24 мая, 30 июня 2006 г., 18 апреля, 24 декабря 2008 г., 5 марта, 10 апреля, 11 июня, 24 ноября 2009 г., 16 апреля, 2 сентября 2010 г., 8 июня 2011 г.
Правительство Республики Бурятия постановляет:
1. Утвердить прилагаемую республиканскую целевую программу "Дороги Бурятия XXI века регионального значения на период до 2010 года с прогнозом до 2020 года" (далее - Программа).
2. Возложить функции государственного заказчика Программы на Министерство по развитию транспорта, энергетики и дорожного хозяйства Республики Бурятия.
3. Установить, что на период действия Программы финансирование отдельных ее мероприятий подлежит ежегодному уточнению с учетом возможностей федерального и республиканского бюджетов.
Постановлением Правительства Республики Бурятия от 24 декабря 2008 г. N 582 в пункт 4 настоящего постановления внесены изменения
4. Контроль за исполнением настоящего постановления возложить на заместителя Председателя Правительства Республики Бурятия по развитию инфраструктуры Фоменко А.А.
Президент - Председатель Правительства Республики Бурятия |
Л.В. Потапов |
Управляющий Делами - Руководитель Администрации Президента и Правительства Республики Бурятия |
В.Е. Гулгонов |
Постановление Правительства Республики Бурятия от 8 июня 2011 г. N 285 настоящая Программа изложена в новой редакции
Республиканская целевая программа
"Дороги Бурятии XXI века регионального значения на период до 2010 года
с прогнозом до 2020 года"
(утв. Постановлением Правительства Республики Бурятия от 24 мая 2006 г. N 150)
24 мая, 30 июня 2006 г., 18 апреля, 24 декабря 2008 г., 5 марта, 10 апреля, 11 июня 2009 г., 16 апреля, 2 сентября 2010 г., 8 июня 2011 г.
Паспорт
Республиканской целевой программы
"Дороги Бурятии ХХ1 века регионального значения на период до 2010 г.
с прогнозом до 2020 года"
Наименование Программы |
Республиканская целевая программа "Дороги Бурятии ХХI века регионального значения на период до 2010 года с прогнозом до 2020 года" (далее - Программа) |
Государственный заказчик |
Министерство по развитию транспорта, энергетики и дорожного хозяйства Республики Бурятия |
Основной разработчик Программы |
ОАО "Иркутскгипродорнии" |
Цель и задачи Программы
|
Цель Программы - обоснование перспектив совершенствования и развития сети автомобильных дорог регионального значения, способствующей созданию благоприятных условий экономического развития, освоению природных ресурсов, развитию туризма и внешнеэкономических связей, повышению уровня жизни населения. Задачи Программы: 1. Сохранение и модернизация существующей сети автомобильных дорог общего пользования регионального значения за счет содержания, ремонта, ликвидация недоремонта; 2. Приведение сети дорог по протяжению и техническому уровню в соответствие с потребностями экономики республики, развития туризма, приграничного сотрудничества, экологической безопасности за счёт строительства и реконструкции автомобильных дорог; 3. сокращение количества деревянных мостов, паромных переправ, ликвидация аварийных мостов: 4. Совершенствование системы управления дорожным хозяйством; 5. Обеспечение стабильного финансирования и соблюдения инвестиционных приоритетов. |
Сроки и этапы реализации Программы. |
Период реализации Программы 2006 - 2010 гг. с прогнозом до 2020 года. 1 - ый этап - 2006 - 2010 гг.; 2 - ой этап - 2011 - 2015 гг.; 3 - ий этап - 2016 - 2020 гг. |
Перечень подпрограмм и основных мероприятий Программы |
Подпрограмм нет Мероприятия: - региональная дорожная и инвестиционная политика; - определение объёмов работ по содержанию, ремонту автомобильных дорог регионального значения; - определение объёмов работ по строительству и реконструкции автомобильных дорог регионального значения; - распределение субсидий муниципальным образованиям на строительство и модернизацию (в том числе на капитальный ремонт) автомобильных дорог местного значения; - формирование перспективной дорожной сети, развитие транспортных коридоров. |
Исполнители подпрограмм и основных мероприятий Программы |
Хозяйствующие субъекты, определяемые государственным заказчиком на основе действующего законодательства. |
Объёмы и источники финансирования Программы в период 2006-2020 гг. |
Всего по автомобильным дорогам регионального значения - 116779,4 млн. руб., в ценах соответствующих лет в том числе: - Строительство и реконструкция: 78499,04 млн. руб., из них по периодам: 2006 - 2010 гг. - 4927,43 млн. руб.; в том числе средства: федерального бюджета - 4077,53 млн. руб. республиканского бюджета - 849,9 млн. руб. 2011 - 2015 гг. - 9980,78 млн. руб., в том числе средства: федерального бюджета* - 8652,04 млн. руб. республиканского бюджета** - 1328,74 млн. руб. 2016 - 2020 гг. - 63590,83 млн. руб. в том числе средства: федерального бюджета* - 59728,6 млн. руб. республиканского бюджета** - 3862,2 млн. руб. - Ремонт (республиканский бюджет) 14823,39 млн. руб., из них по периодам: 2006 - 2010 гг. - 243,39 млн. руб.; 2011 - 2015 гг. - 980,0** млн. руб.; 2016 - 2020 гг. - 13600,00** млн. руб. - Содержание (республиканский бюджет) - 23445,13 млн. руб., из них по периодам: 2006 - 2010 гг. - 1178,45 млн. руб.; 2011 - 2015 гг. - 5554,32** млн. руб.; 2016 - 2020 гг. - 16712,37** млн. руб. - Строительство, установка, ремонт стел (республиканский бюджет) -11,86 млн. руб. 2010 г. - 2,34 млн. руб. 2011 г. - 9,516 млн. руб. Всего субсидии муниципальным образованиям на строительство и модернизацию, капитальный ремонт автомобильных дорог местного значения - 3277,35 млн. руб., в ценах соответствующих лет, из них по периодам: 2006 - 2010 гг. - 213,53 млн. руб.; в том числе средства: федерального бюджета - 145,81 млн. руб. республиканского бюджета - 67,71 млн. руб. 2011 - 2015 гг. - 1162,46 млн. руб., в том числе средства: федерального бюджета* - 1096,85 млн. руб. республиканского бюджета** - 65,61 млн. руб. 2016 - 2020 гг. - 1901,4 млн. руб. в том числе средства: федерального бюджета* - 1810,7 млн. руб. республиканского бюджета** - 90,64 млн. руб. Примечания: * - предполагаемое финансирование за счет средств федерального бюджета; ** - предполагаемое финансирование из республиканского бюджета, при наличии дополнительных доходов |
Ожидаемые результаты реализации Программы |
Протяжение сети региональных автомобильных дорог увеличится на 294 км и составит 3621 км. Значительно повысятся и её качественные характеристики. Реализация программных мероприятий будет способствовать: - созданию новых рабочий мест, - сокращению уровня общей безработицы, - приросту денежных доходов населения, - приросту валового регионального продукта, - увеличению налоговых поступлений в бюджеты всех уровней, - приросту промышленного и сельскохозяйственного производства. |
Система организации контроля исполнения Программы |
Общее руководство и контроль реализации Программы осуществляет ГРБС - Министерство по развитию транспорта, энергетики и дорожного хозяйства Республики Бурятия |
1 Анализ современного состояния дорожной сети
1.1. Анализ выполнения программы
"Дороги Бурятии ХХI века" за 2001-2010 годы и прогноз
выполнения за 2011-2020 годы
Программой "Дороги Бурятии ХХI века регионального значения на период до 2010 года с прогнозом до 2020 года" определены основные направления развития и модернизации автомобильных дорог республики.
Учитывая ограниченность финансовых ресурсов, Программой в качестве приоритетного было принято направление обеспечения сохранности и улучшения транспортно-эксплуатационного состояния существующей дорожной сети, сокращению накопленного значительного "недоремонта".
Выполнение Программы за период 2001 - 2010 годы и прогноз на период 2011 - 2020 годы отражены в таблицах 1.1.1 и 1.1.2:
Таблица 1.1.1
Анализ выполнения Программы за период 2001 - 2010 гг.
Показатели |
Ед. изм. |
2001 |
2002 |
2003 |
2004 |
2005 |
2006 |
2007 |
|||||||
План |
факт |
План |
факт |
План |
факт |
План |
факт |
План |
факт |
План |
факт |
План |
факт |
||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
1. Автомобильные дороги регионального значения | |||||||||||||||
1. Строительство и реконструкция дорог |
км. |
0 |
1,0 |
11,0 |
1,6 |
49,0 |
11,7 |
101,1 |
3,0 |
159,9 |
8,1 |
33,21 |
0 |
11,3 |
11,3 |
2. Строительство мостов |
шт. |
0 |
2 |
0 |
3 |
0 |
3 |
0 |
2 |
0 |
3 |
0 |
5 |
0 |
2 |
пм |
40,0 |
88,4 |
688,0 |
229,6 |
1068,0 |
65,9 |
631,0 |
273,9 |
473,5 |
217,4 |
358,5 |
265,0 |
846,6 |
846,6 |
|
3. Ремонт дорог |
км. |
24,2 |
0,8 |
252,5 |
8,0 |
200,0 |
8,7 |
140,6 |
9,9 |
226,2 |
0,6 |
20,0 |
0 |
4,7 |
4,7 |
4. Ремонт мостов |
шт. |
0 |
6 |
0 |
2 |
0 |
5 |
0 |
4 |
0 |
2 |
0 |
1 |
0 |
8 |
пм |
39,6 |
82,0 |
50,4 |
40,1 |
83,0 |
133,0 |
226,0 |
69,8 |
252,0 |
69,1 |
100,0 |
50,0 |
204,5 |
204,5 |
|
5. Объёмы финансирования |
Млн руб. |
2131,3 |
397,1 |
2105,9 |
519,1 |
3174,5 |
391,8 |
3162,1 |
353,5 |
3860,2 |
516,0 |
1374,4 |
1266,24 |
1130,3 |
1130,3 |
5.1. Строительство и реконструкция |
Млн руб. |
58,2 |
240,3 |
975,8 |
354,1 |
1400,0 |
189,3 |
1385,4 |
173,2 |
2000,1 |
375,1 |
1151,0 |
1131,54 |
999,2 |
999,2 |
5.2. Ремонт |
Млн руб. |
720,1 |
46,0 |
499,6 |
65,9 |
599,5 |
76,8 |
533,8 |
27,3 |
578,5 |
4,8 |
64,0 |
10,0 |
31,8 |
31,8 |
5.3. Содержание |
Млн руб. |
1353,0 |
110,8 |
630,5 |
99,1 |
1175,0 |
125,7 |
1242,9 |
153,0 |
1281,6 |
136,1 |
159,4 |
124,7 |
99,3 |
99,3 |
1. Автомобильные дороги местного значения | |||||||||||||||
1. Строительство и реконструкция дорог |
км. |
0 |
0 |
4 |
1,2 |
20 |
0,6 |
26 |
8,2 |
22 |
|
|
|
|
|
2. Строительство мостов |
шт. |
0 |
1 |
0 |
2 |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
|
|
|
|
|
пм |
0 |
25,1 |
223 |
91,6 |
442 |
53,2 |
1132 |
140,4 |
553 |
|
|
|
|
|
|
3. Ремонт дорог |
км. |
245,7 |
8,1 |
31,5 |
0 |
112 |
0 |
202,4 |
6 |
14,8 |
0 |
|
|
|
|
4. Ремонт мостов |
шт. |
0 |
13 |
0 |
5 |
0 |
5 |
0 |
3 |
0 |
2 |
|
|
|
|
пм |
260,4 |
539,9 |
264,6 |
212,0 |
248,0 |
392,0 |
121,5 |
37,2 |
113,2 |
30,8 |
|
|
|
|
|
5. Объёмы финансирования |
Млн руб. |
2870,2 |
172,4 |
1879,0 |
234,0 |
2171,6 |
225,1 |
2124,8 |
149,1 |
1634,7 |
56,4 |
|
|
|
|
5.1. Строительство и реконструкция |
Млн руб. |
203,4 |
13,8 |
419,6 |
91,2 |
1026,7 |
97,1 |
1326,5 |
70,8 |
839,0 |
0,6 |
|
|
|
|
5.2. Ремонт |
Млн руб. |
482,4 |
30,9 |
306,3 |
39,9 |
221,8 |
27,8 |
239,9 |
12,2 |
272,2 |
2,3 |
|
|
|
|
5.3. Содержание |
Млн руб. |
2184,4 |
127,7 |
1153,1 |
102,9 |
923,1 |
100,2 |
558,4 |
66,1 |
523,5 |
53,5 |
|
|
|
|
Всего по дорогам регионального и местного значений | |||||||||||||||
1. Строительство и реконструкция дорог |
км. |
0 |
1 |
15 |
2,8 |
69 |
12,3 |
127,1 |
11,2 |
181,9 |
8,1 |
33,21 |
0 |
11,3 |
11,3 |
2. Строительство мостов |
шт. |
0 |
3 |
0 |
5 |
0 |
4 |
0 |
3 |
0 |
3 |
0 |
5 |
0 |
2 |
пм |
40,0 |
113,5 |
911,0 |
321,2 |
1510,0 |
119,1 |
1763,0 |
414,3 |
1026,5 |
217,4 |
358,5 |
265,0 |
846,6 |
846,6 |
|
3. Ремонт дорог |
км |
269,9 |
8,9 |
284,0 |
8,0 |
312,0 |
8,7 |
343,0 |
15,9 |
241,0 |
0,6 |
20,0 |
0 |
4,7 |
4,7 |
4. Ремонт мостов |
шт |
0 |
19 |
0 |
7 |
0 |
10 |
0 |
7 |
0 |
4 |
0 |
1 |
0 |
8 |
пм |
300,0 |
621,9 |
315,0 |
252,1 |
331,0 |
525,0 |
347,5 |
107,0 |
365,2 |
99,9 |
100,0 |
50,0 |
204,5 |
204,5 |
|
5. Объёмы финансирования |
Млн руб. |
5001,5 |
569,5 |
3984,9 |
753,1 |
5346,1 |
616,9 |
5286,9 |
502,6 |
5494,9 |
572,4 |
1374,4 |
1266,24 |
1130,3 |
1130,3 |
5.1. Строительство и реконструкция |
Млн руб. |
261,6 |
254,1 |
1395,4 |
445,3 |
2426,7 |
286,4 |
2711,9 |
244,0 |
2839,1 |
375,7 |
1151,0 |
1131,54 |
999,2 |
999,2 |
5.2. Ремонт |
Млн руб. |
1202,5 |
76,9 |
805,9 |
105,8 |
821,3 |
104,6 |
773,7 |
39,5 |
850,7 |
7,1 |
64,0 |
10,0 |
31,8 |
31,8 |
5.3. Содержание |
Млн руб. |
3537,4 |
238,5 |
1783,6 |
202,0 |
2098,1 |
225,9 |
1801,3 |
219,1 |
1805,1 |
189,6 |
159,4 |
124,7 |
99,3 |
99,3 |
Анализ выполнения Программы за период 2001-2010 гг. | |||||||||
Показатели |
Ед. изм. |
2008 |
2009 |
2010 |
Всего за период 2001 - 2010 |
||||
План |
факт |
План |
факт |
План |
факт |
План |
факт |
||
1. Автомобильные дороги регионального значения | |||||||||
1. Строительство и реконструкция дорог |
км |
23,3 |
0 |
34,11 |
10,21 |
54,21 |
34,0 |
477,1 |
80,9 |
2. Строительство мостов |
шт |
0 |
0 |
1 |
1 |
1 |
1 |
2,0 |
22,0 |
пм |
0 |
0 |
294,7 |
294,7 |
23,1 |
23,1 |
4423,4 |
2304,6 |
|
3. Ремонт дорог |
км |
0 |
0 |
8,08 |
8,08 |
21,4 |
11,0 |
897,7 |
51,8 |
4. Ремонт мостов |
шт |
0 |
0 |
9,0 |
9,0 |
13,0 |
12,0 |
22,0 |
49,0 |
пм |
0 |
0 |
146,5 |
146,5 |
403,0 |
388,0 |
1505,0 |
1183,0 |
|
5. Объёмы финансирования |
Млн руб. |
1515,16 |
974,73 |
1387,6 |
1901,3 |
1497,61 |
1079,1 |
21339,1 |
8529,1 |
5.1. Строительство и реконструкция |
Млн руб. |
1277,16 |
736,73 |
925,47 |
1439,1 |
1038,53 |
623,17 |
11210,9 |
6261,7 |
5.2. Ремонт |
Млн руб. |
0 |
0 |
100,0 |
100,0 |
104,83 |
101,63 |
3232,1 |
464,1 |
5.3. Содержание |
Млн руб. |
238,0 |
238,0 |
362,2 |
362,2 |
354,25 |
354,25 |
6896,2 |
1803,2 |
2. Автомобильные дороги местного значения | |||||||||
1. Строительство и реконструкция дорог |
км |
0 |
9,5 |
|
|
|
|
72,0 |
19,5 |
2. Строительство мостов |
шт |
0 |
2 |
|
|
|
|
0 |
7,0 |
пм |
0 |
249,65 |
|
|
|
|
2350,0 |
560,0 |
|
3. Ремонт дорог |
км |
|
|
|
|
|
|
606,4 |
14,1 |
4. Ремонт мостов |
шт |
|
|
|
|
|
|
0 |
28,0 |
пм |
|
|
|
|
|
|
1007,7 |
1211,9 |
|
5. Объёмы финансирования |
Млн руб. |
0 |
235,57 |
87,52 |
87,52 |
40,45 |
40,45 |
10808,3 |
1200,5 |
5.1. Строительство и реконструкция |
Млн руб. |
|
85,57 |
14,4 |
14,4 |
2,32 |
2,32 |
3831,9 |
375,8 |
5.2. Ремонт |
Млн руб. |
|
|
73,12 |
73,12 |
38,13 |
38,13 |
1633,9 |
224,4 |
5.3. Содержание |
Млн руб. |
|
150,0 |
|
|
|
|
5342,5 |
600,4 |
Всего по дорогам регионального и местного значений | |||||||||
1. Строительство и реконструкция дорог |
км |
23,3 |
9,5 |
34,11 |
10,21 |
54,21 |
34,00 |
549,1 |
100,4 |
2. Строительство мостов |
шт |
0 |
2 |
1 |
1 |
1 |
1 |
2,0 |
29,0 |
пм |
0 |
249,65 |
294,7 |
294,7 |
23,1 |
23,1 |
6773,4 |
2864,6 |
|
3. Ремонт дорог |
км |
0 |
0 |
8,08 |
8,08 |
21,4 |
11,0 |
1504,1 |
65,9 |
4. Ремонт мостов |
шт |
0 |
0 |
9,0 |
9,0 |
13,0 |
12,0 |
22,0 |
77,0 |
пм |
0 |
0 |
146,5 |
146,5 |
403,0 |
388,0 |
2512,7 |
2394,9 |
|
5. Объёмы финансирования |
Млн руб. |
1515,16 |
1210,3 |
1475,2 |
1988,82 |
1538,06 |
1119,5 |
32147,4 |
9729,7 |
5.1. Строительство и реконструкция |
Млн руб. |
1277,16 |
822,3 |
939,87 |
1453,5 |
1040,85 |
625,5 |
15042,8 |
6637,5 |
5.2. Ремонт |
Млн руб. |
0 |
0 |
173,12 |
173,12 |
142,96 |
139,76 |
4866,0 |
688,6 |
5.3. Содержание |
Млн руб. |
238,0 |
388,0 |
362,2 |
362,2 |
354,25 |
354,25 |
12238,7 |
2403,6 |
Таблица 1.1.2
Прогноз выполнения Программы за период 2011 - 2010 гг.
Показатели |
Ед. изм. |
2011 |
2012 |
2013 |
2014 |
2015 |
2016 |
2017 |
|||||||
План |
факт |
План |
факт |
План |
факт |
План |
факт |
План |
факт |
План |
факт |
План |
факт |
||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
2. Автомобильные дороги регионального значения | |||||||||||||||
1. Строительство и реконструкция дорог |
км |
39,0 |
|
15,69 |
|
0 |
|
15,0 |
|
100,0 |
|
46,0 |
|
156,2 |
|
2. Строительство мостов |
шт |
0 |
|
0 |
|
0 |
|
10,0 |
|
16,0 |
|
4,0 |
|
4,0 |
|
пм |
0 |
|
0 |
|
0 |
|
577,32 |
|
327,96 |
|
90,45 |
|
479,0 |
|
|
3. Ремонт дорог |
км |
5,3 |
|
10,0 |
|
12,0 |
|
30,0 |
|
38,0 |
|
65,0 |
|
100,0 |
|
4. Ремонт мостов |
шт |
0 |
|
5,0 |
|
6,0 |
|
8,0 |
|
10,0 |
|
14,0 |
|
20,0 |
|
пм |
0 |
|
120,0 |
|
180,0 |
|
242,01 |
|
300,0 |
|
500,0 |
|
800,0 |
|
|
5. Объёмы финансирования |
Млн руб. |
972,62 |
|
1190,0 |
|
1402,23 |
|
5764,58 |
|
6520,24 |
|
16077,08 |
|
19063,95 |
|
5.1. Строительство и реконструкция |
Млн руб. |
586,8 |
|
391,65 |
|
382,59 |
|
3843,66 |
|
3998,17 |
|
12603,8 |
|
14139,39 |
|
5.2. Ремонт |
Млн руб. |
31,5 |
|
130,0 |
|
150,0 |
|
250,0 |
|
450,0 |
|
850,0 |
|
1650,0 |
|
5.3. Содержание |
Млн руб. |
354,32 |
|
668,37 |
|
869,64 |
|
1670,92 |
|
2072,07 |
|
2623,28 |
|
3274,56 |
|
2. Автомобильные дороги местного значения | |||||||||||||||
1. Строительство и реконструкция дорог |
км |
2,41 |
|
19,0 |
|
22,0 |
|
25,0 |
|
37,0 |
|
30,0 |
|
32,0 |
|
2. Строительство мостов |
шт |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
пм |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3. Ремонт дорог |
км |
13,24 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4. Ремонт мостов |
шт |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
пм |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5. Объёмы финансирования |
Млн руб. |
36,07 |
|
210,0 |
|
287,4 |
|
306,08 |
|
322,92 |
|
340,68 |
|
359,41 |
|
5.1. Строительство и реконструкция |
Млн руб. |
25,41 |
|
210,0 |
|
287,4 |
|
306,08 |
|
322,92 |
|
340,68 |
|
359,41 |
|
5.2. Ремонт |
Млн руб. |
10,66 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5.3. Содержание |
Млн руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Всего по дорогам регионального и местного значений | |||||||||||||||
1. Строительство и реконструкция дорог |
км |
41,41 |
|
34,69 |
|
22,0 |
|
40,0 |
|
127,0 |
|
76,0 |
|
188,2 |
|
2. Строительство мостов |
шт |
0 |
|
0 |
|
0 |
|
10,0 |
|
16,0 |
|
4,0 |
|
4,0 |
|
пм |
0 |
|
0 |
|
0 |
|
577,32 |
|
327,96 |
|
90,45 |
|
479,0 |
|
|
3. Ремонт дорог |
км |
18,54 |
|
10,0 |
|
12,0 |
|
30,0 |
|
38,0 |
|
65,0 |
|
100,0 |
|
4. Ремонт мостов |
шт |
0 |
|
5,0 |
|
6,0 |
|
8,0 |
|
10,0 |
|
14,0 |
|
20,0 |
|
пм |
0 |
|
120,0 |
|
180,0 |
|
242,01 |
|
300,0 |
|
500,0 |
|
800,0 |
|
|
5. Объёмы финансирования |
Млн руб. |
1008,69 |
|
1400,0 |
|
1689,63 |
|
6070,66 |
|
6843,16 |
|
16417,76 |
|
19423,36 |
|
5.1. Строительство и реконструкция |
Млн руб. |
612,21 |
|
601,65 |
|
669,99 |
|
4149,74 |
|
4321,09 |
|
12944,5 |
|
14498,8 |
|
5.2. Ремонт |
Млн руб. |
42,16 |
|
130,0 |
|
150,0 |
|
250,0 |
|
450,0 |
|
850,0 |
|
1650,0 |
|
5.3. Содержание |
Млн руб. |
354,32 |
|
668,37 |
|
869,64 |
|
1670,92 |
|
2072,07 |
|
2623,28 |
|
3274,56 |
|
3. Автомобильные дороги регионального значения | |||||||||
1. Строительство и реконструкция дорог |
км |
200,25 |
|
209,0 |
|
182,0 |
|
963,1 |
|
2. Строительство мостов |
шт |
4,0 |
|
4,0 |
|
5,0 |
|
47,0 |
|
пм |
94,45 |
|
134,75 |
|
275,45 |
|
1979,4 |
|
|
3. Ремонт дорог |
км |
250,0 |
|
300,0 |
|
400,0 |
|
1210,3 |
|
4. Ремонт мостов |
шт |
25 |
|
30 |
|
40 |
|
158 |
|
пм |
1000,0 |
|
1200,0 |
|
1500,0 |
|
5842,0 |
|
|
5. Объёмы финансирования |
Млн руб. |
19603,98 |
|
20325,66 |
|
18338,25 |
|
109258,6 |
|
5.1. Строительство и реконструкция |
Млн руб. |
13549,32 |
|
12980,99 |
|
9693,13 |
|
72169,5 |
|
5.2. Ремонт |
Млн руб. |
2600,0 |
|
3700,0 |
|
4800,0 |
|
14611,5 |
|
5.3. Содержание |
Млн руб. |
3454,66 |
|
3644,67 |
|
3845,12 |
|
22477,6 |
|
2. Автомобильные дороги местного значения | |||||||||
1. Строительство и реконструкция дорог |
км |
34 |
|
36 |
|
38 |
|
265,4 |
|
2. Строительство мостов |
шт |
|
|
|
|
|
|
|
|
пм |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3. Ремонт дорог |
км |
|
|
|
|
|
|
13,24 |
|
4. Ремонт мостов |
шт |
|
|
|
|
|
|
|
|
пм |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5. Объёмы финансирования |
Млн руб. |
379,18 |
|
400,04 |
|
422,04 |
|
3063,8 |
|
5.1. Строительство и реконструкция |
Млн руб. |
379,18 |
|
400,04 |
|
422,04 |
|
3053,2 |
|
5.2. Ремонт |
Млн руб. |
|
|
|
|
|
|
10,7 |
|
5.3. Содержание |
Млн руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
Всего по дорогам регионального и местного значений | |||||||||
1. Строительство и реконструкция дорог |
км |
234,25 |
|
245,0 |
|
220,0 |
|
1228,6 |
|
2. Строительство мостов |
шт |
4 |
|
4 |
|
5 |
|
47 |
|
пм |
94,45 |
|
134,75 |
|
275,45 |
|
1979,4 |
|
|
3. Ремонт дорог |
км |
250,0 |
|
300,0 |
|
400,0 |
|
1223,5 |
|
4. Ремонт мостов |
шт |
25 |
|
30 |
|
40 |
|
158 |
|
пм |
1000,0 |
|
1200,0 |
|
1500,0 |
|
5842,0 |
|
|
5. Объёмы финансирования |
Млн руб. |
19983,16 |
|
20725,7 |
|
18760,29 |
|
112322,4 |
|
5.1. Строительство и реконструкция |
Млн руб. |
13928,5 |
|
13381,03 |
|
10115,17 |
|
75222,7 |
|
5.2. Ремонт |
Млн руб. |
2600,0 |
|
3700,0 |
|
4800,0 |
|
14622,2 |
|
5.3. Содержание |
Млн руб. |
3454,66 |
|
3644,67 |
|
3845,12 |
|
22477,6 |
|
Приведённые данные свидетельствуют о значительном отставании от показателей Программы по строительству, реконструкции и ремонту автомобильных дорог. За рассматриваемый период на региональной сети автомобильных дорог было выполнено работ по строительству и реконструкции на 80,9 км, что составило около 17% от запланированного объёма.
Обеспеченность финансовыми ресурсами составила 40%. Основной причиной недовыполнения Программы является недостаточное и нестабильное финансирование. Несмотря на финансовые сложности, в этот период введены в постоянную эксплуатацию 22 мостовых переходов общей протяжённостью 2304,6 пм., среди них:
- в 2001 году - мостовой переход через р. Улзыта на автомобильной дороге Монды - Орлик длиной 35,15 пм с подходами 1,038 км;
- в том же году - мост через р. Марикта - 2 на автомобильной дороге Романовка - Багдарин общей длиной 53,25 пм;
- в 2002 году - мостовой переход через р. Чикой на автомобильной дороге Мухоршибирь - Бичура - Кяхта, включающий 2 моста общей длиной 324,83 км и подходы к ним протяжением 2,6 км;
- в 2002 году - мост через р. Кичера длиной 172,4 пм на автомобильной дороге Северобайкальск - Нижнеангарск - Кичера - Новый Уоян;
- в 2002 году - мостовой переход через р. Сухотко на км 55 автомобильной дороги Курумкан - Сахули - Улюнхан длиной 53,2 пм с подходами 0,55 км;
- в том же году - мостовой переход через реку Марикта - 1 на автомобильной дороге Романовка - Багдарин длиной 41,2 пм с подходами 0,44 км;
- в 2003 году - мостовой переход через р. Алла на км 48,52 автомобильной дороги Курумкан - Сахули - Улюнхан длиной 53,2 пм с подходами 0,55 км;
- в 2004 году - мостовой переход через р. Кодун на км 10 автомобильной дороги Кижинга - Чесан - Загустай - Хуртэй, включающий 2 моста общей длиной 172,6 пм и подходы к ним протяжением 2,5 км;
- в том же году - мост через р. Уда длиной 140,4 пм на автомобильной дороге Старая Курба - Новая Курба;
- в 2005 году - мостовой переход через р. Кодун на км 211 автомобильной дороги Улан-Удэ - Заиграево - Кижинга - Хоринск длиной 131,4 пм с подходами 2,45 км.
- в 2007 году- мостовой переход через р. Селенгу на 2 км автомобильной дороги Тресково - Оймур - Заречье длиной 773,5 пм с подходами 4,73 км;
- в 2007 году - мост через р. Большая Речка на км 66+648 автомобильной дороги Береговая - Кабанск - Большая Речка длиной 73,05 пм
- в 2009 году - мост через р. Джиду на 11 км автомобильной дороги Нижний Бургултай - Желтура - граница с Монголией длиной 294,7 пм
- в 2010 году - мост через р. Хуртуга на 230 км автомобильной дороги Гусиноозерск - Петропавловка - Закаменск - граница с Монголией длиной 39,95 пм.
После завершения работ по строительству и реконструкции сданы в эксплуатацию участки:
Автомобильных дорог регионального значения:
- в 2003 году Закаменск - Нурта -граница с Монголией, км 15- км 20;
- в 2004 году - Таксимо - Усть-Муя, км 43 - км 51;
- в 2005 году - участки автомобильной дороги Улан-Удэ - Турунтаево - Курумкан, км 109 - км 119 и км 130 - км 135.
- в 2007 году - участки автомобильной дороги Улан-Удэ -Турунтаево - Курумкан, км 124- км 135 (5,3 км); км 161- км 182 (6 км).
- в 2009 году - участки автомобильной дороги Улан-Удэ - Турунтаево-Курумкан-Новый Уоян, км 135- км 141 (6,6 км); км 141- км 145 (3,6 км).
- в 2010 году - участки автомобильной дороги Улан-Удэ - Турунтаево - Курумкан - Новый Уоян, км 96- км 109 (5,8 км); км 119 - км 124 (3,5 км); км 145 - км 161 (15,3 км); км 161 - км 182 (9,4 км).
За период 2001 - 2010 гг. выполнен ремонт на 51,8 км автомобильных дорог регионального значения и 49 мостов длиной 1183 п. м. Общая стоимость работ по ремонту составила 464,2 млн. руб.
На содержание автомобильных дорог и мостов регионального значения было направлено 1803,2 млн. руб., что составило 21% от общего объёма финансирования.
Динамика состояния автомобильных дорог в Республике Бурятия в результате реализации программных мероприятий в сравнении с состоянием на конец 2000 года приведена в таблице:
Основные показатели |
На 1.01.01 г. |
На 1.01.02 г. |
На 1.01.03 г. |
На 1.01.04 г. |
На 1.01.05 г. |
На 1.01.06 г. |
На 1.01.07 г. |
На 1.01.08 г. |
На 1.01.09 г. |
На 1.01.10 г. |
На 1.01.11 г. |
Общая протяж-ть автомобильных дорог |
6688 |
6700 |
6721 |
6754 |
6773 |
6776 |
6772 |
7154 |
7019 |
7278 |
7885 |
Из них с твёрдым покр-ем, км |
6226 |
6238 |
6259 |
6292 |
6318 |
6329 |
6325 |
6302 |
6236 |
6378 |
6891 |
В том числе капит-го и облегч-го типов, км |
3496 |
3497 |
3500 |
3517 |
3513 |
3522 |
3526 |
3819 |
3761 |
3784 |
4056 |
Переходные, км |
2730 |
2741 |
2759 |
2775 |
2805 |
2807 |
2799 |
2483 |
2475 |
2594 |
2835 |
Грунтовые, км |
462 |
462 |
462 |
462 |
455 |
447 |
447 |
852 |
783 |
900 |
994 |
За 10 последних лет протяжённость сети автомобильных дорог увеличилась на 1197 км (15 %), с твёрдым покрытием на 665 км (6%), протяжённость грунтовых дорог увеличилась на 532 км, в связи с принятием в сеть автодорог общего пользования местного значения безхозяйных# автомобильных дорог.
1.2. Анализ современного состояния дорожной сети
Общая протяжённость дорог общего пользования на начало 2011 года составила 7885 км, из них 6891 км с твёрдым покрытием, что составляет 87% от общей протяжённости.
Сеть федеральных дорог в Республике Бурятия составляет - 829 км (10,5%), регионального и местного значений - 7056 км (89,5%).
Характеристики автомобильных дорог в Республике Бурятия приведены в таблицах 1.2.1, 1.2.2:
Таблица 1.2.1
1. По типам покрытий | ||||||
|
Протяжение, км. |
% дорог с твёрдым покрытием от общей протяжённости |
% дорог с усовершенствованным покрытием |
|||
Административное значение |
Всего |
в том числе по типам покрытий |
||||
Усовершен-ное |
Гравийное, щебёночное |
Грунтовые |
||||
Федеральные |
829 |
818 |
11 |
- |
100 |
98,7 |
Регионального значения |
3327 |
1919 |
1329 |
79 |
97,6 |
57,7 |
местного значения |
3729 |
1319 |
1495 |
915 |
75,5 |
35 |
Всего по республике: |
7885 |
4056 |
2835 |
994 |
87 |
51 |
Из них в ведении: |
|
|
|
|
|
|
ФГУ Управление федеральных автодорог на территории Республики Бурятия "Южный Байкал" |
829 |
818 |
11 |
- |
100 |
98,7 |
Министерство по развитию транспорта, энергетики и дорожного хозяйства Республики Бурятия |
3327 |
1919 |
1329 |
79 |
97,6 |
57,7 |
Муниципальные образования |
3729 |
1319 |
1495 |
915 |
75,5 |
35 |
Основу автодорожной сети республики составляют 3 федеральные автомобильные дороги: М-55 "Байкал" от Челябинска через Иркутск, Улан-Удэ, до Читы протяжением 430 км, А-164 Култук - Монды протяжением в пределах территории республики 180 км, А-165 Улан-Удэ (автомобильная дорога "Байкал") - Кяхта до границы с Монголией протяжением 219 км. Дороги имеют обширный район тяготения, обслуживают связи субъектов Сибирского федерального округа между собой и другими регионами России.
Степень загруженности федеральных автомобильных дорог наибольшая. Вдоль их сосредоточена основная часть населения республики и наиболее развита экономическая деятельность.
Уровень транспортно-эксплуатационного состояния покрытий, оцениваемый в зависимости от процента протяжённости дорог с твёрдым покрытием, составляет 100%, при этом 100% с асфальтобетонным покрытием. Региональная сеть дорог общего пользования представлена переходными - 40% и усовершенствованными - 58% типами покрытий, 79 км (2%) остаются пока грунтовыми.
На основании постановления Правительства Республики Бурятия от 01.02.2007 N 26 "Об автомобильных дорогах общего пользования регионального значения в Республике Бурятия" в собственности Республики Бурятия находятся только дороги, имеющие региональное значение.
Автомобильные дороги общего пользования местного значения находятся в собственности муниципальных образований.
Основные автомобильные дороги регионального значения представлены ответвлениями от федеральной дороги "Байкал" в меридиональном направлении: Улан-Удэ - Турунтаево - Курумкан - Новый Уоян (725 км), Улан-Удэ - Романовка - Чита (507 км), Гусиноозёрск - Петропавловка-Закаменск - граница с Монголией (327 км), Мухоршибирь - Бичура - Кяхта (222 км), Улан-Удэ - Заиграево - Кижинга - Хоринск (214 км).
Обеспеченность связей между населёнными пунктами республики с её центром по дорогам с твёрдым покрытием составляет 91%. Не имеют связей два административных района, 1 город республиканского подчинения, 10 посёлков городского типа и 67 сельских населённых пунктов.
Не менее сложной и серьёзной проблемой является транспортно-эксплуатационное состояние автодорожных мостов и путепроводов. Из 795 мостов на дорогах регионального и местного значений 384 (7164,6 п.м.) или 29% остаются деревянными. Средняя их длина составляет 20,6 пм. Характеристики мостов отражены в таблице 1.2.3
таблица 1.2.3
Характеристики мостов |
количество |
протяжённость |
средняя длина, м |
||
штук |
% |
п м |
% |
||
федеральные дороги |
122 |
100 |
5928 |
100 |
47,2 |
1. Капитальные |
122 |
100 |
5928 |
100 |
47,2 |
2. Деревянные |
|
|
|
|
|
регионального значения |
433 |
100 |
14384 |
100 |
32,4 |
1. Капитальные |
256 |
59 |
11771 |
82 |
42,0 |
2. Деревянные |
177 |
41 |
2613 |
18 |
17,7 |
местного значения |
362 |
100 |
10613 |
100 |
28,8 |
1. Капитальные |
155 |
43 |
6061,4 |
57 |
39,6 |
2. Деревянные |
207 |
57 |
4551,6 |
43 |
22,9 |
3. Всего по республике |
917 |
100 |
30925 |
100 |
33,3 |
1. Капитальные |
533 |
58 |
23760,4 |
77 |
42,8 |
2. Деревянные |
384 |
42 |
7164,6 |
23 |
20,6 |
На дорогах Республики Бурятия общего пользования имеются 3 паромные переправы.
2. Основные цели и задачи, сроки и этапы реализации Программы
2.1. Основные цели и задачи
Основная цель Программы - обоснование перспектив совершенствования и развития сети автомобильных дорог регионального значения, способствующей созданию благоприятных условий экономического развития, освоению природных ресурсов, развитию туризма и внешнеэкономических связей, повышению уровня жизни населения. Программа разработана на период 2006 - 2010 гг. с прогнозом до 2020 года.
Анализ сложившейся ситуации и прогноз развития экономики определили следующие основные задачи в дорожной отрасли на планируемый период по этапам:
1. Сохранение и модернизация существующей сети автомобильных дорог общего пользования регионального значения за счет ремонта и ликвидации недоремонта:
Наименование |
Ед. изм |
этапы |
Всего за период |
||
2006 - 2010 |
2011 - 2015 |
2016 - 2020 |
|||
Ремонт автомобильных дорог с усилением дорожной одежды |
км |
24 |
95 |
1115 |
1234 |
Ремонт мостов |
п.м. |
789 |
842 |
5000 |
6631 |
2. Приведение сети дорог по протяжению и техническому уровню в соответствие с потребностями экономики республики, развития туризма, приграничного сотрудничества, экологической безопасности за счет строительства и реконструкции автомобильных дорог:
Наименование |
Ед. изм |
этапы |
Всего за период |
||
2006 - 2010 |
2011 - 2015 |
2016 - 2020 |
|||
Строительство дорог |
км |
0 |
31 |
263 |
294 |
Реконструкция дорог |
км |
55,51 |
223,73 |
530,45 |
810 |
3. Сокращение количества деревянных мостов, паромных переправ, ликвидация аварийных мостов:
Наименование |
Ед. изм |
этапы |
Всего за период |
||
2006 - 2010 |
2011 - 2015 |
2016 - 2020 |
|||
Строительство мостов |
п.м. |
1433 |
964,5 |
1074 |
3471,5 |
Замена аварийных мостов |
п.м. |
318 |
140 |
- |
458 |
4. Совершенствование системы управления дорожным хозяйством;
5. Обеспечение стабильного финансирования и соблюдения инвестиционных приоритетов.
Целевые индикаторы реализации инвестиционных приоритетов:
Наименование |
Ед. изм. |
2006 - 2010 |
2011 - 2015 |
2016 - 2020 |
|||
2006 |
2010 |
2011 |
2015 |
2016 |
2020 |
||
Доля протяжённости автомобильных дорог общего пользования регионального значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения |
% |
65,0 |
65,0 |
65,0 |
54,5 |
43,0 |
0 |
2.2. Сроки и этапы реализации Программы
Период реализации Программы 2006 - 2010 гг. с прогнозом до 2020 года, в том числе по этапам:
1-ый этап - 2006 - 2010 гг.;
2-ой этап - 2011 - 2015 гг.;
3-ий этап - 2016 - 2020 гг.
3. Система программных мероприятий
3.1 Ремонт и содержание автомобильных дорог регионального значения
На основе анализа фактически сложившихся показателей о выполнении работ по ремонту и содержанию автомобильных дорог республики, в соответствии с основными направлениями дорожной политики, целями и задачами Программы были рассчитаны объёмы работ, необходимые для обеспечения требуемого транспортно-эксплуатационного состояния сети дорог и повышение безопасности дорожного движения.
Распределение инвестиционных ресурсов между различными направлениями приведено в таблице 3.1.1
таблица 3.1.1
Наименование работ |
Ед. изм |
Всего по Программе |
периоды |
|||||||
2006 - 2010 |
годы |
2011 - 2015 |
2016 - 2020 |
|||||||
2011 |
2012 |
2013 |
2014 |
2015 |
||||||
1. Ремонт дорог |
км |
1234 |
23,7 |
5,3 |
10,0 |
12,0 |
30,0 |
38,0 |
95,3 |
1115 |
2. Ремонт мостов |
п.м |
6631 |
789 |
0 |
120 |
180 |
242 |
300 |
842 |
5000 |
3. Ремонт стелы у с. Выдрино |
Шт. |
1 |
|
1 |
|
|
|
|
1 |
|
3. Объём финансирования ремонта |
млн руб |
14824,89 |
243, 39 |
31,5 |
130 |
150 |
250 |
450 |
981,5 |
13600,0 |
4. Объём финансирования содержания |
млн руб |
23445,13 |
1178,45 |
354, 32 |
650 |
850 |
1650 |
2050 |
5554, 31 |
16712, 37 |
5. Финансирование ремонта и содержания дорог, в ценах соот-щих лет |
млн руб |
38270,01 |
1421, 84 |
385, 82 |
780 ** |
1000 ** |
1900 ** |
2500 ** |
6535, 81 ** |
30312, 37 ** |
Примечание:
** - предполагаемое финансирование из республиканского бюджета, при наличии дополнительных доходов
За период 2011 - 2020 гг. запланировано отремонтировать 1210,3 км дорог регионального значения. Намеченные Программой объёмы ремонтных работ позволят к концу расчётного периода снизить недоремонт на дорогах на 100%.
Общий объем финансирования работ по ремонту и содержанию дорог регионального значения и сооружений на них за период 2006 - 2020 гг. - 38270,01 млн. руб.
3.2. Строительство и реконструкция
автомобильных дорог регионального значения
Перечень объектов, включённых в программу, с указанием основных технико-экономических показателей приведён в приложениях 2,3.
За период 2006 - 2010 гг. построено и реконструировано 55,5 км дорог регионального значения, 1424,84 п. м мостов, находящихся на них.
Основные объёмы строительства и реконструкции, которые предстоит осуществить на автомобильных дорогах регионального значения, обеспечивающих межрайонные транспортные связи, отражены в таблице 3.2.1
таблица 3.2.1
Наименование работ |
Ед. изм |
Всего по Программе |
периоды |
|||||||
2006 - 2010 |
годы |
2011 - 2015 |
2016 - 2020 |
|||||||
2011 |
2012 |
2013 |
2014 |
2015 |
||||||
1. Строительство дорог |
км |
294,0 |
- |
- |
- |
- |
15,0 |
16,0 |
31,00 |
263,00 |
2. Реконструкция дорог |
км |
809,7 |
55,51 |
39,0 |
15,69 |
- |
85,04 |
84,0 |
223,73 |
530,45 |
3. Строительство мостов |
п.м. |
3471,27 |
1432,7 |
59,2 |
- |
- |
577,32 |
327,96 |
964,48 |
1074,1 |
4. объём финансирования строительства дорог |
млн. руб. |
24466,85 |
20,09 |
- |
- |
- |
504,8 |
504,8 |
1009,7 |
23437,1 |
5. объём финансирования реконструкции дорог |
млн. руб. |
48605,0 |
3822,5 |
413,71 |
232,95 |
245,8 |
2666,9 |
2852,4 |
6411,7 |
38370,7 |
6.Pасчётный объём финансирования строительства мостов |
млн. руб. |
5427,16 |
1084,8 |
244,8 |
158,7 |
136,8 |
1115,3 |
903,8 |
2559,4 |
1782,95 |
7. объём финансирования строительства и реконструкции, в ценах соот-щих лет |
млн. руб. |
78499,04 |
4927,4 |
658,52 |
391,65 |
382,6 |
4287* ** |
4261,0* ** |
9980,78* ** |
63590,8* ** |
Примечание:
*** - предполагаемое финансирование из федерального и республиканского бюджетов, при наличии дополнительных доходов.
Общий объем инвестиционных затрат на выполнение программы по строительству и реконструкции региональных автомобильных дорог республики на период 2006 - 2010 годы составил 4927,4 млн. руб., на период 2011 - 2015 гг. - 9980,78 млн. руб., на период 2016 - 2020 гг.- 63590,8 млн. руб.
3.3. Распределение субсидий муниципальным
образованиям на строительство и модернизацию
(в том числе на капитальный ремонт) автомобильных дорог
местного значения
В соответствии с требованиями статей 79, 179 Бюджетного кодекса Российской Федерации Программой предусмотрен порядок предоставления и методика расчета размера межбюджетных субсидий из республиканского бюджета бюджетам муниципальных образований в Республике Бурятия, а также пообъектное распределение данных субсидий муниципальным образованиям в Республике Бурятия на строительство и модернизацию (в том числе на капитальный ремонт) автомобильных дорог местного значения, которые отражены в приложениях 5, 6 к Программе соответственно.
4. Ресурсное обеспечение Программы
4.1. Определение потребностей в финансовых
ресурсах по автодорогам регионального значения
Общая сумма финансовых затрат на реализацию мероприятий совершенствования и развития автомобильных дорог регионального значения представлена в таблице 4.1.1 и в целом по Программе составляет 117120,7 млн. руб.
таблица 4.1.1
Наименование работ |
Ед. изм |
Всего по Программе, в ценах соот-щих лет |
периоды |
|||||||
2006 - 2010 |
годы |
2011 - 2015 |
2016 - 2020 |
|||||||
2011 |
2012 |
2013 |
2014 |
2015 |
||||||
1. Строительство дорог |
млн руб |
24466,85 |
20,09 |
- |
- |
- |
504,8 |
504,8 |
1009,7 |
23437,1 |
2. Реконструкция дорог |
млн руб |
48605,0 |
3822,5 |
413,71 |
232,95 |
245,8 |
2666,9 |
2852,4 |
6411,74 |
38370,7 |
3. Строительство и реконструкция мостов и путепроводов |
млн руб |
5427,16 |
1084,8 |
244,8 |
158,7 |
136,8 |
1115,3 |
903,8 |
2559,4 |
1782,95 |
Итого : |
млн руб |
78499,04 |
4927,4 |
658,52 |
391,65 |
382,6 |
4287* ** |
4261,0* ** |
9980,78* ** |
63590,8* ** |
Из них |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
млн руб |
72458,2 |
4077,5 |
497,79 |
245,2 |
291,3 |
3852,6* |
3765,2* |
8652,04 * |
59728,6 * |
Республиканский бюджет |
млн руб |
6040,8 |
849,9 |
160,7 |
146,5 |
91,3 |
434,4 ** |
495,8 ** |
1328,7 ** |
3862,2 ** |
5. Ремонт дорог |
млн руб |
14824, 89 |
243,39 |
31,5 |
130 |
150 |
250,0 ** |
450,0 ** |
981,5** |
13600 ** |
Республиканский бюджет |
млн руб |
14824, 89 |
243,39 |
31,5 |
130 |
150 |
250,0 ** |
450 ** |
981,5** |
13600** |
6. Строительство и установка стел единого стиля (в том числе эскиз, ПСД) |
млн руб |
10,36 |
2,34 |
8,016 |
- |
- |
|
10,36 |
- |
- |
Республиканский бюджет |
млн руб |
10,36 |
2,34 |
8,016 |
- |
- |
|
10,36 |
- |
- |
7. Содержание автодорог |
млн руб |
23445,12 |
1178, 45 |
354,32 |
650,0** |
850,0 ** |
1650,0** |
2050,0** |
5554,31 ** |
16712,37 ** |
Республиканский бюджет |
млн руб |
23445,12 |
1178, 45 |
354,32 |
650,0** |
850,0 ** |
1650,0** |
2050,0** |
5554,31 ** |
16712,37 ** |
Всего: |
|
116779,4 |
6351,6 |
1052,36 |
1171,65 |
1382,59 |
6187,0 |
6761,02 |
16524,6 |
93903,2 |
Из них |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
млн руб |
72458,2 |
4077, 53 |
497,79 |
245, 15 |
291,3 |
3852,6* |
3765,2* |
8652,0 * |
59728,63 * |
Республиканский бюджет |
млн руб |
44321,2 |
2274, 08 |
554,57 |
926,5** |
1091,29** |
2334,41** |
2995,82** |
7872,6** |
34174,56 ** |
Примечание:
* - предполагаемое финансирование за счет средств федерального бюджета;
** - предполагаемое финансирование из республиканского бюджета, при наличии дополнительных доходов.
Известны два источника финансирования работ в дорожной отрасли: за счет средств федерального бюджета (*), за счет средств республиканского бюджета (**).
4.2. Распределение субсидий по автодорогам местного значения
Общая сумма субсидий муниципальным образованиям на строительство и модернизацию (в том числе на капитальный ремонт) автомобильных дорог общего пользования местного значения на период до 2020 года представлена в таблице 4.2.1 и составляет 3277,34 млн. руб.
таблица 4.2.1
Наименование работ |
Ед. изм |
Всего по Программе |
периоды |
|||||||
2006 - 2010 |
годы |
2011 - 2015 |
2016 - 2020 |
|||||||
2011 |
2012 |
2013 |
2014 |
2015 |
||||||
Объём финансирования объектов строительства и модернизации (в том числе капитальный ремонт) автодорог местного значения |
млн руб |
3277,3 |
213,53 |
36,07 |
210,0 |
287,4 |
306,08 |
322,9 |
1162,5 |
1901,3 |
Из них: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
млн руб |
3053,38 |
145,8 |
24,14 |
200 * |
273,7 * |
291,5 * |
307,5 * |
1093,85 * |
1810,7* |
Республиканс-кий бюджет |
млн руб |
223,97 |
67,7 |
11,93 |
10,0 ** |
13,7,0** |
14,6** |
15,4 ** |
65,61 ** |
90,6 ** |
Примечание:
* - предполагаемое финансирование за счет средств федерального бюджета;
** - предполагаемое финансирование из республиканского бюджета, при наличии дополнительных доходов
5. Оценка ожидаемой эффективности
и социально-экономических и экологических последствий
реализации Программы развития сети автомобильных дорог
Экономическая эффективность инвестиционных затрат на планируемый объём работ по автомобильным дорогам определена в соответствии с "Методическими рекомендациями по оценке инвестиционных проектов и отбору их для финансирования (вторая редакция)", утверждёнными Минстроем, Минэкономики, Минфин РФ от 26.06.99 г. N ВК 477. Кроме того, учтены интерпретации указанных "Рекомендаций" применительно к дорожной отрасли "Руководство по оценке эффективности инвестиций в дорожные проекты". Расчёт экономической эффективности выполнен с использованием компьютерной модели "АвтоДор-Инвест", разработаной# исследовательской консультационной фирмой "Альт" (Санкт-Петербург) совместно с ОАО Иркутскгипродорнии.
Затраты пользователей на эксплуатацию транспортных средств определены для различных дорожных условий с учётом природных климатических условий республики.
Экономия времени на поездках оценена, исходя из скорости передвижения по дорогам до и после осуществления Программы по совершенствованию сети дорог с соотнесением сбережённого времени пассажирами и владельцами транспортных средств к величине заработной платы.
Экономия на затратах от дорожно-транспортных происшествий по всем объектам определена расчётным путём в зависимости от улучшения дорожных условий, обеспечивающих безопасность движения после реализации Программы и в существующих условиях движения.
Выполнен экономический анализ, оценка соотношений выгод от реализации проектных решений и потока затрат на их осуществление по каждому объекту в течение определённых временных границ.
Основными критериями экономической эффективности затрат является чистый дисконтированный доход (ЧДД), а также показатель соотношения чистого дисконтированного дохода к инвестиционным затратам. Одним из дополнительных расчётных показателей эффективности принят срок окупаемости, т.е. период времени возмещения издержек.
Расчётные экономические показатели Программы по дорогам регионального значения приведены в таблице 5.1:
таблица 5.1
N п\п |
Наименование |
Протяжение, км |
Инвестиционные затраты, включая мосты, млн. руб., в ценах соответствующих лет |
Показатели эффективности инвестиций |
||
Всего |
из них отнесено к строительству, реконструкции |
Чистый доход за расчётный период, млн. руб. |
Индекс доходности |
|||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
7 |
8. |
1 |
Усть-Кут - Магистральный - Кунерма - Н. Уоян - Таксимо - Витим |
509 |
34 |
1841,49 |
8780 |
2,0 |
2 |
Улан-Удэ - Романовка - Чита |
507 |
102 |
2903,15 |
2800 |
1,8 |
3 |
Улан-Удэ - Турунтаево - Курумкан-Новый Уоян |
725 |
725 |
64453,12 |
6560 |
2,1 |
4 |
Мухоршибирь - Бичура - Кяхта |
222 |
35 |
990,72 |
950 |
2,02 |
5 |
Гусиноозёрск - Петропавловка - Закаменск-граница с Монголией |
331 |
33,25 |
712,0 |
400 |
1,61 |
6. |
Улан-Удэ - Заиграево - Кижинга - Хоринск |
214 |
53 |
1309,81 |
1300 |
1,7 |
7 |
Монды - Орлик |
160 |
23 |
284,22 |
1700 |
2,05 |
8 |
Новоильинск - Горхон - Кижа - граница Читинской области |
30 |
15 |
353,75 |
280 |
2,2 |
9 |
Турунтаево - Острог - Покровка - Шергино - Тресково |
93 |
70 |
1301,98 |
400 |
2,1 |
10 |
Гортоповский мост - Верхние Тальцы - Хоринск |
104 |
10 |
173,76 |
200 |
2,25 |
12 |
Шергино - Оймур - Заречье |
67 |
29 |
647,51 |
500 |
2,1 |
13 |
Иволгинск-Иволгинский храм |
9 |
9 |
231,76 |
200 |
2,25 |
14 |
Граница Иркутской области-Северобайкальск |
50 |
10 |
139,12 |
200 |
2,25 |
15 |
Бычье озеро-Котокель |
30 |
30 |
1400,0 |
500,0 |
2,0 |
16 |
Хаим-Бычье Озеро |
1 |
1 |
2,35 |
50 |
1,3 |
17 |
Романовка-Багдарин |
507 |
0,485 |
693,78 |
200 |
1,6 |
19 |
Береговая-Кабанск-Большая Речка |
58 |
0,074 |
33,11 |
100 |
1,5 |
20 |
Нижний Бургултай-Желтура |
26 |
0,301 |
199,332 |
150 |
1,5 |
21 |
Таксимо-Улан-Макит |
34 |
0,083 |
8,405 |
50 |
0,5 |
22 |
Тунка-площадка солнечного телескопа |
24 |
0,080 |
55,0 |
50 |
0,5 |
23 |
Мурочи-Малая Кудара-граница с Читинской областью |
67 |
0,056 |
3,2 |
50 |
0,5 |
24 |
Подъезд от автодороги Култук-Монды к обсерватории по изучению солнца |
2,0 |
2,0 |
50,0 |
80 |
1,3 |
25 |
Тресково-Оймур-Заречье |
85,0 |
0,794 |
571,84 |
200 |
1,6 |
|
Проектно-изыскательские работы/ в т.ч. не вкл в ст-ть объектов |
|
|
348,4 / 139,67 |
|
|
|
Ремонт |
|
|
14824,89 |
|
|
|
Стелы |
|
|
10,36 |
|
|
|
Содержание: |
|
|
23445,13 |
|
|
|
В т.ч. ППВК |
|
|
210,92 |
|
|
|
Всего |
3855 |
1183,12 |
116779,4 |
25700 |
1,6 |
Экономические показатели Программы свидетельствуют об эффективности намеченных мероприятий по развитию и совершенствованию сети автомобильных дорог республики.
Реализация программных мероприятий будет способствовать:
- созданию новых рабочих мест,
- сокращению уровня общей безработицы,
- приросту денежных доходов населения,
- приросту валового регионального продукта,
- увеличению налоговых поступлений в бюджеты всех уровней,
- приросту промышленного и сельскохозяйственного производства.
При выборе объектов автомобильных дорог для включения в первоочередные при формировании списка учитывались экономические, финансовые, распределительные и учрежденческие аспекты Программы.
Подробное обоснование инвестиционных затрат по каждому объекту и в целом по видам работ приведено в приложении 4 к Программе, сводные показатели в целом по Программе и источникам финансирования в приложении 1 к Программе. Перечень автомобильных дорог и сооружений на них по очерёдности выполнения работ приведён в приложениях 2, 3 к Программе.
В приложениях 5, 6, 7 к Программе приведены порядок предоставления и методика расчета размера межбюджетных субсидий из республиканского бюджета бюджетам муниципальных образований, а также пообъектное распределение данных субсидий на строительство и модернизацию (в том числе на капитальный ремонт) автомобильных дорог местного значения и перечень сельских населенных пунктов, не имеющих связь по дорогам с твердым покрытием с сетью дорог общего пользования.
Приложение 1
К Республиканской целевой Программе
"Дороги Бурятии XXI века регионального значения
на период до 2010 года с прогнозом до 2020 года"
Основные технико-экономические показатели
по автодорогам регионального значения
в ценах соответствующих лет
Наименование работ |
Ед. изм. |
Всего |
Значения показателей по периодам |
Значения показателей по периодам |
|||||||||||||||||
по годам |
2006 - 2010 |
по годам |
по годам |
2011-2015 |
по годам |
|
2016-2020 |
||||||||||||||
2006 г. |
2007 г. |
2008 г. |
2009 г. |
2010 г. |
2011 г |
2012 г |
2013 г |
2014 г |
2015 г |
2016 г |
2017 г |
2018 г |
2019 г |
2020 г |
|||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
|
Объём работ: |
строительство |
км. |
294,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00
|
0,00
|
15,00
|
16,00
|
31,00 |
11,00
|
46,00
|
58,00
|
71,00
|
77,00
|
263,00 |
реконструкция |
км. |
809,69 |
0,00 |
11,30 |
0,00 |
10,21 |
34,00 |
55,51 |
39,00 |
15,69
|
0,00
|
85,04
|
84,00
|
223,73 |
35,00
|
110,20
|
142,25
|
138,00
|
105,00
|
530,45 |
|
строительство мостов |
п.м. |
3471,27 |
260,46 |
846,55 |
0,00 |
294,73 |
30,95 |
1432,69 |
59,20 |
0,00
|
0,00
|
577,32
|
327,96
|
964,48 |
90,45
|
479,00
|
94,45
|
134,75
|
275,45
|
1074,10 |
|
Объёмы финансирования строительства, реконструкции дорог, мостов, в ценах соответствующих лет |
респ и фед бюджет |
млн. руб. |
78499,04 |
1131,55 |
999,23 |
736,73 |
1439,10 |
620,83 |
4927,43 |
658,52
|
391,65
|
382,59
|
4287,00
|
4261,02
|
9980,78 |
13117,13
|
14139,39
|
13549,32
|
13002,19
|
9782,80
|
63590,8 |
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
фед бюджет |
млн. руб. |
72458,21 |
1000,00 |
823,96 |
588,09 |
1257,60 |
407,88 |
4077,53 |
497,79
|
245,15
|
291,30
|
3852,60* |
3765,20* |
8652,04 |
12354,34* |
13404,78* |
12717,95* |
12211,27* |
9040,30* |
59728,6 |
|
респ бюджет |
млн. руб. |
6040,84 |
131,54 |
175,26 |
148,64 |
181,50 |
212,95 |
849,90 |
160,73
|
146,50
|
91,29 |
434,41** |
495,82** |
1328,74 |
762,80** |
734,61** |
831,37** |
790,92** |
742,50** |
3862,2 |
|
Объем работ: |
ремонт |
км |
1234,08 |
0,00 |
4,70 |
0,00 |
8,08 |
11,00 |
23,78 |
5,30
|
10,00
|
12,00
|
30,00
|
38,00
|
95,30 |
65,00
|
100,00
|
250,00
|
300,00
|
400,00
|
1115,0 |
п.м. |
6631,01 |
50,00 |
204,50 |
0,00 |
146,50 |
388,00 |
789,00 |
0,00
|
120,00 |
180,00 |
242,01 |
300,00
|
842,01 |
500,00
|
800,00
|
1000,00
|
1200,00
|
1500,00
|
5000,0 |
||
Объемы финансирования ремонта, в ценах соответствующих лет |
респ бюджет |
млн. руб. |
14823,39 |
10,01 |
31,75 |
0,00 |
100,00 |
101,63 |
243,39 |
30,00
|
130,00** |
150,00** |
250,00** |
450,00** |
980,00 |
850,00** |
1650,00** |
2600,00** |
3700,00** |
4800,00** |
13600,0 |
Объемы финансирования строительства и установки стел единого стиля на автодорогах общего пользования Республики Бурятия в Еравнинском, Мухоршибирском, Тункинском районах (в том числе разработка эскиза и ПСД), в т.ч.: |
респ бюджет, в т.ч.: |
млн. руб. |
10,36 |
|
|
|
|
2,34 |
2,34 |
8,016
|
|
|
|
|
8,016 |
|
|
|
|
|
|
Разработка эскиза и ПСД |
млн. руб. |
0,53 |
|
|
|
|
0,53 |
0,53 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Строительство и установка стелы в Еравнинском районе |
млн. руб. |
1,82 |
|
|
|
|
1,82 |
1,82 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Строительство и установка стел в Мухоршибирском, Тункинском районах (в т.ч. разработка ПСД) |
млн. руб. |
8,02 |
|
|
|
|
|
|
8,02
|
|
|
|
|
8,02 |
|
|
|
|
|
|
|
Объем финансирования ремонта стелы у с. Выдрино (в т.ч. ПСД) |
респ бюджет |
млн. руб. |
1,50 |
|
|
|
|
0,00 |
|
1,50
|
|
|
|
|
1,50 |
|
|
|
|
|
|
Объемы финансирования содержания автодорог, в ценах соответствующих лет |
респ бюджет, в т.ч.: |
млн. руб. |
23445,13 |
124,70 |
99,30 |
238,00 |
362,20 |
354,25 |
1178,45 |
354,32
|
650,00** |
850,00** |
1650,00** |
2050,00** |
5554,32 |
2600,00** |
3250,00** |
3428,75** |
3617,33** |
3816,28** |
16712,37 |
Объемы финансирования содержания автодорог, в ценах соответствующих лет |
млн. руб. |
23234,22 |
124,70 |
99,30 |
238,00 |
362,20 |
354,25 |
1178,45 |
354,32
|
631,63** |
830,36** |
1629,08** |
2027,93** |
5473,33 |
2576,72** |
3225,44** |
3402,84** |
3590,00** |
3787,44** |
16582,44 |
|
|
Объемы финансирования обслуживания передвижных пунктов весового контроля |
млн. руб. |
210,92 |
|
|
|
|
|
|
|
18,37** |
19,64** |
20,92** |
22,07** |
80,99 |
23,28** |
24,56** |
25,91** |
27,34** |
28,84** |
129,93 |
Итого по Программе расчётный объём финансовых ресурсов. |
Млн руб. |
116779,4 |
1266,26 |
1130,28 |
974,73 |
1901,30 |
1079,04 |
6351,61 |
1052,36
|
1171,65
|
1382,59
|
6187,00
|
6761,02
|
16524,6 |
16567,13
|
19039,39
|
19578,07
|
20319,52
|
18399,08 |
93903,20 |
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
Млн. руб. |
72458,2 |
1000,00 |
823,96 |
588,09 |
1257,60 |
407,88 |
4077,53 |
497,79
|
245,15 |
291,30 |
3852,60* |
3765,20* |
8652,0 |
12354,34* |
13404,78* |
12717,95* |
12211,27* |
9040,30* |
59728,63 |
|
республиканский бюджет |
Млн. руб. |
44321,2 |
266,25 |
306,31 |
386,64 |
643,70 |
671,17 |
2274,08 |
554,57
|
926,50** |
1091,29** |
2334,41** |
2995,82** |
7872,6 |
4212,80** |
5634,61** |
6860,12** |
8108,25** |
9358,78** |
34174,56 |
Распределение субсидий муниципальным образованиям
на строительство и модернизацию (в том числе на капитальный ремонт)
автомобильных дорог общего пользования местного значения
на период до 2020 года
Наименование работ |
Ед. изм. |
Всего |
Значения показателей по периодам |
|||||||||||||||||
по годам |
2006 - 2010 |
по годам |
2011 - 2015 |
по годам |
2016 - 2020 |
|||||||||||||||
2006 г. |
2007 г. |
2008 г. |
2009 г. |
2010 г. |
2011 г. |
2012 г. |
2013 г. |
2014 г. |
2015 г. |
2016 г. |
2017 г. |
2018 г. |
2019 г. |
2020 г. |
||||||
Субсидии бюджетам муниципальных образований (межбюджетные субсидии) на строительство и модернизацию (в том числе на капитальный ремонт) дорог общего пользования, в том числе в поселениях, за исключением федеральных дорог (в том числе разработка ПСД), в том числе: |
Млн. руб. |
3277,35 |
0,00 |
0,00 |
85,57 |
87,51 |
40,45 |
213,53 |
36,073
|
116,96
|
125,03
|
133,16
|
140,48
|
1162,46 |
148,20
|
156,35
|
164,95
|
174,03
|
183,60
|
1901,4 |
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
Млн. руб. |
3053,38 |
0,00 |
0,00 |
76,35 |
50,01 |
19,45 |
145,81 |
24,143 |
200,00* |
273,70* |
291,49* |
307,52* |
1096,85 |
324,44* |
342,28* |
361,11* |
380,97* |
401,92* |
1810,7 |
республиканский бюджет |
Млн. руб. |
223,97 |
0,00 |
0,00 |
9,22 |
37,50 |
21,00 |
67,72 |
11,930 |
10,00** |
13,70* |
14,59** |
15,39** |
65,61 |
16,24** |
17,13** |
18,08** |
19,07** |
20,12** |
90,64 |
Примечание:
*- предполагаемое финансирование за счёт федерального бюджета
** - предполагаемое финансирование из республиканского бюджета, при наличии дополнительных доходов
Приложение 2
К Республиканской целевой Программе
"Дороги Бурятии XXI века регионального значения
на период до 2010 года с прогнозом до 2020 года"
Перечень автомобильных дорог, рекомендуемых
к строительству и реконструкции на период до 2020 года
Номер а\д |
Наименование автомобильной дороги (участков), мостов |
Общее протяжение дороги на территории субъекта |
Намечено к строительству и реконструкции |
||||||||||||||||||||||
км |
вид работ |
существующая категория |
перспективная категория |
Ориентировочная стоимость строительства и реконструкции, млн.рублей, в ценах соответствующих лет |
|||||||||||||||||||||
Всего |
в том числе по периодам |
||||||||||||||||||||||||
2006 |
2007 |
2008 |
2009 |
2010 |
2006-2010 |
2011 |
2012 |
2013 |
2014 |
2015 |
2011-2015 |
2016 |
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2016-2020 |
||||||||
1. |
2. |
3. |
4. |
5. |
6. |
7. |
8. |
9. |
10. |
11. |
12. |
13. |
14. |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
23 |
24 |
25 |
25 |
1.1. Межрегиональные транспортные коридоры | |||||||||||||||||||||||||
1 |
Усть-Кут-Магистральный-Кунерма-Н.Уоян-Таксимо-Витим |
509 |
34,00 |
|
|
|
770,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
13,00 378,00 |
21,00 392,00 |
34,00 770,00 |
|
|
|
|
|
0,00 0,00 |
|
федеральный бюджет |
700,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
350,00* |
350,00* |
700,00 |
|
|
|
|
|
|
|||||
|
республикан. бюджет |
|
|
|
|
|
70,00 |
|
|
|
|
|
0,00 |
|
|
|
28,00** |
42,00** |
70,00 |
|
|
|
|
|
|
|
Северобайкальск-Кичера-Новый Уоян (км 106- км 126; км 126 - км 140) |
177
|
0,00
|
p
|
IY
|
IY
|
0,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13,00 378,00 |
21,00 392,00 |
0,00 0,00 |
|
|
|
|
|
|
|
Итого: |
|
0,00
|
|
|
|
770,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
13,00 378,00 |
21,00 392,00 |
34,00 770,00 |
|
|
|
|
|
0,00 0,00 |
|
в том числе строительство |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
реконструкция дорог |
|
0,00
|
|
|
|
770,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
13,00 378,00 |
21,00 392,00 |
34,00 770,00 |
|
|
|
|
|
0,00 0,00 |
1.2. Автомобильные дороги регионального значения. | |||||||||||||||||||||||||
2 |
Улан-Удэ-Романовка- Чита |
507
|
102,00
|
|
|
|
2404,71 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
8,00 184,53 |
8,00 184,53 |
15,00 330,00 |
20,00 429,33 |
24,00 435,23 |
22,00 644,68 |
13,00 380,94 |
94,00 2220,18 |
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
2275,25 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
175,30* |
166,08 |
313,50* |
407,86* |
413,47* |
612,45* |
361,89* |
2109,17 |
|
республикан. бюджет |
|
|
|
|
|
129,46 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9,23** |
18,45 |
16,50** |
21,47** |
21,76** |
32,23** |
19,05** |
111,01 |
|
Улан-Удэ-Хоринск, (км 91- км 94) |
165
|
3,00
|
p
|
III-IY
|
III
|
74,64 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3,00 74,64 |
3,00 74,64 |
|
|
|
|
|
|
|
Хоринск-Сосново- Озерское (км 265-270) |
132
|
5,00
|
p
|
III-IY
|
III
|
109,89 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5,00 109,89 |
5,00 109,89 |
|
|
|
|
|
|
|
Сосново-Озерское - Романовка (км 335 -км 365) |
125 |
30,00 |
p |
III-IY |
III |
659,33 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
15,00 330,00 |
15,00 329,33 |
|
|
|
30,00 659,33 |
|
(км 431-км 451) |
|
20,00 |
p |
III-IY |
III |
271,50 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5,00 100,00 |
15,00 171,50 |
|
|
20,00 271,50 |
|
Романовка-гр. Читинской области (км 451 - км 469) |
88 |
18,00 |
p |
III-IY |
III |
527,46 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9,00
263,73 |
9,00
263,7 |
|
18,00 527,46 |
|
(км 469 - км 495) |
|
26,00 |
p |
III-IY |
III |
761,89 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13,00 380,95 |
13,00 380,94 |
26,00 761,89 |
| |||||||||||||||||||||||||
3 |
Улан-Удэ - Турунтаево - Курумкан-Новый Уоян |
725 |
725,00 |
|
III-IY |
III |
62222,73 |
0,00 728,41 |
11,30 705,96 |
0,00 611,33 |
10,21 1076,16 |
34,00 368,47 |
55,51 3490,33 |
24,00 290,05 |
15,69 232,95 |
0,00 245,80 |
21,04 844,50 |
0,00 800,00 |
60,73 2413,30 |
33,00 11030,06 |
131,20 12448,06 |
128,00 12191,50 |
169,00 11861,80 |
149,00 8787,68 |
610,20 56319,10 |
IY | |||||||||||||||||||||||||
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
58877,35 |
650,39 |
624,33 |
510,58 |
1054,56 |
359,43 |
3199,29 |
276,19 |
145,15 |
191,30 |
802,28* |
760,00* |
2174,91 |
10478,56* |
11825,66* |
11581,93* |
11268,71* |
8348,30* |
53503,15 |
|
республикан. бюджет |
|
|
|
|
|
3345,38 |
78,02 |
81,63 |
100,75 |
21,60 |
9,04 |
291,04 |
13,86 |
87,80 |
54,50 |
42,23* |
40,00* |
238,39 |
551,50* |
622,40* |
609,58* |
593,09* |
439,38* |
2815,96 |
|
км 13 - км 39 |
|
26,00 |
p |
IY |
III |
3847,40 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,00 500,00 |
0,00 500,00 |
6,00 800,00 |
10,00 1000,00 |
0,00 1000,00 |
10,00 547,40 |
|
26,00 3347,40 |
|
км 39 - км 64 |
|
24,50 |
p |
IY |
III |
1618,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,00 300,00 |
0,00 300,00 |
10,00 500,00 |
14,50 818,00 |
|
|
|
24,50 1318,00 |
| |||||||||||||||||||||||||
|
км 64 - км 89 |
|
25,69 |
p |
IY |
III |
989,37 |
0,00 6,90 |
0,00 31,49 |
0,00 99,18 |
0,00 285,10 |
0,00 113,48 |
0,00 536,15 |
10,00 243,49 |
15,69 209,73 |
|
|
|
25,69 453,22 |
|
|
|
|
|
0,00 0,00 |
|
км 96 - км 109 |
|
13,81 |
p |
IY |
III |
547,46 |
0,00 3,60 |
0,00 85,00 |
0,00 227,75 |
0,00 175,30 |
5,81 19,04 |
5,81 510,69 |
8,00 36,77 |
|
|
|
|
8,00 36,77 |
|
|
|
|
|
0,00 0,00 |
| |||||||||||||||||||||||||
|
км 119 - км 124 |
|
3,49 |
p |
IY |
III |
191,00 |
0,00 104,74 |
0,00 12,84 |
0,00 23,90 |
0,00 13,42 |
3,49 36,10 |
3,49 191,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,00 0,00 |
| |||||||||||||||||||||||||
|
км 124 - км 135 |
|
10,60 |
p |
IY |
III |
91,29 |
0,00 75,97 |
5,30 15,32 |
|
|
|
5,30 91,29 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,00 0,00 |
|
км 135 - км 141 |
|
6,61 |
p |
IY |
III |
186,65 |
0,00 87,84 |
0,00 26,64 |
0,00 37,18 |
6,61 34,99 |
|
6,61 186,65 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,00 0,00 |
|
км 141 - км 145 |
|
3,60 |
p |
IY |
III |
81,05 |
|
0,00 31,55 |
0,00 17,15 |
3,60 32,36 |
|
3,60 81,05 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,00 0,00 |
|
км 145 - км 161 |
|
15,30 |
p |
IY |
III |
359,15 |
0,00 136,96 |
0,00 36,17 |
0,00 83,15 |
0,00 96,61 |
15,30 6,27 |
15,30 359,15 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,00 0,00 |
|
км 161 - км 182 |
|
21,40 |
p |
IY |
III |
671,86 |
0,00 312,40 |
6,00 171,19 |
0,00 56,37 |
0,00 2,14 |
9,40 119,97 |
15,40 662,07 |
6,00 9,80 |
|
|
|
|
6,00 9,80 |
|
|
|
|
|
0,00 0,00 |
|
км 182 - км 215 |
|
21,04
|
p
|
IY
|
III |
1985,81 |
|
0,00 295,77 |
0,00 66,67 |
0,00 436,24 |
0,00 73,61 |
0,00 872,29 |
|
0,00 23,22 |
0,00 245,80 |
21,04 844,50 |
|
21,04 1113,52 |
|
|
|
|
|
0,00 0,00 |
|
км 215 - км 230 |
|
14,70 |
p |
IY |
III |
1841,50 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,00 0,00 |
0,00 300,00 |
4,70 600,00 |
10,00 941,50 |
|
|
14,70 1841,50 |
|
км 230 - км 254 |
|
34,00
|
p
|
IY
|
III
|
3387,68 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,00 0,00 |
0,00 500,00 |
10,00 500,00 |
10,00 500,00 |
4,00 900,00 |
10,00 987,68 |
34,00 3387,68 |
|
км 254 - км 265 |
|
11,00 |
p |
IY |
III
|
1326,60 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,00 500,00 |
11,00 826,60 |
|
11,00 1326,60 |
|
км 271 - км 291 |
|
20,00
|
p
|
IY
|
III
|
2567,20 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,00 400,00 |
5,00 500,00 |
5,00 1000,00 |
10,00 667,20 |
|
20,00 2567,20 |
|
км 291 - км 306 |
|
15,00 |
p
|
IY
|
III
|
1347,20 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,00 300,00 |
5,00 500,00 |
10,00 547,20 |
|
15,00 1347,20 |
|
км 306 - км 316 |
|
10,00 |
p
|
IY
|
III
|
1073,40 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,00 200,00 |
5,00 300,00 |
5,00 573,40 |
|
10,00 1073,40 |
|
км 316- км 369 |
|
53,00 |
р
|
|
III
|
2650,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5,00 650,00 |
18,00 1000,00 |
30,00 1000,00 |
53,00 2650,00 |
|
км 369- км 498 |
|
129,00 |
р
|
|
III
|
11300,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,00 2260,00 |
25,00 2260,00 |
30,00 2260,00 |
35,00 2260,00 |
39,00 2260,00 |
129,00 11300,00 |
|
км 498- км 672 |
|
174,00 |
с |
|
III |
17000,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,00 3400,00 |
30,00 3400,00 |
42,00 3400,00 |
50,00 3400,00 |
52,00 3400,00 |
174,00 17000,00 |
|
км 672- км 738 |
|
66,00 |
с |
|
III |
5700,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,00 1140,00 |
16,00 1140,00 |
16,00 1140,00 |
16,00 1140,00 |
18,00 1140,00 |
66,00 5700,00 |
4 |
Мухоршибирь-Бичура-Кяхта (км 8-км 43) |
222 |
35,00 |
p |
IY |
III |
974,34 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,00 324,78 |
13,00 324,78 |
22,00 324,78 |
|
|
35,00 974,34 |
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
876,90 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
292,30* |
292,30* |
|
|
876,90 |
|
республикан. бюджет |
|
|
|
|
|
97,44 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
32,48** |
32,48** |
32,48** |
|
|
97,44 |
5 |
Гусиноозёрск-Петропавловка-Закаменск- гр. с Монголией |
331
|
33,25
|
|
|
|
666,20 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
5,00 61,60 |
6,00 123,00 |
11,00 184,60 |
0,00 55,00 |
0,00 55,00 |
10,25 160,60 |
6,00 105,50 |
6,00 105,50 |
22,25 481,60 |
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
623,66 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
58,52* |
116,85* |
166,14 |
52,25* |
52,25* |
152,57* |
100,23* |
100,23* |
457,52 |
|
республикан. бюджет |
|
|
|
|
|
42,54 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3,08** |
6,15** |
18,46 |
2,75** |
2,75** |
8,03** |
5,28** |
5,28** |
24,08 |
|
км 0 - км 18 |
|
18,00 |
p |
IY |
III |
316,50 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6,00 105,50 |
6,00 105,50 |
6,00 105,50 |
18,00 316,50 |
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||
|
км 217 - км 221 |
|
4,25 |
p |
IY |
III |
165,10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0 55,0 |
0 55,0 |
4,25 55,1 |
|
|
4,25 165,10 |
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||
|
км 244 - км 255 |
|
11,00 |
p |
IY |
III |
184,60 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6,00 61,60 |
5,00 123,00 |
11,00 184,60 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||
6 |
Улан-Удэ - Заиграево - Кижинга - Хоринск |
214
|
53,00
|
|
|
|
1309,82 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
|
|
|
10,00 293,50 |
15,00 277,87 |
25,00 571,37 |
4,00 200,00 |
8,00 246,15 |
16,00 292,30 |
|
|
28,00 738,45 |
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
1215,76 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
278,83* |
263,97* |
514,23 |
190,00* |
233,84* |
277,69* |
|
|
701,53 |
|
республикан. бюджет |
|
|
|
|
|
94,06 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
14,68** |
13,89** |
57,14 |
10,00** |
12,31** |
14,62** |
|
|
36,92 |
|
км 105 - км 125 |
|
20,00 |
p |
Y |
IY |
439,50 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10,00 293,50 |
10,00 146,00 |
20,00 439,50 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||
|
км 176 - км 181 |
|
5,00 |
p |
Y |
IY |
131,87 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5,00 131,87 |
5,00 131,87 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||
|
км 181 - км 209 |
|
28,00 |
p |
Y |
IY |
738,45 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4,00 200,00 |
8,00 246,15 |
16,00 292,30 |
|
|
28,00 738,45 |
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||
7 |
Монды - Орлик |
160
|
23,00
|
|
|
|
284,22 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
12,00 142,11 |
11,00 142,11 |
23,00 284,22 |
|
|
|
|
|
0,00 0,00 |
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
255,80 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
135,00* |
135,00* |
255,80 |
|
|
|
|
|
0,00 |
|
республикан. бюджет |
|
|
|
|
|
28,42 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7,11** |
7,11** |
28,42 |
|
|
|
|
|
0,00 |
|
км 32 - км 43 |
|
11,00
|
p
|
Y
|
IY
|
161,22 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6,00 80,61 |
5,00 80,61 |
11,00 161,22 |
|
|
|
|
|
|
|
км 149 - км 161 |
|
12,00
|
с
|
Y
|
IY
|
123,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6,00 61,50 |
6,00 61,50 |
12,00 123,00 |
|
|
|
|
|
|
8 |
Новоильинск - Горхон - Кижа - граница Читинской области (км 0 - км 15) |
30
|
20,00
|
p
|
Y
|
IY
|
353,75 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
|
|
|
10,00 176,87 |
10,00 176,88 |
20,00 353,75 |
|
|
|
|
|
0,00 0,00 |
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
238,78 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
168,03* |
168,04* |
238,78 |
|
|
|
|
|
0,00 |
|
республикан. бюджет |
|
|
|
|
|
26,53 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8,84** |
8,84** |
26,53 |
|
|
|
|
|
0,00 |
9 |
Турунтаево - Острог - Покровка - Шергино-Тресково |
93
|
20,00
|
р
|
Y
|
IY
|
1301,98 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 20,28 |
0,00 20,28 |
|
|
|
10,00 640,80 |
10,00 640,90 |
20,00 1281,70 |
|
|
|
|
|
0,00 0,00 |
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
1171,20 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
585,60 |
585,60 |
1171,20 |
|
|
|
|
|
0,00 |
|
республикан. бюджет |
|
|
|
|
|
130,78 |
|
|
|
|
20,28 |
20,28 |
|
|
|
55,20 |
55,30 |
110,50 |
|
|
|
|
|
0,00 |
|
км 0- км 4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2,83 |
2,83 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
км 17- км 42, км 42-км 50 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
17,45 |
17,45 |
|
|
|
640,80 |
640,90 |
1281,70 |
|
|
|
|
|
|
10 |
Гортоповский мост - Верхние Тальцы - Хоринск (км 12 - км 22) |
104
|
10,00
|
с
|
Y
|
IY
|
173,76 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
|
|
|
|
|
0,00 0,00 |
|
|
|
5,00 86,88 |
5,00 86,88 |
10,00 173,76 |
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
156,38 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
78,19* |
78,19* |
156,38 |
|
республикан. бюджет |
|
|
|
|
|
17,38 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8,69** |
8,69** |
17,38 |
11 |
Иволгинск-Иволгинский храм |
9
|
9,00
|
р
|
IY
|
III
|
231,76 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 1,76 |
0,00 1,76 |
|
|
|
4,00 115,00 |
5,00 115,00 |
9,00 230,00 |
|
|
|
|
|
0,00 0,00 |
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
207,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
109,25* |
109,25* |
207,00 |
|
|
|
|
|
0,00 |
|
республикан. бюджет |
|
|
|
|
|
24,76 |
|
|
|
|
1,76 |
1,76 |
|
|
|
5,75** |
5,75** |
23,00 |
|
|
|
|
|
0,00 |
12 |
Шергино - Оймур - Заречье (км 38 - км 67) |
67
|
29,00
|
p
|
Y
|
IY
|
647,51 |
0,00 0,00 |
0,00 13,10 |
0,00 55,84 |
|
0,00 117,80 |
0,00 186,74 |
15,00 123,67 |
|
|
|
|
15,00 123,67 |
|
|
|
7,00 168,55 |
7,00 168,55 |
14,00 337,10 |
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
363,15 |
|
10,00 |
49,75 |
|
|
59,75 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
151,70* |
151,70* |
303,40 |
|
республикан. бюджет |
|
|
|
|
|
284,38 |
|
3,10 |
6,09 |
|
117,80 |
126,99 |
123,67 |
|
|
|
|
123,67 |
|
|
|
16,86** |
16,86** |
33,72 |
|
км 38 - км 53 |
|
15,00
|
p
|
Y
|
IY
|
310,41 |
|
0,00 13,10 |
0,00 55,84 |
|
0,00 117,80 |
0,00 186,74 |
15,00 123,67 |
|
|
|
|
15,00 123,67 |
|
|
|
|
|
|
|
км 53 - км 67 |
|
14,00
|
p
|
Y
|
IY
|
337,10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7,00 168,55 |
7,00 168,55 |
14,00 337,10 |
|
Итого: |
|
1027,69
|
|
|
|
70570,77 |
0,00 728,41 |
11,30 719,06 |
0,00 667,17 |
10,21 1076,16 |
34,00 508,32 |
55,51 3699,12 |
39,00 413,71 |
15,69 232,95 |
0,00 245,80 |
72,04 2274,38 |
65,00 2460,28 |
191,73 5627,12 |
35,00 11939,84 |
156,20 13503,32 |
200,25 13404,41 |
209,00 12867,41 |
180,00 9529,55 |
780,45 61244,53 |
|
в том числе строительство |
|
262,00
|
|
|
|
22996,76 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
6,00 61,50 |
6,00 61,50 |
12,00 123,00 |
0,00 4540,00 |
46,00 4540,00 |
58,00 4540,00 |
71,00 4626,88 |
75,00 4626,88 |
250,00 22873,76 |
|
реконструкция дорог |
|
765,69
|
|
|
|
47574,01 |
0,00 728,41 |
11,30 719,06 |
0,00 667,17 |
10,21 1076,16 |
34,00 508,32 |
55,51 3699,12 |
39,00 413,71 |
15,69 232,95 |
0,00 245,80 |
66,04 2212,88 |
59,00 2398,78 |
179,73 5504,12 |
35,00 7399,84 |
110,20 8963,32 |
142,25 8864,41 |
138,00 8240,53 |
105,00 4902,67 |
530,45 38370,77 |
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
70705,40 |
650,39 |
634,33 |
560,33 |
1054,56 |
359,43 |
3259,04 |
276,19 |
145,15 |
191,30 |
2137,50* |
2314,01* |
9338,32 |
11326,61* |
12811,91* |
12717,95* |
12211,27* |
9040,30* |
58108,04 |
|
республикан. бюджет |
|
|
|
|
|
4630,06 |
78,02 |
84,73 |
106,84 |
21,60 |
148,89 |
440,08 |
137,53 |
87,80 |
54,50 |
136,88** |
146,27** |
1053,48 |
613,23** |
691,41** |
686,46** |
656,15** |
489,26** |
3136,51 |
1.3.Перспективные автомобильные дороги, рекомендуемые к переводу в сеть дорог регионального значения | |||||||||||||||||||||||||
13 |
Граница Иркутской области-Северобайкальск (км 40 - км 44, км 44 - км 50) |
50
|
10,00
|
р
|
Y
|
IY
|
139,12 |
0,00 1,50 |
|
|
|
|
0,00 1,50 |
|
|
|
6,00 76,02 |
4,00 61,60 |
10,00 137,62 |
|
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
68,42 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
68,42* |
|
68,42 |
|
|
|
|
|
0,00 |
|
республикан. бюджет |
|
|
|
|
|
70,70 |
1,50 |
|
|
|
|
1,50 |
|
|
|
7,60** |
61,60** |
69,20 |
|
|
|
|
|
0,00 |
14 |
Подъезд от автодороги Култук-Монды к обсерватории по изучению солнца |
2
|
2,00
|
с
|
|
IY
|
50,00 |
|
|
|
|
|
0,00 0,00 |
|
|
|
|
|
0,00 0,00 |
|
|
|
|
2,00 50,00 |
2,00 50,00 |
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
0,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,00 |
|
республикан. бюджет |
|
|
|
|
|
50,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
50,00** |
50,00 |
|
Итого: |
|
12,00
|
|
|
|
189,12 |
0,00 1,50 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 1,50 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
6,00 76,02 |
4,00 61,60 |
10,00 137,62 |
|
|
|
|
2,00 50,00 |
2,00 50,00 |
|
в том числе строительство |
|
2,00
|
|
|
|
50,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2,00 50,00 |
2,00 50,00 |
|
реконструкция дорог |
|
10,00
|
|
|
|
139,12 |
0,00 1,50 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 1,50 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
6,00 76,02 |
4,00 61,60 |
10,00 137,62 |
|
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
68,42 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
68,42 |
0,00 |
68,42 |
|
|
|
|
0,00 |
0,00 |
|
республикан. бюджет |
|
|
|
|
|
120,70 |
1,50 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
1,50 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
7,60 |
61,60** |
69,20 |
|
|
|
|
50,00* |
50,00 |
1.4. Проектно - изыскательские работы | |||||||||||||||||||||||||
|
Итого: |
|
|
|
|
|
340,60 |
18,28 |
41,05 |
0,00 |
81,28 |
23,39 |
164,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
22,80 |
22,80 |
45,60 |
31,90 |
17,60 |
31,90 |
32,00 |
17,60 |
131,00 |
|
в том числе строительство |
|
|
|
|
|
63,09 |
|
9,14 |
0,00 |
9,60 |
1,35 |
20,09 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
0,00 |
14,30 |
|
14,30 |
14,40 |
|
43,00 |
|
реконструкция дорог |
|
|
|
|
|
277,51 |
18,28 |
31,91 |
0,00 |
71,68 |
22,04 |
143,91 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
22,80 |
22,80 |
45,60 |
17,60 |
17,60 |
17,60 |
17,60 |
17,60 |
88,00 |
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,00 |
|
республикан. бюджет |
|
|
|
|
|
340,60 |
18,28 |
41,05 |
|
81,28 |
23,39 |
164,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
22,80** |
22,80** |
45,60 |
31,90** |
17,60** |
31,90** |
32,00** |
17,60** |
131,00 |
1.5. Автомобильные дороги, находящиеся в особой экономической зоне | |||||||||||||||||||||||||
15 |
Бычье озеро-Котокель |
30
|
30,00
|
с
|
нет проезда |
IY
|
1400,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9,0 443,34 |
10,0 443,33 |
19,00 886,67 |
11,0 513,33 |
|
|
|
|
11,00 513,33 |
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
1260,01 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
399,01* |
399,00* |
798,01 |
462,00* |
|
|
|
|
462,00 |
|
республикан. бюджет |
|
|
|
|
|
139,99 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
44,33** |
44,33** |
88,66 |
51,33** |
|
|
|
|
51,33 |
16 |
Хаим-Бычье озеро |
20
|
0,00
|
с
|
нет проезда |
IY
|
2,35 |
|
|
|
0,00 1,00 |
0,00 1,35 |
0,00 2,35 |
0,00 0,00 |
|
|
|
|
0,00 0,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
0,00 |
|
|
|
|
|
|
0,00 |
|
|
|
|
0,00 |
|
|
|
|
|
0,00 |
|
республикан. бюджет |
|
|
|
|
|
2,35 |
|
|
|
1,00 |
1,35 |
2,35 |
0,00 |
|
|
|
|
0,00 |
|
|
|
|
|
0,00 |
|
Итого: |
|
30,00
|
|
|
|
1402,35 |
|
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 1,00 |
0,00 1,35 |
0,00 2,35 |
0,00 0,00 |
|
|
9,00 443,34 |
10,00 443,33 |
19,00 886,67 |
11,00 513,33 |
|
|
|
|
11,00 513,33 |
|
в том числе строительство |
|
30,00
|
|
|
|
1402,35 |
|
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 1,00 |
0,00 1,35 |
0,00 2,35 |
0,00 0,00 |
|
|
9,00 443,34 |
10,00 443,33 |
19,00 886,67 |
11,00 513,33 |
|
|
|
|
11,00 513,33 |
|
реконструкция дорог |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Итого по автодорогам | |||||||||||||||||||||||||
|
Всего |
|
1103,69
|
|
|
|
73071,85 |
0,00 748,19 |
11,30 760,11 |
0,00 667,17 |
10,21 1157,44 |
34,00 509,67 |
55,51 3842,58 |
39,00 413,71 |
15,69 232,95 |
0,00 245,80 |
100,04 3171,74 |
100,00 3357,21 |
254,73 7421,41 |
46,00 12485,07 |
156,20 13503,32 |
200,25 13404,41 |
209,00 12867,41 |
182,00 9579,55 |
793,45 61807,86 |
|
в том числе строительство |
|
294,00
|
|
|
|
24466,85 |
0,00 0,00 |
0,00 9,14 |
0,00 0,00 |
0,00 9,60 |
0,00 1,35 |
0,00 20,09 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
15,00 504,84 |
16,00 504,83 |
31,00 1009,67 |
11,00 5067,63 |
46,00 4540,00 |
58,00 4540,00 |
71,00 4626,88 |
77,00 4676,88 |
263,00 23437,09 |
|
реконструкция дорог |
|
809,69
|
|
|
|
48605,00 |
0,00 748,19 |
11,30 750,97 |
0,00 667,17 |
10,21 1147,84 |
34,00 508,32 |
55,51 3822,49 |
39,00 413,71 |
15,69 232,95 |
0,00 245,80 |
85,04 2666,90 |
84,00 2852,38 |
223,73 6411,74 |
35,00 7417,44 |
110,20 8963,32 |
142,25 8864,41 |
138,00 8240,53 |
105,00 4902,67 |
530,45 38370,77 |
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
68459,67 |
650,39 |
634,33 |
560,33 |
1054,56 |
359,43 |
3259,04 |
276,19 |
145,15 |
191,30 |
2954,93* |
3063,01* |
6630,58 |
11788,61* |
12811,91* |
12717,95* |
12211,27* |
9040,30* |
58570,04 |
|
республикан. бюджет |
|
|
|
|
|
4612,21 |
97,80 |
125,78 |
106,84 |
102,88 |
150,24 |
583,54 |
137,53 |
87,80 |
54,50 |
216,81** |
294,20** |
790,83 |
664,56** |
691,41** |
686,46** |
656,15** |
539,26** |
3237,84 |
Приложение 3
К Республиканской целевой Программе
"Дороги Бурятии XXI века регионального значения
на период до 2010 года с прогнозом до 2020 года"
Перечень
мостов и путепроводов на автомобильных дорогах Республики Бурятии,
рекомендуемых к строительству и реконструкции на период до 2020 года
Приложение 4
К Республиканской целевой Программе
"Дороги Бурятии XXI века регионального значения
на период до 2010 года с прогнозом до 2020 года"
Ориентировочная стоимость для определения
показателей потребности в финансовых ресурсах
Стоимость работ на строительство, реконструкцию и ремонт автомобильных дорог определена по утверждённым объектам-аналогам.
При определении стоимости строительства, реконструкции и ремонта автомобильных дорог применены индексы изменения стоимости по дорожной отрасли с учётом территориальных коэффициентов по письму Госстроя от 06.09.90 г. N 14-Д и индексов - дефляторов, рекомендованных Минэкономразвития РФ.
В качестве объектов-аналогов приняты:
1. РП а/д Залари-Жигалово на участке Н. Уда-Чичково в Иркутской области.
2. РП а/д Видим-Прибойный на участке км 27-34 в Иркутской области.
3. РП а/д Челябинск-Чита на участке Тулюшка-Куйтун км 1548-1554.
4. РП на ремонт а/д Иркутск-Усть-Ордынский на км 53.
5. РП а/д Иркутск-Качуг на участке км 198-206.
6. РП а/д Усть-Кут-Улькан на участке Магистральный-Улькан км 180-184.
7. РП а/д Канск-Абан-Богучаны на участке км 188-198.
8. ИП а/д Новосибирск-Ленинск-Кузнецский км 34-64.
9. РП а/д Новосибирск-Иркутск на участке Алзамай-Замзор км 1291-1296.
10. РП на строительство автодороги "Байкал" на участке "Обход г. Иркутска", км 0-18.
11. строительство путепровода на 446 км автодороги Тулун-Братск-Усть-Кут через ж/д Тайшет-Лена (571 км);
12. мостовой переход через суходол на 33 км автодороги Тайшет-Чуна-Братск в Тайшетском районе в Иркутской области;
13. ремонт моста ч/р Каторжанка на 46 км федеральной автодороги "Байкал" в Иркутской области;
14. капитальный ремонт моста через ручей на 114+700 км федеральной автодороги М -55 "Байкал" от Челябинска через Курган, Омск, Новосибирск, Кемерово, Красноярск, Иркутск, Улан-Удэ в Иркутской области;
На основании расчетов и анализа данных с учетом вышеизложенного, средняя ориентировочная стоимость 1 км дороги определилась:
Виды работ |
млн. руб. |
I Строительство 1.1. Региональные дороги III категория (усовершенствованное покрытие) IV категория (переходное покрытие) V категория (переходное покрытие)
II Реконструкция 2.1 Региональные дороги III категория (усовершенствованное покрытие) IV категория (переходное покрытие)
III Капитальный ремонт IV категория (переходное покрытие.)
IV Ремонт IV категория (переходное покрытие.)
IV Ремонт (устройство покрытия в пределах существующей категории) 4.1 Региональные дороги II категория (усовершенствованное покрытие) III категория (усовершенствованное покрытие) IV категория (переходное покрытие) V категория (переходное покрытие) |
86,0 32,3 23,6
53,8 24,2
12,0
9,7
31,0 19,4 6,0 4,8 |
Примечание: Сметная стоимость объектов, по которым имеется проектно-сметная документация, учтена в Программе на основе фактических данных.
Приложение 5
К Республиканской целевой Программе
"Дороги Бурятии XXI века республиканского значения"
Порядок
предоставления и методика расчета размера межбюджетных
субсидий из республиканского бюджета бюджетам муниципальных
образований в Республике Бурятия на строительство и модернизацию
(в том числе капитальный ремонт) автомобильных дорог местного значения
I. Порядок предоставления субсидий из республиканского
бюджета муниципальным образованиям в Республике Бурятия
на строительство и модернизацию (в том числе на капитальный ремонт)
автомобильных дорог общего пользования местного значения
1. Настоящий Порядок определяет правила предоставления субсидий из республиканского бюджета муниципальным образованиям в Республике Бурятия на строительство и модернизацию (в том числе на капитальный ремонт) автомобильных дорог общего пользования местного значения (далее - субсидии).
2. Средства предоставляемых субсидий из республиканского бюджета имеют строго целевой характер.
3. Субсидии предоставляются на условии софинансирования за счет средств местного бюджета.
4. Субсидии предоставляются Министерством по развитию транспорта, энергетики и дорожного хозяйства Республики Бурятия (далее - Министерство), являющимся главным распорядителем бюджетных средств, в соответствии со сводной бюджетной росписью республиканского бюджета, в пределах бюджетных ассигнований и лимитов бюджетных обязательств на соответствующий год и в соответствии с утвержденным распределением субсидий между муниципальными образованиями в Республике Бурятия.
5. Распределение субсидий осуществляется путем указания размеров предоставляемых субсидий в отношении каждого объекта (с указанием названий этих объектов) и утверждается нормативным правовым актом Правительства Республики Бурятия.
6. Адресное распределение субсидий осуществляется на основании заключенных соглашений между администрациями муниципальных образований в Республике Бурятия и Министерством.
7. В соглашении содержатся:
а) сведения об объеме субсидий, предоставляемых администрации муниципального образования в Республике Бурятия; уровень софинансирования;
б) целевое назначение субсидий;
в) график перечисления субсидий, составляемый с учетом оценки ожидаемых платежей, подлежащих осуществлению в отношении объектов, случаи и порядок внесения в него изменений и порядок контроля за его исполнением;
г) права и обязанности Министерства и администрации муниципального образования в Республике Бурятия;
д) порядок осуществления контроля за исполнением условий соглашения, а также основания и порядок приостановления и прекращения предоставления субсидий;
е) порядок возврата субсидий, использованных не по целевому назначению;
ж) ответственность сторон за нарушение условий соглашения.
8. Ежемесячно, до 5 числа месяца, следующего за отчетным, и ежеквартально, до 10 числа месяца, следующего за отчетным кварталом, администрации муниципальных образований в Республике Бурятия представляют в Министерство отчеты об использовании субсидий, полученных из республиканского бюджета на указанные цели.
9. Министерство в первый отчетный месяц осуществляет авансовый платеж согласно утвержденному кассовому плану. В последующие месяцы финансирование производится на основании представленных отчетов с подтверждением целевого использования указанных средств.
10. Ответственность за целевое использование субсидий, а также за качество и достоверность представляемых отчетов несут администрации муниципальных образований в Республике Бурятия в соответствии с действующим законодательством.
II. Расчет размера субсидий,
предоставляемых бюджету муниципального образования
в Республике Бурятия на софинансирование объектов,
имеющих общереспубликанское значение
11. Объекты, имеющие общереспубликанское значение, должны отвечать одному или нескольким из следующих критериев:
а) строительство и модернизация (в том числе капитальный ремонт) объекта осуществляется во исполнение правовых актов и поручений Президента Российской Федерации и Правительства Российской Федерации, правовых актов и поручений Президента Республики Бурятия, содержащих указание на его реализацию;
б) строительство и модернизация (в том числе капитальный ремонт) объекта, обеспечивающего межрегиональные и межмуниципальные транспортные связи с высокой интенсивностью движения и не ниже III технической категории;
в) строительство и модернизация (в том числе капитальный ремонт) объекта, обеспечивающего подъезд к социально-значимым объектам;
г) строительство и модернизация (в том числе капитальный ремонт) объекта, осуществляется для повышения безопасности дорожного движения;
д) строительство и модернизация (в том числе капитальный ремонт) объекта, осуществляется с целью приведения в нормативное состояние аварийного искусственного сооружения.
12. Субсидии, предоставляемые бюджету муниципального образования в Республике Бурятия на софинансирование объектов, имеющих общереспубликанское значение, предоставляются только в случае, если в текущем финансовом году Республике Бурятия не выделены субсидии из федерального бюджета на прирост количества сельских населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием
13. В случае выделения из республиканского бюджета незначительных средств на софинансирование объектов муниципальной собственности в соответствии с данным разделом, субсидии направляются на объекты, отвечающие не менее двум критериям, указанных в п. 1 данного раздела.
По-видимому, в тексте предыдущего абзаца допущена опечатка. Имеется в виду пункт 11 раздела II настоящего приложения
III. Расчет размера субсидий,
предоставляемых бюджету муниципального образования
в Республике Бурятия на софинансирование объектов, направленных
на прирост количества сельских населенных пунктов, обеспеченных
постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего
пользования по дорогам с твердым покрытием
14. Субсидии, предоставляемые бюджету i-го муниципального образования в Республике Бурятия на софинансирование объектов, направленных на прирост количества сельских населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием, выделяются при условии финансирования из федерального бюджета по данному виду субсидий, а также при численности сельских населенных пунктов свыше 125 человек и транспортного разрыва до сети автомобильных дорог общего пользования с удалением от нее по кратчайшему расстоянию не более чем на 5 км в i-ом муниципальном образовании в Республике Бурятия;
15. Субсидии, предоставляемые бюджетам муниципальных образований в Республике Бурятия на софинансирование объектов, направленных на прирост количества населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием, распределяются между бюджетами муниципальных образований в Республике Бурятия, которые соответствуют критериям п. 1 и которые включены в перечень населенных пунктов в приложении 9 настоящей программы в соответствии со статистической отчетностью по форме 2-ДГ.
16. Доля софинансирования, выделяемая из республиканского бюджета, на прирост количества населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием, не может быть установлена выше 95% и ниже 5% расходного обязательства.
17. Муниципальные образования в Республике Бурятия обязаны обеспечить разработку и утверждение в установленном порядке проектной документации, соблюдение сроков строительства (реконструкции), капитального ремонта и ремонта объектов, а также обеспечение доли софинансирования за счет средств бюджета муниципальных образований в Республике Бурятия.
IV. Условия предоставления
18. В соответствии с Законом Республики Бурятия о республиканском бюджете на очередной финансовый год по разделу "Межбюджетные трансферты" межбюджетные субсидии из республиканского бюджета (далее - субсидии) предоставляются бюджетам муниципальных образований в Республике Бурятия для софинансирования объектов строительства и модернизации (в том числе капитального ремонта) автомобильных дорог местного значения (далее - объект).
19. Условием предоставления субсидий является:
а) включение в долгосрочную муниципальную целевую программу, реализуемую за счет средств бюджета муниципального образования в Республике Бурятия, объектов строительство и модернизация (в том числе капитальный ремонт) которых направлено на достижение целей, задач и показателей долгосрочной муниципальной целевой программы применительно к муниципальному образованию в Республике Бурятия;
б) наличие средств, предусмотренных в бюджетах муниципальных образований, направляемых на финансирование объектов, относящихся к собственности муниципального образования в Республике Бурятия, на софинансирование которых предоставляются субсидии;
в) субсидии на софинансирование объектов, направленные на прирост количества сельских населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием, предоставляются бюджету муниципального образования в Республике Бурятия при условии предоставления Республике Бурятия аналогичных субсидий из федерального бюджета.
20. Объекты, включаемые в долгосрочную муниципальную целевую программу, должны соответствовать критериям, установленным настоящей Методикой, и сроки их строительства и модернизации (в том числе капитального ремонта) не должны превышать сроков, установленных в проектной документации.
21. Распределение субсидий между муниципальными образованиями в Республике Бурятия утверждается нормативным правовым актом Правительства Республики Бурятия.
22. Целевое назначение субсидий определяется в соответствии с целями долгосрочных муниципальных целевых программ.
23. Перечисление субсидий из республиканского бюджета осуществляется на счета, открытые для кассового обслуживания исполнения бюджетов муниципальных образований в Республике Бурятия в отделениях по муниципальным районам Управления Федерального казначейства по Республике Бурятия.
Приложение 6
к Республиканской целевой Программе
"Дороги Бурятии XXI века республиканского значения"
Пообъектное распределение субсидий
муниципальным образованиям на строительство и модернизацию
(в том числе капитальный ремонт) автомобильных дорог местного значения
млн. руб.
в ценах соответствующих лет
Наименование |
ед. изм. |
Всего |
Значения показателей по периодам |
|||||||||||||||||||||||||||
по годам |
2006 - 2010 |
по годам |
2011 - 2015 |
по годам |
2016 - 2020 |
|||||||||||||||||||||||||
2006 г. |
2007 г. |
2008 г. |
2009 г. |
2010 г. |
2011 г. |
2012 г. |
2013 г. |
2014 г. |
2015 г. |
2016 г. |
2017 г. |
2018 г. |
2019 г. |
2020 г. |
||||||||||||||||
Субсидии бюджетам муниципальных образований (межбюджетные субсидии) на строительство, модернизацию (в том числе капитальный ремонт) дорог местного значения (в том числе разработка ПСД), в том числе: |
млн. руб. |
3283,82 |
0,00 |
0,00 |
85,57 |
87,51 |
40,45 |
213,53 |
42,551 |
210,00 |
|
287,40 |
|
306,08 |
|
322,92 |
|
1168,95 |
340,68 |
|
359,41 |
|
379,18 |
|
400,04 |
|
422,04 |
|
1901,34 |
|
федеральный бюджет |
млн. руб. |
3053,38 |
0,00 |
0,00 |
76,35 |
50,01 |
19,45 |
145,82 |
24,143 |
200,00 |
* |
273,70 |
* |
291,49 |
* |
307,52 |
* |
1096,86 |
324,44 |
* |
342,28 |
* |
361,11 |
* |
380,97 |
* |
401,92 |
* |
1810,71 |
|
республиканский бюджет |
млн. руб. |
223,96 |
0,00 |
0,00 |
9,22 |
37,50 |
21,00 |
67,71 |
11,930 |
10,00 |
** |
13,70 |
** |
14,59 |
** |
15,39 |
** |
65,61 |
16,24 |
** |
17,13 |
** |
18,08 |
** |
19,07 |
** |
20,12 |
** |
90,63 |
|
Бюджет МО (справочно) |
|
|
|
|
|
|
|
|
6,478 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
в том числе пообъектно: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
Строительство мостового перехода через р. Хилок на 8 км автомобильной дороги Бичура-Новосретенка-Мотня-Гутай-Шибертуй в Бичурском районе |
млн. руб. |
51,41 |
|
51,41 |
0,00 |
0,00 |
|
51,41 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
млн. руб. |
45,46 |
|
|
45,46 |
|
|
45,46 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
республиканский бюджет |
млн. руб. |
5,95 |
|
|
5,95 |
|
|
5,95 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
Строительство подъезда к с. Мухор-Тала, км 0-км 11 от автомобильной дороги Улан-Удэ-Заиграево-Кижинга-Хоринск (100-ый км) в Заиграевском районе |
14,95 |
0,00 |
0,00 |
14,95 |
0,00 |
0,00 |
|
14,95 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
млн. руб. |
13,47 |
|
|
13,47 |
|
|
13,47 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
республиканский бюджет |
млн. руб. |
1,48 |
|
|
1,48 |
|
|
1,48 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
Строительство мостового перехода через р. Кижинга на0+048 км автомобильной дороги Кижинга-Сулхара в Кижингинском районе |
19,22 |
0,00 |
0,00 |
19,22 |
0,00 |
0,00 |
|
19,22 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
млн. руб. |
17,43 |
|
|
17,43 |
|
|
17,43 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
республиканский бюджет |
млн. руб. |
1,79 |
|
|
1,79 |
|
|
1,79 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
Капитальный ремонт подъезда к с. Тугнуй от автодороги М-55 "Байкал", км 0- км 10 в Мухоршибирском районе (в том числе разработка ПСД) |
68,51 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
48,73 |
16,36 |
|
65,09 |
3,42 |
|
|
|
|
|
|
|
|
3,42 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
млн. руб. |
47,28 |
|
|
|
30,92 |
16,36 |
47,28 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
республиканский бюджет |
млн. руб. |
21,23 |
|
|
|
17,81 |
|
17,81 |
3,42 |
|
|
|
|
|
|
|
|
3,42 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
Капитальный ремонт автодороги Хошун-Узур-Никольск, км 42- км 45 в Мухоршибирском районе (в том числе разработка ПСД) |
33,66 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
23,34 |
3,09 |
26,43 |
7,24 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7,24 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
млн. руб. |
22,19 |
|
|
|
19,10 |
3,09 |
22,19 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
республиканский бюджет |
млн. руб. |
11,48 |
|
|
|
4,24 |
|
4,24 |
7,24 |
|
|
|
|
|
|
|
|
7,24 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6 |
Разработка ПСД на реконструкцию автодороги Хошун-Узур-Никольск, км 0- км 65 в Мухоршибирском районе |
млн. руб. |
14,40 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
14,40 |
0,00 |
14,40 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
млн. руб. |
0,00 |
|
|
|
|
|
0,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
республиканский бюджет |
млн. руб. |
14,40 |
|
|
|
14,40 |
0,00 |
14,40 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7 |
Капитальный ремонт транспортной развязки на 1 км подъезда от федеральной автодороги М-55 "Байкал" к с. Верхний Саянтуй в Тарбагатайском районе |
млн. руб. |
18,22 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
1,05 |
17,18 |
18,22 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
млн. руб. |
0,00 |
|
|
|
|
|
0,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
республиканский бюджет |
млн. руб. |
18,22 |
|
|
|
1,05 |
17,18 |
18,22 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8 |
Разработка ПСД на капитальный ремонт от федеральной автодороги "Байкал" к оздоровительному центру "Здоровье" в Иволгинском районе |
млн. руб. |
1,50 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
1,50 |
1,50 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
млн. руб. |
0,00 |
|
|
|
|
|
0,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
республиканский бюджет |
млн. руб. |
1,50 |
|
|
|
|
1,50 |
1,50 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9 |
Разработка ПСД по объекту "Реконструкция подъезда от автодороги Шергино-Оймур-Заречье к пос. Новый Энхалук" в Кабанском районе |
млн. руб. |
2,32 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
2,32 |
2,32 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
млн. руб. |
0,00 |
|
|
|
|
|
0,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
республиканский бюджет |
млн. руб. |
2,32 |
|
|
|
|
2,32 |
2,32 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10 |
Строительство подъезда к с. Дурены от автодороги Мухоршибирь-Бичура-Кяхта (2 км) |
млн. руб. |
31,891 |
|
|
|
|
|
|
31,891 |
|
|
|
|
|
|
|
|
31,89 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
млн. руб. |
24,143 |
|
|
|
|
|
|
24,143 |
|
|
|
|
|
|
|
|
24,14 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
республиканский бюджет |
млн. руб. |
1,270 |
|
|
|
|
|
|
1,270 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1,27 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
бюджет МО (справочно) |
млн. руб. |
0,000 |
|
|
|
|
|
|
6,478 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Примечание:
* - предполагаемое финансирование за счёт федерального бюджета
** - предполагаемое финансирование из республиканского бюджета, при наличии дополнительных доходов
Приложение N 7
к Республиканской целевой программе
"Дороги Бурятии XXI века регионального значения
на период до 2010 года с прогнозом до 2020 года"
Перечень
сельских населенных пунктов, не имеющих связь
по дорогам с твердым покрытием с сетью дорог общего пользования
по состоянию на 1 января 2010 г.
N |
Наименование сельского населенного пункта |
Численность жителей, чел. |
Транспортный разрыв от дороги общего пользования, км. |
|
Баргузинский район |
1220,0 |
125,0 |
1 |
Уржил |
363 |
7,0 |
2 |
Соел |
182 |
2,0 |
3 |
Хара-Усул |
192 |
6,0 |
4 |
Гусиха |
343 |
5,0 |
5 |
Катунь |
15 |
35,0 |
6 |
Курбулик |
132 |
45,0 |
7 |
Монахово |
2 |
25,0 |
|
Баунтовский эвенкийский район |
1104 |
1 990,0 |
8 |
Бугунда |
20 |
45,0 |
9 |
Троицкий |
13 |
50,0 |
10 |
Варваринский |
245 |
150,0 |
11 |
Карафтит |
11 |
200,0 |
12 |
Усть-Антосе |
2 |
20,0 |
13 |
Бусани |
35 |
200,0 |
14 |
Уакит |
427 |
240,0 |
15 |
Уя |
1 |
350,0 |
16 |
Кыджимит |
1 |
120,0 |
17 |
Усть-Джилинда |
299 |
90,0 |
18 |
Баунт |
30 |
180,0 |
19 |
Верхний Ципикан |
2 |
95,0 |
20 |
Окунево |
18 |
250,0 |
|
Бичурский район |
215 |
11,0 |
21 |
Алтачей |
74 |
2,0 |
22 |
Судутуй |
44 |
6,0 |
23 |
Подгорное |
29 |
2,0 |
|
Джидинский район |
2981 |
90,0 |
25 |
Тасархай |
149 |
18,0 |
26 |
Боций |
622 |
5,0 |
27 |
Баян |
38 |
7,0 |
28 |
Верхний Бургалтай |
384 |
6,0 |
29 |
Улзар |
119 |
11,0 |
30 |
Малый Нарын |
213 |
8,0 |
31 |
Старый Укырчелон |
43 |
5,0 |
32 |
Тохой |
235 |
6,0 |
33 |
Цаган-Усун |
304 |
18,0 |
34 |
Цагатуй |
874 |
6,0 |
|
Еравнинский район |
1935 |
28,0 |
35 |
Ульдурга |
1381 |
3,0 |
36 |
Хангир |
65 |
10,0 |
37 |
Целинный |
489 |
15,0 |
|
Заиграевский район |
371 |
12,0 |
38 |
Добо-Енхор |
111 |
4,0 |
39 |
Хотогор |
52 |
5,0 |
40 |
Ангир |
166 |
2,0 |
41 |
блок-пост им. Серова |
42 |
1,0 |
|
Закаменский район |
3891 |
67,5 |
42 |
Бургуй |
534 |
3,0 |
43 |
Далахай |
352 |
18,0 |
44 |
Дархинтуй |
54 |
10,0 |
45 |
Улентуй |
297 |
4,0 |
46 |
Утата |
618 |
4,0 |
47 |
Усановка |
75 |
3,5 |
48 |
Харацай |
386 |
2,0 |
49 |
Холтосон |
973 |
7,0 |
50 |
Хасура |
81 |
4,0 |
51 |
Цаган-Морин |
521 |
12,0 |
|
Иволгинский район |
253 |
12,0 |
52 |
Гильбира |
103 |
3,0 |
53 |
Шалута |
30 |
6,0 |
54 |
Зун-Оронгой |
120 |
3,0 |
|
Кабанский район |
8 |
5,0 |
55 |
Полевой |
8 |
5,0 |
|
Кижингинский район |
1765 |
47,0 |
56 |
Ехэ-Горхон |
4 |
1,0 |
57 |
Сулхара |
762 |
8,0 |
58 |
Кулькисон |
100 |
20,0 |
59 |
Хуртэй |
899 |
18,0 |
|
Курумканский район |
3526 |
180,0 |
60 |
Аргада |
1737 |
21,0 |
61 |
Булаг |
134 |
15,0 |
62 |
Харамодун |
78 |
20,0 |
63 |
Арзгун |
844 |
5,0 |
64 |
Гарга |
52 |
3,0 |
65 |
Тунгэн |
25 |
18,0 |
66 |
Угнасай |
33 |
7,0 |
67 |
Курорт Гаргинский |
0 |
33,0 |
68 |
Арбун |
26 |
5,0 |
69 |
Галгатай |
62 |
1,0 |
70 |
Харгана |
71 |
15,0 |
71 |
Мургун |
32 |
8,0 |
72 |
Томокто |
111 |
4,0 |
73 |
Унегетей |
131 |
18,0 |
74 |
Нама |
52 |
2,0 |
75 |
Таза |
33 |
4,0 |
76 |
Ягдыг |
105 |
1,0 |
|
Кяхтинский район |
1644 |
46,0 |
77 |
Усть-Дунгуй |
858 |
10,0 |
78 |
Верхние Мурочи |
11 |
1,0 |
79 |
Харьяста |
30 |
5,0 |
80 |
Хамнигадай |
127 |
6,0 |
81 |
Новодесятниково |
313 |
11,0 |
82 |
Дурены |
182 |
3,0 |
83 |
Анагустай |
123 |
10,0 |
|
Муйский район |
647 |
197,0 |
84 |
Баргалино |
6 |
8,0 |
85 |
Муя |
248 |
4,0 |
86 |
Бамбуйка |
5 |
115,0 |
87 |
Иракинда |
388 |
70,0 |
|
Мухоршибирский район |
4 |
3,0 |
88 |
Черноярово |
4 |
3,0 |
|
Окинский район |
4516 |
561,0 |
89 |
Хужир |
481 |
76,0 |
90 |
Алаг-Шулун |
183 |
81,0 |
91 |
Орлик |
2632 |
18,0 |
92 |
Балакта |
254 |
26,0 |
93 |
Хара-Хужир |
210 |
33,0 |
94 |
Саяны |
363 |
48,0 |
95 |
Шарза |
53 |
70,0 |
96 |
Шаснур |
92 |
61,0 |
97 |
Субаря |
35 |
40,0 |
98 |
Боксон |
182 |
1,0 |
99 |
Ботогол |
11 |
50,0 |
100 |
Зун-Холба |
20 |
57,0 |
|
Прибайкальский район |
711 |
101,0 |
101 |
Черемушка |
70 |
3,0 |
102 |
Бурля |
74 |
13,0 |
103 |
Лиственничное |
180 |
3,0 |
104 |
Бурдуково |
51 |
30,0 |
105 |
Золотой Ключ |
136 |
38,0 |
106 |
Соболиха |
200 |
14,0 |
|
Селенгинский район |
1474 |
123,0 |
107 |
Бараты |
576 |
16,0 |
108 |
Булак |
15 |
2,0 |
109 |
Ардасан |
135 |
8,0 |
110 |
Удунга |
94 |
22,0 |
111 |
Усть-Урма |
262 |
16,0 |
112 |
Мэнгэй |
14 |
8,0 |
113 |
Тухум |
10 |
13,0 |
114 |
Таежный |
144 |
20,0 |
115 |
Енхор |
224 |
18,0 |
|
Тарбагатайский район |
22 |
5,0 |
116 |
Лесной |
22 |
5,0 |
|
Тункинский район |
538 |
38,0 |
117 |
Талое |
197 |
3,0 |
118 |
Табалангут |
95 |
3,0 |
119 |
Улбугай |
90 |
9,0 |
120 |
Хонгодоры |
78 |
5,0 |
121 |
Улан-Горхон |
54 |
3,0 |
122 |
Енгорга |
24 |
15,0 |
|
Хоринский район |
2052 |
162,0 |
123 |
Амгаланта |
290 |
4,0 |
124 |
Малая Курба |
84 |
60,0 |
125 |
Зун-Хурай |
439 |
15,0 |
126 |
Тохорюкта |
209 |
10,0 |
127 |
Хандагай |
452 |
6,0 |
128 |
Нарын |
229 |
13,0 |
129 |
Майла |
349 |
54,0 |
|
Итого: |
29003 |
3 800,5 |
|
Населенные пункты, находящиеся на островах |
|
|
|
Северобайкальский район |
|
|
130 |
Давша |
15 |
160 |
|
Баргузинский район |
|
|
131 |
Чивыркуй |
2 |
114 |
132 |
Святой Нос |
- |
33 |
133 |
Ушканьи острова |
3 |
73 |
|
Всего: |
29023 |
4180,5 |
Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.
Постановление Правительства Республики Бурятия от 13 марта 2002 г. N 74 "Об утверждении республиканской целевой программы "Дороги Бурятии ХХI века регионального значения на период до 2010 года с прогнозом до 2020 года"
Текст постановления официально опубликован не был
Постановлением Правительства Республики Бурятия от 21 января 2014 г. N 15 настоящее постановление признано утратившим силу с 1 января 2014 г.
В настоящий документ внесены изменения следующими документами:
Постановление Правительства Республики Бурятия от 22 мая 2013 г. N 249
Изменения вступают в силу со дня официального опубликования названного постановления
Постановление Правительства Республики Бурятия от 20 февраля 2013 г. N 63
Изменения вступают в силу со дня официального опубликования названного постановления
Постановление Правительства Республики Бурятия от 6 декабря 2012 г. N 744
Постановление Правительства Республики Бурятия от 28 ноября 2012 г. N 703
Постановление Правительства Республики Бурятия от 21 августа 2012 г. N 491
Постановление Правительства Республики Бурятия от 30 мая 2012 г. N 323
Постановление Правительства Республики Бурятия от 20 апреля 2012 г. N 224
Постановление Правительства Республики Бурятия от 27 февраля 2012 г. N 82
Постановление Правительства Республики Бурятия от 3 февраля 2012 г. N 35
Постановление Правительства Республики Бурятия от 1 декабря 2011 г. N 627
Постановление Правительства Республики Бурятия от 26 сентября 2011 г. N 495
Постановление Правительства Республики Бурятия от 19 июля 2011 г. N 378
Постановление Правительства Республики Бурятия от 8 июня 2011 г. N 285
Постановление Правительства Республики Бурятия от 2 сентября 2010 г. N 388
Постановление Правительства Республики Бурятия от 16 апреля 2010 г. N 154
Постановление Правительства Республики Бурятия от 24 ноября 2009 г. N 437
Постановление Правительства Республики Бурятия от 11 июня 2009 г. N 229
Постановление Правительства Республики Бурятия от 10 апреля 2009 г. N 126
Постановление Правительства Республики Бурятия от 5 марта 2009 г. N 65
Постановление Правительства Республики Бурятия от 24 декабря 2008 г. N 582
Постановление Правительства Республики Бурятия от 18 апреля 2008 г. N 174
Постановление Правительства Республики Бурятия от 30 июня 2006 г. N 206
Постановление Правительства Республики Бурятия от 24 мая 2006 г. N 150