Постановление Администрации г.Норильска Красноярского края от 5 декабря 2014 г. N 682 "Об утверждении муниципальной программы "Развитие транспортной системы" на 2015-2017 годы"

С изменениями и дополнениями от:

24 февраля 2015 г.

Руководствуясь статьей 179 Бюджетного кодекса Российской Федерации, в соответствии с Порядком разработки, утверждения, реализации и проведения оценки эффективности реализации муниципальных программ на территории муниципального образования город Норильск в новой редакции, утвержденным постановлением Администрации города Норильска от 30.06.2014 N 372, в целях создания условий для развития транспортной системы муниципального образования город Норильск, постановляю:

1. Утвердить муниципальную программу "Развитие транспортной системы" на 2015-2017 годы (прилагается).

2. Признать утратившими силу с момента вступления в силу настоящего постановления:

- постановление Администрации города Норильска от 25.10.2013 N 477 "Об утверждении муниципальной программы "Развитие транспортной системы" на 2014-2016 годы";

- постановление Администрации города Норильска от 07.11.2013 N 495 "О внесении изменений в постановление Администрации города Норильска от 25.10.2013 N 477";

- постановление Администрации города Норильска от 28.02.2014 N 84 "О внесении изменений в постановление Администрации города Норильска от 25.10.2013 N 477";

- постановление Администрации города Норильска от 27.05.2014 N 307 "О внесении изменений в постановление Администрации города Норильска от 25.10.2013 N 477";

- постановление Администрации города Норильска от 12.08.2014 N 463 "О внесении изменений в постановление Администрации города Норильска от 25.10.2013 N 477".

3. Разместить настоящее постановление на официальном сайте муниципального образования город Норильск.

4. Настоящее постановление вступает в силу с 01.01.2015.

И.о. Руководителя Администрации города Норильска

А.П.Митленко

Муниципальная программа
"Развитие транспортной системы" на 2015-2017 годы
(утв. Постановлением Администрации г.Норильска Красноярского края от 5 декабря 2014 г. N 682)

С изменениями и дополнениями от:

24 февраля 2015 г.

Информация об изменениях:

Постановлением Администрации г.Норильска Красноярского края от 24 февраля 2015 г. N 66 в раздел 1 настоящей Программы внесены изменения

См. текст раздела в предыдущей редакции

1. Паспорт муниципальной программы "Развитие транспортной системы"
на 2015-2017 годы (далее - муниципальная программа)

Основание для разработки муниципальной программы	Постановление Администрации города Норильска от 30.06.2014 N 372 "Об утверждении Порядка разработки, утверждения, реализации и проведении оценки эффективности реализации муниципальных программ на территории муниципального образования город Норильск в новой редакции", распоряжение Администрации города Норильска от 19.07.2013 N 3864 "Об утверждении Перечня муниципальных программ муниципального образования город Норильск"
Заказчик муниципальной программы	Администрация города Норильска
Ответственный исполнитель (разработчик) муниципальной программы	Администрация города Норильска (Управление городского хозяйства Администрации города Норильска)
Соисполнитель муниципальной программы	Муниципальное казенное учреждение "Управление по содержанию и строительству автомобильных дорог города Норильска", Администрация города Норильска (муниципальное бюджетное учреждение "Автохозяйство")
Участник муниципальной программы	-
Подпрограммы муниципальной программы	- Дорожное хозяйство; - Создание условий для развития воздушного и автомобильного пассажирского транспорта; - Обслуживание муниципального транспорта
Цель муниципальной программы	Создание условий для развития транспортной системы муниципального образования город Норильск
Задачи муниципальной программы	- Сохранение технически исправного состояния автомобильных дорог, улично-дорожной сети, искусственных дорожных сооружений, наружного освещения, праздничной иллюминации и световых композиций; - Создание условий для предоставления транспортных услуг населению и организация транспортного обслуживания населения муниципального образования город Норильск; - Создание условий для функционирования органов местного самоуправления муниципального образования город Норильск, объектов муниципальной собственности муниципального образования город Норильск и городского хозяйства путем осуществления транспортного обеспечения
Срок реализации муниципальной программы	2015-2017 годы
Объемы и источники финансирования муниципальной Программы по годам реализации (тыс.руб.)	Общий объем финансирования по муниципальной Программе составит - 5 571 739,70 тыс.руб., из них: местный бюджет - 2 419 827,50 тыс.руб. средства дорожного фонда - 915 468,10 тыс.руб. краевой бюджет - 2 210 044,10 тыс.руб. внебюджетные источники - 26 400,0 тыс.руб. в том числе по годам: 2015 год - 2 721 370,90 тыс.руб., из них: местный бюджет - 785 762,10 тыс.руб. средства дорожного фонда - 646 886,70 тыс.руб. краевой бюджет - 1 279 922,10 тыс.руб. внебюджетные источники - 8 800,0 тыс.руб. 2016 год - 1 437 781,50 тыс.руб., из них: местный бюджет -828 162,70 тыс.руб. средства дорожного фонда - 135 757,80 тыс.руб. краевой бюджет - 465 061,00 тыс.руб. внебюджетные источники - 8 800,0 тыс.руб. 2017 год - 1 412 587,30 тыс.руб., из них: местный бюджет - 805 902,70 тыс.руб. средства дорожного фонда - 132 823,60 тыс.руб. краевой бюджет - 465 061,00 тыс.руб. внебюджетные источники - 8 800,0 тыс.руб.
Основные ожидаемые результаты реализации муниципальной программы (индикаторы результативности муниципальной программы с ожидаемыми значениями на конец периода реализации муниципальной программы)	- Протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения, по которым ежегодно осуществляется комплекс работ по содержанию, составляет 152,4 км; - Доля выполнения пробега пассажирского транспорта от запланированного по Плану пассажирских перевозок 100% (10 790,7 тыс. км) ежегодно; - Количество автомобилечасов муниципального транспорта в эксплуатации ежегодно должно составлять не менее 363 166,79.

2. Текущее состояние

Текущее состояние транспортной системы муниципального образования город Норильск характеризуется наличием улично-дорожной сети и автомобильных дорог общего пользования местного значения протяженностью 152,4 километра, на которых расположено 22 моста общей длиной 586,38 погонных метров и 181 водопропускная труба. Автомобильные дороги и улично-дорожная сеть муниципального образования город Норильск обладают усовершенствованным (99,6%) и переходным (0,4%) типом покрытия.

Городской общественный транспорт муниципального образования город Норильск представлен автомобильным и воздушным сообщением. Услуги по перевозке пассажиров по состоянию на 01.01.2014 году осуществляли 11 организаций автомобильного транспорта, заключивших договоры с Администрацией города Норильска (МУП "НПОПАТ" и 10 коммерческих перевозчиков). Также, осуществляется круглогодичное воздушное сообщение с поселком Снежногорск, расположенным в 160 километрах к югу от города Норильска, в соответствии с договором между Администрацией города Норильска, и ОАО "НТЭК", фрахтующим воздушное судно у авиаперевозчика для организации перевозки пассажиров и грузов.

Обслуживание объектов муниципальной собственности муниципального образования город Норильск и городского хозяйства, а также органов местного самоуправления муниципального образования город Норильск осуществляется муниципальным бюджетным учреждением "Автохозяйство", основными видами деятельности которого являются:

- Транспортное обеспечение перевозок легковым, грузовым и специальным автомобильным транспортом;

- Содержание территорий, прилегающих к объектам муниципальной собственности муниципального образования город Норильск и объектов городского хозяйства;

- Вывоз твердых бытовых отходов.

Основными проблемами транспортной системы муниципального образования город Норильск в части дорожного хозяйства являются:

- Ускоренный износ и преждевременное разрушение улично-дорожной сети, автомобильных дорог из-за суровых климатических условий Крайнего Севера, значительного количественного роста автомобильного парка и превышения осевых нагрузок современных транспортных средств над нормативным;

- Увеличение межремонтного срока автомобильных дорог и улично-дорожной сети до 24 лет из-за недофинансирования в предыдущие годы (нормативный межремонтный срок - 6 лет);

- Разрушение искусственных дорожных сооружений;

- Отсутствие в полном объеме на отдельных участках автомобильных дорог наружного освещения.

В отношении осуществления пассажирских перевозок на территории муниципального образования город Норильск ключевой проблемой последних лет транспортной системы является снижение показателей пробега с пассажирами, что обусловлено изношенным подвижным составом автотранспортных организаций и дефицитом кадров (водителей, кондукторов) в результате чего происходит невыход транспорта на "линию" и невыполнение запланированного количества рейсов. Происходит существенное снижение качества обслуживания населения муниципального образования город Норильск, затрудняется транспортная доступность объектов социальной и промышленной инфраструктуры.

Отдельно выделяется проблема транспортной доступности поселка Снежногорск, доставка в него грузов, в том числе продуктов питания, пенсий, почтовой корреспонденции. Авиатранспорт - это единственный возможный вид круглогодичного сообщения для более 800 жителей поселка Снежногорск с остальной территорией муниципального образования город Норильск, где можно получить различные виды квалифицированной медицинской помощи, профессиональное образование и другие виды услуг.

Не менее важной составляющей проблемой транспортной системы муниципального образования город Норильск является наличие в парке муниципального обслуживающего транспорта более 149 единиц транспортных средств с полным амортизационным износом, что значительно затрудняет предоставление качественных услуг муниципальным бюджетным учреждением "Автохозяйство". Кроме того, принимая во внимание, что объекты данного учреждения располагаются в различных районах муниципального образования город Норильск и имеют большую площадь обслуживания, существует необходимость проведения капитального и текущего ремонтов его объектов.

Анализ и тенденции развития транспортной системы муниципального образования город Норильск показывают, что в настоящее время отдельные участки существующих автомобильных дорог, особенно межрайонные автомобильные дороги муниципального образования город Норильск, обеспечивающие пропуск транзитного транспорта, характеризуются высокой интенсивностью движения, многократно превышающей техническо-эксплуатационные возможности конструктивных элементов дорог, что не позволяет обеспечить выполнение современных требований к пропускной способности, безопасности дорожного движения, комфорту пассажиров и транспортных средств.

Основной тенденцией в развитии пассажирских перевозок в ближайшее время останется сокращение пассажиропотока, связанного со следующими факторами:

- увеличением личного автотранспорта и доступностью услуг такси;

- внедрением дистанционного обслуживания, которое сокращает потребность в личном посещении государственных организаций (учреждений) и иных общественных мест;

- сокращением численности жителей, обусловленного демографическими процессами, происходящими на территории муниципального образования город Норильск.

В этих условиях для сохранения объема перевозок и улучшения их качества потребуется оснастить автобусный парк системами автоматизированного обследования пассажиропотока, что позволит анализировать загруженность пассажирского транспорта по каждому маршруту по дням недели, времени работы на линии, сезонности и, в свою очередь, позволит производить корректировку расписания по времени, интервалам и количеству транспортных средств, работающих на линии, тем самым улучшая качество обслуживания пассажиров.

Потребность в обслуживании муниципальным транспортом объектов муниципальной собственности муниципального образования город Норильск и городского хозяйства сохранится в 2015-2017 годах неизменной.

Описание выполненных мероприятий за 2013-2014 год.

В 2013-2014 годах МКУ "Управление по содержанию и строительству автомобильных дорог города Норильска" занималось содержанием автомобильных дорог общего пользования, местного значения протяженностью 152,4 км.

В 2013 году в муниципальном общественном транспорте введено использование электронных проездных документов. Внедрение электронных проездных документов повысило оперативность взятия платы за проезд кондукторами. В дальнейшем такой вид оплаты за проезд позволит отказаться от использования бумажных проездных билетов, что приведет к повышению доходов от перевозки пассажиров. Также в 2013 году весь парк муниципального общественного транспорта оснащен системой спутниковой навигации ГЛОНАСС, что позволяет в режиме реального времени получать информацию о движении автобусов по муниципальным маршрутам, а также контролировать исполнение установленного расписания движения и скоростной режим. В 2013 году МУП "НПОПАТ" выполнило на 90% пробег пассажирского транспорта от запланированного количества по Плану пассажирских перевозок (10 770,2 тыс. км). В 2014 году коммерческие перевозчики также как и МУП "НПОПАТ" начали перевозку льготной категории граждан по единой социальной карте, а также транспортной карте.

В период 2012-2013 гг. в МБУ "Автохозяйство" было выведено из эксплуатации 54 единицы автотранспортной техники ввиду их полного износа, и приобретено 35 единиц. Осуществлялись ремонтные работы на объектах учреждения, в число которых входили: электротехнические работы, работы по системе автоматизации приточных установок, ремонт кровельного покрытия, электромонтажные работы, ремонт вентиляции, установка пластиковых окон.

Прогноз развития транспортной системы муниципального образования город Норильск предполагает сохранение либо улучшение качественных характеристик автомобильных дорог, улично-дорожной сети, искусственных дорожных сооружений муниципального образования город Норильск, что, в конечном счете, повлияет на улучшение соответствующих социальных показателей, уменьшение количества дорожно-транспортных происшествий. Улучшение состояния безопасности дорожного движения стабилизирует моральный климат и снизит социальную напряженность на территории муниципального образования город Норильск.

Значительная часть населения муниципального образования город Норильск ежедневно совершает поездки в городском общественном транспорте, поэтому уровень организации пассажирских перевозок непосредственно влияет на социальное самочувствие населения, по которому, в том числе, оценивается качество выполнения своих полномочий и обязанностей органами местного самоуправления муниципального образования город Норильск. Неудовлетворенность населения качеством транспортного обслуживания может явиться одним из основных факторов, формирующим негативное мнение населения о работе органа местного самоуправления муниципального образования город Норильск.

3. Цели, задачи и подпрограммы муниципальной программы

Цель муниципальной программы - создание условий для развития транспортной системы муниципального образования город Норильск.

Для достижения поставленной цели необходимо решение следующих задач:

- сохранение технически исправного состояния автомобильных дорог, улично-дорожной сети, искусственных дорожных сооружений, наружного освещения, праздничной иллюминации и световых композиций;

- создание условий для предоставления транспортных услуг населению и организация транспортного обслуживания населения муниципального образования город Норильск;

- создание условий для функционирования органов местного самоуправления муниципального образования город Норильск, объектов муниципальной собственности муниципального образования город Норильск и городского хозяйства путем осуществления транспортного обеспечения.

Решение задач планируется обеспечить через реализацию трех подпрограмм (соответственно):

- Дорожное хозяйство (Приложение N 1 к муниципальной программе);

- Создание условий для развития воздушного и автомобильного пассажирского транспорта (Приложение N 2 к муниципальной программе);

- Обслуживание муниципального транспорта (Приложение N 3 к муниципальной программе).

Срок реализации подпрограмм - 2015-2017 годы.

Ожидаемый результат от реализации подпрограммы "Дорожное хозяйство" - нормативное состояние улиц и дорог, выполненные проектно-изыскательские работы, работы по обустройству и содержанию наружного освещения, бесперебойная работа праздничной иллюминации и световых композиций, выполненный ремонт не менее трех искусственных сооружений, 12 километров автомобильных дорог.

Ожидаемый результат от реализации подпрограммы "Развитие воздушного и автомобильного пассажирского транспорта" - бесперебойное функционирование пассажирского транспорта, обеспечение транспортной доступности социальной и промышленной инфраструктуры муниципального образования город Норильск.

Ожидаемый результат от реализации подпрограммы "Обслуживание муниципального транспорта" - своевременное и качественное обслуживание муниципальным транспортом органов местного самоуправления муниципального образования город Норильск, а также объектов муниципальной собственности и городского хозяйства.

4. Механизм реализации муниципальной программы

Ответственным исполнителем (разработчиком) муниципальной программы является Администрация города Норильска в лице Управления городского хозяйства.

Организация реализации подпрограммы "Дорожное хозяйство" осуществляется МКУ "Управление по содержанию и строительству автомобильных дорог города Норильска". Организация реализации подпрограммы "Развитие воздушного и автомобильного пассажирского транспорта" осуществляется Управлением городского хозяйства Администрации города Норильска. Организация реализации подпрограммы "Обслуживание муниципального транспорта" осуществляется МБУ "Автохозяйство".

Прогноз сводных показателей муниципальных заданий на оказание муниципальных услуг по муниципальной программе приводится в Приложении N 4 к муниципальной программе.

Перечень нормативных правовых актов, применяемых при реализации муниципальной программы:

- Бюджетный кодекс Российской Федерации;

- Закон Красноярского края N 11-5424 от 09.12.2010 "О транспортном обслуживании населения и некоторых вопросах обеспечения безопасности дорожного движения в Красноярском крае";

- постановление Правительства Красноярского края от 30.09.2013 N 510-п "Об утверждении государственной программы Красноярского края "Развитие транспортной системы";

- постановление Администрации города Норильска от 31.12.2013 N 587 "Об утверждении Порядка предоставления субсидии из бюджета муниципального образования город Норильск организациям, заключившим договоры аренды (фрахтования на время) воздушного судна с экипажем, договоры фрахтования воздушного судна (воздушного чартера) и осуществляющим воздушную пассажирскую перевозку по маршруту "Норильск - Снежногорск - Норильск", на компенсацию затрат, возникающих в результате осуществления указанных пассажирских перевозок, в целях удовлетворения потребности жителей поселка Снежногорск в регулярном авиасообщении с городом Норильском"

- постановление Администрации города Норильска от 29.11.2013 N 531 "Об утверждении Порядка предоставления субсидий организациям автомобильного транспорта в целях возмещения недополученных доходов в связи с низкой интенсивностью пассажирских потоков".

- постановление Администрации города Норильска от 22.12.2009 N 551 "О содержании территорий, прилегающих к объектам муниципальной собственности муниципального образования город Норильск";

- постановление Администрации города Норильска от 14.10.2009 N 449 "О транспортировке твердых бытовых отходов от объектов муниципальной собственности муниципального образования город Норильск";

- постановление Администрации города Норильска от 25.04.2014 N 227 "Об организации работы автомобильного транспорта муниципального бюджетного учреждения "Автохозяйство".

5. Ресурсное обеспечение муниципальной программы

Направления и объемы финансирования муниципальной программы отражены в Приложении N 5 к муниципальной программе с разбивкой по годам.

6. Индикаторы результативности муниципальной программы

- Протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения, по которым осуществляется комплекс работ по содержанию;

Показатель устанавливается из расчета ежегодного содержания 100% имеющейся протяженности автомобильных дорог.

Значение индикатора по годам реализации муниципальной программы:

2015 год - 152,4 км (100%);

2016 год - 152,4 км (100%);

2017 год - 152,4 км (100%).

На значение данного индикатора влияет мероприятие "Содержание дорожного хозяйства", заключающееся в содержании автомобильных дорог, содержании, ремонте и внедрении технических средств организации дорожного движения, нанесении горизонтальной и вертикальной разметки. Данное мероприятие позволит решить следующую задачу: Сохранение технически исправного состояния автомобильных дорог, улично-дорожной сети, искусственных дорожных сооружений, наружного освещения, праздничной иллюминации и световых композиций.

Удельный вес индикатора в муниципальной программе: 0,37.

Достижение показателя возможно при осуществлении софинансирования из Краевого бюджета

Доля выполнения пробега пассажирского транспорта от запланированного по Плану пассажирских перевозок;

Определяется в процентах, как отношение фактического пробега с пассажирами, к плановому пробегу с пассажирами.

Значение индикатора по годам реализации муниципальной программы:

2015 год - 100% (10 790,7 тыс.км);

2016 год - 100% (10 790,7 тыс.км);

2017 год - 100% (10 790,7 тыс.км).

На значение данного индикатора влияет мероприятие "Организация пассажирских перевозок автомобильным транспортом по муниципальным маршрутам на территории муниципального образования город Норильск" заключающееся в муниципальной поддержке маршрутов регулярных пассажирских перевозок с небольшой интенсивностью пассажирских потоков. Данное мероприятие позволит решить следующую задачу: Создание условий для предоставления транспортных услуг населению и организация транспортного обслуживания населения муниципального образования город Норильск.

Удельный вес индикатора в муниципальной программе: 0,35.

Количество автомобилечасов муниципального транспорта в эксплуатации.

Определяется как отношение фактически осуществленного объема транспортного обеспечения к запланированному объему транспортного обеспечения.

Значение индикатора по годам реализации муниципальной программы:

2015 год - 363 166,79 а/час (100%);

2016 год - 363 166,79 а/час (100%);

2017 год - 363 166,79 а/час (100%).

На значение данного индикатора влияет мероприятие "Транспортное обеспечение перевозок легковым, грузовым и специальным транспортом" заключающееся в оказании услуг Администрации города Норильска и ее структурным подразделениям (отраслевым, функциональным и территориальным органам), Норильскому Городскому Совету депутатов, муниципальным бюджетным учреждениям. Данное мероприятие позволит решить следующую задачу: Создание условий для функционирования органов местного самоуправления муниципального образования город Норильск, объектов муниципальной собственности муниципального образования город Норильск и городского хозяйства путем осуществления транспортного обеспечения.

Удельный вес индикатора в муниципальной программе: 0,28.

Подробнее целевые индикаторы результативности муниципальной программы отражены в Приложении N 6 к муниципальной программе.

Приложение N 1

к Муниципальной программе

"Развитие транспортной системы",

Утв. Постановлением Администрации

г.Норильска Красноярского края

от 5 декабря 2014 г. N 682

(с изменениями от 24 февраля 2015 г.)

Информация об изменениях:

Постановлением Администрации г.Норильска Красноярского края от 24 февраля 2015 г. N 66 в раздел 1 настоящего Приложения внесены изменения

См. текст раздела в предыдущей редакции

1. Паспорт подпрограммы "Дорожное хозяйство"
муниципальной программы "Развитие транспортной системы"
на 2015-2017 годы (далее - подпрограмма)

Соисполнитель муниципальной программы (ответственный исполнитель подпрограммы)	Муниципальное казенное учреждение "Управление по содержанию и строительству автомобильных дорог города Норильска"
Участник подпрограммы
Цели подпрограммы	Сохранение технически исправного состояния автомобильных дорог, улично-дорожной сети, искусственных дорожных сооружений, наружного освещения, праздничной иллюминации и световых композиций
Задачи подпрограммы	Обеспечение бесперебойного и безопасного дорожного движения Обеспечение нормативной освещенности автомобильных дорог, улично-дорожной сети и искусственных дорожных сооружений муниципального образования город Норильск
Срок реализации подпрограммы	2015-2017 годы
Объемы и источники финансирования Подпрограммы по годам реализации (тыс.руб.)	Общий объем финансирования подпрограммы составит: 1 917 793,80 тыс.руб., из них: местный бюджет -187 464,60 тыс.руб. средства дорожного фонда - 915 468,10 тыс.руб. краевой бюджет - 814 861,10 тыс.руб. в том числе по годам: 2015 год - 1 512 213,60 тыс.руб., из них: местный бюджет - 50 465,80 тыс.руб. средства дорожного фонда - 646 886,70 тыс.руб. краевой бюджет - 814 861,10 тыс.руб. 2016 год -204 257,20 тыс.руб. местный бюджет - 68 499,40 тыс.руб. средства дорожного фонда - 135 757,80 тыс.руб. 2017 год - 201 323,00 тыс.руб. местный бюджет - 68 499,40 тыс.руб. средства дорожного фонда - 132 823,60 тыс.руб.
Основные ожидаемые результаты реализации подпрограммы (индикаторы результативности муниципальной программы с ожидаемыми значениями на конец периода реализации подпрограммы)	Доля участков автомобильных автодорог общего пользования местного значения, в отношении которых произведен текущий ремонт - 5,1% (112 833 м2); Доля отремонтированных водопропускных труб - 0,55% (1 шт.); Доля отремонтированных мостовых сооружений - 12,55% (1 шт.); Уровень выполнения проектных работ - 100% (3 шт.); Доля функционирующих линий наружного освещения - 100% (3 шт.); Доля функционирующих светильников архитектурной подсветки зданий - 100% (1714 шт.); Доля функционирующих светоточек линий праздничной иллюминации - 100% (21,5 км); Обеспеченность электроэнергией осветительного оборудования наружного освещения - 100% (4720 МВт); Доля включенных в автоматизированную систему контроля и учета электроэнергии (АСКУЭ) подстанций от общего количества в жилой зоне - 100% (58 шт.);

2. Текущее состояние

Дорожное хозяйство муниципального образования город Норильск представлено автомобильными дорогами общего пользования местного значения, улично-дорожной сетью, искусственными дорожными сооружениями, наружным освещением. Обустроена праздничная иллюминация и световые композиции.

Площадь автомобильных дорог составляет - 1047,9 тыс.м2.

Площадь улично-дорожной сети района Центральный составляет - 781,8 тыс.м2.

Площадь улично-дорожной сети района Талнах составляет - 273,4 тыс.м2.

Площадь улично-дорожной сети района Кайеркан составляет - 110,9 тыс.м2.

На автомобильных дорогах муниципального образования город Норильск, улично-дорожной сети расположены светофоры, мосты, водопропускные трубы, пешеходные тротуары, дорожные знаки, бордюрные ограждения, разворотные стелы; нанесена дорожная разметка.

Строительство автомобильных дорог, в основном, осуществлялось в 1960-1980 годах, с тех пор капитальный ремонт автодорог не производился.

В настоящее время актуальными остаются следующие проблемы:

- изношенность асфальтобетонного покрытия на большем протяжении дорог составляет от 40% до 70%;

- на всех автодорогах и большинстве улиц муниципального образования город Норильск имеются многочисленные продольные и поперечные трещины и выбоины, пучины, продольные волны, провалы, просадки земляного полотна и дорожного покрытия, обрушение обочин;

- поперечные уклоны автодорог не соответствуют строительным нормам, искусственные дорожные сооружения находятся в аварийном и предаварийном состоянии (8 из 22 мостов и 70% водопропускных труб требуют реконструкции или ремонта различной степени сложности).

В связи с недостаточным финансированием дорожной отрасли на автомобильных дорогах, в основном, выполняются работы по текущему ремонту отдельных небольших участков, связанные с необходимостью уменьшения уклонов, просадок, досыпки обочин, ремонта покрытия, которые не обеспечивают восстановление ежегодного нормативного износа.

Автобусные остановки не обустроены согласно ОСТ 218.1.002-2003 "Автобусные остановки на автомобильных дорогах. Общие технические требования" (утв. распоряжением Минтранса России от 23.05.2003 N ИС-460-р) (отсутствуют заездные карманы, посадочные площадки, освещение, на межрайонных дорогах отсутствуют полосы торможения и разгона).

Отсутствует в полном объеме на участках автомобильных дорог наружное освещение: автодорога Норильск - Алыкель на участке от Кайеркана до поворота на Дудинку - 17 км, Норильск - Талнах - 21 км, Юго-западная объездная дорога - 8,4 км, ул.Михайличенко (нечетная сторона) - 0,3 км, ул.Кравца - 0,6 км, дорога к плавательному бассейну - 0,7 км, дорога от ул.Комсомольской до ул.Нансена - 0,4 км.

Отсутствуют на многих опасных участках с насыпью более 3-х метров ограждения барьерного типа.

Анализ и тенденции развития дорожного хозяйства муниципального образования город Норильск показывают, что в настоящее время недостаточные прочностные характеристики автомобильных дорог существующей улично-дорожной сети и искусственных дорожных сооружений на них не позволят осуществлять движение современных тяжеловесных транспортных средств. Неизбежность деформирования и разрушения в условиях Крайнего Севера останется причиной образования дефектов несущей способности дорожного полотна из-за переувлажнения, оттаивания подошв земляного основания.

Помимо общих рисков, связанных с природно-климатическими и финансово-экономическими факторами, реализация подпрограммы сопряжена с такими специфическими рисками, как несвоевременность проведения конкурсов и заключения договоров на выполнение дорожных работ, удорожание сметной стоимости проектно-изыскательских и ремонтных работ, повышение стоимости энергоресурсов, технический брак запчастей и готовой продукции, необходимых для качественного функционирования праздничной иллюминации и световых композиций.

С учетом реализации заявленных подпрограммой мероприятий прогноз развития дорожного хозяйства муниципального образования город Норильск предполагает улучшение состояния автомобильных дорог, улично-дорожной сети, искусственных дорожных сооружений, бесперебойную работу наружного освещения, праздничной иллюминации и световых композиций, повышение безопасности дорожного движения, что, в целом, должно повлиять на состояние уровня и качества жизни населения муниципального образования город Норильск.

Описание выполненных мероприятий за 2013-2014 год.

- Ежегодное содержание автомобильных дорог общего пользования, местного значения составляет 152,4 км автомобильных дорог и 49,14 км (2013 год) линий наружного освещения, в 2014 протяженность линий увеличилась до 49,84 км.

В 2013 году ремонт автомобильных дорог общего пользования, местного значения составил 93 903 м2, также были выполнены:

- ремонт моста на км 7+198 Юго-западной объездной автодороги - 1 шт;

- проектные работы - 3 шт;

В 2014 году выполнен ремонт автомобильных дорог общего пользования, местного значения - 112 833 м2;

- Ремонт водопропускных труб - 1 шт;

- Выполнение проектных работ - 3 шт;

В результате реализации проектов по ремонту участков автомобильных дорог муниципального образования город Норильск улучшаются технические характеристики данных участков, что положительно повлияет на условия движения автотранспорта и повышает безопасность дорожного движения лишь на этих участках.

3. Цели и задачи подпрограммы

Цель подпрограммы: Сохранение технически исправного состояния автомобильных дорог, улично-дорожной сети, искусственных дорожных сооружений, наружного освещения, праздничной иллюминации и световых композиций.

Для достижения указанной цели необходимо решение следующих задач:

Обеспечение бесперебойного и безопасного дорожного движения;

Обеспечение нормативной освещенности автомобильных дорог, улично-дорожной сети и искусственных дорожных сооружений муниципального образования город Норильск.

Решение задач планируется обеспечить через реализацию следующих мероприятий:

1. Содержание дорожного хозяйства - заключается в содержании автомобильных дорог, содержании, ремонте и внедрении технических средств организации дорожного движения, нанесении горизонтальной и вертикальной разметки;

2. Ремонтные работы дорожного хозяйства - заключается в проведении текущего ремонта автодорог, искусственных сооружений, наружного освещения;

3. Выполнение проектных работ - заключается в проведении проектно-изыскательских работ по автодорогам, искусственным сооружениям, наружному освещению;

4. Уличное освещение - заключается в содержании, техническом обслуживании и ремонте объектов наружного освещения, праздничной иллюминации и архитектурной подсветки;

5. Обеспечение эффективного управления отраслью - заключается в выполнении МКУ "Управление по содержанию и строительству автомобильных дорог города Норильска" функций муниципального заказчика по эксплуатации, ремонту, строительству улиц и автомобильных дорог, инженерных дорожных сооружений муниципального образования город Норильск и по их обустройству.

Период реализации подпрограммы - 2015-2017 годы.

Ожидаемый результат от реализации подпрограммы - соответствие нормативным требованиям фактических потребительских свойств автомобильных дорог, их основных параметров и характеристик: скорость, непрерывность, безопасность и удобство движения, пропускная способность и уровень загрузки движением; способность пропускать автомобили и автопоезда с разрешенными для движения осевыми нагрузками, общей массой и габаритами, а также экологическая безопасность, выполненные проектно-изыскательские работы, работы по обустройству и содержанию наружного освещения, бесперебойная работа праздничной иллюминации и световых композиций, выполненный ремонт не менее трех искусственных сооружений и 23 километров автомобильных дорог.

Информация об изменениях:

Постановлением Администрации г.Норильска Красноярского края от 24 февраля 2015 г. N 66 в раздел 4 настоящего Приложения внесены изменения

См. текст раздела в предыдущей редакции

4. Механизм реализации подпрограммы

Реализация Подпрограммы осуществляется за счет средств краевого бюджета, полученных в виде субсидий, средств дорожного фонда муниципального образования город Норильск и средств местного бюджета.

Главным распорядителем бюджетных средств по подпрограмме является МКУ "Управление по содержанию и строительству автомобильных дорог города Норильска". Организация реализации, координация и мониторинг реализации подпрограммы осуществляется МКУ "Управление по содержанию и строительству автомобильных дорог города Норильска".

МКУ "Управление по содержанию и ремонту автомобильных дорог города Норильска" для реализации мероприятий подпрограммы заключает муниципальные контракты и осуществляет контроль за их исполнением.

Перечень нормативных правовых актов, применяемых при реализации подпрограммы:

- Бюджетный кодекс Российской Федерации;

- постановление Правительства Красноярского края от 30.09.2013 N 510-п "Об утверждении государственной программы Красноярского края "Развитие транспортной системы";

- Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от от 16.11.2012 N 402 "Об утверждении Классификации работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог ";

Реализация мероприятий 1.1-1.4 осуществляется путем проведения конкурсов и заключения договоров со сторонними организациями на выполнение соответствующих услуг и работ в соответствии с Федеральным законом от 05.04.2013 N 44-ФЗ "О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд".

Учитывая принадлежность дворовых территорий к общему имуществу многоквартирных домов, механизм реализации работ по ремонту дворовых территорий многоквартирных домов города Норильска производится за счет субсидий из бюджета муниципального образования город Норильск управляющим организациям, осуществляющим управление данными многоквартирными домами.

5. Ресурсное обеспечение подпрограммы

Направления и объемы финансирования подпрограммы отражены в Приложении N 5 к муниципальной программе с разбивкой по годам.

Информация об изменениях:

Постановлением Администрации г.Норильска Красноярского края от 24 февраля 2015 г. N 66 раздел 6 настоящего Приложения изложен в новой редакции

См. текст раздела в предыдущей редакции

6. Индикаторы результативности Подпрограммы

- Доля участков автомобильных автодорог общего пользования местного значения, в отношении которых произведен текущий ремонт.

Показатель определяется в процентах, как отношение площади отремонтированных участков автомобильных дорог к общей площади автомобильных дорог.

Значение индикатора по годам реализации муниципальной Программы:

2015 год - 9,3% (207 378 м2);

2016 год - 5,1% (112 833 м2);

2017 год - 5,1% (112 833 м2).

На значение данного индикатора влияет мероприятие "Ремонтные работы дорожного хозяйства", заключающееся в проведении текущего ремонта автодорог, искусственных сооружений, наружного освещения.

Удельный вес индикатора в подпрограмме: 0,7.

Достижение показателя возможно при осуществлении софинансирования из Краевого бюджета.

- Доля отремонтированных водопропускных труб.

Показатель определяется в процентах, как отношение отремонтированных водопропускных труб к общему количеству водопропускных труб.

Значение индикатора по годам реализации муниципальной Программы:

2015 год - 1,10% (2 шт.) ;

2016 год - 0,55% (1 шт.) ;

2017 год - 0,55% (1 шт.) .

На значение данного индикатора также влияет мероприятие "Ремонтные работы дорожного хозяйства".

Удельный вес индикатора в подпрограмме: 0,06.

Достижение показателя возможно при осуществлении софинансирования из Краевого бюджета.

- Доля отремонтированных мостовых сооружений.

Показатель определяется в процентах, как отношение отремонтированных мостовых сооружений к общему количеству мостовых сооружений.

Значение индикатора по годам реализации муниципальной Программы:

2015 год - 4,5% (1 шт.) ;

2016 год - 4,5% (1 шт.) ;

2017 год - 4,5% (1 шт.)

На значение данного индикатора также влияет мероприятие "Ремонтные работы дорожного хозяйства".

Удельный вес индикатора в подпрограмме: 0,06.

Достижение показателя возможно при осуществлении софинансирования из Краевого бюджета.

- Уровень выполненных проектных работ.

Показатель определяется в процентах, как отношение фактически выполненных проектных работ к планируемому количеству проектных работ.

Значение индикатора по годам реализации муниципальной Программы:

2015 год - 100% (10 шт.) ;

2016 год - 100% (3 шт.) ;

2017 год - 100% (3 шт.) .

На значение данного индикатора влияет мероприятие "Выполнение проектных работ", заключающееся в проведении проектно-изыскательских работ по автодорогам, искусственным сооружениям, наружному освещению.

Удельный вес индикатора в подпрограмме: 0,03.

- Доля функционирующих линий наружного освещения.

Показатель определяется в процентах, как отношение функционирующих линий наружного освещения к общей протяженности линий наружного освещения.

Значение индикатора по годам реализации муниципальной Программы:

2015 год - 100% (49,84 км);

2016 год - 100% (49,84 км);

2017 год - 100% (49,84 км).

На значение данного индикатора влияет мероприятие "Уличное освещение", заключающееся в содержании, техническом обслуживании и ремонте объектов наружного освещения, праздничной иллюминации и архитектурной подсветки.

Удельный вес индикатора в подпрограмме: 0,05.

- Доля функционирующих светильников архитектурной подсветки зданий.

Показатель определяется в процентах, как отношение функционирующих светильников архитектурной подсветки к общему количеству светильников архитектурной подсветки.

Значение индикатора по годам реализации муниципальной Программы:

2015 год - 100% (1714 шт.) ;

2016 год - 100% (1714 шт.) ;

2017 год - 100% (1714 шт.) .

На значение данного индикатора также влияет мероприятие "Уличное освещение".

Удельный вес индикатора в подпрограмме: 0,015.

- Доля функционирующих светоточек линий праздничной иллюминации.

Показатель определяется в процентах, как отношение функционирующих линий праздничной иллюминации к общему количеству линий праздничной иллюминации.

Значение индикатора по годам реализации муниципальной Программы:

2015 год - 100% (21,53 км);

2016 год - 100% (21,53 км);

2017 год - 100% (21,53 км).

На значение данного индикатора также влияет мероприятие "Уличное освещение".

Удельный вес индикатора в подпрограмме: 0,023.

- Обеспеченность электроэнергией осветительного оборудования наружного освещения.

Показатель определяется в процентах, как отношение фактического количества потребляемой электроэнергии к планируемому количеству потребленной электроэнергии.

Значение индикатора по годам реализации муниципальной Программы:

2015 год - 100% (4720 МВт);

2016 год - 100% (4720 МВт);

2017 год - 100% (4720 МВт).

На значение данного индикатора также влияет мероприятие "Уличное освещение".

Удельный вес индикатора в подпрограмме: 0,06.

- Доля включенных в систему автоматизированной системы контроля и учета электроэнергии (АСКУЭ) подстанций от общего количества в жилой зоне.

Показатель определяется в процентах, как отношение фактического количества включенных в систему подстанций к планируемому количеству включенных в систему подстанций.

Значение индикатора по годам реализации муниципальной Программы:

2015 год - 100% (58 шт.) ;

2016 год - 100% (58 шт.) ;

2017 год - 100% (58 шт.) .

На значение данного индикатора также влияет мероприятие "Уличное освещение".

Удельный вес индикатора в подпрограмме: 0,002.

Значения и расчет целевых индикаторов результативности Подпрограммы по годам реализации отражены в Приложении N 6 к муниципальной Программе.

Приложение N 2

к Муниципальной программе

"Развитие транспортной системы",

Утв. Постановлением Администрации

г.Норильска Красноярского края

от 5 декабря 2014 г. N 682

(с изменениями от 24 февраля 2015 г.)

Информация об изменениях:

Постановлением Администрации г.Норильска Красноярского края от 24 февраля 2015 г. N 66 в раздел 1 настоящего Приложения внесены изменения

См. текст раздела в предыдущей редакции

1. Паспорт подпрограммы "Создание условий для развития воздушного
и автомобильного пассажирского транспорта" муниципальной программы
"Развитие транспортной системы" на 2015-2017 годы (далее - подпрограмма)

Соисполнитель муниципальной программы (ответственный исполнитель подпрограммы)	Администрация города Норильска (Управление городского хозяйства Администрации города Норильска)
Участник подпрограммы	-
Цели подпрограммы	Создание условий для предоставления транспортных услуг населению и организация транспортного обслуживания населения муниципального образования город Норильск
Задачи подпрограммы	Сохранение объема и улучшение качества обслуживания пассажиров воздушным и автомобильным транспортом
Срок реализации подпрограммы	2015-2017 годы
Объемы и источники финансирования Подпрограммы по годам реализации (тыс.руб.)	Объем финансирования Подпрограммы из местного бюджета составит 1 751 185,10 тыс.руб., из них: в том числе по годам: 2015 год - 587 323,70 тыс.руб. 2016 год - 581 930,70 тыс.руб. 2017 год - 581 930,70 тыс.руб.
Основные ожидаемые результаты реализации подпрограммы (индикаторы результативности муниципальной программы с ожидаемыми значениями на конец периода реализации подпрограммы)	- Доля выполненных рейсов от запланированных по программе пассажирских авиаперевозок - 100% (94 рейса); - Доля перевезенных пассажиров от запланированного количества по программе пассажирских авиаперевозок - 100% (2 894 чел.); - Доля перевезенных пассажиров от запланированного количества, рейсами, выполняемыми по Плану пассажирских перевозок автомобильным транспортом - 100% (19 895 тыс.чел.); - Доля выполненных рейсов от запланированных по расписанию движения коммерческим автомобильным транспортом - 100% (325 507 рейсов)

2. Текущее состояние

На территории муниципального образования город Норильск предоставляются услуги по перевозке пассажиров воздушным и автомобильным общественным транспортом.

Воздушное сообщение внутри муниципального образования город Норильск представлено авиаперевозками по маршруту Норильск-Снежногорск-Норильск. Данный маршрут выполняет важную социально-значимую роль, не имеет альтернативы и востребован всеми жителями поселка Снежногорск.

Автомобильное сообщение осуществляется между районами города Норильска и внутри каждого района города Норильска. Автомобильные транспортные услуги для населения организованы в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации и Красноярского края на основании лицензии, согласованного расписания и договора с Администрацией города Норильска.

Все перевозчики осуществляют перевозки пассажиров на основании проведенного открытого конкурса и заключенных договоров об организации регулярных пассажирских перевозок автомобильным транспортом по муниципальному маршруту.

Объем перевозок пассажиров согласно Плану пассажирских перевозок по муниципальным маршрутам регулярных перевозок автомобильным транспортом на территории муниципального образования город Норильск на 2015 - 2017 годы, сформирован таким образом, чтобы обеспечить необходимый и достаточный уровень обслуживания населения, проживающего на территории муниципального образования город Норильск с жесткими природно-климатическими условиями.

Автобусные маршруты в Плане характеризуются протяженностью, количеством работающих автобусов (по сменам в будний и выходной дни), временем работы, интервалами движения, количеством рейсов в день и в год, пробегом с пассажирами в год.

Основными проблемами при организации транспортного обслуживания населения муниципального образования город Норильск являются:

- снижение автомобильного пробега с пассажирами: 2010 г. - 12 347,5 тыс.км., 2011 г. - 11 825,7 тыс.км., 2012 г. - 10 569,6 тыс.км., 2013 г. - 10 770,2 тыс.км.; 2014 г. - 10 455,5 тыс.км. (ожидаемое);

- снижение коэффициента использования вместимости автобусов, так как фактический пассажиропоток по муниципальным перевозкам имеет однонаправленный характер пассажиропотока в час "пик", когда необходимо доставить значительное количество пассажиров из административных районов муниципального образования город Норильск к месту работы, учебы, а в обратном направлении транспорт следует с низкой загрузкой;

- ориентация маршрутной сети и графика движения транспорта под работу промышленных предприятий муниципального образования город Норильск и прежде всего предприятий ЗФ ОАО "ГМК "Норильский никель" в связи с чем, необходимо обеспечить ежедневный выпуск автобусов, в том числе ранних и поздних рейсов (самый ранний выезд в 3 часа 46 минут, самый поздний заезд - 3 часа 20 минут);

- ухудшение качества обслуживания пассажиров, связанного с невыходом транспорта на линию по техническим причинам (износ автобусов, требующий ремонта), а также в связи с дефицитом водителей и кондукторов.

Основной тенденцией развития ситуации остается необходимость субсидирования муниципальных пассажирских перевозок, что определяется рядом причин:

- небольшой пассажиропоток, обусловленный демографическими процессами, происходящими на территории муниципального образования город Норильск, а также жесткие природные климатические условия, не позволяющие увеличивать интервалы движения автобусов;

- большая протяженность автобусных маршрутов, связывающих районы муниципального образования город Норильск, отличающихся низким коэффициентом сменности пассажиров;

- отсутствие альтернативы круглогодичному авиасообщению с поселком Снежногорск.

За последние 2 года были выполнены следующие мероприятия, направленные на улучшение уровня транспортного обслуживания населения:

- в 2013 году в муниципальном общественном транспорте введено использование электронных проездных документов. Внедрение электронных проездных документов повысило оперативность взятия платы за проезд кондукторами. В дальнейшем такой вид оплаты за проезд позволит отказаться от использования бумажных проездных билетов, что приведет к повышению доходов от перевозки пассажиров. Также в 2013 году весь парк муниципального общественного транспорта оснащен системой спутниковой навигации ГЛОНАСС, что позволяет в режиме реального времени получать информацию о движении автобусов по муниципальным маршрутам, а также контролировать исполнение установленного расписания движения и скоростной режим;

- в 2014 году коммерческие перевозчики также как и МУП "НПОПАТ" начали перевозку льготной категории граждан по единой социальной карте, а также транспортной карте;

- с 2013 года в связи с обращениями жителей поселка Снежногорск, скорректировано в большую сторону плановое количество рейсов по маршруту Норильск - Снежногорск - Норильск, фактически с учетом дополнительных рейсов, в 2013 году выполнено 97 рейсов по маршруту и перевезено 2 841 пассажиров;

- в 2013 году процент выполнения Плана пассажирских перевозок по муниципальным автобусным маршрутам составил 90% (10 770,2 тыс. км), а количество перевезенных пассажиров по Плану пассажирских перевозок составило - 85% (19 607 тыс.чел.);

- в 2013 году выполнено 393 048 рейсов автомобильным коммерческим транспортом.

Прогноз развития пассажирского транспорта предполагает его большую востребованность у населения муниципального образования город Норильск, несмотря на высокие темпы развития личного транспорта, общественный транспорт остается и будет оставаться важнейшим фактором, обеспечивающим жизнедеятельность муниципального образования город Норильск.

3. Цели и задачи подпрограммы

Цель подпрограммы - создание условий для предоставления транспортных услуг населению и организация транспортного обслуживания населения муниципального образования город Норильск.

Для достижения указанной цели необходимо решить задачу: сохранение объема и улучшение качества обслуживания пассажиров воздушным и автомобильным транспортом.

Решение задачи планируется обеспечить через реализацию следующих мероприятий:

1. Организация воздушных пассажирских перевозок по маршруту Норильск - Снежногорск - Норильск (субсидирование) - заключается в муниципальной поддержке воздушных пассажирских перевозок по маршруту Норильск-Снежногорск-Норильск;

2. Организация пассажирских перевозок автомобильным транспортом по муниципальным маршрутам на территории муниципального образования город Норильск (субсидирование) - заключается в муниципальной поддержке маршрутов регулярных пассажирских перевозок с небольшой интенсивностью пассажирских потоков;

3. Организация перевозки пассажиров по муниципальным маршрутам коммерческими перевозчиками - заключается в снижении транспортной напряженности в пиковое время, предоставлении пассажирам возможность выбора и проезда в автобусах на "сидячих" местах.

Период реализации подпрограммы - 2015-2017 годы.

Ожидаемый результат от реализации подпрограммы - выполнение ежегодных плановых показателей по воздушным и автомобильным пассажирским перевозкам, а именно:

- авиаперевозки - не менее 93 рейсов;

- количество перевезенных пассажиров воздушным транспортом - 2 864 пассажира;

- автомобильные перевозки - пробег с пассажирами 10 790, 7 тыс. км;

- количество перевезенных пассажиров автомобильным транспортом по Плану пассажирских перевозок - 19 895 тыс.чел.

- количество рейсов автомобильным муниципальным транспортом - 691 066 рейсов;

- количество рейсов автомобильным коммерческим транспортом - 325 507 рейсов.

4. Механизм реализации подпрограммы

Реализация подпрограммы осуществляется за счет средств местного бюджета.

Главным распорядителем бюджетных средств по подпрограмме является Администрация города Норильска. Организация реализации, координация и мониторинг реализации подпрограммы осуществляется Управлением городского хозяйства Администрации города Норильска.

Мероприятие "Организация воздушных пассажирских перевозок по маршруту Норильск - Снежногорск - Норильск" реализуется путем заключения договора с организацией на осуществление указанных пассажирских перевозок в соответствии с порядком, утвержденным постановлением Администрации города Норильска от 31.12.2013 N 587.

Мероприятие "Организация пассажирских перевозок автомобильным транспортом по муниципальным маршрутам на территории муниципального образования город Норильск" реализуется путем заключения договора с организацией автомобильного транспорта о предоставлении субсидий в целях возмещения недополученных доходов в связи с низкой интенсивностью пассажирских потоков от перевозки пассажиров автомобильным транспортом по муниципальным маршрутам на территории муниципального образования город Норильск, в соответствии с порядком, утвержденным постановлением Администрации города Норильска от 29.11.2013 N 531.

Мероприятие "Организация перевозки пассажиров по муниципальным маршрутам коммерческими перевозчиками" реализуется путем заключения договоров с коммерческими перевозчиками на основании проведенных открытых конкурсов.

Перечень нормативных правовых актов, применяемых при реализации подпрограммы:

- Бюджетный кодекс Российской Федерации;

- Закон Красноярского края N 11-5424 от 09.12.2010 "О транспортном обслуживании населения и некоторых вопросах обеспечения безопасности дорожного движения в Красноярском крае";

- Постановление Администрации города Норильска от 31.12.2013 N 587 "Об утверждении Порядка предоставления субсидии из бюджета муниципального образования город Норильск организациям, заключившим договоры аренды (фрахтования на время) воздушного судна с экипажем, договоры фрахтования воздушного судна (воздушного чартера) и осуществляющим воздушную пассажирскую перевозку по маршруту "Норильск - Снежногорск - Норильск", на компенсацию затрат, возникающих в результате осуществления указанных пассажирских перевозок, в целях удовлетворения потребности жителей поселка Снежногорск в регулярном авиасообщении с городом Норильском"

- Постановление Администрации города Норильска от 29.11.2013 N 531 "Об утверждении Порядка предоставления субсидий организациям автомобильного транспорта в целях возмещения недополученных доходов в связи с низкой интенсивностью пассажирских потоков".

5. Ресурсное обеспечение подпрограммы

Направления и объемы финансирования подпрограммы отражены в Приложении N 5 к муниципальной программе с разбивкой по годам.

6. Индикаторы результативности подпрограммы

Доля выполненных рейсов от запланированных по программе пассажирских авиаперевозок;

Определяется в процентах, как отношение фактического количества выполненных рейсов, к плановому количеству рейсов.

Значение индикатора по годам реализации муниципальной Программы:

2015 год - 100% (93 рейса);

2016 год - 100% (93 рейса);

2017 год - 100% (94 рейса).

На значение данного индикатора влияет мероприятие "Организация воздушных пассажирских перевозок по маршруту Норильск - Снежногорск - Норильск" заключающееся в муниципальной поддержке воздушных пассажирских перевозок по маршруту Норильск-Снежногорск-Норильск. Данное мероприятие позволит решить следующую задачу: Сохранение объема пассажирских перевозок воздушным и автомобильным транспортом.

Удельный вес индикатора в подпрограмме: 0,3.

- Доля перевезенных пассажиров от запланированного количества по программе пассажирских авиаперевозок;

Показатель определяется в процентах, как отношение фактического значения количества перевезенных пассажиров, к плановому количеству перевезенных пассажиров.

Значение индикатора по годам реализации муниципальной Программы:

2015 год - 100% (2 864 пассажира);

2016 год - 100% (2 864 пассажира);

2017 год - 100% (2 894 пассажира).

На значение данного индикатора также влияет мероприятие "Организация воздушных пассажирских перевозок по маршруту Норильск - Снежногорск - Норильск".

Удельный вес индикатора в подпрограмме: 0,3.

- Доля перевезенных пассажиров от запланированного количества, рейсами, выполняемыми по Плану пассажирских перевозок автомобильным транспортом;

Показатель определяется в процентах, как отношение фактического значения количества перевезенных пассажиров, к плановому количеству перевезенных пассажиров.

Значение индикатора по годам реализации муниципальной Программы:

2015 год - 100% (19 895 тыс. пассажиров);

2016 год - 100% (19 895 тыс. пассажиров);

2017 год - 100% (19 895 тыс. пассажиров).

На значение данного индикатора влияет мероприятие "Организация пассажирских перевозок автомобильным транспортом по муниципальным маршрутам на территории муниципального образования город Норильск", заключающееся в муниципальной поддержке маршрутов регулярных пассажирских перевозок с небольшой интенсивностью пассажирских потоков. Данное мероприятие позволит решить следующую задачу: Сохранение объема пассажирских перевозок воздушным и автомобильным транспортом.

Удельный вес индикатора в подпрограмме: 0,3.

- Доля выполненных рейсов от запланированных по расписанию движения коммерческим автомобильным транспортом;

Показатель определяется в процентах, как отношение фактического количества выполненных рейсов, к плановому количеству выполненных рейсов.

Значение индикатора по годам реализации муниципальной Программы:

2015 год - 100% (325 507 рейсов);

2016 год - 100% (325 507 рейсов);

2017 год - 100% (325 507 рейсов).

На значение данного индикатора влияет мероприятие "Организация перевозки пассажиров по муниципальным маршрутам коммерческими перевозчиками", заключающееся в снижении транспортной напряженности в пиковое время, предоставлении пассажирам возможности выбора и проезда в автобусах на "сидячих" местах. Данное мероприятие позволит решить следующую задачу: Улучшение качества обслуживания пассажиров воздушным и автомобильным транспортом.

Удельный вес индикатора в подпрограмме: 0,1.

Подробнее целевые индикаторы результативности подпрограммы отражены в приложении N 6 к муниципальной программе.

Приложение N 3

к Муниципальной программе

"Развитие транспортной системы",

Утв. Постановлением Администрации

г.Норильска Красноярского края

от 5 декабря 2014 г. N 682

1. Паспорт подпрограммы
"Обслуживание муниципального транспорта"
муниципальной программы "Развитие транспортной системы"
на 2015-2017 годы (далее - подпрограмма)

Соисполнитель муниципальной программы (ответственный исполнитель подпрограммы)	Муниципальное бюджетное учреждение "Автохозяйство"
Участник подпрограммы	-
Цели подпрограммы	Создание условий для функционирования органов местного самоуправления муниципального образования город Норильск, объектов муниципальной собственности муниципального образования город Норильск и городского хозяйства путем осуществления транспортного обеспечения
Задачи подпрограммы	- Оказание транспортных услуг муниципальным учреждениям муниципального образования город Норильск, Администрации города Норильска и ее структурным подразделениям (отраслевым, функциональным и территориальным органам), Норильскому городскому Совету депутатов; - Осуществление снегоуборочных работ на объектах муниципальной собственности и городского хозяйства; - Обеспечение вывоза твердых бытовых отходов от муниципальных учреждений муниципального образования город Норильск.
Срок реализации подпрограммы	2015 - 2017 годы
Объемы и источники финансирования подпрограммы по годам реализации (тыс.руб.)	Общий объем финансирования подпрограммы МП составит: 1 902 760,8 тыс.руб., из них: местный бюджет - 481 177,8 тыс.руб. краевой бюджет - 1 395 183,0 тыс.руб. внебюджетные источники - 26 400 тыс.руб. в том числе по годам: 2015 год - 621 833,6 тыс.руб., из них: местный бюджет - 147 972,6 тыс.руб. краевой бюджет - 465 061,0 тыс.руб. внебюджетные источники - 8 800 тыс.руб. 2016 год - 651 593,6 тыс.руб. местный бюджет - 177 732,6 тыс.руб. краевой бюджет - 465 061,0 тыс.руб. внебюджетные источники - 8 800 тыс.руб. 2017 год - 629 333,6 тыс.руб. местный бюджет - 155 472,6 тыс.руб. краевой бюджет - 465 061,0 тыс.руб. внебюджетные источники - 8 800 тыс.руб.
Основные ожидаемые результаты реализации подпрограммы (индикаторы результативности муниципальной программы с ожидаемыми значениями на конец периода реализации подпрограммы)	- Сохранение доли убранной территории не ниже 70% (не менее 9 831 494,4 кв.м.), от общей закрепленной площади; - Сохранение доли вывезенного снега не ниже 40%, от объема выпавшего; - Сохранение доли перевезенных твердобытовых отходов не ниже 100% (14 965,44 куб.м.); - Отсутствие случаев невосполнимых потерь муниципального имущества на объектах транспортного хозяйства.

2. Текущее состояние

Обслуживание муниципального транспорта на территории муниципального образования город Норильск выполняется муниципальным бюджетным учреждением "Автохозяйство", которое осуществляет следующие виды деятельности:

1. Транспортное обеспечение перевозок легковым, грузовым и специальным автомобильным транспортом.

Данная муниципальная услуга оказывается муниципальным учреждениям муниципального образования город Норильск, Администрации города Норильска и ее структурным подразделениям (отраслевым, функциональным и территориальным органам), Норильскому городскому Совету депутатов.

Основными направлениями данной услуги для вышеперечисленных структур являются:

- транспортное обеспечение хозяйственной деятельности легковым и грузовым автомобильным транспортом;

- транспортное обеспечение служебным легковым автомобильным транспортом;

- транспортное обеспечение перевозок продуктов питания специальным грузовым автомобильным транспортом;

- транспортное обеспечение специальным автомобильным транспортом;

- пассажирские перевозки, организованные перевозки групп детей;

- транспортное обеспечение по перевозке специальных грузов (перевозка специальных, крупногабаритных, нестандартных грузов).

Натуральным показателем оценки услуги является автомобилечас.

2. Содержание территорий, прилегающих к объектам муниципальной собственности муниципального образования город Норильск и объектов городского хозяйства.

Данная услуга оказывается муниципальным учреждениям муниципального образования город Норильск, Администрации города Норильска и ее структурным подразделениям (отраслевым, функциональным и территориальным органам).

Основными видами воздействий данной услуги являются:

- очистка территории от снега и его вывоз;

- посыпка граншлаком и его уборка;

- уборка территории.

Натуральным показателем оценки услуги является квадратный метр.

3. Вывоз твердых бытовых отходов.

Данная муниципальная услуга оказывается муниципальным учреждениям муниципального образования город Норильск.

Натуральным показателем оценки услуги является кубический метр.

Муниципальное бюджетное учреждение "Автохозяйство" осуществляет приносящую доходы деятельность, лишь постольку, поскольку это служит достижению целей, ради которых оно создано и соответствует указанным целям:

- оказание населению, организациям различных форм собственности на основе договорных отношений транспортных услуг и услуг, производимых снегоуборочной и дорожно-строительной техникой, благоустроительных работ;

- оказание услуг по техническому обслуживанию и ремонту транспорта;

- оказание услуг технического контроля транспортных средств;

- оказание услуг по парковке и (или) предоставлению стоянки на открытых или закрытых площадках;

- оказание услуг по транспортированию неисправных автомобилей к месту их ремонта и (или) стоянки.

Доходы, полученные муниципальным бюджетным учреждением "Автохозяйство", от приносящей доход деятельности расходуются на выплату заработной платы сотрудникам, задействованным в оказании платных услуг, поддержание движимого и недвижимого имущества в надлежащем состоянии, оплату коммунальных, информационных услуг, а так же налога на прибыль и НДС.

В оперативном управлении муниципального бюджетного учреждения "Автохозяйство" находятся 245 единиц техники. На сегодняшний день транспортных средств с полным амортизационным износом в автопарке учреждения насчитывается 149 единиц. Для поддержания транспорта в надлежащем состоянии требуется ежегодная замена не менее 50 единиц техники. В противном случае с каждым годом состояние подвижного состава учреждения будет только ухудшаться, что скажется на безопасности эксплуатации транспорта и невыполнении муниципального задания.

Наиболее серьезную озабоченность вызывает техника для очистки и содержания территорий, прилегающих к объектам муниципальной собственности муниципального образования город Норильск. Фактическое количество техники, находящейся в оперативном управлении муниципального бюджетного учреждения "Автохозяйство", достаточно для содержания и очистки территорий под существующий объем работ. Однако на сегодняшний день из 41 единицы такой техники 23 единицы с полным амортизационным износом.

В период 2012-2013 гг. МБУ "Автохозяйством" было выведено из эксплуатации 54 единицы автотранспортной техники, ввиду их полного износа, и приобретено 35 единиц.

Приобретение в 2012 году:

Марка автотранспорта	Кол-во
автомобиль ГАЗ 2752-298	1
автомобиль ГАЗ 2217-5288	1
автомобиль UAZ 315196	4
автомобиль UAZ - 220695	3
автомобиль UAZ Patriot	6
автомобиль ГАЗ 2217-288	6
Итого в 2012 году приобретено	21

Приобретение в 2013 году:

Марка автотранспорта	Кол-во
автобус КАВЗ-4238-41	1
фронтальный погрузчик Volvo L90F	2
автомобиль КАМАЗ-6520-029	4
мусоровоз КО-440-5	1
автомобили скорой медицинской службы	5
автомобиль УАЗ-396255	1
Итого в 2013 году приобретено	14

Общая площадь всех объектов муниципального бюджетного учреждения "Автохозяйство" - 21 822,55 кв.м., объекты располагаются на четырех площадках:

- ул. 50 лет Октября;

- ул.Энергетическая, 14 (производственная площадка);

- ул.Октябрьская, 14А (производственная площадка);

- р-н Кайеркан, ул.Победы, 13.

На данных объектах существует ряд проблем, требующих проведения ремонтно-строительных работ по восстановлению несущих конструкций зданий, коллекторного хозяйства, кровель, приведению в соответствие к действующим нормативно техническим документам энергетических систем, внутренних помещений зданий и сооружений.

Необходимость проведения перечисленных работ основана на результатах обследования технического состояния зданий и сооружений, находящихся в оперативном управлении муниципального бюджетного учреждения "Автохозяйство", зафиксированных в соответствующих актах.

В 2012 году ремонтные работы различных видов и в разной степени были проведены на двух объектах муниципального бюджетного учреждения "Автохозяйство" (ул.Октябрьская и ул.Энергетическая) на сумму 2 240,17 тыс.руб. В 2013 году ремонтные работы были проведены на всех объектах на сумму 16 036,67 тыс.руб., в том числе работы по обустройству систем вентиляции, электротехнические работы на объектах электросетевого хозяйства, кровельные работы.

При разработке подпрограммы учитывались особенности функционирования муниципальных объектов муниципального образования город Норильск и объектов городского хозяйства в специфических природно-географических условиях района Крайнего Севера (продолжительный зимний период), которые требуют особых подходов не только в предоставлении транспортных услуг, но и делают их предоставление более затратными, чем в других районах Российской Федерации.

При реализации подпрограммы возможны финансовые риски, связанные с кризисными явлениями в мировой и российской экономике, которые могут привести к снижению объемов финансирования подпрограммных мероприятий, как за счет местного, так и краевого бюджетов.

Остальные виды рисков связаны со спецификой целей и задач подпрограммы.

3. Цели и задачи подпрограммы

Целью подпрограммы является создание условий для функционирования органов местного самоуправления муниципального образования город Норильск, объектов муниципальной собственности и городского хозяйства путем осуществления транспортного обеспечения.

Для достижения указанной цели необходимо решение следующих задач:

- оказание транспортных услуг муниципальным учреждениям муниципального образования город Норильск, Администрации города Норильска и ее структурным подразделениям (отраслевым, функциональным и территориальным органам), Норильскому городскому Совету депутатов;

- осуществление снегоуборочных работ на объектах муниципальной собственности муниципального образования город Норильск и городского хозяйства;

- обеспечение вывоза твердых бытовых отходов от муниципальных учреждений муниципального образования город Норильск.

Для решения поставленных задач планируется осуществлять следующие основные мероприятия:

- транспортное обеспечение перевозок легковым, грузовым и специальным транспортом;

- транспортное обеспечение содержания территорий, прилегающих к объектам муниципальной собственности муниципального образования город Норильск;

- транспортное обеспечение по перевозке твердобытовых отходов;

- субсидии на иные цели, в т.ч.:

а) приобретение спецтехники;

б) выполнение капитальных и текущих ремонтов на объектах МБУ "Автохозяйство";

- оказание платных услуг.

4. Механизм реализации подпрограммы

Реализация подпрограммы осуществляется за счет средств местного и краевого бюджетов.

Главным распорядителем бюджетных средств является Администрация города Норильска. Организация реализации, координация и мониторинг реализации подпрограммы осуществляется муниципальным бюджетным учреждением "Автохозяйство".

Основные этапы реализации подпрограммы предусматривают планомерное ведение текущей деятельности муниципального бюджетного учреждения "Автохозяйство", посредством предоставления услуг муниципальным учреждениям муниципального образования город Норильск, Администрации города Норильска и ее структурным подразделениям, территориальным исполнительно-распорядительным и функциональным органам, Норильского городского Совета депутатов.

Муниципальное бюджетное учреждение "Автохозяйство" действует на основании Устава, утвержденного распоряжением и.о. начальника Управления имущества Администрации города Норильска от 01.06.2011 N 150-242 (ред. от 07.02.2014).

В соответствии с постановлением Администрации города Норильска от 13.10.2009 N 447 "Об утверждении перечня муниципальных услуг, оказываемых юридическим и физическим лицам, финансируемых за счет средств бюджета муниципального образования город Норильск, перечня муниципальных работ, финансируемых за счет средств бюджета муниципального образования город Норильск, и перечня государственных услуг, предоставляемых в рамках переданных для осуществления органами местного самоуправления муниципального образования город Норильск полномочий Красноярского края" муниципальное бюджетное учреждение "Автохозяйство" осуществляет свои виды деятельности в соответствии со следующими нормативными правовыми актами:

1. постановление Администрации города Норильска от 22.12.2009 N 551 "О содержании территорий, прилегающих к объектам муниципальной собственности муниципального образования город Норильск";

2. постановление Администрации города Норильска от 14.10.2009 N 449 "О транспортировке твердых бытовых отходов от объектов муниципальной собственности муниципального образования город Норильск".

Прогноз сводных показателей муниципальных заданий на оказание муниципальных услуг муниципального бюджетного учреждения "Автохозяйство" представлен в Приложении N 4 к муниципальной программе.

Организация внутреннего учета установленных ассигнований осуществляется согласно локальным нормативным актам, регламентирующим закрепление подвижного состава и персонала учреждения за соответствующим видом услуги.

Расчет стоимости муниципальных услуг, финансируемых из бюджета муниципального образования город Норильск, а так же расчет затрат на содержание имущества муниципального бюджетного учреждения "Автохозяйство", осуществляется в соответствии с Отраслевой методикой определения расчетно-нормативных затрат на оказание муниципальных услуг "Транспортное обеспечение перевозок легковым, грузовым и специальным автомобильным транспортом", "Транспортное обеспечение содержания территорий, прилегающих к объектам муниципальной собственности", "Транспортное обеспечение по перевозке твердобытовых отходов", финансируемых из бюджета муниципального образования город Норильск, расчетно-нормативных затрат на содержание имущества муниципального бюджетного учреждения "Автохозяйство", утвержденной распоряжением Администрации города Норильска 29.06.2012 N 3060.

5. Ресурсное обеспечение подпрограммы

Направления и объемы финансирования подпрограммы отражены в Приложении N 5 к муниципальной программе с разбивкой по годам.

6. Индикаторы результативности подпрограммы

- Доля убранной территории от общей закрепленной площади.

Определяется в процентах, как отношение убранной территории к общей площади закрепленной территории.

Значение индикатора по годам реализации муниципальной программы:

2015 год - не менее 70% (не менее 9 831 494,4 кв.м.);

2016 год - не менее 70% (не менее 9 831 494,4 кв.м.);

2017 год - не менее 70% (не менее 9 831 494,4 кв.м.).

На значение данного индикатора влияет мероприятие "Транспортное обеспечение содержания территорий, прилегающих к объектам муниципальной собственности муниципального образования город Норильск".

Удельный вес индикатора в муниципальной программе: 0,25.

- Доля вывезенного снега от общего объема выпавшего снега.

Определяется в процентах, как отношение объема вывезенного к объему выпавшего снега.

Значение индикатора по годам реализации муниципальной программы:

2015 год - не менее 40%;

2016 год - не менее 40%;

2017 год - не менее 40%.

На значение данного индикатора влияет мероприятие "Транспортное обеспечение содержания территорий, прилегающих к объектам муниципальной собственности муниципального образования город Норильск".

Удельный вес индикатора в муниципальной программе: 0,25.

- Доля перевезенных твердобытовых отходов.

Определяется в процентах, как отношение объема перевезенных твердобытовых отходов к объему, закрепленному по постановлению.

Значение индикатора по годам реализации муниципальной программы:

2015 год - 100% (14 965,44 куб.м.);

2016 год - 100% (14 965,44 куб.м.);

2017 год - 100% (14 965,44 куб.м.).

На значение данного индикатора влияет мероприятие "Транспортное обеспечение по перевозке твердобытовых отходов".

Удельный вес индикатора в муниципальной программе: 0,25.

- Наличие случаев невосполнимых потерь муниципального имущества на объектах транспортного хозяйства.

Единицей измерения является количество случаев невосполнимых потерь муниципального имущества на объектах транспортного хозяйства.

Значение индикатора по годам реализации муниципальной программы:

2015 год - =0;

2016 год - =0;

2017 год - =0.

Удельный вес индикатора в муниципальной программе: 0,25.

Целевые индикаторы результативности подпрограммы отражены в Приложении N 6 к муниципальной программе.

Приложение N 4

к Муниципальной программе

"Развитие транспортной системы",

Утв. Постановлением Администрации

г.Норильска Красноярского края

от 5 декабря 2014 г. N 682

Прогноз сводных показателей муниципальных заданий
на оказание муниципальных услуг муниципальными учреждениями
по муниципальной программе "Развитие транспортной системы" на 2015-2017 годы

Наименование услуги, показателя объема услуги	Значение показателя объема услуги					Расходы на оказание муниципальной услуги, тыс.руб.
	2013 год (факт)	2014 год (оценка)	2015 год (план)	2016 год (план)	2017 год (план)	2013 год (факт)	2014 год (оценка)	2015 год (план)	2016 год (план)	2017 год (план)
Муниципальная услуга "Транспортное обеспечение перевозок легковым, грузовым и специальным транспортом"
Показатель объема услуги: автомобилечас
3. Подпрограмма "Обслуживание муниципального транспорта"	686 275,00	363 166,79	363 166,79	363 166,79	363 166,79	517 949,33	448 550,00	467 741,70	467 741,70	467 741,70
3.1. Транспортное обеспечение перевозок легковым, грузовым и специальным автомобильным транспортом	686 275,00	363 166,79	363 166,79	363 166,79	363 166,79	517 949,33	448 550,00	467 741,70	467 741,70	467 741,70
Муниципальная услуга "Транспортное обеспечение содержания территорий, прилегающих к объектам муниципальной собственности"
Показатель объема услуги: квадратные метры
3. Подпрограмма "Обслуживание муниципального транспорта"	14 044 992	14 044 992	14 044 992	14 044 992	14 044 992	87 155,87	107 263,50	108 754,30	108 754,30	108 754,30
3.2. Транспортное обеспечение содержания территорий, прилегающих к объектам муниципальной собственности	14 044 992	14 044 992	14 044 992	14 044 992	14 044 992	87 155,87	107 263,50	108 754,30	108 754,30	108 754,30
Муниципальная услуга "Транспортное обеспечение по перевозке твердобытовых отходов"
Показатель объема услуги: кубические метры
3. Подпрограмма "Обслуживание муниципального транспорта"	20 234,90	14 965,44	14 965,44	14 965,44	14 965,44	4 543,78	5 512,00	5 702,90	5 702,90	5 702,90
3.3. Транспортное обеспечение по перевозке твердобытовых отходов	20 234,90	14 965,44	14 965,44	14 965,44	14 965,44	4 543,78	5 512,00	5 702,90	5 702,90	5 702,90

Информация об изменениях:

Постановлением Администрации г.Норильска Красноярского края от 24 февраля 2015 г. N 66 настоящее Приложение изложено в новой редакции

См. текст Приложения в предыдущей редакции

Приложение N 5

к Муниципальной программе

"Развитие транспортной системы",

утв. Постановлением Администрации

г.Норильска Красноярского края

от 5 декабря 2014 г. N 682

Направления и объемы финансирования МП
"Развитие транспортной системы" на 2015-2017 годы

С изменениями и дополнениями от:

24 февраля 2015 г.

ГАРАНТ:

Начало таблицы. См. окончание

N  п/п	Подпрограммы, основные мероприятия и отдельные мероприятия МП	Наименование ГРБС	Код бюджетной классификации		Общий объем финансирования, тыс.руб.	2015 год
						Объем финансирования, тыс.руб.
						МБ	Средства дорожного фонда	КБ	Платные услуги	Итого финансирование 2015 год
			РзПр	КЦСР
					(11+15+19)					(7+8+9+10)
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11
1.	Подпрограмма "Дорожное хозяйство"	МКУ "Управление по содержанию и строительству автомобильных дорог города Норильска"	0409; 0503; 0505	12.1.0000 12.1.7508 12.1.7509	1 917 793,8	50 465,8	646 886,7	814 861,1		1 512 213,6
1.1.	Содержание дорожного хозяйства	МКУ "Управление по содержанию и строительству автомобильных дорог города Норильска"	0409	12.1.0010	716 816,8		15 551,1	699 861,1		715 412,2
1.1.1	Содержание УДС и автомобильных дорог	МКУ "Управление по содержанию и строительству автомобильных дорог города Норильска"	0409	12.1.7508 225.946	614 936,8			614 936,8		614 936,8
1.1.2	Организация дорожного движения	МКУ "Управление по содержанию и строительству автомобильных дорог города Норильска"	0409	12.1.7508 225.946	14 951,6			14 951,6		14 951,6
1.1.3	Содержание системы видеонаблюдения	МКУ "Управление по содержанию и строительству автомобильных дорог города Норильска"	0409	12.1.7508 12.1.0011 225.946	4 430,0		430,0	4 000,0		4 430,0
1.1.4	Нанесение горизонтальной разметки	МКУ "Управление по содержанию и строительству автомобильных дорог города Норильска"	0409	12.1.0012 12.1.7508 225.946	18 188,6		702,3	17 486,3		18 188,6
1.1.5	Установка недостающих барьерных ограждений автомобильных дорог	МКУ "Управление по содержанию и строительству автомобильных дорог города Норильска"	0409	12.1.7508 225.946	32 391,0			30 986,4		30 986,4
1.1.6	Выполнение проектов организации дорожного движения автомобильных дорог общего пользования местного значения	МКУ "Управление по содержанию и строительству автомобильных дорог города Норильска"	0409	12.1.7508 225.946	4 000,0			4 000,0		4 000,0
1.1.7	Выполнение планово-предупредительных работ по ремонту искусственных дорожных сооружений	МКУ "Управление по содержанию и строительству автомобильных дорог города Норильска"	0409	12.1.7508 225.946	5 500,0			5 500,0		5 500,0
1.1.8	Поверхностная обработка асфальтобетонных покрытий восстанавливающим составом	МКУ "Управление по содержанию и строительству автомобильных дорог города Норильска"	0409	12.1.0016 225.946	5 055,7		5 055,7			5 055,7
1.1.9	Обустройство светофорным объектом перекрестка улиц Лауреатов - Ленинградская	МКУ "Управление по содержанию и строительству автомобильных дорог города Норильска"	0409	12.1.0019 310.971	1 363,1		1 363,1			1 363,1
1.1.10	Повышение безопасности дорожного движения	МКУ "Управление по содержанию и строительству автомобильных дорог города Норильска"	0409	12.1.7508 12.1.0017 225.946	11 000,0		3 000,0	8 000,0		11 000,0
1.1.11	Приобретение и установка недостающих контейнеров для сбора мусора, урн и скамеек на автобусных остановках	МКУ "Управление по содержанию и строительству автомобильных дорог города Норильска"	0409	12.1.0018 225.946	5 000,0		5 000,0			5 000,0
1.2.	Ремонтные работы дорожного хозяйства	МКУ "Управление по содержанию и строительству автомобильных дорог города Норильска"	0409	12.1.0020	822 487,0		495 992,0	115 000,0		610 992,0
1.2.1	Ремонт удс и автомобильных дорог	МКУ "Управление по содержанию и строительству автомобильных дорог города Норильска"	0409	12.1.7509 12.1.0021 225.946	615 908,2		314 583,7	107 829,5		422 413,2
1.2.2	Ремонт искусственных дорожных сооружений	МКУ "Управление по содержанию и строительству автомобильных дорог города Норильска"	0409	12.1.7509 12.1.0022 225.946	68 378,7		61 208,2	7 170,5		68 378,7
1.2.3	Восстановление уличного электроосвещения	МКУ "Управление по содержанию и строительству автомобильных дорог города Норильска"	0409	12.1.0023 225.946	27 682,0		27 682,0			27 682,0
1.2.4	Ремонт трансформаторных подстанций наружного освещения автодороги Норильск Алыкель	МКУ "Управление по содержанию и строительству автомобильных дорог города Норильска"	0409	12.1.0024 225.946	1 000,0		1 000,0			1 000,0
1.2.5	Ремонт бортового камня на разделительной полосе	МКУ "Управление по содержанию и строительству автомобильных дорог города Норильска"	0409	12.1.0025 225.946	6 645,7		6 645,7			6 645,7
1.2.6	Ремонт тротуаров и бортового камня на тротуаре	МКУ "Управление по содержанию и строительству автомобильных дорог города Норильска"	0409	12.1.0026 225.946	17 449,5		17 449,5			17 449,5
1.2.7	Ремонт тротуарной плитки	Управление жилищно-коммунального хозяйства Администрации города Норильска	0409	12.1.0027 225.946	1 958,0		1 958,0			1 958,0
1.2.8	Ремонт дворовых территорий	МКУ "Управление по содержанию и строительству автомобильных дорог города Норильска"	0409	12.1.0028 225.946	27 300,0		27 300,0			27 300,0
1.2.9	Обустройство автобусных остановок	МКУ "Управление по содержанию и строительству автомобильных дорог города Норильска"	0409	12.1.0029 225.946	48 389,0		30 389,0			30 389,0
1.2.10	Ремонт искусственных неровностей на участках улично-дорожной сети	МКУ "Управление по содержанию и строительству автомобильных дорог города Норильска"	0409	12.1.0032 225.946	641,9		641,9			641,9
1.2.11	Окраска и нанесение вертикальной разметки на металлические опоры освещения автодороги Норильск-Алыкель	МКУ "Управление по содержанию и строительству автомобильных дорог города Норильска"	0409	12.1.0031 225.946	7 134,0		7 134,0			7 134,0
1.3.	Выполнение проектных работ	МКУ "Управление по содержанию и строительству автомобильных дорог города Норильска"	0409	12.1.0030 226.957 226.954	33 391,0		33 391,0			33 391,0
1.4.	Уличное освещение	МКУ "Управление по содержанию и строительству автомобильных дорог города Норильска"	0503	12.1.0040 226.998	141 647,4	47 215,8				47 215,8
1.4.1.	Содержание уличного освещения	МКУ "Управление по содержанию и строительству автомобильных дорог города Норильска"	0503	12.1.0041 226.998	45 565,5	15 086,9				15 086,9
1.4.2.	Содержание праздничной иллюминации	МКУ "Управление по содержанию и строительству автомобильных дорог города Норильска"	0503	12.1.0042	24 719,5	8 184,7				8 184,7
1.4.3.	Содержание архитектурной подсветки	МКУ "Управление по содержанию и строительству автомобильных дорог города Норильска"	0503	12.1.0043 226.998	11 856,5	3 557,7				3 557,7
1.4.4.	Содержание световых композиций	МКУ "Управление по содержанию и строительству автомобильных дорог города Норильска"	0503	12.1.0044 226.998	16 823,4	5 607,8				5 607,8
1.4.5.	Электроснабжение	МКУ "Управление по содержанию и строительству автомобильных дорог города Норильска"	0503	12.1.0045 226.998	39 562,4	12 956,2				12 956,2
1.4.6.	Техническое сопровождение АСКУЭ	МКУ "Управление по содержанию и строительству автомобильных дорог города Норильска"	0503	12.1.0046 226.998	3 120,1	1 822,5				1 822,5
1.5.	Обеспечение эффективного управления отраслью	МКУ "Управление по содержанию и строительству автомобильных дорог города Норильска"	0505	12.1.0050	159 153,5	3 250,0	57 654,5	-		60 904,5
1.5.1.	Обеспечение выполнения функций органами местного самоуправления в части решения вопросов местного значения	МКУ "Управление по содержанию и строительству автомобильных дорог города Норильска"	0505	12.1.0051	150 302,0		56 278,3			56 278,3
1.5.2.	Совершенствование материально-технической базы	МКУ "Управление по содержанию и строительству автомобильных дорог города Норильска"	0505	12.1.0052	5 601,5		1 376,2			1 376,2
1.5.3.	Выполнение капитальных ремонтов	МКУ "Управление по содержанию и строительству автомобильных дорог города Норильска"	0505	12.1 0053 225.944	3 250,0	3 250,0				3 250,0
1.6.	Иные направления расходования средств дорожного хозяйства	МКУ "Управление по содержанию и строительству автомобильных дорог города Норильска"	0409	12.1.0060	44 298,1		44 298,1			44 298,1
2.	Подпрограмма "Создание условий для развития воздушного и автомобильного пассажирского транспорта"	Администрация города Норильска		12.2.0000	1 751 185,1	587 323,7	-	-	-	587 323,7
2.1.	Организация воздушных пассажирских перевозок по маршруту Норильск - Снежногорск - Норильск	Администрация города Норильска	0408	12.2.0010 242.000	10 916,1	3 638,7				3 638,7
2.2.	Организация пассажирских перевозок автомобильным транспортом по муниципальным маршрутам на территории муниципального образования город Норильск, в том числе:	Администрация города Норильска	0408	12.2.0021 12.2.0022 242.000 222.922 310.971	1 740 269,0	583 685,0				583 685,0
2.2.1.	Организация пассажирских перевозок по муниципальным маршрутам с небольшой интенсивностью пассажирских потоков	Администрация города Норильска	0408	12.2.0021 242.000	1 734 876,0	578 292,0				578 292,0
2.2.2.	Совершенствование материально-технической базы	МКУ "Управление по содержанию и строительству автомобильных дорог города Норильска"	0505	12.2.0022 222.922 310.971	5 393,0	5 393,0				5 393,0
2.3.	Организация перевозки пассажиров по муниципальным маршрутам коммерческими перевозчиками	Администрация города Норильска	0408	12.2.0030	-					-
3.	Подпрограмма "Обслуживание муниципального транспорта"	Администрация города Норильска / МБУ "Автохозяйство"		12.3.0000	1 902 760,8	147 972,6		465 061,0	8 800,0	621 833,6
3.1.	Транспортное обеспечение перевозок легковым, грузовым и специальным транспортом	Администрация города Норильска / МБУ "Автохозяйство"	0113	12.3.0010 12.3.7511	1 403 225,1	95 622,0		372 119,7	-	467 741,7
3.2.	Транспортное обеспечение содержания территорий, прилегающих к объектам муниципальной собственности муниципального образования город Норильск	Администрация города Норильска / МБУ "Автохозяйство"	0113	12.3.0020 12.3.7511	326 262,9	19 246,9		89 507,4	-	108 754,3
3.3.	Транспортное обеспечение по перевозке твердобытовых отходов	Администрация города Норильска / МБУ "Автохозяйство"	0113	12.3.0030 12.3.7511	17 108,7	2 269,0		3 433,9	-	5 702,9
3.4.	Субсидии на иные цели, в т.ч.	Администрация города Норильска / МБУ "Автохозяйство"	0113	12.3.0040	129 764,1	30 834,7		-	-	30 834,7
3.4.1.	Приобретение спецтехники	Администрация города Норильска / МБУ "Автохозяйство"	0113	12.3.0041	92 504,1	30 834,7		-	-	30 834,7
3.4.2..	Выполнение капитальных и текущих ремонтов на объектах МБУ "Автохозяйство"	Администрация города Норильска / МБУ "Автохозяйство"	0113	12.3.0042	37 260,0	-		-	-	-
3.5.	Оказание платных услуг	Администрация города Норильска / МБУ "Автохозяйство"	-	-	26 400,0	-		-	8 800,0	8 800,0
	Итого по муниципальной программе "Развитие транспортной системы" на 2015-2017 годы:				5 571 739,7	785 762,1	646 886,7	1 279 922,1	8 800,0	2 721 370,9

ГАРАНТ:

Окончание таблицы. См. окончание

N  п/п	Подпрограммы, основные мероприятия и отдельные мероприятия МП	2016 год					2017 год
		Объем финансирования, тыс.руб.					Объем финансирования, тыс.руб.
		МБ	Средства дорожного фонда	КБ	Платные услуги	Итого финансирование 2016 год	МБ	Средства дорожного фонда	КБ	Платные услуги	Итого финансирование 2017 год
						(12+13+14)					(17+18+19+20)
1	2	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21
1.	Подпрограмма "Дорожное хозяйство"	68 499,4	135 757,8	-	-	204 257,2	68 499,4	132 823,6	-		201 323,0
1.1.	Содержание дорожного хозяйства		702,3		-	702,3		702,3			702,3
1.1.1	Содержание УДС и автомобильных дорог
1.1.2	Организация дорожного движения
1.1.3	Содержание системы видеонаблюдения
1.1.4	Нанесение горизонтальной разметки
1.1.5	Установка недостающих барьерных ограждений автомобильных дорог		702,3			702,3		702,3			702,3
1.1.6	Выполнение проектов организации дорожного движения автомобильных дорог общего пользования местного значения
1.1.7	Выполнение планово-предупредительных работ по ремонту искусственных дорожных сооружений
1.1.8	Поверхностная обработка асфальтобетонных покрытий восстанавливающим составом
1.1.9	Обустройство светофорным объектом перекрестка улиц Лауреатов - Ленинградская
1.1.10	Повышение безопасности дорожного движения
1.1.11	Приобретение и установка недостающих контейнеров для сбора мусора, урн и скамеек на автобусных остановках
1.2.	Ремонтные работы дорожного хозяйства		105 747,5		-	105 747,5		105 747,5			105 747,5
1.2.1	Ремонт удс и автомобильных дорог		96 747,5			96 747,5		96 747,5			96 747,5
1.2.2	Ремонт искусственных дорожных сооружений
1.2.3	Восстановление уличного электроосвещения
1.2.4	Ремонт трансформаторных подстанций наружного освещения автодороги Норильск Алыкель
1.2.5	Ремонт бортового камня на разделительной полосе
1.2.6	Ремонт тротуаров и бортового камня на тротуаре
1.2.7	Ремонт тротуарной плитки
1.2.8	Ремонт дворовых территорий
1.2.9	Обустройство автобусных остановок		9 000,0			9 000,0		9 000,0			9 000,0
1.2.10	Ремонт искусственных неровностей на участках улично-дорожной сети
1.2.11	Окраска и нанесение вертикальной разметки на металлические опоры освещения автодороги Норильск-Алыкель
1.3.	Выполнение проектных работ										-
1.4.	Уличное освещение	47 215,8			-	47 215,8	47 215,8				47 215,8
1.4.1.	Содержание уличного освещения	15 239,3				15 239,3	15 239,3				15 239,3
1.4.2.	Содержание праздничной иллюминации	8 267,4				8 267,4	8 267,4				8 267,4
1.4.3.	Содержание архитектурной подсветки	4 149,4				4 149,4	4 149,4				4 149,4
1.4.4.	Содержание световых композиций	5 607,8				5 607,8	5 607,8				5 607,8
1.4.5.	Электроснабжение	13 303,1				13 303,1	13 303,1				13 303,1
1.4.6.	Техническое сопровождение АСКУЭ	648,8				648,8	648,8				648,8
1.5.	Обеспечение эффективного управления отраслью	21 283,6	29 308,0	-		50 591,6	21 283,6	26 373,8			47 657,4
1.5.1.	Обеспечение выполнения функций органами местного самоуправления в части решения вопросов местного значения	21 283,6	25 693,7			46 977,3	21 283,6	25 762,8			47 046,4
1.5.2.	Совершенствование материально-технической базы		3 614,3			3 614,3		611,0			611,0
1.5.3.	Выполнение капитальных ремонтов					-					-
1.6.	Иные направления расходования средств дорожного хозяйства
2.	Подпрограмма "Создание условий для развития воздушного и автомобильного пассажирского транспорта"	581 930,7		-	-	581 930,7	581 930,7		-	-	581 930,7
2.1.	Организация воздушных пассажирских перевозок по маршруту Норильск - Снежногорск - Норильск	3 638,7				3 638,7	3 638,7				3 638,7
2.2.	Организация пассажирских перевозок автомобильным транспортом по муниципальным маршрутам на территории муниципального образования город Норильск, в том числе:	578 292,0				578 292,0	578 292,0				578 292,0
2.2.1.	Организация пассажирских перевозок по муниципальным маршрутам с небольшой интенсивностью пассажирских потоков	578 292,0				578 292,0	578 292,0				578 292,0
2.2.2.	Совершенствование материально-технической базы
2.3.	Организация перевозки пассажиров по муниципальным маршрутам коммерческими перевозчиками
3.	Подпрограмма "Обслуживание муниципального транспорта"	177 732,6		465 061,0	8 800,0	651 593,6	155 472,6		465 061,0	8 800,0	629 333,6
3.1.	Транспортное обеспечение перевозок легковым, грузовым и специальным транспортом	95 622,0		372 119,7	-	467 741,7	95 622,0		372 119,7	-	467 741,7
3.2.	Транспортное обеспечение содержания территорий, прилегающих к объектам муниципальной собственности муниципального образования город Норильск	19 246,9		89 507,4	-	108 754,3	19 246,9		89 507,4	-	108 754,3
3.3.	Транспортное обеспечение по перевозке твердобытовых отходов	2 269,0		3 433,9	-	5 702,9	2 269,0		3 433,9	-	5 702,9
3.4.	Субсидии на иные цели, в т.ч.	60 594,7		-	-	60 594,7	38 334,7		-	-	38 334,7
3.4.1.	Приобретение спецтехники	30 834,7		-	-	30 834,7	30 834,7		-	-	30 834,7
3.4.2..	Выполнение капитальных и текущих ремонтов на объектах МБУ "Автохозяйство"	29 760,0		-	-	29 760,0	7 500,0		-	-	7 500,0
3.5.	Оказание платных услуг	-		-	8 800,0	8 800,0	-		-	8 800,0	8 800,0
	Итого по муниципальной программе "Развитие транспортной системы" на 2015-2017 годы:	828 162,7	135 757,8	465 061,0	8 800,0	1 437 781,5	805 902,7	132 823,6	465 061,0	8 800,0	1 412 587,3

Информация об изменениях:

Постановлением Администрации г.Норильска Красноярского края от 24 февраля 2015 г. N 66 настоящее Приложение изложено в новой редакции

См. текст Приложения в предыдущей редакции

Приложение N 6

к Муниципальной программе

"Развитие транспортной системы",

утв. Постановлением Администрации

г.Норильска Красноярского края

от 5 декабря 2014 г. N 682

Целевые индикаторы результативности муниципальной программы
"Развитие транспортной системы" на 2015-2017 годы

С изменениями и дополнениями от:

24 февраля 2015 г.

ГАРАНТ:

Начало таблицы. См. окончание

N п/п	Целевые индикаторы результативности МП	Ед. изм.	Значения индикаторов результативности МП за отчетный период (текущий и два предыдущих года)				Значения индикаторов результативности по периодам реализации МП
			2012 год	2013 год	2014 год		2015 год	2016 год	2017 год
			Факт	Факт	План	Оценка	План
1	2	3	4	5	6	7	8
1.	Муниципальная программа "Развитие транспортной системы"
1.1.1	Протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения, по которым осуществляется комплекс работ по содержанию*	км	152,2 (100%)	152,4 (100%)	152,4 (100%)	152,4 (100%)	152,4 (100%)	152,4 (100%)	152,4 (100%)
1.1.2	Доля выполнения пробега пассажирского транспорта от запланированного по Плану пассажирских перевозок	%	88 (10 569,6 тыс. км)	90 (10 770,2 тыс. км)	100 (10 727,2 тыс. км)	97 (10 455,5 тыс. км)	100 (10 790,7 тыс. км)	100 (10 790,7 тыс. км)	100 (10 790,7 тыс. км)
1.1.3	Количество автомобилечасов муниципального транспорта в эксплуатации	а/час	722 746,8 (100,02%)	686 275,0 (100,01%)	363 166,79 (100%)	363 166,79 (100%)	363 166,79 (100%)	363 166,79 (100%)	363 166,79 (100%)
1.2.	Подпрограмма "Дорожное хозяйство"*
1.2.1.	Доля участков автомобильных дорог общего пользования местного значения, в отношении которых произведен текущий ремонт	%	3,4 (75508 м2)	4,6 (93903м2)	5,1 (112833м2)	5,6 (123971м2)	9,3 (207378м2)	5,1 (112833м2)	5,1 (112833м2)
1.2.2.	Доля отремонтированных водопропускных труб	%	1,1 (2 шт.)	0	1,1 (2 шт.)	1,1 (2 шт.)	1,1 (2 шт.)	0,55 (1 шт.)	0,55 (1 шт.)
1.2.3.	Доля отремонтированных мостовых сооружений	%	10 (1 шт.)	11 (1 шт.)	0	0	4,5 (1 шт.)	4,5 (1 шт.)	4,5 (1 шт.)
1.2.4.	Уровень выполнения проектных работ	%	100 (5 шт.)	100 (3 шт.)	100 (3 шт.)	100 (3 шт.)	100 (10 шт.)	100 (3 шт.)	100 (3 шт.)
1.2.5.	Доля функционирующих линий наружного освещения	%	100 (49,14 км)	100 (49,14 км)	100 (49,84 км)	100 (49,84 км)	100 (49,84 км)	100 (49,84 км)	100 (49,84 км)
1.2.6.	Доля функционирующих светильников архитектурной подсветки зданий	%	100 (1705 шт.)	100 (1714 шт.)	100 (1714 шт.)	100 (1714 шт.)	100 (1714 шт.)	100 (1714 шт.)	100 (1714 шт.)
1.2.7.	Доля функционирующих светоточек линий праздничной иллюминации	%	100 (21,53 км)	100 (21,53 км)	100 (21,53 км)	100 (21,53 км)	100 (21,53 км)	100 (21,53 км)	100 (21,53 км)
1.2.8.	Обеспеченность электроэнергией осветительного оборудования наружного освещения	%	100 (4720 МВт)	100 (4720 МВт)	100 (4720 МВт)	100 (4720 МВт)	100 (4720 МВт)	100 (4720 МВт)	100 (4720 МВт)
1.2.9.	Доля включенных в автоматизированную систему контроля и учета электроэнергии (АСКУЭ) подстанций от общего количества в жилой зоне	%	100 (58 шт.)	100 (58 шт.)	100 (58 шт.)	100 (58 шт.)	100 (58 шт.)	100 (58 шт.)	100 (58 шт.)
1.3.	Подпрограмма "Развитие воздушного и автомобильного пассажирского транспорта"
1.3.1	Доля выполненных рейсов от запланированных по программе пассажирских авиаперевозок	%	101 (94 рейса)	104 (97 рейсов)	100 (92 рейса)	104 (96 рейсов)	100 (93 рейса)	100 (93 рейса)	100 (94 рейса)
1.3.2	Доля перевезенных пассажиров от запланированного количества по программе пассажирских авиаперевозок	%	97 (2 698 чел.)	99 (2 841 чел.)	100 (2 832 чел.)	99 (2 803 чел.)	100 (2 864 чел.)	100 (2 864 чел.)	100 (2 894 чел.)
1.3.3	Доля перевезенных пассажиров от запланированного количества, рейсами, выполняемыми по Плану пассажирских перевозок автомобильным транспортом	%	98 (22 529 тыс.чел.)	85 (19 607 тыс.чел.)	100 (22 946 тыс.чел.)	83 (18 977 тыс.чел.)	100 (19 895 тыс.чел.)	100 (19 895 тыс.чел.)	100 (19 895 тыс.чел.)
1.3.4	Доля выполненных рейсов от запланированных по расписанию движения коммерческим автомобильным транспортом	%	98 (345 184 рейса)	92 (393 048 рейсов)	100 (325 507 рейсов)	98 (318 997 рейсов)	100 (325 507 рейсов)	100 (325 507 рейсов)	100 (325 507 рейсов)
1.4.	Подпрограмма "Обслуживание муниципального транспорта"
1.4.1	Доля убранной территории от общей закрепленной площади	%	84,51% (12 231 406 кв.м.)	91,18% (12 805 526 кв.м.)	не менее 70% (не менее 9 831 494,4 кв.м.)	не менее 70% (не менее 9 831 494,4 кв.м.)	не менее 70% (не менее 9 831 494,4 кв.м.)	не менее 70% (не менее 9 831 494,4 кв.м.)	не менее 70% (не менее 9 831 494,4 кв.м.)
1.4.2	Доля вывезенного снега от общего объема выпавшего снега	%	40,2% (330 407 куб.м.)	51,2% (358 871 куб.м.)	не менее 40%	не менее 40%	не менее 40%	не менее 40%	не менее 40%
1.4.3	Доля перевезенных твердобытовых отходов	%	-	-	100% (14 965,44 куб.м.)	100% (14 965,44 куб.м.)	100% (14 965,44 куб.м.)	100% (14 965,44 куб.м.)	100% (14 965,44 куб.м.)
1.4.4.	Наличие случаев невосполнимых потерь муниципального имущества на объектах транспортного хозяйства	случай	-	-	=0	=0	=0	=0	=0

ГАРАНТ:

Окончание таблицы. См. начало

N п/п	Целевые индикаторы результативности МП	Уд. вес индикатора в МП (подпрограмме)	Формула расчета индикатора	Источник информации	Мероприятия, влияющие на значение индикатора (номер п.п.)
1	2	9	10	11	12
1.	Муниципальная программа "Развитие транспортной системы"
1.1.1	Протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения, по которым осуществляется комплекс работ по содержанию*	0,37	(факт кол-во км., по которым осуществляется содержание)/(общая протяженность км.)х 100%	Сводные отчетные данные (на основе актов выполненных работ)	1.1
1.1.2	Доля выполнения пробега пассажирского транспорта от запланированного по Плану пассажирских перевозок	0,35	Yi = Yf / Yp х 100%, где Yp - плановый пробег с пассажирами (км.), Yf - фактический пробег с пассажирами (км.)	План пассажирских перевозок по муниципальным маршрутам регулярных перевозок автомобильным транспортом на территории муниципального образования город Норильск	2.2
1.1.3	Количество автомобилечасов муниципального транспорта в эксплуатации	0,28	АЧотчет / АЧплан х 100%, где АЧплан - запланированный объем транспортного обеспечения (а/час.); АЧотчет - фактически осуществленный объем транспортного обеспечения (а/час.)	Путевой лист, формы внутреннего учета, сформированные в программном комплексе "АРМ диспетчера"	3.1.
1.2.	Подпрограмма "Дорожное хозяйство"*
1.2.1.	Доля участков автомобильных дорог общего пользования местного значения, в отношении которых произведен текущий ремонт	0,7	(площадь ремонта, м^2)/(общая площадь, м^2)х 100%	Сводные отчетные данные (на основе актов выполненных работ)	1.2.
1.2.2.	Доля отремонтированных водопропускных труб	0,06	(количество отремонт. труб)/(общее количество труб)х100%	Сводные отчетные данные (на основе актов выполненных работ)	1.2.
1.2.3.	Доля отремонтированных мостовых сооружений	0,06	(количество отремонт. мостов)/ (общее количество мостов)х100%	Сводные отчетные данные (на основе актов выполненных работ)	1.2.
1.2.4.	Уровень выполнения проектных работ	0,03	(кол-во проектов выполненное)/(кол-во проектов планируемое)х100%	Сводные отчетные данные (на основе актов выполненных работ)	1.3.
1.2.5.	Доля функционирующих линий наружного освещения	0,05	(функционирующие линии, км.)/(общ.протяженность линий, км.) х 100%	Сводные отчетные данные (на основе актов выполненных работ)	1.4.
1.2.6.	Доля функционирующих светильников архитектурной подсветки зданий	0,015	(функционирующие светильники)/(общее количество светильников) х 100%	Сводные отчетные данные (на основе актов выполненных работ)	1.4.
1.2.7.	Доля функционирующих светоточек линий праздничной иллюминации	0,023	(функционирующие линии (светоточки), км.)/(общ.протяженность линий (светоточек), км.) х 100%	Сводные отчетные данные (на основе актов выполненных работ)	1.4.
1.2.8.	Обеспеченность электроэнергией осветительного оборудования наружного освещения	0,06	(количество потребленной электроэнергии/плановое количество электроэнергии) х 100%	Сводные отчетные данные (на основе актов выполненных работ)	1.4.
1.2.9.	Доля включенных в автоматизированную систему контроля и учета электроэнергии (АСКУЭ) подстанций от общего количества в жилой зоне	0,002	(кол-во подстанций, работающих в АСКУЭ)/(общее кол-во подстанций в жилой зоне)х 100%	Сводные отчетные данные (на основе актов выполненных работ)	1.4.
1.3.	Подпрограмма "Развитие воздушного и автомобильного пассажирского транспорта"
1.3.1	Доля выполненных рейсов от запланированных по программе пассажирских авиаперевозок	0,3	Yi = Yf / Yp х 100%, где Yp - плановое количество авиарейсов, Yf - фактическое количество выполненных рейсов	Программа пассажирских авиаперевозок спецрейсами по маршруту "Норильск-Снежногорск-Норильск"	2.1
1.3.2	Доля перевезенных пассажиров от запланированного количества по программе пассажирских авиаперевозок	0,3	Yi = Yf / Yp х 100%, где Yp - плановое значение количества перевезенных пассажиров, Yf - фактическое значение количества перевезенных пассажиров	Программа пассажирских авиаперевозок спецрейсами по маршруту "Норильск-Снежногорск-Норильск"	2.1
1.3.3	Доля перевезенных пассажиров от запланированного количества, рейсами, выполняемыми по Плану пассажирских перевозок автомобильным транспортом	0,3	Yi = Yf / Yp х 100%, где Yp - плановое значение количества перевезенных пассажиров, Yf - фактическое значение количества перевезенных пассажиров	Плановые значения перевозимых пассажиров в соответствии с Планом пассажирских перевозок по муниципальным маршрутам регулярных перевозок автомобильным транспортом на территории муниципального образования город Норильск	2.2
1.3.4	Доля выполненных рейсов от запланированных по расписанию движения коммерческим автомобильным транспортом	0,1	Yi = Yf / Yp х 100%, где Yp - плановое количество рейсов, Yf - фактическое количество выполненных рейсов	Количество планируемых рейсов в соответствии с расписанием движения, являющимся приложением к договору между коммерческим перевозчиком и Администрацией города Норильска	2.3
1.4.	Подпрограмма "Обслуживание муниципального транспорта"
1.4.1	Доля убранной территории от общей закрепленной площади	0,25	s/S х 100%, где s - убранная территория кв.м.; S - общая площадь закрепленной территории, кв.м.	Журнал выдачи заданий УУиБТ. Ежемесячные акты выполненных работ. Программный комплекс по учету натуральных показателей по услуге по видам воздействий.	3.2.
1.4.2	Доля вывезенного снега от общего объема выпавшего снега	0,25	v/V х 100%, где v - объем вывезенного снега, тыс.куб.м.; V - объем выпавшего снега, тыс.куб.м.	Журнал выдачи заданий УУиБТ. Ежемесячные акты выполненных работ. Программный комплекс по учету натуральных показателей по услуге по видам воздействий.	3.2.
1.4.3	Доля перевезенных твердобытовых отходов	0,25	v/V х 100%, где v - объем перевезенных ТБО, тыс.куб.м.; V - объем ТБО по постановлению, тыс.куб.м.	Журнал выдачи заданий УУиБТ. Ежемесячные акты выполненных работ. Программный комплекс по учету натуральных показателей по услуге по видам воздействий.	3.3.
1.4.4.	Наличие случаев невосполнимых потерь муниципального имущества на объектах транспортного хозяйства	0,25	Количество случаев невосполнимых потерь муниципального имущества на объектах транспортного хозяйства	Бухгалтерская отчетность	3.1. 3.2. 3.3.

*достижение показателя возможно при осуществлении софинансирования из Краевого бюджета