Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 25 декабря 2013 г. N 1124-П "Об утверждении государственной программы Ямало-Ненецкого автономного округа "Развитие транспортной инфраструктуры на 2014 - 2024 годы"

Информация об изменениях:

Наименование изменено с 9 декабря 2019 г. - Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 5 декабря 2019 г. N 1271-П

См. предыдущую редакцию

Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа
от 25 декабря 2013 г. N 1124-П
"Об утверждении государственной программы Ямало-Ненецкого автономного округа "Развитие транспортной инфраструктуры на 2014 - 2024 годы"

С изменениями и дополнениями от:

19 июня, 31 июля, 28 августа, 26 ноября, 25 декабря 2014 г., 20 января, 3 июля, 25 сентября, 19 ноября 2015 г., 29 февраля, 7 апреля, 16 сентября 2016 г., 6 марта, 6 июня, 31 августа, 3 октября 2017 г., 25 апреля, 6 августа 2018 г., 7 февраля, 4 апреля, 18 июля, 5 декабря 2019 г.

В целях повышения эффективности программно-целевого планирования, в соответствии с постановлением Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 15 ноября 2013 года N 960-П "О государственных программах Ямало-Ненецкого автономного округа" Правительство Ямало-Ненецкого автономного округа постановляет:

Информация об изменениях:

Пункт 1 изменен с 9 декабря 2019 г. - Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 5 декабря 2019 г. N 1271-П

См. предыдущую редакцию

1. Утвердить прилагаемую государственную программу Ямало-Ненецкого автономного округа "Развитие транспортной инфраструктуры на 2014 - 2024 годы".

2. Утратил силу с 9 декабря 2019 г. - Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 5 декабря 2019 г. N 1271-П

Информация об изменениях:

См. предыдущую редакцию

Губернатор Ямало-Ненецкого автономного округа

Д.Н. Кобылкин

Информация об изменениях:

Наименование изменено с 9 декабря 2019 г. - Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 5 декабря 2019 г. N 1271-П

См. предыдущую редакцию

Государственная программа
Ямало-Ненецкого автономного округа "Развитие транспортной инфраструктуры на 2014 - 2024 годы"
(утв. постановлением Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа
от 25 декабря 2013 г. N 1124-П)

С изменениями и дополнениями от:

19 июня, 31 июля, 28 августа, 26 ноября, 25 декабря 2014 г., 20 января, 3 июля, 25 сентября, 19 ноября 2015 г., 29 февраля, 7 апреля, 16 сентября 2016 г., 6 марта, 6 июня, 31 августа, 3 октября 2017 г., 25 апреля, 6 августа 2018 г., 7 февраля, 4 апреля, 18 июля, 5 декабря 2019 г.

Информация об изменениях:

Паспорт изменен с 9 декабря 2019 г. - Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 5 декабря 2019 г. N 1271-П

См. предыдущую редакцию

Паспорт государственной программы

Ответственный исполнитель Государственной программы	департамент транспорта и дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа
Соисполнители Государственной программы	департамент строительства и жилищной политики Ямало-Ненецкого автономного округа; служба по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники Ямало-Ненецкого автономного округа
Участники Государственной программы	отсутствуют
Цель Государственной программы	формирование единого экономического пространства Ямало-Ненецкого автономного округа на базе сбалансированного развития эффективной транспортной инфраструктуры
Задачи Государственной программы	1) развитие полноценной региональной транспортной инфраструктуры; 2) обеспечение доступности транспортных услуг для населения Ямало-Ненецкого автономного округа
Сроки реализации Государственной программы	2014 - 2024 годы
Показатели Государственной программы	- доля соответствующих нормативным требованиям автомобильных дорог регионального значения и автомобильных дорог в городских агломерациях с учетом загруженности; - протяженность железных дорог на территории Ямало-Ненецкого автономного округа; - количество перевезенных пассажиров по субсидируемым маршрутам воздушным транспортом; - количество перевезенных пассажиров по субсидируемым маршрутам водным транспортом; - доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года; - общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года; - протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения на территории субъекта Российской Федерации; - прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения на территории субъекта Российской Федерации, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог; - количество площадок отдыха, расположенных на автомобильных дорогах общего пользования регионального значения
Подпрограммы	1. "Развитие аэропортов на территории Ямало-Ненецкого автономного округа". 2. "Дорожный фонд Ямало-Ненецкого автономного округа". 3. "Дорожное хозяйство". 4. "Развитие автомобильного и железнодорожного транспорта на территориях муниципальных образований в Ямало-Ненецком автономном округе". 5. "Воздушный и водный транспорт". 6. "Обеспечение безопасной эксплуатации тракторов, самоходных дорожно-строительных и иных машин и оборудования по нормам и правилам, обеспечивающим безопасность жизни, здоровья людей и имущества, охрану окружающей среды". 7. "Обеспечение реализации Государственной программы"
Финансовое обеспечение Государственной программы (тыс. руб.)
Общий объем финансирования - 150 445 019 (в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, - 0)	Объем финансирования Государственной программы, утвержденный законом об окружном бюджете/планируемый к утверждению, - 150 445 019 (в том числе средства федерального бюджета - 1 235 615)	Объем внебюджетных средств - 43 194 855
2014 год - 9 749 540 (в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, - 0)	9 749 540 (в том числе средства федерального бюджета - 0)
2015 год - 7 463 947 (в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, - 0)	7 463 947 (в том числе средства федерального бюджета - 301 056)	3 419 837 (средства Тюменской области)
2016 год - 9 178 006 (в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, - 0)	9 178 006 (в том числе средства федерального бюджета - 277 716)	2 155 996 (средства Тюменской области, средства ООО "Газпром газомоторное топливо" - 716)
2017 год - 9 629 400 (в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, - 0)	9 629 400 (в том числе средства федерального бюджета - 145 500)	4 226 728 (в том числе средства Тюменской области - 4030508, средства ООО "Газпром газомоторное топливо" - 196 220)
2018 год - 17 765 234 (в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, - 0)	17 765 234 (в том числе средства федерального бюджета - 0)	5 808 760 (в том числе средства Тюменской области - 5 573 591, средства ООО "Газпром газомоторное топливо" - 235 169)
2019 год - 26 708 797 (в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, - 0)	26 708 797 (в том числе средства федерального бюджета - 152 741)	5 882 751 (в том числе средства Тюменской области - 5 882 751)
2020 год - 19 051 229 (в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, - 0)	19 051 229 (в том числе средства федерального бюджета - 177 670)	9 665 472 (в том числе средства Тюменской области - 9 665 472)
2021 год - 12 437 203 (в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, - 0)	12 437 203 (в том числе средства федерального бюджета - 180 932)	12 035 311 (в том числе средства Тюменской области - 12 035 311)
2022 год - 12 666 845 (в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, - 0)	12 666 845 (в том числе средства федерального бюджета - 0)
2023 год - 12 759 080 (в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, - 0)	12 759 080 (в том числе средства федерального бюджета - 0)
2024 год - 13 035 738 (в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, - 0)	13 035 738 (в том числе средства федерального бюджета - 0)
Ожидаемые результаты реализации Государственной программы	основные результаты реализации Государственной программы: - доля соответствующих нормативным требованиям автомобильных дорог регионального значения и автомобильных дорог в городских агломерациях с учетом загруженности в 2024 году составит 64,06%; - протяженность железных дорог на территории Ямало-Ненецкого автономного округа в 2024 году составит 2 054 км; - количество перевезенных пассажиров по субсидируемым маршрутам воздушным транспортом в Ямало-Ненецком автономном округе к 2024 году составит 173 900 человек; - количество перевезенных пассажиров по субсидируемым маршрутам водным транспортом в Ямало-Ненецком автономном округе к 2024 году составит 90 000 человек; - доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря 2024 года составит 67,7%; - общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря 2024 года составит 1 720,31 км; - протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения на территории субъекта Российской Федерации в 2024 году составит 2 656,3 км; - прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения на территории субъекта Российской Федерации, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог в 2024 году составит 285,3 км; - количество площадок отдыха, расположенных на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения, к 2024 году составит 28 шт.

Информация об изменениях:

Раздел I изменен с 9 декабря 2019 г. - Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 5 декабря 2019 г. N 1271-П

См. предыдущую редакцию

I. Характеристика текущего состояния соответствующей сферы социально-экономического развития Ямало-Ненецкого автономного округа

Транспорт, как и другие инфраструктурные отрасли, обеспечивает базовые условия жизнедеятельности общества, являясь важным инструментом достижения социальных, экономических, внешнеполитических целей. Транспорт - не только отрасль, перемещающая грузы и людей, а, в первую очередь, межотраслевая система, преобразующая условия жизнедеятельности и хозяйствования.

Эффективное функционирование транспорта, с одной стороны, является необходимым условием жизнедеятельности экономического комплекса и социальной сферы. С другой стороны, экономика и общество формируют "общественный заказ" на развитие транспортной системы, которая по своим свойствам должна отвечать заданным потребностям потребителей транспортных услуг.

Особенности сложившейся транспортной инфраструктуры Ямало-Ненецкого автономного округа (далее - автономный округ) определяются его расположением в периферийной полярной зоне и неравномерностью хозяйственного освоения территории. К настоящему времени наблюдается весьма неоднородная степень транспортной освоенности территории районов, связанная с их хозяйственной специализацией, при общей слабой развитости транспортной инфраструктуры. При этом автономный округ связан с другими субъектами Российской Федерации всеми имеющимися видами транспорта: железнодорожным, автомобильным, водным, воздушным и трубопроводным.

В условиях разрозненности транспортной сети автономного округа, отсутствия наземного сообщения между западной и восточной частями автономного округа, отсутствия сообщения между западной частью автономного округа и южными районами первоочередной задачей в развитии транспорта автономного округа является создание единой наземной транспортной инфраструктуры и дальнейшее развитие инфраструктуры водного и воздушного транспорта.

Кроме того, ряд важнейших мероприятий по совершенствованию транспортной инфраструктуры региона предусмотрен Транспортной стратегией Российской Федерации.

Ликвидировать существующий в автономном округе уровень транспортной дискриминации поможет развитие сети автомобильных дорог.

С учетом комплексной оценки текущего состояния транспортной инфраструктуры определены цель и задачи Государственной программы.

Цель Государственной программы отражает конечные результаты решения транспортных проблем социально-экономического развития автономного округа до 2024 года.

Цель - формирование единого экономического пространства автономного округа на базе сбалансированного развития эффективной транспортной инфраструктуры.

Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи:

- развитие полноценной региональной транспортной инфраструктуры;

- обеспечение доступности транспортных услуг для населения автономного округа.

Целевыми показателями эффективности реализации Государственной программы являются:

- доля соответствующих нормативным требованиям автомобильных дорог регионального значения и автомобильных дорог в городских агломерациях с учетом загруженности;

- протяженность железных дорог на территории автономного округа;

- количество перевезенных пассажиров по субсидируемым маршрутам воздушным транспортом;

- количество перевезенных пассажиров по субсидируемым маршрутам водным транспортом;

- доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года;

- общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года;

- протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения на территории субъекта Российской Федерации;

- прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения на территории субъекта Российской Федерации, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог;

- количество площадок отдыха, расположенных на автомобильных дорогах общего пользования регионального значения.

Общий срок реализации настоящей Государственной программы рассчитан на период с 2014 по 2024 годы (в один этап).

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 7 апреля 2016 г. N 330-П раздел II настоящей Программы изложен в новой редакции, распространяющейся на правоотношения, возникшие с 1 января 2016 г.

См. текст раздела в предыдущей редакции

II. Структура Государственной программы

Для достижения заявленной цели и решения поставленных задач в рамках Государственной программы предусмотрена реализация 7 подпрограмм, в том числе:

1. "Развитие аэропортов на территории Ямало-Ненецкого автономного округа".

2. "Дорожный фонд Ямало-Ненецкого автономного округа".

3. "Дорожное хозяйство".

4. "Развитие автомобильного и железнодорожного транспорта на территориях муниципальных образований в Ямало-Ненецком автономном округе".

5. "Воздушный и водный транспорт".

6. "Обеспечение безопасной эксплуатации тракторов, самоходных дорожно-строительных и иных машин и оборудования по нормам и правилам, обеспечивающим безопасность жизни, здоровья людей и имущества, охрану окружающей среды"

7. "Обеспечение реализации Государственной программы".

Предусмотренные в рамках подпрограмм цели, задачи и мероприятия охватывают весь диапазон заданных приоритетных направлений экономического развития региона и в максимальной степени будут способствовать достижению целей и конечных результатов Государственной программы.

Структура Государственной программы приведена в приложении N 1 к Государственной программе.

Финансирование мероприятий Государственной программы в 2014 году будет осуществляться согласно приложению N 3 к Государственной программе.

Детализированный перечень мероприятий подпрограмм Государственной программы на 2015 год утвержден постановлением Правительства автономного округа от 29 декабря 2014 года N 1092-П.

Информация об изменениях:

Раздел III изменен с 9 декабря 2019 г. - Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 5 декабря 2019 г. N 1271-П

См. предыдущую редакцию

III. Перечень показателей Государственной программы

Перечень показателей Государственной программы с распределением плановых значений по годам ее реализации приведен в приложении N 2 к Государственной программе.

Методика расчета показателей Государственной программы

Таблица 1

1. Уровень обеспеченности автодорожной сетью населения в автономном округе
Единица измерения	Км дорог на тыс.  территории
Определение показателя	Отношение плотности автомобильных дорог в автономном округе к корню квадратному из отношения среднегодовой численности населения к площади территории
Алгоритм формирования показателя
Наименование и определение базовых показателей	Буквенное обозначение в формуле расчета	Определение положительной динамики показателя
Плотность автодорог	ПА	Целевое значение показателя является уровнем, к которому стремится субъект бюджетного планирования постоянно. Перевыполнение планового значения показателя является положительной динамикой, невыполнение - отрицательной
Среднегодовая численность населения	СЧН
Площадь территории	П
Источник информации для расчета (определения) показателя	1) "Правила диагностики и оценки состояния автомобильных дорог" ОДН 218.0.006.-2002; 2) данные информационно-аналитической базы "ROAD OFFICE"

Таблица 2

2. Средняя скорость транспортного потока в автономном округе
Единица измерения	Км/час
Определение показателя	Согласно формуле
Алгоритм формирования показателя
Наименование и определение базовых показателей	Буквенное обозначение в формуле расчета	Определение положительной динамики показателя
Средняя скорость транспортного потока на общей сети автодорог общего пользования регионального значения	Ср. скорость тп	Целевое значение показателя является тем уровнем, к которому стремится субъект бюджетного планирования к концу планового периода. Перевыполнение планового значения показателя является положительной динамикой, невыполнение - отрицательной
Базовая расчетная скорость	120
Комплексный показатель транспортно-эксплуатационного состояния дороги	Ктэс
Функция доверительной вероятности (принято 1,04)	t
Среднеквадратическое отклонение скорости движения свободного транспортного потока	gv
Показатель, учитывающий влияние интенсивности и состав транспортного потока на скорость движения	V инт
Протяженность автомобильных дорог	Li
Общая протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального значения	L
Источник информации для расчета (определения) показателя	1) "Правила диагностики и оценки состояния автомобильных дорог" ОДН 218.0.006.-2002; 2) данные информационно-аналитической базы "ROAD OFFICE"

Таблица 3

3. Количество перевезенных пассажиров по субсидируемым маршрутам воздушным транспортом
Единица измерения	Человек
Определение показателя	Рассчитывается путем суммирования количества пассажиров, перевезенных по субсидируемым маршрутам воздушным транспортом в автономном округе
Алгоритм формирования показателя
Наименование и определение базовых показателей	Буквенное обозначение в формуле расчета	Определение положительной динамики показателя
Количество перевезенных пассажиров по субсидируемым маршрутам воздушным транспортом в автономном округе	Кпас. воз1, Кпас. воз2, Кпас. возn	Перевыполнение планового значения показателя является положительной динамикой, невыполнение - отрицательной
Источник информации для расчета (определения) показателя	1. Сведения, представляемые организациями воздушного транспорта, осуществляющими транспортное обслуживание населения на межрегиональных маршрутах, в соответствии с Порядком предоставления субсидий из окружного бюджета организациям воздушного транспорта, осуществляющим транспортное обслуживание населения на межрегиональных маршрутах, утвержденным постановлением Правительства автономного округа от 12 декабря 2011 года N 890-П. 2. Сведения, представляемые организациями воздушного транспорта, осуществляющими транспортное обслуживание населения на межмуниципальных маршрутах в границах автономного округа, в соответствии с Порядком предоставления субсидий из окружного бюджета организациям воздушного транспорта, осуществляющим транспортное обслуживание населения на межмуниципальных маршрутах в границах автономного округа по льготным тарифам, утвержденным постановлением Правительства автономного округа от 31 августа 2015 года N 800-П

Таблица 4

4. Протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального значения
Единица измерения	Км
Определение показателя	Абсолютный показатель
Алгоритм формирования показателя
Наименование и определение базовых показателей	Буквенное обозначение в формуле расчета	Определение положительной динамики показателя
Протяженность автомобильных дорог общего пользования в автономном округе, законченных строительством	Пад1, Пад2, Падn	Перевыполнение планового значения показателя является положительной динамикой, невыполнение - отрицательной
Источник информации для расчета (определения) показателя	Статистическая отчетность (форма N 1-ДГ) "Сведения об автомобильных дорогах общего пользования и сооружениях на них федерального, регионального или межмуниципального значения", представленная государственным казенным учреждением "Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа"

Таблица 5

5. Протяженность железных дорог на территории автономного округа
Единица измерения	Км
Определение показателя	Абсолютный показатель
Алгоритм формирования показателя
Наименование и определение базовых показателей	Буквенное обозначение в формуле расчета	Определение положительной динамики показателя
Протяженность железных дорог на территории автономного округа	Пжд. 1, Пжд. 2, Пжд. n	Перевыполнение планового значения показателя является положительной динамикой, невыполнение - отрицательной
Источник информации для расчета (определения) показателя	Информация представляется по запросу департамента транспорта и дорожного хозяйства автономного округа у предприятий, являющихся владельцами железных дорог на территории автономного округа

Таблица 6

6. Количество перевезенных пассажиров по субсидируемым маршрутам водным транспортом
Единица измерения	Человек
Определение показателя	Рассчитывается путем суммирования количества пассажиров, перевезенных по субсидируемым маршрутам водным транспортом в автономном округе
Алгоритм формирования показателя
Наименование и определение базовых показателей	Буквенное обозначение в формуле расчета	Определение положительной динамики показателя
Количество перевезенных пассажиров по субсидируемым маршрутам водным транспортом в автономном округе	Кпас. вод1, Кпас. вод2, Кпас. водn	Перевыполнение планового значения показателя является положительной динамикой, невыполнение - отрицательной
Источник информации для расчета (определения) показателя	1. Сведения, представляемые организациями водного транспорта, осуществляющими транспортное обслуживание населения на межрегиональных маршрутах, в соответствии с Порядком предоставления субсидий из окружного бюджета организациям внутреннего водного транспорта, осуществляющим транспортное обслуживание населения на межрегиональных маршрутах, утвержденным постановлением Правительства автономного округа от 17 апреля 2012 года N 298-П. 2. Сведения, представляемые организациями водного транспорта, осуществляющими транспортное обслуживание населения на межмуниципальных маршрутах, в соответствии с Порядком предоставления субсидий из окружного бюджета организациям внутреннего водного транспорта, осуществляющим транспортное обслуживание населения на межмуниципальных маршрутах в границах автономного округа по льготным тарифам, утвержденным постановлением Правительства автономного округа от 06 августа 2015 года N 749-П. 3. Сведения, представляемые перевозчиками, осуществляющими перевозку пассажиров и багажа на переправах автономного округа в период межсезонья (ледохода, ледостава) в соответствии с Порядком предоставления из окружного бюджета субсидий на возмещение затрат в связи с оказанием услуг по перевозке пассажиров и багажа на переправах автономного округа в период межсезонья (ледохода, ледостава) по льготным тарифам, утвержденным постановлением Правительства автономного округа от 13 декабря 2017 года N 1286-П

Таблица 7

7. Доля автомобильных дорог общего пользования регионального значения, отвечающих нормативным требованиям по пропускной способности
Единица измерения	%
Определение показателя	Отношение протяженности автомобильных дорог, отвечающей нормативным требованиям по пропускной способности, к общей протяженности автомобильных дорог в автономном округе, умноженное на 100
Алгоритм формирования показателя
Наименование и определение базовых показателей	Буквенное обозначение в формуле расчета	Определение положительной динамики показателя
Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, отвечающих нормативным требованиям по пропускной способности	До	Перевыполнение планового значения показателя является отрицательной динамикой, невыполнение - положительной
Протяженность автомобильных дорог, отвечающих нормативным требованиям по пропускной способности	Lо
Протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального значения	L
Источник информации для расчета (определения) показателя	Сведения представляются владельцем автодорог - государственным казенным учреждением "Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа" на основании статистической отчетности "Сведения об автомобильных дорогах общего пользования и сооружениях на них федерального, регионального или межмуниципального значения" (форма N 1-ДГ)

Таблица 8

8. Уровень снижения смертности от дорожно-транспортных происшествий в автономном округе
Единица измерения	Случаев на 100 тыс. населения
Определение показателя	Отношение количества лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий в автономном округе, к численности населения автономного округа, умноженное на 100 000
Алгоритм формирования показателя
Наименование и определение базовых показателей	Буквенное обозначение в формуле расчета	Определение положительной динамики показателя
Уровень снижения смертности от дорожно-транспортных происшествий	Усм	Целевое значение показателя является уровнем, к которому стремится субъект бюджетного планирования постоянно. Перевыполнение планового значения показателя является положительной динамикой, невыполнение - отрицательной
Количество лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий	Кп
Численность населения автономного округа	Чн
Источник информации для расчета (определения) показателя	Подраздел "Аварийность на автомобильном транспорте" раздела "Транспорт" статистического доклада о социально-экономическом положении автономного округа за январь - декабрь соответствующего года Управления Федеральной службы государственной статистики по Тюменской области, Ханты-Мансийскому автономному округу - Югре и автономному округу

Таблица 9

9. Количество площадок отдыха, расположенных на автомобильных дорогах общего пользования регионального значения
Единица измерения	Шт.
Определение показателя	Рассчитывается путем суммирования количества площадок отдыха на автомобильных дорогах общего пользования, завершенных строительством
Алгоритм формирования показателя
Наименование и определение базовых показателей	Буквенное обозначение в формуле расчета	Определение положительной динамики показателя
Количество объектов сервиса (площадок отдыха) на автомобильных дорогах общего пользования регионального значения	К пл. от. 1, К пл. от. 2, К пл. от. n	Перевыполнение планового значения показателя является положительной динамикой, невыполнение - отрицательной
Источник информации для расчета (определения) показателя	Сведения государственного казенного учреждения "Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа"

Таблица 11

11. Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года
Единица измерения	Км
Определение показателя	Сумма протяженностей участков автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года
Алгоритм формирования показателя
Наименование и определение базовых показателей	Буквенное обозначение в формуле расчета	Определение положительной динамики показателя
Общая протяженность участков автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года	Прег.тэп.	Достижение значения планового значения показателя является положительной динамикой, невыполнение - отрицательной
Протяженность участков автомобильных дорог общего пользования местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года	Пмест.тэп.
Источник информации для расчета (определения) показателя	1. Сведения представляются владельцем автодорог - государственным казенным учреждением "Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа" на основании статистической отчетности "Сведения об автомобильных дорогах общего пользования и сооружениях на них федерального, регионального или межмуниципального значения" (форма N 1-ДГ). 2. Сведения представляются органами местного самоуправления автономного округа на основании статистической отчетности "Сведения об автомобильных дорогах общего пользования местного значения и искусственных сооружениях на них, находящихся в собственности муниципальных образований" (форма N 3-ДГ (мо))

Таблица 12

12. Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года
Единица измерения	%
Определение показателя	Отношение протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения или межмуниципального и местного значения, отвечающей нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года, к общей протяженности автомобильных дорог в автономном округе, умноженное на 100
Алгоритм формирования показателя
Наименование и определение базовых показателей	Буквенное обозначение в формуле расчета	Определение положительной динамики показателя
Доля автомобильных дорог общего пользования регионального значения или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года		Перевыполнение планового значения показателя является положительной динамикой, невыполнение - отрицательной
Протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года
Протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года
Протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения
Протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения
Источник информации для расчета (определения) показателя	1. Сведения, представляемые владельцем автодорог - государственным казенным учреждением "Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа" в органы статистической отчетности по форме федерального статистического наблюдения N 1-ДГ "Сведения об автомобильных дорогах общего пользования и сооружениях на них федерального, регионального или межмуниципального значения". 2. Сведения, представляемые муниципальными образованиями в органы статистической отчетности по форме федерального статистического наблюдения N 3-ДГ (мо) "Сведения об автомобильных дорогах общего пользования местного значения и искусственных сооружениях на них, находящихся в собственности муниципальных образований"

Таблица 13

14. Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения на территории субъекта Российской Федерации
Единица измерения	Км
Определение показателя	Сумма протяженностей сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения
Алгоритм формирования показателя
Наименование и определение базовых показателей	Буквенное обозначение в формуле расчета	Определение положительной динамики показателя
Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения	Прег.	Достижение планового значения показателя является положительной динамикой, невыполнение - отрицательной
Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования местного значения	Пмест.
Источник информации для расчета (определения) показателя	1. Форма федерального статистического наблюдения N 1-ДГ "Сведения об автомобильных дорогах общего пользования и сооружениях на них федерального, регионального или межмуниципального значения", утвержденная Федеральной службой государственной статистики. 2. Форма федерального статистического наблюдения N 3-ДГ (мо) "Сведения об автомобильных дорогах общего пользования местного значения и искусственных сооружениях на них, находящихся в собственности муниципальных образований", утвержденная Федеральной службой государственной статистики

Таблица 14

15. Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения на территории субъекта Российской Федерации, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог
Единица измерения	Км
Определение показателя	Рассчитывается путем суммирования участков автомобильных дорог общего пользования регионального значения, по которым завершены работы по капитальному ремонту и ремонту
Алгоритм формирования показателя
Наименование и определение базовых показателей	Буквенное обозначение в формуле расчета	Определение положительной динамики показателя
Протяженность участков автомобильных дорог общего пользования регионального значения, законченных капитальным ремонтом и ремонтом	УЧкап. рем. и рем. 1, УЧкап. рем. и рем. 2, УЧкап. рем. и рем. n	Перевыполнение планового значения показателя является положительной динамикой, невыполнение - отрицательной
Источник информации для расчета (определения) показателя	Форма федерального статистического наблюдения N 3-автодор "Сведения о ремонте и содержании автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального или межмуниципального значения и искусственных сооружений на них", утвержденная Федеральной службой государственной статистики

Таблица 15

15. Доля соответствующих нормативным требованиям автомобильных дорог регионального значения и автомобильных дорог в городских агломерациях с учетом загруженности
Единица измерения	%
Определение показателя	Показатель рассчитывается как отношение показателей федерального проекта "Дорожная сеть" к протяженности автомобильных дорог регионального значения и городской агломерации
Алгоритм формирования показателя
Наименование и определение базовых показателей	Буквенное обозначение в формуле расчета	Определение положительной динамики показателя
Общая протяженность автомобильных дорог регионального значения в автономном округе по состоянию на 31 декабря 2017 года	a	Перевыполнение планового значения показателя является положительной динамикой, невыполнение - отрицательной
Общая протяженность дорожной сети городских агломераций в значении, используемом при реализации национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги" в автономном округе	b
Доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, установленная приложением N 2 к паспорту федерального проекта "Дорожная сеть"	X
Доля дорожной сети городских агломераций, находящейся в нормативном состоянии, предусмотренная приложением N 2 к паспорту федерального проекта "Дорожная сеть"	Y
Доля автомобильных дорог регионального значения, работающих в режиме перегрузки, установленная приложением N 2 к паспорту федерального проекта "Дорожная сеть"	Z
Источник информации для расчета (определения) показателя	Федеральный проект "Дорожная сеть" национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги"

Информация об изменениях:

Раздел IV изменен с 9 декабря 2019 г. - Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 5 декабря 2019 г. N 1271-П

См. предыдущую редакцию

IV. Условия предоставления и методика расчета субсидий местным бюджетам на реализацию муниципальных программ, направленных на достижение целей, соответствующих Государственной программе

Условия предоставления межбюджетных субсидий местным бюджетам на реализацию муниципальных программ, направленных на достижение целей, соответствующих Государственной программе, отражены в разделе IV подпрограмм NN 1, 2, 3, 4, 5.

Информация об изменениях:

Раздел V изменен с 9 декабря 2019 г. - Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 5 декабря 2019 г. N 1271-П

См. предыдущую редакцию

V. Ожидаемые результаты реализации Государственной программы

Комплекс программных мер позволит выйти транспортной отрасли автономного округа на качественно новый уровень, обеспечивающий инновационный сценарий социально-экономического развития автономного округа.

Реализация Государственной программы позволит достичь следующих конечных результатов:

- доля соответствующих нормативным требованиям автомобильных дорог регионального значения и автомобильных дорог в городских агломерациях с учетом загруженности в 2024 году составит 64,06%;

- протяженность железных дорог на территории автономного округа в 2024 году составит 2 054 км;

- количество перевезенных пассажиров по субсидируемым маршрутам воздушным транспортом в автономном округе к 2024 году составит 173 900 человек;

- количество перевезенных пассажиров по субсидируемым маршрутам водным транспортом в автономном округе к 2024 году составит 90 000 человек;

- доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря 2024 года составит 67,7%;

- общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря 2024 года составит 1 720,31 км;

- протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения на территории автономного округа в 2024 году составит 2 656,3 км;

- прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения на территории автономного округа, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог в 2024 году составит 285,3 км;

- количество площадок отдыха, расположенных на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения, к 2024 году составит 28 шт.

Подпрограммы Государственной программы

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 29 февраля 2016 г. N 157-П наименование настоящей Подпрограммы изложено в новой редакции

См. текст наименования в предыдущей редакции

Подпрограмма "Развитие аэропортов на территории Ямало-Ненецкого автономного округа"

Информация об изменениях:

Паспорт изменен с 9 декабря 2019 г. - Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 5 декабря 2019 г. N 1271-П

См. предыдущую редакцию

Паспорт Подпрограммы 1

Ответственный исполнитель Подпрограммы 1	департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа
Соисполнитель Подпрограммы 1	департамент строительства и жилищной политики автономного округа
Участник Государственной программы	отсутствует
Цель Подпрограммы 1	обеспечение развития аэропортовой сети на территории автономного округа
Задачи Подпрограммы 1	- обеспечение безопасности полетов; - повышение качества предоставляемого аэропортового обслуживания; - развитие сети местных воздушных авиалиний
Сроки реализации Подпрограммы 1	2014 - 2024 годы
Показатели Подпрограммы 1	- количество приобретенного спецавтотранспорта и спецоборудования; - объем перевозок пассажиров через аэропорты
Мероприятия Подпрограммы 1	основные мероприятия: - строительство (реконструкция) объектов; - развитие производственно-технической базы аэропортовых комплексов
	мероприятия, реализуемые за счет обеспечивающей подпрограммы: - участие в разработке и реализации мероприятий развития аэропортов на территории автономного округа
Финансовое обеспечение Подпрограммы 1 (тыс. руб.)
Общий объем финансирования Подпрограммы 1 - 4 169 617 (в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, - 0)		Объем финансирования Подпрограммы 1, утвержденный законом об окружном бюджете/планируемый к утверждению, - 4 169 617 (в том числе средства федерального бюджета - 0)	Объем внебюджетных средств - 0
2014 год - 1 022 707 (в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, - 0)		1 022 707 (в том числе средства федерального бюджета - 0)
2015 год - 25 032 (в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, - 0)		25 032 (в том числе средства федерального бюджета - 0)
2016 год - 120 120 (в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, - 0)		120 120 (в том числе средства федерального бюджета - 0)
2017 год - 400 000 (в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, - 0)		400 000 (в том числе средства федерального бюджета - 0)
2018 год - 1 246 877 (в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, - 0)		1 246 877 (в том числе средства федерального бюджета - 0)
2019 год - 1 059 791 (в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, - 0)		1 059 791 (в том числе средства федерального бюджета - 0)
2020 год - 295 090 (в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, - 0)		295 090 (в том числе средства федерального бюджета - 0)
2021 год - 0 (в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, - 0)		0 (в том числе средства федерального бюджета - 0)
2022 год - 0 (в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, - 0)		0 (в том числе средства федерального бюджета - 0)
2023 год - 0 (в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, - 0)		0 (в том числе средства федерального бюджета - 0)
2024 год - 0 (в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, - 0)		0 (в том числе средства федерального бюджета - 0)
Ожидаемые результаты реализации Подпрограммы 1	- объем перевозок пассажиров через аэропорты к 2024 году составит 1 580 тыс. чел.

Информация об изменениях:

Раздел I изменен с 9 декабря 2019 г. - Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 5 декабря 2019 г. N 1271-П

См. предыдущую редакцию

I. Характеристика текущего состояния соответствующей сферы социально-экономического развития автономного округа

Огромные пространства и сложные климатические условия создают предпосылки для развития авиационного транспорта, обеспечивающего связь с отдаленными, труднодоступными населенными пунктами. Воздушный транспорт играет значительную роль при решении задач межрегионального и межмуниципального транспортного обслуживания населения и социально-экономического развития региона.

Недостаточное развитие наземного транспорта и сезонность использования водного транспорта, значительные расстояния между населенными пунктами и промышленными объектами определяют необходимость использования воздушного транспорта для осуществления пассажирских перевозок в национальные поселки автономного округа.

Однако в силу отсутствия аэропортов (аэродромов) в поселках автономного округа перевозки осуществляются с использованием вертолетной техники.

На территории автономного округа для осуществления межмуниципальных пассажирских перевозок оборудованы 24 вертолетные площадки:

Для обеспечения регулярных пассажирских перевозок на территории автономного округа функционируют аэропорты:

муниципальное образование Надымский район: Нори, Ныда, Кутопьюган;

муниципальное образование Ямальский район: Яр-Сале, Сеяха, Салемал, Панаевск, Новый Порт, Мыс Каменный;

муниципальное образование Приуральский район: Белоярск;

муниципальное образование город Лабытнанги: Лабытнанги;

муниципальное образование Шурышкарский район: Мужи, Шурышкары, Восяховы, Горки, Казым-Мыс, Овгорт, Питляр, Лопхари, Азовы;

муниципальное образование Тазовский район: Антипаюта, Гыда, Находка, Газ-Сале.

Учитывая возрастающие потребности населения автономного округа в регулярных рейсах и необходимость обеспечения их безопасности, для организации пассажирских перевозок, соответствующих требованиям федеральных авиационных правил и руководств по летной эксплуатации воздушных судов, необходимо проведение мероприятий по реконструкции действующих вертолетных площадок с доведением их до нормативных требований в следующих населенных пунктах автономного округа: Кутопьюган, Нори, Ныда, Мужи, Восяхово, Овгорт, Питляр, Яр-Сале, Салемал, Панаевск, Новый порт, Сеяха, и строительству 7 новых вертолетных площадок в населенных пунктах: Катравож, Белоярск, Самбург, Пуровск, Халясавэй, Толька (Пуровская), Пурпе.

- акционерное общество "Аэропорт Салехард" (далее - АО "Аэропорт Салехард"), 100% собственность автономного округа, аэропорт федерального значения;

- акционерное общество "Надымское авиапредприятие" (далее - АО "Надымское авиапредприятие"), 100% собственность автономного округа;

- акционерное общество "Новоуренгойский объединенный авиаотряд" (далее - АО "Новоуренгойский объединенный авиаотряд"), 100% собственность автономного округа;

- государственное унитарное предприятие автономного округа "Аэропорт Тарко-Сале" (далее - ГУП ЯНАО "Аэропорт Тарко-Сале"), 100% собственность автономного округа;

- государственное унитарное предприятие автономного округа "Аэропорты Мангазеи" (далее - ГУП ЯНАО "Аэропорты Мангазеи"), 100% собственность автономного округа;

- Ноябрьский филиал ОАО "Аэропорт Сургут", собственник ОАО "Аэропорт Сургут".

Также осуществляют деятельность аэропорты Ямбургский филиал ООО "Авиапредприятие "Газпромавиа" в пос. Ямбург и в пос. Бованенково, собственником и эксплуатантом которых является ООО "Газпром авиа", ООО "Международный аэропорт Сабетта", являющийся собственностью ОАО "Новатэк".

До 2010 года ставки основных доходообразующих аэропортовых сборов и тарифов устанавливались, как правило, исходя из минимально необходимых потребностей предприятия, а в некоторых случаях ниже экономически обоснованных расходов. Их рост в целях снижения инфляционных процессов искусственно сдерживается. Таким образом, доходы от осуществления аэропортовой деятельности не только не предусматривали наличие инвестиционной составляющей, но и не в полной мере обеспечивали компенсацию затрат от аэропортовой деятельности в малодеятельных аэропортах.

Недостаток средств для воспроизводства основных фондов привел к тому, что планово-предупредительные ремонты элементов аэродромов сводились к текущему ремонту, который не может заменить капитальный ремонт и предотвратить некомпенсируемый износ имущества аэродромов.

Взлетно-посадочные полосы с искусственным покрытием (далее - ИВПП) в аэропортах городов Нового Уренгоя, Надыма были построены более 20 лет назад, что обусловливает высокий уровень их физического и морального износа (100%). Учитывая, что их эксплуатация осуществляется в сложных климатических условиях, фактическое состояние ИВПП негативно влияет на безопасность полетов. В связи с развитием авиационной техники, появлением новых современных типов воздушных судов (узко- и широкофюзеляжных с низко расположенными двигателями) аэродромы с искусственными покрытиями требуют проведения реконструкции.

Конструкции грунтовых аэродромов в населенных пунктах Красноселькупе, Тольке (56% износа), Тарко-Сале (20% износа), Уренгое (20% износа) в значительной мере утратили эксплуатационные качества, что создает определенные сложности в работе аэропортов, особенно в период межсезонья. Выполнение воздушных перевозок с грунтовых взлетно-посадочных полос имеет ряд недостатков, выражающихся в снижении коммерческой загрузки воздушных судов. Это в свою очередь ухудшает финансовое состояние авиапредприятий, а с другой стороны увеличивает расходы окружного бюджета на предоставление субсидий организациям воздушного транспорта, осуществляющим перевозки грузов, пассажиров и багажа по льготным тарифам на социально значимых маршрутах в связи с необходимостью выполнения стыковочных рейсов.

Износ основных производственных фондов аэропортов достигает 85%, при этом общероссийский показатель износа основных производственных фондов авиапредприятий составляет около 80%.

Без концентрации усилий на первоочередном решении обозначенных проблем, препятствующих сохранению и развитию аэропортовой (аэродромной) сети гражданской авиации автономного округа, доведение состояния их наземной инфраструктуры до нормативного уровня практически невозможно.

Информация об изменениях:

Раздел II изменен с 9 декабря 2019 г. - Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 5 декабря 2019 г. N 1271-П

См. предыдущую редакцию

II. Перечень мероприятий Подпрограммы 1

Решение задач, поставленных Подпрограммой 1, предполагается по следующим основным направлениям:

1. Строительство (реконструкция) объектов:

1.1. Строительство и реконструкция элементов аэропортовых комплексов, в том числе муниципальными образованиями, путем предоставления межбюджетных трансфертов:

1.1.1. Реконструкция объекта "Аэропортовый комплекс, взлетно-посадочная полоса с ограждением в с. Красноселькуп", в том числе затраты на проектно-изыскательские работы:

- реконструкция взлетно-посадочной полосы;

- строительство и реконструкция зданий и сооружений;

- замена светосигнального оборудования;

- строительство вертолетных площадок.

1.1.2. Проектно-изыскательские работы по объекту "Строительство зданий аэропортового комплекса г. Салехард".

1.1.3. Ангарный комплекс для проведения технического обслуживания воздушного транспорта, г. Салехард, в том числе затраты на проектно-изыскательские работы:

- разработка проектно-сметной документации в 2014 - 2015 годах.

1.1.4. Реконструкция аэропорта г. Новый Уренгой, в том числе затраты на проектно-изыскательские работы:

- реконструкция аэропорта, в том числе затраты на проектно-изыскательские работы;

- реконструкция объектов летного поля аэродрома;

- строительство и реконструкция объектов обслуживания пассажиров и грузов;

- строительство и реконструкция объектов инженерной инфраструктуры.

В рамках Адресной инвестиционной программы на 2014 - 2015 годы запланирована разработка проектно-сметной документации.

В 2016 году Правительством автономного округа принято решение о целесообразности проведения реконструкции и модернизации аэропортового комплекса в г. Новом Уренгое на основе концессионного соглашения.

1.1.5. Здание станции аварийно-спасательной службы на аэродроме Тарко-Сале для ГУП ЯНАО "Аэропорт Тарко-Сале", в том числе затраты на проектно-изыскательские работы:

- разработка проектно-сметной документации в 2014 - 2015 годах.

1.1.6. Здание станции аварийно-спасательной службы на аэродроме Уренгой для ГУП ЯНАО "Аэропорт Тарко-Сале", в том числе затраты на проектно-изыскательские работы:

- разработка проектно-сметной документации в 2014 году.

1.1.7. Здание аэровокзала и склада горюче-смазочных материалов для ГУП ЯНАО "Аэропорты Мангазеи", с. Красноселькуп Красноселькупского района, в том числе затраты на проектно-изыскательские работы:

- разработка проектно-сметной документации в 2014 - 2015 годах.

ГАРАНТ:

Нумерация подпунктов приводится в соответствии с источником

1.3. Строительство и реконструкция вертолетных площадок, в том числе муниципальными образованиями, путем предоставления межбюджетных трансфертов:

1.3.1. Вертолетная площадка в с. Катравож, в том числе проектно-изыскательские работы.

1.3.2. Вертолетная площадка в с. Питляр, в том числе проектно-изыскательские работы.

1.3.3. Вертолетная площадка в с. Белоярск, в том числе проектно-изыскательские работы.

1.4. Бюджетные инвестиции в объекты капитального строительства государственной (муниципальной) собственности:

1.4.1. реконструкция светосигнального оборудования ОВИ-1 с огнями PAPI аэродрома г. Салехард, в том числе затраты на проектно-изыскательские работы;

1.4.2. реконструкция периметрового ограждения. Комплексная система безопасности периметральной сигнализации и видеонаблюдения аэропорта г. Салехард, в том числе затраты на проектно-изыскательские работы.

2. Развитие производственно-технической базы аэропортовых комплексов, в том числе:

2.1. Приобретение в 2016 году специализированных транспортных средств для посадки и высадки в/из воздушного судна людей с нарушением опорно-двигательного аппарата (амбулифт) для АО "Надымское авиапредприятие" и АО "Аэропорт Салехард".

2.2. Приобретение и замена спецавтотранспорта и спецоборудования, выработавшего назначенный ресурс, в том числе:

2.2.1. для ГУП ЯНАО "Аэропорт Тарко-Сале" в 2018 году планируется приобретение 3 единиц спецавтотранспорта и спецоборудования;

2.2.2. для АО "Аэропорт Салехард" планируется приобретение 17 единиц спецавтотранспорта и спецоборудования, в том числе в 2018 году - 10 единиц, в 2019 году - 7 единиц;

2.2.3. для АО "Надымское авиапредприятие" планируется приобретение 10 единиц спецавтотранспорта и спецоборудования, в том числе в 2018 году - 7 единиц, в 2019 году - 3 единицы;

2.2.4. для ГУП ЯНАО "Аэропорты Мангазеи" планируется приобретение 11 единиц спецавтотранспорта, в том числе в 2018 году - 5 единиц, в 2019 году - 6 единиц.

Реализацию мероприятий по приобретению и замене спецавтотранспорта и спецоборудования, выработавшего назначенный ресурс, закрепленных за департаментом транспорта и дорожного хозяйства автономного округа, будет осуществлять государственное казенное учреждение "Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа".

2.3. Взносы в уставные капиталы.

2.3.1. В 2018 году бюджетные инвестиции в уставной капитал АО "Новоуренгойский объединенный авиаотряд".

Перечень мероприятий Подпрограммы 1 и затраты на их реализацию приведены в таблице 1-1.

Таблица 1-1

Перечень мероприятий Подпрограммы 1 и затраты на их реализацию

N п/п	Наименование мероприятий, ответственных исполнителей (соисполнителей), участников Подпрограммы 1	Затраты на реализацию подпрограммных мероприятий (тыс. руб.)
		всего	2014 год	2015 год	2016 год	2017 год	2018 год	2019 год	2020 год	2021 год	2022 год	2023 год	2024 год
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14
1	Подпрограмма 1 (всего)	4 169 617	1 022 707	25 032	120 120	400 000	1 246 877	1 059 791	295 090	0	0	0	0
2	Ответственный исполнитель Подпрограммы 1 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего), в том числе	4 005 580	1 007 000	2 122	30 200	400 000	1 246 877	1 055 291	264 090	0	0	0	0
3	Подведомственное государственное казенное учреждение "Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа" (всего)	744 577	0	2 122	30 200	0	244 077	204 088	264 090	0	0	0	0
4	Соисполнитель Подпрограммы 1 - департамент строительства и жилищной политики автономного округа, в том числе	164 037	15 707	22 910	89 920	0	0	4 500	31 000	0	0	0	0
5	Подведомственное государственное казенное учреждение "Дирекция капитального строительства и инвестиций Ямало-Ненецкого автономного округа" (всего)	164 037	15 707	22 910	89 920	0	0	4 500	31 000	0	0	0	0
6	Основное мероприятие 1. Строительство (реконструкция) объектов	3 440 585	1 022 707	22 910	89 920	400 000	1 002 800	871 248	31 000	0	0	0	0
7	Мероприятие 1.1. Строительство и реконструкция элементов аэропортовых комплексов, в том числе муниципальными образованиями, путем предоставления межбюджетных трансфертов	3 421 037	1 022 707	22 910	89 920	400 000	1 000 000	854 500	31 000	0	0	0	0
8	Ответственный исполнитель Подпрограммы 1 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа	3 257 000	1 007 000	0	0	400 000	1 000 000	850 000	0	0	0	0	0
9	Соисполнитель Подпрограммы 1 - департамент строительства и жилищной политики автономного округа, в том числе	164 037	15 707	22 910	89 920	0	0	4 500	31 000	0	0	0	0
10	Подведомственное государственное казенное учреждение "Дирекция капитального строительства и инвестиций Ямало-Ненецкого автономного округа"	164 037	15 707	22 910	89 920	0	0	4 500	31 000	0	0	0	0
11	1.1.1. Реконструкция объекта "Аэропортовый комплекс, взлетно-посадочная полоса с ограждением в с. Красноселькуп", в том числе затраты на проектно-изыскательские работы	3 257 000	1 007 000	0	0	400 000	1 000 000	850 000	0	0	0	0	0
12	1.1.2. Проектно-изыскательские работы по объекту "Строительство зданий аэропортового комплекса г. Салехард"	93 620	200	3 000	89 920	0	0	500	0	0	0	0	0
13	1.1.3. Ангарный комплекс для проведения технического обслуживания воздушного транспорта, г. Салехард, в том числе затраты на проектно-изыскательские работы	16 056	4 763	11 293	0	0	0	0	0	0	0	0	0
14	1.1.4. Реконструкция аэропорта г. Новый Уренгой, в том числе затраты на проектно-изыскательские работы	3 100	100	3 000	0	0	0	0	0	0	0	0	0
15	1.1.5. Здание станции аварийно-спасательной службы на аэродроме Тарко-Сале для ГУП ЯНАО "Аэропорт Тарко-Сале", в том числе затраты на проектно-изыскательские работы	12 021	1 980	41	0	0	0	1 000	9 000	0	0	0	0
16	1.1.6. Здание станции аварийно-спасательной службы на аэродроме Уренгой для ГУП ЯНАО "Аэропорт Тарко-Сале", в том числе затраты на проектно-изыскательские работы	2 100	2 100	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0
17	1.1.7. Здание аэровокзала и склада горюче-смазочных материалов для ГУП ЯНАО "Аэропорты Мангазеи", с. Красноселькуп Красноселькупского района, в том числе затраты на проектно-изыскательские работы	37 140	6 564	5 576	0	0	0	3 000	22 000	0	0	0	0
18	Мероприятие 1.3. Строительство и реконструкция вертолетных площадок, в том числе муниципальными образованиями, путем предоставления межбюджетных трансфертов	4 003	0	0	0	0	2 800	1 203	0	0	0	0	0
19	Ответственный исполнитель Подпрограммы 1 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа	4 003	0	0	0	0	2 800	1 203	0	0	0	0	0
20	Соисполнитель Подпрограммы 1 - департамент строительства и жилищной политики автономного округа	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0
21	1.3.1. Вертолетная площадка в с. Катравож, в том числе проектно-изыскательские работы	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0
22	1.3.2. Вертолетная площадка в с. Питляр, в том числе проектно-изыскательские работы	4 003	0	0	0	0	2 800	1 203	0	0	0	0	0
23	1.3.3. Вертолетная площадка в с. Белоярск, в том числе проектно-изыскательские работы	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0
24	1.4. Бюджетные инвестиции в объекты капитального строительства государственной (муниципальной) собственности	15 545	0	0	0	0	0	15 545	0	0	0	0	0
25	Ответственный исполнитель Подпрограммы 1 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего), в т.ч.	15 545	0	0	0	0	0	15 545	0	0	0	0	0
26	Подведомственное государственное казенное учреждение "Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа"	15 545	0	0	0	0	0	15 545	0	0	0	0	0
27	1.4.1. Реконструкция светосигнального оборудования ОВИ-1 с огнями PAPI аэродрома г. Салехард, в том числе затраты на проектно-изыскательские работы	14 445	0	0	0	0	0	14 445	0	0	0	0	0
28	1.4.2. Реконструкция периметрового ограждения. Комплексная система безопасности периметральной сигнализации и видеонаблюдения аэропорта г. Салехард, в том числе затраты на проектно-изыскательские работы	1 100	0	0	0	0	0	1 100	0	0	0	0	0
29	Основное мероприятие 2 "Развитие производственно-технической базы аэропортовых комплексов"	729 032	0	2 122	30 200	0	244 077	188 543	264 090	0	0	0	0
30	Ответственный исполнитель Подпрограммы 1 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа, в том числе	729 032	0	2 122	30 200	0	244 077	188 543	264 090	0	0	0	0
31	Подведомственное государственное казенное учреждение "Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа"	729 032	0	2 122	30 200	0	244 077	188 543	264 090	0	0	0	0
32	Мероприятие 2.1. Приобретение специализированных транспортных средств для посадки и высадки в/из воздушного судна людей с нарушением опорно-двигательного аппарата (амбулифт)	30 200	0	0	30 200	0	0	0	0	0	0	0	0
33	Ответственный исполнитель Подпрограммы 1 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа, в том числе	30 200	0	0	30 200	0	0	0	0	0	0	0	0
34	Подведомственное государственное казенное учреждение "Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа"	30 200	0	0	30 200	0	0	0	0	0	0	0	0
35	Мероприятие 2.2. Приобретение и замена спецавтотранспорта и спецоборудования, выработавшего назначенный ресурс	498 832	0	2 122	0	0	44 077	188 543	264 090	0	0	0	0
36	Ответственный исполнитель Подпрограммы 1 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа, в том числе	498 832	0	2 122	0	0	44 077	188 543	264 090	0	0	0	0
37	Подведомственное государственное казенное учреждение "Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа"	498 832	0	2 122	0	0	44 077	188 543	264 090	0	0	0	0
38	2.2.1. ГУП ЯНАО "Аэропорт Тарко-Сале"	2 656	0	0	0	0	2 655,5	0	0	0	0	0	0
39	2.2.2. АО "Аэропорт Салехард"	157 804	0	0	0	0	13 625,5	78 390	65 788	0	0	0	0
40	2.2.3. АО "Надымское авиапредприятие"	146 073	0	0	0	0	15 424	42 983	87 666	0	0	0	0
41	2.2.4. ГУП ЯНАО "Аэропорты Мангазеи"	192 300	0	2 122	0	0	12 372	67 170	110 636	0	0	0	0
42	Мероприятие 2.3. Взносы в уставные капиталы	200 000	0	0	0	0	200 000	0	0	0	0	0	0
43	Ответственный исполнитель Подпрограммы 1 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа, в том числе	200 000	0	0	0	0	200 000	0	0	0	0	0	0
44	Подведомственное государственное казенное учреждение "Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа"	200 000	0	0	0	0	200 000	0	0	0	0	0	0
45	2.3.1. Бюджетные инвестиции в уставной капитал АО "Новоуренгойский объединенный авиаотряд"	200 000	0	0	0	0	200 000	0	0	0	0	0	0

Информация об изменениях:

Раздел III изменен с 9 декабря 2019 г. - Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 5 декабря 2019 г. N 1271-П

См. предыдущую редакцию

III. Перечень показателей Подпрограммы 1

Перечень показателей Подпрограммы 1 с распределением плановых значений по годам ее реализации приведен в Приложении N 2 к Государственной программе.

Методика расчета показателей Подпрограммы 1

Таблица 3

3. Объем перевозок пассажиров через аэропорты
Единица измерения	Тыс. чел.
Определение показателя	Рассчитывается путем суммирования количества отправленных и принятых пассажиров в аэропортах
Алгоритм формирования показателя
Наименование и определение базовых показателей	Буквенное обозначение в формуле расчета	Определение положительной динамики показателя
Количество отправленных и принятых пассажиров в аэропортах	Пас1, Пас2, Пас.n	Перевыполнение планового значения показателя является положительной динамикой, невыполнение - отрицательной
Источник информации для расчета (определения) показателя	Источником получения информации о значениях индикатора (показателя) послужит статистическая отчетность N 15-ГА "Сведения об объеме перевозок через аэропорты", утвержденная постановлением Росстата от 31 декабря 2004 года N 163 "Об утверждении статистического инструментария для организации Росавиацией статистического наблюдения за деятельностью воздушного транспорта"

Таблица 4

4. Количество приобретенного спецавтотранспорта и спецоборудования
Единица измерения	Единиц
Определение показателя	Рассчитывается путем суммирования количества приобретенного спецавтотранспорта и спецоборудования
Алгоритм формирования показателя
Наименование и определение базовых показателей	Буквенное обозначение в формуле расчета	Определение положительной динамики показателя
Количество приобретенного спецавтотранспорта и спецоборудования	Стр1, Стр2, Стр.n	Перевыполнение планового значения показателя является положительной динамикой, невыполнение - отрицательной
Источник информации для расчета (определения) показателя	Значение целевого индикатора определяется в соответствии с актами приема-передачи техники и оборудования

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 6 марта 2017 г. N 145-П раздел IV настоящей Подпрограммы изложен в новой редакции, вступающей в силу с момента официального опубликования названного постановления, в части объемов финансового обеспечения и целевых показателей государственной программы на 2016 г. распространяющейся на правоотношения, возникшие с 15 декабря 2016 г.; в части объемов финансового обеспечения и целевых показателей государственной программы на 2017 г. распространяющейся на правоотношения, возникшие с 1 января 2017 г.

См. текст раздела в предыдущей редакции

IV. Условия предоставления и методика расчета субсидий местным бюджетам на реализацию муниципальных программ, направленных на достижение целей, соответствующих Государственной программе

Субсидии из окружного бюджета местным бюджетам на софинансирование капитальных вложений в объекты муниципальной собственности, которые осуществляются из местных бюджетов, предоставляются в целях реализации мероприятия 1.1 "Строительство и реконструкция элементов аэропортовых комплексов, в том числе муниципальными образованиями, путем предоставления межбюджетных трансфертов" Подпрограммы 1 в соответствии с Порядком предоставления субсидий из окружного бюджета местным бюджетам на софинансирование капитальных вложений в объекты муниципальной собственности, которые осуществляются из местных бюджетов, утвержденным постановлением Правительства автономного округа от 30 марта 2015 года N 275-П, а также Правилами формирования и реализации Адресной инвестиционной программы автономного округа на очередной финансовый год и на плановый период, утвержденными постановлением Правительства автономного округа от 30 марта 2015 года N 277-П.

Условия предоставления вышеуказанных субсидий.

Субсидии предоставляются муниципальным образованиям при условии:

- наличия муниципальной программы, предусматривающей мероприятия, на финансирование которых предоставляется субсидия;

- софинансирования расходных обязательств органов местного самоуправления за счет средств местного бюджета в размере не менее 1% к объему субсидии из окружного бюджета по объектам, строительство которых начато после 01 января 2008 года.

Методика расчета вышеуказанных субсидий.

Объем субсидии на очередной финансовый год и на плановый период для i муниципального образования определяется Адресной инвестиционной программой автономного округа на очередной финансовый год и на плановый период, утверждаемой постановлением Правительства автономного округа.

Информация об изменениях:

Раздел V изменен с 9 декабря 2019 г. - Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 5 декабря 2019 г. N 1271-П

См. предыдущую редакцию

V. Ожидаемые результаты реализации Подпрограммы 1

Реализация мероприятий Подпрограммы 1 позволит достичь следующих результатов:

- объем перевозок пассажиров через аэропорты к 2024 году составит 1 580 тыс. чел.

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 29 февраля 2016 г. N 157-П наименование настоящей Подпрограммы изложено в новой редакции

См. текст наименования в предыдущей редакции

Подпрограмма "Дорожный фонд Ямало-Ненецкого автономного округа"

Информация об изменениях:

Паспорт изменен с 9 декабря 2019 г. - Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 5 декабря 2019 г. N 1271-П

См. предыдущую редакцию

Паспорт подпрограммы 2

Ответственный исполнитель Подпрограммы 2	департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа
Соисполнитель Подпрограммы 2	отсутствует
Участник Государственной программы	отсутствует
Цель Подпрограммы 2	поддержание работоспособности сети автомобильных дорог
Задачи Подпрограммы 2	- обеспечение сохранности, безопасного и бесперебойного функционирования сети автомобильных дорог; - увеличение протяженности автомобильных дорог общего пользования, соответствующих нормативным требованиям, за счет ремонта, капитального ремонта и реконструкции
Сроки реализации Подпрограммы 2	2014 - 2024 годы
Показатели Подпрограммы 2	- снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети автономного округа; - доля автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, обслуживающих движение в режиме перегрузки; - доля протяженности дорожной сети Салехардской городской агломерации, соответствующей нормативным требованиям и их транспортно-эксплуатационному состоянию; - прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения на территории субъекта Российской Федерации, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог
Мероприятия Подпрограммы 2	основные мероприятия: - осуществление дорожной деятельности; - региональный проект "Дорожная сеть"
	мероприятия, реализуемые за счет обеспечивающей подпрограммы: - участие в разработке и реализации мероприятий дорожного фонда автономного округа
Финансовое обеспечение Подпрограммы 2 (тыс. руб.)
Общий объем финансирования Подпрограммы 2 - 37 433 928 (в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, - 0)	Объем финансирования Подпрограммы 2, утвержденный законом об окружном бюджете/планируемый к утверждению, - 37 433 928 (в том числе средства федерального бюджета - 1 235 615)	Объем внебюджетных средств - 0
2014 год - 2 779 719 (в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, - 0)	2 779 719 (в том числе средства федерального бюджета - 0)
2015 год - 2 516 315 (в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, - 0)	2 516 315 (в том числе средства федерального бюджета - 301 056)
2016 год - 3 399 669 (в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, - 0)	3 399 669 (в том числе средства федерального бюджета - 277 716)
2017 год - 3 620 338 (в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, - 0)	3 620 338 (в том числе средства федерального бюджета - 145 500)
2018 год - 3 980 560 (в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, - 0)	3 980 560 (в том числе средства федерального бюджета - 0)
2019 год - 4 099 121 (в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, - 0)	4 099 121 (в том числе средства федерального бюджета - 152 741)
2020 год - 3 740 897 (в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, - 0)	3 740 897 (в том числе средства федерального бюджета - 177 670)
2021 год - 4 067 661 (в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, - 0)	4 067 661 (в том числе средства федерального бюджета - 180 932)
2022 год - 3 006 369 (в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, - 0)	3 006 369 (в том числе средства федерального бюджета - 0)
2023 год - 3 114 200 (в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, - 0)	3 114 200 (в том числе средства федерального бюджета - 0)
2024 год - 3 109 079 (в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, - 0)	3 109 079 (в том числе средства федерального бюджета - 0)
Ожидаемые результаты реализации Подпрограммы 2	- снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети автономного округа к 2024 году будет снижено на 50%; - доля протяженности дорожной сети Салехардской городской агломерации, соответствующей нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию, в 2024 году достигнет 85%; - доля автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, обслуживающих движение в режиме перегрузки, в 2024 году составит 0%; - прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения в автономном округе, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог, в 2024 году составит 76,5 км

Информация об изменениях:

Раздел I изменен с 9 декабря 2019 г. - Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 5 декабря 2019 г. N 1271-П

См. предыдущую редакцию

I. Характеристика текущего состояния соответствующей сферы социально-экономического развития автономного округа

Основными направлениями деятельности департамента транспорта и дорожного хозяйства автономного округа в области дорожного хозяйства являются мероприятия, связанные с обеспечением сохранности и поддержанием работоспособности автомобильных дорог общего пользования регионального значения и искусственных сооружений на них (в первую очередь их содержание и ремонт, включая капитальный), а также строительством новых и модернизацией имеющихся окружных автомобильных дорог и искусственных сооружений на них.

Из семи районов шесть не имеют постоянной связи с окружным центром. Три района - Красноселькупский, Ямальский, Шурышкарский - не имеют автомобильных дорог круглогодичного действия. Связь населенных пунктов этих районов с районными центрами осуществляется зимой по автозимникам, летом - по воде.

Именно поэтому особое значение приобретает осуществление мероприятий, направленных на сохранение и развитие существующей сети дорог, улучшение транспортно-эксплуатационных качеств дорожной сети и повышение безопасности движения, ликвидацию транспортной дискриминации.

Работы по содержанию автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения выполняются на сети протяженностью 1 275 км.

Лимит ассигнований на финансирование расходов дорожного фонда автономного округа в 2013 году составляет 2 360 790 тыс. руб.

В 2013 году запланированы работы на автодорогах регионального и межмуниципального значения автономного округа:

- строительство на участках общей протяженностью 294 км (ввод 24,5 км);

- реконструкция участков протяженностью 68,6 км (Сургут - Салехард, участок ж/д ст. Ныда - Пангоды; Сургут - Салехард, участок Граница ЯНАО - Губкинский; Паромно-ледовая переправа на р. Обь);

- капитальный ремонт - 36,5 км (Сургут - Салехард, участок Пуровск - Коротчаево; Автомобильные подъезды до аэропорта, речного порта, ж/д станции от г. Салехард; Лабытнанги - Харп, км 11,5 - км 34,06);

- ремонт - 20 км (Рекультивация карьеров отсыпных грунтов; Сургут - Салехард, участок Граница ЯНАО - Губкинский);

- разработка проектно-изыскательской документации - на 9 объектах.

В 2014 - 2016 годах запланированы мероприятия по строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального значения, по выполнению проектно-изыскательских работ по строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального значения, в том числе:

- реконструкция участка Пуровск - Коротчаево автомобильной дороги Сургут - Салехард;

- реконструкция паромно-ледовой переправы на р. Обь;

- строительство наплавного моста через р. Надым на км 991 автомобильной дороги Сургут - Салехард, участок Старый Надым - Надым;

- достройка путепровода на автомобильной дороге Лабытнанги - Харп;

- проектно-изыскательские работы:

- разработка проектной документации на строительство автомобильной дороги Сургут - Салехард, участок Объезд Коротчаево, в том числе многофункциональный пункт контроля;

- разработка проектной документации на реконструкцию автомобильной дороги Сургут - Салехард, участок Коротчаево - Новый Уренгой.

В 2017 - 2024 годах запланированы мероприятия по содержанию, ремонту, капитальному ремонту, реконструкции, строительству участков автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, по выполнению проектно-изыскательских работ по ремонту, капитальному ремонту, реконструкции и строительству автомобильных дорог общего пользования регионального значения, а также по предоставлению субсидий из окружного бюджета бюджетам муниципальных образований в автономном округе на софинансирование расходных обязательств муниципальных образований в автономном округе по содержанию, ремонту и капитальному ремонту дорог местного значения.

Информация об изменениях:

Раздел II изменен с 9 декабря 2019 г. - Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 5 декабря 2019 г. N 1271-П

См. предыдущую редакцию

II. Перечень мероприятий Подпрограммы 2

Решение задач, поставленных Подпрограммой 2, в рамках основного мероприятия 1 "Осуществление дорожной деятельности" предполагается реализовать по следующим основным направлениям:

1. Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения.

2. Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения.

3. Осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения государственным казенным учреждением "Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа". Мероприятие реализуется согласно утвержденной бюджетной смете по содержанию учреждений, осуществляющих управление региональными автомобильными дорогами.

4. Софинансирование расходных обязательств, возникающих при выполнении отдельных полномочий органов местного самоуправления в сфере дорожной деятельности.

Реализацию мероприятий в отношении автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения будет осуществлять государственное казенное учреждение "Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа".

В рамках основного мероприятия 2 "Региональный проект "Дорожная сеть" планируется выполнение мероприятий, обеспечивающих достижение целевых показателей и реализацию регионального проекта "Дорожная сеть" (далее - региональный проект), разработанного в целях реализации федерального проекта "Дорожная сеть" национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги" (приложение N 8 к Государственной программе).

Перечень мероприятий Подпрограммы 2 и затраты на их реализацию приведены в таблице 2-1.

Таблица 2-1

Перечень мероприятий Подпрограммы 2 и затраты на их реализацию

N п/п	Наименование мероприятий, ответственных исполнителей (соисполнителей), участников Подпрограммы 2	Затраты на реализацию подпрограммных мероприятий (тыс. руб.)
		всего	2014 год	2015 год	2016 год	2017 год	2018 год	2019 год	2020 год	2021 год	2022 год	2023 год	2024 год
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14
1	Подпрограмма 2 (всего)	37 433 928	2 779 719	2 516 315	3 399 669	3 620 338	3 980 560	4 099 121	3 740 897	4 067 661	3 006 369	3 114 200	3 109 079
2	Средства окружного бюджета	36 198 313	2 779 719	2 215 259	3 121 953	3 474 838	3 980 560	3 946 380	3 563 227	3 886 729	3 006 369	3 114 200	3 109 079
3	Средства федерального бюджета	1 235 615	0	301 056	277 716	145 500	0	152 741	177 670	180 932	0	0	0
4	Ответственный исполнитель Подпрограммы 2 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего), в том числе	37 433 928	2 779 719	2 516 315	3 399 669	3 620 338	3 980 560	4 099 121	3 740 897	4 067 661	3 006 369	3 114 200	3 109 079
5	Подведомственное государственное казенное учреждение "Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа" (всего)	32 926 334	2 513 933	2 440 897	3 326 798	3 480 160	3 337 117	3 856 343	3 086 109	3 389 578	2 428 286	2 536 117	2 530 996
6	Основное мероприятие 1 "Осуществление дорожной деятельности"	33 740 452	2 779 719	2 516 315	3 399 669	3 660 316	3 980 560	3 228 547	3 065 010	2 777 579	2 777 579	2 777 579	2 777 579
7	1.1. Содержание, капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения	24 399 835	2 061 112	1 360 190	2 664 263	2 766 577	3 023 804	2 732 819	2 063 934	1 931 784	1 931 784	1 931 784	1 931 784
8	Ответственный исполнитель Подпрограммы 2 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа, в том числе	24 436 508	2 097 785	1 360 190	2 664 263	2 766 577	3 023 804	2 732 819	2 063 934	1 931 784	1 931 784	1 931 784	1 931 784
9	Подведомственное государственное казенное учреждение "Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа"	24 436 508	2 097 785	1 360 190	2 664 263	2 766 577	3 023 804	2 732 819	2 063 934	1 931 784	1 931 784	1 931 784	1 931 784
10	1.1.1. Содержание автомобильных дорог	20 200 815	1 794 043	1 324 217	1 613 852	1 669 485	1 903 550	2 104 598	2 063 934	1 931 784	1 931 784	1 931 784	1 931 784
11	1.1.1.1. Сургут - Салехард, участок Граница Ямало-Ненецкого автономного округа - Губкинский	3 005 705	275 302	176 146	263 194	264 729	332 676	317 178	323 456	263 256	263 256	263 256	263 256
12	1.1.1.2. Сургут - Салехард, участок Объезд г. Губкинский	98 760	9 629	6 239	8 107	8 254	8 409	9 687	9 687	9 687	9 687	9 687	9 687
13	1.1.1.3. Сургут - Салехард, участок Губкинский - Пурпе	255 090	23 970	18 325	29 127	27 946	23 015	23 327	21 876	21 876	21 876	21 876	21 876
14	1.1.1.4. Сургут - Салехард, участок Пурпе - Пуровск	1 072 101	117 633	81 630	102 545	88 262	111 439	96 792	94 760	94 760	94 760	94 760	94 760
15	1.1.1.5. Сургут - Салехард, участок Объезд ст. Пуровск	88 862	8 237	5 344	9 245	7 821	7 275	8 490	8 490	8 490	8 490	8 490	8 490
16	1.1.1.6. Сургут - Салехард, участок Пуровск - Коротчаево	1 756 043	172 012	148 437	141 568	136 697	164 041	173 088	164 040	164 040	164 040	164 040	164 040
17	1.1.1.7. Сургут - Салехард, участок Коротчаево - Новый Уренгой	984 523	83 366	58 429	68 154	81 865	98 571	111 818	98 888	95 858	95 858	95 858	95 858
18	1.1.1.8. Сургут - Салехард, участок Новый Уренгой - ж.-д. ст. Ныда	523 436	39 679	25 290	38 875	41 962	51 273	67 240	56 029	50 772	50 772	50 772	50 772
19	1.1.1.9. Сургут - Салехард, участок ж.-д. ст. Ныда - Пангоды	898 733	65 159	42 460	79 323	74 056	87 717	92 058	91 592	91 592	91 592	91 592	91 592
20	1.1.1.10. Сургут - Салехард, участок Пангоды - Правохеттинский	1 006 183	100 238	66 453	96 922	77 943	90 427	95 700	95 700	95 700	95 700	95 700	95 700
21	1.1.1.11. Сургут - Салехард, участок Правохеттинский - Старый Надым	608 633	47 033	32 467	31 510	53 112	60 967	64 439	63 821	63 821	63 821	63 821	63 821
22	1.1.1.12. Сургут - Салехард, участок Старый Надым - Надым	316 158	74 211	46 671	16 232	19 162	20 029	24 623	23 046	23 046	23 046	23 046	23 046
23	1.1.1.13. Сургут - Салехард, участок Надым - Салехард	1 151 788	41 676	27 743	30 530	49 306	79 933	147 315	155 057	155 057	155 057	155 057	155 057
24	1.1.1.14. Подъезд к г. Ноябрьск	535 665	44 329	41 865	38 718	43 720	48 627	54 126	52 856	52 856	52 856	52 856	52 856
25	1.1.1.15. Ноябрьск - Вынгапуровский	1 186 772	99 739	71 171	80 238	98 147	98 689	124 403	122 877	122 877	122 877	122 877	122 877
26	1.1.1.16. Подъезд к п. Ханымей	787 162	70 012	45 544	52 328	52 329	71 913	71 690	71 498	87 962	87 962	87 962	87 962
27	1.1.1.17. Тарко-Сале - Пурпе	1 268 791	108 636	72 109	102 630	104 722	108 915	116 164	115 955	134 915	134 915	134 915	134 915
28	1.1.1.18. Подъезд к г. Тарко-Сале	174 842	18 288	11 886	21 129	18 139	15 891	21 247	20 834	11 857	11 857	11 857	11 857
29	1.1.1.19. Подъезд к речному порту ст. Коротчаево	29 348	3 051	1 973	2 322	2 294	3 502	2 701	2 701	2 701	2 701	2 701	2 701
30	1.1.1.20. Подъезд к п. Лимбяяха	74 855	6 631	4 317	4 878	6 410	7 517	7 517	7 517	7 517	7 517	7 517	7 517
31	1.1.21. Подъезд к аэропорту г. Новый Уренгой	3 100	0	0	0	0	0	1 550	1 550	0	0	0	0
32	1.1.22. Подъезд к с. Аксарка	200 168	12 858	8 303	9 443	15 324	20 330	21 285	21 285	22 835	22 835	22 835	22 835
33	1.1.23. Салехард - Аэропорт	163 935	17 991	14 178	17 504	12 372	14 917	20 093	13 376	13 376	13 376	13 376	13 376
34	1.1.24. Объезд г. Салехарда	32 248	4 332	2 649	2 607	2 416	2 846	3 168	2 846	2 846	2 846	2 846	2 846
35	1.1.25. Подъезд к речному порту г. Салехард	23 872	2 760	1 599	2 070	1 924	2 217	2 217	2 217	2 217	2 217	2 217	2 217
36	1.1.26. Подъезд к аэропорту г. Салехард	25 277	2 854	1 663	1 955	2 464	2 248	2 858	2 247	2 247	2 247	2 247	2 247
37	1.1.27. Лабытнанги - Харп	439 503	35 481	23 778	36 067	39 872	47 791	48 723	47 791	40 000	40 000	40 000	40 000
38	1.1.28. Салехард - Лабытнанги	404 002	47 163	31 442	41 082	34 750	38 243	55 193	36 129	30 000	30 000	30 000	30 000
39	1.1.29. Сургут - Салехард, участок Надым - Салехард, в том числе зимник	676 030	76 037	69 051	60 461	54 770	55 371	55 320	65 020	60 000	60 000	60 000	60 000
40	1.1.30. Аксарка - Салемал - Панаевск - Яр-Сале, в том числе зимник	537 043	53 319	61 337	40 866	42 480	30 422	48 362	50 057	52 550	52 550	52 550	52 550
41	1.1.31. Лабытнанги - Мужи - Азовы - Теги (в границах Ямало-Ненецкого автономного округа), в том числе зимник	864 907	84 446	89 604	69 328	72 330	52 437	78 019	80 755	84 497	84 497	84 497	84 497
42	1.1.32. Коротчаево - Красноселькуп, в том числе зимник	543 078	32 847	35 114	51 236	50 581	50 564	50 581	52 355	54 950	54 950	54 950	54 950
43	1.1.33. Мероприятия по обеспечению транспортной безопасности	464 202	15 124	1 000	63 658	83 326	95 338	87 626	87 626	7 626	7 626	7 626	7 626
44	1.1.2. Капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального значения	2 245 857	188 388	5 898	633 768	583 376	495 589	338 838	0	0	0	0	0
45	1.1.2.1. Лабытнанги - Харп	471 640	151 715	0	0	0	0	319 925	0	0	0	0	0
46	1.1.2.2. Сургут - Салехард, участок Пурпе - Пуровск	55 586	36 673	0	0	0	0	18 913	0	0	0	0	0
47	1.1.2.3. Сургут - Салехард, участок Граница Ямало-Ненецкого автономного округа - Губкинский	342 450	0	2 944	233 502	106 004	0	0	0	0	0	0	0
48	1.1.2.5. Сургут - Салехард, участок Пуровск - Коротчаево	768 262	0	2 954	400 266	365 042	0	0	0	0	0	0	0
49	1.1.2.6. Салехард - Лабытнанги	512 221	0	0	0	112 110	400 111	0	0	0	0	0	0
50	1.1.2.7. Сургут - Салехард, Коротчаево - Новый Уренгой	220	0	0	0	220	0	0	0	0	0	0	0
51	1.1.2.11. Подъезд к речному порту г. Салехард	95 478	0	0	0	0	95 478	0	0	0	0	0	0
52	1.1.3. Проектно-изыскательские работы по капитальному ремонту автомобильных дорог общего пользования регионального значения	124 587	500	4 090	3 959	4 248	18 844	92 946	0	0	0	0	0
53	1.1.3.1. Сургут - Салехард, участок Пуровск - Коротчаево	30 831	0	0	2 027	0	5 635	23 169	0	0	0	0	0
54	1.1.3.2. Лабытнанги - Харп, км 11,5 - 34. Корректировка проектной документации на капитальный ремонт автомобильной дороги	4 590	500	4 090	0	0	0	0	0	0	0	0	0
55	1.1.3.3. Сургут - Салехард, участок Губкинский - Пурпе	18 836	0	0	0	0	0	18 836	0	0	0	0	0
56	1.1.3.4. Сургут - Салехард, участок ж.-д. ст. Ныда - Пангоды	7 368	0	0	0	0	0	7 368	0	0	0	0	0
57	1.1.3.5. Сургут - Салехард, участок Коротчаево - Новый Уренгой	1 932	0	0	1 932	0	0	0	0	0	0	0	0
58	1.1.3.6. Салехард - Аэропорт	3 653	0	0	0	1 651	2 002	0	0	0	0	0	0
59	1.1.3.7. Лабытнанги - Харп	2 748	0	0	0	796	1 714	238	0	0	0	0	0
60	1.1.3.8. Подъезд к речному порту ст. Коротчаево	4 794	0	0	0	1 801	2 413	580	0	0	0	0	0
61	1.1.3.9. Сургут - Салехард, участок Новый Уренгой - ж.-д. ст. Ныда	7 891	0	0	0	0	6 080	1 811	0	0	0	0	0
62	1.1.3.10. Сургут - Салехард, участок Старый Надым - Надым	10 000	0	0	0	0	0	10 000	0	0	0	0	0
63	1.1.3.11. Подъезд к п. Ханымей	7 000	0	0	0	0	0	7 000	0	0	0	0	0
64	1.1.3.12. Сургут - Салехард, участок Граница Ямало-Ненецкого автономного округа - Губкинский	12 736	0	0	0	0	0	12 736	0	0	0	0	0
65	1.1.3.13. Сургут - Салехард, участок Пурпе - Пуровск	1 368	0	0	0	0	0	1 368	0	0	0	0	0
66	1.1.3.14. Сургут - Салехард, участок Коротчаево - Новый Уренгой	2 736	0	0	0	0	0	2 736	0	0	0	0	0
67	1.1.3.15. Подъезд к г. Ноябрьск	1 368	0	0	0	0	0	1 368	0	0	0	0	0
68	1.1.3.16. Ноябрьск - Вынгапуровский	2 736	0	0	0	0	0	2 736	0	0	0	0	0
69	1.1.3.17. Подъезд к п. Лимбяяха	3 000	0	0	0	0	0	3 000	0	0	0	0	0
70	1.1.3.18. Ноябрьск - Вынгапуровский	1 000	0	0	0	0	1 000	0	0	0	0	0	0
71	1.1.4. Ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального значения	1 732 801	78 181	25 985	412 684	497 468	596 821	121 662	0	0	0	0	0
72	1.1.4.1. Сургут - Салехард, участок Пурпе - Пуровск	124 573	11 900	0	32 681	0	0	79 992	0	0	0	0	0
73	1.1.4.2. Лабытнанги - Харп	58 743	44 635	0	14 108	0	0	0	0	0	0	0	0
74	1.1.4.3. Сургут - Салехард, участок Губкинский - Пурпе	108 371	12 245	0	36 202	0	59 924	0	0	0	0	0	0
75	1.1.4.5. Ремонт автомобильной дороги "Подъезд к с. Аксарка"	160 991	9 401	25 985	125 605	0	0	0	0	0	0	0	0
76	1.1.4.6. Сургут - Салехард, участок Граница Ямало-Ненецкого автономного округа - Губкинский	268 178	0	0	55 721	143 868	68 589	0	0	0	0	0	0
77	1.1.4.7. Сургут - Салехард, участок Пуровск - Коротчаево	141 428	0	0	91 441	49 987	0	0	0	0	0	0	0
78	1.1.4.8. Сургут - Салехард, участок Коротчаево - Новый Уренгой	80 850	0	0	16 731	23 762	40 357	0	0	0	0	0	0
79	1.1.4.9. Сургут - Салехард, участок Новый Уренгой - ж.-д. ст. Ныда	20 424	0	0	5 424	0	15 000	0	0	0	0	0	0
80	1.1.4.10. Сургут - Салехард, участок ж.-д. ст. Ныда - Пангоды	122 281	0	0	9 830	45 217	67 234	0	0	0	0	0	0
81	1.1.4.11. Сургут - Салехард, участок Старый Надым - Надым	31 509	0	0	13 881	17 628	0	0	0	0	0	0	0
82	1.1.4.12. Подъезд к г. Ноябрьск	105 175	0	0	4 259	19 923	80 993	0	0	0	0	0	0
83	1.1.4.13. Ноябрьск - Вынгапуровский	55 772	0	0	6 541	18 676	30 555	0	0	0	0	0	0
84	1.1.4.14. Тарко-Сале - Пурпе	12 074	0	0	260	0	11 814	0	0	0	0	0	0
85	1.1.4.15. Сургут - Салехард, участок Пурпе - Пуровск	71 594	0	0	0	18 462	53 132	0	0	0	0	0	0
86	1.1.4.16. Сургут - Салехард, участок Правохеттинский - Старый Надым	21 623	0	0	0	19 923	1 700	0	0	0	0	0	0
87	1.1.4.17. Подъезд к п. Ханымей	295 131	0	0	0	123 294	130 167	41 670	0	0	0	0	0
88	1.1.4.18. Салехард - Аэропорт	19 041	0	0	0	9 320	9 721	0	0	0	0	0	0
89	1.1.4.19. Салехард - Лабытнанги	7 408	0	0	0	7 408	0	0	0	0	0	0	0
90	1.1.4.20. Сургут - Салехард, участок Надым - Салехард	27 635	0	0	0	0	27 635	0	0	0	0	0	0
91	1.1.5. Проектно-изыскательские работы по ремонту автомобильных дорог общего пользования регионального значения	95 775	0	0	0	12 000	9 000	74 775	0	0	0	0	0
92	1.1.5.1. Сургут - Салехард, участок Граница Ямало-Ненецкого автономного округа - Губкинский	23 250	0	0	0	3 250	0	20 000	0	0	0	0	0
93	1.1.5.2. Сургут - Салехард, участок Губкинский - Пурпе	2 925	0	0	0	2 925	0	0	0	0	0	0	0
94	1.1.5.3. Подъезд к п. Ханымей	4 325	0	0	0	4 325	0	0	0	0	0	0	0
95	1.1.5.4. Подъезд к г. Ноябрьск	1 500	0	0	0	1 500	0	0	0	0	0	0	0
96	1.1.5.5. Сургут - Салехард, участок Пурпе - Пуровск	23 000	0	0	0	0	3 000	20 000	0	0	0	0	0
97	1.1.5.6. Тарко-Сале - Пурпе	6 000	0	0	0	0	6 000	0	0	0	0	0	0
98	1.1.5.7. Сургут - Салехард, участок ж.-д. ст. Ныда - Пангоды	5 000	0	0	0	0	0	5 000	0	0	0	0	0
99	1.1.5.8. Сургут - Салехард, участок Старый Надым - Надым	2 360	0	0	0	0	0	2 360	0	0	0	0	0
100	1.1.5.9. Сургут - Салехард, участок Надым - Салехард	18 000	0	0	0	0	0	18 000	0	0	0	0	0
101	1.1.5.10. Подъезд к г. Тарко-Сале	5 915	0	0	0	0	0	5 915	0	0	0	0	0
102	1.1.5.11. Сургут - Салехард, участок Объезд г. Губкинский	3 500	0	0	0	0	0	3 500	0	0	0	0	0
103	1.2. Осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения государственным казенным учреждением "Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа"	2 684 195	233 587	214 708	231 341	237 305	262 145	249 059	251 210	251 210	251 210	251 210	251 210
104	Ответственный исполнитель Подпрограммы 2 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего), в том числе	2 684 195	233 587	214 708	231 341	237 305	262 145	249 059	251 210	251 210	251 210	251 210	251 210
105	Подведомственное государственное казенное учреждение "Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа"	2 684 195	233 587	214 708	231 341	237 305	262 145	249 059	251 210	251 210	251 210	251 210	251 210
106	1.2.1. Обеспечение деятельности государственного казенного учреждения "Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа"	2 684 195	233 587	214 708	231 341	237 305	262 145	249 059	251 210	251 210	251 210	251 210	251 210
107	1.3. Финансовое обеспечение дорожной деятельности	239 406	0	93 906	0	145 500	0	0	0	0	0	0	0
108	Средства федерального бюджета	239 406	0	93 906	0	145 500	0	0	0	0	0	0	0
109	Ответственный исполнитель Подпрограммы 2 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа, в том числе	239 406	0	93 906	0	145 500	0	0	0	0	0	0	0
110	Подведомственное государственное казенное учреждение "Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа"	239 406	0	93 906	0	145 500	0	0	0	0	0	0	0
111	1.3.1. Ремонт автомобильной дороги "Подъезд к с. Аксарка"	93 906	0	93 906	0	0	0	0	0	0	0	0	0
112	1.3.3. Капитальный ремонт автомобильной дороги "Сургут - Салехард, участок Пуровск - Коротчаево"	145 500	0	0	0	145 500	0	0	0	0	0	0	0
113	1.4. Реализация мероприятий региональных программ в сфере дорожного хозяйства по решениям Правительства Российской Федерации	484 866	0	207 150	277 716	0	0	0	0	0	0	0	0
114	Средства федерального бюджета	484 866	0	207 150	277 716	0	0	0	0	0	0	0	0
115	Ответственный исполнитель Подпрограммы 2 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа, в том числе	484 866	0	207 150	277 716	0	0	0	0	0	0	0	0
116	Подведомственное государственное казенное учреждение "Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа"	484 866	0	207 150	277 716	0	0	0	0	0	0	0	0
117	1.4.1. Строительство автомобильной дороги "Сургут - Салехард, участок Надым - Салехард, км 1060 - км 1120"	207 150	0	207 150	0	0	0	0	0	0	0	0	0
118	1.4.2. Капитальный ремонт автомобильной дороги "Сургут - Салехард, участок Пуровск - Коротчаево"	222 916	0	0	222 916	0	0	0	0	0	0	0	0
119	1.4.3. Сургут - Салехард, участок Надым - Салехард, км 1120 - км 1191. Строительство автомобильной дороги общего пользования регионального значения	54 800	0	0	54 800	0	0	0	0	0	0	0	0
120	1.5. Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения	1 409 261	186 615	539 925	123 893	311 603	4 795	70 159	172 271	0	0	0	0
121	Ответственный исполнитель Подпрограммы 2 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа, в том числе	1 409 261	186 615	539 925	123 893	311 603	4 795	70 159	172 271	0	0	0	0
122	Подведомственное государственное казенное учреждение "Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа"	1 409 261	186 615	539 925	123 893	311 603	4 795	70 159	172 271	0	0	0	0
123	1.5.1. Реконструкция паромно-ледовой переправы на р. Обь	130 353	5 000	17 805	48 793	13 655	0	100	45 000	0	0	0	0
124	1.5.2. Сургут - Салехард, участок Старый Надым - Надым. Строительство наплавного моста через р. Надым на км 991 автомобильной дороги	25 000	25 000	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0
125	1.5.3. Лабытнанги - Харп. Строительство путепровода на автомобильной дороге, в том числе проектно-изыскательские работы	17 863	1 850	1 201	0	0	4 242	5 000	5 570	0	0	0	0
126	1.5.4. Сургут - Салехард, участок Объезд Коротчаево, в том числе многофункциональный пункт контроля. Разработка проектной документации на строительство автомобильной дороги	46 950	3 000	2 529	20 352	21 069	0	0	0	0	0	0	0
127	1.5.5. Сургут - Салехард, участок Пуровск - Коротчаево. Реконструкция автомобильной дороги, в том числе проектно-изыскательские работы	11 875	7 000	3 814	1 061	0	0	0	0	0	0	0	0
128	1.5.6. Сургут - Салехард, участок Коротчаево - Новый Уренгой. Разработка проектной документации на реконструкцию автомобильной дороги	24 450	9 765	2 537	12 148	0	0	0	0	0	0	0	0
129	1.5.7. Сургут - Салехард, участок Надым - Салехард, км 1120 - км 1191. Строительство автомобильной дороги общего пользования регионального значения	244 020	135 000	0	0	109 020	0	0	0	0	0	0	0
130	1.5.8. Сургут - Салехард, участок Надым - Салехард, км 1191 - км 1241. Строительство автомобильной дороги общего пользования регионального значения	262 039	0	257 039	0	0	0	5 000	0	0	0	0	0
131	1.5.9. Сургут - Салехард, участок Надым - Салехард, км 1060 - км 1120. Строительство автомобильной дороги общего пользования регионального значения	464 398	0	255 000	41 539	167 859	0	0	0	0	0	0	0
132	1.5.12. Подъезд к с. Аксарка. Реконструкция автомобильной дороги, в том числе ПИР	177 313	0	0	0	0	553	55 059	121 701	0	0	0	0
133	1.5.13. Реконструкция автомобильной дороги Сургут - Салехард, участок ж.-д. ст. Ныда - Пангоды, в том числе корректировка проектной документации	5 000	0	0	0	0	0	5 000	0	0	0	0	0
134	1.7. Прочие мероприятия по осуществлению дорожной деятельности	277 045	32 619	25 018	29 585	19 375	47 458	34 175	22 807	16 502	16 502	16 502	16 502
135	Ответственный исполнитель Подпрограммы 2 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа, в том числе	277 045	32 619	25 018	29 585	19 375	47 458	34 175	22 807	16 502	16 502	16 502	16 502
136	Подведомственное государственное казенное учреждение "Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа"	275 317	32 619	25 018	29 585	19 175	46 373	33 732	22 807	16 502	16 502	16 502	16 502
137	1.7.1. Проведение комплекса работ по формированию земельных (лесных) участков, лицензирование, проведение экспертиз	110 966	15 334	4 100	14 600	11 057	29 519	16 093	9 463	2 700	2 700	2 700	2 700
138	1.7.2. Уплата налога на имущество и земельного налога	125 832	11 674	12 006	11 995	4 857	12 376	12 352	11 164	12 352	12 352	12 352	12 352
139	1.7.3. Разного рода платежи, государственные пошлины, сборы, лицензии, штрафы, пени	21 819	1 236	8 052	700	1 386	2 945	2 000	1 100	1 100	1 100	1 100	1 100
140	1.7.4. Инвентаризация, паспортизация имущества дорожного хозяйства	14 499	4 375	860	384	1 580	1 533	3 287	1 080	350	350	350	350
141	1.7.5. Исполнение судебных решений	3 729	0	0	1 906	295	1 085	443	0	0	0	0	0
142	1.7.6. Предоставление субсидий некоммерческой организации Российская ассоциация территориальных органов управления автомобильными дорогами "РАДОР" на уставную деятельность	800	200	200	200	200	0	0	0	0	0	0	0
143	1.8. Проектирование и строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью дорог общего пользования	176 219	138 986	37 233	0	0	0	0	0	0	0	0	0
144	Ответственный исполнитель Подпрограммы 2 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа	176 219	138 986	37 233	0	0	0	0	0	0	0	0	0
145	1.8.1. Строительство автомобильной дороги "Южно-Русское месторождение - с. Красноселькуп, в том числе ПИР"	176 219	138 986	37 233	0	0	0	0	0	0	0	0	0
146	1.9. Содержание, капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения	1 026 659	126 600	0	72 671	139 978	642 358	45 052	0	0	0	0	0
147	Ответственный исполнитель Подпрограммы 2 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа	1 026 659	126 600	0	72 671	139 978	642 358	45 052	0	0	0	0	0
148	1.9.1. Субсидии на капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения	233 224	126 600	0	61 572	0	0	45 052	0	0	0	0	0
149	1.9.1.1. Муниципальное образование Приуральский район	26 600	26 600	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0
150	1.9.1.2. Муниципальное образование Тазовский район	100 000	100 000	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0
151	1.9.1.3. Муниципальное образование Надымский район	61 572	0	0	61 572	0	0	0	0	0	0	0	0
152	1.9.1.4. Муниципальное образование город Лабытнанги	12 161	0	0	0	0	0	12 161	0	0	0	0	0
153	1.9.1.5. Муниципальное образование город Новый Уренгой	11 300	0	0	0	0	0	11 300	0	0	0	0	0
154	1.9.1.6. Муниципальное образование город Ноябрьск	8 608	0	0	0	0	0	8 608	0	0	0	0	0
155	1.9.1.7. Муниципальное образование город Муравленко	10 264	0	0	0	0	0	10 264	0	0	0	0	0
156	1.9.1.8. Муниципальное образование город Губкинский	2 719	0	0	0	0	0	2 719	0	0	0	0	0
157	1.9.2. Субсидии на ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения	729 849	0	0	0	100 000	629 849	0	0	0	0	0	0
158	1.9.2.1. Муниципальное образование город Салехард	200 000	0	0	0	100 000	100 000	0	0	0	0	0	0
159	1.9.2.2. Муниципальное образование город Лабытнанги	159 916	0	0	0	0	159 916	0	0	0	0	0	0
160	1.9.2.3. Муниципальное образование город Ноябрьск	96 126	0	0	0	0	96 126	0	0	0	0	0	0
161	1.9.2.4. Муниципальное образование город Муравленко	123 465	0	0	0	0	123 465	0	0	0	0	0	0
162	1.9.2.5. Муниципальное образование город Губкинский	140 000	0	0	0	0	140 000	0	0	0	0	0	0
163	1.9.2.6. Муниципальное образование Надымский район	3 936	0	0	0	0	3 936	0	0	0	0	0	0
164	1.9.2.7. Муниципальное образование Шурышкарский район	6 406	0	0	0	0	6 406	0	0	0	0	0	0
165	1.9.3. Субсидии на содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения	63 586	0	0	11 099	39 978	12 509	0	0	0	0	0	0
166	1.9.3.1. Муниципальное образование город Лабытнанги	11 099	0	0	11 099	0	0	0	0	0	0	0	0
167	1.9.3.2. Муниципальное образование город Ноябрьск	51 607	0	0	0	39 978	11 629	0	0	0	0	0	0
168	1.9.3.3. Муниципальное образование город Салехард	880	0	0	0	0	880	0	0	0	0	0	0
169	1.10. Строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования местного значения	135 268	0	37 985	0	0	0	97 283	0	0	0	0	0
170	Ответственный исполнитель Подпрограммы 2 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа	135 268	0	37 985	0	0	0	97 283	0	0	0	0	0
171	1.10.1. Субсидии на строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местного значения	135 268	0	37 985	0	0	0	97 283	0	0	0	0	0
172	1.10.1.1. Муниципальное образование Надымский район	81 142	0	37 985	0	0	0	43 157	0	0	0	0	0
173	1.10.1.2. Муниципальное образование город Новый Уренгой	25 834	0	0	0	0	0	25 834	0	0	0	0	0
174	1.10.1.3. Муниципальное образование город Ноябрьск	14 475	0	0	0	0	0	14 475	0	0	0	0	0
175	1.10.1.4. Муниципальное образование город Муравленко	10 037	0	0	0	0	0	10 037	0	0	0	0	0
176	1.10.1.5. Муниципальное образование город Губкинский	3 780	0	0	0	0	0	3 780	0	0	0	0	0
177	1.11. Реализация мероприятий по устойчивому развитию сельских территорий	1 132 871	0	0	0	0	0	0	554 788	578 083	0	0	0
178	Ответственный исполнитель Подпрограммы 2 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа, в том числе	1 132 871	0	0	0	0	0	0	554 788	578 083	0	0	0
179	Подведомственное государственное казенное учреждение "Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа"	1 132 871	0	0	0	0	0	0	554 788	578 083	0	0	0
180	1.11.1. Подъезд к с. Аксарка. Реконструкция автомобильной дороги, в том числе ПИР	1 132 871	0	0	0	0	0	0	554 788	578 083	0	0	0
181	Средства окружного бюджета	974 269	0	0	0	0	0	0	477 118	497 151	0	0	0
182	Средства федерального бюджета	158 602	0	0	0	0	0	0	77 670	80 932	0	0	0
183	Основное мероприятие 2 "Региональный проект "Дорожная сеть"	3 733 454	0	0	0	0	0	870 574	675 887	1 290 082	228 790	336 621	331 500
184	2.1. Ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального значения	1 677 366	0	0	0	0	0	334 652	363 779	600 744	171 120	115 621	91 450
185	Ответственный исполнитель Подпрограммы 2 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего), в том числе	1 677 366	0	0	0	0	0	334 652	363 779	600 744	171 120	115 621	91 450
186	Подведомственное государственное казенное учреждение "Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа"	1 677 366	0	0	0	0	0	334 652	363 779	600 744	171 120	115 621	91 450
187	2.1.1. Сургут - Салехард, участок Граница Ямало-Ненецкого автономного округа - Губкинский	311 795	0	0	0	0	0	83 432	53 523	0	83 390	0	91 450
188	2.1.2. Сургут - Салехард, участок Пурпе - Пуровск	173 705	0	0	0	0	0	0	75 500	48 205	30 000	20 000	0
189	2.1.3. Сургут - Салехард, участок Коротчаево - Новый Уренгой	168 478	0	0	0	0	0	36 430	44 016	88 032	0	0	0
190	2.1.4. Сургут - Салехард, участок Пангоды - Правохеттинский	31 125	0	0	0	0	0	31 125	0	0	0	0	0
191	2.1.5. Подъезд к г. Ноябрьск	113 665	0	0	0	0	0	113 665	0	0	0	0	0
192	2.1.6. Подъезд к п. Ханымей	136 108	0	0	0	0	0	0	120 000	16 108	0	0	0
193	2.1.7. Сургут - Салехард, участок Объезд ст. Пуровск	73 140	0	0	0	0	0	0	0	28 920	0	44 220	0
194	2.1.8. Сургут - Салехард, участок ж.-д. ст. Ныда - Пангоды	26 252	0	0	0	0	0	0	0	26 252	0	0	0
195	2.1.9. Сургут - Салехард, участок Правохеттинский - Старый Надым	86 301	0	0	0	0	0	0	0	61 980	0	24 321	0
196	2.1.10. Ноябрьск - Вынгапуровский	90 762	0	0	0	0	0	0	0	90 762	0	0	0
197	2.1.11. Тарко-Сале - Пурпе	194 437	0	0	0	0	0	0	70 740	96 617	0	27 080	0
198	2.1.12. Подъезд к г. Тарко-Сале	8 988	0	0	0	0	0	0	0	8 988	0	0	0
199	2.1.13. Подъезд к с. Аксарка	105 730	0	0	0	0	0	0	0	48 000	57 730	0	0
200	2.1.14. Салехард - Аэропорт	156 880	0	0	0	0	0	70 000	0	86 880	0	0	0
201	2.2. Проектно-изыскательские работы по ремонту автомобильных дорог общего пользования регионального значения	48 964	0	0	0	0	0	0	5 000	43 964	0	0	0
202	Ответственный исполнитель Подпрограммы 2 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего), в т.ч.	48 964	0	0	0	0	0	0	5 000	43 964	0	0	0
203	Подведомственное государственное казенное учреждение "Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа"	48 964	0	0	0	0	0	0	5 000	43 964	0	0	0
204	2.2.1. Ноябрьск - Вынгапуровский	14 530	0	0	0	0	0	0	5 000	9 530	0	0	0
205	2.2.2. Сургут - Салехард, участок Граница Ямало-Ненецкого автономного округа - Губкинский	264	0	0	0	0	0	0	0	264	0	0	0
206	2.2.3. Сургут - Салехард, участок Губкинский - Пурпе	6 000	0	0	0	0	0	0	0	6 000	0	0	0
207	2.2.4. Сургут - Салехард, участок Пурпе - Пуровск	23 574	0	0	0	0	0	0	0	23 574	0	0	0
208	2.2.5. Тарко-Сале - Пурпе	4 328	0	0	0	0	0	0	0	4 328	0	0	0
209	2.2.6. Подъезд к п. Ханымей	268	0	0	0	0	0	0	0	268	0	0	0
210	2.3. Капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального значения	1 579 159	0	0	0	0	0	383 180	159 402	517 857	57 670	221 000	240 050
211	Ответственный исполнитель Подпрограммы 2 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего), в т.ч.	1 579 159	0	0	0	0	0	383 180	159 402	517 857	57 670	221 000	240 050
212	Подведомственное государственное казенное учреждение "Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа"	1 579 159	0	0	0	0	0	383 180	159 402	517 857	57 670	221 000	240 050
213	2.3.1. Сургут - Салехард, участок Пурпе - Пуровск	751 549	0	0	0	0	0	62 651	0	170 178	57 670	221 000	240 050
214	2.3.2. Сургут - Салехард, участок Пуровск - Коротчаево	383 613	0	0	0	0	0	45 934	0	337 679	0	0	0
215	2.3.3. Сургут - Салехард, участок Новый Уренгой - ж.-д. ст. Ныда	61 060	0	0	0	0	0	61 060	0	0	0	0	0
216	2.3.4. Лабытнанги - Харп	30 659	0	0	0	0	0	30 659	0	0	0	0	0
217	2.3.5. Салехард - Лабытнанги	22 634	0	0	0	0	0	22 634	0	0	0	0	0
218	2.3.6. Сургут - Салехард, участок Губкинский - Пурпе	40 000	0	0	0	0	0	0	30 000	10 000	0	0	0
219	2.3.7. Сургут - Салехард, участок ж.-д. ст. Ныда - Пангоды	62 880	0	0	0	0	0	0	62 880	0	0	0	0
220	2.3.8. Подъезд к п. Ханымей	66 522	0	0	0	0	0	0	66 522	0	0	0	0
221	2.3.9. Салехард - Аэропорт	160 242	0	0	0	0	0	160 242	0	0	0	0	0
222	2.4. Проектно-изыскательские работы по капитальному ремонту автомобильных дорог общего пользования регионального значения	75 223	0	0	0	0	0	0	47 706	27 517	0	0	0
223	Ответственный исполнитель Подпрограммы 2 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего), в т.ч.	75 223	0	0	0	0	0	0	47 706	27 517	0	0	0
224	Подведомственное государственное казенное учреждение "Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа"	75 223	0	0	0	0	0	0	47 706	27 517	0	0	0
225	2.3.1. Сургут - Салехард, участок Пурпе - Пуровск	8 000	0	0	0	0	0	0	8 000	0	0	0	0
226	2.3.2. Сургут - Салехард, участок Тарко-Сале - Пурпе	67 223	0	0	0	0	0	0	39 706	27 517	0	0	0
227	2.5. Финансовое обеспечение дорожной деятельности в рамках реализации национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги"	352 742	0	0	0	0	0	152 742	100 000	100 000	0	0	0
228	Ответственный исполнитель Подпрограммы 2 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего) в т.ч.	352 742	0	0	0	0	0	152 742	100 000	100 000	0	0	0
229	Подведомственное государственное казенное учреждение "Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа"	52 742	0	0	0	0	0	52 742	0	0	0	0	0
230	Департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа	300 000	0	0	0	0	0	100 000	100 000	100 000	0	0	0
231	2.5.1. Капитальный ремонт, ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального значения	52 742	0	0	0	0	0	52 742	0	0	0	0	0
232	2.5.1.1. Капитальный ремонт автомобильной дороги Салехард - Аэропорт	52 741,1	0	0	0	0	0	52 741,1	0	0	0	0	0
233	2.5.1.2. Ассигнования, распределяемые в ходе исполнения окружного бюджета	0,9	0	0	0	0	0	0,9	0	0	0	0	0
234	2.5.2. Субсидии на ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения	300 000	0	0	0	0	0	100 000	100 000	100 000	0	0	0
235	2.5.2.1. Муниципальное образование город Салехард	248 000	0	0	0	0	0	80 000	86 000	82 000	0	0	0
236	2.5.2.2. Муниципальное образование город Лабытнанги	52 000	0	0	0	0	0	20 000	14 000	18 000	0	0	0

Информация об изменениях:

Раздел III изменен с 27 апреля 2018 г. - Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 25 апреля 2018 г. N 448-П

Изменения в части объемов финансового обеспечения государственной программы на 2017 г. распространяются на правоотношения, возникшие с 21 декабря 2017 г.; в части объемов финансового обеспечения и целевых показателей государственной программы на 2018 г. распространяются на правоотношения, возникшие с 1 января 2018 г.

См. предыдущую редакцию

III. Перечень показателей Подпрограммы 2

Перечень целевых показателей Подпрограммы 2 с распределением плановых значений по годам ее реализации приведен в приложении N 2 к Государственной программе.

Методика расчёта показателей Подпрограммы 2

Таблица 1

1. Уровень содержания автомобильных дорог общего пользования регионального значения
Единица измерения	Балл
Определение показателя	Согласно формуле
Алгоритм формирования показателя
Наименование и определение базовых показателей	Буквенное обозначение в формуле расчета	Определение положительной динамики показателя
Оценка уровня содержания автомобильной дороги	Оуч	Целевое значение показателя является уровнем, к которому стремится субъект бюджетного планирования постоянно. Перевыполнение планового значения показателя является положительной динамикой, невыполнение - отрицательной
Протяженность автомобильных дорог, которая подлежит содержанию
Количество километров, на которых зафиксирована оценка "2"
Количество километров, на которых зафиксирована оценка "3"
Количество километров, на которых зафиксирована оценка "4"
Количество километров с оценкой "5"
Источник информации для расчета (определения) показателя	Сведения, представляемые владельцем автодорог - государственным казенным учреждением "Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа" в соответствии с постановлением Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 14 августа 2014 года N 642-П "Об утверждении Порядка проведения оценки уровня содержания автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Ямало-Ненецкого автономного округа"

Таблица 2

2.Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения на территории субъекта Российской Федерации, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог
Единица измерения	Км
Определение показателя	Рассчитывается путем суммирования участков автомобильных дорог общего пользования регионального значения, по которым завершены работы по капитальному ремонту и ремонту
Алгоритм формирования показателя
Наименование и определение базовых показателей	Буквенное обозначение в формуле расчета	Определение положительной динамики показателя
Протяженность участков автомобильных дорог общего пользования регионального значения, законченных капитальным ремонтом и ремонтом	УЧкап. рем. и рем. 1, УЧкап. рем. и рем. 2, УЧкап. рем. и рем. n	Перевыполнение планового значения показателя является положительной динамикой, невыполнение - отрицательной
Источник информации для расчета (определения) показателя	Сведения, представляемые владельцем автодорог - государственным казенным учреждением "Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа" в органы статистической отчетности по форме федерального статистического наблюдения N 3-автодор "Сведения о ремонте и содержании автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального или межмуниципального значения и искусственных сооружений на них", утвержденной постановлением Росстата от 14 декабря 2007 года N 103

Таблица 3

3. Протяженность мостовых переходов на автомобильных дорогах общего пользования регионального значения, законченных капитальным ремонтом и ремонтом
Единица измерения	Км
Определение показателя	Рассчитывается путем суммирования участков мостовых переходов, законченных капитальным ремонтом и ремонтом, на автомобильных дорогах общего пользования регионального значения
Алгоритм формирования показателя
Наименование и определение базовых показателей	Буквенное обозначение в формуле расчета	Определение положительной динамики показателя
Протяженность мостовых переходов на автомобильных дорогах общего пользования регионального значения, законченных капитальным ремонтом и ремонтом	М1, М2, Мn	Перевыполнение планового значения показателя является положительной динамикой, невыполнение - отрицательной
Источник информации для расчета (определения) показателя	Сведения, представляемые владельцем автодорог - государственным казенным учреждением "Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа" в органы статистической отчетности по форме федерального статистического наблюдения N 3-автодор "Сведения о ремонте и содержании автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального или межмуниципального значения и искусственных сооружений на них", утвержденной постановлением Росстата от 14 декабря 2007 года N 103

Таблица 4

4. Протяженность искусственных сооружений на автомобильных дорогах общего пользования регионального значения, завершенных реконструкцией и строительством
Единица измерения	Погонные метры
Определение показателя	Рассчитывается путем суммирования искусственных сооружений, завершенных реконструкцией и строительством, на автомобильных дорогах общего пользования регионального значения
Алгоритм формирования показателя
Наименование и определение базовых показателей	Буквенное обозначение в формуле расчета	Определение положительной динамики показателя
Протяженность искусственных сооружений, завершенных реконструкцией и строительством, на автомобильных дорогах общего пользования регионального значения	Мстр.1, Мстр.2, Мстр.n	Перевыполнение планового значения показателя является положительной динамикой, невыполнение - отрицательной
Источник информации для расчета (определения) показателя	Статистическая отчетность (форма N 1-ДГ) "Сведения об автомобильных дорогах общего пользования и сооружениях на них федерального, регионального или межмуниципального значения", представленная ГКУ "Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа"

Таблица 5

Утратила силу с 1 января 2016 г.

Информация об изменениях:

См. текст таблицы 5

Таблица 6

6. Доля автомобильных дорог общего пользования регионального значения с уровнем содержания не менее установленного значения
Единица измерения	%
Определение показателя	Отношение протяженности дорог с уровнем содержания, равным или превышающим установленный уровень, к общей протяженности дорог, умноженное на 100
Алгоритм формирования показателя
Наименование и определение базовых показателей	Буквенное обозначение в формуле расчета	Определение положительной динамики показателя
Протяженность дорог с уровнем содержания, равным или превышающим установленный уровень, принимается как среднеарифметическое значение за 12 месяцев по каждой автодороге	Lн, L	Значение показателя стремится к значению, равному 100%, является положительной динамикой, невыполнение - отрицательной
Источник информации для расчета (определения) показателя	Сведения представляются владельцем автодорог - государственным казенным учреждением "Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа" на основании фактического исполнения государственных контрактов по содержанию автодорог

Информация об изменениях:

Методика дополнена таблицей 7 с 27 апреля 2018 г. - Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 25 апреля 2018 г. N 448-П

Изменения в части объемов финансового обеспечения государственной программы на 2017 г. распространяются на правоотношения, возникшие с 21 декабря 2017 г.; в части объемов финансового обеспечения и целевых показателей государственной программы на 2018 г. распространяются на правоотношения, возникшие с 1 января 2018 г.

Таблица 7

15. Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения на территории субъекта Российской Федерации, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог
Единица измерения	Км
Определение показателя	Сумма протяженностей участков автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, введенных в эксплуатацию в результате реконструкции
Алгоритм формирования показателя
Наименование и определение базовых показателей	Буквенное обозначение в формуле расчета	Определение положительной динамики показателя
Объемы ввода автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения в результате реконструкции		Достижение значения планового значения показателя является положительной динамикой, невыполнение - отрицательной
Объемы ввода автомобильных дорог общего пользования местного значения в результате реконструкции
Источник информации для расчета (определения) показателя	1. Сведения, представляются владельцем автодорог - государственным казенным учреждением "Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа" на основании разрешения на ввод объекта в эксплуатацию. 2. Сведения представляются органами местного самоуправления автономного округа на основании разрешения на ввод объекта в эксплуатацию

Информация об изменениях:

Раздел III дополнен таблицей 8 с 9 апреля 2019 г. - Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 4 апреля 2019 г. N 337-П

Таблица 8

8. Снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети автономного округа
Единица измерения	%
Определение показателя	Отношение суммы фактического количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети автономного округа к сумме базового количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий
Алгоритм формирования показателя
Наименование и определение базовых показателей	Буквенное обозначение в формуле расчета	Определение положительной динамики показателя
Количество мест концентрации ДТП на местных автомобильных дорогах	Кмдтп	Достижение значения планового значения показателя является положительной динамикой, невыполнение - отрицательной
Количество мест концентрации ДТП на местных автомобильных дорогах на 2017 год	Кмдтпбаз
Количество мест концентрации ДТП на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения на год расчета показателя	Кмдтпрег
Количество мест концентрации ДТП на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения на 2017 год	Кмдтпбазрег
Источник информации для расчета (определения) показателя	Сведения представляются владельцами автомобильных дорог общего пользования, а также УГИБДД УМВД России по автономного округу

Информация об изменениях:

Раздел III дополнен таблицей 9 с 9 апреля 2019 г. - Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 4 апреля 2019 г. N 337-П

Таблица 9

9. Доля автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, обслуживающих движение в режиме перегрузки
Единица измерения	%
Определение показателя	Отношение суммы протяженности участков автомобильных дорог общего пользования регионального значения, обслуживающих движение в режиме перегрузки, к протяженности сети автомобильных дорог общего пользования регионального значения
Алгоритм формирования показателя	Значение определяется по данным формы статистической отчетности 1-ФД
Наименование и определение базовых показателей	Буквенное обозначение в формуле расчета	Определение положительной динамики показателя
		Достижение значения планового значения показателя является положительной динамикой, невыполнение - отрицательной
Источник информации для расчета (определения) показателя	Форма федерального статистического наблюдения N 1-ФД "Сведения об использовании средств федерального дорожного фонда, дорожных фондов субъектов Российской Федерации, муниципальных дорожных фондов", утвержденная Федеральной службой государственной статистики

Информация об изменениях:

Раздел III дополнен таблицей 10 с 9 апреля 2019 г. - Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 4 апреля 2019 г. N 337-П

Таблица 10

10. Доля протяженности дорожной сети Салехардской городской агломерации, соответствующая нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию
Единица измерения	%
Определение показателя	Отношение протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения или межмуниципального и местного значения, отвечающей нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года к общей протяженности автомобильных дорог в автономном округе, умноженное на 100
Алгоритм формирования показателя
Наименование и определение базовых показателей	Буквенное обозначение в формуле расчета	Определение положительной динамики показателя
Общая протяженность дорожной сети Салехардской городской агломерации, соответствующей нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям	Lсоот	Перевыполнение планового значения показателя является положительной динамикой, невыполнение - отрицательной
Общая протяженность дорожной сети Салехардской городской агломерации	Lобщ
Источник информации для расчета (определения) показателя	Форма федерального статистического наблюдения N 3-ДГ(мо) "Сведения об автомобильных дорогах общего пользования местного значения и искусственных сооружениях на них, находящихся в собственности муниципальных образований", утвержденная Федеральной службой государственной статистики

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 6 марта 2017 г. N 145-П раздел IV настоящей Подпрограммы изложен в новой редакции, вступающей в силу с момента официального опубликования названного постановления, в части объемов финансового обеспечения и целевых показателей государственной программы на 2016 г. распространяющейся на правоотношения, возникшие с 15 декабря 2016 г.; в части объемов финансового обеспечения и целевых показателей государственной программы на 2017 г. распространяющейся на правоотношения, возникшие с 1 января 2017 г.

См. текст раздела в предыдущей редакции

IV. Условия предоставления и методика расчета субсидий местным бюджетам на реализацию муниципальных программ, направленных на достижение целей, соответствующих Государственной программе

1. Субсидии из окружного бюджета местным бюджетам на софинансирование капитальных вложений в объекты муниципальной собственности, которые осуществляются из местных бюджетов.

Данные субсидии предоставляются в целях реализации мероприятий 1.8 "Проектирование и строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью дорог общего пользования" и 1.10 "Субсидии на строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местного значения" Подпрограммы 2 в соответствии с Порядком предоставления субсидий из окружного бюджета местным бюджетам на софинансирование капитальных вложений в объекты муниципальной собственности, которые осуществляются из местных бюджетов, утвержденным постановлением Правительства автономного округа от 30 марта 2015 года N 275-П, а также Правилами формирования и реализации Адресной инвестиционной программы автономного округа на очередной финансовый год и на плановый период, утвержденными постановлением Правительства автономного округа от 30 марта 2015 года N 277-П.

1.1. Условия предоставления субсидий, указанных в пункте 1 настоящего раздела.

Субсидии предоставляются муниципальным образованиям при условии:

- наличия муниципальной программы, предусматривающей мероприятия, на финансирование которых предоставляется субсидия;

- софинансирования расходных обязательств органов местного самоуправления за счет средств местного бюджета в размере не менее 1% к объему субсидии из окружного бюджета по объектам, строительство которых начато после 01 января 2008 года.

1.2. Методика расчета субсидий, указанных в пункте 1 настоящего раздела.

Объем субсидии на очередной финансовый год и на плановый период для i муниципального образования определяется Адресной инвестиционной программой автономного округа на очередной финансовый год и на плановый период, утверждаемой постановлением Правительства автономного округа.

2. Субсидии, предоставляемые местным бюджетам в целях софинансирования расходных обязательств, возникающих при выполнении отдельных полномочий органов местного самоуправления в сфере дорожной деятельности.

Данные субсидии предоставляются в целях реализации мероприятий 1.9 "Содержание, капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения", 1.11 "Субсидии на капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения" и 1.12 "Субсидии на содержание автомобильных дорог общего пользования местного содержания" Подпрограммы 2 в соответствии с Порядком предоставления, распределения и расходования субсидий бюджетам городских округов и муниципальных районов в автономном округе из окружного бюджета на софинансирование расходных обязательств, возникающих при выполнении отдельных полномочий органов местного самоуправления в сфере дорожной деятельности, утверждаемым постановлением Правительства автономного округа.

2.1. Условия предоставления субсидий, указанных в пункте 2 настоящего раздела.

Субсидии предоставляются муниципальным образованиям при условии:

2.1.1. соответствия муниципального образования, претендующего на получение субсидии, следующим критериям отбора:

а) на капитальный ремонт и ремонт объектов - наличие автомобильных дорог общего пользования местного значения, в том числе проездов к дворовым территориям многоквартирных домов, дворовых территорий многоквартирных домов, находящихся в муниципальной собственности муниципальных образований, требующих проведения капитального ремонта и (или) ремонта, подтвержденное результатами оценки технического состояния автомобильных дорог в соответствии с Порядком проведения оценки технического состояния автомобильных дорог, утвержденным приказом Минтранса Российской Федерации от 27 августа 2009 года N 150;

б) на содержание объектов - наличие автомобильных дорог общего пользования местного значения, в том числе проездов к дворовым территориям многоквартирных домов, находящихся в муниципальной собственности муниципальных образований;

в) наличие утвержденной на очередной финансовый год и плановый период в форме правового акта муниципального образования муниципальной программы, предусматривающей расходные обязательства муниципального образования в отношении объектов;

2.1.2. наличия бюджетных ассигнований, предусмотренных в бюджете муниципального образования на очередной финансовый год и плановый период на финансирование объектов дорожной деятельности в размере не менее 5% от размера годового объема бюджетных ассигнований, выделяемых на эти объекты из окружного бюджета;

2.1.3. направления субсидии в целях софинансирования расходных обязательств муниципальных образований в сфере дорожной деятельности, в том числе в отношении:

а) объектов капитального ремонта, ремонта и содержания автомобильных дорог общего пользования местного значения, в том числе проездов к дворовым территориям многоквартирных домов;

б) объектов капитального ремонта и ремонта дворовых территорий многоквартирных домов;

в) объектов содержания приоритетных маршрутов в административном центре автономного округа городе Салехарде;

2.1.4. в случае если муниципальным образованием по состоянию на 31 декабря года предоставления субсидии допущены нарушения обязательств, предусмотренных соглашением о предоставлении субсидии, в срок до первой даты представления отчетности о достижении значений показателей результативности использования субсидии в соответствии с соглашением в году, следующем за годом предоставления субсидии, указанные нарушения не устранены, объем средств, подлежащий возврату из бюджета муниципального образования в окружной бюджет до 01 июня года, следующего за годом предоставления субсидии (Vвозврата), рассчитывается по формуле:

,

где:

Vсубсидии - размер субсидии, предусмотренной бюджету муниципального образования;

k - коэффициент возврата субсидии;

m - количество показателей результативности использования субсидии, по которым индекс, отражающий уровень недостижения i-го показателя результативности использования субсидии, имеет положительное значение;

n - общее количество показателей результативности использования субсидии.

Коэффициент возврата субсидии рассчитывается по формуле:

,

где:

Di - индекс, отражающий уровень недостижения i-го показателя результативности использования субсидии.

При расчете коэффициента возврата субсидии используются только положительные значения индекса, отражающего уровень недостижения i-го показателя результативности использования субсидии.

Индекс, отражающий уровень недостижения i-го показателя результативности использования субсидии, определяется:

- для показателей результативности использования субсидии, по которым большее значение фактически достигнутого значения отражает большую эффективность использования субсидии, - по формуле:

,

где:

Ti - фактически достигнутое значение i-го показателя результативности использования субсидии на отчетную дату;

Si - плановое значение i-го показателя результативности использования субсидии, установленное соглашением;

- для показателей результативности использования субсидии, по которым большее значение фактически достигнутого значения отражает меньшую эффективность использования субсидии, - по формуле:

;

2.1.5. в случае применения в течение финансового года санкций по результатам оценки уровня содержания автомобильных дорог общего пользования местного значения в соответствии с пунктом 11 Порядка проведения оценки уровня содержания автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения автономного округа, утвержденного постановлением Правительства автономного округа от 14 августа 2014 года N 642-П условия, указанные в позиции 2.1.4 пункта 2 настоящего раздела, не распространяются на субсидии, предоставленные на содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения.

2.2. Методика расчета субсидий местным бюджетам на объекты капитального ремонта, ремонта и содержания автомобильных дорог общего пользования местного значения; объекты капитального ремонта и ремонта дворовых территорий многоквартирных домов и проездов к ним в населенных пунктах; объекты содержания приоритетных маршрутов в административном центре автономного округа городе Салехарде:

2.2.1. Размер субсидии, предоставляемой в очередном финансовом году и плановом периоде бюджету i-го муниципального образования (за исключением муниципального образования город Салехард) на содержание автомобильных дорог (Сcoi), определяется по формуле:

,

где:

Сcmi - объем субсидии, предоставленной в текущем финансовом году бюджету i-го муниципального образования на содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения согласно закону об окружном бюджете по состоянию на 01 января текущего года;

Сco - объем межбюджетных субсидий, предоставляемых на содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения в очередном финансовом году и плановом периоде, составляющий 80% от выделенных ассигнований на дорожную деятельность, согласованный комиссией по бюджетным проектировкам, но не менее объема бюджетных ассигнований на содержание автомобильных дорог, предусматриваемых законом об окружном бюджете по состоянию на 01 января текущего финансового года и не более прогнозного объема субсидии, рассчитанного в соответствии с пунктом 5.1 Порядка предоставления, распределения и расходования субсидий бюджетам городских округов и муниципальных районов в автономном округе из окружного бюджета на софинансирование расходных обязательств, возникающих при выполнении отдельных полномочий органов местного самоуправления в сфере дорожной деятельности, утвержденного постановлением Правительства автономного округа от 29 июня 2016 года N 602-П;

ГАРАНТ:

По-видимому, в тексте предыдущего абзаца допущена опечатка. Дату названного постановления следует читать как "Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 24 июня 2016 г. N 602-П"

Сс.пр.о - объем субсидии, предоставляемой в очередном финансовом году бюджету муниципального образования город Салехард на содержание приоритетных маршрутов.

Объем субсидии бюджету муниципального образования город Салехард на содержание приоритетных маршрутов установлен в сумме 41000 тыс. руб.;

Сcm - объем субсидий, предоставленных в текущем финансовом году бюджетам муниципальных образований на содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения согласно закону об окружном бюджете по состоянию на 01 января текущего года, за исключением объема ассигнований, распределяемых в ходе исполнения окружного бюджета;

Сс.пр.т - объем субсидии, предоставленной в текущем финансовом году бюджету муниципального образования город Салехард на содержание приоритетных маршрутов по состоянию на 01 января текущего года.

2.2.2. Размер субсидии, предоставляемой в очередном финансовом году бюджету муниципального образования город Салехард на содержание автомобильных дорог (Сcoj), определяется по формуле:

.

2.2.3. Объем субсидий, предоставляемых в очередном финансовом году и плановом периоде на ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения, в том числе проездов к дворовым территориям многоквартирных домов, и дворовых территорий многоквартирных домов (Ср), определяется по формуле:

,

где:

Со - объем межбюджетных субсидий, предоставляемых в очередном финансовом году и плановом периоде бюджетам муниципальных образований на осуществление дорожной деятельности, согласованный комиссией по бюджетным проектировкам;

Ссо - объем межбюджетных субсидий, предоставляемых на содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения в очередном финансовом году и плановом периоде, составляющий 80% от выделенных ассигнований на дорожную деятельность, согласованный комиссией по бюджетным проектировкам, но не менее объема бюджетных ассигнований на содержание автомобильных дорог, предусматриваемых законом об окружном бюджете по состоянию на 01 января текущего финансового года и не более прогнозного объема субсидии, рассчитанного в соответствии с пунктом 5.1 Порядка предоставления, распределения и расходования субсидий бюджетам городских округов и муниципальных районов в автономном округе из окружного бюджета на софинансирование расходных обязательств, возникающих при выполнении отдельных полномочий органов местного самоуправления в сфере дорожной деятельности, утвержденного постановлением Правительства автономного округа от 29 июня 2016 года N 602-П.

ГАРАНТ:

По-видимому, в тексте предыдущего абзаца допущена опечатка. Дату названного постановления следует читать как "Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 24 июня 2016 г. N 602-П"

2.2.4. Объем субсидий, предоставляемых в очередном финансовом году и плановом периоде на капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения, в том числе проездов к дворовым территориям многоквартирных домов, и дворовых территорий многоквартирных домов (Скр), определяется по формуле:

.

2.2.5. Размер субсидии, предоставляемой в очередном финансовом году бюджету i-го муниципального образования на капитальный ремонт (ремонт) автомобильных дорог и дворовых территорий многоквартирных домов (Cpi), определяется по формуле:

,

где:

Cp - объем межбюджетных субсидий, предоставляемых в очередном финансовом году на капитальный ремонт (ремонт) автомобильных дорог и дворовых территорий многоквартирных домов, согласованный комиссией по бюджетным проектировкам;

L - общая протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения в автономном округе;

Li - протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения i-го муниципального образования.

Сведения о привлечении средств муниципальных дорожных фондов к реализации Государственной программы приведены справочно в приложении N 3 к настоящей Государственной программе.

Информация об изменениях:

Раздел V изменен с 9 декабря 2019 г. - Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 5 декабря 2019 г. N 1271-П

См. предыдущую редакцию

V. Ожидаемые результаты реализации Подпрограммы 2

Реализация мероприятий Подпрограммы 2 позволит достичь следующих результатов:

- количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети автономного округа к 2024 году будет снижено на 50%;

- доля протяженности дорожной сети Салехардской городской агломерации, соответствующей нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию, в 2024 году достигнет 85%;

- доля автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, обслуживающих движение в режиме перегрузки, в 2024 году составит 0%;

- прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения в автономном округе, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог в 2024 году составит 76,5 км.

Подпрограмма "Дорожное хозяйство"

Информация об изменениях:

Паспорт изменен с 9 декабря 2019 г. - Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 5 декабря 2019 г. N 1271-П

См. предыдущую редакцию

Паспорт подпрограммы 3

Ответственный исполнитель Подпрограммы 3	департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа
Соисполнитель Подпрограммы 3	департамент строительства и жилищной политики автономного округа
Участник Государственной программы	отсутствует
Цели Подпрограммы 3	- развитие сети автомобильных дорог; - повышение технического уровня автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения
Задачи Подпрограммы 3	- увеличение протяженности автомобильных дорог общего пользования за счет нового строительства; - обеспечение допустимого уровня транспортно-эксплуатационных характеристик и потребительских свойств автомобильных дорог общего пользования
Сроки реализации Подпрограммы 3	2014 - 2024 годы
Показатели Подпрограммы 3	- прирост протяженности сети автомобильных дорог регионального или межмуниципального и местного значения на территории субъекта Российской Федерации в результате строительства новых автомобильных дорог; - объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения; - протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения, завершенных строительством и реконструкцией; - доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, не отвечающих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационному состоянию сети автомобильных дорог общего пользования
Мероприятия Подпрограммы 3	основные мероприятия: - государственная поддержка дорожного хозяйства; - региональный проект "Дорожная сеть"
	мероприятия, реализуемые за счет обеспечивающей подпрограммы: - участие в разработке и реализации мероприятий дорожного хозяйства автономного округа
Финансовое обеспечение Подпрограммы 3 (тыс. руб.)
Общий объем финансирования Подпрограммы 3 - 60 834 177 (в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, - 0)	Объем финансирования Подпрограммы 3, утвержденный законом об окружном бюджете/планируемый к утверждению, - 60 834 177 (в том числе средства федерального бюджета - 0)	Справочно: планируемый объем внебюджетных средств - 42 762 750
2014 год - 3 744 191 (в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, - 0)	3 744 191 (в том числе средства федерального бюджета - 0)
2015 год - 2 344 494 (в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, - 0)	2 344 494 (в том числе средства федерального бюджета - 0)	3 419 837 (средства Тюменской области)
2016 год - 2 337 571 (в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, - 0)	2 337 571 (в том числе средства федерального бюджета - 0)	2 155 280 (средства Тюменской области)
2017 год - 2 926 952 (в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, - 0)	2 926 952 (в том числе средства федерального бюджета - 0)	4 030 508 (средства Тюменской области)
2018 год - 7 439 878 (в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, - 0)	7 439 878 (в том числе средства федерального бюджета - 0)	5 573 591 (средства Тюменской области)
2019 год - 15 438 655 (в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, - 0)	15 438 655 (в том числе средства федерального бюджета - 0)	5 882 751 (средства Тюменской области)
2020 год - 9 718 795 (в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, - 0)	9 718 795 (в том числе средства федерального бюджета - 0)	9 665 472 (средства Тюменской области)
2021 год - 3 190 063 (в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, - 0)	3 190 063 (в том числе средства федерального бюджета - 0)	5 084 257 (средства Тюменской области)
2022 год - 4 480 997 (в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, - 0)	4 480 997 (в том числе средства федерального бюджета - 0)
2023 год - 4 465 401 (в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, - 0)	4 465 401 (в том числе средства федерального бюджета - 0)
2024 год - 4 747 180 (в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, - 0)	4 747 180 (в том числе средства федерального бюджета - 0)
Ожидаемые результаты реализации Подпрограммы 3	- прирост протяженности сети автомобильных дорог регионального или межмуниципального и местного значения в автономном округе в результате строительства новых автомобильных дорог в 2024 году составит 247 км; - объем ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения в автономном округе в 2024 году составит 371,3 км; - протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения, завершенных строительством и реконструкцией, в 2024 году составит 18,8 км; - доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, не отвечающих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационному состоянию сети автомобильных дорог общего пользования, в 2024 году составит 32,3%;

I. Характеристика текущего состояния соответствующей сферы социально-экономического развития автономного округа

Автомобильные дороги являются важнейшей составной частью транспортного комплекса автономного округа. От уровня транспортно-эксплуатационного состояния и степени развития сети автомобильных дорог общего пользования, обеспечивающих связи между населенными пунктами автономного округа, во многом зависит решение задач достижения устойчивого экономического роста региона, улучшения условий предпринимательской деятельности и повышения качества жизни населения, проведения структурных реформ.

Согласно положениям транспортной стратегии Российской Федерации развитие дорожной сети должно соответствовать темпам социально-экономического развития и обеспечивать потребность в перевозках в соответствии с ростом автомобилизации.

Однако в настоящее время социально-экономическое развитие автономного округа во многом сдерживается из-за нарастающих ограничений при эксплуатации автомобильных дорог, основными из которых являются снижение пропускной способности и высокая степень износа значительной части дорог.

Конфигурация сети автомобильных дорог регионального значения имеет ярко выраженную древовидную структуру, основой которой является автомобильная дорога Сургут - Салехард с подъездами к районным центрам. Недостаточное число соединительных и хордовых дорог вызывает перепробег автомобильного транспорта, увеличение себестоимости перевозок, повышение уровня перегрузки автомобильных дорог движением. Неудовлетворительная транспортная доступность сдерживает развитие производственных сил автономного округа, оказывает влияние на здравоохранение, сферу культуры и образования.

Имеется существенный разрыв в качественных показателях между транспортно-эксплуатационными показателями автомобильных дорог регионального значения и сетью автомобильных дорог, обеспечивающих преимущественно социальные потребности муниципальных районов (межпоселковые дороги). Неудовлетворительные потребительские свойства последних сдерживают социально-экономическое развитие села, являются причиной неуправляемой и неэффективной миграции сельского населения в инфраструктурно обеспеченные территории. Строительство автомобильных дорог общего пользования межмуниципального значения к населенным пунктам автономного округа рассматривается Подпрограммой 3 как необходимое условие роста их экономики и повышения качества жизни населения автономного округа. Реализация подпрограммных мероприятий позволит обеспечить жителям населенных пунктов автономного округа возможность выхода автотранспорта на сеть автомобильных дорог как автономного округа, так и страны в целом.

Существуют проблемы с пропуском транзитного движения по улично-дорожной сети городских населенных пунктов. Автомобильные дороги общего пользования проходят через ряд населенных пунктов. Строительство автомобильных дорог за пределами населенных пунктов позволит снять нагрузку, оказываемую транзитным транспортом на улицы поселений, улучшит экологическую обстановку.

Развитие автомобильных дорог в условиях повышения экономической активности и интенсивной автомобилизации населения должно не только отвечать растущим требованиям к дорожной сети, но и быть готовым к решению задач, которые будут поставлены перед транспортной системой в долгосрочной перспективе.

При наличии значительного экономического потенциала автономный округ сегодня занимает одно из последних мест по развитию опорной транспортной сети в России. Существующая сеть автомобильных дорог автономного округа как по своей протяженности (1131,882 км), так и по состоянию не удовлетворяет потребностям экономики в автомобильных перевозках. Общая протяженность дорог, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационному состоянию, на 01 января 2011 года составляет 929,488 км.

По плотности автомобильных дорог с твердым покрытием автономный округ занимает одно из последних мест в Российской Федерации и в несколько раз отстает от остальной части Тюменской области. Общее состояние автодорожного транспорта автономного округа характеризуется низкой плотностью автомобильных дорог общего пользования, их разобщенностью, наличием большого количества ведомственных дорог низкой технической категории, недостаточной прочностью дорожных одежд при наличии в транспортном потоке преобладающего количества сверхтяжелых автомобилей, высокой аварийностью, недостаточным сервисным обслуживанием.

При этом система автодорог с твердым покрытием развита крайне слабо и обеспечивает постоянную связь с общероссийской системой дорог только по направлению Надым - Сургут. Из семи районов автономного округа автомобильные дороги обеспечивают круглогодичную автомобильную связь с сетью дорог страны только Пуровского и частично Надымского районов. Из 118 населенных пунктов автономного округа 99 не имеют постоянной автотранспортной сети с административными центрами районов. Только 13% сельских населенных пунктов автономного округа имеют связь по дорогам с твердым покрытием с сетью дорог общего пользования.

Рост автомобильного парка в целом и значительное увеличение доли тяжеловесных транспортных средств приводят к преждевременному износу автомобильных дорог и искусственных сооружений на них.

Искусственные сооружения являются наиболее сложными и ответственными элементами автомобильных дорог. В составе автомобильных дорог общего пользования регионального значения находится 225 мостов общей протяженностью 9148,92 м п.

В то же время на таких дорогах, как Салехард - Лабытнанги, Надым - Старый Надым, подъезд к г. Тарко-Сале, Коротчаево - Уренгой - Тазовский, при пересечении ими водных преград постоянные мосты отсутствуют, движение летом осуществляется по понтонным и паромной переправам, а зимой - по ледовым переправам. Отсутствие капитальных мостов не позволяет обеспечить устойчивое функционирование дорожной сети, приводит к простоям грузов в ожидании переправы, резкому снижению скорости товарных потоков и пассажиропотоков, снижению уровня комплексной безопасности транспортной инфраструктуры, повышению уровня социальной напряженности - особенно в периоды ледостава и ожидания ледохода.

Указанные проблемы значительно снижают инвестиционную привлекательность территории, приводят к повышению транспортной составляющей затрат при освоении месторождений полезных ископаемых и соответственно сдерживают развитие экономики региона в целом.

Отдельные участки существующих автомобильных дорог общего пользования, особенно вблизи городов, характеризуются высокой интенсивностью движения, превышающей пропускную способность автомобильных дорог, что не позволяет обеспечить выполнение требований к расчетной скорости, комфорту и безопасности дорожного движения. Количество автотранспортных средств, приходящихся на 1 км автомобильных дорог общего пользования, в автономном округе в 3,3 раза выше, чем по России, а темпы прироста протяженности автомобильных дорог почти в десять раз отстают от темпов прироста автомобильного парка.

Несмотря на то, что автомобильные дороги в автономном округе играют системообразующую роль, существующая сеть автомобильных дорог общего пользования отстает от требований роста экономики и социальной сферы автономного округа. Данный факт порождает следующие негативные последствия:

- из-за недостаточно развитой сети автомобильных дорог общего пользования затруднено использование мощного потенциала, которым располагает автономный округ (территориального, природно-сырьевого, топливно-энергетического и т.д.), что снижает инвестиционную привлекательность территорий автономного округа;

- наряду с топливно-энергетическим комплексом требует развития лесопромышленный комплекс, горная промышленность, сельское хозяйство и социальная сфера, эффективность которых во многом определяется своевременностью строительства и модернизации автомобильных дорог общего пользования.

Основным направлением деятельности департамента транспорта и дорожного хозяйства автономного округа в области дорожного хозяйства является реализация мероприятий, связанных с обеспечением сохранности и поддержанием работоспособности автомобильных дорог общего пользования регионального значения и искусственных сооружений на них (в первую очередь их содержание и ремонт, включая капитальный), а также строительством новых и модернизацией имеющихся окружных автомобильных дорог и искусственных сооружений на них.

Информация об изменениях:

Раздел II изменен с 9 декабря 2019 г. - Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 5 декабря 2019 г. N 1271-П

См. предыдущую редакцию

II. Перечень мероприятий Подпрограммы 3

Решение задач, поставленных Подпрограммой 3 в рамках основного мероприятия 1 "Государственная поддержка дорожного хозяйства", предполагается реализовать по следующим основным направлениям:

1. Строительство автомобильных дорог по направлениям межрегиональных транспортных коридоров, обслуживающих наибольшие автотранспортные потоки между основными экономическими центрами автономного округа и соседних регионов, в том числе:

1.1. Строительство автомобильных дорог, соединяющих административные центры муниципальных районов и городских округов с сетью дорог общего пользования регионального значения.

1.2. Строительство объездов городов.

1.3. Строительство искусственных сооружений на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения.

1.4. Обеспечение исполнения условий концессионного соглашения о строительстве и эксплуатации мостового перехода через реку Пур на автомобильной дороге Коротчаево - Новый Уренгой (приложение N 9 к Государственной программе).

2. Реконструкция участков автомобильных дорог, перегруженных движением, и участков автомобильных дорог с параметрами, не соответствующими нормативным требованиям.

3. Софинансирование расходных обязательств, возникающих при выполнении отдельных полномочий органов местного самоуправления в сфере дорожной деятельности.

Реализацию мероприятий по строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения будет осуществлять государственное казенное учреждение "Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа".

В рамках основного мероприятия 2 "Региональный проект "Дорожная сеть" планируется выполнение мероприятий, обеспечивающих достижение целевых показателей и реализацию регионального проекта, разработанного в целях реализации федеральных проектов "Дорожная сеть" и "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства" национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги" (приложение N 8 к Государственной программе).

Перечень мероприятий Подпрограммы 3 и затраты на их реализацию приведены в таблице 3-1.

Таблица 3-1

Перечень мероприятий Подпрограммы 3 и затраты на их реализацию

N п/п	Наименование мероприятий, ответственных исполнителей (соисполнителей), участников Подпрограммы 3	Затраты на реализацию подпрограммных мероприятий (тыс. руб.)
		всего	2014 год	2015 год	2016 год	2017 год	2018 год	2019 год	2020 год	2021 год	2022 год	2023 год	2024 год
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14
1	Подпрограмма 3 (всего)	60 834 177	3 744 191	2 344 494	2 337 571	2 926 952	7 439 878	15 438 655	9 718 795	3 190 063	4 480 997	4 465 401	4 747 180
2	Средства окружного бюджета	60 834 177	3 744 191	2 344 494	2 337 571	2 926 952	7 439 878	15 438 655	9 718 795	3 190 063	4 480 997	4 465 401	4 747 180
3	Средства Тюменской области (Государственная программа "Сотрудничество")*	42 762 750	0	3 419 837	2 155 280	4 030 508	5 573 591	5 882 751	9 665 472	12 035 311	0	0	0
4	Ответственный исполнитель Подпрограммы 3 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего), в том числе	56 116 217	3 672 491	2 334 412	2 294 011	2 798 017	7 279 970	15 358 841	9 618 223	3 190 063	3 190 063	3 190 063	3 190 063
5	Подведомственное государственное казенное учреждение "Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа"	34 151 783	2 668 761	920 777	1 012 049	800 000	3 995 175	8 101 427	7 359 559	1 334 527	2 563 693	2 566 323	2 829 492
6	Соисполнитель Подпрограммы 3 - департамент строительства и жилищной политики автономного округа (всего)	344 188	1 700	10 082	43 560	128 935	159 908	3	0	0	0	0	0
7	Подведомственное государственное учреждение "Дирекция капитального строительства и инвестиций Ямало-Ненецкого автономного округа"	717	0	0	327	377	10	3	0	0	0	0	0
8	Основное мероприятие 1 "Государственная поддержка дорожного хозяйства"	46 515 574	3 674 191	2 344 494	2 337 571	2 926 952	7 439 878	7 894 070	3 701 247	3 030 263	4 299 493	4 302 123	4 565 292
9	1.1. Развитие сети автомобильных дорог на территории автономного округа	16 320 921	2 630 413	0	1 000 000	800 000	3 987 466	0	0	0	2 544 871	2 547 501	2 810 670
10	Средства окружного бюджета	16 320 921	2 630 413	0	1 000 000	800 000	3 987 466	0	0	0	2 544 871	2 547 501	2 810 670
11	Средства Тюменской области (Государственная программа "Сотрудничество")*	41 328 400	0	3 419 837	2 155 280	3 509 607	4 660 142	5 882 751	9 665 472	12 035 311	0	0	0
12	Ответственный исполнитель Подпрограммы 3 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа, в том числе	16 320 921	2 630 413	0	1 000 000	800 000	3 987 466	0	0	0	2 544 871	2 547 501	2 810 670
13	Подведомственное государственное казенное учреждение "Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа"	16 320 921	2 630 413	0	1 000 000	800 000	3 987 466	0	0	0	2 544 871	2 547 501	2 810 670
14	1.1.1. Строительство автомобильных дорог по направлениям межрегиональных транспортных коридоров, обслуживающих наибольшие автотранспортные потоки между основными экономическими центрами автономного округа и соседних регионов	36 593 162	2 630 413	3 334 286	3 059 630	4 183 014	8 511 297	2 601 751	6 494 750	5 778 021	0	0	0
15	Средства окружного бюджета	8 417 879	2 630 413	0	1 000 000	800 000	3 987 466	0	0	0	0	0	0
16	Средства Тюменской области (Государственная программа "Сотрудничество")*	28 175 283	0	3 334 286	2 059 630	3 383 014	4 523 831	2 601 751	6 494 750	5 778 021	0	0	0
17	Ответственный исполнитель Подпрограммы 3 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа, в том числе	9 325 457	2 630 413	907 578	1 000 000	800 000	3 987 466	0	0	0	0	0	0
18	Подведомственное государственное казенное учреждение "Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа"	9 325 457	2 630 413	907 578	1 000 000	800 000	3 987 466	0	0	0	0	0	0
19	1.1.1.1. Сургут - Салехард, участок Надым - Салехард, км 1060 - км 1120	2 037 378	212 695	691 215	463 492	19 976	650 000	0	0	0	0	0	0
20	Средства окружного бюджета	1 065 671	212 695	0	183 000	19 976	650 000	0	0	0	0	0	0
21	Средства Тюменской области (Государственная программа "Сотрудничество")*	971 707	0	691 215	280 492	0	0	0	0	0	0	0	0
22	1.1.1.2. Сургут - Салехард, участок Надым - Салехард, км 1120 - км 1191	3 147 658	975 000	0	317 000	380 024	1 439 634	36 000	0	0	0	0	0
23	Средства окружного бюджета	3 041 658	975 000	0	317 000	380 024	1 369 634	0	0	0	0	0	0
24	Средства Тюменской области (Государственная программа "Сотрудничество")*	106 000	0	0	0	0	70 000	36 000	0	0	0	0	0
25	1.1.1.3. Сургут - Салехард, участок Надым - Салехард, км 1191 - км 1241	8 066 094	1 442 718	53 896	500 000	1 111 900	4 002 569	955 011	0	0	0	0	0
26	Средства окружного бюджета	4 310 550	1 442 718	0	500 000	400 000	1 967 832	0	0	0	0	0	0
27	Средства Тюменской области (Государственная программа "Сотрудничество")*	3 755 544	0	53 896	0	711 900	2 034 737	955 011	0	0	0	0	0
28	1.1.1.5. Сургут - Салехард, участок Надым - Салехард, км 1241 - км 1291	655 184	0	655 184	0	0	0	0	0	0	0	0	0
29	Средства Тюменской области (Государственная программа "Сотрудничество")*	655 184	0	655 184	0	0	0	0	0	0	0	0	0
30	1.1.1.6. Сургут - Салехард, участок Надым - Салехард, км 1000 - км 1060	8 221 891	0	1 923 991	1 737 138	2 646 944	1 913 818	0	0	0	0	0	0
31	Средства Тюменской области (Государственная программа "Сотрудничество")*	8 221 891	0	1 923 991	1 737 138	2 646 944	1 913 818	0	0	0	0	0	0
32	1.1.1.7. Сургут - Салехард, участок Надым - Салехард. Многофункциональный пункт контроля	35 000	0	8 000	27 000	0	0	0	0	0	0	0	0
33	Средства Тюменской области (Государственная программа "Сотрудничество")*	35 000	0	8 000	27 000	0	0	0	0	0	0	0	0
34	1.1.1.8. Сургут - Салехард, участок Надым - Салехард. Дорожно-ремонтный пункт	41 170	0	2 000	15 000	24 170	0	0	0	0	0	0	0
35	Средства Тюменской области (Государственная программа "Сотрудничество")*	41 170	0	2 000	15 000	24 170	0	0	0	0	0	0	0
36	1.1.1.9. Сургут - Салехард, участок Объезд г. Надым	1 901 786	0	0	0	0	505 276	925 760	470 750	0	0	0	0
37	Средства Тюменской области (Государственная программа "Сотрудничество")*	1 901 786	0	0	0	0	505 276	925 760	470 750	0	0	0	0
38	1.1.1.10. Строительство автомобильной дороги "Восточная магистраль", путепровода и транспортной развязки в разных уровнях на пересечении железной дороги Тюмень - Сургут - Новый Уренгой	7 657 643	0	0	0	0	0	199 094	4 000 000	3 458 549	0	0	0
39	Средства Тюменской области (Государственная программа "Сотрудничество")*	7 657 643	0	0	0	0	0	199 094	4 000 000	3 458 549	0	0	0
40	1.1.1.11. Строительство путепровода и транспортной развязки в разных уровнях на пересечении железной дороги в районе ПМК-9	4 829 358	0	0	0	0	0	485 886	2 024 000	2 319 472	0	0	0
41	Средства Тюменской области (Государственная программа "Сотрудничество")*	4 829 358	0	0	0	0	0	485 886	2 024 000	2 319 472	0	0	0
42	1.1.2. Содержание принятых в эксплуатацию пусковых комплексов, входящих в состав объектов, до принятия законченных строительством (реконструкцией) объектов в государственную собственность ЯНАО	818 105	0	85 551	95 650	126 593	136 311	162 000	162 000	50 000	0	0	0
43	Средства Тюменской области (Государственная программа "Сотрудничество")*	818 105	0	85 551	95 650	126 593	136 311	162 000	162 000	50 000	0	0	0
44	1.1.3. Реконструкция участков автомобильных дорог, перегруженных движением, и участков автомобильных дорог с параметрами, не соответствующими нормативным требованиям	12 405 012	70 000	0	0	0	0	3 119 000	3 008 722	6 207 290	0	0	0
45	Средства окружного бюджета	70 000	70 000	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0
46	Средства Тюменской области (Государственная программа "Сотрудничество")*	12 335 012	0	0	0	0	0	3 119 000	3 008 722	6 207 290	0	0	0
47	Ответственный исполнитель Подпрограммы 3 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа, в том числе	70 000	70 000	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0
48	Подведомственное государственное казенное учреждение "Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа"	70 000	70 000	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0
49	1.1.3.1. Сургут - Салехард, участок ж.-д. ст. Ныда - Пангоды	2 329 012	70 000	0	0	0	0	0	546 722	1 712 290	0	0	0
50	Средства окружного бюджета	70 000	70 000	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0
51	Средства Тюменской области (Государственная программа "Сотрудничество")*	2 259 012	0	0	0	0	0	0	546 722	1 712 290	0	0	0
52	1.1.3.2. Реконструкция автомобильной дороги Сургут - Салехард, участок Пуровск - Коротчаево	786 000	0	0	0	0	0	0	170 000	616 000	0	0	0
53	Средства Тюменской области (Государственная программа "Сотрудничество")*	786 000	0	0	0	0	0	0	170 000	616 000	0	0	0
54	1.1.3.3. Реконструкция автомобильной дороги Сургут - Салехард, участок Коротчаево - Новый Уренгой	9 088 000	0	0	0	0	0	3 119 000	2 270 000	3 699 000	0	0	0
55	Средства Тюменской области (Государственная программа "Сотрудничество")*	9 088 000	0	0	0	0	0	3 119 000	2 270 000	3 699 000	0	0	0
56	1.1.3.4. Реконструкция автомобильной дороги Лабытнанги - Харп, мост на км 11,4	202 000	0	0	0	0	0	0	22 000	180 000	0	0	0
57	Средства Тюменской области (Государственная программа "Сотрудничество")*	202 000	0	0	0	0	0	0	22 000	180 000	0	0	0
58	1.1.4. Обеспечение исполнения условий концессионных соглашений о строительстве и эксплуатации объектов транспортной инфраструктуры	9 797 236	0	0	0	0	0	0	0	1 894 194	2 544 871	2 547 501	2 810 670
59	1.1.4.1. Обеспечение исполнения условий концессионного соглашения о строительстве и эксплуатации мостового перехода через реку Пур на автомобильной дороге Коротчаево - Новый Уренгой*	9 797 236	0	0	0	0	0	0	0	1 894 194	2 544 871	2 547 501	2 810 670
60	1.2. Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования местного значения	4 702 985	602 830	246 657	46 323	128 935	993 695	2 285 179	343 830	55 536	0	0	0
61	Ответственный исполнитель Подпрограммы 3 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа, в том числе	4 358 797	601 130	236 575	2 763	0	833 787	2 285 176	343 830	55 536	0	0	0
62	Соисполнитель Подпрограммы 3 - департамент строительства и жилищной политики автономного округа (всего), в том числе	344 188	1 700	10 082	43 560	128 935	159 908	3	0	0	0	0	0
63	Подведомственное государственное учреждение "Дирекция капитального строительства и инвестиций Ямало-Ненецкого автономного округа"	717	0	0	327	377	10	3	0	0	0	0	0
64	1.2.1. Муниципальное образование город Салехард	45 574	12 000	4 422	2 763	0	0	26 389	0	0	0	0	0
65	1.2.2. Муниципальное образование город Лабытнанги	2 103 608	215 030	0	0	0	527 302	972 519	333 221	55 536	0	0	0
66	1.2.3. Муниципальное образование Надымский район	618 277	214 100	150 015	0	0	0	254 162	0	0	0	0	0
67	1.2.4. Муниципальное образование Ямальский район	257 441	160 000	9 351	0	0	13 509	74 581	0	0	0	0	0
68	1.2.5. Муниципальное образование город Муравленко	290 765	0	72 787	0	0	0	217 978	0	0	0	0	0
69	1.2.6. Муниципальное образование город Ноябрьск	391 537	0	0	0	0	120 539	270 998	0	0	0	0	0
70	1.2.7. Муниципальное образование город Новый Уренгой	579 341	0	0	0	0	156 000	412 732	10 609	0	0	0	0
71	1.2.8. Муниципальное образование Пуровский район	72 254	0	0	0	0	16 437	55 817	0	0	0	0	0
72	1.2.9. Подъездная автодорога к детскому саду на 300 мест в микрорайоне N 3 г. Лабытнанги, в том числе затраты на проектно-изыскательские работы	58 450	1 700	10 082	33 110	13 558	0	0	0	0	0	0	0
73	1.2.10. Административное здание в г. Надым. Разработка инженерного проекта строительства административного здания	717	0	0	327	377	10	3	0	0	0	0	0
74	1.2.11. Дорога с твердым покрытием в с. Гыда Тазовского района, в том числе проектно-изыскательские работы	178 140	0	0	10 023	80 000	88 117	0	0	0	0	0	0
75	1.2.12. Строительство участка ул. Арктической от ул. Магистральной до ул. Сибирской, г. Новый Уренгой	106 881	0	0	100	35 000	71 781	0	0	0	0	0	0
76	1.3. Капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения	2 711 008	38 348	13 199	12 049	0	0	125 000	1 302 412	1 220 000	0	0	0
77	Ответственный исполнитель Подпрограммы 3 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа	2 711 008	38 348	13 199	12 049	0	0	125 000	1 302 412	1 220 000	0	0	0
78	Подведомственное государственное казенное учреждение "Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа"	2 711 008	38 348	13 199	12 049	0	0	125 000	1 302 412	1 220 000	0	0	0
79	1.3.1. Сургут - Салехард, участок Граница Ямало-Ненецкого автономного округа - Губкинский	14 718	14 718	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0
80	1.3.2. Сургут - Салехард, участок Пуровск - Коротчаево	1 689 120	14 770	0	0	520 901	913 449	0	240 000	0	0	0	0
81	Средства окружного бюджета	254 770	14 770	0	0	0	0	0	240 000	0	0	0	0
82	Средства Тюменской области (Государственная программа "Сотрудничество")**	1 434 350	0	0	0	520 901	913 449	0	0	0	0	0	0
83	1.3.3. Подъезд к речному порту ст. Коротчаево	240 412	0	0	0	0	0	125 000	115 412	0	0	0	0
84	1.3.4. Сургут - Салехард, участок Пурпе - Пуровск	105 000	0	0	0	0	0	0	105 000	0	0	0	0
85	1.3.5. Подъезд к г. Ноябрьск, в том числе ПИР	2 062 000	0	0	0	0	0	0	842 000	1 220 000	0	0	0
86	1.4. Проектно-изыскательские работы по капитальному ремонту автомобильных дорог общего пользования регионального значения	133 169	0	0	0	0	0	88 597	44 572	0	0	0	0
87	Ответственный исполнитель Подпрограммы 3 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа	133 169	0	0	0	0	0	88 597	44 572	0	0	0	0
88	Подведомственное государственное казенное учреждение "Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа"	133 169	0	0	0	0	0	88 597	44 572	0	0	0	0
89	1.4.1. Подъезд к г. Ноябрьск, в том числе ПИР	25 000	0	0	0	0	0	25 000	0	0	0	0	0
90	1.4.2. Сургут - Салехард, участок Пуровск - Коротчаево	27 052	0	0	0	0	0	25 000	2 052	0	0	0	0
91	1.4.3. Сургут - Салехард, участок Граница Ямало-Ненецкого автономного округа - Губкинский	49 104	0	0	0	0	0	30 000	19 104	0	0	0	0
92	1.4.4. Сургут - Салехард, участок Пангоды - Правохеттинский	7 772	0	0	0	0	0	7 772	0	0	0	0	0
93	1.4.5. Сургут - Салехард, участок Пурпе - Пуровск	2 877	0	0	0	0	0	825	2 052	0	0	0	0
94	1.4.6. Сургут - Салехард, участок Губкинский - Пурпе	2 052	0	0	0	0	0	0	2 052	0	0	0	0
95	1.4.7. Сургут - Салехард, участок Коротчаево - Новый Уренгой	4 104	0	0	0	0	0	0	4 104	0	0	0	0
96	1.4.8. Сургут - Салехард, участок ж.-д. ст. Ныда - Пангоды	2 052	0	0	0	0	0	0	2 052	0	0	0	0
97	1.4.9. Подъезд к г. Ноябрьск	2 052	0	0	0	0	0	0	2 052	0	0	0	0
98	1.4.10. Сургут - Салехард, участок Ноябрьск - Вынгапуровский	4 104	0	0	0	0	0	0	4 104	0	0	0	0
99	1.4.11. Подъезд к п. Лимбяяха	7 000	0	0	0	0	0	0	7 000	0	0	0	0
100	1.5. Ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения	529 192	8 860	13 199	12 049	0	0	495 084	0	0	0	0	0
101	Ответственный исполнитель Подпрограммы 3 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа	529 192	8 860	13 199	12 049	0	0	495 084	0	0	0	0	0
102	Подведомственное государственное казенное учреждение "Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа"	529 192	8 860	13 199	12 049	0	0	495 084	0	0	0	0	0
103	1.5.1. Подъезд к п. Ханымей	8 860	8 860	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0
104	1.5.2. Восстановление разрушенной насыпи к понтонно-мостовой переправе через реку Надым	13 199	0	13 199	0	0	0	0	0	0	0	0	0
105	1.5.3. Берегоукрепительные работы реки Ево-Яха в районе автомобильной дороги Сургут - Салехард, участок Коротчаево - Новый Уренгой (км 713 + 600)	12 049	0	0	12 049	0	0	0	0	0	0	0	0
106	1.5.4. Сургут - Салехард, участок Объезд ст. Пуровск	16 420	0	0	0	0	0	16 420	0	0	0	0	0
107	1.5.5. Подъезд к г. Ноябрьск, в том числе ПИР	401 000	0	0	0	0	0	401 000	0	0	0	0	0
108	1.5.6. Сургут - Салехард, участок Тарко-Сале - Пурпе	77 664	0	0	0	0	0	77 664	0	0	0	0	0
109	1.6. Проектно-изыскательские работы по ремонту автомобильных дорог общего пользования регионального значения	56 000	0	0	0	0	0	0	56 000	0	0	0	0
110	Ответственный исполнитель Подпрограммы 3 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа	56 000	0	0	0	0	0	0	56 000	0	0	0	0
111	Подведомственное государственное казенное учреждение "Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа"	56 000	0	0	0	0	0	0	56 000	0	0	0	0
112	1.6.1. Сургут - Салехард, участок Граница Ямало-Ненецкого автономного округа - Губкинский	20 000	0	0	0	0	0	0	20 000	0	0	0	0
113	1.6.2. Сургут - Салехард, участок Пурпе - Пуровск	34 000	0	0	0	0	0	0	34 000	0	0	0	0
114	1.6.3. Сургут - Салехард, участок Объезд г. Губкинский	2 000	0	0	0	0	0	0	2 000	0	0	0	0
115	1.7. Содержание автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения	119 421	0	0	0	0	7 533	17 778	18 822	18 822	18 822	18 822	18 822
116	Ответственный исполнитель Подпрограммы 3 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего), в т.ч.	119 421	0	0	0	0	7 533	17 778	18 822	18 822	18 822	18 822	18 822
117	Подведомственное государственное казенное учреждение "Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа"	119 421	0	0	0	0	7 533	17 778	18 822	18 822	18 822	18 822	18 822
118	1.7.1. Мостовой переход через реку Надым на км 991 автомобильной дороги Сургут - Салехард, участок Старый Надым - Надым, км 982 - км 1000	119 421	0	0	0	0	7 533	17 778	18 822	18 822	18 822	18 822	18 822
119	1.8. Прочие мероприятия по осуществлению дорожной деятельности	2 163	0	0	0	0	176	1 777	105	105	0	0	0
120	Ответственный исполнитель Подпрограммы 3 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего), в т.ч.	2 163	0	0	0	0	176	1 777	105	105	0	0	0
121	Подведомственное государственное казенное учреждение "Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа"	2 163	0	0	0	0	176	1 777	105	105	0	0	0
122	1.8.1. Мостовой переход через реку Надым на км 991 автомобильной дороги Сургут - Салехард, участок Старый Надым - Надым, км 982 - км 1000	390	0	0	0	0	75	105	105	105	0	0	0
123	1.8.2. Подъезд к аэропорту г. Новый Уренгой	200	0	0	0	0	100	100	0	0	0	0	0
124	1.8.3. Аренда, установление сервитутов в отношении земельных участков	1 573	0	0	0	0	1	1 572	0	0	0	0	0
125	1.9. Взносы в уставные капиталы	150 000	0	0	0	0	0	150 000	0	0	0	0	0
126	Ответственный исполнитель Подпрограммы 3 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего), в т.ч.	150 000	0	0	0	0	0	150 000	0	0	0	0	0
127	1.9.1. Оснащение дорожной техникой Акционерное общество "Ямалавтодор"	150 000	0	0	0	0	0	150 000	0	0	0	0	0
128	1.10. Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения	20 468 871	390 000	1 177 060	1 261 895	1 930 460	2 179 906	4 650 844	1 935 506	1 735 800	1 735 800	1 735 800	1 735 800
129	Ответственный исполнитель Подпрограммы 3 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа	18 192 639	390 000	42 649	120 074	1 930 460	2 179 906	4 650 844	1 935 506	1 735 800	1 735 800	1 735 800	1 735 800
130	1.10.1. Субсидии на капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения	1 693 804	390 000	8 519	0	232 760	315 982	652 937	93 606	0	0	0	0
131	1.10.1.1. Муниципальное образование Тазовский район	935 400	231 000	8 519	0	232 760	206 912	256 209	0	0	0	0	0
132	1.10.1.2. Муниципальное образование Приуральский район	92 833	19 000	0	0	0	0	73 833	0	0	0	0	0
133	1.10.1.3. Муниципальное образование Красноселькупский район	249 070	140 000	0	0	0	109 070	0	0	0	0	0	0
134	1.10.1.4. Муниципальное образование город Ноябрьск	98 693	0	0	0	0	0	98 693	0	0	0	0	0
135	1.10.1.5. Муниципальное образование город Салехард	168 099	0	0	0	0	0	168 099	0	0	0	0	0
136	1.10.1.6. Муниципальное образование город Лабытнанги	133 724	0	0	0	0	0	40 118	93 606	0	0	0	0
137	1.10.1.7. Муниципальное образование город Губкинский	4 500	0	0	0	0	0	4 500	0	0	0	0	0
138	1.10.1.7. Муниципальное образование Ямальский район	9 500	0	0	0	0	0	9 500	0	0	0	0	0
139	1.10.1.8. Муниципальное образование Пуровский район	1 985	0	0	0	0	0	1 985	0	0	0	0	0
140	1.10.2. Субсидии на ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения	3 546 976	0	34 130	120 074	479 520	626 760	2 164 692	121 800	0	0	0	0
141	1.10.2.1. Муниципальное образование Шурышкарский район	293 271	0	34 130	0	118 080	72 546	68 515	0	0	0	0	0
142	1.10.2.2. Муниципальное образование город Муравленко	306 722	0	0	20 981	46 057	0	239 684	0	0	0	0	0
143	1.10.2.3. Муниципальное образование город Салехард	270 460	0	0	99 093	9 177	49 996	112 194	0	0	0	0	0
144	1.10.2.4. Муниципальное образование город Лабытнанги	553 204	0	0	0	236 206	15 577	179 621	121 800	0	0	0	0
145	1.10.2.5. Муниципальное образование Надымский район	440 265	0	0	0	70 000	50 000	320 265	0	0	0	0	0
146	1.10.2.6. Муниципальное образование город Новый Уренгой	947 786	0	0	0	0	431 268	516 518	0	0	0	0	0
147	1.10.2.7. Муниципальное образование Тазовский район	121 166	0	0	0	0	7 373	113 793	0	0	0	0	0
148	1.10.2.8. Муниципальное образование город Ноябрьск	157 185	0	0	0	0	0	157 185	0	0	0	0	0
149	1.10.2.9. Муниципальное образование город Губкинский	203 222	0	0	0	0	0	203 222	0	0	0	0	0
150	1.10.2.10. Муниципальное образование Приуральский район	101 260	0	0	0	0	0	101 260	0	0	0	0	0
151	1.10.2.11. Муниципальное образование Ямальский район	9 186	0	0	0	0	0	9 186	0	0	0	0	0
152	1.10.2.12. Муниципальное образование Пуровский район	131 773	0	0	0	0	0	131 773	0	0	0	0	0
153	1.10.2.13. Муниципальное образование Красноселькупский район	11 476	0	0	0	0	0	11 476	0	0	0	0	0
154	1.10.3. Субсидии на содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения	15 228 091	0	1 134 411	1 141 821	1 218 180	1 237 164	1 833 215	1 720 100	1 735 800	1 735 800	1 735 800	1 735 800
155	1.10.3.1. Муниципальное образование город Салехард	1 703 149	0	181 831	174 209	185 684	185 684	207 896	137 809	157 509	157 509	157 509	157 509
156	1.10.3.2. Муниципальное образование город Лабытнанги	1 370 305	0	99 639	116 436	122 569	122 689	163 187	152 357	148 357	148 357	148 357	148 357
157	1.10.3.3. Муниципальное образование город Новый Уренгой	3 507 243	0	231 861	208 675	219 882	219 882	451 873	435 014	435 014	435 014	435 014	435 014
158	1.10.3.4. Муниципальное образование город Ноябрьск	2 085 495	0	191 620	204 646	175 660	204 009	234 690	214 974	214 974	214 974	214 974	214 974
159	1.10.3.5. Муниципальное образование город Муравленко	1 112 639	0	85 265	73 427	91 180	96 633	127 909	127 645	127 645	127 645	127 645	127 645
160	1.10.3.6. Муниципальное образование город Губкинский	951 152	0	81 703	86 502	91 155	91 155	98 512	100 425	100 425	100 425	100 425	100 425
161	1.10.3.7. Муниципальное образование Надымский район	806 852	0	30 609	30 877	65 980	55 238	102 853	104 259	104 259	104 259	104 259	104 259
162	1.10.3.8. Муниципальное образование Шурышкарский район	449 937	0	9 324	41 115	42 154	25 143	54 486	55 543	55 543	55 543	55 543	55 543
163	1.10.3.9. Муниципальное образование Приуральский район	405 485	0	29 577	29 446	31 028	31 028	46 646	47 552	47 552	47 552	47 552	47 552
164	1.10.3.10. Муниципальное образование Ямальский район	341 852	0	24 001	24 211	32 341	37 060	36 779	37 492	37 492	37 492	37 492	37 492
165	1.10.3.11. Муниципальное образование Тазовский район	511 788	0	33 608	30 247	31 872	31 872	63 744	64 089	64 089	64 089	64 089	64 089
166	1.10.3.12. Муниципальное образование Пуровский район	1 632 218	0	104 339	93 905	98 949	101 018	207 682	205 265	205 265	205 265	205 265	205 265
167	1.10.3.13. Муниципальное образование Красноселькупский район	349 976	0	31 034	28 125	29 726	35 753	36 958	37 676	37 676	37 676	37 676	37 676
168	1.11. Капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов населенных пунктов и проездов к ним	165 157	12 600	0	0	67 557	85 000	0	0	0	0	0	0
169	Ответственный исполнитель Подпрограммы 3 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа	165 157	12 600	0	0	67 557	85 000	0	0	0	0	0	0
170	1.11.1. Муниципальное образование город Муравленко	12 600	12 600	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0
171	1.11.2. Муниципальное образование город Лабытнанги	3 056	0	0	0	3 056	0	0	0	0	0	0	0
172	1.11.3. Муниципальное образование город Новый Уренгой	149 501	0	0	0	64 501	85 000	0	0	0	0	0	0
173	1.12. Решение отдельных вопросов местного значения в области формирования и управления муниципальным имуществом	36 965	0	0	17 304	0	19 661	0	0	0	0	0	0
174	Ответственный исполнитель Подпрограммы 3 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа	36 965	0	0	17 304	0	19 661	0	0	0	0	0	0
175	1.12.1. Субсидии на приобретение дорожной техники муниципальному образованию город Салехард	36 965	0	0	17 304	0	19 661	0	0	0	0	0	0
176	1.13. Разработка комплексных схем организации дорожного движения на территориях муниципальных образований	1 531	0	0	0	0	1 531	0	0	0	0	0	0
177	Ответственный исполнитель Подпрограммы 3 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа	1 531	0	0	0	0	1 531	0	0	0	0	0	0
178	1.13.1. Субсидии на разработку комплексных схем организации дорожного движения на территориях муниципальных образований	1 531	0	0	0	0	1 531	0	0	0	0	0	0
179	1.13.1.1. Муниципальное образование город Губкинский	431	0	0	0	0	431	0	0	0	0	0	0
180	1.13.1.2. Муниципальное образование Пуровский район	1 100	0	0	0	0	1 100	0	0	0	0	0	0
181	1.14. Субсидии на приобретение дорожной техники	244 721	0	0	0	0	164 910	79 811	0	0	0	0	0
182	Ответственный исполнитель Подпрограммы 3 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа	164 910	0	0	0	0	164 910	0	0	0	0	0	0
183	1.14.1. Муниципальное образование город Салехард	30 724	0	0	0	0	19 131	11 593	0	0	0	0	0
184	1.14.2. Муниципальное образование город Новый Уренгой	70 868	0	0	0	0	18 845	52 023	0	0	0	0	0
185	1.14.3. Муниципальное образование город Губкинский	20 061	0	0	0	0	12 966	7 095	0	0	0	0	0
186	1.14.4. Муниципальное образование Надымский район	41 220	0	0	0	0	41 220	0	0	0	0	0	0
187	1.14.5. Муниципальное образование Шурышкарский район	29 882	0	0	0	0	20 782	9 100	0	0	0	0	0
188	1.14.6. Муниципальное образование Ямальский район	2 065	0	0	0	0	2 065	0	0	0	0	0	0
189	1.14.7. Муниципальное образование Тазовский район	32 773	0	0	0	0	32 773	0	0	0	0	0	0
190	1.14.8. Муниципальное образование Пуровский район	17 128	0	0	0	0	17 128	0	0	0	0	0	0
191	Основное мероприятие 2 "Региональный проект "Дорожная сеть"	14 248 603	0	0	0	0	0	7 544 585	6 017 548	159 800	181 504	163 278	181 888
192	2.1. Ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального значения	1 014 794	0	0	0	0	0	704 794	310 000	0	0	0	0
193	Ответственный исполнитель Подпрограммы 3 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего) в т.ч.	1 014 794	0	0	0	0	0	704 794	310 000	0	0	0	0
194	Подведомственное государственное казенное учреждение "Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа"	1 014 794	0	0	0	0	0	704 794	310 000	0	0	0	0
195	2.1.1. Сургут - Салехард, участок Новый Уренгой - ж.-д. ст. Ныда	40 000	0	0	0	0	0	40 000	0	0	0	0	0
196	2.1.2. Сургут - Салехард, участок ж.-д. ст. Ныда - Пангоды	20 000	0	0	0	0	0	20 000	0	0	0	0	0
197	2.1.3. Сургут - Салехард, участок Правохеттинский - Старый Надым	47 640	0	0	0	0	0	47 640	0	0	0	0	0
198	2.1.4. Сургут - Салехард, участок Старый Надым - Надым	21 834	0	0	0	0	0	21 834	0	0	0	0	0
199	2.1.5. Сургут - Салехард, участок Надым - Салехард	32 001	0	0	0	0	0	32 001	0	0	0	0	0
200	2.1.6. Ноябрьск - Вынгапуровский	39 946	0	0	0	0	0	39 946	0	0	0	0	0
201	2.1.7. Сургут - Салехард, участок Граница Ямало-Ненецкого автономного округа - Губкинский	555 000	0	0	0	0	0	490 000	65 000	0	0	0	0
202	2.1.8. Подъезд к г. Ноябрьск	13 373	0	0	0	0	0	13 373	0	0	0	0	0
203	2.1.9. Сургут - Салехард, участок Пурпе - Пуровск	40 000	0	0	0	0	0	0	40 000	0	0	0	0
204	2.1.10. Салехард - Лабытнанги	205 000	0	0	0	0	0	0	205 000	0	0	0	0
205	2.2. Капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального значения	97 500	0	0	0	0	0	0	42 500	55 000	0	0	0
206	Ответственный исполнитель Подпрограммы 3 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего) в т.ч.	97 500	0	0	0	0	0	0	42 500	55 000	0	0	0
207	Подведомственное государственное казенное учреждение "Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа"	97 500	0	0	0	0	0	0	42 500	55 000	0	0	0
208	2.2.1. Сургут - Салехард, участок Губкинский - Пурпе	97 500	0	0	0	0	0	0	42 500	55 000	0	0	0
209	2.3. Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального значения	12 294 145	0	0	0	0	0	6 668 397	5 585 148	40 600	0	0	0
210	Ответственный исполнитель Подпрограммы 3 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего) в т.ч.	12 294 145	0	0	0	0	0	6 668 397	5 585 148	40 600	0	0	0
211	Подведомственное государственное казенное учреждение "Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа"	12 294 145	0	0	0	0	0	6 668 397	5 585 148	40 600	0	0	0
212	2.3.1. Сургут - Салехард, участок Надым - Салехард, км 1060 - км 1120	918 282	0	0	0	0	0	918 282	0	0	0	0	0
213	2.3.2. Сургут - Салехард, участок Надым - Салехард, км 1120 - км 1191	8 272 822	0	0	0	0	0	3 681 000	4 571 522	20 300	0	0	0
214	2.3.3. Сургут - Салехард, участок Надым - Салехард, км 1191 - км 1241	3 103 041	0	0	0	0	0	2 069 115	1 013 626	20 300	0	0	0
215	2.5. Финансовое обеспечение дорожной деятельности в рамках реализации национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги"	842 164	0	0	0	0	0	171 394	79 900	64 200	181 504	163 278	181 888
216	Ответственный исполнитель Подпрограммы 3 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего) в т.ч.	842 164	0	0	0	0	0	171 394	79 900	64 200	181 504	163 278	181 888
217	Департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа	842 164	0	0	0	0	0	171 394	79 900	64 200	181 504	163 278	181 888
218	2.5.1. Субсидии на ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения	842 164	0	0	0	0	0	171 394	79 900	64 200	181 504	163 278	181 888
219	2.5.1.1. Муниципальное образование город Салехард	724 595	0	0	0	0	0	150 394	65 900	46 200	156 504	146 778	158 819
220	2.5.1.2. Муниципальное образование город Лабытнанги	117 569	0	0	0	0	0	21 000	14 000	18 000	25 000	16 500	23 069

* Средства не учитываются в общей сумме финансирования Подпрограммы 3.

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 7 апреля 2016 г. N 330-П в раздел III настоящей Подпрограммы внесены изменения, распространяющиеся на правоотношения, возникшие с 1 января 2016 г.

См. текст раздела в предыдущей редакции

III. Перечень показателей Подпрограммы 3

Перечень целевых показателей Подпрограммы 3 с распределением плановых значений по годам ее реализации приведен в приложении N 2 к Государственной программе. Перечень и значения целевых показателей, разработанных в соответствии с методическими рекомендациями по разработке (корректировке) региональных программ субъектов Российской Федерации в сфере дорожного хозяйства для включения в Государственную программу, приведены в справочном приложении N 4 к Государственной программе.

Обеспечение удвоения строительства (реконструкции) автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения и местного значения в период 2013 - 2022 годов по сравнению с 2003 - 2012 годами будет достигнуто за счет ввода в эксплуатацию автомобильной дороги Сургут - Салехард участка Надым - Салехард, а также за счет реконструкции автомобильной дороги Сургут - Салехард, участок ж/д ст. Ныда - Пангоды (справочное приложение N 5 к Государственной программе). Отчеты о достижении целевых показателей и расходах, направленных на реализацию программы субъекта Российской Федерации (справочные приложения N 6, 7 к Государственной программе).

Методика расчёта показателей Подпрограммы 3

Таблица 1

Утратила силу с 1 января 2016 г.

Информация об изменениях:

См. текст таблицы 1

Таблица 2

2. Количество населенных пунктов, обеспеченных объездами
Единица измерения	Шт.
Определение показателя	Рассчитывается путем суммирования населенных пунктов, которые после завершения строительства автомобильных дорог будут обеспечены объездами
Алгоритм формирования показателя
Наименование и определение базовых показателей	Буквенное обозначение в формуле расчета	Определение положительной динамики показателя
Количество населенных пунктов, которые после завершения строительства автомобильных дорог будут обеспечены объездами	НПоб1, НПоб2, НПобn	Перевыполнение планового значения показателя является положительной динамикой, невыполнение - отрицательной
Источник информации для расчета (определения) показателя	Статистическая отчетность (форма N 1-ДГ) "Сведения об автомобильных дорогах общего пользования и сооружениях на них федерального, регионального или межмуниципального значения", представленная ГКУ "Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа".

Таблица 3

3. Прирост количества населенных пунктов автономного округа, обеспеченных постоянной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования регионального значения
Единица измерения	Шт.
Определение показателя	Рассчитывается путем суммирования населенных пунктов автономного округа, которые после завершения строительства и в соответствии с актом ввода в эксплуатацию объектов будут обеспечены связью с сетью автомобильных дорог общего пользования регионального значения
Алгоритм формирования показателя
Наименование и определение базовых показателей	Буквенное обозначение в формуле расчета	Определение положительной динамики показателя
Количество населенных пунктов, которые после завершения строительства будут обеспечены связью с сетью автомобильных дорог общего пользования регионального значения	НПпост.св.1, НПпост.св.2, НПпост.св.n	Перевыполнение планового значения показателя является положительной динамикой, невыполнение - отрицательной
Источник информации для расчета (определения) показателя	Статистическая отчетность (форма N 1-ДГ) "Сведения об автомобильных дорогах общего пользования и сооружениях на них федерального, регионального или межмуниципального значения", представленная ГКУ "Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа"

Таблица 4

4. Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, не отвечающих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационному состоянию сети автомобильных дорог общего пользования
Единица измерения	%
Определение показателя	Отношение протяженности автомобильных дорог, не соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационному состоянию, к общей протяженности автомобильных дорог в автономном округе, умноженное на сто
Алгоритм формирования показателя
Наименование и определение базовых показателей	Буквенное обозначение в формуле расчета	Определение положительной динамики показателя
Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, не отвечающих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационному состоянию сети автомобильных дорог общего пользования	Дн	Перевыполнение планового значения показателя является отрицательной динамикой, невыполнение - положительной
Протяженность автомобильных дорог, не соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационному состоянию	Lн
Протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального значения	L
Источник информации для расчета (определения) показателя	Сведения представляются владельцем автодорог - государственным казенным учреждением "Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа" на основании статистической отчетности "Сведения об автомобильных дорогах общего пользования и сооружениях на них федерального, регионального или межмуниципального значения" (форма N 1-ДГ)

Таблица 5

Утратила силу с 1 января 2016 г.

Информация об изменениях:

См. текст таблицы 5

Таблица 6

Утратила силу.

Информация об изменениях:

См. текст таблицы 6

Таблица 7

Утратила силу.

Информация об изменениях:

См. текст таблицы 7

Таблица 8

8. Доля автомобильных дорог общего пользования регионального значения, в отношении которых произведен капитальный ремонт
Единица измерения	%
Определение показателя	Отношение протяженности автомобильных дорог, законченных капитальным ремонтом, к протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, умноженное на сто
Алгоритм формирования показателя
Наименование и определение базовых показателей	Буквенное обозначение в формуле расчета	Определение положительной динамики показателя
Доля автомобильных дорог общего пользования регионального значения, в отношении которых произведен капитальный ремонт	DL	Целевое значение показателя является уровнем, к которому стремится субъект бюджетного планирования постоянно. Перевыполнение планового значения показателя является положительной динамикой, невыполнение - отрицательной
Протяженность автомобильных дорог, законченных капитальным ремонтом	LK
Протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального значения	L
Источник информации для расчета (определения) показателя	Статистическая отчетность (форма N 3-автодор) "Сведения о ремонте и содержании автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального или межмуниципального значения и искусственных сооружений на них". Статистическая отчетность (форма N 1-ДГ) "Сведения об автомобильных дорогах общего пользования и сооружениях на них федерального, регионального или межмуниципального значения", представленная ГКУ "Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа"

Таблица 9

9. Доля автомобильных дорог общего пользования регионального значения, в отношении которых произведен ремонт
Единица измерения	%
Определение показателя	Отношение протяженности автомобильных дорог, законченных ремонтом, к протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, умноженное на сто
Алгоритм формирования показателя
Наименование и определение базовых показателей	Буквенное обозначение в формуле расчета	Определение положительной динамики показателя
Доля автомобильных дорог общего пользования регионального значения, в отношении которых произведен ремонт	DLR	Целевое значение показателя является уровнем, к которому стремится субъект бюджетного планирования постоянно. Перевыполнение планового значения показателя является положительной динамикой, невыполнение - отрицательной
Протяженность автомобильных дорог, законченных ремонтом	LR
Протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального значения	L
Источник информации для расчета (определения) показателя	Статистическая отчетность (форма N 3-автодор) "Сведения о ремонте и содержании автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального или межмуниципального значения и искусственных сооружений на них"; Статистическая отчетность (форма N 1-ДГ) "Сведения об автомобильных дорогах общего пользования и сооружениях на них федерального, регионального или межмуниципального значения", представленная ГКУ "Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа".

Информация об изменениях:

Таблица 10 изменена с 27 апреля 2018 г. - Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 25 апреля 2018 г. N 448-П

Изменения в части объемов финансового обеспечения государственной программы на 2017 г. распространяются на правоотношения, возникшие с 21 декабря 2017 г.; в части объемов финансового обеспечения и целевых показателей государственной программы на 2018 г. распространяются на правоотношения, возникшие с 1 января 2018 г.

См. предыдущую редакцию

Таблица 10

10. Площадь автомобильных дорог, законченных ремонтом, капитальным ремонтом в муниципальных образованиях
Единица измерения
Определение показателя	Рассчитывается путем суммирования объектов, законченных ремонтом, капитальным ремонтом в муниципальных образованиях в автономном округе
Алгоритм формирования показателя
Наименование и определение базовых показателей	Буквенное обозначение в формуле расчета	Определение положительной динамики показателя
Протяженность автомобильных дорог законченных ремонтом, в муниципальных образованиях	Д рем. кап. рем.,1, Д рем. кап. рем. 2, Д рем. кап. рем. n	Перевыполнение планового значения показателя является положительной динамикой, невыполнение - отрицательной
Источник информации для расчета (определения) показателя	Сведения представляются муниципальными образованиями в отчетности об исполнении условий предоставления субсидий

Информация об изменениях:

Таблица 11 изменена с 27 апреля 2018 г. - Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 25 апреля 2018 г. N 448-П

Изменения в части объемов финансового обеспечения государственной программы на 2017 г. распространяются на правоотношения, возникшие с 21 декабря 2017 г.; в части объемов финансового обеспечения и целевых показателей государственной программы на 2018 г. распространяются на правоотношения, возникшие с 1 января 2018 г.

См. предыдущую редакцию

Таблица 11

11. Протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения, завершенных строительством и реконструкцией
Единица измерения	Км
Определение показателя	Рассчитывается путем суммирования объектов, по которым завершены работы по строительству и реконструкции
Алгоритм формирования показателя
Наименование и определение базовых показателей	Буквенное обозначение в формуле расчета	Определение положительной динамики показателя
Протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения, завершенных строительством и реконструкцией	; ;	Перевыполнение планового значения показателя является положительной динамикой, невыполнение - отрицательной
Источник информации для расчета (определения) показателя	Сведения представляются муниципальными образованиями в отчетности об исполнении условий предоставления субсидий

Таблица 12

Утратила силу

Информация об изменениях:

См. текст таблицы

Информация об изменениях:

Таблица 13 изменена с 27 апреля 2018 г. - Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 25 апреля 2018 г. N 448-П

Изменения в части объемов финансового обеспечения государственной программы на 2017 г. распространяются на правоотношения, возникшие с 21 декабря 2017 г.; в части объемов финансового обеспечения и целевых показателей государственной программы на 2018 г. распространяются на правоотношения, возникшие с 1 января 2018 г.

См. предыдущую редакцию

Таблица 13

13. Прирост протяженности сети автомобильных дорог регионального или межмуниципального и местного значения на территории субъекта Российской Федерации в результате строительства новых автомобильных дорог
Единица измерения	Км
Определение показателя	Сумма протяженностей участков автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, введенных в эксплуатацию в результате строительства
Алгоритм формирования показателя
Наименование и определение базовых показателей	Буквенное обозначение в формуле расчета	Определение положительной динамики показателя
Объемы ввода автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения в результате строительства	Прег.стр.	Достижение значения планового значения показателя является положительной динамикой, невыполнение - отрицательной
Объемы ввода автомобильных дорог общего пользования местного значения в результате строительства	Пмест.стр.
Источник информации для расчета (определения) показателя	1. Сведения представляются владельцем автодорог - государственным казенным учреждением "Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа" на основании разрешения на ввод объекта в эксплуатацию. 2. Сведения представляются органами местного самоуправления автономного округа на основании разрешения на ввод объекта в эксплуатацию

Таблица 14

14. Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения на территории субъекта Российской Федерации
Единица измерения	Км
Определение показателя	Сумма протяженностей сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения
Алгоритм формирования показателя
Наименование и определение базовых показателей	Буквенное обозначение в формуле расчета	Определение положительной динамики показателя
Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения	Прег.	Достижение планового значения показателя является положительной динамикой, невыполнение - отрицательной
Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования местного значения	Пмест.
Источник информации для расчета (определения) показателя	1. Сведения представляются владельцем автодорог - государственным казенным учреждением "Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа" на основании статистической отчетности "Сведения об автомобильных дорогах общего пользования и сооружениях на них федерального, регионального или межмуниципального значения" (форма N 1-ДГ). 2. Сведения представляются органами местного самоуправления автономного округа на основании статистической отчетности "Сведения об автомобильных дорогах общего пользования местного значения и искусственных сооружениях на них, находящихся в собственности муниципальных образований" (форма N 3-ДГ (мо)

Таблица 15

Утратила силу с 27 апреля 2018 г. - Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 25 апреля 2018 г. N 448-П (изменение в части объемов финансового обеспечения государственной программы на 2017 г. распространяются на правоотношения, возникшие с 21 декабря 2017 г.; в части объемов финансового обеспечения и целевых показателей государственной программы на 2018 г. распространяются на правоотношения, возникшие с 1 января 2018 г.)

Информация об изменениях:

См. предыдущую редакцию

Таблица 16

16. Доля автомобильных дорог общего пользования местного значения с уровнем содержания не менее установленного значения
Единица измерения	%
Определение показателя	Отношение протяженности дорог с уровнем содержания, равным или превышающим установленный уровень, к общей протяженности дорог, умноженное на 100
Алгоритм формирования показателя
Наименование и определение базовых показателей	Буквенное обозначение в формуле расчета	Определение положительной динамики показателя
Протяженность дорог с уровнем содержания, равным или превышающим установленный уровень, принимается как среднеарифметическое значение за 12 месяцев по каждой автодороге	Lн, L	Значение показателя стремится к установленному значению - является положительной динамикой, невыполнение - отрицательной
Источник информации для расчета (определения) показателя	Сведения представляются муниципальными образованиями городских округов и муниципальных районов на основании отчетности об исполнении условий предоставления субсидий, а также о достижении установленных значений показателей результативности использования субсидий (в рамках исполнения соглашений)

Таблица 17

17. Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения
Единица измерения	Км
Определение показателя	Сумма протяженностей участков автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, введенных в эксплуатацию в результате строительства и реконструкции
Алгоритм формирования показателя
Наименование и определение базовых показателей	Буквенное обозначение в формуле расчета	Определение положительной динамики показателя
Объемы ввода автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения в результате строительства	Прег.стр.	Достижение планового значения показателя является положительной динамикой, невыполнение - отрицательной
Объемы ввода автомобильных дорог общего пользования местного значения в результате строительства	Пмест.стр.
Объемы ввода автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения в результате реконструкции	Прег.рек.
Объемы ввода автомобильных дорог общего пользования местного значения в результате реконструкции	Пмест.рек.
Источник информации для расчета (определения) показателя	1. Сведения представляются владельцем автодорог - государственным казенным учреждением "Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа". 2. Сведения представляются органами местного самоуправления автономного округа

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 6 марта 2017 г. N 145-П раздел IV настоящей Подпрограммы изложен в новой редакции, вступающей в силу с момента официального опубликования названного постановления, в части объемов финансового обеспечения и целевых показателей государственной программы на 2016 г. распространяющейся на правоотношения, возникшие с 15 декабря 2016 г.; в части объемов финансового обеспечения и целевых показателей государственной программы на 2017 г. распространяющейся на правоотношения, возникшие с 1 января 2017 г.

См. текст раздела в предыдущей редакции

IV. Условия предоставления и методика расчета субсидий местным бюджетам на реализацию муниципальных программ, направленных на достижение целей, соответствующих Государственной программе

1. Субсидии из окружного бюджета местным бюджетам на софинансирование капитальных вложений в объекты муниципальной собственности, которые осуществляются из местных бюджетов.

Данные субсидии предоставляются в целях реализации мероприятия 2.1.1 "Строительство и модернизация автомобильных дорог общего пользования местного значения" Подпрограммы 3 в соответствии с Порядком предоставления субсидий из окружного бюджета местным бюджетам на софинансирование капитальных вложений в объекты муниципальной собственности, которые осуществляются из местных бюджетов, утвержденным постановлением Правительства автономного округа от 30 марта 2015 года N 275-П, а также Правилами формирования и реализации Адресной инвестиционной программы автономного округа на очередной финансовый год и на плановый период, утвержденными постановлением Правительства автономного округа от 30 марта 2015 года N 277-П.

1.1. Условия предоставления субсидий, указанных в пункте 1 настоящего раздела.

Субсидии предоставляются муниципальным образованиям при условии:

- наличия муниципальной программы, предусматривающей мероприятия, на финансирование которых предоставляется субсидия;

- софинансирования расходных обязательств органов местного самоуправления за счет средств местного бюджета в размере не менее 1% к объему субсидии из окружного бюджета по объектам, строительство которых начато после 01 января 2008 года.

1.2. Методика расчета субсидий, указанных в пункте 1 настоящего раздела.

Объем субсидии на очередной финансовый год и на плановый период для i муниципального образования определяется Адресной инвестиционной программой автономного округа на очередной финансовый год и на плановый период, утверждаемой постановлением Правительства автономного округа.

2. Субсидии, предоставляемые местным бюджетам в целях софинансирования расходных обязательств, возникающих при выполнении отдельных полномочий органов местного самоуправления в сфере дорожной деятельности.

Данные субсидии предоставляются в целях реализации мероприятий 2.2.1 "Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения", 2.2.4 "Содержание, капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения", 2.2.5 "Капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов населенных пунктов и проездов к ним" и 2.2.6 "Субсидии на содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения" Подпрограммы 3 в соответствии с Порядком предоставления, распределения и расходования субсидий бюджетам городских округов и муниципальных районов в автономном округе из окружного бюджета на софинансирование расходных обязательств, возникающих при выполнении отдельных полномочий органов местного самоуправления в сфере дорожной деятельности, утверждаемым постановлением Правительства автономного округа.

2.1. Условия предоставления субсидий, указанных в пункте 2 настоящего раздела.

Субсидии предоставляются муниципальным образованиям при условии:

2.1.1 соответствия муниципального образования, претендующего на получение субсидии, следующим критериям отбора:

а) на капитальный ремонт и ремонт объектов - наличие автомобильных дорог общего пользования местного значения, в том числе проездов к дворовым территориям многоквартирных домов, дворовых территорий многоквартирных домов, находящихся в муниципальной собственности муниципальных образований, требующих проведения капитального ремонта и (или) ремонта, подтвержденное результатами оценки технического состояния автомобильных дорог в соответствии с Порядком проведения оценки технического состояния автомобильных дорог, утвержденным приказом Минтранса Российской Федерации от 27 августа 2009 года N 150;

б) на содержание объектов - наличие автомобильных дорог общего пользования местного значения, в том числе проездов к дворовым территориям многоквартирных домов, находящихся в муниципальной собственности муниципальных образований;

в) наличие утвержденной на очередной финансовый год и плановый период в форме правового акта муниципального образования муниципальной программы, предусматривающей расходные обязательства муниципального образования в отношении объектов;

2.1.2. наличия бюджетных ассигнований, предусмотренных в бюджете муниципального образования на очередной финансовый год и плановый период на финансирование объектов дорожной деятельности в размере не менее 5% от размера годового объема бюджетных ассигнований, выделяемых на эти объекты из окружного бюджета;

2.1.3. направления субсидии в целях софинансирования расходных обязательств муниципальных образований в сфере дорожной деятельности, в том числе в отношении:

а) объектов капитального ремонта, ремонта и содержания автомобильных дорог общего пользования местного значения, в том числе проездов к дворовым территориям многоквартирных домов;

б) объектов капитального ремонта и ремонта дворовых территорий многоквартирных домов;

в) объектов содержания приоритетных маршрутов в административном центре автономного округа городе Салехарде;

2.1.4. в случае если муниципальным образованием по состоянию на 31 декабря года предоставления субсидии допущены нарушения обязательств, предусмотренных соглашением, в срок до первой даты представления отчетности о достижении значений показателей результативности использования субсидии в соответствии с соглашением в году, следующем за годом предоставления субсидии, указанные нарушения не устранены, объем средств, подлежащий возврату из бюджета муниципального образования в окружной бюджет до 01 июня года, следующего за годом предоставления субсидии (Vвозврата), рассчитывается по формуле:

,

где:

Vсубсидии - размер субсидии, предусмотренной бюджету муниципального образования;

k - коэффициент возврата субсидии;

m - количество показателей результативности использования субсидии, по которым индекс, отражающий уровень недостижения i-го показателя результативности использования субсидии, имеет положительное значение;

n - общее количество показателей результативности использования субсидии.

Коэффициент возврата субсидии рассчитывается по формуле:

,

где:

Di - индекс, отражающий уровень недостижения i-го показателя результативности использования субсидии.

При расчете коэффициента возврата субсидии используются только положительные значения индекса, отражающего уровень недостижения i-го показателя результативности использования субсидии.

Индекс, отражающий уровень недостижения i-го показателя результативности использования субсидии, определяется:

- для показателей результативности использования субсидии, по которым большее значение фактически достигнутого значения отражает большую эффективность использования субсидии, - по формуле:

,

где:

Ti - фактически достигнутое значение i-го показателя результативности использования субсидии на отчетную дату;

Si - плановое значение i-го показателя результативности использования субсидии, установленное соглашением;

- для показателей результативности использования субсидии, по которым большее значение фактически достигнутого значения отражает меньшую эффективность использования субсидии, - по формуле:

;

2.1.5. в случае применения в течение финансового года санкций по результатам оценки уровня содержания автомобильных дорог общего пользования местного значения в соответствии с пунктом 11 Порядка проведения оценки уровня содержания автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения автономного округа, утвержденного постановлением Правительства автономного округа от 14 августа 2014 года N 642-П, условия, указанные в позиции 2.1.4 пункта 2 настоящего раздела, не распространяются на субсидии, предоставленные на содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения.

2.2. Методика расчета субсидий местным бюджетам на объекты капитального ремонта, ремонта и содержания автомобильных дорог общего пользования местного значения; объекты капитального ремонта и ремонта дворовых территорий многоквартирных домов и проездов к ним в населенных пунктах; объекты содержания приоритетных маршрутов в административном центре автономного округа городе Салехарде:

2.2.1. Размер субсидии, предоставляемой в очередном финансовом году и плановом периоде бюджету i-го муниципального образования (за исключением муниципального образования город Салехард) на содержание автомобильных дорог (Сcoi), определяется по формуле:

,

где:

Сcmi - объем субсидии, предоставленной в текущем финансовом году бюджету i-го муниципального образования на содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения согласно закону об окружном бюджете по состоянию на 01 января текущего года;

Сco - объем межбюджетных субсидий, предоставляемых на содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения в очередном финансовом году и плановом периоде, составляющий 80% от выделенных ассигнований на дорожную деятельность, согласованный комиссией по бюджетным проектировкам, но не менее объема бюджетных ассигнований на содержание автомобильных дорог, предусматриваемых законом об окружном бюджете по состоянию на 01 января текущего финансового года и не более прогнозного объема субсидии, рассчитанного в соответствии с пунктом 5.1 Порядка предоставления, распределения и расходования субсидий бюджетам городских округов и муниципальных районов в автономном округе из окружного бюджета на софинансирование расходных обязательств, возникающих при выполнении отдельных полномочий органов местного самоуправления в сфере дорожной деятельности, утвержденного постановлением Правительства автономного округа от 29 июня 2016 года N 602-П.

ГАРАНТ:

По-видимому, в тексте предыдущего абзаца допущена опечатка. Дату названного постановления следует читать как "Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 24 июня 2016 г. N 602-П"

Сс.пр.о - объем субсидии, предоставляемой в очередном финансовом году бюджету муниципального образования город Салехард на содержание приоритетных маршрутов.

Объем субсидии бюджету муниципального образования город Салехард на содержание приоритетных маршрутов, установлен в сумме 41000 тыс. руб.;

Сcm - объем субсидий, предоставленных в текущем финансовом году бюджетам муниципальных образований на содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения согласно закону об окружном бюджете по состоянию на 01 января текущего года, за исключением объема ассигнований, распределяемых в ходе исполнения окружного бюджета;

Сс.пр.т - объем субсидии, предоставленной в текущем финансовом году бюджету муниципального образования город Салехард на содержание приоритетных маршрутов по состоянию на 01 января текущего года.

2.2.2. Размер субсидии, предоставляемой в очередном финансовом году бюджету муниципального образования город Салехард на содержание автомобильных дорог (Сcoj), определяется по формуле:

.

2.2.3. Объем субсидий, предоставляемых в очередном финансовом году и плановом периоде на ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения, в том числе проездов к дворовым территориям многоквартирных домов, и дворовых территорий многоквартирных домов (Ср), определяется по формуле:

,

где:

Со - объем межбюджетных субсидий, предоставляемых в очередном финансовом году и плановом периоде бюджетам муниципальных образований на осуществление дорожной деятельности, согласованный комиссией по бюджетным проектировкам;

Ссо - объем межбюджетных субсидий, предоставляемых на содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения в очередном финансовом году и плановом периоде, составляющий 80% от выделенных ассигнований на дорожную деятельность, согласованный комиссией по бюджетным проектировкам, но не менее объема бюджетных ассигнований на содержание автомобильных дорог, предусматриваемых законом об окружном бюджете по состоянию на 01 января текущего финансового года и не более прогнозного объема субсидии, рассчитанного в соответствии с пунктом 5.1 Порядка предоставления, распределения и расходования субсидий бюджетам городских округов и муниципальных районов в автономном округе из окружного бюджета на софинансирование расходных обязательств, возникающих при выполнении отдельных полномочий органов местного самоуправления в сфере дорожной деятельности, утвержденного постановлением Правительства автономного округа от 29 июня 2016 года N 602-П.

ГАРАНТ:

По-видимому, в тексте предыдущего абзаца допущена опечатка. Дату названного постановления следует читать как "Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 24 июня 2016 г. N 602-П"

2.2.4. Объем субсидий, предоставляемых в очередном финансовом году и плановом периоде на капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения, в том числе проездов к дворовым территориям многоквартирных домов, и дворовых территорий многоквартирных домов (Скр), определяется по формуле:

,

2.2.5. Размер субсидии, предоставляемой в очередном финансовом году бюджету i-го муниципального образования на капитальный ремонт (ремонт) автомобильных дорог и дворовых территорий многоквартирных домов (Cpi), определяется по формуле:

,

где:

Cp - объем межбюджетных субсидий, предоставляемых в очередном финансовом году на капитальный ремонт (ремонт) автомобильных дорог и дворовых территорий многоквартирных домов, согласованный комиссией по бюджетным проектировкам;

L - общая протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения в автономном округе;

Li - протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения i-го муниципального образования.

Информация об изменениях:

Пункт 3 изменен с 9 декабря 2019 г. - Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 5 декабря 2019 г. N 1271-П

См. предыдущую редакцию

3. Субсидии, предоставляемые муниципальным образованиям на приобретение дорожной техники.

3.1. Условия предоставления субсидии, указанной в пункте 3 настоящего раздела.

Условиями предоставления субсидии являются:

- соответствие муниципального образования, претендующего на получение субсидии, критериям отбора;

- заключение соглашения и соблюдение условий и требований Порядка предоставления субсидий из окружного бюджета местным бюджетам на софинансирование капитальных вложений в объекты муниципальной собственности, которые осуществляются из местных бюджетов, утвержденного постановлением Правительства автономного округа от 30 марта 2015 года N 275-П (далее - Порядок, N 275-П);

- наличие в бюджете муниципального образования бюджетных ассигнований на исполнение расходных обязательств, связанных с выполнением мероприятия в размере, определенном исходя из предельного уровня софинансирования расходных обязательств муниципальных образований из окружного бюджета, установленного приказом департамента финансов автономного округа на текущий финансовый год.

Расходование субсидий муниципальными образованиями осуществляется в соответствии со статьей 72 Бюджетного кодекса Российской Федерации, Федеральным законом от 05 апреля 2013 года N 44-ФЗ "О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд" (далее - Федеральный закон N 44-ФЗ).

3.2. Методика распределения субсидии, указанной в пункте 3 настоящего раздела.

Общий размер субсидий, предоставляемых муниципальным образованиям, определяется следующим образом:

,

где:

V - общий размер субсидий, предоставляемых муниципальным образованиям на оплату работ, услуг, связанных с выполнением муниципальных контрактов (договоров), на выполнение мероприятия;

- размер субсидии, предоставляемой i-муниципальному образованию на оплату работ, услуг, связанных с выполнением муниципальных контрактов (договоров), на выполнение мероприятия.

Размер субсидии, предоставляемой муниципальному образованию, не может превышать фактической потребности муниципального образования в софинансировании мероприятия.

Размер субсидии, предоставляемой i-муниципальному образованию на оплату работ, услуг, связанных с выполнением муниципальных контрактов (договоров), на выполнение мероприятия (), определяется по формуле:

,

где:

- количество j-й дорожной техники;

- стоимость единицы j-й дорожной техники;

- предельный уровень софинансирования расходных обязательств i-го муниципального образования из окружного бюджета, установленный приказом департамента финансов автономного округа на соответствующий период (%).

Общий размер субсидии (V) не может превышать доведенного уполномоченному органу объема бюджетных ассигнований на текущий финансовый год.

В случае превышения заявленной муниципальными образованиями фактической потребности доведенного уполномоченному органу объема бюджетных ассигнований размер субсидии i-му муниципальному образованию () рассчитывается по формуле:

где:

- фактическая потребность i-го муниципального образования.

Стоимость i-й дорожной техники определяется в соответствии с положениями Федерального закона N 44-ФЗ, в том числе на основании данных о среднем уровне рыночной стоимости или в соответствии с коммерческими предложениями.

В случае если общий размер фактической потребности муниципальных образований не превышает размера доведенных уполномоченному органу объемов бюджетных ассигнований в соответствующем финансовом году на цели, установленные пунктом 1 Порядка, N 275-П, то субсидии предоставляются в объеме фактической потребности муниципального образования.

Распределение между муниципальными образованиями субсидий утверждается законом автономного округа об окружном бюджете на соответствующий финансовый год и плановый период либо нормативным правовым актом, принимаемым Правительством автономного округа.

Информация об изменениях:

Раздел IV дополнен пунктом 4 с 27 апреля 2018 г. - Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 25 апреля 2018 г. N 448-П

Изменения в части объемов финансового обеспечения государственной программы на 2017 г. распространяются на правоотношения, возникшие с 21 декабря 2017 г.; в части объемов финансового обеспечения и целевых показателей государственной программы на 2018 г. распространяются на правоотношения, возникшие с 1 января 2018 г.

4. Субсидии местным бюджетам на разработку комплексных схем организации дорожного движения в муниципальных образованиях в автономном округе.

Данные субсидии предоставляются в рамках мероприятия 2.2.8 "Субсидии на разработку комплексных схем организации дорожного движения на территориях муниципальных образований".

4.1. Условия предоставления субсидии:

4.1.1. наличие у муниципального образования обоснованной потребности в разработке комплексных схем организации дорожного движения;

4.1.2. наличие муниципальных программ (подпрограмм), направленных на достижение целей, соответствующих Подпрограмме 3;

4.1.3. предоставление обязательства муниципального образования по их финансированию в размере не менее 3% от запрашиваемого объема субсидии;

4.1.4. возврат муниципальным образованием средств в окружной бюджет в соответствии с пунктом 11 Порядка формирования, предоставления и распределения субсидий из окружного бюджета бюджетам муниципальных образований в автономном округе, утвержденного постановлением Правительства автономного округа от 09 августа 2011 года N 579-П.

4.2. Методика расчета субсидии, предоставляемой муниципальному образованию:

4.2.1. Общий объем субсидии V определяется по формуле:

,

где:

К - количество необходимых проектов комплексных схем организации дорожного движения;

- средний объем расходов на разработку проекта комплексной схемы организации дорожного движения, рассчитанный как средневзвешенное значение отношения объемов расходов на разработку проектов комплексных схем организации дорожного движения к их количеству.

Стоимость разработки проекта комплексной схемы организации дорожного движения определяется муниципальным образованием на основании данных о среднем уровне рыночной стоимости выполнения такой работы в соответствии с коммерческими предложениями.

4.2.2. Распределение общего объема субсидии между муниципальными образованиями.

Если общий размер субсидий, указанных в заявках, не превышает общего объема субсидий, определяемого позицией 4.2.1 подпункта 4.2 пункта 4 настоящего раздела, то субсидии предоставляются в объемах, определенных в заявках муниципальных образований, и рассчитываются по формуле:

,

где:

- объем межбюджетной субсидии i-му муниципальному образованию по мероприятию;

- размер субсидии, указанной в заявке i-го муниципального образования по мероприятию;

- размер софинансирования расходов за счет средств бюджета i-го муниципального образования, указанного в заявке i-го муниципального образования по мероприятию.

В случае доведения главному распорядителю бюджетных средств согласованного комиссией по бюджетным проектировкам размера бюджетных ассигнований на очередной финансовый год, отличных от определенных в соответствии с позицией 4.2.1 подпункта 4.2 пункта 4 настоящего раздела, размер субсидий определяется по формуле:

,

где:

V - годовой объем выделяемой из окружного бюджета субсидии на разработку комплексных схем организации дорожного движения;

- стоимость работ по разработке проектов комплексных схем организации дорожного движения в i-м муниципальном образовании;

- общая стоимость работ по разработке проектов комплексных схем организации дорожного движения;

- общий размер софинансирования расходов за счет средств бюджетов муниципальных образований, указанный в заявках.

4.2.3. Распределение между муниципальными образованиями субсидий, предоставляемых бюджетам муниципальных образований, утверждается законом автономного округа об окружном бюджете на очередной финансовый год и плановый период.

Информация об изменениях:

Раздел V изменен с 9 декабря 2019 г. - Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 5 декабря 2019 г. N 1271-П

См. предыдущую редакцию

V. Ожидаемые результаты реализации Подпрограммы 3

Реализация мероприятий Подпрограммы 3 позволит достичь следующих результатов:

- прирост протяженности сети автомобильных дорог регионального или межмуниципального и местного значения в автономном округе в результате строительства новых автомобильных дорог в 2024 году составит 247 км;

- объем ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения в автономном округе в 2024 году составит 371,3 км;

- протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения, завершенных строительством и реконструкцией, в 2024 году составит 18,8 км;

- доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, не отвечающих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационному состоянию сети автомобильных дорог общего пользования, составит в 2024 году составит 32,3%.

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 29 февраля 2016 г. N 157-П наименование настоящей Подпрограммы изложено в новой редакции

См. текст наименования в предыдущей редакции

Подпрограмма
"Развитие автомобильного и железнодорожного транспорта на территориях муниципальных образований в Ямало-Ненецком автономном округе"

Информация об изменениях:

Паспорт изменен с 9 декабря 2019 г. - Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 5 декабря 2019 г. N 1271-П

См. предыдущую редакцию

Паспорт подпрограммы 4

Ответственный исполнитель Подпрограммы 4		департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа
Соисполнитель Подпрограммы 4		департамент строительства и жилищной политики автономного округа
Участник Государственной программы		отсутствуют
Цели Подпрограммы 4		- обеспечение качественного обслуживания населения автономного округа автомобильным и железнодорожным пассажирским транспортом общего пользования; - обеспечение надежного функционирования муниципальных автотранспортных предприятий автономного округа, повышение энергоэффективности на таких предприятиях; - развитие транспортного потенциала региона в рамках реализации инвестиционных проектов
Задачи Подпрограммы 4		- повышение качественного уровня перевозки пассажиров и доступности автомобильного транспорта для населения муниципальных образований в автономном округе; - укрепление материально-технической базы муниципальных автотранспортных предприятий автономного округа и повышение эффективности использования топливных ресурсов; - обеспечение строительства объектов транспортной инфраструктуры
Сроки реализации Подпрограммы 4		2014 - 2024 годы
Показатели Подпрограммы 4		- доступность общественного автомобильного транспорта общего пользования для маломобильных групп населения в муниципальных образованиях в автономном округе; - доля техники муниципальных автотранспортных предприятий, оборудованной газобаллонным оборудованием; - количество объектов газозаправочной инфраструктуры
Мероприятия Подпрограммы 4		основные мероприятия: - мероприятие в области автомобильного и железнодорожного транспорта
		мероприятия, реализуемые за счет обеспечивающей подпрограммы: - участие в разработке и реализации мероприятий в области автомобильного и железнодорожного транспорта
Финансовое обеспечение Подпрограммы 4 (тыс. руб.)
Общий объем финансирования Подпрограммы 4 - 1 025 244 (в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, - 0)	Объем финансирования Подпрограммы 4, утвержденный законом об окружном бюджете/планируемый к утверждению, - 1 025 244 (в том числе средства федерального бюджета - 0)		Объем внебюджетных средств - 432 105
2014 год - 146 403 (в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, - 0)	146 403 (в том числе средства федерального бюджета - 0)
2015 год - 249 (в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, - 0)	249 (в том числе средства федерального бюджета - 0)
2016 год - 0 (в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, - 0)	0 (в том числе средства федерального бюджета - 0)		716 (средства ООО "Газпром газомоторное топливо")
2017 год - 13 300 (в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, - 0)	13 300 (в том числе средства федерального бюджета - 0)		196 220 (средства ООО "Газпром газомоторное топливо")
2018 год - 252 026 (в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, - 0)	252 026 (в том числе средства федерального бюджета - 0)		235 169 (средства ООО "Газпром газомоторное топливо")
2019 год - 583 266 (в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, - 0)	583 266 (в том числе средства федерального бюджета - 0)
2020 год - 30 000 (в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, - 0)	30 000 (в том числе средства федерального бюджета - 0)
2021 год - 0 (в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, - 0)	0 (в том числе средства федерального бюджета - 0)
2022 год - 0 (в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, - 0)	0 (в том числе средства федерального бюджета - 0)
2023 год - 0 (в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, - 0)	0 (в том числе средства федерального бюджета - 0)
2024 год - 0 (в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, - 0)	0 (в том числе средства федерального бюджета - 0)
Ожидаемые результаты реализации Подпрограммы 4		- доступность общественного автомобильного транспорта общего пользования для маломобильных групп населения в муниципальных образованиях в автономном округе к 2024 году составит 30%; - доля техники муниципальных автотранспортных предприятий, оборудованной газобаллонным оборудованием, к 2024 году составит 3,3%; - количество объектов газозаправочной инфраструктуры к 2019 году составит 1 ед.

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 31 августа 2017 г. N 912-П раздел I настоящей Подпрограммы изложен в новой редакции

См. текст раздела в предыдущей редакции

I. Характеристика текущего состояния соответствующей сферы социально-экономического развития автономного округа

Транспорт - важнейшая составляющая часть производственной инфраструктуры автономного округа.

Автомобильный и железнодорожный транспорт является важнейшим фактором в обеспечении жизнедеятельности населения и стабильного экономического развития региона. В последние годы, в том числе и в связи с реализацией на территории автономного округа проектов разведки, добычи и переработки нефтегазового сырья, острой проблемой, требующей скорейшего разрешения, является транспортное обеспечение деятельности хозяйствующих субъектов, свободный доступ бизнеса и населения к транспортным услугам.

Для обеспечения транспортного обслуживания в районах промышленного освоения необходимо создать условия для организации железнодорожного пассажирского и грузового сообщения.

Перспектива развития железных дорог в автономном округе связана со строительством новых железнодорожных линий в рамках проекта "Корпорация развития". Ключевое направление реализации проекта в настоящее время - возведение магистрали "Северный широтный ход". После окончания строительства железнодорожной линии Салехард - Надым межмуниципальным железнодорожным сообщением будут связаны все крупные муниципальные образования в автономном округе. Строительство новой железнодорожной линии Бованенково - Сабетта позволит соединить магистрали северного широтного хода с морским портом Сабетта, обеспечив тем самым доставку грузов до северного морского пути.

Строительство железнодорожной линии Бованенково - Сабетта планируется осуществить автономным округом в рамках соглашения о государственно-частном партнерстве за счет привлекаемых денежных средств инвесторов. Привлечение частных инвестиций в развитие социальной, экономической и промышленной инфраструктуры является одним из приоритетов региональной политики. Использование партнерских договоров требует планирования государственными уполномоченными органами объемов и видов услуг, которые могут быть переданы частному бизнесу, и дает ряд значительных преимуществ, в том числе:

- оптимизацию осуществляемых инвестиций в инфраструктуру за счет снижения стоимости объекта и его обслуживания;

- финансовую прозрачность бюджетных расходов;

- снижение сроков реализации проектов, так как при осуществлении платежей в рассрочку с момента ввода объекта в эксплуатацию частный инвестор мотивирован на реализацию проекта в кратчайшие сроки;

- обеспечение качества проекта за счет обязательств частного инвестора по его техническому обслуживанию и привязки оплаты к качеству объекта.

Таким образом, использование контрактов государственно-частного партнерства позволяет применять механизмы государственно-частного партнерства, обеспечивающие более прозрачное и эффективное расходование бюджетных средств как для организации управления государственной собственностью, так и для оказания качественных публичных услуг населению.

На территории автономного округа, как и в целом по Российской Федерации, на протяжении ряда лет наблюдается увеличение численности инвалидов.

Несмотря на существующую правовую основу, доступная среда для инвалидов находится в Российской Федерации на низком уровне.

По результатам социологических исследований 60% граждан с нарушениями функций опорно-двигательного аппарата преодолевают трудности при пользовании общественным транспортом.

Автобусный парк в большинстве муниципальных автотранспортных предприятий не имеет автобусов, приспособленных для перевозки инвалидов-колясочников (низкопольные со специальными пандусами), или же их процент от общего количества автобусов очень низкий. В среднем доля оснащенности низкопольными моделями автобусов муниципальных автотранспортных предприятий автономного округа составляет 1%, тогда как общероссийский показатель доли автобусов, оборудованных специальными приспособлениями для инвалидов, составляет 8%.

Для решения данной проблемы необходимо предпринять меры для увеличения охвата инвалидов услугами пассажирского транспорта на территории муниципальных образований в автономном округе.

Стремительный рост количества автотранспортных средств во всем мире требует увеличения добычи и экспорта нефти. При этом возникающий дефицит традиционного нефтяного топлива влечет за собой повышение цен на них. Это в свою очередь обуславливает тот факт, что во всем мире идет поиск альтернативных видов моторного топлива, и на данный момент наиболее доступным к использованию является природный газ.

Увеличение количества транспортных средств, оснащенных газобаллонным оборудованием, позволит увеличить долю использования менее дефицитных видов топлива, в первую очередь сжатого и сжиженного газа, а также уменьшит выброс токсичных веществ в атмосферу.

Во исполнение распоряжения Правительства Российской Федерации от 13 мая 2013 года N 767-р "О регулировании отношений в сфере газового моторного топлива", а также в целях развития энергосбережения и повышения энергоэффективности необходимо поэтапно произвести замену муниципального автотранспорта электромобилями и гибридными автомобилями отечественного производства, в том числе работающими на газомоторном топливе, и расширить сеть заправок автомобильного транспорта газомоторным топливом.

Сложившееся положение дел в использовании компримированного (сжатого) природного газа на территории автономного округа характеризуется как крайне неудовлетворительное, несмотря на то, что автономный округ является основным газодобывающим регионом России. Недостаточный уровень оснащения и использования на транспортных средствах муниципальных автотранспортных предприятий газомоторного топлива является проблемой, для решения которой необходимо внедрение на транспортные средства муниципальных автотранспортных предприятий газомоторного топлива в качестве альтернативного вида топлива.

В настоящее время в автономном округе не развита инфраструктура сети заправок, что существенно замедляет процесс перевода автотранспортных средств на газомоторное топливо.

Для решения данной проблемы запланировано строительство автомобильных газонаполнительных компрессорных станций в Надымском районе, городах Ноябрьске и Новом Уренгое в рамках реализации соглашения о сотрудничестве между Правительством автономного округа и ООО "Газпром газомоторное топливо" о расширении использования природного газа в качестве моторного топлива от 13 октября 2015 года N 101-19/59.

Информация об изменениях:

Раздел II изменен с 9 декабря 2019 г. - Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 5 декабря 2019 г. N 1271-П

См. предыдущую редакцию

II. Перечень мероприятий Подпрограммы 4

Решение задач, поставленных Подпрограммой 4, предполагается по следующим направлениям.

1. Основное мероприятие 1 "Мероприятие в области автомобильного и железнодорожного транспорта".

1.1. Приобретение пассажирских автобусов (низкопольные или полунизкопольные модели) для муниципальных маршрутов муниципальных образований в автономном округе.

1.1.1. Субсидии на приобретение пассажирских автобусов для муниципальных маршрутов.

В рамках данного мероприятия планируется приобретение пассажирских автобусов, оборудованных специальными приспособлениями (речевые информаторы, информационно-диодное табло, бегущая строка, схема движения в укрупненном шрифте, места для инвалидов-колясочников, оборудованные креплениями для инвалидных колясок, травмобезопасные панели и поручни, трапы (аппарели) для въезда/выезда инвалидной коляски, контрастная маркировка, кнопка вызова водителя/кнопка вызова "Помощник", указатели, выполненные в том числе рельефно-точечным шрифтом Брайля), а также пассажирских автобусов, использующих компримированный природный газ в качестве моторного топлива.

1.2. Приобретение оборудования для автомобильной газонаполнительной компрессорной станции (АГНКС).

В соответствии с поручением Президента Российской Федерации от 06 июля 2011 года N ПР-1923 в рамках данного мероприятия предусмотрено выделение субсидий муниципальным образованиям в автономном округе для приобретения комплекта модульной автомобильной газонаполнительной станции АГНКС, предназначенной для заправки всех видов транспортных средств сжатым природным газом (метаном). Реализация данного мероприятия обеспечит:

- увеличение количества АГНКС в автономном округе;

- использование сжатого природного газа как моторного топлива на территории автономного округа.

ГАРАНТ:

Нумерация подпунктов приводится в соответствии с источником

1.4. Строительство объектов:

1.4.1. Многофункциональный вокзал, г. Новый Уренгой, в том числе затраты на проектно-изыскательские работы.

1.4.2. Строительство автомобильной газонаполнительной компрессорной станции (АГНКС).

В рамках реализации соглашения о сотрудничестве между Правительством автономного округа и ООО "Газпром газомоторное топливо" планируется строительство 3 объектов АГНС на территории муниципальных образований в автономном округе.

1.4.3. Железнодорожный вокзал в п. Пурпе Пуровского района.

1.6. Приобретение подъемной платформы для посадки и высадки инвалидов-колясочников из железнодорожных вагонов многофункционального вокзала в г. Новый Уренгой.

1.7. Субсидия некоммерческой организации "Региональный инновационно-инвестиционный фонд "Ямал" на уставную деятельность в виде добровольного имущественного взноса.

1.8. Субсидии на решение отдельных вопросов местного значения в области формирования и управления муниципальным имуществом, в том числе:

1.8.1. Субсидия на приобретение двух трэколов для осуществления пассажирских перевозок.

1.8.2. Субсидия на приобретение боксов, оборудования для эксплуатации транспортных средств (автобусов), использующих природный газ в качестве моторного топлива.

Перечень мероприятий Подпрограммы 4 и затраты на их реализацию приведены в таблице 4-1.

Таблица 4-1

Перечень мероприятий Подпрограммы 4 и затраты на их реализацию

N п/п	Наименование мероприятий, ответственных исполнителей (соисполнителей), участников Подпрограммы 4	Затраты на реализацию подпрограммных мероприятий (тыс. руб.)
		всего	2014 год	2015 год	2016 год	2017 год	2018 год	2019 год	2020 год	2021 год	2022 год	2023 год	2024 год
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14
1	Подпрограмма 4 (всего)	1 025 244	146 403	249	0	13 300	252 026	583 266	30 000	0	0	0	0
2	Средства окружного бюджета	1 025 244	146 403	249	0	13 300	252 026	583 266	30 000	0	0	0	0
3	Внебюджетные средства	432 105	0	0	716	196 220	235 169	0	0	0	0	0	0
4	Ответственный исполнитель Подпрограммы 4 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего)	848 492	0	0	0	13 300	252 026	583 166	0	0	0	0	0
5	Подведомственное государственное казенное учреждение "Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа"	579	0	0	0	0	0	579	0	0	0	0	0
6	Соисполнитель Подпрограммы 4 - департамент строительства и жилищной политики автономного округа (всего)	176 752	146 403	249	0	0	0	100	30 000	0	0	0	0
7	Подведомственное государственное казенное учреждение "Дирекция капитального строительства и инвестиций Ямало-Ненецкого автономного округа"	176 752	146 403	249	0	0	0	100	30 000	0	0	0	0
8	Основное мероприятие 1 "Мероприятие в области автомобильного и железнодорожного транспорта"	1 025 244	146 403	249	0	13 300	252 026	583 266	30 000	0	0	0	0
9	1.1. Субсидии на приобретение пассажирских автобусов для муниципальных маршрутов	455 499	0	0	0	13 300	252 026	190 173	0	0	0	0	0
10	Ответственный исполнитель Подпрограммы 4 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа	455 499	0	0	0	13 300	252 026	190 173	0	0	0	0	0
11	1.1.1. Муниципальное образование город Салехард	49 268	0	0	0	13 300	5 968	30 000	0	0	0	0	0
12	1.1.2. Муниципальное образование город Лабытнанги	36 152	0	0	0	0	36 152	0	0	0	0	0	0
13	1.1.3. Муниципальное образование город Новый Уренгой	133 529	0	0	0	0	58 433	75 096	0	0	0	0	0
14	1.1.4. Муниципальное образование город Ноябрьск	94 034	0	0	0	0	26 957	67 077	0	0	0	0	0
15	1.1.5. Муниципальное образование город Муравленко	13 144	0	0	0	0	13 144	0	0	0	0	0	0
16	1.1.6. Муниципальное образование Надымский район	98 137	0	0	0	0	98 137	0	0	0	0	0	0
17	1.1.7. Муниципальное образование Пуровский район	11 435	0	0	0	0	11 435	0	0	0	0	0	0
18	1.1.7. Муниципальное образование Ямальский район	1 800	0	0	0	0	1 800	0	0	0	0	0	0
19	1.1.8. Муниципальное образование Тазовский район	18 000	0	0	0	0	0	18 000	0	0	0	0	0
20	1.2. Приобретение оборудования для автомобильной газонаполнительной компрессорной станции (АГНКС)	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0
21	Ответственный исполнитель Подпрограммы 4 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0
22	1.4. Строительство объектов	176 752	146 403	249	0	0	0	100	30 000	0	0	0	0
23	1.4.1. Многофункциональный вокзал, г. Новый Уренгой, в том числе затраты на проектно-изыскательские работы	146 652	146 403	249	0	0	0	0	0	0	0	0	0
24	Соисполнитель Подпрограммы 4 - департамент строительства и жилищной политики автономного округа	146 652	146 403	249	0	0	0	0	0	0	0	0	0
25	Подведомственное государственное казенное учреждение "Дирекция капитального строительства и инвестиций Ямало-Ненецкого автономного округа"	146 652	146 403	249	0	0	0	0	0	0	0	0	0
26	1.4.2. Строительство автомобильной газонаполнительной компрессорной станции (АГНКС)	432 105	0	0	716	196 220	235 169	0	0	0	0	0	0
27	Внебюджетные средства	432 105	0	0	716	196 220	235 169	0	0	0	0	0	0
28	АГНКС г. Новый Уренгой	238 902	0	0	250	196 220	42 432	0	0	0	0	0	0
29	Внебюджетные средства	238 902	0	0	250	196 220	42 432	0	0	0	0	0	0
30	АГНКС п. Пангоды	41 195	0	0	466	0	40 729	0	0	0	0	0	0
31	Внебюджетные средства	41 195	0	0	466	0	40 729	0	0	0	0	0	0
32	АГНКС г. Ноябрьск	152 008	0	0	0	0	152 008	0	0	0	0	0	0
33	Внебюджетные средства	152 008	0	0	0	0	152 008	0	0	0	0	0	0
34	1.4.3. Железнодорожный вокзал в п. Пурпе Пуровского района автономного округа	30 100	0	0	0	0	0	100	30 000	0	0	0	0
35	1.6. Приобретение подъемной платформы для посадки и высадки инвалидов-колясочников из железнодорожных вагонов многофункционального вокзала в г. Новый Уренгой	579	0	0	0	0	0	579	0	0	0	0	0
36	Ответственный исполнитель Подпрограммы 4 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего), в т.ч.	579	0	0	0	0	0	579	0	0	0	0	0
37	Подведомственное государственное казенное учреждение "Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа"	579	0	0	0	0	0	579	0	0	0	0	0
38	1.7. Субсидия некоммерческой организации "Региональный инновационно-инвестиционный фонд "Ямал" на уставную деятельность в виде добровольного имущественного взноса	250 000	0	0	0	0	0	250 000	0	0	0	0	0
39	Ответственный исполнитель Подпрограммы 4 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего)	250 000	0	0	0	0	0	250 000	0	0	0	0	0
40	1.8. Субсидии на решение отдельных вопросов местного значения в области формирования и управления муниципальным имуществом	142 414	0	0	0	0	0	142 414	0	0	0	0	0
41	Ответственный исполнитель Подпрограммы 4 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего), в т.ч.	142 414	0	0	0	0	0	142 414	0	0	0	0	0
42	Департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа	142 414	0	0	0	0	0	142 414	0	0	0	0	0
43	1.8.1. Субсидия на приобретение двух трэколов для осуществления пассажирских перевозок	9 414	0	0	0	0	0	9 414	0	0	0	0	0
44	1.8.2. Субсидия на приобретение боксов, оборудования для эксплуатации транспортных средств (автобусов), использующих природный газ в качестве моторного топлива	133 000	0	0	0	0	0	133 000	0	0	0	0	0

Информация об изменениях:

Раздел III изменен с 9 декабря 2019 г. - Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 5 декабря 2019 г. N 1271-П

См. предыдущую редакцию

III. Перечень показателей Подпрограммы 4

Перечень целевых показателей Подпрограммы 4 с распределением плановых значений по годам ее реализации приведен в приложении N 2 к Государственной программе.

Методика расчета показателей Подпрограммы 4

Таблица 2

2. Доступность общественного автомобильного транспорта общего пользования для маломобильных групп населения в муниципальных образованиях в автономном округе
Единица измерения	%
Определение показателя	Отношение количества автобусов, оборудованных специальными приспособлениями (трапы для въезда инвалидной коляски, места для инвалидов-колясочников, кнопки вызова водителя, травмобезопасные панели и поручни, низкая посадка транспортного средства) для перевозки маломобильных групп населения, к общему количеству автобусов, умноженное на 100
Алгоритм формирования показателя
Наименование и определение базовых показателей	Буквенное обозначение в формуле расчета	Определение положительной динамики показателя
Доступность общественного автомобильного транспорта общего пользования для маломобильных групп населения в муниципальных образованиях автономного округа	Да	Перевыполнение планового значения показателя является положительной динамикой, невыполнение - отрицательной
Количество автобусов, оборудованных специальными приспособлениями для перевозки маломобильных групп населения	Ам
Общее количество автобусов, которые эксплуатируют муниципальные автотранспортные предприятия на территории автономного округа	Аобщ
Источник информации для расчета (определения) показателя	Информация представляется ежегодно в письменном и электронном виде муниципальными образованиями в автономном округе, на основании бухгалтерской отчетности, статистической отчетности и сведений Росстата Российской Федерации, а также формы отчета, утвержденной соглашением с муниципальными образованиями в автономном округе

Таблица 3

3. Доля техники муниципальных автотранспортных предприятий, оборудованной газобаллонным оборудованием
Единица измерения	%
Определение показателя	Отношение количества техники, оснащенной газобаллонным оборудованием, к общему количеству техники, которую эксплуатируют муниципальные автотранспортные предприятия на территории автономного округа, умноженное на 100
Алгоритм формирования показателя
Наименование и определение базовых показателей	Буквенное обозначение в формуле расчета	Определение положительной динамики показателя
Доля техники муниципальных автотранспортных предприятий, оборудованной газобаллонным оборудованием	Дтг	Перевыполнение планового значения показателя является положительной динамикой, невыполнение - отрицательной
Фактическое количество техники, оснащенной газобаллонным оборудованием в автономном округе	ТСф
Общее количество техники, которое эксплуатируют муниципальные автотранспортные предприятия на территории автономного округа	ТСо
Источник информации для расчета (определения) показателя	Информация представляется ежегодно в письменном и электронном виде муниципальными образованиями в автономном округе на основании бухгалтерской отчетности, статистической отчетности и сведений Росстата Российской Федерации, а также формы отчета, утвержденной соглашением с муниципальными образованиями в автономном округе

Таблица 4

4. Пассажировместимость объекта
Единица измерения	Человек
Определение показателя	Максимальное количество пассажиров, которое может вместить объект
Алгоритм формирования показателя
Наименование и определение базовых показателей	Буквенное обозначение в формуле расчета	Определение положительной динамики показателя
Максимальное количество пассажиров, которое может вместить объект	Пв.	Значение показателя является постоянной величиной
Источник информации для расчета (определения) показателя	Информация согласно проектной документации

Таблица 6

6. Количество объектов газозаправочной инфраструктуры
Единица измерения	Шт.
Определение показателя	Рассчитывается путем суммирования объектов газозаправочной инфраструктуры, завершенных строительством
Алгоритм формирования показателя
Наименование и определение базовых показателей	Буквенное обозначение в формуле расчета	Определение положительной динамики показателя
Количество объектов газозаправочной инфраструктуры	Опостр.1, Опостр.2, Опостр.n	Перевыполнение планового значения показателя является положительной динамикой, невыполнение - отрицательной
Источник информации для расчета (определения) показателя	Сведения, представленные ООО "Газпром газомоторное топливо"

Информация об изменениях:

Раздел IV изменен с 9 декабря 2019 г. - Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 5 декабря 2019 г. N 1271-П

См. предыдущую редакцию

IV. Условия предоставления и методика расчета субсидий местным бюджетам на реализацию муниципальных программ, направленных на достижение целей, соответствующих Государственной программе

1. Субсидии из окружного бюджета местным бюджетам на приобретение пассажирских автобусов для муниципальных маршрутов.

Данные субсидии предоставляются в целях реализации мероприятия "Субсидии на приобретение пассажирских автобусов для муниципальных маршрутов" в соответствии с Порядком предоставления и распределения межбюджетных субсидий из окружного бюджета бюджетам муниципальных образований в автономном округе на приобретение пассажирских автобусов для муниципальных маршрутов, утвержденным постановлением Правительства автономного округа от 12 июля 2019 года N 746-П (далее - Порядок, N 746-П), и Порядком предоставления, распределения и расходования межбюджетных субсидий из окружного бюджета бюджетам муниципальных образований в автономном округе на приобретение пассажирских автобусов для муниципальных маршрутов, утвержденным постановлением Правительства автономного округа от 29 августа 2019 года N 939-П (далее - Порядок, N 939-П).

1.1. Условия предоставления субсидий.

1.1.1. Условиями предоставления и расходования субсидий в соответствии с Порядком, N 746-П являются:

- соответствие муниципального образования, претендующего на получение субсидий, критерию отбора, установленному пунктом 3.1 Порядка, N 746-П;

- предоставление субсидий в соответствии с целевым назначением, указанным в пункте 2.1 Порядка, N 746-П;

- наличие в бюджете муниципального образования бюджетных ассигнований на исполнение расходного обязательства муниципального образования, софинансирование которого осуществляется из окружного бюджета, в размере, определенном исходя из предельного уровня софинансирования расходных обязательств муниципальных образований из окружного бюджета, установленного приказом департамента финансов автономного округа на текущий финансовый год;

- наличие муниципальной программы (подпрограммы), предусматривающей мероприятия, на софинансирование которых предоставляется субсидия;

- возврат муниципальным образованием средств субсидии в окружной бюджет в случаях, предусмотренных пунктом 11.6 Порядка, N 746-П;

- заключение соглашения и соблюдение условий и требований настоящего Порядка.

Приобретаемые пассажирские автобусы должны соответствовать характеристикам, установленным пунктами 5.2, 5.3 Порядка, N 746-П.

1.1.2. Условиями предоставления и расходования субсидий в соответствии с Порядком, N 939-П являются:

- соответствие муниципального образования, претендующего на получение субсидии, критериям отбора, установленным пунктом 4.1 Порядка, N 939-П;

- заключение соглашения, соответствующего требованиям Порядка, N 939-П, и соблюдение условий и требований Порядка, N 939-П;

- наличие в бюджете муниципального образования бюджетных ассигнований на исполнение расходного обязательства муниципального образования, софинансирование которого осуществляется из окружного бюджета в размере, определенном исходя из предельного уровня софинансирования расходных обязательств муниципальных образований из окружного бюджета, установленного приказом департамента финансов автономного округа на текущий финансовый год;

- перечень мероприятий, утвержденный правовым актом муниципального образования, на софинансирование которого предоставляется субсидия.

Расходование субсидий муниципальными образованиями осуществляется в соответствии со статьей 72 Бюджетного кодекса Российской Федерации, Федеральным законом от 05 апреля 2013 года N 44-ФЗ "О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд". Использование субсидии на иные цели не допускается.

1.2. Методика расчета субсидий местным бюджетам на приобретение пассажирских автобусов.

1.2.1. В соответствии с Порядком, N 746-П годовой объем субсидии на приобретение пассажирских автобусов, предоставляемой из окружного бюджета бюджету i-го муниципального образования (Vi), определяется по формуле:

,

где:

V - годовой объем выделяемой из окружного бюджета субсидии на приобретение пассажирских автобусов;

- заявленная подтвержденная потребность i-го муниципального образования в софинансировании расходных обязательств по приобретению пассажирских автобусов.

Заявленная подтвержденная потребность i-го муниципального образования в софинансировании расходных обязательств по приобретению пассажирских автобусов определяется по формуле:

,

где:

- стоимость j-й модификации пассажирского автобуса в соответствии с перечнем пассажирских автобусов для муниципальных маршрутов, приобретение которых обусловлено потребностью муниципального образования, по форме согласно приложению N 5 к Порядку, N 746-П;

k - предельный уровень софинансирования расходных обязательств муниципальных образований из окружного бюджета, установленный приказом департамента финансов автономного округа на соответствующий период.

Стоимость каждой модификации пассажирского автобуса определяется в соответствии с положениями Федерального закона от 05 апреля 2013 года N 44-ФЗ "О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд", в том числе на основании данных о среднем уровне рыночной стоимости такой модификации пассажирского автобуса в соответствии с коммерческими предложениями.

Распределение объема субсидий муниципальным образованиям осуществляется уполномоченным органом на основании расчета размера субсидии, осуществляемого в соответствии с пунктами 4.1, 4.2 Порядка, N 746-П.

В случае если общий годовой объем заявленной подтвержденной муниципальными образованиями потребности в софинансировании не превышает размера доведенных уполномоченному органу объемов бюджетных ассигнований в соответствующем финансовом году на цели, установленные разделом II Порядка, N 746-П, то субсидии предоставляются в объемах, указанных в перечне пассажирских автобусов, по форме согласно приложению N 5 к Порядку, N 746-П.

Распределение между муниципальными образованиями субсидий утверждается законом автономного округа об окружном бюджете на соответствующий финансовый год и плановый период либо нормативным правовым актом, принимаемым Правительством автономного округа.

1.2.2. В соответствии с Порядком, N 939-П общий размер субсидии на приобретение пассажирских автобусов, предоставляемой из окружного бюджета бюджету i-го муниципального образования (), определяется по формуле:

,

где:

V - общий размер выделяемой из окружного бюджета субсидии на приобретение пассажирских автобусов;

- фактическая потребность i-го муниципального образования в софинансировании расходных обязательств по приобретению пассажирских автобусов.

Фактическая потребность i-го муниципального образования в софинансировании расходных обязательств по приобретению пассажирских автобусов () определяется по формуле:

,

где:

- стоимость j-й модификации пассажирского автобуса в соответствии с перечнем пассажирских автобусов для муниципальных маршрутов, приобретение которых обусловлено потребностью муниципального образования, по форме согласно приложению N 5 к Порядку, N 939-П;

k - предельный уровень софинансирования расходных обязательств муниципальных образований из окружного бюджета, установленный приказом департамента финансов автономного округа на соответствующий период.

Стоимость каждой модификации пассажирского автобуса определяется в соответствии с положениями Федерального закона от 05 апреля 2013 года N 44-ФЗ "О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд", в том числе на основании данных о среднем уровне рыночной стоимости такой модификации пассажирского автобуса в соответствии с коммерческими предложениями.

Распределение субсидий муниципальным образованиям осуществляется уполномоченным органом на основании расчета размера субсидии, осуществляемого в соответствии с пунктами 5.1, 5.2 Порядка, N 939-П.

В случае если общий размер фактической потребности в софинансировании не превышает размера доведенных уполномоченному органу объемов бюджетных ассигнований в соответствующем финансовом году на цели, установленные разделом II Порядка, N 939-П, то субсидии предоставляются в размере, указанном в перечне пассажирских автобусов, по форме согласно приложению N 5 к Порядку, N 939-П.

Распределение между муниципальными образованиями субсидий утверждается законом автономного округа об окружном бюджете на соответствующий финансовый год и плановый период либо нормативным правовым актом, принимаемым Правительством автономного округа.

Информация об изменениях:

Раздел V изменен с 9 декабря 2019 г. - Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 5 декабря 2019 г. N 1271-П

См. предыдущую редакцию

V. Ожидаемые результаты реализации Подпрограммы 4

Реализация мероприятий Подпрограммы 4 позволит достичь следующих результатов:

1) доступность общественного автомобильного транспорта общего пользования для маломобильных групп населения в муниципальных образованиях в автономном округе к 2024 году составит 30%;

2) доля техники муниципальных автотранспортных предприятий, оборудованной газобаллонным оборудованием к 2024 году составит 3,3%;

3) количество объектов газозаправочной инфраструктуры к 2019 году составит 1 ед.

Подпрограмма "Повышение безопасности дорожного движения в Ямало-Ненецком автономном округе"

Утратила силу с 1 января 2016 г

Информация об изменениях:

См. текст Подпрограммы

Подпрограмма "Воздушный и водный транспорт"

Информация об изменениях:

Паспорт изменен с 9 декабря 2019 г. - Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 5 декабря 2019 г. N 1271-П

См. предыдущую редакцию

Паспорт подпрограммы 5

Ответственный исполнитель Подпрограммы 5	департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа
Соисполнитель Подпрограммы 5	департамент строительства и жилищной политики автономного округа
Участник Государственной программы	отсутствует
Цель Подпрограммы 5	повышение доступности транспортных услуг для населения, не обеспеченных круглогодичной наземной транспортной связью
Задача Подпрограммы 5	организация транспортного обслуживания населения водным и воздушным транспортом
Сроки реализации Подпрограммы 5	2014 - 2024 годы
Показатели Подпрограммы 5	- обеспечение круглогодичного транспортного сообщения между городами Салехард и Лабытнанги
Мероприятия Подпрограммы	основные мероприятия: - мероприятия в области водного и воздушного транспорта
	мероприятия, реализуемые за счет обеспечивающей подпрограммы: - участие в разработке и реализации мероприятий воздушного и водного транспорта
Финансовое обеспечение Подпрограммы 5 (тыс. руб.)
Общий объем финансирования Подпрограммы 5 -44 202 820 (в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, - 0)	Объем финансирования Подпрограммы 5, утвержденный законом об окружном бюджете/планируемый к утверждению, - 44 202 820 (в том числе средства федерального бюджета - 0)	Объем внебюджетных средств - 0
2014 год - 1 799 014 (в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, - 0)	1 799 014 (в том числе средства федерального бюджета - 0)
2015 год - 2 339 348 (в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, - 0)	2 339 348 (в том числе средства федерального бюджета - 0)
2016 год - 3 084 451 (в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, - 0)	3 084 451 (в том числе средства федерального бюджета - 0)
2017 год - 2 407 283 (в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, - 0)	2 407 283 (в том числе средства федерального бюджета - 0)
2018 год - 4 550 639 (в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, - 0)	4 550 639 (в том числе средства федерального бюджета - 0)
2019 год - 5 283 962 (в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, - 0)	5 283 962 (в том числе средства федерального бюджета - 0)
2020 год - 5 017 199 (в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, - 0)	5 017 199 (в том числе средства федерального бюджета - 0)
2021 год - 4 930 231 (в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, - 0)	4 930 231 (в том числе средства федерального бюджета - 0)
2022 год - 4 930 231 (в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, - 0)	4 930 231 (в том числе средства федерального бюджета - 0)
2023 год - 4 930 231 (в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, - 0)	4 930 231 (в том числе средства федерального бюджета - 0)
2024 год - 4 930 231 (в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, - 0)	4 930 231 (в том числе средства федерального бюджета - 0)
Ожидаемые результаты реализации Подпрограммы 5	обеспечение круглогодичного транспортного сообщения между городами Салехард и Лабытнанги к 2024 году составит 11 250 рейсооборотов

I. Характеристика текущего состояния соответствующей сферы социально-экономического развития автономного округа

Деятельность транспортного комплекса автономного округа направлена на решение задач, обеспечивающих развитие, безопасное и устойчивое функционирование транспортной системы, повышение эффективности и качества предоставляемых услуг, совершенствование механизмов бюджетного финансирования и привлечения инвестиций.

Транспорт важнейшая составляющая часть производственной инфраструктуры автономного округа. Его эффективное функционирование является необходимым условием развития экономики и обеспечение потребности социальной сферы. Устойчивое развитие транспортной системы является гарантией единства экономического пространства, свободного перемещения товаров и услуг, конкуренции и обеспечения улучшения условий и уровня жизни населения.

На территории автономного округа перевозка пассажиров, грузов и почты осуществляется всеми видами транспорта: автомобильным, железнодорожным, воздушным и внутренним водным транспортом. Самой развитой системой коммуникаций отличаются муниципальные образования г. Новый Уренгой и г. Надым и Надымский район. Наличие железнодорожного, воздушного и автомобильного сообщения позволяет жителям муниципальных образований добираться до любого населённого пункта России.

В районах, не имеющих круглогодичной связи с автомобильными дорогами общего пользования высокую роль играет воздушный и внутренний водный транспорт.

Аэропортовая деятельность осуществляется в 11 населенных пунктах автономного округа.

Перевозки пассажиров и багажа в аэропорты автономного округа обеспечивают более 20 авиакомпаний.

Проводится работа по сохранении и развитию сегмента социально-значимых авиационных перевозок, оснащению объектов наземной инфраструктуры в социально значимых аэропортах с малой интенсивностью полетов в районах Крайнего Севера. В 2012 году осуществлялось субсидирование пассажирских перевозок воздушным транспортом на 29 межмуниципальных и 11 межрегиональных маршрутах, в том числе из аэропортов автономного округа в аэропорты городов Москва и Тюмень.

Расходы окружного бюджета в 2012 году на предоставление субсидии организациям воздушного транспорта, осуществляющим транспортное обслуживание населения на межмуниципальных и межрегиональных маршрутах, составили 1 млрд. 260 млн. рублей, что на 74,3% больше, чем в 2011 году.

В 2012 году организациями воздушного транспорта перевезено 549,7 тыс. пассажиров, в том числе:

- по межмуниципальным маршрутам 45,2 тыс. человек (рост 10,6%);

- по межрегиональным маршрутам 504,5 тыс. человек (рост 37,9%).

Объем отправок пассажиров из аэропортов, расположенных на территории автономного округа в динамике составляет:

- 2010 год 549,27 тыс. чел.;

- 2011 год - 643,47 тыс. чел. (рост к 2010 году 17,15%);

- 2012 год - 749,91 тыс. чел. (рост к 2011 году 16,54%).

Значительный рост количества пассажиров в 2012 году связан с заменой старых воздушных судов на новые с большей пассажировместимостью, что позволило обеспечить доступность услуг воздушного транспорта для всех категорий населения автономного округа. В 2012 году в целях создания условий для обеспечения равной транспортной доступности для населения автономного округа осуществлялись перевозки грузов, пассажиров и багажа водным транспортом на социально-значимых межмуниципальных маршрутах по льготным тарифам, установленным исполнительными органами государственной власти автономного округа, по специальным тарифам на межрегиональных маршрутах и внутримуниципальных маршрутах автономного округа.

Объем перевезенных пассажиров водным транспортом в период навигации в динамике составляет:

- 2010 год - 67,56 тыс. чел.;

- 2011 год - 74,13 тыс. чел. (рост к 2010 году 9,73%);

- 2012 год - 70,91 тыс. чел. (снижение к 2011 году 4,33%).

В целях повышения доступности пассажирских перевозок в 2012 году увеличено количество субсидируемых маршрутов до 10.

За навигацию 2012 года было перевезено 38 686 пассажиров на внутримуниципальных и межмуниципальных маршрутах и 32 230 пассажиров на межрегиональных маршрутах.

В 2012 году субсидировались перевозки на переправе через р. Обь между городами Салехард и Лабытнанги в период межсезонья (ледохода, ледостава) вездеходами на воздушной подушке "Арктика - 3Д". Объем перевезенных пассажиров вездеходами на воздушной подушке в период межсезонья в динамике составляет:

- 2010 год - 13,56 тыс. чел.;

- 2011 год - 25,10 тыс. чел. (рост к 2010 году 85,10%);

- 2012 год - 63,80 тыс. чел. (рост к 2011 году 154,18%).

Информация об изменениях:

Раздел II изменен с 9 декабря 2019 г. - Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 5 декабря 2019 г. N 1271-П

См. предыдущую редакцию

II. Перечень мероприятий Подпрограммы 5

Решение задач, поставленных Подпрограммой 5, предполагается по следующим основным направлениям.

1. Предоставление субсидий организациям внутреннего водного транспорта, осуществляющим транспортное обслуживание населения на межмуниципальных маршрутах в границах автономного округа по льготным тарифам и на межрегиональных маршрутах.

В рамках мероприятия предоставляются субсидии:

- организациям внутреннего водного транспорта, осуществляющим транспортное обслуживание населения на межмуниципальных маршрутах в границах автономного округа по льготным тарифам;

- перевозчикам, осуществляющим перевозки пассажиров и багажа на паромной переправе Салехард - Лабытнанги в период межсезонья (ледостава, ледохода) по льготным тарифам;

- организациям внутреннего водного транспорта, осуществляющим транспортное обслуживание населения на межрегиональных маршрутах.

2. Проведение путевых и дноуглубительных работ в целях организации пассажирских перевозок водным транспортом в границах автономного округа.

В рамках мероприятия в целях осуществления безопасных пассажирских перевозок внутренним водным транспортом планируется проведение путевых работ на участках внутренних водных путей.

Для организации пассажирских перевозок водным транспортом на межмуниципальных маршрутах в границах автономного округа планируется проведение дноуглубительных работ на подходах к селам Катравож, Яр-Сале, Панаевск, Антипаюта.

Проведение путевых работ планируется на участках внутренних водных путей общей протяженностью 805 км.

В целях определения участков водных путей, на которых необходимо проведение путевых и дноуглубительных работ, в целях определения планового объема извлекаемого грунта при проведении дноуглубительных работ в рамках мероприятия выполняются русловые изыскательские работы.

3. Предоставление субсидий "Ассоциации партнеров по координации использования Северного морского пути" на уставную деятельность.

4. Уплата налогов, сборов и иных платежей.

Данное мероприятие включает в себя уплату налога на имущество и земельного налога, уплату прочих налогов, сборов и иных платежей.

5. Предоставление субсидий организациям воздушного транспорта, осуществляющим транспортное обслуживание населения на межмуниципальных маршрутах в границах автономного округа по льготным тарифам и на межрегиональных маршрутах.

В рамках мероприятия предоставляются субсидии организациям воздушного транспорта:

- осуществляющим транспортное обслуживание населения на межмуниципальных маршрутах в границах автономного округа по льготным тарифам;

- осуществляющим транспортное обслуживание населения на межрегиональных маршрутах;

- на осуществление воздушных перевозок пассажиров на межрегиональных маршрутах на условиях их софинансирования из федерального бюджета;

- в целях обеспечения доступности воздушных перевозок детей в возрасте от 2 до 18 лет из многодетных семей по льготному пассажирскому тарифу;

- на возмещение затрат по уплате лизинговых платежей за воздушные суда;

- на возмещение затрат по уплате арендных платежей за воздушные суда российского производства.

6. Предоставление субсидий организациям, оказывающим аэропортовые услуги по регулируемым тарифам.

7. Организация обслуживания населения в сфере гражданской авиации, водного, железнодорожного и автомобильного транспорта на территории автономного округа государственным казенным учреждением "Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа".

Мероприятие реализуется согласно утвержденной бюджетной смете.

8. Строительство объектов транспортного комплекса. В рамках данного мероприятия запланировано строительство комплекса речного вокзала в г. Салехарде, в том числе проектно-изыскательские работы (2 этапа).

9. Приобретение двух судов на воздушной подушке для организации пассажирских перевозок. В рамках данного мероприятия запланировано приобретение двух единиц судов на воздушной подушке для осуществления перевозок пассажиров и багажа на межмуниципальных маршрутах автономного округа.

10. Субсидии на решение вопросов местного значения в области создания условий для предоставления транспортных услуг населению и организации транспортного обслуживания населения в границах муниципальных образований в автономном округе.

В рамках данного мероприятия предоставляются субсидии муниципальным образованиям в автономном округе в целях создания условий для предоставления населению услуг воздушного транспорта и возмещения затрат организации, осуществляющей деятельность по обслуживанию воздушных судов и пассажиров:

- в 2018 - 2019 годах предоставляются субсидии муниципальному образованию Красноселькупский район;

- в 2019 году предоставляются субсидии муниципальным образованиям Надымский район и Тазовский район.

11. Субсидии на решение отдельных вопросов местного значения в области формирования и управления муниципальным имуществом. В рамках данного мероприятия планируется перечисление межбюджетных трансфертов бюджетам муниципальных образований в автономном округе для приобретения пассажирского водометного катера КС-162 в целях организации транспортного обслуживания населения на муниципальных маршрутах:

- в 2018 - 2019 годах - бюджету муниципального образования Шурышкарский район;

- в 2019 - 2020 годах - бюджетам муниципальных образований Приуральский район и Пуровский район.

12. Приобретение информационного киоска, адаптированного для всех категорий инвалидов, для комплекса речного вокзала в г. Салехарде.

13. Приобретение переходных понтонов для организации безопасной посадки и высадки пассажиров для использования в населенных пунктах: с. Катравож - 1 ед., г. Салехард - 2 ед.

Перечень мероприятий Подпрограммы 5 и затраты на их реализацию приведены в таблице 5-1.

Таблица 5-1

Перечень мероприятий Подпрограммы 5 и затраты на их реализацию

N п/п	Наименование мероприятий, ответственных исполнителей (соисполнителей), участников Подпрограммы 5	Затраты на реализацию подпрограммных мероприятий (тыс. руб.)
		всего	2014 год	2015 год	2016 год	2017 год	2018 год	2019 год	2020 год	2021 год	2022 год	2023 год	2024 год
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14
1	Подпрограмма 5 (всего)	44 202 820	1 799 014	2 339 348	3 084 451	2 407 283	4 550 639	5 283 962	5 017 199	4 930 231	4 930 231	4 930 231	4 930 231
2	Ответственный исполнитель Подпрограммы 5 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего)	43 376 222	1 134 351	2 177 413	3 084 451	2 407 283	4 550 639	5 283 962	5 017 199	4 930 231	4 930 231	4 930 231	4 930 231
3	Подведомственное государственное учреждение "Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа" (всего)	29 660 465	1 134 351	1 176 713	1 473 151	1 367 108	2 084 741	3 921 468	3 719 913	3 695 755	3 695 755	3 695 755	3 695 755
4	Соисполнитель Подпрограммы 5 - департамент строительства и жилищной политики автономного округа (всего)	826 598	664 663	161 935	0	0	0	0	0	0	0	0	0
5	Подведомственное государственное учреждение "Дирекция капитального строительства и инвестиций Ямало-Ненецкого автономного округа" (всего)	826 598	664 663	161 935	0	0	0	0	0	0	0	0	0
6	Основное мероприятие 1. Мероприятия в области водного и воздушного транспорта	44 202 820	1 799 014	2 339 348	3 084 451	2 407 283	4 550 639	5 283 962	5 017 199	4 930 231	4 930 231	4 930 231	4 930 231
7	1.1. Предоставление субсидий организациям внутреннего водного транспорта, осуществляющим транспортное обслуживание населения на межмуниципальных маршрутах в границах автономного округа по льготным тарифам и на межрегиональных маршрутах	3 975 134	321 643	323 009	368 809	356 211	336 878	381 364	377 444	377 444	377 444	377 444	377 444
8	Ответственный исполнитель Подпрограммы 5 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего), в т.ч.	3 975 134	321 643	323 009	368 809	356 211	336 878	381 364	377 444	377 444	377 444	377 444	377 444
9	Подведомственное государственное учреждение "Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа"	3 975 134	321 643	323 009	368 809	356 211	336 878	381 364	377 444	377 444	377 444	377 444	377 444
10	1.1.1. Предоставление субсидий организациям внутреннего водного транспорта, осуществляющим транспортное обслуживание населения на межмуниципальных маршрутах в границах автономного округа по льготным тарифам (всего), в том числе по линиям	2 636 802	209 094	230 025	251 070	236 666	218 951	251 766	247 846	247 846	247 846	247 846	247 846
11	1.1.1.1. Салехард - Питляр - Горки - Лопхари - Казым-Мыс и обратно	256 143	5 104	20 829	32 650	26 466	23 662	24 572	24 572	24 572	24 572	24 572	24 572
12	1.1.1.2. Салехард - Катравож и обратно	256 870	4 190	5 199	12 979	31 241	24 263	29 833	29 833	29 833	29 833	29 833	29 833
13	1.1.1.3. Салехард - Шурышкары - Мужи и обратно	366 178	20 436	37 795	38 850	36 411	30 744	33 657	33 657	33 657	33 657	33 657	33 657
14	1.1.1.4. Салехард - Лабытнанги и обратно, в том числе по перевозке грузов	686 140	62 299	54 409	63 265	58 153	49 464	66 425	66 425	66 425	66 425	66 425	66 425
15	1.1.1.5. Салехард - Аксарка - Салемал - Панаевск - Яр-Сале - Ныда и обратно	762 367	117 065	87 578	76 900	57 036	61 288	61 250	60 250	60 250	60 250	60 250	60 250
16	1.1.1.6. Салехард - Новый Порт - Антипаюта и обратно	305 184	0	24 215	26 426	27 359	29 530	32 109	33 109	33 109	33 109	33 109	33 109
17	1.1.1.7. Салехард - Зеленый Яр и обратно	3 920	0	0	0	0	0	3 920	0	0	0	0	0
18	1.1.2. Предоставление субсидий перевозчикам, осуществляющим перевозки пассажиров и багажа на переправе Салехард - Лабытнанги и в обратном направлении в период межсезонья (ледостава, ледохода) по льготным тарифам	84 004	8 881	8 204	7 379	7 655	8 769	7 186	7 186	7 186	7 186	7 186	7 186
19	1.1.3. Предоставление субсидий организациям внутреннего водного транспорта, осуществляющим транспортное обслуживание населения на межрегиональных маршрутах	1 254 328	103 668	84 780	110 360	111 890	109 158	122 412	122 412	122 412	122 412	122 412	122 412
20	1.1.3.1. Омск - Тобольск - Ханты-Мансийск - Салехард - и обратно	969 701	84 068	65 000	77 149	84 639	84 099	95 791	95 791	95 791	95 791	95 791	95 791
21	1.1.3.2. Березово - Салехард - Мужи и обратно	284 627	19 600	19 780	33 211	27 251	25 059	26 621	26 621	26 621	26 621	26 621	26 621
22	1.2. Проведение путевых и дноуглубительных работ в целях организации пассажирских перевозок водным транспортом в границах автономного округа	954 616	70 808	89 826	88 396	66 800	86 431	97 885	90 894	90 894	90 894	90 894	90 894
23	Подведомственное государственное учреждение "Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа"	954 616	70 808	89 826	88 396	66 800	86 431	97 885	90 894	90 894	90 894	90 894	90 894
24	1.2.1. Проведение путевых работ на участках внутренних водных путей, необходимых для организации транспортного обслуживания населения в границах автономного округа	599 443	43 696	43 876	48 969	52 076	52 076	76 780	56 394	56 394	56 394	56 394	56 394
25	1.2.2. Проведение дноуглубительных работ в целях организации пассажирских перевозок водным транспортом на межмуниципальных маршрутах в границах автономного округа	355 173	27 112	45 950	39 427	14 724	34 355	21 105	34 500	34 500	34 500	34 500	34 500
26	1.3. Предоставление субсидий "Ассоциации партнеров по координации использования Северного морского пути" на уставную деятельность	155	25	25	25	40	40	0	0	0	0	0	0
27	Подведомственное государственное учреждение "Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа"	155	25	25	25	40	40	0	0	0	0	0	0
28	1.4. Уплата налогов, сборов и иных платежей	7 679	357	1 230	1 100	354	0	773	773	773	773	773	773
29	Подведомственное государственное учреждение "Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа"	7 679	357	1 230	1 100	354	0	773	773	773	773	773	773
30	1.5. Услуги по хранению и содержанию пассажирских судов нового судостроения	352	218	134	0	0	0	0	0	0	0	0	0
31	Подведомственное государственное казенное учреждение "Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа"	352	218	134	0	0	0	0	0	0	0	0	0
32	1.6. Предоставление субсидий организациям воздушного транспорта, осуществляющим транспортное обслуживание населения на межмуниципальных маршрутах в границах автономного округа по льготным тарифам и на межрегиональных маршрутах	36 472 158	646 304	1 632 692	2 504 034	1 848 435	3 852 396	4 393 687	4 318 922	4 318 922	4 318 922	4 318 922	4 318 922
33	Ответственный исполнитель Подпрограммы 5 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего), в т.ч.	36 472 158	646 304	1 632 692	2 504 034	1 848 435	3 852 396	4 393 687	4 318 922	4 318 922	4 318 922	4 318 922	4 318 922
34	Департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа	8 561 103	0	1 000 700	1 611 300	1 040 175	2 439 976	1 234 476	1 234 476	0	0	0	0
35	Подведомственное государственное учреждение "Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа"	22 973 151	646 304	631 992	892 734	808 260	1 412 420	3 159 211	3 084 446	3 084 446	3 084 446	3 084 446	3 084 446
36	1.6.1. Предоставление субсидий организациям воздушного транспорта, осуществляющим транспортное обслуживание населения на межмуниципальных маршрутах в границах автономного округа по льготным тарифам	5 347 317	252 304	315 753	266 326	247 295	385 182	609 047	654 282	654 282	654 282	654 282	654 282
37	1.6.2. Предоставление субсидий организациям воздушного транспорта, осуществляющим транспортное обслуживание населения на межрегиональных маршрутах	17 303 911	394 000	316 239	626 408	560 965	825 315	2 430 164	2 430 164	2 430 164	2 430 164	2 430 164	2 430 164
38	1.6.3. Предоставление субсидий из окружного бюджета на возмещение затрат по уплате лизинговых платежей за воздушные суда	12 199 007	0	1 000 700	1 611 300	1 040 175	1 139 976	1 234 476	1 234 476	1 234 476	1 234 476	1 234 476	1 234 476
39	1.6.4. Предоставление субсидий из окружного бюджета организациям воздушного транспорта на осуществление воздушных перевозок пассажиров на межрегиональных маршрутах на условиях их софинансирования из федерального бюджета	201 923	0	0	0	0	201 923	0	0	0	0	0	0
40	1.6.5. Предоставление субсидий из окружного бюджета на возмещение затрат по уплате арендных платежей за воздушные суда российского производства	1 300 000	0	0	0	0	1 300 000	0	0	0	0	0	0
41	1.6.6. Предоставление субсидий из окружного бюджета организациям воздушного транспорта в целях обеспечения доступности воздушных перевозок детей в возрасте от 2 до 18 лет из многодетных семей по льготному пассажирскому тарифу	120 000	0	0	0	0	0	120 000	0	0	0	0	0
42	1.7. Предоставление субсидий организациям, оказывающим аэропортовые услуги по регулируемым тарифам	1 176 423	53 712	87 650	78 021	80 514	176 270	225 541	94 943	94 943	94 943	94 943	94 943
43	Ответственный исполнитель Подпрограммы 5 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего)	1 176 423	53 712	87 650	78 021	80 514	176 270	225 541	94 943	94 943	94 943	94 943	94 943
44	Подведомственное государственное учреждение "Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа"	1 176 423	53 712	87 650	78 021	80 514	176 270	225 541	94 943	94 943	94 943	94 943	94 943
45	1.7.1. АО "Аэропорт Салехард"	426 715	4 642	31 473	15 228	0	94 310	141 912	27 830	27 830	27 830	27 830	27 830
46	1.7.2. АО "Надымское авиапредприятие"	436 571	22 482	34 467	44 108	49 517	37 748	44 109	40 828	40 828	40 828	40 828	40 828
47	1.7.3. ГУП ЯНАО "Аэропорты Мангазеи"	180 468	26 294	21 710	14 000	11 477	14 512	13 995	15 696	15 696	15 696	15 696	15 696
48	1.7.4. ГУП ЯНАО "Аэропорт Тарко-Сале"	132 669	294	0	4 685	19 520	29 700	25 525	10 589	10 589	10 589	10 589	10 589
49	1.8. Организация обслуживания населения в сфере гражданской авиации, водного, железнодорожного и автомобильного транспорта на территории автономного округа государственным казенным учреждением "Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа"	504 206	41 284	42 847	44 066	44 429	49 252	46 053	47 255	47 255	47 255	47 255	47 255
50	Подведомственное государственное казенное учреждение "Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа"	504 206	41 284	42 847	44 066	44 429	49 252	46 053	47 255	47 255	47 255	47 255	47 255
51	1.9. Строительство объектов транспортного комплекса	826 598	664 663	161 935	0	0	0	0	0	0	0	0	0
52	Соисполнитель Подпрограммы 5 - департамент строительства и жилищной политики автономного округа	826 598	664 663	161 935	0	0	0	0	0	0	0	0	0
53	Подведомственное государственное казенное учреждение "Дирекция капитального строительства и инвестиций Ямало-Ненецкого автономного округа"	826 598	664 663	161 935	0	0	0	0	0	0	0	0	0
54	1.9.1. Комплекс речного вокзала в г. Салехарде, в том числе проектно-изыскательские работы (2 этапа)	826 598	664 663	161 935	0	0	0	0	0	0	0	0	0
55	1.10. Приобретение двух судов на воздушной подушке для организации пассажирских перевозок	33 950	0	0	0	10 500	23 450	0	0	0	0	0	0
56	Подведомственное государственное казенное учреждение "Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа"	33 950	0	0	0	10 500	23 450	0	0	0	0	0	0
57	1.11. Субсидии на решение вопросов местного значения в области создания условий для предоставления транспортных услуг населению и организации транспортного обслуживания населения в границах муниципальных образований в автономном округе	85 467	0	0	0	0	13 500	71 967	0	0	0	0	0
58	Ответственный исполнитель Подпрограммы 5 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего)	85 467	0	0	0	0	13 500	71 967	0	0	0	0	0
59	1.12. Субсидии на решение отдельных вопросов местного значения в области формирования и управления муниципальным имуществом	131 283	0	0	0	0	12 422	56 051	62 810	0	0	0	0
60	Ответственный исполнитель Подпрограммы 5 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего)	131 283	0	0	0	0	12 422	56 051	62 810	0	0	0	0
61	1.12.1 Приобретение пассажирского водометного катера	131 283	0	0	0	0	12 422	56 051	62 810	0	0	0	0
62	1.13. Приобретение информационного киоска, адаптированного для всех категорий инвалидов, для комплекса речного вокзала в г. Салехарде	287	0	0	0	0	0	287	0	0	0	0	0
63	Ответственный исполнитель Подпрограммы 5 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего), в т.ч.	287	0	0	0	0	0	287	0	0	0	0	0
64	Подведомственное государственное казенное учреждение "Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа"	287	0	0	0	0	0	287	0	0	0	0	0
65	1.14. Приобретение переходных понтонов для организации безопасной посадки и высадки пассажиров (в населенных пунктах с. Катравож - 1 ед., г. Салехард - 2 ед.)	34 512	0	0	0	0	0	10 354	24 158	0	0	0	0
66	Ответственный исполнитель Подпрограммы 5 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего), в т.ч.	34 512	0	0	0	0	0	10 354	24 158	0	0	0	0
67	Подведомственное государственное казенное учреждение "Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа"	34 512	0	0	0	0	0	10 354	24 158	0	0	0	0

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 7 апреля 2016 г. N 330-П в раздел III настоящей Подпрограммы внесены изменения, распространяющиеся на правоотношения, возникшие с 1 января 2016 г.

См. текст раздела в предыдущей редакции

III. Перечень показателей Подпрограммы 5

Перечень показателей Подпрограммы 5 с распределением плановых значений по годам ее реализации приведен в приложении N 2 к Государственной программе.

Методика расчёта показателей Подпрограммы 5

Таблица 1

1. Темп роста доли государственной поддержки в расходах организаций водного транспорта очередного года к предыдущему в пределах планируемого уровня инфляции, при сохранении действующей маршрутной схемы и количества рейсов
Единица измерения	%
Определение показателя	Согласно формуле
Алгоритм формирования показателя	Темп роста доли государственной поддержки в расходах организаций = не более И
Наименование и определение базовых показателей	Буквенное обозначение в формуле расчета	Определение положительной динамики показателя
Сумма субсидий из окружного бюджета транспортным организациям отчетного финансового года	СОБофг	Целевое значение показателя является уровнем, который должен достичь субъект бюджетного планирования в конце планового периода. Невыполнение планового показателя является положительной динамикой, перевыполнение - отрицательной
Расходы транспортной организации на выполнение перевозок в отчетном финансовом году	РТОофг
Удельный вес субсидий в расходах транспортной организации в отчетном финансовом году	Уд.вес РТОофг = СОБофг/РТОофг
Сумма субсидий из окружного бюджета транспортным организациям текущего финансового года	СОБтфг
Расходы транспортной организации на выполнение перевозок в текущем финансовом году	РТОтфг
Удельный вес субсидий в расходах транспортной организации в текущем финансовом году	Уд.весРТОтфг = СОБтфг РТОтфг
Индекс роста потребительских цен на платные услуги населению	И
Источник информации для расчета (определения) показателя	Отчеты транспортных организаций в соответствии с заключенными договорами

Таблица 2

2. Темп роста доли государственной поддержки в расходах организаций воздушного транспорта очередного года к предыдущему в пределах планируемого уровня инфляции, при сохранении действующей маршрутной схемы и количества рейсов
Единица измерения	%
Определение показателя	Согласно формуле
Алгоритм формирования показателя	Темп роста доли государственной поддержки в расходах организаций = не более И
Наименование и определение базовых показателей	Буквенное обозначение в формуле расчета	Определение положительной динамики показателя
Сумма субсидий из окружного бюджета транспортным организациям отчетного финансового года	СОБофг	Целевое значение показателя является уровнем, который должен достичь субъект бюджетного планирования в конце планового периода. Невыполнение планового показателя является положительной динамикой, перевыполнение - отрицательной
Расходы транспортной организации на выполнение перевозок в отчетном финансовом году	РТОофг
Удельный вес субсидий в расходах транспортной организации в отчетном финансовом году	Уд.вес РТОофг = СОБофг/РТОофг
Сумма субсидий из окружного бюджета транспортным организациям текущего финансового года	СОБтфг
Расходы транспортной организации на выполнение перевозок в текущем финансовом году	РТОтфг
Удельный вес субсидий в расходах транспортной организации в текущем финансовом году	Уд.весРТОтфг = СОБтфг / РТОтфг
Индекс роста потребительских цен на платные услуги населению	И
Источник информации для расчета (определения) показателя	Отчеты транспортных организаций в соответствии с заключенными договорами

Информация об изменениях:

Таблица 3 изменена с 8 февраля 2019 г. - Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 7 февраля 2019 г. N 105-П

См. предыдущую редакцию

Таблица 3

3. Обеспечение круглогодичного транспортного сообщения между городами Салехард и Лабытнанги
Единица измерения	Рейсооборотов
Определение показателя	Рассчитывается путем суммирования количества рейсооборотов, совершенных по маршруту между городами Салехард и Лабытнанги, организациями внутреннего водного транспорта и перевозчиками, осуществляющими перевозку пассажиров и багажа на переправе в период межсезонья (ледохода, ледостава)
Алгоритм формирования показателя
Наименование и определение базовых показателей	Буквенное обозначение в формуле расчета	Определение положительной динамики показателя
Количество рейсов, совершенных по маршруту между городами Салехард и Лабытнанги, организациями внутреннего водного транспорта и перевозчиками, осуществляющими перевозку пассажиров и багажа на переправе в период межсезонья (ледохода, ледостава)	Рейсооборот 1, Рейсооборот 2, Рейсооборот n	Перевыполнение планового значения показателя является положительной динамикой, невыполнение - отрицательной
Источник информации для расчета (определения) показателя	Сведения, представляемые организациями внутреннего водного транспорта, осуществляющими транспортное обслуживание населения на межмуниципальных маршрутах в границах автономного округа, в соответствии с Порядком предоставления субсидий из окружного бюджета организациям внутреннего водного транспорта, осуществляющим транспортное обслуживание населения на межмуниципальных маршрутах в границах автономного округа по льготным тарифам, утвержденным постановлением Правительства автономного округа от 06 августа 2015 года N 749-П. Сведения, представляемые перевозчиками, осуществляющими перевозку пассажиров и багажа на переправах автономного округа в период межсезонья (ледохода, ледостава), в соответствии с Порядком предоставления из окружного бюджета субсидий на возмещение затрат в связи с оказанием услуг по перевозке пассажиров и багажа на переправах автономного округа в период межсезонья (ледохода, ледостава) по льготным тарифам, утвержденным постановлением Правительства автономного округа от 13 декабря 2017 года N 1286-П

Таблица 4

4. Количество объектов завершенных строительством
Единица измерения	Единиц
Определение показателя	Рассчитывается путем суммирования количества объектов транспортного комплекса в автономном округе, введенных в эксплуатацию после завершения строительства либо проведения реконструкции объектов
Алгоритм формирования показателя
Наименование и определение базовых показателей	Буквенное обозначение в формуле расчета	Определение положительной динамики показателя
Количество объектов транспортного комплекса в автономном округе, введенных в эксплуатацию после завершения строительства либо проведения реконструкции объектов	ОБ1, ОБ2, ОБn	Перевыполнение планового значения показателя является положительной динамикой, невыполнение - отрицательной
Источник информации для расчета (определения) показателя	Значение целевого индикатора определяется в соответствии с актами ввода в эксплуатацию объектов

Информация об изменениях:

Таблица 5 изменена с 27 апреля 2018 г. - Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 25 апреля 2018 г. N 448-П

Изменения в части объемов финансового обеспечения государственной программы на 2017 г. распространяются на правоотношения, возникшие с 21 декабря 2017 г.; в части объемов финансового обеспечения и целевых показателей государственной программы на 2018 г. распространяются на правоотношения, возникшие с 1 января 2018 г.

См. предыдущую редакцию

Таблица 5

5. Количество организаций, получивших поддержку из окружного бюджета
Единица измерения	Единиц
Определение показателя	Рассчитывается путем суммирования количества транспортных организаций, получивших поддержку из окружного бюджета на возмещение затрат по уплате лизинговых платежей за воздушные суда
Алгоритм формирования показателя
Наименование и определение базовых показателей	Буквенное обозначение в формуле расчета	Определение положительной динамики показателя
Количество транспортных организаций, получивших поддержку из окружного бюджета на возмещение затрат по уплате лизинговых платежей за воздушные суда	ОРГ1, ОРГ2, ОРГn	Перевыполнение планового значения показателя является положительной динамикой, невыполнение - отрицательной
Источник информации для расчета (определения) показателя	Значение целевого индикатора определяется в соответствии с заключенными договорами на предоставление субсидий на возмещение затрат по уплате основных лизинговых платежей за воздушные суда в соответствии с Порядком предоставления субсидий из окружного бюджета в 2017 году на возмещение затрат по уплате лизинговых платежей за воздушные суда, утвержденным постановлением Правительства автономного округа от 17 марта 2017 года N 179-П

Информация об изменениях:

Методика дополнена таблицей 6 с 27 апреля 2018 г. - Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 25 апреля 2018 г. N 448-П

Изменения в части объемов финансового обеспечения государственной программы на 2017 г. распространяются на правоотношения, возникшие с 21 декабря 2017 г.; в части объемов финансового обеспечения и целевых показателей государственной программы на 2018 г. распространяются на правоотношения, возникшие с 1 января 2018 г.

Таблица 6

6. Количество пассажирских судов, приобретенных в целях осуществления пассажирских перевозок на социально значимых маршрутах автономного округа
Единица измерения	Единиц
Определение показателя	Рассчитывается путем суммирования количества пассажирских судов, приобретенных в целях осуществления пассажирских перевозок на социально значимых маршрутах автономного округа
Алгоритм формирования показателя
Наименование и определение базовых показателей	Буквенное обозначение в формуле расчета	Определение положительной динамики показателя
Количество пассажирских судов, приобретенных в целях осуществления пассажирских перевозок на социально значимых маршрутах автономного округа	ПС1, ОПС2, ПСn	Перевыполнение планового значения показателя является положительной динамикой, невыполнение - отрицательной
Источник информации для расчета (определения) показателя	Значение целевого индикатора определяется в соответствии с актами приема-передачи пассажирских судов, приобретенных в целях осуществления пассажирских перевозок на социально значимых маршрутах автономного округа

Информация об изменениях:

Раздел IV изменен с 9 декабря 2019 г. - Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 5 декабря 2019 г. N 1271-П

См. предыдущую редакцию

IV. Условия предоставления и методика расчета субсидий местным бюджетам на реализацию муниципальных программ, направленных на достижение целей, соответствующих Государственной программе

1. В целях реализации мероприятия "1.11. Субсидии на решение вопросов местного значения в области создания условий для предоставления транспортных услуг населению и организации транспортного обслуживания населения в границах муниципальных образований в автономном округе" Подпрограммы 5 из окружного бюджета местным бюджетам предоставляются субсидии на создание условий для предоставления транспортных услуг населению и организации транспортного обслуживания населения в границах муниципальных образований.

1.1. Порядком предоставления и расходования межбюджетной субсидии из окружного бюджета бюджету муниципального образования Красноселькупский район на решение вопросов местного значения в области создания условий для предоставления транспортных услуг населению и организации транспортного обслуживания населения в границах муниципального образования в 2018 году, утвержденным постановлением Правительства автономного округа от 05 июля 2018 года N 711-П (далее - Порядок, N 711-П), предусмотрены следующие условия и методика предоставления субсидий.

1.1.1. Условия предоставления субсидий, указанных в пункте 1.1 настоящего раздела.

Субсидии предоставляются муниципальным образованиям при условиях:

- заключения соглашения с уполномоченным органом и соблюдения положений Порядка, N 711-П;

- направления субсидии на цели, установленные пунктом 2.1 Порядка, N 711-П;

- наличия муниципальной программы, предусматривающей мероприятия, на финансирование которых предоставляется субсидия;

- наличия в бюджете муниципального образования бюджетных ассигнований на исполнение расходного обязательства муниципального образования, софинансирование которого осуществляется из окружного бюджета, в размере не менее 2% к объему субсидии из окружного бюджета;

- принятия органом местного самоуправления правового акта, регулирующего предоставление, расходование и осуществление контроля за целевым использованием субсидий, предоставляемых организации;

- запрета на внесение в соглашение о предоставлении субсидий и в муниципальные правовые акты изменений, предусматривающих ухудшение значений показателей результативности использования субсидии, а также увеличение сроков реализации предусмотренных соглашением мероприятий в течение всего периода действия соглашения, за исключением случаев, если выполнение условий предоставления субсидии оказалось невозможным вследствие обстоятельств непреодолимой силы, а также в случае сокращения размера субсидии;

- возврата муниципальным образованием средств субсидии в окружной бюджет в соответствии с пунктом 9.5 Порядка, N 711-П.

1.1.2. Методика расчета субсидий, указанных в пункте 1.1 настоящего раздела.

Размер субсидии на реализацию мероприятия определяется следующим образом:

,

где:

Рсуб - размер субсидии, предоставляемой из окружного бюджета муниципальному образованию;

Рм - потребность муниципального образования в средствах для создания условий для предоставления населению услуг воздушного транспорта в селе Красноселькуп, направляемых на возмещение затрат организации, рассчитанных по форме в соответствии с приложением N 1 к Порядку, N 711-П.

1.2. Порядком предоставления, распределения и расходования межбюджетных субсидий из окружного бюджета бюджетам муниципальных образований в автономном округе на реализацию мероприятий по решению вопросов местного значения в области создания условий для предоставления транспортных услуг населению и организации транспортного обслуживания населения, связанных с организацией регулярных перевозок пассажиров и багажа воздушным транспортом в 2019 году, утвержденным постановлением Правительства автономного округа от 18 ноября 2019 года N 1205-П (далее - Порядок, N 1205-П), предусмотрены следующие условия и методика предоставления субсидий.

1.2.1. Условия предоставления субсидий, указанных в пункте 1.2 настоящего раздела.

Субсидия предоставляется при условиях:

- соответствия муниципального образования, претендующего на получение субсидии, критериям отбора, установленным пунктом 4.1 Порядка, N 1205-П;

- заключения соглашения с уполномоченным органом;

- принятия муниципального правового акта, регулирующего предоставление, расходование и осуществление контроля за целевым использованием субсидии, предоставляемых организации;

- наличия в бюджете муниципального образования бюджетных ассигнований на исполнение расходного обязательства муниципального образования, связанного с выполнением мероприятия, софинансирование которого осуществляется из окружного бюджета, не менее размера, определенного исходя из предельного уровня софинансирования расходных обязательств муниципальных образований из окружного бюджета по каждому муниципальному образованию в автономном округе на очередной финансовый год и плановый период, установленного приказом департамента финансов автономного округа на текущий финансовый год;

- наличия у муниципальных образований потребности в организации регулярных перевозок пассажиров и багажа;

- наличия муниципальной программы, предусматривающей мероприятия, на софинансирование которых предоставляется субсидия.

1.2.2. Методика расчета субсидий, указанных в пункте 1.2 настоящего раздела.

Годовой размер субсидии, предоставляемой из окружного бюджета бюджету i-го муниципального образования (Vi), определяется по формуле:

,

где:

V - годовой размер выделяемой из окружного бюджета субсидии на реализацию мероприятий;

Рмi - заявленная подтвержденная потребность i-го муниципального образования в софинансировании расходных обязательств по перевозке пассажиров и багажа воздушным транспортом с учетом предельного уровня расходных обязательств, установленного приказом департамента финансов автономного округа.

Распределение субсидии между муниципальными образованиями осуществляется в соответствии с законом автономного округа об окружном бюджете на соответствующий финансовый год и плановый период и (или) нормативным правовым актом Правительства автономного округа.

2. Субсидии из окружного бюджета местным бюджетам на решение отдельных вопросов местного значения в области формирования и управления муниципальным имуществом.

Данные субсидии предоставляются в целях реализации мероприятия "1.12.1. Приобретение пассажирского водометного катера" Подпрограммы 5 в соответствии с Порядком предоставления и расходования межбюджетной субсидии из окружного бюджета бюджету муниципального образования Шурышкарский район, утвержденным постановлением Правительства автономного округа от 05 сентября 2018 года N 943-П (далее - Порядок, N 943-П), и Порядком предоставления, распределения и расходования межбюджетной субсидии из окружного бюджета бюджету муниципального образования Приуральский район в целях софинансирования расходных обязательств, возникающих при выполнении органами местного самоуправления полномочий по решению отдельных вопросов местного значения в области формирования и управления муниципальным имуществом, связанных с приобретением пассажирского водометного катера, утвержденным постановлением Правительства автономного округа от 22 октября 2019 года N 1118-П (далее - Порядок, N 1118-П).

2.1. Условия предоставления субсидий, указанных в пункте 2 настоящего раздела.

Условиями предоставления межбюджетной субсидии являются:

- соответствие муниципального образования, претендующего на получение межбюджетной субсидии, критериям отбора, установленным Порядком, N 943-П и Порядком, N 1118-П;

- направление межбюджетной субсидии на цели, определенные Порядком, N 943-П и Порядком, N 1118-П;

- наличие в бюджете муниципального образования бюджетных ассигнований на исполнение расходного обязательства муниципального образования, софинансирование которого осуществляется из окружного бюджета, в размере не менее 1% от размера расходных обязательств муниципального образования на цели в соответствии с Порядком, N 943-П и Порядком, N 1118-П;

- наличие муниципальной программы (подпрограммы), предусматривающей мероприятия, на софинансирование которых предоставляется межбюджетная субсидия;

- возврат муниципальным образованием средств межбюджетной субсидии в окружной бюджет в случаях, предусмотренных Порядком, N 943-П и Порядком, N 1118-П;

- заключение соглашения и соблюдение условий и требований Порядка, N 943-П и Порядка, N 1118-П.

Приобретаемый пассажирский водометный катер должен соответствовать следующим основным характеристикам, определенным Порядком, N 943-П и Порядком, N 1118-П.

Приобретаемый пассажирский водометный катер должен соответствовать государственным стандартам, техническим условиям, изложенным в паспорте технического средства, иметь сертификаты, обязательные для данного вида технического средства, и санитарно-эпидемиологические заключения по безопасности его использования, оформленные в соответствии с законодательством Российской Федерации.

2.2. Методика расчета субсидий, указанных в пункте 2 настоящего раздела.

2.2.1. В соответствии с Порядком, N 943-П объем межбюджетной субсидии на приобретение пассажирского водометного катера, предоставляемой из окружного бюджета бюджету муниципального образования (V), определяется по формуле:

,

где:

Cj - стоимость пассажирского водометного катера, приобретение которого обусловлено потребностью муниципального образования в соответствии с перечнем пассажирских водометных катеров (приложение N 4 к Порядку, N 943-П);

k - коэффициент софинансирования расходных обязательств муниципального образования из окружного бюджета в размере не менее 99% от общего объема расходных обязательств муниципального образования на цели в соответствии с пунктом 2.1 Порядка, N 943-П.

Стоимость пассажирского водометного катера определяется муниципальным образованием на основании данных о среднем уровне рыночной стоимости пассажирских водометных катеров в соответствии с коммерческими предложениями.

2.2.2. В соответствии с Порядком, N 1118-П размер средств межбюджетной субсидии на приобретение пассажирского водометного катера, предоставляемой из окружного бюджета бюджету муниципального образования (V), определяется по формуле:

,

где:

V2019 - размер средств межбюджетной субсидии на приобретение пассажирского водометного катера в 2019 году;

V2020 - размер средств межбюджетной субсидии на приобретение пассажирского водометного катера в 2020 году.

Размер средств межбюджетной субсидии на приобретение пассажирского водометного катера, предоставляемой из окружного бюджета бюджету муниципального образования в 2019 году (V2019), определяется по формуле:

,

где:

Cj - стоимость пассажирского водометного катера, приобретение которого обусловлено потребностью муниципального образования в соответствии с перечнем пассажирских водометных катеров, приобретение которых обусловлено потребностью муниципального образования (приложение N 4 к Порядку, N 1118-П);

k2019 - предельный уровень софинансирования расходных обязательств муниципального образования из окружного бюджета по каждому муниципальному образованию в автономном округе на очередной финансовый год и плановый период, установленный приказом департамента финансов автономного округа для муниципального образования на соответствующий период.

Размер средств межбюджетной субсидии на приобретение пассажирского водометного катера, предоставляемой из окружного бюджета бюджету муниципального образования в 2020 году (V2020), определяется по формуле:

,

где:

Cj - стоимость пассажирского водометного катера, приобретение которого обусловлено потребностью муниципального образования в соответствии с перечнем пассажирских водометных катеров, приобретение которых обусловлено потребностью муниципального образования (приложение N 4 к Порядку, N 1118-П);

k2020 - предельный уровень софинансирования расходных обязательств муниципального образования из окружного бюджета, установленный в соответствии с нормативным правовым актом высшего исполнительного органа государственной власти автономного округа для муниципального образования на соответствующий период.

Стоимость пассажирского водометного катера определяется муниципальным образованием в соответствии с Федеральным законом от 05 апреля 2013 года N 44-ФЗ "О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд.

Информация об изменениях:

Раздел V изменен с 9 декабря 2019 г. - Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 5 декабря 2019 г. N 1271-П

См. предыдущую редакцию

V. Ожидаемые результаты реализации Подпрограммы 5

В результате выполнения мероприятий Подпрограммы 5 обеспечение круглогодичного транспортного сообщения между городами Салехард и Лабытнанги к 2024 году составит 11 250 рейсооборотов.

Подпрограмма "Обеспечение безопасной эксплуатации тракторов, самоходных дорожно-строительных и иных машин и оборудования, по нормам и правилам, обеспечивающим безопасность жизни, здоровья людей и имущества, охрану окружающей среды"

Информация об изменениях:

Паспорт изменен с 9 декабря 2019 г. - Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 5 декабря 2019 г. N 1271-П

См. предыдущую редакцию

Паспорт подпрограммы 6

Ответственный исполнитель Подпрограммы 6	служба по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники автономного округа
Соисполнитель Подпрограммы 6	отсутствует
Участник Государственной программы	отсутствует
Цель Подпрограммы 6	реализация специальных регистрационных, разрешительных и контрольных функций
Задачи Подпрограммы 6	- повышение качества осуществления регионального государственного контроля (надзора); - повышение качества ведения производства по делам об административных правонарушениях; - обеспечение допуска к управлению самоходными машинами и выдачи удостоверений тракториста-машиниста (тракториста) в соответствии с установленным порядком; - повышение доступности предоставляемых государственных услуг
Сроки реализации Подпрограммы 6	2014 - 2024 годы
Показатели Подпрограммы 6	- доля машин, которые эксплуатировались с нарушением установленных правил, норм и требований, от общего количества проверенных машин
Мероприятия Подпрограммы 6	основные мероприятия отсутствуют
	мероприятия, реализуемые за счет обеспечивающей подпрограммы: 1. Совершенствование контрольно-надзорных мероприятий. 2. Улучшение качества составления материалов по делам об административных правонарушениях. 3. Осуществление приёма экзаменов на право управления самоходными машинами и выдача удостоверений тракториста-машиниста (тракториста). 4. Обеспечение информированности населения о деятельности службы
Финансовое обеспечение Подпрограммы 6 (тыс. руб.)
Общий объем финансирования Подпрограммы 6 - 0 (в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, - 0)	Объем финансирования Подпрограммы 6, утвержденный законом об окружном бюджете/ планируемый к утверждению, - 0 (в том числе средства федерального бюджета - 0)	Объем внебюджетных средств - 0
Расходы, направленные на финансирование административных мероприятий (расходы, финансирование которых осуществляется в рамках подпрограммы 7*), группируются в Подпрограмме 7 (таблица 7-1)
Ожидаемые результаты реализации Подпрограммы 6	снижение доли машин, которые эксплуатировались с нарушением установленных правил, норм и требований, от общего количества проверенных машин к 2024 году до 21%

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 7 апреля 2016 г. N 330-П в раздел I настоящей Подпрограммы внесены изменения, распространяющиеся на правоотношения, возникшие с 1 января 2016 г.

См. текст раздела в предыдущей редакции

I. Характеристика текущего состояния соответствующей сферы социально-экономического развития автономного округа

На территории автономного округа реализация государственной политики в сфере регионального государственного надзора в области технического состояния самоходных машин и других видов техники осуществляется службой по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники автономного округа (далее - служба).

Полномочия службы закреплены следующими нормативными правовыми актами Российской Федерации и автономного округа:

- подпунктом 57 пункта 2 статьи 26.3 Федерального закона от 6 октября 1999 года N 184-ФЗ "Об общих принципах организации законодательных (представительных) органов государственной власти субъектов Российской Федерации";

- постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 13 декабря 1993 года N 1291 "О государственном надзоре за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники в Российской Федерации";

- Положением о службе по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники автономного округа, утвержденным Постановлением Правительства автономного округа от 24 ноября 2011 года N 855-П;

По состоянию на 01 января 2013 года на территории автономного округа зарегистрировано 31 177 единиц тракторов и иных самоходных машин из них:

- 15 369 единиц тракторов и самоходных машин;

- 8 844 единиц тракторных и иных прицепов;

- 6 964 единицы снегоходов.

Количество техники год из года растет, так в 2012 году государственными инженерами инспекторами службы технадзора автономного округа зарегистрировано 2 325 единиц тракторов и иных самоходных машин, а в 2011 году всего 650 единиц техники.

Увеличение количества техники, на территории автономного округа связано с увеличением объемов работ в предприятиях обслуживающих нефтегазовые месторождения и дорожно-строительных организациях.

Одновременно с ростом зарегистрированной поднадзорной службе техники в целом, проведенный анализ показывает на наличие большого количества внедорожных мототранспортных средств (снегоходов), эксплуатируемых с нарушением правил регистрации.

Зачастую собственники снегоходов не соблюдают обязанность по регистрации транспортного средства в соответствии с установленными правилами.

Стоит отметить, что большая часть снегоходов эксплуатируется в населённых пунктах по дорогам общего пользования, где довольно часто становятся участниками ДТП.

В соответствии с данными, предоставленными УГИБДД УМВД России по автономному округу, за 2012 год произошло 23 дорожно-транспортных происшествия (далее - ДТП) с участием техники поднадзорной службе, за 2011 год - 33 ДТП.

Из 23 ДТП в 20 случаях виновниками являлись водители техники поднадзорной службе. 17 единиц техники не были зарегистрированы. 19 водителей не имело удостоверения тракториста-машиниста. Основным видом техники - участником ДТП - были снегоходы. 19 случаев из 23.

Причиной такой ситуации является легкомысленное отношение владельцев снегоходов, не осознающих, что снегоход также как и любое иное транспортное средство является источником повышенной опасности.

Проведение государственного технического осмотра осуществляется государственными инженерами-инспекторами службы ежегодно, согласно утвержденного и согласованного с собственниками машин графика.

С 2013 года служба по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники автономного округа начала проводить плановые проверки юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющими деятельность по перевозке пассажиров и багажа легковым такси в Ямало-Ненецком автономном округе.

Согласно утверждённому плану проверок из 850 индивидуальных предпринимателей подлежащих проверки, фактически проверено 359 предпринимателей. Основной причиной минимального количества проверок является: сдача разрешений или закрытие ИП - 155, уклонение от проверок -336. При этом стоит отметить что 157 индивидуальных предпринимателей не проверены по уважительной причине (временная нетрудоспособность, отпуск и т.д.)

По результатам проверок вынесено 212 предписаний об устранении выявленных нарушений законодательства.

Основными видами нарушений являются:

- не осуществляется контроль технического состояния легкового такси, перед выездом на линию;

- не обеспечено проведение технического обслуживания и ремонта легкового такси;

- путевые листы не хранятся в течение 5 лет с момента их оформления.

Достижение цели Подпрограммы 6 обеспечивается решением комплекса взаимосвязанных задач Подпрограммы 6.

Целью Подпрограммы 6 является обеспечение безопасной эксплуатации тракторов, самоходных дорожно-строительных и иных машин и оборудования, по нормам и правилам, обеспечивающим безопасность жизни, здоровья людей и имущества, охрану окружающей среды, а также осуществление контроля за юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями, осуществляющими деятельность по перевозке пассажиров и багажа легковым такси.

Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи:

- повышение качества осуществления регионального государственного контроля (надзора);

- повышение качества ведения производства по делам об административных правонарушениях;

- обеспечение допуска к управлению самоходными машинами и выдачи удостоверений тракториста-машиниста (тракториста), в соответствии с установленным порядком;

- повышение доступности предоставляемых государственных услуг.

Информация об изменениях:

Раздел II изменен с 9 декабря 2019 г. - Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 5 декабря 2019 г. N 1271-П

См. предыдущую редакцию

II. Перечень мероприятий Подпрограммы 6

Решение задач, поставленных Подпрограммой 6, предполагается по следующим основным направлениям.

1. Совершенствование контрольно-надзорных мероприятий.

В рамках мероприятия будут осуществляться следующие работы:

- изменение формы проверок с выездных на документарные и выездные;

- повышение количества рейдов по выявлению поднадзорной техники, эксплуатируемой с нарушением правил или норм эксплуатации;

- улучшение материально-технической базы инспекций службы;

- организация обучения и повышения квалификации специалистов, непосредственно осуществляющих контрольно-надзорные функции.

Кроме того, в целях повышения качества исполнения контрольно-надзорных функций планируется увеличить штатную численность службы на 10 единиц.

2. Улучшение качества составления материалов по делам об административных правонарушениях.

Реализация мероприятия будет проводиться по следующим направлениям:

- организация обучения и повышения квалификации специалистов, непосредственно осуществляющих контрольно-надзорные функции;

- разработка нормативных, методических и информационных материалов по ведению административного производства.

3. Осуществление приема экзаменов на право управления самоходными машинами и выдача удостоверений тракториста-машиниста (тракториста).

Реализация мероприятия будет проводиться по следующим направлениям:

- минимизация случаев выдачи удостоверений тракториста-машиниста (тракториста) с нарушениями законодательства Российской Федерации;

- внедрение в действие экзаменационной карты при приеме экзаменов на право управления самоходными машинами.

4. Обеспечение информированности населения о деятельности службы по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники автономного округа.

Реализация мероприятия будет проводиться по следующим направлениям:

- проведение встреч с коллективами организаций (владельцев машин) с целью разъяснения функций, задач и полномочий службы по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники автономного округа;

- обнародование (опубликование) информации о своей деятельности в средствах массовой информации;

- размещение информации о своей деятельности в сети Интернет;

- проведение опросов заявителей государственных услуг о качестве предоставляемых им услуг, а также проведение контрольных мероприятий соответствия качества фактически предоставляемых государственных услуг установленным стандартам предоставления государственных услуг.

Перечень мероприятий Подпрограммы 6 и затраты на их реализацию приведены в таблице 6-1.

Таблица 6-1

Перечень мероприятий Подпрограммы 6 и затраты на их реализацию

N п/п	Наименование мероприятий, ответственных исполнителей (соисполнителей), участников Подпрограммы 6	Затраты на реализацию подпрограммных мероприятий (тыс. руб.)
		всего	2014 год	2015 год	2016 год	2017 год	2018 год	2019 год	2020 год	2021 год	2022 год	2023 год	2024 год
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14
1	Подпрограмма 6 (всего)	1 362 490,0	120 417,0	114 372,0	113 216,0	128 344,0	140 974,0	122 932,0	124 447,0	124 447,0	124 447,0	124 447,0	124 447,0
2	Ответственный исполнитель Подпрограммы 6 - служба по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники автономного округа (всего)	1 362 490,0	120 417,0	114 372,0	113 216,0	128 344,0	140 974,0	122 932,0	124 447,0	124 447,0	124 447,0	124 447,0	124 447,0
3	1. Совершенствование контрольно-надзорных мероприятий	585 339,6	48 643,6	80 469,0	45 613,8	51 593,6	56 446,8	49 923,8	50 529,8	50 529,8	50 529,8	50 529,8	50 529,8
4	Ответственный исполнитель Подпрограммы 6 - служба по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники автономного округа	585 339,6	48 643,6	80 469,0	45 613,8	51 593,6	56 446,8	49 923,8	50 529,8	50 529,8	50 529,8	50 529,8	50 529,8
5	2. Улучшение качества составления материалов по делам об административных правонарушениях	255 676,9	23 702,8	10 274,0	22 117,4	25 466,8	27 704,5	24 149,4	24 452,4	24 452,4	24 452,4	24 452,4	24 452,4
6	Ответственный исполнитель Подпрограммы 6 - служба по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники автономного округа	255 676,9	23 702,8	10 274,0	22 117,4	25 466,8	27 704,5	24 149,4	24 452,4	24 452,4	24 452,4	24 452,4	24 452,4
7	3. Осуществление приема экзаменов на право управления самоходными машинами и выдача удостоверений тракториста-машиниста (тракториста)	272 270,7	24 214,8	20 547,0	23 074,4	25 816,8	28 846,3	24 709,4	25 012,4	25 012,4	25 012,4	25 012,4	25 012,4
8	Ответственный исполнитель Подпрограммы 6 - служба по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники автономного округа	272 270,7	24 214,8	20 547,0	23 074,4	25 816,8	28 846,3	24 709,4	25 012,4	25 012,4	25 012,4	25 012,4	25 012,4
9	4. Обеспечение информированности населения о деятельности службы по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники автономного округа	249 202,8	23 855,8	3 082,0	22 410,4	25 466,8	27 976,4	24 149,4	24 452,4	24 452,4	24 452,4	24 452,4	24 452,4
10	Ответственный исполнитель Подпрограммы 6 - служба по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники автономного округа	249 202,8	23 855,8	3 082,0	22 410,4	25 466,8	27 976,4	24 149,4	24 452,4	24 452,4	24 452,4	24 452,4	24 452,4

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 7 апреля 2016 г. N 330-П в раздел III настоящей Подпрограммы внесены изменения, распространяющиеся на правоотношения, возникшие с 1 января 2016 г.

См. текст раздела в предыдущей редакции

III. Перечень показателей Подпрограммы 6

Перечень целевых показателей Подпрограммы 6 с распределением плановых значений по годам её реализации приведен в Приложении N 2 к Государственной программе.

Методика расчёта показателей Подпрограммы 6

Доля машин, которые эксплуатировались с нарушением установленных правил, норм и требований, от общего количества проверенных машин
Единица измерения	%
Определение показателя	Отношение машин, которые эксплуатировались с нарушением установленных правил к общему количеству проверенных машин, умноженное на сто
Алгоритм формирования показателя
Наименование и определение базовых показателей	Буквенное обозначение в формуле расчета	Определение положительной динамики показателя
Доля машин, которые эксплуатировались с нарушением установленных правил, норм и требований, от общего количества проверенных машин	Dнп	Целевое значение показателя является уровнем, к которому стремится субъект бюджетного планирования постоянно. Перевыполнение планового значения показателя является положительной динамикой, невыполнение -отрицательной
Количество машин, которые эксплуатировались с нарушением установленных правил	Мнп
Количество проверенных машин	Мпров.
Источник информации для расчета (определения) показателя	Статистическая отчетность форма 1-КЧ (годовая) "Сведения о результатах государственного технического осмотра и проверки технического состояния машин в процессе использования"

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 7 апреля 2016 г. N 330-П в раздел IV настоящей Подпрограммы внесены изменения, распространяющиеся на правоотношения, возникшие с 1 января 2016 г.

См. текст раздела в предыдущей редакции

IV. Условия предоставления и методика расчета субсидий местным бюджетам на реализацию муниципальных программ, направленных на достижение целей, соответствующих Государственной программе

Подпрограммой 6 не предусматривается предоставление межбюджетных субсидий местным бюджетам на реализацию муниципальным программ.

Информация об изменениях:

Раздел V изменен с 9 декабря 2019 г. - Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 5 декабря 2019 г. N 1271-П

См. предыдущую редакцию

V. Ожидаемые результаты реализации Подпрограммы 6

В результате выполнения мероприятий Подпрограммы 6 к 2024 году доля машин, которые эксплуатировались с нарушением установленных правил, норм и требований, от общего количества проверенных машин снизится до 21%.

Подпрограмма "Обеспечение реализации Государственной программы"

Информация об изменениях:

Паспорт изменен с 9 декабря 2019 г. - Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 5 декабря 2019 г. N 1271-П

См. предыдущую редакцию

Паспорт подпрограммы 7

Ответственный исполнитель Подпрограммы 7	департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа
Соисполнитель Подпрограммы 7	служба по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники автономного округа
Участник Государственной программы	отсутствует
Цель Подпрограммы 7	кадровое, нормативно-правовое и финансовое обеспечение Государственной программы
Задачи Подпрограммы 7	- совершенствование кадрового потенциала; - осуществление эффективного нормативно-правового и документационного обеспечения; - обеспечение информацией, необходимой внутренним и внешним пользователям бюджетной отчетности для контроля за соблюдением законодательства Российской Федерации и автономного округа при осуществлении ответственным исполнителем (соисполнителем) и подведомственными учреждениями хозяйственных операций и их целесообразностью, наличием и движением имущества и обязательств, использованием материальных, трудовых и финансовых ресурсов в соответствии с утвержденными нормами, нормативами, сметами и планами финансово-хозяйственной деятельности
Сроки реализации Подпрограммы 7	2014 - 2024 годы
Показатели Подпрограммы 7	1. Укомплектованность кадрами. 2. Доля государственных гражданских служащих, получивших дополнительное профессиональное образование в течение последних 3-х лет. 3. Доля проектов правовых актов, прошедших внутреннюю (служебную) экспертизу, от общего количества поступивших проектов. 4. Доля проектов договоров, соглашений, прошедших правовую экспертизу в установленном порядке, от общего числа поступивших проектов договоров, соглашений. 5. Доля единиц хранения архивных документов, находящихся в нормативных условиях, обеспечивающих их постоянное хранение, от общего числа документов, хранящихся в архиве департамента. 6. Доля обращений граждан, рассмотренных в установленные законодательством автономного округа сроки, от общего количества обращений. 7. Рейтинг качества финансового менеджмента (анализ и оценка совокупности процессов и процедур, обеспечивающих эффективность и результативность использования бюджетных средств)
Мероприятия Подпрограммы 7	основные мероприятия: 1. Обеспечение деятельности ответственного исполнителя Государственной программы - департамента транспорта и дорожного хозяйства автономного округа. 2. Обеспечение деятельности соисполнителя Государственной программы - службы по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники автономного округа
	мероприятия, реализуемые за счет обеспечивающей подпрограммы, отсутствуют
Финансовое обеспечение Подпрограммы 7 (тыс. руб.)
Общий объем финансирования Подпрограммы 7 - 2 752 579 (в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, - 0)	Объем финансирования Подпрограммы 7, утвержденный законом об окружном бюджете/планируемый к утверждению, - 2 752 579 (в том числе средства федерального бюджета - 0)	Объем внебюджетных средств - 0
2014 год - 246 233 (в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, - 0)	246 233 (в том числе средства федерального бюджета - 0)
2015 год - 223 128 (в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, - 0)	223 128 (в том числе средства федерального бюджета - 0)
2016 год - 236 195 (в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, - 0)	236 195 (в том числе средства федерального бюджета - 0)
2017 год - 261 527 (в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, - 0)	261 527 (в том числе средства федерального бюджета - 0)
2018 год - 295 254 (в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, - 0)	295 254 (в том числе средства федерального бюджета - 0)
2019 год - 244 002 (в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, - 0)	244 002 (в том числе средства федерального бюджета - 0)
2020 год - 249 248 (в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, - 0)	249 248 (в том числе средства федерального бюджета - 0)
2021 год - 249 248 (в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, - 0)	249 248 (в том числе средства федерального бюджета - 0)
2022 год - 249 248 (в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, - 0)	249 248 (в том числе средства федерального бюджета - 0)
2023 год - 249 248 (в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, - 0)	249 248 (в том числе средства федерального бюджета - 0)
2024 год - 249 248 (в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, - 0)	249 248 (в том числе средства федерального бюджета - 0)
Ожидаемые результаты реализации Подпрограммы 7	1. Создание высокопрофессионального кадрового состава государственных гражданских служащих, обеспечивающего эффективную реализацию Государственной программы. 2. Повышение уровня профессиональной компетенции государственных гражданских служащих ответственного исполнителя Государственной программы в целях эффективной ее реализации. 3. Повышение качества нормативно-правового сопровождения реализации Государственной программы. 4. Повышение эффективности правового обеспечения юридически значимых действий, совершенных от имени ответственного исполнителя (соисполнителя) Государственной программы, а также реализации обязательств, принятых ответственным исполнителем (соисполнителем) Государственной программы в соответствии с заключенными договорами. 5. Обеспечение высокого профессионального уровня юридической защиты интересов ответственного исполнителя (соисполнителя) Государственной программы при рассмотрении споров в судебных и иных органах. 6. Предотвращение отрицательных результатов финансово-хозяйственной деятельности ответственного исполнителя (соисполнителя) Государственной программы и подведомственных учреждений и выявление внутрихозяйственных резервов обеспечения их финансовой устойчивости

I. Характеристика текущего состояния соответствующей сферы социально-экономического развития автономного округа

Согласно Порядку разработки, реализации, оценки эффективности и корректировки государственных программ автономного округа (постановление Правительства автономного округа от 15 ноября 2013 года N 960-П) ответственный исполнитель Государственной программы осуществляет координацию и контроль реализации Государственной программы, включая текущее управление и мониторинг ее реализации.

В связи с этим, ключевыми факторами, обеспечивающими эффективную реализацию Государственной программы, являются: уровень компетентности кадрового ресурса, профессиональное юридическое сопровождение, рациональное управление финансовыми ресурсами Государственной программы.

Необходимость совершенствования развития кадрового потенциала непосредственно вытекает из реализуемой в настоящее время государственной кадровой политики, понимаемой как стратегия государства по формированию и рациональному использованию кадрового потенциала общества.

Потребность в развитии диктуется также динамичными качественными изменениями структуры органов управления.

Кроме того, интенсивное развитие действующего законодательства обуславливают необходимость профессионального правового сопровождения Государственной программы.

Качественному выполнению мероприятий Государственной программы будет способствовать четкая организация планирования и распределения финансовых ресурсов, выделяемых для реализации государственной программы.

Информация об изменениях:

Раздел II изменен с 9 декабря 2019 г. - Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 5 декабря 2019 г. N 1271-П

См. предыдущую редакцию

II. Перечень мероприятий Подпрограммы 7

Решение задач, поставленных Подпрограммой 7, предполагается по следующим основным направлениям.

1. Обеспечение деятельности ответственного исполнителя Государственной программы - департамента транспорта и дорожного хозяйства автономного округа.

2. Обеспечение деятельности соисполнителя Государственной программы - службы по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники автономного округа.

Данные мероприятия включают в себя:

1. Проведение конкурсов на замещение вакантных должностей, по формированию кадрового резерва на замещение вакантных должностей государственной гражданской службы автономного округа, формированию резерва управленческих кадров ответственного исполнителя (соисполнителя) Государственной программы.

2. Повышение квалификации государственных гражданских служащих автономного округа.

3. Проведение экспертизы правовых актов, консультирование по вопросам правоприменительной практики.

4. Проведение правовой экспертизы доверенностей, договоров (соглашений), заключаемых от имени ответственного исполнителя Государственной программы.

5. Представление и защита интересов ответственного исполнителя Государственной программы в судебных и иных органах.

6. Мониторинг правового пространства Российской Федерации и автономного округа.

7. Контроль и координация мероприятий по обращениям граждан, направление ответов заявителям.

8. Хранение, комплектование, учет и использование документов архивного фонда ответственного исполнителя (соисполнителя) Государственной программы.

9. Осуществление функций главного распорядителя и получателя бюджетных средств, предусмотренных на содержание в целом по ведомству ответственного исполнителя (соисполнителя) Государственной программы.

10. Обеспечение результативности и целевого характера использования бюджетных средств, выделяемых на реализацию Государственной программы, в соответствии с утвержденными бюджетными ассигнованиями и лимитами бюджетных обязательств.

11. Формирование перечня подведомственных ответственному исполнителю Государственной программы получателей бюджетных средств.

12. Осуществление функций администратора доходов.

13. Организация бюджетного учета финансово-хозяйственной деятельности и контроль за целевым и рациональным использованием материальных и финансовых ресурсов.

14. Сбор, подготовка материалов для анализа финансово-хозяйственной деятельности.

15. Разработка и осуществление мероприятий, направленных на соблюдение и укрепление финансово-хозяйственной дисциплины.

Перечень мероприятий Подпрограммы 7 и затраты на их реализацию приведены в таблице 7-1.

Таблица 7-1

Перечень мероприятий Подпрограммы 7 и затраты на их реализацию

N п/п	Наименование мероприятий, ответственных исполнителей (соисполнителей), участников Подпрограммы 7	Затраты на реализацию подпрограммных мероприятий (тыс. руб.)
		всего	2014 год	2015 год	2016 год	2017 год	2018 год	2019 год	2020 год	2021 год	2022 год	2023 год	2024 год
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14
1	Обеспечение реализации Государственной программы	2 752 579	246 233	223 128	236 195	261 527	295 254	244 002	249 248	249 248	249 248	249 248	249 248
2	Ответственный исполнитель Подпрограммы 7 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего)	1 390 089	125 816	108 756	122 979	133 183	154 280	121 070	124 801	124 801	124 801	124 801	124 801
3	Основное мероприятие. Руководство и управление в сфере установленных функций органов государственной власти	2 752 579	246 233	223 128	236 195	261 527	295 254	244 002	249 248	249 248	249 248	249 248	249 248
4	1.1. Обеспечение деятельности ответственного исполнителя Государственной программы - департамента транспорта и дорожного хозяйства автономного округа, в т.ч.	1 390 089	125 816	108 756	122 979	133 183	154 280	121 070	124 801	124 801	124 801	124 801	124 801
5	Ответственный исполнитель Подпрограммы 7 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа	1 390 089	125 816	108 756	122 979	133 183	154 280	121 070	124 801	124 801	124 801	124 801	124 801
6	1.2. Обеспечение деятельности соисполнителя Государственной программы - службы по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники автономного округа, в т.ч.	1 362 490	120 417	114 372	113 216	128 344	140 974	122 932	124 447	124 447	124 447	124 447	124 447
7	Соисполнитель Подпрограммы 7 - служба по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники автономного округа	1 362 490	120 417	114 372	113 216	128 344	140 974	122 932	124 447	124 447	124 447	124 447	124 447

III. Перечень показателей Подпрограммы 8

Утратил силу.

Информация об изменениях:

См. текст раздела III

IV. Условия предоставления и методика расчета субсидий местным бюджетам на реализацию муниципальных программ, направленных на достижение целей, соответствующих Государственной программе

Подпрограммой 7 не предусматривается предоставление межбюджетных субсидий местным бюджетам на реализацию муниципальным программ.

V. Ожидаемые результаты реализации Подпрограммы 7

Реализация Подпрограммы 7 обеспечит:

1. Создание высокопрофессионального кадрового состава государственных гражданских служащих, обеспечивающего эффективную реализацию Государственной программы.

2. Повышение уровня профессиональной компетенции государственных гражданских служащих ответственного исполнителя (соисполнителя) Государственной программы в целях эффективной её реализации.

3. Повышение качества нормативно-правового сопровождения реализации Государственной программы.

4. Повышение эффективности правового обеспечения юридически значимых действий совершенных от имени ответственного исполнителя (соисполнителя) Государственной программы, а также реализации обязательств, принятых ответственным исполнителем Государственной программы в соответствии с заключенными договорами.

5. Обеспечение высокого профессионального уровня юридической защиты интересов ответственного исполнителя (соисполнителя) Государственной программы при рассмотрении споров в судебных и иных органах.

6. Предотвращение отрицательных результатов финансово-хозяйственной деятельности ответственного исполнителя (соисполнителя) Государственной программы и подведомственных учреждений и выявление внутрихозяйственных резервов обеспечения их финансовой устойчивости.

Информация об изменениях:

Приложение 1 изменено с 9 декабря 2019 г. - Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 5 декабря 2019 г. N 1271-П

См. предыдущую редакцию

Приложение N 1
к Государственной программе
Ямало-Ненецкого автономного округа
"Развитие транспортной
инфраструктуры на 2014 - 2024 годы"

Структура
государственной программы Ямало-Ненецкого автономного округа "Развитие транспортной инфраструктуры на 2014 - 2024 годы"

С изменениями и дополнениями от:

26 ноября, 25 декабря 2014 г., 20 января, 3 июля, 25 сентября 2015 г., 29 февраля, 7 апреля, 16 сентября 2016 г., 6 марта 2017 г., 25 апреля, 6 августа 2018 г., 4 апреля, 18 июля, 5 декабря 2019 г.

N п/п	Наименование ответственных исполнителей (соисполнителей) государственной программы, подпрограмм, ведомственных целевых программ	Объемы финансирования (тыс. руб.)
		всего	2014 год	2015 год	2016 год	2017 год	2018 год	2019 год	2020 год	2021 год	2022 год	2023 год	2024 год
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14
1	Государственная программа	150 445 019	9 749 540	7 463 947	9 178 006	9 629 400	17 765 234	26 708 797	19 051 229	12 437 203	12 666 845	12 759 080	13 035 738
2	Ответственный исполнитель - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего)	143 177 656	8 722 258	7 143 265	8 931 310	9 372 121	17 464 352	26 501 451	18 765 210	12 312 756	11 251 464	11 359 295	11 354 174
3	Подведомственное государственное учреждение "Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа" (всего)	67 085 245	5 185 575	3 365 921	4 338 847	4 280 160	7 332 292	11 957 770	10 445 668	4 724 105	4 991 979	5 102 440	5 360 488
4	Подведомственное государственное учреждение "Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа" (всего)	30 405 042	1 134 351	1 178 835	1 503 351	1 367 108	2 328 818	4 125 556	3 984 003	3 695 755	3 695 755	3 695 755	3 695 755
5	Соисполнитель - департамент строительства и жилищной политики автономного округа (всего)	1 511 575	828 473	195 176	133 480	128 935	159 908	4 603	61 000	0	0	0	0
6	Подведомственное государственное учреждение "Дирекция капитального строительства и инвестиций Ямало-Ненецкого автономного округа" (всего)	1 168 104	826 773	185 094	90 247	377	10	4 603	61 000	0	0	0	0
7	Соисполнитель - департамент по взаимодействию с федеральными органами государственной власти и мировой юстиции автономного округа (всего)	18 479	7 875	10 604	0	0	0	0	0	0	0	0	0
8	Соисполнитель - департамент образования автономного округа (всего)	1 047	517	530	0	0	0	0	0	0	0	0	0
9	Соисполнитель - департамент здравоохранения автономного округа (всего)	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0
10	Соисполнитель - служба по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники автономного округа (всего)	1 362 490	120 417	114 372	113 216	128 344	140 974	122 932	124 447	124 447	124 447	124 447	124 447
11	Подпрограмма 1	4 169 617	1 022 707	25 032	120 120	400 000	1 246 877	1 059 791	295 090	0	0	0	0
12	Ответственный исполнитель Подпрограммы 1 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа	4 005 580	1 007 000	2 122	30 200	400 000	1 246 877	1 055 291	264 090	0	0	0	0
13	Подведомственное государственное учреждение "Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа"	744 577	0	2 122	30 200	0	244 077	204 088	264 090	0	0	0	0
14	Соисполнитель Подпрограммы 1 - департамент строительства и жилищной политики автономного округа	164 037	15 707	22 910	89 920	0	0	4 500	31 000	0	0	0	0
15	Подведомственное государственное учреждение "Дирекция капитального строительства и инвестиций Ямало-Ненецкого автономного округа"	164 037	15 707	22 910	89 920	0	0	4 500	31 000	0	0	0	0
16	Подпрограмма 2	37 433 928	2 779 719	2 516 315	3 399 669	3 620 338	3 980 560	4 099 121	3 740 897	4 067 661	3 006 369	3 114 200	3 109 079
17	Ответственный исполнитель Подпрограммы 2 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа	37 433 928	2 779 719	2 516 315	3 399 669	3 620 338	3 980 560	4 099 121	3 740 897	4 067 661	3 006 369	3 114 200	3 109 079
18	Подведомственное государственное учреждение "Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа"	32 926 334	2 513 933	2 440 897	3 326 798	3 480 160	3 337 117	3 856 343	3 086 109	3 389 578	2 428 286	2 536 117	2 530 996
19	Подпрограмма 3	60 834 177	3 744 191	2 344 494	2 337 571	2 926 952	7 439 878	15 438 655	9 718 795	3 190 063	4 480 997	4 465 401	4 747 180
20	Ответственный исполнитель Подпрограммы 3 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа	56 116 217	3 672 491	2 334 412	2 294 011	2 798 017	7 279 970	15 358 841	9 618 223	3 190 063	3 190 063	3 190 063	3 190 063
21	Подведомственное государственное учреждение "Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа"	34 151 783	2 668 761	920 777	1 012 049	800 000	3 995 175	8 101 427	7 359 559	1 334 527	2 563 693	2 566 323	2 829 492
22	Соисполнитель Подпрограммы 3 - департамент строительства и жилищной политики автономного округа	344 188	1 700	10 082	43 560	128 935	159 908	3	0	0	0	0	0
23	Подведомственное государственное учреждение "Дирекция капитального строительства и инвестиций Ямало-Ненецкого автономного округа"	717	0	0	327	377	10	3	0	0	0	0	0
24	Подпрограмма 4	1 025 244	146 403	249	0	13 300	252 026	583 266	30 000	0	0	0	0
25	Ответственный исполнитель Подпрограммы 4 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа	848 492	0	0	0	13 300	252 026	583 166	0	0	0	0	0
26	Соисполнитель Подпрограммы 4 - департамент строительства и жилищной политики автономного округа	176 752	146 403	249	0	0	0	100	30 000	0	0	0	0
27	Подведомственное государственное учреждение "Дирекция капитального строительства и инвестиций Ямало-Ненецкого автономного округа"	176 752	146 403	249	0	0	0	100	30 000	0	0	0	0
28	Подпрограмма 5 "Повышение безопасности дорожного движения в Ямало-Ненецком автономном округе" (с 01 января 2016 года реализовывается в рамках Государственной программы автономного округа "Безопасный регион" на 2014 - 2021 годы")	26 654	11 273	15 381	0	0	0	0	0	0	0	0	0
29	Ответственный исполнитель Подпрограммы 5 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа	7 128	2 881	4 247	0	0	0	0	0	0	0	0	0
30	Подведомственное государственное учреждение "Дирекция дорожного хозяйства автономного округа"	7 128	2 881	4 247	0	0	0	0	0	0	0	0	0
31	Соисполнитель Подпрограммы 5 - департамент образования автономного округа	1 047	517	530	0	0	0	0	0	0	0	0	0
32	Соисполнитель Подпрограммы 5 - департамент по взаимодействию с федеральными органами государственной власти и мировой юстиции автономного округа	18 479	7 875	10 604	0	0	0	0	0	0	0	0	0
33	Подпрограмма 5	44 202 820	1 799 014	2 339 348	3 084 451	2 407 283	4 550 639	5 283 962	5 017 199	4 930 231	4 930 231	4 930 231	4 930 231
34	Ответственный исполнитель Подпрограммы 5 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа	43 376 222	1 134 351	2 177 413	3 084 451	2 407 283	4 550 639	5 283 962	5 017 199	4 930 231	4 930 231	4 930 231	4 930 231
35	Подведомственное государственное учреждение "Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа"	29 660 465	1 134 351	1 176 713	1 473 151	1 367 108	2 084 741	3 921 468	3 719 913	3 695 755	3 695 755	3 695 755	3 695 755
36	Соисполнитель Подпрограммы 5 - департамент строительства и жилищной политики автономного округа	826 598	664 663	161 935	0	0	0	0	0	0	0	0	0
37	Подведомственное государственное учреждение "Дирекция капитального строительства и инвестиций Ямало-Ненецкого автономного округа"	826 598	664 663	161 935	0	0	0	0	0	0	0	0	0
38	Подпрограмма 6	1 362 490	120 417	114 372	113 216	128 344	140 974	122 932	124 447	124 447	124 447	124 447	124 447
39	Ответственный исполнитель Подпрограммы 6 - служба по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники автономного округа	1 362 490	120 417	114 372	113 216	128 344	140 974	122 932	124 447	124 447	124 447	124 447	124 447
40	Подпрограмма 7	2 752 579	246 233	223 128	236 195	261 527	295 254	244 002	249 248	249 248	249 248	249 248	249 248
41	Ответственный исполнитель Подпрограммы 7 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа	1 390 089	125 816	108 756	122 979	133 183	154 280	121 070	124 801	124 801	124 801	124 801	124 801
42	Соисполнитель Подпрограммы 7 - служба по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники автономного округа	1 362 490	120 417	114 372	113 216	128 344	140 974	122 932	124 447	124 447	124 447	124 447	124 447

*Данные объемы бюджетных средств не учитываются в общем объеме финансирования.

Информация об изменениях:

Приложение 2 изменено с 9 декабря 2019 г. - Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 5 декабря 2019 г. N 1271-П

См. предыдущую редакцию

Приложение N 2
к Государственной программе
Ямало-Ненецкого автономного округа
"Развитие транспортной
инфраструктуры на 2014 - 2024 годы"

Сведения
о показателях государственной программы Ямало-Ненецкого автономного округа "Развитие транспортной инфраструктуры на 2014 - 2024 годы"

С изменениями и дополнениями от:

19 июня, 28 августа, 26 ноября, 25 декабря 2014 г., 20 января, 3 июля, 25 сентября, 19 ноября 2015 г., 29 февраля, 7 апреля, 16 сентября 2016 г., 6 марта, 6 июня, 31 августа 2017 г., 25 апреля, 6 августа 2018 г., 7 февраля, 4 апреля, 18 июля, 5 декабря 2019 г.

N п/п	Наименование государственной программы (подпрограммы), показателя	N основного мероприятия/мероприятий, влияющих на показатель	Единица измерения	2014 год		2015 год		2016 год		2017 год		2018 год		2019 год		2020 год		2021 год		2022 год		2023 год		2024 год
				значение показателя	вес показателя	значение показателя	вес показателя	значение показателя	вес показателя	значение показателя	вес показателя	значение показателя	вес показателя	значение показателя	вес показателя	значение показателя	вес показателя	значение показателя	вес показателя	значение показателя	вес показателя	значение показателя	вес показателя	значение показателя	вес показателя
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26
Государственная программа
1	Уровень обеспеченности автодорожной сетью населения в автономном округе		км/1000	1,82	0,1	1,92	0,1	2,1	0,2	2,14	0,125	2,18	0,125
2	Средняя скорость транспортного потока в автономном округе		км/час	75,5	0,1	75,5	0,05	80,5	0,1	83	0,2	85,5	0,2
3	Протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального значения (ПСЭР)		км	1170,07	0,1	1230,07	0,1
4	Доля соответствующих нормативным требованиям автомобильных дорог регионального значения и автомобильных дорог в городских агломерациях с учетом загруженности (Указ Президента РФ от 25.04.2019 N 193)		%											61,88	0,1	62,21	0,1	62,87	0,1	63,53	0,1	63,86	0,1	64,06	0,1
5	Протяженность железных дорог на территории автономного округа (ПСЭР)		км	1648	0,1	2054	0,1	2054	0,1	2054	0,1	2054	0,1	2054	0,1	2054	0,1	2054	0,1	2054	0,1	2054	0,1	2054	0,1
6	Количество перевезенных пассажиров по субсидируемым маршрутам воздушным транспортом (ПСЭР)		чел.	167200	0,2	170500	0,1	173900	0,1	173900	0,1	173900	0,1	173900	0,1	173900	0,1	173900	0,1	173900	0,1	173900	0,1	173900	0,1
7	Количество перевезенных пассажиров по субсидируемым маршрутам водным транспортом (ПСЭР)		чел.	107640	0,1	109790	0,1	90000	0,2	111980	0,1	90000	0,1	90000	0,1	90000	0,1	90000	0,1	90000	0,1	90000	0,1	90000	0,1
8	Доля автомобильных дорог общего пользования регионального значения, отвечающих нормативным требованиям по пропускной способности (ПСЭР)		%	84	0,05	88	0,1
9	Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года (Перечень поручений Президента РФ от 05.08.2015 N Пр-1572; Региональный проект), в том числе		%	85,52	0,05	85,83	0,1	85,83	0,1	86,09	0,125	66,7	0,15	66,9	0,1	67,2	0,1	67,3	0,1	67,5	0,1	67,6	0,1	67,7	0,1
9.1	Автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения		%	85,52		85,83		85,83		86,09		66,7		66,9		67,2		67,3		67,5		67,6		67,7
9.2	Автомобильных дорог общего пользования местного значения
10	Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года (Перечень поручений Президента РФ от 05.08.2015 N Пр-1572), в том числе		км			1942,531	0,1	1942,531	0,1	1965,934	0,125	1707,71	0,125	1710,21	0,1	1714,01	0,1	1715,21	0,1	1717,71	0,1	1719,01	0,1	1720,31	0,1
10.1	Автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения		км			1073,521		1073,521		1096,924		838,7		841,2		845		846,2		848,7		850		851,3
10.2	Автомобильных дорог общего пользования местного значения		км			869,01		869,01		869,01		869,01		869,01		869,01		869,01		869,01		869,01		869,01
11	Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения на территории субъекта Российской Федерации (Поручение Президента РФ от 22.12.2012 N Пр-3410), в том числе		км											2556,705	0,1	2657,805	0,1	2657,805	0,1	2657,805	0,1	2657,805	0,1	2657,805	0,1
11.1	Сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения		км											1349,294		1450,394		1450,394		1450,394		1450,394		1450,394
11.2	Сети автомобильных дорог общего пользования местного значения		км											1207,411		1207,411		1207,411		1207,411		1207,411		1207,411
12	Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения на территории субъекта Российской Федерации, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог (Перечень поручений Президента РФ от 05.08.2015 N Пр-1572), в том числе		км											160,8	0,1	14	0,1	36,3	0,1	29,5	0,1	26,4	0,1	18,3	0,1
12.1	Сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения		км											57,8		8,9		31,5		20,5		22,1		13,4
12.2	Сети автомобильных дорог общего пользования местного значения		км											103		5,1		4,8		9		4,3		4,9
13	Уровень снижения смертности от дорожно-транспортных происшествий в автономном округе		случаев на 100 тыс. населения	12	0,1	12	0,05
14	Количество площадок отдыха, расположенных на автомобильных дорогах общего пользования регионального значения (ПСЭР)		шт.	24	0,1	31	0,1	31	0,1	28	0,125	28	0,1	28	0,1	28	0,1	28	0,1	28	0,1	28	0,1	28	0,1
Подпрограмма 1 "Развитие аэропортов на территории Ямало-Ненецкого автономного округа"		Х	Х	Х	0,125	Х	0,125	Х	0,125	Х	0,125	Х	0,125	Х	0,125	Х	0,125	Х	0,125	Х	0,125	Х	0,125	Х	0,125
Цель. Обеспечение развития аэропортовой сети на территории автономного округа
Задача 1. Обеспечение безопасности полетов
15	Количество взлетно-посадочных полос, по которым увеличена несущая способность покрытия	1.1	ед.									1	0,4
Задача 2. Повышение качества предоставляемого аэропортового обслуживания
16	Объем перевозок пассажиров через аэропорты (ПСЭР)	1.1	тыс. чел.	1430	1	1 500	0,5	1 580	1	1 580	1	1 580	0,4	1 580	0,5	1 580	1	1 580	1	1 580	1	1 580	1	1 580	1
17	Количество приобретенного спецавтотранспорта и спецоборудования	2.2	ед.			2	0,5					22	0,2	6	0,5
Задача 3. Развитие сети местных воздушных линий
Подпрограмма 2 "Дорожный фонд Ямало-Ненецкого автономного округа"		Х	Х	Х	0,125	Х	0,125	Х	0,125	Х	0,125	Х	0,25	Х	0,25	Х	0,25	Х	0,25	Х	0,25	Х	0,25	Х	0,25
Цель 1. Поддержание работоспособности сети автомобильных дорог
Задача 1. Обеспечение сохранности, безопасного и бесперебойного функционирования сети автомобильных дорог
18	Уровень содержания автомобильных дорог общего пользования регионального значения	1.1	балл	2,85	0,5	3,01	0,25	3,17	0,25	3,33	0,25	3,49	0,25
19	Доля автомобильных дорог общего пользования регионального значения с уровнем содержания не менее установленного значения	1.1	%			100	0,25	100	0,25	100	0,25	100	0,25
20	Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения на территории субъекта Российской Федерации, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог, в том числе	1.1, 1.9	км	0,548	0,5	9	0,25	96,356	0,25	50,531	0,25	62,5	0,25
20.1	Сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения		км			9		86,561		27,242		35
20.2	Сети автомобильных дорог общего пользования местного значения		км	0,548				9,795		23,289		27,56
21	Протяженность мостовых переходов на автомобильных дорогах общего пользования регионального значения, законченных капитальным ремонтом и ремонтом	1.1	метров погонных			369,17	0,25					67,8	0,25
22	Протяженность искусственных сооружений на автомобильных дорогах общего пользования регионального значения, завершенных реконструкцией и строительством	1.5	метров погонных					658,16	0,25	822,7	0,25
23	Снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети автономного округа (Региональный проект)	1.1; 2	%											100	0,3	88	0,3	88	0,25	75	0,3	63	0,3	50	0,3
24	Доля протяженности дорожной сети Салехардской городской агломерации, соответствующей нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию (Региональный проект)	2.5	%											59,3	0,3	64	0,3	71	0,25	76	0,3	81	0,3	85	0,3
Задача 2. Увеличение протяженности автомобильных дорог общего пользования, соответствующих нормативным требованиям, за счет строительства и реконструкции
25	Доля автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, обслуживающих движение в режиме перегрузки (Региональный проект)	1.1; 2	%											0,096	0,25	0,096	0,25	0,06	0,25	0,06	0,4	0	0,4	0	0,4
26	Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения на территории субъекта Российской Федерации, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог (Перечень поручений Президента РФ от 05.08.2015 N Пр-1572), в том числе	1.5	км											4,1	0,15	3,1	0,15	69,3	0,25
26.1	Сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения		км															69,3
26.2	Сети автомобильных дорог общего пользования местного значения		км											4,1		3,1
Подпрограмма 3 "Дорожное хозяйство"		Х	Х	Х	0,25	Х	0,25	Х	0,25	Х	0,25	Х	0,125	Х	0,125	Х	0,125	Х	0,125	Х	0,125	Х	0,125	Х	0,125
Цель 1. Развитие сети автомобильных дорог
Задача 1. Увеличение протяженности автомобильных дорог общего пользования за счет нового строительства
27	Прирост протяженности сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения на территории субъекта Российской Федерации в результате строительства новых автомобильных дорог (Поручение Президента РФ от 22.12.2012 N Пр-3410)	1.1	км	20	0,25	28,84	0,1			23,403	0,25	9	0,25	75,17	0,3	101,1	0,3
28	Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения (Поручение Президента РФ от 22.12.2012 N Пр-3410), в том числе	1.1; 2.1	км	20	0,25	28,84	0,1			23,403	0,125	15	0,25	79,283	0,3	104,16	0,3	71,7	0,5
28.1	Автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения		км	20		27				23,403		15		73,7		101,1		69,3
28.2	Автомобильных дорог общего пользования местного значения		км			1,84								5,583		3,06		2,4
29	Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения на территории субъекта Российской Федерации, в том числе	1.1	км			2458,132	0,25	2458,132	0,75	2481,535	0,25	2481,535	0,125
29.1	Сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения		км			1250,721		1250,721		1274,124		1274,124
29.2	Сети автомобильных дорог общего пользования местного значения		км			1207,411		1207,411		1207,411		1207,411
Цель 2. Повышение технического уровня автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения
Задача 1. Обеспечение допустимого уровня транспортно-эксплуатационных характеристик и потребительских свойств автомобильных дорог общего пользования
30	Протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения, завершенных строительством и реконструкцией	2.1.1	км			7,745	0,3							5,583	0,2	3,06	0,2	2,4	0,2
31	Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, не отвечающих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационному состоянию сети автомобильных дорог общего пользования	1.1	%	14,48	0,25	14,17	0,125	14,17	0,125	13,91	0,125	33,3	0,125	33,1	0,2	32,8	0,2	32,7	0,3	32,5	1	32,4	1	32,3	1
32	Площадь автомобильных дорог, законченных ремонтом, капитальным ремонтом в муниципальных образованиях	2.2.5		16058,3	0,25					18 926	0,125	18 149	0
33	Доля автомобильных дорог общего пользования местного значения с уровнем содержания не менее установленного значения	2.2.6	%			100	0,125	100	0,125	100	0,125	100	0,125
Подпрограмма 4 "Развитие автомобильного и железнодорожного транспорта на территориях муниципальных образований в Ямало-Ненецком автономном округе"		Х	Х	Х	0,125	Х	0,125	Х	0,125	Х	0,125	Х	0,125	Х	0,125	Х	0,125	Х	0,125	Х	0,125	Х	0,125	Х	0,125
Цель 1. Обеспечение качественного обслуживания населения автономного округа автомобильным и железнодорожным пассажирским транспортом общего пользования
Задача 1. Повышение качественного уровня перевозки пассажиров и доступности автомобильного транспорта для населения муниципальных образований в автономном округе
34	Доступность общественного автомобильного транспорта общего пользования для маломобильных групп населения в муниципальных образованиях в автономном округе	1.1	%							22	0,25	25	0,25	29	0,25	30	0,5	30	0,5	30	0,5	30	0,5	30	0,5
Цель 2. Обеспечение надежного функционирования муниципальных автотранспортных предприятий автономного округа, развитие энергосбережения и повышение энергоэффективности таких предприятий
Задача 1. Укрепление материально-технической базы муниципальных автотранспортных предприятий автономного округа и повышение эффективности использования топливных ресурсов
35	Доля техники муниципальных автотранспортных предприятий, оборудованной газобаллонным оборудованием	1.1	%							3,3	0,4	3,3	0,3	3,3	0,3	3,3	0,5	3,3	0,5	3,3	0,5	3,3	0,5	3,3	0,5
Цель 3. Развитие транспортного потенциала региона в рамках реализации инвестиционных проектов
Задача 1. Обеспечение строительства объектов транспортной инфраструктуры
36	Пассажировместимость объекта	1.4	чел.			300	1	300	1	300	0,35	300	0,25
37	Количество объектов газозаправочной инфраструктуры	1.4	шт.									1	0,2	1	0,45
Подпрограмма 5 "Повышение безопасности дорожного движения в Ямало-Ненецком автономном округе"		Х	Х	Х	0	Х	0	Х	0	Х	0	Х	0	Х	0	Х	0	Х	0	Х	0	Х	0	Х	0
Цель. Обеспечение безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах автономного округа
Задача 1. Повышение правового сознания и предупреждение опасного поведения участников дорожного движения
Задача 2. Совершенствование организации движения транспортных средств и пешеходов
38	Доля обеспеченности комплексами фотовидеофиксации за нарушением правил дорожного движения в автономном округе	2.1	%	37,3	0,3	37,3	0,3
39	Показатель транспортного риска (количество лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий (далее - ДТП), на 10 тыс. транспортных средств)	2.1	погибших/10 тыс. транспортных средств	4	0,2	4	0,2
40	Общее количество ДТП	2.1	шт.	712	0,1	707	0,1
Задача 3. Обеспечение безопасного участия детей в дорожном движении
41	Количество ДТП с участием детей	2.1	шт.	64	0,1	61	0,1
42	Доля обеспеченности муниципальных образований в автономном округе специальными школьными автобусами	2.1	%	46	0,1	46	0,1
Задача 4. Развитие современной системы оказания помощи пострадавшим в ДТП - спасение жизней
43	Показатель тяжести последствий (количество погибших в результате ДТП на 100 пострадавших)	4.1	погибшие/на 100 пострадавших	9	0,1	8	0,1
44	Доля обеспеченности противопожарных служб и поисково-спасательных отрядов автономного округа аварийно-спасательным инструментом, предназначенным для предотвращения гибели людей, попавших в ДТП	4.1	%	48,4	0,1	48,4	0,1
Подпрограмма 5 "Воздушный и водный транспорт"		Х	Х	Х	0,125	Х	0,125	Х	0,125	Х	0,125	Х	0,125	Х	0,125	Х	0,125	Х	0,125	Х	0,125	Х	0,125	Х	0,125
Цель. Повышение доступности транспортных услуг для населения, не обеспеченного круглогодичной наземной транспортной связью
Задача. Организация транспортного обслуживания населения водным и воздушным транспортом
45	Темп роста доли государственной поддержки в расходах организаций водного транспорта очередного года к предыдущему в пределах планируемого уровня инфляции при сохранении действующей маршрутной схемы и количества рейсов	1.1, 1.2, 1.3, 1.4, 1.5	%	105,2	0,4	104,9	0,4	104,9	0,4	104,9	0,35	104,9	0,3
46	Темп роста доли государственной поддержки в расходах организаций воздушного транспорта очередного года к предыдущему в пределах планируемого уровня инфляции при сохранении действующей маршрутной схемы и количества рейсов	1.6, 1.7, 1.8	%	105,2	0,4	104,9	0,4	104,9	0,4	104,9	0,35	104,9	0,3
47	Количество организаций, получивших поддержку из окружного бюджета	1.6.3	ед.			1	0,1	1	0,1	1	0,1	1	0,1
48	Обеспечение круглогодичного транспортного сообщения между городами Салехард и Лабытнанги	1.1	рейсооборотов	27000	0,2	22077	0,05	22500	0,1	22500	0,2	11250	0,1	11250	1	11250	1	11250	1	11250	1	11250	1	11250	1
49	Количество объектов, завершенных строительством	1.9	ед.			1	0,05
50	Количество пассажирских судов, приобретенных в целях осуществления пассажирских перевозок на социально значимых маршрутах автономного округа	1.10	ед.									2	0,2
Подпрограмма 6 "Обеспечение безопасной эксплуатации тракторов, самоходных дорожно-строительных и иных машин и оборудования, по нормам и правилам, обеспечивающим безопасность жизни, здоровья людей и имущества, охрану окружающей среды"		Х	Х	Х	0,125	Х	0,125	Х	0,125	Х	0,125	Х	0,125	Х	0,125	Х	0,125	Х	0,125	Х	0,125	Х	0,125	Х	0,125
Цель. Реализация специальных регистрационных, разрешительных и контрольных функций
Задача 1. Повышение качества осуществления регионального государственного контроля (надзора)
Задача 2. Повышение качества ведения производства по делам об административных правонарушениях
Задача 3. Обеспечение допуска к управлению самоходными машинами и выдачи удостоверений тракториста-машиниста (тракториста) в соответствии с установленным порядком
Задача 4. Повышение доступности предоставляемых государственных услуг
51	Доля машин, которые эксплуатировались с нарушением установленных правил, норм и требований, от общего количества проверенных машин	1.1, 2.1, 3.1, 4.1	%	22,7	1	22,4	1	22,1	1	21,8	1	21,5	1	21,2	1	21	1	21	1	21	1	21	1	21	1
Подпрограмма 7 "Обеспечение реализации Государственной программы"		Х	Х	Х	0,125	Х	0,125	Х	0,125	Х	0,125	Х	0,125	Х	0,125	Х	0,125	Х	0,125	Х	0,125	Х	0,125	Х	0,125
Цель. Кадровое, нормативно-правовое и финансовое обеспечение Государственной программы
Задача 1. Совершенствование кадрового потенциала
52	Укомплектованность кадрами		%	100	0,1	100	0,1	100	0,1	100	0,1	100	0,1	100	0,5	100	0,5	100	0,5	100	0,5	100	0,5	100	0,5
53	Доля государственных гражданских служащих, получивших дополнительное профессиональное образование в течение последних 3-х лет		%	100	0,1	100	0,1	100	0,1	100	0,1	100	0,1
Задача 2. Осуществление эффективного нормативно-правового и документационного обеспечения
54	Доля проектов правовых актов, прошедших внутреннюю (служебную) экспертизу, от общего количества поступивших проектов		%	100	0,1	100	0,1	100	0,1	100	0,1	100	0,1
55	Доля проектов договоров, соглашений, прошедших правовую экспертизу в установленном порядке, от общего числа поступивших проектов договоров, соглашений		%	100	0,1	100	0,1	100	0,1	100	0,1	100	0,1
56	Доля единиц хранения архивных документов, находящихся в нормативных условиях, обеспечивающих их постоянное хранение, от общего числа документов, хранящихся в архиве департамента транспорта и дорожного хозяйства автономного округа		%	100	0,2	100	0,2	100	0,2	100	0,2	100	0,2
57	Доля обращений граждан, рассмотренных в установленные законодательством автономного округа сроки, от общего количества обращений		%	100	0,2	100	0,2	100	0,2	100	0,2	100	0,2
Задача 3. Обеспечение информацией, необходимой внутренним и внешним пользователям бюджетной отчетности для контроля за соблюдением законодательства Российской Федерации и законодательством автономного округа при осуществлении ответственным исполнителем (соисполнителем) и подведомственными учреждениями хозяйственных операций и их целесообразностью, наличием и движением имущества и обязательств, использованием материальных, трудовых и финансовых ресурсов в соответствии с утвержденными нормами, нормативами, сметами и планами финансово-хозяйственной деятельности
58	Рейтинг качества финансового менеджмента (анализ и оценка совокупности процессов и процедур, обеспечивающих эффективность и результативность использования бюджетных средств)		%	73	0,2	75	0,2	75	0,2	75	0,2	75	0,2	78	0,5	80	0,5	80	0,5	80	0,5	80	0,5	80	0,5

Информация об изменениях:

Приложение 3 изменено с 9 декабря 2019 г. - Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 5 декабря 2019 г. N 1271-П

См. предыдущую редакцию

Приложение N 3
к Государственной программе
Ямало-Ненецкого автономного округа
"Развитие транспортной
инфраструктуры на 2014 - 2024 годы"

Детализированный перечень
мероприятий подпрограмм государственной программы Ямало-Ненецкого автономного округа "Развитие транспортной инфраструктуры на 2014 - 2024 годы" на 2014 год

С изменениями и дополнениями от:

19 июня, 31 июля, 28 августа, 26 ноября, 25 декабря 2014 г., 6 августа 2018 г., 5 декабря 2019 г.

N п/п	Наименование Государственной программы Подпрограммы, ответственного исполнителя, соисполнителя, мероприятия	Объём финансирования	В том числе
			ведомственные расходы	межбюджетные трансферты	в том числе
					город Салехард	город Лабытнанги	город Новый Уренгой	город Ноябрьск	город Муравленко	город Губкинский	Надымский район	Шурышкарский район	Приуральский район	Ямальский район	Тазовский район	Пуровский район	Красноселькупский район
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18
Подпрограмма 1 "Развитие аэропортов на территории автономного круга"
1	Мероприятие 1.1 Реконструкция и модернизация элементов аэропортовых комплексов, в том числе межбюджетные трансферты	1 022 707	15 707	1 007 000													1 007 000
2	Ответственный исполнитель Подпрограммы 1 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего)	1 007 000		1 007 000													1 007 000
3	межбюджетные трансферты (всего), в т.ч.	1 007 000		1 007 000													1 007 000
4	межбюджетные субсидии	1 007 000		1 007 000													1 007 000
5	Соисполнитель Подпрограммы 1 - департамент строительства и жилищной политики автономного округа (всего)	15 707	15 707
6	Ведомственные расходы	15 707	15 707
7	Подведомственное государственное учреждение - "Дирекция капитального строительства и инвестиций Ямало-Ненецкого автономного округа"	15 707	15 707
8	1.1.1. Реконструкция объекта "Аэропортовый комплекс, взлетно-посадочная полоса с ограждением в с. Красноселькуп", в том числе затраты на проектно-изыскательские работы	1 007 000		1 007 000													1 007 000
9	Ответственный исполнитель Подпрограммы 1 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего)	1 007 000		1 007 000													1 007 000
10	Межбюджетные трансферты (всего), в т.ч.	1 007 000		1 007 000													1 007 000
11	Межбюджетные субсидии	1 007 000		1 007 000													1 007 000
12	1.1.2. Реконструкция аэропорта г. Салехард, в том числе затраты на проектно-изыскательские работы	200	200
13	1.1.3. Ангарный комплекс для проведения технического обслуживания воздушного транспорта, г. Салехард, в том числе затраты на проектно-изыскательские работы	4 763	4 763
14	1.1.4. Реконструкция аэропорта г. Новый Уренгой, в том числе затраты на проектно-изыскательские работы	100	100
15	1.1.5. Здание станции аварийно-спасательной службы на аэродроме Тарко-Сале для государственного унитарного предприятия ЯНАО "Аэропорт Тарко-Сале", в том числе затраты на проектно-изыскательские работы	1 980	1 980
16	1.1.6. Здание станции аварийно-спасательной службы на аэродроме Уренгой для государственного унитарного предприятия ЯНАО "Аэропорт Тарко-Сале", в том числе затраты на проектно-изыскательские работы	2 100	2 100
17	1.1.7. Здание аэровокзала и склада горюче-смазочных материалов для государственного унитарного предприятия ЯНАО "Аэропорты Мангазеи", с. Красноселькуп Красноселькупского района, в том числе затраты на проектно-изыскательские работы	6 564	6 564
18	Соисполнитель Подпрограммы 1 - департамент строительства и жилищной политики автономного округа (всего), в т.ч.	15 707	15 707
19	Ведомственные расходы	15 707	15 707
20	Подведомственное государственное учреждение - "Дирекция капитального строительства и инвестиций Ямало-Ненецкого автономного округа"	15 707	15 707
21	Итого по Подпрограмме 1, в т.ч.	1 022 707	15 707	1 007 000													1 007 000
22	Ответственный исполнитель Подпрограммы 1 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего), в т.ч.	1 007 000		1 007 000													1 007 000
23	Межбюджетные трансферты (всего), в т.ч.	1 007 000		1 007 000													1 007 000
24	Межбюджетные субсидии	1 007 000		1 007 000													1 007 000
25	Соисполнитель Подпрограммы 1 - департамент строительства и жилищной политики автономного округа (всего), в т.ч.	15 707	15 707
26	Ведомственные расходы	15 707	15 707
27	Подведомственное государственное учреждение - - ГКУ "Дирекция капитального строительства и инвестиций Ямало-Ненецкого автономного округа"	15 707	15 707
Подпрограмма 2 "Дорожный фонд"
28	1.1. Содержание, капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального значения	2 061 112	2 061 112
29	1.1.1. Содержание автомобильных дорог	1 794 043	1 794 043
30	1.1.1.1. Сургут - Салехард, участок Граница Ямало-Ненецкого автономного округа - Губкинский	275 302	275 302
31	1.1.1.2. Сургут - Салехард, участок Объезд г. Губкинский	9 629	9 629
32	1.1.1.3. Сургут - Салехард, участок Губкинский - Пурпе	23 970	23 970
33	1.1.1.4. Сургут - Салехард, участок Пурпе - Пуровск	117 633	117 633
34	1.1.1.5. Сургут - Салехард, участок Объезд ст. Пуровск	8 237	8 237
35	1.1.1.6. Сургут - Салехард, участок Пуровск - Коротчаево	172 012	172 012
36	1.1.1.7. Сургут - Салехард, участок Коротчаево - Новый Уренгой	83 366	83 366
37	1.1.1.8. Сургут - Салехард, участок Новый Уренгой - ж/д. ст. Ныда	39 679	39 679
38	1.1.1.9. Сургут - Салехард, участок ж/д. ст. Ныда - Пангоды	65 159	65 159
39	1.1.1.10. Сургут - Салехард, участок Пангоды - Правохеттинский	100 238	100 238
40	1.1.1.11. Сургут - Салехард, участок Правохеттинский - Старый Надым	47 033	47 033
41	1.1.1.12. Сургут - Салехард, участок Старый Надым - Надым	74 211	74 211
42	1.1.1.13. Сургут - Салехард, участок Надым - Салехард	41 676	41 676
43	1.1.1.14. Подъезд к г. Ноябрьск	44 329	44 329
44	1.1.1.15. Ноябрьск - Вынгапуровский	99 739	99 739
45	1.1.1.16. Подъезд к п. Ханымей	70 012	70 012
46	1.1.1.17. Тарко-Сале - Пурпе	108 636	108 636
47	1.1.1.18. Подъезд к г. Тарко-Сале	18 288	18 288
48	1.1.1.19. Подъезд к речному порту ст. Коротчаево	3 051	3 051
49	1.1.1.20. Подъезд к п. Лимбяяха	6 631	6 631
50	1.1.1.21. Подъезд к с. Аксарка	12 858	12 858
51	1.1.1.22. Салехард - Аэропорт	17 991	17 991
52	1.1.1.23. Объезд г. Салехарда	4 332	4 332
53	1.1.1.24. Подъезд к речному порту г. Салехард	2 760	2 760
54	1.1.1.25. Подъезд к аэропорту г. Салехард	2 854	2 854
55	1.1.1.26. Лабытнанги - Харп	35 481	35 481
56	1.1.1.27. Салехард - Лабытнанги	47 163	47 163
57	1.1.1.28. Салехард - Надым	76 037	76 037
58	1.1.1.29. Аксарка - Салемал - Панаевск - Яр-Сале	53 319	53 319
59	1.1.1.30. Лабытнанги - Мужи - Азовы - Теги (в границах ЯНАО)	84 446	84 446
60	1.1.1.31. Уренгой - Красноселькуп	32 847	32 847
61	1.1.1.32. Мероприятия по обеспечению транспортной безопасности	15 124	15 124
62	1.1.2. Капитальный ремонт автомобильных дорог	188 388	188 388
63	1.1.2.1. Лабытнанги - Харп, км 11,500 - км 34,060	151 715	151 715
64	1.1.2.2. Сургут - Салехард, участок Пурпе - Пуровск	36 673	36 673
65	1.1.3. Проектно-изыскательские работы по капитальному ремонту автомобильных дорог	500	500
66	1.1.3.2. Лабытнанги - Харп, км 11,5 - 34. Корректировка проектной документации на капитальный ремонт автомобильной дороги	500	500
67	1.1.4. Ремонт автомобильных дорог	78 181	78 181
68	1.1.4.1. Сургут - Салехард, участок Пурпе - Пуровск	11 900	11 900
69	1.1.4.2. Лабытнанги - Харп	44 635	44 635
70	1.1.4.3. Сургут-Салехард, участок Губкинский - Пурпе	12 245	12 245
71	1.1.4.5. Подъезд к с. Аксарка	9 401	9 401
72	Ответственный исполнитель Подпрограммы 2 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего), в т.ч.	2 061 112	2 061 112
73	Ведомственные расходы	2 061 112	2 061 112
74	Подведомственное государственное казенное учреждение - "Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа"	2 061 112	2 061 112
75	1.2. Осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования регионального значения "Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа"	233 587	233 587
76	Ответственный исполнитель Подпрограммы 2 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего), в т.ч.	233 587	233 587
77	Ведомственные расходы	233 587	233 587
78	Подведомственное государственное казенное учреждение - "Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа"	233 587	233 587
79	2.1. Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального значения	186 615	186 615
80	2.1.1. Реконструкция паромно-ледовой переправы на р. Обь	5 000	5 000
81	2.1.2. Сургут - Салехард, участок Старый Надым - Надым. Строительство наплавного моста через р. Надым на км 991 автомобильной дороги	25 000	25 000
82	2.1.3. Лабытнанги - Харп. Достройка путепровода на автомобильной дороге, в том числе проектно-изыскательские работы	1 850	1 850
83	2.1.4. Сургут - Салехард, участок Объезд Коротчаево, в том числе многофункциональный пункт контроля. Разработка проектной документации на строительство автомобильной дороги	3 000	3 000
84	2.1.5. Сургут - Салехард, участок Пуровск - Коротчаево. Реконструкция автомобильной дороги, в том числе проектно-изыскательские работы	7 000	7 000
85	2.1.6. Сургут - Салехард, участок Коротчаево - Новый Уренгой. Разработка проектной документации на реконструкцию автомобильной дороги	9 765	9 765
86	2.1.7. Сургут - Салехард, участок Надым - Салехард, км 1120 - км 1191	135 000	135 000
87	Ответственный исполнитель Подпрограммы 2 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего), в т.ч.	186 615	186 615
88	Ведомственные расходы	186 615	186 615
89	Подведомственное государственное казенное учреждение - "Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа"	186 615	186 615
90	2.2. Предоставление субсидий некоммерческой организации Российская ассоциация территориальных органов управления автомобильными дорогами "РАДОР" на уставную деятельность	200	200
91	2.2.1. Предоставление субсидий некоммерческой организации Российская ассоциация территориальных органов управления автомобильными дорогами "РАДОР" на уставную деятельность	200	200
92	Ответственный исполнитель Подпрограммы 2 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего), в т.ч.	200	200
93	Ведомственные расходы	200	200
94	2.3. Осуществление авторского надзора и строительного контроля при строительстве и реконструкции, ремонте автомобильных дорог общего пользования регионального значения; проведение комплекса работ по формированию земельных (лесных) участков, лицензирование, проведение экспертиз, страхование карьеров, уплата налога на имущества, земельного налога, платежей разного рода	32 619	32 619
95	2.3.1. Проведение комплекса работ по формированию земельных (лесных) участков, лицензирование, проведение экспертиз	15 334	15 334
96	2.3.2. Уплата налога на имущество и земельного налога	11 674	11 674
97	2.3.3. Разного рода платежи, государственной пошлины, сборы, лицензии, штрафы, пени	1 236	1 236
98	2.3.4. Инвентаризация, паспортизация имущества дорожного хозяйства	4 375	4 375
99	Ответственный исполнитель Подпрограммы 2 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего), в т.ч.	32 619	32 619
100	Ведомственные расходы	32 619	32 619
101	Подведомственное государственное казенное учреждение - "Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа"	32 619	32 619
102	2.4. Проектирование и строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью дорог общего пользования	138 986		138 986													138 986
103	2.4.1. Строительство автомобильной дороги "Южно-Русское месторождение, с. Красноселькуп, в том числе ПИР"	138 986		138 986													138 986
104	Ответственный исполнитель Подпрограммы 2 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего), в т.ч.	138 986		138 986													138 986
105	Межбюджетные трансферты (всего), в т.ч.	138 986		138 986													138 986
106	Межбюджетные субсидии	138 986		138 986													138 986
107	2.5. Содержание, капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения	126 600		126 600									26 600		100 000
108	2.5.1. Выполнение работ по капитальному ремонту ул. Тундровая на участке примыкания к ул. Обская до примыкания ул. Ямальская дом N 14	26 600		26 600									26 600
109	2.5.2. Выполнение работ по капитальному ремонту автомобильных дорог в поселке Тазовский (9 очередь строительства ул. Пушкина)	100 000		100 000											100 000
110	Ответственный исполнитель Подпрограммы 2 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего), в т.ч.	126 600		126 600									26 600		100 000
111	Межбюджетные трансферты (всего), в т.ч.	126 600		126 600									26 600		100 000
112	Межбюджетные субсидии	126 600		126 600									26 600		100 000
113	Итого по Подпрограмме 2, в т.ч.	2 779 719	2 514 133	265 586													138 986
114	Ответственный исполнитель Подпрограммы 2 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего), в т.ч.	2 779 719	2 514 133	265 586													138 986
115	Ведомственные расходы	2 514 133	2 514 133
116	Межбюджетные трансферты (всего), в т.ч.	265 586		265 586									26 600		100 000		138 986
117	Межбюджетные субсидии	265 586		265 586									26 600		100 000		138 986
118	Подведомственное государственное казенное учреждение - "Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа"	2 513 933	2 513 933
Подпрограмма 3 "Дорожное хозяйство"
119	Раздел I "Развитие сети автомобильных дорог на территории Ямало-Ненецкого автономного округа"	2 700 413	2 700 413
120	Мероприятие 1.1.1. Строительство автомобильных дорог по направлениям межрегиональных транспортных коридоров, обслуживающих наибольшие автотранспортные потоки между основными экономическими центрами автономного округа и соседних регионов	2 630 413	2 630 413
121	1.1.1.1. Сургут - Салехард, участок Надым - Салехард, км 1060 - км 1120	212 695	212 695
122	1.1.1.2. Сургут - Салехард, участок Надым - Салехард, км 1120 - км 1191	975 000	975 000
123	1.1.1.3. Сургут - Салехард, участок Надым - Салехард, км 1191 - км 1241	1 442 718	1 442 718
124	Мероприятие 1.3.1. Реконструкция участков автомобильных дорог, перегруженных движением и участков автомобильных дорог с параметрами, не соответствующими нормативным требованиям	70 000	70 000
125	1.3.1.1. Сургут - Салехард, участок ж/д ст. Ныда - Пангоды	70 000	70 000
126	Ответственный исполнитель Подпрограммы 3 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего), в т.ч.	2 700 413	2 700 413
127	Ведомственные расходы	2 700 413	2 700 413
128	Подведомственное государственное казенное учреждение - "Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа"	2 700 413	2 700 413
129	Раздел II "Государственная поддержка дорожного хозяйства"	1 043 778	38 348	1 005 430	12 000	216 730			12 600		214 100		19 000	160 000	231 000		140 000
130	Мероприятие 2.1.1. Строительство и модернизация автомобильных дорог общего пользования местного значения	602 830		602 830	12 000	216 730					214 100			160 000
131	Ответственный исполнитель Подпрограммы 3 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего), в т.ч.	601 130		601 130	12 000	215 030					214 100			160 000
132	Межбюджетные трансферты (всего), в т.ч.	601 130		601 130	12 000	215 030					214 100			160 000
133	Межбюджетные субсидии	601 130		601 130	12 000	215 030					214 100			160 000
134	Соисполнитель Подпрограммы 3 - департамент строительства и жилищной политики автономного округа (всего)	1 700		1 700		1 700
135	Межбюджетные трансферты (всего), в т.ч.	1 700		1 700		1 700
136	Межбюджетные субсидии	1 700		1 700		1 700
137	2.1.1.1. Реконструкция улицы Объездная в г. Салехарде, в том числе на проектно-изыскательские работы	12 000		12 000	12 000
138	2.1.1.2. Реконструкция объекта "Автомобильная дорога по ул. Первомайская г. Лабытнанги", в том числе строительный контроль	110 885		110 885		110 885
139	2.1.1.3. Реконструкция объекта "Автомобильная дорога по ул. Дзержинского в г. Лабытнанги", в том числе строительный контроль	43 715		43 715		43 715
140	2.1.1.4. Строительство объекта "Автомобильная дорога по ул. Студенческая в г. Лабытнанги", в том числе строительный контроль	16 593		16 593		16 593
141	2.1.1.5. Реконструкция объекта "Автомобильная дорога по ул. Автострадная в г. Лабытнанги", в том числе строительный контроль	28 491		28 491		28 491
142	2.1.1.6. Строительство объекта "Тротуар вдоль ул. Дзержинского в границах ул. Школьная - ул. Гагарина в г. Лабытнанги", в том числе строительный контроль	15 346		15 346		15 346
143	2.1.1.7. Реконструкция ул. Заводская, Проезд N 2 г. Надым	181 100		181 100							181 100
144	2.1.1.8. Внутриквартальное благоустройство в селе Яр-Сале	10 000		10 000										10 000
145	2.1.1.9. Реконструкция улично-дорожной сети село Салемал, Ямальский район, ЯНАО	150 000		150 000										150 000
146	2.1.1.10. Дорога от места разгрузки судов до поселка, внутрипоселковые дороги, с. Нори Надымского района	33 000		33 000							33 000
147	2.1.1.11. Подъездная автодорога к детскому саду на 300 мест в микрорайоне N 3 г. Лабытнанги, в том числе затраты на проектно-изыскательские работы	1 700		1 700		1 700
148	Соисполнитель Подпрограммы 3 - департамент строительства и жилищной политики автономного округа (всего)	1 700		1 700		1 700
149	Межбюджетные трансферты (всего), в т.ч.	1 700		1 700		1 700
150	Межбюджетные субсидии	1 700		1 700		1 700
151	Ответственный исполнитель Подпрограммы 3 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего), в т.ч.	602 830		602 830	12 000	216 730					214 100			160 000
152	Межбюджетные трансферты (всего), в т.ч.	602 830		602 830	12 000	216 730					214 100			160 000
153	Межбюджетные субсидии	602 830		602 830	12 000	216 730					214 100			160 000
154	Мероприятие 2.2.1. Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального значения	38 348	38 348
155	2.2.1.1. Капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального значения	29 488	29 488
156	2.2.1.1.1. Сургут - Салехард, участок Граница Ямало-Ненецкого автономного округа - Губкинский	14 718	14 718
157	2.2.1.1.2. Сургут - Салехард, участок Пуровск - Коротчаево	14 770	14 770
158	2.2.1.2. Ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального значения	8 860	8 860
159	2.2.1.2.1. Подъезд к п. Ханымей	8 860	8 860
160	Ответственный исполнитель Подпрограммы 3 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего), в т.ч.	38 348	38 348
161	Ведомственные расходы	38 348	38 348
162	Подведомственное государственное казенное учреждение - "Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа"	38 348	38 348
163	Мероприятие 2.2.2. Содержание, капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения	390 000		390 000									19 000		231 000		140 000
164	2.2.2.1. Капитальный ремонт автомобильных дорог в с. Антипаюта (1 и 2 пусковой комплекс), в том числе: 1 пусковой комплекс (2,754 км): ул. Ленина, ул. Тундровая, автодорога подъезд к метеостанции, 2 пусковой комплекс (1,058 км); участок вдоль береговой линии	231 000		231 000											231 000
165	2.2.2.2. Капитальный ремонт дороги (ул. Брусничная, ул. Заполярная с. Белоярск)	19 000		19 000									19 000
166	2.2.2.3. Выполнение работ по капитальному ремонту улично-дорожной сети пер. Безымянный (ул. 70 лет Октября - ул. Восточная), ул. Полярная (ГСМ - полигон ТБО, поворот на полигон ЖБО - полигон ЖБО), пер. Северный (ул. Ленина - ул. Мамонова), ул. Нагорная, ул. 40 лет Победы, ул. Энергетиков, ул. Строителей, ул. Полярная, ул. Мамонова, ул. Авиаторов, пер. Таежный, ул. Брусничная, ул. Набережная, ул. Советская, ул. 70 лет Октября, ул. Полярная, ул. Ленина, муниципального образования село Красноселькуп	140 000		140 000													140 000
167	Ответственный исполнитель Подпрограммы 3 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего), в т.ч.	390 000		390 000									19 000		231 000		140 000
168	Межбюджетные трансферты (всего), в т.ч.	390 000		390 000									19 000		231 000		140 000
169	Межбюджетные субсидии	390 000		390 000									19 000		231 000		140 000
170	2.2.3. Капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов населенных пунктов и проездов к ним	12 600		12 600					12 600
171	2.2.3.1. Ремонт дворовой территории мкр. N 2, 3, 4. Внутриквартальные проезды вдоль ул. Ленина.(г. Муравленко)	12 600		12 600					12 600
172	Ответственный исполнитель Подпрограммы 3 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего), в т.ч.	12 600		12 600					12 600
173	Межбюджетные трансферты (всего), в т.ч.	12 600		12 600					12 600
174	Межбюджетные субсидии	12 600		12 600					12 600
175	Итого по Подпрограмме 3, в т.ч.	3 744 191	2 738 761	1 005 430	12 000	215 030			12 600		214 100		19 000	160 000	231 000		140 000
176	Ответственный исполнитель Подпрограммы 3 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего), в т.ч.	3 742 491	2 738 761	1 003 730	12 000	215 030			12 600		214 100		19 000	160 000	231 000		140 000
177	Ведомственные расходы	2 738 761	2 738 761
178	Межбюджетные трансферты (всего), в т.ч.	1 003 730		1 003 730	12 000	215 030			12 600		214 100		19 000	160 000	231 000		140 000
179	Межбюджетные субсидии	1 003 730		1 003 730	12 000	215 030			12 600		214 100		19 000	160 000	231 000		140 000
180	Подведомственное государственное казенное учреждение - "Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа"	2 738 761	2 738 761
181	Соисполнитель Подпрограммы 3 - департамент строительства и жилищной политики автономного округа (всего)	1 700		1 700		1 700
182	Межбюджетные трансферты (всего), в т.ч.	1 700		1 700		1 700
183	Межбюджетные субсидии	1 700		1 700		1 700
Подпрограмма 4 "Развитие автомобильного и железнодорожного транспорта"
184	2.1. Многофункциональный вокзал, г. Новый Уренгой, в том числе затраты на проектно-изыскательские работы	146 403	146 403
185	Соисполнитель Подпрограммы 4 - департамент строительства и жилищной политики автономного округа (всего), в т.ч.	146 403	146 403
186	Ведомственные расходы	146 403	146 403
187	Подведомственное государственное учреждение - "Дирекция капитального строительства и инвестиций Ямало-Ненецкого автономного округа"	146 403	146 403
188	Итого по Подпрограмме 4, в т.ч.	146 403	146 403
189	Соисполнитель Подпрограммы 4 - департамент строительства и жилищной политики автономного округа (всего), в т.ч.	146 403	146 403
190	Ведомственные расходы	146 403	146 403
191	Подведомственное государственное учреждение - "Дирекция капитального строительства и инвестиций Ямало-Ненецкого автономного округа"	146 403	146 403
Подпрограмма 5 "Повышение безопасности дорожного движения"
192	1.1. Повышение правового сознания и предупреждение опасного поведения участников дорожного движения	1300	1300
193	1.1.1. Осуществление расходов, связанных с рассылкой копий постановлений собственникам транспортных средств по делам об административных правонарушениях в области дорожного движения, зафиксированных в автоматическом режиме специальными стационарными техническими средствами	1300	1300
194	Соисполнитель Подпрограммы 5 - департамент по взаимодействию с федеральными органами государственной власти и мировой юстиции автономного округа (всего), в т.ч.	1300	1300
195	Ведомственные расходы	1300	1300
196	2.1. Организационно-планировочные и инженерные меры, направленные на совершенствование организации движения транспортных средств и пешеходов	9 456	2 881	6 575	400		2 500	1 350	200	1 200	925
197	Ответственный исполнитель Подпрограммы 5 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего), в т.ч.	2 881	2 881
198	Ведомственные расходы	2 881	2 881
199	Подведомственное государственное казенное учреждение - "Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа"	2 881	2 881
200	Соисполнитель Подпрограммы 5 - департамент по взаимодействию с федеральными органами государственной власти и мировой юстиции автономного округа (всего), в т.ч.	6 575		6 575	400		2 500	1 350	200	1 200	925
201	Межбюджетные трансферты (всего), в т.ч.	6 575		6 575	400		2 500	1 350	200	1 200	925
202	Межбюджетные субсидии	6 575	0	6 575	400		2 500	1 350	200	1 200	925
203	2.1.1. Установка и модернизация светофорных объектов в местах концентрации дорожно-транспортных происшествиях на автомобильных дорогах	2 675	2 675
204	2.1.1.1. Капитальный ремонт автомобильной дороги общего пользования окружного значения Салехард - Аэропорт. Устройство светофорных объектов, в том числе проектно-изыскательские работы	2 675	2 675
205	2.1.1.1.1. Капитальный ремонт автомобильной общего пользования окружного значения Салехард - Аэропорт. Устройство светофорных объектов (км 3+000 - км 4+065)	2 543	2 543
206	2.1.1.1.2. Экспертиза проектной документации на капитальный ремонт автомобильной дороги общего пользования окружного значения Салехард-Аэропорт. Устройство светофорных объектов (км 3+000 - км 4+065 и км 5+748 - км 7+382)	132	132
207	Ответственный исполнитель Подпрограммы 5 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего), в т.ч.	2 675	2 675
208	Ведомственные расходы	2 675	2 675
209	Подведомственное государственное казенное учреждение - "Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа"	2 675	2 675
210	2.1.2. Обустройство опасных участков улично-дорожной сети населенных пунктов автономного округа и автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения дорожными ограждениями	206	206
211	2.1.2.1. Содержание автомобильной дороги "Салехард - Лабытнанги" участок км 20+032 - км 20+122	206	206
212	Ответственный исполнитель Подпрограммы 5 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего), в т.ч.	206	206
213	Ведомственные расходы	206	206
214	Подведомственное государственное казенное учреждение - "Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа"	206	206
215	2.1.3. Предоставление межбюджетных субсидий муниципальным образованиям в автономном округе в целях содержания, эксплуатации и модернизации стационарных комплексов фиксации нарушений ПДД, работающих в автоматическом режиме, в соответствии с условиями предоставления субсидий местным бюджетам определенными разделом IV Подпрограммы 5	6 575		6 575	400		2 500	1 350	200	1 200	925
216	Соисполнитель Подпрограммы 5 - департамент по взаимодействию с федеральными органами государственной власти и мировой юстиции автономного округа (всего), в т.ч.	6 575		6 575	400		2 500	1 350	200	1 200	925
217	Межбюджетные трансферты (всего), в т.ч.	6 575		6 575	400		2 500	1 350	200	1 200	925
218	Межбюджетные субсидии	6 575		6 575	400		2500	1350	200	1200	925
219	3.1. Мероприятия, направленные на обеспечение безопасного участия детей в дорожном движении	517	517
220	Соисполнитель Подпрограммы 5 - департамент образования автономного округа (всего), в т.ч.	517	517
221	Ведомственные расходы	517	517
222	Итого по Подпрограмме 5, в т.ч.	11 273	4 698	6 575	400		2 500	1 350	200	1 200	925
223	Ответственный исполнитель Подпрограммы 5 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего), в т.ч.	2 881	2 881
224	Ведомственные расходы	2 881	2 881
225	Подведомственное государственное казенное учреждение - "Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа"	2 881	2 881
226	Соисполнитель Подпрограммы 5 - департамент по взаимодействию с федеральными органами государственной власти и мировой юстиции автономного округа (всего), в т.ч.	7 875	1 300	6 575	400		2 500	1 350	200	1 200	925
227	Ведомственные расходы	1 300	1 300
228	Межбюджетные трансферты (всего), в т.ч.	6 575	0	6 575	400		2 500	1 350	200	1 200	925
229	Межбюджетные субсидии	6 575	0	6 575	400		2 500	1 350	200	1 200	925
230	Соисполнитель Подпрограммы 5 - департамент образования автономного округа (всего), в т. ч.	517	517
231	Ведомственные расходы	517	517
Подпрограмма 6 "Воздушный и водный транспорт"
232	1.1. Предоставление субсидий организациям внутреннего водного транспорта, осуществляющим транспортное обслуживание населения на межмуниципальных маршрутах в границах автономного округа по льготным тарифам и на межрегиональных маршрутах	321 643	321 643
233	1.1.1. Предоставление субсидий организациям внутреннего водного транспорта, осуществляющим транспортное обслуживание населения на межмуниципальных маршрутах в границах автономного округа по льготным тарифам - всего, в т.ч. по линиям	209 094	209 094
234	1.1.1.1. Салехард - Питляр - Горки - Лопхари - Казым-Мыс и обратно	5 104	5 104
235	1.1.1.2. Салехард - Катравож и обратно	4 190	4 190
236	1.1.1.3. Салехард - Шурышкары - Мужи и обратно	20 436	20 436
237	1.1.1.4. Салехард - Лабытнанги и обратно, в том числе по перевозке грузов	62 299	62 299
238	1.1.1.5. Салехард - Аксарка - Салемал - Панаевск - Яр-Сале - Кутопьюган - Ныда - Новый Порт - Антипаюта	117 065	117 065
239	Ответственный исполнитель Подпрограммы 6 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего), в т.ч.	209 094	209 094
240	Ведомственные расходы	209 094	209 094
241	Подведомственное государственное казенное учреждение - "Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа"	209 094	209 094
242	1.1.2. Предоставление субсидий перевозчикам, осуществляющим перевозки пассажиров и багажа на паромной переправе Салехард - Лабытнанги и в обратном направлении в период межсезонья (ледостава, ледохода) по льготным тарифам	8 881	8 881
243	Ответственный исполнитель Подпрограммы 6 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего), в т.ч.	8 881	8 881
244	Ведомственные расходы	8 881	8 881
245	Подведомственное государственное казенное учреждение - "Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа"	8 881	8 881
246	1.1.3. Предоставление субсидий организациям внутреннего водного транспорта, осуществляющим транспортное обслуживание населения на межрегиональных маршрутах	103 668	103 668
247	1.1.3.1. Омск - Тобольск - Салехард и обратно	84 068	84 068
248	1.1.3.2. Берёзово - Салехард - Мужи и обратно	19 600	19 600
249	Ответственный исполнитель Подпрограммы 6 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего), в т.ч.	103 668	103 668
250	Ведомственные расходы	103 668	103 668
251	Подведомственное государственное казенное учреждение - "Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа"	103 668	103 668
252	1.2. Проведение путевых и дноуглубительных работ в целях организации пассажирских перевозок водным транспортом в границах автономного округа	70 808	70 808
253	1.2.1. Проведение путевых работ (содержание средств навигационного оборудования и тральные работы на подходах к пассажирским причалам) на участках внутренних водных путей, необходимых для организации транспортного обслуживания населения в границах автономного округа	43 696	43 696
254	1.2.2. Проведение дноуглубительных работ в целях организации пассажирских перевозок водным транспортом на межмуниципальных маршрутах в границах автономного округа	27 112	27 112
255	Ответственный исполнитель Подпрограммы 6 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего), в т.ч.	70 808	70 808
256	Ведомственные расходы	70 808	70 808
257	Иные межбюджетные трансферты	70 808	70 808
258	Подведомственное государственное казенное учреждение - "Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа"	70 808	70 808
259	1.3. Предоставление субсидий некоммерческому партнерству "Некоммерческое партнерство по координации использования Северного морского пути" на уставную деятельность	25	25
260	Ответственный исполнитель Подпрограммы 6 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего), в т.ч.	25	25
261	Ведомственные расходы	25	25
262	Подведомственное государственное казенное учреждение - "Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа"	25	25
263	1.4. Уплата налогов, сборов и иных платежей	357	357
264	Ответственный исполнитель Подпрограммы 6 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего), в т.ч.	357	357
265	Ведомственные расходы	357	357
266	Подведомственное государственное казенное учреждение - "Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа"	357	357
267	1.5. Хранение и содержание пассажирских судов	218	218
268	Ответственный исполнитель Подпрограммы 6 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего), в т.ч.	218	218
269	Ведомственные расходы	218	218
270	Подведомственное государственное казенное учреждение - "Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа"	218	218
271	Мероприятие 1.6. Предоставление субсидий организациям воздушного транспорта, осуществляющим транспортное обслуживание населения на межмуниципальных маршрутах в границах автономного округа по льготным тарифам и межрегиональных маршрутах	646 304	646304
272	1.6.1. Предоставление субсидий организациям воздушного транспорта, осуществляющим транспортное обслуживание населения на межмуниципальных маршрутах в границах Ямало-Ненецкого автономного округа по льготным тарифам	252 304	252304
273	1.6.2. Предоставление субсидий организациям воздушного транспорта, осуществляющим транспортное обслуживание населения на межрегиональных маршрутах	394 000	394000
274	Ответственный исполнитель Подпрограммы 6 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего), в т.ч.	646 304	646304
275	Ведомственные расходы	646 304	646304
276	Подведомственное государственное казенное учреждение - "Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа"	646 304	646304
277	Мероприятие 1.7. Предоставление субсидий организациям, оказывающим аэропортовые услуги по регулируемым тарифам - всего, в т.ч. по организациям	53 712	53712
278	1.7.1. ОАО "Аэропорт Салехард"	4 642	4642
279	1.7.2. ОАО "Надымское авиапредприятие"	22 482	22482
280	1.7.3. ГУП ЯНАО "Аэропорты Мангазеи"	26 294	26294
281	1.7.4. ГУП ЯНАО "Аэропорт Тарко-Сале"	294	294
282	Ответственный исполнитель Подпрограммы 6 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего), в т.ч.	53 712	53712
283	Ведомственные расходы	53 712	53712
284	Подведомственное государственное казенное учреждение - "Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа"	53 712	53712
285	1.8. Организация обслуживания населения в сфере гражданской авиации, водного, железнодорожного и автомобильного транспорта на территории автономного округа ГКУ "Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа"	41 284	41284
286	Ответственный исполнитель Подпрограммы 6 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего), в т.ч.	41 284	41284
287	Ведомственные расходы	41 284	41284
288	Подведомственное государственное казенное учреждение - "Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа"	41 284	41284
289	1.10. Строительство объектов транспортного комплекса	664 663	664 663
290	1.10.1. Комплекс речного вокзала в г. Салехарде, в том числе проектно-изыскательские работы (2 этапа)	664 663	664 663
291	Соисполнитель Подпрограммы 6 - департамент строительства и жилищной политики автономного округа (всего), в т.ч.	664 663	664 663
292	Ведомственные расходы	664 663	664 663
293	Подведомственное государственное учреждение - "Дирекция капитального строительства и инвестиций Ямало-Ненецкого автономного округа"	664 663	664 663
294	Итого по Подпрограмме 6, в т.ч.	1 799 014	1 799 014
295	Ответственный исполнитель Подпрограммы 6 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего), в т.ч.	1 134 351	1 134 351
296	ведомственные расходы	1 134 351	1 134 351
297	Подведомственное государственное казенное учреждение - "Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа"	1 134 351	1 134 351
298	Соисполнитель Подпрограммы 6 - департамент строительства и жилищной политики автономного округа (всего), в т.ч.	664 663	664 663
299	Ведомственные расходы	664 663	664 663
300	Подведомственное государственное учреждение - "Дирекция капитального строительства и инвестиций Ямало-Ненецкого автономного округа"	664 663	664 663
Подпрограмма 8 "Обеспечение реализации Государственной программы"
301	Мероприятие 1.1. Обеспечение деятельности ответственного исполнителя государственной программы - департамента транспорта и дорожного хозяйства автономного округа, в т.ч.	125 816	125 816
302	Ответственный исполнитель Подпрограммы 8 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего), в т.ч.	125 816	125 816
303	Ведомственные расходы	125 816	125 816
304	1.2. Обеспечение деятельности соисполнителя Государственной программы - службы по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники автономного округа, в том числе	120 417	120 417
305	Соисполнитель Подпрограммы 8 - служба по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники автономного округа (всего), в т.ч.	120 417	120 417
306	Ведомственные расходы	120 417	120 417
307	Итого по Подпрограмме 8, в т.ч.	246 233	246 233
308	Ответственный исполнитель Подпрограммы 8 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего), в т.ч.	125 816	125 816
309	Ведомственные расходы	125 816	125 816
310	Соисполнитель Подпрограммы 8 - служба по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники автономного округа (всего), в т.ч.	120 417	120 417
311	Ведомственные расходы	120 417	120 417
Государственная программа Ямало-Ненецкого автономного округа "Развитие транспортной инфраструктуры на 2014 - 2020 годы"
312	Государственная программа (всего), в т.ч.	9749540	7464949	2284591	12400	216730	2500	1350	12800	1200	215025		19000	160000	231000		1285986
313	Ответственный исполнитель государственной программы - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего), в т.ч.	8792258	6515942	2276316	12000	215030			12600		214100		19000	160000	231000		1285986
314	Ведомственные расходы	8792258	6515942	2276316	12000	215030			12600		214100		19000	160000	231000		1285986
315	Межбюджетные трансферты (всего), в т.ч.	2276316		2276316	12000	215030			12600		214100		19000	160000	231000		1285986
316	Межбюджетные субсидии	7531891	5255575	2276316	12000	215030			12600		214100		19000	160000	231000		1285986
317	Подведомственное государственное казенное учреждение - "Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа"	5255575	5255575
318	Подведомственное государственное казенное учреждение - "Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа"	1134351	1134351
319	Соисполнитель государственной программы - департамент строительства и жилищной политики автономного округа (всего), в т.ч.	828473	826773	1700		1700
320	Межбюджетные трансферты (всего), в т.ч.	1700		1700		1700
321	Межбюджетные субсидии	1700		1700		1700
322	Ведомственные расходы	826773	826773
323	Подведомственное государственное учреждение - "Дирекция капитального строительства и инвестиций Ямало-Ненецкого автономного округа"	826773	826773
324	Соисполнитель государственной программы - департамент по взаимодействию с федеральными органами государственной власти и мировой юстиции автономного округа (всего), в т.ч.	7875	1300	6575	400		2500	1350	200	1200	925
325	Ведомственные расходы	1300	1300
326	Межбюджетные трансферты (всего), в т.ч.	6575		6575	400		2500	1350	200	1200	925
327	Межбюджетные субсидии	6575		6575	400		2500	1350	200	1200	925
328	Соисполнитель государственной программы - департамент образования автономного округа (всего), в т.ч.	517	517
329	Ведомственные расходы	517	517
330	Соисполнитель государственной программы - служба по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники автономного округа (всего), в т.ч.	120417	120417
331	Ведомственные расходы	120417	120417

ГАРАНТ:

Нумерация приложений приводится в соответствии с внесенными изменениями

Информация об изменениях:

Приложение 3 (справочное) изменено с 9 декабря 2019 г. - Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 5 декабря 2019 г. N 1271-П

См. предыдущую редакцию

Приложение N 3 (справочное)
к государственной программе
Ямало-Ненецкого автономного
округа "Развитие транспортной
инфраструктуры на 2014 - 2021 годы"

Сведения
о привлечении средств муниципальных дорожных фондов к реализации государственной программы Ямало-Ненецкого автономного округа "Развитие транспортной инфраструктуры на 2014 - 2021 годы"

С изменениями и дополнениями от:

6 августа 2018 г., 5 декабря 2019 г.

N п/п	Наименование мероприятия	Объём средств муниципальных дорожных фондов
		2015 год	2016 год	2017 год	2018 год	2019 год	2020 год	2021 год	2022 год	итого 2015 - 2022 годы
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11
1.	Средства муниципальных дорожных фондов - всего, в том числе	388 479,000	392 190,000	335 159,000	130 353,000	130 353,000	130 353,000	117 918,000	117 918,000	1 742 723,000
2.	Мероприятия по строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования местного значения	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
3.	Мероприятия по капитальному ремонту,	263 802,000	297 016,000	241 827,000	101 721,000	101 721,000	101 721,000	89 286,000	89 286,000	1 286 380,000
	ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования местного значения
4.	Другие мероприятия за счет средств муниципальных дорожных фондов	124 677,000	95 174,000	93 332,000	28 632,000	28 632,000	28 632,000	28 632,000	28 632,000	456 343,000

Информация об изменениях:

Приложение 4 изменено с 9 декабря 2019 г. - Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 5 декабря 2019 г. N 1271-П

См. предыдущую редакцию

Приложение N 4
к Государственной программе
Ямало-Ненецкого автономного округа
"Развитие транспортной
инфраструктуры на 2014 - 2024 годы"

Перечень
и значение целевых показателей, разработанных в соответствии с методическими рекомендациями по разработке (корректировке) региональных программ субъектов Российской Федерации в сфере дорожного хозяйства для включения в государственную программу Ямало-Ненецкого автономного округа "Развитие транспортной инфраструктуры на 2014 - 2024 годы"

С изменениями и дополнениями от:

25 сентября 2015 г., 29 февраля, 7 апреля, 16 сентября 2016 г., 6 марта, 6 июня 2017 г., 25 апреля, 6 августа 2018 г., 4 апреля, 5 декабря 2019 г.

N п/п	Показатели и индикаторы	Единица измерения	2003 - 2012 годы	2013 - 2022 годы	В том числе
					2013 год	2014 год	2015 год	2016 год	2017 год	2018 год	2019 год	2020 год	2021 год	2022 год	2023 год	2024 год
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17
1	Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения на территории субъекта Российской Федерации, в том числе	км	-	-	2383,321	2429,292	2458,132	2458,132	2481,535	2481,535	2555,235	2656,335	2656,335	2656,335	2656,335	2656,335
	Сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения	км	-	-	1203,721	1223,721	1250,721	1250,721	1274,124	1274,124	1347,824	1448,924	1448,924	1448,924	1448,924	1448,924
	Сети автомобильных дорог общего пользования местного значения	км	-	-	1179,6	1205,571	1207,411	1207,411	1207,411	1207,411	1207,411	1207,411	1207,411	1207,411	1207,411	1207,411
2	Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, в том числе	км	247,511	441,747	78,361	20	28,84	0	14,403	45	79,283	104,16	71,7	0	0	0
	Автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения	км	242,531	428,864	78,361	20	27	0	14,403	45	73,7	101,1	69,3	0	0	0
	Автомобильных дорог общего пользования местного значения	км	4,98	12,883	0	0	1,84	0	0	0	5,583	3,06	2,4	0	0	0
3	Прирост протяженности сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения на территории субъекта Российской Федерации в результате строительства новых автомобильных дорог, в том числе	км	-	302,579	64,906	20	27	0	14,403	0	75,17	101,1	0	0	0	0
	Сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения	км	-	301,109	64,906	20	27	0	14,403	0	73,7	101,1	0	0	0	0
	Сети автомобильных дорог общего пользования местного значения	км	-	1,47	0	0	0	0	0	0	1,47	0	0	0	0	0
4	Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения на территории субъекта Российской Федерации, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог, в том числе	км	0	89,955	13,455	0	0	0	0	0	4,1	3,1	69,3	0
	Сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения	км	0	82,755	13,455	0	0	0	0	0	0	0	69,3	0
	Сети автомобильных дорог общего пользования местного значения	км	0	7,2	0	0	0	0	0	0	4,1	3,1	0	0
5	Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года, в том числе	км	-	-	1941	1915,531	1942,531	1942,531	1965,934	1707,71	1710,21	1714,01	1715,21	1717,71	1719,01	1720,31
	Автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения	км	-	-	1026,5	1046,521	1073,521	1073,521	1096,924	838,72	841,2	845,0	846,2	848,7	850	851,3
	Автомобильных дорог общего пользования местного значения	км	-	-	914,5	869,010	869,010	869,010	869,010	869,010	869,010	869,010	869,010	869,010	869,01	869,01
6	Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения на территории субъекта Российской Федерации, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог, в том числе	км				0,548	9	96,356	50,531	62,5	160,8	14	36,3	29,5	26,4	18,3
	Сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения	км					9	86,561	27,242	35,0	57,8	8,9	31,5	20,5	22,1	13,4
	Сети автомобильных дорог общего пользования местного значения	км				0,548		9,795	23,289	27,56	103	5,1	4,8	9	4,3	4,9
7	Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года, в том числе	%				85,52	85,83	85,83	86,09	66,7	66,9	67,2	67,3	67,5	67,6	67,7
	Автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения	%				85,52	85,83	85,83	86,09	66,7	66,9	67,2	67,3	67,5	67,6	67,7
	Автомобильных дорог общего пользования местного значения	%						64,9

Информация об изменениях:

Приложение 5 (справочное) изменено с 9 декабря 2019 г. - Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 5 декабря 2019 г. N 1271-П

См. предыдущую редакцию

Приложение N 5 (справочное)
к государственной программе
Ямало-Ненецкого автономного
округа "Развитие транспортной
инфраструктуры на 2014 - 2024 годы"

Сведения
о проектах, направленных на развитие и увеличение пропускной способности сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, осуществляемых в рамках программы субъекта Российской Федерации государственной программы Ямало-Ненецкого автономного округа "Развитие транспортной инфраструктуры на 2014 - 2024 годы"

С изменениями и дополнениями от:

29 февраля 2016 г., 5 декабря 2019 г.

N п/п	Наименование объектов	Дата и номер положительного заключения государственной экспертизы проектов	Срок ввода в эксплуатацию	Мощность по проектно-сметной документации		Стоимость в ценах соответствующих лет (тыс. руб.)	Подлежит выполнению до конца строительства			Объем финансирования (тыс. руб.) в том числе по годам
				км	из них искусственных сооружений (пог. м)		км	из них искусственных сооружений (пог. м)	остаток сметной стоимости в ценах соответствующих лет (тыс. руб.)	2015 год	2016 год	2017 год	2018 год	2019 год	2020 год	2021 год	2022 год	примечание
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19
	Всего			268	3 267	51 472 086	254	1 150	36 027 108	4 965 989	3 788 243	4 382 901	5 409 894	193 692
	Строительство			233	2 774	47 593 027	219	657	31 009 985	4 951 053	3 788 243	3 833 945	1 135 419	0	0	9 312 160	6 372 729
1.	Строительство а/дороги "Сургут - Салехард, участок Надым - Салехард км 1000 - км 1060"	N 89-1-4-0455-12 от 20.12.2012, N 5-2-1-0242-12 от 10.12.2012	2017	68	1 020	18 762 041	23	35	10 925 498	1 923 991	2 951 056	2 807 248	0	0	0	0	0	ввод в 2017 году по первой стадии строительства - 23,403 км
2.	Строительство а/дороги "Сургут - Салехард, участок Надым - Салехард км 1060 - км 1120"	N 89-1-4-0267-09 от 23.12. 2009, N 5-2-1-0256-13 от 25.12.2013	2022	60	890	9 145 080	50	57	2 261 219	946 215	460 897	0	0	0	0	443 643	665 464	ввод в 2022 году по первой стадии строительства - 43 км
2.1.	Строительство а/дороги "Сургут - Салехард, участок Надым - Салехард км 1060 - км 1120" (2 пусковой комплекс)		2015	7	0	207 150	7	0	207 150	207 150	0	0	0	0	0	0	0	ввод в 2015 году по первой стадии строительства - 7 км
3.	Строительство а/дороги "Сургут - Салехард, участок Надым - Салехард км 1120 - км 1191"	N 89-1-4-0268-09 от 03.12. 2009, N С-2.В(5)-2010 от 18.01.2010	2022	71	748	11 634 378	71	591	9 512 108	0	0	0	0	0	0	3 804 843	5 707 265	ввод в 2022 году по первой стадии строительства - 71,26 км
4.	Строительство а/дороги "Сургут - Салехард, участок Надым - Салехард км 1191 - км 1241"	N 89-1-4-0444-13 от 20.12. 2013, N 5-2-1-0010-14 от 20.01.2014	2021	55	427	11 793 590	55	427	7 655 976	1 218 513	376 290	1 026 697	1 135 419	0	0	5 063 674	0	ввод в 2018 году по первой стадии строительства - 7,06 км
5.	Строительство а/дороги "Сургут - Салехард, участок Надым - Салехард км 1241 - км 1291"	N 89-1-5-0296-10 от 06.12. 2010, N 5-2-1-0209-12 от 11.10.2012	2015	50	437	7 892 316	20	139	655 184	655 184	0	0	0	0	0	0	0	ввод в 2015 году - 20 км
	Реконструкция			35	492	3 879 059	35	492	5 017 123	14 936	0	548 956	4 274 475	193 692
1.	Реконструкция а/д "Сургут - Салехард, участок ж/д ст. Ныда - Пангоды" (3 - 4 пусковые комплексы)	N 89-1-2-0234-11 от 10.08. 2011, N 5-2-1-0445-11 от 22.12.2011	2019	20	245	2 281 175	20	245	3 637 665	14 936	0	548 956	2 895 017	193 692	0	0	0
2.	Реконструкция а/д "Сургут - Салехард, участок ж/д ст. Ныда - Пангоды" (5 пусковой комплекс)		2018	15	247	1 597 884	15	247	1 379 458	0	0	0	1 379 458	0	0	0	0

Информация об изменениях:

Приложение 6 (справочное) изменено с 9 декабря 2019 г. - Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 5 декабря 2019 г. N 1271-П

См. предыдущую редакцию

Приложение N 6 (справочное)
к государственной программе
Ямало-Ненецкого автономного
округа "Развитие транспортной
инфраструктуры на 2014 - 2024 годы"
(с изменениями от 29 февраля 2016 г., 6 августа 2018 г., 5 декабря 2019 г.)

                                  Отчёт

                о достижении целевых показателей программы

                       субъекта Российской Федерации

                __________________________________________

                         (наименование программы)

                __________________________________________

                               за 20___ год

N п/п	Показатели и индикаторы	Единица измерения	Величина показателя
			по программе	в отчетном году	на 01 января года, следующего за отчетным, с начала 2013 года
1	2	3	4	5	6
1	Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения на территории субъекта Российской Федерации, в том числе	км	Х		Х
	Сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения	км	Х		Х
	Сети автомобильных дорог общего пользования местного значения	км	Х		Х
2	Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, в том числе	км
	Автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения	км
	Автомобильных дорог общего пользования местного значения	км
3	Прирост протяженности сети автомобильных дорог регионального или межмуниципального и местного значения на территории субъекта Российской Федерации в результате строительства новых автомобильных дорог, в том числе	км
	Сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения	км
	Сети автомобильных дорог общего пользования местного значения	км
4	Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения на территории субъекта Российской Федерации, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог, в том числе	км
	Сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения	км
	Сети автомобильных дорог общего пользования местного значения
5	Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года, в том числе	км	-
	Автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения	км
	Автомобильных дорог общего пользования местного значения	км

Примечание.

Графы, содержащие знак "Х", не заполняются.

Информация об изменениях:

Заголовок изменен с 9 декабря 2019 г. - Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 5 декабря 2019 г. N 1271-П

См. предыдущую редакцию

Приложение N 7 (справочное)
к государственной программе
Ямало-Ненецкого автономного
округа "Развитие транспортной
инфраструктуры на 2014 - 2024 годы"
(с изменениями от 29 февраля 2016 г., 6 августа 2018 г., 5 декабря 2019 г.)

                                 ОТЧЁТ

                  о расходах на реализацию региональной

                 программы субъекта Российской Федерации

                 _______________________________________

                        (наименование программы)

                 _______________________________________

                              за 20__ год

								тыс. рублей
N п/п	Наименование региональной программы, иной программы, мероприятия	Ответственный исполнитель	Код бюджетной классификации				Объемы ресурсного обеспечения на отчетный год по программе	Кассовое исполнение в отчетном году на отчетную дату
			ГРБС	Рз Пр	ЦСР	ВР
1	2	3	4	5	6	7	8	9
1.	Региональная программа - всего, в том числе			0409
2.	Основное мероприятие 1 "Строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения"			0409
				0409
				0409
		.......
3.	Из них
4.	Мероприятие 1.1 "Осуществление крупных особо важных для социально-экономического развития Российской Федерации проектов"			0409
				0409
				0409
				0409
				0409
		.......
5.	Мероприятие 1.2 "Развитие и увеличение пропускной способности сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения"			0409
				0409
				0409
				0409
				0409
		.......
6.	Основное мероприятие 2 "Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения			0409
				0409
				0409
				0409
		.......
7.	Основное мероприятие 3 "Создание условий для реализации Программы в сфере дорожного хозяйства"			0409
				0409
				0409
		.......
8.	Основное мероприятие 4 "Предоставление межбюджетных трансфертов бюджетов другого уровня"			0409
				0409
				0409
				0409
9.	Основное мероприятие
10.	Справочно: суммарный объем средств муниципальных дорожных фондов
11.	Справочно: объем бюджетных ассигнований Федерального дорожного фонда, направленный на реализацию мероприятий программы - всего
12.	В том числе
13.	Субсидии (в разрезе федеральных целевых программ
14.	Иные межбюджетные трансферты

Примечание.

В строке "Справочно: суммарный объем средств муниципальных дорожных фондов" указывается объем средств муниципальных дорожных фондов без учета межбюджетных трансфертов.

Информация об изменениях:

Заголовок изменен с 9 декабря 2019 г. - Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 5 декабря 2019 г. N 1271-П

См. предыдущую редакцию

Приложение N 8
к Государственной программе
Ямало-Ненецкого автономного округа
"Развитие транспортной
инфраструктуры на 2014 - 2024 годы"

Паспорт
регионального проекта Ямало-Ненецкого автономного округа, а также Салехардской городской агломерации на 2019 - 2024 годы

С изменениями и дополнениями от:

5 декабря 2019 г.

I. Основные положения

Наименование федерального проекта	1. "Дорожная сеть" 2. "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства"
Краткое наименование регионального проекта	Региональный проект Ямало-Ненецкого автономного округа, а также Салехардской городской агломерации на 2019 - 2024 годы	Срок начала и окончания проекта	03.12.2018 - 31.12.2024
Куратор регионального проекта	Ситников А.В., первый заместитель Губернатора Ямало-Ненецкого автономного округа
Руководитель регионального проекта	Першиков М.В., директор департамента транспорта и дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа
Администратор регионального проекта	Федосов А.Г., заместитель директора департамента - начальник управления дорожного хозяйства департамента транспорта и дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа
Исполнители и соисполнители мероприятий проекта	Департамент транспорта и дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа Администрация муниципального образования город Салехард Администрация города Лабытнанги Государственное казённое учреждение "Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа" Департамент по взаимодействию с федеральными органами государственной власти и мировой юстиции Ямало-Ненецкого автономного округа
Связь с государственными программами Ямало-Ненецкого автономного округа	1. Государственная программа Ямало-Ненецкого автономного округа "Развитие транспортной инфраструктуры на 2014 - 2021 годы", утвержденная постановлением Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 25.12.2013 N 1124-П. 2. Государственная программа Ямало-Ненецкого автономного округа "Безопасный регион" на 2014 - 2021 годы", утвержденная постановлением Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 25.12.2013 N 1136-П

II. Цель и показатели регионального проекта

"Дорожная сеть": - увеличение к 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50% (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 года); - снижение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10% по сравнению с 2017 годом; - снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в два раза по сравнению с 2017 годом; - доведение в 2024 году в городской агломерации доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85%. "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства": Обеспечение: - применения новых механизмов развития и эксплуатации дорожной сети, включая использование инфраструктурной ипотеки, принципов контрактов жизненного цикла, наилучших технологий и материалов; - доведения норматива зачисления налоговых доходов бюджетов субъектов Российской Федерации от акцизов на горюче-смазочные материалы до 100%; - внедрения общедоступной информационной системы контроля за формированием и использованием средств дорожных фондов всех уровней (в 2019 году); - создания механизмов экономического стимулирования сохранности автомобильных дорог регионального и местного значения; - внедрения новых технических требований и стандартов обустройства автомобильных дорог, в том числе на основе цифровых технологий, направленных на устранение мест концентрации дорожно-транспортных происшествий; - внедрения автоматизированных и роботизированных технологий организации дорожного движения и контроля за соблюдением правил дорожного движения

N п/п	Наименование показателя	Тип показателя (основной, аналитический, показатель второго уровня)	Базовое значение		Период, год
			значение	дата	2018	2019	2020	2021	2022	2023	2024
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
Дорожная сеть
1.	Доля протяженности автомобильных дорог Ямало-Ненецкого автономного округа регионального или межмуниципального значения, соответствующая нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию *(1), %	основной	66,1	31.12.2017	66,7	66,9	67,2	67,3	67,5	67,6	67,7
2.	Доля протяженности дорожной сети Салехардской городской агломерации, соответствующая нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию *(2), %	основной	43,3	31.12.2017	43,3	57,3	64	71	76	81	85
3.	Снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети Ямало-Ненецкого автономного округа *(3), %	основной	100	31.12.2017	100	100	88	88	75	63	50
4.	Доля автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, обслуживающих движение в режиме перегрузки *(4), %	основной	0,096	31.12.2017	0,096	0,096	0,096	0,06	0,06	0	0
5.	Доля протяженности дорожной сети Салехардской городской агломерации, обслуживающих движение в режиме перегрузки *(5), %	показатель второго уровня	0	31.12.2017	0	0	0	0	0	0	0
6.	Снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети Салехардской городской агломерации, в %	аналитический	100	31.12.2017	100	100	100	75	75	50	50
7.	Общая протяженность объектов, в отношении которых проведены работы по строительству или реконструкции, км/год (на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения)	аналитический	14,4	31.12.2017	56	59	31,3	20	1,5	2	3,5
8.	Общая протяженность объектов на дорожной сети Салехардской городской агломерации, в отношении которых проведены работы по строительству или реконструкции объектов, км/год	аналитический	0	31.12.2017	0	0	0	0	0	0	0
9.	Общая протяженность объектов на дорожной сети регионального или межмуниципального значения, в отношении которых проведены работы по капитальному ремонту или ремонту, км/год	аналитический	43,1	31.12.2017	35,3	30,9	8,9	31,5	20,5	22,1	13,4
10.	Общая протяженность объектов дорожной сети Салехардской городской агломерации, в отношении которых проведены работы по капитальному ремонту или ремонту, км/год	аналитический	16,1	31.12.2017	22,0	10	5,1	4,8	9,0	4,3	4,9
11.	Общая протяженность автомобильных дорог, находящаяся в нормативном состоянии по результатам инструментальной диагностики, км (дорог регионального или межмуниципального значения)	аналитический	831,1	31.12.2017	838,7	841,2	845,0	846,2	848,7	850,0	851,3
12.	Общая протяженность автомобильных дорог, находящаяся в нормативном состоянии по результатам инструментальной диагностики, км (на дорожной сети Салехардской городской агломерации)	аналитический	26,2	31.12.2017	26,2	34,6	38,7	42,9	45,9	48,9	51,3
Общесистемные меры развития дорожного хозяйства
13.	Количество стационарных камер фотовидеофиксации нарушения правил дорожного движения на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения, % (шт.)	основной	100/71	31.12.2017	94/67	111/79	111/ 79	111/ 79	166/ 118	188/ 134	211/ 150
14.	Доля контрактов на осуществление дорожной деятельности, предусматривающих использование новых технологий и материалов *(6), %	основной	0	31.12.2017	0	10	20	40	53	66	80
15.	Доля контрактов на осуществление дорожной деятельности, предусматривающих выполнение работ на принципах контракта жизненного цикла *(7), %	основной	0	31.12.2017	0	10	20	35	50	60	70
16.	Количество внедренных интеллектуальных транспортных систем на территории Ямало-Ненецкого автономного округа, шт.	основной	0	31.12.2017	0	0	0	0	0	0	1
17.	Количество размещенных автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения, шт.	основной	0	31.12.2017	0	0	0	0	3	0	0

Аналитическая записка и дополнительные и обосновывающие материалы регионального проекта приведены в приложениях NN 2, 3 к настоящему паспорту регионального проекта.

III. Результаты регионального проекта

N п/п	Наименование задачи, результата	Срок	Характеристика результата
1	2	3	4
Дорожная сеть
Задача национального проекта (справочно из паспорта федерального проекта): реализация программ дорожной деятельности (региональных проектов) в отношении автомобильных дорог общего пользования, объектов улично-дорожной сети в целях: - приведения в нормативное состояние сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения; - доведения доли улично-дорожной сети городских агломераций, находящейся в нормативном состоянии, до 85%; - сокращения доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки; - ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий
1.	Результат федерального проекта (справочно из паспорта федерального проекта): на сети автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального или межмуниципального значения, дорожной сети городских агломераций выполнены дорожные работы в целях приведения в нормативное состояние, снижения уровня перегрузки и ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий. Характеристика результата федерального проекта (справочно из паспорта федерального проекта): достигнуты показатели федерального проекта. Срок (справочно из паспорта федерального проекта): 01.12.2024
1.1.	Определение участков дорожной сети регионального или межмуниципального, местного значения Ямало-Ненецкого автономного округа, которые должны быть приведены в нормативное состояние, дорожной сети Салехардской городской агломерации (формирование перечней автомобильных дорог (участков автомобильных дорог), объектов улично-дорожной сети)	14.12.2018	в целях формирования программы дорожной деятельности (регионального проекта) в Ямало-Ненецком автономном округе определены перечни участков дорожной сети регионального или межмуниципального, местного значения, которые должны быть приведены в нормативное состояние, дорожной сети Салехардской городской агломерации. На основании указанных перечней подготовлен проект программы дорожной деятельности (регионального проекта)
1.2.	Формирование программы дорожной деятельности (регионального проекта) Ямало-Ненецкого автономного округа и Салехардской городской агломерации (детализированно на период 2019 - 2021 годов, укрупненной на период 2022 - 2024 годов)	14.12.2018	программа дорожной деятельности (региональный проект), детализированная на период 2019 - 2021 годов и укрупненная на период 2022 - 2024 годов, согласована в Ямало-Ненецком автономном округе с федеральным автономным учреждением "Росдорнии" (далее - ФАУ "Росдорнии") и представлена на утверждение в Росавтодор
1.3.	Заключение соглашения Ямало-Ненецкого автономного округа с Росавтодором о предоставлении иных межбюджетных трансфертов, предусматривающих принятие Ямало-Ненецким автономным округом обязательств по достижению показателей и решению задач национального проекта	01.03.2019	заключено соглашение с Росавтодором о предоставлении иных межбюджетных трансфертов для обеспечения возможности достижения установленных показателей и решения задач национального проекта
1.4.	На сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Ямало-Ненецкого автономного округа, дорожной сети Салехардской городской агломерации выполнены дорожные работы в целях приведения в нормативное состояние, снижения уровня перегрузки и ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий	01.12.2019	Ямало-Ненецким автономным округом достигнуты показатели регионального проекта в текущем году и представлены отчеты о реализации программы дорожной деятельности (регионального проекта) в Росавтодор
1.5.	Ямало-Ненецким автономным округом разработана и представлена в Росавтодор согласованная программа дорожной деятельности (региональный проект) Ямало-Ненецкого автономного округа и Салехардской городской агломерации, актуализированная в том числе с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за отчетный период	15.12.2019	программа дорожной деятельности (региональный проект), актуализированная в том числе с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за отчетный период, утверждена и представлена на согласование в Росавтодор
1.6.	На сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Ямало-Ненецкого автономного округа, дорожной сети Салехардской городской агломерации выполнены дорожные работы в целях приведения в нормативное состояние, снижения уровня перегрузки и ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий	01.12.2020	Ямало-Ненецким автономным округом достигнуты показатели регионального проекта в текущем году и представлены отчеты о реализации программы дорожной деятельности (регионального проекта) в Росавтодор
1.7.	Ямало-Ненецким автономным округом разработана и представлена в Росавтодор согласованная программа дорожной деятельности (региональный проект) Ямало-Ненецкого автономного округа и Салехардской городской агломерации, актуализированная в том числе с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за отчетный период	15.12.2020	программа дорожной деятельности (региональный проект), актуализированная в том числе с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за отчетный период, утверждена и представлена на согласование в Росавтодор
1.8.	На сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Ямало-Ненецкого автономного округа, дорожной сети Салехардской городской агломерации выполнены дорожные работы в целях приведения в нормативное состояние, снижения уровня перегрузки и ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий	01.12.2021	Ямало-Ненецким автономным округом достигнуты показатели регионального проекта в текущем году и представлены отчеты о реализации программы дорожной деятельности (регионального проекта) в Росавтодор
1.9.	Ямало-Ненецким автономным округом разработана и представлена в Росавтодор согласованная программа дорожной деятельности (региональный проект) Ямало-Ненецкого автономного округа и Салехардской городской агломерации, актуализированная в том числе с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за отчетный период	15.12.2021	программа дорожной деятельности (региональный проект), актуализированная в том числе с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за отчетный период, утверждена и представлена на согласование в Росавтодор
1.10.	На сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Ямало-Ненецкого автономного округа, дорожной сети Салехардской городской агломерации выполнены дорожные работы в целях приведения в нормативное состояние, снижения уровня перегрузки и ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий	01.12.2022	Ямало-Ненецким автономным округом достигнуты показатели регионального проекта в текущем году и представлены отчеты о реализации программы дорожной деятельности (регионального проекта) в Росавтодор
1.11.	Ямало-Ненецким автономным округом разработана и представлена в Росавтодор согласованная программа дорожной деятельности (региональный проект) Ямало-Ненецкого автономного округа и Салехардской городской агломерации, актуализированная в том числе с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за отчетный период	15.12.2022	программа дорожной деятельности (региональный проект), актуализированная в том числе с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за отчетный период, утверждена и представлена на согласование в Росавтодор
1.12.	На сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Ямало-Ненецкого автономного округа, дорожной сети Салехардской городской агломерации выполнены дорожные работы в целях приведения в нормативное состояние, снижения уровня перегрузки и ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий	01.12.2023	Ямало-Ненецким автономным округом достигнуты показатели регионального проекта в текущем году и представлены отчеты о реализации программы дорожной деятельности (регионального проекта) в Росавтодор
1.13.	Ямало-Ненецким автономным округом разработана и представлена в Росавтодор согласованная программа дорожной деятельности (региональный проект) Ямало-Ненецкого автономного округа и Салехардской городской агломерации, актуализированная в том числе с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за отчетный период	15.12.2023	программа дорожной деятельности (региональный проект), актуализированная в том числе с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за отчетный период, утверждена и представлена на согласование в Росавтодор
1.14.	На сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Ямало-Ненецкого автономного округа, дорожной сети Салехардской городской агломерации выполнены дорожные работы в целях приведения в нормативное состояние, снижения уровня перегрузки и ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий	01.12.2024	Ямало-Ненецким автономным округом достигнуты показатели регионального проекта в текущем году и представлены отчеты о реализации программы дорожной деятельности (регионального проекта) в Росавтодор
	Общесистемные меры развития дорожного хозяйства
Задача национального проекта (справочно из паспорта федерального проекта): обеспечение: - применения новых механизмов развития и эксплуатации дорожной сети, включая использование инфраструктурной ипотеки, принципов контрактов жизненного цикла, наилучших технологий и материалов; - доведения норматива зачисления налоговых доходов бюджетов субъектов Российской Федерации от акцизов на горюче-смазочные материалы до 100%; - внедрения общедоступной информационной системы контроля за формированием и использованием средств дорожных фондов всех уровней (в 2019 году); - создания механизмов экономического стимулирования сохранности автомобильных дорог регионального и местного значения; - внедрения новых технических требований и стандартов обустройства автомобильных дорог, в том числе на основе цифровых технологий, направленных на устранение мест концентрации дорожно-транспортных происшествий; - внедрения автоматизированных и роботизированных технологий организации дорожного движения и контроля за соблюдением правил дорожного движения
1.	Результат федерального проекта (справочно из паспорта федерального проекта): создание механизмов экономического стимулирования сохранности автомобильных дорог регионального и местного значения. Характеристика результата федерального проекта (справочно из паспорта федерального проекта): созданы механизмы экономического стимулирования сохранности автомобильных дорог регионального и местного значения. Срок (справочно из паспорта федерального проекта): 31.12.2024
1.1.	Размещение 3-х автоматических пунктов весогабаритного контроля на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения Ямало-Ненецкого автономного округа (накопленным итогом)	31.12.2022	подготовлен отчет о размещении автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения Ямало-Ненецкого автономного округа
2.	Результат федерального проекта (справочно из паспорта федерального проекта): внедрение автоматизированных технологий организации дорожного движения и контроля за соблюдением правил дорожного движения. Характеристика результата федерального проекта (справочно из паспорта федерального проекта): увеличение количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения до 211% от базового количества 2017 года. Срок (справочно из паспорта федерального проекта): 31.12.2024
2.1.	Увеличение количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения, местного значения Ямало-Ненецкого автономного округа до 111% от базового количества 2017 года	31.12.2019	подготовлен отчет об установке стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения, местного значения Ямало-Ненецкого автономного округа
2.2.	Увеличение количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения, местного значения Ямало-Ненецкого автономного округа до 166% от базового количества 2017 года	31.12.2022	подготовлен отчет об установке стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения, местного значения Ямало-Ненецкого автономного округа
2.3.	Увеличение количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения, местного значения Ямало-Ненецкого автономного округа до 188% от базового количества 2017 года	31.12.2023	подготовлен отчет об установке стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения, местного значения Ямало-Ненецкого автономного округа
2.4.	Увеличение количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения, местного значения Ямало-Ненецкого автономного округа до 211% от базового количества 2017 года	31.12.2024	подготовлен отчет об установке стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения, местного значения Ямало-Ненецкого автономного округа
3.	Результат федерального проекта (справочно из паспорта федерального проекта): внедрение новых технических требований и стандартов обустройства автомобильных дорог, в том числе на основе цифровых технологий, направленных на устранение мест концентрации дорожно-транспортных происшествий. Характеристика результата федерального проекта (справочно из паспорта федерального проекта): Внедрение интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог (в соответствии с утвержденным перечнем). Срок (справочно из паспорта федерального проекта): 25.12.2024
3.1.	Внедрение 1-й интеллектуальной транспортной системы, ориентированной на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог (в соответствии с утвержденным перечнем)	25.12.2024	подготовлен отчет о внедрении интеллектуальной транспортной системы, ориентированной на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог
4.	Результат федерального проекта (справочно из паспорта федерального проекта): применение новых механизмов развития и эксплуатации дорожной сети, включая использование контрактов жизненного цикла, наилучших технологий и материалов. Характеристика результата федерального проекта (справочно из паспорта федерального проекта): заключены контракты на осуществление дорожной деятельности, предусматривающие использование новых технологий и материалов и выполнение работ на принципах контракта жизненного цикла. Срок (справочно из паспорта федерального проекта): 31.12.2024
4.1.	Доведение доли контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках реализации регионального проекта, предусматривающих использование новых технологий и материалов, включенных в реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения, до 10% от общего количества новых государственных контрактов на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог	31.12.2019	заключены контракты на осуществление дорожной деятельности, предусматривающие использование новых технологий и материалов
4.2.	Доведение доли контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках реализации регионального проекта, предусматривающих использование новых технологий и материалов, включенных в реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения, до 20% от общего количества новых государственных контрактов на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог	31.12.2020	заключены контракты на осуществление дорожной деятельности, предусматривающие использование новых технологий и материалов
4.3.	Доведение доли контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках реализации регионального проекта, предусматривающих использование новых технологий и материалов, включенных в реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения, до 40% от общего количества новых государственных контрактов на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог	31.12.2021	заключены контракты на осуществление дорожной деятельности, предусматривающие использование новых технологий и материалов
4.4.	Доведение доли контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках реализации регионального проекта, предусматривающих использование новых технологий и материалов, включенных в реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения, до 53% от общего количества новых государственных контрактов на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог	31.12.2022	заключены контракты на осуществление дорожной деятельности, предусматривающие использование новых технологий и материалов
4.5.	Доведение доли контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках реализации регионального проекта, предусматривающих использование новых технологий и материалов, включенных в реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения, до 66% от общего количества новых государственных контрактов на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог	31.12.2023	заключены контракты на осуществление дорожной деятельности, предусматривающие использование новых технологий и материалов
4.6.	Доведение доли контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках реализации регионального проекта, предусматривающих использование новых технологий и материалов, включенных в реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения, до 80% от общего количества новых государственных контрактов на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог	31.12.2024	заключены контракты на осуществление дорожной деятельности, предусматривающие использование новых технологий и материалов
4.7.	Доведение доли контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках реализации регионального проекта, предусматривающих выполнение работ на принципах контракта жизненного цикла, предусматривающего объединение в один контракт различных видов дорожных работ, до 10% от общего количества новых государственных контрактов на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог	31.12.2019	заключены контракты на осуществление дорожной деятельности, предусматривающие выполнение работ на принципах контракта жизненного цикла
4.8.	Доведение доли контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках реализации регионального проекта, предусматривающих выполнение работ на принципах контракта жизненного цикла, предусматривающего объединение в один контракт различных видов дорожных работ, до 20% от общего количества новых государственных контрактов на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог	31.12.2020	заключены контракты на осуществление дорожной деятельности, предусматривающие выполнение работ на принципах контракта жизненного цикла
4.9.	Доведение доли контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках реализации регионального проекта, предусматривающих выполнение работ на принципах контракта жизненного цикла, предусматривающего объединение в один контракт различных видов дорожных работ, до 35% от общего количества новых государственных контрактов на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог	31.12.2021	заключены контракты на осуществление дорожной деятельности, предусматривающие выполнение работ на принципах контракта жизненного цикла
4.10.	Доведение доли контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках реализации регионального проекта, предусматривающих выполнение работ на принципах контракта жизненного цикла, предусматривающего объединение в один контракт различных видов дорожных работ, до 50% от общего количества новых государственных контрактов на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог	31.12.2022	заключены контракты на осуществление дорожной деятельности, предусматривающие выполнение работ на принципах контракта жизненного цикла
4.11.	Доведение доли контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках реализации регионального проекта, предусматривающих выполнение работ на принципах контракта жизненного цикла, предусматривающего объединение в один контракт различных видов дорожных работ, до 60% от общего количества новых государственных контрактов на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог	31.12.2023	заключены контракты на осуществление дорожной деятельности, предусматривающие выполнение работ на принципах контракта жизненного цикла
4.12.	Доведение доли контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках реализации регионального проекта, предусматривающих выполнение работ на принципах контракта жизненного цикла, предусматривающего объединение в один контракт различных видов дорожных работ, до 70% от общего количества новых государственных контрактов на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог	31.12.2024	заключены контракты на осуществление дорожной деятельности, предусматривающие выполнение работ на принципах контракта жизненного цикла
4.13.	Проработка регионального проекта совместно с ФАУ "Росдорнии", определение для применения новых технологий, материалов и технологических решений, определение эффекта от их применения	01.02.2019	сформулированы актуализированные региональные проекты с учетом новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения
		10.12.2020
		10.12.2021
		10.12.2022
		10.12.2023

План мероприятий по реализации регионального проекта приведен в приложении N 1 к настоящему паспорту регионального проекта.

IV. Финансовое обеспечение регионального проекта

N п/п	Наименование результата и источники финансирования	Объем финансового обеспечения по годам реализации *(8) (млн рублей)						Всего (млн рублей)
		2019	2020	2021	2022	2023	2024
1	2	3	4	5	6	7	8	9
"Дорожная сеть"
1.	Результат федерального проекта (справочно из паспорта федерального проекта): реализация программ дорожной деятельности (региональных проектов) в отношении автомобильных дорог общего пользования, объектов улично-дорожной сети в целях: - приведения в нормативное состояние сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения; - доведения доли улично-дорожной сети городских агломераций, находящейся в нормативном состоянии, до 85%; - сокращения доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки; - ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий
1.1.	Результат регионального проекта: на сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Ямало-Ненецкого автономного округа, дорожной сети Салехардской городской агломерации выполнены дорожные работы в целях приведения в нормативное состояние, снижения уровня перегрузки и ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий
1.1.1.	Федеральный бюджет (в т.ч. межбюджетные трансферты бюджету Ямало-Ненецкого автономного округа)	152,7	100,0	100,0	100,0	100,0	100,0	652,7
1.1.2.	Бюджеты государственных внебюджетных фондов Российской Федерации и их территориальных фондов	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
1.1.3.	Консолидированный бюджет Ямало-Ненецкого автономного округа, в т.ч.	3630,7	3267,0	1186,2	958,5	1015,0	1209,6	11 267,0
1.1.3.1.	Окружной бюджет	3450,3	3182,9	1118,6	877,0	951,7	1127,7	10 708,2
1.1.3.2.	Межбюджетные субсидии из окружного бюджета бюджетам муниципальных образований, входящих в состав Салехардской городской агломерации	171,4	79,9	64,2	77,4	60,1	77,8	530,8
1.1.3.3.	Бюджеты муниципальных образований, входящих в состав Салехардской городской агломерации (без учета межбюджетных субсидий из окружного бюджета бюджетам муниципальных образований, входящих в состав Салехардской городской агломерации)	9,0	4,2	3,4	4,1	3,2	4,1	28,0
1.1.4.	Внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
1.1.5.	ГП "Сотрудничество"	2 681,0	3 498,0	1 478,0	0,0	0,0	0,0	7 657,0
"Общесистемные меры развития дорожного хозяйства"
2.	Результат федерального проекта (справочно из паспорта федерального проекта): внедрение автоматизированных и роботизированных технологий организации дорожного движения и контроля за соблюдением правил дорожного движения
2.1.	Результат регионального проекта: увеличение количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения, местного значения Ямало-Ненецкого автономного округа до 211% от базового количества 2017 года; размещение 3-х автоматических пунктов весогабаритного контроля на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения Ямало-Ненецкого автономного округа; внедрение 1-й интеллектуальной транспортной системы, ориентированной на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог
2.1.1.	Федеральный бюджет (в т.ч. межбюджетные трансферты бюджету Ямало-Ненецкого автономного округа)	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
2.1.2.	Бюджеты государственных внебюджетных фондов Российской Федерации и их территориальных фондов	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
2.1.3.	Консолидированный бюджет Ямало-Ненецкого автономного округа, в т.ч.	5,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	5,0
2.1.3.1.	Окружной бюджет	5,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	5,0
2.1.3.2.	Межбюджетные субсидии из окружного бюджета бюджетам муниципальных образований	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
2.1.3.3.	Бюджеты муниципальных образований (без учета межбюджетных субсидий из окружного бюджета бюджетам муниципальных образований)	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
2.1.4.	Внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	20,0	20,0	30,0	70,0
Всего по региональному проекту, в том числе		6 469,40	6 865,00	2 764,20	1 078,50	1 135,00	1 339,60	19 651,7
Федеральный бюджет (в т.ч. межбюджетные трансферты бюджету Ямало-Ненецкого автономного округа)		152,7	100,0	100,0	100,0	100,0	100,0	652,7
Бюджеты государственных внебюджетных фондов Российской Федерации и их территориальных фондов		0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Консолидированный бюджет Ямало-Ненецкого автономного округа, в т.ч.		3635,7	3267,0	1186,2	958,5	1015,0	1209,6	11 272,0
Окружной бюджет		3455,3	3182,9	1118,6	877,0	951,7	1127,7	10 713,2
Межбюджетные субсидии из окружного бюджета бюджетам муниципальных образований		171,4	79,9	64,2	77,4	60,1	77,8	530,8
Бюджеты муниципальных образований (без учета межбюджетных субсидий из окружного бюджета бюджетам муниципальных образований)		9,0	4,2	3,4	4,1	3,2	4,1	28,0
Внебюджетные источники		0,0	0,0	0,0	20,0	20,0	30,0	70,0
ГП "Сотрудничество"		2 681,0	3 498,0	1 478,0	0,0	0,0	0,0	7 657,0

V. Участники регионального проекта

N п/п	Роль в проекте	Фамилия, инициалы	Должность	Непосредственный руководитель	Занятость в проекте (%)
1	2	3	4	5	6
1.	Куратор регионального проекта	Ситников А.В.	первый заместитель Губернатора Ямало-Ненецкого автономного округа	Артюхов Д.А.	5
2.	Руководитель регионального проекта	Першиков М.В.	директор департамента транспорта и дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа	Ситников А.В.	20
3.	Администратор регионального проекта	Федосов А.Г.	заместитель директора - начальник управления дорожного хозяйства департамента транспорта и дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа	Першиков М.В.	30
Общие организационные мероприятия по региональному проекту
4.	Участник регионального проекта	Шайхутдинов Р.Р.	заместитель начальника управления - начальник отдела развития дорожного комплекса, государственного контроля и надзора департамента транспорта и дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа	Федосов А.Г.	45
1. Определение участков дорожной сети регионального или межмуниципального, местного значения Ямало-Ненецкого автономного округа, которые должны быть приведены в нормативное состояние, дорожной сети Салехардской городской агломерации (формирование перечней автомобильных дорог (участков автомобильных дорог), объектов улично-дорожной сети). 2. Формирование программы дорожной деятельности (регионального проекта) Ямало-Ненецкого автономного округа и Салехардской городской агломерации (детализированной на период 2019 - 2021 годов, укрупненной на период 2022 - 2024 годов). 3. Заключение Ямало-Ненецким автономным округом соглашения с Росавтодором о предоставлении иных межбюджетных трансфертов, предусматривающих принятие Ямало-Ненецким автономным округом обязательств по достижению показателей и решению задач национального проекта. 4. На сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Ямало-Ненецкого автономного округа, дорожной сети Салехардской городской агломерации выполнены дорожные работы в целях приведения в нормативное состояние, снижения уровня перегрузки и ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий. 5. Ямало-Ненецким автономным округом разработана и представлена в Росавтодор согласованная программа дорожной деятельности (региональный проект) Ямало-Ненецкого автономного округа и Салехардской городской агломерации, актуализированная в том числе с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за отчетный период. 6. Размещение автоматических пунктов весогабаритного контроля на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения Ямало-Ненецкого автономного округа (накопленным итогом). 7. Внедрение интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог (в соответствии с утвержденным перечнем). 8. Доведение доли контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках реализации регионального проекта, предусматривающих использование новых технологий и материалов, включенных в реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения, до 80% от общего количества новых государственных контрактов на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог. 9. Доведение доли контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках реализации регионального проекта, предусматривающих выполнение работ на принципах контракта жизненного цикла, предусматривающего объединение в один контракт различных видов дорожных работ, до 70% от общего количества новых государственных контрактов на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог
5.	Ответственный за достижение результата регионального проекта	Федосов А.Г.	заместитель директора - начальник управления дорожного хозяйства департамента транспорта и дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа	Першиков М.В.	30
6.	Участник регионального проекта	Крынцова Д.Е.	ведущий специалист сектора планирования и разработки инвестиционных программ управления дорожного хозяйства департамента транспорта и дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа	Кудрицкая О.А.	50
7.	Участник регионального проекта	Маношкин И.В.	директор государственного казенного учреждения "Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа"	Першиков М.В.	20
8.	Участник регионального проекта	Кононенко И.Л.	глава Администрации муниципального образования город Салехард		20
9.	Участник регионального проекта	Трескова М.А.	глава Администрации города Лабытнанги		20
1. Увеличение количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения, местного значения Ямало-Ненецкого автономного округа до 211% от базового количества 2017 года
10.	Участник регионального проекта	Копырин А.В.	директор департамента по взаимодействию с федеральными органами государственной власти и мировой юстиции Ямало-Ненецкого автономного округа	Бессонов А.Л.	15

Приложение N 1
к паспорту
регионального проекта
Ямало-Ненецкого автономного
округа, а также Салехардской
городской агломерации
на 2019 - 2024 годы

План
мероприятий по реализации регионального проекта

N п/п	Наименование результата, мероприятия, контрольной точки	Срок реализации		Ответственный исполнитель	Вид документа и характеристика результата	Уровень контроля
		начало	окончание
1	2	3	4	5	6	7
Дорожная сеть
1.	Реализация мероприятий регионального проекта в отношении автомобильных дорог общего пользования, объектов улично-дорожной сети в целях: - приведения в нормативное состояние сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Ямало-Ненецкого автономного округа, улично-дорожной сети Салехардской городской агломерации; - сокращения доли автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, работающих в режиме перегрузки; - ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий	01.01.2019	31.12.2024	Маношкин И.В. Кононенко И.Л. Трескова М.А.	реализованы мероприятия регионального проекта	совет по управлению проектами при Губернаторе Ямало-Ненецкого автономного округа
2.	Определение участков дорожной сети регионального или межмуниципального, местного значения Ямало-Ненецкого автономного округа, которые должны быть приведены в нормативное состояние, дорожной сети Салехардской городской агломерации (формирование перечней автомобильных дорог (участков автомобильных дорог), объектов улично-дорожной сети)	03.12.2018	14.12.2018	Маношкин И.В. Кононенко И.Л. Трескова М.А.	сформирован региональный проект	руководитель регионального проекта
3.	Формирование программы дорожной деятельности (регионального проекта) Ямало-Ненецкого автономного округа и Салехардской городской агломерации (детализированной на период 2019 - 2021 годов, укрупненной на период 2022 - 2024 годов)	03.12.2018	14.12.2018	Федосов А.Г.	сформирована и представлена в Росавтодор на согласование программа дорожной деятельности (региональный проект)	руководитель регионального проекта
4.	В Федеральное дорожное агентство представлен паспорт регионального проекта; определены участки автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, которые должны быть приведены в нормативное состояние, дорожная сеть Салехардской городской агломерации (сформированы перечни автомобильных дорог (участков автомобильных дорог), объектов улично-дорожной сети); сформирована программа осуществления дорожной деятельности департаментом транспорта и дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа, администрацией муниципального образования город Салехард, администрацией города Лабытнанги (детализированные на период 2019 - 2021 годов, укрупненные на период 2021 - 2024 годов)	-	14.12.2018	Федосов А.Г.	в Росавтодор представлен паспорт регионального проекта	региональная проектная группа
5.	Правительством Ямало-Ненецкого автономного округа заключено соглашение с Росавтодором о предоставлении бюджету Ямало-Ненецкого автономного округа иных межбюджетных трансфертов из федерального бюджета на реализацию мероприятий национального проекта	-	01.03.2019	Першиков М.В.	заключено соглашение с Росавтодором	региональная проектная группа
6.	Органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации совместно с территориальным органом управления ГИБДД МВД России по субъектам Российской Федерации разработаны и утверждены планы проведения в 2019 году мероприятий, направленных на пропагандирование соблюдения Правил дорожного движения	-	15.04.2019	Копырин А.В.	утвержден план мероприятий	региональная проектная группа
7.	Ямало-Ненецким автономным округом заключены соглашения с органами местного самоуправления Ямало-Ненецкого автономного округа о предоставлении местным бюджетам межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации мероприятий национального проекта	-	17.03.2019	Першиков М.В. Кононенко И.Л. Трескова М.А.	заключены соглашения с органами местного самоуправления Ямало-Ненецкого автономного округа	региональная проектная группа
8.	Правительством Ямало-Ненецкого автономного округа и администрацией муниципального образования город Салехард, администрацией города Лабытнанги обеспечено заключение контрактов на выполнение мероприятий, необходимых для реализации и достижения целевых показателей регионального проекта на 2019 год	-	31.05.2019	Першиков М.В. Кононенко И.Л. Трескова М.А.	отчет о заключении контрактов	региональная проектная группа
9.	Правительством Ямало-Ненецкого автономного округа, при необходимости, осуществлена корректировка регионального проекта с целью учета рекомендаций в части разработки (актуализации) документов транспортного планирования Ямало-Ненецкого автономного округа	-	01.07.2019	Першиков М.В.	утвержденный скорректированный региональный проект	региональная проектная группа
10.	На сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Ямало-Ненецкого автономного округа, дорожной сети Салехардской городской агломерации выполнены дорожные работы в целях приведения в нормативное состояние, снижения уровня перегрузки и ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий	01.01.2019	01.12.2019	Маношкин И.В. Кононенко И.Л. Трескова М.А.	отчет о выполненных работах	руководитель регионального проекта
11.	Правительством Ямало-Ненецкого автономного округа обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных региональным проектом на 2019 год, в том числе приемка выполнения соответствующих работ	-	01.12.2019	Першиков М.В. Кононенко И.Л. Трескова М.А.	отчет о выполненных работах	региональная проектная группа
12.	Правительством Ямало-Ненецкого автономного округа проведены общественные обсуждения реализации региональных проектов (по состоянию на 01 ноября 2019 года) результатов реализации регионального проекта в 2019 году, предложений по корректировки регионального проекта в части мероприятий 2020 и последующих годов	01.11.2019	01.12.2019	Федосов А.Г.	отчет о проведенных общественных слушаниях	руководитель регионального проекта
13.	В Федеральное дорожное агентство представлены: - отчетные материалы по выполнению мероприятий регионального проекта в 2019 году; - предложения по корректировке регионального проекта в части мероприятий 2020 и последующих годов	-	14.12.2019	Шайхутдинов Р.Р.	отчет о выполненных работах	региональная проектная группа
14.	Программа дорожной деятельности (региональный проект) Ямало-Ненецкого автономного округа и Салехардской городской агломерации актуализирована, в том числе с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за отчетный период	01.09.2019	01.12.2019	Шайхутдинов Р.Р.	актуализирована программа дорожной деятельности (региональный проект)	руководитель регионального проекта
15.	Представлена на согласование в Росавтодор актуализированная программа дорожной деятельности (региональный проект) Ямало-Ненецкого автономного округа и Салехардской городской агломерации	01.12.2019	15.12.2019	Федосов А.Г.	согласованная и утвержденная программа дорожной деятельности (региональный проект) представлена в Росавтодор	региональная проектная группа
16.	Ямало-Ненецким автономным округом разработана и представлена в Росавтодор согласованная программа дорожной деятельности Ямало-Ненецкого автономного округа и Салехардской городской агломерации, актуализированная в том числе с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за отчетный период	-	15.12.2019	Федосов А.Г.	согласованная и утвержденная программа дорожной деятельности (региональный проект) представлена в Росавтодор	региональная проектная группа
17.	Органом исполнительной власти субъекта Российской Федерации совместно с территориальным органом управления ГИБДД МВД России по субъектам Российской Федерации разработаны и утверждены планы проведения в 2020 году мероприятий, направленных на пропагандирование соблюдения Правил дорожного движения	01.01. 2020	15.04.2020	Копырин А.В.	утвержден план мероприятий	региональная проектная группа
18.	Правительством Ямало-Ненецкого автономного округа заключены (актуализированы) соглашения с органами местного самоуправления о предоставлении местным бюджетам межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации мероприятий национального проекта	-	17.02.2020	Першиков М.В. Кононенко И.Л. Трескова М.А.	заключены (актуализированы) соглашения с органами местного самоуправления Ямало-Ненецкого автономного округа	региональная проектная группа
19.	Правительством Ямало-Ненецкого автономного округа и администрацией муниципального образования город Салехард, администрацией города Лабытнанги обеспечено заключение контрактов на выполнение мероприятий, необходимых для реализации и достижения целевых показателей регионального проекта на 2020 год	-	01.04.2020	Першиков М.В. Кононенко И.Л. Трескова М.А.	отчет о заключении контрактов	региональная проектная группа
20.	Правительством Ямало-Ненецкого автономного округа, при необходимости, осуществлена корректировка регионального проекта с целью учета рекомендаций в части разработки (актуализации) документов транспортного планирования Ямало-Ненецкого автономного округа	-	01.07.2020	Першиков М.В.	утвержденный скорректированный региональный проект	региональная проектная группа
21.	На сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Ямало-Ненецкого автономного округа, дорожной сети Салехардской городской агломерации выполнены дорожные работы в целях приведения в нормативное состояние, снижения уровня перегрузки и ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий	01.01.2020	01.12.2020	Маношкин И.В. Кононенко И.Л. Трескова М.А.	отчет о выполненных работах	руководитель регионального проекта
22.	Правительством Ямало-Ненецкого автономного округа обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных региональным проектом на 2020 год, в том числе приемка выполнения соответствующих работ	-	01.12.2020	Першиков М.В. Кононенко И.Л. Трескова М.А.	отчет о выполненных работах	региональная проектная группа
23.	Правительством Ямало-Ненецкого автономного округа проведены общественные обсуждения реализации региональных проектов (по состоянию на 01 ноября 2020 года) результатов реализации регионального проекта в 2020 году, предложений по корректировки регионального проекта в части мероприятий 2021 и последующих годов	01.11.2020	01.12.2020	Федосов А.Г.	отчет о проведенных общественных слушаниях	руководитель регионального проекта
24.	В Федеральное дорожное агентство представлены: - отчетные материалы по выполнению мероприятий регионального проекта в 2020 году; - предложения по корректировке регионального проекта в части мероприятий 2021 и последующих годов	-	14.12.2020	Шайхутдинов Р.Р.	отчет о выполненных работах	региональная проектная группа
25.	Программа дорожной деятельности (региональный проект) Ямало-Ненецкого автономного округа и Салехардской городской агломерации актуализирована в том числе с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за отчетный период	01.09.2020	01.12.2020	Шайхутдинов Р.Р.	актуализирована программа дорожной деятельности (региональный проект)	руководитель регионального проекта
26.	Представлена на согласование в Росавтодор актуализированная программа дорожной деятельности (региональный проект) Ямало-Ненецкого автономного округа и Салехардской городской агломерации	01.12.2020	15.12.2020	Федосов А.Г.	согласованная и утвержденная программа дорожной деятельности (региональный проект) представлена в Росавтодор	региональная проектная группа
27.	Ямало-Ненецким автономным округом разработана и представлена в Росавтодор согласованная программа дорожной деятельности Ямало-Ненецкого автономного округа и Салехардской городской агломерации, актуализированная в том числе с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за отчетный период	-	15.12.2020	Федосов А.Г.	согласованная и утвержденная программа дорожной деятельности (региональный проект) представлена в Росавтодор	региональная проектная группа
28.	Ямало-Ненецким автономным округом заключены (актуализированы) соглашения с органами местного самоуправления о предоставлении местным бюджетам межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации мероприятий национального проекта	-	17.02.2021	Першиков М.В., Кононенко И.Л. Трескова М.А.	заключены (актуализированы) соглашения с органами местного самоуправления Ямало-Ненецкого автономного округа	региональная проектная группа
29.	Органом исполнительной власти субъекта Российской Федерации совместно с территориальным органом управления ГИБДД МВД России по субъектам Российской Федерации разработаны и утверждены планы проведения в 2021 году мероприятий, направленных на пропагандирование соблюдения Правил дорожного движения	01.01. 2021	15.04.2021	Копырин А.В.	утвержден план мероприятий	региональная проектная группа
30.	Правительством Ямало-Ненецкого автономного округа и органами местного самоуправления обеспечено заключение контрактов на выполнение мероприятий, необходимых для реализации и достижения целевых показателей регионального проекта на 2021 год	-	01.04.2021	Першиков М.В. Кононенко И.Л. Трескова М.А.	отчет о заключении контрактов	региональная проектная группа
31.	Правительством Ямало-Ненецкого автономного округа, при необходимости, осуществлена корректировка регионального проекта с целью учета рекомендаций в части разработки (актуализации) документов транспортного планирования Ямало-Ненецкого автономного округа	-	01.07.2021	Першиков М.В.	осуществлена корректировка регионального проекта	региональная проектная группа
32.	На сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Ямало-Ненецкого автономного округа, дорожной сети Салехардской городской агломерации выполнены дорожные работы в целях приведения в нормативное состояние, снижения уровня перегрузки и ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий	01.01.2021	01.12.2021	Маношкин И.В. Кононенко И.Л. Трескова М.А.	отчет о выполненных работах	руководитель регионального проекта
33.	Правительством Ямало-Ненецкого автономного округа обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных региональным проектом на 2021 год, в том числе приемка выполнения соответствующих работ	-	01.12.2021	Першиков М.В. Кононенко И.Л. Трескова М.А.	отчет о выполненных работах	региональная проектная группа
34.	Правительством Ямало-Ненецкого автономного округа проведены общественные обсуждения реализации региональных проектов (по состоянию на 01 ноября 2020 года) результатов реализации регионального проекта в 2021 году, предложений по корректировки регионального проекта в части мероприятий 2022 и последующих годов	01.11.2021	01.12.2021	Федосов А.Г.	отчет о проведенных общественных слушаниях	руководитель регионального проекта
35.	В Федеральное дорожное агентство представлены: - отчетные материалы по выполнению мероприятий регионального проекта в 2021 году; - предложения по корректировке регионального проекта в части мероприятий 2022 и последующих годов	-	14.12.2021	Шайхутдинов Р.Р.	отчет о выполненных работах	региональная проектная группа
36.	Программа дорожной деятельности (региональный проект) Ямало-Ненецкого автономного округа и Салехардской городской агломерации актуализирована в том числе с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за отчетный период	01.09.2021	01.12.2021	Шайхутдинов Р.Р.	актуализирована программа дорожной деятельности (региональный проект)	руководитель регионального проекта
37.	Представлена на согласование в Росавтодор актуализированная программа дорожной деятельности (региональный проект) Ямало-Ненецкого автономного округа и Салехардской городской агломерации	01.12.2021	15.12.2021	Федосов А.Г.	согласованная и утвержденная программа дорожной деятельности (региональный проект) представлена в Росавтодор	региональная проектная группа
38.	Ямало-Ненецким автономным округом разработана и представлена в Росавтодор согласованная программа дорожной деятельности Ямало-Ненецкого автономного округа и Салехардской городской агломерации, актуализированная в том числе с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за отчетный период	-	15.12.2021	Федосов А.Г.	согласованная и утвержденная программа дорожной деятельности (региональный проект) представлена в Росавтодор	региональная проектная группа
Контрольные точки на 2022 - 2024 годы указываются укрупнено и подлежат дальнейшей детализации
39.	На сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Ямало-Ненецкого автономного округа, дорожной сети Салехардской городской агломерации выполнены дорожные работы в целях приведения в нормативное состояние, снижения уровня перегрузки и ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий	01.01.2022	01.12.2022	Маношкин И.В. Кононенко И.Л. Трескова М.А.	отчет о выполненных работах	руководитель регионального проекта
40.	Правительством Ямало-Ненецкого автономного округа обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных региональным проектом на 2022 год, в том числе приемка выполнения соответствующих работ	-	01.12.2022	Першиков М.В. Кононенко И.Л. Трескова М.А.	отчет о выполненных работах	региональная проектная группа
41.	Ямало-Ненецким автономным округом разработана и представлена в Росавтодор согласованная программа дорожной деятельности Ямало-Ненецкого автономного округа и Салехардской городской агломерации, актуализированная в том числе с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за отчетный период	-	15.12.2022	Федосов А.Г.	согласованная и утвержденная программа дорожной деятельности (региональный проект) представлена в Росавтодор	региональная проектная группа
42.	На сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Ямало-Ненецкого автономного округа, дорожной сети Салехардской городской агломерации выполнены дорожные работы в целях приведения в нормативное состояние, снижения уровня перегрузки и ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий	01.01.2023	01.12.2023	Маношкин И.В. Кононенко И.Л. Трескова М.А.	отчет о выполненных работах	руководитель регионального проекта
43.	Правительством Ямало-Ненецкого автономного округа обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных региональным проектом на 2023 год, в том числе приемка выполнения соответствующих работ	-	01.12.2023	Першиков М.В. Кононенко И.Л. Трескова М.А.	отчет о выполненных работах	региональная проектная группа
44.	Ямало-Ненецким автономным округом разработана и представлена в Росавтодор согласованная программа дорожной деятельности Ямало-Ненецкого автономного округа и Салехардской городской агломерации, актуализированная в том числе с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за отчетный период	-	15.12.2023	Федосов А.Г.	согласованная и утвержденная программа дорожной деятельности (региональный проект) представлена в Росавтодор	региональная проектная группа
45.	На сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Ямало-Ненецкого автономного округа, дорожной сети Салехардской городской агломерации выполнены дорожные работы в целях приведения в нормативное состояние, снижения уровня перегрузки и ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий	01.01.2024	01.12.2024	Маношкин И.В. Кононенко И.Л. Трескова М.А.	отчет о выполненных работах	руководитель регионального проекта
46.	Правительством Ямало-Ненецкого автономного округа обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных региональным проектом на 2024 год, в том числе приемка выполнения соответствующих работ	-	01.12.2024	Першиков М.В. Кононенко И.Л. Трескова М.А.	отчет о выполненных работах	региональная проектная группа
Общесистемные меры развития дорожного хозяйства
47.	Внедрение автоматизированных технологий организации дорожного движения и контроля за соблюдением правил дорожного движения	01.01.2019	31.12.2024	Копырин А.В.	подготовлен отчет об установке стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения, местного значения Ямало-Ненецкого автономного округа	совет по управлению проектами при Губернаторе Ямало-Ненецкого автономного округа
48.	Увеличение количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения, местного значения Ямало-Ненецкого автономного округа до 111% от базового количества 2017 года	01.01.2019	31.12.2019	Копырин А.В.	подготовлен отчет об установке стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения, местного значения Ямало-Ненецкого автономного округа	руководитель регионального проекта
49.	Увеличение количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения, местного значения Ямало-Ненецкого автономного округа до 166% от базового количества 2017 года	01.01.2022	31.12.2022	Копырин А.В.	подготовлен отчет об установке стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения, местного значения Ямало-Ненецкого автономного округа	руководитель регионального проекта
50.	Увеличение количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения, местного значения Ямало-Ненецкого автономного округа до 188% от базового количества 2017 года	01.01.2023	31.12.2023	Копырин А.В.	подготовлен отчет об установке стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения, местного значения Ямало-Ненецкого автономного округа	руководитель регионального проекта
51.	Увеличение количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения, местного значения Ямало-Ненецкого автономного округа до 211% от базового количества 2017 года	01.01.2024	31.12.2024	Копырин А.В.	подготовлен отчет об установке стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения, местного значения Ямало-Ненецкого автономного округа	руководитель регионального проекта
52.	Внедрение новых технических требований и стандартов обустройства автомобильных дорог, в том числе на основе цифровых технологий, направленных на устранение мест концентрации дорожно-транспортных происшествий	01.01.2024	31.12.2024	Маношкин И.В.	подготовлен отчет о внедрении новых технических требований и стандартов обустройства автомобильных дорог, в том числе на основе цифровых технологий, направленных на устранение мест концентрации дорожно-транспортных происшествий	совет по управлению проектами при Губернаторе Ямало-Ненецкого автономного округа
53.	Внедрение 1-й интеллектуальной транспортной системы, ориентированной на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог (в соответствии с утвержденным перечнем)	01.04.2019	25.12.2024	Маношкин И.В.	подготовлен отчет о внедрении интеллектуальной транспортной системы, ориентированной на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог	руководитель регионального проекта
54.	Утвержден перечень участков автомобильных дорог, на которых будут внедрены интеллектуальные транспортные системы, ориентированные на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог	-	01.04.2019	Маношкин И.В.	утвержден перечень участков автомобильных дорог, на которых будут внедрены интеллектуальные транспортные системы, ориентированные на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог	региональная проектная группа
55.	Создание механизмов экономического стимулирования сохранности автомобильных дорог регионального или межмуниципального, местного значения	01.01.2022	31.12.2022	Маношкин И.В.	размещены автоматизированные пункты весогабаритного контроля	совет по управлению проектами при Губернаторе Ямало-Ненецкого автономного округа
56.	Размещение автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения Ямало-Ненецкого автономного округа	01.01.2022	31.12.2022	Маношкин И.В.	подготовлен отчет о размещении автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения Ямало-Ненецкого автономного округа	руководитель регионального проекта
57.	Применение новых механизмов развития и эксплуатации дорожной сети, включая использование контрактов жизненного цикла, наилучших технологий и материалов	01.01.2019	31.12.2024	Маношкин И.В.	заключены контракты	совет по управлению проектами при Губернаторе Ямало-Ненецкого автономного округа
58.	Доведение доли контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках реализации регионального проекта, предусматривающих использование новых технологий и материалов, включенных в реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения, до 10% от общего количества новых государственных контрактов на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог	01.01.2019	31.12.2019	Маношкин И.В.	заключены контракты на осуществление дорожной деятельности, предусматривающие использование новых технологий и материалов	руководитель регионального проекта
59.	Доведение доли контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках реализации регионального проекта, предусматривающих использование новых технологий и материалов, включенных в реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения, до 20% от общего количества новых государственных контрактов на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог	01.01.2020	31.12.2020	Маношкин И.В.	заключены контракты на осуществление дорожной деятельности, предусматривающие использование новых технологий и материалов	руководитель регионального проекта
60.	Доведение доли контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках реализации регионального проекта, предусматривающих использование новых технологий и материалов, включенных в реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения, до 40% от общего количества новых государственных контрактов на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог	01.01.2021	31.12.2021	Маношкин И.В.	заключены контракты на осуществление дорожной деятельности, предусматривающие использование новых технологий и материалов	руководитель регионального проекта
61.	Доведение доли контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках реализации регионального проекта, предусматривающих использование новых технологий и материалов, включенных в реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения, до 53% от общего количества новых государственных контрактов на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог	01.01.2022	31.12.2022	Маношкин И.В.	заключены контракты на осуществление дорожной деятельности, предусматривающие использование новых технологий и материалов	руководитель регионального проекта
62.	Доведение доли контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках реализации регионального проекта, предусматривающих использование новых технологий и материалов, включенных в реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения, до 66% от общего количества новых государственных контрактов на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог	01.01.2023	31.12.2023	Маношкин И.В.	заключены контракты на осуществление дорожной деятельности, предусматривающие использование новых технологий и материалов	руководитель регионального проекта
63.	Доведение доли контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках реализации регионального проекта, предусматривающих использование новых технологий и материалов, включенных в реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения, до 80% от общего количества новых государственных контрактов на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог	01.01.2024	31.12.2024	Маношкин И.В.	заключены контракты на осуществление дорожной деятельности, предусматривающие использование новых технологий и материалов	руководитель регионального проекта
64.	Доведение доли контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках реализации регионального проекта, предусматривающих выполнение работ на принципах контракта жизненного цикла, предусматривающего объединение в один контракт различных видов дорожных работ, до 10% от общего количества новых государственных контрактов на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог	01.01.2019	31.12.2019	Маношкин И.В.	заключены контракты на осуществление дорожной деятельности, предусматривающие использование новых технологий и материалов	руководитель регионального проекта
65.	Доведение доли контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках реализации регионального проекта, предусматривающих выполнение работ на принципах контракта жизненного цикла, предусматривающего объединение в один контракт различных видов дорожных работ, до 20% от общего количества новых государственных контрактов на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог	01.01.2020	31.12.2020	Маношкин И.В.	заключены контракты на осуществление дорожной деятельности, предусматривающие использование новых технологий и материалов	руководитель регионального проекта
66.	Доведение доли контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках реализации регионального проекта, предусматривающих выполнение работ на принципах контракта жизненного цикла, предусматривающего объединение в один контракт различных видов дорожных работ, до 35% от общего количества новых государственных контрактов на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог	01.01.2021	31.12.2021	Маношкин И.В.	заключены контракты на осуществление дорожной деятельности, предусматривающие использование новых технологий и материалов	руководитель регионального проекта
67.	Доведение доли контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках реализации регионального проекта, предусматривающих выполнение работ на принципах контракта жизненного цикла, предусматривающего объединение в один контракт различных видов дорожных работ, до 50% от общего количества новых государственных контрактов на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог	01.01.2022	31.12.2022	Маношкин И.В.	заключены контракты на осуществление дорожной деятельности, предусматривающие использование новых технологий и материалов	руководитель регионального проекта
68.	Доведение доли контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках реализации регионального проекта, предусматривающих выполнение работ на принципах контракта жизненного цикла, предусматривающего объединение в один контракт различных видов дорожных работ, до 60% от общего количества новых государственных контрактов на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог	01.01.2023	31.12.2023	Маношкин И.В.	заключены контракты на осуществление дорожной деятельности, предусматривающие использование новых технологий и материалов	руководитель регионального проекта
69.	Доведение доли контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках реализации регионального проекта, предусматривающих выполнение работ на принципах контракта жизненного цикла, предусматривающего объединение в один контракт различных видов дорожных работ, до 70% от общего количества новых государственных контрактов на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог	01.01.2019	31.12.2024	Маношкин И.В.	заключены контракты на осуществление дорожной деятельности, предусматривающие выполнение работ на принципах контракта жизненного цикла	руководитель регионального проекта
70.	Проработка регионального проекта совместно с ФАУ "Росдорнии", определение для применения новых технологий, материалов и технологических решений, определение эффекта от их применения	01.01.2019	01.02.2019	Маношкин И.В.	актуализированы региональные проекты с учетом новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения	руководитель регионального проекта
		01.01.2020	10.12.2020
		01.01.2021	10.12.2021
		01.01.2022	10.12.2022
		01.01.2023	10.12.2023

Приложение N 2
к паспорту
регионального проекта
Ямало-Ненецкого автономного
округа, а также Салехардской
городской агломерации
на 2019 - 2024 годы

Дополнительные и обосновывающие материалы
регионального проекта Ямало-Ненецкого автономного округа, а также Салехардской городской агломерации на 2019 - 2024 годы

1. Модель функционирования результатов и достижения показателей регионального проекта

В рамках регионального проекта, разработанного в целях реализации федеральных проектов "Дорожная сеть" и "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства" национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги", предусматривается реализация мероприятий регионального проекта в отношении автомобильных дорог общего пользования, объектов улично-дорожной сети в целях: приведения в нормативное состояние сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Ямало-Ненецкого автономного округа, улично-дорожной сети Салехардской городской агломерации; сокращения доли автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, работающих в режиме перегрузки; ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий. Реализация мероприятий указанного регионального проекта должна обеспечить достижение следующих целевых показателей, установленных Указом Президента Российской Федерации от 07 мая 2018 года N 204: увеличение доли автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50% (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 года); снижение доли автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10% по сравнению с 2017 годом; снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в два раза по сравнению с 2017 годом; доведение в Салехардской городской агломерации доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85%. Финансовое обеспечение реализации указанного регионального проекта в части автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Ямало-Ненецкого автономного округа, улично-дорожной сети Салехардской городской агломерации осуществляется с использованием средств федерального бюджета, предоставляемых бюджету Ямало-Ненецкого автономного округа в виде иных межбюджетных трансфертов (далее - ИМБТ), а также дополнительных средств, получаемых Ямало-Ненецким автономным округом в рамках исполнения положений Указа Президента Российской Федерации от 07 мая 2018 года N 204, предусматривающих доведение норматива зачисления налоговых доходов бюджета Ямало-Ненецкого автономного округа от акцизов на горюче-смазочные материалы до 100% (далее - дополнительные средства). Объем ИМБТ и дополнительных доходов, направляемых бюджету Ямало-Ненецкого автономного округа, определяется исходя из: - объема средств, предоставляемых для достижения целевых показателей в части улично-дорожной сети Салехардской городской агломерации; - объема средств, предоставляемых для достижения целевых показателей в части сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Ямало-Ненецкого автономного округа вне Салехардской городской агломерации. Приведение автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения Ямало-Ненецкого автономного округа и дорожной сети Салехардской городской агломерации в нормативное состояние будет осуществляться с учетом соблюдения требований технического регламента Таможенного союза "Безопасность автомобильных дорог". Рисками реализации проекта являются: 1. Изменение условий ресурсного и финансового обеспечения национального проекта и дорожной деятельности в целом. 2. Незначительное абсолютное количество базовых показателей: мест концентрации ДТП. 3. Повышение цен на дорожно-строительные материалы. 4. Нарушение сроков разработки нормативных правовых актов и иных документов, необходимых для реализации регионального проекта. 5. Риск ухудшения социально-экономической ситуации в стране, что выразится в снижении темпов роста экономики и уровня инвестиционной активности. Принимаемые в рамках регионального проекта меры достаточны для решения поставленных задач. Показатели регионального проекта соответствуют поставленным задачам

2. Методика расчета показателей регионального проекта

N п/п	Методика расчета	Базовые показатели	Источник данных	Ответственный за сбор данных	Уровень агрегирования информации	Временные характеристики	Дополнительная информация
1	2	3	4	5	6	7	8
Дорожная сеть
Доля протяженности автомобильных дорог Ямало-Ненецкого автономного округа регионального или межмуниципального значения, соответствующая нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию, %
1.	По данным формы статистической отчетности 1-ДГ	66,1	форма 1-ДГ	ГКУ "Дорожная дирекция Ямало-Ненецкого автономного округа"	по Ямало-Ненецкому автономному округу	ежегодно	-
Доля протяженности дорожной сети Салехардской городской агломерации, соответствующая нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию, %
2.	; N - значение показателя; Lсоот - общая протяженность дорожной сети Салехардской городской агломерации, соответствующей нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям; Lобщ - общая протяженность дорожной сети Салехардской городской агломерации	43,3	форма 3-ДГ (мо)	органы местного самоуправления Ямало-Ненецкого автономного округа	по муниципальным образованиям	ежегодно	-
Снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети Ямало-Ненецкого автономного округа, %
3.	; N - значение показателя; 1, 2 ... n - порядковый номер муниципального образования в Ямало-Ненецком автономном округе; n - количество муниципального образования в Ямало-Ненецком автономном округе; Кмдтп - количество мест концентрации ДТП на местных автомобильных дорогах Ямало-Ненецкого автономного округа; Кмдтпрег - количество мест концентрации ДТП на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения муниципального образования в Ямало-Ненецком автономном округе на год расчета показателя; Кмдтпбаз - количество мест концентрации ДТП на местных автомобильных дорогах Ямало-Ненецкого автономного округа на 2017 год; Кмдтпбазрег - количество мест концентрации ДТП на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения Ямало-Ненецкого автономного округа на 2017 год	0	по данным владельцев автомобильных дорог	департамент транспорта и дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа, УГИБДД УМВД России по Ямало-Ненецкому автономному округу	по Ямало-Ненецкого автономному округу	ежегодно	-
Доля автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, обслуживающих движение в режиме перегрузки, %
4.	По данным формы статистической отчетности 1-ФД	0,096	форма 1-ФД	ГКУ "Дорожная дирекция Ямало-Ненецкого автономного округа"	по Ямало-Ненецкому автономному округу	ежегодно	-
Доля протяженности дорожной сети Салехардской городской агломерации, обслуживающей движение в режиме перегрузки, %
5.	По данным формы статистической отчетности 1-ФД	0	форма 1-ФД	органы местного самоуправления Ямало-Ненецкого автономного округа	по муниципальным образованиям	ежегодно	-
Снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети Салехардской городской агломерации, %
6.	; N - значение показателя; 1, 2 - порядковый номер муниципального образования в Ямало-Ненецком автономном округе, входящего в состав Салехардской городской агломерации; Кмдтп - количество мест концентрации ДТП на дорожной сети Салехардской городской агломерации; Кмдтпбаз - количество мест концентрации ДТП на дорожной сети Салехардской городской агломерации на 2017 год	0	по данным органов местного самоуправления Ямало-Ненецкого автономного округа	департамент транспорта и дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа, УГИБДД УМВД России по Ямало-Ненецкого автономного округа	по муниципальным образованиям	ежегодно	-
Общая протяженность объектов, в отношении которых проведены работы по строительству или реконструкции, км/год (на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения)
7.	По данным формы статистической отчетности 1-ФД	14,4	форма 1-ФД	ГКУ "Дорожная дирекция Ямало-Ненецкого автономного округа"	по Ямало-Ненецкому автономному округу	ежегодно	-
Общая протяженность объектов на дорожной сети Салехардской городской агломерации, в отношении которых проведены работы по строительству или реконструкции объектов, км/год
8.	; L - значение показателя; 1, 2 ... n - порядковый номер объекта, в отношении которого проведены работы по строительству или реконструкции; n - количество объектов, в отношении которых проведены работы по строительству или реконструкции	0	по данным отчетности об исполнении условий предоставления субсидий	департамент транспорта и дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа	по муниципальным образованиям	ежегодно	-
Общая протяженность объектов на дорожной сети регионального или межмуниципального значения, в отношении которых проведены работы по капитальному ремонту или ремонту, км/год
9.	По данным формы статистической отчетности 3-автодор	43,1	форма 3-автодор	ГКУ "Дорожная дирекция Ямало-Ненецкого автономного округа"	по Ямало-Ненецкому автономному округу	ежегодно	-
Общая протяженность объектов дорожной сети Салехардской городской агломерации, в отношении которых проведены работы по капитальному ремонту или ремонту, км /год
10.	; Д рем., кап. рем., м. - значение показателя; 1, 2 ... n - порядковый номер объекта, в отношении которого проведены работы по капитальному ремонту или ремонту; n - количество объектов, в отношении которых проведены работы по капитальному ремонту или ремонту	16,1	по данным отчетности об исполнении условий предоставления субсидий	департамент транспорта и дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа	по муниципальным образованиям	ежегодно	-
Общая протяженность автомобильных дорог, находящаяся в нормативном состоянии по результатам инструментальной диагностики, км (дорог регионального или межмуниципального значения)
11.	По данным отчета о результатах диагностики	831,1	по данным ГКУ "Дорожная дирекция Ямало-Ненецкого автономного округа"	департамент транспорта и дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа	по Ямало-Ненецкому автономному округу	ежегодно	-
Общая протяженность автомобильных дорог, находящаяся в нормативном состоянии по результатам инструментальной диагностики, км (на дорожной сети Салехардской городской агломерации)
12.	По данным отчета о результатах диагностики	26,2	по данным органов местного самоуправления Ямало-Ненецкого автономного округа	департамент транспорта и дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа	по муниципальным образованиям	ежегодно	-
Количество ликвидированных очагов аварийности, шт./год
13.	; N - значение показателя; Nрег - количество ликвидированных очагов аварийности на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения Ямало-Ненецкого автономного округа; Nмест - количество ликвидированных очагов аварийности на местных автомобильных дорогах Ямало-Ненецкого автономного округа	0	по данным ГКУ "Дорожная дирекция Ямало-Ненецкого автономного округа", органов местного самоуправления Ямало-Ненецкого автономного округа	департамент транспорта и дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа	по Ямало-Ненецкому автономному округу	ежегодно	-
Общесистемные меры развития дорожного хозяйства
Количество стационарных камер фотовидеофиксации нарушения правил дорожного движения на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения, % (шт.)
14.	По данным ГКУ "Дорожная дирекция Ямало-Ненецкого автономного округа" и органов местного самоуправления Ямало-Ненецкого автономного округа	100/71	по данным ГКУ "Дорожная дирекция Ямало-Ненецкого автономного округа", органов местного самоуправления Ямало-Ненецкого автономного округа	департамент по взаимодействию с федеральными органами государственной власти и мировой юстиции Ямало-Ненецкого автономного округа	по Ямало-Ненецкому автономному округу и муниципальным образованиям	ежегодно	-
Доля контрактов на осуществление дорожной деятельности, предусматривающих использование новых технологий и материалов, %
15.	; N - значение показателя; Nнмт - количество контрактов на осуществление дорожной деятельности, предусматривающих использование новых технологий и материалов, включенных в реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения; Nобщ - общее количество новых государственных контрактов на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог	0	по данным ГКУ "Дорожная дирекция Ямало-Ненецкого автономного округа"	департамент транспорта и дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа	по Ямало-Ненецкому автономному округу	ежегодно	-
Доля контрактов на осуществление дорожной деятельности, предусматривающих выполнение работ на принципах контракта жизненного цикла, %
16.	; N - значение показателя; Nкжц - количество контрактов на осуществление дорожной деятельности, предусматривающих выполнение работ на принципах контракта жизненного цикла, предусматривающего объединение в один контракт различных видов дорожных работ; Nобщ - общее количество новых государственных контрактов на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог	0	по данным ГКУ "Дорожная дирекция Ямало-Ненецкого автономного округа"	департамент транспорта и дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа	по Ямало-Ненецкому автономному округу	ежегодно	-
Количество внедренных интеллектуальных транспортных систем на территории Ямало-Ненецкого автономного округа, шт.
17.	; N - значение показателя; 1, 2 ... n - порядковый номер интеллектуальной транспортной системы; n - количество интеллектуальных транспортных систем	0	по данным ГКУ "Дорожная дирекция Ямало-Ненецкого автономного округа"	департамент транспорта и дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа	по Ямало-Ненецкому автономному округу	ежегодно	-
Количество размещенных автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения, шт.
18.	; N - значение показателя; 1, 2 ... n - порядковый номер АПВГК; n - количество АПВГК	0	по данным ГКУ "Дорожная дирекция Ямало-Ненецкого автономного округа"	департамент транспорта и дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа	по Ямало-Ненецкому автономному округу	ежегодно	-

Приложение N 3
к паспорту
регионального проекта
Ямало-Ненецкого автономного
округа, а также Салехардской
городской агломерации
на 2019 - 2024 годы

Аналитическая записка

Настоящий региональный проект Ямало-Ненецкого автономного округа, а также Салехардской городской агломерации на 2019 - 2024 годы разработан в целях реализации федеральных проектов "Дорожная сеть" и "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства" национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги" (далее - региональный проект, автономный округ) департаментом транспорта и дорожного хозяйства автономного округа с участием Администрации муниципального образования город Салехард и Администрации города Лабытнанги, государственного казённого учреждения "Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа", департамента по взаимодействию с федеральными органами государственной власти и мировой юстиции автономного округа.

Региональный проект будет включен в государственную программу автономного округа "Развитие транспортной инфраструктуры на 2014 - 2021 годы", утвержденную постановлением Правительства автономного округа от 25.12.2013 N 1124-П.

Мероприятия регионального проекта по установке стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения будут реализованы в рамках государственной программы автономного округа "Безопасный регион" на 2014 - 2021 годы", утвержденной постановлением Правительства автономного округа от 25.12.2013 N 1136-П.

Протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения автономного округа (далее - региональные дороги) составляет 1257,4 км (по состоянию на 31.12.2017), из них 100% с твердым покрытием.

На региональных дорогах расположено 248 мостовых сооружений общей протяженностью 11 219 пог. м.

По состоянию на 31.12.2017 доля протяженности региональных дорог, соответствующих нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию, составляет 66,1%.

Доля протяженности региональных дорог, приведенных в нормативное состояние к концу 2024 года, установлена в соответствии с доведенным Минтрансом России значением и составляет 67,7%, при этом итоговая протяженность региональных дорог, приведенных в нормативное состояние, должна составить не менее 20,2 км.

Выполнение работ по содержанию региональных дорог (за рамками реализации регионального проекта), направленных на поддержание их в нормативном состоянии (устройство защитных слоев, слоев износа, поверхностная обработка дорожного покрытия и т.п.), не предусмотрено.

Поддержание региональных дорог в нормативном состоянии будет достигаться за счет ремонтно-восстановительных работ, осуществляемых в рамках регионального проекта. Отсутствие работ по устройству слоев износа и поверхностной обработке дорожного покрытия не повлияет на снижение доли протяженности региональных дорог, соответствующей нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию, к 2024 году.

Выбор объектов и назначение видов работ определяется по результатам оценки технического состояния автомобильных дорог. На 70% объектов капитального ремонта и реконструкции проектная документация разработана или находится в стадии разработки.

Суммарная протяженность участков ремонта и капитального ремонта на региональных дорогах за 6-ти летний период составит 127,3 км (в том числе капитальный ремонт - 45,1 км, ремонт - 82,2 км); строительства и реконструкции - 117,3 км (в том числе строительство - 110,3 км, реконструкция - 7 км) *(9).

В 2017 году на сети региональных дорог, а также дорожной сети Салехардской городской агломерации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий зафиксировано не было.

Три места концентрации ДТП в 2017 году зафиксированы на улично-дорожной сети городов Новый Уренгой, Ноябрьск, Тарко-Сале *(10).

Уровень смертности в дорожно-транспортных происшествиях в 2017 году на территории автономного округа составил 8,95 погибших на 100 тыс. человек.

В рамках реализации мероприятий по повышению безопасности дорожного движения государственной программы автономного округа "Безопасный регион" на 2014 - 2021 годы" планируется снизить данный показатель в 2024 году до 4 погибших на 100 тыс. человек (в 2,2 раза).

Объём ежегодно выполняемых работ на региональных дорогах за 6-ти летний период с 2013 по 2018 годы составляет в среднем:

- по строительству - 33,5 км;

- по реконструкции - 2,2 км;

- по капитальному ремонту - 8,6 км;

- по ремонту - 36,8 км.

По состоянию на декабрь 2017 года на сети дорог общего пользования местного значения установлена 71 единица стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения.

В 2018 году были установлены 8 стационарных камер на региональной автомобильной дороге Граница Ямало-Ненецкого автономного округа - Губкинский (СПВК "Карамовский").

Планируется увеличение числа стационарных камер на региональных и местных дорогах в количестве соответствующем показателям, установленным в федеральном проекте "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства". Общее число стационарных камер на дорогах регионального и местного значения к концу 2024 года планируется в количестве 150 единиц.

На автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения автономного округа планируется установить три автоматических пункта весогабаритного контроля транспортных средств в 2022 году.

Планируемые места установки:

1) автомобильная дорога Сургут - Салехард, участок граница Ямало-Нененецкого автономного округа - Губкинский (СПВК "Карамовский");

2) автомобильная дорога Сургут - Салехард, участок Коротчаево - Новый Уренгой (СПВК "Рубин" - не функционирует);

3) автомобильная дорога Ноябрьск - Вынгапуровский, км .

Плановые значения по целевым показателям:

- доля контрактов на осуществление дорожной деятельности, предусматривающих использование новых технологий и материалов;

- доля контрактов на осуществление дорожной деятельности, предусматривающих выполнение работ на принципах контракта жизненного цикла;

- количество внедренных интеллектуальных транспортных систем на территории автономного округа.

Плановые значения соответствуют утвержденным значениям в паспорте федерального проекта "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства".

На территории автономного округа была определена одна городская агломерация, образуемая административным центром субъекта "ядром городской агломерации" - городом Салехардом и "спутником" городом Лабытнанги.

Определение границ Салехардской городской агломерации осуществлялось исходя из "маятниковой" трудовой миграции, осуществляемой гражданами в пределах одних суток.

В состав дорожной сети Салехардской городской агломерации была включена дорога регионального или межмуниципального значения Салехард - Лабытнанги, а также объекты улично-дорожной сети поселений, соответствующие следующим критериям:

1) в городе "спутнике" Лабытнанги: участки дорог (улиц), на которых производятся регулярные перевозки пассажиров автомобильным транспортом по маршрутам, обеспечивающим "маятниковую" трудовую миграцию населения в пределах одних суток с "ядром агломерации" г. Салехардом;

2) дороги (улицы), текущий уровень транспортно-эксплуатационного состояния которых позволит достичь 100% нормативного состояния 85% протяженности данных дорог к концу 2024 года в результате планируемых мероприятий, при этом показатель по доле сети автомобильных дорог и улиц, находящихся в нормативном транспортно-эксплуатационном состоянии оценивается по двум критериям: продольная ровность и отсутствие дефектов проезжей части;

3) планируемые мероприятия должны быть направлены на достижение нормативного состояния по двум критериям, указанным в пункте 2, исключая капиталоёмкие мероприятия (строительство, реконструкция, искусственные сооружения);

4) период времени с момента последнего проведения работ по ремонту или капитальному ремонту участков дорог (улиц) превышает нормативный межремонтный срок;

5) участки дорог (улиц) с усовершенствованным типом покрытия;

6) годовая стоимость работ по мероприятиям формируется с учетом среднегодового за последние три года объема средств из окружного бюджета для финансирования данных мероприятий.

Протяженность дорожной сети Салехардской городской агломерации составила 60,4 км, их них:

- дорог регионального значения - 10,7 км (18%);

- дорог местного значения - 49,6 км (82%).

По состоянию на 31.12.2017 доля протяженности дорожной сети Салехардской городской агломерации, соответствующей нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию, составляет 43,3%.

Общая протяженность автомобильных дорог на дорожной сети Салехардской городской агломерации, находящаяся в нормативном состоянии, к концу 2024 года должна составить не менее 51,3 км. Для достижения данного целевого показателя запланировано выполнение работ по капитальному ремонту и ремонту на общей протяженности участков 38,1 км (из них: региональные дороги - 9,8 км, местные дороги - 28,3 км) *(11).

В разделе IV паспорта регионального проекта отражены бюджетные источники финансирования. Помимо средств регионального дорожного фонда финансирование дорожной деятельности осуществляется за счет государственной поддержки из средств окружного бюджета автономного округа, средств областного бюджета Тюменской области по государственной программе "Сотрудничество", иных межбюджетных трансфертов из федерального бюджета.

Общий объем средств, необходимых для реализации запланированных мероприятий за 6-ти летний период, составляет более 19 млрд рублей.

Значительную долю - 68,1% (13,4 млрд рублей) составляет объем средств на финансирование строительства и реконструкции региональных дорог в рамках решения задачи по удвоению объемов стройки и реконструкции в период 2013 - 2022 годов, а также реализацию приоритетного проекта по строительству автодороги Сургут - Салехард, участок Надым - Салехард, включенного в перечень приоритетных проектов в Уральском федеральном округе, утвержденный В.В. Путиным 10.11.2011 N 5724п-П16.

Аналитическая записка о наличии документов транспортного планирования субъектов Российской Федерации и достаточности предлагаемых в них мероприятий (с учетом фактической ресурсной обеспеченности данных мероприятий) для решения задач по снижению доли дорог, работающих в режиме перегрузки

Протяженность региональных дорог, обслуживающих движение в режиме перегрузки, составляет 1,2 км или менее 0,1% (0,096%) *(12). Участки, работающие в режиме перегрузки, расположены на автомобильных дорогах:

1) Сургут - Салехард, участок Губкинский - Пурпе (участок 0,8 км);

2) подъезд к речному порту ст. Коротчаево (участок 0,4 км).

На автомобильной дороге Подъезд к речному порту ст. Коротчаево планируется капитальный ремонт в 2019 году в рамках Государственной программы "Сотрудничество" (бюджет Тюменской области). На участке автодороги Губкинский - Пурпе работы не запланированы в связи с планируемой передачей данной автомобильной дороги в федеральную собственность в составе дороги Сургут - Салехард.

Мероприятия по снижению доли дорог регионального значения, работающих в режиме перегрузки, предусмотрены государственной программой автономного округа "Развитие транспортной инфраструктуры на 2014 - 2021 годы", утвержденной постановлением Правительства автономного округа от 25.12.2013 N 1124-П.

На сети автодорог местного значения отсутствуют участки, работающие в режиме перегрузки.

Во всех муниципальных образованиях в автономном округе с численностью населения более 10 тыс. чел. разработаны комплексные схемы организации дорожного движения.

Аналитическая записка о планируемых мероприятиях, направленных на расширение использования новых технологий и материалов (с целью обеспечения достижения соответствующего целевого показателя), а также информация по учету требований нормативно-технических документов в рамках технического регламента Таможенного союза "Безопасность автомобильных дорог" при формировании технических заданий на выполнение дорожных работ

В рамках работ по капитальному ремонту, ремонту, строительству объектов на региональных дорогах планируется применение современных материалов и технологий, позволяющих продлить сроки службы покрытий, повысить эксплуатационные и потребительские характеристики дорог (таблица 1).

Также запланировано применение энергосберегающих технологий, а именно установка светодиодных светильников наружного освещения в рамках капитального ремонта автомобильных дорог.

Эффективность внедрения будет оцениваться по результатам диагностики *(13).

В целях учета требований нормативно-технических документов в рамках технического регламента Таможенного союза "Безопасность автомобильных дорог" при формировании технических заданий на выполнение дорожных работ государственным заказчиком - владельцем региональных автодорог разработаны типовые формы технических заданий, а также перечни нормативно-технических документов, являющихся приложениями к государственным контрактам.

Мероприятия по диагностике региональных дорог проводятся в плановом порядке в соответствии с нормативной периодичностью. Инструментальная диагностика выполняется специализированной организацией.

Планируется выполнение мероприятия по улучшению безопасности дорожного движения, прежде всего:

- устройство тротуаров в границах населенных пунктов;

- устройство наружного освещения в границах населенных пунктов;

- нанесение дорожной разметки "Пешеходный переход" с применением холодного пластика;

- восстановление изношенных участков горизонтальной дорожной разметки в летний и осенний периоды;

- реализация мероприятий, предусмотренных комплексными схемами организации дорожного движения в поселениях.

Таблица 1

N п/п	Наименование объекта, участка автодороги, дорожного сооружения	Вид работ	Наименование новой технологии, техники и оборудования, конструкций и материалов	Ожидаемая эффективность в качественном выражении
1	2	3	4	5
1	Автомобильная дорога Сургут - Салехард, участок Пуровск - Коротчаево ()	капитальный ремонт	применение щебеночно-мастичной асфальтобетонной смеси (ЩМА-20) при устройстве покрытия автомобильной дороги	- продление срока службы покрытия; - обладает повышенной сдвигоустойчивостью, трещиностойкостью, износоустойчивостью, высокой шероховатостью, устойчивостью против образования колеи
2	Автомобильная дорога Салехард - Лабытнанги ()	капитальный ремонт	применение геосетки HaTelit между слоями асфальтобетонного покрытия	- увеличение прочности асфальтобетонного покрытия за счёт восприятия и перераспределения растягивающих напряжений от воздействия транспортных средств и температурных деформаций; - увеличение межремонтных сроков
3	Автомобильная дорога Подъезд к речному порту г. Салехард	капитальный ремонт
4	Автомобильная дорога Подъезд к п. Ханымей (Мост на км 11; Мост на км 39)	ремонт	применение гидроизоляции пролетных строений из рулонного наплавляемого материала "Техноэластмост"	- улучшение адгезии гидроизоляции; - повышение долговечности конструкции за счет высоких гидроизоляционных свойств материала; - увеличение межремонтных сроков
5	Автомобильная дорога Сургут - Салехард, участок Надым - Салехард, км 1030 - км 1060	строительство	лента дорожная битумно-полимерная ЛЕНДОР 90х5	- уменьшение образования трещин в местах стыков; - увеличение срока службы покрытия и межремонтных сроков
6	Автомобильная дорога Сургут - Салехард, участок Надым - Салехард, км 1000 - км 1015	строительство	полимерно-битумное вяжущее марки ПБВ130	- уменьшение келейности покрытия; - уменьшение образования трещин; - увеличение срока службы покрытия и межремонтных сроков
7	Автомобильная дорога Сургут - Салехард, участок Надым - Салехард, км 1191 - км 1241	строительство	"Рабберфлекс-55" - гидроизоляционная система, применяемая в конструкциях дорожных одежд мостовых сооружений	- увеличение сроков службы дорожного полотна мостовых сооружений

".

*(1) По данным формы статистической отчетности 1-ДГ по состоянию на 31 декабря 2017 года общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Ямало-Ненецкого автономного округа составляет 1 257,4 км.

*(2) Протяженность дорожной сети Салехардской городской агломерации составляет 60,4 км.

*(3) Количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на 31 декабря 2017 года составляет 8 шт.

*(4) Общая протяженность автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, обслуживающих движение в режиме перегрузки, по состоянию на 31 декабря 2017 года составляет 1,2 км.

*(5) Общая протяженность дорожной сети Салехардской городской агломерации, обслуживающей движение в режиме перегрузки, по состоянию на 31 декабря 2017 года составляет 0 км.

*(6) Базовое значение установлено "0" в связи с отсутствием на установленную базовую дату реестра новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения.

*(7) Количество контрактов на осуществление дорожной деятельности, предусматривающих выполнение работ на принципах контракта жизненного цикла, по состоянию на 31 декабря 2017 года составляет 0 шт.

*(8) Возможно ежегодное уточнение планируемого объема финансирования с учетом утверждаемых бюджетных ассигнований законом об окружном бюджете на очередной финансовый год и плановый период, а также федеральным законом о федеральном бюджете на очередной финансовый год и плановый период.

*(9) Таблица N 1. Перечень автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения и планируемые мероприятия на них для достижения целевых показателей (по автономному округу).

*(10) Таблица N 4. Перечень аварийно-опасных участков (МКДТП) на дорожной сети автономного округа и мероприятия, запланированные для их ликвидации в 2019 - 2024 гг.

*(11) Таблица N 2. Перечень автомобильных дорог (улиц) регионального или межмуниципального и местного значения и планируемые мероприятия на них для достижения целевых показателей (по Салехардской городской агломерации).

*(12) Таблица N 3. Перечень автомобильных дорог федерального (справочно), регионального и межмуниципального значения, работающих в режиме перегрузки (по автономному округу).

*(13) Таблица N 5. Программа проведения диагностики автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения (по автономному округу).

Информация об изменениях:

Заголовок изменен с 9 декабря 2019 г. - Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 5 декабря 2019 г. N 1271-П

См. предыдущую редакцию

Приложение N 9
к государственной программе
Ямало-Ненецкого автономного округа
"Развитие транспортной
инфраструктуры на 2014 - 2024 годы"

Обеспечение
исполнения условий концессионного соглашения о строительстве и эксплуатации мостового перехода через р. Пур на автомобильной дороге Коротчаево - Новый Уренгой

С изменениями и дополнениями от:

5 декабря 2019 г.

Условия финансового обеспечения Концессионного соглашения о финансировании, создании, эксплуатации участка автомобильной дороги общего пользования регионального или межмуниципального значения Ямало-Ненецкого автономного округа Коротчаево - Красноселькуп, в том числе моста через р. Пур, от 21 декабря 2018 года на срок, превышающий срок действия утвержденных лимитов бюджетных обязательств, утверждены распоряжением Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 17 июня 2019 года N 375-РП.

Размер
финансового обеспечения Концессионного соглашения на срок, превышающий срок действия утвержденных лимитов бюджетных обязательств

тыс. рублей
Вид платежа	Размер бюджетных ассигнований	2019 - 2020	2021	2022	2023	2024	2025	2026	2027	2028	2029	2030	2031	2032	2033
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16
Плата концедента	19 887 258,106	0	1 894 193,855	2 544 870,978	2 547 500,449	2 810 699,061	2 906 088,288	2 992 386,403	3 034 522,723	468 675,379	88 376,738	91 193,907	94 141,567	243 789,335	170 819,423