Раздел 1 "Характеристика текущего состояния сферы социально-экономического развития муниципального образования городской округ город Урай"

Информация об изменениях:

Постановлением администрации г. Урай от 22 сентября 2014 г. N 3286 в раздел 1 настоящего приложения внесены изменения

См. текст раздела в предыдущей редакции

Раздел 1 "Характеристика текущего состояния сферы
социально-экономического развития муниципального образования
городской округ город Урай"

Проблема аварийности на автотранспорте имеет особое значение в связи с несоответствием существующей дорожно-транспортной инфраструктуры потребностям общества в безопасном дорожном движении, недостаточной эффективностью функционирования системы обеспечения безопасности дорожного движения, низкой дисциплиной участников дорожного движения.

Основными видами дорожно-транспортных происшествий являются:

1) наезд на пешехода;

2) столкновение;

3) опрокидывание;

4) наезд на препятствие;

5) выезд на полосу встречного движения.

Основные причины дорожно-транспортных происшествий:

1) несоответствие скорости движения конкретным условиям;

2) нарушение правил проезда пешеходных переходов;

3) несоблюдение очередности проезда;

4) управление транспортным средством в состоянии опьянения;

5) управление транспортным средством без водительского удостоверения.

Сохраняющаяся сложная обстановка с аварийностью на дорогах во многом определяется постоянно возрастающей мобильностью населения при имеющемся перераспределении перевозок от общественного транспорта к личному, увеличивающейся диспропорцией между приростом числа автомобилей и техническими характеристиками улично-дорожной сети, не рассчитанной по своим параметрам на современные транспортные потоки.

Следствием такого положения является ухудшение условий движения, рост количества дорожно-транспортных происшествий.

Сравнительный анализ дорожно-транспортной дисциплины в городе Урай за период с 2010 по 2012 годы:

Зарегистрировано единиц транспортных средств
	2010 год	2011 год	2012 год
Всего	15396	14159	15978
Выявлено административных правонарушений
	2010 год	2011 год	2012 год
Всего	22 157	24 172	20632
Из них:
Управление транспортным средством в нетрезвом состоянии	330	371	406
Невыполнение требования сотрудника полиции о прохождении медицинского освидетельствования на состояние алкогольного опьянения	464	247	285
Превышение установленной скорости движения	3 642	7 894	5568
Выезд на полосу встречного движения	115	58	47
Нарушение правил дорожного движения пешеходами	1 856	1 290	1390
Дорожно-транспортные происшествия
	2010 год	2011 год	2012 год
Всего	702	549	669
из них:
с материальным ущербом (механические повреждения)	669	502	633
с пострадавшими	33	47	36
из них:
погибло	6	2	3
ранено	30	56	44
в том числе с участием несовершеннолетних	3	9	4

Проблема обеспечения безопасности дорожного движения не может быть решена в рамках основной деятельности отдела Министерства внутренних дел России по городу Ураю. Необходимо скоординировать действия органов местного самоуправления, различных ведомств и структур.

Таким образом, применение программно-целевого метода к решению проблемы повышения безопасности дорожного движения позволит осуществить комплекс мероприятий, направленных на сокращение количества дорожно-транспортных происшествий и снижение ущерба от этих происшествий, улучшит дорожную и транспортную дисциплины.

Для организации транспортного обслуживания населения на социально-значимых, убыточных городских автобусных маршрутах, оказания поддержки и привлечения перевозчиков к работе на таких автобусных маршрутах постановлением администрации города Урай от 31.03.2011 N 871 утверждено Положение о порядке предоставления субсидий в целях частичного возмещения затрат по транспортному обслуживанию населения при выполнении пассажирских перевозок на сезонных (дачных) автобусных маршрутах, постановлением администрации города Урай от 30.10.2013 N 3768 утверждено Положение о порядке предоставления субсидии в целях частичного возмещения затрат по транспортному обслуживанию населения при выполнении пассажирских перевозок на городских автобусных маршрутах.

В 2013 году на городских автобусных маршрутах действовало 6 субсидируемых автобусных маршрутов, на которых перевезено 140424 пассажира.

В 2014 году субсидия предоставлена на 8 городских автобусных маршрутов. За семь месяцев 2014 года перевезено 138936 пассажиров.

Получатели субсидии определяются по итогам проведения открытых конкурсов на право заключения контракта на получение субсидии в целях частичного возмещения затрат по транспортному обслуживанию населения при выполнении пассажирских перевозок на городских автобусных маршрутах.

Конкурсы проводятся в соответствии с Положением о порядке проведения открытого конкурса на право заключения контрактов на получение субсидий в целях частичного возмещения затрат по транспортному обслуживанию населения при выполнении пассажирских перевозок на сезонных (дачных) автобусных маршрутах города Урай, утвержденным постановлением администрации города Урай от 31.03.2011 N 871, и Положением о порядке проведения открытого конкурса на право заключения контракта на получение субсидии в целях частичного возмещения затрат по транспортному обслуживанию населения при выполнении пассажирских перевозок на городском автобусном маршруте, утвержденным постановлением администрации города Урай от 30.10.2013 N 3768.