Постановление Федерального арбитражного суда Дальневосточного округа от 28 мая 2002 г. N Ф03-А51/02-1/936 Требование о взыскании убытков по договору транспортной экспедиции удовлетворено в части взыскания ущерба от подмочки груза морской водой по вине ответчика и суммы фрахта, поскольку ответчик не принял всех мер, которые могли бы разумно требоваться для обеспечения сохранности груза при перевозке (извлечение)

Постановление Федерального арбитражного суда Дальневосточного округа
от 28 мая 2002 г. N Ф03-А51/02-1/936
(извлечение)

Арбитражный суд, при участии от предпринимателя Карпова А.Н.: Скоробач С.Г. - представитель по доверенности б/н от 04.10.2000, от ОАО "Дальневосточное морское пароходство": Шерстюк Н.А. - юрисконсульт по доверенности N юр-116/1 от 03.01.2002, рассмотрел кассационную жалобу открытого акционерного общества "Дальневосточное морское пароходство" на решение от 14.12.2001, постановление от 06.03.2002 по делу N А51-6325/01 28-216 Арбитражного суда Приморского края, по иску предпринимателя без образования юридического лица Карпова А.Н. к открытому акционерному обществу "Дальневосточное морское пароходство" о взыскании 275 394 руб. 76 коп.

Предприниматель без образования юридического лица Карпов Анатолий Николаевич обратился в Арбитражный суд Приморского края с иском к открытому акционерному обществу "Дальневосточное морское пароходство" (далее - ОАО "ДВМП") о взыскании 275 394 руб. 76 коп. убытков, в том числе: 253000 руб. - стоимость груза (крупа гречневая, горох), испорченного в процессе перевозки до порта назначения, 22394 руб. 76 коп. - стоимость услуг перевозки морским транспортом.

Арбитражным судом в порядке ст. 39 АПК РФ в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований на предмет спора, на стороне ответчика привлечено общество с ограниченной ответственностью Морская транспортно-экспедиторская компания предприятие "Мортэк".

Решением от 14.12.2001, оставленным без изменения постановлением апелляционной инстанции от 06.03.2002, исковые требования удовлетворены частично. На основании ст.ст. 15, 393 ГК РФ, 169 КТМ РФ с ОАО "ДВМП" в пользу предпринимателя Карпова А.Н. взысканы убытки в сумме реального ущерба 262672 руб., из которых 253000 руб. - ущерб от подмочки груза морской водой по вине ответчика и 9672 руб. - сумма фрахта. В остальной части иска отказано.

В кассационной жалобе ОАО "ДВМП" просит судебные акты отменить как принятые с нарушением норм материального и процессуального права. В обоснование жалобы заявителем приведены доводы о том, что грузоотправителем в нарушение п. 3.1.5.7 "Правил перевозки грузов в контейнерах" не произведено необходимое крепление груза, поэтому ответственность морского перевозчика полностью исключается. Кроме того, ответчик считает, что при переходе из порта Владивосток в порт Петропавловск-Камчатский - судно следовало в штормовых условиях, в связи с чем 14.09.2000 капитаном теплохода "А.Колесниченко" до открытия трюмов подано заявление о морском протесте в соответствии со ст.ст. 394-396, 398 КТМ РФ. Суд, по его мнению, в нарушение ст. 166 КТМ РФ необоснованно не принял во внимание данный морской протест, который является доказательством повреждения груза вследствие непреодолимой силы.

Истец отзыв на кассационную жалобу не представил.

В судебном заседании представитель ответчика поддержал доводы, изложенные в жалобе.

Представитель истца выразил мнение об отсутствии оснований для отмены либо изменения состоявшихся по делу судебных актов.

Изучив материалы дела, обсудив доводы заявителя жалобы, Федеральный арбитражный суд Дальневосточного округа не находит оснований для отмены решения от 14.12.2001 и постановления от 06.03.2002.

Как следует из материалов дела, между ООО "Мортэк" и предпринимателем Карповым А.Н. (клиент) 30.03.2000 заключен договор транспортной экспедиции N 183.

Во исполнение условий договора ООО "Мортэк" организовало перевозку в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении 20-тонного контейнера с 15 тоннами крупы гречневой и 5 тоннами гороха, что подтверждается квитанцией в приемке груза к перевозке от 14.08.2000 N 836819 и накладной N 836819.

По прибытию судна в порт назначения было установлено, что груз подмочен, о чем составлен коммерческий акт N 662649 от 16.09.2000.

Экспертизой от 22.09.2000, проведенной Фирмой "Экспертиза" Торгово-промышленной палаты Камчатской области, установлено, что содержимое контейнера - крупа гречневая и горох пришли в негодность в результате подмочки морской забортной водой.

Согласно заключению государственного учреждения станции по борьбе с болезнями животных "Елизовская" от 21.09.2000, продукция в количестве 20 тонн (крупа гречневая, горох), принадлежащая предпринимателю Карпову А.Н., не может быть использована в корм животным и подвергнута утилизации, что подтверждается актом от 21.09.2000.

Отказ ОАО "ДВМП" от удовлетворения претензии предпринимателя Карпова А.Н. о возмещении убытков на сумму 415 365 рублей 74 копейки послужил основанием для обращения истца в арбитражный суд с настоящим иском.

Принимая решение об удовлетворении требований истца, суд исходил из следующего.

В соответствии со ст. 309 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона. Согласно ст. 393 ГК РФ должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства.

Статьей 150 КТМ РФ предусмотрено, что перевозчик с момента принятия груза для перевозки до момента его выдачи надлежаще и старательно должен грузить, обрабатывать, укладывать, перевозить, хранить груз, заботиться о нем и выгружать его.

На основании ст. 169 КТМ РФ перевозчик несет ответственность, в том числе за повреждение груза, в размере суммы, на которую понизилась его стоимость.

В силу ст. 165 КТМ РФ за груз, утраченный при перевозке, фрахт не взимается и, если он уплачен вперед, возвращается.

При исследовании доказательств, обосновывающих требования и возражения лиц, участвующих в деле, суд установил, что порча крупы гречневой и гороховой в количестве 20 тонн на общую сумму 253000 рублей, с учетом стоимости оплаченного истцом фрахта в размере 9 672 рубля произошла по вине перевозчика - ОАО "ДВМП", не принявшего всех мер, которые могли разумно требоваться для обеспечения сохранности груза при перевозке.

Установив факт наличия и размер понесенных истцом убытков, а также вину ответчика и причинную связь между ненадлежащим исполнением обязательств со стороны ОАО "ДВМП" и убытками, понесенными предпринимателем, арбитражный суд правильно применил ст.ст. 15, 393, 796 ГК РФ, ст. 169 КТМ РФ и удовлетворил требования истца в сумме 269 672 рубля, составляющих стоимость поврежденного груза и сумму фрахта.

Довод заявителя жалобы о том, что в связи с нарушением истцом порядка крепления груза грузоперевозчик освобождается от ответственности, несостоятелен, поскольку в силу ст. 53 АПК РФ каждое лицо, участвующее в деле должно доказать те обстоятельства, на которые оно ссылается, как на основание своих требований. Доказательств, подтверждающих наличие причинной связи между порчей груза и ненадлежащим оборудованием контейнера, суду не представлено.

Акту о морском протесте капитана т/х "А.Колесниченко", зарегистрированному нотариусом г. Петропавловска-Комчатского за N 4907 и выписке из судового журнала N 133-2486, представленным ответчиком в подтверждение порчи груза вследствие штормовых условий в пути следования судна и в обоснование освобождения его от ответственности в силу п. 1 ст. 166 КТМ РФ, судом первой и апелляционной инстанций дана надлежащая оценка и их выводы переоценке в соответствии со ст. 174 АПК РФ не подлежат.

Нарушений норм материального и процессуального права, влекущих безусловную отмену состоявшихся по делу судебных актов, арбитражным судом не допущено, в связи с чем оснований для удовлетворения кассационной жалобы не имеется.

Руководствуясь статьями 174-177 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Федеральный арбитражный суд Дальневосточного округа постановил:

Решение от 14.12.2001 и постановление апелляционной инстанции от 06.03.2002 Арбитражного суда Приморского края по делу N А51-6325/01 28-216 оставить без изменения, кассационную жалобу - без удовлетворения.

Взыскать с ОАО "Дальневосточное морское пароходство" в доход федерального бюджета государственную пошлину по кассационной жалобе в сумме 50 рублей 47 копеек.

Выдать исполнительный лист.