Откройте актуальную версию документа прямо сейчас
Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.
Приложение
к постановлению Администрации г. Сургута
от 20 августа 2015 г. N 5794
Муниципальная программа
"Развитие транспортной системы города Сургута на 2014 - 2020 годы"
1. Характеристика текущего состояния
До 01.01.2014 реализация направления деятельности, связанного с организацией перевозок пассажиров городским пассажирским транспортом, осуществлялась в рамках ведомственной целевой программы функционирования, утвержденной постановлением Администрации города от 04.02.2013 N 596 "Об утверждении ведомственной целевой программы функционирования департамента городского хозяйства", при этом направления деятельности по строительству, реконструкции, капитальному ремонту и ремонту дорожно-уличной сети формировались в рамках долгосрочной целевой программы, утвержденной постановлением Администрации города от 17.01.2011 N 106 "О долгосрочной целевой программе "Строительство, реконструкция, капитальный ремонт и ремонт дорожно-уличной сети в городе Сургуте на период с 2011 по 2015 годы".
Настоящая муниципальная программа разработана в соответствии с постановлением Администрации города от 17.07.2013 N 5159 "Об утверждении порядка принятия решений о разработке, формирования и реализации муниципальных программ городского округа город Сургут", на основании паспорта муниципальной программы, утвержденного распоряжением Администрации города от 30.08.2013 N 3094 "О разработке муниципальной программы "Развитие транспортной системы города Сургута на 2014 - 2020 годы", содержащего перечень правовых оснований для ее формирования и 2 подпрограммы:
- подпрограмма "Дорожное хозяйство";
- подпрограмма "Автомобильный транспорт".
Реализация мероприятий настоящей программы направлена на развитие городской среды, что соответствует приоритетному направлению Стратегии социально-экономического развития муниципального образования городской округ город Сургут на период до 2020 года.
1.1. Подпрограмма "Дорожное хозяйство"
Город Сургут характеризуется высоким экономическим потенциалом и высоким уровнем доходов населения. Следствием этого является высокий уровень автомобилизации. Стабильное увеличение количества автотранспорта в городе и не пропорциональное увеличение количества и качества дорог провело к перегруженности и пробкам на многих дорогах города.
Генеральным планом к 2025 году предусмотрено строительство жилья в объеме ориентировочно 2600 тыс. кв. м. Поскольку точечная застройка и застройка на освоенных территориях в основном завершена, то речь идет об освоении новых территорий (микрорайоны: 30, 30А, 30Б, 30В, 30Г, 35А, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 46, 48, 50, 51, пойма реки Оби), не обеспеченных инженерной и транспортной инфраструктурой, и реконструкции старых микро-районов (1, 2, 4, 18, 19, 20, 22, 23, 23а, 27а, 26, 28, 29).
Основными проблемами существующей дорожно-транспортной сети города являются:
- несоответствие планировочных параметров улиц принятой категории;
- непостоянство планировочных параметров улиц на всем их протяжении;
- ненадлежащее состояние проезжей части существующих улиц (в том числе отсутствие освещенности улиц, перегруженность улично-дорожной сети, отсутствие магистралей непрерывного движения, не достаточная безопасность дорожного движения, связанная с отсутствием наружного освещения на автодорогах, отсутствие транспортной инфраструктуры (внутриквартальных проездов) не позволяет организовать условия для комфортного и безопасного проживания в существующих и вновь застраиваемых микрорайонах).
Одной из целей муниципальной программы является развитие улично-дорожной сети в соответствии с генеральным планом развития города, отвечающей потребностям города в транспортном обслуживании для устойчивого социально-экономического развития города.
Реализация мероприятий подпрограммы позволит в перспективе обеспечить нормальную дорожно-транспортную ситуацию в городе, как в существующих микрорайонах города, так и во вновь застраиваемых.
В 2014 году выполнены пять проектно-изыскательских работ по объектам:
- Объездная автомобильная дорога к дачным кооперативам "Черемушки", "Север-1", "Север-2" в обход гидротехнических сооружений ГРЭС-1 и ГРЭС-2;
- Улица Киртбая от улицы 1 "З" до улицы 3 "З";
- Улица 5 "З" от Нефтеюганского шоссе до улицы 39 "З";
- Автомобильная дорога к новому кладбищу;
- внутриквартальные проезды для обеспечения подъезда к общеобразовательным учреждениям в микрорайоне 24 в городе Сургуте.
На конец 2014 года:
- протяженность автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием составила 252,5 км;
- площадь улиц и дорог - 4,15 млн. кв. метров;
- площадь тротуаров - 604,5 тыс. кв. метра;
- количество автобусных остановок - 326 единиц;
- протяженность линий уличного освещения - 342,9 км;
- протяженность ливневой канализации - 87 км;
- дорожных знаков - 11 949 единиц;
- светофорных объектов - 150 единиц.
По итогам 2014 года отремонтировано 466,9 тыс. кв. метров автомобильных дорог, в том числе: 290,217 тыс. кв. метров автомобильных дорог отремонтировано в рамках мероприятий по ремонту автомобильных дорог, в том числе за счет средств бюджета автономного округа, предусмотренных в рамках государственной программы "Развитие транспортной системы ХМАО - Югры на 2014 - 2020 годы". 24,673 тыс. кв. метров - ямочным ремонтом в рамках содержания автомобильных дорог и 152 тыс. кв. метров - нанесение защитных тонкослойных покрытий (сларрисил), также в рамках мероприятий по содержанию автомобильных дорог. 3,227 км - в рамках мероприятий по капитальному ремонту автомобильных дорог выполнены работы по устройству наружного освещения.
К 2017 году по варианту прогноза улично-дорожная сеть составит:
- протяженность автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием составит 256,9 км,
- площадь улиц и дорог - 4,21 млн. кв. метров;
- площадь тротуаров - 620 тыс. кв. метров;
- протяженность линий уличного освещения - 351,4 км;
- протяженность ливневой канализации - 88,7 км.
Кроме того, в рамках муниципальной работы "Осуществление дорожной деятельности в части содержания и ремонта автомобильных дорог местного значения в границах городского округа, а также иной деятельности в области использования автомобильных дорог" осуществляется содержание и ремонт автомобильных дорог.
В Сургуте в муниципальной собственности находится и содержится около 95% от общего числа улиц и дорог города. Исключение составляют частные дороги (ОАО "СНГ", ООО "Сургутгазпром", ОАО "ГРЭС-1"), автодороги регионального (межмуниципального) значения.
Большие нагрузки на автомобильные дороги неизбежно ведут к повышенным затратам на ремонт и содержание дорог. Несвоевременное выполнение ремонта, капитального ремонта и реконструкции автомобильных дорог наряду с дополнительными издержками на транспорте в секторах экономики, а также увеличение количества дорожно-транспортных происшествий приводят к необходимости увеличения затрат на приведение улично-дорожной сети города в нормативное состояние. Практика показывает, что задержка с проведением ремонтных работ на три года ведет к росту дополнительных затрат на капитальный ремонт и ремонт, сопоставимых с объемами затрат при выполнении их по плану.
Одной из важнейших задач дорожного хозяйства города является обеспечение комплексного содержания автомобильных дорог, искусственных сооружений в соответствие с требованиями к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. В целях обеспечения безопасности дорожного движения, сохранения санитарного и архитектурного облика города указанные работы необходимо выполнять своевременно и в полном объеме, а также в соответствии с действующими нормативными документами.
Увеличение показателей, представленных в таблице 1 обусловлено вводом в эксплуатацию законченных строительством объектов, а также передаваемых в муниципальную собственность ведомственных дорог, внутриквартальных проездов, бесхозяйных проездов, окончанием срока аренды земельных участков и передачей остановочных пунктов в эксплуатацию дорожным службам. Прогнозируется, что этот показатель и дальше будет расти в соответствии с темпами развития города (строительство новых микрорайонов, развитие существующих микрорайонов, передачи в муниципальную собственность ведомственных улиц и дорог, бесхозяйных проездов).
В Сургуте большая доля дорог не обустроена тротуарами, автопавильонами, урнами для сбора мусора. Все улицы и дороги, находящиеся в муниципальной собственности, оснащены средствами регулирования дорожного движения (светофорные объекты, дорожные знаки). Около 95% от общего числа улиц и дорог города имеют дорожную разметку.
78% дорог от общего числа муниципальных улиц и дорог города освещены. Не оборудованы наружным освещением часть улиц и дорог в селитебной зоне города, внутриквартальные проезды, автодороги на садово-огороднические товарищества (в районе ж/д, кладбища, аэропорта, ГРЭС).
Автомобильные дороги представляют собой ключевой элемент городского пространства и их развитие является одним из приоритетных направлений социально-экономического развития города.
1.2. Подпрограмма "Автомобильный транспорт"
Городской общественный пассажирский транспорт обеспечивает базовые условия жизнедеятельности общества, ежедневную транспортную подвижность населения и является важнейшим инструментом для обеспечения всеобщей доступности мест приложения труда, получения образования, лечения и отдыха горожан.
Надежная и эффективная работа общественного транспорта является важнейшим показателем социально-политической и экономической стабильности города.
Основными принципами организации транспортного обслуживания населения являются гарантированность безопасного и комфортного транспортного обслуживания, сочетание государственного регулирования тарифов перевозки пассажиров и свободного развития рынка услуг на основе планирования и экономического стимулирования, равенство условий доступа перевозчиков на рынок транспортного обслуживания, разработка оптимальной маршрутной сети с указанием необходимого количества транспортных средств, а также информирование населения о работе городского пассажирского транспорта.
В настоящее время при существующей улично-дорожной сети пешеходная доступность транспортных линий (расстояние от любой точки жилого района до ближайшей линии городского пассажирского транспорта (далее - ГПТ), которая согласно требованиям СНиП не должна превышать 500 м) обеспечена. Но существует необходимость с учетом строительства улицы Университетской обеспечения пешеходной доступности для жителей микрорайона 20А.
В пределах городской черты общественный пассажирский транспорт представлен маршрутными автобусами (транспортные средства категории "М3") и маршрутными такси (транспортные средства категории "М2").
По итогам 2012 года пассажирооборот городского пассажирского транспорта составил 110,6 млн. пассажирокилометров, годовой объем перевозок пассажиров - 29,9 млн. пассажиров.
Развитие транспортной системы является необходимым условием экономического роста и улучшения качества жизни населения города.
В соответствии с муниципальным контрактом общества с ограниченной ответственностью "Южный Научно-Исследовательский Союз" (город Ставрополь) была разработана концепция долгосрочной целевой программы "Развитие городского пассажирского транспорта города Сургута на период до 2015 года и на перспективу до 2020 года". Концепция разрабатывалась с учетом строительства новых микрорайонов и магистральных дорог города.
Реализация мероприятий концепции по корректировке маршрутной сети городского пассажирского транспорта, с учетом рекомендаций по видам транспорта, была проведена в I квартале 2014 года:
- изменены схемы 10 маршрутов;
- закрыты 4 маршрута;
- открыты 3 новых маршрута.
В пределах городской черты общественный транспорт представлен маршрутными автобусами (большого, среднего, малого и особо малого класса) и легковыми таксомоторами.
На начало 2014 года городская маршрутная сеть включала в себя 56 регулярных маршрута, в том числе:
- 22 постоянных автобусных маршрута (в том числе 1 без предоставления субсидии из городского бюджета);
- 13 сезонных автобусных маршрутов (обслуживаемых с 01 мая до 15 октября).
- 17 в режиме маршрутного такси;
- 4 специальных маршрута на кладбище (Родительский день), (Радоница).
На конец 2014 года протяженность эксплуатационного пассажирского автобусного пути города составила 1 125,8 км. Городская маршрутная сеть включает 55 автобусных маршрутов, в том числе:
- 41 маршрут (23 постоянных, 13 сезонных, 4 специальных, 1 временный) обслуживается автобусами большого и среднего класса с предоставлением субсидии из городского бюджета;
- 14 маршрутов обслуживаются автобусами малого и особо малого класса без предоставления субсидии из городского бюджета.
Допуск перевозчиков на городскую маршрутную сеть осуществляется на конкурсной основе. По итогам конкурсов перевозка пассажиров транспортом общего пользования на территории города осуществляется 11 автотранспортными предприятиями различных форм собственности.
Ежедневно (в час "пик") на городскую маршрутную сеть выходит 348 единиц подвижного состава, в том числе:
- 160 автобусов категории "М3";
- 188 автобусов категории "М2".
Во исполнение действующего законодательства предприятиями оборудовано системой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS 100% подвижного состава, задействованного на муниципальной маршрутной сети.
Сегмент городских пассажирских перевозок требует принятия повышенных мер безопасности в связи с возможностью возникновения угрозы терроризма. Совершенствование скоординированной системы управления и контроля за движением ГПТ с использованием ГЛОНАСС способствует повышению эффективности работы пассажирского транспорта, безопасности и сохранности жизни и здоровья людей.
Основными проблемами организации выполнения пассажирских перевозок автомобильным транспортом являются:
1. Превышение расходов транспортных предприятий над доходами, получаемыми от оплаты проезда пассажирами в транспорте общего пользования, в связи с государственным регулированием тарифов.
Субсидия на возмещение затрат в связи с оказанием услуг по городским пассажирским перевозкам позволяет обеспечивать надежность и безопасность перевозки, а также ценовую доступность услуг транспорта на маршрутах в границах городского округа.
2. Потребность в постоянном обновлении и замене информации на существующих остановочных пунктах, а также оборудование информационными указателями новых остановочных пунктов.
Качество перевозок определяется рядом параметров, в том числе, информированностью населения на остановочных пунктах о работе общественного транспорта. Отсутствие указателей, а также устаревшая (недостоверная) информация, размещенная на указателях, приводит к снижению привлекательности общественного транспорта для населения города.
3. Высокий износ автобусного парка, неполная приспособленность подвижного состава к нуждам маломобильных категорий населения.
Средний износ автобусов, используемых на городских маршрутах, составляет 70%, что не соответствует степени износа автобусов, определенной в соответствии с действующими нормами амортизации. Дальнейшее отставание темпов обновления автобусного парка от темпов их старения ведет к снижению качества и уровня безопасности перевозки пассажиров, массовому выходу транспорта из эксплуатации, при котором возможности автотранспортных организаций не обеспечат потребности населения в пассажирских перевозках общественным транспортом.
Обеспечение устойчивого и безопасного функционирования пассажирского транспорта возможно только при наличии подвижного состава, отвечающего всем нормативным требованиям, с минимальным воздействием на окружающую среду.
Динамика
изменения значений показателей результатов реализации муниципальной программы
Таблица 1
Наименование показателя |
Едн. изм. |
2011 год |
2012 год |
2013 год |
2014 год |
1. Подпрограмма "Дорожное хозяйство" | |||||
1.1. Протяженность введенных в эксплуатацию автомобильных дорог и улиц |
км |
1,165 |
- |
1,96 |
- |
1.2. Протяженность введенных в эксплуатацию автомобильных дорог и улиц в соответствии с планировочными параметрами улиц принятой категории |
км |
- |
- |
- |
- |
1.3. Протяженность введенных в эксплуатацию линий уличного освещения |
км |
- |
- |
- |
- |
1.4. Протяженность введенных в эксплуатацию внутриквартальных проездов |
км |
- |
- |
- |
- |
1.5. Протяженность линий уличного освещения соответствующих требованиям по обеспечению безопасности дорожного движения |
км |
5,6 |
6,55 |
3,4 |
3,14 |
1.6. Площадь отремонтированных автомобильных дорог в соответствии с требованиями по условиям обеспечения безопасности дорожного движения |
тыс. кв. м |
170,29 |
220,8 |
339,15 |
290,217 |
1.7. Протяженность автомобильных дорог, в отношении которых выполнен капитальный ремонт |
км |
- |
- |
- |
3,227 |
1.8. Площадь автомобильных дорог, искусственных сооружений, обеспеченных комплексным содержанием в соответствии с требованиями к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения |
тыс. кв. м |
3730,21 |
4093,88 |
4241,79 |
4321,85 |
2. Подпрограмма "Автомобильный транспорт" | |||||
2.1. Увеличение объема перевозок пассажиров городским пассажирским транспортом |
% |
1,0 |
4,1 |
4,0 |
18,0 |
2.2. Доля остановочных пунктов, оборудованных маршрутными указателями, от общего количества остановочных пунктов |
% |
- |
- |
100 |
96,1 |
2.3. Количество приобретенных маршрутных автобусов категории "МЗ" |
ед. |
- |
- |
30 |
7 |
2. Цели и задачи муниципальной программы
Задачи муниципальной программы |
Обоснование соответствия задач цели программы, сроков реализации программы |
Комплексная цель муниципальной программы: развитие транспортной системы города | |
Подпрограмма "Дорожное хозяйство" | |
Цель подпрограммы: развитие улично-дорожной сети в соответствии с генеральным планом развития города, отвечающей потребностям города в транспортном обслуживании для устойчивого социально-экономического развития города | |
Задача 1. Выполнение проектно-изыскательских работ на объекты строительства: автомобильные дороги, улицы, транспортные сооружения, линии уличного освещения, внутриквартальные проезды |
длительный цикл строительства дорог и улиц, состоящий из проектно-изыскательских работ, которые выполняются в течении 1 - 2 лет, а также строительно-монтажных работ, которые выполняются от 2 до 4 лет, при недостаточном уровне финансирования, не позволяют в течение трехлетнего бюджетного планирования выстроить порядок как финансирования, так и конечного результата, которым является ввод дорог в эксплуатацию, объемы строительства, улично-дорожной сети, внутриквартальных проездов, транспортных сооружений, линий уличного освещения. Разработка проектно-сметной документации позволит планировать мероприятия по строительству и реконструкции автомобильных дорог и улиц внутриквартальных проездов, транспортных сооружений, линий уличного освещения для развития улично-дорожной сети города в соответствии с генеральным планом развития города, отвечающему потребностям города в транспортном обслуживании |
Задача 2. Выкуп и снос объектов недвижимости для строительства автомобильных дорог |
выкуп и снос объектов недвижимости, расположенных в границах строительства, реконструкции дорог, улиц, позволит освободить земельные участки для реализации мероприятий |
Задача 3. Строительство автомобильных дорог и улиц |
реализация мероприятий позволит в перспективе обеспечить нормальную дорожно-транспортную ситуацию в городе, как в существующих микрорайонах города, так и во вновь застраиваемых, увеличить пропускную способность автомобильных дорог и улиц |
Задача 4. Строительство линий уличного освещения |
решение задачи возможно после доведения средств на реализацию мероприятий, предусмотренных в приложении 2 к муниципальной программе. Позволит обеспечить наружным освещением часть улиц и дорог в селитебной зоне города, внутриквартальные проезды, автодороги на садово-огороднические товарищества (в районе ж/д, кладбища, аэропорта, ГРЭС) |
Задача 5. Строительство внутриквартальных проездов |
решение задачи позволит обеспечить условия для выполнения цели муниципальной программы |
Задача 6. Реконструкция автомобильных дорог и улиц |
решение задачи возможно после доведения средств на реализацию мероприятий, предусмотренных в приложении 2 к муниципальной программе. Позволит обеспечить соответствие параметров улично-дорожной сети потребностям дорожного движения и транспортного обслуживания населения, предприятий, учреждений и организаций города, доведение магистральной сети города ее характеристик до нормативных с учетом ресурсных возможностей |
Цель подпрограммы: Обеспечение соответствия технического состояния автомобильных дорог нормативным требованиям, создание условий безопасной эксплуатации автомобильных дорог общего пользования местного значения, обеспечение их надлежащего санитарного состояния | |
Задача 7. Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог |
решение задачи в течение срока реализации муниципальной программы путем своевременного выполнения ремонта, капитального ремонта автомобильных дорог, приведение их в нормативное состояние позволит обеспечить достижение цели муниципальной программы |
Задача 8. Капитальный ремонт линий уличного освещения |
решение задачи в течение срока реализации муниципальной программы позволит обеспечивать безопасность движения автотранспорта и пешеходов, а также зрительную ориентацию в пространстве улиц и дорог, их внешний облик в темное время суток |
Задача 9. Обеспечение комплексного содержания автомобильных дорог, искусственных сооружений в соответствие с требованиями к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения |
решение задачи в течение срока реализации муниципальной программы, по обеспечению комплексного содержания дорог, искусственных сооружений в соответствие с требованиями к эксплуатационному состоянию позволит обеспечить безопасность дорожного движения, сохранения санитарного облика города. Указанные работы необходимо выполнять своевременно и в полном объеме, а также в соответствии с действующими нормативными документами, путем выполнения комплекса мероприятий по содержанию проезжей части (съезды, автостоянки), тротуаров, остановочных площадок, сетей наружного освещения, ливневой канализации, искусственных сооружений, а также элементов оборудования автомобильных дорог, средств регулирования дорожного движения (светофоры, дорожные знаки, павильоны, урны, дорожная разметка), противопаводковые мероприятия, и так далее в границах красных линий улиц) |
Подпрограмма "Автомобильный транспорт" | |
Цель подпрограммы: развитие устойчиво функционирующей, привлекательной и доступной для всех слоев населения системы городского пассажирского транспорта | |
Задача 10. Увеличение объема перевозок пассажиров городским пассажирским транспортом |
основными принципами организации транспортного обслуживания населения являются гарантированность безопасного и комфортного транспортного обслуживания, в том числе и для малообеспеченного населения и лиц с ограниченными возможностями здоровья, сочетание государственного регулирования тарифов перевозки пассажиров и свободного развития рынка услуг на основе планирования и экономического стимулирования. Представление субсидии на возмещение затрат в связи с оказанием услуг по городским пассажирским перевозкам в течение срока реализации муниципальной программы позволит обеспечивать надежность и безопасность перевозки, а также ценовую доступность услуг транспорта на маршрутах, обслуживаемых транспортными средствами категории М3 в границах городского округа |
Задача 11. Обеспечение информационного обслуживания пассажиров |
оборудование маршрутными указателями 100% остановочных пунктов, в течение срока реализации программы, путем постоянного обновления и замены информации на существующих остановочных пунктах, а также оборудования информационными указателями остановочных пунктов, расположенных на вновь веденных в эксплуатацию автомобильных дорогах позволит выполнить цель программы |
Задача 12. Обновление подвижного состава общественного транспорта |
обеспечение безопасности, комфортности и доступности поездок возможно только при использовании на маршрутах подвижного состава новых типов, отвечающего всем нормативным требованиям. Приобретение транспортных средств категории М3 в 2014 году позволит обеспечить выполнение цели муниципальной программы |
3. Программные мероприятия, объем ассигнований
на реализацию программы и показатели результатов реализации муниципальной программы
Программные мероприятия, объем ассигнований на реализацию программы и показатели результатов реализации муниципальной программы представлены в приложении 1 к настоящей муниципальной программе.
Дополнительная потребность в объеме бюджетных ассигнований на реализацию программы и показатели результатов реализации муниципальной программы представлены в приложении 2 к настоящей муниципальной программе.
4. Механизм реализации муниципальной программы, система
организации контроля за исполнением муниципальной программы
4.1. Механизм реализации муниципальной программы и входящих в ее состав подпрограмм, а также система организации контроля осуществляется с применением единого подхода.
4.2. Куратором муниципальной программы является курирующий заместитель главы Администрации города Сургута.
Куратор осуществляет координацию действий администратора и соадминистраторов по разработке и реализации муниципальной программы.
4.3. Администратор муниципальной программы - департамент городского хозяйства Администрации города несет ответственность за:
- своевременное и эффективное использование бюджетных средств;
- качественное выполнение реализуемых мероприятий муниципальной программы;
- достижение показателей результатов реализации муниципальной программы, как по годам ее реализации, так и в целом за весь период реализации муниципальной программы;
- своевременное внесение изменений в муниципальную программу;
- соблюдение сроков предоставления и качества подготовки отчетов об исполнении муниципальной программы.
В реализации мероприятий программы участвуют средства местного бюджета и средства бюджета Ханты-Мансийского автономного округа - Югры в соответствии с ежегодно заключаемыми соглашениями между муниципальным образованием и Департаментом строительства, энергетики и жилищно-коммунального комплекса Ханты-Мансийского автономного округа - Югры.
Администратор осуществляет контроль за достижением установленных целей и задач муниципальной программы.
Единым заказчиком по капитальному ремонту и ремонту автомобильных дорог и улиц, капитального ремонта линий уличного освещения, комплексного содержания автомобильных дорог, искусственных сооружений в соответствие с требованиями к эксплуатационному состоянию определено муниципальное казенное учреждение "Дирекция дорожно-транспортного и жилищно-коммунального комплекса".
Реализация мероприятий по капитальному ремонту и ремонту автомобильных дорог и улиц, капитального ремонта линий уличного освещения, комплексного содержания автомобильных дорог, искусственных сооружений в соответствие с требованиями к эксплуатационному состоянию осуществляется департаментом городского хозяйства путем координации деятельности МКУ "Дирекция дорожно-транспортного и жилищно-коммунального комплекса".
4.4. Соадминистраторами муниципальной программы являются:
- департамент архитектуры и градостроительства в части проектирования, строительства, реконструкции автомобильных дорог, улиц и транспортных сооружений, сноса и выкупа объектов недвижимости.
- департамент имущественных и земельных отношений в части приобретения транспортных средств категории МЗ.
Соадминистраторы, каждый в своей части несут ответственность за:
- своевременное и эффективное использование бюджетных средств;
- качественное выполнение реализуемых мероприятий муниципальной программы;
- достижение показателей результатов реализации муниципальной программы, как по годам ее реализации, так и в целом за весь период реализации муниципальной программы;
- своевременное внесение изменений в муниципальную программу.
- соблюдение сроков предоставления и качества подготовки отчетов об исполнении муниципальной программы.
Единым заказчиком по проектированию, строительству и реконструкции автомобильных дорог, улиц и транспортных сооружений, определено муниципальное казенное учреждение "Управление капитального строительства".
Реализация мероприятий по проектированию, строительству и реконструкции автомобильных дорог, улиц и транспортных сооружений, осуществляется департаментом архитектуры и градостроительства путем координации деятельности МКУ "Управление капитального строительства".
В целях подготовки отчетности соадминистраторы представляют администратору годовой отчет об исполнении мероприятий в разрезе показателей результатов реализации подпрограммы в срок до 01 февраля года, следующего за отчетным финансовым годом.
4.5. Ответственные лица за реализацию муниципальной программы назначаются приказами администратора и соадминистраторов с учетом замены на период отсутствия.
4.6. Контроль за исполнением муниципальной программы осуществляет Администратор, включающий:
- формирование отчета об исполнении программы, как по годам ее реализации, так и в целом за весь период реализации муниципальной программы;
- контроль за эффективным и целевым использованием выделяемых бюджетных средств муниципальными казенными учреждениями;
- контроль за сроками исполнения договоров, соглашений, контрактов;
- контроль за качеством реализуемых программных мероприятий.
4.7. Администратор предоставляет отчет об исполнении муниципальной программы в департамент по экономической политике Администрации города в срок до 05 февраля года, следующего за отчетным финансовым годом, по форме, утвержденной постановлением Администрации города от 17.07.2013 N 5159 "Об утверждении порядка принятия решений о разработке, формирования и реализации муниципальных программ городского округа город Сургут".
Приложение 1
к муниципальной программе
"Развитие транспортной
системы города Сургута
на 2014 - 2020 годы"
Программные мероприятия,
объем ассигнований на реализацию программы и показатели результатов реализации муниципальной программы "Развитие транспортной системы города Сургута на 2014 - 2020 годы"
Наименование |
Источники финансирования |
Объем финансирования (всего, руб.) |
В том числе по годам |
Ответственный (администратор или соадминистратор) |
Наименование показателя (ед. измер.) |
Значение показателя, в том числе |
Конечный результат реализации муниципальной программы |
||||||||||||
2014 год |
2015 год |
2016 год |
2017 год |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
2014 год |
2015 год |
2016 год |
2017 год |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
||||||
Комплексная цель программы: развитие транспортной системы города | |||||||||||||||||||
Целевые показатели результатов реализации муниципальной программы |
ДАиГ |
протяженность введенных в эксплуатацию автомобильных дорог и улиц, км |
- |
- |
0,500 |
- |
- |
- |
- |
0,500 |
|||||||||
ДАиГ |
протяженность введенных в эксплуатацию внутриквартальных проездов, м |
- |
1585 |
412 |
- |
- |
- |
- |
1997 |
||||||||||
ДГХ |
площадь отремонтированных автомобильных дорог, тыс. кв. м |
290,217 |
85,26 |
119,50 |
145,63 |
364,03 |
364,03 |
385,88 |
1754,550 |
||||||||||
ДГХ |
протяженность автомобильных дорог, в отношении которых выполнен капитальный ремонт, км |
3,227 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
3,227 |
||||||||||
ДГХ |
протяженность линий уличного освещения, в отношении которых выполнен капитальный ремонт, км |
3,14 |
7,493 |
7,493 |
7,493 |
7,493 |
7,493 |
7,493 |
48,098 |
||||||||||
ДГХ |
площадь автомобильных дорог, искусственных сооружений, обеспеченных комплексным содержанием в соответствии с требованиями к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения, тыс. кв. м |
4321,85 |
4342,97 |
4364,67 |
4386,37 |
4408,07 |
4429,77 |
4451,47 |
4451,47 |
||||||||||
ДГХ |
увеличение объема перевозок пассажиров городским пассажирским транспортом, % |
18 |
1 |
1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
27 |
||||||||||
ДГХ |
доля остановочных пунктов, оборудованных маршрутными указателями, от общего количества остановочных пунктов, % |
96,1 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
||||||||||
ДИиЗО |
количество приобретенных маршрутных автобусов категории "М3", ед. |
7 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
7 |
||||||||||
Подпрограмма "Дорожное хозяйство" | |||||||||||||||||||
Цель подпрограммы: развитие улично-дорожной сети в соответствии с генеральным планом развития города, отвечающей потребностям города в транспортном обслуживании для устойчивого социально-экономического развития города | |||||||||||||||||||
Целевые показатели результатов реализации муниципальной программы |
ДАиГ |
количество выполненных проектно-изыскательских работ на объекты строительства: автомобильные дороги, улицы, транспортные сооружения, проект |
5 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
5 |
|||||||||
ДАиГ |
протяженность введенных в эксплуатацию автомобильных дорог и улиц, км |
- |
- |
0,500 |
- |
- |
- |
- |
0,500 |
||||||||||
ДАиГ |
протяженность введенных в эксплуатацию внутриквартальных проездов, м |
- |
1585 |
412 |
- |
- |
- |
- |
1997 |
||||||||||
Задача 1. Выполнение проектно-изыскательских работ на объекты строительства: автомобильные дороги, улицы, транспортные сооружения, линии уличного освещения, внутриквартальные проезды | |||||||||||||||||||
1.1. Мероприятие 1.1. Выполнение проектно-изыскательских работ на объекты строительства: автомобильные дороги, улицы, транспортные сооружения, в том числе |
всего, в том числе |
22 049 593 |
21 677 279 |
372 314 |
- |
- |
- |
- |
- |
ДАиГ |
количество выполненных проектно-изыскательских работ, проект |
5 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
5 |
за счет средств местного бюджета |
22 049 593 |
21 677 279 |
372 314 |
- |
- |
- |
- |
- |
количество проведенных государственных экспертиз проектно-сметной документации, ед. |
- |
3 |
- |
- |
- |
- |
- |
3 |
||
1.1.1. Мероприятие 1.1.1. Объездная автомобильная дорога к дачным кооперативам "Черемушки", "Север-1", "Север-2" в обход гидротехнических сооружений ГРЭС-1 и ГРЭС-2 |
всего, в том числе |
4 232 616 |
4 232 616 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
ДАиГ |
количество выполненных проектно-изыскательских работ, проект |
1 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
1 |
за счет средств местного бюджета |
4 232 616 |
4 232 616 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||
1.1.2. Мероприятие 1.1.2. Улица Киртбая от улицы 1 "З" до улицы 3 "З" |
всего, в том числе |
5 723 883 |
5 620 949 |
102 934 |
- |
- |
- |
- |
- |
ДАиГ |
количество выполненных проектно-изыскательских работ, проект |
1 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
1 |
за счет средств местного бюджета |
5 723 883 |
5 620 949 |
102 934 |
- |
- |
- |
- |
- |
количество проведенных государственных экспертиз проектно-сметной документации, ед. |
- |
1 |
- |
- |
- |
- |
- |
1 |
||
1.1.3. Мероприятие 1.1.3. Улица 5 "З" от Нефтеюганского шоссе до улицы 39 "З" |
всего, в том числе |
3 217 550 |
3 124 616 |
92 934 |
- |
- |
- |
- |
- |
ДАиГ |
количество выполненных проектно-изыскательских работ, проект |
1 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
1 |
за счет средств местного бюджета |
3 217 550 |
3 124 616 |
92 934 |
- |
- |
- |
- |
- |
количество проведенных государственных экспертиз проектно-сметной документации, ед. |
- |
1 |
- |
- |
- |
- |
- |
1 |
||
1.1.4. Мероприятие 1.1.4. Автомобильная дорога к новому кладбищу |
всего, в том числе |
3 776 594 |
3 600 148 |
176 446 |
- |
- |
- |
- |
- |
ДАиГ |
количество выполненных проектно-изыскательских работ, проект |
1 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
1 |
за счет средств местного бюджета |
3 776 594 |
3 600 148 |
176 446 |
- |
- |
- |
- |
- |
количество проведенных государственных экспертиз проектно-сметной документации, ед. |
- |
1 |
- |
- |
- |
- |
- |
1 |
||
1.1.5. Мероприятие 1.1.5. Внутриквартальные проезды к общеобразовательным учреждениям в микро-районе 24 в городе Сургуте |
всего, в том числе |
5 098 950 |
5 098 950 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
ДАиГ |
количество выполненных проектно-изыскательских работ, проект |
1 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
1 |
за счет средств местного бюджета |
5 098 950 |
5 098 950 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||
Итого по задаче 1 |
всего, в том числе |
22 049 593 |
21 677 279 |
372 314 |
- |
- |
- |
- |
- |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
за счет средств местного бюджета |
22 049 593 |
21 677 279 |
372 314 |
- |
- |
- |
- |
- |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
|
Задача 3. Строительство автомобильных дорог и улиц | |||||||||||||||||||
3.1. Мероприятие 3.1. Строительство автомобильных дорог общего пользования местного значения, в том числе |
всего, в том числе |
491 365 707 |
- |
17 425 041 |
473 940 666 |
- |
- |
- |
- |
ДАиГ |
протяженность введенных в эксплуатацию автомобильных дорог и улиц, км |
- |
- |
0,5 |
- |
- |
- |
- |
0,5 |
количество проведенных государственных экспертиз проектно-сметной документации, ед. |
- |
4 |
- |
- |
- |
- |
- |
4 |
|||||||||||
за счет межбюджетных трансфертов из окружного бюджета |
263 200 000 |
- |
- |
263 200 000 |
- |
- |
- |
- |
процент готовности объекта, % |
- |
2,7 |
49,1 |
- |
- |
- |
- |
49,1 |
||
за счет средств местного бюджета |
228 165 707 |
- |
17 425 041 |
210 740 666 |
- |
- |
- |
- |
количество проведенных работ по корректировке проектной документации, ед. |
- |
2 |
- |
- |
- |
- |
- |
2 |
||
3.1.1. Подмероприятие 3.1.1. Объездная автомобильная дорога к дачным кооперативам "Черемушки", "Север-1", "Север-2" в обход гидротехнических сооружений ГРЭС-1 и ГРЭС-2 |
всего, в том числе |
380 272 |
- |
380 272 |
- |
- |
- |
- |
- |
ДАиГ |
количество проведенных государственных экспертиз проектно-сметной документации, ед. |
- |
1 |
- |
- |
- |
- |
- |
1 |
за счет межбюджетных трансфертов из окружного бюджета |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||
за счет средств местного бюджета |
380 272 |
- |
380 272 |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||
3.1.2. Подмероприятие 3.1.2. Объездная автомобильная дорога к дачным кооперативам "Черемушки", "Север-1", "Север-2" в обход гидротехнических сооружений ГРЭС-1 и ГРЭС-2 (1 этап. Автодорога от Восточной объездной дороги до СНТ N 49 "Черемушки". ПК 0+00-ПК54+08,16) |
всего, в том числе |
293 057 863 |
- |
16 005 231 |
277 052 632 |
- |
- |
- |
- |
ДАиГ |
процент готовности объекта, % |
- |
2,7 |
49,1 |
- |
- |
- |
- |
49,1 |
за счет межбюджетных трансфертов из окружного бюджета |
263 200 000 |
- |
- |
263 200 000 |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||
за счет средств местного бюджета |
29 857 863 |
- |
16 005 231 |
13 852 632 |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||
3.1.3. Подмероприятие 3.1.3. Объездная автомобильная дорога к дачным кооперативам "Черемушки", "Север-1", "Север-2" в обход гидротехнических сооружений ГРЭС-1 и ГРЭС-2 (2 этап. Автодорога от Восточной объездной дороги до СНТ N 49 "Черемушки". ПК 54+08, 16-ПК70+ 66,38 (конец трассы) |
всего, в том числе |
369 235 |
- |
369 235 |
- |
- |
- |
- |
- |
ДАиГ |
количество проведенных государственных экспертиз проектно-сметной документации, ед. |
- |
1 |
- |
- |
- |
- |
- |
1 |
за счет межбюджетных трансфертов из окружного бюджета |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
количество проведенных работ по корректировке проектной документации, ед. |
- |
1 |
- |
- |
- |
- |
- |
1 |
||
за счет средств местного бюджета |
369 235 |
- |
369 235 |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||
3.1.4. Подмероприятие 3.1.4. Объездная автомобильная дорога к дачным кооперативам "Черемушки", "Север-1", "Север-2" в обход гидротехнических сооружений ГРЭС-1 и ГРЭС-2 (3 этап. Автодорога к СТ "Старожил-1" и ПСОК "Многодетная семья") |
всего, в том числе |
275 053 |
- |
275 053 |
- |
- |
- |
- |
- |
ДАиГ |
количество проведенных государственных экспертиз проектно-сметной документации, ед. |
- |
1 |
- |
- |
- |
- |
- |
1 |
за счет межбюджетных трансфертов из окружного бюджета |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
количество проведенных работ по корректировке проектной документации, ед. |
- |
1 |
- |
- |
- |
- |
- |
1 |
||
за счет средств местного бюджета |
275 053 |
- |
275 053 |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||
3.1.5. Подмероприятие 3.1.5. Объездная автомобильная дорога к дачным кооперативам "Черемушки", "Север-1", "Север-2" в обход гидротехнических сооружений ГРЭС-1 и ГРЭС-2 (4 этап. Автодорога к СОТ "Север-1" и СОТ "Север-2") |
всего, в том числе |
395 250 |
- |
395 250 |
- |
- |
- |
- |
- |
ДАиГ |
количество проведенных государственных экспертиз проектно-сметной документации, ед. |
- |
1 |
- |
- |
- |
- |
- |
1 |
за счет межбюджетных трансфертов из окружного бюджета |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||
за счет средств местного бюджета |
395 250 |
- |
395 250 |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||
3.1.6. Подмероприятие 3.1.6. Улица Маяковского на участке от улицы 30 лет Победы до улицы Университетская в городе Сургуте |
всего, в том числе |
196 888 034 |
- |
- |
196 888 034 |
- |
- |
- |
- |
ДАиГ |
протяженность введенных в эксплуатацию автомобильных дорог и улиц, км |
- |
- |
0,5 |
- |
- |
- |
- |
0,5 |
за счет межбюджетных трансфертов из окружного бюджета |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||
за счет средств местного бюджета |
196 888 034 |
- |
- |
196 888 034 |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||
Итого по задаче 3 |
всего, в том числе |
491 365 707 |
- |
17 425 041 |
473 940 666 |
- |
- |
- |
- |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
за счет межбюджетных трансфертов из окружного бюджета |
263 200 000 |
- |
- |
263 200 000 |
- |
- |
- |
- |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
|
за счет средств местного бюджета |
228 165 707 |
- |
17 425 041 |
210 740 666 |
- |
- |
- |
- |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
|
Задача 5. Строительство внутриквартальных проездов | |||||||||||||||||||
5.1. Мероприятие 5.1. Выполнение работ по строительству внутриквартальных проездов, в том числе |
всего, в том числе |
155 939 481 |
16 329 447 |
70 102 408 |
52 600 182 |
16 907 444 |
- |
- |
- |
ДАиГ |
протяженность введенных в эксплуатацию внутриквартальных проездов, м |
- |
1585 |
- |
- |
- |
- |
- |
1585 |
за счет средств местного бюджета |
155 939 481 |
16 329 447 |
70 102 408 |
52 600 182 |
16 907 444 |
- |
- |
- |
|||||||||||
5.1.1. Подмероприятие 5.1.1. Внутриквартальные проезды для обеспечения подъезда к общеобразовательным учреждениям в микрорайоне 24 в городе Сургуте |
всего, в том числе |
33 691 175 |
16 329 447 |
17 361 728 |
- |
- |
- |
- |
- |
ДАиГ |
протяженность введенных в эксплуатацию внутриквартальных проездов, м |
- |
785 |
- |
- |
- |
- |
- |
785,0 |
за счет средств местного бюджета |
33 691 175 |
16 329 447 |
17 361 728 |
- |
- |
- |
- |
- |
степень готовности объекта, % |
98 |
100 |
- |
- |
- |
- |
- |
100 |
||
количество подключенных объектов к сетям электроснабжения, ед. |
1 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
1 |
|||||||||||
5.1.2. Подмероприятие 5.1.2. Застройка микрорайона 31 города Сургута. 2 пусковой комплекс |
всего, в том числе |
39 225 880 |
- |
39 225 880 |
- |
- |
- |
- |
- |
ДАиГ |
протяженность введенных в эксплуатацию внутриквартальных проездов, м |
- |
550 |
- |
- |
- |
- |
- |
550 |
за счет средств местного бюджета |
39 225 880 |
- |
39 225 880 |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||
5.1.3. Подмероприятие 5.1.3. Проезд в микрорайоне 20 "А" города Сургута |
всего, в том числе |
13 514 800 |
- |
13 514 800 |
- |
- |
- |
- |
- |
ДАиГ |
протяженность введенных в эксплуатацию внутриквартальных проездов, м |
- |
250 |
- |
- |
- |
- |
- |
250 |
за счет средств местного бюджета |
13 514 800 |
- |
13 514 800 |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||
5.1.4. Подмероприятие 5.1.4. Благоустройство и строительство внутриквартальных проездов в микрорайоне 26 |
всего, в том числе |
23 699 000 |
- |
- |
6 791 556 |
16 907 444 |
- |
- |
- |
ДАиГ |
степень готовности объекта, % |
- |
- |
14 |
49 |
- |
- |
- |
49 |
за счет средств местного бюджета |
23 699 000 |
- |
- |
6 791 556 |
16 907 444 |
- |
- |
- |
|||||||||||
5.1.5. Подмероприятие 5.1.5. Подъезд к школе в микрорайоне ПИКС |
всего, в том числе |
45 808 626 |
- |
- |
45 808 626 |
- |
- |
- |
- |
ДАиГ |
протяженность введенных в эксплуатацию внутриквартальных проездов, м |
- |
- |
412 |
- |
- |
- |
- |
412 |
за счет средств местного бюджета |
45 808 626 |
- |
- |
45 808 626 |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||
Итого по задаче 5 |
всего, в том числе |
155 939 481 |
16 329 447 |
70 102 408 |
52 600 182 |
16 907 444 |
- |
- |
- |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
|
за счет средств местного бюджета |
155 939 481 |
16 329 447 |
70 102 408 |
52 600 182 |
16 907 444 |
- |
- |
- |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
|
|
Цель подпрограммы: обеспечение соответствия технического состояния автомобильных дорог нормативным требованиям, создание условий безопасной эксплуатации автомобильных дорог общего пользования местного значения, обеспечение их надлежащего санитарного состояния | |||||||||||||||||||
Целевые показатели результатов реализации муниципальной подпрограммы |
ДГХ |
площадь отремонтированных автомобильных дорог, тыс. кв. м |
290,217 |
85,26 |
119,50 |
145,63 |
364,03 |
364,03 |
385,88 |
1754,550 |
|||||||||
ДГХ |
протяженность автомобильных дорог, в отношении которых выполнен капитальный ремонт, км |
3,227 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
3,227 |
||||||||||
ДГХ |
протяженность линий уличного освещения, в отношении которых выполнен капитальный ремонт, км |
3,14 |
7,493 |
7,493 |
7,493 |
7,493 |
7,493 |
7,493 |
48,098 |
||||||||||
ДГХ |
площадь автомобильных дорог, искусственных сооружений, обеспеченных комплексным содержанием в соответствии с требованиями к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения, тыс. кв. м |
4321,85 |
4342,97 |
4364,67 |
4386,37 |
4408,07 |
4429,77 |
4451,47 |
4451,47 |
||||||||||
ДГХ |
степень соблюдения качества выполняемой муниципальной работы, % |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
||||||||||
Задача 7. Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог | |||||||||||||||||||
7.1. Мероприятие 7.1. Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог |
всего, в том числе |
3 296 947 213 |
606 994 637 |
346 023 219 |
329 251 371 |
514 677 986 |
500 000 000 |
500 000 000 |
500 000 000 |
ДГХ |
площадь отремонтированных автомобильных дорог, тыс. кв. м |
290,217 |
85,26 |
119,50 |
145,63 |
364,03 |
364,03 |
385,88 |
1754,550 |
за счет межбюджетных трансфертов из окружного бюджета |
2 609 710 616 |
445 351 516 |
197 121 700 |
237 975 000 |
439 262 400 |
430 000 000 |
430 000 000 |
430 000 000 |
|||||||||||
за счет средств местного бюджета |
687 236 597 |
161 643 121 |
148 901 519 |
91 276 371 |
75 415 586 |
70 000 000 |
70 000 000 |
70 000 000 |
|||||||||||
7.1.1. Подмероприятие 7.1.1. Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог в рамках предоставления в 2015 году субсидии из бюджета Ханты-Мансийского автономного округа - Югры на софинансирование расходных обязательств по капитальному ремонту и ремонту автомобильных дорог общего пользования местного значения, в том числе |
всего, в том числе |
- |
- |
207 496 526 |
- |
- |
- |
- |
- |
ДГХ |
площадь отремонтированных автомобильных дорог, тыс. кв. м |
- |
31,497 |
- |
- |
- |
- |
- |
31,497 |
за счет межбюджетных трансфертов из окружного бюджета |
- |
- |
197 121 700 |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||
за счет средств местного бюджета |
- |
- |
10 374 826 |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||
7.1.1.1. Подмероприятие 7.1.1.1. Капитальный ремонт улицы Грибоедова (на участке от улицы Крылова до улицы Привокзальной) |
всего, в том числе |
- |
- |
105 068 731 |
- |
- |
- |
- |
- |
ДГХ |
площадь отремонтированных автомобильных дорог, тыс. кв. м |
- |
13,141 |
- |
- |
- |
- |
- |
13,141 |
за счет межбюджетных трансфертов из окружного бюджета |
- |
- |
99 815 294 |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||
за счет средств местного бюджета |
- |
- |
5 253 437 |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||
7.1.1.2. Подмероприятие 7.1.1.2. Ремонт проспекта Комсомольского (на участке от улицы Геологической до улицы Федорова) |
всего, в том числе |
- |
- |
99 554 870 |
- |
- |
- |
- |
- |
ДГХ |
площадь отремонтированных автомобильных дорог, тыс. кв. м |
- |
17,115 |
- |
- |
- |
- |
- |
17,115 |
за счет межбюджетных трансфертов из окружного бюджета |
- |
- |
94 577 127 |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||
за счет средств местного бюджета |
- |
- |
4 977 743 |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||
7.1.1.3. Подмероприятие 7.1.1.3. Ремонт "Проезд от улицы Пушкина, 17 и до улицы Пушкина, 18" |
всего, в том числе |
- |
- |
767 743 |
- |
- |
- |
- |
- |
ДГХ |
площадь отремонтированных автомобильных дорог, тыс. кв. м |
- |
0,366 |
- |
- |
- |
- |
- |
0,366 |
за счет межбюджетных трансфертов из окружного бюджета |
- |
- |
729 356 |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||
за счет средств местного бюджета |
- |
- |
38 387 |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||
7.1.1.4. Подмероприятие 7.1.1.4. Ремонт "Проезд между ж.д. 37/1 и 37/2 от улицы 30 лет Победы и до улицы Быстринской, 18/4" |
всего, в том числе |
- |
- |
1 807 456 |
- |
- |
- |
- |
- |
ДГХ |
площадь отремонтированных автомобильных дорог, тыс. кв. м |
- |
0,875 |
- |
- |
- |
- |
- |
875,000 |
за счет межбюджетных трансфертов из окружного бюджета |
- |
- |
1 717 083 |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||
за счет средств местного бюджета |
- |
- |
90 373 |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||
7.1.1.5. Нераспределенные ассигнования |
всего, в том числе |
- |
- |
297 726 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
за счет межбюджетных трансфертов из окружного бюджета |
- |
- |
282 840 |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||
за счет средств местного бюджета |
- |
- |
14 886 |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||
7.2. Мероприятие 7.2. Капитальный ремонт автомобильных дорог |
всего, в том числе |
11 551 315 |
11 551 315 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
ДГХ |
протяженность автомобильных дорог, в отношении которых выполнен капитальный ремонт, км |
3,227 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
3,227 |
за счет средств местного бюджета |
11 551 315 |
11 551 315 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||
Итого по задаче 7 |
всего, в том числе |
3 308 498 528 |
618 545 952 |
346 023 219 |
329 251 371 |
514 677 986 |
500 000 000 |
500 000 000 |
500 000 000 |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
за счет межбюджетных трансфертов из окружного бюджета |
2 609 710 616 |
445 351 516 |
197 121 700 |
237 975 000 |
439 262 400 |
430 000 000 |
430 000 000 |
430 000 000 |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
|
за счет средств местного бюджета |
698 787 912 |
173 194 436 |
148 901 519 |
91 276 371 |
75 415 586 |
70 000 000 |
70 000 000 |
70 000 000 |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
|
Задача 8. Капитальный ремонт линий уличного освещения | |||||||||||||||||||
8.1. Мероприятие 8.1. Капитальный ремонт линий уличного освещения |
всего, в том числе |
49 216 281 |
4 827 975 |
7 398 051 |
7 398 051 |
7 398 051 |
7 398 051 |
7 398 051 |
7 398 051 |
ДГХ |
протяженность линий уличного освещения, в отношении которых выполнен капитальный ремонт, км |
3,14 |
7,493 |
7,493 |
7,493 |
7,493 |
7,493 |
7,493 |
48,098 |
за счет средств местного бюджета |
49 216 281 |
4 827 975 |
7 398 051 |
7 398 051 |
7 398 051 |
7 398 051 |
7 398 051 |
7 398 051 |
|||||||||||
Итого по задаче 8 |
всего, в том числе |
49 216 281 |
4 827 975 |
7 398 051 |
7 398 051 |
7 398 051 |
7 398 051 |
7 398 051 |
7 398 051 |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
за счет средств местного бюджета |
49 216 281 |
4 827 975 |
7 398 051 |
7 398 051 |
7 398 051 |
7 398 051 |
7 398 051 |
7 398 051 |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
|
Задача 9. Обеспечение комплексного содержания автомобильных дорог, искусственных сооружений в соответствии с требованиями к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения | |||||||||||||||||||
9.1. Мероприятие 9.1. Обеспечение комплексного содержания автомобильных дорог, искусственных сооружений в соответствии с требованиями к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения |
всего, в том числе |
7 574 651 522 |
831 204 656 |
1 149 455 530 |
1 208 705 486 |
1 194 317 290 |
982 925 260 |
1 061 559 280 |
1 146 484 020 |
ДГХ |
площадь автомобильных дорог, искусственных сооружений, обеспеченных комплексным содержанием в соответствии с требованиями к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения, тыс. кв. м |
4321,85 |
4342,97 |
4364,67 |
4386,37 |
4408,07 |
4429,77 |
4451,47 |
4451,47 |
за счет межбюджетных трансфертов из окружного бюджета |
1 859 200 |
1 859 200 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||
за счет средств местного бюджета |
7 572 792 322 |
829 345 456 |
1 149 455 530 |
1 208 705 486 |
1 194 317 290 |
982 925 260 |
1 061 559 280 |
1 146 484 020 |
|||||||||||
Итого по задаче 9 |
всего, в том числе |
7 574 651 522 |
831 204 656 |
1 149 455 530 |
1 208 705 486 |
1 194 317 290 |
982 925 260 |
1 061 559 280 |
1 146 484 020 |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
за счет межбюджетных трансфертов из окружного бюджета |
1 859 200 |
1 859 200 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
|
за счет средств местного бюджета |
7 572 792 322 |
829 345 456 |
1 149 455 530 |
1 208 705 486 |
1 194 317 290 |
982 925 260 |
1 061 559 280 |
1 146 484 020 |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
|
Итого по подпрограмме "Дорожное хозяйство" |
всего, в том числе |
11 601 721 112 |
1 492 585 309 |
1 590 776 563 |
2 071 895 756 |
1 733 300 771 |
1 490 323 311 |
1 568 957 331 |
1 653 882 071 |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
за счет межбюджетных трансфертов из окружного бюджета |
2 874 769 816 |
447 210 716 |
197 121 700 |
501 175 000 |
439 262 400 |
430 000 000 |
430 000 000 |
430 000 000 |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
|
за счет средств местного бюджета |
8 726 951 296 |
1 045 374 593 |
1 393 654 863 |
1 570 720 756 |
1 294 038 371 |
1 060 323 311 |
1 138 957 331 |
1 223 882 071 |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
|
Подпрограмма "Автомобильный транспорт" | |||||||||||||||||||
Цель подпрограммы: развитие устойчиво функционирующей, привлекательной и доступной для всех слоев населения системы городского пассажирского транспорта | |||||||||||||||||||
Целевые показатели результатов реализации муниципальной подпрограммы |
ДГХ |
увеличение объема перевозок пассажиров городским пассажирским транспортом, % |
18 |
1 |
1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
27 |
|||||||||
ДГХ |
обследование пассажиропотока для повышения эффективности использования подвижного состава, ед. |
- |
57 |
- |
- |
- |
- |
- |
57 |
||||||||||
ДГХ |
доля остановочных пунктов, оборудованных маршрутными указателями, от общего количества остановочных пунктов, % |
96,1 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
||||||||||
ДИиЗО |
количество приобретенных маршрутных автобусов категории "М3", ед. |
7 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
7 |
||||||||||
Задача 10. Увеличение объема перевозок пассажиров городским пассажирским транспортом | |||||||||||||||||||
10.1. Мероприятие 10.1. Осуществление городских пассажирских регулярных перевозок (субсидия на финансовое обеспечение (возмещение затрат) в связи с оказанием услуг по городским пассажирским перевозкам) |
всего, в том числе |
4 929 811 633 |
700 324 510 |
733 798 529 |
718 468 949 |
711 092 132 |
688 709 171 |
688 709 171 |
688 709 171 |
ДГХ |
увеличение объема перевозок пассажиров городским пассажирским транспортом, % |
18 |
1 |
1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
27 |
за счет средств местного бюджета |
4 929 811 633 |
700 324 510 |
733 798 529 |
718 468 949 |
711 092 132 |
688 709 171 |
688 709 171 |
688 709 171 |
|||||||||||
10.2. Мероприятие 10.2. Обследование пассажиропотока на городских пассажирских регулярных перевозках |
всего, в том числе |
701 539 |
- |
701 539 |
- |
- |
- |
- |
- |
обследование пассажиропотока для повышения эффективности использования подвижного состава, ед. |
- |
57 |
- |
- |
- |
- |
- |
57 |
|
за счет средств местного бюджета |
701 539 |
- |
701 539 |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||
Итого по задаче 10 |
всего, в том числе |
4 930 513 172 |
700 324 510 |
734 500 068 |
718 468 949 |
711 092 132 |
688 709 171 |
688 709 171 |
688 709 171 |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
за счет средств местного бюджета |
4 930 513 172 |
700 324 510 |
734 500 068 |
718 468 949 |
711 092 132 |
688 709 171 |
688 709 171 |
688 709 171 |
|||||||||||
Задача 11. Обеспечение информационного обслуживания пассажиров | |||||||||||||||||||
11.1. Мероприятие 11.1. Изготовление и размещение маршрутных указателей на остановочных пунктах общественного транспорта |
всего, в том числе |
4 235 806 |
912 490 |
553 886 |
553 886 |
553 886 |
553 886 |
553 886 |
553 886 |
ДГХ |
доля остановочных пунктов, оборудованных маршрутными указателями, от общего количества остановочных пунктов, % |
96,1 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
за счет средств местного бюджета |
4 235 806 |
912 490 |
553 886 |
553 886 |
553 886 |
553 886 |
553 886 |
553 886 |
|||||||||||
Итого по задаче 11 |
всего, в том числе |
4 235 806 |
912 490 |
553 886 |
553 886 |
553 886 |
553 886 |
553 886 |
553 886 |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
за счет средств местного бюджета |
4 235 806 |
912 490 |
553 886 |
553 886 |
553 886 |
553 886 |
553 886 |
553 886 |
|||||||||||
Задача 12. Обновление подвижного состава общественного транспорта | |||||||||||||||||||
12.1. Мероприятие 12.1. Приобретение транспортных средств категории М3 |
всего, в том числе |
41 351 795 |
41 351 795 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
ДИиЗО |
количество приобретенных маршрутных автобусов категории "М3", ед. |
7 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
7 |
за счет средств местного бюджета |
41 351 795 |
41 351 795 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||
Итого по задаче 12 |
всего, в том числе |
41 351 795 |
41 351 795 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
за счет средств местного бюджета |
41 351 795 |
41 351 795 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||
Итого по подпрограмме "Автомобильный транспорт" |
всего, в том числе |
4 976 100 773 |
742 588 795 |
735 053 954 |
719 022 835 |
711 646 018 |
689 263 057 |
689 263 057 |
689 263 057 |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
за счет средств местного бюджета |
4 976 100 773 |
742 588 795 |
735 053 954 |
719 022 835 |
711 646 018 |
689 263 057 |
689 263 057 |
689 263 057 |
|||||||||||
Общий объем ассигнований на реализацию программы - всего, в том числе |
всего, в том числе |
16 577 821 885 |
2 235 174 104 |
2 325 830 517 |
2 790 918 591 |
2 444 946 789 |
2 179 586 368 |
2 258 220 388 |
2 343 145 128 |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
за счет межбюджетных трансфертов из окружного бюджета |
2 874 769 816 |
447 210 716 |
197 121 700 |
501 175 000 |
439 262 400 |
430 000 000 |
430 000 000 |
430 000 000 |
|||||||||||
за счет средств местного бюджета |
13 703 052 069 |
1 787 963 388 |
2 128 708 817 |
2 289 743 591 |
2 005 684 389 |
1 749 586 368 |
1 828 220 388 |
1 913 145 128 |
|||||||||||
Объем ассигнований администратора - департамента городского хозяйства |
всего, в том числе |
15 867 115 309 |
2 155 815 583 |
2 237 930 754 |
2 264 377 743 |
2 428 039 345 |
2 179 586 368 |
2 258 220 388 |
2 343 145 128 |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
за счет межбюджетных трансфертов из окружного бюджета |
2 611 569 816 |
447 210 716 |
197 121 700 |
237 975 000 |
439 262 400 |
430 000 000 |
430 000 000 |
430 000 000 |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
|
за счет средств местного бюджета |
13 255 545 493 |
1 708 604 867 |
2 040 809 054 |
2 026 402 743 |
1 988 776 945 |
1 749 586 368 |
1 828 220 388 |
1 913 145 128 |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
|
Объем ассигнований соадминистратора - департамента архитектуры и градостроительства |
всего, в том числе |
669 354 781 |
38 006 726 |
87 899 763 |
526 540 848 |
16 907 444 |
- |
- |
- |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
за счет межбюджетных трансфертов из окружного бюджета |
263 200 000 |
- |
- |
263 200 000 |
- |
- |
- |
- |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
|
за счет средств местного бюджета |
406 154 781 |
38 006 726 |
87 899 763 |
263 340 848 |
16 907 444 |
- |
- |
- |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
|
Объем ассигнований соадминистратора - департамента имущественных и земельных отношений |
всего, в том числе |
41 351 795 |
41 351 795 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
за счет средств местного бюджета |
41 351 795 |
41 351 795 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
Приложение 2
к муниципальной программе
"Развитие транспортной
системы города Сургута
на 2014 - 2020 годы"
Дополнительная потребность
в объеме бюджетных ассигнований на реализацию программы и показатели результатов реализации муниципальной программы "Развитие транспортной системы города Сургута на 2014 - 2020 годы"
Наименование |
Источники финансирования |
Объем финансирования (всего, руб.) |
В том числе по годам |
Ответственный (администратор или соадминистратор) |
Наименование показателя (ед. измер.) |
Значение показателя, в том числе |
Конечный результат реализации муниципальной программы |
||||||||||||
2014 год |
2015 год |
2016 год |
2017 год |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
2014 год |
2015 год |
2016 год |
2017 год |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
||||||
Комплексная цель программы: развитие транспортной системы города | |||||||||||||||||||
|
ДАиГ |
количество выполненных проектно-изыскательских работ на объекты строительства: автомобильные дороги, улицы, транспортные сооружения, проект |
- |
- |
- |
- |
16 |
16 |
12 |
44 |
|||||||||
ДАиГ |
протяженность введенных в эксплуатацию автомобильных дорог и улиц, км |
- |
- |
- |
- |
15,120 |
9,970 |
10,780 |
35,870 |
||||||||||
ДАиГ |
протяженность введенных в эксплуатацию линий уличного освещения, км |
- |
- |
- |
- |
5,99 |
8,98 |
20,77 |
35,74 |
||||||||||
ДАиГ |
протяженность введенных в эксплуатацию внутриквартальных проездов, м |
- |
- |
- |
- |
250,00 |
150,00 |
460,00 |
860,00 |
||||||||||
ДАиГ |
протяженность введенных в эксплуатацию автомобильных дорог и улиц в соответствии с планировочными параметрами улиц принятой категории, км |
- |
- |
- |
- |
1,560 |
3,645 |
1,400 |
6,605 |
||||||||||
ДГХ |
площадь отремонтированных автомобильных дорог, тыс. кв. м |
- |
40 |
20 |
20 |
- |
- |
- |
80 |
||||||||||
ДГХ |
площадь автомобильных дорог, искусственных сооружений обеспеченных комплексным содержанием в соответствии с требованиями к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения, тыс. кв. м |
- |
4342,97 |
4364,67 |
4386,37 |
- |
- |
- |
4386,37 |
||||||||||
ДГХ |
увеличение объема перевозок пассажиров городским пассажирским транспортом, % |
- |
1 |
1 |
1 |
- |
- |
- |
3 |
||||||||||
Подпрограмма "Дорожное хозяйство" | |||||||||||||||||||
Цель подпрограммы: развитие улично-дорожной сети в соответствии с генеральным планом развития города, отвечающей потребностям города в транспортном обслуживании для устойчивого социально-экономического развития города | |||||||||||||||||||
Целевые показатели результатов реализации программы |
ДАиГ |
количество выполненных проектно-изыскательские работы на объекты строительства: автомобильные дороги, улицы, транспортные сооружения, проект |
- |
- |
- |
- |
16 |
16 |
12 |
44 |
|||||||||
ДАиГ |
протяженность введенных в эксплуатацию автомобильных дорог и улиц, км |
- |
- |
- |
- |
15,120 |
9,970 |
10,780 |
35,870 |
||||||||||
|
ДАиГ |
протяженность введенных в эксплуатацию линий уличного освещения, км |
- |
- |
- |
- |
5,99 |
8,98 |
20,77 |
35,74 |
|||||||||
ДАиГ |
протяженность введенных в эксплуатацию внутриквартальных проездов, м |
- |
- |
- |
- |
250,00 |
150,00 |
460,00 |
860,00 |
||||||||||
ДАиГ |
протяженность введенных в эксплуатацию автомобильных дорог и улиц в соответствии с планировочными параметрами улиц принятой категории, км |
- |
- |
- |
- |
1,560 |
3,645 |
1,400 |
6,605 |
||||||||||
Задача 1. Выполнение проектно-изыскательских работ на объекты строительства: автомобильные дороги, улицы, транспортные сооружения, линии уличного освещения, внутриквартальные проезды | |||||||||||||||||||
Мероприятие 1.1. Выполнение проектно-изыскательских работ на объекты строительства: автомобильные дороги, улицы, транспортные сооружения, в том числе |
всего, в том числе |
211 100 000 |
- |
- |
- |
- |
63 200 000 |
72 500 000 |
75 400 000 |
ДАиГ |
количество выполненных проектно-изыскательских работ, проект |
- |
- |
- |
- |
8 |
8 |
7 |
23 |
за счет средств местного бюджета |
211 100 000 |
- |
- |
- |
- |
63 200 000 |
72 500 000 |
75 400 000 |
|||||||||||
Мероприятие 1.1.1. Улица 3 "З" на участке от Тюменского тракта до улицы Киртбая города Сургута |
всего, в том числе |
5 000 000 |
- |
- |
- |
- |
5 000 000 |
- |
- |
ДАиГ |
количество выполненных проектно-изыскательских работ, проект |
- |
- |
- |
- |
1 |
- |
- |
1 |
за счет средств местного бюджета |
5 000 000 |
- |
- |
- |
- |
5 000 000 |
- |
- |
|||||||||||
Мероприятие 1.1.2. Улица 3 "З" на участке от улицы Билецкого до улицы Есенина в городе Сургуте |
всего, в том числе |
6 500 000 |
- |
- |
- |
- |
6 500 000 |
- |
- |
ДАиГ |
количество выполненных проектно-изыскательских работ, проект |
- |
- |
- |
- |
1 |
- |
- |
1 |
за счет средств местного бюджета |
6 500 000 |
- |
- |
- |
- |
6 500 000 |
- |
- |
|||||||||||
Мероприятие 1.1.3. Улица 3 "З" на участке от улицы Есенина до Тюменского тракта в городе Сургуте |
всего, в том числе |
8 000 000 |
- |
- |
- |
- |
8 000 000 |
- |
- |
ДАиГ |
количество выполненных проектно-изыскательских работ, проект |
- |
- |
- |
- |
1 |
- |
- |
1 |
за счет средств местного бюджета |
8 000 000 |
- |
- |
- |
- |
8 000 000 |
- |
- |
|||||||||||
Мероприятие 1.1.4. Улица 39 "З" от улицы 5 "З" до улицы Контейнерной |
всего, в том числе |
13 000 000 |
- |
- |
- |
- |
6 500 000 |
6 500 000 |
- |
ДАиГ |
количество выполненных проектно-изыскательских работ, проект |
- |
- |
- |
- |
- |
1 |
- |
1 |
за счет средств местного бюджета |
13 000 000 |
- |
- |
- |
- |
6 500 000 |
6 500 000 |
- |
|||||||||||
Мероприятие 1.1.5. Улица 3 "З" на участке от улицы Киртбая до 4 "З" в городе Сургуте |
всего, в том числе |
8 000 000 |
- |
- |
- |
- |
4 000 000 |
4 000 000 |
- |
ДАиГ |
количество выполненных проектно-изыскательских работ, проект |
- |
- |
- |
- |
- |
1 |
- |
1 |
за счет средств местного бюджета |
8 000 000 |
- |
- |
- |
- |
4 000 000 |
4 000 000 |
- |
|||||||||||
Мероприятие 1.1.6. Улица 33 "З" на участке от улицы Усольцева до улицы Крылова в городе Сургуте |
всего, в том числе |
5 000 000 |
- |
- |
- |
- |
- |
5 000 000 |
- |
ДАиГ |
количество выполненных проектно-изыскательских работ, проект |
- |
- |
- |
- |
- |
1 |
- |
1 |
за счет средств местного бюджета |
5 000 000 |
- |
- |
- |
- |
- |
5 000 000 |
- |
|||||||||||
Мероприятие 1.1.7. Улица 2 "З" (Усольцева) на участке от улицы Аэрофлотской до улицы Билецкого в городе Сургуте |
всего, в том числе |
12 000 000 |
- |
- |
- |
- |
- |
6 000 000 |
6 000 000 |
ДАиГ |
количество выполненных проектно-изыскательских работ, проект |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
1 |
1 |
за счет средств местного бюджета |
12 000 000 |
- |
- |
- |
- |
- |
6 000 000 |
6 000 000 |
|||||||||||
Мероприятие 1.1.8. Проспект Пролетарский (Магистральная улица 1 "В") от улицы Маяковского до улицы 30 лет Победы в городе Сургуте. Реконструкция |
всего, в том числе |
12 000 000 |
- |
- |
- |
- |
- |
6 000 000 |
6 000 000 |
ДАиГ |
количество выполненных проектно-изыскательских работ, проект |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
1 |
1 |
за счет средств местного бюджета |
12 000 000 |
- |
- |
- |
- |
- |
6 000 000 |
6 000 000 |
|||||||||||
Мероприятие 1.1.9. Проспект Пролетарский (Магистральная улица 1 "В") от улицы 30 лет Победы до улицы Геологической в городе Сургуте. Реконструкция |
всего, в том числе |
21 000 000 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
21 000 000 |
ДАиГ |
количество выполненных проектно-изыскательских работ, проект |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
1 |
1 |
за счет средств местного бюджета |
21 000 000 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
21 000 000 |
|||||||||||
Мероприятие 1.1.10. Улица 35 "З" на участке от Грибоедовской развязки до улицы Крылова в микрорайоне 41. Реконструкция |
всего, в том числе |
7 500 000 |
- |
- |
- |
- |
7 500 000 |
- |
- |
ДАиГ |
количество выполненных проектно-изыскательских работ, проект |
- |
- |
- |
- |
1 |
- |
- |
1 |
за счет средств местного бюджета |
7 500 000 |
- |
- |
- |
- |
7 500 000 |
- |
- |
|||||||||||
Мероприятие 1.1.11. Набережная Кайдалова на участке от проезда Тихого до улицы Мелик-Карамова в городе Сургуте |
всего, в том числе |
3 000 000 |
- |
- |
- |
- |
3 000 000 |
- |
- |
ДАиГ |
количество выполненных проектно-изыскательских работ, проект |
- |
- |
- |
- |
1 |
- |
- |
1 |
за счет средств местного бюджета |
3 000 000 |
- |
- |
- |
- |
3 000 000 |
- |
- |
|||||||||||
Мероприятие 1.1.12. Улица 1 "СВ" на участке от улицы И. Захарова до улицы Университетской в городе Сургуте |
всего, в том числе |
5 700 000 |
- |
- |
- |
- |
5 700 000 |
- |
- |
ДАиГ |
количество выполненных проектно-изыскательских работ, проект |
- |
- |
- |
- |
1 |
- |
- |
1 |
за счет средств местного бюджета |
5 700 000 |
- |
- |
- |
- |
5 700 000 |
- |
- |
|||||||||||
Мероприятие 1.1.13. Улица Киртбая (23В) на участке от улицы 3 "З" до улицы 5 "З" в городе Сургуте |
всего, в том числе |
12 000 000 |
- |
- |
- |
- |
12 000 000 |
- |
- |
ДАиГ |
количество выполненных проектно-изыскательских работ, проект |
- |
- |
- |
- |
1 |
- |
- |
1 |
за счет средств местного бюджета |
12 000 000 |
- |
- |
- |
- |
12 000 000 |
- |
- |
|||||||||||
Мероприятие 1.1.14. Улица 1 "СВ" на участке от улицы Университетской до улицы 30 лет Победы в городе Сургуте |
всего, в том числе |
5 000 000 |
- |
- |
- |
- |
5 000 000 |
- |
- |
ДАиГ |
количество выполненных проектно-изыскательских работ, проект |
- |
- |
- |
- |
1 |
- |
- |
1 |
за счет средств местного бюджета |
5 000 000 |
- |
- |
- |
- |
5 000 000 |
- |
- |
|||||||||||
Мероприятие 1.1.15. Улица Есенина на участке от улицы Крылова до Грибоедовской развязки в городе Сургуте. Реконструкция |
всего, в том числе |
11 000 000 |
- |
- |
- |
- |
- |
11 000 000 |
- |
ДАиГ |
количество выполненных проектно-изыскательских работ, проект |
- |
- |
- |
- |
- |
1 |
- |
1 |
за счет средств местного бюджета |
11 000 000 |
- |
- |
- |
- |
- |
11 000 000 |
- |
|||||||||||
Мероприятие 1.1.16. Улица Крылова (39 "З") на участке от улицы Грибоедова до улицы Толстого в городе Сургуте. Реконструкция |
всего, в том числе |
9 000 000 |
- |
- |
- |
- |
- |
9 000 000 |
- |
ДАиГ |
количество выполненных проектно-изыскательских работ, проект |
- |
- |
- |
- |
- |
1 |
- |
1 |
за счет средств местного бюджета |
9 000 000 |
- |
- |
- |
- |
- |
9 000 000 |
- |
|||||||||||
Мероприятие 1.1.17. Улица 4 "З" на участке от улицы 3 "З" до улицы 1 "З" в городе Сургуте |
всего, в том числе |
6 000 000 |
- |
- |
- |
- |
- |
6 000 000 |
- |
ДАиГ |
количество выполненных проектно-изыскательских работ, проект |
- |
- |
- |
- |
- |
1 |
- |
1 |
за счет средств местного бюджета |
6 000 000 |
- |
- |
- |
- |
- |
6 000 000 |
- |
|||||||||||
Мероприятие 1.1.18. Улица Салманова на участке от улицы Югорской до пождепо 1 ПК в городе Сургуте |
всего, в том числе |
4 000 000 |
- |
- |
- |
- |
- |
4 000 000 |
- |
ДАиГ |
количество выполненных проектно-изыскательских работ, проект |
- |
- |
- |
- |
- |
1 |
- |
1 |
за счет средств местного бюджета |
4 000 000 |
- |
- |
- |
- |
- |
4 000 000 |
- |
|||||||||||
Мероприятие 1.1.19. Развязка пересечения улицы Островского и Нефтеюганского шоссе |
всего, в том числе |
15 000 000 |
- |
- |
- |
- |
- |
15 000 000 |
- |
ДАиГ |
количество выполненных проектно-изыскательских работ, проект |
- |
- |
- |
- |
- |
1 |
- |
1 |
за счет средств местного бюджета |
15 000 000 |
- |
- |
- |
- |
- |
15 000 000 |
- |
|||||||||||
Мероприятие 1.1.20. Развязка пересечения улицы Аэрофлотской, Крылова и Индустриальной в городе Сургуте |
всего, в том числе |
15 000 000 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
15 000 000 |
ДАиГ |
количество выполненных проектно-изыскательских работ, проект |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
1 |
1 |
за счет средств местного бюджета |
15 000 000 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
15 000 000 |
|||||||||||
Мероприятие 1.1.21. Развязка пересечения улицы Маяковского и Нефтеюганского шоссе в городе Сургуте |
всего, в том числе |
14 000 000 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
14 000 000 |
ДАиГ |
количество выполненных проектно-изыскательских работ, проект |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
1 |
1 |
за счет средств местного бюджета |
14 000 000 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
14 000 000 |
|||||||||||
Мероприятие 1.1.22. Путепровод через железную дорогу на участке продолжения улицы Семена Билецкого в городе Сургуте |
всего, в том числе |
8 000 000 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
8 000 000 |
ДАиГ |
количество выполненных проектно-изыскательских работ, проект |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
1 |
1 |
за счет средств местного бюджета |
8 000 000 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
8 000 000 |
|||||||||||
Мероприятие 1.1.23. Проезд Мунарева на участке от проспекта Комсомольского до улицы Мелик-Карамова. Реконструкция |
всего, в том числе |
5 400 000 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
5 400 000 |
ДАиГ |
количество выполненных проектно-изыскательских работ, проект |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
1 |
1 |
за счет средств местного бюджета |
5 400 000 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
5 400 000 |
|||||||||||
Мероприятие 1.2. Выполнение проектно-изыскательских работ на объекты строительства: линии уличного освещения, в том числе |
всего, в том числе |
17 693 000 |
- |
- |
- |
- |
4 568 400 |
4 915 400 |
8 209 200 |
ДАиГ |
количество выполненных проектно-изыскательских работ, проект |
- |
- |
- |
- |
6 |
6 |
5 |
17 |
за счет средств местного бюджета |
17 693 000 |
- |
- |
- |
- |
4 568 400 |
4 915 400 |
8 209 200 |
|||||||||||
Мероприятие 1.2.1. Линии уличного освещения улица Бажова (от улицы Бахилова до проспекта Ленина) |
всего, в том числе |
197 400 |
- |
- |
- |
- |
197 400 |
- |
- |
ДАиГ |
количество выполненных проектно-изыскательских работ, проект |
- |
- |
- |
- |
1 |
- |
- |
1 |
за счет средств местного бюджета |
197 400 |
- |
- |
- |
- |
197 400 |
- |
- |
|||||||||||
Мероприятие 1.2.2. Линии уличного освещения улица Сосновая (в составе ВОД -1 на строки по строительству ВОД -1 не определены) |
всего, в том числе |
846 000 |
- |
- |
- |
- |
846 000 |
- |
- |
ДАиГ |
количество выполненных проектно-изыскательских работ, проект |
- |
- |
- |
- |
1 |
- |
- |
1 |
за счет средств местного бюджета |
846 000 |
- |
- |
- |
- |
846 000 |
- |
- |
|||||||||||
Мероприятие 1.2.3. Линии уличного освещения автодороги в поселке Лесном |
всего, в том числе |
954 100 |
- |
- |
- |
- |
- |
954 100 |
- |
ДАиГ |
количество выполненных проектно-изыскательских работ, проект |
- |
- |
- |
- |
- |
1 |
- |
1 |
за счет средств местного бюджета |
954 100 |
- |
- |
- |
- |
- |
954 100 |
- |
|||||||||||
Мероприятие 1.2.4. Линии уличного освещения улица Базовая |
всего, в том числе |
817 000 |
- |
- |
- |
- |
- |
817 000 |
- |
ДАиГ |
количество выполненных проектно-изыскательских работ, проект |
- |
- |
- |
- |
- |
1 |
- |
1 |
за счет средств местного бюджета |
817 000 |
- |
- |
- |
- |
- |
817 000 |
- |
|||||||||||
Мероприятие 1.2.5. Линии уличного освещения улица Инженерная |
всего, в том числе |
319 600 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
319 600 |
ДАиГ |
количество выполненных проектно-изыскательских работ, проект |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
1 |
1 |
за счет средств местного бюджета |
319 600 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
319 600 |
|||||||||||
Мероприятие 1.2.6. Линии уличного освещения улица Терешковой |
всего, в том числе |
211 500 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
211 500 |
ДАиГ |
количество выполненных проектно-изыскательских работ, проект |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
1 |
1 |
за счет средств местного бюджета |
211 500 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
211 500 |
|||||||||||
Мероприятие 1.2.7. Линии уличного освещения улица Западная |
всего, в том числе |
1 771 900 |
- |
- |
- |
- |
1 771 900 |
- |
- |
ДАиГ |
количество выполненных проектно-изыскательских работ, проект |
- |
- |
- |
- |
1 |
- |
- |
1 |
за счет средств местного бюджета |
1 771 900 |
- |
- |
- |
- |
1 771 900 |
- |
- |
|||||||||||
Мероприятие 1.2.8. Линии уличного освещения улица Автомобилистов |
всего, в том числе |
366 600 |
- |
- |
- |
- |
366 600 |
- |
- |
ДАиГ |
количество выполненных проектно-изыскательских работ, проект |
- |
- |
- |
- |
1 |
- |
- |
1 |
за счет средств местного бюджета |
366 600 |
- |
- |
- |
- |
366 600 |
- |
- |
|||||||||||
Мероприятие 1.2.9. Линии уличного освещения Бульвар Писателей |
всего, в том числе |
517 000 |
- |
- |
- |
- |
517 000 |
- |
- |
ДАиГ |
количество выполненных проектно-изыскательских работ, проект |
- |
- |
- |
- |
1 |
- |
- |
1 |
за счет средств местного бюджета |
517 000 |
- |
- |
- |
- |
517 000 |
- |
- |
|||||||||||
Мероприятие 1.2.10. Линии уличного освещения улица Комплектовочная (от улицы Технологической до улицы Монтажной) |
всего, в том числе |
230 300 |
- |
- |
- |
- |
230 300 |
- |
- |
ДАиГ |
количество выполненных проектно-изыскательских работ, проект |
- |
- |
- |
- |
1 |
- |
- |
1 |
за счет средств местного бюджета |
230 300 |
- |
- |
- |
- |
230 300 |
- |
- |
|||||||||||
Мероприятие 1.2.11. Линии уличного освещения улица Монтажная |
всего, в том числе |
441 800 |
- |
- |
- |
- |
441 800 |
- |
- |
ДАиГ |
количество выполненных проектно-изыскательских работ, проект |
- |
- |
- |
- |
1 |
- |
- |
1 |
за счет средств местного бюджета |
441 800 |
- |
- |
- |
- |
441 800 |
- |
- |
|||||||||||
Мероприятие 1.2.12. Линии уличного освещения улица Буровая |
всего, в том числе |
197 400 |
- |
- |
- |
- |
197 400 |
- |
- |
ДАиГ |
количество выполненных проектно-изыскательских работ, проект |
- |
- |
- |
- |
1 |
- |
- |
1 |
за счет средств местного бюджета |
197 400 |
- |
- |
- |
- |
197 400 |
- |
- |
|||||||||||
Мероприятие 1.2.13. Линии уличного освещения улица Промышленная |
всего, в том числе |
164 500 |
- |
- |
- |
- |
- |
164 500 |
- |
ДАиГ |
количество выполненных проектно-изыскательских работ, проект |
- |
- |
- |
- |
- |
1 |
- |
1 |
за счет средств местного бюджета |
164 500 |
- |
- |
- |
- |
- |
164 500 |
- |
|||||||||||
Мероприятие 1.2.14. Линии уличного освещения улица Трубная |
всего, в том числе |
286 700 |
- |
- |
- |
- |
- |
286 700 |
- |
ДАиГ |
количество выполненных проектно-изыскательских работ, проект |
- |
- |
- |
- |
- |
1 |
- |
1 |
за счет средств местного бюджета |
286 700 |
- |
- |
- |
- |
- |
286 700 |
- |
|||||||||||
Мероприятие 1.2.15. Линии уличного освещения автодороги на городское кладбище |
всего, в том числе |
549 900 |
- |
- |
- |
- |
- |
549 900 |
- |
ДАиГ |
количество выполненных проектно-изыскательских работ, проект |
- |
- |
- |
- |
- |
1 |
- |
1 |
за счет средств местного бюджета |
549 900 |
- |
- |
- |
- |
- |
549 900 |
- |
|||||||||||
Мероприятие 1.2.16. Линии уличного освещения автодороги на КОС |
всего, в том числе |
676 800 |
- |
- |
- |
- |
- |
676 800 |
- |
ДАиГ |
количество выполненных проектно-изыскательских работ, проект |
- |
- |
- |
- |
- |
1 |
- |
1 |
за счет средств местного бюджета |
676 800 |
- |
- |
- |
- |
- |
676 800 |
- |
|||||||||||
Мероприятие 1.2.17. Линии уличного освещения улица Технологическая |
всего, в том числе |
1 259 600 |
- |
- |
- |
- |
- |
1 259 600 |
- |
ДАиГ |
количество выполненных проектно-изыскательских работ, проект |
- |
- |
- |
- |
- |
1 |
- |
1 |
за счет средств местного бюджета |
1 259 600 |
- |
- |
- |
- |
- |
1 259 600 |
- |
|||||||||||
Мероприятие 1.2.18. Линии уличного освещения улица Трудовая (от Нефтеюганского шоссе до улицы Индустриальной) |
всего, в том числе |
206 800 |
- |
- |
- |
- |
- |
206 800 |
- |
ДАиГ |
количество выполненных проектно-изыскательских работ, проект |
- |
- |
- |
- |
- |
1 |
- |
1 |
за счет средств местного бюджета |
206 800 |
- |
- |
- |
- |
- |
206 800 |
- |
|||||||||||
Мероприятие 1.2.19. Линии уличного освещения автодороги на СОТ "Магистраль" |
всего, в том числе |
2 758 900 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
2 758 900 |
ДАиГ |
количество выполненных проектно-изыскательских работ, проект |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
1 |
1 |
за счет средств местного бюджета |
2 758 900 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
2 758 900 |
|||||||||||
Мероприятие 1.2.20. Линии уличного освещения автодороги на СОТ "Виктория" |
всего, в том числе |
1 551 000 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
1 551 000 |
ДАиГ |
количество выполненных проектно-изыскательских работ, проект |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
1 |
1 |
за счет средств местного бюджета |
1 551 000 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
1 551 000 |
|||||||||||
Мероприятие 1.2.21. Линии уличного освещения автодороги на СОТ "Прибрежный" |
всего, в том числе |
968 200 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
968 200 |
ДАиГ |
количество выполненных проектно-изыскательских работ, проект |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
1 |
1 |
за счет средств местного бюджета |
968 200 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
968 200 |
|||||||||||
Мероприятие 1.2.22. Линии уличного освещения улица Пионерная |
всего, в том числе |
1 200 000 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
1 200 000 |
ДАиГ |
количество выполненных проектно-изыскательских работ, проект |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
1 |
1 |
за счет средств местного бюджета |
1 200 000 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
1 200 000 |
|||||||||||
Мероприятие 1.2.23. Линии уличного освещения улица Электротехническая |
всего, в том числе |
1 200 000 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
1 200 000 |
ДАиГ |
количество выполненных проектно-изыскательских работ, проект |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
1 |
1 |
за счет средств местного бюджета |
1 200 000 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
1 200 000 |
|||||||||||
Мероприятие 1.3. Выполнение проектно-изыскательских работ на объекты строительства: внутриквартальные проезды, в том числе |
всего, в том числе |
3 300 000 |
- |
- |
- |
- |
900 000 |
2 400 000 |
- |
ДАиГ |
количество выполненных проектно-изыскательских работ, проект |
- |
- |
- |
- |
2 |
2 |
- |
4 |
за счет средств местного бюджета |
3 300 000 |
- |
- |
- |
- |
900 000 |
2 400 000 |
- |
|||||||||||
Мероприятие 1.3.1. Внутриквартальный проезд микрорайон 5 "А" |
всего, в том числе |
900 000 |
- |
- |
- |
- |
900 000 |
- |
- |
ДАиГ |
количество выполненных проектно-изыскательских работ, проект |
- |
- |
- |
- |
1 |
- |
- |
1 |
за счет средств местного бюджета |
900 000 |
- |
- |
- |
- |
900 000 |
- |
- |
|||||||||||
Мероприятие 1.3.2. Внутриквартальный проезд микрорайон 20 "А" |
всего, в том числе |
1 000 000 |
- |
- |
- |
- |
1 000 000 |
- |
- |
ДАиГ |
количество выполненных проектно-изыскательских работ, проект |
- |
- |
- |
- |
1 |
- |
- |
1 |
за счет средств местного бюджета |
1 000 000 |
- |
- |
- |
- |
1 000 000 |
- |
- |
|||||||||||
Мероприятие 1.3.3. Выполнение проектно-изыскательских работ по объекту "Внутриквартальный проезд микрорайон 34 (2-я очередь)" |
всего, в том числе |
1 200 000 |
- |
- |
- |
- |
- |
1 200 000 |
- |
ДАиГ |
количество выполненных проектно-изыскательских работ, проект |
- |
- |
- |
- |
- |
1 |
- |
1 |
за счет средств местного бюджета |
1 200 000 |
- |
- |
- |
- |
- |
1 200 000 |
- |
|||||||||||
Мероприятие 1.3.4. Выполнение проектно-изыскательских работ по объекту "Внутриквартальный проезд микрорайон 32 (2-я очередь)" |
всего, в том числе |
1 200 000 |
- |
- |
- |
- |
- |
1 200 000 |
- |
ДАиГ |
количество выполненных проектно-изыскательских работ, проект |
- |
- |
- |
- |
- |
1 |
- |
1 |
за счет средств местного бюджета |
1 200 000 |
- |
- |
- |
- |
- |
1 200 000 |
- |
|||||||||||
Итого по отдельным мероприятиям задачи 1 |
всего, в том числе |
232 093 000 |
- |
- |
- |
- |
68 668 400 |
79 815 400 |
83 609 200 |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
за счет средств местного бюджета |
232 093 000 |
- |
- |
- |
- |
68 668 400 |
79 815 400 |
83 609 200 |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
|
Задача 2. Выкуп и снос объектов недвижимости для строительства автомобильных дорог | |||||||||||||||||||
Мероприятие 2.1. Выкуп объектов недвижимости для муниципальных нужд (компенсация) для последующего сноса |
всего, в том числе |
896 050 000 |
- |
- |
- |
- |
250 000 000 |
389 000 000 |
396 050 000 |
ДАиГ |
выкуп объектов недвижимости для муниципальных нужд (компенсация) для последующего сноса, объект |
- |
- |
- |
- |
30 |
36 |
10 |
77 |
за счет средств местного бюджета |
896 050 000 |
- |
- |
- |
- |
250 000 000 |
250 000 000 |
396 050 000 |
|||||||||||
Итого по отдельным мероприятиям задачи 2 |
всего, в том числе |
896 050 000 |
- |
- |
- |
- |
250 000 000 |
250 000 000 |
396 050 000 |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
за счет средств местного бюджета |
896 050 000 |
- |
- |
- |
- |
250 000 000 |
250 000 000 |
396 050 000 |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
|
Задача 3. Строительство автомобильных дорог и улиц | |||||||||||||||||||
Мероприятие 3.1. Строительство автомобильных дорог общего пользования местного значения, в том числе |
всего, в том числе |
10 707 418 730 |
- |
- |
- |
- |
2 443 622 050 |
2 054 596 680 |
6 209 200 000 |
ДАиГ |
протяженность введенных в эксплуатацию автомобильных дорог и улиц, км |
- |
- |
- |
- |
15,12 |
9,970 |
10,775 |
35,865 |
за счет межбюджетных трансфертов из окружного бюджета |
9 754 840 548 |
- |
- |
- |
- |
2 282 793 702 |
1 883 766 846 |
5 588 280 000 |
|||||||||||
за счет средств местного бюджета |
952 578 182 |
- |
- |
- |
- |
160 828 348 |
170 829 834 |
620 920 000 |
процент готовности объекта, % |
- |
- |
- |
- |
100 |
- |
- |
100 |
||
Мероприятие 3.1.1. Объездная автомобильная дорога к дачным кооперативам "Черемушки", "Север-1", "Север-2" в обход гидротехнических сооружений ГРЭС-1 и ГРЭС-2 (1 этап. Автодорога от Восточной объездной дороги до СНТ N 49 "Черемушки". ПК0+00-ПК54+08,16) |
всего, в том числе |
304 055 100 |
- |
- |
- |
- |
304 055 100 |
- |
- |
ДАиГ |
процент готовности объекта, % |
- |
- |
- |
- |
100 |
- |
- |
100 |
за счет межбюджетных трансфертов из окружного бюджета |
304 055 100 |
- |
- |
- |
- |
304 055 100 |
- |
- |
|||||||||||
за счет средств местного бюджета |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
протяженность введенных в эксплуатацию автомобильных дорог и улиц, км |
- |
- |
- |
- |
5,889 |
- |
- |
5,889 |
||
Мероприятие 3.1.2. Объездная автомобильная дорога к дачным кооперативам "Черемушки", "Север-1", "Север-2" в обход гидротехнических сооружений ГРЭС-1 и ГРЭС-2 (2 этап. Автодорога от Восточной объездной дороги до СНТ N 49 "Черемушки". ПК54+08,16-ПК70+66,38 (конец трассы) |
всего, в том числе |
567 421 000 |
- |
- |
- |
- |
567 421 000 |
- |
- |
ДАиГ |
протяженность введенных в эксплуатацию автомобильных дорог и улиц, км |
- |
- |
- |
- |
1,658 |
- |
- |
1,658 |
за счет межбюджетных трансфертов из окружного бюджета |
539 049 950 |
- |
- |
- |
- |
539 049 950 |
- |
- |
|||||||||||
за счет средств местного бюджета |
28 371 050 |
- |
- |
- |
- |
28 371 050 |
- |
- |
|||||||||||
Мероприятие 3.1.3. Объездная автомобильная дорога к дачным кооперативам "Черемушки", "Север-1", "Север-2" в обход гидротехнических сооружений ГРЭС-1 и ГРЭС-2 (3 этап. Автодорога к СТ "Старожил-1" и ПСОК "Многодетная семья") |
всего, в том числе |
241 343 720 |
- |
- |
- |
- |
- |
241 343 720 |
- |
ДАиГ |
протяженность введенных в эксплуатацию автомобильных дорог и улиц, км |
- |
- |
- |
- |
- |
1,0 |
- |
1,0 |
за счет межбюджетных трансфертов из окружного бюджета |
229 276 534 |
- |
- |
- |
- |
- |
229 276 534 |
- |
|||||||||||
за счет средств местного бюджета |
12 067 186 |
- |
- |
- |
- |
- |
12 067 186 |
- |
|||||||||||
Мероприятие 3.1.4. Объездная автомобильная дорога к дачным кооперативам "Черемушки", "Север-1", "Север-2" в обход гидротехнических сооружений ГРЭС-1 и ГРЭС-2 (4 этап. Автодорога к СОТ "Север 1" и СОТ "Север 2") |
всего, в том числе |
247 752 960 |
- |
- |
- |
- |
- |
247 752 960 |
- |
ДАиГ |
протяженность введенных в эксплуатацию автомобильных дорог и улиц, км |
- |
- |
- |
- |
- |
2,505 |
- |
2,505 |
за счет межбюджетных трансфертов из окружного бюджета |
235 365 312 |
- |
- |
- |
- |
- |
235 365 312 |
- |
|||||||||||
за счет средств местного бюджета |
12 387 648 |
- |
- |
- |
- |
- |
12 387 648 |
- |
|||||||||||
Мероприятие 3.1.6. Улица Киртбая от улицы 1 "З" до улицы 3 "З" |
всего, в том числе |
291 645 950 |
- |
- |
- |
- |
291 645 950 |
- |
- |
ДАиГ |
протяженность введенных в эксплуатацию автомобильных дорог и улиц, км |
- |
- |
- |
- |
0,85 |
- |
- |
0,85 |
за счет межбюджетных трансфертов из окружного бюджета |
277 063 652 |
- |
- |
- |
- |
277 063 652 |
- |
- |
|||||||||||
за счет средств местного бюджета |
14 582 298 |
- |
- |
- |
- |
14 582 298 |
- |
- |
|||||||||||
Мероприятие 3.1.7. Улица 5 "З" от Нефтеюганского шоссе до улицы 39 "З" |
всего, в том числе |
210 000 000 |
- |
- |
- |
- |
210 000 000 |
- |
- |
ДАиГ |
протяженность введенных в эксплуатацию автомобильных дорог и улиц, км |
- |
- |
- |
- |
0,84 |
- |
- |
0,84 |
за счет межбюджетных трансфертов из окружного бюджета |
189 000 000 |
- |
- |
- |
- |
189 000 000 |
- |
- |
|||||||||||
за счет средств местного бюджета |
21 000 000 |
- |
- |
- |
- |
21 000 000 |
- |
- |
|||||||||||
Мероприятие 3.1.8. Автомобильная дорога к новому кладбищу |
всего, в том числе |
325 000 000 |
- |
- |
- |
- |
325 000 000 |
- |
- |
ДАиГ |
протяженность введенных в эксплуатацию автомобильных дорог и улиц, км |
- |
- |
- |
- |
2,15 |
- |
- |
2,15 |
за счет межбюджетных трансфертов из окружного бюджета |
308 750 000 |
- |
- |
- |
- |
308 750 000 |
- |
- |
|||||||||||
за счет средств местного бюджета |
16 250 000 |
- |
- |
- |
- |
16 250 000 |
- |
- |
|||||||||||
Мероприятие 3.1.9. Объездная автомобильная дорога 1 "З", 6 пусковой комплекс, съезд на улицу Дзержинского в городе Сургуте |
всего, в том числе |
557 897 660 |
- |
- |
- |
- |
557 897 660 |
- |
- |
ДАиГ |
протяженность введенных в эксплуатацию автомобильных дорог и улиц, км |
- |
- |
- |
- |
1,093 |
- |
- |
1,093 |
за счет межбюджетных трансфертов из окружного бюджета |
502 107 894 |
- |
- |
- |
- |
502 107 894 |
- |
- |
|||||||||||
за счет средств местного бюджета |
55 789 766 |
- |
- |
- |
- |
55 789 766 |
- |
- |
|||||||||||
Мероприятие 3.1.10. Улица 3 "З" на участке от Тюменского тракта до улицы Киртбая города Сургута |
всего, в том числе |
180 000 000 |
- |
- |
- |
- |
- |
180 000 000 |
- |
ДАиГ |
протяженность введенных в эксплуатацию автомобильных дорог и улиц, км |
- |
- |
- |
- |
- |
0,44 |
- |
0,44 |
за счет межбюджетных трансфертов из окружного бюджета |
162 000 000 |
- |
- |
- |
- |
- |
162 000 000 |
- |
|||||||||||
за счет средств местного бюджета |
18 000 000 |
- |
- |
- |
- |
- |
18 000 000 |
- |
|||||||||||
Мероприятие 3.1.11. Магистральная улица 1 "З" (Билецкого) на участке от улицы 39 "З" до улицы 44 "З" в городе Сургуте |
всего, в том числе |
200 000 000 |
- |
- |
- |
- |
- |
200 000 000 |
- |
ДАиГ |
протяженность введенных в эксплуатацию автомобильных дорог и улиц, км |
- |
- |
- |
- |
- |
0,5 |
- |
0,5 |
за счет межбюджетных трансфертов из окружного бюджета |
180 000 000 |
- |
- |
- |
- |
- |
180 000 000 |
- |
|||||||||||
за счет средств местного бюджета |
20 000 000 |
- |
- |
- |
- |
- |
20 000 000 |
- |
|||||||||||
Мероприятие 3.1.12. Объездная автомобильная дорога 1 "З". III пусковой комплекс (подъезд к улице Геологической) в городе Сургуте |
всего, в том числе |
200 000 000 |
- |
- |
- |
- |
- |
200 000 000 |
- |
ДАиГ |
протяженность введенных в эксплуатацию автомобильных дорог и улиц, км |
- |
- |
- |
- |
- |
0,5 |
- |
0,5 |
за счет межбюджетных трансфертов из окружного бюджета |
180 000 000 |
- |
- |
- |
- |
- |
180 000 000 |
- |
|||||||||||
за счет средств местного бюджета |
20 000 000 |
- |
- |
- |
- |
- |
20 000 000 |
- |
|||||||||||
Мероприятие 3.1.13. Улица 3 "З" на участке от улицы Билецкого до улицы Есенина в городе Сургуте |
всего, в том числе |
250 000 000 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
250 000 000 |
ДАиГ |
протяженность введенных в эксплуатацию автомобильных дорог и улиц, км |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
0,62 |
0,62 |
за счет межбюджетных трансфертов из окружного бюджета |
225 000 000 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
225 000 000 |
|||||||||||
за счет средств местного бюджета |
25 000 000 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
25 000 000 |
|||||||||||
Мероприятие 3.1.14. Улица 3 "З" на участке от улицы Есенина до Тюменского тракта в городе Сургуте |
всего, в том числе |
287 000 000 |
- |
- |
- |
- |
287 000 000 |
- |
- |
ДАиГ |
протяженность введенных в эксплуатацию автомобильных дорог и улиц, км |
- |
- |
- |
- |
0,75 |
- |
- |
0,75 |
за счет межбюджетных трансфертов из окружного бюджета |
258 300 000 |
- |
- |
- |
- |
258 300 000 |
- |
- |
|||||||||||
за счет средств местного бюджета |
28 700 000 |
- |
- |
- |
- |
28 700 000 |
- |
- |
|||||||||||
Мероприятие 3.1.15. Улица 39 "З" на участке от улицы 5 "З" до улицы Контейнерной в городе Сургуте |
всего, в том числе |
407 000 000 |
- |
- |
- |
- |
203 500 000 |
203 500 000 |
- |
ДАиГ |
протяженность введенных в эксплуатацию автомобильных дорог и улиц, км |
- |
- |
- |
- |
- |
1,2 |
- |
1,2 |
за счет межбюджетных трансфертов из окружного бюджета |
386 650 000 |
- |
- |
- |
- |
193 325 000 |
193 325 000 |
- |
|||||||||||
за счет средств местного бюджета |
20 350 000 |
- |
- |
- |
- |
10 175 000 |
10 175 000 |
- |
|||||||||||
Мероприятие 3.1.16. Улица 3 "З" на участке от улицы Киртбая до 4 "З" в городе Сургуте |
всего, в том числе |
210 000 000 |
- |
- |
- |
- |
210 000 000 |
- |
- |
ДАиГ |
протяженность введенных в эксплуатацию автомобильных дорог и улиц, км |
- |
- |
- |
- |
0,65 |
- |
- |
0,65 |
за счет межбюджетных трансфертов из окружного бюджета |
189 000 000 |
- |
- |
- |
- |
189 000 000 |
- |
- |
|||||||||||
за счет средств местного бюджета |
21 000 000 |
- |
- |
- |
- |
21 000 000 |
- |
- |
|||||||||||
Мероприятие 3.1.17. Улица Киртбая (23В) на участке от улицы 1 "З" до улицы 3 "З" в городе Сургуте |
всего, в том числе |
210 000 000 |
- |
- |
- |
- |
210 000 000 |
- |
- |
ДАиГ |
протяженность введенных в эксплуатацию автомобильных дорог и улиц, км |
- |
- |
- |
- |
0,84 |
- |
- |
0,84 |
за счет межбюджетных трансфертов из окружного бюджета |
189 000 000 |
- |
- |
- |
- |
189 000 000 |
- |
- |
|||||||||||
за счет средств местного бюджета |
21 000 000 |
- |
- |
- |
- |
21 000 000 |
- |
- |
|||||||||||
Мероприятие 3.1.18. Улица 33 "З" на участке от улицы Усольцева до улицы Крылова в городе Сургуте |
всего, в том числе |
160 000 000 |
- |
- |
- |
- |
160 000 000 |
- |
- |
ДАиГ |
протяженность введенных в эксплуатацию автомобильных дорог и улиц, км |
- |
- |
- |
- |
0,40 |
- |
- |
0,40 |
за счет межбюджетных трансфертов из окружного бюджета |
144 000 000 |
- |
- |
- |
- |
144 000 000 |
- |
- |
|||||||||||
за счет средств местного бюджета |
16 000 000 |
- |
- |
- |
- |
16 000 000 |
- |
- |
|||||||||||
Мероприятие 3.1.19. Улица 2 "З" (Усольцева) на участке от улицы Аэрофлотской до улицы Билецкого в городе Сургуте |
всего, в том числе |
385 000 000 |
- |
- |
- |
- |
- |
385 000 000 |
- |
ДАиГ |
протяженность введенных в эксплуатацию автомобильных дорог и улиц, км |
- |
- |
- |
- |
- |
1,145 |
- |
1,145 |
за счет межбюджетных трансфертов из окружного бюджета |
346 500 000 |
- |
- |
- |
- |
- |
346 500 000 |
- |
|||||||||||
за счет средств местного бюджета |
38 500 000 |
- |
- |
- |
- |
- |
38 500 000 |
- |
|||||||||||
Мероприятие 3.1.20. Набережная Кайдалова от проспекта Комсомольского до проезда Тихого |
всего, в том числе |
74 000 000 |
- |
- |
- |
- |
- |
74 000 000 |
- |
ДАиГ |
протяженность введенных в эксплуатацию автомобильных дорог и улиц, км |
- |
- |
- |
- |
- |
0,3 |
- |
0,3 |
за счет межбюджетных трансфертов из окружного бюджета |
66 600 000 |
- |
- |
- |
- |
- |
66 600 000 |
- |
|||||||||||
за счет средств местного бюджета |
7 400 000 |
- |
- |
- |
- |
- |
7 400 000 |
- |
|||||||||||
Мероприятие 3.1.21. Улица 1 "СВ" на участке от улицы И. Захарова до улицы Университетской в городе Сургуте |
всего, в том числе |
235 000 000 |
- |
- |
- |
- |
- |
235 000 000 |
- |
ДАиГ |
протяженность введенных в эксплуатацию автомобильных дорог и улиц, км |
- |
- |
- |
- |
- |
0,94 |
- |
0,94 |
за счет межбюджетных трансфертов из окружного бюджета |
211 500 000 |
- |
- |
- |
- |
- |
211 500 000 |
- |
|||||||||||
за счет средств местного бюджета |
23 500 000 |
- |
- |
- |
- |
- |
23 500 000 |
- |
|||||||||||
Мероприятие 3.1.22. Улица Киртбая (23В) на участке от улицы 3 "З" до улицы 5 "З" в городе Сургуте |
всего, в том числе |
318 000 000 |
- |
- |
- |
- |
- |
318 000 000 |
- |
ДАиГ |
протяженность введенных в эксплуатацию автомобильных дорог и улиц, км |
- |
- |
- |
- |
- |
0,84 |
- |
0,84 |
за счет межбюджетных трансфертов из окружного бюджета |
286 200 000 |
- |
- |
- |
- |
- |
286 200 000 |
- |
|||||||||||
за счет средств местного бюджета |
31 800 000 |
- |
- |
- |
- |
- |
31 800 000 |
- |
|||||||||||
Мероприятие 3.1.23. Улица 1 "СВ" на участке от улицы Университетской до улицы 30 лет Победы в городе Сургуте |
всего, в том числе |
150 000 000 |
- |
- |
- |
- |
- |
150 000 000 |
- |
ДАиГ |
протяженность введенных в эксплуатацию автомобильных дорог и улиц, км |
- |
- |
- |
- |
- |
0,6 |
- |
0,6 |
за счет межбюджетных трансфертов из окружного бюджета |
135 000 000 |
- |
- |
- |
- |
- |
135 000 000 |
- |
|||||||||||
за счет средств местного бюджета |
15 000 000 |
- |
- |
- |
- |
- |
15 000 000 |
- |
|||||||||||
Мероприятие 3.1.24. Улица 4 "З" на участке от улицы 3 "З" до улицы 1 "З" в городе Сургуте |
всего, в том числе |
230 000 000 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
230 000 000 |
ДАиГ |
протяженность введенных в эксплуатацию автомобильных дорог и улиц, км |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
0,775 |
0,775 |
за счет межбюджетных трансфертов из окружного бюджета |
207 000 000 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
207 000 000 |
|||||||||||
за счет средств местного бюджета |
23 000 000 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
23 000 000 |
|||||||||||
Мероприятие 3.1.25. Улица Салманова на участке от улицы Югорской до пождепо 1 ПК в городе Сургуте |
всего, в том числе |
130 000 000 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
130 000 000 |
ДАиГ |
протяженность введенных в эксплуатацию автомобильных дорог и улиц, км |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
0,3 |
0,3 |
за счет межбюджетных трансфертов из окружного бюджета |
117 000 000 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
117 000 000 |
|||||||||||
за счет средств местного бюджета |
13 000 000 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
13 000 000 |
|||||||||||
Мероприятие 3.1.26. Развязка пересечения улицы Островского и Нефтеюганского шоссе (переустройство сетей) |
всего, в том числе |
1 500 000 000 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
1 500 000 000 |
ДАиГ |
протяженность введенных в эксплуатацию автомобильных дорог и улиц, км |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
1,1 |
1,1 |
за счет межбюджетных трансфертов из окружного бюджета |
1 350 000 000 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
1 350 000 000 |
|||||||||||
за счет средств местного бюджета |
150 000 000 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
150 000 000 |
|||||||||||
Мероприятие 3.1.27. Развязка пересечения улицы Аэрофлотской, Крылова и Индустриальной в городе Сургуте |
всего, в том числе |
1 500 000 000 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
1 500 000 000 |
ДАиГ |
протяженность введенных в эксплуатацию автомобильных дорог и улиц, км |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
2,1 |
2,1 |
за счет межбюджетных трансфертов из окружного бюджета |
1 350 000 000 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
1 350 000 000 |
|||||||||||
за счет средств местного бюджета |
150 000 000 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
150 000 000 |
|||||||||||
Мероприятие 3.1.28. Развязка пересечения улицы Маяковского и Нефтеюганского шоссе в городе Сургуте |
всего, в том числе |
1 400 000 000 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
1 400 000 000 |
ДАиГ |
протяженность введенных в эксплуатацию автомобильных дорог и улиц, км |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
2,1 |
2,1 |
за счет межбюджетных трансфертов из окружного бюджета |
1 260 000 000 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
1 260 000 000 |
|||||||||||
за счет средств местного бюджета |
140 000 000 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
140 000 000 |
|||||||||||
Мероприятие 3.1.29. Путепровод через железную дорогу на участке продолжения улицы Семена Билецкого в городе Сургуте |
всего, в том числе |
600 000 000 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
600 000 000 |
ДАиГ |
протяженность введенных в эксплуатацию автомобильных дорог и улиц, км |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
1,8 |
1,8 |
за счет межбюджетных трансфертов из окружного бюджета |
540 000 000 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
540 000 000 |
|||||||||||
за счет средств местного бюджета |
60 000 000 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
60 000 000 |
|||||||||||
Мероприятие 3.1.30. Развязка объездной автомобильной дороги 1 "З" VI пусковой комплекс, съезд на улицу Дзержинского в городе Сургуте |
всего, в том числе |
599 200 000 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
599 200 000 |
ДАиГ |
протяженность введенных в эксплуатацию автомобильных дорог и улиц, км |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
1,98 |
1,98 |
за счет межбюджетных трансфертов из окружного бюджета |
539 280 000 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
539 280 000 |
|||||||||||
за счет средств местного бюджета |
59 920 000 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
59 920 000 |
|||||||||||
Итого по задаче 3 |
всего, в том числе |
10 707 418 730 |
- |
- |
- |
- |
2 443 622 050 |
2 054 596 680 |
6 209 200 000 |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
за счет межбюджетных трансфертов из окружного бюджета |
9 754 840 548 |
- |
- |
- |
- |
2 282 793 702 |
1 883 766 846 |
5 588 280 000 |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
|
за счет средств местного бюджета |
952 578 182 |
- |
- |
- |
- |
160 828 348 |
170 829 834 |
620 920 000 |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
|
Задача 4. Строительство линий уличного освещения | |||||||||||||||||||
Мероприятие 4.1. Выполнение работ по строительству линий уличного освещения, в том числе |
всего, в том числе |
85 234 500 |
- |
- |
- |
- |
13 926 750 |
20 878 500 |
54 150 250 |
ДАиГ |
протяженность введенных в эксплуатацию линий уличного освещения, км |
- |
- |
- |
- |
5,99 |
8,98 |
20,77 |
35,74 |
за счет средств местного бюджета |
85 234 500 |
- |
- |
- |
- |
13 926 750 |
20 878 500 |
54 150 250 |
|||||||||||
Мероприятие 4.1.1. Линии уличного освещения улица Бажова (от улицы Бахилова до проспекта Ленина) |
всего, в том числе |
976 500 |
- |
- |
- |
- |
976 500 |
- |
- |
ДАиГ |
протяженность введенных в эксплуатацию линий уличного освещения, км |
- |
- |
- |
- |
0,42 |
- |
- |
0,42 |
за счет средств местного бюджета |
976 500 |
- |
- |
- |
- |
976 500 |
- |
- |
|||||||||||
Мероприятие 4.1.2. Линии уличного освещения улица Сосновая (в составе ВОД -1 на строки по строительству ВОД -1 не определены) |
всего, в том числе |
4 185 000 |
- |
- |
- |
- |
4 185 000 |
- |
- |
ДАиГ |
протяженность введенных в эксплуатацию линий уличного освещения, км |
- |
- |
- |
- |
1,8 |
- |
- |
1,8 |
за счет средств местного бюджета |
4 185 000 |
- |
- |
- |
- |
4 185 000 |
- |
- |
|||||||||||
Мероприятие 4.1.3 Линии уличного освещения автодорога в поселке Лесном |
всего, в том числе |
4 719 750 |
- |
- |
- |
- |
4 719 750 |
- |
- |
ДАиГ |
протяженность введенных в эксплуатацию линий уличного освещения, км |
- |
- |
- |
- |
2,03 |
- |
- |
2,03 |
за счет средств местного бюджета |
4 719 750 |
- |
- |
- |
- |
4 719 750 |
- |
- |
|||||||||||
Мероприятие 4.1.4. Линии уличного освещения улица Базовая |
всего, в том числе |
4 045 500 |
- |
- |
- |
- |
4 045 500 |
- |
- |
ДАиГ |
протяженность введенных в эксплуатацию линий уличного освещения, км |
- |
- |
- |
- |
1,74 |
- |
- |
1,74 |
за счет средств местного бюджета |
4 045 500 |
- |
- |
- |
- |
4 045 500 |
- |
- |
|||||||||||
Мероприятие 4.1.5. Линии уличного освещения улица Инженерная |
всего, в том числе |
1 581 000 |
- |
- |
- |
- |
- |
1 581 000 |
- |
ДАиГ |
протяженность введенных в эксплуатацию линий уличного освещения, км |
- |
- |
- |
- |
- |
0,68 |
- |
0,68 |
за счет средств местного бюджета |
1 581 000 |
- |
- |
- |
- |
- |
1 581 000 |
- |
|||||||||||
Мероприятие 4.1.6. Линии уличного освещения улица Терешковой |
всего, в том числе |
1 046 250 |
- |
- |
- |
- |
- |
1 046 250 |
- |
ДАиГ |
протяженность введенных в эксплуатацию линий уличного освещения, км |
- |
- |
- |
- |
- |
0,45 |
- |
0,45 |
за счет средств местного бюджета |
1 046 250 |
- |
- |
- |
- |
- |
1 046 250 |
- |
|||||||||||
Мероприятие 4.1.7. Линии уличного освещения улица Западная |
всего, в том числе |
8 765 250 |
- |
- |
- |
- |
- |
8 765 250 |
- |
ДАиГ |
протяженность введенных в эксплуатацию линий уличного освещения, км |
- |
- |
- |
- |
- |
3,77 |
- |
3,77 |
за счет средств местного бюджета |
8 765 250 |
- |
- |
- |
- |
- |
8 765 250 |
- |
|||||||||||
Мероприятие 4.7.8. Линии уличного освещения улица Автомобилистов |
всего, в том числе |
1 813 500 |
- |
- |
- |
- |
- |
1 813 500 |
- |
ДАиГ |
протяженность введенных в эксплуатацию линий уличного освещения, км |
- |
- |
- |
- |
- |
0,78 |
- |
0,78 |
за счет средств местного бюджета |
1 813 500 |
- |
- |
- |
- |
- |
1 813 500 |
- |
|||||||||||
Мероприятие 4.7.9. Линии уличного освещения Бульвар Писателей |
всего, в том числе |
2 557 500 |
- |
- |
- |
- |
- |
2 557 500 |
- |
ДАиГ |
протяженность введенных в эксплуатацию линий уличного освещения, км |
- |
- |
- |
- |
- |
1,10 |
- |
1,10 |
за счет средств местного бюджета |
2 557 500 |
- |
- |
- |
- |
- |
2 557 500 |
- |
|||||||||||
Мероприятие 4.1.10. Линии уличного освещения улица Комплектовочная (от улицы Технологической до улицы Монтажной) |
всего, в том числе |
1 139 250 |
- |
- |
- |
- |
- |
1 139 250 |
- |
ДАиГ |
протяженность введенных в эксплуатацию линий уличного освещения, км |
- |
- |
- |
- |
- |
0,49 |
- |
0,49 |
за счет средств местного бюджета |
1 139 250 |
- |
- |
- |
- |
- |
1 139 250 |
- |
|||||||||||
Мероприятие 4.1.11. Линии уличного освещения улица Монтажная |
всего, в том числе |
2 185 500 |
- |
- |
- |
- |
- |
2 185 500 |
- |
ДАиГ |
протяженность введенных в эксплуатацию линий уличного освещения, км |
- |
- |
- |
- |
- |
0,94 |
- |
0,94 |
за счет средств местного бюджета |
2 185 500 |
- |
- |
- |
- |
- |
2 185 500 |
- |
|||||||||||
Мероприятие 4.1.12 Линии уличного освещения улица Буровая |
всего, в том числе |
976 500 |
- |
- |
- |
- |
- |
976 500 |
- |
ДАиГ |
протяженность введенных в эксплуатацию линий уличного освещения, км |
- |
- |
- |
- |
- |
0,42 |
- |
0,42 |
за счет средств местного бюджета |
976 500 |
- |
- |
- |
- |
- |
976 500 |
- |
|||||||||||
Мероприятие 4.1.13. Линии уличного освещения улица Промышленная |
всего, в том числе |
813 750 |
- |
- |
- |
- |
- |
813 750 |
- |
ДАиГ |
протяженность введенных в эксплуатацию линий уличного освещения, км |
- |
- |
- |
- |
- |
0,35 |
- |
0,35 |
за счет средств местного бюджета |
813 750 |
- |
- |
- |
- |
- |
813 750 |
- |
|||||||||||
Мероприятие 4.1.14. Линии уличного освещения улица Трубная |
всего, в том числе |
1 418 250 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
1 418 250 |
ДАиГ |
протяженность введенных в эксплуатацию линий уличного освещения, км |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
0,61 |
0,61 |
за счет средств местного бюджета |
1 418 250 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
1 418 250 |
|||||||||||
Мероприятие 4.1.15. Линии уличного освещения автодороги на городское кладбище |
всего, в том числе |
2 720 250 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
2 720 250 |
ДАиГ |
протяженность введенных в эксплуатацию линий уличного освещения, км |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
1,17 |
1,17 |
за счет средств местного бюджета |
2 720 250 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
2 720 250 |
|||||||||||
Мероприятие 4.1.16. Линии уличного освещения автодороги на КОС |
всего, в том числе |
3 348 000 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
3 348 000 |
ДАиГ |
протяженность введенных в эксплуатацию линий уличного освещения, км |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
1,44 |
1,44 |
за счет средств местного бюджета |
3 348 000 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
3 348 000 |
|||||||||||
Мероприятие 4.1.17. Линии уличного освещения улица Технологическая |
всего, в том числе |
6 231 000 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
6 231 000 |
ДАиГ |
протяженность введенных в эксплуатацию линий уличного освещения, км |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
2,68 |
2,68 |
за счет средств местного бюджета |
6 231 000 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
6 231 000 |
|||||||||||
Мероприятие 4.1.18. Линии уличного освещения улица Трудовая (от Нефтеюганского шоссе до улицы Индустриальной) |
всего, в том числе |
1 023 000 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
1 023 000 |
ДАиГ |
протяженность введенных в эксплуатацию линий уличного освещения, км |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
0,44 |
0,44 |
за счет средств местного бюджета |
1 023 000 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
1 023 000 |
|||||||||||
Мероприятие 4.1.19. Линии уличного освещения автодороги на СОТ "Магистраль" |
всего, в том числе |
13 647 750 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
13 647 750 |
ДАиГ |
протяженность введенных в эксплуатацию линий уличного освещения, км |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
5,87 |
5,87 |
за счет средств местного бюджета |
13 647 750 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
13 647 750 |
|||||||||||
Мероприятие 4.1.20. Линии уличного освещения автодороги на СОТ "Виктория" |
всего, в том числе |
7 672 500 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
7 672 500 |
ДАиГ |
протяженность введенных в эксплуатацию линий уличного освещения, км |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
3,30 |
3,30 |
за счет средств местного бюджета |
7 672 500 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
7 672 500 |
|||||||||||
Мероприятие 4.1.21. Линии уличного освещения автодороги в СОТ "Прибрежный" |
всего, в том числе |
4 789 500 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
4 789 500 |
ДАиГ |
протяженность введенных в эксплуатацию линий уличного освещения, км |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
2,06 |
2,06 |
за счет средств местного бюджета |
4 789 500 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
4 789 500 |
|||||||||||
Мероприятие 4.1.22. Линии уличного освещения улица Пионерная |
всего, в том числе |
4 789 500 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
6 200 000 |
ДАиГ |
протяженность введенных в эксплуатацию линий уличного освещения, км |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
1,50 |
1,50 |
за счет средств местного бюджета |
4 789 500 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
6 200 000 |
|||||||||||
Мероприятие 4.1.23. Линии уличного освещения улица Электротехническая |
всего, в том числе |
4 789 500 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
7 100 000 |
ДАиГ |
протяженность введенных в эксплуатацию линий уличного освещения, км |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
1,70 |
1,70 |
за счет средств местного бюджета |
4 789 500 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
7 100 000 |
|||||||||||
Итого по задаче 4 |
всего, в том числе |
85 234 500 |
- |
- |
- |
- |
13 926 750 |
20 878 500 |
54 150 250 |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
за счет средств местного бюджета |
85 234 500 |
- |
- |
- |
- |
13 926 750 |
20 878 500 |
54 150 250 |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
|
Задача 5. Строительство внутриквартальных проездов | |||||||||||||||||||
Мероприятие 5.1. Выполнение работ по строительству внутриквартальных проездов, в том числе |
всего, в том числе |
54 582 667 |
- |
- |
- |
- |
24 482 667 |
10 100 000 |
20 000 000 |
ДАиГ |
протяженность введенных в эксплуатацию внутриквартальных проездов, м |
- |
- |
- |
- |
250 |
150 |
460 |
860 |
за счет средств местного бюджета |
54 582 667 |
- |
- |
- |
- |
24 482 667 |
10 100 000 |
20 000 000 |
|||||||||||
Подмероприятие 5.1.1. Внутриквартальный проезд микрорайон 5 "А" |
всего, в том числе |
10 100 000 |
- |
- |
- |
- |
- |
10 100 000 |
- |
ДАиГ |
протяженность введенных в эксплуатацию внутриквартальных проездов, м |
- |
- |
- |
- |
- |
150 |
- |
150 |
за счет средств местного бюджета |
10 100 000 |
- |
- |
- |
- |
- |
10 100 000 |
- |
|||||||||||
Подмероприятие 5.1.2. Внутриквартальный проезд микрорайон 34 (2-я очередь) |
всего, в том числе |
12 900 000 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
12 900 000 |
ДАиГ |
протяженность введенных в эксплуатацию внутриквартальных проездов, м |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
270 |
270 |
за счет средств местного бюджета |
12 900 000 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
12 900 000 |
|||||||||||
Подмероприятие 5.1.3. Внутриквартальный проезд микрорайон 32 (2-я очередь) |
всего, в том числе |
7 100 000 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
7 100 000 |
ДАиГ |
протяженность введенных в эксплуатацию внутриквартальных проездов, м |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
190 |
190 |
за счет средств местного бюджета |
7 100 000 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
7 100 000 |
|||||||||||
Подмероприятие 5.1.4 Благоустройство и строительство внутриквартальных проездов в микро-районе N 26 |
всего, в том числе |
24 482 667 |
- |
- |
- |
- |
24 482 667 |
- |
- |
ДАиГ |
протяженность введенных в эксплуатацию внутриквартальных проездов, м |
- |
- |
- |
- |
250 |
- |
- |
250 |
за счет средств местного бюджета |
24 482 667 |
- |
- |
- |
- |
24 482 667 |
- |
- |
|||||||||||
Итого по отдельным мероприятиям задачи 5 |
всего, в том числе |
54 582 667 |
- |
- |
- |
- |
24 482 667 |
10 100 000 |
20 000 000 |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
за счет средств местного бюджета |
54 582 667 |
- |
- |
- |
- |
24 482 667 |
10 100 000 |
20 000 000 |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
|
Задача 6. Реконструкция автомобильных дорог и улиц | |||||||||||||||||||
Мероприятие 6.1. Реконструкция автомобильных дорог общего пользования местного значения, в том числе |
всего, в том числе |
2 856 000 000 |
- |
- |
- |
- |
465 000 000 |
2 026 000 000 |
365 000 000 |
ДАиГ |
протяженность введенных в эксплуатацию автомобильных дорог и улиц в соответствии с планировочными параметрами улиц принятой категории, км |
- |
- |
- |
- |
1,560 |
3,645 |
1,400 |
6,605 |
за счет межбюджетных трансфертов из окружного бюджета |
2 638 700 000 |
- |
- |
- |
- |
418 500 000 |
1 891 700 000 |
328 500 000 |
|||||||||||
за счет средств местного бюджета |
217 300 000 |
- |
- |
- |
- |
46 500 000 |
134 300 000 |
36 500 000 |
|||||||||||
Мероприятие 6.1.1. Магистральная улица 1-В на участке от улицы 4-В до улицы 5-В с сетями инженерного обеспечения в городе Сургуте. Реконструкция |
всего, в том числе |
195 000 000 |
- |
- |
- |
- |
195 000 000 |
- |
- |
ДАиГ |
протяженность введенных в эксплуатацию автомобильных дорог и улиц в соответствии с планировочными параметрами улиц принятой категории, км |
- |
- |
- |
- |
0,78 |
- |
- |
0,78 |
за счет межбюджетных трансфертов из окружного бюджета |
175 500 000 |
- |
- |
- |
- |
175 500 000 |
- |
- |
|||||||||||
за счет средств местного бюджета |
19 500 000 |
- |
- |
- |
- |
19 500 000 |
- |
- |
|||||||||||
Мероприятие 6.1.2. Проспект Пролетарский (Магистральная улица 1-В) на участке от улицы Маяковского до улицы 30 лет Победы в городе Сургуте. Реконструкция |
всего, в том числе |
270 000 000 |
- |
- |
- |
- |
270 000 000 |
- |
- |
ДАиГ |
протяженность введенных в эксплуатацию автомобильных дорог и улиц в соответствии с планировочными параметрами улиц принятой категории, км |
- |
- |
- |
- |
0,78 |
- |
- |
0,78 |
за счет межбюджетных трансфертов из окружного бюджета |
243 000 000 |
- |
- |
- |
- |
243 000 000 |
- |
- |
|||||||||||
за счет средств местного бюджета |
27 000 000 |
- |
- |
- |
- |
27 000 000 |
- |
- |
|||||||||||
Мероприятие 6.1.3. Проспект Пролетарский (Магистральная улица 1 "В") от улицы 30 лет Победы до улицы Геологической в городе Сургуте. Реконструкция |
всего, в том числе |
679 000 000 |
- |
- |
- |
- |
- |
679 000 000,00 |
- |
ДАиГ |
протяженность введенных в эксплуатацию автомобильных дорог и улиц в соответствии с планировочными параметрами улиц принятой категории, км |
- |
- |
- |
- |
- |
1,5 |
- |
1,5 |
за счет межбюджетных трансфертов из окружного бюджета |
645 050 000 |
- |
- |
- |
- |
- |
645 050 000,0 |
- |
|||||||||||
за счет средств местного бюджета |
33 950 000 |
- |
- |
- |
- |
- |
33 950 000,0 |
- |
|||||||||||
Мероприятие 6.1.4. Улица 35 "З" на участке от Грибоедовской развязки до улицы Крылова в микро-районе 41. Реконструкция |
всего, в том числе |
687 000 000 |
- |
- |
- |
- |
- |
687 000 000 |
- |
ДАиГ |
протяженность введенных в эксплуатацию автомобильных дорог и улиц в соответствии с планировочными параметрами улиц принятой категории, км |
- |
- |
- |
- |
- |
1,1 |
- |
1,1 |
за счет межбюджетных трансфертов из окружного бюджета |
652 650 000 |
- |
- |
- |
- |
- |
652 650 000 |
- |
|||||||||||
за счет средств местного бюджета |
34 350 000 |
- |
- |
- |
- |
- |
34 350 000 |
- |
|||||||||||
Мероприятие 6.1.5. Улица Есенина на участке от улицы Крылова до Грибоедовской развязки в городе Сургуте. Реконструкция |
всего, в том числе |
660 000 000 |
- |
- |
- |
- |
- |
660 000 000 |
- |
ДАиГ |
протяженность введенных в эксплуатацию автомобильных дорог и улиц в соответствии с планировочными параметрами улиц принятой категории, км |
- |
- |
- |
- |
- |
1,045 |
- |
1,045 |
за счет межбюджетных трансфертов из окружного бюджета |
594 000 000 |
- |
- |
- |
- |
- |
594 000 000 |
- |
|||||||||||
за счет средств местного бюджета |
66 000 000 |
- |
- |
- |
- |
- |
66 000 000 |
- |
|||||||||||
Мероприятие 6.1.6. Улица Крылова (39 "З") на участке от улицы Грибоедова до улицы Толстого в городе Сургуте. Реконструкция |
всего, в том числе |
235 000 000 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
235 000 000 |
ДАиГ |
протяженность введенных в эксплуатацию автомобильных дорог и улиц в соответствии с планировочными параметрами улиц принятой категории, км |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
0,94 |
0,94 |
за счет межбюджетных трансфертов из окружного бюджета |
211 500 000 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
211 500 000 |
|||||||||||
за счет средств местного бюджета |
23 500 000 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
23 500 000 |
|||||||||||
Мероприятие 6.1.7. Проезд Мунарева на участке от проспекта Комсомольского до улицы Мелик-Карамова. Реконструкция |
всего, в том числе |
130 000 000 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
130 000 000 |
ДАиГ |
протяженность введенных в эксплуатацию автомобильных дорог и улиц в соответствии с планировочными параметрами улиц принятой категории, км |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
0,46 |
0,46 |
за счет межбюджетных трансфертов из окружного бюджета |
117 000 000 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
117 000 000 |
|||||||||||
за счет средств местного бюджета |
13 000 000 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
13 000 000 |
|||||||||||
Итого по отдельным мероприятиям задачи 6 |
всего, в том числе |
2 856 000 000 |
- |
- |
- |
- |
465 000 000 |
2 026 000 000 |
365 000 000 |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
за счет межбюджетных трансфертов из окружного бюджета |
2 638 700 000 |
- |
- |
- |
- |
418 500 000 |
1 891 700 000 |
328 500 000 |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
|
за счет средств местного бюджета |
217 300 000 |
- |
- |
- |
- |
46 500 000 |
134 300 000 |
36 500 000 |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
|
Цель подпрограммы: обеспечение соответствия технического состояния автомобильных дорог нормативным требованиям, создание условий безопасной эксплуатации автомобильных дорог общего пользования местного значения, обеспечение их надлежащего санитарного состояния | |||||||||||||||||||
Целевые показатели результатов реализации муниципальной подпрограммы |
ДГХ |
площадь отремонтированных автомобильных дорог, тыс. кв. м |
- |
40,00 |
20,00 |
20,00 |
- |
- |
- |
80,000 |
|||||||||
ДГХ |
площадь автомобильных дорог, искусственных сооружений обеспеченных комплексным содержанием в соответствии с требованиями к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения, тыс. кв. м. |
- |
4342,97 |
4364,67 |
4386,37 |
- |
- |
- |
4386,37 |
||||||||||
ДГХ |
степень соблюдения качества выполняемой муниципальной работы, % |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
||||||||||
Задача 7. Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог | |||||||||||||||||||
Мероприятие 7.1. Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог |
всего, в том числе |
259 532 920 |
- |
111 545 960 |
73 993 480 |
73 993 480 |
- |
- |
- |
ДГХ |
площадь отремонтированных автомобильных дорог, тыс. кв. м |
- |
40,00 |
20,00 |
20,00 |
- |
- |
- |
80,000 |
за счет межбюджетных трансфертов из окружного бюджета |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||
за счет средств местного бюджета |
259 532 920 |
- |
111 545 960 |
73 993 480 |
73 993 480 |
- |
- |
- |
|||||||||||
Итого по задаче 7 |
всего, в том числе |
259 532 920 |
- |
111 545 960 |
73 993 480 |
73 993 480 |
- |
- |
- |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
за счет межбюджетных трансфертов из окружного бюджета |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
|
за счет средств местного бюджета |
259 532 920 |
- |
111 545 960 |
73 993 480 |
73 993 480 |
- |
- |
- |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
|
Задача 9. Обеспечение комплексного содержания автомобильных дорог, искусственных сооружений в соответствии с требованиями к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения | |||||||||||||||||||
Мероприятие 9.1. Обеспечение комплексного содержания автомобильных дорог, искусственных сооружений в соответствии с требованиями к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения |
всего, в том числе |
211 803 716 |
- |
76 703 033 |
67 485 203 |
67 615 480 |
- |
- |
- |
ДГХ |
площадь автомобильных дорог, искусственных сооружений, обеспеченных комплексным содержанием в соответствии с требованиями к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения, тыс. кв. м |
- |
4342,97 |
4364,67 |
4386,37 |
- |
- |
- |
4386,37 |
за счет межбюджетных трансфертов из окружного бюджета |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||
за счет средств местного бюджета |
211 803 716 |
- |
76 703 033 |
67 485 203 |
67 615 480 |
- |
- |
- |
|||||||||||
Итого по задаче 9 |
всего, в том числе |
211 803 716 |
- |
76 703 033 |
67 485 203 |
67 615 480 |
- |
- |
- |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
за счет межбюджетных трансфертов из окружного бюджета |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
|
за счет средств местного бюджета |
211 803 716 |
- |
76 703 033 |
67 485 203 |
67 615 480 |
- |
- |
- |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
|
Итого по подпрограмме "Дорожное хозяйство" |
всего, в том числе |
14 569 760 679 |
- |
188 248 993 |
141 478 683 |
141 608 960 |
2 687 930 896 |
4 282 483 697 |
7 128 009 450 |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
за счет межбюджетных трансфертов из окружного бюджета |
11 688 454 266 |
- |
- |
- |
- |
2 159 518 959 |
3 612 155 307 |
5 916 780 000 |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
|
за счет средств местного бюджета |
2 881 306 413 |
- |
188 248 993 |
141 478 683 |
141 608 960 |
528 411 937 |
670 328 390 |
1 211 229 450 |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
|
Подпрограмма "Автомобильный транспорт" | |||||||||||||||||||
Цель подпрограммы: развитие устойчиво функционирующей, привлекательной и доступной для всех слоев населения системы городского пассажирского транспорта | |||||||||||||||||||
Целевые показатели результатов реализации муниципальной подпрограммы |
ДГХ |
увеличение объема перевозок пассажиров городским пассажирским транспортом, % |
- |
1 |
1 |
1 |
- |
- |
- |
3 |
|||||||||
Задача 10. Увеличение объема перевозок пассажиров городским пассажирским транспортом | |||||||||||||||||||
Мероприятие 10.1. Осуществление городских пассажирских регулярных перевозок (субсидия на финансовое обеспечение (возмещение затрат) в связи с оказанием услуг по городским пассажирским перевозкам) |
всего, в том числе |
173 697 744 |
- |
57 899 248 |
57 899 248 |
57 899 248 |
- |
- |
- |
ДГХ |
увеличение объема перевозок пассажиров городским пассажирским транспортом, % |
- |
1 |
1 |
1 |
- |
- |
- |
3 |
за счет средств местного бюджета |
173 697 744 |
- |
57 899 248 |
57 899 248 |
57 899 248 |
- |
- |
- |
|||||||||||
Итого по задаче 10 |
всего, в том числе |
173 697 744 |
- |
57 899 248 |
57 899 248 |
57 899 248 |
- |
- |
- |
ДГХ |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
за счет средств местного бюджета |
173 697 744 |
- |
57 899 248 |
57 899 248 |
57 899 248 |
- |
- |
- |
|||||||||||
Итого по подпрограмме "Автомобильный транспорт" |
всего, в том числе |
173 697 744 |
- |
57 899 248 |
57 899 248 |
57 899 248 |
- |
- |
- |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
за счет средств местного бюджета |
173 697 744 |
- |
57 899 248 |
57 899 248 |
57 899 248 |
- |
- |
- |
|||||||||||
Общий объем ассигнований на реализацию программы - всего, в том числе |
всего, в том числе |
15 456 651 610 |
- |
246 148 241 |
199 377 931 |
199 508 208 |
3 242 217 200 |
4 441 390 580 |
7 128 009 450 |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
за счет межбюджетных трансфертов из окружного бюджета |
12 393 540 548 |
- |
- |
- |
- |
2 701 293 702 |
3 775 466 846 |
5 916 780 000 |
|||||||||||
за счет средств местного бюджета |
3 063 111 062 |
- |
246 148 241 |
199 377 931 |
199 508 208 |
540 923 498 |
665 923 734 |
1 211 229 450 |
|||||||||||
Объем ассигнований администратора - департамента городского хозяйства |
всего, в том числе |
645 034 380 |
- |
246 148 241 |
199 377 931 |
199 508 208 |
- |
- |
- |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
за счет межбюджетных трансфертов из окружного бюджета |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
|
за счет средств местного бюджета |
645 034 380 |
- |
246 148 241 |
199 377 931 |
199 508 208 |
- |
- |
- |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
|
Объем ассигнований соадминистратора - департамента архитектуры и градостроительства |
всего, в том числе |
14 820 896 230 |
- |
- |
- |
- |
3 242 217 200 |
4 441 390 580 |
7 128 009 450 |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
за счет межбюджетных трансфертов из окружного бюджета |
12 393 540 548 |
- |
- |
- |
- |
2 701 293 702 |
3 775 466 846 |
5 916 780 000 |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
|
за счет средств местного бюджета |
2 427 355 682 |
- |
- |
- |
- |
540 923 498 |
665 923 734 |
1 211 229 450 |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
<< Назад |
||
Содержание Постановление Администрации г. Сургута Ханты-Мансийского автономного округа - Югры от 20 августа 2015 г. N 5794 "О внесении... |
Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.