Приложение. Перечень и значения показателей результативности подпрограммы "Развитие транспортного комплекса"

Информация об изменениях:

Приложение изменено с 1 января 2019 г. - Постановление Правительства Красноярского края от 2 октября 2018 г. N 576-П

См. предыдущую редакцию

Приложение

к паспорту подпрограммы

"Развитие транспортного комплекса"

Перечень
и значения показателей результативности подпрограммы "Развитие транспортного комплекса"

С изменениями и дополнениями от:

31 января, 17 мая, 5 октября 2017 г., 20 февраля, 2 октября 2018 г.

N п/п	Цель, показатели результативности	Единица измерения	Источник информации		Годы реализации подпрограммы
					Текущий финансовый год, 2018		Очередной финансовый год, 2019		Первый год планового периода, 2020	Второй год планового периода, 2021
1	2	3	4		5		6		7	8
	Цель подпрограммы: комплексное развитие транспорта Красноярского края для полного и эффективного удовлетворения потребностей населения и экономики Красноярского края в транспортных услугах
	Задача N 1 подпрограммы: развитие рынка транспортных услуг Красноярского края и повышение эффективности его функционирования
1	Доля маршрутов с нерегулируемым тарифом от общего числа маршрутов межмуниципального, междугороднего и пригородного сообщения	%		Ведомственная статистика	12,9	16,4		16,4		16,4
2	Внедрение безналичной оплаты посредством транспортной карты в городских округах Красноярского края	%		Ведомственная статистика	41	45		50		54
3	Количество перевезенных пассажиров по субсидируемым перевозкам*	тыс. пасс.		Ведомственная статистика	10 655,3	10 679,5		10 662,5		10 662,5
Задача N 2 подпрограммы: обеспечение равной доступности услуг общественного транспорта на территории Красноярского края для отдельных категорий граждан
4	Количество пополнений социальных карт льготными категориями граждан, для которых законодательством предусмотрено предоставление права проезда по социальной карте	тыс. шт		Ведомственная статистика	2 409, 6	2 446,8		2 484,8		2 523,6

*Возмещение недополученных доходов транспортным предприятиям в связи с государственным регулированием тарифов на перевозку пассажиров пригородным железнодорожным, внутренним водным, воздушным транспортом, а также возмещение недополученных доходов предприятиям автомобильного транспорта в связи с низким пассажиропотоком.