Приложение 6. Характеристика

Приложение 6

к постановлению Главы Сургутского района

от 30 июля 2004 г. N 342

Характеристика

на Чуйкина Сергея Алексеевича -

заместителя главного инженера территориальной

фирмы "Мостоотряд-29" открытого акционерного

общества "Мостострой-11, 1951 года рождения,

образование среднее специальное.

Чуйкин С.А. после окончания Магнитогорского индустриального техникума и службы в рядах Советской Армии на протяжении всей своей последующей трудовой деятельности работает в транспортном строительстве. Начинал электриком Энергопоезда N 65 на электрификации участка железнодорожной линии Тюмень-Называевская-Омск Транссибирской магистрали. Работая затем начальником участка, он внес большой вклад в электрификацию более 300 км. пути самого напряженного в стране направления в работе МПС в условиях Сибири при температурах до минус 50° С.

С 1980 года Чуйкин С.А. работает в Тюменской области на строительстве мостов новых железных и автомобильных дорог крупнейшего в стране Западно-Сибирского нефтегазового комплекса, причем все время в одной организации - Мостоотряде N 29, из них 12 лет в должности заместителя главного инженера. Специфика и особенность работы мостостроителей в Тюменской области - на значительном удалении от места дислокации основной базы и местонахождения мостоотряда, до 1000 км., в тайге и непроходимых болотах тундры, в экстремальных условиях Крайнего Севера, низких температур, бездорожья. Чуйкин С.А. и его служба призвана обеспечивать бесперебойную работу механизмов и машин, техническое энергоснабжение строящихся мостов, притрассовых жилых поселков и производственных баз.

Высококвалифицированный специалист, умелый руководитель и организатор производства, рационализатор, Чуйкин С.А. быстро освоил стиль и методы работы мостостроителей, внес весомый вклад в успешную работу одного из крупнейших мостоотрядов России.

Он принимал непосредственное участие в строительстве 62 мостов на новых железнодорожных линиях Сургут-Уренгой, Уренгой-Ямсовей, Уренгой-Ямбург и Ягельная-Надым, более 80 мостов на проездах к кустам бурения скважин, межпромысловых и магистральных автодорогах с твердым покрытием в нефтеносном Среднем Приобье и газоносном Заполярье.

Особенно отличился Чуйкин С.А. на строительстве двух крупнейших промышленных предприятий города Сургута - заводов железобетонных изделий и крупнопанельного домостроения Минтрансстроя, досрочный ввод в эксплуатацию которых позволил создать мощную базу стройиндустрии транспортных строителей в Западной Сибири, значительно снизить стоимость дорожного строительства и жилья в регионе. Чуйкин С.А., не считаясь со временем и здоровьем, работая сутками, без сна и отдыха, сумел решить все вопросы энергоснабжения этих больших промышленных строек. Только на строительстве заводов ЖБИ И КПД им было подано 16 рацпредложений с экономическим эффектом 960 тыс. рублей, а экономия от рационального, бережливого расходования электроэнергии против установленных лимитов составила 1,65 млн. рублей.

Большой вклад внес Чуйкин С.А. и в успешную работу мостоотряда на строительстве уникальнейшего автодорожного моста-гиганта через реку Обь в районе города Сургута, не имеющего аналогов в мировом мостостроении.

Огромное количество тяжелых кранов, в том числе типа СКР-3500 и Либхерр - 1320, работающих на высоте до 200 метров и грузоподъемностью 100-120 тонн, строительных машин и механизмов, оборудования и другой техники, сконцентрированное на этом важнейшем транспортном объекте Западной Сибири, в течение 5 лет работало безотказно, на высоком уровне, обеспечивая весь технологический процесс громадной стройки. Все это говорит о высоком профессионализме Чуйкина С.А.

И в том, что мост сдан в сентябре 2000 года досрочно, на 2 года раньше нормативных сроков, есть весомый вклад Чуйкина С.А.

В настоящее время готовится к сдаче в эксплуатацию мостовой переход через реку Иртыш на автодороге г. Ханты-Мансийск - г. Нягань. И здесь вклад Чуйкина С.А. в успешное строительство и досрочный ввод в эксплуатацию огромен. Слаженная четкая работа всего парка тяжелой техники, автомобильного транспорта, надежное энергоснабжение стройки - залог успеха мостостроителей. Итог четырехлетней работы - мост будет введен в эксплуатацию 11 сентября 2004 года, на 2 года раньше срока по проекту.

Чуйкин С.А., как и вся его служба, пользуется заслуженным авторитетом и уважением в коллективе отряда, акционерного общества, является наставником молодежи, воспитал около 20 молодых рабочих, щедро делясь с ними своим бесценным жизненным опытом, за самоотверженный труд и образцовое исполнение своих обязанностей награжден почетными грамотами МПС и Министерства строительства Российской Федерации, ему присвоено звание "Почетный строитель России".