Постановление Правительства Московской области от 17 мая 2001 г. N 145/16 "Об утверждении Программы развития топливозаправочного комплекса Московской области и мероприятиях по ее реализации"

Постановление Правительства Московской области
от 17 мая 2001 г. N 145/16
"Об утверждении Программы развития топливозаправочного комплекса
Московской области и мероприятиях по ее реализации"

С изменениями и дополнениями от:

13 декабря 2001 г., 4 апреля 2002 г., 3 апреля 2003 г., 13 апреля, 30 сентября 2004 г., 9 марта 2005 г., 1 июня 2006 г.

В целях развития топливозаправочного комплекса Московской области, в том числе инфраструктуры обеспечения автотранспорта и населения альтернативными видами моторного и бытового топлива, улучшения экологической обстановки Правительство Московской области постановляет:

1. Утвердить Программу развития топливозаправочного комплекса Московской области (далее - Программа) (приложение 1).

2. Утвердить Положение о порядке проведения открытого конкурса по отбору юридических и физических лиц для участия в реализации Программы развития топливозаправочного комплекса Московской области (приложение 2).

3. Утратил силу.

Информация об изменениях:

См. текст пункта 3

4. Межведомственной комиссии по координации деятельности в сфере земельных отношений на территории Московской области (далее - Межведомственная комиссия) рассмотреть вопросы о резервировании и последующем предоставлении в установленном порядке земельных участков для размещения объектов топливозаправочного комплекса в соответствии с Программой.

5. Министерству жилищно-коммунального хозяйства, топлива и энергетики Московской области (В.Н. Бешкарев):

- на основании решения Межведомственной комиссии подготовить проект постановления Губернатора Московской области о резервировании земельных участков для размещения объектов топливозаправочного комплекса;

- провести открытый конкурс по отбору юридических и физических лиц для участия в реализации Программы (далее - конкурс);

- по результатам конкурса заключить с победителями конкурса инвестиционные договоры по каждому земельному участку;

- в срок до 30.06.2001 разработать перечень мероприятий по осуществлению контроля за соблюдением норм и правил эксплуатации объектов топливозаправочного комплекса и градостроительных требований к их размещению и проектированию.

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Московской области от 9 марта 2005 г. N 158/9 в пункт 6 настоящего постановления внесены изменения

См. текст пункта в предыдущей редакции

6. Министерству имущественных отношений Московской области (П.А. Ефанов) и органам местного самоуправления муниципальных образований Московской области заключать в установленном порядке договоры аренды земельных участков для размещения объектов топливозаправочного комплекса при наличии согласования места размещения указанных объектов Главным управлением топливно-энергетического комплекса Московской области. В договорах аренды предусмотреть обязательное условие о строительстве и сдаче в эксплуатацию объекта топливозаправочного комплекса на конкретном земельном участке в срок не более полутора лет.

7. Министерству жилищно-коммунального хозяйства, топлива и энергетики Московской области (В.Н. Бешкарев) и Министерству имущественных отношений Московской области (П.А. Ефанов):

- в срок до 31.05.2001 разработать типовой инвестиционный договор;

- до 01.07.2002 провести оценку выполненных инвесторами работ в соответствии с инвестиционными договорами с выдачей заключений о целесообразности расторжения договоров аренды с инвесторами, не выполнившими условия инвестиционных договоров.

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Московской области от 9 марта 2005 г. N 158/9 в пункт 8 настоящего постановления внесены изменения

См. текст пункта в предыдущей редакции

8. Главному управлению топливно-энергетического комплекса Московской области (Р.Г. Сафиуллин), Главному управлению архитектуры и градостроительства Московской области (А.Е. Фролов) совместно с ГУП "Проектный и научно-исследовательский институт по сельскому хозяйству" (С.А. Самарин) обеспечить разработку градостроительных обоснований по размещению объектов топливозаправочного комплекса Московской области.

9. Установить, что заключенный с победителем конкурса инвестиционный договор является основанием для разработки градостроительного обоснования и землеустроительного дела.

10. Утратил силу.

Информация об изменениях:

См. текст пункта 10

11. Разрешить инвесторам на период строительства, но не более одного года с даты подписания договора аренды, эксплуатацию на выделенном земельном участке передвижных газозаправочных станций с соблюдением норм и правил безопасности.

12. Запретить с 01.01.2002 эксплуатацию контейнерных автозаправочных станций на федеральной сети автомобильных дорог Московской области.

13. Контроль за выполнением настоящего постановления возложить на первого заместителя Председателя Правительства Московской области В.Ю. Голубева.

Губернатор

Московской области

Б.В. Громов

Приложение 1

к постановлению Правительства

Московской области

от 17 мая 2001 г. N 145/16

Программа развития топливозаправочного комплекса
Московской области

С изменениями и дополнениями от:

13 декабря 2001 г., 4 апреля 2002 г., 3 апреля 2003 г., 13 апреля 2004 г., 9 марта 2005 г., 1 июня 2006 г.

Общая часть

1. Предисловие

Программа развития топливозаправочного комплекса Московской области (далее - Программа) разработана на основании постановления Губернатора Московской области от 01.08.2000 N 266-ПГ и в соответствии с заданием Министерства жилищно-коммунального хозяйства, топлива и энергетики Московской области.

Необходимость разработки Программы диктуется потребностью в надежном обеспечении автотранспорта и населения различными, в том числе альтернативными, видами моторного и бытового топлива и в значительной степени необходимостью улучшения экологической ситуации в Московской области.

Основные задачи Программы

На основе анализа ранее принятых программ определить перспективную до 2010 года потребность Московской области в различных видах моторного топлива и объектах топливозаправочного комплекса, разработать концепцию развития элементов топливозаправочного комплекса и перечень организационных и технических мероприятий, направленных на реализацию настоящей Программы. В рамках Программы, кроме того, ставилась задача разработать типы, классификацию и схему размещения автозаправочных комплексов, уточнить градостроительные требования к их размещению и проектированию, провести экспертную оценку изменения экологической ситуации в Московской области в результате перевода части автотранспорта на альтернативные виды топлива.

В настоящей Программе проведен анализ реализации ряда проектов по развитию топливозаправочного комплекса Московской области, выполненных ГУП НИиПИ градостроительства в разные годы и одобренных Правительством Московской области:

"Программа развития инфраструктуры дорожного сервиса на федеральной сети автомобильных дорог Московской области", 1996 год (постановление Правительства Московской области и Федеральной автомобильно-дорожной службы России от 13.05.96 N 25/11-1/76);

"Схема развития инфраструктуры дорожного сервиса на территориальной сети дорог Московской области", 1997 год;

"Схема развития складского хозяйства нефтепродуктов на территории Московской области", 1997 год;

"Схема размещения наливных пунктов, совмещенных с АЗС, на Московском кольцевом нефтепродуктопроводе", 1997 год;

"Схема размещения автогазонаполнительных компрессорных станций (АГНКС) на территории Московской области", 1996 год.

Разработка Программы производилась в соответствии со Схемой развития сети радиальных и кольцевых автомобильных дорог в пределах 50-километровой зоны вокруг г. Москвы, разработанной ГУП НИиПИ градостроительства в 2000 г. и одобренной Правительством Московской области, Основными направлениями градостроительного развития территории районов центральной части Московской области и "Схемой размещения коллективных садов на территории Московской области" и другими работами института.

В разработке Программы принимали участие:

ЗАО "Гипроавтотранс", ООО "ВНИИГАЗ", АООТ "МосгазНиипроект, 25 ГосНИИ МО РФ, МГУ им. Ломоносова, ГУП "Мострансавто", ООО "ЭКО-Центр", ГУП "Мособлгаз", НПО "Комплекс-1", ЗАО "Межгосударственная нефтяная компания "СоюзНефтеГаз".

Авторский коллектив: Климова С.П., Джура Н.И., Каштанова Т.А., Королев А.В., Гладунцов А.И., Данилычев И.И., Горбунов Г.Б., Горшков В.Н., Сковородкин Р.И., Полозова Л.М., Белоусенко В.А., Чириков К.Ю., Якименкова Л.В., Якименков В.С., Чечкенев И.В., Петросян В.С., Воронин В.В., Кондаков В.П., Родионов Ю.Ф., Ровнер Г.М., Мкртычян Я.С., Чепелевский Б.В. и др.

2. Введение

Московский регион (г. Москва и Московская область) входит в число 20 крупнейших метрополий мира, является самым большим по численности населения в Российской Федерации. В регионе постоянно проживает 15,2 млн. человек (10,3 % всего населения России). Здесь сосредоточено 10 % промышленного потенциала, 17 % автомобильного парка России, перерабатывается 60 % всех поступающих в страну грузов. На территории области расположено 74 города и свыше 6 тыс. иных населенных пунктов.

Московский регион, являясь одним из наиболее развитых в мире, сосредоточил в себе практически все виды транспорта: автомобильный, железнодорожный, водный, воздушный и трубопроводный.

Транспортный узел Московской области является крупнейшим в России. Железнодорожная сеть имеет 11 радиальных магистралей и два железнодорожных кольца (протяженность сети - 2,5 тыс. км). Автодорожная сеть имеет 18 автодорог федерального значения, а также разветвленную сеть территориальных дорог. Общая протяженность сети федеральных и территориальных автодорог составляет около 15,0 тыс. км. На территории области расположены три аэропорта, имеющих международное значение, и два речных порта.

Автомобильный парк региона составляет 3,3 млн. автомобилей.

За последние годы в регионе в 1,5 раза (до 300 тыс. тонн) увеличилась доля международных и междугородных автомобильных перевозок (10 % от всего объема перевозок).

Отличительной особенностью Московской области являются большие миграционные потоки и сезонное население, достигающее 5,0 млн. человек в летний период.

Рост автомобильного парка (за последние годы в 2 раза) и автотранспортных перевозок, увеличение подвижности населения привели к значительным нагрузкам на автодорожную сеть.

Перечисленные выше факторы повлекли за собой резкие количественные изменения в составе топливозаправочного комплекса. Так, с 1995 по 2000 годы количество автозаправочных станций и комплексов увеличилось более чем в четыре раза.

Ежегодно автомобильный транспорт региона выбрасывает в атмосферу 2,5 млн. тонн оксидов углерода и азота. На долю автомобильного транспорта приходится 64 % загрязнений атмосферного воздуха оксидами углерода и 33 % загрязнений оксидами азота.

В разное время в Московской области разрабатывались различные программы, направленные на развитие того или иного элемента топливозаправочного комплекса. В настоящее время возникла необходимость в анализе комплекса в целом, в совокупности всех его элементов, для того чтобы иметь полное представление о проблемах, существующих в этой сфере услуг, а также выработать концептуальные решения и определить оптимальные пути развития комплекса на перспективу до 2010 года. Результатом проделанной работы должен быть перечень мероприятий по реализации настоящей Программы, которые направлены в первую очередь на соблюдение интересов жителей Московской области: снижение вредного воздействия автотранспортного комплекса на человека и окружающую среду, увеличение налоговых отчислений в бюджет, рост занятости населения и создание условий для привлечения внебюджетных инвестиций.

3. Анализ развития топливозаправочного комплекса
и выполнения программ по развитию его элементов

Топливозаправочный комплекс является наиболее важным элементом топливно-энергетического комплекса Московской области. Только в этой сфере осуществляется реализация нефтепродуктов предприятиям и населению области.

Рынок реализации нефтепродуктов в Московском регионе чрезвычайно привлекателен для отечественных и иностранных инвесторов. По данным Минэнерго России поставки нефтепродуктов в регион в 2000 году составили более 8,2 млн. тонн, из них в Московскую область, около 4,5 млн. тонн, в том числе мазут и керосин. Это составляет 8 и 5 процентов от поставок по Российской Федерации соответственно.

Кроме того, Московский регион располагает по разным оценкам от 70 до 80 процентов финансовых активов страны, что более или менее застраховывает поставщиков нефтепродуктов от возможных неплатежей. Здесь сталкиваются интересы многих нефтедобывающих и нефтеперерабатывающих компаний, в том числе крупных, вертикально интегрированных, что может при определенных условиях привести к кризисным явлениям в сфере нефтепродуктообеспечения. Оптовыми поставками нефтепродуктов на территории области, кроме крупных, занимаются около ста мелких компаний.

Сложившаяся в настоящее время ситуация на рынке нефтепродуктообеспечения в области характеризуется следующими особенностями и тенденциями:

- стабильно растущим потреблением светлых нефтепродуктов даже в кризисные периоды и, по прогнозам, сохраняющимся до 2010 года;

- существенной зависимостью региона от сторонних поставщиков нефтепродуктов в связи с ограниченными возможностями МНПЗ (свыше 30 % потребляемых объемов завозится из других регионов. В перспективе возможен рост зависимости до 50-55 %);

- наличием в регионе большого количества мелких фирм (около 300) по розничной реализации нефтепродуктов, ориентированных на различных поставщиков, и в связи с этим - низким качеством реализуемых нефтепродуктов (до 40 % от общего объема), сводящим на нет значительные усилия и затраты на улучшение экологической обстановки;

- неблагоприятной экологической ситуацией, связанной с наличием большого количества устаревших и пожароопасных нефтебаз и части автозаправочных станций.

В условиях растущих цен на светлые нефтепродукты большое значение для развития топливозаправочного комплекса Московской области и улучшения экологической ситуации имеет создание широкой сети автогазозаправочных и автомобильных газонаполнительных компрессорных станций. Важная роль в решении этой проблемы принадлежит ресурсному обеспечению. Ресурсы сжиженного углеводородного газа для нужд автотранспорта области в настоящее время оцениваются на уровне 200-250 тыс. тонн. В то же время усиление государственного контроля за производством и поставками сжиженного углеводородного газа позволили увеличить их выпуск в 2000 году до 6,6 млн. тонн, что составляет 120% от уровня 1999 года. По прогнозу Минэнерго России в 2001 году производство сжиженных газов также возрастет. В связи с этим на перспективу (2010 год) можно ожидать увеличения поставок СУГ в область до 400-450 тысяч тонн в год. Ресурсных ограничений в использовании сжатого природного газа практически нет.

Система обеспечения Московской области нефтепродуктами строится по двум классическим технологическим схемам.

Первая схема - "Завод - железнодорожный транспорт - нефтебаза (газонаполнительная станция) - потребитель". По данной схеме нефтеперерабатывающие и нефтехимические заводы поставляют нефтепродукты по железной дороге на нефтебазы (газонаполнительные станции), которые в свою очередь выдают их конечным потребителям (АЗС, АГЗС, склады предприятий, пункты обмена бытовых газовых баллонов и т.д.). Обеспечение сжиженным углеводородным газом осуществляется только по данной схеме.

Вторая схема - "Завод - трубопроводный транспорт - нефтебаза (наливной пункт) - потребитель". Схема обеспечения строится на основе Московского кольцевого нефтепродуктопровода (НПП) ОАО "Мостранснефтепродукт". В этом случае нефтеперерабатывающие заводы по трубопроводу поставляют нефтепродукты на центральную нефтебазу (Володарская ЛПДС), которая подает их на наливные станции, расположенные на НПП, либо, минуя последние, выдает нефтепродукты непосредственно потребителям.

Топливозаправочный комплекс Московской области, учитывая принятые системы обеспечения, формировался в течение многих лет как единый организм со специализацией отдельных его элементов. Условно их можно разделить на:

- объекты, предназначенные для приема, хранения и выдачи нефтепродуктов и сжиженного углеводородного газа. К ним относятся нефтебазы, склады горюче-смазочных материалов, газонаполнительные станции;

- объекты, предназначенные для транспортирования и приема нефтепродуктов. К ним относятся кольцевой нефтепродуктопровод с наливными станциями и наливными пунктами;

- объекты, предназначенные для заправки (реализации) нефтепродуктов и газа. К ним относятся автозаправочные, автогазозаправочные и автогазонаполнительные компрессорные станции и комплексы.

В такой последовательности в данной Программе было рассмотрено состояние элементов топливозаправочного комплекса и даны предложения по его развитию.

3.1. Нефтебазы и склады ГСМ

В 1997 году на основании распоряжения Администрации Московской области от 10.09.96 N 397-р ГУП НИиПИ градостроительства была разработана Схема развития складского хозяйства нефтепродуктов на территории Московской области. Необходимость разработки Схемы была вызвана крайне низким техническим состоянием нефтебаз, построенных в 50-е годы, их неудовлетворительной экологической, санитарно-эпидемиологической и пожарной безопасностью. Кроме того, имеющиеся нефтебазы не обеспечивали всевозрастающие объемы переработки нефтепродуктов.

Основными задачами "Схемы..." были: разработка предложений по количеству и местам строительства новых современных нефтяных терминалов, а также предложений по реконструкции или ликвидации существующих нефтебаз, размещенных вблизи жилой застройки и не имеющих территориальных возможностей для развития.

"Схемой..." намечалось строительство 16 нефтебаз, кроме того, предусматривалось строительство еще 7 нефтебаз взамен существующих, предложенных "Схемой..." к закрытию.

За период, прошедший с момента разработки "Схемы...", было построено 7 складов нефтепродуктов и еще 9 площадок находятся в различной стадии оформления (см. приложение, рис. П1.1).

В настоящее время на территории области насчитывается около 50 нефтебаз и складов различной вместимости и принадлежности. Эти нефтебазы и склады нефтепродуктов по принадлежности подразделяются на пять групп (табл. 3.1):

- первая - нефтебазы, принадлежащие АООТ "Моснефтепродукт", в составе которого имеется 17 нефтебаз и их филиалов с суммарной вместимостью резервуарного парка 196,6 тыс. куб. м;

- вторая - нефтебазы и наливные станции ОАО "Мостранснефтепродукт" (Володарская ЛПДС, наливные станции - Солнечная, Нагорная, Новоселки) с суммарной вместимостью 343,0 тыс. куб. м;

- третья - акционированные (Ногинская, Воскресенская и Павельцевская нефтебазы) с суммарной вместимостью 121,6 тыс. куб. м;

- четвертая - коммерческие нефтебазы, расположенные в городах Серпухов, Балашиха, Видное, в населенных пунктах Часцы, Непецино, Белые Столбы, ст. Внуково, Львовская, Рахмановская промзона с суммарной вместимостью 78,1 тыс. куб. м;

- пятая - склады ГСМ различных предприятий с суммарной вместимостью 115,8 тыс. куб. м.

Таблица 3.1

/-----------------------------------------------------------------------\

| N | Наименование | Местоположение |    Район    |Емкость| Примечания  |

|п/п|              |                |             | (тыс. |             |

|   |              |                |             |куб. м)|             |

|---+--------------+----------------+-------------+-------+-------------|

| 1 |      2       |       3        |      4      |   5   |      6      |

|-----------------------------------------------------------------------|

|1.  Нефтебазы АО "Моснефтепродукт"                                     |

|-----------------------------------------------------------------------|

|   |Волоколамская |г. Волоколамск  |Волоколамский|    9,0|             |

|---+--------------+----------------+-------------+-------+-------------|

|   |Дмитровская   |г. Дмитров      |Дмитровский  |   22,0|Есть         |

|   |              |                |             |       |возможность  |

|   |              |                |             |       |развития     |

|---+--------------+----------------+-------------+-------+-------------|

|   |Зарайская     |г. Зарайск      |Зарайский    |    7,0|Есть         |

|   |              |                |             |       |возможность  |

|   |              |                |             |       |развития     |

|---+--------------+----------------+-------------+-------+-------------|

|   |Истринская    |г. Истра        |Истринский   |   10,0|             |

|---+--------------+----------------+-------------+-------+-------------|

|   |Каширская     |г. Кашира       |Каширский    |   15,0|             |

|---+--------------+----------------+-------------+-------+-------------|

|   |Клинская      |г. Клин         |Клинский     |   19,0|Есть         |

|   |              |                |             |       |возможность  |

|   |              |                |             |       |развития     |

|---+--------------+----------------+-------------+-------+-------------|

|   |Коломенская   |г. Коломна      |Коломенский  |   10,0|Находится в  |

|   |              |                |             |       |историческом |

|   |              |                |             |       |центре города|

|---+--------------+----------------+-------------+-------+-------------|

|   |Луховицкая    |г. Луховицы     |Луховицкий   |   11,0|             |

|   |нефтебаза     |                |             |       |             |

|---+--------------+----------------+-------------+-------+-------------|

|   |Можайская     |г. Можайск      |Можайский    |   16,0|В СЗЗ н/б    |

|   |              |                |             |       |попадает     |

|   |              |                |             |       |жилая        |

|   |              |                |             |       |застройка    |

|---+--------------+----------------+-------------+-------+-------------|

|   |Наро-Фоминская|г. Наро-Фоминск |Наро-        |   14,7|             |

|   |              |                |Фоминский    |       |             |

|---+--------------+----------------+-------------+-------+-------------|

|   |Куровская     |г. Куровское    |Орехово-     |   15,0|Есть         |

|   |              |                |Зуевский     |       |возможность  |

|   |              |                |             |       |расширения   |

|   |              |                |             |       |в промзоне   |

|---+--------------+----------------+-------------+-------+-------------|

|   |Орехово-      |г. Орехово-Зуево|Орехово-     |    2,3|Территории   |

|   |Зуевская      |                |Зуевский     |       |нет          |

|---+--------------+----------------+-------------+-------+-------------|

|   |Подольская    |г. Подольск     |Подольский   |    6,8|             |

|---+--------------+----------------+-------------+-------+-------------|

|   |Дороховская   |ст. Дорохово    |Рузский      |   13,0|             |

|---+--------------+----------------+-------------+-------+-------------|

|   |Сергиево-     |г. Сергиев Посад|Сергиево-    |   14,0|Территории   |

|   |Посадская     |                |Посадский    |       |под          |

|   |              |                |             |       |расширение   |

|   |              |                |             |       |нет          |

|---+--------------+----------------+-------------+-------+-------------|

|   |Серебряно-    |г. Серебряные   |Серебряно-   |    2,2|Территории   |

|   |Прудская      |Пруды           |Прудский     |       |нет          |

|---+--------------+----------------+-------------+-------+-------------|

|   |Серпуховская  |г. Серпухов     |Серпуховской |   14,1|             |

|---+--------------+----------------+-------------+-------+-------------|

|   |Итого         |                |             |  196,6|             |

|-------------------------------------------------+-------+-------------|

|2.  Наливные станции АО "Мостранснефтепродукт"   |  343,0|             |

|-----------------------------------------------------------------------|

|3.  Нефтебазы акционированные                                          |

|-----------------------------------------------------------------------|

|   |Воскресенская |г. Воскресенск  |Воскресенский|    7,5|             |

|---+--------------+----------------+-------------+-------+-------------|

|   |Ногинская     |г. Ногинск      |Ногинский    |    8,0|             |

|---+--------------+----------------+-------------+-------+-------------|

|   |Павельцовская |п/о Павельцево  |пос. Шере-   |  106,1|             |

|   |              |                |метьевский   |       |             |

|---+--------------+----------------+-------------+-------+-------------|

|   |Итого         |                |             |  121,6|             |

|-----------------------------------------------------------------------|

|4.  Нефтебазы коммерческие                                             |

|-----------------------------------------------------------------------|

|   |"Энергетик"   |Часцы           |Одинцовский  |    3,6|             |

|   |(А/Т)         |                |             |       |             |

|---+--------------+----------------+-------------+-------+-------------|

|   |АО            |г. Видное       |Ленинский    |    9,0|             |

|   |"Росспецавто" |                |             |       |             |

|---+--------------+----------------+-------------+-------+-------------|

|   |ООО "Апогей"  |г. Балашиха     |Балашихинский|    5,0|             |

|---+--------------+----------------+-------------+-------+-------------|

|   |ООО "Ока-     |г. Серпухов     |Серпуховский |   15,0|             |

|   |Центр"        |                |             |       |             |

|---+--------------+----------------+-------------+-------+-------------|

|   |ООО "Нафта-   |пгт Софрино     |Пушкинский   |    8,0|             |

|   |Терминал"     |                |             |       |             |

|---+--------------+----------------+-------------+-------+-------------|

|   |"Внуково-     |ст. Внуково     |Ленинский    |    3,0|             |

|   |Петрол"       |                |             |       |             |

|---+--------------+----------------+-------------+-------+-------------|

|   |              |п. Непецино     |Коломенский  |    4,0|             |

|---+--------------+----------------+-------------+-------+-------------|

|   |              |пос. Белые      |Домодедовский|    6,6|             |

|   |              |Столбы          |             |       |             |

|---+--------------+----------------+-------------+-------+-------------|

|   |Климовская    |пос. Львовский  |Подольский   |    8,0|             |

|   |нефтебаза     |                |             |       |             |

|---+--------------+----------------+-------------+-------+-------------|

|   |ООО "Нефть-   |г. Талдом       |Талдомский   |    5,0|             |

|   |торгсервис"   |                |             |       |             |

|---+--------------+----------------+-------------+-------+-------------|

|   |ООО           |г. Королев      |             |    1,5|             |

|   |"Королевская  |                |             |       |             |

|   |нефтебаза"    |                |             |       |             |

|---+--------------+----------------+-------------+-------+-------------|

|   |ООО "Пром-    |г. Дубна        |Талдомский   |    1,0|             |

|   |ресурс-98"    |                |             |       |             |

|---+--------------+----------------+-------------+-------+-------------|

|   |ООО "Петрокаш"|д. Пурлово      |Каширский    |    1,0|             |

|---+--------------+----------------+-------------+-------+-------------|

|   |Наливные      |                |             |    7,4|             |

|   |пункты на НПП |                |             |       |             |

|---+--------------+----------------+-------------+-------+-------------|

|   |Итого         |                |             |   78,1|             |

|-----------------------------------------------------------------------|

|5.  Нефтебазы промпредприятий                                          |

|-----------------------------------------------------------------------|

|   |Луховицкий    |г. Луховицы     |Луховицкий   |    5,3|             |

|   |маш. завод    |                |             |       |             |

|---+--------------+----------------+-------------+-------+-------------|

|   |АООТ          |г. Коломна      |Коломенский  |   35,0|             |

|   |"Холдинговая  |                |             |       |             |

|   |компания      |                |             |       |             |

|   |"Коломенский  |                |             |       |             |

|   |завод"        |                |             |       |             |

|---+--------------+----------------+-------------+-------+-------------|

|   |ВМЗ "Салют"   |п/о             |Воскресенский|   20,0|             |

|   |              |Белоозерское    |             |       |             |

|---+--------------+----------------+-------------+-------+-------------|

|   |НИИ ЦИАМ      |г. Лыткарино    |Люберецкий   |    2,0|             |

|---+--------------+----------------+-------------+-------+-------------|

|   |АО "а. Люлька-|г. Лыткарино    |Люберецкий   |    1,6|             |

|   |Сатурн"       |                |             |       |             |

|---+--------------+----------------+-------------+-------+-------------|

|   |              |г. Наро-Фоминск |Наро-        |   10,0|             |

|   |              |                |Фоминский    |       |             |

|---+--------------+----------------+-------------+-------+-------------|

|   |Локомотивное  |ст. Бекасово    |Наро-        |   12,0|             |

|   |депо          |                |Фоминский    |       |             |

|   |"Бекасово-    |                |             |       |             |

|   |Сортировочное"|                |             |       |             |

|   |Москов. ж/д   |                |             |       |             |

|---+--------------+----------------+-------------+-------+-------------|

|   |АООТ "Маш.    |г. Электросталь |Ногинский    |    1,5|             |

|   |завод"        |                |             |       |             |

|---+--------------+----------------+-------------+-------+-------------|

|   |АООТ "Химико- |г. Электросталь |Ногинский    |    1,4|             |

|   |механ. завод" |                |             |       |             |

|---+--------------+----------------+-------------+-------+-------------|

|   |              |п. Петелино     |Одинцовский  |   10,0|             |

|---+--------------+----------------+-------------+-------+-------------|

|   |ЛИИ           |г. Жуковский    |Раменский    |   10,0|             |

|   |им. Громова   |                |             |       |             |

|---+--------------+----------------+-------------+-------+-------------|

|   |АООТ          |п. Быково       |Раменский    |    7,0|             |

|   |"Быково-Авиа" |                |             |       |             |

|---+--------------+----------------+-------------+-------+-------------|

|   |Итого         |                |             |  115,8|             |

|---+--------------+----------------+-------------+-------+-------------|

|   |Всего         |                |             |  855,1|             |

|---+--------------+----------------+-------------+-------+-------------|

|   |Кроме того,   |                |             |  301,1|             |

|   |военные       |                |             |       |             |

|   |нефтебазы     |                |             |       |             |

|---+--------------+----------------+-------------+-------+-------------|

|   |Всего         |                |             | 1156,2|             |

|   |резервуарный  |                |             |       |             |

|   |парк          |                |             |       |             |

\-----------------------------------------------------------------------/

В настоящее время вместимость резервуарного парка области составляет 855,1 тыс. куб. м (без учета вместимости складов ГСМ сельхозпредпрятий и военных нефтебаз).

Большинство нефтебаз и складов ГСМ старых лет постройки и по своему техническому состоянию не отвечают современным требованиям. Только 10 коммерческих нефтебаз, построенных в конце 80-х годов, содержатся в хорошем техническом состоянии и удовлетворяют предъявляемым требованиям.

Кроме того, на территории области расположены 7 баз горючего Министерства обороны Российской Федерации суммарной вместимостью 301,1 тыс. куб. м. Часть их резервуарного парка (до 10 %) в настоящее время используется на правах аренды различными компаниями для приема, хранения и выдачи нефтепродуктов, поступающих в Московскую область. В связи с тем, что указанные базы выполняют специфические задачи по обеспечению нефтепродуктами Московского военного округа и Московского округа ПВО, а также учитывая, что сдача в аренду резервуаров - явление временное, их возможности в настоящей работе не учитывались.

Выводы

1. До 1997 года АООТ "Моснефтепродукт" являлось практически монополистом по приему, хранению и выдаче нефтепродуктов, имея в своем распоряжении около 20 нефтебаз в основном старой постройки. Большинство нефтебаз не соответствовали ранее и не соответствуют в настоящее время градостроительным нормам для размещения такого рода объектов.

2. При резком увеличении потребления нефтепродуктов вскрылись все основные недостатки существующих нефтебаз АООТ "Моснефтепродукт": неудовлетворительные условия хранения топлива, связанные с большими количественными и качественными потерями из-за изношенного и устаревшего технологического оборудования, слабый контроль за сохранностью качества нефтепродуктов, отсутствие возможности хранения высокооктанового топлива и неоптимальное размещение их по территории области.

3. В области практически отсутствуют крупные нефтебазы (вместимостью более 20 тыс. куб. м) с возможностями по переработке крупных партий нефтепродуктов с использованием различных видов транспорта.

4. Большинство существующих нефтебаз и складов ГСМ области малой вместимости, требуют реконструкции, размещаются в населенных пунктах, не имея при этом возможности расширения, оказывают негативное воздействие на окружающую среду.

5. С 1997 года начали появляться новые, более совершенные в техническом исполнении, коммерческие нефтебазы, которые становились прямыми конкурентами нефтебазам АООТ "Моснефтепродукт", но их количество и возможности составляют не более 25% от всех нефтебаз области.

6. Появление конкуренции пока не привело к техническому перевооружению или закрытию нефтебаз АООТ "Моснефтепродукт", как это предусматривалось ранее.

3.2. Газонаполнительные станции (газораздаточные станции)

В настоящее время обеспечение Московской области сжиженным углеводородным газом осуществляют шесть газонаполнительных станций ГУП "Мособлгаз" (Ногинская, Дубненская, Люберецкая, Пушкинская, Зарайская и Звенигородская). Все базы, за исключением Зарайской, построены в 1961-1964 годах, Зарайская база построена в 1997 году. Ногинская база реконструирована в 1980 году.

Общая емкость резервуарного парка газонаполнительных станций составляет 5,75 тыс. куб. м, что обеспечивает хранение 2,5 тыс. тонн газа.

Станции в основном располагаются в восточной и юго-восточной частях области, при этом плечо подвоза газа потребителям составляет около 100 км (оптимально - 40-50 км).

Ежегодный объем хранения и реализации сжиженного углеводородного газа через газонаполнительные станции в целом по области составляет 50,0-52,0 тыс. тонн. От общего объема реализации газа 75-80% составляет реализация населению, льготникам и садоводам.

В настоящее время коэффициент оборота резервуарного парка станций в месяц составляет 1,6 при оптимальном, с точки зрения экономической эффективности, коэффициенте равном 4,0.

Возможность существующего резервуарного парка при условии увеличения коэффициента оборота и соответствующей реконструкции составляет около 100,0 тысяч тонн газа в год. Четыре станции (Звенигородская, Пушкинская, Ногинская и Зарайская) имеют возможность увеличить резервуарный парк без увеличения территории.

Каждая станция обслуживает от 5 до 11 пунктов обмена бытовых газовых баллонов. В настоящее время на территории области в ведении ГУП "Мособлгаз" действует 44 пункта обмена газовых баллонов. Перечень ГНС и пунктов обмена представлен в таблице N 3.2.

Таблица 3.2

N п/п	Газонаполнительная станция	Емкость резервуарного парка, куб. м	Пункты обмена бытовых газовых баллонов	Примечание
1.	Ногинская	900	Егорьевск пос. Красный Ткач Шатура Рошаль пос. Черусти Лосино-Петровский платф. 33 км Ликино-Дулево
2.	Дубненская	400	Дмитров Талдом Запрудня Клин Катуар
3.	Люберецкая	550	Раменское Белые Столбы Барыбино Барановское пос. им. Цюрупы Чехов Столбовая Серпухов
4.	Пушкинская	1200	пос. Заветы Ильича пос. Клязьма Солнечногорск Алабушево Крюково Нахабино Румянцево
5.	Зарайская	1050	Коломна Белоомут Кашира Ситне-Щелканово Малино
6.	Звенигородская	1650	Лотошино Шаховская Волоколамск Можайск Уваровка Руза Тучково Дорохово Наро-Фоминск Верея Никольское
	Всего	5750

Выводы

1. В последние годы в силу различных причин как субъективного, так и объективного характера сложившейся практикой является то, что в осенний период газонаполнительные станции из-за отсутствия поставок газа простаивают, а в зимние месяцы не могут обеспечить прием и хранение газа даже в объеме балансовых заданий.

2. Потребление сжиженного углеводородного газа для бытовых нужд населения области в ближайшие годы не претерпит существенных изменений и будет составлять около 40,0 тыс. тонн в год. Увеличение объемов хранения и реализации газа будет происходить за счет его использования в качестве моторного топлива, при этом поставки сжиженного газа на территорию области в перспективе будут ограничиваться возможностями нефтеперерабатывающих и нефтехимических заводов.

3. Материальная база газонаполнительных станций морально устарела, их техническая оснащенность не соответствует современным требованиям.

4. На ближайшую перспективу (до 2004 года) возможности газонаполнительных станций обеспечат увеличение объема реализации газа до 100 тыс. тонн в год. Дальнейшее увеличение объемов реализации газа возможно после проведения реконструкции существующих и строительства новых станций.

5. Газонаполнительные станции расположены на территории области неравномерно и неоптимально по отношению к потребителям, при этом Дубненская газонаполнительная станция находится в водоохранной зоне реки Волги, а Зарайская станция расположена на периферии области.

6. Существующие газонаполнительные станции, единственные в области, имеют свой специализированный транспорт для перевозки сжиженного газа и возможности по его содержанию и обслуживанию.

3.3. Московский кольцевой нефтепродуктопровод

В целях упорядочения и совершенствования структуры управления топливно-энергетическим комплексом Московского региона, повышения эффективности функционирования и развития системы обеспечения нефтепродуктами Московской области и г. Москвы в ноябре 1997 года было подписано Соглашение между Администрацией Московской области, Правительством Москвы и ОАО "Транснефтепродукт" о сотрудничестве в сфере нефтепродуктообеспечения Московской области и г. Москвы.

Соглашение определяло перечень мероприятий и взаимоотношений сторон в сфере транспортирования, хранения и реализации нефтепродуктов на территории Московской области и г. Москвы. Кроме того, Соглашением была одобрена Программа реализации нефтепродуктов потребителям Московской области и г. Москвы через систему автономных наливных пунктов и автозаправочных станций на кольцевом нефтепродуктопроводе.

На основании указанных документов ГУП НИиПИ градостроительства в 1997 году была разработана Схема размещения наливных пунктов, совмещенных с АЗС, на Московском кольцевом нефтепродуктопроводе. Схема была рассмотрена и утверждена на заседании Межведомственной комиссии в июле 1998 года.

Основные задачи Схемы:

- размещение наливных пунктов, совмещенных с автозаправочными станциями, в районах пересечения кольцевого нефтепродуктопровода с автодорогами;

- подключение указанных объектов к нефтепродуктопроводу.

Схемой предусматривалось строительство 34 наливных пунктов, из них в комплексе с автозаправочными станциями - 26, что обеспечивало создание в Московском регионе современного трубопроводно-складского комплекса с широкими возможностями по транспортированию, хранению и выдаче нефтепродуктов.

Кольцевой нефтепродуктопровод АО "Мостранснефтепродукт" протяженностью 328 км проложен по территории Московской области на расстоянии 20-40 км от границы г. Москвы (Московской кольцевой автодороги). Линейная часть нефтепродуктопровода состоит из трех трубопроводов диаметром 377 мм, проложенных параллельно друг другу, и отводов от них к аэропортам "Домодедово", "Внуково", "Шереметьево", "Быково" и "Чкаловский", а также к "Павельцовской" нефтебазе и наливным станциям "Володарская", "Солнечногорская", "Нагорная" и "Новоселки". Нефтепродуктопровод подключен к Московскому нефтеперерабатывающему заводу. К Володарской станции подходят также три нитки трубопроводов от Рязанского нефтеперерабатывающего завода. Володарская ЛПДС с вместимостью резервуарного парка 220 тыс. куб. м и сливной железнодорожной эстакадой с возможностью по приему до 2 млн. тонн в год является уникальным объектом. ОАО "Лукойл" разработан проект строительства железнодорожной сливной эстакады на наливной станции "Солнечногорская" с возможностью по приему нефтепродуктов до 500 тыс. тонн в год.

В восьмидесятых годах были построены 4 автозаправочные станции, снабжение которых топливом предусматривалось с НПП. К нефтепродуктопроводу было подключено только 3 АЗС. К настоящему времени все станции от нефтепродуктопровода отключены.

Интерес к кольцевому нефтепродуктопроводу возник с идеей строительства подключенных к нему наливных пунктов, совмещенных с автозаправочными станциями, которые будут играть роль небольших нефтебаз и обеспечивать потребность районов области в радиусе 40-50 км. Проект экономически целесообразен тогда, когда на кольце построено и эксплуатируется не менее 10 наливных пунктов, совмещенных с автозаправочными станциями.

К настоящему времени построено и эксплуатируется 8 таких комплексов и еще 7 находятся в различной степени освоения.

Кроме того, по территории Серебряно-Прудского района проходит нефтепродуктопровод "Новки-Рязань-Тула-Орел". В районе его пересечения с автодорогой "Каспий" ведется строительство наливного пункта, совмещенного с АЗС. Емкость резервуарного парка наливного пункта составит 2,0 тыс. куб. м.

Выводы

1. Кольцевой нефтепродуктопровод проложен по территории 14 районов Московской области, позволяет транспортировать одновременно три сорта светлых нефтепродуктов с суммарной пропускной способностью 4,2 млн. тонны в год, что сопоставимо с годовой потребностью Московской области.

2. Володарская и Солнечногорская ЛПДС способны закрыть дисбаланс между годовыми объемами потребления светлых нефтепродуктов Московского региона и возможностью их производства на МНПЗ.

3. В случае завершения строительства на нефтепродуктопроводе предусмотренных проектом наливных пунктов, совмещенных с автозаправочными станциями, на территории области будет создан единый трубопроводно-складской комплекс, способный полностью обеспечить центральную часть Московского региона светлыми нефтепродуктами.

4. Создание трубопроводно-складского комплекса способствует улучшению экологической ситуации в регионе как за счет возможности реконструкции или закрытия значительного количества старых нефтебаз, так и за счет внедрения единой системы контроля качества нефтепродуктов.

3.4. Автозаправочные комплексы

В 1996 году была разработана и одобрена Правительством Московской области и Федеральной автомобильно-дорожной службой России (постановление Правительства Московской области и Федеральной автомобильно-дорожной службы России от 13.05.96 N 25/11-1/76) Программа развития инфраструктуры дорожного сервиса на федеральных автодорогах Московской области.

Необходимость разработки Программы развития инфраструктуры дорожного сервиса на федеральных автодорогах Московской области была вызвана тем, что к 1995 году в Московской области на федеральных дорогах эксплуатировалось всего 125 автозаправочных станций, построенных в 80-е годы, не отвечавших современным требованиям и не обеспечивающих потребности всевозрастающего парка автомобильной техники.

Задачи Программы развития инфраструктуры дорожного сервиса на федеральных автодорогах Московской области:

- разработка предложений по размещению объектов дорожного сервиса на федеральной сети автодорог Московской области;

- определение состава объектов дорожного сервиса;

- разработка рекомендаций и градостроительных требований к размещению автозаправочных комплексов.

Программой развития инфраструктуры дорожного сервиса на федеральных автодорогах Московской области предусматривалось построить 244 автозаправочных станций и комплексов и ликвидировать 19 контейнерных станций, не отвечающих эколого-градостроительным требованиям. Общее количество станций и комплексов на сети федеральных дорог планировалось довести до 350 единиц.

В 1999 году была разработана и утверждена Межведомственной комиссией (протокол заседания от 24.11.99) Схема развития инфраструктуры дорожного сервиса на территориальной сети автодорог Московской области (далее - Схема).

Схема разрабатывалась как логическое продолжение Программы развития инфраструктуры дорожного сервиса на федеральных автодорогах Московской области и была призвана обеспечить объектами дорожного сервиса, в том числе и автозаправочными станциями и комплексами, всю сеть дорог на территории Московской области.

Задачи Схемы:

- упорядочение существующей сети объектов дорожного сервиса на территориальной сети автомобильных дорог Московской области;

- разработка предложений по модернизации объектов дорожного сервиса в части, касающейся развития сферы сервисных услуг и улучшения архитектурного облика;

- размещение новых объектов дорожного сервиса на территориальной сети автомобильных дорог.

Кроме того, в ходе разработки Схемы были откорректированы показатели Программы развития инфраструктуры дорожного сервиса на федеральных автодорогах Московской области. Фактически в Схеме было рассмотрено размещение объектов дорожного сервиса на всей сети автомобильных дорог области.

Схемой намечалось довести количество автозаправочных станций с различным набором сервисных услуг на сети федеральных и территориальных дорог до 1130-1435, в том числе на территориальной сети дорог и в городах - до 730-830 станций.

Последние годы отмечены активным ростом количества автозаправочных станций. С 1995 года построено более 650 заправочных станций. В настоящее время в Московской области действует около 900 автозаправочных станций, в том числе около 600 - на территориальной сети дорог, в городах и других населенных пунктах (67 %). За этот период количество автозаправочных станций возросло почти в 4 раза (табл. 3.3).

На строительство станций и комплексов было вложено и освоено свыше 400 млн. долларов, на них работают около 12 тыс. человек, расчетные поступления в районные и областной бюджеты составляют 450 млн. рублей в год.

Вместе с тем следует отметить, что процесс активного отведения земельных участков под объекты дорожного сервиса продолжается, но освоение их под заявленные цели идет медленными темпами. В настоящее время около 800 площадок находятся в разной стадии оформления, но по оценкам института по 70-80 процентам из них землеустроительные дела завершены не будут.

Таблица 3.3

Динамика развития АЗС на территории Московской области

N п/п	Наименование района	1988 год	01.01.96	96/88 раз	01.01.99	99/96 раз	01.01.2000 - всего	01.01.2001	2000/99 раз	2001/2000 раз
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11
1.	Балашихинский	1	7	7,0	31	4,4	35	39	1,1	1,1
2.	Волоколамский	2	3	1,5	7	2,3	8	9	1,1	1,1
3.	Воскресенский	3	5	1,7	13	2,6	14	21	1,1	1,5
4.	Дмитровский	2	5	2,5	16	3,2	22	23	1,4	1,0
5.	Домодедовский	1	6	6,0	16	2,7	19	23	1,2	1,2
6.	Егорьевский	1	2	2,0	8	4,0	8	8	1,0	1,0
7.	Зарайский	1	2	2,0	2	1,0	2	2	1,0	1,0
8.	Истринский	1	5	5,0	21	4,2	22	23	1,0	1,0
9.	Каширский	3	6	2,0	9	1,5	10	10	1,1	1,0
10.	Клинский	2	6	3,0	10	1,7	13	14	1,3	1,1
11.	Коломенский	3	4	1,3	19	4,8	25	21	1,3	0,8
12.	Красногорский	0	2	2,0	15	7,5	16	21	1,1	1,3
13.	Ленинский	0	6	6,0	22	3,7	32	37	1,5	1,2
14.	Лотошинский	1	2	2,0	3	1,5	3	3	1,0	1,0
15.	Луховицкий	1	3	3,0	7	2,3	9	10	1,3	1,1
16.	Люберецкий	0	8	8,0	24	4,0	26	42	1,1	1,6
17.	Можайский	2	8	4,0	11	1,4	15	15	1,4	1,0
18.	Мытищинский	0	5	5,0	28	5,6	36	42	1,3	1,1
19.	Наро-Фоминский	2	5	2,5	24	4,8	30	30	1,3	1,0
20.	Ногинский	8	8	1,0	23	2,9	25	32	1,1	1,3
21.	Одинцовский	4	17	4,3	34	2,0	40	41	1,2	1,0
22.	Озерский	1	2	2,0	3	1,5	3	4	1,0	1,3
23.	Орехово- Зуевский	5	7	1,4	15	2,1	19	26	1,3	1,4
24.	Павлово- Посадский	1	1	1,0	7	7,0	8	7	1,0	1,0
25.	Подольский	9	14	1,6	54	3,9	65	66	1,2	1,0
26.	Пушкинский	4	10	2,5	35	3,5	46	46	1,3	1,0
27.	Раменский	4	17	4,3	22	1,3	36	40	1,6	1,1
28.	Рузский	3	6	2,0	9	1,5	9	15	1,0	1,7
29.	Серебряно- Прудский	2	2	1,0	2	1,0	2	2	1,0	1,0
30.	Сергиево- Посадский	7	10	1,4	22	2,2	24	27	1,1	1,1
31.	Серпуховский	6	12	2,0	20	2,3	22	28	1,1	1,3
32.	Солнечно- горский	1	5	5,0	20	4,0	25	29	1,3	1,2
33.	Ступинский	2	5	2,5	7	1,4	8	10	1,1	1,3
34.	Талдомский	2	4	2,0	10	2,5	13	13	1,3	1,0
35.	Химкинский	0	3	3,0	18	6,0	11	11	0,6	1,0
36.	Чеховский	3	5	1,7	10	2,0	22	23	2,2	1,0
37.	Шатурский	2	2	1,0	6	3,0	7	6	1,2	0,9
38.	Шаховской	1	3	3,0	3	1,0	5	5	1,7	1,0
39.	Щелковский	1	4	4,0	16	4,0	22	25	1,4	1,2
	Итого	92	227	2,5	622	2,7	757	849	1,4	1,1

Наиболее интенсивно обустраиваются федеральные автодороги, по которым проходят всевозрастающие транспортные потоки. За период с 1996 года по 2000 год было построено около 180 автозаправочных станций, а общее их количество достигло 300 единиц, то есть на сегодняшний день Программа развития инфраструктуры дорожного сервиса на федеральных автодорогах Московской области выполнена на 85 %.

В настоящее время на территории области функционируют следующие основные виды (типы) автозаправочных станций:

- стационарные;

- контейнерные;

- АЗС с выносными топливораздаточными колонками и контейнерами для хранения топлива.

Эксплуатация передвижных автозаправочных станций на территории области с 1997 года запрещена.

В конце 80-х - начале 90-х годов автозаправочные станции представляли в основном одинаковые контейнеры заводского или несертифицированного изготовления, установленные на бетонные плиты, с грунтовым покрытием территории, имели убогого вида операторские, похожие больше на садовые домики. Практически на всех автозаправочных станциях не было инженерного обеспечения. Станции, принадлежащие АООТ "Моснефтепродукт", считались верхом архитектурного совершенства, построенные с соблюдением всех норм и правил на тот период времени.

На сегодняшний день картина изменилась. Благодаря совместным усилиям Правительства Московской области и других контролирующих организаций, появлению новых нормативных документов началось качественное улучшение автозаправочных станций. На действующих станциях проводилась и проводится реконструкция с изменением технологической схемы и улучшением внешнего вида.

Если раньше на дорогах области велось строительство, как правило, только заправочных станций без какого-либо дополнительного сервиса, то сейчас преобладают стационарные заправочные станции с хорошим архитектурным обликом, с самым различным набором дополнительных услуг, отвечающие современным требованиям и нормативам. По существу автозаправочные станции преобразовываются в комплексы дорожного сервиса.

В последнее время на автодорогах области появились комплексы, обеспечивающие заправку автомобилей не только жидким моторным топливом, но и газом. Такие объекты получили название "многотопливные заправочные комплексы".

В настоящее время на территории области действуют комплексы, осуществляющие заправку автомобилей:

- жидким моторным топливом и сжиженным углеводородным газом, таких комплексов - 3;

- жидким моторным топливом и сжатым природным газом, таких комплексов - 3;

- жидким моторным топливом, сжиженным и сжатым газом, такой комплекс - 1.

В общей сложности на территории области действует 7 многотопливных заправочных комплексов.

Комплекс, расположенный на 47 км МКАД, является к тому же многофункциональным комплексом, так как не только обеспечивает клиентов топливом, но и осуществляет сервисное обслуживание автотранспорта и участников движения. На территории комплекса имеется центр по переоборудованию автомобилей на газовое топливо, их техническому обслуживанию, торговый центр, мойка автомашин и здание офиса.

Выводы

1. За последние 5 лет произошел бурный рост количества автозаправочных станций, не только на сети федеральных, но и территориальных дорог и в населенных пунктах области.

2. Ранее принятые программы развития инфраструктуры дорожного сервиса в части, касающейся строительства автозаправочных станций, выполнены на 75 %.

3. С 1996 года количество автозаправочных комплексов с набором различного вида сервисных услуг увеличилось в 3,5 раза и достигло 35 % от общего количества автозаправочных станций.

4. Происходят изменения в качестве вновь возводимых автозаправочных комплексов. Построены и строятся интересные в архитектурном исполнении, запоминающиеся объекты, соответствующие современным нормам и правилам.

5. Формируется вторичный рынок земельных участков под строительство автозаправочных комплексов.

6. Происходит активное поглощение мелких фирм и частных предпринимателей крупными компаниями-производителями и поставщиками нефтепродуктов.

7. Темпы роста количества автозаправочных станций и комплексов замедляются и стабилизируются, особенно на федеральной сети дорог в пределах Московского малого кольца, намечается постепенное насыщение рынка автозаправочных комплексов.

3.5. Автомобильные газонаполнительные компрессорные
станции (АГНКС)

В целях обеспечения автомобильного транспорта газомоторным топливом в 1986 году институтом Генпланов ГлавАПУ Московской области была разработана Схема размещения автомобильных газонаполнительных компрессорных станций (АГНКС) в Московской области. Схемой предусматривалось строительство 55 АГНКС в городах Московской области и 11 станций на внешней стороне Московской кольцевой автомобильной дороги (МКАД), т.е. в общей сложности 66 АГНКС.

В настоящее время на территории Московской области расположено 19 АГНКС, в том числе 8 станций на внешней стороне МКАД и 11 станций в городах области, т.е. Схема реализована только на 29 % (табл. 3.4).

Таблица 3.4

N п/п	Станции	Мощность АГНКС, авт./сут.	Местонахождение
1.	АГНКС-1	500	23-й км МКАД, пос. Развилка
2.	АГНКС-2	500	72-й км МКАД
3.	АГНКС-3	500	91-й км МКАД
4.	АГНКС-4	500	95-й км МКАД
5.	АГНКС-6	500	47-й км МКАД
6.	АГНКС-7	500	15-й км МКАД
7.	АГНКС-8	250	78-й км МКАД
8.	АГНКС-10	250	44-й км МКАД
9.	АГНКС	250	г. Дмитров
10.	АГНКС	500	г. Сергиев Посад
11.	АГНКС	500	г. Щелково
12.	АГНКС	500	г. Ногинск
13.	АГНКС	250	г. Раменское
14.	АГНКС	500	г. Подольск
15.	АГНКС	500	г. Серпухов
16.	АГНКС	250	г. Ступино
17.	АГНКС	250	г. Орехово-Зуево
18.	АГНКС	250	г. Воскресенск
19.	АГНКС	500	г. Коломна

Все станции построены в середине - конце восьмидесятых годов в соответствии с постановлением Совета Министров СССР N 1189 от 21 декабря 1983 года "О мерах по использованию сжатого природного газа в качестве моторного топлива для автомобильного транспорта в г. Москве и Московской области" и осуществляют заправку автомобилей сжатым природным газом (КПГ).

В связи с тем, что Московская областная Программа по расширению использования природного газа в качестве моторного топлива на автомобильном транспорте и сельскохозяйственной технике на 1996-1999 годы оказалась нереализованной, построенные станции эксплуатировались с незначительной загрузкой, а в настоящее время фактически простаивают. Более того, в связи с отсутствием переоборудованного на газ автомобильного транспорта станции начали закрываться (г. Ступино).

В результате приостановки строительства АГНКС северо-западные, западные и юго-западные районы Московской области оказались практически лишенными источников получения сжатого природного газа и использования его в качестве моторного топлива.

В настоящее время проведена реконструкция и осуществляется заправка автомобилей сжатым природным газом, сжиженным углеводородным газом и светлыми нефтепродуктами на трех АГНКС, размещенных на МКАД (АГНКС N 6, 7, 10). Кроме того, выполнены проекты реконструкции еще трех АГНКС (23-й км МКАД, г. Серпухов и Воскресенск). Перечисленные выше объекты классифицируются уже как многотопливные заправочные комплексы.

Выводы

1. Загрузка существующих АГНКС из-за незначительного количества переоборудованных автомобилей практически равна нулю и вряд ли возрастет в ближайшие годы.

2. Стоимость строительства АГНКС оценивается от 800 тыс. до 1,5 млн. долларов США при окупаемости от 3 до 12 лет.

3. Переоборудование автотранспорта на сжатый природный газ связано с большими затратами на переоборудование и обслуживание автомобилей, при этом их грузоподъемность уменьшается на 15-20 %, а пробег сокращается до 250-300 км.

4. В связи с большим весом баллонов класс переоборудованных автомобилей ограничен автобусами, грузовыми автомобилями и сельскохозяйственной техникой. В то же время транспортные, грузовые и пассажирские предприятия области либо акционированы, либо дотационные и, соответственно, ограничены в средствах.

5. В связи с большой изношенностью муниципального и пассажирского автотранспорта перевод его на газ в настоящее время экономически нерентабелен.

6. Наметилась тенденция к переходу от строительства больших стационарных станций к применению передвижных автогазозаправщиков либо станций малой мощности - "гаражных". Вторая тенденция - реконструкция АГНКС под многотопливные комплексы.

7. Ситуация с использованием сжатого газа на автомобильном транспорте в Российской Федерации в целом и в области в частности не внушает оптимизма. Производство газобаллонных автомобилей фактически прекратилось, объемы производства оборудования для АГНКС незначительны.

8. Одним из факторов, сдерживающих перевод автомобилей на использование сжатого природного газа в качестве моторного топлива, является отсутствие экономического стимулирования этого процесса.

3.6. Автогазозаправочные станции (АГЗС)

Автогазозаправочные станции (АГЗС) обеспечивают заправку автотранспорта сжиженным углеводородным газом (СУГ). Строительство этих станций начато совсем недавно и связано в первую очередь с постоянным ростом цен на светлые нефтепродукты.

В настоящее время в области построено и эксплуатируется 15 автогазозаправочных станций. Кроме того, по разным оценкам имеется 5-7 передвижных заправочных станций, принадлежащих различным фирмам.

Выводы

1. При всевозрастающем спросе на сжиженный углеводородный газ как на вид моторного топлива в области практически отсутствует развитая сеть современных АГЗС.

2. Существующая нормативная база, регламентирующая размещение АГЗС, отстает от требований времени и явно нуждается в доработке.

3. Пунктов по переоборудованию автомобилей на сжиженный углеводородный газ практически нет.

4. В связи с тем, что положение с поставками сжиженного углеводородного газа в область трудно прогнозируемом инвесторы не хотят вкладывать значительные средства в сооружение стационарных дорогостоящих автомобильных газозаправочных станций. Речь может идти о не очень дорогих, с точки зрения технологии и строительства, модульных, контейнерных или передвижных АГЗС.

5. Появилась тенденция к строительству газовых заправочных станций на территории существующих автозаправочных или газонаполнительных компрессорных станций.

6. Отмечается большая заинтересованность компаний принять участие в реализации настоящей Программы в части, касающейся строительства и эксплуатации автогазозаправочных станций.

4. Определение потребности Московской области
в различных видах топлива

Для определения потребности области в различных видах топлива в работе дан прогноз численности населения и количества автотранспортных средств на первую очередь (2004 год) и на расчетный срок реализации Программы (2010 год).

4.1. Прогноз численности населения

Постоянное население

Численность постоянного населения Московской области на 01.01.2000 составила 6464,5 тысячи человек, в том числе в городской местности проживает 5178,4 тысячи человек (80,1 %), в сельской - 1286,1 тысячи человек (19,9 %).

Наметившаяся с 1992 года динамика численности населения области продолжается. При этом динамические процессы в отдельных административных образованиях неодинаковы. В трех районах области: Красногорском, Ленинском и Одинцовском наблюдается положительная динамика. Во всех остальных районах области динамика численности населения отрицательная и составляет от 0,02 % до 0,94 % в год.

В целом в Московской области сохраняются тенденции, начавшиеся после 1992 года:

- сокращение численности населения в целом за счет естественной убыли, превышающей по своим размерам механический приток;

- продолжение процесса старения населения, выражающегося в росте доли населения пенсионного возраста.

За десятилетний период с 1989 г. по 1998 г. во всех районах области наблюдается естественная убыль населения, причем показатель естественной убыли населения по районам неодинаков.

В целом по области за счет естественной убыли население сократилось более чем на 440 тысяч человек.

С другой стороны, являясь столичным регионом, Московская область привлекает дополнительное население из других регионов страны. Процесс приватизации и сформировавшийся рынок жилья способствуют росту механического притока населения в районы Московской области.

За истекшее десятилетие численность населения Московской области за счет миграционного притока возросла более чем на 300 тысяч человек.

Тем не менее миграционный прирост населения не восполняет естественной убыли, и в области в целом наблюдается уменьшение численности населения.

Анализируя вышеизложенное, можно заключить, что рост численности области на расчетный срок возможен не за счет естественного прироста населения, а за счет механического притока, обусловленного в основном темпами жилищного строительства.

Численность населения Московской области по нашей оценке составит 6245-6400 тысяч человек на 2004 год и 6000-6550 тысяч человек на 2010 год.

Большая часть населения области (4180,6 тысячи человек, или 64,7 %) расселяется на территории районов центральной части Московской области

В семи районах, непосредственно примыкающих к г. Москве, проживает 1747,8 тысячи человек (27 % общей численности населения области).

В перспективе численность населения районов центральной части Московской области, по нашей оценке, на 2004 год составит 4078-4163 тысячи человек и 3976-4249 тысяч человек на 2010 год. Численность населения районов центральной части области с учетом г. Москвы составит 11,6-12,6 млн. человек.

Сезонное население

Особую категорию представляют садоводческие, дачные товарищества и дачно-строительные кооперативы.

Площадь земель под садоводческими товариществами по сравнению с 1980 г. увеличилась более чем в 6 раз и составляет 118,5 тыс. га.

В летний выходной день на территории Московской области по нашей оценке единовременно проводит свой отдых на садово-дачных участках 4085 тысяч человек, из них 2385 тысяч человек (58 %) - жители г. Москвы.

Отсутствие на современном этапе комплексного социального и инженерного обеспечения данных поселков определило преимущественно сезонный характер проживания в них.

Современная концепция развития коллективного садоводства в Московском регионе предполагает возможную в перспективе капитализацию жилищного фонда части садовых и дачных поселков с использованием их для круглогодичного постоянного проживания.

Новая тенденция последнего десятилетия - развитие индивидуального малоэтажного жилищного строительства.

Массовый характер малоэтажное строительство на территории Московской области приобрело после 1992 года. В настоящее время площадь земель, занимаемая поселками индивидуального жилищного строительства (в том числе коттеджными поселками), составляет 42,2 тысячи гектар, в том числе жителями г. Москвы освоено 11,4 тысячи гектар (27 %).

Кроме того, часть жилых домов в сельских населенных пунктах, а также частных домов в городских поселениях используется горожанами как дачи. По ориентировочному прогнозу в летнее время на отдых сюда по выходным дням выезжает порядка 450-500 тысяч человек.

В целом на территории Московской области в летний выходной день единовременно отдыхает на садово-дачных участках и в большей части поселков индивидуального жилищного строительства 5140 тысяч человек, из них москвичей - 2650 тысяч человек (51%), жителей Московской области - 2490 тысяч человек (49%).

Численность отдыхающих москвичей составляет около 41% от постоянного населения Московской области.

Если за период с 1985 г. по 1995 г. количество сезонного населения на территории Московской области увеличилось в 2,6 раза, то за период с 1995 г. по 1999 г. - в 1,1 раза, т.е. процесс садоводческого и коттеджного строительства стабилизировался.

Более того, последние статистические данные свидетельствуют об изъятии ранее предоставленных, но не используемых земель, вследствие отказа или по инициативе администраций.

Ожидаемая численность сезонного населения на территории Московской области к 2004 году может составить 5290 тысяч человек, в том числе жители г. Москвы - 2730 тысяч человек, и к 2010 году - 5490 тысяч человек, в том числе жители г. Москвы - 2830 тысяч человек.

4.2. Автомобильный парк и перспектива его развития

По данным Управления ГИБДД Московской области автомобильный парк Московской области на 01.01.2000 составил около 1,3 млн. единиц, в том числе легковых автомашин - 1,06 млн. ед.

За 10 последних лет автомобильный парк области вырос в 1,9 раза, в том числе количество легкового транспорта увеличилось в 2,0 раза (табл. 4.1).

автомобилизации в ;Московской области"#. Удельный вес парка легковых индивидуальных автомашин в общем автомобильном парке в настоящее время составляет 83%, в 1990 году этот показатель был равен 65%.

Анализ имеющегося автотранспорта по срокам эксплуатации показал, что только 28% грузовых автомобилей и 41,5% автобусов имеют срок эксплуатации менее 6 лет. В ГУП "Мострансавто" автобусы со сроком эксплуатации 2-4 года составляют 34% от общего количества автобусов.

Таблица 4.1

N п/п	Вид автомобилей, индексы роста парка	Годы отчетного периода				Индексы роста за период 1993-2000 гг.
		1993	1995	1998	2000
1.	Грузовые автомобили	111,1	149,3	157,6	153,3	1,37
	Индекс роста к предыдущему году	-	1,34	1,11		-
2.	Автобусы	16,8	23,6	20,5	23,7	1,41
	Индекс роста к предыдущему году	-	1,4		1,15	-
3.	Легковые автомобили	547,9	689,3	894,0	1097,3	2,0
	Индекс роста к предыдущему году	-	1,26	1,3	1,22	-
4.	Из них индивидуальных владельцев	536,6	650,8	856,9	1062,3	2,0
	Индекс роста к предыдущему году	-	1,21	1,31	1,24	-
5.	Всего автомобилей	675,8	862,2	1072,1	1274,3	1,9
	Индекс роста к предыдущему году	-	1,27	1,24	1,19	-

В таблице 4.2 приводится структура парка по видам собственности.

Таблица 4.2

N п/п	Формы собственности	Виды автомобилей
		Грузовые и специальные		Автобусы		Легковые
		1998 г.	2000 г.	1998 г.	2000 г.	1998 г.	2000 г.
1.	Государственная и муниципальная	19,8	33,3	39,1	48,6	1,4	2,5
2.	Частная	28,8	46,5	21,5	33,0	95,6	96,5
3.	Прочие виды собственности, в т.ч. иностранная	51,4	20,2	39,4	17,8	3,0	1,0
	Итого, в процентах	100,0	100,0	100,0	100,0	100,0	100,0

В настоящее время в Московской области на газовом топливе работает около 20,0 тысячи автомашин, что составляет менее 2 % от общего автомобильного парка области (табл. 4.3). Однако необходимо отметить, что достоверных статистических данных о количестве автомашин, работающих на газовом топливе, особенно находящихся в личной собственности граждан, в области нет.

Тенденция роста автомобильного парка за счет опережающего роста парка легковых автомобилей сохранится и в дальнейшем, т.е. парк грузовых, специальных автомашин и автобусов будет расти незначительно.

Автомобильный парк области к 2010 году возрастет в 1,8 раза и составит ориентировочно 2264,0 тысячи автомобилей, при этом парк индивидуальных легковых автомобилей составит 1950,0 тысячи автомашин (85 %).

К 2004 году общий автомобильный парк составит 1750,0 тыс. ед., парк легковых индивидуальных легковых автомашин составит 1490,0 тыс. ед. (около 86 %).

На перспективу рост автомобилей, работающих на сжиженном газе, будет зависеть от увеличения объема поставок сжиженного углеводородного газа в Московскую область.

К 2010 году при условии увеличения объема поставок сжиженного углеводородного газа до 400,0-450,0 тысячи тонн в год и сохранении существующего объема его потребления на бытовые нужды (около 40,0 тыс. тонн в год) можно ожидать увеличения автомобильного парка, работающего на сжиженном газе, до 196,0 тысячи единиц (9 % от всего парка области).

Таблица 4.3

Автомобильный парк Московской области

(тыс. единиц)

Автомобили	Существующее количество автомашин					Количество автомашин на расчетный срок					Количество автомашин на первую очередь
	Всего	Бензин.	Дизельн.	Газ, всего	В т.ч. сжиж.	Всего	Бензин.	Дизельн.	Газ, всего	В т.ч. сжиж.	Всего	Бензин.	Дизельн.	Газ, всего	В т.ч. сжиж.
Легковые
всего	1097,3	1080,1	0,0	17,2	17,2	2009,0	1839,0	0,0	170,0	170,0	1540,0	1495,0	0,0	45,0	45,0
в т.ч. частные	1062,3	1045,3	0,0	17,0	17,0	1950,0	1785,5	0,0	164,5	164,5	1490,0	1450,0	0,0	40,0	40,0
Грузовые
всего	153,3	97,8	53,0	2,5	2,2	215,0	105,0	69,0	41,0	21,0	180,0	102,5	61,0	16,5	10,0
в т.ч. частные	66,8	48,0	17,3	1,5	1,5	65,0	30,0	20,0	15,0	10,0	70,0	44,0	20,0	5,5	5,0
Автобусы
всего	23,7	22,1	1,5	0,1	0,1	40,0	25,6	5,5	8,9	5,0	30,0	24,0	3,0	3,0	2,5
в т.ч. частные	7,4	7,1	0,2	0,1	0,1	10,0	5,0	1,0	4,0	2,0	8,0	7,0	0,5	0,5	0,5
Итого	1274,3	1200,0	54,5	19,8	19,5	2264,0	1969,6	74,5	219,9	196,0	1750,0	1621,5	64,0	64,5	57,5

4.3. Расчет потребности области в различных видах топлива

Потребность области в различных видах топлива определялась на основании статистических и нормативных данных об автотранспорте районов: списочного состава, норм суточного пробега, коэффициентов выпуска машин на линию, средних линейных норм расхода топлива для каждой группы автомобилей.

Кроме того, при определении необходимого количества топлива была учтена дополнительная потребность транзитного транспорта.

В результате проведенных расчетов получены данные по среднегодовой потребности каждого района в бензине, дизельном топливе и сжиженном углеводородном газе.

К 2010 году годовая потребность области в светлых нефтепродуктах (без учета авиакеросина и мазута) составит 4,8 млн. тонн, в том числе автобензина - 3,1 млн. тонн, дизельного топлива - 1,7 млн. тонн. Суточный расход топлива будет составлять 10,6 тыс. тонн автобензина и 6,7 тыс. тонн дизельного топлива.

К 2004 году годовая потребность в светлых нефтепродуктах составит 3,4 млн. тонн, в том числе автобензина - 2,2 млн. тонн, дизельного топлива - 1,2 млн. тонн, суточный расход - 9,1 тыс. тонн автобензина и 5,0 тыс. тонн дизельного топлива. При определении среднегодовой потребности Московской области в топливе в расчетах принято для грузовых автомашин и автобусов 250 рабочих дней в году, для легковых автомобилей и мототранспорта - 365 дней и введен коэффициент пользования транспортом в течение года.

Для определения потребности области в сжиженном углеводородном газе и в сжатом природном газе предусмотрены два различных подхода при единой концепции и цели - улучшение экологической ситуации в регионе и особенно в крупных его городах - промышленных центрах, где загрязнение атмосферы уже сейчас превышает допустимые нормативы.

Различие в подходах обусловлено следующим:

1. Сжиженный углеводородный газ используется в трех сферах (проценты приводятся по данным Минэнерго России за 2000 г. и прогнозу на 2001 г.):

- сырье для предприятий нефтехимической промышленности (50-52 %);

- бытовые, коммунально-бытовые нужды, автотранспорт и промышленность (28-30 %);

- экспорт (18-20 %).

Поэтому основными критериями при определении потребности в сжиженном углеводородном газе для нужд автотранспорта являются, с одной стороны, ограниченные возможности по его производству, а с другой - структура потребления.

2. Ресурсы природного газа метана, напротив, не ограничены. Но при этом необходимые инвестиции для создания инфраструктуры по переводу и обслуживанию автомобилей на сжатом природном газе значительно выше, чем при использовании сжиженного углеводородного газа что является основным фактором, тормозящим его использование.

Потребность области в сжиженном нефтяном газе к 2010 году составит 440,0 тыс. тонн, в том числе для заправки автотранспорта - около 390,0 тыс. тонн в год.

К 2004 году потребность в сжиженном нефтяном газе составит 160,0 тыс. тонн в год, в том числе для заправки автотранспорта - 120,0 тыс. тонн.

4.4. Расчет потребности в автомобильных заправочных
комплексах

Одним из факторов, обосновывающих развитие заправочных комплексов на территории области, является определение потребности в заправках светлыми нефтепродуктами (автобензин, дизельное топливо), сжиженным углеводородным газом, а также природным газом метаном.

При определении потребности в заправках различным видами моторного топлива кроме численности автомобильного парка в расчете были использованы следующие показатели и коэффициенты для каждого типа автомобилей: средняя линейная норма расхода топлива на 100 км пробега, среднесуточная норма пробега, средняя вместимость топливного бака, коэффициенты неравномерности прибытия автомобилей на заправочную станцию и использования топливного бака. Кроме того, расчет потребности в заправках был определен с учетом дополнительной нагрузки от транзитного транспорта, проходящего по территории области.

Рост цен на светлые нефтепродукты, ограниченность ресурсов, а также необходимость улучшения экологической ситуации в Московской области требуют принятия неотложных мер по переводу части автомобильного транспорта на альтернативные виды топлива, в частности на сжиженный углеводородный и сжатый природный газ, и, следовательно, по развитию сети автогазозаправочных комплексов.

Проведенные расчеты показывают, что к 2010 году количество автозаправочных комплексов всех типов должно составить 1704 единицы, из них автогазозаправочных комплексов (АГЗС) - 240, автогазонаполнительных компрессорных станций (АГНКС) - 39 единиц.

5. Оценка валовых выбросов загрязняющих веществ
автотранспортом при реализации программы развития
топливозаправочного комплекса

В настоящее время автотранспортный комплекс стал одним из основных источников загрязнения окружающей среды и, в частности, атмосферного воздуха. Вклад автотранспорта в загрязнение атмосферного воздуха Московской области достигает 58 %. В целом по Московской области валовые выбросы автотранспорта составляют 567,4 тыс. тонн в год. Из этого объема на легковой транспорт приходится 207,4 тыс. тонн, на грузовой - 262,2 тыс. тонн и на автобусы - 97,8 тыс. тонн в год, при этом из общего количества автотранспортных средств работают на бензине - 94,2 %, на дизельном топливе - 4,3 %, на сжиженном газе - 1,5 % и на сжатом газе - 0,02 %.

Наибольшие выбросы загрязняющих веществ в атмосферный воздух производятся в Пушкинском, Подольском и Ногинском районах, а наименьшие - в Шаховском, Серебряно-Прудском, Озерском, Лотошинском и Зарайском районах. Такое распределение выбросов объясняется распределением автопарка по районам.

Преобладающая масса вредных веществ (до 80 %) выбрасывается автотранспортом на территории населенных пунктов.

Во всех городах Московской области значительно (в 2-3 раза) возросла концентрация углеводородов бензиновой фракции. Стабильный рост уровня загрязнения диоксидом азота наблюдался в городах, расположенных поблизости от Москвы (Дзержинский, Мытищи).

Основной причиной загрязнения воздуха является неполное и неравномерное сгорание топлива. В состав токсичных веществ отработавших газов практически всех автомобильных двигателей входят оксиды углерода - СО, углеводороды - СnНm, окислы азота - NОх.

В качестве одного из важных направлений, позволяющих снизить количество выбросов загрязняющих веществ, в настоящей Программе принято расширение сети пунктов заправки автотранспорта газовым моторным топливом. По сравнению с традиционными видами топлив газовое топливо имеет определенные преимущества:

- оно может однородно смешиваться в камере сгорания с воздухом, а точная регулировка поступления воздуха дает практически полное сгорание, то есть исключает образование таких компонентов, как сажа;

- практически не содержит таких компонентов, как сера и ее соединения, поэтому двигатели, работающие на природном газе, не выбрасывают в атмосферу SО2;

- отмечается ничтожное количество СО и органических веществ.

Транспорт на природном газе по некоторым оценкам на 80-90 % чище дизельного. Использование газа в качестве моторного топлива может в значительной мере снизить такую острую проблему, как проблема с озоном в городах (летний смог).

Прогноз загрязнения атмосферного воздуха
при развитии топливозаправочного комплекса

Для оценки экологической ситуации в регионе проведены расчеты выбросов загрязняющих веществ в атмосферу. Расчет основан на данных статистического учета автомобильного парка Московской области и прогнозных оценках его развития и проведен с учетом реализации настоящей Программы (перспективный вариант) и без учета ее реализации (нулевой вариант). При одинаковом количестве автотранспорта нулевой и перспективный варианты отличаются сохранением существующей пропорции в распределении транспорта по видам используемого топлива в нулевом варианте и увеличением доли транспорта на газовом топливе в перспективном варианте. Остальные параметры, принимаемые в расчетах, остаются неизменными.

Методика расчета уровня загрязнения атмосферного воздуха основана на определении величин эмиссии (выбросов) отработавших газов различными типами автотранспортных средств. Расчет валового выброса загрязняющих веществ в отработавших газах производился отдельно для каждого газообразного вещества и для каждого вида транспорта (легковой, грузовой, автобусы).

Существенной проблемой при проведении расчетов является выбор значений пробеговых выбросов автотранспорта. Если для двигателей, работающих на бензине и дизельном топливе, существует большой объем нормативных материалов по оценке выбросов загрязняющих веществ, то для двигателей, работающих на сжатом природном газе, выбор методик ограничен. Методика определения выбросов загрязняющих веществ от автотранспорта, работающего на сжиженном углеводородном газе, в настоящее время отсутствует.

В научной литературе даются разные оценки эмиссии загрязняющих веществ при работе двигателей на газовом моторном топливе. Так, в одних работах утверждается, что газомоторный транспорт не производит эмиссии SО2 и окиси углерода, а в других говорится, что эмиссия СО есть, но она уменьшается в 4-8 раз для легковых автомобилей и в 10-20 раз для грузовых. Исследования, проведенные в США, показывают, что эмиссия СО при работе автотранспорта на сжатом природном газе составляет от 10 до 40 % эмиссии бензиновых двигателей, а при работе на сжиженном углеводородном газе - 75 %.

В настоящей работе приняты значения пробеговых выбросов грузового автотранспорта, работающего на бензине, дизельном топливе и сжатом природном газе по Методике проведения инвентаризации..., 1998.

Кроме выбросов загрязняющих веществ с отработанными газами значительную роль в загрязнении атмосферного воздуха играют выбросы за счет "дыхания" бензобаков при их заполнении.

Проведенные расчеты показывают, что при условии реализации Программы (перспективный вариант) суммарные выбросы автотранспортом загрязняющих веществ к 2010 году составят 818,4 тыс. тонн, т.е. возрастут по сравнению с 2000 годом в 1,4 раза при увеличении автомобильного парка в 1,8 раза.

При нулевом варианте положение существенно ухудшается суммарные выбросы увеличиваются в 1,6 раза и составляют 912,8 тыс. тонн.

Выводы:

Таким образом, перевод автотранспортных средств на использование сжатого природного и нефтяного углеводородного газа в качестве моторного топлива приведет к снижению негативного воздействия на состояние атмосферного воздуха.

6. Концепция развития элементов топливозаправочного
комплекса

Концепция развития топливозаправочного комплекса как одного из ключевых элементов функционирования и развития области должна основываться на следующих принципах:

1. Принцип целостности. Топливозаправочный комплекс, как в целом, так и его элементы, несмотря на свое многообразие, должны представлять собой единый организм, иметь единые цели и задачи. Цель - надежное и полноценное обеспечение топливом отраслей хозяйства, индивидуальных потребителей и другие структуры. Все его элементы должны быть сбалансированы и при изменении ситуации оперативно реагировать. Например, благодаря четким, скоординированным и последовательным действиям Правительства Московской области, транспортной инспекции, ГУП "НИиПИ градостроительства", ГИБДД ГУВД Московской области и Федеральной автомобильно-дорожной службы России были созданы условия, при которых очень быстро, буквально за один-два года многие автозаправочные станции из убогих и невзрачных контейнеров превратились в объекты, облагораживающие облик автомобильных дорог, построенные с использованием современных технологий и соблюдением большинства требований и нормативов.

С другой стороны, принцип целостности предполагает возрастание роли потребителя в обеспечении спроса на топливо. При малейшем сбое рынок сам должен отреагировать на изменение ситуации и предложить восстановить баланс. В данном случае Правительство области, контролирующие органы не должны ограничивать инициативу структур, задействованных в восстановление баланса топливозаправочного комплекса и его элементов, а установить правила игры, которые работали бы в интересах как области и ее жителей, так и инвесторов.

Из принципа Целостности логично вытекает понятие "времени реакции" и "неограничение инициативы с соблюдением действующих законов, норм и правил".

2. Принцип устойчивости. В этот принцип закладывается попытка создать все необходимые условия для того, чтобы ресурсное обеспечение топливозаправочного комплекса было стабильным. Все элементы комплекса (нефтебазы, газонаполнительные станции и др.) должны быть готовы принять, обеспечить хранение и выдать потребителю нефтепродукты.

3. Принцип многообразия. В этот принцип закладываются понятия, которые помогают создать в области многотопливные и многофункциональные комплексы, обеспечивающие различные формы обслуживания участников движения, как привлекающие клиентов, так и решающие проблемы занятости населения области.

4. Принцип качества. В этот принцип прежде всего закладывается защита окружающей среды Московской области и человека от негативного влияния вредных веществ и многообразия возникающих структур. Этому должен способствовать четкий контроль на всех стадиях: от предпроектных работ (согласование и выбор участка) до ввода в эксплуатацию и непосредственно эксплуатации объекта. Качество - это размещение объектов по разработанным программам, схемам, генеральным планам развития городов, других населенных пунктов или иной утвержденной градостроительной документации. Качество - это обеспечение безопасности движения на автомагистралях за счет рационального размещения объектов.

Руководствуясь перечисленными выше принципами, возможно логично разработать Перечень мероприятий по реализации настоящей Программы, учитывая принципы целостности и стабильности при развитии элементов топливозаправочного комплекса, принцип качества - при разработке мероприятий по экологической и пожарной безопасности, а принцип устойчивость при обосновании ресурсной части.

6.1. Предложения по развитию складского хозяйства
нефтепродуктов (нефтебаз и складов ГСМ)

Развитие объектов, предназначенных для приема, хранения и выдачи нефтепродуктов, предлагается осуществлять по трем основным направлениям:

- реконструкция существующих нефтебаз на своей территории в целях обновления резервуарного парка и технологического оборудования, проведения инженерно-технических мероприятий по улучшению экологической ситуации;

- перенос существующих нефтебаз, не отвечающих современным экологическим, противопожарным и градостроительным требованиям, на новые площадки;

- строительство новых нефтебаз.

В настоящее время (2000 г.) для обеспечения потребности имеющегося автотранспорта в топливе резервуарный парк области должен составлять 1012,7 тыс. куб. м (при коэффициенте оборота Коб. = 6). Дефицит резервуарного парка составляет 157,7 тыс. куб. м, а при отказе от использования баз промпредприятий дефицит хранения будет еще больше и составит 273,4 тыс. куб. м, то есть для обеспечения устойчивого снабжения области топливом требуется строительство новых нефтебаз уже сейчас.

На расчетный срок резервуарный парк области при коэффициенте оборота Коб.=6 должен составлять не менее 1290,0 тыс. куб. м, дефицит мест хранения без учета баз промпредпиятий составит порядка 551,0 тыс. куб. м. Для обеспечения мест хранения топлива потребуется строительство порядка 16-18 новых нефтебаз. Кроме того, предусматривается строительство 6 нефтебаз взамен предложенных к ликвидации.

В таблице N 6.1 даны предложения по реконструкции существующих и строительству новых нефтебаз.

Для того чтобы определить возможные оптимальные места размещения нефтебаз, были разработаны градостроительные критерии, которые могут использоваться и при размещении газонаполнительных станций. К указанным градостроительным критериям относятся:

1) существующие планировочные ограничения и ограничения, создаваемые объектом размещения;

2) землевладелец и землепользователь (сельхозугодья, территории гослесфонда, границы муниципального образования, акционированное предприятие и т.д., а также размер компенсационных мероприятий, связанный с приобретением земельного участка);

3) характеристика транспортного обслуживания и затраты на его сооружение (железнодорожная ветка, подъездные и внутренние автомобильные дороги, возможность использования большого количества клиентов, использование различных видов транспорта);

4) характеристика инженерной инфраструктуры и затраты на ее создание (электроснабжение, водоснабжение, отопление);

5) мероприятия по охране окружающей среды;

6) трудовые ресурсы (потенциал близлежащих населенных пунктов);

7) потребность в топливе и обеспеченность данного района.

Таблица 6.1

Предложения по развитию нефтебаз на территории
Московской области

N п/п	Наименование района	Предложения	Емкость сущ., тыс. куб. м	Емкость проект., тыс. куб. м	Примечание
1	2	3	4	5	6
1.	Балашихинский	Стр-во нефтехранилища ЗАО "Нефтепродукто- хранилище-97", г. Балашиха	-	12,0	Строительство на I очередь
2.	Волоколамский	Развитие на своей территории существующей н/б АО "Моснефтепродукт"
3.	Воскресенский	Ликвидируется н/б АО "Моснефтепродукт"	7,5	-
4.	Воскресенский	Стр-во новой нефтебазы. Рассматривается возможность использования складов Воскресенского цемзавода и пристани на р. Москве или в п. Лопатинский		15,0
5.	Дмитровский	1. Реконструк. сущ. нефтебазы АО "Моснефтепродукт"	22,0	-
		2. Стр-во н/б ООО "ППО Новое" в р-не д. Черная	-	10,0	Строительство на I очередь
6.	Домодедовсний #	Обслуживание с существующей нефтебазы
7.	Егорьевский	Снабжение с нефтебазы в г. Куровское
8.	Зарайский	Развитие на своей территории н/б АО "Моснефтепродукт"	7,0
9.	Истринский	Стр-во новой н/б в районе д. Новинки, ООО "Бургаз"		15,0	Строительство на I очередь
10.	Каширский	Развитие на своей территории н/б АО "Моснефтепродукт"	15,0
11.	Клинский	Развитие на своей территории н/б АО "Моснефтепродукт"	19,0
12.	Коломенский	Стр-во новой н/б взамен ликвидируемой н/б АО "Моснефте- продукт", р-н Щурово, г. Коломна	10,0	20,0
13.	Красногорский	Обслуживание с Истринской нефтебазы
14.	Ленинский	Обслуживание с существующих нефтебаз
15.	Лотошинский	Снабжение с Волоколамской или Шаховской нефтебаз
16.	Луховицкий	Развитие на своей территории н/б АО "Моснефтепродукт"	11,0
17.	Люберецкий	1. Стр-во новой н/б, ф-ма "Магистраль"
		2. Стр-во н/б в г. Лыткарино
18.	Можайский	Ликвидируется н/б АО "Моснефтепродукт"	16,0	-
19.	Можайский	Стр-во новой н/б, намечается площадка в промзоне города	-	20,0
20.	Мытищинский	Стр-во новых нефтебаз в промзонах: 1. г. Лобня		20,0
		2. г. Мытищи		20,0	Строительство на I очередь
21.	Наро- Фоминский	1. Стр-во новой нефтебазы в районе г. Апрелевка-Крекшино		15,0
		2. ЗАО "Мостоп+", п. Петровское		5,0	Строительство на I очередь
22.	Ногинский	Ликвидируется	8,0	-
23.	Ногинский	Стр-во новой нефтебазы взамен ликвидируемой. Предлагается площадка в Старой Купавне (химбаза)	-	20,0
24.	Одинцовский	Развитие нефтебазы в Частцах	3,6	10,0
25.	Озерский	Строительство нефтебазы в районе базы Сельхозхимии	-	5,0
26.	Орехово- Зуевский	Ликвидируется н/б АО "Моснефтепродукт"	2,3	-
27.	Орехово- Зуевский	Стр-во новой нефтебазы, намечается площадка в р-не фенолотвала завода "Карболит"	-	12,0
28.	Павлово- Посадский	Стр-во новой н/б в промзоне г. Павловский Посад	-	10,0
29.	Подольский	1. Развитие на своей территории	6,8	10,0
		2. Стр-во нефтебазы ТОО "Марат" на территории з-да "Проско"		10,0	Строительство на I очередь
		3. Стр-во нефтебазы в г. Щербинке
		4. Реконструкция Климовской нефтебазы (п. Львовский)	8,0	10,0
30.	Пушкинский	Стр-во н/б в г. Красноармейске	-	-
31.	Раменский	Снабжение с Володарской ЛПДС	-
32.	Рузский	Стр-во новой н/б, Орешковские карьеры, район д. Лызлово (с мазутохранилищем)	-	20,0
33.	Серебряно- Прудский	Обслуживание с существующей нефтебазы и наливного пункта	-	-
34.	Сергиево- Посадский	Развитие на своей территории н/б АО "Моснефтепродукт"	14,0
35.	Серпуховский	Обслуживание с существующих нефтебаз	-	-
36.	Солнечно- горский	Снабжение с н/с "Солнечногорская"	-	-
37.	Ступинский	Стр-во новой нефтебазы в районе Малино	-	20,0
38.	Талдомский	Развитие на своей территории	5,0	-
39.	Химкинский	Снабжение с Павельцевской н/б, а также с н/с "Солнечногорская"
40.	Чеховский	Стр-во новой н/б в районе ст. Столбовая	-	20,0
41.	Шатурский	Стр-во новой н/б в районе пос. Осаново	-	10,0
42.	Шаховской	Ликвидируется филиал Волоколамской н/б АО "Моснефтепродукт"	2	-
43.	Шаховской	Стр-во новой н/б взамен ликвидируемой, намечается площадка в промзоне пгт	-	5,0
44.	Щелковский	Снабжение с н/с. "Нагорная" наливного пункта в р-не д. Назимиха	-	-

Общая емкость новых нефтебаз составит 314 тыс. куб. м. На расчетный срок (2010 г.) оставшийся дефицит в емкостном парке покроют существующие нефтебазы после проведения реконструкции с увеличением парка, а также наливные пункты, находящиеся на нефтепродуктопроводе.

6.2. Предложения по развитию газонаполнительных станций

Активное использование сжиженного нефтяного газа в качестве моторного топлива для автотранспорта и увеличение поставок этого газа в область на перспективу потребует дополнительных мест хранения.

Развитие газонаполнительных станций предлагается по двум основным направлениям:

- максимально полное использование имеющихся резервов увеличения мощности существующих ГНС (увеличение резервуарного парка);

- строительство новых газонаполнительных станций.

Размещение новых ГНС предполагает более равномерное их размещение по территории области, обеспечивая наиболее оптимальное плечо доставки газа потребителям, равное 40-50 км.

При увеличении объемов поставок сжиженного газа на расчетный срок (до 2010 года) до 450,0 тыс. тонн потребуется построить дополнительно еще 15 станций. В общей сложности на территории Московской области к расчетному сроку должна действовать 21 газонаполнительная станция.

На первую очередь (2004 год) при увеличении объема поставок сжиженного газа до 160,0 тыс. тонн строительств новых станций не потребуется. В этот период необходимо провести реконструкцию существующих газонаполнительных станций в целях увеличения их мощности до 160,0-200,0 тыс. тонн в год. В первую очередь это относится к Звенигородской, Пушкинской, Ногинской ГНС, где возможно расширение резервуарного парка на 60-80 %, увеличение постов слива железнодорожных цистерн на 25-30 %, установка дополнительных постов наполнения автогазовозов. Эти станции расположены в наиболее населенных районах области.

При развитии сети АГЗС возникнет очень важная проблема - доставка сжиженного газа на автогазозаправочные станции.

В настоящее время на ГНС имеются автогазовозы малой вместимости. Для доставки сжиженного газа на АГЗС предпочтительнее использовать большегрузные спецавтоцистерны емкостью от 10 до 18 куб. м. Учитывая "опасный" характер перевозки таких грузов и специальные требования к техническому содержанию спецавтоцистерн, представляется наиболее рациональным создание специальных автокомбинатов, обслуживающих АГЗС области. Как один из вариантов можно предложить создание таких автокомбинатов при существующих газонаполнительных станциях, которые имеют спецавтогаражи, оборудование и квалифицированный персонал для обслуживания автогазовозов.

Таблица 6.2

Предложения по развитию газонаполнительных станций

N п/п	Наименование	Местоположение	Район	Существующая емкость резервуарного парка, куб. м	Проектная емкость резервуарного парка, куб. м	Примечание
1.	Дубненская ГНС	г. Дубна	Талдомский	400	-	Вынос на новую площадку из водоохранной зоны
2.	ГНС	г. Дубна	Талдомский		1000
2.	Зарайская ГНС	г. Зарайск	Зарайский	1050	1200	Реконструкция
3.	Звенигород- ская ГНС	г. Звенигород	Одинцовский	1650	3200	Реконструкция
4.	Люберецкая	г. Дзержинский	Люберецкий	550	550
5.	Ногинская ГНС	г. Ногинск	Ногинский	900	1600	Реконструкция
6.	Пушкинская ГНС	г. Пушкино	Пушкинский	1200	1800	Реконструкция
7.	ГНС	г. Ожерелье	Каширский	-	400	Промзона в р-не з-да "Центролит"
8.	ГНС	г. Можайск	Можайский	-	1000	Промзона
9.	ГНС	г. Волоколамск	Волоколамский	-	1000	Промзона пос. Привокзальный
10.	ГНС	г. Клин	Клинский	-	1000	Промзона
11.	ГНС	г. Сергиев Посад	Сергиево- Посадский	-	1000	Промзона
12.	ГНС	д. Бардуки	Шатурский	-	600
13.	ГНС	г. Воскресенск	Воскресенский	-	1000	Промзона
14.	ГНС	г. Ступино	Ступинский	-	1000	Промзона
15.	ГНС	пос. Столбовая	Чеховский	-	1000	Промзона
16.	ГНС ООО "Куга"		Одинцовский	-	400	Можайское шоссе, 50-й км, оформляется землеотвод
17.	ООО "Одинцовская ГНС"	г. Одинцово	Одинцовский	-	800	Промзона, ведется строительство
18.	ГНС	ж/д ст. Зеленый Бор	Пушкинский	-	400
19.	ГНС	д. Чисто- Перхурово	Павлово- Посадский	-	400
20.	ГНС	д. Черная, ст. Белый Раст	Дмитровский	-	1600	Рядом со строящейся нефтебазой
21.	ГНС	г. Наро- Фоминск	Наро- Фоминский	-	1000	Промзона
	Итого			5750	21400

Предусматривается дальнейшее развитие сети пунктов обмена газовых баллонов, используемых для хозяйственно-бытовых нужд. Предусматривается развитие по следующим направлениям:

- создание сети пунктов обмена бытовых газовых баллонов, обслуживаемых новыми ГНС;

- организация пунктов обмена газовых баллонов на АГЗС;

- организация постов заправки бытовых газовых баллонов на новых ГНС;

- строительство пунктов заправки бытовых газовых баллонов.

В работе сделано предположение, что к расчетному сроку объем потребления сжиженного углеводородного газа на хозяйственно-бытовые нужды если и вырастет, то незначительно и составит ориентировочно 40,0-50,0 тыс. куб. м в год. Такое предположение сделано исходя из того, что к расчетному сроку значительная часть поселков и деревень будет газифицирована и некоторый рост потребления СУГ произойдет за счет удовлетворения потребности существующих и новых садовых товариществ.

В связи с этим предлагается пункты обмена бытовых газовых баллонов приблизить к местам скопления садоводческих товариществ. К расчетному сроку предусматривается размещение 75 пунктов обмена газовых баллонов, в том числе на первую очередь 5 пунктов.

6.3. Предложения по развитию наливных станций, совмещенных
с АЗС на Московском кольцевом нефтепродуктопроводе

Программой предусматривается размещение объектов в местах пересечения нефтепродуктопровода (НПП) с автомобильными дорогами по трем вариантам: наливной пункт, совмещенный с АЗС, либо только АЗС, либо только наливной пункт. При всех приведенных вариантах доставка нефтепродуктов на эти объекты будет осуществляться от НПП по отводам от него.

Выбор варианта по составу объекта зависит от степени развития объектов дорожного сервиса и объектов по хранению нефтепродуктов в местах их размещения.

При достаточном насыщении участка автодороги автозаправочными станциями на пересечении с НПП могут строиться только наливные пункты. При этом наливной пункт, размещенный как самостоятельно, так и совмещенный с АЗС, должен обеспечивать залив автоцистерн и автозаправщиков.

Такие наливные пункты должны создать устойчивую систему обеспечения нефтепродуктами потребителей, расположенных в радиусе 40-50 км от каждого из них (автотранспортные, агропромышленные предприятия, АЗС и др.).

Доставка нефтепродуктов от наливных пунктов до потребителей может осуществляться автотранспортом потребителя или собственным транспортом компании, эксплуатирующей наливной пункт.

Основные требования к размещению наливных пунктов,
совмещенных с АЗС

1. Емкость резервуарного парка каждого наливного пункта должна быть 800-1500 куб. м, на АЗС должно быть установлено 4-6 ТРК.

2. Размещение наливного пункта, совмещенного с АЗС, в местах пересечения НПП с автодорогами с интенсивным движением транспорта.

3. Максимальный размер территории для размещения наливного пункта, совмещенного с АЗС, не превышает 1,0 га.

4. Минимальное удаление наливного пункта, совмещенного с АЗС, от нефтепродуктопровода равно 100 м, максимальное - 1,0 км.

5. Размещение на территории наливного пункта, совмещенного с АЗС, дополнительно пункта питания, магазина, пункта связи и автостоянки.

Предлагаемые к размещению в данной работе наливные пункты, совмещенные с АЗС, должны заметно улучшить обеспечение всеми видами топлива ближайших к ним предприятий агропромышленного комплекса, промышленности и других отраслей.

Отличительной чертой такой АЗС от обычных заправочных станций является наличие пунктов отпуска нефтепродуктов в топливозаправщики для мелкооптовой торговли ближайшим потребителям, включая другие АЗС на трассе. Количество пунктов отпуска в топливозаправщики должно быть не менее 2 (в зависимости от конкретных условий расположения АЗС). Предлагается использовать, как правило, двустороннее размещение АЗС. Таким образом, количество наливных пунктов, совмещенных с АЗС (с учетом двустороннего размещения), составит при полной реализации предлагаемой схемы 38 объектов, в том числе 4 существующие АЗС, ранее снабжавшиеся от кольцевого нефтепродуктопровода. Реконструкция и подключение этих заправочных станций предлагается к расчетному сроку.

Строительство наливных пунктов на кольцевом нефтепродуктопроводе позволит обеспечить потребность районов в топливе, по которым проходит нефтепродуктопровод, в среднем на 30 %.

Таблица 6.3

Программа развития топливозаправочного комплекса
Московской области. Общая часть

N п/п	Район	Владелец или возможный инвестор	Состояние	Автодорога	км	Ориентация	Населенный пункт	Тип
1	2	3	4	5	6	7	8	9
1.	Балашихинский	ЗАО "Компания ПАРКойл"	Перспектива (I очередь)	Москва - Крутицы - Ликино- Дулево	16		Д. Черная	АЗС + наливной пункт
2.	Дмитровский	ООО "Лукойл- нефтепродукт"	Существующая	Хлебниково - Рогачево	10	Право- сторонняя	Д. Озерецкое	АЗС + наливной пункт
3.	Домодедовский	Резерв	Перспектива	Мисква - Ростов-на- Дону				АЗС + наливной пункт
4.	Домодедовский	Фонд "Дорожник"	Перспектива	Подъезд к аэропорту "Домодедово"			Аэропорт "Домодедово"	АЗС + наливной пункт
5.	Домодедовский	ООО "Лукойл- нефтепродукт"	Перспектива (I очередь)	Москва - Кашира				Наливной пункт
6.	Домодедовский	ООО "Грэнд- Домодедово"	Существующая <*>	Москва - Кашира	32	Право- сторонняя	Г. Домодедово	АЗС
7.	Истринский	Резерв	Перспектива	ММК - Павловская Слобода				АЗС + наливной пункт
8.	Истринский	ООО "Лукойл- нефтепродукт"	Перспектива (I очередь)	Москва - Рига	43	Право- сторонняя		Наливной пункт
9.	Истринский	ЗАО "Компания ПАРКойл"	Существующая	Москва - Рига	37	Лево- сторонняя		АЗС + наливной пункт
10.	Истринский	ЗАО "Компания ПАРКойл"	Перспектива (I очередь)	Москва - Волоколамск	40	Лево- сторонняя	Д. Талацы	АЗС + наливной пункт
11.	Мытищинский	ООО "Лукойл- нефтепродукт"	Существующая	Москва - Дубна	37	Право- сторонняя	Д. Троице- Сельцо	АЗС + налнвной пункт
12.	Мытищинский	ООО "Потенциал"	Перспектива (I очередь)	Москва - Дубна		Лево- сторонняя	Д. Троице- Сельцо	АЗС
13.	Наро- Фоминский	ООО "Лукойл- нефтепродукт"	Перспектива (I очередь)	Москва - Киев	42	Лево- сторонняя		Наливной пункт
14.	Наро- Фоминский	ООО "Арис-Нара"	Существующая <*>	Москва - Киев	41	Право- сторонняя		АЗС
15.	Наро- Фоминский	ООО "Лукойл- нефтепродукт"	Перспектива (I очередь)	Москва - Киев	42	Право- сторонняя		АЗС + наливной пункт
16.	Ногинский	ООО "Лукойл- нефтепродукт"	Перспектива (I очередь)	Москва - Нижний Новгород	33	Лево- сторонняя	Д. Новая Купавна	АЗС + наливной пункт
17.	Ногинский	"Московия- нефтепродукт"	Перспектива (I очередь)	Москва - Нижний Новгород		Право- сторонняя	Д. Новая Купавна	АЗС
18.	Одинцовский	ООО "Лукойл- нефтепродукт"	Перспектива	Москва - Минск	39	Лево- сторонняя		АЗС + наливной пункт
19.	Одинцовский	ТОО "ГРЭНД- Голицыно-21"	Существующая <*>	Москва - Минск	41	Право- сторонняя		АЗС
20.	Подольский	ЗАО "Компания ПАРКойл"	Перспектива (I очередь)	Москва - Симферополь	45	Право- сторонняя		АЗС + наливной пункт
21.	Подольский	"Юрис"	Существующая <*>	Подъезд к г. Подольску		Лево- сторонняя	Д. Курилово	АЗС
22.	Подольский	ЗАО "Компания ПАРКойл"	Существующая	Москва - Рославль	46	Право- сторонняя	Д. Красная Пахра	АЗС + наливной пункт
23.	Подольский	Резерв	Перспектива	Подъезд к г. Подольску				АЗС + наливной пункт
24.	Подольский	Резерв	Перспектива	Симферополь- ское шоссе				АЗС + наливной пункт
25.	Пушкинский	ЗАО "Компания ПАРКойл"	Существующая	Москва - Архангельск	41	Право- сторонняя	Д. Братовщина	АЗС + наливной пункт
26.	Пушкинский	Резерв	Перспектива	Алешино - Елыгино - Правдинский				АЗС + наливной пункт
27.	Пушкинский	Резерв	Перспектива	Красноармей- ское шоссе			Д. Жуковка	АЗС
28.	Раменский	ЗАО "Компания ПАРКойл"	Существующая	Раменское - Донино	2	Право- сторонняя		АЗС + наливной пункт
29.	Раменский	ЗАО "Компания ПАРКойл"	Перспектива (I очередь)	Москва - Челябинск		Лево- сторонняя		АЗС + наливной пункт
30.	Раменский	ПО "Геоком"	Перспектива	Москва - Егорьевск - Тума - Касимов (обход д. Хрипани)	16	Право- сторонняя	Д. Хрипань	АЗС
31.	Раменский	Фонд "Дорожник"	Перспектива	Москва - Егорьевск - Тума - Касимов		Лево- сторонняя	Д. Хрипань	АЗС + наливной пункт
32.	Раменский	Резерв	Перспектива	Москва - Челябинск (новая трасса)		Лево- сторонняя		АЗС
33.	Раменский	ЗАО "Компания ПАРКойл"	Перспектива (I очередь)	Москва - Челябинск		Право- сторонняя		АЗС + наливной пункт
34.	Солнечно- горский	ЗАО "Компания ПАРКойл"	Существующая	Москва - Санкт- Петербург	44	Право- сторонняя	Д. Чашниково	АЗС + наливной пункт
35.	Солнечно- горский	Резерв	Перспектива	а/д "Спас - Солнечно- горск"				АЗС + наливной пункт
36.	Солнечно- горский	Резерв	Перспектива	а/д "Лобня - Шереметьево- 1"				АЗС + наливной пункт
37.	Солнечно- горский	Резерв	Перспектива	а/д "Московское Малое кольцо"				АЗС
38.	Щелковский	ООО "Лукойл- нефтепродукт"	Существующая	Щелково - Фряново		Лево- сторонняя	Д. Назимиха	АЗС + наливной пункт

     ---------------------------------------------

     <*> В настоящее время от МНПП отключены

6.4. Предложения по развитию автозаправочных
и автогазозаправочных станций и комплексов

Два элемента топливозаправочного комплекса (АЗС и АГЗС) объединены в один раздел в силу схожести следующих принципов размещения станций на территории области:

- размещение автозаправочных и автогазозаправочных станций и комплексов как в городах и поселках городского типа, где сосредоточен автотранспорт, так и на федеральных и основных территориальных автодорогах, по которым проходит наибольший транспортный поток;

- размещение станций и комплексов на въездах-выездах в населенных пунктах, на пересечении магистралей, на протяженных участках трасс, в промышленно-коммунальной зоне и в районах жилой застройки городов;

- размещение в городах и поселках городского типа как отдельных станций, так и многотопливных и многофункциональных заправочных комплексов, на которых могут присутствовать все виды топлива: бензины различных марок, дизельное топливо, сжиженный углеводородный газ, сжатый природный газ. Создание таких комплексов возможно в первую очередь на территории существующих автомобильных газонаполнительных компрессорных станций и автозаправочных станций;

- развитие многотопливных и многофункциональных заправочных комплексов в первую очередь на сети федеральных дорог и наиболее загруженных территориальных дорогах.

Вместе с тем при строительстве сети автогазозаправочных станций необходимо учитывать специфику принципов ее построения, обусловленную особенностями функционирования объектов:

- размещение в силу их небольшого количества в населенных пунктах с наибольшей концентрацией транспорта, на федеральных трассах и на основных территориальных автодорогах на расстоянии между собой не менее 15-20 км. Размещение на территориальной сети более низкого класса скорее исключение, чем правило;

- необходимость в параллельном строительстве специализированных технических центров по переоборудованию и обслуживанию автотранспорта, переводимого на газомоторное топливо. Такие центры могут строиться как отдельно, так и в составе комплексов;

- действующими требованиями пожарной безопасности на автогазозаправочных станциях и многотопливных комплексах ограничено размещение пунктов заправки бытовых газовых баллонов, так как для этого должны быть соблюдены определенные требования, а именно: работа только в сезонном режиме при температуре не ниже +5 град. С; наличие измерительной техники для определения степени наполнения баллона; наличие специально оборудованного помещения для хранения баллонов; наличие договора со специализированной организацией на ремонт и техническое освидетельствование баллонов. При соблюдении указанных требований и при согласовании с УПГС Московской области размещение пункта заправки газовых баллонов на станции возможно;

- возможное использование на начальном этапе реализации Программы (1,5-2 года) передвижных газозаправочных станций (кроме населенных пунктов) при условии выполнения требований всех согласующих инстанций.

Дальнейшее количественное наращивание автозаправочных станций и комплексов в пределах Московского малого кольца нецелесообразно, так как анализ реализации ранее выполненных работ показал, что предложения по их размещению в этой зоне практически реализованы.

Проведенные расчеты показывают, что к расчетному сроку (2010 год) на территории Московской области должно быть размещено 1425 автозаправочных и 240 автогазозаправочных станций и комплексов (табл. 6.4). Кроме того, необходимо предусмотреть строительство не менее 10 центров по переоборудованию и обслуживанию газобаллонных автомобилей на сети автодорог и в населенных пунктах области и около 60 пунктов по переоборудованию и обслуживанию автомобилей при автотранспортных предприятиях и автосервисах.

Главы муниципальных образований предлагают иметь большее (на 40-50 %) количество станций и комплексов, чем предлагается по расчету. Это связано в первую очередь с тем, что администрация муниципальных образований пока не ощутила тенденцию к стабилизации данных объектов на территории области.

В работе предусматривается дальнейшее развитие многотопливных заправочных комплексов. Размещение многотопливных заправочных комплексов предусматривается в городах и на основных магистральных автодорогах. Намечается формирование комплексов на базе существующих объектов (АЗК, АГНКС), а также строительство новых объектов, обеспечивающих заправку автомобилей различными видами топлива. На первую очередь (до 2004 года) предусматривается создание 50 комплексов, к расчетному сроку - 73 многотопливных заправочных комплекса. В общей сложности к расчетному сроку на территории Московской области будет функционировать порядка 130 многотопливных заправочных комплексов.

Таблица 6.4

Города и районы	АЗК		АГЗС
	Существующее количество на 01.01.2001	Кол-во АЗС на расчетный срок	Существующее количество на 01.01.2001	Кол-во АГЗС на расчетный срок
Города:
Бронницы	3	6	-	2
Дзержинский	2	6	1	2
Долгопрудный	4	8	-	2
Дубна	4	5	1	2
Железнодорожный	9	15	-	3
Жуковский	5	5	-	3
Звенигород	1	1	1	1
Ивантеевка	10	6	-	1
Климовск	4	6	-	1
Коломна	14	24	-	2
Королев	12	12	-	2
Красноармейск	3	4	-	1
Краснознаменск	2	2	-	1
Лобня	3	4	-	1
Лосино- Петровский	3	4	-	1
Лыткарино	2	6	-	1
Орехово-Зуево	9	11	-	2
п. Котельники	6	7	-	1
п. Черноголовка	3	5	-	1
Подольск	16	17	-	3
Протвино	7	6	-	1
Пущино	2	3	-	1
Реутов	6	9	-	2
Рошаль	1	2	-	1
Серпухов	9	11	-	2
Троицк	5	5	-	1
Фрязино	3	6	-	1
Щербинка	4	4	-	2
Электрогорск	2	3	-	1
Электросталь	8	13	-	2
Юбилейный	1	2	-	-
п. Восход (Н. Петр.)
п. Молодежный
п. Приокск
Районы:
Балашихинский	24	38	-	7
Волоколамский	9	17	-	2
Воскресенский	21	35	-	6
Дмитровский	23	32	1	6
Домодедовский	23	41	-	6
Егорьевский	8	18	1	3
Зарайский	2	8	-	1
Истринский	22	41	-	5
Каширский	10	20	-	3
Клинский	14	35	-	5
Коломенский	7	16	-	4
Красногорский	22	40	3	6
Ленинский	37	66	3	6
Лотошинский	3	5	-	1
Луховицкий	10	22	-	3
Люберецкий	32	27	-	9
Можайский	15	30	-	3
Мытищинский	35	50	-	10
Наро-Фоминский	30	44	-	5
Ногинский	21	47	1	10
Одинцовский	38	73	2	17
Озерский	4	6	-	1
Орехово-Зуевский	17	23	-	5
Павлово- Посадский	5	16	-	2
Подольский	37	50	-	6
Пушкинский	20	50	1	6
Раменский	32	52	-	10
Рузский	14	29	-	3
Сергиево- Посадский	27	41	-	6
Серебряно- Прудский	2	8	-	1
Серпуховский	10	17	-	4
Солнечногорский	29	51	-	5
Ступинский	10	39	-	4
Талдомский	9	15	-	3
Химкинский	11	31	-	6
Чеховский	23	27	-	3
Шатурский	6	13	-	3
Шаховской	5	9	-	1
Щелковский	19	25	-	6
Итого	849	1425	15	240

6.5. Предложения по развитию сети
автогазонаполнительных компрессорных станций (АГНКС)

Основной принцип, заложенный в развитие сети АГНКС: максимальное приближение газозаправочных комплексов к потребителю сжатого природного газа, а именно 10-15 км от размещения автотранспортных предприятий.

Выполнение этого принципа в условиях начального этапа создания сети при использовании потенциала существующих стационарных АГНКС, расположенных в городах области и на МКАД, возможно лишь с применением доставки компримированного газа непосредственно в автотранспортные предприятия с помощью передвижных автогазозаправщиков (ПАГЗ) или мобильных установок "Гидрогаз".

Этапы создания сети АГНКС:

I этап (период 2001-2004 годы) - использование возможностей существующей сети АГНКС и передвижных автогазозаправщиков по нескольким направлениям:

- заправка газобаллонных автомобилей и автобусов автотранспортных предприятий, располагающихся в зоне доступности к АГНКС. При этом заправка автомобилей может осуществляться как на АГНКС, так и с помощью ПАГЗ или мобильными установками "Гидрогаз", приезжающими на предприятия;

- создание на ряде наиболее крупных автотранспортных предприятий заправочных станций двух типов: ПАГЗ или мобильных установок типа "Гидрогаз" и блочно-контейнерных АГНКС БК (ведомственные заправочные станции). В соответствии с ранее выполненными проработками это могут быть АТП в Щелковском и Ленинском районах Московской области;

- при необходимости увеличение мощности станций на автопредприятиях. При этом возможны варианты решений, например, к имеющейся мобильной установке добавляется блочно-контейнерная АГНКС БК или к ранее установленной АГНКС добавляется еще одна АГНКС БК.

В ходе первого этапа необходимо завершить реконструкцию существующих АГНКС в многотопливные заправочные комплексы. Предусматривается организация доставки сжатого газа потребителям (автопредприятиям), расположенным вне зоны обслуживания АГНКС, с помощью 20 передвижных автогазозаправщиков. Кроме того, предлагается построить 4 АГНКС в городах Волоколамске, Можайске, Наро-Фоминске, Клину.

II этап (2004-2010 годы) - расширение сети АГНКС также по нескольким направлениям:

- строительство новых коммерческих АГНКС в промышленно-коммунальных зонах населенных пунктов для обслуживания предприятий, имеющих незначительный парк газобаллонных автомобилей и принадлежащих различным ведомствам;

- строительство новых стационарных АГНКС на основных магистральных автодорогах в комплексе с АЗС и АГЗС.

Всего к 2010 году намечается построить 20 новых стационарных АГНКС, в том числе в городах - 10 станций и 10 АГНКС на основных магистральных автодорогах области, таких как автодороги "Россия", "Холмогоры", "Волга", "Урал", "Дон", "Крым", "Беларусь". В общей сложности на территории Московской области будет функционировать 39 автогазонаполнительных компрессорных станций. Предусматривается также организация доставки сжатого газа потребителям (автопредприятия), расположенным вне зоны обслуживания АГНКС, с помощью 60 передвижных автогазозаправщиков.

6.6. Предложения по использованию сжиженного метана
в качестве моторного топлива

Одним из способов получения сжиженного метана является утилизация избыточного давления газа на газораспределительной станции с применением турбодетандерных установок.

Криогенные системы хранения жидкого метана по сравнению с системами хранения газа под высоким давлением имеют следующие преимущества:

- большая вместимость;

- уменьшение веса при сопоставимых габаритах;

- низкое рабочее давление;

- уменьшение взрывоопасности.

Криогенные системы транспортирования жидкого метана (криогенные трубопроводы, транспортные криогенные цистерны, автомобильные газификационные установки) позволяют доставлять метан потребителю практически в любую точку.

Экономическая целесообразность перевода автопарка на сжиженный метан обусловлена сравнительно меньшим весом и большей вместимостью криогенных топливных баков по сравнению с системами, использующими сжатый газ, что существенно увеличивает автопробег и грузоподъемность автотранспорта.

Создание инфраструктуры обеспечения региона сжиженным метаном возможно выполнить поэтапно. На наш взгляд в первую очередь на сжиженный метан следует перевести муниципальный транспорт, сельскохозяйственную технику крупных хозяйств, дорожно-строительную технику крупных ДРСУ. Это позволит достичь значительной экономической эффективности в кратчайшие сроки за счет минимизации затрат на создание систем хранения, транспортировки и заправки.

Экономические расчеты показывают, что срок окупаемости установок по сжижению метана при сроке амортизации 20 лет составляет от 2 до 4 лет.

Акционерным обществом "Русский мотор" (АО "РУМО") в Нижнем Новгороде разработаны детандерно-компрессорные агрегаты, в которых сжатие газа для заправки транспорта осуществляется за счет энергии расширения магистрального газа с 3,5-5 до 1,2 МПа. Такой перепад давления характерен для эксплуатируемых на территории Московской области газораспределительных станций на входе в города и населенные пункты. Детандерные агрегаты занимают небольшую площадь, характеризуются высокой эксплуатационной надежностью и могут располагаться на существующих площадках газораспределительных станций.

Анализ показывает, что для размещения детандерно-компрессорных агрегатов по сжижению метана и АГНКС по заправке им автотранспорта можно рассматривать как минимум 28 газораспределительных станций

Перспективность направления развития сети АГНКС по заправке сжиженным метаном обусловлена с одной стороны, тем, что эти ГРС расположены у населенных пунктов, где нет АГНКС сжатого газа, с другой стороны, есть база для такого развития - наличие крупных парков автотранспорта, обслуживающего близлежащие районы, а также близость ГРС к интенсивным транзитным транспортным потокам.

В качестве эксперимента на территории Московской области предлагается монтаж и эксплуатация турбодетандерной установки по сжижению метана на газораспределительной станции в г. Наро-Фоминске и заправка им автомобилей на существующей автозаправочной станции, расположенной на 72-ом км Киевского шоссе.

6.7. Предложения по повышению качества моторных топлив

Изложенный выше прогноз по объемам суммарного выброса автотранспортом загрязняющих веществ справедлив только в случае применения на автотранспорте моторных топлив, качество которых полностью соответствует требованиям нормативно-технической документации. Любое отклонение от этих требований приводит к значительному увеличению вредного влияния автотранспорта на экологию в регионе.

Проведенные в 1999-2000 гг. проверки качества моторных топлив показали, что автотранспортный комплекс области использует до 40% некондиционных по тем или иным показателям качества нефтепродуктов.

Анализ испытаний, проведенных в независимых испытательных центрах, позволяет сделать вывод, что с качеством моторных топлив в Московской области сложилась крайне неблагополучная обстановка. Причины такого положения дел в следующем:

- увеличение в десятки раз количества поставщиков горючего, занимающихся не только реализацией, но и производством нефтепродуктов зачастую без соблюдения установленной технологии производства;

- отсутствие государственной системы контроля качества горючего в топливозаправочном комплексе Московской области как на этапе приема, хранения и выдачи нефтепродуктов на нефтебазах, так и при их реализации через автозаправочные станции;

- низкое техническое состояние резервуарного парка и другого технологического оборудования большинства существующих нефтебаз, не обеспечивающее сохранность качества горючего;

- нарушения правил эксплуатации нефтебаз и автозаправочных станций, связанные как с низкой исполнительностью персонала, так и с недостаточным уровнем его профессиональной подготовки.

С целью повышения экологической безопасности применения моторных топлив в области необходимо в первую очередь создать Единую систему контроля качества моторных топлив, реализуемых в Московской области. Введение в г. Москве такой системы полностью исключило применение этилированных бензинов, а продажа некондиционных нефтепродуктов сократилась почти в 5 раз.

Кроме того, необходимо разработать и ввести в действие еще целый ряд нормативно-правовых актов, регламентирующих технические требования к качеству моторных топлив, устанавливающих правила экологической безопасности объектов топливозаправочного комплекса и ответственность за их нарушение.

Существенно ограничить возможность поставки в область некондиционных нефтепродуктов и их реализацию может внедрение на всех объектах топливозаправочного комплекса Системы коммерческого учета нефти и продуктов ее переработки с фискальной регистрацией товарных и денежных потоков при их приеме, хранении и отпуске.

Аналог такой системы внедрен ЗАО "Компания ПАРКойл" на пункте налива, совмещенном с автозаправочной станцией, на 41-м километре Ярославского шоссе.

Внедрение такой системы обеспечит, кроме того, повышение собираемости налогов на реализуемые горюче-смазочные материалы.

6.8. Предложения по использованию газообразного топлива
на автобусах ГУП МО "Мострансавто"

Как указывалось ранее, одной из организаций, которая могла бы быть заинтересована в переводе автомобилей на альтернативный вид топлива, является ГУП МО "Мострасавто", предприятия которого расположены во многих городах области и осуществляют внутригородские, пригородные и междугородние перевозки пассажиров.

Ниже приводится краткое описание проекта Программы использования газообразного топлива на автобусах ГУП МО "Мострансавто".

Для сокращения эксплуатационных затрат на топливо и снижения выбросов вредных веществ в атмосферу ГУП МО "Мострансавто" разработало Программу использования сжиженного нефтяного (СНГ) и сжатого природного (СПГ) газов в качестве моторного топлива на автобусах. Данная Программа выполнена с учетом:

- структуры парка и условий работы автобусов, эффективности использования различных видов газов;

- наличия и возможного развития имеющихся автомобильных газонаполнительных компрессорных станций природного газа (АГНКС) и автомобильных газозаправочных станций сжиженного нефтяного газа (АГЗС).

В Московской области в 80-х годах было простроено 11 заправочных станций сжатого природного газа и 8 таких же станций было построено на внешней стороне МКАД. Размещены АГНКС по области не равномерно, в основном на востоке и частично на северо-востоке и юго-востоке области. В западной части области АГНКС не имеется. Некоторые АГНКС, в том числе все 8 станций на МКАД, удалены от предприятий ГУП МО "Мострансавто" более чем на 5-7 километров, что делает работу автобусов на СПГ неэффективной, учитывая малый запас хода при работе на этом виде газа (170-200 км).

Большинство АГНКС в настоящее время по разным причинам не работает, а станция в г. Ступино, на которую были ориентированы Каширское и Ступинское ПАТП, разукомплектована, и демонтированное оборудование использовано для ремонта других станций.

В связи с этим в Программе на автобусах ГУП МО "Мострансавто" предусмотрено в основном использование сжиженного нефтяного газа (СНГ). Запас хода автобусов, работающих на этом газе, составляет 400-450 км. Поставку СНГ возможно организовать в короткий срок непосредственно на предприятие в пределах всей Московской области.

На автобусах Раменского ПАТП в порядке эксперимента предусмотрено использование СПГ. По согласованию с ООО "Межрегионгаз" и ОАО "Газэнергосеть" планируется строительство малогабаритной АГНКС непосредственно на автотранспортном предприятии.

Эксплуатационный парк автобусов ГУП МО "Мострансавто" характеризуется наличием большой номенклатуры различных марок автобусов. При подготовке Программы было признано нецелесообразным переоборудовать для работы на газообразном топливе:

- дизельные автобусы, поскольку по результатам эксплуатации опытных образцов газодизельных модификаций в Видновском ПАТП и в автобусных парках N 1 и 11 г. Москвы при работе на городских маршрутах при небольших расстояниях между остановками экономический выигрыш невелик;

- автобусы ЛиАЗ-677 и ЛАЗ-695, 699. Практически все указанные автобусы подлежат списанию, срок их службы более 8-10 лет;

- автобусы зарубежного производства (в основном это дизельные автобусы со сроком эксплуатации 8-14 лет);

- автобусы, насчитывающиеся на предприятиях в единичных количествах (например, КаВЗ, УАЗ, РАФ и др.).

На основании изложенного в Программе для переоборудования на газ предусмотрены только автобусы ПАЗ-3205, 3206 и "ГАЗель" в количестве 1714 единиц. Указанные модели автобусов имеют сроки эксплуатации 2-4 года.

Затраты на переоборудование этих автобусов составляют около 18,0 млн. рублей, стоимость обучения водителей, производственных рабочих и ИТР особенностям эксплуатации газобаллонных автобусов - 5,0 млн. рублей.

Стоимость газобаллонного оборудования и услуг по его монтажу и регулировке для автобусов ПАЗ и "ГАЗель" взяты в соответствии с ценами Рязанского завода автомобильной аппаратуры.

Согласно проведенным расчетам использование на автобусах ГУП МО "Мострансавто" газообразного топлива позволяет экономить 26,6 тыс. литров бензина. Требуемый годовой объем сжиженного газа для эксплуатации газобаллонных автобусов составляет 33,8 тыс. литров (17,6 тыс. тонн). Поставка указанного объема газа может быть устойчиво обеспечена при оказании приоритета автотранспортным предприятиям ГУП МО "Мострансавто" как муниципальному транспорту общего пользования. Перевод автобусов на газ обеспечит получение 51,9 млн. руб. дополнительного дохода в течение одного года эксплуатации газобаллонных автобусов. Повышение цен на бензин лишь увеличивает эффективность использования газообразного топлива, стоимость которого составляет 50 % стоимости бензина (на практике это обычно соблюдается и для сжиженного нефтяного газа).

7. Краткие технико-экономические показатели

Предложения по развитию основных элементов топливозаправочного комплекса с распределением по муниципальным образованиям представлены в таблице 7.1.

Таблица 7.1

	АЗК		АГЗС		АГНКС		ГНС		Нефтебазы, НС на НПП		НП на НПП
	Сущ. 01.01. 2001	Проект. с учетом сущ.	Сущ.	Проект. с учетом сущ.	Сущ.	Проект. с учетом сущ.	Сущ.	Проект. с учетом сущ.	Сущ.	Проект. с учетом сущ.	Сущ.	Проект. с учетом сущ.
Города:
Бронницы	3	6	-	2		1
Дзержинский	2	6	1	2			1	1
Долгопрудный	4	8	-	2					1	1
Дубна	4	5	1	2			1	1	1	1
Железнодорожный	9	15	-	3
Жуковский	5	5	-	3					1	1
Звенигород	1	1	1	1			1	1
Ивантеевка	10	6	-	1
Климовск	4	6	-	1
Коломна	14	24	-	2	1	1			2	2
Королев	12	12	-	2					1	1
Красноармейск	3	4	-	1
Краснознаменск	2	2		1
Лобня	3	4	-	1						1
Лосино- Петровский	3	4	-	1
Лыткарино	2	6	-	1					2	3
Орехово-Зуево	9	11	-	2	1	1			1
п. Котельники	6	7	1	1	1	1
п. Черноголовка	3	5		1
Подольск	16	17	-	3	1	1			1	2
Протвино	7	6	-	1
Пущино	2	3	-	1
Реутов	6	9	-	2
Рошаль	1	2	-	1
Серпухов	9	11	-	2	1	1			2	2
Троицк	5	5	-	1
Фрязино	3	6	-	1
Щербинка	4	4	-	2						1
Электрогорск	2	3	-	1
Электросталь	8	13	-	2					2	2
Юбилейный	1	2	-	-
п. Восход (Н. Петр.)
п. Молодежный
п. Приокск
Районы:
Балашихинский	24	38(1) <*>	-	7		2			2	3		1
Волоколамский	9	17	-	2		1	-	1	1	1
Воскресенский	21	35	-	6	1	1	-	1	2	2
Дмитровский	23(1) <*>	32(1) <*>	1	6	1	1		1	1	2	1	1
Домодедовский	23	41(3) <*>	-	6		1			1	1		3
Егорьевский	8	18	1	3		1
Зарайский	2	8	-	1			1	1	1	1
Истринский	22(1) <*>	41(3) <*>	-	5		1			2	3	1	4
Каширский	10	20	-	3		1		1	2	2
Клинский	14	35	-	5		1	-	1	1	1
Коломенский	7	16	-	4	1	1			1	1
Красногорский	22	40	3	6	1	1
Ленинский	37	66	3	6	3	4			2	2
Лотошинский	3	5	-	1
Луховицкий	10	22	-	3		1			2	2
Люберецкий	32	27	-	9						1
Можайский	15	30	-	3		2	-	1	1	1
Мытищинский	35(1) <*>	50(2) <*>	-	10	2	2				1	1	1
Наро-Фоминский	30	44(4) <*>	-	5		1		1	5	7		2
Ногинский	21	47(2) <*>	1	10	1	1	1	1	1	1		1
Одинцовский	38	73(1) <*>	2	17		1	-	2	2	2		1
Озерский	4	6	-	1						1
Орехово-Зуевский	17	23	-	5					1	2
Павлово- Посадский	5	16	-	2				1	1	2
Подольский	37(1) <*>	50(5) <*>	-	6					2(1) <**>	2(1) <**>	1	4
Пушкинский	20(1) <*>	50(3) <*>	1	6		1	1	2	2(1) <**>	2(1) <**>	1	2
Раменский	32(1) <*>	52(6) <*>	-	10	1	1			2(1) <**>	2(1) <**>	1	4
Рузский	14	29	-	3					1	2
Сергиево- Посадский	27	41	-	6	1	1		1	2	2
Серебряно- Прудский	2	8	-	1					1	1
Серпуховский	10	17	-	4	1	3
Солнечногорский	29(1) <*>	51(4) <*>	-	5					1(1) <**>	1(1) <**>	1	3
Ступинский	10	39	-	4	1	1	-	1		1
Талдомский	9	15	-	3					1	1
Химкинский	11	31	-	6	1	2
Чеховский	23	27	-	3			-	1	1	2
Шатурский	6	13	-	3		1	-	1		1
Шаховской	5	9	-	1					1	1
Щелковский	19(1) <*>	25(1) <*>	-	6	1	1					1	1
Итого	849(8) <*>	1425(34) <*>	15	240	19	39	6	21	57(4) <**>	75(4) <**>	8	28

     ---------------------------------------------

<*> В том числе АЗС, расположенные на нефтепродуктопроводе.

<**> В том числе наливная станция, расположенная на нефтепродуктопроводе.

Сводная таблица по развитию элементов ТЗК

Таблица 7.2

N п/п	Объекты топливозаправочного комплекса	Существующие	Новое стр-во		Ликвидиру- емые	Всего объектов
			2001- 2004	2005- 2010
1	2	3	4	5	6	7
1.	Нефтебазы	53	6	18	6	71
	Из них: подлежат реконструкции		2	8		10
2.	Наливные станции на НПП	4	-	-		4
3.	Наливные пункты на НПП	8	10	10		28
4.	Газонаполнительные станции (ГНС)	6	2	14	1	21
5.	Автозаправочные комплексы (АЗК)	849	200	376	-	1425
	Из них: расположены на НПП	8	9	17	-	34
6.	Автогазозаправочные станции (АГЗС) и комплексы	15	145	80	-	240
7.	Автогазонаполнитель- ные компрессорные станции (АГНКС) и комплексы	19	6	14	-	39

В таблице 7.3 дана оценка вклада элементов топливозаправочного комплекса в бюджет области от строительства новых объектов, а также обеспеченность рабочими местами жителей области. Кроме того, в процессе строительства объектов ТЗК будут обеспечены работой строители различных профессий.

Ежемесячные поступления в бюджет области от эксплуатации вновь возводимых объектов могут составить 2,311 млн. руб., а в целом после реализации Программы развития ТЗК бюджет области может пополняться ежемесячно на 177,7 млн. рублей.

Таблица 7.3

Наименование объектов	Количество объектов на 2010 год (новое строитель- ство)	Средняя стоимость стр-ва одного объекта, млн. руб.	Общая стоимость капитало- вложений, млн. руб.	Источник финанси- рования	Ежемесячное поступление в бюджет от одного объекта (экспертно), млн. руб.	Всего ежемесячное поступление в областной бюджет, млн. руб.	Всего количество работающих на объектах, чел.
1	2	3	4	5	6	7	8
Нефтебазы	18	210,0	3780,0	Внебюд- жетные средства	0,9	16,2	1530
Газонаполнительные станции	15	500,0	7500,0	Внебюд- жетные средства	0,52	7,8	1200
Объекты, расположенные на нефтепродуктопроводе (наливной пункт + АЗС)	26	35,0	9100,0	Внебюд- жетные средства	0,4	12,0	600
Автозаправочные комплексы (АЗК)	576	15,0	8640,0	Внебюд- жетные средства	0,18	103,7	5250
Автогазозаправочные станции (АГЗС)	225	4,5	1012,5	Внебюд- жетные средства	0,155	34,9	710
Автомобильные газонаполнительные компрессорные станции (АГНКС)	20	30,0	600,0	Внебюд- жетные средства	0,156	3,1	300
Всего	880	794,5	22442,5		2,311	177,7	95900

Основные понятия, используемые в Программе:

- топливозаправочный комплекс (ТЗК) Московской области - совокупность объектов, предназначенных для заправки автотранспортных средств моторным топливом и маслами (автомобильные заправочные, автомобильные газозаправочные, автомобильные газонаполнительные компрессорные станции и комплексы), а также объектов, предназначенных для приема, хранения и выдачи указанных нефтепродуктов (нефтебазы, склады нефтепродуктов, газонаполнительные станции) и используемых для их транспортирования (магистральные нефтепродуктопроводы, наливные станции);

- автомобильная заправочная станция (АЗС) - совокупность зданий, сооружений, технологического оборудования и инженерных коммуникаций, предназначенных для заправки автотранспортных средств светлыми нефтепродуктами (автомобильным бензином, дизельным топливом) и моторными маслами;

- автомобильная газозаправочная станция (АГЗС) - совокупность зданий, сооружений, технологического оборудования и инженерных коммуникаций, предназначенных для заправки автотранспортных средств и бытовых баллонов сжиженным углеводородным газом (пропан - бутан);

- автомобильная газонаполнительная компрессорная станция (АГНКС) - совокупность зданий, сооружений, технологического оборудования и инженерных коммуникаций, предназначенных для заправки автотранспортных средств и бытовых баллонов сжатым природным газом (метан);

- передвижная автогазозаправочная станция (ПАГЗ) - мобильная система, предназначенная для заправки автотранспортных средств сжатым природным и сжиженным (СУГ) газом;

- склады нефти и нефтепродуктов - комплекс зданий, резервуаров и других сооружений, предназначенных для приема, хранения и выдачи нефти и нефтепродуктов. К ним относятся нефтебазы и склады ГСМ, наливные станции;

- газонаполнительная станция - комплекс зданий и сооружений, предназначенных для приема, хранения и поставки потребителям сжиженного углеводородного газа (СУГ);

- газонаполнительный пункт (ГНП) - комплекс зданий и сооружений, предназначенных для приема СУГ, поступающих преимущественно автомобильным транспортом, хранения и отпуска СУГ потребителю;

- многотопливный автомобильный заправочный комплекс (МАЗК) - совокупность зданий, сооружений, технологического оборудования и инженерных коммуникаций, предназначенных для заправки автотранспортных средств двумя и более видами моторного топлива (светлые нефтепродукты, сжиженный углеводородный газ, сжатый природный газ и т.д.) и дополнительные объекты обслуживания водителей и транспортных средств;

- многофункциональный автозаправочный комплекс (МнАЗК) - крупный комплекс, на территории которого кроме автозаправочной станции любого вида и типового набора объектов сервиса (мойка, СТО, автостоянка, магазин-кафе и т.д.) размещаются такие объекты обслуживания, как гостиницы, супермаркет, деловой центр, банк, пункт по монтажу газобаллонного оборудования (ГБА) и центр инструментального контроля ГБА (при наличии газовой заправочной станции). На особо крупных многофункциональных комплексах могут размещаться также отделения милиции и ГИБДД, рынки различного назначения, а также учебный центр по газовому оборудованию;

- нефтепродукт - готовый продукт, полученный при переработке нефти, газоконденсатного, углеводородного и химического сырья;

- сжиженный нефтяной газ - топливо - продукт нефтепереработки, предназначенный для транспортных целей и соответствующий ГОСТ 27578-87 "Газы углеводородные сжиженные для автомобильного транспорта" двух марок - ПА(пропан автомобильный) и ПБА (пропан-бутан автомобильный);

- сжиженный природный газ (СПГ) - природное топливо, добываемое из недр земли. Предназначен для использования в двигателях автомобилей, тепловозов и речных судов в соответствии с ТУ 51-03-85. Изготовляется из природного или глубоко отбензиненного нефтяного газа;

- кольцевой нефтепродуктопровод - вид трубопроводного транспорта, предназначенный для транспортировки различных видов светлых нефтепродуктов;

- уровень автомобилизации - количество автомашин, приходящихся на 1000 человек.

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Московской области от 9 марта 2005 г. N 158/9 приложение N 1 к настоящей Программе изложено в новой редакции

См. текст приложения в предыдущей редакции

Приложение N 1

к Программе развития топливозаправочного

комплекса Московской области

Мероприятия
по реализации Программы развития топливозаправочного
комплекса Московской области в 2005-2010 гг.

С изменениями и дополнениями от:

9 марта 2005 г.

N п/п	Наименование мероприятия	Исполнитель	Источник финансирования	Объем выполняемых работ	Сроки исполнения работ
1.	Строительство новых объектов топливозаправочного комплекса, всего	Инвесторы	Собственные средства	843	2005-2010 гг.
	В том числе:
	нефтебаз			16
	газонаполнительных станций			19
	объектов на Московском кольцевом нефтепродуктопроводе (наливные пункты, наливные пункты с АЗС)			5
	многотопливных автозаправочных комплексов			94
	автозаправочных станций			508
	автомобильных газозаправочных станций			194
	автомобильных газонаполнительных компрессорных станций			7
2.	Реконструкция существующих объектов топливозаправочного комплекса, всего	Инвесторы	Собственные средства	26	2005-2010 гг.
	В том числе:
	нефтебаз
	газонаполнительных станций (Звенигородская, Пушкинская, Ногинская)			3	2005 г.
	автозаправочных станций в многотопливные автозаправочные комплексы			21
	контейнерных автомобильных заправочных станций в стационарные автозаправочные станции			1
	автомобильных газонаполнительных компрессорных станций в многотопливные автозаправочные комплексы			1	2005 г.
3.	Развитие объектов на Московском кольцевом нефтепродуктопроводе:	Инвесторы	Собственные средства	2	2005-2008 гг.
	строительство сливоналивной железнодорожной эстакады на Солнечногорской наливной станции	ООО "Лукойл- Центрнефте- продукт"		1	2005-2006 гг.
	строительство сливоналивного пункта при Володарской ЛПДС с вместимостью резервуарного парка 5 тыс. куб. м	ЗАО "Парк-ойл"		1	2006-2008 гг.
4.	Создание автоматизированной базы данных действующих объектов топливозаправочного комплекса Московской области, а также системы их информационного мониторинга	Главтопэнерго Московской области, главы муниципальных образований			2005 г.
5.	Проведение ревизии земельных участков под размещение объектов топливозаправочного комплекса, выставляемых на конкурс по отбору юридических и физических лиц для участия в реализации Программы развития топливозаправочного комплекса Московской области	Главы муниципальных образований			2006-2007 гг.
6.	Подготовка изменений и дополнений в Примерный инвестиционный договор на строительство объекта топливозаправочного комплекса и в Примерное дополнительное соглашение к договору	Главтопэнерго Московской области			2005г.
7.	Разработка Инструкции победителю открытого конкурса по заключению и реализации инвестиционного договора на строительство объекта топливозаправочного комплекса	Главтопэнерго Московской области			2005 г.
8.	Проведение конкурса по отбору юридических и физических лиц для участия в реализации Программы развития топливозаправочного комплекса Московской области: 3-й этап 4-й этап 5-й этап	Конкурсная комиссия			2005-2007 гг. 2005 г. 2006 г. 2007 г.
9.	Заключение трехсторонних инвестиционных договоров на строительство объектов топливозаправочного комплекса	Главтопэнерго Московской области, главы муниципальных образований, инвесторы			2005-2007 гг.
10.	Контроль за ходом реализации трехсторонних инвестиционных договоров, включающий проведение оценки выполненных победителями конкурса работ, в соответствии с инвестиционными договорами, с выдачей заключений о целесообразности продления (лишения) компаниям права на строительство объектов топливозаправочного комплекса	Главтопэнерго Московской области, главы муниципальных образований			Постоянно
11.	Разработка Инструкции по подготовке администрациями муниципальных образований предложений по внесению изменений в Программу развития топливозаправочного комплекса Московской области	Главтопэнерго Московской области			2005 г.
12.	Подготовка проектов постановлений Правительства Московской области "О внесении изменений и дополнений в Программу развития топливозаправочного комплекса Московской области"	Главтопэнерго Московской области (на основании ходатайств глав муниципальных образований)			Ежегодно по состоянию на 1 января
13.	Разработка градостроительных обоснований (градостроительных заключений) по размещению объектов топливозаправочного комплекса Московской области	ГУП МО "Мосгипро- нисельстрой"			2005-2010 гг.
14.	Подготовка предложений:
	о внесении в установленном порядке изменений и дополнений в Правила технической эксплуатации автозаправочных станций и нефтебаз в части, касающейся их антитеррористической защищенности и технической оснащенности	Главтопэнерго Московской области			2005 г.
	о порядке ликвидации автозаправочных станций, не отвечающих утвержденным требованиям, в том числе расположенных в водоохранных зонах и на особо охраняемых природных территориях	Главтопэнерго Московской области, Минэкологии Московской области			2006 г.
	по повышению уровня экологической безопасности при эксплуатации объектов топливозаправочного комплекса и перевозке нефтепродуктов для внесения изменений и дополнений в установленном порядке в действующие нормативные документы	Главтопэнерго Московской области, Минэкологии Московской области			2006 г.
	по реконструкции действующих автозаправочных станций и автогазозаправочных станций для переоборудования их в современные многофункциональные автозаправочные комплексы	Главтопэнерго Московской области, инвесторы			2006 г.
	по осуществлению государственного контроля за соответствием реализуемого моторного топлива установленным экологическим требованиям	Главтопэнерго Московской области, Минэкологии Московской области			2006 г.
	по заправке маломерных судов моторным топливом с плавучих автозаправочных станций	Главтопэнерго Московской области			2006 г.
	по созданию на базе Московского кольцевого нефтепродуктопровода единого трубопроводно-складского комплекса	Главтопэнерго Московской области, ОАО "Моснефте- продукт", инвесторы			2007 г.
	по строительству в Московской области нефтеперерабатывающего завода	Главтопэнерго Московской области			2005 г.
15.	Заключение в установленном порядке договоров аренды земельных участков для размещения объектов топливозаправочного комплекса Московской области	Минимущества Московской области, главы муниципальных образований			2005-2010 гг.
16.	Проведение комплексных проверок существующих объектов топливозаправочного комплекса на их соответствие современным требованиям (градостроительным, экологическим, санитарно- гигиеническим, пожарной безопасности и др.)	Главтопэнерго Московской области, органы надзора и контроля Московской области			По отдельному плану
17.	Разработка и внедрение системы автоматизированного учета и ведения технических паспортов действующих объектов топливо- заправочного комплекса Московской области	Главтопэнерго Московской области, главы муниципальных образований, инвесторы			2006 г.
18.	Разработка и реализация механизма подготовки земельных участков, включенных в Программу развития топливозаправочного комплекса Московской области, к предоставлению в собственность или аренду методом проведения земельных аукционов (торгов)	Главтопэнерго Московской области, Минимущества Московской области, главы муниципальных образований			2006 г.
19.	Разработка и внедрение Единой системы контроля качества моторных топлив, реализуемых в Московской области:				2005-2006 гг.
	создание Экспертного совета по координации работ, связанных с улучшением экологических показателей качества моторных топлив	Главтопэнерго Московской области			2005 г.
	подготовка проекта нормативно-правового акта Московской области об ответственности за реализацию моторного топлива, не соответствующего экологическим требованиям	Главтопэнерго Московской области, Минэкологии Московской области			2006 г.
	разработка типового стандарта и технических требований к качеству бензинов автомобильных неэтилированных и дизельного топлива с улучшенными экологическими свойствами для реализации в Московской области	Экспертный совет по координации работ, связанных с улучшением экологических показателей качества моторных топлив			2006 г.
	проведение массовых проверок качества моторных топлив, реализуемых в Московской области	Главтопэнерго Московской области			Постоянно
20.	Внедрение Системы добровольной сертификации услуг топливозаправочного комплекса Московской области	Некоммерческая организация "Моснефть- союз", Главтопэнерго Московской области			2005-2006 гг.
21.	Внедрение Системы аккредитации организаций топливозаправочного комплекса Московской области	Главтопэнерго Московской области			2005 г.
22.	Создание Единой системы подготовки, переподготовки и повышения квалификации работников топливозаправочного комплекса Московской области	Главтопэнерго Московской области, некоммерческая организация "Моснефтьсоюз"			2006 г.
23.	Подготовка генеральных соглашений о сотрудничестве Правительства Московской области с вертикально интегрированными нефтяными компаниями	Главтопэнерго Московской области, нефтяные компании			2005 г.
24.	Организация и проведение конкурса на звание "Лучшая АЗС Подмосковья"	Объединение "Моснефть- союз", Главтопэнерго Московской области			Ежегодно
25.	Мониторинг оптовых и розничных цен на нефтепродукты на территории Московской области	Некоммерческая организация "Моснефтьсоюз"			Постоянно
26.	Подготовка докладов в Правительство Московской области о ходе реализации Программы развития топливозаправочного комплекса Московской области	Главтопэнерго Московской области			Ежегодно по состоянию на 1 января

Приложение 2

к Программе развития топливозаправочного

комплекса Московской области

Градостроительные требования и рекомендации к размещению
и проектированию автозаправочных комплексов и станций
всех типов на территории Московской области

Введение

Данный документ является дополненной и измененной редакцией ранее выпущенных Рекомендаций и градостроительных требований к размещению и проектированию автозаправочных станций и комплексов, утвержденных совместным постановлением Правительства Московской области и Федеральной автомобильно-дорожной службы России (12) <*>.

<*> Здесь и далее законодательные, правовые и нормативные акты и документы, определяющие порядок предпроектной и проектной подготовки строительства на 01.01.2001 и используемые в настоящих Требованиях и Рекомендациях, приведены в приложении 1.

Изменения и дополнения в Градостроительных требованиях вызваны необходимостью систематизации нормативной и правовой базы по рассматриваемому вопросу за прошедший период и включением в данный документ имеющихся нормативов по размещению многотопливных комплексов и отдельно стоящих автомобильных газозаправочных станций.

При проектировании, строительстве и реконструкции автозаправочных комплексов (АЗК), отдельных автозаправочных станций (АЗС), многотопливных автозаправочных комплексов (МАЗК), автомобильных газозаправочных станций (АГЗС) и газонаполнительных компрессорных станций (АГНКС) <*> наряду с требованиями настоящих Рекомендаций следует учитывать другие действующие на территории РФ нормативные документы, утвержденные в установленном порядке. Нормативные ссылки, использованные в данном документе, приведены в приложении 2.

     ---------------------------------------------

<*> Здесь и далее принятые сокращения, термины и определения приведены в приложении 2.

Область применения

Настоящие Градостроительные требования и рекомендации предназначены для применения при размещении, проектировании и реконструкции автозаправочных комплексов (АЗК), отдельно стоящих автозаправочных станций (АЗС), многотопливных автозаправочных комплексов (МАЗК), автомобильных газозаправочных станций (АГЗС) и автомобильных газонаполнительных компрессорных станций (АГНКС) на автодорогах общего пользования и в населенных пунктах на территории Московской области.

Рекомендации определяют требования, предъявляемые как на стадии предпроектных работ при оформлении исходно-разрешительной документации на размещение объекта, прав на землепользование, так и к проектной документации ко всем типам автозаправочных комплексов и станций. Размещение и проектирование газонаполнительных станций и пунктов производится в соответствии с СНиП 2.04.08-87* "Газоснабжение".

1. Общие положения

1.1. Автомобильные заправочные станции (АЗС) предназначены для приема, хранения и заправки наземных транспортных средств бензином, дизельным топливом, сжатым природным газом и сжиженным углеводородным газом (СУГ).

1.2. Под автозаправочным комплексом подразумевается объединение на одной территории нескольких сооружений для обслуживания участников движения (автозаправочная станция для заправки одним или несколькими видами топлива и другие объекты придорожного обслуживания).

1.3. В настоящих рекомендациях принята следующая классификация автозаправочных станций и комплексов.

1.4. Однотопливный (АЗК) - комплекс, на территории которого предусмотрена заправка одним из видов топлива-жидким моторным топливом либо одним из видов газа.

1.5. Многотопливный (МАЗК) - комплекс, на территории которого предусмотрена заправка транспортных средств двумя или тремя видами топлива, среди которых допускается жидкое моторное топливо (бензин и дизельное топливо), сжиженный углеводородный газ (сжиженный пропан-бутан) и сжатый природный газ.

1.6. Многофункциональный (МнАЗК) - крупный комплекс, на территории которого кроме автозаправочной станции и типового набора объектов сервиса (мойка, СТО, автостоянка, магазин-кафе и т.д.) размещаются такие объекты обслуживания, как гостиницы, супермаркет, деловой центр, банк, пункт по монтажу газобаллонного оборудования (ГБА) и центр инструментального контроля ГБА (при наличии газовой заправочной станции). На особо крупных многофункциональных комплексах могут размещаться также отделения милиции и ГИБДД, рынки различного назначения, а также учебный центр по газовому оборудованию.

1.7. Многофункциональный комплекс может быть как многотопливным, так и однотопливным.

1.8. Стационарная автозаправочная станция - АЗС, технологическая схема которой предназначена для заправки транспортных средств только жидким моторным топливом (бензин, дизель). Это долговременное капитальное сооружение с топливораздаточными колонками (ТРК), вынесенными на специально оборудованные заправочные островки, к которым проведены трубопроводы от мест хранения топлива, а также помещением операторской, отдельно стоящим или совмещенным с другими объектами сервиса, входящими в комплекс АЗС, возведенными как из каменных материалов (кирпич, бетон и т.д.), так и из легких металлоконструкций.

1.9. Различают несколько видов стационарных АЗС, отличающихся друг от друга технологической схемой:

- с подземным размещением резервуаров для хранения топлива;

- с наземным размещением резервуаров для хранения топлива;

- с полузаглубленным размещением резервуаров для хранения топлива;

- с размещением ТРК над резервуарами для хранения топлива (компакт-АЗС).

1.10. АЗС с наземными резервуарами для хранения жидкого моторного топлива подразделяются на два типа:

- тип А - общая вместимость резервуаров АЗС более 20 куб. м;

- тип Б - общая вместимость резервуаров АЗС не более 20 куб. м.

1.11. Величину общей вместимости АЗС с наземным размещением резервуаров (в том числе величину, разделяющую АЗС на тип А и Б), а также единичной емкости допускается увеличивать, но не более чем в 2 раза.

1.12. Контейнерные автозаправочные станции - АЗС с наземным расположением резервуаров для хранения топлива, технологическая схема которой характеризуется размещением ТРК в контейнере хранения топлива, выполненном как единое целое. Это временное, легко демонтируемое сооружение, представляющее собой несколько блоков-контейнеров, состоящих из блока операторской и блока, в который вмонтированы резервуар для хранения топлива и топливно-раздаточные колонки.

1.13. Применяемые блок-контейнеры, павильоны, киоски, в том числе из сборно-разборных конструкций, должны иметь свидетельства или сертификаты соответствия ГОСТу.

1.14. На территории Московской области контейнерные заправочные станции разрешается размещать в исключительных случаях как временные, располагаемые на местной дорожной сети либо в коммунально-производственых зонах городов и населенных пунктов.

1.15. Автомобильная газозаправочная станция (АГЗС) - АЗС, технологическая схема которой предназначена для заправки баллонов топливной системы транспортных средств сжиженным углеводородным газом (СУГ).

1.16. На АГЗС применяют одностенные и двустенные резервуары для сжиженного углеводородного газа (СУГ) с подземным и надземным расположением резервуаров.

1.17. Установку резервуаров следует предусматривать, как правило, подземной.

1.18. К подземным допускается приравнивать резервуары (трубопроводы), полностью или частично расположенные над поверхностью земли, засыпаемые грунтом на высоту не менее 0,5 м выше их верхней образующей, и ширину, обеспечивающую предотвращение разрушения насыпи в условиях эксплуатации, или защищенные иным негорючим материалом, обеспечивающим такую же теплоизоляцию от воздействия пожара.

1.19. Допускается установка станции-модуля с одностенными наземными резервуарами сжиженных углеводородных газов на многотопливных АЗС при условии выполнения в рабочем проекте требований НПБ-98* по обеспечению пожарной безопасности, предъявляемым автомобильным газозаправочным станциям.

1.20. Размещение станций с одностенными наземными резервуарами должно производиться вне населенных пунктов.

1.21. Автомобильная газонаполнительная компрессорная станция (АГНКС) - АЗС, технологическая система которой предназначена для заправки баллонов топливной системы транспортных средств только сжатым природным газом.

1.22. Общая вместимость резервуаров на АГЗС и многотопливных АЗС, размещаемых в черте населенных пунктов, не должна превышать 20 куб. метров, единичная - 10 куб. метров.

1.23. Общую и единичную вместимость резервуаров для СУГ на АГЗС и многотопливных АЗС, размещаемых вне территории населенных пунктов, допускается увеличивать не более чем в 2 раза.

1.24. Топливозаправочный пункт (ТЗП) - АЗС, размещаемая на территории предприятия и предназначенная для заправки только транспортных средств этого предприятия.

1.25. Передвижные газозаправочные станции (ПАГЗ) для сжиженного (СУГ) и газонаполнительные (сжатый природный газ) могут быть применены на территории Московской области как временные мобильные средства заправки автотранспортных средств газом.

1.26. Все типы автозаправочных комплексов и станций относятся к взрывопожароопасным объектам.

1.27. Состав комплекса, технические характеристики и параметры того или иного объекта сервиса могут быть изменены в зависимости от потребности в тех или иных услугах на данной территории, что подтверждается соответствующим технико-экономическим обоснованием.

1.28. Под реконструкцией станций и комплексов всех типов следует подразумевать:

- реконструкцию контейнерной АЗС в стационарную;

- создание на базе существующей бензиновой автозаправочной станции или однотопливного комплекса многотопливного комплекса;

- создание на базе существующей АГНКС многотопливного комплекса различного класса обслуживания;

- перепланировка участка с целью рационального использования существующей территории АЗС и организацию, где возможно, дополнительных объектов сервисных услуг;

- устройство оборудованных въездов-выездов, строительство переходно-скоростных полос и т.д.;

- замену ТРК на современные модели, обновление резервуарного парка, в том числе замену наземных резервуаров на подземные;

- строительство новой операторской и единого навеса над технологической частью АЗС (зона обслуживания посетителей АЗС, кроме комплексов, производящих расчеты в закрытых помещениях);

- реконструкцию существующих очистных сооружений поверхностных и хозяйственно-бытовых стоков или строительство новых.

Примечание. При проведении любого мероприятия из числа указанных в п. 1.28, то есть при реконструкции АЗС (АЗК), Градостроительные требования и рекомендации применяются только в части, относящейся к реконструируемым объектам и сооружениям.

1.29. Площадь земельного участка, необходимого для размещения комплекса, отдельно стоящей бензиновой либо газовой автозаправочной станции окончательно определяется после получения технических условий и выявления планировочных ограничений. При оформлении землеотводных документов допустимо руководствоваться таблицей 1.

Таблица 1

N п/п	Наименование объекта	Необходимо # минимальное количество земли, га	Площадь застройки, кв. м	Возможная общая площадь, кв. м
1.	Гостиница, включая бытовое обслуживание и прочее	0,08	600	3000 (5 этажей)
2.	Торговый дом-магазин	0,05	400	400 (1 этаж)
3.	АГНКС	0,8-1,0	500	-
4.	АГЗС	0,12-0,2	400	-
5.	АЗС	0,03	180	260
6.	СТОА <*>	0,03-1,0	240	480 (2 этажа)
7.	Пункт наполнения бытовых газовых баллонов (ПНБ)	0,005	40	-
8.	Монтаж газобаллонного оборудования (ГБА)	0,03-0,08	240	440 (3 этажа)
9.	Мойка	0,013-0,03	180	180 (3 бокса)
10.	Автостоянка	По расчету - см. таблицу 7
11.	Благоустройство	0,25-1,125 в зависимости от класса комплекса		Внутренние дороги, пешеходные дороги, озеленение

<*> Здесь имеется в виду размещение станции технического обслуживания автомобилей в составе комплекса с количеством постов не более 10.

1.30. Настоящие градостроительные требования и рекомендации содержат характеристики, пригодные для сертификации топливозаправочных услуг, в том числе для оценки качества услуг, оказываемых автозаправочными станциями и комплексами, и самих этих предприятий.

2. Принципы размещения

2.1. Место размещения комплекса или отдельно стоящей автозаправочной станции должно выбираться в строгом соответствии с утвержденной в установленном порядке и действующей градостроительной документацией, в частности, соответствующими схемами размещения, технико-экономическими обоснованиями, генеральными планами, проектами планировки и застройки, и в соответствии с учетом программы развития федеральных и территориальных дорог Московской области.

2.2. Земельный участок под автозаправочный комплекс (АЗК) должен соответствовать природоохранному, санитарному и земельному законодательству, особо охраняемым природным территориям, не должен нарушать среду обитания животных, гидрологическую и гидрогеологическую ситуацию, должен учитывать планировочные ограничения, вносимые существующими и перспективными инженерными коммуникациями и сооружениями, и быть согласованным в установленном порядке.

2.3. Размещение не должно противоречить режимам зон охраны памятников истории и культуры, зонам регулирования застройки и охраны ландшафта.

2.4. В случаях когда размещение автозаправочных комплексов или отдельных АЗС не предусмотрено согласованной и утвержденной в установленном порядке градостроительной документацией, разработка архитектурно-планировочного задания и проектной документации для строительства осуществляется на основе градостроительного задания (градостроительного обоснования), структура, состав и содержание которого определены Порядком предпроектной и проектной подготовки строительства в Московской области, ТСН ППС-99 МО (приложение N 1) (12).

2.5. При выборе местоположения автозаправочного комплекса или отдельно стоящей автозаправочной станции следует исходить из архитектурно-планировочных, градостроительных и экологических требований, учитывая наибольшую эффективность использования территории и сооружений, а также роль, которую сооружение будет играть в восприятии объемно-пространственной организации дороги и окружающего ландшафта.

2.6. Объемно-пространственное решение объектов комплекса должно соответствовать категории автомобильной дороги и вписываться в окружающий природный ландшафт, быть увязанным с окружающей застройкой населенного пункта.

2.7. При размещении комплексов вне границ территорий населенных пунктов особое внимание следует обратить на возможность их стадийного развития и последующей реконструкции автомобильной дороги.

2.8. На федеральных автодорогах необходимо предусматривать двухстороннее размещение комплекса или автозаправочных станций.

2.9. На автодорогах, находящихся в федеральной собственности, должны сооружаться преимущественно автозаправочные комплексы и как исключение - отдельные стационарные АЗС, АГЗС или АГНКС.

2.10. Размещение автозаправочных комплексов или отдельно стоящих автозаправочных станций различного типа на федеральных дорогах производится за границей полосы отвода в придорожной полосе.

2.11. Расстояние от въездов-выездов с МТАЗК (АЗС, АГЗС) до пересечений и примыканий автодорог I-III категории между собой в одном уровне следует принимать не менее 300 метров, если в перспективе не планируется строительство транспортной развязки.

2.12. Комплексы либо станции следует размещать на участках дорог с уклоном не более 4 %, на кривых в плане радиусом более 1000 м, на выпуклых кривых в продольном профиле радиусом менее 10000 метров, не ближе 250 м от железнодорожных переездов, не ближе 1000 метров от мостовых переходов, на участках с насыпями высотой не более 2,0 м (15). Не допускается размещение на путепроводах и под ними.

2.13. Не допускается размещение автозаправочных станций и комплексов всех типов в транспортных развязках.

2.14. Размещение комплексов обслуживания на автомагистралях всех классов и категорий не должно нарушать существующий режим движения транспорта и пешеходов, снижать уровень безопасности движения и пропускную способность участка автомобильной дороги. При этом расстояние между комплексами (станциями) должно быть:

- на дорогах I-II категории - не менее 3 км;

- на дорогах III категории - не менее 5 км для соседних в попутном направлении АЗС;

- на остальных дорогах - исходя из экономической целесообразности, но не менее 10 км.

2.15. Размещение АЗК (АЗС) в границах населенного пункта должно быть архитектурно увязано с характером его застройки, планировки и благоустройства и не должно ухудшать экологической ситуации.

2.16. Размещение АЗК (АЗС) в городах и крупных поселках рекомендуется проводить вне границ жилых кварталов и микрорайонов, на въездах-выездах по основным магистралям, в коммунальных зонах, вблизи автохозяйств или гаражей, и требуется обязательное согласование с владельцем автомобильных дорог или организацией, осуществляющей их оперативное управление.

2.17. Размещение АЗК (АЗС) в городах и населенных пунктах для заправки грузового автотранспорта возможно при условии соответствия автодороги допустимой нагрузке и условиям безопасности движения.

2.18. Не допустимо размещение АЗС в районах исторических центров городов и в границах жилого микрорайона (квартала).

2.19. При размещении АЗС на территории предприятия, предназначенной для заправки транспортных средств этого предприятия, так называемый топливозаправочный пункт, необходимо руководствоваться требованиями, изложенными в приложении 2 к НПБ 111-98* и Изменении N 2 к НПБ 111-98*.

2.20. Резервуары для хранения топлива для КАЗС должны выполняться двустенными, но, как исключение, на КАЗС, размещаемых вне пределов населенных пунктов, допускается использование технологических схем с одностенными резервуарами при выполнении требований, изложенных в приложении 4 к НПБ 111-98*.

2.21. Санитарно-защитная зона АЗК (АЗС) должна быть озеленена не менее чем на 60 % площади (19).

2.22. Минимальные расстояния от АЗС для заправки жидким моторным топливом до объектов, к ней не относящихся, принимают в соответствии с таблицами 2 и 2а.

Таблица 2

N п/п	Наименование объекта	Расстояние от АЗС с подземными резерву- арами, м	Расстояние от АЗС с наземными резервуарами, м
			тип А	тип Б
1	2	3	4	5
1.	Производственные, складские и административно-бытовые здания и сооружения промышленных предприятий	15	25
2.	Жилые и общественные здания населенных пунктов	См. таблицу 2а
3.	Лесные массивы: хвойных и смешанных пород лиственных пород	25 10	40 15	30 12
4.	Места массового пребывания людей	25	50
5.	Индивидуальные гаражи и открытые стоянки для автомобилей	18	30	20
6.	Торговые палатки и киоски	20	25
7.	Автомобильные дороги (до подошвы насыпи или выемки): категории I категории II-III категории IV-V	35 35-20 20-15
8.	Маршруты электрифицированного городского транспорта (до контактной сети)	15	20
9.	Железные дороги общей сети (до подошвы насыпи, бровки выемки или крайнего рельса)	25	30
10.	Очистные канализационные сооружения и насосные станции, не относящиеся к АЗС	15	30	25
11.	Технологические установки категории Ан, Бн, Гн, здания и сооружения с наличием радиоактивных и вредных веществ I и II классов опасности по ГОСТ 12.1.007-76	100
12.	Склады: лесных материалов, торфа, сена, соломы, а также участки открытого залегания торфа	20	40	30

Примечания:

1. При размещении АЗС минимальные расстояния следует определять от стен резервуаров для хранения топлива или корпуса ТРК до границ земельных участков детских дошкольных учебных заведений, школ, лечебных учреждений, а для жилых и общественных зданий - до окон (дверей).

2. При оснащении АЗС системой флегматизации или иными системами, предотвращающими воспламенение и/или сгорание паровоздушных смесей внутри технологического оборудования (указанны в табл. 1), расстояния допускается уменьшать не более чем на 25 %, кроме пункта 2 (расстояния до жилых и общественных зданий населенных пунктов).

3. При размещении АЗС рядом с лесными массивами расстояния до лесного массива хвойных и смешанных пород допускается сокращать в два раза, при этом вдоль границ лесного массива и прилегающей территории АЗС должны предусматриваться наземное покрытие, выполненное из материалов, не распространяющих пламя по своей поверхности, или вспаханная полоса земли шириной не менее 5 метров.

4. Расстояния от линий связи уточняются на стадии согласования земельного участка в службах связи.

5. Расстояния от трансформаторной подстанции до зданий и сооружений АЗС принимаются в соответствии с требованиями ПУЭ.

Таблица 2а

N п/п	Мощность АЗС	Размер СЗЗ	Примечание
1.	АЗС для заправки всеми видами жидкого моторного топлива легкового и грузового автотранспорта с объектами или без объектов дополнительного сервиса	100 метров	В крупных городах размещение только в промышленно- коммунальных зонах
2.	Для заправки жидким моторным топливом только легкового транспорта с количеством заправок не более 500 в сутки и без объектов обслуживания автомобилей <*>	50 метров	Оборудование ТРК системой закольцовки паров бензина обязательна

Примечания:

1. Размещение автозаправочных станций и комплексов не допускается в границах жилого микрорайона (квартала).

2. Дополнительными объектами обслуживания автомобилей считаются станция технического обслуживания автомобилей, пункт технической помощи, мойка автомобилей.

3. Дополнительными объектами обслуживания посетителей, в том числе и автовладельцев, считаются магазин, кафе, ресторан, пункт связи.

4. Дополнительными объектами обслуживания, влияющими на размер СЗЗ, считаются ремонт автомобилей, кузовные, жестяные и покрасочные работы, шиномонтаж, замена масла, мойка автомобилей.

5. Для отмеченных объектов <*> размер СЗЗ может быть уменьшен, но не более чем в два раза, при надлежащем согласовании.

6. Достаточность СЗЗ должна быть подтверждена расчетами рассеивания выбросов в атмосферу по действующим методикам математического моделирования, по приоритетным загрязняющим веществам по объему и токсичности с учетом сложившегося фонового загрязнения атмосферы за счет выбросов действующих предприятий, а также расчетами распространения шума, вибрации, электромагнитных волн.

7. Расстояние определяется от границ АЗС.

2.23. Размещение многотопливных АЗС на территории предприятий не допускается, за исключением автотранспортных предприятий, где такие АЗС используются в качестве топливораздаточных пунктов.

2.24. Размещение газозаправочной станции-модуля с наземными одностенными резервуарами для заправки автомобилей сжиженным углеводородным газом - не допускается в границах территории населенных пунктов.

2.25. Допускается использование передвижных газозаправочных (ПАГЗ) и газонаполнительных (сжатый природный газ) станций при условии размещения их в безопасных местах и эксплуатации по инструкции, согласованных с территориальными подразделениями ГПС с учетом требований, предъявляемых изменениями и дополнениями N 2 к НПБ 111-98* (от 08.11.2000) к АГЗС с надземными одностенными резервуарами (для газозаправочных станций) и АГНКС (для газонаполнительных станций).

2.26. Минимальные расстояния от многотопливных АЗС, АГНКС и АГЗС до объектов, к ним не относящимся, принимаются в соответствии с таблицей 3.

Таблица 3

N п/п	Наименование объекта	Расстояние от зданий, сооружений и оборудования технологических систем АГЗС, м
		С подземными двустенными резервуарами СУГ	С наличием сжатого газа	С подземными одностенными резервуарами СУГ	С надземными одностенными резервуарами СУГ
1	2	3	4	5	6
1.	Производственные, складские и административно- бытовые здания и сооружения промышленных предприятий	40	25	80	100
2.	Жилые и общественные здания населенных пунктов	См. примечание		100	300
3.	Лесные массивы: хвойных и смешанных пород лиственных пород	50 25	30 15	60 40	100 60
4.	Места массового пребывания людей	60	35	100	300
5.	Индивидуальные гаражи и открытые стоянки для автомобилей	40	30	50	100
6.	Торговые киоски	60	35	60	100
7.	Автомобильные дороги (до подошвы насыпи или выемки): категории I категории II-III категории IV-V	35 35-20 20-15		50 50 30	100 100 60
8.	Маршруты электрифицированного городского транспорта (до контактной сети)	25	15	50	100
9.	Железные дороги общей сети (до подошвы насыпи, бровки выемки или крайнего рельса)	40	30	80	100
10.	Технологические установки категории Ан, Бн, Гн, здания и сооружения с наличием радиоактивных и вредных веществ I и II классов опасности по ГОСТ 12.1.007-76	100
11.	Склады: лесных материалов, торфа, сена, соломы, а также участки открытого залегания торфа	50	30	50	100

Примечание. Для автогазозаправочных станций данных видов технологических систем размер санитарно-защитной зоны (СЗЗ) составит:

- для станций с заправкой грузового и легкового транспорта с объектами или без объектов дополнительного обслуживания (см. примечание 2 к таблице 2а) - 100 метров;

- для станций с заправкой только легкового транспорта без объектов дополнительного обслуживания - 60 метров.

2.27. Площадка АЗС и АГЗС не должна располагаться над подземными коммуникациями. В особых случаях при расположении площадки над силовыми кабелями или кабелями связи требуется выполнение мероприятий по соблюдению охранных зон либо вынос трасс за пределы площадки.

2.28. На многотопливных автозаправочных станциях и комплексах не допускается размещение:

- передвижных АЗС для заправки любым видом топлива;

- пунктов заправки топливом, не относящихся к наполнению резервуаров (емкостей, баллонов) технологической системы АЗС или топливных систем транспортных средств;

- газораспределительного пункта.

2.29. На АГЗС допускается установка постов наполнения бытовых газовых баллонов в отапливаемом помещении с принудительной вентиляцией. Наличие весового контроля и договора со специализированной организацией на ремонт и техническое освидетельствование баллонов и согласования с УПГС Московской области обязательно.

2.30. Сближение воздушных линий электропередачи с взрывопожароопасными установками (зданиями, сооружениями, наружными технологическими установками), в данном случае ими являются емкости для хранения жидкого и газообразного топлива, ТРК и АЦ, должно выполняться в соответствии с утвержденными нормами. Если нормы сближения не предусмотрены нормативными документами, то расстояние от оси трассы ВЛ до указанных объектов должно составлять не менее полуторакратной высоты опоры (23). При оформлении исходно-разрешительной документации на размещение объекта эти расстояния можно принимать по таблице 4.

Таблица 4

Опоры ВЛЭП		Расстояние, м
Напряжение, кВ	Материалы опор
До 1,0	Дер. 1 цепн.	13
6-10	Дер. с ж/б приставками	15
35	Ж/б унифицир.	30
110	Мет. унифицир.	42
220-500	Мет. унифицир.	45-50

Примечание. Расстояния, указанные в таблице и ПУЭ, могут быть уточнены и уменьшены при условии обязательного согласования с владельцем электросети.

2.31. Расстояния от границ площадки АГЗС и АЗС до оси газопровода определяются по СНиП 2.05.06-85 "Магистральные трубопроводы" и СНиП 2.04.08-87* "Газоснабжение" в зависимости от диаметра и давления или по таблице 5.

Таблица 5

Давление, Мпа	Диаметр, мм	Расстояние, м
До 0,6	Независимо	10
Св. 0,6 до 1,2	Независимо	15
Св. 1,2 до 2,5 включ.	До 300 Св. 300	75 125
Св. 2,5 до 10,0	До 300	100
	Св. 300 до 600	150
	Св. 600 до 800	200
	Св. 800 до 1000	250
	Св. 1000 до 1200	300
	Св. 1200 до 1400	350

2.32. Минимальное расстояние по горизонтали от границы территории многотопливных и отдельно стоящих заправочных станций нефтепроводов и нефтепродуктопроводов - в соответствии со СНиП 2.05.06-85 "Магистральные трубопроводы" в зависимости от диаметра трубопровода или по таблице 6.

Таблица 6

Диаметр, мм	Расстояние, м
300 и менее	75
Св. 300 до 500	100
Св. 500 до 1000	150
Св. 1000 до 1400	200

Примечания к таблицам 5 и 6: расстояния, указанные в СНиП, могут быть уточнены и уменьшены при условии обязательного согласования с владельцем газопроводов (трубопроводов);

- если в одной траншее уложено несколько трубопроводов, то расстояние принимается от трубопровода с большими размерами охранной зоны.

2.33. Все виды инженерных коммуникаций, проходящие через предполагаемую территорию для размещения комплекса дорожного сервиса (АЗС) или в непосредственной близости от нее, необходимо рассматривать не только как элемент планировочных ограничений, но и как возможность подключения к ним.

2.34. Автозаправочные комплексы и отдельно стоящие станции должны располагаться преимущественно с подветренной стороны ветров преобладающего направления (по годовой "розе ветров") по отношению к жилым, производственным и общественным зданиям (сооружениям).

3. Основные требования к генеральным планам
и проектам строительства

3.1. Организация территории внутри автозаправочных комплексов или отдельных АЗС должна предусматривать функциональную связь между отдельными сооружениями с учетом возможно большей ясности в выборе направления движения автомобилей и пешеходов.

3.2. Архитектурно-планировочное решение должно основываться на оптимальном использовании конфигурации участка, выделяемого под строительство, и его функциональном зонировании.

3.3. При расположении АЗС или АЗК в населенном пункте композиционное решение генерального плана и архитектура сооружений должны быть увязаны с окружающей застройкой.

3.4. На территории всех видов комплексов следует четко выделять две зоны: для обслуживания автомобилей (АЗС, СТО, эстакады (авторампы), стояночные площадки и пр.) и для обслуживания автомобилистов (гостиницы, пункты питания, магазины и т.д.). В общем случае зона обслуживания автомобилей должна располагаться как можно ближе к дороге и к месту въезда на территорию комплекса, то есть по возможности быть приоритетной в организации схемы движения по территории комплекса, предоставляя тем самым при выезде возможность выбора - покинуть территорию комплекса либо воспользоваться услугами сервиса.

3.5. На участках дорог в районе расположения АЗК (АЗС), а также на самих территориях необходимо обеспечивать безопасность движения транспорта и пешеходов, которая должна соответствовать требованиям ГОСТ 23457-86 "Технические средства организации дорожного движения. Правила применения". В необходимых случаях предусматривается строительство подземных (надземных) пешеходных переходов.

3.6. Планировочное решение комплекса должно обеспечивать простоту визуальной ориентации водителей транспортных средств, хорошую видимость дорожных знаков и своевременную информацию о перестроении подъездов к раздаточным колонкам, информацию о видах и стоимости нефтепродуктов. АЗК (АЗС) должны быть обеспечены знаками безопасности согласно ГОСТ 12.4.026-76 "Цвета сигнальные и знаки безопасности".

3.7. На территории всех видов комплексов и отдельных АЗС (АГЗС) движение автомобилей должно быть только односторонним с раздельными въездом и выездом.

3.8. Въезды на крупные АЗК (не менее 8 ТРК) должны иметь ширину проезжей части не менее 10,0 метров, если они не соединены сплошным покрытием с проезжей частью дороги.

3.9. Примыкания съездов выполнять под углом 45 град.

3.10. На примыканиях запрещается применять искусственные неровности.

3.11. При въезде в крупный комплекс для лучшей ориентации водителей на территории необходимо устанавливать схемы расположения сооружений обслуживания.

3.12. Для АЗК, АЗС (АГЗС), размещаемых на автомобильных дорогах или в границах населенных пунктов на перекрестках и примыканиях, в проекте необходимо рассчитать "треугольник видимости" в соответствии со СНиП 2.07.01-89*, п. 6.23*. В пределах "треугольников" видимости не допускается размещение зданий и сооружений автозаправочной станции или комплекса.

3.13. Въезды - выезды на территорию АЗК (АЗС, АГЗС) должны быть выполнены с переходно-скоростными полосами (ПСП), соответствующими категории автодороги в соответствии со СНиП-2.05.02-85. Конструкция дорожной одежды на переходно-скоростных полосах должна определяться расчетом, при этом нагрузки на эти полосы должны соответствовать расчетным нагрузкам на автомобильную дорогу.

3.14. При разработке генерального плана комплекса и отдельной заправочной станции АЗК (АЗС) следует исключить возможность проезда транспорта через территорию комплекса с альтернативными целями.

3.15. При строительстве АЗС (АЗК) в границах населенного пункта на улицах общегородского и районного значения въезд и выезд должны оборудоваться соответственно заездными и выездными "карманами". Ширина "кармана" должна соответствовать ширине полосы движения улицы, протяженность отгонов - 20-30 м, протяженность прямого участка - не более 40 м.

3.16. Размещение в городах и населенных пунктах отдельно стоящих АЗС разрешается на расстоянии не менее 6 метров от края проезжей части улицы, подошвы насыпи или бровки земляного полотна и может отделяться от проезжей части разделительной полосой (островком) шириной 2-3 метра и отделенной(ным) от проезжей части дороги (улицы) бортовым камнем. Островки следует устраивать приподнятыми на 15-20 см над уровнем проезжей части автодороги (улицы) и ограждать бортовым камнем.

3.17. При размещении ТРК на расстоянии от края проезжей части менее указанных в таблице 2, а также в других случаях, предусмотренных ГОСТ 23457-86 и СНиП 2.05.02-85, необходимо предусмотреть установку дорожных ограждений.

3.18. Территория комплексов всех типов или отдельно стоящей автозаправочной станции, а также ПСП на всем протяжении должны быть асфальтированы и освещены. Освещение должно соответствовать требованиям ГОСТ Р 50597-93, СНиП 23.05.95 "Естественное и искусственное освещение" и ВСН 25-86.

3.19. Территория многотопливных автозаправочных комплексов и отдельно стоящих газовых заправочных станций должна быть ограждена проветриваемой оградой.

3.20. Минимальное расстояние от ТРК до ограждения газовых автозаправочных комплексов и станций принимать не менее 10 метров.

3.21. На АЗК и стационарных АЗС, где количество заправляемых в сутки автомобилей более 250, у резервуаров с нефтепродуктами должны располагаться специальные площадки для стоянки автоцистерн. Для проезда автоцистерн к месту слива нефтепродуктов необходимо предусматривать отдельный проезд шириной не менее 3,5 метра.

3.22. Топливораздаточные колонки дизельного топлива необходимо располагать отдельно от ТРК остальных видов топлива с целью обеспечения необходимых радиусов поворотов (минимум 15 метров) длинномерного и крупногабаритного транспорта и возможности безопасного маневра на территории комплекса (АЗС) всех видов транспорта.

3.23. Между заправочными островками с СУГ, а также между ними и заправочными островками с другими видами топлива следует устраивать защитные экраны из негорючего материала (например: металл, бетон, кирпич) высотой не менее 2 метров. Ширина защитных экранов должна превышать не менее чем на 0,5 метра в обе стороны длину заправляемых транспортных средств, предусматриваемых проектом АГЗС.

3.24. Комплексы обслуживания, включающие АЗС, пункт питания, СТО и отдельно стоящие АЗС, должны иметь в своем составе санитарно-гигиенические устройства (туалеты и мусоросборники), а также таксофон и ящик для приема почтовых отправлений для посетителей.

3.25. Здания и сооружения, расположенные на территории АЗК и АЗС, должны быть I, II или III степени огнестойкости класса СО и, как правило, одноэтажными. Допускается проектирование 2-этажных зданий I и II степени огнестойкости класса СО.

3.26. Эвакуационные выходы из операторской, СТО и других зданий, предназначенных для обслуживания пассажиров, следует располагать в сторону противоположную ТРК. Размещение подземных и подпольных пространств и сооружений с наличием свободного пространства не допускается.

3.27. Минимальные расстояния между зданиями и сооружениями, расположенными на территории АЗС и АЗК жидкого моторного топлива с подземными и наземными резервуарами, принимаются в соответствии с таблицами 2* и 3 п. 2 к НПБ 111-98*.

ГАРАНТ:

По-видимому, в тексте документа допущена опечатка. Имеется в виду таблица 2 п. 2 к НПБ 111-98*

3.28. Минимальные расстояния между зданиями и сооружениями многотопливной автозаправочной станции следует определять по таблице 6.2 прил. 6* к НПБ 111-98*.

3.29. При размещении на территории многофункциональных комплексов гостиниц, мотелей, супермаркетов, банков и офисных зданий с большим скоплением людей расстояния до них от стенок резервуаров для хранения топлива и аварийных резервуаров наземного и надземного оборудования, топливораздаточных колонок (ТРК), границ площадок для автоцистерны (АЦ), технологических колодцев, очистных сооружений принимать в соответствии с п. 4 таблиц 2 и 3 в зависимости от вида реализуемого топлива.

3.30. Отвод поверхностного стока с площадки обеспечивается проектным рельефом в систему дождевой канализации с устройством очистного сооружения перед выпуском.

3.31. Системы водоотвода должны быть запроектированы так, чтобы полностью исключить подтопление или размыв земельного полотна автодороги.

3.32. На площадке под АЗС или комплекс должно быть предусмотрено специально оборудованное место с твердым покрытием под контейнеры для твердых бытовых отходов (мусора) и замасленного песка, обеспеченное подъездом автотранспорта для сбора содержимого контейнеров.

3.33. Расстояние от края площадки для АЦ до наземно расположенного технологического оборудования, конструкций навесов и технологических шахт подземных резервуаров должно быть не менее 2 метров. Если внутреннее пространство технологических шахт подземных резервуаров заполнено негорючим материалом, то указанное расстояние не нормируется.

3.34. При наличии на АЗС ограждения оно должно быть продуваемым и выполненным из негорючих материалов.

3.35. Не допускается озеленение территории АЗС кустарниками и деревьями, выделяющими при цветении хлопья, волокнистые вещества или опушенные семена.

3.36. Автозаправочные комплексы и станции всех видов топлива, размещаемые в границах городских и поселковых территорий, после получения технических условий от соответствующих служб должны быть подключены к централизованным системам питьевого водоснабжения и бытовой канализации.

3.37. Размещение артезианских скважин для питьевых целей допускается лишь вне санитарно-защитных зон АЗС и с соблюдением зоны санитарной охраны самой скважины.

3.38. Использование шахтных колодцев возможно только для технических целей (мойка автомашин, пополнение противопожарных емкостей, полив и т.д.). Для хозяйственно-питьевых целей небольших АЗС на удаленных от застройки территориях, рекомендуется использование привозной питьевой воды. Для питьевых целей рекомендуется использование питьевой бутилированной воды. АЗК, имеющие в своем составе предприятия общественного питания, должны быть обеспечены централизованным водоснабжением.

3.39. Здания АЗС должны быть оборудованы бытовыми помещениями для работающих (комната отдыха, санузел с умывальником и унитазом). АЗС должны иметь аптечку с расширенным перечнем средств первой медицинской помощи и первичными средствами эвакуации больных (пострадавших).

3.40. Бытовые стоки на АЗС, расположенных на удаленных от централизованных систем канализации местах, рекомендуется очищать на малогабаритных сооружениях биологической очистки.

3.41. Автозаправочные станции и комплексы должны быть оснащены прямой телефонной или радиосвязью для обеспечения бесперебойной связи с ближайшими подразделениями противопожарной службы и необходимого уровня сервиса.

3.42. Для противопожарной защиты следует предусматривать наружный противопожарный водопровод с расстановкой на нем пожарных гидрантов из условия обеспечения АЗС и АЗК не менее чем 2 пожарными гидрантами. Устройство для наружного пожаротушения противопожарных резервуаров вместо противопожарного водопровода должно быть согласовано с органами госпожнадзора. Необходимо предусматривать мероприятия для сбора возможного разлива нефтепродуктов на случай аварийных ситуаций.

3.43. Помещения автозаправочных станций и комплексов должны оборудоваться автоматической пожарной сигнализацией с выводом звукового и светового сигнала в места с круглосуточным пребыванием персонала комплекса и АЗС.

3.44. В каждом комплексе обслуживания в соответствии с его мощностью должны быть предусмотрены места для стоянки автомобилей, количество машино-мест которых определяется расчетом в соответствии с таблицей 7.

Таблица 7

N п/п	Объект	Расчетная единица	Число машино-мест на расчетную единицу
1.	Мотели и кемпинги	3 места	1
2.	Гостиницы	100 мест	15-20
3.	Рестораны, клубы, кафе	50 мест	15
4.	Торгово-выставочные залы в составе комплексов	100 единовре- менных посетителей	10-15
5.	Магазины и супермаркеты	100 кв. м торговой площади	10
6.	СТО	1 пост	1,5
7.	Операторская	3 работающих в смену	1

3.45. Территория автозаправочных комплексов (отдельных станций) должна иметь ровную поверхность с асфальтобетонным покрытием и по периметру должна быть обвалована на случай разлива нефтепродуктов, иметь уклоны и трапы для спуска поверхностных вод. Места слива нефтепродуктов должны оборудоваться устройствами для заземления автоцистерн.

3.46. Для сбора возможного разлива нефтепродуктов в специальную емкость необходимо обязательное устройство перехватывающих решеток по всей ширине проезжей части.

3.47. Покрытие проездов у раздаточных колонок нефтепродуктов, а также покрытие площадок для автоцистерн у резервуаров должно проектироваться безыскровым и стойким к воздействию нефтепродуктов.

3.48. Площадки автозаправочных комплексов и отдельно стоящих станций должны иметь сети дождевой канализации и очистные сооружения поверхностного стока для очистки дождевых вод, обеспечивающие степень очистки, соответствующую требованиям Правил охраны поверхностных вод от загрязнения сточными водами.

3.49. Сбор отработанных нефтепродуктов и загрязненного грунта производится в специально оборудованные емкости временно до вывоза их специализированной организацией, имеющей лицензию Мособлкомприроды на соответствующий вид деятельности на утилизацию.

3.50. Необходимо предусматривать единое покрытие над технологической частью АЗС и операторской. Устройство навесов над площадками для автоцистерны для транспортирования топлива (АЦ) и над наземными резервуарами для хранения топлива не допускается. Высота навеса в чистоте (расстояние между дорожным покрытием и низом навеса) должна быть минимум 4,5 метра. Навес над ТРК для дизельного топлива не рекомендуется.

3.51. Оформление документов по предпроектной и проектной подготовке строительства и реконструкции автозаправочных комплексов и станций всех типов осуществляется в соответствии с существующим порядком, ТСН ППС-99 МО и обязательной разработкой градостроительного заключения (обоснования) (13).

3.52. В землеустроительном деле должны быть в наличии положительные заключения следующих органов:

- дорожных служб (при расположении на федеральных дорогах - Федерального управления автомобильных дорог Центральной России, на территориальных дорогах - государственного учреждения Московской области "Управление автомобильных дорог Московской области "Мосавтодор;

- отдела районного (городского) архитектора;

- Главного управления архитектуры и градостроительства Московской области;

- ГУП НИиПИ градостроительства;

- Управления ГИБДД ГУВД Московской области (после предварительного согласования с местными органами ГИБДД или подразделениями ДПС);

- УГПС ГУВД Московской области (после предварительного согласования с местными органами госпожнадзора). Представляемая на рассмотрение документация должна содержать сведения согласно обязательному приложению N 1 к НПБ 02-93;

- Центра госсанэпидемнадзора в Московской области (после предварительного согласования с райгорцентрами государственного санитарно-эпидемиологического надзора);

- Департамента природных ресурсов по Центральному региону;

- Комитета по земельным ресурсам и землеустройству Московской области (после согласования с районным земельным комитетом);

- "Геоцентр-Москва".

3.53. Проект застройки автозаправочного комплекса или отдельной АЗС разрабатывается в границах проектируемой территории и определяет типы возводимых зданий и сооружений, очередность их строительства или реконструкции, функциональное использование, инженерное оборудование, инженерную подготовку и благоустройство территории, порядок организации и сметную стоимость.

3.54. При разработке проекта планировки и застройки автозаправочного комплекса необходимо определять очередность строительства объектов, входящих в комплекс с целью осуществления его строительства законченными на каждом этапе архитектурными объектами.

3.55. В случае изменения состава автозаправочного комплекса по сравнению с утвержденной градостроительной документацией его необходимо согласовать с Главным управлением архитектуры и градостроительства, ГУП НИиПИ градостроительства, УГПС ГУВД МО, Департаментом природных ресурсов по Центральному региону, Центром госсанэпидемнадзора, с Управлением ГИБДД ГУВД Московской области, дорожными организациями и пройти обязательную государственную вневедомственную экспертизу.

3.56. Принимаемое проектное решение планировки и застройки должно обеспечивать:

- высокое качество обслуживания потребителей;

- рациональное технологическое решение в соответствии с техническими требованиями;

- единое архитектурно-конструктивное и цветовое решение комплекса или отдельной АЗС с учетом органического сочетания с прилегающей застройкой, планировкой и ландшафтом;

- экологическую безопасность окружающей природной среды и населения;

- соблюдение установленного режима санитарно-защитных зон;

- надежную защиту прилегающих территорий от аварийных ситуаций.

3.57. В состав проекта АЗС и комплексов должны входить:

- ситуационный план размещения площадки (М 1:10000);

- генеральный план (в объеме ГОСТ 21.508-93, соответствующей стадии проектирования, привязка АЗС на местности М 1:500);

- эскиз внешнего вида сооружения со стороны автодороги или улицы;

- технологическая схема М 1:500;

- разбивочный чертеж М 1:500;

- схема организации движения транспорта и пешеходов с расстановкой дорожных знаков, нанесением линий горизонтальной разметки, установкой дорожных ограждений, опор линий наружного освещения и рекламных средств М 1:500;

- рабочие чертежи с проведением конструкции дорожной одежды, продольные и поперечные профили въезда - выезда и переходно-скоростных полос, а также чертежи по отводу поверхностных и грунтовых вод;

- схема ограждения мест производства работ на период строительства примыканий с переходно-скоростными полосами или заездных карманов М 1:500;

- план организации рельефам 1:500;

- проект благоустройства М 1:500;

- план дорожных покрытий М 1:500;

- инженерное оборудование, сети и системы. Решения по водоснабжению, канализации, теплоснабжению, электроснабжению, отоплению и вентиляции, связь и сигнализация, радиофикация, противопожарные устройства и молниезащита;

- основные чертежи: принципиальные схемы теплоснабжения, электроснабжения, газоснабжения, водоснабжения и канализации и прочих необходимых сетей (соответствующей стадии проектирования);

- технический отчет об инженерно-геологических изысканиях;

- привязанные или разработанные индивидуально проекты инженерных сооружений (очистных сооружений, выгребов, биотуалетов и т.д.);

- раздел "Охрана окружающей среды", содержащий необходимые расчеты по выбросам в атмосферу, по сбросам сточных вод, по образованию отходов, по акустическому режиму и аварийным ситуациям;

- раздел "Инженерно-технические мероприятия гражданской обороны. Мероприятия по предупреждению чрезвычайных ситуаций" (СП 11-107-98);

- общая пояснительная записка (в объеме и по составу согласно СНиП 11-01-95).

3.58. Ответственность за организацию размещения АЗС, подготовку необходимых материалов, полноту согласований и реализацию намечаемых при этом решений несет заказчик проекта.

3.59. Разработанная проектная документация в соответствии с действующими нормативными документами подлежит согласованию в установленном порядке со всеми заинтересованными организациями и должна пройти обязательную экологическую экспертизу в Департаменте природных ресурсов по Центральному региону.

3.60. Разрешение на строительство выдается органами местного самоуправления муниципального образования на основании заявлений заинтересованных физических и юридических лиц, документов, удостоверяющих их права на земельные участки, и при наличии утвержденной проектной документации. По поручению главы муниципального образования разрешение на строительство подписывает и выдает главный архитектор района (города). Разрешение на строительство утверждает глава района, города или другого муниципального образования.

3.61. Разрешение на строительство выдается на срок не более чем три года. Разрешение на строительство может быть продлено на основании заявления заказчика (инвестора, застройщика). Порядок и срок продления действия разрешения на строительство устанавливаются органами местного самоуправления.

3.62. До начала производства строительно-монтажных работ объекты строительства подлежат регистрации в органах Главного управления госархстройнадзора Московской области (5, 8).

3.63. Строительство станций и комплексов всех типов осуществляется в строгом соответствии с разработанной, утвержденной и согласованной в установленном порядке проектной документацией.

3.64. Построенные комплексы и станции должны быть приняты государственной комиссией, в составе которой, в частности, должны быть работники ГИБДД и дорожной организации, с составлением акта и после получения лицензии в Мосгоснефтеинспекции.

Приложение 1

к Требованиям

(обязательное)

Законодательные, правовые и нормативны акты и документы,
определяющие порядок предпроектной и проектной подготовки
строительства на 01.01.2001 и используемые
в настоящих требованиях и рекомендациях

1. Земельный кодекс РСФСР.

2. Гражданский кодекс Российской Федерации.

3. Градостроительный кодекс Российской Федерации от 07.05.98.

4. Указ Президента Российской Федерации от 27.06.98 N 727 "О придорожных полосах федеральных автомобильных дорог общего пользования"; Правила установления и использования придорожных полос федеральных автомобильных дорог общего пользования.

5. Закон Московской области "Правила застройки городов, поселков городского типа, сельских населенных пунктов, других поселений и рекреационных комплексов Московской области" (N 9/96-ОЗ).

6. Закон Московской области "О местном самоуправлении в Московской области" (N 27/96-ОЗ).

7. Закон Московской области "Об организации и функциональном зонировании территории Московской области" (N 4/97-ОЗ).

8. Закон Московской области "О государственном архитектурно-строительном надзоре Московской области" (N 56/97-ОЗ).

9. Федеральный закон "Об экологической экспертизе" (от 23.11.95 N 174-ФЗ).

10. Постановление Главы Администрации Московской области от 01.09.95 N 174-ПГ "От установлении зоны с особым правовым режимом использования земель, прилегающих к МКАД".

ГАРАНТ:

По-видимому, в тексте документа допущена опечатка. Название постановления Правительства Московской области от 27 декабря 1995 г. N 44 следует читать как "О градостроительном регулировании организации территории центральной части Московской области"

11. Постановление Правительства Московской области от 27.12.95 N 44 "О градостроительном регулировании и организации территории центральной части Московской области".

12. Постановление Правительства Московской области и Федеральной автомобильно-дорожной службы России от 13.05.96 N 25/11-1/76 "О программе развития инфраструктуры дорожного сервиса на федеральных автодорогах Московской области".

13. Распоряжение Минмособлстроя от 17.12.99 N 339 "Территориальные строительные нормы. Порядок предпроектной и проектной подготовки строительства в Московской области".

14. Распоряжение Минмособлстроя от 10.08.98 N 32 "О временном порядке разработки, согласования и утверждения градостроительных заданий на размещение объектов строительства в Московской области".

15. СНиП 11-01-95 "Инструкция о порядке разработки, согласования, утверждения и составе документации на строительство предприятий, зданий и сооружений" (Минстрой России, Москва, 1995 г.).

16. СНиП 2.05.02-85. Автомобильные дороги.

17. ТСН ПЗП-99 МО "Планировка и застройка городских и сельских поселений".

18. НПБ 111-98*. Автозаправочные станции. Требования пожарной безопасности; Изменение N 2 к НПБ 111-98*. Москва, 2001 г.

19. СанПиН 2.2.1/2.1.1.984-00. Санитарно-защитные зоны и санитарная классификация предприятий, сооружений и иных объектов.

20. СНиП 2.11.03-93. Склады нефти и нефтепродуктов. Противопожарные нормы.

21. ГОСТ 12.4.026-76.

22. ГОСТ 23457-79. Дорожные знаки.

23. СНиП 21-01-97. Пожарная безопасность зданий и сооружений.

24. ПУЭ-98. Правила устройства электроустановок.

25. ГОСТ 23457-86 "Технические средства организации дорожного движения. Правила применения".

Приложение 2

к Требованиям

(обязательное)

Сокращения, термины и определения

Сокращения

АЗК - автозаправочный комплекс

АЗС - автозаправочная станция

КАЗС - автозаправочная станция контейнерного типа

МАЗК - многотопливный автозаправочный комплекс

МнАЗК - многофункциональный автозаправочный комплекс

АГЗС - автомобильная газозаправочная станция

АГНКС - газонаполнительная компрессорная станция

ТПЗ - топливозаправочный пункт

ТРК - топливораздаточная колонка

АЦ - автоцистерна для транспортирования топлива

ПУЭ - правила устройства электроустановок (1998 год)

ЛЭП - линии элетропередачи

СНиП - строительные нормы и правила

СЗЗ - санитарно-защитная зона

ГУГПС - Главное управление Государственной противопожарной службы ГУВД Московской области

СТО - станция технического обслуживания

ПТП - пункт технической помощи

ГБА - газобаллонное оборудование

ПНБ - пункт наполнения газовых баллонов

ПСП - переходно-скоростная полоса

Приложение 3

к Программе развития топливозаправочного

комплекса Московской области

Положение
об организации системы технического обеспечения
чистоты средств хранения, заправки и транспортирования
моторного топлива топливозаправочного комплекса
Московской области

Аннотация

В настоящем Положении указаны основные цели функционирования системы технического обеспечения чистоты средств хранения, заправки и транспортирования моторного топлива топливозаправочного комплекса Московской области. Установлены структура, состав, а также определены задачи, решаемые органами системы.

В Положении изложены порядок содержания, зачистки, технического освидетельствования, противокоррозионной защиты и ремонта резервуаров и средств заправки и транспортирования моторного топлива, а также порядок контроля за функционированием указанной системы.

Настоящее Положение разработано во исполнение постановления Губернатора Московской области (1) с учетом действующих нормативных актов, положений и нормативных документов, устанавливающих требования к органам, средствам и методам обеспечения исправного технического состояния и чистоты средств хранения, заправки и транспортирования моторного топлива топливозаправочного комплекса Московской области.

Анализ качества моторных топлив и их соответствия требованиям нормативно-технической документации в данное Положение не входит.

Данное Положение предназначено для предприятий нефтепродуктообеспечения (автозаправочные комплексы, автозаправочные станции, топливозаправочные пункты предприятий, нефтебазы, нефтеналивные станции, нефтесклады и хранилища моторного топлива, организации и предприятия, потребляющие моторные топлива) Московской области.

Перечень условных обозначений, символов,
единиц и терминов

АЗК - автозаправочный комплекс

АЗС - автозаправочная станция

АЦ - автомобильные цистерны

КР - капитальный ремонт

КИП - контрольно-измерительные приборы

МТ - моторное топливо

ТЗК - топливозаправочный комплекс

ТПП - топливозаправочные пункты предприятий

НТД - нормативно-техническая документация

СР - средний ремонт

СТО - система технического обеспечения

СХЗТ - средства хранения, заправки и транспортирования

ТОР - техническое обслуживание и ремонт

ТР - текущий ремонт

1. Общие положения

1.1. Настоящее Положение устанавливает структуру, состав, основные задачи и принципы функционирования СТО чистоты СХЗТ МТ, реализуемого ТЗК Московской области.

1.2. Под СТО чистоты СХЗТ МТ понимают комплекс организационно-технических мероприятий, направленных на обеспечение чистоты МТ, проводимых компетентными органами и учреждениями, обладающими правовыми полномочиями для осуществления на объектах нефтепродуктообеспечения работ по содержанию, зачистке, техническому освидетельствованию и противокоррозионной защите ТС, очистке МТ и контроля за соответствием объема и качества выполняемых работ требованиям НТД, а также нормативных актов Правительства Московской области.

1.3. Основная цель функционирования СТО чистоты СХЗТ МТ - предотвращение обводнения и загрязнения МТ продуктами коррозии, другими механическими примесями и отложениями в процессе его хранения, заправки и транспортирования, а также обеспечение эксплуатации ТС в соответствии с установленными требованиями.

1.4. Основные задачи СТО чистоты СХЗТ МТ:

- обеспечение чистоты МТ;

- обеспечение чистоты ТС и контроль за их техническим состоянием;

- систематическая проверка качества выполнения работ по зачистке, техническому освидетельствованию и противокоррозионной защите СХЗТ и контроль состояния средств очистки МТ на объектах нефтепродуктообеспечения (АЗК (АЗС), автотранспортных предприятиях, использующих для подвоза МТ наливной транспорт, нефтебазах и др. организациях, осуществляющих хранение, потребление и оптовую реализацию МТ);

- привлечение к административной ответственности должностных лиц объектов нефтепродуктообеспечения независимо от форм собственности и ведомственной принадлежности за нарушения требований технической эксплуатации СХЗТ, предусмотренных НТД и настоящим Положением, а также нормативных актов Правительства Московской области;

- подготовка проектов нормативных актов Правительства Московской области, направленных на совершенствование СТО чистоты СХЗТ МТ, и разработка мероприятий по обеспечению их технической исправности и экологической безопасности.

1.5. Для повышения эффективности мероприятий по техническому обеспечению чистоты СХЗТ МТ, реализуемого ТЗК Московской области, предусмотрено взаимодействие структурных элементов СТО чистоты СХЗТ МТ с государственными учреждениями и ведомственными организациями по эксплуатации и ремонту указанных средств.

2. Структура и задачи органов СТО чистоты СХЗТ ТЗК
Московской области

2.1. Структурная схема СТО чистоты СХЗТ МТ Московской области приведена на рис. 1. СТО чистоты СХЗТ МТ включает следующие структурные элементы: органы управления (Министерство жилищно-коммунального хозяйства, топлива и энергетики Московской области); органы методического руководства (Экспертный совет, Совет по развитию ТЗК Московской области); исполнительный орган (Государственная инспекция по надзору и контролю за рациональным использованием нефти и нефтепродуктов по Московской области (Мосгоснефтеинспекция); организации, привлекаемые к работам (специализированные экспертные базовые центры, органы сертификации технических средств нефтепродуктообеспечения и специализированные организации, имеющие обученный и аттестованный персонал, специализированные средства технологического оснащения и соответствующие лицензии на выполнение работ по зачистке, техническому освидетельствованию, ремонту и противокоррозионной защите СХЗТ МТ) и объекты нефтепродуктообеспечения.

2.2. Основная деятельность структурных элементов СТО чистоты СХЗТ МТ регламентируется соответствующей нормативно-правовой документацией. В части, касающейся функционирования в составе СТО чистоты СХЗТ МТ, на них возлагают нижеследующие задачи.

2.2.1. Органы управления:

- осуществляют общий контроль за функционированием и совершенствованием СТО чистоты СХЗТ МТ;

- представляют Правительству Московской области проекты нормативных правовых актов, направленных на обеспечение чистоты МТ и СХЗТ;

- обобщают результаты основных мероприятий по обеспечению чистоты СХЗТ МТ и требуемого технического состояния;

- утверждают используемые в СТО чистоты СХЗТ МТ методы и технологии очистки МТ, оценки и поддержания исправного технического состояния и чистоты СХЗТ МТ.

Структурная схема
системы технического обеспечения чистоты моторного
топлива и средств его хранения, заправки
и транспортирования топливозаправочного комплекса
Московской области

                    /--------------------------------\

               /----|Правительство Московской области|---------\

               |    \--------------------------------/         |

               |                                               |

      /------------------\      /---------------\              |

      |Министерство      |      |Совет по       |              |

      |жилищно-          |      |развитию ТЗК   |              |

      |коммунального     |------|Московской обл.|--------------------\

      |хозяйства, топлива|      \---------------/       |Мосгоснефте-|

      |и энергетики      |--------|Экспертный|----------|инспекция   |

      |Московской области|        |совет     |          \------------/

      \------------------/        \----------/                 |

               |------------------------+----------------------|

            /---------------------------+-------------------------\

      /------------------\              |         /------------------\

      |Специализированные|              |         |Специализированные|

     /|экспертные базовые|              |         |организации,      |\

     ||центры (СЭБЦ),    |              |         |имеющие лицензии  ||

     ||органы            |              |         |на выполнение     ||

     ||сертификации СХЗТ |              |         |работ по зачистке,||

     ||МТ, органы        |              |         |техническому      ||

     ||сертификации      |              |         |освидетельство-   ||

     ||нефтепродуктов    |              |         |ванию, ремонту,   ||

     ||                  |              |         |противокоррози-   ||

     ||                  |              |         |онной защите      ||

     ||---------------------------------+----------------------------||

     ||   |                             |                        |   ||

     ||   |         Объекты нефтепродуктообеспечения             |   ||

     ||   |------------------------------------------------------|   ||

     ||   |   /---\       /---\    /---\     /---\        /---\  |   ||

     ||   |   |АЗС|       |АЗК|    |ТПП|     |АЗК|        |АЗС|  |   ||

     ||   |   \---/       \---/    \---/     \---/        \---/  |   ||

     ||   |-----+-----------+--------+---------+------------+----|   ||

     ||  /------------\/--------\/------\/------------\/----------\  ||

     ||  |Авто-       ||Нефте-  ||Нефте-||Организации ||Оптовые   |  ||

     ||  |транспортные||наливные||базы  ||и предпри-  ||поставщики|  ||

     ||  |предприятия ||станции ||      ||ятия, потре-||нефте-    |  ||

     ||  |            ||        ||      ||бляющие МТ  ||продуктов |  ||

     ||  \------------/\--------/\------/|            ||          |  ||

     ||--------------------------------------------------------------||

     |+--------------------------------------------------------------+|

     |                                                                |

Рис. 1

2.2.2. Органы методического руководства:

- осуществляют методическое руководство СТО чистоты СХЗТ МТ;

- организуют экспертизу учреждений, соискательствующих на выполнение работ по зачистке, техническому освидетельствованию, ремонту и противокоррозионной защите СХЗТ МТ, оснащению объектов нефтепродуктообеспечения очистными сооружениями;

- организуют экспертизу новых технологий с выдачей заключений о возможности их использования при очистке МТ, зачистке, противокоррозионной защите и ремонте СХЗТ МТ;

- организуют создание единой информационной базы технического и экологического состояния объектов нефтепродуктообеспечения.

2.2.3. Исполнительный орган:

- разрабатывает планы проверки технического состояния и чистоты СХЗТ на объектах нефтепродуктообеспечения;

- организует выполнение указанных планов;

- проверяет на объектах нефтепродуктообеспечения техническое состояние СХЗТ МТ и наличие документов, подтверждающих выполнение работ по контролю состояния средств очистки МТ, по зачистке, техническому освидетельствованию и ремонту СХЗТ, в сроки, установленные соответствующими НТД и настоящим Положением;

- привлекает к административной ответственности юридических лиц, не обеспечивающих требуемого технического состояния и чистоты СХЗТ МТ.

2.2.4. Специализированные экспертные базовые центры, органы сертификации СХЗТ МТ и нефтепродуктов, а также специализированные организации, имеющие обученный и аттестованный персонал, средства технологического оснащения и соответствующие лицензии:

- проводят экспертизу новых технологий с выдачей заключений о возможности их использования при очистке МТ, зачистке, противокоррозионной защите и ремонте СХЗТ МТ;

- оценивают техническое состояние и чистоту СХЗТ МТ ТЗК Московской области;

- участвуют в разработке проектов руководящих, нормативно-технических и других документов по обеспечению чистоты МТ, эксплуатации и ремонту СХЗТ МТ ТЗК Московской области;

- выполняют работы по зачистке, техническому освидетельствованию, ремонту и противокоррозионной защите резервуаров;

- проводят работы по сертификации нефтепродуктов и средств хранения, заправки, транспортирования, очистки и другого технологического оборудования объектов нефтепродуктообеспечения по правилам, установленным в Системе сертификации ГОСТ Р.

2.2.5. Объекты нефтепродуктообеспечения обеспечивают чистоту МТ и надлежащее состояние СХЗТ МТ в соответствии с требованиями НТД и нормативных актов Правительства Московской области.

3. Функционирование системы технического обеспечения
средств хранения, заправки и транспортирования
моторного топлива

3.1. Порядок содержания резервуарных парков и автоцистерн.

3.1.1. Резервуары и технологическое оборудование объектов нефтепродуктообеспечения Московской области должны эксплуатировать в соответствии с ГОСТ (2), инструкциями по их эксплуатации, Правилами (3-5), Требованиями (6-8), настоящим Положением и другими НТД по эксплуатации объектов нефтепродуктообеспечения, утвержденными Правительством Московской области.

3.1.2. ТОР резервуаров и технологического оборудования выполняют в соответствии с общепринятой системой планово-предупредительных ремонтов, а также с инструкциями заводов и фирм-изготовителей. Указанные работы выполняют в сроки и в объемах, предусмотренных графиками, утвержденными главным инженером предприятия или лицом, исполняющим эти обязанности.

Каждые ТОР фиксируют в журнале учета ремонта оборудования.

3.1.3. Каждый резервуар должен быть оснащен полным комплектом технологического оборудования, предусмотренного типовым проектом, и иметь надписи с указанием порядкового номера резервуара, базовой высоты (высотного трафарета) и марки хранимого нефтепродукта.

Базовую высоту резервуара (высотный трафарет) измеряют ежегодно в летний период, а также после ремонта резервуара. Результат измерения оформляют протоколом, утверждаемым руководителем предприятия. Протокол прилагают к градуировочным таблицам.

Резервуары должны быть оборудованы дыхательными клапанами с фильтрами для предотвращения засорения МТ. Пункты налива и слива должны иметь устройства беспроливной стыковки для нижнего и (или) верхнего налива топлива и для нижнего слива топлива из автоцистерн, а также устройствами "сухой стык" для соединения с газоотводными патрубками автоцистерн.

Автотранспортные средства, используемые для транспортирования МТ, должны соответствовать требованиям ГОСТ (9, 10).

3.1.4. Крышки смотровых и приемных колодцев открывают только для измерений и отбора проб, при сливных операциях и проведении профилактических мероприятий.

3.1.5. При обнаружении негерметичности фланцевых, резьбовых и других видов соединений сливных и наливных пунктов, колонок, трубопроводов и арматуры (капельные или струйные протечки) останавливают работу технологического оборудования и устраняют негерметичность.

Задвижки, краны, вентили и др. запорные устройства содержат в исправности, и они должны обеспечивать надежное и быстрое перекрытие трубопроводов.

3.1.6. Проверка герметичности одностенных и двухстенных резервуаров АЗС должна проводиться в соответствии с требованиями (6).

3.1.7. При эксплуатации автоцистерн необходимо руководствоваться ГОСТами (2, 10), Правилами (8), паспортом, инструкцией по эксплуатации и настоящим Положением.

3.1.8. Техническое обслуживание автоцистерн выполняют в соответствии с инструкцией согласно графику, утвержденному руководителем или главным инженером предприятия.

3.2. Зачистка резервуаров и автоцистерн.

3.2.1. Резервуары зачищают в соответствии с ГОСТ (2) по техническому состоянию, но не реже одного раза в два года, а также при смене марки нефтепродукта. Кроме того, резервуары зачищают при необходимости выполнения огневых работ, градуировке и техническом диагностировании.

3.2.2. Обслуживающий персонал объектов нефтепродуктообеспечения периодически проводит отбор и анализ донной пробы нефтепродукта из резервуара.

При наличии в донной пробе воды ее удаляют из резервуара.

При наличии в донной пробе механических примесей выполняют внеплановую зачистку резервуара.

3.2.3. При переходе объектов нефтепродуктообеспечения на МТ с улучшенными экологическими характеристиками все резервуары и автоцистерны, предназначенные для приема и (или) транспортирования указанного топлива, зачищают независимо от срока предыдущей зачистки.

3.2.4. К работам по зачистке емкостей из-под нефтепродуктов допускаются организации, располагающие необходимым специализированным механизированным взрывобезопасным оборудованием, НТД, обученными и аттестованными в установленном порядке специалистами, а также имеющими соответствующую лицензию.

Вывозят и утилизируют продукты зачистки установленным порядком специализированные организации, имеющие лицензию на указанный род деятельности, с выдачей соответствующей отчетной документации.

3.2.5. Технологический процесс зачистки резервуаров выполняют в соответствии с Правилами (3) и др. утвержденной в установленном порядке НТД.

3.2.6. При зачистке резервуаров оформляют наряд-допуск (приложение 1) на выполнение работ повышенной опасности в соответствии с Правилами (6, 7), а также ряд других документов в соответствии с требованиями НТД (6, 13, 14).

3.2.7. Чистоту внутренних поверхностей резервуара после зачистки оценивают исходя из назначения зачистки (приложение 2).

3.2.8. Заключение о полноте и качестве выполнения зачистки резервуара выдает комиссия на основании практически накопленного опыта, осмотра и результатов лабораторного анализа проб воздуха из резервуара в зависимости от назначения зачистки.

3.2.9. В комиссию по приему зачищенного резервуара входят: ответственный за выполнение зачистных работ (от организации - исполнителя), главный инженер организации-владельца резервуара или лицо, исполняющее его обязанности, и представители служб, отвечающих за безопасность выполнения работ.

Комиссия составляет акт на выполненную работу по зачистке резервуара (приложение 3), а в паспорте резервуара делает отметку с указанием даты зачистки.

3.2.10. Подготовку (зачистку) автоцистерн для налива МТ проводят в соответствии с ГОСТ (2) и Инструкцией по эксплуатации автоцистерны, но не реже одного раза в год. Кроме того, автоцистерны зачищают при необходимости их ремонта или выполнения огневых работ.

При выполнении зачистных работ предусматривают максимально возможную механизацию и автоматизацию трудоемких процессов зачистки с целью устранения при этих работах опасных и вредных факторов, строгого обеспечения пожарной и экологической безопасности, а также санитарных условий труда.

3.3. Техническое диагностирование резервуаров и автоцистерн.

3.3.1. Организацию работ по техническому диагностированию резервуаров и АЦ возлагают на их владельца.

Владелец указанных технических средств обязан представить всю необходимую техническую и технологическую документацию организации, выполняющей обследование.

3.3.2. К работам по техническому диагностированию допускаются организации, располагающие необходимыми средствами технического диагностирования, НТД на контроль и оценку конструкций, для которых такой вид деятельности предусмотрен уставом, имеющие разрешение или лицензию на выполнение таких работ, а также обученных и аттестованных в установленном порядке специалистов.

3.3.3. Техническое диагностирование резервуаров проводят в целях:

- установления возможности безопасной эксплуатации и предупреждения аварийных ситуаций;

- определения остаточного ресурса безопасной эксплуатации в случае обнаружения дефектов или после расчетного срока службы;

- разработки прогноза о возможности и условиях эксплуатации сверх расчетного срока службы, а также после аварии или повреждения отдельных конструктивных элементов.

3.3.4. На выполненные при техническом диагностировании резервуаров работы, организации, их проводившие, составляют заключение о возможности или условиях дальнейшей эксплуатации резервуаров. Структура заключения по техническому диагностированию резервуара приведена в приложении 4.

3.3.5. При выявлении в результате обследования различных недопустимых дефектов определяют объемы и методы ремонта резервуара с последующим контролем качества выполненных работ и гидравлическим испытанием. В случае экономической или технической нецелесообразности ремонта дают заключение о выводе резервуара из эксплуатации.

3.3.6. Техническое диагностирование стальных сварных цилиндрических резервуаров вместимостью от 100 до 50000 куб. м, предназначенных для хранения МТ, проводят по типовой программе в соответствии с Положением (12).

3.3.7. Техническое освидетельствование АЦ проводят два раза в год.

Техническое освидетельствование средств заправки и транспортирования МТ включает:

- проверку наличия и правильности ведения документации;

- проверку условий эксплуатации;

- осмотр, проверку комплектности, состояния основных сборочных единиц;

- проверку работоспособности;

- проверку противопожарного оборудования.

3.3.8. По результатам технического освидетельствования на средства заправки и транспортирования составляют акт технического состояния (приложение 5).

3.4. Ремонт резервуаров, технологического оборудования резервуарных парков и автоцистерн.

3.4.1. Различают два вида ремонта резервуаров и технологического оборудования: текущий и капитальный. Перечень типовых работ приведен в приложении 6.

3.4.2. Капитальный ремонт резервуаров выполняют по проектно-сметной технической документации, разработанной установленным порядком.

3.4.3. Ответственность за организацию и своевременное выполнение планово-предупредительных ремонтов несет главный инженер предприятия нефтепродуктообеспечения или инженерно-технический работник, замещающий его.

Ответственность за качество ремонта и технического обслуживания технологического оборудования несет инженерно-технический работник, в должностной инструкции которого или приказом предусмотрено выполнение этих работ.

3.4.4. К работам по ремонту резервуаров и технологического оборудования допускаются специализированные организации, аттестованные в установленном порядке, которые располагают необходимым технологическим оборудованием, НТД на выполнение ремонтных работ, а также имеют разрешение и (или) лицензию на выполнение указанных работ.

3.4.5. Качество ремонтных работ оценивают мастер (старший мастер) ремонтной организации (выездной бригады) при закрытии рабочих нарядов и инженер (старший инженер) соответствующей службы (подразделения) заказчика при приемке выполненных работ и отражают в акте приема резервуара (приложение 7).

3.4.6. Для АЦ в зависимости от характера отказов и неисправностей, трудоемкости работ по их устранению и степени восстановления установлены следующие виды ремонта:

- текущий;

- средний;

- капитальный.

Перечень типовых работ приведен в приложении 6.

3.4.7. ТР выполняют в процессе эксплуатации, как правило, на рабочих площадках или пунктах технического обслуживания с привлечением лиц, за которыми закреплены указанные средства.

3.4.8. СР и КР АЦ выполняют на ремонтных предприятиях соответствующего профиля установленным порядком.

3.4.9. Планируют ремонт АЦ, исходя из межремонтной наработки и результатов проверок их технического состояния.

3.5. Противокоррозионная защита резервуаров и автоцистерн.

3.5.1. Резервуары и АЦ, предназначенные для хранения и транспортирования МТ, в соответствии с ГОСТ (2) должны иметь внутреннее топливостойкое и паростойкое противокоррозионное покрытие. При производстве противокоррозионных работ на покрытие оформляют паспорт (приложение 8). В процессе эксплуатации периодически проверяют состояние противокоррозионного покрытия резервуаров, автоцистерн и топливозаправщиков с составлением акта (приложение 9).

3.5.2. При отсутствии удовлетворительного внутреннего топливостойкого покрытия или его неудовлетворительного состояния оно должно быть нанесено или восстановлено.

3.5.3. Защищают резервуары от коррозии согласно проекту производства работ, включающего подготовку к выполнению окрасочных работ, основной процесс окраски и меры безопасности при выполнении операций.

Проект производства работ составляют с учетом требований СНиПа (13, 14) и ГОСТа (15, 16).

3.5.4. К работам по защите резервуаров от коррозии допускаются специализированные организации, имеющие разрешение (лицензию) на указанный вид деятельности, укомплектованные специалистами, имеющими квалификацию в области производства конкретных видов защитных покрытий, с соблюдением требований безопасности труда и пожарной безопасности и оснащенные соответствующим технологическим оборудованием.

3.5.5. Ответственность за организацию и выполнение окрасочных работ возлагают на главного инженера предприятия нефтепродуктообеспечения или лицо, выполняющее его обязанности.

3.5.6. Перед выполнением окрасочных работ новый резервуар гидравлически испытывают. Резервуар, бывший в эксплуатации, зачищают согласно требованиям Правил (5) и настоящего Положения, предъявляемым к подготовке резервуара к огневым работам.

3.5.7. Качество нанесенного покрытия контролируют по истечении полного времени формирования покрытия (сушки) по следующим параметрам: толщине покрытия, сплошности, адгезии, а также визуально.

3.5.8. После окончания работ приказом организации заказчика назначают рабочую комиссию, которая обязана:

- проконтролировать качество противокоррозионного покрытия резервуара;

- проверить готовность резервуара к эксплуатации.

В состав рабочей комиссии включают представителей заказчика - председателя комиссии; подрядчика; эксплуатирующей организации, органа пожарного надзора.

3.5.9. Подрядчик представляет рабочей комиссии следующую документацию:

- план-график производства противокоррозионных работ;

- паспорт на противокоррозионное покрытие резервуара (приложение 8);

- сертификаты, технические паспорта или другие документы на применяемые материалы;

- акт приемки резервуара с противокоррозионным покрытием (приложение 9);

- журнал производства работ по противокоррозионной защите резервуаров.

3.5.10. Состояние внутреннего покрытия резервуара проверяют при выполнении ремонтных и очистных работ, но не реже одного раза в два года.

Результаты осмотра записывают в акте проверки (приложение 10).

Состояние покрытия контролируют визуально после очистки резервуара от грязевых отложений.

3.5.11. Противокоррозионное покрытие емкостей АЦ выполняют на специализированных предприятиях, владеющих технологией нанесения топливостойких и паростойких покрытий.

3.6. Очистка моторного топлива на нефтебазах и АЗС.

3.6.1. Чистота МТ при поставке, транспортировании, хранении и заправке должна соответствовать требованиям ГОСТа (17).

Чистоту МТ, поступающих на заправку через АЗК (АЗС), обеспечивают комплексом дооперационной подготовки и технологическим оборудованием предотвращения смешения и загрязнения МТ механическими частицами и водой.

3.6.2. При сливе МТ из железнодорожных цистерн или приеме из магистральных трубопроводов в отстойные резервуары нефтебаз и при перекачке МТ в расходные резервуары наливных пунктов на нефтебазах последовательно устанавливают средства очистки МТ - фильтры грубой очистки (до 50 мкм), фильтры-водоотделители или фильтры тонкой очистки (15-25 мкм) и сепараторы для отделения свободной воды не менее 98 %.

3.6.3. На наливных пунктах нефтебаз в магистралях нижнего или верхнего закрытого налива МТ в автоцистерны устанавливают фильтры-водоотделители или последовательно установленные фильтры тонкой очистки (15-25 мкм) и сепараторы для 100 % отделения свободной воды.

3.6.4. Слив МТ в резервуары АЗК (АЗС) обеспечивают через фильтры или фильтры-водоотделители автотранспортных средств для транспортирования и заправки, а при их отсутствии - через фильтры-водоотделители или последовательно установленные фильтры тонкой очистки (10-15 мкм) и сепараторы АЗК (АЗС) для 100 % отделения свободной воды.

3.6.5. Выдают МТ на заправку заправочные колонки АЗК (АЗС) через фильтры или фильтры-водоотделители с тонкостью очистки от механических загрязнений в зависимости от требований клиентов (типа заправляемой техники) 10-15 мкм, 5-10 мкм или 1-5 мкм и 100 % водоотделением.

3.6.6. Рекомендации по обеспечению чистоты МТ и порядок контроля средств очистки приведены в приложении 11.

3.7. Порядок контроля функционирования системы технического обеспечения чистоты средств хранения, заправки и транспортирования моторного топлива в топливозаправочном комплексе Московской области.

3.7.1. Мосгоснефтеинспекция планирует и проверяет с использованием своих лабораторий функционирование СТО чистоты СХЗТ на объектах контроля Мосгоснефтеинспекции. Для проверок отдельных объектов нефтепродуктообеспечения Мосгоснефтеинспекция привлекает ведомственные организации, аккредитованные научно-исследовательские учреждения и специализированные организации.

3.7.2. На объектах контроля проверяют:

3.7.2.1. Наличие, правильность ведения документации, а также наличие актов, подтверждающих выполнение работ (по техническому обслуживанию и ремонту СХЗТ МТ), предусмотренных соответствующими НТД и настоящим Положением. Перечень документации, подлежащей проверке, приведен в приложении 12.

3.7.2.2. Техническое состояние:

- наличие технологического оборудования, предусмотренного проектами резервуарных парков нефтебаз, АЗК (АЗС) (фильтры, замерные люки, люки-лазы, очистные сооружения и т.п.);

- укомплектованность СХЗТ МТ - согласно комплектовочным ведомостям, работоспособность технологического оборудования - выборочно;

- герметичность соединений (фланцевых, резьбовых, сварных) резервуаров, трубопроводов и технологического оборудования;

- фактическая чистота внутренней поверхности резервуаров, емкостей АЦ.

3.7.2.3. Для проверки фактической чистоты резервуаров и емкостей АЦ отбирают соответственно донные пробы и пробы из отстойника на предмет наличия в топливе механических примесей и воды. Порядок отбора проб должен соответствовать требованиям ГОСТа (19).

3.7.2.4. Знание и выполнение должностными лицами своих обязанностей по обеспечению чистоты и экологической безопасности СХЗТ МТ.

Список использованных источников

1. Постановление Губернатора Московской области от 01.08.99 N 266-ПГ "О разработке программы развития топливозаправочного комплекса Московской области".

2. ГОСТ 1510-84. Нефть и нефтепродукты. Упаковка, маркировка, транспортирование и хранение.

3. ППБ 01-93. Правила пожарной безопасности в Российской Федерации (с изм. и дополн., утв. приказом МВД РФ от 10.12.97 N 814). М., ГУГПС МВД РФ.

4. ПОТ Р О-112-001-95. Правила по охране труда при эксплуатации нефтебаз и автозаправочных станций. ППБ ЦНИИТЭнефтехима, 1995, 172 с.

5. ВППБ 01-01-94. Правила пожарной безопасности при эксплуатации предприятий нефтепродуктообеспечения. М., Печатно - полиграфическая база ЦНИИЭнефтехима, 1996, 96 с.

6. НТБ 111-98. Автозаправочные станции. Требования пожарной безопасности. М., ГУГПС МВД РФ, 1998, 19 с.

7. НПБ 102-95. Автозаправочные станции контейнерного (блочного) исполнения. Противопожарные требования. М., ГУГПС МВД РФ, 1995.

8. Правила перевозки опасных грузов автомобильным транспортом. Утв. приказом Минтранспорта РФ от 08.08.85 N 73, зарегистрированы Минюстом РФ 18.12.95, рег. N 997. М., Минтранс, 1996, 100 с.

9. ГОСТ Р 50913-96. Автомобильные транспортные средства для транспортирования и заправки нефтепродуктов. Типы, параметры и общие технические требования.

10. ГОСТ Р 8.569-98. ГСОЕИ. Автоцистерны для жидких нефтепродуктов. Методы проверки.

11. ТОИ Р-112-16-95. Типовая инструкция по охране труда при зачистке резервуаров на предприятиях нефтепродуктообеспечения. Сборник типовых инструкций по охране труда для предприятий нефтепродуктообеспечения. М., Минтопэнерго, 1996, 100 с.

12. РД-08-95-95. Положение о системе технического диагностирования сварных вертикальных цилиндрических резервуаров для нефти и нефтепродуктов. Утверждено Госгортехнадзором России. 1995, 37 с.

13. СНиП 2.03.11-85. Нормы проектирования. Защита строительных конструкций от коррозии.

14. СНиП III-23-76. Правила производства и приемки работ. Защита строительных конструкций и сооружений от коррозии.

15. ГОСТ 12.3.005-75. ССБТ. Работы окрасочные. Общие требования безопасности.

16. ГОСТ 9.402-80. Покрытия лакокрасочные. Подготовка металлических поверхностей перед окрашиванием.

17. ГОСТ Р 50559-93. Промышленная чистота. Общие требования к поставке, хранению и заправке жидких рабочих сред.

18. ГОСТ 17216-71. Промышленная чистота. Классы чистоты жидкостей.

19. ГОСТ 2517-85. Нефть и нефтепродукты. Методы отбора проб.

Приложение 1

к Положению

                                                                утверждаю

                                             ____________________________

                                               (должность руководителя)

                                             ____________________________

                                             (подпись, инициалы, фамилия)

                                             "__" _______________ 200_ г.

                                                                     М.П.

                               Наряд-допуск

                 на выполнение работ повышенной опасности

     1. Выдан (кому) ____________________________________________________

                        (должность руководителя работ, ответственного

_________________________________________________________________________

               за их выполнение, фамилия и инициалы, дата)

     2. На выполнение работ _____________________________________________

                               (указать характер и содержание работы,

_________________________________________________________________________

               опасные и вредные производственные факторы)

     3. Место выполнения работ __________________________________________

                                    (отделение, участок, установка,

_________________________________________________________________________

                           аппарат, помещение)

     4. Состав бригады исполнителей (в том числе дублеры, наблюдающие).

     (При большом числе членов бригады ее  состав  и  требуемые  сведения

приводят в прилагаемом списке с отметкой об этом в настоящем пункте.)

     /------------------------------------------------------------------\

     |Фамилия и инициалы |Выполняемая |Квалификация  |С условиями работы|

     |                   |функция     |(разряд,      |ознакомлен,       |

     |                   |            |группа        |инструктаж получил|

     |                   |            |по электро-   |------------------|

     |                   |            |безопасности) |подпись  | дата   |

     |-------------------+------------+--------------+---------+--------|

     |1. Производитель   |            |              |         |        |

     |работ              |            |              |         |        |

     |(ответственный,    |            |              |         |        |

     |старший            |            |              |         |        |

     |исполнитель,       |            |              |         |        |

     |бригадир)          |            |              |         |        |

     |-------------------+------------+--------------+---------+--------|

     |2.                 |            |              |         |        |

     |-------------------+------------+--------------+---------+--------|

     |3.                 |            |              |         |        |

     \------------------------------------------------------------------/

     5. Планируемое время работ

     Начало _______________ время ___________ дата.

     Окончание ____________ время ___________ дата.

     6. Меры по обеспечению безопасности ________________________________

                                             (указать организационные

_________________________________________________________________________

          и технические меры безопасности при подготовке объекта

_________________________________________________________________________

      к выполнению работ повышенной опасности, средства коллективной

_________________________________________________________________________

         и индивидуальной защиты при их выполнении, режим работы)

     7. Требуемые приложения ____________________________________________

                                 (наименование схем, эскизов, анализов,

_________________________________________________________________________

                     план производства работ и т.п.)

     8. Особые условия __________________________________________________

                          (в том числе присутствие лиц, осуществляющих

_________________________________________________________________________

                   надзор за выполнением работ)

     9. Наряд выдан _____________________________________________________

                            (должность, фамилия и инициалы, подпись

_________________________________________________________________________

                          выдавшего наряд, дата)

     10. Согласовано:

     Представитель пожарной охраны ______________________________________

                                     (подпись)         (дата)

                                          "___" __________ 200_ г.

     11. Объект к выполнению работ подготовлен:

     Ответственный за подготовку объекта ________________________________

                                              (должность, фамилия

_________________________________________________________________________

                               и инициалы)

                                                   _______________

                                                       (подпись)

                                                   _______________

                                                    (дата, время)

      Руководитель работ ________________________________________________

                             (должность, фамилия и инициалы, подпись)

_________________________________________________________________________

                              (дата, время)

     12. К выполнению работ допускаю ____________________________________

                                       (должность, фамилия и инициалы,

_________________________________________________________________________

                             подпись)

     13. Отметка о ежедневном допуске к работе, окончании этапа работы:

     /------------------------------------------------------------------\

     |Дата|Меры безопасности по п. 6 выполнены                          |

     |    |-------------------------------------------------------------|

     |    |Начало работы                       |Окончание работы        |

     |    |------------------------------------+------------------------|

     |    |время,   |подпись     |подпись      |время,    |подпись      |

     |    |(ч, мин) |допускающего|руководителя |(ч, мин)  |допускающего |

     |    |         |к работе    |работ        |          |к работе     |

     |----+---------+------------+-------------+----------+-------------|

     |    |         |            |             |          |             |

     \------------------------------------------------------------------/

     14. Наряд-допуск продлен до ________________________________________

                                          (дата, время, должность

_________________________________________________________________________

                   выдавшего наряд, фамилия и инициалы)

     15. Продление наряда-допуска согласовано:

     Представитель пожарной охраны ______________________________________

                                        (подпись, фамилия и инициалы)

                                          "___" __________ 200_ г.

     16. К выполнению работ  на  период  продления  допускаю  ___________

__________________________________________________________________

(должность допускающего, подпись, фамилия и инициалы, дата, время)

     17.  Изменение  состава  бригады  исполнителей  ____________________

__________________________________________________________________

Введен в состав бригады					Введен в состав бригады			Руководи- тель работ
Фамилия и ини- циалы	С условиями работы ознакомлен, проинстру- ктирован (подпись)	Квали- фикация, разряд, группа	Выпол- няемая функция	Дата, время
					Фамилия и ини- циалы	Дата, время	Выпол- няемая функция

     18. Работа выполнена в полном  объеме,  рабочие  места  приведены  в

порядок, инструмент  и  материалы  убраны,  люди  выведены,  наряд-допуск

закрыт:

_________________________________________________________________________

      (руководитель работ, подпись, фамилия и инициалы, дата, время)

_________________________________________________________________________

(руководитель смены  (старший  по  смене),  по  месту  выполнения  работ,

_________________________________________________________________________

                подпись, фамилия и инициалы, дата, время)

     Примечания:

     1.  Наряд-допуск  выписывают  в  двух  экземплярах:  один  экземпляр

оставляют у лица, ответственного за выполнение работ, второй  -  передают

пожарной охране предприятия для хранения в течение года.

     2.  Наряд-допуск  представляет  собой   письменное   разрешение   на

выполнение работ в  течение  всего  срока,  необходимого  для  выполнения

указанного в наряде объема работ.

     3. Наряд-допуск оформляют отдельно на каждый вид работы.

     4. Перерыв в работе в течение  или  после  окончания  рабочей  смены

оформляют в наряде-допуске с указанием даты и времени  с  подписью  лица,

выдавшего наряд-допуск и ответственного за выполнение работ.

     5. В случае необходимости изменения вида, увеличения объема работ  и

расширения рабочего места оформляют новый наряд-допуск.

     6. Запрещено вносить в наряд-допуск  исправления,  перечеркивания  и

оформлять записи карандашом.

Приложение 2

к Положению

             Требования, предъявляемые к чистоте поверхностей

           и газового пространства средств хранения и емкостей

           автоцистерн для транспортирования моторного топлива

Назначение	Чистота поверхностей и газового пространства
	верхняя и боковая	днище (нижняя часть)	днище (нижняя часть)
Периодичность по ГОСТу (2)	Допускается пленка нефтепродукта; металл может иметь налет ржавчины	Допускается пленка нефтепродукта; допускается наличие донного остатка, мех. примесей и ржавчины не более 0,1% объема	Допускается наличие в парах углеводородов, ТЭС
Для смены марки нефтепродукта и проверки герметичности	По ГОСТу (2) металл может иметь налет ржавчины	По ГОСТу (2) донный остаток отсутствует	Допускается наличие углеводородов не более ПДК, ТЭС не более 0,00002 мг/куб. м
Для выполнения ремонта (огневых работ), градуировки по ГОСТу (15) и окрашивания по ГОСТу (16)	Пленка нефтепродукта отсутствует; металл может иметь налет ржавчины, ТЭС - не более ПДК	Пленка нефтепродукта отсутствует; донный остаток отсутствует; ТЭС - не более ПДК	Допускается наличие углеводородов и ТЭС не более ПДК
Для выполнения ремонта без огневых работ	Допускается пленка нефтепродукта; металл может иметь налет ржавчины, ТЭС - не более ПДК	Допускается пленка нефтепродукта; донный остаток отсутствует; ТЭС - не более ПДК	Допускается наличие углеводородов и ТЭС не более ПДК

Приложение 3

к Положению

                                                         утверждаю

                                      ____________________________

                                        (должность руководителя)

                                      ____________________________

                                      (подпись, инициалы, фамилия)

                                          "___" __________ 200_ г.

                                                              М.П.

                                   Акт

                на выполненную зачистку резервуара N ____

"___" __________ 200_ г.       Предприятие _______________________

                                            (наименование объекта)

   Комиссия в составе: главного инженера предприятия _____________

__________________________________________________________________

инженера по охране труда _________________________________________

                            (должность, фамилия, имя, отчество)

представителя пожарной охраны ____________________________________

                              (должность, фамилия, имя, отчество)

представителя исполнителя работ __________________________________

                               (должность, фамилия, имя, отчество)

представителя товарного цеха (при подготовке резервуара под налив)

__________________________________________________________________

               (должность, фамилия, имя, отчество)

_____________________ лицензия N _________ от ____________________

__________________________________________________________________

                    (наименование организации)

провела готовность резервуара N ____________ после зачистки  перед

выполнением следующих операций ___________________________________

                                  (налив нефтепродуктов, ремонт

__________________________________________________________________

       с ведением огневых работ, дефектоскопия, градуировка

__________________________________________________________________

                       или другие операции)

   Резервуар зачищен __________________________________ способом в

                       (механизированным или ручным)

соответствии с утвержденным регламентом.

   В процессе зачистки выполнено:

   1. Выкачка остатка нефтепродукта ______________________________

   1.1. Разогрев паром в течение _____________________ ч;

температура пропарки ______________________ град. С

   1.2. Размыв осадка ____________________________________________

                                  (способ размыва)

продолжительность размыва _____________________ ч.

   1.3. Удаление осадка __________________________________________

                                 (каким оборудованием)

   1.4. Предварительная дегазация ________________________________

                                         (способ дегазации)

продолжительность дегазации ___________________ ч.

   1.5. Залив   водой    (на    какую    высоту),    пропаривание,

вентилирование ___________________________________________________

   1.6. Отбор и анализ проб из резервуара ________________________

__________________________________________________________________

                      (пары углеводородов)

   1.7. Мойка:

температура воды _______ град. С, давление _____ МПа (кгс/кв. см),

продолжительность мойки _______________________ ч.

   Наименование и тип моечного оборудования ______________________

__________________________________________________________________

   1.8. Отбор и анализ проб из резервуара ________________________

                                            (пары углеводородов)

   1.9. Дегазация до санитарных норм _____________________________

                                           (способ дегазации)

продолжительность дегазации ___________________ ч.

   1.10. Отбор   и  анализ  проб  из  резервуара  после  окончания

дегазации _____________________________________________ мг/куб. м.

          (углеводородов, сероводорода, тетраэтилсвинца)

   1.11. Обезвреживание от ТЭС ___________________________________

                               (наименование препарата, дозировка)

__________________________________________________________________

   1.12. Удаление осадка _________________________________________

                            (способ выполнения, наименование

__________________________________________________________________

                           оборудования)

   1.13. Дополнительное вентилирование _____________________ ч.

   1.14. Контроль качества зачистки:

воздух в резервуаре: углеводороды _____________________ мг/куб. м.

сероводород ___________________________________________ мг/куб. м.

ТЭС ___________________________________________________ мг/куб. м.

   Резервуар осмотрен. Качество выполненной зачистки обеспечивает

__________________________________________________________________

          (налив нефтепродуктов, выполнение дефектоскопии,

__________________________________________________________________

          градуировка, проведение ремонта с выполнением

__________________________________________________________________

                огневых работ или других операций)

                            Подписи:

   От Исполнителя:                   От Заказчика:

   Руководитель организации          Главный инженер предприятия

   ___________________________       _____________________________

   М.П.                              Представитель пожарной охраны

   Ответственный за выполнение       _____________________________

   работ                             Инженер по охране труда

   ___________________________       _____________________________

Приложение 4

к Положению

                                                         утверждаю

                                      ____________________________

                                        (должность руководителя)

                                      ____________________________

                                      (подпись, инициалы, фамилия)

                                          "___" __________ 200_ г.

                                                              М.П.

                           Заключение N ______

                 о результатах обследования и комплексной

                         дефектоскопии резервуара

   Заказчик: ______________________, резервуар N _________________

   Исполнитель: __________________________________________________

   "___" __________ 200_ г.

   1. Краткая характеристика резервуара

   Тип ___________________________________________________________

   Изготовлен по проекту _________________________________________

   Завод-изготовитель ____________________________________________

   Монтажная организация _________________________________________

   Дата начала монтажа ___________________________________________

   Дата окончания монтажа ________________________________________

   Объем (куб. м) ________________________________________________

   Высота корпуса (мм) ___________________________________________

   Диаметр резервуара по нижнему поясу (мм) ______________________

   Цикл работы ___________________________________________________

   Вид хранимого продукта ________________________________________

   Данные о металле:

   марка стали ___________________________________________________

   предел прочности, МПа _________________________________________

   предел текучести, МПа _________________________________________

   относительное удлинение, % ____________________________________

   ударная вязкость, Дж/кв. см ___________________________________

   Сведения о ремонтах и авариях _________________________________

   2. Результаты обследования корпуса:

   2.1. Состояние  металла  корпуса  резервуара  (наличие  трещин,

коррозионных повреждений,  закатов, оплавлений, раковин, вкатанной

окалины и т.п.) __________________________________________________

__________________________________________________________________

   2.2. Типы сварных соединений и соответствие  их  геометрических

размеров требованиям стандарта ___________________________________

__________________________________________________________________

   2.3. Дефекты сварных соединений _______________________________

__________________________________________________________________

   2.4. Врезка  и приварка патрубков резервуарного оборудования на

листах корпуса ___________________________________________________

__________________________________________________________________

   3. Днище резервуара ___________________________________________

__________________________________________________________________

   4. Основание под резервуар.  Отмостка и  кольцевая  канава  для

отвода сточных вод к очистным канализационным устройствам ________

__________________________________________________________________

   5. Кровля и несущие конструкции _______________________________

__________________________________________________________________

   6. Измерение толщины листов элементов резервуара

   Замеры толщины корпуса резервуара _____________________________

__________________________________________________________________

                                                     Таблица П.4.1

      /---------------------------------------------------\

      |Показатели         |Результаты замеров по листам,  |

      |                   |мм                             |

      |                   |-------------------------------|

      |                   | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |

      |-------------------+---+---+---+---+---+---+---+---|

      |Толщина по проекту |   |   |   |   |   |   |   |   |

      |-------------------+---+---+---+---+---+---+---+---|

      |Толщина по паспорту|   |   |   |   |   |   |   |   |

      |-------------------+---+---+---+---+---+---+---+---|

      |Фактическая толщина|   |   |   |   |   |   |   |   |

      |-------------------+---+---+---+---+---+---+---+---|

      |Допустимая толщина |   |   |   |   |   |   |   |   |

      \---------------------------------------------------/

                                                     Таблица П.4.2

            Замеры толщины кровли и днища резервуара

        /------------------------------------------------\

        |Показатели         |Результаты замеров, мм      |

        |                   |----------------------------|

        |                   |толщина листов днища|толщина|

        |                   |--------------------|листов |

        |                   |окраек|центр. части |кровли |

        |-------------------+------+-------------+-------|

        |Толщина по проекту |      |             |       |

        |-------------------+------+-------------+-------|

        |Толщина по паспорту|      |             |       |

        |-------------------+------+-------------+-------|

        |Фактическая толщина|      |             |       |

        |-------------------+------+-------------+-------|

        |Допустимая толщина |      |             |       |

        \------------------------------------------------/

   7. Поверочный расчет корпуса __________________________________

__________________________________________________________________

   8. Физический контроль сварных швов ___________________________

__________________________________________________________________

   9. Отклонения образующих корпуса от вертикали _________________

__________________________________________________________________

   10. Отклонения наружного контура днища от горизонтали _________

__________________________________________________________________

   11. Механические  испытания  и  металлографические исследования

основного металла сварных швов ___________________________________

__________________________________________________________________

   12. Заключение ________________________________________________

__________________________________________________________________

     (техническое состояние резервуара и перечень необходимых

__________________________________________________________________

                         ремонтных работ)

   После выполнения   вышеуказанных   ремонтных   работ  резервуар

испытать и ввести в эксплуатацию.

   Обследование провели:

   Заключение проверил:

Приложение 5

к Положению

                                                         УТВЕРЖДАЮ

                                      ____________________________

                                        (должность руководителя)

                                      ____________________________

                                      (подпись, инициалы, фамилия)

                                          "___" __________ 200_ г.

                                                              М.П.

                                   Акт

                   технического состояния автоцистерны

"___" __________ 200_ г.                         _________________

                                                      (город)

   Составлен комиссией в составе:

   Председатель __________________________________________________

                       (должность, фамилия и инициалы)

   Члены комиссии ________________________________________________

                          (должность, фамилия и инициалы)

   1. Общие сведения:

   /----------------------------------------------------------\

   |Марка       |Номер                                        |

   |технического|---------------------------------------------|

   |средства    |заводской|двигателя|шасси    |насоса|счетчика|

   |            |         |         |(прицепа)|      |жидкости|

   |------------+---------+---------+---------+------+--------|

   |            |         |         |         |      |        |

   \----------------------------------------------------------/

       /-------------------------------------------------\

       |Дата ввода    |Наработка с начала |Установленный |

       |в эксплуатацию|эксплуатации       |межремонтный  |

       |              |(км пробега, м-ч)  |ресурс (км    |

       |              |                   |пробега, м-ч) |

       |--------------+-------------------+--------------|

       |              |                   |              |

       \-------------------------------------------------/

   Предприятие-изготовитель                        Год выпуска

   2. Техническое состояние при внешнем осмотре __________________

                                                 (состояние спец.

__________________________________________________________________

  технологического оборудования, ходовой части, двигателя и др.,

__________________________________________________________________

             состояние противокоррозионных покрытий)

   3. Техническое состояние при работе:

   3.1. Шасси:

   двигателя _____________________________________________________

   системы охлаждения ____________________________________________

   электрооборудования ___________________________________________

   пневмосистемы _________________________________________________

   3.2. Специального технологического оборудования:

   насоса ________________________________________________________

              (подача, напор, частота вращения вала, торцевого

__________________________________________________________________

                           уплотнения)

   привода _______________________________________________________

                      (редуктора, КОМ и др.)

   фильтра _______________________________________________________

   счетчиков _____________________________________________________

                       (работа и показание)

   продолжительность заполнения цистерны собственным насосом _____

                     ----------

                       слива

__________________________________________________________________

   4. Комплектность ______________________________________________

__________________________________________________________________

    (оборудования, инструмента, ЗИПа, что отсутствует - указать)

   5. Заключение комиссии ________________________________________

__________________________________________________________________

   Председатель комиссии _________________________________________

                         (должность, подпись, фамилия и инициалы)

   Члены комиссии ________________________________________________

                      (должности, подписи, фамилии и инициалы)

                  ________________________________________________

Приложение 6

к Положению

Перечень
типовых работ, выполняемых при ремонте резервуаров,
технологического оборудования резервуарных парков и автоцистерн

6.1. ТР выполняют для восстановления или обеспечения работоспособности (исправности) АЦ и состоит в замене или ремонте не более одной сборочной единицы или детали установленной номенклатуры.

6.2. ТР стальных резервуаров без освобождения их от нефтепродуктов включает: устранение незначительных дефектов и неисправностей - ремонт кровли, верхних поясов стенки с применением полимерных материалов с наружной стороны резервуара, очистку наружной поверхности от ржавчины, восстановление лакокрасочного покрытия.

6.3. ТР технологического оборудования включает: устранение мелких неисправностей запорно-регулирующей арматуры, сливо-наливных стояков, технологических колодцев. При этом проверяют КИП, пусковую аппаратуру, выполняют окрасочные работы.

6.4. СР выполняют для восстановления исправности (работоспособности) и частичного восстановления ресурса АЦ с заменой или ремонтом не менее двух и не более половины сборочных единиц и деталей установленной номенклатуры с обязательным контролем технического состояния остальных сборочных единиц в соответствии с НТД.

6.5. КР выполняют для восстановления исправности и ресурса до очередного ремонта СХЗТ МТ с заменой или ремонтом всех его сборочных единиц, включая и базовые.

КР АЦ состоит в их полной разборке, замене или КР всех сборочных единиц и изношенных деталей, сборке и испытании в соответствии с ТУ КР.

6.6. КР стальных резервуаров выполняют с полным их освобождением от топлива и зачисткой. Он включает: все работы, выполняемые при ТР, и кроме того: замену пришедших в негодность листов корпуса и крыши; устранение вмятин и выпучин; заварку трещин; устранение всех др. дефектов; испытание на герметичность; выполнение окрасочных работ.

6.7. КР технологического оборудования включает: все работы, выполняемые при ТР, и кроме того полную разборку, дефектацию и устранение дефектов запорно-регулирующей арматуры, трубопроводов, насосов, фильтров, технологических колодцев, проведение комплексных испытаний и выполнение окрасочных работ.

Приложение 7

к Положению

                                                         утверждаю

                                      ____________________________

                                        (должность руководителя)

                                      ____________________________

                                      (подпись, инициалы, фамилия)

                                          "___" __________ 200_ г.

                                                              М.П.

                                   Акт

                  приема резервуара N ______ из ремонта

"___" __________ 200_ г.                         _________________

                                                      (город)

   Составлен комиссией в составе:

   Председатель __________________________________________________

                       (должность, фамилия и инициалы)

   Члены комиссии ________________________________________________

                         (должность, фамилия и инициалы)

   Комиссия осмотрела резервуар N ____ вместимостью _______ куб. м

после выполнения ремонта _________________________________________

__________________________________________________________________

              (наименование организации-исполнителя)

   При ремонте выполнены следующие работы: _______________________

____________. Резервуар испытан. Градуировка проверена ___________

   Комиссия считает возможным ввести резервуар в эксплуатацию.

   Председатель комиссии _________________________________________

                         (должность, подпись, фамилия и инициалы)

   Члены комиссии ________________________________________________

                      (должность, подпись, фамилия и инициалы)

__________________________________________________________________

Приложение 8

к Положению

                                 Паспорт

                на противокоррозионное покрытие резервуара

   Номер и тип резервуара ________________________________________

   Под какой продукт предназначен резервуар ______________________

   Какие имелись дефекты: отпотины _______________________________

   неровности ____________________________________________________

   перекосы и др. ________________________________________________

   Какого состава и по какой схеме нанесено покрытие _____________

   Каким способом нанесено покрытие ______________________________

   Количество израсходованных материалов _________________________

   Вид и цвет покрытия ___________________________________________

                           (гладкое, шероховатое, матовое,

__________________________________________________________________

                        глянцевое и т.п.)

   Толщина покрытия  на  швах,  стенках,  крыше   резервуара   (по

показаниям толщиномера МТ-3ОН и др.) _____________________________

   Начало и конец работы _________________________________________

                                 (число, месяц, год)

   Состав бригады, выполнявшей работы, ___________________________

__________________________________________________________________

   Температура и влажность воздуха во время выполнения  окрасочных

работ ____________________________________________________________

__________________________________________________________________

   Главный инженер _______________________________________________

                            (подпись, фамилия и инициалы)

   Заведующий лабораторией _______________________________________

                            (подпись, фамилия и инициалы)

   Мастер ________________________________________________________

                   (подпись, фамилия и инициалы)

Приложение 9

к Положению

                                                         утверждаю

                                      ____________________________

                                        (должность руководителя)

                                      ____________________________

                                      (подпись, инициалы, фамилия)

                                          "___" __________ 200_ г.

                                                              М.П.

                                   Акт

            приема резервуара с противокоррозионным покрытием

   "___" __________ 200_ г.

   Составлен комиссией в составе:

   Председатель __________________________________________________

                       (должность, фамилия и инициалы)

   Члены комиссии ________________________________________________

                          (должность, фамилии и инициалы)

   В резервуаре __________________________________________________

                             (характеристика емкости)

нанесено противокоррозионное покрытие ____________________________

                                        (характеристика покрытия

__________________________________________________________________

      по элементам конструкции резервуара: число слоев, вид

__________________________________________________________________

                     лакокрасочного покрытия)

   Поверхность была подготовлена _________________________________

                                  (способ подготовки поверхности)

   Осмотр внутренней поверхности резервуара показал, что _________

__________________________________________________________________

 (указать качество покрытия: цвет, адгезия, подтеки, сплошность)

   Имелись следующие дефекты _____________________________________

                                (перечислить дефекты покрытия)

   Дефекты устранены _____________________________________________

                           (указать, как они устранены)

   Комиссия считает возможным ввести резервуар в эксплуатацию.

   Составлен в ______________ экземплярах.

                (количество)

   1-й экземпляр направлен _______________________________________

                           (наименование вышестоящей организации)

   2-й экземпляр направлен _______________________________________

   3-й экземпляр _________ в дело.

   Председатель комиссии _________________________________________

                               (подпись, фамилия и инициалы)

   Члены комиссии ________________________________________________

                             (подписи, фамилии и инициалы)

Приложение 10

к Положению

                                                         утверждаю

                                      ____________________________

                                        (должность руководителя)

                                      ____________________________

                                      (подпись, инициалы, фамилия)

                                          "___" __________ 200_ г.

                                                              М.П.

                                   Акт

             проверки состояния противокоррозионного покрытия

                    резервуара в процессе эксплуатации

"___" __________ 200_ г.                           _______________

                                                       (город)

   Составлен комиссией в составе:

   Председатель: главный инженер нефтебазы _______________________

                                            (наименование, номер

__________________________________________________________________

                  нефтебазы, фамилии и инициалы)

   Члены комиссии ________________________________________________

                           (должность, фамилии и инициалы)

__________________________________________________________________

                 (должность, фамилия и инициалы)

   Осмотр покрытия после эксплуатации ____________________________

                                         (наименование объекта,

__________________________________________________________________

 указать способ очистки поверхности, схему покрытия, вид контроля

__________________________________________________________________

        и выводы о состоянии покрытия, описать выполненные

__________________________________________________________________

                         ремонты, работы)

     Составлен в ______________ экземплярах

                  (количество)

     1-й экземпляр направлен _______________________________________

                             (наименование вышестоящей организации)

     2-й экземпляр направлен _______________________________________

     3-й экземпляр ___________ в дело

     Председатель комиссии _________________________________________

                                 (подпись, фамилия и инициалы)

     Члены комиссии ________________________________________________

                              (подписи, фамилии и инициалы)

Приложение 11

к Положению

Рекомендации по обеспечению классов чистоты моторных
топлив и порядок контроля средств очистки

11.1. Требования к чистоте моторных топлив.

11.1.1. Классы чистоты МТ в технологическом оборудовании автоцистерн, резервуаров, трубопроводов и другом технологическом оборудовании АЗК (АЗС) до раздаточных колонок устанавливают в технических проектах и документации, но не ниже 13 класса по ГОСТу (18).

11.1.2. Классы чистоты МТ, выдаваемых на заправку через раздаточные колонки АЗК (АЗС), должны соответствовать требованиям обеспечения промышленной чистоты, установленной в нормативно-технической документации заправляемой техники, но не ниже 13 класса чистоты по ГОСТу (21).

11.1.3. Мосгоснефтеинспекция оценивает чистоту МТ с привлечением научно-исследовательских учреждений и испытательных центров.

Результаты контроля соответствия классам чистоты по ГОСТу (18) записывают в журнал учета проверок чистоты технологического оборудования АЗК (АЗС) и МТ.

11.1.4. Периодичность контроля соответствия классам чистоты МТ в технологическом оборудовании АЗК (АЗС) и автоцистерн устанавливают в технической документации, но не реже одного раза в квартал.

11.2. Очистка моторного топлива.

11.2.1. Чистоту МТ, поступающих на заправку через АЗК (АЗС), обеспечивают комплексом мероприятий по дооперационной подготовке топлива и применением технологического оборудования, предотвращающего смешение и загрязнение МТ механическими частицами и водой.

11.2.2. На наливных пунктах нефтебаз в магистралях нижнего или верхнего закрытого налива МТ в автоцистерны устанавливают фильтры - водоотделители или последовательно установленные фильтры тонкой очистки (15-25 мкм) и сепараторы для отделения свободной воды.

11.2.3. Слив МТ в резервуары АЗК (АЗС) производят через фильтры или фильтры-водоотделители автотранспортных средств, а при их отсутствии - через фильтры-водоотделители или последовательно установленные фильтры тонкой очистки (15-25 мкм) и сепараторы для отделения свободной воды.

11.2.4. Заправку автомобилей МТ осуществляют через фильтры или фильтры-водоотделители, входящие в конструкцию заправочных колонок или установленные дополнительно, с тонкостью очистки от механических загрязнений в зависимости от требований клиентов (типа заправляемой техники): 10-15 мкм, 5-10 мкм или 1-5 мкм и полным водоотделением.

11.2.5. Загрязненное МТ в резервуарах очищают отстаиванием с последующим удалением мехпримесей и воды фильтрованием или иным способом до полного удаления загрязнений.

11.3. Порядок контроля средств очистки.

11.3.1. Подготовку фильтров-водоотделителей или фильтров, сепараторов к работе, замену в них фильтрующих, коагулирующих и сепарирующих элементов проводят в условиях, исключающих их загрязнение, попадание воды и механических примесей в корпус. Сборку деталей фильтра-водоотделителя или фильтра, сепаратора и их установку в технологические линии нефтебаз и АЗК (АЗС) выполняют в соответствии с технической документацией.

11.3.2. Осматривают состояние фильтров-водоотделителей или фильтров, сепараторов, в том числе приборов и индикаторов перепада давления, в соответствии с технической документацией, но не реже одного раза в квартал. Контролируют перепад давления на фильтре-водоотделителе или фильтре, сепараторе ежедневно в начале смены при перекачке на режиме их номинальной пропускной способности.

11.3.3. В начале эксплуатации перепад давления на фильтре-водоотделителе или фильтре, сепараторе не должен быть меньше чем на 0,02-0,03 МПа (0,2-0,3 кгс/кв. см) от начального перепада давления, нормированного в технической документации. Меньший перепад давления указывает на нарушение герметичности установки элементов или их разрушение.

11.3.4. В случае обнаружения при контрольной проверке перепада давления меньше чем на 0,02-0,03 МПа (0,2-0,3 кгс/кв. см) от контрольного значения предыдущей проверки или перекачки, а также при отсутствии перепада давления перекачку МТ прекращают до выяснения причин снижения давления.

11.3.5. Основанием для замены фильтрующих (коагулирующих, сепарирующих) элементов является:

- достижение предельно допустимого перепада давления, нормированного в технической документации;

- обнаружение разрывов, потертостей перегородок элементов; разрушение уплотнений, а также других неисправностей, которые вызывают нарушение сплошности при установке этих элементов в корпус;

- достижение ресурса по объему фильтрованного МТ (в случае регламентирования этого показателя в НТД на сменные элементы).

11.3.6. Технический персонал нефтебаз, АЗК (АЗС) и водители-операторы автоцистерн ведут журналы учета работы фильтров-водоотделителей или фильтров, сепараторов, в которых отмечают: дату установки в магистрали, начальный перепад давления, показания перепада давления при контрольных проверках. В журналах отмечают работы по техническому обслуживанию, замене или промывке элементов и технологического оборудования.

Журнал учета работы средств очистки МТ контролируют должностные лица нефтебаз, АЗК (АЗС) и автотранспортных предприятий не реже одного раза в месяц. Журнал представляют по требованию инспектирующим органам.

Приложение 12

к Положению

Перечень
документации, подлежащей проверке на нефтебазах,
автозаправочных станциях и на автотранспортных
предприятиях, обслуживающих нефтебазы и (или) АЗК (АЗС)

12.1. Перечень документации, подлежащей проверке на нефтебазах и автозаправочных станциях:

12.1.1. Паспорт нефтебазы или АЗК (АЗС) с технологической схемой.

12.1.2. Паспорт на каждый резервуар.

12.1.3. Градуировочная таблица на каждый резервуар.

12.1.4. Правила технической эксплуатации нефтебазы или АЗК (АЗС).

12.1.5. Паспорт или формуляр на каждую топливо- или маслораздаточную колонку.

12.1.6. Паспорт на противокоррозионное покрытие резервуара (п. 8).

12.1.7. Журнал учета нефтепродуктов.

12.1.8. Журнал учета и ремонта технологического оборудования.

п.12.1.9. График зачистки резервуаров.

12.1.10. Должностные инструкции работников нефтебаз или АЗК (АЗС).

12.1.11. Заключение о результатах обследования и комплексной дефектоскопии резервуара (п. 4).

12.1.12. Акты:

- на выполненную зачистку резервуара (п. 3);

- сдачи-приемки продуктов зачистки резервуаров на утилизацию;

- проверки состояния противокоррозионного покрытия в процессе эксплуатации резервуара (п. 10);

- приема резервуара с противокоррозионным покрытием (п. 9);

- приема резервуара из ремонта (п. 7).

12.2. Перечень документации, подлежащей проверке на автотранспортных предприятиях, обслуживающих нефтебазы или АЗК (АЗС).

12.2.1. Паспорт на автоцистерну.

12.2.2. Акт технического состояния автоцистерны (п. 5).

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Московской области от 1 июня 2006 г. N 471/21 приложение N 6 к настоящей Программе изложено в новой редакции

См. текст приложения в предыдущей редакции

Приложение 6

к Программе развития топливозаправочного

комплекса Московской области

Перечень
перспективных объектов топливозаправочного комплекса
на территории Московской области

С изменениями и дополнениями от:

13 декабря 2001 г., 4 апреля 2002 г., 3 апреля 2003 г., 13 апреля 2004 г., 9 марта 2005 г., 1 июня 2006 г.

Муниципальное образование "Городской округ Балашиха"

Автозаправочные станции

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
15012	АЗС	ЗАО "Транс АЗС-Балашиха"				Г. Балашиха, пересечение ул. Карбышева и ул. Некрасова
15070	АЗС	ООО "Урал-Ойл"	Москва - Нижний Новгород	16	Левостор.
15071	АЗС	ООО "Унимаркет"	Москва - Нижний Новгород	26	Левостор.

Автогазозаправочные станции и автогазонаполнительные
компрессорные станции

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
15301	АГЗС	ООО "Кантри-Газ"	Москва - Нижний Новгород	30	Правостор.	Деревня Новая, рядом с АЗС
15310	АГЗС	ЗАО "Теза Гарант АЗС"	Москва - Щелково - Звездный Городок - Черноголовка	25	Левостор.	Г. Балашиха, рядом с АЗС
15311	АГЗС	ОАО "Интеравтосервис"	Москва - Нижний Новгород	19	Левостор.	Г. Балашиха
15314	АГЗС	Резерв	Москва - Нижний Новгород	18	Левостор.	Г. Балашиха

Многотопливные автозаправочные комплексы

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
15201- 15304	МАЗК	ООО "Транспортный газ"				Черновский сельский округ (по согласованию)

Объекты на Московском кольцевом нефтепродуктопроводе

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
15036	АЗС + наливной пункт	ЗАО "Компания Паркойл"	Москва - Крутицы - Ликино-Дулево	16	Правостор.

Муниципальное образование "Городской округ Бронницы"

Автозаправочные станции

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
23034	АЗС	ОАО "Полином +"	Москва - Челябинск (прим. нов. трассы к ММК)		Правостор.	Г. Бронницы
23095	АЗС	ЗАО "Бронницкая ПМК"				Г. Бронницы, ул. Советская, 142
23089	АЗС	Резерв	Москва - Челябинск		Левостор.	Г. Бронницы
23043	АЗС	ООО "Лукойл-Москва"	Москва - Челябинск		Левостор.	Г. Бронницы

Автогазозаправочные станции и автогазонаполнительные
компрессорные станции

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
23303	АГЗС	Резерв	ММК (пересечение с новой трассой Москва - Челябинск)			Г. Бронницы
23311	АГНКС	Резерв	ММК - Меньшово		Правостор.	Г. Бронницы, рядом с АГЗС

Муниципальное образование "Волоколамский муниципальный район"

Автозаправочные станции

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
7004	АЗС	Резерв	Волоколамское шоссе	98	Правостор.	Д. Гряды, ж/д станция Чисмена
7007	АЗС	Резерв	Волоколамск - Руза		Левостор.	Г. Волоколамск
7012	АЗС	ООО "Мобилис-Трейд"	Суворово - Волоколамск - Руза		Левостор.	Д. Масленниково
7013	АЗС	ООО "Ясень"	Волоколамск - Руза			Д. Становище
7016	АЗС	Резерв	Язвище - Сычево - Покровское			П. Сычево
7020	АЗС	ООО "Трамонтана"			Правостор.	Г. Волоколамск, ул. Щекино
7021	АЗС	ЗАО "Газпромэнерго- комплекс"	Москва - Рига	112	Правостор.	Д. Тимково
7022	АЗС	ООО "РК-Газсетьсервис"	Москва - Рига	127	Правостор.	Д. Тимонино
7023	АЗС	ЗАО "Газпромэнерго- комплекс"	Москва - Рига	127	Левостор.	Д. Тимонино
7024	АЗС	Резерв	Чисмена - Теряево	10	Правостор.	Д. Кутьино
7025	АЗС	Резерв	Чисмена - Теряево	25	Левостор.	С. Теряево
7026	АЗС	Резерв	Волоколамск - Клин	16	Левостор.	Д. Ботово
7027	АЗС	Резерв	Волоколамск - Болычево	37	Левостор.	С. Болычево
7029	АЗС	ООО "Унимаркет"	Волоколамское шоссе	116	Правостор.
7030	АЗС	ООО "Унимаркет"	Москва - Рига	95	Правостор.
7031	АЗС	ООО "Унимаркет"	Москва - Рига	119	Правостор.
7032	АЗС	Резерв	Волоколамск - Дубосеково			Г. Волоколамск (пересечение с а/д Москва - Рига)

Автогазозаправочные станции и автогазонаполнительные
компрессорные станции

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
7304	АГЗС	Резерв	Москва - Рига	120	Левостор.	Д. Беркино

Газонаполнительные станции

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
71	ГНС	Резерв	Москва - Рига	100	Левостор.	П. Сычево, Сычевская промзона

Многотопливные автозаправочные комплексы

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
7201- 7301	МАЗК	ЗАО "Сибур-Петрокон"	Москва - Рига	98	Правостор.
7202- 7006	МАЗК	ЗАО "Компания "Паркойл"	Москва - Рига	98	Левостор.	С. Язвище

Муниципальное образование "Воскресенский муниципальный район"

Автозаправочные станции

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
29005	АЗС	ООО "РК-Газсетьсервис"	Москва - Челябинск	82	Левостор.	Д. Новотроицкое
29015	АЗС	Резерв	МБК - Чечевилово - Виноградово	1	Правостор.	С. Барановское
29016	АЗС	Резерв	Москва - Челябинск	86	Левостор.	Д. Степанщино
29018	АЗС	Резерв	Воскресенск - Егорьевск	8		П. Хорлово
29019	АЗС	Резерв	Соболево - Цюрупы - Чечевилово - МБК	7		П. им. Цюрупы
29021	АЗС	Резерв	Москва - Челябинск	86	Правостор.	Д. Степанщино
29025	АЗС	Резерв	МБК - Чечевилово - Виноградово	5		Д. Чечевилово
29028	АЗС	ЗАО "Газпромэнерго- комплекс"	Москва - Челябинск	82	Правостор.	Д. Новотроицкое
29029	АЗС	Резерв	Москва - Челябинск	84		П. Сетовка
29037	АЗС	ООО "ЛУКОЙЛ- Центрнефтепродукт"	Москва - Челябинск (новая трасса)	89	Левостор.
29038	АЗС	ООО "ЛУКОЙЛ- Центрнефтепродукт"	Москва - Челябинск (новая трасса)	89	Правостор.
29039	АЗС	ООО "АИСТ"	Воскресенск - Федино	1	Правостор.	С. Новлянское, ул. Сельская, 10/1
29040	АЗС	ООО "АИСТ"	Воскресенск - Сабурово - Ачкасово	7	Левостор.	Д. Ратмирово

Автогазозаправочные станции и автогазонаполнительные
компрессорные станции

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
29301	АГЗС	Резерв	Москва - Челябинск		Левостор.	Д. Новотроицкое
29303	АГЗС	Резерв	Жуковский - Чечевилово - ММК		Правостор.	С. Юрасово
29304	АГЗС	Резерв	Егорьевск - Воскресенск			П. Хорлово

Газонаполнительные станции

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
291	ГНС	Резерв				Г. Воскресенск, промзона

Нефтебазы, наливные станции и склады ГСМ

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
2907	Нефтебаза	Резерв				Г. Воскресенск, промзона
2908	Нефтебаза	Резерв				Г. Воскресенск

Многотопливные автозаправочные комплексы

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
29201- 29305	МАЗК	ЗАО "Сибур-Петрокон"	МБК			С. Барановское

Муниципальное образование "Городской округ Дзержинский"

Автогазозаправочные станции и автогазонаполнительные
компрессорные станции

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
22303	АГЗС	Резерв				Г. Дзержинский, ул. Угрешская
22304	АГЗС	Резерв				Г. Дзержинский, ул. Академика Жукова

Муниципальное образование "Дмитровский муниципальный район"

Автозаправочные станции

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
4016	АЗС	Резерв	Москва - Дубна	89	Правостор.	Д. Надеждино
4022	АЗС	Резерв	Дмитров - Орудьево - Жуковка			П. Орудьево
4023	АЗС	Резерв	Некрасовский - ММК			П. Некрасовский, на выезде
4025	АЗС	Резерв	"ММК" - Гришино - Костино	18		Д. Костино
4026	АЗС	Резерв	Яхрома - Подъячево	19		Д. Подъячево
4027	АЗС	Резерв	"МБК" - Лифаново - Старово - "МБК"	18		На примыкании к МБК
4034	АЗС	Резерв	МБК			Д. Поддубки
4038	АЗС	Резерв	Хлебниково - Рогачево		Правостор.	Д. Каменка
4039	АЗС	ООО "ИнтерГранд"	МБК			Д. Горшково
4042	АЗС	Резерв	ММК	18	Левостор.	С. Никольское
4043	АЗС	Резерв	Хлебниково - Рогачево		Левостор.	Д. Медведково
4047	АЗС	ЗАО "Юнити"	Курово - Иванцево		Правостор.	Д. Курово
4053	АЗС	ООО "Воланд и Ко"	Москва - Дубна	49	Левостор.
4054	АЗС	ООО "Шанс-М"	ММК - Свистуха - Шустино			Д. Свистуха
4055	АЗС	ООО "Шанс-М"	ММК		Левостор.	Д. Исаково
4056	АЗС	ООО "Шанс-М"	ММК		Правостор.	Д. Дубровки
4057	АЗС	ООО "Шанс-М"	ММК		Левостор.	Д. Дубровки
4059	АЗС	ООО "ЕКА - Московиянефтепродукт"	МБК	47	Правостор.	П. Лучинское, на выезде
4060	АЗС	ООО "ИнтерГранд"	Хлебниково - Рогачево	9	Левостор.	Свх. Останкино
4061	АЗС	ООО "ЕКА - Московиянефтепродукт"	Хлебниково - Рогачево	16	Левостор.	П. Габо, на въезде
4062	АЗС	ООО "Ролтон-М"	Хлебниково - Рогачево	17	Правостор.	П. Габо, на выезде
4063	АЗС	ООО "Трамонтана"	Хлебниково - Рогачево	24	Левостор.	П. Удино, на въезде
4064	АЗС	Резерв	Хлебниково - Рогачево	48	Правостор.	П. Семеновское
4065	АЗС	ООО "Дорстройэкопром"				Г. Дмитров, ул. Московская
4066	АЗС	Резерв				Г. Дмитров, ул. Луговая
4067	АЗС	Резерв	Москва - Дубна	50	Правостор.	Д. Базарово

Автогазозаправочные станции и автогазонаполнительные
компрессорные станции

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
4301	АГЗС	Резерв	Москва - Дубна		Левостор.	Д. Ермолино, рядом с АЗС
4303	АГЗС	Резерв	Яхрома - Подъячево			Пересечение с Рогачевским шоссе, рядом с АЗС
4304	АГЗС	Резерв	Хлебниково - Рогачево		Правостор.	Д. Головино
4305	АГЗС	Резерв	МБК			С. Рогачево, рядом с АЗС
4307	АГЗС	ЗАО "Сибур-Петрокон"	Москва - Дубна			Д. Варварино
4308	АГЗС	Резерв	Москва - Дубна			П. Деденево, на выезде
4309	АГЗС	Резерв	Москва - Дубна (обход г. Дмитрова)	1	Левостор.	Д. Подолино
4310	АГЗС	Резерв				Г. Дмитров, ул. Высоковольтная
4311	АГЗС	Резерв				Г. Дмитров, п. Каналстрой
4314	АГЗС	Резерв				Свх. Останкино
4316	АГЗС	ООО "Сибур-Артика Д"	Яхрома - Дубна		Левостор.	Д. Волдынское
4317	АГЗС	ИП Мазжухин А.В.				Г. Дмитров, пересечение ул. Внуковской и окружной дороги

Газонаполнительные станции

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
41	ГНС	Резерв				Д. Черная, ж/д ст. Белый Раст

Многотопливные автозаправочные комплексы

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
4201- 4306	МАЗК	ООО "РК-Газсетьсервис"	Дмитров - Талдом		Левостор.	Д. Спиридово
4203- 4035	МАЗК	ООО "Мега Ойл М"	Москва - Дубна		Правостор.	В районе моста через канал им. Москвы
4204- 4040	МАЗК	Резерв	ММК			Пересечение с а/д Хлебниково - Рогачево
4205- 4051	МАЗК	ООО "ОРИНТЭК"	Москва - Дубна	62	Левостор.
4206- 0000	МАЗК	Резерв	Хотьково - Озерецкое - Костино - Дмитров		Левостор.	Г. Дмитров, ул. Космонавтов

Муниципальное образование "Городской округ Долгопрудный"

Автогазозаправочные станции и автогазонаполнительные
компрессорные станции

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
12313	АГЗС	ООО "Ролтон-М"				Г. Долгопрудный, пересечение Лихачевского пр. и пр. Строителей

Муниципальное образование "Городской округ Домодедово"

Автозаправочные станции

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
28002	АЗС	ООО "Петрол-Премиум 1"	Москва - Ростов-на-Дону (новая трасса)	62	Левостор.	С. Кузьминское
28025	АЗС	ООО "Нико-Петрол"	МБК		Левостор.	Д. Проводы
28033	АЗС	ООО "Балашихинская топливная Компания"	Москва - Ростов-на-Дону	52	Левостор.	Юго-зап. с. Меткино
28039	АЗС	Резерв	Москва - Ростов-на-Дону		Правостор.	Свх. Заборье, поворот на Одинцово
28041	АЗС	ООО "КлименКо"	Москва - Ростов-на-Дону (новая трасса)	32	Правостор.	С. Ям
28044	АЗС	ЗАО "Петрол Комплекс Эквипмент Кампани"	Москва - аэропорт Домодедово			Аэропорт Домодедово
28045	АЗС	ООО "Трамонтана"	Ям - Семивраги		Правостор.	С. Ям
28046	АЗС	ООО "Нико-Петрол"	Востряково - аэр. Домодедово		Левостор.	Д. Ловцово
28049	АЗС	ООО "Трамонтана"	Москва - Ростов-на-Дону (новая трасса)	31	Правостор.	С Ям, на съезде с а/д Москва - Ростов-на-Дону
28050	АЗС	ООО "Трамонтана"	Москва - Ростов-на-Дону (новая трасса)	69	Правостор.	Д. Немцово
28051	АЗС	ООО "Зорина"	Москва - Ростов-на-Дону (новая трасса)	57	Левостор.	Д. Ярлыково
28052	АЗС	ООО "Зорина"	Москва - Ростов-на-Дону (новая трасса)	57	Правостор.	Д. Ярлыково
28053	АЗС	ООО "Зорина"	Москва - Ростов-на-Дону (старая трасса)	69	Правостор.	С. Вельяминово
28054	АЗС	ООО "Зорина"	Москва - Ростов-на-Дону (старая трасса)	45	Правостор.	Д. Заборье
28055	АЗС	ООО "Петрокаш"	Москва - Ростов-на-Дону (новая трасса)	69	Левостор.	Д. Немцово
28056	АЗС	ЗАО "Петрол Комплекс Эквипмент Кампани"	Москва - Ростов-на-Дону	43	Левостор.
28057	АЗС	ООО "Феникс-Петролеум"	Москва - Ростов-на-Дону	32	Левостор.
28058	АЗС	ООО "Феникс-Петролеум"	Москва - Ростов-на-Дону	49	Правостор.
28060	АЗС	Резерв	Чепелево - Вельяминово		Левостор.	Район д. Ступино
28061	АЗС	Резерв	Житнево - Барыбино		Правостор.	Район п. Шахово
28062	АЗС	Резерв	Сырьево - Татариново			Район д. Сырьево
28063	АЗС	ООО "ЛУКОЙЛ- Центрнефтепродукт"	Москва - Ростов-на-Дону	34	Правостор.

Автогазозаправочные станции и автогазонаполнительные
компрессорные станции

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
28301	АГЗС	ООО "Нико-Петрол"	МБК		Левостор.	Д. Проводы
28306	АГЗС	Резерв	Москва - Ростов-на-Дону	35	Правостор.	Обход г. Домодедово, рядом с АЗС
28309	АГЗС	ООО "Нико-Петрол"	Востряково - аэр. Домодедово		Правостор.	П. Востряково
28311	АГЗС	ООО "Феникс-Петролеум"	Москва - Ростов-на-Дону	50	Левостор.

Многотопливные автозаправочные комплексы

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
28201- 28303	МАЗК	ООО "Прайт-Люкс-Т"	Москва - Ростов-на-Дону (новая трасса)	60	Правостор.	С. Кузьминское
28202- 28305	МАЗК	ООО "Конвент"				Г. Домодедово, восточная промзона
28203- 28310	МАЗК	ООО "Домодедовогазресурс"	Домодедово - Подольск		Левостор.	Д. Заболотье
28204- 00000	МАЗК	ООО "Арис-Н"	Каширское шоссе	43	Левостор.	Г. Домодедово, на выезде из города
28205- 28308	МАЗК	ООО "Прайт-Люкс-Т"	Москва - Ростов-на-Дону (новая трасса)	61	Левостор.	С. Кузьминское

Муниципальное образование "Городской округ Дубна"

Автозаправочные станции

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
1024	АЗС	ООО "Трамонтана"				Г. Дубна, ул. Тверская
1025	АЗС	ООО "Трамонтана"				Г. Дубна, ул. Кирова

Автогазозаправочные станции и автогазонаполнительные
компрессорные станции

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
1304	АГЗС	Резерв				Г. Дубна, ул. Кирова, рядом с АЗС

Газонаполнительные станции

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
12	ГНС	Государственное унитарное предприятие газового хозяйства Московской области "Мособлгаз"				Г. Дубна

Многотопливные автозаправочные комплексы

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
1202- 1302	МАЗК	Резерв				Г. Дубна, ул. Новая

Муниципальное образование "Егорьевский муниципальный район"

Автозаправочные станции

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
30008	АЗС	ООО "Трамонтана"	Москва - Егорьевск - Тума - Касимов		Левостор.	Д. Алешино
30009	АЗС	Резерв	Москва - Егорьевск - Тума - Касимов		Правостор.	Д. Бутово-Жабки
30010	АЗС	Резерв	Михали - Старый Спасс - Колионово		Левостор.	Д. Старый Спасс
30011	АЗС	Резерв	Егорьевск - Б. Гридино - Семеновская		Правостор.	Д. Савино
30013	АЗС	Резерв	Егорьевск - Шувое		Правостор.	П. Шувое (быв. Кр. Ткач)
30016	АЗС	ООО "Трамонтана"	Егорьевск - Старый Спасс - Куплиям		Левостор.	Д. Старый Спасс
30018	АЗС	ЗАО "Ренако-Егорьевск"	Москва - Егорьевск - Тума - Касимов (обход д. Юрцово)		Правостор.	Д. Юрцово
30019	АЗС	Резерв	Москва - Егорьевск - Тума - Касимов		Левостор.	Д. Полбино
30020	АЗС	ИП Светлов Н.Н.	Москва - Егорьевск - Тума - Касимов		Левостор.	Д. Ширяевская

Автогазозаправочные станции и автогазонаполнительные
компрессорные станции

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
30302	АГЗС	Резерв	Егорьевск - Москва			Г. Егорьевск, ул. Советская, 26
30305	АГЗС	Резерв	Михали - Ст. Спасс - Колионово		Левостор.	Д. Старый Спасс, рядом с АЗС
30306	АГЗС	Резерв	Москва - Егорьевск - Тума - Касимов		Левостор.	Д. Пантелеево
30308	АГЗС	Резерв	Москва - Егорьевск - Тума - Касимов		Правостор.	Д. Алешино
30310	АГНКС	Резерв	Москва - Егорьевск - Тума - Касимов			Д. Ширяевская
30311	АГЗС	Резерв	Егорьевск - Воскресенск		Левостор.	Г. Егорьевск, ул. Бронницкая
30312	АГЗС	Резерв	Егорьевск - Коломна		Правостор.	Г. Егорьевск, Коломенское шоссе

Нефтебазы, наливные станции и склады ГСМ

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
3008	Нефтебаза	Резерв				С. Юрцово

Муниципальное образование "Зарайский муниципальный район"

Автозаправочные станции

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
38001	АЗС	ООО "Союз"				Г. Зарайск, ул. Московская
38003	АЗС	ООО "Гришков и К"	Зарайск - Богатищево	5		Д. Мендюкино
38004	АЗС	Резерв	Зарайск - Серебряные Пруды	3		Поворот на Новую Деревню
38006	АЗС	Резерв	Зарайск - Рязань	2		Д. Беспятово
38007	АЗС	Резерв	Луховицы - Зарайск	9		Д. Алтухово
38008	АЗС	ООО "Ролтон-М"	Зарайск - Кобылье	1		Г. Зарайск, Каринское ш.

Муниципальное образование "Городской округ Ивантеевка"

Автогазозаправочные станции и автогазонаполнительные
компрессорные станции

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
13314	АГЗС	ООО "НАВИНА"				Г. Ивантеевка, Русаковское шоссе

Муниципальное образование "Истринский муниципальный район"

Автозаправочные станции

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
8016	АЗС	ООО "ЕКА - Московиянефтепродукт"	Москва - Рига	72	Правостор.	Д. Веретенки
8028	АЗС	ООО "ЕКА - Московиянефтепродукт"	Волоколамское шоссе		Левостор.	Д. Телепнево
8031	АЗС	ООО "ЕКА - Московиянефтепродукт"	Волоколамское шоссе		Правостор.	Д. Деньково
8032	АЗС	Резерв	МБК		Правостор.	Д. Пречистое
8033	АЗС	Резерв	ММК - Адуево - Андреевское - Истра		Левостор.	Севернее г. Истры
8034	АЗС	Резерв	"Москва - Рига" - Онуфриево - Колюбакино		Левостор.	Д. Онуфриево
8035	АЗС	Резерв	"Москва - Рига" - Онуфриево - Колюбакино		Правостор.	Д. Онуфриево
8040	АЗС	Резерв	Нахабино - Павловская Слобода		Правостор.	П. Павловская Слобода
8043	АЗС	ООО "ЕКА - Московиянефтепродукт"	Москва - Рига	94	Левостор.	Д. Гребеньки
8046	АЗС	ООО "ИнтерГранд"	Москва - Рига	61	Левостор.	Д. Горшково
8050	АЗС	ООО "Трамонтана"	Волоколамское шоссе	36	Правостор.	Г. Дедовск
8052	АЗС	ООО "Ардалеон"	ММК	22	Правостор.	П. Красновидово
8053	АЗС	ООО "Унимаркет"	Москва - Рига	76	Левостор.

Многотопливные автозаправочные комплексы

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
8201- 8049	МАЗК	ЗАО "Компания "Паркойл"	Волоколамское шоссе	40	Левостор.	Д. Талицы
8202- 8012	МАЗК	ЗАО "НБА-Сервис"	Волоколамское шоссе	36	Правостор.	Г. Дедовск
8203- 8019	МАЗК	ООО "Декор-Эстейт"	Нахабино - Павловская Слобода			Д. Лобаново
8204- 8002	МАЗК	ЗАО "Самсон"	Москва - Рига	43	Правостор.
8205- 8009	МАЗК	ЗАО "НБА-Сервис"	Москва - Рига	59	Правостор.	Д. Давыдовское
8206- 8010	МАЗК	ЗАО "НБА-Сервис"	Москва - Рига	59	Левостор.	Д. Давыдовское
8207- 8044	МАЗК	ООО "ИнтерГранд"	МБК		Правостор.	С. Ново-Петровское
8208- 8304	МАЗК	ООО "Прайт-Люкс-Т"	Волоколамское шоссе		Правостор.	Д. Слабошеино

Муниципальное образование "Каширский муниципальный район"

Автозаправочные станции

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
37009	АЗС	ЗАО "Петрокаш"	Москва - Ростов-на-Дону	129	Левостор.	Д. Барабаново
37010	АЗС	ЗАО "Петрокаш"	Москва - Астрахань	127	Правостор.	Д. Кокино
37022	АЗС	ООО "Воскресенский бензин"	Егорьевск - Коломна - Кашира - Ненашево		Правостор.	Развилка на Б. Руново
37025	АЗС	ООО "Г.Д.А."	Кашира - Серебряные Пруды - Кимовск		Правостор.	П. Богатищево
37026	АЗС	ООО "Г.Д.А."	Кашира - Серебряные Пруды - Кимовск		Левостор.	Ст. Пурлово
37027	АЗС	ЗАО "Петрокаш"	Егорьевск - Коломна - Кашира - Ненашево			Г. Кашира, Иваньковское шоссе
37028	АЗС	ООО "Унимаркет"	Кашира - Серебряные Пруды - Кимовск		Правостор.	Ст. Пурлово

Автогазозаправочные станции и автогазонаполнительные
компрессорные станции

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
37301	АГЗС	ЗАО "Сибур-Петрокон"	Егорьевск - Коломна - Кашира - Ненашево		Правостор.	Д. Знаменское
37306	АГЗС	ЗАО "Сибур-Петрокон"	Егорьевск - Коломна - Кашира - Ненашево			Д. Терново-2, на съезде к ж.д. станции

Газонаполнительные станции

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
371	ГНС	ООО "Моторгаз-Кашира"				Г. Ожерелье, промзона завода "Центролит"

Многотопливные автозаправочные комплексы

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
37202- 37304	МАЗК	ООО "Прайт-Люкс-Т"	Москва - Ростов-на-Дону (новая трасса)	112	Левостор.	Д. Колтово
37203- 37014	МАЗК	ООО "Унимаркет"	Егорьевск - Коломна - Кашира - Ненашево	119	Левостор.	Д. Малеево, поворот на Тарасково
37204- 37303	МАЗК	ООО "Унимаркет"	Москва - Астрахань	135	Правостор.	Д. Каменка
37021	МАЗК	ООО "Трамонтана"	Москва - Астрахань	136	Левостор.	Д. Каменка

Муниципальное образование "Городской округ Климовск"

Многотопливные автозаправочные комплексы

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
27209- 27325	МАЗК	ООО "Транспортный газ"				Г. Климовск, ул. Индустриальная

Муниципальное образование "Клинский муниципальный район"

Автозаправочные станции

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
3007	АЗС	ООО "Трамонтана"	МБК			Д. Доршево
3008	АЗС	ООО "Синк"	Москва - Санкт-Петербург	76	Правостор.
3014	АЗС	ООО "Ролтон-М"	Москва - Санкт-Петербург		Правостор.	Д. Давыдково
3021	АЗС	Резерв	МБК	11	Правостор.	П. Нудоль
3022	АЗС	ООО "Трамонтана"	МБК	11	Левостор.	П. Нудоль
3034	АЗС	ЗАО "ТрансАЗС"	Лотошино - Суворово - Клин		Левостор.	Д. Сметанино
3035	АЗС	ЗАО ТрансАЗС"	Высоковск - Воздвиженское			Г. Высоковск
3040	АЗС	Резерв	Ямуга - Троицыно		Левостор.	П. Ямуга
3043	АЗС	ООО "Фармалайф"	Лотошино - Суворово - Клин		Правостор.	Г. Высоковск
3044	АЗС	ЗАО "Фарн"				Г. Клин, ул. Победы
3046	АЗС	ООО "ЛУКОЙЛ- Центрнефтепродукт"	Москва - Санкт-Петербург	87	Левостор.	Г. Клин
3304	АЗС	ООО "Трамонтана"				Г. Клин, ул. Победы

Автогазозаправочные станции и автогазонаполнительные
компрессорные станции

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
3303	АГЗС	ЗАО "Сибур-Петрокон"	МБК (Ленинградско- Дмитровское шоссе)	4		Р-н д. Праслово, рядом с АЗС
3305	АГЗС	ОАО "Клинское ППЖТ"				Г. Клин, ул. Высоковская, 26
3309	АГЗС	ООО "Прайт-Люкс-Т"	Ново-Петровский - Клин	40	Левостор.	Д. Лаврово

Газонаполнительные станции

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
31	ГНС	ООО "Прайт-Люкс-Т"				Г. Клин, ул. Трудовая, в районе завода по изоляции труб

Многотопливные автозаправочные комплексы

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
3204- 0000	МАЗК	Бурцева Т.А.	Спас-Заулок - Захарово - Слобода - "МБК"		Левостор.	Д. Захарово

Муниципальное образование "Коломенский муниципальный район"

Автозаправочные станции

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
34025	АЗС	Резерв	Коломна - свх. Проводник			Свх. Проводник
34027	АЗС	ООО "Масла и смазки - Коломна"	Москва - Челябинск		Левостор.	Д. Амерево
34028	АЗС	ООО "Масла и смазки - Коломна"	Москва - Челябинск		Правостор.	Д. Амерево
34033	АЗС	Резерв	Коломна - Озеры			Д. Акатьево
34034	АЗС	Резерв	Коломна - Новопокровское		Правостор.	Д. Троицкие Озерки
34039	АЗС	Резерв	Москва - Челябинск		Левостор.	Д. Троицкие Озерки
34041	АЗС	Резерв	Коломна - Белоомут			Д. Сельниково
34046	АЗС	Резерв	Москва - Челябинск	104	Левостор.

Автогазозаправочные станции и автогазонаполнительные
компрессорные станции

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
34304	АГЗС	ООО "КУГА"	Москва - Челябинск	101		Д. Никульское
34305	АГЗС	ООО "КУГА"	Москва - Челябинск	108	Левостор.	Д. Чанки

Многотопливные автозаправочные комплексы

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
34202- 34008	МАЗК	ООО "Мега Ойл М"	Москва - Челябинск	117	Правостор.
34203- 00000	МАЗК	ООО "Мега Ойл М"	Москва - Челябинск		Левостор.	С. Непецино, обход д. Санино
34204- 00000	МАЗК	ООО "Мега Ойл М"	Москва - Челябинск		Правостор.	С. Непецино, обход д. Санино
34205- 00000	МАЗК	Резерв	Москва - Челябинск	100	Левостор.	Д. Никульское
34206- 34044	МАЗК	ООО "Трамонтана"	Москва - Челябинск	110	Правостор.	Д. Амерево
34207- 34306	МАЗК	ЗАО "Сибур-Петрокон"	Коломна - Озеры	10	Правостор.	П. Первомайский

Муниципальное образование "Городской округ Коломна"

Автозаправочные станции

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
34014	АЗС	ООО "Трамонтана"			Левостор.	Г. Коломна, ул. Щуровская
34015	АЗС	Резерв				Г. Коломна, Малинское шоссе
34017	АЗС	ООО "Трамонтана"	Москва - Челябинск	119	Правостор.	Г. Коломна, пересечение обхода г. Коломны и а/д на Городец

Автогазозаправочные станции и автогазонаполнительные
компрессорные станции

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
34302	АГЗС	Резерв				Г. Коломна, р-н Сычево
34303	АГЗС	Резерв				Г. Коломна, рядом с АЗС
34310	АГЗС	ООО "КУГА"			Левостор.	Г. Коломна, п. Щурова, на выезде из города в сторону г. Луховицы

Многотопливные автозаправочные комплексы

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
34208- 34042	МАЗК	ООО "РК-Газсетьсервис"				Г. Коломна, ул. Ленина

Нефтебазы, наливные станции и склады ГСМ

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
3410	Нефтебаза	Резерв				Г. Коломна, р-н Щурово, промзона

Муниципальное образование "Городской округ Котельники"

Автозаправочные станции

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
22003	АЗС	ЗАО "Строительно- монтажное управление-5"	"Москва - Челябинск" - Дзержинский - Гремячево			Г. Котельники, промзона

Муниципальное образование "Городской округ Красноармейск"

Автозаправочные станции

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
13079	АЗС	Резерв				Г. Красноармейск, ул. Академика Янгеля, 47

Газонаполнительные станции

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
133	ГНС	ООО "Геогаз"				Г. Красноармейск, просп. Испытателей, 14

Нефтебазы, наливные станции и склады ГСМ

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
1302	Нефтебаза	ООО "Рустерман"				Г. Красноармейск, пр. Испытателей, 14

Муниципальное образование "Красногорский муниципальный район"

Автозаправочные станции

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
11019	АЗС	Резерв	Москва - Рига	30	Правостор.	Д. Бузланово
11020	АЗС	Резерв	Нахабино - Петрово- Дальнее		Правостор.	Д. Степановское
11026	АЗС	ЗАО "Транс-Маркет"	Нахабино - Павловская Слобода		Левостор.	Д. Исаково
11039	АЗС	ООО "Комплекс 1"	Ильинское шоссе - Глухово			Д. Глухово
11040	АЗС	ЗАО "Петрол Комплекс Эквипмент Кампани"				Г. Красногорск, ул. Почтовая
11041	АЗС	Резерв				Г. Красногорск, 12-й автобусный парк
11044	АЗС	ООО "Красногорск- Плаза"			Правостор.	Г. Красногорск, пересечение ул. Почтовой с Волоколамским шоссе
11045	АЗС	ООО "Унимаркет"	Пятницкое шоссе	10	Левостор.	Д. Аристово

Автогазозаправочные станции и автогазонаполнительные
компрессорные станции

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
11301	АГЗС	Резерв		32	Правостор.	П. Нахабино, ул. Советская
11307	АГЗС	Резерв	Волоколамское шоссе		Правостор.	П. Нахабино, на въезде в поселок

Муниципальное образование "Городской округ Краснознаменск"

Автогазозаправочные станции и автогазонаполнительные
компрессорные станции

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
20302	АГЗС	ООО "Газстрой-люкс"	Москва - Минск	43	Левостор.	Г. Краснознаменск

Муниципальное образование "Ленинский муниципальный район"

Автозаправочные станции

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
21002	АЗС	ЗАО "Газпромэнерго- комплекс"	Москва - Ростов-на-Дону	22	Правостор.
21006	АЗС	ПКФ "Презент"	МКАД	29		П. Измайлово
21015	АЗС	ГТП "Мострансгаз"				П. Коммунарка
21017	АЗС	ЗАО "Петрол Комплекс Эквипмент Кампани"	Москва - Рославль	21	Левостор.
21018	АЗС	Резерв	Горки - Молоково - Володарка			Д. Молоково
21025	АЗС	ООО "Газкомплектимпекс"	МКАД	24		П. Развилка
21028	АЗС	ЗАО "СФИНКС-ОЙЛ+"	Сосенки - Ямонтово		Правостор.	Д. Ямонтово
21035	АЗС	Коммерческий центр "Надежда"	Видное - Молоково - Володарка			Д. Михайлово
21041	АЗС	ООО "ИнтерГранд"	Расторгуевское шоссе		Правостор.
21045	АЗС	Резерв	Москва - Рославль	27	Левостор.	Д. Сосенки
21048	АЗС	Резерв	МКАД	39
21054	АЗС	Резерв	Москва - Рославль	25	Правостор.	Д. Сосенки
21055	АЗС	ЗАО "Ассоциация "Гранд"	Москва - Рославль	25	Левостор.	Д. Сосенки
21056	АЗС	ООО "Трамонтана"	"Москва - Киев" - Пенино - Десна		Правостор.	Д. Пенино
21061	АЗС	Резерв	МКАД	41		П. Мосрентген
21062	АЗС	ЗАО "Магистраль-НК"	Москва - Симферополь	23	Правостор.
21064	АЗС	ЗАО "Контракт Ойл"	МКАД	31
21068	АЗС	ЗАО "Роснефтьсервис"	Москва - Ростов-на-Дону			Свх. им. Ленина
21082	АЗС	ООО "Сокол"	МКАД	38
21089	АЗС	ООО "Рейн-93"	МКАД	29		Д. Булатниково
21095	АЗС	ООО "Презент Плюс"	МКАД	23	Левостор.	П. Развилка
21103	АЗС	ООО "Паликан"	МКАД	26
21105	АЗС	ООО "Урал-Ойл"	Москва - Аэропорт Домодедово	26	Левостор.
21106	АЗС	ООО НПО "ВТИ"	Москва - Ростов-на-Дону	22	Левостор.
21107	АЗС	Резерв	Москва - Рославль	22	Левостор.	Д. Мамыри
21108	АЗС	Резерв	Каширское шоссе		Левостор.	Д. Горки
21109	АЗС	ЗАО "Кротекс"	МКАД	24	Внешняя сторона
21110	АЗС	Резерв	Москва - Рославль	38	Левостор.

Автогазозаправочные станции и автогазонаполнительные
компрессорные станции

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
21305	АГЗС	Резерв	Москва - Симферополь	27	Левостор.	Д. Боброво
21308	АГЗС	ООО "Транспортный газ"	"Москва - Челябинск" - п. Володарского - Молоково - Каширское шоссе			П. Володарского
21309	АГЗС	Резерв				Г. Видное, выезд из города в сторону а/д Москва - Симферополь
21310	АГЗС	Резерв	"Москва - Рославль", подъезд к г. Подольску	27	Правостор.	Д. Летово
21311	АГЗС	Резерв	Москва - Ростов-на-Дону	33	Левостор.	Д. Горки
21312	АГЗС	Резерв	Ватутинки - Яковлево		Левостор.	Д. Черепово
21313	АГЗС	Резерв	Москва - Аэропорт Домодедово	22	Левостор.	Рядом с АЗС
21314	АГЗС	ООО "Транспортный газ"	Москва - Рославль			Д. Десна
21315	АГЗС	Резерв	Москва - Аэропорт Домодедово	32	Левостор.

Многотопливные автозаправочные комплексы

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
21201- 21091	МАЗК	ООО "Автогазцентр"				П. Коммунарка

Муниципальное образование "Городской округ Лобня"

Автозаправочные станции

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
12077	АЗС	ЗАО "Лобненский завод строительного фарфора"				Г. Лобня, ул. Силикатная

Муниципальное образование "Городской округ Лосино-Петровский"

Автогазозаправочные станции и автогазонаполнительные
компрессорные станции

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
14312	АГЗС	Резерв	Анискино - Монино - Электроугли		Правостор.	Г. Лосино-Петровский, ул. Первомайская, рядом с АЗС

Муниципальное образование "Лотошинский муниципальный район"

Автозаправочные станции

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
2004	АЗС	Резерв	Тверь - Шаховская - Уваровка			С. Микулино
2006	АЗС	Резерв	Лотошино - Ошейкино - Суворово			П. Кировский
2007	АЗС	Резерв	Лотошино - Афанасово - Раменье			Д. Афанасово
2008	АЗС	Резерв	Лотошино - Ошейкино - Суворово			Д. Ошейкино

Многотопливные автозаправочные комплексы

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
2201- 2301	МАЗК	ЗАО "Сибур-Петрокон"	Тверь - Лотошино - Шаховская	78	Правостор.	П. Новолотошино

Муниципальное образование "Луховицкий муниципальный район"

Автозаправочные станции

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
35012	АЗС	ООО "Ролтон-М"	Москва - Челябинск	148	Правостор.	С. Гавриловское
35015	АЗС	ООО "ЛУКОЙЛ- Центрнефтепродукт"	Москва - Челябинск	158	Правостор.	Д. Носово
35018	АЗС	ООО "Ролтон-М"	Врачево - Дединово	142	Левостор.	Свх. Врачевы Горки
35020	АЗС	ООО "ЛУКОЙЛ- Центрнефтепродукт"	Москва - Челябинск	160	Левостор.	Г. Луховицы
35024	АЗС	ООО "Г.Д.А.-Луховицы"	Москва - Челябинск	139	Левостор.
35027	АЗС	ООО "РК-Газсетьсервис"	Москва - Челябинск	153	Левостор.
35028	АЗС	ООО "РК-Газсетьсервис"	Москва - Челябинск	153	Правостор.
35029	АЗС	ООО "ЛУКОЙЛ- Центрнефтепродукт"	Москва - Челябинск	160	Правостор.	Г. Луховицы

Автогазозаправочные станции и автогазонаполнительные
компрессорные станции

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
35301	АГЗС	ООО "Г.Д.А.-Луховицы"	Луховицы - Зарайск	8	Левостор.	Г. Луховицы, выезд в сторону г. Зарайска
35303	АГЗС	ООО "Унимаркет"	Москва - Челябинск	154	Левостор.	Поворот на с. Григорьевское
35304	АГЗС	ООО "Г.Д.А.-Луховицы"	Москва - Челябинск	129	Левостор.	Г. Луховицы

Многотопливные автозаправочные комплексы

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
35201- 00000	МАЗК	ООО "Прайт-Люкс-Т"	Москва - Челябинск	134	Правостор.
35202- 00000	МАЗК	ООО "Прайт-Люкс-Т"	Москва - Челябинск	140	Правостор.
35203- 00000	МАЗК	ООО "Прайт-Люкс-Т"	Москва - Челябинск	140	Левостор.
35204- 35023	МАЗК	ООО "Трамонтана"	Москва - Челябинск	135	Левостор.
35205- 35302	МАЗК	ООО "Прайт-Люкс-Т"	Москва - Челябинск	148	Левостор.

Муниципальное образование "Городской округ Лыткарино"

Автозаправочные станции

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
22029	АЗС	ООО "Трамонтана"				Г. Лыткарино, промзона "Тураево"
22070	АЗС	ООО "Трамонтана"				Г. Лыткарино

Муниципальное образование "Люберецкий муниципальный район"

Автозаправочные станции

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
22035	АЗС	ООО "Фирма "Горизонт"	Москва - Люберцы - Жуковский	28	Левостор.	Д. Жилино
22073	АЗС	ООО "Юника"				П. Чкалово, ул. Первомайская, уч. 1
22074	АЗС	ЗАО "Магистраль-НК"	Москва - Челябинск	28	Левостор.	П. Октябрьский

Многотопливные автозаправочные комплексы

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
22201- 22048	МАЗК	ООО "Мега Ойл М"			Левостор.	П. Чкалово, ул. Первомайская, стр. 216/1

Муниципальное образование "Можайский муниципальный район"

Автозаправочные станции

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
18008	АЗС	ООО "Вега"	Москва - Минск	92	Правостор.
18014	АЗС	Резерв	Уваровка - Ивакино - Губино - Можайск		Левостор.	Д. Губино
18019	АЗС	Резерв	Можайск - Борисово - Верея		Правостор.	Д. Лыткино
18020	АЗС	ООО "ДЭА-ОЙЛ"	Москва - Минск	114	Левостор.
18021	АЗС	Резерв	Москва - Минск	131	Правостор.
18024	АЗС	ООО "ЛУКОЙЛ- Центрнефтепродукт"	Москва - Минск	121	Левостор.	Д. Артемки
18025	АЗС	АОЗТ "Меркурий"	Москва - Минск	103	Левостор.	Д. Михайловское
18027	АЗС	ООО "ЛУКОЙЛ- Центрнефтепродукт"	Москва - Минск	121	Правостор.	Д. Артемки
18033	АЗС	Резерв	Уваровка - Ивакино - Губино - Можайск			Д. Сокольниково
18034	АЗС	ЗАО "Газпромэнерго- комплекс"	Москва - Минск	131	Левостор.
18040	АЗС	ООО "Потенциал"	Москва - Минск	127	Правостор.
18041	АЗС	Резерв		127	Левостор.
18046	АЗС	ЗАО "Газпромэнерго- комплекс"	Москва - Минск	99	Левостор.	Д. Пушкино

Автогазозаправочные станции и автогазонаполнительные
компрессорные станции

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
18302	АГЗС	ЗАО "Сибур-Петрокон"	Можайское шоссе		Левостор.	Д. Кожухово, въезд в г. Можайск, рядом с АЗС
18303	АГЗС	ЗАО "Сибур-Петрокон"	Москва - Минск	94	Правостор.	Рядом с АЗС
18305	АГЗС	ЗАО "Сибур-Петрокон"	Москва - Минск	147	Правостор.	Рядом с АЗС
18310	АГЗС	ООО "Газонаполнительная станция"	Уваровка - Ивакино - Губино - Можайск		Правостор.	Д. Ямская
18311	АГНКС	ДП ФГУП "СГ-Транс" Управление "Мосавтогаз"	Можайское шоссе			Д. Кожухово

Многотопливные автозаправочные комплексы

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
18201- 18012	МАЗК	ЗАО "Мато"				П. Можайск, ул. Бородинская
18202- 18042	МАЗК	ЗАО "МОРП"	Москва - Минск	93	Левостор.	Д. Моденово

Нефтебазы, наливные станции и склады ГСМ

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
1810	Нефтебаза	Резерв				По согласованию

Газонаполнительные станции

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
181	ГНС	ООО "Ролтон-М"				Г. Можайск, промзона

Муниципальное образование "Мытищинский муниципальный район"

Автозаправочные станции

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
12035	АЗС	ООО "Мытищи"				Г. Мытищи, ул. Силикатная
12045	АЗС	ЗАО "Магистраль-НК"	Москва - Дубна	42	Правостор.	Д. Ларево
12050	АЗС	ЗАО "Петрол Комплекс Эквипмент Компани"	Москва - Дубна	32	Правостор.	Д. Еремино
12063	АЗС	ОАО "ТНК-Столица"	МКАД	87		П. Нагорное
12077	АЗС	ООО "Унимаркет"	Осташковское шоссе		Левостор.	Д. Бородино
12078	АЗС	ООО "Унимаркет"	Москва - Дубна		Правостор.	Д. Сухарево

Автогазозаправочные станции и автогазонаполнительные
компрессорные станции

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
12304	АГЗС	ООО "Кантри-Газ"	Москва - Дубна	39	Правостор.	Д. Сухарево
12309	АГЗС	ООО "Ролтон-М"				Г. Мытищи, ул. Силикатная
12311	АГЗС	ООО "Москамгаз"	Пироговское шоссе		Правостор.	Д. Высоково

Многотопливные автозаправочные комплексы

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
12201- 12316	МАЗК	ООО "Авто-Концепт"	Москва - Дубна	25	Правостор.	Д. Грибки
12202- 12051	МАЗК	ООО "Унимаркет"	Осташковское шоссе (новая трасса)		Правостор.	Д. Беляниново
12203- 12074	МАЗК	ЗАО "Турбопроектстрой"	Москва - Дубна	29	Правостор.	П. Птицефабрика

Муниципальное образование "Наро-Фоминский муниципальный район"

Автозаправочные станции

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
26019	АЗС	Резерв	МБК - Любаново - Жихарево - Обухово			Д. Пашково
26022	АЗС	Резерв	"Москва - Минск" - Кокошкино - Толстопальцево			Д. Толстопальцево
26029	АЗС	ЗАО "Мел-ОЙЛ"	Москва - Киев		Левостор.	П. Киевский
26031	АЗС	Резерв	Наро-Фоминск - Пашково		Левостор.	Д. Таширово
26032	АЗС	Резерв	Симбухово - Колодкино		Правостор.	Д. Симбухово
26034	АЗС	ООО "Транспорт, Экология, Строительство, Сервис"	Москва - Киев	59	Левостор.
26036	АЗС	ОАО "Славнефть"	Кубинское шоссе	6	Левостор.	Поворот на Таширово
26043	АЗС	Резерв	"Москва - Киев" - Петровское - Голицыно		Правостор.	С. Петровское
26046	АЗС	ООО "Транспорт, Экология, Строительство, Сервис"	Москва - Киев	53	Правостор.	Д. Селятино
26051	АЗС	ЗАО "Мел-ОЙЛ"	Москва - Киев			Д. Селятино, пересечение с ММК
26054	АЗС	ООО "Киевское"	Москва - Киев	66	Левостор.
26056	АЗС	ООО "Транспорт, Экология, Строительство, Сервис"	Москва - Киев	64	Правостор.
26057	АЗС	ООО "Дельта АЗК"	Москва - Киев	38	Левостор.
26059	АЗС	ООО "Лота ЛТД"	Москва - Киев	52	Левостор.	П. Селятино
26067	АЗС	ООО "Ролтон-М"	Верея - Медынь	25	Правостор.	Д. Макаровка
26077	АЗС	ЗАО "МОСТОП+"	Наро-Фоминск - Василисино - Верея		Правостор.	Д. Чешково
26079	АЗС	Резерв	Верея - Волченки - Веселово		Левостор.	Д. Ивково
26080	АЗС	ООО "Трамонтана"	Москва - Киев	77	Левостор.	Поворот на д. Елагино
26082	АЗС	ООО "Ролтон-М"	МБК		Левостор.	Д. Митенино
26083	АЗС	ООО "Трамонтана"	МБК		Правостор.	Центральная усадьба совхоза Архангельский
26084	АЗС	ООО "ЕКА - Московиянефтепродукт"	Верея - Можайск		Левостор.	Д. Семенково
26085	АЗС	Резерв	МБК - Любаново - Жихарево - Обухово			Д. Большие Горки
26086	АЗС	ООО "Трамонтана"	ММК		Левостор.	Д. Свитино
26094	АЗС	ООО "Дельта АЗК"	Москва - Киев	38	Правостор.	С. Б. Покровское
26095	АЗС	ООО "Трамонтана"	Москва - Киев	54	Левостор.	П. Селятино
26096	АЗС	ООО "Трамонтана"	Москва - Киев	78	Правостор.	Поворот на д. Котово
26098	АЗС	ООО "Трамонтана"	Москва - Киев	41	Левостор.
26099	АЗС	ООО "Трамонтана"	ММК		Правостор.	Д. Свитино
26100	АЗС	ООО "Линк-Актив"	Москва - Киев	63	Левостор.
26101	АЗС	ООО "Линк-Актив"	Москва - Киев	64	Правостор.
26103	АЗС	ООО "НАРА-С8"	Москва - Киев	48	Правостор.	П. Фрунзевец
26074	АЗС	ЗАО "Петрол Комплекс Эквипмент Кампани"	Москва - Киев	47	Левостор.	П. Апрелевка

Автогазозаправочные станции и автогазонаполнительные
компрессорные станции

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
26314	АГЗС	ИП Кочконян М.А.	Москва - Киев	51	Левостор.	П. Селятино

Многотопливные автозаправочные комплексы

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
26202- 26304	МАЗК	Резерв	МБК (Киевско-Минское шоссе)		Правостор.	Д. Смолино
26203- 26078	МАЗК	Резерв	Верея - Шустиково		Левостор.	Центральная усадьба совхоза Веселово
26207- 26313	МАЗК	ООО "Киевский 44"	Москва - Киев	44	Левостор.	Д. Малые Горки
26208- 26035	МАЗК	ООО "КОСМ"	Москва - Киев	39	Левостор.
26209- 26076	МАЗК	ООО "Прайт-Люкс-Т"	ММК		Левостор.	Д. Жедочи
26210- 26093	МАЗК	ООО "Прайт-Люкс-Т"	Наро-Фоминск - Кубинка		Левостор.	Д. Иневка
26211- 26301	МАЗК	ЗАО "Теза Гарант АЗС"	Боровское шоссе		Правостор.	П. Кирпичный завод
26212- 26307	МАЗК	ООО "Прайт-Люкс-Т"	Москва - Киев	38	Левостор.

Нефтебазы, наливные станции и склады ГСМ

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
2614	Склад ГСМ	ООО "ОНТЭК"				Г. Наро-Фоминск, ул. Володарского, д. 137а (на территории МУП "Наранефть")

Объекты на Московском кольцевом нефтепродуктопроводе

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
26060	АЗС	ООО "Лукойл- Центрнефтепродукт"	Москва - Киев	44	Левостор.

Муниципальное образование "Ногинский муниципальный район"

Автозаправочные станции

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
16048	АЗС	ООО "АВИ ЛТД"	Ногинск - Боровково - Стромынь - Крест		Правостор.	Д. Стромынь
16050	АЗС	ООО "Зодиак"	ММК		Правостор.	Д. Бабеево, в р-не Фрязевского путепровода
16052	АЗС	ОАО "Татнефть"	Москва - Нижний Новгород		Правостор.	П. Обухово
16058	АЗС	ООО "Нефто-Сервис"	Носовихинское шоссе		Левостор.	П. Светлый
16059	АЗС	ОАО "Контракт"	Ногинск - Киржач		Левостор.	Д. Мамонтово
16061	АЗС	ОАО "Татнефть"	ММК		Левостор.	Г. Ногинск, р-н Загорново
16062	АЗС	ООО "Ива"	Анискино - Монино - Электроугли		Левостор.	С. Кудиново
16065	АЗС	ООО "Ногинскнефтепродукт"	Москва - Нижний Новгород	56	Левостор.
16066	АЗС	Компания "Вариант"	Москва - Нижний Новгород	60	Левостор.	Г. Ногинск
16067	АЗС	ООО "Балашихинская топливная Компания"	Москва - Нижний Новгород	50	Левостор.	Д. Новые Псарьки
16071	АЗС	ООО "Ногинскнефтепродукт"	ММК		Правостор.	Г. Ногинск, р-н Загорново
16072	АЗС	ООО "Трамонтана"	Ногинск - Ельня - Стулово - Лосино-Петровский		Правостор.	Д. Аборино
16076	АЗС	ООО "Трамонтана"	Анискино - Монино - Электроугли		Правостор.	Д. Колонтаево
16080	АЗС	ЗАО "Магистраль-НК"				Г. Ногинск, ул. Советской Конституции, д. 3

Автогазозаправочные станции и автогазонаполнительные
компрессорные станции

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
16301	АГЗС	ООО "Транспортный газ"	Москва - Нижний Новгород	49	Левостор.	Д. Н. Подвязново
16306	АГЗС	ООО "Транспортный газ"	ММК			Севернее г. Ногинска, рядом с АЗС
16327	АГЗС	Резерв	Ногинск - Боровково - Стромынь - Крест		Левостор.	С. Стромынь
16329	АГЗС	Резерв	Старая Купавна - озеро Бисерово - станция Купавна		Правостор.	П. Рыбхоз
16330	АГЗС	ЗАО "Виктори"	Москва - Нижний Новгород	50	Правостор.	Д. Н. Подвязново
16331	АГЗС	ООО "Капитал-Инвест"				Г. Ногинск, ул. Московская

Газонаполнительные станции

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
162	ГНС	ЗАО "Эко-Ост"	Москва - Нижний Новгород	58	Правостор.	Г. Ногинск
163	ГНС	Резерв				Г. Электроугли

Многотопливные автозаправочные комплексы

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
16201- 00000	МАЗК	ОАО "Нефто-Сервис"	ММК		Правостор.	Южнее д. Бабеево
16205- 16025	МАЗК	Резерв	Носовихинское шоссе		Правостор.	Д. Булгаково
16206- 16026	МАЗК	Резерв	Анискино - Монино - Электроугли		Левостор.	Д. Колонтаево
16207- 16034	МАЗК	ООО "Ногинскнефтепродукт"	Носовихинское шоссе		Левостор.	Д. Булгаково
16208- 16070	МАЗК	Резерв	ММК		Правостор.	Свх. им. Чапаева
16209- 16003	МАЗК	ООО "Юла"	Москва - Нижний Новгород	41	Левостор.	Западнее поселка Обухово
16210- 16011	МАЗК	ООО "Нефто-Сервис"	ММК		Левостор.	В р-не пересечения с а/д Черноголовка - Щелково
16211- 16312	МАЗК	ООО "Прайт-Люкс-Т"	Москва - Щелково - Черноголовка		Левостор.	Д. Дядькино
16212- 16305	МАЗК	ООО "Транспортный газ"	Москва - Нижний Новгород	44	Левостор.	Восточнее поселка Обухово
16213- 16309	МАЗК	ООО "Транспортный газ"	Москва - Нижний Новгород	46	Правостор.	Восточнее поселка Обухово

Нефтебазы, наливные станции и склады ГСМ

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
1610	Нефтебаза	ОАО "Нефто-Сервис"				П. Старая Купавна

Объекты на Московском кольцевом нефтепродуктопроводе

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
16054	АЗС	ООО "Потенциал"	Москва - Нижний Новгород	35	Правостор.	Д. Новая Купавна

Муниципальное образование "Одинцовский муниципальный район"

Автозаправочные станции

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
20005	АЗС	Резерв	Москва - Минск	75	Правостор.	Д. Наро-Осаново
20018	АЗС	Резерв	Москва - Минск	46	Правостор.
20021	АЗС	ООО "ЛУКОЙЛ- Центрнефтепродукт"	Москва - Минск	63	Левостор.	П. Кубинка
20033	АЗС	ЗАО "Фотон"	"Москва - Минск" - Кокошкино - Зайцево		Левостор.	Д. Зайцево
20041	АЗС	Резерв	Москва - Минск	32	Левостор.	Д. Солманово
20045	АЗС	Резерв	Кубинка - Шарапово		Левостор.	Деревня Старый Городок
20046	АЗС	ООО "Моб-Сервис"	Можайское шоссе	66	Правостор.	П. Кубинка
20048	АЗС	ПСПК "Звенигородский"	Звенигород - Аксиньино - Николина Гора		Правостор.	Д. Ивановка
20065	АЗС	Резерв	Москва - Минск	70	Правостор.	Д. Чупряково
20068	АЗС	ООО "Дюка"	Можайское шоссе	46	Левостор.	П. Голицыно
20077	АЗС	ООО "Петроэнерджи"	Москва - Минск	21	Левостор.
20085	АЗС	ПСПК "Звенигородский"	ММК			Д. Введенское
20092	АЗС	ЗАО "Данфил"	Москва - Минск	39	Левостор.
20096	АЗС	ООО "Синтэк Индастри"	Москва - Минск	43	Правостор.
20097	АЗС	ООО "Моб-Сервис"	Можайское шоссе	84	Левостор.	Д. Копань
20107	АЗС	Резерв	Москва - Минск	54	Левостор.
20108	АЗС	ЗАО "Славнефть- Центрнефтепродукт"	ММК (Звенигород - Икша)		Левостор.	Д. Супонево
20110	АЗС	Резерв	Проектируемая автодорога от МКАД до автодороги "Беларусь"	1	Левостор.	Обход г. Одинцово
20111	АЗС	Резерв	Проектируемая автодорога от МКАД до автодороги "Беларусь"	1	Правостор.	Обход г. Одинцово
20112	АЗС	ЗАО "Петрол Комплекс Эквипмент Кампани"	Москва - Минск	21	Правостор.

Автогазозаправочные станции и автогазонаполнительные
компрессорные станции

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
20304	АГЗС	Резерв	Звенигород - Колюбякино - Тучково		Правостор.	Д. Каринское, рядом с АЗС
20306	АГЗС	ООО "Комплекс-1"	Москва - Минск	32	Левостор.	Д. Солманово, рядом с АЗС
20308	АГЗС	Резерв	Можайское шоссе	40	Левостор.	Рядом с АЗС
20310	АГЗС	ООО "Газонаполнительная станция"	Звенигород - Колюбякино			С. Саввинская Слобода
20315	АГЗС	ООО "КУГА"	Можайское шоссе	50		Д. Часцы
20317	АГЗС	Резерв	Рублево-Успенское шоссе	5	Левостор.	Д. Барвиха, рядом с АЗС
20319	АГЗС	Резерв	Красногорское шоссе		Левостор.	Д. Лайково, рядом с АЗС
20328	АГЗС	ООО "Газонаполнительная станция"	Можайское шоссе	19
20329	АГЗС	ООО "АУТО"	Можайское шоссе	26	Правостор.	Г. Одинцово
20331	АГЗС	ООО "Транспортный газ"	Москва - Минск	24	Правостор.	Г. Одинцово, рядом с АЗС
20334	АГЗС	Резерв	Можайское шоссе	38	Левостор.
20335	АГЗС	Резерв	Можайское шоссе	32	Левостор.

Газонаполнительные станции

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
202	ГНС	ООО "КУГА"	Можайское шоссе	50		Д. Часцы
204	ГНС	ООО "Энергетик"				Д. Часцы, на территории существующей нефтебазы ООО "Энергетик"

Многотопливные автозаправочные комплексы

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
20204- 20307	МАЗК	ООО "Транспортный газ"	Сколковское шоссе	1	Правостор.	Д. Сколково
20205- 20305	МАЗК	ООО "Успех"	Можайское шоссе	38	Правостор.
20206- 20309	МАЗК	ООО "Успех"	Шихово - Шарапово - Кубинка		Левостор.	С. Никольское
20207- 20333	МАЗК	ООО "Успех"	Звенигородское шоссе	3	Левостор.

Объекты на Московском кольцевом нефтепродуктопроводе

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
20106	АЗС	ООО "ЛУКОЙЛ- Центрнефтепродукт"	Москва - Минск	39	Левостор.

Муниципальное образование "Озерский муниципальный район"

Автозаправочные станции

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
36004	АЗС	Резерв	"Озеры - Трасна" - "Фроловское - Сосновка"			Д. Протасово
36008	АЗС	Резерв	Озеры - Акатьево			С. Горы
36009	АЗС	Резерв	Озеры - Коломна			Д. Уварово

Нефтебазы, наливные станции и склады ГСМ

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
3604	Нефтебаза	ООО "Г.Д.А."				Д. Холмы

Муниципальное образование "Городской округ Орехово-Зуево"

Автозаправочные станции

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
24050	АЗС	ООО "Трамонтана"				Г. Орехово-Зуево, ул. Урицкого

Муниципальное образование "Орехово-Зуевский муниципальный район"

Автозаправочные станции

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
24029	АЗС	ООО "Трамонтана"	Ликино-Дулево - Шатура - Шатурторф			С. Савино
24030	АЗС	ООО "ИСТойл"	Москва - Нижний Новгород		Правостор.	Д. Ожерелки
24038	АЗС	ООО "Трамонтана"	"МБК" - Радование			Д. Глебово
24042	АЗС	ООО "Мэридан"	МБК		Левостор.	Д. Коротково
24044	АЗС	Резерв	Москва - Нижний Новгород	89	Левостор.
24046	АЗС	ЗАО "Шелл Нефть"	МБК (Горьковско- Егорьевское шоссе)	5	Левостор.	П. Пригородный
24047	АЗС	ОАО "Татнефть"	МБК (Горьковско- Егорьевское шоссе)	1	Правостор.	Д. Малая Дубна
24052	АЗС	ООО "Прайт-Люкс-Т"	Москва - Егорьевск - Тума - Касимов	54		Д. Соболево

Автогазозаправочные станции и автогазонаполнительные
компрессорные станции

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
24301	АГЗС	Резерв	Орехово-Зуево - Верея - Н. Николаевское			П. Снопок Новый, на выезде
24303	АГЗС	Резерв	Ликино-Дулево - Шатура - Шатурторф			С. Красное, рядом с АЗС

Многотопливные автозаправочные комплексы

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
24203- 24302	МАЗК	ООО "МашИнвест-Энерго"	Куровское - Шатура - Дм. Погост - Самойлиха - Куровская	14	Правостор.	Д. Авсюнино, на въезде
24204- 24304	МАЗК	ООО "МашИнвест-Энерго"	Москва - Егорьевск - Тума - Касимов		Правостор.	Д. Асташково
24205- 24017	МАЗК	ООО "Прайт-Люкс-Т"	МБК (Горьковско- Егорьевское шоссе)	5		Малодубенское шоссе, п. Пригородный
24206- 24051	МАЗК	ООО "Прайт-Люкс-Т"	МБК (Горьковско- Егорьевское шоссе)		Правостор.	Д. Коротково

Нефтебазы, наливные станции и склады ГСМ

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
2407	Нефтебаза	Резерв				Вблизи фенолоотвала АО "Карболит"

Муниципальное образование "Павлово-Посадский муниципальный район"

Автозаправочные станции

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
17006	АЗС	Резерв	"Павловский Посад - Электросталь" (проектируемый участок)			Вблизи ул. Степуринская
17013	АЗС	Резерв	Павловский Посад - Куровское			Д. Данилово
17015	АЗС	ООО "ЕКА - Московиянефтепродукт"	Москва - Крутицы - Ликино-Дулево		Правостор.	Д. Фомино
17020	АЗС	ООО "Солярис-М"	Москва - Нижний Новгород	64	Левостор.	Д. Большое Буньково
17021	АЗС	ЗАО "Магистраль-НК"	Москва - Нижний Новгород	68	Левостор.	Д. Тарасово

Автогазозаправочные станции и автогазонаполнительные
компрессорные станции

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
17305	АГЗС	Резерв	Кузнецы - Васютино	1	Левостор.	Д. Кузнецы

Газонаполнительные станции

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
171	ГНС	Резерв				Д. Алексеево

Многотопливные автозаправочные комплексы

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
17202- 17004	МАЗК	ЗАО "ИНС"	Москва - Нижний Новгород	69	Левостор.
17203- 17012	МАЗК	ЗАО "ИНС"	Москва - Крутицы - Ликино-Дулево	58	Правостор.	Д. Евсеево, перекресток
17204- 00000	МАЗК	ЗАО "ИНС"	Кузнецы - Павловский Посад	1	Левостор.	Д. Заозерье

Муниципальное образование "Городской округ Подольск"

Автогазозаправочные станции и автогазонаполнительные
компрессорные станции

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
27305	АГЗС	ООО "Транспортный газ"				Г. Подольск, Домодедовское шоссе
27307	АГЗС	ООО "Транспортный газ"				Г. Подольск, пр-т Юных Ленинцев
27331	АГЗС	ООО "Морион М"				Г. Подольск, ул. Комсомольская
27332	АГЗС	ООО "Морион М"				Г. Подольск, ул. Высотная

Муниципальное образование "Подольский муниципальный район"

Автозаправочные станции

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
27029	АЗС	ООО "АТЛ"	Москва - Рославль		Правостор.	Д. Кресты
27056	АЗС	ООО "Спрут"	ММК			Д. Никулино
27064	АЗС	ЗАО "Магистраль-НК"	Москва - Рославль		Левостор.	Д. Кресты
27090	АЗС	ООО "Корпорация "Нефтегазопереработка"	Симферопольское шоссе	51	Правостор.	Район п. МИС
27094	АЗС	ООО "Ролтон-М"	Москва - Рославль	60	Левостор.
27095	АЗС	ЗАО "Магистраль-НК"	Москва - Рославль	80	Правостор.
27101	АЗС	Резерв	Москва - Рославль	83	Правостор.	Д. Каменка
27102	АЗС	ЗАО "Газпромэнерго- комплекс"	Москва - Симферополь	41	Правостор.
27103	АЗС	ЗАО "Газпромэнерго- комплекс"	Москва - Симферополь	41	Левостор.

Автогазозаправочные станции и автогазонаполнительные
компрессорные станции

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
27311	АГЗС	ООО "Подольскгазресурс"	ММК (Калужско-Киевское шоссе)	5	Правостор.	П. Шишкин Лес

Многотопливные автозаправочные комплексы

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
27201- 00000	МАЗК	ООО "Прайт-Люкс-Т"	Москва - Симферополь	42	Правостор.	Д. Бережки
27202- 27324	МАЗК	ООО "Прайт-Люкс-Т"	Москва - Симферополь	51	Левостор.	Д. Алтухово
27203- 27319	МАЗК	ООО "Прайт-Люкс-Т"	Москва - Симферополь	35	Правостор.	Д. Ивлево
27204- 27318	МАЗК	ЗАО "Теза Гарант АЗС"	Москва - Симферополь	42	Левостор.	Д. Бережки
27205- 27302	МАЗК	ЗАО "Теза Гарант АЗС"	ММК (Бронницы - Звенигород)		Правостор.	Д. Никулино
27206- 27303	МАЗК	ЗАО "Теза Гарант АЗС"	ММК (Бронницы - Звенигород)		Правостор.	П. Львовский
27207- 27306	МАЗК	ЗАО "Теза Гарант АЗС"	Подольск - Кресты	60	Правостор.	Д. Русино
27208- 27310	МАЗК	ООО "Прайт-Люкс-Т"	Москва - Рославль		Правостор.	С. Вороново

Газонаполнительные станции

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
271	ГНС	ООО "Прайт-Люкс-Т"				Д. Лучинское

Муниципальное образование "Пушкинский муниципальный район"

Автозаправочные станции

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
13015	АЗС	ЗАО "Василек и К"	ММК			Д. Алешино
13020	АЗС	Резерв	ММК		Левостор.	Д. Нагорное
13046	АЗС	ООО "Фирма "Ивушка ЛТД"	Москва - Архангельск	53	Левостор.
13062	АЗС	ООО "Раздолье"	ММК		Правостор.	Д. Нагорное
13066	АЗС	ООО "Тандем"	Челобитьево - Пирогово - Тарасовка			С. Тарасовка
13067	АЗС	ООО "Тандем"	Челобитьево - Пирогово - Тарасовка			С. Тарасовка
13068	АЗС	ООО "Тандем"	Москва - Архангельск	26	Правостор.	Проектируемый обход с. Тарасовки
13078	АЗС	Резерв	Москва - Архангельск	26	Левостор.	Проектируемый обход с. Тарасовки
13080	АЗС	ООО "Евролюкс ЛТД"	ММК		Правостор.	Д. Митрополье
13081	АЗС	ЗАО "Магистраль-НК"	Москва - Архангельск	44	Левостор.
13084	АЗС	Резерв	ММК		Правостор.	Д. Бортнево
13085	АЗС	Резерв	ММК		Левостор.	Д. Митрополье

Автогазозаправочные станции и автогазонаполнительные
компрессорные станции

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
13303	АГЗС	Резерв	Москва - Архангельск	33	Правостор.	Рядом с АЗС
13307	АГЗС	Резерв	Москва - Архангельск	36	Левостор.	Д. Новая Деревня
13308	АГЗС	Резерв	Пушкино - Красноармейск		Левостор.	Д. Введенское, рядом с АЗС
13309	АГЗС	Резерв	Ярославское шоссе			Д. Талицы
13312	АГЗС	ООО "Монтажстрой"	Москва - Архангельск	37	Правостор.
13313	АГЗС	ООО "МиЖАС"	Москва - Архангельск	32	Левостор.	Г. Пушкино

Многотопливные автозаправочные комплексы

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
13201- 13043	МАЗК	ООО "Трамонтана"	Москва - Архангельск	34	Правостор.

Муниципальное образование "Городской округ Пущино"

Автогазозаправочные станции и автогазонаполнительные
компрессорные станции

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
32318	АГЗС	Резерв	Пущино - Б. Грызлово	1		Г. Пущино, рядом с АЗС

Муниципальное образование "Раменский муниципальный район"

Автозаправочные станции

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
23004	АЗС	ООО "СПМК-9"	Москва - Егорьевск - Тума - Касимов	16	Левостор.	Д. Шмеленки
23007	АЗС	ООО "Конверс"	ММК			Д. Обухово
23008	АЗС	ООО "Понти"	ММК			Д. Обухово
23012	АЗС	ООО "Рамком"	Москва - Егорьевск - Тума - Касимов		Левостор.	Д. Аринино
23016	АЗС	ООО "СПМК-9"	ММК			Д. Петровское
23019	АЗС	АПК "Константиново"	Чулково - Володарка			Д. Зеленая Слобода
23035	АЗС	ЗАО "ОБК"	ММК			Д. Жирошкино
23044	АЗС	ООО "Эталоинвестсервис"	ММК			Д. Малышево
23050	АЗС	"ПТК-Евротекс-сервис"	Панино - Малино - Ступино			Пересеч. с а/д на Никоновское
23056	АЗС	Фонд "Дорожник"	Велино - Сельвачово		Правостор.	Д. Ильинское
23059	АЗС	ОАО "Татнефть"	Москва - Челябинск (новая трасса)	47	Правостор.	С. Софьино
23061	АЗС	ЗАО "Контракт-Ойл"	Москва - Челябинск	79	Левостор.
23072	АЗС	ООО "ЛЕОН-3"	ММК			Д. Бояркино
23079	АЗС	ООО "Корпорация "Нефтегазопереработка"	Москва - Челябинск	55	Левостор.	Д. Нижнее Велино
23080	АЗС	ЗАО "Петрол Комплекс Эквипмент Кампани"	Москва - Челябинск	64	Правостор.	Д. Боршева
23093	АЗС	ООО "Вертикаль"	Егорьевско-Рязанское шоссе (ММК)	19	Правостор.	Район д. Петровское
23094	АЗС	ООО "Рамком"	Егорьевско-Рязанское шоссе (ММК)	21	Левостор.	Район д. Петровское
23095	АЗС	ЗАО "Петрол Комплекс Эквипмент Кампани"	Москва - Челябинск		Левостор.	С. Нижнее Велино
23096	АЗС	ООО "Унимаркет"	Москва - Челябинск	39	Правостор.
23097	АЗС	ООО "Унимаркет"	Москва - Челябинск	51	Левостор.
23098	АЗС	ООО "Унимаркет"	Москва - Челябинск	51	Правостор.

Автогазозаправочные станции и автогазонаполнительные
компрессорные станции

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
23304	АГЗС	Резерв	Москва - Челябинск		Правостор.	Д. Михайловская Слобода, пересеч. с Володарским шоссе
23305	АГЗС	Резерв	Москва - Челябинск (новая трасса)		Левостор.	Д. Ивановка
23306	АГЗС	Резерв	Панино - Малино - Ступино		Правостор.	Д. Заворово, рядом с АЗС
23307	АГЗС	Резерв	Москва - Челябинск (новая трасса)		Правостор.	Д. Ивановка
23308	АГЗС	ИП Логинов	Донинское шоссе		Правостор.	Перед ж/д
23309	АГЗС	Резерв	Москва - Егорьевск - Тума - Касимов (обход д. Хрипань)		Правостор.	Д. Шмеленки
23310	АГЗС	Резерв				Г. Раменское, ул. Красноармейская
23320	АГЗС	Резерв	Москва - Егорьевск - Тума - Касимов		Правостор.	Д. Донино
23321	АГЗС	Резерв	Москва - Челябинск (новая трасса)			Д. Бритово, пересечение со старой трассой Москва - Челябинск
23322	АГЗС	Резерв	Донинское шоссе		Левостор.	Г. Раменское, рядом с АЗС
23324	АГЗС	ООО "Г.Д.А."	Москва - Челябинск		Правостор.	Д. Тяжино
23325	АГЗС	ООО "Г.Д.А."	Москва - Егорьевск - Тума - Касимов		Правостор.	Д. Аринино

Многотопливные автозаправочные комплексы

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
23201- 23302	МАЗК	ООО "Завьялов и К"	Москва - Челябинск	37	Левостор.	Д. Кулаково
23202- 23312	МАЗК	ООО "Прайт-Люкс-Т"	ММК		Левостор.	Поворот на ст. Бронницы
23203- 23319	МАЗК	ООО "Прайт-Люкс-Т"	ММК		Левостор.	Поворот на д. Бояркино
23204- 00000	МАЗК	ООО "Прайт-Люкс-Т"	Москва - Челябинск	53	Левостор.
23205- 00000	МАЗК	ООО "Прайт-Люкс-Т"	Москва - Челябинск	41	Правостор.
23206- 00000	МАЗК	ООО "Прайт-Люкс-Т"	ММК		Правостор.	Поворот на д. Рылеево

Объекты на Московском кольцевом нефтепродуктопроводе

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
23092	АЗС	ЗАО "Компания "Паркойл"	Москва - Челябинск (новая трасса)	45	Левостор.	С. Становое

Муниципальное образование "Городской округ Рошаль"

Автозаправочные станции

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
25005	АЗС	ЗАО "Кедр"				Г. Рошаль
25018	АЗС	ООО "Трамонтана"	Черусти - Рошаль		Правостор.	Г. Рошаль, ул. Коммунаров

Автогазозаправочные станции и автогазонаполнительные
компрессорные станции

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
25301	АГЗС	ООО "Г.Д.А."	Черусти - Рошаль		Левостор.	Г. Рошаль, ул. Коммунаров

Муниципальное образование "Рузский муниципальный район"

Автозаправочные станции

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
19003	АЗС	Резерв	Колюбакино - Тучково - Нестерово		Левостор.	П. Тучково
19006	АЗС	Резерв	МБК		Левостор.	П. Дорохово
19007	АЗС	Резерв	МБК		Левостор.	Д. Нестерово
19011	АЗС	Резерв	МБК		Левостор.	Д. Кантемирово
19017	АЗС	Резерв	Дубки - Тучково		Правостор.	П. Тучково
19022	АЗС	Резерв			Левостор.	П. Тучково
19023	АЗС	Резерв	МБК		Правостор.	Д. Головинки, перекресток
19024	АЗС	Резерв	Можайск - Воронцово - Руза		Правостор.	Д. Ватутино
19026	АЗС	ООО "Ролтон-М"	МБК		Правостор.	Д. Теряево
19027	АЗС	Резерв	Можайское шоссе		Левостор.	П. Дорохово

Автогазозаправочные станции и автогазонаполнительные
компрессорные станции

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
19303	АГЗС	Резерв	МБК		Правостор.	Д. Воробьево
19304	АГЗС	ЗАО "Сибур-Петрокон"	Руза - Волоколамск		Левостор.	П. Севводстрой
19305	АГЗС	ЗАО "Сибур-Петрокон"				П. Тучково, ул. Лебеденко
19307	АГЗС	ООО "Руза-Светоч"	Москва - Минск	85	Левостор.
19308	АГЗС	ООО "Руза-Светоч"	Москва - Минск	86	Правостор.

Газонаполнительные станции

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
191	ГНС	Резерв				П. Тучково
192	ГНС	Резерв				Запад. пос. Дорохово

Нефтебазы, наливные станции и склады ГСМ

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
1908	Нефтебаза	ООО "Трамонтана"				Д. Лызлово, Орешковские карьеры

Многотопливные автозаправочные комплексы

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
19203- 19025	МАЗК	ООО "Ролтон-М"	Москва - Минск	88	Правостор.	Д. Землино
19204- 00000	МАЗК	Резерв	МБК (Балабаново - Руза)	49	Левостор.	П. Космодемьянский
19205- 00000	МАЗК	Резерв	МБК (Руза - Клин)	27	Правостор.	Д. Таблово
19206- 19302	МАЗК	ЗАО "Сибур-Петрокон"	Колюбакино - Тучково - Нестерово		Правостор.	П. Колюбакино

Муниципальное образование "Сергиево-Посадский муниципальный район"

Автозаправочные станции

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
5004	АЗС	ООО "Бенком"	Москва - Архангельск	58	Правостор.	Д. Голыгино
5006	АЗС	ЗАО "Газпромэнерго- комплекс"	Москва - Архангельск	67	Левостор.	Д. Вихрево
5007	АЗС	ЗАО "Газпромэнерго- комплекс"	Москва - Архангельск	67	Правостор.	Д. Вихрево
5013	АЗС	Резерв	Ярославское шоссе		Правостор.	Д. Рогачево
5016	АЗС	ООО "Трамонтана"	Москва - Архангельск	78	Левостор.	Д. Смена
5031	АЗС	Резерв				П. Константиново
5041	АЗС	Хотьковский филиал "Автомост"				Д. Новинки
5046	АЗС	Резерв	Угличское шоссе		Левостор.	Д. Деулино, поворот на д. Барканово
5048	АЗС	ООО "Трамонтана"	Москва - Архангельск	78	Правостор.	Д. Смена
5053	АЗС	Резерв	МБК			Д. Пальчино
5054	АЗС	Резерв	Константиново - Богородское			Д. Богородское
5059	АЗС	Резерв				П. Лоза
5064	АЗС	Резерв				Г. Сергиев Посад, пересечение ул. Фестивальной и ул. Вифанской
5067	АЗС	Резерв	МБК	2	Правостор.	П. Скоропусковский
5068	АЗС	Резерв	МБК	2	Левостор.	П. Скоропусковский
5069	АЗС	Резерв	Москва - Архангельск	87	Левостор.	Д. Митино
5070	АЗС	Резерв	Угличское шоссе	50	Правостор.	Д. Веригино
5072	АЗС	Резерв	Москва - Архангельск	88	Правостор.	Д. Суропцово, поворот на д. Гальнево
5073	АЗС	Резерв	Москва - Архангельск	65	Правостор.	Д. Варавино
5074	АЗС	Резерв				Г. Сергиев Посад, ул. Воробьевская
5075	АЗС	Резерв	Константиново - Богородское		Левостор.	Д. Шеметово
5076	АЗС	Резерв	МБК		Правостор.	П. Березняки
5077	АЗС	Резерв	МБК		Правостор.	Д. Бобошино
5078	АЗС	Резерв	МБК		Левостор.	Д. Бобошино
5079	АЗС	Резерв	Сергиев Посад - Дмитров		Правостор.	П. Мостовик
5080	АЗС	Резерв				Г. Хотьково
5081	АЗС	Резерв	Угличское шоссе		Левостор.	Д. Селково
5082	АЗС	Резерв	Ярославское шоссе		Левостор.	Д. Сватково
5083	АЗС	Резерв	МБК		Левостор.	Д. Напольское
5084	АЗС	Резерв	Сергиев Посад - Шарапово		Левостор.	С. Глинково
5085	АЗС	Резерв				Г. Сергиев Посад
5086	АЗС	Резерв				Г. Сергиев Посад
5087	АЗС	Резерв	Ярославское шоссе		Левостор.	Д. Наугольное
5088	АЗС	Резерв				Г. Сергиев Посад

Автогазозаправочные станции и автогазонаполнительные
компрессорные станции

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
5302	АГЗС	Резерв				П. Богородское, рядом с АЗС
5305	АГЗС	Резерв	Сергиев Посад - Хотьково		Правостор.	Г. Хотьково, ул. Лесная, рядом с АЗС
5307	АГЗС	Резерв	МБК			Д. Березняки
5308	АГЗС	ООО "Ролтон-М"	Угличское шоссе		Левостор.	На выезде из г. Сергиев Посад в сторону г. Углича
5310	АГЗС	Резерв	Сергиев Посад - Хотьково		Левостор.	П. Семхоз

Газонаполнительные станции

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
51	ГНС	ЗАО "Сибур-Петрокон"				П. Богородское

Многотопливные автозаправочные комплексы

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
5201- 5309	МАЗК	ЗАО "Сибур-Петрокон"	МБК - Угличское шоссе		Правостор.	Д. Маньково
5202- 5061	МАЗК	ООО "Фирма "Г.Т.О."	Москва - Архангельск	73	Правостор.	Д. Назарьево, поворот на д. Шарапово
5203- 5062	МАЗК	ООО "Фирма "Г.Т.О."	Москва - Архангельск	65	Левостор.	Д. Варавино
5204- 5063	МАЗК	ООО "Фирма "Г.Т.О."	Сергиев Посад - Углич		Левостор.	Д. Маньково
5205- 00000	МАЗК	Резерв	Ярославское шоссе	67	Правостор.	П. Сергиев Посад - 6
5206- 5071	МАЗК	ООО "Гринтекс Ойл"	Сергиев Посад - Калязин - Рыбинск	14	Левостор.	П. Реммаш
5206- 5304	МАЗК	ООО "Ролтон-М"				Г. Краснозаводск, район д. Семенково
5207- 5042	МАЗК	ФГУП "Управление специального строительства по территории N 10 Федеральной службы Специального строительства Российской Федерации"	Угличское шоссе	20	Правостор.	Д. Иудино

Муниципальное образование "Серебряно-Прудский муниципальный район"

Автозаправочные станции

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
39002	АЗС	Резерв	Москва - Астрахань	166	Правостор.	Д. Шеметово
39006	АЗС	Резерв	Москва - Астрахань	183	Правостор.	Д. Якимовка
39007	АЗС	Резерв				П. Серебряные Пруды, объездная дорога
39010	АЗС	ООО "Агромехстрой"				П. Серебряные Пруды, ул. Железнодорожная
39011	АЗС	Резерв	Кашира - Серебряные Пруды - Кимовск			Южнее п. Серебряные Пруды
39012	АЗС	ГУ "Мосавтодор"	Москва - Астрахань	161	Левостор.
39018	АЗС	ЗАО "Петрокаш"	Москва - Астрахань	155	Правостор.
39019	АЗС	ЗАО "Петрокаш"	Москва - Астрахань	155	Левостор.

Автогазозаправочные станции и автогазонаполнительные
компрессорные станции

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
39301	АГЗС	Резерв	Москва - Астрахань	173	Левостор.	Д. Куребино, рядом с АЗС
39302	АГЗС	Резерв	Серебряные Пруды - Зарайск		Правостор.	На выезде из п. Серебряные Пруды

Многотопливные автозаправочные комплексы

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
39201- 39017	МАЗК	ООО "Трамонтана"	Москва - Астрахань	172	Правостор.	Д. Куребино

Модульные мини-заводы по переработке нефти

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
5-01	Мини-НПЗ	ООО "Дизельный центр "Созвездие"				В районе п. Серебряные Пруды

Муниципальное образование "Городской округ Серпухов"

Автогазозаправочные станции и автогазонаполнительные
компрессорные станции

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
32322	АГЗС	Резерв	Московское шоссе			Г. Серпухов, мкр. Ивановские Дворики

Муниципальное образование "Серпуховский муниципальный район"

Автозаправочные станции

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
32002	АЗС	ООО "Ока-Центр"	Москва - Симферополь	106	Левостор.	Район с. Липицы
32008	АЗС	ООО "Серпуховнефтепродукт- сервис"	Борисовское шоссе		Правостор.	Район д. Борисово
32038	АЗС	Резерв	Серпухов - Высокие Дворики			Д. Щеболово
32044	АЗС	ООО "Беркут"	Серпухов - Турово		Правостор.	С. Игумново
32048	АЗС	Резерв	Симферопольское шоссе		Правостор.	Д. Съяново
32059	АЗС	ООО "Ойлкомп"	Москва - Симферополь	90	Левостор.	Д. Всходы

Автогазозаправочные станции и автогазонаполнительные
компрессорные станции

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
32302	АГЗС	Резерв	Серпухов - Белоусово - Высокиничи			На въезде в город Протвино, рядом с АЗС
32303	АГЗС	Резерв	Симферопольское шоссе		Левостор.	Район д. Рыжиково, рядом с АЗС
32305	АГЗС	ООО "Транспортный газ"	Москва - Симферополь	94	Правостор.	Рядом с АЗС
32310	АГЗС	Резерв	Серпухов - Пущино		Правостор.	На выезде из с. Липицы
32321	АГЗС	ЗАО "Сибур-Петрокон"	МБК			Район д. Воронино, рядом с АЗС
32323	АГЗС	ООО "Серпуховгазсервис"	Москва - Симферополь	106	Левостор.	Район с. Липицы
32324	АЗС	Резерв	Серпухов - Ланьшино		Левостор.	Район с/т "Скнига"

Многотопливные автозаправочные комплексы

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
32205- 32020	МАЗК	ООО "Прайт-Люкс-Т"	Оболенск - Протвино			П. Оболенск
32206- 32039	МАЗК	Резерв	Серпухов - Пущино		Левостор.	Район с. Липицы

Муниципальное образование "Солнечногорский муниципальный район"

Автозаправочные станции

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
9007	АЗС	ЗАО "Автотур-Шер"	Москва - Санкт-Петербург	55	Правостор.	Д. Пешки
9010	АЗС	ООО "Азимут-1"	Сходненское шоссе		Левостор.	Д. Морщихино
9026	АЗС	ООО "БЕЛ-ОЙЛ"	Москва - Санкт-Петербург	41	Правостор.	Г. Зеленоград, поворот на Менделеево
9030	АЗС	ООО "Трамонтана"	Москва - Санкт-Петербург	47	Правостор.	Д. Дурыкино
9033	АЗС	ПКП "Родник"			Правостор.	Г. Солнечногорск, ул. Вертлинская
9037	АЗС	Фонд "Дорожник"	Москва - Санкт-Петербург	38	Левостор.	Поворот на Фирсановку
9040	АЗС	Фонд "Дорожник"	ММК		Левостор.	Пересечение с а/д Солнечногорск - Спасс
9042	АЗС	ООО "ЛУКОЙЛ- Центрнефтепродукт"	Москва - Санкт-Петербург		Правостор.	В р-не пересечения с БМЖК
9045	АЗС	Резерв	Ложки - Поварово - Пятница		Правостор.	П. Поварово
9047	АЗС	ООО "Трамонтана"	Таракановское шоссе		Правостор.	Д. Осипово
9051	АЗС	ООО "Петрос-Компонити"	Пятницкое шоссе	59
9052	АЗС	ЗАО "Легион-71"	Солнечногорск - Спасс			Д. Обухово
9054	АЗС	ЗАО "СУ-96"	"Москва - Санкт-Петербург" - Пятницкое шоссе			Д. Скородумки
9055	АЗС	АК "МАТАДОР"				Г. Солнечногорск, ул. Стеклозаводская
9056	АЗС	ООО "Стабильность"	Солнечногорск - Тимоново			Д. Тимоново
9060	АЗС	ООО "Арк-Ойл"	Москва - Санкт-Петербург	56	Левостор.	Д. Пешки
9061	АЗС	ЗАО "Транс АЗС"	Москва - Санкт-Петербург		Правостор.	Д. Смирновка-2
9062	АЗС	Резерв	Москва - Санкт-Петербург	49	Левостор.	П. Мехзавода
9063	АЗС	ООО "Трамонтана"	Лобня - Шереметьево-1		Правостор.	Д. Носово
9064	АЗС	ООО "Трамонтана"	ММК			П. Мехзавода
9065	АЗС	ООО "Трамонтана"	Поварово - Курилово			П. Поварово
9066	АЗС	Резерв	Солнечногорск - Спасс			Д. Соколово
9067	АЗС	Резерв	Курилово - Пятница			Д. Курилово
9068	АЗС	Резерв	Обухово - Кривцово			Д. Кривцово
9069	АЗС	Резерв	"Солнечногорск - Спасс"- Рахманово			Д. Рахманово
9070	АЗС	Резерв	Солнечногорск - Тараканово			Д. Толстяково
9072	АЗС	ООО "Трамонтана"	ММК			О.п. Радищево
9074	АЗС	ООО "АНТИК-строй"	Москва - Санкт-Петербург	52	Левостор.	Д. Ложки
9075	АЗС	ИП Романова Е.Г.	"Москва - Санкт-Петербург" - Болдино	1	Правостор.	Д. Дулепово

Автогазозаправочные станции и автогазонаполнительные
компрессорные станции

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
9301	АГЗС	ИП Шахаджанов	Москва - Санкт-Петербург	34	Левостор.	Д. Елино
9303	АГЗС	Резерв	Ложки - Поварово			П. Поварово
9306	АГЗС	ООО "Карат"	Москва - Санкт-Петербург	59	Левостор.	Д. Кресты

Многотопливные автозаправочные комплексы

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
9201- 9307	МАЗК	ООО "Эра Газ"	Москва - Санкт-Петербург	35	Правостор.	Д. Елино
9202- 9308	МАЗК	ООО "Эра Газ"	Москва - Санкт-Петербург	45	Левостор.	Д. Дурыкино
9203- 00000	МАЗК	ООО "РК-Газсетьсервис"	Москва - Санкт-Петербург	68	Правостор.

Муниципальное образование "Ступинский муниципальный район"

Автозаправочные станции

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
33007	АЗС	ООО "Русь"	Москва - Ростов-на-Дону (новая трасса)	94	Правостор.	Д. Псарево
33012	АЗС	ООО "Ока-ОЙЛ"	МБК			Д. Ивановское
33017	АЗС	Фонд "Дорожник"	Ступино - Озеры			Г. Ступино (Крутышки), выезд из города
33019	АЗС	ООО "Трамонтана"	МБК			Д. Липитино
33020	АЗС	ООО "Трамонтана"	Барыбино - Татариново			Д. Татариново
33021	АЗС	ООО "Трамонтана"	Никоновское - Малино - Ступино			Д. Б. Алексеевское
33022	АЗС	Резерв	"МБК" - Чирково - Полушкино			Д. Полушкино
33023	АЗС	ООО "Трамонтана"	МБК (Рязанско-Каширское шоссе)		Левостор.	Д. Аксиньино
33026	АЗС	Резерв	Алфимово - Васьково			Д. Алфимово
33028	АЗС	ООО "Ролтон-М"	МБК	31		Д. Дубнево
33029	АЗС	ООО "Трамонтана"	Москва - Ростов-на-Дону	100	Правостор.
33030	АЗС	ООО "Трамонтана"	Москва - Ростов-на-Дону	108	Левостор.
33031	АЗС	ООО "ЛУКОЙЛ- Центрнефтепродукт"	Москва - Ростов-на-Дону	85	Правостор.
33032	АЗС	Резерв	Ольховка - Хатунь - Панино			Д. Хатунь
33033	АЗС	ООО "Трамонтана"	Бортниково - Костемарово			Д. Леонтьево
33034	АЗС	Резерв	Матвейково - Петрово			Д. Петрово
33036	АЗС	ООО "Трамонтана"	МБК	14	Левостор.	Д. Авдотьино
33037	АЗС	ООО "Трамонтана"	Ступино - Малино	3	Правостор.	Г. Ступино
33038	АЗС	ООО "Трамонтана"	Подъезд к г. Ступино с а/д Москва - Ростов-на-Дону		Правостор.	Г. Ступино
33039	АЗС	ООО "Трамонтана"	Подъезд к г. Ступино с а/д Москва - Ростов-на-Дону		Левостор.	Г. Ступино
33040	АЗС	Фонд "Дорожник"	Ступино - Озеры			Д. Кременье
33042	АЗС	Резерв	Москва - Ростов-на-Дону			Д. Лужники
33043	АЗС	ЗАО "Картлэнд"	Москва - Ростов-на-Дону	74	Левостор.	Д. Сидорово
33044	АЗС	ООО "Зорина"	Ступино - Малино	5	Левостор.	На выезде из города Ступино
33045	АЗС	ООО "Зорина"	Ступино - Малино	1	Правостор.	На выезде из города Ступино
33046	АЗС	ИП Новиков А.М.				П. Михнево, ул. Вокзальная
33047	АЗС	Резерв	Москва - Ростов-на-Дону	77	Правостор.
33048	АЗС	Резерв	Москва - Ростов-на-Дону	85	Левостор.

Автогазозаправочные станции и автогазонаполнительные
компрессорные станции

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
33305	АГЗС	Резерв	Москва - Ростов-на-Дону (новая трасса)	79	Правостор	В р-не пересечения с МБК
33308	АГЗС	Резерв	Москва - Ростов-на-Дону (новая трасса)	82	Левостор.	В р-не пересечения с МБК
33310	АГЗС	ООО "Гео-Адриатика"	Подъезд к п. Михнево		Левостор.	Д. Сидорово

Газонаполнительные станции

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
331	ГНС	ЗАО "Сибур-Петрокон"	Ступино - Малино			С. Сотниково

Многотопливные автозаправочные комплексы

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
33202- 33306	МАЗК	ООО "ТП Алтекс"	МБК (Рязанско-Каширское шоссе)		Левостор.	П. Малино
33203- 33008	МАЗК	ООО "Ступ-Ойл"	Москва - Ростов-на-Дону	102	Правостор.
33204- 33009	МАЗК	ООО "Ступ-Ойл"	Москва - Ростов-на-Дону	102	Левостор.	Поворот на город Ступино
33205- 33303	МАЗК	ЗАО "Сибур-Петрокон"	Ступино - Малино		Правостор.	П. Малино
33206- 33309	МАЗК	ЗАО "Сибур-Петрокон"	МБК (Рязанско-Каширское шоссе)	11	Правостор.	С. Мещерино
33207- 33304	МАЗК	ЗАО "Сибур-Петрокон"				Г. Ступино, ул. Ситенка (в районе ООО "Марс")

Нефтебазы, наливные станции и склады ГСМ

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
3311	Нефтебаза	ООО "Трамонтана"				П. Михнево

Муниципальное образование "Талдомский муниципальный район"

Автозаправочные станции

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
1003	АЗС	Резерв	Талдом - Мокряги		Левостор.	П. Северный
1008	АЗС	ООО "РК-Газсетьсервис"	Москва - Дубна	99	Правостор.
1011	АЗС	Резерв	Талдом - Нерль		Левостор.	Д. Квашенки
1016	АЗС	Резерв	Дмитров - Талдом			Д. Вотря
1017	АЗС	Резерв	Дмитров - Талдом			Д. Растовцы
1020	АЗС	Резерв	Талдом - Кимры			Д. Сменки
1021	АЗС	Резерв	Дмитров - Талдом	23		П. Вельское
1023	АЗС	ООО "ЛУКОЙЛ- Центрнефтепродукт"	Москва - Дубна		Правостор.	П. Запрудня
1026	АЗС	ООО "Трамонтана"	Талдом - Воргаш		Правостор.	Выезд из г. Талдом на Воргаш
1028	АЗС	Резерв	Талдом - Нерль		Левостор.	С. Спас-Угол
1029	АЗС	Резерв	Талдом - Мокряги		Левостор.	Д. Разорено-Семеновское
1030	АЗС	Резерв	"Дмитров - Талдом - Константиново" - Нушполы			Д. Нушполы
1031	АЗС	ООО "Трамонтана"	Сергиев Посад - Талдом		Правостор.	Въезд в г. Талдом
1032	АЗС	ЗАО "Газпромэнерго- комплекс"			Правостор.	Г. Талдом, ул. Советская
1033	АЗС	Резерв	Талдом - Квашенки - Спас- Угол			Д. Станки

Автогазозаправочные станции и автогазонаполнительные
компрессорные станции

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
1305	АГЗС	Резерв	Москва - Дубна	99	Правостор.	Рядом с АЗС
1306	АГЗС	Резерв	Дмитров - Талдом	23	Левостор.	Д. Акишево

Многотопливные автозаправочные комплексы

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
1201- 1027	МАЗК	ООО "Трамонтана"	Дмитров - Талдом		Правостор.	Въезд в г. Талдом
1202- 1308	МАЗК	ЗАО "Сибур-Петрокон"	Дмитров - Талдом		Левостор.	С. Новогуслево

Муниципальное образование "Городской округ Химки"

Автозаправочные станции

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
10020	АЗС	ЗАО "Сретенка- Петролеум"			Правостор.	Г. Химки, ул. Репина
10022	АЗС	ЗАО "Петрол Комплекс Эквипмент Кампани"	Москва - Санкт-Петербург, проектируемый обход г. Химки		Правостор.	По согласованию
10023	АЗС	ЗАО "Петрол Комплекс Эквипмент Кампани"	Москва - Санкт-Петербург, проектируемый обход г. Химки		Левостор.	По согласованию
10024	АЗС	ЗАО "Петрол Комплекс Эквипмент Кампани"	Москва - Санкт-Петербург, проектируемый обход г. Химки		Левостор.	По согласованию
10025	АЗС	ООО "ИнтерГранд"				Г. Химки, ул. Заводская
10026	АЗС	ООО "ИнтерГранд"				Г. Химки, вблизи института ИМБП
10029	АЗС	Резерв				Аэропорт Шереметьево-3 (проект)
10030	АЗС	ООО "ИнтерГранд"				Аэропорт Шереметьево-3 (проект)
10035	АЗС	Резерв	Москва - Санкт-Петербург, проектируемый обход г. Химки		Правостор.	По согласованию
10036	АЗС	Резерв	Москва - Санкт-Петербург, проектируемый обход г. Химки		Левостор.	По согласованию

Муниципальное образование "Городской округ Черноголовка"

Автозаправочные станции

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
16081	АЗС	ООО "Унимаркет"	Ногинск - Боровково - Стромынь - Кресты	35	Левостор.	Д. Ботово
16082	АЗС	ООО "Унимаркет"	Ногинск - Боровково - Стромынь - Кресты	38	Правостор.	Д. Якимово
16083	АЗС	ООО "Унимаркет"	Ногинск - Боровково - Стромынь - Кресты	43	Левостор.	Г. Черноголовка

Муниципальное образование "Чеховский муниципальный район"

Автозаправочные станции

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
31003	АЗС	ООО "ЛУКОЙЛ- Центрнефтепродукт"	Москва - Симферополь	61	Левостор.	Д. Любучаны
31008	АЗС	ООО "Ролтон-М"	Москва - Симферополь	72	Правостор.
31026	АЗС	Фонд "Дорожник"	Чехов - Кресты		Правостор.	Д. Дубна
31027	АЗС	ООО "Серпуховнефтепродукт- сервис"	Москва - Симферополь	67	Левостор.	Д. Углешня
31028	АЗС	Фонд "Дорожник"	Чехов - Кресты		Правостор.	Д. Пешково
31029	АЗС	ООО "Унимаркет"	МБК	9	Правостор.	Д. Плешкино
31034	АЗС	ООО "БТК"	Москва - Симферополь	71	Правостор.
31036	АЗС	ООО "Унимаркет"	Чехов - Кресты			Д. Алексеевка
31037	АЗС	ООО "Трамонтана"	Чехов - Кресты			Д. Шарапово
31039	АЗС	ООО "ИНЖТРАНСТРОЙ"	Москва - Симферополь	60	Левостор.	Д. Шарапово
31040	АЗС	ЗАО "Петрол Комплекс Эквипмент Кампани"	Симферопольское шоссе	72	Правостор.
31041	АЗС	ИП Нефедова Е.А.	Симферопольское шоссе	60	Левостор.
31042	АЗС	ООО "Ролтон-М"	Москва - Симферополь	58	Левостор.
31043	АЗС	ООО "Мега Ойл М"				Г. Чехов, ул. Чехова
31044	АЗС	ООО "ИнтерГранд"	Чехов - Новый Быт		Левостор.	Д. Люторецкое
31045	АЗС	ООО "Скорпион"	Симферопольское шоссе	62	Правостор.	П. Столбовая

Автогазозаправочные станции и автогазонаполнительные
компрессорные станции

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
31301	АГЗС	ЗАО "Сибур-Петрокон"	Москва - Симферополь	72	Левостор.	Рядом с АЗС
31302	АГЗС	ЗАО "Сибур-Петрокон"	Симферопольское шоссе	70		Рядом с АЗС
31304	АГЗС	Резерв	Москва - Симферополь	71	Правостор.

Многотопливные автозаправочные комплексы

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
31201- 31303	МАЗК	ЗАО "Сибур-Петрокон"				Г. Чехов, ул. Ольховая

Нефтебазы, наливные станции и склады ГСМ

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
3109	Нефтебаза	ООО "Трамонтана"				П. Столбовая

Муниципальное образование "Шатурский муниципальный район"

Автозаправочные станции

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
25001	АЗС	Резерв	Куровское - Шатура - Дмитровский Погост - Самойлиха			С. Дмитровский Погост
25003	АЗС	Резерв	Москва - Егорьевск - Тума - Касимов			Д. Самойлиха
25007	АЗС	Резерв	"Куровское - Шатура - Дмитровский Погост - Самойлиха" - Черусти			П. Черусти
25011	АЗС	Резерв	"Куровское - Шатура - Дмитровский Погост - Самойлиха" - Мишеронский			П. Мишеронский
25013	АЗС	Резерв	Москва - Егорьевск - Тума - Касимов		Левостор.	П. Бармино
25014	АЗС	Резерв	Дубасово - Сычи - Пышлицы	13	Левостор.	Д. Пышлицы
25022	АЗС	ИП Кузнецов В.К.				Г. Шатура, пересечение пр. Борзова и ул. Спортивной
25024	АЗС	Резерв	Кривандино - Черусти	7	Правостор.	П. Туголесский Бор

Автогазозаправочные станции и автогазонаполнительные
компрессорные станции

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
25302	АГЗС	Резерв				Г. Шатура, ул. Новый Тупик, рядом с АЗС
25303	АГЗС	ООО "Г.Д.А."	Куровское - Шатура - Дмитровский Погост - Самойлиха		Правостор.	Д. Дмитровский Погост, рядом с АЗС
25304	АГЗС	Резерв	Москва - Егорьевск - Тума - Касимов			Д. Артемово, на выезде
25305	АГЗС	Резерв	"Куровское - Шатура - Дмитровский Погост - Самойлиха" - Мишеронский			Д. Старый Спасс, на въезде

Многотопливные автозаправочные комплексы

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
25201- 25306	МАЗК	ООО "Маяк"	Ликино-Дулево - Шатурторф			П. Шатурторф
25202- 25307	МАЗК	ЗАО "Сибур-Петрокон"	Шатура - Рошаль			Д. Новосидориха

Газонаполнительные станции

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
251	ГНС	Резерв	"Куровское - Шатура - Дмитровский Погост - Самойлиха" - Мишеронский			Д. Бордуки

Муниципальное образование "Шаховской муниципальный район"

Автозаправочные станции

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
6001	АЗС	ООО "Ролтон-М"	Москва - Рига	158	Левостор.
6005	АЗС	ООО "Трамонтана"	Москва - Рига	138	Левостор.	В р-не поворота на д. Коптязино
6006	АЗС	ООО "СКОМ"	Шаховская - Лотошино		Правостор.	С. Раменье
6011	АЗС	Резерв	Дятлово - Козлово - Кр. Гора			Д. Козлово
6012	АЗС	Резерв	Шаховская - Уваровка			Д. Дор
6013	АЗС	ООО "Трамонтана"	Москва - Рига	157	Правостор.	Д. Городково
6014	АЗС	ООО "Ролтон-М"	Москва - Рига	155	Левостор.	Д. Княжьи Горы
6015	АЗС	ООО "Ролтон-М"	Москва - Рига	155	Правостор.	Д. Княжьи Горы

Автогазозаправочные станции и автогазонаполнительные
компрессорные станции

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
6302	АГЗС	ЗАО "Сибур-Петрокон"	Москва - Рига	147	Левостор.	П. Шаховская, Рижское шоссе

Многотопливные автозаправочные комплексы

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
6201- 6303	МАЗК	ООО "СКОМ"	Москва - Рига	144	Левостор.	Д. Лобаново
6202- 6301	МАЗК	ЗАО "Сибур-Петрокон"	Москва - Рига	141	Правостор.	Д. Рождествено

Муниципальное образование "Щелковский муниципальный район"

Автозаправочные станции

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
14029	АЗС	ООО "Балашихинская топливная Компания"	Москва - Нижний Новгород	37	Левостор.	П. Монино
14030	АЗС	ООО "Трамонтана"	Подъезд к Дуброво			Д. Дуброво, гарнизон "Стромынь"
14033	АЗС	ООО "Марина ЛТД"	Щелково - Фряново		Левостор.	Поворот к п. Литвиново
14040	АЗС	ООО "Потенциал"	Щелково - Фряново	9	Правостор.	Д. Назимиха

Автогазозаправочные станции и автогазонаполнительные
компрессорные станции

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
14304	АГЗС	Резерв	Щелково - Фряново		Правостор.	Поворот на д. Здехово
14306	АГЗС	Резерв	Медвежьи Озера - путепровод		Правостор.	Д. Ледово, рядом с АЗС
14309	АГЗС	ЗАО "Теза Гарант АЗС"	Москва - Щелково - Звездный Городок - Черноголовка	28	Правостор.	Д. Медвежьи Озера
14310	АГЗС	ООО "Акт Строй Инвест- Щелково"	Москва - Щелково - Звездный Городок - Черноголовка	31	Левостор.	Рядом с АЗС
14313	АГЗС	Резерв	Щелково - Фряново		Правостор.	Д. Назимиха, на въезде в деревню

Многотопливные автозаправочные комплексы

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
14201- 14006	МАЗК	ООО "Мега Ойл М"	Щелково - Болшево		Левостор.	Г. Щелково, ул. Соколовская
14202- 14010	МАЗК	ООО "Мега Ойл М"	Щелково - Фряново		Левостор.	Г. Фряново

Муниципальное образование "Городской округ Электрогорск"

Автозаправочные станции

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
17009	АЗС	ООО "Мега Ойл М"	Электрогорск - МБК			Г. Электрогорск
17018	АЗС	ООО "Южная компания ЮКОМП"	Москва - Нижний Новгород	75	Левостор.	Г. Электрогорск
17019	АЗС	ООО "Южная компания ЮКОМП"			Левостор.	Г. Электрогорск, ул. Советская

Автогазозаправочные станции и автогазонаполнительные
компрессорные станции

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
17303	АГЗС	Резерв				Г. Электрогорск, ул. Буденного, 2

Муниципальное образование "Городской округ Электросталь"

Автозаправочные станции

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
16043	АЗС	ОАО "Нефто-Сервис"				Г. Электросталь, пересечение ММК и автодороги Электросталь - д. Пушкино

Автогазозаправочные станции и автогазонаполнительные
компрессорные станции

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
16317	АГЗС	ЗАО "НефтеГазТоп"			Левостор.	Г. Электросталь, Фрязевское шоссе, 2а, в р-не базы Управления механизации N 6
16318	АГЗС	ООО "КУГА"			Левостор	Г. Электросталь, Ногинское шоссе, рядом с АЗС

Многотопливные автозаправочные комплексы

Код объекта	Тип объекта	Инвестор	Автодорога	Км	Ориентация	Место расположения объекта
16212- 16019	МАЗК	ОАО "Нефто-Сервис"				Г. Электросталь (пересечение Ногинского шоссе и ул. Северной)

Примечание. По объектам, включенным в Программу развития топливозаправочного комплекса Московской области, расположенным в зоне строительства и реконструкции Центральной кольцевой автомобильной дороги в Московской области (согласно описанию границ территории для строительства и реконструкции ЦКАД) и соединительной автомобильной магистрали на участке от Московской кольцевой автомобильной дороги в районе транспортной развязки с ул. Молодогвардейской до автомобильной магистрали М-1 "Беларусь", проведение конкурсов осуществляется с учетом постановления Правительства Московской области от 30.12.2005 N 1008/52 "О мерах по развитию территорий Московской области, связанных со строительством и реконструкцией Центральной кольцевой автомобильной дороги".