27 ноября 2013 г., 17 марта, 29 апреля, 3 июля, 26 сентября, 2, 30 декабря 2014 г., 26 февраля, 15 апреля, 26 июня, 21 июля, 22 сентября, 30 октября, 15 декабря 2015 г., 8 апреля, 11 июля, 30 сентября, 2 декабря 2016 г., 3 февраля, 30 марта, 15 мая, 18 августа, 17 ноября 2017 г., 22, 25 января, 20, 27 марта, 15 июня 2018 г.
В целях перехода на программно-целевое планирование расходов республиканского бюджета, в соответствии с постановлением Правительства Республики Бурятия от 27.09.2011 N 500 "Об утверждении Порядка разработки, реализации и оценки эффективности государственных программ Республики Бурятия", с учетом положений распоряжения Правительства Республики Бурятия от 30.11.2011 N 852-р Правительство Республики Бурятия постановляет:
1. Утвердить прилагаемую Государственную программу Республики Бурятия "Развитие транспорта, энергетики и дорожного хозяйства" (далее - Государственная программа).
Пункт 2 изменен с 24 января 2018 г. - Постановление Правительства Республики Бурятия от 22 января 2018 г. N 20
2. Министерству экономики Республики Бурятия (Бардалеев А.В.) при формировании проектов республиканского бюджета на очередной финансовый год и плановый период предусматривать бюджетные ассигнования на реализацию Государственной программы.
3. Настоящее постановление вступает в силу со дня его официального опубликования.
Глава Республики Бурятия - |
В. Наговицын |
Государственная программа
Республики Бурятия "Развитие транспорта, энергетики и дорожного хозяйства"
(утв. постановлением Правительства Республики Бурятия от 9 апреля 2013 г. N 179)
27 ноября 2013 г., 17 марта, 29 апреля, 3 июля, 26 сентября, 2, 30 декабря 2014 г., 26 февраля, 15 апреля, 26 июня, 21 июля, 22 сентября, 30 октября, 15 декабря 2015 г., 8 апреля, 11 июля, 30 сентября, 2 декабря 2016 г., 3 февраля, 30 марта, 15 мая, 18 августа, 17 ноября 2017 г., 22, 25 января, 20, 27 марта, 15 июня 2018 г.
Паспорт изменен с 18 июня 2018 г. - Постановление Правительства Республики Бурятия от 15 июня 2018 г. N 327
Паспорт
Наименование Программы |
Государственная программа Республики Бурятия "Развитие транспорта, энергетики и дорожного хозяйства" (далее - Государственная программа) |
|||||
Ответственный исполнитель Программы |
Министерство по развитию транспорта, энергетики и дорожного хозяйства Республики Бурятия |
|||||
Соисполнители Программы |
Министерство образования и науки Республики Бурятия, Министерство имущественных и земельных отношений Республики Бурятия, Министерство здравоохранения Республики Бурятия, Министерство строительства и модернизации жилищно-коммунального комплекса Республики Бурятия, Министерство внутренних дел по Республике Бурятия (по согласованию), Федеральное казенное учреждение "Управление федеральных автомобильных дорог "Южный Байкал" (по согласованию), органы местного самоуправления муниципальных образований в Республике Бурятия (по согласованию) |
|||||
Подпрограммы программы |
Подпрограмма 1. "Энергетика Республики Бурятия"; Подпрограмма 2. "Транспорт Республики Бурятия"; Подпрограмма 3. "Дорожное хозяйство Республики Бурятия"; Подпрограмма 4. "Совершенствование государственного управления в сфере транспорта, энергетики и дорожного хозяйства Республики Бурятия"; Подпрограмма 5. "Энергосбережение и повышение энергоэффективности в Республике Бурятия до 2020 года"; Подпрограмма 6. "Повышение безопасности дорожного движения в Республике Бурятия в 2014 - 2020 годах"; Подпрограмма 7 "Газификация жилищно-коммунального хозяйства, промышленных и иных организаций Республики Бурятия" |
|||||
Цель программы |
Обеспечение устойчивого развития транспорта, энергетики и дорожного хозяйства |
|||||
Задачи программы |
1. Обеспечение потребностей экономики Республики Бурятия энергетическими ресурсами (тепловой и электрической энергией) с учетом повышения эффективности их использования. 2. Полное обеспечение потребностей экономики и населения Республики Бурятия в услугах транспорта. 3. Совершенствование и развитие сети автомобильных дорог регионального значения. 4. Повышение эффективности управления в сфере транспорта, энергетики и дорожного хозяйства. 5. Снижение потребления энергетических ресурсов в отраслях экономики Республики Бурятия. 6. Обеспечение безопасности дорожного движения: предупреждение дорожно-транспортных происшествий и снижение тяжести их последствий на территории Республики Бурятия |
|||||
Целевые индикаторы (показатели) программы |
Объем вводимой мощности субъектами энергетики, МВА; Пассажирооборот транспорта, млн. пасс.-км; Грузооборот транспорта, млн. тонно-км; Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, %; Удовлетворенность населения информационной открытостью министерства; Количество дорожно-транспортных происшествий на транспорте всего, единиц |
|||||
Сроки реализации программы |
2014 - 2020 годы |
|||||
Объем бюджетных ассигнований Программы |
Источники финансирования |
Общий объем финансирования Государственной программы, тыс. руб. |
В том числе: |
|||
Федеральный бюджет |
Республиканский бюджет |
Местный бюджет |
Внебюджетные источники |
|||
Всего |
35323878,93 |
9243817,73 |
19686224,21 |
18770,75 |
6357311,56 |
|
2014 год |
4083182,28 |
1350954,57 |
2130340,63 |
8397,91 |
593489,17 |
|
2015 год |
4296218,96 |
1175021,50 |
2587040,10 |
2121,60 |
532035,76 |
|
2016 год |
6964143,82 |
3136619,01 |
3056481,49 |
8251,24 |
696711,0 |
|
2017 год |
7299910,98 |
2267514,36 |
3526579,99 |
0,00 |
1505816,63 |
|
2018 год |
6016215,07 |
1265381,89 |
2833131,20 |
0,00 |
1917701,98 |
|
2019 год |
3597285,38 |
23671,7 |
2721756,40 |
0,00 |
851857,28 |
|
2020 год |
3115248,84 |
24654,7 |
2830894,40 |
0,00 |
259699,74 |
|
Ожидаемые результаты реализации программы |
Увеличение выработки электроэнергии на основе возобновляемых источников энергии до 0,45%; увеличение пассажирооборота на 3,5% и грузооборота на 6,9%; снижение доли протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения до 35,1% |
Раздел I. Характеристика текущего состояния, основные проблемы развития
Энергетика
Энергосистема Республики Бурятия работает в составе Единой энергетической системы России. На территории Республики Бурятия расположены следующие поставщики электроэнергии и мощности на Оптовый рынок электрической энергии:
- Гусиноозерская ГРЭС - филиал АО "Интер РАО - Электрогенерация";
- Улан-Удэнская ТЭЦ-1 "Генерация Бурятии" - филиал ПАО "ТГК-14" (в состав входят также Улан-Удэнская ТЭЦ-2, Тимлюйская ТЭЦ - поставщики тепловой энергии и горячего водоснабжения.
Прочие электростанции:
- ТЭЦ ОАО "Селенгинский ЦКК" - станция промышленного предприятия, являющаяся собственностью ООО "Баил", г. Улан-Удэ;
- дизельные электростанции, используемые в аварийных и ремонтных схемах. Собственниками являются различные субъекты электроэнергетики (сетевые компании, крупные потребители).
Из основных сетевых компаний, работающих на территории Республики Бурятия, необходимо выделить:
- филиал ПАО "ФСК ЕЭС" Забайкальское предприятие МЭС - эксплуатация электрических сетей и подстанций напряжением 220 кВ и выше;
- филиал ПАО "МРСК Сибири" - "Бурятэнерго" - эксплуатация электрических сетей и подстанций напряжением 110 кВ и ниже;
- АО "Улан-Удэ Энерго" - эксплуатация электрических сетей и подстанций напряжением 35 кВ и ниже в г. Улан-Удэ;
- ООО "Энком" - эксплуатация электрических сетей и подстанций напряжением 110 кВ и ниже.
Помимо крупных сетевых компаний в Республике Бурятия зарегистрированы 23 территориальных сетевых компаний.
Потребители электроэнергии - субъекты оптового рынка электрической энергии на территории Республики Бурятия:
- по состоянию на 01.01.2016 г. гарантирующим поставщиком на территории Республики Бурятия является ОАО "Читаэнергосбыт" (приказ Министерства энергетики Российской Федерации от 08.05.2014 N 252);
- ООО "Главэнергосбыт" осуществляет покупку для ОАО "Разрез Тугнуйский";
- ООО "Русэнергосбыт" осуществляет покупку для ОАО "РЖД" на территории Бурятии;
- ЗАО "Система" осуществляет покупку для ООО "Тимлюйский цементный завод";
- ООО "Инженерные изыскания" осуществляет покупку для ОАО "Бурятзолото";
- МУП "ЖКК Баунтовского эвенкийского района".
Функции оперативно-диспетчерского управления на территории Республики Бурятия осуществляет филиал ОАО "СО ЕЭС" "Региональное диспетчерское управление энергосистемы Республики Бурятия".
В республике существуют два электрически не связанных между собой энергорайона - "Южный" и "Северный".
Основная электрическая сеть энергосистемы "Южного" района сформирована из линий электропередач и подстанций напряжением 110 - 220 кВ, которые имеют межсистемную связь с соседними энергосистемами Иркутской области, Забайкальского края, центрального региона Монголии. На юге республики расположены основные центры питания и нагрузок энергосистемы.
По северу республики энергосистема транзитом связана с энергосистемами Иркутской области и Забайкальского края.
Основной целью развития энергосистемы республики является обеспечение надежного и бесперебойного энергоснабжения потребителей республики с возможностью подключения перспективных потребителей.
Транспорт
Транспортный комплекс Республики Бурятия объединяет 1675 предприятий транспорта. Численность работников организаций транспорта составляет около 10,4 тыс. человек. Доля занятых в транспортном комплексе от общей численности занятых в экономике республики составляет 4,1%.
При этом удельный вес транспорта в структуре валового регионального продукта составляет 23%. Данные показатели позволяют отнести транспорт к числу приоритетных отраслей экономики.
В состав транспортного комплекса республики входят объекты железнодорожного и автомобильного транспорта, внутренние водные магистрали, объекты гражданской авиации.
Таблица 1
Показатели работы основных видов транспорта в Республике Бурятия
Показатель |
2009 |
в % к 2008 |
2010 |
в % к 2009 |
2011 |
в % к 2010 |
Перевозки пассажиров транспортом общего пользования, тыс. человек |
62138,6 |
104,1 |
57799,2 |
106,3 |
57402,2 |
106,6 |
в т.ч. |
|
|
|
|
|
|
железнодорожный транспорт |
3095,0 |
69,1 |
2436,0 |
78,7 |
2267,0 |
93,6 |
автомобильный транспорт |
59010,1 |
107,0 |
55329,7 |
107,9 |
55092,0 |
107,2 |
воздушный транспорт |
33,5 |
74,1 |
33,5 |
100,0 |
43,2 |
129,3 |
Пассажирооборот транспорта общего пользования, млн. пасс-км |
1814,6 |
91,2 |
1716,7 |
99,4 |
1729,6 |
102,9 |
в т.ч. |
|
|
|
|
|
|
железнодорожный транспорт |
746,2 |
83,2 |
97,7 |
93,8 |
964,0 |
98,7 |
автомобильный транспорт |
1042,0 |
106,4 |
714,9 |
108,6 |
733,7 |
107,9 |
воздушный транспорт |
26,4 |
73,7 |
24,8 |
93,7 |
31,9 |
128,7 |
Перевезено грузов транспортом общего пользования, тыс. тонн |
8368,5 |
84,5 |
10115,6 |
125,2 |
13363,8 |
140,1 |
в т.ч. |
|
|
|
|
|
|
железнодорожный транспорт |
7435,0 |
82,9 |
9520,0 |
127,5 |
12527,0 |
140,1 |
автомобильный транспорт |
933,0 |
100,2 |
595,1 |
96,6 |
836,1 |
140,5 |
воздушный транспорт |
0,5 |
в 2,3 раза |
0,5 |
89,4 |
0,7 |
154,0 |
Грузооборот транспорта, млн. тонно - км |
39533,8 |
100,8 |
40992,1 |
103,4 |
41261,2 |
107,8 |
в т.ч. |
|
|
|
|
|
|
железнодорожный транспорт |
39369,0 |
100,8 |
40897,0 |
103,9 |
41152,0 |
107,9 |
автомобильный транспорт |
164,7 |
98,7 |
94,7 |
103,4 |
108,6 |
97,2 |
воздушный транспорт |
0,1 |
55,6 |
0,4 |
81,9 |
0,6 |
189,9 |
Ведущее место в транспортном комплексе по оказанию услуг населению занимает автомобильный пассажирский транспорт, которым перевозится 96% пассажиров от общего объема пассажирских перевозок, осуществляемых всеми видами транспорта. При этом имеется устойчивая тенденция, при которой количество перевезенных пассажиров автомобильным транспортом ежегодно увеличивается, а железнодорожным - уменьшается.
Ведущее место в транспортном комплексе по перевозкам грузов занимает железнодорожный транспорт. Удельный вес перевозимых грузов железнодорожным транспортом составляет 94% от общего объема перевозок всеми видами транспорта.
Дорожное хозяйство
Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования на территории Республики Бурятия составляет 14283,2 км. Сеть федеральных дорог в Республике Бурятия составляет - 835,8 км (6%), регионального значения - 3596,9 км (25%) и местного - 9850,5 км (69%).
Основу автодорожной сети республики составляют 3 федеральные автомобильные дороги: Р-258 "Байкал" Иркутск - Улан-Удэ - Чита, которая является важнейшей транспортной артерией, пересекающей республику с запада на восток, огибая южную часть озера Байкал; А-333 Култук - Монды - граница с Монголией, расположенная в западной части республики, протяжением в пределах республики 180 км с выходом на монгольскую границу к пограничному переходу Монды - Ханх; А-340 Улан-Удэ - Кяхта - граница с Монголией, проходящая в южном направлении от города Улан-Удэ, которая входит в состав международного транспортного коридора "Транссиб", способствующая осуществлению экономических связей России с Монголией и Китаем.
Федеральные дороги имеют обширный район тяготения, обслуживают связи субъектов Сибирского федерального округа между собой, другими регионами России и ближайшими странами Азии.
Основные автомобильные дороги регионального значения представлены ответвлениями от федеральной дороги "Байкал" в меридиональном направлении: Улан-Удэ - Турунтаево - Курумкан - Новый Уоян, Улан-Удэ - Романовка - Чита, Гусиноозерск - Петропавловка - Закаменск - граница с Монголией, Мухоршибирь - Бичура - Кяхта, Улан-Удэ - Заиграево - Кижинга - Хоринск и другие.
Региональные автодороги обеспечивают жизнедеятельность прилегающих районов, в том числе социально-экономические и административные связи населенных пунктов с районными центрами и административным центром республики - г. Улан-Удэ. Кроме того, открывают доступ к освоению минерально-сырьевых ресурсов республики. Во многих районах республики автомобильный транспорт является единственным видом транспорта, в связи с чем автодороги являются стратегическими, так как 98% всех грузов доставляется только по ним. Так, региональные автомобильные дороги обеспечивают перевозки грузов лесопромышленного и сельскохозяйственного производств районов тяготения, строительных материалов и изделий стройиндустрии, торгово-снабженческих грузов, а также имеют большое туристическое значение.
Сеть местных дорог составляет 9850,5 км автомобильных дорог, 50% - автодороги с твердым покрытием и 4931,9 км - это грунтовые дороги.
Раздел II. Приоритеты и цели государственной политики в сфере реализации Государственной программы и планируемые основные индикаторы
В соответствии со Стратегией социально-экономического развития Республики Бурятия до 2025 года, Программой социально-экономического развития Республики Бурятия до 2020 года и Программой социально-экономического развития Республики Бурятия на 2011 - 2015 годы определены следующие основные приоритетные направления реализации государственной политики в сфере транспорта, энергетики и дорожного хозяйства:
- Энергосбережение и повышение энергетической эффективности;
- Создание условий для функционирования и развития местных и международных транспортных маршрутов;
- Сохранность сети автодорог регионального значении за счет содержания и ремонта, строительство и реконструкция автодорог, искусственных сооружении;
- Снятие инфраструктурных ограничений на территориях перспективного развития.
В соответствии с приоритетами государственной политики основной целью Государственной программы является создание благоприятных условий для роста экономического потенциала Республики Бурятия, обеспечение единства экономического пространства, свободного перемещения товаров и услуг, повышение качества обслуживания населения.
Исходя из поставленной цели, определены следующие первоочередные задачи:
Проведение эффективной государственной политики в области энергосбережения;
Реализация основных направлений Стратегии развития топливно-энергетического комплекса на перспективу до 2030 года;
Покрытие возрастающих нагрузок и обеспечение надежного электроснабжения потребителей республики, в т.ч. на территориях перспективного развития туристско-рекреационных зон;
Формирование устойчивых транспортных связей (внутриреспубликанских, внутрироссийских и международных) для свободного перемещения пассажиро - и грузопотоков;
Повышение качества транспортного обслуживания населения;
Создание условий для функционирования и развития местных и международных транспортных маршрутов;
сохранение и модернизация существующей сети автомобильных дорог общего пользования регионального значения;
Приведение сети дорог в соответствие с потребностями экономики Республики Бурятия в развитии туризма, освоении природных ресурсов и приграничного сотрудничества;
Создание рациональной схемы дорожной сети Республики Бурятия, обеспечивающей оптимизацию грузопотоков в межрайонных и межрегиональных автотранспортных связях.
Совершенствование государственного управления в сфере транспорта, энергетики и дорожного хозяйства и создание условий для реализации государственной программы Республики Бурятия.
Реализацию Государственной программы планируется осуществить путем выполнения программных мероприятий, как на республиканском, так и на муниципальном уровне.
Мероприятия Государственной программы носят комплексный характер и реализуются через следующие механизмы:
развитие нормативного правового обеспечения государственной политики в сферах транспорта, энергетики и дорожного хозяйства;
совершенствование организационной структуры и кадрового, финансового, материально-технического, информационного и ресурсного обеспечения;
координация и взаимодействие заинтересованных субъектов в реализации государственной политики в области транспорта, энергетики и дорожного хозяйства.
Выбор приоритетных целей Государственной программы опирается на стратегические цели развития общества и анализ сложившихся тенденций в сфере транспорта, энергетики и дорожного хозяйства в предыдущие годы с учетом эволюции экономической и правовой среды функционирования организаций транспорта, энергетики и дорожного хозяйства.
Целевые индикаторы Государственной программы сформированы с учетом Закона Республики Бурятия от 14.03.2011 N 1907-IV "О Программе социально-экономического развития Республики Бурятия на 2011 - 2015 годы", Закона Республики Бурятия от 14.03.2011 N 1903-IV "О Программе социально-экономического развития Республики Бурятия на период до 2020 года" и Индикативного плана Правительства Республики Бурятия.
Целевыми индикаторами Государственной программы являются:
- Объем вводимой мощности субъектами энергетики, МВА;
- Пассажирооборот транспорта, млн. пасс.-км;
- Грузооборот транспорта, млн. тонно - км;
- Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения,%;
- Удовлетворенность населения информационной открытостью министерства;
- количество дорожно-транспортных происшествий на транспорте всего, единиц.
Сведения по индикаторам Государственной программы и их значений приведены в таблице 10.
Раздел III. Прогноз и описание конечных результатов в сфере реализации Государственной программы
В итоге реализации Государственной программы будут достигнуты следующие результаты:
осуществлен комплекс мер, установленный федеральным законодательством и законодательством Республики Бурятия, направленных на развитие транспорта, энергетики и дорожного хозяйства;
проведено совершенствование правового, организационного, экономического механизмов функционирования в сфере транспорта, энергетики и дорожного хозяйства;
- выработка электроэнергии на основе возобновляемых источников энергии увеличится до 0,45%;
- пассажирооборот увеличится на 3,5% и грузооборот на 6,9%;
- доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения снизится до 35,1%.
Оценка результатов реализации Государственной программы осуществляется на основе использования целевых показателей и индикаторов, сформированных с учетом специфики деятельности организаций энергетики, транспорта, дорожного хозяйства и размещенных в специальных разделах каждой подпрограммы.
Раздел IV. Сроки реализации Государственной программы
Решение задач Государственной программы будет осуществляться с 2014 по 2020 годы.
Раздел V. Перечень основных мероприятий Государственной программы, сроки реализации и ожидаемые результаты
Реализацию Государственной программы планируется осуществить путем выполнения программных мероприятий, как на республиканском, так и на муниципальном уровнях.
Основные мероприятия Государственной программы, состоящие из мероприятий подпрограмм, с указанием сроков их реализации и ожидаемых результатов, изложены в Приложении 1.
Мероприятия Государственной программы носят комплексный характер и реализуются путем следующих механизмов:
развитие нормативного правового обеспечения государственной политики в сфере транспорта, энергетики и дорожного хозяйства;
совершенствование организационной структуры и кадрового, финансового, материально-технического, информационного и ресурсного обеспечения;
координация и взаимодействие заинтересованных субъектов в реализации государственной политики в сфере транспорта, энергетики и дорожного хозяйства в Республике Бурятия.
Раздел VI. Основные меры правового регулирования в сфере реализации Государственной программы
Одним из основных инструментов реализации Государственной программы является нормативно-правовое регулирование в сфере транспорта, энергетики и дорожного хозяйства в Республике Бурятия.
В рамках разработки мер правового регулирования осуществляется обобщение практики применения федерального законодательства и законодательства Республики Бурятия, проводится анализ реализации государственной политики в установленной сфере деятельности и разрабатываются предложения по совершенствованию законодательства в сфере транспорта, энергетики и дорожного хозяйства Республики Бурятия.
Таблица 2
Правовое регулирование Государственной программы
N |
Наименование документа |
Основные положения |
Ответственные исполнители |
Ожидаемые сроки принятия |
1 |
Проект постановления Правительства Республики Бурятия о внесении изменений в постановление Правительства Республики Бурятия от 01.02.2007 г. N 26 "Об автомобильных дорогах общего пользования регионального значения в Республике Бурятия" |
Уточнение перечня автомобильных дорог регионального значения |
Минтранс РБ |
2014 - 2020 гг. |
2 |
Утверждение программы дорожных работ на текущий год |
|
Минтранс РБ |
В течение 15 дней со дня вступления в силу Закона Республики Бурятия О республиканском бюджете на текущий финансовый год |
Раздел VII изменен с 24 января 2018 г. - Постановление Правительства Республики Бурятия от 22 января 2018 г. N 20
Раздел VII. Перечень и краткое описание подпрограмм Государственной программы
Структура Государственной программы включает в себя 7 подпрограмм:
- Подпрограмма 1. "Энергетика Республики Бурятия";
- Подпрограмма 2. "Транспорт Республики Бурятия";
- Подпрограмма 3. "Дорожное хозяйство Республики Бурятия";
- Подпрограмма 4. "Совершенствование государственного управления в сфере транспорта, энергетики и дорожного хозяйства Республики Бурятия";
- Подпрограмма 5. "Энергосбережение и повышение энергоэффективности в Республике Бурятия до 2020 года";
- Подпрограмма 6. "Повышение безопасности дорожного движения в Республике Бурятия в 2014 - 2020 годах".
- подпрограмма 7 "Газификация жилищно-коммунального хозяйства, промышленных и иных организаций Республики Бурятия".
Подпрограмма 1.
"Энергетика Республики Бурятия"
Паспорт
Характеристика энергетики Республики Бурятия
Бурятская энергосистема работает в составе Единой энергетической системы России. Основные характеристики энергосистемы представлены в таблице 3.
Таблица 3
Показатель |
Значение |
Площадь территории, тыс. км2 |
351,3 |
Население республики, тыс. чел. |
978,495 |
Потребление электроэнергии, 2014 г., млн. кВт. ч |
5408,5 |
Максимум потребления мощности, 2014 г., МВт |
971,7 |
Установленная мощность электростанций всего, МВт |
1 333,39 |
Гусиноозерская ГРЭС, МВт |
1 130,00 |
Улан-Удэнская ТЭЦ-1, МВт |
148,77 |
Селенгинский ЦКК, МВт |
36,00 |
Дизельные ЭС, МВт |
18,62 |
Протяженность ВЛ 500 - 110 кВ и ниже, всего, км |
33 469,1 |
ВЛ 500 кВ (в работе на 220 кВ), км |
311,4 |
ВЛ 220 кВ, км |
2 809,7 |
ВЛ 110 кВ, км |
3 006,5 |
ВЛ 35 кВ и ниже, км |
27 341,5 |
Количество подстанций, шт. |
5 570 |
Напряжением 220 кВ, шт. |
24 |
Напряжением 110 кВ и ниже, шт. |
177 |
ТП, РП, КТП, шт. |
5 369 |
Основная электрическая сеть энергосистемы южного района сформирована из линий электропередач и подстанций напряжением 110-220 кВ.
"Южный" энергорайон энергосистемы (далее - ЭС) Республики Бурятия связан с энергосистемами Иркутской области, Забайкальского края, центрального региона Монголии.
С Иркутской энергосистемы имеется связь:
- ВЛ 500 кВ Гусиноозерская ГРЭС - Ключи (ВЛ-582) (временно работает на напряжение 220 кВ);
- ВЛ 220 кВ Мысовая - Байкальск с отпайкой на ПС Переемная (МБ-273);
- ВЛ 220 кВ Выдрино - Байкальский ЦБК (ВБ-272);
- ВЛ 110 кВ Култук - Зун-Мурино (КЗМ-135).
С Забайкальской ЭС имеется связь:
- ВЛ 500 кВ Гусиноозерская ГРЭС - Петровск-Забайкальский (ВЛ-583) (временно работает на напряжение 220 кВ);
- ВЛ 220 кВ Кижа - Петровск-Забайкальский (КПЗ-283);
- ВЛ 220 кВ Новоильинск - Петровск-Забайкальский (НПЗ-282-284);
- ВЛ 220 кВ Саган-Нур - Петровск-Забайкальский (СПЗ-262);
- СБ-123 (ВЛ 110 кВ Сосново-Озерская - Беклемишево с отпайкой на ПС Грязнуха) (нормально отключена со стороны ПС 110 кВ Сосново-Озерская).
С центральным регионом энергосистемы Монголии имеется связь:
- ВЛ 220 кВ Селендума - Дархан I цепь (СД-257);
- ВЛ 220 кВ Селендума - Дархан II цепь (СД-258).
Из-за отсутствия крупных энергоемких потребителей в энергосистеме график спроса электроэнергии и мощности имеет нестабильный характер с выраженными утренними и вечерними максимумами и дневными и ночными минимумами.
Максимум потребления в энергорайоне в 2011 г. составил 892.0 МВт, в 2010 г. - 926 МВт. Зафиксированный минимум потребления в 2011 г. составил 241 МВт, в 2010 г. 270 МВт.
"Северный" энергорайон.
"Северный" энергорайон энергосистемы Республики Бурятия является транзитным и связан с энергосистемами Иркутской области, Забайкальского края.
С Иркутской ЭС имеется связь:
- ВЛ 220 кВ Улькан - Дабан (УД-32);
- ВЛ 220 кВ Кунерма - Северобайкальск (КС-33);
- ВЛ 110 кВ Мамаканская ГЭС - Таксимо с отпайками (4С) (обеспечивается питание Бодайбинского и Мамско-Чуйского районов Иркутской области).
С Забайкальской ЭС имеется связь:
- ВЛ 220 кВ Таксимо - Куанда (ТК-47);
- ВЛ 110 кВ Таксимо - Чара с отпайками (ТТ-72) (нормально отключена со стороны ПС 220 кВ Чара).
Электрические сети от ПС 220 кВ Якурим до ПС 220 кВ Чара выполнены подвеской двух цепей на одни опоры. Протяженность транзита от Усть-Илимской ГЭС до ПС Таксимо составляет 1047 км. Магистраль проходит по горному лавиноопасному, сейсмически активному району. Основной потребитель "Северного" энергорайона - электротяга (до 60% в потреблении) - потребитель I категории надежности, в т.ч. особой группы I категории: Северо-Муйский тоннель длиной 15,4 км, Байкальский тоннель длиной 7,5 км и четыре Мысовых тоннеля суммарной длиной 5,2 км. Генерирующих станций в "Северном" энергорайоне нет.
Потребление "Северного" энергорайона, суммарное потребление Бурятского участка БАМ, перетока в ЗАО "Витимэнерго" и энергосистему Забайкальского края, в период максимальных нагрузок достигает 200,0 МВт. Для непревышения МДП в сечении Иркутск-Бурятия по ВЛ 220 кВ КУ-30, КК-31 проводятся режимные мероприятия по переносу точки раздела с Забайкальской энергосистемой с ПС 220 кВ Хани на ПС 220 кВ Таксимо.
Зафиксированный в зимнем периоде 2011 г. переток из Иркутской энергосистемы составил 197 МВт, что граничит с максимально допустимым перетоком по этому сечению - 200 МВт. В ремонтной схеме - при отключении одной из линий на транзите - максимально допустимая нагрузка снижается до 190 МВт.
Подключение новых потребителей практически невозможно. В настоящее время имеются намерения на технологическое присоединение к сетям у перспективных потребителей, таких как: цементный завод в районе Таксимо, Холоднинский ГОК, увеличение перевозок ОАО "РЖД" и ряд других. Одновременно рассматриваются варианты электроснабжения Удоканского ГОКа мощностью 400 МВт, расположенного в Забайкальской энергосистеме, и который тоже будет оказывать влияние на режимно-балансовую ситуацию в этом регионе.
Таблица 4
Структура подпрограммы 1. "Энергетика Республики Бурятия"
Подпрограмма 2.
"Транспорт Республики Бурятия"
Паспорт
Характеристика транспорта Республики Бурятия
Автомобильный транспорт
Автомобильный транспорт является одним из самых распространенных и массовых видов транспорта в Республике Бурятия, на его долю приходится основной объем перевозки пассажиров.
Годовой пассажирооборот автомобильного транспорта составляет 1729,6 млн. пасс. км., грузооборот - 41261,2 млн. тн. км.
Республика Бурятия имеет устойчивую автомобильную связь с соседними регионами Иркутской областью и Забайкальским краем, а также с Монголией.
Территорию Республики Бурятия соединяют с другими регионами - 7 регулярных межсубъектных маршрутов, 1 регулярный международный - с Монголией.
Регулярного автобусного сообщения с г. Улан-Удэ не имеют Северо-Байкальский, Муйский районы и город Северобайкальск (в виду отсутствия автомобильных дорог). Во все остальные муниципальные образования имеется устойчивое автомобильное сообщение, в т.ч. регулярное автобусное.
Внутриреспубликанская автобусная маршрутная сеть включает 199 регулярных маршрутов, в том числе 79 маршрутов межмуниципального сообщения, 17 маршрутов пригородного сообщения, 84 маршрута муниципального сообщения. Общая протяженность маршрутной сети составляет - 6904 км.
Коммерческий автомобильный транспорт Республики Бурятия насчитывает - 2963 транспортных средств категории М2, МЗ (автобусов, имеющих лицензии на перевозку пассажиров), 2280 категории М1 (такси, имеющих разрешение на перевозку пассажиров), 32473 категории N (грузовые транспортные средства).
Особенностью автомобильного пассажирского транспорта Республики Бурятия (в сравнении с другими регионами Российской Федерации) является то, что рынок пассажирских перевозок представлен не транспортными компаниями, а индивидуальными предпринимателями при низкой доле муниципального транспорта и полном отсутствии государственного транспорта. Это создает определенные проблемы для развития автомобильного транспорта: индивидуальный перевозчик не заинтересован в повышении безопасности дорожного движения и культуры обслуживания пассажиров, не имеет финансовых возможностей для обновления подвижного состава и приобретения автобусов большой вместимости. Возникают и проблемы с контролем и управляемостью пассажирским транспортом, представленным не несколькими транспортными компаниями, а полутора тысячами индивидуальных предприятий.
В силу этого основными проблемными вопросами развития автомобильного транспорта, с позиции организатора пассажирских перевозок, являются:
- необходимость обновления подвижного состава и его замены на сертифицированные, имеющие одобрение типа транспортного средства автобусы;
- повышение уровня контроля и безопасности перевозки пассажиров.
Также на повышение качества обслуживания пассажиров влияет обустройство конечных (начальных) пунктов отправления. Имеется потребность в строительстве (реконструкции) автовокзалов и автостанций в районных центрах Республики Бурятия.
Железнодорожный транспорт
Железная дорога на территории Республики Бурятия входит в состав Восточно-Сибирской железной дороги и включает два участка Транссибирской и Байкало-Амурской магистрали, также ответвление от Транссиба в Монголию - участок железной дороги "Улан-Удэ - Наушки".
Общая протяженность железнодорожных путей составляет 1227 километров. Густота железнодорожных путей общего пользования на 1 тыс. кв. км территории составляет 3,2 километра.
Железнодорожный транспорт занимает основную долю в перевозке грузов.
Годовой грузооборот железнодорожного транспорта составляет 41152 млн. тн. км., пассажирооборот - 964 млн. пасс. км.
Отрасль железнодорожного транспорта находится в стадии реформирования: создание дирекций и вертикального интегрированных структур. Наиболее ощутимо на регионе отразилась отмена перекрестного субсидирования пригородных пассажирских перевозок с 2011 года. С 2012 года перевозку пассажиров в пригородном сообщении вместо ОАО "РЖД" осуществляют пригородные компании. В настоящее время перевозку пассажиров в пригородном сообщении осуществляет ОАО "Байкальская пригородная пассажирская компания".
Основной проблемой на железнодорожном транспорте остается сохранение и повышение эффективности перевозки пассажиров по пригородным маршрутам.
Одной из стратегических задач, стоящих перед железнодорожным транспортом, является строительство линии Могзон - Озерный - Новый Уоян.
Строительство данной дороги позволит обеспечить технологическое соединение Транссиба с БАМом, вовлечь в экономический оборот многочисленные минеральные и лесные ресурсы северных районов Республики Бурятия.
В Стратегию развития железнодорожного транспорта России включена электрификация участка Улан-Удэ - Наушки, обеспечивающая выход к границе с Монголией. Ведущим по своей значимости фактором целесообразности электрификации данного участка является то, что это кратчайший путь через Дзамын-Ууд - Эрлянь к промышленному центру Китая.
Помимо электрификации пути необходима реконструкция железнодорожного пункта пропуска через Государственную границу на станции Наушки. Мероприятия по реконструкции включены в Федеральную целевую программу обустройства Госграницы с началом работ в 2017 году.
В целях повышения качества обслуживания пассажиров нуждаются в реконструкции железнодорожные вокзалы, срок службы отдельных зданий которых превышает 100 лет.
Внутренний водный транспорт
Сообщение водным транспортом осуществляется по озеру Байкал и рекам Селенга, Чикой, Верхняя Ангара. В республике эксплуатируется порт в г. Улан-Удэ и пристани в Нижнеангарске и Усть-Баргузине.
Основной объем работ связан с перевозками грузов: угля, песчано-гравийных и нефтепродуктов. Объем пассажирских перевозок незначителен.
Объем пассажирских перевозок водным транспортом практически отсутствует, при этом очень короток навигационный период в Республике Бурятия, кроме этого, уровень состояния объектов инфраструктуры не соответствует требованиям безопасной эксплуатации: требуется строительство и реконструкция причальных сооружений.
Воздушный транспорт
В Республике Бурятия расположен один аэропорт федерального значения - международный аэропорт г. Улан-Удэ, который в 2011 г. обслужил 187 770 пассажиров, в 2010 году - 167 126. Рост пассажиропотока в 2011 году по сравнению с 2010 годом составил 12,3%.
Регулярные пассажирские перевозки на местных воздушных линиях в Республике Бурятия осуществляются по маршрутам Улан-Удэ - Нижнеангарск, Улан-Удэ - Таксимо и внутри Баунтовского эвенкийского района (из поселка Багдарин в населенные пункты Карафтит, Уакит, Варваринск и Усть-Джилинда).
Перевозки пассажиров по маршрутам Улан-Удэ - Нижнеангарск, Улан-Удэ - Таксимо осуществляет ОАО "Авиакомпания Бурятские Авиалинии" самолетами Ан-24. Собственником аэропортов в Нижнеангарске и Таксимо является ОАО "Аэропорты местных воздушных линий Бурятии". Авиаперевозки внутри Баунтовского района осуществляет ООО "Авиакомпания ПАНХ" самолетами Ан-2.
Перевозка пассажиров в труднодоступные северные районы Республики Бурятия осуществляется на самолетах Ан-24, Ан-2. Поэтому в настоящее время остро стоит проблема замены существующего парка воздушных судов авиакомпаний на современные воздушные суда, отвечающие требованиям безопасности, комфортности и эффективности полетов.
Помимо этого за годы экономических реформ Республика Бурятия полностью лишилась государственных предприятий в сфере воздушного транспорта. Так, за последние двадцать лет количество аэропортов местных воздушных линий сократилось с 18 до 2, которые находятся в неудовлетворительном состоянии и нуждаются в реконструкции и развитии.
Остро необходима модернизация существующих аэропортов и реконструкция взлетно-посадочных полос, особенно в аэропорту Улан-Удэ, открытие новых посадочных площадок и аэропортов местных воздушных линий в отдаленных районах республики в целях создания возможности для жителей воспользоваться услугами авиатранспорта.
В течение 2013 - 2014 гг. в республике в целях исполнения пункта 2 Перечня поручений Президента Российской Федерации В.В. Путина по вопросу повышения эффективности использования результатов космической деятельности в интересах модернизации экономики Российской Федерации и развития ее регионов от 10.10.2012 N Пр-2672 осуществляется внедрение спутниковых навигационных технологий с использованием системы глобальной навигационной спутниковой системой (далее - ГЛОНАСС) и иных результатов космической деятельности в интересах социально-экономического и инновационного развития Республики Бурятия. В результате проводимых мероприятий все транспортные средства, осуществляющие пассажирские перевозки и перевозку опасных грузов, автомобили скорой медицинской помощи и школьные автобусы будут оборудованы системой ГЛОНАСС. Реализация мероприятий будет способствовать решению целей и задач, определенных Программой социально-экономического развития Республики Бурятия на долгосрочную перспективу, обеспечит качественно новый уровень информатизации Республики Бурятия и представления пространственных данных.
По Программе "Модернизация здравоохранения в Республике Бурятия на 2011 - 2012 годы" навигационно-связным оборудованием системы ГЛОНАСС были оснащены 182 автомобиля скорой медицинской помощи. Установлено программное обеспечение и серверное оборудование на 600 автотранспортных средств. В 2014 году планируется дооснастить автотранспортные средства скорой медицинской помощи датчиками топлива, а также установить датчики ГЛОНАСС на приобретаемые в 2013 - 2014 годах автомобили.
Реализация подпрограммы осуществляется ответственным исполнителем и государственными заказчиками-соисполнителями, которые на конкурсной основе определяют исполнителей мероприятий подпрограммы.
С целью организации работ по отдельным мероприятиям подпрограммы, реализуемым совместно с федеральными органами государственной власти - заказчиками соответствующих федеральных государственных программ (в рамках софинансирования мероприятий подпрограммы), заказчики, ответственные за конкретные мероприятия, могут подписывать соглашения о сотрудничестве и взаимодействии.
Заказчики мероприятий обеспечивают управление и контроль за ходом выполнения мероприятий.
В случаях, когда предусмотрено привлечение к финансированию мероприятий средств федерального бюджета, выделяемых в рамках федеральных государственных программ, проведение конкурсов и исполнение работ контролируется с учетом требований соответствующих программ и соглашений о сотрудничестве в процессе их реализации.
Обеспечение устойчивого социально-экономического роста Республики Бурятия невозможно без развития транспортного комплекса с привлечением бюджетных средств и частных инвестиций. Транспортная система характеризуется большой капиталоемкостью и длительными сроками окупаемости инвестиций, наиболее оптимальной формой решения задач развития транспортного комплекса является программно-целевой метод.
Минтрансом РБ основные усилия по развитию транспортного комплекса сосредоточены на привлечении частных инвестиций в отрасль с минимизацией бюджетного финансирования. Так, в отношении автомобильного транспорта в целях улучшения качества обслуживания пассажиров за счет частных инвесторов построены автостанции в г. Улан-Удэ (2011 г.), в районных центрах Турунтаево в 2011 г. (Прибайкальский район), Заиграево в 2011 г. (Заиграевский район), Кабанск в 2012 г. (Кабанский район). Частными перевозчиками без привлечения бюджетных средств более чем на половину обновлен подвижной состав - приобретены новые автобусы, соответствующие российским стандартам. За счет средств инвестора проводится реконструкция международного аэропорта "Байкал". На условиях софинанирования с ОАО "РЖД" в 2011 году построен новый железнодорожный вокзал на ст. Заудинский.
Мероприятиями госпрограммы запланировано продолжить работу по привлечению частных инвестиций в отрасль на условиях государственно-частного партнерства, а также через оказание мер государственной поддержки во всех отраслях транспорта. Также в числе приоритетных - задачи по привлечению средств федерального бюджета с минимизацией нагрузки на республиканский бюджет.
Государственная политика предполагает реализацию следующих мероприятий:
1. на автомобильном транспорте:
1.1. обновление подвижного состава автомобильного пассажирского транспорта - приобретение полностью за счет частных средств новых сертифицированных автобусов, отвечающих требованиям "Одобрения типа транспортного средства";
1.2. строительство новых и реконструкция существующих автостанций в районных центрах Республики Бурятия путем привлечения частных инвесторов;
1.3. внедрение системы "ГЛОНАСС" на пассажирском транспорте (автобусы и такси) в целях повышения контроля качества (соблюдения расписания) и безопасности (контроль и своевременное реагирование на аварии) движения автобусов;
1.4. строительство и реконструкция автомобильных пунктов пропуска через государственную границу;
2. на железнодорожном транспорте:
2.1. реализация мероприятий Стратегии развития железнодорожного транспорта до 2020 года: строительство технологического соединения "Могзон - Новый Уоян", электрификация участка "Улан-Удэ - Наушки";
2.2. строительство транспортно-пересадочного узла на ст. Улан-Удэ, строительство новых железнодорожных вокзалов на территории республики на условиях государственно-частного партнерства;
2.3. реконструкция железнодорожного пункта пропуска через государственную границу;
2.4. строительство транспортно-логистического комплекса на ст. Тальцы;
2.5. оптимизация пригородного железнодорожного сообщения.
3. на воздушном транспорте:
3.1. в целях расширения географии полетов реконструкция аэропорта "Байкал" для снятия ограничений по приему воздушных судов, реконструкция международного воздушного пункта пропуска через Государственную границу;
3.2. обновление парка воздушных судов для местных воздушных линий - приобретение самолетов Cessna и L-410;
3.3. расширение географии полетов на местных воздушных линиях - открытие новых посадочных площадок и аэропортов в отдаленных районах республики;
3.4. реконструкция аэропортов местных воздушных линий за счет средств федерального бюджета;
3.4. создание федерального казенного предприятия по управлению аэропортами местных воздушных линий.
4. на водном транспорте:
4.1. оказание содействия частным инвесторам в приобретении водных судов и открытии регулярного пассажирского сообщения в период навигации в бассейне оз. Байкал и реки Селенга;
4.2. строительство и реконструкция причальных сооружений на оз. Байкал.
Таблица 5 изменена с 18 июня 2018 г. - Постановление Правительства Республики Бурятия от 15 июня 2018 г. N 327
Таблица 5
Структура подпрограммы 2 "Транспорт Республики Бурятия"
Наименование |
Ед. изм. |
2013 год* |
Прогнозный период |
||||||
2014 год |
2015 год |
2016 год |
2017 год |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
|||
Цель: полное обеспечение потребностей экономики и населения в услугах транспорта | |||||||||
Задача: формирование устойчивых транспортных связей (внутриреспубликанских, внутрироссийских и международных) для свободного перемещения грузопотоков | |||||||||
Целевые индикаторы | |||||||||
Грузооборот железнодорожного транспорта |
млн. т - км |
40900 |
41000 |
41200 |
41800 |
42000 |
42200 |
43000 |
43500 |
Основное мероприятие 1. Создание условий для реализации транзитного потенциала Республики Бурятия | |||||||||
Направления расходов: | |||||||||
1.1.1. Реконструкция железнодорожного пункта пропуска через государственную границу (ЖДПП "Наушки") в части приобретения стационарного-инспекторского досмотрового комплекса |
тыс. руб. |
0 |
0 |
500000 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Задача: повышение качества транспортного обслуживания населения | |||||||||
Целевые индикаторы | |||||||||
Объем инвестиций в основной капитал (по крупным и средним организациям) по виду деятельности "Транспорт" |
млн. руб. |
5532,2 |
5560,7 |
5570,0 |
5600,0 |
5700,0 |
5800,0 |
6000,0 |
6200,0 |
Среднемесячная заработная плата по ВЭД "Деятельность прочего сухопутного транспорта" |
тыс. руб. |
21,3 |
21,7 |
22,4 |
22,7 |
23,0 |
23,1 |
23,2 |
23,2 |
Основное мероприятие 2. Повышение транспортной доступности Республики Бурятия | |||||||||
Направления расходов: | |||||||||
2.2.1. Приобретение новых воздушных судов для местных воздушных линий на условиях государственно-частного партнерства |
тыс. руб. |
177967,94 |
53265,76 |
53265,76 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2.2.2. Строительство железнодорожного вокзала на станции Мысовая на условиях государственно-частного партнерства |
тыс. руб. |
0 |
0 |
0 |
323000,0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2.2.3. Строительство железнодорожного вокзала на станции Заиграево на условиях государственно-частного партнерства |
тыс. руб. |
0 |
0 |
0 |
190495,0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2.2.4. Реконструкция железнодорожного вокзала на станции Улан-Удэ |
тыс. руб. |
0 |
0 |
0 |
0 |
100000,0 |
0 |
0 |
0 |
2.2.5. Реконструкция автомобильного пункта пропуска через государственную границу (МАПП "Кяхта") |
тыс. руб. |
0 |
300000,0 |
302183,0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2.2.6. Реконструкция аэродромного комплекса аэропорта г. Улан-Удэ |
тыс. руб. |
0 |
350000,0 |
0,0 |
1702900,0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2.2.7. Возмещение потерь в доходах, возникающих в результате государственного регулирования тарифов на перевозки пассажиров в поездах пригородного сообщения на территории Республики Бурятия** |
тыс. руб. |
5 000,0 |
38456,3 |
21783,2 |
44000,0 |
46900,00 |
50000,00 |
0 |
0 |
2.2.8. Субсидии муниципальным образованиям на закупку транспортной техники повышенной проходимости для транспортного обслуживания жителей труднодоступных населенных пунктов |
тыс. руб. |
0 |
0 |
0 |
0 |
3 448,5 |
0 |
0 |
0 |
2.2.9. Субсидии муниципальным образованиям на софинансирование капитального ремонта трамвайных путей, находящихся в муниципальной собственности (в том числе разработка проектной и рабочей документации) |
тыс. руб. |
0 |
0 |
0 |
0 |
54802,82455 |
55000,00 |
0 |
0 |
2.2.10. Субсидии муниципальным образованиям в Республике Бурятия на компенсацию выпадающих доходов авиаперевозчикам, осуществляющим пассажирские авиаперевозки на территории муниципальных образований*** |
тыс. руб. |
0 |
0 |
0 |
0 |
505,52 |
853,9 |
0 |
0 |
2.2.11. Субсидии муниципальным образованиям на строительство здания, обеспечивающего осуществление пассажирских авиаперевозок на местных воздушных линиях |
тыс. руб. |
0 |
0 |
0 |
0 |
1522,9 |
0 |
0 |
0 |
2.2.12. Возмещение выпадающих доходов организациям воздушного транспорта, осуществляющим пассажирские перевозки воздушным транспортом в межмуниципальном сообщении в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях Республики Бурятия |
тыс. руб. |
0 |
0 |
0 |
0 |
39317,35 |
64559,5 |
0 |
0 |
2.2.13. Разработка программы комплексного развития транспортной инфраструктуры, комплексной схемы организации дорожного движения, комплексной схемы организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом, учитывая пригородные перевозки, Улан-Удэнской городской агломерации |
тыс. руб. |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
10000,0 |
0 |
0 |
Задача: внедрение спутниковых навигационных технологий с использованием системы ГЛОНАСС и иных результатов космической деятельности в интересах социально-экономического и инновационного развития Республики Бурятия | |||||||||
Целевые индикаторы | |||||||||
Доля транспортных средств, оснащенных навигационно-связным оборудованием ГЛОНАСС из подлежащих оснащению |
% от общего количества |
70 |
100 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Основное мероприятие 3. Создание интеллектуальных систем организации движения транспортных потоков | |||||||||
Направления расходов: | |||||||||
3.3.1. Создание (определение) хозяйственного общества - оператора информационно-навигационной системы |
тыс. руб. |
49499,0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
3.3.2. Создание подсистемы мониторинга и управления школьными автобусами на территории Республики Бурятия. Оснащение навигационно-связным оборудованием |
тыс. руб. |
9099,5 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
автотранспортных средств, используемых при осуществлении перевозок детей |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3.3.3. Создание подсистемы навигационно-информационной автоматизированной системы обмена информацией, обработки вызовов и управления с использованием аппаратуры спутниковой навигации ГЛОНАСС транспортом территориального центра медицины катастроф, скорой и неотложной медицинской помощи на территории Республики Бурятия. Оснащение навигационно-связным оборудованием автотранспортных средств, используемых при оказании скорой и неотложной медицинской помощи |
тыс. руб. |
3336,5 |
601,0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
3.3.4. Создание подсистемы высокоточного позиционирования транспортного комплекса |
тыс. руб. |
0 |
868,0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
* Справочно.
** Порядок предоставления компенсаций организации железнодорожного транспорта на возмещение потерь в доходах, возникающих в результате государственного регулирования тарифов на перевозки пассажиров в поездах пригородного сообщения на территории Республики Бурятия, за счет средств республиканского бюджета определен постановлением Правительства Республики Бурятия от 13.12.2005 N 390.
*** Порядок предоставления субсидий из бюджета Республики Бурятия бюджетам муниципальных образований Республики Бурятия на компенсацию выпадающих доходов авиаперевозчиков, осуществляющих пассажирские авиаперевозки на территории данных муниципальных образований, определяется постановлением Правительства Республики Бурятия.
Значения индикаторов и суммы расходов по мероприятиям являются плановыми, фактическое выполнение отражено в отчете о реализации Госпрограммы
Перечень мероприятий подпрограммы "Транспорт Республики Бурятия" со сроками выполнения мероприятий с разбивкой по исполнителям указан в приложении 1 к Государственной программе Республики Бурятия "Развитие транспорта, энергетики и дорожного хозяйства".
Перечень целевых индикаторов подпрограммы "Транспорт Республики Бурятия" указан в таблице 10 Государственной программы Республики Бурятия "Развитие транспорта, энергетики и дорожного хозяйства".
Подпрограмма 3.
"Дорожное хозяйство Республики Бурятия"
Паспорт
Характеристика дорожного хозяйства Республики Бурятия
Общая протяженность дорог общего пользования составляет 14283,2 км, из них 9079,2 км с твердым покрытием, что составляет 63,5% от общей протяженности.
Сеть федеральных дорог в Республике Бурятия составляет - 835,8 км (6%), регионального значения - 3596,9 км (25%) и местного - 9850,5 км (69%).
Основу автодорожной сети республики составляют 3 федеральные автомобильные дороги: Р-258 "Байкал" Иркутск - Улан-Удэ - Чита, А-333 Култук - Монды - граница с Монголией, А-340 Улан-Удэ - Кяхта - граница с Монголией.
Уровень транспортно-эксплуатационного состояния покрытий, оцениваемый в зависимости от процента протяженности дорог с твердым покрытием, по федеральным дорогам составляет 100%, при этом 100% с асфальтобетонным покрытием.
Региональная сеть дорог общего пользования общей протяженностью 3596,9 км представлена переходными - 35% и усовершенствованными - 57% типами покрытий, 272,1 км (8%) остаются пока грунтовыми.
Обеспеченность связей между населенными пунктами республики с ее центром по дорогам с твердым покрытием составляет 91%. Не имеют связей два административных района, 1 город республиканского подчинения, 10 поселков городского типа и 118 сельских населенных пунктов.
За 15 последних лет протяженность сети автомобильных дорог увеличилась на 7092 км (50%), с твердым покрытием - на 2378,5 км, протяженность грунтовых дорог увеличилась на 4713,5 км в связи с принятием в сеть автодорог общего пользования местного значения бесхозяйных и иных автомобильных дорог.
Не менее сложной и серьезной проблемой является транспортно-эксплуатационное состояние автодорожных мостов и путепроводов. Из 1081 мостов на автодорогах федерального, регионального и местного значений 453 являются деревянными (42%), в том числе на автодорогах регионального значения - 162 и 291 на местных автодорогах.
Увеличение протяженности автодорог всех уровней и транспортно-эксплуатационное состояние искусственных сооружений требует значительных финансовых вложений в дорожную инфраструктуру.
Так, в качестве приоритетного было принято направление по обеспечению сохранности и улучшения транспортно-эксплуатационного состояния существующей дорожной сети, сокращение накопленного значительного "недоремонта".
Государственная политика предполагает реализацию следующих мероприятий: строительство, реконструкция, капитальный ремонт и ремонт, содержание автомобильных дорог и искусственных сооружений на них по региональной сети, а также направление субсидий муниципальным районам на осуществление дорожной деятельности.
Таблица 6 изменена с 18 июня 2018 г. - Постановление Правительства Республики Бурятия от 15 июня 2018 г. N 327
Таблица 6
Структура подпрограммы 3 "Дорожное хозяйство Республики Бурятия"
Наименование |
Ед. изм. |
2013 год* |
Прогнозный период |
||||||
2014 год |
2015 год |
2016 год |
2017 год |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
|||
Цель: совершенствование и развитие сети автомобильных дорог регионального значения | |||||||||
Задача: сохранение и модернизация существующей сети автомобильных дорог общего пользования регионального значения | |||||||||
Целевые индикаторы | |||||||||
Протяженность отремонтированных автомобильных дорог регионального значения |
км |
76 |
13,6 |
36,4 |
35,0 |
65 |
45 |
45 |
45 |
Протяженность отремонтированных мостов на автодорогах регионального значения |
пм |
667 |
453 |
413,5 |
191,0 |
124 |
270 |
300 |
300 |
Мероприятие: комплекс работ по поддержанию и восстановлению транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильных дорог и искусственных сооружений на них | |||||||||
Направление 1. Ремонт авто-дорог и мостов** |
тыс. руб. |
537190,0 |
545854,8 |
444632,3 |
672902,39 |
822979,20 |
595598,6 |
656312,5 |
662071,3 |
Направление 2. Содержание автодорог** |
тыс. руб. |
405036,8 |
345958,7 |
408021,7 |
447000,0 |
547201,7 |
443519,2 |
440000 |
540000,0 |
Направление 3. Иные межбюджетные трансферты на финансовое обеспечение дорожной деятельности (ремонт) |
тыс. руб. |
- |
- |
131960,8 |
- |
- |
- |
- |
- |
Направление 4. Иные межбюджетные трансферты на реализацию мероприятий региональных программ в сфере дорожного хозяйства по решениям Правительства РФ (ремонт) |
тыс. руб. |
- |
- |
- |
187902,5 |
- |
- |
- |
- |
Направление 5. Иные межбюджетные трансферты на финансовое обеспечение дорожной деятельности в рамках основного мероприятия "Содействие развитию автомобильных дорог регионального межмуниципального и местного значения" ГП РФ "Развитие транспортной системы России" (ремонт) |
тыс. руб. |
- |
- |
- |
- |
175955,0* |
- |
- |
- |
Направление 6. Иные межбюджетные трансферты на финансовое обеспечение дорожной деятельности в рамках основного мероприятия "Приоритетный проект "Безопасные и качественные дороги" ГП РФ "Развитие транспортной системы России" (ремонт) |
тыс. руб. |
- |
- |
- |
- |
210402,8* |
91842,9* |
- |
- |
Задача: приведение сети дорог по протяжению и техническому уровню в соответствие с потребностями экономики республики | |||||||||
Целевые индикаторы | |||||||||
Протяженность построенных автомобильных дорог регионального и местного значения, в т. ч: |
км |
0 |
0,0 |
6,10 |
24,1 |
18,85 |
7,44 |
3,0 |
8,0 |
в рамках ФЦП "Устойчивое развитие сельских территорий на 2014 - 2017 годы и на период до 2020 года" |
км |
- |
- |
3,75 |
24,15 |
16,8 |
7,44 |
3,0 |
8,0 |
Протяженность реконструированных автомобильных дорог регионального и местного значения |
км |
50,19 |
16,38 |
17,87 |
3,23 |
35,9 |
2,8 |
19,6 |
6,4 |
Количество обустроенных населенных пунктов на автодорогах регионального значения в текущем году |
ед. |
|
3 |
4 |
5 |
8 |
2 |
8 |
3 |
Протяженность построенных мостов на автодорогах регионального значения |
пм |
450,47 |
29,56 |
52,6 |
120,7 |
72,92 |
94,33 |
89,53 |
124,5 |
Задача: модернизация существующей сети автомобильных дорог общего пользования местного значения | |||||||||
Количество населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием |
ед. |
|
6 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Количество построенных мостов на автодорогах местного значения |
шт. |
|
1 |
1 |
2 |
1 |
0 |
1 |
0 |
Количество мостов на автодорогах местного значения после капитального ремонта |
шт. |
- |
- |
1 |
0 |
3 |
1 |
5 |
0 |
Протяженность автодорог местного значения после капитального ремонта |
км |
- |
- |
- |
3,5 |
43,8 |
110,8 |
5 |
0 |
Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения |
% |
64,2 |
63,1 |
62,8 |
60,4 |
60,2 |
59,8 |
59,5 |
59,4 |
Мероприятие: комплекс работ, способствующих развитию и расширению сети автомобильных дорог и искусственных сооружений на них | |||||||||
Направление 1. Строительство и реконструкция автодорог и мостов** |
тыс. руб. |
702111,0 |
466223,6 |
362515,2 |
807440,0 |
691926,7 |
221621,5 |
699658,6 |
906946,0 |
Направление 2. Субсидии МО на дорожную деятельность** |
тыс. руб. |
721429,0 |
412514,5 |
734829,4 |
634380,0 |
848738,5 |
1003303,4 |
542315,5 |
339671,3 |
Общая сумма финансирования подпрограммы |
тыс. руб. |
2365766,8 |
1770551,6 |
2081959,4 |
2561722,39 |
2910846,1 |
2264042,7 |
2338286,6 |
2448688,6 |
* Справочно.
** Финансирование мероприятия осуществляется за счет средств республиканского бюджета.
Значения индикаторов являются плановыми, фактическое выполнение индикаторов отражено в отчете о реализации Госпрограммы.
Подпрограмма 4.
"Совершенствование государственного управления в сфере транспорта, энергетики и дорожного хозяйства Республики Бурятия"
Паспорт
Характеристика сферы реализации подпрограммы
В последние годы как в России, так и в Республике Бурятия идет реформирование сферы управления общественными финансами. Укреплена система исполнения бюджета, обеспечивается и проверяется достоверность отчетности исполнения бюджета. На основании подготовленной нормативно-правовой базы и организационных работ в Республике Бурятия перешли на среднесрочное бюджетирование, ориентированное на результат.
Министерство по развитию транспорта, энергетики и дорожного хозяйства Республики Бурятия (Минтранс РБ) принимает участие во всех этапах реформирования бюджетной сферы Республики Бурятия. В данный период является одним из исполнителей Программы Правительства Республики Бурятия по повышению эффективности бюджетных расходов на период до 2013 года. В рамках данной подпрограммы работа Минтранса РБ направлена на:
- повышение эффективности мероприятий по использованию бюджетных средств, направленных на дорожную деятельность, энергетику, транспорт.
Таблица 7 изменена с 18 июня 2018 г. - Постановление Правительства Республики Бурятия от 15 июня 2018 г. N 327
Таблица 7
Структура подпрограммы 4. "Совершенствование государственного управления в сфере транспорта, энергетики и дорожного хозяйства Республики Бурятия"
Наименование |
Ед. изм. |
2013* год |
Прогнозный период |
||||||
2014 год |
2015 год |
2016 год |
2017 год |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
|||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
Цель: обеспечение эффективного управления Государственной программой и развитие отраслевой инфраструктуры | |||||||||
Задача: создание необходимых условий для эффективной реализации Государственной программы | |||||||||
Целевой индикатор | |||||||||
Объем доходов, поступающих в бюджет Республики Бурятия, от выдачи разрешений и административных штрафов за провоз тяжеловесных и крупногабаритных грузов |
тыс. руб. |
12400,0 |
11845,0 |
12469,0 |
13320,1 |
1091,6 |
1100,0 |
1200,0 |
1300,0 |
Мероприятие 4.1: руководство и управление в сфере энергетики, транспорта и дорожного хозяйства Республики Бурятия, всего | |||||||||
Направление 4.1.1: - содержание Центрального аппарата; - текущее содержание подведомственных учреждений, осуществляющих свою деятельность вне государственного задания; - информационное освещение деятельности органа государственной власти субъекта Российской Федерации |
тыс. руб. |
264536,1 34361,2
230174,9 |
311084,1 34024,8
277059,3 |
432882,6 32113,4
400769,2 |
364014,6 32268,6
331746,0 |
385881,8 36095,4
349651,9
134,5 |
385252,1 34219,1
350578,5
454,5 |
383469,8 34150,6
348864,7
454,5 |
382205,8 32886,6
348864,7
454,5 |
Задача: создание условий для развития отраслевой инфраструктуры | |||||||||
Целевой индикатор | |||||||||
Количество замечаний от федеральных органов власти в сфере энергетики, транспорта и дорожного хозяйства Республики Бурятия |
Кол-во |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Мероприятие 4.2: эффективное управление министерством в сфере энергетики, транспорта и дорожного хозяйства Республики Бурятия в целях исключения замечаний от федеральных органов власти | |||||||||
Направление 4.2.1: исключение замечаний от федеральных органов власти |
млн. руб. |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
* - справочно
Подпрограмма 5.
"Энергосбережение и повышение энергоэффективности в Республике Бурятия до 2020 года"
Паспорт
Раздел изменен с 18 июня 2018 г. - Постановление Правительства Республики Бурятия от 15 июня 2018 г. N 327
Характеристика
В Республике Бурятия решение проблемы энергосбережения особенно актуально, поскольку ее экономика имеет высокую удельную энергоемкость ВРП, превышающую в расчете по паритету покупательной способности вдвое аналогичный общероссийский показатель и в 5 - 6 раз - развитых стран Европы.
В соответствии со Стратегией развития топливно-энергетического комплекса Республики Бурятия на перспективу до 2030 года, одобренной постановлением Правительства Республики Бурятия от 15.05.2009 N 177, потенциал энергосбережения в расчете на первичное энергопотребление оценивается в пределах 12 - 20%.
Наличие больших резервов организационного и технологического энергосбережения подтверждается высоким уровнем потерь энергии. Потери в электрических сетях Республики Бурятия в 2012 году составили 924,2 млн. кВт.ч, или 25,11% от отпуска электроэнергии в сеть. Потери тепловой энергии в коммунальной энергетике также высоки и составляют до 18,53% от объема вырабатываемой тепловой энергии. Причем технические аспекты энергосбережения в уменьшении потерь электрической и тепловой энергии являются основными, и они заключаются во внедрении инновационных технологических энергосберегающих проектов.
Согласно оценкам, выполненным в Стратегии развития топливно-энергетического комплекса Республики Бурятия, энергоемкость ВРП в 2020 году будет снижена на 30%
В результате реализации политики стимулирования энергосбережения в Республике Бурятия к 2020 году должны быть обеспечены следующие показатели:
- снижение удельного расхода топлива на выработку электрической энергии тепловыми электростанциями;
- увеличение количества транспортных средств, использующих природный газ, газовые смеси, сжиженный углеводородный газ в качестве моторного топлива, зарегистрированных на территории Республики Бурятия;
- снижение удельного расхода электрической энергии в многоквартирных домах;
- увеличение ввода мощностей генерирующих объектов, функционирующих на основе использования возобновляемых источников энергии, на территории Республики Бурятия, МВт.
С момента вступления в силу Федерального закона от 23.11.2009 N 261-ФЗ "Об энергосбережении и о повышении энергетической эффективности и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" прошло уже три года. Основная деятельность по реализации положений данного закона была направлена на решение двух основных задач:
- установка приборов учета собственниками.
- обязательное энергетическое обследование, с составлением энергетического паспорта, копия которого, должна быть направлена в уполномоченный федеральный орган исполнительной власти.
За это время учреждения социально-бюджетной сферы Республики Бурятия были оснащены в полном объеме приборами учета используемых энергетических ресурсов. Продолжается работа по оснащению многоквартирных домов общедомовыми приборами учета энергоресурсов и воды.
Всего по жилищному фонду (в многоквартирных домах) по Республике Бурятия необходимо установить 9518 общедомовых приборов учета. На данный момент установлено 4837 приборов используемых энергетических ресурсов, что составляет 50,82% от необходимого.
В соответствии с Федеральным законом от 23.11.2009 N 261-ФЗ "Об энергосбережении и повышении энергетической эффективности и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", работы по проведению первого обязательного энергетического обследования органов государственной власти, органов местного самоуправления и организаций с участием государства и муниципального образования Республики Бурятия проведены в полном объеме.
Сегодня инновационная (альтернативная) энергетика является наиболее перспективным проектом для реализации комплексных механизмов в сфере энергосбережения. В настоящее время уже существуют такие инновационные направления, как ветроэнергетика, геотермальная энергетика, гидроэнергетика, энергия солнца.
Согласно распоряжения# Правительства Российской Федерации от 08.01.2009 N 1-р об основных направлениях государственной политики в сфере повышения энергетической эффективности электроэнергетики на основе использования возобновляемых источников энергии на период до 2020 года, доля производства и потребления электроэнергии с использованием возобновляемых источников энергии устанавливается в 2010 г. - 1,5%; в 2015 г. - 2,5%; в 2020 г. - 4,5%. Правительство Республики Бурятия проводит проработку вопроса по вовлечению возобновляемых источников энергии в энергетику республики.
Приоритетными направлениями по развитию возобновляемых источников энергии является выработка электроэнергии за счет использования потенциала:
- энергии малых рек (строительства малых гидроэлектростанций),
- солнечной радиации (строительства солнечной электростанции).
- создания условий по внедрению установок малой мощности по выработке электроэнергии и тепла для индивидуального локального потребления (солнечные коллектора, солнечные батареи, ветроустановки и тепловые насосы).
Учитывая проблемы недофинансирования из республиканского и местных бюджетов на реализацию программ в области энергосбережения и повышения энергетической эффективности, одним из перспективных направлением по реализации энергосберегающих мероприятий является привлечение внебюджетных источников. Одним из инструментов внедрения энергосбережения на предприятиях, в том числе и в бюджетной сфере, являются энергосервисные контракты. Они направлены на активное участие частного капитала в финансировании проектов, направленных на снижение энергопотребления.
Таблица 8
Структура подпрограммы 5. "Энергосбережение и повышение энергоэффективности в Республике Бурятия до 2020 года"
* справочно
В соответствии со статьей 14 Федерального закона от 23.11.2009 N 261-ФЗ "Об энергосбережении и повышении энергетической эффективности и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", региональная программа в области энергосбережения и повышения энергетической эффективности должна соответствовать установленным требованиям, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 31.12.2009 N 1225. В целях соблюдения настоящих требований:
в приложении 10 к Государственной программе Республики Бурятия "Развитие транспорта, энергетики и дорожного хозяйства" приведены соответствующие мероприятия в области энергосбережения и повышения энергетической эффективности в иных сферах экономики;
в приложении 11 к Государственной программе Республики Бурятия "Развитие транспорта, энергетики и дорожного хозяйства" приведены показатели в области энергосбережения и повышения энергетической эффективности.
Порядок и условия предоставления субсидий из республиканского бюджета муниципальным образованиям на мероприятия по энергосбережению и повышению энергетической эффективности представлены в приложении 12.
Подпрограмма 6.
"Повышение безопасности дорожного движения в Республике Бурятия в 2014 - 2020 годах"
Паспорт
Характеристика сферы реализации подпрограммы
Безопасность дорожного движения является одной из важных социально-экономических и демографических задач государства. Аварийность на автомобильном транспорте наносит огромный материальный и моральный ущерб как обществу в целом, так и отдельным гражданам. Дорожно-транспортный травматизм приводит к исключению из сферы производства людей трудоспособного возраста.
Обеспечение безопасности дорожного движения на улицах населенных пунктов: предупреждение дорожно-транспортных происшествий и снижение тяжести их последствий, профилактика и снижение уровня детского дорожно-транспортного травматизма является одной из важнейших задач государства. Дорожно-транспортные происшествия являются одной из основных причин смертности и инвалидности людей. Решение проблемы обеспечения безопасности дорожного движения в Республике Бурятия относится к приоритетным задачам Правительства Республики Бурятия.
Наиболее многочисленной и самой уязвимой группой участников дорожного движения являются пешеходы, так самым распространенным видом дорожно-транспортных происшествий на территории Республики Бурятия является наезд на пешеходов, удельный вес таких ДТП составляет 40% от общего количества ДТП, в наездах на пешеходов зарегистрирована высокая тяжесть последствий - 14,2% (14 человек на 100 пострадавших в ДТП, для сравнения в столкновениях тяжесть последствий - 6,6%, в опрокидываниях - 9,5%). Особенно высока тяжесть последствий таких ДТП в темное время суток. Во многом возникновению таких происшествий способствует отсутствие (или в неудовлетворительном состоянии) в необходимых местах тротуаров, пешеходных дорожек, наружного освещения, технических средств организации дорожного движения, отсутствие остановочных, посадочных площадок. По республике в настоящее время 749 из существующих пешеходных переходов не отвечают установленным требованиям (не в полном объеме обустроены дорожными знаками, линиями разметки, ограждениями, предназначенными для упорядочения движения пешеходов и т.д.).
Особую тревогу вызывает рост детского дорожно-транспортного травматизма, обстановка с обеспечением безопасности передвижения детей не улучшается, не везде производится обустройство улично-дорожной сети вблизи общеобразовательных учреждений (отсутствие наружного освещения, тротуаров, пешеходных дорожек, необходимых дорожных знаков 5.19.1 (2) "Пешеходный переход", 1.23 "Дети", дорожной разметки 1.14.1 "Зебра"). Также на территории Республики Бурятия неудовлетворительно организована работа по организации доставки детей в образовательные учреждения школьными автобусами и обеспечении безопасности их движения.
Значительным остается число аварий, произошедших по вине владельцев индивидуальных транспортных средств. Это объясняется не только увеличением плотности транспортного потока, уровнем профессиональной подготовки водителей, но и рядом других факторов, среди которых важное место занимает несоответствие улично-дорожной сети уровню автомобилизации.
В Республике Бурятия, как и в целом в Российской Федерации, к наиболее существенным факторам, влияющим на состояние аварийности, относится крайне низкая дорожно-транспортная дисциплина участников дорожного движения, она является основной причиной значительного числа ДТП.
Комплексное регулирование движения на перекрестках с помощью сигналов светофора, нанесения дорожной разметки, установки дорожных знаков и дорожных ограждений способствует обеспечению безопасности дорожного движения, сокращению простоев транспорта и пешеходов на перекрестках, приоритетному движению общественного транспорта через перекресток.
Регулирование дорожного движения с помощью светофоров сокращает количество дорожно-транспортных происшествий на перекрестках примерно на 30 - 40%.
До 70% дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов происходит при переходе проезжей части дороги. В целях обеспечения порядка перехода проезжей части в местах пешеходных переходов должны использоваться дорожные ограждения, знаки, дорожная разметка, светофоры или искусственные дорожные неровности, особенно вблизи дошкольных образовательных учреждений и общеобразовательных школ города.
Применение искусственных дорожных неровностей и светофорного регулирования движения на пешеходных переходах, расположенных вне перекрестков, позволяет снизить общее количество дорожно-транспортных происшествий на 5 - 10%. Также требуется строительство подземных/надземных пешеходных переходов в местах с наиболее интенсивным движением транспорта.
Вместе с указанными мерами и средствами совершенствования транспортной инфраструктуры и управления движением транспортные проблемы невозможно будет решать без поддержания баланса между пропускной способностью существующей улично-дорожной сети и ее реальной загрузкой за счет перераспределения (а при необходимости - за счет введения ограничений на движение) транспортных потоков, приоритета и повышения статуса общественного транспорта. При этом необходимо минимизировать возникающие потери для экономики и функционировании городского хозяйства
Для упорядочения движения потоков транспорта и пешеходов необходимо комплексное решение проблемы с оборудованием барьерных дорожных ограждений, знаков и строительством подземных или надземных пешеходных переходов. Такая ориентация потоков сократит уровень дорожно-транспортного травматизма и поможет решить проблему с пробками на дорогах в часы пик.
Таким образом, задачи сохранения жизни и здоровья участников дорожного движения (за счет повышения дисциплины на дорогах, качества дорожной инфраструктуры, организации дорожного движения, повышения качества и оперативности медицинской помощи пострадавшим и др.) и, как следствие, сокращения демографического и социально-экономического ущерба от дорожно-транспортных происшествий и их последствий согласуются с приоритетными задачами социально-экономического развития Российской Федерации в долгосрочной и среднесрочной перспективе и направлены на обеспечение снижения темпов убыли населения республики, создания условий для роста его численности.
Результаты реализации стратегии обеспечения безопасности дорожного движения в Республики Бурятия, основу которой с 2007 года составляла республиканская целевая программа "Повышение безопасности дорожного движения в Республике Бурятия на 2007 - 2013 годы", утвержденная постановлением Правительства Республики Бурятия от 25.10.2006 N 344, свидетельствуют, что использование программно-целевых методов управления в этой сфере позволило значительно улучшить ситуацию с дорожно-транспортной аварийностью в республике.
По-видимому, в тексте предыдущего абзаца допущена опечатка. Дату названного постановления Правительства РФ следует читать как "25 октября 2006 г."
С момента действия программы начали решаться отдельные вопросы, связанные с предотвращением дорожно-транспортного травматизма, в том числе посредством улучшения финансирования мер повышения безопасности дорожного движения, внедрения передового опыта в решение задач обеспечения безопасного и качественного дорожного движения и т.д., направленных на снижение смертности и социально-экономического ущерба от дорожно-транспортных происшествий.
Активизировалась работа по пропаганде безопасности дорожного движения во взаимодействии со средствами массовой информации, что в конечном итоге привело к повышению информированности населения о негативных последствиях ДТП.
В 2006 году количество погибших в дорожно-транспортных происшествиях составляло 310 человек. В ходе реализации мероприятий РЦП из года в год количество погибших в ДТП начало снижаться: в 2007 году - 308, в 2008 году - 286, в 2009 году - 230, в 2010 году - 212, в 2011 г. - 265, в 2012 году этот показатель составил 237 человек.
На 46,2% сократился транспортный риск (количество ДТП на 10 тыс. единиц ТС), на 56,0% социальный риск (число пострадавших на 100 тыс. жителей), на 14,9% количество ДТП с участием детей, на 5,5% погибших и 4,3% раненых несовершеннолетних участников дорожного движения. Однако добиться основной цели РЦП - сокращение количества лиц, погибших в ДТП на 101 человека, в сравнении с базовым по РЦП 2004 годом не удалось.
Всего за период действия РЦП из республиканского бюджета выделено 407 313,2 тыс. рублей, в т.ч. в 2007 г. - 8 000,0 тыс. рублей, 2008 г. - 257 800,0 тыс. рублей, 2009 г. - 4 438,1 тыс. рублей, 2010 г. - 133 057,0 тыс. рублей. 2012 г. - 4018,1 тыс. рублей.
Целью подпрограммы является сокращение смертности от дорожно-транспортных происшествий к 2020 году на 25 процентов по сравнению с 2010 годом.
Достижение заявленной цели предполагает использование системного подхода к установлению следующих взаимодополняющих друг друга приоритетных задач по обеспечению безопасности дорожного движения: предотвращение дорожно-транспортных происшествий, вероятность гибели людей в которых наиболее высока; развитие современной системы оказания помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях - спасение жизней; совершенствование системы управления деятельностью по повышению безопасности дорожного движения; повышение правосознания и ответственности участников дорожного движения.
Оценка достижения цели подпрограммы по годам ее реализации осуществляется с использованием следующих целевых индикаторов и показателей:
- число лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях;
- транспортный риск (число лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях, на 10 тысяч транспортных средств).
Программа рассчитана на 2014 - 2020 годы.
В итоге реализации подпрограммы будут достигнуты следующие результаты:
- снижение числа лиц, погибших в ДТП в 1,2 раза;
- снижение числа детей, погибших в ДТП в 1,2 раза;
- сокращение социального риска к 2020 году в 1,3 раза по сравнению с 2010 годом;
- сокращение транспортного риска к 2020 году в 1,5 раза по сравнению с 2010 годом.
Таблица 9
Структура подпрограммы 6 "Повышение безопасности дорожного движения в Республике Бурятия в 2014 - 2020 годах"
Наименование |
Ед. изм. |
Прогнозный период |
||||||
2014 год* |
2015 год |
2016 год |
2017 год |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
||
Цель: сокращение смертности от дорожно-транспортных происшествий к 2020 году на 25 процентов по сравнению с 2010 годом | ||||||||
Задача 1: предупреждение опасного поведения участников дорожного движения | ||||||||
Целевой индикатор | ||||||||
Число лиц, погибших в ДТП |
человек |
205 |
200 |
195 |
190 |
185 |
180 |
170 |
Количество ДТП с участием детей |
единиц |
216 |
205 |
204 |
203 |
202 |
201 |
200 |
Основное мероприятие 1. Развитие системы безопасного поведения участников дорожного движения | ||||||||
Направления расходов | ||||||||
1.1.1. Пропаганда и профилактика безопасности дорожного движения |
тыс. руб. |
0 |
874,0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1.1.2. Оснащение системами автоматического контроля и выявления нарушений правил дорожного движения улично-дорожной сети городов и населенных пунктов, дорог регионального и муниципального значения |
тыс. руб. |
0 |
20892,1 |
72734,5 |
66163,4 |
0** |
0** |
0** |
1.1.3. Приобретение спецавтотранспорта (автовышки) для обслуживания систем автоматического контроля и выявления нарушений правил дорожного движения |
тыс. руб. |
0 |
2448,8 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1.1.4. Мероприятия по информированию граждан о правилах и требованиях в области обеспечения безопасности дорожного движения |
тыс. руб. |
0 |
20150,0 |
14010,0 |
17191,6 |
0** |
0** |
0** |
Основное мероприятие 2. Обеспечение безопасного участия детей в дорожном движении | ||||||||
Направления расходов | ||||||||
1.2.1. Строительство стационарного детского автогородка на базе республиканского детско-юношеского центра туризма и краеведения |
тыс. руб. |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1.2.2. Приобретение мобильных автогородков для организаций, осуществляющих деятельность по формированию у детей дошкольного и школьного возраста навыков безопасного поведения на улично-дорожной сети |
тыс. руб. |
0 |
2500,0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1.2.3. Приобретение и распространение световозвращающих приспособлений среди дошкольников и учащихся младших классов образовательных учреждений |
тыс. руб. |
0 |
1000,0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1.2.4. Обеспечение проведения республиканских и всероссийских конкурсов с несовершеннолетними участниками дорожного движения |
тыс. руб. |
0 |
750,0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1.2.5. Приобретение для дошкольных образовательных организаций оборудования, позволяющего в игровой форме формировать навыки безопасного поведения на дороге |
тыс. руб. |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
|
|
Задача 2: совершенствование организации движения транспорта и пешеходов в населенных пунктах республики | ||||||||
Целевой индикатор | ||||||||
Транспортный риск (число погибших на 10 тыс. ТС) |
человек |
6,6 |
6,4 |
6,2 |
6,0 |
5,8 |
5,6 |
5,4 |
Основное мероприятие 3. Развитие системы организации движения транспортных средств и пешеходов, повышения безопасности дорожных условий | ||||||||
Направления расходов | ||||||||
2.3.1. Строительство, реконструкция, техническое перевооружение светофорных объектов |
тыс. руб. |
6785,56 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2.3.2. Реконструкция, строительство на участках улично-дорожной сети городов и населенных пунктов пешеходных ограждений, в том числе в зоне пешеходных переходов |
тыс. руб. |
1575,6 |
2121,6 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2.3.3. Модернизация нерегулируемых пешеходных переходов средствами повышения безопасности дорожного движения |
тыс. руб. |
0 |
|
3200,0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
*Объем финансирования носит прогнозный характер, подлежит уточнению при формировании республиканского бюджета на соответствующий год.
**Объем финансирования не подлежит уточнению в связи с переносом данного мероприятия в подпрограмму "Построение и развитие аппаратно-программного комплекса "Безопасный город" на территории Республики Бурятия" Государственной программы Республики Бурятия "Безопасность жизнедеятельности", утвержденной постановлением Правительства Республики Бурятия от 05.02.2013 N 41.
Перечень мероприятий подпрограммы со сроками выполнения мероприятий с разбивкой по исполнителям указан в приложении 1 к Государственной программе Республики Бурятия "Развитие транспорта, энергетики и дорожного хозяйства".
Перечень целевых индикаторов подпрограммы указан в таблице 10 Государственной программы Республики Бурятия "Развитие транспорта, энергетики и дорожного хозяйства".
Раздел VII дополнен Подпрограммой 7 с 24 января 2018 г. - Постановление Правительства Республики Бурятия от 22 января 2018 г. N 20
Подпрограмма 7. "Газификация жилищно-коммунального хозяйства, промышленных и иных организаций Республики Бурятия"
Паспорт
Наименование подпрограммы |
Газификация жилищно-коммунального хозяйства, промышленных и иных организаций Республики Бурятия |
|||||
Ответственный исполнитель подпрограммы |
Министерство по развитию транспорта, энергетики и дорожного хозяйства Республики Бурятия |
|||||
Соисполнители подпрограммы |
ОАО "Бурятгаз" (по согласованию) |
|||||
Цель |
Повышение экологической безопасности Республики Бурятия |
|||||
Задачи |
Строительство газотранспортной и газораспределительной инфраструктуры |
|||||
Целевые индикаторы (показатели) подпрограммы |
Строительство автогазозаправочных станций |
|||||
Срок реализации подпрограммы |
2017 - 2020 годы |
|||||
Объемы и источники финансирования подпрограммы |
Источники финансирования |
Общий объем финансирования, тыс. руб. |
В том числе: |
|||
Федеральный бюджет |
Республиканский бюджет |
Местный бюджет |
Внебюджетные источники |
|||
Всего |
15000,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
15000,00 |
|
2017 год |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
2018 год |
15000,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
15000,00 |
|
2019 год |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
2020 год |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
Ожидаемые результаты реализации подпрограммы |
Ввод в эксплуатацию автогазозаправочных станций в количестве 3 ед. |
Характеристика
На территории Республики Бурятия в настоящее время отсутствует газоснабжение сетевым природным газом. Газоснабжение потребителей региона осуществляется сжиженным углеводородным газом. Так как на территории Республики Бурятия отсутствуют разведанные нефтегазовые месторождения, для газоснабжения Республики Бурятия используются газовые ресурсы сжиженного углеводородного газа других регионов Российской Федерации. Снабжение сжиженным углеводородным газом потребителей Республики осуществляет ОАО "Бурятгаз".
Прием сжиженного углеводородного газа от поставщиков производится по договору хранения на газонаполнительной станции ПРССГ Улан-Удэнского ЛВРЗ, а также на газонаполнительной станции в п. Онохой Заиграевского района.
На сегодняшний день в Республике Бурятия сжиженным углеводородным газом газифицированы 77 населенных пунктов. Потребителями газа в этих населенных пунктах в основном является жилой сектор. Промышленные и коммунально-бытовые объекты региона используют другие виды топлива. В настоящее время уровень газификации жилого фонда сжиженным газом в Республике Бурятия составляет - 15,7%.
Обеспечение сжиженным углеводородным газом непосредственно потребителей Республики Бурятия осуществляется как индивидуальным методом от личных газобаллонных установок, так и коллективным - от дворовых подземных емкостей. Индивидуальными установками газифицируются частные жилые дома, а коллективными - дома многоэтажной застройки. Подача газа потребителям осуществляется по существующим сетям газораспределения, общая протяженность газопроводов на балансе ГРО составляет 1,98 км.
Приказом Республиканской службы по тарифам Республики Бурятия от 28.06.2017 N 4/11 установлены розничные цены на сжиженный газ, реализуемый населению в баллонах без доставки до потребителя, - 26, 24 рубля за 1 кг, без учета НДС.
Потребление в Республике Бурятия сжиженного углеводородного газа для заправки автотранспорта, а также сжиженный углеводородный газ в баллонах для приготовления пищи составляет на текущий момент около 600 тонн в месяц. Потребление сжиженного углеводородного газа промышленными предприятиями в месяц в среднем составляет 600 тонн. Итого общий объем потребления сжиженного углеводородного газа в Республике Бурятия в месяц составляет около 1200 тонн.
Доля населения, использующего сжиженный углеводородный газ для отопления, равна 1%, 3% населения используют сжиженный углеводородный газ в качестве топлива для приготовления пищи. Доля сжиженного углеводородного газа, используемого в качестве моторного топлива, составляет 4% от общего числа потребления топлива для автомобилей.
Таблица 9.1
Структура подпрограммы 7. "Газификация жилищно-коммунального хозяйства, промышленных и иных организаций Республики Бурятия"
Наименование |
Ед. изм. |
Прогнозный период |
|||||||||
2017 год |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
||||||||
Цель: повышение экологической безопасности Республики Бурятия | |||||||||||
Задача 1. Строительство газотранспортной и газораспределительной инфраструктуры | |||||||||||
Целевой индикатор | |||||||||||
Ввод в эксплуатацию автогазозаправочных станций |
ед. |
0 |
3 |
0 |
0 |
||||||
Основное мероприятие 7.1. Строительство автогазозаправочных станций | |||||||||||
Направление расходов | |||||||||||
7.1.1. Строительство автогазозаправочных станций |
тыс. руб. |
0,00 |
15000,00 |
0,00 |
0,00 |
Раздел VIII. Перечень целевых индикаторов Государственной программы. Обоснование состава и значений целевых индикаторов. Оценка влияния внешних факторов и условий на их достижение
В обобщенном виде для оценки эффективности реализации Государственной программы используются индикаторы в разрезе подпрограмм.
Таблица 10 изменена с 28 марта 2018 г. - Постановление Правительства Республики Бурятия от 27 марта 2018 г. N 157
Таблица 10
Индикаторы (показатели) Государственной программы
"NN п/п |
Наименование индикатора |
Ед. измерения |
Значение индикатора по годам |
|||||||
2013* |
2014 |
2015 |
2016 |
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
|||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
1. |
Объем вводимой мощности субъектами энергетики |
МВА |
96 |
59 |
25 |
9 |
22 |
36 |
42 |
44 |
2. |
Пассажирооборот транспорта |
млн. пасс. - км |
1621 |
1626 |
1631 |
1636 |
1641 |
1646 |
1651 |
1656 |
3. |
Грузооборот транспорта |
млн. т - км |
41100 |
41500 |
42000 |
42500 |
43000 |
43500 |
44000 |
45200 |
4. |
Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения |
% |
62,2 |
60,0 |
58,0 |
56,3 |
54,0 |
53,1 |
48,0 |
48,0 |
5. |
Удовлетворенность населения информационной открытостью министерства |
% |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
6. |
Количество дорожно-транспортных происшествий на транспорте, всего |
единиц |
1596 |
1500 |
1450 |
1400 |
1350 |
1300 |
1250 |
1200 |
|
Подпрограмма 1 "Энергетика Республики Бурятия" |
|||||||||
7. |
Протяженность линий электропередач 35 кВ и выше, построенных и реконструированных субъектами энергетики |
км |
27 |
72 |
59 |
0 |
24 |
14,5 |
152,25 |
152,25 |
8. |
Объем выработанной электрической энергии субъектами энергетики |
млн. кВт. ч |
5045 |
5171 |
5300 |
5432 |
5568 |
5707 |
5992 |
6277 |
9. |
Доля потерь электрической энергии при ее передаче по распределительным сетям в общем объеме переданной электрической энергии |
% |
23 |
17,3 |
17,2 |
17,1 |
17,1 |
17,0 |
17,0 |
16,9 |
|
Подпрограмма 2 "Транспорт Республики Бурятия" |
|||||||||
10. |
Грузооборот железнодорожного транспорта |
млн. т - км |
40900 |
41000 |
41200 |
41800 |
42000 |
42200 |
43000 |
43500 |
11. |
Объем инвестиций в основной капитал (по крупным и средним организациям) по виду деятельности "Транспорт" |
млн. руб |
5532,2 |
5560,7 |
5570,0 |
5600,0 |
5700,0 |
5800,0 |
6000,0 |
6200,0 |
12. |
Среднемесячная заработная плата по ВЭД "Деятельность прочего сухопутного транспорта" |
тыс. руб. |
21,3 |
21,7 |
22,4 |
22,7 |
23,0 |
23,1 |
23,2 |
23,2 |
13. |
Доля транспортных средств, оснащенных навигационно-связным оборудованием ГЛОНАСС из подлежащих оснащению |
% от общего количества |
70 |
100 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
Подпрограмма 3 "Дорожное хозяйство Республики Бурятия" |
|||||||||
14. |
Протяженность отремонтированных автомобильных дорог регионального значения |
км |
76 |
13,6 |
36,4 |
35,0 |
65 |
45 |
45 |
45 |
15. |
Протяженность отремонтированных мостов на автодорогах регионального значения |
пм |
667 |
453 |
413,5 |
191,0 |
124 |
270 |
300 |
300 |
16. |
Протяженность построенных автомобильных дорог регионального и местного значения, в т. ч.: |
км |
0 |
0,0 |
6,10 |
24,1 |
18,86 |
7,44 |
3,0 |
8,0 |
16.1. |
в рамках ФЦП "Устойчивое развитие сельских территорий на 2014 - 2017 годы и на период до 2020 года" |
км |
- |
- |
3,75 |
24,1 |
16,8 |
7,44 |
3,0 |
8,0 |
17. |
Протяженность реконструированных автомобильных дорог регионального и местного значения |
км |
50,19 |
16,38 |
17,87 |
3,23 |
35,9 |
2,8 |
19,60 |
6,4 |
18. |
Количество обустроенных населенных пунктов на автодорогах регионального значения в текущем году |
ед. |
|
3 |
4 |
5 |
8 |
2 |
8 |
3 |
19. |
Количество населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием |
ед. |
|
6 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
20. |
Количество построенных мостов на автодорогах местного значения |
шт. |
|
1 |
1 |
2 |
1 |
0 |
1 |
0 |
21. |
Протяженность построенных мостов на автодорогах регионального значения |
пм |
450,47 |
29,56 |
52,6 |
120,7 |
102,1 |
101,3 |
53,43 |
472,55 |
22. |
Количество мостов на автодорогах местного значения после капитального ремонта |
шт. |
|
|
1 |
0 |
3 |
2 |
2 |
0 |
22.1. |
Протяженность автодорог местного значения после капитального ремонта |
км |
|
|
|
3,5 |
0 |
21 |
0 |
0 |
22.2. |
Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения |
% |
64,2 |
63,1 |
62,8 |
60,4 |
60,1 |
59,8 |
59,5 |
59,2 |
|
Подпрограмма 4 "Совершенствование государственного управления в сфере транспорта, энергетики и дорожного хозяйства Республики Бурятия" |
|||||||||
23. |
Объем доходов, поступающих в бюджет Республики Бурятия, от выдачи разрешений и административных штрафов за провоз тяжеловесных и крупногабаритных грузов |
млн. руб. |
12400,0 |
11845,0 |
12469,0 |
13320,1 |
1141,6 |
1150,0 |
1250,0 |
1350,0 |
24. |
Количество замечаний от федеральных органов власти в сфере энергетики, транспорта и дорожного хозяйства Республики Бурятия |
кол-во |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
Подпрограмма 5 "Энергосбережение и повышение энергоэффективности в Республике Бурятия до 2020 года" |
|||||||||
25. |
Удельный расход топлива на выработку электрической энергии тепловыми электро-станциями |
кг у.т./ кВт.ч |
0,35 |
0,34 |
0,33 |
0,32 |
0,32 |
0,315 |
0,310 |
0,305 |
26. |
Количество транспортных средств, использующих природный газ, газовые смеси, сжиженный углеводородный газ в качестве моторного топлива, зарегистрированных на территории субъекта Российской Федерации |
шт. |
114 |
285 |
285 |
285 |
285 |
285 |
285 |
285 |
27. |
Удельный расход электрической энергии в многоквартирных домах (в расчете на 1 кв. метр общей площади) |
кВт. ч/ кв. м |
34,99 |
34,64 |
34,30 |
33,96 |
33,62 |
33,28 |
32,95 |
32,62 |
28. |
Ввод мощностей генерирующих объектов, функционирующих на основе использования возобновляемых источников энергии, на территории субъекта Российской Федерации (без учета гидроэлектростанций установленной мощностью свыше 25 МВт) |
МВт |
0 |
0 |
0 |
0 |
10 |
15 |
0 |
0 |
|
Подпрограммы 6. "Повышение безопасности дорожного движения в Республике Бурятия в 2014 - 2020 годах" |
|||||||||
29. |
Число лиц, погибших в ДТП |
человек |
205 |
200 |
195 |
190 |
185 |
180 |
170 |
163 |
30. |
Транспортных риск (число погибших на 10 тыс. ТС) |
человек |
6,8 |
6,6 |
6,4 |
6,2 |
6,0 |
5,8 |
5,6 |
5,4 |
31. |
Количество ДТП с участием детей |
ед. |
216 |
216 |
205 |
204 |
203 |
202 |
201 |
200 |
Подпрограмма 7. "Газификация жилищно-коммунального хозяйства, промышленных и иных организаций Республики Бурятия" | ||||||||||
32. |
Ввод в эксплуатацию автогазозаправочных станций |
ед. |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
3 |
0 |
0 |
Значения индикаторов являются плановыми, фактическое выполнение индикаторов отражено в отчете о реализации Государственной программы.
* Справочно
Недофинансирование мероприятий программы может привести к снижению показателей ее эффективности, прогнозируемости результатов, вариативности приоритетов при решении рассматриваемых проблем.
Раздел IX. Ресурсное обеспечение реализации Государственной программы за счет средств республиканского бюджета
Раздел содержит описание ресурсного обеспечения за счет средств республиканского бюджета, необходимого для решения задач, распределения финансирования Государственной программы, ее подпрограмм и основных мероприятий в составе подпрограмм.
Динамика расходов республиканского бюджета на весь период реализации Государственной программы сформирована с учетом положений действующих нормативных правовых актов, утвержденных Главой Республики Бурятия и Правительством Республики Бурятия.
Финансовое обеспечение реализации Государственной программы в части расходных обязательств Республики Бурятия осуществляется за счет бюджетных ассигнований республиканского бюджета (далее - бюджетные ассигнования). Распределение бюджетных ассигнований на реализацию Государственной программы утверждается законом Республики Бурятия о республиканском бюджете на очередной финансовый год и плановый период.
Ресурсное обеспечение Государственной программы за счет средств республиканского бюджета представлено в Приложении 2.
Раздел X. Ресурсное обеспечение реализации Государственной программы за счет всех источников финансирования
Ресурсное обеспечение, необходимое для решения задач Государственной программы, ее подпрограмм и основных мероприятий за счет всех источников финансирования представлено в Приложении 3.
Раздел XI. Меры государственного регулирования и управления рисками реализации Государственной программы
Основными рисками при реализации Государственной программы являются снижение объемов финансирования и неэффективного администрирования программы.
Недофинансирование мероприятий программы может привести к снижению показателей ее эффективности, прогнозируемости результатов, вариативности приоритетов при решении рассматриваемых проблем.
Способом ограничения финансового риска является ежегодная корректировка программных мероприятий и показателей в зависимости от достигнутых результатов.
Административный риск связан с неэффективным управлением программой, который, в свою очередь, может привести к невыполнению целей и задач программы; срывам выполнения мероприятий и недостижению целевых показателей; неэффективному использованию ресурсов; повышению вероятности неконтролируемого влияния негативных факторов на реализацию программы.
Способами ограничения административного риска являются:
регулярная публикация данных о ходе финансирования программы;
обобщение и анализ опыта привлечения внебюджетных ресурсов;
- усиление контроля за ходом выполнения программных мероприятий и совершенствованием механизма текущего управления реализацией программы;
- своевременная корректировка мероприятий программы.
Заместитель Председателя Правительства Республики Бурятия по развитию инфраструктуры |
Н.М. Зубарев |
Министр по развитию транспорта, энергетики и дорожного хозяйства Республики Бурятия |
С.Ю. Козлов |
Начальник отдела правового обеспечения и государственной службы |
А.Н. Клочихин |
Приложение 1 изменено с 18 июня 2018 г. - Постановление Правительства Республики Бурятия от 15 июня 2018 г. N 327
Приложение 1
к Государственной программе
Республики Бурятия
"Развитие транспорта,
энергетики и дорожного хозяйства"
Мероприятия Государственной программы Республики Бурятия "Развитие транспорта, энергетики и дорожного хозяйства"
17 марта, 29 апреля, 3 июля, 26 сентября, 2, 30 декабря 2014 г., 26 февраля, 15 апреля, 26 июня, 22 сентября, 15 декабря 2015 г., 8 апреля, 11 июля, 30 сентября, 2 декабря 2016 г., 3 февраля, 30 марта, 15 мая, 18 августа, 17 ноября 2017 г., 22 января, 27 марта, 15 июня 2018 г.
N |
Мероприятия |
Ответственные исполнители |
Срок |
Ожидаемый непосредственный результат (краткое описание) |
Финансирование (республиканский бюджет), тыс. руб. |
|
Начала реализации |
Окончания реализации |
|||||
1. |
Подпрограмма 1. "Энергетика Республики Бурятия" |
|||||
1.1. |
Основное мероприятие 1. Мероприятия по строительству инфраструктурных объектов для технологического присоединения новых потребителей |
|||||
1.1.1 |
Строительство, реконструкция линий 35-330 кВ субъектами электроэнергетики |
Минтранс РБ |
2014 |
2015 |
Повышение энергобезопасности региона, снятие инфраструктурных ограничений, подключение перспективных потребителей. |
0 |
1.1.2. |
Установка 2-х ячеек 110 кВ на ПС 220 кВ Горячинская для осуществления присоединения заходов существующей ВЛ 110 кВ Турка - Усть-Баргузин (ТУБ-132) |
филиал ПАО "ФСК ЕЭС" Забайкальское предприятие МЭС |
2013 |
2017 |
|
0 |
1.1.3. |
ВЛ 500 кВ Усть-Кут - Нижнеангарская с заходами ВЛ 220 кВ |
филиал ПАО "ФСК ЕЭС" Забайкальское предприятие МЭС |
2019 |
2020 |
|
0 |
1.1.4. |
Установка двух БСК мощностью 20 Мвар каждая на ПС 220 кВ Северобайкальская |
филиал ПАО "ФСК ЕЭС" Забайкальское предприятие МЭС |
2013 |
2017 |
|
0 |
1.1.5. |
Реконструкция ВЛ-110кВ ГО ГРЭС - Гус. Озеро |
филиал ПАО "МРСК Сибири" - "Бурятэнерго" |
2016 |
2018 |
|
0 |
1.1.6. |
Реконструкция ВЛ-110кВ Селендума - Гус. Озеро |
филиал ПАО "МРСК Сибири" - "Бурятэнерго" |
2018 |
2020 |
|
0 |
1.2. |
Основное мероприятие 2. Мероприятия по увеличению электрической мощности |
|||||
1.2.1. |
Замена турбогенератора N 6 на Улан-Удэнской ТЭЦ-1 |
филиала "Генерация Бурятии" ПАО "ТГК-14" |
2019 |
2019 |
|
0 |
1.2.2. |
Замена турбо-генератора ТГ-1 на Гусиноозерской ГРЭС |
филиал "Гусиноозёрская ГРЭС" АО "Интер РАО - Электрогенерация" |
2017 |
2017 |
|
0 |
1.2.3. |
Строительство ПС 500 кВ "Нижнеангарская" |
филиал ПАО "ФСК ЕЭС" Забайкальское предприятие МЭС |
2017 |
2019 |
|
0 |
1.2.4. |
Строительство ПС 220 кВ "Озерная" |
филиал ПАО "ФСК ЕЭС" Забайкальское предприятие МЭС |
2017 |
2018 |
|
0 |
1.2.5. |
Комплексная реконструкция ПС 220 кВ Районная |
филиал ПАО "ФСК ЕЭС" Забайкальское предприятие МЭС |
2017 |
2019 |
|
0 |
1.2.6. |
1.2.6. Реконструкция ПС 110/10кВ "Бурводстрой" |
филиал ПАО "МРСК Сибири" - "Бурятэнерго" |
2019 |
2020 |
|
0 |
1.2.7. |
1.2.7. Реконструкция ПС 110/35/10 кВ "Кырен" |
филиал ПАО "МРСК Сибири" - "Бурятэнерго" |
2018 |
2018 |
|
0 |
1.2.8. |
1.2.8. Реконструкция ПС 110/35/10 кВ "Иволга" |
филиал ПАО "МРСК Сибири" - "Бурятэнерго" |
2016 |
2016 |
|
0 |
1.2.9. |
1.2.9. Реконструкция ПС 35/10 кВ "АРЗ" |
филиал ПАО "МРСК Сибири" - "Бурятэнерго" |
2017 |
2017 |
|
0 |
1.2.10. |
1.2.10. Реконструкция ПС 35/10 кВ "Таежная" |
филиал ПАО "МРСК Сибири" - "Бурятэнерго" |
2017 |
2018 |
|
0 |
1.2.11. |
1.2.11. Реконструкция ПС 35/10 кВ "Полигон" |
филиал ПАО "МРСК Сибири" - "Бурятэнерго" |
2018 |
2018 |
|
0 |
1.3. |
Основное мероприятие 3. Мероприятия по снижению потерь в электрических сетях |
|||||
1.3.1. |
Замена голого провода на СИП по территориям республики субъектами электроэнергетики |
Минтранс РБ |
2014 |
2020 |
Приведение потерь электрической энергии к нормативным значениям, снижение коммерческих потерь |
0 |
2. |
Подпрограмма 2. "Транспорт Республики Бурятия" |
|||||
2.1. |
Основное мероприятие 1. Создание условий для реализации транзитного потенциала Республики Бурятия. |
|||||
2.1.1. |
Направление 1. Реконструкция железнодорожного пункта пропуска через государственную границу (ЖДПП "Наушки") в части приобретения стационарного-инспекторского досмотрового комплекса |
ФА "Госграница", Минтранс РБ |
2015 |
2015 |
Улучшение качества транспортного обслуживания населения. Создание благоприятных условий для транзита пассажиров и грузов. |
0 |
2.2. |
Основное мероприятие 2. Повышение транспортной доступности Республики Бурятия. |
|||||
2.2.1. |
Направление 1. Приобретение новых воздушных судов для местных воздушных линий на условиях государственно-частного партнерства |
Минтранс РБ, авиакомпании |
2013* |
2018 |
Повышение качества и безопасности пассажирских перевозок, обновление парка воздушных судов |
0 |
2.2.2. |
Направление 2. Строительство железнодорожного вокзала на станции Мысовая |
Минтранс РБ, Минстрой РБ, ОАО "РЖД" |
2013* |
2016 |
Улучшение качества транспортного обслуживания населения. Открытие железнодорожной станции. |
0 |
2.2.3. |
Направление 3. Строительство железнодорожного вокзала на станции Заиграево |
Минтранс РБ, Минстрой РБ, ОАО "РЖД" |
2013* |
2016 |
Улучшение качества транспортного обслуживания населения. Открытие железнодорожной станции. |
0 |
2.2.4. |
Направление 4. Реконструкция железнодорожного вокзала на станции Улан-Удэ |
Минтранс РБ, Минстрой РБ, ОАО "РЖД" |
2014 |
2018 |
Улучшение качества транспортного обслуживания населения. Повышение связности всех видов транспорта. |
0 |
2.2.5. |
Направление 5. Реконструкция автомобильного пункта пропуска через государственную границу (МАПП "Кяхта) |
ФА "Госграница", Минтранс РБ |
2013* |
2017 |
Улучшение качества транспортного обслуживания населения. Создание благоприятных условий для транзита пассажиров и грузов. |
0 |
2.2.6. |
Направление 6. Реконструкция аэродромного комплекса аэропорта г. Улан-Удэ |
ФГУП "Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)" |
2014 |
2017 |
Снятие ограничений по приему воздушных судов для расширения географии полетов |
0 |
2.2.7. |
Направление 7. Возмещение потерь в доходах, возникающих в результате государственного регулирования тарифов на перевозки пассажиров в поездах пригородного сообщения на территории Республики Бурятия |
Минтранс РБ, РСТ РБ |
2013 |
2020 |
Сохранение пригородного железнодорожного сообщения на территории Республики Бурятия |
206 139,5 |
2.2.8. |
Направление 8. Субсидии муниципальным образованиям на закупку транспортной техники повышенной проходимости для транспортного обслуживания жителей труднодоступных населенных пунктов |
Минтранс РБ, муниципальные образования по согласованию |
2017 |
2017 |
Улучшение качества транспортного обслуживания населения труднодоступных населенных пунктов Республики Бурятия |
3 448,5 |
2.2.9. |
Субсидии муниципальным образованиям на софинансирование капитального ремонта трамвайных путей, находящихся в муниципальной собственности (в том числе разработка проектной и рабочей документации) |
Минтранс РБ, муниципальные образования по согласованию |
2017 |
2018 |
Развитие путевого хозяйства электрического транспорта, повышение качества и безопасности предоставления транспортных услуг |
109 802,82455 |
2.2.10. |
Субсидии муниципальным образованиям Республики Бурятия на компенсацию выпадающих доходов авиаперевозчикам, осуществляющим пассажирские авиаперевозки на территории муниципальных образований |
Минтранс РБ, РСТ РБ, муниципальные образования по согласованию |
2017 |
2018 |
Обеспечение транспортной доступности жителей населенных пунктов, расположенных в районах Республики Бурятия, приравненных к районам Крайнего Севера |
1359,42 |
2.2.11. |
Субсидии муниципальным образованиям на строительство здания, обеспечивающего осуществление пассажирских авиа-перевозок на местных воз-душных линиях |
Минстрой РБ, муниципальные образования по согласованию |
2017 |
2017 |
Обеспечение транспортной доступности жителей населенных пунктов, расположенных в районах Республики Бурятия, приравненных к районам Крайнего Севера |
1 522,9 |
2.2.12. |
Возмещение выпадающих доходов организациям воздушного транспорта, осуществляющим пассажирские перевозки воздушным транспортом в межмуниципальном сообщении в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях Республики Бурятия |
Минтранс РБ, РСТ РБ |
2017 |
2018 |
Обеспечение транспортной доступности жителей населенных пунктов, расположенных в районах Республики Бурятия, приравненных к районам Крайнего Севера |
103 876,85 |
2.2.13. |
Разработка программы комплексного развития транспортной инфраструктуры, комплексной схемы организации дорожного движения, комплексной схемы организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом, учитывая пригородные перевозки, Улан-Удэнской городской агломерации |
Минтранс РБ |
2018 |
2018 |
Обеспечение транспортной отрасли комплексом взаимодополняющих документов: - формализующих исчерпывающий состав конкретных технических и организационных мероприятий по развитию системы транспорта, включая описание существа мероприятий, последовательность их реализации, технико-экономические показатели и ожидаемый уровень эффективности от реализации; - достаточных для организации проектирования и последующей практической реализации мероприятий; - разработанных на перспективу, обеспечивающую запас времени для возможности, при выявлении необходимости, оперативной корректировки решений, их проектирования и реализации до истечения срока планируемого периода. |
10 000,0 |
2.3. |
Основное мероприятие 3. Создание интеллектуальных систем организации движения транспортных потоков. |
|||||
2.3.1. |
Направление 1. Создание подсистемы мониторинга и управления школьными автобусами на территории Республики Бурятия. Оснащение навигационно-связным оборудованием автотранспортных средств, используемых при осуществлении перевозок детей |
Минобразования РБ |
2013* |
2014 |
Повышение безопасности перевозок детей, улучшение контроля за перевозкой, повышение эффективности перевозок |
2 838,9 |
2.3.2. |
Направление 2. Создание подсистемы навигационно-информационной автоматизированной системы обмена информацией, обработки вызовов и управления с использованием аппаратуры спутниковой навигации ГЛОНАСС транспортом территориального центра медицины катастроф, скорой и неотложной медицинской помощи на территории Республики Бурятия. Оснащение навигационно-связным оборудованием автотранспортных средств, используемых при оказании скорой и неотложной медицинской помощи |
Минздрав РБ |
2013* |
2014 |
Улучшение качества обслуживания населения. Повышение оперативности разрешения аварийных и дорожно-транспортных происшествий, чрезвычайных ситуаций. |
1 642,0 |
2.3.4. |
Направление 3. Создание подсистемы высокоточного позиционирования транспортного комплекса |
Минимущество РБ |
2013* |
2014 |
Улучшение качества обслуживания населения. Повышение безопасности перевозок. |
868,0 |
3. |
Подпрограмма 3. "Дорожное хозяйство Республики Бурятия" |
|
||||
3.1. |
Мероприятие: Комплекс работ по поддержанию и восстановлению транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильных дорог и искусственных сооружений на них |
|||||
3.1.1. |
Направление 1. Ремонт автодорог и мостов |
Минтранс РБ, ГКУ "Бурятрегионавтодор" |
2014 |
2020 |
Сохранение существующей сети автодорог регионального значения |
4 263 070,7 |
3.1.2. |
Направление 2. Содержание автодорог |
Минтранс РБ, ГКУ "Бурятрегионавтодор" |
2014 |
2020 |
Сохранение существующей сети автодорог регионального значения |
3 171 701,3 |
3.1.3. |
Направление 3. Иные межбюджетные трансферты на финансовое обеспечение дорожной деятельности (ремонт) |
Минтранс РБ, ГКУ "Бурятрегионавтодор" |
2014 |
2020 |
Сохранение существующей сети автодорог регионального значения |
131 960,8 |
3.1.4. |
Направление 4. Иные межбюджетные трансферты на реализацию мероприятий региональных программ в сфере дорожного хозяйства по решениям Правительства РФ (ремонт) |
Минтранс РБ, ГКУ "Бурятрегионавтодор" |
2016 |
2020 |
Сохранение существующей сети автодорог регионального значения |
187 902,51 |
3.1.5. |
Направление 5. Иные межбюджетные трансферты на финансовое обеспечение дорожной деятельности в рамках основного мероприятия "Содействие развитию автомобильных дорог регионального межмуниципального и местного значения" ГП РФ "Развитие транспортной системы России" (ремонт) |
Минтранс РБ, ГКУ "Бурятрегионавтодор" |
2017 |
2020 |
Сохранение существующей сети автодорог регионального значения |
175 955,0 |
3.1.6. |
Направление 6. Иные межбюджетные трансферты на финансовое обеспечение дорожной деятельности в рамках основного мероприятия "Приоритетный проект "Безопасные и качественные дороги" ГП РФ "Развитие транспортной системы России" (ремонт) |
Минтранс РБ, ГКУ "Бурятрегионавтодор" |
2017 |
2020 |
Сохранение существующей сети автодорог регионального значения |
302 245,7 |
3.2. Мероприятие: Комплекс работ, способствующих развитию и расширению сети автомобильных дорог и искусственных сооружений на них | ||||||
3.2.1 |
Направление 1. Строительство и реконструкция автодорог и мостов |
Минтранс РБ, ГКУ "Бурятрегионавтодор" |
2014 |
2020 |
Увеличение протяженности автодорог, модернизация существующей сети с доведением параметров до нормативных, перестройка аварийных и деревянных мостов на капитальные |
4 148 818,4 |
3.2.2. |
Направление 2. Субсидии муниципальным образованиям на дорожную деятельность |
Минтранс РБ (муниципальные образования по согласованию) |
2014 |
2020 |
Увеличение протяженности автодорог, модернизация существующей сети с доведением параметров до нормативных, перестройка аварийных и деревянных мостов на капитальные |
4 660 546,1 |
4. |
Подпрограмма 4. "Совершенствование государственного управления в сфере транспорта, энергетики и дорожного хозяйства Республики Бурятия" |
|||||
4.1. |
Основное мероприятие 1. Руководство и управление в сфере энергетики, транспорта и дорожного хозяйства Республики Бурятия, всего |
|||||
4.1.1. |
Направление 1. - содержание Центрального аппарата; - текущее содержание подведомственных учреждений, осуществляющих свою деятельность вне государственного задания - информационное освещение деятельности органа государственной власти субъека# Российской Федерации |
Минтранс РБ, ГКУ "Бурятрегионавтодор" |
2014 |
2020 |
Полнота кассового исполнения ведомственных расходов, соблюдение порядка и сроков разработки ведомственных расходов Министерства к проекту республиканского бюджета, установленных Правительством Республики Бурятия |
2 644 790,8 235 758,5 2 407 534,3
1 498,0 |
4.2. |
Основное мероприятие 2. Эффективное управление министерством в сфере энергетики, транспорта и дорожного хозяйства Республики Бурятия в целях исключения замечаний от федеральных органов власти |
|||||
4.2.1. |
Направление 2. Исключение замечаний от федеральных органов власти |
Минтранс РБ |
2014 |
2020 |
Эффективное управление министерством в сфере энергетики, транспорта и дорожного хозяйства Республики Бурятия в целях исключения замечаний от федеральных органов власти |
0 |
5. |
Подпрограмма 5. "Энергосбережение и повышение энергоэффективности в Республике Бурятия до 2020 года" |
|||||
5.1. |
Основное мероприятие 1. Мероприятия по энергосбережению и повышению энергетической эффективности в ТЭК |
|||||
5.1.1 |
Реализация мероприятий по энергосбережению субъектами энергетики Республики Бурятия |
ПАО "ТГК-14", филиал ПАО "МРСК Сибири" - "Бурятэнерго", филиал "Гусиноозерская ГРЭС"-ОАО "ИНТЕР РАО - Электрогенерация", ОАО "Улан-Удэ Энерго", Минтранс РБ |
2014 |
2018 |
- |
0,00 |
5.2. |
Основное мероприятие 2. Мероприятия по энергосбережению и повышению энергетической эффективности на транспорте |
|||||
5.2.1. |
Реализация мероприятий по энергосбережению на транспорте |
Минтранс РБ |
2014 |
2020 |
- |
0,00 |
5.3. |
Основное мероприятие 3. Мероприятия по эффективному использованию энергетических ресурсов в муниципальных образованиях |
|||||
5.3.1. |
Реализация мероприятий по энергосбережению |
Минтранс РБ |
2014 |
2014 |
Проведение энергетических обследований в учреждениях муниципальных образований |
8784,137 |
5.3.2. |
Разработка технико-экономического обоснования строительства инфра-структурных объектов по обеспечению котельных г. Северобайкальск, Северо-байкальского и Муйского районов Республики Бурятия газовым топливом |
Минтранс РБ |
2015 |
2018 |
- |
5223,00 |
5.4. |
Основное мероприятие 4. Мероприятия по внедрению инновационных и возобновляемых источников энергии |
|||||
5.4.1. |
Проектирование и строительство электрических станций, использующих энергию солнца и воды |
Минтранс РБ |
2014 |
2020 |
Годовая выработка электроэнергии 22,6 млн. кВт.ч |
0,00 |
6. |
Подпрограмма 6. "Повышение безопасности дорожного движения в Республике Бурятия в 2014 - 2020 годах" |
|||||
6.1. |
Основное мероприятие 1. Развитие системы безопасного поведения участников дорожного движения |
|||||
6.1.1. |
Направление 1. Пропаганда и профилактика безопасности дорожного движения |
Минтранс РБ |
2015 |
2020 |
Формирование у водителей и пассажиров ценностно-нормативной мотивации, направленной на повышение правового сознания, ответственности и культуры безопасного поведения на дороге |
874,0 |
6.1.2. |
Направление 2. Оснащение системами автоматического контроля и выявления нарушений правил дорожного движения улично-дорожной сети городов и населенных пунктов, дорог регионального и муниципального значения |
Минимущество РБ, ГБУ "Центр информационных технологий Республики Бурятия" |
2014 |
2017 |
Повышение эффективности контрольно-надзорной деятельности |
159 790,0 |
6.1.3. |
Направление 3. Приобретение спец-автотранспорта (автовышки) для обслуживания систем автоматического контроля и выявления нарушений правил дорожного движения |
Минимущество РБ, ГБУ "Центр информационных технологий Республики Бурятия" |
2014 |
2015 |
Повышение эффективности контрольно-надзорной деятельности |
2 448,8 |
6.1.4. |
Направление 4. Мероприятия по информированию граждан о правилах и требованиях в области обеспечения безопасности дорожного движения |
Минимущество РБ, ГБУ "Центр информационных технологий Республики Бурятия" |
2014 |
2017 |
Повышение правового сознания участников дорожного движения, ответственности и культуры поведения на дороге |
51 351,6 |
6.2. |
Основное мероприятие 2. Обеспечение безопасного участия детей в дорожном движении |
|||||
6.2.1. |
Направление 1. Строительство стационарного детского автогородка на базе республиканского детско-юношеского центра туризма и краеведения. |
Минстрой РБ, Минобразования РБ |
2015 |
2020 |
Предупреждение детского дорожно-транспортного травматизма |
0,0 |
6.2.2. |
Направление 2. Приобретение мобильных автогородков для организаций, осуществляющих деятельность по формированию у детей дошкольного и школьного возраста навыков безопасного поведения на улично-дорожной сети |
Минобразования РБ |
2015 |
2020 |
Предупреждение детского дорожно-транспортного травматизма |
2 500,0 |
6.2.3. |
Направление 3. Приобретение и распространение световозвращающих приспособлений среди до-школьников и учащихся младших классов образовательных учреждений |
Минобразования РБ |
2015 |
2020 |
Снижение вероятности наездов на детей на дороге в темное время суток |
1 000,0 |
6.2.4. |
Направление 4. Обеспечение проведения республиканских и всероссийских конкурсов с несовершеннолетними участниками дорожного движения |
Минобразования РБ |
2015 |
2020 |
Повышение правового сознания участников дорожного движения, ответственности и культуры поведения на дороге |
750,0 |
6.2.5. |
Направление 5. Приобретение для дошкольных образовательных организаций оборудования, позволяющего в игровой форме формировать навыки безопасного поведения на дороге |
Минобразования РБ |
2017 |
2020 |
Предупреждение детского дорожно-транспортного травматизма |
0,0 |
6.3. |
Основное мероприятие 3. Развитие системы организации движения транспортных средств и пешеходов, повышения безопасности дорожных условий |
|||||
6.3.1. |
Направление 1. Реконструкция, строительство на участках улично-дорожной сети городов и населенных пунктов пешеходных ограждений, в том числе в зоне пешеходных переходов. |
Муниципальные образования по согласованию |
2014 |
2020 |
Повышение безопасности дорожного движения исключением возможности выхода пешеходов на проезжую часть дороги в неустановленных местах |
0 |
6.3.2. |
Направление 2. Строительство, реконструкция, техническое перевооружение светофорных объектов |
Муниципальные образования по согласованию |
2014 |
2020 |
Повышение пропускной способности дорог и улиц |
0 |
6.3.4. |
Направление 3. Модернизация нерегулируемых пешеходных переходов средствами повышения безопасности дорожного движения |
Муниципальные образования по согласованию |
2014 |
2020 |
Повышение безопасности дорожного движения на пешеходных переходах |
0 |
7. |
Подпрограмма 7. "Газификация жилищно-коммунального хозяйства, промышленных и иных организаций Республики Бурятия" |
|||||
7.1. |
Основное мероприятие 1. Мероприятия по строительству автогазозаправочных станций |
|||||
7.1.1 |
Строительство авто-газозаправочных станций |
ОАО "Бурятгаз", Минтранс РБ |
2017 |
2020 |
- |
0,00 |
* Справочно.
Принимаемые сокращения:
Минимущество РБ - Министерство имущественных и земельных отношений Республики Бурятия,
Минстрой РБ - Министерство строительства и модернизации жилищно-коммунального комплекса Республики Бурятия,
Минобразования РБ - Министерство образования и науки Республики Бурятия,
Минздрав РБ - Министерство здравоохранения Республики Бурятия,
МВД по РБ - Министерство внутренних дел по Республике Бурятия.
Приложение 2 изменено с 18 июня 2018 г. - Постановление Правительства Республики Бурятия от 15 июня 2018 г. N 327
Приложение 2
к Государственной программе
Республики Бурятия
"Развитие транспорта,
энергетики и дорожного хозяйства"
Ресурсное обеспечение Государственной программы Республики Бурятия "Развитие транспорта, энергетики и дорожного хозяйства" за счет средств республиканского бюджета
17 марта, 29 апреля, 3 июля, 26 сентября, 2, 30 декабря 2014 г., 26 февраля, 15 апреля, 26 июня, 22 сентября, 30 октября, 15 декабря 2015 г., 8 апреля, 11 июля, 30 сентября, 2 декабря 2016 г., 3 февраля, 30 марта, 15 мая, 18 августа, 17 ноября 2017 г., 22 января, 27 марта, 15 июня 2018 г.
Статус |
Наименование государственной программы, подпрограммы государственной программы, мероприятия |
Ответственный исполнитель, соисполнители |
Расходы (тыс. рублей), годы |
|||||||
2013 год* |
2014 год |
2015 год |
2016 год |
2017 год |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
|||
1 |
2 |
3 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
Государственная программа |
"Развитие транспорта, энергетики и дорожного хозяйства " |
Всего |
2655788,3 |
2130340,6 |
2587040,1 |
3244384,0 |
3526580,0 |
2833131,2 |
2721756,4 |
2830894,4 |
Минтранс РБ (ответственный исполнитель) |
2644342,3 |
2128876,1 |
2539299,2 |
3157639,5 |
3441702,1 |
2833131,2 |
2721756,4 |
2830894,4 |
||
Минздрав РБ |
1041,00 |
601,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
Минобразования РБ |
2838,90 |
0,00 |
4250,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
Минстрой РБ |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
1522,90 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
Минимущество РБ |
7566,10 |
863,50 |
43490,90 |
86744,50 |
83355,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
Муниципальные образования (соисполнитель) (по согласованию) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||
Энергетика Республики Бурятия |
Всего |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
Минтранс РБ |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
филиала "Генерация Бурятии" ПАО "ТГК-14" |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
филиал "Генерация Бурятии" ПАО "ТГК-14" |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
филиал "Гусиноозёрская ГРЭС" АО "Интер РАО - Электрогенерация" |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
филиал ПАО "ФСК ЕЭС" Забайкальское предприятие МЭС |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
филиал ПАО "МРСК Сибири" - "Бурятэнерго" |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
Основное мероприятие 1.1. Мероприятия по строительству инфраструктурных объектов для технологического присоединения новых потребителей | ||||||||||
Направление 1.1.1 |
Строительство, реконструкция линий 35-330 кВ субъектами электроэнергетики |
Минтранс РБ |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
Направление 1.1.2. |
Установка 2-х ячеек 110 кВ на ПС 220 кВ Горячинская для осуществления присоединения заходов существующей ВЛ 110 кВ Турка - Усть-Баргузин (ТУБ-132) |
филиал ПАО "ФСК ЕЭС" Забайкальское предприятие МЭС |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
Направление 1.1.3. |
ВЛ 500 кВ Усть-Кут - Нижнеангарская с заходами ВЛ 220 кВ |
филиал ПАО "ФСК ЕЭС" Забайкальское предприятие МЭС |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
Направление 1.1.4. |
Установка двух БСК мощностью 20 Мвар каждая на ПС 220 кВ Северобайкальская |
филиал ПАО "ФСК ЕЭС" Забайкальское предприятие МЭС |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
Направление 1.1.5. |
Реконструкция ВЛ-110кВ ГО ГРЭС - Гус.Озеро |
филиал ПАО "МРСК Сибири" - "Бурятэнерго" |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
Направление 1.1.6. |
Реконструкция ВЛ-110кВ Селендума - Гус.Озеро |
филиал ПАО "МРСК Сибири" - "Бурятэнерго" |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
Основное мероприятие 1.2. Мероприятия по увеличению электрической мощности | ||||||||||
Направление 1.2.1. |
Замена турбогенератора N 6 на Улан-Удэнской ТЭЦ-1 |
филиала "Генерация Бурятии" ПАО "ТГК-14" |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
Направление 1.2.2. |
Замена турбо-генератора ТГ-1 на Гусиноозерской ГРЭС |
филиал "Гусиноозёрская ГРЭС" АО "Интер РАО - Электрогенерация" |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
Направление 1.2.3. |
Строительство ПС 500 кВ "Нижнеангарская" |
филиал ПАО "ФСК ЕЭС" Забайкальское предприятие МЭС |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
Направление 1.2.4. |
Строительство ПС 220 кВ "Озерная" |
филиал ПАО "ФСК ЕЭС" Забайкальское предприятие МЭС |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
Направление 1.2.5. |
Комплексная реконструкция ПС 220 кВ Районная |
филиал ПАО "ФСК ЕЭС" Забайкальское предприятие МЭС |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
Направление 1.2.6. |
Реконструкция ПС 110/10кВ "Бурводстрой" |
филиал ПАО "МРСК Сибири" - "Бурятэнерго" |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
Направление 1.2.7. |
Реконструкция ПС 110/35/10 кВ "Кырен" |
филиал ПАО "МРСК Сибири" - "Бурятэнерго" |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
Направление 1.2.8. |
Реконструкция ПС 110/35/10 кВ "Иволга" |
филиал ПАО "МРСК Сибири" - "Бурятэнерго" |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
Направление 1.2.9. |
Реконструкция ПС 35/10 кВ "АРЗ" |
филиал ПАО "МРСК Сибири" - "Бурятэнерго" |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
Направление 1.2.10. |
Реконструкция ПС 35/10 кВ "Таежная" |
филиал ПАО "МРСК Сибири" - "Бурятэнерго" |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
Направление 1.2.11. |
Реконструкция ПС 35/10 кВ "Полигон" |
филиал ПАО "МРСК Сибири" - "Бурятэнерго" |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
Основное мероприятие 1.3. Мероприятия по снижению потерь в электрических сетях | ||||||||||
Направление 1.3.1. |
Замена голого провода на СИП по территориям республики субъектами электроэнергетики |
Минтранс РБ |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
Транспорт Республики Бурятия |
Всего |
16 446,00 |
39 920,80 |
21 783,20 |
44 000,00 |
146 497,09 |
180 413,40 |
0,00 |
0,00 |
|
Минтранс РБ (ответственный исполнитель) |
5 000,00 |
38 456,30 |
21 783,20 |
44 000,00 |
144 974,19 |
180 413,40 |
0,00 |
0,00 |
||
Минздрав РБ |
1041,00 |
601,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
Минобразования РБ |
2838,90 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
Минстрой РБ |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
1522,90 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
Минимущество РБ |
7566,10 |
863,50 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
Основное мероприятие. Повышение транспортной доступности Республики Бурятия. | ||||||||||
Направление 2.1 |
Строительство железнодорожного вокзала на станции Мысовая на условиях государственно-частного партнерства |
Минстрой РБ |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
Направление 2.2 |
Строительство железнодорожного вокзала на станции Заиграево на условиях государственно-частного партнерства |
Минстрой РБ |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
Направление 2.3 |
Возмещение потерь в доходах, возникающих в результате государственного регулирования тарифов на перевозки пассажиров в поездах пригородного сообщения на территории Республики Бурятия |
Минтранс РБ |
5 000,00 |
38 456,30 |
21 783,20 |
44000,00 |
46900,00 |
50000,00 |
0,00 |
0,00 |
Направление 2.4 |
Субсидии муниципальным образованиям на закупку транспортной техники повышенной проходимости для транспортного обслуживания жителей труднодоступных населенных пунктов |
Минтранс РБ, муниципальные образования по согласованию |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
3448,50 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
Направление 2.5 |
Субсидии муниципальным образованиям на софинансирование капитального ремонта трамвайных путей, находящихся в муниципальной собственности (в том числе разработка проектной и рабочей документации) |
Минтранс РБ, муниципальные образования по согласованию |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
54802,82 |
55000,00 |
0,00 |
0,00 |
Направление 2.6 |
Субсидии муниципальным образованиям Республики Бурятия на компенсацию выпадающих доходов авиаперевозчикам, осуществляющим пассажирские авиаперевозки на территории муниципальных образований |
Минтранс РБ, РСТ РБ, муниципальные образования по согласованию |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
505,52 |
853,90 |
0,00 |
0,00 |
Направление 2.7 |
Субсидии муниципальным образованиям на строительство здания, обеспечивающего осуществление пассажирских авиа-перевозок на местных воздушных линиях |
Минстрой РБ, муниципальные образования по согласованию |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
1522,90 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
Направление 2.8 |
Возмещение выпадающих доходов организациям воздушного транспорта, осуществляющим пассажирские перевозки воздушным транспортом в межмуниципальном сообщении в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях Республики Бурятия |
Минтранс РБ, РСТ РБ |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
39317,35 |
64559,50 |
0,00 |
0,00 |
Направление 2.9 |
Разработка программы комплексного развития транспортной инфраструктуры, комплексной схемы организации дорожного движения, комплексной схемы организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом, учитывая пригородные перевозки, Улан-Удэнской городской агломерации |
Минтранс РБ |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
10000,00 |
0,00 |
0,00 |
Основное мероприятие. Создание интеллектуальных систем организации движения транспортных потоков. | ||||||||||
Направление 3.2 |
Создание (определение) хозяйственного общества - оператора информационно-навигационной системы. |
Минимущество РБ |
7 566,10 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
Направление 3.3 |
Создание подсистемы мониторинга и управления школьными автобусами на территории Республики Бурятия. Оснащение навигационно-связным оборудованием автотранспортных средств, используемых при осуществлении перевозок детей |
Минобразования РБ |
2 838,90 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
Направление 3.4 |
Создание подсистемы навигационно-информационной автоматизированной системы обмена информацией, обработки вызовов и управления с использованием аппаратуры спутниковой навигации ГЛОНАСС транспортом территориального центра медицины катастроф, скорой и неотложной медицинской помощи на территории Республики Бурятия. Оснащение навигационно-связным оборудованием автотранспортных средств, используемых при оказании скорой и неотложной медицинской помощи |
Минздрав РБ |
1041,00 |
601,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
Направление 3.5 |
Создание подсистемы высокоточного позиционирования транспортного комплекса |
Минимущество РБ |
0,00 |
863,50 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
Дорожное хозяйство Республики Бурятия |
Всего |
2365766,8 |
1770551,6 |
2081959,4 |
2749624,9 |
2910846,1 |
2 264 042,7 |
2 338 286,6 |
2 448 688,6 |
|
Минтранс Республики Бурятия (ГКУ "Бурятрегионавтодор") |
1644337,8 |
1358037,1 |
1347130,0 |
2115244,9 |
2062107,6 |
1 260 739,3 |
1 795 971,1 |
1 964 223,8 |
||
Минтранс Республики Бурятия |
721429,0 |
412514,5 |
734829,4 |
634380,0 |
848738,5 |
1 003 303,4 |
542 315,5 |
484 464,8 |
||
Мероприятие: Комплекс работ по поддержанию и восстановлению транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильных дорог и искусственных сооружений на них | ||||||||||
Направление 1. |
Ремонт автодорог |
Минтранс Республики Бурятия (ГКУ "Бурятрегионавтодор") |
537190 |
545854,8 |
444632,3 |
672902,4 |
822979,2 |
595 598,6 |
636 570,8 |
544 532,7 |
Направление 2. |
Содержание автодорог |
Минтранс Республики Бурятия (ГКУ "Бурятрегионавтодор") |
405036,8 |
345958,7 |
408021,7 |
447000 |
547201,7 |
443 519,2 |
440 000,0 |
540 000,0 |
Направление 3. |
Иные межбюджетные трансферты на дорожную деятельность (ремонт) |
Минтранс Республики Бурятия (ГКУ "Бурятрегионавтодор") |
|
|
131960,8 |
|
|
|
|
|
Направление 4. |
Иные межбюджетные трансферты на реализацию мероприятий региональных программ в сфере дорожного хозяйства по решениям Правительства РФ (ремонт) |
Минтранс Республики Бурятия (ГКУ "Бурятрегионавтодор") |
|
|
|
187902,51 |
|
|
|
|
Мероприятие: Комплекс работ, способствующих развитию и расширению сети автомобильных дорог и искусственных сооружений на них | ||||||||||
Направление 1. |
Строительство и реконструкция автодорог и мостов |
Минтранс Республики Бурятия (ГКУ "Бурятрегионавтодор") |
702111 |
466223,6 |
362515,2 |
807440,0 |
691926,7 |
221 621,5 |
719 400,3 |
879 691,1 |
Направление 2. |
Субсидии муниципальным образованиям на дорожную деятельность |
Минтранс Республики Бурятия |
721429 |
412514,5 |
734829,4 |
634380 |
848738,5 |
1 003 303,4 |
542 315,5 |
484 464,8 |
Совершенствование государственного управления в сфере транспорта, энергетики и дорожного хозяйства Республики Бурятия" |
Всего |
264536,1 |
311084,1 |
432882,6 |
364014,6 |
385881,8 |
385252,1 |
383469,8 |
382205,8 |
|
Минтранс Республики Бурятия (ответственный исполнитель) |
264 536,10 |
311 084,10 |
432 882,60 |
364 014,60 |
385 881,80 |
385 252,10 |
383 469,80 |
382 205,80 |
||
Мероприятие 1. Руководство и управление в сфере энергетики, транспорта и дорожного хозяйства Республики Бурятия | ||||||||||
Направление 4.1.1 |
Содержание Центрального аппарата, текущее содержание подведомственных учреждений, осуществляющих свою деятельность вне государственного задания |
Минтранс Республики Бурятия |
34361,20 |
34024,80 |
32113,40 |
32268,60 |
36095,40 |
34219,10 |
34150,60 |
32886,60 |
Информационное освещение деятельности органа государственной власти субъека# Российской Федерации |
|
|
|
|
134,50 |
454,50 |
454,50 |
454,50 |
||
ГКУ "Бурятрегионавтодор" |
230174,90 |
277059,30 |
400769,20 |
331746,00 |
349651,90 |
350578,50 |
348864,70 |
348864,70 |
||
Энергосбережение и повышение энергоэффективности в Республике Бурятия до 2020 года |
Всего |
9039,39 |
8784,14 |
1800,00 |
0,00 |
0,00 |
3423,00 |
0,00 |
0,00 |
|
Минтранс РБ (ответственный исполнитель) |
9039,39 |
8784,14 |
1800,00 |
0,00 |
0,00 |
3423,00 |
0,00 |
0,00 |
||
Муниципальные образования (соисполнитель) (по согласованию) |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
Основное мероприятие 5.1. Мероприятия по энергосбережению и повышению энергетической эффективности в ТЭК | ||||||||||
Мероприятие 5.1.1 |
Реализация мероприятий по энергосбережению субъектами энергетики Республики Бурятия |
ПАО "ТГК-14", филиал ПАО "МРСК Сибири" - "Бурятэнерго", филиал "Гусиноозерская ГРЭС"-АО "ИНТЕР РАО - Электрогенерация", АО "Улан-Удэ Энерго", Минтранс РБ |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
Основное мероприятие 5.2. Мероприятия по энергосбережению и повышению энергетической эффективности на транспорте | ||||||||||
Мероприятие 5.2.1 |
Реализация мероприятий по энергосбережению на транспорте |
Минтранс РБ |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
Основное мероприятие 5.3. Мероприятия по эффективному использованию энергетических ресурсов в муниципальных образованиях | ||||||||||
Мероприятие 5.3.1 |
Реализация мероприятий по энергосбережению |
Минтранс РБ |
9039,39 |
8784,137 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
Мероприятие 5.3.2 |
Разработка технико-экономического обоснования строительства инфра-структурных объектов по обеспечению котельных г. Северобайкальск, Северо-байкальского и Муйского районов Республики Бурятия газовым топливом |
Минтранс РБ |
0,00 |
0,00 |
1800,00 |
0,00 |
0,00 |
3423,00 |
0,00 |
0,00 |
Основное мероприятие 5.4. Мероприятия по внедрению инновационных и возобновляемых источников энергии | ||||||||||
Мероприятие 5.4.1 |
Проектирование и строительство электрических станций, использующих энергию солнца и воды |
Минтранс РБ |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
Повышение безопасности дорожного движения в Республике Бурятия в 2014 - 2020 годах |
Всего |
0,00 |
0,00 |
48614,90 |
86744,50 |
83355,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
Минтранс РБ (ответственный исполнитель) |
0,00 |
0,00 |
874,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
Минобразования РБ |
0,00 |
0,00 |
4250,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
Минстрой РБ |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
Минимущество РБ |
0,00 |
0,00 |
43490,90 |
86744,50 |
83355,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
Основное менроприятие#. Развитие системы безопасного поведения участников дорожного движения. | ||||||||||
Направление 6.1 |
Пропаганда и профилактика безопасности дорожного движения |
Минтранс РБ |
0,00 |
0,00 |
874,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
Направление 6.2 |
Оснащение системами автоматического контроля и выявления нарушений правил дорожного движения улично-дорожной сети городов и населенных пунктов, дорог регионального и муниципального значения |
Минимущество РБ, ГБУ "Центр информационных технологий Республики Бурятия" |
0,00 |
0,00 |
20 892,10 |
72 734,50 |
66 163,40 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
Направление 6.3 |
Приобретение спец-автотранспорта (автовышки) для обслуживания систем автоматического контроля и выявления нарушений правил дорожного движения |
Минимущество РБ, ГБУ "Центр информационных технологий Республики Бурятия" |
0,00 |
0,00 |
2 448,80 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
Направление 6.4 |
Мероприятия по информированию граждан о правилах и требованиях в области обеспечения безопасности дорожного движения |
Минимущество РБ, ГБУ "Центр информационных технологий Республики Бурятия" |
0,00 |
0,00 |
20 150,00 |
14 010,00 |
17 191,60 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
Основное мероприятие. Обеспечение безопасного участия детей в дорожном движении | ||||||||||
Направление 6.5 |
Строительство стационарного детского автогородка на базе республиканского детско-юношеского центра туризма и краеведения. |
Минстрой РБ, Минобразования РБ |
0,00 |
0,00 |
0,0 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
Направление 6.6 |
Приобретение мобильных автогородков для организаций, осуществляющих деятельность по формированию у детей до-школьного и школьного возраста навыков безопасного поведения на улично-дорожной сети |
Минобразования РБ |
0,00 |
0,00 |
2 500,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
Направление 6.7 |
Приобретение и распространение световозвращающих приспособлений среди дошкольников и учащихся младших классов образовательных учреждений |
Минобразования РБ |
0,00 |
0,00 |
1 000,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
Направление 6.8 |
Обеспечение проведения республиканских и всероссийских конкурсов с несовершеннолетними участниками дорожного движения |
Минобразования РБ |
0,00 |
0,00 |
750,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
Направление 6.9 |
Приобретение для дошкольных образовательных организаций оборудования, позволяющего в игровой форме формировать навыки безопасного поведения на дороге |
Минобразования РБ |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
Газификация жилищно-коммунального хозяйства, промышленных и иных организаций Республики Бурятия |
Всего |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
Минтранс РБ (ответственный исполнитель) |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
Основное мероприятие 7.1. Мероприятия по строительству автогазозаправочных станций | ||||||||||
Мероприятие 7.1.1 |
Строительство авто-газозаправочных станций |
ОАО "Бурятгаз", Минтранс РБ |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
<*> справочно
Приложение 3 изменено с 18 июня 2018 г. - Постановление Правительства Республики Бурятия от 15 июня 2018 г. N 327
Приложение 3
к Государственной программе
Республики Бурятия
"Развитие транспорта,
энергетики и дорожного хозяйства"
Ресурсное обеспечение Государственной программы Республики Бурятия "Развитие транспорта, энергетики и дорожного хозяйства" за счет всех источников финансирования
17 марта, 29 апреля, 3 июля, 26 сентября, 2, 30 декабря 2014 г., 26 февраля, 15 апреля, 26 июня, 22 сентября, 30 октября, 15 декабря 2015 г., 8 апреля, 11 июля, 30 сентября, 2 декабря 2016 г., 3 февраля, 30 марта, 15 мая, 18 августа, 17 ноября 2017 г., 22, 25 января, 27 марта, 15 июня 2018 г.
Статус |
Наименование государственной программы, подпрограммы государственной программы, мероприятия |
Источник финансирования |
Оценка расходов (тыс. руб.), годы |
|||||||
2013 год* |
2014 год |
2015 год |
2016 год |
2017 год |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
|||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
Государственная программа |
"Развитие транспорта, энергетики и дорожного хозяйства" |
всего |
6129991,24 |
4083182,28 |
4296218,96 |
6964143,82 |
7299910,98 |
6016215,07 |
3597285,38 |
3115248,84 |
федеральный бюджет* |
2599034,40 |
1350954,57 |
1175021,50 |
3136619,01 |
2267514,36 |
1265381,89 |
23671,70 |
24654,70 |
||
республиканский бюджет |
2655788,29 |
2130340,63 |
2587040,10 |
3056481,49 |
3526580,0 |
2833131,20 |
2721756,40 |
2830894,40 |
||
местный бюджет* |
19100,00 |
8397,91 |
2121,60 |
8251,24 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
внебюджетные источники* |
856068,55 |
593489,17 |
532035,76 |
696711,00 |
1505816,63 |
1917701,98 |
851857,28 |
259699,74 |
||
Энергетика Республика Бурятия |
всего |
333600,00 |
306600,00 |
301600,00 |
65100,00 |
122002,00 |
122873,00 |
700893,00 |
146351,00 |
|
федеральный бюджет* |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
местный бюджет* |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
внебюджетные источники* |
333600,00 |
306600,00 |
301600,00 |
65100,00 |
122002,00 |
122873,00 |
700893,00 |
146351,00 |
||
Основное мероприятие 1.1. Мероприятия по строительству инфраструктурных объектов для технологического присоединения новых потребителей | ||||||||||
Направление 1.1.1 |
Строительство, реконструкция линий 35-330 кВ субъектами электроэнергетики |
всего |
321000,00 |
294000,00 |
289000,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
федеральный бюджет* |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
местный бюджет* |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
внебюджетные источники* |
321000,00 |
294000,00 |
289000,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
Направление 1.1.2. |
Установка 2-х ячеек 110 кВ на ПС 220 кВ Горячинская для осуществления присоединения заходов существующей ВЛ 110 кВ Турка - Усть-Баргузин (ТУБ-132) |
всего |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
федеральный бюджет* |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
местный бюджет* |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
внебюджетные источники* |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
Направление 1.1.3. |
ВЛ 500 кВ Усть-Кут - Нижнеангарская с заходами ВЛ 220 кВ |
всего |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
федеральный бюджет* |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
местный бюджет* |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
внебюджетные источники* |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
Направление 1.1.4. |
Установка двух БСК мощностью 20 Мвар каждая на ПС 220 кВ Северобайкальская |
всего |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
федеральный бюджет* |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
местный бюджет* |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
внебюджетные источники* |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
Направление 1.1.5. |
Реконструкция ВЛ-110кВ ГО ГРЭС - Гус.Озеро |
всего |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
45000,00 |
45000,00 |
47773,00 |
0,00 |
0,00 |
федеральный бюджет* |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
местный бюджет* |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
внебюджетные источники* |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
45000,00 |
45000,00 |
47773,00 |
0,00 |
0,00 |
||
Направление 1.1.6. |
Реконструкция ВЛ-110кВ Селендума - Гус.Озеро |
всего |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
30000,00 |
45000,00 |
45000,00 |
федеральный бюджет* |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
местный бюджет* |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
внебюджетные источники* |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
30000,00 |
45000,00 |
45000,00 |
||
Основное мероприятие 1.2. Мероприятия по увеличению электрической мощности | ||||||||||
Направление 1.2.1. |
Замена турбогенератора N 6 на Улан-Удэнской ТЭЦ-1 |
всего |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
федеральный бюджет* |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
местный бюджет* |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
внебюджетные источники* |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
Направление 1.2.2. |
Замена турбо-генератора ТГ-1 на Гусиноозерской ГРЭС |
всего |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
586594,00 |
0,00 |
федеральный бюджет* |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
местный бюджет* |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
внебюджетные источники* |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
586594,00 |
0,00 |
||
Направление 1.2.3. |
Строительство ПС 500 кВ "Нижнеангарская" |
всего |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
федеральный бюджет* |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
местный бюджет* |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
внебюджетные источники* |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
Направление 1.2.4. |
Строительство ПС 220 кВ "Озерная" |
всего |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
федеральный бюджет* |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
местный бюджет* |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
внебюджетные источники* |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
Направление 1.2.5. |
Комплексная реконструкция ПС 220 кВ Районная |
всего |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
федеральный бюджет* |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
местный бюджет* |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
внебюджетные источники* |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
Направление 1.2.6. |
Реконструкция ПС 110/10кВ "Бурводстрой" |
всего |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
3500,00 |
56699,00 |
88751,00 |
федеральный бюджет* |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
местный бюджет* |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
внебюджетные источники* |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
3500,00 |
56699,00 |
88751,00 |
||
Направление 1.2.7. |
Реконструкция ПС 110/35/10 кВ "Кырен" |
всего |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
500,00 |
10000,00 |
0,00 |
0,00 |
федеральный бюджет* |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
местный бюджет* |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
внебюджетные источники* |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
500,00 |
10000,00 |
0,00 |
0,00 |
||
Направление 1.2.8. |
Реконструкция ПС 110/35/10 кВ "Иволга" |
всего |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
5000,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
федеральный бюджет* |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
местный бюджет* |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
внебюджетные источники* |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
5000,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
Направление 1.2.9. |
Реконструкция ПС 35/10 кВ "АРЗ" |
всего |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
1000,00 |
18555,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
федеральный бюджет* |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
местный бюджет* |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
внебюджетные источники* |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
1000,00 |
18555,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
Направление 1.2.10. |
Реконструкция ПС 35/10 кВ "Таежная" |
всего |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
1500,00 |
45047,00 |
15000,00 |
0,00 |
0,00 |
федеральный бюджет* |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
местный бюджет* |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
внебюджетные источники* |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
1500,00 |
45047,00 |
15000,00 |
0,00 |
0,00 |
||
Направление 1.2.11. |
Реконструкция ПС 35/10 кВ "Полигон" |
всего |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
300,00 |
4000,00 |
0,00 |
0,00 |
федеральный бюджет* |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
местный бюджет* |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
внебюджетные источники* |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
300,00 |
4000,00 |
0,00 |
0,00 |
||
Основное мероприятие 1.3. Мероприятия по снижению потерь в электрических сетях | ||||||||||
Направление 1.3.1. |
Замена голого провода на СИП по территориям республики субъектами электроэнергетики |
всего |
12600,00 |
12600,00 |
12600,00 |
12600,00 |
12600,00 |
12600,00 |
12600,00 |
12600,00 |
федеральный бюджет* |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
местный бюджет* |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
внебюджетные источники* |
12600,00 |
12600,00 |
12600,00 |
12600,00 |
12600,00 |
12600,00 |
12600,00 |
12600,00 |
||
Транспорт Республики Бурятия |
всего |
236346,84 |
743186,56 |
377231,96 |
2260395,00 |
246497,09 |
180413,40 |
0,00 |
0,00 |
|
федеральный бюджет* |
16688,40 |
650000,00 |
302183,00 |
1702900,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
республиканский бюджет |
16446,00 |
39920,80 |
21783,20 |
44000,00 |
146497,09 |
180413,40 |
0,00 |
0,00 |
||
внебюджетные источники** |
203212,44 |
53265,76 |
53265,76 |
513495,00 |
100000,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
Основное мероприятие 1. Создание условий для реализации транзитного потенциала Республики Бурятия. | ||||||||||
Направление 2.1.1. |
Реконструкция железнодорожного пункта пропуска через государственную границу (ЖДПП "Наушки") в части приобретения стационарного-инспекторского досмотрового комплекса |
всего |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
федеральный бюджет* |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
внебюджетные источники |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
Основное мероприятие 2. Повышение транспортной доступности Республики Бурятия. | ||||||||||
Направление 2.2.1. |
Приобретение новых воздушных судов для местных воздушных линий на условиях государственно-частного партнерства |
всего |
106531,52 |
53265,76 |
53265,76 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
федеральный бюджет* |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
внебюджетные источники** |
177967,94 |
53265,76 |
53265,76 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
Направление 2.2.2. |
Строительство железнодорожного вокзала на станции Мысовая на условиях государственно-частного партнерства |
всего |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
323000,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
федеральный бюджет* |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
внебюджетные источники** |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
323000,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
Направление 2.2.3. |
Строительство железнодорожного вокзала на станции Заиграево на условиях государственно-частного партнерства |
всего |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
190495,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
федеральный бюджет* |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
внебюджетные источники** |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
190495,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
Направление 2.2.4. |
Реконструкция железнодорожного вокзала на станции Улан-Удэ |
всего |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
100000,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
федеральный бюджет* |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
внебюджетные источники** |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
100000,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
Направление 2.2.5. |
Реконструкция автомобильного пункта пропуска через государственную границу (МАПП "Кяхта) |
всего |
0,00 |
300000,00 |
302183,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
федеральный бюджет |
0,00 |
300000,00 |
302183,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
внебюджетные источники |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
Направление 2.2.6. |
Реконструкция аэродромного комплекса аэропорта г. Улан-Удэ |
всего |
0,00 |
350000,00 |
0,00 |
1702900,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
федеральный бюджет |
0,00 |
350000,00 |
0,00 |
1702900,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
внебюджетные источники** |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
Направление 2.2.7. |
Возмещение потерь в доходах, возникающих в результате государственного регулирования тарифов на перевозки пассажиров в поездах пригородного сообщения на территории Республики Бурятия |
всего |
5000,00 |
38456,30 |
21783,20 |
44000,00 |
46900,00 |
50000,00 |
0,00 |
0,00 |
федеральный бюджет* |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
республиканский бюджет |
5000,00 |
38456,30 |
21783,20 |
44000,00 |
46900,00 |
50000,00 |
0,00 |
0,00 |
||
внебюджетные источники* |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
Направление 2.2.8. |
Субсидии муниципальным образованиям на закупку транспортной техники повышенной проходимости для транспортного обслуживания жителей труднодоступных населенных пунктов |
всего |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
3448,50 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
федеральный бюджет* |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
3448,50 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
внебюджетные источники* |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
Направление 2.2.9. |
Субсидии муниципальным образованиям на софинансирование капитального ремонта трамвайных путей, находящихся в муниципальной собственности (в том числе разработка проектной и рабочей документации) |
всего |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
54802,82 |
55000,00 |
0,00 |
0,00 |
федеральный бюджет* |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
54802,82 |
55000,00 |
0,00 |
0,00 |
||
внебюджетные источники* |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
Направление 2.2.10. |
Субсидии муниципальным образованиям Республики Бурятия на компенсацию выпадающих доходов авиаперевозчикам, осуществляющим пассажирские авиаперевозки на территории муниципальных образований |
всего |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
505,52 |
853,90 |
0,00 |
0,00 |
федеральный бюджет* |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
505,52 |
853,90 |
0,00 |
0,00 |
||
внебюджетные источники* |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
Направление 2.2.11. |
Субсидии муниципальным образованиям на строительство здания, обеспечивающего осуществление пассажирских авиаперевозок на местных воздушных линиях |
всего |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
1522,90 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
федеральный бюджет* |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
1522,90 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
внебюджетные источники* |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
Направление 2.2.12. |
Возмещение выпадающих доходов организациям воздушного транспорта, осуществляющим пассажирские перевозки воздушным транспортом в межмуниципальном сообщении в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях Республики Бурятия |
всего |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
39317,35 |
64559,50 |
0,00 |
0,00 |
федеральный бюджет* |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
39317,35 |
64559,50 |
0,00 |
0,00 |
||
внебюджетные источники* |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
Направление 2.2.13. |
Разработка программы комплексного развития транспортной инфраструктуры, комплексной схемы организации дорожного движения, комплексной схемы организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом, учитывая пригородные перевозки, Улан-Удэнской городской агломерации |
всего |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
10000,00 |
0,00 |
0,00 |
федеральный бюджет* |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
10000,00 |
0,00 |
0,00 |
||
внебюджетные источники* |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
Основное мероприятие 3. Создание интеллектуальных систем организации движения транспортных потоков. | ||||||||||
Направление 2.3.1. |
Создание (определение) хозяйственного общества - оператора информационно-навигационной системы |
всего |
49499,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
федеральный бюджет* |
16688,40 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
республиканский бюджет |
7566,10 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
внебюджетные источники* |
25244,50 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
Направление 2.3.2. |
Создание подсистемы мониторинга и управления школьными автобусами на территории Республики Бурятия. Оснащение навигационно-связным оборудованием автотранспортных средств, используемых при осуществлении перевозок детей |
всего |
2838,90 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
федеральный бюджет* |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
республиканский бюджет |
2838,90 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
внебюджетные источники* |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
Направление 2.3.3. |
Создание подсистемы навигационно-информационной автоматизированной системы обмена информацией, обработки вызовов и управления с использованием аппаратуры спутниковой навигации ГЛОНАСС транспортом территориального центра медицины катастроф, скорой и неотложной медицинской помощи на территории Республики Бурятия. Оснащение навигационно-связным оборудованием автотранспортных средств, используемых при оказании скорой и неотложной медицинской помощи |
всего |
1041,00 |
601,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
федеральный бюджет* |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
республиканский бюджет |
1041,00 |
601,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
внебюджетные источники * |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
Направление 2.3.4. |
Создание подсистемы высокоточного позиционирования транспортного комплекса |
всего |
0,00 |
863,50 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
федеральный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
республиканский бюджет |
0,00 |
863,50 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
внебюджетные источники * |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
Дорожное хозяйство Республики Бурятия |
всего |
4 948 112,80 |
2 469 771,20 |
2 954 797,90 |
3 995 441,40 |
5 178 360,46 |
3 529 424,59 |
2 361 958,30 |
2 473 343,30 |
|
федеральный бюджет* |
2 582 346,00 |
699 219,60 |
872 838,50 |
1 433 719,01 |
2 267 514,36 |
1 265 381,89 |
23 671,70 |
24 654,70 |
||
республиканский бюджет, в т.ч.: |
2 365 766,80 |
1 770 551,60 |
2 081 959,40 |
2 561 722,39 |
2 910 846,10 |
2 264 042,70 |
2 338 286,60 |
2 448 688,60 |
||
иные межбюджетные трансферты |
|
|
423 058,00 |
242 402,51 |
|
|
|
|
||
Финансовое обеспечение дорожной деятельности (Приоритетный проект "Безопасные и качественные дороги") |
всего |
|
|
|
|
1 250 000,00 |
1 250 000,0 |
|
|
|
федеральный бюджет* |
|
|
|
|
625 000,00 |
625 000,0 |
|
|
||
республиканский бюджет |
|
|
|
|
602 497,70 |
602 276,1 |
|
|
||
местный бюджет* |
|
|
|
|
22 502,30 |
22 723,9 |
|
|
||
Мероприятие: Комплекс работ по поддержанию и восстановлению транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильных дорог и искусственных сооружений на них | ||||||||||
Направление 1. |
Ремонт автодорог*** |
всего |
537 190,00 |
545 854,76 |
444 632,30 |
860 804,90 |
1 209 337,00 |
686 941,5 |
636 570,80 |
544 532,70 |
федеральный бюджет*, в т.ч.: |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
187 902,51 |
386 357,80 |
91 342,9 |
0,00 |
0,00 |
||
Финансовое обеспечение дорожной деятельности (Приоритетный проект "Безопасные и качественные дороги") |
|
|
|
|
210 402,80 |
91 342,9 |
|
|
||
республиканский бюджет, в т.ч.: |
537 190,00 |
545 854,76 |
444 632,30 |
672 902,39 |
822 979,20 |
595 598,6 |
636 570,8 |
544 532,7 |
||
Финансовое обеспечение дорожной деятельности (Приоритетный проект "Безопасные и качественные дороги") |
|
|
|
|
210 402,80 |
91 342,8 |
|
|
||
Направление 2. |
Содержание автодорог*** |
всего |
405 036,80 |
345 958,70 |
408 021,70 |
447 000,00 |
547 201,70 |
444 019,2 |
440 000,0 |
540 000,0 |
федеральный бюджет* |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
500,00 |
0,00 |
0,00 |
||
республиканский бюджет |
405 036,80 |
345 958,70 |
408 021,70 |
447 000,00 |
547 201,70 |
443 519,2 |
440 000,00 |
540 000,0 |
||
Направление 3. |
иные межбюджетные трансферты на финансовое обеспечение дорожной деятельности (ремонт) |
всего |
|
|
131 960,80 |
|
0,00 |
|
|
|
федеральный бюджет* |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
республиканский бюджет |
|
|
131 960,80 |
|
0,00 |
|
|
|
||
Направление 4. |
Иные межбюджетные трансферты на реализацию мероприятий региональных программ в сфере дорожного хозяйства по решениям Правительства РФ (ремонт) |
всего |
|
|
0,00 |
187 902,51 |
0,00 |
|
|
|
федеральный бюджет* |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
республиканский бюджет |
|
|
|
187 902,51 |
|
|
|
|
||
Направление 5. |
Иные межбюджетные трансферты на финансовое обеспечение дорожной деятельности в рамках основного мероприятия "Содействие развитию автомобильных дорог регионального межмуниципального и местного значения" ГП РФ "Развитие транспортной системы России" (ремонт) |
всего |
|
|
0,00 |
0,00 |
175 955,00 |
|
|
|
федеральный бюджет* |
|
|
|
|
175 955,00 |
|
|
|
||
республиканский бюджет |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Направление 6. |
Финансовое обеспечение дорожной деятельности (Приоритетный проект "Безопасные и качественные дороги") |
всего |
|
|
0,00 |
0,00 |
210 402,80 |
91 842,9 |
|
|
федеральный бюджет* |
|
|
|
|
210 402,80 |
91 842,9 |
|
|
||
республиканский бюджет |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Мероприятие: Комплекс работ, способствующих развитию и расширению сети автомобильных дорог и искусственных сооружений на них | ||||||||||
Направление 1. |
Строительство и реконструкция автодорог и мостов***, в т.ч.: |
всего |
3 226 807,00 |
1 005 833,67 |
707 228,00 |
1 824 395,40 |
1 939 198,6 |
821 621,5 |
719 400,30 |
879 691,10 |
федеральный бюджет, в т.ч.: |
2 524 696,00 |
539 610,07 |
344 712,80 |
1 016 955,40 |
1 247 271,9 |
600 000,0 |
0,00 |
0,00 |
||
Финансовое обеспечение дорожной деятельности (Приоритетный проект "Безопасные и качественные дороги") |
|
|
|
|
17 426,70 |
|
|
|
||
Финансовое обеспечение дорожной деятельности ("Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения") |
|
|
|
|
|
600 000,0 |
|
|
||
республиканский бюджет, в т.ч. |
702 111,00 |
466 223,60 |
362 515,20 |
807 440,00 |
691 926,70 |
221 621,50 |
719 400,30 |
879 691,10 |
||
иные межбюджетные трансферты на реализацию мероприятий региональных программ в сфере дорожного хозяйства по решениям Правительства РФ |
|
|
171 190,70 |
|
|
|
|
|
||
Финансовое обеспечение дорожной деятельности (Приоритетный проект "Безопасные и качественные дороги") |
|
|
|
|
17 426,70 |
|
|
|
||
Направление 2. |
Субсидии МО на дорожную деятельность**** |
всего |
779 079,00 |
572 124,07 |
1 262 955,10 |
863 241,10 |
1 482 623,20 |
1 576 842,4 |
565 987,20 |
509 119,50 |
федеральный бюджет*, в т.ч.: |
57 650,00 |
159 609,53 |
528 125,70 |
228 861,10 |
633 884,70 |
573 539,0 |
23 671,70 |
24 654,70 |
||
Финансовое обеспечение дорожной деятельности (Приоритетный проект "Безопасные и качественные дороги") |
|
|
|
|
397 170,50 |
533 157,1 |
|
|
||
республиканский бюджет |
721 429,00 |
412 514,54 |
734 829,40 |
634 380,00 |
848 738,50 |
1 003 303,4 |
542 315,50 |
484 464,80 |
||
иные межбюджетные трансферты на реализацию мероприятий региональных программ в сфере дорожного хозяйства по решениям Правительства РФ |
|
|
119 906,50 |
54 500,00 |
|
|
|
|
||
Финансовое обеспечение дорожной деятельности (Приоритетный проект "Безопасные и качественные дороги") |
|
|
|
|
374 668,20 |
510 433,3 |
|
|
||
местный бюджет * Финансовое обеспечение дорожной деятельности (Приоритетный проект "Безопасные и качественные дороги") |
|
|
|
|
|
22 723,9 |
|
|
||
Совершенствование государственного управления в сфере транспорта, энергетики и дорожного хозяйства Республики Бурятия |
всего |
264536,10 |
311084,10 |
432882,60 |
364014,60 |
385881,80 |
385252,10 |
383469,80 |
382205,80 |
|
федеральный бюджет* |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
республиканский бюджет |
264536,10 |
311084,10 |
432882,60 |
364014,60 |
385881,80 |
385252,10 |
383469,80 |
382205,80 |
||
Мероприятие 1. Руководство и управление в сфере энергетики, транспорта и дорожного хозяйства Республики Бурятия, всего | ||||||||||
Направление 4.1.1 |
Содержание Центрального аппарата, текущее содержание подведомственных учреждений, осуществляющих свою деятельность вне государственного задания, информационное освещение деятельности органа государственной власти субъекта Российской Федерации |
всего |
264536,10 |
311084,10 |
432882,60 |
364014,60 |
385881,80 |
385252,10 |
383469,80 |
382205,80 |
федеральный бюджет* |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
республиканский бюджет |
34361,20 |
34024,80 |
32113,40 |
32268,60 |
36095,40 |
34219,10 |
34150,60 |
32886,60 |
||
|
|
|
|
134,50 |
454,50 |
454,50 |
454,50 |
|||
230174,90 |
277059,30 |
400769,20 |
331746,00 |
349651,90 |
350578,50 |
348864,70 |
348864,70 |
|||
Мероприятие 2. Эффективное управление министерством в сфере энергетики, транспорта и дорожного хозяйства Республики Бурятия в целях исключения замечаний от федеральных органов власти | ||||||||||
Направление 4.2.1 |
Исключение замечаний от федеральных органов власти |
всего |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
федеральный бюджет* |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
Энергосбережение и повышение энергоэффективности в Республике Бурятия до 2020 года |
всего |
347395,5 |
244179,3 |
178970,0 |
189248,3 |
1283814,6 |
1783252,0 |
150964,3 |
113348,7 |
|
федеральный бюджет* |
0,0 |
1735,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||
республиканский бюджет |
9039,4 |
8784,1 |
1800,0 |
0,0 |
0,0 |
3423,0 |
0,0 |
0,0 |
||
местный бюджет* |
19100,0 |
36,8 |
0,0 |
5051,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||
внебюджетные источники* |
319256,1 |
233623,4 |
177170,0 |
184197,1 |
1283814,6 |
1779829,0 |
150964,3 |
113348,7 |
||
Основное мероприятие 5.1. Мероприятия по энергосбережению и повышению энергетической эффективности в ТЭК | ||||||||||
Мероприятие 5.1.1 |
Реализация мероприятий по энергосбережению субъектами энергетики Республики Бурятия |
всего |
338356,1 |
233623,41 |
177170,0 |
189248,3 |
187794,6 |
200899,0 |
150964,3 |
113348,7 |
федеральный бюджет* |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||
республиканский бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||
местный бюджет* |
19100,0 |
0,0 |
0,0 |
5051,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||
внебюджетные источники* |
319256,1 |
233623,4 |
177170,0 |
184197,1 |
187794,6 |
200899,0 |
150964,3 |
113348,7 |
||
Основное мероприятие 5.2. Мероприятия по энергосбережению и повышению энергетической эффективности на транспорте | ||||||||||
Мероприятие 5.2.1 |
Реализация мероприятий по энергосбережению на транспорте |
всего |
0,0 |
0,00 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
федеральный бюджет* |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||
республиканский бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||
местный бюджет* |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||
внебюджетные источники* |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||
Основное мероприятие 5.3. Мероприятия по эффективному использованию энергетических ресурсов в муниципальных образованиях | ||||||||||
Мероприятие 5.3.1 |
Реализация мероприятий по энергосбережению |
всего |
9039,4 |
8820,889 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
федеральный бюджет* |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||
республиканский бюджет |
9039,4 |
8784,137 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||
местный бюджет* |
0,0 |
36,752 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||
внебюджетные источники* |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||
Мероприятие 5.3.2 |
Разработка технико-экономического обоснования строительства инфра-структурных объектов по обеспечению котельных г. Северобайкальск, Северо-байкальского и Муйского районов Республики Бурятия газовым топливом |
всего |
0,0 |
0,000 |
1800,0 |
0,0 |
0,0 |
3423,0 |
0,0 |
0,0 |
федеральный бюджет* |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||
республиканский бюджет |
0,0 |
0,000 |
1800,0 |
0,0 |
0,0 |
3423,0 |
0,0 |
0,0 |
||
местный бюджет* |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||
внебюджетные источники* |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||
Основное мероприятие 5.4. Мероприятия по внедрению инновационных и возобновляемых источников энергии | ||||||||||
Мероприятие 5.4.1 |
Проектирование и строительство электрических станций, использующих энергию солнца и воды |
всего |
0,0 |
0,00 |
0,0 |
0,0 |
1096020,0 |
1578930,0 |
0,0 |
0,0 |
федеральный бюджет* |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||
республиканский бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||
местный бюджет* |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||
внебюджетные источники* |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1096020,0 |
1578930,0 |
0,0 |
0,0 |
||
"Повышение безопасности дорожного движения в Республике Бурятия в 2014 - 2020 годах" |
всего |
0,00 |
8361,16 |
50736,50 |
89944,50 |
83355,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
федеральный бюджет* |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
48614,90 |
86744,50 |
83355,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
местный бюджет* |
0,00 |
8361,16 |
2121,60 |
3200,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
Основное мероприятие 1. Развитие системы безопасного поведения участников дорожного движения | ||||||||||
Направление 6.1.1. |
Пропаганда и профилактика безопасности дорожного движения***** |
всего |
0,00 |
0,00 |
874,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
федеральный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
874,00 |
0,00 |
|
|
|
|
||
местный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
Направление 6.1.2. |
Оснащение системами автоматического контроля и выявления нарушений правил дорожного движения улично-дорожной сети городов и населенных пунктов, дорог регионального и муниципального значения |
всего |
0,00 |
0,00 |
20892,10 |
72734,50 |
66163,40 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
федеральный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
20892,10 |
72734,50 |
66163,40 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
местный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
Направление 6.1.3. |
Приобретение спец-автотранспорта (автовышки) для обслуживания систем автоматического контроля и выявления нарушений правил дорожного движения |
всего |
0,00 |
0,00 |
2448,80 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
федеральный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
2448,80 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
местный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
Направление 6.1.4. |
Мероприятия по информированию граждан о правилах и требованиях в области обеспечения безопасности дорожного движения****** |
всего |
0,00 |
0,00 |
20150,00 |
14010,00 |
17191,60 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
федеральный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
20150,00 |
14010,00 |
17191,60 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
местный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
Основное мероприятие 2. Обеспечение безопасного участия детей в дорожном движении. | ||||||||||
Направление 6.2.1. |
Строительство стационарного детского автогородка на базе республиканского детско-юношеского центра туризма и краеведения. |
всего |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
федеральный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
местный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
Направление 6.2.2. |
Приобретение мобильных автогородков для организаций, осуществляющих деятельность по формированию у детей дошкольного и школьного возраста навыков безопасного поведения на улично-дорожной сети |
всего |
0,00 |
0,00 |
2500,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
федеральный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
2500,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
местный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
Направление 6.2.3. |
Приобретение и распространение световозвращающих приспособлений среди дошкольников и учащихся младших классов образовательных учреждений |
всего |
0,00 |
0,00 |
1000,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
федеральный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
1000,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
местный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
Направление 6.2.4. |
Обеспечение проведения республиканских и всероссийских конкурсов с несовершеннолетними участниками дорожного движения |
всего |
0,00 |
0,00 |
750,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
федеральный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
750,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
местный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
Направление 6.2.5. |
Приобретение для дошкольных образовательных организаций оборудования, позволяющего в игровой форме формировать навыки безопасного поведения на дороге |
всего |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
федеральный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
местный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
Основное мероприятие 3. Развитие системы организации движения транспортных средств и пешеходов, повышения безопасности дорожных условий. | ||||||||||
Направление 6.3.1. |
Строительство, реконструкция, техническое перевооружение светофорных объектов |
всего |
0,00 |
6785,56 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
федеральный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
местный бюджет |
0,00 |
6785,56 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
Направление 6.3.2. |
Реконструкция, строительство на участках улично-дорожной сети городов и населенных пунктов пешеходных ограждений, в том числе в зоне пешеходных переходов. |
всего |
0,00 |
1575,60 |
2121,60 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
федеральный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
местный бюджет |
0,00 |
1575,60 |
2121,60 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
Направление 6.3.3. |
Модернизация нерегулируемых пешеходных переходов средствами повышения безопасности дорожного движения |
всего |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
3200,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
федеральный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
местный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
3200,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
Газификация жилищно-коммунального хозяйства, промышленных и иных организаций Республики Бурятия |
всего |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
15000,0 |
0,0 |
0,0 |
|
федеральный бюджет* |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||
республиканский бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||
местный бюджет* |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||
внебюджетные источники* |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
15000,0 |
0,0 |
0,0 |
||
Основное мероприятие 7.1. Мероприятия по строительству автогазозаправочных станций | ||||||||||
Мероприятие 7.1.1 |
Строительство авто-газозаправочных станций |
всего |
0,0 |
0,00 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
15000,0 |
0,0 |
0,0 |
федеральный бюджет* |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||
республиканский бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||
местный бюджет* |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||
внебюджетные источники* |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
15000,0 |
0,0 |
0,0 |
* Справочно.
** Объем денежных средств частных инвестиций.
*** Пообъектное распределение ассигнований по объектам подпрограммы "Дорожное хозяйство" представлено в приложениях 4, 5, 6, 7.
**** Методики, порядок распределения субсидий муниципальным районам на дорожную деятельность изложены в приложении 9.
***** Пообъектное распределение ассигнований мероприятия "Пропаганда и профилактика безопасности дорожного движения" подпрограммы 6 " "Повышение безопасности дорожного движения в Республике Бурятия в 2014 - 2020 годах" представлено в приложении 13.
****** Пообъектное распределение ассигнований мероприятия "Мероприятия по информированию граждан о правилах и требованиях в области обеспечения безопасности дорожного движения" подпрограммы 6 " "Повышение безопасности дорожного движения в Республике Бурятия в 2014 - 2020 годах" представлено в приложении 14.
Приложение 4 изменено с 18 июня 2018 г. - Постановление Правительства Республики Бурятия от 15 июня 2018 г. N 327
Приложение 4
к Государственной программе
Республики Бурятия
"Развитие транспорта,
энергетики и дорожного хозяйства"
Перечень автомобильных дорог, рекомендуемых к строительству и реконструкции на период до 2020 года
17 марта, 29 апреля, 3 июля, 26 сентября, 2, 30 декабря 2014 г., 26 февраля, 15 апреля, 26 июня, 21 июля, 22 сентября, 15 декабря 2015 г., 8 апреля, 11 июля, 30 сентября, 2 декабря 2016 г., 3 февраля, 30 марта, 15 мая, 18 августа, 17 ноября 2017 г., 22 января, 27 марта, 15 июня 2018 г.
N п/п |
Наименование автомобильной дороги (участков), мостов |
Намечено к строительству и реконструкции |
||||||||||||
км /шт |
вид работ |
существующая категория |
перспективная категория |
Ориентировочная стоимость строительства и реконструкции, млн. рублей, в ценах соответствующих лет |
||||||||||
в том числе по периодам | ||||||||||||||
2013* |
2014 |
2015 |
2016 |
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
|
||||||
| ||||||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
|
1.1. Автомобильные дороги регионального значения | ||||||||||||||
1. |
Северобайкальск - Новый Уоян - Таксимо |
|
|
|
|
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
5,10 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
|
|
|
0,00 |
0,00 |
5,20 |
109,71 |
76,90 |
33,90 |
31,00 |
0,00 |
|
||
|
федеральный бюджет* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
республиканский бюджет |
|
|
|
|
|
0,00 |
5,20 |
109,71 |
76,90 |
33,90 |
31,00 |
0,00 |
|
1.1. |
Повышение уровня обустройства автомобильной дороги, км 0+000-км 2+100 (г. Северобайкальск) (в т.ч. разработка ПД и РД) |
1,00 |
с |
|
|
|
|
|
0,00 |
0,00 |
0,00 |
1,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,00 |
1,19 |
1,00 |
31,00 |
|
|
||
1.2. |
Повышение уровня обустройства автомобильной дороги, км 19-км 28 (п. Нижнеангарск) (в т.ч. разработка ПД и РД) |
1,00 |
с |
|
|
|
|
|
0,00 |
1,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1,30 |
28,30 |
|
|
|
|
||
|
в т.ч. остаток 2016 г |
|
|
|
|
|
|
|
|
10,62 |
|
|
|
|
1.3. |
км 244 - км 249 (в т.ч. разработка ПД и РД) |
|
p |
IY |
IY |
|
0,00 |
0,00 |
|
5,10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,00 |
5,20 |
106,42 |
30,909 |
|
|
|
|
||
|
в т.ч. остаток 2016 г |
|
|
|
|
|
|
|
|
0,63 |
|
|
|
|
1.4. |
Повышение уровня обустройства автомобильной дороги, км 409+620-км 420+100 (пгт.Таксимо) в Муйском районе (в т.ч. разработка ПД и РД) |
1,00 |
с |
|
|
|
|
|
0,00 |
0,00 |
1,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1,99 |
16,50 |
32,90 |
|
|
|
||
2. |
Улан-Удэ - Романовка - Чита |
8,00 |
|
|
|
0,00 |
0,00 |
1,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
|
|
|
13,15 |
1,93 |
7,48 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
||
|
федеральный бюджет* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
республиканский бюджет |
|
|
|
|
13,15 |
1,93 |
7,48 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
1,90 |
35,00 |
** |
2.1. |
Улан-Удэ - Хоринск, |
3,00 |
p |
III-IY |
III |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(км 91 - км 94) в т.ч. разработка ПД и РД) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2.2. |
Устройство линии искусственного электроосвещения по с. Хоринск (км 163+950 - км 168+300) (в.т.ч. ПД), в т.ч. |
|
|
|
|
0,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
с |
|
|
8,85 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
лимит 2013 г |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
остаток 2012 г |
|
|
|
|
8,85 |
|
|
|
|
|
|
|
|
2.3. |
Реконструкция автомобильной дороги, км 265 - км 270 (в т.ч. разработка ПД и РД) |
5,00 |
p |
III-IY |
III |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
2.4. |
Повышение уровня обустройства автомобильной дороги Улан-Удэ - Романовка - Чита, км 295+350 - км 300+550 (с. Сосново-Озерское) (в т.ч. разработка ПД и РД) |
1,00 |
c |
|
|
|
0,00 |
1,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1,93 |
7,48 |
|
|
|
|
|
|
||
2.5. |
Сосново-Озерское - Романовка |
0,00 |
p |
III-IY |
III |
|
|
|
|
|
|
|
0,00 |
|
|
(км 335 - км 365) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,00 |
|
2.6. |
(км 431-км 451) |
0,00 |
p |
III-IY |
III |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,00 |
|
||
2.7. |
Повышение уровня обустройства автомобильной дороги Улан-Удэ - Романовка - Чита, км 419+800 - км 422+900 (с. Романовка) (в т.ч. разработка ПД и РД) |
1,00 |
c |
|
|
|
|
|
|
|
|
0,00 |
1,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1,90 |
35,00 |
|
||
2.8. |
Романовка - гр. Читинской области (км 451 - км 469) |
0,00 |
p |
III-IY |
III |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
2.9. |
Устройство линии искусственного электроосвещения по с. Телемба (км 490+000 - 491+600) (в т.ч. ПД), в т.ч.: |
|
|
|
|
0,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
с |
|
|
4,30 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
лимит 2013 г |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
остаток 2012 г |
|
|
|
|
4,30 |
|
|
|
|
|
|
|
|
2.10. |
(км 469 - км 495) |
0,00 |
p |
III-IY |
III |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
3. |
Улан-Удэ - Турунтаево - Курумкан - Новый Уоян |
725,00 |
|
III-IY |
III |
50,19 |
10,90 |
0,00 |
3,23 |
34,30 |
0,00 |
19,60 |
0,00 |
|
|
|
|
IY |
1 330,08 |
627,52 |
272,00 |
977,99 |
1 277,85 |
604,90 |
859,32 |
745,10 |
|
||
|
федеральный бюджет* |
|
|
|
|
1 181,22 |
539,61 |
240,71 |
856,76 |
1 120,05 |
600,00 |
752,62 |
686,10 |
|
|
республиканский бюджет |
|
|
|
|
148,86 |
87,91 |
36,33 |
121,23 |
157,81 |
4,90 |
106,70 |
59,00 |
** |
3.1. |
Строительство аварийного съезда на км 22 (в т.ч. Разработка ПД и РД), в т.ч: |
|
с |
|
|
0,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
лимит |
|
|
|
|
0,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
остаток 2012 г |
|
|
|
|
0,10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
3.2. |
Устройство площадки отдыха на км 29 - км 30 в Заиграевском районе (в т.ч. разработка ПД и РД), в т.ч: |
1,00 |
с |
|
|
0,00 |
0,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,22 |
45,20 |
|
|
|
|
|
|
|
||
|
лимит |
|
|
|
|
0,00 |
18,30 |
|
|
|
|
|
|
|
|
остаток 2012 г |
|
|
|
|
0,22 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
остаток 2013 г с других объектов |
|
|
|
|
|
26,90 |
|
|
|
|
|
|
|
3.3. |
Повышение уровня обустройства автомобильной дороги Улан-Удэ-Турунтаево-Курумкан-Новый Уоян, км 29+460 - км 29+900 (площадка отдыха) в Заиграевском районе (в т.ч. разработка ПД и РД) |
|
|
|
|
|
|
|
|
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,59 |
4,29 |
13,70 |
|
|
|
3.4. |
Повышение уровня обустройства, км 53 - км 58 (с. Иркилик) (в т.ч.ПД и РД) |
|
c |
|
|
|
|
|
|
0,00 |
0,00 |
1,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,78 |
0,61 |
49,00 |
|
|
|||
3.5. |
км 39 - км 64 |
24,50 |
p |
IY |
III |
24,50 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
857,64 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
3.6. |
км 64 - км 89 |
25,69 |
p |
IY |
III |
25,69 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
76,56 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
3.7. |
Строительство дополнительных примыканий на км 81 - км 82 (с. Нестерово) (в т.ч. разработка ПД), в т.ч.: |
1 |
|
|
|
|
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
|
|
|
|
с |
|
|
|
0,00 |
0,70 |
0,90 |
5,78 |
|
|
|
|
|
|
остаток 2015 г. |
|
|
|
|
|
|
|
0,70 |
|
|
|
|
|
3.8. |
км 215 - км 230 |
14,70 |
p |
IY |
III |
|
|
0,00 |
0,00 |
14,70 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4,01 |
719,00 |
900,967 |
|
|
|
|
||
|
в т.ч. остаток 2016 г |
|
|
|
|
|
|
|
|
52,04 |
|
|
|
|
3.9. |
км 230 - км 254 |
22,83 |
p |
IY |
III |
|
|
0,00 |
3,23 |
0,00 |
0,00 |
19,60 |
0,00 |
|
|
|
|
|
|
|
258,21 |
248,14 |
350,45 |
600,0 |
795,32 |
42,00 |
|
||
|
остаток 2015 г. |
|
|
|
|
|
|
|
206,76 |
|
|
|
|
|
3.10. |
км 254 - км 265 |
10,90 |
p |
IY |
III |
0,00 |
10,90 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
392,63 |
579,40 |
|
|
|
|
|
|
|
||
3.11. |
км 271 - км 291 |
0,00 |
p |
IY |
III |
|
|
|
|
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5,27 |
0,00 |
0,00 |
686,10 |
|
||
3.12. |
км 291 - км 306 |
0,00 |
p |
IY |
III |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
3.13. |
км 306 - км 316 |
0,00 |
p |
IY |
III |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
3.14. |
Повышение уровня обустройства, км 316+150 - км 319+200 (с. Баргузин) (в т.ч.ПД и РД) |
1,00 |
c |
|
|
|
|
|
0,00 |
0,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,00 |
0,00 |
|
|
|
|
|||
3.15. |
Повышение уровня обустройства, км 347+350 - км 350+000 (с. Улюн) (в т.ч.ПД и РД) |
|
c |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3,00 |
|
|||
3.16. |
км 316 - км 369 |
0,00 |
р |
|
III |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
3.17. |
Повышение уровня обустройства, км 390 - км 392 (с. Барагхан) (в т.ч.ПД и РД) |
|
c |
|
|
|
|
|
0,00 |
1,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,75 |
11,63 |
|
|
|
|
|||
3.18. |
км 369 - км 498 |
0,00 |
р |
|
III |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
3.19. |
Повышение уровня обустройства, км 400+500 - км 401+900 (с. Хонхино) (в т.ч.ПД и РД) |
|
c |
|
|
|
|
|
|
|
|
0,00 |
1,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1,30 |
14,00 |
|
|||
3.20. |
Повышение уровня обустройства, км 413+050 - км 416+100 (п. Курумкан) (в т.ч.ПД и РД) |
1,00 |
c |
|
|
0,00 |
0,00 |
0,00 |
1,00 |
1,00 |
|
|
|
|
|
|
|
2,92 |
2,92 |
9,07 |
9,20 |
2,38 |
|
|
|
|
|||
|
лимит 2014 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
остатки 2013 г |
|
|
|
|
|
2,92 |
|
|
|
|
|
|
|
|
в т.ч. остаток 2016 г |
|
|
|
|
|
|
|
|
2,38 |
|
|
|
|
4. |
Мухоршибирь - Бичура - Кяхта (км 8 - км 43) |
1,00 |
|
IY |
III |
|
0,00 |
0,00 |
1,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
|
|
|
|
2,31 |
0,00 |
40,70 |
2,04 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
||
|
федеральный бюджет* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
республиканский бюджет |
|
|
|
|
|
2,31 |
0,00 |
40,70 |
2,04 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
4.1. |
Устройство линии электроосвещения по с. Новый Заган (км 3+300 - 7+700) (в т.ч. ПСД) |
|
с |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
4.2. |
км 8 - км 43 |
|
p |
IY |
III |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
4.3. |
Повышение уровня обустройства автомобильной дороги, км 79+614 - км 83+900 (c. Бичура)(в т.ч. разработка ПД и РД) |
1,00 |
с |
|
|
|
0,00 |
|
1,00 |
1,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2,31 |
|
40,70 |
2,04 |
|
|
|
|
||
|
в т.ч. остаток 2016 г |
|
|
|
|
|
|
|
|
2,04 |
|
|
|
|
4.4. |
км 24 - км 33+800 (в т.ч. ПД и РД) |
|
р |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
5. |
Гусиноозёрск - Петропавловка - Закаменск - граница с Монголией |
33,00 |
|
|
|
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
|
|
|
19,50 |
80,71 |
0,00 |
0,00 |
1,18 |
2,00 |
24,66 |
31,50 |
|
||
|
федеральный бюджет* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
республиканский бюджет |
|
|
|
|
19,50 |
80,71 |
0,00 |
0,00 |
1,18 |
2,00 |
24,66 |
31,50 |
** |
5.1. |
км 0 - км 18 |
6,00 |
p |
IY |
III |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
5.2. |
Повышение уровня обустройства, км 114+000 - км 119+500 (с. Петропавловка) (в т.ч.ПД) |
1 |
c |
|
|
0,00 |
1,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
19,50 |
80,71 |
|
|
|
|
|
|
|
||
|
лимит 2014 |
|
|
|
|
|
79,17 |
|
|
|
|
|
|
|
|
остатки 2013 г |
|
|
|
|
|
1,55 |
|
|
|
|
|
|
|
5.3. |
Повышение уровня обустройства автомобильной дороги Гусиноозерск - Петропавловка - Закаменск - граница с Монголией на км 152+600 - км 155+491 (с. Н.Торей), км 155+900 - км 158+000 (с. Шартыкей) (в т.ч. разработка ПД и РД) |
|
с |
|
|
|
|
|
|
0,00 |
0,00 |
2,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1,18 |
2,00 |
22,56 |
|
|
||
5.4. |
Повышение уровня обустройства автомобильной дороги Гусиноозерск - Петропавловка - Закаменск - граница с Монголией на км 179+100 - км 182+600 (с. Большой Нарын) (в т.ч. разработка ПД и РД) |
|
с |
|
|
|
|
|
|
|
|
0,00 |
1,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2,10 |
30,00 |
|
||
5.5. |
км 217 - км 221 |
0,00 |
p |
IY |
III |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
5.6. |
Повышение уровня обустройства автомобильной дороги Гусиноозерск - Петропавловка - Закаменск - граница с Монголией на км 220+450 - 221+450) (с. Усть-Бургалтай) (в т.ч.ПД) |
|
с |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1,50 |
|
||
5.7. |
км 244 - км 255 |
11,00 |
p |
IY |
III |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
5.8. |
км 285 - км 301 |
16,00 |
p |
IY |
III |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
6. |
Улан-Удэ - Заиграево - Кижинга - Хоринск |
0,00 |
|
|
|
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
|
|
|
3,80 |
0,00 |
3,05 |
55,17 |
40,45 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
||
|
федеральный бюджет* |
|
|
|
|
|
|
|
|
17,43 |
|
|
|
|
|
республиканский бюджет |
|
|
|
|
3,80 |
0,00 |
3,05 |
55,17 |
23,02 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
6.1. |
Повышение уровня обустройства автодороги Улан-Удэ - Заиграево - Кижинга - Хоринск, км 22 - км 30 (в т.ч. разработка ПД и РД) |
1 |
c |
|
|
|
|
|
0,00 |
1,00 |
|
|
|
|
|
|
|
0,55 |
34,85 |
|
|
|
|
||||||
|
в т.ч. в рамках реализации Приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги" |
|
|
|
|
|
|
|
|
34,85 |
|
|
|
|
6.2. |
Повышение уровня обустройства автодороги Улан-Удэ - Заиграево - Кижинга - Хоринск, км 62 - км 65 (с. Заиграево) (в т.ч. разработка ПД и РД), в т.ч: |
1 |
c |
|
|
|
0,00 |
0,00 |
1,00 |
|
|
|
|
|
|
0,00 |
1,20 |
13,90 |
|
|
|
|
|
||||||
6.3. |
Устройство линии искусственного электроосвещения по с. Онохой (км 41+000 - км 43+000) (в т.ч. ПД) |
|
с |
|
|
0,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
3,80 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
6.4. |
км 91 - км 94 |
3,00 |
p |
Y |
IY |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
6.5. |
км 105 - км 125 |
0,00 |
p |
Y |
IY |
|
|
|
|
|
|
|
0,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,00 |
|
||
6.6. |
км 148 - км 150 (в т.ч. разработка ПД и РД) |
2,00 |
p |
Y |
IY |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
6.7. |
км 150 - км 152 |
2,00 |
p |
Y |
IY |
|
|
|
|
|
|
|
0,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,00 |
|
||
6.8. |
км 176 - км 181 |
0,00 |
p |
Y |
IY |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
6.9. |
Повышение уровня обустройства автодороги Улан-Удэ - Заиграево - Кижинга - Хоринск, км 190 - км 196 (с. Кижинга) (в т.ч. разработка ПД и РД), в т.ч. |
1 |
с |
|
|
|
0,00 |
0,00 |
1,00 |
1,00 |
|
|
|
|
|
0,00 |
1,85 |
40,72 |
5,60 |
|
|
|
|
||||||
|
в т.ч. остаток 2016 г |
|
|
|
|
|
|
|
|
5,60 |
|
|
|
|
6.10. |
км 181 - км 209 |
0,00 |
p |
Y |
IY |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
7. |
Монды - Орлик |
8,38 |
|
|
|
0,00 |
1,98 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
6,40 |
|
|
|
|
|
96,58 |
4,52 |
65,66 |
7,56 |
51,39 |
0,81 |
3,00 |
267,89 |
|
||
|
федеральный бюджет* |
|
|
|
|
|
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
республиканский бюджет |
|
|
|
|
96,58 |
4,52 |
65,66 |
7,56 |
51,39 |
0,81 |
3,00 |
267,89 |
|
7.1. |
км 135 - км 137 (в т.ч. ПД), в т.ч.: |
|
р |
Y |
IY |
0,00 |
1,98 |
|
|
|
|
|
|
|
|
96,58 |
4,52 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
лимит 2013 г |
|
|
|
|
81,59 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
остатки 2012 г |
|
|
|
|
14,99 |
|
|
|
|
|
|
|
|
7.2. |
км 146+900 - км 153+300 (в т.ч. ПД) |
|
р |
Y |
IY |
|
|
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
6,40 |
|
|
|
|
|
|
|
65,66 |
7,56 |
51,39 |
0,81 |
3,00 |
267,89 |
|
||
|
в т.ч. остаток 2016 г |
|
|
|
|
|
|
|
|
1,39 |
|
|
|
|
8. |
Новоильинск - Горхон - Кижа - граница с Забайкальским краем |
0,00 |
|
Y |
IY |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
республиканский бюджет |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9. |
Турунтаево - Острог - Покровка - Шергино-Тресково |
0,00 |
|
Y |
IY |
|
0,00 |
1,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
|
|
|
|
0,00 |
14,63 |
0,66 |
16,57 |
0,00 |
117,05 |
42,95 |
|
||
|
федеральный бюджет* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
республиканский бюджет |
|
|
|
|
|
0,00 |
14,63 |
0,66 |
16,57 |
0,00 |
117,05 |
42,95 |
|
9.1. |
Повышение уровня обустройства автомобильной дороги, км 0 - км 4 (с. Турунтаево) (в т.ч. разработка ПД и РД) |
4 |
|
|
|
|
0,00 |
1,00 |
0,00 |
|
|
|
|
|
|
0,00 |
14,63 |
0,00 |
|
|
|
|
|
||||||
9.2. |
Повышениие уровня обустройства автомобильной дороги, км 12 - км 15 (с. Кома), км 28 - км 30 (с. Покровка) (в т.ч. разработка ПД и РД) |
4 |
|
|
|
|
|
|
0,00 |
2,00 |
|
|
|
|
|
|
|
0,66 |
16,57 |
|
|
|
|
||||||
|
в т.ч. остаток 2016 г |
|
|
|
|
|
|
|
|
3,92 |
|
|
|
|
9.3. |
Реконструкция автомобильной дороги км 0 - км 4 (с. Турунтаево), (в т.ч. разработка ПД и РД) |
33 |
р |
|
|
|
|
|
|
|
|
0,00 |
0,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
117,05 |
34,95 |
|
|||||
9.4. |
Реконструкция автомобильной дороги км 17 - км 42 (в т.ч. разработка ПД и РД) |
33 |
р |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5,00 |
|
|||||
9.5. |
Реконструкция автомобильной дороги км 42 - км 50 (в т.ч. разработка ПД и РД) |
33 |
р |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3,00 |
|
|||||
9.6. |
км 50 - км 89, км 4-км 17 |
52 |
р |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
10. |
Гортоповский мост - Верхние Тальцы - Хоринск (км 12 - км 22) |
0,00 |
с |
Y |
IY |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
республиканский бюджет |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,00 |
0,00 |
** |
11. |
Иволгинск-Иволгинский храм |
0,00 |
|
IY |
III |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
1,12 |
|
|
|
|
|
5,10 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,20 |
10,00 |
56,80 |
40,00 |
|
||
|
федеральный бюджет* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
республиканский бюджет |
|
|
|
|
5,10 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,20 |
10,00 |
56,80 |
40,00 |
|
11.1. |
Повышение уровня обустройства автомобильной дороги Иволгинск - Иволгинский храм, км 0+000 - км 2+500 (с. Иволгинск) (в т.ч. ПД и РД) |
2,42 |
c |
Y |
IY |
0,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5,10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
11.2. |
км 2+500 - км 9 |
6,58 |
p |
Y |
IY |
|
|
|
|
|
|
|
0,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,00 |
|
||
11.3. |
км 9 - км 10 |
1,00 |
с |
Y |
IY |
|
|
|
|
0,00 |
0,00 |
0,00 |
1,12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,20 |
10,00 |
56,80 |
40,00 |
|
||
12. |
Шергино - Оймур - Заречье |
|
|
Y |
IY |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
13,36 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
|
|
|
0,00 |
0,00 |
129,19 |
231,69 |
149,27 |
0,00 |
1,50 |
20,00 |
|
||
|
федеральный бюджет* |
|
|
|
|
|
|
104,00 |
160,20 |
109,80 |
|
0,00 |
0,00 |
|
|
республиканский бюджет |
|
|
|
|
0,00 |
0,00 |
25,19 |
71,49 |
39,47 |
0,00 |
1,50 |
20,00 |
** |
12.1. |
Повышение уровня обустройства автомобильной дороги Шергино-Оймур-Заречье, км 35+780 - км 37+502 (с. Дулан) (в т.ч. ПД и РД) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,00 |
0,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1,50 |
20,00 |
|
||
12.2. |
км 53 - км 68 ** |
15,00 |
p |
Y |
IY |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
13,36 |
|
|
|
|
|
|
|
|
0,00 |
11,00 |
129,19 |
231,69 |
149,27 |
|
|
|
|
||
13. |
Северобайкальск - Даван (км 40 - км 44) |
3,50 |
р |
Y |
IY |
|
3,50 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
|
|
|
104,48 |
45,95 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
||
|
федеральный бюджет* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
республиканский бюджет |
|
|
|
|
104,48 |
45,95 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
лимит 2013 г |
|
|
|
|
58,19 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
остатки 2012 г |
|
|
|
|
46,29 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
лимит 2014 г |
|
|
|
|
|
45,72 |
|
|
|
|
|
|
|
|
остатки 2013 г |
|
|
|
|
|
0,23 |
|
|
|
|
|
|
|
14. |
Улан-Удэ - Николаевский - Тарбагатай - Подлопатки - Окино Ключи |
0,00 |
|
IY |
IY |
0,00 |
0,00 |
1,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
|
|
|
4,18 |
61,59 |
18,71 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
||
|
федеральный бюджет* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
республиканский бюджет |
|
|
|
|
4,18 |
61,59 |
18,71 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
14.1. |
Повышение уровня обустройства автомобильной дороги, км 59+500 - км 64+350 (с. Тарбагатай) (в т.ч. ПД и РБ) |
1 |
c |
|
|
0,00 |
0,00 |
1,00 |
|
|
|
|
|
|
4,18 |
61,59 |
18,71 |
|
|
|
|
|
|
||||||
|
лимит 2014 г |
|
|
|
|
|
59,97 |
|
|
|
|
|
|
|
|
остатки 2013 г с других объектов |
|
|
|
|
|
1,62 |
|
|
|
|
|
|
|
15. |
Зактуй - Аршан |
0,00 |
|
IY |
IY |
0,00 |
1,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
|
|
|
3,30 |
42,02 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
||
|
федеральный бюджет* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
республиканский бюджет |
|
|
|
|
3,30 |
42,02 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
15.1. |
Повышение уровня обустройства автомобильной дороги, км 25+600 - км 27+800 (с. Аршан) (в т.ч.ПД и РБ) |
1 |
c |
|
|
0,00 |
1,00 |
|
|
|
|
|
|
|
3,30 |
42,02 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
лимит 2014 г |
|
|
|
|
|
41,02 |
|
|
|
|
|
|
|
|
остатки 2013 г |
|
|
|
|
|
1,00 |
|
|
|
|
|
|
|
16. |
Романовка - Багдарин |
0,00 |
|
IY |
IY |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
|
|
|
8,35 |
0,00 |
0,00 |
0,78 |
6,57 |
1,00 |
23,41 |
0,00 |
|
||
|
федеральный бюджет* |
|
|
|
|
|
0,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
республиканский бюджет |
|
|
|
|
8,35 |
0,00 |
0,00 |
0,78 |
6,57 |
1,00 |
23,41 |
0,00 |
|
16.1. |
Повышение уровня обустройства автомобильной дороги, км 169+400 - км 173+900 (п. Багдарин) (в т.ч. разработка ПД и РД) |
1 |
c |
|
|
|
|
|
0,00 |
0,00 |
0,00 |
1,00 |
|
|
|
|
|
0,78 |
6,57 |
1,00 |
23,41 |
|
|
||||||
|
в т.ч. остаток 2016 г |
|
|
|
|
|
|
|
|
0,78 |
|
|
|
|
17. |
Подъезд от автодороги Гусиноозерск - Петропавловка-Закаменск-граница с Монголией к г. Закаменск |
1,00 |
|
IY |
IY |
0,00 |
0,00 |
1,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
|
|
|
4,01 |
0,00 |
19,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
||
|
федеральный бюджет* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
республиканский бюджет |
|
|
|
|
4,01 |
0,00 |
19,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
17.1. |
Повышение уровня обустройства автомобильной дороги, км 0+000 - км 4+100 (г. Закаменск) (в т.ч.ПД и РБ) |
1 |
c |
|
|
0,00 |
0,00 |
1,00 |
|
|
|
|
|
|
4,01 |
0,00 |
19,00 |
|
|
|
|
|
|
||||||
|
лимит 2014 г |
|
|
|
|
|
0,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
остатки 2013 г |
|
|
|
|
|
0,00 |
|
|
|
|
|
|
|
18. |
Подъезд от автомобильной дороги "Байкал" к с. Кабанск |
0,00 |
|
IY |
IY |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
1,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
|
|
|
0,00 |
1,27 |
0,00 |
10,30 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
||
|
федеральный бюджет* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
республиканский бюджет |
|
|
|
|
0,00 |
1,27 |
0,00 |
10,30 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
18.1. |
Повышение уровня обустройства автомобильной дороги Подъезд от федеральной автомобильной дороги "Байкал" к с. Кабанск, км 5 - км 7 (в т.ч. ПД и РД) |
1 |
c |
|
|
|
0,00 |
|
1,00 |
|
|
|
|
|
|
1,27 |
|
10,30 |
|
|
|
|
|||||||
19. |
Подъезд от автомобильной дороги "Байкал" к с. Посольское |
0,00 |
|
IY |
IY |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
|
|
|
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,65 |
4,36 |
0,00 |
0,00 |
|
||
|
федеральный бюджет* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
республиканский бюджет |
|
|
|
|
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,65 |
4,36 |
0,00 |
0,00 |
|
19.1. |
Повышение уровня обустройства автомобильной дороги Подъезд к с. Посольское, км 0 - км 2+100 (с. Большая Речка) (в т.ч. разработка ПД и РД) |
1 |
c |
|
|
|
|
|
0,00 |
0,00 |
1,00 |
0,00 |
|
|
|
|
|
0,00 |
0,65 |
4,36 |
0,00 |
|
|
||||||
20 |
Тунка - площадка солнечного телескопа |
0,00 |
|
IY |
IY |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
|
|
|
|
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,46 |
0,00 |
2,00 |
0,00 |
|
|
||
|
федеральный бюджет* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
республиканский бюджет |
|
|
|
|
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,46 |
0,00 |
2,00 |
0,00 |
|
|
20.1. |
Повышение уровня обустройства автомобильной дороги, км 0 +000 - км 2+000 (с. Тунка) (в т.ч. разработка ПД и РД) |
1 |
c |
|
|
|
|
|
0,00 |
0,00 |
1,00 |
|
|
|
|
|
|
0,46 |
0,00 |
2,00 |
|
|
|
||||||
21. |
Строительство специализированных площадок для обеспечения работы ППВК на автодорогах регионального значения (Бичурского, Еравнинского, Баунтовского эвенкийского районов), в т.ч. разработка ПД и РД) |
0,00 |
с |
|
|
0,00 |
0,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,90 |
12,53 |
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
федеральный бюджет* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
республиканский бюджет |
|
|
|
|
0,90 |
12,53 |
|
|
|
|
|
|
|
|
лимит 2014 г |
|
|
|
|
|
11,63 |
|
|
|
|
|
|
|
|
остатки 2013 г |
|
|
|
|
|
0,90 |
|
|
|
|
|
|
|
22. |
Повышение уровня обустройства автомобильной дороги подъезд от федеральной дороги "Байкал" к оздоровительному центру, км 0+000 - км 2+300 в Иволгинском районе (в т.ч. разработка ПД и РД) |
1,00 |
с |
|
|
|
1,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,50 |
10,76 |
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
федеральный бюджет* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
республиканский бюджет |
|
|
|
|
0,50 |
10,76 |
|
|
|
|
|
|
|
|
лимит 2014 г |
|
|
|
|
|
10,26 |
|
|
|
|
|
|
|
|
остатки 2013 г |
|
|
|
|
|
0,50 |
|
|
|
|
|
|
|
23. |
Строительство стелы в Северобайкальском и Муйском районах Республики Бурятия (в т.ч. разработка проектной документации) |
0,00 |
с |
|
|
0,00 |
0,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,00 |
4,52 |
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
федеральный бюджет* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
республиканский бюджет |
|
|
|
|
0,00 |
4,52 |
|
|
|
|
|
|
|
24. |
Повышение уровня обустройства автомобильной дороги Береговая-Кабанск-Посольское в Кабанском районе (в т.ч. разработка ПД и РД) |
|
с |
|
|
|
|
|
|
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
3,49 |
3,00 |
47,89 |
50,00 |
|
|||
|
федеральный бюджет* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
республиканский бюджет |
|
|
|
|
|
|
|
|
3,49 |
3,00 |
47,89 |
50,00 |
|
25. |
Повышение уровня обустройства автомобильной дороги Береговая-Кабанск-Посольское, км 5+253 - км 10+042 (с. Кабанск) в Кабанском районе (в т.ч. разработка ПД и РД) |
1,00 |
с |
|
|
|
|
|
|
|
|
0,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,00 |
|
|
|||
|
федеральный бюджет* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
республиканский бюджет |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,00 |
|
|
26. |
Реконструкция автомобильной дороги Татаурово-Острог, км 0+850-км 1+200 в Прибайкальском районе (в т.ч. разработка ПД и РД) |
0,35 |
р |
|
|
|
|
|
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,40 |
|
|
|
|
|
|
|
3,08 |
6,55 |
1,00 |
44,00 |
43,66 |
|
|||
|
федеральный бюджет* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
республиканский бюджет |
|
|
|
|
|
|
|
3,08 |
6,55 |
1,00 |
44,00 |
43,66 |
|
|
в т.ч. остаток 2016 г |
|
|
|
|
|
|
|
|
2,88 |
|
|
|
|
27. |
Дооборудование автомобильных дорог Улан-Удэ-Турунтаево-Курумкан-Новый Уоян, Шергино-Оймур-Заречье, Улан-Удэ-Заиграево-Кижинга-Хоринск, Зактуй-Аршан элементами обустройства (устройство специальных технических средств, имеющих функции фото - и видеозаписи) в Прибайкальском, Кабанском, Заиграевском, Тункинском районах Республики Бурятия |
|
|
|
|
|
|
|
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
78,60 |
0,00 |
56,00 |
|
|
|
|||
|
федеральный бюджет* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
республиканский бюджет |
|
|
|
|
|
|
|
78,60 |
|
56,00 |
|
|
|
28. |
Дооборудование автомобильной дороги Улан-Удэ - Турунтаево - Курумкан - Новый Уоян, км 78 и км 168 элементами обустройства (устройство автоматической системы весогабаритного контроля) в том числе разработка проектной и рабочей документации |
|
|
|
|
|
|
|
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
0,00 |
0,50 |
0,80 |
78,80 |
|
|
|||
|
федеральный бюджет* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
республиканский бюджет |
|
|
|
|
|
|
|
0,00 |
0,50 |
0,80 |
78,80 |
|
|
29. |
Повышение уровня обустройства автомобильной дороги Малый Куналей - Узкий Луг-граница с Забайкальским краем, км 1+200 - км 5+900 (с. М.Куналей) в Бичурском районе (в т.ч. разработка ПД и РД) |
1,00 |
с |
|
|
|
|
|
|
0,00 |
0,00 |
1,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,998 |
6,00 |
26,89 |
|
|
|||
|
федеральный бюджет* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
республиканский бюджет |
|
|
|
|
|
|
|
|
0,998 |
6,00 |
26,89 |
|
|
30. |
Повышение уровня обустройства автомобильной дороги Нижний Бургалтай-Желтура-граница с Монголией на км 0+300 - км 2+507 (с. Н.Бургалтай) в Джидинском районе (в т.ч. разработка ПД и РД) |
1,00 |
с |
|
|
|
|
|
|
|
0,00 |
1,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,66 |
20,50 |
|
|
|||
|
федеральный бюджет* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
республиканский бюджет |
|
|
|
|
|
|
|
|
0,00 |
0,66 |
20,50 |
|
|
31. |
Повышение уровня обустройства автомобильной дороги Мурочи-Малая Кудара-граница с Забайкальским краем, км 57+450 - км 60+300 в Кяхтинском районе (в т.ч. разработка ПД и РД) |
1,00 |
с |
|
|
|
|
|
|
|
0,00 |
0,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,74 |
24,00 |
|
|
|||
|
федеральный бюджет* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
республиканский бюджет |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,74 |
24,00 |
|
|
32 |
Повышение уровня обустройства автомобильной дороги Подъезд от федеральной автомобильной дороги "Байкал" к г. Улан-Удэ (со стороны с. Мухоршибирь), км 0 - км 8 в Тарбагатайском районе Республики Бурятия ( в том числе разработка проектной и рабочей документации) |
1,00 |
с |
|
|
|
|
|
|
|
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1,70 |
7,80 |
48,20 |
|
|||
|
федеральный бюджет* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
республиканский бюджет |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1,70 |
7,80 |
48,20 |
|
|
Итого: |
|
|
|
|
1586,33 |
895,66 |
534,92 |
1516,7 |
1634,40 |
728,87 |
1368,51 |
1324,29 |
|
|
в том числе строительство |
1,12 |
|
|
|
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
1,12 |
|
|
|
|
|
58,44 |
62,25 |
0,70 |
79,50 |
6,28 |
66,80 |
135,60 |
40,00 |
|
||
|
реконструкция дорог |
128,95 |
|
|
|
50,19 |
16,38 |
0,00 |
3,23 |
33,16 |
0,00 |
19,60 |
6,40 |
|
|
|
|
|
1527,89 |
629,87 |
462,28 |
1315,9 |
1494,80 |
601,81 |
959,37 |
1082,59 |
|
||
|
повышение уровня обустройства автодорог |
|
|
|
|
|
3,00 |
4,00 |
5,00 |
8,00 |
2,00 |
7,00 |
3,00 |
|
|
|
|
|
|
203,53 |
71,94 |
121,30 |
133,32 |
60,26 |
273,54 |
201,70 |
|
||
|
федеральный бюджет* |
|
|
|
|
1181,22 |
539,61 |
344,71 |
1017,0 |
1247,27 |
600,00 |
752,62 |
686,10 |
|
|
республиканский бюджет |
|
|
|
|
376,47 |
356,05 |
195,25 |
499,75 |
387,33 |
128,87 |
615,89 |
638,19 |
** |
1.2. Автомобильные дороги, находящиеся в ОЭЗ | ||||||||||||||
33 |
Строительство подъездной дороги от автодороги Улан-Удэ - Турунтаево - Курумкан - Новый Уоян к технологическому въезду участка "Гора Бычья" (в т.ч. разработка ПД и РД) |
|
с |
|
|
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
|
|
|
|
0,54 |
0,00 |
2,47 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
|
|||
|
федеральный бюджет* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
республиканский бюджет |
|
|
|
|
0,54 |
0,00 |
2,47 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
|
34 |
Строительство обводной дороги N 2 с освещением (от въездной автодороги Хаим - Бычье Озеро до подъездной дороги от автодороги Улан-Удэ - Турунтаево - Курумкан - Новый Уоян к технологическому въезду участка "Гора Бычья" (в т.ч. разработка ПД и РД) |
|
с |
|
|
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,00 |
0,00 |
1,77 |
|
|
|
|
|
|
|||
|
федеральный бюджет* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
республиканский бюджет |
|
|
|
|
0,00 |
0,00 |
1,77 |
|
|
|
|
|
|
|
Итого: |
0,00 |
|
|
|
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
0,54 |
0,00 |
4,24 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
||
|
в том числе строительство |
0,00 |
|
|
|
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
0,54 |
0,00 |
4,24 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
||
|
реконструкция дорог |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
федеральный бюджет* |
|
|
|
|
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
республиканский бюджет |
|
|
|
|
0,54 |
0,00 |
4,24 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
Итого по автодорогам | ||||||||||||||
|
Всего |
130,07 |
|
|
|
50,19 |
16,38 |
0,00 |
3,23 |
33,16 |
0,00 |
19,60 |
7,52 |
|
|
|
|
|
1586,88 |
895,66 |
539,16 |
1516,7 |
1634,40 |
728,87 |
1368,51 |
1324,29 |
|
||
|
в том числе строительство |
1,12 |
|
|
|
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
1,12 |
|
|
|
|
|
58,98 |
62,25 |
4,94 |
79,50 |
6,28 |
66,80 |
135,60 |
40,00 |
|
||
|
реконструкция дорог |
128,95 |
|
|
|
50,19 |
16,38 |
0,00 |
3,23 |
33,16 |
0,00 |
19,60 |
6,40 |
|
|
|
|
|
1527,89 |
629,87 |
462,28 |
1315,9 |
1494,80 |
601,8 |
959,37 |
1082,59 |
|
||
|
повышение уровня обустройства автодорог |
32,00 |
|
|
|
0,00 |
3,00 |
4,00 |
5,00 |
8,00 |
2,00 |
7,00 |
3,00 |
|
|
|
|
|
0,00 |
203,53 |
71,94 |
121,30 |
133,32 |
60,26 |
273,54 |
201,70 |
|
||
|
федеральный бюджет* |
|
|
|
|
1181,22 |
539,61 |
344,71 |
1017,0 |
1247,27 |
600,00 |
752,62 |
686,10 |
|
|
республиканский бюджет |
|
|
|
|
377,00 |
356,0 |
199,49 |
499,75 |
387,332 |
128,87 |
615,89 |
638,191 |
** |
Примечание:
* - Справочно.
** - Объект реализуется в рамках ТРК "Подлеморье" ФЦП "Развитие внутреннего и вьездного# туризма (2011 - 2018 годы)".
Приложение 5 изменено с 18 июня 2018 г. - Постановление Правительства Республики Бурятия от 15 июня 2018 г. N 327
Приложение 5
к Государственной программе
Республики Бурятия
"Развитие транспорта,
энергетики и дорожного хозяйства"
Перечень мостов и путепроводов на автомобильных дорогах Республики Бурятии, рекомендуемых к строительству и реконструции# на период до 2020 года
17 марта, 29 апреля, 3 июля, 26 сентября, 2, 30 декабря 2014 г., 26 февраля, 15 апреля, 26 июня, 22 сентября, 15 декабря 2015 г., 8 апреля, 11 июля, 30 сентября, 2 декабря 2016 г., 30 марта, 15 мая, 18 августа, 17 ноября 2017 г., 22 января, 27 марта, 15 июня 2018 г.
N п/п |
Наименование автомобильной дороги (районов) |
Местонахождение сооружения |
Наименование препятствия |
Длина, м |
Материал |
||||||||
в том числе | |||||||||||||
|
2013* |
2014 |
2015 |
2016 |
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
|||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
1.1. Автомобильные дороги регионального значения. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
Улан-Удэ - Турунтаево - Курумкан - Новый Уоян |
Баргузинский район |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
км 268 |
р. Баргузин |
411,223 |
ж/б |
411,223 |
|
|
|
|
|
|
|
1537,95 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
2 |
км 365 |
р. Буксухен |
7,400 |
ж/б |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
3 |
км 367 |
р. Буксыкен |
9,000 |
ж/б |
|
|
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
4,600 |
||||||
|
Курумканский район |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
4 |
км 472+900 |
р. Гахан |
0 |
ж/б |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
5 |
км 474+900 |
р. Сухотка |
52,25 |
ж/б |
|
0,000 |
|
36,950 |
|
|
|
|
|
|
3,316 |
|
27,721 |
|
|
|
|
||||||
|
Всего по дороге: |
|
|
427,623 |
|
411,22 |
0,000 |
0,000 |
36,950 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
1537,95 |
3,316 |
0,000 |
27,721 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
4,600 |
||||||
|
федеральный бюджет* |
|
|
|
|
1343,48 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Республиканский бюджет |
|
|
|
|
194,45 |
3,316 |
0,000 |
27,721 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
4,600 |
|
Романовка - Богдарин |
Баунтовский эвенкийский район |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
6 |
км 21+454 |
р. Нигрей |
36,100 |
ж/б |
|
|
|
0,000 |
0,000 |
36,100 |
0,000 |
|
|
|
|
|
1,831 |
18,438 |
14,595 |
0,000 |
|
||||||
7 |
км 27+400 |
р. Кумыхта |
10,500 |
ж/б |
|
|
|
|
|
|
0,000 |
10,500 |
|
|
|
|
|
|
|
2,000 |
15,000 |
||||||
8 |
км 38+550 |
р. Ансахан |
18,900 |
ж/б |
|
0,000 |
|
18,900 |
18,900 |
|
|
|
|
|
3,100 |
|
22,995 |
12,363 |
|
|
|
||||||
|
в т.ч. остатки 2016 г. |
|
|
|
|
|
|
12,363 |
|
|
|
||
9 |
км 44+490 |
р. Щербахта |
35,500 |
ж/б |
0,000 |
0,000 |
|
|
|
|
|
0,000 |
|
2,401 |
2,401 |
|
|
|
|
|
45,000 |
||||||
|
|
лимит 2014 |
|
|
|
0,000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
остатки 2013 |
|
|
|
2,401 |
|
|
|
|
|
|
|
10 |
км 51+370 |
р. Волчья Падь |
0,000 |
ж/б |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
11 |
км 74+250 |
р. Верея |
18,400 |
ж/б |
18,400 |
|
|
|
|
|
|
|
|
30,236 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
12 |
км 113 |
ключ |
12,000 |
ж/б |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
13 |
км 117+282 |
ручей |
11,000 |
ж/б |
|
|
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
3,500 |
||||||
14 |
км 117+860 |
ручей |
12,000 |
ж/б |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
15 |
км 118+700 |
ручей |
12,000 |
ж/б |
0,000 |
0,000 |
23,500 |
|
|
|
|
|
|
2,729 |
0,000 |
19,833 |
|
|
|
|
|
||||||
16 |
км 164+045 |
р. Ауник |
34,000 |
ж/б |
|
|
|
|
|
|
0,000 |
34,000 |
|
|
|
|
|
|
|
5,000 |
42,900 |
||||||
|
Всего по дороге: |
|
|
166,400 |
|
18,400 |
0,000 |
23,500 |
18,900 |
18,900 |
36,100 |
0,000 |
44,500 |
35,366 |
5,501 |
19,833 |
24,826 |
30,801 |
14,595 |
7,000 |
106,400 |
||||||
|
федеральный бюджет* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Республиканский бюджет |
|
|
|
|
35,366 |
5,501 |
19,833 |
24,826 |
30,801 |
14,595 |
7,000 |
106,400 |
|
Улан-Удэ - Романовка - Чита |
Еравнинский район |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
17 |
км 256 |
руч. Гавриловский |
14,100 |
ж/б |
|
|
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
0,000 |
||||||
18 |
км 354+108 |
р. Шинок |
9,900 |
ж/б |
|
|
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
3,000 |
||||||
19 |
км 385 |
р. Булугта |
11,200 |
ж/б |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
Баунтовский эвенкийский район |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
20 |
км 379+036 |
р. Баянгол |
11,600 |
ж/б |
11,600 |
|
|
|
|
|
|
|
|
31,888 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
21 |
км 392+682 |
р. Шара-Горхон |
31,400 |
ж/б |
|
|
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
3,000 |
||||||
21 |
км 399 |
р. Хурета |
31,400 |
ж/б |
|
|
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
5,000 |
||||||
22 |
км 402 |
суходол |
13,300 |
ж/б |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
Еравнинский район |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
23 |
км 485+240 |
р. Джидинка |
20,550 |
ж/б |
|
|
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
0,000 |
||||||
24 |
км 504+200 |
суходол |
11,650 |
ж/б |
|
|
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
0,000 |
||||||
25 |
км 521+358 |
р. Баксарга |
36,450 |
ж/б |
|
|
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
2,500 |
||||||
|
Всего по дороге: |
|
|
160,150 |
|
11,600 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
31,888 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
13,500 |
||||||
|
федеральный бюджет* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Республиканский бюджет |
|
|
|
|
31,888 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
13,500 |
|
Северобайкальск - Нижнеангарск - Кичера - Новый Уоян |
Северо-Байкальский район |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
26 |
км 29+654 |
р. Вьюшенка |
28,800 |
ж/б |
0,000 |
|
29,100 |
|
|
|
|
|
|
3,900 |
18,497 |
23,842 |
|
|
|
|
|
||||||
27 |
км 34+651 |
ручей б/н |
29,100 |
ж/б |
0,000 |
|
|
0,000 |
0,000 |
29,100 |
|
|
|
3,400 |
|
|
25,171 |
22,097 |
2,797 |
|
|
||||||
|
в т.ч. остатки 2016 г. |
|
|
|
|
|
|
11,392 |
|
|
|
||
27.1. |
км 81+808 |
ручей б/н |
25,000 |
ж/б |
|
|
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
60,000 |
||||||
|
Всего по дороге: |
|
|
57,900 |
|
0,000 |
0,000 |
29,100 |
0,000 |
0,000 |
29,100 |
0,000 |
0,000 |
7,300 |
18,497 |
23,842 |
25,171 |
22,097 |
2,797 |
0,000 |
60,000 |
||||||
|
федеральный бюджет* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Республиканский бюджет |
|
|
|
|
7,300 |
18,497 |
23,842 |
25,171 |
22,097 |
2,797 |
0,000 |
60,000 |
|
Шергино - Оймур - Заречье |
Кабанский район |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
28 |
км 66+329 |
р. Сухая |
29,560 |
ж/б |
0,000 |
29,560 |
|
|
|
|
|
|
|
8,321 |
33,435 |
|
|
|
|
|
|
||||||
29 |
км 66+270 |
река ч/з протоку |
9,250 |
ж/б |
9,250 |
|
|
|
|
|
|
|
|
14,577 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
Всего по дороге: |
|
|
38,810 |
|
9,250 |
29,560 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
22,898 |
33,435 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||||||
|
федеральный бюджет* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Республиканский бюджет |
|
|
|
|
22,898 |
33,435 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
30 |
Мухоршибирь - Бичура - Кяхта |
Бичурский район |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
км 28+797 |
р. Дабатуй |
6,200 |
ж/б |
|
|
|
0,000 |
0,000 |
0,000 |
6,200 |
|
||
|
|
|
0,000 |
0,000 |
0,443 |
17,000 |
|
||||||
|
Всего по дороге: |
|
|
6,200 |
|
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
6,200 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,443 |
17,000 |
0,000 |
||||||
|
федеральный бюджет* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Республиканский бюджет |
|
|
|
|
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,443 |
17,000 |
0,000 |
|
Монды-Орлик |
Окинский район |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
31 |
км 92+385 |
ручей |
0,000 |
ж/б |
|
|
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
0,000 |
||||||
32 |
км 102+371 |
ручей |
0,000 |
ж/б |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
33 |
км 103+581 |
ручей |
0,000 |
ж/б |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
34 |
км 104+065 |
ручей |
0,000 |
ж/б |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
Всего по дороге: |
|
|
0,000 |
|
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||||||
|
федеральный бюджет* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Республиканский бюджет |
|
|
|
|
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
Гусиноозёрск - Петропавловка - Закаменск-граница с Монголией |
Закаменский район |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
35 |
км 230+710 |
р. Хуртуга |
30,950 |
ж/б |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
36 |
км 288+808 |
р. Джида |
0,000 |
ж/б |
|
|
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
0,000 |
||||||
|
Всего по дороге: |
|
|
30,950 |
|
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||||||
|
федеральный бюджет* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Республиканский бюджет |
|
|
|
|
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
Нижний Бургалтай - Желтура - граница с Монголией |
Джидинский район |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
37 |
км 5+055 |
ручей б/н |
15,9 пм/0,32 км |
ж/б |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
15,900 |
|
|
|
|
|
протяженность подходов, км |
|
|
|
/0,320 км |
|
|
|
|
|||||
реконструкция |
0,700 |
1,685 |
17,271 |
8,669 |
|
|
|
|
|||||
в т.ч: остаток 2015 г. |
|
|
|
|
|
8,669 |
|
|
|
|
|||
38 |
км 5+231 |
ручей б/н |
6,50 |
ж/б |
|
|
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
0,000 |
||||||
|
Всего по дороге: |
|
|
22,400 |
|
0,000 |
0,000 |
0,000 |
15,900 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,700 |
1,685 |
17,271 |
8,669 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||||||
|
федеральный бюджет* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Республиканский бюджет |
|
|
|
|
0,700 |
1,685 |
17,271 |
8,669 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
Тунка - площадка солнечного радиотелескопа |
Тункинский район |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
39 |
|
р. Тунка |
80,000 |
ж/б |
|
|
|
|
0,000 |
0,000 |
0,000 |
80,000 |
|
|
|
|
|
0,500 |
2,276 |
30,000 |
30,000 |
||||||
|
Всего по дороге: |
|
|
80,000 |
|
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
80,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,500 |
2,276 |
30,000 |
30,000 |
||||||
|
федеральный бюджет* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Республиканский бюджет |
|
|
|
|
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,500 |
2,276 |
30,000 |
30,000 |
|
Северобайкальск-Даван |
Северо-Байкальский район |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
40 |
км 33+537 |
ручей |
24,700 |
ж/б |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
|
|
|
0,000 |
0,000 |
2,083 |
|
0,000 |
|
|
|
||||||
41 |
км 41 |
р. Бира |
20,000 |
ж/б |
|
|
|
0,000 |
0,000 |
|
|
|
|
|
|
|
0,000 |
0,000 |
|
|
|
||||||
|
Всего по дороге: |
|
|
44,700 |
|
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
2,083 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||||||
|
федеральный бюджет* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Республиканский бюджет |
|
|
|
|
0,000 |
0,000 |
2,083 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
42 |
Улан-Удэ - Заиграево - Кижинга - Хоринск |
км 54+209 |
р. Брянка |
48,95/ 2,2 км |
ж/б |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
48,950 |
|
|
|
|
протяженность подходов, км |
|
|
|
/2,20 |
|
|
|
|
|||||
реконструкция |
1,444 |
4,282 |
95,000 |
57,527 |
|
|
|
|
|||||
|
Всего по дороге: |
|
|
48,950 |
|
0,000 |
0,000 |
0,000 |
48,950 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
1,444 |
4,282 |
95,000 |
57,527 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||||||
|
федеральный бюджет* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Республиканский бюджет |
|
|
|
|
1,444 |
4,282 |
95,000 |
57,527 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
Северобайкальск - Новый Уоян - Таксимо |
Северо-Байкальский район |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
43 |
км 28+572 |
р. Ухта |
29,300 |
ж/б |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
44 |
км 93+658 |
р. Дзелинда |
|
ж/б |
|
|
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
5,000 |
||||||
44 |
км 104+566 |
суходол |
22,800 |
ж/б |
|
|
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
0,000 |
||||||
45 |
км 140+497 |
р. Олдында |
107,0 |
ж/б |
|
|
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
7,000 |
||||||
46 |
км 161+878 |
ручей б/н |
29,1/ 1,15 км |
ж/б |
|
0,000 |
|
0,000 |
29,12 / 1,15 км |
|
|
|
|
протяженность подходов, км | |||||||||||||
|
|
|
|
|
4,994 |
|
22,000 |
28,700 |
|
|
|
||
|
в т.ч. остатки 2016 г. |
|
|
|
|
|
|
3,949 |
|
|
|
||
47 |
км 225 |
ручей б/н |
25,000 |
ж/б |
|
0,000 |
|
|
|
|
|
0,000 |
|
|
0,000 |
|
|
|
|
|
0,000 |
||||||
48 |
км 251 |
р. |
47,23 пм/1,578 км |
ж/б |
0,000 |
0,000 |
|
0,000 |
0,000 |
0,000 |
47,230 |
|
|
0,411 |
6,924 |
|
64,600 |
57,000 |
13,834 |
30,000 |
|
||||||
|
Муйский район |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
49 |
км 331 |
р. |
24,70 |
ж/б |
0,000 |
0,000 |
|
|
|
|
|
0,000 |
|
0,000 |
0,000 |
|
|
|
|
|
0,000 |
||||||
50 |
км 306 |
р. Голубой |
65,000 |
ж/б |
0,000 |
0,000 |
|
0,000 |
0,000 |
65,230 |
|
|
|
0,500 |
7,520 |
|
62,335 |
92,000 |
58,527 |
|
|
||||||
|
в т.ч. остатки 2016 г. |
|
|
|
|
|
|
51,851 |
|
|
|
||
51 |
км 353 |
р. |
25,000 |
ж/б |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
24,900 |
|
|
|
|
0,000 |
0,000 |
5,000 |
14,129 |
24,918 |
|
|
|
||||||
|
в т.ч. остатки 2016 г. |
|
|
|
|
|
|
9,638 |
|
|
|
||
52 |
км 384 |
р. Сунуекит |
100,000 |
ж/б |
0,000 |
0,000 |
|
|
|
|
|
|
|
1,500 |
5,399 |
|
|
|
|
|
|
||||||
|
Всего по дороге: |
|
|
475,130 |
|
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
54,020 |
65,230 |
47,230 |
0,000 |
2,411 |
24,837 |
5,000 |
163,064 |
202,618 |
72,361 |
30,000 |
12,000 |
||||||
|
федеральный бюджет* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Республиканский бюджет |
|
|
|
|
2,411 |
24,837 |
5,000 |
163,064 |
202,618 |
72,361 |
30,000 |
12,000 |
53. |
Дооборудование средствами обеспечения транспортной безопасности моста через р. Баргузин на км 268 автомобильной дороги Улан-Удэ-Турунтаево-Курумкан-Новый Уоян в Баргузинском районе (в т.ч. разработка ПД и РД) |
|
|
|
|
|
|
|
0,447 |
20,08 |
0,000 |
|
|
|
федеральный бюджет* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Республиканский бюджет |
|
|
|
|
|
|
|
0,447 |
20,084 |
0,000 |
|
|
54. |
Дооборудование средствами обеспечения транспортной безопасности моста через р. Селенга на км 87+084 автомобильной дороги Турунтаево-Острог-Покровка-Шергино-Тресково в Кабанском районе (в т.ч. разработка ПД и РД) |
|
|
|
|
|
|
|
0,269 |
28,495 |
0,000 |
|
|
|
федеральный бюджет* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Республиканский бюджет |
|
|
|
|
|
|
|
0,269 |
28,495 |
0,000 |
|
|
55. |
Проектирование, строительство и последующее содержание мостового перехода через р. Топка нак км 171+950 автомобильной дороги Улан-Удэ-Николаевский-Тарбагатай-Подлопатки-Окино-Ключи в Тарбагатайском районе РБ (КЖЦ-10 лет) |
км 171+950 |
р. Топка |
|
|
|
|
|
|
0,000 |
0,278 |
19,507 |
15,000 |
|
федеральный бюджет* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Республиканский бюджет |
|
|
|
|
|
|
|
|
0,000 |
0,278 |
19,507 |
15,000 |
|
Итого по автомобильным дорогам республиканского значения: |
пм |
1559,21 |
|
450,473 |
29,560 |
52,600 |
120,700 |
72,920 |
130,430 |
53,430 |
124,500 |
|
протяженность подходов, км |
|
|
|
2,529 |
1,150 |
|
|
|
|||||
млн. руб. |
1639,95 |
91,553 |
163,029 |
307,694 |
304,594 |
92,751 |
103,507 |
241,50 |
|||||
|
федеральный бюджет* |
|
|
|
|
1343,48 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
Республиканский бюджет |
|
|
|
|
296,451 |
91,553 |
163,029 |
307,694 |
304,594 |
92,751 |
103,51 |
241,500 |
|
|
|
|
|
|
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
Примечание:
* - Справочно.
Приложение 6 изменено с 18 июня 2018 г. - Постановление Правительства Республики Бурятия от 15 июня 2018 г. N 327
Приложение 6
к Государственной программе
Республики Бурятия
"Развитие транспорта,
энергетики и дорожного хозяйства"
Пообъектное распределение субсидий бюджетам муниципальных районов из дорожного фонда на строительство, реконструкцию и капитальный ремонт автомобильных дорог местного значения
17 марта, 29 апреля, 3 июля, 26 сентября, 2, 30 декабря 2014 г., 26 февраля, 15 апреля, 26 июня, 22 сентября, 15 декабря 2015 г., 8 апреля, 11 июля, 30 сентября, 2 декабря 2016 г., 3 февраля, 30 марта, 15 мая, 18 августа, 17 ноября 2017 г., 22 января, 27 марта, 15 июня 2018 г.
Наименование |
ед. изм. |
Значения показателей по периодам |
|||||||||||||||||||
по годам | |||||||||||||||||||||
2013 г* |
2014 г |
2015 г |
2016 г |
2017 г |
2018 г |
2019 г |
2020 г |
||||||||||||||
Всего: |
млн. руб. |
164,11 |
349,23 |
829,20 |
475,13 |
587,69 |
457,74 |
230,27 |
254,40 |
||||||||||||
в т.ч.: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
федеральный бюджет* |
млн. руб. |
57,65 |
159,61 |
528,13 |
228,86 |
236,71 |
40,38 |
23,67 |
24,65 |
||||||||||||
республиканский бюджет |
млн. руб. |
106,46 |
189,62 |
301,08 |
246,27 |
350,97 |
417,358 |
206,601 |
229,750 |
||||||||||||
в т.ч. за счет иных межбюджетных трансфертов на реализацию мероприятий региональных программ в сфере дорожного хозяйства по решениям Правительства РФ |
|
|
|
119,91 |
|
|
|
|
|
||||||||||||
Протяженность построенных автомобильных дорог местного значения |
км |
|
|
6,1 |
24,15 |
18,86 |
7,44 |
3,00 |
8,00 |
||||||||||||
Протяженность реконструированных автомобильных дорог местного значения |
км |
|
|
17,87 |
0,8 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||||||||||||
Количество населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием |
единиц |
|
6 |
- |
|
|
|
|
|
||||||||||||
Количество построенных мостов на автодорогах местного значения |
шт. |
|
1 |
1 |
2 |
1 |
|
1 |
|
||||||||||||
Количество мостов на автомобильных дорогах после капитального ремонта, шт |
|
|
|
1 |
0 |
3 |
1 |
5 |
|
||||||||||||
Протяженность автомобильных дорог местного значения после капитального ремонта и ремонта, км |
|
|
|
|
3,5 |
0,0 |
10 |
5 |
|
||||||||||||
в том числе пообъектно: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
1 |
Строительство моста через р. Хилок у с. Верхний Мангиртуй в Бичурском районе |
млн. руб. |
|
12,00 |
55,00 |
60,12 |
|
|
|
|
|||||||||||
|
федеральный бюджет* |
млн. руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
республиканский бюджет |
млн. руб. |
|
12,00 |
55,00 |
60,12 |
|
|
|
|
|||||||||||
|
в т.ч. за счет иных межбюджетных трансфертов |
|
|
|
55,00 |
|
|
|
|
|
|||||||||||
2 |
Строительство подъезда к с. Соел в Баргузинском районе |
млн. руб. |
5,536 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
федеральный бюджет*, в т.ч.: |
млн. руб. |
5,54 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
остатки 2012 ФБ |
|
5,54 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
республиканский бюджет, в т.ч.: |
млн. руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
остатки 2012 РБ (на рег. объекты) |
|
5,08 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
бюджет МО (справочно) |
млн. руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
3 |
Строительство подъезда к с. Гусиха в Баргузинском районе |
млн. руб. |
12,739 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
федеральный бюджет*, в т.ч.: |
млн. руб. |
12,74 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
остатки 2012 ФБ |
|
12,74 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
республиканский бюджет, в т.ч.: |
млн. руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
остатки 2012 РБ (на рег. объекты) |
|
0,04 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
бюджет МО (справочно) |
млн. руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
4 |
Строительство подъезда к с. Арзгун в Курумканском районе |
млн. руб. |
37,949 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
федеральный бюджет*, в т.ч.: |
млн. руб. |
37,95 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
остатки 2012 ФБ |
|
37,95 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
республиканский бюджет |
млн. руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
бюджет МО (справочно) |
млн. руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
5 |
Строительство подъезда к улусу Амгаланта от автодороги Улан-Удэ - Романовка - Чита в Хоринском районе |
млн. руб. |
1,425 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
федеральный бюджет*, в т.ч.: |
млн. руб. |
1,42 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
остатки 2012 ФБ |
|
1,42 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
республиканский бюджет |
млн. руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
бюджет МО (справочно) |
млн. руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
6 |
Строительство (восстановление) мостового перехода через р. Баргузин в местности Буксыкен в Баргузинском районе |
млн. руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
федеральный бюджет* |
млн. руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
республиканский бюджет |
млн. руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
7 |
Строительство подъезда к с. Харацай от автодороги Гусиноозерск - Петропавловка - Закаменск - граница с Монголией в Закаменском районе (в том числе разработка ПСД) |
млн. руб. |
|
|
0,000 |
|
10,84 |
|
|
|
|||||||||||
|
федеральный бюджет* |
млн. руб. |
|
|
|
|
7,59 |
|
|
|
|||||||||||
|
республиканский бюджет |
млн. руб. |
|
|
|
|
3,25 |
|
|
|
|||||||||||
8 |
Строительство автодороги Дутулур - Хужир - Санага - Утата - Далахай, км 79 - км 83 (строительство подъезда к с. Утата) в Закаменском районе (в том числе разработка ПСД) |
млн. руб. |
0,000 |
47,204 |
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
федеральный бюджет* |
млн. руб. |
0,000 |
40,00 |
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
республиканский бюджет |
млн. руб. |
0,000 |
7,20 |
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
9 |
Строительство подъезда к с. Ульдурга от автодороги Улан-Удэ - Романовка - Чита в Еравнинском районе (в том числе разработка ПСД) |
млн. руб. |
0,000 |
41,455 |
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
федеральный бюджет* |
млн. руб. |
0,000 |
30,00 |
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
республиканский бюджет |
млн. руб. |
0,000 |
11,46 |
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
10 |
Строительство подъезда к у. Добо-Енхор от автодороги Улан-Удэ - Романовка - Чита в Заиграевском районе |
млн. руб. |
0,000 |
|
0,00 |
29,07 |
|
|
|
|
|||||||||||
|
федеральный бюджет* |
млн. руб. |
0,000 |
|
|
20,87 |
|
|
|
|
|||||||||||
|
республиканский бюджет |
млн. руб. |
0,000 |
|
|
8,20 |
|
|
|
|
|||||||||||
11 |
Строительство подъезда к с. Бургуй от автодороги Гусиноозерск - Петропавловка - Закаменск - граница с МНР в Закаменском районе (в том числе разработка ПСД) |
млн. руб. |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
17,83 |
|
|
|
|||||||||||
|
федеральный бюджет* |
млн. руб. |
|
0,000 |
|
|
12,48 |
|
|
|
|||||||||||
|
республиканский бюджет |
млн. руб. |
|
0,000 |
|
|
5,35 |
|
|
|
|||||||||||
12 |
Строительство подъезда к с. Хуртага от автодороги Гусиноозерск-Петропавловка-Закаменск-граница с МНР в Закаменском районе (в том числе разработка ПСД) |
млн. руб. |
0,000 |
33,906 |
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
федеральный бюджет* |
млн. руб. |
0,000 |
29,53 |
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
республиканский бюджет |
млн. руб. |
0,000 |
4,38 |
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
13 |
Строительство подъезда к с. Улентуй от автодороги Гусиноозерск - Петропавловка - Закаменск - граница с Монголией в Закаменском районе (в том числе разработка ПСД) |
млн. руб. |
0,000 |
35,218 |
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
федеральный бюджет* |
млн. руб. |
0,000 |
32,79 |
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
республиканский бюджет |
млн. руб. |
0,000 |
2,43 |
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
14 |
Строительство подъезда к с. Талое от автодороги Зактуй - Аршан в Тункинском районе (в том числе разработка ПСД) |
млн. руб. |
0,000 |
38,138 |
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
федеральный бюджет* |
млн. руб. |
0,000 |
27,00 |
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
республиканский бюджет |
млн. руб. |
0,000 |
11,14 |
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
15 |
Строительство моста через реку Джида в с. Хулдат в Джидинском районе |
млн. руб. |
18,854 |
62,938 |
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
федеральный бюджет* |
млн. руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
республиканский бюджет |
млн. руб. |
18,854 |
62,938 |
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
16 |
Строительство автомобильной дороги к местности "Капчешка" в г. Кяхта Кяхтинский район |
млн. руб. |
22,333 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
федеральный бюджет* |
млн. руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
республиканский бюджет |
млн. руб. |
22,333 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
17 |
Строительство автомобильной дороги "Подъезд к селу Усть-Брянь от автомобильной дороги Улан-Удэ - Заиграево - Кижинга - Хоринск" |
млн. руб. |
0,000 |
30,183 |
36,68 |
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
федеральный бюджет* |
млн. руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
республиканский бюджет |
млн. руб. |
|
30,183 |
36,68 |
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
в т.ч. за счет иных межбюджетных трансфертов |
|
|
|
36,68 |
|
|
|
|
|
|||||||||||
18 |
Строительство автомобильной дороги Кижинга-Чесан-Загустай-Хуртэй, км 74 - км 78 в Кижингинском районе (в т.ч. разработка ПД и РД) |
млн. руб. |
2,785 |
0,000 |
39,072 |
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
федеральный бюджет* |
млн. руб. |
|
0,00 |
12,44 |
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
республиканский бюджет |
млн. руб. |
2,785 |
0,00 |
26,63 |
|
|
|
|
|
|||||||||||
19 |
Строительство подъезда от автомобильной дороги Улан-Удэ - Романовка - Чита к с. Зун-Хурай, км 0 - км 5 в Хоринском районе (в т.ч. разработка ПД и РД) |
млн. руб. |
3,500 |
3,112 |
0,000 |
35,223 |
|
|
|
|
|||||||||||
|
федеральный бюджет* |
млн. руб. |
|
0,000 |
|
25,06 |
|
|
|
|
|||||||||||
|
республиканский бюджет |
млн. руб. |
3,500 |
3,112 |
|
10,17 |
|
|
|
|
|||||||||||
|
остатки 2013 г |
|
|
3,112 |
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
лимит 2014 г. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
20 |
Строительство подъезда от автомобильной дороги Белоозерск - Енхор к с. Боций, км 4+800 - км 8+090 в Джидинском районе (в т.ч. разработка ПД и РД) |
млн. руб. |
2,303 |
2,303 |
0,00 |
39,01 |
4,70 |
|
|
|
|||||||||||
|
федеральный бюджет* |
млн. руб. |
|
0,000 |
|
28,24 |
4,70 |
|
|
|
|||||||||||
|
республиканский бюджет |
млн. руб. |
2,303 |
2,303 |
|
10,77 |
|
|
|
|
|||||||||||
|
остатки 2013 г |
|
|
2,303 |
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
лимит 2014 г. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
21 |
Строительство подъезда от автомобильной дороги Гусиноозерск - Петропавловка - Закаменск к с. Верхний Бургалтай, км 0 - км 4+480 в Джидинском районе (в т.ч. разработка ПД и РД) |
млн. руб. |
3,136 |
0,000 |
3,087 |
36,03 |
|
|
|
|
|||||||||||
|
федеральный бюджет* |
млн. руб. |
|
0,000 |
|
32,94 |
|
|
|
|
|||||||||||
|
республиканский бюджет |
млн. руб. |
3,136 |
0,000 |
3,087 |
13,14 |
|
|
|
|
|||||||||||
|
остатки 2013 г |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
лимит 2014 г. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
22 |
Реконструкция мостового перехода через р. Ина на км 58+200 автодороги "Шапеньково - Уро - Душелан - Бодон - Ина - Баянгол - Хилгана - Буксыкен" в Баргузинском районе РБ |
|
|
25,00 |
67,93 |
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
федеральный бюджет* |
млн. руб. |
|
0,00 |
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
республиканский бюджет |
млн. руб. |
|
25,00 |
67,93 |
|
|
|
|
|
|||||||||||
23 |
Реконструкция моста через р. Иркут на автомобильной дороге Подъезд от федеральной автомобильной дороги Култук - Монды к с. Гужиры (через ул. Далахай) в Тункинском районе (в т.ч. разработка ПД и РД) |
млн. руб. |
49,250 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
федеральный бюджет* |
млн. руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
республиканский бюджет |
млн. руб. |
49,250 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
24 |
Реконструкция автомобильной дороги "Подъезд от автомобильной дороги Гусиноозерск - Петропавловка - Закаменск - граница с Монголией к ст. Гусиное Озеро" в Селенгинском районе (в т.ч. разработка ПД и РД) |
млн. руб. |
4,300 |
7,778 |
550,10 |
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
федеральный бюджет* |
млн. руб. |
|
0,290 |
515,69 |
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
республиканский бюджет |
млн. руб. |
4,300 |
7,489 |
34,42 |
|
|
|
|
|
|||||||||||
25 |
Строительство автомобильной дороги "Подъезд от автомобильной дороги Гортоповский мост - Верхние Тальцы - Хоринск к п. Нарын" в Хоринском районе ( в т.ч. разработка ПД и РД) |
млн. руб. |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
|
|
|
|||||||||||
|
федеральный бюджет* |
млн. руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
республиканский бюджет |
млн. руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
26 |
Строительство автомобильной дороги "Подъезд от автомобильной дороги Новая Курба - Унэгэтэй - Красный Яр - Хасурта к с. Ангир" в Заиграевском районе ( в т.ч. разработка ПД и РД) |
млн. руб. |
0,000 |
|
1,330 |
6,490 |
|
|
|
|
|||||||||||
|
федеральный бюджет* |
млн. руб. |
|
|
|
4,66 |
|
|
|
|
|||||||||||
|
республиканский бюджет |
млн. руб. |
|
|
1,33 |
1,83 |
|
|
|
|
|||||||||||
27 |
Строительство автомобильной дороги "Подъезд от автомобильной дороги Шапеньково - Уро - Душелан - Суво - Бодон - Ина - Баянгол - Соел - Хилгана - Буксыкен к ул. Уржил" в Баргузинском районе (в т.ч. разработка ПД и РД) |
млн. руб. |
|
|
2,987 |
47,65 |
|
|
|
|
|||||||||||
|
федеральный бюджет* |
млн. руб. |
|
|
|
34,10 |
|
|
|
|
|||||||||||
|
республиканский бюджет |
млн. руб. |
|
|
2,99 |
13,56 |
|
|
|
|
|||||||||||
28 |
Капитальный ремонт деревянного моста через р. Она на автомобильной дороге "Подъезд к с. Майла от автомобильной дороги Улан-Удэ - Романовка - Чита" в Хоринском районе РБ |
млн. руб. |
|
0,000 |
7,194 |
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
федеральный бюджет* |
млн. руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
республиканский бюджет |
млн. руб. |
|
0,000 |
7,194 |
|
|
|
|
|
|||||||||||
29 |
Строительство моста через р. Кынгарга в п. Аршан Тункинского района |
млн. руб. |
|
10,000 |
28,231 |
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
федеральный бюджет* |
млн. руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
республиканский бюджет |
млн. руб. |
|
10,000 |
28,23 |
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
в т.ч. за счет иных межбюджетных трансфертов |
|
|
|
28,23 |
|
|
|
|
|
|||||||||||
30 |
Реконструкция мостового перехода через р. Цакирка у с. Санага на автомобильной дороге Дутулур-Хужир-Санага-Утата-Далахай в Закаменском районе |
млн. руб. |
|
|
20,000 |
49,585 |
14,35 |
|
|
|
|||||||||||
|
федеральный бюджет* |
млн. руб. |
|
|
|
45,00 |
13,00 |
|
|
|
|||||||||||
|
республиканский бюджет |
млн. руб. |
|
|
20,00 |
4,59 |
1,35 |
|
|
|
|||||||||||
|
в т.ч. за счет иных межбюджетных трансфертов |
|
|
|
0,00 |
|
|
|
|
|
|||||||||||
31 |
Капитальный ремонт автодороги "Туран - водолечебница "Нилова Пустынь" - Хойтогол" на участке км 0+000-км 10+200 в Тункинском районе |
млн. руб. |
|
|
|
10,000 |
60,00 |
44,08 |
|
|
|||||||||||
|
федеральный бюджет* |
млн. руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
республиканский бюджет |
млн. руб. |
|
|
|
10,00 |
60,00 |
44,08 |
|
|
|||||||||||
32 |
Строительство автомобильной дороги Тэгда-Тохорюкта (строительство подъезда к ул. Тохорюкта в Хоринском районе ( в т.ч. Разработка Пд и РД) |
млн. руб. |
|
|
0,700 |
2,898 |
160,442 |
|
|
|
|||||||||||
|
федеральный бюджет* |
млн. руб. |
|
|
|
|
112,31 |
|
|
|
|||||||||||
|
республиканский бюджет |
млн. руб. |
|
|
0,70 |
2,898 |
48,13 |
|
|
|
|||||||||||
33 |
Строительство подъезда к с. Усановка от автодороги Гусиноозерск-Петропавловка-Закаменск-граница с Монголией в Закаменском районе ( в т.ч. Разработка Пд и РД) |
млн. руб. |
|
|
1,473 |
0,000 |
16,977 |
|
|
|
|||||||||||
|
федеральный бюджет* |
млн. руб. |
|
|
|
|
11,88 |
|
|
|
|||||||||||
|
республиканский бюджет |
млн. руб. |
|
|
1,47 |
|
5,09 |
|
|
|
|||||||||||
34 |
Строительство автодороги "подъезд от автомобильной дороги Тунка-площадка солнечного телескопа к с. Улбугай в Тункинском районе в т.ч. Разработка Пд и РД) |
млн. руб. |
|
|
6,200 |
0,000 |
|
67,576 |
|
|
|||||||||||
|
федеральный бюджет* |
млн. руб. |
|
|
|
|
|
40,38 |
|
|
|||||||||||
|
республиканский бюджет |
млн. руб. |
|
|
6,20 |
|
|
27,19 |
|
|
|||||||||||
35 |
Строительство автодороги "Подъезд от автомобильной дороги Зактуй-Аршан к ул. Табалангут в Тункинском районе( в т.ч. Разработка Пд и РД) |
млн. руб. |
|
|
0,000 |
0,000 |
2,09 |
0,00 |
42,07 |
|
|||||||||||
|
федеральный бюджет* |
млн. руб. |
|
|
|
|
|
0,00 |
23,67 |
|
|||||||||||
|
республиканский бюджет |
млн. руб. |
|
|
|
0,00 |
2,09 |
0,00 |
18,40 |
|
|||||||||||
36 |
Строительство автодороги "Подъезд от федеральной автомобильной дороги Култук-Монды к ул. Улан-Горхон в Тункинском районе( в т.ч. Разработка Пд и РД) |
млн. руб. |
|
|
1,425 |
0,000 |
41,510 |
|
|
|
|||||||||||
|
федеральный бюджет* |
млн. руб. |
|
|
|
|
29,06 |
|
|
|
|||||||||||
|
республиканский бюджет |
млн. руб. |
|
|
1,43 |
|
12,45 |
|
|
|
|||||||||||
37 |
Строительство автомобильной дороги Дутулур-Утата-Далахай, км 83 - км 94 (строительство подъезда к у. Далахай) в Закаменском районе ( в т.ч. Разработка Пд и РД) |
млн. руб. |
|
|
0,000 |
0,00 |
8,43 |
0,00 |
|
|
|||||||||||
|
федеральный бюджет* |
млн. руб. |
|
|
|
|
|
0,00 |
|
|
|||||||||||
|
республиканский бюджет |
млн. руб. |
|
|
|
0,00 |
8,43 |
0,00 |
|
|
|||||||||||
38 |
Строительство автомобильной дороги Кижинга-Сулхара, км 14 - км 22 (строительство подъезда к с. Сулхара) в Кижингинском районе ( в т.ч. Разработка Пд и РД) |
млн. руб. |
|
|
1,864 |
1,031 |
|
0,000 |
|
109,611 |
|||||||||||
|
федеральный бюджет* |
млн. руб. |
|
|
|
|
|
0,00 |
|
24,65 |
|||||||||||
|
республиканский бюджет |
млн. руб. |
|
|
1,86 |
1,03 |
|
0,00 |
|
84,96 |
|||||||||||
39 |
Капиальный ремонт автомобильной дороги по ул. Ленина в г. Кяхта |
млн. руб. |
|
|
5,935 |
54,343 |
0,00 |
|
|
|
|||||||||||
|
федеральный бюджет* |
млн. руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
республиканский бюджет |
млн. руб. |
|
|
5,94 |
54,34 |
|
|
|
|
|||||||||||
40 |
Строительство подъезда к с. Дархинтуй от автомобильной дороги Дутулур-Утата-Далахай в Закаменском районе ( в т.ч. ПД и РД) |
млн. руб. |
|
|
0,000 |
0,000 |
6,97 |
0,00 |
0,00 |
|
|||||||||||
|
федеральный бюджет* |
млн. руб. |
|
|
|
|
|
0,00 |
|
|
|||||||||||
|
республиканский бюджет |
млн. руб. |
|
|
|
|
6,97 |
0,00 |
0,00 |
|
|||||||||||
41 |
Капитальный ремонт моста через р. Уда на км 0+416 автомобильной дороги Подъезд к п. Онохой от автомобильной дороги и Улан-Удэ-Романовка-Чита в Заиграевском районе |
млн. руб. |
|
|
0,000 |
25,000 |
88,66 |
0,00 |
|
|
|||||||||||
|
федеральный бюджет* |
млн. руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
республиканский бюджет |
млн. руб. |
|
|
|
25,00 |
88,66 |
0,00 |
|
|
|||||||||||
42 |
Строительство подъезда от автомобильной дороги Улан-Удэ-Романовка-Чита к РТЗ "Ацагатская долина" в Заиграевском районе |
млн. руб. |
|
|
0,000 |
10,000 |
11,14 |
|
|
|
|||||||||||
|
федеральный бюджет* |
млн. руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
республиканский бюджет |
млн. руб. |
|
|
|
10,00 |
11,14 |
|
|
|
|||||||||||
43 |
Капитальный ремонт мостового перехода через протоку реки Селенга на автомобильной дороге п. Наушки до границы с Джидинским районом в Кяхтинском районе |
млн. руб. |
|
|
|
10,462 |
50,32 |
0,00 |
|
|
|||||||||||
|
федеральный бюджет* |
млн. руб. |
|
|
|
9,50 |
45,70 |
|
|
|
|||||||||||
|
республиканский бюджет |
млн. руб. |
|
|
|
0,96 |
4,62 |
|
|
|
|||||||||||
44 |
Капитальный ремонт моста чере р. Селенга на км 24+300 автомобильной дороги "Енхор-Цаган-Усун-граница с Кяхтинским районом" в Джидинском районе Республики Бурятия |
млн. руб. |
|
|
|
|
0,00 |
5,00 |
42,56 |
|
|||||||||||
|
федеральный бюджет* |
млн. руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
республиканский бюджет |
млн. руб. |
|
|
|
|
|
5,00 |
42,56 |
|
|||||||||||
45 |
Капитальный ремонт мостов р. Сухая на км 12+570 и через р. Ишунта на км 14+230 автомобильной дороги "Туран-водолечебница "Нилова-Пустынь"-Хойто-Гол" в Тункинском районе |
млн. руб. |
|
|
|
3,500 |
1,381 |
|
|
|
|||||||||||
|
федеральный бюджет* |
млн. руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
республиканский бюджет |
млн. руб. |
|
|
|
3,50 |
1,38 |
|
|
|
|||||||||||
46 |
Строительство мостов р. Чернуха на подъезде от Федеральной автомобильной дороги М-55 "Байкал" к 1 площадке п. Селенгинск в Кабанском районе Мост через р. Чернуха-1 (в том числе разработка РД) |
млн. руб. |
|
|
|
37,969 |
0,00 |
|
|
|
|||||||||||
|
федеральный бюджет* |
млн. руб. |
|
|
|
28,50 |
|
|
|
|
|||||||||||
|
республиканский бюджет |
млн. руб. |
|
|
|
9,47 |
0,00 |
|
|
|
|||||||||||
47 |
Реконструкция автомобильной дороги по ул. Подгорная, от д. N 26а до д. N34 в с. Тарбагатай Тарбагатайского района ( в том числе разработка ПД и РД) |
млн. руб. |
|
|
|
0,500 |
0,00 |
|
|
|
|||||||||||
|
федеральный бюджет* |
млн. руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
республиканский бюджет |
млн. руб. |
|
|
|
0,50 |
0,00 |
|
|
|
|||||||||||
48 |
Реконструкция автомобильной дороги по ул. Кирова, от автомобильной дороги Р-258 "Байкал" Иркутск - Улан-Удэ-Чита до пересечения с автомобильной дорогой по ул. Братьев Лощенковых в с. Десятниково Тарбагатайского района ( в том числе разработка ПД и РД) |
млн. руб. |
|
|
|
1,044 |
0,00 |
|
|
|
|||||||||||
|
федеральный бюджет* |
млн. руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
республиканский бюджет |
млн. руб. |
|
|
|
1,04 |
0,00 |
|
|
|
|||||||||||
49 |
Реконструкция автомобильной дороги по ул. Кирова, от д. N 256 до пересечения с автомобильной дорогой по ул. Ленина в с. Большой Куналей Тарбагатайского района ( в том числе разработка ПД и РД) |
млн. руб. |
|
|
|
1,148 |
0,00 |
|
|
|
|||||||||||
|
федеральный бюджет* |
млн. руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
республиканский бюджет |
млн. руб. |
|
|
|
1,15 |
0,00 |
|
|
|
|||||||||||
50 |
Реконструкция автомобильной дороги по ул. Братьев Лощенковых от д. N 2 до д. N 54 в с. Десятниково Тарбагатайского района ( в том числе разработка ПД и РД) |
млн. руб. |
|
|
|
0,426 |
0,00 |
|
|
|
|||||||||||
|
федеральный бюджет* |
млн. руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
республиканский бюджет |
млн. руб. |
|
|
|
0,43 |
0,00 |
|
|
|
|||||||||||
51 |
Реконструкция автомобильной дороги по ул. Ленина, от д. N 252 до д. N 218 в с. Большой Куналей Тарбагатайского района ( в том числе разработка ПД и РД) |
млн. руб. |
|
|
|
0,135 |
0,00 |
|
|
|
|||||||||||
|
федеральный бюджет* |
млн. руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
республиканский бюджет |
млн. руб. |
|
|
|
0,13 |
0,00 |
|
|
|
|||||||||||
52 |
Реконструкция автомобильной дороги Тохой - Турбаза "Щучье Озеро" - Родник, км 0 - км 14 в Селенгинском районе ( в том числе разработка ПД и РД) |
млн. руб. |
|
|
|
2,999 |
0,00 |
0,00 |
|
|
|||||||||||
|
федеральный бюджет* |
млн. руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
республиканский бюджет |
млн. руб. |
|
|
|
2,999 |
0,00 |
0,00 |
|
|
|||||||||||
53 |
Строительство велопешеходной дороги вдоль озера Щучье в Селенгинском районе ( в том числе разработка ПД и РД) |
млн. руб. |
|
|
|
0,450 |
0,45 |
0,00 |
|
|
|||||||||||
|
федеральный бюджет* |
млн. руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
республиканский бюджет |
млн. руб. |
|
|
|
0,45 |
0,45 |
0,00 |
|
|
|||||||||||
|
остатки 2016 г |
|
|
|
|
|
0,45 |
|
|
|
|||||||||||
54 |
Строительство автомобильной дороги ж/п Тресковский-микрорайон Нефтебаза п. Селенгинск в Кабанском районе Республики Бурятия ( в том числе разработка РД) |
млн. руб. |
|
|
|
0,000 |
0,00 |
|
|
|
|||||||||||
|
федеральный бюджет* |
млн. руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
республиканский бюджет |
млн. руб. |
|
|
|
0,00 |
0,00 |
|
|
|
|||||||||||
55 |
Строительство автомобильной дороги "Подъезд от федеральной автомобильной дороги Р-258 "Байкал" Иркутск-Улан-Удэ-Чита через местность "Конобол" к туристско-гостиничному комплексу "Жарчиха" в Тарбагатайском районе Республики Бурятия ( в том числе разработка проектной и рабочей документации) |
млн. руб. |
|
|
|
0,000 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|||||||||||
|
федеральный бюджет* |
млн. руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
республиканский бюджет |
млн. руб. |
|
|
|
|
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|||||||||||
56 |
Капитальный ремонт моста через р. Хилок у п. Потанино в Бичурском районе Республики Бурятия |
млн. руб. |
|
|
|
0,000 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|||||||||||
|
федеральный бюджет* |
млн. руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
республиканский бюджет |
млн. руб. |
|
|
|
|
|
0,00 |
0,00 |
|
|||||||||||
57 |
Строительство моста через р. Итанца на автомобильной дороге по ул. Калинина в с. Турунтаево в Прибайкальском районе Республики Бурятия |
млн. руб. |
|
|
|
0,000 |
1,00 |
21,00 |
30,90 |
|
|||||||||||
|
федеральный бюджет* |
млн. руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
республиканский бюджет |
млн. руб. |
|
|
|
|
1,00 |
21,00 |
30,90 |
|
|||||||||||
58 |
Капитальный ремонт дорог в с. Орлик в Окинском районе Республики Бурятия |
млн. руб. |
|
|
|
0,000 |
0,00 |
31,00 |
7,93 |
|
|||||||||||
|
федеральный бюджет* |
млн. руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
республиканский бюджет |
млн. руб. |
|
|
|
|
|
31,00 |
7,93 |
|
|||||||||||
59 |
Строительство автомобильной дороги "Подъезд от автомобильной дороги Улан-Удэ-Романовка-Чита к п. Целинный, км 2 - км 17" в Еравнинском районе Республики Бурятия (в том числе разработка проектной и рабочей документации) |
млн. руб. |
|
|
|
0,000 |
11,22 |
0,00 |
0,00 |
|
|||||||||||
|
федеральный бюджет* |
млн. руб. |
|
|
|
|
|
0,00 |
|
|
|||||||||||
|
республиканский бюджет |
млн. руб. |
|
|
|
|
11,22 |
0,00 |
0,00 |
|
|||||||||||
60 |
Строительство автомобильной дороги "Подъезд от автомобильной дороги Гортоповский мост-Верхние Тальцы - Хоринск к п. Нарын" в Хоринском районе Республики Бурятия (в том числе разработка проектной и рабочей документации) |
млн. руб. |
|
|
|
0,000 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|||||||||||
|
федеральный бюджет* |
млн. руб. |
|
|
|
|
|
0,00 |
|
|
|||||||||||
|
республиканский бюджет |
млн. руб. |
|
|
|
|
0,00 |
0,00 |
|
|
|||||||||||
61 |
Строительство автомобильной дороги "Подъезд от автомобильной дороги Дунгуй-Усть-Дунгуй, км 11 - км 21 в Кяхтинском районе Республики Бурятия (в том числе разработка проектной и рабочей документации) |
млн. руб. |
|
|
|
0,000 |
0,00 |
6,38 |
|
|
|||||||||||
|
федеральный бюджет* |
млн. руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
республиканский бюджет |
млн. руб. |
|
|
|
|
|
6,38 |
|
|
|||||||||||
63 |
Строительство автомобильной дороги с. Турка - с. Соболиха в Прибайкальском районе Республики Бурятия (в том числе разработка проектной и рабочей документации) |
млн. руб. |
|
|
|
0,000 |
0,00 |
0,00 |
|
|
|||||||||||
|
федеральный бюджет* |
млн. руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
республиканский бюджет |
млн. руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
64 |
Строительство автомобильной дороги Тохой-Ардасан, км 0 - км 7 в Селенгинском районе Республики Бурятия (в том числе разработка проектной и рабочей документации) |
млн. руб. |
|
|
|
0,000 |
0,00 |
0,00 |
|
|
|||||||||||
|
федеральный бюджет* |
млн. руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
республиканский бюджет |
млн. руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
65 |
Строительство автомобильной дороги "Подъезд от автомобильной дороги Гусиноозерск-Петропавловка-Закаменск к ул. Малый Нарын, км 5+040 - км 12" в Джидинском районе Республики Бурятия (в том числе разработка проектной и рабочей документации) |
млн. руб. |
|
|
|
0,000 |
0,00 |
4,76 |
|
|
|||||||||||
|
федеральный бюджет* |
млн. руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
республиканский бюджет |
млн. руб. |
|
|
|
|
|
4,76 |
|
|
|||||||||||
66 |
Капитальный ремонт автомобильных дорог в МО "Город Гусиноозерск" Республики Бурятия |
млн. руб. |
|
|
|
|
45,54 |
|
|
|
|||||||||||
|
федеральный бюджет* |
млн. руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
республиканский бюджет |
млн. руб. |
|
|
|
|
45,54 |
|
|
|
|||||||||||
67 |
Капитальный ремонт моста через р. Брянка в п. Заиграево Заиграевского района Республики Бурятия |
млн. руб. |
|
|
|
|
20,71 |
12,94 |
13,00 |
|
|||||||||||
|
федеральный бюджет* |
млн. руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
республиканский бюджет |
млн. руб. |
|
|
|
|
20,71 |
12,94 |
13,00 |
|
|||||||||||
68 |
Ремонт ул. Проспект 70 лет Октября в моногороде Саган-Нур в Мухоршибирском районе |
млн. руб. |
|
|
|
|
2,48 |
20,30 |
|
|
|||||||||||
|
федеральный бюджет* |
млн. руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
республиканский бюджет |
млн. руб. |
|
|
|
|
2,48 |
20,30 |
|
|
|||||||||||
69 |
Ремонт автодороги по ул. Железнодорожная, в г. Гусиноозерске, Республика Бурятия |
млн. руб. |
|
|
|
|
3,09 |
75,70 |
0,00 |
|
|||||||||||
|
федеральный бюджет* |
млн. руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
республиканский бюджет |
млн. руб. |
|
|
|
|
3,09 |
75,70 |
0,00 |
|
|||||||||||
70 |
Ремонт автомобильных дорог местного значения, проходящих по центральной улице Промышленная моногорода Каменск Кабанского района |
млн. руб. |
|
|
|
|
1,44 |
32,65 |
0,00 |
|
|||||||||||
|
федеральный бюджет* |
млн. руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
республиканский бюджет |
млн. руб. |
|
|
|
|
1,44 |
32,65 |
0,00 |
|
|||||||||||
71 |
Капитальный ремонт участка автомобильной дороги в городе Закаменск Республики Бурятия протяженностью 2,6 км (от ул. Крупской, 19 до мостового перехода через р. Модонкуль) |
млн. руб. |
|
|
|
|
1,38 |
60,89 |
0,00 |
|
|||||||||||
|
федеральный бюджет* |
млн. руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
республиканский бюджет |
млн. руб. |
|
|
|
|
1,38 |
60,89 |
0,00 |
|
|||||||||||
72 |
Капитальный ремонт моста через р. Нуд на км 44+563 автомобильной дороги Ехе-Цакир - Бортой-Цаган-Морин в Закаменском районе Республики Бурятия |
млн. руб. |
|
|
|
|
1,38 |
2,38 |
9,42 |
|
|||||||||||
|
федеральный бюджет* |
млн. руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
республиканский бюджет |
млн. руб. |
|
|
|
|
1,38 |
2,38 |
9,42 |
|
|||||||||||
73 |
Капитальный ремонт деревянного автомобильного моста через реку Модонкуль на км 0+500 автомобильной дороги Закаменск - Холтосон в городе Закаменск Республики Бурятия |
млн. руб. |
|
|
|
|
1,38 |
2,38 |
8,90 |
|
|||||||||||
|
федеральный бюджет* |
млн. руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
республиканский бюджет |
млн. руб. |
|
|
|
|
1,38 |
2,38 |
8,90 |
|
|||||||||||
74 |
Разработка проектной и рабочей документации на реконструкцию мостового перехода через р. Джида на км 5+105 автомобильной дороги Дырестуй - Зарубино в Джидинском районе Республики Бурятия |
млн. руб. |
|
|
|
|
2,00 |
6,19 |
|
|
|||||||||||
|
федеральный бюджет* |
млн. руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
республиканский бюджет |
млн. руб. |
|
|
|
|
2,00 |
6,19 |
|
|
|||||||||||
75 |
Строительство парома в с. Усть-Муя через р. Муя на автомобильной дороге местного значения Таксимо - Усть-Муя в Муйском районе Республики Бурятия |
млн. руб. |
|
|
|
|
0,00 |
8,00 |
|
|
|||||||||||
|
федеральный бюджет* |
млн. руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
республиканский бюджет |
млн. руб. |
|
|
|
|
|
8,00 |
|
|
|||||||||||
76 |
Капитальный ремонт автодороги Белоозерск-Енхор км 18 - км 19 с капитальным ремонтом моста через р. Джида |
млн. руб. |
|
|
|
|
0,00 |
0,00 |
35,48 |
|
|||||||||||
|
федеральный бюджет* |
млн. руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
республиканский бюджет |
млн. руб. |
|
|
|
|
|
0,00 |
35,48 |
|
|||||||||||
77 |
Ремонт автомобильных дорог местного значения, проходящих по центральным улицам Кабанская - Декабристов моногорода Селенгинск Кабанского района |
млн. руб. |
|
|
|
|
0,00 |
29,68 |
0,00 |
|
|||||||||||
|
федеральный бюджет* |
млн. руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
республиканский бюджет |
млн. руб. |
|
|
|
|
|
29,68 |
0,00 |
|
|||||||||||
78 |
Капитальный ремонт мостового перехода через р. Рель на автомобильной дороге Подъезд от автомобильной дороги Северобайкальск - Байкальское к мосту через р. Рель в Северо-Байкальском районе Республики Бурятия |
млн. руб. |
|
|
|
|
0,00 |
7,47 |
12,69 |
29,20 |
|||||||||||
|
федеральный бюджет* |
млн. руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
республиканский бюджет |
млн. руб. |
|
|
|
|
|
7,47 |
12,69 |
29,20 |
|||||||||||
79 |
Капитальный ремонт мостового перехода через р. Алтачейка на подъезде к с. Петропавловка в Бичурском районе Республики Бурятия |
млн. руб. |
|
|
|
|
0,00 |
19,37 |
|
|
|||||||||||
|
федеральный бюджет* |
млн. руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
республиканский бюджет |
млн. руб. |
|
|
|
|
|
19,37 |
|
|
|||||||||||
80 |
Капитальный ремонт автомобильной дороги Северобайкальск - Байкальское, на участках км 6+900 - км 7+000, км 7+500 - км 7+600, км 8+700 - км 9+000, км 10+500 - км 11+800, км 16+200 - км 17+400, км 17+800 - км 18+200, км 18+600 - км 18+800, км 21+700 - км 22+300, км 24+300 - км 24+500, км 25+200 - км 25+400, км 25+700 - км 25+900, км 26+100 - км 26+700, км 28+000 - км 28+700, км 28+900 - км 29+500 в Северо-Байкальском районе Республики Бурятия |
млн. руб. |
|
|
|
|
0,00 |
0,00 |
27,31 |
115,60 |
|||||||||||
|
федеральный бюджет* |
млн. руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
республиканский бюджет |
млн. руб. |
|
|
|
|
|
0,00 |
27,31 |
115,60 |
Примечание:
* - справочно.
Пообъектное распределение в рамках ФЦП "Устойчивое развитие сельских территорий на 2014 - 2017 годы и на период до 2020 года" приведено в приложении N 22.
Приложение 7 изменено с 18 июня 2018 г. - Постановление Правительства Республики Бурятия от 15 июня 2018 г. N 327
Приложение 7
к Государственной программе
Республики Бурятия
"Развитие транспорта,
энергетики и дорожного хозяйства"
Распределение субсидий бюджетам городских округов из Дорожного фонда Республики Бурятия на софинансирование дорожных работ по строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог местного значения
17 марта, 26 сентября, 2, 30 декабря 2014 г., 26 февраля, 15 апреля, 22 сентября 2015 г., 8 апреля, 11 июля, 30 сентября 2016 г., 30 марта, 15 мая, 17 ноября 2017 г., 22, 25 января, 27 марта, 15 июня 2018 г.
Таблица 1
Распределение субсидий и межбюджетных трансфертов бюджетам городских округов из Дорожного фонда Республики Бурятия на софинансирование дорожных работ по строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог местного значения
Наименование |
ед. изм. |
Значения показателей по периодам |
||||||||
по годам | ||||||||||
2013 г.* |
2014 г. |
2015 г. |
2016 г. |
2017 г. |
2018 г. |
2019 г. |
2020 г. |
|||
Всего: |
млн. руб. |
254,715 |
220,940 |
433,754 |
388,115 |
543,9737 |
478,710 |
335,715 |
254,715 |
|
в т.ч.: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Протяженность автомобильных дорог местного значения после реконструкции, км |
км |
|
|
|
0,84 |
2,70 |
2,80 |
|
|
|
в т.ч. в рамках реализации Приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги" |
км |
|
|
|
|
2,70 |
2,80 |
|
|
|
Протяженность автомобильных дорог местного значения после капитального ремонта и ремонта, км |
км |
|
|
|
4,01 |
11,19 |
29,70 |
|
|
|
в т.ч. в рамках реализации Приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги" |
км |
|
|
|
|
10,90 |
29,70 |
|
|
1 |
г. Улан-Удэ, в т.ч.: |
млн. руб. |
240,000 |
212,371 |
414,629 |
373,400 |
529,259 |
469,995 |
321,000 |
240,000 |
|
лимит 2016 г. |
млн. руб. |
|
|
|
333,500 |
|
|
|
|
|
остаток 2015 г. |
млн. руб. |
|
|
|
39,900 |
|
|
|
|
|
остаток 2016 г. |
млн. руб. |
|
|
|
|
20,949 |
|
|
|
|
в рамках реализации Приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги" |
федеральный бюджет |
|
|
|
|
221,510 |
220,995 |
|
|
|
в рамках реализации Приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги" |
республиканский бюджет |
|
|
|
|
199,359 |
198,896 |
|
|
|
в рамках реализации Приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги" |
местный бюджет (справочно) |
|
|
|
|
|
22,100 |
|
|
|
Строительство моста через р. Уда и Транссибирскую магистраль в створе ул. Сахьяновой и 3-я Транспортная (в том числе разработка проектно-сметной документации) |
республиканский бюджет |
|
|
|
|
|
9,000 |
81,000 |
|
2 |
г. Северобайкальск, в т.ч. |
млн. руб. |
14,715 |
8,569 |
19,125 |
14,715 |
14,715 |
14,715 |
14,715 |
14,715 |
|
лимит 2014 г. |
млн. руб. |
|
8,569 |
|
|
|
|
|
|
|
остатки 2013 г. |
млн. руб. |
|
0,000 |
|
|
|
|
|
|
Таблица 2
Переходящие остатки субсидий бюджетам муниципальных образований из Дорожного фонда Республики Бурятия на капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов
Наименование |
ед. изм. |
Значения показателей по периодам |
||||||||
по годам | ||||||||||
2013 г.* |
2014 г. |
2015 г. |
2016 г. |
2017 г. |
2018 г. |
2019 г. |
2020 г. |
|||
Всего: |
млн. руб. |
0,000 |
1,951 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
в т.ч.: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
Баунтовский эвенкийский район, в т.ч. |
млн. руб. |
|
1,951 |
|
|
|
|
|
|
|
остатки 2013 г |
млн. руб. |
|
1,951 |
|
|
|
|
|
|
2 |
г. Северобайкальск, в т.ч. |
млн. руб. |
|
0,000 |
|
|
|
|
|
|
|
остатки 2013 г. |
млн. руб. |
|
0,000 |
|
|
|
|
|
|
* Справочно.
Таблица 3
Распределение межбюджетных трансфертов бюджетам муниципальных образований, входящих в Улан-Удэнскую агломерацию, в рамках реализации Приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги" из Дорожного фонда Республики Бурятия на ремонт автомобильных дорог местного значения
Наименование |
ед. изм. |
Значения показателей по периодам |
||||||||
по годам | ||||||||||
2013 г.* |
2014 г. |
2015 г. |
2016 г. |
2017 г. |
2018 г. |
2019 г. |
2020 г. |
|||
Всего: |
млн. руб. |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
175,3092 |
624,324 |
0,000 |
0,000 |
|
в т.ч.: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
в рамках реализации Приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги" |
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
312,162 |
|
|
|
в рамках реализации Приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги" |
республиканский бюджет |
|
|
|
|
|
311,538 |
|
|
|
в рамках реализации Приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги" |
местный бюджет (справочно) |
|
|
|
|
|
0,624 |
|
|
|
Протяженность автомобильных дорог местного значения после реконструкции, км |
км |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Протяженность автомобильных дорог местного значения после капитального ремонта и ремонта, км |
км |
|
|
|
|
32,65 |
64,60 |
|
|
1 |
Тарбагатайский район |
млн. руб. |
|
|
|
|
20,4590 |
206,426 |
|
|
|
в рамках реализации Приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги" |
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
103,213 |
|
|
|
в рамках реализации Приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги" |
республиканский бюджет |
|
|
|
|
20,4590 |
103,006 |
|
|
|
в рамках реализации Приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги" |
местный бюджет (справочно) |
|
|
|
|
|
0,206 |
|
|
2 |
Заиграевский район |
млн. руб. |
|
|
|
|
87,2079 |
137,165 |
|
|
|
в рамках реализации Приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги" |
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
68,583 |
|
|
|
в рамках реализации Приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги" |
республиканский бюджет |
|
|
|
|
87,2079 |
68,446 |
|
|
|
в рамках реализации Приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги" |
местный бюджет (справочно) |
|
|
|
|
|
0,137 |
|
|
3 |
Иволгинский район |
млн. руб. |
|
|
|
|
41,7945 |
108,251 |
|
|
|
в рамках реализации Приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги" |
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
54,126 |
|
|
|
в рамках реализации Приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги" |
республиканский бюджет |
|
|
|
|
41,7945 |
54,017 |
|
|
|
в рамках реализации Приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги" |
местный бюджет (справочно) |
|
|
|
|
|
0,108 |
|
|
4 |
Прибайкальский район |
млн. руб. |
|
|
|
|
25,8478 |
172,481 |
|
|
|
в рамках реализации Приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги" |
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
86,241 |
|
|
|
в рамках реализации Приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги" |
республиканский бюджет |
|
|
|
|
25,8478 |
86,068 |
|
|
|
в рамках реализации Приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги" |
местный бюджет (справочно) |
|
|
|
|
|
0,172 |
|
|
Постановлением Правительства Республики Бурятия от 15 мая 2017 г. N 212 настоящее приложение изложено в новой редакции, вступающей в силу со дня официального опубликования названного постановления
Приложение 8
к Государственной программе
Республики Бурятия
"Развитие транспорта,
энергетики и дорожного хозяйства"
Перечень
сельских населенных пунктов, не имеющих связь по дорогам с твердым покрытием с сетью дорог общего пользования по состоянию на 1 января 2017 г.
17 марта, 26 сентября 2014 г., 26 июня 2015 г., 11 июля 2016 г., 15 мая 2017 г.
N |
Наименование сельского населенного пункта |
Численность жителей, чел. |
Транспортный разрыв от дороги общего пользования, км |
|
Баргузинский район |
235 |
86 |
1 |
Хара-Усун |
123 |
6,0 |
2 |
Катунь |
5 |
35,0 |
3 |
Курбулик |
103 |
7,0 |
4 |
Монахово |
4 |
38,0 |
|
Баунтовский эвенкийский район |
908 |
1455,0 |
5 |
Бугунда |
19 |
45,0 |
6 |
Троицкий |
12 |
50,0 |
7 |
Усть-Джилинда |
278 |
90,0 |
8 |
Варваринский |
131 |
60,0 |
9 |
Карафтит |
6 |
50,0 |
10 |
Бусани |
14 |
200,0 |
11 |
Уакит |
404 |
40,0 |
12 |
Уя |
2 |
350,0 |
13 |
Кыджимит |
0 |
120,0 |
14 |
Усть-Антосе |
0 |
20,0 |
15 |
Верхний Ципикан |
0 |
95,0 |
16 |
Баунт |
25 |
85,0 |
17 |
Окунево |
17 |
250,0 |
|
Бичурский район |
119 |
10,0 |
18 |
Алтачей |
75 |
2,0 |
19 |
Судутуй |
25 |
6,0 |
20 |
Подгорное |
19 |
2,0 |
|
Джидинский район |
1573 |
74,1 |
21 |
Тасархай |
133 |
18,0 |
22 |
Боций |
526 |
3,3 |
23 |
Баян |
37 |
7,0 |
24 |
Улзар |
107 |
10,0 |
25 |
Малый Нарын |
231 |
6,8 |
26 |
Старый Укырчелон |
48 |
5,0 |
27 |
Тохой |
220 |
6,0 |
28 |
Цаган-Усун |
271 |
18,0 |
|
Еравнинский район |
497 |
25,0 |
29 |
Хангир |
71 |
10,0 |
30 |
Целинный |
426 |
15,0 |
|
Заиграевский район |
89 |
6,0 |
31 |
Хотогор |
49 |
5,0 |
32 |
блок-пост им. Серова |
52 |
1,0 |
|
Закаменский район |
1907 |
48,5 |
33 |
Бургуй |
496 |
3,0 |
34 |
Далахай |
373 |
14,0 |
35 |
Дархинтуй |
56 |
10,0 |
36 |
Усановка |
54 |
3,5 |
37 |
Харацай |
372 |
2,0 |
38 |
Хасура |
80 |
4,0 |
39 |
Цаган-Морин |
476 |
12,0 |
|
Иволгинский район |
216 |
12,0 |
40 |
Гильбира |
94 |
3,0 |
41 |
Шалута |
35 |
6,0 |
42 |
Зун-Оронгой |
87 |
3,0 |
|
Кабанский район |
1 |
5,0 |
43 |
Полевой |
1 |
5,0 |
|
Кижингинский район |
666 |
28,0 |
44 |
Сулхара |
596 |
8,0 |
45 |
Кулькисон |
70 |
20,0 |
|
Курумканский район |
2390 |
157 |
46 |
Аргада |
1616 |
19,3 |
47 |
Булаг |
119 |
16,0 |
48 |
Харамодун |
76 |
20,0 |
49 |
Гарга |
53 |
3,0 |
50 |
Томокто |
36 |
4,0 |
51 |
Тунгэн |
39 |
8,0 |
52 |
Курорт Гаргинский |
0 |
25,0 |
53 |
Угнасай |
38 |
7,0 |
54 |
Арбун |
7 |
5,0 |
55 |
Галгатай |
26 |
1,0 |
56 |
Харгана |
59 |
15,0 |
57 |
Мургун |
20 |
8,0 |
58 |
Унэгэтэй |
104 |
18,0 |
59 |
Нама |
95 |
2,0 |
60 |
Таза |
37 |
4,0 |
61 |
Ягдыг |
65 |
2,0 |
|
Кяхтинский район |
1126 |
61,5 |
62 |
Усть-Дунгуй |
651 |
10,0 |
63 |
Верхние Мурочи |
8 |
1,0 |
64 |
Хамнигадай |
85 |
6,0 |
65 |
Харьяста |
14 |
5,0 |
66 |
Новодесятниково |
268 |
21,5 |
67 |
Анагустай |
100 |
18,0 |
|
Муйский район |
835 |
78,0 |
68 |
Муя |
175 |
4,0 |
69 |
Бургалино |
3 |
4,0 |
70 |
Иракинда |
657 |
70,0 |
|
Мухоршибирский район |
6 |
3,0 |
71 |
Черноярово |
6 |
3,0 |
|
Окинский район |
4529 |
384 |
72 |
Орлик |
2574 |
16,0 |
73 |
Хара-Хужир |
221 |
15,0 |
74 |
Саяны |
433 |
15,0 |
75 |
Хужир |
631 |
28,0 |
76 |
Алаг-Шулун |
159 |
5,0 |
77 |
Балакта |
242 |
26,0 |
78 |
Шарза |
33 |
70,0 |
79 |
Шаснур |
52 |
61,0 |
80 |
Субаря |
25 |
40,0 |
81 |
Боксон |
124 |
1,0 |
82 |
Ботогол |
7 |
50,0 |
83 |
Зун-Холба |
28 |
57,0 |
|
Прибайкальский район |
452 |
81 |
84 |
Черемушка |
69 |
2,5 |
85 |
Бурля |
37 |
12,0 |
86 |
Бурдуково |
52 |
30,0 |
87 |
Соболиха |
195 |
12,0 |
88 |
Золотой Ключ |
99 |
24,0 |
|
Селенгинский район |
1557 |
133,0 |
89 |
Бараты |
580 |
21,6 |
90 |
Булак |
23 |
2,0 |
91 |
Ардасан |
158 |
8,0 |
92 |
Усть-Урма |
349 |
18,0 |
93 |
Удунга |
77 |
12,0 |
94 |
Мэнгэй |
12 |
8,0 |
95 |
Тухум |
12 |
5,0 |
96 |
Таежный |
144 |
40,0 |
97 |
Енхор |
202 |
18,0 |
|
Северо-Байкальский и Муйский районы |
2354,0 |
106,0 |
98 |
Янчукан |
362 |
69 |
99 |
Северомуйск |
1992 |
37 |
|
Тарбагатайский район |
8 |
5,0 |
100 |
Лесной |
8 |
5,0 |
|
Тункинский район |
294 |
35,0 |
101 |
Табалангут |
81 |
3,0 |
102 |
Улбугай |
86 |
9,0 |
103 |
Хонгодоры |
75 |
5,0 |
104 |
Улан-Горхон |
33 |
3,0 |
105 |
Енгорга |
19 |
15,0 |
|
Хоринский район |
866 |
129 |
106 |
Малая Курба |
25 |
60,0 |
107 |
Тохорюкта |
301 |
10,0 |
108 |
Нарын |
197 |
5,0 |
109 |
Майла |
343 |
54,0 |
|
Населенные пункты, находящиеся на островах |
16 |
380,0 |
|
Северо-Байкальский район |
13 |
160 |
110 |
Давша |
13 |
160 |
|
Баргузинский район |
4 |
220 |
|
Чивыркуй |
1 |
114 |
|
Святой Нос |
0 |
33 |
|
Ушканьи острова |
2 |
73 |
|
Итого: |
20644 |
3302 |
Наименование изменено с 24 января 2018 г. - Постановление Правительства Республики Бурятия от 22 января 2018 г. N 20
Приложение 9
к Государственной программе
Республики Бурятия
"Развитие транспорта,
энергетики и дорожного хозяйства"
Порядок предоставления и методика расчета размера субсидий бюджетам муниципальных образований из Дорожного фонда Республики Бурятия на дорожную деятельность в отношении автомобильных дорог общего пользования местного значения
17 марта, 26 сентября 2014 г., 26 февраля, 16 апреля, 22 сентября, 15 декабря 2015 г., 8 апреля, 11 июля 2016 г., 3 февраля, 15 мая, 18 августа, 17 ноября 2017 г., 22 января, 27 марта, 15 июня 2018 г.
I. Общие положения
Пункт 1 изменен с 20 ноября 2017 г. - Постановление Правительства Республики Бурятия от 17 ноября 2017 г. N 538
1. Настоящий Порядок определяет правила и условия предоставления субсидий муниципальным образованиям из Дорожного фонда Республики Бурятия на дорожную деятельность в отношении автомобильных дорог общего пользования местного значения (далее - субсидии).
Пункт 2 изменен с 24 января 2018 г. - Постановление Правительства Республики Бурятия от 22 января 2018 г. N 20
2. Субсидии предоставляются на:
- строительство, реконструкцию и капитальный ремонт объектов, имеющих общереспубликанское значение;
- строительство и реконструкцию объектов в рамках реализации ФЦП "Устойчивое развитие сельских территорий на 2014 - 2017 годы и на период до 2020 год";
- на обеспечение дорожной деятельности городских округов;
- строительство и реконструкцию объектов в рамках реализации ФЦП "Развитие внутреннего и въездного туризма Российской Федерации (2011 - 2018 гг.)";
- строительство, реконструкцию, капитальный ремонт, ремонт объектов для модернизации моногородов;
- строительство, реконструкцию, капитальный ремонт и ремонт объектов в рамках реализации приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги" Улан-Удэнской городской агломерации.
Пункт 3 изменен с 20 ноября 2017 г. - Постановление Правительства Республики Бурятия от 17 ноября 2017 г. N 538
3. Средства предоставляемых субсидий из Дорожного фонда Республики Бурятия имеют целевой характер, предоставляются при условии обеспечения осуществления закупок конкурентными способами определения подрядчика (исполнителя) на выполнение работ администрацией муниципального образования через Республиканское агентство по государственным закупкам, за исключением субсидий на ремонт дворовых территорий многоквартирных домов управляющим организациям, товариществам собственников жилья, жилищным и жилищно-строительным кооперативам и субсидий, предоставляемых в 2017 году в рамках реализации приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги" Улан-Удэнской городской агломерации, и при наличии обоснования потребности в финансировании каждого объекта.
Пункт 4 изменен с 28 марта 2018 г. - Постановление Правительства Республики Бурятия от 27 марта 2018 г. N 157
4. Субсидии предоставляются на условии софинансирования за счет средств местного бюджета. Размер уровня софинансирования расходного обязательства муниципального образования за счет субсидий определяется по формуле (за исключением субсидий на разработку проектной и рабочей документации на строительство и реконструкцию объектов, реализуемых в рамках ФЦП "Развитие внутреннего и въездного туризма Российской Федерации (2011 - 2018 гг.)":
, где:
- протяженность автодорог местного значения i-го муниципального района (городского округа), в т. ч. автодороги городских и сельских поселений;
- уровень расчетной бюджетной обеспеченности i-го муниципального образования на очередной финансовый год, рассчитанный в соответствии с методикой расчета на выравнивание бюджетной обеспеченности муниципальных районов (городских округов), утвержденной Законом Республики Бурятия от 13.10.2005 N 1334-III "О межбюджетных отношениях в Республике Бурятия".
Уровень расходного обязательства муниципального образования не может быть установлен выше 95 процентов и ниже 5 процентов расходного обязательства, за исключением пунктов 29.1 и 34 Порядка.
Пункт 5 изменен с 24 января 2018 г. - Постановление Правительства Республики Бурятия от 22 января 2018 г. N 20
5. Предоставление субсидий муниципальным образованиям округам осуществляется в соответствии с условиями, указанными в разделах II - VII настоящего Порядка.
Пункт 6 изменен с 20 ноября 2017 г. - Постановление Правительства Республики Бурятия от 17 ноября 2017 г. N 538
6. Субсидии предоставляются Министерством на основании заключенных соглашений между администрациями муниципальных образований и Министерством, а также в случае необходимости и иным третьим лицом, в соответствии с Законом Республики Бурятия о республиканском бюджете.
Пункт 7 изменен с 20 ноября 2017 г. - Постановление Правительства Республики Бурятия от 17 ноября 2017 г. N 538
7. Соглашение о предоставлении субсидий заключается в течение месяца со дня вступления в законную силу закона Республики Бурятия о республиканском бюджете, предусматривающем расходные обязательства субсидии, при условии наличия выписки из бюджета муниципальных образований, предусматривающей расходные обязательства долевого софинансирования субсидии.
8. В соглашении содержатся:
Подпункт "а" изменен с 20 ноября 2017 г. - Постановление Правительства Республики Бурятия от 17 ноября 2017 г. N 538
а) сведения об объеме субсидий, предоставляемых администрации муниципального образования и размер средств, предусмотренных в бюджетах муниципальных образований на софинансирование;
б) целевое назначение субсидий;
в) график перечисления субсидий, составляемый с учетом оценки ожидаемых платежей, подлежащих осуществлению в отношении объектов, случаи и порядок внесения в него изменений и порядок контроля за его исполнением;
Подпункт "г" изменен с 20 ноября 2017 г. - Постановление Правительства Республики Бурятия от 17 ноября 2017 г. N 538
г) права и обязанности Министерства и администрации муниципального образования, а также в случае необходимости и иного третьего лица, в т.ч. обеспечение осуществления закупок конкурентными способами определения подрядчика (исполнителя) на выполнение работ администрацией муниципального района, городского округа, через Республиканское агентство по государственным закупкам.
д) порядок осуществления контроля за исполнением условий соглашения, а также основания и порядок приостановления и прекращения предоставления субсидий;
е) порядок возврата субсидий, использованных не по целевому назначению;
Подпункт "ж" изменен с 18 июня 2018 г. - Постановление Правительства Республики Бурятия от 15 июня 2018 г. N 327
ж) ответственность сторон за нарушение условий соглашения, в т. ч. ответственность администраций муниципальных образований за достоверность обоснования потребности в финансировании каждого объекта; нарушение графика выполнения мероприятий; неисполнение обязательства по достижению целевых показателей, предусматривающих приведение в нормативное состояние, а также развитие и увеличение пропускной способности сети автомобильных дорог местного значения;
з) порядок использования средств, не использованных в предыдущем году;
и) условия о необходимости обоснования сумм субсидий в разрезе объектов;
Постановлением Правительства Республики Бурятия от 3 февраля 2017 г. N 47 пункт 8 настоящего приложения дополнен подпунктом "к", вступающим в силу со дня официального опубликования названного постановления
к) показатели результативности использования субсидий.
Пункт 9 изменен с 20 ноября 2017 г. - Постановление Правительства Республики Бурятия от 17 ноября 2017 г. N 538
9. Ежемесячно, до 3 числа месяца, следующего за отчетным, и ежеквартально, до 5 числа месяца, следующего за отчетным кварталом, администрации муниципальных образований представляют в Министерство отчеты об использовании субсидий, полученных из Дорожного фонда Республики Бурятия на указанные цели.
Пункт 10 изменен с 20 ноября 2017 г. - Постановление Правительства Республики Бурятия от 17 ноября 2017 г. N 538
10. Персональную ответственность за целевое использование субсидий, достижение установленных показателей результативности использования субсидий, а также за качество и достоверность представляемых отчетов несут главы администраций муниципальных образований.
Пункт 11 изменен с 20 ноября 2017 г. - Постановление Правительства Республики Бурятия от 17 ноября 2017 г. N 538
11. Перечисление субсидий из республиканского бюджета осуществляется на счета, открытые для кассового обслуживания исполнения бюджетов муниципальных образований Республики Бурятия в муниципальных органах Федерального казначейства.
12. Контроль за соблюдением условий и порядка предоставления субсидий осуществляется Минтрансом Республики Бурятия.
Пункт 12.1 изменен с 18 июня 2018 г. - Постановление Правительства Республики Бурятия от 15 июня 2018 г. N 327
12.1. В настоящем Порядке под "Показателями результативности использования субсидий" понимается протяженность построенных, реконструированных, отремонтированных автомобильных дорог местного значения; количество построенных, реконструированных, отремонтированных искусственных сооружений на автомобильных дорогах местного значения; получение положительных заключений государственной экспертизы на проектную и сметную части разработанной проектной документации.
Пункт 12.2 изменен с 18 июня 2018 г. - Постановление Правительства Республики Бурятия от 15 июня 2018 г. N 327
12.2. В случае, если муниципальным образованием по состоянию на 31 декабря года предоставления субсидий допущены нарушения обязательств, предусмотренных соглашением по достижению показателей результативности использования субсидий, объем средств, соответствующий 10 процентам объема неосвоенных средств, предусмотренного на софинансирование объекта из республиканского бюджета, подлежит возврату из бюджета муниципального образования в республиканский бюджет по требованию Минтранса РБ и в сроки, установленные действующим законодательством, на лицевой счет Минтранса РБ, указанный в настоящем Соглашении, а достижение предусмотренных соглашением показателей результативности использования субсидий производится за счет средств местного бюджета.
II. Условия предоставления субсидий на строительство, реконструкцию и капитальный ремонт объектов, имеющих общереспубликанское значение
Пункт 13 изменен с 24 января 2018 г. - Постановление Правительства Республики Бурятия от 22 января 2018 г. N 20
13. Предоставление субсидий муниципальным районам на объекты, имеющие общереспубликанское значение, осуществляется в случае, если они отвечают одному из следующих критериев:
а) строительство, реконструкция и капитальный ремонт (в том числе разработка проектной и рабочей документации) объекта осуществляется во исполнение правовых актов и поручений Президента Российской Федерации и Правительства Российской Федерации, содержащих указание на его реализацию;
б) строительство, реконструкция и капитальный ремонт объекта осуществляется во исполнение правовых актов и поручений Главы Республики Бурятия и Правительства Республики Бурятия, содержащих указание на его реализацию;
в) строительство, реконструкция и капитальный ремонт объектов, а также разработка проектной и рабочей документации на строительство, реконструкцию и капитальный ремонт аварийных искусственных сооружений протяженностью более 100 погонных метров, пришедших в ненормативное состояние в результате чрезвычайных ситуаций межмуниципального и регионального характера, а также в целях предупреждения чрезвычайной ситуации, когда несвоевременное принятие предупредительных мер может повлечь за собой человеческие жертвы, ущерб здоровью людей, значительные материальные потери и нарушения условий жизнедеятельности людей.
14. Для получения субсидии на строительство, реконструкцию и капитальный ремонт объектов, имеющих общереспубликанское значение, муниципальные образования предоставляют в Минтранс Республики Бурятия заявку на получение субсидии.
15. К заявкам, представляемым в Минтранс Республики Бурятия, прилагаются:
Подпункт 15.1 изменен с 24 января 2018 г. - Постановление Правительства Республики Бурятия от 22 января 2018 г. N 20
15.1. Положительные заключения государственной экспертизы на проектную документацию объекта и результаты инженерных изысканий, а также проверки достоверности определения сметной стоимости объекта, за исключением субсидий, предоставляемых на разработку проектной и рабочей документации по объектам, указанным подпунктами "а" и "в" пункта 13 настоящего Порядка.
Постановлением Правительства Республики Бурятия от 8 апреля 2016 г. N 137 подпункт 15.2 пункта 15 раздела II настоящего приложения изложен в новой редакции, вступающей в силу со дня официального опубликования названного постановления
15.2. Рабочая документация в полном объеме, которая после рассмотрения возвращается муниципальному образованию для дальнейшей работы.
Постановлением Правительства Республики Бурятия от 8 апреля 2016 г. N 137 подпункт 15.3 пункта 15 раздела II настоящего приложения изложен в новой редакции, вступающей в силу со дня официального опубликования названного постановления
15.3. Гарантийное письмо об обеспечении долевого софинансирования объекта из местного бюджета или выписка из нормативного правового акта об утверждении бюджета муниципального образования или выписка из проекта нормативного правового акта о бюджете муниципального образования.
Подпункт 15.4 изменен с 20 ноября 2017 г. - Постановление Правительства Республики Бурятия от 17 ноября 2017 г. N 538
15.4. Акты обследования по объектам, отвечающим критерию подпункта "в" пункта 13, с участием представителей района, ГО и ЧС, УГИБДД МВД по РБ, ГКУ "Бурятрегионавтодор", проектной организации.
Постановлением Правительства Республики Бурятия от 3 февраля 2017 г. N 47 пункт 15 настоящего приложения дополнен подпунктом 15.5, вступающим в силу со дня официального опубликования названного постановления
15.5. Решение Общественного совета при муниципальном образовании о необходимости реализации предлагаемого объекта в случае создания Общественного совета при муниципальном образовании.
Постановлением Правительства Республики Бурятия от 8 апреля 2016 г. N 137 пункт 16 раздела II настоящего приложения изложен в новой редакции, вступающей в силу со дня официального опубликования названного постановления
16. Минтранс Республики Бурятия в течение месяца рассматривает заявку на соответствие критериям и условиям предоставления субсидий и о результатах рассмотрения уведомляет заявителя.
Раздел II дополнен пунктом 16.1 с 20 ноября 2017 г. - Постановление Правительства Республики Бурятия от 17 ноября 2017 г. N 538
16.1. Субсидии могут предоставляться муниципальному образованию на вновь начатый за счет средств местного бюджета объект муниципальной собственности. Муниципальные образования обязаны обеспечить представление муниципального контракта на выполнение работ по объекту муниципальной собственности.
III. Условия предоставления субсидий, бюджету муниципального района в Республике Бурятия на софинансирование строительства и реконструкции объектов в рамках реализации ФЦП "Устойчивое развитие сельских территорий на 2014 - 2017 годы и на период до 2020 года"
17. Субсидии, предоставляемые бюджету i-го муниципального района в Республике Бурятия, направляются на софинансирование объектов строительства, реконструкции, (в том числе на разработку проектной и рабочей документации), ведущих от сети автомобильных дорог общего пользования к ближайшим общественно значимым объектам сельских населенных пунктов, а также к объектам производства и переработки сельскохозяйственной продукции.
18. Субсидии, предоставляемые бюджету i-го муниципального района в Республике Бурятия, выделяются на объекты по согласованию с Министерством сельского хозяйства и продовольствия Республики Бурятия, при условии финансирования из федерального бюджета по данному виду субсидий.
Постановлением Правительства Республики Бурятия от 15 мая 2017 г. N 212 в пункт 19 раздела III настоящего приложения внесены изменения, вступающие в силу со дня официального опубликования названного постановления
19. Субсидии, предоставляемые бюджету i-го муниципального района в Республике Бурятия, направляются при условии: включения в перечень населенных пунктов, не имеющих связь по дорогам с твердым покрытием с сетью дорог общего пользования, в соответствии со статистической отчетностью по форме 2-ДГ (в приложении 8 настоящей Программы); утверждения проектной документации; соблюдения сроков строительства объектов; обеспечения доли софинансирования за счет средств бюджета муниципальных районов в Республике Бурятия (в соответствии с условиями, установленными соглашением о направлении субсидий из федерального бюджета по ФЦП "Устойчивое развитие сельских территорий на 2014 - 2017 годы и на период до 2020 года").
Пункт 19.1 изменен с 24 января 2018 г. - Постановление Правительства Республики Бурятия от 22 января 2018 г. N 20
19.1. В случае неисполнения муниципальным образованием условий соглашения о предоставлении субсидии по вводу в эксплуатацию объекта в установленные сроки и окончания срока действия указанного соглашения в отчетном финансовом году, при наличии подтверждения федеральным органом исполнительной власти возможности использования средств федерального бюджета на данный объект в текущем финансовом году в соответствии с условиями, установленными соглашениями о направлении субсидий (межбюджетных трансфертов) из федерального бюджета, данные средства направляются в бюджет муниципального образования для оплаты ранее выполненных работ по объекту в соответствии с заключаемым на основании указанных соглашений о направлении субсидий (межбюджетных трансфертов) из федерального бюджета соглашения о направлении муниципальному образованию субсидий (межбюджетных трансфертов). Соглашение заключается в соответствии с пунктом 8 настоящего Порядка, за исключением положений подпунктов "а" о размере средств, предусмотренных в бюджете муниципального образования на софинансирование, и "г" об обеспечении осуществления закупок конкурентными способами определения подрядчика (исполнителя) на выполнение работ администрацией муниципального образования, через Республиканское агентство по государственным закупкам.
IV. Условия предоставления и расчет размера субсидий, предоставляемых на обеспечение дорожной деятельности городских округов
Пункт 20 изменен с 28 марта 2018 г. - Постановление Правительства Республики Бурятия от 27 марта 2018 г. N 157
20. Субсидии направляются на виды работ по разработке проектно-сметной документации, строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования местного значения, ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов городских округов, в том числе расходование субсидий по решению органа местного самоуправления о распределении субсидий управляющим организациям, товариществам собственников жилья, жилищным и жилищно-строительным кооперативам, на ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, находящихся в общедолевой собственности, в соответствии с перечнем дворовых территорий, подлежащих ремонту, утвержденным органом местного самоуправления.
Постановлением Правительства Республики Бурятия от 11 июля 2016 г. N 314 раздел IV настоящего приложения дополнен пунктом 20.1, вступающим в силу со дня официального опубликования названного постановления
20.1. Субсидии на ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов городских округов предоставляются при условии наличия перечня дворовых территорий, подлежащих ремонту в текущем году, утвержденного органом местного самоуправления, с обоснованием необходимости проведения работ по ремонту.
В настоящем порядке под "дворовой территорией многоквартирного дома" понимается территория, прилегающая к многоквартирному многоэтажному (2-х и более этажей) жилому зданию, на которой расположены элементы ее благоустройства: места автостоянки транспортных средств, тротуары, дорога, детские и (или) спортивные площадки. "Ремонт дворовой территории и проездов к дворовой территории" - это выполнение работ по восстановлению дорожной одежды, изношенных элементов ливневой канализации, ликвидации колей, укрепление обочин, устройство площадок для стоянки автомобилей, недостающих пешеходных и велосипедных дорожек без дополнительного землеотвода, ремонт бордюров, тротуаров, пешеходных и велосипедных дорожек и озеленение.
21. Строительство, реконструкция, капитальный ремонт автодорог местного значения городских округов осуществляется в соответствии с проектной документацией, положительными заключениями Госэкспертизы на проектную и сметную части.
Постановлением Правительства Республики Бурятия от 11 июля 2016 г. N 314 пункт 22 раздела IV настоящего приложения изложен в новой редакции, вступающей в силу со дня официального опубликования названного постановления
22. Направление субсидий на работы по содержанию, капитальному ремонту и ремонту автомобильных дорог общего пользования местного значения, ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов осуществляется в соответствии с Классификацией работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог, утвержденной приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 16.11.2012 N 402.
Направление субсидий на ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов городских округов управляющим организациям, товариществам собственников жилья, жилищным и жилищно-строительным кооперативам, на ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, находящихся в общедолевой собственности, осуществляется в соответствии с порядком предоставления субсидий, утвержденным нормативным правовым актом органа местного самоуправления.
Пункт 23 изменен с 28 марта 2018 г. - Постановление Правительства Республики Бурятия от 27 марта 2018 г. N 157
23. Объем субсидий i-му городскому округу на разработку проектно-сметной документации, строительство, реконструкцию, капитальный ремонт, ремонт и содержание автодорог местного значения, ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов городских округов определяется по следующей формуле:
, где:
- общий объем субсидий городским округам на разработку проектно-сметной документации, на строительство, реконструкцию, капитальный ремонт, ремонт и содержание автодорог местного значения, ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов;
- общая численность населения городских округов в Республике Бурятия, принятая в расчет, по состоянию на 01.01.2011 г в соответствии со статистическими данными;
- численность населения городского округа, принятая в расчет i-го городского округа;
24. В случае, если в период 2014 - 2016 годы численность населения городского округа превышает 50,0 тыс. человек, для расчета субсидий применятся коэффициент Кi равный 1,0165.
Постановлением Правительства Республики Бурятия от 11 июля 2016 г. N 314 раздел IV настоящего приложения дополнен пунктом 24.1, вступающим в силу со дня официального опубликования названного постановления
24.1. Подтверждение расходования субсидий на ремонт дворовых территорий многоквартирных домов управляющим организациям, товариществам собственников жилья, жилищным и жилищно-строительным кооперативам осуществляется на основании представленных в Минтранс Республики Бурятия договоров субсидирования, документов, подтверждающих соответствие выполненных работ целям субсидирования (акты выполненных работ), подписанные органом местного самоуправления; находящихся в муниципальной собственности, осуществляется на основании представленных в Минтранс Республики Бурятия муниципальных контрактов, документов, подтверждающих соответствие выполненных работ целям субсидирования (акты выполненных работ), подписанных органом местного самоуправления.
Постановлением Правительства Республики Бурятия от 15 мая 2017 г. N 212 раздел V настоящего приложения изложен в новой редакции, вступающей в силу со дня официального опубликования названного постановления
V. Условия предоставления субсидий бюджету муниципального района в Республике Бурятия на софинансирование строительства и реконструкции объектов в рамках реализации ФЦП "Развитие внутреннего и въездного туризма Российской Федерации (2011 - 2018 гг.)"
25. Субсидии, предоставляемые бюджету i-го муниципального района в Республике Бурятия, направляются на софинансирование объектов строительства, реконструкции (в том числе на разработку проектной и рабочей документации) в рамках реализации ФЦП "Развитие внутреннего и въездного туризма Российской Федерации (2011 - 2018 гг.)". Субсидии на разработку проектной и рабочей документации предоставляются при условии софинансирования за счет средств местного бюджета не менее 50%. Субсидии на строительство, реконструкцию объектов предоставляются в соответствии с пунктом 4 настоящего Порядка.
26. Субсидии на разработку проектной и рабочей документации, строительство, реконструкцию объектов предоставляются бюджету i-го муниципального района в Республике Бурятия при условии наличия заявки, согласованной с Министерством экономики Республики Бурятия.
Субсидии на строительство и реконструкцию объектов предоставляются бюджету i-го муниципального района в Республике Бурятия при условии финансирования объектов из федерального бюджета по данному виду субсидий.
27. Муниципальные районы в Республике Бурятия обязаны обеспечить утверждение проектной документации, соблюдение сроков строительства объектов при условии обеспечения доли софинансирования за счет средств бюджета муниципальных районов в Республике Бурятия.
Постановлением Правительства Республики Бурятия от 18 августа 2017 г. N 413 в наименование раздела VI настоящего приложения внесены изменения, вступающие в силу со дня официального опубликования названного постановления
VI. Условия предоставления субсидий бюджету муниципального района, городского (сельского) поселения в Республике Бурятия на софинансирование строительства, реконструкции и капитального ремонта объектов для модернизации моногородов
28. Субсидии, предоставляемые бюджету i-го муниципального района в Республике Бурятия, направляются на софинансирование объектов строительства и реконструкции (в том числе на разработку проектной и рабочей документации) для модернизации моногородов, при условии финансирования объектов из федерального бюджета по данному виду субсидий. Субсидии на разработку проектной и рабочей документации предоставляются при условии софинансирования за счет средств местного бюджета не менее 50%. Субсидии на строительство, реконструкцию объектов предоставляются в соответствии с пунктом 4 настоящего Порядка.
Пункт 29 изменен с 20 ноября 2017 г. - Постановление Правительства Республики Бурятия от 17 ноября 2017 г. N 538
29. Субсидии, предоставляемые бюджету i-го городского (сельского) поселения (моногорода) в Республике Бурятия, направляются на софинансирование капитального ремонта, ремонта автомобильной дороги местного значения, проходящей по центральной улице моногорода (в том числе на разработку проектной и рабочей документации) в рамках модернизации моногородов. Субсидии на разработку проектной и рабочей документации, на капитальный ремонт, ремонт объекта предоставляются при условии софинансирования за счет средств местного бюджета в соответствии с пунктом 4 настоящего Порядка.
Раздел VI дополнен пунктом 29.1 с 28 марта 2018 г. - Постановление Правительства Республики Бурятия от 27 марта 2018 г. N 157
29.1. Субсидии бюджету i-го городского (сельского) поселения (моногорода) в Республике Бурятия, включенного в категорию 1 с наиболее сложным социально-экономическим положением (в том числе во взаимосвязи с проблемами функционирования градообразующих организаций) перечня монопрофильных муниципальных образований Российской Федерации (моногородов), утвержденного распоряжением Правительства Российской Федерации от 29.07.2014 N 1398-р, предоставляются при условии софинансирования за счет средств местного бюджета в размере 5%.
30. Субсидии на разработку проектной и рабочей документации, строительство, реконструкцию и капитальный ремонт объектов предоставляются при условии наличия заявки, согласованной с Министерством экономики Республики Бурятия.
Пункт 31 изменен с 24 января 2018 г. - Постановление Правительства Республики Бурятия от 22 января 2018 г. N 20
31. Муниципальные районы и городские (сельские) поселения в Республике Бурятия обязаны обеспечить утверждение проектной документации, соблюдение сроков строительства, реконструкции, капитального ремонта и ремонта объектов, при условии обеспечения доли софинансирования за счет средств местного бюджета.
VII. Условия предоставления субсидий бюджету муниципального района в Республике Бурятия на софинансирование строительства, реконструкции, капитального ремонта и ремонта объектов в рамках реализации приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги" Улан-Удэнской городской агломерации
32. Субсидии, предоставляются бюджетам муниципальных районов в Республике Бурятия, включенных в Улан-Удэнскую городскую агломерацию: Заиграевский район, Прибайкальский район, Иволгинский район, Тарбагатайский район.
33. Субсидии, предоставляемые бюджету i-го муниципального района в Республике Бурятия, направляются на софинансирование объектов строительства, реконструкции, капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог местного значения.
Пункт 34 изменен с 20 ноября 2017 г. - Постановление Правительства Республики Бурятия от 17 ноября 2017 г. N 538
34. Субсидии предоставляются при условии софинансирования за счет средств местного бюджета не менее 0,1% с предоставлением выписки из нормативного правового акта об утверждении бюджета муниципального образования.
35. По объектам строительства, реконструкции и капитального ремонта администрации муниципальных районов в Республике Бурятия обязаны представить положительные заключения Госэкспертизы на проектную и сметную части, нормативный акт об утверждении проектной документации.
36. По объектам ремонта администрации муниципальных районов в Республике Бурятия обязаны представить сметные расчеты и ведомости дефектов, утвержденные в установленном порядке.
Нумерация пунктов приводится в соответствии с источником
36. Муниципальные образования обязаны обеспечить соблюдение сроков реализации объектов.
Раздел VII дополнен пунктом 37 с 20 ноября 2017 г. - Постановление Правительства Республики Бурятия от 17 ноября 2017 г. N 538
37. Субсидии могут предоставляться муниципальному образованию на вновь начатый за счет средств местного бюджета объект муниципальной собственности. Муниципальные образования обязаны обеспечить представление муниципального контракта на выполнение работ по объекту муниципальной собственности.
Постановлением Правительства Республики Бурятия от 18 августа 2017 г. N 413 настоящее приложение изложено в новой редакции, вступающей в силу со дня официального опубликования названного постановления
Приложение 10
к Государственной программе
Республики Бурятия
"Развитие транспорта,
энергетики и дорожного хозяйства"
Перечень мероприятий в области энергосбережения и повышения энергетической эффективности*
17 марта, 26 сентября, 30 декабря 2014 г., 22 сентября, 15 декабря 2015 г., 8 апреля, 2 декабря 2016 г., 3 февраля, 18 августа 2017 г.
Статус |
Мероприятия |
Источник финансирования |
Оценка расходов (тыс. руб.), годы |
|||||||
|
2013 год** |
2014 год |
2015 год |
2016 год |
2017 год |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
Итого мероприятиям в области энергосбережения и повышения энергетической эффективности |
всего |
409156,98 |
314200,63 |
241365,40 |
192621,13 |
1375522,54 |
1807181,42 |
161585,83 |
139299,24 |
|
федеральный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
республиканский бюджет |
9502,93 |
8784,137 |
1800,00 |
0,00 |
43994,99 |
5262,41 |
4894,54 |
5044,52 |
||
местный бюджет |
13821,14 |
36,752 |
0,00 |
5051,24 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
внебюджетные источники |
385832,91 |
305379,74 |
239565,40 |
187569,89 |
1331527,55 |
1801919,01 |
156691,29 |
134254,72 |
||
1.1. Энергосбережение в организациях бюджетной сферы | ||||||||||
Всего по разделу 1.1 |
всего |
463,54 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
федеральный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
республиканский бюджет |
463,54 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
местный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
внебюджетные источники |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
Мероприятие 1.1.1 |
Проведение энергетических обследований |
всего |
463,54 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
федеральный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
республиканский бюджет |
463,54 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
местный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
внебюджетные источники |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
Мероприятие 1.1.2 |
Обучение специалистов в области энергосбережения и повышения энергетической эффективности |
всего |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
федеральный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
местный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
внебюджетные источники |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
Мероприятие 1.1.3 |
Утепление зданий, замена дверных блоков, установка стеклопакетов |
всего |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
федеральный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
местный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
внебюджетные источники |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
Мероприятие 1.1.4 |
Замен ламп накаливания и дуговых ртутных ламп на светодиодные в бюджетных учреждениях |
всего |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
федеральный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
местный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
внебюджетные источники |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
Мероприятие 1.1.5 |
Применение энергосберегающего оборудования в системах отопления, водоснабжения, электроснабжения и освещения |
всего |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
федеральный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
местный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
внебюджетные источники |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
1.2. Энергосбережение в ТЭК | ||||||||||
Всего по разделу 1.2 |
всего |
333077,25 |
233623,41 |
177170,00 |
189248,32 |
187794,63 |
200898,98 |
150964,28 |
113348,74 |
|
федеральный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
местный бюджет |
13821,14 |
0,00 |
0,00 |
5051,24 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
внебюджетные источники |
319256,11 |
233623,41 |
177170,00 |
184197,08 |
187794,63 |
200898,98 |
150964,28 |
113348,74 |
||
ПАО "Территориальная генерирующая компания N 14" | ||||||||||
Всего по ПАО "Территориальная генерирующая компания N 14" |
всего |
43982,77 |
39627,00 |
14978,00 |
5051,24 |
55662,00 |
32285,00 |
0,00 |
0,00 |
|
федеральный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
местный бюджет |
13821,14 |
0,00 |
0,00 |
5051,24 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
внебюджетные источники |
30161,63 |
39627,00 |
14978,00 |
0,00 |
55662,00 |
32285,00 |
0,00 |
0,00 |
||
Мероприятие 1.2.1 |
Модернизация технологического оборудования на энергосберегающее, применение энергосберегающих технологий |
всего |
411,63 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
федеральный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
местный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
внебюджетные источники |
411,63 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
Мероприятие 1.2.2 |
Установка приборов учета, внедрение системы АСКУЭ |
всего |
26940,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
федеральный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
местный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
внебюджетные источники |
26940,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
Мероприятие 1.2.3 |
Восстановление изоляции котлов, участков сетевых и питательных трубопроводов, паропроводов, модернизация теплотрасс надземной прокладки |
всего |
14831,14 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
федеральный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
местный бюджет |
13821,14 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
внебюджетные источники |
1010,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
Мероприятие 1.2.4 |
Энергетическое обследование |
всего |
1800,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
федеральный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
местный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
внебюджетные источники |
1800,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
Мероприятие 1.2.5 |
Замена в сетях освещения ламп накаливания на энергосберегающие (УУТЭЦ-2) |
всего |
0,00 |
0,00 |
590,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
федеральный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
местный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
внебюджетные источники |
0,00 |
0,00 |
590,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
Мероприятие 1.2.6 |
Замена в сетях освещения ламп накаливания на энергосберегающие (ТТЭЦ) |
всего |
0,00 |
0,00 |
32,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
федеральный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
местный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
внебюджетные источники |
0,00 |
0,00 |
32,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
Мероприятие 1.2.7 |
Котельная поселка Заречный. Техническое перевооружение основного оборудования с переводом парового котла в водогрейный режим |
всего |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
федеральный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
местный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
внебюджетные источники |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
Мероприятие 1.2.8 |
Техническое перевооружение котлоагрегатов N 2, 3 котельной "Юго-Западная" с парового режима в водогрейный |
всего |
0,00 |
4100,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
федеральный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
местный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
внебюджетные источники |
0,00 |
4100,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
Мероприятие 1.2.9 |
Техническое перевооружение котельной "Юго-Западная" с установкой котлоагрегата КВТС 20 |
всего |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
федеральный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
местный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
внебюджетные источники |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
Мероприятие 1.2.10 |
Перевод потребителей п. Стеклозавод на централизованное теплоснабжение от тепломагистрали N 3 с закрытием 2 мазутных котельных |
всего |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
федеральный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
местный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
внебюджетные источники |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
Мероприятие 1.2.11 |
Техническое перевооружение системы учета тепловой энергии от котельных |
всего |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
федеральный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
местный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
внебюджетные источники |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
Мероприятие 1.2.12 |
Реконструкция системы автоматического сбора технической информации ТТЭЦ (узлы учета) |
всего |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
федеральный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
местный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
внебюджетные источники |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
Мероприятие 1.2.13 |
Реконструкция насосной станции ПНС-22 с объединением коллекторов на выходе с ПНС в общий коллектор |
всего |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
федеральный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
местный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
внебюджетные источники |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
Мероприятие 1.2.14 |
Техническое перевооружение ЦТП (20 ед.) |
всего |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
5051,24 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
федеральный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
местный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
5051,24 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
внебюджетные источники |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
Мероприятие 1.2.15 |
Техническое перевооружение ЦТП 21/1 |
всего |
0,00 |
0,00 |
5115,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
федеральный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
местный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
внебюджетные источники |
0,00 |
0,00 |
5115,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
Мероприятие 1.2.16 |
Оснащение потребителей приборами учета используемой тепловой энергии |
всего |
0,00 |
8827,00 |
8827,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
федеральный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
местный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
внебюджетные источники |
0,00 |
8827,00 |
8827,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
Мероприятие 1.2.17 |
Замена в сетях освещения ламп накаливания на энергосберегающие (УУТЭЦ-1) |
всего |
0,00 |
0,00 |
414,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
федеральный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
местный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
внебюджетные источники |
0,00 |
0,00 |
414,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
Мероприятие 1.2.18 |
Замена ЗУУ на эмульгаторы котла N 7 У-УТЭЦ-1 |
всего |
0,00 |
26700,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
федеральный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
местный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
внебюджетные источники |
0,00 |
26700,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
Мероприятие 1.2.19 |
Реконструкция турбины Тп-100/100-8,8 ст.N 7 с выделением теплофикационного пучка в конденсаторе на Улан-Удэнской ТЭЦ-1 |
всего |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
1523,00 |
7375,00 |
0,00 |
0,00 |
федеральный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
местный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
внебюджетные источники |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
1523,00 |
7375,00 |
0,00 |
0,00 |
||
Мероприятие 1.2.20 |
Монтаж частотного преобразователя на подпорно-подпиточном насосе СЭ-1250-70 на Улан-Удэнской ТЭЦ-1 |
всего |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
6800,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
федеральный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
местный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
внебюджетные источники |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
6800,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
Мероприятие 1.2.21 |
Автоматизация системы учета ТЭП и планирования оптимальных режимов работы станции на Улан-Удэнской ТЭЦ-1 |
всего |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
10375,00 |
10375,00 |
0,00 |
0,00 |
федеральный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
местный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
внебюджетные источники |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
10375,00 |
10375,00 |
0,00 |
0,00 |
||
Мероприятие 1.2.22 |
Монтаж частотного преобразователя на подпиточные насосы на Улан-Удэнской ТЭЦ-2 |
всего |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
3856,00 |
3712,00 |
0,00 |
0,00 |
федеральный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
местный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
внебюджетные источники |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
3856,00 |
3712,00 |
0,00 |
0,00 |
||
Мероприятие 1.2.23 |
Монтаж системы реагентной обработки подпиточной воды на Улан-Удэнской ТЭЦ-2 |
всего |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
2212,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
федеральный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
местный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
внебюджетные источники |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
2212,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
Мероприятие 1.2.24 |
Закрытие котельной "СДЮШОР N 9", "Ипподром" и "Саншколы N 28" с переводом потребителей п. В. Березовка на централизованное теплоснабжение |
всего |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
21989,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
федеральный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
местный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
внебюджетные источники |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
21989,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
Мероприятие 1.2.25 |
Автоматизация и диспетчеризация тепловых сетей г. Улан-Удэ |
всего |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
8907,00 |
10823,00 |
0,00 |
0,00 |
федеральный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
местный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
внебюджетные источники |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
8907,00 |
10823,00 |
0,00 |
0,00 |
||
Филиал ПАО "МРСК Сибири" - "Бурятэнерго" | ||||||||||
Всего по филиалу ПАО "МРСК Сибири" - "Бурятэнерго" |
всего |
231527,00 |
142245,11 |
129831,00 |
132138,50 |
98358,24 |
115511,68 |
93874,11 |
63594,25 |
|
федеральный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
местный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
внебюджетные источники |
231527,00 |
142245,11 |
129831,00 |
132138,50 |
98358,24 |
115511,68 |
93874,11 |
63594,25 |
||
Мероприятие 1.2.26 |
Реконструкция ПС, РП |
всего |
110616,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
10016,00 |
53502,00 |
55300,00 |
4000,00 |
федеральный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
местный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
внебюджетные источники |
110616,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
10016,00 |
53502,00 |
55300,00 |
4000,00 |
||
Мероприятие 1.2.27 |
Модернизация системы отопления |
всего |
298,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
федеральный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
местный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
внебюджетные источники |
298 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
Мероприятие 1.2.28 |
Реконструкция воздушных линий ВЛ-110/35/10/0,4кВ |
всего |
74670,00 |
84693,00 |
45675,00 |
48063,00 |
18052,00 |
3000,00 |
3198,00 |
1000,00 |
федеральный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
местный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
внебюджетные источники |
74670,00 |
84693,00 |
45675,00 |
48063,00 |
18052,00 |
3000,00 |
3198,00 |
1000,00 |
||
Мероприятие 1.2.29 |
Замена окон на пластиковые или деревянные с многокамерными стеклопакетами |
всего |
1801,00 |
3528,11 |
2094,00 |
0,00 |
1497,60 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
федеральный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
местный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
внебюджетные источники |
1801,00 |
3528,11 |
2094 |
0 |
1497,60 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
Мероприятие 1.2.30 |
Замена провода на СИП |
всего |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
19131,00 |
40424,40 |
28094,00 |
0,00 |
0,00 |
федеральный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
местный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
внебюджетные источники |
0,00 |
0 |
0 |
19131 |
40424,40 |
28094,00 |
0,00 |
0,00 |
||
Мероприятие 1.2.31 |
Энергоэффективная реконструкция зданий и сооружений |
всего |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
706,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
федеральный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
местный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
внебюджетные источники |
0,00 |
0 |
0 |
706 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
Мероприятие 1.2.32 |
Модернизация оборудования собственных нужд на подстанциях |
всего |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
1789,50 |
44,50 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
федеральный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
местный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
внебюджетные источники |
0,00 |
0 |
0 |
1789,5 |
44,50 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
||
Мероприятие 1.2.33 |
Проведение обязательных энергетических обследований |
всего |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
3288,32 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
федеральный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
местный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
внебюджетные источники |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
3288,32 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
Мероприятие 1.2.34 |
Внедрение энергоэффективных светильников |
всего |
1128,00 |
320,00 |
310,00 |
2449,00 |
5169,90 |
4611,68 |
5091,11 |
6899,25 |
|
|
федеральный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
местный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
внебюджетные источники |
1128 |
320 |
310 |
2449 |
5169,90 |
4611,68 |
5091,11 |
6899,25 |
Мероприятие 1.2.35 |
Автоматизация учета электроэнергии |
всего |
38144,00 |
52134,00 |
81268,00 |
60000,00 |
18347,00 |
26104,00 |
30135,00 |
51595,00 |
|
|
федеральный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
местный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
внебюджетные источники |
38144 |
52134 |
81268 |
60000,00 |
18347,00 |
26104,00 |
30135,00 |
51595,00 |
Мероприятие 1.2.36 |
Организация системы закупки для хозяйственных нужд энергопотребляющего оборудования высоких классов энергоэффективности (энергоэффективных электрокотлов) |
всего |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
200,00 |
150,00 |
100,00 |
|
|
федеральный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
местный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
внебюджетные источники |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
200,00 |
150,00 |
100,00 |
Мероприятие 1.2.37 |
Герметизация зданий: утепление стен (центральное отопление) |
всего |
4870,00 |
1570,00 |
484,00 |
0,00 |
1518,52 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
федеральный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
местный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
внебюджетные источники |
4870,00 |
1570 |
484 |
0 |
1518,52 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
Мероприятие 1.2.38 |
Заключение энергосервисных договоров и привлечение частных инвестиций для их реализации (внедрение гелиоколлекторной установки) |
всего |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
федеральный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
местный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
внебюджетные источники |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
Филиал "Гусиноозерская ГРЭС" АО "Интер РАО - Электрогенерация" | ||||||||||
|
Всего по филиалу "Гусиноозерская ГРЭС" АО "Интер РАО - Электрогенерация" |
всего |
11466,48 |
1456,00 |
0,00 |
26588,58 |
9868,50 |
30644,87 |
32472,85 |
34199,59 |
|
|
федеральный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
местный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
внебюджетные источники |
11466,48 |
1456,00 |
0,00 |
26588,58 |
9868,50 |
30644,87 |
32472,85 |
34199,59 |
Мероприятие 1.2.39 |
Модернизация к/а ст.N2 в связи с переходом на сжигание угля Окино-Ключевского разреза |
всего |
11466,48 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
федеральный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
местный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
внебюджетные источники |
11466,48 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
Мероприятие 1.2.40 |
Внедрение жидкометаллического уплотнения (ВГУ) на РК ЦВД т/а ст. N 3,4, 5 |
всего |
0,00 |
1456,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
федеральный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
местный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
внебюджетные источники |
0,00 |
1456,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
Мероприятие 1.2.41 |
Модернизация котлоагрегата ст. 5 с заменой компенсаторов на неметаллические |
всего |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
9868,50 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
федеральный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
местный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
внебюджетные источники |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
9868,50 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
Мероприятие 1.2.42 |
Внедрение системы шариковой очистки конденсаторов т/а ст. N 1, 2, 3, 6 |
всего |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
26588,58 |
0,00 |
30644,87 |
32472,85 |
34199,59 |
|
|
федеральный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
местный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
внебюджетные источники |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
26588,58 |
0,00 |
30644,87 |
32472,85 |
34199,59 |
АО "Улан-Удэ Энерго" | ||||||||||
|
Всего по АО "Улан-Удэ Энерго" |
всего |
46101,00 |
50295,30 |
32361,00 |
25470,00 |
23905,89 |
22457,43 |
24617,32 |
15554,90 |
|
|
федеральный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
местный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
внебюджетные источники |
46101,00 |
50295,30 |
32361,00 |
25470,00 |
23905,89 |
22457,43 |
24617,32 |
15554,90 |
Мероприятие 1.2.43 |
Коммерческий учет в электроустановках потребителей в частных городских домовладениях |
всего |
9326,00 |
375,30 |
9326,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
федеральный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
местный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
внебюджетные источники |
9326 |
375,3 |
9326 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
Мероприятие 1.2.44 |
Автоматизация учета электроэнергии |
всего |
25000,00 |
3715,00 |
15544,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
федеральный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
местный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
внебюджетные источники |
25000 |
3715 |
15544 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
Мероприятие 1.2.45 |
Капитальный ремонт воздушных линий ВЛ-0,4кВ |
всего |
10836,00 |
18205,00 |
0,00 |
0,00 |
6145,00 |
5095,00 |
6845,00 |
4126,00 |
|
|
федеральный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
местный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
внебюджетные источники |
10836,00 |
18205,00 |
0,00 |
0,00 |
6145,00 |
5095,00 |
6845,00 |
4126,00 |
Мероприятие 1.2.46 |
Техническое перевооружение и реконструкция сетей электроснабжения |
всего |
939,00 |
28000,00 |
7491,00 |
25470,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
федеральный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
местный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
внебюджетные источники |
939,00 |
28000,00 |
7491,00 |
25470,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
Мероприятие 1.2.47 |
Проверка счетчиков электроэнергии на ПС, РП |
всего |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
53,26 |
53,26 |
53,26 |
53,26 |
|
|
федеральный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
местный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
внебюджетные источники |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
53,26 |
53,26 |
53,26 |
53,26 |
Мероприятие 1.2.48 |
Проверка ТТ в условиях эксплуатации |
всего |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
107,43 |
187,95 |
306,29 |
251,59 |
|
|
федеральный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
местный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
внебюджетные источники |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
107,43 |
187,95 |
306,29 |
251,59 |
Мероприятие 1.2.49 |
Проверки ТН в условиях эксплуатации |
всего |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
140,20 |
331,22 |
192,77 |
100,05 |
|
|
федеральный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
местный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
внебюджетные источники |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
140,20 |
331,22 |
192,77 |
100,05 |
Мероприятие 1.2.50 |
Замена "голого" провода на СИП |
всего |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
16415,00 |
15845,00 |
16042,00 |
10021,00 |
|
|
федеральный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
местный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
внебюджетные источники |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
16415,00 |
15845,00 |
16042,00 |
10021,00 |
Мероприятие 1.2.51 |
Замена силовых трансформаторов |
всего |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
федеральный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
местный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
внебюджетные источники |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
Мероприятие 1.2.52 |
Замена ответвлений (подводок к жилым домам) |
всего |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
1045,00 |
945,00 |
1178,00 |
1003,00 |
|
|
федеральный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
местный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
внебюджетные источники |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
1045,00 |
945,00 |
1178,00 |
1003,00 |
1.3. Энергосбережение в промышленности | ||||||||||
|
Всего по разделу 1.3 |
всего |
56222,80 |
68406,23 |
62395,40 |
3282,81 |
47527,92 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
федеральный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
местный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
внебюджетные источники |
56222,80 |
68406,23 |
62395,40 |
3282,81 |
47527,92 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
АО "Улан-Удэнский авиационный завод" | ||||||||||
|
Всего по АО "Улан-Удэнский авиационный завод" |
всего |
49021,90 |
64795,30 |
62395,40 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
федеральный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
местный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
внебюджетные источники |
49021,90 |
64795,30 |
62395,40 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
Мероприятие 1.3.1 |
Реконструкция систем общего электрического освещения производственных корпусов |
всего |
22476,30 |
26742,20 |
6000,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
федеральный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
местный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
внебюджетные источники |
22476,30 |
26742,20 |
6000,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
Мероприятие 1.3.2 |
Замена существующих силовых трансформаторов на герметичные масляные трансформаторы с улучшенными характеристиками |
всего |
2927,50 |
10852,60 |
2810,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
федеральный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
местный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
внебюджетные источники |
2927,50 |
10852,60 |
2810,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
Мероприятие 1.3.3 |
Модернизация системы технического учёта электроэнергии |
всего |
6332,00 |
5000,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
федеральный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
местный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
внебюджетные источники |
6332,00 |
5000,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
Мероприятие 1.3.4 |
Установка приборов учета в котельной предприятия |
всего |
7286,10 |
503,90 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
федеральный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
местный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
внебюджетные источники |
7286,10 |
503,90 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
Мероприятие 1.3.5 |
Устройство т/изоляции от ограждения периметра завода до ТК-4 |
всего |
10000,00 |
2039,30 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
федеральный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
местный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
внебюджетные источники |
10000,00 |
2039,30 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
Мероприятие 1.3.6 |
Монтаж конденсаторных установок с автоматическим регулированием мощности |
всего |
0,00 |
10478,80 |
1600,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
федеральный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
местный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
внебюджетные источники |
0,00 |
10478,80 |
1600,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
Мероприятие 1.3.7 |
Установка приборов учета с автоматизацией тепловых пунктов |
всего |
0,00 |
4173,30 |
5000,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
федеральный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
местный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
внебюджетные источники |
0,00 |
4173,30 |
5000,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
Мероприятие 1.3.8 |
Модернизация системы снабжения сжатым воздухом |
всего |
0,00 |
639,90 |
38485,40 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
федеральный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
местный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
внебюджетные источники |
0,00 |
639,90 |
38485,40 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
Мероприятие 1.3.9 |
Замена теплоизоляции трубопроводов |
всего |
0,00 |
0,00 |
4500,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
федеральный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
местный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
внебюджетные источники |
0,00 |
0,00 |
4500,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
Мероприятие 1.3.10 |
Автоматизация насосной станции с применением частотно-регулируемых приводов |
всего |
0,00 |
4365,30 |
4000,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
федеральный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
местный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
внебюджетные источники |
0,00 |
4365,30 |
4000,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
Улан-Удэнский ЛВРЗ филиал ОАО "Желдорреммаш" | ||||||||||
|
Всего по Улан-Удэнский ЛВРЗ филиал ОАО "Желдорреммаш" |
всего |
4700,90 |
3610,93 |
0,00 |
3282,81 |
47527,92 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
федеральный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
местный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
внебюджетные источники |
4700,90 |
3610,93 |
0,00 |
3282,81 |
47527,92 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
Мероприятие 1.3.11 |
Замена вентеляторов# марки ВЦ на высокоэффективные вентеляторы# марки ВР с эл. двигателями меньшей мощности |
всего |
4252,90 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
федеральный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
местный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
внебюджетные источники |
4252,90 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
Мероприятие 1.3.12 |
Замена ламп ДРЛ на светодиодные лампы в светильниках подкранного освещения подразделений завода |
всего |
448,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
федеральный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
местный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
внебюджетные источники |
448,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
Мероприятие 1.3.13 |
Замена светильников с лампами ДРЛ на светодиодные светильники верхнего освещения локомотивокомплектовочного и локомотивосборочного цехов |
всего |
0,00 |
3610,93 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
федеральный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
местный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
внебюджетные источники |
0,00 |
3610,93 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
Мероприятие 1.3.14 |
Замена коммерческих приборов учета |
всего |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
350,00 |
2273,22 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
федеральный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
местный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
внебюджетные источники |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
350,00 |
2273,22 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
Мероприятие 1.3.15 |
Повышение эффективности производства сжатого воздуха |
всего |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
2932,81 |
44470,47 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
федеральный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
местный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
внебюджетные источники |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
2932,81 |
44470,47 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
Мероприятие 1.3.16 |
Замена существующих светильников на светодиодные |
всего |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
784,23 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
федеральный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
местный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
внебюджетные источники |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
784,23 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
ЗАО "Улан-Удэстальмост" | ||||||||||
|
Всего по ЗАО "Улан-Удэстальмост" |
всего |
2500,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
федеральный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
местный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
внебюджетные источники |
2500,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
Мероприятие 1.3.14 |
Перевод котельной на газ |
всего |
1500,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
4000,00 |
0,00 |
|
|
федеральный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
местный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
внебюджетные источники |
1500,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
Мероприятие 1.3.15 |
Установка стеклопакетов в гл. корпусе |
всего |
1000,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
федеральный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
местный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
внебюджетные источники |
1000,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
1.4. Энергосбережение на предприятиях ЖКХ | ||||||||||
|
Всего по разделу 1.4 |
всего |
10354,00 |
3350,10 |
0,00 |
90,00 |
44179,99 |
27352,44 |
10621,55 |
25950,50 |
|
|
федеральный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
43994,99 |
5262,41 |
4894,54 |
5044,52 |
|
|
местный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
внебюджетные источники |
10354,00 |
3350,10 |
0,00 |
90,00 |
185,00 |
22090,03 |
5727,01 |
20905,98 |
МБУ "Горсвет" г. Улан-Удэ | ||||||||||
|
Всего по МБУ "Горсвет" г. Улан-Удэ |
всего |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
185,00 |
42,00 |
75,00 |
75,00 |
|
|
федеральный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
местный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
внебюджетные источники |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
185,00 |
42,00 |
75,00 |
75,00 |
Мероприятие 1.4.1 |
Ввод ночного режима работы сетей наружного освещения по основным магистральным улицам с приобретением и вводом эл. щитов управления АСУНО "Идель" |
всего |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
федеральный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
местный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
внебюджетные источники |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
Мероприятие 1.4.2 |
Утепление ворот стояночного бокса, ремонтного бокса |
всего |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
35,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
федеральный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
местный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
внебюджетные источники |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
35,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
Мероприятие 1.4.3 |
Замена ламп накаливания на энергосберегающие в административных зданиях МБУ "Горсвет" |
всего |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
42,00 |
75,00 |
75,00 |
|
|
федеральный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
местный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
внебюджетные источники |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
42,00 |
75,00 |
75,00 |
Мероприятие 1.4.4 |
Реконструкция теплового узла |
всего |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
150,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
федеральный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
местный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
внебюджетные источники |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
150,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
МУП "Водоканал" | ||||||||||
|
Всего по МУП "Водоканал" |
всего |
10354,00 |
3350,10 |
0,00 |
90,00 |
43994,99 |
27310,44 |
10546,55 |
25875,50 |
|
|
федеральный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
43994,99 |
5262,41 |
4894,54 |
5044,52 |
|
|
местный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
внебюджетные источники |
10354,00 |
3350,10 |
0,00 |
90,00 |
0,00 |
22048,03 |
5652,01 |
20830,98 |
Мероприятие 1.4.5 |
Установка частотных преобразователей на водопроводно-насосных станциях |
всего |
4285,00 |
1576,00 |
0,00 |
0,00 |
43994,99 |
27189,45 |
7227,01 |
8084,71 |
|
|
федеральный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
43994,99 |
5262,41 |
4894,54 |
5044,52 |
|
|
местный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
внебюджетные источники |
4285,00 |
1576,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
21927,04 |
2332,47 |
3040,19 |
Мероприятие 1.4.6 |
Установка частотных преобразователей на канализационно-насосной станции |
всего |
0,00 |
1774,10 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
14282,08 |
|
|
федеральный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
местный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
внебюджетные источники |
0,00 |
1774,10 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
14282,08 |
Мероприятие 1.4.7 |
Замена насосных агрегатов на погружные насосы "GRUNDFOS" |
всего |
4742,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
федеральный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
местный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
внебюджетные источники |
4742,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
Мероприятие 1.4.8 |
Замена насосных агрегатов второго водоподъема |
всего |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
1665,90 |
3218,50 |
|
|
федеральный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
местный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
внебюджетные источники |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
1665,90 |
3218,50 |
Мероприятие 1.4.9 |
Внедрение АИИСКУЭ |
всего |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
федеральный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
местный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
внебюджетные источники |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
Мероприятие 1.4.10 |
Замена светильников наружного освещения на светодиодные |
всего |
367,00 |
0,00 |
0,00 |
90,00 |
0,00 |
120,99 |
231,92 |
290,21 |
|
|
федеральный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
местный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
внебюджетные источники |
367,00 |
0,00 |
0,00 |
90,00 |
0,00 |
120,99 |
231,92 |
290,21 |
Мероприятие 1.4.11 |
Комплекс проектно-изыскательных работ для модернизации |
всего |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
федеральный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
местный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
внебюджетные источники |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
Мероприятие 1.4.12 |
Установка приборов учета тепловой энергии и ГВС на сооружениях организации |
всего |
480,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
федеральный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
местный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
внебюджетные источники |
480,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
Мероприятие 1.4.13 |
Замена силовых трансформаторов |
всего |
480,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
1421,72 |
0,00 |
|
|
федеральный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
местный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
внебюджетные источники |
480,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
1421,72 |
0,00 |
1.5. Энергосбережение на транспорте | ||||||||||
|
Всего по разделу 1.5 |
всего |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
федеральный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
местный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
внебюджетные источники |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
Мероприятие 1.5.1 |
Распространение информации о необходимости замещения бензина и дизельного топлива, используемых транспортными средствами в качестве моторного топлива, природным газом, газовыми смесями, сжиженным углеводородным газом, используемыми в качестве моторного топлива, и электрической энергией |
всего |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
федеральный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
местный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
внебюджетные источники |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
Мероприятие 1.5.2 |
Проведение работы с нефтегазовыми компаниями по вопросу строительства газозаправочных станций на территории Республики Бурятия |
всего |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
федеральный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
местный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
внебюджетные источники |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
МУП "Управление трамвая" | ||||||||||
|
Всего по МУП "Управления трамвая" |
всего |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
федеральный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
местный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
внебюджетные источники |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
1.6. Энергосбережение в муниципальных образованиях | ||||||||||
|
Всего по разделу 1.6 |
всего |
9039,39 |
8820,889 |
1800,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
федеральный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
республиканский бюджет |
9039,39 |
8784,14 |
1800,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
местный бюджет |
0,00 |
36,75 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
внебюджетные источники |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
Мероприятие 1.6.1 |
Предоставление субсидий бюджетам муниципальных образований на реализацию мероприятий по энергосбережению и повышению энергетической эффективности |
всего |
9039,39 |
8085,843 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
федеральный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
республиканский бюджет |
9039,39 |
8085,843 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
местный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
внебюджетные источники |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
Мероприятие 1.6.2 |
Предоставление субсидий бюджетам муниципальных образований на реализацию мероприятий по замене ламп накаливания и дуговых ртутных ламп на светодиодные в муниципальных учреждениях |
всего |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
федеральный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
местный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
внебюджетные источники |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
Мероприятие 1.6.3 |
Предоставление субсидий бюджетам муниципальных образований на реализацию пилотных проектов по повышению энергетической эффективности |
всего |
0,00 |
735,046 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
федеральный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
республиканский бюджет |
0,00 |
698,294 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
местный бюджет |
0,00 |
36,752 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
внебюджетные источники |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
Мероприятие 1.6.4 |
Разработка технико-экономического обоснования строительства инфраструктурных объектов по обеспечению сжиженным углеводородным газом котельных г. Северобайкальска и Северо-Байкальского района |
всего |
0,00 |
0,000 |
1800,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
федеральный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
республиканский бюджет |
0,00 |
0,000 |
1800,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
местный бюджет |
0,00 |
0,000 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
внебюджетные источники |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
1.7. Нетрадиционные и возобновляемые источники энергии | ||||||||||
|
Всего по разделу 1.7 |
всего |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
1096020,00 |
1578930,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
федеральный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
местный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
внебюджетные источники |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
1096020,00 |
1578930,00 |
0,00 |
0,00 |
Мероприятие 1.7.1 |
Проектирование и строительство солнечных электростанций |
всего |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
1096020,00 |
1578930,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
федеральный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
местный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
внебюджетные источники |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
1096020,00 |
1578930,00 |
0,00 |
0,00 |
МО "Баунтовский эвенкийский район" | ||||||||||
|
Всего по МО "Баунтовский эвенкийский район" |
всего |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
федеральный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
местный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
внебюджетные источники |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
Мероприятие 1.7.2 |
Пилотный проект по строительству солнечных электростанций в Баунтовском районе |
всего |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
федеральный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
местный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
внебюджетные источники |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
МО "Баргузинский район" | ||||||||||
|
Всего по МО "Баргузинский район" |
всего |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
федеральный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
местный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
внебюджетные источники |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
Мероприятие 1.7.3 |
Проектирование и строительство МГЭС "Баргузин-1" на р. Ульзыха |
всего |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
федеральный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
местный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
внебюджетные источники |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
Мероприятие 1.7.4 |
Проектирование и строительство МГЭС "Баргузин-2" на р. Нестериха (600 кВт) |
всего |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
федеральный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
местный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
внебюджетные источники |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
МО "Курумканский район" | ||||||||||
|
Всего по МО "Курумканский район" |
всего |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
федеральный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
местный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
внебюджетные источники |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
Мероприятие 1.7.5 |
Проектирование и строительство МГЭС на р. Большой Курумкан Курумканского района (1500 кВт) |
всего |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
федеральный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
местный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
внебюджетные источники |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
1.8. Информационное обеспечение мероприятий по энергосбережению и повышению энергетической эффективности | ||||||||||
|
Всего по разделу 1.8 |
всего |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
федеральный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
местный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
внебюджетные источники |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
Мероприятие 1.8.1 |
Проведение семинара по энергосбережению и повышению энергоэффективности |
всего |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
федеральный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
местный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
внебюджетные источники |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
Мероприятие 1.8.2 |
Участие в брифинге со СМИ о ходе реализации мероприятий по энергосбережению и повышению энергоэффективности |
всего |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
федеральный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
местный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
внебюджетные источники |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
Мероприятие 1.8.3 |
Распространение информации о необходимости энергосбережения |
всего |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
федеральный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
местный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
внебюджетные источники |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
Мероприятие 1.8.4 |
Создание республиканской информационной системы в области энергосбережения и повышения энергетической эффективности |
всего |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
федеральный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
республиканский бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
местный бюджет |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
внебюджетные источники |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
* - В соответствии со ст. 14 Федерального закона от 23.11.2009 N 261-ФЗ "Об энергосбережении и повышении энергетической эффективности и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", региональная программа в области энергосбережения и повышения энергетической эффективности должна соответствовать установленным требованиям, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 31.12.2009 N 1225. В целях соблюдения настоящих требований в настоящем приложении к Государственной программе Республики Бурятия "Развитие транспорта, энергетики и дорожного хозяйства" приведены соответствующие мероприятия в области энергосбережения и повышения энергетической эффективности в иных сферах экономики;
** - справочно
Постановлением Правительства Республики Бурятия от 18 августа 2017 г. N 413 настоящее приложение изложено в новой редакции, вступающей в силу со дня официального опубликования названного постановления
Приложение 11
к Государственной программе
Республики Бурятия
"Развитие транспорта,
энергетики и дорожного хозяйства"
Перечень показателей в области энергосбережения и повышения энергетической эффективности*
17 марта, 30 декабря 2014 г., 18 августа 2017 г.
N |
Наименование индикатора |
Ед. измерения |
Значение индикатора по годам |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
||||
1 |
Энергоемкость валового регионального продукта Республики Бурятия (для сопоставимых условий) |
кг. у.т./тыс. рублей |
,85 |
,97 |
,14 |
,38 |
,68 |
,03 |
,43 |
,89 |
2 |
Энергоемкость валового регионального продукта субъекта Российской Федерации (для фактических условий) |
кг. у.т./тыс. руб. |
,95 |
,72 |
,65 |
,94 |
,65 |
,86 |
,32 |
,94 |
3 |
Отношение расходов на приобретение энергетических ресурсов к объёму валового регионального продукта субъекта Российской Федерации |
% |
,02 |
,02 |
,02 |
,01 |
,01 |
,01 |
,01 |
,01 |
4 |
Доля объема электрической энергии, расчеты за которую осуществляются с использованием приборов учета, в общем объеме ЭЭ, потребляемой (используемой) на территории субъекта Российской Федерации |
% |
,00 |
,00 |
,00 |
,00 |
,00 |
,00 |
,00 |
,00 |
5 |
Доля объема тепловой энергии, расчеты за которую осуществляются с использованием приборов учета, в общем объеме ТЭ, потребляемой (используемой) на территории субъекта Российской Федерации |
% |
,55 |
,06 |
,17 |
,62 |
,02 |
,54 |
,80 |
,00 |
6 |
Доля объема холодной воды, расчеты за которую осуществляются с использованием приборов учета, в общем объеме воды, потребляемой (используемой) на территории субъекта Российской Федерации |
% |
,94 |
,09 |
,89 |
,65 |
,44 |
,26 |
,11 |
,00 |
7 |
Доля объема горячей воды, расчеты за которую осуществляются с использованием приборов учета, в общем объеме воды, потребляемой (используемой) на территории субъекта Российской Федерации |
% |
,05 |
,53 |
,27 |
,08 |
,30 |
,48 |
,65 |
,00 |
8 |
Доля объема природного газа, расчеты за который осуществляются с использованием приборов учета в общем объеме природного газа, потребляемого (используемого) на территории субъекта Российской Федерации |
% |
,00 |
,00 |
,00 |
,00 |
,00 |
,00 |
,00 |
,00 |
9 |
Доля объёма энергетических ресурсов, производимых с использованием возобновляемых источников энергии и (или) вторичных энергетических ресурсов, в общем объеме энергетических ресурсов, производимых на территории субъекта Российской Федерации |
% |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
10 |
Доля объёма производства электрической энергии генерирующими объектами, функционирующими на основе использования возобновляемых источников энергии, в совокупном объёме производства электрической энергии на территории субъекта Российской Федерации (без учёта гидроэлектростанций установленной мощностью свыше 25 МВт) |
% |
,00 |
,00 |
,00 |
,00 |
,00 |
,0025 |
,0063 |
,0063 |
11 |
удельный расход электрической энергии на снабжение органов государственной власти субъекта Российской Федерации и государственных учреждений субъекта Российской Федерации (в расчете на 1 кв. метр общей площади) |
кВт-ч/кв. м |
,12 |
,09 |
,09 |
,09 |
,805 |
,25 |
,74 |
,28 |
12 |
удельный расход тепловой энергии на снабжение органов государственной власти субъекта Российской Федерации и государственных учреждений субъекта Российской Федерации (в расчете на 1 кв. метр общей площади) |
Гкал/кв. м |
,100 |
,097 |
,097 |
,097 |
,097 |
,097 |
,097 |
,097 |
13 |
удельный расход холодной воды на снабжение органов государственной власти субъекта Российской Федерации и государственных учреждений субъекта Российской Федерации (в расчете на 1 человека) |
куб. м/чел. |
,35 |
,19 |
,19 |
,19 |
,44 |
,00 |
,58 |
,17 |
14 |
удельный расход горячей воды на снабжение органов государственной власти субъекта Российской Федерации и государственных учреждений субъекта Российской Федерации (в расчете на 1 человека) |
куб. м/чел. |
,08 |
,05 |
,05 |
,05 |
,05 |
,05 |
,05 |
,05 |
15 |
удельный расход природного газа на снабжение органов государственной власти субъекта Российской Федерации и государственных учреждений субъекта Российской Федерации (в расчете на 1 человека) |
куб. м/чел. |
|
|
|
|
|
|
|
|
16 |
отношение экономии энергетических ресурсов и воды в стоимостном выражении, достижение которой планируется в результате реализации энергосервисных договоров (контрактов), заключенных органами государственной власти субъекта Российской Федерации и государственными учреждениями субъекта Российской Федерации, к общему объему финансирования региональной программы |
% |
|
|
|
|
|
|
|
|
17 |
количество энергосервисных договоров (контрактов), заключенных органами государственной власти субъекта Российской Федерации и государственными учреждениями субъекта Российской Федерации |
шт. |
|
|
|
|
|
|
|
|
18 |
удельный расход тепловой энергии в многоквартирных домах (в расчете на 1 кв. метр общей площади) |
Гкал/кв. м |
,21 |
,21 |
,21 |
,20 |
,13 |
,126 |
,122 |
,118 |
19 |
удельный расход холодной воды в многоквартирных домах (в расчете на 1 жителя) |
куб. м/чел. |
,44 |
,13 |
,75 |
,30 |
,40 |
,75 |
,13 |
,53 |
20 |
удельный расход горячей воды в многоквартирных домах (в расчете на 1 жителя) |
куб. м/чел. |
,86 |
,61 |
,49 |
,20 |
,65 |
,36 |
,07 |
,80 |
21 |
удельный расход природного газа в многоквартирных домах с индивидуальными системами газового отопления (в расчете на 1 кв. метр общей площади) |
куб. м/кв. м |
|
|
|
|
,00 |
|
|
|
22 |
удельный расход природного газа в многоквартирных домах с иными системами теплоснабжения (в расчете на 1 жителя) |
куб. м/чел. |
|
|
|
|
,00 |
|
|
|
23 |
удельный суммарный расход энергетических ресурсов в многоквартирных домах |
т.у.т./кв. м |
,03 |
,03 |
,03 |
,03 |
,029 |
,029 |
,029 |
,029 |
24 |
энергоемкость промышленного производства для производства 3 видов продукции, работ (услуг), составляющих основную долю потребления энергетических ресурсов на территории субъекта Российской Федерации в сфере промышленного производства |
тыс. т.у.т/млрд. руб |
,36 |
,66 |
,17 |
,85 |
,38 |
,18 |
,99 |
,82 |
25 |
удельный расход топлива на выработку тепловой энергии тепловыми электростанциями |
Кг. у.т./Гкал |
,42 |
,60 |
,81 |
,03 |
,73 |
,08 |
,58 |
,21 |
26 |
доля потерь электрической энергии при ее передаче по распределительным сетям в общем объеме переданной электрической энергии |
% |
,21 |
,47 |
,72 |
,95 |
,07 |
,49 |
,94 |
,40 |
27 |
удельный расход электрической энергии, используемой при передаче тепловой энергии в системах теплоснабжения |
кВт-ч/Гкал. |
,10 |
,10 |
,10 |
,10 |
,26 |
,95 |
,65 |
,36 |
28 |
доля потерь тепловой энергии при ее передаче в общем объеме переданной тепловой энергии |
% |
,50 |
,68 |
,45 |
,67 |
,17 |
,62 |
,09 |
,58 |
29 |
доля потерь воды при ее передаче в общем объеме переданной воды |
кВт-ч/куб. м |
,29 |
,29 |
,29 |
,29 |
,29 |
,29 |
,29 |
,29 |
30 |
удельный расход электрической энергии, используемой для передачи (транспортировки) воды в системах водоснабжения (на 1 куб. метр) |
кВт-ч/куб. м |
,86 |
,81 |
,77 |
,73 |
,79 |
,76 |
,74 |
,72 |
31 |
удельный расход электрической энергии, используемой в системах водоотведения (на 1 куб. метр) |
кВт-ч/куб. м |
,35 |
,35 |
,35 |
,35 |
,81 |
,78 |
,76 |
,73 |
32 |
удельный расход электрической энергии в системах уличного освещения (на 1 кв. метр освещаемой площади с уровнем освещенности, соответствующим установленным нормативам) |
кВт-ч/кв. м |
,89 |
,77 |
,66 |
,56 |
,79 |
,76 |
,74 |
,72 |
33 |
количество высокоэкономичных по использованию моторного топлива и электрической энергии (в том числе относящихся к объектам с высоким классом энергетической эффективности) транспортных средств, относящихся к общественному транспорту, регулирование тарифов на услуги по перевозке на котором осуществляется субъектом Российской Федерации |
шт. |
|
|
|
|
|
|
|
|
34 |
количество транспортных средств, относящихся к общественному транспорту, регулирование тарифов на услуги по перевозке на котором осуществляется субъектом Российской Федерации, в отношении которых проведены мероприятия по энергосбережению и повышению энергетической эффективности, в том числе по замещению бензина и дизельного топлива, используемых транспортными средствами в качестве моторного топлива, природным газом, газовыми смесями, сжиженным углеводородным газом, используемыми в качестве моторного топлива, и электрической энергией |
шт. |
|
|
|
|
|
|
|
|
35 |
количество транспортных средств, использующих природный газ, газовые смеси, сжиженный углеводородный газ в качестве моторного топлива, регулирование тарифов на услуги по перевозке на которых осуществляется субъектом Российской Федерации |
шт. |
|
|
|
|
|
|
|
|
36 |
количество транспортных средств с автономным источником электрического питания, относящихся к общественному транспорту, регулирование тарифов на услуги по перевозке на котором осуществляется субъектом Российской Федерации |
шт. |
|
|
|
|
|
|
|
|
37 |
количество транспортных средств, используемых органами государственной власти субъекта Российской Федерации, государственными учреждениями и государственными унитарными предприятиями субъекта Российской Федерации, в отношении которых проведены мероприятия по энергосбережению и повышению энергетической эффективности, в том числе по замещению бензина и дизельного топлива, используемых транспортными средствами в качестве моторного топлива, природным газом, газовыми смесями и сжиженным углеводородным газом, используемыми в качестве моторного топлива |
шт. |
|
|
|
|
|
|
|
|
38 |
количество транспортных средств с автономным источником электрического питания, используемых органами государственной власти субъекта Российской Федерации, государственными учреждениями и государственными унитарными предприятиями субъекта Российской Федерации |
шт. |
|
|
|
|
|
|
|
|
39 |
количество электромобилей легковых с автономным источником электрического питания, зарегистрированных на территории субъекта Российской Федерации |
шт. |
|
|
|
|
|
|
|
|
* - В соответствии со ст. 14 Федерального закона от 23.11.2009 N 261-ФЗ "Об энергосбережении и повышении энергетической эффективности и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", региональная программа в области энергосбережения и повышения энергетической эффективности должна соответствовать установленным требованиям, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 31.12.2009 N 1225. В целях соблюдения настоящих требований в настоящем приложении к Государственной программе Республики Бурятия "Развитие транспорта, энергетики и дорожного хозяйства" приведены показатели в области энергосбережения и повышения энергетической эффективности;
** - справочно.
Постановлением Правительства Республики Бурятия от 17 марта 2014 г. N 109 настоящая Программа дополнена приложением 12, вступающим в силу со дня официального опубликования названного постановления
Приложение 12
к Государственной программе
Республики Бурятия
"Развитие транспорта,
энергетики и дорожного хозяйства"
Порядок
предоставления и условия предоставления межбюджетных субсидий из республиканского бюджета бюджетам муниципальных образований Республики Бурятия на мероприятия по энергосбережению и повышению энергетической эффективности
3 февраля 2017 г.
I. Порядок предоставления субсидий из республиканского бюджета муниципальным образованиям на мероприятия по энергосбережению и повышению энергетической эффективности
1. Настоящий Порядок определяет правила предоставления субсидий из республиканского бюджета муниципальным образованиям на мероприятия по энергосбережению и повышению энергетической эффективности (далее - субсидии).
2. Средства предоставляемых субсидий из республиканского бюджета имеют строго целевой характер.
3. Субсидии предоставляются на условии софинансирования за счет средств местного бюджета.
4. Субсидии предоставляются министерствами и ведомствами Республики Бурятия, являющимися главными распорядителями бюджетных средств (далее - ГРБС), в соответствии со сводной бюджетной росписью республиканского бюджета, в пределах бюджетных ассигнований и лимитов бюджетных обязательств на соответствующий год и в соответствии с утвержденным нормативно-правовым актом Правительства Республики Бурятия распределением субсидий между муниципальными образованиями.
5. Адресное распределение субсидий осуществляется на основании соглашений, заключенных между администрациями муниципальных образований и ГРБС, в соответствии с Законом Республики Бурятия о республиканском бюджете.
6. Ежемесячно, но не позднее 5 числа месяца следующего за отчетным, администрации муниципальных образований предоставляют в ГРБС отчеты об использовании субсидий, полученных из республиканского бюджета на указанные цели.
Постановлением Правительства Республики Бурятия от 3 февраля 2017 г. N 47 пункт 7 настоящего приложения изложен в новой редакции, вступающей в силу со дня официального опубликования названного постановления
7. Персональную ответственность за целевое использование субсидий, достижение установленных показателей результативности использования субсидий, а также за качество и достоверность представляемых отчетов несут главы администраций муниципальных районов, городских округов.
8. ГРБС обеспечивает контроль за результативностью, адресностью и целевым характером использования администрациями муниципальных образований направляемых финансовых средств.
Постановлением Правительства Республики Бурятия от 3 февраля 2017 г. N 47 настоящее приложение дополнено пунктом 8.1, вступающим в силу со дня официального опубликования названного постановления
8.1. В настоящем Порядке под "Показателями результативности использования субсидий" понимается полное освоение лимитов финансирования, предусмотренных на текущий финансовый год.
Постановлением Правительства Республики Бурятия от 3 февраля 2017 г. N 47 настоящее приложение дополнено пунктом 8.2, вступающим в силу со дня официального опубликования названного постановления
8.2. В случае, если муниципальным образованием по состоянию на 31 декабря года предоставления субсидий допущены нарушения обязательств, предусмотренных соглашением по недостижению показателей результативности использования субсидий, объем средств, соответствующий 10 процентам объема неосвоенных средств, предусмотренного на софинансирование объекта из республиканского бюджета, подлежит возврату из бюджета муниципального образования в республиканский бюджет по требованию Минтранса РБ и в сроки, установленные действующим законодательством, на лицевой счет Минтранса РБ, указанный в настоящем Соглашении, а достижение предусмотренных соглашением показателей результативности использования субсидий производится за счет средств местного бюджета.
9. Перечисление субсидий из республиканского бюджета осуществляется в установленном порядке на счета, открытые для кассового обслуживания исполнения бюджетов муниципальных образований Республики Бурятия в муниципальных органах Федерального казначейства.
II. Условия предоставления
10. В соответствии с законом Республики Бурятия о республиканском бюджете на очередной финансовый год по разделу "Межбюджетные трансферты" межбюджетные субсидии из республиканского бюджета предоставляются бюджетам муниципальных образований Республики Бурятия для софинансирования мероприятий по энергосбережению и повышению энергетической эффективности (далее - мероприятие).
11. Условием предоставления субсидий является:
а) наличие муниципальной программы в области энергосбережения и повышения энергетической эффективности;
б) наличие утвержденной проектно-сметной документации на мероприятия по энергосбережению и повышению энергетической эффективности, на софинансирование которых предоставляется субсидия;
в) наличие средств, предусмотренных в бюджетах муниципальных образований, направляемых на финансирование мероприятий, реализуемых на объектах, относящихся к собственности муниципального образования, на софинансирование которых предоставляются субсидии;
12. Целевое назначение субсидий определяется в соответствии с целями муниципальных программ в области энергосбережения и повышения энергетической эффективности.
13. В целях получения субсидии из республиканского бюджета муниципальным образованиям на мероприятия по энергосбережению и повышению энергетической эффективности, муниципальные образования предоставляют в ГРБС заявку на получение субсидии, ежегодно до 1 февраля.
14. К заявкам, представляемым в ГРБС, прилагаются:
14.1. Заверенная в установленном порядке копия муниципальной программы в области энергосбережения и повышения энергетической эффективности;
14.2. Заверенная в установленном порядке выписка из бюджета муниципального образования на текущий финансовый год и плановый период, подтверждающая наличие бюджетных ассигнований на исполнение расходного обязательства по реализации муниципальной программы в текущем финансовом году;
14.3. Заверенная в установленном порядке копия утвержденной проектно-сметной документации на мероприятия по энергосбережению и повышению энергетической эффективности.
Постановлением Правительства Республики Бурятия от 3 февраля 2017 г. N 47 пункт 14 настоящего приложения дополнен подпунктом 14.4, вступающим в силу со дня официального опубликования названного постановления
14.4. Решение Общественного совета при муниципальном образовании о необходимости реализации предлагаемого объекта в случае создания Общественного совета при муниципальном образовании.
15. Субсидии, предоставляемые бюджетам муниципальных районов в Республике Бурятия на софинансирование объектов, направленных мероприятия по энергосбережению и повышению энергетической эффективности, распределяются между бюджетами муниципальных образований в Республике Бурятия, которые соответствуют условиям пункта 11 настоящего Порядка.
16. Распределение субсидий осуществляется путем указания размеров предоставляемых субсидий в отношении каждого муниципального образования в Республике Бурятия и утверждается до 1 марта текущего года.
17. Соглашение о предоставлении субсидий заключается в течении месяца со дня вступления в законную силу нормативно-правового акта Правительства Республики Бурятия о распределении субсидий между муниципальными образованиями.
18. В соглашении содержатся:
а) сведения об объеме субсидий, предоставляемых администрации муниципального образования; уровень софинансирования;
б) целевое назначение субсидий;
в) график перечисления субсидий, составляемый с учетом оценки ожидаемых платежей, подлежащих осуществлению в отношении объектов, случаи и порядок внесения в него изменений и порядок контроля за его исполнением;
г) права и обязанности ГРБС и администрации муниципального образования;
д) порядок осуществления контроля за исполнением условий соглашения, а также основания и порядок приостановления и прекращения предоставления субсидий;
е) порядок возврата субсидий, использованных не по целевому назначению;
ж) ответственность сторон за нарушение условий соглашения;
Постановлением Правительства Республики Бурятия от 3 февраля 2017 г. N 47 пункт 18 настоящего приложения дополнен подпунктом "з", вступающим в силу со дня официального опубликования названного постановления
з) показатели результативности использования субсидий.
19. Доля софинансирования, выделяемая из республиканского бюджета на мероприятия по энергосбережению и повышению энергетической эффективности, не может быть установлена выше 95% и ниже 5% расходного обязательства.
20. ГРБС имеет право отказать в предоставлении субсидии из республиканского бюджета муниципальным образованиям на мероприятия по энергосбережению и повышению энергетической эффективности в случае не выполнения муниципальным образованием условий п. 11 настоящего Порядка.
Постановлением Правительства Республики Бурятия от 26 июня 2015 г. N 324 настоящее приложение изложено в новой редакции, вступающей в силу со дня официального опубликования названного постановления
Приложение 13
к Государственной программе
Республики Бурятия
"Развитие транспорта,
энергетики и дорожного хозяйства"
Пообъектное распределение
ассигнований на мероприятие "Пропаганда и профилактика безопасности дорожного движения"
26 июня 2015 г.
Наименование |
ед. изм. |
Значения показателей по периодам |
||||||||
по годам | ||||||||||
2013 г* |
2014 г |
2015 г |
2016 г |
2017 г |
2018 г |
2019 г |
2020 г |
|||
|
Всего: |
тыс. руб. |
0,00 |
0,00 |
874,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
в т.ч.: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет* |
тыс. руб. |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
республиканский бюджет |
тыс. руб. |
0,00 |
0,00 |
874,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
местный бюджет (справочно) |
|
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
в том числе пообъектно: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
Размещение социальных роликов в СМИ |
тыс. руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет* |
тыс. руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
республиканский бюджет |
тыс. руб. |
|
|
400,00 |
|
|
|
|
|
|
местный бюджет |
тыс. руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
Изготовление печатной продукции |
тыс. руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет* |
тыс. руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
республиканский бюджет |
тыс. руб. |
|
|
200,00 |
|
|
|
|
|
|
местный бюджет |
тыс. руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
Приобретение муляжей автомобилей "ДПС" |
тыс. руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет* |
тыс. руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
республиканский бюджет |
тыс. руб. |
|
|
274,00 |
|
|
|
|
|
|
местный бюджет |
тыс. руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
Примечание:
* - справочно
Приложение 14 изменено с 24 января 2018 г. - Постановление Правительства Республики Бурятия от 22 января 2018 г. N 20
Приложение 14
к Государственной программе
Республики Бурятия
"Развитие транспорта,
энергетики и дорожного хозяйства"
Пообъектное распределение
ассигнований на мероприятие "Мероприятия по информированию граждан о правилах и требованиях в области обеспечения безопасности дорожного движения"
26 июня, 30 октября 2015 г., 8 апреля, 2 декабря 2016 г., 17 ноября 2017 г., 22 января 2018 г.
Наименование |
ед. изм. |
Всего |
2013 г.* |
2014 г. |
2015 г. |
2016 г. |
2017 г. |
2018 г. |
2019 г. |
2020 г. |
Всего: |
тыс. руб. |
51351,60 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
в т.ч.: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет* |
тыс. руб. |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
республиканский бюджет |
тыс. руб. |
51351,60 |
0,00 |
0,00 |
20150,00 |
14010,00 |
17191,60 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
местный бюджет (справочно) |
тыс. руб. |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
в том числе пообъектно: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Размещение информации о правилах и требованиях в области обеспечения безопасности дорожного движения, в том числе о работе систем видеонаблюдения за движением автомобильного транспорта на дорогах РБ, в средствах массовой информации; установка на автомобильных дорогах общего пользования регионального и местного значения информационных щитов (баннеров и т.п.) о правилах и требованиях в области обеспечения безопасности дорожного движения, в том числе о работе систем видеонаблюдения; направление гражданам, нарушившим правила дорожного движения, почтовых отправлений, содержащих постановления об административных правонарушениях выявленных автоматизированными системами фото - и видеофиксации административных правонарушений в области дорожного движения и иной заказной корреспонденции, необходимой при осуществлении производства по делам об административных правонарушениях, sms-оповещения граждан об административных правонарушениях, выявленных автоматизированными системами фото- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
и видеофиксации административных правонарушений в области дорожного движения, в том числе: | ||||||||||
федеральный бюджет* |
тыс. руб. |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
республиканский бюджет |
тыс. руб. |
51351,60 |
0,00 |
0,00 |
20150,00 |
14010,00 |
17191,60 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
местный бюджет |
тыс. руб. |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
Примечание:
* - справочно
Приложение 15 изменено с 28 марта 2018 г. - Постановление Правительства Республики Бурятия от 27 марта 2018 г. N 157
Приложение 15
к Государственной программе
Республики Бурятия
"Развитие транспорта,
энергетики и дорожного хозяйства"
Сведения о целевых показателях подпрограммы "Дорожное хозяйство" Государственной программы Республики Бурятия "Развитие транспорта, энергетики и дорожного хозяйства"
26 июня, 21 июля, 22 сентября, 30 октября, 15 декабря 2015 г., 8 апреля, 11 июля, 30 сентября, 2 декабря 2016 г., 3 февраля, 18 августа, 17 ноября 2017 г., 22 января, 27 марта 2018 г.
N |
Показатели и индикаторы |
Единица измерения |
2003 - 2012 годы |
2013 - 2022 годы |
в том числе: |
|||||||||
2013 год |
2014 год |
2015 год |
2016 год |
2017 год |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
2021 год |
2022 год |
|||||
1 |
Протяженность сети автомобильных дорог общего пользованиия# регионального и местного значения в Республике Бурятия, в том числе: |
км |
5923 /11440,0 |
12605,4 / 13859,4 |
12 605,4 |
12 942,4 |
12 946,2 |
13 859,4 |
13 859,4 |
13 859,4 |
13 859,4 |
13 859,4 |
13 859,4 |
13 859,4 |
|
сети автомобильных дорог общего пользования регионального значения |
км |
2267 / 3530,4 |
3591,7 / 3601,8 |
3 591,7 |
3 591,7 |
3 589,4 |
3 601,8 |
3 601,8 |
3 601,8 |
3 601,8 |
3 601,8 |
3 601,8 |
3 601,8 |
|
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения |
км |
3656 / 7909,6 |
9013,7 / 10257,6 |
9 013,7 |
9 350,7 |
9 356,8 |
10 257,6 |
10 257,6 |
10 257,6 |
10 257,6 |
10 257,6 |
10 257,6 |
10 257,6 |
2 |
Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального и местного значения, в том числе: |
км |
171,4 |
311,5 |
70,4 |
40,54 |
23,945 |
31,6 |
56,4 |
10,33 |
22,69 |
15,65 |
16,00 |
24,00 |
|
автомобильных дорог общего пользования регионального значения |
км |
130,1 |
179,82 |
55,6 |
16,49 |
0 |
5,88 |
34,4 |
0,09 |
19,69 |
7,65 |
16,00 |
24,00 |
|
автомобильных дорог общего пользования местного значения |
км |
41,3 |
131,71 |
14,8 |
24,05 |
23,94 |
25,70 |
22,0 |
10,24 |
3,00 |
8,00 |
0,00 |
0,00 |
2а |
Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального и местного значения, исходя из расчетной протяженности введенных искусственных сооружений (мостов, мостовых переходов, путепроводов, транспортных развязок), в том числе: |
км |
|
6,84 |
0,70 |
0,23 |
0,53 |
3,40 |
1,68 |
0,09 |
0,09 |
0,12 |
0,00 |
0,00 |
2а.1 |
сети автомобильных дорог общего пользования регионального значения |
км |
|
4,71 |
0,45 |
0,03 |
0,05 |
2,65 |
1,22 |
0,09 |
0,09 |
0,12 |
0,00 |
0,00 |
2а.2 |
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения |
км |
|
2,13 |
0,25 |
0,20 |
0,48 |
0,75 |
0,45 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
3 |
Прирост протяженности сети автомобильных дорог регионального и местного значения в Республике Бурятия в результате строительства новых автомобильных дорог, в том числе: |
км |
42,8 |
103,6 |
14,83 |
20,17 |
6,1 |
24,15 |
18,8 |
7,44 |
3 |
9,12 |
0 |
0 |
|
сети автомобильных дорог общего пользования регионального значения |
км |
1,5 |
1,12 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1,12 |
|
|
|
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения |
км |
41,3 |
102,48 |
14,83 |
20,17 |
6,1 |
24,15 |
18,8 |
7,44 |
3 |
8 |
|
|
4 |
Прирост протяженности сети автомобильных дорог регионального и местного значения в Республике Бурятия соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог, в том числе: |
км |
128,6 |
202,57 |
55,6 |
20,374 |
17,87 |
4,0 |
35,9 |
2,8 |
19,60 |
6,40 |
16 |
24 |
4.1. |
сети автомобильных дорог общего пользования регионального значения |
км |
128,6 |
174,517 |
55,6 |
16,49 |
0,00 |
3,2 |
33,2 |
0 |
19,60 |
6,40 |
16 |
24 |
4.2. |
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения |
км |
0 |
28,053 |
0 |
3,884 |
17,87 |
0,8 |
2,7 |
2,8 |
0 |
0 |
|
|
5 |
Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального и местного значения на территории Республики Бурятия, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог, в том числе: |
км |
115,52 |
511,20 |
76,7 |
13,6 |
36,4 |
42,51 |
108,84 |
138,1 |
50 |
45 |
0 |
0 |
5.1. |
сети автомобильных дорог общего пользования регионального значения |
км |
96,28 |
361,70 |
76,7 |
13,6 |
36,4 |
35 |
65 |
45 |
45 |
45 |
0 |
0 |
5.2. |
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения |
км |
19,24 |
149,50 |
|
|
|
7,51 |
43,84 |
93,1 |
5 |
0 |
0 |
0 |
6 |
Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального и местного значения, соответствующих нормативным требованииям# к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря отчетного года, в том числе: |
км |
- / 3700,8 |
4508,3 /6151,7 |
4 508,3 |
4 888,8 |
5 044,1 |
5 636,6 |
5 800,9 |
5 887,0 |
5 964,0 |
6 021,7 |
6 082,7 |
6 151,7 |
6.1. |
сети автомобильных дорог общего пользования регионального значения |
км |
2011 / 1253,3 |
1285,8 / 1986,7 |
1 285,8 |
1 436,7 |
1 557,8 |
1 574,1 |
1 721,1 |
1 766,2 |
1 811,2 |
1 856,7 |
1 917,7 |
1 986,7 |
6.2. |
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения |
км |
- / 2447,5 |
3222,5 / 4165 |
3 222,5 |
3 452,1 |
3 486,3 |
4 062,5 |
4 079,8 |
4 120,8 |
4 152,8 |
4 165,0 |
4 165,0 |
4 165,0 |
7 |
Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального и местного значениия#, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря отчетного года, в том числе: |
% |
|
35,8 / 46,0 |
35,8 |
37,8 |
39 |
40,6 |
40,8 |
42,6 |
44,3 |
46 |
46 |
46 |
7.1. |
сети автомобильных дорог общего пользования регионального значения |
% |
|
37,8 / 55,2 |
37,8 |
40 |
42 |
43,7 |
46,0 |
49 |
50,3 |
51,5 |
53,2 |
55,2 |
7.1. |
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения |
% |
|
35,8 / 40,6 |
35,8 |
36,9 |
37,2 |
39,6 |
39,9 |
40,2 |
40,5 |
40,6 |
40,6 |
40,6 |
Значения индикаторов являются плановыми, фактическое выполнение индикаторов отражено в отчете о реализации Государственной программы
Постановлением Правительства Республики Бурятия от 15 апреля 2015 г. N 177 настоящая Программа дополнена приложением 16, вступающим в силу со дня официального опубликования названного постановления
Приложение 16
к Государственной программе
Республики Бурятия
"Развитие транспорта,
энергетики и дорожного хозяйства"
Сведения
об объемах ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального и местного значения в период 2003 - 2012 годов
N п/п |
Показатели и индикаторы |
Единица измерения |
2003 - 2012 годы |
в том числе: |
|||||||||
2003 год |
2004 год |
2005 год |
2006 год |
2007 год |
2008 год |
2009 год |
2010 год |
2011 год |
2012 год |
||||
1 |
Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального и местного значения, в том числе: |
км |
170,07 |
15,40 |
0,00 |
15,86 |
0,00 |
11,30 |
9,50 |
10,20 |
33,20 |
31,41 |
43,20 |
автомобильных дорог общего пользования регионального значения |
км |
140,39 |
11,80 |
0,00 |
10,29 |
0,00 |
11,30 |
0,00 |
10,20 |
33,20 |
29,00 |
34,60 |
|
автомобильных дорог общего пользования местного значения |
км |
29,68 |
3,60 |
0,00 |
5,57 |
0,00 |
0,00 |
9,50 |
0,00 |
0,00 |
2,41 |
8,60 |
Постановлением Правительства Республики Бурятия от 15 декабря 2015 г. N 615 настоящее приложение изложено в новой редакции, вступающей в силу со дня официального опубликования названного постановления
Приложение 17
к Государственной программе
Республики Бурятия
"Развитие транспорта,
энергетики и дорожного хозяйства"
Сведения
о целевых показателях о проектах, направленных на развитие и увеличение пропускной способности сети автомобильных дорог общего пользования регионального значения, осуществляемых в рамках Государственной программы Республики Бурятия "Развитие транспорта, энергетики и дорожного хозяйства"
26 июня, 22 сентября, 15 декабря 2015 г.
N |
Наименование объектов |
Дата и номер положительного заключения государственной экспертизы проектов |
Срок ввода в эксплуатацию |
Мощность по ПСД |
Стоимость в ценах соответствующих лет (тыс. руб.) |
Подлежит выполнению до конца строительства |
Объем финансирования, тыс. руб. в том числе по годам |
||||||
км |
из них искусственнные# сооружения, пог.м. |
км |
из них искусственных сооружений, пог.м. |
Остаток сметной стоимости в ценах соответствующих лет (тыс. руб.) |
2015 год |
2016 год |
2017 год |
... до конца строительства или срока действия программы |
|||||
|
всего: |
|
|
|
|
|
|
|
|
171190,7 |
0,0 |
77499,3 |
|
|
в т.ч за счет иных межбюджетных трансфертов на реализацию мероприятий региональных программ в сфере дорожного хозяйства |
|
|
|
|
|
|
|
|
171190,7 |
0,0 |
77499,3 |
|
|
в том числе по объектам: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
Реконструкция моста через р. Брянка на км 54+209 автомобильной дороги Улан-Удэ - Заиграево - Кижинга - Хоринск в Заиграевском районе Республики Бурятия (в том числе разработка проектной и рабочей документации) * |
АУ РБ "Госэкспертиза" от 10.04.2014 г N 03-1-4-0043-14; от 07.05.2014 г N 03-1-0037/43-14 |
2017 |
2,258 |
48,95 |
164729,1533 |
2,258 |
48,95 |
159002,5333 |
95000,0 |
|
53899,3 |
|
2 |
Реконструкция автомобильной дороги Монды-Орлик, км 146+900 - км 153+300 в Окинском районе Республики Бурятия, 2 п.к. * |
АУ РБ "Госэкспертиза" N 03-1-4-0024-13 от 15.02.2013 г; N 03-1-0014/24-13 от 04.03.2013 г |
2016 |
4,913 |
|
88864,14916 |
4,913 |
|
80864,14916 |
57657,9 |
|
|
|
3 |
Реконструкция автомобильной дороги Шергино - Оймур - Заречье, км 53 - км 68 в Кабанском районе * |
АУ РБ "Госэкспертиза" N 03-1-4-0020-15 от 24.04.2015 г; N 03-1-0013/20-15 от 08.05.2015 г |
2017 |
13,357 |
47 |
500564,5 |
13,357 |
47 |
489764,5 |
18532,8 |
|
23600,0 |
|
4 |
Строительство мостового перехода через ручей Голубой на км 306 автомобильной дороги Северобайкальск - Новый Уоян - Таксимо в Муйском районе |
|
2017 |
|
|
|
0 |
0 |
|
|
|
70000,0 |
|
5 |
Строительство мостового перехода на км 251 автомобильной дороги Северобйакальск# - Новый Уоян - Таксимо в Северобайкальском районе |
|
2017 |
|
|
|
0 |
0 |
|
|
|
60000,0 |
|
6 |
Реконструкция моствого перехода на км 281 автомобильной дороги Северобайкальск - Новый Уоян - Таксимо в Муйском районе |
|
2017 |
|
|
|
0 |
0 |
|
|
|
60000,0 |
|
7 |
Реконструкция мостового перехода через р. Ауник на км 164+400 автомобильной дороги Романовка--Багдарин в Баунтовском эвенкийском районе |
|
2017 |
|
|
|
0 |
0 |
|
|
|
14711,0 |
|
* - объекты финансируемые за счет иных межбюджетных трансфертов на реализацию мероприятий региональных программ в сфере дорожного хозяйства
Справочно: объекты, местного значения, финансируемые за счет иных межбюджетных трансфертов на реализацию мероприятий региональных программ в сфере дорожного хозяйства указаны в приложении N 6
Приложение 18 изменено с 18 июня 2018 г. - Постановление Правительства Республики Бурятия от 15 июня 2018 г. N 327
Приложение 18
к Государственной программе
Республики Бурятия
"Развитие транспорта,
энергетики и дорожного хозяйства"
Ресурсное обеспечение реализации подпрограммы "Дорожное хозяйство" Государственной программы Республики Бурятия "Развитие транспорта, энергетики и дорожного хозяйства"
26 июня, 22 сентября, 30 октября, 15 декабря 2015 г., 8 апреля, 11 июля, 30 сентября, 2 декабря 2016 г., 3 февраля, 30 марта, 15 мая, 18 августа, 17 ноября 2017 г., 22 января, 27 марта, 15 июня 2018 г.
Наименование программы, мероприятий |
Ответственный исполнитель |
Объемы ресурсного обеспечения |
||||||||||||
ГРБС |
РзПр |
ЦСР |
ВР |
2015 год |
2016 год |
2017 год |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
2021 год |
2022 год |
итого 2015 - 2022 годы |
||
Подпрограмма "Дорожное хозяйство" - Всего, в том числе*: |
|
801 |
409 |
|
|
2 482 728,6 |
3 081 370,9 |
3 260 498,1 |
2 614 621,2 |
2 687 151,3 |
2 797 553,3 |
0,0 |
0,0 |
16923923,38 |
Основное мероприятие 1 "Строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования регионального значения" |
ГКУ "Бурятрегионавтодор" |
801 |
409 |
|
|
362 515,2 |
807 440,0 |
691 926,7 |
221 621,5 |
719 400,3 |
879 691,1 |
0,0 |
0,0 |
3682594,8 |
из них: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Мероприятие 1.1 "Осуществлениие# крупных особо важных для социально-экономического развития Российской Ферации# проектов" |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Мероприятие 1.2 "Развитие и увеличение пропускной способности автомобильных дорог общего пользования регионального значения" |
|
801 |
409 |
63302R1101 / 63302R1150 / 63302Д0100 / 63302Д3902 |
|
362 515,2 |
807 440,0 |
691 926,7 |
221 621,5 |
719 400,3 |
879 691,1 |
|
|
3682594,8 |
Основное мероприятие 2 "Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования регионального значения" |
ГКУ "Бурятрегионавтодор" |
801 |
409 |
63301Д0300 / 63301Д3902 |
|
984 614,8 |
1 307 804,9 |
1 370 180,9 |
1 039 117,8 |
1 076 570,8 |
1 084 532,7 |
|
|
6862821,88 |
Остновное# мероприятие 2.1. "Капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального значения" |
|
|
|
|
|
57 967,6 |
115 128,0 |
214 676,0 |
337 529,2 |
278 435,1 |
336 000,0 |
|
|
1339735,9 |
Остновное# мероприятие 2.2. "Ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального значения" |
|
|
|
|
|
518 625,5 |
745 676,9 |
608 303,2 |
258 069,4 |
358 135,7 |
208 532,7 |
|
|
2697343,38 |
Остновное# мероприятие 2.3. "Содержание автомобильных дорог общего пользования регионального значения" |
|
|
|
63301Д04000 |
|
408 021,7 |
447 000,0 |
547 201,7 |
443 519,2 |
440 000,0 |
540 000,0 |
|
|
2825742,6 |
Основное мероприятие 3 "Создание условий для реализации Программы в сфере дорожного хозяйства |
ГКУ "Бурятрегионавтодор" |
801 |
409 |
63401Д0500 |
|
400 769,2 |
331 746,0 |
349 651,9 |
350 578,5 |
348 864,7 |
348 864,7 |
|
|
2130475 |
Основное мероприятие 4 "Предоставление межбюджетных трансфертов бюджетов другого уровня" |
Администрации МО |
801 |
409 |
63302R0180 / 63302Д0200 / 63302Д0200 / 63302Д3902 / 63302М050Д |
|
734 829,4 |
634 380,0 |
848 738,6 |
1 003 303,4 |
542 315,5 |
484 464,8 |
|
|
4 248 031,7 |
Справочно: суммарный объем бюджетных ассигнований муниципальных дорожных фондов |
|
|
|
|
|
176 957,5 |
255 195,2 |
209 780,2 |
181 577,7 |
181 577,7 |
181 577,7 |
|
|
1186666 |
Справочно: объем бюджетных ассигнований Федерального дорожного фонда, направленный на реализацию мероприятий программы, всего |
|
|
|
|
|
1 191 898,0 |
1 038 263,6 |
2 107 759,5 |
1 265 381,9 |
23 671,7 |
24 654,7 |
|
|
5651629,39 |
в т.ч.: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
субсидии (в разрезе федеральных целевых программ) |
|
|
|
|
|
768 840,0 |
795 861,1 |
943 406,0 |
40 381,9 |
23 671,7 |
24 654,7 |
|
|
2596815,38 |
иные межбюджетные трансферты |
|
|
|
|
|
423 058,0 |
242 402,5 |
1 164 353,5 |
1 225 000,0 |
|
|
|
|
3054814,01 |
* - с учетом мероприятия по содержанию ГКУ "Бурятрегионавтодор" по подпрограмме 4 Совершенствование государственного управления в сфере транспорта, энергетики и дорожного хозяйства Республики Бурятия
Постановлением Правительства Республики Бурятия от 15 мая 2017 г. N 212 настоящее приложение изложено в новой редакции, вступающей в силу со дня официального опубликования названного постановления
Приложение 19
к Государственной программе
Республики Бурятия
"Развитие транспорта,
энергетики и дорожного хозяйства"
Сведения
о привлечении средств муниципальных дорожных фондов к реализации подпрограммы "Дорожное хозяйство" Государственной программы Республики Бурятия "Развитие транспорта, энергетики и дорожного хозяйства"
26 июня, 30 октября 2015 г., 8 апреля 2016 г., 3 февраля, 30 марта, 15 мая 2017 г.
тыс. рублей | ||||||||||
Наименование мероприятий |
Объемы ресурсного обеспечения |
|||||||||
2014 год |
2015 год |
2016 год |
2017 год |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
2021 год |
2022 год |
итого 2015 - 2022 годы |
|
Средства муниципальных дорожных фондов - всего, в том числе: |
166364,5 |
176957,5 |
255195,2 |
209780,2 |
190483,5 |
214291,2 |
1811577,7 |
0,0 |
0,0 |
2858285,3 |
Мероприятия по строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования местного значения |
16845,3 |
43080,2 |
20643,9 |
6442,0 |
21789,3 |
21789,3 |
|
|
|
113744,7 |
Мероприятия по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования местного значения |
149519,2 |
133877,3 |
234551,4 |
203338,2 |
168694,2 |
192501,9 |
1811577,7 |
|
|
2744540,6 |
Другие мероприятия за счет средств муниципальных дорожных фондов |
|
|
|
|
|
|
|
Постановлением Правительства Республики Бурятия от 3 февраля 2017 г. N 47 настоящее приложение изложено в новой редакции, вступающей в силу со дня официального опубликования названного постановления
Приложение 20
к Государственной программе
Республики Бурятия
"Развитие транспорта,
энергетики и дорожного хозяйства"
(с изменениями от 30 октября 2015 г.,
11 июля 2016 г., 3 февраля 2017 г.)
Отчет
об осуществлении расходов бюджета Республики Бурятия по направлениям использования иных межбюджетных трансфертов из федерального бюджета, предоставляемых в 201_ году на финансовое обеспечение достижения целевых показателей региональных программ субъектов Российской Федерации в сфере дорожного хозяйства по решениям Правительства Российской Федерации в рамках подпрограммы "Дорожное хозяйство" Государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы" за январь - ______________ 201_ года
N п/п |
Наименование направления расходования средств, наименование объектов |
Плановый объем финансирования, предусмотренный Соглашением, тыс. руб. |
Фактический объем финансирования нарастающим итогом на конец отчетного периода, тыс. руб. |
Оплачено нарастающим итогом на конец отчетного периода, тыс. руб. |
Причины неиспользования фактического объема финансирования |
Остаток средств, тыс. руб. |
Значения целевых показателей результативности использования иных межбюджетных трансфертов |
|||||||||||||||||||||||||||||
|
протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения на территории субъекта Российской Федерации, км |
прирост протяженности сети автомобильных дорог регионального или межмуниципального, а также местного значения на территории субъекта Российской Федерации |
доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения на территории субъекта Российской Федерации, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям |
количество и протяженность уникальных искусственных сооружений |
доля уникальных искусственных сооружений, находящихся в предаварийном или аварийном состоянии |
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
в результате строительства новых автомобильных дорог |
соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
в результате реконструкции автомобильных дорог |
в результате строительства и реконструкции автомобильных дорог (гр. 5 + гр. 6) |
|
завершенных строительством или реконструкцией |
в результате капитального ремонта и ремонта |
|
|||||||||||||||||||||||||||||
|
мощность, км/в т.ч. пог. м |
мощность, км/в т.ч. пог. м |
мощность, км/в т.ч. пог. м |
% |
шт. |
пог. м |
пог. м |
% |
||||||||||||||||||||||||||||
Всего: |
в т.ч. за счет иных межбюджетных трансфертов |
план (годовое значение) |
факт (за истекший период нарастающим итогом) |
план (годовое значение) |
факт (за истекший период нарастающим итогом) |
план (годовое значение) |
факт (за истекший период нарастающим итогом) |
план (годовое значение) |
факт (за истекший период нарастающим итогом) |
план (годовое значение) |
факт (за истекший период нарастающим итогом) |
план (годовое значение) |
факт (за истекший период нарастающим итогом) |
план (годовое значение) |
факт (за истекший период нарастающим итогом) |
план (годовое значение) |
факт (за истекший период нарастающим итогом) |
план (годовое значение) |
факт (за истекший период нарастающим итогом) |
|||||||||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
|
8 = 4 - 6 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 = 11 + 13 |
16 = 12 + 14 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
25 |
26 |
27 |
28 |
||||||||||
|
Направления использования иных межбюджетных трансфертов из федерального бюджета, направляемых в 2016 году на финансовое обеспечение достижения целевых показателей региональной программы в сфере дорожного хозяйства по решениям Правительства Российской Федерации в рамках подпрограммы "Дорожное хозяйство" государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы", в т.ч.: |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
х |
|
0,000 |
|
|
х |
|
|
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
|||||||||||||||
1 |
на достижение целевых показателей региональной программы в сфере дорожного хозяйства, предусматривающей развитие и увеличение пропускной способности сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения |
|
|
|
|
|
|
|
х |
х |
|
|
|
|
|
|
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
||||||||||
2 |
на достижение целевых показателей региональной программы в сфере дорожного хозяйства, предусматривающей осуществление крупных особо важных для социально-экономического развития Российской Федерации проектов, в том числе |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
х |
|
0,000 |
х |
х |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
||||||||||
2.1 |
"Наименование объекта" |
|
|
|
|
|
|
|
х |
х |
|
|
|
|
|
|
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
||||||||||
2.2 |
"Наименование объекта" |
|
|
|
|
|
|
|
х |
х |
|
|
|
|
|
|
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
х |
х |
|
|
|
|
|
|
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
||||||||||
3 |
на достижение целевых показателей региональных программ в сфере дорожного хозяйства, предусматривающих мероприятия по строительству, реконструкции, капитальному ремонту и ремонту уникальных искусственных дорожных сооружений, в том числе |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
Х |
|
0,000 |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||||||||||
3.1 |
"Наименование объекта" |
|
|
|
|
|
|
|
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
3.2 |
"Наименование объекта" |
|
|
|
|
|
|
|
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
|
|
|
|
|
|
|
|
<*> Отчет предоставляется в Федеральное дорожное агентство в соответствии с условиями соглашения о предоставлении иных межбюджетных трансфертов из федерального бюджета, предоставляемых в ____ году на финансовое обеспечение достижения целевых показателей региональных программ субъектов Российской Федерации в сфере дорожного хозяйства.
Приложение 21
к Государственной программе
Республики Бурятия
"Развитие транспорта,
энергетики и дорожного хозяйства"
(с изменениями от 30 октября 2015 г.)
Отчет
о расходах на реализацию подпрограммы "Дорожное хозяйство" Государственной программы Республики Бурятия "Развитие транспорта, энергетики и дорожного хозяйства"
См. текст приложения
Приложение 22 изменено с 24 января 2018 г. - Постановление Правительства Республики Бурятия от 22 января 2018 г. N 20
Приложение N 22
к Государственной программе
Республики Бурятия
"Развитие транспорта,
энергетики и дорожного хозяйства"
Реализация мероприятий в рамках ФЦП "Устойчивое развитие сельских территорий на 2014 - 2017 годы и на период до 2020 года"
8 апреля, 11 июля, 30 сентября, 2 декабря 2016 г., 3 февраля 2017 г., 22 января 2018 г.
Наименование |
ед. изм. |
Значения показателей по периодам |
||||||||
по годам | ||||||||||
2013 г.* |
2014 г. |
2015 г. |
2016 г. |
2017 г. |
2018 г. |
2019 г. |
2020 г. |
|||
Всего: |
млн. руб. |
12,05 |
5,82 |
62,38 |
212,13 |
282,42 |
186,46 |
42,56 |
111,11 |
|
в т.ч.: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет* |
млн. руб. |
0,00 |
0,00 |
12,44 |
145,86 |
178,02 |
40,38 |
23,67 |
24,65 |
|
республиканский бюджет |
млн. руб. |
11,72 |
5,54 |
45,70 |
61,59 |
103,00 |
141,69 |
18,40 |
84,96 |
|
местный бюджет * |
|
0,32 |
0,29 |
4,24 |
4,68 |
1,40 |
4,39 |
0,49 |
1,50 |
|
Протяженность построенных автомобильных дорог местного значения |
км |
|
|
3,75 |
24,15 |
16,80 |
7,44 |
3,00 |
8,00 |
|
в том числе пообъектно: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
Строительство подъезда к с. Харацай от автодороги Гусиноозерск - Петропавловка - Закаменск - граница с Монголией в Закаменском районе (в том числе разработка ПСД) |
млн. руб. |
|
|
0,000 |
|
10,84 |
|
|
|
|
федеральный бюджет* |
млн. руб. |
|
|
|
|
7,59 |
|
|
|
|
республиканский бюджет |
млн. руб. |
|
|
|
|
3,25 |
|
|
|
|
местный бюджет* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
Строительство подъезда к у. Добо-Енхор от автодороги Улан-Удэ - Романовка - Чита в Заиграевском районе |
млн. руб. |
|
|
0,00 |
29,81 |
|
|
|
|
|
федеральный бюджет* |
млн. руб. |
|
|
|
20,87 |
|
|
|
|
|
республиканский бюджет |
млн. руб. |
|
|
|
8,20 |
|
|
|
|
|
местный бюджет* |
|
|
|
|
0,74 |
|
|
|
|
3 |
Строительство подъезда к с. Бургуй от автодороги Гусиноозерск - Петропавловка - Закаменск - граница с МНР в Закаменском районе (в том числе разработка ПСД) |
млн. руб. |
|
|
|
|
17,83 |
|
|
|
|
федеральный бюджет* |
млн. руб. |
|
|
|
|
12,48 |
|
|
|
|
республиканский бюджет |
млн. руб. |
|
|
|
|
5,35 |
|
|
|
|
местный бюджет* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
Строительство автомобильной дороги Кижинга-Чесан-Загустай-Хуртэй, км 74 - км 78 в Кижингинском районе (в т.ч. разработка ПД и РД) |
млн. руб. |
2,933 |
0,000 |
42,356 |
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет* |
млн. руб. |
|
0,00 |
12,44 |
|
|
|
|
|
|
республиканский бюджет |
млн. руб. |
2,785 |
0,00 |
26,63 |
|
|
|
|
|
|
местный бюджет* |
|
0,147 |
|
3,28 |
|
|
|
|
|
5 |
Строительство подъезда от автомобильной дороги Улан-Удэ - Романовка - Чита к с. Зун-Хурай, км 0 - км 5 в Хоринском районе (в т.ч. разработка ПД и РД) |
млн. руб. |
3,675 |
3,112 |
0,000 |
35,794 |
|
|
|
|
|
федеральный бюджет* |
млн. руб. |
|
0,000 |
|
25,06 |
|
|
|
|
|
республиканский бюджет |
млн. руб. |
3,500 |
3,112 |
|
10,17 |
|
|
|
|
|
остатки 2013 г |
|
|
3,112 |
|
0,57 |
|
|
|
|
|
местный бюджет* |
|
0,175 |
|
|
|
|
|
|
|
6 |
Строительство подъезда от автомобильной дороги Белоозерск - Енхор к с. Боций, км 4+800 - км 8+090 в Джидинском районе (в т.ч. разработка ПД и РД) |
млн. руб. |
2,303 |
2,424 |
0,00 |
40,34 |
|
|
|
|
|
федеральный бюджет* |
млн. руб. |
|
0,000 |
|
28,24 |
4,70 |
|
|
|
|
республиканский бюджет |
млн. руб. |
2,303 |
2,424 |
|
10,77 |
|
|
|
|
|
остатки 2013 г |
|
|
2,303 |
|
|
|
|
|
|
|
местный бюджет* |
|
|
0,121 |
|
1,33 |
|
|
|
|
7 |
Строительство подъезда от автомобильной дороги Гусиноозерск - Петропавловка - Закаменск к с. Верхний Бургалтай, км 0 - км 4+480 в Джидинском районе (в т.ч. разработка ПД и РД) |
млн. руб. |
3,136 |
0,000 |
3,087 |
47,06 |
|
|
|
|
|
федеральный бюджет* |
млн. руб. |
|
0,000 |
|
32,94 |
|
|
|
|
|
республиканский бюджет |
млн. руб. |
3,136 |
0,000 |
3,087 |
13,14 |
|
|
|
|
|
остатки 2013 г |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
местный бюджет* |
|
|
0,165 |
|
0,98 |
|
|
|
|
8 |
Строительство автомобильной дороги "Подъезд от автомобильной дороги Новая Курба - Унэгэтэй - Красный Яр - Хасурта к с. Ангир" в Заиграевском районе (в т.ч. разработка ПД и РД) |
млн. руб. |
0,000 |
|
1,400 |
6,656 |
|
|
|
|
|
федеральный бюджет* |
млн. руб. |
|
|
|
4,66 |
|
|
|
|
|
республиканский бюджет |
млн. руб. |
|
|
1,33 |
1,83 |
|
|
|
|
|
местный бюджет* |
|
|
|
0,07 |
0,17 |
|
|
|
|
9 |
Строительство автомобильной дороги Тэгда-Тохорюкта (строительство подъезда к ул. Тохорюкта в Хоринском районе (в т.ч. Разработка Пд и РД) |
млн. руб. |
|
|
0,739 |
3,061 |
160,442 |
0,00 |
|
|
|
федеральный бюджет* |
млн. руб. |
|
|
|
|
112,31 |
|
|
|
|
республиканский бюджет |
млн. руб. |
|
|
0,70 |
2,898 |
48,13 |
|
|
|
|
местный бюджет* |
|
|
|
0,04 |
0,16 |
|
|
|
|
10 |
Строительство автомобильной дороги "Подъезд от автомобильной дороги Шапеньково - Уро - Душелан - Суво - Бодон - Ина - Баянгол - Соел - Хилгана - Буксыкен к ул. Уржил" в Баргузинском районе (в т.ч. разработка ПД и РД) |
млн. руб. |
|
|
3,189 |
48,71 |
0,00 |
|
|
|
|
федеральный бюджет* |
млн. руб. |
|
|
|
34,10 |
|
|
|
|
|
республиканский бюджет |
млн. руб. |
|
|
2,99 |
13,56 |
|
|
|
|
|
местный бюджет* |
|
|
|
0,20 |
1,06 |
|
|
|
|
11 |
Строительство подъезда к с. Усановка от автодороги Гусиноозерск-Петропавловка-Закаменск-граница с Монголией в Закаменском районе (в т.ч. Разработка Пд и РД) |
млн. руб. |
|
|
1,599 |
0,000 |
16,97 |
0,000 |
|
|
|
федеральный бюджет* |
млн. руб. |
|
|
|
|
11,88 |
|
|
|
|
республиканский бюджет |
млн. руб. |
|
|
1,47 |
|
5,09 |
|
|
|
|
местный бюджет* |
|
|
|
0,13 |
|
|
|
|
|
12 |
Строительство автодороги "Подъезд от автомобильной дороги Тунка-площадка солнечного телескопа к с. Улбугай в Тункинском районе (в т.ч. Разработка Пд и РД) |
млн. руб. |
|
|
6,526 |
0,000 |
0,000 |
68,986 |
|
|
|
федеральный бюджет* |
млн. руб. |
|
|
|
|
|
40,38 |
|
|
|
республиканский бюджет |
млн. руб. |
|
|
6,20 |
|
|
27,19 |
|
|
|
местный бюджет* |
|
|
|
0,33 |
|
|
1,42 |
|
|
13 |
Строительство автодороги "Подъезд от автомобильной дороги Зактуй-Аршан к ул. Табалунгут в Тункинском районе (в т.ч. Разработка Пд и РД) |
млн. руб. |
|
|
0,000 |
0,000 |
2,10 |
|
42,56 |
|
|
федеральный бюджет* |
млн. руб. |
|
|
|
|
|
|
23,67 |
|
|
республиканский бюджет |
млн. руб. |
|
|
|
|
2,10 |
|
18,40 |
|
|
местный бюджет* |
|
|
|
|
|
|
|
0,49 |
|
14 |
Строительство автодороги "Подъезд от федеральной автомобильной дороги Култук-Монды к ул. Улан-Горхон в Тункинском районе (в т.ч. Разработка Пд и РД) |
млн. руб. |
|
|
1,500 |
0,000 |
41,513 |
0,000 |
|
|
|
федеральный бюджет* |
млн. руб. |
|
|
|
|
29,06 |
|
|
|
|
республиканский бюджет |
млн. руб. |
|
|
1,43 |
|
12,45 |
|
|
|
|
местный бюджет* |
|
|
|
0,08 |
|
|
|
|
|
15 |
Строительство автомобильной дороги Дутулур-Утата-Далахай, км 83 - км 94 (строительство подъезда к у. Далахай) в Закаменском районе (в т.ч. разработка ПД и РД) |
млн. руб. |
|
|
0,000 |
0,00 |
8,88 |
|
|
|
|
федеральный бюджет* |
млн. руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
республиканский бюджет |
млн. руб. |
|
|
|
|
8,43 |
|
|
|
|
местный бюджет* |
|
|
|
|
|
0,45 |
|
|
|
16 |
Строительство автомобильной дороги Кижинга-Сулхара, км 14 - км 22 (строительство подъезда к с. Сулхара) в Кижингинском районе (в т.ч. Разработка Пд и РД) |
млн. руб. |
|
|
1,984 |
1,266 |
|
|
|
109,610 |
|
федеральный бюджет* |
млн. руб. |
|
|
|
|
|
|
|
24,65 |
|
республиканский бюджет |
млн. руб. |
|
|
1,86 |
1,03 |
|
|
|
84,96 |
|
местный бюджет* |
|
|
|
0,12 |
0,24 |
|
|
|
1,50 |
17 |
Строительство подъезда к с. Дархинтуй от автомобильной дороги Ехэ-Цакир-Бортой-Цаган-Морин в Закаменском районе (в т.ч. ПД и РД) |
млн. руб. |
|
|
0,000 |
0,000 |
6,97 |
|
|
|
|
федеральный бюджет* |
млн. руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
республиканский бюджет |
млн. руб. |
|
|
|
|
6,97 |
|
|
|
|
местный бюджет* |
|
|
|
|
|
0,63 |
|
|
|
18 |
Строительство автомобильной дороги "Подъезд от автомобильной дороги Улан-Удэ-Романовка-Чита к п. Целинный, км 2 - км 17" в Еравнинской районе Республики Бурятия (в т.ч. разработка ПД и РД) |
млн. руб. |
|
|
0,000 |
0,000 |
11,54 |
|
|
|
|
федеральный бюджет* |
млн. руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
республиканский бюджет |
млн. руб. |
|
|
|
|
11,22 |
|
|
|
|
местный бюджет* |
|
|
|
|
|
0,32 |
|
|
|
19 |
Строительство автомобильной дороги "Подъезд от автомобильной дороги Гортоповский мост-Верхние Тальцы - Хоринск к п. Нарын" в Хоринском районе Республики Бурятия (в том числе разработка проектной и рабочей документации) |
млн. руб. |
|
|
0,000 |
0,000 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
федеральный бюджет* |
млн. руб. |
|
|
|
|
|
0,00 |
|
|
|
республиканский бюджет |
млн. руб. |
|
|
|
|
0,00 |
0,00 |
|
|
|
местный бюджет* |
|
|
|
|
|
0,00 |
0,00 |
|
|
20 |
Строительство автомобильной дороги "Подъезд от автомобильной дороги Дунгуй-Усть-Дунгуй, км 11 - км 21 в Кяхтинском районе Республики Бурятия (в том числе разработка проектной и рабочей документации) |
млн. руб. |
|
|
0,000 |
0,000 |
0,00 |
7,01 |
|
|
|
федеральный бюджет* |
млн. руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
республиканский бюджет |
млн. руб. |
|
|
|
|
|
6,38 |
|
|
|
местный бюджет* |
|
|
|
|
|
|
0,63 |
|
|
21 |
Строительство автомобильной дороги с. Турка - с. Соболиха в Прибайкальском районе Республики Бурятия (в том числе разработка проектной и рабочей документации) |
млн. руб. |
|
|
0,000 |
0,000 |
0,00 |
0,00 |
|
|
|
федеральный бюджет* |
млн. руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
республиканский бюджет |
млн. руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
местный бюджет* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
22 |
Строительство автомобильной дороги Тохой-Ардасан, км 0 - км 7 в Селенгинском районе Республики Бурятия (в том числе разработка проектной и рабочей документации) |
млн. руб. |
|
|
0,000 |
0,000 |
0,00 |
0,00 |
|
|
|
федеральный бюджет* |
млн. руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
республиканский бюджет |
млн. руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
местный бюджет* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
23 |
Строительство автомобильной дороги "Подъезд от автомобильной дороги Гусиноозерск-Петропавловка-Закаменск к ул. Малый Нарын, км 5+040 - км 12" в Джидинском районе Республики Бурятия (в том числе разработка проектной и рабочей документации) |
млн. руб. |
|
|
0,000 |
0,000 |
0,00 |
5,11 |
|
|
|
федеральный бюджет* |
млн. руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
республиканский бюджет |
млн. руб. |
|
|
|
|
|
4,76 |
|
|
|
местный бюджет* |
|
|
|
|
|
|
0,35 |
|
|
Примечание:
* - справочно.
Постановлением Правительства Республики Бурятия от 3 февраля 2017 г. N 47 настоящее приложение изложено в новой редакции, вступающей в силу со дня официального опубликования названного постановления
Приложение 23
к Государственной программе
Республики Бурятия
"Развитие транспорта,
энергетики и дорожного хозяйства"
Порядок
предоставления и методика расчета размера субсидий бюджетам муниципальных районов, городских округов из бюджета Республики Бурятия на закупку транспортной техники повышенной проходимости для транспортного обслуживания жителей труднодоступных населенных пунктов
3 февраля 2017 г.
1. Настоящий Порядок определяет правила и условия предоставления субсидий муниципальным районам и городским округам из бюджета Республики Бурятия на закупку транспортной техники повышенной проходимости для транспортного обслуживания жителей труднодоступных населенных пунктов (далее - субсидии).
2. Субсидии предоставляются для приобретения транспортной техники повышенной проходимости в целях обеспечения товарами первой необходимости жителей отдаленных населенных пунктов, с которыми отсутствует круглогодичное транспортное сообщение, расположенных на территории традиционного природопользования коренных малочисленных народов Севера, Сибири и Дальнего Востока Российской Федерации.
3. Средства предоставляемых субсидий из бюджета Республики Бурятия имеют целевой характер.
4. Субсидия предоставляется местным бюджетам при соблюдении следующих условий:
4.1. Самоходная техника приобретается в целях обеспечения товарами первой необходимости жителей отдаленных населенных пунктов, транспортная доступность которых для всех видов транспорта составляет менее 180 дней или транспортная доступность которых для авиационного транспорта составляет менее 60 дней. При этом указанные населенные пункты расположены на территории традиционного природопользования коренных малочисленных народов Севера, Сибири и Дальнего Востока Российской Федерации расстояние до районного центра составляет свыше 250 км и население составляет не менее 250 человек.
4.2. Обеспечения софинансирования за счет бюджетов муниципальных образований в размере не менее 5%.
4.3. Обеспечения осуществления закупок конкурентными способами определения поставщика администрацией муниципального района, городского округа через Республиканское агентство по государственным закупкам.
4.4. Обоснования потребности в приобретении транспортной техники повышенной проходимости для транспортного обслуживания жителей труднодоступных населенных пунктов.
5. Предоставление субсидии осуществляется в пределах средств, предусмотренных в республиканском бюджете.
6. Получателем субсидии является муниципальное образование, на территории которого расположены труднодоступные и отдаленные населенные пункты, соответствующие требованиям, указанным в пункте 4.1. настоящего Порядка. Субсидия направляется на оплату не более 95% расходов муниципального образования на закупку транспортной техники повышенной проходимости для транспортного обслуживания жителей труднодоступных населенных пунктов.
7. Субсидии предоставляются Министерством по развитию транспорта, энергетики и дорожного хозяйства Республики Бурятия (далее - Министерство) на основании заключенных соглашений между администрациями муниципальных образований и Министерством в соответствии с законом Республики Бурятия о республиканском бюджете.
8. Распределение субсидий утверждается постановлением Правительства Республики Бурятия.
9. Соглашение о предоставлении субсидий (далее - соглашение) заключается после вступления в законную силу закона Республики Бурятия о республиканском бюджете, предусматривающего расходные обязательства субсидии, при условии наличия выписки из бюджета муниципальных районов, городских округов, предусматривающей расходные обязательства долевого софинансирования субсидии.
10. Соглашение должно содержать следующие сведения:
10.1. Сведения об объеме субсидий, предоставляемых администрациям муниципальных районов, городских округов и размер средств, предусмотренных в бюджетах муниципальных районов, городских округов на софинансирование.
10.2. Целевое назначение субсидий.
10.3. Дату перечисления субсидий, подлежащих осуществлению в связи с приобретением транспортной техники повышенной проходимости для транспортного обслуживания жителей труднодоступных населенных пунктов.
10.4. Права и обязанности Министерства и администраций муниципальных районов, городских округов, в т.ч. обеспечение осуществления закупок конкурентными способами определения поставщика транспортной техники повышенной проходимости для транспортного обслуживания жителей труднодоступных населенных пунктов администрациями муниципальных районов, городских округов через Республиканское агентство по государственным закупкам.
10.5. Порядок осуществления контроля за исполнением условий соглашения, а также основания и порядок приостановления и прекращения предоставления субсидий;
10.6. Порядок возврата субсидий, использованных не по целевому назначению;
10.7. Ответственность сторон за нарушение условий соглашения, в т.ч. ответственность администраций муниципальных районов, городских округов за достоверность предоставленных сведений;
10.8. Показатели результативности использования субсидий.
11. Для получения субсидии органы местного самоуправления представляют в Министерство:
11.1. Выписку из сводной бюджетной росписи местного бюджета, подтверждающую включение в состав расходов местного бюджета на соответствующий финансовый год бюджетных ассигнований на софинансирование расходных обязательств на закупку транспортной техники повышенной проходимости для транспортного обслуживания жителей труднодоступных населенных пунктов, входящих в состав муниципального образования, в размере не менее 5% от стоимости приобретения такой техники.
11.2. Заявку на предоставление субсидии, подписанную руководителем органа местного самоуправления.
11.3 Обязательство осуществления закупок конкурентными способами определения поставщика администрацией муниципального района, городского округа через Республиканское агентство по государственным закупкам.
11.4. Обоснования потребности в приобретении транспортной техники повышенной проходимости для транспортного обслуживания жителей труднодоступных населенных пунктов.
11.5. Решение Общественного совета при муниципальном образовании о необходимости предлагаемого к реализации объекта, в случае создания Общественного совета при муниципальном образовании;
12. Министерство в течение 10 рабочих дней со дня поступления документов, указанных в пункте 11 настоящего Порядка, рассматривает их и принимает решение о предоставлении или об отказе в предоставлении субсидии.
13. Основаниями для отказа в предоставлении субсидии являются несоответствие условиям предоставления настоящего Порядка, а также непредставление документов, указанных в пункте 11 настоящего Порядка.
14. Субсидии предоставляются Министерством в соответствии со сводной бюджетной росписью республиканского бюджета, в пределах бюджетных ассигнований и лимитов бюджетных обязательств на соответствующий год.
15. Ответственность за достоверность представляемых в Министерство документов, указанных в пункте 11 настоящего Порядка, возлагается на органы местного самоуправления.
16. В течение одного месяца после произведённых расходов администрации муниципальных районов, городских округов представляют в Министерство отчеты об использовании субсидий, полученных на указанные цели по форме согласно приложению к настоящему порядку с приложением заверенных копий документов, подтверждающих произведенные расходы (платежные поручения, счет-фактура, акты приемки транспортной техники).
17. Ответственность за целевое использование субсидий, за достижение установленных показателей результативности использования субсидий, а также за качество и достоверность представляемых отчетов несут главы администраций муниципальных районов, городских округов в соответствии с действующим законодательством.
18. Перечисление субсидий из республиканского бюджета осуществляется на счета, открытые для кассового обслуживания исполнения бюджетов муниципальных районов, городских округов Республики Бурятия в муниципальных органах Федерального казначейства.
19. Контроль за соблюдением условий и порядка предоставления субсидий, целевого использования субсидий осуществляет Министерство.
19.1. Министерство в пределах своих полномочий проводит обязательную проверку соблюдения получателями субсидий условий, целей и порядка, установленных при их предоставлении.
19.2. При выявлении Министерством фактов нецелевого использования субсидий, нарушения условий предоставления субсидии, установленных настоящим Порядком и Соглашением, а также фактов непредставления документов, указанных в настоящем Порядке, либо представления документов, содержащих недостоверную информацию, субсидии подлежат возврату в республиканский бюджет.
19.2. Министерство обязано в течение 10 рабочих дней с даты установления фактов нецелевого расходования субсидии или нарушения условий договора уведомить получателя субсидии об обязанности произвести возврат полученной субсидии в добровольном порядке.
19.3. Главы муниципальных районов, городских округов Республики Бурятия в течение 30 календарных дней с момента получения соответствующего требования возвращают суммы полученных субсидий в республиканский бюджет.
19.4. При невозврате субсидии в указанный срок Министерство принимает меры по взысканию подлежащей возврату субсидии в республиканский бюджет в судебном порядке.
20. Остаток не использованных в текущем финансовом году субсидий подлежит возврату в республиканский бюджет в порядке, установленном бюджетным законодательством Российской Федерации.
21. Нецелевое использование субсидий влечет ответственность в соответствии с бюджетным законодательством Российской Федерации.
Приложение
к порядку предоставления и методика расчета размера
субсидий бюджетам муниципальных районов, городских округов
из бюджета Республики Бурятия на закупку транспортной
техники повышенной проходимости для транспортного
обслуживания жителей труднодоступных населенных пунктов
Отчет об использовании субсидий, полученных _______________________________________________________из (наименование муниципального района, городского округа)
бюджета Республики Бурятия на закупку транспортной техники повышенной проходимости для транспортного обслуживания жителей труднодоступных населенных пунктов
Статья бюджета |
Вид расходов |
Наименование приобретенной техники (марка, модель) |
Дата муниципального контракта, N, наименование организации, с которой заключен контракт |
Сроки поставки техники по контракту |
Номер, дата акта приемки техники (счета-фактуры) (дата поставки факт) |
Стоимость объекта по контракту |
Перечислено средств по контракту, всего, тыс. руб. |
Доля софинансирования расходного обязательства за счет субсидии |
Примечание |
||
|
|
|
|
|
|
тыс. руб. |
Средства МБ |
Субсидии из РБ |
тыс. руб. |
% |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
|
9 |
10 |
14 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Всего по объекту: |
|
|
|
|
|
|
Глава муниципального района, (городского округа) __________________________(___________________)
Руководитель фин.органа __________________________(___________________)
Главный бухгалтер __________________________(___________________)
М.П.
"_____" ____________________________ 201__г.
Исполнитель (Ф.И.О. - полностью)
телефон
Постановлением Правительства Республики Бурятия от 3 февраля 2017 г. N 47 настоящее приложение дополнено приложением 24, вступающим в силу со дня официального опубликования названного постановления
Приложение 24
к Государственной программе
Республики Бурятия
"Развитие транспорта,
энергетики и дорожного хозяйства"
Распределение субсидий бюджетам муниципальных районов, городских округов из бюджета Республики Бурятия на закупку транспортной техники повышенной проходимости для транспортного обслуживания жителей труднодоступных населенных пунктов в 2017 году
Наименование муниципального образования |
Сумма субсидии, тыс. рублей |
Баунтовский - эвенкийский муниципальный район |
3 448,5 |
Приложение 25
к Государственной программе
Республики Бурятия
"Развитие транспорта,
энергетики и дорожного хозяйства"
Порядок
предоставления и методика расчета размера субсидий бюджетам муниципальных районов, городских округов из бюджета Республики Бурятия на софинансирование капитального ремонта трамвайных путей, находящихся в муниципальной собственности (в том числе разработка проектной и рабочей документации)
22 января 2018 г.
I. Общие положения
1. Настоящий Порядок определяет правила и условия предоставления субсидий муниципальным районам и городским округам из бюджета Республики Бурятия на софинансирование капитального ремонта трамвайных путей, находящихся в муниципальной собственности (в том числе разработку проектной и рабочей документации) (далее - субсидии).
2. Субсидии предоставляются на капитальный ремонт трамвайных путей, находящихся в муниципальной собственности (в том числе разработка проектной и рабочей документации) (далее - объект).
3. Средства предоставляемых субсидий имеют целевой характер.
4. Предоставление субсидии осуществляется в пределах средств, предусмотренных в республиканском бюджете.
5. Размер субсидии (Si) рассчитывается пропорционально заявкам поданным администрациями муниципальных районов, городских округов (далее - муниципальные образования) и определяется по формуле:
,
где:
Fi - размер средств республиканского бюджета, необходимый для софинансирования капитального ремонта трамвайных путей, находящихся в собственности i-го муниципального образования, указанный в заявке i-го муниципального образования;
Crb - размер бюджетных ассигнований, предусмотренных в республиканском бюджете на соответствующий финансовый год для предоставления субсидий.
Уровень софинансирования расходного обязательства муниципального образования не может быть установлен выше 95 процентов и ниже 5 процентов расходного обязательства.
6. Предоставление субсидий муниципальным образованиям осуществляется в соответствии с условиями, указанными в разделе II настоящего Порядка.
7. Субсидии предоставляются Министерством по развитию транспорта энергетики и дорожного хозяйства Республики Бурятия (далее - Министерство) на основании заключенных соглашений между администрациями муниципальных образований и Министерством, в соответствии с законом Республики Бурятия о республиканском бюджете.
8. Ежемесячно, до 3 числа месяца, следующего за отчетным, и ежеквартально, до 5 числа месяца, следующего за отчетным кварталом, администрации муниципальных образований представляют в Министерство отчеты об использовании субсидий, полученных из бюджета Республики Бурятия на указанные цели с приложением заверенных копий документов, подтверждающих произведенные расходы (платежные поручения, счет-фактура, акты выполненных работ). Форма отчета утверждается соглашением о предоставлении субсидий, указанном в пункте 25 настоящего порядка.
9. Персональную ответственность за целевое использование субсидий, достижение установленных показателей результативности использования субсидий а также за качество и достоверность представляемых отчетов несут главы администраций муниципальных образований.
10. Перечисление субсидий из республиканского бюджета осуществляется на счета, открытые для кассового обслуживания исполнения бюджетов муниципальных районов Республики Бурятия в органах Федерального казначейства.
11. Контроль за соблюдением условий и порядка предоставления субсидий осуществляется Министерством.
11.1. Министерство в пределах своих полномочий проводит обязательную проверку соблюдения получателями субсидий условий, целей и порядка, установленных при их предоставлении.
11.2. При выявлении Министерством фактов нецелевого использования субсидий, нарушения условий предоставления субсидии, установленных настоящим Порядком и Соглашением, а также фактов непредставления документов, указанных в настоящем Порядке, либо представления документов, содержащих недостоверную информацию, субсидии подлежат возврату в республиканский бюджет.
11.3. Министерство обязано в течение 10 рабочих дней с даты установления фактов нецелевого расходования субсидии или нарушения условий договора уведомить получателя субсидии об обязанности произвести возврат полученной субсидии в добровольном порядке.
12. Главы муниципальных районов, городских округов Республики Бурятия в течение 30 календарных дней с момента получения соответствующего требования возвращают суммы полученных субсидий в республиканский бюджет.
13. При невозврате субсидии в указанный срок Министерство принимает меры по взысканию подлежащей возврату субсидии в республиканский бюджет в судебном порядке.
14. Остаток не использованных в текущем финансовом году субсидий подлежит возврату в республиканский бюджет в порядке, установленном бюджетным законодательством Российской Федерации.
15. Нецелевое использование субсидий влечет ответственность в соответствии с бюджетным законодательством Российской Федерации.
II. Условия предоставления субсидий бюджетам муниципальных районов, городских округов из бюджета Республики Бурятия на софинансирование капитального ремонта трамвайных путей, находящихся в муниципальной собственности (в том числе разработка проектной и рабочей документации)
16. Предоставление субсидий муниципальным образованиям осуществляется в случае, если требуется капитальный ремонт трамвайных путей, находящихся в муниципальной собственности (в том числе разработка проектной и рабочей документации), пришедших в неудовлетворительное техническое состояние в результате их эксплуатации, в том числе чрезвычайных ситуаций, а также в целях предупреждения чрезвычайной ситуации, когда несвоевременное принятие предупредительных мер может повлечь за собой человеческие жертвы, ущерб здоровью людей, значительные материальные потери и нарушения условий жизнедеятельности людей.
17. Субсидия предоставляется местным бюджетам при соблюдении следующих условий:
Подпункт 17.1 изменен с 24 января 2018 г. - Постановление Правительства Республики Бурятия от 22 января 2018 г. N 20
17.1. Обеспечения осуществления закупок конкурентными способами определения подрядчика (исполнителя) на выполнение работ.
17.2. Обеспечения софинансирования за счет бюджетов муниципальных образований в размере не менее 5%.
Пункт 18 изменен с 24 января 2018 г. - Постановление Правительства Республики Бурятия от 22 января 2018 г. N 20
18. Для получения субсидии муниципальные образования предоставляют в Министерство заявку на получение субсидии, подписанную руководителем органа местного самоуправления (далее - заявка), ежегодно до 20 января.
19. К заявкам прилагаются:
19.1. Положительные заключения государственной экспертизы на проектную и сметную части объекта, за исключением субсидий, предоставляемых на разработку проектной и рабочей документации.
19.2. Заверенная в установленном порядке копия утвержденной проектно-сметной документации на проведение капитального ремонта объекта, на который предоставляется субсидия, за исключением субсидий, предоставляемых на разработку проектной и рабочей документации.
19.3. Рабочая документация в полном объеме, которая после рассмотрения возвращается муниципальному образованию для дальнейшей работы, за исключением субсидий, предоставляемых на разработку проектной и рабочей документации.
19.4. Гарантийное письмо об обеспечении долевого софинансирования объекта из местного бюджета или заверенная в установленном порядке выписка из бюджета муниципального образования на текущий финансовый год и плановый период, подтверждающая наличие бюджетных ассигнований на исполнение расходного обязательства по реализации муниципальной программы в текущем финансовом году.
19.5. Акты обследования по объектам, отвечающим критериям пункта 16 настоящего Порядка, с участием представителей муниципального образования.
19.6. Заверенная в установленном порядке копия муниципальной программы, содержащая мероприятие, на которое подается заявка на субсидию или гарантийное письмо с обязательством ее предоставления до момента заключения соглашения.
Подпункт 19.7 изменен с 24 января 2018 г. - Постановление Правительства Республики Бурятия от 22 января 2018 г. N 20
19.7. Обязательство муниципального образования на осуществление закупок конкурентными способами определения поставщика.
19.8. Решение Общественного совета при муниципальном образовании о необходимости предлагаемого к реализации объекта, в случае создания Общественного совета при муниципальном образовании.
19.9 Ответственность за достоверность представляемых в Министерство документов, указанных в пунктах 18, 19 настоящего Порядка, возлагается на органы местного самоуправления.
20. Министерство в течение 10 рабочих дней со дня поступления документов, указанных в пунктах 18, 19, рассматривает заявку на соответствие критериям и условиям предоставления субсидий и о результатах рассмотрения уведомляет заявителя.
21. Основаниями для отказа в предоставлении субсидии являются несоответствие условиям предоставления и критериям отбора настоящего Порядка, а также непредставление документов, указанных в пунктах 18, 19 настоящего Порядка.
22. Распределение субсидий осуществляется путем указания размеров предоставляемых субсидий в отношении каждого муниципального образования в Республике Бурятия и утверждается постановлением Правительства Республики Бурятия.
23. В случае проведения капитального ремонта на трамвайных путях, находящихся в муниципальной собственности и переданных на праве хозяйственного ведения иному юридическому лицу, муниципальные образования в Республике Бурятия предоставляют субсидии юридическим лицам в соответствии со статьей 78 Бюджетного кодекса Российской Федерации с соблюдением условий пункта 17 настоящего Порядка.
24. Соглашение о предоставлении субсидий заключается в течение месяца со дня вступления в законную силу нормативного правового акта Правительства Республики Бурятия о распределении субсидий между муниципальными образованиями, при условии наличия выписки из бюджета муниципальных образований, предусматривающей расходные обязательства долевого софинансирования субсидии.
25. Форма соглашения утверждается Министерством. В соглашении содержатся:
а) сведения об объеме субсидий, предоставляемых администрации муниципального образования и размер средств, предусмотренных в бюджетах муниципальных образований на софинансирование;
б) целевое назначение субсидий;
в) график перечисления субсидий, составляемый с учетом оценки ожидаемых платежей, подлежащих осуществлению в отношении объектов, случаи и порядок внесения в него изменений и порядок контроля за его исполнением;
Подпункт "г" изменен с 24 января 2018 г. - Постановление Правительства Республики Бурятия от 22 января 2018 г. N 20
г) права и обязанности Министерства и администрации муниципального образования, в т.ч. обеспечение осуществления закупок конкурентными способами определения подрядчика (исполнителя) на выполнение работ администрацией муниципального образования.
д) порядок осуществления контроля за исполнением условий соглашения, а также основания и порядок приостановления и прекращения предоставления субсидий;
е) форма отчета о расходовании субсидий;
е) порядок возврата субсидий, использованных не по целевому назначению;
ж) ответственность сторон за нарушение условий соглашения, в т.ч. ответственность администраций муниципальных образований за достоверность обоснования потребности в финансировании каждого объекта;
з) порядок использования средств, не использованных в предыдущем году;
и) условия о необходимости обоснования сумм субсидий в разрезе объектов, а также порядок возврата неиспользованных средств субсидий;
к) показатели результативности использования субсидий.
Приложение 26 изменено с 21 марта 2018 г. - Постановление Правительства Республики Бурятия от 20 марта 2018 г. N 135
Приложение 26
к Государственной программе
Республики Бурятия
"Развитие транспорта, энергетики
и дорожного хозяйства"
Распределение субсидий бюджетам муниципальных районов, городских округов из бюджета Республики Бурятия на софинансирование капитального ремонта трамвайных путей, находящихся в муниципальной собственности (в том числе разработка проектной и рабочей документации)
17 ноября 2017 г., 22 января, 20 марта 2018 г.
Наименование муниципального образования |
Ед. изм. |
Сумма субсидии по годам: |
|||
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
||
Муниципальное образование городской округ "Город Улан-Удэ" |
руб. |
54 802 824,55 |
55 000 000,0 |
0,0 |
0,0 |
Приложение 27
к Государственной программеРеспублики Бурятия
"Развитие транспорта,
энергетики и дорожного хозяйства"
Программа
комплексного развития транспортной инфраструктуры Улан-Удэнской городской агломерации
25 января 2018 г.
1. Паспорт программы
Подраздел 1.1 изменен с 26 января 2018 г. - Постановление Правительства Республики Бурятия от 25 января 2018 г. N 29
1.1. Основные положения
Наименование направления |
Безопасные и качественные дороги |
||
Краткое наименование проекта |
Комплексное развитие транспортной инфраструктуры Улан-Удэнской агломерации |
Срок начала и завершения проекта |
01.03.2017 31.12.2025 |
Куратор |
Глава Республики Бурятия Цыденов А.С. |
||
Старшее должностное лицо (СДЛ)* |
Заместитель Председателя Правительства Республики Бурятия по развитию инфраструктуры Луковников Е.В. |
||
Функциональный заказчик |
Министерство по развитию транспорта, энергетики и дорожного хозяйства Республики Бурятия |
||
Руководитель программы |
Министр по развитию транспорта, энергетики и дорожного хозяйства Республики Бурятия Козлов С.Ю. |
||
Исполнители и соисполнители мероприятий проекта |
Министерство по развитию транспорта, энергетики и дорожного хозяйства Республики Бурятия; Министерство финансов Республики Бурятия; Министерство природных ресурсов Республики Бурятия; Министерство строительства и модернизации жилищно-коммунального комплекса Республики Бурятия; ГКУ "Управление региональных автомобильных дорог Республики Бурятия"; ФКУ "Управление федеральных автомобильных дорог "Южный Байкал" ФДА (по согласованию); УГИБДД МВД по Республике Бурятия (по согласованию); МУГАДН по Республике Бурятия и Иркутской области (по согласованию); ГУ МЧС России по Республике Бурятия; муниципальные образования, входящие в состав Улан-Удэнской агломерации (по согласованию) |
||
Разработчик паспорта проекта |
Заместитель председателя Комитета по развитию дорожного хозяйства - начальник отдела дорожного хозяйства Министерства по развитию транспорта, энергетики и дорожного хозяйства Республики Бурятия |
Нумерация разделов приводится в соответствии с источником
Раздел 2 изменен с 26 января 2018 г. - Постановление Правительства Республики Бурятия от 25 января 2018 г. N 29
Раздел 2. Содержание Программы
Цель программы |
1. Приведение с учетом требований технического регламента Таможенного союза "Безопасность автомобильных дорог" в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние дорожной сети Улан-Удэнской агломерации с населением 526,1 тыс. чел. (в 2018 г. - 50% протяженности сети, в 2025 г. - 85%). 2. Снижение в Улан-Удэнской агломерации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий в 2018 г. (относительно уровня 2016 г.) на 50%, в 2025 г. - на 85% |
|||||||
Показатель |
Тип показателя |
Базовое значение* |
Период, год |
|||||
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2025** |
||||
1. Доля протяженности дорог Улан-Удэнской агломерации, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, % |
основной |
36,7 |
43,0 |
56,11 |
64,5 |
75,2 |
96,1 |
|
2. Снижение количества мест концентрации ДТП (аварийно-опасных участков) на дорогах Улан-Удэнской агломерации, % |
основной |
100 |
41,2 |
44,4 |
8,7 |
8,7 |
8,7 |
|
3. Доля протяженности дорог Улан-Удэнской агломерации, работающих в режиме перегрузки в "час пик", % |
второго уровня |
2,9 |
2 |
1 |
1 |
1 |
0 |
|
4. Доля граждан, отметивших улучшение ситуации на дорожной сети городских агломераций (в части состояния дорожной сети и уровня безопасности дорожного движения), % |
второго уровня |
0 |
20 |
50 |
60 |
70 |
90 |
|
5. Общая протяженность объектов, в отношении которых проведены работы по строительству или реконструкции, км/год |
Аналитический |
|
2,7*** |
2,8 |
4,8 |
4,18 |
5,2 |
|
6. Общая площадь объектов, в отношении которых проведены работы по строительству или реконструкции объектов, кв. м/год |
Аналитический |
|
18900*** |
19600 |
33600 |
29260 |
36400 |
|
7. Общая протяженность объектов, в отношении которых проведены работы по капитальному ремонту или ремонту, км/год |
Аналитический |
|
56,28*** |
106,9 |
71,18 |
0 |
57,3 |
|
8. Общая площадь объектов, в отношении которых проведены работы по капитальному ремонту или ремонту, кв. м/год |
Аналитический |
|
399588*** |
729323,8 |
498995,5 |
0 |
401100 |
|
9. Количество ликвидированных очагов аварийности, шт./год |
Аналитический |
|
12*** |
10 |
2 |
2 |
2 |
|
Описание Программы |
1. Комплексы мероприятий ПКРТИ. 1.1. Мероприятия по обеспечению необходимого уровня безопасности дорожного движения на дорожной сети городской агломерации. Обустройство уличного освещения - Необходимо отметить, что в качестве неудовлетворительного дорожного условия данный факт способствовал совершению большого количества ДТП с пострадавшими (отсутствие или недостаточное наружное освещение). Устранение завышения и занижения обочин - На дорогах с узкой проезжей частью аварийные ситуации возникают достаточно часто при увеличении интенсивности движения. Узкая проезжая часть предоставляет водителю гораздо меньше пространства для маневрирования и управления транспортным средством и тем самым гораздо меньше возможностей для оценки ошибочных действий, чем широкая проезжая часть. В частности, при таких маневрах как торможение, разъезд со встречным движением, повороты и развороты, а также обгон, доступная площадь проезжей части имеет решающее значение для нормального движения и для возможности предотвращения ДТП. У пешеходов и велосипедистов также гораздо меньше пространства для движения по узкой проезжей части, чем по широкой проезжей части, особенно при высокой интенсивности движения механических транспортных средств. Покрытая жидкой грязью или толстым слоем песка обочина представляет большую опасность. При выезде на нее с большой скоростью вполне возможен занос. Мероприятия по приведению обочин в нормативное состояние повлияют на снижение количества ДТП, обеспечат проезд автомобилей по обочине в случае заторов на проезжей части, а также исключат оползни обочины и наносы грязи при выезде с нее на проезжую часть. Устройство тротуаров - Повышение качества покрытия тротуаров. Проведение своевременного ремонта покрытия тротуаров. Расширение узких тротуаров. Реконструкция тротуаров на участках совмещения с велодорожками. Повышение доступности пешеходной инфраструктуры для маломобильных групп населения (устройство пандусов, сходы с тротуаров, приведение продольного и поперечного уклона тротуаров к нормативным требованиям). Устройство дополнительных полос уширения - отсутствие уширений приводит к увеличению заторовых ситуаций на автомобильных дорогах, при устройстве данных уширений увеличится пропускная способность перекрестков. 1.2. Мероприятия по приведению дорожной сети городской агломерации в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние. Приведение дорожной сети в нормативное транспортное эксплуатационное состояние путем ремонта дорожных покрытий, находящихся в неудовлетворительном состоянии и не отвечающих нормативам, с заменой бордюрных камней, уширение дополнительных полос. Усовершенствование верхних слоев дорожных покрытий с применением новейших материалов. Устранение перегрузки дорожной сети Улан-Удэнской агломерации за счет ремонта дополнительных улиц и перевода нагрузок с основных магистралей на второстепенные, увеличение транспортной сети и синхронизация организации транспортного обслуживания, увеличение маршрутов следования общественного транспорта. 1.3. Мероприятия по устранению перегрузки дорожной сети городской агломерации. Основными мероприятиями по устранению перегрузки дорожной сети Улан-Удэнской городской агломерации являются: - восстановление ключевых въездных путей в республиканский центр и основных городских магистралей, а также "расшивка" транспортных потоков центральной части Улан-Удэ за счет ремонта малых улиц; - изменение существующей схемы организации дорожного движения; - организация внеуличных парковок и введение запрета на остановку; - ограничение стоянки транспортных средств в границах проезжей части, в первую очередь вблизи крупных перекрестков. 1.4. Мероприятия по формированию механизмов общественного контроля за ходом выполнения дорожных работ. В целях осуществления общественного контроля за реализацией ПКРТИ в рамках приоритетного направления стратегического развития Российской Федерации "Безопасные и качественные дороги" в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 15.10.2016 N 1050 "Об организации проектной деятельности в Правительстве Российской Федерации" приказом Министерства по развитию транспорта, энергетики и дорожного хозяйства Республики Бурятия создан общественно-деловой совет, который наделен следующими функциями: - участие в определении основных требований к результатам программы, качественных результатов и ключевых показателей эффективности; - направление ведомственному проектному офису заключения на паспорт программы; - участие в приемке промежуточных и окончательных результатов программы и направление соответствующих заключений ведомственному проектному офису; - участие в организации мониторинга, оценки и иных контрольных мероприятий по программе; - разработка и направление ведомственному проектному офису, руководителю ведомственного проектного офиса рекомендаций и предложений по увеличению выгод от программы, в том числе с учетом открывшихся по ходу программы возможностей, а также рекомендации по управлению рисками. На сайте Министерства по развитию транспорта, энергетики и дорожного хозяйства Республики Бурятия (egov-buryatia.ru) создан раздел по реализации программы "Безопасные и качественные дороги", на котором имеются в открытом доступе паспорт программы, перечень мероприятий с картографическим месторасположением объектов, фотоотчет по всем объектам, телефоны горячей линии, обратная связь и анкета для определения удовлетворенности жителей региона реализацией программы. Работает прямая связь с Правительством Республики Бурятия и интерактивный ресурс "Карта убитых дорог" (dk-nat@yandex.ru) Общероссийского Народного Фронта (ОНФ). 2. Механизм реализации, организация управления реализацией ПКРТИ и контроль за ходом ее реализации. 2.1. Порядок финансирования ПКРТИ с указанием основных источников финансирования. Финансирование мероприятий ПКРТИ за счет средств федерального бюджета осуществляется в соответствии с федеральными законами о федеральном бюджете на соответствующий год и плановый период, а также порядками и условиями предоставления указанных средств. Республика Бурятия обеспечивает софинансирование ПКРТИ за счет средств консолидированного бюджета Республики Бурятия в объеме не менее предоставленных иных межбюджетных трансфертов на обеспечение дорожной деятельности в рамках основного мероприятия "Приоритетный проект "Безопасные и качественные дороги". Порядок направления субсидий из бюджета Республики Бурятия муниципальным образованиям в Республике Бурятия на финансовое обеспечение дорожной деятельности в рамках основного мероприятия "Реализация мероприятий приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги" Государственной программы "Развитие дорожного хозяйства Республики Бурятия" разработан в соответствии с Бюджетным кодексом Российской Федерации и определяет условия предоставления субсидий из бюджета Республики Бурятия муниципальным образованиям в Республике Бурятия на финансовое обеспечение дорожной деятельности в рамках основного мероприятия "Реализация мероприятий приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги" Государственной программы "Развитие дорожного хозяйства Республики Бурятия". Муниципальными образованиями обеспечивается софинансирование ПКРТИ за счет средств местного бюджета в размере не менее 0,1 процента суммы затрат, запланированных к реализации в текущем году. 2.2. Формы и методы организации управления ПКРТИ и мониторинга за ходом ее реализации. В ходе реализации ПКРТИ Министерство по развитию транспорта, энергетики и дорожного хозяйства Республики Бурятия (далее - Минтранс РБ): - осуществляет руководство и текущее управление реализацией ПКРТИ; - обеспечивает координацию деятельности исполнителей ПКРТИ; - разрабатывает в пределах своей компетенции нормативные правовые акты, необходимые для реализации ПКРТИ; - проводит анализ и формирует предложения по рациональному использованию финансовых ресурсов ПКРТИ; - ежегодно уточняет объемы финансирования, мероприятия, показатели эффективности, состав исполнителей; - уточняет механизм реализации ПКРТИ. В ходе реализации ПКРТИ Минтранс РБ обеспечивает оперативное управление деятельностью исполнителей ПКРТИ, исключая дублирование программных мероприятий, осуществляет в установленном порядке меры по полному и качественному выполнению мероприятий. Исполнители ПКРТИ осуществляют в установленном порядке меры по выполнению мероприятий ПКРТИ. Минтранс РБ совместно с исполнителями ПКРТИ осуществляет подготовку и представление в установленном порядке справочно-аналитической информации о ходе реализации мероприятий ПКРТИ и эффективности использования финансовых средств в Министерство экономики Республики Бурятия. Еженедельно Минтранс РБ посредством системы оперативного управления "Эталон" представляет отчеты о ходе реализации ПКРТИ и эффективности использования бюджетных ассигнований, которые, в свою очередь, проходят согласование с Федеральным казенным учреждением (ФКУ Упрдор "Южный Байкал"), закрепленным за Республикой Бурятия в соответствии с приказом Федерального дорожного агентства от 20.04.2017 N 774 "О закреплении за федеральными казенными учреждениями, подведомственными Федеральному дорожному агентству, городских агломераций субъектов Российской Федерации, участвующих в реализации приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги". 2.3. Формы и методы контроля, оценки качества и сроков выполнения мероприятий программы, обеспечивающие формирование общественно-ориентированной системы контроля за выполнением дорожных работ. Все реализованные и запланированные в рамках приоритетного проекта мероприятия подвергаются обязательному контролю качества. В Республике Бурятия в рамках приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги" впервые использована система разностороннего и многоуровневого контроля за качеством реализации проекта: увеличение доли дорожной сети, полностью соответствующей нормативным требованиям, устранение очагов аварийности, обеспечение надлежащего качества выполненных работ, соблюдение гарантийных обязательств, соответствие достигнутых результатов для транспортной инфраструктуры агломерации ранее установленным целевым показателям. На первом уровне осуществляется совместная работа Минтранса РБ с Федеральным дорожным агентством. На данном уровне особое внимание уделяется этапам реализации ПКРТИ, формированию перечня объектов, контрактации, соблюдению графиков производства работ, контролю качества работ, освоению выделенных лимитов, а также своевременному представлению отчетности. На втором уровне контроля за качеством реализации проекта выстроена работа между заказчиком и подрядчиком. Это позволяет обеспечить соблюдение требований нормативной документации (государственных стандартов, нормативно-правовых актов и строительных норм) непосредственно на всех стадиях исполнения работ по ремонту автомобильных дорог. На данном этапе контроля осуществляются: - входной контроль качества дорожно-строительных материалов, изделий и оборудования; - операционный контроль отдельных процессов выполнения работ и применяемых материалов; - приемочный контроль выполненных работ. Помимо этого, до начала производства работ подрядные организации в обязательном порядке предоставляют заказчику на согласование рецепт и технический регламент на приготовление горячей асфальтобетонной смеси с применением композиционных материалов. При приемке выполненных работ и законченных ремонтом дорожных объектов, техническим надзором от заказчика совместно с представителями подрядчика и специалистами аккредитованных дорожных лабораторий, как независимых так и собственных, проводится контроль при приемке скрытых работ и отдельных конструктивных элементов. Отбираются образцы из покрытия, определяется толщина уложенных слоев и другие необходимые показатели для определения качества выполненных работ. Также проверяется исполнение мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения и охране окружающей природной среды. На третьем уровне контроля за качеством реализации проекта выстроена работа между исполнителями проекта и активными общественными организациями. Эффективной формой участия населения в проекте "Безопасные и качественные дороги" явился проект Общероссийского Народного Фронта "Карта убитых дорог", с учетом которого формируется перечень мероприятий по ремонту дорог. Результаты совместного контроля между исполнителями проекта и активными общественными организациями широко освещаются в средствах массовой информации. 2.4. Определение функций координатора ПКРТИ, участников реализации ПКРТИ. Контроль за исполнением ПКРТИ на региональном уровне осуществляется Минтрансом РБ совместно с ГКУ "Бурятрегионавтодор". Полнота и целостность работ на федеральном уровне контролируются Федеральным дорожным агентством, ФКУ "Росдортехнология" и ФАУ "РосдорНИИ", ФКУ Упрдор "Южный Байкал". В соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 15.10.2016 N 1050 "Об организации проектной деятельности в Правительстве Российской Федерации", приказом Минтранса РБ создан ведомственный проектный офис, который наделен следующими функциями и задачами: - контроль за исполнением и реализацией ПКРТИ в рамках приоритетного направления стратегического развития Российской Федерации "Безопасные и качественные дороги" (далее - ведомственный проект); - обеспечение ведения портфеля ПКРТИ в рамках приоритетного направления стратегического развития Российской Федерации "Безопасные и качественные дороги", а также представление отчета о ходе реализации ведомственного проекта; - согласование паспорта и сводных планов ведомственного проекта; - согласование кандидатуры администратора ведомственного проекта и состава общественно-делового совета; - обеспечение текущего мониторинга и анализа рисков ведомственного проекта, инициация рассмотрения вопросов, требующих решений проектного комитета, кураторов и руководителей ведомственных проектов; - проведение оценки проектных предложений, оценки хода и итогов реализации ведомственного проекта, а также подготовка соответствующих рекомендаций и предложений; - обеспечение методического сопровождения проектной деятельности в министерстве и подведомственных организациях, издание соответствующих методических рекомендаций в части реализации ведомственного проекта, а также координация деятельности администратора ведомственного проекта по их применению; - координирование в министерстве и подведомственных организациях формирование и развитие автоматизированной информационной системы проектной деятельности, а также внедрение и развитие системы стимулирования государственных гражданских служащих, участвующих в проектной деятельности; - координирование в министерстве работы по накоплению опыта и развитию профессиональной компетентности государственных гражданских служащих в сфере проектной деятельности, а также ведение соответствующего резерва профессиональных кадров. 2.5. Порядок информационного обеспечения процесса управления реализацией ПКРТИ. Задачи информационного обеспечения процесса управления заключаются в следующем: - удовлетворение информационных потребностей управляющих органов; - определение и отбор источников информации; - правильная интерпретация и систематизация полученных данных: - проверка достоверности, полноты и непротиворечивости данных; - исключение дублирования информации: - представление данных в едином и удобном для восприятия формате; - многократное использование полученной информации; - постоянное обновление данных. Информационное обеспечение процесса управления реализацией ПКРТИ включает: - сбор и обработку информации о возникшей при работе проблемной ситуации и формулировку соответствующих задач; - сбор и обработку информации, необходимой для решения поставленных задач; - сбор и анализ информации об имеющихся ресурсах (материальных, кадровых, временных, информационных и пр.); - организационное и документационное оформление выбранного варианта решения; - доведение информации о принятом решении до конкретных исполнителей; - сбор информации о результатах реализации данного решения, анализ и доведение ее до заинтересованных руководителей |
*** Справочно.
3. Контрольные точки
N |
Наименование |
Тип (завершение этапа/контрольная точка) |
Срок |
1. |
Паспорт приоритетного проекта составлен |
контрольная точка результата |
25.02.2017 |
2. |
Рассмотрение на заседании проектного комитета проекта программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Улан-Удэнской агломерации. |
контрольная точка результата |
26.02.2017 |
3. |
Рассмотрение и согласование проекта программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Улан-Удэнской городской агломерации на общественных слушаниях. |
контрольная точка результата |
14.04.2017 |
3. |
В Минтранс России представлен согласованный проект программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Улан-Удэнской городской агломерации в рамках приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги" (далее - программа комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации). |
контрольная точка результата |
20.04.2017 |
4. |
В государственную программу Республики Бурятия "Развитие транспорта, энергетики и дорожного хозяйства" до 2020 года, утвержденную постановлением Правительства Республики Бурятия от 09.04.2013 N 179, в качестве аналитического приложения включена программа комплексного развития транспортной инфраструктуры Улан-Удэнской городской агломерации. |
контрольная точка результата |
30.04.2017 |
5. |
С Росавтодором заключено соглашение о предоставлении бюджету Республики Бурятия межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы Республики Бурятия, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации на 2017 год. |
контрольная точка результата |
10.05.2017 |
6. |
С органами местного самоуправления заключены соглашения о предоставлении местным бюджетам межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации ПКРТИ Улан-Удэнской агломерации на 2017 год. |
контрольная точка результата |
20.05.2017 |
7. |
Республикой Бурятия и органами местного самоуправления обеспечено заключение контрактов на выполнение мероприятий, необходимых для достижения целевых показателей ПКРТИ Улан-Удэнской городской агломерации на 2017 гВ Минтранс России представлен сводный календарный план выполнения мероприятий ПКРТИ на 2017 год, содержащий в том числе сведения о натуральных показателях объемов работ в отношении которых заключены соответствующие контракты, стоимости фактически заключенных контрактов. |
контрольная точка результата |
01.07.2017 |
8. |
Республикой Бурятия утверждена дорожная карта по актуализации и утверждению: - документов территориального планирования; - программ комплексного развития транспортной инфраструктуры; - комплексных схем организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом, в том числе учитывающих пригородные перевозки; - комплексных схем организации дорожного движения. |
контрольная точка результата |
25.08.2017 |
9. |
Выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Улан-Удэнской агломерации по состоянию на 1 сентября 2017 г. (Оценка производится на основании сводных календарных планов выполнения соответствующих работ). |
контрольная точка показателя |
01.09.2017 |
10. |
На уровне Республики Бурятия с участием представителей общественности осуществлено рассмотрение результатов реализации программы комплексного развития транспортной инфраструктуры городских агломераций за 2017 год, при необходимости подготовлены предложения по корректировке указанных программ. |
контрольная точка показателя |
01.12.2017 |
11. |
Республикой Бурятия обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных ПКРТИ Улан-Удэнской городской агломерации на 2017 г., в том числе приемка выполнения соответствующих работ. |
контрольная точка результата |
15.12.2017 |
12. |
Рассмотрение Правительством Республики Бурятия с участием представителей общественности результатов реализации ПКРТИ Улан-Удэнской агломерации за 2017 год, при необходимости подготовка предложений по корректировке указанных программ. |
контрольная точка результата |
20.12.2017 |
13. |
Утверждение Правительством Российской Федерации распределения межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственных программ субъектов Российской Федерации, предусматривающих достижение целевых показателей программ комплексного развития транспортной инфраструктуры городских агломераций на 2018 г. |
контрольная точка результата |
31.12.2017 |
14. |
С Росавтодором заключено соглашение о предоставлении бюджету Республики Бурятия межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы субъекта Российской Федерации, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации на 2018 год. В Минтранс России представлены сводные календарные планы выполнения соответствующих работ. |
контрольная точка результата |
09.02.2018 |
15. |
Республикой Бурятия и органами местного самоуправления обеспечено заключение контрактов на выполнение мероприятий, необходимых для достижения целевых показателей ПКРТИ Улан-Удэнской городской агломерации на 2018 г. В Минтранс России представлен сводный календарный план выполнения мероприятий ПКРТИ Улан-Удэнской городской агломерации на 2018 год, содержащий в том числе сведения о натуральных показателях объемов работ в отношении которых заключены соответствующие контракты, стоимости фактически заключенных контрактов. |
контрольная точка результата |
31.03.2018 |
16. |
Республикой Бурятия в отношении Улан-Удэнской городской агломерации в полном объеме актуализированы и утверждены: - документы территориального планирования; - программы комплексного развития транспортной инфраструктуры; - комплексные схемы организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом, в том числе учитывающие пригородные перевозки; - комплексные схемы организации дорожного движения. |
контрольная точка результата |
02.07.2018 |
17. |
Республикой Бурятия разработан и представлен в Минтранс России проект ПКРТИ Улан-Удэнской городской агломерации, актуализованный с учетом принятых документов территориального планирования, программ комплексного развития транспортной инфраструктуры, комплексных схем организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом, в том числе учитывающих пригородные перевозки, комплексных схем организации дорожного движения и содержащий детализированные предложения по реализации второго этапа приоритетного проекта, в том числе сведения о необходимом финансовом обеспечении. |
контрольная точка результата |
02.07.2018 |
18. |
Выполнение мероприятий, предусмотренных ПКРТИ Улан-Удэнской агломерации по состоянию на 1 августа 2018 г. (Оценка производится на основании сводных календарных планов выполнения соответствующих работ). |
контрольная точка показателя |
01.08.2018 |
19. |
На уровне Республики Бурятия с участием представителей общественности осуществлено рассмотрение результатов реализации программы комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации за 2018 год, при необходимости подготовлены предложения по корректировке указанной программы. |
контрольная точка показателя |
01.11.2018 |
20. |
В государственную программу Республики Бурятия в качестве аналитического приложения включена актуализированная с учетом реализации второго этапа приоритетного проекта программа комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации. |
контрольная точка результата |
31.12.2018 |
21. |
С Росавтодором заключено соглашение о предоставлении бюджету субъекта Российской Федерации межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы Республики Бурятия, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации на 2019 год. В Минтранс России представлен сводный календарный план выполнения соответствующих работ. |
контрольная точка результата |
11.02.2019 |
22. |
Республикой Бурятия и органами местного самоуправления обеспечено заключение контрактов на выполнение мероприятий, необходимых для достижения целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации на 2019 г. В Минтранс России представлен сводный календарный план выполнения мероприятий программы комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации на 2019 год, содержащий в том числе сведения о натуральных показателях объемов работ в отношении которых заключены соответствующие контракты, стоимости фактически заключенных контрактов. |
контрольная точка результата |
29.03.2019 |
23. |
В городской агломерации в пилотную эксплуатацию введена интеллектуальная система управления дорожным движением и объектами транспортной инфраструктуры: - ведение реестра объектов дорожно-транспортной инфраструктуры с геопривязкой; - прогнозирование движения транспортных потоков; - планирование дорожных работ и контроль за их выполнением; - учет, ведение и актуализация программ комплексного развития транспортной инфраструктуры; - учет, ведение и актуализация планов организации дорожного движения; - управление транспортными потоками; - обеспечение двусторонних связей с пользователями автомобильных дорог в том числе посредством использования автоматизированных мобильных приложений; - синхронизацию и верификацию имеющихся данных путем организации информационного обмена с другими информационными системами, в том числе создаваемыми на уровня Российской Федерации. |
контрольная точка результата |
01.07.2019 |
24. |
Республикой Бурятия обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации по состоянию на 1 августа 2019 г. (Оценка производится на основании сводных календарных планов выполнения соответствующих работ). |
контрольная точка показателя |
01.08.2019 |
25. |
На уровне Республики Бурятия с участием представителей общественности осуществлено рассмотрение результатов реализации программы комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации за 2019 год, при необходимости подготовлены предложения по корректировке указанной программы. |
контрольная точка показателя |
01.10.2019 |
26. |
Республикой Бурятия обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации на 2019 г., в том числе приемка выполнения соответствующих работ. |
контрольная точка показателя |
01.11.2019 |
27. |
С Росавтодором заключено соглашение о предоставлении бюджету субъекта Российской Федерации межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы субъекта Российской Федерации, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации на 2020 год. В Минтранс России представлены сводный календарный план выполнения соответствующих работ. |
контрольная точка результата |
10.02.2020 |
28. |
Республикой Бурятия и органами местного самоуправления обеспечено заключение контрактов на выполнение мероприятий, необходимых для достижения целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации на 2020 г. В Минтранс России представлен сводный календарный план выполнения мероприятий программы комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации на 2020 год, содержащий в том числе сведения о натуральных показателях объемов работ в отношении которых заключены соответствующие контракты, стоимости фактически заключенных контрактов. |
контрольная точка результата |
31.03.2020 |
29. |
В городской агломерации в полном объеме внедрена интеллектуальная система управления дорожным движением и объектами транспортной инфраструктуры в том числе со следующим функционалом: - ведение реестра объектов дорожно-транспортной инфраструктуры с геопривязкой; - прогнозирование движения транспортных потоков; - планирование дорожных работ и контроль за их выполнением; - учет, ведение и актуализация программ комплексного развития транспортной инфраструктуры; - учет, ведение и актуализация планов организации дорожного движения; - управление транспортными потоками; - обеспечение двусторонних связей с пользователями автомобильных дорог в том числе посредством использования автоматизированных мобильных приложений; - синхронизацию и верификацию имеющихся данных путем организации информационного обмена с другими информационными системами, в том числе создаваемыми на уровне Российской Федерации. |
контрольная точка показателя |
01.07.2020 |
30. |
Республикой Бурятия обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации по состоянию на 1 августа 2020 г. (Оценка производится на основании сводных календарных планов выполнения соответствующих работ). |
контрольная точка результата |
03.08.2020 |
31. |
На уровне Республики Бурятия с участием представителей общественности осуществлено рассмотрение результатов реализации программы комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации за 2020 год, при необходимости подготовлены предложения по корректировке указанной программы. |
контрольная точка результата |
01.10.2020 |
32. |
Республикой Бурятия обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации на 2020 г., в том числе приемка выполнения соответствующих работ. |
контрольная точка результата |
02.11.2020 |
33. |
С Росавтодором заключено соглашение о предоставлении бюджету Республики Бурятия межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы Республики Бурятия, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации на 2021 год. В Минтранс России представлены сводный календарный план выполнения соответствующих работ. |
контрольная точка результата |
10.02.2021 |
34. |
Республикой Бурятия и органами местного самоуправления обеспечено заключение контрактов на выполнение мероприятий, необходимых для достижения целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации на 2021 г. В Минтранс России представлен сводный календарный план выполнения мероприятий программы комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации на 2021 год, содержащий в том числе сведения о натуральных показателях объемов работ в отношении которых заключены соответствующие контракты, стоимости фактически заключенных контрактов. |
контрольная точка результата |
31.03.2021 |
35. |
Республикой Бурятия обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации по состоянию на 1 августа 2021 г. (Оценка производится на основании сводных календарных планов выполнения соответствующих работ). |
контрольная точка показателя |
01.08.2021 |
36. |
На уровне Республики Бурятия с участием представителей общественности осуществлено рассмотрение результатов реализации программы комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации за 2021 год, при необходимости подготовлены предложения по корректировке указанной программы. |
контрольная точка показателя |
01.10.2021 |
37. |
Республикой Бурятия обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации на 2021 г., в том числе приемка выполнения соответствующих работ. |
контрольная точка результата |
01.11.2021 |
38. |
Завершен второй этап проекта. Отчет о результатах реализации второго этапа проекта утвержден. |
контрольная точка результата |
20.11.2021 |
39. |
Осуществлена реализация третьего этапа приоритетного проекта |
контрольная точка показателя |
31.12.2025 |
40. |
Проект завершен. Итоговый отчет утвержден. |
завершение этапа |
31.03.2026 |
Нумерация разделов приводится в соответствии с источником
Раздел 4 изменен с 26 января 2018 г. - Постановление Правительства Республики Бурятия от 25 января 2018 г. N 29
Раздел 4. Бюджет Программы
Источники финансирования |
Год реализации |
Итого |
|||||
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2021 - 2025 |
|||
Бюджетные источники, млн. руб. |
Федеральные |
625,0 |
625,0 |
625,0 |
625,0 |
3125,0 |
5625,0 |
Бюджет Республики Бурятия |
602,5 |
602,9 |
580,2 |
587,1 |
2909,7 |
5234,0 |
|
Местные |
22,5 |
22,1 |
44,8 |
37,9 |
215,4 |
391,0 |
|
Внебюджетные источники, млн. руб. |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
Итого |
1250,0 |
1250,0 |
1250,0 |
1250,0 |
6250,1 |
11250 |
5. Описание программы
Ключевые риски и возможности
N |
Наименование риска/возможности |
Мероприятия по предупреждению риска/реализации возможности |
Ключевые риски | ||
1. |
Возникновение бюджетного дефицита, сокращения объемов финансирования дорожной отрасли |
Применение менее затратных технологий, оптимизация проектных решений, оптимизация количества выполняемых работ, привлечение внебюджетного финансирования (с последующим возвратом за счет эксплуатации полученных результатов на платной основе), размещение облигационных займов |
2. |
Риск ухудшения социально-экономической ситуации в стране, что выразится в снижении темпов роста экономики и уровня инвестиционной активности |
Привлечение инвестиций в городскую агломерацию, увеличение внебюджетных источников финансирования в т.ч. на основании муниципально-частного партнерства |
3. |
Недостаточная пропаганда безопасного дорожного движения и культурного поведения участников дорожного движения |
Поощрение и развитие негативного отношения к нарушителям ПДД |
4. |
Нарушение сроков разработки программ комплексного развития транспортной инфраструктуры городских агломераций и иных нормативных правовых актов и иных документов, требующихся для реализации приоритетного проекта |
Работа с федеральными органами исполнительной власти, администрациями субъектов Российской Федерации и иными участниками приоритетного проекта в части формирования детальных планов разработки и принятия нормативных правовых актов и иных документов, требующихся для реализации приоритетного проекта, предусматривающих распределение функционала при разработке соответствующих документов с целью оптимизации сроков разработки |
Ключевые возможности | ||
5. |
Поступление дополнительного финансирования в дорожные фонды в размере 1% от акцизов |
Формирование первоочередных планов по распределению финансирования |
6. |
Увеличение доли протяженности УДС, соответствующей нормативу |
Выполнение всего перечня мероприятий по содержанию и ремонту УДС |
7. |
Увеличение доли водителей, соблюдающих ПДД |
Ликвидация мест концентрации ДТП |
8. |
Устранение перегрузки дорожной сети |
Строительство новых дорог и развязок, оптимизация организации дорожного движения |
Связь с государственными программами |
1. Подпрограмма "Повышение безопасности дорожного движения в Республике Бурятия" государственной программы Республики Бурятия "Развитие транспортной системы"; 2. Федеральная целевая программа "Повышение безопасности дорожного движения в 2013 - 2020 годах"; 3. Государственная программа Российской Федерации "Развитие транспортной системы" |
Формальные основания для инициации |
Поручение Правительства Российской Федерации от 03.08.2016 N ДМ-П6-4620. Перечень поручений Президента Российской Федерации В.В. Путина по итогам заседания Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому развитию и приоритетным проектам (протокол от 21 сентября 2016 г. N 2, ПР-1919 от 6 октября 2016 г., поручение Правительства Российской Федерации от 15 октября 2016 г. NДМ-П6-6192), |
Обоснование паспорта программы комплексного развитие транспортной инфраструктуры Улан-Удэнской городской агломерации.
1. Структурная декомпозиция результатов проекта
2. Календарный план-график работ
N |
Наименование |
Длительность, дней |
Начало |
Окончание |
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2021 |
2022 |
2023 |
2024 |
2025 |
1. |
Этап 1. Реализация некапиталоемких мероприятий, предусматривающих выполнение работ по содержанию, обустройству и ремонту дорожной сети, мероприятий по повышению безопасности дорожного движения |
|
01.01.2017 |
30.12.2018 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1.1 |
Обеспечение необходимого уровня безопасности дорожного движения на дорожной сети Улан-Удэнской (сокращение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий на 50%) |
|
01.01.2017 |
30.12.2018 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1.2 |
Приведение дорожной сети городской агломерации в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние (50%) |
|
01.01.2017 |
30.12.2018 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1.3 |
Мероприятия по оптимизации транспортных потоков, повышение эффективности системы управления дорожным движением в Улан-Удэнской агломерации, переход на современные модели развития транспортной инфраструктуры с использованием комплексных схем |
|
01.01.2017 |
30.12.2018 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1.4 |
Контрольная точка 1 |
|
|
30.12.2017 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1.5 |
Завершение этапа |
|
|
30.12.2018 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2. |
Этап 2. Реализация капиталоемких мероприятий, связанных со строительством и реконструкцией |
|
01.01.2018 |
30.12.2025 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2.1 |
Обеспечение необходимого уровня безопасности дорожного движения на дорожной сети Улан-Удэнской (сокращение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий на 85%) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2.2 |
Приведение дорожной сети городской агломерации в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние (85%) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2.3 |
Мероприятия по оптимизации транспортных потоков, повышение эффективности системы управления дорожным движением в Улан-Удэнской агломерации |
|
01.01.2018 |
30.12.2025 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2.4 |
Развитие транспортной инфраструктуры Улан-Удэнской агломерации |
|
01.01.2018 |
30.12.2025 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2.5 |
Уменьшение протяженности автомобильных дорог, работающих в режиме перегрузки в "час-пик" |
|
01.01.2018 |
30.12.2025 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2.6 |
Контрольная точка 2 |
|
15.01.2019 |
30.12.2023 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2.7 |
Контрольная точка 3 |
|
|
30.12.2024 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Завершение этапа |
|
|
30.12.2025 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Итого |
|
01.01.2017 |
30.12.2025 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3. Этапы программы
N |
Наименование |
Тип (завершение этапа/контрольная точка) |
Срок |
Ответственный |
Уровень контроля |
1 |
Этап 1 Реализация некапиталоемких мероприятий, предусматривающих выполнение работ по содержанию, обустройству и ремонту дорожной сети, мероприятий по повышению безопасности дорожного движения |
Представлены выше |
01.01.2017 - 30.12.2018 |
ГКУ "Управление региональных дорог Республики Бурятия", органы местного самоуправления |
Достижение показателей за отчетный период |
2 |
Этап 2 Реализация капиталоемких мероприятий, связанных со строительством и реконструкцией |
Представлены выше |
01.01.2018 - 30.12.2025 |
4. Реестр заинтересованных сторон
N |
Организация |
Представитель интересов (ФИО, должность) |
Ожидание от реализации проекта |
1 |
Министерство по развитию транспорта, энергетики и дорожного хозяйства Республики Бурятия |
Козлов С.Ю. - и.о. министра |
Выполнение задач и целевых показателей программы, снижение социальной напряженности, повышение уровня жизни граждан |
2 |
ГКУ "Управление региональных автомобильных дорог Республики Бурятия" |
Замкин В.А. - руководитель |
Выполнение задач и целевых показателей программы, снижение социальной напряженности, повышение уровня жизни граждан |
3 |
Администрация г. Улан-Удэ |
Аюшеев А.Д. - руководитель |
Выполнение задач и целевых показателей программы, снижение социальной напряженности, повышение уровня жизни населения |
4 |
ФКУ "Управление федеральных автомобильных дорог "Южный Байкал" Федерального дорожного агентства" |
Фаразутдинов Р.Х. - и.о. начальника |
Выполнение задач и целевых показателей программы, снижение социальной напряженности, повышение уровня жизни граждан |
5. Показатели программы комплексного развития Улан-Удэнской агломерации
Показатель |
Единица измерения |
Тип показателя |
Базовое значение (2016 год) |
Период, год |
||||
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2025 (прогнозное) |
||||
Общая протяженность дорожной сети городской агломерации, в том числе: |
км |
справочный |
864,18 |
864,18 |
864,18 |
864,18 |
864,18 |
864,18 |
автомобильные дороги общего пользования федерального значения |
км |
справочный |
128,267 |
128,267 |
128,267 |
128,267 |
128,267 |
128,267 |
автомобильные дороги общего пользования регионального/ межмуниципального значения |
км |
справочный |
226,4 |
226,4 |
226,4 |
226,4 |
226,4 |
226,4 |
автомобильные дороги общего пользования местного значения и улицы |
км |
справочный |
509,51 |
509,51 |
509,51 |
509,51 |
509,51 |
509,51 |
Доля протяженности дорожной сети городской агломерации, соответствующих нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию, в том числе: |
% |
основной |
36,7 |
43,0 |
57,7 |
66,5 |
75,2 |
96,1 |
автомобильные дороги общего пользования федерального значения |
% |
основной |
89,2 |
89,2 |
100 |
100 |
100 |
100 |
автомобильные дороги общего пользования регионального значения |
% |
основной |
40,8 |
47,4 |
50,0 |
59,4 |
71,3 |
93,4 |
автомобильные дороги общего пользования местного значения |
% |
основной |
33,3 |
35,9 |
50,3 |
59,6 |
70,7 |
96,3 |
Протяженность дорожной сети городской агломерации, соответствующих нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию, в том числе: |
км |
основной |
317,53 |
371,240 |
498,73 |
574,68 |
649,86 |
830,48 |
автомобильные дороги общего пользования федерального значения |
км |
основной |
114,38 |
114,38 |
128,26 |
128,26 |
128,26 |
128,26 |
автомобильные дороги общего пользования регионального значения |
км |
основной |
92,31 |
107,31 |
113,31 |
134,48 |
161,4 |
211,46 |
автомобильные дороги общего пользования местного значения |
км |
основной |
110,84 |
149,55 |
257,16 |
303,67 |
360,2 |
490,76 |
Количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети городской агломерации, в том числе на: |
шт. |
основной |
17 |
7 |
4 |
2 |
2 |
2 |
автомобильных дорогах общего пользования федерального значения |
шт. |
основной |
3 |
2 |
2 |
0 |
0 |
0 |
автомобильных дорогах общего пользования регионального |
шт. |
основной |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
автомобильных дорогах общего пользования местного значения |
шт. |
основной |
13 |
4 |
2 |
2 |
2 |
2 |
Доля протяженности дорожной сети городской агломерации, работающих в режиме перегрузки в "час-пик" |
% |
показатель второго уровня |
2,9 |
2 |
1 |
1 |
1 |
0 |
Доля граждан, отметивших улучшение ситуации на дорожной сети городской агломерации (в части состояния дорожной сети и уровня безопасности дорожного движения), % |
% |
показатель второго уровня |
0 |
20 |
50 |
60 |
70 |
90 |
6. Бюджет проекта
N |
Наименование этапа, задачи |
Бюджетные источники финансирования, млн руб. |
Внебюджетные источники финансирования, млн руб. |
Всего, млн руб. |
||
Федеральные |
Бюджет Республики Бурятия |
Местные |
||||
1 |
Этап 1. Реализация некапиталоемких мероприятий, предусматривающих выполнение работ по содержанию, обустройству и ремонту дорожной сети, мероприятий по повышению безопасности дорожного движения |
1250 |
1157,1 |
92,9 |
0 |
2500,00 |
2 |
Этап 2. Реализация капиталоемких мероприятий, связанных со строительством и реконструкцией |
4375,00 |
4076,9 |
298,1 |
|
8750,00 |
Итого |
5625,00 |
5234,0 |
391,0 |
0,00 |
11250,00 |
Состояние автомобильных дорог и улично-дорожной сети Улан-Удэнской городской агломерации. характеристика проблемы обеспечения безопасности дорожного движения
1. Административно-географическая характеристика агломерации.
Улан-Удэнская городская агломерация Республики Бурятия расположена на территории Восточной Сибири на расстоянии около 70 км от восточного побережья озера Байкал. Численность населения агломерации в настоящее время составляет более пятисот человек.
Улан-Удэнская агломерация включает в себя столицу Республики Бурятия г. Улан-Удэ с численностью населения 436,6 тыс. чел. и районы с районными центрами: п. Иволгинск (Иволгинский район) - 41,7 тыс. чел., с. Тарбагатай (Тарбагатайский район) - 13,8 тыс. чел., п. Заиграево (Заиграевский район) - 22,5 тыс. чел., с. Турунтаево (Прибайкальский район) - 11,5 тыс. чел.
В перечень программных мероприятий по совершенствованию транспортного каркаса агломерации включены дороги трех имущественных комплексов, которые участвуют в процессах транспортного обеспечения агломерационного образования:
1. Федеральные автомобильные дороги Р-258 "Байкал" Иркутск - Улан-Удэ - Чита и А-340 Улан-Удэ - Кяхта - граница с Монголией в пределах границ агломерационной зоны.
2. Региональные автомобильные дороги Республики Бурятия в пределах границ агломерационной зоны.
3. Муниципальные автомобильные дороги в пределах границ агломерационной зоны.
Вспомогательная картографическая информация о конфигурации федеральных и региональных дорог представлена в приложении 1, местных автомобильных дорог в приложении 2.
2. Федеральные автомобильные дороги агломерации.
Федеральная автомобильная дорога Р-258 "Байкал" Иркутск - Улан-Удэ - Чита в Республике Бурятия проходит от границы с Иркутской областью км 183 + 400 до границы с Забайкальским краем км 612 + 000
Федеральная автомобильная дорога Р-258 "Байкал" в пределах Улан-Удэнской агломерации имеет протяженность 91,749 км и проходит по г. Улан-Удэ и трем районам Республики Бурятия - Прибайкальскому, Иволгинскому, Тарбагатайскому.
Из них 46 км 2 категории, 45,749 км 3 категории, протяженность участков в неудовлетворительном состоянии - 6,04 км (6,6%), протяженность участков, перегруженных дорожным движением - 15,4 км (16,8%).
Федеральная автомобильная дорога А-340 Улан-Удэ - Кяхта берёт своё начало от км 259 автомобильной дороги Р-258 "Байкал" Иркутск - Улан-Удэ - Чита и длится до границы с Монголией 219 + 000.
Федеральная автомобильная дорога А-340 в пределах Улан-Удэнской агломерации имеет протяженность 14,518 км и проходит по Иволгинскому району. Дорога 2 технической категории, не имеет участков в неудовлетворительном состоянии и перегруженных дорожным движением.
Сеть автомобильных дорог общего пользования федерального значения, попадающих в границы Улан-Удэнской агломерации, является наиболее загруженной и аварийно-опасной. Большие потоки автомобильного транспорта, стекающиеся в административный центр Республики Бурятия, требуют от дорог высоких транспортно-эксплуатационных показателей. Участки с двухполосным движением уже на протяжении последних десяти лет не справляются с потоком транспорта в границах агломерации и требуют их реконструкции.
На сегодняшний день среднесуточная интенсивность дорожного движения в пределах Улан-Удэнской агломерации составляет:
- Р-258 "Байкал" Иркутск - Улан-Удэ - Чита км 432 - 496 - 11610 авт/сут;
- А - 340 Улан-Удэ - Кяхта - граница с Монголией - 3972 авт/сут.
Представленные параметры характеризуют интенсивность движения в среднем по году. В то же время в летний период при максимальном потоке автомобильного транспорта (май - сентябрь) суточная интенсивность возрастает на 20% и соответственно фиксируется рост количества ДТП.
На автомобильных дорогах федерального значения, расположенных в зоне городской агломерации имеется два места концентрации дорожно-транспортных происшествий.
В 2016 году фиксируется положительная динамика в снижении числа ДТП. Однако произошел рост числа раненых и погибших. Так за 2016 году на автомобильных дорогах общего пользования федерального значения произошло 245 ДТП, в которых 374 человека ранено, 56 погибло. По сравнению с аналогичным периодом 2015 года показатели по абсолютному количеству ДТП уменьшились на 2%, по количеству раненных в ДТП повысились на 10%, по количеству погибших - на 8%. При этом количество в населенных пунктах все показатели уменьшились: количество ДТП - на 16%, количество раненых в ДТП - на 22% и количество погибших - на 11%.
3. Региональные автомобильные дороги агломерации.
Протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального значения, расположенных на территории агломерации, образуемой столицей Республики Бурятия г. Улан-Удэ и центрами муниципальных образований: п. Заиграево, с. Тарбагатай, с. Иволгинск, с. Турунтаево, - составляет 222,1 км.
Из них 209,5 (94,3%) имеют асфальтобетонное покрытие, проезжая часть 12,6 км автодорог (5,7%) представляет собой переходный тип покрытия, выполненный методом смешения вяжущего с гравием на дороге.
По техническим категориям автодороги подразделяются:
11 тех. категория - 1,1 км,
111 тех. категория - 145,3 км,
1У тех. категория - 75,7 км.
Общая протяженность участков автодорог, не соответствующих нормативным и предельно допустимым требованиям к транспортно - эксплуатационному состоянию покрытий и безопасности дорожного движения, включая прочность, ровность, сцепление, и требующих незамедлительного ремонта, составляет 119 км или 53,6% протяженности дорог, расположенных в пределах территории агломерации.
Для сдерживания указанных выше автомобильных дорог от дальнейшего разрушения и растущего недоремонта необходимо ежегодно ремонтировать 15-20 км нуждающихся в ремонте дорог. При этом, в 2016 году было отремонтировано на территории агломерации всего 5 км региональной автодороги Улан-Удэ - Заиграево - Кижинга - Хоринск или 4% от общей потребности. Таким образом, отложенный ремонт (нарушение нормативных сроков проведения ремонтов) приводит к постоянному увеличению протяженности автомобильных дорог, не отвечающих нормативным требованиям.
В течение 2016 года на автодорогах общего пользования регионального значения, расположенных на территории агломерации, было совершено 57 дорожно - транспортных происшествий, при которых погибло 12 и получили ранения 67 человек. 27 происшествий (47,4%) произошло по причине сопутствующих неудовлетворительных дорожных условий. Число погибших людей в таких ДТП 6 чел., раненых - 34 чел., что соответственно составляет 50 и 52 процента от общего числа пострадавших. Таким образом, половина совершенных дорожно-транспортных происшествий и тяжесть их последствий составляют ДТП-ДУ.
Анализ аварийности на сети региональных автомобильных дорог общего пользования Республики Бурятия за последние три года свидетельствует о наличии сложившейся негативной тенденции, суть которой заключается в следующем: при ежегодном снижении общей аварийности и тяжести последствий ДТП на 6 - 9 процентов, наблюдается резкий рост количества ДТП-ДУ (см. таблицу).
год |
ДТП |
Погибло, чел. |
Ранено, чел. |
ДТП-ДУ |
Погибло, чел. |
Ранено, чел. |
2014 |
259 |
77 |
384 |
47 |
16 |
66 |
2015 |
200 |
59 |
263 |
65 |
23 |
84 |
2016 |
188 |
42 |
230 |
81 |
25 |
98 |
Из приведенных данных следует, что в сравнении с 2014 годом рост числа ДТП, при которых дорожные условия явились сопутствующими факторами их совершения, в 2016 году составил 72,3%, количество погибших и раненых людей при этом выросло соответственно на 56 и 48,5 процентов.
4. Улично-дорожная сеть Улан-Удэ.
Общая протяженность автодорог в городе Улан-Удэ, входящих в городскую агломерацию, составляет 242,312 км, из них 165,014 км не соответствуют нормативному состоянию. Межремонтные сроки не соблюдены. Есть в наличии грунтовые дороги. На фоне увеличения интенсивности транспортного потока уменьшается срок службы "дорожной одежды". Кроме того, в городе насчитывается 36 мостов и путепроводов.
Улично-дорожная сеть селитебной зоны Улан-Удэ играет роль транспортной связи с крупнейшими экономическими центрами Сибири и Забайкалья, а также районными центрами Республики Бурятия.
Важнейшими автомобильными трассами, подходящими через город, являются:
Федеральная автомобильная трасса Р-258 "Байкал" связывающая г. Улан-Удэ с районами республики и областными центрами - городами Иркутск и Чита. Дорога связывает между собой практически все крупнейшие города Сибири;
Федеральная трасса А - 340 Улан-Удэ - Кяхта - граница с Монголией, связывающая город и регион Забайкалья с Монголией;
Автодорога регионального значения Улан-Удэ - Турунтаево - Курумкан. По автодороге осуществляется связь г. Улан-Удэ с оз. Байкал и с северо-восточными районами республики.
Автодорога регионального значения Улан-Удэ - Романовка - Чита.
Автодорога регионального значения Улан-Удэ - Заиграево - Кижинга - Хоринск.
Автодорога регионального значения Улан-Удэ - Николаевский - Тарбагатай - Подлопатки - Окино - Ключи.
Подъезд от федеральной автодороги "Байкал" к г. Улан-Удэ (со стороны с. Мухоршибирь).
В результате фактического выполнения транзитных функций УДС Улан-Удэ получает дополнительный износ.
Ежегодно в городе Улан-Удэ в результате дорожно-транспортных происшествий погибают или получают ранения десятки человек.
За последние три года в г. Улан-Удэ зарегистрировано 2146 ДТП, 80 человек погибло, 2566 ранено, в том числе в нетрезвом состоянии (6,6%), по превышению скорости (3,1%), при обгоне и маневрировании (0,6%), на пешеходных переходах (23,4%), при участии пешеходов (51,3%).
Основные места концентрации ДТП в г. Улан-Удэ расположены по следующим улицам:
- Иволгинская;
- Комсомольская;
- Проспект Автомобилистов;
- Пищевая;
- Терешковой;
- Ключевская-Дарханская;
- Трубачеева-Широких-Полянского;
- Гагарина;
- Комарова;
- Краснодонская-Хоринская.
Таким образом, самым аварийным является Железнодорожный район города, что связано с большой протяженностью дорог и с расположением в этом районе основных городских автомагистралей и перекрестков.
В целом общая тенденция направлена к снижению количества ДТП. Но, несмотря на наметившееся незначительное снижение основных показателей аварийности, уровень травматизма от дорожно-транспортных происшествий в городе Улан-Удэ остается высоким.
Основными недостатками УДС в местах совершения ДТП являются по годовой статистике:
- отсутствие, плохая видимость горизонтальной дорожной разметки (38,6%),
- отсутствие дорожных знаков в необходимых местах (19%)
- отсутствие пешеходных ограждений в необходимых местах (2,6%)
- отсутствие освещения (2,3%)
- недостатки зимнего содержания (17,4%)
- дефекты покрытия (0,9%).
Высокие темпы автомобилизации, вовлечение все большего числа жителей города в число участников дорожного движения делают особенно актуальной проблему безопасности дорожного движения, сохранения жизни и здоровья его участников. В данных условиях опережающее развитие системы обеспечения безопасности дорожного движения будет способствовать предотвращению роста аварийности на улично-дорожной сети города Улан-Удэ.
Краткая характеристика работы транспортной инфраструктуры агломерации по видам транспорта
1. Городской пассажирский транспорт
Город Улан-Удэ является крупным транспортным узлом, соединяющим регион Восточной Сибири и Забайкалья с Монголией, Китаем странами Азиатско-Тихоокеанского региона, а также с Дальним Востоком России. Через город проходит международный транспортный коридор "Запад - Восток" (ТрансСиб). Внешние транспортные связи города Улан-Удэ осуществляются железнодорожным, автомобильным и воздушным транспортом. В городе расположен железнодорожный узел с пассажирской станцией, международный аэропорт "Байкал", также обслуживающий местные авиалинии и речной порт.
Городские пассажирские перевозки на территории города Улан-Удэ осуществляются муниципальными и частными автобусами и трамваями. Общее количество маршрутов 48.
2. Автобус
В городе действует разветвленная сеть автобусных маршрутов. Транспортное сообщение города Улан-Удэ с ближайшими муниципальными районами (Тарбагатайским, Заиграевским, Прибайкальским и Иволгинским осуществляется как пригородными (23), так и межмуниципальными (18) маршрутами.
Средняя эксплуатационная скорость автобусов 20,6 км/ч. Среднесуточный выпуск на линию составляет 273 ед. Среднесписочное количество автобусов - 330 ед.
Транспортное обслуживание Тарбагатайского района осуществляется по 5 пригородным и 3 межмуниципальным маршрутам.
Транспортное обслуживание Прибайкальского района осуществляется автомобильным транспортом в межмуниципальном сообщении по 10 маршрутам.
В настоящее время из г. Улан-Удэ в населенные пункты Заиграевского района согласно реестра регулярных межмуниципальных маршрутов перевозку пассажиров осуществляют 14 маршрутов.
Из г. Улан-Удэ в населенные пункты Иволгинского района - 10 маршрутов.
3. Трамвай
В настоящее время в городе действует 4 трамвайных маршрута, 3 из которых охватывают все три района города (Железнодорожный, Октябрьский и Советский), 1 маршрут охватывает два района города (Железнодорожный, Октябрьский).
Ежедневно на линию выходит 40 трамваев. Среднесписочное количество подвижного состава - 58 ед. Средняя эксплуатационная скорость - 17 км/ч. Коэффициент использования подвижного состава - 0,71. Коэффициент наполнения - 0,02. Средняя дальность поездки - 4,48 км. Интервалы движения на маршрутах в час-пик составляет 6-7 мин. Совокупный интервал движения трамваев в точках соединения маршрутов - 3-4 мин.
4. Железнодорожный транспорт
К городу Улан-Удэ подходит две железнодорожные магистрали: Транссибирская железнодорожная магистраль, обеспечивающая железнодорожную связь Восточной Сибири и Дальнего Востока с Западной Сибирью, Средней Азией и Европейской частью России, и не электрифицированная железнодорожная ветка Улан-Удэ - Наушки (граница с Монголией), связывающая Россию с Монголией, а через нее с Китаем.
Железная дорога на территории Республики Бурятия и г. Улан-Удэ подчиняется Восточно-Сибирской железной дороге филиалу ОАО "РЖД".
По железной дороге Улан-Удэ связан с населенными пунктами Республики, со всеми крупными городами страны, а также с Китаем (Пекин), Монголией (Улан-Батор).
В Улан-Удэ сформировался крупный железнодорожный узел с пассажирской станцией и многочисленными платформами в промышленных районах города. Основная станция железнодорожного узла с пассажирским вокзалом расположена в центральной части города Улан-Удэ.
5. Воздушный транспорт.
В городе расположен международный аэропорт "Байкал", который является центром пересечения воздушных трасс между Юго-Восточной Азией и Европейской частью РФ, а также кросс-полярных маршрутов из Юго-Восточной Азии в Северную Америку.
Регулярными рейсами город связан с Москвой и рядом крупных городов России (Владивосток, Новосибирск и проч.).
6. Речной транспорт.
В районе города судоходство возможно только по р. Селенга. На протяжении реки от города Улан-Удэ до оз. Байкал глубина реки позволяет использовать лишь маломерные суда.
В Улан-Удэ расположен речной порт. Предприятие ОАО "Речной порт Улан-Удэ" обеспечивает судоходство по реке Селенга. Порт оборудован портальными кранами. Основными видами перевозимых грузов являются: песок, гравий, грунты, природные пигменты. Пассажирской работы порт не осуществляет.
7. Автомобильный транспорт
По состоянию на 01.01.2017 г. в г. Улан-Удэ состоит на учете 171 308 ед. механических транспортных средств, в том числе легковых - 131 476 ед., грузовых - 22324 ед., автобусов - 10 365 ед.
Автомобильный транспорт играет важную роль в осуществлении внешних связей г. Улан-Удэ. По автодорогам город связан с крупнейшими экономическими центрами Сибири и Забайкалья, а также районными центрами Республики Бурятия.
Цели, задачи и целевые показатели ПКРТИ
Главная цель программы формирование эффективного транспортного каркаса агломерации, повышение уровня мобильности населения, формирование условий для эффективной маятниковой суточной миграции населения в пределах ее контура, формирование новой логистики агломерационного образования, обеспечивающей вовлечение в единый социально-экономический оборот максимального количества работоспособного населения хозяйствующих экономических субъектов. Инструментом достижения указанной цели является развитие улично-дорожной сети Улан-Удэнской городской агломерации и обеспечение безопасности дорожного движения. Для реализации поставленной цели необходимо осуществить переход от задачи направленной только на поддержание и сохранения улично-дорожной сети в нормативном состоянии к задачам:
- развития транспортной инфраструктуры;
- обеспечения безопасности дорожного движения;
- приведение дорожной сети в нормативное состояние;
- устранение перегрузки дорожной сети городской агломерации;
- повышения уровня удовлетворенности жителей и прозрачности действий субъекта Российской Федерации в лице города Улан-Удэ, сохранения жизни и здоровья жителей, в т.ч. детей.
Для реализации главной цели и поставленных задач разработаны и утверждены следующие целевые показатели:
a. Доля протяженности дорог Улан-Удэнской агломерации, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, %
b. Снижение числа мест концентрации ДТП на дорогах Улан-Удэнской агломерации, %
c. Доля протяженности дорог Улан-Удэнской агломерации, работающих в режиме перегрузки в "час-пик", %
Порядок расчета изменчивости показателей:
- Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, отвечающих нормативным требованиям, к общей протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения - за 100% показателей берется общая протяженность объектов, планируемых к включению в программу, а расчет целевого показателя будет складываться из протяженности отремонтированных участков дорог соответствующих требованиям нормативных документов.
- Снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий ("очагов аварийности") на дорожной сети крупнейших городских агломераций - будет фиксироваться отношением количества мест концентрации ДТП на отчетный период к количеству мест концентрации ДТП в 2016 году.
- Доля дорожной сети, функционирующей в режиме перегрузки в "час-пик", % - данный аналитический показатель в ходе реализации программы будет оцениваться путем подсчета протяженности заторов и пробок в "часы пик", которые наблюдаются в течении 10 дней с 8 до 10 утра и с 17 до 19 вечера в будние дни на улично-дорожной сети г. Улан-Удэ в км и рассчитываться в процентном отношении от обшей протяженности улиц.
Комплексы мероприятий ПКРТИ
1. Мероприятия по обеспечению необходимого уровня эффективности и безопасности дорожного движения на дорожной сети городских агломераций.
Решение задач по ликвидации очагов аварийности, повышению доли улиц и дорог агломерации, имеющих нормативное технико-эксплуатационное состояние, а так же снижение доли дорог, работающих в режиме перегрузки, может быть осуществлено:
- В ходе реализации сравнительно некапиталоемких мероприятий, связанных с повышением эффективности через внедрение интеллектуальных систем управления потоками, разработкой и использованием моделей транспортной системы, повышением эффективности дорожно-знаковой информации и регулирующих устройств, фото и видеосистем наблюдения, эффективной организации парковок и т.д.
- Путем реализации крупных капиталоемких проектов дорожных сооружений, автодорожных и пешеходных путепроводов, железнодорожных виадуков и т.д.
Настоящая программа предполагает поэтапную реализацию всех указанных мер для достижения поставленной цели, при этом в первые два года программы преимущественно реализуются мероприятия малой и средней капиталоемкости, существенные капиталовложения планируется осуществлять в период 2019 - 2025 гг.
2. Мероприятия по организации транспортных потоков, в частности на основе внедрения интеллектуальных транспортных систем.
- Формирование проектов, программ и моделей УДС;
- Разработка и принятие механизма принятия решений в части развития и текущей эксплуатации УДС агломерации исключительно на основе микро-, мезо - и макромоделей транспортной среды.
- Внедрение интеллектуальных систем управления дорожным движением реорганизация системы дорожно-знаковой информации, горизонтальной и вертикальной разметки.
- Совершенствование систем и средств автоматической фото и видеофиксации правонарушений, повышение площади покрытия указанными системами в пределах всей дорожной системы агломерации.
- Разработка и внедрение передовых способов сбора текущей информации о состоянии дорожной системы и транспортных потоков и разработки проектов организации дорожного движения.
- Формирование эффективного парковочного пространства, исключающего формирование заторовых явлений.
3. Капиталоемкие строительно-монтажные мероприятия, связанные с изменением типов покрытий дорог, разведение потоков автотранспорта, железнодорожного транспорта и пешеходов в разные уровни движения.
- Капитальный ремонт и реконструкция автомобильных дорог, предусматривающих замену переходного типа покрытия на капитальный.
- Строительство новых автомобильных дорог и улиц.
- Строительство автодорожных развязок, пешеходных и автодорожных путепроводов.
- Строительство линий искусственного освещения.
- Строительство современных систем поверхностного водоотвода.
4. Общественно-политические мероприятия, направленные на повышение уровня законопослушности населения.
- Информирование о необходимости соблюдения ПДД. Для реализации данных мероприятий УГИБДД МВД по Республике Бурятия, совместно с Министерством образования и другими заинтересованными сторонами проводится целый комплекс мероприятий в области информирования о необходимости соблюдения ПДД и профилактики детского дорожного травматизма.
- Информирование об изменении организации дорожного движения на дорожной сети. На основании анализа причин нарушения правил дорожного движения установлено, что большая часть водителей транспортных средств и пешеходов не сразу замечает изменения в организации дорожного движения.
При изменении организации дорожного движения (ОДД) в первые дни вероятность совершения ДТП из-за невнимательности участников движения возрастает более чем в 2 раза. С целью профилактики ДТП, в период изменения ОДД, организации, в ведении которых находится дорожная сеть, в обязательном порядке доводит через средства массовой информацию о планируемых изменениях в области организации дорожного движения, ввода новых светофорных объектов, ремонтных работах и т.д.
5. Мероприятия по формированию механизмов общественного, текущего, независимого и гарантийного контроля за ходом и по результатам выполнения дорожных работ.
Задача |
Мероприятие |
а) обеспечение возможности участия представителей общественности на всех стадиях реализации проекта, включая планирование, приемку и эксплуатацию |
На Интернет-сайтах администраций регионов, территориальных управлений автомобильными дорогами размещать активные ссылки на интернет-ресурсы, где указаны планы (долгосрочные государственные программы, план-графики, перечни объектов) по видам работ на автодорогах. Предусмотреть на интернет-сайтах наличие формы обратной связи. То есть, представители общественности должны иметь возможность высказать свои предложения и замечания на всех этапах. Включать в комиссии по приемке работ на автодорогах представителей Общероссийского народного фронта, Федерации автовладельцев России, иных общественных организаций. |
б) обеспечение видеонаблюдения за ходом строительства объектов |
- В сводный расчет на проведение работ на автодорогах включать расходы на организацию видеонаблюдения. - В Государственные контракты включать обязательное требование о необходимости организации видеонаблюдения. - Обязать подрядную организацию устанавливать видеорегистраторы на рабочие машины (каток, асфальтоукладчик). Предоставлять полученные видеоматериалы общественности, размещая их на интернет сайтах ПКРТИ. |
в) Участие общественных организаций в практике размещения госзаказа. |
Расширение практики участия независимых представителей общественности в качестве наблюдателей и (или) участников в составе конкурсных комиссий по выбору подрядчиков на проведение строительно-монтажных работ, работ по реконструкции, ремонту и содержанию федеральных и региональных автодорог и УДС муниципальных образований. |
г) создание возможности обсуждения общественными организациями хода реализации крупных проектов на интернет-сайтах заказчика, а также путем проведения видеоконференций с приглашением представителей администрации, заказчика, подрядчика и контролирующих организаций |
Регулярное (не реже двух раз в год) проведение мероприятий, направленных на информирование и обсуждение с общественностью хода реализации объектов: - пресс-конференции; - видеоконференции; - круглые столы |
д) распространение практики единого интерактивного ресурса для предоставления гражданам возможности информировать о неудовлетворительном состоянии автодорог регионального и межмуниципального значения (а также улиц), с обеспечением системы оперативного и приоритетного реагирования гос. органами власти на получаемую информацию |
Интернет-ресурс программы "Безопасные и качественные дороги" должен иметь возможность добавления пользователем: - точки на карте с проблемным участком либо проблемного отрезка - описанием проблемы с выбором из рубрикатора; - добавлением фото/видео материалов, отражающими суть проблемы. В интерфейсе интернет - ресурса должны отображаться: - количество поданных обращений с соответствующей раскраской мест дислокации на онлайн-карте; - количество выполненных обращений с соответствующей раскраской мест дислокации на онлайн-карте (по выполненным обращениям будет предусмотрено фото до/после); - количество обращений, находящихся в работе с соответствующей раскраской мест дислокации на онлайн-карте; Должна быть предусмотрена аналитическая информация с возможностью построения различных графиков и диаграмм. В дополнение к Интернет-ресурсу необходимо создать пользовательское мобильное приложение повторяющее функциональность ресурса, а также дающее пользователем дополнительные возможности: - автоматическая привязка фото/видео материала к километру дороги; - информация о состоянии автомобильных дорог, зимников, переправ; - информирование пользователей о различных происшествиях на автомобильных дорогах посредством уведомлений. |
е) разработка региональной программы поддержки и стимулирования развития системы общественного контроля за реализацией автодорожных проектов со стороны государства |
Все вышеизложенные позиции должны быть отражены в программе поддержки и стимулирования развития системы общественного контроля за реализацией автодорожных проектов со стороны государства. |
Программой предусмотрено безусловное использование единых стандартов раскрытия информации заказчиками по крупным автодорожным проектам (включая состав, сроки и формат предоставления такой информации).
Обязанность раскрытия информации заказчиками четко отражена в Федеральном законе от 05.04.2013 N 44-ФЗ "О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд".
Единая информационная система содержит:
1) планы закупок;
2) планы-графики;
3) информацию о реализации планов закупок и планов-графиков;
4) информацию об условиях, о запретах и об ограничениях допуска товаров, происходящих из иностранного государства или группы иностранных государств, работ, услуг, соответственно выполняемых, оказываемых иностранными лицами, перечень иностранных государств, групп иностранных государств, с которыми Российской Федерацией заключены международные договоры о взаимном применении национального режима при осуществлении закупок, а также условия применения такого национального режима;
5) информацию о закупках, предусмотренную настоящим Федеральным законом, об исполнении контрактов;
6) реестр контрактов, заключенных заказчиками;
7) реестр недобросовестных поставщиков (подрядчиков, исполнителей);
8) библиотеку типовых контрактов, типовых условий контрактов;
9) реестр банковских гарантий;
10) реестр жалоб, плановых и внеплановых проверок, их результатов и выданных предписаний;
11) перечень международных финансовых организаций, созданных в соответствии с международными договорами, участником которых является Российская Федерация, а также международных финансовых организаций, с которыми Российская Федерация заключила международные договоры;
12) результаты мониторинга закупок, аудита в сфере закупок, а также контроля в сфере закупок;
13) отчеты заказчиков, предусмотренные настоящим Федеральным законом;
14) каталоги товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд;
15) нормативные правовые акты, регулирующие отношения, указанные в части 1 статьи 1 настоящего Федерального закона;
16) информацию о складывающихся на товарных рынках ценах товаров, работ, услуг, закупаемых для обеспечения государственных и муниципальных нужд, а также о размещаемых заказчиками в соответствии с частью 5 статьи 22 настоящего Федерального закона запросах цен товаров, работ, услуг;
17) иные информацию и документы, размещение которых в единой информационной системе предусмотрено настоящим Федеральным законом, Федеральным законом от 18 июля 2011 года N 223-ФЗ "О закупках товаров, работ, услуг отдельными видами юридических лиц" и принятыми в соответствии с ними иными нормативными правовыми актами.
Информация, содержащаяся в единой информационной системе, является общедоступной и предоставляется безвозмездно, дополнительных программных мероприятий не требует.
Механизм организации, реализации и контроль за ходом реализации мероприятий программы комплексного развития транспортной инфраструктуры
С целью обеспечения единства механизма совершенствования транспортной инфраструктуры автомобильных дорог ПРКТИ включается в государственную программу Республики Бурятия "Развитие транспортной системы". Реализация программы будет осуществляться тремя бюджетополучателями - ГКУ "Управление региональных автомобильных дорог Республики Бурятия" (относительно сети региональных автодорог в пределах контура агломерации, ФКУ "Управление федеральных автомобильных дорог "Южный Байкал" Федерального дорожного агентства" (относительно сети федеральных дорог в пределах контура агломерации, в рамках утвержденных федеральных программ), органы местного самоуправления (относительно мероприятий МО в пределах границ городской агломерации),
Организация управления программой осуществляется министерством по развитию транспорта, энергетики и дорожного хозяйства Республики Бурятия (далее Министерство).
Контроль за целевым и эффективным использованием средств, предусмотренных на реализацию мероприятий программы, осуществляется службой финансово-экономического контроля, и контроля в сфере закупок Республики Бурятия и Министерством.
Счетная палата Республики Бурятия в соответствии с действующим законодательством осуществляет внешний государственный финансовый контроль за использованием средств регионального бюджета на реализацию программы.
Полномочия по осуществлению финансового контроля осуществляются в соответствии со статьями 158, 268.1, 269.1, 269.2 Бюджетного кодекса Российской Федерации.
Получатели бюджетных средств с функциями государственного и муниципального заказчика ежеквартально, представляют в Министерство информацию о ходе реализации программы и отчет об использовании бюджетных средств на программные мероприятия.
Министерство до 10-го числа второго месяца, следующего за отчетным кварталом, направляет в министерство экономики Республики Бурятия и министерство финансов Республики Бурятия информацию и отчет об исполнении программы в соответствии с Порядком принятия решения о разработке государственных программ Республики Бурятия, их формировании и реализации, утвержденному Постановлением Правительства Республики Бурятия от 27.09.2011 г. N 500,
Формы и методы контроля, оценки и качества и сроков выполнения работ подробно представлены в разделе "Мероприятия по формированию механизмов общественного контроля за ходом выполнения дорожных работ" в разделе "Мероприятия по формированию механизмов общественного, текущего, независимого и гарантийного контроля за ходом и по результатам выполнения дорожных работ".
Функции координатора и участников реализации ПКТРИ
Куратор проекта осуществляет общее руководство за реализацией проекта, координирует финансовые и другие ресурсы для обеспечения нормального функционирования проекта. Для достижения результатов проекта задействованы все структурные подразделения Правительства Республики Бурятия, органов местного самоуправления (в пределах границы Улан-Удэнской городской агломерации).
Координацию деятельности участников программы осуществляет министерство по развитию транспорта, энергетики и дорожного хозяйства Республики Бурятия, обеспечивая при этом формирование ежегодных планов выполнения мероприятий и контролируя ход их выполнения. Министерство финансов Республики Бурятия своевременно выделяет лимиты для заключения государственных и муниципальных контрактов в соответствии с целями и задачами ПКРТИ. Правовое управление осуществляет правовую и информационную поддержку, а так же отслеживает изменение в федеральном, региональном и местном законодательстве, ведет подготовку документов для изменения законодательства на уровне муниципального образования.
ГКУ "Управление региональных автомобильных дорог Республики Бурятия", ФКУ "Управление федеральных автомобильных дорог "Южный Байкал" Федерального дорожного агентства", органы местного самоуправления (в пределах границ городской агломерации) являются центрами компетенций относительно реализации проекта и достижения результатов проекта в соответствии со своими полномочиями и компетенциями. В координации с министерством транспорта указанные центры обеспечивают информационную поддержку реализации программы с использованием необходимых справочных систем, электронных баз данных.
Приложение 1 изменено с 26 января 2018 г. - Постановление Правительства Республики Бурятия от 25 января 2018 г. N 29
Приложение 1
к Программе комплексного развития
транспортной инфраструктуры
Улан-Удэнской городской агломерации
Перечень автомобильных дорог агломерации и планируемые мероприятия на них для достижения целевых показателей
25 января 2018 г.
Данное приложение в справочной правовой системе не приводится
Приложение 2 изменено с 26 января 2018 г. - Постановление Правительства Республики Бурятия от 25 января 2018 г. N 29
Приложение 2
к Программе комплексного развития
транспортной инфраструктуры
Улан-Удэнской городской агломерации
Предложения по ресурсному обеспечению программы
25 января 2018 г.
N |
Источник финансирования |
Объем финансирования, млн. руб. |
|
2018 год |
2019 год |
||
1 |
Местный бюджет |
22,10 |
44,80 |
2 |
Региональный бюджет |
602,90 |
580,20 |
|
Итого объем финансирования субъекта: |
625,00 |
625,00 |
3 |
Федеральный бюджет |
625,00 |
625,00 |
|
Итого общий объем финансирования: |
1250,00 |
1250,00 |
Объемы финансирования из прочих источников (справочно)
N |
Наименование программы |
Объем финансирования, млн. руб. |
|
2018 год |
2019 год |
||
1 |
Программа "Безопасность дорожного движения" |
0 |
0 |
2 |
Дороги местного самоуправления |
0 |
0 |
3 |
Дорожный фонд субъектов |
12,003 |
0 |
4 |
Муниципальный дорожный фонд |
0 |
0 |
5 |
Федеральный дорожный фонд |
175,91 |
0 |
6 |
Иные программы (при их наличии)* |
10,0 |
0 |
|
Итого: |
197,913 |
0 |
Примечание:
Ресурсное обеспечение должно соответствовать итоговым показателям таблицы 1 столбцы 22,29
* - каждую программу указывать отдельно
Приложение 3 изменено с 26 января 2018 г. - Постановление Правительства Республики Бурятия от 25 января 2018 г. N 29
Приложение 3
к Программе комплексного развития
транспортной инфраструктуры
Улан-Удэнской городской агломерации
Информация по диагностике автомобильных дорог агломерации
25 января 2018 г.
N |
наименование автодороги (улицы) с указанием км (адрес объекта в границах агломерации) |
протяженность автодороги (улицы) в пределах агломерации, км |
Результаты диагностики |
|||||||||||||
Нормативное состояние, км/% | ||||||||||||||||
Инструментальная |
Экспертная |
|||||||||||||||
На текущую дату |
ожидаемое |
На текущую дату |
ожидаемое |
|||||||||||||
На 31.12.2017 |
На 31.12.2018 |
на 31.12.2019 |
На 31.12.2017 |
На 31.12.2018 г. |
На 31.12.2019 г. |
|||||||||||
Автомобильные дороги федерального значения |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
Федеральная автомобильная дорога Р-258 "Байкал" Иркутск-Улан-Удэ-Чита, г.Улан-Удэ |
113,749 |
|
101,17 |
88,9 |
105,57 |
92,8 |
105,57 |
92,8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
Федеральная автомобильная дорога А-340 Улан-Удэ - Кяхта - граница с Монголией |
14,518 |
|
14,518 |
100 |
14,518 |
100 |
14,518 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Итого |
128,267 |
|
115,687 |
90,2 |
120,089 |
93,6 |
120,089 |
100,0 |
|
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
Автомобильные дороги регионального значения |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
Автомобильная дорога Улан-Удэ-Заиграево-Кижинга-Хоринск, (км 23-км 53, км 55 - км 65) в Заиграевском районе РБ |
43,00 |
|
32,72 |
76,10 |
35,72 |
83 |
43,00 |
100,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
Автомобильная дорога Подъезд от федеральной автомобильной дороги "Байкал" к г.Улан-Удэ (со стороны с. Мухоршибирь), км 0 - км 8 в Тарбагатайском районе РБ |
8,00 |
|
0,087 |
1,088 |
8,000 |
100 |
8,000 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
5 |
Автомобильная дорога Улан-Удэ - Турунтаево - Курумкан - Новый Уоян |
44,50 |
|
44,50 |
100,00 |
44,50 |
100 |
44,50 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
6 |
а/д Улан-Удэ - Николаевский - Тарбагатай - Подлопатки - Окино Ключи |
52,00 |
|
25,00 |
48,08 |
25,00 |
48 |
35,00 |
67,3 |
|
|
|
|
|
|
|
7 |
Автомобильная дорога Улан-Удэ - Романовка - Чита |
42,50 |
|
0 |
0 |
0,00 |
0 |
0,00 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
8 |
Автомобильная дорога Эрхирик - Нижние Тальцы - Сосновый Бор |
4,80 |
|
0 |
0 |
0,00 |
0 |
0,00 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
9 |
Автомобильная дорога Подъезд от автомобильной дороги Гортоповский мост - Верхние Тальцы - Хоринск к автомобильной дороге Улан-Удэ - Заиграево - Кижинга - Хоринск |
12,60 |
|
0 |
0 |
0,00 |
0 |
0,00 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
10 |
Автомобильная дорога Гортоповский мост - Верхние Тальцы - Хоринск (0+000-км 2+000) |
2,00 |
|
0 |
0 |
0,00 |
0 |
0,00 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
11 |
Автомобильная дорога Турунтаево - Острог - Покровка - Шергино - Тресково |
17,00 |
|
0 |
0 |
0,0252 |
0,1 |
3,971 |
23,4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Итого |
226,40 |
|
102,31 |
45,2 |
113,25 |
50,0 |
131,47 |
58,1 |
|
0,00 |
0,0 |
0,00 |
0,0 |
0,00 |
0,0 |
|
МО ГО "город "Улан-Удэ" |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
12 |
Автомобильная дорога ул. Комарова до 0-го км (граница городского округа Улан-Удэ и Заиграевского района) |
6,90 |
|
1,99 |
29 |
6,90 |
100 |
6,90 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
13 |
Автомобильная дорога ул. Октябрьская (от ул. Н. Петрова до ул. Комсомольская) |
1,30 |
|
1,30 |
100,00 |
1,30 |
100 |
1,30 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
14 |
Автомобильная дорога ул. Михалева (от ул. Мелиораторов до дома N 29 по ул. Михалева) |
1,0300 |
|
0,6600 |
64,08 |
0,6600 |
64 |
0,6600 |
64 |
|
|
|
|
|
|
|
15 |
Автомобильная дорога ул. Каландаришвили |
0,7072 |
|
0,7072 |
100,00 |
0,7072 |
100 |
0,7072 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
16 |
Автомобильная дорога от ж/д переезда по ул. Пищевой до 0-го км Заиграевского тракта |
10,460 |
|
5,3700 |
51,34 |
10,460 |
100 |
10,460 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
17 |
Автомобильная дорога ул. Кузнецкая (от ул. Бабушкина до ул. Красной Звезды) |
0,627 |
|
0,627 |
100,00 |
0,627 |
100 |
0,627 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
18 |
Автомобильная дорога ул. Н. Петрова (от Баргузинского тракта до пр. Автомобилистов), ул. Блинова (от пр. Автомобилистов до ул. Богданова) |
0,515 |
|
0,515 |
100,00 |
0,515 |
100 |
0,515 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
19 |
Автомобильная дорога перекресток пр. 50-летия Октября и ул. Гагарина |
0,15 |
|
0,15 |
100,00 |
0,15 |
100 |
0,15 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
20 |
Автомобильная дорога перекресток ул. Гагарина и ул. Добролюбова |
0,20 |
|
0,20 |
100,00 |
0,20 |
100 |
0,20 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
21 |
Автомобильная дорога перекресток ул. Жердева и ул. Шумяцкого |
0,10 |
|
0,10 |
100,00 |
0,10 |
100 |
0,10 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
22 |
Автомобильная дорога перекресток ул. Н. Петрова и ул. Комсомольская |
0,15 |
|
0,15 |
100,00 |
0,15 |
100 |
0,15 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
23 |
Автомобильная дорога от ул. Орловская мкр. Горький до въезда в г. Улан-Удэ |
5,50 |
|
2,70 |
49,09 |
5,50 |
100 |
5,50 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
24 |
Автомобильная дорога ул. Революции 1905 г. от пр. 50-летия Октября до ул. Левченко |
2,50 |
|
0,50 |
15,29 |
2,50 |
100 |
2,50 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
25 |
Автомобильная дорога ул. Левченко, ул. Радикальцева (от ул. Революции 1905 г. до ул. Керамическая) |
2,20 |
|
0,39 |
17,73 |
2,20 |
100 |
2,20 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
26 |
Автомобильная дорога ул. Сотниковская от ул. Радикальцева до ул. Каменная |
5,85 |
|
1,19 |
20,36 |
5,85 |
100 |
5,85 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
27 |
Автомобильная дорога ул. Свободы от ул. Советская до ул. Банзарова |
0,79 |
|
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0 |
0,79 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
28 |
Автомобильная дорога ул. Шмидта от ул. Советская до ул. Банзарова |
0,76 |
|
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0 |
0,76 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
29 |
Автомобильная дорога ул. Ключевская от ост. "Товары Бурятии" до ул. Тулаева |
2,20 |
|
0,35 |
15,77 |
2,59 |
118 |
3,70 |
168 |
|
|
|
|
|
|
|
30 |
Автомобильная дорога "Спиртзаводской тракт" от ул. Пищевая до 0-го км |
8,10 |
|
0,00 |
0,00 |
5,94 |
73 |
6,60 |
81 |
|
|
|
|
|
|
|
31 |
Автомобильная дорога по ул. Тобольской |
1,300 |
|
0,07 |
5,40 |
0,07 |
5 |
0,07 |
5 |
|
|
|
|
|
|
|
32 |
Автомобильная дорога по пр. Строителей |
2,150 |
|
0,91 |
42,3 |
0,91 |
42 |
0,91 |
42 |
|
|
|
|
|
|
|
33 |
Автомобильная дорога ул. Псковская |
2,700 |
|
0,17 |
9,8 |
1,99 |
74 |
2,70 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
34 |
Автомобильная дорога по ул. Барнаульская |
2,100 |
|
0,00 |
0 |
0,00 |
0 |
0,00 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
35 |
Автомобильная дорога по ул. Крылова |
1,560 |
|
0,00 |
0 |
0,00 |
0 |
0,00 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
36 |
Автомобильная дорога ул. Мокрова - п. Энергетик |
4,900 |
|
0,85 |
19 |
0,85 |
17 |
0,85 |
17 |
|
|
|
|
|
|
|
37 |
Автомобильная дорога ул. Дарханская |
0,550 |
|
0,36 |
65,45 |
0,36 |
65 |
0,36 |
65 |
|
|
|
|
|
|
|
38 |
Автомобильная дорога ул. Жердева |
2,330 |
|
1,15 |
49,36 |
1,15 |
49 |
1,15 |
49 |
|
|
|
|
|
|
|
39 |
Автомобильная дорога ул. Конечная |
0,500 |
|
0,40 |
74,3 |
0,40 |
80 |
0,40 |
80 |
|
|
|
|
|
|
|
40 |
Автомобильная дорога ул. Орловская |
0,800 |
|
0,00 |
0 |
0,00 |
0 |
0,00 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
41 |
Автомобильная дорога ул. Жердева |
1,330 |
|
0,69 |
51,9 |
0,69 |
52 |
0,69 |
52 |
|
|
|
|
|
|
|
42 |
Автомобильная дорога ул. Калашникова |
0,661 |
|
0,17 |
25,7 |
0,17 |
26 |
0,17 |
26 |
|
|
|
|
|
|
|
43 |
Автомобильная дорога по ул. Терешковой |
1,500 |
|
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
44 |
Автомобильная дорога по ул. Сахьяновой |
1,230 |
|
0,00 |
0 |
0,00 |
0 |
1,23 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
45 |
Автомобильная дорога ул. Трубачеева |
2,020 |
|
0,00 |
0 |
0,00 |
0 |
0,10 |
5 |
|
|
|
|
|
|
|
46 |
Автомобильная дорога по ул. Медицинская |
0,897 |
|
0,00 |
0 |
0,00 |
0 |
0,00 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
47 |
Автомобильная дорога ул. Больничная |
0,582 |
|
0,52 |
89,3 |
0,52 |
89 |
0,52 |
89 |
|
|
|
|
|
|
|
48 |
Автомобильная дорога ул. Дальневосточная |
1,600 |
|
1,60 |
100,0 |
1,60 |
100 |
1,60 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
49 |
Автомобильная дорога по ул. Широких-Полянского |
0,800 |
|
0,39 |
48,8 |
0,39 |
49 |
0,39 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
50 |
Автомобильная дорога по ул. Подкаменская |
0,350 |
|
0,00 |
0 |
0,00 |
0 |
0,00 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
51 |
Автомобильная дорога ул. Красногвардейская |
0,400 |
|
0,12 |
30 |
0,12 |
30 |
0,12 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
52 |
Автомобильная дорога по ул. Красной Звезды |
0,150 |
|
0,00 |
0 |
0,00 |
0 |
0,00 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
53 |
Автомобильная дорога по ул. Тулаева |
0,683 |
|
0,68 |
99,6 |
0,68 |
100 |
0,68 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
54 |
Автомобильная дорога ул. Пищевая |
0,950 |
|
0,45 |
47,4 |
0,45 |
47 |
0,45 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
55 |
Автомобильная дорога ул. Кольцова |
0,500 |
|
0,41 |
82,0 |
0,41 |
82 |
0,41 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
56 |
Автомобильная дорога в 113 микрорайон |
2,100 |
|
0,60 |
28,6 |
0,60 |
29 |
0,60 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
57 |
Автомобильная дорога в 102 микрорайон (ул. Ринчино) |
0,723 |
|
0,51 |
70,5 |
0,51 |
71 |
0,51 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
58 |
Автомобильная дорога по ул. Спартака |
0,414 |
|
0,08 |
19,3 |
0,08 |
19 |
0,08 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
59 |
Автомобильная дорога по бульвару К. Маркса |
0,110 |
|
0,11 |
9,9 |
0,11 |
100 |
0,11 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
60 |
Автомобильная дорога по ул. Совхозная |
7,500 |
|
2,74 |
100 |
2,74 |
37 |
2,74 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
61 |
Автомобильная дорога ул. Павлова |
1,480 |
|
0,22 |
14,9 |
0,22 |
15 |
0,22 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
62 |
Автомобильная дорога ул. Пирогова |
0,400 |
|
0,14 |
35 |
0,14 |
35 |
0,14 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
63 |
Автомобильная дорога по ул. Мостовая |
0,200 |
|
0,12 |
60 |
0,12 |
60 |
0,12 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
64 |
Автомобильная дорога по ул. Производственная |
0,250 |
|
0,00 |
0 |
0,00 |
0 |
0,00 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
65 |
Автомобильная дорога по ул. Гражданская |
0,200 |
|
0,00 |
0 |
0,20 |
100 |
0,20 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
66 |
Автомобильная дорога по ул. Столбовая |
2,321 |
|
2,04 |
87,9 |
2,04 |
88 |
2,04 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
67 |
Автомобильная дорога по ул. Цыбикова |
0,430 |
|
0,03 |
7 |
0,03 |
7 |
0,03 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
68 |
Автомобильная дорога по ул. Клары Цеткин |
1,567 |
|
0,00 |
0 |
0,00 |
0 |
0,00 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
69 |
Автомобильная дорога по ул. Шумяцкого |
0,850 |
|
0,53 |
62,4 |
0,53 |
62 |
0,53 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
70 |
Автомобильная дорога по ул. Боевая |
1,600 |
|
1,28 |
80 |
1,28 |
80 |
1,28 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
71 |
Автомобильная дорога по ул. Намжилова |
0,801 |
|
0,00 |
0 |
0,00 |
0 |
0,00 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
72 |
Автомобильная дорога по ул. Гармаева |
0,800 |
|
0,000 |
0 |
0,000 |
0 |
0,000 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
73 |
Автомобильная дорога по ул. Пугачева |
1,560 |
|
0,000 |
0 |
0,000 |
0 |
0,000 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
74 |
Автомобильная дорога по ул. Лебедева |
1,230 |
|
1,230 |
100,00 |
1,230 |
100 |
1,230 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
75 |
Автомобильная дорога ул. Тепловой от АЗС "Витлас" до примыкания к ул. Лесной |
1,060 |
|
1,06 |
100 |
1,06 |
100 |
1,06 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
76 |
Автомобильная дорога по ул. Кирова |
0,850 |
|
0,34 |
40 |
0,34 |
40 |
0,34 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
77 |
Автомобильная дорога по ул. Коммунистическая |
0,550 |
|
0,39 |
70,9 |
0,39 |
71 |
0,39 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
78 |
Автомобильная дорога по ул. Куйбышева |
1,920 |
|
1,15 |
59,9 |
1,15 |
60 |
1,15 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
79 |
Автомобильная дорога по ул. Ленина (1 участок) |
0,635 |
|
0,56 |
88,2 |
0,56 |
88 |
0,56 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
80 |
Автомобильная дорога по ул. Ленина (2 участок) |
0,376 |
|
0,37 |
98,4 |
0,37 |
98 |
0,37 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
81 |
Автомобильная дорога по ул. Ленина (3 участок) |
0,155 |
|
0,13 |
83,9 |
0,13 |
84 |
0,13 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
82 |
Автомобильная дорога по ул. Советская |
0,800 |
|
0,30 |
37,5 |
0,30 |
38 |
0,30 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
83 |
Автомобильная дорога по ул. Сухэ-Батора |
0,600 |
|
0,40 |
66,7 |
0,40 |
67 |
0,40 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
84 |
Автомобильная дорога по ул. Смолина |
2,2000 |
|
0,95 |
43,18 |
0,95 |
43 |
0,95 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
85 |
Автомобильная дорога по ул. Профсоюзная (1 участок) |
0,470 |
|
0,28 |
59,6 |
0,28 |
60 |
0,28 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
86 |
Автомобильная дорога по ул. Керамическая |
1,000 |
|
1,00 |
100 |
1,00 |
100 |
1,00 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
87 |
Автомобильная дорога по ул. Воронежская |
1,700 |
|
0,85 |
50 |
0,85 |
50 |
0,85 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
88 |
Автомобильная дорога по ул. Кундо |
0,700 |
|
0,63 |
90 |
0,63 |
90 |
0,63 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
89 |
Автомобильная дорога по ул. Партизанская |
0,400 |
|
0,09 |
22,50 |
0,09 |
23 |
0,09 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
90 |
Автомобильная дорога по ул. Борсоева |
6,000 |
|
2,90 |
43,33 |
2,90 |
48 |
6,00 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
91 |
Автомобильная дорога в мкр. Аэропорт |
3,000 |
|
0,54 |
18 |
0,54 |
18 |
0,54 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
92 |
Автомобильная дорога в п. Сокол |
0,690 |
|
0,25 |
36,23 |
0,25 |
36 |
0,25 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
93 |
Автомобильная дорога по ул. Воровского |
1,200 |
|
0,68 |
56,7 |
0,68 |
57 |
0,68 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
94 |
Автомобильная дорога по ул. Толстого |
0,650 |
|
0,39 |
60 |
0,39 |
60 |
0,39 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
95 |
Автомобильная дорога по ул. Ермаковской |
0,750 |
|
0,45 |
60 |
0,45 |
60 |
0,45 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
96 |
Автомобильная дорога по ул. Гоголя |
1,250 |
|
0,63 |
50,4 |
0,63 |
50 |
0,63 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
97 |
Автомобильная дорога по ул. Оцимика |
0,900 |
|
0,90 |
100 |
0,90 |
100 |
0,90 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
98 |
Автомобильная дорога по ул. Жанаева |
0,6500 |
|
0,39 |
60 |
0,39 |
60 |
0,39 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
99 |
Автомобильная дорога по ул. Дальненагорной |
1,4500 |
|
0,18 |
12,4 |
0,18 |
12 |
0,18 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
100 |
Автомобильная дорога по ул. Удинская |
0,5000 |
|
0,23 |
46 |
0,23 |
46 |
0,23 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
101 |
Автомобильная дорога по ул. Толстихина |
0,4900 |
|
0,05 |
10,2 |
0,05 |
10 |
0,05 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
102 |
Автомобильная дорога по ул. Иволгинская |
2,8900 |
|
2,05 |
70,9 |
2,05 |
71 |
2,05 |
70,9 |
|
|
|
|
|
|
|
103 |
Автомобильная дорога по ул. Калинина |
0,2400 |
|
0,12 |
50 |
0,12 |
50 |
0,12 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
104 |
Автомобильная дорога по ул. Банзарова |
0,9400 |
|
0,75 |
79,8 |
0,75 |
80 |
0,75 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
105 |
Автомобильная дорога по ул. Модогоева |
0,2632 |
|
0,13 |
49,4 |
0,13 |
49 |
0,13 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
106 |
Автомобильная дорога по ул. Димитрова |
0,2097 |
|
0,16 |
76,3 |
0,16 |
76 |
0,16 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
107 |
Автомобильная дорога по ул. Окинской |
2,0500 |
|
0,59 |
28,78 |
0,59 |
29 |
0,59 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
108 |
Автомобильная дорога по ул. Серова |
0,4550 |
|
0,23 |
50,5 |
0,23 |
51 |
0,23 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
109 |
Автомобильная дорога по пер. Толстого |
0,2216 |
|
0,03 |
13,5 |
0,03 |
14 |
0,03 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
110 |
Автомобильная дорога по ул. Почтамтской |
0,3250 |
|
0,17 |
52,3 |
0,17 |
52 |
0,17 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
111 |
Автомобильная дорога по ул. Дорожная |
0,8000 |
|
0,67 |
83,75 |
0,67 |
84 |
0,77 |
96 |
|
|
|
|
|
|
|
112 |
Автомобильная дорога по ул. Степная Протока |
1,1500 |
|
0,16 |
13,91 |
0,16 |
14 |
0,16 |
14 |
|
|
|
|
|
|
|
113 |
Автомобильная дорога по ул. Лазо |
2,3000 |
|
0,00 |
0 |
0,00 |
0 |
0,00 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
114 |
Автомобильная дорога по ул. Набережной |
0,6500 |
|
0,6500 |
100 |
0,6500 |
100 |
0,6500 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
115 |
Автомобильная дорога по ул. Асеева |
0,4630 |
|
0,23 |
49,7 |
0,23 |
50 |
0,23 |
50 |
|
|
|
|
|
|
|
116 |
Автомобильная дорога по ул. Батожабая |
1,3320 |
|
0,00 |
0 |
0,00 |
0 |
0,00 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
117 |
Автомобильная дорога по ул. Гастелло |
1,05 |
|
0,70 |
66,7 |
0,70 |
67 |
0,70 |
67 |
|
|
|
|
|
|
|
118 |
Автомобильная дорога по ул. 3-я Транспортная |
1,50 |
|
1,15 |
76,67 |
1,15 |
77 |
1,50 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
119 |
Автомобильная дорога по ул. ул. Шаляпина |
1,15 |
|
0,01 |
0,9 |
0,01 |
1 |
1,15 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
120 |
Автомобильная дорога по ул. ул. Моховая |
0,67 |
|
0,07 |
10,5 |
0,07 |
11 |
0,6665 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
121 |
Автомобильная дорога от ул. Ботаническая до 13 км |
14,00 |
|
9,59 |
20,5 |
9,59 |
69 |
12,80 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
122 |
Автомобильная дорога по ул. Комсомольской |
2,05 |
|
1,75 |
85,4 |
1,75 |
85 |
1,75 |
85 |
|
|
|
|
|
|
|
123 |
Автомобильная дорога по ул. Маяковского |
0,40 |
|
0,35 |
87,5 |
0,35 |
88 |
0,35 |
88 |
|
|
|
|
|
|
|
124 |
Автомобильная дорога по ул. Камова |
0,96 |
|
0,00 |
0 |
0,00 |
0 |
0,96 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
125 |
Автомобильная дорога по ул. Королева |
0,50 |
|
0,00 |
0 |
0,00 |
0 |
0,00 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
126 |
Автомобильная дорога по ул. Туполева |
0,83 |
|
0,63 |
75,9 |
0,63 |
76 |
0,63 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
127 |
Автомобильная дорога по ул. Мунгонова |
1,88 |
|
0,00 |
0 |
0,00 |
0 |
0,00 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
128 |
Автомобильная дорога по ул. Микояна |
0,55 |
|
0,00 |
0 |
0,00 |
0 |
0,00 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
129 |
Автомобильная дорога по ул. Н. Петрова |
1,95 |
|
1,34 |
68,7 |
1,34 |
69 |
1,34 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
130 |
Автомобильная дорога по ул. Глинки |
0,36 |
|
0,00 |
0 |
0,00 |
0 |
0,36 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
131 |
Автомобильная дорога по пер.Невского |
0,32 |
|
0,00 |
0 |
0,00 |
0 |
0,32 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
132 |
Автомобильная дорога по ул.Чайковского |
3,25 |
|
0,00 |
0 |
0,00 |
0 |
2,43 |
75 |
|
|
|
|
|
|
|
133 |
Автомобильная дорога по ул. Гарнаева |
0,61 |
|
0,00 |
0 |
0,00 |
0 |
0,00 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
134 |
Автомобильная дорога по ул. Заиграевская |
0,65 |
|
0,00 |
0 |
0,00 |
0 |
0,00 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
135 |
Автомобильная дорога по ул. Сосновая |
0,42 |
|
0,00 |
0 |
0,00 |
0 |
0,00 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
136 |
Автомобильная дорога по ул. Цивилева |
0,40 |
|
0,05 |
12,5 |
0,05 |
13 |
0,05 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
137 |
Автомобильная дорога по ул. Лимонова |
1,30 |
|
1,08 |
100 |
1,08 |
83 |
1,08 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
138 |
Автомобильная дорога по пр. 50-летия Октября |
1,73 |
|
0,00 |
0 |
0,00 |
0 |
0,00 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
139 |
Автомобильная дорога по ул. проезду Бальбурова |
0,28 |
|
0,23 |
82,1 |
0,23 |
82 |
0,23 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
140 |
Автомобильная дорога по ул. Гагарина |
2,90 |
|
0,26 |
9 |
0,26 |
9 |
0,99 |
34,1 |
|
|
|
|
|
|
|
141 |
Автомобильная дорога по ул. Юного Коммунара |
0,40 |
|
0,09 |
22,5 |
0,09 |
23 |
0,09 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
142 |
Автомобильная дорога по ул. Буйко |
0,39 |
|
0,12 |
30,77 |
0,12 |
31 |
0,12 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
143 |
Автомобильная дорога по ул. Гвардейская |
0,95 |
|
0,00 |
0 |
0,00 |
0 |
0,00 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
144 |
Автомобильная дорога по ул. Целинная |
0,71 |
|
0,00 |
0 |
0,00 |
0 |
0,00 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
145 |
Автомобильная дорога по ул. Юннатов |
1,05 |
|
0,00 |
0 |
0,00 |
0 |
0,00 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
146 |
Автомобильная дорога по ул. Амагаева |
0,61 |
|
0,00 |
0 |
0,00 |
0 |
0,00 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
147 |
Автомобильная дорога по ул. Дарвина |
1,00 |
|
0,00 |
0 |
0,00 |
0 |
0,00 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
148 |
Автомобильная дорога по ул. Шевченко |
1,86 |
|
0,00 |
0 |
0,00 |
0 |
0,00 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
149 |
Автомобильная дорога по ул. Жуковского |
1,52 |
|
0,44 |
28,9 |
0,44 |
29 |
0,44 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
150 |
Автомобильная дорога по ул. Добролюбова |
0,93 |
|
0,00 |
0 |
0,00 |
0 |
0,00 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
151 |
Автомобильная дорога по ул. Хоца Намсараева |
0,65 |
|
0,55 |
84,6 |
0,55 |
85 |
0,55 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
152 |
Автомобильная дорога по ул. Чертенкова |
2,00 |
|
0,00 |
0 |
0,00 |
0 |
0,00 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
153 |
Автомобильная дорога по ул. Дзержинского |
0,34 |
|
0,00 |
0 |
0,00 |
0 |
0,00 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
154 |
Автомобильная дорога по ул. Хахалова |
0,38 |
|
0,00 |
0 |
0,00 |
0 |
0,00 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
155 |
Автомобильная дорога по ул. Красноармейская |
0,38 |
|
0,21 |
55,9 |
0,21 |
56 |
0,21 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
156 |
Автомобильная дорога ул. Пушкина |
1,38 |
|
0,61 |
44,2 |
0,61 |
44 |
0,61 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
157 |
Автомобильная дорога по ул. Путейская |
0,55 |
|
0,00 |
0 |
0,00 |
0 |
0,00 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
158 |
Автомобильная дорога по ул. Шульца |
0,40 |
|
0,00 |
0 |
0,00 |
0 |
0,00 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
159 |
Автодорога по ул. Сенчихина |
0,25 |
|
0,16 |
64 |
0,16 |
64 |
0,16 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
160 |
Автомобильная дорога по ул. Белинского |
0,65 |
|
0,55 |
84,9 |
0,55 |
85 |
0,55 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
161 |
Автодорога по ул. Норильская |
0,75 |
|
0,00 |
0 |
0,00 |
0 |
0,00 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
162 |
Автомобильная дорога по ул. Майская |
0,27 |
|
0,00 |
0 |
0,00 |
0 |
0,00 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
163 |
Автомобильная дорога по ул. Краснодонская |
0,63 |
|
0,19 |
30,2 |
0,19 |
30 |
0,29 |
46 |
|
|
|
|
|
|
|
164 |
Автомобильная дорога по ул. Родины |
0,50 |
|
0,00 |
0 |
0,00 |
0 |
0,50 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
165 |
Автомобильная дорога по ул. 502 км |
2,76 |
|
0,59 |
21,4 |
0,59 |
21 |
0,59 |
21 |
|
|
|
|
|
|
|
166 |
Автомобильная дорога по ул. Д. Бедного |
0,48 |
|
0,00 |
0 |
0,00 |
0 |
0,00 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
167 |
Автомобильная дорога к мкр. Старый Зеленый |
1,58 |
|
1,04 |
65,8 |
1,04 |
66 |
1,04 |
66,18 |
|
|
|
|
|
|
|
168 |
Автомобильная дорога по ул. Выборгская |
0,56 |
|
0,35 |
62,5 |
0,35 |
63 |
0,56 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
169 |
Автомобильная дорога по ул. Столичная |
0,73 |
|
0,53 |
72,6 |
0,53 |
73 |
0,53 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
170 |
Автомобильная дорога по ул. Чкалова |
0,72 |
|
0,47 |
65,3 |
0,47 |
65 |
0,47 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
171 |
Автомобильная дорога от ул. Ботаническая до 13 км автомобильной дороги Улан-Удэ-Турунтаево-Курумкан-Новый Уоян к этнографическому музею |
0,99 |
|
0,89 |
90,3553 |
0,89 |
90 |
0,89 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
172 |
Автомобильная дорога по ул. Пестеля |
0,47 |
|
0,24 |
50,74 |
0,24 |
51 |
0,24 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
173 |
Автомобильная дорога по пр. Автомобилистов |
2,66 |
|
2,66 |
100 |
2,66 |
100 |
2,66 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
174 |
Автомобильная дорога по второстепенным проездам по пр. Автомобилистов |
2,24 |
|
0,75 |
33,4821 |
0,75 |
33 |
0,75 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
175 |
Автомобильная дорога п. Матросова от ул. Н. Нищенко до п. Полигон, 8а |
2,30 |
|
0,00 |
0 |
0,82 |
36 |
2,30 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
176 |
Автомобильная дорога по ул.Стартовая |
1,41 |
|
0,41 |
29,08 |
0,41 |
29 |
1,41 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
177 |
Автомобильная дорога по ул.Производственная |
0,30 |
|
0,09 |
30,00 |
0,27 |
90 |
0,30 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
178 |
Автомобильная дорога от 102 квартала до 118 квартала |
1,63 |
|
0,49 |
30,06 |
0,49 |
30 |
0,49 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
179 |
Автомобильная дорога от автодороги ул.Мокрова-Энергетик до служебно-производственного здания Бурятской таможни в 147 квартале г.Улан-Удэ |
0,65 |
|
0,09 |
13,85 |
0,09 |
14 |
0,09 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
180 |
Автомобильная дорога от ж/д переезда (Птицефабрика) до ул.Ильинская пос.Тальцы |
3,49 |
|
0,95 |
27,22 |
0,95 |
27 |
0,95 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
181 |
Автомобильная дорога п.Светлый |
2,40 |
|
0,41 |
17,08 |
0,41 |
17 |
0,41 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
182 |
Автомобильная дорога по ул.Шевченко, Олимпийский переулок, ул. 3-я Кедровая, ул.Дарвина |
2,78 |
|
1,76 |
63,31 |
1,76 |
63 |
1,76 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
183 |
Автомобильная дорога по ул.Блинова |
3,10 |
|
2,09 |
67,42 |
2,09 |
67 |
2,09 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
184 |
Автомобильная дорога по ул.Хоринская |
0,78 |
|
0,46 |
58,97 |
0,46 |
59 |
0,46 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
ИТОГО по МО ГО "город Улан-Удэ" |
242,632 |
|
91,9 |
37,88 |
124,369 |
51,26 |
146,346 |
60,320 |
|
0,0 |
0,00 |
0,000 |
0,00 |
0,000 |
0,00 |
Автомобильные дороги местного значения (улицы) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Прибайкальский район |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
185 |
с. Турунтаево Ул. Патрахина |
0,720 |
|
0,720 |
100,00% |
0,720 |
100 |
0,720 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
186 |
с. Турунтаево Ул. Оболенского |
0,750 |
|
0,75 |
100,00% |
0,75 |
100 |
0,75 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
187 |
С.Итанца, ул. Юбилейная |
0,709 |
|
0,709 |
100,00% |
0,709 |
100 |
0,709 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
188 |
С.Кома, ул. Романовского |
0,590 |
|
0,590 |
100,00% |
0,5900 |
100 |
0,5900 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
189 |
с. Турунтаево Ул. Крылова |
0,180 |
|
0,18 |
100,00% |
0,18 |
100 |
0,18 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
190 |
с. Турунтаево Ул. Полевая |
1,500 |
|
0,70 |
100,00% |
0,70 |
47 |
0,70 |
47 |
|
|
|
|
|
|
|
191 |
с. Турунтаево 16 квартал |
0,871 |
|
0,871 |
100,00% |
0,871 |
100 |
0,871 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
192 |
с. Турунтаево Ул. Калинина |
1,550 |
|
0,482 |
31,10% |
0,482 |
31 |
0,482 |
31 |
|
|
|
|
|
|
|
193 |
с. Турунтаево Ул. Профсоюзная |
0,500 |
|
0,25 |
100,00% |
0,25 |
50 |
0,25 |
50 |
|
|
|
|
|
|
|
194 |
с. Турунтаево Ул. Лазо |
1,200 |
|
1,058 |
100,00% |
1,058 |
88 |
1,058 |
88 |
|
|
|
|
|
|
|
195 |
с. Ильинка Ул. Коммунистическая |
4,000 |
|
4,00 |
100,00% |
4,00 |
100 |
4,00 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
196 |
пер. Рабочий |
0,130 |
|
0,13 |
100,00% |
0,13 |
100 |
0,13 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
197 |
с. Турунтаево Ул. Комсомольская |
0,762 |
|
0,00 |
0% |
0,762 |
100 |
0,762 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
198 |
От дома N 1 до д.N 36 от территории колледжа до ул.Приозерная, ст.Татаурово, ул. Сельскохозяйственная |
0,750 |
|
0,00 |
0% |
0,75 |
100 |
0,75 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
199 |
с. Турунтаево Ул. Коммунистическая |
0,610 |
|
0,00 |
0% |
0,610 |
100 |
0,610 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
200 |
с Ильинка Пер. Орсовский |
0,445 |
|
0,00 |
0% |
0,445 |
100 |
0,445 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
201 |
От дома N 1 до N 54 от ул.Механизаторск ст.Татаурово, ул.Школьная ой до ул.Береговая, |
0,850 |
|
0,00 |
0% |
0,850 |
100 |
0,850 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
202 |
с. Турунтаево Ул. Некрасова |
0,180 |
|
0,00 |
0% |
0,180 |
100 |
0,180 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
203 |
Ул. Молодежная |
1,150 |
|
0,00 |
0% |
1,150 |
100 |
1,150 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
204 |
Ул. Чкалова с. Карымск |
0,950 |
|
0,00 |
0% |
0,000 |
0 |
0,000 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
205 |
с. ИльинкаУл. Пионерская |
0,270 |
|
0,00 |
0% |
0,000 |
0 |
0,000 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
206 |
С.Итанца, ул.Трактовая |
0,240 |
|
0,000 |
0% |
0,240 |
100 |
0,240 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
207 |
С.Итанца, ул. Советской Армии |
0,165 |
|
0,00 |
0% |
0,165 |
100 |
0,165 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
208 |
С.Итанца, ул. Гладкова |
0,247 |
|
0,000 |
0% |
0,000 |
0 |
0,000 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
209 |
С.Итанца, пер.Гаражный |
0,465 |
|
0,00 |
0% |
0,465 |
100 |
0,465 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
210 |
От дома N 1 до N 25 от ул.Новая до ул.Школьной, ст.Татаурово, улПриозерная. |
0,400 |
|
0,00 |
0% |
0,000 |
0 |
0,000 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
211 |
с. Троицкое, ул. 60 лет Октября |
3,300 |
|
0,859 |
26% |
3,300 |
100 |
3,300 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
212 |
с. Мостовка автодорога по ул. Ленина |
2,285 |
|
0,00 |
0% |
2,285 |
100 |
2,285 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
213 |
Ул. Павлова |
0,900 |
|
0,00 |
0% |
0,000 |
0 |
0,000 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
214 |
Ул. Тепличная |
0,620 |
|
0,11 |
18% |
0,110 |
18 |
0,110 |
18 |
|
|
|
|
|
|
|
215 |
Ул. Санаторная |
0,270 |
|
0,00 |
0% |
0,000 |
0 |
0,000 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
216 |
Ул. Комарова |
0,415 |
|
0 |
0% |
0,415 |
100 |
0,415 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
217 |
Ул. Школьная |
0,340 |
|
0 |
0% |
0,340 |
100 |
0,340 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
218 |
Ул. Садовая |
0,995 |
|
0 |
0% |
0,995 |
100 |
0,995 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
219 |
Ул. Терешковой |
0,215 |
|
0 |
0% |
0,215 |
100 |
0,215 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
220 |
Ул. Им. Братьев Валуевич |
1,400 |
|
0 |
0% |
0,000 |
0 |
0,000 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
221 |
Ул. Профсоюзная |
0,300 |
|
0,05 |
17% |
0,050 |
17 |
0,050 |
17 |
|
|
|
|
|
|
|
222 |
Ул. Курортная |
0,535 |
|
0,00 |
0% |
0,535 |
100 |
0,535 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
223 |
Ул. Железнодорожная |
0,800 |
|
0,00 |
0% |
0,000 |
0 |
0,000 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
224 |
Ул. Залинейная |
0,700 |
|
0,40 |
57% |
0,400 |
57 |
0,400 |
57 |
|
|
|
|
|
|
|
225 |
Ул. Селенгинская |
0,450 |
|
0,15 |
33% |
0,150 |
33 |
0,150 |
33 |
|
|
|
|
|
|
|
226 |
Ул. Строительная |
0,900 |
|
0,23 |
26% |
0,230 |
26 |
0,230 |
26 |
|
|
|
|
|
|
|
227 |
Ул. Совхозная |
0,370 |
|
0,07 |
19% |
0,070 |
19 |
0,070 |
19 |
|
|
|
|
|
|
|
228 |
Подъезд от федеральной автомобильной дороги "Байкал" к станции Таловка |
0,698 |
|
0,10 |
14% |
0,10 |
14 |
0,698 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
229 |
Подъезд от федеральной автомобильной дороги "Байкал" к с.Югово |
0,181 |
|
0,00 |
0% |
0,00 |
0 |
0,181 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
230 |
Подъезд от федеральной автомобильной дороги "Байкал" к с.Троицкое |
0,379 |
|
0,04 |
11% |
0,04 |
11 |
0,379 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
231 |
Подъезд от федеральной автомобильной дороги "Байкал" к с.Таловка |
0,471 |
|
0,09 |
19% |
0,09 |
19 |
0,471 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
232 |
Подъезд от федеральной автомобильной дороги "Байкал" к водолечебнице Ильинка |
1,963 |
|
0,20 |
10% |
0,20 |
10 |
1,963 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
233 |
Автомобильная дорога Турунтаево - Карымс |
1,959 |
|
0,00 |
0% |
0,208 |
11 |
1,959 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
234 |
с. Югово ул. 40л Победы |
2,900 |
|
0,70 |
24% |
0,70 |
24 |
2,90 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
235 |
От ул.Комарова до автомобильной дороги Иркутск-Улан-Удэ, от д. N 1 до N 30, с.Еловка, ул.Школьная |
1,100 |
|
0,00 |
0% |
0,00 |
0 |
0,00 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
236 |
Ул. Мелиораторов с. Халзаново |
0,450 |
|
0,07 |
16% |
0,07 |
16 |
0,07 |
16 |
|
|
|
|
|
|
|
237 |
От дома N 2 до N 23 от ул.Трактовой до ул.Приозерная, ст.Татаурово, ул.Новая |
1,000 |
|
0,17 |
17% |
0,17 |
17 |
0,17 |
17 |
|
|
|
|
|
|
|
238 |
От дома N 1 до N 7 от ст.Татаурово, улМолодежная ул.Первомайской до ул.Школьной, |
0,220 |
|
0,00 |
0% |
0,22 |
100 |
0,22 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
239 |
От дома N 70 до д.N 98, ст.Татаурово, ул.Железнодорожная |
1,720 |
|
0,00 |
0% |
0,00 |
0 |
0,00 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
240 |
От автомобильной дороги Иркутск-Улан-Удэ до тупика, от д. N 1 до N 151, с.Старое Татаурово, ул.Юбилейная |
2,615 |
|
0,00 |
0% |
2,615 |
100 |
2,615 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
241 |
с.Ильинка Ул. Клубная |
0,440 |
|
0,04 |
9% |
0,04 |
9 |
0,04 |
9 |
|
|
|
|
|
|
|
242 |
с.ИльинкаУл. Солнечная |
0,300 |
|
0,03 |
10% |
0,03 |
10 |
0,03 |
10 |
|
|
|
|
|
|
|
243 |
с.ИльинкаУл. Им. Жерлова Г. К. |
0,400 |
|
0,05 |
13% |
0,05 |
13 |
0,05 |
13 |
|
|
|
|
|
|
|
244 |
с.Ильинка ул. Заводская |
1,200 |
|
0,45 |
38% |
0,45 |
38 |
0,45 |
38 |
|
|
|
|
|
|
|
245 |
Мкр. Курортный |
2,000 |
|
0,46 |
23% |
0,46 |
23 |
0,46 |
23 |
|
|
|
|
|
|
|
246 |
ст. Таловка ул. Лазо |
1,215 |
|
0,00 |
0% |
0,640 |
53 |
1,215 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
247 |
ст. Таловка ул. Привокзальная |
1,000 |
|
0,07 |
7% |
0,07 |
7 |
0,07 |
7 |
|
|
|
|
|
|
|
248 |
ст. Таловка, ул. Серова |
0,850 |
|
0,00 |
0% |
0,85 |
100 |
0,85 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
249 |
ст. Таловка, ул. Первомайская |
1,194 |
|
0,00 |
0% |
0,619 |
52 |
1,194 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
250 |
ст. Таловка, ул. Мичурина |
0,260 |
|
0,06 |
23% |
0,06 |
23 |
0,06 |
23 |
|
|
|
|
|
|
|
251 |
ст. Таловка, ул.Садовая |
1,254 |
|
0,81 |
65% |
0,81 |
65 |
1,41 |
113 |
|
|
|
|
|
|
|
252 |
ст. Таловка, ул. Железнодорожная |
0,500 |
|
0,05 |
10% |
0,05 |
10 |
0,05 |
10 |
|
|
|
|
|
|
|
253 |
ст. Таловка, ул. Комсомольская |
0,260 |
|
0,05 |
19% |
0,05 |
19 |
0,05 |
19 |
|
|
|
|
|
|
|
254 |
с. Троицкое, ул.Солнечная |
0,500 |
|
0,14 |
28% |
0,14 |
28 |
0,14 |
28 |
|
|
|
|
|
|
|
255 |
с. Троицкое, ул. Набережная |
0,500 |
|
0,04 |
8% |
0,04 |
8 |
0,04 |
8 |
|
|
|
|
|
|
|
256 |
с. Таловка Автодорога по ул. Гагарина |
1,900 |
|
0,34 |
18% |
0,34 |
18 |
0,34 |
18 |
|
|
|
|
|
|
|
257 |
Ул. Ворошилова с. Иркилик |
1,200 |
|
0,3 |
25% |
0,3 |
25 |
0,3 |
25 |
|
|
|
|
|
|
|
258 |
Ул. Комаровка с. Иркилик |
0,850 |
|
0 |
0% |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
259 |
Ул. Братьев Седуновых с. Иркилик |
0,550 |
|
0,15 |
27% |
0,15 |
27 |
0,15 |
27 |
|
|
|
|
|
|
|
260 |
Мкр. Трактовой с.Иркилик |
0,980 |
|
0,07 |
7% |
0,07 |
7 |
0,07 |
7 |
|
|
|
|
|
|
|
261 |
Мкр. Зеленый с. Иркилик |
1,300 |
|
0,52 |
40% |
0,52 |
40 |
0,52 |
40 |
|
|
|
|
|
|
|
262 |
Ул. Лесная с.Турунтаево |
0,490 |
|
0,11 |
22% |
0,11 |
22 |
0,11 |
22 |
|
|
|
|
|
|
|
263 |
Ул. Солнечная с.Турунтаево |
0,300 |
|
0,06 |
20% |
0,06 |
20 |
0,06 |
20 |
|
|
|
|
|
|
|
264 |
Ул. Сосновая с.Турунтаево |
1,200 |
|
0,24 |
20% |
0,24 |
20 |
0,844 |
70 |
|
|
|
|
|
|
|
265 |
Ул. Таежная с.Турунтаево |
0,700 |
|
0 |
0% |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
266 |
Ул. Трактовая с.Турунтаево |
0,520 |
|
0,16 |
31% |
0,16 |
31 |
0,16 |
31 |
|
|
|
|
|
|
|
267 |
Ул. Хлебозаводская с.Турунтаево |
0,735 |
|
0,085 |
12% |
0,085 |
12 |
0,085 |
12 |
|
|
|
|
|
|
|
268 |
Черемшанский мкр. с.Турунтаево |
3,750 |
|
1,3 |
35% |
1,3 |
35 |
1,3 |
35 |
|
|
|
|
|
|
|
269 |
Ул. Энергетиков с.Турунтаево |
0,450 |
|
0 |
0% |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
270 |
Ул. Озерная с.Турунтаево |
0,650 |
|
0 |
0% |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
271 |
Мкр. Сосновый с.Турунтаево |
1,820 |
|
0,87 |
48% |
0,87 |
48 |
0,87 |
48 |
|
|
|
|
|
|
|
272 |
Мкр. Заречный с.Турунтаево |
3,040 |
|
0,82 |
27% |
0,82 |
27 |
0,82 |
27 |
|
|
|
|
|
|
|
273 |
С.Кома, ул. Полевая |
0,603 |
|
0,351 |
58% |
0,351 |
58 |
0,351 |
58 |
|
|
|
|
|
|
|
274 |
С.Итанца, ул. Лесная |
0,208 |
|
0 |
0% |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
275 |
С.Итанца, ул. Советская |
0,718 |
|
0 |
0% |
0,718 |
100 |
0,718 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
276 |
С.Итанца, ул. Октябрьская |
0,400 |
|
0 |
0% |
0,4 |
100 |
0,4 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
277 |
С.Итанца, ул. Первомайская |
0,232 |
|
0,132 |
57% |
0,132 |
57 |
0,132 |
57 |
|
|
|
|
|
|
|
278 |
С.Итанца, ул. Кооперативная |
0,459 |
|
0,05 |
11% |
0,05 |
11 |
0,05 |
11 |
|
|
|
|
|
|
|
279 |
с. Итанца, ул. Строителей |
0,511 |
|
0,089 |
17% |
0,089 |
17 |
0,089 |
17 |
|
|
|
|
|
|
|
280 |
с.Лиственничное ул. Заводская |
1,483 |
|
0 |
0% |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
281 |
с.Турунтаево ул. Рудничная |
0,370 |
|
0 |
0% |
0,37 |
100 |
0,37 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
282 |
с.Турунтаево ул. Байкальская |
0,194 |
|
0 |
0% |
0,194 |
100 |
0,194 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
283 |
с.Турунтаево ул. Советская |
1,435 |
|
0 |
0% |
1,435 |
100 |
1,435 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
284 |
с.Ильинка ул. Гусева |
0,540 |
|
0 |
0% |
0,54 |
100 |
0,54 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
285 |
с.Ильинка ул. Гагарина |
0,255 |
|
0 |
0% |
0,255 |
100 |
0,255 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
286 |
с.Ильинка ул. Старкова |
1,030 |
|
0 |
0% |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
287 |
с.Турунтаево ул. Гагарина |
0,465 |
|
0,315 |
68% |
0,465 |
100 |
0,465 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
288 |
с.Турунтаево пер. Пионерский |
0,386 |
|
0 |
0% |
0,386 |
100 |
0,386 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
289 |
с.Турунтаево ул. Трудовая |
0,190 |
|
0 |
0% |
0,19 |
100 |
0,19 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
290 |
с.Турунтаево ул. 50 лет Октября |
1,190 |
|
0,358 |
30% |
1,188 |
100 |
1,188 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
Итого по Прибайкальскому району |
93,612 |
|
22,25 |
23,77% |
45,712 |
48,83% |
55,283 |
59,06% |
|
0,00 |
0,00% |
0,000 |
0,00% |
0,000 |
0,00% |
|
|
МО "Заиграевский район" |
|
|
|
|
0 |
|
0 |
|
|
|
|
0 |
|
0 |
|
291 |
Автомобильная дорога Онохой-Заиграево-Новая Брянь-Старая Брянь км 0+00 км 7+100 км, 11+500 - км 24+100, км 26+100-км 44+00 |
37,000 |
|
17,3 |
46,76 |
17,3 |
47 |
26 |
70 |
|
|
|
|
|
|
|
292 |
Подъезд от автодороги Улан-Удэ-Заиграево-Кижинга - Хоринск км 40 к военному городку N 18 (Онохой 2) |
0,938 |
|
0 |
0 |
0 |
0 |
0,938 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
293 |
Подъезд от автодороги Улан-Удэ-Заиграево-Кижинга - Хоринск км к с. Усть-Брянь км 0+00 - км 1+900, в том чисе мост ч/з реку Брянка длиной 26,6 п.м. |
1,900 |
|
0 |
0 |
1,9 |
100 |
1,2 |
63 |
|
|
|
|
|
|
|
|
МО п.г.т Заиграево |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
294 |
Улица Октябрьская N 3 Школа до дом N 25 здание ПФРФ км 0+00 - км 0+480 с тротуарами |
0,530 |
|
0,53 |
100 |
0,53 |
100 |
0,53 |
100,00 |
|
|
|
|
|
|
|
295 |
Подъезд от автодороги Улан-Удэ-Заиграево-Кижинга - Хоринск к п. Заиграево км 0+00 - км 0+ 860 по ул. Дорожная с тротуарами |
0,810 |
|
0,81 |
100 |
0,81 |
100 |
0,81 |
100,00 |
|
|
|
|
|
|
|
296 |
Автодорога от перекрестка ул. Северная до перекрестка с ул.Транспортной, от ул. Транспортной по ул.Трактовая далее до ж.д переезда, от ж.д. перезда по ул. Серова до здания ГИБДД (без тротуаров) |
1,800 |
|
1,8 |
100 |
0,764 |
42 |
1,1 |
61,11 |
|
|
|
|
|
|
|
297 |
Улица Комсомольская от дома N 2 до магазина "Десятка" |
0,500 |
|
0 |
0 |
0,5 |
100 |
0,5 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
298 |
Улица Громова от дома N 3 до дома N 21 |
0,750 |
|
0,25 |
100 |
0,75 |
100 |
0,75 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
299 |
Улица Аносова, протяжением 0,66 км, переулок от ул. Аносова до ул. Серова 0,160 км |
0,820 |
|
0,82 |
100 |
0,82 |
100 |
0,82 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
300 |
Улиц 50 лет Бурятии переход в ул. Новожелезнодорожная до примыкания с участком автодороги км 7+100 Онохой - Заиграево-Новая Брянь-Старая Брянь с тротуарами |
1,100 |
|
1,1 |
100 |
1,1 |
100 |
1,1 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
301 |
Улица Первомайская от Сбербанка до пересечения с улицей с тротуарами |
0,470 |
|
0 |
0 |
0 |
0 |
0,47 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
302 |
Улица Лесная (0,680 км), ул. Советская (0,280 км), ул. Сосновая (0,560 км) с тротуарами (680+280+560) м |
1,520 |
|
0 |
0 |
0,766 |
50 |
1 |
66 |
|
|
|
|
|
|
|
303 |
Ул.Ленина дом N 2 до пересечения с ул. Транспортная (0,400 км), переулок от ул. Серова дом N 17 до Ул. Ленина дом N 16 (0,110 км) с тротуарами |
0,510 |
|
0,51 |
100,00 |
0,51 |
100 |
0,51 |
100,00 |
|
|
|
|
|
|
|
304 |
Улица Трактовая |
1,700 |
|
|
0,00 |
0,523 |
31 |
0,523 |
31 |
|
|
|
|
|
|
|
305 |
Улица Северная |
1,000 |
|
|
0,00 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
306 |
ул. Строительная с тротуарами |
1,200 |
|
|
0,00 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
307 |
ул. Карьерная с пешеходной дорожкой |
1,100 |
|
|
0,00 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
308 |
ул. Подкаменная с пешеходными дорожками |
0,900 |
|
|
0,00 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
309 |
Переулок Светлый с тротуарами |
1,400 |
|
|
0,00 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
МО СП "Дабатуйское" |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
310 |
Улица Санжиева, от Подъезда автодороги Улан-Удэ-Романовка-Чита (км 18) км 0 - км 0+050 - км 3+800, |
3,800 |
|
3,8 |
100,00 |
1,464 |
39 |
2,2 |
58 |
|
|
|
|
|
|
|
311 |
Автодорога Подъезд от автодороги Улан-Удэ-Романовка-Чита (км 19) до СНТ "Автодорожник" |
0,600 |
|
0 |
0,00 |
0 |
0 |
0,6 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
312 |
переулок Садовый, Подъезда от автодороги Улан-Удэ-Романовка-Чита (км 19) |
0,350 |
|
0 |
0,00 |
0 |
0 |
0,35 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
313 |
Село Эрхирик у. Гагарина |
1,000 |
|
0 |
0,00 |
0 |
0 |
1,0 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
314 |
ул. Добатуйская, км 0+00 - км 1+800 с пешеходными дорожками |
1,800 |
|
0 |
0,00 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
315 |
ул. А.Н. Цыдыпдоржиева |
1,100 |
|
0 |
0,00 |
0 |
0 |
0,635 |
58 |
|
|
|
|
|
|
|
316 |
ул. Нарын-Шибирь |
1,200 |
|
0 |
0,00 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
МО СП "Талецкое" |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
317 |
Подъезд от автодороги Улан-Удэ-Заиграево-Кижинга - Хоринск к с. Нижние Тальцы по улице Тепличная, ул. Совхозна с тротуарами (1,7*1,0*2= 3400 м2), устройство 2-х остановок (30 м2) и 2-х пешеходных переходов |
1,700 |
|
0 |
0,00 |
1,324 |
78 |
1,03 |
61 |
|
|
|
|
|
|
|
318 |
Подъезд к зданию Новой школы с площадкой |
1,500 |
|
0 |
0,00 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
МО Усть-Брянское |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
319 |
Ул. 40 лет Победы, у. Дорожная - 2, 3 км с тротуарами |
2,300 |
|
0 |
0,00 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
МО ГП "Поселок Онохой" |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
320 |
Ул. Юбилейная от автодороги Улан-Удэ-Заиграево-Кижинга - Хоринск до площади Ленина км 0+00 - км 0+ 642 |
0,642 |
|
0,642 |
100,00 |
0,642 |
100 |
0,177 |
28 |
|
|
|
|
|
|
|
321 |
Автодорога от центральной площади км 0+00 до потового перехода ч/з р. Шараулунка км 0+870 м |
0,870 |
|
0,87 |
100,00 |
0,87 |
100 |
0,87 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
322 |
Ул. Строительная км 0+00 - км 0+46 с тротуарами |
0,465 |
|
0,465 |
100,00 |
0,465 |
100 |
0,465 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
323 |
Ул. Октябрьская - 40 лет ЛПК км 0+00 - км 2+395 с тротуарами |
4,490 |
|
2,395 |
53,34 |
3 |
67 |
3,56 |
79 |
|
|
|
|
|
|
|
324 |
Ул. Гагарина км 0+0 - км 0+270 |
0,270 |
|
0,27 |
100,00 |
0,27 |
100 |
0,27 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
325 |
Ул. Терешковой |
0,100 |
|
0,1 |
100,00 |
0,1 |
100 |
0,1 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
326 |
Ул.Монгольская км 0+000 - 0+870 |
0,870 |
|
0 |
0,00 |
0,87 |
100 |
0,87 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
327 |
ул.Трактовая п.Онохой |
0,300 |
|
0 |
0,00 |
0,3 |
100 |
0,3 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
328 |
ул.Пионерская |
0,275 |
|
0 |
0,00 |
0,275 |
100 |
0,275 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
329 |
Улица вдоль ж.д. путей |
1,947 |
|
0 |
0,00 |
1,947 |
100 |
1,947 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
ИТОГО по МО Заиграевский район |
81,527 |
|
31,662 |
38,84 |
37,800 |
46,37 |
50,900 |
62,43 |
|
0,000 |
0,00 |
0,000 |
0,00 |
0,000 |
0,00 |
Тарбагатайский район |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
330 |
Подъезд от федеральной автодороги "Байкал" к с. Тарбагатай |
0,35 |
|
0,35 |
100,00 |
0,35 |
100 |
0,35 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
331 |
Подъезд от федеральной автодороги "Байкал" к с. Тарбагатай |
1,65 |
|
1,65 |
100,00 |
1,65 |
100 |
1,65 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
332 |
с. Тарбагатай, ул. Рокоссовского |
0,5 |
|
0,50 |
100,00 |
0,5 |
100 |
0,5 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
333 |
Подъезд от федеральной автодороги "Байкал" к с. Тарбагатай к с. Верхний Саянтуй |
8,86 |
|
0,00 |
0,00 |
8,859 |
100 |
8,859 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
334 |
Подъезд от автомобильной дороги Улан-Удэ-Николаевский-Тарбагатай-Подлопатки-Окино-Ключи к с.Куйтун (через с.Надеино) |
4,70 |
|
0,00 |
0,00 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
335 |
Подъезд от автомобильной дороги Улан-Удэ-Николаевский-Тарбагатай-Подлопатки-Окино-Ключи к с.Большой Куналей (через с.Пестерево) |
8,60 |
|
0,00 |
0,00 |
8,6 |
100 |
8,6 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
336 |
ул. Промышленная |
1,25 |
|
0,00 |
0,00 |
1,25 |
100 |
1,25 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
337 |
ул. Октябрьская |
3,3 |
|
0,00 |
0,00 |
0 |
0 |
3,3 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
338 |
ул. Школьная |
0,5 |
|
0,00 |
0,00 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
339 |
ул. Гаврилова |
1,4 |
|
0,00 |
0,00 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
340 |
ул. Трактовая |
0,4 |
|
0,00 |
0,00 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
341 |
ул. Степная |
0,7 |
|
0,00 |
0,00 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
342 |
ул. Ленина |
1,5 |
|
0,00 |
0,00 |
1,5 |
100 |
1,5 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
343 |
ул. Бабушкина |
2,5 |
|
0,00 |
0,00 |
2,5 |
100 |
2,5 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
344 |
ул. Ленина |
3,963 |
|
0,00 |
0,00 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
345 |
Подъезд от автодороги Улан-Удэ - Николаевский - Тарбагатай - Подлопатки - Окиноключи к селу Большой Куналей (через село Пестерево) по ул. Лазо |
1,6 |
|
0,00 |
0,00 |
1,6 |
100 |
1,6 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
346 |
Дорога по ул. Кирова |
3,8 |
|
0,00 |
0,00 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
347 |
Основная автомобильная дорога по ул.Ленина с. Куйтун |
2,1 |
|
0,00 |
0,00 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
348 |
Отрезок примыкающий к основной дороге по ул.Ленина |
0,86 |
|
0,00 |
0,00 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
349 |
Автомобильная дорога местного значения ул. Ленина |
3,35 |
|
0,00 |
0,00 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
350 |
Автомобильная дорога местного значения с. Большой Куналей, ул. Кирова |
1,45 |
|
0,00 |
0,00 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
351 |
с. Нижний Саянтуй, ул. Ленина |
1 |
|
0,00 |
0,00 |
1 |
100 |
1 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
352 |
с. Нижний Саянтуй, ул. Совхозная |
0,82 |
|
0,00 |
0,00 |
0,82 |
100 |
0,82 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
353 |
ул. Геологическая |
0,7 |
|
0,00 |
0,00 |
0,7 |
100 |
0,7 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
354 |
ул. Дружбы |
1 |
|
0,00 |
0,00 |
0 |
0 |
1,0 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
ИТОГО Тарбагатайский район |
56,85 |
|
2,50 |
4,40% |
29,329 |
51,59% |
33,629 |
51,590% |
|
0,00 |
0,00% |
0,00 |
0,00% |
0,00 |
0,00% |
|
|
МО "Иволгинский район" |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
355 |
Сотниково улица Новая |
0,70 |
|
0,0 |
0,00 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
356 |
Гурульба ул.Луговая |
1,00 |
|
0,0 |
0,00 |
0,00 |
100 |
0,00 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
357 |
"Подъезд от Федеральной автомобильной дороги Байкал к с. Гурульба |
3,94 |
|
0,0 |
0,00 |
3,94 |
100 |
3,94 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
358 |
Подъезд от ФАД Р 258 к селу Поселье |
1,68 |
|
0,0 |
0,00 |
1,680 |
100 |
1,680 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
359 |
Поселье ул.Советская |
1,42 |
|
0,0 |
0,00 |
1,48 |
100 |
1,48 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
360 |
Подъезд от ФАД А 340 к поселку Тапхар |
3,50 |
|
3,5 |
100,00 |
3,45 |
99 |
3,50 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
361 |
Иволгинск Подъезд от ФАД А 340 через ул.Первомайская к селу Красноярово |
4,30 |
|
0,0 |
0,00 |
0,00 |
0 |
4,30 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
362 |
Иволгинск ул.Первомайская |
0,80 |
|
0,8 |
100,00 |
0,80 |
100 |
0,80 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
363 |
ХойтоБэе ул.Взлетная |
0,50 |
|
0,5 |
100,00 |
0,50 |
100 |
0,50 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
364 |
"Подъезд от Федеральной автомобильной дороги Улан-Удэ - Кяхта к с. Каленово |
8,00 |
|
0,0 |
0,00 |
0,000 |
100 |
0,000 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
365 |
Село Каленово ул.Толстихина |
2,70 |
|
2,7 |
100,00 |
2,70 |
100 |
2,65 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
366 |
Нижняя Иволга ХойтоБэе |
2,70 |
|
0,0 |
0,00 |
0,00 |
0 |
0,00 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
367 |
Ошурково ул.Центральная |
0,86 |
|
0,0 |
0,00 |
0,00 |
0 |
0,86 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
368 |
ХойтоБэе ул.Новая |
0,98 |
|
0,0 |
0,00 |
0,00 |
0 |
0,00 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
369 |
ХойтоБэе ул.Дружбы |
0,56 |
|
0,0 |
0,00 |
0,00 |
0 |
0,00 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
370 |
ХойтоБэе ул.Иволгинская |
0,98 |
|
0,0 |
0,00 |
0,00 |
0 |
0,00 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
371 |
с. Ошурково, ул. Сосновая |
0,59 |
|
0,0 |
0,00 |
0,00 |
0 |
0,00 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Итого по МО "Иволгинский район" |
35,21 |
|
7,50 |
21,30 |
14,55 |
41,3 |
19,71 |
55,96 |
|
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
Итого (автомобильные дороги местного значения) |
509,83 |
|
155,81 |
30,56 |
251,76 |
49,38 |
305,86 |
60,00 |
|
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
Итого (для агломерации) |
864,504 |
|
373,80 |
43,2 |
485,09 |
56,11 |
557,42 |
64,50 |
|
0,00 |
0,0 |
0,00 |
0,0 |
0,00 |
0,0 |
Приложение 4 изменено с 26 января 2018 г. - Постановление Правительства Республики Бурятия от 25 января 2018 г. N 29
Приложение 4
к Программе комплексного развития
транспортной инфраструктуры
Улан-Удэнской городской агломерации
План мероприятий по ликвидации мест концентрации ДТП на автомобильных дорогах, входящих в агломерацию
25 января 2018 г.
N |
Наименование автодороги (улицы) с указанием км (адрес объекта в границах агломерации) |
Протяженность автодороги (улицы) в пределах агломерации, км |
Кол-во мест концентрации ДТП, шт |
Адрес мест концентрации ДТП, км |
Причины возникновения места концентрации ДТП |
Рекомендованные мероприятия по ликвидации места концентрации ДТП |
Примечание |
Автомобильные дороги федерального значения |
|
||||||
1 |
ФАД Р-258 "Байкал" Иркутск-Улан-Удэ - Чита, г. Улан-Удэ |
0,1 |
1 |
445+000-445+000 |
Несоблюдение ПДД водителями ТС (наезды на пешеходов) |
Устройство шумовых полос, строительство надземного пешеходного перехода |
Мероприятия выполнены в 2017 году |
2 |
ФАД Р-258 "Байкал" Иркутск-Улан-Удэ - Чита, г. Улан-Удэ |
0,2 |
1 |
451+100-451+300 |
Несоблюдение ПДД водителями ТС (наезды на пешеходов) |
Устройство шумовых полос, строительство надземного пешеходного перехода |
Мероприятия будут выполнены в 2018 году |
3 |
ФАД Р-258 "Байкал" Иркутск-Улан-Удэ - Чита, г. Улан-Удэ |
0,2 |
1 |
452+000-452+200 |
Несоблюдение ПДД водителями ТС (наезды на пешеходов) |
Устройство шумовых полос, строительство надземного пешеходного перехода |
Мероприятия будут выполнены в 2018 году |
|
ИТОГО: |
0,5 |
3 |
|
|
|
|
Автомобильные дороги регионального/межмуниципального значения |
|
||||||
4 |
Региональная автомобильная дорога Подъезд от Федеральной автомобильной дороги Р-258 "Байкал" к г. Улан-Удэ (со стороны с. Мухошибирь), Тарбагатайский район |
0,85 |
1 |
5+750-6+600 |
дефекты покрытия проезжей части |
Капитальный ремонт автодороги, доведение геометроических параметров до нормативных, обустройство наружного освещения, пешеходных дорожек, остановочных комплексов |
Мероприятия будут выполнены в 2018 году |
|
ИТОГО: |
0,85 |
1 |
|
|
|
|
Автомобильные дороги местного зачения |
|
||||||
5 |
Местная автомобильная дорога г. Улан-Удэ, ул. Иволгинская |
0,1 |
1 |
Остановка автобусов "5 км" |
Не обустроен пешеходный переход |
Совмещение двух остановочных комплексов "Дачи" и "5 км"; установка дублирующих дорожных знаков 5.19.1 над проезжей частью; установка пешеходных ограждений; перенос светофорного объекта; устройство шумовых полос |
Мероприятия выполнены в 2017 году |
6 |
Местная автомобильная дорога г. Улан-Удэ, ул. Иволгинская |
0,1 |
1 |
Остановка автобусов "Дачи" |
Не обустроен пешеходный переход |
Совмещение двух остановочных комплексов "Дачи" и "5 км"; установка дублирующих дорожных знаков 5.19.1 над проезжей частью; установка пешеходных ограждений; перенос светофорного объекта; устройство шумовых полос |
Мероприятия выполнены в 2017 году |
7 |
Местная автомобильная дорога г. Улан-Удэ, ул. Комсомольская |
0,1 |
1 |
д. 34, 42 |
Не обустроен пешеходный переход |
Привидение в соответствие расположения остановок автобусов в соответствии с ГОСТ, улучшение существующего освещения улиц и дорог, подрезка зеленых насаждений, установка пешеходных ограждений, нанесение дорожной разметки термопластиком |
Мероприятия выполнены в 2017 году |
8 |
Местная автомобильная дорога г. Улан-Удэ, пр. Автомобилистов |
0,1 |
1 |
д. 4б, 8, 3 |
Не обустроен пешеходный переход |
Привидение в соответствие расположения остановок автобусов в соответствии с ГОСТ, улучшение существующего освещения улиц и дорог, подрезка зеленых насаждений, установка пешеходных ограждений, нанесение дорожной разметки термопластиком |
Мероприятия выполнены в 2017 году |
9 |
Местная автомобильная дорога г. Улан-Удэ, ул. Пищевая |
0,1 |
1 |
д. 19а, 42, остановка "Почтовка" |
Не обустроен пешеходный переход |
Строительство светофорного объекта на пешеходном переходе, установка пешеходных ограждений, нанесение дорожной разметки термопластиком |
Мероприятия будут выполнены в 2018 году |
10 |
Местная автомобильная дорога г. Улан-Удэ, ул. Терешковой |
0,1 |
1 |
д. 9 а, остановка автобусов "Саяны" |
Не обустроен пешеходный переход |
Привидение в соответствие расположения остановок автобусов в соответствии с ГОСТ, улучшение существующего освещения улиц и дорог, подрезка зеленых насаждений, установка пешеходных ограждений, нанесение дорожной разметки термопластиком |
Мероприятия выполнены в 2017 году |
11 |
Местная автомобильная дорога г. Улан-Удэ, ул. Терешковой |
0,1 |
1 |
д. 11, 36, остановка автобусов "Республиканская больница" |
Не обустроен пешеходный переход |
Привидение в соответствие расположения остановок автобусов в соответствии с ГОСТ, улучшение существующего освещения улиц и дорог, подрезка зеленых насаждений, установка пешеходных ограждений, нанесение дорожной разметки термопластиком |
Мероприятия выполнены в 2017 году |
12 |
Местная автомобильная дорога г. Улан-Удэ, ул. Терешковой |
0,1 |
1 |
д. 12, остановка автобусов "Академия Культуры" |
Не обустроен пешеходный переход |
Привидение в соответствие расположения остановок автобусов в соответствии с ГОСТ, улучшение существующего освещения улиц и дорог, подрезка зеленых насаждений, установка пешеходных ограждений, нанесение дорожной разметки термопластиком |
Мероприятия выполнены в 2017 году |
13 |
Местная автомобильная дорога г. Улан-Удэ, ул. Ключевская |
0,1 |
1 |
перекр. Дарханская, остановка автобусов "Юношеская Библиотека" |
Не обустроен пешеходный переход |
Реконструкция светофорного объекта на примыкании с улицей Широких-Полянского с введением пешеходной фазы, приведение в соответствие расположения остановок автобусов в соответствии с ГОСТ, установка пешеходных ограждений, нанесений дорожной разметки термопластиком |
Мероприятия выполнены в 2017 году |
14 |
Местная автомобильная дорога г. Улан-Удэ, ул. Трубачеева |
0,1 |
1 |
д. 12, перекр. с ул. Широких-Полянского |
Не обустроен пешеходный переход |
Реконструкция светофорного объекта на примыкании с улицей Широких-Полянского с введением пешеходной фазы, нанесений дорожной разметки термопластиком |
|
15 |
Местная автомобильная дорога г. Улан-Удэ, ул. Гагарина |
0,1 |
1 |
д. 35, остановка автобусов "Юбилейный" |
Не обустроен пешеходный переход |
Привидение в соответствие расположения остановок автобусов в соответствии с ГОСТ, улучшение существующего освещения улиц и дорог, подрезка зеленых насаждений, установка пешеходных ограждений, нанесение дорожной разметки термопластиком |
Мероприятия выполнены в 2017 году |
16 |
Местная автомобильная дорога г. Улан-Удэ, ул. Комарова |
0,1 |
1 |
перекр. Нестерова, остановка автобусов "Обелиск" |
Не обустроен пешеходный переход, дефекты покрытия, отсутствие тротуаров |
Проведение ремонта автомольной дороги, с утройство тротуаров, обустройством пешеходных переходов |
Мероприятия выполнены в 2017 году |
17 |
Местная автомобильная дорога г. Улан-Удэ, ул. Хоринская |
0,1 |
1 |
перекр. ул. Краснодонская |
Не обустроен пешеходный переход |
Строительство светофорного объекта на примыкании, установка пешеходных ограждений |
|
18 |
Местная автомобильная дорога г. Улан-Удэ, перекресток пр. 50-летия Октября - ул. Гагарина |
0,1 |
1 |
Перекресток пр. 50-летия Октября - ул. Гагаврина |
Не соблюдение ПДД |
Реконструкция перекрестка с уширением проезжей части ул. Гагарина со стороны ул. Хца-Намсараева |
|
19 |
Местная автомобильная дорога г. Улан-Удэ, пр. 50-летия Октября |
0,1 |
1 |
пр. 50-летия Октября, 26б |
Не обустроен пешеходный переход |
Строительство светофорного объекта |
Мероприятия будут выполнены в 2018 году |
20 |
Местная автомобильная дорога ул. Бабушкина |
0,1 |
1 |
ул. Бабушкина, 32, 34 |
Не соблюдение ПДД (наезд на пешеходов) |
Обустройство "островка безопасности" с введением дополнитеьной фазы пешеходного регулирования. Обустройство посадочной площадки на травайной остановке "Геологическая" |
|
21 |
Местная автомобильная дорога ул. Борсоева |
0,1 |
1 |
ул. Борсоева, д. 3, 5 |
Не соблюдение ПДД (столкновение) |
Установка дорожных знаков, запрещающих поворот налево при движении с ул. Фрунзе |
|
22 |
Местная автомобильная дорога ул. Ботаническая |
0,1 |
1 |
ул. Ботаническая, 7а |
Не соблюдение ПДД (столкновение) |
Модернизация светофорного объекта |
|
23 |
Местная автомобильная дорога ул. Дорожная |
0,1 |
1 |
ул. Дорожная, 14, 16, 18 |
Не соблюдение ПДД (столкновение) |
Реконструкция светофорного объекта, приведение в соответствие с нормативными требованиями остановочных пунктов |
Мероприятия будут выполнены в 2018 году |
24 |
Местная автомобильная дорога ул. Ленина - ул. Ербанова |
0,1 |
1 |
ул. Ленина, 50, 52 |
Не соблюдение ПДД (наезд на пешеходов) |
Устройство пешеходных ограждений |
Мероприятия будут выполнены в 2018 году |
25 |
Местная автомобильная дорога ул. Ключевская |
0,1 |
1 |
ул. Ключевская, 40в, 42б, 57 |
Не обустроен пешеходный переход |
Устройство светофорного объекта, устройство пешеходного ограждения |
|
26 |
Местная автомобильная дорога ул. Куйбышева |
0,1 |
1 |
ул. Куйбышева, 38 |
Не соблюдение ПДД |
Устройство светофорного объекта, устройство пешеходного ограждения |
|
27 |
Местная автомобильная дорога ул. Мокрова |
0,1 |
1 |
ул. Мокрова, 19, 21, 29 |
Не соблюдение ПДД |
Устройство светофорного объекта, устройство пешеходного ограждения, приведение в соотвествие нормативным требованиям остановок |
|
28 |
Местная автомобильная дорога ул. Смолина |
0,1 |
1 |
ул. Смолина, 54а, 81 |
Не обустроен пешеходный переход |
Устройство светофорного объекта, устройство пешеходных ограждений |
Мероприятия будут выполнены в 2018 году |
29 |
Местная автомобильная дорога ул. Шумяцкого |
0,1 |
1 |
ул. Шумяцкого, 2, 5, 3а, 16 |
Не обустроен пшеходный переход |
Устройство светофорного объекта |
Мероприятия будут выполнены в 2018 году |
30 |
Местная автомобильная дорога ул. Революции 1905 г. |
0,1 |
1 |
ул. Революции 1905 г. |
Не соблюдение ПДД (наезд на пешеходов) |
Устройство пешеходных ограждений, приведение в соответствие нормативным требованиям остановок |
|
|
Итого: |
2,6 |
26 |
|
|
|
|
|
Итого по агломерации: |
3,95 |
30 |
|
|
|
|
Приложение 27 дополнено приложением 5 с 26 января 2018 г. - Постановление Правительства Республики Бурятия от 25 января 2018 г. N 29
Приложение 5
к Программе комплексного развития
транспортной инфраструктуры
Улан-Удэнской городской агломерации
Сведения об аварийно-опасных участках (места концентрации ДТП) за 2017 г. на автомобильных дорогах городской агломерации
|
Наименование автомобильной дороги (улицы) по титулу **) |
Адреса аварийно-опасных участков (места концентрации ДТП по Федеральному закону ФЗ N 296 от 3 июля 2016 г.) |
Количество ДТП с пострадавшими на аварийно-опасных участках в 2017 г., шт. |
Количество пострадавших в 2017 г., чел. |
Коды недостатков транспортно-эксплуатационного состояния в местах совершения ДТП по карточкам учета |
Первоочередные предложения по совершенствованию дорожных условий |
Необходимые мероприятия по устранению недостатков транспортно-эксплуатационного состояния и профилактики возникновения ДТП |
|||
Начало км+м |
Конец км+м |
Всего/в т.ч. по видам*) |
С недостатками транспортно-эксплуа-тационного состояния УДС |
Погибло |
Ранено |
|||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
Автомобильные дороги федерального значения | ||||||||||
1 |
Р-258 "Байкал" |
452.02 |
453.02 |
4 ДТП/1-3 ДТП, 3-1 ДТП |
0 |
0 |
5 |
0 |
Регулирование транспортных потоков |
Устройство светофорного объекта, транспорт - транспорт |
2 |
Р-258 "Байкал" |
451.1 |
452 |
5 ДТП/1-2 ДТП, 4-1 ДТП, 5-2 ДТП |
1 |
0 |
12 |
8 |
Регулирование транспортных потоков |
Устройство светофорного объекта, транспорт - транспорт |
|
Автомобильные дороги регионального/межмуниципального значения |
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Автомобильные дороги местного значения (улицы) | ||||||||||
3 |
Перекресток пр-т 50 лет Октября - ул. Гагарина |
Перекресток пр. 50 лет Октября - ул. Гагарина |
8 ДТП/1-5 ДТП, 4-1 ДТП, 5-2 ДТП |
3 |
0 |
13 |
02, 08, 15 |
Реконструкция перекрестка с уширением проезжей части ул. Гагарина со стороны ул. Х. Намсараева |
Приведение в соответствие с нормативными требованиями расположения остановок общественного транспорта |
|
4 |
пр-т 50 Лет Октября |
пр-т 50 Лет Октября, 26б |
4 ДТП/5-4 ДТП |
4 |
0 |
4 |
08, 15 |
Введение регулирования движения пешеходов |
Строительство светофорного объекта |
|
5 |
ул. Бабушкина |
ул. Бабушкина, д. 32, 34 |
4 ДТП/5-4 ДТП |
1 |
0 |
5 |
8 |
Создание условий для безопасного перехода проезжей части, пассажиров трамвая |
Обустройство "островка безопасности" с введением дополнительной фазы пешеходного регулирования. Обустройство посадочной площадки на трамвайной остановке "Геологическая" |
|
6 |
ул. Борсоева |
ул. Борсоева, д. 3, 5 |
5 ДТП/1-4 ДТП, 4-1 ДТП |
2 |
0 |
6 |
08, 15 |
Реорганизация схемы дорожного движения (запрещение поворота налево) |
Установка дорожных знаков, запрещающих поворот налево при движении с ул. Фрунзе |
|
7 |
ул. Ботаническая |
ул. Ботаническая, 7а |
5 ДТП/1-3 ДТП, 5-1 ДТП, 6-1 ДТП |
3 |
0 |
7 |
08, 15, 16, 17 |
Реорганизация схемы дорожного движения (направлений движений на перекрестке) |
Модернизация светофорного объекта |
|
8 |
ул. Дорожная |
ул. Дорожная, 14, 16, 18 |
10 ДТП/1-8 ДТП, 5-1 ДТП, 8-1 ДТП |
5 |
0 |
14 |
08, 15, 17, 18 |
Регулирование транспортных потоков |
Реконструкция светофорного объекта, приведение в соответствие с нормативными требованиями остановочных пунктов |
|
9 |
ул. Ленина - ул. Ербанова |
ул. Ленина, д. 50, 52, |
8 ДТП/5-8 ДТП |
5 |
0 |
9 |
04, 08, 10, 15, 16, 17 |
Создание безопасных условий для пешеходов |
Обустройство пешеходных ограждений |
|
ул. Залесная, ул. Бограда |
232б, 232б/1, ул. Бограда, 1ж |
3 ДТП/1-3 ДТП |
1 |
0 |
4 |
15 |
Реконструкция участка дороги |
Мероприятия выполнены в 2017 году |
||
10 |
ул. Иволгинская |
ул. Иволгинская, 13, 13/3, 13а, 13г, 35 |
10 ДТП/1-4 ДТП, 5-5 ДТП, 8-1 ДТП |
2 |
1 |
9 |
04, 15,16, 18 |
Создание безопасных условий для пешеходов |
Мероприятия выполнены в 2017 году |
|
11 |
ул. Ключевская |
ул. Ключевская, д. 15, 23, 25, 40 |
5 ДТП/5-5 ДТП |
5 |
0 |
5 |
04, 08, 15, 16, 18 |
Создание безопасных условий для пешеходов |
Мероприятия выполнены в 2017 году |
|
12 |
ул. Ключевская |
ул. Ключевская, д. 40в, 42б, 57, 57/1 |
7ДТП/1-2 ДТП, 5-4 ДТП, 8-1 ДТП |
4 |
0 |
7 |
08, 16 |
Создание безопасных условий для пешеходов |
Установка светофорного объекта, устройство пешеходными ограждениями |
|
13 |
ул. Куйбышева |
ул. Куйбышева, 38 |
5 ДТП/1-1 ДТП, 5-4 ДТП |
4 |
0 |
5 |
04, 08, 15 |
Создание безопасных условий для пешеходов |
Устройство пешеходных ограждений |
|
14 |
ул. Мокрова |
ул. Мокрова, д. 19, 21, 29 |
8ДТП/1-3 ДТП, 5-5 ДТП |
2 |
0 |
10 |
08, 16 |
Создание безопасных условий для пешеходов |
Устройство светофорного объекта, устройство пешеходных ограждений, приведение в соответствие нормативным требованиям остановок |
|
15 |
ул. Смолина |
ул. Смолина, 54а, 81 |
4 ДТП/5-4 ДТП |
2 |
0 |
4 |
04, 08, 15, 16 |
Создание безопасных условий для пешеходов |
Устройство светофорного объекта, устройство пешеходных ограждений |
|
16 |
ул. Терешковой |
ул. Терешковой, 1, 2, 2а, 12 |
8 ДТП/1-5 ДТП, 5-3 ДТП |
3 |
0 |
9 |
08, 15 |
Создание безопасных условий для пешеходов |
Мероприятия выполнены в 2017 году |
|
17 |
ул. Терешковой |
ул. Терешковой, 11, 13, 36, 40 |
5 ДТП/1-2 ДТП, 3-1 ДТП, 5-2 ДТП |
0 |
0 |
8 |
0 |
Создание безопасных условий для пешеходов |
Мероприятия выполнены в 2017 году |
|
18 |
ул. Шумяцкого |
ул. Шумяцкого, 2, 5, 3а, 16 |
7 ДТП/1-1 ДТП, 3-1 ДТП, 5-5 ДТП |
3 |
0 |
9 |
04, 08, 15 |
Создание безопасных условий для пешеходов |
Устройство светофорного объекта |
|
20 |
ул. Революции 1905 г. |
ул. Революции 1905 г., 35, 35а, 42, 49, 53в |
5 ДТП/1-1 ДТП, 5-4 ДТП |
2 |
0 |
5 |
4 |
Создание безопасных условий для пешеходов |
Устройство пешеходных ограждений, приведение в соответствие нормативным требованиям остановок |
*) Коды видов ДТП:
0 - Наезд на животное; 1 - Столкновение; 2 - Опрокидывание; 3 - Наезд на стоящее ТС; 4 - Наезд на препятствие; 5 - Наезд на пешехода;
6 - Наезд на велосипедиста; 7 - Наезд на гужевой транспорт; 8 - Падение пассажира; 9 - Иной вид ДТП
**) Дороги федерального, регионального или межмуниципального, местного значения указываются отдельно.
Программа дополнена приложением 28 с 20 ноября 2017 г. - Постановление Правительства Республики Бурятия от 17 ноября 2017 г. N 538
Приложение 28
к Государственной программе
Республики Бурятия
"Развитие транспорта,
энергетики и дорожного хозяйства"
Распределение субсидий муниципальным образованиям Республики Бурятия на компенсацию выпадающих доходов авиаперевозчикам, осуществляющим пассажирские перевозки на территории муниципальных образований в 2017 году
Наименование муниципального образования |
Сумма субсидии, тыс. рублей |
Баунтовский - эвенкийский муниципальный район |
505, 516 |
Программа дополнена приложением 29 с 18 июня 2018 г. - Постановление Правительства Республики Бурятия от 15 июня 2018 г. N 327
Приложение 29
к Государственной программе
Республики Бурятия
"Развитие транспорта,
энергетики и дорожного хозяйства"
Порядок предоставления и методика расчета размера субсидий бюджетам муниципальных районов, городских округов из бюджета Республики Бурятия на разработку программ комплексного развития транспортной инфраструктуры и комплексных схем организации дорожного движения, в том числе комплексных схем транспортного обслуживания населения общественным транспортом, Улан-Удэнской городской агломерации
1. Настоящий Порядок определяет правила и условия предоставления субсидий муниципальным районам и городским округам, входящим в состав Улан-Удэнской городской агломерации, из бюджета Республики Бурятия на разработку программ комплексного развития транспортной инфраструктуры и комплексных схем организации дорожного движения, в том числе комплексных схем транспортного обслуживания населения общественным транспортом (далее - субсидии).
2. Субсидии предоставляются для разработки программ комплексного развития транспортной инфраструктуры и комплексных схем организации дорожного движения, в том числе комплексных схем транспортного обслуживания населения общественным транспортом, для территорий или части территорий муниципальных образований, находящихся в границах Улан-Удэнской городской агломерации, созданной в рамках приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги", Государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы", утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 20.12.2017 N 1596.
3. Средства предоставляемых субсидий из бюджета Республики Бурятия имеют целевой характер.
4. Размер субсидии (Si) рассчитывается пропорционально заявкам, поданным администрациями муниципальных районов, городских округов (далее - муниципальные образования), и определяется по формуле:
где:
- протяженность автомобильных дорог федерального, регионального и местного значения, расположенных на территории i-го муниципального образования, которая входит в границы Улан-Удэнской городской агломерации, в соответствии с приложением N 1 программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Улан-Удэнской городской агломерации от 25.01.2018 г. N 00-00/117, утвержденной Главой Республики Бурятия - Председателем Правительства Республики Бурятия;
- количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий на территории i-го муниципального образования, которая входит в границы Улан-Удэнской городской агломерации, в соответствии с приложением N 5 программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Улан-Удэнской городской агломерации от 25.01.2018 г. N 00-00/117, утвержденной Главой Республики Бурятия - Председателем Правительства Республики Бурятия;
- размер бюджетных ассигнований, предусмотренных в республиканском бюджете на соответствующий финансовый год для предоставления субсидий.
Уровень софинансирования расходного обязательства муниципального образования не может быть установлен выше 99,9 процентов и ниже 0,1 процента расходного обязательства.
5. Субсидия предоставляется местным бюджетам при соблюдении следующих условий:
5.1. Программы комплексного развития транспортной инфраструктуры и комплексные схемы организации дорожного движения, в том числе комплексные схемы транспортного обслуживания населения общественным транспортом, разрабатываются для территорий или части территорий муниципальных образований, находящихся в границах Улан-Удэнской городской агломерации.
5.2. Обеспечения софинансирования за счет бюджетов муниципальных образований в размере не менее 0,1%.
6. Условиями расходования субсидий являются:
6.1. Обеспечение софинансирования за счет бюджетов муниципальных образований в размере не менее 0,1%.
6.2. Обеспечение администрацией муниципального района, городского округа осуществления закупок конкурентными способами определения подрядчика (исполнителя) через Республиканское агентство по государственным закупкам, в том числе посредством проведения совместной закупки в рамках Федерального закона от 05.04.2013 N 44-ФЗ "О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд".
7. Получателем субсидии является муниципальное образование, территория или часть территории которого расположена в границах Улан-Удэнской городской агломерации. Субсидия направляется на оплату не более 99,9% расходов муниципального образования на разработку программы комплексного развития транспортной инфраструктуры и комплексной схемы организации дорожного движения, в том числе комплексной схемы транспортного обслуживания населения общественным транспортом.
8. Субсидии предоставляются Министерством по развитию транспорта, энергетики и дорожного хозяйства Республики Бурятия (далее - Министерство) на основании заключенных соглашений между администрациями муниципальных образований и Министерством в соответствии с законом Республики Бурятия о республиканском бюджете.
9. Распределение субсидий утверждается Законом Республики Бурятия "О республиканском бюджете".
10. Соглашение о предоставлении субсидий (далее - соглашение) заключается после вступления в законную силу закона Республики Бурятия о республиканском бюджете, предусматривающего расходные обязательства субсидии, при условии наличия выписки из бюджета муниципальных районов, городских округов, предусматривающей расходные обязательства долевого софинансирования субсидии.
11. Соглашение должно содержать следующие сведения:
11.1. Сведения об объеме субсидий, предоставляемых администрациям муниципальных районов, городских округов, и размер средств, предусмотренных в бюджетах муниципальных районов, городских округов на софинансирование.
11.2. Целевое назначение субсидий.
11.3. График финансирования субсидий, подлежащих осуществлению в связи с разработкой программы комплексного развития транспортной инфраструктуры и комплексной схемы организации дорожного движения, в том числе комплексной схемы транспортного обслуживания населения общественным транспортом.
11.4. Права и обязанности Министерства и администраций муниципальных районов, городских округов, в т.ч. обеспечение осуществления закупок конкурентными способами определения подрядчика (исполнителя) на выполнение работ по разработке программы комплексного развития транспортной инфраструктуры и комплексной схемы организации дорожного движения, в том числе комплексной схемы транспортного обслуживания населения общественным транспортом, через Республиканское агентство по государственным закупкам.
11.5. Порядок осуществления контроля за исполнением условий соглашения, а также основания и порядок приостановления и прекращения предоставления субсидий.
11.6. Форма отчета о расходовании субсидий.
11.7. Порядок возврата субсидий, использованных не по целевому назначению.
11.8. Ответственность сторон за нарушение условий соглашения, в т.ч. ответственность администраций муниципальных районов, городских округов за достоверность предоставленных сведений.
11.9. Порядок использования средств, не использованных в предыдущем году.
11.10. Порядок возврата неиспользованных средств субсидий.
11.11. Показатели результативности использования субсидий.
12. Для получения субсидии муниципальные образования предоставляют в Министерство заявку на получение субсидии, подписанную руководителем Администрации муниципального образования (далее - заявка).
13. К заявкам прилагаются:
13.1. Выписка из сводной бюджетной росписи местного бюджета, подтверждающую включение в состав расходов местного бюджета на соответствующий финансовый год бюджетных ассигнований на софинансирование расходных обязательств на разработку программы комплексного развития транспортной инфраструктуры и комплексной схемы организации дорожного движения, в том числе комплексной схемы транспортного обслуживания населения общественным транспортом, для территорий муниципального образования, находящихся в границах Улан-Удэнской городской агломерации, в размере не менее 0,1% от стоимости проведения таких работ.
13.2. Обоснование стоимости проведения работ по разработке программы комплексного развития транспортной инфраструктуры и комплексной схемы организации дорожного движения, в том числе комплексной схемы транспортного обслуживания населения общественным транспортом.
14. Министерство в течение 10 рабочих дней со дня поступления документов, указанных в пунктах 12, 13 настоящего Порядка, рассматривает их и принимает решение о предоставлении или об отказе в предоставлении субсидии.
15. Основаниями для отказа в предоставлении субсидии являются несоответствие условиям предоставления настоящего Порядка, а также непредставление документов, указанных в пунктах 12, 13 настоящего Порядка.
16. Субсидии предоставляются Министерством в соответствии со сводной бюджетной росписью республиканского бюджета, в пределах бюджетных ассигнований и лимитов бюджетных обязательств на соответствующий год.
17. Ответственность за достоверность представляемых в Министерство документов, указанных в пункте 13 настоящего Порядка, возлагается на органы местного самоуправления.
18. В течение одного месяца после произведенных расходов администрации муниципальных районов, городских округов представляют в Министерство отчеты об использовании субсидий, полученных на указанные цели по форме согласно приложению к настоящему Порядку с приложением заверенных копий документов, подтверждающих произведенные расходы.
19. Ответственность за целевое использование субсидий, за достижение установленных показателей результативности использования субсидий, а также за качество и достоверность представляемых отчетов несут главы администраций муниципальных районов, городских округов в соответствии с действующим законодательством.
20. Перечисление субсидий из республиканского бюджета осуществляется на счета, открытые для кассового обслуживания исполнения бюджетов муниципальных районов, городских округов Республики Бурятия территориальному органу Федерального казначейства в учреждении Центрального Банка Российской Федерации.
21. Контроль за соблюдением условий и порядка предоставления субсидий, целевого использования субсидий осуществляет Министерство. Органы государственного финансового контроля осуществляют контроль за соблюдением условий, целей и порядка предоставления субсидий в соответствии с бюджетным законодательством Российской Федерации и иными нормативными правовыми актами, регулирующими бюджетные отношения.
21.1. Министерство в пределах своих полномочий проводит обязательную проверку соблюдения получателями субсидий условий, целей и порядка, установленных при их предоставлении.
21.2. В случае нарушения органом местного самоуправления условий предоставления и расходования субсидий, определенных настоящим порядком, муниципальное образование несет ответственность в соответствии со статьей 306.8 Бюджетного кодекса Российской Федерации.
21.3. Субсидия подлежит взысканию в доход республиканского бюджета в соответствии с бюджетным законодательством Российской Федерации в случае ее нецелевого использования.
21.4. Не использованный на 1 января текущего финансового года остаток субсидий подлежит возврату в республиканский бюджет в течение первых 15 рабочих дней текущего финансового года.
Приложение
к Порядку предоставления
и методике расчета размера субсидий
бюджетам муниципальных районов, городских округов
из бюджета Республики Бурятия на разработку
программ комплексного развития транспортной инфраструктуры
и комплексных схем организации дорожного движения, в том числе
комплексных схем транспортного обслуживания населения общественным
транспортом, Улан-Удэнской городской агломерации
Отчет об использовании субсидий, полученных
_________________________________________________________ из
(наименование муниципального района, городского округа)
бюджета Республики Бурятия на разработку программ комплексного развития транспортной инфраструктуры и комплексных схем организации дорожного движения, в том числе комплексных схем транспортного обслуживания населения общественным транспортом, Улан-Удэнской городской агломерации
Статья бюджета |
Вид расходов |
Наименование работ |
Дата муниципального контракта, N, наименование организации, с которой заключен контракт |
Сроки выполнения работ по контракту |
Номер, дата акта приемки работ |
Стоимость работ по контракту, тыс. руб. |
Перечислено средств по контракту, всего, тыс. руб. |
Доля софинансирования расходного обязательства за счет субсидии |
Примечание |
||
Средства МБ |
Субсидии из РБ |
тыс. руб. |
% |
||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Всего по работам: |
|
|
|
|
|
Глава муниципального района (городского округа) _________________________ (____________________)
Руководитель фин. органа _________________________ (______________________)
Главный бухгалтер _________________________ (______________________)
М.П.
"____" __________ 201__ г.
Исполнитель (Ф.И.О. - полностью) телефон
Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.
Программа разработана с целью создания благоприятных условий для роста экономического потенциала Республики Бурятия, обеспечения единства экономического пространства, свободного перемещения товаров и услуг, повышения качества обслуживания населения и направлена на обеспечение потребностей экономики республики энергетическими ресурсами (тепловой и электрической энергией) с учетом повышения эффективности их использования; полное обеспечение потребностей экономики и населения в услугах транспорта; совершенствование и развитие сети автомобильных дорог регионального значения, способствующих созданию благоприятных условий экономического развития, освоению природных ресурсов, развитию туризма и внешнеэкономических связей, повышению уровня жизни населения; повышение эффективности управления в сфере транспорта, энергетики и дорожного хозяйства.
В результате проведения запланированных мероприятий Программы ожидается: увеличение выработки электроэнергии на основе возобновляемых источников энергии до 0,45%; увеличение пассажирооборота на 3,5% и грузооборота на 6,9%; обновление всех видов транспортных средств; расширение географии транспортного сообщения; снижение доли протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения.
Финансирование затрат реализации мероприятий Программы осуществляется за счет средств федерального, республиканского, местного бюджетов и внебюджетных средств и составляет 82 047 866,3 тыс. рублей.
Постановление вступает в силу со дня его официального опубликования.
Постановление Правительства Республики Бурятия от 9 апреля 2013 г. N 179 "О Государственной программе Республики Бурятия "Развитие транспорта, энергетики и дорожного хозяйства"
Настоящее постановление вступает в силу со дня его официального опубликования
Текст постановления опубликован в приложении "Официальный вестник" к газете "Бурятия" от 11 апреля 2013 г. N 37
В настоящий документ внесены изменения следующими документами:
Постановление Правительства Республики Бурятия от 29 декабря 2023 г. N 827
Изменения вступают в силу с 1 января 2024 г.
Постановление Правительства Республики Бурятия от 26 декабря 2023 г. N 807
Изменения вступают в силу с 27 декабря 2023 г.
Постановление Правительства Республики Бурятия от 8 ноября 2023 г. N 672
Изменения вступают в силу с 9 ноября 2023 г.
Постановление Правительства Республики Бурятия от 28 августа 2023 г. N 498
Изменения вступают в силу с 29 августа 2023 г.
Постановление Правительства Республики Бурятия от 25 августа 2023 г. N 495
Изменения вступают в силу с 25 августа 2023 г.
Постановление Правительства Республики Бурятия от 20 июля 2023 г. N 424
Изменения вступают в силу с 24 июля 2023 г.
Постановление Правительства Республики Бурятия от 10 июля 2023 г. N 392
Изменения вступают в силу с 12 июля 2023 г.
Постановление Правительства Республики Бурятия от 17 мая 2023 г. N 265
Изменения вступают в силу с 18 мая 2023 г.
Постановление Правительства Республики Бурятия от 27 февраля 2023 г. N 94
Изменения вступают в силу с 1 марта 2023 г.
Постановление Правительства Республики Бурятия от 24 февраля 2023 г. N 92
Изменения вступают в силу с 27 февраля 2023 г.
Постановление Правительства Республики Бурятия от 9 февраля 2023 г. N 68
Изменения вступают в силу с 10 февраля 2023 г.
Постановление Правительства Республики Бурятия от 29 декабря 2022 г. N 842
Изменения вступают в силу с 9 января 2023 г.
Постановление Правительства Республики Бурятия от 15 декабря 2022 г. N 781
Изменения вступают в силу с 15 декабря 2022 г.
Постановление Правительства Республики Бурятия от 2 декабря 2022 г. N 746
Изменения вступают в силу с 2 декабря 2022 г. и распространяют свое действие на правоотношения, возникшие с 1 сентября 2022 г.
Постановление Правительства Республики Бурятия от 2 декабря 2022 г. N 741
Изменения вступают в силу с 2 декабря 2022 г.
Постановление Правительства Республики Бурятия от 21 октября 2022 г. N 645
Изменения вступают в силу с 25 октября 2022 г.
Постановление Правительства Республики Бурятия от 3 октября 2022 г. N 591
Изменения вступают в силу с 4 октября 2022 г.
Постановление Правительства Республики Бурятия от 5 июля 2022 г. N 416
Изменения вступают в силу с 7 июля 2022 г.
Постановление Правительства Республики Бурятия от 20 июня 2022 г. N 364
Изменения вступают в силу с 21 июня 2022 г.
Постановление Правительства Республики Бурятия от 10 июня 2022 г. N 344
Изменения вступают в силу с 15 июня 2022 г.
Постановление Правительства Республики Бурятия от 3 июня 2022 г. N 323
Изменения вступают в силу с 6 июня 2022 г.
Постановление Правительства Республики Бурятия от 27 мая 2022 г. N 307
Изменения вступают в силу с 30 мая 2022 г.
Постановление Правительства Республики Бурятия от 28 апреля 2022 г. N 237
Изменения вступают в силу с 28 апреля 2022 г.
Постановление Правительства Республики Бурятия от 12 апреля 2022 г. N 200
Изменения вступают в силу с 14 апреля 2022 г.
Постановление Правительства Республики Бурятия от 31 марта 2022 г. N 166
Изменения вступают в силу с 4 апреля 2022 г.
Постановление Правительства Республики Бурятия от 20 января 2022 г. N 25
Изменения вступают в силу с 21 января 2022 г.
Постановление Правительства Республики Бурятия от 23 декабря 2021 г. N 757
Изменения вступают в силу с 24 декабря 2021 г.
Постановление Правительства Республики Бурятия от 13 декабря 2021 г. N 725
Изменения вступают в силу с 14 декабря 2021 г.
Постановление Правительства Республики Бурятия от 7 декабря 2021 г. N 706
Изменения вступают в силу с 8 декабря 2021 г.
Постановление Правительства Республики Бурятия от 15 ноября 2021 г. N 637
Изменения вступают в силу с 16 ноября 2021 г.
Постановление Правительства Республики Бурятия от 22 октября 2021 г. N 608
Изменения вступают в силу с 25 октября 2021 г.
Постановление Правительства Республики Бурятия от 20 октября 2021 г. N 596
Изменения вступают в силу с 21 октября 2021 г.
Постановление Правительства Республики Бурятия от 22 сентября 2021 г. N 531
Изменения вступают в силу с 24 сентября 2021 г.
Постановление Правительства Республики Бурятия от 22 июля 2021 г. N 402
Изменения вступают в силу с 23 июля 2021 г.
Постановление Правительства Республики Бурятия от 7 июля 2021 г. N 347
Изменения вступают в силу с 8 июля 2021 г.
Постановление Правительства Республики Бурятия от 26 мая 2021 г. N 250
Изменения вступают в силу с 31 мая 2021 г.
Постановление Правительства Республики Бурятия от 5 апреля 2021 г. N 141
Изменения вступают в силу с 6 апреля 2021 г.
Постановление Правительства Республики Бурятия от 15 марта 2021 г. N 92
Изменения вступают в силу с 17 марта 2021 г.
Постановление Правительства Республики Бурятия от 20 ноября 2020 г. N 696
Изменения вступают в силу с 24 ноября 2020 г.
Постановление Правительства Республики Бурятия от 25 сентября 2020 г. N 595
Действие пункта 12.2 приложения N 9, пунктов 28, 29 приложения N 25, пунктов 20, 21 приложения N 30, пунктов 20, 22 приложения N 34 приостановлено с 28 сентября 2020 г. до 1 января 2022 г.
Постановление Правительства Республики Бурятия от 22 сентября 2020 г. N 579
Изменения вступают в силу с 23 сентября 2020 г.
Постановление Правительства Республики Бурятия от 17 сентября 2020 г. N 569
Изменения вступают в силу с 18 сентября 2020 г.
Постановление Правительства Республики Бурятия от 5 августа 2020 г. N 471
Изменения вступают в силу с 6 августа 2020 г.
Постановление Правительства Республики Бурятия от 2 июня 2020 г. N 321
Изменения вступают в силу с 3 июня 2020 г.
Постановление Правительства Республики Бурятия от 23 декабря 2019 г. N 680
Изменения вступают в силу с 27 декабря 2019 г., за исключением отдельных положений, вступающих в силу с 1 января 2020 г.
Постановление Правительства Республики Бурятия от 7 ноября 2019 г. N 598
Изменения вступают в силу с 8 ноября 2019 г.
Постановление Правительства Республики Бурятия от 6 ноября 2019 г. N 596
Изменения вступают в силу с 7 ноября 2019 г.
Постановление Правительства Республики Бурятия от 3 октября 2019 г. N 529
Изменения вступают в силу с 4 октября 2019 г., за исключением положений, вступающих в силу с 1 января 2020 г.
Постановление Правительства Республики Бурятия от 23 сентября 2019 г. N 510
Изменения вступают в силу с 24 сентября 2019 г.
Постановление Правительства Республики Бурятия от 31 июля 2019 г. N 414
Изменения вступают в силу с 2 августа 2019 г.
Постановление Правительства Республики Бурятия от 28 мая 2019 г. N 271
Изменения вступают в силу с 29 мая 2019 г.
Постановление Правительства Республики Бурятия от 20 февраля 2019 г. N 63
Изменения вступают в силу с 21 февраля 2019 г.
Постановление Правительства Республики Бурятия от 11 декабря 2018 г. N 705
Изменения вступают в силу с 12 декабря 2018 г., за исключением подпункта 1.10.10 изменений, вступающего в силу с 1 января 2019 г.
Постановление Правительства Республики Бурятия от 24 октября 2018 г. N 590
Изменения вступают в силу с 25 октября 2018 г.
Постановление Правительства Республики Бурятия от 10 октября 2018 г. N 569
Изменения вступают в силу с 11 октября 2018 г.
Постановление Правительства Республики Бурятия от 20 сентября 2018 г. N 514
Изменения вступают в силу с 21 сентября 2018 г.
Постановление Правительства Республики Бурятия от 15 июня 2018 г. N 327
Изменения вступают в силу с 18 июня 2018 г.
Постановление Правительства Республики Бурятия от 27 марта 2018 г. N 157
Изменения вступают в силу с 28 марта 2018 г.
Постановление Правительства Республики Бурятия от 20 марта 2018 г. N 135
Изменения вступают в силу с 21 марта 2018 г.
Постановление Правительства Республики Бурятия от 25 января 2018 г. N 29
Изменения вступают в силу с 26 января 2018 г.
Постановление Правительства Республики Бурятия от 22 января 2018 г. N 20
Изменения вступают в силу с 24 января 2018 г.
Постановление Правительства Республики Бурятия от 17 ноября 2017 г. N 538
Изменения вступают в силу с 20 ноября 2017 г.
Постановление Правительства Республики Бурятия от 18 августа 2017 г. N 413
Изменения вступают в силу со дня официального опубликования названного постановления
Постановление Правительства Республики Бурятия от 18 августа 2017 г. N 412
Изменения вступают в силу со дня официального опубликования названного постановления
Постановление Правительства Республики Бурятия от 15 мая 2017 г. N 212
Изменения вступают в силу со дня официального опубликования названного постановления
Постановление Правительства Республики Бурятия от 30 марта 2017 г. N 125
Изменения вступают в силу со дня официального опубликования названного постановления
Постановление Правительства Республики Бурятия от 3 февраля 2017 г. N 47
Изменения вступают в силу со дня официального опубликования названного постановления
Постановление Правительства Республики Бурятия от 2 декабря 2016 г. N 556
Изменения вступают в силу со дня официального опубликования названного постановления
Постановление Правительства Республики Бурятия от 30 сентября 2016 г. N 460
Изменения вступают в силу со дня официального опубликования названного постановления
Постановление Правительства Республики Бурятия от 11 июля 2016 г. N 314
Изменения вступают в силу со дня официального опубликования названного постановления
Постановление Правительства Республики Бурятия от 8 апреля 2016 г. N 137
Изменения вступают в силу со дня официального опубликования названного постановления
Постановление Правительства Республики Бурятия от 15 декабря 2015 г. N 615
Изменения вступают в силу со дня официального опубликования названного постановления
Постановление Правительства Республики Бурятия от 30 октября 2015 г. N 544
Изменения вступают в силу со дня официального опубликования названного постановления
Постановление Правительства Республики Бурятия от 22 сентября 2015 г. N 468
Изменения вступают в силу со дня официального опубликования названного постановления
Постановление Правительства Республики Бурятия от 21 июля 2015 г. N 365
Изменения вступают в силу со дня официального опубликования названного постановления
Постановление Правительства Республики Бурятия от 26 июня 2015 г. N 324
Изменения вступают в силу со дня официального опубликования названного постановления
Постановление Правительства Республики Бурятия от 15 апреля 2015 г. N 177
Изменения вступают в силу со дня официального опубликования названного постановления
Постановление Правительства Республики Бурятия от 26 февраля 2015 г. N 81
Изменения вступают в силу со дня официального опубликования названного постановления
Постановление Правительства Республики Бурятия от 30 декабря 2014 г. N 686
Изменения вступают в силу со дня официального опубликования названного постановления
Постановление Правительства Республики Бурятия от 2 декабря 2014 г. N 598
Изменения вступают в силу со дня официального опубликования названного постановления
Постановление Правительства Республики Бурятия от 26 сентября 2014 г. N 471
Изменения вступают в силу со дня официального опубликования названного постановления
Постановление Правительства Республики Бурятия от 3 июля 2014 г. N 317
Изменения вступают в силу со дня официального опубликования названного постановления
Постановление Правительства Республики Бурятия от 29 апреля 2014 г. N 198
Изменения вступают в силу со дня официального опубликования названного постановления
Постановление Правительства Республики Бурятия от 17 марта 2014 г. N 109
Изменения вступают в силу со дня официального опубликования названного постановления
Постановление Правительства Республики Бурятия от 27 ноября 2013 г. N 612
Изменения вступают в силу со дня официального опубликования названного постановления