Приложение. Методика распределения субсидий бюджетам муниципальных образований на содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения за счет средств дорожного фонда Красноярского края

Информация об изменениях:

Приложение N 3 дополнено приложением с 6 мая 2021 г. - Постановление Правительства Красноярского края от 4 мая 2021 г. N 273-П

Приложение

к Порядку предоставления субсидий бюджетам

муниципальных образований на содержание

автомобильных дорог общего пользования местного

значения за счет средств дорожного фонда

Красноярского края

Методика
распределения субсидий бюджетам муниципальных образований на содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения за счет средств дорожного фонда Красноярского края

1. Методика распределения субсидий бюджетам муниципальных образований на содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения за счет средств дорожного фонда Красноярского края определяет механизм распределения средств субсидий бюджетам муниципальных образований на содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения за счет средств дорожного фонда Красноярского края.

2. Методика распределения субсидий бюджетам муниципальных образований на содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения за счет средств дорожного фонда Красноярского края (далее - Методика) состоит из следующих этапов:

2.1. Распределение субсидий на содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения по муниципальным образованиям, без учета средств на содержание транзитных участков автомобильных дорог общего пользования местного значения, прилегающих к автомобильным дорогам общего пользования федерального, регионального или межмуниципального значения:

,

где:

- объем субсидии на содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения в i-м муниципальном образовании, без учета средств на содержание транзитных участков автомобильных дорог общего пользования местного значения, прилегающих к автомобильным дорогам общего пользования федерального, регионального или межмуниципального значения в i-м муниципальном образовании, тыс. рублей;

- протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения, за исключением протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, являющихся транзитными участками в i-м муниципальном образовании, км.

Протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения принята на основании информации, предоставленной территориальным органом Федеральной службы государственной статистики по Красноярскому краю по состоянию на 01.01.2020;

- территориальный коэффициент, учитывающий дифференциацию стоимости содержания автомобильных дорог по муниципальным районам и городским округам Красноярского края (постановление Правительства Красноярского края от 09.04.2015 N 162-п "Об утверждении нормативов финансовых затрат на содержание автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения Красноярского края и Правил расчета размера ассигнований краевого бюджета на содержание автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения Красноярского края");

- норматив финансовых затрат на содержание автомобильных дорог, тыс. рублей.

принят на основании данных постановления Правительства Красноярского края от 09.04.2015 N 162-п "Об утверждении нормативов финансовых затрат на содержание автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения Красноярского края и Правил расчета размера ассигнований краевого бюджета на содержание автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения Красноярского края" в зависимости от численности населения, проживающего в i-м муниципальном образовании и от ширины проезжей части, а именно:

для городских округов, муниципальных районов и муниципальных округов с численностью населения более 100 000 человек принимается как для автомобильных дорог регионального значения с интенсивностью движения более 5000 автомобилей в сутки;

для городских округов, муниципальных районов и муниципальных округов с численностью населения не менее 15 000 человек, но не более 100 000 человек принимается как для автомобильных дорог регионального значения с интенсивностью движения менее 5000 автомобилей в сутки;

для городских округов, муниципальных районов и муниципальных округов с численностью населения менее 15 000 человек принимается как для автомобильных дорог межмуниципального значения.

Категория автомобильных дорог выбирается в зависимости от средней ширины проезжей части, а именно:

для городских округов, муниципальных районов и муниципальных округов со средней шириной проезжей части не менее 8 м принимается категория IВ;

для городских округов, муниципальных районов и муниципальных округов со средней шириной проезжей части менее 8 м принимается категория II;

для остальных муниципальных образований принимается категория IV;

- коэффициент-дефлятор для перевода норматива финансовых затрат в цены года предоставления субсидии 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 года соответственно,

где:

,

2.2. Распределение субсидий на содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения по муниципальным образованиям на транзитные участки:

,

где:

- сумма субсидии, выделяемая i-му муниципальному образованию на содержание транзитных участков, обеспечивающих транспортное сообщение к автомобильным дорогам общего пользования федерального, регионального и межмуниципального значения, тыс. рублей;

- протяженность транзитных участков автомобильных дорог общего пользования местного значения, прилегающих к автомобильным дорогам федерального значения, км;

- протяженность транзитных участков автомобильных дорог общего пользования местного значения, прилегающих к автомобильным дорогам регионального или межмуниципального значения, км.

Протяженность транзитных участков автомобильных дорог общего пользования местного значения принята на основании информации, предоставленной муниципальными образованиями;

- норматив финансовых затрат на содержание транзитных участков автомобильных дорог общего пользования местного значения, прилегающих к автомобильным дорогам федерального значения, тыс. рублей;

норматив финансовых затрат на содержание транзитных участков автомобильных дорог общего пользования местного значения, прилегающих к автомобильным дорогам регионального или межмуниципального значения, тыс. рублей.

и приняты на основании данных постановления Правительства Красноярского края от 09.04.2015 N 162-п "Об утверждении нормативов финансовых затрат на содержание автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения Красноярского края и Правил расчета размера ассигнований краевого бюджета на содержание автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения Красноярского края".

Для транзитных участков автомобильных дорог общего пользования местного значения, прилегающих к автомобильным дорогам федерального значения, норматив финансовых затрат принят как для автомобильных дорог регионального значения с интенсивностью движения более 5000 автомобилей в сутки II технической категории.

Для транзитных участков автомобильных дорог общего пользования местного значения, прилегающих к автомобильным дорогам регионального или межмуниципального значения, норматив финансовых затрат принят как для автомобильных дорог регионального значения с интенсивностью движения менее 5000 автомобилей в сутки II технической категории.

2.3. Распределение общего объема субсидии на содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения по муниципальным образованиям:

,

где:

объем субсидии на содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения i-го муниципального образования, тыс. рублей;

коэффициент увеличения субсидии для городских округов с численностью населения более 1 млн человек

2.4. В случае если сумма субсидии для i-го муниципального образования, рассчитанная на 2021 год в соответствии с пунктами 2.1-2.3 Методики, отличается от суммы субсидии, доведенной до i-го муниципального образования в текущем финансовом году, распределение субсидий на 2021 год по муниципальным образованиям производится в следующем порядке:

,

где:

- объем субсидии на содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения в i-м муниципальном образовании, без учета средств на содержание транзитных участков автомобильных дорог общего пользования местного значения, прилегающих к автомобильным дорогам общего пользования федерального, регионального или межмуниципального значения в i-м муниципальном образовании, тыс. рублей;

Кi выр - коэффициент выравнивания к объему субсидии на содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения в i-м муниципальном образовании, без учета средств на содержание транзитных участков автомобильных дорог общего пользования местного значения, прилегающих к автомобильным дорогам общего пользования федерального, регионального или межмуниципального значения, по следующей формуле;

,

где:

- сумма средств субсидии, выделяемая на содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения на i-е муниципальное образование в 2019 году с учетом объема лимита, тыс. рублей;

- сумма средств субсидии, выделяемая на содержание транзитных участков автомобильных дорог общего пользования местного значения на i-е муниципальное образование в зависимости от прилегающей автомобильной дороги федерального, регионального или межмуниципального значения в 2019 году, тыс. рублей.

,

где:

сумма субсидии, выделяемая i-му муниципальному образованию на содержание транзитных участков, обеспечивающих транспортное сообщение с автомобильными дорогами общего пользования федерального, регионального и межмуниципального значения, в 2021 году, тыс. рублей;

- коэффициент выравнивания к объему субсидии на содержание транзитных участков автомобильных дорог общего пользования местного значения, прилегающих с автомобильными дорогами общего пользования федерального, регионального или межмуниципального значения в i-м муниципальном образовании, рассчитывается по формуле:

,

,

где:

объем субсидии на содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения i-го муниципального образования в 2021 году, тыс. рублей.

2.5. Объем средств субсидий на содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения i-го муниципального образования на 2022 год рассчитывается в следующем порядке:

,

2.6. Объем средств субсидий на содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения i-го муниципального образования на 2023 год рассчитывается в следующем порядке:

,