Статья 1

Статья 1

Внести в Закон Республики Бурятия от 15 ноября 2011 года N 2363-IV "О Дорожном фонде Республике Бурятия" (газета "Бурятия", 2011, 19 ноября) следующие изменения:

1) в статье 1, части 1 статьи 3 слова "регионального или межмуниципального значения" заменить словами ", а также капитального ремонта и ремонта дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов";

2) в статье 2:

а) часть 1 изложить в следующей редакции:

"1. Объем бюджетных ассигнований Дорожного фонда утверждается законом Республики Бурятия о республиканском бюджете на очередной финансовый год и плановый период в размере не менее прогнозируемого объема доходов и источников финансирования дефицита республиканского бюджета от:

акцизов на автомобильный бензин, прямогонный бензин, дизельное топливо, моторные масла для дизельных и карбюраторных (инжекторных) двигателей, производимые на территории Российской Федерации, подлежащих зачислению в бюджет Республики Бурятия;

транспортного налога;

безвозмездных поступлений (дотаций из других бюджетов бюджетной системы Российской Федерации на финансовое обеспечение дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования регионального и местного значения в Республике Бурятия, в том числе остатков дотаций прошлых лет);

поступлений в виде бюджетных кредитов из других бюджетов бюджетной системы Российской Федерации на строительство, реконструкцию, капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования (за исключением автомобильных дорог федерального значения), в том числе остатков бюджетных кредитов прошлых лет.";

б) дополнить частью 3 следующего содержания:

"3. Порядок формирования и использования бюджетных ассигнований Дорожного фонда Республики Бурятия должен предусматривать направление бюджетных ассигнований на проектирование и строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования регионального значения с твердым покрытием, а также предоставление субсидий местным бюджетам на проектирование и строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования, в размере не менее 5 процентов обще