Приложение N 1
к Решению Канского районного Совета
депутатов Красноярского края
от 18 сентября 2012 г. N 21-114
Методика
определения общего объема иных межбюджетных трансфертов
на исполнение полномочий органами местного самоуправления поселений
Канского района по организации подвоза обучающихся
к общеобразовательным учреждениям
С изменениями и дополнениями от:
27 августа 2013 г.
Потребность поселений Канского района в иных межбюджетных трансфертах на исполнение полномочий по организации подвоза обучающихся к общеобразовательным учреждениям рассчитывается по формуле:
![]()
где:
![]()
- объем иных межбюджетных трансфертов i-му поселению по организации подвоза обучающихся к общеобразовательным учреждениям;
![]()
- расходы i-го поселения на приобретение топлива; (1)
![]()
,
где:
![]()
- норма расхода топлива в литрах на 100 км пробега с учетом прогрева двигателя в зимний период;
![]()
- общая протяженность маршрутов в один календарный день по i-му поселению и общая протяженность до гаража и обратно в один календарный день;
![]()
- количество календарных дней в году, в которые осуществляется подвоз обучающихся в i-м поселении (198 дней);
![]()
- стоимость 1 литра бензина марки АИ-92 (27,50 рублей).
(Расчет производится на очередной финансовый год - по состоянию на 01 августа текущего года, в течение финансового года - на последнюю отчетную дату);
З - расходы поселения на приобретение запасных частей для автобусов, занятых подвозом обучающихся, или расходы поселений на оплату по договорам за ремонтные работы узким специалистам (автоэлектрик, аккумуляторщик, карбюраторщик и т.д.) в зависимости от срока эксплуатации: (2)
1 год - 4,0 тыс.руб.
2 года - 8,0 тыс.руб.
4 года - 12,0 тыс.руб.
5 лет - 14,0 тыс.руб.
7 лет - 18,0 тыс.руб.
8 лет - 20,0 тыс.руб.
9 лет - 22,0 тыс.руб.
11 лет - 26,0 тыс.руб.
12 лет - 28,0 тыс.руб.
13 лет - 30,0 тыс.руб.
ФЗплi - фонд заработной платы i поселения на водителей автобусов, занятых подвозом обучающихся к общеобразовательным учреждениям; (3)
![]()
,
где:
![]()
- среднее значение должностного оклада на очередной финансовый год, который соответствует 9 или 10 разряду единой тарифной сетки;
50% - ежемесячная надбавка за сложность, напряженность;
37% - стимулирующие выплаты;
![]()
- районный коэффициент, процентная надбавка за стаж работы в районах Крайнего Севера, в приравненных к ним местностях и иных местностях края с особыми климатическими условиями;
![]()
- персональная надбавка, стимулирующая повышение деловых (трудовых) качеств работника;
![]()
- коэффициент повышения фонда оплаты труда на очередной финансовый год;
![]()
- начисления на выплаты по оплате труда;
![]()
- количество автобусов занятых подвозом обучающихся к общеобразовательным учреждениям;
![]()
- расходы поселений Канского района на медосвидетельствование водителей занятых подвозом обучающихся по поселениям заключившим договора на очередной финансовый год, из расчета 618 рублей в месяц на одного водителя.(4)
![]()
- расходы i-го муниципального образования на приобретение масла:
![]()
, (5)
где:
![]()
- норма расходования масла на 100 литров бензина;
![]()
- стоимость 1 литра масла. (Расчет производится на очередной финансовый год - по состоянию на 01 августа текущего года, в течение финансового года - на последнюю отчетную дату) (60 рублей).
![]()
- расходы поселений Канского района на аренду гаража для стоянки автобуса занятого подвозом обучающихся к общеобразовательным учреждениям (согласно заключившим договорам (2014 = 84000 рублей) (6)
![]()
- техническое обслуживание автотранспортных средств, согласно заключившим договорам на оказание услуг на основании сертификата соответствия на очередной финансовый год.
![]()
, (7)
где:
![]()
- пробег автобуса на очередной финансовый год;
![]()
- норма прохождения автобуса до технического обслуживания автотранспортных средств (1750 км.);
![]()
- стоимость ТО-1 согласно заключившим договорам на оказание услуг (2014 год = 1650 рублей).
![]()
- техническое обслуживание автотранспортных средств, согласно заключившим договорам на оказание услуг на основании сертификата соответствия на очередной финансовый год.
![]()
, (8)
где:
![]()
- норма прохождения автобуса до текущего ремонта автотранспортных средств (7000 км.);
![]()
- стоимость ТО-2 согласно заключившим договорам на оказание услуг (2014 год = 4620 рублей).
![]()
-стажировка водителя автобуса (2014 год = 1300 рублей). (9)
![]()
- расходы на ОСАГО, согласно заключившим договорам на оказание услуг на очередной финансовый год (2014 год = 2625 рублей). (10)
![]()
- расходы на получение лицензии на право перевозки, согласно заключившим договорам на оказание услуг на очередной финансовый год (на 2014 год - 10000 рублей). (11)
![]()
- расходы связанные с хранением ГСМ, согласно заключившим договорам на оказание услуг на очередной финансовый год, или расходы поселений удаленных от автозаправочных станций на заправку автобусов в соответствии с постановлением главы администрации Канского района разрешающим данному поселению производить заправку автобусов в других населенных пунктах в установленные сроки.
![]()
, (12)
где:
![]()
- расходы i-го поселения согласно заключившим договорам на оказание услуг связанных с хранением ГСМ (2014 год = 17810 рублей);
![]()
- расходы i-го поселения удаленных от автозаправочных станций на заправку автобусов на приобретение топлива.
![]()
,
где:
![]()
- пробег автобуса до заправочной станции и обратно в месяц (км);
Кпроб. = Км х 10 месяцев,
где
![]()
- пробег автобуса в месяц (км);
![]()
,
где
![]()
- пробег автобуса за 1 раз до автозаправочной станции и обратно (км);
![]()
- количество рейсов в месяц;
![]()
- расходы i-го поселения удаленных от автозаправочных станций на заправку автобусов на приобретение масла;
![]()
,
![]()
- расходы i-го поселения связанные с проведением технического осмотра транспортных средств, которые осуществляют подвоз обучающихся на очередной финансовый год (2014 год = 800 рублей). (13)
![]()
- расходы i-го поселения связанные с проведением инструментального контроля (диагностики) транспортных средств, которые осуществляют подвоз обучающихся на очередной финансовый год (2014 год = 1347 рублей). (14)
![]()
- расходы, связанные с приобретением ГСМ и других нефтепродуктов на пробег автотранспортного средства от места стоянки (населенный пункт)
