Откройте актуальную версию документа прямо сейчас
Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.
Приложение
к постановлению Правительства
Республики Бурятия
от 22 мая 2013 г. N 249
Республиканская целевая программа
"Дороги Бурятии ХХI века регионального значения на период до 2010 года с прогнозом до 2020 года"
(утв. постановлением Правительства Республики Бурятия от 13 марта 2002 г. N 74)
Паспорт
Республиканской целевой программы "Дороги Бурятии ХХ1 века регионального значения на период до 2010 года с прогнозом до 2020 года"
1. Анализ современного состояния дорожной сети
1.1. Анализ выполнения программы "Дороги Бурятии ХХI века" за 2001 - 2010 годы и прогноз выполнения за 2011 - 2020 годы
Программой "Дороги Бурятии ХХI века регионального значения на период до 2010 года с прогнозом до 2020 года" определены основные направления развития и модернизации автомобильных дорог республики.
Учитывая ограниченность финансовых ресурсов, Программой в качестве приоритетного было принято направление обеспечения сохранности и улучшения транспортно-эксплуатационного состояния существующей дорожной сети, сокращению накопленного значительного "недоремонта".
Выполнение Программы за период 2001 - 2010 годы и прогноз на период 2011 - 2020 годы отражены в таблицах 1.1.1 и 1.1.2:
Таблица 1.1.1
Анализ выполнения Программы за период 2001 - 2010 гг. | |||||||||||||||
Показатели |
Ед. изм. |
2001 |
2002 |
2003 |
2004 |
2005 |
2006 |
2007 |
|||||||
План |
факт |
План |
факт |
План |
факт |
План |
факт |
План |
факт |
План |
факт |
План |
факт |
||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
1. Автомобильные дороги регионального значения | |||||||||||||||
1. Строительство и реконструкция дорог |
км |
0 |
1,0 |
11,0 |
1,6 |
49,0 |
11,7 |
101,1 |
3,0 |
159,9 |
8,1 |
33,21 |
0 |
11,3 |
11,3 |
2. Строительство мостов |
шт |
0 |
2 |
0 |
3 |
0 |
3 |
0 |
2 |
0 |
3 |
0 |
5 |
0 |
2 |
пм |
40,0 |
88,4 |
688,0 |
229,6 |
1068,0 |
65,9 |
631,0 |
273,9 |
473,5 |
217,4 |
358,5 |
265,0 |
846,6 |
846,6 |
|
3. Ремонт дорог |
км |
24,2 |
0,8 |
252,5 |
8,0 |
200,0 |
8,7 |
140,6 |
9,9 |
226,2 |
0,6 |
20,0 |
0 |
4,7 |
4,7 |
4. Ремонт мостов |
шт |
0 |
6 |
0 |
2 |
0 |
5 |
0 |
4 |
0 |
2 |
0 |
1 |
0 |
8 |
пм |
39,6 |
82,0 |
50,4 |
40,1 |
83,0 |
133,0 |
226,0 |
69,8 |
252,0 |
69,1 |
100,0 |
50,0 |
204,5 |
204,5 |
|
5. Объёмы финансирования |
Млн руб. |
2131,3 |
397,1 |
2105,9 |
519,1 |
3174,5 |
391,8 |
3162,1 |
353,5 |
3860,2 |
516,0 |
1374,4 |
1266,24 |
1130,3 |
1130,3 |
5.1. Строительство и реконструкция |
Млн руб. |
58,2 |
240,3 |
975,8 |
354,1 |
1400,0 |
189,3 |
1385,4 |
173,2 |
2000,1 |
375,1 |
1151,0 |
1131,54 |
999,2 |
999,2 |
5.2. Ремонт |
Млн руб. |
720,1 |
46,0 |
499,6 |
65,9 |
599,5 |
76,8 |
533,8 |
27,3 |
578,5 |
4,8 |
64,0 |
10,0 |
31,8 |
31,8 |
5.3. Содержание |
Млн руб. |
1353,0 |
110,8 |
630,5 |
99,1 |
1175,0 |
125,7 |
1242,9 |
153,0 |
1281,6 |
136,1 |
159,4 |
124,7 |
99,3 |
99,3 |
2. Автомобильные дороги местного значения | |||||||||||||||
1. Строительство и реконструкция дорог |
км |
0 |
0 |
4 |
1,2 |
20 |
0,6 |
26 |
8,2 |
22 |
|
|
|
|
|
2. Строительство мостов |
шт |
0 |
1 |
0 |
2 |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
|
|
|
|
|
пм |
0 |
25,1 |
223 |
91,6 |
442 |
53,2 |
1132 |
140,4 |
553 |
|
|
|
|
|
|
3. Ремонт дорог |
км |
245,7 |
8,1 |
31,5 |
0 |
112 |
0 |
202,4 |
6 |
14,8 |
0 |
|
|
|
|
4. Ремонт мостов |
шт |
0 |
13 |
0 |
5 |
0 |
5 |
0 |
3 |
0 |
2 |
|
|
|
|
пм |
260,4 |
539,9 |
264,6 |
212,0 |
248,0 |
392,0 |
121,5 |
37,2 |
113,2 |
30,8 |
|
|
|
|
|
5. Объёмы финансирования |
Млн руб. |
2870,2 |
172,4 |
1879,0 |
234,0 |
2171,6 |
225,1 |
2124,8 |
149,1 |
1634,7 |
56,4 |
|
|
|
|
5.1. Строительство и реконструкция |
Млн руб. |
203,4 |
13,8 |
419,6 |
91,2 |
1026,7 |
97,1 |
1326,5 |
70,8 |
839,0 |
0,6 |
|
|
|
|
5.2. Ремонт |
Млн руб. |
482,4 |
30,9 |
306,3 |
39,9 |
221,8 |
27,8 |
239,9 |
12,2 |
272,2 |
2,3 |
|
|
|
|
5.3. Содержание |
Млн руб. |
2184,4 |
127,7 |
1153,1 |
102,9 |
923,1 |
100,2 |
558,4 |
66,1 |
523,5 |
53,5 |
|
|
|
|
Всего по дорогам регионального и местного значений | |||||||||||||||
1. Строительство и реконструкция дорог |
км |
0 |
1 |
15 |
2,8 |
69 |
12,3 |
127,1 |
11,2 |
181,9 |
8,1 |
33,21 |
0 |
11,3 |
11,3 |
2. Строительство мостов |
шт |
0 |
3 |
0 |
5 |
0 |
4 |
0 |
3 |
0 |
3 |
0 |
5 |
0 |
2 |
пм |
40,0 |
113,5 |
911,0 |
321,2 |
1510,0 |
119,1 |
1763,0 |
414,3 |
1026,5 |
217,4 |
358,5 |
265,0 |
846,6 |
846,6 |
|
3. Ремонт дорог |
км |
269,9 |
8,9 |
284,0 |
8,0 |
312,0 |
8,7 |
343,0 |
15,9 |
241,0 |
0,6 |
20,0 |
0 |
4,7 |
4,7 |
4. Ремонт мостов |
шт |
0 |
19 |
0 |
7 |
0 |
10 |
0 |
7 |
0 |
4 |
0 |
1 |
0 |
8 |
пм |
300,0 |
621,9 |
315,0 |
252,1 |
331,0 |
525,0 |
347,5 |
107,0 |
365,2 |
99,9 |
100,0 |
50,0 |
204,5 |
204,5 |
|
5. Объёмы финансирования |
Млн руб. |
5001,5 |
569,5 |
3984,9 |
753,1 |
5346,1 |
616,9 |
5286,9 |
502,6 |
5494,9 |
572,4 |
1374,4 |
1266,24 |
1130,3 |
1130,3 |
5.1. Строительство и реконструкция |
Млн руб. |
261,6 |
254,1 |
1395,4 |
445,3 |
2426,7 |
286,4 |
2711,9 |
244,0 |
2839,1 |
375,7 |
1151,0 |
1131,54 |
999,2 |
999,2 |
5.2. Ремонт |
Млн руб. |
1202,5 |
76,9 |
805,9 |
105,8 |
821,3 |
104,6 |
773,7 |
39,5 |
850,7 |
7,1 |
64,0 |
10,0 |
31,8 |
31,8 |
5.3. Содержание |
Млн руб. |
3537,4 |
238,5 |
1783,6 |
202,0 |
2098,1 |
225,9 |
1801,3 |
219,1 |
1805,1 |
189,6 |
159,4 |
124,7 |
99,3 |
99,3 |
Продолжение таблицы 1.1.1
Анализ выполнения Программы за период 2001 - 2010 гг. | |||||||||
Показатели |
Ед. изм. |
2008 |
2009 |
2010 |
Всего за период 2001 - 2010 |
||||
План |
факт |
План |
факт |
План |
факт |
План |
факт |
||
1 |
2 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
23 |
24 |
1. Автомобильные дороги регионального значения | |||||||||
1. Строительство и реконструкция дорог |
км |
23,3 |
0 |
34,11 |
10,21 |
54,21 |
34,0 |
477,1 |
80,9 |
2. Строительство мостов |
шт |
0 |
0 |
1 |
1 |
1 |
1 |
2,0 |
22,0 |
пм |
0 |
0 |
294,7 |
294,7 |
23,1 |
23,1 |
4423,4 |
2304,6 |
|
3. Ремонт дорог |
км |
0 |
0 |
8,08 |
8,08 |
21,4 |
11,0 |
897,7 |
51,8 |
4. Ремонт мостов |
шт |
0 |
0 |
9,0 |
9,0 |
13,0 |
12,0 |
22,0 |
49,0 |
пм |
0 |
0 |
146,5 |
146,5 |
403,0 |
388,0 |
1505,0 |
1183,0 |
|
5. Объёмы финансирования |
Млн руб. |
1515,16 |
974,73 |
1387,6 |
1901,3 |
1497,61 |
1079,1 |
21339,1 |
8529,1 |
5.1. Строительство и реконструкция |
Млн руб. |
1277,16 |
736,73 |
925,47 |
1439,1 |
1038,53 |
623,17 |
11210,9 |
6261,7 |
5.2. Ремонт |
Млн руб. |
0 |
0 |
100,0 |
100,0 |
104,83 |
101,63 |
3232,1 |
464,1 |
5.3. Содержание |
Млн руб. |
238,0 |
238,0 |
362,2 |
362,2 |
354,25 |
354,25 |
6896,2 |
1803,2 |
2. Автомобильные дороги местного значения | |||||||||
1. Строительство и реконструкция дорог |
км |
0 |
9,5 |
|
|
|
|
72,0 |
19,5 |
2. Строительство мостов |
шт |
0 |
2 |
|
|
|
|
0 |
7,0 |
пм |
0 |
249,65 |
|
|
|
|
2350,0 |
560,0 |
|
3. Ремонт дорог |
км |
|
|
|
|
|
|
606,4 |
14,1 |
4. Ремонт мостов |
шт |
|
|
|
|
|
|
0 |
28,0 |
пм |
|
|
|
|
|
|
1007,7 |
1211,9 |
|
5. Объёмы финансирования |
Млн руб. |
0 |
235,57 |
87,52 |
87,52 |
40,45 |
40,45 |
10808,3 |
1200,5 |
5.1. Строительство и реконструкция |
Млн руб. |
|
85,57 |
14,4 |
14,4 |
2,32 |
2,32 |
3831,9 |
375,8 |
5.2. Ремонт |
Млн руб. |
|
|
73,12 |
73,12 |
38,13 |
38,13 |
1633,9 |
224,4 |
5.3. Содержание |
Млн руб. |
|
150,0 |
|
|
|
|
5342,5 |
600,4 |
Всего по дорогам регионального и местного значений | |||||||||
1. Строительство и реконструкция дорог |
км |
23,3 |
9,5 |
34,11 |
10,21 |
54,21 |
34,00 |
549,1 |
100,4 |
2. Строительство мостов |
шт |
0 |
2 |
1 |
1 |
1 |
1 |
2,0 |
29,0 |
пм |
0 |
249,65 |
294,7 |
294,7 |
23,1 |
23,1 |
6773,4 |
2864,6 |
|
3. Ремонт дорог |
км |
0 |
0 |
8,08 |
8,08 |
21,4 |
11,0 |
1504,1 |
65,9 |
4. Ремонт мостов |
шт |
0 |
0 |
9,0 |
9,0 |
13,0 |
12,0 |
22,0 |
77,0 |
пм |
0 |
0 |
146,5 |
146,5 |
403,0 |
388,0 |
2512,7 |
2394,9 |
|
5. Объёмы финансирования |
Млн руб. |
1515,16 |
1210,3 |
1475,2 |
1988,82 |
1538,06 |
1119,5 |
32147,4 |
9729,7 |
5.1. Строительство и реконструкция |
Млн руб. |
1277,16 |
822,3 |
939,87 |
1453,5 |
1040,85 |
625,5 |
15042,8 |
6637,5 |
5.2. Ремонт |
Млн руб. |
0 |
0 |
173,12 |
173,12 |
142,96 |
139,76 |
4866,0 |
688,6 |
5.3. Содержание |
Млн руб. |
238,0 |
388,0 |
362,2 |
362,2 |
354,25 |
354,25 |
12238,7 |
2403,6 |
Таблица 1.1.2
Прогноз выполнения Программы за период 2011 - 2020 **гг. | |||||||||||||||
Показатели |
Ед. изм. |
2011 |
2012 |
2013 |
2014 |
2015 |
2016** |
2017** |
|||||||
План |
факт |
План |
факт |
План |
факт |
План |
факт |
План |
факт |
План |
факт |
План |
факт |
||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
1. Автомобильные дороги регионального значения | |||||||||||||||
1. Строительство и реконструкция дорог |
км |
29,0 |
29 |
60,28 |
34,59 |
58,25 |
|
8,8 |
|
36,65 |
|
66,0 |
|
30,0 |
|
2. Строительство мостов |
шт |
0 |
0 |
4 |
4 |
7 |
|
6,0 |
|
6,0 |
|
10,0 |
|
|
|
пм |
0 |
0 |
162,7 |
162,7 |
492,07 |
|
128,2 |
|
237,85 |
|
200,55 |
|
|
|
|
3. Ремонт дорог |
км |
5,3 |
5,3 |
47,48 |
48 |
12,0 |
|
30,0 |
|
38,0 |
|
65,0 |
|
100,0 |
|
4. Ремонт мостов |
шт |
1 |
1 |
13 |
12 |
6,0 |
|
8,0 |
|
10,0 |
|
14,0 |
|
20,0 |
|
пм |
10,1 |
10,1 |
270,21 |
269,0 |
180,0 |
|
242,01 |
|
300,0 |
|
500,0 |
|
800,0 |
|
|
5. Объёмы финансирования |
Млн руб. |
1312,69 |
1312,69 |
2276,33 |
2086,18 |
4285,55 |
|
4028,66 |
|
5192,32 |
|
6187,99 |
|
8034,21 |
|
5.1. Строительство и реконструкция |
Млн руб. |
931,05 |
931,05 |
1305,68 |
1180,01 |
3343,32 |
|
2817,42 |
|
4159,32 |
|
5087,99 |
|
6934,21 |
|
5.2. Ремонт |
Млн руб. |
34,82 |
34,82 |
579,62 |
516,69 |
537,18 |
|
678,9 |
|
583,0 |
|
600,0 |
|
600,0 |
|
5.3. Содержание |
Млн руб. |
346,82 |
346,82 |
391,02 |
389,48 |
405,04 |
|
532,34 |
|
450,0 |
|
500,0 |
|
500,0 |
|
2. Автомобильные дороги местного значения | |||||||||||||||
1. Строительство и реконструкция дорог |
км |
2,41 |
2,41 |
16,94 |
3,9 |
23,0 |
|
28,0 |
|
0,0 |
|
32,0 |
|
33,0 |
|
2. Строительство мостов |
шт |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
пм |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3. Ремонт дорог |
км |
13,24 |
13,24 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4. Ремонт мостов |
шт |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
пм |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5. Объёмы финансирования |
Млн руб. |
32,5 |
32,5 |
564,95 |
491,577 |
1104,71 |
|
552,035 |
|
254,71 |
|
254,71 |
|
254,71 |
|
5.1. Строительство и реконструкция |
Млн руб. |
21,84 |
21,84 |
233,07 |
175,42 |
747,505 |
|
552,035 |
|
254,71 |
|
254,71 |
|
254,71 |
|
5.2. Ремонт |
Млн руб. |
10,66 |
10,66 |
331,87 |
316,16 |
357,204 |
|
0,0 |
|
0,0 |
|
|
|
|
|
5.3. Содержание |
Млн руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
Всего по дорогам регионального и местного значений | |||||||||||||||
1. Строительство и реконструкция дорог |
км |
31,41 |
31,41 |
77,22 |
38,49 |
81,25 |
|
36,88 |
|
66,65 |
|
98,0 |
|
63,0 |
|
2. Строительство мостов |
шт |
0 |
0 |
4 |
4 |
7,0 |
|
6,0 |
|
6,0 |
|
17,0 |
|
0,0 |
|
пм |
0 |
0 |
162,7 |
162,7 |
492,07 |
|
128,20 |
|
237,85 |
|
200,55 |
|
0 |
|
|
3. Ремонт дорог |
км |
18,54 |
18,54 |
47,48 |
48 |
12,0 |
|
30,0 |
|
38,0 |
|
65,0 |
|
100,0 |
|
4. Ремонт мостов |
шт |
1 |
1 |
13,0 |
12,0 |
6,0 |
|
8,0 |
|
10,0 |
|
14,0 |
|
20,0 |
|
пм |
10,1 |
10,1 |
270,21 |
269,0 |
180,0 |
|
242,01 |
|
300,0 |
|
500,0 |
|
800,0 |
|
|
5. Объёмы финансирования |
Млн руб. |
1345,19 |
1345,19 |
2841,28 |
2577,75 |
5390,25 |
|
4580,70 |
|
5447,04 |
|
6442,71 |
|
8288,93 |
|
5.1. Строительство и реконструкция |
Млн руб. |
952,89 |
952,89 |
1538,75 |
1355,43 |
4090,82 |
|
3369,46 |
|
4414,04 |
|
5342,71 |
|
7188,93 |
|
5.2. Ремонт |
Млн руб. |
45,48 |
45,48 |
579,62 |
516,69 |
537,19 |
|
678,90 |
|
583,0 |
|
600,0 |
|
600,0 |
|
5.3. Содержание |
Млн руб. |
346,82 |
346,82 |
391,02 |
705,64 |
762,24 |
|
532,34 |
|
450,0 |
|
500,0 |
|
500,0 |
|
Продолжение таблицы 1.1.2
Прогноз выполнения Программы за период 2011 - 2020 гг. | |||||||||
Показатели |
Ед. изм. |
2018** |
2019** |
2020** |
Всего за период 2011 - 2020 |
||||
План |
факт |
План |
факт |
План |
факт |
План |
факт |
||
1 |
2 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
23 |
24 |
1. Автомобильные дороги регионального значения | |||||||||
1. Строительство и реконструкция дорог |
км |
57,25 |
|
66,0 |
|
104,0 |
|
516,3 |
63,6 |
2. Строительство мостов |
шт |
0,0 |
|
4,0 |
|
5,0 |
|
61,0 |
4,0 |
пм |
0 |
|
160,3 |
|
110,4 |
|
1492,1 |
162,7 |
|
3. Ремонт дорог |
км |
250,0 |
|
300,0 |
|
400,0 |
|
1252,3 |
53,3 |
4. Ремонт мостов |
шт |
25 |
|
30 |
|
40 |
|
167,0 |
13,0 |
пм |
1000,0 |
|
1200,0 |
|
1500,0 |
|
5969,9 |
279,1 |
|
5. Объёмы финансирования |
Млн руб. |
8749,66 |
|
4818,83 |
|
5531,05 |
|
50417,3 |
3398,9 |
5.1. Строительство и реконструкция |
Млн руб. |
7649,66 |
|
3718,83 |
|
4431,05 |
|
40378,5 |
2111,1 |
5.2. Ремонт |
Млн руб. |
600,0 |
|
600,0 |
|
600,0 |
|
5413,5 |
551,5 |
5.3. Содержание |
Млн руб. |
500,0 |
|
500,0 |
|
500,0 |
|
4625,2 |
736,3 |
2. Автомобильные дороги местного значения | |||||||||
1. Строительство и реконструкция дорог |
км |
35 |
|
37 |
|
39 |
|
279,4 |
2,4 |
Строительство мостов |
шт |
|
|
|
|
|
|
|
|
пм |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3. Ремонт дорог |
км |
|
|
|
|
|
|
|
13,2 |
4. Ремонт мостов |
шт |
|
|
|
|
|
|
|
|
пм |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5. Объёмы финансирования |
Млн руб. |
254,71 |
|
254,71 |
|
254,71 |
|
3782,5 |
524,1 |
5.1. Строительство и реконструкция |
Млн руб. |
254,71 |
|
254,71 |
|
254,71 |
|
3082,7 |
197,3 |
5.2. Ремонт |
Млн руб. |
0,0 |
|
0,0 |
|
0,0 |
|
699,7 |
10,7 |
5.3. Содержание |
Млн руб. |
|
|
|
|
||||
Всего по дорогам регионального и местного значений | |||||||||
1. Строительство и реконструкция дорог |
км |
92,25 |
|
103,0 |
|
143,0 |
|
795,7 |
66,0 |
2. Строительство мостов |
шт |
0 |
|
4 |
|
5 |
|
61 |
4 |
пм |
0 |
|
160,3 |
|
110,4 |
|
1492,1 |
162,7 |
|
3. Ремонт дорог |
км |
250,0 |
|
300,0 |
|
400,0 |
|
1265,5 |
66,5 |
4. Ремонт мостов |
шт |
25 |
|
30 |
|
40 |
|
167 |
13 |
пм |
1000,0 |
|
1200,0 |
|
1500,0 |
|
5969,9 |
279,1 |
|
5. Объёмы финансирования |
Млн руб. |
9004,38 |
|
5073,55 |
|
5785,77 |
|
54199,7 |
3922,9 |
5.1. Строительство и реконструкция |
Млн руб. |
7904,38 |
|
3973,55 |
|
4685,77 |
|
43461,2 |
2308,3 |
5.2. Ремонт |
Млн руб. |
600,0 |
|
600,0 |
|
600,0 |
|
5424,2 |
562,2 |
5.3. Содержание |
Млн руб. |
500,0 |
|
500,0 |
|
500,0 |
|
5324,95 |
746,96 |
** - объем финансирования подлежит корректировке с учетом значения норматива распределения доходов от уплаты акцизов на автомобильный и прямогонный бензин, дизельное топливо, моторные масла для дизельных и(или) карбюраторных (инжекторных) двигателей, производимых на территории Российской Федерации, зачисляемых в бюджеты субъектов Российской Федерации.
Приведённые данные за период 2001 - 2010 гг. свидетельствуют о значительном отставании от показателей Программы по строительству, реконструкции и ремонту автомобильных дорог. За рассматриваемый период на региональной сети автомобильных дорог было выполнено работ по строительству и реконструкции на 80,9 км, что составило около 17% от запланированного объёма.
Обеспеченность финансовыми ресурсами составила 40%. Основной причиной недовыполнения Программы является недостаточное и нестабильное финансирование. Несмотря на финансовые сложности, в этот период введены в постоянную эксплуатацию 22 мостовых переходов общей протяжённостью 2304,6 пм., среди них:
- в 2001 году - мостовой переход через р. Улзыта на автомобильной дороге Монды - Орлик длиной 35,15 пм с подходами 1,038 км;
- в том же году - мост через р. Марикта - 2 на автомобильной дороге Романовка - Багдарин общей длиной 53,25 пм;
- в 2002 году - мостовой переход через р. Чикой на автомобильной дороге Мухоршибирь - Бичура - Кяхта, включающий 2 моста общей длиной 324,83 пм и подходы к ним протяжением 2,6 км;
- в 2002 году - мост через р. Кичера длиной 172,4 пм на автомобильной дороге Северобайкальск - Нижнеангарск - Кичера - Новый Уоян;
- в 2002 году - мостовой переход через р. Сухотко на км 55 автомобильной дороги Курумкан - Сахули - Улюнхан длиной 53,2 пм с подходами 0,55 км;
- в том же году - мостовой переход через реку Марикта - 1 на автомобильной дороге Романовка - Багдарин длиной 41,2 пм с подходами 0,44 км;
- в 2003 году - мостовой переход через р. Алла на км 48,52 автомобильной дороги Курумкан - Сахули - Улюнхан длиной 53,2 пм с подходами 0,55 км;
- в 2004 году - мостовой переход через р. Кодун на км 10 автомобильной дороги Кижинга - Чесан - Загустай - Хуртэй, включающий 2 моста общей длиной 172,6 пм и подходы к ним протяжением 2,5 км;
- в том же году - мост через р. Уда длиной 140,4 пм на автомобильной дороге Старая Курба - Новая Курба;
- в 2005 году - мостовой переход через р. Кодун на км 211 автомобильной дороги Улан-Удэ - Заиграево - Кижинга - Хоринск длиной 131,4 пм с подходами 2,45 км.
- в 2007 году- мостовой переход через р. Селенгу на 2 км автомобильной дороги Тресково - Оймур - Заречье длиной 773,5 пм с подходами 4,73 км;
- в 2007 году - мост через р. Большая Речка на км 66+648 автомобильной дороги Береговая - Кабанск - Большая Речка длиной 73,05 пм
- в 2009 году - мост через р. Джиду на 11 км автомобильной дороги Нижний Бургултай - Желтура - граница с Монголией длиной 294,7 пм
- в 2010 году - мост через р. Хуртуга на 230 км автомобильной дороги Гусиноозерск - Петропавловка - Закаменск - граница с Монголией длиной 39,95 пм.
После завершения работ по строительству и реконструкции сданы в эксплуатацию участки:
Автомобильных дорог регионального значения:
- в 2003 году Закаменск - Нурта - граница с Монголией, км 15 - км 20;
- в 2004 году - Таксимо - Усть-Муя, км 43 - км 51;
- в 2005 году - участки автомобильной дороги Улан-Удэ - Турунтаево - Курумкан, км 109 - км 119 и км 130 - км 135.
- в 2007 году - участки автомобильной дороги Улан-Удэ -Турунтаево - Курумкан, км 124 - км 135 (5,3 км); км 161 - км 182 (6 км).
- в 2009 году - участки автомобильной дороги Улан-Удэ-Турунтаево-Курумкан-Новый Уоян, км 135 - км 141 (6,6 км); км 141 - км 145 (3,6 км).
- в 2010 году - участки автомобильной дороги Улан-Удэ - Турунтаево - Курумкан - Новый Уоян, км 96 - км 109 (5,8 км); км 119 - км 124 (3,5 км); км 145 - км 161 (15,3 км); км 161 - км 182 (9,4 км).
В период 2011 - 2012 гг. осуществлен ввод в эксплуатацию:
в 2011 году:
- участки автомобильной дороги Улан-Удэ - Турунтаево - Курумкан - Новый Уоян, км 96 - км 109 (8,0 км); км 161 - км 182 (6,0 км) и автомобильной дороги Шергино - Оймур - Заречье, км 38 - км 53 (15 км).
в 2012 году:
- участок автомобильной дороги Улан-Удэ - Турунтаево - Курумкан - Новый Уоян, км 182 - км 215 (33 км); автодорога Хаим - Бычье озеро (1,5 км);
- мост через р. Долсокан км 40+300 автомобильной дороги Курумкан - Сахули -Улюнхан длиной 59,2 пог. м.;
- мост через р. Маракта на км 228 автомобильной дороги Улан-Удэ-Романовка - Чита длиной 41,65 пог. м;
- мост через р. Бургултайка на км 220+893 автомобильной дороги Гусиноозерск - Петропавловка - Закаменск - граница с Монголией длиной 15,9 пог. м;
- мост через р. Ендондин на км 37+500 автомобильной дороги Романовка-Багдарин длиной 46 пог. м.
За период 2001 - 2012 гг. выполнен ремонт на 103,1 км автомобильных дорог регионального значения и 62 мостов длиной 1183 п. м.
На содержание автомобильных дорог и мостов регионального значения было направлено 2540 млн. руб.
Динамика состояния автомобильных дорог в Республике Бурятия в результате реализации программных мероприятий в сравнении с состоянием на конец 2000 года приведена в таблице:
Основные показатели |
На 1.01.01 г |
На 1.01.02 г |
На 1.01.03 г |
На 1.01.04 г |
На 1.01.05 г |
На 1.01.06 г |
На 1.01.07 г |
На 1.01.08 г |
На 1.01.09 г |
На 1.01.10 г |
На 1.01.11 г |
На 1.01.12 г |
На 1.01.13 г |
Общая протяженность автомобильных дорог |
6688 |
6700 |
6721 |
6754 |
6773 |
6776 |
6772 |
7154 |
7019 |
7278 |
7885 |
8287 |
12130 |
Из них с твёрдым покрытием, км |
6226 |
6238 |
6259 |
6292 |
6318 |
6329 |
6325 |
6302 |
6236 |
6378 |
6891 |
6863 |
7973 |
В том числе капитального и облегченного типов, км |
3496 |
3497 |
3500 |
3517 |
3513 |
3522 |
3526 |
3819 |
3761 |
3784 |
4056 |
3983 |
4268,4 |
Переходные, км |
2730 |
2741 |
2759 |
2775 |
2805 |
2807 |
2799 |
2483 |
2475 |
2594 |
2835 |
2880 |
3833,9 |
Грунтовые, км |
462 |
462 |
462 |
462 |
455 |
447 |
447 |
852 |
783 |
900 |
994 |
1424 |
4156,8 |
За 13 последних лет протяжённость сети автомобильных дорог увеличилась на 5442 км (55%), с твёрдым покрытием на 1747 км, протяжённость грунтовых дорог увеличилась на 3695 км, в связи с принятием в сеть автодорог общего пользования местного значения бесхозяйных и иных автомобильных дорог.
1.2. Характеристика текущего состояния дорожной сети
Общая протяжённость дорог общего пользования по состоянию на 01.01.2013 года составила 12279 км, из них 8102,3 км с твёрдым покрытием, что составляет 65% от общей протяжённости.
Сеть федеральных дорог в Республике Бурятия составляет - 839 км (7%), регионального и местного значений - 11440 км (93%).
Характеристики автомобильных дорог в Республике Бурятия приведены в таблицах 1.2.1, 1.2.2:
Таблица 1.2.1
1. По типам покрытий | ||||||
|
Протяжение, км. |
% дорог с твёрдым покрытием от общей протяжённости |
% дорог с усовершенствованным покрытием |
|||
Административное значение |
Всего |
в том числе по типам покрытий |
||||
Усовершенствованное |
Гравийное, щебёночное |
Грунтовые |
||||
Федеральные |
839 |
839 |
839 |
- |
100 |
100 |
Регионального значения |
3530 |
1997 |
1253 |
280 |
92 |
56,6 |
местного значения |
7910 |
1431,9 |
2581,2 |
3876,6 |
50,7 |
18 |
Всего по республике: |
12279 |
4268 |
4673,2 |
4156,6 |
73 |
35 |
Из них в ведении: |
|
|
|
|
|
|
ФГУ Управление федеральных автодорог на территории Республики Бурятия "Южный Байкал" |
839 |
839 |
839 |
- |
100 |
100 |
Министерство по развитию транспорта, энергетики и дорожного хозяйства Республики Бурятия |
3530 |
1997 |
1253 |
280 |
92 |
56,6 |
Муниципальные образования |
7910 |
1431,9 |
2581,2 |
3876,6 |
50,7 |
18 |
Основу автодорожной сети республики составляют 3 федеральные автомобильные дороги: М-55 "Байкал" от Челябинска через Иркутск, Улан-Удэ, до Читы протяжением 430 км, А-164 Култук - Монды протяжением в пределах территории республики 180 км, А-165 Улан-Удэ (автомобильная дорога "Байкал") - Кяхта до границы с Монголией протяжением 219 км. Дороги имеют обширный район тяготения, обслуживают связи субъектов Сибирского федерального округа между собой и другими регионами России.
Степень загруженности федеральных автомобильных дорог наибольшая. Вдоль них сосредоточена основная часть населения республики и наиболее развита экономическая деятельность.
Уровень транспортно-эксплуатационного состояния покрытий, оцениваемый в зависимости от процента протяжённости дорог с твёрдым покрытием, составляет 100%, при этом 100% с асфальтобетонным покрытием. Региональная сеть дорог общего пользования представлена переходными - 40% и усовершенствованными - 58% типами покрытий, 280 км остаются пока грунтовыми.
На основании постановления Правительства Республики Бурятия от 01.02.2007 N 26 "Об автомобильных дорогах общего пользования регионального значения в Республике Бурятия" в собственности Республики Бурятия находятся только дороги, имеющие региональное значение.
Автомобильные дороги общего пользования местного значения находятся в собственности муниципальных образований.
Основные автомобильные дороги регионального значения представлены ответвлениями от федеральной дороги "Байкал" в меридиональном направлении: Улан-Удэ - Турунтаево - Курумкан - Новый Уоян (725 км), Улан-Удэ - Романовка - Чита (507 км), Гусиноозёрск - Петропавловка-Закаменск - граница с Монголией (327 км), Мухоршибирь - Бичура - Кяхта (222 км), Улан-Удэ - Заиграево - Кижинга - Хоринск (214 км) и др.
Обеспеченность связей между населёнными пунктами республики с её центром по дорогам с твёрдым покрытием составляет 91%. Не имеют связей два административных района, 1 город республиканского подчинения, 10 посёлков городского типа и 67 сельских населённых пунктов.
Не менее сложной и серьёзной проблемой является транспортно-эксплуатационное состояние автодорожных мостов и путепроводов. Из 822 мостов на дорогах регионального и местного значений 405 (7250 п.м.) или 49% остаются деревянными. Средняя их длина составляет 20,6 пм.
На дорогах Республики Бурятия общего пользования имеются 3 паромные переправы.
2. Основные цели и задачи, сроки и этапы реализации Программы
2.1. Основные цели и задачи
Основная цель Программы - обоснование перспектив совершенствования и развития сети автомобильных дорог регионального значения, способствующей созданию благоприятных условий экономического развития, освоению природных ресурсов, развитию туризма и внешнеэкономических связей, повышению уровня жизни населения. Программа разработана на период 2006 - 2010 гг. с прогнозом до 2020 года.
Анализ сложившейся ситуации и прогноз развития экономики определили следующие основные задачи в дорожной отрасли на планируемый период по этапам:
1. Сохранение и модернизация существующей сети автомобильных дорог общего пользования регионального значения за счет ремонта и ликвидации недоремонта:
Наименование индикаторов |
Ед. изм |
Значение индикаторов по годам |
Всего за период |
||
2006 - 2010 |
2011 - 2015 |
2016 - 2020 |
|||
Протяженность отремонтированных автомобильных дорог |
км |
24 |
132,78 |
1115 |
1270 |
Протяженность отремонтированных мостов |
п.м. |
789 |
969,9 |
5000 |
6828 |
2. Приведение сети дорог по протяжению и техническому уровню в соответствие с потребностями экономики республики, развития туризма, приграничного сотрудничества, экологической безопасности за счет строительства и реконструкции автомобильных дорог:
Наименование индикаторов |
Ед. изм |
Значение индикаторов по годам |
Всего за период |
||
2006 - 2010 |
2011 - 2015 |
2016 - 2020 |
|||
Протяженность построенных дорог |
км |
0 |
17 |
22 |
39 |
Протяженность реконструированных дорог |
км |
55,5 |
151 |
301 |
507 |
3. Сокращение количества деревянных мостов, паромных переправ, ликвидация аварийных мостов:
Наименование индикаторов |
Ед. изм |
Значение индикаторов по годам |
Всего за период |
||
2006 - 2010 |
2011 - 2015 |
2016 - 2020 |
|||
Протяженность построенных мостов |
п.м. |
1433 |
1020,8 |
471 |
2925 |
Протяженность замененных аварийных мостов |
п.м. |
318 |
140 |
- |
458 |
4. Обеспечение стабильного финансирования и соблюдения инвестиционных приоритетов.
Целевые индикаторы реализации инвестиционных приоритетов:
Наименование индикаторов |
Ед. изм. |
2006 - 2010 |
2011 - 2015 |
2016 - 2020 |
||||||
2006 |
2010 |
2011 |
2012 |
2013 |
2014 |
2015 |
2016 |
2020 |
||
Доля протяжённости автомобильных дорог общего пользования регионального значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения |
% |
65,0 |
65,0 |
65,0 |
64,5 |
62,2 |
60,0 |
56,6 |
55,5 |
35,1 |
Целевые индикаторы в рамках реализации Федеральной целевой программы "Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Забайкалья на период до 2013 года":
Наименование |
Ед. изм. |
2007 |
2008 |
2009 |
2010 |
2011 |
2012 |
2013 |
Прирост протяженности автомобильных дорог регионального и муниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационному состоянию |
км |
- |
- |
- |
- |
- |
33,06 |
59,64* |
* - вносятся изменения в действующую редакцию Федеральной целевой программы "Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Забайкалья на период до 2013 года" в части плановых значений индикаторов
2.2. Сроки и этапы реализации Программы
Период реализации Программы 2006 - 2010 гг. с прогнозом до 2020 года, в том числе по этапам:
1-ый этап - 2006 - 2010 гг.;
2-ой этап - 2011 - 2015 гг.;
3-ий этап - 2016 - 2020 гг.
3. Система программных мероприятий
3.1 Ремонт и содержание автомобильных дорог регионального значения
На основе анализа фактически сложившихся показателей о выполнении работ по ремонту и содержанию автомобильных дорог республики, в соответствии с основными направлениями дорожной политики, целями и задачами Программы были рассчитаны объёмы работ, необходимые для обеспечения требуемого транспортно-эксплуатационного состояния сети дорог и повышение безопасности дорожного движения.
Распределение инвестиционных ресурсов между различными направлениями приведено в таблице 3.1.1
таблица 3.1.1
Наименование работ |
Ед. изм |
Всего по Программе |
периоды |
|||||||
2006 - 2010 |
годы |
2011 - 2015 |
2016 - 2020 |
|||||||
2011 |
2012 |
2013 |
2014 |
2015 |
||||||
1. Ремонт дорог |
км |
1271 |
23,8 |
5,3 |
47,5 |
12,0 |
30,0 |
38,0 |
132,8 |
1115 |
2. Ремонт мостов |
п. м |
6759 |
789 |
10,1 |
237,8 |
180 |
242 |
300 |
969,9 |
5000 |
3. Ремонт стелы у с. Выдрино |
шт. |
1 |
|
1 |
|
|
|
|
1 |
|
4. Объём финансирования ремонта |
млн руб |
5629,47 |
243, 39 |
34,82 |
579,62 |
509,73 |
678,90 |
583,0 |
2385,2 |
3000,0 |
5. Объём финансирования содержания |
млн руб |
5803,67 |
1178,45 |
346,82 |
391,02 |
405,04 |
532,34 |
450,0 |
2125,22 |
2500,0 |
6. Финансирование ремонта и содержания дорог, в ценах соот-щих лет |
млн руб |
11433,14 |
1421, 84 |
381,64 |
970,65 |
914,77 |
1211,24 |
1033,0 |
4510,4 |
5500,0 ** |
Примечание:
** - предполагаемое финансирование из республиканского бюджета, при наличии дополнительных доходов.
За период 2011 - 2020 гг. запланировано отремонтировать 1271 км дорог регионального значения. Намеченные Программой объёмы ремонтных работ позволят к концу расчётного периода снизить недоремонт на дорогах на 100%.
Общий объем финансирования работ по ремонту и содержанию дорог регионального значения и сооружений на них за период 2006 - 2020 гг. - 11433,14 млн. руб.
3.2. Строительство и реконструкция автомобильных дорог регионального значения
Перечень объектов, включённых в программу, с указанием основных технико-экономических показателей приведён в приложениях 2, 3.
За период 2006 - 2010 гг. построено и реконструировано 55,5 км дорог регионального значения, 1432,69 п. м. мостов, находящихся на них.
Основные объёмы строительства и реконструкции, которые предстоит осуществить на автомобильных дорогах регионального значения, обеспечивающих межрайонные транспортные связи, отражены в таблице 3.2.1.
таблица 3.2.1
Наименование работ |
Ед. изм |
Всего по Программе |
периоды |
|||||||
2006 - 2010 |
годы |
2011 - 2015 |
2016 - 2020 |
|||||||
2011 |
2012 |
2013 |
2014 |
2015 |
||||||
1. Строительство дорог |
км |
38,78 |
- |
- |
1,53 |
- |
- |
15,25 |
16,78 |
22 |
2. Реконструкция дорог |
км |
507,35 |
55,51 |
29,0 |
33,06 |
58,25 |
8,88 |
21,40 |
150,59 |
301,25 |
3. Строительство мостов |
п.м. |
2924,76 |
1432,69 |
- |
162,7 |
492,07 |
128,2 |
237,85 |
1020,82 |
471,25 |
4. Объём финансирования строительства дорог |
млн. руб. |
1089,53 |
20,09 |
- |
88,74 |
143,34 |
325,65 |
194,95 |
752,68 |
316,76 |
5. Объём финансирования реконструкции дорог |
млн. руб. |
39904,47 |
3822,49 |
690,96 |
1053,95 |
1487,47 |
2219,31 |
3787,82 |
9239,51 |
26842,47 |
6. Расчетный объём финансирования строительства мостов |
млн. руб. |
4261,88 |
1084,85 |
240,077 |
162,986 |
1712,53 |
272,461 |
176,553 |
2564,61 |
612,43 |
7. Объём финансирования строительства и реконструкции, в ценах соот-щих лет |
млн. руб. |
45305,96 |
4927,43 |
931,047 |
1305,68 |
3343,32 |
2817,42 |
4159,32 |
12556,79 |
27821,7* ** |
Примечание:
* - предполагаемое финансирование из федерального бюджета
** - объем финансирования подлежит корректировке с учетом значения норматива распределения доходов от уплаты акцизов на автомобильный и прямогонный бензин, дизельное топливо, моторные масла для дизельных и(или) карбюраторных (инжекторных) двигателей, производимых на территории Российской Федерации, зачисляемых в бюджеты субъектов Российской Федерации
Общий объем инвестиционных затрат на выполнение программы по строительству и реконструкции региональных автомобильных дорог республики на период 2006 - 2010 годы составил 4927,43 млн. руб., на период 2011 - 2015 гг. - 12556,79 млн. руб., на период 2016 - 2020 гг. - 27821,7 млн. руб.
3.3 Распределение субсидий муниципальным образованиям на строительство, реконструкцию, капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог местного значения и капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов
В соответствии с требованиями статей 79, 179 Бюджетного кодекса Российской Федерации Программой предусмотрен порядок предоставления и методика расчета размера субсидий из республиканского бюджета бюджетам муниципальных образований в Республике Бурятия, а также пообъектное распределение данных субсидий муниципальным образованиям в Республике Бурятия на строительство, реконструкцию, капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог местного значения, и капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов, которые отражены в приложениях 4, 5, 6, 8, 9, 10 к Программе соответственно.
4. Ресурсное обеспечение Программы
4.1 Определение потребностей в финансовых ресурсах по автодорогам регионального значения
Общая сумма финансовых затрат на реализацию мероприятий совершенствования и развития автомобильных дорог регионального значения представлена в таблице 4.1.1 и в целом по Программе составляет 56772,2 млн. руб.
таблица 4.1.1
Наименование работ |
Ед. изм |
Всего по Программе, в ценах соответствующих лет |
периоды |
|||||||
2006 - 2010 |
годы |
2011 - 2015 |
2016 - 2020 |
|||||||
2011 |
2012 |
2013 |
2014 |
2015 |
||||||
1. Строительство дорог |
млн. руб. |
1089,53 |
20,09 |
- |
88,74 |
143,34 |
325,65 |
194,95 |
752,68 |
316,76 |
2. Реконструкция дорог |
млн. руб. |
39904,47 |
3822,49 |
690,96 |
1053,95 |
1487,47 |
2219,31 |
3787,82 |
9239,51 |
26842,47 |
3. Строительство и реконструкция мостов и путепроводов |
млн. руб. |
4261,88 |
1084,85 |
240,077 |
162,986 |
1712,53 |
272,461 |
176,553 |
2564,61 |
612,43 |
Итого: |
млн. руб. |
45305,96 |
4927,43 |
931,047 |
1305,68 |
3343,32 |
2817,42 |
4159,32 |
12556,79 |
27821,7* ** |
Из них |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет* |
млн. руб. |
37248,24 |
4077,53 |
726,53 |
915,92 |
2524,7 |
1903,95 |
3486,05 |
9557,15 |
23613,6 |
Республиканский бюджет |
млн. руб. |
8057,71 |
849,9 |
204,517 |
389,76 |
818,62 |
913,47 |
673,27 |
2999,65 |
4208,2 ** |
4. Ремонт дорог |
млн. руб. |
5656,92 |
243, 39 |
34,82 |
579,62 |
537,19 |
678,90 |
583,0 |
2412,65 |
3000,0 |
Республиканский бюджет |
млн. руб. |
5656,92 |
243, 39 |
34,82 |
579,62 |
537,19 |
678,90 |
583,0 |
2412,65 |
3000,0 |
5. Строительство и установка стел единого стиля (в том числе эскиз, ПСД) |
млн. руб. |
6,57 |
2,34 |
4,234 |
- |
- |
|
4,234 |
- |
- |
Республиканский бюджет |
млн. руб. |
6,57 |
2,34 |
4,234 |
- |
- |
|
4,234 |
- |
- |
6. Содержание автодорог |
млн. руб. |
5803,67 |
1178,45 |
346,82 |
391,02 |
405,04 |
532,34 |
450,0 |
2125,22 |
2500,0 |
Республиканский бюджет |
млн. руб. |
5803,67 |
1178,45 |
346,82 |
391,02 |
405,04 |
532,34 |
450,0 |
2125,22 |
2500,0 |
Всего: |
|
56772,2 |
6351,61 |
1316,041 |
2276,33 |
4285,54 |
4028,66 |
5192,32 |
17099,8 |
33321,74 |
Из них |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет* |
млн. руб. |
37248,2 |
4077,53 |
726,53 |
915,92 |
2524,7 |
1903,95 |
3486,05 |
9557,1 |
23613,57 |
Республиканский бюджет |
млн. руб. |
19524,9 |
2274, 08 |
590,39 |
1360,41 |
1760,84 |
2124,71 |
1706,27 |
7542,63 |
9708,17** |
Примечание:
* - предполагаемое финансирование за счет средств федерального бюджета;
** - объем финансирования из республиканского бюджета подлежит корректировке с учетом значения норматива распределения доходов от уплаты акцизов на автомобильный и прямогонный бензин, дизельное топливо, моторные масла для дизельных и(или) карбюраторных (инжекторных) двигателей, производимых на территории Российской Федерации, зачисляемых в бюджеты субъектов Российской Федерации.
Известны два источника финансирования работ в дорожной отрасли: за счет средств федерального бюджета (*), за счет средств республиканского бюджета (**).
4.2 Распределение субсидий по автодорогам местного значения
Общая сумма субсидий муниципальным образованиям на строительство, реконструкцию, капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения и капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов на период до 2020 года представлена в таблице 4.2.1 и составляет 3996,00 млн. руб.
таблица 4.2.1
Наименование работ |
Ед. изм |
Всего по Программе |
периоды |
|||||||
2006 - 2010 |
годы |
2011 - 2015 |
2016 - 2020 |
|||||||
2011 |
2012 |
2013 |
2014 |
2015 |
||||||
Всего: |
млн. руб. |
3996,0 |
213,53 |
32,502 |
564,94 |
1104,709 |
552,04 |
254,72 |
2508,9 |
1273,6 |
Из них: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет* |
млн. руб. |
832,19 |
145,8 |
20,862 |
162,86 |
327,65 |
175,0 |
0 |
686,38 |
0 |
Республиканский бюджет |
млн. руб. |
3163,81 |
67,7 |
11,64 |
402,07 |
777,06 |
377,04 |
254,72 |
1822,52 |
1273,6** |
Примечание:
* - предполагаемое финансирование за счет средств федерального бюджета;
** - объем финансирования подлежит корректировке с учетом значения норматива распределения доходов от уплаты акцизов на автомобильный и прямогонный бензин, дизельное топливо, моторные масла для дизельных и(или) карбюраторных (инжекторных) двигателей, производимых на территории Российской Федерации, зачисляемых в бюджеты субъектов Российской Федерации.
5. Оценка ожидаемой эффективности и социально-экономических и экологических последствий реализации Программы развития сети автомобильных дорог
Экономическая эффективность инвестиционных затрат на планируемый объём работ по автомобильным дорогам определена в соответствии с "Методическими рекомендациями по оценке инвестиционных проектов и отбору их для финансирования", утверждёнными Минэкономики Российской Федерации, Минфином Российской Федерации, Госстроем Российской Федерации от 21.06.99 г. N ВК 477. Кроме того, учтены интерпретации указанных "Рекомендаций" применительно к дорожной отрасли "Руководство по оценке эффективности инвестиций в дорожные проекты". Расчёт экономической эффективности выполнен с использованием компьютерной модели "АвтоДор-Инвест", разработанной исследовательской консультационной фирмой "Альт" (Санкт-Петербург) совместно с ОАО Иркутскгипродорнии.
Затраты пользователей на эксплуатацию транспортных средств определены для различных дорожных условий с учётом природных климатических условий республики.
Экономия времени на поездках оценена, исходя из скорости передвижения по дорогам до и после осуществления Программы по совершенствованию сети дорог с соотнесением сбережённого времени пассажирами и владельцами транспортных средств к величине заработной платы.
Экономия на затратах от дорожно-транспортных происшествий по всем объектам определена расчётным путём в зависимости от улучшения дорожных условий, обеспечивающих безопасность движения после реализации Программы и в существующих условиях движения.
Выполнен экономический анализ, оценка соотношений выгод от реализации проектных решений и потока затрат на их осуществление по каждому объекту в течение определённых временных границ.
Основными критериями экономической эффективности затрат является чистый дисконтированный доход (ЧДД), а также показатель соотношения чистого дисконтированного дохода к инвестиционным затратам. Одним из дополнительных расчётных показателей эффективности принят срок окупаемости, т.е. период времени возмещения издержек.
Расчётные экономические показатели Программы по дорогам регионального значения приведены в таблице 5.1:
таблица 5.1
N п\п |
Наименование |
Протяжение, км |
Инвестиционные затраты, включая мосты, млн. руб., в ценах соответствующих лет |
Показатели эффективности инвестиций |
||
Всего |
из них отнесено к строительству, реконструкции |
Чистый доход за расчётный период, млн. руб. |
Индекс доходности |
|||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
7 |
8. |
1 |
Усть-Кут - Магистральный - Кунерма - Н. Уоян - Таксимо - Витим |
509 |
34 |
1330,42 |
8780 |
2,0 |
2 |
Улан-Удэ - Романовка - Чита |
507 |
102 |
2696,79 |
2800 |
1,8 |
3 |
Улан-Удэ - Турунтаево - Курумкан-Новый Уоян |
725 |
725 |
16537,15 |
6560 |
2,1 |
4 |
Мухоршибирь - Бичура - Кяхта |
222 |
35 |
105,14 |
950 |
2,02 |
5 |
Гусиноозёрск - Петропавловка - Закаменск-граница с Монголией |
331 |
33,25 |
3247,28 |
400 |
1,61 |
6. |
Улан-Удэ - Заиграево - Кижинга - Хоринск |
214 |
53 |
733,29 |
1300 |
1,7 |
7 |
Монды - Орлик |
160 |
23 |
570,83 |
1700 |
2,05 |
8 |
Новоильинск - Горхон - Кижа - граница с Забайкальским краем |
30 |
15 |
353,75 |
280 |
2,2 |
9 |
Турунтаево - Острог - Покровка - Шергино - Тресково |
93 |
70 |
7644,28 |
400 |
2,1 |
10 |
Гортоповский мост - Верхние Тальцы - Хоринск |
104 |
10 |
193,76 |
200 |
2,25 |
11 |
Шергино - Оймур - Заречье |
67 |
29 |
1593,31 |
500 |
2,1 |
12 |
Иволгинск-Иволгинский храм |
9 |
9 |
486,96 |
200 |
2,25 |
13 |
Северобайкальск-Даван |
50 |
10 |
287,32 |
200 |
2,25 |
14 |
Бычье озеро-Котокель |
30 |
30 |
0 |
500,0 |
2,0 |
15 |
Хаим-Бычье Озеро |
1 |
1 |
34,83 |
50 |
1,3 |
16 |
Романовка-Багдарин |
507 |
0,485 |
7121,57 |
200 |
1,6 |
17 |
Береговая-Кабанск-Большая Речка |
58 |
0,074 |
33,11 |
100 |
1,5 |
18 |
Нижний Бургултай-Желтура |
26 |
0,301 |
220,53 |
150 |
1,5 |
19 |
Таксимо-Улан-Макит |
34 |
0,083 |
8,405 |
50 |
0,5 |
20 |
Тунка-площадка солнечного телескопа |
24 |
0,080 |
56,8 |
5 0 |
0,5 |
21 |
Мурочи-Малая Кудара-граница с Забайкальским краем |
67 |
0,056 |
3,2 |
50 |
0,5 |
22 |
Тресково-Оймур-Заречье |
85,0 |
0,794 |
571,84 |
200 |
1,6 |
23 |
Улан-Удэ-Николаевский - Подлопатки-Окино Ключи |
176 |
4 |
52,8 |
50 |
0,5 |
25 |
Зактуй-Аршан |
28 |
2 |
35,9 |
50 |
0,5 |
26 |
Прочие |
|
|
1247,06 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Проектно-изыскательские работы/ в т. ч. не вкл в ст-ть объектов |
|
|
382,702 / 139,64 |
|
|
|
Ремонт |
|
|
5656,04 |
|
|
|
Стелы |
|
|
6,57 |
|
|
|
Содержание: |
|
|
5803,67 |
|
|
|
Всего |
4059 |
1189,12 |
56772,2 |
25700 |
1,6 |
Экономические показатели Программы свидетельствуют об эффективности намеченных мероприятий по развитию и совершенствованию сети автомобильных дорог республики.
Реализация программных мероприятий будет способствовать:
- созданию новых рабочих мест,
- сокращению уровня общей безработицы,
- приросту денежных доходов населения,
- приросту валового регионального продукта,
- увеличению налоговых поступлений в бюджеты всех уровней,
- приросту промышленного и сельскохозяйственного производства.
При выборе объектов автомобильных дорог для включения в первоочередные при формировании списка учитывались экономические, финансовые аспекты Программы.
Подробное обоснование инвестиционных затрат по каждому объекту и в целом по видам работ приведено в приложении 4 к Программе, сводные показатели в целом по Программе и источникам финансирования в приложении 1 к Программе.
Перечень автомобильных дорог и сооружений на них по очерёдности выполнения работ приведён в приложениях 2, 3 к Программе.
В приложениях 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10 к Программе приведены порядок предоставления и методика расчета размера субсидий из республиканского бюджета бюджетам муниципальных образований, а также пообъектное распределение данных субсидий на строительство, реконструкцию, капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог местного значения и на капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов, а также перечень сельских населенных пунктов, не имеющих связь по дорогам с твердым покрытием с сетью дорог общего пользования.
Приложение 1
к Республиканской целевой программе
"Дороги Бурятии XXI века регионального
значения на период до 2010 года с
прогнозом до 2020 года"
Основные технико-экономические показатели по автодорогам регионального значения
в ценах соответствующих лет
Наименование |
Ед. изм. |
Всего |
Значение показателей по периодам |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
по годам |
2006 - 2010 |
по годам |
2011 - 2015 |
по годам |
2016 - 2020 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006 г |
2007 г |
2008 г |
2009 г |
2010 г |
2011 г |
2012 г |
2013 г |
2014 г |
2015 г |
2016 г |
2017 г |
2018 г |
2019 г |
2020 г |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
|||||||||||||||||||||||||||||
Объём работ: |
строительство |
км |
38,78 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
1,53 |
0,00 |
0,00 |
15,25 |
16,78 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
5,00 |
17,00 |
22,00 |
||||||||||||||||||||||||||||
реконструкция |
км |
507,35 |
0,00 |
11,30 |
0,00 |
10,21 |
34,00 |
55,51 |
29,00 |
33,06 |
58,25 |
8,88 |
21,40 |
150,59 |
66,00 |
30,00 |
57,25 |
61,00 |
87,00 |
301,25 |
|||||||||||||||||||||||||||||
строительство мостов |
п.м. |
2924,76 |
260,46 |
846,55 |
0,00 |
294,73 |
30,95 |
1432,69 |
0,00 |
162,70 |
492,07 |
128,20 |
237,85 |
1020,82 |
200,55 |
0,00 |
0,00 |
160,30 |
110,40 |
471,25 |
|||||||||||||||||||||||||||||
Объёмы финансирования строительства, реконструкции дорог, мостов, в ценах соответствующих лет |
респ. и фед. бюджет |
млн. руб. |
45305,96 |
1131,55 |
999,23 |
736,73 |
1439,10 |
620,83 |
4927,43 |
931,047 |
|
1305,68 |
3343,32 |
2817,42 |
4159,32 |
12556,79 |
5087,99 |
6934,21 |
7649,66 |
3718,83 |
4431,05 |
27821,7 |
|||||||||||||||||||||||||||
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||
фед. бюджет* |
млн. руб. |
37248,24 |
1000,00 |
823,96 |
588,09 |
1257,60 |
407,88 |
4077,53 |
726,53 |
|
915,92 |
2524,70 |
1903,95 |
3486,05 |
9557,15 |
4398,09 |
6158,44 |
6785,70 |
2768,43 |
3502,91 |
23613,6 |
||||||||||||||||||||||||||||
респ. бюджет |
млн. руб. |
8057,71 |
131,54 |
175,26 |
148,64 |
181,50 |
212,95 |
849,90 |
204,517 |
|
389,762 |
818,62 |
913,47 |
673,27 |
2999,65 |
689,90** |
775,77** |
863,96** |
950,40** |
928,14** |
4208,2 |
||||||||||||||||||||||||||||
Объем работ: |
ремонт |
км |
1271,56 |
0,00 |
4,70 |
0,00 |
8,08 |
11,00 |
23,78 |
5,30 |
|
47,48 |
12,00 |
30,00 |
38,00 |
132,78 |
65,00 |
100,00 |
250,00 |
300,00 |
400,00 |
1115,0 м |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||
Объемы финансирования ремонта, в ценах соответствующих лет |
респ. бюджет, в т. ч.: |
млн. руб. |
5656,04 |
10,01 |
31,75 |
0,00 |
100,00 |
101,63 |
243,39 |
33,944 |
|
579,62 |
537,19 |
678,90 |
583,00 |
2412,65 |
600,00** |
600,00** |
600,00** |
600,00** |
600,00** |
3000,0 |
|||||||||||||||||||||||||||
переходящий остаток 2012 года |
млн. руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
62,93 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||
Объемы финансирования строительства и установки стел единого стиля на автодорогах общего пользования Республики Бурятия в Еравнинском, Мухоршибирском, Тункинском районах (в том числе разработка эскиза и ПСД), в т. ч.: |
респ. бюджет, в т. ч.: |
млн. руб. |
6,57 |
|
|
|
|
2,34 |
2,34 |
4,234 |
|
|
|
|
|
4,234 |
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||
Разработка эскиза и ПСД |
млн. руб. |
0,53 |
|
|
|
|
0,53 |
0,53 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||
Строительство и установка стелы в Еравнинском районе |
млн. руб. |
1,82 |
|
|
|
|
1,82 |
1,82 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||
Строительство и установка стел в Мухоршибирском, Тункинском районах (в т. ч. разработка ПСД) |
млн. руб. |
3,35 |
|
|
|
|
|
|
3,353 |
|
|
|
|
|
3,35 |
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||
Объем финансирования ремонта стелы у с. Выдрино (в т. ч. ПСД) |
респ. бюджет |
млн. руб. |
0,88 |
|
|
|
|
0,00 |
|
0,88 |
|
|
|
|
|
0,88 |
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||
Объемы финансирования содержания автодорог, в ценах соответствующих лет |
респ. бюджет, в т. ч.: |
млн. руб. |
5803,67 |
124,70 |
99,30 |
238,00 |
362,20 |
354,25 |
1178,45 |
346,82 |
|
391,02 |
405,04 |
532,34 |
450,00 |
2125,22 |
500,00** |
500,00** |
500,00** |
500,00** |
500,00** |
2500,00 |
|||||||||||||||||||||||||||
Объемы финансирования содержания автодорог, в ценах соответствующих лет, в т. ч. |
млн. руб. |
5803,67 |
124,70 |
99,30 |
238,00 |
362,20 |
354,25 |
1178,45 |
346,82 |
|
391,02 |
405,0368 |
532,34 |
450,00 |
2125,22 |
500,00** |
500,00** |
500,00** |
500,00** |
500,00** |
2500,00 |
||||||||||||||||||||||||||||
переходящий остаток 2012 года |
млн. руб.. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1,54 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||
Итого по Программе расчётный объём финансовых ресурсов. |
млн. руб.. |
56772,2 |
1266,26 |
1130,28 |
974,73 |
1901,30 |
1079,04 |
6351,61 |
1316,921 |
|
2276,33 |
4285,54 |
4028,66 |
5192,32 |
17099,8 |
6187,99 |
8034,21 |
8749,66 |
4818,83 |
5531,05 |
33321,74 |
||||||||||||||||||||||||||||
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||
федеральный бюджет* |
Млн. руб. |
37248,2 |
1000,00 |
823,96 |
588,09 |
1257,60 |
407,88 |
4077,53 |
726,530 |
|
915,92 |
2524,70 |
1903,95 |
3486,05 |
9557,1 |
4398,09 |
6158,44 |
6785,70 |
2768,43 |
3502,91 |
23613,57 |
||||||||||||||||||||||||||||
республиканский бюджет (дорожные фонды) |
Млн. руб. |
19524,9 |
266,25 |
306,31 |
386,64 |
643,70 |
671,17 |
2274,08 |
590,39 |
1360,41 |
1760,84 |
2124,71 |
1706,27 |
7542,63 |
1789,90** |
1875,77** |
1963,96** |
2050,40** |
2028,14** |
9708,17 |
|||||||||||||||||||||||||||||
Распределение субсидий муниципальным образованиям на строительство, реконструкцию, капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения и капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов на период до 2020 года | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Наименование |
Ед. изм. |
Всего |
Значение показателей по периодам |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
по годам |
2006 - 2010 |
по годам |
2011 - 2015 |
по годам |
2016 - 2020 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006 г |
2007 г |
2008 г |
2009 г |
2010 г |
2011 г |
2012 г |
2013 г |
2014 г |
2015 г |
2016 г |
2017 г |
2018 г |
2019 г |
2020 г |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
ВСЕГО |
Млн. руб. |
3996,00 |
0,00 |
0,00 |
85,57 |
87,51 |
40,45 |
213,53 |
32,502 |
|
564,935 |
1104,709 |
552,035 |
254,715 |
2508,90 |
254,715 |
254,715 |
254,715 |
254,715 |
254,715 |
1273,6 |
||||||||||||||||||||||||||||
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||
федеральный бюджет* |
Млн. руб. |
832,19 |
0,00 |
0,00 |
76,35 |
50,01 |
19,45 |
145,81 |
20,862 |
|
162,86* |
327,65* |
175,00* |
0,00* |
686,38 |
0,00* |
0,00* |
0,00* |
0,00* |
0,00* |
0,0 |
||||||||||||||||||||||||||||
республиканский бюджет (дорожные фонды) |
Млн. руб. |
3163,81 |
0,00 |
0,00 |
9,22 |
37,50 |
21,00 |
67,72 |
11,640 |
|
402,070 |
777,059 |
377,04 |
254,71** |
1822,52 |
254,72** |
254,72** |
254,72** |
254,72** |
254,72** |
1273,58 |
Примечание:
* предполагаемое финансирование за счёт федерального бюджета
** объем финансирования подлежит корректировке с учетом значения норматива распределения доходов от уплаты акцизов на автомобильный и прямогонный бензин, дизельное топливо, моторные масла для дизельных и(или) карбюраторных (инжекторных) двигателей, производимых на территории Российской Федерации, зачисляемых в бюджеты субъектов Российской Федерации
Приложение 2
к Республиканской целевой программе
"Дороги Бурятии XXI века регионального
значения на период до 2010 года с
прогнозом до 2020 года"
Перечень
автомобильных дорог, рекомендуемых к строительству и реконструкции на период до 2020 года
N п/п |
Наименование автомобильной дороги (участков), мостов |
Общее протяжение дороги на территории субъекта |
Намечено к строительству и реконструкции |
|||||||||||||||||||||||||||
км |
вид работ |
существующая категория |
перспективная категория |
Ориентировочная стоимость строительства и реконструкции, млн. рублей, в ценах соответствующих лет |
||||||||||||||||||||||||||
Всего |
в том числе по периодам |
|||||||||||||||||||||||||||||
2006 |
2007 |
2008 |
2009 |
2010 |
2006 - 2010 |
2011 |
2012*** |
2013 |
2014 |
2015 |
2011 - 2015 |
2016 |
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2016 - 2020*** |
|||||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
23 |
24 |
25 |
26 |
|||||
1. Автомобильные дороги регионального значения | ||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
Усть-Кут - Магистральный - Кунерма - Н. Уоян - Таксимо - Витим |
509 |
21,00 |
|
|
|
755,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
|
0,00 526,32 |
21,00 228,68 |
21,00 755,00 |
|||||
|
федеральный бюджет* |
|
|
|
|
|
700,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,00 |
|
|
|
500,00 |
200,00 |
700,00 |
|||||
|
республикан. бюджет |
|
|
|
|
|
55,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,00 |
|
|
|
26,32** |
28,68** |
55,00 |
|||||
1.1. |
Северобайкальск - Кичера - Новый Уоян (км 106 - км 126; км 126 - км 140) |
177 |
21,00 |
p |
IY |
IY |
755,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,00 0,00 |
|
|
|
0,00 526,40 |
21,00 228,60 |
21,00 755,00 |
|||||
2 |
Улан-Удэ - Романовка - Чита |
507 |
102,00 |
|
|
|
2329,50 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 17,50 |
0,00 14,02 |
0,00 5,60 |
5,00 72,20 |
8,00 109,32 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
42,00 1074,01 |
52,00 1146,17 |
94,00 2220,18 |
|||||
|
федеральный бюджет* |
|
|
|
|
|
2109,17 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
1020,31 |
1088,86 |
2109,17 |
|||||
|
республикан. бюджет |
|
|
|
|
|
220,33 |
|
|
|
|
|
|
|
17,50 |
14,02 |
5,60 |
72,20** |
109,32 |
0,00** |
0,00** |
0,00** |
53,70** |
57,31** |
111,01 |
|||||
2.1. |
Улан-Удэ - Хоринск, (км 91- км 94) в т. ч. разработка ПД и РД) |
165 |
3,00 |
p |
III-IY |
III |
27,80 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,00 2,80 |
0,00 25,00 |
3,00 27,80 |
|
|
|
|
|
|
|||||
2.2. |
Устройство линии искусственного электроосвещения по с. Хоринск (км 163+950 - км 168+300) (в. т. ч. ПД), в т. ч. |
|
|
с |
|
|
20,61 |
|
|
|
|
|
|
|
0,00 11,00 |
0,00 9,61 |
|
|
0,00 20,61 |
|
|
|
|
|
|
|||||
|
лимит 2013 г |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
остаток 2012 г |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9,61 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
2.3. |
Реконструкция автомобильной дороги, км 265 - км 270 (в т. ч. разработка ПД и РД) |
132 |
5,00 |
p |
III-IY |
III |
0,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,00 0,00 |
5,00 0,00 |
|
|
|
|
|
|
|||||
2.4. |
Повышение уровня обустройства автомобильной дороги Улан-Удэ - Романовка - Чита, км 294+700 - км 299+750 (с. Сосново-Озерское) (в т. ч. разработка ПД и РД) |
|
5,00 |
c |
|
|
50,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,00 2,80 |
5,00 47,20 |
5,00 50,00 |
|
|
|
|
|
|
|||||
2.5. |
Сосново-Озерское - Романовка (км 335 - км 365) |
125 |
30,00 |
p |
III-IY |
III |
659,33 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
15,00 329,33 |
15,00 330,00 |
30,00 659,33 |
|||||
2.6. |
(км 431 - км 451) |
|
20,00 |
p |
III-IY |
III |
271,50 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5,00 100,00 |
15,00 171,50 |
20,00 271,50 |
|||||
2.7. |
Романовка - гр. Читинской области (км 451 - км 469) |
88 |
18,00 |
p |
III-IY |
III |
527,46 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9,00 263,73 |
9,00 263,73 |
18,00 527,46 |
|||||
2.8. |
Устройство линии искусственного электроосвещения по с. Телемба (км 490+000- 491+600) (в т. ч. ПД), в т. ч.: |
|
|
с |
|
|
6,50 |
|
|
|
|
|
|
|
0,00 6,50 |
0,00 4,41 |
|
|
0,00 6,50 |
|
|
|
|
|
|
|||||
|
лимит 2013 г |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
остаток 2012 г |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4,41 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
2.9. |
(км 469 - км 495) |
|
26,00 |
p |
III-IY |
III |
761,89 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13,00 380,95 |
13,00 380,94 |
26,00 761,89 |
|||||
2.10. |
Разработка ПД и РД на реконструкцию автомобильной дороги Улан-Удэ - Романовка - Чита |
|
|
p |
III-IY |
III |
0,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
0,00 0,00 |
|
|
0,00 0,00 |
|
|
|
|
|
|
|||||
3 |
Улан-Удэ - Турунтаево - Курумкан - Новый Уоян |
725 |
725,00 |
|
III-IY |
III |
14451,24 |
0,00 728,41 |
11,30 705,96 |
0,00 611,33 |
10,21 1076,16 |
34,00 368,47 |
55,51 3490,33 |
14,00 575,97 |
33,06 988,60 |
54,25 1353,49 |
6,90 1144,05 |
0,00 1602,63 |
108,21 5664,74 |
32,00 1745,50 |
40,00 957,21 |
0,00 693,46 |
0,00 950,00 |
0,00 950,00 |
72,00 5296,17 |
|||||
IY | ||||||||||||||||||||||||||||||
|
федеральный бюджет* |
|
|
|
|
|
12903,64 |
650,39 |
624,33 |
510,58 |
1054,56 |
359,43 |
3199,29 |
504,93 |
851,72 |
1181,22 |
1000,00 |
1550,00 |
5087,87 |
1550,00 |
850,00 |
616,48 |
800,00 |
800,00 |
4616,48 |
|||||
|
республикан. бюджет |
|
|
|
|
|
1547,60 |
78,02 |
81,63 |
100,75 |
21,60 |
9,04 |
291,04 |
71,04 |
136,88 |
172,27 |
144,05** |
52,63** |
576,87 |
195,50** |
107,21** |
76,98** |
150,00** |
150,00** |
679,68 |
|||||
3.1. |
км 13 - км 39 |
|
0,00 |
p |
IY |
III |
0,00 0,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,00 0,00 |
|
|
|
|
|
0,00 0,00 |
|||||
3.2. |
Строительство аварийного съезда на км 22 (в т. ч. Разработка ПД и РД), в т. ч: |
|
|
с |
|
|
0,00 0,10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
0,00 0,10 |
|
|
0,00 0,10 |
|
|
|
|
|
0,00 0,00 |
|||||
|
лимит 2013 г |
|
|
|
|
|
0,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
остаток 2012 г |
|
|
|
|
|
0,10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
0,10 |
|
|
0,10 |
|
|
|
|
|
|
|||||
3.3. |
Устройство площадки отдыха на км 29 - км 30 в Заиграевском районе (в т. ч. разработка ПД и РД), в т. ч: |
|
|
с |
|
|
0,00 23,78 |
|
|
|
|
|
|
|
0,00 1,44 |
0,00 22,34 |
|
|
0,00 23,78 |
|
|
|
|
|
0,00 0,00 |
|||||
|
лимит 2013 г |
|
|
|
|
|
16,13 |
|
|
|
|
|
|
|
|
16,13 |
|
|
16,13 |
|
|
|
|
|
|
|||||
|
остаток 2012 г |
|
|
|
|
|
6,21 |
|
|
|
|
|
|
|
|
6,21 |
|
|
6,21 |
|
|
|
|
|
|
|||||
3.4. |
км 39 - км 64 |
|
24,50 |
p |
IY |
III |
1099,19 |
|
|
|
|
|
|
|
0,00 241,56 |
24,50 857,64 |
|
|
24,50 1099,19 |
|
|
|
|
|
0,00 0,00 |
|||||
3.5. |
км 64 - км 89 |
|
25,69 |
p |
IY |
III |
982,37 |
0,00 6,90 |
0,00 31,49 |
0,00 99,18 |
0,00 285,10 |
0,00 113,48 |
0,00 536,15 |
0,00 243,49 |
0,00 126,17 |
25,69 76,56 |
|
|
25,69 446,22 |
|
|
|
|
|
0,00 0,00 |
|||||
3.6. |
км 96 - км 109 |
|
13,81 |
p |
IY |
III |
547,46 |
0,00 3,60 |
0,00 85,00 |
0,00 227,75 |
0,00 175,30 |
5,81 19,04 |
5,81 510,69 |
8,00 36,77 |
|
|
|
|
8,00 36,77 |
|
|
|
|
|
0,00 0,00 |
|||||
3.7. |
км 119 - км 124 |
|
3,49 |
p |
IY |
III |
191,00 |
0,00 104,74 |
0,00 12,84 |
0,00 23,90 |
0,00 13,42 |
3,49 36,10 |
3,49 191,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,00 0,00 |
|||||
3.8. |
км 124 - км 135 |
|
10,60 |
p |
IY |
III |
91,29 |
0,00 75,97 |
5,30 15,32 |
|
|
|
5,30 91,29 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,00 0,00 |
|||||
3.9. |
км 135 - км 141 |
|
6,61 |
p |
IY |
III |
186,65 |
0,00 87,84 |
0,00 26,64 |
0,00 37,18 |
6,61 34,99 |
|
6,61 186,65 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,00 0,00 |
|||||
3.10. |
км 141 - км 145 |
|
3,60 |
p |
IY |
III |
81,05 |
|
0,00 31,55 |
0,00 17,15 |
3,60 32,36 |
|
3,60 81,05 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,00 0,00 |
|||||
3.11. |
км 145 - км 161 |
|
15,30 |
p |
IY |
III |
359,15 |
0,00 136,96 |
0,00 36,17 |
0,00 83,15 |
0,00 96,61 |
15,30 6,27 |
15,30 359,15 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,00 0,00 |
|||||
3.12. |
км 161 - км 182 |
|
21,40 |
p |
IY |
III |
671,68 |
0,00 312,40 |
6,00 171,19 |
0,00 56,37 |
0,00 2,14 |
9,40 119,97 |
15,40 662,07 |
6,00 9,61 |
|
|
|
|
6,00 9,61 |
|
|
|
|
|
0,00 0,00 |
|||||
3.13. |
км 182 - км 215 |
|
33,06 |
p |
IY |
III |
1777,82 |
|
0,00 295,77 |
0,00 66,67 |
0,00 436,24 |
0,00 73,61 |
0,00 872,29 |
0,00 286,10 |
33,06 619,44 |
|
|
|
33,06 905,54 |
|
|
|
|
|
0,00 0,00 |
|||||
3.14. |
км 215 - км 230 |
|
15,00 |
p |
IY |
III |
1752,63 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,00 1102,63 |
0,00 1102,63 |
15,00 650,00 |
|
|
|
|
15,00 650,00 |
|||||
3.15. |
км 230 - км 254 |
|
24,00 |
p |
IY |
III |
2955,53 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,00 452,63 |
0,00 500,00 |
0,00 952,63 |
0,00 1095,50 |
24,00 907,40 |
|
|
|
24,00 2002,90 |
|||||
3.16. |
км 254 - км 265 |
|
0,00 |
p |
IY |
III |
0,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
4,06 392,63 |
6,90 600,00 |
|
|
|
|
|
|
|
0,00 0,00 |
|||||
3.17. |
км 271 - км 291 |
|
0,00 |
p |
IY |
III |
2643,27 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,00 0,00 |
|
0,00 49,81 |
0,00 693,46 |
0,00 950,00 |
0,00 950,00 |
0,00 2643,27 |
|||||
3.18. |
км 291 - км 306 |
|
0,00 |
p |
IY |
III |
0,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,00 0,00 |
|||||
3.19. |
км 306 - км 316 |
|
0,00 |
p |
IY |
III |
0,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,00 0,00 |
|||||
3.20. |
Повышение уровня обустройства, км 316+150- км319+200 (с. Баргузин) (в т. ч. ПД и РД) |
|
|
c |
|
|
45,67 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,00 45,67 |
|
0,00 45,67 |
|
|
|
|
|
0,00 0,00 |
|||||
3.21. |
Повышение уровня обустройства, км 347+350- км 350+000 (с. Улюн) (в т. ч. ПД и РД) |
|
|
c |
|
|
0,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
|
|
|
|
|
0,00 0,00 |
|||||
3.22. |
км 316- км 369 |
|
0,00 |
р |
|
III |
0,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,00 0,00 |
|||||
3.23. |
км 369- км 498 |
|
0,00 |
р |
|
III |
0,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,00 0,00 |
|||||
3.24. |
Повышение уровня обустройства, км 413+050- км 416+100 (п. Курумкан) (в т. ч. ПД и РД) |
|
|
c |
|
|
49,97 |
|
|
|
|
|
|
|
|
0,00 4,22 |
0,00 45,75 |
|
0,00 49,97 |
|
|
|
|
|
0,00 0,00 |
|||||
3.25. |
км 498 - км 672 |
|
0,00 |
с |
|
III |
0,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,00 0,00 |
|||||
3.26. |
км 672 - км 738 |
|
0,00 |
с |
|
III |
0,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,00 0,00 |
|||||
4 |
Мухоршибирь - Бичура-Кяхта (км 8 - км 43) |
222 |
0,00 |
|
IY |
III |
66,36 |
|
|
|
|
|
|
|
0,00 10,41 |
|
0,00 4,00 |
4,00 51,95 |
0,00 66,36 |
0,00 0,00** |
0,00 0,00** |
0,00 0,00** |
|
|
0,00 0,00 |
|||||
|
федеральный бюджет* |
|
|
|
|
|
0,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,00 |
|||||
|
республикан. бюджет |
|
|
|
|
|
66,36 |
|
|
|
|
|
|
|
10,41 |
|
4,00 |
51,95 |
66,36 |
|
|
|
|
|
0,00 |
|||||
4.1. |
Устройство линии электроосвещения по с. Новый Заган (км 3+300-7+700) (в т. ч. ПСД) |
|
|
с |
|
|
10,41 |
|
|
|
|
|
|
|
0,00 10,41 |
|
|
|
0,00 10,41 |
|
|
|
|
|
0,00 0,00 |
|||||
4.2. |
км 8 - км 43 |
|
|
p |
IY |
III |
0,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,00 0,00 |
|||||
4.3. |
Повышение уровня обустройства автомобильной дороги, км 79+500 - км 83+500 (п. Бичура)(в т. ч. разработка ПД и РД) |
|
|
с |
|
|
55,95 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,00 4,00 |
4,00 51,95 |
4,00 55,95 |
|
|
|
|
|
0,00 0,00 |
|||||
5 |
Гусиноозёрск-Петропавловка-Закаменск- граница с Монголией |
331 |
27,25 |
|
|
|
3180,48 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 4,50 |
0,00 72,00 |
0,00 0,00 |
6,00 0,00 |
0,00 76,50 |
0,00 0,00 |
6,00 969,26 |
15,25 1282,72 |
6,00 402,00 |
0,00 450,00 |
27,25 3103,98 |
|||||
|
федеральный бюджет* |
|
|
|
|
|
2000,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,00 |
0,00 |
0,00 |
860,82 |
1139,18 |
|
|
2000,00 |
|||||
|
республикан. бюджет |
|
|
|
|
|
1180,48 |
|
|
|
|
|
|
|
4,50 |
72,00 |
|
0,00** |
76,50 |
0,00** |
108,44** |
143,54** |
402,00** |
450,00** |
1103,98 |
|||||
5.1. |
км 0 - км 18 |
|
6,00 |
p |
IY |
III |
804,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6,00 402,00 |
6,00 402,00 |
|
12,00 804,00 |
|||||
5.2. |
Повышение уровня обустройства, км 114+000 - км 119+500 (с. Петропавловка) (в т. ч. ПД) |
|
|
c |
|
|
74,00 |
|
|
|
|
|
|
|
0,00 2,00 |
0,00 72,00 |
|
|
0,00 74,00 |
|
|
|
|
|
|
|||||
5.3. |
км 217 - км 221 |
|
4,25 |
p |
IY |
III |
380,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,00 200,0 |
4,25 180,0 |
|
|
4,25 380,00 |
|||||
5.4. |
Устройство линии искусственного электроосвещения по с. Усть-Бургултай (км 220+450- 221+450) (в т. ч. ПД) |
|
|
с |
|
|
2,50 |
|
|
|
|
|
|
|
0,00 2,50 |
|
|
|
0,00 2,50 |
|
|
|
|
|
|
|||||
5.5. |
км 244 - км 255 |
|
11,00 |
p |
IY |
III |
920,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,00 0,00 |
|
6,00 420,00 |
5,00 500,00 |
|
|
11,00 920,00 |
|||||
5.6. |
км 285 - км 301 |
|
16,00 |
p |
IY |
III |
999,98 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,00 0,00 |
|
0,00 349,26 |
9,00 200,72 |
|
7,00 450,00 |
16,00 999,98 |
|||||
6 |
Улан-Удэ - Заиграево - Кижинга - Хоринск |
214 |
33,25 |
|
|
|
733,21 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,76 |
0,00 5,10 |
0,00 9,30 |
6,25 90,00 |
6,25 105,16 |
25,00 571,37 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
2,00 56,68 |
|
27,00 628,05 |
|||||
|
федеральный бюджет* |
|
|
|
|
|
552,80 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,00 |
0,00 |
552,80 |
0,00 |
0,00 |
|
|
552,80 |
|||||
|
республикан. бюджет |
|
|
|
|
|
180,41 |
|
|
|
|
|
|
0,00 |
0,76 |
5,10 |
9,30** |
90,00** |
105,16 |
18,57** |
0,00** |
0,00** |
56,68 |
|
75,25 |
|||||
6.1. |
Повышение уровня обустройства автодороги Улан-Удэ-Заиграево - Кижинга - Хоринск, км 62+380 - км 64+700 (с. Заиграево) (в т. ч. разработка ПД и РД) |
|
|
c |
|
|
2,00 |
|
|
|
|
|
0,00 0,00 |
|
|
|
0,00 2,00 |
0,00 0,00 |
0,00 2,00 |
|
|
|
|
|
|
|||||
6.2. |
Устройство линии искусственного электроосвещения по с. Онохой (км 41+000 - км 43+000) (в т. ч. ПД) |
|
|
с |
|
|
5,86 |
|
|
|
|
|
0,00 0,00 |
|
0,00 0,76 |
0,00 5,10 |
|
|
0,00 5,86 |
|
|
|
|
|
|
|||||
6.3. |
км 105 - км 125 |
|
20,00 |
p |
Y |
IY |
439,50 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,00 0,00 |
20,00 439,50 |
|
|
|
|
20,00 439,50 |
|||||
6.4. |
км 148 - км 150 (в т. ч. разработка ПД и РД) |
|
2,00 |
p |
Y |
IY |
1,90 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,00 1,90 |
|
0,00 1,90 |
|
|
|
|
|
|
|||||
6.5. |
км 150 - км 152 |
|
2,00 |
p |
Y |
IY |
56,68 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
|
|
2,00 56,68 |
|
2,00 56,68 |
|||||
6.6. |
км 176 - км 181 |
|
5,00 |
p |
Y |
IY |
131,87 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,00 0,00 |
5,00 131,87 |
|
|
|
|
5,00 131,87 |
|||||
6.7. |
Повышение уровня обустройства автодороги Улан-Удэ - Заиграево - Кижинга-Хоринск, км 190+250 - км 196+500 (с. Кижинга) (в т. ч. разработка ПД и РД) |
|
|
с |
|
|
95,40 |
|
|
|
|
|
0,00 0,00 |
|
|
|
0,00 5,40 |
6,25 90,00 |
6,25 95,40 |
|
|
|
|
|
|
|||||
6.8. |
км 181 - км 209 |
|
0,00 |
p |
Y |
IY |
0,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,00 0,00 |
|||||
7 |
Монды - Орлик |
160 |
44,98 |
|
|
|
570,83 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 24,99 |
0,00 54,99 |
1,98 111,02 |
0,00 95,60 |
1,98 286,61 |
0,00 0,00 |
|
|
11,00 161,22 |
12,00 123,00 |
43,00 284,22 |
|||||
|
федеральный бюджет* |
|
|
|
|
|
250,29 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,00 |
|
0,00 |
|
|
|
141,93 |
108,36 |
250,29 |
|||||
|
республикан. бюджет |
|
|
|
|
|
320,53 |
|
|
|
|
|
|
|
24,99 |
54,99 |
111,02** |
95,60** |
286,61 |
0,00 |
|
|
19,29 |
14,64 |
33,93 |
|||||
7.1. |
км 32 - км 43 |
|
11,00 |
p |
Y |
IY |
161,22 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
|
|
11,00 161,22 |
|
11,00 161,22 |
|||||
7.2. |
км 135 - км 137 (в т. ч. ПД), в т. ч.: |
|
|
р |
Y |
IY |
123,01 |
|
|
|
|
|
|
|
0,00 16,99 |
0,00 54,99 |
1,98 51,02 |
|
1,98 123,01 |
|
|
|
|
|
|
|||||
|
лимит 2013 г |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
40,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
остатки 2012 г |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
14,99 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
7.3. |
км 146+900 - км 153+300 (в т. ч. ПД) |
|
|
р |
Y |
IY |
163,60 |
|
|
|
|
|
|
|
0,00 8,00 |
|
0,00 60,00 |
6,40 95,60 |
6,40 163,60 |
|
|
|
|
|
|
|||||
7.4. |
км 149 - км 161 |
|
12,00 |
с |
Y |
IY |
123,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
|
|
|
12,00 123,00 |
12,00 123,00 |
|||||
8 |
Новоильинск - Горхон - Кижа - граница с Забайкальским краем |
30 |
20,00 |
|
Y |
IY |
353,75 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
|
|
|
|
|
0,00 0,00 |
20,00 353,75 |
|
|
|
|
20,00 353,75 |
|||||
|
федеральный бюджет* |
|
|
|
|
|
336,06 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,00 |
336,06 |
|
|
|
|
336,06 |
|||||
|
республикан. бюджет |
|
|
|
|
|
17,69 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,00 |
17,69 |
|
|
|
|
17,69 |
|||||
9 |
Турунтаево - Острог - Покровка - Шергино-Тресково |
89 |
0,00 |
|
Y |
IY |
7644,28 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 20,28 |
0,00 20,28 |
|
|
|
|
|
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 3547,62 |
85,00 4076,38 |
|
|
0,00 7624,00 |
|||||
|
федеральный бюджет* |
|
|
|
|
|
6764,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,00
|
|
3147,62
|
3616,38
|
|
|
6764,00
|
|||||
|
республикан. бюджет |
|
|
|
|
|
880,28 |
|
|
|
|
20,28 |
20,28 |
|
|
|
|
|
0,00 |
|
400,00 |
460,00 |
|
|
860,00 |
|||||
9.1. |
км 0 - км 4 (с. Турунтаево) |
|
4 |
р |
|
|
|
|
|
|
|
0,00 2,83 |
0,00 2,83 |
|
|
|
|
|
0,00 0,00 |
|
|
|
|
|
|
|||||
9.2. |
км 17 - км 42, км 42 - км 50 |
|
33 |
р |
|
|
|
|
|
|
|
0,00 17,45 |
0,00 17,45 |
|
|
|
|
|
0,00 0,00 |
|
0,00 2000,00 |
33,00 900,00 |
|
|
|
|||||
9.3. |
км 50 - км 89, км 4 - км 17 |
|
52 |
р |
|
|
|
|
|
|
|
|
0,00 0,00 |
|
|
|
|
|
0,00 0,00 |
|
0,00 1547,62 |
52,00 3176,38 |
|
|
|
|||||
10 |
Гортоповский мост - Верхние Тальцы - Хоринск (км 12 - км 22) |
104 |
10,00 |
с |
Y |
IY |
193,76 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
|
|
|
|
|
0,00 0,00 |
|
|
|
5,00 106,88 |
5,00 86,88 |
10,00 193,76 |
|||||
|
федеральный бюджет* |
|
|
|
|
|
156,38 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
78,19 |
78,19 |
156,38 |
|||||
|
республикан. бюджет |
|
|
|
|
|
37,38 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
28,69** |
8,69** |
37,38 |
|||||
11 |
Иволгинск - Иволгинский храм |
9 |
0,00 |
|
IY |
III |
486,96 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 1,76 |
0,00 1,76 |
|
|
0,00 5,70 |
|
|
0,00 5,70 |
0,00 0,00 |
|
|
0,00 240,00 |
7,00 239,50 |
0,00 479,50 |
|||||
|
федеральный бюджет* |
|
|
|
|
|
455,50 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,00 |
|
|
|
228,00 |
227,50 |
455,50 |
|||||
|
республикан. бюджет |
|
|
|
|
|
31,46 |
|
|
|
|
1,76 |
1,76 |
|
|
5,70 |
|
|
5,70 |
0,00 |
|
|
12,00 |
12,00 |
24,00 |
|||||
11.1. |
Повышение уровня обустройства автомобильной дороги Иволгинск-Иволгинский храм, км 0+000 - км 2+500 (с. Иволгинск) (в т. ч. ПД и РД) |
|
2,42 |
c |
Y |
IY |
5,70 |
|
|
|
|
|
0,00 0,00 |
|
|
0,00 5,70 |
|
|
0,00 5,70 |
|
|
|
|
|
|
|||||
11.2. |
км 2+500 - км 9 |
|
6,58 |
p |
Y |
IY |
479,50 |
|
|
|
|
|
0,00 0,00 |
|
|
|
|
|
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
|
|
0,00 240,00 |
7,00 239,50 |
7,00 479,50 |
|||||
12 |
Шергино - Оймур - Заречье |
67 |
30,00 |
|
Y |
IY |
1528,43 |
0,00 0,00 |
0,00 13,10 |
0,00 55,84 |
|
0,00 117,80 |
0,00 186,74 |
15,00 114,99 |
0,00 10,99 |
0,00 12,30 |
0,00 438,37 |
15,00 765,03 |
30,00 1341,69 |
|
|
|
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
|||||
|
федеральный бюджет* |
|
|
|
|
|
1199,75 |
|
10,00 |
49,75 |
|
|
59,75 |
|
|
|
403,95 |
736,05 |
1140,00 |
|
|
|
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|||||
|
республикан. бюджет |
|
|
|
|
|
328,68 |
|
3,10 |
6,09 |
|
117,80 |
126,99 |
114,99 |
10,99 |
12,30 |
34,42 |
28,98 |
201,69 |
|
|
|
0,00** |
0,00** |
0,00 |
|||||
12.1. |
Устройство линии искусственного электроосвещения по с. Оймур (км 29+150 - км 33+050) (в т. ч. ПД) |
|
|
с |
|
|
10,99 |
|
|
|
|
|
|
|
0,00 10,99 |
|
|
|
0,00 10,99 |
|
|
|
|
|
|
|||||
12.2. |
км 38 - км 53 |
|
15,00 |
p |
Y |
IY |
301,74 |
|
0,00 13,10 |
0,00 55,84 |
|
0,00 117,80 |
0,00 186,74 |
15,00 114,99 |
|
|
|
|
15,00 114,99 |
|
|
|
|
|
|
|||||
12.3. |
Повышения уровня обустройства км 61+150 - км 64+700 (с. Сухая) (в т. ч. ПД и РД) |
|
|
с |
|
|
0,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,00 3,40 |
0,00 3,40 |
|
|
|
|
|
|
|||||
12.4. |
км 53 - км 68 |
|
15,00 |
p |
Y |
IY |
1212,30 |
|
|
|
|
|
|
|
|
0,00 12,30 |
0,00 438,37 |
15,00 761,63 |
15,00 1212,30 |
|
|
|
|
|
0,00 0,00 |
|||||
13 |
Северобайкальск -Даван (км 40 - км 44, км 44 - км 50) |
50 |
4,00 |
р |
Y |
IY |
270,32 |
0,00 1,50 |
|
|
|
|
0,00 1,50 |
|
0,00 41,80 |
4,00 93,34 |
57,66 |
|
4,00 192,80 |
6,00 76,02 |
|
|
|
|
0,00 76,02 |
|||||
|
федеральный бюджет* |
|
|
|
|
|
68,42 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
68,42 |
|
|
|
|
68,42 |
|||||
|
республикан. бюджет |
|
|
|
|
|
201,90 |
1,50 |
|
|
|
|
1,50 |
|
41,80 |
93,34 |
57,66 |
|
192,80 |
7,60** |
|
|
|
|
7,60 |
|||||
|
лимит 2013 г |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
53,05 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
остатки 2012 г |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
40,30 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
14 |
Улан-Удэ - Николаевский - Тарбагатай - Подлопатки - Окино Ключи |
176 |
0,00 |
|
IY |
IY |
52,80 |
|
|
|
|
|
|
|
|
0,00 4,80 |
0,00 48,00 |
|
0,00 52,80 |
|
|
|
|
|
|
|||||
|
федеральный бюджет* |
|
|
|
|
|
0,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
республикан. бюджет |
|
|
|
|
|
52,80 |
|
|
|
|
|
|
|
|
4,80 |
48,00 |
|
52,80 |
|
|
|
|
|
|
|||||
14.1. |
Повышение уровня обустройства автомобильной дороги, км 60+800 - км 64+000 (с. Тарбагатай) (в т. ч. ПД и РБ) |
|
|
c |
|
|
52,80 |
|
|
|
|
|
|
|
|
0,00 4,80 |
0,00 48,00 |
|
0,00 52,80 |
|
|
|
|
|
|
|||||
15 |
Зактуй - Аршан |
28 |
0,00 |
|
IY |
IY |
35,90 |
|
|
|
|
|
|
|
|
0,00 2,30 |
0,00 33,60 |
|
0,00 35,90 |
|
|
|
|
|
|
|||||
|
федеральный бюджет* |
|
|
|
|
|
0,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
республикан. бюджет |
|
|
|
|
|
35,90 |
|
|
|
|
|
|
|
|
2,30 |
33,60 |
|
35,90 |
|
|
|
|
|
|
|||||
15.1. |
Повышение уровня обустройства автомобильной дороги, км 25+600 - км 27+800 (с. Аршан) (в т. ч. ПД и РБ) |
|
|
c |
|
|
35,90 |
|
|
|
|
|
|
|
|
0,00 2,30 |
0,00 33,60 |
|
0,00 35,90 |
|
|
|
|
|
|
|||||
16 |
Романовка - Багдарин |
172 |
0,00 |
|
IY |
IY |
6949,90 |
|
|
|
|
|
|
|
|
0,00 0,00 |
0,00 554,93 |
0,00 1302,96 |
0,00 1857,89 |
0,00 2035,46 |
0,00 1460,12 |
0,00 1596,43 |
|
|
0,00 5092,01 |
|||||
|
федеральный бюджет* |
|
|
|
|
|
6213,66 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
500,00 |
1200,00 |
1700,00 |
1800,00 |
1300,00 |
1413,66 |
|
|
4513,66 |
|||||
|
республикан. бюджет |
|
|
|
|
|
736,24 |
|
|
|
|
|
|
|
|
0,00 |
54,93 |
102,96 |
157,89 |
235,46 |
160,12 |
182,77 |
|
|
578,35 |
|||||
16.1. |
Реконструкция автомобильной дороги Романовка - Багдарин (в т. ч. разработка ПД и РД) |
|
|
р |
|
|
6949,90 |
|
|
|
|
|
|
|
|
0,00 0,00 |
0,00 554,93 |
0,00 1302,96 |
0,00 1857,89 |
0,00 2035,46 |
0,00 1460,12 |
0,00 1596,43 |
|
|
0,00 5092,01 |
|||||
17 |
Подъезд от автодороги Гусиноозерск - Петропавловка - Закаменск-граница с Монголией к г. Закаменск |
4 |
0,00 |
|
IY |
IY |
67,22 |
|
|
|
|
|
|
|
|
0,00 4,72 |
0,00 62,50 |
|
0,00 67,22 |
|
|
|
|
|
|
|||||
|
федеральный бюджет* |
|
|
|
|
|
0,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
республикан. бюджет |
|
|
|
|
|
67,22 |
|
|
|
|
|
|
|
|
4,72 |
62,50 |
|
67,22 |
|
|
|
|
|
|
|||||
17.1. |
Повышение уровня обустройства автомобильной дороги, км 0+000 - км 4+100 (г. Закаменск) (в т. ч. ПД и РБ) |
|
|
c |
|
|
67,22 |
|
|
|
|
|
|
|
|
0,00 4,72 |
0,00 62,50 |
|
0,00 67,22 |
|
|
|
|
|
|
|||||
18 |
Подъезд к с. Кабанск |
4 |
0,00 |
|
IY |
IY |
31,20 |
|
|
|
|
|
|
|
|
0,00 0,00 |
0,00 31,20 |
|
0,00 31,20 |
|
|
|
|
|
|
|||||
|
федеральный бюджет* |
|
|
|
|
|
0,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
республикан. бюджет |
|
|
|
|
|
31,20 |
|
|
|
|
|
|
|
|
0,00 |
31,20 |
|
31,20 |
|
|
|
|
|
|
|||||
18.1. |
Повышение уровня обустройства автомобильной дороги Подъезд к с. Кабанск, км 0 - км 7 |
|
|
c |
|
|
31,20 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,00 31,20 |
|
0,00 31,20 |
|
|
|
|
|
|
|||||
19 |
Подъезд к с. Посольское |
4 |
0,00 |
|
IY |
IY |
0,60 |
|
|
|
|
|
|
|
|
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,60 |
0,00 0,60 |
|
|
|
|
|
|
|||||
|
федеральный бюджет* |
|
|
|
|
|
0,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
республикан. бюджет |
|
|
|
|
|
0,60 |
|
|
|
|
|
|
|
|
0,00 |
0,00 |
0,60 |
0,60 |
|
|
|
|
|
|
|||||
19.1. |
Повышение уровня обустройства автомобильной дороги Подъезд к с. Посольское, км 0 - км 2+100 (в т. ч. разработка ПД и РД) |
|
|
c |
|
|
0,60 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,00 0,60 |
0,00 0,60 |
|
|
|
|
|
|
|||||
20 |
Тунка - площадка солнечного телескопа |
24 |
0,00 |
|
IY |
IY |
1,80 |
|
|
|
|
|
|
|
|
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 1,80 |
0,00 1,80 |
|
|
|
|
|
|
|||||
|
федеральный бюджет* |
|
|
|
|
|
0,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
республикан. бюджет |
|
|
|
|
|
1,80 |
|
|
|
|
|
|
|
|
0,00 |
0,00 |
1,80 |
1,80 |
|
|
|
|
|
|
|||||
20.1. |
Повышение уровня обустройства автомобильной дороги, км 0 +000 - км 3+000 (с. Тунка) (в т. ч. разработка ПД и РД) |
|
|
c |
|
|
1,80 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,00 1,80 |
0,00 1,80 |
|
|
|
|
|
|
|||||
21 |
Строительство специализированных площадок для обеспечения работы ППВК на автодорогах регионального значения (Бичурского, Еравнинского, Баунтовского эвенкийского районов), в т. ч. разработка ПД и РД) |
24 |
0,00 |
с |
|
|
11,23 |
|
|
|
|
|
|
|
|
0,00 1,50 |
0,00 9,73 |
0,00 0,00 |
0,00 11,23 |
|
|
|
|
|
|
|||||
|
федеральный бюджет* |
|
|
|
|
|
0,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
республикан. бюджет |
|
|
|
|
|
11,23 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1,50 |
9,73 |
0,00 |
11,23 |
|
|
|
|
|
|
|||||
22 |
Реконструкция автодороги Нижний Бургалтай - Желтура - граница с Монголией |
26 |
0,00 |
р |
Ш |
Ш |
0,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,00 1052,60 |
|
|||||
|
федеральный бюджет* |
|
|
|
|
|
0,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1000,00 |
|
|||||
|
республикан. бюджет |
|
|
|
|
|
0,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
52,60 |
|
|||||
23 |
Повышение уровня обустройства автомобильной дороги подъезд от федеральной дороги "Байкал" к оздоровительному центру, км 0+000 - км 2+300 в Иволгинском районе (в т. ч. ПД и РД) |
|
0,00 |
с |
|
|
0,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
3,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
федеральный бюджет* |
|
|
|
|
|
0,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
республикан. бюджет |
|
|
|
|
|
0,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
3,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
Итого: |
|
|
|
|
|
40768,87 |
729,91 |
719,06 |
667,17 |
1076,16 |
508,32 |
3699,12 |
690,96 |
1099,56 |
1627,27 |
2509,96 |
3982,77 |
9910,52 |
4782,09 |
6934,21 |
7648,99 |
3517,19 |
4276,75 |
27159,23 |
|||||
|
в том числе строительство |
|
37,25 |
|
|
|
987,76 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 45,61 |
0,00 139,80 |
0,00 290,65 |
15,25 194,95 |
15,25 671,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
5,00 106,88 |
17,00 209,88 |
22,00 316,76 |
|||||
|
реконструкция дорог |
|
504,38 |
|
|
|
39781,10 |
0,00 729,91 |
11,30 719,06 |
0,00 667,17 |
10,21 1076,16 |
34,00 508,32 |
55,51 3699,12 |
29,00 690,96 |
33,06 1053,95 |
58,25 1487,47 |
8,88 2219,31 |
21,40 3787,82 |
147,63 9239,51 |
66,00 4782,09 |
30,00 6934,21 |
57,25 7648,99 |
61,00 3410,31 |
87,00 4066,87 |
301,25 26842,47 |
|||||
|
федеральный бюджет* |
|
|
|
|
|
34709,67 |
650,39 |
634,33 |
560,33 |
1054,56 |
359,43 |
3259,04 |
504,93 |
851,72 |
1181,22 |
1903,95 |
3486,05 |
7927,87 |
4307,28 |
6158,44 |
6785,70 |
2768,43 |
3502,91 |
23522,77 |
|||||
|
республикан. бюджет |
|
|
|
|
|
6059,19 |
79,52 |
84,73 |
106,84 |
21,60 |
148,89 |
440,08 |
186,04 |
247,84 |
446,05 |
606,01 |
496,72 |
1982,65 |
474,81** |
775,77** |
863,29** |
748,68** |
773,92** |
3636,46 |
|||||
1.2 Перспективные автодороги, рекомендуемые к переводу в сеть региональных автодорог | ||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
Подъезд от автодороги Култук - Монды к обсерватории по изучению солнца |
2 |
2,00 |
с |
|
IY |
0,00 |
|
|
|
|
|
0,00 0,00 |
|
|
|
|
|
0,00 0,00 |
|
|
|
|
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
|||||
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
0,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,00 |
|||||
|
республикан. бюджет |
|
|
|
|
|
0,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,00** |
0,00 |
|||||
|
Итого: |
|
2,00 |
|
|
|
50,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
2,00 50,00 |
|||||
|
в том числе строительство |
|
0,00 |
|
|
|
0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
|||||
|
реконструкция дорог |
|
0,00 |
|
|
|
0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
|||||
|
федеральный бюджет* |
|
|
|
|
|
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|||||
|
республикан. бюджет |
|
|
|
|
|
50,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00** |
0,00 |
0,00** |
0,00** |
0,00** |
0,00** |
50,00** |
50,00 |
|||||
1.3. Проектно-изыскательские работы | ||||||||||||||||||||||||||||||
|
Итого: |
|
|
|
|
|
164,00 |
18,28 |
41,05 |
0,00 |
81,28 |
23,39 |
164,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|||||
|
в том числе строительство |
|
|
|
|
|
20,09 |
|
9,14 |
0,00 |
9,60 |
1,35 |
20,09 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
0,00 |
|
|
|
|
|
0,00 |
|||||
|
реконструкция дорог |
|
|
|
|
|
143,91 |
18,28 |
31,91 |
0,00 |
71,68 |
22,04 |
143,91 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
|
|
|
0,00 |
|||||
|
федеральный бюджет* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,00 |
|||||
|
республикан. бюджет |
|
|
|
|
|
164,00 |
18,28 |
41,05 |
|
81,28 |
23,39 |
164,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00** |
0,00 |
|
|
|
|
|
0,00 |
|||||
1.4. Автомобильные дороги, находящиеся в ОЭЗ | ||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
Бычье озеро - Котокель |
30 |
0,00 |
с |
нет проезда |
IY |
0,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,00 0,00 |
0,0 0,00 |
0,0 0,00 |
|
|
|
0,00 0,00 |
|||||
|
федеральный бюджет* |
|
|
|
|
|
0,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,00 |
|||||
|
республикан. бюджет |
|
|
|
|
|
0,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,00 |
|||||
26 |
Хаим - Бычье озеро |
20 |
1,53 |
с |
нет проезда |
IY |
34,83 |
|
|
|
0,00 1,00 |
0,00 1,35 |
0,00 2,35 |
0,00 0,00 |
1,53 32,484 |
|
|
|
1,53 32,48 |
|
|
|
|
|
|
|||||
|
федеральный бюджет* |
|
|
|
|
|
0,00 |
|
|
|
|
|
|
0,00 |
|
|
|
|
0,00 |
|
|
|
|
|
0,00 |
|||||
|
республикан. бюджет |
|
|
|
|
|
34,83 |
|
|
|
1,00 |
1,35 |
2,35 |
0,00 |
32,48 |
|
|
|
32,48 |
|
|
|
|
|
0,00 |
|||||
27 |
Установка светофоров в п. Турка на автомобильной дороге Улан-Удэ - Турунтаево - Курумкан - Новый-Уоян (в т. ч. ПСД) |
|
|
с |
|
|
|
|
|
|
|
|
0,00 |
|
0,00 |
|
|
|
0,00 |
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
1,36 |
|
|
|
|
|
0,00 |
|
1,36 |
|
|
|
1,36 |
|
|
|
|
|
|
|||||
|
федеральный бюджет* |
|
|
|
|
|
0,00 |
|
|
|
|
|
|
0,00 |
|
|
|
|
0,00 |
|
|
|
|
|
0,00 |
|||||
|
республикан. бюджет |
|
|
|
|
|
1,36 |
|
|
|
|
|
0,00 |
0,00 |
1,36 |
|
|
|
1,36 |
|
|
|
|
|
0,00 |
|||||
28 |
Устройство линии освещения ВЛ-6 кВт по п. Турка на км 167+900 - км 169+800 автомобильной дороги Улан-Удэ - Турунтаево - Курумкан - Новый Уоян (в т. ч. ПСД) |
|
|
с |
|
|
6,92 |
|
|
|
|
|
0,00 0,00 |
|
0,00 6,92 |
|
|
|
0,00 6,92 |
|
|
|
|
|
|
|||||
|
федеральный бюджет* |
|
|
|
|
|
0,00 |
|
|
|
|
|
|
0,00 |
|
|
|
|
0,00 |
|
|
|
|
|
0,00 |
|||||
|
республикан. бюджет |
|
|
|
|
|
6,92 |
|
|
|
|
|
0,00 |
0,00 |
6,92 |
|
|
|
6,92 |
|
|
|
|
|
0,00 |
|||||
29 |
Устройство остановочных площадок на км 168+800 (слева) и дополнительных съездов во дворы п. Турка автомобильной дороги Улан-Удэ - Турунтаево - Курумкан - Новый Уоян (в т. ч. ПСД) |
|
|
с |
|
|
2,36 |
|
|
|
|
|
0,00 0,00 |
|
0,00 2,36 |
|
|
|
0,00 2,36 |
|
|
|
|
|
|
|||||
|
федеральный бюджет* |
|
|
|
|
|
0,00 |
|
|
|
|
|
|
0,00 |
|
|
|
|
0,00 |
|
|
|
|
|
0,00 |
|||||
|
республикан. бюджет |
|
|
|
|
|
2,36 |
|
|
|
|
|
0,00 |
0,00 |
2,36 |
|
|
|
2,36 |
|
|
|
|
|
0,00 |
|||||
30 |
Строительство подъездной дороги от автодороги Улан-Удэ - Турунтаево - Курумкан - Новый Уоян к технологическому въезду участка "Гора Бычья" (в т. ч. разработка ПД и РД) |
|
|
с |
|
|
38,54 |
|
|
|
|
|
0,00 0,00 |
|
0,00 0,00 |
0,00 3,54 |
0,00 35,00 |
0,00 0,00 |
0,00 38,54 |
|
|
|
|
|
|
|||||
|
федеральный бюджет* |
|
|
|
|
|
0,00 |
|
|
|
|
|
|
0,00 |
|
|
|
|
0,00 |
|
|
|
|
|
0,00 |
|||||
|
республикан. бюджет |
|
|
|
|
|
38,54 |
|
|
|
|
|
0,00 |
0,00 |
0,00 |
3,54 |
35,00 |
0,00 |
38,54 |
|
|
|
|
|
0,00 |
|||||
|
Итого: |
|
1,53 |
|
|
|
84,03 |
0,0 0,00 |
0,0 0,00 |
0,0 0,00 |
0,0 1,00 |
0,0 1,35 |
0,00 2,35 |
0,0 0,00 |
1,5 43,14 |
0,0 3,54 |
0,0 35,00 |
0,0 0,00 |
1,53 81,68 |
0,0 0,00 |
0,0 0,00 |
0,0 0,00 |
0,0 0,00 |
0,0 0,00 |
0,00 0,00 |
|||||
|
в том числе строительство |
|
1,53 |
|
|
|
84,03 |
0,0 0,0 |
0,0 0,0 |
0,0 0,0 |
0,0 1,00 |
0,0 1,35 |
0,00 2,35 |
0,0 0,0 |
1,5 43,1 |
0,0 3,54 |
0,0 35,0 |
0,0 0,0 |
1,53 81,68 |
0,0 0,00 |
0,0 0,00 |
0,0 0,00 |
0,0 0,00 |
0,0 0,00 |
0,00 0,00 |
|||||
|
реконструкция дорог |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,00 0,00 |
|
|
|
|
|
0,00 0,00 |
|
|
|
|
|
0,00 0,00 |
|||||
|
федеральный бюджет* |
|
|
|
|
|
0,00 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|||||
|
республикан. бюджет |
|
|
|
|
|
84,03 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1,35 |
2,35 |
0 |
43,14 |
3,54 |
35,00 |
0,00 |
81,68 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|||||
Итого по автодорогам | ||||||||||||||||||||||||||||||
|
Всего |
|
461,62 |
|
|
|
41044,01 |
0,00 748,19 |
0,00 760,11 |
0,00 667,17 |
0,00 1157,44 |
0,00 509,67 |
0,00 3842,58 |
0,00 690,96 |
34,59 1142,70 |
58,25 1630,81 |
8,88 2544,96 |
36,65 3982,77 |
138,37 9992,20 |
66,00 4782,09 |
30,00 6934,21 |
57,25 7648,99 |
66,00 3517,11 |
104,00 4326,83 |
323,25 27209,23 |
|||||
|
в том числе строительство |
|
38,78 |
|
|
|
1089,53 |
0,00 0,00 |
0,00 9,14 |
0,00 0,00 |
0,00 9,60 |
0,00 1,35 |
0,00 20,09 |
0,00 0,00 |
1,53 88,74 |
0,00 143,34 |
0,00 325,65 |
15,25 194,95 |
16,78 752,68 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
0,00 0,00 |
5,00 106,88 |
17,00 209,88 |
22,00 316,76 |
|||||
|
реконструкция дорог |
|
507,35 |
|
|
|
39904,47 |
0,00 748,19 |
11,30 750,97 |
0,00 667,17 |
10,21 1147,84 |
34,00 508,32 |
55,51 3822,49 |
29,00 690,96 |
33,06 1053,95 |
58,25 1487,47 |
8,88 2219,31 |
21,40 3787,82 |
150,59 9239,51 |
66,00 4782,09 |
30,00 6934,21 |
57,25 7648,99 |
61,00 3410,31 |
87,00 4066,87 |
301,25 26842,47 |
|||||
|
федеральный бюджет* |
|
|
|
|
|
34709,67 |
650,39 |
634,33 |
560,33 |
1054,56 |
359,43 |
3259,04 |
504,93 |
851,72 |
1181,22 |
1903,95 |
3486,05 |
7927,87 |
4307,28 |
6158,44 |
6785,70 |
2768,43 |
3502,91 |
23522,77 |
|||||
|
республикан. бюджет |
|
|
|
|
|
6334,19 |
97,80 |
125,78 |
106,84 |
102,88 |
150,24 |
583,54 |
186,04 |
290,97 |
449,59 |
641,01 |
496,72** |
2064,33 |
474,81** |
775,77** |
863,29** |
748,68** |
823,92** |
3686,46 |
Примечание:
*- предполагаемое финансирование за счёт федерального бюджета
*** - финансирование 2012 года в соответствии с Законом Республики Бурятия от 17.12.2012 г. N 3130-IV "О внесении изменений в Закон Республики Бурятия "О республиканском бюджете на 2012 год и плановый период 2013 и 2014 годов"
** - объем финансирования подлежит корректировке с учетом значения норматива распределения доходов от уплаты акцизов на автомобильный и прямогонный бензин, дизельное топливо, моторные масла для дизельных и(или) карбюраторных (инжекторных) двигателей, производимых на территории Российской Федерации, зачисляемых в бюджеты субъектов Российской Федерации
Приложение 3
к Республиканской целевой программе
"Дороги Бурятии XXI века регионального
значения на период до 2010 года с
прогнозом до 2020 года"
Перечень
мостов и путепроводов на автомобильных дорогах Республики Бурятии, рекомендуемых к строительству и реконструкции на период до 2020 года
N п/п |
Наименование автомобильной дороги (районов) |
Местонахождение сооружения |
Наименование препятствия |
Длина, м |
Материал |
Габарит |
Стоимость строительства, реконструкции, млн. руб., в ценах соответствующих лет |
Период реализации |
|||||||||||||||||
2006 - 2010 |
в том числе |
2011 - 2015 |
в том числе |
2016 - 2020*** |
в том числе |
||||||||||||||||||||
2006 |
2007 |
2008 |
2009 |
2010 |
2011 |
2012*** |
2013 |
2014 |
2015 |
2016 |
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
|||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
23 |
24 |
25 |
26 |
27 |
1.1. Автомобильные дороги регионального значения. | |||||||||||||||||||||||||
|
Улан-Удэ - Турунтаево - Курумкан - Новый Уоян |
Прибайкальский район |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
1 |
км 184,45 |
р. Безымянка |
25,060 |
ж/б |
Г-10 |
5,916 |
25,060 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5,916 | |||||||||||||||||||||||||
|
Баргузинский район |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
2 |
км 268 |
р. Баргузин |
411,223 |
ж/б |
Г-10 |
2054,51 |
0,000 |
|
|
0,000 |
0,000 |
0,000 |
411,223 |
0,000 |
0,000 |
411,223 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
213,407 |
40,000 |
110,000 |
63,407 |
1841,10 |
233,80 |
69,356 |
1537,945 |
||||||||||||||||||
3 |
км 355 |
канал |
6,400 |
ж/б |
Г-10 |
0,000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
|
|
|
|
0,000 | |||||||||||||||||||||||||
4 |
ка 365 |
р. Буксухен |
7,400 |
ж/б |
Г-10 |
0,000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
|
|
|
|
0,000 | |||||||||||||||||||||||||
5 |
км 367 |
р. Буксыке |
9,000 |
ж/б |
Г-10 |
4,590 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9,000 |
|
|
|
9,000 |
|
|
4,590 |
4,590 |
||||||||||||||||||||||||
|
Курумканский район |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
6 |
км 406,61 |
р. Могжон |
9,900 |
ж/б |
Г-10 |
5,040 |
|
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
|
|
|
9,900 |
9,900 |
|
|
|
|
|
0,000 |
5,040 |
5,040 |
|||||||||||||||||||||||
7 |
км 40,300 |
р. Долсокан |
59,2 |
ж/б |
Г-8 |
11,00 |
|
|
|
|
|
|
40,800 |
0,000 |
59,200 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
11,000 |
6,277 |
4,582 |
|||||||||||||||||||||||
8 |
км 450,090 |
р. Талинга |
40,12 |
ж/б |
Г-8 |
0,000 |
|
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,000 | |||||||||||||||||||||||||
9 |
км 472,9 |
р. Гахан |
0 |
ж/б |
Г-8 |
5,000 |
|
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
|
0,000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
5,000 |
5,000 |
||||||||||||||||||||||||
|
Всего по дороге: |
|
|
568,303 |
|
|
2085,91 |
25,060 |
25,060 |
|
0,000 |
0,000 |
0,000 |
470,423 |
0,000 |
59,200 |
411,22 |
0,000 |
0,000 |
18,900 |
9,900 |
|
0,000 |
9,000 |
|
219,323 |
5,916 |
40,000 |
110,000 |
63,407 |
1856,960 |
240,08 |
73,938 |
1537,95 |
5,000 |
0,000 |
9,630 |
5,040 |
0,000 |
4,590 |
|||||||||||
|
федер. бюджет* |
|
|
|
|
|
1777,72 |
148,445 |
|
|
|
100,000 |
48,445 |
1629,272 |
221,60 |
64,196 |
1343,48 |
0,000 |
0,000 |
|
|
|
|
|
|
|
респуб. бюджет |
|
|
|
|
|
308,172 |
70,878 |
5,916 |
|
40,000 |
10,000 |
14,962 |
227,664 |
18,4 |
9,742 |
194,45 |
5,000** |
0,000** |
9,630 |
5,040** |
|
0,000** |
4,590** |
|
|
Романовка - Богдарин |
Баунтовский эвенкийский район |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
10 |
км 1 |
р. Витим |
260,000 |
ж/б |
Г-10 |
0,000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
|
|
|
|
0,000 | |||||||||||||||||||||||||
11 |
км 21.2 |
р. Нигрей |
36,100 |
ж/б |
Г-8 |
0,000 |
0,000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
|
|
|
|
0,000 |
0,000 |
||||||||||||||||||||||||
12 |
км 27.4 |
р. Кумыхта |
10,500 |
ж/б |
Г-8 |
0,000 |
|
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
|
|
|
|
10,500 |
|
|
|
|
|
0,000 |
5,360 |
||||||||||||||||||||||||
13 |
км 34,97 |
р. М. Улухта |
20,000 |
ж/б |
Г-8 |
0,000 |
|
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
|
|
|
|
20,000 |
|
|
|
|
|
0,000 |
10,200 |
||||||||||||||||||||||||
14 |
км 37,5 |
р. Ендондин |
44,700 |
ж/б |
Г-8 |
30,013 |
0,000 |
|
|
|
|
0,000 |
46,000 |
|
46,000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,347 |
0,347 |
29,666 |
29,666 |
||||||||||||||||||||||
15 |
км 38.55 |
р. Ансахан |
25,000 |
ж/б |
Г-8 |
23,500 |
0,000 |
|
|
|
|
|
25,000 |
|
|
|
0,000 |
25,000 |
|
|
|
|
|
|
|
0,000 |
23,500 |
4,000 |
19,500 |
||||||||||||||||||||||
16 |
км 44,49 |
р. Щербахта |
25,000 |
ж/б |
Г-8 |
20,201 |
0,000 |
|
|
|
|
|
25,000 |
|
|
0,000 |
25,000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
0,000 |
20,201 |
2,401 |
17,800 |
||||||||||||||||||||||
17 |
км 51,37 |
р. Волчья Падь |
0,000 |
ж/б |
Г-8 |
6,400 |
0,000 |
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
|
|
|
0,000 |
0,000 |
|
|
|
|
|
0,000 |
0,000 |
6,4000 |
6,400 |
||||||||||||||||||||||
18 |
км 57,52 |
р. Стлани |
15,600 |
ж/б |
Г-8 |
0,000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
|
|
|
|
0,000 | |||||||||||||||||||||||||
19 |
км 74,25 |
р. Верея |
18,400 |
ж/б |
Г-8 |
33,135 |
|
|
|
|
|
|
18,400 |
|
0,000 |
18,400 |
|
|
0,000 |
|
|
|
|
|
|
33,135 |
2,900 |
30,236 |
0,000 |
||||||||||||||||||||||
20 |
км 97,1 |
ручей б/н |
12,000 |
ж/б |
Г-8 |
6,120 |
|
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
|
|
|
12,000 |
12,000 |
|
|
|
|
|
0,000 |
6,120 |
6,120 |
|||||||||||||||||||||||
21 |
км 111,08 |
р. Байсы |
36,950 |
ж/б |
Г-8 |
1,201 |
36,950 |
36.950 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1,201 |
1,201 |
||||||||||||||||||||||||
22 |
км 113 |
ключ |
12,000 |
ж/б |
Г-8 |
6,120 |
|
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
|
|
0,000 |
|
|
|
|
|
|
|
6,120 |
6,120 |
||||||||||||||||||||||||
23 |
км 117,15 |
ручей |
11,000 |
ж/б |
Г-8 |
5,160 |
|
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
|
|
0,000 |
|
|
|
|
|
|
|
5,160 |
5,160 |
||||||||||||||||||||||||
24 |
км 117,86 |
ручей |
12,000 |
ж/б |
Г-8 |
6,120 |
|
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
|
|
0,000 |
|
|
|
|
|
|
|
6,120 |
6,120 |
||||||||||||||||||||||||
25 |
км 118,7 |
ручей |
12,000 |
ж/б |
Г-8 |
18,142 |
|
|
|
|
|
|
12,000 |
|
|
0,000 |
12,000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
18,143 |
3,143 |
15,000 |
|||||||||||||||||||||||
26 |
км 119,65 |
ручей |
23,000 |
ж/б |
Г-8 |
0,000 |
|
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
|
|
|
|
0,000 |
0,000 |
||||||||||||||||||||||||
|
Всего по дороге: |
|
|
574,250 |
|
|
171,673 |
36,950 |
36,950 |
|
|
|
0,000 |
114,400 |
|
46,000 |
18,400 |
25,000 |
25,000 |
42,500 |
42,500 |
0,000 |
|
|
0,000 |
1,548 |
1,201 |
0,347 |
142,045 |
32,566 |
35,780 |
36,800 |
36,900 |
28,080 |
28,080 |
0,000 |
0,000 |
||||||||||||||
|
федер. бюджет* |
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,000 |
0,000 |
|
|
|
|
респуб. бюджет |
|
|
|
|
|
171,673 |
1,54 |
1,20 |
|
|
|
0,347 |
142,045 |
0,000 |
32,566 |
34,780 |
36,800 |
36,900 |
28,080 |
28,080** |
0,000** |
|
|
0,000** |
|
Улан-Удэ - Романовка - Чита |
Хоринский район |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
27 |
км 221 |
р. Эгита |
95,350 |
ж/б |
Г-10 |
2,007 |
95,350 |
95,350 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2,007 |
2,007 |
||||||||||||||||||||||||
|
Еравнинский район |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
28 |
км 228 |
р. Маракта |
26,100 |
ж/б |
Г-10 |
28,169 |
0,000 |
|
|
|
|
0,000 |
41,650 |
|
41,650 |
|
|
|
0,000 |
|
|
|
|
|
|
1,600 |
1,600 |
25,569 |
26,569 |
0,000 |
|||||||||||||||||||||
29 |
км 256 |
руч. Гавриловский |
14,100 |
ж/б |
Г-10 |
21,200 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
14,100 |
|
|
|
14,100 |
|
|
21,200 |
21,200 |
||||||||||||||||||||||||
30 |
км 354 |
ручей б/н |
9,900 |
ж/б |
Г-10 |
14,900 |
|
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
|
|
|
9,900 |
9,900 |
|
|
|
|
|
0,000 |
14,900 |
14,900 |
|||||||||||||||||||||||
31 |
км 385 |
р. Булугта |
11,200 |
ж/б |
Г-10 |
16,800 |
|
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
|
|
|
11,200 |
11,200 |
|
|
|
|
|
0,000 |
16,800 |
16,800 |
|||||||||||||||||||||||
32 |
км 396 |
ручей б/н |
11.500 |
ж/б |
Г-10 |
17,300 |
|
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
|
|
|
11,500 |
11,500 |
|
|
|
|
|
0,000 |
17,300 |
17,300 |
|||||||||||||||||||||||
|
Баунтовский эвенкийский район |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
33 |
км 379+036 |
р. Баянгол |
11,6000 |
ж/б |
Г-10 |
29,548 |
|
|
|
|
|
|
11,600 |
|
0,000 |
11,600 |
|
|
0,000 |
|
|
|
|
|
|
29,548 |
1,548 |
28,000 |
0,000 |
||||||||||||||||||||||
34 |
км 399 |
р. Хурета |
31,400 |
ж/б |
Г-10 |
36,200 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
31,400 |
|
|
|
|
31,400 |
|
36,200 |
36,200 |
||||||||||||||||||||||||
35 |
км 402 |
суходол |
13,300 |
ж/б |
Г-10 |
19,950 |
|
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
|
|
|
13,300 |
13,300 |
|
|
|
|
|
0,000 |
19,950 |
19,950 |
|||||||||||||||||||||||
36 |
км 440,1 |
р. Джидоттой |
120,000 |
ж/б |
Г-10 |
95,500 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,000 |
0,000 |
|
|
|
|
|
95,500 |
95,500 |
||||||||||||||||||||||||
37 |
км 441,086 |
суходол |
5,800 |
ж/б |
Г-10 |
0,000 |
|
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
|
|
|
|
0,000 |
0,000 |
||||||||||||||||||||||||
38 |
ка 453,129 |
суходол |
5,500 |
ж/б |
Г-10 |
10,000 |
|
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
|
|
|
5,500 |
5,500 |
|
|
|
|
|
0,000 |
10,000 |
10,000 |
|||||||||||||||||||||||
|
Еравнинский район |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
39 |
км 469,11 |
суходол |
19,250 |
ж/б |
Г-10 |
23,100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
19,250 |
19,250 |
|
|
|
|
|
23,100 |
23,100 |
||||||||||||||||||||||||
40 |
км 481,02 |
суходол |
10,000 |
ж/б |
Г-10 |
0,000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
|
|
|
|
0,000 | |||||||||||||||||||||||||
41 |
км 485,24 |
р. Джидинка |
20,550 |
ж/б |
Г-10 |
23,660 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
20,550 |
|
|
|
|
25,550 |
|
23,660 |
23,660 |
||||||||||||||||||||||||
42 |
км 504,2 |
суходол |
11,650 |
ж/б |
Г-10 |
0,000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
|
|
|
|
0,000 | |||||||||||||||||||||||||
43 |
км 520,559 |
р. Баксарга |
36,450 |
ж/б |
Г-10 |
28,960 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
36,450 |
|
|
|
|
36,450 |
|
28,960 |
28,960 |
||||||||||||||||||||||||
|
Всего по дороге: |
|
|
453,650 |
|
|
367,294 |
95,350 |
95,350 |
|
|
|
0,000 |
53,250 |
|
41,650 |
11,600 |
0,000 |
0,000 |
173,150 |
70,650 |
0,000 |
0,000 |
14,100 |
88,400 |
3,607 |
2,007 |
0,000 |
56,117 |
28,117 |
28,000 |
0,000 |
0,000 |
307,570 |
7197,550 |
0,000 |
0,000 |
21,200 |
88,820 |
||||||||||||
|
федер. бюджет* |
|
|
|
|
|
175,950 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
175,950 |
90,725 |
0,000 |
|
|
|
|
респуб. бюджет |
|
|
|
|
|
292,254 |
3,607 |
2,007 |
|
|
|
1,600 |
56,117 |
|
28,117 |
28,000 |
0,000 |
0,000 |
232,530 |
106,825** |
0,000** |
0,000** |
21,200** |
88,820** |
|
Северобайкальск - Нижнеангарск - Кичера - Новый Уоян |
Северо-Байкальский район |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
44 |
км 28,572 |
р. Ухта |
29,300 |
ж/б |
Г-8,2 |
29,010 |
|
|
|
|
|
|
29,300 |
|
|
|
0,000 |
29,300 |
|
|
|
|
|
|
|
29,010 |
4,500 |
24,510 |
|||||||||||||||||||||||
45 |
км 29,654 |
р. Вьюшенка |
28,800 |
ж/б |
Г-8,2 |
38,900 |
|
|
|
|
|
|
28,800 |
|
|
0,000 |
28,800 |
|
|
|
|
|
|
|
|
28,900 |
3,900 |
35,000 |
|||||||||||||||||||||||
46 |
км 34,651 |
ручей б/н |
25,000 |
ж/б |
Г-8,2 |
31,400 |
|
|
|
|
|
|
25,000 |
|
|
0,000 |
25,000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
31,400 |
3,400 |
28,000 |
|||||||||||||||||||||||
47 |
км 35 |
р. Душкачанка |
30.550 |
ж/б |
Г-8,2 |
30,700 |
|
|
|
|
|
|
30,550 |
|
|
|
0,000 |
30,550 |
|
|
|
|
|
|
|
30,700 |
4,500 |
26,200 |
|||||||||||||||||||||||
48 |
81,808 |
ручей б/н |
23,000 |
ж/б |
Г-8,2 |
69,369 |
|
|
|
|
|
|
23,000 |
|
0,000 |
|
23,000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
69,369 |
3,243 |
66,126 |
|||||||||||||||||||||||
49 |
87,491 |
ручей б/н |
23,500 |
ж/б |
Г-8,2 |
2,004 |
|
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
|
|
|
0,000 |
0,000 |
|
|
23,500 |
|
|
0,000 |
2,004 |
2,004 |
20,000 |
||||||||||||||||||||||
50 |
км 84,342 |
ручей б/н |
24,700 |
ж/б |
Г-8,2 |
0,000 |
|
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
0,000 |
24,700 |
|
|
0,000 |
0,000 |
0,670 |
17,290 |
||||||||||||||||||||||
51 |
км 85,038 |
р. Акит |
28,700 |
ж/б |
Г-8,2 |
20,100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
28,700 |
28,700 |
|
|
|
|
|
20,100 |
20,100 |
||||||||||||||||||||||||
52 |
км 93,658 |
р. Дзелинда |
40,400 |
ж/б |
Г-8,2 |
0,000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
|
|
|
|
0,000 | |||||||||||||||||||||||||
53 |
км 100,183 |
суходол |
20,650 |
ж/б |
Г-8,2 |
0,000 |
|
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
|
|
|
|
0,000 |
0,000 |
||||||||||||||||||||||||
54 |
км 104,566 |
руч. Змеиный ключ |
19,800 |
ж/б |
Г-8,2 |
26,700 |
|
|
|
|
|
|
19,800 |
|
|
|
0,000 |
19,800 |
|
|
|
|
|
|
|
26,700 |
4,200 |
22,500 |
|||||||||||||||||||||||
55 |
км 122,236 |
ручей б/н |
19,800 |
ж/б |
Г-8,2 |
0,000 |
|
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
|
|
|
|
0,000 |
0,000 |
||||||||||||||||||||||||
56 |
км 127,114 |
ручей б/н |
19,800 |
ж/б |
Г-8,2 |
40,547 |
|
|
|
|
|
|
19,800 |
|
0,000 |
19,800 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
40,547 |
3,338 |
37,209 |
|||||||||||||||||||||||
57 |
км 130,13 |
ручей б/н |
19,800 |
ж/б |
Г-8,2 |
16,360 |
|
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
|
0,000 |
|
19,800 |
19,800 |
|
|
|
|
|
2,500 |
2,500 |
13,860 |
13,860 |
||||||||||||||||||||||
58 |
км 150,042 |
суходол |
22,000 |
ж/б |
Г-8,2 |
15,400 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
22,000 |
|
|
|
|
22,000 |
|
15,400 |
15,400 |
||||||||||||||||||||||||
59 |
км 144,359 |
р. Агней |
89,000 |
ж/б |
Г-8,2 |
5,200 |
0,000 |
|
|
|
0,000 |
|
|
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
|
89,000 |
|
|
5,200 |
5,200 |
0,000 |
138,640 |
||||||||||||||||||||||
60 |
км 141,049 |
р. Огдинда |
107,000 |
ж/б |
Г-8,2 |
46,933 |
|
|
|
|
|
|
107,000 |
|
|
|
0,000 |
107,000 |
|
|
|
|
|
|
|
46,933 |
5,000 |
41,933 |
|||||||||||||||||||||||
61 |
км 161,878 |
ручей б/н |
0,000 |
ж/б |
Г-8,2 |
26,200 |
|
|
|
|
|
|
26,200 |
|
|
|
0,000 |
26,200 |
|
|
|
|
|
|
|
26,200 |
5,000 |
21,200 |
|||||||||||||||||||||||
62 |
|
р Муякан |
100,000 |
ж/б |
Г-8,2 |
0,000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
|
|
|
|
0,000 | |||||||||||||||||||||||||
63 |
|
р. Янчукан |
90,000 |
ж/б |
Г-8,2 |
0,000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
|
|
|
|
0,000 | |||||||||||||||||||||||||
|
Всего по дороге: |
|
|
736,800 |
|
|
575,424 |
0,000 |
|
|
|
0,000 |
|
309,450 |
0,000 |
0,000 |
19,800 |
76,800 |
212,850 |
207,700 |
48,500 |
0,000 |
0,000 |
137,200 |
22,000 |
15,400 | |||||||||||||||||||||||||
5,200 |
5,200 |
342,260 |
0,000 |
6,582 |
44,50 |
154,826 |
136,343 |
227,964 |
35,964 |
0,000 |
0,670 |
175,930 |
|||||||||||||
|
федер. бюджет* |
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
|
|
|
|
респуб. бюджет |
|
|
|
|
|
575,424 |
5,200 |
|
|
|
5,200 |
|
342,260 |
0,000 |
6,582 |
44,509 |
154,826** |
136,343** |
227,964 |
35,964** |
0,000** |
0,670** |
175,930** |
15,400** |
|
Тресково - Оймур - Заречье |
Кабанский район |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
64 |
км 2 |
р. Селенга |
773,500 |
ж/б |
Г-9,5 |
563,334 |
773,500 |
0,000 |
773,50 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
563,334 |
338,369 |
224,965 |
|||||||||||||||||||||||
65 |
км 68,405 |
река б/н |
20,100 |
ж/б |
Г-7 |
8,501 |
20,100 |
20,100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8,501 |
8,501 |
||||||||||||||||||||||||
|
Всего по дороге: |
|
|
793,600 |
|
|
571,835 |
793,600 |
20,100 |
773,500 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
571,835 |
346,870 |
224,965 |
|||||||||||||||||||||||
|
федер. бюджет* |
|
|
|
|
|
507,380 |
507,380 |
330,810 |
176,570 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
респуб. бюджет |
|
|
|
|
|
64,455 |
64,455 |
16,060 |
48,395 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Шергино - Оймур - Заречье |
Кабанский район |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
66 |
км 66,329 |
р. Сухая |
21,8000 |
ж/б |
Г-7 |
44,583 |
0,000 |
|
|
|
|
|
21,800 |
|
0,000 |
21,800 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,000 |
44,583 |
2,237 |
42,346 |
||||||||||||||||||||||
67 |
км 66,270 |
река ч/з протоку |
9,250 |
ж/б |
Г-7 |
20,298 |
0,000 |
|
|
|
|
|
9,250 |
|
0,000 |
9,250 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,000 |
20,298 |
1,546 |
18,752 |
||||||||||||||||||||||
|
Всего по дороге: |
|
|
31,050 |
|
|
64,881 |
0,000 |
|
|
|
|
|
31,050 |
|
0,000 |
31,050 |
|
|
|
|
|
|
|
|
0,000 |
64,881 |
3,783 |
61,098 |
||||||||||||||||||||||
|
федер. бюджет* |
|
|
|
|
|
0,000 |
0,000 |
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
респуб. бюджет |
|
|
|
|
|
64,881 |
0,000 |
|
|
|
|
|
64,881 |
|
3,783 |
61,098 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Мухоршибирь - Бичура - Кяхта |
Бичурский район |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
68 |
км 28+797 |
р. Дабатуй |
0,000 |
ж/б |
Г-9,5 |
22,398 |
|
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
|
0,000 |
|
0,000 |
0,000 |
|
|
|
|
|
2,797 |
2,797 |
19,601 |
19,601 |
||||||||||||||||||||||
69 |
км 92,699 |
р. Ара-Киреть |
23,400 |
ж/б |
Г-9,5 |
16,380 |
|
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
|
|
|
23,400 |
23,400 |
|
|
|
|
|
0,000 |
16,380 |
16,380 |
|||||||||||||||||||||||
|
Всего по дороге: |
|
|
23,400 |
|
|
38,778 |
|
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
0.000 |
0,000 |
0,000 |
23,400 |
23,400 |
|
|
|
|
2,797 |
0,000 |
2,797 |
0,000 |
35,981 |
35,981 |
||||||||||||||||||||
|
федер. бюджет* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
респуб. бюджет |
|
|
|
|
|
38,778 |
|
|
|
|
|
|
2,797 |
|
|
|
2,797 |
0,000** |
35,981 |
35,981 |
|
|
|
|
|
Береговая - Кабанск - Большая Речка |
Кабанский район |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
70 |
км 66,648 |
р. Большая Речка |
73,050 |
ж/б |
Г-8,2 |
33,110 |
73,050 |
0,000 |
73,050 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
33,110 |
18,958 |
14,152 |
|||||||||||||||||||||||
|
Всего по дороге: |
|
|
73,050 |
|
|
33,110 |
73,050 |
0,000 |
73,050 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
33,110 |
18,958 |
14,152 |
|||||||||||||||||||||||
|
федер. бюджет* |
|
|
|
|
|
31,868 |
31,868 |
18,804 |
13,064 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
респуб. бюджет |
|
|
|
|
|
1,242 |
1,242 |
0,15 |
1,088 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Гусиноозёрск - Петропавловка - Закаменск-граница с Монголией |
Закаменский район |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
71 |
км 220,893 |
р. Бургултайка |
15,900 |
ж/б |
Г-7 |
18,345 |
0,000 |
|
|
|
|
0,000 |
15,900 |
|
15,900 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,345 |
0,345 |
18,000 |
18,000 |
||||||||||||||||||||||
72 |
км 230,71 |
р. Хуртуга |
30,950 |
ж/б |
Г-10 |
45,456 |
30,950 |
|
|
|
|
30,950 |
0,000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
45,456 |
45,456 |
0,000 |
|||||||||||||||||||||||
|
Всего по дороге: |
|
|
46,850 |
|
|
63,800 |
30,950 |
|
|
|
|
30,950 |
15,900 |
|
15,900 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
45,801 |
45,801 |
18,000 |
18,000 |
||||||||||||||||||||||
|
федер. бюджет* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
респуб. бюджет |
|
|
|
|
|
63,800 |
45,801 |
|
|
|
|
45,801 |
18,000 |
|
18,000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Нижний Бургалтай - Желтура - граница с Монголией |
Джидинский район |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
73 |
км 5+055 |
речей б/н |
6,400 |
ж/б |
Г-7 |
21,200 |
0,000 |
|
|
|
|
|
6,400 |
|
|
0,000 |
6,400 |
|
|
|
|
|
|
|
|
0,000 |
21,200 |
2,200 |
19,000 |
||||||||||||||||||||||
74 |
км 11 |
р. Джида |
294,730 |
ж/б |
Г-7 |
196,022 |
294,730 |
|
|
0,000 |
294,730 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
196,022 |
29,560 |
166,462 |
|||||||||||||||||||||||
75 |
км 5,231 |
ручей б/н |
6,50 |
ж/б |
Г-7 |
3,310 |
|
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
|
|
0,000 |
|
|
|
|
|
|
|
3,310 |
3,310 |
||||||||||||||||||||||||
|
Всего по дороге: |
|
|
307,630 |
|
|
220,532 |
301,130 |
|
|
0,000 |
294,730 |
|
6,400 |
|
0,000 |
0,000 |
6,400 |
0,000 |
|
|
|
|
|
|
196,022 |
29,560 |
166,462 |
24,510 |
0,000 |
2,200 |
19,000 |
3,310 |
||||||||||||||||||
|
федер. бюджет* |
|
|
|
|
|
130,800 |
130,800 |
|
|
27,760 |
103,040 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
респуб. бюджет |
|
|
|
|
|
89,732 |
65,222 |
|
|
1,800 |
63,422 |
|
24,510 |
|
|
2,200 |
19,000 |
3,310** |
|
|
|
|
|
|
|
Таксимо - Улан-Макит |
Муйский район |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
76 |
км 21,5 |
р. Акукан |
83,000 |
ж/б |
Г-8,2 |
8,405 |
83,000 |
83,000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8,405 |
8,405 |
||||||||||||||||||||||||
|
Всего по дороге: |
|
|
83,000 |
|
|
8,405 |
83,000 |
83,000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8,405 |
8,405 |
||||||||||||||||||||||||
|
федер. бюджет* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
респуб. бюджет |
|
|
|
|
|
8,405 |
8,405 |
8,405 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Улан-Макит - Янчукан |
Муйский район |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
77 |
км 3+405 |
|
|
ж/б |
|
40,038 |
0,000 |
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
0,000 |
0,000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
0,000 |
40,038 |
3,000 |
37,038 |
||||||||||||||||||||||
|
Всего по дороге: |
|
|
0,000 |
|
|
40,038 |
0,000 |
0,000 |
|
|
|
|
0,000 |
|
|
0,000 |
0,000 |
|
|
|
|
|
|
|
0,000 |
0,000 |
40,038 |
3,000 |
37,038 |
|||||||||||||||||||||
|
федер. бюджет* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
респуб. бюджет |
|
|
|
|
|
40,038 |
0,000 |
0,000 |
|
|
|
|
40,038 |
|
|
3,000 |
37,038 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Тунка - площадка солнечного радиотелескопа |
Тункинский район |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
78 |
|
р. Тунка |
80,000 |
ж/б |
Г-8 |
0,000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
|
|
|
|
0,000 | |||||||||||||||||||||||||
|
Всего по дороге: |
|
|
80,000 |
|
|
0,000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
|
|
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||||||||||||||||||||||||
|
федер. бюджет* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
респуб. бюджет |
|
|
|
|
|
55,000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
55,000 |
|
|
|
|
0,000** |
|
Мурочи - Малая Кудара - граница с Забайкальским краем |
Кяхтинский район |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
79 |
км 59,550 |
ручей |
5,6000 |
ж/б |
Г-8 |
3,200 |
|
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
|
|
|
5,600 |
5,600 |
|
|
|
|
|
0,000 |
3,200 |
3,200 |
|||||||||||||||||||||||
|
Всего по дороге |
|
|
5,600 |
|
|
3,200 |
|
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
|
|
|
5,600 |
5,600 |
|
|
|
|
0,000 |
3,200 |
3,200 |
|||||||||||||||||||||||
|
федер. бюджет* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
респуб. бюджет |
|
|
|
|
|
3,200 |
|
|
|
|
|
|
3,200 |
|
|
|
|
|
3,200 |
3,200 |
|
|
|
|
|
Северобайкальск - Даван |
Северо-Байальский район |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
80 |
км 33,537 |
ручей |
20,000 |
ж/б |
Г-8 |
17,000 |
|
|
|
|
|
|
20,000 |
|
|
0,000 |
20,000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
17,000 |
0,000 |
17,000 |
|||||||||||||||||||||||
|
Всего по дороге: |
|
|
20,000 |
|
|
17,000 |
|
|
|
|
|
|
20,000 |
|
|
0,000 |
20,000 |
|
|
|
|
|
|
|
17,000 |
0,000 |
17,000 |
|||||||||||||||||||||||
|
федер. бюджет* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
респуб. бюджет |
|
|
|
|
|
17,000 |
|
|
|
|
|
|
17,000 |
|
|
0,000 |
17,000 |
|
|
|
|
|
|
|
1.2. Проектно-изыскательские работы | |||||||||||||||||||||||||
|
всего |
|
|
0,000 |
|
|
86,895 |
0,000 |
|
|
|
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
|
|
|
|
|
7,832 |
5,200 |
2,632 |
79,063 |
14,812 |
15,044 |
28,497 |
20,710 |
||||||||||||||||||
|
федер. бюджет* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
респуб. бюджет |
|
|
|
|
|
86,895 |
7,832 |
|
|
|
5,200 |
2,632 |
79,063 |
|
14,812 |
15,044 |
28,497 |
20,710 |
|
|
|
|
|
|
|
Итого по автомобильным дорогам республиканского значения: |
2823,28 |
|
п м |
2924,763 |
1432,69 |
260,460 |
846,550 |
0,00 |
294,730 |
30,950 |
1020,823 |
0,000 |
162,700 |
492,073 |
128,200 |
237,850 |
471,250 |
200,550 |
0,000 |
0,000 |
160,300 |
110,400 |
||
млн. руб. |
4361,884 |
1084,85 |
383,357 |
239,117 |
69,56 |
281,662 |
111,155 |
2564,61 |
240,077 |
162,986 |
1712,532 |
272,461 |
176,553 |
612,43 |
305,81 |
0,000 |
0,670 |
201,720 |
104,220 |
||||||
|
федер. бюджет* |
|
|
|
|
|
2538.490 |
818,493 |
349,614 |
186,634 |
27,76 |
203,040 |
48,455 |
1629,272 |
221,600 |
64,196 |
1343,476 |
0,000 |
0,000 |
90,725 |
90,725 |
0,000 |
0,000 |
0,0000 |
0,000 |
|
респуб. бюджет |
|
|
|
|
|
1723,370 |
266,358 |
33,743 |
49,483 |
41,80 |
78,622 |
62,710 |
935,312 |
18,477 |
98,790 |
369,03 |
272,461 |
176,553** |
521,700 |
215,090** |
0,000** |
0,670** |
210,720** |
104,220** |
Примечание:
* предполагаемое финансирование за счёт федерального бюджета
** объем финансирования подлежит корректировке с учетом значения норматива распределения доходов от уплаты акцизов на автомобильный и прямогонный бензин, дизельное топливо, моторные масла для дизельных и(или) карбюраторных (инжекторных) двигателей, производимых на территории Российской Федерации, зачисляемых в бюджеты субъектов Российской Федерации
*** финансирование 2012 года в соответствии с Законом Республики Бурятия от 17.12.2012 г. N 3130-IV "О внесении изменений в Закон Республики Бурятия "О республиканском бюджете на 2012 год и плановый период 2013 и 2014 годов"
Приложение 4
к Республиканской целевой программе
"Дороги Бурятии XXI века регионального
значения на период до 2010 года с
прогнозом до 2020 года"
Порядок
предоставления и методика расчета размера субсидий бюджетам муниципальных районов, городских округов из дорожного фонда Республики Бурятия на дорожную деятельность в отношении автомобильных дорог общего пользования местного значения
I. Порядок предоставления субсидий муниципальным районам, городским округам из Дорожного фонда Республики Бурятия на дорожную деятельность в отношении автомобильных дорог общего пользования местного значения
1. Настоящий Порядок определяет правила предоставления субсидий муниципальным районам, городским округам из Дорожного фонда Республики Бурятия на дорожную деятельность в отношении автомобильных дорог общего пользования местного значения (далее - субсидии).
2. Средства предоставляемых субсидий из Дорожного фонда Республики Бурятия имеют целевой характер.
3. Субсидии предоставляются на условии софинансирования за счет средств местного бюджета.
4. Субсидии предоставляются Министерством по развитию транспорта, энергетики и дорожного хозяйства Республики Бурятия (далее - Министерство), являющимся главным распорядителем бюджетных средств, в соответствии с утвержденным объемом субсидий на дорожную деятельность в отношении автомобильных дорог общего пользования местного значения, установленных в Дорожном фонде Республики Бурятия.
5. Распределение субсидий между муниципальными районами, городскими округами осуществляется в соответствии с Методикой расчета размера субсидий, указанной в разделах II - VII настоящего Порядка и утверждается нормативным правовым актом Правительства Республики Бурятия.
6. Субсидии предоставляются Министерством на основании заключенных соглашений между администрациями муниципальных районов, городских округов и Министерством, предусматривающих долю софинансирования из местных бюджетов по объектам капитального строительства в размерах, установленных постановлением Правительства Республики Бурятия от 22.06.2011 N 315 "О Методике определения уровня софинансирования расходного обязательства муниципального района (городского округа) в Республике Бурятия по объектам капитального строительства муниципальной собственности", а по объектам содержания, капитального ремонта и ремонта в размере 5%.
7. В соглашении содержатся:
а) сведения об объеме субсидий, предоставляемых администрации муниципального района, городского округа и размер средств, предусмотренных в бюджетах муниципальных районов, городских округов на софинансирование;
б) целевое назначение субсидий;
в) график перечисления субсидий, составляемый с учетом оценки ожидаемых платежей, подлежащих осуществлению в отношении объектов, случаи и порядок внесения в него изменений и порядок контроля за его исполнением;
г) права и обязанности Министерства и администрации муниципального района, городского округа;
д) порядок осуществления контроля за исполнением условий соглашения, а также основания и порядок приостановления и прекращения предоставления субсидий;
е) порядок возврата субсидий, использованных не по целевому назначению;
ж) ответственность сторон за нарушение условий соглашения.
8. Ежемесячно, до 3 числа месяца, следующего за отчетным, и ежеквартально, до 5 числа месяца, следующего за отчетным кварталом, администрации муниципальных районов, городских округов представляют в Министерство отчеты об использовании субсидий, полученных из Дорожного фонда Республики Бурятия на указанные цели.
9. Министерство в первый отчетный месяц осуществляет авансовый платеж согласно утвержденному кассовому плану. В последующие месяцы финансирование производится на основании представленных отчетов с подтверждением целевого использования указанных средств.
10. Ответственность за целевое использование субсидий, а также за качество и достоверность представляемых отчетов несут администрации муниципальных районов, городских округов в соответствии с действующим законодательством.
II. Критерии отнесения объектов муниципального района, имеющих общереспубликанское значение
11. Объекты, имеющие общереспубликанское значение, должны отвечать одному из следующих критериев:
а) строительство, реконструкция и капитальный ремонт объекта осуществляется во исполнение правовых актов и поручений Президента Российской Федерации и Правительства Российской Федерации, правовых актов и поручений Главы Республики Бурятия и Правительства Республики Бурятия, содержащих указание на его реализацию;
б) строительство, реконструкция и капитальный ремонт объекта, обеспечивающего межрегиональные и межмуниципальные транспортные связи с высокой интенсивностью движения и не ниже III технической категории;
в) строительство, реконструкция и капитальный ремонт объекта, обеспечивающего подъезд к социально-значимым объектам;
г) строительство, реконструкция и капитальный ремонт объекта, осуществляется для повышения безопасности дорожного движения;
д) строительство, реконструкция и капитальный ремонт объекта, осуществляется с целью приведения в нормативное состояние аварийного искусственного сооружения.
12. В случае выделения из республиканского бюджета незначительных средств на софинансирование объектов муниципальной собственности в соответствии с данным разделом, субсидии направляются на объекты, отвечающие не менее двум критериям, указанных в пункте 11 данного раздела. Субсидии на объекты, указанные в п. 11 "а" могут направляться на разработку проектной и рабочей документации.
III. Условия предоставления субсидий, бюджету муниципального района в Республике Бурятия на софинансирование объектов, направленных на прирост количества сельских населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием
13. Субсидии, предоставляемые бюджету i-го муниципального района в Республике Бурятия на софинансирование объектов, направленных на прирост количества сельских населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием (в том числе на разработку проектно-сметной документации), выделяются при условии финансирования из федерального бюджета по данному виду субсидий, а также при численности сельских населенных пунктов свыше 125 человек и транспортного разрыва до сети автомобильных дорог общего пользования с удалением от нее по кратчайшему расстоянию не более чем на 5 км в i-ом муниципальном образовании в Республике Бурятия;
14. Субсидии, предоставляемые бюджетам муниципальных районов в Республике Бурятия на софинансирование объектов, направленных на прирост количества населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием, распределяются между бюджетами муниципальных образований в Республике Бурятия, которые соответствуют критериям пункта 13 и которые включены в перечень населенных пунктов в приложении 7 настоящей программы в соответствии со статистической отчетностью по форме 2-ДГ.
15. Доля софинансирования, выделяемая из республиканского бюджета, как на разработку проектно-сметной документации, так и на строительство объектов, направленных на прирост количества населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием, не может быть установлена выше 95% и ниже 5% расходного обязательства.
16. Муниципальные районы в Республике Бурятия обязаны обеспечить утверждение проектной документации, соблюдение сроков строительства объектов, а также обеспечение доли софинансирования за счет средств бюджета муниципальных районов в Республике Бурятия.
IV. Расчет размера субсидий, предоставляемых в 2012 году бюджету муниципального района на софинансирование дорожных работ по содержанию и ремонту автомобильных дорог общего пользования местного значения
17. Субсидии направляются на виды работ по содержанию и ремонту автомобильных дорог общего пользования местного значения в соответствии с классификацией работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений на них, утвержденной Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 12.11.2007 N 160.
18. Объем субсидий i-му муниципальному образованию на содержание и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения определяется по следующей формуле:
, где:
Sд - общий объем субсидий местным бюджетам на содержание и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения;
L мо - общая протяженность автомобильных дорог местного значения в Республике Бурятия, в соответствии со статистической отчетностью по форме 3ДГ-МО;
Li мр - протяженность дорог местного значения муниципального района, принятая в расчет i-го муниципального образования.
19. В случае, если на территории муниципального района имеются автомобильные дороги местного значения в населенных пунктах с общей протяженностью более 10 км, средства в размере не менее 50% от общего объема субсидий направляются на ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения городских и сельских поселений, а с протяженностью менее 10 км - в размере не менее 40%.
V. Расчет размера субсидий, предоставляемых с 2013 года бюджету муниципального района на софинансирование дорожных работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования местного значения муниципального района и капитальному ремонту и ремонту автомобильных дорог местного значения в населенных пунктах
20. Субсидии направляются на виды работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования местного значения в соответствии с классификацией работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог, утвержденной Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 16.11.2012 N 402.
21. Объем субсидий i-му муниципальному образованию на капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения муниципального района определяется по следующей формуле:
, где:
Sд - общий объем субсидий местным бюджетам на капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения муниципального района;
L мо - общая протяженность автомобильных дорог местного значения муниципального района в Республике Бурятия, в соответствии со статистической отчетностью по форме 3ДГ-МО;
Li мр - протяженность дорог местного значения муниципального района, принятая в расчет i-го муниципального образования.
22. Объем субсидий i-му муниципальному образованию на капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения в населенных пунктах определяется по следующей формуле:
, где:
Sд - общий объем субсидий местным бюджетам на капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения в населенных пунктах;
L мо - общая протяженность автомобильных дорог местного значения в населенных пунктах в Республике Бурятия, в соответствии со статистической отчетностью по форме 3ДГ-МО;
Li мр - протяженность дорог местного значения в населенных пунктах, принятая в расчет i-го муниципального образования.
VI. Расчет размера субсидий, предоставляемых с 2013 года на строительство, реконструкцию, капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения городских округов
23. Субсидии направляются на виды работ по строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования местного значения городских округов.
24. Строительство, реконструкция, капитальный ремонт автодорог местного значения городских округов осуществляется в соответствии с проектно-сметной документацией, положительным заключением Госэкспертизы на проектно-изыскательские работы и сметную часть и др. нормативными документами.
25. Направление субсидий на работы по содержанию, капитальному ремонту и ремонту автомобильных дорог общего пользования местного значения осуществляется в соответствии с классификацией работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений на них, утвержденной приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 12.11.2007 N 160.
26. Объем субсидий i-му городскому округу на строительство, реконструкцию, капитальный ремонт, ремонт и содержание автодорог местного значения городских округов определяется по следующей формуле:
, где:
Sд - общий объем субсидий городским округам на строительство, реконструкцию, капитальный ремонт, ремонт и содержание автодорог местного значения;
Hго - общая численность населения городских округов в Республике Бурятия, принятая в расчет;
Hiго - численность городского округа, принятая в расчет i-го городского округа (в соответствии со статистической отчетностью).
27. Субсидии предоставляются на условии софинансирования за счет средств местного бюджета.
Размер софинансирования определяется по следующей формуле:
но не менее 5 % от общего объема субсидии.
VII. Условия предоставления
28. В соответствии с законом Республики Бурятия о республиканском бюджете на очередной финансовый год и плановый период из Дорожного фонда Республики Бурятия (далее - субсидии) предоставляются бюджетам муниципальных районов, городских округов в Республике Бурятия для софинансирования дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования местного значения.
29. Условием предоставления субсидий является:
а) включение в долгосрочную муниципальную целевую программу, реализуемую за счет средств бюджета муниципального района, объектов строительства, реконструкции и капитального ремонта автомобильных дорог общего пользования местного значения, реализация которых направлена на достижение целей, задач и показателей долгосрочной муниципальной целевой программы применительно к муниципальному району, городскому округу в Республике Бурятия;
б) наличие разработанной проектно-сметной документации и положительных заключений Государственной экспертизы на проектную документацию и результаты инженерных изысканий, а также сметную документацию, по объектам, имеющим общереспубликанское значение.
в) наличие средств, предусмотренных в бюджетах муниципальных районов, направляемых на финансирование объектов, относящихся к собственности муниципального образования, на софинансирование которых предоставляются субсидии;
г) субсидии на софинансирование объектов, направленные на прирост количества сельских населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием, предоставляются бюджету муниципального района в Республике Бурятия при условии предоставления Республике Бурятия аналогичных субсидий из федерального бюджета.
30. Объекты, включаемые в долгосрочную муниципальную целевую программу, должны соответствовать критериям, установленным настоящей Методикой, сроки их строительства, реконструкции и капитального ремонта не должны превышать сроков, установленных в проектной документации.
31. Целевое назначение субсидий определяется в соответствии с целями долгосрочных муниципальных целевых программ.
32. Перечисление субсидий из республиканского бюджета осуществляется на счета, открытые для кассового обслуживания исполнения бюджетов муниципальных районов Республики Бурятия в муниципальных органах Федерального казначейства.
Приложение 5
к Республиканской целевой программе
"Дороги Бурятии XXI века регионального
значения на период до 2010 года с
прогнозом до 2020 года"
Пообъектное распределение
субсидий бюджетам муниципальных районов из дорожного фонда на строительство, реконструкцию и капитальный ремонт автомобильных дорог местного значения
в ценах соответствующих лет
Наименование |
Ед. изм. |
Всего |
Значение показателей по периодам |
|||||||||||||||||||||||
по годам |
2006 - 2010 |
по годам |
2011 - 2015 |
по годам |
2016 - 2020 |
|||||||||||||||||||||
2006 г |
2007 г |
2008 г |
2009 г |
2010 г |
2011 г |
2012 г*** |
2013 г |
2014 г |
2015 г |
2016 г |
2017 г |
2018 г |
2019 г |
2020 г |
||||||||||||
ВСЕГО: |
|
млн. руб. |
1272,01 |
0,00 |
0,00 |
85,57 |
87,51 |
40,45 |
213,53 |
32,620 |
235,749 |
|
492,791 |
|
297,32 |
|
0,00 |
1058,481 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
в т. ч.: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет* |
|
млн. руб. |
832,19 |
0,00 |
0,00 |
76,35 |
50,01 |
19,45 |
145,82 |
20,862 |
|
162,86 |
0,00 |
327,65 |
|
175,00 |
0,00 |
|
686,375 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
республиканский бюджет |
|
млн. руб. |
437,02 |
0,00 |
0,00 |
9,22 |
37,50 |
21,00 |
67,71 |
11,64 |
|
70,20 |
0,00 |
165,14 |
|
122,32 |
0,00 |
** |
369,304 |
0,00** |
0,00** |
0,00** |
0,00** |
0,00** |
0,00 |
|
Бюджет МО (справочно) |
|
|
2,802 |
|
|
|
|
|
|
0,121 |
|
2,681 |
|
|
|
|
|
|
2,802 |
|
|
|
|
|
|
|
в том числе пообъектно: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
Строительство мостового перехода через р. Хилок на 8 км автомобильной дороги Бичура-Новосретенка-Мотня-Гутай-Шибертуй в Бичурском районе |
|
млн. руб. |
51,41 |
|
|
51,41 |
0,00 |
0,00 |
51,41 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет* |
|
млн. руб. |
45,46 |
|
|
45,46 |
|
|
45,46 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
республиканский бюджет |
|
млн. руб. |
5,95 |
|
|
5,95 |
|
|
5,95 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
Строительство подъезда к с. Мухор-Тала, км 0-км 11 от автомобильной дороги Улан-Удэ-Заиграево-Кижинга-Хоринск (100-ый км) в Заиграевском районе |
|
млн. руб. |
14,95 |
0,00 |
0,00 |
14,95 |
0,00 |
0,00 |
14,95 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет* |
|
млн. руб. |
13,47 |
|
|
13,47 |
|
|
13,47 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
республиканский бюджет |
|
млн. руб. |
1,48 |
|
|
1,48 |
|
|
1,48 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
Строительство мостового перехода через р. Кижинга на 0+048 км автомобильной дороги Кижинга-Сулхара в Кижингинском районе |
|
млн. руб. |
19,22 |
0,00 |
0,00 |
19,22 |
0,00 |
0,00 |
19,22 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет* |
|
млн. руб. |
17,43 |
|
|
17,43 |
|
|
17,43 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
республиканский бюджет |
|
млн. руб. |
1,79 |
|
|
1,79 |
|
|
1,79 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
Капитальный ремонт подъезда к с. Тугнуй от автодороги М-55 "Байкал", км 0- км 10 в Мухоршибирском районе (в том числе разработка ПСД) |
|
млн. руб. |
68,51 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
48,73 |
16,36 |
65,09 |
3,42 |
|
|
|
|
|
|
|
|
3,424 |
|
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет* |
|
млн. руб. |
47,28 |
|
|
|
30,92 |
16,36 |
47,28 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
|
|
|
|
|
республиканский бюджет |
|
млн. руб. |
21,23 |
|
|
|
17,81 |
|
17,81 |
3,42 |
|
|
|
|
|
|
|
|
3,424 |
|
|
|
|
|
|
5 |
Капитальный ремонт автодороги Хошун-Узур-Никольск, км 42- км 45 в Мухоршибирском районе (в том числе разработка ПСД) |
|
млн. руб. |
33,66 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
23,34 |
3,09 |
26,43 |
7,24 |
|
|
|
|
|
|
|
|
7,235 |
|
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет* |
|
млн. руб. |
22,19 |
|
|
|
19,10 |
3,09 |
22,19 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
|
|
|
|
|
республиканский бюджет |
|
млн. руб. |
11,48 |
|
|
|
4,24 |
|
4,24 |
7,24 |
|
|
|
|
|
|
|
|
7,235 |
|
|
|
|
|
|
6 |
Разработка ПСД на реконструкцию автодороги Хошун-Узур-Никольск, км 0- км 65 в Мухоршибирском районе |
|
млн. руб. |
14,40 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
14,40 |
0,00 |
14,40 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет* |
|
млн. руб. |
0,00 |
|
|
|
|
|
0,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
республиканский бюджет |
|
млн. руб. |
14,40 |
|
|
|
14,40 |
0,00 |
14,40 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7 |
Капитальный ремонт транспортной развязки на 1 км подъезда от федеральной автодороги М-55 "Байкал" к с. Верхний Саянтуй в Тарбагатайском районе |
|
млн. руб. |
18,22 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
1,05 |
17,18 |
18,22 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет* |
|
млн. руб. |
0,00 |
|
|
|
|
|
0,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
республиканский бюджет |
|
млн. руб. |
18,22 |
|
|
|
1,05 |
17,18 |
18,22 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8 |
Разработка ПСД на капитальный ремонт от федеральной автодороги "Байкал" к оздоровительному центру "Здоровье" в Иволгинском районе |
|
млн. руб. |
1,50 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
1,50 |
1,50 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет* |
|
млн. руб. |
0,00 |
|
|
|
|
|
0,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
республиканский бюджет |
|
млн. руб. |
1,50 |
|
|
|
|
1,50 |
1,50 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9 |
Разработка ПСД по объекту "Реконструкция подъезда от автодороги Шергино-Оймур-Заречье к пос. Новый Энхалук" в Кабанском районе |
|
млн. руб. |
2,32 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
2,32 |
2,32 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
млн. руб. |
0,00 |
|
|
|
|
|
0,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
республиканский бюджет |
|
млн. руб. |
2,32 |
|
|
|
|
2,32 |
2,32 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10 |
Строительство подъезда к с. Дурены от автодороги Мухоршибирь-Бичура-Кяхта (2 км) |
|
млн. руб. |
21,960 |
|
|
|
|
|
|
21,960 |
|
|
|
|
|
|
|
|
21,960 |
|
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет* |
|
млн. руб. |
20,862 |
|
|
|
|
|
|
20,862 |
|
|
|
|
|
|
|
|
20,862 |
|
|
|
|
|
|
|
республиканский бюджет |
|
млн. руб. |
0,977 |
|
|
|
|
|
|
0,977 |
|
|
|
|
|
|
|
|
0,977 |
|
|
|
|
|
|
|
бюджет МО (справочно) |
|
млн. руб. |
0,000 |
|
|
|
|
|
|
0,121 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
11 |
Строительство автомобильной дороги Закаменск -Холтосон (подъезд к с. Холтосон) Закаменского района |
|
млн. руб. |
48,518 |
|
|
|
|
|
|
|
|
48,518 |
|
|
|
|
|
|
48,518 |
|
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет* |
|
млн. руб. |
25,850 |
|
|
|
|
|
|
|
|
25,850 |
|
|
|
|
|
|
25,850 |
|
|
|
|
|
|
|
республиканский бюджет |
|
млн. руб. |
21,459 |
|
|
|
|
|
|
|
|
21,459 |
|
|
|
|
|
|
21,459 |
|
|
|
|
|
|
|
бюджет МО (справочно) |
|
млн. руб. |
1,209 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1,209 |
|
|
|
|
|
|
1,209 |
|
|
|
|
|
|
12 |
Строительство подъезда к с. Соел в Баргузинском районе |
|
млн. руб. |
26,415 |
|
|
|
|
|
|
|
|
20,879 |
|
5,536 |
|
|
|
|
26,415 |
|
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет*, в т. ч: |
|
млн. руб. |
20,544 |
|
|
|
|
|
|
|
|
15,008 |
|
5,54 |
|
|
|
|
20,544 |
|
|
|
|
|
|
|
остатки 2012 ФБ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5,54 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
республиканский бюджет, в т. ч.: |
|
млн. руб. |
5,562 |
|
|
|
|
|
|
|
|
5,562 |
|
|
|
|
|
|
5,562 |
|
|
|
|
|
|
|
остатки 2012 РБ (на рег. объекты) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5,08 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
бюджет МО (справочно) |
|
млн. руб. |
0,309 |
|
|
|
|
|
|
|
|
0,309 |
|
|
|
|
|
|
0,309 |
|
|
|
|
|
|
13 |
Строительство подъезда к с. Гусиха в Баргузинском районе |
|
млн. руб. |
48,121 |
|
|
|
|
|
|
|
|
35,382 |
|
12,739 |
|
|
|
|
48,121 |
|
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет*, в т. ч: |
|
млн. руб. |
46,313 |
|
|
|
|
|
|
|
|
33,574 |
|
12,74 |
|
|
|
|
46,313 |
|
|
|
|
|
|
|
остатки 2012 ФБ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
12,74 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
республиканский бюджет, в т. ч: |
|
млн. руб. |
1,696 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1,696 |
|
|
|
|
|
|
1,696 |
|
|
|
|
|
|
|
остатки 2012 РБ (на рег. объекты) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,04 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
бюджет МО (справочно) |
|
млн. руб. |
0,112 |
|
|
|
|
|
|
|
|
0,112 |
|
|
|
|
|
|
0,112 |
|
|
|
|
|
|
14 |
Строительство подъезда к с. Арзгун в Курумканском районе |
|
млн. руб. |
106,002 |
|
|
|
|
|
|
|
|
68,053 |
|
37,949 |
|
|
|
|
106,002 |
|
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет*, в т. ч: |
|
млн. руб. |
87,949 |
|
|
|
|
|
|
|
|
50,000 |
|
37,95 |
|
|
|
|
87,949 |
|
|
|
|
|
|
|
остатки 2012 ФБ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
37,95 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
республиканский бюджет |
|
млн. руб. |
17,103 |
|
|
|
|
|
|
|
|
17,103 |
|
|
|
|
|
|
17,103 |
|
|
|
|
|
|
|
бюджет МО (справочно) |
|
млн. руб. |
0,950 |
|
|
|
|
|
|
|
|
0,950 |
|
|
|
|
|
|
0,950 |
|
|
|
|
|
|
15 |
Строительство подъезда к улусу Амгаланта от автодороги Улан-Удэ-Романовка-Чита в Хоринском районе |
|
млн. руб. |
42,064 |
|
|
|
|
|
|
|
|
40,639 |
|
1,425 |
|
|
|
|
42,064 |
|
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет*, в т. ч: |
|
млн. руб. |
39,857 |
|
|
|
|
|
|
|
|
38,432 |
|
1,42 |
|
|
|
|
39,857 |
|
|
|
|
|
|
|
остатки 2012 ФБ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1,42 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
республиканский бюджет |
|
млн. руб. |
2,105 |
|
|
|
|
|
|
|
|
2,105 |
|
|
|
|
|
|
2,105 |
|
|
|
|
|
|
|
бюджет МО (справочно) |
|
млн. руб. |
0,102 |
|
|
|
|
|
|
|
|
0,102 |
|
|
|
|
|
|
0,102 |
|
|
|
|
|
|
16 |
Строительство (восстановление) мостового перехода через р. Баргузин в местности Буксыкен в Баргузинском районе |
|
млн. руб. |
11,374 |
|
|
|
|
|
|
|
|
11,374 |
|
|
|
|
|
|
11,374 |
|
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет* |
|
млн. руб. |
0,000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
|
|
|
|
|
республиканский бюджет |
|
млн. руб. |
11,374 |
|
|
|
|
|
|
|
|
11,374 |
|
|
|
|
|
|
11,374 |
|
|
|
|
|
|
17 |
Строительство подъезда к с. Харацай от автодороги Гусиноозерск-Петропавловка-Закаменск -граница с МНР в Закаменском районе (в том числе разработка ПСД) |
|
млн. руб. |
21,631 |
|
|
|
|
|
|
|
|
0,578 |
|
21,053 |
|
|
|
|
21,631 |
|
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет* |
|
млн. руб. |
20,000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
20,000 |
|
|
|
|
20,000 |
|
|
|
|
|
|
|
республиканский бюджет |
|
млн. руб. |
1,631 |
|
|
|
|
|
|
|
|
0,578 |
|
1,053 |
|
|
|
|
1,631 |
|
|
|
|
|
|
18 |
Строительство автодороги Дутулур-Хужир-Санага-Утата-Далахай, км 79- км 83 (строительство подъезда к с. Утата) в Закаменском районе (в том числе разработка ПСД) |
|
млн. руб. |
43,585 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1,480 |
|
42,105 |
|
|
|
|
43,585 |
|
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет* |
|
млн. руб. |
40,000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
40,000 |
|
|
|
|
40,000 |
|
|
|
|
|
|
|
республиканский бюджет |
|
млн. руб. |
3,585 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1,480 |
|
2,105 |
|
|
|
|
3,585 |
|
|
|
|
|
|
19 |
Строительство подъезда к с. Ульдурга от автодороги Улан-Удэ-Романовка-Чита в Еравнинском районе (в том числе разработка ПСД) |
|
млн. руб. |
32,685 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1,106 |
|
31,579 |
|
|
|
|
32,685 |
|
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет* |
|
млн. руб. |
30,000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
30,000 |
|
|
|
|
30,000 |
|
|
|
|
|
|
|
республиканский бюджет |
|
млн. руб. |
2,685 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1,106 |
|
1,579 |
|
|
|
|
2,685 |
|
|
|
|
|
|
20 |
Строительство подъезда к с. Добо-Енхор от автодороги Улан-Удэ-Романовка-Чита в Заиграевском районе (в том числе разработка ПСД) |
|
млн. руб. |
42,903 |
|
|
|
|
|
|
|
|
0,798 |
|
42,105 |
|
|
|
|
42,903 |
|
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет* |
|
млн. руб. |
40,000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
40,000 |
|
|
|
|
40,000 |
|
|
|
|
|
|
|
республиканский бюджет |
|
млн. руб. |
2,903 |
|
|
|
|
|
|
|
|
0,798 |
|
2,105 |
|
|
|
|
2,903 |
|
|
|
|
|
|
21 |
Строительство подъезда к с. Бургуй от автодороги Гусиноозерск-Петропавловка-Закаменск-граница с МНР в Закаменском районе (в том числе разработка ПСД) |
|
млн. руб. |
31,987 |
|
|
|
|
|
|
|
|
0,409 |
|
31,579 |
|
|
|
|
31,987 |
|
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет* |
|
млн. руб. |
30,000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
30,000 |
|
|
|
|
30,000 |
|
|
|
|
|
|
|
республиканский бюджет |
|
млн. руб. |
1,987 |
|
|
|
|
|
|
|
|
0,409 |
|
1,579 |
|
|
|
|
1,987 |
|
|
|
|
|
|
22 |
Строительство подъезда к с. Хуртага от автодороги Гусиноозерск-Петропавловка-Закаменск-граница с МНР в Закаменском районе (в том числе разработка ПСД) |
|
млн. руб. |
42,967 |
|
|
|
|
|
|
|
|
0,862 |
|
42,105 |
|
|
|
|
42,967 |
|
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет* |
|
млн. руб. |
40,000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
40,000 |
|
|
|
|
40,000 |
|
|
|
|
|
|
|
республиканский бюджет |
|
млн. руб. |
2,967 |
|
|
|
|
|
|
|
|
0,862 |
|
2,105 |
|
|
|
|
2,967 |
|
|
|
|
|
|
23 |
Строительство подъезда к с. Улентуй от автодороги Гусиноозерск-Петропавловка-Закаменск-граница с МНР в Закаменском районе (в том числе разработка ПСД) |
|
млн. руб. |
43,585 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1,480 |
|
42,105 |
|
|
|
|
43,585 |
|
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет* |
|
млн. руб. |
40,000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
40,000 |
|
|
|
|
40,000 |
|
|
|
|
|
|
|
республиканский бюджет |
|
млн. руб. |
3,585 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1,480 |
|
2,105 |
|
|
|
|
3,585 |
|
|
|
|
|
|
24 |
Строительство подъезда к с. Талое от автодороги Зактуй-Аршан в Тункинском районе (в том числе разработка ПСД) |
|
млн. руб. |
32,435 |
|
|
|
|
|
|
|
|
0,856 |
|
31,579 |
|
|
|
|
32,435 |
|
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет* |
|
млн. руб. |
30,000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
30,000 |
|
|
|
|
30,000 |
|
|
|
|
|
|
|
республиканский бюджет |
|
млн. руб. |
2,435 |
|
|
|
|
|
|
|
|
0,856 |
|
1,579 |
|
|
|
|
2,435 |
|
|
|
|
|
|
25 |
Строительство моста через реку Джида в с. Хулдат в Джидинском районе |
|
млн. руб. |
71,854 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
18,854 |
|
53,000 |
|
|
71,854 |
|
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет* |
|
млн. руб. |
0,000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
|
|
|
|
|
республиканский бюджет |
|
млн. руб. |
71,854 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
18,854 |
|
53,000 |
|
|
71,854 |
|
|
|
|
|
|
26 |
Строительство автомобильной дороги к местности "Капчешка"в г. Кяхта Кяхтинский район |
|
млн. руб. |
25,000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
25,000 |
|
|
|
|
25,000 |
|
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет* |
|
млн. руб. |
0,000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
|
|
|
|
|
республиканский бюджет |
|
млн. руб. |
25,000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
25,000 |
|
|
|
|
25,000 |
|
|
|
|
|
|
27 |
Строительство автомобильной дороги "Подъезд к селу Усть-Брянь от автомобильной дороги Улан-Удэ-Заиграево-Кижинга-Хоринск" |
|
млн. руб. |
41,790 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
41,790 |
|
|
|
|
41,790 |
|
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет* |
|
млн. руб. |
0,000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
|
|
|
|
|
республиканский бюджет |
|
млн. руб. |
41,790 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
41,790 |
|
|
|
|
41,790 |
|
|
|
|
|
|
28 |
Строительство автомобильной дороги Кижинга-Чесан-Загустай-Хуртэй, км 74- км 78 в Кижингинском районе (в т. ч. разработка ПД и РД) |
|
млн. руб. |
47,800 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2,800 |
|
45,000 |
|
|
47,800 |
|
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет* |
|
млн. руб. |
40,000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
40,00 |
|
|
40,000 |
|
|
|
|
|
|
|
республиканский бюджет |
|
млн. руб. |
7,800 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2,800 |
|
5,00 |
|
|
7,800 |
|
|
|
|
|
|
29 |
Строительство подъезда от автомобильной дороги Улан-Удэ-Романовка-Чита к с. Зун-Хурай, км 0- км 5 в Хоринском районе (в т. ч. разработка ПД и РД) |
|
млн. руб. |
59,900 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3,500 |
|
56,400 |
|
|
59,900 |
|
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет* |
|
млн. руб. |
50,000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
50,00 |
|
|
50,000 |
|
|
|
|
|
|
|
республиканский бюджет |
|
млн. руб. |
9,900 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3,500 |
|
6,40 |
|
|
9,900 |
|
|
|
|
|
|
30 |
Строительство подъезда от автомобильной дороги Белоозерск-Енхор к с. Боций, км 4+800- км 8+090 в Джидинском районе (в т. ч. разработка ПД и РД) |
|
млн. руб. |
47,303 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2,303 |
|
45,00 |
|
|
47,303 |
|
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет* |
|
млн. руб. |
40,000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
40,00 |
|
|
40,000 |
|
|
|
|
|
|
|
республиканский бюджет |
|
млн. руб. |
7,303 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2,303 |
|
5,00 |
|
|
7,303 |
|
|
|
|
|
|
31 |
Строительство подъезда от автомобильной дороги Гусиноозерск-Петропавловка-Закаменск к с. Верхний Бургалтай, км 0- км 4+480 в Джидинском районе (в т. ч. разработка ПД и РД) |
|
млн. руб. |
53,136 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3,136 |
|
50,00 |
|
|
53,136 |
|
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет* |
|
млн. руб. |
45,000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
45,00 |
|
|
45,000 |
|
|
|
|
|
|
|
республиканский бюджет |
|
млн. руб. |
8,136 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3,136 |
|
5,00 |
|
|
8,136 |
|
|
|
|
|
|
35 |
Реконструкция автодороги Туран-водолечебница "Нилова Пустынь" - Хойто-Гол |
|
|
26,950 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
26,95 |
|
0,00 |
26,950 |
|
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет* |
|
млн. руб. |
0,000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,00 |
|
|
0,000 |
|
|
|
|
|
|
|
республиканский бюджет |
|
млн. руб. |
26,950 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
26,95 |
|
0,00 |
26,950 |
|
|
|
|
|
|
35 |
Строительство моста через р. Ина в Баргузинском районе |
|
|
20,971 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
20,97 |
|
|
20,971 |
|
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет* |
|
млн. руб. |
0,000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,00 |
|
|
0,000 |
|
|
|
|
|
|
|
республиканский бюджет |
|
млн. руб. |
20,971 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
20,97 |
|
|
20,971 |
|
|
|
|
|
|
36 |
Реконструкция моста через р. Иркут на автомобильной дороге Подъезд от федеральной автомобильной дороги Култук-Монды к с. Гужиры (через ул. Далахай) в Тункинском районе (в т. ч. разработка ПД и РД) |
|
млн. руб. |
52,587 |
|
|
|
|
|
|
|
|
3,337 |
|
49,250 |
|
|
|
|
52,587 |
|
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет* |
|
млн. руб. |
0,000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
|
|
|
|
|
республиканский бюджет |
|
млн. руб. |
52,587 |
|
|
|
|
|
|
|
|
3,337 |
|
49,250 |
|
|
|
|
52,587 |
|
|
|
|
|
|
37 |
Разработка проектной и рабочей документации на реконструкцию автомобильной дороги "Подъезд от автомобильной дороги Гусиноозерск-Петропавловка-Закаменск-ст. Гусиное Озеро" |
|
млн. руб. |
4,300 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4,300 |
|
|
|
|
4,300 |
|
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет* |
|
млн. руб. |
0,000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
|
|
|
|
|
республиканский бюджет |
|
млн. руб. |
4,300 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4,300 |
|
|
|
|
4,300 |
|
|
|
|
|
|
Примечание:
*- предполагаемое финансирование за счёт федерального бюджета
** - финансирование 2012 года в соответствии с Законом Республики Бурятия от 17.12.2012 г. N 3130-IV "О внесении изменений в Закон Республики Бурятия "О республиканском бюджете на 2012 год и плановый период 2013 и 2014 годов"
Приложение 6
к Республиканской целевой программе
"Дороги Бурятии XXI века регионального
значения на период до 2010 года с
прогнозом до 2020 года"
Перечень
сельских населенных пунктов, не имеющих связь по дорогам с твердым покрытием с сетью дорог общего пользования
по состоянию на 1 января 2012 г.
N |
Наименование сельского населенного пункта |
Численность жителей, чел. |
Транспортный разрыв от дороги общего пользования, км |
|
Баргузинский район |
870 |
125,0 |
1 |
Уржил |
213 |
7,0 |
2 |
Соел |
146 |
2,0 |
3 |
Хара-Усул |
125 |
6,0 |
4 |
Гусиха |
270 |
5,0 |
5 |
Катунь |
8 |
35,0 |
6 |
Курбулик |
104 |
45,0 |
7 |
Монахово |
4 |
25,0 |
|
Баунтовский эвенкийский район |
994 |
1455,0 |
8 |
Бугунда |
18 |
45,0 |
9 |
Троицкий |
15 |
50,0 |
10 |
Усть-Джилинда |
305 |
90,0 |
11 |
Варваринский |
162 |
150,0 |
12 |
Карафтит |
3 |
200,0 |
13 |
Бусани |
33 |
200,0 |
14 |
Уакит |
414 |
240,0 |
15 |
Уя |
4 |
350,0 |
16 |
Кыджимит |
1 |
120,0 |
17 |
Усть-Антосе |
2 |
20,0 |
18 |
Верхний Ципикан |
0 |
95,0 |
19 |
Баунт |
28 |
180,0 |
20 |
Окунево |
9 |
250,0 |
|
Бичурский район |
147 |
10,0 |
21 |
Алтачей |
77 |
2,0 |
22 |
Судутуй |
43 |
6,0 |
23 |
Подгорное |
27 |
2,0 |
|
Джидинский район |
2700 |
85,0 |
24 |
Тасархай |
138 |
18,0 |
25 |
Боций |
547 |
5,0 |
26 |
Баян |
37 |
7,0 |
27 |
Верхний Бургалтай |
290 |
4,8 |
28 |
Улзар |
111 |
10,0 |
29 |
Малый Нарын |
236 |
6,8 |
30 |
Старый Укырчелон |
47 |
5,0 |
31 |
Тохой |
256 |
6,0 |
32 |
Цаган-Усун |
274 |
18,0 |
33 |
Цагатуй |
764 |
6,0 |
|
Еравнинский район |
1903 |
28,0 |
34 |
Ульдурга |
1359 |
3,0 |
35 |
Хангир |
76 |
10,0 |
36 |
Целинный |
468 |
15,0 |
|
Заиграевский район |
378 |
12,0 |
37 |
Добо-Енхор |
122 |
4,0 |
38 |
Хотогор |
47 |
5,0 |
39 |
Ангир |
158 |
2,0 |
40 |
блок-пост им. Серова |
51 |
1,0 |
|
Закаменский район |
4878 |
63,2 |
41 |
Бургуй |
568 |
3,0 |
42 |
Утата |
651 |
4,0 |
43 |
Далахай |
424 |
18,0 |
44 |
Дархинтуй |
60 |
10,0 |
45 |
Улентуй |
377 |
4,0 |
46 |
Усановка |
55 |
3,5 |
47 |
Харацай |
391 |
2,0 |
48 |
Хасура |
79 |
4,0 |
49 |
Холтосон |
874 |
7,0 |
50 |
Цаган-Морин |
518 |
12,0 |
51 |
Хуртуга |
881 |
3,7 |
|
Иволгинский район |
209 |
12,0 |
52 |
Гильбира |
94 |
3,0 |
53 |
Шалута |
34 |
6,0 |
54 |
Зун-Оронгой |
81 |
3,0 |
|
Кабанский район |
2 |
5,0 |
55 |
Полевой |
2 |
5,0 |
|
Кижингинский район |
1580 |
46,0 |
56 |
Сулхара |
644 |
8,0 |
57 |
Кулькисон |
85 |
20,0 |
58 |
Хуртэй |
851 |
18,0 |
|
Курумканский район |
3250 |
162 |
59 |
Аргада |
1680 |
19,3 |
60 |
Булаг |
120 |
16,0 |
61 |
Харамодун |
77 |
20,0 |
62 |
Арзгун |
793 |
5,0 |
63 |
Гарга |
54 |
3,0 |
64 |
Томокто |
36 |
4,0 |
65 |
Тунгэн |
39 |
8,0 |
66 |
Курорт Гаргинский |
0 |
25,0 |
67 |
Угнасай |
38 |
7,0 |
68 |
Арбун |
7 |
5,0 |
69 |
Галгатай |
26 |
1,0 |
70 |
Харгана |
59 |
15,0 |
71 |
Мургун |
20 |
8,0 |
72 |
Унэгэтэй |
104 |
18,0 |
73 |
Нама |
95 |
4,0 |
74 |
Таза |
37 |
8,0 |
75 |
Ягдыг |
65 |
2,0 |
|
Кяхтинский район |
1198 |
61,5 |
76 |
Усть-Дунгуй |
707 |
10,0 |
77 |
Верхние Мурочи |
10 |
1,0 |
78 |
Хамнигадай |
92 |
6,0 |
79 |
Харьяста |
17 |
5,0 |
80 |
Новодесятниково |
270 |
21,5 |
81 |
Анагустай |
102 |
18,0 |
|
Муйский район |
841 |
123,0 |
82 |
Муя |
181 |
4,0 |
83 |
Бургалино |
4 |
8,0 |
84 |
Иракинда |
648 |
70,0 |
85 |
Бамбуйка |
8 |
115,0 |
|
Мухоршибирский район |
7 |
3,0 |
86 |
Черноярово |
7 |
3,0 |
|
Окинский район |
4514 |
386 |
87 |
Орлик |
2568 |
18,0 |
88 |
Хара-Хужир |
212 |
33,0 |
89 |
Саяны |
432 |
48,0 |
90 |
Хужир |
626 |
76,0 |
91 |
Алаг-Шулун |
165 |
81,0 |
92 |
Балакта |
243 |
26,0 |
93 |
Шарза |
34 |
70,0 |
94 |
Шаснур |
50 |
61,0 |
95 |
Субаря |
25 |
40,0 |
96 |
Боксон |
123 |
1,0 |
97 |
Ботогол |
7 |
50,0 |
98 |
Зун-Холба |
29 |
57,0 |
|
Прибайкальский район |
601 |
84 |
99 |
Черемушка |
68 |
2,5 |
100 |
Бурля |
39 |
12,0 |
102 |
Лиственничное |
159 |
3,0 |
103 |
Бурдуково |
49 |
30,0 |
104 |
Соболиха |
190 |
12,0 |
105 |
Золотой Ключ |
96 |
36,0 |
|
Селенгинский район |
1577 |
133,0 |
106 |
Бараты |
587 |
21,6 |
107 |
Булак |
23 |
2,0 |
108 |
Ардасан |
162 |
8,0 |
109 |
Усть-Урма |
352 |
18,0 |
110 |
Удунга |
79 |
30,0 |
111 |
Мэнгэй |
12 |
8,0 |
112 |
Тухум |
20 |
13,0 |
113 |
Таежный |
148 |
40,0 |
114 |
Енхор |
194 |
18,0 |
|
Тарбагатайский район |
8 |
5,0 |
115 |
Лесной |
8 |
5,0 |
|
Тункинский район |
481 |
38,0 |
116 |
Талое |
182 |
3,0 |
117 |
Табалангут |
85 |
3,0 |
118 |
Улбугай |
88 |
9,0 |
119 |
Хонгодоры |
74 |
5,0 |
120 |
Улан-Горхон |
33 |
3,0 |
121 |
Енгорга |
19 |
15,0 |
|
Хоринский район |
1863 |
162,0 |
122 |
Амгаланта |
220 |
4,0 |
123 |
Малая Курба |
58 |
60,0 |
124 |
Зун-Хурай |
383 |
15,0 |
125 |
Тохорюкта |
249 |
10,0 |
126 |
Хандагай |
446 |
6,0 |
127 |
Нарын |
172 |
13,0 |
128 |
Майла |
335 |
54,0 |
|
Населенные пункты, находящиеся на островах |
20 |
380,0 |
|
Северо-Байкальский район |
|
|
129 |
Давша |
16 |
160 |
|
Баргузинский район |
|
|
130 |
Чивыркуй |
1 |
114 |
131 |
Святой Нос |
0 |
33 |
132 |
Ушканьи острова |
3 |
73 |
|
Итого: |
28021 |
3378 |
Приложение 7
к Республиканской целевой программе
"Дороги Бурятии XXI века регионального
значения на период до 2010 года с
прогнозом до 2020 года"
Распределение
субсидий бюджетам муниципальных районов из дорожного фонда на софинансирование дорожных работ по содержанию, капитальному ремонту и ремонту автомобильных дорог местного значения (в.т. ч. капитальный ремонт и ремонт автодорог в населенных пунктах)
Таблица 1
млн. руб. в ценах соответствующих лет
Наименование |
Ед. изм. |
Всего |
Значения показателей по периодам |
|||||||||||||||||
по годам |
2006 - 2010 |
по годам |
2010 - 2015 |
по годам |
2016 - 2020 |
|||||||||||||||
2006 г |
2007 г |
2008 г |
2009 г |
2010 г |
|
2011 г |
2012 г*** |
2013 г |
2014 г |
2015 г |
|
2016 г |
2017 г |
2018 г |
2019 г |
2020 г |
|
|||
ВСЕГО: |
млн. руб. |
454,513 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
225,285 |
229,228 |
0,000 |
0,000 |
454,513 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
в т. ч.: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
республиканский бюджет |
млн. руб. |
454,513 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
225,285 |
229,228 |
0,000 |
0,000 |
454,513 |
0,000** |
0,000** |
0,000** |
0,000** |
0,000** |
0,000** |
в том числе : |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Капитальный ремонт и ремонт автодорог в населенных пунктах, в т. ч.: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
121,350 |
|
|
121,350 |
|
|
|
|
|
0,000 |
лимит 2013 г. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
119,258 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
остатки 2012 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2,093 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Капитальный ремонт, ремонт и содержание автодорог общего пользования местного значения района, в т. ч.: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
107,878 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
лимит 2013 г. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
106,028 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
остатки 2012 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1,850 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Содержание и ремонт автодорог общего пользования местного значения |
|
|
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
225,285 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Распределение
субсидий 2012 года бюджетам муниципальных районов из дорожного фонда на софинансирование дорожных работ по содержанию и ремонту автомобильных дорог местного значения (в т. ч. ремонт автодорог в населенных пунктах)
Таблица 1.1.
млн. руб. в ценах соответствующих лет
|
Наименование |
Ед. изм. |
Всего |
Значения показателей по периодам |
|||||||||||||||||
по годам |
2006 - 2010 |
по годам |
2011 - 2015 |
по годам |
2016 - 2020 |
||||||||||||||||
2006 г |
2007 г |
2008 г |
2009 г |
2010 |
2011 г |
2012 г*** |
2013 г |
2014 г |
2015 г |
2016 г |
2017 г |
2018 г |
2019 г |
2020 г |
|||||||
|
Содержание и ремонт автодорог общего пользования местного значения, ВСЕГО: |
млн. руб. |
229,227 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
225,285 |
3,943 |
|
|
229,227 |
|
|
|
|
|
0,000 |
|
в т. ч.: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
республиканский бюджет |
млн. руб. |
229,227 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
225,285 |
3,943 |
|
|
229,227 |
|
|
|
|
|
0,000 |
|
в том числе : |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
Баргузинский район, в т. ч.: |
млн. руб. |
12,184 |
|
|
|
|
|
0,000 |
|
12,184 |
|
|
|
12,184 |
|
|
|
|
|
0,000 |
2 |
Баунтовский эвенкийский район |
млн. руб. |
5,174 |
|
|
|
|
|
0,000 |
|
5,174 |
|
|
|
5,174 |
|
|
|
|
|
0,000 |
3 |
Бичурский район |
млн. руб. |
9,746 |
|
|
|
|
|
0,000 |
|
9,746 |
|
|
|
9,746 |
|
|
|
|
|
0,000 |
4 |
Джидинский район |
млн. руб. |
10,276 |
|
|
|
|
|
0,000 |
|
10,276 |
|
|
|
10,276 |
|
|
|
|
|
0,000 |
5 |
Еравнинский район, в т. ч.: |
млн. руб. |
16,410 |
|
|
|
|
|
0,000 |
|
15,901 |
0,510 |
|
|
16,410 |
|
|
|
|
|
0,000 |
|
остатки 2012 года по дорогам района |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,510 |
|
|
0,510 |
|
|
|
|
|
|
|
остатки 2012 года по дорогам поселений |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
0,000 |
|
|
|
|
|
|
6 |
Заиграевский район |
млн. руб. |
12,224 |
|
|
|
|
|
0,000 |
|
12,224 |
|
|
|
12,224 |
|
|
|
|
|
0,000 |
7 |
Закаменский район |
млн. руб. |
13,416 |
|
|
|
|
|
0,000 |
|
13,416 |
|
|
|
13,416 |
|
|
|
|
|
0,000 |
8 |
Иволгинский район |
млн. руб. |
9,024 |
|
|
|
|
|
0,000 |
|
9,024 |
|
|
|
9,024 |
|
|
|
|
|
0,000 |
9 |
Кабанский район |
млн. руб. |
23,818 |
|
|
|
|
|
0,000 |
|
23,818 |
|
|
|
23,818 |
|
|
|
|
|
0,000 |
10 |
Кижинский район |
млн. руб. |
9,680 |
|
|
|
|
|
0,000 |
|
9,680 |
|
|
|
9,680 |
|
|
|
|
|
0,000 |
11 |
Курумканский район |
млн. руб. |
7,665 |
|
|
|
|
|
0,000 |
|
7,665 |
|
|
|
7,665 |
|
|
|
|
|
0,000 |
12 |
Кяхтинский район, в т. ч.: |
млн. руб. |
18,336 |
|
|
|
|
|
0,000 |
|
16,424 |
1,912 |
|
|
18,336 |
|
|
|
|
|
0,000 |
|
остатки 2012 года по дорогам района |
|
|
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
1,338 |
|
|
1,338 |
|
|
|
|
|
|
|
остатки 2012 года по дорогам поселений |
|
|
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
0,574 |
|
|
0,574 |
|
|
|
|
|
|
13 |
Муйский район |
млн. руб. |
3,379 |
|
|
|
|
|
0,000 |
|
3,379 |
|
|
|
3,379 |
|
|
|
|
|
0,000 |
14 |
Мухоршибирский район |
млн. руб. |
14,125 |
|
|
|
|
|
0,000 |
|
14,125 |
|
|
|
14,125 |
|
|
|
|
|
0,000 |
15 |
Окинский район, в т. ч: |
млн. руб. |
4,513 |
|
|
|
|
|
0,000 |
|
4,505 |
0,008 |
|
|
4,513 |
|
|
|
|
|
0,000 |
|
остатки 2012 года по дорогам района |
|
|
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
0,000 |
|
|
0,000 |
|
|
|
|
|
|
|
остатки 2012 года по дорогам поселений |
|
|
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
0,008 |
|
|
0,008 |
|
|
|
|
|
|
16 |
Прибайкальский район, в т. ч: |
млн. руб. |
12,536 |
|
|
|
|
|
0,000 |
|
12,535 |
0,001 |
|
|
12,536 |
|
|
|
|
|
0,000 |
|
остатки 2012 года по дорогам района |
|
|
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
0,001 |
|
|
0,001 |
|
|
|
|
|
|
|
остатки 2012 года по дорогам поселений |
|
|
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
0,000 |
|
|
0,000 |
|
|
|
|
|
|
17 |
Северо-Байкальский район, в т. ч: |
млн. руб. |
10,150 |
|
|
|
|
|
0,000 |
|
8,679 |
1,470 |
|
|
10,150 |
|
|
|
|
|
0,000 |
|
остатки 2012 года по дорогам района |
|
|
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
0,000 |
|
|
0,000 |
|
|
|
|
|
|
|
остатки 2012 года по дорогам поселений |
|
|
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
1,470 |
|
|
1,470 |
|
|
|
|
|
|
18 |
Селенгинский район, в т. ч.: |
млн. руб. |
13,412 |
|
|
|
|
|
0,000 |
|
13,410 |
0,002 |
|
|
13,412 |
|
|
|
|
|
0,000 |
|
остатки 2012 года по дорогам района |
|
|
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
0,002 |
|
|
0,002 |
|
|
|
|
|
|
|
остатки 2012 года по дорогам поселений |
|
|
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
0,000 |
|
|
0,000 |
|
|
|
|
|
|
19 |
Тарбагатайский район, в т. ч.: |
млн. руб. |
4,614 |
|
|
|
|
|
0,000 |
|
4,611 |
0,003 |
|
|
4,614 |
|
|
|
|
|
0,000 |
|
остатки 2012 года по дорогам района |
|
|
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
0,003 |
|
|
0,003 |
|
|
|
|
|
|
|
остатки 2012 года по дорогам поселений |
|
|
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
0,000 |
|
|
0,000 |
|
|
|
|
|
|
20 |
Тункинский район |
млн. руб. |
5,234 |
|
|
|
|
|
0,000 |
|
5,234 |
|
|
|
5,234 |
|
|
|
|
|
0,000 |
21 |
Хоринский район, в т. ч: |
млн. руб. |
13,313 |
|
|
|
|
|
0,000 |
|
13,277 |
0,036 |
|
|
13,313 |
|
|
|
|
|
0,000 |
|
остатки 2012 года по дорогам района |
|
|
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
0,000 |
|
|
0,000 |
|
|
|
|
|
|
|
остатки 2012 года по дорогам поселений |
|
|
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
0,036 |
|
|
0,036 |
|
|
|
|
|
|
Распределение субсидий 2013 года бюджетам муниципальных районов из дорожного фонда на софинансирование дорожных работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог местного значения района
Таблица 1.2.
млн. руб. в ценах соответствующих лет
Наименование |
Ед. изм. |
Всего |
Значение показателей по периодам |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
по годам |
2006 - 2010 |
по годам |
2011 - 2015 |
по годам |
2016 - 2020 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006 г |
2007 г |
2008 г |
2009 г |
2010 г |
2011 г |
2012 г*** |
2013 г |
2014 г |
2015 г |
2016 г |
2017 г |
2018 г |
2019 г |
2020 г |
||||||||||||||||||||||||||||
Капитальный ремонт, ремонт и содержание автодорог общего пользования местного значения района, ВСЕГО: |
млн. руб. |
106,028 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
106,028 |
|
|
106,028 |
|
|
|
|
|
0,000 |
||||||||||||||||||||||
в т. ч.: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||
республиканский бюджет |
млн. руб. |
106,028 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
106,028 |
|
|
106,028 |
|
|
|
|
|
0,000 |
||||||||||||||||||||||
в том числе : |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||
1 |
Баргузинский район |
млн. руб. |
5,405 |
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
5,405 |
|
|
5,405 |
|
|
|
|
|
0,000 |
|||||||||||||||||||||
2 |
Баунтовский эвенкийский район |
млн. руб. |
2,445 |
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
2,445 |
|
|
2,445 |
|
|
|
|
|
0,000 |
|||||||||||||||||||||
3 |
Бичурский район |
млн. руб. |
3,937 |
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
3,937 |
|
|
3,937 |
|
|
|
|
|
0,000 |
|||||||||||||||||||||
4 |
Джидинский район |
млн. руб. |
5,792 |
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
5,792 |
|
|
5,792 |
|
|
|
|
|
0,000 |
|||||||||||||||||||||
5 |
Еравнинский район |
млн. руб. |
7,667 |
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
7,667 |
|
|
7,667 |
|
|
|
|
|
0,000 |
|||||||||||||||||||||
6 |
Заиграевский район |
млн. руб. |
4,726 |
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
4,726 |
|
|
4,726 |
|
|
|
|
|
0,000 |
|||||||||||||||||||||
7 |
Закаменский район |
млн. руб. |
5,608 |
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
5,608 |
|
|
5,608 |
|
|
|
|
|
0,000 |
|||||||||||||||||||||
8 |
Иволгинский район |
млн. руб. |
2,271 |
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
2,271 |
|
|
2,271 |
|
|
|
|
|
0,000 |
|||||||||||||||||||||
9 |
Кабанский район |
млн. руб. |
2,845 |
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
2,845 |
|
|
2,845 |
|
|
|
|
|
0,000 |
|||||||||||||||||||||
10 |
Кижинский район |
млн. руб. |
5,113 |
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
5,113 |
|
|
5,113 |
|
|
|
|
|
0,000 |
|||||||||||||||||||||
11 |
Курумканский район |
млн. руб. |
3,517 |
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
3,517 |
|
|
3,517 |
|
|
|
|
|
0,000 |
|||||||||||||||||||||
12 |
Кяхтинский район |
млн. руб. |
9,555 |
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
9,555 |
|
|
9,555 |
|
|
|
|
|
0,000 |
|||||||||||||||||||||
13 |
Муйский район |
млн. руб. |
1,672 |
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
1,672 |
|
|
1,672 |
|
|
|
|
|
0,000 |
|||||||||||||||||||||
14 |
Мухоршибирский район |
млн. руб. |
5,589 |
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
5,589 |
|
|
5,589 |
|
|
|
|
|
0,000 |
|||||||||||||||||||||
15 |
Окинский район |
млн. руб. |
12,757 |
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
12,757 |
|
|
12,757 |
|
|
|
|
|
0,000 |
|||||||||||||||||||||
16 |
Прибайкальский район |
млн. руб. |
7,339 |
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
7,339 |
|
|
7,339 |
|
|
|
|
|
0,000 |
|||||||||||||||||||||
17 |
Северо-Байкальский район |
млн. руб. |
1,770 |
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
1,770 |
|
|
1,770 |
|
|
|
|
|
0,000 |
|||||||||||||||||||||
18 |
Селенгинский район |
млн. руб. |
8,296 |
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
8,296 |
|
|
8,296 |
|
|
|
|
|
0,000 |
|||||||||||||||||||||
19 |
Тарбагатайский район |
млн. руб. |
1,619 |
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
1,619 |
|
|
1,619 |
|
|
|
|
|
0,000 |
|||||||||||||||||||||
20 |
Тункинский район |
млн. руб. |
1,786 |
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
1,786 |
|
|
1,786 |
|
|
|
|
|
0,000 |
|||||||||||||||||||||
21 |
Хоринский район |
млн. руб. |
6,319 |
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
6,319 |
|
|
6,319 |
|
|
|
|
|
0,000 |
Распределение субсидий 2013 года бюджетам муниципальных районов из дорожного фонда на софинансирование дорожных работ по капитальному ремонту и ремонту автомобильных дорог местного значения в населенных пунктах
Таблица 1.3.
млн. руб. в ценах соответствующих лет
Наименование |
Ед. изм. |
Всего |
Значение показателей по периодам |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
по годам |
2006 - 2010 |
по годам |
2011 - 2015 |
по годам |
2016 - 2020 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006 г |
2007 г |
2008 г |
2009 г |
2010 г |
2011 г |
2012 г*** |
2013 г |
2014 г |
2015 г |
2016 г |
2017 г |
2018 г |
2019 г |
2020 г |
||||||||||||||||||||||||||||
Капитальный ремонт и ремонт автодорог общего пользования местного значения в населенных пунктах, ВСЕГО: |
млн. руб. |
119,258 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
119,258 |
|
|
119,258 |
|
|
|
|
|
0,000 |
||||||||||||||||||||||
в т. ч.: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||
республиканский бюджет |
млн. руб. |
119,258 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
119,258 |
|
|
119,258 |
|
|
|
|
|
0,000 |
||||||||||||||||||||||
в том числе : |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||
1 |
Баргузинский район |
млн. руб. |
7,140 |
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
7,140 |
|
|
7,140 |
|
|
|
|
|
0,000 |
|||||||||||||||||||||
2 |
Баунтовский эвенкийский район |
млн. руб. |
1,679 |
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
1,679 |
|
|
1,679 |
|
|
|
|
|
0,000 |
|||||||||||||||||||||
3 |
Бичурский район |
млн. руб. |
9,920 |
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
9,920 |
|
|
9,920 |
|
|
|
|
|
0,000 |
|||||||||||||||||||||
4 |
Джидинский район |
млн. руб. |
10,185 |
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
10,185 |
|
|
10,185 |
|
|
|
|
|
0,000 |
|||||||||||||||||||||
5 |
Еравнинский район |
млн. руб. |
0,366 |
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
0,366 |
|
|
0,366 |
|
|
|
|
|
0,000 |
|||||||||||||||||||||
6 |
Заиграевский район |
млн. руб. |
1,584 |
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
1,584 |
|
|
1,584 |
|
|
|
|
|
0,000 |
|||||||||||||||||||||
7 |
Закаменский район |
млн. руб. |
10,064 |
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
10,064 |
|
|
10,064 |
|
|
|
|
|
0,000 |
|||||||||||||||||||||
8 |
Иволгинский район |
млн. руб. |
1,861 |
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
1,861 |
|
|
1,861 |
|
|
|
|
|
0,000 |
|||||||||||||||||||||
9 |
Кабанский район |
млн. руб. |
15,871 |
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
15,871 |
|
|
15,871 |
|
|
|
|
|
0,000 |
|||||||||||||||||||||
10 |
Кижинский район |
млн. руб. |
5,133 |
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
5,133 |
|
|
5,133 |
|
|
|
|
|
0,000 |
|||||||||||||||||||||
11 |
Курумканский район |
млн. руб. |
11,789 |
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
11,789 |
|
|
11,789 |
|
|
|
|
|
0,000 |
|||||||||||||||||||||
12 |
Кяхтинский район |
млн. руб. |
7,330 |
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
7,330 |
|
|
7,330 |
|
|
|
|
|
0,000 |
|||||||||||||||||||||
13 |
Муйский район |
млн. руб. |
3,742 |
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
3,742 |
|
|
3,742 |
|
|
|
|
|
0,000 |
|||||||||||||||||||||
14 |
Мухоршибирский район |
млн. руб. |
8,180 |
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
8,180 |
|
|
8,180 |
|
|
|
|
|
0,000 |
|||||||||||||||||||||
15 |
Окинский район |
млн. руб. |
1,285 |
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
1,285 |
|
|
1,285 |
|
|
|
|
|
0,000 |
|||||||||||||||||||||
16 |
Прибайкальский район |
млн. руб. |
0,634 |
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
0,634 |
|
|
0,634 |
|
|
|
|
|
0,000 |
|||||||||||||||||||||
17 |
Северо-Байкальский район |
млн. руб. |
4,508 |
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
4,508 |
|
|
4,508 |
|
|
|
|
|
0,000 |
|||||||||||||||||||||
18 |
Селенгинский район |
млн. руб. |
13,690 |
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
13,690 |
|
|
13,690 |
|
|
|
|
|
0,000 |
|||||||||||||||||||||
19 |
Тарбагатайский район |
млн. руб. |
0,582 |
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
0,582 |
|
|
0,582 |
|
|
|
|
|
0,000 |
|||||||||||||||||||||
20 |
Тункинский район |
млн. руб. |
0,876 |
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
0,876 |
|
|
0,876 |
|
|
|
|
|
0,000 |
|||||||||||||||||||||
21 |
Хоринский район |
млн. руб. |
2,840 |
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
2,840 |
|
|
2,840 |
|
|
|
|
|
0,000 |
*** - объем финансирования подлежит корректировке с учетом значения норматива распределения доходов от уплаты акцизов на автомобильный и прямогонный бензин, дизельное топливо, моторные масла для дизельных и(или) карбюраторных (инжекторных) двигателей, производимых на территории Российской Федерации, зачисляемых в бюджеты субъектов Российской Федерации
Приложение 8
к Республиканской целевой программе
"Дороги Бурятии XXI века регионального
значения на период до 2010 года с
прогнозом до 2020 года"
Порядок
предоставления и методика расчета размера субсидий бюджетам муниципальных образований из дорожного фонда Республики Бурятия на капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов
I. Общие положения
1. Настоящий Порядок определяет правила предоставления субсидий муниципальным образованиям из Дорожного фонда Республики Бурятия на капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов (далее - субсидии).
2. В настоящем Порядке под "Дворовой территорией многоквартирного дома" понимается территория, прилегающая к многоквартирному многоэтажному (2-х и более этажей) жилому зданию, на которой расположены такие элементы ее благоустройства: места автостоянки транспортных средств, тротуары, дорога, детские и (или) спортивные площадки.
3. Средства предоставляемых субсидий из Дорожного фонда Республики Бурятия имеют целевой характер и направляются на выполнение работ по восстановлению дорожной одежды, изношенных элементов ливневой канализации, ликвидацию колей, укрепление обочин, устройство площадок для стоянки автомобилей, недостающих пешеходных и велосипедных дорожек без дополнительного землеотвода, ремонт бордюров, тротуаров, пешеходных и велосипедных дорожек и озеленение.
4. Субсидии предоставляются Министерством по развитию транспорта, энергетики и дорожного хозяйства Республики Бурятия (далее - Министерство), являющимся главным распорядителем бюджетных средств, в соответствии с утвержденным размером субсидий на дорожную деятельность на капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов, установленных в Дорожном фонде Республики Бурятия.
5. Распределение субсидий между муниципальными образованиями осуществляется в соответствии с Методикой расчета размера субсидий, указанной в разделе III настоящего Порядка и утверждается нормативным правовым актом Правительства Республики Бурятия.
6. Уровень софинансирования из средств местного бюджета устанавливается не ниже 5% годового объема бюджетных ассигнований.
II. Порядок предоставления субсидий
7. Субсидии предоставляются Министерством на основании заключенных соглашений между администрациями муниципальных образований и Министерством.
8. В соглашении содержатся:
а) сведения об объеме субсидий, предоставляемых администрации муниципального образования, и размер средств, предусмотренных в бюджетах муниципальных образований на софинансирование;
б) целевое назначение субсидий;
в) график перечисления субсидий, составляемый с учетом оценки ожидаемых платежей, подлежащих осуществлению в отношении объектов, случаи и порядок внесения в него изменений и порядок контроля за его исполнением;
г) права и обязанности Министерства и администрации муниципального образования;
д) порядок осуществления контроля за исполнением условий соглашения, а также основания и порядок приостановления и прекращения предоставления субсидий;
е) порядок возврата субсидий, использованных не по целевому назначению;
ж) ответственность сторон за нарушение условий соглашения.
9. Ежемесячно, до 3 числа месяца, следующего за отчетным, и ежеквартально, до 5 числа месяца, следующего за отчетным кварталом, администрации муниципальных образований представляют в Министерство отчеты об использовании субсидий, полученных из Дорожного фонда Республики Бурятия на указанные цели.
10. Министерство в первый отчетный месяц осуществляет авансовый платеж согласно утвержденному кассовому плану. В последующие месяцы финансирование производится на основании представленных отчетов с подтверждением целевого использования указанных средств.
11. Перечисление субсидий из республиканского бюджета осуществляется на счета, открытые для кассового обслуживания исполнения бюджетов муниципальных образований Республики Бурятия в муниципальных органах Федерального казначейства.
12. Ответственность за целевое использование субсидий, а также за качество и достоверность представляемых отчетов несут администрации муниципальных образований в соответствии с действующим законодательством.
III. Методика расчета размера субсидий, предоставляемых в 2012 году бюджету муниципального образования на капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов
13. Размер субсидий i-му муниципальному образованию на капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов определяется по следующей формуле:
, где:
Sд - общий размер субсидий местным бюджетам на капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов;
K мо - общее количество многоквартирных жилых домов в Республике Бурятия, в соответствии со статистической отчетностью по форме 1-жилфонд;
Ki мо - количество многоквартирных жилых домов в i-м муниципальном образовании.
14. В случае отсутствия потребности у муниципального образования в получении субсидий, высвободившиеся средства распределяются в соответствии с пунктом 13 настоящего Порядка.
IV. Методика расчета размера субсидий, предоставляемых в 2013 году бюджету муниципального образования на капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов
15. Размер субсидий муниципальному образованию г. Улан-Удэ составляет 20% от общего объема ассигнований предусмотренных на капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов.
16. Размер субсидий i-му муниципальному образованию на капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов определяется по следующей формуле:
, где:
Sд - общий размер субсидий местным бюджетам на капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов;
K мо - общая численность жителей муниципальных образований в Республике Бурятия, в соответствии со статистической отчетностью;
К мо г. У-У - численность жителей в муниципальном образовании "Город Улан-Удэ";
Ki мо - численность жителей в i-м муниципальном образовании.
17. В случае отсутствия потребности у муниципального образования в получении субсидий, высвободившиеся средства распределяются в соответствии с пунктом 16 настоящего Порядка.
V. Условия предоставления субсидий
18. Условиями предоставления субсидий является:
a) включение в долгосрочную муниципальную целевую программу по благоустройству муниципального образования, реализуемую за счет средств бюджета муниципального образования, мероприятий по капитальному ремонту и ремонту дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов;
б) в случае направления субсидий на капитальный ремонт необходимо наличие разработанной проектной документации и положительного заключения Государственной экспертизы на проектную документацию и результаты инженерных изысканий, а также сметную документацию.
в) наличие нормативно-правового акта муниципального образования об утверждении перечня имеющихся на территории муниципального образования дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов.
г) наличие средств, предусмотренных в бюджетах муниципальных образований, направляемых на финансирование объектов, относящихся к собственности муниципального образования, на софинансирование которых предоставляются субсидии.
Приложение 9
к Республиканской целевой программе
"Дороги Бурятии XXI века регионального
значения на период до 2010 года с
прогнозом до 2020 года"
Распределение субсидий бюджетам муниципальных образований из дорожного фонда на капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов
млн. руб. в ценах соответствующих лет
|
Наименование |
Ед. изм. |
Всего |
Значения показателей по периодам |
|||||||||||||||||
по годам |
2006 - 2010 |
по годам |
2011 - 2015 |
по годам |
2016 - 2020 |
||||||||||||||||
2006 г |
2007 г |
2008 г |
2009 г |
2010 г |
2011 г |
2012 г*** |
2013 г |
2014 г |
2015 г |
2016 г |
2017 г |
2018 г |
2019 г |
2020 г |
|||||||
|
ВСЕГО: |
млн. руб. |
234,558 |
|
|
|
|
|
0,000 |
|
106,582 |
127,976 |
|
|
234,558 |
|
|
|
|
|
0,000 |
|
в т. ч.: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
республиканский бюджет |
млн. руб. |
234,558 |
|
|
|
|
|
0,000 |
|
106,582 |
127,976 |
|
|
234,558 |
|
|
|
|
|
0,000 |
|
в том числе : |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
106,582 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
лимит 2013 г |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
119,258 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
остатки 2012 г |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8,718 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
Баргузинский район, в т. ч. : |
млн. руб. |
15,177 |
|
|
|
|
|
0,000 |
|
10,966 |
4,211 |
|
|
15,177 |
|
|
|
|
|
|
|
лимит 2013 г |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4,136 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
остатки 2012 г. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,237 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
Баунтовский эвенкийский район, в т. ч.: |
млн. руб. |
10,400 |
|
|
|
|
|
0,000 |
|
4,646 |
5,755 |
|
|
10,400 |
|
|
|
|
|
|
|
лимит 2013 г |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1,671 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
остатки 2012 г. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4,184 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
Бичурский район, в т. ч.: |
млн. руб. |
7,027 |
|
|
|
|
|
0,000 |
|
2,623 |
4,404 |
|
|
7,027 |
|
|
|
|
|
|
|
лимит 2013 г |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4,404 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
остатки 2012 г. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
Джидинский район, в т. ч.: |
млн. руб. |
8,017 |
|
|
|
|
|
0,000 |
|
3,131 |
4,886 |
|
|
8,017 |
|
|
|
|
|
|
|
лимит 2013 г |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4,886 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
остатки 2012 г. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
Еравнинский район, в т. ч.: |
млн. руб. |
0,000 |
|
|
|
|
|
0,000 |
|
0,000 |
0,000 |
|
|
0,000 |
|
|
|
|
|
|
|
лимит 2013 г |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
остатки 2012 г. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6 |
Заиграевский район, в т. ч.: |
млн. руб. |
21,388 |
|
|
|
|
|
0,000 |
|
12,574 |
8,813 |
|
|
21,388 |
|
|
|
|
|
|
|
лимит 2013 г |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8,813 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
остатки 2012 г. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,0000036 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7 |
Закаменский район, в т. ч.: |
млн. руб. |
6,370 |
|
|
|
|
|
0,000 |
|
1,383 |
4,987 |
|
|
6,370 |
|
|
|
|
|
|
|
лимит 2013 г |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4,987 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
остатки 2012 г. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8 |
Иволгинский район, в т. ч.: |
млн. руб. |
7,603 |
|
|
|
|
|
0,000 |
|
0,647 |
6,956 |
|
|
7,603 |
|
|
|
|
|
|
|
лимит 2013 г |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6,956 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
остатки 2012 г. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,647 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9 |
Кабанский район, в т. ч.: |
млн. руб. |
15,812 |
|
|
|
|
|
0,000 |
|
5,261 |
10,551 |
|
|
15,812 |
|
|
|
|
|
|
|
лимит 2013 г |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10,551 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
остатки 2012 г. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10 |
Кижингинский район, в т. ч.: |
млн. руб. |
6,709 |
|
|
|
|
|
|
|
3,833 |
2,875 |
|
|
6,709 |
|
|
|
|
|
|
|
лимит 2013 г |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2,875 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
остатки 2012 г. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
11 |
Курумканский район, в т. ч.: |
млн. руб. |
5,314 |
|
|
|
|
|
|
|
2,696 |
2,617 |
|
|
5,314 |
|
|
|
|
|
|
|
лимит 2013 г |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2,617 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
остатки 2012 г. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
12 |
Кяхтинский район, в т. ч.: |
млн. руб. |
19,183 |
|
|
|
|
|
|
|
10,541 |
8,642 |
|
|
19,183 |
|
|
|
|
|
|
|
лимит 2013 г |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6,985 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
остатки 2012 г. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1,657 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13 |
Муйский район, в т. ч.: |
млн. руб. |
5,196 |
|
|
|
|
|
|
|
2,911 |
2,284 |
|
|
5,196 |
|
|
|
|
|
|
|
лимит 2013 г |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2,284 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
остатки 2012 г. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
14 |
Мухоршибирский район, в т. ч.: |
млн. руб. |
6,662 |
|
|
|
|
|
|
|
2,290 |
4,372 |
|
|
6,662 |
|
|
|
|
|
|
|
лимит 2013 г |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4,372 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
остатки 2012 г. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
15 |
Окинский район, в т. ч.: |
млн. руб. |
0,736 |
|
|
|
|
|
|
|
0,736 |
0,000 |
|
|
0,736 |
|
|
|
|
|
|
|
лимит 2013 г |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
остатки 2012 г. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
16 |
Прибайкальский район, в т. ч.: |
млн. руб. |
8,704 |
|
|
|
|
|
|
|
3,912 |
4,792 |
|
|
8,704 |
|
|
|
|
|
|
|
лимит 2013 г |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4,789 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
остатки 2012 г. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2,088 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
17 |
Северо-Байкальский район, в т. ч.: |
млн. руб. |
9,191 |
|
|
|
|
|
|
|
3,925 |
5,266 |
|
|
9,191 |
|
|
|
|
|
|
|
лимит 2013 г |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2,436 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
остатки 2012 г. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2,829 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
18 |
Селенгинский район, в т. ч.: |
млн. руб. |
12,024 |
|
|
|
|
|
|
|
3,941 |
8,083 |
|
|
12,024 |
|
|
|
|
|
|
|
лимит 2013 г |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8,083 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
остатки 2012 г. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
19 |
Тарбагатайский район, в т. ч.: |
млн. руб. |
5,051 |
|
|
|
|
|
|
|
2,086 |
2,965 |
|
|
5,051 |
|
|
|
|
|
|
|
лимит 2013 г |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2,965 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
остатки 2012 г. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,056 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
20 |
Тункинский район, в т. ч.: |
млн. руб. |
6,182 |
|
|
|
|
|
|
|
2,217 |
3,966 |
|
|
6,182 |
|
|
|
|
|
|
|
лимит 2013 г |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3,966 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
остатки 2012 г. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
21 |
Хоринский район, в т. ч.: |
млн. руб. |
7,045 |
|
|
|
|
|
|
|
3,799 |
3,246 |
|
|
7,045 |
|
|
|
|
|
|
|
лимит 2013 г |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3,246 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
остатки 2012 г. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
22 |
г. Улан-Удэ, в т. ч: |
млн. руб. |
44,001 |
|
|
|
|
|
|
|
20,149 |
23,852 |
|
|
44,001 |
|
|
|
|
|
|
|
лимит 2013 г |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
23,852 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
остатки 2012 г. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
23 |
г. Северобайкальск, в т. ч: |
млн. руб. |
6,766 |
|
|
|
|
|
|
|
2,314 |
4,452 |
|
|
6,766 |
|
|
|
|
|
|
|
лимит 2013 г |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4,382 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
остатки 2012 г. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
*** финансирование 2012 года в соответствии с Законом Республики Бурятия от 17.12.2012 г. N 3130-IV "О внесении изменений в Закон Республики Бурятия "О республиканском бюджете на 2012 год и плановый период 2013 и 2014 годов"
Приложение 10
к Республиканской целевой программе
"Дороги Бурятии XXI века регионального
значения на период до 2010 года с
прогнозом до 2020 года"
Распределение
субсидий бюджетам городских округов из Дорожного фонда Республики Бурятия на софинансирование дорожных работ по строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог местного значения
Наименование |
Ед. изм. |
всего |
Значение показателей по периодам |
||||||||||||||||||
по годам |
2006 - 2010 |
по годам |
2011 - 2015 |
по годам |
2016 - 2020 |
||||||||||||||||
2006 г |
2007 г |
2008 г |
2009 г |
2010 г |
2011 г |
2012 г |
2013 г |
2014 г |
2015 г |
2016 г |
2017 г |
2018 г |
2019 г |
2020 г |
|||||||
Всего |
млн. руб. |
2037,717 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
254,715 |
254,715 |
254,715** |
764,144 |
254,715** |
254,715** |
254,715** |
254,715** |
254,715** |
1273,573 |
|
в т. ч. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1. |
г. Улан-Удэ |
млн. руб. |
1920,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
240,00 |
240,00 |
240,00** |
720,000 |
240,00** |
240,00** |
240,00** |
240,00** |
240,00** |
1200,000 |
2. |
г. Северобайкальск |
млн. руб. |
117,717 |
|
|
|
|
|
|
|
|
14,715 |
14,715 |
14,715** |
44,144 |
14,715** |
14,715** |
14,715** |
14,715** |
14,715** |
73,573 |
** - предполагаемое финансирование из республиканского бюджета, при наличии дополнительных доходов, кроме того объем финансирования подлежит корректировке с учетом значения норматива распределения доходов от уплаты акцизов на автомобильный и прямогонный бензин, дизельное топливо, моторные масла для дизельных и(или) карбюраторных (инжекторных) двигателей, производимых на территории Российской Федерации, зачисляемых в бюджеты субъектов Российской Федерации.
<< Назад |
||
Содержание Постановление Правительства Республики Бурятия от 22 мая 2013 г. N 249 "О внесении изменений в постановление Правительства... |
Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.