Приложение. Перечень и значения показателей результативности подпрограммы "Развитие транспортного комплекса"

Информация об изменениях:

Приложение изменено с 29 июня 2019 г. - Постановление Правительства Красноярского края от 28 мая 2019 г. N 288-П

См. предыдущую редакцию

Приложение

к паспорту подпрограммы

"Развитие транспортного комплекса"

Перечень
и значения показателей результативности подпрограммы "Развитие транспортного комплекса"

С изменениями и дополнениями от:

31 января, 17 мая, 5 октября 2017 г., 20 февраля, 2 октября 2018 г., 28 мая 2019 г.

N п/п	Цель, показатели результативности	Единица измерения	Источник информации	Годы реализации подпрограммы
				Текущий финансовый год, 2018	Очередной финансовый год, 2019	Первый год планового периода, 2020	Второй год планового периода, 2021
1	2	3	4	5	6	7	8
Цель подпрограммы: комплексное развитие транспорта Красноярского края для полного и эффективного удовлетворения потребностей населения и экономики Красноярского края в транспортных услугах
Задача N 1 подпрограммы: развитие рынка транспортных услуг Красноярского края и повышение эффективности его функционирования
1	Доля маршрутов с нерегулируемым тарифом от общего числа маршрутов межмуниципального, междугороднего и пригородного сообщения	%	Ведомственная статистика	11,2	14,5	36,2	36,2
2	Внедрение безналичной оплаты посредством транспортной карты в городских округах Красноярского края	%	Ведомственная статистика	41	45	50	54
3	Количество перевезенных пассажиров по субсидируемым перевозкам*	тыс.пасс.	Ведомственная статистика	9 764,9	10 099,4	10 035,4	10 035,4
Задача N 2 подпрограммы: обеспечение равной доступности услуг общественного транспорта на территории Красноярского края для отдельных категорий граждан
4	Количество пополнений социальных карт льготными категориями граждан, для которых законодательством предусмотрено предоставление права проезда по социальной карте	тыс.шт.	Ведомственная статистика	2 384,5	2 384,5	2 420,3	2 456,6

* Возмещение недополученных доходов транспортным предприятиям в связи с государственным регулированием тарифов на перевозку пассажиров пригородным железнодорожным, внутренним водным, воздушным транспортом, а также возмещение недополученных доходов предприятиям автомобильного транспорта в связи с низким пассажиропотоком.