Приложение N 3. Методика расчета тарифов на оказание дополнительных услуг по транспортному обслуживанию граждан пожилого возраста и инвалидов учреждениями нестационарного социального обслуживания населения в пределах населенного пункта на территории Республики Бурятия

Приложение N 3

Методика расчета
тарифов на оказание дополнительных услуг по транспортному
обслуживанию граждан пожилого возраста и инвалидов учреждениями
нестационарного социального обслуживания населения в пределах
населенного пункта на территории Республики Бурятия
(утв. постановлением Правительства Республики Бурятия от 3 февраля 2009 г. N 33)

I. Общие положения

1.1. Настоящая методика разработана в соответствии с Федеральным законом от 02.08.1995 г. N 122-ФЗ "О социальном обслуживании граждан пожилого возраста и инвалидов", Законом Республики Бурятия от 13.10.2008 г. N 468-IV "О социальном обслуживании населения в Республике Бурятия", постановлением Правительства Российской Федерации от 07.03.1995 г. N 239 "О мерах по упорядочению государственного регулирования цен (тарифов)".

1.2. Настоящая методика разработана с целью установления стоимости услуг по транспортному обслуживанию граждан пожилого возраста и инвалидов учреждениями нестационарного социального обслуживания в пределах населенного пункта на территории Республики Бурятия и определения уровня тарифов на данные перевозки.

1.3. Методика распространяется на государственные учреждения нестационарного социального обслуживания, осуществляющие деятельность по оказанию гарантированных государством и дополнительных социальных услуг, предоставляемых гражданам пожилого возраста и инвалидам (далее - граждане) в надомных условиях, в части транспортного обслуживания граждан для посещения социально значимых объектов (лечебных учреждений, предприятий бытового обслуживания, кредитных учреждений, вокзалов и т.д.).

1.4. Расчет тарифов производится с учетом затрат на топливо и смазочные материалы и индекса-дефлятора на очередной финансовый год исходя из усредненных норм расходов ГСМ на легковые автомобили и автобусы.

1.5. Учреждения нестационарного социального обслуживания осуществляют по заявкам перевозку граждан на транспорте, находящемся на их балансе. В зависимости от жизненной ситуации по выбору граждан тариф взимается за перевозку до пункта назначения (за 1 километр) или перевозку до пункта назначения с ожиданием (за 1 минуту). Оплата производится гражданами по факту осуществления перевозки.

II. Схема расчета тарифов на перевозку граждан учреждениями
нестационарного социального обслуживания

Затраты на топливо и смазочные материалы определяются согласно методическим рекомендациям по нормам расхода топлива и смазочных материалов на автомобильном транспорте, утверждаемым нормативным правовым актом Минтранса России, действующим на дату расчета тарифов, и действующим ценам на ГСМ, с учетом индексов-дефляторов на очередной финансовый год.

2.1. Определение тарифа за 1 километр перевозок

1. Расход топлива на 1 км перевозок для легковых автомобилей определяется по формуле:

                     Qh = 0,01 x Hs x (l + 0,01 x D) x S,

где	Qh	-	расход топлива, литр;
	Hs	-	базовая норма расхода топлива на пробег автомобиля, л/100 км. Среднее значение показателя для легковых автомобилей составляет 10,1 л/100 км;
	D	-	поправочный коэффициент (суммарная относительная надбавка или снижение) к норме в процентах. Среднее значение коэффициента для легковых автомобилей составляет 14%;
	S	-	пробег автомобиля, км. При определении затрат топлива на 1 км пробега значение показателя S равно 1.

2. Расход топлива на 1 км перевозок для автобусов определяется по формуле:

              Qh = 0,01 x Нs x (l + 0,01 х D) x S x Нот х Т,

где	Qh	-	расход топлива, литр;
	Hs	-	транспортная норма расхода топлива на пробег автобуса, л/100 км, с учетом нормируемой по классу и назначению автобуса загрузки пассажиров. Среднее значение показателя для автобусов - 15,8 л/100 км;
	D	-	поправочный коэффициент (суммарная относительная надбавка или снижение) к норме в процентах. Среднее значение коэффициента для автобусов составляет 14 %;
	S	-	пробег автобуса, км. При определении затрат топлива на 1 км пробега значение показателя S равно 1;
	Нот	-	норма расхода топлива при использовании штатных независимых отопителей на работу отопителя (отопителей), л/ч;
	Т	-	время работы автомобиля с включенным отопителем, ч.

Затраты на топливо с учетом стоимости ГСМ определяются по формуле:

                              Ql = Qh x St х k,

где	Ql	-	затраты на топливо, руб.;
	Qh	-	расход топлива, литр;
	St	-	стоимость 1 литра топлива с учетом повышения цен на ГСМ, руб.;
	k	-	индекс-дефлятор на очередной финансовый год.

3. Расход масел и смазок рассчитывается следующим образом:

                         Рм = Qh х 2,4 : 100;

                         Рт = Qh x 0,3 : 100;

                         Pc = Qh x 0,l : 100;

                         Рп = Qh x 0,2 : 100,

где	Рм	-	расход моторного масла, л;
	Рт	-	расход трансмиссионного масла, л;
	Рс	-	расход специальных масел и жидкостей, л;
	Рп	-	расход пластичных смазок, л;
	2,4	-	временная норма расхода моторного масла на 100 л расхода топлива;
	0,3	-	временная норма расхода трансмиссионного масла на 100 л расхода топлива;
	0,1	-	временная норма расхода специальных масел и жидкостей на 100 л расхода топлива;
	0,2	-	временная норма расхода пластичных смазок на 100 л расхода топлива.

Затраты на смазочные материалы и смазки рассчитываются следующим образом:

           Зсм = Рм х См х k + Рт х Ст x k + Рc x Cс x k + Рп х Сп x k,

где	Зсм	-	затраты на смазочные материалы, руб.;
	См	-	стоимость 1 литра моторного масла, руб.;
	Ст	-	стоимость 1 литра трансмиссионного масла, руб.;
	Сс	-	стоимость 1 литра специальных масел и жидкостей, руб.;
	Сп	-	стоимость 1 литра пластичных смазок, руб.;
	k	-	индекс-дефлятор на очередной финансовый год.

4. Тариф за 1 километр перевозок определяется следующим образом:

                              Ткм = Q1 + Зсм,

где	Ткм	-	тариф за 1 км перевозок, руб.;
	Q1	-	затраты топлива в расчете на 1 км, руб.;
	См	-	затраты смазочных материалов в расчете на 1 км, руб.

2.2. Определение тарифа за 1 минуту перевозок

1. Расход топлива на 1 минуту перевозок для легковых автомобилей определяется по формуле:

                     Qh = 0,01 x Hs x (l + 0,01 x D) x S,

где	Qh	-	расход топлива, литр;
	Hs	-	базовая норма расхода топлива на пробег автомобиля, л/100 км. Среднее значение показателя для легковых автомобилей составляет 10,1 л/100 км;
	D	-	поправочный коэффициент (суммарная относительная надбавка или снижение) к норме в процентах. Среднее значение коэффициента для легковых автомобилей составляет 14%;
	S	-	пробег автомобиля, км. При определении затрат топлива на 1 минуту обслуживания значение показателя S рассчитывается исходя из эксплуатационной скорости автомобиля 40 км/ч: 40 км/ч разделить на 60 мин, - и равно 0,7.

2. Расход топлива на 1 минуту перевозок для автобусов определяется по формуле:

                   Qh = 0,01 x Нs x (l + 0,01 х D) x S x Нот х Т,

где	Qh	-	расход топлива, литр;
	Hs	-	транспортная норма расхода топлива на пробег автобуса, л/100 км, с учетом нормируемой по классу и назначению автобуса загрузки пассажиров. Среднее значение показателя для автобусов - 15,8 л/100 км;
	D	-	поправочный коэффициент (суммарная относительная надбавка или снижение) к норме в процентах. Среднее значение коэффициента для автобусов составляет 14 %;
	S	-	пробег автобуса, км. При определении затрат топлива на 1 минуту обслуживания значение показателя S рассчитывается исходя из эксплуатационной скорости автомобиля 40 км/ч: 40 км/ч разделить на 60 мин, - и равно 0,7;
	Нот	-	норма расхода топлива при использовании штатных независимых отопителей на работу отопителя (отопителей), л/ч;
	Т	-	время работы автомобиля с включенным отопителем, ч.

Затраты на топливо с учетом стоимости ГСМ определяются по формуле:

                                Ql = Qh x St x k,

где	Ql	-	затраты на топливо, руб.;
	Qh	-	расход топлива, литр;
	St	-	стоимость 1 литра топлива с учетом повышения цен на ГСМ, руб.;
	k	-	индекс-дефлятор на очередной финансовый год.

3. Расход масел и смазок рассчитывается следующим образом:

                           Рм = Qh х 2,4 : 100;

                           Рт = Qh x 0,3 : 100;

                           Pc = Qh x 0,l : 100;

                           Рп = Qh x 0,2 : 100,

где	Рм	-	расход моторного масла, л;
	Рт	-	расход трансмиссионного масла, л;
	Рс	-	расход специальных масел и жидкостей, л;
	Рп	-	расход пластичных смазок, л;
	2,4	-	временная норма расхода моторного масла на 100 л расхода топлива;
	0,3	-	временная норма расхода трансмиссионного масла на 100 л расхода топлива;
	0,1	-	временная норма расхода специальных масел и жидкостей на 100 л расхода топлива;
	0,2	-	временная норма расхода пластичных смазок на 100 л расхода топлива.

Затраты на смазочные материалы и смазки рассчитываются следующим образом:

                Зсм = (Рм х См + Рт х Ст + Рc x Cс + Рп х Сп) x k,

где	Зсм	-	затраты на смазочные материалы, руб.;
	См	-	стоимость 1 литра моторного масла, руб.;
	Ст	-	стоимость 1 литра трансмиссионного масла, руб.;
	Сс	-	стоимость 1 литра специальных масел и жидкостей, руб.;
	Сп	-	стоимость 1 литра пластичных смазок, руб.;
	k	-	индекс-дефлятор на очередной финансовый год.

4. Тариф за 1 минуту перевозок определяется следующим образом:

                              Тм = Q1 + Зсм,

где	Тм	-	тариф за 1 минуту перевозок, руб.;
	Q1	-	затраты топлива в расчете на 1 мин, руб.;
	Зсм	-	затраты смазочных материалов в расчете на 1 мин, руб.