Постановление Администрации г. Улан-Удэ от 15 августа 2007 г. N 405 "Об утверждении муниципальной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в г. Улан-Удэ на 2007-2010 годы"

Постановление Администрации г. Улан-Удэ
от 15 августа 2007 г. N 405
"Об утверждении муниципальной целевой программы "Повышение
безопасности дорожного движения в г. Улан-Удэ на 2007-2010 годы"
(с изменениями от 4 декабря 2007 г., 19 февраля, 16 июля 2008 г.)

В целях безопасности дорожного движения, снижения уровня аварийности и травматизма на дорогах города Улан-Удэ в соответствии с п. 7 ст. 16 Федерального закона от 06.10.2003 N 131-ФЗ "Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации" в соответствии с постановлением Администрации г. Улан-Удэ от 19.03.2007 N 124 "Об утверждении положения о порядке разработки, утверждения и реализации муниципальных целевых программ", рассмотрев на заседании Коллегии Администрации г. Улан-Удэ проект муниципальной целевой программы, постановляю:

1. Утвердить Муниципальную целевую программу "Повышение безопасности дорожного движения в г. Улан-Удэ на 2007-2010 годы" (далее Программа).

2. Комитету по финансам Администрации г. Улан-Удэ (Аюшеев А.Д.), Комитету экономического развития Администрации г. Улан-Удэ (Пермякова Г.И.), предусмотреть расходы бюджета по финансированию мероприятий программы.

3. Комитету производственных технологий и предпринимательства (Халбаев А.В.) - заказчику - координатору программы:

3.1. Ежеквартально до 10 числа месяца, следующего за отчетным кварталом, представлять в Комитет экономического развития отчет о ходе реализации программы и эффективности использования финансовых средств.

3.2. Ежегодно до 20 января года, следующего за отчетным, представлять в Комитет экономического развития, доклады о ходе реализации программы и эффективности использования финансовых средств.

3.3. Вносить уточнения в перечень мероприятий программы в соответствии с решением сессии городского Совета депутатов "О бюджете городского округа г. Улан-Удэ".

4. Контроль за исполнением настоящего постановления возложить на заместителя мэра по промышленности и предпринимательству Козлова А.Н.

Мэр города Улан-Удэ

Г.А.Айдаев

ГАРАНТ:

Постановлением Администрации г. Улан-Удэ от 16 июля 2008 г. N 353 в настоящую Муниципальную целевую программу внесены изменения

Информация об изменениях:

См. текст Программы в предыдущей редакции

Муниципальная целевая программа
"Повышение безопасности дорожного движения в г. Улан-Удэ
на 2007-2010 годы"
(утв. постановлением Администрации г. Улан-Удэ от 15 августа 2007 г. N 405)
(с изменениями от 4 декабря 2007 г., 19 февраля 2008 г., 16 июля 2008 г.)

Паспорт
Муниципальной целевой программы "Повышение безопасности
дорожного движения в г. Улан-Удэ на 2007 - 2010 годы"

Наименование Программы	"Повышение безопасности дорожного движения в г. Улан-Удэ на 2007 - 2010 годы"
Дата принятия решения о разработке Программы (наименование и N соответствующего нормативного акта)	Распоряжение Администрации г. Улан-Удэ от 23.04.2007 N 383-р
Заказчик (заказчик-координатор)	Комитет производственных технологий и предпринимательства
Основные разработчики Программы	Управление транспорта и связи
Цель Программы	Повышение уровня безопасности дорожного движения, снижение уровня аварийности и травматизма на дорогах города Улан-Удэ
Задачи Программы	- Профилактика и предупреждение опасного поведения участников дорожного движения; - Совершенствование организации движения транспорта и пешеходов в г. Улан-Удэ; - Повышение эффективности функционирования системы управления в области обеспечения безопасности дорожного движения
Показатели и индикаторы Программы	- Изменение отрицательной динамики роста количества дорожно-транспортных происшествий в г. Улан-Удэ: сокращение роста количества ДТП по отношению к росту количества автотранспортных средств; - Изменение отрицательной динамики роста количества погибших и раненных в дорожно-транспортных происшествиях (по отношению к росту количества автотранспортных средств); - Сокращение количества детей, пострадавших в результате дорожно- транспортных происшествий по собственной неосторожности; - Сокращение мест концентрации дорожно- транспортных происшествий
Сроки и этапы реализации Программы (подпрограмм)	2007 - 2010 гг.
Исполнители основных мероприятий	Управление транспорта и связи, МВД по РБ, УГИБДД МВД по РБ, Управление дорог и гражданских сооружений Комитета по строительству, Комитет по управлению имуществом и землепользованию
Объемы и источники финансирования	Финансирование мероприятий Программы осуществляется за счет софинансирования из средств федерального, городского бюджетов. Общий объем финансирования Программы составляет 115 538,67 тыс. руб., в том числе: - в 2007 году - 72 596,07 тыс. руб., - в 2008 году - 14 340,2 тыс. руб., - в 2009 году - 13 048,2 тыс. руб., - в 2010 году - 15 554,2 тыс. руб.
Ожидаемые конечные результаты реализации Программы	Эффективность реализации Программы определяется степенью достижения показателей Программы: - повышение уровня дорожно-транспортной дисциплины среди участников дорожного движения; - снижение аварийности; - повышение уровня качества улично-дорожной сети, оснащенности техническими средствами регулирования дорожного движения

1. Текущее состояние системы обеспечения
безопасности дорожного движения (БДД)

Проблема аварийности, связанной с автомобильным транспортом, в последнее десятилетие приобрела особую остроту, вызванную ростом количества дорожно-транспортных происшествий, количества погибших и раненных на дорогах. Решение проблемы обеспечения безопасности дорожного движения относится к приоритетным задачам развития г. Улан-Удэ.

Динамика показателей аварийности в г. Улан-Удэ за 2001-2006 годах подтверждает остроту проблемы (таблица 1).

Таблица 1

Показатель аварийности	2001	2002	2003	2004	2005	2006
Всего ДТП	569	677	900	965	831	960
Всего погибло человек в том числе:	56	63	78	87	73	81
- погибло детей	5	3	5	2	4	6
Всего ранено человек в том числе:	658	763	997	1104	1031	1242
- ранено детей	76	121	138	134	121	136

Количество ДТП из года в год растет, увеличивается количество пострадавших в них граждан, в том числе и показатель смертности. За последние 6 лет в городе Улан-Удэ зафиксировано 4902 дорожно-транспортных происшествия, в результате которых погибло 438 человек, получило телесных повреждений 5795 человек.

Количество ДТП

"Количество ДТП"

В г. Улан-Удэ, как и в целом в Российской Федерации, к наиболее существенным факторам, влияющим на состояние аварийности, относится крайне низкая дорожно-транспортная дисциплина участников дорожного движения. Она является причиной значительного числа ДТП (превышение скорости, проезд на красный свет светофора, выезд на встречную полосу движения, управление транспортным средством в состоянии алкогольного, наркотического опьянения и пр.).

Особое внимание необходимо уделить вопросам недопущения управления транспортными средствами лицами в нетрезвом состоянии. В 2006 году в дорожно-транспортных происшествиях по вине пьяных водителей погиб 21 человек, для сравнения в 2005 году 1 человек, рост в 21 раз! Тяжесть последствий при дорожно-транспортных происшествиях по вине водителей в нетрезвом состоянии только за 2006 год выросла в 10 раз (с 1,2 до 12,7)! Каждый четвертый погибший в ДТП - погибший от рук пьяного водителя!

Решением данной проблемы должно стать усиление работы Отдельного батальона ДПС н/п МВД РБ, путем увеличения численного состава, улучшения материально-технической базы и работа со средствами массовой информации по пропаганде и профилактике безопасного поведения на дорогах, по пресечению правового нигилизма в отношении Правил дорожного движения.

Вторым наиболее значимым фактором, обуславливающим рост количества ДТП, является не соответствие улично-дорожной сети г. Улан-Удэ требованиям безопасности дорожного движения, как по состоянию покрытия дорог и оснащения средствами технического регулирования, так и по пропускной способности улиц, особенно остро вставшей в связи с резким ростом количества автотранспортных средств.

Количество ДТП совершенных в 2006 году из-за неудовлетворительного состояния улиц и дорог составило 226 случаев (рост к 2005 году в 1,5 раза) и доля их в ДТП 23,5%.

Дорожно-транспортная сеть Улан-Удэ не соответствует уровню автомобилизации населения, фактический уровень автомобилизации уже достиг 155 легковых автомобилей на 1 тыс. жителей, причем основной прирост автотранспорта произошел за счет скоростных автомобилей.

Количество автомототранспортных средств в г. Улан-Удэ

"Количество автомототранспортных средств в г. Улан-Удэ"

Большая часть светофорных объектов эксплуатируются на протяжении 30 лет и требуют реконструкции и модернизации. Дорожная разметка наносится на проезжую часть лишь на 7,8% от потребности. Имеется большое количество повреждений дорожного покрытия, затрудняющих движение транспортных средств. Более тысячи дорожных знаков в городе отсутствуют или находятся в неудовлетворительном состоянии (требуют замены).

Сложная обстановка с аварийностью и наличие тенденций к дальнейшему ухудшению ситуации во многом требуют программно-целевого подхода решения проблемы и консолидации усилий государственных и муниципальных органов.

2. Цель и задачи Программы

2.1. Цель Программы

Повышение уровня безопасности дорожного движения, снижение уровня аварийности и травматизма на дорогах города Улан-Удэ. повышение качества улично-дорожной сети г. Улан-Удэ и приведение ее в соответствие с установленными нормами и требованиями безопасности дорожного движения, как по состоянию покрытия дорог, оснащению средствами технического регулирования, так и по пропускной способности улиц.

2.2. Задачи Программы

1. Профилактика и предупреждение опасного поведения участников дорожного движения.

2. Совершенствование организации движения транспорта и пешеходов в г. Улан-Удэ.

3. Снижение влияния дорожных условий на возникновение дорожно-транспортных происшествий, увеличение пропускной способности улично-дорожной сети, проведение инженерных мероприятий в местах концентрации дорожно-транспортных происшествий

4. Повышение эффективности функционирования системы управления в области обеспечения безопасности дорожного движения.

3. Сроки и этапы реализации Программы

Реализация Программы запланирована на среднесрочный период 2007-2010 гг. без деления по этапам.

4. Система программных мероприятий

4.1. Мероприятия, направленные на повышение правового
сознания, профилактику и предупреждение опасного поведения
участников дорожного движения

Деятельность в указанном направлении предусматривает повышение уровня правового воспитания участников дорожного движения, культуры их поведения, а также профилактики общего и детского дорожно-транспортного травматизма.

1. Информирование населения через средства массовой информации по вопросам безопасности дорожного движения:

- организация цикла передач на телевидении "Дорожный контроль";

- проведение брифингов;

- проведение ежегодных конференций.

2. Размещение наглядной агитации по пропаганде безопасности дорожного движения: баннеры, растяжки, информация на пассажирских транспортных средствах, в печатных СМИ и пр.

3. Приобретение трех лабораторий для медицинского освидетельствования водителей на местах.

4. Приобретение патрульного автотранспорта для ДПС ГИБДД.

4.2. Мероприятия, направленные на совершенствование
организации дорожного движения транспортных средств и
пешеходов в городе Улан-Удэ

Деятельность в указанном направлении предусматривает улучшение условий движения транспортных средств и пешеходов, внедрение современных методов регулирования транспортных потоков, комплексных схем организации дорожного движения, совершенствование организации пешеходного движения, снижение влияния дорожных условий на возникновение дорожно-транспортных происшествий, увеличение пропускной способности улично-дорожной сети, проведение инженерных мероприятий в местах концентрации дорожно-транспортных происшествий.

6. Внедрение современных средств контроля за соблюдением Правил дорожного движения: установка систем видеонаблюдения на улицах и дорогах г. Улан-Удэ в местах концентрации дорожно-транспортных происшествий.

7. Исследование транспортных потоков и пропускной способности улиц в местах установки систем видеонаблюдения.

8. Строительство, реконструкция и модернизация технических средств дорожного регулирования, в т.ч. разработка проектно-сметной документации на светофоры.

9. Реализация договора о взаимодействии Администрации г. Улан-Удэ и Министерства внутренних дел по Республике Бурятия при оказании услуг по регистрации, перерегистрации и снятии с учета автомототранспортных средств.

4.3. Мероприятия, направленные на снижение влияния дорожных
условий на возникновение дорожно-транспортных происшествий,
увеличение пропускной способности улично-дорожной сети, проведение
инженерных мероприятий в местах концентрации дорожно-транспортных
происшествий

10. Обеспечение безопасности движения.

11. Разработка ПСД.

12. Строительство, ремонт и реконструкция.

5. Ресурсное обеспечение Программы

При планировании ресурсного обеспечения Программы необходимо учитывать высокую экономическую и социально-демографическую значимость проблемы обеспечения безопасности дорожного движения.

Финансирование мероприятий Программы предлагается осуществлять за счет софинансирования из средств федерального, республиканского, городского бюджетов и внебюджетных источников. Для осуществления механизма софинансирования мероприятий Программы требуется заключить соглашение с органами государственной власти Республики Бурятия.

Общий объем финансирования Программы составляет 115 538,67 тыс. руб. в том числе:

- из федерального бюджета 5 880,0 тыс. рублей;

- из местного бюджета 109 658,67 тыс. рублей.

6. Механизм реализации Программы

1. Заказчиком программы является Комитет производственных технологий и предпринимательства.

2. Реализацию Программы планируется осуществить путем выполнения программных мероприятий. Программные мероприятия могут корректироваться с учетом изменений условий реализации Программы, в том числе изменений бюджетного финансирования. Все изменения и корректировки согласовываются с Комитетом экономического развития и утверждаются Председателем Инвестиционного совета.

3. Отчет о ходе реализации Программы составляется ежеквартально (до 10 числа следующего за отчетным кварталом) и ежегодно (до 20 января). Отчеты предоставляются в Комитет экономического развития для дальнейшего рассмотрения на Инвестиционном совете Администрации г. Улан-Удэ.

Решаемые Программой задачи имеют межотраслевой и межведомственный характер. Реализация мероприятий Программы направлена на систематизацию и усиление отдельных позиций по обеспечению безопасности дорожного движения, консолидацию усилий государственных и муниципальных органов (таблица):

N	Основные ДТП	Ответственные службы	Решение	Мероприятия настоящей Программы
1.	ДТП в результате нарушения Правил дорожного движения водителями и пешеходами	ОБ ДПС н/п МВД РБ, Управление ГИБДД, Управление по взаимодействию с правоохранительными органами	Выполнение своих обязанностей Консолидация усилий правоохранительных органов	1.1. 1.2. 1.3. 1.4. 1.6. 2.5.
2.	ДТП по дорожным условиям (из-за неудовлетворительного состояния дорог)	Управление дорог и гражданских сооружений Комитета по строительству, Комитет городского хозяйства	Строительство и ремонт дорог, содержание средств технического регулирования (дорожные знаки, разметка, лежачие полицейские), обслуживание дорожного покрытия (уборка, подсыпка), уличное освещение, подрезка деревьев и пр.	2.1. 2.2. 2.3. 2.4. 2.6.
3.	ДТП с участием детей по их собственной неосторожности	Комитет по образованию	Обучение безопасному поведению детей на дорогах в школах и детских садах	1.5.
4.	ДТП по вине водителей пассажирского транспорта	Управление промышленности, транспорта и связи Комитета производственных технологий и предпринимательства	Реализация МЦП "Развитие городского пассажирского транспорта в г. Улан-Удэ на 2008-2010 гг.": контроль за выполнением требований безопасности перевозки пассажиров

7. Оценка эффективности социально-экономических последствий
реализации Программы

Реализация мероприятий, предусмотренных Программой, позволит улучшить состояние с обеспечением безопасности дорожного движения, организовать планомерную работу по пропаганде безопасного поведения на улицах и дорогах города, провести мероприятия по созданию системы видео наблюдения за местами концентрации дорожно-транспортных происшествий, подготовить предложения по оптимизации улично-дорожной сети.

Конечным результатом реализации Программы должно стать сокращение количества дорожно-транспортных происшествий, количества погибших и раненых в ДТП.

8. Программные мероприятия

N	Мероприятия	Код экономичес- кой классифика- ции расходов бюджета	Главный распорядитель бюджетных средств	Ожидаемый результат	Объемы и источники финансирова- ния, тыс. руб.	2007	2008	2009	2010
Повышение правового сознания, профилактика и предупреждение опасного поведения участников дорожного движения
1.	Информирование населения через СМИ по вопросам безопасности дорожного движения: 1. Организация цикла передач на телевидении "Дорожный контроль", 2. Проведение брифингов, 3. Проведение ежегодных конференций		Комитет производственных технологий и предпринимательства	Повышение уровня дорожно-транспор- тной дисциплины среди участников дорожного движения	Итого: 680,0	120	30	100	430
					в т.ч. Федеральный бюджет	-	-	-	-
					Республикан- ский бюджет	-	-	-	-
					Местный бюджет 680,0	120	30	100	430
					Внебюджетные источники	-	-	-	-
2.	Размещение наглядной агитации по пропаганде безопасности дорожного движения: баннеры, растяжки, информация на пассажирских транспортных средствах, в печатных СМИ и пр.				Итого: 370,0	-	70,0	100	200
					в т.ч. Федеральный бюджет	-	-	-	-
					Республикан- ский бюджет	-	-	-	-
					Местный бюджет 370,0	-	70,0	100	200
					Внебюджетные источники	-	-	-	-
3.	Приобретение трех лабораторий для медицинского освидетельствования водителей на местах		Комитет производственных технологий и предпринимательства	Повышение уровня контроля за соблюдением Правил дорожного движения	Итого: 3 915,0		-	1 740	2175
					в т.ч. Федеральный бюджет	-	-	-	-
					Республикан- ский бюджет	-	-	-	-
					Местный бюджет 3 915,0	-	-	1 740	2 175
					Внебюджетные источники	-	-	-	-
4.	Приобретение патрульного автотранспорта для ДПС ГИБДД		Комитет по управлению имуществом и землепользованию	Повышение уровня контроля за соблюдением Правил дорожного движения	Итого: 7 297,0		-	3 648	3 649
					в т.ч. Федеральный бюджет	-	-	-	-
					Республикан- ский бюджет	-	-	-	-
					Местный бюджет 7 297,0	-	-	3 648	3 649
					Внебюджетные источники	-	-	-	-
Совершенствование организации дорожного движения транспортных средств и пешеходов в городе Улан-Удэ
5.	Внедрение современных средств контроля за соблюдением Правил дорожного движения: установка систем видеонаблюдения на улицах и дорогах г. Улан-Удэ в местах концентрации дорожно-транспорт- ных происшествий		Комитет производственных технологий и предпринимательства	Повышение уровня контроля за соблюдением Правил дорожного движения. Контроль за состоянием улично- дорожной сети: повышение уровня качества улично- дорожной сети, как одного из элемента безопасности дорожного движения	Итого: 1 200,0	-	400	400	400
					в т.ч. Федеральный бюджет	-	-	-	-
					Республикан- ский бюджет	-	-	-	-
					Местный бюджет 1 200,0	-	400	400	400
					Внебюджетные источники	-	-	-	-
6.	Исследование транспортных потоков и пропускной способности улиц в местах установки систем видеонаблюдения		Комитет производственных технологий и предпринимательства	Повышение пропускной способности улиц	Итого: 100,0	-	-	100	-
					в т.ч. Федеральный бюджет	-	-	-	-
					Республикан- ский бюджет	-	-	-	-
					Местный бюджет 100,0	-	-	100	-
					Внебюджетные источники	-	-	-	-
7.	Строительство, реконструкция и модернизация технических средств дорожного регулирования (в т.ч. разработка проектно-сметной документации на светофоры)		МВД по РБ, Комитет производственных технологий и предпринимательства , Комитет по строительству Управление дорог и гражданских сооружений	Повышение стабильности функционирования средств дорожного регулирования	Итого: 8 271,2	-	8 271, 2	-	-
					в т.ч. Федеральный бюджет 5 880,0	-	5 880	-	-
					Республикан- ский бюджет	-	-	-	-
					Местный бюджет 2 391,2	-	2 391,2	-	-
					Внебюджетные источники	-	-	-	-
8.	Реализация договора о взаимодействии Администрации г. Улан-Удэ и Министерства внутренних дел по Республике Бурятия при оказании услуг по регистрации, перерегистрации и снятии с учета автомототранспорт- ных средств		Комитет производственных технологий и предпринимательства	Оптимизация процедур прохождения регистрации (учета) автомототранспор- тных средств	Итого: 23 827,4	2 598	5 569	6960, 2	8700,2
					в т.ч. Федеральный бюджет	-	-	-	-
					Республикан- ский бюджет	-	-	-	-
					Местный бюджет 23 827,4	2 598	5 569	6960, 2	8700,2
					Внебюджетные источники	-	-	-	-
Снижение влияния дорожных условий на возникновение дорожно-транспортных происшествий, увеличение пропускной способности улично-дорожной сети, проведение инженерных мероприятий в местах концентрации дорожно-транспортных происшествий
9.	Обеспечение безопасности движения:		Комитет по строительству Управление дорог и гражданских сооружений	Снижение влияния дорожных условий на возникновение дорожно-транспор- тных происшествий	Итого: 16 724,88	16 724,88
					в т.ч. Федеральный бюджет
					Республикан- ский бюджет
					Местный бюджет 16 724,88	16724, 88
					Внебюджетные источники
	- Разметка улиц				Итого: 1 500	1500
					в т.ч. Федеральный бюджет
					Республикан- ский бюджет
					Местный бюджет 1 500	1500
					Внебюджетные источники
	- Изготовление и установка дорожных знаков				Итого: 1 999,6	1 999,6
					в т.ч. Федеральный бюджет
					Республикан- ский бюджет
					Местный бюджет 1 999,6	1 999,6
					Внебюджетные источники
	- Устройство искусственных дорожных неровностей				Итого: 600,0	600,0
					в т.ч. Федеральный бюджет
					Республикан- ский бюджет
					Местный бюджет 600,0	600,0
					Внебюджетные источники
	- Разработка проекта организации дорожного движения			Снижение влияния дорожных условий на возникновение дорожно-транспор- тных происшествий	Итого: 1 881,32	1 881,32
					в т.ч. Федеральный бюджет
					Республикан- ский бюджет
					Местный бюджет 1 881,32	1 881,32
					Внебюджетные источники
	- Обследование искусственных сооружений в г.Улан-Удэ				Итого: 954,71	954,71
					в т.ч. Федеральный бюджет
					Республикан- ский бюджет
					Местный бюджет 954,71	954,71
					Внебюджетные источники
	- Установка и содержание дорожных ограждений (барьерного, турникетного, парапетного типов)				Итого: 1 409,69	1409,6 9
					в т.ч. Федеральный бюджет
					Республикан- ский бюджет
					Местный бюджет 1 409,69	1409,6 9
					Внебюджетные источники
	- Текущий ремонт улично-дорожной сети г.Улан-Удэ			Увеличение количества улучшенных покрытий улиц и проездов	Итого: 8 379,56	8379,5 6
					в т.ч. Федеральный бюджет
					Республикан- ский бюджет
					Местный бюджет 8 379,56	8 379,56
					Внебюджетные источники
10 .	Разработка ПСД		Комитет по строительству Управление дорог и гражданских сооружений		Итого: 9 511,63	9 511,63
					в т.ч. Федеральный бюджет
					Республикан- ский бюджет
					Местный бюджет 9 511,63	9 511,63
					Внебюджетные источники
11 .	Строительство, ремонт и реконструкция дорог		Комитет по строительству Управление дорог и гражданских сооружений	Увеличение качества и пропускной способности улично-дорожной сети, проведение инженерных мероприятий в местах концентрации дорожно-транспор- тных происшествий	Итого: 43 641,56	43 641,56
					в т.ч. Федеральный бюджет
					Республикан- ский бюджет
					Местный бюджет 43 641,56	43 641,56
					Внебюджетные источники
Итого по Программе					Всего: 115 538,67	72 596,07	14340, 2	13048 ,2	15554, 2
					в т.ч. Федеральный бюджет 5 880,0	-	5 880	-	-
					Республикан- ский бюджет	-	-	-	-
					Местный бюджет 109 658,67	72 596,07	8460,2	13048 ,2	15554, 2
					Внебюджетные источники	-	-	-	-

9. Перечень целевых индикаторов и показателей
для мониторинга реализации программных мероприятий

/-----------------------------------------------------------------------------------------------------\

|N |         Задача          |        Показатель         |                 Индикатор                  |

|  |                         |                           |--------------------------------------------|

|  |                         |                           | 2007 год  | 2008 год | 2009 год | 2010 год |

|--+-------------------------+---------------------------+-----------+----------+----------+----------|

|1.|Профилактика и           |Количество сюжетов на      |2          |12        |12        |12        |

|  |предупреждение           |телевидении по  вопросам   |           |          |          |          |

|  |опасного поведения       |обеспечения  безопасности  |           |          |          |          |

|  |участников               |                           |           |          |          |          |

|  |дорожного движения       |дорожного движения         |           |          |          |          |

|  |                         |---------------------------+-----------+----------+----------+----------|

|  |                         |Количество объектов        |1          |8         |8         |8         |

|  |                         |наглядной                  |           |          |          |          |

|  |                         |информации   (баннеры,     |           |          |          |          |

|  |                         |аншлаги,                   |           |          |          |          |

|  |                         |транспортные средства) с   |           |          |          |          |

|  |                         |пропагандой   безопасности |           |          |          |          |

|  |                         |дорожного движения         |           |          |          |          |

|  |                         |---------------------------+-----------+----------+----------+----------|

|  |                         |Количество проводимых      |2          |2         |2         |2         |

|  |                         |                           |           |          |          |          |

|  |                         |брифингов со СМИ по        |           |          |          |          |

|  |                         |вопросам                   |           |          |          |          |

|  |                         |безопасности     дорожного |           |          |          |          |

|  |                         |движения                   |           |          |          |          |

|  |                         |---------------------------+-----------+----------+----------+----------|

|  |                         |Количество  проводимых     |1          |1         |1         |1         |

|  |                         |конференций по вопросам    |           |          |          |          |

|  |                         |безопасности  дорожного    |           |          |          |          |

|  |                         |движения (ежегодно)        |           |          |          |          |

|  |                         |---------------------------+-----------+----------+----------+----------|

|  |                         |Приобретение лабораторий   |-          |-         |1         |2         |

|  |                         |для                        |           |          |          |          |

|  |                         |медицинского               |           |          |          |          |

|  |                         |освидетельствования        |           |          |          |          |

|  |                         |водителей на местах        |           |          |          |          |

|  |                         |---------------------------+-----------+----------+----------+----------|

|  |                         |Приобретение патрульного   |-          |-         |10        |11        |

|  |                         |                           |           |          |          |          |

|  |                         |автотранспорта для ДПС     |           |          |          |          |

|  |                         |ГИБДД, ед.                 |           |          |          |          |

|--+-------------------------+---------------------------+-----------+----------+----------+----------|

|2.|Совершенствование        |Установка камер            |-          |3         |5         |5         |

|  |организации движения     |видеонаблюдения в  местах  |           |          |          |          |

|  |транспорта и             |концентрации дорожно-      |           |          |          |          |

|  |пешеходов в г. Улан-Удэ  |                           |           |          |          |          |

|  |                         |транспортных               |           |          |          |          |

|  |                         |происшествий, ед.          |           |          |          |          |

|  |                         |---------------------------+-----------+----------+----------+----------|

|  |                         |Строительство светофорных  |-          |1         |-         |-         |

|  |                         |объектов, ед.              |           |          |          |          |

|--+-------------------------+---------------------------+-----------+----------+----------+----------|

|3.|Снижение влияния дорожных|                           |           |          |          |          |

|  |условий на возникновение |Участки автодорог  с       |           |          |          |          |

|  |дорожно-транспортных     |восстановленным а/б        |49 000,0   |          |          |          |

|  |происшествий, увеличение |покрытием (кв.м)           |           |          |          |          |

|  |пропускной способности   |                           |           |          |          |          |

|  |улично-дорожной сети,    |                           |           |          |          |          |

|  |проведение инженерных    |                           |           |          |          |          |

|  |мероприятий в местах     |                           |           |          |          |          |

|  |концентрации             |                           |           |          |          |          |

|  |дорожно-транспортных     |                           |           |          |          |          |

|  |происшествий             |                           |           |          |          |          |

\------------------------------------------------------------------------------------------------------/

10. Расписание финансирования Программы
"Повышение безопасности дорожного движения в г. Улан-Удэ на 2007 - 2010 годы"

                                                             (тыс. руб.)

Источники и направления финансирования	Общий объем финансирования, предусмотренный по Программе на весь период реализации	В том числе по годам реализации Программы
		2007 год	2008 год	2009 год	2010 год
Всего	115 538,67	72 596,07	14 340,2	13 048,2	15 554,2
Бюджет города	109 658,67	72 596,07	8 460,2	13 048,2	15 554,2
в том числе: - капитальные вложения	58 444,76	43 641,56	2 791,2	5 788	6 224
- НИОКР	-	-	-	-	-
- прочие нужды	51 213,91	28 954,51	5 669	7 260,2	9 330,2

11. Исключен

Информация об изменениях:

См. текст раздела 11

Зам. мэра - руководитель аппарата

В.И.Марфин

Администрации г. Улан-Удэ