Статья 18.2. Транспортные многофункциональные зоны (ТМФ)

Статья 18.2. Транспортные многофункциональные зоны (ТМФ)

1. К транспортным многофункциональным зонам (ТМФ) относятся территории, предназначенные для размещения транспортно-пересадочных узлов (ТПУ), представляющих из себя комплекс объектов недвижимого имущества, включающий в себя земельный участок, либо несколько земельных участков с расположенными на них, над или под ними объектами транспортной инфраструктуры (в том числе линейными объектами), а также другими объектами, предназначенными для обеспечения безопасного и комфортного обслуживания пассажиров в местах пересадок с иного вида транспорта. 

2. Основные виды разрешенного использования:

Информация об изменениях:

Подпункт 1 изменен с 4 мая 2018 г. - Решение Красноярского городского Совета депутатов от 24 апреля 2018 г. N В-276

См. предыдущую редакцию

1) железнодорожный транспорт (код - 7.1);

2) автомобильный транспорт (код - 7.2), в части размещения зданий и сооружений, предназначенных для обслуживания пассажиров, а также обеспечивающие работу транспортных средств; оборудование земельных участков для стоянок автомобильного транспорта, а также для размещения депо (устройства мест стоянок) автомобильного транспорта, осуществляющего перевозки людей по установленному маршруту;

3) коммунальное обслуживание (код - 3.1);

4) земельные участки (территории) общего пользования (код - 12.0).

3. Вспомогательные виды разрешенного использования:

1) склады (код - 6.9);

2) обслуживание автотранспорта (код - 4.9);

3) объекты придорожного сервиса (код - 4.9.1), в части размещения магазинов сопутствующей торговли; размещения автомобильных моек и прачечных для автомобильных принадлежностей, мастерских, предназначенных для ремонта и обслуживания автомобилей, и прочих объектов придорожного сервиса;

4) объекты гаражного назначения (код - 2.7.1);

5) гостиничное обслуживание (код - 4.7);

6) обеспечение внутреннего правопорядка (код - 8.3), в части размещения объектов капитального строительства, необходимых для подготовки и поддержания в готовности органов внутренних дел и спасательных служб, в которых существует военизированная служба;

7) бытовое обслуживание (код - 3.3);

8) спорт (код - 5.1);

9) магазины (код - 4.4);

10) банковская и страховая деятельность (код - 4.5);

11) общественное питание (код - 4.6);

12) развлечения (код - 4.8), в части размещения объектов капитального строительства, предназначенных для размещения: ночных клубов, боулинга, аттракционов, игровых площадок;

13) объекты торговли (торговые центры, торгово-развлекательные центры (комплексы) (код - 4.2);

14) деловое управление (код - 4.1);

15) общественное управление (код - 3.8).

4. Условно разрешенные виды использования:

1) связь (код - 6.8), за исключением антенных полей;

2) религиозное использование (код - 3.7).

5. Предельные (минимальные и (или) максимальные) размеры земельных участков и предельные параметры разрешенного строительства, реконструкции объектов капитального строительства:

Информация об изменениях:

Подпункт 1 изменен с 4 мая 2018 г. - Решение Красноярского городского Совета депутатов от 24 апреля 2018 г. N В-276

См. предыдущую редакцию

1) предельный размер земельного участка с видами разрешенного использования:

- коммунальное обслуживание (код - 3.1), связь (код - 6.8) - устанавливается согласно пункту 4 статьи 5 настоящих Правил;

- объекты гаражного назначения (код - 2.7.1), обслуживание автотранспорта (код - 4.9), земельные участки (территории) общего пользования (код - 12.0) - не подлежит установлению;

- с иными видами разрешенного использования: минимальный - 0,03 га, максимальный - 5 га;

2) предельные параметры разрешенного строительства, указанные в подпунктах 2-3 пункта 1 статьи 5 настоящих Правил, не подлежат установлению;

3) максимальный процент застройки в границах земельного участка, определяемый как отношение суммарной площади земельного участка, которая может быть застроена, ко всей площади земельного участка, - не более 80%;

Информация об изменениях:

Подпункт 4 изменен с 4 мая 2018 г. - Решение Красноярского городского Совета депутатов от 24 апреля 2018 г. N В-276

См. предыдущую редакцию

4) отступ от красной линии до зданий, строений, сооружений при осуществлении строительства - не менее 6 м (применяется в отношении красных линий, обозначающих существующие, планируемые (изменяемые, вновь образуемые) границы территорий, занятых линейными объектами транспортной инфраструктуры и (или) предназначенных для размещения таких объектов).