Приложение N 3. Порядок финансирования затрат, связанных с реализацией мер социальной поддержки в части транспортного обслуживания отдельных категорий граждан, имеющих место жительства в городе Москве и Московской области

Приложение N 3
к постановлению Правительства
Московской области
от 30 декабря 2009 г. N 1197/56

Порядок
финансирования затрат, связанных с реализацией мер социальной поддержки в части транспортного обслуживания отдельных категорий граждан, имеющих место жительства в городе Москве и Московской области

1. Настоящий Порядок определяет взаимодействие Правительства Москвы и Правительства Московской области по финансированию затрат, связанных с реализацией мер социальной поддержки в части транспортного обслуживания отдельных категорий граждан, имеющих место жительства в городе Москве и Московской области.

2. Расчеты проводятся между бюджетами города Москвы и Московской области на финансирование затрат, связанных с реализацией мер социальной поддержки в части транспортного обслуживания отдельных категорий граждан, имеющих место жительства в городе Москве и Московской области: на территории г. Москвы - наземными видами транспорта общего пользования (автобус, трамвай, троллейбус) и Московским метрополитеном; на территории Московской области - пассажирским автомобильным и городским наземным электрическим транспортом Московской области (автобус, троллейбус, трамвай) по маршрутам регулярных перевозок по регулируемым тарифам (далее - затраты бюджетов).

Затраты бюджетов города Москвы и Московской области определяются исходя из количества перевезенных пассажиров, имеющих право льготного проезда (далее - количество перевезенных пассажиров), и стоимости одной поездки.

3. При проведении расчетов:

3.1. Количество перевезенных пассажиров определяется на основании данных автоматизированных систем контроля проезда.

3.2. Стоимость одной поездки утверждается Правительством Москвы и Правительством Московской области раздельно по виду общественного транспорта в городском и пригородном сообщении в установленном порядке в соответствии с нормативными правовыми актами города Москвы и Московской области соответственно.

4. Департамент транспорта и связи города Москвы, Министерство транспорта Московской области:

в срок до 1 марта 2010 года оформляют двухсторонний акт за IV квартал 2009 года, подписанный их полномочными представителями, об объеме бюджетных средств, подлежащих финансированию соответствующему бюджету, и в течение 5 рабочих дней с момента подписания направляют по одному экземпляру для Департамента финансов города Москвы и Министерства финансов Московской области;

по итогам I, II и III кварталов 2010 года в срок до 20 числа месяца, следующего за отчетным кварталом, оформляют двухсторонние акты, подписанные их полномочными представителями, об объеме бюджетных средств, подлежащих финансированию соответствующему бюджету, и в течение 5 дней с момента подписания направляют по одному экземпляру для Департамента финансов города Москвы и Министерства финансов Московской области.

5. Департамент финансов города Москвы и Министерство финансов Московской области:

в срок до 1 апреля 2010 года осуществляют расчеты на основании двухсторонних актов за IV квартал 2009 года;

в срок до 1 мая 2010 года осуществляют расчеты на основании двухсторонних актов за I квартал 2010 года;

в срок до 1 августа 2010 года осуществляют расчеты на основании двухсторонних актов за II квартал 2010 года;

в срок до 1 ноября 2010 года осуществляют расчеты на основании двухсторонних актов за III квартал 2010 года.

6. Сумма средств, причитающихся соответствующему бюджету на основании двухсторонних актов, для передающей стороны является бюджетным обязательством по разделу бюджетной классификации "Межбюджетные трансферты", для получающей стороны, доходами по группе доходов "Безвозмездные поступления".

7. Двухсторонний акт за IV квартал 2010 года является основанием для формирования бюджетных обязательств сторон в 2011 году.

8. В случае несвоевременного осуществления расчетов Правительство Москвы и Правительство Московской области несут ответственность в размере одной трехсотой действующей ставки рефинансирования Центрального банка Российской Федерации за каждый день просрочки.