434 |
186 615 |
539 925 |
123 893 |
47 606 |
54 395 |
87 000 |
0 |
|
105 |
Подведомственное государственное казенное учреждение "Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа" |
1 039 434 |
186 615 |
539 925 |
123 893 |
47 606 |
54 395 |
87 000 |
0 |
|
106 |
1.5.1. Реконструкция паромно-ледовой переправы на р. Обь |
212 135 |
5 000 |
17 805 |
48 793 |
13 537 |
40 000 |
87 000 |
0 |
|
107 |
1.5.2. Сургут - Салехард, участок Старый Надым - Надым. Строительство наплавного моста через р. Надым на км 991 автомобильной дороги |
25 000 |
25 000 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
108 |
1.5.3. Лабытнанги - Харп. Достройка путепровода на автомобильной дороге, в том числе проектно-изыскательские работы |
6 051 |
1 850 |
1 201 |
0 |
3 000 |
0 |
0 |
0 |
|
109 |
1.5.4. Сургут - Салехард, участок Объезд Коротчаево, в том числе многофункциональный пункт контроля. Разработка проектной документации на строительство автомобильной дороги |
46 950 |
3 000 |
2 529 |
20 352 |
21 069 |
0 |
0 |
0 |
|
110 |
1.5.5. Сургут - Салехард, участок Пуровск - Коротчаево. Реконструкция автомобильной дороги, в том числе проектно-изыскательские работы |
11 875 |
7 000 |
3 814 |
1 061 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
111 |
1.5.6. Сургут - Салехард, участок Коротчаево - Новый Уренгой. Разработка проектной документации на реконструкцию автомобильной дороги |
24 450 |
9 765 |
2 537 |
12 148 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
112 |
1.5.7. Сургут - Салехард, участок Надым - Салехард, км 1120 - км 1191 |
135 000 |
135 000 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
113 |
1.5.8. Строительство автомобильной дороги "Сургут - Салехард, участок Надым - Салехард, км 1191 - км 1241" |
257 039 |
0 |
257 039 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
114 |
1.5.9. Строительство автомобильной дороги "Сургут - Салехард, участок Надым - Салехард, км 1060 - км 1120" |
296 539 |
0 |
255 000 |
41 539 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
115 |
1.5.10. Сургут - Салехард, участок Граница Ямало-Ненецкого автономного округа - Губкинский, в том числе пункт весового контроля. Реконструкция автомобильной дороги, в том числе корректировка проектной документации |
24 395 |
0 |
0 |
0 |
10 000 |
14 395 |
0 |
0 |
|
116 |
1.6. Предоставление субсидий некоммерческой организации Российская ассоциация территориальных органов управления автомобильными дорогами "РАДОР" на уставную деятельность |
1 400 |
200 |
200 |
200 |
200 |
200 |
200 |
200 |
|
117 |
Ответственный исполнитель Подпрограммы 2 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа |
1 400 |
200 |
200 |
200 |
200 |
200 |
200 |
200 |
|
118 |
1.6.1. Предоставление субсидий некоммерческой организации Российская ассоциация территориальных органов управления автомобильными дорогами "РАДОР" на уставную деятельность |
1 400 |
200 |
200 |
200 |
200 |
200 |
200 |
200 |
|
119 |
1.7. Прочие мероприятия по осуществлению дорожной деятельности |
212 015 |
32 619 |
25 018 |
29 585 |
39 950 |
41 071 |
30 316 |
13 456 |
|
120 |
Ответственный исполнитель Подпрограммы 2 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа, в том числе |
212 015 |
32 619 |
25 018 |
29 585 |
39 950 |
41 071 |
30 316 |
13 456 |
|
121 |
Подведомственное государственное казенное учреждение "Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа" |
212 015 |
32 619 |
25 018 |
29 585 |
39 950 |
41 071 |
30 316 |
13 456 |
|
122 |
1.7.1. Проведение комплекса работ по формированию земельных (лесных) участков, лицензирование, проведение экспертиз |
102 710 |
15 334 |
4 100 |
14 600 |
25 153 |
24 452 |
14 571 |
4 500 |
|
123 |
1.7.2. Уплата налога на имущество и земельного налога |
78 450 |
11 674 |
12 006 |
11 995 |
11 985 |
11 985 |
11 985 |
6 820 |
|
124 |
1.7.3. Разного рода платежи, гос. пошлины, сборы, лицензии, штрафы, пени |
14 524 |
1 236 |
8 052 |
700 |
1 100 |
1 100 |
1 100 |
1 236 |
|
125 |
1.7.4. Инвентаризация, паспортизация имущества дорожного хозяйства |
14 425 |
4 375 |
860 |
384 |
1 712 |
3 534 |
2 660 |
900 |
|
126 |
1.7.5. Исполнение судебных решений |
1 906 |
0 |
0 |
1 906 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
127 |
1.8. Проектирование и строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью дорог общего пользования |
176 219 |
138 986 |
37 233 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
128 |
Ответственный исполнитель Подпрограммы 2 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа |
176 219 |
138 986 |
37 233 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
129 |
1.8.1. Строительство автомобильной дороги "Южно-Русское месторождение - с. Красноселькуп, в том числе ПИР" |
176 219 |
138 986 |
37 233 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
130 |
1.9. Содержание, капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения |
126 600 |
126 600 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
131 |
Ответственный исполнитель Подпрограммы 2 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа |
126 600 |
126 600 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
132 |
1.9.1. Выполнение работ по капитальному ремонту ул. Тундровая на участке примыкания к ул. Обская до примыкания ул. Ямальская дом N 14 |
26 600 |
26 600 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
133 |
1.9.2. Выполнение работ по капитальному ремонту автомобильных дорог в поселке Тазовский (9 очередь строительства ул. Пушкина) |
100 000 |
100 000 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
134 |
1.10. Субсидии на строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местного значения |
37 985 |
0 |
37 985 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
135 |
Ответственный исполнитель Подпрограммы 2 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа |
37 985 |
0 |
37 985 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
136 |
1.10.1. Реконструкция ул. Заводская, Проезд N 2 г. Надым |
37 985 |
0 |
37 985 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
137 |
1.11. Субсидии на капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения |
61 572 |
0 |
0 |
61 572 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
138 |
Ответственный исполнитель Подпрограммы 2 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа |
61 572 |
0 |
0 |
61 572 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
139 |
1.11.1. Капитальный ремонт объектов: "Внутриквартальные проезды, площадки и объекты благоустройства: 2б микрорайон", "Внутриквартальные проезды, площадки и объекты благоустройства: 10 микрорайон", "Ремонт улицы Зверева в г. Надым (на участке от ул. Рыжкова до кольцевого пересечения)" |
61 572 |
0 |
0 |
61 572 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
140 |
1.12. Субсидии на содержание автомобильных дорог общего пользования местного значений |
11 099 |
0 |
0 |
11 099 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
141 |
Ответственный исполнитель Подпрограммы 2 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа |
11 099 |
0 |
0 |
11 099 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
142 |
1.12.1. Муниципальное образование город Лабытнанги |
11 099 |
0 |
0 |
11 099 |
0 |
0 |
0 |
0 |
* Расходы, распределенные аналитическим методом, финансирование которых осуществляется в рамках Подпрограммы 7. Данные расходы не учтены в общем объеме финансирования Подпрограммы 2, а сгруппированы в Подпрограмме 7 (таблица 7-1).
** Средства не учитываются в общей сумме финансирования Подпрограммы 2.
Информация об изменениях:
Постановлением Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 16 сентября 2016 г. N 860-П в раздел III настоящей Подпрограммы внесены изменения
III. Перечень показателей Подпрограммы 2
Перечень целевых показателей Подпрограммы 2 с распределением плановых значений по годам ее реализации приведен в приложении N 2 к Государственной программе.
Методика расчёта показателей Подпрограммы 2
Таблица 1
|
1. Уровень содержания автомобильных дорог общего пользования регионального значения | ||
|
Единица измерения |
Балл |
|
|
Определение показателя |
Согласно формуле |
|
|
Алгоритм формирования показателя |
|
|
|
Наименование и определение базовых показателей |
Буквенное обозначение в формуле расчета |
Определение положительной динамики показателя |
|
Оценка уровня содержания автомобильной дороги |
Оуч |
Целевое значение показателя является уровнем, к которому стремится субъект бюджетного планирования постоянно. Перевыполнение планового значения показателя является положительной динамикой, невыполнение - отрицательной |
|
Протяженность автомобильных дорог, которая подлежит содержанию |
|
|
|
Количество километров, на которых зафиксирована оценка "2" |
|
|
|
Количество километров, на которых зафиксирована оценка "3" |
|
|
|
Количество километров, на которых зафиксирована оценка "4" |
|
|
|
Количество километров с оценкой "5" |
|
|
|
Источник информации для расчета (определения) показателя |
Сведения, представляемые владельцем автодорог - государственным казенным учреждением "Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа" в соответствии с постановлением Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 14 августа 2014 года N 642-П "Об утверждении Порядка проведения оценки уровня содержания автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Ямало-Ненецкого автономного округа" |
|
Таблица 2
Таблица 3
|
3. Протяженность мостовых переходов на автомобильных дорогах общего пользования регионального значения, законченных капитальным ремонтом и ремонтом | ||
|
Единица измерения |
Км |
|
|
Определение показателя |
Рассчитывается путем суммирования участков мостовых переходов, законченных капитальным ремонтом и ремонтом, на автомобильных дорогах общего пользования регионального значения |
|
|
Алгоритм формирования показателя |
|
|
|
Наименование и определение базовых показателей |
Буквенное обозначение в формуле расчета |
Определение положительной динамики показателя |
|
Протяженность мостовых переходов на автомобильных дорогах общего пользования регионального значения, законченных капитальным ремонтом и ремонтом |
М1, М2, Мn |
Перевыполнение планового значения показателя является положительной динамикой, невыполнение - отрицательной |
|
Источник информации для расчета (определения) показателя |
Статистическая отчетность (форма N 1-ДГ) "Сведения об автомобильных дорогах общего пользования и сооружениях на них федерального, регионального или межмуниципального значения", представленная ГКУ "Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа" |
|
Таблица 4
|
4. Протяженность искусственных сооружений на автомобильных дорогах общего пользования регионального значения, завершенных реконструкцией и строительством | ||
|
Единица измерения |
Погонные метры |
|
|
Определение показателя |
Рассчитывается путем суммирования искусственных сооружений, завершенных реконструкцией и строительством, на автомобильных дорогах общего пользования регионального значения |
|
|
Алгоритм формирования показателя |
|
|
|
Наименование и определение базовых показателей |
Буквенное обозначение в формуле расчета |
Определение положительной динамики показателя |
|
Протяженность искусственных сооружений, завершенных реконструкцией и строительством, на автомобильных дорогах общего пользования регионального значения |
Мстр.1, Мстр.2, Мстр.n |
Перевыполнение планового значения показателя является положительной динамикой, невыполнение - отрицательной |
|
Источник информации для расчета (определения) показателя |
Статистическая отчетность (форма N 1-ДГ) "Сведения об автомобильных дорогах общего пользования и сооружениях на них федерального, регионального или межмуниципального значения", представленная ГКУ "Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа" |
|
Таблица 5
Утратила силу с 1 января 2016 г.
Таблица 6
|
6. Доля автомобильных дорог общего пользования регионального значения с уровнем содержания не менее установленного значения | ||
|
Единица измерения |
% |
|
|
Определение показателя |
Отношение протяженности дорог с уровнем содержания, равным или превышающим установленный уровень, к общей протяженности дорог, умноженное на 100 |
|
|
Алгоритм формирования показателя |
|
|
|
Наименование и определение базовых показателей |
Буквенное обозначение в формуле расчета |
Определение положительной динамики показателя |
|
Протяженность дорог с уровнем содержания, равным или превышающим установленный уровень, принимается как среднеарифметическое значение за 12 месяцев по каждой автодороге |
Lн, L |
Значение показателя стремится к значению, равному 100%, является положительной динамикой, невыполнение - отрицательной |
|
Источник информации для расчета (определения) показателя |
Сведения представляются владельцем автодорог - государственным казенным учреждением "Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа" на основании фактического исполнения государственных контрактов по содержанию автодорог |
|
Информация об изменениях:
Постановлением Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 6 марта 2017 г. N 145-П раздел IV настоящей Подпрограммы изложен в новой редакции, вступающей в силу с момента официального опубликования названного постановления, в части объемов финансового обеспечения и целевых показателей государственной программы на 2016 г. распространяющейся на правоотношения, возникшие с 15 декабря 2016 г.; в части объемов финансового обеспечения и целевых показателей государственной программы на 2017 г. распространяющейся на правоотношения, возникшие с 1 января 2017 г.
IV. Условия предоставления и методика расчета субсидий местным бюджетам на реализацию муниципальных программ, направленных на достижение целей, соответствующих Государственной программе
1. Субсидии из окружного бюджета местным бюджетам на софинансирование капитальных вложений в объекты муниципальной собственности, которые осуществляются из местных бюджетов.
Данные субсидии предоставляются в целях реализации мероприятий 1.8 "Проектирование и строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью дорог общего пользования" и 1.10 "Субсидии на строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местного значения" Подпрограммы 2 в соответствии с Порядком предоставления субсидий из окружного бюджета местным бюджетам на софинансирование капитальных вложений в объекты муниципальной собственности, которые осуществляются из местных бюджетов, утвержденным постановлением Правительства автономного округа от 30 марта 2015 года N 275-П, а также Правилами формирования и реализации Адресной инвестиционной программы автономного округа на очередной финансовый год и на плановый период, утвержденными постановлением Правительства автономного округа от 30 марта 2015 года N 277-П.
1.1. Условия предоставления субсидий, указанных в пункте 1 настоящего раздела.
Субсидии предоставляются муниципальным образованиям при условии:
- наличия муниципальной программы, предусматривающей мероприятия, на финансирование которых предоставляется субсидия;
- софинансирования расходных обязательств органов местного самоуправления за счет средств местного бюджета в размере не менее 1% к объему субсидии из окружного бюджета по объектам, строительство которых начато после 01 января 2008 года.
1.2. Методика расчета субсидий, указанных в пункте 1 настоящего раздела.
Объем субсидии на очередной финансовый год и на плановый период для i муниципального образования определяется Адресной инвестиционной программой автономного округа на очередной финансовый год и на плановый период, утверждаемой постановлением Правительства автономного округа.
2. Субсидии, предоставляемые местным бюджетам в целях софинансирования расходных обязательств, возникающих при выполнении отдельных полномочий органов местного самоуправления в сфере дорожной деятельности.
Данные субсидии предоставляются в целях реализации мероприятий 1.9 "Содержание, капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения", 1.11 "Субсидии на капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения" и 1.12 "Субсидии на содержание автомобильных дорог общего пользования местного содержания" Подпрограммы 2 в соответствии с Порядком предоставления, распределения и расходования субсидий бюджетам городских округов и муниципальных районов в автономном округе из окружного бюджета на софинансирование расходных обязательств, возникающих при выполнении отдельных полномочий органов местного самоуправления в сфере дорожной деятельности, утверждаемым постановлением Правительства автономного округа.
2.1. Условия предоставления субсидий, указанных в пункте 2 настоящего раздела.
Субсидии предоставляются муниципальным образованиям при условии:
2.1.1. соответствия муниципального образования, претендующего на получение субсидии, следующим критериям отбора:
а) на капитальный ремонт и ремонт объектов - наличие автомобильных дорог общего пользования местного значения, в том числе проездов к дворовым территориям многоквартирных домов, дворовых территорий многоквартирных домов, находящихся в муниципальной собственности муниципальных образований, требующих проведения капитального ремонта и (или) ремонта, подтвержденное результатами оценки технического состояния автомобильных дорог в соответствии с Порядком проведения оценки технического состояния автомобильных дорог, утвержденным приказом Минтранса Российской Федерации от 27 августа 2009 года N 150;
б) на содержание объектов - наличие автомобильных дорог общего пользования местного значения, в том числе проездов к дворовым территориям многоквартирных домов, находящихся в муниципальной собственности муниципальных образований;
в) наличие утвержденной на очередной финансовый год и плановый период в форме правового акта муниципального образования муниципальной программы, предусматривающей расходные обязательства муниципального образования в отношении объектов;
2.1.2. наличия бюджетных ассигнований, предусмотренных в бюджете муниципального образования на очередной финансовый год и плановый период на финансирование объектов дорожной деятельности в размере не менее 5% от размера годового объема бюджетных ассигнований, выделяемых на эти объекты из окружного бюджета;
2.1.3. направления субсидии в целях софинансирования расходных обязательств муниципальных образований в сфере дорожной деятельности, в том числе в отношении:
а) объектов капитального ремонта, ремонта и содержания автомобильных дорог общего пользования местного значения, в том числе проездов к дворовым территориям многоквартирных домов;
б) объектов капитального ремонта и ремонта дворовых территорий многоквартирных домов;
в) объектов содержания приоритетных маршрутов в административном центре автономного округа городе Салехарде;
2.1.4. в случае если муниципальным образованием по состоянию на 31 декабря года предоставления субсидии допущены нарушения обязательств, предусмотренных соглашением о предоставлении субсидии, в срок до первой даты представления отчетности о достижении значений показателей результативности использования субсидии в соответствии с соглашением в году, следующем за годом предоставления субсидии, указанные нарушения не устранены, объем средств, подлежащий возврату из бюджета муниципального образования в окружной бюджет до 01 июня года, следующего за годом предоставления субсидии (Vвозврата), рассчитывается по формуле:
,
где:
Vсубсидии - размер субсидии, предусмотренной бюджету муниципального образования;
k - коэффициент возврата субсидии;
m - количество показателей результативности использования субсидии, по которым индекс, отражающий уровень недостижения i-го показателя результативности использования субсидии, имеет положительное значение;
n - общее количество показателей результативности использования субсидии.
Коэффициент возврата субсидии рассчитывается по формуле:
,
где:
Di - индекс, отражающий уровень недостижения i-го показателя результативности использования субсидии.
При расчете коэффициента возврата субсидии используются только положительные значения индекса, отражающего уровень недостижения i-го показателя результативности использования субсидии.
Индекс, отражающий уровень недостижения i-го показателя результативности использования субсидии, определяется:
- для показателей результативности использования субсидии, по которым большее значение фактически достигнутого значения отражает большую эффективность использования субсидии, - по формуле:
,
где:
Ti - фактически достигнутое значение i-го показателя результативности использования субсидии на отчетную дату;
Si - плановое значение i-го показателя результативности использования субсидии, установленное соглашением;
- для показателей результативности использования субсидии, по которым большее значение фактически достигнутого значения отражает меньшую эффективность использования субсидии, - по формуле:
;
2.1.5. в случае применения в течение финансового года санкций по результатам оценки уровня содержания автомобильных дорог общего пользования местного значения в соответствии с пунктом 11 Порядка проведения оценки уровня содержания автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения автономного округа, утвержденного постановлением Правительства автономного округа от 14 августа 2014 года N 642-П условия, указанные в позиции 2.1.4 пункта 2 настоящего раздела, не распространяются на субсидии, предоставленные на содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения.
2.2. Методика расчета субсидий местным бюджетам на объекты капитального ремонта, ремонта и содержания автомобильных дорог общего пользования местного значения; объекты капитального ремонта и ремонта дворовых территорий многоквартирных домов и проездов к ним в населенных пунктах; объекты содержания приоритетных маршрутов в административном центре автономного округа городе Салехарде:
2.2.1. Размер субсидии, предоставляемой в очередном финансовом году и плановом периоде бюджету i-го муниципального образования (за исключением муниципального образования город Салехард) на содержание автомобильных дорог (Сcoi), определяется по формуле:
,
где:
Сcmi - объем субсидии, предоставленной в текущем финансовом году бюджету i-го муниципального образования на содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения согласно закону об окружном бюджете по состоянию на 01 января текущего года;
Сco - объем межбюджетных субсидий, предоставляемых на содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения в очередном финансовом году и плановом периоде, составляющий 80% от выделенных ассигнований на дорожную деятельность, согласованный комиссией по бюджетным проектировкам, но не менее объема бюджетных ассигнований на содержание автомобильных дорог, предусматриваемых законом об окружном бюджете по состоянию на 01 января текущего финансового года и не более прогнозного объема субсидии, рассчитанного в соответствии с пунктом 5.1 Порядка предоставления, распределения и расходования субсидий бюджетам городских округов и муниципальных районов в автономном округе из окружного бюджета на софинансирование расходных обязательств, возникающих при выполнении отдельных полномочий органов местного самоуправления в сфере дорожной деятельности, утвержденного постановлением Правительства автономного округа от 29 июня 2016 года N 602-П;
ГАРАНТ:
По-видимому, в тексте предыдущего абзаца допущена опечатка. Дату названного постановления следует читать как "Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 24 июня 2016 г. N 602-П"
Сс.пр.о - объем субсидии, предоставляемой в очередном финансовом году бюджету муниципального образования город Салехард на содержание приоритетных маршрутов.
Объем субсидии бюджету муниципального образования город Салехард на содержание приоритетных маршрутов установлен в сумме 41000 тыс. руб.;
Сcm - объем субсидий, предоставленных в текущем финансовом году бюджетам муниципальных образований на содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения согласно закону об окружном бюджете по состоянию на 01 января текущего года, за исключением объема ассигнований, распределяемых в ходе исполнения окружного бюджета;
Сс.пр.т - объем субсидии, предоставленной в текущем финансовом году бюджету муниципального образования город Салехард на содержание приоритетных маршрутов по состоянию на 01 января текущего года.
2.2.2. Размер субсидии, предоставляемой в очередном финансовом году бюджету муниципального образования город Салехард на содержание автомобильных дорог (Сcoj), определяется по формуле:
.
2.2.3. Объем субсидий, предоставляемых в очередном финансовом году и плановом периоде на ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения, в том числе проездов к дворовым территориям многоквартирных домов, и дворовых территорий многоквартирных домов (Ср), определяется по формуле:
,
где:
Со - объем межбюджетных субсидий, предоставляемых в очередном финансовом году и плановом периоде бюджетам муниципальных образований на осуществление дорожной деятельности, согласованный комиссией по бюджетным проектировкам;
Ссо - объем межбюджетных субсидий, предоставляемых на содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения в очередном финансовом году и плановом периоде, составляющий 80% от выделенных ассигнований на дорожную деятельность, согласованный комиссией по бюджетным проектировкам, но не менее объема бюджетных ассигнований на содержание автомобильных дорог, предусматриваемых законом об окружном бюджете по состоянию на 01 января текущего финансового года и не более прогнозного объема субсидии, рассчитанного в соответствии с пунктом 5.1 Порядка предоставления, распределения и расходования субсидий бюджетам городских округов и муниципальных районов в автономном округе из окружного бюджета на софинансирование расходных обязательств, возникающих при выполнении отдельных полномочий органов местного самоуправления в сфере дорожной деятельности, утвержденного постановлением Правительства автономного округа от 29 июня 2016 года N 602-П.
ГАРАНТ:
По-видимому, в тексте предыдущего абзаца допущена опечатка. Дату названного постановления следует читать как "Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 24 июня 2016 г. N 602-П"
2.2.4. Объем субсидий, предоставляемых в очередном финансовом году и плановом периоде на капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения, в том числе проездов к дворовым территориям многоквартирных домов, и дворовых территорий многоквартирных домов (Скр), определяется по формуле:
.
2.2.5. Размер субсидии, предоставляемой в очередном финансовом году бюджету i-го муниципального образования на капитальный ремонт (ремонт) автомобильных дорог и дворовых территорий многоквартирных домов (Cpi), определяется по формуле:
,
где:
Cp - объем межбюджетных субсидий, предоставляемых в очередном финансовом году на капитальный ремонт (ремонт) автомобильных дорог и дворовых территорий многоквартирных домов, согласованный комиссией по бюджетным проектировкам;
L - общая протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения в автономном округе;
Li - протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения i-го муниципального образования.
Сведения о привлечении средств муниципальных дорожных фондов к реализации Государственной программы приведены справочно в приложении N 3 к настоящей Государственной программе.
Информация об изменениях:
Постановлением Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 7 апреля 2016 г. N 330-П в раздел V настоящей Подпрограммы внесены изменения, распространяющиеся на правоотношения, возникшие с 1 января 2016 г.
V. Ожидаемые результаты реализации Подпрограммы 2
Реализация мероприятий Подпрограммы 2 позволит достичь следующих результатов:
- уровень содержания автомобильных дорог общего пользования регионального значения к 2020 году достигнет 3,8;
- прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения на территории субъекта Российской Федерации, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог, в том числе:
сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения в 2020 году составит 51,25 км;
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения в 2014 году составит 0,548 км.;
- протяженность мостовых переходов на автомобильных дорогах общего пользования регионального значения, законченных капитальным ремонтом, составит к 2020 году 25 км;
- протяженность искусственных сооружений на автомобильных дорогах общего пользования регионального значения, завершенных реконструкцией и строительством, составит к 2020 году 1 316,32 метра погонного;
- абзац шестой утратил силу с 1 января 2016 г.
Подпрограмма "Дорожное хозяйство"
Информация об изменениях:
Постановлением Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 6 марта 2017 г. N 145-П в паспорт настоящей Подпрограммы внесены изменения, вступающие в силу с момента официального опубликования названного постановления, в части объемов финансового обеспечения и целевых показателей государственной программы на 2016 г. распространяющиеся на правоотношения, возникшие с 15 декабря 2016 г.; в части объемов финансового обеспечения и целевых показателей государственной программы на 2017 г. распространяющиеся на правоотношения, возникшие с 1 января 2017 г.
Паспорт подпрограммы 3
|
Ответственный исполнитель Подпрограммы 3 |
департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа |
|
|
Соисполнитель Подпрограммы 3 |
департамент строительства и жилищной политики автономного округа |
|
|
Участник Государственной программы |
отсутствует |
|
|
Цели Подпрограммы 3 |
- формирование сети автомобильных дорог; - обеспечение бесперебойности движения, ускорения товародвижения и снижение транспортных издержек в экономике по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения |
|
|
Задачи Подпрограммы 3 |
- увеличение протяженности автомобильных дорог общего пользования за счет нового строительства; - реконструкция автомобильных дорог; - строительство и модернизация автомобильных дорог общего пользования; - обеспечение допустимого уровня транспортно-эксплуатационных характеристик и потребительских свойств автомобильных дорог общего пользования |
|
|
Сроки реализации Подпрограммы 3 |
2014 - 2020 годы |
|
|
Показатели Подпрограммы 3 |
- абзац первый утратил силу; Информация об изменениях:См. текст абзаца первого - прирост протяженности сети автомобильных дорог регионального или межмуниципального и местного значения на территории субъекта Российской Федерации в результате строительства новых автомобильных дорог; - протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения на территории субъекта Российской Федерации; - абзац четвертый утратил силу; Информация об изменениях:См. текст абзаца четвертого - прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения на территории субъекта Российской Федерации, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог; - протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения, завершенных строительством и модернизацией; - доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, не отвечающих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационному состоянию сети автомобильных дорог общего пользования; - площадь автомобильных дорог, законченных ремонтом, капитальным ремонтом в муниципальных образованиях; - доля автомобильных дорог общего пользования местного значения с уровнем содержания не менее установленного значения; - объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения; |
|
|
Мероприятия Подпрограммы 3 |
основное мероприятие: - государственная поддержка дорожного хозяйства |
|
|
мероприятия, реализуемые за счет обеспечивающей подпрограммы: - участие в разработке и реализации мероприятий дорожного хозяйства автономного округа | ||
|
Финансовое обеспечение Подпрограммы 3 (тыс. руб.) | ||
|
Общий объем финансирования Подпрограммы 3 - 13 453 840 (в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, - 0) |
Объем финансирования Подпрограммы 3, утвержденный законом об окружном бюджете/ планируемый к утверждению, -13 453 840 (в том числе средства федерального бюджета - 0) |
Справочно: планируемый объем внебюджетных средств - 14 178 218 |
|
2014 год - 3 814 191 (в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, - 0) |
3 744 191 (в том числе средства федерального бюджета - 0) |
|
|
2015 год - 2 344 494 (в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, - 0) |
2 344 494 (в том числе средства федерального бюджета - 0) |
3 419 837 (средства Тюменской области) |
|
2016 год - 2 337 571 (в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, - 0) |
2 337 571 (в том числе средства федерального бюджета - 0) |
2 155 280 (средства Тюменской области) |
|
2017 год - 1 340 649 (в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, - 0) |
1 340 649 (в том числе средства федерального бюджета - 0) |
2 280 508 (средства Тюменской области) |
|
2018 год - 1 266 637 (в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, - 0) |
1 266 637 (в том числе средства федерального бюджета - 0) |
2 071 524 (средства Тюменской области) |
|
2019 год - 1 210 149 (в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, - 0) |
1 210 149 (в том числе средства федерального бюджета - 0) |
1 923 327 (средства Тюменской области) |
|
2020 год - 1 210 149 (в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, - 0) |
1 210 149 (в том числе средства федерального бюджета - 0) |
2 327 742 (средства Тюменской области) |
|
Ожидаемые результаты реализации Подпрограммы 3 |
- увеличение протяженности сети автодорог общего пользования в автономном округе в 2014 году на 20 км в результате строительства автомобильных дорог; - прирост протяженности сети автомобильных дорог регионального или межмуниципального и местного значения на территории субъекта Российской Федерации в результате строительства новых автомобильных дорог за период с 2015 года по 2020 год составит 253,103 км; - протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения на территории субъекта Российской Федерации к 2020 году составит 2682,395 км; - количество искусственных сооружений, завершенных строительством, к 2020 году составит 1 шт.; - протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения, завершенных строительством и модернизацией, в 2015 году составит 7,745 км; - прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения на территории субъекта Российской Федерации, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог с 2015 года по 2020 год составит 35,185 км; - доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, не отвечающих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационному состоянию сети автомобильных дорог общего пользования, составит к 2020 году 11,08%; - площадь автомобильных дорог, законченных ремонтом, капитальным ремонтом в муниципальных образованиях, в 2014 году составит 16 058,3 м2 - доля автомобильных дорог общего пользования местного значения с уровнем содержания не менее установленного значения в период с 2015 по 2020 год достигнет 100% |
|
I. Характеристика текущего состояния соответствующей сферы социально-экономического развития автономного округа
Автомобильные дороги являются важнейшей составной частью транспортного комплекса автономного округа. От уровня транспортно-эксплуатационного состояния и степени развития сети автомобильных дорог общего пользования, обеспечивающих связи между населенными пунктами автономного округа, во многом зависит решение задач достижения устойчивого экономического роста региона, улучшения условий предпринимательской деятельности и повышения качества жизни населения, проведения структурных реформ.
Согласно положениям транспортной стратегии Российской Федерации развитие дорожной сети должно соответствовать темпам социально-экономического развития и обеспечивать потребность в перевозках в соответствии с ростом автомобилизации.
Однако в настоящее время социально-экономическое развитие автономного округа во многом сдерживается из-за нарастающих ограничений при эксплуатации автомобильных дорог, основными из которых являются снижение пропускной способности и высокая степень износа значительной части дорог.
Конфигурация сети автомобильных дорог регионального значения имеет ярко выраженную древовидную структуру, основой которой является автомобильная дорога Сургут - Салехард с подъездами к районным центрам. Недостаточное число соединительных и хордовых дорог вызывает перепробег автомобильного транспорта, увеличение себестоимости перевозок, повышение уровня перегрузки автомобильных дорог движением. Неудовлетворительная транспортная доступность сдерживает развитие производственных сил автономного округа, оказывает влияние на здравоохранение, сферу культуры и образования.
Имеется существенный разрыв в качественных показателях между транспортно-эксплуатационными показателями автомобильных дорог регионального значения и сетью автомобильных дорог, обеспечивающих преимущественно социальные потребности муниципальных районов (межпоселковые дороги). Неудовлетворительные потребительские свойства последних сдерживают социально-экономическое развитие села, являются причиной неуправляемой и неэффективной миграции сельского населения в инфраструктурно обеспеченные территории. Строительство автомобильных дорог общего пользования межмуниципального значения к населенным пунктам автономного округа рассматривается Подпрограммой 3 как необходимое условие роста их экономики и повышения качества жизни населения автономного округа. Реализация подпрограммных мероприятий позволит обеспечить жителям населенных пунктов автономного округа возможность выхода автотранспорта на сеть автомобильных дорог как автономного округа, так и страны в целом.
Существуют проблемы с пропуском транзитного движения по улично-дорожной сети городских населенных пунктов. Автомобильные дороги общего пользования проходят через ряд населенных пунктов. Строительство автомобильных дорог за пределами населенных пунктов позволит снять нагрузку, оказываемую транзитным транспортом на улицы поселений, улучшит экологическую обстановку.
Развитие автомобильных дорог в условиях повышения экономической активности и интенсивной автомобилизации населения должно не только отвечать растущим требованиям к дорожной сети, но и быть готовым к решению задач, которые будут поставлены перед транспортной системой в долгосрочной перспективе.
При наличии значительного экономического потенциала автономный округ сегодня занимает одно из последних мест по развитию опорной транспортной сети в России. Существующая сеть автомобильных дорог автономного округа как по своей протяженности (1131,882 км), так и по состоянию не удовлетворяет потребностям экономики в автомобильных перевозках. Общая протяженность дорог, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационному состоянию, на 01 января 2011 года составляет 929,488 км.
По плотности автомобильных дорог с твердым покрытием автономный округ занимает одно из последних мест в Российской Федерации и в несколько раз отстает от остальной части Тюменской области. Общее состояние автодорожного транспорта автономного округа характеризуется низкой плотностью автомобильных дорог общего пользования, их разобщенностью, наличием большого количества ведомственных дорог низкой технической категории, недостаточной прочностью дорожных одежд при наличии в транспортном потоке преобладающего количества сверхтяжелых автомобилей, высокой аварийностью, недостаточным сервисным обслуживанием.
При этом система автодорог с твердым покрытием развита крайне слабо и обеспечивает постоянную связь с общероссийской системой дорог только по направлению Надым - Сургут. Из семи районов автономного округа автомобильные дороги обеспечивают круглогодичную автомобильную связь с сетью дорог страны только Пуровского и частично Надымского районов. Из 118 населенных пунктов автономного округа 99 не имеют постоянной автотранспортной сети с административными центрами районов. Только 13% сельских населенных пунктов автономного округа имеют связь по дорогам с твердым покрытием с сетью дорог общего пользования.
Рост автомобильного парка в целом и значительное увеличение доли тяжеловесных транспортных средств приводят к преждевременному износу автомобильных дорог и искусственных сооружений на них.
Искусственные сооружения являются наиболее сложными и ответственными элементами автомобильных дорог. В составе автомобильных дорог общего пользования регионального значения находится 225 мостов общей протяженностью 9148,92 м п.
В то же время на таких дорогах, как Салехард - Лабытнанги, Надым - Старый Надым, подъезд к г. Тарко-Сале, Коротчаево - Уренгой - Тазовский, при пересечении ими водных преград постоянные мосты отсутствуют, движение летом осуществляется по понтонным и паромной переправам, а зимой - по ледовым переправам. Отсутствие капитальных мостов не позволяет обеспечить устойчивое функционирование дорожной сети, приводит к простоям грузов в ожидании переправы, резкому снижению скорости товарных потоков и пассажиропотоков, снижению уровня комплексной безопасности транспортной инфраструктуры, повышению уровня социальной напряженности - особенно в периоды ледостава и ожидания ледохода.
Указанные проблемы значительно снижают инвестиционную привлекательность территории, приводят к повышению транспортной составляющей затрат при освоении месторождений полезных ископаемых и соответственно сдерживают развитие экономики региона в целом.
Отдельные участки существующих автомобильных дорог общего пользования, особенно вблизи городов, характеризуются высокой интенсивностью движения, превышающей пропускную способность автомобильных дорог, что не позволяет обеспечить выполнение требований к расчетной скорости, комфорту и безопасности дорожного движения. Количество автотранспортных средств, приходящихся на 1 км автомобильных дорог общего пользования, в автономном округе в 3,3 раза выше, чем по России, а темпы прироста протяженности автомобильных дорог почти в десять раз отстают от темпов прироста автомобильного парка.
Несмотря на то, что автомобильные дороги в автономном округе играют системообразующую роль, существующая сеть автомобильных дорог общего пользования отстает от требований роста экономики и социальной сферы автономного округа. Данный факт порождает следующие негативные последствия:
- из-за недостаточно развитой сети автомобильных дорог общего пользования затруднено использование мощного потенциала, которым располагает автономный округ (территориального, природно-сырьевого, топливно-энергетического и т.д.), что снижает инвестиционную привлекательность территорий автономного округа;
- наряду с топливно-энергетическим комплексом требует развития лесопромышленный комплекс, горная промышленность, сельское хозяйство и социальная сфера, эффективность которых во многом определяется своевременностью строительства и модернизации автомобильных дорог общего пользования.
Основным направлением деятельности департамента транспорта и дорожного хозяйства автономного округа в области дорожного хозяйства является реализация мероприятий, связанных с обеспечением сохранности и поддержанием работоспособности автомобильных дорог общего пользования регионального значения и искусственных сооружений на них (в первую очередь их содержание и ремонт, включая капитальный), а также строительством новых и модернизацией имеющихся окружных автомобильных дорог и искусственных сооружений на них.
II. Перечень мероприятий Подпрограммы 3
Решение задач, поставленных Подпрограммой 3 "Дорожное хозяйство" в разделе "Развитие сети автомобильных дорог на территории автономного округа", предполагается реализовать по следующим основным направлениям.
1. Строительство автомобильных дорог по направлениям межрегиональных транспортных коридоров, обслуживающих наибольшие автотранспортные потоки между основными экономическими центрами автономного округа и соседних регионов.
1.1. Автомобильная дорога "Надым - Советский, участок Надым - граница Ямало-Ненецкого автономного округа".
1.2. Автомобильная дорога "Сургут - Салехард, участок Надым - Салехард, км 1000 - км 1330".
2. Строительство автомобильных дорог, соединяющих административные центры муниципальных районов и городских округов с сетью дорог общего пользования регионального значения.
2.1. Автомобильная дорога "Лабытнанги-Яр-Сале".
3. Строительство объездов городов.
3.1. Автомобильная дорога "Сургут - Салехард, участок Объезд г. Надыма".
3.2. Объездная автомобильная дорога в г. Лабытнанги.
4. Реконструкция участков автомобильных дорог, перегруженных движением и участков автомобильных дорог с параметрами, не соответствующими нормативным требованиям.
4.1. Автомобильная дорога "Сургут - Салехард, участок Коротчаево - Новый Уренгой".
4.2. Автомобильная дорога "Сургут - Салехард, участок ж/д ст. Ныда - Пангоды".
4.3. Автомобильная дорога "Сургут - Салехард, участок Граница Ямало-Ненецкий автономный округ - Губкинский".
4.4. Автомобильная дорога "Сургут - Салехард, участок Губкинский - Пурпе".
4.5. Автомобильная дорога "Подъезд к г. Ноябрьск".
4.6. Автомобильная дорога "Подъезд к г. Тарко-Сале".
5. Строительство искусственных сооружений на автомобильных дорогах общего пользования регионального значения.
5.1. Мост через р. Пяку-Пур на автомобильной дороге "Подъезд к г. Тарко-Сале".
5.2. Путепровод на автомобильной дороге "Лабытнанги - Харп".
6. Реконструкция искусственных сооружений на автомобильных дорогах общего пользования регионального значения.
6.1. Реконструкция искусственных сооружений на автомобильной дороге "Сургут - Салехард, участок Граница Ямало-Ненецкого автономного округа - Губкинский".
Реализацию всех мероприятий по строительству и реконструкции будет осуществлять ГКУ "Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа".
Решение задач, поставленных Подпрограммой "Дорожное хозяйство" в разделе "Государственная поддержка дорожного хозяйства", предполагается реализовать по следующим основным направлениям:
ГАРАНТ:
Нумерация подпунктов приводится в соответствии с источником
2.1. Строительство и модернизация автомобильных дорог общего пользования местного значения.
В рамках мероприятия предоставляются субсидии на софинансирование объектов капитального строительства муниципальной собственности (МО город Лабытнанги, МО Ямальский район).
2.2. Приобретение специальной техники и оборудования.
Реализацию мероприятий по приобретению специальной техники и оборудования будет осуществлять ГКУ "Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа".
2.3. Строительство и модернизация автомобильных дорог общего пользования регионального значения.
Реализацию мероприятий по строительству и модернизации автомобильных дорог общего пользования регионального значения будет осуществлять ГКУ "Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа".
2.4. Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального значения.
Реализацию мероприятий по капитальному ремонту и ремонту автомобильных дорог общего пользования регионального значения будет осуществлять ГКУ "Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа".
Информация об изменениях:
Постановлением Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 19 июня 2014 г. N 462-П подпункт 2.5 раздела II настоящей Подпрограммы изложен в новой редакции
2.5. Содержание, капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения.
Перечень мероприятий Подпрограммы 3 и затраты на их реализацию приведены в таблице 3-1.
Информация об изменениях:
Постановлением Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 6 марта 2017 г. N 145-П таблица 3-1 настоящей Подпрограммы изложено в новой редакции, вступающей в силу с момента официального опубликования названного постановления, в части объемов финансового обеспечения и целевых показателей государственной программы на 2016 г. распространяющейся на правоотношения, возникшие с 15 декабря 2016 г.; в части объемов финансового обеспечения и целевых показателей государственной программы на 2017 г. распространяющейся на правоотношения, возникшие с 1 января 2017 г.
Таблица 3-1
Перечень
мероприятий Подпрограммы 3 и затраты на их реализацию
|
N |
Наименование мероприятий, ответственных исполнителей (соисполнителей), участников Подпрограммы 3 |
Затраты на реализацию подпрограммных мероприятий (тыс. руб.) |
|||||||
|
всего |
2014 год |
2015 год |
2016 год |
2017 год |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
|
1 |
Подпрограмма 3 (всего) |
13 453 840 |
3 744 191 |
2 344 494 |
2 337 571 |
1 340 649 |
1 266 637 |
1 210 149 |
1 210 149 |
|
2 |
Средства окружного бюджета |
13 453 840 |
3 744 191 |
2 344 494 |
2 337 571 |
1 340 649 |
1 266 637 |
1 210 149 |
1 210 149 |
|
3 |
Средства Тюменской области** |
14 178 218 |
0 |
3 419 837 |
2 155 280 |
2 280 508 |
2 071 524 |
1 923 327 |
2 327 742 |
|
4 |
Ответственный исполнитель Подпрограммы 3 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего), в том числе |
13 141 510 |
3 672 491 |
2 334 412 |
2 294 011 |
1 210 149 |
1 210 149 |
1 210 149 |
1 210 149 |
|
5 |
Подведомственное государственное казенное учреждение "Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа" (всего) |
4 601 587 |
2 668 761 |
920 777 |
1 012 049 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
6 |
Соисполнитель Подпрограммы 3 - департамент строительства и жилищной политики автономного округа (всего) |
242 330 |
1 700 |
10 082 |
43 560 |
130 500 |
56 488 |
0 |
0 |
|
7 |
Расходы, финансирование которых осуществляется в рамках Подпрограммы 7* |
172 132 |
36 002 |
36 090 |
26 002 |
26 002 |
16 012 |
16 012 |
16 012 |
|
8 |
Участие в разработке и реализации мероприятий дорожного хозяйства автономного округа* |
172 132 |
36 002 |
36 090 |
26 002 |
26 002 |
16 012 |
16 012 |
16 012 |
|
9 |
Основное мероприятие "Государственная поддержка дорожного хозяйства" |
13 453 840 |
3 744 191 |
2 344 494 |
2 337 571 |
1 340 649 |
1 210 149 |
1 210 149 |
1 210 149 |
|
10 |
1.1. Развитие сети автомобильных дорог на территории автономного округа |
4 537 991 |
2 630 413 |
907 578 |
1 000 000 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
11 |
Средства окружного бюджета |
4 537 991 |
2 630 413 |
907 578 |
1 000 000 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
12 |
Средства Тюменской области** |
14 178 218 |
0 |
3 419 837 |
2 155 280 |
2 280 508 |
2 071 524 |
1 923 327 |
2 327 742 |
|
13 |
Ответственный исполнитель Подпрограммы 3 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа, в том числе |
4 607 991 |
2 700 413 |
907 578 |
1 000 000 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
14 |
Подведомственное государственное казенное учреждение "Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа" |
4 607 991 |
2 700 413 |
907 578 |
1 000 000 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
15 |
1.1.1. Строительство автомобильных дорог по направлениям межрегиональных транспортных коридоров, обслуживающих наибольшие автотранспортные потоки между основными экономическими центрами автономного округа и соседних регионов |
4 537 991 |
2 630 413 |
907 578 |
1 000 000 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
16 |
Средства окружного бюджета |
4 537 991 |
2 630 413 |
907 578 |
1 000 000 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
17 |
Средства Тюменской области** |
14 178 218 |
0 |
3 419 837 |
2 155 280 |
2 280 508 |
2 071 524 |
1 923 327 |
2 327 742 |
|
18 |
Ответственный исполнитель Подпрограммы 3 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа, в том числе |
4 537 991 |
2 630 413 |
907 578 |
1 000 000 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
19 |
Подведомственное государственное казенное учреждение "Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа" |
4 537 991 |
2 630 413 |
907 578 |
1 000 000 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
20 |
1.1.1.1. Сургут - Салехард, участок Надым - Салехард, км 1060 - км 1120 |
395 695 |
212 695 |
0 |
183 000 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
21 |
Средства окружного бюджета |
395 695 |
212 695 |
0 |
183 000 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
22 |
Средства Тюменской области** |
971 707 |
0 |
691 215 |
280 492 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
23 |
1.1.1.2. Сургут - Салехард, участок Надым - Салехард, км 1120 - км 1191 |
1 292 000 |
975 000 |
0 |
317 000 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
24 |
Средства окружного бюджета |
1 292 000 |
975 000 |
0 |
317 000 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
25 |
1.1.1.3. Сургут - Салехард, участок Надым - Салехард, км 1191 - км 1241 |
2 850 296 |
1 442 718 |
907 578 |
500 000 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
26 |
Средства окружного бюджета |
1 942 718 |
1 442 718 |
0 |
500 000 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
27 |
Средства Тюменской области** |
3 062 386 |
0 |
53 896 |
0 |
363 077 |
287 900 |
189 626 |
2 167 887 |
|
28 |
1.1.1.5. Сургут - Салехард, участок Надым - Салехард, км 1241 - км 1291 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
29 |
Средства Тюменской области** |
655 184 |
0 |
655 184 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
|
30 |
1.1.1.6. Сургут - Салехард, участок Надым - Салехард, км 1000 - км 1060 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
31 |
Средства Тюменской области** |
8 643 846 |
0 |
1 923 991 |
1 737 138 |
1 761 508 |
1 639 868 |
1 581 341 |
0 |
|
32 |
1.1.1.7. Сургут - Салехард, участок Надым - Салехард. Многофункциональный пункт контроля |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
33 |
Средства Тюменской области** |
35 000 |
0 |
8 000 |
27 000 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
34 |
1.1.1.8. Сургут - Салехард, участок Надым - Салехард. Дорожно-ремонтный пункт |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
35 |
Средства Тюменской области** |
40 800 |
0 |
2 000 |
15 000 |
23 800 |
0 |
0 |
0 |
|
36 |
1.1.1.9. Содержание принятых в эксплуатацию пусковых комплексов, входящих в состав объектов, до принятия законченных строительством (реконструкцией) объектов в государственную собственность ЯНАО |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
37 |
Средства Тюменской области** |
769 295 |
0 |
85 551 |
95 650 |
132 123 |
143 756 |
152 360 |
159 855 |
|
38 |
1.1.1.10. Реконструкция участков автомобильных дорог, перегруженных движением, и участков автомобильных дорог с параметрами, не соответствующими нормативным требованиям |
70 000 |
70 000 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
39 |
Средства окружного бюджета |
70 000 |
70 000 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
40 |
Средства Тюменской области** |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
41 |
Ответственный исполнитель Подпрограммы 3 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа, в том числе |
70 000 |
70 000 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
42 |
Подведомственное государственное казенное учреждение "Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа" |
70 000 |
70 000 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
43 |
1.1.1.11. Сургут - Салехард, участок ж-д ст. Ныда - Пангоды |
70 000 |
70 000 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
44 |
Средства окружного бюджета |
70 000 |
70 000 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
45 |
Средства Тюменской области** |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
46 |
2.1. Государственная поддержка дорожного хозяйства |
8 845 849 |
1 043 778 |
1 436 916 |
1 337 571 |
1 340 649 |
1 266 637 |
1 210 149 |
1 210 149 |
|
47 |
Ответственный исполнитель Подпрограммы 3 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа, в том числе |
8 603 519 |
1 042 078 |
1 426 834 |
1 294 011 |
1 210 149 |
1 210 149 |
1 210 149 |
1 210 149 |
|
48 |
Подведомственное государственное казенное учреждение "Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа" |
63 596 |
38 348 |
13 199 |
12 049 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
49 |
Соисполнитель Подпрограммы 3 - департамент строительства и жилищной политики автономного округа |
242 330 |
1 700 |
10 082 |
43 560 |
130 500 |
56 488 |
0 |
0 |
|
50 |
Подведомственное государственное учреждение "Дирекция капитального строительства и инвестиций Ямало-Ненецкого автономного округа" |
327 |
0 |
0 |
327 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
51 |
2.1.1. Строительство и модернизация автомобильных дорог общего пользования местного значения |
1 082 798 |
602 830 |
246 657 |
46 323 |
130 500 |
56 488 |
0 |
0 |
|
52 |
Ответственный исполнитель Подпрограммы 3 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа |
840 468 |
601 130 |
236 575 |
2 763 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
53 |
Соисполнитель Подпрограммы 3 - департамент строительства и жилищной политики автономного округа |
242 330 |
1 700 |
10 082 |
43 560 |
130 500 |
56 488 |
0 |
0 |
|
54 |
2.1.1.1. Реконструкция улицы Объездная в г. Салехарде, в том числе затраты на проектно-изыскательские работы |
19 185 |
12 000 |
4 422 |
2 763 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
55 |
2.1.1.2. Реконструкция объекта "Автомобильная дорога по ул. Первомайская г. Лабытнанги", в том числе строительный контроль |
110 885 |
110 885 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
56 |
2.1.1.3.Реконструкция объекта "Автомобильная дорога по ул. Дзержинского в г. Лабытнанги", в том числе строительный контроль |
43 715 |
43 715 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
57 |
2.1.1.4. Строительство объекта "Автомобильная дорога по ул. Студенческая в г. Лабытнанги", в том числе строительный контроль |
16 593 |
16 593 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
58 |
2.1.1.5. Реконструкция объекта "Автомобильная дорога по ул. Автострадная в г. Лабытнанги", в том числе строительный контроль |
28 491 |
28 491 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
59 |
2.1.1.6. Строительство объекта "Тротуар вдоль ул. Дзержинского в границах ул. Школьная - ул. Гагарина в г. Лабытнанги", в том числе строительный контроль |
15 346 |
15 346 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
60 |
2.1.1.7. Реконструкция ул. Заводская, Проезд N 2 г. Надым |
317 115 |
181 100 |
136 015 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
61 |
2.1.1.8. Внутриквартальное благоустройство в селе Яр-Сале |
10 000 |
10 000 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
62 |
2.1.1.9. Реконструкция улично-дорожной сети села Салемал, Ямальский район, ЯНАО |
159 351 |
150 000 |
9 351 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
63 |
2.1.1.10. Дорога от места разгрузки судов до поселка, внутрипоселковые дороги, с. Нори Надымского района |
47 000 |
33 000 |
14 000 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
64 |
2.1.1.11. Подъездная автодорога к детскому саду на 300 мест в микрорайоне N 3 г. Лабытнанги, в том числе затраты на проектно-изыскательские работы |
60 392 |
1 700 |
10 082 |
33 110 |
15 500 |
0 |
0 |
0 |
|
65 |
2.1.1.12. Административное здание в г. Надым. Разработка инженерного проекта строительства административного здания |
327 |
0 |
0 |
327 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
66 |
2.1.1.13. Инженерное обеспечение территории дачного некоммерческого товарищества "Дружба", г. Муравленко. Подъездная дорога |
72 787 |
0 |
72 787 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
67 |
2.1.1.14. Дорога с твердым покрытием в с. Гыда Тазовского района, в том числе проектно-изыскательские работы |
90 023 |
0 |
0 |
10 023 |
80 000 |
0 |
0 |
0 |
|
68 |
2.1.1.15. Строительство участка ул. Арктической от ул. Магистральной до ул. Сибирской, г. Новый Уренгой |
91 588 |
0 |
0 |
100 |
35 000 |
56 488 |
0 |
0 |
|
69 |
2.2.1. Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения |
63 596 |
38 348 |
13 199 |
12 049 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
70 |
Ответственный исполнитель Подпрограммы 3 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа |
63 596 |
38 348 |
13 199 |
12 049 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
71 |
Подведомственное государственное казенное учреждение "Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа" |
63 596 |
38 348 |
13 199 |
12 049 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
72 |
2.2.1.1. Капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения |
29 488 |
29 488 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
73 |
2.2.1.1.1. Сургут - Салехард, участок Граница Ямало-Ненецкого автономного округа - Губкинский |
14 718 |
14 718 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
74 |
2.2.1.1.2. Сургут - Салехард, участок Пуровск - Коротчаево |
14 770 |
14 770 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
75 |
2.2.1.2. Ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения |
34 108 |
8 860 |
13 199 |
12 049 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
76 |
2.2.1.2.1. Подъезд к п. Ханымей |
8 860 |
8 860 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
77 |
2.2.1.2.2. Восстановление разрушенной насыпи к понтонно-мостовой переправе через реку Надым |
13 199 |
0 |
13 199 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
78 |
2.2.1.2.3. Берегоукрепительные работы реки Ево-Яха в районе автомобильной дороги Сургут - Салехард, участок Коротчаево - Новый Уренгой (км 713 + 600) |
12 049 |
0 |
0 |
12 049 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
79 |
2.2.4. Содержание, капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения |
552 723 |
390 000 |
42 649 |
120 074 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
80 |
Ответственный исполнитель Подпрограммы 3 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа |
552 723 |
390 000 |
42 649 |
120 074 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
81 |
2.2.4.1. Капитальный ремонт автомобильных дорог в с. Антипаюта (1 и 2 пусковой комплекс), в том числе: 1 пусковой комплекс (2,754 км): ул. Ленина, ул. Тундровая, автодорога подъезд к метеостанции, 2 пусковой комплекс(1,058 км); участок вдоль береговой линии |
239 519 |
231 000 |
8 519 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
82 |
Ответственный исполнитель Подпрограммы 3 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа |
239 519 |
231 000 |
8 519 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
83 |
2.2.4.2. Капитальный ремонт дороги (ул. Брусничная, ул. Заполярная с. Белоярск) |
19 000 |
19 000 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
84 |
2.2.4.3. Выполнение работ по капитальному ремонту улично-дорожной сети пер. Безымянный (ул. 70 лет Октября - ул. Восточная), ул. Полярная (ГСМ - полигон ТБО, поворот на полигон ЖБО - полигон ЖБО), пер. Северный (ул. Ленина - ул. Мамонтова), ул. Нагорная, ул. 40 лет Победы, ул. Энергетиков, ул. Строителей, ул. Полярная, ул. Мамонтова, ул. Авиаторов, пер. Таежный, ул. Брусничная, ул. Набережная, ул. Советская, ул. 70 лет Октября, ул. Полярная, ул. Ленина муниципального образования село Красноселькуп |
140 000 |
140 000 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
85 |
2.2.4.4. Субсидии на ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения |
154 204 |
0 |
34 130 |
120 074 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
86 |
Ответственный исполнитель Подпрограммы 3 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа |
154 204 |
0 |
34 130 |
120 074 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
87 |
2.2.4.4.1. Ремонт улично-дорожной сети с. Горки: ул. Набережная, ул. Есенина, ул. Кушеватская, ул. Совхозная - 2-я Кушеватская |
14 250 |
0 |
14 250 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
88 |
2.2.4.4.2. Ремонт улично-дорожной сети с. Лопхари: ул. Кедровая, ул. Молодежная |
5 130 |
0 |
5 130 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
89 |
2.2.4.4.3. Ремонт улично-дорожной сети с. Мужи: ул. Истомина, ул. Рыбацкая, ул. Флотская, ул. 50 лет Победы, ул. Уральская, ул. Архангельского, |
4 750 |
0 |
4 750 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
|
ул. Советская, ул. Молодежная, ул. Республики, ул. Комсомольская, ул. Кедровая, ул. Филиппова - Республики, ул. Юганская |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
90 |
2.2.4.4.4. Ремонт улично-дорожной сети с. Мужи: ул. Истомина |
6 500 |
0 |
6 500 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
91 |
2.2.4.4.5. Ремонт улично-дорожной сети с. Восяхово: ул. Советская, ул. Лесная, ул. Юбилейная |
3 500 |
0 |
3 500 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
92 |
2.2.4.4.6. Выполнение работ по ремонту объекта "Автомобильная дорога общего пользования местного значения муниципальное образование г. Муравленко Внутриквартальный проезд мкр. N 3" |
5 243 |
0 |
0 |
5 243 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
93 |
2.2.4.4.7. Выполнение работ по ремонту объекта "Автомобильная дорога общего пользования местного значения муниципальное образование г. Муравленко Внутриквартальный проезд мкр. N 4" |
1 514 |
0 |
0 |
1 514 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
94 |
2.2.4.4.8. Выполнение работ по ремонту объекта "Автомобильная дорога общего пользования местного значения муниципальное образование г. Муравленко Внутриквартальный проезд мкр. N 11" |
8 612 |
0 |
0 |
8 612 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
95 |
2.2.4.4.9. Выполнение работ по ремонту объекта "Автомобильная дорога общего пользования местного значения муниципальное образование г. Муравленко Внутриквартальный проезд мкр. N 12" |
5 612 |
0 |
0 |
5 612 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
96 |
2.2.4.4.10. Ремонт автодороги ул. Подшибякина муниципальное образование г. Салехард (участок от ул. Матросова до ул. Броднева) |
11 714 |
0 |
0 |
11 714 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
97 |
2.2.4.4.11. Ремонт автодороги ул. Республики муниципальное образование г. Салехард (участок от ул. Пушкина до ул. Броднева) |
29 657 |
0 |
0 |
29 657 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
98 |
2.2.4.4.12. Ремонт автодороги проспект Молодежи муниципальное образование г. Салехард |
20 422 |
0 |
0 |
20 422 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
99 |
2.2.4.4.13. Ремонт автодороги ул. Матросова муниципальное образование г. Салехард (участок от ул. Республики до ул. Губкина) |
17 330 |
0 |
0 |
17 330 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
100 |
2.2.4.4.14. Ремонт автодороги ул. Арктическая муниципальное образование г. Салехард |
15 745 |
0 |
0 |
15 745 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
101 |
2.2.4.4.15. Ремонт автодороги ул. Комсомольская муниципальное образование г. Салехард |
3 384 |
0 |
0 |
3 384 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
102 |
2.2.4.4.16.Ремонт автодороги ул. Кирпичная муниципальное образование г. Салехард |
841 |
0 |
0 |
841 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
103 |
2.2.5. Капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов населенных пунктов и проездов к ним |
12 600 |
12 600 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
104 |
Ответственный исполнитель Подпрограммы 3 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа |
12 600 |
12 600 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
105 |
2.2.5.1. Ремонт дворовых территорий в м/р N 2, 3, 4. Внутриквартальные тротуары и проезды вдоль ул. Ленина |
12 600 |
12 600 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
106 |
2.2.6. Субсидии на содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения *** |
7 116 828 |
0 |
1 134 411 |
1 141 821 |
1 210 149 |
1 210 149 |
1 210 149 |
1 210 149 |
|
107 |
Ответственный исполнитель Подпрограммы 3 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа |
7 116 828 |
0 |
1 134 411 |
1 141 821 |
1 210 149 |
1 210 149 |
1 210 149 |
1 210 149 |
|
108 |
2.2.6.1. г. Салехард |
541 724 |
0 |
181 831 |
174 209 |
185 684 |
0 |
0 |
0 |
|
109 |
2.2.6.2. г. Лабытнанги |
338 764 |
0 |
99 639 |
116 436 |
122 689 |
0 |
0 |
0 |
|
110 |
2.2.6.3. г. Новый Уренгой |
660 418 |
0 |
231 861 |
208 675 |
219 882 |
0 |
0 |
0 |
|
111 |
2.2.6.4. г. Ноябрьск |
611 904 |
0 |
191 620 |
204 646 |
215 638 |
0 |
0 |
0 |
|
112 |
2.2.6.5. г. Муравленко |
248 223 |
0 |
85 265 |
73 427 |
89 531 |
0 |
0 |
0 |
|
113 |
2.2.6.6. г. Губкинский |
259 360 |
0 |
81 703 |
86 502 |
91 155 |
0 |
0 |
0 |
|
114 |
2.2.6.7. Надымский район |
94 022 |
0 |
30 609 |
30 877 |
32 536 |
0 |
0 |
0 |
|
115 |
2.2.6.8. Шурышкарский район |
86 387 |
0 |
9 324 |
41 115 |
35 948 |
0 |
0 |
0 |
|
116 |
2.2.6.9. Приуральский район |
90 051 |
0 |
29 577 |
29 446 |
31 028 |
0 |
0 |
0 |
|
117 |
2.2.6.10. Ямальский район |
73 723 |
0 |
24 001 |
24 211 |
25 511 |
0 |
0 |
0 |
|
118 |
2.2.6.11. Тазовский район |
95 727 |
0 |
33 608 |
30 247 |
31 872 |
0 |
0 |
0 |
|
119 |
2.2.6.12. Пуровский район |
297 193 |
0 |
104 339 |
93 905 |
98 949 |
0 |
0 |
0 |
|
120 |
2.2.6.13. Красноселькупский район |
88 885 |
0 |
31 034 |
28 125 |
29 726 |
0 |
0 |
0 |
|
121 |
2.2.7. Субсидии на решение вопросов местного значения в области формирования и управления муниципальным имуществом |
17 304 |
0 |
0 |
17 304 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
122 |
Ответственный исполнитель Подпрограммы 3 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа |
17 304 |
0 |
0 |
17 304 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
123 |
2.2.7.1. Субсидии на приобретение дорожной техники муниципальное образование г. Салехард |
17 304 |
0 |
0 |
17 304 |
0 |
0 |
0 |
0 |
* Расходы, распределенные аналитическим методом, финансирование которых осуществляется в рамках Подпрограммы 7. Данные расходы не учтены в общем объеме финансирования Подпрограммы 3, а сгруппированы в Подпрограмме 7 (таблица 7-1).
** Средства не учитываются в общей сумме финансирования Подпрограммы 3.
*** Распределение субсидий на содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения осуществляется в текущем финансовом году после проведения процедуры конкурсного отбора муниципальных образований.
Информация об изменениях:
Постановлением Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 7 апреля 2016 г. N 330-П в раздел III настоящей Подпрограммы внесены изменения, распространяющиеся на правоотношения, возникшие с 1 января 2016 г.
III. Перечень показателей Подпрограммы 3
Перечень целевых показателей Подпрограммы 3 с распределением плановых значений по годам ее реализации приведен в приложении N 2 к Государственной программе. Перечень и значения целевых показателей, разработанных в соответствии с методическими рекомендациями по разработке (корректировке) региональных программ субъектов Российской Федерации в сфере дорожного хозяйства для включения в Государственную программу, приведены в справочном приложении N 4 к Государственной программе.
Обеспечение удвоения строительства (реконструкции) автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения и местного значения в период 2013 - 2022 годов по сравнению с 2003 - 2012 годами будет достигнуто за счет ввода в эксплуатацию автомобильной дороги Сургут - Салехард участка Надым - Салехард, а также за счет реконструкции автомобильной дороги Сургут - Салехард, участок ж/д ст. Ныда - Пангоды (справочное приложение N 5 к Государственной программе). Отчеты о достижении целевых показателей и расходах, направленных на реализацию программы субъекта Российской Федерации (справочные приложения N 6, 7 к Государственной программе).
Методика расчёта показателей Подпрограммы 3
Таблица 1
Утратила силу с 1 января 2016 г.
Таблица 2
|
2. Количество населенных пунктов, обеспеченных объездами | ||
|
Единица измерения |
Шт. |
|
|
Определение показателя |
Рассчитывается путем суммирования населенных пунктов, которые после завершения строительства автомобильных дорог будут обеспечены объездами |
|
|
Алгоритм формирования показателя |
|
|
|
Наименование и определение базовых показателей |
Буквенное обозначение в формуле расчета |
Определение положительной динамики показателя |
|
Количество населенных пунктов, которые после завершения строительства автомобильных дорог будут обеспечены объездами |
НПоб1, НПоб2, НПобn |
Перевыполнение планового значения показателя является положительной динамикой, невыполнение - отрицательной |
|
Источник информации для расчета (определения) показателя |
Статистическая отчетность (форма N 1-ДГ) "Сведения об автомобильных дорогах общего пользования и сооружениях на них федерального, регионального или межмуниципального значения", представленная ГКУ "Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа". |
|
Таблица 3
|
3. Прирост количества населенных пунктов автономного округа, обеспеченных постоянной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования регионального значения | ||
|
Единица измерения |
Шт. |
|
|
Определение показателя |
Рассчитывается путем суммирования населенных пунктов автономного округа, которые после завершения строительства и в соответствии с актом ввода в эксплуатацию объектов будут обеспечены связью с сетью автомобильных дорог общего пользования регионального значения |
|
|
Алгоритм формирования показателя |
|
|
|
Наименование и определение базовых показателей |
Буквенное обозначение в формуле расчета |
Определение положительной динамики показателя |
|
Количество населенных пунктов, которые после завершения строительства будут обеспечены связью с сетью автомобильных дорог общего пользования регионального значения |
НПпост.св.1, НПпост.св.2, НПпост.св.n |
Перевыполнение планового значения показателя является положительной динамикой, невыполнение - отрицательной |
|
Источник информации для расчета (определения) показателя |
Статистическая отчетность (форма N 1-ДГ) "Сведения об автомобильных дорогах общего пользования и сооружениях на них федерального, регионального или межмуниципального значения", представленная ГКУ "Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа" |
|
Таблица 4
|
4. Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, не отвечающих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационному состоянию сети автомобильных дорог общего пользования | ||
|
Единица измерения |
% |
|
|
Определение показателя |
Отношение протяженности автомобильных дорог, не соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационному состоянию, к общей протяженности автомобильных дорог в автономном округе, умноженное на сто |
|
|
Алгоритм формирования показателя |
|
|
|
Наименование и определение базовых показателей |
Буквенное обозначение в формуле расчета |
Определение положительной динамики показателя |
|
Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, не отвечающих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационному состоянию сети автомобильных дорог общего пользования |
Дн |
Перевыполнение планового значения показателя является отрицательной динамикой, невыполнение - положительной |
|
Протяженность автомобильных дорог, не соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационному состоянию |
Lн |
|
|
Протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального значения |
L |
|
|
Источник информации для расчета (определения) показателя |
Сведения представляются владельцем автодорог - государственным казенным учреждением "Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа" на основании статистической отчетности "Сведения об автомобильных дорогах общего пользования и сооружениях на них федерального, регионального или межмуниципального значения" (форма N 1-ДГ) |
|
Таблица 8
|
8. Доля автомобильных дорог общего пользования регионального значения, в отношении которых произведен капитальный ремонт | ||
|
Единица измерения |
% |
|
|
Определение показателя |
Отношение протяженности автомобильных дорог, законченных капитальным ремонтом, к протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, умноженное на сто |
|
|
Алгоритм формирования показателя |
|
|
|
Наименование и определение базовых показателей |
Буквенное обозначение в формуле расчета |
Определение положительной динамики показателя |
|
Доля автомобильных дорог общего пользования регионального значения, в отношении которых произведен капитальный ремонт |
DL |
Целевое значение показателя является уровнем, к которому стремится субъект бюджетного планирования постоянно. Перевыполнение планового значения показателя является положительной динамикой, невыполнение - отрицательной |
|
Протяженность автомобильных дорог, законченных капитальным ремонтом |
LK |
|
|
Протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального значения |
L |
|
|
Источник информации для расчета (определения) показателя |
Статистическая отчетность (форма N 3-автодор) "Сведения о ремонте и содержании автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального или межмуниципального значения и искусственных сооружений на них". Статистическая отчетность (форма N 1-ДГ) "Сведения об автомобильных дорогах общего пользования и сооружениях на них федерального, регионального или межмуниципального значения", представленная ГКУ "Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа" |
|
Таблица 9
|
9. Доля автомобильных дорог общего пользования регионального значения, в отношении которых произведен ремонт | ||
|
Единица измерения |
% |
|
|
Определение показателя |
Отношение протяженности автомобильных дорог, законченных ремонтом, к протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, умноженное на сто |
|
|
Алгоритм формирования показателя |
|
|
|
Наименование и определение базовых показателей |
Буквенное обозначение в формуле расчета |
Определение положительной динамики показателя |
|
Доля автомобильных дорог общего пользования регионального значения, в отношении которых произведен ремонт |
DLR |
Целевое значение показателя является уровнем, к которому стремится субъект бюджетного планирования постоянно. Перевыполнение планового значения показателя является положительной динамикой, невыполнение - отрицательной |
|
Протяженность автомобильных дорог, законченных ремонтом |
LR |
|
|
Протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального значения |
L |
|
|
Источник информации для расчета (определения) показателя |
Статистическая отчетность (форма N 3-автодор) "Сведения о ремонте и содержании автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального или межмуниципального значения и искусственных сооружений на них"; Статистическая отчетность (форма N 1-ДГ) "Сведения об автомобильных дорогах общего пользования и сооружениях на них федерального, регионального или межмуниципального значения", представленная ГКУ "Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа". |
|
Таблица 10
|
10. Площадь автомобильных дорог, законченных ремонтом, капитальным ремонтом в муниципальных образованиях | ||
|
Единица измерения |
|
|
|
Определение показателя |
Рассчитывается путем суммирования объектов, законченных ремонтом, капитальным ремонтом в муниципальных образованиях в автономном округе |
|
|
Алгоритм формирования показателя |
|
|
|
Наименование и определение базовых показателей |
Буквенное обозначение в формуле расчета |
Определение положительной динамики показателя |
|
Протяженность автомобильных дорог законченных ремонтом, в муниципальных образованиях |
Д рем. кап. рем.,1, Д рем. кап. рем. 2, Д рем. кап. рем. n |
Перевыполнение планового значения показателя является положительной динамикой, невыполнение - отрицательной |
|
Источник информации для расчета (определения) показателя |
Сведения, предоставляемые муниципальными образованиями в органы статистической отчетности (форма N 3-ДГ (мо)) "Сведения об автомобильных дорогах общего и необщего пользования местного значения и искусственных сооружениях на них, находящихся в собственности муниципальных образований" в соответствии с Приказом Росстата от 06 сентября 2012 года N 480 "Об утверждении статистического инструментария для организации федерального статистического наблюдения за деятельностью в сфере транспорта и связи" |
|
Таблица 11
|
11. Протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения, завершенных строительством и модернизацией | ||
|
Единица измерения |
Км |
|
|
Определение показателя |
Рассчитывается путем суммирования объектов, по которым завершены работы по строительству и модернизации |
|
|
Алгоритм формирования показателя |
|
|
|
Наименование и определение базовых показателей |
Буквенное обозначение в формуле расчета |
Определение положительной динамики показателя |
|
Протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения, завершенных строительством и модернизацией |
Дмодер.м.1, Дмодер.м2, Дмодер.м.n |
Перевыполнение планового значения показателя является положительной динамикой, невыполнение - отрицательной |
|
Источник информации для расчета (определения) показателя |
Сведения, предоставляемые муниципальными образованиями в органы статистической отчетности (форма N 3-ДГ (мо)) "Сведения об автомобильных дорогах общего и необщего пользования местного значения и искусственных сооружениях на них, находящихся в собственности муниципальных образований" в соответствии с Приказом Росстата от 06 сентября 2012 года N 480 "Об утверждении статистического инструментария для организации федерального статистического наблюдения за деятельностью в сфере транспорта и связи". |
|
Таблица 12
Таблица 13
|
13. Прирост протяженности сети автомобильных дорог регионального или межмуниципального и местного значения на территории субъекта Российской Федерации в результате строительства новых автомобильных дорог | ||
|
Единица измерения |
Км |
|
|
Определение показателя |
Сумма протяженностей участков автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, введенных в эксплуатацию в результате строительства |
|
|
Алгоритм формирования показателя |
|
|
|
Наименование и определение базовых показателей |
Буквенное обозначение в формуле расчета |
Определение положительной динамики показателя |
|
Объемы ввода автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения в результате строительства |
Прег.стр. |
Достижение значения планового значения показателя является положительной динамикой, невыполнение - отрицательной |
|
Объемы ввода автомобильных дорог общего пользования местного значения в результате строительства |
Пмест.стр. |
|
|
Источник информации для расчета (определения) показателя |
1. Сведения представляются владельцем автодорог - государственным казенным учреждением "Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа" на основании статистической отчетности "Сведения об автомобильных дорогах общего пользования и сооружениях на них федерального, регионального или межмуниципального значения" (форма N 1-ДГ). 2. Сведения представляются органами местного самоуправления автономного округа на основании статистической отчетности "Сведения об использовании средств федерального дорожного фонда, дорожных фондов субъектов Российской Федерации, муниципальных дорожных фондов" (форма N 1-ФД) и "Сведения об автомобильных дорогах общего пользования местного значения и искусственных сооружениях на них, находящихся в собственности муниципальных образований" (форма N 3-ДГ (мо) |
|
Таблица 14
|
14. Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения на территории субъекта Российской Федерации | ||
|
Единица измерения |
Км |
|
|
Определение показателя |
Сумма протяженностей сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения |
|
|
Алгоритм формирования показателя |
|
|
|
Наименование и определение базовых показателей |
Буквенное обозначение в формуле расчета |
Определение положительной динамики показателя |
|
Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения |
Прег. |
Достижение планового значения показателя является положительной динамикой, невыполнение - отрицательной |
|
Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования местного значения |
Пмест. |
|
|
Источник информации для расчета (определения) показателя |
1. Сведения представляются владельцем автодорог - государственным казенным учреждением "Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа" на основании статистической отчетности "Сведения об автомобильных дорогах общего пользования и сооружениях на них федерального, регионального или межмуниципального значения" (форма N 1-ДГ). 2. Сведения представляются органами местного самоуправления автономного округа на основании статистической отчетности "Сведения об автомобильных дорогах общего пользования местного значения и искусственных сооружениях на них, находящихся в собственности муниципальных образований" (форма N 3-ДГ (мо) |
|
Таблица 15
|
15. Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения на территории субъекта Российской Федерации, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог | ||
|
Единица измерения |
Км |
|
|
Определение показателя |
Сумма протяженностей участков автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, введенных в эксплуатацию в результате реконструкции |
|
|
Алгоритм формирования показателя |
|
|
|
Наименование и определение базовых показателей |
Буквенное обозначение в формуле расчета |
Определение положительной динамики показателя |
|
Объемы ввода автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения в результате реконструкции |
Прег.рек. |
Достижение значения планового значения показателя является положительной динамикой, невыполнение - отрицательной |
|
Объемы ввода автомобильных дорог общего пользования местного значения в результате реконструкции |
Пмест.рек. |
|
|
Источник информации для расчета (определения) показателя |
1. Сведения представляются владельцем автодорог - государственным казенным учреждением "Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа" на основании статистической отчетности "Сведения об автомобильных дорогах общего пользования и сооружениях на них федерального, регионального или межмуниципального значения" (форма N 1-ДГ). 2. Сведения представляются органами местного самоуправления автономного округа на основании статистической отчетности "Сведения об использовании средств федерального дорожного фонда, дорожных фондов субъектов Российской Федерации, муниципальных дорожных фондов" (форма N 1-ФД) и "Сведения об автомобильных дорогах общего пользования местного значения и искусственных сооружениях на них, находящихся в собственности муниципальных образований" (форма N 3-ДГ (мо) |
|
Таблица 16
|
16. Доля автомобильных дорог общего пользования местного значения с уровнем содержания не менее установленного значения | ||
|
Единица измерения |
% |
|
|
Определение показателя |
Отношение протяженности дорог с уровнем содержания, равным или превышающим установленный уровень, к общей протяженности дорог, умноженное на 100 |
|
|
Алгоритм формирования показателя |
|
|
|
Наименование и определение базовых показателей |
Буквенное обозначение в формуле расчета |
Определение положительной динамики показателя |
|
Протяженность дорог с уровнем содержания, равным или превышающим установленный уровень, принимается как среднеарифметическое значение за 12 месяцев по каждой автодороге |
Lн, L |
Значение показателя стремится к установленному значению - является положительной динамикой, невыполнение - отрицательной |
|
Источник информации для расчета (определения) показателя |
Сведения представляются муниципальными образованиями городских округов и муниципальных районов на основании отчетности об исполнении условий предоставления субсидий, а также о достижении установленных значений показателей результативности использования субсидий (в рамках исполнения соглашений) |
|
Таблица 17
|
17. Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения | ||
|
Единица измерения |
Км |
|
|
Определение показателя |
Сумма протяженностей участков автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, введенных в эксплуатацию в результате строительства и реконструкции |
|
|
Алгоритм формирования показателя |
|
|
|
Наименование и определение базовых показателей |
Буквенное обозначение в формуле расчета |
Определение положительной динамики показателя |
|
Объемы ввода автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения в результате строительства |
Прег.стр. |
Достижение планового значения показателя является положительной динамикой, невыполнение - отрицательной |
|
Объемы ввода автомобильных дорог общего пользования местного значения в результате строительства |
Пмест.стр. |
|
|
Объемы ввода автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения в результате реконструкции |
Прег.рек. |
|
|
Объемы ввода автомобильных дорог общего пользования местного значения в результате реконструкции |
Пмест.рек. |
|
|
Источник информации для расчета (определения) показателя |
1. Сведения представляются владельцем автодорог - государственным казенным учреждением "Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа". 2. Сведения представляются органами местного самоуправления автономного округа |
|
Информация об изменениях:
Постановлением Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 6 марта 2017 г. N 145-П раздел IV настоящей Подпрограммы изложен в новой редакции, вступающей в силу с момента официального опубликования названного постановления, в части объемов финансового обеспечения и целевых показателей государственной программы на 2016 г. распространяющейся на правоотношения, возникшие с 15 декабря 2016 г.; в части объемов финансового обеспечения и целевых показателей государственной программы на 2017 г. распространяющейся на правоотношения, возникшие с 1 января 2017 г.
IV. Условия предоставления и методика расчета субсидий местным бюджетам на реализацию муниципальных программ, направленных на достижение целей, соответствующих Государственной программе
1. Субсидии из окружного бюджета местным бюджетам на софинансирование капитальных вложений в объекты муниципальной собственности, которые осуществляются из местных бюджетов.
Данные субсидии предоставляются в целях реализации мероприятия 2.1.1 "Строительство и модернизация автомобильных дорог общего пользования местного значения" Подпрограммы 3 в соответствии с Порядком предоставления субсидий из окружного бюджета местным бюджетам на софинансирование капитальных вложений в объекты муниципальной собственности, которые осуществляются из местных бюджетов, утвержденным постановлением Правительства автономного округа от 30 марта 2015 года N 275-П, а также Правилами формирования и реализации Адресной инвестиционной программы автономного округа на очередной финансовый год и на плановый период, утвержденными постановлением Правительства автономного округа от 30 марта 2015 года N 277-П.
1.1. Условия предоставления субсидий, указанных в пункте 1 настоящего раздела.
Субсидии предоставляются муниципальным образованиям при условии:
- наличия муниципальной программы, предусматривающей мероприятия, на финансирование которых предоставляется субсидия;
- софинансирования расходных обязательств органов местного самоуправления за счет средств местного бюджета в размере не менее 1% к объему субсидии из окружного бюджета по объектам, строительство которых начато после 01 января 2008 года.
1.2. Методика расчета субсидий, указанных в пункте 1 настоящего раздела.
Объем субсидии на очередной финансовый год и на плановый период для i муниципального образования определяется Адресной инвестиционной программой автономного округа на очередной финансовый год и на плановый период, утверждаемой постановлением Правительства автономного округа.
2. Субсидии, предоставляемые местным бюджетам в целях софинансирования расходных обязательств, возникающих при выполнении отдельных полномочий органов местного самоуправления в сфере дорожной деятельности.
Данные субсидии предоставляются в целях реализации мероприятий 2.2.1 "Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения", 2.2.4 "Содержание, капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения", 2.2.5 "Капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов населенных пунктов и проездов к ним" и 2.2.6 "Субсидии на содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения" Подпрограммы 3 в соответствии с Порядком предоставления, распределения и расходования субсидий бюджетам городских округов и муниципальных районов в автономном округе из окружного бюджета на софинансирование расходных обязательств, возникающих при выполнении отдельных полномочий органов местного самоуправления в сфере дорожной деятельности, утверждаемым постановлением Правительства автономного округа.
2.1. Условия предоставления субсидий, указанных в пункте 2 настоящего раздела.
Субсидии предоставляются муниципальным образованиям при условии:
2.1.1 соответствия муниципального образования, претендующего на получение субсидии, следующим критериям отбора:
а) на капитальный ремонт и ремонт объектов - наличие автомобильных дорог общего пользования местного значения, в том числе проездов к дворовым территориям многоквартирных домов, дворовых территорий многоквартирных домов, находящихся в муниципальной собственности муниципальных образований, требующих проведения капитального ремонта и (или) ремонта, подтвержденное результатами оценки технического состояния автомобильных дорог в соответствии с Порядком проведения оценки технического состояния автомобильных дорог, утвержденным приказом Минтранса Российской Федерации от 27 августа 2009 года N 150;
б) на содержание объектов - наличие автомобильных дорог общего пользования местного значения, в том числе проездов к дворовым территориям многоквартирных домов, находящихся в муниципальной собственности муниципальных образований;
в) наличие утвержденной на очередной финансовый год и плановый период в форме правового акта муниципального образования муниципальной программы, предусматривающей расходные обязательства муниципального образования в отношении объектов;
2.1.2. наличия бюджетных ассигнований, предусмотренных в бюджете муниципального образования на очередной финансовый год и плановый период на финансирование объектов дорожной деятельности в размере не менее 5% от размера годового объема бюджетных ассигнований, выделяемых на эти объекты из окружного бюджета;
2.1.3. направления субсидии в целях софинансирования расходных обязательств муниципальных образований в сфере дорожной деятельности, в том числе в отношении:
а) объектов капитального ремонта, ремонта и содержания автомобильных дорог общего пользования местного значения, в том числе проездов к дворовым территориям многоквартирных домов;
б) объектов капитального ремонта и ремонта дворовых территорий многоквартирных домов;
в) объектов содержания приоритетных маршрутов в административном центре автономного округа городе Салехарде;
2.1.4. в случае если муниципальным образованием по состоянию на 31 декабря года предоставления субсидии допущены нарушения обязательств, предусмотренных соглашением, в срок до первой даты представления отчетности о достижении значений показателей результативности использования субсидии в соответствии с соглашением в году, следующем за годом предоставления субсидии, указанные нарушения не устранены, объем средств, подлежащий возврату из бюджета муниципального образования в окружной бюджет до 01 июня года, следующего за годом предоставления субсидии (Vвозврата), рассчитывается по формуле:
,
где:
Vсубсидии - размер субсидии, предусмотренной бюджету муниципального образования;
k - коэффициент возврата субсидии;
m - количество показателей результативности использования субсидии, по которым индекс, отражающий уровень недостижения i-го показателя результативности использования субсидии, имеет положительное значение;
n - общее количество показателей результативности использования субсидии.
Коэффициент возврата субсидии рассчитывается по формуле:
,
где:
Di - индекс, отражающий уровень недостижения i-го показателя результативности использования субсидии.
При расчете коэффициента возврата субсидии используются только положительные значения индекса, отражающего уровень недостижения i-го показателя результативности использования субсидии.
Индекс, отражающий уровень недостижения i-го показателя результативности использования субсидии, определяется:
- для показателей результативности использования субсидии, по которым большее значение фактически достигнутого значения отражает большую эффективность использования субсидии, - по формуле:
,
где:
Ti - фактически достигнутое значение i-го показателя результативности использования субсидии на отчетную дату;
Si - плановое значение i-го показателя результативности использования субсидии, установленное соглашением;
- для показателей результативности использования субсидии, по которым большее значение фактически достигнутого значения отражает меньшую эффективность использования субсидии, - по формуле:
;
2.1.5. в случае применения в течение финансового года санкций по результатам оценки уровня содержания автомобильных дорог общего пользования местного значения в соответствии с пунктом 11 Порядка проведения оценки уровня содержания автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения автономного округа, утвержденного постановлением Правительства автономного округа от 14 августа 2014 года N 642-П, условия, указанные в позиции 2.1.4 пункта 2 настоящего раздела, не распространяются на субсидии, предоставленные на содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения.
2.2. Методика расчета субсидий местным бюджетам на объекты капитального ремонта, ремонта и содержания автомобильных дорог общего пользования местного значения; объекты капитального ремонта и ремонта дворовых территорий многоквартирных домов и проездов к ним в населенных пунктах; объекты содержания приоритетных маршрутов в административном центре автономного округа городе Салехарде:
2.2.1. Размер субсидии, предоставляемой в очередном финансовом году и плановом периоде бюджету i-го муниципального образования (за исключением муниципального образования город Салехард) на содержание автомобильных дорог (Сcoi), определяется по формуле:
,
где:
Сcmi - объем субсидии, предоставленной в текущем финансовом году бюджету i-го муниципального образования на содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения согласно закону об окружном бюджете по состоянию на 01 января текущего года;
Сco - объем межбюджетных субсидий, предоставляемых на содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения в очередном финансовом году и плановом периоде, составляющий 80% от выделенных ассигнований на дорожную деятельность, согласованный комиссией по бюджетным проектировкам, но не менее объема бюджетных ассигнований на содержание автомобильных дорог, предусматриваемых законом об окружном бюджете по состоянию на 01 января текущего финансового года и не более прогнозного объема субсидии, рассчитанного в соответствии с пунктом 5.1 Порядка предоставления, распределения и расходования субсидий бюджетам городских округов и муниципальных районов в автономном округе из окружного бюджета на софинансирование расходных обязательств, возникающих при выполнении отдельных полномочий органов местного самоуправления в сфере дорожной деятельности, утвержденного постановлением Правительства автономного округа от 29 июня 2016 года N 602-П.
ГАРАНТ:
По-видимому, в тексте предыдущего абзаца допущена опечатка. Дату названного постановления следует читать как "Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 24 июня 2016 г. N 602-П"
Сс.пр.о - объем субсидии, предоставляемой в очередном финансовом году бюджету муниципального образования город Салехард на содержание приоритетных маршрутов.
Объем субсидии бюджету муниципального образования город Салехард на содержание приоритетных маршрутов, установлен в сумме 41000 тыс. руб.;
Сcm - объем субсидий, предоставленных в текущем финансовом году бюджетам муниципальных образований на содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения согласно закону об окружном бюджете по состоянию на 01 января текущего года, за исключением объема ассигнований, распределяемых в ходе исполнения окружного бюджета;
Сс.пр.т - объем субсидии, предоставленной в текущем финансовом году бюджету муниципального образования город Салехард на содержание приоритетных маршрутов по состоянию на 01 января текущего года.
2.2.2. Размер субсидии, предоставляемой в очередном финансовом году бюджету муниципального образования город Салехард на содержание автомобильных дорог (Сcoj), определяется по формуле:
.
2.2.3. Объем субсидий, предоставляемых в очередном финансовом году и плановом периоде на ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения, в том числе проездов к дворовым территориям многоквартирных домов, и дворовых территорий многоквартирных домов (Ср), определяется по формуле:
,
где:
Со - объем межбюджетных субсидий, предоставляемых в очередном финансовом году и плановом периоде бюджетам муниципальных образований на осуществление дорожной деятельности, согласованный комиссией по бюджетным проектировкам;
Ссо - объем межбюджетных субсидий, предоставляемых на содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения в очередном финансовом году и плановом периоде, составляющий 80% от выделенных ассигнований на дорожную деятельность, согласованный комиссией по бюджетным проектировкам, но не менее объема бюджетных ассигнований на содержание автомобильных дорог, предусматриваемых законом об окружном бюджете по состоянию на 01 января текущего финансового года и не более прогнозного объема субсидии, рассчитанного в соответствии с пунктом 5.1 Порядка предоставления, распределения и расходования субсидий бюджетам городских округов и муниципальных районов в автономном округе из окружного бюджета на софинансирование расходных обязательств, возникающих при выполнении отдельных полномочий органов местного самоуправления в сфере дорожной деятельности, утвержденного постановлением Правительства автономного округа от 29 июня 2016 года N 602-П.
ГАРАНТ:
По-видимому, в тексте предыдущего абзаца допущена опечатка. Дату названного постановления следует читать как "Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 24 июня 2016 г. N 602-П"
2.2.4. Объем субсидий, предоставляемых в очередном финансовом году и плановом периоде на капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения, в том числе проездов к дворовым территориям многоквартирных домов, и дворовых территорий многоквартирных домов (Скр), определяется по формуле:
,
2.2.5. Размер субсидии, предоставляемой в очередном финансовом году бюджету i-го муниципального образования на капитальный ремонт (ремонт) автомобильных дорог и дворовых территорий многоквартирных домов (Cpi), определяется по формуле:
,
где:
Cp - объем межбюджетных субсидий, предоставляемых в очередном финансовом году на капитальный ремонт (ремонт) автомобильных дорог и дворовых территорий многоквартирных домов, согласованный комиссией по бюджетным проектировкам;
L - общая протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения в автономном округе;
Li - протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения i-го муниципального образования.
3. Субсидии местным бюджетам на софинансирование расходных обязательств муниципальных образований по приобретению дорожной техники.
Данные субсидии предоставляются в рамках мероприятия 2.2.7 "Субсидии на решение вопросов местного значения в области формирования и управления муниципальным имуществом" Подпрограммы 3.
3.1. Условия предоставления субсидии:
3.1.1. наличие нормативного правового акта получателя межбюджетной субсидии, устанавливающего расходные обязательства муниципального образования, на исполнение которых предоставляется межбюджетная субсидия;
3.1.2. наличие в бюджете муниципального образования бюджетных ассигнований на исполнение расходных обязательств, связанных с приобретением дорожной техники, в размере не менее 5%;
3.1.3. наличие муниципальной программы, предусматривающей мероприятия, на софинансирование которых предоставляется межбюджетная субсидия;
3.1.4. заключение соглашения с уполномоченным органом.
3.2. Методика расчета субсидии, предоставляемой муниципальному образованию:
3.2.1. Общий объем межбюджетной субсидии, предоставляемой из окружного бюджета на реализацию мероприятий по решению вопросов местного значения, связанных с приобретением дорожной техники, определяется по формуле:
,
где:
V - общий объем межбюджетной субсидии, предоставляемой муниципальному образованию;
Седj - стоимость единицы техники;
Kj - количество приобретаемой техники.
Сведения о привлечении средств муниципальных дорожных фондов к реализации Государственной программы приведены справочно в приложении N 3 к настоящей Государственной программе.
Информация об изменениях:
Постановлением Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 7 апреля 2016 г. N 330-П в раздел V настоящей Подпрограммы внесены изменения, распространяющиеся на правоотношения, возникшие с 1 января 2016 г.
V. Ожидаемые результаты реализации Подпрограммы 3
Реализация мероприятий Подпрограммы 3 позволит достичь следующих результатов:
- увеличение протяженности сети автодорог общего пользования в автономном округе в 2014 году на 20 км в результате строительства автомобильных дорог;
- прирост протяженности сети автомобильных дорог регионального или межмуниципального и местного значения на территории субъекта Российской Федерации в результате строительства новых автомобильных дорог за период с 2015 года по 2020 год составит 253,103 км;
- протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения на территории субъекта Российской Федерации к 2020 году составит 2 682,395 км;
- количество искусственных сооружений, завершенных строительством, к 2020 году составит 1 шт.;
- протяженность автомобильных дорог общего пользования, местного значения, завершенных строительством и модернизацией, в 2015 году составит 7,745 км;
- прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения на территории субъекта Российской Федерации, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог с 2015 года по 2020 год составит 35,185 км;
- доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, не отвечающих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационному состоянию сети автомобильных дорог общего пользования, составит к 2020 году 11,08%;
- площадь автомобильных дорог, законченных ремонтом, капитальным ремонтом в муниципальных образованиях, в 2014 году составит 16 058,3 м2;
- доля автомобильных дорог общего пользования местного значения с уровнем содержания не менее установленного значения в период с 2015 года по 2020 год достигнет 100%;
- объем ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения за период с 2015 года по 2020 год составит 317,248 км.
Информация об изменениях:
Постановлением Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 29 февраля 2016 г. N 157-П наименование настоящей Подпрограммы изложено в новой редакции
Подпрограмма
"Развитие автомобильного и железнодорожного транспорта на территориях муниципальных образований в Ямало-Ненецком автономном округе"
Информация об изменениях:
Постановлением Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 31 августа 2017 г. N 912-П в паспорт настоящей Подпрограммы внесены изменения
Паспорт подпрограммы 4
Информация об изменениях:
Постановлением Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 31 августа 2017 г. N 912-П раздел I настоящей Подпрограммы изложен в новой редакции
I. Характеристика текущего состояния соответствующей сферы социально-экономического развития автономного округа
Транспорт - важнейшая составляющая часть производственной инфраструктуры автономного округа.
Автомобильный и железнодорожный транспорт является важнейшим фактором в обеспечении жизнедеятельности населения и стабильного экономического развития региона. В последние годы, в том числе и в связи с реализацией на территории автономного округа проектов разведки, добычи и переработки нефтегазового сырья, острой проблемой, требующей скорейшего разрешения, является транспортное обеспечение деятельности хозяйствующих субъектов, свободный доступ бизнеса и населения к транспортным услугам.
Для обеспечения транспортного обслуживания в районах промышленного освоения необходимо создать условия для организации железнодорожного пассажирского и грузового сообщения.
Перспектива развития железных дорог в автономном округе связана со строительством новых железнодорожных линий в рамках проекта "Корпорация развития". Ключевое направление реализации проекта в настоящее время - возведение магистрали "Северный широтный ход". После окончания строительства железнодорожной линии Салехард - Надым межмуниципальным железнодорожным сообщением будут связаны все крупные муниципальные образования в автономном округе. Строительство новой железнодорожной линии Бованенково - Сабетта позволит соединить магистрали северного широтного хода с морским портом Сабетта, обеспечив тем самым доставку грузов до северного морского пути.
Строительство железнодорожной линии Бованенково - Сабетта планируется осуществить автономным округом в рамках соглашения о государственно-частном партнерстве за счет привлекаемых денежных средств инвесторов. Привлечение частных инвестиций в развитие социальной, экономической и промышленной инфраструктуры является одним из приоритетов региональной политики. Использование партнерских договоров требует планирования государственными уполномоченными органами объемов и видов услуг, которые могут быть переданы частному бизнесу, и дает ряд значительных преимуществ, в том числе:
- оптимизацию осуществляемых инвестиций в инфраструктуру за счет снижения стоимости объекта и его обслуживания;
- финансовую прозрачность бюджетных расходов;
- снижение сроков реализации проектов, так как при осуществлении платежей в рассрочку с момента ввода объекта в эксплуатацию частный инвестор мотивирован на реализацию проекта в кратчайшие сроки;
- обеспечение качества проекта за счет обязательств частного инвестора по его техническому обслуживанию и привязки оплаты к качеству объекта.
Таким образом, использование контрактов государственно-частного партнерства позволяет применять механизмы государственно-частного партнерства, обеспечивающие более прозрачное и эффективное расходование бюджетных средств как для организации управления государственной собственностью, так и для оказания качественных публичных услуг населению.
На территории автономного округа, как и в целом по Российской Федерации, на протяжении ряда лет наблюдается увеличение численности инвалидов.
Несмотря на существующую правовую основу, доступная среда для инвалидов находится в Российской Федерации на низком уровне.
По результатам социологических исследований 60% граждан с нарушениями функций опорно-двигательного аппарата преодолевают трудности при пользовании общественным транспортом.
Автобусный парк в большинстве муниципальных автотранспортных предприятий не имеет автобусов, приспособленных для перевозки инвалидов-колясочников (низкопольные со специальными пандусами), или же их процент от общего количества автобусов очень низкий. В среднем доля оснащенности низкопольными моделями автобусов муниципальных автотранспортных предприятий автономного округа составляет 1%, тогда как общероссийский показатель доли автобусов, оборудованных специальными приспособлениями для инвалидов, составляет 8%.
Для решения данной проблемы необходимо предпринять меры для увеличения охвата инвалидов услугами пассажирского транспорта на территории муниципальных образований в автономном округе.
Стремительный рост количества автотранспортных средств во всем мире требует увеличения добычи и экспорта нефти. При этом возникающий дефицит традиционного нефтяного топлива влечет за собой повышение цен на них. Это в свою очередь обуславливает тот факт, что во всем мире идет поиск альтернативных видов моторного топлива, и на данный момент наиболее доступным к использованию является природный газ.
Увеличение количества транспортных средств, оснащенных газобаллонным оборудованием, позволит увеличить долю использования менее дефицитных видов топлива, в первую очередь сжатого и сжиженного газа, а также уменьшит выброс токсичных веществ в атмосферу.
Во исполнение распоряжения Правительства Российской Федерации от 13 мая 2013 года N 767-р "О регулировании отношений в сфере газового моторного топлива", а также в целях развития энергосбережения и повышения энергоэффективности необходимо поэтапно произвести замену муниципального автотранспорта электромобилями и гибридными автомобилями отечественного производства, в том числе работающими на газомоторном топливе, и расширить сеть заправок автомобильного транспорта газомоторным топливом.
Сложившееся положение дел в использовании компримированного (сжатого) природного газа на территории автономного округа характеризуется как крайне неудовлетворительное, несмотря на то, что автономный округ является основным газодобывающим регионом России. Недостаточный уровень оснащения и использования на транспортных средствах муниципальных автотранспортных предприятий газомоторного топлива является проблемой, для решения которой необходимо внедрение на транспортные средства муниципальных автотранспортных предприятий газомоторного топлива в качестве альтернативного вида топлива.
В настоящее время в автономном округе не развита инфраструктура сети заправок, что существенно замедляет процесс перевода автотранспортных средств на газомоторное топливо.
Для решения данной проблемы запланировано строительство автомобильных газонаполнительных компрессорных станций в Надымском районе, городах Ноябрьске и Новом Уренгое в рамках реализации соглашения о сотрудничестве между Правительством автономного округа и ООО "Газпром газомоторное топливо" о расширении использования природного газа в качестве моторного топлива от 13 октября 2015 года N 101-19/59.
II. Перечень мероприятий Подпрограммы 4
Решение задач, поставленных Подпрограммой 4, предполагается по следующим основным направлениям.
1. Приобретение пассажирских автобусов (низкопольные или полунизкопольные модели) для городских маршрутов муниципальных образований в автономном округе.
В рамках данного мероприятия планируется приобретение 104 единиц пассажирских автобусов (низкопольные или полунизкопольные модели), оборудованных специальными приспособлениями (трапы для въезда инвалидной коляски, места для инвалидов-колясочников, кнопки вызова водителя, травмобезопасные панели и поручни, низкая посадка транспортного средства) путем предоставления субсидий муниципальным образованиям.
2. Организация межмуниципального железнодорожного сообщения (приобретение подвижного состава - рельсовый автобус).
В рамках данного мероприятия планируется приобретение в государственную собственность автономного округа 2 рельсовых автобусов, с дальнейшей передачей организации, осуществляющей железнодорожные перевозки, для осуществления пассажирских перевозок по межмуниципальному маршруту Надым - Новый Уренгой -Коротчаево. Порядок передачи в пользование государственного имущества установлен постановлением Правительства автономного округа от 27 июня 2011 года N 440-П "О предоставлении в пользование государственного имущества Ямало-Ненецкого автономного округа".
3. Приобретение оборудования для автомобильной газонаполнительной компрессорной станции (АГНКС).
В соответствии с поручением Президента Российской Федерации от 06 июля 2011 года N ПР-1923 в рамках данного мероприятия предусмотрено выделение субсидий муниципальным образованиям в автономном округе для приобретения комплекта модульной автомобильной газонаполнительной станции АГНКС, предназначенной для заправки всех видов транспортных средств сжатым природным газом (метаном). Реализация данного мероприятия обеспечит:
- увеличение количества АГНКС в автономном округе;
- использование сжатого природного газа как моторного топлива на территории автономного округа.
4. Приобретение газобаллонного оборудования для оснащения транспортных средств муниципальных образований (метан).
В соответствии с поручением Президента Российской Федерации от 06 июля 2011 года N ПР-1923 в рамках данного мероприятия предусмотрено выделение субсидий муниципальным образованиям в автономном округе на приобретение 456 комплектов газобаллонного оборудования, которыми оснастят автомобильные транспортные средства муниципальных АТП автономного округа, что позволит им использовать компримированный природный газ в качестве моторного топлива.
Информация об изменениях:
Постановлением Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 25 декабря 2014 г. N 1076-П пункт 5 раздела II настоящей Подпрограммы изложен в новой редакции
5. Приобретение автобусов, оснащенных газобаллонным оборудованием (метан).
В соответствии с поручением Президента Российской Федерации от 06 июля 2011 года N ПР-1923 в рамках данного мероприятия предусмотрено выделение субсидий муниципальным образованиям в автономном округе на приобретение 11 единиц автобусной техники, работающей на компримированном природном газе (метан).
Информация об изменениях:
Постановлением Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 19 ноября 2015 г. N 1096-П пункт 6 раздела II настоящей Подпрограммы изложен в новой редакции
6. Строительство объектов транспортной инфраструктуры на условиях государственно-частного партнерства.
В рамках данного мероприятия запланировано строительство новой железнодорожной линии необщего пользования Бованенково - Сабетта общей протяженностью 169,52 км. Реализация мероприятия по строительству данного объекта будет осуществляться в рамках соглашения о государственно-частном партнерстве между Правительством автономного округа и частным партнером (инвестором), осуществляющим финансирование проекта за счет собственных инвестиций. Новая железнодорожная линия даст грузоперевозчикам строящегося Северного широтного хода выход к Северному морскому пути. По первоначальным данным, максимальная скорость движения грузовых и пассажирских поездов по будущей дороге Бованенково - Сабетта составит 50 километров в час.
Согласно плану перспективного развития провозная способность магистрали может достигать 35 млн. тонн.
Перечень мероприятий Подпрограммы 4 и затраты на их реализацию приведены в таблице 4-1.
Информация об изменениях:
Постановлением Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 6 марта 2017 г. N 145-П таблица 4-1 настоящей Подпрограммы изложена в новой редакции, вступающей в силу с момента официального опубликования названного постановления, в части объемов финансового обеспечения и целевых показателей государственной программы на 2016 г. распространяющейся на правоотношения, возникшие с 15 декабря 2016 г.; в части объемов финансового обеспечения и целевых показателей государственной программы на 2017 г. распространяющейся на правоотношения, возникшие с 1 января 2017 г.
Таблица 4-1
Перечень
мероприятий Подпрограммы 4 и затраты на их реализацию
|
N |
Наименование мероприятий, ответственных исполнителей (соисполнителей), участников Подпрограммы 4 |
Затраты на реализацию подпрограммных мероприятий (тыс. руб.) |
|||||||
|
всего |
2014 год |
2015 год |
2016 год |
2017 год |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
|
1. |
Подпрограмма 4 (всего) |
146 652 |
146 403 |
249 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
2. |
Средства окружного бюджета |
146 652 |
146 403 |
249 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
3. |
Внебюджетные средства** |
583 005 |
0 |
0 |
716 |
347 120 |
235169 |
0 |
0 |
|
4. |
Средства федерального бюджета** |
61 026 900 |
0 |
0 |
0 |
5 233 000 |
26 523 200 |
29 270 700 |
0 |
|
5. |
Ответственный исполнитель Подпрограммы 4 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего) |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
6. |
Соисполнитель Подпрограммы 4 - департамент строительства и жилищной политики автономного округа (всего) |
146 652 |
146 403 |
249 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
7. |
Подведомственное государственное казенное учреждение "Дирекция капитального строительства и инвестиций Ямало-Ненецкого автономного округа" (всего) |
146 652 |
146 403 |
249 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
8. |
Расходы, финансирование которых осуществляется в рамках Подпрограммы 7* |
34 263 |
12 221 |
0 |
11 021 |
11 021 |
0 |
0 |
0 |
|
9. |
Участие в разработке и реализации мероприятий развития автомобильного и железнодорожного транспорта на территориях муниципальных образований в автономном округе* |
34 263 |
12 221 |
0 |
11 021 |
11 021 |
0 |
0 |
0 |
|
10. |
Основное мероприятие 1. Приобретение пассажирских автобусов (низкопольные или полунизкопольные модели) для городских маршрутов муниципальных образований в автономном округе |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
11. |
Ответственный исполнитель Подпрограммы 4 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
12. |
Основное мероприятие 2. Приобретение оборудования для автомобильной газонаполнительной компрессорной станции (АГНКС) |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
13. |
Ответственный исполнитель Подпрограммы 4 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
14. |
Основное мероприятие 3. Приобретение газобаллонного оборудования для оснащения транспортных средств муниципальных образований в автономном округе (метан) |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
15. |
Ответственный исполнитель Подпрограммы 4 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
16. |
Основное мероприятие 4. Приобретение автобусов, оснащенных газобаллонным оборудованием (метан) |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
17. |
Ответственный исполнитель Подпрограммы 4 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
18. |
Основное мероприятие 5. Строительство объектов |
146652 |
146403 |
249 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
19. |
Многофункциональный вокзал, г. Новый Уренгой, в том числе затраты на проектно-изыскательские работы |
146652 |
146403 |
249 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
20. |
Соисполнитель Подпрограммы 4 - департамент строительства и жилищной политики автономного округа |
146652 |
146403 |
249 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
21. |
Подведомственное государственное казенное учреждение "Дирекция капитального строительства и инвестиций Ямало-Ненецкого автономного округа" |
146652 |
146403 |
249 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
22. |
Строительство автомобильной газонаполнительной компрессорной станции (АГНКС) |
583005 |
0 |
0 |
716 |
347120 |
235169 |
0 |
0 |
|
23. |
Внебюджетные средства** |
583005 |
0 |
0 |
716 |
347120 |
235169 |
0 |
0 |
|
24. |
АГНКС г. Новый Уренгой |
199477 |
0 |
0 |
250 |
156795 |
42432 |
0 |
0 |
|
25. |
Внебюджетные средства** |
199477 |
0 |
0 |
250 |
156795 |
42432 |
0 |
0 |
|
26. |
АГНКС п. Пангоды |
191764 |
0 |
0 |
466 |
150569 |
40729 |
0 |
0 |
|
27. |
Внебюджетные средства** |
191764 |
0 |
0 |
466 |
150569 |
40729 |
0 |
0 |
|
28. |
АГНКС г. Ноябрьск |
191764 |
0 |
0 |
0 |
39756 |
152008 |
0 |
0 |
|
29. |
Внебюджетные средства** |
191764 |
0 |
0 |
0 |
39756 |
152008 |
0 |
0 |
|
30. |
Строительство мостового перехода через р. Обь в районе г. Салехарда |
61 026 900 |
0 |
0 |
0 |
5 233 000 |
26 523 200 |
29 270 700 |
0 |
|
31. |
Средства федерального бюджета** |
61 026 900 |
0 |
0 |
0 |
5 233 000 |
26 523 200 |
29 270 700 |
0 |
|
32. |
Основное мероприятие 6. Строительство объектов транспортной инфраструктуры на условиях государственно-частного партнерства |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
33. |
Ответственный исполнитель Подпрограммы 4 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
* Расходы, распределенные аналитическим методом, финансирование которых осуществляется в рамках Подпрограммы 7. Данные расходы не учтены в общем объеме финансирования Подпрограммы 4, а сгруппированы в Подпрограмме 7 (таблица 7-1).
** Средства не учитываются в общей сумме финансирования Подпрограммы 4.
Информация об изменениях:
Постановлением Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 19 ноября 2015 г. N 1096-П в раздел III настоящего приложения внесены изменения
III. Перечень показателей Подпрограммы 4
Перечень целевых показателей Подпрограммы 4 с распределением плановых значений по годам ее реализации приведен в приложении N 2 к Государственной программе.
Методика расчёта показателей Подпрограммы 4
Таблица 1
|
1. Протяженность вновь вводимых железнодорожных путей | ||
|
Единица измерения |
Км |
|
|
Определение показателя |
|
|
|
Алгоритм формирования показателя |
|
|
|
Наименование и определение базовых показателей |
Буквенное обозначение в формуле расчета |
Определение положительной динамики показателя |
|
Максимальное количество пассажиров, которое может вместить объект |
Пж/д. |
Значение показателя является постоянной величиной |
|
Источник информации для расчета (определения) показателя |
Информация согласно проектной документации |
|
Таблица 2
|
2. Доступность общественного автомобильного транспорта общего пользования для маломобильных групп населения в муниципальных образованиях в автономном округе | ||
|
Единица измерения |
% |
|
|
Определение показателя |
Отношение количества автобусов, оборудованных специальными приспособлениями (трапы для въезда инвалидной коляски, места для инвалидов-колясочников, кнопки вызова водителя, травмобезопасные панели и поручни, низкая посадка транспортного средства) для перевозки маломобильных групп населения, к общему количеству автобусов, умноженное на сто |
|
|
Алгоритм формирования показателя |
|
|
|
Наименование и определение базовых показателей |
Буквенное обозначение в формуле расчета |
Определение положительной динамики показателя |
|
Доступность общественного автомобильного транспорта общего пользования для маломобильных групп населения в муниципальных образованиях автономного округа |
Да |
Перевыполнение планового значения показателя является положительной динамикой, невыполнение - отрицательной |
|
Количество автобусов, оборудованных специальными приспособлениями для перевозки маломобильных групп населения |
Ам |
|
|
Общее количество автобусов, которые эксплуатируют муниципальные автотранспортные предприятия на территории автономного округа |
Аобщ |
|
|
Источник информации для расчета (определения) показателя |
Информация представляется ежегодно в письменном и электронном виде муниципальными образованиями автономного округа, на основании бухгалтерской отчетности, статистической отчетности и сведений Росстата Российской Федерации, а также формы отчета, утвержденной соглашением с муниципальными образованиями в автономном округе |
|
Таблица 3
|
3. Доля техники муниципальных автотранспортных предприятий (далее - АТП), оборудованной газобаллонным оборудованием | ||
|
Единица измерения |
% |
|
|
Определение показателя |
Отношение количества техники, оснащенной газобаллонным оборудованием, к общему количеству техники, которое эксплуатируют муниципальные автотранспортные предприятия на территории автономного округа, умноженное на сто |
|
|
Алгоритм формирования показателя |
|
|
|
Наименование и определение базовых показателей |
Буквенное обозначение в формуле расчета |
Определение положительной динамики показателя |
|
Доля техники муниципальных автотранспортных предприятий, оборудованной газобаллонным оборудованием |
Дтг |
Перевыполнение планового значения показателя является положительной динамикой, невыполнение - отрицательной |
|
Фактическое количество техники, оснащенной газобаллонным оборудованием в автономном округе |
ТСф |
|
|
Общее количество техники, которое эксплуатируют муниципальные автотранспортные предприятия на территории автономного округа |
ТСо |
|
|
Источник информации для расчета (определения) показателя |
Информация представляется ежегодно в письменном и электронном виде муниципальными образованиями в автономном округе, на основании бухгалтерской отчетности, статистической отчетности и сведений Росстата Российской Федерации, а также формы отчета, утвержденной соглашением с муниципальными образованиями в автономном округе |
|
Таблица 4
|
4. Пассажировместимость объекта | ||
|
Единица измерения |
Человек |
|
|
Определение показателя |
Максимальное количество пассажиров, которое может вместить объект |
|
|
Алгоритм формирования показателя |
|
|
|
Наименование и определение базовых показателей |
Буквенное обозначение в формуле расчета |
Определение положительной динамики показателя |
|
Максимальное количество пассажиров, которое может вместить объект |
Пв. |
Значение показателя является постоянной величиной |
|
Источник информации для расчета (определения) показателя |
Информация согласно проектной документации |
|
Информация об изменениях:
Постановлением Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 6 марта 2017 г. N 145-П раздел III настоящей Подпрограммы дополнен таблицей 5, вступающей в силу с момента официального опубликования названного постановления, в части объемов финансового обеспечения и целевых показателей государственной программы на 2016 г. распространяющейся на правоотношения, возникшие с 15 декабря 2016 г.; в части объемов финансового обеспечения и целевых показателей государственной программы на 2017 г. распространяющейся на правоотношения, возникшие с 1 января 2017 г.
Таблица 5
|
5. Количество искусственных сооружений, завершенных строительством | ||
|
Единица измерения |
Шт. |
|
|
Определение показателя |
Рассчитывается путем суммирования искусственных сооружений в автономном округе, завершенных строительством |
|
|
Алгоритм формирования показателя |
|
|
|
Наименование и определение базовых показателей |
Буквенное обозначение в формуле расчета |
Определение положительной динамики показателя |
|
Количество искусственных сооружений в автономном округе, завершенных строительством |
ИСпостр.1, ИСпостр.2, ИСпостр.n |
Перевыполнение планового значения показателя является положительной динамикой, невыполнение - отрицательной |
|
Источник информации для расчета (определения) показателя |
Статистическая отчетность (форма N 1-ДГ) "Сведения об автомобильных дорогах общего пользования и сооружениях на них федерального, регионального или межмуниципального значения", представленная ГКУ "Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа" |
|
Информация об изменениях:
Постановлением Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 6 марта 2017 г. N 145-П раздел III настоящей Подпрограммы дополнен таблицей 6, вступающей в силу с момента официального опубликования названного постановления, в части объемов финансового обеспечения и целевых показателей государственной программы на 2016 г. распространяющейся на правоотношения, возникшие с 15 декабря 2016 г.; в части объемов финансового обеспечения и целевых показателей государственной программы на 2017 г. распространяющейся на правоотношения, возникшие с 1 января 2017 г.
Таблица 6
|
5. Количество объектов газозаправочной инфраструктуры | ||
|
Единица измерения |
Шт. |
|
|
Определение показателя |
Рассчитывается путем суммирования объектов газозаправочной инфраструктуры, завершенных строительством |
|
|
Алгоритм формирования показателя |
|
|
|
Наименование и определение базовых показателей |
Буквенное обозначение в формуле расчета |
Определение положительной динамики показателя |
|
Количество объектов газозаправочной инфраструктуры |
Опостр.1, Опостр.2, Опостр.n |
Перевыполнение планового значения показателя является положительной динамикой, невыполнение - отрицательной |
|
Источник информации для расчета (определения) показателя |
Сведения, предоставленные ООО "Газпром газомоторное топливо" |
|
IV. Условия предоставления и методика расчета субсидий местным бюджетам на реализацию муниципальных программ, направленных на достижение целей, соответствующих Государственной программе
Межбюджетные трансферты в форме субсидий предоставляются муниципальным образованиям в автономном округе в соответствии со статьей 139 Бюджетного кодекса Российской Федерации и нормативными правовыми актами Правительства автономного округа, которые устанавливают цели и условия предоставления и расходования субсидий местным бюджетам, критерии отбора муниципальных образований для предоставления указанных субсидий.
Субсидии предоставляются в целях софинансирования расходных обязательств муниципальных образований, возникающих при реализации мероприятий муниципальных программ.
Общий размер субсидий не может превышать объема средств, заявленных муниципальным образованием и объема бюджетных ассигнований, предусмотренных в Подпрограмме 4 на реализацию соответствующего мероприятия на соответствующий финансовый год.
Межбюджетные трансферты, указанные в Подпрограмме 4 распределяются между муниципальными образованиями, признанными победителями конкурсных отборов, пропорционально объему средств, предусмотренных на реализацию аналогичных мероприятий в муниципальных программах за счет средств бюджета муниципального образования и внебюджетных источников финансирования, указанных в муниципальных программах, но не более объемов потребности в финансовых средствах, обозначенных в конкурсной заявке муниципального образования.
Межбюджетные субсидии за счет средств окружного бюджета выделяются бюджетам муниципальных образований в рамках Подпрограммы 4 на следующих условиях:
- наличие необходимой нормативно-правовой базы для реализации мероприятий муниципальных программ, аналогичных Подпрограмме 4 Государственной программы;
- наличие муниципальной программы, аналогичной Подпрограмме 4, и предоставление обязательства муниципального образования по ее финансированию;
- соблюдение органами местного самоуправления муниципальных образований (далее - органы местного самоуправления) бюджетного законодательства Российской Федерации (в том числе требований статей 92.1 и 107 Бюджетного кодекса Российской Федерации по соблюдению предельного размера дефицита местного бюджета и объема муниципального долга) и законодательства Российской Федерации о налогах и сборах.
Отбор муниципальных образований для осуществления распределения средств субсидии осуществляется на конкурсной основе (далее - конкурс).
Для участия в конкурсе муниципальные образования направляют заявку на участие в реализации Подпрограммы 4 в адрес департамента транспорта и дорожного хозяйства автономного округа на очередной год с 15 июня до 01 июля текущего года (на бумажном и электронном носителях).
Форма заявки и перечень документов, прилагаемых к заявке, утверждаются приказом департамента транспорта и дорожного хозяйства автономного округа ежегодно и доводятся до муниципальных образований вместе с информационными письмами.
Конкурс объявляется приказом департамента транспорта и дорожного хозяйства автономного округа.
Заявки, поступившие по истечении срока или оформленные не в соответствии с установленной формой, к рассмотрению не принимаются.
Конкурс для осуществления распределения средств окружного бюджета, передаваемых в бюджеты муниципальных образований в форме субсидий на реализацию мероприятий Подпрограммы 4, осуществляется комиссией по конкурсному отбору (далее - комиссия).
Комиссия действует на основании Положения, утвержденного приказом департамента транспорта и дорожного хозяйства автономного округа. Персональный состав комиссии утверждается приказом департамента транспорта и дорожного хозяйства автономного округа.
Предварительный перечень муниципальных образований, подлежащих к финансированию, определяется рабочей группой комиссии до 10 июля по итогам рассмотрения заявок на их соответствие требованиям к участию в конкурсном отборе.
Комиссия до 01 августа принимает решение об итогах распределения средств окружного бюджета, передаваемых в бюджеты муниципальных образований в форме субсидий на реализацию программных мероприятий в очередном финансовом году. Решение комиссии оформляется протоколом и подписывается председателем и членами комиссии. О решении комиссии муниципальные образования уведомляются в течение 10 дней со дня принятия решения.
В случае изменения объема финансирования Подпрограммы в процессе формирования проекта окружного бюджета на очередной финансовый год и плановый период комиссия корректирует распределение средств окружного бюджета, передаваемых в бюджеты муниципальных образований в форме субсидий на реализацию Подпрограммы 4, пропорционально первоначальному распределению.
Оценка и отбор заявок осуществляется комиссией в соответствии со следующими критериями:
специфичность - соответствие мероприятий целям и задачам Подпрограммы;
эффективность - возможность мероприятий способствовать достижению целевых значений индикаторов Подпрограммы 4;
наличие софинансирования из бюджета муниципального образования (представление документальных подтверждений о наличии софинансирования) - не менее 3% от общего финансирования мероприятия;
измеримость - результаты мероприятий должны быть четко сформулированы и иметь целевые индикаторы в натуральном выражении.
Возврату в окружной бюджет подлежат субсидии в случае их нецелевого использования, а также неиспользованные субсидии в течение текущего финансового года. Неиспользованный объем средств муниципальными образованиями при реализации мероприятий Подпрограммы 4 учитывается при предоставлении субсидий данным муниципальным образованиям на очередной год планового периода.
Ответственность за нецелевое использование субсидий муниципальными образованиями возлагается на муниципальное образование.
Контроль за целевым использованием субсидий муниципальными образованиями осуществляется органами местного самоуправления и ответственным исполнителем Подпрограммы 4 в соответствии с установленными полномочиями.
Предоставление межбюджетных субсидий бюджетам муниципальных образований осуществляется в размере, определяемом для каждого муниципального образования по формуле:
где:
ОС - объем субсидии бюджету соответствующего муниципального образования;
М1, М2 ... Мn- расходы на проведение мероприятий (1, 2, ... n), определяемых посредством конкурсного отбора на основании представленных муниципальными образованиями заявок и подтверждающих документов.
Департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа ежегодно до 01 марта очередного года заключает соглашения с муниципальными образованиями, прошедшими отбор по итогам конкурсного распределения средств окружного бюджета, передаваемых в бюджеты муниципальных образований в форме субсидий на реализацию мероприятий Подпрограммы 4.
По новым мероприятиям конкурсное распределение субсидий в первый год их реализации осуществляется до 01 февраля первого года реализации мероприятий.
В этих целях органы местного самоуправления до 15 декабря года, предшествующего году начала реализации мероприятий, представляют ответственному исполнителю (соисполнителю) Подпрограмм 4 Государственной программы документы, перечень которых устанавливается приказом руководителя исполнительного органа государственной власти автономного округа, являющегося ответственным исполнителем (соисполнителем) Подпрограммы 4 Государственной программы.
V. Ожидаемые результаты реализации Подпрограммы 4
Реализация мероприятий Подпрограммы позволит достичь следующих результатов:
1. повышение качества перевозок маломобильных групп населения;
2. обеспечение доступности транспортных услуг для маломобильных групп населения к 2016 году составит 28,7%;
Информация об изменениях:
Постановлением Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 19 ноября 2015 г. N 1096-П пункт 3 раздела V настоящей Подпрограммы изложен в новой редакции
3. Выход железнодорожных линий автономного округа к Северному морскому пути;
4. усиление контроля за соблюдением маршрута и расписания движения муниципального транспорта;
5. улучшение экологической обстановки за счет снижения вредных выбросов при использовании автомобильного транспорта, оснащенного газобаллонным оборудованием;
6. оснащенность техники муниципальных АТП газобаллонным оборудованием к 2016 году достигнет 100%;
7. обеспечение надежного функционирования муниципальных автотранспортных предприятий.
Информация об изменениях:
Постановлением Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 25 декабря 2014 г. N 1076-П раздел V настоящей Подпрограммы дополнен пунктом 8
8. пассажировместимость многофункционального вокзала г. Новый Уренгой в 2015 - 2020 годах составит 300 человек.
Подпрограмма "Повышение безопасности дорожного движения в Ямало-Ненецком автономном округе"
Утратила силу с 1 января 2016 г
Подпрограмма "Воздушный и водный транспорт"
Информация об изменениях:
Постановлением Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 6 марта 2017 г. N 145-П в паспорт настоящей Подпрограммы внесены изменения
Паспорт подпрограммы 5
I. Характеристика текущего состояния соответствующей сферы социально-экономического развития автономного округа
Деятельность транспортного комплекса автономного округа направлена на решение задач, обеспечивающих развитие, безопасное и устойчивое функционирование транспортной системы, повышение эффективности и качества предоставляемых услуг, совершенствование механизмов бюджетного финансирования и привлечения инвестиций.
Транспорт важнейшая составляющая часть производственной инфраструктуры автономного округа. Его эффективное функционирование является необходимым условием развития экономики и обеспечение потребности социальной сферы. Устойчивое развитие транспортной системы является гарантией единства экономического пространства, свободного перемещения товаров и услуг, конкуренции и обеспечения улучшения условий и уровня жизни населения.
На территории автономного округа перевозка пассажиров, грузов и почты осуществляется всеми видами транспорта: автомобильным, железнодорожным, воздушным и внутренним водным транспортом. Самой развитой системой коммуникаций отличаются муниципальные образования г. Новый Уренгой и г. Надым и Надымский район. Наличие железнодорожного, воздушного и автомобильного сообщения позволяет жителям муниципальных образований добираться до любого населённого пункта России.
В районах, не имеющих круглогодичной связи с автомобильными дорогами общего пользования высокую роль играет воздушный и внутренний водный транспорт.
Аэропортовая деятельность осуществляется в 11 населенных пунктах автономного округа.
Перевозки пассажиров и багажа в аэропорты автономного округа обеспечивают более 20 авиакомпаний.
Проводится работа по сохранении и развитию сегмента социально-значимых авиационных перевозок, оснащению объектов наземной инфраструктуры в социально значимых аэропортах с малой интенсивностью полетов в районах Крайнего Севера. В 2012 году осуществлялось субсидирование пассажирских перевозок воздушным транспортом на 29 межмуниципальных и 11 межрегиональных маршрутах, в том числе из аэропортов автономного округа в аэропорты городов Москва и Тюмень.
Расходы окружного бюджета в 2012 году на предоставление субсидии организациям воздушного транспорта, осуществляющим транспортное обслуживание населения на межмуниципальных и межрегиональных маршрутах, составили 1 млрд. 260 млн. рублей, что на 74,3% больше, чем в 2011 году.
В 2012 году организациями воздушного транспорта перевезено 549,7 тыс. пассажиров, в том числе:
- по межмуниципальным маршрутам 45,2 тыс. человек (рост 10,6%);
- по межрегиональным маршрутам 504,5 тыс. человек (рост 37,9%).
Объем отправок пассажиров из аэропортов, расположенных на территории автономного округа в динамике составляет:
- 2010 год 549,27 тыс. чел.;
- 2011 год - 643,47 тыс. чел. (рост к 2010 году 17,15%);
- 2012 год - 749,91 тыс. чел. (рост к 2011 году 16,54%).
Значительный рост количества пассажиров в 2012 году связан с заменой старых воздушных судов на новые с большей пассажировместимостью, что позволило обеспечить доступность услуг воздушного транспорта для всех категорий населения автономного округа. В 2012 году в целях создания условий для обеспечения равной транспортной доступности для населения автономного округа осуществлялись перевозки грузов, пассажиров и багажа водным транспортом на социально-значимых межмуниципальных маршрутах по льготным тарифам, установленным исполнительными органами государственной власти автономного округа, по специальным тарифам на межрегиональных маршрутах и внутримуниципальных маршрутах автономного округа.
Объем перевезенных пассажиров водным транспортом в период навигации в динамике составляет:
- 2010 год - 67,56 тыс. чел.;
- 2011 год - 74,13 тыс. чел. (рост к 2010 году 9,73%);
- 2012 год - 70,91 тыс. чел. (снижение к 2011 году 4,33%).
В целях повышения доступности пассажирских перевозок в 2012 году увеличено количество субсидируемых маршрутов до 10.
За навигацию 2012 года было перевезено 38 686 пассажиров на внутримуниципальных и межмуниципальных маршрутах и 32 230 пассажиров на межрегиональных маршрутах.
В 2012 году субсидировались перевозки на переправе через р. Обь между городами Салехард и Лабытнанги в период межсезонья (ледохода, ледостава) вездеходами на воздушной подушке "Арктика - 3Д". Объем перевезенных пассажиров вездеходами на воздушной подушке в период межсезонья в динамике составляет:
- 2010 год - 13,56 тыс. чел.;
- 2011 год - 25,10 тыс. чел. (рост к 2010 году 85,10%);
- 2012 год - 63,80 тыс. чел. (рост к 2011 году 154,18%).
Информация об изменениях:
Постановлением Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 7 апреля 2016 г. N 330-П в раздел II настоящей Подпрограммы внесены изменения, распространяющиеся на правоотношения, возникшие с 1 января 2016 г.
II. Перечень мероприятий Подпрограммы 5
Решение задач, поставленных Подпрограммой 5, предполагается по следующим основным направлениям.
1. Предоставление субсидий организациям внутреннего водного транспорта, осуществляющим транспортное обслуживание населения на межмуниципальных маршрутах в границах автономного округа по льготным тарифам и на межрегиональных маршрутах.
В рамках мероприятия предоставляются субсидии:
- организациям внутреннего водного транспорта, осуществляющим транспортное обслуживание населения на межмуниципальных маршрутах в границах автономного округа по льготным тарифам;
- перевозчикам, осуществляющим перевозки пассажиров и багажа на паромной переправе Салехард - Лабытнанги в период межсезонья (ледостава, ледохода) по льготным тарифам;
- организациям внутреннего водного транспорта, осуществляющим транспортное обслуживание населения на межрегиональных маршрутах.
2. Проведение путевых и дноуглубительных работ в целях организации пассажирских перевозок водным транспортом в границах автономного округа.
В рамках мероприятия в целях осуществления безопасных пассажирских перевозок внутренним водным транспортом планируется проведение путевых работ на участках внутренних водных путей.
Для организации пассажирских перевозок водным транспортом на межмуниципальных маршрутах в границах автономного округа планируется проведение дноуглубительных работ на подходах к селам Яр-Сале, Азовы, Шурышкары.
Проведение путевых работ планируется на участках внутренних водных путей, общей протяженностью 830 км.
3. Предоставление субсидий некоммерческому партнерству "Некоммерческое Партнерство по координации использования Северного морского пути" на уставную деятельность.
Предоставление субсидий будет осуществляться в соответствии с порядком предоставления субсидии некоммерческому партнерству "Некоммерческое Партнерство по координации использования Северного морского пути", утвержденным постановлением Правительства автономного округа от 18 декабря 2013 года N 1049-П "О предоставлении субсидии из бюджета Ямало-Ненецкого автономного округа некоммерческому партнерству "Некоммерческое Партнерство по координации использования Северного морского пути"
4. Уплата налогов, сборов и иных платежей.
Данное мероприятия включает в себя уплату налога на имущество и земельного налога, уплату прочих налогов, сборов и иных платежей.
5. Предоставление субсидий организациям воздушного транспорта, осуществляющим транспортное обслуживание населения на межмуниципальных маршрутах в границах автономного округа по льготным тарифам и на межрегиональных маршрутах.
В рамках мероприятия предоставляются субсидии:
- организациям воздушного транспорта, осуществляющим транспортное обслуживание населения на межмуниципальных маршрутах в границах автономного округа по льготным тарифам;
- организациям воздушного транспорта, осуществляющим транспортное обслуживание населения на межрегиональных маршрутах;
- организациям, оказывающим аэропортовые услуги по регулируемым тарифам.
Реализацию выше перечисленных в данном разделе мероприятий подпрограммы будет осуществлять ГКУ "Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа".
Информация об изменениях:
Постановлением Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 25 декабря 2014 г. N 1076-П пункт 6 раздела II настоящей Подпрограммы изложен в новой редакции
6. Организация обслуживания населения в сфере гражданской авиации, водного, железнодорожного и автомобильного транспорта на территории автономного округа ГКУ "Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа".
Мероприятие реализуется согласно утвержденной бюджетной смете.
Информация об изменениях:
Постановлением Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 25 декабря 2014 г. N 1076-П раздел II настоящей Подпрограммы дополнен пунктом 7
7. Строительство объектов транспортного комплекса. В рамках данного мероприятия запланировано строительство комплекса речного вокзала в г. Салехарде, в том числе проектно-изыскательские работы (2 этапа). Реализацию мероприятий по строительству данного объекта будет осуществлять подведомственное государственное учреждение - ГКУ "Дирекция капитального строительства и инвестиций Ямало-Ненецкого автономного округа".
Перечень мероприятий Подпрограммы 5 и затраты на их реализацию приведены в таблице 5-1. Перечень субсидируемых маршрутов, по которым транспортное обслуживание населения осуществляется воздушным транспортом, приведен в таблице 5-2.
Информация об изменениях:
Постановлением Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 6 марта 2017 г. N 145-П таблица 5-1 настоящей Подпрограммы изложена в новой редакции, вступающей в силу с момента официального опубликования названного постановления, в части объемов финансового обеспечения и целевых показателей государственной программы на 2016 г. распространяющиеся на правоотношения, возникшие с 15 декабря 2016 г.; в части объемов финансового обеспечения и целевых показателей государственной программы на 2017 г. распространяющиеся на правоотношения, возникшие с 1 января 2017 г.
Таблица 5-1
Перечень
мероприятий Подпрограммы 5 и затраты на их реализацию
|
N |
Наименование мероприятий, ответственных исполнителей (соисполнителей), участников Подпрограммы 5 |
Затраты на реализацию подпрограммных мероприятий (тыс. руб.) |
|||||||
|
всего |
2014 год |
2015 год |
2016 год |
2017 год |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
|
1. |
Подпрограмма 5 (всего) |
14191664 |
1799014 |
2339348 |
3084451 |
2741374 |
1613854 |
1613854 |
999769 |
|
1 |
Ответственный исполнитель Подпрограммы 5 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего) |
13365066 |
1134351 |
2177413 |
3084451 |
2741374 |
1613854 |
1613854 |
999769 |
|
2 |
Подведомственное государственное учреждение "Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа" (всего) |
9625546 |
1134351 |
1176713 |
1473151 |
1613854 |
1613854 |
1613854 |
999769 |
|
3 |
Соисполнитель Подпрограммы 5 - департамент строительства и жилищной политики автономного округа (всего) |
826598 |
664663 |
161935 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
4 |
Подведомственное государственное учреждение "Дирекция капитального строительства и инвестиций Ямало-Ненецкого автономного округа" (всего) |
826598 |
664663 |
161935 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
5 |
Расходы, финансирование которых осуществляется в рамках Подпрограммы 7 |
239525* |
35902* |
33664* |
35902* |
35436* |
27111* |
26645* |
44865* |
|
6 |
Участие в разработке и реализации мероприятий воздушного и водного транспорта* |
239525* |
35902* |
33664* |
35902* |
35436* |
27111* |
26645* |
44865* |
|
7 |
Основное мероприятие 1. Мероприятия в области водного и воздушного транспорта |
14191664 |
1799014 |
2339348 |
3084451 |
2741374 |
1613854 |
1613854 |
999769 |
|
8 |
1.1. Предоставление субсидий организациям внутреннего водного транспорта, осуществляющим транспортное обслуживание населения на межмуниципальных маршрутах в границах автономного округа по льготным тарифам и на межрегиональных маршрутах |
2429690 |
321643 |
323009 |
368809 |
360324 |
360324 |
360324 |
335257 |
|
9 |
Подведомственное государственное казенное учреждение "Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа" (всего) |
2429690 |
321643 |
323009 |
368809 |
360324 |
360324 |
360324 |
335257 |
|
10 |
1.1.1. Предоставление субсидий организациям внутреннего водного транспорта, осуществляющим транспортное обслуживание населения на межмуниципальных маршрутах в границах автономного округа по льготным тарифам (всего), в том числе по линиям |
1635638 |
209094 |
230025 |
251070 |
243511 |
243511 |
243511 |
214916 |
|
11 |
1.1.1.1. Салехард - Питляр - Горки - Лопхари - Казым-Мыс и обратно |
167738 |
5104 |
20829 |
32650 |
30346 |
30346 |
30346 |
18117 |
|
12 |
1.1.1.2. Салехард - Катравож и обратно |
114654 |
4190 |
5199 |
12979 |
29029 |
29029 |
29029 |
5199 |
|
13 |
1.1.1.3. Салехард - Шурышкары - Мужи и обратно |
227520 |
20436 |
37795 |
38850 |
37520 |
37520 |
37520 |
17879 |
|
14 |
1.1.1.4. Салехард - Лабытнанги и обратно, в том числе по перевозке грузов |
417404 |
62299 |
54409 |
63265 |
57807 |
57807 |
57807 |
64010 |
|
15 |
1.1.1.5. Салехард - Аксарка - Салемал - Панаевск - Яр-Сале - Кутопьюган - Ныда и обратно |
577140 |
117065 |
87578 |
76900 |
61962 |
61962 |
61962 |
109711 |
|
16 |
1.1.1.6. Салехард - Новый Порт - Антипаюта и обратно |
131182 |
0 |
24215 |
26426 |
26847 |
26847 |
26847 |
0 |
|
17 |
1.1.2. Предоставление субсидий перевозчикам, осуществляющим перевозки пассажиров и багажа на переправе Салехард - Лабытнанги и в обратном направлении в период межсезонья (ледостава, ледохода) по льготным тарифам |
52770 |
8881 |
8204 |
7379 |
7655 |
7655 |
7655 |
5341 |
|
18 |
1.1.3. Предоставление субсидий организациям внутреннего водного транспорта, осуществляющим транспортное обслуживание населения на межрегиональных маршрутах |
741282 |
103668 |
84780 |
110360 |
109158 |
109158 |
109158 |
115000 |
|
19 |
1.1.3.1. Омск - Тобольск - Ханты-Мансийск - Салехард - Ханты-Мансийск - Тобольск - Омск |
573514 |
84068 |
65000 |
77149 |
84099 |
84099 |
84099 |
95000 |
|
20 |
1.1.3.2. Березово - Салехард - Мужи - Салехард - Березово |
167768 |
19600 |
19780 |
33211 |
25059 |
25059 |
25059 |
20000 |
|
21 |
1.2. Проведение путевых и дноуглубительных работ в целях организации пассажирских перевозок водным транспортом в границах автономного округа |
599578 |
70808 |
89826 |
88396 |
86591 |
86591 |
86591 |
90775 |
|
22 |
Подведомственное государственное казенное учреждение "Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа" |
599578 |
70808 |
89826 |
88396 |
86591 |
86591 |
86591 |
90775 |
|
23 |
1.2.1. Проведение путевых работ (содержание средств навигационного оборудования и тральные работы на подходах к пассажирским причалам) на участках внутренних водных путей, необходимых для организации транспортного обслуживания населения в границах автономного округа |
337094 |
43696 |
43876 |
48969 |
52076 |
52076 |
52076 |
44325 |
|
24 |
1.2.2. Проведение дноуглубительных работ в целях организации пассажирских перевозок водным транспортом на межмуниципальных маршрутах в границах автономного округа |
262484 |
27112 |
45950 |
39427 |
34515 |
34515 |
34515 |
46450 |
|
25 |
1.3. Предоставление субсидий некоммерческому партнерству "Некоммерческое партнерство по координации использования Северного морского пути" на уставную деятельность |
175 |
25 |
25 |
25 |
25 |
25 |
25 |
25 |
|
26 |
Подведомственное государственное казенное учреждение "Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа" |
175 |
25 |
25 |
25 |
25 |
25 |
25 |
25 |
|
27 |
1.4. Уплата налогов, сборов и иных платежей |
7094 |
357 |
1230 |
1100 |
995 |
995 |
995 |
1422 |
|
28 |
Подведомственное государственное казенное учреждение "Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа" |
7094 |
357 |
1230 |
1100 |
995 |
995 |
995 |
1422 |
|
29 |
1.5. Услуги по хранению и содержанию пассажирских судов нового судостроения |
352 |
218 |
134 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
30 |
Подведомственное государственное казенное учреждение "Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа" |
352 |
218 |
134 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
31 |
1.6. Предоставление субсидий организациям воздушного транспорта, осуществляющим транспортное обслуживание населения на межмуниципальных маршрутах в границах автономного округа по льготным тарифам и на межрегиональных маршрутах |
9443184 |
646304 |
1632692 |
2504034 |
2153265 |
1025745 |
1025745 |
455399 |
|
32 |
Ответственный исполнитель Подпрограммы 5 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего) |
11698224 |
646304 |
1632692 |
2504034 |
2153265 |
1025745 |
1025745 |
455399 |
|
33 |
Подведомственное государственное казенное учреждение "Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округ" |
5703664 |
646304 |
631992 |
892734 |
1025745 |
1025745 |
1025745 |
455399 |
|
34 |
1.6.1. Предоставление субсидий организациям воздушного транспорта, осуществляющим транспортное обслуживание населения на межмуниципальных маршрутах в границах автономного округа по льготным тарифам |
2080113 |
252304 |
315753 |
266326 |
321745 |
321745 |
321745 |
280495 |
|
35 |
1.6.2. Предоставление субсидий организациям воздушного транспорта, осуществляющим транспортное обслуживание населения на межрегиональных маршрутах |
3623551 |
394000 |
316239 |
626408 |
704000 |
704000 |
704000 |
174904 |
|
36 |
1.6.3. Предоставление субсидий из окружного бюджета на возмещение затрат по уплате лизинговых платежей за воздушные суда |
3739520 |
0 |
1000700 |
1611300 |
1127520 |
0 |
0 |
0 |
|
37 |
1.7. Предоставление субсидий организациям, оказывающим аэропортовые услуги по регулируемым тарифам |
582271 |
53712 |
87650 |
78021 |
96360 |
96360 |
96360 |
73808 |
|
38 |
Подведомственное государственное казенное учреждение "Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа" |
582271 |
53712 |
87650 |
78021 |
96360 |
96360 |
96360 |
73808 |
|
39 |
1.7.1. ОАО "Аэропорт Салехард" |
120919 |
4642 |
31473 |
15228 |
23192 |
23192 |
23192 |
0 |
|
40 |
1.7.2. ОАО "Надымское авиапредприятие" |
302537 |
22482 |
34467 |
44108 |
55671 |
55671 |
55671 |
34467 |
|
41 |
1.7.3. ГУП ЯНАО "Аэропорты Мангазеи" |
135776 |
26294 |
21710 |
14000 |
11477 |
11477 |
11477 |
39341 |
|
42 |
1.7.4. ГУП ЯНАО "Аэропорт Тарко-Сале" |
23039 |
294 |
0 |
4685 |
6020 |
6020 |
6020 |
0 |
|
43 |
1.8. Организация обслуживания населения в сфере гражданской авиации, водного, железнодорожного и автомобильного транспорта на территории автономного округа государственным казенным учреждением "Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа" |
302722 |
41284 |
42847 |
44066 |
43814 |
43814 |
43814 |
43083 |
|
44 |
Подведомственное государственное казенное учреждение "Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа" |
302722 |
41284 |
42847 |
44066 |
43814 |
43814 |
43814 |
43083 |
|
45 |
1.9. Строительство объектов транспортного комплекса |
826598 |
664663 |
161935 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
46 |
1.9.1. Комплекс речного вокзала в г. Салехарде, в том числе проектно-изыскательские работы (2 этапа) |
826598 |
664663 |
161935 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
47 |
Соисполнитель Подпрограммы 5 - департамент строительства и жилищной политики автономного округа |
826598 |
664663 |
161935 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
48 |
Подведомственное государственное казенное учреждение "Дирекция капитального строительства и инвестиций Ямало-Ненецкого автономного округа" |
826598 |
664663 |
161935 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
* Расходы, распределенные аналитическим методом, финансирование которых осуществляется в рамках Подпрограммы 7. Данные расходы не учтены в общем объеме финансирования Подпрограммы 5, а сгруппированы в Подпрограмме 7 (таблица 7-1).
Информация об изменениях:
Постановлением Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 7 апреля 2016 г. N 330-П настоящая таблица изложена в новой редакции, распространяющейся на правоотношения, возникшие с 1 января 2016 г.
Таблица 6-2
Перечень субсидируемых маршрутов, по которым транспортное обслуживание населения осуществляется воздушным транспортом
__________________________
<*>, <**> Техническая посадка для заправки воздушного судна без осуществления посадки-высадки пассажиров, тарифы не устанавливаются на участках:
<*>Антипаюта - Мыс Каменный и обратно и Новый Порт - Антипаюта и обратно;
<**> Новый Порт - Мыс Каменный и обратно и Мыс Каменный и Антипаюта.
Информация об изменениях:
Постановлением Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 7 апреля 2016 г. N 330-П в раздел III настоящей Подпрограммы внесены изменения, распространяющиеся на правоотношения, возникшие с 1 января 2016 г.
III. Перечень показателей Подпрограммы 5
Перечень показателей Подпрограммы 5 с распределением плановых значений по годам ее реализации приведен в приложении N 2 к Государственной программе.
Методика расчёта показателей Подпрограммы 5
Таблица 1
Таблица 2
Таблица 3
|
3. Обеспечение круглогодичного транспортного сообщения между городами Салехард и Лабытнанги | ||
|
Единица измерения |
Рейсов |
|
|
Определение показателя |
Рассчитывается путем суммирования количества рейсов, совершенных по маршруту между городами Салехард и Лабытнанги, организациями внутреннего водного транспорта и перевозчиками, осуществляющими перевозку пассажиров и багажа на переправе в период межсезонья (ледохода, ледостава) |
|
|
Алгоритм формирования показателя |
|
|
|
Наименование и определение базовых показателей |
Буквенное обозначение в формуле расчета |
Определение положительной динамики показателя |
|
Количество рейсов, совершенных по маршруту между городами Салехард и Лабытнанги, организациями внутреннего водного транспорта и перевозчиками, осуществляющими перевозку пассажиров и багажа на переправе в период межсезонья (ледохода, ледостава). |
Рейс1, Рейс2, Рейсn |
Перевыполнение планового значения показателя является положительной динамикой, невыполнение -отрицательной |
|
Источник информации для расчета (определения) показателя |
Сведения, предоставляемые организациями внутреннего водного транспорта, осуществляющими транспортное обслуживание населения на межмуниципальных маршрутах в границах автономного округа, в соответствии с "Порядком предоставления субсидий из окружного бюджета организациям воздушного и внутреннего водного транспорта", утвержденным постановлением Администрации автономного округа от 02 апреля 2009 года N 136-А. Сведения, предоставляемые перевозчиками, осуществляющими перевозку пассажиров и багажа на переправах автономного округа в период межсезонья (ледохода, ледостава), в соответствии с "Порядком предоставления субсидий из окружного бюджета перевозчикам, осуществляющим перевозку пассажиров и багажа на переправах Ямало-Ненецкого автономного округа в период межсезонья (ледохода, ледостава) по льготным тарифам", утвержденным постановлением Правительства автономного округа от 13 октября 2011 года N 759-П |
|
Таблица 4
|
4. Количество объектов завершенных строительством | ||
|
Единица измерения |
Единиц |
|
|
Определение показателя |
Рассчитывается путем суммирования количества объектов транспортного комплекса в автономном округе, введенных в эксплуатацию после завершения строительства либо проведения реконструкции объектов |
|
|
Алгоритм формирования показателя |
|
|
|
Наименование и определение базовых показателей |
Буквенное обозначение в формуле расчета |
Определение положительной динамики показателя |
|
Количество объектов транспортного комплекса в автономном округе, введенных в эксплуатацию после завершения строительства либо проведения реконструкции объектов |
ОБ1, ОБ2, ОБn |
Перевыполнение планового значения показателя является положительной динамикой, невыполнение - отрицательной |
|
Источник информации для расчета (определения) показателя |
Значение целевого индикатора определяется в соответствии с актами ввода в эксплуатацию объектов |
|
Таблица 5
|
5. Количество организаций, получивших поддержку из окружного бюджета | ||
|
Единица измерения |
Единиц |
|
|
Определение показателя |
Рассчитывается путем суммирования количества транспортных организаций, получивших поддержку из окружного бюджета на возмещение затрат по уплате лизинговых платежей за воздушные суда |
|
|
Алгоритм формирования показателя |
|
|
|
Наименование и определение базовых показателей |
Буквенное обозначение в формуле расчета |
Определение положительной динамики показателя |
|
Количество транспортных организаций, получивших поддержку из окружного бюджета на возмещение затрат по уплате лизинговых платежей за воздушные суда |
ОРГ1, ОРГ2, ОРГn |
Перевыполнение планового значения показателя является положительной динамикой, невыполнение - отрицательной |
|
Источник информации для расчета (определения) показателя |
Значение целевого индикатора определяется в соответствии с заключенными договорами на предоставление субсидий на возмещение затрат по уплате основных лизинговых платежей за воздушные суда в соответствии с Порядком предоставления субсидий из окружного бюджета в 2015 году на возмещение затрат по уплате основных лизинговых платежей за воздушные суда, утвержденным постановлением Правительства автономного округа от 12 марта 2015 года N 217-П |
|
Информация об изменениях:
Постановлением Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 7 апреля 2016 г. N 330-П в раздел IV настоящей Подпрограммы внесены изменения, распространяющиеся на правоотношения, возникшие с 1 января 2016 г.
IV. Условия предоставления и методика расчета субсидий местным бюджетам на реализацию муниципальных программ, направленных на достижение целей, соответствующих Государственной программе
Подпрограммой 5 не предусматривается предоставление межбюджетных субсидий местным бюджетам на реализацию муниципальным программ.
Информация об изменениях:
Постановлением Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 7 апреля 2016 г. N 330-П в раздел V настоящей Подпрограммы внесены изменения, распространяющиеся на правоотношения, возникшие с 1 января 2016 г.
V. Ожидаемые результаты реализации Подпрограммы 5
В результате выполнения мероприятий Подпрограммы 5 к 2020 году:
- темп роста доли государственной поддержки в расходах организаций водного транспорта очередного года к предыдущему в пределах планируемого уровня инфляции, при сохранении действующей маршрутной схемы и количества рейсов, составит 104,9%;
- темп роста доли государственной поддержки в расходах организаций воздушного транспорта очередного года к предыдущему в пределах планируемого уровня инфляции, при сохранении действующей маршрутной схемы и количества рейсов, составит 104,9%;
- обеспечение круглогодичного транспортного сообщения между городами Салехард и Лабытнанги к 2020 году, составит 22 500 рейсов;
- количество объектов завершенных строительством в 2015 году составит 1.
Подпрограмма "Обеспечение безопасной эксплуатации тракторов, самоходных дорожно-строительных и иных машин и оборудования, по нормам и правилам, обеспечивающим безопасность жизни, здоровья людей и имущества, охрану окружающей среды"
Информация об изменениях:
Постановлением Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 7 апреля 2016 г. N 330-П паспорт настоящей Подпрограммы изложен в новой редакции, распространяющейся на правоотношения, возникшие с 1 января 2016 г.
Паспорт подпрограммы 6
|
Ответственный исполнитель Подпрограммы 6 |
служба по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники автономного округа |
|
|
Соисполнитель Подпрограммы 6 |
отсутствует |
|
|
Участник Государственной программы |
отсутствует |
|
|
Цель Подпрограммы 6 |
реализация специальных регистрационных, разрешительных и контрольных функций |
|
|
Задачи Подпрограммы 6 |
- повышение качества осуществления регионального государственного контроля (надзора); - повышение качества ведения производства по делам об административных правонарушениях; - обеспечение допуска к управлению самоходными машинами и выдачи удостоверений тракториста-машиниста (тракториста) в соответствии с установленным порядком; - повышение доступности предоставляемых государственных услуг |
|
|
Сроки реализации Подпрограммы 6 |
2014 - 2020 годы |
|
|
Показатели Подпрограммы 6 |
- доля машин, которые эксплуатировались с нарушением установленных правил, норм и требований, от общего количества проверенных машин |
|
|
Мероприятия Подпрограммы 6 |
основные мероприятия отсутствуют |
|
|
мероприятия, реализуемые за счет обеспечивающей подпрограммы: 1. Совершенствование контрольно-надзорных мероприятий. 2. Улучшение качества составления материалов по делам об административных правонарушениях. 3. Осуществление приёма экзаменов на право управления самоходными машинами и выдача удостоверений тракториста-машиниста (тракториста). 4. Обеспечение информированности населения о деятельности службы | ||
|
Финансовое обеспечение Подпрограммы 6 (тыс. руб.) | ||
|
Общий объем финансирования Подпрограммы 6 - 0 (в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, - 0) |
Объем финансирования Подпрограммы 6, утвержденный законом об окружном бюджете/ планируемый к утверждению, - 0 (в том числе средства федерального бюджета - 0) |
Объем внебюджетных средств - 0 |
|
Расходы, направленные на финансирование административных мероприятий (расходы, финансирование которых осуществляется в рамках подпрограммы 7*), группируются в Подпрограмме 7 (таблица 7-1) | ||
|
Ожидаемые результаты реализации Подпрограммы 6 |
снижение доли машин, которые эксплуатировались с нарушением установленных правил, норм и требований, от общего количества проверенных машин к 2020 году до 21% |
|
Информация об изменениях:
Постановлением Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 7 апреля 2016 г. N 330-П в раздел I настоящей Подпрограммы внесены изменения, распространяющиеся на правоотношения, возникшие с 1 января 2016 г.
I. Характеристика текущего состояния соответствующей сферы социально-экономического развития автономного округа
На территории автономного округа реализация государственной политики в сфере регионального государственного надзора в области технического состояния самоходных машин и других видов техники осуществляется службой по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники автономного округа (далее - служба).
Полномочия службы закреплены следующими нормативными правовыми актами Российской Федерации и автономного округа:
- подпунктом 57 пункта 2 статьи 26.3 Федерального закона от 6 октября 1999 года N 184-ФЗ "Об общих принципах организации законодательных (представительных) органов государственной власти субъектов Российской Федерации";
- постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 13 декабря 1993 года N 1291 "О государственном надзоре за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники в Российской Федерации";
- Положением о службе по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники автономного округа, утвержденным Постановлением Правительства автономного округа от 24 ноября 2011 года N 855-П;
По состоянию на 01 января 2013 года на территории автономного округа зарегистрировано 31 177 единиц тракторов и иных самоходных машин из них:
- 15 369 единиц тракторов и самоходных машин;
- 8 844 единиц тракторных и иных прицепов;
- 6 964 единицы снегоходов.
Количество техники год из года растет, так в 2012 году государственными инженерами инспекторами службы технадзора автономного округа зарегистрировано 2 325 единиц тракторов и иных самоходных машин, а в 2011 году всего 650 единиц техники.
Увеличение количества техники, на территории автономного округа связано с увеличением объемов работ в предприятиях обслуживающих нефтегазовые месторождения и дорожно-строительных организациях.
Одновременно с ростом зарегистрированной поднадзорной службе техники в целом, проведенный анализ показывает на наличие большого количества внедорожных мототранспортных средств (снегоходов), эксплуатируемых с нарушением правил регистрации.
Зачастую собственники снегоходов не соблюдают обязанность по регистрации транспортного средства в соответствии с установленными правилами.
Стоит отметить, что большая часть снегоходов эксплуатируется в населённых пунктах по дорогам общего пользования, где довольно часто становятся участниками ДТП.
В соответствии с данными, предоставленными УГИБДД УМВД России по автономному округу, за 2012 год произошло 23 дорожно-транспортных происшествия (далее - ДТП) с участием техники поднадзорной службе, за 2011 год - 33 ДТП.
Из 23 ДТП в 20 случаях виновниками являлись водители техники поднадзорной службе. 17 единиц техники не были зарегистрированы. 19 водителей не имело удостоверения тракториста-машиниста. Основным видом техники - участником ДТП - были снегоходы. 19 случаев из 23.
Причиной такой ситуации является легкомысленное отношение владельцев снегоходов, не осознающих, что снегоход также как и любое иное транспортное средство является источником повышенной опасности.
Проведение государственного технического осмотра осуществляется государственными инженерами-инспекторами службы ежегодно, согласно утвержденного и согласованного с собственниками машин графика.
С 2013 года служба по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники автономного округа начала проводить плановые проверки юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющими деятельность по перевозке пассажиров и багажа легковым такси в Ямало-Ненецком автономном округе.
Согласно утверждённому плану проверок из 850 индивидуальных предпринимателей подлежащих проверки, фактически проверено 359 предпринимателей. Основной причиной минимального количества проверок является: сдача разрешений или закрытие ИП - 155, уклонение от проверок -336. При этом стоит отметить что 157 индивидуальных предпринимателей не проверены по уважительной причине (временная нетрудоспособность, отпуск и т.д.)
По результатам проверок вынесено 212 предписаний об устранении выявленных нарушений законодательства.
Основными видами нарушений являются:
- не осуществляется контроль технического состояния легкового такси, перед выездом на линию;
- не обеспечено проведение технического обслуживания и ремонта легкового такси;
- путевые листы не хранятся в течение 5 лет с момента их оформления.
Достижение цели Подпрограммы 6 обеспечивается решением комплекса взаимосвязанных задач Подпрограммы 6.
Целью Подпрограммы 6 является обеспечение безопасной эксплуатации тракторов, самоходных дорожно-строительных и иных машин и оборудования, по нормам и правилам, обеспечивающим безопасность жизни, здоровья людей и имущества, охрану окружающей среды, а также осуществление контроля за юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями, осуществляющими деятельность по перевозке пассажиров и багажа легковым такси.
Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи:
- повышение качества осуществления регионального государственного контроля (надзора);
- повышение качества ведения производства по делам об административных правонарушениях;
- обеспечение допуска к управлению самоходными машинами и выдачи удостоверений тракториста-машиниста (тракториста), в соответствии с установленным порядком;
- повышение доступности предоставляемых государственных услуг.
Информация об изменениях:
Постановлением Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 7 апреля 2016 г. N 330-П в раздел II настоящей Подпрограммы внесены изменения, распространяющиеся на правоотношения, возникшие с 1 января 2016 г.
II. Перечень мероприятий Подпрограммы 6
Решение задач, поставленных Подпрограммой 6, предполагается по следующим основным направлениям.
1. Совершенствование контрольно-надзорных мероприятий.
В рамках мероприятия будут осуществляться следующие работы:
- изменение формы проверок с выездных на документарные и выездные;
- повышение количества рейдов по выявлению поднадзорной техники эксплуатируемой с нарушением правил или норм эксплуатации;
- улучшение материально-технической базы инспекций службы;
- организация обучения и повышения квалификации специалистов, непосредственно осуществляющих контрольно-надзорные функции.
Кроме того в целях повышения качества исполнения контрольно-надзорных функций планируется увеличить штатную численность службы на 10 (десять) единиц.
2. Улучшение качества составления материалов по делам об административных правонарушениях.
Реализация мероприятия будет проводится по следующие направлениям:
- организация обучения и повышения квалификации специалистов, непосредственно осуществляющих контрольно-надзорные функции;
- разработка нормативных, методических и информационных материалов по ведению административного производства.
3. Осуществление приёма экзаменов на право управления самоходными машинами и выдача удостоверений тракториста-машиниста (тракториста).
Реализация мероприятия будет проводится по следующие направлениям:
- минимизация случаев выдачи удостоверений тракториста-машиниста (тракториста) с нарушениями действующего законодательства Российской Федерации;
- внедрение в действие экзаменационной карты при приеме экзаменов на право управления самоходными машинами.
4. Обеспечение информированности населения о деятельности службы по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники автономного округа.
Реализация мероприятия будет проводится по следующие направлениям:
- проведение встреч с коллективами организаций (владельцев машин) с целью разъяснения функций, задач и полномочий службы по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники автономного округа;
- обнародование (опубликование) информации о своей деятельности в средствах массовой информации;
- размещение информации о своей деятельности в сети Интернет;
- проведение опросов заявителей государственных услуг, о качестве предоставляемых им услугах, а также проведение контрольных мероприятий соответствия качества фактически предоставляемых государственных услуг установленным стандартам предоставления государственных услуг.
Перечень мероприятий Подпрограммы 6 и затраты на их реализацию приведены в таблице 6-1.
Информация об изменениях:
Постановлением Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 6 марта 2017 г. N 145-П таблица 6-1 настоящей Подпрограммы изложена в новой редакции, вступающей в силу с момента официального опубликования названного постановления, в части объемов финансового обеспечения и целевых показателей государственной программы на 2016 г. распространяющейся на правоотношения, возникшие с 15 декабря 2016 г.; в части объемов финансового обеспечения и целевых показателей государственной программы на 2017 г. распространяющейся на правоотношения, возникшие с 1 января 2017 г.
Таблица 6-1
Перечень
мероприятий Подпрограммы 6 и затраты на их реализацию
|
N |
Наименование мероприятий, ответственных исполнителей (соисполнителей), участников Подпрограммы 6 |
Затраты на реализацию подпрограммных мероприятий (тыс. руб.) |
|||||||
|
всего |
2014 год |
2015 год |
2016 год |
2017 год |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
|
1 |
Подпрограмма 6 (всего) |
806 225* |
120 417* |
114372* |
113 216 |
119771* |
119771* |
119771* |
98907* |
|
2 |
Расходы, финансирование затрат которых осуществляется в рамках Подпрограммы 7* |
806 225 |
120 417 |
114372 |
113 216 |
119771 |
119771 |
119771 |
98907 |
|
3 |
Ответственный исполнитель Подпрограммы 6 - служба по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники автономного округа (всего) |
806 225 |
120 417 |
114372 |
113 216 |
119771 |
119771 |
119771 |
98907 |
|
4 |
1. Совершенствование контрольно-надзорных мероприятий |
339 371,9 |
48 643,6 |
80469 |
45 613,8 |
48278,8 |
48278,8 |
48278,8 |
19809,10 |
|
5 |
Ответственный исполнитель Подпрограммы 6 - служба по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники автономного округа |
339 371,9 |
48 643,6 |
80469 |
45 613,8 |
48278,8 |
48278,8 |
48278,8 |
19809,10 |
|
6 |
2. Улучшение качества составления материалов по делам об административных правонарушениях |
146 228,3 |
23 702,8 |
10274 |
22 117,4 |
23747,4 |
23747,4 |
23747,4 |
18891,9 |
|
7 |
Ответственный исполнитель Подпрограммы 6 - служба по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники автономного округа |
146 228,3 |
23 702,8 |
10274 |
22 117,4 |
23747,4 |
23747,4 |
23747,4 |
18891,9 |
|
8 |
3. Осуществление приема экзаменов на право управления самоходными машинами и выдача удостоверений тракториста-машиниста (тракториста) |
159 540,3 |
24 214,8 |
20547 |
23 074,4 |
23997,4 |
23997,4 |
23997,4 |
19711,9 |
|
9 |
Ответственный исполнитель Подпрограммы 6 - служба по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники автономного округа |
159 540,3 |
24 214,8 |
20547 |
23 074,4 |
23997,4 |
23997,4 |
23997,4 |
19711,9 |
|
10 |
4. Обеспечение информированности населения о деятельности службы |
161 084,5 |
23 855,8 |
3082 |
22 410,4 |
23747,4 |
23747,4 |
23747,4 |
40494,1 |
|
11 |
Ответственный исполнитель Подпрограммы 6 - служба по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники автономного округа |
161 084,5 |
23 855,8 |
3082 |
22 410,4 |
23747,4 |
23747,4 |
23747,4 |
40494,1 |
* Расходы, распределенные аналитическим методом, финансирование которых осуществляется в рамках Подпрограммы 7. Данные расходы не учтены в общем объеме финансирования Подпрограммы 6, а сгруппированы в Подпрограмме 7 (таблица 7-1).
Информация об изменениях:
Постановлением Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 7 апреля 2016 г. N 330-П в раздел III настоящей Подпрограммы внесены изменения, распространяющиеся на правоотношения, возникшие с 1 января 2016 г.
III. Перечень показателей Подпрограммы 6
Перечень целевых показателей Подпрограммы 6 с распределением плановых значений по годам её реализации приведен в Приложении N 2 к Государственной программе.
Методика расчёта показателей Подпрограммы 6
|
Доля машин, которые эксплуатировались с нарушением установленных правил, норм и требований, от общего количества проверенных машин | ||
|
Единица измерения |
% |
|
|
Определение показателя |
Отношение машин, которые эксплуатировались с нарушением установленных правил к общему количеству проверенных машин, умноженное на сто |
|
|
Алгоритм формирования показателя |
|
|
|
Наименование и определение базовых показателей |
Буквенное обозначение в формуле расчета |
Определение положительной динамики показателя |
|
Доля машин, которые эксплуатировались с нарушением установленных правил, норм и требований, от общего количества проверенных машин |
Dнп |
Целевое значение показателя является уровнем, к которому стремится субъект бюджетного планирования постоянно. Перевыполнение планового значения показателя является положительной динамикой, невыполнение -отрицательной |
|
Количество машин, которые эксплуатировались с нарушением установленных правил |
Мнп |
|
|
Количество проверенных машин |
Мпров. |
|
|
Источник информации для расчета (определения) показателя |
Статистическая отчетность форма 1-КЧ (годовая) "Сведения о результатах государственного технического осмотра и проверки технического состояния машин в процессе использования" |
|
Информация об изменениях:
Постановлением Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 7 апреля 2016 г. N 330-П в раздел IV настоящей Подпрограммы внесены изменения, распространяющиеся на правоотношения, возникшие с 1 января 2016 г.
IV. Условия предоставления и методика расчета субсидий местным бюджетам на реализацию муниципальных программ, направленных на достижение целей, соответствующих Государственной программе
Подпрограммой 6 не предусматривается предоставление межбюджетных субсидий местным бюджетам на реализацию муниципальным программ.
Информация об изменениях:
Постановлением Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 7 апреля 2016 г. N 330-П в раздел V настоящей Подпрограммы внесены изменения, распространяющиеся на правоотношения, возникшие с 1 января 2016 г.
V. Ожидаемые результаты реализации Подпрограммы 6
В результате выполнения мероприятий Подпрограммы 6 к 2020 году доля машин, которые эксплуатировались с нарушением установленных правил, норм и требований, от общего количества проверенных машин снизится до 21%.
Подпрограмма "Обеспечение реализации Государственной программы"
Информация об изменениях:
Постановлением Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 6 марта 2017 г. N 145-П в паспорт настоящей Подпрограммы внесены изменения, вступающие в силу с момента официального опубликования названного постановления, в части объемов финансового обеспечения и целевых показателей государственной программы на 2016 г. распространяющиеся на правоотношения, возникшие с 15 декабря 2016 г.; в части объемов финансового обеспечения и целевых показателей государственной программы на 2017 г. распространяющиеся на правоотношения, возникшие с 1 января 2017 г.
Паспорт подпрограммы 7
I. Характеристика текущего состояния соответствующей сферы социально-экономического развития автономного округа
Согласно Порядку разработки, реализации, оценки эффективности и корректировки государственных программ автономного округа (постановление Правительства автономного округа от 15 ноября 2013 года N 960-П) ответственный исполнитель Государственной программы осуществляет координацию и контроль реализации Государственной программы, включая текущее управление и мониторинг ее реализации.
В связи с этим, ключевыми факторами, обеспечивающими эффективную реализацию Государственной программы, являются: уровень компетентности кадрового ресурса, профессиональное юридическое сопровождение, рациональное управление финансовыми ресурсами Государственной программы.
Необходимость совершенствования развития кадрового потенциала непосредственно вытекает из реализуемой в настоящее время государственной кадровой политики, понимаемой как стратегия государства по формированию и рациональному использованию кадрового потенциала общества.
Потребность в развитии диктуется также динамичными качественными изменениями структуры органов управления.
Кроме того, интенсивное развитие действующего законодательства обуславливают необходимость профессионального правового сопровождения Государственной программы.
Качественному выполнению мероприятий Государственной программы будет способствовать четкая организация планирования и распределения финансовых ресурсов, выделяемых для реализации государственной программы.
II. Перечень мероприятий Подпрограммы 7
Решение задач, поставленных Подпрограммой 7, предполагается по следующим основным направлениям.
1. Обеспечение деятельности ответственного исполнителя Государственной программы - департамента транспорта и дорожного хозяйства автономного округа.
2. Обеспечение деятельности соисполнителя Государственной программы - службы по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники автономного округа.
Данные мероприятия включают в себя:
1. Проведение конкурсов на замещение вакантных должностей, по формированию кадрового резерва на замещение вакантных должностей государственной гражданской службы, формированию резерва управленческих кадров ответственного исполнителя (соисполнителя) государственной программы.
2. Повышение квалификации государственных гражданских служащих.
3. Проведение экспертизы правовых актов, консультирование по вопросам правоприменительной практики.
4. Проведение правовой экспертизы доверенностей, договоров (соглашений), заключаемых от имени ответственного исполнителя государственной программы.
5. Представление и защита интересов ответственного исполнителя государственной программы в судебных и иных органах.
6. Мониторинг правового пространства Российской Федерации и автономного округа.
7. Контроль и координация мероприятий по обращениям граждан, направление ответов заявителям.
8. Хранение, комплектование, учет и использование документов архивного фонда ответственного исполнителя (соисполнителя) Государственной программы.
9. Осуществление функций главного распорядителя и получателя бюджетных средств, предусмотренных на содержание в целом по ведомству ответственного исполнителя (соисполнителя) Государственной программы.
10. Обеспечение результативности и целевого характера использования бюджетных средств, выделяемых на реализацию Государственной программы, в соответствии с утвержденными бюджетными ассигнованиями и лимитами бюджетных обязательств.
11. Формирование перечня подведомственных ответственному исполнителю Государственной программы получателей бюджетных средств.
12. Осуществление функций администратора доходов.
13. Организация бюджетного учета финансово-хозяйственной деятельности и контроль за целевым и рациональным использованием материальных и финансовых ресурсов.
14. Сбор, подготовка материалов для анализа финансово-хозяйственной деятельности.
15. Разработка и осуществление мероприятий, направленных на соблюдение и укрепление финансово-хозяйственной дисциплины.
Перечень мероприятий Подпрограммы 7 и затраты на их реализацию приведены в таблице 7-1.
Информация об изменениях:
Постановлением Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 6 марта 2017 г. N 145-П таблица 7-1 настоящей Подпрограммы изложена в новой редакции, вступающей в силу с момента официального опубликования названного постановления, в части объемов финансового обеспечения и целевых показателей государственной программы на 2016 г. распространяющейся на правоотношения, возникшие с 15 декабря 2016 г.; в части объемов финансового обеспечения и целевых показателей государственной программы на 2017 г. распространяющейся на правоотношения, возникшие с 1 января 2017 г.
Таблица 7-1
Перечень
мероприятий Подпрограммы 7 и затраты на их реализацию
|
N |
Наименование мероприятий, ответственных исполнителей (соисполнителей), участников Подпрограммы 7 |
Затраты на реализацию подпрограммных мероприятий (тыс. руб.) |
|||||||
|
всего |
2014 год |
2015 год |
2016 год |
2017 год |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
|
1. |
Обеспечение реализации Государственной программы |
1 602 025 |
246233 |
223128 |
236 195 |
233648 |
233648 |
233648 |
195525 |
|
2. |
Ответственный исполнитель Подпрограммы 7 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего) |
795 800 |
125816 |
108756 |
122 979 |
113877 |
113877 |
113877 |
96618 |
|
3. |
Основное мероприятие. Руководство и управление в сфере установленных функций органов государственной власти |
1 602 025 |
246233 |
223128 |
236 195 |
233648 |
233648 |
233648 |
195525 |
|
4. |
1.1. Обеспечение деятельности ответственного исполнителя Государственной программы - департамента транспорта и дорожного хозяйства автономного округа, в т.ч. |
795 800 |
125816 |
108756 |
122 979 |
113877 |
113877 |
113877 |
96618 |
|
5. |
Ответственный исполнитель Подпрограммы 7 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа |
795 800 |
125816 |
108756 |
122 979 |
113877 |
113877 |
113877 |
96618 |
|
6. |
1.2. Обеспечение деятельности соисполнителя Государственной программы - службы по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники автономного округа, в т.ч. |
806 225 |
120417 |
114372 |
113 216 |
119771 |
119771 |
119771 |
98907 |
|
7. |
Соисполнитель Подпрограммы 7 - служба по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники автономного округа |
806 225 |
120417 |
114372 |
113 216 |
119771 |
119771 |
119771 |
98907 |
III. Перечень показателей Подпрограммы 8
IV. Условия предоставления и методика расчета субсидий местным бюджетам на реализацию муниципальных программ, направленных на достижение целей, соответствующих Государственной программе
Подпрограммой 7 не предусматривается предоставление межбюджетных субсидий местным бюджетам на реализацию муниципальным программ.
V. Ожидаемые результаты реализации Подпрограммы 7
Реализация Подпрограммы 7 обеспечит:
1. Создание высокопрофессионального кадрового состава государственных гражданских служащих, обеспечивающего эффективную реализацию Государственной программы.
2. Повышение уровня профессиональной компетенции государственных гражданских служащих ответственного исполнителя (соисполнителя) Государственной программы в целях эффективной её реализации.
3. Повышение качества нормативно-правового сопровождения реализации Государственной программы.
4. Повышение эффективности правового обеспечения юридически значимых действий совершенных от имени ответственного исполнителя (соисполнителя) Государственной программы, а также реализации обязательств, принятых ответственным исполнителем Государственной программы в соответствии с заключенными договорами.
5. Обеспечение высокого профессионального уровня юридической защиты интересов ответственного исполнителя (соисполнителя) Государственной программы при рассмотрении споров в судебных и иных органах.
6. Предотвращение отрицательных результатов финансово-хозяйственной деятельности ответственного исполнителя (соисполнителя) Государственной программы и подведомственных учреждений и выявление внутрихозяйственных резервов обеспечения их финансовой устойчивости.
Информация об изменениях:
Постановлением Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 6 марта 2017 г. N 145-П настоящее приложение изложено в новой редакции, вступающей в силу с момента официального опубликования названного постановления, в части объемов финансового обеспечения и целевых показателей государственной программы на 2016 г. распространяющейся на правоотношения, возникшие с 15 декабря 2016 г.; в части объемов финансового обеспечения и целевых показателей государственной программы на 2017 г. распространяющейся на правоотношения, возникшие с 1 января 2017 г.
Приложение N 1
к Государственной программе
Ямало-Ненецкого автономного округа
"Развитие транспортной
инфраструктуры на 2014 - 2020 годы"
Структура
государственной программы Ямало-Ненецкого автономного округа "Развитие транспортной инфраструктуры на 2014 - 2020 годы"
С изменениями и дополнениями от:
26 ноября, 25 декабря 2014 г., 20 января, 3 июля, 25 сентября 2015 г., 29 февраля, 7 апреля, 16 сентября 2016 г., 6 марта 2017 г.
|
N |
Наименование ответственных исполнителей (соисполнителей) Государственной программы, подпрограмм, ведомственных целевых программ |
Объемы финансирования (тыс. руб.) |
|||||||
|
всего |
2014 год |
2015 год |
2016 год |
2017 год |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
|
1 |
50 115 287 |
9 679 540 |
7 463 947 |
9 178 006 |
7 369 964 |
6 140 075 |
6 223 622 |
3 990 133 |
|
|
2 |
Ответственный исполнитель - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего) |
47 945 419 |
8 792 258 |
7 143 265 |
8 931 310 |
7 119 693 |
5 963 816 |
6 103 851 |
3 891 226 |
|
3 |
Подведомственное государственное учреждение "Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа" (всего) |
23 720 433 |
5 255 575 |
3 365 921 |
4 338 847 |
3 054 093 |
3 025 736 |
3 165 771 |
1 584 490 |
|
4 |
Подведомственное государственное учреждение "Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа" (всего) |
9 657 868 |
1 134 351 |
1 178 835 |
1 503 351 |
1 613 854 |
1 613 854 |
1 613 854 |
999 769 |
|
5 |
Соисполнитель - департамент строительства и жилищной политики автономного округа (всего) |
1 344 117 |
828 473 |
195 176 |
133 480 |
130 500 |
56 488 |
0 |
0 |
|
6 |
Подведомственное государственное учреждение "Дирекция капитального строительства и инвестиций Ямало-Ненецкого автономного округа" (всего) |
1 101 787 |
826 773 |
185 094 |
89 920 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
7 |
Соисполнитель - департамент по взаимодействию с федеральными органами государственной власти и мировой юстиции автономного округа (всего) |
18 479 |
7 875 |
10 604 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
8 |
Соисполнитель - департамент образования автономного округа (всего) |
1 047 |
517 |
530 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
9 |
Соисполнитель - департамент здравоохранения автономного округа (всего) |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
10 |
Соисполнитель - служба по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники автономного округа (всего) |
806 225 |
120 417 |
114 372 |
113 216 |
119 771 |
119 771 |
119 771 |
98 907 |
|
11 |
1 167 859 |
1 022 707 |
25 032 |
120 120 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
|
12 |
Ответственный исполнитель Подпрограммы 1 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа |
1 039 322 |
1 007 000 |
2 122 |
30 200 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
13 |
Подведомственное государственное учреждение "Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа" |
32 322 |
0 |
2 122 |
30 200 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
14 |
Соисполнитель Подпрограммы 1 - департамент строительства и жилищной политики автономного округа |
128 537 |
15 707 |
22 910 |
89 920 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
15 |
Подведомственное государственное учреждение "Дирекция капитального строительства и инвестиций Ямало-Ненецкого автономного округа" |
128 537 |
15 707 |
22 910 |
89 920 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
16 |
19 526 593 |
2 779 719 |
2 516 315 |
3 399 669 |
3 054 293 |
3 025 936 |
3 165 971 |
1 584 690 |
|
|
17 |
Ответственный исполнитель Подпрограммы 2 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа |
19 526 593 |
2 779 719 |
2 516 315 |
3 399 669 |
3 054 293 |
3 025 936 |
3 165 971 |
1 584 690 |
|
18 |
Подведомственное государственное учреждение "Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округ" |
19 111 718 |
2 513 933 |
2 440 897 |
3 326 798 |
3 054 093 |
3 025 736 |
3 165 771 |
1 584 490 |
|
19 |
13 453 840 |
3 744 191 |
2 344 494 |
2 337 571 |
1 340 649 |
1 266 637 |
1 210 149 |
1 210 149 |
|
|
20 |
Ответственный исполнитель Подпрограммы 3 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа |
13 141 510 |
3 672 491 |
2 334 412 |
2 294 011 |
1 210 149 |
1 210 149 |
1 210 149 |
1 210 149 |
|
21 |
Подведомственное государственное учреждение "Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа" |
4 601 587 |
2 668 761 |
920 777 |
1 012 049 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
22 |
Соисполнитель Подпрограммы 3 - департамент строительства и жилищной политики автономного округа |
242 330 |
1 700 |
10 082 |
43 560 |
130 500 |
56 488 |
0 |
0 |
|
23 |
Подведомственное государственное учреждение "Дирекция капитального строительства и инвестиций Ямало-Ненецкого автономного округа" |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
24 |
146 652 |
146 403 |
249 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
|
25 |
Соисполнитель Подпрограммы 4 - департамент строительства и жилищной политики автономного округа |
146 652 |
146 403 |
249 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
26 |
Подведомственное государственное учреждение "Дирекция капитального строительства и инвестиций Ямало-Ненецкого автономного округа" |
146 652 |
146 403 |
249 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
27 |
Подпрограмма 5 "Повышение безопасности дорожного движения в Ямало-Ненецком автономном округе" (с 01 января 2016 года реализовывается в рамках Государственной программы автономного округа "Безопасный регион" на 2014 - 2020 годы") |
26 654 |
11 273 |
15 381 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
28 |
Ответственный исполнитель Подпрограммы 5 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа |
7 128 |
2 881 |
4 247 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
29 |
Подведомственное государственное учреждение "Дирекция дорожного хозяйства автономного округа" |
7 128 |
2 881 |
4 247 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
30 |
Соисполнитель Подпрограммы 5 - департамент образования автономного округа |
1 047 |
517 |
530 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
31 |
Соисполнитель Подпрограммы 5 - департамент здравоохранения автономного округа |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
32 |
Соисполнитель Подпрограммы 5 - департамент по взаимодействию с федеральными органами государственной власти и мировой юстиции автономного округа |
18 479 |
7 875 |
10 604 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
33 |
14 191 664 |
1 799 014 |
2 339 348 |
3 084 451 |
2 741 374 |
1 613 854 |
1 613 854 |
999 769 |
|
|
34 |
Ответственный исполнитель Подпрограммы 5 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа |
13 365 066 |
1 134 351 |
2 177 413 |
3 084 451 |
2 741 374 |
1 613 854 |
1 613 854 |
999 769 |
|
35 |
Подведомственное государственное учреждение "Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа" |
9 625 546 |
1 134 351 |
1 176 713 |
1 473 151 |
1 613 854 |
1 613 854 |
1 613 854 |
999 769 |
|
36 |
Соисполнитель Подпрограммы 5 - департамент строительства и жилищной политики автономного округа |
826 598 |
664 663 |
161 935 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
37 |
Подведомственное государственное учреждение "Дирекция капитального строительства и инвестиций Ямало-Ненецкого автономного округа" |
826 598 |
664 663 |
161 935 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
38 |
806 225* |
120 417* |
114 372* |
113 216* |
119 771* |
119 771* |
119 771* |
98 907* |
|
|
39 |
Ответственный исполнитель Подпрограммы 6 - служба по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники автономного округа * |
806 225* |
120 417* |
114 372* |
113 216* |
119 771* |
119 771* |
119 771* |
98 907* |
|
40 |
1 602 025 |
246 233 |
223 128 |
236 195 |
233 648 |
233 648 |
233 648 |
195 525 |
|
|
41 |
Ответственный исполнитель Подпрограммы 7 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа |
795 800 |
125 816 |
108 756 |
122 979 |
113 877 |
113 877 |
113 877 |
96 618 |
|
42 |
Соисполнитель Подпрограммы 7 - служба по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники автономного округа |
806 225 |
120 417 |
114 372 |
113 216 |
119 771 |
119 771 |
119 771 |
98 907 |
*Данные объемы бюджетных средств не учитываются в общем объеме финансирования.
Информация об изменениях:
Постановлением Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 31 августа 2017 г. N 912-П в настоящее приложение внесены изменения
Приложение N 2
к Государственной программе
Ямало-Ненецкого автономного округа
"Развитие транспортной
инфраструктуры на 2014 - 2020 годы"
Сведения
о показателях государственной программы Ямало-Ненецкого автономного округа "Развитие транспортной инфраструктуры на 2014 - 2020 годы"
С изменениями и дополнениями от:
19 июня, 28 августа, 26 ноября, 25 декабря 2014 г., 20 января, 3 июля, 25 сентября, 19 ноября 2015 г., 29 февраля, 7 апреля, 16 сентября 2016 г., 6 марта, 6 июня, 31 августа 2017 г.
|
N п/п |
Наименование Государственной программы (подпрограммы), показателя |
N мероприятий, влияющих на показатель |
Единица измерения |
Значения показателей |
|||||||||||||
|
2014 год |
вес показателя |
2015 год |
вес показателя |
2016 год |
вес показателя |
2017 год |
вес показателя |
2018 год |
вес показателя |
2019 год |
вес показателя |
2020 год |
вес показателя |
||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
|
1. |
Уровень обеспеченности автодорожной сетью населения в автономном округе |
|
км на 1000 км2 |
1,82 |
0,1 |
1,92 |
0,1 |
2,10 |
0,2 |
2,14 |
0,125 |
2,18 |
0,125 |
2,22 |
0,125 |
2,26 |
0,125 |
|
2. |
Средняя скорость транспортного потока в автономном округе |
|
км/час |
75,5 |
0,1 |
75,5 |
0,05 |
80,5 |
0,1 |
83 |
0,2 |
85,5 |
0,2 |
87,5 |
0,2 |
90 |
0,2 |
|
3. |
Протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального значения (ПСЭР) |
|
км |
1170,07 |
0,1 |
1230,07 |
0,1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4. |
Протяженность железных дорог на территории автономного округа (ПСЭР) |
|
км |
1648 |
0,1 |
2054 |
0,1 |
2054 |
0,1 |
2054 |
0,1 |
2054 |
0,1 |
2054 |
0,1 |
2054 |
0,1 |
|
5. |
Количество перевезенных пассажиров по субсидируемым маршрутам воздушным транспортом (ПСЭР) |
|
чел. |
167200 |
0,2 |
170500 |
0,1 |
173900 |
0,1 |
173900 |
0,1 |
173900 |
0,1 |
173900 |
0,1 |
173900 |
0,1 |
|
6. |
Количество перевезенных пассажиров по субсидируемым маршрутам водным транспортом (ПСЭР) |
|
чел. |
107640 |
0,1 |
109790 |
0,1 |
90000 |
0,2 |
111980 |
0,1 |
111980 |
0,1 |
111980 |
0,1 |
111980 |
0,1 |
|
7. |
Доля автомобильных дорог общего пользования регионального значения, отвечающих нормативным требованиям по пропускной способности (ПСЭР) |
|
% |
84 |
0,05 |
88 |
0,1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8. |
Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года, в том числе |
|
% |
85,52 |
0,05 |
85,83 |
0,1 |
85,83 |
0,1 |
86,09 |
0,125 |
87,33 |
0,15 |
88,92 |
0,15 |
88,92 |
0,15 |
|
9. |
Автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения |
|
% |
85,52 |
|
85,83 |
|
85,83 |
|
86,09 |
|
87,33 |
|
88,92 |
|
88,92 |
|
|
10. |
Автомобильных дорог общего пользования местного значения |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
11. |
Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года, в том числе |
|
км |
|
|
1942,531 |
0,1 |
1942,531 |
0,1 |
1965,934 |
0,125 |
1987,879 |
0,125 |
2008,179 |
0,125 |
2201,979 |
0,125 |
|
12. |
Автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения |
|
км |
|
|
1073,521 |
|
1073,521 |
|
1096,924 |
|
1118,869 |
|
1139,169 |
|
1139,169 |
|
|
13. |
Автомобильных дорог общего пользования местного значения |
|
км |
|
|
869,010 |
|
869,010 |
|
869,010 |
|
869,010 |
|
869,010 |
|
1062,81 |
|
|
14. |
Уровень снижения смертности от дорожно-транспортных происшествий в автономном округе |
|
случаев на 100 тыс. населения |
12,0 |
0,1 |
12,0 |
0,05 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
15. |
Количество площадок отдыха, расположенных на автомобильных дорогах общего пользования регионального значения (ПСЭР) |
|
шт. |
24 |
0,1 |
31 |
0,1 |
31 |
0,1 |
28 |
0,125 |
28 |
0,1 |
28 |
0,1 |
28 |
0,1 |
|
Подпрограмма 1 (0,125) | |||||||||||||||||
|
16. |
Цель. Обеспечение развития аэропортовой сети на территории автономного округа |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
17. |
Задача 1. Обеспечение безопасности полетов |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
18. |
Количество взлетно-посадочных полос, по которым увеличена несущая способность покрытия |
1.1 |
ед. |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
0,5 |
|
|
|
|
|
19. |
Количество вновь введенных в эксплуатацию объектов наземной базы аэропортов |
1.1 |
ед. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
20. |
Задача 2. Повышение качества предоставляемого аэропортового обслуживания |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
21. |
Объем перевозок пассажиров через аэропорты (ПСЭР) |
1.1 |
тыс. чел. |
1430 |
1 |
1500 |
0,5 |
1580 |
1 |
1580 |
1 |
1580 |
0,5 |
1580 |
1 |
1580 |
1 |
|
22. |
Количество приобретенного спецавтотранспорта и спецоборудования |
2.2 |
ед. |
|
|
2 |
0,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
23. |
Задача 3. Развитие сети местных воздушных линий |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
24. |
Количество введенных в эксплуатацию вертолетных площадок после строительства и реконструкции |
|
ед. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
25. |
Доля населения автономного округа, имеющего доступ к авиаперевозкам на местных воздушных линиях |
|
% |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Подпрограмма 2 (0,125) | |||||||||||||||||
|
26. |
Цель 1. Поддержание работоспособности сети автомобильных дорог |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
27. |
Задача 1. Обеспечение допустимого уровня транспортно-эксплуатационных характеристик потребительских свойств автомобильных дорог общего пользования |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
28. |
Уровень содержания автомобильных дорог общего пользования регионального значения |
1.1, 1.2, 2.2 |
балл |
2,85 |
0,5 |
3,01 |
0,25 |
3,17 |
0,25 |
3,33 |
0,25 |
3,49 |
0,25 |
3,65 |
0,25 |
3,8 |
0,25 |
|
29. |
Доля автомобильных дорог общего пользования регионального значения с уровнем содержания не менее установленного значения |
1.1, 1.2, 1.6 |
% |
|
|
100 |
0,25 |
100 |
0,25 |
100 |
0,25 |
100 |
0,25 |
100 |
0,25 |
100 |
0,25 |
|
30. |
Задача 2. Обеспечение сохранности, безопасного и бесперебойного функционирования сети автомобильных дорог |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
31. |
Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения на территории субъекта Российской Федерации, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог, в том числе |
1.1, 1.9 |
км |
0,548 |
0,5 |
9 |
0,25 |
96,356 |
0,25 |
27,242 |
0,25 |
26,949 |
0,25 |
13,656 |
0,25 |
51,25 |
0,25 |
|
32. |
Сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения |
1.1 |
км |
|
|
9 |
|
86,561 |
|
27,242 |
|
26,949 |
|
13,656 |
|
51,25 |
|
|
33. |
Сети автомобильных дорог общего пользования местного значения |
1.9 |
км |
0,548 |
|
|
|
9,795 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
34. |
Протяженность мостовых переходов на автомобильных дорогах общего пользования регионального значения, законченных капитальным ремонтом и ремонтом |
1.1 |
метров погонных |
|
|
369,17 |
0,25 |
|
|
|
|
340,7 |
0,25 |
181,8 |
0,25 |
25,0 |
0,125 |
|
35. |
Протяженность искусственных сооружений на автомобильных дорогах общего пользования регионального значения, завершенных реконструкцией и строительством |
1.5, 1.7 |
метров погонных |
|
|
|
|
658,16 |
0,25 |
822,70 |
0,25 |
987,24 |
0,25 |
1151,78 |
0,25 |
1316,32 |
0,125 |
|
Подпрограмма 3 (0,25) | |||||||||||||||||
|
36. |
Цель 1. Формирование сети автомобильных дорог |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
37. |
Задача 1. Увеличение протяженности автомобильных дорог общего пользования за счет нового строительства |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
38. |
Прирост протяженности сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения на территории субъекта Российской Федерации в результате строительства новых автомобильных дорог |
1.1.1 |
км |
20 |
0,25 |
28,84 |
0,1 |
|
|
23,403 |
0,25 |
7,06 |
0,25 |
0 |
|
193,8 |
0,25 |
|
39. |
Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, в том числе |
|
км |
20 |
0,25 |
28,84 |
0,1 |
0 |
|
23,403 |
0,1 |
21,945 |
0,1 |
20,3 |
0,1 |
193,8 |
0,25 |
|
40. |
Автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения |
|
км |
20 |
|
27 |
|
0 |
|
23,403 |
|
21,945 |
|
20,3 |
|
|
|
|
41. |
Автомобильных дорог общего пользования местного значения |
|
км |
|
|
1,84 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
193,8 |
|
|
42. |
Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения на территории субъекта Российской Федерации, в том числе |
|
км |
|
|
2458,132 |
0,25 |
2458,132 |
0,75 |
2481,535 |
0,4 |
2503,481 |
0,25 |
2523,781 |
0,25 |
2523,781 |
0,25 |
|
43. |
Сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения |
|
км |
|
|
1250,721 |
|
1250,721 |
|
1274,124 |
|
1296,07 |
|
1316,37 |
|
1316,37 |
|
|
44. |
Сети автомобильных дорог общего пользования местного значения |
|
км |
|
|
1207,411 |
|
1207,411 |
|
1207,411 |
|
1207,411 |
|
1207,411 |
|
1401,211 |
|
|
45. |
Информация об изменениях:См. текст пункта 45 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
46. |
Задача 2. Реконструкция автомобильных дорог |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
47. |
Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения на территории субъекта Российской Федерации, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог, в том числе |
|
км |
0 |
|
0 |
|
0 |
|
0 |
|
14,885 |
0,15 |
20,3 |
0,5 |
0 |
|
|
48. |
Сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения |
|
км |
0 |
|
0 |
|
0 |
|
0 |
|
14,885 |
|
20,3 |
|
0 |
|
|
49. |
Сети автомобильных дорог общего пользования местного значения |
|
км |
0 |
|
0 |
|
0 |
|
0 |
|
0 |
|
0 |
|
0 |
|
|
50. |
Протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения, завершенных строительством и модернизацией |
|
км |
|
|
7,745 |
0,3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
51. |
Задача 5. Обеспечение допустимого уровня транспортно-эксплуатационных характеристик и потребительских свойств автомобильных дорог общего пользования |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
52. |
Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, не отвечающих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационному состоянию сети автомобильных дорог общего пользования |
|
% |
14,48 |
0,25 |
14,17 |
0,125 |
14,17 |
0,125 |
13,91 |
0,125 |
12,67 |
0,125 |
11,08 |
0,1 |
11,08 |
0,125 |
|
53. |
Площадь автомобильных дорог, законченных ремонтом, капитальным ремонтом в муниципальных образованиях |
1.4, 1.5 |
м2 |
16058,3 |
0,25 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
54. |
Доля автомобильных дорог общего пользования местного значения с уровнем содержания не менее установленного значения |
|
% |
|
|
100 |
0,125 |
100 |
0,125 |
100 |
0,125 |
100 |
0,125 |
100 |
0,05 |
100 |
0,125 |
|
Подпрограмма 4 (0,125) | |||||||||||||||||
|
55. |
Цель 1. Обеспечение качественного обслуживания населения автономного округа автомобильным и железнодорожным пассажирским транспортом общего пользования |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
56. |
Задача 1. Повышение качественного уровня перевозки пассажиров и доступности автомобильного транспорта для населения муниципальных образований в автономном округе |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
57. |
Доступность общественного автомобильного транспорта общего пользования для маломобильных групп населения в муниципальных образованиях в автономном округе |
|
% |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
58. |
Цель 2. Обеспечение надежного функционирования муниципальных автотранспортных предприятий автономного округа, развитие энергосбережения и повышение энергоэффективности таких предприятий |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
59. |
Задача 1. Укрепление материально-технической базы муниципальных автотранспортных предприятий автономного округа и повышение эффективности использования топливных ресурсов |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
60. |
Доля техники муниципальных автотранспортных предприятий, оборудованной газобаллонным оборудованием |
2; 3; 4 |
% |
|
|
|
|
|
|
3,3 |
0,5 |
3,3 |
0,3 |
3,3 |
0,3 |
3,3 |
0,25 |
|
61. |
Цель 3. Развитие транспортного потенциала региона в рамках реализации инвестиционных проектов |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
62. |
Задача 2. Обеспечение строительства объектов транспортной инфраструктуры |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
63. |
Пассажировместимость объекта |
|
чел. |
|
|
300 |
1 |
300 |
1 |
300 |
0,5 |
300 |
0,35 |
300 |
0,35 |
300 |
0,25 |
|
64. |
Протяженность вновь вводимых железнодорожных путей |
|
км |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
169,52 |
0,25 |
|
64-1. |
Количество искусственных сооружений, завершенных строительством |
|
шт. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
0,25 |
|
64-2. |
Количество объектов газозаправочной инфраструктуры |
|
шт. |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
0,35 |
2 |
0,35 |
|
|
|
Подпрограмма 5 (0) | |||||||||||||||||
|
65. |
Цель. Обеспечение безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах автономного округа |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
66. |
Задача 1. Повышение правового сознания и предупреждение опасного поведения участников дорожного движения |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
67. |
Количество профилактических мероприятий по пропаганде безопасности дорожного движения |
1.1 |
шт. |
0 |
|
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
68. |
Задача 2. Совершенствование организации движения транспортных средств и пешеходов |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
69. |
Доля обеспеченности комплексами фотовидеофиксации за нарушением правил дорожного движения в автономном округе |
2.1 |
% |
37,3 |
0,3 |
37,3 |
0,3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
70. |
Показатель транспортного риска (количество лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий (далее - ДТП), на 10 тыс. транспортных средств) |
2.1 |
погибших/ 10 тыс. транспортных средств |
4 |
0,2 |
4 |
0,2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
71. |
Общее количество ДТП |
2.1 |
шт. |
712 |
0,1 |
707 |
0,1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
72. |
Задача 3. Обеспечение безопасного участия детей в дорожном движении |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
73. |
Количество ДТП с участием детей |
2.1 |
шт. |
64 |
0,1 |
61 |
0,1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
74. |
Доля обеспеченности муниципальных образований в автономном округе специальными школьными автобусами |
3.1 |
% |
46 |
0,1 |
46 |
0,1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
75. |
Задача 4. Развитие современной системы оказания помощи пострадавшим в ДТП - спасение жизней |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
76. |
Показатель тяжести последствий (количество погибших в результате ДТП на 100 пострадавших) |
4.1 |
погибшие/ на 100 пострадавших |
9 |
0,1 |
8 |
0,1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
77. |
Доля обеспеченности противопожарных служб и поисково-спасательных отрядов автономного округа аварийно-спасательным инструментом, предназначенным для предотвращения гибели людей, попавших в ДТП |
4.1 |
% |
48,4 |
0,1 |
48,4 |
0,1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Подпрограмма 5 (0,125) | |||||||||||||||||
|
78. |
Цель. Повышение доступности транспортных услуг для населения, не обеспеченного круглогодичной наземной транспортной связью |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
79. |
Задача. Организация транспортного обслуживания населения водным и воздушным транспортом |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
80. |
Темп роста доли государственной поддержки в расходах организаций водного транспорта очередного года к предыдущему в пределах планируемого уровня инфляции при сохранении действующей маршрутной схемы и количества рейсов |
1.1, 1.2, 1.3, 1.4, 1.5 |
% |
105,2 |
0,40 |
104,9 |
0,40 |
104,9 |
0,40 |
104,9 |
0,40 |
104,9 |
0,40 |
104,9 |
0,40 |
104,9 |
0,40 |
|
81. |
Темп роста доли государственной поддержки в расходах организаций воздушного транспорта очередного года к предыдущему в пределах планируемого уровня инфляции при сохранении действующей маршрутной схемы и количества рейсов |
1.6, 1.7, 1.8 |
% |
105,2 |
0,40 |
104,9 |
0,40 |
104,9 |
0,40 |
104,9 |
0,40 |
104,9 |
0,40 |
104,9 |
0,40 |
104,9 |
0,40 |
|
82. |
Количество организаций, получивших поддержку из окружного бюджета |
1.6.3 |
ед. |
|
|
1 |
0,10 |
1 |
0,10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
83. |
Обеспечение круглогодичного транспортного сообщения между городами Салехард и Лабытнанги |
1.1 |
рейсов |
27 000 |
0,20 |
22 077 |
0,05 |
22 500 |
0,1 |
22 500 |
0,2 |
22 500 |
0,2 |
22 500 |
0,2 |
22 500 |
0,2 |
|
84. |
Количество объектов, завершенных строительством |
1.10 |
ед. |
|
|
1 |
0,05 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Подпрограмма 6 (0,125) | |||||||||||||||||
|
85. |
Цель. Реализация специальных регистрационных, разрешительных и контрольных функций |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
86. |
Задача 1. Повышение качества осуществления регионального государственного контроля (надзора) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
87. |
Задача 2. Повышение качества ведения производства по делам об административных правонарушениях |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
88. |
Задача 3. Обеспечение допуска к управлению самоходными машинами и выдачи удостоверений тракториста-машиниста (тракториста) в соответствии с установленным порядком |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
89. |
Задача 4. Повышение доступности предоставляемых государственных услуг |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
90. |
Доля машин, которые эксплуатировались с нарушением установленных правил, норм и требований, от общего количества проверенных машин |
1.1, 2.1, 3.1, 4.1 |
% |
22,7 |
1 |
22,4 |
1 |
22,1 |
1 |
21,8 |
1 |
21,5 |
1 |
21,2 |
1 |
21,0 |
1 |
|
Подпрограмма 7 (0,125) | |||||||||||||||||
|
91. |
Цель. Кадровое, нормативно-правовое и финансовое обеспечение Государственной программы |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
92. |
Задача 1. Совершенствование кадрового потенциала |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
93. |
Укомплектованность кадрами |
|
% |
100 |
0,1 |
100 |
0,1 |
100 |
0,1 |
100 |
0,1 |
100 |
0,1 |
100 |
0,1 |
100 |
0,1 |
|
94. |
Доля государственных гражданских служащих, получивших дополнительное профессиональное образование в течение последних 3-х лет |
|
% |
100 |
0,1 |
100 |
0,1 |
100 |
0,1 |
100 |
0,1 |
100 |
0,1 |
100 |
0,1 |
100 |
0,1 |
|
95. |
Задача 2. Осуществление эффективного нормативно-правового и документационного обеспечения |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
96. |
Доля проектов правовых актов, прошедших внутреннюю (служебную) экспертизу, от общего количества поступивших проектов |
|
% |
100 |
0,1 |
100 |
0,1 |
100 |
0,1 |
100 |
0,1 |
100 |
0,1 |
100 |
0,1 |
100 |
0,1 |
|
97. |
Доля проектов договоров, соглашений, прошедших правовую экспертизу в установленном порядке, от общего числа поступивших проектов договоров, соглашений |
|
% |
100 |
0,1 |
100 |
0,1 |
100 |
0,1 |
100 |
0,1 |
100 |
0,1 |
100 |
0,1 |
100 |
0,1 |
|
98. |
Доля единиц хранения архивных документов, находящихся в нормативных условиях, обеспечивающих их постоянное хранение, от общего числа документов, хранящихся в архиве департамента транспорта и дорожного хозяйства автономного округа |
|
% |
100 |
0,2 |
100 |
0,2 |
100 |
0,2 |
100 |
0,2 |
100 |
0,2 |
100 |
0,2 |
100 |
0,2 |
|
99. |
Доля обращений граждан, рассмотренных в установленные законодательством автономного округа сроки, от общего количества обращений |
|
% |
100 |
0,2 |
100 |
0,2 |
100 |
0,2 |
100 |
0,2 |
100 |
0,2 |
100 |
0,2 |
100 |
0,2 |
|
100. |
Задача 3. Обеспечение информацией, необходимой внутренним и внешним пользователям бюджетной отчетности для контроля за соблюдением законодательства Российской Федерации и автономного округа при осуществлении ответственным исполнителем (соисполнителем) и подведомственными учреждениями хозяйственных операций и их целесообразностью, наличием и движением имущества и обязательств, использованием материальных, трудовых и финансовых ресурсов в соответствии с утвержденными нормами, нормативами, сметами и планами финансово-хозяйственной деятельности |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
101. |
Рейтинг качества финансового менеджмента (анализ и оценка совокупности процессов и процедур, обеспечивающих эффективность и результативность использования бюджетных средств) |
|
% |
73 |
0,2 |
75 |
0,2 |
75 |
0,2 |
75 |
0,2 |
75 |
0,2 |
78 |
0,2 |
80 |
0,2 |
Информация об изменениях:
Постановлением Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 25 декабря 2014 г. N 1076-П настоящее приложение изложено в новой редакции
Приложение N 3
к Государственной программе
Ямало-Ненецкого автономного округа
"Развитие транспортной
инфраструктуры на 2014 - 2020 годы"
Детализированный перечень
мероприятий подпрограмм государственной программы Ямало-Ненецкого автономного округа "Развитие транспортной инфраструктуры на 2014 - 2020 годы" на 2014 год
С изменениями и дополнениями от:
19 июня, 31 июля, 28 августа, 26 ноября, 25 декабря 2014 г.
|
N |
Наименование Государственной программы Подпрограммы, ответственного исполнителя, соисполнителя, мероприятия |
Объём финансирования |
В том числе |
||||||||||||||
|
ведомственные расходы |
межбюджетные трансферты |
в том числе |
|||||||||||||||
|
город Салехард |
город Лабытнанги |
город Новый Уренгой |
город Ноябрьск |
город Муравленко |
город Губкинский |
Надымский район |
Шурышкарский район |
Приуральский район |
Ямальский район |
Тазовский район |
Пуровский район |
Красноселькупский район |
|||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
|
Подпрограмма 1 "Развитие аэропортов на территории автономного круга" | |||||||||||||||||
|
1 |
Мероприятие 1.1 Реконструкция и модернизация элементов аэропортовых комплексов, в том числе межбюджетные трансферты |
1 022 707 |
15 707 |
1 007 000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 007 000 |
|
2 |
Ответственный исполнитель Подпрограммы 1 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего) |
1 007 000 |
|
1 007 000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 007 000 |
|
3 |
межбюджетные трансферты (всего), в т.ч. |
1 007 000 |
|
1 007 000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 007 000 |
|
4 |
межбюджетные субсидии |
1 007 000 |
|
1 007 000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 007 000 |
|
5 |
Соисполнитель Подпрограммы 1 - департамент строительства и жилищной политики автономного округа (всего) |
15 707 |
15 707 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6 |
Ведомственные расходы |
15 707 |
15 707 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7 |
Подведомственное государственное учреждение - "Дирекция капитального строительства и инвестиций Ямало-Ненецкого автономного округа" |
15 707 |
15 707 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8 |
1.1.1. Реконструкция объекта "Аэропортовый комплекс, взлетно-посадочная полоса с ограждением в с. Красноселькуп", в том числе затраты на проектно-изыскательские работы |
1 007 000 |
|
1 007 000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 007 000 |
|
9 |
Ответственный исполнитель Подпрограммы 1 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего) |
1 007 000 |
|
1 007 000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 007 000 |
|
10 |
Межбюджетные трансферты (всего), в т.ч. |
1 007 000 |
|
1 007 000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 007 000 |
|
11 |
Межбюджетные субсидии |
1 007 000 |
|
1 007 000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 007 000 |
|
12 |
1.1.2. Реконструкция аэропорта г. Салехард, в том числе затраты на проектно-изыскательские работы |
200 |
200 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13 |
1.1.3. Ангарный комплекс для проведения технического обслуживания воздушного транспорта, г. Салехард, в том числе затраты на проектно-изыскательские работы |
4 763 |
4 763 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
14 |
1.1.4. Реконструкция аэропорта г. Новый Уренгой, в том числе затраты на проектно-изыскательские работы |
100 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
15 |
1.1.5. Здание станции аварийно-спасательной службы на аэродроме Тарко-Сале для государственного унитарного предприятия ЯНАО "Аэропорт Тарко-Сале", в том числе затраты на проектно-изыскательские работы |
1 980 |
1 980 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
16 |
1.1.6. Здание станции аварийно-спасательной службы на аэродроме Уренгой для государственного унитарного предприятия ЯНАО "Аэропорт Тарко-Сале", в том числе затраты на проектно-изыскательские работы |
2 100 |
2 100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
17 |
1.1.7. Здание аэровокзала и склада горюче-смазочных материалов для государственного унитарного предприятия ЯНАО "Аэропорты Мангазеи", с. Красноселькуп Красноселькупского района, в том числе затраты на проектно-изыскательские работы |
6 564 |
6 564 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
18 |
Соисполнитель Подпрограммы 1 - департамент строительства и жилищной политики автономного округа (всего), в т.ч. |
15 707 |
15 707 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
19 |
Ведомственные расходы |
15 707 |
15 707 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
20 |
Подведомственное государственное учреждение - "Дирекция капитального строительства и инвестиций Ямало-Ненецкого автономного округа" |
15 707 |
15 707 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
21 |
Итого по Подпрограмме 1, в т.ч. |
1 022 707 |
15 707 |
1 007 000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 007 000 |
|
22 |
Ответственный исполнитель Подпрограммы 1 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего), в т.ч. |
1 007 000 |
|
1 007 000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 007 000 |
|
23 |
Межбюджетные трансферты (всего), в т.ч. |
1 007 000 |
|
1 007 000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 007 000 |
|
24 |
Межбюджетные субсидии |
1 007 000 |
|
1 007 000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 007 000 |
|
25 |
Соисполнитель Подпрограммы 1 - департамент строительства и жилищной политики автономного округа (всего), в т.ч. |
15 707 |
15 707 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
26 |
Ведомственные расходы |
15 707 |
15 707 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
27 |
Подведомственное государственное учреждение - - ГКУ "Дирекция капитального строительства и инвестиций Ямало-Ненецкого автономного округа" |
15 707 |
15 707 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Подпрограмма 2 "Дорожный фонд" | |||||||||||||||||
|
28 |
1.1. Содержание, капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального значения |
2 061 112 |
2 061 112 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
29 |
1.1.1. Содержание автомобильных дорог |
1 794 043 |
1 794 043 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
30 |
1.1.1.1. Сургут - Салехард, участок Граница Ямало-Ненецкого автономного округа - Губкинский |
275 302 |
275 302 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
31 |
1.1.1.2. Сургут - Салехард, участок Объезд г. Губкинский |
9 629 |
9 629 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
32 |
1.1.1.3. Сургут - Салехард, участок Губкинский - Пурпе |
23 970 |
23 970 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
33 |
1.1.1.4. Сургут - Салехард, участок Пурпе - Пуровск |
117 633 |
117 633 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
34 |
1.1.1.5. Сургут - Салехард, участок Объезд ст. Пуровск |
8 237 |
8 237 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
35 |
1.1.1.6. Сургут - Салехард, участок Пуровск - Коротчаево |
172 012 |
172 012 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
36 |
1.1.1.7. Сургут - Салехард, участок Коротчаево - Новый Уренгой |
83 366 |
83 366 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
37 |
1.1.1.8. Сургут - Салехард, участок Новый Уренгой - ж/д. ст. Ныда |
39 679 |
39 679 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
38 |
1.1.1.9. Сургут - Салехард, участок ж/д. ст. Ныда - Пангоды |
65 159 |
65 159 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
39 |
1.1.1.10. Сургут - Салехард, участок Пангоды - Правохеттинский |
100 238 |
100 238 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
40 |
1.1.1.11. Сургут - Салехард, участок Правохеттинский - Старый Надым |
47 033 |
47 033 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
41 |
1.1.1.12. Сургут - Салехард, участок Старый Надым - Надым |
74 211 |
74 211 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
42 |
1.1.1.13. Сургут - Салехард, участок Надым - Салехард |
41 676 |
41 676 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
43 |
1.1.1.14. Подъезд к г. Ноябрьск |
44 329 |
44 329 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
44 |
1.1.1.15. Ноябрьск - Вынгапуровский |
99 739 |
99 739 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
45 |
1.1.1.16. Подъезд к п. Ханымей |
70 012 |
70 012 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
46 |
1.1.1.17. Тарко-Сале - Пурпе |
108 636 |
108 636 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
47 |
1.1.1.18. Подъезд к г. Тарко-Сале |
18 288 |
18 288 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
48 |
1.1.1.19. Подъезд к речному порту ст. Коротчаево |
3 051 |
3 051 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
49 |
1.1.1.20. Подъезд к п. Лимбяяха |
6 631 |
6 631 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
50 |
1.1.1.21. Подъезд к с. Аксарка |
12 858 |
12 858 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
51 |
1.1.1.22. Салехард - Аэропорт |
17 991 |
17 991 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
52 |
1.1.1.23. Объезд г. Салехарда |
4 332 |
4 332 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
53 |
1.1.1.24. Подъезд к речному порту г. Салехард |
2 760 |
2 760 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
54 |
1.1.1.25. Подъезд к аэропорту г. Салехард |
2 854 |
2 854 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
55 |
1.1.1.26. Лабытнанги - Харп |
35 481 |
35 481 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
56 |
1.1.1.27. Салехард - Лабытнанги |
47 163 |
47 163 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
57 |
1.1.1.28. Салехард - Надым |
76 037 |
76 037 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
58 |
1.1.1.29. Аксарка - Салемал - Панаевск - Яр-Сале |
53 319 |
53 319 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
59 |
1.1.1.30. Лабытнанги - Мужи - Азовы - Теги (в границах ЯНАО) |
84 446 |
84 446 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
60 |
1.1.1.31. Уренгой - Красноселькуп |
32 847 |
32 847 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
61 |
1.1.1.32. Мероприятия по обеспечению транспортной безопасности |
15 124 |
15 124 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
62 |
1.1.2. Капитальный ремонт автомобильных дорог |
188 388 |
188 388 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
63 |
1.1.2.1. Лабытнанги - Харп, км 11,500 - км 34,060 |
151 715 |
151 715 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
64 |
1.1.2.2. Сургут - Салехард, участок Пурпе - Пуровск |
36 673 |
36 673 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
65 |
1.1.3. Проектно-изыскательские работы по капитальному ремонту автомобильных дорог |
500 |
500 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
66 |
1.1.3.2. Лабытнанги - Харп, км 11,5 - 34. Корректировка проектной документации на капитальный ремонт автомобильной дороги |
500 |
500 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
67 |
1.1.4. Ремонт автомобильных дорог |
78 181 |
78 181 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
68 |
1.1.4.1. Сургут - Салехард, участок Пурпе - Пуровск |
11 900 |
11 900 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
69 |
1.1.4.2. Лабытнанги - Харп |
44 635 |
44 635 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
70 |
1.1.4.3. Сургут-Салехард, участок Губкинский - Пурпе |
12 245 |
12 245 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
71 |
1.1.4.5. Подъезд к с. Аксарка |
9 401 |
9 401 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
72 |
Ответственный исполнитель Подпрограммы 2 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего), в т.ч. |
2 061 112 |
2 061 112 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
73 |
Ведомственные расходы |
2 061 112 |
2 061 112 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
74 |
Подведомственное государственное казенное учреждение - "Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа" |
2 061 112 |
2 061 112 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
75 |
1.2. Осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования регионального значения "Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа" |
233 587 |
233 587 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
76 |
Ответственный исполнитель Подпрограммы 2 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего), в т.ч. |
233 587 |
233 587 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
77 |
Ведомственные расходы |
233 587 |
233 587 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
78 |
Подведомственное государственное казенное учреждение - "Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа" |
233 587 |
233 587 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
79 |
2.1. Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального значения |
186 615 |
186 615 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
80 |
2.1.1. Реконструкция паромно-ледовой переправы на р. Обь |
5 000 |
5 000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
81 |
2.1.2. Сургут - Салехард, участок Старый Надым - Надым. Строительство наплавного моста через р. Надым на км 991 автомобильной дороги |
25 000 |
25 000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
82 |
2.1.3. Лабытнанги - Харп. Достройка путепровода на автомобильной дороге, в том числе проектно-изыскательские работы |
1 850 |
1 850 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
83 |
2.1.4. Сургут - Салехард, участок Объезд Коротчаево, в том числе многофункциональный пункт контроля. Разработка проектной документации на строительство автомобильной дороги |
3 000 |
3 000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
84 |
2.1.5. Сургут - Салехард, участок Пуровск - Коротчаево. Реконструкция автомобильной дороги, в том числе проектно-изыскательские работы |
7 000 |
7 000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
85 |
2.1.6. Сургут - Салехард, участок Коротчаево - Новый Уренгой. Разработка проектной документации на реконструкцию автомобильной дороги |
9 765 |
9 765 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
86 |
2.1.7. Сургут - Салехард, участок Надым - Салехард, км 1120 - км 1191 |
135 000 |
135 000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
87 |
Ответственный исполнитель Подпрограммы 2 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего), в т.ч. |
186 615 |
186 615 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
88 |
Ведомственные расходы |
186 615 |
186 615 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
89 |
Подведомственное государственное казенное учреждение - "Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа" |
186 615 |
186 615 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
90 |
2.2. Предоставление субсидий некоммерческой организации Российская ассоциация территориальных органов управления автомобильными дорогами "РАДОР" на уставную деятельность |
200 |
200 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
91 |
2.2.1. Предоставление субсидий некоммерческой организации Российская ассоциация территориальных органов управления автомобильными дорогами "РАДОР" на уставную деятельность |
200 |
200 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
92 |
Ответственный исполнитель Подпрограммы 2 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего), в т.ч. |
200 |
200 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
93 |
Ведомственные расходы |
200 |
200 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
94 |
2.3. Осуществление авторского надзора и строительного контроля при строительстве и реконструкции, ремонте автомобильных дорог общего пользования регионального значения; проведение комплекса работ по формированию земельных (лесных) участков, лицензирование, проведение экспертиз, страхование карьеров, уплата налога на имущества, земельного налога, платежей разного рода |
32 619 |
32 619 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
95 |
2.3.1. Проведение комплекса работ по формированию земельных (лесных) участков, лицензирование, проведение экспертиз |
15 334 |
15 334 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
96 |
2.3.2. Уплата налога на имущество и земельного налога |
11 674 |
11 674 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
97 |
2.3.3. Разного рода платежи, государственной пошлины, сборы, лицензии, штрафы, пени |
1 236 |
1 236 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
98 |
2.3.4. Инвентаризация, паспортизация имущества дорожного хозяйства |
4 375 |
4 375 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
99 |
Ответственный исполнитель Подпрограммы 2 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего), в т.ч. |
32 619 |
32 619 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
100 |
Ведомственные расходы |
32 619 |
32 619 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
101 |
Подведомственное государственное казенное учреждение - "Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа" |
32 619 |
32 619 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
102 |
2.4. Проектирование и строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью дорог общего пользования |
138 986 |
|
138 986 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
138 986 |
|
103 |
2.4.1. Строительство автомобильной дороги "Южно-Русское месторождение, с. Красноселькуп, в том числе ПИР" |
138 986 |
|
138 986 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
138 986 |
|
104 |
Ответственный исполнитель Подпрограммы 2 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего), в т.ч. |
138 986 |
|
138 986 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
138 986 |
|
105 |
Межбюджетные трансферты (всего), в т.ч. |
138 986 |
|
138 986 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
138 986 |
|
106 |
Межбюджетные субсидии |
138 986 |
|
138 986 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
138 986 |
|
107 |
2.5. Содержание, капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения |
126 600 |
|
126 600 |
|
|
|
|
|
|
|
|
26 600 |
|
100 000 |
|
|
|
108 |
2.5.1. Выполнение работ по капитальному ремонту ул. Тундровая на участке примыкания к ул. Обская до примыкания ул. Ямальская дом N 14 |
26 600 |
|
26 600 |
|
|
|
|
|
|
|
|
26 600 |
|
|
|
|
|
109 |
2.5.2. Выполнение работ по капитальному ремонту автомобильных дорог в поселке Тазовский (9 очередь строительства ул. Пушкина) |
100 000 |
|
100 000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
100 000 |
|
|
|
110 |
Ответственный исполнитель Подпрограммы 2 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего), в т.ч. |
126 600 |
|
126 600 |
|
|
|
|
|
|
|
|
26 600 |
|
100 000 |
|
|
|
111 |
Межбюджетные трансферты (всего), в т.ч. |
126 600 |
|
126 600 |
|
|
|
|
|
|
|
|
26 600 |
|
100 000 |
|
|
|
112 |
Межбюджетные субсидии |
126 600 |
|
126 600 |
|
|
|
|
|
|
|
|
26 600 |
|
100 000 |
|
|
|
113 |
Итого по Подпрограмме 2, в т.ч. |
2 779 719 |
2 514 133 |
265 586 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
138 986 |
|
114 |
Ответственный исполнитель Подпрограммы 2 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего), в т.ч. |
2 779 719 |
2 514 133 |
265 586 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
138 986 |
|
115 |
Ведомственные расходы |
2 514 133 |
2 514 133 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
116 |
Межбюджетные трансферты (всего), в т.ч. |
265 586 |
|
265 586 |
|
|
|
|
|
|
|
|
26 600 |
|
100 000 |
|
138 986 |
|
117 |
Межбюджетные субсидии |
265 586 |
|
265 586 |
|
|
|
|
|
|
|
|
26 600 |
|
100 000 |
|
138 986 |
|
118 |
Подведомственное государственное казенное учреждение - "Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа" |
2 513 933 |
2 513 933 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Подпрограмма 3 "Дорожное хозяйство" | |||||||||||||||||
|
119 |
Раздел I "Развитие сети автомобильных дорог на территории Ямало-Ненецкого автономного округа" |
2 700 413 |
2 700 413 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
120 |
Мероприятие 1.1.1. Строительство автомобильных дорог по направлениям межрегиональных транспортных коридоров, обслуживающих наибольшие автотранспортные потоки между основными экономическими центрами автономного округа и соседних регионов |
2 630 413 |
2 630 413 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
121 |
1.1.1.1. Сургут - Салехард, участок Надым - Салехард, км 1060 - км 1120 |
212 695 |
212 695 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
122 |
1.1.1.2. Сургут - Салехард, участок Надым - Салехард, км 1120 - км 1191 |
975 000 |
975 000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
123 |
1.1.1.3. Сургут - Салехард, участок Надым - Салехард, км 1191 - км 1241 |
1 442 718 |
1 442 718 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
124 |
Мероприятие 1.3.1. Реконструкция участков автомобильных дорог, перегруженных движением и участков автомобильных дорог с параметрами, не соответствующими нормативным требованиям |
70 000 |
70 000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
125 |
1.3.1.1. Сургут - Салехард, участок ж/д ст. Ныда - Пангоды |
70 000 |
70 000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
126 |
Ответственный исполнитель Подпрограммы 3 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего), в т.ч. |
2 700 413 |
2 700 413 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
127 |
Ведомственные расходы |
2 700 413 |
2 700 413 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
128 |
Подведомственное государственное казенное учреждение - "Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа" |
2 700 413 |
2 700 413 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
129 |
Раздел II "Государственная поддержка дорожного хозяйства" |
1 043 778 |
38 348 |
1 005 430 |
12 000 |
216 730 |
|
|
12 600 |
|
214 100 |
|
19 000 |
160 000 |
231 000 |
|
140 000 |
|
130 |
Мероприятие 2.1.1. Строительство и модернизация автомобильных дорог общего пользования местного значения |
602 830 |
|
602 830 |
12 000 |
216 730 |
|
|
|
|
214 100 |
|
|
160 000 |
|
|
|
|
131 |
Ответственный исполнитель Подпрограммы 3 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего), в т.ч. |
601 130 |
|
601 130 |
12 000 |
215 030 |
|
|
|
|
214 100 |
|
|
160 000 |
|
|
|
|
132 |
Межбюджетные трансферты (всего), в т.ч. |
601 130 |
|
601 130 |
12 000 |
215 030 |
|
|
|
|
214 100 |
|
|
160 000 |
|
|
|
|
133 |
Межбюджетные субсидии |
601 130 |
|
601 130 |
12 000 |
215 030 |
|
|
|
|
214 100 |
|
|
160 000 |
|
|
|
|
134 |
Соисполнитель Подпрограммы 3 - департамент строительства и жилищной политики автономного округа (всего) |
1 700 |
|
1 700 |
|
1 700 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
135 |
Межбюджетные трансферты (всего), в т.ч. |
1 700 |
|
1 700 |
|
1 700 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
136 |
Межбюджетные субсидии |
1 700 |
|
1 700 |
|
1 700 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
137 |
2.1.1.1. Реконструкция улицы Объездная в г. Салехарде, в том числе на проектно-изыскательские работы |
12 000 |
|
12 000 |
12 000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
138 |
2.1.1.2. Реконструкция объекта "Автомобильная дорога по ул. Первомайская г. Лабытнанги", в том числе строительный контроль |
110 885 |
|
110 885 |
|
110 885 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
139 |
2.1.1.3. Реконструкция объекта "Автомобильная дорога по ул. Дзержинского в г. Лабытнанги", в том числе строительный контроль |
43 715 |
|
43 715 |
|
43 715 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
140 |
2.1.1.4. Строительство объекта "Автомобильная дорога по ул. Студенческая в г. Лабытнанги", в том числе строительный контроль |
16 593 |
|
16 593 |
|
16 593 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
141 |
2.1.1.5. Реконструкция объекта "Автомобильная дорога по ул. Автострадная в г. Лабытнанги", в том числе строительный контроль |
28 491 |
|
28 491 |
|
28 491 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
142 |
2.1.1.6. Строительство объекта "Тротуар вдоль ул. Дзержинского в границах ул. Школьная - ул. Гагарина в г. Лабытнанги", в том числе строительный контроль |
15 346 |
|
15 346 |
|
15 346 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
143 |
2.1.1.7. Реконструкция ул. Заводская, Проезд N 2 г. Надым |
181 100 |
|
181 100 |
|
|
|
|
|
|
181 100 |
|
|
|
|
|
|
|
144 |
2.1.1.8. Внутриквартальное благоустройство в селе Яр-Сале |
10 000 |
|
10 000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10 000 |
|
|
|
|
145 |
2.1.1.9. Реконструкция улично-дорожной сети село Салемал, Ямальский район, ЯНАО |
150 000 |
|
150 000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
150 000 |
|
|
|
|
146 |
2.1.1.10. Дорога от места разгрузки судов до поселка, внутрипоселковые дороги, с. Нори Надымского района |
33 000 |
|
33 000 |
|
|
|
|
|
|
33 000 |
|
|
|
|
|
|
|
147 |
2.1.1.11. Подъездная автодорога к детскому саду на 300 мест в микрорайоне N 3 г. Лабытнанги, в том числе затраты на проектно-изыскательские работы |
1 700 |
|
1 700 |
|
1 700 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
148 |
Соисполнитель Подпрограммы 3 - департамент строительства и жилищной политики автономного округа (всего) |
1 700 |
|
1 700 |
|
1 700 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
149 |
Межбюджетные трансферты (всего), в т.ч. |
1 700 |
|
1 700 |
|
1 700 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
150 |
Межбюджетные субсидии |
1 700 |
|
1 700 |
|
1 700 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
151 |
Ответственный исполнитель Подпрограммы 3 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего), в т.ч. |
602 830 |
|
602 830 |
12 000 |
216 730 |
|
|
|
|
214 100 |
|
|
160 000 |
|
|
|
|
152 |
Межбюджетные трансферты (всего), в т.ч. |
602 830 |
|
602 830 |
12 000 |
216 730 |
|
|
|
|
214 100 |
|
|
160 000 |
|
|
|
|
153 |
Межбюджетные субсидии |
602 830 |
|
602 830 |
12 000 |
216 730 |
|
|
|
|
214 100 |
|
|
160 000 |
|
|
|
|
154 |
Мероприятие 2.2.1. Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального значения |
38 348 |
38 348 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
155 |
2.2.1.1. Капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального значения |
29 488 |
29 488 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
156 |
2.2.1.1.1. Сургут - Салехард, участок Граница Ямало-Ненецкого автономного округа - Губкинский |
14 718 |
14 718 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
157 |
2.2.1.1.2. Сургут - Салехард, участок Пуровск - Коротчаево |
14 770 |
14 770 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
158 |
2.2.1.2. Ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального значения |
8 860 |
8 860 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
159 |
2.2.1.2.1. Подъезд к п. Ханымей |
8 860 |
8 860 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
160 |
Ответственный исполнитель Подпрограммы 3 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего), в т.ч. |
38 348 |
38 348 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
161 |
Ведомственные расходы |
38 348 |
38 348 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
162 |
Подведомственное государственное казенное учреждение - "Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа" |
38 348 |
38 348 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
163 |
Мероприятие 2.2.2. Содержание, капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения |
390 000 |
|
390 000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
19 000 |
|
231 000 |
|
140 000 |
|
164 |
2.2.2.1. Капитальный ремонт автомобильных дорог в с. Антипаюта (1 и 2 пусковой комплекс), в том числе: 1 пусковой комплекс (2,754 км): ул. Ленина, ул. Тундровая, автодорога подъезд к метеостанции, 2 пусковой комплекс (1,058 км); участок вдоль береговой линии |
231 000 |
|
231 000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
231 000 |
|
|
|
165 |
2.2.2.2. Капитальный ремонт дороги (ул. Брусничная, ул. Заполярная с. Белоярск) |
19 000 |
|
19 000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
19 000 |
|
|
|
|
|
166 |
2.2.2.3. Выполнение работ по капитальному ремонту улично-дорожной сети пер. Безымянный (ул. 70 лет Октября - ул. Восточная), ул. Полярная (ГСМ - полигон ТБО, поворот на полигон ЖБО - полигон ЖБО), пер. Северный (ул. Ленина - ул. Мамонова), ул. Нагорная, ул. 40 лет Победы, ул. Энергетиков, ул. Строителей, ул. Полярная, ул. Мамонова, ул. Авиаторов, пер. Таежный, ул. Брусничная, ул. Набережная, ул. Советская, ул. 70 лет Октября, ул. Полярная, ул. Ленина, муниципального образования село Красноселькуп |
140 000 |
|
140 000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
140 000 |
|
167 |
Ответственный исполнитель Подпрограммы 3 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего), в т.ч. |
390 000 |
|
390 000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
19 000 |
|
231 000 |
|
140 000 |
|
168 |
Межбюджетные трансферты (всего), в т.ч. |
390 000 |
|
390 000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
19 000 |
|
231 000 |
|
140 000 |
|
169 |
Межбюджетные субсидии |
390 000 |
|
390 000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
19 000 |
|
231 000 |
|
140 000 |
|
170 |
2.2.3. Капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов населенных пунктов и проездов к ним |
12 600 |
|
12 600 |
|
|
|
|
12 600 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
171 |
2.2.3.1. Ремонт дворовой территории мкр. N 2, 3, 4. Внутриквартальные проезды вдоль ул. Ленина.(г. Муравленко) |
12 600 |
|
12 600 |
|
|
|
|
12 600 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
172 |
Ответственный исполнитель Подпрограммы 3 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего), в т.ч. |
12 600 |
|
12 600 |
|
|
|
|
12 600 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
173 |
Межбюджетные трансферты (всего), в т.ч. |
12 600 |
|
12 600 |
|
|
|
|
12 600 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
174 |
Межбюджетные субсидии |
12 600 |
|
12 600 |
|
|
|
|
12 600 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
175 |
Итого по Подпрограмме 3, в т.ч. |
3 744 191 |
2 738 761 |
1 005 430 |
12 000 |
215 030 |
|
|
12 600 |
|
214 100 |
|
19 000 |
160 000 |
231 000 |
|
140 000 |
|
176 |
Ответственный исполнитель Подпрограммы 3 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего), в т.ч. |
3 742 491 |
2 738 761 |
1 003 730 |
12 000 |
215 030 |
|
|
12 600 |
|
214 100 |
|
19 000 |
160 000 |
231 000 |
|
140 000 |
|
177 |
Ведомственные расходы |
2 738 761 |
2 738 761 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
178 |
Межбюджетные трансферты (всего), в т.ч. |
1 003 730 |
|
1 003 730 |
12 000 |
215 030 |
|
|
12 600 |
|
214 100 |
|
19 000 |
160 000 |
231 000 |
|
140 000 |
|
179 |
Межбюджетные субсидии |
1 003 730 |
|
1 003 730 |
12 000 |
215 030 |
|
|
12 600 |
|
214 100 |
|
19 000 |
160 000 |
231 000 |
|
140 000 |
|
180 |
Подведомственное государственное казенное учреждение - "Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа" |
2 738 761 |
2 738 761 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
181 |
Соисполнитель Подпрограммы 3 - департамент строительства и жилищной политики автономного округа (всего) |
1 700 |
|
1 700 |
|
1 700 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
182 |
Межбюджетные трансферты (всего), в т.ч. |
1 700 |
|
1 700 |
|
1 700 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
183 |
Межбюджетные субсидии |
1 700 |
|
1 700 |
|
1 700 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Подпрограмма 4 "Развитие автомобильного и железнодорожного транспорта" | |||||||||||||||||
|
184 |
2.1. Многофункциональный вокзал, г. Новый Уренгой, в том числе затраты на проектно-изыскательские работы |
146 403 |
146 403 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
185 |
Соисполнитель Подпрограммы 4 - департамент строительства и жилищной политики автономного округа (всего), в т.ч. |
146 403 |
146 403 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
186 |
Ведомственные расходы |
146 403 |
146 403 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
187 |
Подведомственное государственное учреждение - "Дирекция капитального строительства и инвестиций Ямало-Ненецкого автономного округа" |
146 403 |
146 403 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
188 |
Итого по Подпрограмме 4, в т.ч. |
146 403 |
146 403 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
189 |
Соисполнитель Подпрограммы 4 - департамент строительства и жилищной политики автономного округа (всего), в т.ч. |
146 403 |
146 403 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
190 |
Ведомственные расходы |
146 403 |
146 403 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
191 |
Подведомственное государственное учреждение - "Дирекция капитального строительства и инвестиций Ямало-Ненецкого автономного округа" |
146 403 |
146 403 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Подпрограмма 5 "Повышение безопасности дорожного движения" | |||||||||||||||||
|
192 |
1.1. Повышение правового сознания и предупреждение опасного поведения участников дорожного движения |
1300 |
1300 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
193 |
1.1.1. Осуществление расходов, связанных с рассылкой копий постановлений собственникам транспортных средств по делам об административных правонарушениях в области дорожного движения, зафиксированных в автоматическом режиме специальными стационарными техническими средствами |
1300 |
1300 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
194 |
Соисполнитель Подпрограммы 5 - департамент по взаимодействию с федеральными органами государственной власти и мировой юстиции автономного округа (всего), в т.ч. |
1300 |
1300 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
195 |
Ведомственные расходы |
1300 |
1300 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
196 |
2.1. Организационно-планировочные и инженерные меры, направленные на совершенствование организации движения транспортных средств и пешеходов |
9 456 |
2 881 |
6 575 |
400 |
|
2 500 |
1 350 |
200 |
1 200 |
925 |
|
|
|
|
|
|
|
197 |
Ответственный исполнитель Подпрограммы 5 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего), в т.ч. |
2 881 |
2 881 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
198 |
Ведомственные расходы |
2 881 |
2 881 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
199 |
Подведомственное государственное казенное учреждение - "Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа" |
2 881 |
2 881 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
200 |
Соисполнитель Подпрограммы 5 - департамент по взаимодействию с федеральными органами государственной власти и мировой юстиции автономного округа (всего), в т.ч. |
6 575 |
|
6 575 |
400 |
|
2 500 |
1 350 |
200 |
1 200 |
925 |
|
|
|
|
|
|
|
201 |
Межбюджетные трансферты (всего), в т.ч. |
6 575 |
|
6 575 |
400 |
|
2 500 |
1 350 |
200 |
1 200 |
925 |
|
|
|
|
|
|
|
202 |
Межбюджетные субсидии |
6 575 |
0 |
6 575 |
400 |
|
2 500 |
1 350 |
200 |
1 200 |
925 |
|
|
|
|
|
|
|
203 |
2.1.1. Установка и модернизация светофорных объектов в местах концентрации дорожно-транспортных происшествиях на автомобильных дорогах |
2 675 |
2 675 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
204 |
2.1.1.1. Капитальный ремонт автомобильной дороги общего пользования окружного значения Салехард - Аэропорт. Устройство светофорных объектов, в том числе проектно-изыскательские работы |
2 675 |
2 675 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
205 |
2.1.1.1.1. Капитальный ремонт автомобильной общего пользования окружного значения Салехард - Аэропорт. Устройство светофорных объектов (км 3+000 - км 4+065) |
2 543 |
2 543 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
206 |
2.1.1.1.2. Экспертиза проектной документации на капитальный ремонт автомобильной дороги общего пользования окружного значения Салехард-Аэропорт. Устройство светофорных объектов (км 3+000 - км 4+065 и км 5+748 - км 7+382) |
132 |
132 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
207 |
Ответственный исполнитель Подпрограммы 5 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего), в т.ч. |
2 675 |
2 675 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
208 |
Ведомственные расходы |
2 675 |
2 675 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
209 |
Подведомственное государственное казенное учреждение - "Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа" |
2 675 |
2 675 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
210 |
2.1.2. Обустройство опасных участков улично-дорожной сети населенных пунктов автономного округа и автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения дорожными ограждениями |
206 |
206 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
211 |
2.1.2.1. Содержание автомобильной дороги "Салехард - Лабытнанги" участок км 20+032 - км 20+122 |
206 |
206 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
212 |
Ответственный исполнитель Подпрограммы 5 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего), в т.ч. |
206 |
206 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
213 |
Ведомственные расходы |
206 |
206 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
214 |
Подведомственное государственное казенное учреждение - "Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа" |
206 |
206 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
215 |
2.1.3. Предоставление межбюджетных субсидий муниципальным образованиям в автономном округе в целях содержания, эксплуатации и модернизации стационарных комплексов фиксации нарушений ПДД, работающих в автоматическом режиме, в соответствии с условиями предоставления субсидий местным бюджетам определенными разделом IV Подпрограммы 5 |
6 575 |
|
6 575 |
400 |
|
2 500 |
1 350 |
200 |
1 200 |
925 |
|
|
|
|
|
|
|
216 |
Соисполнитель Подпрограммы 5 - департамент по взаимодействию с федеральными органами государственной власти и мировой юстиции автономного округа (всего), в т.ч. |
6 575 |
|
6 575 |
400 |
|
2 500 |
1 350 |
200 |
1 200 |
925 |
|
|
|
|
|
|
|
217 |
Межбюджетные трансферты (всего), в т.ч. |
6 575 |
|
6 575 |
400 |
|
2 500 |
1 350 |
200 |
1 200 |
925 |
|
|
|
|
|
|
|
218 |
Межбюджетные субсидии |
6 575 |
|
6 575 |
400 |
|
2500 |
1350 |
200 |
1200 |
925 |
|
|
|
|
|
|
|
219 |
3.1. Мероприятия, направленные на обеспечение безопасного участия детей в дорожном движении |
517 |
517 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
220 |
Соисполнитель Подпрограммы 5 - департамент образования автономного округа (всего), в т.ч. |
517 |
517 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
221 |
Ведомственные расходы |
517 |
517 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
222 |
Итого по Подпрограмме 5, в т.ч. |
11 273 |
4 698 |
6 575 |
400 |
|
2 500 |
1 350 |
200 |
1 200 |
925 |
|
|
|
|
|
|
|
223 |
Ответственный исполнитель Подпрограммы 5 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего), в т.ч. |
2 881 |
2 881 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
224 |
Ведомственные расходы |
2 881 |
2 881 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
225 |
Подведомственное государственное казенное учреждение - "Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа" |
2 881 |
2 881 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
226 |
Соисполнитель Подпрограммы 5 - департамент по взаимодействию с федеральными органами государственной власти и мировой юстиции автономного округа (всего), в т.ч. |
7 875 |
1 300 |
6 575 |
400 |
|
2 500 |
1 350 |
200 |
1 200 |
925 |
|
|
|
|
|
|
|
227 |
Ведомственные расходы |
1 300 |
1 300 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
228 |
Межбюджетные трансферты (всего), в т.ч. |
6 575 |
0 |
6 575 |
400 |
|
2 500 |
1 350 |
200 |
1 200 |
925 |
|
|
|
|
|
|
|
229 |
Межбюджетные субсидии |
6 575 |
0 |
6 575 |
400 |
|
2 500 |
1 350 |
200 |
1 200 |
925 |
|
|
|
|
|
|
|
230 |
Соисполнитель Подпрограммы 5 - департамент образования автономного округа (всего), в т. ч |
517 |
517 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
231 |
Ведомственные расходы |
517 |
517 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Подпрограмма 6 "Воздушный и водный транспорт" | |||||||||||||||||
|
232 |
1.1. Предоставление субсидий организациям внутреннего водного транспорта, осуществляющим транспортное обслуживание населения на межмуниципальных маршрутах в границах автономного округа по льготным тарифам и на межрегиональных маршрутах |
321 643 |
321 643 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
233 |
1.1.1. Предоставление субсидий организациям внутреннего водного транспорта, осуществляющим транспортное обслуживание населения на межмуниципальных маршрутах в границах автономного округа по льготным тарифам - всего, в т.ч. по линиям |
209 094 |
209 094 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
234 |
1.1.1.1. Салехард - Питляр - Горки - Лопхари - Казым-Мыс и обратно |
5 104 |
5 104 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
235 |
1.1.1.2. Салехард - Катравож и обратно |
4 190 |
4 190 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
236 |
1.1.1.3. Салехард - Шурышкары - Мужи и обратно |
20 436 |
20 436 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
237 |
1.1.1.4. Салехард - Лабытнанги и обратно, в том числе по перевозке грузов |
62 299 |
62 299 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
238 |
1.1.1.5. Салехард - Аксарка - Салемал - Панаевск - Яр-Сале - Кутопьюган - Ныда - Новый Порт - Антипаюта |
117 065 |
117 065 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
239 |
Ответственный исполнитель Подпрограммы 6 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего), в т.ч. |
209 094 |
209 094 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
240 |
Ведомственные расходы |
209 094 |
209 094 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
241 |
Подведомственное государственное казенное учреждение - "Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа" |
209 094 |
209 094 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
242 |
1.1.2. Предоставление субсидий перевозчикам, осуществляющим перевозки пассажиров и багажа на паромной переправе Салехард - Лабытнанги и в обратном направлении в период межсезонья (ледостава, ледохода) по льготным тарифам |
8 881 |
8 881 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
243 |
Ответственный исполнитель Подпрограммы 6 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего), в т.ч. |
8 881 |
8 881 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
244 |
Ведомственные расходы |
8 881 |
8 881 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
245 |
Подведомственное государственное казенное учреждение - "Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа" |
8 881 |
8 881 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
246 |
1.1.3. Предоставление субсидий организациям внутреннего водного транспорта, осуществляющим транспортное обслуживание населения на межрегиональных маршрутах |
103 668 |
103 668 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
247 |
1.1.3.1. Омск - Тобольск - Салехард и обратно |
84 068 |
84 068 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
248 |
1.1.3.2. Берёзово - Салехард - Мужи и обратно |
19 600 |
19 600 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
249 |
Ответственный исполнитель Подпрограммы 6 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего), в т.ч. |
103 668 |
103 668 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
250 |
Ведомственные расходы |
103 668 |
103 668 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
251 |
Подведомственное государственное казенное учреждение - "Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа" |
103 668 |
103 668 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
252 |
1.2. Проведение путевых и дноуглубительных работ в целях организации пассажирских перевозок водным транспортом в границах автономного округа |
70 808 |
70 808 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
253 |
1.2.1. Проведение путевых работ (содержание средств навигационного оборудования и тральные работы на подходах к пассажирским причалам) на участках внутренних водных путей, необходимых для организации транспортного обслуживания населения в границах автономного округа |
43 696 |
43 696 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
254 |
1.2.2. Проведение дноуглубительных работ в целях организации пассажирских перевозок водным транспортом на межмуниципальных маршрутах в границах автономного округа |
27 112 |
27 112 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
255 |
Ответственный исполнитель Подпрограммы 6 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего), в т.ч. |
70 808 |
70 808 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
256 |
Ведомственные расходы |
70 808 |
70 808 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
257 |
Иные межбюджетные трансферты |
70 808 |
70 808 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
258 |
Подведомственное государственное казенное учреждение - "Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа" |
70 808 |
70 808 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
259 |
1.3. Предоставление субсидий некоммерческому партнерству "Некоммерческое партнерство по координации использования Северного морского пути" на уставную деятельность |
25 |
25 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
260 |
Ответственный исполнитель Подпрограммы 6 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего), в т.ч. |
25 |
25 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
261 |
Ведомственные расходы |
25 |
25 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
262 |
Подведомственное государственное казенное учреждение - "Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа" |
25 |
25 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
263 |
1.4. Уплата налогов, сборов и иных платежей |
357 |
357 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
264 |
Ответственный исполнитель Подпрограммы 6 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего), в т.ч. |
357 |
357 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
265 |
Ведомственные расходы |
357 |
357 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
266 |
Подведомственное государственное казенное учреждение - "Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа" |
357 |
357 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
267 |
1.5. Хранение и содержание пассажирских судов |
218 |
218 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
268 |
Ответственный исполнитель Подпрограммы 6 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего), в т.ч. |
218 |
218 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
269 |
Ведомственные расходы |
218 |
218 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
270 |
Подведомственное государственное казенное учреждение - "Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа" |
218 |
218 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
271 |
Мероприятие 1.6. Предоставление субсидий организациям воздушного транспорта, осуществляющим транспортное обслуживание населения на межмуниципальных маршрутах в границах автономного округа по льготным тарифам и межрегиональных маршрутах |
646 304 |
646304 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
272 |
1.6.1. Предоставление субсидий организациям воздушного транспорта, осуществляющим транспортное обслуживание населения на межмуниципальных маршрутах в границах Ямало-Ненецкого автономного округа по льготным тарифам |
252 304 |
252304 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
273 |
1.6.2. Предоставление субсидий организациям воздушного транспорта, осуществляющим транспортное обслуживание населения на межрегиональных маршрутах |
394 000 |
394000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
274 |
Ответственный исполнитель Подпрограммы 6 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего), в т.ч. |
646 304 |
646304 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
275 |
Ведомственные расходы |
646 304 |
646304 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
276 |
Подведомственное государственное казенное учреждение - "Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа" |
646 304 |
646304 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
277 |
Мероприятие 1.7. Предоставление субсидий организациям, оказывающим аэропортовые услуги по регулируемым тарифам - всего, в т.ч. по организациям |
53 712 |
53712 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
278 |
1.7.1. ОАО "Аэропорт Салехард" |
4 642 |
4642 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
279 |
1.7.2. ОАО "Надымское авиапредприятие" |
22 482 |
22482 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
280 |
1.7.3. ГУП ЯНАО "Аэропорты Мангазеи" |
26 294 |
26294 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
281 |
1.7.4. ГУП ЯНАО "Аэропорт Тарко-Сале" |
294 |
294 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
282 |
Ответственный исполнитель Подпрограммы 6 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего), в т.ч. |
53 712 |
53712 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
283 |
Ведомственные расходы |
53 712 |
53712 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
284 |
Подведомственное государственное казенное учреждение - "Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа" |
53 712 |
53712 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
285 |
1.8. Организация обслуживания населения в сфере гражданской авиации, водного, железнодорожного и автомобильного транспорта на территории автономного округа ГКУ "Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа" |
41 284 |
41284 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
286 |
Ответственный исполнитель Подпрограммы 6 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего), в т.ч. |
41 284 |
41284 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
287 |
Ведомственные расходы |
41 284 |
41284 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
288 |
Подведомственное государственное казенное учреждение - "Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа" |
41 284 |
41284 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
289 |
1.10. Строительство объектов транспортного комплекса |
664 663 |
664 663 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
290 |
1.10.1. Комплекс речного вокзала в г. Салехарде, в том числе проектно-изыскательские работы (2 этапа) |
664 663 |
664 663 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
291 |
Соисполнитель Подпрограммы 6 - департамент строительства и жилищной политики автономного округа (всего), в т.ч. |
664 663 |
664 663 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
292 |
Ведомственные расходы |
664 663 |
664 663 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
293 |
Подведомственное государственное учреждение - "Дирекция капитального строительства и инвестиций Ямало-Ненецкого автономного округа" |
664 663 |
664 663 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
294 |
Итого по Подпрограмме 6, в т.ч. |
1 799 014 |
1 799 014 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
295 |
Ответственный исполнитель Подпрограммы 6 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего), в т.ч. |
1 134 351 |
1 134 351 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
296 |
ведомственные расходы |
1 134 351 |
1 134 351 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
297 |
Подведомственное государственное казенное учреждение - "Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа" |
1 134 351 |
1 134 351 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
298 |
Соисполнитель Подпрограммы 6 - департамент строительства и жилищной политики автономного округа (всего), в т.ч. |
664 663 |
664 663 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
299 |
Ведомственные расходы |
664 663 |
664 663 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
300 |
Подведомственное государственное учреждение - "Дирекция капитального строительства и инвестиций Ямало-Ненецкого автономного округа" |
664 663 |
664 663 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Подпрограмма 8 "Обеспечение реализации Государственной программы" | |||||||||||||||||
|
301 |
Мероприятие 1.1. Обеспечение деятельности ответственного исполнителя государственной программы - департамента транспорта и дорожного хозяйства автономного округа, в т.ч. |
125 816 |
125 816 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
302 |
Ответственный исполнитель Подпрограммы 8 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего), в т.ч. |
125 816 |
125 816 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
303 |
Ведомственные расходы |
125 816 |
125 816 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
304 |
1.2. Обеспечение деятельности соисполнителя Государственной программы - службы по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники автономного округа, в том числе |
120 417 |
120 417 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
305 |
Соисполнитель Подпрограммы 8 - служба по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники автономного округа (всего), в т.ч. |
120 417 |
120 417 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
306 |
Ведомственные расходы |
120 417 |
120 417 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
307 |
Итого по Подпрограмме 8, в т.ч. |
246 233 |
246 233 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
308 |
Ответственный исполнитель Подпрограммы 8 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего), в т.ч. |
125 816 |
125 816 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
309 |
Ведомственные расходы |
125 816 |
125 816 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
310 |
Соисполнитель Подпрограммы 8 - служба по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники автономного округа (всего), в т.ч. |
120 417 |
120 417 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
311 |
Ведомственные расходы |
120 417 |
120 417 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Государственная программа Ямало-Ненецкого автономного округа "Развитие транспортной инфраструктуры на 2014 - 2020 годы" | |||||||||||||||||
|
312 |
Государственная программа (всего), в т.ч. |
9749540 |
7464949 |
2284591 |
12400 |
216730 |
2500 |
1350 |
12800 |
1200 |
215025 |
|
19000 |
160000 |
231000 |
|
1285986 |
|
313 |
Ответственный исполнитель государственной программы - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего), в т.ч. |
8792258 |
6515942 |
2276316 |
12000 |
215030 |
|
|
12600 |
|
214100 |
|
19000 |
160000 |
231000 |
|
1285986 |
|
314 |
Ведомственные расходы |
8792258 |
6515942 |
2276316 |
12000 |
215030 |
|
|
12600 |
|
214100 |
|
19000 |
160000 |
231000 |
|
1285986 |
|
315 |
Межбюджетные трансферты (всего), в т.ч. |
2276316 |
|
2276316 |
12000 |
215030 |
|
|
12600 |
|
214100 |
|
19000 |
160000 |
231000 |
|
1285986 |
|
316 |
Межбюджетные субсидии |
7531891 |
5255575 |
2276316 |
12000 |
215030 |
|
|
12600 |
|
214100 |
|
19000 |
160000 |
231000 |
|
1285986 |
|
317 |
Подведомственное государственное казенное учреждение - "Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа" |
5255575 |
5255575 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
318 |
Подведомственное государственное казенное учреждение - "Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа" |
1134351 |
1134351 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
319 |
Соисполнитель государственной программы - департамент строительства и жилищной политики автономного округа (всего), в т.ч. |
828473 |
826773 |
1700 |
|
1700 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
320 |
Межбюджетные трансферты (всего), в т.ч. |
1700 |
|
1700 |
|
1700 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
321 |
Межбюджетные субсидии |
1700 |
|
1700 |
|
1700 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
322 |
Ведомственные расходы |
826773 |
826773 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
323 |
Подведомственное государственное учреждение - "Дирекция капитального строительства и инвестиций Ямало-Ненецкого автономного округа" |
826773 |
826773 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
324 |
Соисполнитель государственной программы - департамент по взаимодействию с федеральными органами государственной власти и мировой юстиции автономного округа (всего), в т.ч. |
7875 |
1300 |
6575 |
400 |
|
2500 |
1350 |
200 |
1200 |
925 |
|
|
|
|
|
|
|
325 |
Ведомственные расходы |
1300 |
1300 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
326 |
Межбюджетные трансферты (всего), в т.ч. |
6575 |
|
6575 |
400 |
|
2500 |
1350 |
200 |
1200 |
925 |
|
|
|
|
|
|
|
327 |
Межбюджетные субсидии |
6575 |
|
6575 |
400 |
|
2500 |
1350 |
200 |
1200 |
925 |
|
|
|
|
|
|
|
328 |
Соисполнитель государственной программы - департамент образования автономного округа (всего), в т.ч. |
517 |
517 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
329 |
Ведомственные расходы |
517 |
517 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
330 |
Соисполнитель государственной программы - служба по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники автономного округа (всего), в т.ч. |
120417 |
120417 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
331 |
Ведомственные расходы |
120417 |
120417 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ГАРАНТ:
Нумерация приложений приводится в соответствии с внесенными изменениями
Информация об изменениях:
Постановлением Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 3 июля 2015 г. N 605-П настоящая Программа дополнена приложением N 3
Приложение N 3 (справочное)
к государственной программе
Ямало-Ненецкого автономного
округа "Развитие транспортной
инфраструктуры на 2014 - 2020 годы"
Сведения
о привлечении средств муниципальных дорожных фондов к реализации государственной программы Ямало-Ненецкого автономного округа "Развитие транспортной инфраструктуры на 2014 - 2020 годы"
|
N |
Наименование мероприятия |
Объём средств муниципальных дорожных фондов |
||||||||
|
2015 год |
2016 год |
2017 год |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
2021 год |
2022 год |
итого 2015 - 2022 годы |
||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
|
1. |
Средства муниципальных дорожных фондов - всего, в том числе |
388 479,000 |
392 190,000 |
335 159,000 |
130 353,000 |
130 353,000 |
130 353,000 |
117 918,000 |
117 918,000 |
1 742 723,000 |
|
2. |
Мероприятия по строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования местного значения |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
3. |
Мероприятия по капитальному ремонту, |
263 802,000 |
297 016,000 |
241 827,000 |
101 721,000 |
101 721,000 |
101 721,000 |
89 286,000 |
89 286,000 |
1 286 380,000 |
|
|
ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования местного значения |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4. |
Другие мероприятия за счет средств муниципальных дорожных фондов |
124 677,000 |
95 174,000 |
93 332,000 |
28 632,000 |
28 632,000 |
28 632,000 |
28 632,000 |
28 632,000 |
456 343,000 |
Информация об изменениях:
Постановлением Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 6 марта 2017 г. N 145-П в настоящее приложение внесены изменения,вступающие в силу с момента официального опубликования названного постановления, в части объемов финансового обеспечения и целевых показателей государственной программы на 2016 г. распространяющиеся на правоотношения, возникшие с 15 декабря 2016 г.; в части объемов финансового обеспечения и целевых показателей государственной программы на 2017 г. распространяющиеся на правоотношения, возникшие с 1 января 2017 г.
Приложение N 4
к государственной программе
Ямало-Ненецкого автономного
округа "Развитие транспортной
инфраструктуры на 2014 - 2020 годы"
Перечень
и значение целевых показателей, разработанных в соответствии с методическими рекомендациями по разработке (корректировке) региональных программ субъектов Российской Федерации в сфере дорожного хозяйства для включения в государственную программу Ямало-Ненецкого автономного округа "Развитие транспортной инфраструктуры на 2014 - 2020 годы"
С изменениями и дополнениями от:
25 сентября 2015 г., 29 февраля, 7 апреля, 16 сентября 2016 г., 6 марта, 6 июня 2017 г.
Информация об изменениях:
Постановлением Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 29 февраля 2016 г. N 157-П настоящее приложение изложено в новой редакции
Приложение N 5 (справочное)
к государственной программе
Ямало-Ненецкого автономного
округа "Развитие транспортной
инфраструктуры на 2014 - 2020 годы"
Сведения
о проектах, направленных на развитие и увеличение пропускной способности сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, осуществляемых в рамках программы субъекта Российской Федерации государственной программы Ямало-Ненецкого автономного округа "Развитие транспортной инфраструктуры на 2014 - 2020 годы"
С изменениями и дополнениями от:
29 февраля 2016 г.
|
N п/п |
Наименование объектов |
Дата и номер положительного заключения государственной экспертизы проектов |
Срок ввода в эксплуатацию |
Мощность по проектно-сметной документации |
Стоимость в ценах соответствующих лет (тыс. руб.) |
Подлежит выполнению до конца строительства |
Объем финансирования (тыс. руб.) в том числе по годам |
|||||||||||
|
км |
из них искусственных сооружений (пог. м) |
км |
из них искусственных сооружений (пог. м) |
остаток сметной стоимости в ценах соответствующих лет (тыс. руб.) |
2015 год |
2016 год |
2017 год |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
2021 год |
2022 год |
примечание |
|||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
|
|
Всего |
|
|
268 |
3 267 |
51 472 086 |
254 |
1 150 |
36 027 108 |
4 965 989 |
3 788 243 |
4 382 901 |
5 409 894 |
193 692 |
|
|
|
|
|
|
Строительство |
|
|
233 |
2 774 |
47 593 027 |
219 |
657 |
31 009 985 |
4 951 053 |
3 788 243 |
3 833 945 |
1 135 419 |
0 |
0 |
9 312 160 |
6 372 729 |
|
|
1. |
Строительство а/дороги "Сургут - Салехард, участок Надым - Салехард км 1000 - км 1060" |
N 89-1-4-0455-12 от 20.12.2012, N 5-2-1-0242-12 от 10.12.2012 |
2017 |
68 |
1 020 |
18 762 041 |
23 |
35 |
10 925 498 |
1 923 991 |
2 951 056 |
2 807 248 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
ввод в 2017 году по первой стадии строительства - 23,403 км |
|
2. |
Строительство а/дороги "Сургут - Салехард, участок Надым - Салехард км 1060 - км 1120" |
N 89-1-4-0267-09 от 23.12. 2009, N 5-2-1-0256-13 от 25.12.2013 |
2022 |
60 |
890 |
9 145 080 |
50 |
57 |
2 261 219 |
946 215 |
460 897 |
0 |
0 |
0 |
0 |
443 643 |
665 464 |
ввод в 2022 году по первой стадии строительства - 43 км |
|
2.1. |
Строительство а/дороги "Сургут - Салехард, участок Надым - Салехард км 1060 - км 1120" (2 пусковой комплекс) |
2015 |
7 |
0 |
207 150 |
7 |
0 |
207 150 |
207 150 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
ввод в 2015 году по первой стадии строительства - 7 км |
|
|
3. |
Строительство а/дороги "Сургут - Салехард, участок Надым - Салехард км 1120 - км 1191" |
N 89-1-4-0268-09 от 03.12. 2009, N С-2.В(5)-2010 от 18.01.2010 |
2022 |
71 |
748 |
11 634 378 |
71 |
591 |
9 512 108 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
3 804 843 |
5 707 265 |
ввод в 2022 году по первой стадии строительства - 71,26 км |
|
4. |
Строительство а/дороги "Сургут - Салехард, участок Надым - Салехард км 1191 - км 1241" |
N 89-1-4-0444-13 от 20.12. 2013, N 5-2-1-0010-14 от 20.01.2014 |
2021 |
55 |
427 |
11 793 590 |
55 |
427 |
7 655 976 |
1 218 513 |
376 290 |
1 026 697 |
1 135 419 |
0 |
0 |
5 063 674 |
0 |
ввод в 2018 году по первой стадии строительства - 7,06 км |
|
5. |
Строительство а/дороги "Сургут - Салехард, участок Надым - Салехард км 1241 - км 1291" |
N 89-1-5-0296-10 от 06.12. 2010, N 5-2-1-0209-12 от 11.10.2012 |
2015 |
50 |
437 |
7 892 316 |
20 |
139 |
655 184 |
655 184 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
ввод в 2015 году - 20 км |
|
|
Реконструкция |
|
|
35 |
492 |
3 879 059 |
35 |
492 |
5 017 123 |
14 936 |
0 |
548 956 |
4 274 475 |
193 692 |
|
|
|
|
|
1. |
Реконструкция а/д "Сургут - Салехард, участок ж/д ст. Ныда - Пангоды" (3 - 4 пусковые комплексы) |
N 89-1-2-0234-11 от 10.08. 2011, N 5-2-1-0445-11 от 22.12.2011 |
2019 |
20 |
245 |
2 281 175 |
20 |
245 |
3 637 665 |
14 936 |
0 |
548 956 |
2 895 017 |
193 692 |
0 |
0 |
0 |
|
|
2. |
Реконструкция а/д "Сургут - Салехард, участок ж/д ст. Ныда - Пангоды" (5 пусковой комплекс) |
|
2018 |
15 |
247 |
1 597 884 |
15 |
247 |
1 379 458 |
0 |
0 |
0 |
1 379 458 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
Информация об изменениях:
Постановлением Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 29 февраля 2016 г. N 157-П настоящее приложение изложено в новой редакции
Приложение N 6 (справочное)
к государственной программе
Ямало-Ненецкого автономного
округа "Развитие транспортной
инфраструктуры на 2014 - 2020 годы"
(с изменениями от 29 февраля 2016 г.)
Отчёт
о достижении целевых показателей программы
субъекта Российской Федерации
__________________________________________
(наименование программы)
__________________________________________
за 20___ год
|
N п/п |
Показатели и индикаторы |
Единица измерения |
Величина показателя |
||
|
по программе |
в отчетном году |
на 01 января года, следующего за отчетным, с начала 2013 года |
|||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|
1 |
Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения на территории субъекта Российской Федерации, в том числе |
км |
Х |
|
Х |
|
|
Сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения |
км |
Х |
|
Х |
|
|
Сети автомобильных дорог общего пользования местного значения |
км |
Х |
|
Х |
|
2 |
Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, в том числе |
км |
|
|
|
|
|
Автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения |
км |
|
|
|
|
|
Автомобильных дорог общего пользования местного значения |
км |
|
|
|
|
3 |
Прирост протяженности сети автомобильных дорог регионального или межмуниципального и местного значения на территории субъекта Российской Федерации в результате строительства новых автомобильных дорог, в том числе |
км |
|
|
|
|
|
Сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения |
км |
|
|
|
|
|
Сети автомобильных дорог общего пользования местного значения |
км |
|
|
|
|
4 |
Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения на территории субъекта Российской Федерации, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог, в том числе |
км |
|
|
|
|
|
Сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения |
км |
|
|
|
|
|
Сети автомобильных дорог общего пользования местного значения |
|
|
|
|
|
5 |
Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года, в том числе |
км |
- |
|
|
|
|
Автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения |
км |
|
|
|
|
|
Автомобильных дорог общего пользования местного значения |
км |
|
|
|
Примечание.
Графы, содержащие знак "Х", не заполняются.
Информация об изменениях:
Постановлением Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 29 февраля 2016 г. N 157-П в настоящее приложение внесены изменения
Приложение N 7 (справочное)
к государственной программе
Ямало-Ненецкого автономного
округа "Развитие транспортной
инфраструктуры на 2014 - 2020 годы"
(с изменениями от 29 февраля 2016 г.)
ОТЧЁТ
о расходах на реализацию региональной
программы субъекта Российской Федерации
_______________________________________
(наименование программы)
_______________________________________
за 20__ год
Примечание.
В строке "Справочно: суммарный объем средств муниципальных дорожных фондов" указывается объем средств муниципальных дорожных фондов без учета межбюджетных трансфертов.
Откройте актуальную версию документа прямо сейчас
Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.
Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 25 декабря 2013 г. N 1124-П "Об утверждении государственной программы Ямало-Ненецкого автономного округа "Развитие транспортной инфраструктуры"
Текст постановления опубликован в газете "Красный Север" от 30 декабря 2013 г., спецвыпуск N 88/7, 88/8; на Официальном Интернет-сайте исполнительных органов государственной власти ЯНАО (http://правительство.янао.рф) 5 января 2014 г.
В настоящий документ внесены изменения следующими документами:
Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 19 февраля 2024 г. N 52-П
Изменения вступают в силу с 20 февраля 2024 г.; в части объемов финансового обеспечения государственной программы Ямало-Ненецкого автономного округа "Развитие транспортной инфраструктуры" на 2023 год распространяются на правоотношения, возникшие с 21 декабря 2023 г.; в части объемов финансового обеспечения и целевых показателей государственной программы Ямало-Ненецкого автономного округа "Развитие транспортной инфраструктуры" на 2024 год распространяются на правоотношения, возникшие с 1 января 2024 г.
Пункт 5 изменений, утвержденных названным постановлением, распространяется на правоотношения, возникшие с 1 января 2024 г.
Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 29 декабря 2023 г. N 1039-П
Изменения вступают в силу с 30 декабря 2023 г. и распространяются на правоотношения, возникшие с 15 мая 2023 г.
Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 29 декабря 2023 г. N 1030-П
Изменения вступают в силу с 29 декабря 2023 г.
Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 17 ноября 2023 г. N 867-П
Изменения вступают в силу с 17 ноября 2023 г.
Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 25 октября 2023 г. N 818-П
Изменения вступают в силу с 25 октября 2023 г.
Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 12 сентября 2023 г. N 723-П
Изменения вступают в силу с 12 сентября 2023 г.
Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 11 августа 2023 г. N 639-П
Изменения вступают в силу с 14 августа 2023 г.
Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 12 июля 2023 г. N 568-П
Изменения вступают в силу с 13 июля 2023 г.
Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 7 июля 2023 г. N 555-П
Изменения вступают в силу с 7 июля 2023 г.
Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 24 мая 2023 г. N 440-П
Изменения вступают в силу с 25 мая 2023 г.
Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 15 мая 2023 г. N 401-П
Изменения вступают в силу с 16 мая 2023 г.
Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 26 апреля 2023 г. N 352-П
Изменения вступают в силу с 26 апреля 2023 г.
Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 29 марта 2023 г. N 263-П
Изменения вступают в силу с 30 марта 2023 г.
Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 15 марта 2023 г. N 204-П
Изменения вступают в силу с 16 марта 2023 г.
Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 1 марта 2023 г. N 156-П
Изменения вступают в силу с 2 марта 2023 г.
Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 23 февраля 2023 г. N 147-П
Изменения вступают в силу с 27 февраля 2023 г.
Подпункт 15.2 пункта 15 изменений, утвержденных названным постановлением, распространяется на правоотношения, возникшие с 1 января 2023 г.
Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 9 февраля 2023 г. N 96-П
Изменения вступают в силу с 9 февраля 2023 г.
Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 8 февраля 2023 г. N 90-П
Изменения вступают в силу с 8 февраля 2023 г.
Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 3 февраля 2023 г. N 75-П
Изменения вступают в силу с 3 февраля 2023 г. и распространяются на правоотношения, возникшие с 1 января 2023 г.; в части объемов финансового обеспечения государственной программы Ямало-Ненецкого автономного округа "Развитие транспортной инфраструктуры" на 2022 год - на правоотношения, возникшие с 15 декабря 2022 г.
Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 12 января 2023 г. N 11-П
Изменения вступают в силу с 12 января 2023 г.
Пункт 3 изменений, утвержденных названным постановлением, распространяется на правоотношения, возникшие с 1 января 2023 г.
Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 28 декабря 2022 г. N 1315-П
Изменения вступают в силу с 29 декабря 2022 г.
Подпункт 11.3 пункта 11 изменений, утвержденных названным постановлением, вступает в силу с 1 января 2023 г.
Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 21 декабря 2022 г. N 1269-П
Изменения вступают в силу с 21 декабря 2022 г.
Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 15 декабря 2022 г. N 1218-П
Изменения вступают в силу с 15 декабря 2022 г.
Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 29 ноября 2022 г. N 1140-П
Изменения вступают в силу с 29 ноября 2022 г.
Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 21 ноября 2022 г. N 1115-П
Изменения вступают в силу с 21 ноября 2022 г.
Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 14 ноября 2022 г. N 1088-П
Изменения вступают в силу с 14 ноября 2022 г.
Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 21 октября 2022 г. N 996-П
Изменения вступают в силу с 21 октября 2022 г.
Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 10 октября 2022 г. N 949-П
Изменения вступают в силу с 10 октября 2022 г. и распространяются на правоотношения, возникшие с 1 сентября 2022 г.
Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 4 октября 2022 г. N 935-П
Изменения вступают в силу с 4 октября 2022 г. и распространяются на правоотношения, возникшие с 1 августа 2022 г.
Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 21 сентября 2022 г. N 898-П
Изменения вступают в силу с 21 сентября 2022 г.
Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 15 сентября 2022 г. N 888-П
Изменения вступают в силу с 16 сентября 2022 г.
Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 8 сентября 2022 г. N 876-П
Изменения вступают в силу с 8 сентября 2022 г.
Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 29 августа 2022 г. N 844-П
Изменения вступают в силу с 29 августа 2022 г.
Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 29 августа 2022 г. N 841-П
Изменения вступают в силу с 29 августа 2022 г.
Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 10 августа 2022 г. N 798-П
Изменения вступают в силу с 11 августа 2022 г.
Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 4 августа 2022 г. N 777-П
Изменения вступают в силу с 5 августа 2022 г.
Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 19 июля 2022 г. N 709-П
Изменения вступают в силу с 19 июля 2022 г.
Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 29 июня 2022 г. N 650-П
Изменения вступают в силу с 29 июня 2022 г.
Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 23 июня 2022 г. N 635-П
Изменения вступают в силу с 24 июня 2022 г.
Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 20 июня 2022 г. N 605-П
Изменения вступают в силу с 20 июня 2022 г.
Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 9 июня 2022 г. N 576-П
Изменения вступают в силу с 10 июня 2022 г.
Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 30 марта 2022 г. N 304-П
Изменения вступают в силу с 31 марта 2022 г.
Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 24 февраля 2022 г. N 174-П
Изменения вступают в силу с 24 февраля 2022 г.
Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 1 февраля 2022 г. N 76-П
Изменения вступают в силу с 1 февраля 2022 г.
Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 26 января 2022 г. N 54-П
Изменения вступают в силу с 27 января 2022 г. и распространяются на правоотношения, возникшие с 1 января 2022 г.
Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 29 декабря 2021 г. N 1249-П
Изменения вступают в силу с 29 декабря 2021 г.
Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 24 декабря 2021 г. N 1214-П
Изменения вступают в силу с 27 декабря 2021 г.
Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 24 декабря 2021 г. N 1206-П
Изменения вступают в силу с 27 декабря 2021 г.
Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 22 декабря 2021 г. N 1162-П
Изменения вступают в силу с 1 января 2022 г.
Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 9 декабря 2021 г. N 1106-П
Изменения вступают в силу с 9 декабря 2021 г.
Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 1 ноября 2021 г. N 964-П
Изменения вступают в силу с 1 ноября 2021 г.
Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 26 октября 2021 г. N 929-П
Изменения вступают в силу с 26 октября 2021 г.
Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 25 октября 2021 г. N 919-П
Изменения вступают в силу с 25 октября 2021 г.
Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 27 сентября 2021 г. N 848-П
Изменения вступают в силу с 27 сентября 2021 г.
Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 15 сентября 2021 г. N 822-П
Изменения вступают в силу с 15 сентября 2021 г.
Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 6 сентября 2021 г. N 790-П
Изменения вступают в силу с 6 сентября 2021 г.
Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 31 августа 2021 г. N 783-П
Изменения вступают в силу с 1 сентября 2021 г.
Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 16 июня 2021 г. N 514-П
Изменения вступают в силу с 17 июня 2021 г.
Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 2 июня 2021 г. N 472-П
Изменения вступают в силу с 2 июня 2021 г.
Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 1 июня 2021 г. N 462-П
Изменения вступают в силу с 1 июня 2021 г.
Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 28 мая 2021 г. N 445-П
Изменения вступают в силу с 28 мая 2021 г.
Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 26 апреля 2021 г. N 330-П
Изменения вступают в силу с 27 апреля 2021 г. и распространяются на правоотношения, возникшие с 1 января 2021 г.
Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 8 апреля 2021 г. N 266-П
Изменения вступают в силу с 8 апреля 2021 г.
Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 5 апреля 2021 г. N 262-П
Изменения вступают в силу с 5 апреля 2021 г.
Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 11 февраля 2021 г. N 69-П
Изменения вступают в силу с 11 февраля 2021 г.
Изменения распространяются на правоотношения, возникшие с 1 января 2021 г.; в части объемов финансового обеспечения государственной программы Ямало-Ненецкого автономного округа "Развитие транспортной инфраструктуры на 2014 - 2024 годы" на 2020 год распространяются на правоотношения, возникшие с 17 декабря 2020 г.
Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 30 декабря 2020 г. N 1599-П
Изменения вступают в силу с 30 декабря 2020 г.
Пункт 3 изменений, утвержденных названным постановлением, вступает в силу с 1 января 2021 г.
Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 29 декабря 2020 г. N 1581-П
Изменения вступают в силу с 30 декабря 2020 г.
Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 18 декабря 2020 г. N 1478-П
Изменения вступают в силу с 18 декабря 2020 г.
Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 18 декабря 2020 г. N 1476-П
Изменения вступают в силу с 18 декабря 2020 г.
Подпункт 1.5 пункта 1 изменений, утвержденных названным постановлением, вступает в силу с 1 января 2021 г.
Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 7 декабря 2020 г. N 1401-П
Изменения вступают в силу с 8 декабря 2020 г.
Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 24 ноября 2020 г. N 1340-П
Изменения вступают в силу с 1 января 2021 г.
Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 31 августа 2020 г. NN 1049-П
Изменения вступают в силу с 1 сентября 2020 г.
Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 12 мая 2020 г. N 576-П
Изменения вступают в силу с 12 мая 2020 г.
Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 26 марта 2020 г. N 330-П
Изменения вступают в силу с 31 марта 2020 г.
Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 23 января 2020 г. N 55-П
Изменения вступают в силу с 28 января 2020 г.
Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 5 декабря 2019 г. N 1271-П
Изменения вступают в силу с 9 декабря 2019 г.
Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 18 июля 2019 г. N 762-П
Изменения вступают в силу с 22 июля 2019 г., в части увеличения объемов бюджетных ассигнований, предусмотренных на реализацию мероприятий государственной программы Ямало-Ненецкого автономного округа "Развитие транспортной инфраструктуры на 2014 - 2021 годы", утверждённой постановлением Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 25 декабря 2013 года N 1124-П, вступают в силу с момента вступления в силу закона Ямало-Ненецкого автономного округа "Об окружном бюджете на 2020 год и на плановый период 2021 и 2022 годов"
Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 4 апреля 2019 г. N 337-П
Изменения вступают в силу с 9 апреля 2019 г.
Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 7 февраля 2019 г. N 105-П
Изменения вступают в силу с 8 февраля 2019 г.
Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 6 августа 2018 г. N 826-П
Изменения вступают в силу с 8 августа 2018 г.
Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 25 апреля 2018 г. N 448-П
Изменения вступают в силу с 27 апреля 2018 г.
Изменения в части объемов финансового обеспечения государственной программы на 2017 г. распространяются на правоотношения, возникшие с 21 декабря 2017 г.; в части объемов финансового обеспечения и целевых показателей государственной программы на 2018 г. распространяются на правоотношения, возникшие с 01 января 2018 г.
Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 3 октября 2017 г. N 1047-П
Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 31 августа 2017 г. N 912-П
Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 6 июня 2017 г. N 534-П
Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 6 марта 2017 г. N 145-П
Изменения вступают в силу с момента официального опубликования названного постановления, в части объемов финансового обеспечения и целевых показателей государственной программы на 2016 г. распространяются на правоотношения, возникшие с 15 декабря 2016 г.; в части объемов финансового обеспечения и целевых показателей государственной программы на 2017 г. распространяются на правоотношения, возникшие с 1 января 2017 г.
Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 16 сентября 2016 г. N 860-П
Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 7 апреля 2016 г. N 330-П
Изменения распространяются на правоотношения, возникшие с 1 января 2016 г.
Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 29 февраля 2016 г. N 157-П
Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 19 ноября 2015 г. N 1096-П
Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 25 сентября 2015 г. N 888-П
Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 3 июля 2015 г. N 605-П
Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 20 января 2015 г. N 21-П
Изменения распространяются на правоотношения, возникшие с 1 января 2015 г.
Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 25 декабря 2014 г. N 1076-П
Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 26 ноября 2014 г. N 935-П
Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 28 августа 2014 г. N 691-П
Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 31 июля 2014 г. N 592-П
Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 19 июня 2014 г. N 462-П