Закон Приморского края от 7 июня 2005 г. N 259-КЗ "О краевой целевой Программе "Первоочередные мероприятия по сокращению аварийности в местах концентрации дорожно-транспортных происшествий на автомобильных дорогах общего пользования Приморского края" на 2005-2009 годы" (с изменениями и дополнениями) (утратил силу)

Закон Приморского края от 7 июня 2005 г. N 259-КЗ
"О краевой целевой Программе "Первоочередные мероприятия по сокращению аварийности в местах концентрации дорожно-транспортных происшествий на автомобильных дорогах общего пользования Приморского края" на 2005-2009 годы"

С изменениями и дополнениями от:

27 декабря 2006 г.

ГАРАНТ:

Законом Приморского края от 17 мая 2007 г. N 67-КЗ настоящий Закон признан утратившим силу

Принят Законодательным Собранием Приморского края 25 мая 2005 года

Губернатор края

С.М. Дарькин

г. Владивосток

7 июня 2005 года

N 259-КЗ

Краевая целевая программа
"Первоочередные мероприятия по сокращению аварийности в местах концентрации дорожно-транспортных происшествий на автомобильных дорогах общего пользования Приморского края" на 2005-2009 годы
(утв. Законом Приморского края от 7 июня 2005 г. N 259-КЗ)

С изменениями и дополнениями от:

27 декабря 2006 г.

Паспорт
краевой целевой программы "Первоочередные мероприятия по сокращению аварийности в местах концентрации дорожно-транспортных происшествий на автомобильных дорогах общего пользования Приморского края" на 2005-2009 годы

Наименование программы	краевая целевая программа "Первоочередные мероприятия по сок- ращению аварийности в местах кон- центрации дорожно-транспортных происшествий на автомобильных доро- гах общего пользования Приморского края" на 2005-2009 годы (далее - Программа)
Основание разработки программы	Федеральный закон от 10 декабря 1995 года N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения";
	постановление Правительства Российской Федерации от 5 декабря 2001 года N 848 об утверждении фе- деральной целевой программы "Модер- низация транспортной системы России (2002-2010 годы)", в состав которой входит подпрограмма "Безопасность дорожного движения" в 2002-2010 годах;
	поручение губернатора Приморского края от 04.11.2004
Государственный заказчик программы	администрация Приморского края
Основные разработчики программы	департамент дорожного хозяйства администрации Приморского края; краевое государственное предприятие "Приморское автодорожное ремонтное предприятие"
Цели и задачи программы	цели: повышение сбалансированности, эффективности и безопасности транспортной системы; реализация системы мер по сокраще- нию дорожно-транспортных происшест- вий в местах их концентрации; снижение ущерба и тяжести последст- вий от дорожно-транспортных проис- шествий; повышение пропускной способности автомобильных дорог
	задачи: мониторинг аварийности на дорогах общего пользования с установлением причин и видов дорожно-транспортных происшествий; выявление мест концентрации с наз- начением мероприятий по улучшению транспортно-эксплуатационного состояния участков дорог
Сроки и этапы реализации программы	2005-2009 годы: I этап - 2005-2006 годы;
	II этап - 2007-2009 годы
Перечень основных мероприятий программы	уширение проезжей части автомобиль- ных дорог на кривых малого радиуса с устройством виражей; устройство переходно-скоростных полос; устройство на пересечениях и примы- каниях дополнительных полос для по- воротных потоков транспорта; улучшение условий видимости; строительство подземных (надземных) пешеходных переходов; нанесение горизонтальной дорожной разметки; устройство пешеходных ограждений, тротуаров и пешеходных дорожек; устройство светофорных объектов на перекрестках
Исполнители программы	департамент дорожного хозяйства администрации Приморского края; краевое государственное предприятие "Приморское автодорожное ремонтное предприятие"; департамент финансов администрации Приморского края
Объем и источники финансирования	общий объем необходимого финансиро- вания 790 млн. рублей (в ценах на 1 января 2005 года) из средств краевого бюджета
Ожидаемые конечные результаты программы	сокращение общего числа дорожно- транспортных происшествий на доро- гах общего пользования Приморского края в местах их концентрации на 15-20 процентов; улучшение условий движения автотранспорта
Организация контроля за реализацией программы	департамент дорожного хозяйства администрации Приморского края управляет ходом реализации Программы; департамент финансов и департамент дорожного хозяйства администрации Приморского края осуществляет контроль за исполнением программы в части наполнения финансовыми ресурсами; краевое государственное предприятие "Приморское автодорожное ремонтное предприятие" организует и выполняет работы по реализации Программы в рамках своих полномочий; департамент социального развития и средств массовой информации проводит информирование населения края о ходе реализации Программы через средства массовой информации

1. Содержание проблемы и обоснование необходимости ее решения
программными методами

Выполнение Программы направлено на решение проблемы обеспечения безопасности дорожного движения путем снижения аварийности в местах концентрации дорожно-транспортных происшествий с применением несложных инженерных мероприятий.

Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования краевого значения составляет 6647 км.

Численность автомототранспорта, по данным Госавтоинспекции УВД Приморского края, за последние 3 года увеличилась на 15 процентов, в том числе легковых автомобилей - на 9,2 процента, в настоящее время она составляет более 520 тысяч единиц. За аналогичный период с 2002 по 2004 годы в крае построено, реконструировано и капитально отремонтировано 134,2 км дорог, что составило лишь 2 процента от протяженности дорог общего пользования. Объясняется это тем, что основная часть средств ежегодно направляется на содержание и текущий ремонт дорог и сооружений в целях их сохранности и предотвращения разрушения.

Основная часть автомобильных дорог по техническим характеристикам не соответствует современным требованиям по скоростям, нагрузкам, безопасности движения. Параметры несоответствия приведены в следующей таблице:

N п/п	Наименование дороги общего пользования	Общая протя- жен- ность (км)	Протяжен- ность участков дорог, категория которых не соответст- вует фак- тической интенсив- ности дви- жения (км)	Радиус кривых меньше минимально допустимых для назначенной категории дороги с учетом фактической интенсивности движения		Уклоны, превышаю- щие предельно-до- пустимые для наз- наченной категории дороги, с учетом фактической интен- сивности движения
				кол-во участков	протяжен- ность (км)	кол-во участков	протяжен- ность (км)
1.	Владивосток- Находка	141	141	140	21,940	79	26,380
2.	Уссурийск- Пограничный	114	48	44	5,490	32	12,607
3.	Осиновка-Рудная Пристань	398	312	310	45,882	151	74,915
4.	Находка-Лазо- Ольга-Кавалерово	412	375	100	11,877	55	36,950
5.	Михайловка- Турий Рог	153	82	42	4,107	9	1,980
6.	Раздольное-Хасан	216	62	272	33,355	128	30,875

Так, параметры автомобильной дороги Владивосток-Находка, исходя из фактической интенсивности движения, должны соответствовать 1 категории с геометрическими параметрами согласно действующим СНиП 2.05.02-85 "Автомобильные дороги". В настоящее время категория дороги, следовательно, и геометрические параметры, в большей части соответствуют 3-4 категории. Автомобильная дорога Осиновка-Рудная Пристань должна соответствовать 2-3 категории, геометрические параметры на большинстве участков данной дороги соответствуют 4 категории.

В 2004 году на автомобильных дорогах общего пользования в крае зарегистрировано 1525 дорожно-транспортных происшествий, при которых 326 человек погибли, 1949 получили травмы различной степени тяжести, из которых 544 дорожно-транспортных происшествия или 35,7 процента совершены на федеральной автомобильной дороге Хабаровск-Владивосток.

Наиболее экономичный и эффективный путь снижения аварийности - это устранение аварийно-опасных участков на автомобильных дорогах.

В ходе проведенного анализа было выявлено 9 автомобильных дорог, на которых в 2004 году совершено свыше 70 процентов всех дорожно-транспортных происшествий, на дорогах общего пользования выявлено 227 аварийно-опасных участков, в том числе на автомобильных дорогах: Хабаровск-Владивосток - 76, Владивосток-Находка - 48, Осиновка-Рудная Пристань - 38, Находка-Лазо-Ольга-Кавалерово - 20, Уссурийск-Пограничный - 17, Раздольное-Хасан - 10, Михайловка-Турий Рог, - 7, подъезд к аэропорту - 6, Шкотово-Партизанск - 5. В таблице приведены относительные показатели аварийности по участкам выделенных дорог.

Относительный показатель аварийности
N п/п	Наименование дороги	Общая протя- жен- ность (км)	Протяженность участка (км)	Максимальная фактическая интенсивность движения на участке		Показатель аварийности дороги (кол-во ДТП/протя- женность (участков)
				суточная	часовая
1.	Владивосток-Находка	141	0+00-23+00	10 620	787	10,5
			23+00-121+00	8 480	628
			121+00-141+00	8 260	612
2.	Уссурийск-Погранич- ный	114	0+00-6+00	8 050	596	9,6
			6+00-20+00	5 001	370
			20+00-53+00	2 740	203
			53+00-114+00	1 654	123
3.	Подъезд к аэропорту	11	0+00-11+00	7 380	547	5,6
4.	Осиновка-Рудная Пристань	398	0+00-32+00	2 099	156	5,3
			32+00-75+00	1 266	94
			75+00-90+00	2 343	174
			90+00-111+00	8 598	646
			111+00-144+00	3 520	261
			144+00-155+00	1 708	127
			155+00-343+00	1 911	142
			343+00-357+00	1 617	120
			357+00-385+00	13 289	984
			385+00-397+00	2 165	160
5.	Находка-Лазо-Ольга- Кавалерово	412	0+00-2+00	13 246	981	4,9
			2+00-85+00	5 492	407
			85+00-94+00	2 133	158
			94+00-97+00	731	54
			97+00-378+00	3 071	227
			378+00-412+00	997	74
6.	Михайловка-Турий Рог	153	0+00-32+00	1 750	130	3,7
			32+00-60+00	1 897	141
			60+00-96+00	2 391	177
			96+00-153+00	1 442	107
7.	Шкотово-Партизанск	87	0+00-77+00	1 132	84	3,3
			77+00-86+00	2 404	178
8.	Раздольное-Хасан	216	0+00-21+500	2 786	207	3,3
			21+500-79+500	1 126	83
			79+500-111+00	1 151	85
			111+00-170+00	1 060	79
			170+00-216+00	616	46

На вышеперечисленных дорогах 69 процентов от общего количества дорожно-транспортных происшествий совершено в границах населенных пунктов. Так, на автомобильной дороге Хабаровск-Владивосток 30 процентов дорожно-транспортных происшествий совершено в г. Уссурийске, 27 процентов - на территории городов Артема и Владивостока; на автомобильной дороге Владивосток-Находка 65 процентов дорожно-транспортных происшествий совершено в г. Артеме; на автомобильной дороге Уссурийск-Пограничный 71 процент дорожно-транспортных происшествий совершен в г. Уссурийске; на автомобильной дороге Осиновка-Рудная Пристань 18,5 процента дорожно-транспортных происшествий совершено в г. Арсеньеве, 32 процента - в г. Дальнегорске.

2. Цели и задачи Программы

Основными целями Программы являются:

повышение сбалансированности, эффективности и безопасности транспортной системы;

сокращение дорожно-транспортных происшествий в местах их концентрации;

снижение ущерба и тяжести последствий от дорожно-транспортных происшествий;

повышение пропускной способности автомобильных дорог.

Для реализации данных целей необходимо решение следующих основных задач:

мониторинг аварийности на дорогах общего пользования с установлением причин и видов дорожно-транспортных происшествий;

выявление мест концентрации дорожно-транспортных происшествий с назначением мероприятий по улучшению транспортно-эксплуатационного состояния участков дорог.

3. Сроки и этапы реализации Программы

Реализация Программы проводится в течение 2005-2009 годов поэтапно.

I этап реализации Программы (2005-2006 годы) включает проведение работ согласно мероприятиям, определенным в приложении 1 к Программе.

II этап реализации Программы (2007-2009 годы) включает реализацию мероприятий по улучшению транспортно-эксплуатационного состояния участков дорог, разработанных с учетом дальнейшего мониторинга и последующего анализа аварийности на дорогах общего пользования. Перечень мероприятий по улучшению транспортно-эксплуатационного состояния участков дорог на 2007-2009 годы утверждается приложением к Программе.

4. Перечень основных мероприятий Программы

Система программных мероприятий включает работу по двум направлениям:

1) учет и анализ дорожно-транспортных происшествий с выявлением мест их концентрации;

2) разработка и реализация мероприятий, направленных на совершенствование организации дорожного движения, включает следующие работы:

а) уширение проезжей части автомобильных дорог на кривых малого радиуса с устройством виражей;

б) устройство переходно-скоростных полос;

в) устройство на пересечениях и примыканиях дополнительных полос для поворотных потоков транспорта;

г) улучшение условий видимости;

д) строительство подземных (надземных) пешеходных переходов;

е) устройство пешеходных ограждений, тротуаров и пешеходных дорожек в населенных пунктах;

ж) устройство светофорных объектов на перекрестках;

з) нанесение горизонтальной дорожной разметки.

5. Механизм реализации Программы

Реализация Программы осуществляется департаментом дорожного хозяйства администрации Приморского края.

Организацию и выполнение работ по реализации Программы осуществляет краевое государственное предприятие "Приморское автодорожное ремонтное предприятие" в рамках своих полномочий.

6. Ресурсное обеспечение Программы

Ресурсное обеспечение Программы осуществляется из средств краевого бюджета согласно приложению 2.

Объемы финансирования первоочередных мероприятий по сокращению аварийности в местах концентрации дорожно-транспортных происшествий на автомобильных дорогах общего пользования Приморского края на 2005-2006 годы приведены в приложении 3.

Объемы финансирования первоочередных мероприятий по сокращению аварийности в местах концентрации дорожно-транспортных происшествий на автомобильных дорогах общего пользования Приморского края на 2007-2009 годы утверждаются приложением к Программе.

7. Координация программных мероприятий

Координация программных мероприятий осуществляется департаментом дорожного хозяйства администрации Приморского края.

8. Оценка эффективности реализации Программы

В результате реализации Программы будут достигнуты следующие результаты:

1) повышена безопасность дорожного движения;

2) повышена пропускная способность автомобильных дорог общего пользования.

9. Система контроля за реализацией Программы

Департамент финансов и департамент дорожного хозяйства администрации Приморского края совместно с другими заинтересованными территориальными органами исполнительной власти осуществляют контроль за исполнением Программы.

Информация об изменениях:

Законом Приморского края от 27 декабря 2006 г. N 24-КЗ настоящее приложение изложено в новой редакции

См. текст приложения в предыдущей редакции

Приложение 1

к краевой целевой программе "Первоочередные мероприятия по сокращению

аварийности в местах концентрации дорожно-транспортных происшествий

на автомобильных дорогах общего пользования Приморского края"

на 2005-2009 годы

Планируемые мероприятия по сокращению аварийности в местах концентрации
дорожно-транспортных происшествий на автомобильных дорогах общего
пользования Приморского края на 2005-2006 годы
(по участкам автомобильных дорог с повышенной опасностью)

С изменениями и дополнениями от:

27 декабря 2006 г.

N п/п	Наименование автомобильной дороги	Участок автомобильной дороги, намечаемый к ремонту, км	Мероприятие	Стоимость, тыс. рублей
				2005 год	2006 год	всего
1.	Владивосток- Находка	2-3 (г. Артем)	уширение проезжей части с устройством виражей на кривых малого радиуса	839	-	839
		3, 7, 14 (г. Артем)	установка дополнительных информационных щитов в районах расположения школ	97	-	97
		8-9 (г. Артем)	строительство кольцевой транспортной развязки, надземного пешеходного перехода, устройство леерного ограждения (280 м) для исключения выхода пешеходов на проезжую часть	7 085	7 491	14 576
		14, 9-15 (г. Артем)	уширение земляного полотна с устройством дополнительной полосы для организации левого поворота	1 358	-	1 358
		19, 85-20, 4 (г. Артем)	уширение земляного полотна с устройством дополнительной полосы для организации левого поворота	-	2 999	2 999
		24, 9-25, 1 (пос. Штыково)	обеспечение видимости за счет спрямления продольного профиля	-	3 092	3 092
		32-35 (пгт Шкотово)	уширение земляного полотна с устройством дополнительной полосы на подъем, перестройка и ремонт водопропускных труб с удлинением, устройство виражей на кривых малого радиуса	4 412	12 884	17 296
		56-57 (с. Романовка)	спрямление продольного профиля для обеспечения видимости, перестройка существующей трубы с удлинением до 29 м, уширение проезжей части с устройством дополнительной полосы движения на подъем, ремонт моста с доведением высоты колесоотбойного бруса до норматива	31 484	-	31 484
		60 (с. Речица)	установка силового барьерного ограждения, уширение проезжей части с устройством виража на кривой малого радиуса, устройство посадочной площадки для автобусов	-	2 615	2 615
		62-63 (с. Царевка)	уширение проезжей части с устройством виражей на кривых малого радиуса, удлинение трубы	-	3 967	3 967
		1-6, 10-16, 18, 20, 22, 24-26, 28, 30, 42, 47-52, 56-58, 60, 61, 63, 64, 68, 72, 75, 78, 125, 132	нанесение в течение года повторной горизонтальной разметки	728	627	1 355
	Итого по автомобильной дороге Владивосток-Находка			46 003	33 675	79 678
2.	Осиновка- Рудная Пристань	54 (пос. Орловка)	ремонт моста со спрямлением продольного профиля	5 142	-	5 142
		56-60	спрямление участков дороги в плане и продольном профиле на кривых малого радиуса в целях обеспечения условий видимости	-	5 081	5 081
		72, 999-73, 755 (с. Анучино)	уширение земляного полотна с устройством виража на кривых малых радиусов, установка барьерного ограждения (556 м)	4 585	-	4 585
		75-76 (с. Анучино)	отсыпка земляного полотна справа с устройством барьерного ограждения и тротуара шириной 1 м	6 508	-	6 508
		106-107, 2 (г. Арсеньев)	строительство тротуара справа с устройством водопропускных труб	-	2 085	2 085
		109 (г. Арсеньев)	уширение земляного полотна с устройством дополнительной полосы для организации левого поворота и полосы торможения	-	2 743	2 743
		109, 154-109, 575	уширение поворота на кривой малого радиуса с установкой барьерного ограждения	-	6 887	6 887
		112, 355	устройство металлической арочной трубы взамен аварийного моста	-	10 879	10 879
		117-118	уширение проезжей части на вираже	679	-	679
		120 (с. Сысоевка)	уширение проезжей части на вираже	1 286	-	1 286
		123, 25-123, 75 (с. Новосысоевка)	уширение земляного полотна, ремонт моста в целях обеспечения безопасности пешеходного движения, установка барьерного ограждения	-	4 927	4 927
		299 (пгт Кавалерово)	установка силового барьерного ограждения (40 м)	109	-	109
		299-300 (пгт Кавалерово)	спрямление продольного профиля с перестройкой водопропускной трубы	1 297	-	1 297
		328-334 (пгт Высокогорск)	уширение проезжей части на вираже со срезкой обратного откоса	7 552	10 519	18 071
		2, 5, 16, 19, 66, 108, 110-113, 116, 123-125, 128, 134, 138, 157, 297-300, 359, 361-365, 367, 381	нанесение в течение года повторной горизонтальной разметки	191	303	494
	Итого по автомобильной дороге Осиновка-Рудная Пристань			27 349	43 424	70 773
3.	Михайловка- Турий Рог	5-6 (пгт Новошахтинский)	спрямление участка дороги с увеличением радиусов кривых в плане, устройство водопропускной трубы	3 022	-	3 022
		88 (с. Камень- Рыболов)	строительство тротуара, установка светофорного объекта	227	-	227
		90 (с. Камень- Рыболов)	установка светофорного объекта, устройство леерного ограждения (200 м) для исключения выхода пешеходов на проезжую часть	349	-	349
		15, 46, 54	нанесение в течение года повторной горизонтальной разметки	26	107	133
	Итого по автомобильной дороге Михайловка-Турий Рог			3 624	107	3 731
4.	Уссурийск- Пограничный	13, 35-13, 75	установка силового барьерного ограждения на подходах к мосту	1 344	-	1 344
		89 (с. Барано- Оренбургское)	устройство переходно-скоростных полос, устройство посадочной площадки с автопавильонами	0	692	692
		95 (пгт Пограничный)	устройство переходно-скоростных полос	525	-	525
		2-4, 8-10, 12, 14, 20, 23, 24, 33, 43, 46, 47	нанесение в течение года повторной горизонтальной разметки	82	186	268
	Итого по автомобильной дороге Уссурийск-Пограничный			1 951	878	2 829
5.	Подъезд к аэропорту	2, 4, 6-9	нанесение в течение года повторной горизонтальной разметки	179	157	336
	Итого по автомобильной дороге подъезд к аэропорту			179	157	336
6.	Раздольное- Хасан	5, 8, 12, 24, 60, 68, 92, 112, 125, 167	нанесение в течение года повторной горизонтальной разметки	-	156	156
	Итого по автомобильной дороге Раздольное-Хасан			-	156	156
7.	Находка-Лазо- Ольга- Кавалерово	186 (Глазковский перевал)	спрямление продольного профиля с доведением уклона до 120 промилле, установка силового барьерного ограждения (350 м)	10 490	-	10 490
		327, 9-328 (пгт Ольга)	установка силового барьерного ограждения на кривой малого радиуса	316	-	316
		2, 4-7, 10, 13, 14, 16-18, 20, 21, 24, 25, 37, 41, 328	нанесение в течение года повторной горизонтальной разметки	88	372	460
	Итого по автомобильной дороге Находка-Лазо-Ольга-Кавалерово			10 894	372	11 266
8.	Шкотово- Партизанск	10, 14, 15, 20, 21	нанесение в течение года повторной горизонтальной разметки	-	66	66
	Итого по автомобильной дороге Шкотово-Партизанск			-	66	66
9.	Хабаровск- Владивосток- ст. Мучная	2-5 с. Черниговка	устройство тротуара и наружного освещения в с. Черниговке	-	1 666	1 666
	Итого по автомобильной дороге Хабаровск-Владивосток- ст. Мучная			-	1 666	1 666
10.	Участок магистрали от перекрестка пр-та Красного Знамени и ул. Некрасовс- кой до стадиона "Строитель"	ПК 13-15-22, 85-15, 22+40-23+60 г. Владивосток	устройство разделительной полосы по оси проезжей части, обустройство примыканий и съездов	-	4 117	4 117
	Итого по участку магистрали от перекрестка пр-та Красного Знамени и ул. Некрасовской до стадиона "Строитель"			-	4 117	4 117
11.	Подъезд к г. Артему от автомобильной дороги Хабаровск- Владивосток	3,585	замена аварийного моста на железобетонную трубу на кривой малого радиуса	-	5 297	5 297
	Итого по автомобильной дороге подъезд к г. Артему от автомобильной дороги Хабаровск-Владивосток			-	5 297	5 297
12.	Подъезд к г. Артему от автомобильной дороги Владивосток- Находка	7,35	устройство искусственных неровностей	-	85	85
	Итого по автомобильной дороге подъезд к г. Артему от автомобильной дороги Владивосток-Находка			-	85	85
Всего				90 000	90 000	180 000

Информация об изменениях:

Законом Приморского края от 27 декабря 2006 г. N 24-КЗ настоящее приложение изложено в новой редакции

См. текст приложения в предыдущей редакции

Приложение 2

к краевой целевой программе "Первоочередные мероприятия

по сокращению аварийности в местах концентрации

дорожно-транспортных происшествий на автомобильных дорогах

общего пользования Приморского края"

на 2005-2009 годы

Потребность в финансовых ресурсах для реализации краевой целевой
программы "Первоочередные мероприятия по сокращению аварийности
в местах концентрации дорожно-транспортных происшествий на автомобильных
дорогах общего пользования Приморского края" на 2005-2009 годы

С изменениями и дополнениями от:

27 декабря 2006 г.

                                                       (млн рублей)

Всего по программе	В том числе по годам
	2005 год	2006 год	2007 год	2008 год	2009 год
750,0	90,0	90,0	100,0	190,0	230,0

Информация об изменениях:

Законом Приморского края от 27 декабря 2006 г. N 24-КЗ настоящее приложение изложено в новой редакции

См. текст приложения в предыдущей редакции

Приложение 3

к краевой целевой программе "Первоочередные мероприятия

по сокращению аварийности в местах концентрации

дорожно-транспортных происшествий на автомобильных дорогах

общего пользования Приморского края"

на 2005-2009 годы

Объемы финансирования первоочередных мероприятий по сокращению аварийности
в местах концентрации дорожно-транспортных происшествий на автомобильных
дорогах общего пользования Приморского края на 2005-2006 годы

С изменениями и дополнениями от:

27 декабря 2006 г.

N п/п	Наименование автомобильной дороги, протяженность, км	Потребность в финансировании, тыс. рублей
		всего	2005 год	2006 год
1.	Владивосток-Находка (141)	79678,0	46003,0	33675,0
2.	Уссурийск-Пограничный-Госграница (114)	2829,0	1951,0	878,0
3.	Подъезд к аэропорту (11)	336,0	179,0	157,0
4.	Осиновка-Рудная Пристань (398)	70773,0	27349,0	43424,0
5.	Находка-Лазо-Ольга-Кавалерово (412)	11266,0	10894,0	372,0
6.	Михайловка-Турий Рог (153)	3731,0	3624,0	107,0
7.	Шкотово-Партизанск (87)	66,0	-	66,0
8.	Раздольное-Хасан (216)	156,0	-	156,0
9.	Хабаровск-Владивосток-ст. Мучная	1666,0	-	1666,0
10.	Участок магистрали от перекрестка пр-та Красного Знамени и ул. Некрасовской до стадиона "Строитель"	4117,0	-	4117,0
11.	Подъезд к г. Артему от автомобильной дороги Хабаровск-Владивосток	5297,0	-	5297,0
12.	Подъезд к г. Артему от автомобильной дороги Владивосток-Находка	85,0	-	85,0
	Итого	180000,0	90000,0	90000,0