Приложение

Приложение
к постановлению
Городской Управы
г. Калуги
от 7 сентября 2015 г. N 272-п

Муниципальная программа
муниципального образования "Город Калуга" "Развитие транспортной системы и безопасность дорожного движения"

1. Паспорт муниципальной программы "Развитие транспортной системы и безопасность дорожного движения"

1.	Ответственный исполнитель муниципальной программы	Управление городского хозяйства города Калуги
2.	Соисполнители муниципальной программы	отсутствуют
3.	Участники муниципальной программы	Управление по работе с населением на территориях Управление строительства и земельных отношений города Калуги Муниципальное бюджетное учреждение "Специализированное монтажно-эксплуатационное управление" Муниципальное казенное учреждение "Служба единого заказа городского хозяйства" Муниципальное унитарное предприятие горэлектротраспорта "Управление Калужского троллейбуса" г. Калуги Муниципальное казенное учреждение "Управление капитального строительства города Калуги"
4.	Подпрограммы муниципальной программы	- "Совершенствование и развитие улично-дорожной сети на территории города Калуги на 2014 - 2020 годы"; - "Совершенствование организации транспортного обслуживания населения на территории муниципального образования "Город Калуга" на 2014 - 2020 годы"
5.	Программно-целевые инструменты муниципальной программы	- ведомственная целевая программа "Благоустройство дворовых территорий и междворовых проездов на территории муниципального образования "Город Калуга"; - ведомственная целевая программа "Повышение безопасности дорожного движения на территории муниципального образования "Город Калуга" на 2014 - 2016 гг.
6.	Цели муниципальной программы	- сокращение доли автомобильных дорог общего пользования местного значения, не соответствующих нормативным требованиям, и развитие сети автомобильных дорог, обеспечивающих безопасный пропуск транспортных потоков с высоким уровнем удобства; - повышение уровня благоустройства территории муниципального образования "Город Калуга" (далее - город Калуга) в части муниципального дорожного хозяйства; - улучшение качественного и комфортного уровня жизни населения города Калуги; - формирование устойчиво развивающейся, эффективно и надежно функционирующей, экологически ориентированной системы городского пассажирского транспорта, отвечающей потребностям населения и доступной всем его слоям, при увеличении доли пассажиров, перевезенных этим транспортом; - приведение технико-эксплуатационного состояния дорожного покрытия дворовых территорий и междворовых проездов в соответствие с нормативными требованиями, улучшение качественного и комфортного уровня жизни населения города Калуги, создание дополнительных парковочных мест для автотранспорта, обеспечение безопасности дорожного движения внутри дворовых территорий и междворовых проездов города Калуги; - осуществление мероприятий, способствующих повышению уровня безопасности дорожного движения на территории города Калуги
7.	Задачи муниципальной программы	- приведение местной сети автомобильных дорог общего пользования местного значения, а также мостов и иных искусственных дорожных сооружений в соответствие с нормативными требованиями к транспортно-эксплуатационному состоянию; - обеспечение нормативного содержания улично-дорожной сети города Калуги (далее - УДС города Калуги); - внедрение новых технологий, позволяющих минимизировать затраты при ремонте и содержании дорог; - создание условий для развития муниципального общественного транспорта; - увеличение количества троллейбусов и муниципальных автобусов на линии; - увеличение количества катеров для работы речной переправы; - улучшение качества обслуживания пассажиров; - выполнение комплекса работ по ремонту дворовых территорий многоквартирных домов и междворовых проездов; - приведение улично-дорожной сети города Калуги в соответствие с требованиями ГОСТ и СНиП для обеспечения безопасности дорожного движения; - применение современных технических средств организации дорожного движения, направленных на ликвидацию мест концентрации дорожно-транспортных происшествий; - проведение плановых и регламентных работ, направленных на содержание имеющихся средств по организации дорожного движения; - повышение доступности парковочных мест; - повышение пешеходной доступности и безопасности; - снижение времени в пути автомобильного транспорта.
8.	Целевые индикаторы и показатели муниципальной программы	- доля протяжённости дорог, соответствующих нормативным требованиям, от общей протяжённости дорог (%); - доля перевозок пассажиров муниципальным общественным транспортом (%); - количество возвратов троллейбусов с линии по технической неисправности (ед.); - темп роста пассажиропотока речного транспорта по сравнению с предыдущим годом (%); - количество отремонтированных дворовых территорий (ед.); - количество отремонтированных проездов к дворовым территориям (ед.); - доля отремонтированных дворовых территорий от общего количества предусмотренных к ремонту дворовых территорий, расположенных в границах муниципального образования "Город Калуга" (%); - доля отремонтированных проездов к дворовым территориям от общего количества предусмотренных к ремонту дворовых территорий, расположенных в границах муниципального образования "Город Калуга" (%); - количество установленного пешеходного ограждения в зоне пешеходных переходов (м); - доля установленного пешеходного ограждения в зоне пешеходных переходов от требуемого количества (%); - количество модернизированных светофорных объектов (ед.); - количество установленных светофорных объектов (ед.); - количество нанесённой горизонтальной и вертикальной дорожной разметки (кв. м); - доля нанесённой горизонтальной и вертикальной дорожной разметки от общего количества требуемой разметки (%); - количество установленных искусственных дорожных неровностей (ед.); - доля установленных искусственных дорожных неровностей от общего количества (%); - количество установленных дорожных знаков (ед.); - количество обслуживаемых светофорных объектов (ед.); - количество обслуживаемых дорожных знаков (ед.); - количество обслуживаемого пешеходного ограждения (кв. м); - количество обслуживаемых искусственных дорожных неровностей (ед); - увеличение протяженности дорожной сети за счет реализации программных мероприятий по строительству (км); - количество установленных световых табло (ед.); - количество проектированных светофорных объектов (ед.); - количество платных парковочных мест (ед.).
9.	Сроки и этапы реализации муниципальной программы	2014 - 2020 годы
10.	Объемы и источники финансирования муниципальной программы
		Наименование программы	Все-го (тыс. руб.)	в том числе по годам
		Наименование программы	Все-го (тыс. руб.)	2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020
		Всего	8 937 978,9	1 879 843,9	1 297 125,6	928 555,7	849 055,7	1 427 155,6	1 244 747,5	1 311 494,9
		в том числе:
		Муниципальный бюджет	7 794 659,3	1 094 093,6	939 556,3	928 555,7	849 055,7	1 427 155,6	1 244 747,5	1 311 494,9
		Областной бюджет	1 143 319,6	785 750,3	357 569,3	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Подпрограмма "Совершенствование и развитие улично-дорожной сети на территории города Калуги на 2014 - 2020 годы"
		Итого:	8 064 843,7	1 736 657,4	1 129 473,8	768 500,0	814 000,0	1 315 568,1	1 134 350,0	1 166 294,4
		Муниципальный бюджет	6 929 093,4	950 907,1	779 473,8	768 500,0	814 000,0	1 315 568,1	1 134 350,0	1 166 294,4
		Областной бюджет	1 135 750,3	785 750,3	350 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Подпрограмма "Совершенствование организации транспортного обслуживания населения на территории муниципального образования "Город Калуга" на 2014 - 2020 годы"
		Итого:	281 316,1	3 363,5	2 655,7	2 655,7	2 655,7	79 187,5	77 997,5	112 800,5
		Ведомственная целевая программа "Благоустройство дворовых территорий и междворовых проездов на территории муниципального образования "Город Калуга"
		Итого:	209 234,1	71 002,2	68 231,9	70 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Муниципальный бюджет	201 664,8	71 002,2	60 662,6	70 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Областной бюджет	7 569,3	0,0	7 569,3	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Ведомственная целевая программа "Повышение безопасности дорожного движения на территории муниципального образования "Город Калуга" на 2014 - 2016 гг.
		Итого:	182 503,1	68 820,8	58 682,3	55 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Основные мероприятия муниципальной программы
		Итого:	200 081,9	0,0	38 081,9	32 400,0	32 400,0	32 400,0	32 400,0	32 400,0
		Объемы финансовых средств, направляемых на реализацию муниципальной программы из областного бюджета, ежегодно уточняются после принятия Закона Калужской области об областном бюджете на очередной финансовый год и плановый период. Объемы финансовых средств, направляемых на реализацию муниципальной программы из бюджета муниципального образования "Город Калуга", ежегодно уточняются после принятия решения Городской Думы города Калуги о бюджете муниципального образования "Город Калуга" на очередной финансовый год и плановый период.
11.	Ожидаемые результаты реализации муниципальной программы	К завершению реализации муниципальной программы планируется: в количественном выражении: - увеличение доли протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, соответствующих нормативным требованиям, от общей протяженности дорог на 55% к показателю 2012 года и доведение значения этого показателя в 2020 году до 90 процентов; - частичное обновление подвижного состава (28 троллейбусов и 20 автобусов); - улучшение экологической обстановки в городе за счет увеличения доли электрического транспорта с 16% до 41,1%; - повышение уровня благоустройства дворовых территорий и территорий кварталов, расположенных в черте муниципального образования "Город Калуга", будет отремонтировано не менее 70 дворовых территорий в год; - улучшение транспортно-эксплуатационного состояния проездов к дворовым территориям, - будет отремонтировано не менее 80 проездов в год; - рост числа пассажиров, пользующихся речной переправой через р. Ока, на 4% за счет приобретения катеров; - создание 850 платных парковочных мест в 2014 году; в качественном выражении: - улучшение состояния УДС города Калуги; - гарантированная доступность городского пассажирского транспорта для всех слоев населения; - улучшение качества предоставляемых услуг по перевозке населения г. Калуга за счет увеличения надежности и безопасности эксплуатируемого оборудования; - сокращение количества дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими; - обеспечение комфортных условий для всех участников дорожного движения; - снижение физического износа дорожного покрытия дворовых территорий и проездов к ним; - восстановительный ремонт стоянок автотранспортных средств, расположенных на территориях, прилегающих к многоквартирным домам; - сокращение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий; - снижение количества нарушений правил парковки на улично-дорожной сети города; - увеличение свободных парковочных мест; - повышение безопасности и удобства пешеходов; - стимулирование использования гражданами альтернативных видов транспорта; - увеличение пропускной способности в зонах платной парковки; - уменьшение времени на поиск места парковки; - создание оптимальной системы финансирования дорожного хозяйства.

2. Общая характеристика сферы реализации муниципальной программы

Дорожное хозяйство муниципального образования "Город Калуга" включает в себя автомобильные дороги общего пользования местного значения со всеми искусственными дорожными сооружениями, необходимыми для нормальной эксплуатации, а также предприятия и организации по ремонту и содержанию этих дорог.

Автомобильные дороги общего пользования местного значения являются важнейшей составной частью транспортной системы города Калуги. От уровня транспортно-эксплуатационного состояния и развития сети автомобильных дорог общего пользования местного значения, обеспечивающих связь между различными точками города, а также выхода на дорожную сеть региона во многом зависит решение задач достижения устойчивого экономического роста, улучшения условий для предпринимательской деятельности и повышения уровня жизни населения. Развитие дорожной сети должно соответствовать темпам социально-экономического развития города Калуги и обеспечивать потребность в перевозках в соответствии с ростом автопарка.

Большая часть протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения не соответствует нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационному состоянию, что приводит к росту себестоимости автомобильных перевозок и снижению конкурентоспособности продукции предприятий.

Пришло в негодность и асфальтовое покрытие междворовых проездов. Асфальтобетонное покрытие более чем 60% дворовых территорий имеет высокий физический износ. Кроме того, за последнее десятилетие резко выросло количество личного автотранспорта, что привело к росту потребности в парковочных местах на придомовых территориях. Отсутствие специально обустроенной стоянки для автомобилей приводит к их хаотичной парковке. Это отражено в таблице:

N	Наименование	2011 год отчет	2012 год отчет	2013 год оценка
1	Средний уровень износа асфальтового покрытия дворовых территорий	83%	72%	68%
2	Средний уровень износа асфальтового покрытия междворовых проездов	82%	73%	69%

Одной из основных причин несоответствия технического состояния автомобильных дорог общего пользования местного значения современным условиям является ежегодно накапливающийся "недоремонт" существующей сети автомобильных дорог общего пользования местного значения, а также недостаточная степень ее развития. В сложившихся условиях проезд на автомобильных дорогах общего пользования местного значения поддерживается только благодаря мерам по их содержанию. Ситуация усугубляется тем, что по территории города Калуги проходит транзитный транспортный поток, соединяющий автомобильные дороги областного значения.

Основу УДС города Калуги составляют улицы и дороги, по которым осуществляется движение пассажирского, грузового, легкового и других видов транспорта.

Парк автотранспортных средств ежегодно увеличивается. На долю автотранспорта приходятся значительные объемы перевозок грузов и пассажирских перевозок. Вместе с этим усиливается и конкуренция в данной отрасли, и, следовательно, возрастают требования к качеству предоставляемых услуг. Особенно остро конкурентная борьба проявляется между государственными (муниципальными) и коммерческими транспортными предприятиями. Муниципальные пассажирские транспортные предприятия недополучают значительные суммы доходов, что ограничивает их возможности по качеству обслуживания пассажиров и конкурентоспособность, а также перспективы собственного развития и повышения комфортности перевозок для льготных категорий граждан.

В рамках муниципальной программы планируется увеличение троллейбусов до 145 единиц и автобусов до 37 единиц, соответственно, доля муниципального пассажирского транспорта возрастет в 2016 году до 34,2%. Доля пассажиров, перевезенных троллейбусами, увеличится до 69,9%, где 46% составят пассажиры с правом бесплатного и льготного проезда. К 2020 году доля пассажиров, перевезенных муниципальным общественным транспортом, увеличится до 82%.

В связи с долголетней эксплуатацией и полной амортизацией пассажирских катеров "Калужка" и "Яченка" для переправы пассажиров через р. Ока на 3 переправах необходима их замена, т.е. приобретение 3 новых катеров с лодочным мотором для обеспечения комфортной и безопасной перевозки пассажиров через реку.

В то же время темпы развития автомобильных дорог общего пользования местного значения отстают от возрастающей потребности в автомобильных перевозках и темпов роста автомобилизации, которая должна служить определяющим фактором для перспектив развития автомобильных дорог общего пользования местного значения и улучшения транспортного обслуживания населения.

На автомобильных дорогах общего пользования местного значения сохраняется высокий уровень аварийности и тяжести последствий дорожно-транспортных происшествий, чему в значительной степени способствует состояние автодорог. Сопутствующей причиной совершения ДТП остается отсутствие необходимого количества разметки, искусственных дорожных неровностей и пешеходных ограждений на наиболее опасных участках дорог, что отражено в таблице.

N	Наименование	2011 год отчет	2012 год отчет	2013 год оценка
1.	Количество горизонтальной дорожной разметки, требующей ремонта, кв. м	20000	23000	25000
2	Количество нанесенной горизонтальной дорожной разметки, кв. м	10000	14091	14000
3	Требуемое количество искусственных дорожных неровностей, комплектов	10	12	20
4	Количество установленных искусственных дорожных неровностей, комплектов	9	7	6
5	Требуемое количество пешеходного ограждения, кв. м	1000	2000	3300
6	Количество установленного пешеходного ограждения, кв. м	282	1695	2000

Проблема обеспечения безопасности дорожного движения приобрела в последнее десятилетие особую остроту в связи с несоответствием существующей дорожно-транспортной инфраструктуры потребностям общества в безопасном дорожном движении, недостаточной эффективностью функционирования системы обеспечения безопасности дорожного движения, крайне низкой дисциплиной участников дорожного движения на фоне высокого уровня смертности и травматизма людей вследствие дорожно-транспортных происшествий.

Необходимость реализации основного направления данной муниципальной программы на территории муниципального образования "Город Калуга" отражено в таблице.

N	Наименование	2011 год отчет	2012 год отчет	2013 год оценка	2014 год	2015 год	2016 год
1.	Доля площади отремонтированных дорог и тротуаров от общей площади дорог, подлежащих ремонту	20%	21%	22%	25%	35%	45%
2.	Доля нанесенной горизонтальной дорожной разметки от общего количества требуемой разметки	50%	61,3%	62%	65%	70%	75%
3.	Средний уровень износа асфальтового покрытия дворовых территорий	83%	72%	68%	65%	62%	60%
4.	Средний уровень износа асфальтового покрытия междворовых проездов	82%	73%	69%	64%	61%	60%

Загруженность центра города Калуги, трудный доступ к коммерческим структурам, замедление общественного транспорта - все это свидетельствует о проблеме автомобильных стоянок.

Эти затруднения являются следствием стремительного роста автомобильного парка города и с особой остротой выявляются в центре города Калуги.

С целью улучшения дорожно-транспортной ситуации в городе Калуге, в соответствии с постановлением Городской Управы города Калуги от 17.02.2014 N 1417-пи "О проведении пилотного проекта по организации платных городских парковок на территории муниципального образования "Город Калуга" утверждены места расположения платных городских парковок на территории муниципального образования "Город Калуга":

- ул. Кирова;

- площадь Мира;

- площадь Победы;

- ул. Ленина, на участке от ул. Кирова до ул. Суворова;

- ул. Плеханова, на участке от ул. Дзержинского до ул. Суворова;

- ул. Рылеева, на участке от ул. Достоевского до ул. Суворова;

- ул. Марата, ограниченная ул. Кирова и ул. Достоевского;

- ул. Герцена, ограниченная ул. Кирова и ул. Суворова;

- площадь Театральная.

Проект "Городская парковка" оптимизирует улично-дорожное пространство и обеспечивает свободное передвижение пешеходов и движущегося транспорта за счет использования технологических, информационных, организационных средств администрирования парковочного пространства города Калуги.

Организация платных городских парковок в центральной части города Калуги приведет к повышению скорости движения транспорта на улично-дорожной сети, максимально преобразует места неорганизованного хранения автомобилей в места организованного хранения автомобилей.

Для решения вышеуказанных проблем предусмотрено активное воздействие на ситуацию с помощью программно-целевого метода управления, предполагающего разработку муниципальной программы "Развитие транспортной системы и безопасность дорожного движения", направленной на решение проблемы в целом.

К завершению реализации муниципальной программы планируется:

в количественном выражении:

- увеличение доли протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, соответствующих нормативным требованиям, от общей протяженности дорог на 55% к показателю 2012 года и доведение значения этого показателя в 2020 году до 90 процентов;

- частичное обновление подвижного состава (приобретение 28 троллейбусов и 20 автобусов);

- улучшение экологической обстановки в городе за счет увеличения доли электрического транспорта с 16% до 41,1%;

- повышение уровня благоустройства дворовых территорий и территорий кварталов, расположенных в черте муниципального образования "Город Калуга", - будет отремонтировано не менее 70 дворовых территорий в год;

- улучшение транспортно-эксплуатационного состояния проездов к дворовым территориям, - будет отремонтировано не менее 80 проездов в год;

- рост числа пассажиров, пользующихся речной переправой через р. Ока, на 4% за счет приобретения катеров;

- создание 850 платных парковочных мест в 2014 году;

в качественном выражении:

- создание оптимальной системы финансирования дорожного хозяйства;

- улучшение состояния УДС города Калуги;

- гарантированная доступность городского пассажирского транспорта для всех слоев населения;

- улучшение качества предоставляемых услуг населению г. Калуга за счет увеличения надежности и безопасности эксплуатируемого оборудования;

- сокращение количества дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими;

- обеспечение комфортных условий для всех участников дорожного движения;

- снижение физического износа дорожного покрытия дворовых территорий и проездов к ним;

- восстановительный ремонт стоянок автотранспортных средств, расположенных на территориях, прилегающих к многоквартирным домам;

- сокращение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий;

- снижение количества нарушений правил парковки на улично-дорожной сети города;

- увеличение свободных парковочных мест;

- повышение безопасности и удобства пешеходов;

- стимулирование использования гражданами альтернативных видов транспорта;

- увеличение пропускной способности в зонах платной парковки;

- уменьшение времени на поиск места парковки;

- создание оптимальной системы финансирования дорожного хозяйства.

3. Приоритеты муниципальной политики в сфере реализации муниципальной программы, цели, задачи и показатели (индикаторы) достижения целей и решения задач, описание основных ожидаемых конечных результатов муниципальной программы, сроков и этапов реализации муниципальной программы

3.1. Приоритеты муниципальной политики в сфере реализации муниципальной программы

Политика муниципального образования "Город Калуга" в сфере дорожного хозяйства определена политикой Калужской области на долгосрочный период и отражена в Стратегии социально-экономического развития Калужской области до 2030 года (постановление Правительства Калужской области от 29 июня 2009 г. N 250) и Стратегии социально-экономического развития города Калуги.

Для достижения цели создания условий повышения конкурентоспособности города Калуги в долгосрочной перспективе и раскрытия человеческого потенциала в соответствии со Стратегией социально-экономического развития Калужской области до 2030 года необходимо обеспечить:

- увеличение пропускной способности опорной транспортной сети, ликвидацию разрывов и узких мест, комплексное развитие транспортных узлов;

- повышение конкурентоспособности транспортной системы и реализацию транзитного потенциала, в том числе путем развития автодорожных пунктов пропуска, строительства на основных направлениях международных транспортных коридоров и их ответвлениях обходов крупных городов и территорий сопредельных стран, внеклассных мостов, подъездов к крупнейшим транспортным узлам, морским и речным портам, аэропортам, пунктам пропуска и терминалам;

- формирование и распространение новых транспортных технологий, обеспечивающих повышение качества и доступности транспортных услуг, в том числе путем обеспечения современным информационно-техническим оснащением и системами коммуникаций;

- комплексную безопасность и устойчивость функционирования транспортной системы, в том числе путем повышения транспортной безопасности и безопасности дорожного движения.

В ряде стратегических и программных документов вопросы обеспечения безопасности дорожного движения определены в качестве приоритетов социально-экономического развития Российской Федерации.

Внедрение программ повышения безопасности на дорогах России Президент Российской Федерации в своем Послании Федеральному Собранию Российской Федерации на 2013 год назвал одной из актуальных задач развития страны.

Целями государственной демографической политики, установленными Концепцией долгосрочного социально-экономического развития Российской Федерации на период до 2020 года, утвержденной распоряжением Правительства Российской Федерации от 17 ноября 2008 г. N 1662-р, являются снижение темпов естественной убыли населения, стабилизация и создание условий для роста его численности, а также повышение качества жизни и увеличение ее ожидаемой продолжительности.

Одним из инструментов достижения целей демографической политики Российской Федерации должна стать федеральная целевая программа "Повышение безопасности дорожного движения в 2013 - 2020 годах".

Целями демографической политики города Калуги в соответствии с Концепцией демографической политики Калужской области на период до 2025 года, утверждённой постановлением Правительства Калужской области от 27 февраля 2008 г. N 69, являются стабилизация численности населения, создание условий для увеличения численности населения, повышение качества жизни и увеличение ожидаемой продолжительности жизни.

Одним из инструментов достижения целей демографической политики в городе Калуге, технического оснащения и модернизации транспортного комплекса будут являться ведомственная целевая программа "Повышение безопасности дорожного движения на территории муниципального образования "Город Калуга" и подпрограмма "Совершенствование организации транспортного обслуживания населения на территории муниципального образования "Город Калуга" на 2014 - 2020 годы" муниципальной программы "Развитие транспортной системы и безопасность дорожного движения".

Для приведения дворовых территорий к современным нормам комфортности назрела необходимость в скорейшем проведении мероприятий, направленных на ремонт асфальтового покрытия дворовых территорий и междворовых проездов.

В создавшейся ситуации принимаются неотложные меры по качественному изменению состояния сети дворовых территорий и междворовых проездов в рамках ведомственной целевой программы "Благоустройство дворовых территорий и междворовых проездов на территории муниципального образования "Город Калуга".

3.2. Цели, задачи и показатели (индикаторы) достижения целей и решения задач муниципальной программы

Цели муниципальной программы:

- сокращение доли автомобильных дорог общего пользования местного значения, не соответствующих нормативным требованиям, и развитие сети автомобильных дорог, обеспечивающих безопасный пропуск транспортных потоков с высоким уровнем удобства;

- повышение уровня благоустройства территорий города Калуги в части муниципального дорожного хозяйства;

- улучшение качественного и комфортного уровня жизни населения города Калуги;

- формирование устойчиво развивающейся, эффективно и надежно функционирующей, экологически ориентированной системы городского пассажирского транспорта, отвечающей потребностям населения и доступной всем его слоям, при увеличении доли пассажиров, перевезенных этим транспортом;

- приведение технико-эксплуатационного состояния дорожного покрытия дворовых территорий и междворовых проездов к нормативным требованиям, улучшение качественного и комфортного уровня жизни населения города Калуги, создание дополнительных парковочных мест для автотранспорта, обеспечение безопасности дорожного движения внутри дворовых территорий и междворовых проездов города Калуги;

- осуществление мероприятий, способствующих повышению уровня безопасности дорожного движения на территории города Калуги.

Задачи муниципальной программы:

- приведение местной сети автомобильных дорог общего пользования местного значения, а также мостов и иных искусственных дорожных сооружений в соответствие с нормативными требованиями к транспортно-эксплуатационному состоянию;

- обеспечение нормативного содержания УДС города Калуги;

- внедрение новых технологий, позволяющих минимизировать затраты при ремонте и содержании дорог;

- создание условий для развития муниципального общественного транспорта;

- увеличение количества троллейбусов и муниципальных автобусов на линии;

- улучшение качества обслуживания пассажиров;

- выполнение комплекса работ по ремонту дворовых территорий многоквартирных домов и междворовых проездов;

- приведение улично-дорожной сети муниципального образования "Город Калуга" в соответствие с требованиями ГОСТ и СНиП для обеспечения безопасности дорожного движения;

- применение современных технических средств организации дорожного движения, направленных на ликвидацию мест концентрации дорожно-транспортных происшествий;

- проведение плановых и регламентных работ, направленных на содержание имеющихся средств организации дорожного движения;

- увеличение количества катеров для работы речной переправы;

- повышение доступности парковочных мест;

- повышение пешеходной доступности и безопасности;

- снижение времени в пути автомобильного транспорта.

Сведения
об индикаторах муниципальной программы (показателях подпрограммы) и их значениях

N п/п	Наименование индикатора	Ед. изм.	Значение по годам:
			2012 факт	2013 оценка	реализации муниципальной программы
			2012 факт	2013 оценка	2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020
Подпрограмма "Совершенствование и развитие улично-дорожной сети на территории города Калуги на 2014 - 2020 годы"
1	Доля протяжённости дорог, соответствующих нормативным требованиям, от общей протяжённости дорог	%	35	40	50	60	65	70	80	85	90
2	Увеличение протяженности дорожной сети за счет реализации программных мероприятий по строительству	км	1,08	3,4	7	0,1	0,3	1,9	-	-	-
3	Количество платных парковочных мест	шт.	-	-	850	-	-	-	-	-	-
Подпрограмма "Совершенствование организации транспортного обслуживания населения на территории муниципального образования "Город Калуга" на 2014 - 2020 годы"
4	Доля перевозок пассажиров муниципальным общественным транспортом	%	40,2	40,9	47,7	58,1	69,9	73,5	78,5	80,0	82,0
5	Количество возвратов троллейбусов с линии по технической неисправности	Ед.	2581	2450	2381	2150	1900	1800	1700	1600	1500
6	Темп роста пассажиропотока речного транспорта по сравнению с предыдущим годом	%	1	1	1	1	1	1	1	1	1
Ведомственная целевая программа "Благоустройство дворовых территорий и междворовых проездов на территории муниципального образования "Город Калуга"
7	Количество отремонтированных дворовых территорий	Ед.	419	161	89	265	100	-	-	-	-
8	Количество отремонтированных проездов к дворовым территориям	Ед.	341	154	91	187	100	-	-	-	-
9	Доля отремонтированных дворовых территорий от общего количества предусмотренных к ремонту дворовых территорий, расположенных в границах муниципального образования "Город Калуга"	%	5,37	5,09	3,12	9,6	4,0	-	-	-	-
10	Доля отремонтированных проездов к дворовым территориям от общего количества предусмотренных к ремонту дворовых территорий, расположенных в границах муниципального образования "Город Калуга"	%	7,52	4,42	2,88	6,34	3,6	-	-	-	-
Ведомственная целевая программа "Повышение безопасности дорожного движения на территории муниципального образования "Город Калуга"
11	Количество установленного пешеходного ограждения в зоне пешеходных переходов.	м	1695	1134	1350	1990	100	-	-	-	-
12	Доля установленного пешеходного ограждения в зоне пешеходных переходов от требуемого количества	%	-	-	6	9	1	-	-	-	-
13	Количество модернизированных светофорных объектов	ед.	10	6	6	8	6	-	-	-	-
14	Количество установленных светофорных объектов	ед.	3	2	5	5	1	-	-	-	-
15	Количество нанесённой горизонтальной и вертикальной дорожной разметки.	кв. м	14091	30000	28 200	23 717	16 000	-	-	-	-
16	Доля нанесённой горизонтальной и вертикальной дорожной разметки от общего количества требуемой разметки	%	61,3	62	85	72	54	-	-	-	-
17	Количество установленных искусственных дорожных неровностей	ед.	8	8	5	5	5	-	-	-	-
18	Доля установленных искусственных дорожных неровностей от общего количества	%	-	-	33	25	25	-	-	-	-
19	Количество установленных дорожных знаков	ед.	858	850	900	800	800	-	-	-	-
20	Количество обслуживаемых светофорных объектов	ед.	100	103	104	109	110	-	-	-	-
21	Количество обслуживаемых дорожных знаков	ед.	1892	2450	1050	1950	2750	-	-	-	-
22	Количество обслуживаемого пешеходного ограждения	кв. м	282	1977	1680	3030	5020	-	-	-	-
23	Количество обслуживаемых искусственных дорожных неровностей	ед.	90	90	90	450	490	-	-	-	-
24	Количество установленных световых табло	ед.	-	-	1	1	1	-	-	-	-
25	Количество проектированных светофорных объектов	ед.	-	-	5	2	-	-	-	-	-

3.3. Конечные результаты реализации муниципальной программы

Ожидаемые конечные результаты реализации муниципальной программы в 2020 году:

в количественном выражении:

- частичное обновление подвижного состава (28 троллейбусов и 20 автобусов);

- улучшение экологической обстановки в городе за счет увеличения доли электрического транспорта с 16% до 41,1%;

- улучшение транспортно-эксплуатационного состояния проездов к дворовым территориям - будет отремонтировано не менее 80 проездов в год;

- рост числа пассажиров, пользующихся речной переправой через р. Ока, на 4% за счет приобретения катеров;

- создание 850 платных парковочных мест в 2014 году;

в качественном выражении:

- улучшение состояния УДС города Калуги;

- гарантированная доступность городского пассажирского транспорта для всех слоев населения;

- улучшение качества предоставляемых услуг по перевозке населения г. Калуга за счет

увеличения надежности и безопасности эксплуатируемого оборудования;

- сокращение количества дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими;

- обеспечение комфортных условий для всех участников дорожного движения;

- снижение физического износа дорожного покрытия дворовых территорий и проездов к ним;

- сокращение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий;

- снижение количества нарушений правил парковки на улично-дорожной сети города;

- увеличение свободных парковочных мест;

- повышение безопасности и удобства пешеходов;

- стимулирование использования гражданами альтернативных видов транспорта;

- увеличение пропускной способности в зонах платной парковки;

- уменьшение времени на поиск места парковки;

- создание оптимальной системы финансирования дорожного хозяйства.

3.4. Сроки и этапы реализации муниципальной программы

Программа реализуется в один этап в период 2014 - 2020 годов.

Условиями досрочного прекращения реализации муниципальной программы являются:

- изменения действующего законодательства Российской Федерации;

- прекращение финансирования реализации муниципальной программы;

- достижение поставленной цели муниципальной программы;

- отрицательная оценка реализации муниципальной программы;

- неэффективное использование бюджетных средств, выделяемых на реализацию муниципальной программы;

- несоответствие достигнутых в отчетном году целевых индикаторов и показателей утвержденным целевым индикаторам и показателям муниципальной программы.

4. Перечень мероприятий муниципальной программы

N п/п	Наименование мероприятий подпрограммы (ведомственной целевой программы), основного мероприятия	Ответственный исполнитель/ соисполнитель/ участник	Срок начала и конца реализации	Ожидаемый непосредственный результат (краткое описание)	Связь с целевыми показателями (индикаторами) муниципальной программы (подпрограммы)
1	2	3	4	5	6
Подпрограмма "Совершенствование и развитие улично-дорожной сети на территории города Калуги на 2014 - 2020 годы"
1	Содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения, искусственных дорожных сооружений и элементов обустройства, автомобильных дорог общего пользования местного значения	Управление городского хозяйства города Калуги/ управление по работе с населением на территориях/ муниципальное бюджетное учреждение "Специализированное монтажно-эксплуатационное управление"/ муниципальное казенное учреждение "Служба единого заказа городского хозяйства"	2014 - 2020 гг.	- обеспечение круглогодичного поддержания надлежащего технического состояния на автомобильных дорогах общего пользования местного значения и искусственных дорожных сооружений, а также обеспечение безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах; - решение задач по приведению автомобильных дорог общего пользования местного значения и искусственных дорожных сооружений города Калуги, а также искусственных сооружений в соответствие с нормативными требованиями к транспортно-эксплуатационному состоянию	Доля протяжённости дорог, соответствующих нормативным требованиям, от общей протяжённости дорог
2	Укрепление материально-технической базы учреждений в сфере дорожного хозяйства	Управление городского хозяйства города Калуги/ муниципальное бюджетное учреждение "Специализированное монтажно-эксплуатационное управление"	2014 - 2015 гг., 2018 - 2020 гг.	- обеспечение потребности в специализированной технике для обеспечения содержания УДС города Калуги в соответствии с нормативными требованиями к транспортно-эксплуатационному состоянию	Доля протяжённости дорог, соответствующих нормативным требованиям, от общей протяжённости дорог
3	Ремонт тротуаров и автомобильных дорог общего пользования местного значения	Управление городского хозяйства города Калуги/ муниципальное казенное учреждение "Служба единого заказа городского хозяйства"	2014 - 2015 гг.	- решение задачи по приведению УДС города Калуги в соответствие с нормативными требованиями к транспортно-эксплуатационному состоянию; - обеспечение проведения комплекса работ по восстановлению транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильных дорог	Доля протяжённости дорог, соответствующих нормативным требованиям, от общей протяжённости дорог
4.	Реконструкция автомобильных дорог общего пользования местного значения	Управление городского хозяйства города Калуги/ муниципальное казенное учреждение "Служба единого заказа городского хозяйства"	2015 г.	- решение задачи по приведению УДС города Калуги в соответствие с нормативными требованиями к транспортно-эксплуатационному состоянию; - обеспечение проведения комплекса работ по восстановлению транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильных дорог	Доля протяжённости дорог, соответствующих нормативным требованиям, от общей протяжённости дорог
5	Строительство дорог общего пользования в новом микрорайоне массовой застройки "Правгород" в г. Калуга. 1б этап строительства (в т.ч. ПИР)	Управление городского хозяйства города Калуги / управление строительства и земельных отношений города Калуги/ муниципальное казенное учреждение "Управление капитального строительства города Калуги"	2014 - 2015 гг.	- о- обеспечение повышения уровня безопасности и эффективности функционирования движения транспорта, повышение пропускной способности УДС города Калуги и улучшение экологической обстановки в городе	Увеличение протяженности дорожной сети за счет реализации программных мероприятий по строительству
6.	Строительство дорог общего пользования в новом микрорайоне массовой застройки "Правгород" в г. Калуга. 1а этап строительства (в т.ч. ПИР)	Управление городского хозяйства города Калуги/ управление строительства и земельных отношений города Калуги/ муниципальное казенное учреждение "Управление капитального строительства города Калуги"	2014 - 2015 гг.	- обеспечение повышения уровня безопасности и эффективности функционирования движения транспорта, повышение пропускной способности УДС города Калуги и улучшение экологической обстановки в городе	Увеличение протяженности дорожной сети за счет реализации программных мероприятий по строительству
7.	Реконструкция автодороги с асфальтовым покрытием "Правый берег - Шопино" стр. 16 протяженностью 4,5 км (в т.ч. ПИР)	Управление городского хозяйства города Калуги/ управление строительства и земельных отношений города Калуги/ муниципальное казенное учреждение "Управление капитального строительства города Калуги"	2014 - 2016 гг., 2018 - 2020 гг.	- обеспечение повышения уровня безопасности и эффективности функционирования движения транспорта, повышение пропускной способности УДС города Калуги и улучшение экологической обстановки в городе	Увеличение протяженности дорожной сети за счет реализации программных мероприятий по строительству
8	Реконструкция моста через р. Яченка в районе д. Белая муниципального образования "Город Калуга" (в т.ч. ПИР)	Управление городского хозяйства города Калуги/ управление строительства и земельных отношений города Калуги/ муниципальное казенное учреждение "Управление капитального строительства города Калуги"	2015 - 2016 гг., 2018 г.	- обеспечение повышения уровня безопасности и эффективности функционирования движения транспорта, повышение пропускной способности УДС города Калуги и улучшение экологической обстановки в городе	Увеличение протяженности дорожной сети за счет реализации программных мероприятий по строительству
9	Строительство надземного пешеходного перехода над автодорогой между микрорайонами Турынино-1 и Турынино-3 г. Калуга (в т.ч. ПИР).	Управление городского хозяйства города Калуги / управление строительства и земельных отношений города Калуги/ муниципальное казенное учреждение "Управление капитального строительства города Калуги"	2014 - 2015 гг.	- решение задачи по приведению УДС города Калуги в соответствие с нормативными требованиями к транспортно-эксплуатационному состоянию; - обеспечение проведения комплекса работ по восстановлению транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильных дорог	Доля протяжённости дорог, соответствующих нормативным требованиям, от общей протяжённости дорог
10	Проектирование и строительство улично-дорожных сетей земельных участков индивидуальной застройки для многодетных семей (в т.ч. ПИР)	Управление городского хозяйства города Калуги / управление строительства и земельных отношений города Калуги/ муниципальное казенное учреждение "Управление капитального строительства города Калуги"	2015 г., 2018 г.	- обеспечение повышения уровня безопасности и эффективности функционирования движения транспорта, повышение пропускной способности УДС города Калуги и улучшение экологической обстановки в городе	Увеличение протяженности дорожной сети за счет реализации программных мероприятий по строительству
11	Строительство подъездной дороги к гражданскому кладбищу в районе д. Марьино муниципального образования "Город Калуга" (в т.ч. ПИР)	Управление городского хозяйства города Калуги/ управление строительства и земельных отношений города Калуги/ муниципальное казенное учреждение "Управление капитального строительства города Калуги"	2014 - 2016 гг., 2018 г.	- обеспечение повышения уровня безопасности и эффективности функционирования движения транспорта, повышение пропускной способности УДС города Калуги и улучшение экологической обстановки в городе	Увеличение протяженности дорожной сети за счет реализации программных мероприятий по строительству
12	Строительство дороги общего пользования в микрорайоне Кубяка г. Калуга от строения N 328а по ул. Московская до жилого дома N 9 корп.5 по ул. Кубяка (в. т. ч. ПИР)	Управление городского хозяйства города Калуги / управление строительства и земельных отношений города Калуги/ муниципальное казенное учреждение "Управление капитального строительства города Калуги"	2014 - 2020 гг.	обеспечение повышения уровня безопасности и эффективности функционирования движения транспорта, повышение пропускной способности УДС города Калуги и улучшение экологической обстановки в городе	Увеличение протяженности дорожной сети за счет реализации программных мероприятий по строительству
13	Строительство дороги д. Яглово муниципального образования "Город Калуга" (в т.ч. ПИР)	Управление городского хозяйства города Калуги / управление строительства и земельных отношений города Калуги/ муниципальное казенное учреждение "Управление капитального строительства города Калуги"	2015 - 2016 гг., 2018 г.	обеспечение повышения уровня безопасности и эффективности функционирования движения транспорта, повышение пропускной способности УДС города Калуги и улучшение экологической обстановки в городе	Увеличение протяженности дорожной сети за счет реализации программных мероприятий по строительству
14.	Строительство автодороги к строящемуся микрорайону ОАО "Тайфун" в г. Калуге (в т. ч. ПИР)	Управление городского хозяйства города Калуги / управление строительства и земельных отношений города Калуги/ муниципальное казенное учреждение "Управление капитального строительства города Калуги"	2015 гг.	обеспечение повышения уровня безопасности и эффективности функционирования движения транспорта, повышение пропускной способности УДС города Калуги и улучшение экологической обстановки в городе	Увеличение протяженности дорожной сети за счет реализации программных мероприятий по строительству
Подпрограмма "Совершенствование организации транспортного обслуживания населения на территории муниципального образования "Город Калуга" на 2014 - 2020 годы"
1	Приобретение пассажирской техники для организации транспортного обслуживания населения	Управление городского хозяйства города Калуги/ муниципальное унитарное предприятие горэлектротранспорта "Управление Калужского троллейбуса" г. Калуги	2018 - 2020 гг.	- сокращение затрат на электроэнергию, увеличение прибыли и повышение качества обслуживания пассажиров за счет увеличения выпуска троллейбусов на линию; - дополнительный доход от перевозки пассажиров на коммерческих маршрутах	- доля перевозок пассажиров муниципальным общественным транспортом; - количество возвратов троллейбусов с линии по технической неисправности
2	Приобретение катеров для организации работы речной переправы	Управление городского хозяйства города Калуги/ муниципальное унитарное предприятие горэлектротранспорта "Управление Калужского троллейбуса" г. Калуги	2018 - 2019 гг.	- улучшение качества и повышение безопасности перевозок пассажиров через р. Ока	- доля перевозок пассажиров муниципальным общественным транспортом; - темп роста пассажиропотока речного транспорта по сравнению с предыдущим годом
3	Осуществление перевозок пассажиров на речных переправах через реку Оку	Управление городского хозяйства города Калуги/ муниципальное унитарное предприятие горэлектротранспорта "Управление Калужского троллейбуса" г. Калуги	2014 - 2020 гг.	- обеспечение пассажиров услугами речного транспорта	- доля перевозок пассажиров муниципальным общественным транспортом; - темп роста пассажиропотока речного транспорта по сравнению с предыдущим годом
Ведомственная целевая программа "Благоустройство дворовых территорий и междворовых проездов на территории муниципального образования "Город Калуга"
1	Выполнение комплекса работ по ремонту дворовых территорий многоквартирных домов и междворовых проездов	Управление городского хозяйства города Калуги	2014 - 2016 гг.	- решение задач по приведению дворовых территорий многоквартирных домов и междворовых проездов в соответствие с нормативными требованиями к транспортно-эксплуатационному состоянию; - обеспечение восстановительного ремонта автомобильных стоянок, расположенных на территориях, прилегающих к многоквартирным домам	- количество отремонтированных дворовых территорий; - количество отремонтированных проездов к дворовым территориям; - доля отремонтированных дворовых территорий от общего количества предусмотренных к ремонту дворовых территорий, расположенных в границах муниципального образования "Город Калуга"; - доля отремонтированных проездов к дворовым территориям от общего количества предусмотренных к ремонту дворовых территорий, расположенных в границах муниципального образования "Город Калуга"
Ведомственная целевая программа "Повышение безопасности дорожного движения на территории муниципального образования "Город Калуга"
1	Приведение улично-дорожной сети города Калуги в соответствие с требованиями ГОСТ и СНиП для обеспечения безопасности дорожного движения	Управление городского хозяйства города Калуги/ муниципальное бюджетное учреждение "Специализированное монтажно-эксплуатационное управление"	2014 - 2016 гг.	- совершенствование организации движения транспортных средств и пешеходов, снижение риска возникновения дорожно-транспортных происшествий; - увеличение количества дорожных неровностей, дорожных знаков, установка световых табло с целью обеспечения безопасности дорожного движения; - поддержание в технически исправном состоянии светофорных объектов, пешеходных ограждений	- количество установленного пешеходного ограждения в зоне пешеходных переходов; - доля установленного пешеходного ограждения в зоне пешеходных переходов от требуемого количества; - количество модернизированных светофорных объектов; - количество установленных светофорных объектов; - количество нанесенной горизонтальной и вертикальной дорожной разметки; - доля нанесенной горизонтальной и вертикальной дорожной разметки от общего количества требуемой разметки
2	Применение современных технических средств организации дорожного движения, направленных на ликвидацию мест концентрации дорожно-транспортных происшествий		2014 - 2016 гг.		- количество установленных искусственных дорожных неровностей; - доля установленных искусственных дорожных неровностей от общего количества; - количество установленных дорожных знаков; - количество установленных световых табло
3	Проведение плановых и регламентных работ, направленных на содержание имеющихся средств по организации дорожного движения				- количество обслуживаемых светофорных объектов; - количество обслуживаемых дорожных знаков; - количество обслуживаемых пешеходных ограждений; - количество обслуживаемых искусственных дорожных неровностей
Основные мероприятия муниципальной программы
	Обеспечение деятельности (оказание услуг, выполнение работ) муниципального казенного учреждения "Служба единого заказа городского хозяйства"	Управление городского хозяйства города Калуги/ муниципальное казенное учреждение "Служба единого заказа городского хозяйства"	2015 - 2020 гг.

5. Основные меры правового регулирования

N п/п	Вид нормативного правового акта	Основные положения нормативного правового акта	Ответственный исполнитель и соисполнители	Ожидаемые сроки подготовки (квартал, год) (*)
	Отсутствуют

6. Ресурсное обеспечение реализации муниципальной программы

Наименование подпрограммы, ведомственной целевой программы, основного мероприятия	Наименование главного распорядителя средств бюджета муниципального образования "Город Калуга	Объемы финансирования (тыс. руб)
		Источники финансирования	Всего	2014 год	2015 год	2016 год	2017 год	2018 год	2019 год	2020 год
"Совершенствование и развитие улично-дорожной сети на территории города Калуги на 2014 - 2020 годы"	Управление городского хозяйства города Калуги	Итого	6 962 525,7	1 476 718,9	1 001 806,8	680 000,0	780 000,0	1 008 000,0	1 008 000,0	1 008 000,0
		Бюджет МО "Город Калуга"	6 057 889,6	867 205,0	706 684,6	680 000,0	780 000,0	1 008 000,0	1 008 000,0	1 008 000,0
		Областной бюджет	904 636,1	609 513,9	295 122,2	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	Управление по работе с населением на территориях	Итого	142 245,0	17 810,5	29 434,5	19 000,0	19 000,0	19 000,0	19 000,0	19 000,0
	Управление по работе с населением на территориях	Бюджет МО "Город Калуга"	142 245,0	17 810,5	29 434,5	19 000,0	19 000,0	19 000,0	19 000,0	19 000,0
	Управление строительства и земельных отношений города Калуги	Итого	960 073,0	242 128,0	98 232,5	69 500,0	15 000,0	288 568,1	107 350,0	139 294,4
		Бюджет МО "Город Калуга"	728 958,8	65 891,6	43 354,7	69 500,0	15 000,0	288 568,1	107 350,0	139 294,4
		Областной бюджет	231 114,2	176 236,4	54 877,8	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
"Совершенствование организации транспортного обслуживания населения на территории муниципального образования "Город Калуга" на 2014 - 2020 годы"	Управление городского хозяйства города Калуги	Итого	281 316,1	3 363,5	2 655,7	2 655,7	2 655,7	79 187,5	77 997,5	112 800,5
		Бюджет МО "Город Калуга"	281 316,1	3 363,5	2 655,7	2 655,7	2 655,7	79 187,5	77 997,5	112 800,5
Ведомственная целевая программа "Благоустройство дворовых территорий и междворовых проездов на территории муниципального образования "Город Калуга"	Управление городского хозяйства города Калуги	Итого	209 234,1	71 002,2	68 231,9	70 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Бюджет МО "Город Калуга"	201 664,8	71 002,2	60 662,6	70 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Областной бюджет	7 569,3	0,0	7 569,3	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Ведомственная целевая программа "Повышение безопасности дорожного движения на территории муниципального образования "Город Калуга" на 2014 - 2016 гг	Управление городского хозяйства города Калуги	Итого	182 503,1	68 820,8	58 682,3	55 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	Управление городского хозяйства города Калуги	Бюджет МО "Город Калуга"	182 503,1	68 820,8	58 682,3	55 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Обеспечение деятельности (оказание услуг, выполнение работ) муниципального казенного учреждения "Служба единого заказа городского хозяйства"	Управление городского хозяйства города Калуги	Бюджет МО "Город Калуга"	200 081,9	0,0	38 081,9	32 400,0	32 400,0	32 400,0	32 400,0	32 400,0
Всего по муниципальной программе "Развитие транспортной системы и безопасность дорожного движения"		Итого	8 937 978,9	1 879 843,9	1 297 125,6	928 555,7	849 055,7	1 427 155,6	1 244 747,5	1 311 494,9
		Бюджет МО "Город Калуга"	7 794 659,3	1 094 093,6	939 556,3	928 555,7	849 055,7	1 427 155,6	1 244 747,5	1 311 494,9
		Областной бюджет	1 143 319,6	785 750,3	357 569,3	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0

7. Методика оценки эффективности реализации муниципальной программы

Методика оценки эффективности реализации муниципальной программы содержит алгоритм оценки фактической эффективности муниципальной программы в процессе и по итогам реализации с учетом общего объема ресурсов, направленного на ее реализацию.

Оценка эффективности реализации муниципальной программы проводится на основе оценок по трем критериям:

- степени достижения целей и решения задач муниципальной программы;

- соответствия запланированному уровню затрат бюджета муниципальной программы (подпрограммы);

- степени реализации мероприятий муниципальной программы.

7.1. Оценка степени достижения целей и решения задач муниципальной программы определяется путем сопоставления фактически достигнутых значений целевых показателей (индикаторов) муниципальной программы (подпрограммы) и их плановых значений по формуле:

где:

C - оценка степени достижения цели, решения задачи муниципальной программы;

Ci - степень достижения i-го индикатора (показателя) муниципальной программы, отражающего степень достижения цели, решения соответствующей задачи;

n - количество показателей, характеризующих степень достижения цели, решения задачи муниципальной программы.

Степень достижения i-го индикатора (показателя) муниципальной программы может рассчитываться по формуле:

(для целевых индикаторов (показателей), желаемой тенденцией развития которых является рост значений) или

(для целевых индикаторов (показателей), желаемой тенденцией развития которых является снижение значений)

где:

Зф - фактическое значение индикатора (показателя);

Зп - плановое значение индикатора (показателя).

7.2. Оценка степени соответствия запланированному уровню затрат, направленных на реализацию муниципальной программы, может определяться путем сопоставления плановых объемов и кассового исполнения муниципальной программы по формуле:

где:

Уи - уровень исполнения муниципальной программы по расходам;

Фф- фактический объем финансовых ресурсов, направленных на реализацию муниципальной программы;

Фп - плановый объем финансовых ресурсов на соответствующий отчетный период.

7.3. Оценка степени реализации мероприятий муниципальной программы может определяться по следующей формуле:

где:

М - оценка степени реализации мероприятий муниципальной программы;

P - показатель достижения ожидаемого непосредственного результата i-го мероприятия программы, определяемый в случае достижения непосредственного результата в отчетном периоде как "1", в случае не достижения непосредственного результата - как "0";

m - количество основных мероприятий, включенных в муниципальную программу.

8. Подпрограммы и ведомственные целевые программы муниципальной программы

8.1. Подпрограмма "Совершенствование и развитие улично-дорожной сети на территории города Калуги на 2014 - 2020 годы"

Паспорт
подпрограммы "Совершенствование и развитие улично-дорожной сети на территории города Калуги на 2014 - 2020 годы"

1.	Соисполнители муниципальной программы, участвующие в подпрограмме
2.	Участники муниципальной программы, участвующие в подпрограмме	Управление по работе с населением на территориях Управление строительства и земельных отношений города Калуги Муниципальное бюджетное учреждение "Специализированное монтажно-эксплуатационное управление" Муниципальное казенное учреждение "Служба единого заказа городского хозяйства" Муниципальное казенное учреждение "Управление капитального строительства города Калуги"
3.	Цели подпрограммы	- сокращение доли автомобильных дорог общего пользования местного значения, не соответствующих нормативным требованиям, и развитие сети автомобильных дорог, обеспечивающих безопасный пропуск транспортных потоков с высоким уровнем удобства; - повышение уровня благоустройства территории муниципального образования "Город Калуга" в части муниципального дорожного хозяйства; - улучшение качественного и комфортного уровня жизни населения города Калуги.
4.	Задачи подпрограммы	- приведение местной сети автомобильных дорог общего пользования местного значения, а также мостов и иных искусственных дорожных сооружений в соответствие с нормативными требованиями к транспортно-эксплуатационному состоянию; - обеспечение нормативного содержания УДС города Калуги; - внедрение новых технологий, позволяющих минимизировать затраты при ремонте и содержании дорог; - повышение доступности парковочных мест; - повышение пешеходной доступности и безопасности; - снижение времени в пути автомобильного транспорта.
5.	Показатели подпрограммы	- доля протяжённости дорог, соответствующих нормативным требованиям, от общей протяжённости дорог (%); - увеличение протяженности дорожной сети за счет реализации программных мероприятий по строительству (км); - количество платных парковочных мест (ед.).
6.	Сроки и этапы реализации подпрограммы	- подпрограмма реализуется в один этап в период 2014 - 2020 годов
7.	Объемы и источники финансирования подпрограммы	Бюджет муниципального образования "Город Калуга":
		Наименование показателя	Всего (тыс. руб.)	в том числе по годам:
		Наименование показателя	Всего (тыс. руб.)	2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020
		Итого:	8 064 843,7	1 736 657,4	1 129 473,8	768 500,0	814 000,0	1 315 568,1	1 134 350,0	1 166 294,4
		Муниципальный бюджет	6 929 093,4	950 907,1	779 473,8	768 500,0	814 000,0	1 315 568,1	1 134 350,0	1 166 294,4
		Областной бюджет	1 135 750,3	785 750,3	350 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Объемы финансовых средств, направляемых на реализацию подпрограммы из областного бюджета, ежегодно уточняются после принятия закона Калужской области об областном бюджете на очередной финансовый год и плановый период. Объемы финансовых средств, направляемых на реализацию подпрограммы из бюджета муниципального образования "Город Калуга", ежегодно уточняются после принятия решения Городской Думы города Калуги о бюджете муниципального образования "Город Калуга" на очередной финансовый год и плановый период.
8.	Ожидаемые результаты реализации подпрограммы	К завершению реализации подпрограммы планируется: в количественном выражении: - увеличение доли протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, соответствующих нормативным требованиям, от общей протяженности дорог на 55% к показателю 2012 года и доведение значения этого показателя в 2020 году до 90 процентов; - создание 850 платных парковочных мест в 2014 году; в качественном выражении: - улучшение состояния УДС города Калуги; - снижение количества нарушений правил парковки на улично-дорожной сети города; - увеличение свободных парковочных мест; - повышение безопасности и удобства пешеходов; - стимулирование использования гражданами альтернативных видов транспорта; - увеличение пропускной способности в зонах платной парковки; - уменьшение времени на поиск места парковки; - создание оптимальной системы финансирования дорожного хозяйства.

1. Общая характеристика сферы реализации подпрограммы

Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования муниципального образования "Город Калуга" составила 670,1 км. Доля автомобильных дорог с усовершенствованным типом покрытия составляет 78% от общей протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения. Дороги с переходным (щебеночным, гравийным, мостовым) и низшим (грунтовым) типом покрытия составляют соответственно 13,3% и 8,7% протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения.

В 2012 году доля автомобильных дорог общего пользования местного значения, не соответствующих нормативным требованиям, составила 65,0%. Аналогичный показатель по автомобильным дорогам федерального значения в 2012 году составил 58,7%.

Основной проблемой дорожного хозяйства является высокая доля автомобильных дорог общего пользования местного значения, не соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям.

Отсюда вытекают сопутствующие проблемы в области дорожного хозяйства:

- низкая пропускная способность улиц и перекрестков;

- смешение различных типов транспортных средств в одном потоке (общественный транспорт, легковой, грузовой и др.);

- рост доли тяжелого грузового транспорта в составе транспортных потоков;

- недостаточно развитая система парковок;

- огромные издержки в результате негативного воздействия внешних транспортных факторов (перегруженность, аварийность, отрицательное воздействие окружающей среды).

К негативным факторам, влияющим на состояние автомобильных дорог общего пользования местного значения в последние годы, можно отнести:

- недостаточный вывоз снега с автомобильных дорог общего пользования местного значения в зимний период, что приводит к усиленному воздействию агрессивных талых вод на элементы дороги;

- несоблюдение правил производства земляных работ при ремонтах и прокладках различных коммуникаций;

- несогласованность действий соответствующих служб (предприятий) города Калуги при производстве работ на дорогах.

Реализуемые в последние годы мероприятия по улучшению дорожно-транспортной ситуации велись по следующим направлениям:

- ограничение пропуска большегрузного транспорта на дорогах города Калуги в период весенней распутицы;

- повышение прочности дорожных покрытий за счет внедрения новых технологий, применения для ремонта асфальтобетонного покрытия улично-дорожной сети современных материалов - щебеночно-мастичного асфальта, литого асфальта;

- приобретение высокопроизводительной дорожной и уборочной техники;

- выполнение работ по обеспечению безопасности передвижения по городу Калуге (устройство дорожных ограждений).

Изношенность наружных инженерных коммуникаций (водопровод, электрические кабели и др.) приводит к необходимости проведения ремонтных работ, постоянным раскопкам и разрушениям оснований и покрытий улиц.

Практически на всех улицах требуется ремонт дорожного полотна, устранение "гребенки", колейности, трещин, разломов, ремонт и устройство ливневой канализации. Развитие улично-дорожной сети происходит недостаточными темпами. Необходима модернизация транспортно-пешеходных улиц местного значения для разгрузки магистральных улиц.

Серьезной проблемой является состояние пешеходных дорожек вдоль дорог.

Отсутствие системного подхода к решению задач, стоящих перед Городской Управой города Калуги, а также недостаточность объемов финансирования привели данную сферу к кризисному состоянию.

С каждым годом повышаются требования комфортного проживания населения в городе, требования к обеспечению безопасности дорожного движения, что предполагает качественную работу по содержанию и ремонту улично-дорожной сети.

- ул. Кирова;

- площадь Мира;

- площадь Победы;

- ул. Ленина, на участке от ул. Кирова до ул. Суворова;

- ул. Плеханова, на участке от ул. Дзержинского до ул. Суворова;

- ул. Рылеева, на участке от ул. Достоевского до ул. Суворова;

- ул. Марата, ограниченная ул. Кирова и ул. Достоевского;

- ул. Герцена, ограниченная ул. Кирова и ул. Суворова;

- площадь Театральная.

Подпрограмма "Совершенствование и развитие улично-дорожной сети на территории города Калуги на 2014 - 2020 годы" нацелена на планомерное решение задач, стоящих перед Городской Управой города Калуги.

К 2020 году планируется снизить долю автомобильных дорог общего пользования местного значения, не соответствующих нормативным требованиям, до 10%, создать 850 платных парковочных мест в 2014 году.

2. Приоритеты муниципальной политики в сфере реализации подпрограммы, цели, задачи и показатели (индикаторы) достижения целей и решения задач, описание основных ожидаемых конечных результатов подпрограммы, сроков и этапов реализации подпрограммы

2.1. Приоритеты муниципальной политики в сфере реализации подпрограммы

Мероприятия подпрограммы "Совершенствование и развитие улично-дорожной сети на территории города Калуги на 2014 - 2020 годы" разработаны в соответствии с основными направлениями реализации подпрограммы "Дорожное хозяйство" государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы", утвержденной распоряжением Правительства Российской Федерации от 15.04.2014 N 319

Реализация мероприятий по совершенствованию улично-дорожной сети автомобильных дорог с применением программных методов позволит достигнуть более сбалансированное социально-экономическое развитие, а также будет способствовать экономическому росту, модернизации транспортных звеньев с основными транспортными сетями и центрами.

Долгосрочное планирование дорожно-хозяйственной деятельности, основанное на формировании комплексной подпрограммы "Совершенствование и развитие улично-дорожной сети на территории города Калуги на 2014 - 2020 годы", позволит применить принципы бюджетного планирования, ориентированного на результат, с наибольшей эффективностью использования финансовых ресурсов при четко определенных приоритетах развития отрасли.

При разработке подпрограммы использовалась система приоритетности распределения денежных средств по направлениям использования:

- переходящие объекты незавершенного ремонта;

- участки автомобильных дорог общего пользования местного значения, технические параметры которых не соответствуют существующей и перспективной интенсивности движения;

- объекты, ремонт которых направлен на развитие существующих транспортных коридоров;

- повышение качества содержания улично-дорожной сети, что будет способствовать развитию рекреационно-туристических зон, обеспечит максимальный социально-экономический и экологический эффект.

2.2. Цели, задачи и показатели (индикаторы) достижения целей и решения задач

Настоящая подпрограмма определяет основные задачи и ключевые направления деятельности по созданию в дорожно-ремонтной отрасли механизма управления качеством системы организации и производства дорожно-ремонтных работ, ориентированной на достижение требуемых транспортно-эксплуатационных показателей городской улично-дорожной сети при максимально эффективном использовании бюджетных средств, выделяемых на ее ремонт и содержание, а также совершенствованию системы организации и производства дорожно-ремонтных работ.

В основу разработки подпрограммы положены результаты изучения существующего положения дел в дорожно-ремонтной отрасли, а также анализ состояния улично-дорожной сети, системы контроля качества и действующей схемы организации дорожно-ремонтных работ на территории города Калуги.

Цели подпрограммы:

- повышение уровня благоустройства территории муниципального образования "Город Калуга" в части муниципального дорожного хозяйства;

- улучшение качественного и комфортного уровня жизни населения города Калуги.

Достижение поставленных целей осуществляется решением следующих задач:

- обеспечение нормативного содержания УДС города Калуги;

- внедрение новых технологий, позволяющих минимизировать затраты при ремонте и содержании дорог;

- повышение доступности парковочных мест;

- повышение пешеходной доступности и безопасности;

- снижение времени в пути автомобильного транспорта.

Таким образом, существующее состояние улично-дорожной сети и потребности национальной экономики требуют перехода на новый уровень понимания качества в дорожной отрасли, характеризуемый выдвижением на первый план не отдельных параметров дорожных работ, а показателей состояния улично-дорожной сети в целом.

Сведения о показателях подпрограммы и их значения:

N п/п	Наименование индикатора	Ед. изм.	Значение по годам:
			2012 факт	2013 оценка	реализации государственной программы
			2012 факт	2013 оценка	2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020
Подпрограмма "Совершенствование и развитие дорожной сети на территории города Калуги на 2014 - 2020 годы"
1	Доля протяжённости дорог, соответствующих нормативным требованиям, от общей протяжённости дорог	%	35	40	50	60	65	70	80	85	90
2	Увеличение протяженности дорожной сети за счет реализации программных мероприятий по строительству	км	1,08	3,4	7	0,1	0,3	1,9	-	-	-
3	Количество платных парковочных мест	шт.	-	-	850	-	-	-	-	-	-

2.3. Конечные результаты реализации подпрограммы

К завершению реализации подпрограммы планируется:

в количественном выражении:

- увеличение доли протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, соответствующих нормативным требованиям, от общей протяженности дорог на 55 процентов к показателю 2012 года и доведение значения этого показателя в 2020 году до 90 процентов;

- создание 850 платных парковочных мест в 2014 году;

в качественном выражении:

- создание оптимальной системы финансирования дорожного хозяйства;

- улучшение состояния УДС города Калуги;

- снижение количества нарушений правил парковки на улично-дорожной сети города;

- увеличение свободных парковочных мест;

- повышение безопасности и удобства пешеходов;

- стимулирование использования гражданами альтернативных видов транспорта;

- увеличение пропускной способности в зонах платной парковки;

- уменьшение времени на поиск места парковки;

- создание оптимальной системы финансирования дорожного хозяйства.

2.4. Сроки и этапы реализации подпрограммы

Подпрограмма реализуется в один этап в период 2014 - 2020 годов.

Условиями досрочного прекращения реализации подпрограммы являются:

- изменения действующего законодательства Российской Федерации;

- прекращение финансирования реализации подпрограммы;

- достижение поставленной цели подпрограммы;

- отрицательная оценка реализации подпрограммы;

- неэффективное использование бюджетных средств, выделяемых на реализацию подпрограммы;

- несоответствие достигнутых в отчетном году целевых индикаторов и показателей утвержденным целевым индикаторам и показателям подпрограммы.

3. Перечень мероприятий и объемы финансирования подпрограммы "Совершенствование и развитие улично-дорожной сети на территории города Калуги на 2014 - 2020 годы"

N п/п	Наименование мероприятия подпрограммы	Сроки реализации	Наименование главного распорядителя средств бюджета муниципального образования "Город Калуга"	Ответственный исполнитель/ соисполнитель/ участник муниципальной программы	Источники финансирования	Сумма расходов, всего (тыс. руб.)	в том числе по годам реализации подпрограммы:
N п/п	Наименование мероприятия подпрограммы	Сроки реализации			Источники финансирования	Сумма расходов, всего (тыс. руб.)	2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14
1	Содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения, искусственных дорожных сооружений и элементов обустройства, автомобильных дорог общего пользования местного значения	2014 - 2020 гг.	Управление городского хозяйства города Калуги	Управление городского хозяйства города Калуги/ муниципальное бюджетное учреждение "Специализированное монтажно-эксплуатационное управление"/ Муниципальное казенное учреждение "Служба единого заказа городского хозяйства"	Муниципальный бюджет	3 431 768,7	478 091,9	493 676,8	480 000,0	480 000,0	500 000,0	500 000,0	500 000,0
1		2014 - 2020 гг.	Управление по работе с населением на территориях	Управление по работе с населением на территориях	Муниципальный бюджет	142 245,0	17 810,5	29 434,5	19 000,0	19 000,0	19 000,0	19 000,0	19 000,0
2	Укрепление материально-технической базы учреждений в сфере дорожного хозяйства	2014 - 2015 гг., 2018 - 2020 гг.	Управление городского хозяйства города Калуги	Управление городского хозяйства города Калуги/ муниципальное бюджетное учреждение "Специализированное монтажно-эксплуатационное управление"	Муниципальный бюджет	68 650,0	43 115,5	1 534,5	0,0	0,0	8 000,0	8 000,0	8 000,0
3	Ремонт тротуаров и автомобильных дорог общего пользования местного значения	2014 - 2015 гг.	Управление городского хозяйства города Калуги	Управление городского хозяйства города Калуги/ муниципальное казенное учреждение "Служба единого заказа городского хозяйства"	Муниципальный бюджет	2 473 090,4	345 997,6	127 092,8	200 000,0	300 000,0	500 000,0	500 000,0	500 000,0
3		2014 - 2015 гг.	Управление городского хозяйства города Калуги		Областной бюджет	904 636,1	609 513,9	295 122,2	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
4	Реконструкция автомобильных дорог общего пользования местного значения	2015 гг.	Управление городского хозяйства города Калуги	Управление городского хозяйства города Калуги	Муниципальный бюджет	84 380,5	0,0	84 380,5	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
5	Строительство дорог общего пользования в новом микрорайоне массовой застройки "Правгород" в г. Калуга, 1б этап строительства (в т.ч. ПИР)	2014 - 2015 г.	Управление строительства и земельных отношений города Калуги	Управление городского хозяйства города Калуги/ управление строительства и земельных отношений города Калуги/ муниципальное казенное учреждение "Управление капитального строительства города Калуги"	Муниципальный бюджет	47 451,2	47 200,0	251,2	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
5		2014 - 2015 г.			Областной бюджет	88 350,0	88 350,0		0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
6	Строительство дорог общего пользования в новом микрорайоне массовой застройки "Правгород" в г. Калуга, 1а этап строительства (в т.ч. ПИР)	2014 - 2015 г.			Муниципальный бюджет	12 865,3	12 400,0	465,3	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
6		2014 - 2015 г.			Областной бюджет	69 836,4	69 836,4	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
7	Реконструкция автодороги с асфальтовым покрытием "Правый берег - Шопино" стр. 16 протяженностью 4,5 км (в т.ч. ПИР)	2014 - 2016 гг., 2018 - 2020 гг.			Муниципальный бюджет	245 500,0	1 000,0	4 630,0	16 500,0	0,0	60 000,0	65 500,0	97 870,0
8	Реконструкция моста через р. Яченка в районе д. Белая муниципального образования "Город Калуга" (в т.ч. ПИР)	2015 - 2016 гг., 2018 г.			Муниципальный бюджет	99 500,0	0,0	3 000,0	3 000,0	0,0	93 500,0	0,0	0,0
9	Строительство надземного пешеходного перехода над автодорогой между Турынино-1 и Турынино-3 г. Калуга (в т.ч. ПИР)	2014 - 2015 гг.			Муниципальный бюджет	28 267,9	950,0	17 317,9	10 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0
9		2014 - 2015 гг.			Областной бюджет	18 050,0	18 050,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
10	Проектирование и строительство улично-дорожных сетей земельных участков индивидуальной застройки для многодетных семей (в т.ч. ПИР)	2015 г., 2018 г.			Муниципальный бюджет	50 000,0	0,0	6 500,0	5 000,0	0,0	38 500,0	0,0	0,0
11	Строительство подъездной дороги к гражданскому кладбищу в районе д. Марьино муниципального образования "Город Калуга" (в т.ч. ПИР)	2014 - 2016 гг., 2018 г.			Муниципальный бюджет	41 659,7	1 541,6	1 000,0	0,0	0,0	39 118,1	0,0	0,0
12	Строительство дороги общего пользования в микрорайоне Кубяка г. Калуга от строения N 328а по ул. Московская до жилого дома N 9 корп. 5 по ул. Кубяка (в. т.ч. ПИР)	2014 - 2020 гг.			Муниципальный бюджет	115 343,4	2 800,0	5 000,0	10 000,0	15 000,0	27 000,0	27 900,0	27 643,4
12		2014 - 2020 гг.			Областной бюджет	41 762,4	0,0	41 762,4	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
13	Строительство дороги в д. Яглово муниципального образования "Город Калуга" (в т.ч. ПИР)	2015 - 2016 гг., 2018 г.			Муниципальный бюджет	46 000,0	0,0	4 500,0	25 000,0	0,0	16 500,0	0,0	0,0
14.	Строительство автодороги к строящемуся микрорайону ОАО "Тайфун" в г. Калуге (в т. ч. ПИР)	2015 гг.			Муниципальный бюджет	42 371,3	0,0	690,3	0,0	0,0	13 950,0	13 950,0	13 781,0
14.		2015 гг.			Областной бюджет	13 115,4	0,0	13 115,4	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Итого по подпрограмме:						8 064 843,7	1 736 657,4	1 129 473,8	768 500,0	814 000,0	1 315 568,1	1 134 350,0	1 166 294,4
Бюджет МО "Город Калуга"						6 929 093,4	950 907,1	779 473,8	768 500,0	814 000,0	1 315 568,1	1 134 350,0	1 166 294,4
Областной бюджет						1 135 750,3	785 750,3	350 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0

4. Механизм реализации подпрограммы

Общее руководство и контроль за ходом реализации подпрограммы осуществляет управление городского хозяйства города Калуги.

Управление городского хозяйства города Калуги:

- обеспечивает разработку подпрограммы, внесение изменений в подпрограмму с подготовкой соответствующих проектов постановлений Городской Управы города Калуги;

- формирует структуру подпрограммы, а также перечень участников;

- организует реализацию подпрограммы, принимает решение о внесении изменений в подпрограмму в соответствии с установленным порядком и несет ответственность за достижение целевых индикаторов и показателей подпрограммы, а также конечных результатов ее реализации;

- представляет по запросу управления экономики и имущественных отношений города Калуги и управления финансов города Калуги сведения, необходимые для проведения мониторинга реализации подпрограммы;

- запрашивает у участников сведения, необходимые для подготовки информации о ходе реализации подпрограммы, в том числе для подготовки ответов на запросы управления экономики и имущественных отношений города Калуги и управления финансов города Калуги;

- проводит оценку эффективности мероприятий подпрограммы;

- запрашивает у участников информацию, необходимую для проведения оценки эффективности реализации подпрограммы и подготовки годового отчета;

- готовит годовой отчет и представляет его в управление экономики и имущественных отношений города Калуги и управление финансов города Калуги;

Участники подпрограммы:

- представляют ответственному исполнителю предложения при разработке подпрограммы в части мероприятий, в реализации которых предполагается их участие;

- осуществляют реализацию мероприятий подпрограммы в рамках своей компетенции;

- представляют ответственному исполнителю необходимую информацию для подготовки ответов на запросы управления экономики и имущественных отношений города Калуги и управления финансов города Калуги, а также отчет о ходе реализации мероприятий подпрограммы, в реализации которых они принимают участие;

- представляют ответственному исполнителю копии актов, подтверждающих сдачу и прием в эксплуатацию объектов, строительство которых завершено, актов выполненных работ и иных документов, подтверждающих исполнение обязательств по заключенным муниципальным контрактам или гражданско-правовым договорам в рамках реализации мероприятий подпрограммы.

Ответственный исполнитель и участники подпрограммы реализуют программные мероприятия в рамках компетенции, определенной учредительными документами и иными правовыми актами, несут ответственность за неисполнение программных мероприятий в рамках своих полномочий в пределах, установленных действующим законодательством Российской Федерации, и обеспечивают целевое и эффективное использование средств, выделяемых на реализацию подпрограммы.

Взаимодействие управления городского хозяйства города Калуги, управления строительства и земельных отношений города Калуги, муниципального бюджетного учреждения "Специализированное монтажно-эксплуатационное управление", муниципального казенного учреждения "Служба единого заказа городского хозяйства", муниципального казенного учреждения "Управление капитального строительства города Калуги" осуществляется в соответствии с законодательством и иными правовыми актами.

Реализация мероприятий подпрограммы управлением городского хозяйства города Калуги, управлением строительства и земельных отношений города Калуги, муниципальным бюджетным учреждением "Специализированное монтажно-эксплуатационное управление", муниципальным казенным учреждением "Служба единого заказа городского хозяйства", муниципальным казенным учреждением "Управление капитального строительства города Калуги" осуществляется путем заключения гражданско-правовых договоров и контрактов в порядке, установленном федеральным законодательством. Управление городского хозяйства города Калуги осуществляет деятельность по реализации программных мероприятий, в том числе посредством формирования муниципального задания муниципальному бюджетному учреждению "Специализированное монтажно-эксплуатационное управление". Управление городского хозяйства города Калуги предоставляет субсидии на выполнение муниципального задания муниципальному бюджетному учреждению "Специализированное монтажно-эксплуатационное управление".

Объемы финансирования за счет муниципального бюджета ежегодно уточняются в соответствии с решением Городской Думы города Калуги о бюджете муниципального образования "Город Калуга" на очередной финансовый год и на плановый период.

Реализация подпрограммных мероприятий предусматривает целевое использование средств в соответствии с поставленными задачами, регулярное проведение мониторинга достигнутых результатов и оценки эффективности расходования бюджетных средств.

Механизм реализации подпрограммы основан на скоординированных действиях управления городского хозяйства города Калуги, управления строительства и земельных отношений города Калуги, муниципального бюджетного учреждения "Специализированное монтажно-эксплуатационное управление", муниципального казенного учреждения "Служба единого заказа городского хозяйства", муниципального казенного учреждения "Управление капитального строительства города Калуги", управления по работе с населением на территориях, направленных на достижение намеченных целей. Выполнение мероприятий предусматривается осуществлять на основе открытости, добровольности, взаимовыгодного сотрудничества, что обеспечит широкие возможности для участия всех заинтересованных юридических и физических лиц.

Основными вопросами, подлежащими контролю в процессе реализации подпрограммы, являются:

- эффективное и целевое использование средств бюджета;

- соблюдение законодательства Российской Федерации при осуществлении закупок, заключении муниципальных контрактов и гражданско-правовых договоров на выполнение работ по приведению в нормативное состояние улично-дорожной сети и объектов благоустройства с подрядной организацией;

- соблюдение финансовой дисциплины при финансировании работ;

- осуществление контроля за соблюдением требований строительных норм и правил, государственных стандартов и технических регламентов;

- контроль качества работ;

- гарантийные обязательства подрядных организаций по поддержанию требуемого состояния объектов в течение установленного срока.

8.2. Подпрограмма "Совершенствование организации транспортного обслуживания населения на территории муниципального образования "Город Калуга" на 2014 - 2020 годы"

Паспорт
подпрограммы "Совершенствование организации транспортного обслуживания населения на территории муниципального образования "Город Калуга" на 2014 - 2020 годы"

1.	Соисполнители муниципальной программы, участвующие в подпрограмме	отсутствуют
2.	Участники муниципальной программы, участвующие в подпрограмме	МУП ГЭТ "УКТ" г. Калуги
3.	Цели подпрограммы	Формирование устойчиво развивающейся, эффективно и надежно функционирующей, экологически ориентированной системы городского пассажирского транспорта, отвечающей потребностям населения и доступной всем его слоям, при увеличении доли пассажиров, перевезенных этим транспортом
4.	Задачи подпрограммы	- создание условий для развития муниципального общественного транспорта; - увеличение количества троллейбусов и муниципальных автобусов на линии; - увеличение количества катеров для работы речной переправы; - улучшение качества обслуживания пассажиров.
5.	Показатели подпрограммы	1. Доля перевозок пассажиров муниципальным общественным транспортом (%). 2. Количество возвратов троллейбусов с линии по технической неисправности (ед.). 3. Темп роста пассажиропотока речным транспортом по сравнению с предыдущим годом (%).
6.	Сроки и этапы реализации подпрограммы	2014 - 2020 годы
7.	Объемы и источники финансирования подпрограммы (тыс. руб.)
			Всего	2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020
		Всего	281 316,1	3 363,5	2 655,7	2 655,7	2 655,7	79 187,5	77 997,5	112 800,5
		Бюджет МО "Город Калуга"	281 316,1	3 363,5	2 655,7	2 655,7	2 655,7	79 187,5	77 997,5	112 800,5
		Объемы финансовых средств, направляемых на реализацию подпрограммы из бюджета муниципального образования "Город Калуга", ежегодно уточняются после принятия решения Городской Думы города Калуги о бюджете муниципального образования "Города Калуга" на очередной финансовый год и плановый период.
8.	Ожидаемые результаты реализации подпрограммы	К завершению реализации подпрограммы планируется: в количественном выражении: - частичное обновление подвижного состава (приобретение 28 троллейбусов и 20 автобусов); - улучшение экологической обстановки в городе за счет увеличения доли электрического транспорта с 16% до 41,1%; - рост числа пассажиров, пользующихся речной переправой через р. Ока, на 4% за счет приобретения катеров; в качественном выражении: - гарантированная доступность городского пассажирского транспорта для всех слоев населения; - улучшение качества предоставляемых услуг населению г. Калуга за счет увеличения надежности и безопасности эксплуатируемого оборудования.

1. Общая характеристика сферы реализации подпрограммы

Российский рынок пассажирских перевозок в настоящее время переживает бурное развитие: обновляется подвижной состав, создаются и совершенствуются технологии автоматизации транспортной работы, увеличиваются объемы перевозок. Вместе с этим усиливается и конкуренция в данной отрасли, и, следовательно, возрастают требования к качеству предоставляемых услуг. Особенно остро конкурентная борьба проявляется между муниципальными и коммерческими транспортными предприятиями.

Во многих случаях коммерческие перевозчики находятся в более выгодном положении, т.к. у них, как правило, ниже налоговая нагрузка, нет в полном объеме обеспечения требований по охране труда, экологии, пожарной безопасности и т.п., практически нет обременения перевозкой льготников и взаиморасчетами с бюджетом. При этом коммерческие перевозчики берут на себя значительный объем перевозок - в той или иной степени регулярно их услугами пользуются 60% населения, прежде всего для быстроты передвижения и комфорта.

Такая ситуация приводит к тому, что муниципальные пассажирские транспортные предприятия недополучают значительные суммы доходов, что ограничивает их возможности качественного обслуживания пассажиров и конкурентоспособность, а также перспективы собственного развития и повышения комфортности перевозок для льготных категорий граждан.

Актуальность проблемы заключается в недостаточно развитой маршрутной транспортной сети города. У жителей отдаленных микрорайонов нет доступа к маршрутам городского электрического транспорта. Генеральный план городского округа "Город Калуга" предусматривает дальнейшее развитие города и, соответственно, необходимое транспортное обеспечение.

В соответствии со ст. 16 Федерального закона от 06.10.2003 N 131-ФЗ "Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации" одним из вопросов местного значения является организация транспортного обслуживания населения в границах городского округа.

Осуществление данной функции в городе выполняет МУП ГЭТ "УКТ" г. Калуги. Предприятие осуществляет перевозку как граждан по оплачиваемому проезду по цене одной поездки, так и льготной категории граждан. В настоящее время 91,8% от всех перевозок льготных граждан осуществляет МУП ГЭТ "УКТ" г. Калуги.

Для обеспечения равной доступности транспортных услуг для отдельных категорий граждан с 1 марта 2005 года для населения г. Калуга в соответствии с постановлением Правительства Калужской области от 24.03.2005 N 75 "О введении на территории Калужской области для отдельных категорий граждан единого социального проездного билета для проезда на городских, пригородных маршрутах и маршрутах, связанных с выполнением государственного заказа" введён единый социальный проездной билет (ЕСПБ), и МУП ГЭТ "УКТ" г. Калуги осуществляет городские пассажирские перевозки с предоставлением права льготного проезда отдельным категориям граждан, оказание мер социальной поддержки которых относится к ведению Российской Федерации и Калужской области.

На основании постановления Городской Управы города Калуги от 31.12.2010 N 389-п "О предоставлении права бесплатного проезда в городском транспорте общего пользования" отдельным категориям граждан предоставляется право бесплатного проезда в городском электрическом транспорте (троллейбусе) и в городском автомобильном транспорте, осуществляющем перевозки пассажиров по муниципальным городским маршрутам регулярного сообщения.

За эти годы при минимизированных расходах, без значительного повышения заработной платы работников, при экономии запасных частей и материалов, с учетом отвлечения средств на развитие территории имущественного комплекса Автоколонны N 1306, оплаты задолженности по налогам и за электроэнергию, строительства штрафной автостоянки предприятие продолжает стабильно работать и выполняет социальные функции по перевозке пассажиров.

Из-за низкой заработной платы на предприятии существуют большие сложности с кадрами. Из 954 сотрудников 50,5% (482 человека) - пенсионеры, 22,8% (218 человек) - работники предпенсионного возраста, молодежь до 30 лет - всего 12,5% (116 человек). Не хватает водителей, кондукторов, слесарей, электриков, сантехников, электромонтеров по обслуживанию контактной сети. Нехватка персонала приводит к дополнительному увеличению фонда заработной платы из-за привлечения персонала к работе в выходные дни и сверхурочно.

В настоящее время пассажирскими перевозками в городе занимаются 615 автотранспортных средств (автобусы большой вместимости, автобусы малой вместимости и "Газели"), что значительно ухудшает экологическую обстановку в городе и перегружает проезжую часть улиц, создавая "пробки" на дорогах.

Муниципальными троллейбусами и автобусами ежедневно перевозятся более 100 тыс. пассажиров по 35 маршрутам общей протяженностью 643,2 км.

Управлением городского хозяйства города Калуги на протяжении нескольких лет проводятся обследования транспортных потоков на автомобильных дорогах общего пользования местного значения, а также на основных въездах - выездах города. Сбор данных о выбросах городского транспорта необходим для расчета полей приземных концентраций загрязняющих веществ, которые позволяют оценить вклад городского транспорта в загрязнение атмосферного воздуха оксидом углерода, диоксидом азота, формальдегидом и углеводородами.

Из анализов структуры и напряженности потоков транспорта в городе Калуге, а также из проводимых расчетов полей приземных концентраций можно сделать вывод о том, что автотранспорт вносит существенный вклад в загрязнение атмосферного воздуха в городе. Сложившаяся ситуация требует принятия организационных и технических мер, направленных на снижение негативного воздействия городского транспорта. К организационным мерам можно отнести как перераспределение транспортных потоков, так и замену одного вида транспорта (бензинового) другим (электрическим и газомоторным) - более экологичным.

В связи с большой изношенностью троллейбусов (по состоянию на 01.08.2013 средний возраст троллейбусного парка составляет 15,5 лет при нормативном сроке использования 7 лет) необходимо ежегодное приобретение подвижного состава (троллейбусов) в количестве не менее 5-6 единиц.

Общий парк МУП ГЭТ "УКТ" г. Калуги состоит из 135 единиц троллейбусов и 30 автобусов большой вместимости, что составляет 21,9% от общего количества пассажирского транспорта города. Доля пассажиров, перевезенных троллейбусами и автобусами, составляет 40,9% от общего количества перевезенных пассажиров, из которых 26,9% составляют пассажиры с правом бесплатного и льготного проезда.

Подпрограмма предусматривает приобретение 28 троллейбусов и 20 автобусов большой вместимости. В результате, большая часть городских перевозок будет приходиться на долю муниципального транспорта. В этом случае МУП ГЭТ "УКТ" г. Калуги получит возможность работать на более рентабельных коммерческих маршрутах и увеличить долю автобусного городского пассажирского транспорта в 2,2 раза.

Кроме того, приобретая современные комфортные энергосберегающие низкопольные троллейбусы, предприятие получит дополнительный экономический эффект от увеличения количества перевозимых пассажиров и снижения затрат на электроэнергию.

В настоящее время парк автобусов МУП ГЭТ "УКТ" г. Калуги большой вместимости насчитывает 30 единиц марки НЕФАЗ, что составляет 3,8% от общего количества пассажирского транспорта города. Предприятие обслуживает двадцать два льготных маршрута. Принимая в расчет наличие необходимого резерва, МУП ГЭТ "УКТ" г. Калуги фактически имеет возможность перевозок только по льготным маршрутам, что значительно снижает экономическую эффективность автобусных перевозок, т. к большая часть льготных маршрутов имеет отрицательную рентабельность.

В результате применения системы управления тяговым электроприводом троллейбуса на основе IGBT-транзисторов получены следующие преимущества:

- высокая комфортность перевозки пассажиров и условий работы водителя за счет плавного нарастания и спада момента тягового двигателя, автоматической компенсации реакции упругих звеньев подвески, плавного выбора люфта в трансмиссии при переходе из режима в режим (разгон, торможение);

- минимизация потребляемой мощности на единицу момента с помощью оптимальных алгоритмов управления;

- высокий КПД и снижение на 30 - 40% электропотребления на тягу за счет отсутствия потерь в пусковых реостатах и рекуперации электроэнергии в контактную сеть при торможении;

- предотвращение юза и буксования на дорогах;

- отсутствие отката при пуске троллейбуса на уклоне;

- автономный ход до 150 м при отсутствии напряжения в контактной сети;

- повышение надежности привода и безопасности перевозок.

В связи с этим принятие подпрограммы в настоящее время очень актуально.

К завершению реализации подпрограммы планируется:

в количественном выражении:

- частичное обновление подвижного состава (приобретение 28 троллейбусов и 20 автобусов);

- улучшение экологической обстановки в городе за счет увеличения доли электрического транспорта с 16% до 41,1%;

- рост числа пассажиров, пользующихся речной переправой через р. Ока, на 4% за счет приобретения катеров;

в качественном выражении:

- гарантированная доступность городского пассажирского транспорта для всех слоев населения;

- улучшение качества предоставляемых услуг населению г. Калуга за счет увеличения надежности и безопасности эксплуатируемого оборудования.

2.1. Приоритеты муниципальной политики в сфере реализации подпрограммы

Политика муниципального образования "Город Калуга" в области транспорта определена транспортной стратегией Российской Федерации, утвержденной распоряжением Правительства Российской Федерации от 22.11.2008 N 1734-р. Главная задача государства в сфере функционирования и развития транспорта определяется как создание условий для экономического роста, повышения конкурентоспособности национальной экономики и качества жизни населения через обеспечение доступа к безопасным и качественным транспортным услугам.

Мероприятия подпрограммы "Совершенствование организации транспортного обслуживания населения на территории муниципального образования "Город Калуга" на 2014 - 2020 годы" разработаны в соответствии с основными направлениями государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы", утвержденной распоряжением Правительства Российской Федерации от 15.04.2014 N 319.

2.2. Цели, задачи и показатели (индикаторы) достижения целей и решения задач

Цель подпрограммы - формирование устойчиво развивающейся, эффективно и надежно функционирующей, экологически ориентированной системы городского пассажирского транспорта, отвечающей потребностям населения и доступной всем его слоям, при увеличении доли пассажиров, перевезенных этим транспортом.

Задачи подпрограммы:

- создание условий для развития муниципального общественного транспорта;

- увеличение количества троллейбусов и муниципальных автобусов на линии;

- улучшение качества обслуживания пассажиров.

- увеличение количества катеров для работы речной переправы

Сведения о показателях подпрограммы и их значения

N п/п	Наименование индикатора (показателя)	Ед. изм.	Значение по годам
			2012 год (факт)	2013 год (оценка)	Реализация муниципальной программы
			2012 год (факт)	2013 год (оценка)	2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
Совершенствование организации транспортного обслуживания населения на территории муниципального образования "Город Калуга"
	Доля перевозок пассажиров муниципальным общественным транспортом	%	40,2	40,9	47,7	58,1	69,9	73,5	78,5	80,0	82,0
	Количество возвратов троллейбусов с линии по технической неисправности	Ед.	2581	2450	2381	2150	1900	1800	1700	1600	1500
	Темп роста пассажиропотока речным транспортом по сравнению с предыдущим годом	%	1	1	1	1	1	1	1	1	1

2.3. Конечные результаты реализации подпрограммы

К завершению реализации подпрограммы планируется:

в количественном выражении:

- частичное обновление подвижного состава (приобретение 28 троллейбусов и 20 автобусов);

- улучшение экологической обстановки в городе за счет увеличения доли электрического транспорта с 16% до 41,1%;

- рост числа пассажиров, пользующихся речной переправой через р. Ока, на 4% за счет приобретения катеров;

в качественном выражении:

- гарантированная доступность городского пассажирского транспорта для всех слоев населения;

2.4. Сроки и этапы реализации подпрограммы

Подпрограмма реализуется в один этап в период 2014 - 2020 годов.

Условиями досрочного прекращения реализации подпрограммы являются:

- изменения действующего законодательства Российской Федерации;

- прекращение финансирования реализации подпрограммы;

- достижение поставленной цели подпрограммы;

- отрицательная оценка реализации подпрограммы;

- неэффективное использование бюджетных средств, выделяемых на реализацию подпрограммы;

3. Перечень мероприятий и объемы финансирования подпрограммы "Совершенствование организации транспортного обслуживания населения на территории муниципального образования "Город Калуга" на 2014 - 2020 годы"

N п/п	Наименование мероприятия подпрограммы	Сроки реализации	Наименование распорядителя средств бюджета муниципального образования "Город Калуга"	Ответственный исполнитель, соисполнитель, участник муниципальной программы	Источники финансирования	Сумма расходов, всего (тыс. руб.)	в том числе по годам реализации подпрограммы:
N п/п	Наименование мероприятия подпрограммы	Сроки реализации			Источники финансирования	Сумма расходов, всего (тыс. руб.)	2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14
1	Приобретение пассажирской техники для организации транспортного обслуживания населения	2018 - 2020 гг.	Управление городского хозяйства города Калуги	Управление городского хозяйства города Калуги/ МУП ГЭТ "УКТ" г. Калуги	Муниципальный бюджет	254 213,0	0,0	0,0	0,0	0,0	72 930,0	71 740,0	109 543,0
2	Приобретение катеров для организации работы речной переправы	2018 - 2019 гг.			Муниципальный бюджет	6 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	3 000,0	3 000,0	0,0
3.	Осуществление перевозок пассажиров на речных переправах через реку Оку	2014 - 2020 гг.			Муниципальный бюджет	21 103,1	3 363,5	2 655,7	2 655,7	2 655,7	3 257,5	3 257,5	3 257,5
Итого по подпрограмме:						281 316,1	3 363,5	2 655,7	2 655,7	2 655,7	79 187,5	77 997,5	112 800,5

4. Механизм реализации подпрограммы

Управление городского хозяйства города Калуги:

- формирует структуру подпрограммы, а также перечень участников;

- организует реализацию подпрограммы, принимает решение о внесении изменений в подпрограмму в соответствии с установленными требованиями и несет ответственность за достижение целевых индикаторов и показателей подпрограммы, а также конечных результатов ее реализации;

- запрашивает у участника сведения, необходимые для подготовки информации о ходе реализации подпрограммы, в том числе для подготовки ответов на запросы управления экономики и имущественных отношений города Калуги и управления финансов города Калуги;

- проводит оценку эффективности мероприятий подпрограммы;

- запрашивает у участника информацию, необходимую для проведения оценки эффективности реализации подпрограммы и подготовки годового отчета;

- готовит годовой отчет и представляет его в управление экономики и имущественных отношений города Калуги и управление финансов города Калуги.

МУП ГЭТ "УКТ" г. Калуги:

- представляет ответственному исполнителю предложения при разработке подпрограммы в части мероприятий, в реализации которых МУП ГЭТ "УКТ" принимает участие;

- осуществляет реализацию мероприятий подпрограммы в рамках своей компетенции;

- представляет ответственному исполнителю необходимую информацию для подготовки ответов на запросы управления экономики и имущественных отношений города Калуги и управления финансов города Калуги, а также отчет о ходе реализации мероприятий подпрограммы, в реализации которых оно принимает участие;

- представляет ответственному исполнителю копии актов выполненных работ и иных документов, подтверждающих исполнение обязательств по заключенным муниципальным контрактам или гражданско-правовым договорам в рамках реализации мероприятий подпрограммы.

Ответственный исполнитель и участник подпрограммы реализуют программные мероприятия в рамках компетенции, определенной учредительными документами и иными правовыми актами, несут ответственность за неисполнение программных мероприятий в рамках своих полномочий в пределах, установленных действующим законодательством Российской Федерации, и обеспечивают целевое и эффективное использование средств, выделяемых на реализацию подпрограммы.

Взаимодействие управления городского хозяйства города Калуги и МУП ГЭТ "УКТ" г. Калуги осуществляется в соответствии с законодательством и иными правовыми актами.

Реализация мероприятий подпрограммы осуществляется путем заключения гражданско-правовых договоров и контрактов, заключаемых в порядке, установленном федеральным законодательством. Управление городского хозяйства города Калуги предоставляет субсидии из бюджета муниципального образования "Город Калуга" МУП ГЭТ "УКТ" г. Калуги на возмещение недополученных доходов от оказания услуг по перевозке пассажиров на речных переправах через реку Оку.

Механизм реализации подпрограммы основан на скоординированных действиях, направленных на достижение намеченных целей. Выполнение мероприятий предусматривается осуществлять на основе открытости, добровольности, взаимовыгодного сотрудничества, что обеспечит широкие возможности для участия всех заинтересованных юридических и физических лиц.

Основными вопросами, подлежащими контролю в процессе реализации подпрограммы, являются:

- эффективное и целевое использование средств бюджета;

- соблюдение законодательства Российской Федерации при осуществлении закупок;

- соблюдение финансовой дисциплины при финансировании работ.

8.3. Ведомственная целевая программа "Благоустройство дворовых территорий и междворовых проездов на территории муниципального образования "Город Калуга"

Наименование главного распорядителя бюджетных средств	Управление городского хозяйства города Калуги
Наименование ведомственной целевой программы	Благоустройство дворовых территорий и междворовых проездов на территории муниципального образования "Город Калуга" (далее - Программа)
Наименование подразделения, ответственного за реализацию Программы	Управление городского хозяйства города Калуги, МКУ "Служба единого заказа городского хозяйства"
Цель Программы	Приведение технико-эксплуатационного состояния дорожного покрытия дворовых территорий и междворовых проездов к нормативным требованиям, улучшение качественного и комфортного уровня жизни населения муниципального образования "Город Калуга", создание дополнительных парковочных мест для автотранспорта, обеспечение безопасности дорожного движения внутри дворовых территорий и междворовых проездов муниципального образования "Город Калуга"
Задача Программы	Выполнение комплекса работ по ремонту дворовых территорий многоквартирных домов и междворовых проездов
Сроки Программы	2014 - 2016 гг.
Целевые индикаторы по годам реализации Программы	Наименование целевого индикатора	Единица измерения	Значение целевых индикаторов по годам
	Наименование целевого индикатора	Единица измерения	2014	2015	2016
	Количество отремонтированных дворовых территорий	Ед.	89	265	100
	Количество отремонтированных проездов к дворовым территориям	Ед.	91	187	100
	Доля отремонтированных дворовых территорий от общего количества предусмотренных к ремонту дворовых территорий, расположенных в границах муниципального образования "Город Калуга"	%	3,12	9,6	4,0
	Доля отремонтированных проездов к дворовым территориям от общего количества предусмотренных к ремонту проездов к дворовым территориям, расположенным в границах муниципального образования "Город Калуга"	%	2,88	6,34	3,6
Объемы финансирования, всего, в том числе по годам реализации Программы	Реализация Программы будет производиться за счет бюджета муниципального образования "Город Калуга" и областного бюджета, в том числе по годам:
	Наименование главного распорядителя бюджетных средств	Источники финансирования	2014 год	2015 год	2016 год
	Управление городского хозяйства города Калуги	Бюджет муниципального образования "Город Калуга"	71 002,2	60 662,6	70 000,0
	Управление городского хозяйства города Калуги	Областной бюджет	-	7 569,3	-
	Всего		71 002,2	68 231,9	70 000,0

8.4. Ведомственная целевая программа "Повышение безопасности дорожного движения на территории муниципального образования "Город Калуга" на 2014 - 2016 гг."

Паспорт
ведомственной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения на территории муниципального образования "Город Калуга" на 2014 - 2016 гг."

Наименование главного распорядителя бюджетных средств	Управление городского хозяйства города Калуги
Наименование ведомственной целевой программы	Ведомственная целевая программа "Повышение безопасности дорожного движения на территории муниципального образования "Город Калуга" на 2014 - 2016 гг."
Наименование подразделения, ответственного за реализацию программы	Управление городского хозяйства города Калуги
Цель программы	- осуществление мероприятий, направленных на повышение безопасности дорожного движения на территории муниципального образования "Город Калуга"
Задачи программы	- приведение улично-дорожной сети муниципального образования "Город Калуга" в соответствие с требованиями ГОСТ и СНиП для обеспечения безопасности дорожного движения; - применение современных технических средств организации дорожного движения, направленных на ликвидацию мест концентрации дорожно-транспортных происшествий; - проведение плановых и регламентных работ, направленных на содержание имеющихся средств по организации дорожного движения.
Сроки реализации программы	2014 - 2016 гг.
Целевые индикаторы по годам реализации программы	Наименование индикатора	Единица измерения	По годам
			2014 год	2015 год		2016 год
	Количество установленного пешеходного ограждения в зоне пешеходных переходов	п. м	1350	1990		100
	Доля установленного пешеходного ограждения в зоне пешеходных переходов от требуемого количества	%	6	9		1
	Количество модернизированных светофорных объектов	ед.	6	8		6
	Количество установленных светофорных объектов	ед.	5	5		1
	Количество нанесённой горизонтальной и вертикальной дорожной разметки	кв. м.	28 200	23 717		16 000
	Доля нанесённой горизонтальной и вертикальной дорожной разметки от общего количества, предусмотренной к ремонту	%	85	72		54
	Количество установленных искусственных дорожных неровностей	ед.	5	5		5
	Доля установленных искусственных дорожных неровностей от общего количества предусмотренных к ремонту	%	33	25		25
	Количество установленных дорожных знаков	ед.	900	800		800
	Количество обслуживаемых светофорных объектов	ед.	104	109		110т
	Количество обслуживаемых дорожных знаков	ед.	1050	1950		2750
	Количество обслуживаемого пешеходного ограждения	п. м	1680	3030		5020
	Количество обслуживаемых искусственных неровностей	кв. м	90	450		490
	Количество установленных световых табло	ед.	1	1		1
	Разработка проектной документации организации дорожного движения, в том числе с устройством светофорных объектов	ед.	5	2		0
Объемы финансирования всего, в том числе по годам реализации программы	Бюджет муниципального образования "Город Калуга"	Объемы финансирования, тыс. руб.
	Объем средств, выделяемых из бюджета муниципального образования "Город Калуга", подлежит ежегодному уточнению при утверждении бюджета на очередной финансовый год и плановый период	2014 год	2015 год		2016 год
		68820,8	58682,3		55000,0

<< Назад
	Содержание Постановление Городской Управы г. Калуги от 7 сентября 2015 г. N 272-п "О внесении изменения в постановление Городской...

Приложение

Откройте актуальную версию документа прямо сейчас