Постановление Коллегии администрации Орловской области от 10 ноября 2005 г. N 176 "О мерах по обеспечению безопасности дорожного движения" (утратило силу)

Постановление Коллегии администрации Орловской области
от 10 ноября 2005 г. N 176
"О мерах по обеспечению безопасности дорожного движения"

ГАРАНТ:

Постановлением Правительства Орловской области от 6 августа 2013 г. N 258 настоящее постановление признано утратившим силу

Отмечено, что в современных условиях задача обеспечения безопасности дорожного движения приобрела общенациональное значение. Анализ динамики основных показателей аварийности свидетельствует о том, что уровень дорожно-транспортного травматизма остается чрезвычайно высоким и имеет тенденцию к ускоренному росту. За последние 10 лет в Орловской области зарегистрировано более 10500 дорожно-транспортных происшествий, в результате которых более 2000 человек погибли и 13000 получили телесные повреждения, более 30 % погибших в дорожно-транспортных происшествиях составляют люди наиболее активного трудоспособного возраста - 26-40 лет.

Дорожно-транспортная аварийность наносит значительный ущерб экономике области и России. Ежегодный ущерб от дорожно-транспортных происшествий в последние 3 года составляет до 2,6 % ВВП страны.

Несовершенство существующей законодательной и нормативно-технической базы оказывают негативное влияние на состояние дел в области обеспечения безопасности дорожного движения. Решения, принимаемые по вопросам безопасности дорожного движения, как правило, не обеспечены соответствующим финансированием. Неудовлетворительным остается состояние улично-дорожной сети. Несвоевременность оказания первой медицинской помощи, отсутствие средств экстренной связи, а также эвакуации пострадавших в дорожно-транспортных происшествиях способствуют росту тяжких последствий. Обстановка с аварийностью на фоне резкого увеличения автомототранспорта, роста плотности и интенсивности движения, крайне низких темпов прироста улично-дорожной сети во многом определяется отсутствием эффективных механизмов профилактики, несовершенством государственного и отраслевого контроля.

Уменьшить уровень аварийности, людские и материальные потери возможно лишь при осуществлении органами власти комплекса мероприятий законодательного, экономического, технического и воспитательного характера при активной поддержке всего населения. С учетом вышеизложенного Коллегия постановляет:

1. Управлению транспорта аппарата Губернатора и администрации области (Кореньков М.В.), при содействии управления экономики (Цикорев Н.Н.) совместно с управлением ГИБДД (Кутищев Г.Н.) разработать проект областной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в Орловской области на 2006-2007 годы".

2. Управлению общего и профессионального образования (Копылова А.В.) принять меры по обеспечению учебного процесса образовательных учреждений методическими комплектами и компьютерными программами, способствующих обучению школьников и студентов правилам дорожного движения, в том числе через введение специальных курсов.

3. Управлению здравоохранения (Широков М.В.) во взаимодействии с УГИБДД рассмотреть вопрос создания необходимого количества передвижных наркологических пунктов освидетельствования.

4. Рекомендовать Управлению государственной инспекции безопасности дорожного движения (Кутищев Г.Н.) продолжить практику проведения целевых профилактических мероприятий "Внимание - дети!", "Автобус", "Маршрутное такси", направленных на предупреждение дорожно-транспортного травматизма, снижения тяжести его последствий, повышения дорожно-транспортной культуры населения.

Совместно с администрацией г. Орла разработать предложения по организации одностороннего (кольцевого) движения с целью разгрузить перекресток ул. Московская и ул. Герцена.

5. Рекомендовать администрации г. Орла (Уваров В.И.):

- предусмотреть финансирование в городском бюджете сметы затрат на установку светофорных объектов на перекрестках улиц областного центра с повышенной концентрацией ДТП;

- рассмотреть вопрос по строительству нового моста, обеспечивающего транспортную развязку и свободный выход на трассу Орел - Москва;

- изучить возможность расширения дорожного полотна главных магистралей города (путем переноса трамвайных путей на второстепенные улицы и заменой их троллейбусным сообщением), а так же обустройство при этом тротуаров, обеспечивающих требования безопасности движения пешеходов.

6. Предложить администрациям районов (городов), руководителям образовательных учреждений совместно с органами ГИБДД проанализировать наличие и необходимость установки дорожных знаков, нанесения дорожной разметки на территории микрорайонов образовательных учреждений и, в первую очередь, вблизи образовательных учреждений, создать систему безопасных маршрутов к общеобразовательным и дошкольным учреждениям, местам отдыха и досуга несовершеннолетних.

7. Контроль за исполнением настоящего постановления возложить на заместителя Губернатора области, члена Коллегии Е.Н. Вельковского.

Председатель Коллегии

Е.С. Строев