Приложение. Перечень и значения показателей результативности подпрограммы "Развитие транспортного комплекса" государственной программы Красноярского края "Развитие транспортной системы"

Информация об изменениях:

Приложение изменено с 1 января 2018 г. - Постановление Правительства Красноярского края от 5 октября 2017 г. N 591-П

См. предыдущую редакцию

Приложение

к паспорту подпрограммы

"Развитие транспортного комплекса"

Перечень
и значения показателей результативности подпрограммы "Развитие транспортного комплекса" государственной программы Красноярского края "Развитие транспортной системы"

С изменениями и дополнениями от:

31 января, 17 мая, 5 октября 2017 г.

N п/п	Цель, показатели результативности	Единица измерения	Источник информации	Годы реализации подпрограммы
				Текущий финансовый год, 2017	Очередной финансовый год, 2018	Первый год планового периода, 2019	Второй год планового периода, 2020
1	2	3	4	5	6	7	8
Цель подпрограммы: комплексное развитие транспорта Красноярского края для полного и эффективного удовлетворения потребностей населения и экономики Красноярского края в транспортных услугах
Задача N 1 подпрограммы: развитие рынка транспортных услуг Красноярского края и повышение эффективности его функционирования
1	Доля маршрутов с нерегулируемым тарифом от общего числа маршрутов межмуниципального, междугороднего и пригородного сообщения	%	Ведомственная статистика	3,6	7,2	10,8	10,8
2	Внедрение безналичной оплаты посредством транспортной карты в городских округах Красноярского края	%	Ведомственная статистика	35	41	47	47
3	Количество перевезенных пассажиров по субсидируемым перевозкам *	тыс. пасс.	Ведомственная статистика	8 061,1	7 980,5	7 900,7	7 880,0
Задача N 2 подпрограммы: обеспечение равной доступности услуг общественного транспорта на территории Красноярского края для отдельных категорий граждан
4	Внедрение на всей территории Красноярского края социальной карты при пользовании автомобильным транспортом	%	Ведомственная статистика	80,0	100	100	100

*Возмещение недополученных доходов транспортным предприятиям в связи с государственным регулированием тарифов на перевозку пассажиров пригородным железнодорожным, внутренним водным, воздушным транспортом, а также возмещение недополученных доходов предприятиям автомобильного транспорта в связи с низким пассажиропотоком.