Откройте актуальную версию документа прямо сейчас
Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.
Приложение
к постановлению администрации
г. Орла
от 30 августа 2017 г. N 3823
Документ
планирования регулярных перевозок в городе Орле на 2018 - 2019 годы
6 февраля 2018 г.
1. Общие положения
1.1. Документ планирования регулярных перевозок в городе Орле устанавливает перечень мероприятий по развитию регулярных перевозок транспортом общего пользования.
1.2. Планируемые мероприятия направлены на создание условий, обеспечивающих удовлетворение спроса населения города Орла в транспортных услугах, организацию транспортного обслуживания населения, соответствующего требованиям безопасности и качества.
1.3. Целями развития регулярных перевозок транспортом общего пользования в городе Орле являются: снижение затрат времени на передвижения городского пассажирского транспорта; снижение загрузки улично-дорожной сети в центральной части города; повышение безопасности участников движения.
1.4. В рамках реализации поставленной цели основными задачами развития регулярных перевозок транспортом общего пользования в городе Орле являются:
- формирование оптимальной маршрутной сети и проведение публичных процедур;
- совершенствование транспортной инфраструктуры и контроль за осуществлением регулярных перевозок транспортом общего пользования.
1.5. Планируемые мероприятия на 2018 - 2019 годы являются основанием для анализа результативности принятых мер на данном этапе и принятия необходимых решений по развитию регулярных перевозок транспортом общего пользования на следующие годы.
2. Текущее состояние и проблемы в организации регулярных перевозок транспортом общего пользования на территории города Орла
2.1. В настоящее время транспортное обслуживание города Орла обеспечивается двумя муниципальными транспортными предприятиями: МУП "Трамвайно-троллейбусное предприятие", МУ ПАТП N 1 города Орла и 23 частными перевозчиками. На сегодняшний день в городе Орле перевозка пассажиров осуществляется по 3 трамвайным, 4 троллейбусным и 34 автобусным маршрутам, в летний период - дополнительно по 11 сезонным дачным маршрутам. Общее количество автобусов, осуществляющих перевозку пассажиров по 34 маршрутам, составляет 353 единицы. Для перевозки лиц с ограниченными физическими возможностями используется 6 низкопольных автобусов и 1 троллейбус.
Для осуществления оперативного контроля за выпуском и работой транспортных средств на маршруте автобусы оснащены системой спутниковой навигации ГЛОНАСС с подключением ее к единой диспетчерской системе администрации города Орла.
2.2 Для города Орла характерны концентрированные по времени и направлениям часы "пик". Если общая продолжительность движения составляет 16 часов в сутки, то периоды "пик" продолжаются 2 часа утром и 3 часа вечером.
2.3. В настоящее время исполнение вечернего времени составляет 80-85% от необходимого. Путем продолжения применения штрафных санкций и претензионной работы данный показатель необходимо довести до не менее 95%.
2.4. Из-за большого количества электронных проездных билетов возникают конфликты между пассажирами и водителями из-за несрабатывания считывающих устройств.
2.5. Водителями общественного транспорта периодически игнорируются определенные паспортами маршрутов остановки, несмотря на наличие свободных мест в салоне и присутствие на остановках пассажиров.
3. Мероприятия по развитию регулярных перевозок транспортом общего пользования на территории города Орла
Пункт 3.1 изменен с 6 февраля 2018 г. - Постановление Администрации г. Орла от 6 февраля 2018 г. N 587
3.1. Задачи по формированию оптимальной маршрутной сети и проведению публичных процедур планируется решать в соответствии с действующим законодательством путем проведением следующих мероприятий:
N |
Мероприятия |
Срок выполнения |
Основание |
|
1 |
Определение вместимости транспортных средств (общая вместимость) для обслуживания автобусных маршрутов регулярных перевозок города Орла: NN - 1, 2, 8, 14, 18, 19, 22, 25, 28, 39, 59, 60, 60к - не менее 16 мест; N 12, 24 - не менее 25 мест; N 9 - (8 ед. не менее 25 мест, 8 ед. не менее 35 мест); N 48 - (5 ед. не менее 25 мест, 5 ед. не менее 35 мест); N 10, 15, 16, 20, 21, 23, 26, 27, 34, 47 - не менее 35 мест |
На период действия муниципальных контрактов |
Оптимизация маршрутной сети, мониторинг предложений населения города |
|
2 |
Определение автобусных маршрутов регулярных перевозок города Орла, на которых должны использоваться транспортные средства с не менее чем двумя дверьми для посадки/высадки пассажиров: N 5, 9, 10, 15, 16, 20, 21, 26, 28 |
На период действия муниципальных контрактов |
Мониторинг предложений населения города |
|
3 |
Определение маршрутов, на которых должно использоваться не менее 1 автобуса для перевозки лиц с ограниченными физическими возможностями, оборудованного в соответствии с требованиями, установленными действующим законодательством: N 5 "Мегакомплекс ГРИНН - п. Булгаково"; N 9 "Микрорайон Зареченский - санаторий "Лесной"; N 10 "ОАО "Северсталь-метиз - Наугорское шоссе"; N 16 "Ул. Планерная - ОАО "Северсталь-метиз"; N 20 "Микрорайон Зареченский - ул. Космонавтов"; N 26 "Ул. Часовая - санаторий Лесной"; N 28 "Мегакомплекс ГРИНН - ул. Цветаева" |
На период действия муниципальных контрактов |
Федеральный закон от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации" |
|
4 |
Определение вместимости транспортных средств (общая вместимость) для обслуживания сезонных маршрутов для проезда жителей города Орла к садово-дачным массивам: N 70 - не менее 16 мест в рабочие дни, в выходные и праздничные дни - не менее 25 мест, N 55, 62, 63, 64, 67, 68, 69, 71 - не менее 35 мест, N 61, 65 - в рабочие дни не менее 35 мест, в выходные и праздничные дни не менее 60 мест или в случае выполнения спаренных рейсов двумя единицами - не менее 35 мест |
На период действия муниципальных контрактов |
Мониторинг предложения населения города |
|
5 |
Заключение муниципальных контрактов для обслуживания автобусных маршрутов регулярных перевозок и/или для обслуживания сезонных маршрутов для проезда жителей города Орла к садово-дачным массивам по транспортному обслуживанию маршрутов регулярных перевозок города Орла по регулируемым тарифам (в случае расторжения ранее заключенного муниципального контракта в соответствии с действующим законодательством) |
По мере необходимости |
Федеральный закон от 05.04.2013 N 44-ФЗ, Федеральный закон от 13.07.2015 N 220-ФЗ |
|
6 |
Внесение изменений в Реестр маршрутов регулярных перевозок города Орла; - определение количества транспортных средств на автобусных маршрутах: N 5 "Мегакомплекс ГРИНН - пос. Булгаково" - 13 ед.; N 8 "Мегакомплекс ГРИНН - Наугорское шоссе" -12 ед.; N 9 "Микрорайон Зареченский - санаторий "Лесной" -16 ед.; N 16 "Ул. Планерная - ОАО "Северсталь-метиз" - 20 ед.; N 21 "Микрорайон Ботаника - ул. Рощинская" - 11 ед.; N 25 "Ул. Ливенская - школа N 50" - 12 ед.; N 39 "Микрорайон Ботаника - Наугорское шоссе" - 4 ед.; N 60 "Веселая слобода - Железнодорожный вокзал" -12 ед.; - определение количества транспортных средств на троллейбусных маршрутах: N 1 "Автовокзал - санаторий Лесной" - в рабочие дни: 16 ед. - первая смена, 15 ед. - вторая смена, в выходные дни: 13 ед. - первая смена, 13 ед.- вторая смена; N 4 "Автовокзал - больница им. Семашко" - в рабочие дни: 8 ед. - первая смена, 8 ед. - вторая смена, в выходные дни: 6 ед. - первая смена, 6 ед.- вторая смена; N 5а "Пер. Южный - Наугорское шоссе" - в рабочие дни: 5 ед. - первая смена, 4 ед. - вторая смена, в выходные дни: 4 ед. - первая смена, 4 ед.- вторая смена; N 6 "Автовокзал - ул. Горького" - в рабочие дни: 7 ед. - первая смена, 7 ед. - вторая смена, в выходные дни: 6 ед. - первая смена, 6 ед.- вторая смена |
До 28.02.2018 г. |
Оптимизация маршрутной сети |
|
7 |
Внесение изменений в Реестр маршрутов регулярных перевозок города Орла: - изменение с 01.03.2018 года схемы движения автобусного маршрута N 28 "Мегакомплекс ГРИНН - ул. Цветаева", исключив движение по пер. Бетонный, установив 12 ед.; - изменение с 01.03.2018 года схемы движения автобусного маршрута N 12 "Ул. Планерная -ул. Цветаева", организовав движение по пер. Бетонный, изменив конечный остановочный пункт с "Ул. Планерная" на "пер. Бетонный"; - изменение с 01.03.2018 года схемы движения троллейбусного маршрута N 5а "Пер. Южный-Наугорское шоссе", изменив конечный остановочный пункт с "Пер. Южный" на "Железнодорожный вокзал" |
До 28.02.2018 г. |
Оптимизация маршрутной сети |
3.2. Необходимо продолжение совершенствования системы оплаты проезда на транспорте общего пользования путем внедрения автоматизированной электронной системы оплаты проезда.
3.3. Развитие транспортной инфраструктуры планируется в соответствии с муниципальной программой комплексного развития транспортной инфраструктуры муниципального образования "Город Орел" на 2017 - 2025 годы, утвержденной решение Орловского городского Совета народных депутатов от 30.03.2017 N 21/0434-ГС.
3.4. Остановочные пункты, через которые будет осуществляться движение общественного транспорта, определяются Реестром маршрутов регулярных перевозок муниципальной маршрутной сети города Орла, утвержденным постановлением администрации города Орла от 23.04.2012 N 1239 "Об утверждении Реестра маршрутов регулярных перевозок муниципальной маршрутной сети города Орла", и паспортами соответствующих маршрутов регулярных перевозок города Орла.
4. Заключительные положения
4.1. Разработанные в настоящем документе планирования основные мероприятия развития регулярных перевозок транспортом общего пользования на 2018 - 2019 годы должны быть реализованы путем проведения комплекса взаимосвязанных мероприятий и программ, которые подлежат уточнению и доработке в процессе их осуществления без изменения основных стратегических ориентиров, установленных настоящим документом.
4.2. Ожидаемые результаты реализации мероприятий развития регулярных перевозок транспортом общего пользования:
- повышение регулярности движения транспорта общего пользования в городе Орле;
- повышение удобства, комфортности и привлекательности транспорта общего пользования в городе Орле;
- повышение безопасности транспортного обслуживания населения;
- улучшение транспортного обслуживания лиц с ограниченными физическими возможностями и повышение доступности транспорта общего пользования в городе Орле для граждан, относящихся к маломобильным группам населения.
Заместитель главы администрации города Орла - начальник управления городского хозяйства и транспорта |
Р.В. Игнатушин |
<< Назад |
||
Содержание Постановление Администрации г. Орла от 30 августа 2017 г. N 3823 "Об утверждении документа планирования регулярных перевозок... |
Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.