Постановление Администрации Приморского края от 7 декабря 2012 г. N 394-па "Об утверждении государственной программы Приморского края "Развитие транспортного комплекса Приморского края на 2013-2021 годы"

С изменениями и дополнениями от:

27 февраля, 31 мая, 14 июня, 8, 31 октября, 31 декабря 2013 г., 14, 29 апреля, 9 июня, 12 сентября, 26 ноября, 24 декабря 2014 г.

На основании Устава Приморского края, в соответствии с постановлением Администрации Приморского края от 13 апреля 2012 года N 88-па "Об утверждении порядка разработки, реализации и оценки эффективности государственных программ Приморского края" Администрация Приморского края

постановляет:

1. Утвердить государственную программу Приморского края "Развитие транспортного комплекса Приморского края на 2013-2021 годы" (прилагается).

2. Признать утратившими силу следующие постановления Администрации Приморского края:

от 13 апреля 2012 года N 94-па "Об утверждении Порядка предоставления и расходования субсидий за счет средств дорожного фонда Приморского края бюджетам муниципальных образований Приморского края на осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования местного значения, капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов и проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов";

от 17 сентября 2012 года N 259-па "О внесении изменения в постановление Администрации Приморского края от 13 апреля 2012 года N 94-па "Об утверждении Порядка предоставления и расходования субсидий за счет средств дорожного фонда Приморского края бюджетам муниципальных образований Приморского края на осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования местного значения, капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов и проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов";

от 21 ноября 2012 года N 345-па "О внесении изменения в постановление Администрации Приморского края от 13 апреля 2012 года N 94-па "Об утверждении Порядка предоставления и расходования субсидий за счет средств дорожного фонда Приморского края бюджетам муниципальных образований Приморского края на осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования местного значения, капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов и проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов".".

3. Департаменту связи и массовых коммуникаций Приморского края опубликовать настоящее постановление в средствах массовой информации.

4. Настоящее постановление вступает в силу с 01 января 2013 года.

Губернатор края -
Глава Администрации Приморского края

В.В. Миклушевский

Государственная программа
Приморского края "Развитие транспортного комплекса Приморского края на 2013-2021 годы"
(утв. постановлением Администрации Приморского края от 7 декабря 2012 г. N 394-па)

С изменениями и дополнениями от:

27 февраля, 31 мая, 14 июня, 8, 31 октября, 31 декабря 2013 г., 14, 29 апреля, 9 июня, 12 сентября, 26 ноября, 24 декабря 2014 г.

Информация об изменениях:

Постановлением Администрации Приморского края от 24 декабря 2014 г. N 545-па в паспорт Государственной программы внесены изменения

См. текст паспорта в предыдущей редакции

Паспорт
государственной программы Приморского края "Развитие транспортного комплекса Приморского края на 2013-2021 годы"

Наименование программы	"Развитие транспортного комплекса Приморского края на 2013-2014 годы" (далее - государственная программа)
Ответственный исполнитель государственной программы	департамент промышленности и транспорта Приморского края
Соисполнители государственной программы	департамент дорожного хозяйства Приморского края; департамент по тарифам Приморского края; департамент информатизации и телекоммуникаций Приморского края; департамент здравоохранения Приморского края; департамент образования и науки Приморского края; департамент по жилищно-коммунальному хозяйству и топливным ресурсам Приморского края; департамент по координации правоохранительной деятельности, исполнения административного законодательства и обеспечения деятельности мировых судей Приморского края; департамент информационной политики Приморского края; департамент земельных и имущественных отношений Приморского края
Структура государственной программы	подпрограмма N 1 "Развитие транспортного комплекса в Приморском крае на 2013 - 2021 годы"; подпрограмма N 2 "Развитие дорожной отрасли в Приморском крае на 2013 - 2017 годы"; подпрограмма N 3 "Информационно-навигационное обеспечение автомобильных маршрутов по транспортному коридору "Восток-Запад" в Приморском крае на 2013-2014 годы"; подпрограмма 4 "Повышение безопасности дорожного движения в Приморском крае" на 2013-2017 годы
Цели государственной программы	развитие транспортного комплекса для обеспечения потребностей экономики и населения Приморского края в перевозках грузов (товаров) и людей; повышение безопасности жизнедеятельности и эффективности социально-экономического и инновационного развития Приморского края, развитие транспортного комплекса Приморского края за счет создания региональной навигационно-информационной системы Приморского края путем внедрения и использования технологий глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС (далее - ГЛОНАСС) и других результатов космической деятельности для обеспечения автомобильных маршрутов по транспортному коридору "Восток-Запад"; повышение качества жизни населения Приморского края за счет широкомасштабного использования технологий ГЛОНАСС и других результатов космической деятельности в социально-экономической сфере, в сфере обеспечения безопасности жизнедеятельности, в деятельности органов государственной власти Приморского края и органов местного самоуправления и других сферах жизнедеятельности и экономики региона; повышение эффективности деятельности органов государственной власти Приморского края и органов местного самоуправления, создание условий для сотрудничества Приморского края с другими регионами в сфере использования технологий ГЛОНАСС и других результатов космической деятельности, а также создания средств функциональных дополнений к ГЛОНАСС с учетом обеспечения национальной безопасности и внешней политики Российской Федерации; снижение количества лиц погибших и пострадавших в результате ДТП
Задачи государственной программы	развитие современной и эффективной транспортной инфраструктуры, обеспечивающей повышение транспортной доступности районов Приморского края, ускорение товародвижения и снижение транспортных издержек в экономике Приморского края; обеспечение комплексной безопасности, экологичности и устойчивости транспортной системы Приморского края; обеспечение постоянного функционирования регионального навигационно-информационного центра по Приморскому краю, включающего единую платформу навигационных приложений, систему обеспечения информационной безопасности, подсистему информационного обеспечения деятельности органов государственной власти, средства, обеспечивающие взаимодействие с внешними системами и подсистемами; создание локальных отраслевых и ведомственных подсистем мониторинга и управления транспортом; оснащение навигационно-связным оборудованием автотранспортных средств в рамках информационно-навигационного обеспечения автомобильных маршрутов по транспортному коридору "Восток-Запад"; создание в Приморском крае безопасных условий движения по улично-дорожной сети; сокращение детского дорожно-транспортного травматизма; повышение качества оказания первой медицинской помощи лицам, пострадавшим в результате ДТП; повышение правосознания и ответственности участников дорожного движения; создание в Приморском крае систем профилактического видеонаблюдения и автоматической фиксации нарушений Правил дорожного движения Российской Федерации
Целевые индикаторы и показатели государственной программы	количество пассажиров, перевезенных в пригородном железнодорожном сообщении в Приморском крае; количество пассажиров, перевезенных в местном авиационном сообщении в Приморском крае; прирост высокопроизводительных рабочих мест в транспортном комплексе, в процентах к предыдущему году; доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения; прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, соответствующих нормативным требованиям; доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального доля дорожно-транспортных происшествий из-за неудовлетворительных дорожных условий на автомобильных дорогах общего пользования регионального значения; доля транспортных средств предприятий всех форм собственности, осуществляющих перевозку пассажиров, включая детей, на территории Приморского края, оснащенных навигационно-связным оборудованием, в том числе ГЛОНАСС, и передающих телематические данные в региональную навигационно-информационную систему Приморского края; доля транспортных средств предприятий всех форм собственности, осуществляющих перевозку специальных, опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов на территории Приморского края, оснащенных навигационно-связным оборудованием, в том числе ГЛОНАСС, и передающих телематические данные в региональную навигационно-информационную систему Приморского края; доля транспортных средств предприятий, оказывающих услуги в сфере ЖКХ на территории Приморского края, оснащенных навигационно-связным оборудованием, в том числе ГЛОНАСС, и передающих телематические данные в региональную навигационно-информационную систему Приморского края; доля подразделений скорой, неотложной медицинской помощи Приморского края, оснащенных навигационно-связным оборудованием, в том числе ГЛОНАСС, и передающих телематические данные в региональную навигационно-информационную систему Приморского края; ввод в постоянную эксплуатацию региональной информационно-навигационной системы Приморского края и ее использование при информационно-навигационном обеспечении автомобильных маршрутов по транспортному коридору "Восток-Запад" на территории Приморского края; доля органов государственной власти, государственных учреждений и администраций муниципальных образований, подключенных к региональному навигационно-информационному центру по Приморскому краю; сокращение времени прибытия служб экстренного реагирования на территории Приморского края, оборудованных системой ГЛОНАСС; снижение затрат транспортного комплекса Приморского края; сокращение количества лиц, погибших в результате ДТП по сравнению с базовым 2012 годом; снижение транспортного риска (количество лиц, погибших в результате ДТП, на 10 тыс. транспортных средств); снижение социального риска (количество лиц, погибших в результате ДТП, на 100 тыс. населения); снижение тяжести последствий (количество лиц, погибших в результате ДТП, на 100 пострадавших); сокращение количества мест концентрации ДТП; сокращение количества детей, пострадавших в результате ДТП по собственной неосторожности
Этапы и сроки реализации государственной программы	государственная программа реализуется в один этап в 2013-2021 годах
Объем и источники финансирования государственной программы	общий объем финансирования мероприятий государственной программы за счёт средств краевого бюджета составляет - 37942,98924 млн. рублей, в том числе: 2013 год - 7813,16115 млн. рублей; 2014 год - 7332,57506 млн. рублей; 2015 год - 7729,86121 млн. рублей; 2016 год - 7437,52853 млн. рублей; 2017 год - 6649,12152 млн. рублей; 2018 год - 275,124 млн. рублей; 2019 год - 275,124 млн. рублей; 2020 год - 275,124 млн. рублей; 2021 год - 155,36977 млн. рублей; Прогнозная оценка средств, привлекаемых на реализацию целей государственной программы, составляет: субсидий из федерального бюджета - 11995,17553 млн. рублей, в том числе: 2013 год - 2371,04534 млн. рублей; 2014 год - 2018,03199 млн. рублей; 2015 год - 2598,38000 млн. рублей; 2016 год - 2911,77460 млн. рублей; 2017 год - 2095,94360 млн. рублей; 2018 год - 0 млн. рублей; 2019 год - 0 млн. рублей; 2020 год - 0 млн. рублей; 2021 год - 0 млн. рублей; средств бюджетов муниципальных образований Приморского края - 186,358 млн. рублей, в том числе: 2013 год - 98,771 млн. рублей; 2014 год - 23,128 млн. рублей; 2015 год - 20,135 млн. рублей; 2016 год - 21,444 млн. рублей; 2017 год - 22,880 млн. рублей; 2018 год - 0 млн. рублей; 2019 год - 0 млн. рублей; 2020 год - 0 млн. рублей; 2021 год - 0 млн. рублей; внебюджетных средств - 140097,64379 млн. рублей, в том числе: 2013 год - 79,4227 млн. рублей; 2014 год - 18270,86109 млн. рублей; 2015 год - 32512,751 млн. рублей; 2016 год - 38186,511 млн. рублей; 2017 год - 51048,098 млн. рублей 2018 год - 0 млн. рублей; 2019 год - 0 млн. рублей; 2020 год - 0 млн. рублей; 2021 год - 0 млн. рублей
Ожидаемые результаты реализации государственной программы	количество пассажиров, перевезенных в пригородном сообщении железнодорожным транспортом в Приморском крае, к 2021 году вырастет до 12,5 млн. человек; количество пассажиров, перевезенных в местном авиационном сообщении в Приморском крае, к 2021 году вырастет до 12 тыс. человек; доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения снизится до 54,28%; прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, составит 90,7 км; доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения снизится до 41,78%; доля дорожно-транспортных происшествий из-за неудовлетворительных дорожных условий на автомобильных дорогах общего пользования регионального значения снизится до 20,41%; создание региональной информационно-навигационная системы Приморского края, введенной в постоянную эксплуатацию и используемой при информационно-навигационном обеспечении автомобильных маршрутов по транспортному коридору "Восток-Запад" в Приморском крае; увеличение доли автотранспортных средств, зарегистрированных на территории Приморского края, используемых при осуществлении перевозок пассажиров, включая детей, оказании скорой и неотложной медицинской помощи, оказании жилищно-коммунальных услуг, осуществлении перевозок специальных, опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов, оснащенных навигационно-связным оборудованием, до 100%. Кроме того, будет обеспечено: развитие современной дорожной сети, обеспечивающей повышение транспортной доступности районов Приморского края, ускорение товародвижения и снижение транспортных издержек в экономике; повышение комплексной безопасности и устойчивости развития автоперевозок; сокращение количества лиц, погибших в результате ДТП к 2014 году в сравнении с 2012 годом на 6,5%; сокращение количества мест концентрации ДТП на 5,4%; сокращение количества детей, пострадавших в результате ДТП по собственной неосторожности на 6,4%.

Информация об изменениях:

Постановлением Администрации Приморского края от 12 сентября 2014 г. N 368-па в раздел I настоящей Государственной программы внесены изменения

См. текст раздела в предыдущей редакции

I. Общая характеристика сферы реализации государственной программы (в том числе основных проблем) и прогнозов ее развития

Роль транспорта в экономике Приморья

Транспорт играет важнейшую роль в экономике Приморского края. Доля транспортного комплекса Приморья в валовой добавленной стоимости региона составляет около 22%, что существенно выше долей всех остальных отраслей экономики. Аналогичный показатель для Дальневосточного федерального округа составляет 13,4%, для России в целом 10,5%<*>.

Общий объем услуг транспорта по крупным и средним организациям Приморского края в 2011 году составил 106119,1 млн. рублей. Грузооборот транспорта общего пользования в 2011 году в Приморье составил 70038,2 млн. тонно-километров<*>.

Пассажирские перевозки

Железнодорожный транспорт

Железнодорожным сообщением охвачено 105 населённых пунктов. Общая длина железнодорожных дорог в крае составляет 1628 км. Железнодорожным транспортом перевозится порядка 10-15 млн. чел. в год. Из них около 30% перевозится поездами дальнего следования, около 70% - пригородными поездами. Дальние пассажирские перевозки осуществляются ОАО "Российские железные дороги" (далее - ОАО "РЖД"). Пригородные пассажирские перевозки с 01 апреля 2009 года в качестве перевозчика осуществляет ОАО "Экспресс Приморья" - совместная компания, созданная ОАО "РЖД" и Администрацией Приморского края. Эта компания осуществляет свою перевозочную деятельность на основе договоров, заключённых с ОАО "РЖД".

С начала деятельности ОАО "Экспресс Приморья" в качестве самостоятельного перевозчика в 2009 году чистые активы впервые приняли отрицательное значение и по состоянию на 01 января 2012 года составили - 1,2 млрд. рублей. Накопленная кредиторская задолженность составила - 1,5 млрд. рублей.

Воздушный транспорт

Аэропорт Владивосток в 2011 году обслужил 1457 тыс. пассажиров, из них 78% на внутренних линиях, 22% на международных линиях. На местных авиационных линиях перевозится ежегодно около 10 тыс. пассажиров. В январе - июне 2012 году воздушным транспортом перевезено 539 тыс. чел. пассажиров.

Перевозчики для выполнения внутрикраевых воздушных перевозок привлекаются на конкурсной основе, что дает возможность желающим выйти на этот сегмент рынка перевозок. Администрация Приморского края продолжает поддерживать социально значимые внутрикраевые пассажирские авиаперевозки, которые связывают краевой центр с отдалёнными муниципальными районами: Тернейским и Кавалеровским. Благодаря субсидиям из краевого бюджета осуществляются пассажирские авиаперевозки на регулярной основе по маршруту: Владивосток - Кавалерово - Пластун и по трём маршрутам в Тернейском муниципальном районе.

Доходная часть бюджета края за 2010 год составила 78 млрд. руб. (около половины бюджетных поступлений от товародвижения), доля транспортной деятельности в бюджете - 9% (без учёта вторичных оборотов, генерируемых работой транспорта). Вклад транспорта во внутреннем региональном продукте Приморского края (совместно с предприятиями связи) составляет около 22%, что означает, что роль транспорта в первую очередь заключается в обслуживании экономики и в генерировании мультипликативных эффектов и т.д., а не в непосредственном пополнении бюджета. Общая картина по 2011 году отличается незначительно.

Потенциал развития пассажирских перевозок в Приморском крае

Объёмы пассажирских перевозок, как правило, развиваются под воздействием следующих рыночных факторов:

изменение реальных доходов населения, повышение деловой активности и развитие миграционных процессов, изменение уровня безработицы, что в конечном итоге влияет на подвижность населения;

изменение демографической ситуации;

развитие дорожной сети;

развитие туристической деятельности;

изменение спроса на новые виды перевозочных услуг (включая международный транзит), развитие сервиса и привлекательности общественного транспорта;

рост количества личного автотранспорта, рост стоимости топлива;

развитие конкуренции между различными видами пассажирского транспорта, а также ценовая конкуренция между личным и общественным транспортом и т.д.

Перспективы роста в сфере пассажирских перевозок будут связаны не только с социально-экономическим развитием края, но и с развитием дорог и всех видов транспорта, что позволит интегрировать край в международный туристический бизнес и транспортную сеть. В таких условиях прогнозы развития объёмов пассажирских перевозок края не могут иметь высокую надёжность.

Основные проблемы транспортного комплекса

Пригородные железнодорожные перевозки

Пригородные пассажирские перевозки в Приморье с 01 апреля 2009 года в качестве перевозчика осуществляет ОАО "Экспресс Приморья" - совместная компания, созданная ОАО "РЖД" и Администрацией Приморского края. Эта компания осуществляет свою перевозочную деятельность на основе договоров, заключённых с ОАО "РЖД".

Объёмы перевозок падают. Так в 2009 году в Приморье было перевезено 11079,40 тыс. пассажиров, а в 2012 году - 9450,37 тыс. пассажиров (план). Общий пассажирооборот ж/д транспорта в Приморском крае в последние годы снизился с 1668,0 млн. пасс-км (2009 год) до 1258,71 млн. пасс-км (2011 год). Данный вид деятельности подлежит государственному регулированию и имеет весьма затратную расходную составляющую перевозочного процесса.

Следует отметить, что пригородные электропоезда решают важную социальную задачу и исключить этот вид транспорта, заменив его автобусным сообщением, не представляется возможным по следующим причинам:

резко увеличится нагрузка на автодороги, особенно в часы "пик";

ухудшится экологическая ситуация в городах;

альтернативный вид транспорта содействует решению транспортных проблем в сложных погодных условиях и в период ЧС.

Электропоезда относятся к перспективным видам транспорта, который следует развивать - это показывает опыт многих европейских и азиатских стран.

Основная цель, которая должна быть поставлена в настоящее время при организации пригородного сообщения на электропоездах - это снижение убытков при повышении качества перевозок и обслуживания.

Развитие авиационного транспорта

Развитие местных авиаперевозок

В 2011 году перевозчики для выполнения внутрикраевых воздушных перевозок привлекались на конкурсной основе, что дало возможность желающим выйти на этот сегмент рынка перевозок. Администрация Приморского края продолжает поддерживать социально значимые внутрикраевые пассажирские авиаперевозки, которые связывают краевой центр с отдаленными муниципальными районами: Тернейским и Кавалеровским. Благодаря дотациям из краевого бюджета осуществляются пассажирские авиаперевозки на регулярной основе по маршруту: Владивосток - Кавалерово - Пластун, трем маршрутам в Тернейском муниципальном районе, а также по маршрутам из Дальнереченского городского округа в Пожарский муниципальный район, Красноармейский муниципальный район, Тернейский муниципальный район.

По оценкам краевого государственного унитарного авиационного предприятия КГУАП "Пластун-Авиа", текущее состояние местных авиаперевозок состоит в следующем: количество перевезённых пассажиров в 2011 году по сравнению с 1990 годом снизилось в разы, с 169335 до 9037 пассажиров. В декабре 2012 года, с учётом износа, ОАО "Владивосток Авиа" прекращает эксплуатацию воздушных судов Як-40. Советом директоров ОАО "Владивосток Авиа" также принято решение о выводе вертолётов Ми-8 из парка авиакомпании.

Сохранение местных авиаперевозок является важной задачей гармоничного развития транспортной системы Приморского края и отдалённых районов края. Несмотря на значительную дотационность, авиатранспорт не требует таких капиталовложений как, например, автодороги. Наличие в Приморском крае авиации создаёт новые возможности для развития туризма, позволяет эффективно решать задачи в условиях чрезвычайных ситуаций, обеспечивать неотложную медицинскую помощь в отдалённых районах.

Характеристика текущего состояния дорожной отрасли Приморского края, основные проблемы и прогноз её развития

Недостаточный уровень развития дорожной сети приводит к значительным потерям экономики и населения страны, является одним из наиболее существенных инфраструктурных ограничений темпов социально-экономического развития Российской Федерации.

Характеристика сети автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений на них приведена в таблице 1.

Таблица 1

Показатели	Автомобильные дороги общего пользования, в том числе по техническим категориям дорог
Показатели	всего	I	II	III	IV	V
Протяжённость а/дорог общего пользования, км
всего, в том числе:	6677	7	203	1304	3485	1678
Показатели	Автомобильные дороги общего пользования, в том числе по техническим категориям дорог
Показатели	всего	I	II	III	IV	V
с покрытием переходного типа щебёночные, гравийные	3276	0	0	91	1879	1306
грунтовые	105	0	0	0	0	105
Мосты всего, в том числе:	1 576 шт. 60623 п. м
деревянные	27 шт. 385 п. м
Водопропускные трубы	6152 шт. 111629 п. м

Данная проблема, характерная для всех субъектов Российской Федерации, в Приморском крае усиливается последствиями существовавших на протяжении более 80 лет условий экономической изоляции. В области автомобильных дорог это привело к занижению роли автотранспортной инфраструктуры. Дорожные конструкции не рассчитывались на обслуживание потоков тяжёлых грузовых автомобилей и автопоездов. Конструкции проезжей части дорог, мосты были рассчитаны на пропуск выпускавшихся отечественной промышленностью автомобилей с нагрузками 6 тонн на ось и не соответствуют современным требованиям, что приводит к их ускоренному износу при пропуске эксплуатируемых в настоящее время транспортных средств.

Основная доля автомобильных дорог регионального значения имеет по одной полосе движения в каждом направлении, только 10% их общей протяжённости имеют многополосную проезжую часть, что не позволяет обеспечить достаточную пропускную способность автомобильных дорог, безопасное и высокоскоростное обслуживание современных транспортных средств. Свыше половины (57,2%) протяжённости автомобильных дорог регионального значения и мостовых сооружений на них требуют увеличения прочностных характеристик из-за ускоренной деградации дорожных конструкций и снижения сроков службы между ремонтами вследствие увеличения в составе транспортных потоков доли тяжёлых автомобилей и автопоездов.

Автомобильные дороги регионального значения на значительном протяжении проходят по территории городов и других населённых пунктов, что приводит к снижению скорости движения транспортных потоков и росту количества дорожно-транспортных происшествий.

Низкий уровень обеспеченности автомобильными дорогами северных территорий Приморского края не позволяет в полной мере осваивать ресурсы этих районов.

Приморский край в 2-3 раза отстаёт от субъектов западной части Российской Федерации по протяжённости и плотности дорожной сети. Опережение роста интенсивности движения на автомобильных дорогах, по сравнению с увеличением протяжённости и пропускной способности автомобильных дорог, приводит к росту уровня аварийности. Таким образом, развитие автомобильных дорог является ключевой задачей снятия инфраструктурных ограничений экономического роста.

Важным событием для дорожной отрасли стало создание в 2012 году дорожного фонда Приморского края, который, аккумулируя целевые средства, направляемые на содержание и развитие дорог, позволит обеспечить дорожное хозяйство надёжным источником финансирования.

В соответствии с Бюджетным кодексом Российской Федерации предусмотрена возможность создания муниципальных дорожных фондов.

Концентрация средств бюджетов муниципальных образований Приморского края в дорожных фондах позволит существенно ускорить решение проблем ликвидации территориальной разобщённости районов, улучшения состояния автомобильных дорог, повышения качества обслуживания пользователей.

В части автомобильных дорог регионального значения создание, совершенствование и обеспечение функционирования дорожного хозяйства, в том числе в части автомобильных дорог регионального значения, обеспечивается департаментом дорожного хозяйства Приморского края, определённым ответственным соисполнителем настоящей государственной программы.

Значительная часть задач, стоящих перед дорожным хозяйством, предусмотренных данной государственной программой, будет решаться в рамках комплекса системных мероприятий, а также федеральной целевой программой "Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Забайкалья на период до 2013 года" (утверждена постановлением Правительства Российской Федерации от 21 декабря 2012 года N 1365), федеральной целевой программой "Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Байкальского региона до 2018 года" (утверждена распоряжение Правительства Российской Федерации от 29 марта 2013 года N 466-р).

Информационно-навигационное обеспечение автомобильных маршрутов по транспортному коридору "Восток-Запад" в Приморском крае.

Внедрение спутниковых навигационных технологий с использованием системы ГЛОНАСС и других результатов космической деятельности, в том числе информационно-навигационное обеспечение автомобильных маршрутов по транспортному коридору "Восток-Запад", является комплексной задачей, направленной на создание системы политических, правовых, экономических, технологических и иных мер, направленных на обеспечение безопасности жизнедеятельности и защиту жизненно важных интересов граждан от возможного негативного воздействия хозяйственной и иной деятельности и угроз возникновения чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера.

Для обеспечения устойчивого роста экономики и повышения уровня промышленной и общественно-социальной безопасности Приморского края необходимо осуществить развитие инфраструктурных составляющих с использованием результатов космической деятельности, в том числе технологий ГЛОНАСС, информационных технологий, а также пространственных данных, обеспечивающих решение задач управления посредством мониторинга и анализа ситуаций, требующих оперативного принятия решений, и консолидировать организационные, технологические и экономические ресурсы региона в рамках единой региональной навигационно-геоинформационной политики.

Наиболее действенным инструментом внедрения таких технологий является программно-целевой метод планирования и управления, создающий необходимые условия для широкомасштабного использования результатов космической деятельности.

Безопасность дорожного движения

Обеспечение безопасности дорожного движения является одной из важнейших социально-экономических и демографических задач, стоящих перед Приморским краем. Общеизвестно, что аварийность на автомобильном транспорте наносит огромный материальный и моральный ущерб как обществу в целом, так и отдельным гражданам. Дорожно-транспортный травматизм приводит к исключению из сферы производства людей трудоспособного возраста. Гибнут и становятся инвалидами дети.

Для того чтобы добиться снижения социального и экономического ущерба от дорожной аварийности в условиях постоянного роста парка автомобилей, необходимо непрерывное развитие государственной системы обеспечения безопасности дорожного движения как целенаправленной деятельности, направленной, прежде всего, на предупреждение причин возникновения ДТП, а также снижение тяжести их последствий.

Одним из действенных инструментов государственного управления в данной области является программно-целевой метод, позволяющий сконцентрировать имеющиеся ресурсные возможности на приоритетных направлениях обеспечения безопасности дорожного движения.

В 2007-2012 годах в Приморском крае осуществлялась реализация краевой целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в Приморском крае" на 2007-2012 годы" (утверждена Законом Приморского края от 07 ноября 2012 N 107-КЗ), в рамках которой принимались организационно-планировочные и инженерные меры, направленные на:

совершенствование организации движения транспортных средств и пешеходов;

техническое оснащение подразделений, осуществляющих контрольные и надзорные функции в области обеспечении безопасности дорожного движения;

пропаганду культуры поведения и организации эффективной системы взаимодействия участников дорожного движения;

развитие системы оказания медицинской помощи лицам, пострадавшим в результате ДТП.

В результате реализации программы удалось улучшить ситуацию с дорожно-транспортной аварийностью в Приморском крае. Так только за I этап реализации программы (2007-2010 годы):

количество зарегистрированных ДТП снизилось на 23,2 процента (с 4847 в 2007 году до 3722 в 2010 году);

количество погибших в ДТП - на 21,5 процента (с 552 в 2007 году до 433 в 2010 году);

количество раненых в ДТП - на 24,3 процента (с 6355 в 2007 году до 4809 в 2010 году).

Однако в последующих 2011-2012 годах на дорогах края зафиксирован рост ДТП, что привело к снижению достигнутых в 2010 году показателей. Таким образом, итоговые показатели от реализации программы составили:

количество зарегистрированных ДТП снизилось на 10,0% (с 4847 в 2007 году до 4364 в 2012 году);

количество погибших в ДТП на 10,1% (с 522 до 496);

количество погибших в ДТП сократилось на 10,5% (с 6355 до 5694).

Высокий уровень аварийности и намечающиеся тенденции к дальнейшему ухудшению ситуации во многом объясняются следующими причинами:

постоянно возрастающая мобильность населения;

уменьшение перевозок общественным транспортом и увеличение перевозок личным транспортом;

диспропорция между постоянным увеличением количества автомобилей и неудовлетворительным состоянием улично-дорожной сети, не рассчитанной на современные транспортные потоки.

Следствием такого положения дел являются ухудшение условий дорожного движения, нарушение экологической обстановки, увеличение количества заторов. В настоящее время более 50% ДТП регистрируется в городах и населённых пунктах. Темпы увеличения количества лиц, пострадавших в результате ДТП, опережают темпы увеличения количества ДТП.

В 2012 году в Приморском крае наибольшее количество нарушений Правил дорожного движения Российской Федерации связано с несоблюдением водителями скоростного режима - 37,0 процента от общего количества подобных ДТП. Рост числа таких ДТП в 2012 году по сравнению с 2011 годом составил 32,1 процента, погибших - 8,6 процента и раненых - 30,6 процента соответственно.

Кроме того, в 2012 году на 4,8 процента возросло количество ДТП, произошедших из-за нарушений Правил дорожного движения Российской Федерации пешеходами и достигло максимального значения за последние три года. Количество погибших и раненых при этом пешеходов возросло на 11,3 процента и 6,0 процента соответственно.

Ещё одной из причин роста количества ДТП и тяжести их последствий является неудовлетворительное состояние улично-дорожной сети. Высокий удельный вес происшествий (20,7 процента), произошедших при наличии различных недостатков в содержании улично-дорожной сети, отмечается в Приморском крае на протяжении последних трёх лет. В 2012 году каждое пятое происшествие произошло по данной причине. При этом количество ДТП, которым сопутствовали неудовлетворительные дорожные условия, возросло по сравнению с 2011 годом на 15,7 процента, количество погибших и раненых от их последствий участников ДТП - на 26,1 процента и 14,8 процента соответственно.

При оформлении 64,2 процентов ДТП данного вида сотрудниками ГИБДД фиксировались недостатки, связанные с отсутствием или плохой видимостью разметки. В каждом шестом случае имели место недостатки, связанные с покрытием проезжей части. Наибольшей тяжестью отмечены ДТП, произошедшие при отсутствии дорожных знаков или освещения проезжей части.

Одной из причин роста числа погибших участников ДТП является низкий уровень качества оказания медицинской помощи пострадавшим участникам ДТП, в том числе первичной. В 2012 году, уже после оказания такой помощи, скончался каждый четвёртый участник ДТП.

Кроме того, одной из причин высокой смертности на дорогах является также пренебрежение участниками дорожного движения правил, связанных с применением ремней безопасности, мотошлемов и детских удерживающих устройств. Эти причины являются одними из основных, влияющих на высокую тяжесть последствий ДТП.

Особое значение этого фактора обусловлено и тем, что в Приморском крае наиболее распространённый вид ДТП - столкновения транспортных средств (38,4%). В 2012 г. количество таких ДТП возросло на 19,7%, погибших и раненых при этом участников - на 24,6% и 19,9% соответственно.

Приведённые цифры свидетельствуют о недостаточном государственном и общественном воздействии на участников дорожного движения с целью формирования устойчивых стереотипов законопослушного поведения. Ситуация усугубляется всеобщим правовым нигилизмом, осознанием юридической безответственности за совершенные правонарушения, безразличным отношением к возможным последствиям дорожно-транспортных происшествий, отсутствием адекватного понимания участниками дорожного движения причин возникновения ДТП, недостаточным вовлечением населения в деятельность по предупреждению ДТП.

II. Приоритеты государственной политики в сфере реализации государственной программы, цели и задачи государственной программы

Основные документы по социально-экономическому развитию России и ее восточных регионов. В России утверждены основные стратегические документы в области социально-экономического развития страны, в области развития ее восточных регионов, в области развития транспорта и его отдельных видов. Основные ориентиры развития: модернизация, внедрение инновационных подходов, диверсификация экономики от сырьевой к высокотехнологичной, развитие восточных регионов страны и т.д.

Так, Указом Президента Российской Федерации "О долгосрочной государственной экономической политике" от 07 мая 2012 года N 596 Правительству Российской Федерации поручено утвердить до 31 декабря 2012 года государственную программу Российской Федерации "Развитие транспортной системы". Этим же документом в области модернизации и инновационного развития экономики предписано представить в установленном порядке предложения по ускорению социально-экономического развития Сибири и Дальнего Востока, предусмотрев обеспечение транспортных связей труднодоступных территорий.

Целью "Концепции долгосрочного социально-экономического развития Российской Федерации на период до 2020 года" (утверждена распоряжением Правительства Российской Федерации от 17 ноября 2008 года N 1662-р) является обеспечение в долгосрочной перспективе устойчивого повышения благосостояния российских граждан, национальной безопасности, динамичного развития экономики, укрепления позиций России в мировом сообществе.

Среди приоритетов в области транспорта указаны:

завершение формирования опорной транспортной сети, интегрированной в мировую транспортную систему, наращивание экспорта транспортных услуг;

транспортное обеспечение комплексного освоения и развития территорий Сибири и Дальнего Востока и разработки новых месторождений полезных ископаемых;

внедрение новых транспортных (перевозочных) и транспортно-логистических технологий, обеспечивающих повышение качества и доступности транспортных услуг и т.п.

Развитие восточных регионов страны осуществляется по "Стратегии социально-экономического развития Дальнего Востока и Байкальского региона на период до 2025 года" (утверждена распоряжением Правительства Российской Федерации от 08 декабря 2009 года N 2094-р). По данному документу "стратегической целью развития Дальнего Востока и Байкальского региона является реализация геополитической задачи закрепления населения на Дальнем Востоке и в Байкальском регионе за счет формирования развитой экономики и комфортной среды обитания человека в субъектах Российской Федерации, расположенных на этой территории, а также достижения среднероссийского уровня социально-экономического развития. Для достижения этой цели необходимо обеспечить сопоставимое или опережающее по сравнению со среднероссийскими темпами социально-экономическое развитие субъектов Российской Федерации, расположенных на территории Дальнего Востока и Байкальского региона", и решить ряд задач, указанных в данной Стратегии. Среди них приведены задачи развития транспорта. Новая версия Стратегии стала основой для уточнения федеральной целевой программы (ФЦП) "Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Забайкалья до 2013 года" (в настоящее время актуализируется со сроком действия до 2018 года).

Основные документы Министерства транспорта Российской Федерации опираются на следующие утверждения:

состояние и развитие транспорта имеют для Российской Федерации исключительное значение;

транспорт, наряду с другими инфраструктурными отраслями, обеспечивает базовые условия жизнедеятельности общества, являясь важным инструментом достижения социальных, экономических, внешнеполитических целей;

исторически развитие транспорта во многом предопределило экономическое и пространственное развитие России, способствовало укреплению ее целостности и международного влияния.

Транспортная система России является важнейшей составной частью производственной инфраструктуры, а ее развитие - одна из приоритетных задач государственной деятельности. Создание динамично развивающейся, устойчиво функционирующей и сбалансированной национальной транспортной системы является необходимым условием подъема экономики. Развитие и модернизация сферы транспорта являются факторами, стимулирующими социально-экономическое развитие страны, повышение уровня жизни, укрепляющими ее федерализм и территориальную целостность.

В условиях реформирования экономики усиливается взаимосвязь развития транспортной отрасли с развитием других отраслей экономики и социальной сферы, которые не только определяют требования к транспорту в отношении направлений, объемов и качества перевозок, но и возможности развития отрасли. Роль транспорта еще более повышается в условиях глобализации мировой экономики, приводящей к значительному увеличению межгосударственных связей.

В целях уточнения приоритетов развития транспортной системы и задач государства в области развития транспорта согласно новым социально-экономическим условиям, Минтрансом России разработана Транспортная стратегия Российской Федерации на период до 2030 года (утверждена распоряжением Правительства Российской Федерации от 22 ноября 2008 года N 1734-р). Новая транспортная стратегия страны ориентирована на новые цели и задачи. Среди основных сформулированы следующие направления и ориентиры развития транспортной системы:

формирование единого транспортного пространства России на базе сбалансированного развития эффективной транспортной инфраструктуры. Это означает, что должны быть устранены территориальные и структурные диспропорции в развитии транспорта, в том числе в азиатской части страны. Зонами опережающего развития транспорта обозначены Юг России, Сибирь, Дальний Восток и другие регионы, пока не реализовавшие свой потенциал;

обеспечение качества, доступности, объема и конкурентоспособности транспортных услуг на уровне потребностей инновационного развития экономики. Для эффективной работы транспорта недостаточно физической инфраструктуры. Нужны современные технологии, организация, управление, взаимодействие и т.д.

обеспечение доступности и качества транспортных услуг для населения в соответствии с социальными стандартами. Это означает повышение значимости транспорта в решении социальных задач государства;

интеграция в мировое транспортное пространство и реализация транзитного потенциала страны. Транспортное пространство страны - это не только проблема в развитии экономики, но и огромный ресурс, который пока не реализован должным образом. Наличие транзита является естественным критерием сравнительной эффективности транспортной системы. Транзитные перевозки являются важным элементом интеграции российской транспорта в международную транспортную систему. Поэтому транзитные перевозки в России должны и будут развиваться;

повышение уровня безопасности транспортной системы и снижение вредного воздействия на окружающую среду. Это современный уровень безопасности грузов и перевозок, защита от терроризма, экологическая безопасность и т.д.;

развитие информационных и телекоммуникационных технологий в сфере транспорта путем оснащения аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS транспортных, технических средств и систем, используемых для перевозки пассажиров, специальных и опасных грузов, и других.

Среди прочих важных, согласованных с Транспортной стратегией Российской Федерации на период до 2030 года, можно выделить такие документы, как:

Стратегия развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации до 2030 года (утверждена Распоряжением Правительства РФ от 17 июня 2008 года N 877-р);

ФЦП "Развитие транспортной системы России (2010-2015 гг.)".

В соответствии с Транспортной стратегией Российской Федерации на период до 2030 года предусматривается пять основных целей:

развитие современной и эффективной транспортной инфраструктуры, обеспечивающей ускорение товародвижения и снижение транспортных издержек в экономике;

повышение доступности услуг транспортного комплекса для населения;

повышение конкурентоспособности транспортной системы России и реализация транзитного потенциала страны;

повышение комплексной безопасности и устойчивости транспортной системы;

улучшение инвестиционного климата и развитие рыночных отношений на транспорте.

Стратегия социально-экономического развития Приморского края до 2025 года (утверждена Законом Приморского края от 20 октября 2008 года N 324-КЗ). Стратегической целью развития Приморского края до 2025 года являются повышение конкурентоспособности экономики региона и обеспечение высокого уровня качества жизни приморцев. Реализация Стратегии и успешное достижение цели требуют решения пяти стратегических задач:

Первая. Повышение производственно-технологического статуса российского Приморья и эффективности использования природных ресурсов Тихого океана с целью развития собственной экономики;

Вторая. Формирование устойчивых экономических связей промышленных и сырьевых районов Сибири и Дальнего Востока России с участниками азиатского рынка за счет эффективного использования потенциала Приморского края;

Третья. Приведение транспортной системы российского Приморья в соответствие с требованиями транспортной системы АТР;

Четвертая. Формирование на базе города Владивостока крупного российского политического, экономического и культурного центра в АТР;

Пятая. Развитие и капитализация культурных и образовательных ресурсов Приморья".

В стратегии отмечено, что развитие мировой торговли и транспортной инфраструктуры генерируют для Приморского края следующие возможности:

возможность формирования современного транспортно-логистического комплекса и интеграции в транспортно-логистический комплекс АТР;

возможность развития транзитных функций (развитие транзита через территорию Российской Федерации);

возможность реализации проектов в сфере торговли.

Таким образом, в соответствии с указанными директивными документами к приоритетам в развитии транспортного комплекса Приморского края относится:

развитие транспортного комплекса для обеспечения потребностей экономики и населения Приморского края в перевозках грузов (товаров) и людей;

развитие современной и эффективной транспортной инфраструктуры (в составе транспортного комплекса, системы), обеспечивающей ускорение товародвижения и снижение транспортных издержек во всех сферах экономики края;

повышение доступности услуг транспортного комплекса для населения;

повышение конкурентоспособности транспортной системы России и реализация транзитного потенциала страны (применительно к территории Приморского края);

повышение комплексной безопасности и устойчивости транспортной системы.

Приоритетные направления развития дорожной отрасли определены Транспортной стратегией Российской Федерацией до 2030 года, Стратегией социально-экономического развития Дальнего Востока и Байкальского региона до 2025 года, а также Схемой территориального планирования Приморского края, разработанной в соответствии с Градостроительным кодексом Российской Федерации и утвержденной постановлением Администрации Приморского края от 30 ноября 2009 года N 323-па.

Государственная политика Российской Федерации в сфере дорожного хозяйства на долгосрочный период определена в Концепции долгосрочного социально-экономического развития Российской Федерации на период до 2020 года (распоряжение Правительства Российской Федерации от 17 ноября 2008 года N 1662-р), в которой установлено, что для достижения цели создания условий повышения конкурентоспособности экономики и качества жизни населения необходимо обеспечить:

увеличение пропускной способности опорной транспортной сети, ликвидацию разрывов и узких мест, в том числе путем строительства и реконструкции федеральных и региональных автомобильных дорог, комплексного развития транспортных узлов;

повышение конкурентоспособности транспортной системы и реализацию транзитного потенциала, в том числе путем развития автомобильных пунктов пропуска через государственную границу Российской Федерации, строительства на основных направлениях международных транспортных коридоров и их ответвлениях обходов крупных городов и территорий сопредельных стран, внеклассных мостов, подъездов к крупнейшим транспортным узлам, морским и речным портам, аэропортам, пунктам пропуска и терминалам;

транспортное обеспечение комплексного освоения и развития территорий Сибири и Дальнего Востока и разработки новых месторождений полезных ископаемых, в том числе путем строительства новых автомобильных дорог с целью расширения возможностей для транспортировки грузов из районов Севера и восточных регионов Российской Федерации, осуществления реализации проектов, являющихся ключевыми в освоении соответствующих регионов России;

формирование и распространение новых транспортных технологий, обеспечивающих повышение качества и доступности транспортных услуг, в том числе путем обеспечения современным информационно-техническим оснащением и системами навигации транспортных узлов и коммуникаций;

комплексную безопасность и устойчивость функционирования транспортной системы, в том числе путем повышения транспортной безопасности и безопасности дорожного движения.

Кроме того, приоритеты государственной политики отражены в действующих Федеральных целевых программах "Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Забайкалья до 2013 года" (в настоящее время актуализируется со сроком действия до 2018 года), "Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы)".

Развитие экономики Приморского края должно сопровождаться опережающим развитием транспортной отрасли. Данное развитие должно быть направлено на удовлетворение внутренних потребностей экономики, а также на решение новых задач по созданию коммуникативной площадки России в Азии и Азиатско-тихоокеанском регионе. Например, подпрограмма "Развитие г. Владивостока как центра международного сотрудничества в азиатско-тихоокеанском регионе" федеральной целевой программы "Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Забайкалья до 2013 года" направлена на осуществление комплекса мероприятий по развитию базовой инфраструктуры г. Владивостока в целях создания на его основе крупного торгово-финансового, транспортно-логистического, индустриального, туристического и научно-образовательного центра региона.

Данный приоритет определяет формирование на юге Приморья коммуникативной площадки, формирование которой невозможно без развития транспортных связей с международным окружением и внутри края. Под коммуникативной площадкой понимается территория эффективного взаимодействия с окружающими странами в сферах развития транспортных связей, торговли, туризма, снижения барьеров в инвестиционной деятельности и иных формах международного сотрудничества и интеграции.

Безопасность дорожного движения является одной из важных социально-экономических и демографических задач Российской Федерации. Аварийность на автомобильном транспорте наносит огромный материальный и моральный ущерб как обществу в целом, так и отдельным гражданам. Дорожно-транспортный травматизм приводит к исключению из сферы производства людей трудоспособного возраста. Гибнут и становятся инвалидами дети.

Ежегодно в Российской Федерации в результате дорожно-транспортных происшествий погибают и получают ранения свыше 275 тысяч человек. На дорогах за последние 9 лет погибло 9852 ребёнка в возрасте до 16 лет, травмированы 209223 ребёнка. Демографический ущерб от дорожно-транспортных происшествий и их последствий за 2004-2011 годы составил 571407 человек.

Обеспечение безопасности дорожного движения является составной частью национальных задач обеспечения личной безопасности, решения демографических, социальных и экономических проблем, повышения качества жизни, содействия региональному развитию.

В целом ряде стратегических и программных документов вопросы обеспечения безопасности дорожного движения определены в качестве приоритетов социально-экономического развития Российской Федерации.

Внедрение программ повышения безопасности на дорогах России Президент Российской Федерации В.В. Путин в своём Послании Федеральному Собранию Российской Федерации на 2013 год назвал одной из актуальных задач развития страны.

Целями государственной демографической политики, установленными Концепцией долгосрочного социально-экономического развития Российской Федерации на период до 2020 года (утверждена распоряжением Правительства Российской Федерации от 17 ноября 2008 года N 1662-р), являются снижение темпов естественной убыли населения, стабилизация и создание условий для роста его численности, а также повышение качества жизни и увеличение её ожидаемой продолжительности.

Одним из главных направлений демографической политики, в соответствии с Концепцией демографической политики Российской Федерации на период до 2025 года (утверждена Указом Президента Российской Федерации от 9 октября 2007 года N 1351), обозначено снижение смертности населения, прежде всего, высокой смертности мужчин в трудоспособном возрасте от внешних причин, в том числе, в результате дорожно-транспортных происшествий.

Одним из инструментов достижения целей демографической политики Российской Федерации, согласно плану мероприятий по реализации в 2011-2015 годах Концепции демографической политики Российской Федерации на период до 2025 года (утверждена распоряжением Правительства Российской Федерации от 10 марта 2011 года N 367-р), должна стать программа "Повышение безопасности дорожного движения на 2013-2021 годы".

В Концепции долгосрочного социально-экономического развития Российской Федерации на период до 2020 года одной из заявленных целей государственной политики в сфере развития транспорта является создание условий для повышения конкурентоспособности экономики и качества жизни населения, включая повышение комплексной безопасности и устойчивости транспортной системы.

Цели повышения уровня безопасности транспортной системы, снижения тяжести последствий дорожно-транспортных происшествий, числа пострадавших и погибших в них обозначены в Транспортной стратегии Российской Федерации на период до 2030 года (утверждена распоряжением Правительства Российской Федерации от 22 ноября 2008 года N 1734-р). Задачи указанной Стратегии предлагают стратегические ориентиры в решении проблем безопасности всей транспортной системы России, в то время как подпрограмма направлена на решение на тактическом уровне одной из задач указанной Стратегии - повышение безопасности дорожного движения.

Расчёт прогнозных показателей аварийности показывает, что при отказе от продолжения применения программно-целевого метода управления в области обеспечения безопасности дорожного движения число погибших в дорожно-транспортных происшествиях к 2020 году может достигнуть 32,5 тысяч человек.

Для эффективного решения проблем, связанных с дорожно-транспортной аварийностью, и дальнейшего снижения её показателей до уровня развитых стран мира необходимы продолжение системной реализации мероприятий по повышению безопасности дорожного движения и их обеспеченность финансовыми ресурсами, в связи с чем требует дальнейшего развития обеспечения реализации комплексных мер по повышению безопасности дорожного движения.

Целями настоящей государственной программы являются:

развитие и обслуживание дорожной сети для обеспечения потребностей экономики и населения Приморского края в перевозках грузов (товаров) и людей, в том числе для снижения транспортных издержек пользователей автомобильных дорог и повышения комплексной безопасности в сфере дорожного хозяйства;

повышение транспортной доступности территорий Приморского края и его связности с другими регионами Российской Федерации;

обеспечение эффективной транспортной интеграции с международным окружением, создание условий для динамичного социально-экономического развития Приморского края, в том числе за счёт роста конкурентоспособности и повышения качества работы транспортной системы включая развитие транзитных грузовых и пассажирских перевозок и сервиса.

Для достижения поставленных целей необходимо решение следующих задач:

развитие современной и эффективной транспортной инфраструктуры, обеспечивающей повышение транспортной доступности районов Приморского края, ускорение товародвижения и снижение транспортных издержек в экономике Приморского края;

обеспечение комплексной безопасности, экологичности и устойчивости транспортной системы Приморского края;

увеличение протяжённости автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям;

поддержание автомобильных дорог общего пользования регионального значения на уровне, соответствующем категории дороги, путём выполнения нормативных мероприятий по содержанию и ремонту дорог;

формирование современной системы автодорог в рамках международных транспортных коридоров "Приморье-1" и "Приморье-2";

повышение надёжности и безопасности движения на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения на территории Приморского края;

формирование единой дорожной сети круглогодичной доступности для населения;

развитие автоматизации процессов планирования, мониторинга, диспетчеризации и управления транспортом различного функционального назначения на территории Приморского края в целях обеспечения безопасности перевозок, повышения качества и обеспечения контроля качества транспортных услуг за счёт использования глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPC путём:

обеспечения постоянного функционирования регионального навигационно-информационного центра по Приморскому краю, включающего единую платформу навигационных приложений, систему обеспечения информационной безопасности, подсистему информационного обеспечения деятельности органов государственной власти, средства, обеспечивающие взаимодействие с внешними системами и подсистемами;

создание локальных отраслевых и ведомственных подсистем мониторинга и управления транспортом;

оснащение навигационно-связным оборудованием автотранспортных средств в рамках информационно-навигационного обеспечения автомобильных маршрутов по транспортному коридору "Восток-Запад";

развитие системы профилактического видеонаблюдения и автоматической фиксации нарушений Правил дорожного движения Российской Федерации;

повышение правового сознания и пропаганда культуры поведения участников дорожного движения;

развитие системы оказания медицинской помощи лицам, пострадавшим в результате дорожно-транспортных происшествий;

организационно-планировочные и инженерные меры, направленные на снижение уровня аварийности в местах концентрации дорожно-транспортных происшествий на дорогах регионального и муниципального значения.

Информация об изменениях:

Постановлением Администрации Приморского края от 24 декабря 2014 г. N 545-па в раздел III Государственной программы внесены изменения

См. текст раздела в предыдущей редакции

III. Целевые индикаторы и показатели государственной программы

Целевые индикаторы и показатели государственной программы соответствуют ее приоритетам, целям и задачам.

Для оценки эффективности реализации государственной программы используются следующие целевые индикаторы и показатели:

количество пассажиров, перевезенных в пригородном железнодорожном сообщении в Приморском крае;

количество пассажиров, перевезенных в местном авиационном сообщении в Приморском крае;

прирост высокопроизводительных рабочих мест в транспортном комплексе, в процентах к предыдущему году;

доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения;

прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, соответствующих нормативным требованиям;

доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения;

доля дорожно-транспортных происшествий из-за неудовлетворительных дорожных условий на автомобильных дорогах общего пользования регионального значения;

доля транспортных средств предприятий всех форм собственности, осуществляющих перевозку пассажиров, включая детей, на территории Приморского края, оснащенных навигационно-связным оборудованием, в том числе ГЛОНАСС, и передающих телематические данные в региональную информационно-навигационную систему Приморского края;

доля транспортных средств предприятий всех форм собственности, осуществляющих перевозку специальных, опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов на территории Приморского края, оснащенных навигационно-связным оборудованием, в том числе ГЛОНАСС, и передающих телематические данные в региональную информационно-навигационную систему Приморского края;

доля транспортных средств предприятий, оказывающих услуги в сфере жилищно-коммунального хозяйства на территории Приморского края, оснащенных навигационно-связным оборудованием, в том числе ГЛОНАСС, и передающих телематические данные в региональную информационно-навигационную систему Приморского края;

доля подразделений скорой, неотложной медицинской помощи Приморского края, оснащенных навигационно-связным оборудованием, в том числе ГЛОНАСС, и передающих телематические данные в региональную информационно-навигационную систему Приморского края;

ввод региональной информационно-навигационной системы Приморского края в постоянную эксплуатацию и использование ее при информационно-навигационном обеспечении автомобильных маршрутов по транспортному коридору "Восток-Запад" на территории Приморского края;

доля органов государственной власти, государственных учреждений и администраций муниципальных образований, подключённых к региональному навигационно-информационному центру по Приморскому краю;

сокращение времени прибытия служб экстренного реагирования на территории Приморского края, оборудованных системой ГЛОНАСС;

снижение затрат транспортного комплекса Приморского края;

снижение количества лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий;

снижение транспортного риска (количества лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий, на 10 тыс. транспортных средств);

снижение социального риска (количество лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий на 100 тыс. населения);

снижение тяжести последствий (количество лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий на 100 пострадавших);

сокращение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий;

сокращение количества детей, пострадавших в результате дорожно-транспортных происшествий по собственной неосторожности.

Состав и значение целевых показателей индикаторов в рамках подпрограммы "Повышение безопасности дорожного движения в Приморском крае на 2013-2017 годы" государственной программы Приморского края "Развитие транспортного комплекса Приморского края" на 2013-2021 годы" определены в соответствии с "Концепцией федеральной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в 2013-2020 годах" (утверждена распоряжением Правительства РФ от 27 октября 2012 года N 1995-р) и исходя из основных критериев (характеристик - показателей аварийности), по которым предполагается проводить оценку эффективности реализации мероприятий подпрограммы по повышению безопасности дорожного движения.

Сведения о показателях и индикаторах государственной программы представлены в приложении N 5 к государственной программе.

Информация об изменениях:

Постановлением Администрации Приморского края от 12 сентября 2014 г. N 368-па в раздел IV настоящей Государственной программы внесены изменения

См. текст раздела в предыдущей редакции

IV. Обобщенная характеристика реализуемых в составе государственной программы подпрограмм и отдельных мероприятий

В рамках государственной программы реализуются подпрограммы "Развитие транспортного комплекса в Приморском крае на 2013-2021 годы" государственной программы Приморского края "Развитие транспортного комплекса Приморского края" на 2013-2021 годы" (приложение N 1 к государственной программе), "Развитие дорожной отрасли в Приморском крае на 2013-2017 годы" государственной программы Приморского края "Развитие транспортного комплекса Приморского края" на 2013-2021 годы" (приложение N 2 к государственной программе), "Информационно-навигационное обеспечение автомобильных маршрутов по транспортному коридору "Восток-Запад" в Приморском крае на 2013-2014 годы" государственной программы Приморского края "Развитие транспортного комплекса Приморского края" на 2013-2021 годы" (приложение N 3 к государственной программе), "Повышение безопасности дорожного движения в Приморском крае на 2013-2017 годы" государственной программы Приморского края "Развитие транспортного комплекса Приморского края" на 2013-2021 годы" (приложение N 4 к государственной программе).

Конкретное описание мероприятий подпрограмм содержится в разделе 4 "Описание мероприятий" соответствующей подпрограммы.

Перечень и краткое описание реализуемых в составе государственной программы подпрограмм (с указанием сроков их реализации, ответственных исполнителей и соисполнителей государственной программы, ожидаемых непосредственных результатов их реализации и последствий нереализации, показателей государственной программы) приведён в приложении N 6 к государственной программе.

V. Механизм реализации государственной программы

Механизм реализации государственной программы направлен на эффективное планирование основных мероприятий, координацию действий ответственного исполнителя и соисполнителей государственной программы, обеспечение контроля исполнения программных мероприятий, проведение мониторинга состояния работ по выполнению государственной программы, выработку решений при возникновении отклонения хода работ от плана реализации государственной программы

Реализация мероприятий подпрограмм государственной программы осуществляется посредством:

размещения заказов на поставки товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных нужд в порядке, предусмотренном действующим законодательством о контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд;

предоставления субсидий бюджетам муниципальных образований Приморского края;

предоставления субсидий юридическим лицам (за исключением государственных и муниципальных учреждений), индивидуальным предпринимателям;

предоставление бюджетных инвестиций юридическим лицам, не являющимся государственными и муниципальными учреждениями и государственными или муниципальными унитарными предприятиями в порядке, предусмотренном статьей 80 Бюджетного кодекса Российской Федерации.

Подробное описание механизмов реализации мероприятий каждой подпрограммы представлены в разделе 5 соответствующей подпрограммы

Информация об изменениях:

Постановлением Администрации Приморского края от 24 декабря 2014 г. N 545-па в раздел VI Государственной программы внесены изменения

См. текст раздела в предыдущей редакции

VI. Оценка применения мер государственного регулирования в сфере реализации государственной программы и сведения об основных мерах правового регулирования

В сфере реализации государственной программы предусмотрены следующие меры государственного регулирования:

установление предельных тарифов на перевозки пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении на территории Приморского края;

регулирование тарифов на перевозки пассажиров и багажа воздушным транспортом на местных воздушных линиях в Приморском крае.

Оценка применения мер государственного регулирования представлены в приложении N 7 к государственной программе.

Основными мерами правового регулирования программы является принятие (корректировка) следующих нормативно-правовых актов:

постановления Администрации Приморского края "О субсидиях, выделяемых из краевого бюджета организациям железнодорожного транспорта на возмещение недополученных доходов в связи с перевозкой пассажиров железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении на территории Приморского края по тарифам не выше предельных тарифов";

постановления Администрации Приморского края "Об утверждении Порядка предоставления субсидий, выделяемых из краевого бюджета юридическим лицам на возмещение затрат или недополученных доходов, возникающих в связи с регулированием органами исполнительной власти Приморского края тарифов на перевозки пассажиров и багажа воздушным транспортом в местностях Приморского края, приравненных к районам Крайнего Севера";

и иных нормативных правовых актов Администрации Приморского края.

Сведения об основных мерах правового регулирования в сфере реализации государственной программы представлены в приложении N 8 к государственной программе.

VII. Прогноз сводных показателей государственных заданий по этапам реализации государственной программы

Государственной программой не предусмотрено формирование государственных заданий.

Информация об изменениях:

Постановлением Администрации Приморского края от 24 декабря 2014 г. N 545-па в раздел VIII Государственной программы внесены изменения

См. текст раздела в предыдущей редакции

VIII. Ресурсное обеспечение реализации государственной программы

Общий объем финансирования мероприятий государственной программы за счёт средств краевого бюджета составляет - 37942,98924 млн. рублей, в том числе:

2013 год - 7813,16115 млн. рублей;

2014 год - 7332,57506 млн. рублей;

2015 год - 7729,86121 млн. рублей;

2016 год - 7437,52853 млн. рублей;

2017 год - 6649,12152 млн. рублей;

2018 год - 275,124 млн. рублей;

2019 год - 275,124 млн. рублей;

2020 год - 275,124 млн. рублей;

2021 год - 155,36977 млн. рублей.

Ресурсное обеспечение реализации государственной программы за счет средств краевого бюджета представлено в приложении N 9 к государственной программе.

Прогнозная оценка средств, привлекаемых на реализацию целей государственной программы, составляет:

субсидий из федерального бюджета - 11995,17553 млн. рублей, в том числе:

2013 год - 2371,04534 млн. рублей;

2014 год - 2018,03199 млн. рублей;

2015 год - 2598,38000 млн. рублей;

2016 год - 2911,77460 млн. рублей;

2017 год - 2095,94360 млн. рублей;

2018 год - 0 млн. рублей;

2019 год - 0 млн. рублей;

2020 год - 0 млн. рублей;

2021 год - 0 млн. рублей

средств бюджетов муниципальных образований Приморского края - 186,358 млн. рублей, в том числе:

2013 год - 98,771 млн. рублей;

2014 год - 23,128 млн. рублей;

2015 год - 20,135 млн. рублей;

2016 год - 21,444 млн. рублей;

2017 год - 22,880 млн. рублей;

2018 год - 0 млн. рублей;

2019 год - 0 млн. рублей;

2020 год - 0 млн. рублей;

2021 год - 0 млн. рублей;

внебюджетных средств - 140097,64379 млн. рублей, в том числе:

2013 год - 79,4227 млн. рублей;

2014 год - 18270,86109 млн. рублей;

2015 год - 32512,751 млн. рублей;

2016 год - 38186,511 млн. рублей;

2017 год - 51048,098 млн. рублей

2018 год - 0 млн. рублей;

2019 год - 0 млн. рублей;

2020 год - 0 млн. рублей;

2021 год - 0 млн. рублей.

Привлечение субсидий из федерального бюджета на информационно-навигационное обеспечение автомобильных маршрутов по транспортным коридорам "Север-Юг" и "Восток-Запад" в целях софинансирования расходных обязательств Приморского края по реализации мероприятий настоящей государственной программы осуществляется в соответствии с правительства Российской Федерации от 21 декабря 2012 года N 1367 "Об утверждении Правил предоставления и распределения в 2013 - 2014 годах субсидий из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации на информационно-навигационное обеспечение автомобильных маршрутов по транспортным коридорам "Север-Юг" и "Восток-Запад".

Привлечение средств на реализацию мероприятий государственной программы из внебюджетных источников осуществляется ответственным исполнителем или соисполнителями на договорной основе.

Информация о ресурсном обеспечении государственной программы за счёт средств краевого бюджета и прогнозная оценка привлекаемых на реализацию её целей средств федерального бюджета, бюджетов государственных внебюджетных фондов, иных внебюджетных источников, бюджетов муниципальных образований Приморского края в случае участия Приморского края в реализации муниципальных программ приведены в приложении N 10 к государственной программе.

Мероприятия государственной программы и объёмы её финансирования уточняются ежегодно при формировании проекта краевого бюджета на соответствующий финансовый год и плановый период.

В случае выделения дополнительных объёмов ресурсов на реализацию государственной программы ответственным исполнителем производится оценка степени их влияния на показатели (индикаторы) государственной программы, сроки и ожидаемые непосредственные результаты реализации ее мероприятий.

IX. Сроки и этапы реализации государственной программы

Государственная программа реализуется в 2013 - 2021 годах в один этап.

X. Методика и система показателей оценки эффективности государственной программы

В результате реализации программных мероприятий будут достигнуты целевые индикаторы (показатели), характеризующие эффективность настоящей государственной программы:

приложение N 11 к государственной программе - оценка степени влияния выделения дополнительных объемов ресурсов на показатели и индикаторы Программы;

приложение N 12 к государственной программе - оценка степени влияния выделения дополнительных объемов ресурсов на сроки и ожидаемые непосредственные результаты реализации государственной программы.

В процессе оценки эффективности государственной программы и подпрограмм может быть применена формализованная методика, позволяющая исключить субъективность, которая, как правило, характерна для экспертной оценки в случае необходимости определения коэффициентов значимости показателей и индикаторов. Эта ситуация может появиться в случае разнонаправленного и неоднозначного поведения различных оцениваемых индикаторов (по совокупности программ, по отдельной программе в целом или по отдельным мероприятиям). Указанная методика представляет собой алгоритм оценки фактической эффективности в процессе и по итогам реализации программ, основанный на оценке их результативности с учетом объема ресурсов, направленных на реализацию, непарированных рисков и достигнутых результатов, оказывающих различное влияние на общее развитие края. Эта методика включает необходимость проведения следующих оценок:

1) Степень достижения целей и решения задач государственной программы в целом.

2) Степени реализации подпрограмм, отдельных мероприятий (достижения ожидаемых непосредственных результатов их реализации).

Эффективность реализации оценивается как степень достижения запланированных результатов (сопоставление плановых и фактических значений показателей и индикаторов государственной программы) при условии соблюдения обоснованного объема расходов. При этом степень реализации мероприятий (достижения ожидаемых непосредственных результатов их реализации) оценивается комплексно в рамках оценки задач, на решение которых они направлены.

Система показателей и индикаторов государственной программы разработана таким образом, что значимости мероприятий, а, следовательно, веса (коэффициенты значимости) всех показателей и индикаторов одинаковы. Такой подход позволяет упростить процедуру оценки эффективности государственной программы и исключить влияние фактора субъективности при экспертном оценивании коэффициентов значимости показателей и индикаторов.

В методике оценки эффективности реализации государственной программы использованы следующие индексы и обозначения:

i - год реализации государственной программы, на который рассчитывается ее эффективность;

х - промежуточный год реализации государственной программы;

К - номера индикаторов реализации государственной программы (подпрограммы);

a - фактическое значение показателя или индикатора;

b - плановое значение показателя или индикатора;

- фактический объем финансирования;

Ф - прогнозный объем финансирования.

Для соблюдения корректности при проведении расчетов эффективности необходимо учитывать несколько особых случаев, касающихся фактических и запланированных объемов финансирования:

если по программе (программе) не было запланировано финансирование и средства не выделялись, то отношение к Ф принимается равным "1";

если по программе (подпрограмме) не было запланировано финансирование, но при этом финансирование было выделено, то Ф присваивается значение ;

если по программе (подпрограмме) было запланировано финансирование, но средства не выделялись, то значение эффективности в этом случае принимается равным 0%.

Оценка степени достижения целей и решения задач государственной программы в целом

Текущая эффективность реализации государственной программы (Е) для i-го года реализации государственной программы оценивается по формуле (13).

ГАРАНТ:

Нумерация формул приводится в соответствии с источником

(13)

, где:

- фактическое наблюдаемое значение k-го индикатора реализации государственной программы в i-й год реализации государственной программы;

- целевое утвержденное значение k-го индикатора реализации государственной программы в i-й год реализации государственной программы;

К - число индикаторов реализации государственной программы. Конечная эффективность реализации государственной программы (Е) для i-го года реализации государственной программы оценивается по формуле (14).

(14)

, где

- целевое утвержденное значение k-го индикатора реализации государственной программы в 2017 году

К - число индикаторов реализации государственной программы.

Из формул (13), (14) следует, что эффективность реализации государственной программы выражается в процентах и может принимать значения от 0% при отсутствии фактических результатов, до 100% при полном достижении всех запланированных результатов в запланированное время. Также эффективность реализации государственной программы может принимать значения выше 100% в случае достижения запланированных результатов ранее запланированного срока, либо превышения запланированных результатов к заданному сроку.

Аналогичным образом, по формулам (13) (14), может быть оценена текущая и конечная эффективность реализации программ.

Оценка степени соответствия запланированному уровню затрат и эффективности использования средств краевого бюджета

Текущая эффективность затрат на реализацию государственной программы (Е) для i-го года реализации государственной программы может быть оценена по формуле (15).

(15)

, где:

- фактические объемы финансовых средств, направленные на реализацию государственной программы в i-й год реализации государственной программы;

Фi - утвержденные объемы финансовых средств, запланированные на i-й год реализации государственной программы;

К - число индикаторов реализации государственной программы

Аналогичным образом по формуле (15) можно оценить эффективность затрат на реализацию подпрограмм.

Оценка степени реализации подпрограмм, отдельных мероприятий (достижение непосредственных результатов их реализации)

Конечная эффективность реализации государственной программы (Е) для i-го года реализации государственной программы с учетом фактического финансирования оценивается по формуле (16).

(16)

, где

- целевое утвержденное значение k-го индикатора реализации государственной программы в 2017 году;

- фактические объемы финансовых средств, направленные на реализацию программы в год реализации государственной программы;

- утвержденные объемы финансовых средств, запланированные на год реализации государственной программы; К - число индикаторов реализации государственной программы.

Аналогичным образом, по формуле (16), оценивается конечная эффективность реализации программ с учетом фактического финансирования.

Далее приводится схема оценки эффективности реализации государственной программы Периодичность оценки эффективности реализации государственной программы определяется периодичностью сбора информации при проведении мониторинга целевых индикаторов и показателей государственной программы. В связи с этим оптимальной периодичностью оценки является один год. В таблице 1 приводится форма расчета эффективности государственной программы

Таблица 1

Оценка эффективности государственной программы (подпрограммы)

N п/п	Оцениваемый объект	i-й год				(i+1)-й год
		степень достижения запланированных на i-й год результатов		степень достижения на i-й год конечных запланированных результатов
		без учета фактического финансирования	с учетом фактического финансирования	без учета фактического финансирования	с учетом фактического финансирования
1.	Государственная программа	(1)	(3)	(2)	(4)	_
2.	Подпрограмма 1 "Развитие транспортного комплекса в Приморском крае на 2013-2021 годы"	(1)	(3)	(2)	(4)	_
2.1.	Мероприятие 1.1	(1)	(3)	(2)	(4)	_
	_
3.	Подпрограмма 2 "Развитие дорожной отрасли Приморском крае на 2013-2017 годы"	(1)	(3)	(2)	(4)	_
3.1.	Мероприятие 2.1	(1)	(3)	(2)	(4)	_
	_
5.	Подпрограмма 4 "Повышение безопасности дорожного движения в Приморском крае" на 2013-2021 годы" государственной программы "Развитие транспортного комплекса Приморского края" на 2013-2021 годы"	(1)	(3)	(2)	(4)	....
5.1.	Мероприятие 4.1	(1)	(3)	(2)	(4)

ГАРАНТ:

Нумерация пунктов в таблице приводится в соответствии с источником

В случаях очевидного поведения показателей (индикаторов), например, когда все индикаторы демонстрируют либо эффективность мероприятий, либо отсутствие таковой эффективности, использование данной методики не является обязательным.

XI. План реализации программы

План реализации государственной Программы представлен в приложении N 13 к государственной программе.

<*> - Данные Росстата, итоги 2010 года.

<*> - Данные департамента экономики Приморского края.

Приложение N 1

к государственной программе Приморского края

"Развитие транспортного комплекса Приморского края",

утвержденной постановлением Администрации

Приморского края от 07 декабря 2012 года N 394-па

Подпрограмма 1
"Развитие транспортного комплекса в Приморском крае на 2013-2021 годы" государственной программы Приморского края "Развитие транспортного комплекса Приморского края"

С изменениями и дополнениями от:

27 февраля, 8, 31 октября 2013 г., 14, 29 апреля, 12 сентября, 26 ноября, 24 декабря 2014 г.

Информация об изменениях:

Постановлением Администрации Приморского края от 24 декабря 2014 г. N 545-па в паспорт приложения внесены изменения

См. текст паспорта в предыдущей редакции

Паспорт
подпрограммы "Развитие транспортного комплекса в Приморском крае на 2013-2021 годы"

Наименование подпрограммы	"Развитие транспортного комплекса в Приморском крае на 2013-2021 годы" (далее - подпрограмма)
Ответственный исполнитель государственной программы	департамент промышленности и транспорта Приморского края
Соисполнители подпрограммы	департамент по тарифам Приморского края
Цели подпрограммы	развитие транспортного комплекса для обеспечения потребностей экономики и населения Приморского края в перевозках грузов (товаров) и людей;
Задачи подпрограммы	развитие современной и эффективной транспортной инфраструктуры, обеспечивающей повышение транспортной доступности районов Приморского края, ускорение товародвижения и снижение транспортных издержек в экономике Приморского края; обеспечение комплексной безопасности, экологичности и устойчивости транспортной системы Приморского края
Целевые индикаторы и показатели подпрограммы	количество пассажиров, перевезенных в пригородном железнодорожном сообщении в Приморском крае; количество пассажиров, перевезенных в местном авиационном сообщении в Приморском крае; прирост высокопроизводительных рабочих мест в транспортном комплексе, в процентах к предыдущему году
Этапы и сроки реализации подпрограммы	государственная подпрограмма реализуется в один этап в 2013-2017 годах
Объем и источники финансирования подпрограммы	общий объем финансирования мероприятий подпрограммы за счёт средств краевого бюджета составляет - 3498,38825 млн. рублей, в том числе: 2013 год - 371,33523 млн. рублей; 2014 год - 704,74395 млн. рублей; 2015 год - 809,92484 млн. рублей; 2016 год - 302,16758 млн. рублей; 2017 год - 301,32510 млн. рублей; 2018 год - 275,12400 млн. рублей; 2019 год - 275,12400 млн. рублей; 2020 год - 275,12400 млн. рублей; 2021 год - 155,36977 млн. рублей;
Ожидаемые результаты реализации подпрограммы	количество пассажиров, перевезенных в пригородном сообщении железнодорожным транспортом в Приморском крае к 2021 году вырастет до 12,5 млн. человек; количество пассажиров, перевезенных в местном авиационном сообщении Приморском крае к 2017 году вырастет до 12 тыс. человек.

Информация об изменениях:

Постановлением Администрации Приморского края от 26 ноября 2014 г. N 483-па в раздел I настоящего приложения внесены изменения

См. текст раздела в предыдущей редакции

I. Общая характеристика сферы реализации подпрограммы (в том числе основных проблем) и прогноз ее развития

Роль транспорта в экономике Приморья

Пригородные железнодорожные перевозки

Для достижения поставленной цели необходимо, прежде всего, обеспечить "прозрачность расходов и мотивацию ОАО "Российские железные дороги" (далее - ОАО "РЖД") и "Моторовагонного депо Первая речка" к их снижению. Возможно, потребуется реорганизация ОАО "Экспресс Приморья". Для этого следует выполнить проект развития перевозок и повышения их эффективности, в том числе повышения эффективности управления, включающий материалы экономических и финансовых обоснований, выполнить юридическую экспертизу заключенных договоров для принятия и реализации решений.

Другой важный момент - это обеспечение зависимости расходов от качества предоставляемых услуг. Случаи срыва расписаний, задержки электропоездов, непредоставления информации пассажирам о задержках или отмене поездов, выхода на маршруты грязных вагонов, отсутствия тепла в вагонах в зимнее время и т.д. должны фиксироваться, и виновная сторона должна нести материальные убытки. В настоящее время некачественная работа электропоездов является причиной снижения пассажиропотока на этот вид транспорта. Обеспечить контроль за качеством предоставляемых услуг может ОАО "Экспресс Приморья" или Администрация Приморского края (департамент промышленности и транспорта).

Для увеличения доходов, кроме повышения тарифов, необходимо использовать все возможные способы привлечения пассажиров. Прежде всего, должны постоянно проводиться маркетинговые исследования пассажиропотоков, опросы пассажиров и т.д. Необходимо организовать подвоз пассажиров к электропоездам автобусами и маршрутными такси (стыковку видов транспорта) и, соответственно, подачу автобусов к подходящим поездам. Иными словами, должна быть сформирована такая транспортная система, которая бы согласовывала городской, пригородный и межгородской транспорт (узлы, ХАБы и т.д.). Там, где на открытых перронах нет возможности укрыться от зимнего ветра, необходимо продумать и реализовать такие укрытия и т.д.

Целесообразно реализовать предложения ОАО "Экспресс Приморья" по повышению доходов путем внедрения автоматизированной системы управления пригородным пассажирским комплексом (АСУ ППК) (оптимизация маршрутной сети, расширение каналов продаж, регулирование тарифной политики), установки турникетов на станциях с максимальным пассажиропотоком, усиления проверок, организации движения по новым маршрутам и т.д. Для определения путей снижения дотаций на перевозки и повышения их качества необходимо проработать соответствующие мероприятия, в рамках которых обосновать затраты на развитие данного вида перевозок. Необходимо менять вагонный парк, поскольку требования пассажиров к качеству перевозок выросли, и этого требует жесткая конкуренция с автобусным сообщением.

Данная подпрограмма предусматривает субсидии организациям железнодорожного транспорта на возмещение недополученных доходов в связи с перевозкой пассажиров железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении на территории Приморского края не выше предельных тарифов.

Развитие местных авиаперевозок

Сохранение местных авиаперевозок является важной задачей гармоничного развития транспортной системы края и отдаленных районов края. Несмотря на дотационность, авиатранспорт не требует таких капиталовложений, как, например, автодороги. Наличие в Приморском крае авиации создает новые возможности для развития туризма, позволяет эффективно решать задачи в условиях чрезвычайных ситуаций, обеспечивать неотложную медицинскую помощь в отдаленных районах.

В этих условиях существуют следующие пути развития авиаперевозок:

создание краевого казенного авиапредприятия и приобретение для него за счет средств краевого бюджета необходимой авиатехники;

выбор на конкурсной основе авиаперевозчика, передача авиационным предприятиям приобретенной за счет средств краевого бюджета авиационной техники в безвозмездное пользование в порядке, установленном законодательством;

использование различных форм субсидирования авиаперевозчика в связи с эксплуатацией им необходимой авиатехники;

участие Приморского края в создании объединенной дальневосточной авиакомпании, которая возьмет на себя авиаперевозки на внутрикраевых линиях и пополнение авиапарка за счет средств, внесенных краем в ее уставной капитал (или на других условиях).

Создание новой авиакомпании для внутрикраевых перевозок - сложный и длительный процесс, связанный с получением лицензий, разрешений и др. (по действующему законодательству необходимо иметь не менее трех самолетов). Предлагается начать развитие перевозок с привлечением к ним на договорных условиях существующей авиакомпании. В дальнейшем после создания объединенной дальневосточной авиакомпании решить вопрос о привлечении ее к внутрикраевым перевозкам и передаче ей необходимой авиатехники.

Кроме того, необходимо:

выполнить технико-экономические исследования и инвестиционные расчеты по организации новой системы местных авиаперевозок (с учетом конкурирующих видов транспорта), выбору типов самолетов и вертолетов для этих перевозок, с оценкой необходимых затрат на реконструкцию аэродромов и вертодромов, а также уровня дотаций на поддержание перевозок пассажиров, багажа и почты.

На основании результатов указанных исследований внести изменения в настоящую подпрограмму с учетом решения следующих вопросов:

о закупках самолетов и вертолетов, рассмотрев предложения отечественных и зарубежных поставщиков (с учетом результатов ТЭО), при этом предпочтение следует отдавать компаниям, которые способны обеспечить техобслуживание и запчасти на весь период эксплуатации техники;

о возможности лизинга пассажирских самолетов за счет субсидий, предоставляемых из федерального бюджета на возмещение российским авиакомпаниям части затрат на уплату лизинговых платежей за воздушные суда в размере от 21,5 до 49,5 млн. рублей за 1 самолет (см. Постановление Правительства Российской Федерации от 30 декабря 2011 года N 1212);

об организации техобслуживания и ремонта авиатехники на Арсеньевская авиационная компания "Прогресс" (здесь конкурентом может выступить "Комсомольский-на-Амуре авиационный завод имени Ю.А. Гагарина") и др.

Данная подпрограмма предусматривает субсидии авиаперевозчикам, осуществляющим перевозки пассажиров в отдаленные северные территории Приморского края.

1 Данные Росстата, итоги 2010 г.

2 Данные Департамента экономики, поддержки предпринимательства, развития конкуренции, инвестиций и контроля подготовки к Саммиту АТЭС Приморского края.

II. Приоритеты государственной политики в сфере реализации подпрограммы, цели и задачи подпрограммы

Выбор приоритетов подпрограммы на долгосрочный период определен Концепцией долгосрочного социально-экономического развития Российской Федерации на период до 2020 года (распоряжение Правительства Российской Федерации от 17 ноября 2008 N 1662-р), в которой установлено, что для достижения цели создания условий повышения конкурентоспособности экономики и качества жизни населения необходимо обеспечить:

Данные приоритеты детализированы в Транспортной стратегии Российской Федерации на период до 2030 года (распоряжение Правительства Российской Федерации от 22 ноября 2008 N 1734-р), уточнены Указом Президента Российской Федерации от 07 мая 2012 года N 596 "О долгосрочной государственной экономической политике", а также определены в Стратегии социально-экономического развития Приморского края до 2025 года, утвержденной Законом Приморского края от 20 октября 2008 года N 324-КЗ.

С учетом указанных долгосрочных стратегических приоритетов основной целью подпрограммы является развитие транспортного комплекса для обеспечения потребностей экономики и населения Приморского края в перевозках грузов (товаров) и людей.

Достижение указанных целей подпрограммы будет обеспечиваться решением следующих задач:

обеспечение комплексной безопасности, экологичности и устойчивости транспортной системы Приморского края.

Достижение представленных результатов характеризует степень удовлетворения потребностей государства, бизнеса, населения в ускорении перевозок грузов, снижении времени нахождения пассажиров в пути, уменьшении транспортной составляющей в цене сырья и продукции.

Информация об изменениях:

Постановлением Администрации Приморского края от 24 декабря 2014 г. N 545-па в раздел III приложения внесены изменения

См. текст раздела в предыдущей редакции

III. Целевые индикаторы и показатели подпрограммы

Целевыми индикаторами и показателями подпрограммы являются:

количество пассажиров, перевезенных в пригородном железнодорожном сообщении в Приморском крае;

количество пассажиров, перевезенных в местном авиационном сообщении в Приморском крае;

прирост высокопроизводительных рабочих мест в транспортном комплексе, в процентах к предыдущему году

Сведения о целевых индикаторах и показателях подпрограммы представлены в приложении N 5 к государственной программе.

IV. Описание мероприятий подпрограммы

Перечень и краткое описание мероприятий подпрограммы представлено в приложении N 6 к государственной программе.

По итогам реализации подпрограммы к концу 2017 года будут достигнуты следующие ожидаемые результаты:

доля транспорта во внутреннем региональном продукте Приморского края в 2017 году вырастет до 20%;

количество пассажиров, перевезенных в пригородном сообщении железнодорожным транспортом, в Приморском крае к 2021 году вырастет до 12,5 млн. человек;

количество пассажиров, перевезенных в местном авиационном сообщении, в Приморском крае к 2021 году вырастет до 12 тыс. человек

V. Механизм реализации подпрограммы

Реализация мероприятий подпрограммы осуществляется посредством:

предоставления субсидий из краевого бюджета организациям железнодорожного транспорта на возмещение недополученных доходов в связи с перевозкой пассажиров железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении на территории Приморского края по тарифам не выше предельных тарифов в порядке, утверждаемом Администрацией Приморского края;

предоставления субсидий из краевого бюджета юридическим лицам на возмещение недополученных доходов, возникающих в связи с регулированием органами исполнительной власти Приморского края тарифов на перевозки пассажиров и багажа воздушным транспортом в местностях Приморского края, приравненных к районам Крайнего Севера в порядке, утверждаемом Администрацией Приморского края;

предоставления субсидий из краевого бюджета юридическим лицам на возмещение недополученных доходов, возникающих в связи с регулированием органами исполнительной власти Приморского края тарифов на перевозки пассажиров и багажа воздушным транспортом на местных воздушных линиях в Приморском крае, в порядке, установленном Администрацией Приморского края;

предоставления субсидий из краевого бюджета авиационным предприятиям на возмещение затрат на содержание и организацию эксплуатации аэропортов и (или) аэродромов гражданской авиации, находящихся в собственности Приморского края, а также на приобретение имущества, необходимого для осуществления пассажирских перевозок на местных воздушных линиях в Приморском крае, в порядке, установленном постановлением Администрации Приморского края от 26 ноября 2014 года N 486-па;

предоставления краевым государственным унитарным предприятиям субсидий на осуществление капитальных вложений в объекты капитального строительства собственности Приморского края и приобретения объектов недвижимого имущества в собственность Приморского края в соответствии с решениями, принятыми в порядке, установленном постановлением Администрации Приморского края от 20 мая 2014 года N 190-па "О порядке принятия решений о предоставлении субсидий из краевого бюджета на осуществление капитальных вложений в объекты капитального строительства собственности Приморского края и приобретение объектов недвижимого имущества в собственность Приморского края;

Информация об изменениях:

Постановлением Администрации Приморского края от 24 декабря 2014 г. N 545-па в раздел VI приложения внесены изменения

См. текст раздела в предыдущей редакции

VI. Оценка применения мер государственного регулирования в сфере реализации подпрограммы и сведения об основных мерах правового регулирования

Подпрограммой предусмотрены следующие меры государственного регулирования:

постановления Администрации Приморского края "Об утверждении Порядка предоставления субсидий, выделяемых из краевого бюджета юридическим лицам на возмещение недополученных доходов, возникающих в связи с регулированием органами исполнительной власти Приморского края тарифов на перевозки пассажиров и багажа воздушным транспортом в местностях Приморского края, приравненных к районам Крайнего Севера".

и иных нормативных правовых актов Администрации Приморского края.

VII. Прогноз сводных показателей государственных заданий по этапам реализации подпрограммы

Подпрограммой не предусмотрено формирование государственных заданий.

Информация об изменениях:

Постановлением Администрации Приморского края от 24 декабря 2014 г. N 545-па в раздел VIII приложения внесены изменения

См. текст раздела в предыдущей редакции

VIII. Ресурсное обеспечение подпрограммы

Общий объем финансирования мероприятий подпрограммы за счёт средств краевого бюджета составляет - 3036,21471 млн. рублей, в том числе:

2013 год - 371,33523 млн. рублей;

2014 год - 706,61410 млн. рублей;

2015 год - 367,74003 млн. рублей;

2016 год - 302,16758 млн. рублей;

2017 год - 307,616 млн. рублей;

2018 год - 275,124 млн. рублей;

2019 год - 275,124 млн. рублей;

2020 год - 275,124 млн. рублей;

2021 год - 155,36977 млн. рублей.

Ресурсное обеспечение реализации подпрограммы за счёт средств краевого бюджета представлено в приложении N 9 к государственной программе.

IX. Сроки и этапы реализации подпрограммы

Срок реализации подпрограммы 2013 - 2021 годы в один этап.

Приложение N 2

к государственной программе Приморского края

"Развитие транспортного комплекса Приморского края"

на 2013-2021 годы",

утвержденной постановлением Администрации

Приморского края от 07 декабря 2012 года N 394-па

Подпрограмма 2
"Развитие дорожной отрасли в Приморском крае на 2013-2017 годы" государственной программы Приморского края "Развитие транспортного комплекса Приморского края" на 2013-2021 годы"

С изменениями и дополнениями от:

27 февраля, 31 мая, 8, 31 октября, 31 декабря 2013 г., 14, 29 апреля, 9 июня, 12 сентября, 24 декабря 2014 г.

Информация об изменениях:

Постановлением Администрации Приморского края от 24 декабря 2014 г. N 545-па в паспорт настоящего приложения внесены изменения

См. текст паспорта в предыдущей редакции

Паспорт
подпрограммы "Развитие дорожной отрасли в Приморском крае на 2013-2017 годы"

Наименование подпрограммы	"Развитие дорожной отрасли в Приморском крае на 2013-2017 годы" (далее - подпрограмма)
Ответственный исполнитель подпрограммы	департамент дорожного хозяйства Приморского края
Соисполнители подпрограммы	департамент земельных и имущественных отношений Приморского края
Цели подпрограммы	развитие и обслуживание дорожной сети для обеспечения потребностей экономики и населения Приморского края в перевозках грузов (товаров) и людей, в том числе для снижения транспортных издержек пользователей автомобильных дорог и повышения комплексной безопасности в сфере дорожного хозяйства; повышение транспортной доступности территорий Приморского края и его связности с другими регионами Российской Федерации; обеспечение эффективной транспортной интеграции с международным окружением, создание условий для динамичного социально-экономического развития Приморского края, в том числе за счет роста конкурентоспособности и повышения качества работы транспортной системы включая развитие транзитных грузовых и пассажирских перевозок и сервиса
Задачи подпрограммы	увеличение протяженности автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям; - поддержание автомобильных дорог общего пользования регионального значения на уровне, соответствующем категории дороги, путем выполнения нормативных мероприятий по содержанию и ремонту дорог; формирование современной системы автодорог в рамках международных транспортных коридоров "Приморье-1" и "Приморье-2"; повышение надежности и безопасности движения на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения на территории Приморского края; формирование единой дорожной сети круглогодичной доступности для населения.
Сроки и этапы реализации подпрограммы	срок реализации подпрограммы - 2013 - 2017 годы в один этап.
Объем и источники финансирования подпрограммы	общий объем финансирования мероприятий подпрограммы за счёт средств краевого бюджета составит - 33712,16774 млн. рублей, в том числе: 2013 год - 6914,43968 млн. рублей; 2014 год - 6422,78410 млн. рублей; 2015 год - 6919,93637 млн. рублей; 2016 год - 7107,21117 млн. рублей; 2017 год - 6347,79642 млн. рублей. прогнозная оценка средств, привлекаемых на реализацию целей подпрограммы, составляет: субсидий из федерального бюджета - 11961,81119 млн. рублей, в том числе: в рамках реализации федеральной целевой программы "Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Забайкалья на период до 2013 года": - 2340,34534 млн. рублей; в рамках распоряжения Правительства Российской Федерации от 9 октября 2013 года N 1825-р: 2013 год - 30,700 млн. рублей; 2014 год - 375,900 млн. рублей; в рамках реализации федеральной целевой программы "Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Байкальского региона на период до 2018 года": 2014 год - 1457,28005 млн. рублей; 2015 год 1400,00000 млн. рублей; 2016 год 1900,00000 млн. рублей; 2017 год 0 рублей; в рамках распоряжения Правительства Российской Федерации от 26 августа 2014 года N 1632-р: 2014 год - 151,48760 млн. рублей; иных межбюджетных трансфертов из федерального бюджета на финансовое обеспечение дорожной деятельности: 2015 год - 1198,38000 млн. рублей; 2016 год - 1011,77460 млн. рублей; 2017 год - 2095,94360 млн. рублей; средств бюджетов муниципальных образований Приморского края 186,358 млн. рублей, в том числе: 2013 год 98,771 млн. рублей; 2014 год 23,128 млн. рублей; 2015 год 20,135 млн. рублей; 2016 год 21,444 млн. рублей; 2017 год 22,880 млн. рублей; внебюджетных средств 139966,647 млн. рублей, в том числе: 2013 год 0 рублей; 2014 год 18219,287 млн. рублей; 2015 год 32512,751 млн. рублей; 2016 год 38186,511 млн. рублей; 2017 год 51048,098 млн. рублей.
Целевые индикаторы и показатели подпрограммы	доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения; прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, соответствующих нормативным требованиям; доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения; доля дорожно-транспортных происшествий из-за неудовлетворительных дорожных условий на автомобильных дорогах общего пользования регионального значения.
Ожидаемые результаты реализации подпрограммы	доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, снизится до 54,28%; прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, составит 90,7 км; доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения снизится до 41,78%; доля дорожно-транспортных происшествий из-за неудовлетворительных дорожных условий на автомобильных дорогах общего пользования регионального значения снизится до 20,41%. Кроме того, будет обеспечено: развитие современной дорожной сети, обеспечивающей повышение транспортной доступности районов Приморского края, ускорение товародвижения и снижение транспортных издержек в экономике; повышение комплексной безопасности и устойчивости развития автоперевозок.

I. Общая характеристика сферы реализации подпрограммы (в том числе основных проблем) и прогноз ее развития

Дорожная отрасль представляет собой сложный инженерный, имущественный, организационно-технический комплекс, включающий

в себя автомобильные дороги и улично-дорожную сеть населенных пунктов общего пользования со всеми сооружениями, необходимыми для ее нормальной эксплуатации, а также предприятия и организации по ремонту и содержанию этих дорог.

Протяженность автомобильных дорог общего пользования Приморского края по состоянию на 1 января 2012 года составляли дороги федерального значения - 577 км, регионального значения - 6677 км и муниципального значения - 8914 км. Из 6677 км дорог регионального значения имеют асфальтобетонное покрытие 3296 км (49,5 процентов), гравийное или щебеночное - 3276 км (49 процентов), грунтовое - 105 км (1,5 процента).

Таблица 1

Показатели	Автомобильные дороги общего пользования, в том числе по техническим категориям дорог
Показатели	всего	I	II	III	IV	V
Протяженность а/дорог общего пользования, км всего, в том числе:	6 677	7	203	1 304	3 485	1 678
с усовершенствованным покрытием	3 296	7	203	1 213	1 606	267
с покрытием переходного типа щебеночные, гравийные	3 276	0	0	91	1 879	1 306
грунтовые	105	0	0	0	0	105
Мосты всего, в том числе:	1 576 шт. 60 623 п. м.
деревянные	27 шт. 385 п. м.
Водопропускные трубы	6 152 шт. 111 629 п. м.

Данная проблема, характерная для всех субъектов Российской Федерации, в Приморском крае усиливается последствиями существовавших на протяжении более 80 лет условий экономической изоляции. В области автомобильных дорог это привело к занижению роли автотранспортной инфраструктуры. Дорожные конструкции не рассчитывались на обслуживание потоков тяжелых грузовых автомобилей и автопоездов. Конструкции проезжей части дорог, мосты были рассчитаны на пропуск выпускавшихся отечественной промышленностью автомобилей с нагрузками 6 тонн на ось и не соответствуют современным требованиям, что приводит к их ускоренному износу при пропуске эксплуатируемых в настоящее время транспортных средств.

Основная доля автомобильных дорог регионального значения имеет по одной полосе движения в каждом направлении, только 10% их общей протяженности имеют многополосную проезжую часть, что не позволяет обеспечить достаточную пропускную способность автомобильных дорог, безопасное и высокоскоростное обслуживание современных транспортных средств. Свыше половины (57,2%) протяженности автомобильных дорог регионального значения и мостовых сооружений на них требуют увеличения прочностных характеристик из-за ускоренной деградации дорожных конструкций и снижения сроков службы между ремонтами вследствие увеличения в составе транспортных потоков доли тяжелых автомобилей и автопоездов.

Автомобильные дороги регионального значения на значительном протяжении проходят по территории городов и других населенных пунктов, что приводит к снижению скорости движения транспортных потоков и росту количества дорожно-транспортных происшествий.

Приморский край в 2 - 3 раза отстает от субъектов западной части Российской Федерации по протяженности и плотности дорожной сети. Опережение роста интенсивности движения на автомобильных дорогах, по сравнению с увеличением протяженности и пропускной способности автомобильных дорог, приводит к росту уровня аварийности. Таким образом, развитие автомобильных дорог является ключевой задачей снятия инфраструктурных ограничений экономического роста.

Важным событием для дорожной отрасли стало создание в 2012 году дорожного фонда Приморского края, который аккумулируя целевые средства, направляемые на содержание и развитие дорог, позволит обеспечить дорожное хозяйство надежным источником финансирования.

Концентрация средств бюджетов муниципальных образований Приморского края в дорожных фондах позволит существенно ускорить решение проблем ликвидации территориальной разобщенности районов, улучшения состояния автомобильных дорог, повышения качества обслуживания пользователей.

В части автомобильных дорог регионального значения создание, совершенствование и обеспечение функционирования дорожного хозяйства, в том числе в части автомобильных дорог регионального значения, обеспечивается департаментом дорожного хозяйства Приморского края, определенным ответственным исполнителем настоящей подпрограммы.

Значительная часть задач, стоящих перед дорожным хозяйством, предусмотренных данной подпрограммой, будет решаться в рамках комплекса системных мероприятий, а также федеральной целевой программой "Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Забайкалья на период до 2013 года", федеральной целевой программой "Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Байкальского региона до 2018 года".

II. Приоритетны государственной политики в сфере реализации подпрограммы, цели и задачи подпрограммы

Выбор приоритетов подпрограммы на долгосрочный период определен Концепцией долгосрочного социально-экономического развития Российской Федерации на период до 2020 года (распоряжение Правительства Российской Федерации от 17 ноября 2008 года N 1662-р), в которой установлено, что для достижения цели создания условий повышения конкурентоспособности экономики и качества жизни населения необходимо обеспечить:

Данные приоритеты детализированы в Транспортной стратегии Российской Федерации на период до 2030 года (распоряжение Правительства Российской Федерации от 22 ноября 2008 года N 1734-р), уточнены Указом Президента Российской Федерации от 07 мая 2012 года N 596 "О долгосрочной государственной экономической политике", а также определены в Стратегии социально-экономического развития Приморского края до 2025 года, утвержденной Законом Приморского края от 20 октября 2008 года N 324-КЗ; схеме территориального планирования Приморского края, разработанной в соответствии с Градостроительным кодексом Российской Федерации и утвержденной постановлением Администрации Приморского края от 30 ноября 2009 года N 323-па.

С учетом указанных долгосрочных стратегических приоритетов целями подпрограммы являются:

обеспечение эффективной транспортной интеграции с международным окружением, создание условий для динамичного социально-экономического развития Приморского края, в том числе за счет роста конкурентоспособности и повышения качества работы транспортной системы, включая развитие транзитных грузовых и пассажирских перевозок и сервиса.

Достижение указанных целей подпрограммы будет обеспечиваться решением следующих задач:

увеличение протяженности автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям;

поддержание автомобильных дорог общего пользования регионального значения на уровне, соответствующем категории дороги, путем выполнения нормативных мероприятий по содержанию и ремонту дорог;

повышение надежности и безопасности движения на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения на территории Приморского края;

формирование единой дорожной сети круглогодичной доступности для населения.

III. Целевые индикаторы и показатели подпрограммы

Целевыми индикаторами и показателями подпрограммы являются:

доля дорожно-транспортных происшествий из-за неудовлетворительных дорожных условий на автомобильных дорогах общего пользования регионального значения.

IV. Описание мероприятий подпрограммы

Мероприятие по повышению безопасности дорожного движения в Приморском крае включает в себя организационно-планировочные и инженерные меры, направленные на совершенствование организации движения транспортных средств и пешеходов, которые осуществляются по двум направлениям:

учет и анализ дорожно-транспортных происшествий с выявлением мест их концентрации;

разработка и реализация мероприятий, направленных на совершенствование организации дорожного движения, в том числе предупреждение причин возникновения дорожно-транспортных происшествий, снижения тяжести их последствий, путем проведения несложных инженерных работ на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения: восстановление надземных пешеходных переходов, обустройство наиболее опасных участков улично-дорожной сети дорожными ограждениями, установка дорожных знаков, уширение проезжей части с устройством виражей на кривых малого радиуса, улучшение условий видимости, уширение земляного полотна, устройство тротуаров и пешеходных дорожек, дополнительных полос для организации левого поворота в районе пересечений и примыканий, переходно-скоростных полос, дополнительных полос движения на подъем, обустройство дорожными ограждениями, восстановление наружного освещения, устройство автобусных остановок, нанесение повторной горизонтальной разметки и другие.

V. Механизм реализации подпрограммы

Реализация мероприятий подпрограммы осуществляется посредством:

предоставления субсидий за счет средств дорожного фонда Приморского края бюджетам муниципальных образований Приморского края на осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования местного значения, капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов и проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов, в порядке согласно приложению N 1 к настоящей подпрограмме.

Налоговые, таможенные, тарифные, кредитные и иные меры государственного регулирования не предусмотрены.

В сфере реализации подпрограммы изменений правового регулирования не планируется.

VII. Прогноз сводных показателей государственных заданий по этапам реализации подпрограммы

Подпрограммой не предусмотрено формирование государственных заданий.

Информация об изменениях:

Постановлением Администрации Приморского края от 24 декабря 2014 г. N 545-па в раздел VIII настоящего приложения внесены изменения

См. текст раздела в предыдущей редакции

VIII. Ресурсное обеспечение подпрограммы

Общий объем финансирования подпрограммы за счёт средств краевого бюджета составляет - 43553, 44296, 32655 млн. рублей, в том числе:

2013 год - 6914,43968 млн. рублей;

2014 год - 6422,78410 млн. рублей;

2015 год - 6919,93637 млн. рублей;

2016 год - 7107,21117 млн. рублей;

2017 год - 6347,79642 млн. рублей.

Прогнозная оценка средств, привлекаемых на реализацию целей подпрограммы, составляет:

субсидий из федерального бюджета - 11961,81119 млн. рублей, в том числе:

в рамках реализации федеральной целевой программы "Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Забайкалья на период до 2013 года":

2013 год - 2340,34534 млн. рублей;

в рамках распоряжения Правительства Российской Федерации от 9 октября 2013 года N 1825-р:

2013 год - 30,700 млн. рублей;

2014 год - 375,900 млн. рублей;

в рамках реализации федеральной целевой программы "Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Байкальского региона на период до 2018 года":

2014 год - 1457,28005 млн. рублей;

2015 год - 1400,00000 млн. рублей;

2016 год - 1900,00000 млн. рублей;

2017 год - 0 рублей;

в рамках распоряжения Правительства Российской Федерации от 26 августа 2014 года N 1632-р:

2014 год - 151,48760 млн. рублей;

иных межбюджетных трансфертов из федерального бюджета на финансовое обеспечение дорожной деятельности:

2015 год - 1198,380 млн. рублей;

2016 год - 1011,77460 млн. рублей;

2017 год - 2095,94360 млн. рублей;

средств бюджетов муниципальных образований Приморского края 186,358 млн. рублей, в том числе:

2013 год 98,771 млн. рублей;

2014 год 23,128 млн. рублей;

2015 год 20,135 млн. рублей;

2016 год 21,444 млн. рублей;

2017 год 22,880 млн. рублей;

внебюджетных средств 139966,647 млн. рублей, в том числе:

2013 год 0 рублей;

2014 год 18219,287 млн. рублей;

2015 год 32512,751 млн. рублей;

2016 год 38186,511 млн. рублей;

2017 год 51048,098 млн. рублей.

В случае реализации в рамках муниципальных программ мероприятий подпрограммы по капитальному ремонту и ремонту автомобильных дорог общего пользования населенных пунктов, проектированию, строительству, реконструкции автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования, капитальному ремонту и ремонту дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов средства бюджетов муниципальных образований Приморского края, выделяемых на данные цели, предусматриваются как источник финансирования подпрограммы.

В случае признания Приморского края получателем субсидий федерального бюджета в рамках реализации федеральных целевых программ "Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Забайкалья на период до 2013 года", "Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Байкальского региона на период до 2018 года" указанные средства предусматриваются как источник финансирования подпрограммы.

Привлечение средств на реализацию мероприятий подпрограммы из внебюджетных источников осуществляется ответственным исполнителем на договорной основе.

Информация о ресурсном обеспечении подпрограммы за счет средств краевого бюджета и прогнозная оценка привлекаемых на реализацию ее целей средств федерального бюджета, бюджетов государственных внебюджетных фондов, иных внебюджетных источников, бюджетов муниципальных образований Приморского края в случае участия Приморского края в реализации муниципальных программ приведены в приложении N 10 к государственной программе.

IX. Сроки и этапы реализации подпрограммы

Срок реализации подпрограммы - 2013 - 2017 годы в один этап.

Информация об изменениях:

Постановлением Администрации Приморского края от 24 декабря 2014 г. N 545-па в приложение внесены изменения

См. текст приложения в предыдущей редакции

Приложение N 1
к подпрограмме "Развитие дорожной отрасли в Приморском крае"
на 2013-2017 годы" государственной программы
Приморского края "Развитие транспортного комплекса
Приморского края на 2013-2021 годы",
утверждённой постановлением Администрации Приморского края
от 07 декабря 2012 года N 394-па

Порядок
предоставления и расходования субсидий за счёт средств дорожного фонда Приморского края бюджетам муниципальных образований Приморского края на осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования местного значения, капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов и проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населённых пунктов

С изменениями и дополнениями от:

27 февраля, 31 мая, 31 октября 2013 г., 14, 29 апреля, 9 июня, 24 декабря 2014 г.

1. Настоящий Порядок устанавливает цели, условия предоставления и расходования субсидий за счет средств дорожного фонда Приморского края (далее - дорожный фонд) бюджетам муниципальных образований Приморского края на осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования местного значения, капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов и проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов (далее - субсидии), критерии отбора муниципальных образований Приморского края и методику расчета указанных субсидий.

2. Субсидии предоставляются бюджетам муниципальных образований Приморского края (далее - муниципальные образования) в целях софинансирования расходных обязательств муниципальных образований, возникающих при выполнении органами местного самоуправления полномочий по осуществлению дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования местного значения, капитальному ремонту и ремонту дворовых территорий многоквартирных домов и проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов по следующим направлениям:

а) капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования населенных пунктов;

б) проектирование, строительство, реконструкция автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования;

в) капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов.

г) проектирование, строительство подъездных автомобильных дорог, проездов к земельным участкам, предоставленным (предоставляемым) на бесплатной основе гражданам, имеющим трех и более детей, и гражданам, имеющим двух детей, а также молодым семьям.

3. Субсидии предоставляются бюджетам муниципальных образований при условии:

наличия утвержденной муниципальной программы, предусматривающей мероприятия по направлениям, указанным в пункте 2 настоящего Порядка;

наличия в бюджетах муниципальных образований бюджетных ассигнований на исполнение указанных расходных обязательств в размере не менее 30 процентов для муниципальных районов и городских округов Приморского края, не менее 10 процентов для городских и сельских поселений и муниципальных районов Приморского края (в случае передачи органами местного самоуправления городских и сельских поселений Приморского края соответствующих полномочий) от сметной стоимости работ по направлениям, указанным в подпунктах "а"-"в" пункта 2 настоящего Порядка, и соответственно не менее 30 процентов для муниципальных образований от сметной стоимости работ по направлению, указанному в подпункте "г" пункта 2 настоящего Порядка;

отсутствия прироста кредиторской задолженности муниципального образования по состоянию на последнюю отчетную дату по сравнению с данными предыдущего отчетного периода (за исключением получения субсидии по направлению, указанному в подпункте "г" пункта 2 настоящего Порядка);

наличия проектно-сметной документации на объекты строительства, реконструкции и капитального ремонта, утвержденной в порядке, установленном Градостроительным кодексом Российской Федерации.

наличие сформированного органом местного самоуправления муниципального образования перечня земельных участков, предназначенных для предоставления гражданам, имеющим трех и более детей, и гражданам, имеющим двух детей, а также молодым семьям (при получении субсидии по направлению, указанному в подпункте "г" пункта 2 настоящего Порядка).

4. Критериями отбора муниципальных образований для предоставления субсидий является:

наличие в собственности муниципального образования автомобильных дорог общего пользования местного значения до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования, автомобильных дорог общего пользования местного значения населенных пунктов и дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов, требующих соответственно реконструкции, капитального ремонта и ремонта;

несоответствие вышеуказанных автомобильных дорог общего пользования местного значения нормативным требованиям ГОСТ Р 50597-93 "Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения", утвержденным постановлением Госстандарта Российской Федерации от 11 октября 1993 года N 221 (далее - нормативные требования);

потребность в проектировании, строительстве и реконструкции автомобильных дорог общего пользования местного значения до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования.

необходимость создания новых подъездных автомобильных дорог, проездов к земельным участкам, предоставленным (предоставляемым) на бесплатной основе гражданам, имеющим трех и более детей, в рамках исполнения Закона Приморского края от 8 ноября 2011 года N 837-КЗ "О бесплатном предоставлении земельных участков гражданам, имеющим трех и более детей, в Приморском крае", и гражданам, имеющим двух детей, а также молодым семьям в рамках исполнения Закона Приморского края от 27 сентября 2013 года N 250-КЗ "О бесплатном предоставлении земельных участков для индивидуального жилищного строительства на территории Приморского края", включая необходимость разработки и (или) утверждения проектной документации, документации по планировке территорий, строительства подъездных автомобильных дорог, проездов.

5. Субсидии бюджетам муниципальных образований предоставляются в соответствии со сводной бюджетной росписью краевого бюджета, кассовым планом исполнения краевого бюджета в пределах лимитов бюджетных обязательств, предусмотренных департаменту дорожного хозяйства Приморского края (далее - департамент) на указанные цели.

6. Для получения субсидий уполномоченный орган местного самоуправления муниципального образования в срок до 01 мая текущего финансового года по направлениям, указанным в подпунктах "а"-"в" пункта 2 настоящего Порядка, и в срок до 1 ноября текущего финансового года по направлению, указанному в подпункте "г" пункта 2 настоящего Порядка, представляет в департамент следующие документы:

заявку на предоставление субсидий с указанием планируемого перечня объектов, подлежащих проектированию, строительству, реконструкции, капитальному ремонту и ремонту, по форме согласно приложению N 1 к настоящему Порядку (далее - заявка);

копию муниципального правового акта об утверждении муниципальной программы, предусматривающей мероприятия по направлениям, указанным в пункте 2 настоящего Порядка;

выписку из муниципального правового акта о бюджете муниципального образования на текущий финансовый год (текущий финансовый год и плановый период), предусматривающего бюджетные ассигнования на исполнение расходных обязательств по соответствующему направлению, указанному в пункте 2 настоящего Порядка, в размере, указанном в пункте 3 настоящего Порядка;

сведения о кредиторской задолженности муниципального образования по состоянию на последнюю отчетную дату и дату предыдущей отчетности (за исключением получения субсидии по направлению, указанному в подпункте "г" пункта 2 настоящего Порядка);

утвержденную проектную документацию на объекты строительства, реконструкции и капитального ремонта (положительное заключение государственной экспертизы проектной документации, если проведение такой экспертизы предусмотрено законодательством Российской Федерации);

выписку из реестра муниципального имущества, содержащую сведения об объектах реконструкции, капитального ремонта и ремонта, в том числе об общей протяженности автомобильных дорог общего пользования населенных пунктов, автомобильных дорог общего пользования местного значения до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования и общей площади дворовых территорий многоквартирных домов и протяженности проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов;

акт технического обследования объекта, подлежащего реконструкции, капитальному ремонту и ремонту;

копию соглашения о передаче органами местного самоуправления поселений Приморского края полномочий органам местного самоуправления муниципальных районов Приморского края (в случае передачи таких полномочий).

В случае подачи заявки по направлению, указанному в подпункте "г" пункта 2 настоящего Порядка, дополнительно к документам, предусмотренным настоящим пунктом, предоставляются следующие документы:

копия перечня земельных участков, предназначенных для предоставления гражданам, имеющим трех и более детей, в собственность бесплатно;

копия перечня земельных участков, предназначенных для предоставления гражданам, имеющим двух детей, а также молодым семьям;

сведения о количестве граждан, имеющих трех и более детей, обеспечение земельными участками которых планируется в текущем году (для получения субсидий в отношении земельных участков, планируемых к предоставлению гражданам);

сведения о количестве граждан, имеющих двух детей, а также молодых семей, обеспечение земельными участками которых планируется в текущем году (для получения субсидий в отношении земельных участков, планируемых к предоставлению гражданам);

копии муниципальных правовых актов о предоставлении земельных участков гражданам, имеющим трех и более детей (для получения субсидий в отношении земельных участков, предоставленных гражданам и не обеспеченных дорожной инфраструктурой);

копии муниципальных правовых актов о предоставлении земельных участков гражданам, имеющим двух детей, а также молодым семьям (для получения субсидий в отношении земельных участков, предоставленных гражданам и не обеспеченных дорожной инфраструктурой).

7. Расчет размера субсидии бюджетам муниципальных образований, источником финансового обеспечения которых являются средства краевого бюджета, по соответствующему направлению, указанному в пункте 2 настоящего Порядка, осуществляется по следующим методикам:

7.1. По направлению, указанному в подпункте "а" пункта 2 настоящего Порядка:

Cia = Ср Ч Прi Ч В, при этом ,

где:

Cia - размер субсидии i-ому муниципальному образованию по направлению, указанному в подпункте "а" пункта 2 настоящего Порядка;

Ср - размер нормативных затрат на ремонт (капитальный ремонт) автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения V категории, установленный постановлением Администрации Приморского края от 14 февраля 2012 года N 32-па "О нормативах финансовых затрат на содержание, ремонт и капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения и правилах расчета размера ассигнований краевого бюджета на указанные цели" (далее - постановление N 32-па);

Прi - протяженность автомобильных дорог i-того муниципального образования, подлежащая ежегодному ремонту с учетом межремонтных сроков (6 лет) согласно постановлению Правительства Российской Федерации от 23 августа 2007 года N 539 "О нормативах денежных затрат на содержание и ремонт автомобильных дорог федерального значения и правилах их расчета";

В - отношение общего размера субсидий бюджетам муниципальных образований, предусмотренного в краевом бюджете за счет средств дорожного фонда на текущий финансовый год по направлению, указанному в подпункте "а" пункта 2 настоящего Порядка, к общей стоимости капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог общего пользования населенных пунктов муниципальных образований, подавших заявки, рассчитанной с учетом требований постановления N 32-па, %;

Pia - размер сметной стоимости работ по направлению, указанному в подпункте "а" пункта 2 настоящего Порядка, в i-ом муниципальном образовании (согласно заявке);

Уi - уровень софинансирования расходного обязательства i-того муниципального образования за счет субсидии;

7.2. По направлению, указанному в подпункте "б" пункта 2 настоящего Порядка:

, при этом ,

где:

Ciб - размер субсидии i-ому муниципальному образованию по направлению, указанному в подпункте "б" пункта 2 настоящего Порядка;

Сб - общий размер субсидий бюджетам муниципальных образований, предусмотренный в краевом бюджете за счет средств дорожного фонда на текущий финансовый год по направлению, указанному в подпункте "б" пункта 2 настоящего Порядка;

Piб - размер сметной стоимости работ по направлению, указанному в подпункте "б" пункта 2 настоящего Порядка, в i-ом муниципальном образовании (согласно заявке);

Уi - уровень софинансирования расходного обязательства i-того муниципального образования за счет субсидии;

7.3. По направлению, указанному в подпункте "в" пункта 2 настоящего Порядка:

, при этом ,

где:

Ciв - размер субсидии i-ому муниципальному образованию по направлению, указанному в подпункте "в" пункта 2 настоящего Порядка;

Св - общий размер субсидий бюджетам муниципальных образований, предусмотренный в краевом бюджете за счет средств дорожного фонда на текущий финансовый год по направлению, указанному в подпункте "в" пункта 2 настоящего Порядка;

Ч - общая численность населения муниципальных образований (населенных пунктов), подавших заявки, в соответствии со статистическим сборником "Численность населения Приморского края в разрезе населенных пунктов" за отчетный финансовый год;

Чi - численность населения i-того муниципального образования в соответствии со статистическим сборником "Численность населения Приморского края в разрезе населенных пунктов" за отчетный финансовый год;

Piв - размер сметной стоимости работ по направлению, указанному в подпункте "в" пункта 2 настоящего Порядка, в i-ом муниципальном образовании (согласно заявке);

Уi - уровень софинансирования расходного обязательства i-того муниципального образования за счет субсидии;

7.4. По направлению, указанному в подпункте "г" пункта 2 настоящего Порядка:

, при этом ,

где:

Ciг - размер субсидии i-ому муниципальному образованию по направлению, указанному в подпункте "г" пункта 2 настоящего Порядка;

Cг - общий размер субсидий бюджетам муниципальных образований, предусмотренный в краевом бюджете за счет средств дорожного фонда на текущий финансовый год по направлению, указанному в подпункте "г" пункта 2 настоящего Порядка;

Рiг - размер потребности финансирования i-го муниципального образования по направлению, указанному в подпункте "г" пункта 2 настоящего Порядка, который определяется по формуле:

Piг = N1 x Qi + N2 х Qi, где:

N1 - величина норматива в расчете на один земельный участок, применяемая для определения размера потребности финансирования муниципального образования на проектирование и строительство подъездных автомобильных дорог, предоставленным (предоставляемым) на бесплатной основе гражданам, имеющим трех и более детей, и гражданам, имеющим двух детей, а также молодым семьям, равная 69 тыс. рублей;

N2 - величина норматива в расчете на один земельный участок, применяемая для определения размера потребности финансирования муниципального образования на проектирование и строительство внутриквартальных дорог, предоставленным (предоставляемым) на бесплатной основе гражданам, имеющим трех и более детей, и гражданам, имеющим двух детей, а также молодым семьям, равная 111 тыс. рублей;

Qi - количество земельных участков в i-том муниципальном образовании, предоставленных (предоставляемым) на бесплатной основе гражданам, имеющим трех и более детей;

Уi - уровень софинансирования расходного обязательства i-того муниципального образования за счет субсидии;

7.5. Методика расчета уровня софинансирования расходного обязательства муниципального района (городского округа) за счет средств краевого бюджета определяется по следующей формуле:

Уi = У / (БОi / БО),

где:

У - средний уровень софинансирования расходного обязательства муниципальных районов (городских округов) Приморского края для расчетов размера субсидии, осуществляемых по методикам, указанным в пунктах 7.1-7.4 настоящего Порядка, равный 70 процентам расходного обязательства;

БОi - расчетная бюджетная обеспеченность i-того муниципального района (городского округа) Приморского края на текущий финансовый год, рассчитанная в соответствии с методикой расчета дотаций бюджетам муниципальных образований из краевого бюджета на выравнивание бюджетной обеспеченности муниципальных районов (городских округов) (приложение N 3 к Закону Приморского края от 2 августа 2005 года N 271-КЗ "О бюджетном устройстве, бюджетном процессе и межбюджетных отношениях в Приморском крае");

БО - уровень, установленный законом о краевом бюджете на соответствующий финансовый год в качестве второго критерия выравнивания бюджетной обеспеченности муниципальных районов (городских округов) Приморского края.

Для сельских и городских поселений, входящих в состав муниципальных районов Приморского края, установлен единый уровень софинансирования расходного обязательства Уi:

для расчетов размера субсидии, осуществляемых по методикам, указанным в пунктах 7.1-7.3 настоящего Порядка, - 90 процентов;

для расчетов размера субсидии, осуществляемых по методике, указанной в пункте 7.4 настоящего Порядка, - 70 процентов.

8. Распределение субсидий по направлениям, указанным в пункте 2 настоящего Порядка, между бюджетами муниципальных образований утверждается нормативным правовым актом Администрации Приморского края в течение 30 рабочих дней со дня получения документов,

9. Для перечисления субсидий бюджетам муниципальных образований по направлениям, указанным в подпунктах "а"-"в" пункта 2 настоящего Порядка, уполномоченный орган местного самоуправления в срок не позднее 19 декабря текущего финансового года предоставляет в департамент следующие документы:

заверенные надлежащим образом копии муниципальных контрактов, договоров и иных соглашений, заключаемых муниципальными образованиями на выполнение работ по указанным объектам;

заверенные надлежащим образом копии платежных документов о произведенной оплате за счет средств бюджета муниципального образования за выполнение работ по указанным объектам.

9.1. Перечисление субсидий по направлению, указанному в подпункте "г" пункта 2 настоящего Порядка, бюджетам муниципальных образований осуществляется в два этапа.

На первом этапе субсидии перечисляются в бюджеты муниципальных образований в размере 30% от размера субсидии бюджету муниципального образования, установленного нормативным правовым актом Администрации Приморского края согласно пункту 8 настоящего Порядка, (далее - авансовые платежи) на основании документов, указанных в пункте 6 настоящего Порядка.

На втором этапе остаток субсидий перечисляется в бюджеты муниципальных образований на основании документов, указанных в пункте 9 настоящего Порядка.

9.2. Предоставление субсидий бюджетам муниципальных образований осуществляется на основании соглашения, заключаемого между департаментом и уполномоченным органом местного самоуправления муниципального образования в течение 20 дней со дня вступления в силу нормативного правового акта Администрации Приморского края, предусмотренного пунктом 8 настоящего Порядка.

Соглашение должно предусматривать, в том числе:

объем и целевое назначение субсидии;

сведения о муниципальном правовом акте, которым утверждена муниципальная программа;

сведения о количестве и местоположении земельных участков, в отношении которых предоставляются субсидии;

сведения о размере бюджетных ассигнований бюджета муниципального образования на исполнение расходных обязательств по проектированию, строительству подъездных автомобильных дорог, проездов к земельным участкам, предоставленным (предоставляемым) на бесплатной основе гражданам, имеющим трех и более детей, и гражданам, имеющим двух детей, а также молодым семьям;

целевые показатели результативности предоставления субсидий;

обязательство уполномоченного органа местного самоуправления муниципального образования предоставлять ежемесячные отчеты о целевом использовании субсидий по направлениям, указанным в пункте 2 настоящего Порядка;

ответственность сторон за нарушение условий соглашения.

10. Субсидии перечисляются в бюджеты муниципальных образований на лицевые счета, открытые в органах Федерального казначейства по Приморскому краю или финансовом органе муниципального образования для кассового обслуживания исполнения бюджетов муниципальных образований:

по направлениям, указанным в подпунктах "а"-"в" пункта 2 настоящего Порядка, в течение 14 рабочих дней со дня предоставления муниципальным образованием документов, предусмотренных пунктом 9 настоящего Порядка;

по направлению, указанному в подпункте "г" пункта 2 настоящего Порядка;

в части авансовых платежей - в течение 14 рабочих дней со дня подписания соглашения, обозначенного в пункте 9.2 настоящего Порядка;

в части остатка субсидий - в течение 14 рабочих дней со дня предоставления уполномоченным органом местного самоуправления муниципального образования документов, предусмотренных пунктом 9 настоящего Порядка.

Перечисление субсидий осуществляется департаментом в пределах средств краевого бюджета, доведенных департаментом финансов Приморского края на лицевой счет распорядителя средств краевого бюджета, открытый в органе Федерального казначейства.

11. Субсидии носят целевой характер и не могут быть использованы на иные цели.

12. Ежемесячно, до 05 числа месяца, следующего за отчетным, уполномоченный орган местного самоуправления представляет в департамент отчет о целевом использовании субсидий по соответствующему направлению, указанному в пункте 2 настоящего Порядка, по форме согласно приложению N 2 к настоящему Порядку с приложением подтверждающих документов:

заверенные надлежащим образом акты о приемке выполненных работ и справки о стоимости выполненных работ и затрат (по формам КС-2, КС-3, утвержденным постановлением Государственного комитета Российской Федерации по статистике от 11 ноября 1999 года N 100);

заверенные надлежащим образом копии платежных документов о произведенной оплате выполненных работ.

13. Субсидии, не использованные органами местного самоуправления в текущем финансовом году, подлежат возврату в краевой бюджет до завершения текущего финансового года. В случае если неиспользованный остаток не перечислен в краевой бюджет, указанные средства подлежат взысканию в краевой бюджет в порядке, определяемом департаментом финансов Приморского края.

14. Ответственность за результативность, целевое использование субсидии, полноту и достоверность предоставленных в департамент документов и отчетов возлагается на уполномоченные органы местного самоуправления.

15. Оценка эффективности использования субсидий осуществляется департаментом ежегодно (за отчетный финансовый год) по целевым показателям результативности предоставления субсидий, установленным в приложении N 3 к настоящему Порядку.

Значения целевых показателей результативности предоставления субсидий устанавливаются в соответствии с заявками, предусмотренными пунктом 6 настоящего Порядка В течение месяца после утверждения нормативного правового акта Администрации Приморского края, указанного в пункте 8 настоящего Порядка, департамент обеспечивает изменение приложения N 3 к настоящему Порядку путем внесения значений целевых показателей результативности предоставления субсидий.

В случае недостижения целевых показателей результативности субсидии подлежат возврату в соответствии с порядком, установленным пунктом 17 настоящего Порядка.

16. В целях эффективного использования субсидии в случаях экономии средств по результатам муниципальных торгов либо внесения изменений в проектно-сметную документацию, влекущих снижение сметной стоимости, размер субсидии муниципальному образованию подлежит изменению путем внесения изменений в нормативный правовой акт Администрации Приморского края, предусмотренный пунктом 8 настоящего Порядка.

В случае выделения дополнительных бюджетных ассигнований на предоставление субсидий и (или) высвобождения средств субсидии в соответствии с абзацем первым настоящего пункта указанные средства субсидии распределяются нормативным правовым актом Администрации Приморского края между бюджетами муниципальных образований Приморского края, имеющих право на их получение (при наличии потребности).

17. В случае нарушения уполномоченными органами местного самоуправления муниципальных образований требований настоящего Порядка (в том числе в случае нецелевого использования субсидий, несоблюдения уровня долевого участия бюджета муниципальных образований и (или) недостижения целевых показателей результативности, предусмотренных в Соглашении) перечисленная субсидия подлежит возврату в краевой бюджет в полном объеме выделенных средств.

Требование о возврате субсидии в краевой бюджет (далее требование) направляется департаментом уполномоченным органам местного самоуправления муниципальных образований в пятидневный срок со дня установления нарушения.

Возврат субсидии производится уполномоченным органом местного самоуправления муниципального образования в течение пяти рабочих дней со дня получения требования департамента по реквизитам и коду классификации доходов бюджетов Российской Федерации, указанным в требовании.

18. Контроль за соблюдением муниципальными образованиями условий, установленных при предоставлении субсидий, осуществляется департаментом, в том числе путем выборочного контроля качества выполняемых работ по объектам, контроля за производством работ и применением строительных материалов.

Информация об изменениях:

Постановлением Администрации Приморского края от 14 апреля 2014 г. N 134-па настоящее приложение изложено в новой редакции

См. текст приложения в предыдущей редакции

Приложение N 1
к Порядку предоставления и расходования субсидий
за счет средств дорожного фонда Приморского края
бюджетам муниципальных образований Приморского края
на осуществление дорожной деятельности в отношении
автомобильных дорог общего пользования местного значения,
капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий
многоквартирных домов и проездов к дворовым территориям
многоквартирных домов населенных пунктов

(с изменениями от 14 апреля 2014 г.)

Форма

                                  ЗАЯВКА

       на предоставление субсидий за счет средств дорожного фонда

 Приморского края бюджетам муниципальных образований Приморского края

 на осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог

       общего пользования местного значения, капитальный ремонт

     и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов и проездов

    к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов

   на __________ год по ______________________________________________

                          (наименование муниципального образования)

N п/п	Наиме- нование населе- нного пункта	Наимено- вание и адрес объекта, подлежа- щего проекти- рованию, строите- льству, реконст- рукции, капиталь- ному ремонту, ремонту	Виды работ (проек- тирова- ние, строи- тельст- во, реконс- трук- ция, капита- льный ремонт, ремонт)	Протя- жен- ность, км.	Пло- щадь, м2	Смет- ная стои- мость работ, руб. коп.	Потреб- ность в субси- дии из краево- го бюдже- та, руб. коп.	Объем финан- сирова- ния за счет средств бюджета муници- пально- го образо- вания, руб. коп.
1	2	3	4	5	6	7	8	9
Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования населенных пунктов

ИТОГО:
Проектирование, строительство, реконструкция автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования

ИТОГО:
Капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов

ИТОГО:
Проектирование, строительство подъездных автомобильных дорог, проездов к земельным участкам, предоставленным (предоставляемым) на бесплатной основе гражданам, имеющим трех и более детей, и гражданам, имеющим двух детей, а также молодым семьям

ИТОГО:

Глава муниципального образования _________ _____________________ ________

                                 (подпись) (расшифровка подписи)  (дата)

     М.П.

Форма разработана департаментом дорожного хозяйства Приморского края

Информация об изменениях:

Постановлением Администрации Приморского края от 8 октября 2013 г. N 370-па настоящее приложение изложено в новой редакции

См. текст приложения в предыдущей редакции

Приложение N 2
к Порядку предоставления и расходования субсидий
за счет средств дорожного фонда Приморского края
бюджетам муниципальных образований Приморского края
на осуществление дорожной деятельности в отношении
автомобильных дорог общего пользования местного
значения, капитальный ремонт и ремонт дворовых
территорий многоквартирных домов и проездов
к дворовым территориям многоквартирных
домов населенных пунктов
(с изменениями от 8 октября 2013 г.)

Форма

                                  ОТЧЕТ

     о целевом использовании субсидий за счет средств дорожного фонда

   Приморского края бюджетам муниципальных образований Приморского края

  на осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог

        общего пользования местного значения, капитальный ремонт

     и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов и проездов

    к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов

                                                              /---------\

                                                              |  КОДЫ   |

                                                              |---------|

                                          Форма по ОКУД       | 0503127 |

                                                              |---------|

                      на ________ 201  г. Дата                |         |

                                                              |---------|

_________________________________________ по ОКПО             |         |

(наименование муниципального образования)                     \---------/

Раздел, подраздел  субсидии бюджетам муниципальных образований

                   (межбюджетные трансферты)

Целевая статья                            по КЦСР

Вид расхода                               по КВР

Периодичность:          месячная

                                                              /---------\

Единица измерения:      руб. коп.         по ОКЕИ             |   384   |

                                                              \---------/

Наименование показателя	Код стро- ки	Код по ЭКР	Сумма, всего (руб. коп.)	В том числе за счет средств
Наименование показателя	Код стро- ки	Код по ЭКР	Сумма, всего (руб. коп.)	субсидии из краевого бюджета	бюджета муниципаль- ного образования
1	2	3	4	5	6
Поступило средств	010
Плановые расходы на проведение работ	020
Кассовые расходы на проведение работ (нарастающим итогом с начала года), всего	030
в том числе оплата принятых работ	040

                                           /----------------------------\

Остаток неиспользованных средств           |                            |

субсидии на конец отчетного периода        |----------------------------|

Возврат неиспользованных средств субсидии  |                            |

                                           \----------------------------/

Наименова- ние работ	Код строки	Запланировано на отчетный год, км/м2	Выполнено за отчетный месяц, км/м2	Выполнено нарастающим итогом с начала текущего финансового года, км/м2
1	2	3	4	5

Глава муниципального образования     __________     _____________________

                                     (подпись)      (расшифровка подписи)

                            М.П.

Руководитель финансового органа      __________     _____________________

муниципального образования           (подпись)      (расшифровка подписи)

"___" ______________ 201  г.

Форма разработана департаментом дорожного хозяйства Приморского края

Информация об изменениях:

Постановлением Администрации Приморского края от 24 декабря 2014 г. N 545-па приложение изложено в новой редакции

См. текст приложения в предыдущей редакции

Приложение N 3
к Порядку предоставления и расходования субсидий
за счет средств дорожного фонда Приморского края
бюджетам муниципальных образований Приморского края
на осуществление дорожной деятельности в отношении
автомобильных дорог общего пользования местного значения,
капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий
многоквартирных домов и проездов к дворовым территориям
многоквартирных домов населенных пунктов

Целевые показатели
результативности предоставления субсидий и их значения

С изменениями и дополнениями от:

24 декабря 2014 г.

N п/п	Наименование субсидий	Наименование целевого показателя	Единица измерения	Значение целевого показателя результативности предоставления субсидий				Конечное (итоговое) значение целевого показателя результативности предоставления субсидии	Срок достижения (итогового) целевого показателя результативности предоставления субсидии
N п/п	Наименование субсидий	Наименование целевого показателя	Единица измерения	2014	2015	2016	2017
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
1.	Субсидии бюджетам муниципальных образований на капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования населенных пунктов	увеличение площади отремонтированных автомобильных дорог общего пользования населенных пунктов	кв. м	214 862,75	*	*	*	214 862,75	2014
2.	Субсидии бюджетам муниципальных образований на проектирование, строительство, реконструкцию автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования, за счет дорожного фонда Приморского края	наличие проектной документации на строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования (при подаче заявки на проектирование объектов)	единиц	7	*	*	*	7	2014
2.		прирост количества сельских населенных пунктов, обеспеченных автомобильными дорогами общего пользования местного значения с твердым покрытием, связывающими сельские населенные пункты с сетью автомобильных дорог общего пользования, в отчетном году (единиц)	единиц	0	0	3	3	6	2017
3.	Субсидии бюджетам муниципальных образований на капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов	увеличение площади отремонтированных дворовых территорий многоквартирных домов	кв. м	39 186,19	*	*	*	39 186,19	2014
4.	Субсидии бюджетам муниципальных образований на проектирование, строительство подъездных автомобильных дорог, проездов к земельным участкам, предоставленным (предоставляемым) на бесплатной основе гражданам, имеющим трех и более детей, и гражданам, имеющим двух детей, а также молодым семьям	наличие проектной документации на строительство подъездных автомобильных дорог, проездов к земельным участкам, предоставленным (предоставляемым) на бесплатной основе гражданам, имеющим трех и более детей, и гражданам, имеющим двух детей, а также молодым семьям (при подаче заявки на проектирование объектов)	единиц	13	*	*	*	13	2014
4.		прирост количества земельных участков, обеспеченных подъездными автомобильными дорогами, проездами	единиц	728	*	*	*	728	*

* - значения целевых показателей результативности предоставления субсидий устанавливаются в соответствии с пунктом 15 настоящего Порядка.

Приложение N 2

к подпрограмме "Развитие дорожной отрасли

в Приморском крае" на 2013-2017 годы"

государственной программы Приморского края

"Развитие транспортного комплекса Приморского края"

Порядок
предоставления и расходования субсидий из краевого бюджета бюджетам муниципальных образований Приморского края на исполнение органами местного самоуправления полномочий по осуществлению дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог местного значения

Исключено.

Информация об изменениях:

См. текст приложения

Информация об изменениях:

Постановлением Администрации Приморского края от 12 сентября 2014 г. N 368-па в настоящее приложение внесены изменения

См. текст приложения в предыдущей редакции

Приложение N 3
к государственной программе Приморского края "Развитие
транспортного комплекса Приморского края", утвержденной
постановлением Администрации Приморского края
от 07 декабря 2012 года N 394-па

Подпрограмма 3
"Информационно-навигационное обеспечение автомобильных маршрутов по транспортному коридору "Восток-Запад" в Приморском крае на 2013-2014 годы" государственной программы Приморского края "Развитие транспортного комплекса Приморского края"

С изменениями и дополнениями от:

14 апреля, 12 сентября 2014 г.

Паспорт подпрограммы "Информационно-навигационное обеспечение автомобильных маршрутов по транспортному коридору "Восток-Запад" в Приморском крае" на 2013-2014 годы" (далее - подпрограмма)

Наименование подпрограммы	"Информационно-навигационное обеспечение автомобильных маршрутов по транспортному коридору "Восток-Запад" в Приморском крае на 2013-2014 годы"
Ответственный исполнитель подпрограммы	департамент промышленности и транспорта Приморского края
Соисполнители подпрограммы	департамент информатизации и телекоммуникаций Приморского края; департамент здравоохранения Приморского края; департамент науки и образования Приморского края; департамент по жилищно-коммунальному хозяйству и топливным ресурсам Приморского края
Цели подпрограммы	повышение безопасности жизнедеятельности и эффективности социально-экономического и инновационного развития Приморского края, развитие транспортного комплекса Приморского края за счет создания региональной навигационно-информационной системы Приморского края путем внедрения и использования технологий глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС (далее - ГЛОНАСС) и других результатов космической деятельности для обеспечения автомобильных маршрутов по транспортному коридору "Восток-Запад"; повышение качества жизни населения Приморского края за счет широкомасштабного внедрения и использования технологий ГЛОНАСС и других результатов космической деятельности в социально-экономической сфере, в сфере обеспечения безопасности жизнедеятельности, в деятельности органов государственной власти Приморского края, органов местного самоуправления и других сферах жизнедеятельности и экономики региона; повышение эффективности деятельности органов государственной власти Приморского края и органов местного самоуправления Приморского края, создание условий для сотрудничества Приморского края с другими регионами в сфере использования технологий ГЛОНАСС и других результатов космической деятельности, а также создания средств функциональных дополнений к ГЛОНАСС с учетом обеспечения национальной безопасности и внешней политики Российской Федерации
Задачи подпрограммы	обеспечение постоянного функционирования регионального навигационно-информационного центра по Приморскому краю, включающего единую платформу навигационных приложений, систему обеспечения информационной безопасности, подсистему информационного обеспечения деятельности органов государственной власти, средства, обеспечивающие взаимодействие с внешними системами и подсистемами; создание локальных отраслевых и ведомственных подсистем мониторинга и управления транспортом; оснащение навигационно-связным оборудованием автотранспортных средств в рамках информационно-навигационного обеспечения автомобильных маршрутов по транспортному коридору "Восток-Запад"
Целевые индикаторы и показатели подпрограммы	доля транспортных средств предприятий всех форм собственности, осуществляющих перевозку пассажиров, включая детей, на территории Приморского края, оснащенных навигационно-связным оборудованием, в том числе ГЛОНАСС, и передающих телематические данные в региональную навигационно-информационную систему; доля транспортных средств предприятий всех форм собственности, осуществляющих перевозку специальных, опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов на территории Приморского края, оснащенных навигационно-связным оборудованием, в том числе ГЛОНАСС, и передающих телематические данные в региональную навигационно-информационную систему; доля транспортных средств предприятий, оказывающих услуги в сфере жилищно-коммунального хозяйства на территории Приморского края, оснащенных навигационно-связным оборудованием, в том числе ГЛОНАСС, и передающих телематические данные в региональную навигационно-информационную систему; доля подразделений скорой, неотложной медицинской помощи Приморского края, оснащенных навигационно-связным оборудованием, в том числе ГЛОНАСС, и передающих телематические данные в региональную навигационно-информационную систему Приморского края; ввод региональной информационно-навигационной системы Приморского края в постоянную эксплуатацию и ее использование при информационно-навигационном обеспечении автомобильных маршрутов по транспортному коридору "Восток-Запад" на территории Приморского края; доля органов государственной власти, государственных учреждений и администраций муниципальных образований, подключенных к региональному навигационно-информационному центру по Приморскому краю; сокращение времени прибытия служб экстренного реагирования на территории Приморского края, оборудованных ГЛОНАСС; снижение затрат транспортного комплекса Приморского края
Этапы и сроки реализации подпрограммы	подпрограмма реализуется в один этап в 2013 - 2014 годах
Объемы и источники финансирования подпрограммы	общий объем финансирования подпрограммы за счет средств краевого бюджета составляет - 100,00 млн. рублей, в том числе: 2013 год - 50,00 млн. рублей; 2014 год - 50,00 млн. рублей. Прогнозная оценка средств, привлекаемых на реализацию целей подпрограммы, составляет: субсидий из федерального бюджета - 67,86193 млн. рублей, в том числе: 2013 год - 0 млн. рублей; 2014 год - 67,86193 млн. рублей; внебюджетных средств - 130 996,94 млн. рублей, в том числе: 2013 год - 79,4227 млн. рублей; 2014 год - 51,57424 млн. рублей
Ожидаемые результаты реализации подпрограммы	создание региональной информационно-навигационная системы Приморского края, введенной в постоянную эксплуатацию и используемой при информационно-навигационном обеспечении автомобильных маршрутов по транспортному коридору "Восток-Запад" в Приморском крае; увеличение доли автотранспортных средств, зарегистрированных на территории Приморского края, используемых при осуществлении перевозок пассажиров, включая детей, оказании скорой и неотложной медицинской помощи, оказании жилищно-коммунальных услуг, осуществлении перевозок специальных, опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов, оснащенных навигационно-связным оборудованием, до 100%

I. Общая характеристика сферы реализации подпрограммы (в том числе основных проблем) и прогноз ее развития

За последнее десятилетие число стран, непосредственно участвующих в космической деятельности или в использовании ее результатов, резко увеличилось. В развитых странах Северной Америки, Европейского Союза, Японии, Китая широкое внедрение и использование спутниковых навигационных технологий в большинстве сфер повседневной жизни стало нормой. Целями такого внедрения являются ускорение социально-экономического развития, обеспечение благосостояния и безопасности населения и объектов инфраструктуры этих государств.

В последние годы проблемам модернизации, информатизации, повышению инвестиционной привлекательности Приморского края уделяется все возрастающее, но по-прежнему недостаточное внимание. Мероприятия, направленные на внедрение и использование технологий ГЛОНАСС и других результатов космической деятельности в Приморском крае, в силу объективных финансово-экономических причин, нехватки профессиональных кадров, несовершенства действующей нормативно-правовой базы в данной сфере реализуются недостаточно системно и не в полной мере, что не позволяет использовать преимущества, предоставляемые данными технологиями, и лишает органы государственной власти инструментов эффективного контроля и управления ключевыми отраслями экономики.

Внедрение и использование технологий ГЛОНАСС и других результатов космической деятельности направлено на обеспечение создания условий для повышения эффективности решения задач объективного мониторинга, устойчивого, непрерывного и оперативного управления и интенсивного развития ключевых отраслей экономики Приморского края, включая: транспорт и связь, здравоохранение, жилищно-коммунальное хозяйство, образование, промышленное производство, торговлю и услуги, строительство, природопользование и охрану окружающей среды, сельское хозяйство, водное хозяйство, дорожное хозяйство, геодезию и картографию.

Помимо вышеперечисленного технологии ГЛОНАСС обеспечивают мониторинг и контроль за критически важными, потенциально опасными и социально значимыми объектами на территории Приморского края, а также за реализацией мер по предотвращению и устранению чрезвычайных ситуаций.

Масштаб задач по внедрению технологий ГЛОНАСС и других результатов космической деятельности, стоящих перед Приморским краем, указывает на необходимость консолидировать организационные, технологические и экономические ресурсы региона в рамках единой региональной навигационно-геоинформационной политики. Однако в настоящее время в Приморском крае отсутствует комплексный подход к внедрению и использованию технологий ГЛОНАСС и других результатов космической деятельности в различные области экономики. Потребители (органы государственной власти Приморского края, органы местного самоуправления, юридические и физические лица) независимо друг от друга используют спутниковые навигационные технологии, при этом обмен конечными результатами и опытом не организован, что приводит к дублированию и неэффективному использованию средств. Помимо вышеперечисленного отсутствует комплексная инфраструктура, обеспечивающая единое технологическое и информационное пространство в сфере применения технологий ГЛОНАСС и других результатов космической деятельности, а также необходимая нормативно-правовая база на региональном уровне.

В то же время, мировой и отечественный опыт подтверждают, что использование технологий ГЛОНАСС и других результатов космической деятельности оказывает значительный управленческий, экономический, социальный и экологический эффекты, а также повышает безопасность жизнедеятельности населения, в частности:

повышается качество расходования бюджетных средств;

увеличиваются поступления в бюджет региона;

уменьшается количество выбросов вредных веществ;

снижаются последствия террористических актов и техногенных катастроф;

повышается скорость реагирования на происшествия оперативными службами;

снижается количество дорожно-транспортных происшествий и число погибших в них;

увеличивается эффективность контроля за соблюдением правил перевозок;

повышается рентабельность использования транспортных средств различного назначения;

увеличивается пропускная способность дорог и скорость движения;

повышается качество и снижается время выполнения кадастровых и геодезических работ.

Таким образом, внедрение и широкомасштабное использование технологий ГЛОНАСС и других результатов космической деятельности будет способствовать достижению стратегических целей, решению приоритетных задач в сфере государственного, экономического, экологического, социального и культурного развития Приморского края в целом и информационно-навигационному обеспечению автомобильных маршрутов по транспортному коридору "Восток-Запад" в Приморском крае в частности.

Внедрение и использование технологий ГЛОНАСС и других результатов космической деятельности, в том числе информационно-навигационное обеспечение автомобильных маршрутов по транспортному коридору "Восток-Запад", является комплексной задачей, направленной на создание системы политических, правовых, экономических, технологических и иных мер, направленных на обеспечение безопасности жизнедеятельности и защиту жизненно важных интересов граждан от возможного негативного воздействия хозяйственной и иной деятельности и угроз возникновения чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера.

Проблемы информационно-навигационного обеспечения автомобильных маршрутов по транспортному коридору "Восток-Запад", препятствующие повышению эффективности функционирования работы органов государственной власти Приморского края, органов местного самоуправления и в сфере предоставления услуг населению и организациям, носят комплексный межведомственный характер.

Однако при реализации указанных мероприятий возникает ряд проблем, влияющих на их качество:

существующие пространственные данные со временем устаревают и нуждаются в постоянной актуализации;

отсутствие отдельных видов данных влечет за собой недостаточную оперативность в принятии управленческих решений, в том числе связанных с обеспечением безопасности территории региона и его жителей, что приводит к снижению качества информационных услуг;

недостаточный уровень нормативного обеспечения тормозит развитие процессов, связанных с использованием информационных технологий и оказанием на их основе государственных и муниципальных услуг;

недостаточный уровень развития инфраструктуры информационных технологий и управления данными тормозит процессы межведомственного информационного взаимодействия, не позволяет осуществлять оптимизацию расходов на создание, актуализацию и эффективное использование пространственных данных.

Устранение вышеперечисленных проблем требует значительных ресурсов, скоординированного проведения организационных изменений и обеспечения согласованности действий органов государственной власти Приморского края. Это возможно реализовать только в рамках программно-целевого подхода, использование которого позволит:

обеспечить концентрацию ресурсов, выделяемых из краевого бюджета, а также привлекаемых из внебюджетных источников, при решении задач в области информационно-навигационного обеспечения автомобильных маршрутов по транспортному коридору "Восток-Запад";

повысить эффективность расходования бюджетных средств на предоставление продуктов и услуг для информационно-навигационного обеспечения автомобильных маршрутов по транспортному коридору "Восток-Запад" на основе использования современных технологий ГЛОНАСС и других результатов космической деятельности, в том числе за счет координации работ и ликвидации дублирования мероприятий в этой области, реализуемых в различных программах и проектах;

сформировать и обеспечить эффективное использование региональной навигационно-информационной инфраструктуры, включая использование инфраструктуры пространственных данных, внедрение технологий ГЛОНАСС и других результатов космической деятельности, обеспечивающих потребности широкого круга конечных пользователей, для организации единой системы информационно-навигационного обеспечения автомобильных маршрутов по транспортному коридору "Восток-Запад";

обеспечить устойчивое межведомственное и межрегиональное взаимодействие и информационное сопряжение федеральной, региональной и муниципальной инфраструктуры внедрения технологий ГЛОНАСС и других результатов космической деятельности;

обеспечить комплексный подход при получении, обработке, хранении и комплексном предоставлении информации, полученной космическими и другими информационными средствами в рамках организации единой системы информационно-навигационного обеспечения автомобильных маршрутов по транспортному коридору "Восток-Запад";

реализовать единую техническую и технологическую политику при внедрении технологий ГЛОНАСС и других результатов космической деятельности в интересах Приморского края при организации информационно-навигационного обеспечения автомобильных маршрутов по транспортному коридору "Восток-Запад";

реализовать механизмы государственно-частного партнерства, сформировать необходимые условия и правила рынка продуктов и услуг на основе использования современных спутниковых навигационных технологий и других результатов космической деятельности для информационно-навигационного обеспечения автомобильных маршрутов по транспортному коридору "Восток-Запад".

На сегодняшний день практика внедрения отдельных информационных технологий, связанных с результатами космической деятельности, в регионах России, как показывает опыт, малоэффективна. Наиболее действенным инструментом внедрения таких технологий является программно-целевой метод планирования и управления, создающий необходимые условия для широкомасштабного использования технологий ГЛОНАСС и других результатов космической деятельности.

Такие программы приняты или разрабатываются во многих субъектах Российской Федерации.

Основным принципом подпрограммы является системный и комплексный подход к реализации мероприятий по развитию единого информационно-навигационного пространства Приморского края по обеспечению автомобильных маршрутов по транспортному коридору "Восток-Запад". Такой подход позволит сократить часть затрат при решении межведомственных задач. Он позволит в полной мере использовать взаимосвязанность, преемственность, интегрированность информационных ресурсов, возможность использования одной и той же исходной информации для реализации нескольких задач.

При реализации подпрограммы возможны следующие основные риски:

экономические - определяют возможность неполного получения запланированного экономического эффекта в ходе реализации подпрограммы. Данные риски могут возникнуть вследствие ошибок на стадии проектирования, неспособности обеспечить эффективное использование ресурсов, изменение внешних условий, таких как повышение цен, увеличение налоговых ставок и ряда других факторов;

финансовые - определяют возможность непредсказуемого изменения в течение планируемого периода выделяемого на реализацию подпрограммы объема финансовых средств, в том числе из внебюджетных источников. Данные риски могут возникнуть вследствие экономической нестабильности в стране, инфляции, дефицита бюджетных средств на различных уровнях, колебания валютных курсов, роста стоимости ресурсов на рынке капитала и ряда других факторов;

экологические - определяют возможность затруднения или прекращения реализации ряда мероприятий подпрограммы вследствие негативного влияния последних на состояние окружающей среды или несоответствие их вновь принимаемым нормативно-правовым актам в сфере защиты окружающей среды;

научно-технические и технологические - определяют возможность неполного достижения требуемых тактико-технических показателей программно-аппаратных комплексов и систем, создаваемых в рамках подпрограммы. Данные риски могут возникнуть вследствие недостаточного уровня квалификации и ошибок при проектировании или при нарушении обязательств со стороны подрядчиков и поставщиков, недостаточной проработке вопросов организации разработки и производства, ошибок в анализе научно-технической и технологической готовности для решения задач, определенных подпрограммой;

кадровые - определяют возможность образования дефицита научного, испытательного, производственного персонала, требуемого для обеспечения работ по реализации подпрограммы. Данные риски могут возникнуть вследствие непрофессионализма и недостаточного опыта управленческого персонала, низкого уровня менеджмента на всех стадиях проектной деятельности, неготовности национальной системы подготовки кадров к выпуску квалифицированных специалистов по требуемым направлениями, а также ряда других факторов.

Параметры перечисленных рисков при реализации подпрограммы носят умеренный характер, частичная компенсация их воздействия предусмотрена в мероприятиях подпрограммы.

Планирование мероприятий подпрограммы и объёмов финансирования позволит свести до минимума финансовые, организационные и иные риски, возникающие при выполнении работ.

Совершенствование нормативного обеспечения создаст условия проведения единой технической политики при создании и использовании информационных ресурсов, обеспечивающих развитие единого информационного пространства Приморского края и его городов и муниципальных районов.

II. Приоритеты государственной политики в сфере реализации подпрограммы, цели и задачи подпрограммы

В настоящее время пути и меры по созданию, поддержанию и развитию и использованию технологий ГЛОНАСС и других результатов космической деятельности определяются нормативно-правовыми документами, указами и постановлениями, к числу которых относятся:

Закон Российской Федерации от 20 августа 1993 года N 5663-I "О космической деятельности";

Федеральный закон от 26 декабря 1995 года N 209-ФЗ "О геодезии и картографии";

Федеральный закон от 14 февраля 2009 года N 22-ФЗ "О навигационной деятельности";

Указ Президента Российской Федерации от 17 мая 2007 года N 638 "Об использовании глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС в интересах социально-экономического развития Российской Федерации";

Указ Президента Российской Федерации от 31 марта 2010 года N 403 "О создании комплексной системы обеспечения безопасности пассажиров на транспорте";

постановление Правительства Российской Федерации от 10 июня 2005 года N 370 "Об утверждении Положения о планировании космических съемок, приеме, обработке и распространении данных дистанционного зондирования Земли высокого линейного разрешения на местности с космических аппаратов типа "Ресурс-ДК";

постановление Правительства Российской Федерации от 22 октября 2005 года N 635 "Об утверждении Федеральной космической программы на 2006-2015 годы";

постановление Правительства Российской Федерации от 28 мая 2007 года N 326 "О порядке получения, использования и предоставления геопространственной информации";

постановление Правительства Российской Федерации от 30 апреля 2008 года N 323 "Об утверждении Положения о полномочиях федеральных органов исполнительной власти по поддержанию, развитию и использованию глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС в интересах обеспечения обороны и безопасности государства, социально-экономического развития Российской Федерации и расширения международного сотрудничества, а также в научных целях";

постановление Правительства Российской Федерации от 25 августа 2008 года N 641 "Об оснащении транспортных, технических средств и систем аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS";

постановление Правительства Российской Федерации от 11 июля 2009 года N 549 "О федеральном сетевом операторе в сфере навигационной деятельности";

постановление Правительства Российской Федерации от 21 декабря 2012 года N 1367 "Об утверждении Правил предоставления и распределения в 2013-2014 годах субсидий из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации на информационно-навигационное обеспечение автомобильных маршрутов по транспортным коридорам "Север-Юг" и "Восток-Запад";

распоряжение Правительства Российской Федерации от 27 августа 2005 года N 1314-р "О концепции федеральной системы мониторинга критически важных объектов и (или) потенциально опасных объектов инфраструктуры Российской Федерации и опасных грузов";

приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 09 марта 2010 года N 55 "Об утверждении перечня видов автомобильных транспортных средств, используемых для перевозки пассажиров и опасных грузов, подлежащих оснащению аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS";

приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 01 февраля 2013 года N 19 "О мерах по реализации постановления Правительства Российской Федерации от 21 декабря 2012 г. N 1367 "Об утверждении Правил предоставления и распределения в 2013 - 2014 годах субсидий из федерального бюджета бюджетам субъектам Российской Федерации на информационно-навигационное обеспечение автомобильных маршрутов по транспортным коридорам "Север-Юг" и "Восток-Запад" (далее - приказ Минтранса России N 19).

В соответствии со Стратегией социально-экономического развития Приморского края до 2025 года, утвержденной Законом Приморского края от 20 октября 2008 года N 324-КЗ "О Стратегии социально-экономического развития Приморского края до 2025 года", основной целью развития Приморского края является повышение конкурентоспособности экономики Приморского края и обеспечение высокого уровня качества жизни.

Таким образом, внедрение технологий ГЛОНАСС и других результатов космической деятельности будет способствовать достижению стратегических целей, решению приоритетных задач в сфере государственного, экономического, экологического, социального и культурного развития региона, обозначенных руководством Приморского края.

Основными целями подпрограммы являются:

повышение безопасности жизнедеятельности и эффективности социально-экономического и инновационного развития Приморского края, развитие транспортного комплекса Приморского края за счет создания региональной навигационно-информационной системы Приморского края путем внедрения и использования технологий глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС (далее - ГЛОНАСС) и других результатов космической деятельности для обеспечения автомобильных маршрутов по транспортному коридору "Восток-Запад";

повышение качества жизни населения Приморского края за счет широкомасштабного внедрения и использования технологий ГЛОНАСС и других результатов космической деятельности в социально-экономической сфере, в сфере обеспечения безопасности жизнедеятельности, в деятельности органов государственной власти Приморского края, органов местного самоуправления Приморского края и других сферах жизнедеятельности и экономики региона;

повышение эффективности деятельности органов государственной власти Приморского края и органов местного самоуправления Приморского края, создание условий для сотрудничества Приморского края с другими регионами в сфере использования технологий ГЛОНАСС и других результатов космической деятельности, а также создания средств функциональных дополнений к ГЛОНАСС с учетом обеспечения национальной безопасности и внешней политики Российской Федерации.

Информация о транспортных средствах и спецтехники на территории Приморского края, подлежащих оснащению ГЛОНАСС, приведена в приложении N 1 к подпрограмме.

Для достижения указанной цели необходимо решить следующие задачи:

обеспечить постоянное функционирование единого регионального навигационно-информационного центра по Приморскому краю, включающего единую платформу навигационных приложений, систему обеспечения информационной безопасности, подсистему информационного обеспечения деятельности органов государственной власти, средства, обеспечивающие взаимодействие с внешними системами и подсистемами;

создать локальные отраслевые и ведомственные подсистемы мониторинга и управления транспортом;

оснастить навигационно-связным оборудованием автотранспортные средства в рамках информационно-навигационного обеспечения автомобильных маршрутов по транспортному коридору "Восток-Запад".

III. Целевые индикаторы и показатели подпрограммы

Целевые индикаторы и показатели подпрограммы соответствуют ее приоритетам, целям и задачам.

Для оценки эффективности реализации подпрограммы используются следующие целевые индикаторы и показатели:

доля транспортных средств предприятий всех форм собственности, осуществляющих перевозку пассажиров, включая детей, на территории Приморского края, оснащенных навигационно-связным оборудованием, в том числе ГЛОНАСС, и передающих телематические данные в региональную навигационно-информационную систему Приморского края;

доля транспортных средств предприятий всех форм собственности, осуществляющих перевозку специальных, опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов на территории Приморского края, оснащенных навигационно-связным оборудованием, в том числе ГЛОНАСС, и передающих телематические данные в региональную навигационно-информационную систему Приморского края;

доля транспортных средств предприятий, оказывающих услуги в сфере жилищно-коммунального хозяйства на территории Приморского края, оснащенных навигационно-связным оборудованием, в том числе ГЛОНАСС, и передающих телематические данные в региональную навигационно-информационную систему Приморского края;

доля подразделений скорой, неотложной медицинской помощи Приморского края, оснащенных навигационно-связным оборудованием, в том числе ГЛОНАСС, и передающих телематические данные в региональную навигационно-информационную систему Приморского края;

доля органов государственной власти, государственных учреждений и администраций муниципальных образований, подключенных к региональному навигационно-информационному центру по Приморскому краю;

снижение затрат транспортного комплекса Приморского края.

Сведения о показателях и индикаторах подпрограммы представлены в приложении N 4 к государственной программе.

IV. Описание мероприятий подпрограммы

В рамках подпрограммы предусматривается реализация следующих основных мероприятий:

введение в постоянную эксплуатацию региональной информационно-навигационной системы, удовлетворяющей требованиям (в том числе по программному обеспечению), установленным приказом Минтранса России N 19, включающей:

единый региональный навигационно-информационный центр субъекта Российской Федерации, включающий единую платформу навигационных приложений, систему обеспечения информационной безопасности, подсистему информационного обеспечения деятельности органов государственной власти, средства, обеспечивающие взаимодействие с внешними системами и подсистемами,

подсистему мониторинга и управления пассажирскими перевозками на территории субъекта Российской Федерации,

подсистему мониторинга и управления школьными автобусами на территории субъекта Российской Федерации,

подсистему навигационно-информационной автоматизированной системы обмена информацией, обработки вызовов и управления с использованием аппаратуры спутниковой навигации ГЛОНАСС транспортными средствами территориального центра медицины катастроф, скорой и неотложной медицинской помощи на территории субъекта Российской Федерации,

подсистему мониторинга перевозок специальных, опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом на территории субъекта Российской Федерации,

подсистему мониторинга автомобильных транспортных средств организаций жилищно-коммунального хозяйства, включая снегоуборочные машины, мусоровозы и др., на территории субъекта Российской Федерации;

осуществлении перевозок пассажиров, включая детей,

оказании скорой и неотложной медицинской помощи,

оказании жилищно-коммунальных услуг,

осуществлении перевозок специальных, опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов;

создание (определение) хозяйственного общества с участием Приморского края, основным видом деятельности которого является оказание услуг в сфере информационно-навигационной деятельности, доля организации в уставном капитале которого составляет более 50 процентов плюс одна голосующая акция;

Предоставление бюджетных инвестиций хозяйственному обществу - оператору региональной информационно-навигационной системы, доля организации в уставном капитале которого составляет 50 или более процентов.

Перечень и краткое описание реализуемых в составе подпрограммы (с указанием сроков их реализации, ответственных исполнителей и соисполнителей государственной подпрограммы, ожидаемых непосредственных результатов их реализации и последствий их нереализации, показателей государственной подпрограммы) приведен в приложении N 5 к государственной программе.

V. Механизм реализации подпрограммы

Механизм реализации подпрограммы направлен на эффективное планирование основных мероприятий, координацию действий ответственного исполнителя и соисполнителей подпрограммы, обеспечение контроля исполнения мероприятий подпрограммы, проведение мониторинга состояния работ по выполнению подпрограммы, выработку решений при возникновении отклонения хода работ от плана реализации подпрограммы.

Реализация мероприятий подпрограммы осуществляется посредством:

предоставления бюджетных инвестиций хозяйственному обществу - оператору региональной информационно-навигационной системы, доля организации в уставном капитале которого составляет 50 и более процентов, в целях внедрения и массового использования глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС на территории Приморского края (далее - субъект инвестиций).

Предоставление бюджетных инвестиций в рамках настоящей подпрограммы оформляется участием Приморского края в уставном капитале субъекта инвестиций в соответствии с гражданским законодательством Российской Федерации и влечет возникновение права собственности Приморского края на эквивалентную часть уставного капитала субъекта инвестиций.

Бюджетные инвестиции предоставляются на основании договора об участии Приморского края в собственности субъекта инвестиций, заключаемого между уполномоченным Администрацией Приморского края органом исполнительной власти Приморского края и субъектом инвестиций.

Указанный договор оформляется в течение трех месяцев после дня вступления в силу закона Приморского края о краевом бюджете на соответствующий финансовый год, предусматривающего наименование субъекта инвестиций, объем и цели выделенных бюджетных ассигнований.

Порядок отбора субъектов инвестиций для предоставления бюджетных инвестиций устанавливается Администрацией Приморского края.

В сфере реализации подпрограммы меры государственного регулирования не предусмотрены.

Основными мерами правового регулирования программы является принятие нормативно-правовых актов Приморского края, предусматривающих создание и функционирование регионального навигационно-информационного центра по Приморскому краю и региональной информационно-навигационной системы Приморского края.

Сведения об основных мерах правового регулирования в сфере реализации подпрограммы представлены в приложении N 7 к государственной программе.

VII. Прогноз сводных показателей государственных заданий по этапам реализации подпрограммы

Государственной подпрограммой не предусмотрено формирование государственных заданий.

VIII. Ресурсное обеспечение реализации подпрограммы

Общий объем финансирования подпрограммы за счет средств краевого бюджета составляет - 100,00 млн. рублей, в том числе:

2013 год - 50,00 млн. рублей;

2014 год - 50,00 млн. рублей.

Ресурсное обеспечение реализации подпрограммы за счет средств краевого бюджета представлено в приложении N 8 к государственной программе.

Прогнозная оценка средств, привлекаемых на реализацию целей подпрограммы, составляет:

субсидий из федерального бюджета - 67,86193 млн. рублей, в том числе:

2013 год - 0 млн. рублей;

2014 год - 67,86193 млн. рублей;

внебюджетных средств - 130 996,94 млн. рублей, в том числе:

2013 год - 79,4227 млн. рублей;

2014 год - 51,57424 млн. рублей,

Привлечение субсидий из федерального бюджета на информационно-навигационное обеспечение автомобильных маршрутов по транспортным коридорам "Север-Юг" и "Восток-Запад" в целях софинансирования расходных обязательств Приморского края по реализации мероприятий настоящей подпрограммы в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 21 декабря 2012 года N 1367 "Об утверждении Правил предоставления и распределения в 2013 - 2014 годах субсидий из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации на информационно-навигационное обеспечение автомобильных маршрутов по транспортным коридорам "Север-Юг" и "Восток-Запад".

Привлечение средств на реализацию мероприятий подпрограммы из внебюджетных источников осуществляется ответственным исполнителем или соисполнителями на договорной основе.

Информация о ресурсном обеспечении подпрограммы за счет средств краевого бюджета и прогнозная оценка привлекаемых на реализацию ее целей средств федерального бюджета, иных внебюджетных источников приведены в приложении N 9 к государственной программе.

Мероприятия подпрограммы и объемы ее финансирования уточняются ежегодно при формировании проекта краевого бюджета на соответствующий финансовый год и плановый период.

В случае выделения дополнительных объемов ресурсов на реализацию подпрограммы ответственным исполнителем производится оценка степени их влияния на показатели (индикаторы) государственной программы, сроки и ожидаемые непосредственные результаты реализации ее мероприятий.

IX. Сроки и этапы реализации подпрограммы

Государственная программа реализуется в 2013 - 2014 годах в один этап.

Приложение N 1
к подпрограмме "Информационно-навигационное обеспечение
автомобильных маршрутов по транспортному коридору
"Восток-Запад" в Приморском крае на 2013-2014 годы"

Информация
о транспортных средствах и спецтехники на территории Приморского края, подлежащих оснащению ГЛОНАСС

N п.п.	Тип транспортного средства	Количество транспортных средств и спецтехники на территории Приморского края, подлежащих оснащению навигационно-связным оборудованием, единиц	Количество транспортных средств и спецтехники на территории Приморского края, оснащенных навигационно-связным оборудованием, единиц	Количество транспортных средств и спецтехники на территории Приморского края, не оснащенных навигационно-связным оборудованием, единиц	Средняя стоимость оснащения одной единицы транспортного средства или спецтехники, тыс. руб.	Полная стоимость оснащения ГЛОНАСС транспортных средств и систем, тыс. руб.
1	2	3	4	5	6	7
1.	Транспортные средства, используемые при осуществлении перевозок пассажиров	2 320	1 800	520	32,5	16 900
2.	Транспортные средства, используемые при осуществлении перевозок детей	237	196	41	32,5	1 333
3.	Транспортные средства для оказания скорой и неотложной медицинской помощи	291	275	16	32,5	520
4.	Транспортные средства, используемые при оказании жилищно-коммунальных услуг	1 010	621	389	32,5	12 643
5.	Транспортные средства, используемые при осуществлении перевозок специальных, опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов	560	560	0	32,5	0
	Всего	4 418	3 452	966	32,5	31 395

Приложение N 4
к государственной программе Приморского края "Развитие транспортного
комплекса Приморского края" на 2013-2021 годы", утверждённой
постановлением Администрации Приморского края
от 07 декабря 2012 года N 394-па

Подпрограмма 4
"Повышение безопасности дорожного движения в Приморском крае на 2013-2017 годы" Государственной программы Приморского края "Развитие транспортного комплекса приморского края" на 2013-2021 годы"

С изменениями и дополнениями от:

8, 31 октября 2013 г., 14, 29 апреля, 12 сентября, 24 декабря 2014 г.

Информация об изменениях:

См. текст паспорта в предыдущей редакции

Паспорт
подпрограммы "Повышение безопасности дорожного движения в Приморском крае на 2013-2017 годы" государственной программы "Развитие транспортного комплекса Приморского края" на 2013-2021 годы"

Наименование подпрограммы	"Повышение безопасности дорожного движения в Приморском крае на 2013-2017 годы" государственной программы "Развитие транспортного комплекса Приморского края" на 2013-2021 годы" (далее - подпрограмма)
Ответственный исполнитель подпрограммы	департамент по координации правоохранительной деятельности, исполнения административного законодательства и обеспечения деятельности мировых судей Приморского края
Соисполнители подпрограммы	департамент образования и науки Приморского края; департамент здравоохранения Приморского края; департамент информационной политики Приморского края; департамент дорожного хозяйства Приморского края
Цели подпрограммы	снижение количества дорожно-транспортных происшествий (далее - ДТП); снижение количества лиц погибших и пострадавших в результате ДТП
Задачи подпрограммы	создание в Приморском крае безопасных условий движения по улично-дорожной сети; сокращение детского дорожно-транспортного травматизма; повышение качества оказания первой медицинской помощи лицам, пострадавшим в результате ДТП; повышение правосознания, и ответственности участников дорожного движения; создание в крае систем профилактического видеонаблюдения и автоматической фиксации нарушений Правил дорожного движения Российской Федерации
Сроки и этапы реализации подпрограммы	подпрограмма реализуется в один этап в 2013-2017 годах
Объем и источники финансирования подпрограммы	общий объем финансирования мероприятий подпрограммы за счёт средств краевого бюджета составит - 662,83325 млн. рублей, в том числе: 2013 год - 477,38624 млн. рублей; 2014 год - 185,44701 млн. рублей; 2015 год - 0 млн. рублей; 2016 год - 0 млн. рублей; 2017 год - 0 млн. рублей.
Целевые индикаторы	сокращение количества лиц, погибших в результате ДТП по сравнению с базовым 2012 годом; снижение транспортного риска (количество лиц, погибших в результате ДТП, на 10 тыс. транспортных средств); снижение социального риска (количество лиц, погибших в результате ДТП, на 100 тыс. населения); снижение тяжести последствий (количество лиц, погибших в результате ДТП, на 100 пострадавших); сокращение количества мест концентрации ДТП; сокращение количества детей, пострадавших в результате ДТП по собственной неосторожности
Ожидаемые результаты	сокращение количества лиц погибших в результате ДТП к 2014 году в сравнении с 2012 годом на 6,5%; сокращение количества мест концентрации ДТП на 5,4%; сокращение количества детей, пострадавших в результате ДТП по собственной неосторожности на 6,4%.

I. Общая характеристика текущего состояния, основные проблемы и прогноз развития сферы реализации подпрограммы

В 2007-2012 годах в Приморском крае осуществлялась реализация краевой целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в Приморском крае", в рамках которой принимались организационно-планировочные и инженерные меры, направленные на:

совершенствование организации движения транспортных средств и пешеходов;

развитие системы оказания медицинской помощи лицам, пострадавшим в результате ДТП.

количество зарегистрированных ДТП снизилось на 23,2 процента (с 4847 в 2007 году до 3722 в 2010 году);

количество погибших в ДТП - на 21,5 процента (с 552 в 2007 году до 433 в 2010 году);

количество раненых в ДТП - на 24,3 процента (с 6355 в 2007 году до 4809 в 2010 году).

количество зарегистрированных ДТП снизилось на 10,0% (с 4847 в 2007 году до 4364 в 2012 году);

количество погибших в ДТП на 10,1% (с 522 до 496);

количество погибших в ДТП сократилось на 10,5% (с 6355 до 5694).

постоянно возрастающая мобильность населения;

уменьшение перевозок общественным транспортом и увеличение перевозок личным транспортом;

Еще одной из причин роста количества ДТП и тяжести их последствий является неудовлетворительное состояние улично-дорожной сети. Высокий удельный вес происшествий (20,7 процента), произошедших при наличии различных недостатков в содержании улично-дорожной сети, отмечается в Приморском крае на протяжении последних трех лет. В 2012 году каждое пятое происшествие произошло по данной причине. При этом количество ДТП, которым сопутствовали неудовлетворительные дорожные условия, возросло по сравнению с 2011 годом на 15,7 процента, количество погибших и раненых от их последствий участников ДТП - на 26,1 процента и 14,8 процента соответственно.

Особое значение этого фактора обусловлено и тем, что в Приморском крае наиболее распространенный вид ДТП - столкновения транспортных средств (38,4%). В 2012 г. количество таких ДТП возросло на 19,7%, погибших и раненых при этом участников - на 24,6% и 19,9% соответственно.

Приведенные цифры свидетельствуют о недостаточном государственном и общественном воздействии на участников дорожного движения с целью формирования устойчивых стереотипов законопослушного поведения. Ситуация усугубляется всеобщим правовым нигилизмом, осознанием юридической безответственности за совершенные правонарушения, безразличным отношением к возможным последствиям дорожно-транспортных происшествий, отсутствием адекватного понимания участниками дорожного движения причин возникновения ДТП, недостаточным вовлечением населения в деятельность по предупреждению ДТП.

II. Приоритеты государственной политики в сфере реализации подпрограммы, цели и задачи подпрограммы

Целями государственной демографической политики, установленными Концепцией долгосрочного социально-экономического развития Российской Федерации на период до 2020 года (утверждена распоряжением Правительства Российской Федерации от 17 ноября 2008 года N 1662-р), являются снижение темпов естественной убыли населения, стабилизация и создание условий для роста его численности, а также повышение качества жизни и увеличение ее ожидаемой продолжительности.

Одним из главных направлений демографической политики, в соответствии с Концепцией демографической политики Российской Федерации на период до 2025 года (утверждена Указом Президента Российской Федерации от 09 октября 2007 года N 1351), обозначено снижение смертности населения, прежде всего, высокой смертности мужчин в трудоспособном возрасте от внешних причин, в том числе, в результате дорожно-транспортных происшествий.

Одним из инструментов достижения целей демографической политики Российской Федерации, согласно плану мероприятий по реализации в 2011-2015 годах Концепции демографической политики Российской Федерации на период до 2025 года (утверждена распоряжением Правительства Российской Федерации от 10 марта 2011 года N 367-р), должна стать программа по повышение безопасности дорожного движения на 2013-2017 годы.

Для эффективного решения проблем, связанных с дорожно-транспортной аварийностью, и дальнейшего снижения ее показателей до уровня развитых стран мира необходимы продолжение системной реализации мероприятий по повышению безопасности дорожного движения и их обеспеченность финансовыми ресурсами, в связи с чем требует дальнейшего развития обеспечения реализации комплексных мер по повышению безопасности дорожного движения.

III. Целевые индикаторы и показатели подпрограммы

Целевыми индикаторами и показателями подпрограммы являются:

снижение количества лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий;

сокращение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий;

Показатели подпрограммы учитываются на основе годовой статистической отчетности Управления МВД России по Приморскому краю, в количественном и процентном отношении. Сведения о целевых индикаторах и показателях подпрограммы представлены в приложении N 5 к государственной программе.

Состав и значение целевых показателей индикаторов подпрограммы определены в соответствии с оценочными индикаторами "Концепцией федеральной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в 2013-2020 годах" (утверждена распоряжением Правительства РФ от 27 октября 2012 года N 1995-р).

IV. Описание мероприятий подпрограммы

Перечень мероприятий подпрограммы и их краткое описание представлено в приложении N 6 к государственной программе и состоит из четырёх основных разделов:

повышение правового сознания и пропаганда культуры поведения участников дорожного движения;

развитие системы оказания медицинской помощи лицам, пострадавшим в результате ДТП;

организационно-планировочные и инженерные меры, направленные на совершенствование организации движения транспортных средств и пешеходов.

В рамках данной подпрограммы планируется дальнейшее развитие системы профилактического видеонаблюдения и автоматической фиксации нарушений Правил дорожного движения Российской Федерации.

Основными мероприятиями по этому направлению являются:

приобретение и установка комплексов видеонаблюдения (видеокамер, телекоммуникационного и другого оборудования) и комплексов видео-фиксации нарушений Правил дорожного движения Российской Федерации;

создание центра обработки данных;

техническое обслуживание системы видеонаблюдения и автоматической фиксации нарушений Правил дорожного движения Российской Федерации;

разработка проектно-сметной документации на строительство автодрома для сдачи экзаменов водителями по вождению автотранспортных средств.

На улицах и дорогах города Владивостока запланирована установка 328 дополнительных видеокамер, в том числе на железнодорожных посадочных платформах и железнодорожных переездах, расположенных в пределах города Владивостока, 92-х стационарных автоматических фото-радарных комплекса видео-фиксации нарушений Правил дорожного движения Российской Федерации.

Данные о зафиксированных стационарными комплексами нарушениях Правил дорожного движения Российской Федерации будут поступать в Центр автоматизированной обработки данных УГИБДД УМВД России по Приморскому краю.

Данные комплексы планируется установить на 63-х участках трассы М60 "Хабаровск-Владивосток", определенных Управлением ГИБДД УМВД России по Приморскому краю как наиболее аварийно-опасные.

Также планируется создание и оснащение в здании Администрации Приморского края (ул. Светланская, 22) Центра обработки данных систем видеонаблюдения (обустройство помещения, закупка дополнительного и перенос имеющегося серверного оборудования из помещения по ул. Уборевича, 9а);.

Направление по повышению правового сознания и пропаганде культуры поведения участников дорожного движения предусматривает формирование знаний и навыков по безопасному дорожному движению; повышение культуры на дорогах, создание в обществе нетерпимости к фактам пренебрежения социально-правовыми нормами и правового нигилизма на дороге, совершенствование и развитие систем подготовки водителей транспортных средств.

Основными мероприятиями по этому направлению являются:

изготовление и размещение на телеканалах Приморского края роликов социальной рекламы, тематических телепередач по пропаганде культуры поведения участников дорожного движения, в том числе профилактике ДТП с участием детей;

изготовление и размещение информационно-пропагандистской полиграфической продукции, тематической наружной социальной рекламы (баннеры, растяжки, буклеты, плакаты, памятки и др.);

изготовление и распространение световозвращающих приспособлений в среде дошкольников и учащихся младших классов;

обеспечение краевых образовательных учреждений, осуществляющих подготовку водителей, учебно-методическими материалами, пособиями, специальным оборудованием, транспортными средствами для обучения водителей с ограниченными двигательными способностями;

приобретение программ, учебно-методических материалов, печатных и электронных учебных и научных пособий по обучению безопасному поведению на улицах и дорогах, а также по обучению вождению;

проведение исследований и разработка требований к содержанию деятельности краевых государственных образовательных учреждений по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма, включая апробацию и научно-методическое сопровождение внедрения;

проведение курсов повышения квалификации и стажировок специалистов краевых государственных образовательных учреждений по вопросам обучения навыкам безопасного поведения на улицах и дорогах;

создание автоматизированных автодромов на базе учреждений начального и среднего профессионального образования на территории Приморского края (КГОБУ НПО "Профессиональное училище N 50" села Лазо Лазовского района, КГОБУ НПО "Профессиональное училище N 51" города Уссурийск, КГБОУ СПО "Дальневосточный государственный гуманитарно-технический колледж");

приобретение мобильных автогородков и настольных игр для обучения навыкам безопасного поведения на улицах и дорогах детей в учреждениях дошкольного, общеобразовательного и дополнительного образования.

Направление по развитию системы оказания медицинской помощи лицам, пострадавшим в результате ДТП предусматривает обеспечение оперативности и качества оказания медицинской помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях. В рамках данного направления предлагается осуществлять:

организацию на базе КГКУЗ "Территориальный центр медицины катастроф" обучения оказанию первой медицинской помощи пострадавшим в ДТП (ежегодно до 500 сотрудников - 4 цикла по 120 сотрудников) на базе ТЦМК и 13 выездных циклов (380 сотрудников);

приобретение укладок для оказания первой помощи пострадавшим в ДТП (в 2013 году - 100 укладок);

приобретение для КГКУЗ "Территориальный центр медицины катастроф" полноприводного, дизельного реанимационного автомобиля класса "С".

Организационно-планировочные и инженерные меры, направленные на повышение безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения, предусматривают проведение мероприятий по снижению уровня аварийности в местах концентрации дорожно-транспортных происшествий, в том числе с разработкой проектов или сметных расчетов стоимости работ, приобретение оборудования для диагностики автомобильных дорог и изучения условий безопасности движения на них, обустройство нерегулируемых пешеходных переходов комплектами автономного сигнального освещения, установка остановочных пунктов, оборудованных техническими средствами организации дорожного движения.

Информация об изменениях:

Постановлением Администрации Приморского края от 24 декабря 2014 г. N 545-па в раздел V приложения внесены изменения

См. текст раздела в предыдущей редакции

V. Механизм реализации подпрограммы

Реализация мероприятий подпрограммы ответственными исполнителями осуществляется на основе государственного заказа в соответствии с действующим законодательством о контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд, а также посредством выполнением функций краевым государственным казённым учреждением.

Ответственные исполнители подпрограммы с учетом выделяемых на ее реализацию финансовых средств ежегодно уточняют целевые показатели и затраты по программным мероприятиям, механизм реализации и состав исполнителей, готовят отчет о ходе реализации подпрограммы и представляют его в департамент по координации правоохранительной деятельности, исполнения административного законодательства и обеспечения деятельности мировых судей Приморского края.

предоставления субсидий краевым государственным бюджетным и автономным учреждениям на иные цели в соответствии с постановлением Администрации Приморского края от 6 декабря 2011 года N 313-па "Об утверждении порядка определения объема и условий предоставления из краевого бюджета субсидий краевым государственным бюджетным и автономным учреждениям на иные цели, не связанные с возмещением нормативных затрат при оказании государственных услуг (выполнении работ), в соответствии с государственным заданием";

Налоговые, таможенные, тарифные, кредитные и иные меры государственного регулирования не предусмотрены.

В сфере реализации подпрограммы изменений правового регулирования не планируется.

Информация об изменениях:

Постановлением Администрации Приморского края от 24 декабря 2014 г. N 545-па в раздел VII приложения внесены изменения

См. текст раздела в предыдущей редакции

VII. Прогноз сводных показателей государственных заданий по этапам реализации подпрограммы

В рамках подпрограммы государственное задание не формируется.

Информация об изменениях:

См. текст раздела в предыдущей редакции

VIII. Ресурсное обеспечение подпрограммы

Общий объем финансирования подпрограммы за счёт средств краевого бюджета составляет - 662,83325 млн. рублей, в том числе:

2013 год - 477,38624 млн. рублей;

2014 год - 185,44701 млн. рублей;

2015 год - 0 млн. рублей;

2016 год - 0 млн. рублей;

2017 год - 0 млн. рублей.

Ресурсное обеспечение реализации подпрограммы за счет средств краевого бюджета представлено в приложении N 9 к государственной программе.

Объемы финансовых средств, предусмотренных на реализацию мероприятий подпрограммы, подлежат ежегодному уточнению при формировании краевого бюджета на очередной финансовый год на основе анализа полученных результатов и с учетом возможностей краевого бюджета.

В случае реализации в рамках муниципальных программ мероприятий подпрограммы, средства бюджетов муниципальных образований Приморского края, выделяемых на данные цели, предусматриваются как источник финансирования подпрограммы.

В случае признания Приморского края получателем субсидий федерального бюджета в рамках реализации "Концепцией федеральной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в 2013-2020 годах" (утверждена распоряжением Правительства РФ от 27 октября 2012 года N 1995-р) указанные средства предусматриваются как источник финансирования подпрограммы.

IX. Сроки и этапы реализации подпрограммы

Срок реализации подпрограммы - 2013-2017 годы в один этап.

Информация об изменениях:

Постановлением Администрации Приморского края от 24 декабря 2014 г. N 545-па настоящее приложение изложено в новой редакции

См. текст приложения предыдущей редакции

Приложение N 5
к государственной программе Приморского края
"Развитие транспортного комплекса Приморского края"
на 2013 - 2021 годы, утвержденной постановлением
Администрации Приморского края
от 07.12.2012 N 394-па

Сведения
о показателях (индикаторах) государственной программы Приморского края "Развитие транспортного комплекса Приморского края" на 2013 - 2021 годы

С изменениями и дополнениями от:

27 февраля, 31 мая, 14 июня, 31 октября 2013 г., 14, 29 апреля, 9 июня, 12 сентября, 24 декабря 2014 г.

N п/п	Показатель (индикатор) (наименование)	Ед. измерения	Значения показателей
N п/п	Показатель (индикатор) (наименование)	Ед. измерения	2011	2012	2013	2014	2015	2016	2017
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
Государственная программа Приморского края "Развитие транспортного комплекса Приморского края" на 2013 - 2021 годы
1. Подпрограмма 1 "Развитие транспортного комплекса в Приморском крае на 2013 - 2021 годы"
1.	Количество пассажиров, перевезенных в пригородном железнодорожном сообщении в Приморском крае	млн. чел.	9,61	11,5 оценка	11,7	11,9	12,1	12,3	12,5
2.	Количество пассажиров, перевезенных в местном авиационном сообщении в Приморском крае	тыс. чел.	9	9 оценка	9	9	10	11	12
3.	Прирост высокопроизводительных рабочих мест в транспортном комплексе, в процентах к предыдущему году	%		0,0	-2,9	0,3	1,3	1,4	1,3
2. Подпрограмма 2 "Развитие дорожной отрасли в Приморском крае на 2013 - 2017 годы"
3.	Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения	%	57,16	56,34	56,21	56,10	55,88	55,81	55,00
4.	Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, соответствующих нормативным требованиям	км	40,4	53,43	10	12	10	10	12
5.	Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения	%	43,50	43,40	43,16	43,00	42,86	42,50	42,00
6.	Доля дорожно-транспортных происшествий из-за неудовлетворительных дорожных условий на автомобильных дорогах общего пользования регионального значения	%	15,8	20,55	20,53	20,51	20,47	20,45	20,41
3. Подпрограмма 3 "Информационно-навигационное обеспечение автомобильных маршрутов по транспортному коридору "Восток - Запад" в Приморском крае на 2013 - 2014 годы"
7.	Доля транспортных средств предприятий всех форм собственности, осуществляющих перевозку пассажиров, включая детей, на территории Приморского края, оснащенных навигационно-связным оборудованием, в том числе системой ГЛОНАСС, и передающих телематические данные в региональную навигационно-информационную систему	%	0	0	100	0	0	0	0
8.	Доля транспортных средств предприятий всех форм собственности, осуществляющих перевозку специальных, опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов на территории Приморского края, оснащенных навигационно-связным оборудованием, в том числе системой ГЛОНАСС, и передающих телематические данные в региональную навигационно-информационную систему	%	0	0	100	0	0	0	0
9.	Доля транспортных средств предприятий, оказывающих услуги в сфере ЖКХ на территории Приморского края, оснащенных навигационно-связным оборудованием, в том числе системой ГЛОНАСС, и передающих телематические данные в региональную навигационно-информационную систему	%	0	0	100	0	0	0	0
10.	Доля подразделений скорой, неотложной медицинской помощи Приморского края, оснащенных навигационно-связным оборудованием, в том числе системой ГЛОНАСС, и передающих телематические данные в региональную навигационно-информационную систему	%	0	0	100	0	0	0	0
11.	Ввод региональной информационно-навигационной системы в постоянную эксплуатацию и использование ее при информационно-навигационном обеспечении автомобильных маршрутов по транспортному коридору "Восток - Запад" на территории Приморского края	%	0	0	100	0	0	0	0
12.	Доля органов государственной власти, государственных учреждений и администраций муниципальных образований, подключенных к региональному навигационно-информационному центру Приморского края	%	0	0	30	40	0	0	0
13.	Сокращение времени прибытия служб экстренного реагирования на территории Приморского края, оборудованных системой ГЛОНАСС	%	0	0	7	12	0	0	0
14	Снижение затрат транспортного комплекса Приморского края	%	0	0	5	11	0	0	0
Подпрограмма 4. "Повышение безопасности дорожного движения в Приморском крае на 2013 - 2014 годы"
15.	Снижение количества лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий (по сравнению с базовым 2012 годом)	человек	477	496	11	32	0	0	0
16.	Снижение транспортного риска (количества лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий, на 10 тыс. транспортных средств) по сравнению с 2012 годом	человек	5,9	5,5	5,4	5,1	0	0	0
17.	Снижение социального риска (количество лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий на 100 тыс. населения) по сравнению с 2012 годом	человек	24,4	24,9	24,4	23,3	0	0	0
18.	Снижение тяжести последствий (количество лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий, на 100 пострадавших) по сравнению с 2012 годом	человек	9,0	8,0	7,8	7,5	0	0	0
19.	Сокращение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (по сравнению с 2012 годом, мест концентрации ДТП)	мест	293	331	7	18	0	0	0
20.	Сокращение количества детей, пострадавших в результате дорожно-транспортных происшествий по собственной неосторожности (по сравнению с 2012 годом)	человек	184	172	4	11	0	0	0

Информация об изменениях:

См. текст приложения предыдущей редакции

Приложение N 6
к государственной программе Приморского края
"Развитие транспортного комплекса Приморского края"
на 2013 - 2021 годы, утвержденной постановлением
Администрации Приморского края
от 07.12.2012 N 394-па

Перечень и краткое описание
реализуемых в составе государственной программы Приморского края подпрограмм и отдельных мероприятий

С изменениями и дополнениями от:

27 февраля, 31 мая, 14 июня, 8, 31 октября 2013 г., 14, 29 апреля, 9 июня, 12 сентября, 24 декабря 2014 г.

N п/п	Наименование государственной программы, подпрограммы, отдельного мероприятия	Ответственный исполнитель, соисполнители	Срок		Ожидаемый непосредственный результат (краткое описание)	Последствия нереализации государственной программы, подпрограммы, отдельного мероприятия	Связь с показателями государственной программы
N п/п		Ответственный исполнитель, соисполнители	начала реализации	окончания реализации	Ожидаемый непосредственный результат (краткое описание)		Связь с показателями государственной программы
1	2	3	4	5	6	7	8
1. Подпрограмма 1 "Развитие транспортного комплекса в Приморском крае на 2013 - 2021 годы"
1.1.	Предоставление субсидий из краевого бюджета организациям железнодорожного транспорта на возмещение недополученных доходов в связи с перевозкой пассажиров железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении на территории Приморского края по тарифам не выше предельных тарифов	департамент промышленности и транспорта Приморского края	2013	2021	количество пассажиров, перевезенных в пригородном сообщении железнодорожным транспортом в Приморском крае, вырастет до 12,5 млн. человек	недостижение запланированного значения показателя	повышение транспортной доступности для населения Приморского края, улучшение качества предоставляемых услуг на железнодорожном транспорте пригородного сообщения на территории Приморского края
1.2.	Предоставление субсидий из краевого бюджета юридическим лицам на возмещение недополученных доходов, возникающих в связи с регулированием органами исполнительной власти Приморского края тарифов на перевозки пассажиров и багажа воздушным транспортом в местностях Приморского края, приравненных к районам Крайнего Севера	департамент по тарифам Приморского края; департамент промышленности и транспорта Приморского края	2013	2014	количество пассажиров, перевезенных в местном авиационном сообщении в Приморском крае, к 2021 году вырастет до 57,0 тыс. человек	недостижение запланированного значения показателя	повышение транспортной доступности для населения Приморского края, улучшение качества предоставляемых услуг на воздушном транспорте в местностях Приморского края, приравненных к районам Крайнего Севера
1.3.	Управление развитием и мониторинг транспортного комплекса	департамент промышленности и транспорта Приморского края	2013	2017	мероприятия по координации ответственного исполнителя и соисполнителей государственной программы, нормативно-правовому обеспечению развития транспортного комплекса в Приморском крае, контролю за целевым расходованием средств краевого бюджета	недостижение запланированного значения показателя	все показатели государственной программы в соответствии с приложением N 1
1.4.	Субсидии краевым государственным унитарным предприятиям на приобретение (аренду) воздушных судов, оборудования и запчастей для проведения технического обслуживания воздушных судов в целях осуществления транспортного обслуживания населения в Приморском крае воздушным транспортом	департамент промышленности и транспорта Приморского края	2013	2013	количество пассажиров, перевезенных в местном авиационном сообщении в Приморском крае, к 2021 году вырастет до 57,0 тыс. человек	недостижение запланированного значения показателя	повышение транспортной доступности для населения Приморского края, улучшение качества предоставляемых услуг на воздушном транспорте в местностях Приморского края, приравненных к районам Крайнего Севера
1.5.	Предоставление субсидий из краевого бюджета юридическим лицам на возмещение недополученных доходов, возникающих в связи с регулированием органами исполнительной власти Приморского края тарифов на перевозки пассажиров и багажа воздушным транспортом на местных воздушных линиях Приморского края	департамент промышленности и транспорта Приморского края	2015	2021	количество пассажиров, перевезенных в местном авиационном сообщении в Приморском крае, вырастет до 57,0 тыс. человек	недостижение запланированного значения показателя	повышение транспортной доступности для населения Приморского края, улучшение качества предоставляемых услуг на воздушном транспорте в местном авиасообщении в Приморском крае
1.6.	Предоставление субсидии краевому государственному унитарному авиационному предприятию "Пластун-Авиа" на приобретение воздушных судов в собственность Приморского края	департамент промышленности и транспорта Приморского края	2014	2021	количество пассажиров, перевезенных в местном авиационном сообщении в Приморском крае, вырастет до 57,0 тыс. человек	недостижение запланированного значения показателя	повышение транспортной доступности для населения Приморского края, улучшение качества предоставляемых услуг на воздушном транспорте в местном авиасообщении в Приморском крае
1.7.	Предоставление субсидий из краевого бюджета авиационным предприятиям на возмещение затрат на содержание и организацию эксплуатации аэропортов и (или) аэродромов гражданской авиации, находящихся в собственности Приморского края, а также на приобретение имущества, необходимого для осуществления пассажирских перевозок на местных воздушных линиях в Приморском крае	департамент промышленности и транспорта Приморского края	2014	2021	количество пассажиров, перевезенных в местном авиационном сообщении в Приморском крае, вырастет до 57,0 тыс. человек	недостижение запланированного значения показателя	повышение транспортной доступности для населения Приморского края, улучшение качества предоставляемых услуг на воздушном транспорте в местном авиасообщении в Приморском крае
1.8.	Предоставление субсидии краевому государственному унитарному авиационному предприятию "Пластун-Авиа" на реконструкцию посадочной площадки в пгт. Кавалерово	департамент промышленности и транспорта Приморского края	2015	2016	количество пассажиров, перевезенных в местном авиационном сообщении в Приморском крае, к 2021 году вырастет до 57,0 тыс. человек	недостижение запланированного значения показателя	повышение транспортной доступности для населения Приморского края, улучшение качества предоставляемых услуг на воздушном транспорте в местном авиасообщении в Приморском крае
2. Подпрограмма 2 "Развитие дорожной отрасли в Приморском крае на 2013 - 2017 годы"
2.1.	Содержание автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения на территории Приморского края	департамент дорожного хозяйства Приморского края	2013	2017	доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения сократится до 54,28%; доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения уменьшится до 43,4%; доля дорожно-транспортных происшествий из-за неудовлетворительных дорожных условий на автомобильных дорогах общего пользования регионального значения снизится до 20,55%	недостижение запланированного значения показателя	развитие и обслуживание дорожной сети для обеспечения потребностей экономики и населения Приморского края в перевозках грузов (товаров) и людей, в том числе для снижения транспортных издержек пользователей автомобильных дорог и повышения комплексной безопасности в сфере дорожного хозяйства
2.2.	Ремонт автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения на территории Приморского края	департамент дорожного хозяйства Приморского края	2013	2017	доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения сократится до 54,28%; доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения уменьшится до 43,4%; доля дорожно-транспортных происшествий из-за неудовлетворительных дорожных условий на автомобильных дорогах общего пользования регионального значения снизится до 20,55%	недостижение запланированного значения показателя	развитие и обслуживание дорожной сети для обеспечения потребностей экономики и населения Приморского края в перевозках грузов (товаров) и людей, в том числе для снижения транспортных издержек пользователей автомобильных дорог и повышения комплексной безопасности в сфере дорожного хозяйства
2.3.	Капитальный ремонт автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения на территории Приморского края	департамент дорожного хозяйства Приморского края	2013	2017	доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения сократится до 54,28%; доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения уменьшится до 43,4%; доля дорожно-транспортных происшествий из-за неудовлетворительных дорожных условий на автомобильных дорогах общего пользования регионального значения снизится до 20,55%	недостижение запланированного значения показателя	развитие и обслуживание дорожной сети для обеспечения потребностей экономики и населения Приморского края в перевозках грузов (товаров) и людей, в том числе для снижения транспортных издержек пользователей автомобильных дорог и повышения комплексной безопасности в сфере дорожного хозяйства
2.4.	Строительство и реконструкция автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения на территории Приморского края, в том числе:	департамент дорожного хозяйства Приморского края	2013	2017	доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения сократится до 54,28%; прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, составит 90,7 км; доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения уменьшится до 43,4%; доля дорожно-транспортных происшествий из-за неудовлетворительных дорожных условий на автомобильных дорогах общего пользования регионального значения снизится до 20,55%	недостижение запланированного значения показателя	развитие и обслуживание дорожной сети для обеспечения потребностей экономики и населения Приморского края в перевозках грузов (товаров) и людей, в том числе для снижения транспортных издержек пользователей автомобильных дорог и повышения комплексной безопасности в сфере дорожного хозяйства
2.4.1.	Строительство автомобильной дороги Владивосток - Находка - порт Восточный на участке км 18 + 500 - км 40 + 800 в Приморском крае	департамент дорожного хозяйства Приморского края	2013	2017	доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения сократится до 54,28%; прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, составит 90,7 км; доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения уменьшится до 43,4%; доля дорожно-транспортных происшествий из-за неудовлетворительных дорожных условий на автомобильных дорогах общего пользования регионального значения снизится до 20,55%	недостижение запланированного значения показателя	развитие и обслуживание дорожной сети для обеспечения потребностей экономики и населения Приморского края в перевозках грузов (товаров) и людей, в том числе для снижения транспортных издержек пользователей автомобильных дорог и повышения комплексной безопасности в сфере дорожного хозяйства
2.4.2.	Реконструкция автомобильной дороги Уссурийск - Пограничный - Госграница на участке км 51 - км 72 в Приморском крае	департамент дорожного хозяйства Приморского края	2013	2013	доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения сократится до 54,28%; прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, составит 90,7 км; доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения уменьшится до 43,4%; доля дорожно-транспортных происшествий из-за неудовлетворительных дорожных условий на автомобильных дорогах общего пользования регионального значения снизится до 20,55%	недостижение запланированного значения показателя	развитие и обслуживание дорожной сети для обеспечения потребностей экономики и населения Приморского края в перевозках грузов (товаров) и людей, в том числе для снижения транспортных издержек пользователей автомобильных дорог и повышения комплексной безопасности в сфере дорожного хозяйства
2.4.3.	Реконструкция автомобильной дороги Раздольное - Хасан на участке Нарвинский перевал км 74 - км 79 в Приморском крае	департамент дорожного хозяйства Приморского края	2013	2013	доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения сократится до 54,28%; прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, составит 90,7 км; доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения уменьшится до 43,4%; доля дорожно-транспортных происшествий из-за неудовлетворительных дорожных условий на автомобильных дорогах общего пользования регионального значения снизится до 20,55%	недостижение запланированного значения показателя	развитие и обслуживание дорожной сети для обеспечения потребностей экономики и населения Приморского края в перевозках грузов (товаров) и людей, в том числе для снижения транспортных издержек пользователей автомобильных дорог и повышения комплексной безопасности в сфере дорожного хозяйства
2.4.4.	Строительство автомобильной дороги Владивосток - Находка - порт Восточный на участке км 0 - км 18 + 500 в Приморском крае	департамент дорожного хозяйства Приморского края	2013	2015	доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения сократится до 54,28%; прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, составит 90,7 км; доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения уменьшится до 43,4%; доля дорожно-транспортных происшествий из-за неудовлетворительных дорожных условий на автомобильных дорогах общего пользования регионального значения снизится до 20,55%	недостижение запланированного значения показателя	развитие и обслуживание дорожной сети для обеспечения потребностей экономики и населения Приморского края в перевозках грузов (товаров) и людей, в том числе для снижения транспортных издержек пользователей автомобильных дорог и повышения комплексной безопасности в сфере дорожного хозяйства
2.4.5.	Реконструкция автомобильной дороги Федосьевка - Верхний Перевал - на участке р. Бикин Верхний Перевал (ПК 100 - ПК 244) в Приморском крае	департамент дорожного хозяйства Приморского края	2015	2017	доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения сократится до 54,28%; прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, составит 90,7 км; доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения уменьшится до 43,4%; доля дорожно-транспортных происшествий из-за неудовлетворительных дорожных условий на автомобильных дорогах общего пользования регионального значения снизится до 20,55%	недостижение запланированного значения показателя	развитие и обслуживание дорожной сети для обеспечения потребностей экономики и населения Приморского края в перевозках грузов (товаров) и людей, в том числе для снижения транспортных издержек пользователей автомобильных дорог и повышения комплексной безопасности в сфере дорожного хозяйства
2.4.6.	Реконструкция автомобильной дороги Уссурийск - Пограничный - Госграница на участке км 13 - км 20 в Приморском крае	департамент дорожного хозяйства Приморского края	2014	2015	доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения сократится до 54,28%; прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, составит 90,7 км; доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения уменьшится до 43,4%; доля дорожно-транспортных происшествий из-за неудовлетворительных дорожных условий на автомобильных дорогах общего пользования регионального значения снизится до 20,55%	недостижение запланированного значения показателя	развитие и обслуживание дорожной сети для обеспечения потребностей экономики и населения Приморского края в перевозках грузов (товаров) и людей, в том числе для снижения транспортных издержек пользователей автомобильных дорог и повышения комплексной безопасности в сфере дорожного хозяйства
2.4.7.	Строительство автомобильной дороги от автомобильной дороги федерального значения Хабаровск - Владивосток до автомобильной дороги Владивосток - Находка - порт Восточный в Приморском крае	департамент дорожного хозяйства Приморского края	2014	2017	доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения сократится до 54,28%; прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, составит 90,7 км; доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения уменьшится до 43,4%; доля дорожно-транспортных происшествий из-за неудовлетворительных дорожных условий на автомобильных дорогах общего пользования регионального значения снизится до 20,55%	недостижение запланированного значения показателя	развитие и обслуживание дорожной сети для обеспечения потребностей экономики и населения Приморского края в перевозках грузов (товаров) и людей, в том числе для снижения транспортных издержек пользователей автомобильных дорог и повышения комплексной безопасности в сфере дорожного хозяйства
2.4.8.	Реконструкция участков автомобильной дороги от п. Восток до месторождения "Скрытое"	департамент дорожного хозяйства Приморского края	2014	2015	доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения сократится до 54,28%; прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, составит 90,7 км; доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения уменьшится до 43,4%; доля дорожно-транспортных происшествий из-за неудовлетворительных дорожных условий на автомобильных дорогах общего пользования регионального значения снизится до 20,55%	недостижение запланированного значения показателя	развитие и обслуживание дорожной сети для обеспечения потребностей экономики и населения Приморского края в перевозках грузов (товаров) и людей, в том числе для снижения транспортных издержек пользователей автомобильных дорог и повышения комплексной безопасности в сфере дорожного хозяйства
2.4.9.	Реконструкция автомобильной дороги Терней - малая Кема на участке км 40 - км 50 в Приморском крае	департамент дорожного хозяйства Приморского края	2014	2016	доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения сократится до 54,28%; прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, составит 90,7 км; доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения уменьшится до 43,4%; доля дорожно-транспортных происшествий из-за неудовлетворительных дорожных условий на автомобильных дорогах общего пользования регионального значения снизится до 20,55%	недостижение запланированного значения показателя	развитие и обслуживание дорожной сети для обеспечения потребностей экономики и населения Приморского края в перевозках грузов (товаров) и людей, в том числе для снижения транспортных издержек пользователей автомобильных дорог и повышения комплексной безопасности в сфере дорожного хозяйства
2.4.10.	Реконструкция автомобильной дороги Хороль - Реттиховка - Арсеньев в Приморском крае	департамент дорожного хозяйства Приморского края	2015	2017	доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения сократится до 54,28%; прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, составит 90,7 км; доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в общей протяженности автомобильных дорог регионального значения уменьшится до 43,4%; доля дорожно-транспортных происшествий из-за неудовлетворительных дорожных условий на автомобильных дорогах регионального значения снизится до 20,55%	недостижение запланированного значения показателя	развитие и обслуживание дорожной сети для обеспечения потребностей экономики и населения Приморского края в перевозках грузов (товаров) и людей, в том числе для снижения транспортных издержек пользователей автомобильных дорог и повышения комплексной безопасности в сфере дорожного хозяйства
2.4.11.	Реконструкция автомобильной дороги Штыково - Ивановка - Реттиховка в Приморском крае	департамент дорожного хозяйства Приморского края	2015	2017	доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения сократится до 54,28%; прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, составит 90,7 км; доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения уменьшится до 43,4%; доля дорожно-транспортных происшествий из-за неудовлетворительных дорожных условий на автомобильных дорогах общего пользования регионального значения снизится до 20,55%	недостижение запланированного значения показателя	развитие и обслуживание дорожной сети для обеспечения потребностей экономики и населения Приморского края в перевозках грузов (товаров) и людей, в том числе для снижения транспортных издержек пользователей автомобильных дорог и повышения комплексной безопасности в сфере дорожного хозяйства
2.4.12.	Реконструкция автомобильной дороги Владивосток - Артем на участке км 18 - км 43 в Приморском крае	департамент дорожного хозяйства Приморского края	2014	2017	доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения сократится до 54,28%; прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, составит 90,7 км; доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения уменьшится до 43,4%; доля дорожно-транспортных происшествий из-за неудовлетворительных дорожных условий на автомобильных дорогах общего пользования регионального значения снизится до 20,55%	недостижение запланированного значения показателя	развитие и обслуживание дорожной сети для обеспечения потребностей экономики и населения Приморского края в перевозках грузов (товаров) и людей, в том числе для снижения транспортных издержек пользователей автомобильных дорог и повышения комплексной безопасности в сфере дорожного хозяйства
2.4.13.	Реконструкция автомобильной дороги Подъезд к бухте Лазурная от дороги Хабаровск - Владивосток в Приморском крае	департамент дорожного хозяйства Приморского края	2014	2017	доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения сократится до 54,28%; прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, составит 90,7 км; доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения уменьшится до 43,4%; доля дорожно-транспортных происшествий из-за неудовлетворительных дорожных условий на автомобильных дорогах общего пользования регионального значения снизится до 20,55%	недостижение запланированного значения показателя	развитие и обслуживание дорожной сети для обеспечения потребностей экономики и населения Приморского края в перевозках грузов (товаров) и людей, в том числе для снижения транспортных издержек пользователей автомобильных дорог и повышения комплексной безопасности в сфере дорожного хозяйства
2.4.14.	Реконструкция автомобильной дороги Хабаровск - Владивосток - Светлогорье на участке км 6 - км 7 в Приморском крае	департамент дорожного хозяйства Приморского края	2015	2015	доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения сократится до 54,28%; прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, составит 90,7 км; доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения уменьшится до 43,4%; доля дорожно-транспортных происшествий из-за неудовлетворительных дорожных условий на автомобильных дорогах общего пользования регионального значения снизится до 20,55%	недостижение запланированного значения показателя	развитие и обслуживание дорожной сети для обеспечения потребностей экономики и населения Приморского края в перевозках грузов (товаров) и людей, в том числе для снижения транспортных издержек пользователей автомобильных дорог и повышения комплексной безопасности в сфере дорожного хозяйства
2.4.15.	Реконструкция автомобильной дороги Киевка - Преображение на участке км 18 - км 20 в Приморском крае	департамент дорожного хозяйства Приморского края	2014	2015	доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения сократится до 54,28%; прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, составит 90,7 км; доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения уменьшится до 43,4%; доля дорожно-транспортных происшествий из-за неудовлетворительных дорожных условий на автомобильных дорогах общего пользования регионального значения снизится до 20,55%	недостижение запланированного значения показателя	развитие и обслуживание дорожной сети для обеспечения потребностей экономики и населения Приморского края в перевозках грузов (товаров) и людей, в том числе для снижения транспортных издержек пользователей автомобильных дорог и повышения комплексной безопасности в сфере дорожного хозяйства
2.4.16.	Проектно-изыскательские работы строек будущих лет	департамент дорожного хозяйства Приморского края	2013	2017	доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения сократится до 54,28%; прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, составит 90,7 км; доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения уменьшится до 43,4%; доля дорожно-транспортных происшествий из-за неудовлетворительных дорожных условий на автомобильных дорогах общего пользования регионального значения снизится до 20,55%	недостижение запланированного значения показателя	развитие и обслуживание дорожной сети для обеспечения потребностей экономики и населения Приморского края в перевозках грузов (товаров) и людей, в том числе для снижения транспортных издержек пользователей автомобильных дорог и повышения комплексной безопасности в сфере дорожного хозяйства
2.4.17.	Документация по планировке территорий	департамент дорожного хозяйства Приморского края	2013	2017	доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения сократится до 54,28%; прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, составит 90,7 км; доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения уменьшится до 43,4%; доля дорожно-транспортных происшествий из-за неудовлетворительных дорожных условий на автомобильных дорогах общего пользования регионального значения снизится до 20,55%	недостижение запланированного значения показателя	развитие и обслуживание дорожной сети для обеспечения потребностей экономики и населения Приморского края в перевозках грузов (товаров) и людей, в том числе для снижения транспортных издержек пользователей автомобильных дорог и повышения комплексной безопасности в сфере дорожного хозяйства
2.4.18.	Строительство крытого надземного пешеходного моста на автомобильной дороге "Подъезд к аэропорту г. Владивостока"	департамент дорожного хозяйства Приморского края	2014	2014	доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения сократится до 54,28%; прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, составит 90,7 км; доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения уменьшится до 43,4%; доля дорожно-транспортных происшествий из-за неудовлетворительных дорожных условий на автомобильных дорогах общего пользования регионального значения снизится до 20,55%	недостижение запланированного значения показателя	развитие и обслуживание дорожной сети для обеспечения потребностей экономики и населения Приморского края в перевозках грузов (товаров) и людей, в том числе для снижения транспортных издержек пользователей автомобильных дорог и повышения комплексной безопасности в сфере дорожного хозяйства
2.4.19.	Реконструкция автомобильной дороги Уссурийск - Пограничный - Госграница на участке км 72 - км 96 в Приморском крае	департамент дорожного хозяйства Приморского края	2016	2017	доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения сократится до 54,28%; прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, составит 90,7 км; доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения уменьшится до 43,4%; доля дорожно-транспортных происшествий из-за неудовлетворительных дорожных условий на автомобильных дорогах общего пользования регионального значения снизится до 20,55%	недостижение запланированного значения показателя	развитие и обслуживание дорожной сети для обеспечения потребностей экономики и населения Приморского края в перевозках грузов (товаров) и людей, в том числе для снижения транспортных издержек пользователей автомобильных дорог и повышения комплексной безопасности в сфере дорожного хозяйства
2.5.	Приведение в нормативное состояние мостовых сооружений на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения на территории Приморского края	департамент дорожного хозяйства Приморского края	2013	2017	доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения сократится до 54,28%; прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, составит 90,7 км; доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения уменьшится до 43,4%; доля дорожно-транспортных происшествий из-за неудовлетворительных дорожных условий на автомобильных дорогах общего пользования регионального значения снизится до 20,55%	недостижение запланированного значения показателя	развитие и обслуживание дорожной сети для обеспечения потребностей экономики и населения Приморского края в перевозках грузов (товаров) и людей, в том числе для снижения транспортных издержек пользователей автомобильных дорог и повышения комплексной безопасности в сфере дорожного хозяйства
2.5.1.	Строительство мостовых переходов через реку Большая Уссурка и протоку реки Большая Уссурка на 3 и 4 км автомобильной дороги Лукъяновка# - Новополтавка в Приморского крае	департамент дорожного хозяйства Приморского края	2013	2016	доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения сократится до 54,28%; прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, составит 90,7 км; доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения уменьшится до 43,4%; доля дорожно-транспортных происшествий из-за неудовлетворительных дорожных условий на автомобильных дорогах регионального значения снизится до 20,55%	недостижение запланированного значения показателя	развитие и обслуживание дорожной сети для обеспечения потребностей экономики и населения Приморского края в перевозках грузов (товаров) и людей, в том числе для снижения транспортных издержек пользователей автомобильных дорог и повышения комплексной безопасности в сфере дорожного хозяйства
2.5.2.	Строительство мостового перехода через р. Мельгуновка на км 72 автомобильной дороги Михайловка - Турий Рог в Приморского крае	департамент дорожного хозяйства Приморского края	2013	2014	доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения сократится до 54,28%; прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, составит 90,7 км; доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения уменьшится до 43,4%; доля дорожно-транспортных происшествий из-за неудовлетворительных дорожных условий на автомобильных дорогах общего пользования регионального значения снизится до 20,55%	недостижение запланированного значения показателя	развитие и обслуживание дорожной сети для обеспечения потребностей экономики и населения Приморского края в перевозках грузов (товаров) и людей, в том числе для снижения транспортных издержек пользователей автомобильных дорог и повышения комплексной безопасности в сфере дорожного хозяйства
2.5.3.	Строительство мостового перехода через р. Ореховка на км 15 автомобильной дороги Ракитное - Маревка в Приморском крае	департамент дорожного хозяйства Приморского края	2015	2016	доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения сократится до 54,28%; прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, составит 90,7 км; доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения уменьшится до 43,4%; доля дорожно-транспортных происшествий из-за неудовлетворительных дорожных условий на автомобильных дорогах общего пользования регионального значения снизится до 20,55%	недостижение запланированного значения показателя	развитие и обслуживание дорожной сети для обеспечения потребностей экономики и населения Приморского края в перевозках грузов (товаров) и людей, в том числе для снижения транспортных издержек пользователей автомобильных дорог и повышения комплексной безопасности в сфере дорожного хозяйства
2.5.4.	Строительство мостового перехода через р. Арсеньевка на км 94 автомобильной дороги Кировский - Николо-Михайловка - Яковлевка в Приморском крае	департамент дорожного хозяйства Приморского края	2016	2017	доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения сократится до 54,28%; прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, составит 90,7 км; доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения уменьшится до 43,4%; доля дорожно-транспортных происшествий из-за неудовлетворительных дорожных условий на автомобильных дорогах общего пользования регионального значения снизится до 20,55%	недостижение запланированного значения показателя	развитие и обслуживание дорожной сети для обеспечения потребностей экономики и населения Приморского края в перевозках грузов (товаров) и людей, в том числе для снижения транспортных издержек пользователей автомобильных дорог и повышения комплексной безопасности в сфере дорожного хозяйства
2.5.5.	Строительство мостового перехода через ручей Шумный на км 247 + 201 автомобильной дороги Осиновка - Рудная Пристань в Приморском крае	департамент дорожного хозяйства Приморского края	2016	2017	- " -	недостижение запланированного значения показателя	развитие и обслуживание дорожной сети для обеспечения потребностей экономики и населения Приморского края в перевозках грузов (товаров) и людей, в том числе для снижения транспортных издержек пользователей автомобильных дорог и повышения комплексной безопасности
2.5.6.	Капитальный ремонт мостовых сооружений	департамент дорожного хозяйства Приморского края	2013	2017	доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения сократится до 54,28%; прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, составит 90,7 км; доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения уменьшится до 43,4%; доля дорожно-транспортных происшествий из-за неудовлетворительных дорожных условий на автомобильных дорогах общего пользования регионального значения снизится до 20,55%	недостижение запланированного значения показателя	развитие и обслуживание дорожной сети для обеспечения потребностей экономики и населения Приморского края в перевозках грузов (товаров) и людей, в том числе для снижения транспортных издержек пользователей автомобильных дорог и повышения комплексной безопасности в сфере дорожного хозяйства
2.6.	Развитие г. Владивостока как центра международного сотрудничества в АТР	департамент дорожного хозяйства Приморского края	2013	2014	доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения сократится до 54,28%; прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, составит 90,7 км; доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения уменьшится до 43,4%; доля дорожно-транспортных происшествий из-за неудовлетворительных дорожных условий на автомобильных дорогах общего пользования регионального значения снизится до 20,55%	недостижение запланированного значения показателя	развитие и обслуживание дорожной сети для обеспечения потребностей экономики и населения Приморского края в перевозках грузов (товаров) и людей, в том числе для снижения транспортных издержек пользователей автомобильных дорог и повышения комплексной безопасности в сфере дорожного хозяйства
2.6.1.	Строительство мостового перехода через бухту Золотой Рог в городе Владивостоке на автомагистрали, связывающей федеральную автомобильную дорогу М-60 "Уссури" Хабаровск - Владивосток с островом Русский	департамент дорожного хозяйства Приморского края	2013	2013	доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения сократится до 54,28%; прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, составит 90,7 км; доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения уменьшится до 43,4%; доля дорожно-транспортных происшествий из-за неудовлетворительных дорожных условий на автомобильных дорогах общего пользования регионального значения снизится до 20,55%	недостижение запланированного значения показателя	развитие и обслуживание дорожной сети для обеспечения потребностей экономики и населения Приморского края в перевозках грузов (товаров) и людей, в том числе для снижения транспортных издержек пользователей автомобильных дорог и повышения комплексной безопасности в сфере дорожного хозяйства
2.6.2.	Строительство автомобильной дороги бухта Патрокл - мостовой переход через бухту Золотой Рог	департамент дорожного хозяйства Приморского края; департамента земельных и имущественных отношений Приморского края	2013	2013	- " -	- " -	- " -
2.6.3.	Строительство автомобильной дороги пос. Новый - полуостров Де-Фриз - Седанка - бухта Патрокл с низководным мостом (эстакадой) Де-Фриз - Седанка	департамент дорожного хозяйства Приморского края	2013	2014	доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения сократится до 54,28%; прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, составит 90,7 км; доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения уменьшится до 43,4%; доля дорожно-транспортных происшествий из-за неудовлетворительных дорожных условий на автомобильных дорогах общего пользования регионального значения снизится до 20,55%	недостижение запланированного значения показателя	развитие и обслуживание дорожной сети для обеспечения потребностей экономики и населения Приморского края в перевозках грузов (товаров) и людей, в том числе для снижения транспортных издержек пользователей автомобильных дорог и повышения комплексной безопасности в сфере дорожного хозяйства
2.6.4.	Строительство примыканий автомобильной дороги пос. Новый - полуостров Де-Фриз - Седанка - бухта Патрокл с низководным мостом (эстакадой) Де-Фриз - Седанка на участке км 23 - бухта Патрокл, Приморский край к улично-дорожной сети города Владивостока в районе ул. Фадеева, ул. Космонавтов и ул. Снеговой	департамент дорожного хозяйства Приморского края	2013	2013	доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения сократится до 54,28%; прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, составит 90,7 км; доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения уменьшится до 43,4%; доля дорожно-транспортных происшествий из-за неудовлетворительных дорожных условий на автомобильных дорогах общего пользования регионального значения снизится до 20,55%	недостижение запланированного значения показателя	развитие и обслуживание дорожной сети для обеспечения потребностей экономики и населения Приморского края в перевозках грузов (товаров) и людей, в том числе для снижения транспортных издержек пользователей автомобильных дорог и повышения комплексной безопасности в сфере дорожного хозяйства
2.6.5.	Строительство транспортной развязки к концертно-спортивному комплексу в г. Владивостоке	департамент дорожного хозяйства Приморского края	2013	2014	доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения сократится до 54,28%; прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, составит 90,7 км; доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения уменьшится до 43,4%; доля дорожно-транспортных происшествий из-за неудовлетворительных дорожных условий на автомобильных дорогах общего пользования регионального значения снизится до 20,55%	недостижение запланированного значения показателя	развитие и обслуживание дорожной сети для обеспечения потребностей экономики и населения Приморского края в перевозках грузов (товаров) и людей, в том числе для снижения транспортных издержек пользователей автомобильных дорог и повышения комплексной безопасности в сфере дорожного хозяйства
2.7.	Предоставление субсидий бюджетам муниципальных образований Приморского края, в том числе:	департамент дорожного хозяйства Приморского края	2013	2017	повышение доли протяженности автомобильных дорог общего пользования населенных пунктов, отвечающих нормативным требованиям; уменьшение доли автомобильных дорог общего пользования местного значения без твердого покрытия до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования; увеличение площади отремонтированных дворовых территорий многоквартирных домов, повышение доли протяженности отремонтированных проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов	недостижение запланированного значения показателя	развитие и обслуживание дорожной сети для обеспечения потребностей экономики и населения Приморского края в перевозках грузов (товаров) и людей, в том числе для снижения транспортных издержек пользователей автомобильных дорог и повышения комплексной безопасности в сфере дорожного хозяйства
2.7.1.	На софинансирование мероприятий муниципальных образований Приморского края по проведению капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог общего пользования населенных пунктов	департамент дорожного хозяйства Приморского края	2013	2013	повышение доли протяженности автомобильных дорог общего пользования населенных пунктов, отвечающих нормативным требованиям; уменьшение доли автомобильных дорог общего пользования местного значения без твердого покрытия до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования; увеличение площади отремонтированных дворовых территорий многоквартирных домов, повышение доли протяженности отремонтированных проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов	недостижение запланированного значения показателя	развитие и обслуживание дорожной сети для обеспечения потребностей экономики и населения Приморского края в перевозках грузов (товаров) и людей, в том числе для снижения транспортных издержек пользователей автомобильных дорог и повышения комплексной безопасности
2.7.2.	На софинансирование мероприятий муниципальных образований Приморского края по проведению капитального ремонта и ремонта дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов	департамент дорожного хозяйства Приморского края	2013	2013	повышение доли протяженности автомобильных дорог общего пользования населенных пунктов, отвечающих нормативным требованиям; уменьшение доли автомобильных дорог общего пользования местного значения без твердого покрытия до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования; увеличение площади отремонтированных дворовых территорий многоквартирных домов, повышение доли протяженности отремонтированных проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов	недостижение запланированного значения показателя	развитие и обслуживание дорожной сети для обеспечения потребностей экономики и населения Приморского края в перевозках грузов (товаров) и людей, в том числе для снижения транспортных издержек пользователей автомобильных дорог и повышения комплексной безопасности в сфере дорожного хозяйства
2.7.3.	На софинансирование мероприятий муниципальных образований Приморского края по проектированию, строительству, реконструкции автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования	департамент дорожного хозяйства Приморского края	2013	2017	повышение доли протяженности автомобильных дорог общего пользования населенных пунктов, отвечающих нормативным требованиям; уменьшение доли автомобильных дорог общего пользования местного значения без твердого покрытия до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования; увеличение площади отремонтированных дворовых территорий многоквартирных домов, повышение доли протяженности отремонтированных проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов	недостижение запланированного значения показателя	развитие и обслуживание дорожной сети для обеспечения потребностей экономики и населения Приморского края в перевозках грузов (товаров) и людей, в том числе для снижения транспортных издержек пользователей автомобильных дорог и повышения комплексной безопасности в сфере дорожного хозяйства
2.7.4.	На софинансирование мероприятий муниципальных образований Приморского края по проектированию, строительству подъездных автомобильных дорог, проездов к земельным участкам, предоставленным (предоставляемым) на бесплатной основе гражданам, имеющим трех и более детей, и гражданам, имеющим двух детей, а также молодым семьям	департамент дорожного хозяйства Приморского края	2014	2014	- " -	- " -	- " -
2.8.	Управление развитием дорожной отрасли	департамент дорожного хозяйства Приморского края	2013	2017	доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения сократится до 54,28%; прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, составит 90,7 км; доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения уменьшится до 43,4%; доля дорожно-транспортных происшествий из-за неудовлетворительных дорожных условий на автомобильных дорогах общего пользования регионального значения снизится до 20,55%	недостижение запланированного значения показателя	развитие и обслуживание дорожной сети для обеспечения потребностей экономики и населения Приморского края в перевозках грузов (товаров) и людей, в том числе для снижения транспортных издержек пользователей автомобильных дорог и повышения комплексной безопасности в сфере дорожного хозяйства
2.9.	Расходы связанные с исполнением решений, принятых судебными органами	департамент дорожного хозяйства Приморского края	2013	2013	исполнение решений, принятых судебными органами	приостановление операций по счетам департамента дорожного хозяйства Приморского края, влекущее за собой недостижение запланированных госпрограммой значений показателей	достижение запланированных госпрограммой значений показателей
2.10.	Административные штрафы	департамент дорожного хозяйства Приморского края	2013	2013	оплата административных штрафов	приостановление операций по счетам департамента дорожного хозяйства Приморского края, влекущее за собой недостижение запланированных госпрограммой значений показателей	достижение запланированных госпрограммой значений показателей
2.11.	Страхование государственных гражданских служащих Приморского края	департамент дорожного хозяйства Приморского края	2014	2014	обеспечение правовой и социальной защищенности гражданских служащих, повышение мотивации эффективного исполнения ими своих должностных обязанностей, укрепление стабильности профессионального состава кадров гражданской службы	недостижение запланированного значения показателя	развитие и обслуживание дорожной сети для обеспечения потребностей экономики и населения Приморского края в перевозках грузов (товаров) и людей, в том числе для снижения транспортных издержек пользователей автомобильных дорог и повышения комплексной безопасности в сфере дорожного хозяйства
2.12.	Расходы на обеспечение деятельности (оказание услуг, выполнение работ) краевых государственных учреждений	департамент дорожного хозяйства Приморского края	2015	2017	доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения сократится до 54,28%; прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, составит 90,7 км; доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения уменьшится до 43,4%; доля дорожно-транспортных происшествий из-за неудовлетворительных дорожных условий на автомобильных дорогах общего пользования регионального значения снизится до 20,55%	недостижение запланированного значения показателя	развитие и обслуживание дорожной сети для обеспечения потребностей экономики и населения Приморского края в перевозках грузов (товаров) и людей, в том числе для снижения транспортных издержек пользователей автомобильных дорог и повышения комплексной безопасности в сфере дорожного хозяйства
3. Подпрограмма 3 "Информационно-навигационное обеспечение автомобильных маршрутов по транспортному коридору "Восток - Запад" в Приморском крае на 2013 - 2014 годы"
3.1.	Введение в постоянную эксплуатацию региональной информационно-навигационной системы Приморского края, в том числе:	департамент информатизации и телекоммуникаций Приморского края	2013	2014	ввод региональной информационно-навигационной системы Приморского края в постоянную эксплуатацию и использование ее при информационно-навигационном обеспечении автомобильных маршрутов по транспортному коридору "Восток - Запад" на территории Приморского края; доля органов государственной власти, государственных учреждений и администраций муниципальных образований, подключенных к региональному навигационно-информационному центру Приморского края, возрастет до 30%; сокращение времени прибытия служб экстренного реагирования на территории Приморского края, оборудованных системой ГЛОНАСС, на 7%; снижение затрат транспортного комплекса Приморского края на 5%	недостижение запланированного значения показателя	повышение безопасности жизнедеятельности на территории Приморского края за счет использования спутниковых навигационных технологий с использованием системы ГЛОНАСС и ГЛОНАСС/GPS; развитие транспортного комплекса Приморского края за счет использования спутниковых навигационных технологий с использованием системы ГЛОНАСС и ГЛОНАСС/GPS; развитие инновационной инфраструктуры Приморского края
3.1.1.	Единого регионального навигационно-информационного центра Приморского края, включающего единую платформу навигационных приложений, систему обеспечения информационной безопасности, подсистему информационного обеспечения деятельности органов государственной власти, средства, обеспечивающие взаимодействие с внешними системами и подсистемами	департамент информатизации и телекоммуникаций Приморского края	2013	2014		недостижение запланированного значения показателя
3.1.2.	Подсистемы мониторинга и управления пассажирскими перевозками на территории Приморского края	департамент информатизации и телекоммуникаций Приморского края	2013	2014		недостижение запланированного значения показателя
3.1.3.	Подсистемы мониторинга и управления школьными автобусами на территории Приморского края	департамент информатизации и телекоммуникаций Приморского края	2013	2014		недостижение запланированного значения показателя
3.1.4.	Подсистемы навигационно-информационной автоматизированной системы обмена информацией, обработки вызовов и управления с использованием аппаратуры спутниковой навигации ГЛОНАСС транспортными средствами территориального центра медицины катастроф, скорой и неотложной медицинской помощи на территории Приморского края		2013	2014		недостижение запланированного значения показателя
3.1.5.	Подсистемы мониторинга перевозок специальных, опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом на территории Приморского края		2013	2014		недостижение запланированного значения показателя
3.1.6.	Подсистемы мониторинга автомобильных транспортных средств организаций жилищно-коммунального хозяйства на территории субъекта Приморского края		2013	2014		недостижение запланированного значения показателя
3.2.	Оснащение навигационно-связным оборудованием автотранспортных средств в рамках информационно-навигационного обеспечения автомобильных маршрутов по транспортному коридору "Восток - Запад"		2013	2014	доля транспортных средств предприятий всех форм собственности, осуществляющих перевозку пассажиров, включая детей, на территории Приморского края, оснащенных навигационно-связным оборудованием, в том числе системой ГЛОНАСС, и передающих телематические данные в региональную навигационно-информационную систему, возрастет до 100%	недостижение запланированного значения показателя	повышение безопасности жизнедеятельности на территории Приморского края за счет использования спутниковых навигационных технологий с использованием системы ГЛОНАСС и ГЛОНАСС/GPS; развитие транспортного комплекса Приморского края за счет использования спутниковых навигационных технологий с использованием системы ГЛОНАСС и ГЛОНАСС/GPS; развитие инновационной инфраструктуры Приморского края
3.2.1.	Оснащение навигационно-связным оборудованием автотранспортных средств, используемых при перевозке пассажиров	департамент промышленности и транспорта Приморского края	2013	2014		недостижение запланированного значения показателя
3.2.2.	Оснащение навигационно-связным оборудованием автотранспортных средств, используемых при перевозке детей	департамент образования и науки Приморского края
3.2.3.	Оснащение навигационно-связным оборудованием автотранспортных средств, используемых при оказании скорой и неотложной медицинской помощи	департамент здравоохранения Приморского края
3.2.4.	Оснащение навигационно-связным оборудованием автотранспортных средств, используемых при осуществлении перевозок специальных, опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов	департамент по жилищно-коммунальному хозяйству и топливным ресурсам Приморского края
3.2.5.	Оснащение навигационно-связным оборудованием автотранспортных средств, используемых при оказании жилищно-коммунальных услуг	департамент по жилищно-коммунальному хозяйству и топливным ресурсам Приморского края
3.3.	Создание (определение) хозяйственного общества с участием Приморского края, основным видом деятельности которого является оказание услуг в сфере информационно-навигационной деятельности, доля организации в уставном капитале которого составляет более 50 процентов плюс одна голосующая акция	департамент промышленности и транспорта Приморского края	выполнено		ввод региональной информационно-навигационной системы в постоянную эксплуатацию и использование ее при информационно-навигационном обеспечении автомобильных маршрутов по транспортному коридору "Восток - Запад" на территории Приморского края	недостижение запланированного значения показателя	повышение безопасности жизнедеятельности на территории Приморского края за счет использования спутниковых навигационных технологий с использованием системы ГЛОНАСС и ГЛОНАСС/GPS; развитие транспортного комплекса Приморского края
3.4.	Предоставление бюджетных инвестиций хозяйственному обществу - оператору региональной информационно-навигационной системы, доля организации в уставном капитале которого составляет 50 или более процентов	департамент промышленности и транспорта Приморского края	2013	2014			использования спутниковых навигационных технологий с использованием системы ГЛОНАСС и ГЛОНАСС/GPS; развитие инновационной инфраструктуры Приморского края
Подпрограмма 4. "Повышение безопасности дорожного движения в Приморском крае на 2013 - 2017 годы"
4.1.	Развитие системы профилактического видеонаблюдения и автоматической фиксации нарушений Правил дорожного движения Российской Федерации
4.1.1.	Приобретение и установка комплексов видеонаблюдения (видеокамер, телекоммуникационного и другого оборудования) и комплексов видеофиксации нарушений Правил дорожного движения Российской Федерации	департамент по координации правоохранительной деятельности, исполнения административного законодательства и обеспечения деятельности мировых судей Приморского края	2013	2014	снижение количества дорожно-транспортных происшествий на дорогах Приморского края	недостижение запланированного значения показателя	повышение безопасности дорожного движения
4.1.2.	Создание центра обработки данных		2013	2013	повышение оперативности обработки данных и принятия решений	недостижение запланированного значения показателя	повышение безопасности дорожного движения
4.1.3.	Техническое обслуживание системы видео наблюдения и автоматической фиксации нарушений Правил дорожного движения Российской Федерации, а также оборудование центра обработки данных (включая аренду каналов связи и оплату электроэнергии)		2013	2014	обеспечение бесперебойности функционирования системы видеонаблюдения и автоматической фиксации нарушений Правил дорожного движения Российской Федерации	недостижение запланированного значения показателя	повышение безопасности дорожного движения
4.1.4.	Обеспечение деятельности КГКУ "Примгосавтонадзор"		2013	2014	снижение количества дорожно-транспортных происшествий	недостижение запланированного значения показателя	повышение безопасности дорожного движения
4.1.5.	Приобретение оборудования для функционирования системы автоматической фиксации нарушений Правил дорожного движения Российской Федерации		2013	2013	осуществление постоянного контроля за соблюдением водителями скоростного режима и Правил дорожного движения в Российской Федерации	недостижение запланированного значения показателя	повышение безопасности дорожного движения
4.2.	Повышение правового сознания и пропаганда культуры поведения участников дорожного движения
4.2.1.	Изготовление и размещение информационно-пропагандистской полиграфической продукции, тематической наружной социальной рекламы (баннеры, растяжки, буклеты, плакаты, памятки и др.)	департамент информационной политики Приморского края	2013	2014	повышение культуры поведения участников дорожного движения	недостижение запланированного значения показателя	повышение безопасности дорожного движения
4.2.2.	Изготовление и размещение на телеканалах Приморского края роликов социальной рекламы, направленных на предупреждение дорожно-транспортных происшествий	департамент информационной политики Приморского края	2013	2014	повышение культуры поведения участников дорожного движения	недостижение запланированного значения показателя	повышение безопасности дорожного движения
4.2.3.	Изготовление и размещение на телеканалах Приморского края тематических телепередач по пропаганде культуры поведения участников дорожного движения, профилактике дорожно-транспортных происшествий с участием детей		2013	2014	повышение культуры поведения участников дорожного движения	недостижение запланированного значения показателя	повышение безопасности дорожного движения
4.2.4.	Изготовление и распространение световозвращающих приспособлений в среде дошкольников и учащихся младших классов	департамент образования и науки Приморского края	2013	2014	снижение количества дорожно-транспортных происшествий с участием детей	недостижение запланированного значения показателя	повышение безопасности дорожного движения
4.2.5.	Предоставление субсидий государственному образовательному автономному учреждению дополнительного образования детей "Детско-юношеский центр Приморского края" на изготовление и распространение световозвращающих приспособлений в среде дошкольников и учащихся младших классов		2014	2014	повышение качества обучения водителей автотранспортных средств	недостижение запланированного значения показателя	повышение безопасности дорожного движения
4.2.6.	Проведение исследования проблемы подготовки водителей из числа лиц с ограниченными двигательными способностями		2013	2014	повышение качества обучения водителей автотранспортных средств	недостижение запланированного значения показателя	повышение безопасности дорожного движения
4.2.7.	Обеспечение краевого государственного образовательного бюджетного учреждения начального профессионального образования "Профессиональный лицей N 11" (г. Владивосток):		2013	2014	повышение качества обучения водителей автотранспортных средств	недостижение запланированного значения показателя	повышение безопасности дорожного движения
4.2.7.1.	Программами, учебно-методическими материалами, печатными и электронными пособиями по обучению водителей с ограниченными двигательными способностями		2013	2014	повышение качества обучения водителей автотранспортных средств	недостижение запланированного значения показателя	повышение безопасности дорожного движения
4.2.7.2.	Специальным оборудованием (тренажеры, компьютерные программы и др.) для обучения водителей с ограниченными двигательными способностями		2013	2014	повышение качества обучения водителей автотранспортных средств	недостижение запланированного значения показателя	повышение безопасности дорожного движения
4.2.7.3.	Специально оборудованными транспортными средствами для обучения водителей с ограниченными двигательными способностями		2013	2014	повышение качества обучения водителей автотранспортных средств	недостижение запланированного значения показателя	повышение безопасности дорожного движения
4.2.7.4.	Современным технологическим оборудованием для оснащения закрытой площадки по первоначальному обучению вождению		2013	2014	повышение качества обучения водителей автотранспортных средств	недостижение запланированного значения показателя	повышение безопасности дорожного движения
4.2.8.	Предоставление субсидий краевому государственному бюджетному прфессиональному# образовательному учреждению "Колледж машиностроения и транспорта" на обеспечение:		2014	2014	повышение качества обучения водителей автотранспортных средств	недостижение запланированного значения показателя	повышение безопасности дорожного движения
4.2.8.1.	Программами, учебно-методическими материалами, печатными и электронными пособиями по обучению водителей с ограниченными двигательными способностями		2014	2014	повышение качества обучения водителей автотранспортных средств	недостижение запланированного значения показателя	повышение безопасности дорожного движения
4.2.8.2.	Специальным оборудованием (тренажеры, компьютерные программы и др.) для обучения водителей с ограниченными двигательными способностями		2014	2014	повышение качества обучения водителей автотранспортных средств	недостижение запланированного значения показателя	повышение безопасности дорожного движения
4.2.8.3.	Специально оборудованными транспортными средствами для обучения водителей с ограниченными двигательными способностями		2014	2014	повышение качества обучения водителей автотранспортных средств	недостижение запланированного значения показателя	повышение безопасности дорожного движения
4.2.8.4.	Современным технологическим оборудованием для оснащения закрытой площадки по первоначальному обучению вождению лиц с ограниченными двигательными способностями		2014	2014	повышение качества обучения водителей автотранспортных средств	недостижение запланированного значения показателя	повышение безопасности дорожного движения
4.2.9.	Оснащение специальным оборудованием (тренажеры, компьютерные программы и др.) краевых государственных образовательных учреждений, осуществляющих подготовку водителей		2013	2014	повышение качества обучения водителей автотранспортных средств	недостижение запланированного значения показателя	повышение безопасности дорожного движения
4.2.10.	Приобретение для краевых государственных образовательных учреждений программ, учебно-методических материалов, печатных и электронных учебных и научных пособий по обучению безопасному поведению на улицах и дорогах, а также по обучению вождению		2013	2014	повышение качества обучения безопасному поведению на улицах и дорогах	недостижение запланированного значения показателя	повышение безопасности дорожного движения
4.2.11.	Проведение исследований и разработка требований к содержанию деятельности краевых государственных образовательных учреждений по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма, включая апробацию и научно-методическое сопровождение и внедрение		2013	2014	повышение качества профилактики детского дорожно-транспортного травматизма	недостижение запланированного значения показателя	повышение безопасности дорожного движения
4.2.12.	Проведение курсов повышения квалификации и стажировок специалистов краевых государственных образовательных учреждений по вопросам обучения навыкам безопасного поведения на улицах и дорогах		2013	2014	повышение качества обучения безопасному поведению на улицах и дорогах	недостижение запланированного значения показателя	повышение безопасности дорожного движения
4.2.13.	Создание на базе краевых государственных учреждений среднего профессионального образования автоматизированных автодромов		2014	2014	повышение качества обучения водителей автотранспортных средств	недостижение запланированного значения показателя	повышение безопасности дорожного движения
4.2.14.	Приобретение мобильных авто-городков для обучения учащихся общеобразовательных учреждений, а также детей в учреждениях дошкольного и дополнительного образования навыкам безопасного поведения на улицах и дорогах, пропаганде культуры поведения и профилактике дорожно-транспортных происшествий	департамент по координации правоохранительной деятельности, исполнения административного законодательства и обеспечения деятельности мировых судей Приморского края	2013	2013	повышение уровня культуры и качества обучения учащихся краевых государственных образовательных учреждений навыкам безопасного поведения на улицах и дорогах	недостижение запланированного значения показателя	повышение безопасности дорожного движения
4.3.	Развитие системы оказания медицинской помощи лицам, пострадавшим в результате дорожно-транспортных происшествий
4.3.1.	Организация на базе краевого государственного казенного учреждения здравоохранения "Территориальный центр медицины катастроф" обучения оказанию первой медицинской помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях	департамент здравоохранения Приморского края	2013	2014	повышение качества оказания первой медицинской помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях	недостижение запланированного значения показателя	снижение тяжести последствий, а также количества лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествиях
4.3.2.	Приобретение укладок для оказания первой помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях		2013	2014	повышение качества оказания первой медицинской помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях	недостижение запланированного значения показателя	снижение тяжести последствий, а также количества лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествиях
4.3.3.	Приобретение для КГКУЗ "Территориальный центр медицины катастроф" дизельного полноприводного реанимационного автомобиля класса "С"		2013	2013	повышение качества оказания первой медицинской помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях	недостижение запланированного значения показателя	снижение тяжести последствий, а также количества лиц погибших в результате дорожно-транспортных происшествиях
4.3.4.	Приобретение для краевых государственных учреждений здравоохранения медицинского оборудования (в том числе передвижных химико-токсикологических лабораторий)		2013	2013	снижение количества лиц, управляющих транспортным средством в состоянии алкогольного и токсикологического опьянения	недостижение запланированного значения показателя	повышение безопасности дорожного движения
4.4.	Организационно-планировочные и инженерные меры, направленные на совершенствование организации движения транспортных средств и пешеходов
4.4.1.	Проведение мероприятий по повышению безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения	департамент дорожного хозяйства Приморского края	2013	2014	снижение количества дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов	недостижение запланированного значения показателя	повышение безопасности дорожного движения

Информация об изменениях:

Постановлением Администрации Приморского края от 24 декабря 2014 г. N 545-па в настоящее приложение внесены изменения

См. текст приложения в предыдущей редакции

Приложение N 7

к государственной программе Приморского края

"Развитие транспортного комплекса Приморского края",

утвержденной постановлением Администрации

Приморского края от 07 декабря 2012 года N 394-па

Оценка
применения мер государственного регулирования1 в сфере реализации государственной программы Приморского края "Развитие транспортного комплекса Приморского края"

С изменениями и дополнениями от:

27 февраля, 14 июня 2013 г., 14 апреля, 24 декабря 2014 г.

N п/п	Наименование меры2	Показатель применения меры3	Финансовая оценка результата (тыс. руб.), годы			Краткое обоснование необходимости применения для достижения цели государственной программы
N п/п	Наименование меры2	Показатель применения меры3	очередной финансовый год	первый финансовый год планового периода	второй финансовый год планового периода
1	2	3	4	5	6	7
1.	Установление предельных тарифов на перевозки пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении на территории Приморского края	104889*	104889	0	0	сдерживание роста цен на пассажирские перевозки, повышение доступности транспортных услуг для населения Приморского края, обеспечение безубыточности перевозчиков
2.	Регулирование тарифов на перевозки пассажиров и багажа воздушным транспортом на местных воздушных линиях в Приморском крае	258228*	86076	86076	86076	сдерживание роста цен на пассажирские перевозки, повышение доступности транспортных услуг для населения Приморского края, обеспечение безубыточности перевозчиков

1 Налоговые, таможенные, тарифные, кредитные и иные меры государственного регулирования.

2 Налоговая льгота, предоставление гарантий и т.п.

3 Объем выпадающих доходов краевого бюджета, тыс. руб.

* за весь срок реализации программы.

Информация об изменениях:

См. текст приложения предыдущей редакции

Приложение N 8
к государственной программе Приморского края
"Развитие транспортного комплекса Приморского края"
на 2013 - 2021 годы, утвержденной постановлением
Администрации Приморского края
от 07.12.2012 N 394-па

Сведения
об основных мерах правового регулирования в сфере реализации государственной программы Приморского края "Развитие транспортного комплекса Приморского края" на 2013 - 2021 годы

С изменениями и дополнениями от:

27 февраля, 14 июня, 8, 31 октября 2013 г., 14 апреля, 24 декабря 2014 г.

N п/п	Наименование проекта нормативного правового акта	Основные положения проекта нормативного правового акта	Ответственный исполнитель, соисполнители	Ожидаемые сроки принятия
1	2	3	4	5
1.	Постановление Администрации Приморского края "О субсидиях, выделяемых из краевого бюджета организациям железнодорожного транспорта на возмещение недополученных доходов в связи с перевозкой пассажиров железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении на территории Приморского края по тарифам не выше предельных тарифов"	нормативный правовой акт определяет цель, условия и порядок предоставления субсидий, выделяемых из краевого бюджета организациям железнодорожного транспорта на возмещение недополученных доходов в связи с перевозкой пассажиров железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении на территории Приморского края по тарифам не выше предельных тарифов, установленных Администрацией Приморского края, категорию юридических лиц, имеющих право на получение субсидий	департамент промышленности и транспорта Приморского края	2013 год
2.	Постановление Администрации Приморского края "Об утверждении Порядка предоставления субсидий, выделяемых из краевого бюджета юридическим лицам на возмещение затрат или недополученных доходов, возникающих в связи с регулированием органами исполнительной власти Приморского края тарифов на перевозки пассажиров и багажа воздушным транспортом в местностях Приморского края, приравненных к районам Крайнего Севера"	нормативный правовой акт определяет цель, условия и порядок предоставления субсидий, выделяемых из краевого бюджета юридическим лицам на возмещение затрат или недополученных доходов, возникающих в связи с регулированием органами исполнительной власти Приморского края тарифов на перевозки пассажиров и багажа воздушным транспортом в местностях Приморского края, приравненных к районам Крайнего Севера, критерии отбора юридических лиц, имеющих право на получение субсидий	департамент промышленности и транспорта Приморского края	2013 год
3.	Постановление Администрации Приморского края "О создании региональной информационно-навигационной системы Приморского края"	нормативный правовой акт определяет цели, задачи, структуру информационно-навигационной системы Приморского края, порядок ее создания и функционирования	департамент промышленности и транспорта Приморского края	2013 год
4.	Постановление Администрации Приморского края "О создании регионального навигационно-информационного центра по Приморскому краю"	нормативный правовой акт определяет цели, задачи и порядок создания и функционирования регионального навигационно-информационного центра по Приморскому краю	департамент промышленности и транспорта Приморского края	2013 год
5.	Постановление Администрации Приморского края "О предоставлении субсидий краевым государственным унитарным предприятиям на приобретение (аренду) воздушных судов, оборудования и запчастей для проведения технического обслуживания воздушных судов в целях осуществления транспортного обслуживания населения в Приморском крае воздушным транспортом"	нормативный правовой акт, определяет цели, условия и порядок предоставлении субсидий краевым государственным унитарным предприятиям на приобретение (аренду) воздушных судов, оборудования и запчастей для проведения технического обслуживания воздушных судов в целях осуществления транспортного обслуживания населения в Приморском крае воздушным транспортом	департамент промышленности и транспорта Приморского края	2013 год
6.	Постановление Администрации Приморского края "Об утверждении порядка предоставления субсидий из краевого бюджета юридическим лицам на возмещение недополученных доходов, возникающих в связи с регулированием органами исполнительной власти Приморского края тарифов на перевозки пассажиров и багажа воздушным транспортом на местных воздушных линиях Приморского края"	нормативный правовой акт определяет цель, условия и порядок предоставления субсидий, выделяемых из краевого бюджета юридическим лицам на возмещение недополученных доходов, возникающих в связи с регулированием органами исполнительной власти Приморского края тарифов на перевозки пассажиров и багажа воздушным транспортом в Приморском крае, категорию и критерии отбора юридических лиц, имеющих право на получение субсидий, а также порядок возврата субсидий в случае нарушения условий, установленных при их предоставлении	департамент промышленности и транспорта Приморского края	2014 год

Информация об изменениях:

См. текст приложения предыдущей редакции

Приложение N 9
к государственной программе Приморского края
"Развитие транспортного комплекса Приморского края"
на 2013 - 2021 годы, утвержденной постановлением
Администрации Приморского края
от 07.12.2012 N 394-па

Ресурсное обеспечение
реализации государственной программы Приморского края "Развитие транспортного комплекса Приморского края" на 2013 - 2021 годы за счет средств краевого бюджета (тыс. руб.)

С изменениями и дополнениями от:

27 февраля, 31 мая, 14 июня, 8, 31 октября, 31 декабря 2013 г., 14, 29 апреля, 9 июня, 12 сентября, 24 декабря 2014 г.

ГАРАНТ:

Начало. См. окончание

N п/п	Наименование государственной программы, подпрограмм, отдельного мероприятия	Ответственный исполнитель, соисполнители	Код бюджетной классификации				Расходы (тыс. руб.), годы
N п/п		Ответственный исполнитель, соисполнители	ГРБС	Рз Пр	ЦСР	ВР	2013	2014	2015	2016
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11
1.	Государственная программа "Развитие транспортного комплекса Приморского края" на 2013-2021 годы"	всего:					7813 161,15	7 329 665,06	7 729 861,21	7 437 528,53
		департамент промышленности и транспорта Приморского края	794	X	X	X	349 717,57	704 743,95	809 924,84	330 317,36
		департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	X	X	X	7 039 728,92	6 416 356,10	6 919 936,37	7 107211,17
		департамент информатизации и телекоммуникаций Приморского края	755	X	X	X	32 955,53	19 600,00	0,00	0,00
		департамент образования и науки Приморского края	759	X	X	X	13 133,00	17 266,00	0,00	0,00
		департамент здравоохранения Приморского края	761	X	X	X	67 567,00	3 517,00	0,00	0,00
		департамент по жилищно-коммунальному хозяйству и топливным ресурсам Приморского края	768	X	X	X	0,00	0,00	0,00	0,00
		департамент по тарифам Приморского края	770	X	X	X	37 329,13	0,00	0,00	0,00
		департамент информационной политики Приморского края	771	X	X	X	7 000,00	7 000,00	0,00	0,00
		департамент по координации правоохранительной деятельности, исполнения административного законодательства и обеспечения деятельности мировых судей Приморского края	785	X	X	X	265 730,00	157 664,01	0,00	0,00
		департамента земельных и имущественных отношений Приморского края	779	X	X	X	0,00	6 428,00	0,00	0,00
2.	Подпрограмма 1 "Развитие транспортного комплекса в Приморском крае на 2013-2021 годы"	всего:					371 335,23	704 743,95	809 924,84	330 317,36
		департамент промышленности и транспорта Приморского края	794	X	X	X	334 006,10	704 743,95	809 924,84	330 317,36
		департамент по тарифам Приморского края	770	X	X	X	37 329,13	0,00	0,00	0,00
2.1.	Предоставление субсидий из краевого бюджета организациям железнодорожного транспорта на возмещение недополученных доходов в связи с перевозкой пассажиров железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении на территории Приморского края по тарифам не выше предельных тарифов	департамент промышленности и транспорта Приморского края	794	0408	3050500	006	104 889,00	182 632,53	182 632,53	0,00
2.1.		департамент промышленности и транспорта Приморского края	794	0408	1216013	810	104 889,00	182 632,53	182 632,53	0,00
2.2.	Предоставление субсидий из краевого бюджета юридическим лицам на возмещение недополученных доходов, возникающих в связи с регулированием органами исполнительной власти Приморского края тарифов на перевозки пассажиров и багажа воздушным транспортом в местностях Приморского края, приравненных к районам Крайнего Севера	департамент по тарифам Приморского края	770	0408	3000200	006	37 329,13	0,00	0,00	0,00
		департамент промышленности и транспорта Приморского края	794	0408	3000200	006	48 746,67	107 000,00	0,00	0,00
		департамент промышленности и транспорта Приморского края	794	0408	1216039	810	48 746,67	107 000,00	0,00	0,00
2.3.	Предоставление субсидий из краевого бюджета юридическим лицам на возмещение недополученных доходов, возникающих в связи с регулированием органами исполнительной власти Приморского края тарифов на перевозки пассажиров и багажа воздушным транспортом на местных воздушных линиях Приморского края	департамент промышленности и транспорта Приморского края	794	0408	1216077	810	0,00	0,00	150 000,00	0,00
2.4.	Управление развитием и мониторинг транспортного комплекса	департамент промышленности и транспорта Приморского края	794	0412	0020400	012	26 750,43	25 111,42	25 193,36	25 193,36
					1211003	120
					1211003	240
					1211003	850
2.5.	Субсидии краевым государственным унитарным предприятиям на приобретение (аренду) воздушных судов, оборудования и запчастей для проведения технического обслуживания воздушных судов в целях осуществления транспортного обслуживания населения в Приморском крае воздушным транспортом	департамент промышленности и транспорта Приморского края	794	0408	3000900	006	153 620,00	0,00	0,00	0,00
2.5.		департамент промышленности и транспорта Приморского края	794	0408	1216021	460	153 620,00	0,00	0,00	0,00
2.6.	Субсидии краевому государственному унитарному авиационному предприятию "Пластун-Авиа" на приобретение воздушных судов в собственность Приморского края	департамент промышленности и транспорта Приморского края	794	0408	1214090	460	0,00	239 035,00	340 696,45	275 124,00
2.7.	Предоставление субсидий из краевого бюджета авиационным предприятиям на возмещение затрат на содержание и организацию эксплуатации аэропортов и (или) аэродромов гражданской авиации, находящихся в собственности Приморского края, а также на приобретение имущества, необходимого для осуществления пассажирских перевозок на местных воздушных линиях в Приморском крае	департамент промышленности и транспорта Приморского края	794	0408	1216076	810	0,00	150 965,00	90 000,00	0,00
2.8.	Предоставление субсидии краевому государственному унитарному авиационному предприятию "Пластун-Авиа" на реконструкцию посадочной площадки в пгт. Кавалерово	департамент промышленности и транспорта Приморского края	794	0408	1214105	460	0,00	0,00	20 000,00	30 000,00
2.9.	Организация и проведение заседания Совета по активизации паромного сообщения между Приморским краем, Республикой Корея и Японией	департамент промышленности и транспорта Приморского края	794	0408	1212227	240	0,00	0,00	1 402,50	0,00
3.	Подпрограмма 2 "Развитие дорожной отрасли в Приморском крае на 2013 - 2017 годы"	всего:					6 914 439,68	6 422 784,10	6 919 936,37	7 107211,17
		департамент дорожного хозяйства края Приморского края	754	X	X	X	6 914 439,68	6 416 356,10	6 919 936,37	7 107211,17
		департамент земельных и имущественных отношений Приморского края	779	X	X	X	0,00	6 428,00	0,00	0,00
3.1.	Содержание автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения на территории Приморского края	департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0409	5222817	012	2 141 100,06	2 383 500,52	2 858 628,33	3 004 418,38
3.1.		департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0409	1222109	244	2 141 100,06	2 383 500,52	2 858 628,33	3 004 418,38
3.2.	Ремонт автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения на территории Приморского края	департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0409	5222817	012	1 705 566,82	948 166,69	1 662 753,69	1 995 276,90
3.2.		департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0409	1222110	244	1 705 566,82	948 166,69	1 662 753,69	1 995 276,90
3.3.	Капитальный ремонт автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения на территории Приморского края	департамент дорожного хозяйства края Приморского края	754	0409	5222817	012	18 277,90	270 480,23	117 958,11	0,00
3.3.		департамент дорожного хозяйства края Приморского края	754	0409	1222111	243	18 277,90	270 480,23	117 958,11	0,00
3.4.	Строительство и реконструкция автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения на территории Приморского края, в том числе:	департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0409	X	X	1 183 939,07	1518 850,68	1027 721,60	1 270 089,70
3.4.1.	Строительство автомобильной дороги Владивосток - Находка - порт Восточный на участке км 18 + 500 - км 40 + 800 в Приморском крае	департамент дорожного хозяйства края Приморского края	754	0409	5222815	003	158 118,16	3 662,72	0,00	842 579,70
3.4.1.		департамент дорожного хозяйства края Приморского края	754	0409	1224007	414	158 118,16	3 662,72	0,00	842 579,70
3.4.2.	Реконструкция автомобильной дороги Уссурийск - Пограничный - Госграница на участке км 51 - км 72 в Приморском крае	департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0409	5222816	003	450 281,50	13 734,46	0,00	0,00
3.4.2.		департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0409	1224107	414	450 281,50	13 734,46	0,00	0,00
					1224107	831	0,00	91,67	0,00	0,00
3.4.3.	Реконструкция автомобильной дороги Раздольное - Хасан на участке Нарвинский перевал км 74 - км 79 в Приморском крае	департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0409	5222819	003	169 598,04	15 100,59	208 819,06	0,00
3.4.3.		департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0409	1224075	414	169 598,04	15 100,59	208 819,06	0,00
					1224075	831		4,00
3.4.4.	Проектно-изыскательские работы строек будущих лет	департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0409	5222821	003	45 000,00	1 972,90	10 718,30	0,00
3.4.4.	Проектно-изыскательские работы строек будущих лет	департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0409	1224008	414	45 000,00	1 972,90	10 718,30	0,00
3.4.5.	Документация по планировке территорий	департамент дорожного хозяйства края Приморского края	754	0409	5222835	003	10 000,00	0,00	0,00	0,00
3.4.5.	Документация по планировке территорий	департамент дорожного хозяйства края Приморского края	754	0409	1224009	414	10 000,00	0,00	0,00	0,00
3.4.6.	Строительство автомобильной дороги Владивосток - Находка - порт Восточный на участке км 0 - км 18 + 500 в Приморском крае	департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0409	5222829	003	350 941,37	1279 719,42	520 456,02	211 100,00
3.4.6.		департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0409	1224010	414	350 941,37	1279 719,42	520 456,02	211 100,00
3.4.7.	Реконструкция автомобильной дороги Федосьевка - Верхний Перевал - на участке р. Бикин Верхний Перевал (ПК 100 - ПК 244) в Приморском крае	департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0409	5222838	003	0,00	0,00	0,00	0,00
3.4.7.		департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0409	1224011	414	0,00	0,00	0,00	0,00
3.4.8.	Реконструкция автомобильной дороги Уссурийск - Пограничный - Госграница на участке км 13 - км 20 в Приморском крае	департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0409	5222839	003	0,00	0,00	178 540,00	190 140,00
3.4.8.		департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0409	1224012	414	0,00	0,00	178 540,00	190 140,00
3.4.9.	Строительство автомобильной дороги от автомобильной дороги федерального значения Хабаровск - Владивосток до автомобильной дороги Владивосток - Находка - порт Восточный в Приморском крае	департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0409	5222840	003	0,00	21 560,55	59 782,69	26 270,00
3.4.9.		департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0409	1224013	414	0,00	21 560,55	59 782,69	26 270,00
3.4.10.	Реконструкция участков автомобильной дороги от п. Восток до месторождения "Скрытое"	департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0409	5222841	003	0,00	0,00	0,00	0,00
3.4.10.		департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0409	1224014	414	0,00	0,00	0,00	0,00
3.4.11.	Реконструкция автомобильной дороги Терней - Малая Кема на участке км 40 - км 50 в Приморском крае	департамент дорожного хозяйства края Приморского края	754	0409	5222842	003	0,00	0,00	0,00	0,00
3.4.11.		департамент дорожного хозяйства края Приморского края	754	0409	1224015	414	0,00	0,00	0,00	0,00
3.4.12.	Реконструкция автомобильной дороги Хороль - Реттиховка - Арсеньев в Приморском крае	департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0409	5222843	003	0,00	0,00	0,00	0,00
3.4.12.		департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0409	1224016	414	0,00	0,00	0,00	0,00
3.4.13.	Реконструкция автомобильной дороги Штыково - Ивановка - Реттиховка в Приморском крае	департамент дорожного хозяйства края Приморского края	754	0409	5222844	003	0,00	0,00	0,00	0,00
3.4.13.		департамент дорожного хозяйства края Приморского края	754	0409	1224017	414	0,00	0,00	0,00	0,00
3.4.14.	Реконструкция автомобильной дороги Владивосток - Артем на участке км 18 - км 43 в Приморском крае	департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0409	5222845	003	0,00	135 106,94	0,00	0,00
3.4.14.		департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0409	1224018	414	0,00	135 106,94	0,00	0,00
3.4.15.	Строительство крытого надземного пешеходного моста на автомобильной дороге "Подъезд к аэропорту г. Владивостока"	департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0409	5222846	003	0,00	0,00	0,00	0,00
3.4.15.		департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0409	1224020	414	0,00	0,00	0,00	0,00
3.4.16.	Реконструкция автомобильной дороги Подъезд к бухте Лазурная от дороги Хабаровск - Владивосток в Приморском крае	департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0409	5222847	003	0,00	0,00	17 271,21	0,00
3.4.16.		департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0409	1224019	414	0,00	0,00	17 271,21	0,00
3.4.17.	Реконструкция автомобильной дороги Хабаровск - Владивосток - Светлогорье на участке км 6 - км 7 в Приморском крае	департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0409	5222848	003	0,00	0,00	0,00	0,00
3.4.17.		департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0409	1224021	414	0,00	0,00	0,00	0,00
3.4.18.	Реконструкция автомобильной дороги Киевка - Преображение на участке км 18 - км 20 в Приморском крае	департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0409	5222849	003	0,00	2 552,37	3 613,59	0,00
3.4.18.		департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0409	1224022	414	0,00	2 552,37	3 613,59	0,00
3.4.19.	Реконструкция автомобильной дороги Уссурийск - Пограничный - Госграница на участке км 72 - км 96 в Приморском крае	департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0409	5222850	003	0,00	0,00	13 575,00	0,00
3.4.19.		департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0409	1224023	414	0,00	0,00	13 575,00	0,00
3.4.20.	Строительство автомобильной дороги Владивосток - Находка - порт Восточный на участке км 43 + 474 - км 146 + 197 в Приморском крае	департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0409	1224076	414	0,00	45 345,06	14 945,73	0,00
3.4.21.	Реконструкция автомобильной дороги Рудная Пристань - Терней на участке км 40 - км 46 в Приморском крае	департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0409	X	414	0,00	0,00	0,00	0,00
3.5.	Приведение в нормативное состояние мостовых сооружений на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения на территории Приморского края	департамент дорожного хозяйства края Приморского края	754	0409	X	X	38 706,67	559 878,88	226 150,92	80 900,29
3.5.1.	Строительство мостовых переходов через реку Большая Уссурка и протоку реки Большая Уссурка на 3 и 4 км автомобильной дороги Лукъяновка# - Новополтавка в Приморского крае	департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0409	5222836	003	5 000,00	0,00	15 520,99	15 459,59
3.5.1.		департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0409	1224024	414	5 000,00	0,00	15 520,99	15 459,59
3.5.2.	Строительство мостового перехода через р. Мельгуновка на км 72 автомобильной дороги Михайловка - Турий Рог в Приморского крае	департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0409	5222837	003	5 000,00	466 128,35	210 629,93	65 440,70
3.5.2.		департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0409	1224025	414	5 000,00	466 128,35	210 629,93	65 440,70
3.5.3.	Строительство мостового перехода через р. Ореховка на км 15 автомобильной дороги Ракитное - Маревка в Приморском крае	департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0409	5222851	003	0,00	0,00	0,00	0,00
3.5.3.		департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0409	1224026	414	0,00	0,00	0,00	0,00
3.5.4.	Строительство мостового перехода через р. Арсеньевка на км 94 автомобильной дороги Кировский - Николо-Михайловка - Яковлевка в Приморском крае	департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0409	5222852	003	0,00	0,00	0,00	0,00
3.5.4.		департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0409	1224027	414	0,00	0,00	0,00	0,00
3.5.5.	Строительство мостового перехода через ручей Шумный на км 247 + 201 автомобильной дороги Осиновка - Рудная Пристань в Приморском крае	департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0409	5222853	003	0,00	0,00	0,00	0,00
3.5.5.		департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0409	1224028	414	0,00	0,00	0,00	0,00
3.5.6.	Реконструкция мостового перехода на км 1 + 300 автомобильной дороги Новолитовск - Васильевка в Приморском крае	департамент дорожного хозяйства Приморского края	755	0410	X	414	0,00	0,00	0,00	0,00
3.5.7.	Капитальный ремонт мостовых сооружений	департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0409	5222817	012	28 706,67	93 750,53	0,00	0,00
3.5.7.	Капитальный ремонт мостовых сооружений	департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0409	1222111	243	28 706,67	93 750,53	0,00	0,00
3.6.	Развитие г. Владивостока как центра международного сотрудничества в АТР, в том числе:	департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0409	X	X	934 838,62	125 283,45	279 439,75	0,00
3.6.1.	Строительство мостового перехода через бухту Золотой Рог в городе Владивостоке на автомагистрали, связывающей федеральную автомобильную дорогу М-60 "Уссури" Хабаровск - Владивосток с островом Русский	департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0409	5223102	003	750 430,85	20 255,93	0,00	0,00
3.6.1.		департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0409	1224030	414	750 430,85	20 255,93	0,00	0,00
					1224030	831		8,00
3.6.2.	Строительство автомобильной дороги бухта Патрокл - мостовой переход через бухту Золотой Рог	департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0409	5223103	003	8 098,03	0,00	0,00	0,00
3.6.2.		департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0409	х	х	8 098,03	0,00	0,00	0,00
					12224110	831	0,00	2,00	0,00	0,00
		департамент земельных и имущественных отношений Приморского края	779	0409	1224110	414	0,00	6 428,00	0,00	0,00
					1224029	831		64,00
3.6.4.	Строительство примыканий автомобильной дороги пос. Новый - полуостров Де-Фриз Седанка - бухта Патрокл с низководным мостом (эстакадой) Де-Фриз - Седанка на участке км 23 - бухта Патрокл, Приморский край к улично-дорожной сети города Владивостока в районе ул. Фадеева, ул. Космонавтов и ул. Снеговой	департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0409	5223139	003	6 700,00	682,02	79 339,40	0,00
3.6.4.		департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0409	1224065	414	6 700,00	682,02	79 339,40	0,00
3.6.5.	Строительство транспортной развязки к концертно-портивному# комплексу в г. Владивостоке	департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0409	5223142	003	23 054,92	1 327,50	200 100,35	0,00
3.6.5.		департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0409	1224031	414	23 054,92	1 327,50	200 100,35	0,00
3.7.	Предоставление субсидий бюджетам муниципальных образований, в том числе:	департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0409	X	X	795 398,67	511232,16	640 948,64	650 347,25
3.7.1.	На софинансирование мероприятий муниципальных образований Приморского края по проведению капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог общего пользования населенных пунктов	департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0409	5210116	010	429 237,98	152 431,30	0,00	0,00
3.7.1.		департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0409	1229239	521	429 237,98	152 431,30	0,00	0,00
3.7.2.	На софинансирование мероприятий муниципальных образований Приморского края по проведению капитального ремонта и ремонта дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов	департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0409	5210117	010	291 804,98	23 598,70	0,00	0,00
3.7.2.		департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0409	1229240	521	291 804,98	23 598,70	0,00	0,00
3.7.3.	На софинансирование мероприятий муниципальных образований Приморского края по проектированию, строительству, реконструкции автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования	департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0409	5210118	010	74 355,71	193 275,70	403 089,61	403 123,10
3.7.3.		департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0409	1229225	522	74 355,71	193 275,70	403 089,61	403 123,10
3.7.4.	На софинансирование мероприятий муниципальных образований Приморского края по проектированию, строительству подъездных автомобильных дорог, подъездов к земельным участкам, предоставляенным# (предоставляемым) на бесплатной основе гражданам, имеющим трех и более детей, и гражданам, имеющим двух детей, а также молодым семьям	департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0409	1229238	522	0,00	141 926,46	237 859,03	247 224,15
3.8.	Управление развитием дорожной отрасли	департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0408	0020400	012	93 838,87	105 243,65	56 394,76	56 394,76
					1221003	120
					1221003	240
					1221003	850
3.9.	Расходы, связанные с исполнением решений, принятых судебными органами	департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0412	0920306	012	2 000,00	0,00	0,00	0,00
3.9.		департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0412	х	х	2 000,00	0,00	0,00	0,00
3.10.	Административные штрафы	департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0408	0920310	012	773,00	0,00	0,00	0,00
3.10.	Административные штрафы	департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0408	х	х	773,00	0,00	0,00	0,00
3.11.	Страхование государственных гражданских служащих Приморского края	департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0408	1222179	240	0,00	147,84	129,50	129,50
3.12.	Расходы на обеспечение деятельности (оказание услуг, выполнение работ) краевых государственных учреждений	департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0409	1227059	110	0,00	0,00	49 811,07	49 654,39
						240
						850
4.	Подпрограмма 3 "Информационно-навигационное обеспечение автомобильных маршрутов по транспортному коридору "Восток - Запад" в Приморском крае на 2013 - 2014 годы", в т.ч.:	всего:					50 000,00	19 600,00	0,00	0,00
		департамент промышленности и транспорта Приморского края	794	X	X	X	15 711,47	0,00	0,00	0,00
		департамент информатизации и телекоммуникаций Приморского края	755	X	X	X	32 955,53	19 600,00	0,00	0,00
		департамент образования и науки Приморского края	759	X	X	X	1 333,00	0,00	0,00	0,00
		департамент здравоохранения Приморского края	761	X	X	X	0,00	0,00	0,00	0,00
		департамент по жилищно-коммунальному хозяйству и топливным ресурсам Приморского края	768	X	X	X	0,00	0,00	0,00	0,00
4.1.	Введение в постоянную эксплуатацию региональной информационно-навигационной системы Приморского края, в том числе:	департамент информатизации и телекоммуникаций Приморского края	755	0410	1232113	242	32 955,53	19 600,00	0,00	0,00
4.1.1.	Единого регионального навигационно-информационного центра Приморского края, включающего единую платформу навигационных приложений, систему обеспечения информационной безопасности, подсистему информационного обеспечения деятельности органов государственной власти, средства, обеспечивающие взаимодействие с внешними системами и подсистемами	департамент информатизации и телекоммуникаций Приморского края	755	0410	1232113	242	9 415,88	5 600,00	0,00	0,00
4.1.2.	Подсистемы мониторинга и управления пассажирскими перевозками на территории Приморского края	департамент информатизации и телекоммуникаций Приморского края	755	0410	1232113	242	4 707,93	2 800,00	0,00	0,00
4.1.3.	Подсистемы мониторинга и управления школьными автобусами на территории Приморского края	департамент информатизации и телекоммуникаций Приморского края	755	0410	1232113	242	4 707,93	2 800,00	0,00	0,00
4.1.4.	Подсистемы навигационно-информационной автоматизированной системы обмена информацией, обработки вызовов и управления с использованием аппаратуры спутниковой навигации ГЛОНАСС транспортными средствами территориального центра медицины катастроф, скорой и неотложной медицинской помощи на территории Приморского края	департамент информатизации и телекоммуникаций Приморского края	755	0410	1232113	242	4 707,93	2 800,00	0,00	0,00
4.1.5.	Подсистемы мониторинга перевозок специальных, опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом на территории Приморского края	департамент информатизации и телекоммуникаций Приморского края	755	0410	1232113	242	4 707,93	2 800,00	0,00	0,00
4.1.6.	Подсистемы мониторинга автомобильных транспортных средств организаций жилищно-коммунального хозяйства на территории субъекта Приморского края	департамент информатизации и телекоммуникаций Приморского края	755	0410	1232113	242	4 707,93	2 800,00	0,00	0,00
4.2.	Оснащение навигационно-связным оборудованием автотранспортных средств в рамках информационно-навигационного обеспечения автомобильных маршрутов по транспортному коридору "Восток - Запад"		X	X	X	X	1 333,00	0,00	0,00	0,00
4.2.1.	Оснащение навигационно-связным оборудованием автотранспортных средств, используемых при перевозке пассажиров	департамент промышленности и транспорта Приморского края	794	0410	X	X	0,00	0,00	0,00	0,00
4.2.2.	Оснащение навигационно-связным оборудованием автотранспортных средств, используемых при перевозке детей	департамент образования и науки Приморского края	759	0410	5221050	001	952,00	0,00	0,00	0,00
			759	0410	5221050	612	333,40	0,00	0,00	0,00
			759	0410	5221050	622	47,60	0,00	0,00	0,00
4.2.3.	Оснащение навигационно-связным оборудованием автотранспортных средств, используемых при оказании скорой и неотложной медицинской помощи	департамент здравоохранения Приморского края	761	X	X	X	0,00	0,00	0,00	0,00
4.2.4.	Оснащение навигационно-связным оборудованием автотранспортных средств, используемых при осуществлении перевозок специальных, опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов	департамент по жилищно-коммунальному хозяйству и топливным ресурсам Приморского края	768	X	X	X	0,00	0,00	0,00	0,00
4.2.5.	Оснащение навигационно-связным оборудованием автотранспортных средств, используемых при оказании жилищно-коммунальных услуг	департамент по жилищно-коммунальному хозяйству и топливным ресурсам Приморского края	768	X	X	X	0,00	0,00	0,00	0,00
4.3.	Создание (определение) хозяйственного общества с участием Приморского края, основным видом деятельности которого является оказание услуг в сфере информационно-навигационной деятельности, доля организации в уставном капитале которого составляет более 50 процентов плюс одна голосующая акция	департамент промышленности и транспорта Приморского края	794	0410	X	X	0,00	0,00	0,00	0,00
4.4.	Предоставление бюджетных инвестиций хозяйственному обществу - оператору региональной информационно-навигационной системы, доля организации в уставном капитале которого составляет 50 или более процентов	департамент промышленности и транспорта Приморского края	794	0410	1232115	452	15 711,47	0,00	0,00	0,00
5.	Подпрограмма 4 "Повышение безопасности дорожного движения в Приморском крае" на 2013-2014 годы"	всего:					477 386,24	182 537,01	0,00	0,00
		департамент по координации правоохранительной деятельности, исполнения административного законодательства и обеспечения деятельности мировых судей Приморского края	785	X	X	X	265 730,00	157 664,01	0,00	0,00
		департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	X	X	X	125 289,24	0,00	0,00	0,00
		департамент здравоохранения Приморского края	761	X	X	X	67 567,00	3 517,00	0,00	0,00
		департамент образования и науки Приморского края	759	X	X	X	11800,00	17 266,00	0,00	0,00
		департамент информационной политики Приморского края	771	X	X	X	7 000,00	7 000,00	0,00	0,00
Раздел I. Развитие системы профилактического видеонаблюдения и автоматической фиксации нарушений Правил дорожного движения Российской Федерации
5.1.	Приобретение и установка комплексов видеонаблюдения (видеокамер, телекоммуникационного и другого оборудования) и комплексов видеофиксации нарушений Правил дорожного движения Российской Федерации	департамент по координации правоохранительной деятельности, исполнения административного законодательства и обеспечения деятельности мировых судей Приморского края	785	0113	3160301	001	216 847,00	117 526,41	0,00	0,00
5.1.			785	0113	1242069	240	216 847,00	117 526,41	0,00	0,00
5.2.	Создание центра обработки данных		785	0113	3160310	001	3 000,00	0,00	0,00	0,00
5.3.	Техническое обслуживание системы видеонаблюдения и автоматической фиксации нарушений Правил дорожного движения Российской Федерации, а также оборудование центра обработки данных (включая аренду каналов связи и оплату электроэнергии)		785	0113	1242070	240	0,00	6 700,00	0,00	0,00
5.4.	Обеспечение деятельности КГКУ "Примгосавтонадзор"		785	0113	3160310	001	33 500,00	33 437,60	0,00	0,00
			785	0113	1247059	000
			785	0113	1247061	240
5.5.	Приобретение оборудования для функционирования системы автоматической фиксации нарушений Правил дорожного движения Российской Федерации		785	0113	3160310	001	10 400,00	0,00	0,00	0,00
Итого по разделу							263 747,00	157 664,01	0,00	0,00
Раздел II. Повышение правового сознания и пропаганда культуры поведения участников дорожного движения
5.6.	Изготовление и размещение информационно-пропагандистской полиграфической продукции, тематической наружной социальной рекламы (баннеры, растяжки, буклеты, плакаты, памятки и др.)	департамент информационной политики Приморского края	771	1204	1242117	240	1 000,00	1 000,00	0,00	0,00
5.7.	Изготовление и размещение на телеканалах Приморского края роликов социальной рекламы, направленных на предупреждение дорожно-транспортных происшествий	департамент информационной политики Приморского края	771	1204	1242117	240	3 000,00	3 000,00	0,00	0,00
5.8.	Изготовление и размещение на телеканалах Приморского края тематических телепередач по пропаганде культуры поведения участников дорожного движения, профилактике дорожно-транспортных происшествий с участием детей	департамент информационной политики Приморского края	771	1204	1242117	240	3 000,00	3 000,00	0,00	0,00
5.9.	Изготовление и распространение световозвращающих приспособлений в среде дошкольников и учащихся младших классов	департамент образования и науки Приморского края	759	0702	1242117	620	2 500,00	0,00	0,00	0,00
5.10.	Предоставление субсидий государственному образовательному автономному учреждению дополнительного образования детей "Детско-юношеский центр Приморского края" на изготовление и распространение световозвращающих приспособлений в среде дошкольников и учащихся младших классов	департамент образования и науки Приморского края	759	0702	1242117	622	0,00	2 425,00	0,00	0,00
5.11.	Проведение исследования проблемы подготовки водителей из числа лиц с ограниченными двигательными способностями	департамент образования и науки Приморского края	759	0704	1242117	612	200,00	194,00	0,00	0,00
5.12.	Обеспечение краевого государственного образовательного бюджетного учреждения начального профессионального образования "Профессиональный лицей N 11" (г. Владивосток):	департамент образования и науки Приморского края	759	0702	1242117	620	2 300,00	0,00	0,00	0,00
5.12.1.	Программами, учебно-методическими материалами, печатными и электронными пособиями по обучению водителей с ограниченными двигательными способностями	департамент образования и науки Приморского края	759	0702	1242117	620	200,00	0,00	0,00	0,00
5.12.2.	Специальным оборудованием (тренажеры, компьютерные программы и др.) для обучения водителей с ограниченными двигательными способностями	департамент образования и науки Приморского края	759	0702	1242117	620	500,00	0,00	0,00	0,00
5.12.3.	Специально оборудованными транспортными средствами для обучения водителей с ограниченными двигательными способностями	департамент образования и науки Приморского края	759	0702	1242117	620	600,00	0,00	0,00	0,00
5.12.4.	Современным технологическим оборудованием для оснащения закрытой площадки по первоначальному обучению вождению лиц с ограниченными двигательными способностями	департамент образования и науки Приморского края	759	0702	1242117	620	1 000,00	0,00	0,00	0,00
5.13.	Предоставление субсидий краевому государственному бюджетному прфессиональному# образовательному учреждению "Колледж машиностроения и транспорта" на обеспечение:	департамент образования и науки Приморского края	759	0704	1242117	612	0,00	2 231,00	0,00	0,00
5.13.1.	Программами, учебно-методическими материалами, печатными и электронными пособиями по обучению водителей с ограниченными двигательными способностями	департамент образования и науки Приморского края	759	0704	1242117	612	0,00	194,00	0,00	0,00
5.13.2.	Специальным оборудованием (тренажеры, компьютерные программы и др.) для обучения водителей с ограниченными двигательными способностями	департамент образования и науки Приморского края	759	0704	1242117	612	0,00	485,00	0,00	0,00
5.13.3.	Специально оборудованными транспортными средствами для обучения водителей с ограниченными двигательными способностями	департамент образования и науки Приморского края	759	0704	1242117	612	0,00	582,00	0,00	0,00
5.13.4.	Современным технологическим оборудованием для оснащения закрытой площадки по первоначальному обучению вождению лиц с ограниченными двигательными способностями	департамент образования и науки Приморского края	759	0704	1242117	612	0,00	970,00	0,00	0,00
5.14.	Оснащение специальным оборудованием (тренажеры, компьютерные программы и др.) краевых государственных образовательных учреждений, осуществляющих подготовку водителей	департамент образования и науки Приморского края	759	0704	1242117	612	2 000,00	1 940,00	0,00	0,00
5.14.		департамент образования и науки Приморского края	759	0704	1242117	622	2 000,00	1 940,00	0,00	0,00
5.15.	Приобретение для краевых государственных образовательных учреждений программ, учебно-методических материалов, печатных и электронных учебных и научных пособий по обучению безопасному поведению на улицах и дорогах, а также по обучению вождению	департамент образования и науки Приморского края	759	0702	1242117	622	4 000,00	1 940,00	0,00	0,00
			759	0704	1242117	612		970,00	0,00	0,00
			759	0704	1242117	622		970,00	0,00	0,00
5.16.	Проведение исследований и разработка требований к содержанию деятельности краевых государственных образовательных учреждений по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма, включая апробацию и научно-методическое сопровождение внедрения	департамент образования и науки Приморского края	759	0702	1242117	622	500,00	485,00	0,00	0,00
5.17.	Проведение курсов повышения квалификации и стажировок специалистов краевых государственных образовательных учреждений по вопросам обучения навыкам безопасного поведения на улицах и дорогах	департамент образования и науки Приморского края	759	0705	1242117	622	300,00	291,00	0,00	0,00
5.18.	Создание на базе краевых государственных учреждений среднего профессионального образования автоматизированных автодромов	департамент образования и науки Приморского края	759	0704	1242117	612	0,00	5 820,00	0,00	0,00
5.18.		департамент образования и науки Приморского края	759	0704	1242117	622	0,00	5 820,00	0,00	0,00
5.19.	Приобретение мобильных авто-городков для обучения учащихся общеобразовательных учреждений, а также детей в учреждениях дошкольного и дополнительного образования навыкам безопасного поведения на улицах и дорогах, пропаганды культуры поведения и профилактики дорожно-транспортных происшествий	департамент по координации правоохранительной деятельности, исполнения административного законодательства и обеспечения деятельности мировых судей Приморского края	785	0113	3160310	001	1 983,00	0,00	0,00	0,00
Итого по разделу							20 783,00	21 356,00	0,00	0,00
Раздел III. Развитие системы оказания медицинской помощи лицам, пострадавшим в результате дорожно-транспортных происшествий
5.20.	Организация на базе краевого государственного казенного учреждения здравоохранения "Территориальный центр медицины катастроф" обучения оказанию первой медицинской помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях	департамент здравоохранения Приморского края	761	0909	1242118	244	1 477,00	457,00	0,00	0,00
5.21.	Приобретение укладок для оказания первой помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях	департамент здравоохранения Приморского края	761	0909	1242118	244	4 080,00	3 060,00	0,00	0,00
5.22.	Приобретение для КГКУЗ "Территориальный центр медицины катастроф" дизельного полноприводного реанимационного автомобиля класса "С"	департамент здравоохранения Приморского края	761	0909	31660330	012	3 500,00	0,00	0,00	0,00
5.23.	Приобретение для краевых государственных учреждений здравоохранения оборудования (в том числе передвижных химико-токсикологических лаборатории)	департамент здравоохранения Приморского края	761	0909	31660330	012	58 510,00	0,00	0,00	0,00
Итого по разделу							67 567,00	3 517,00	0,00	0,00
Раздел VI. Организационно-планировочные и инженерные меры, направленные на совершенствование организации движения транспортных средств и пешеходов
5.24.	Проведение мероприятий по повышению безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения	департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0409	3160340	012	125 289,24	0,00	0,00	0,00
5.24.		департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0409	1242119	х	125 289,24	0,00	0,00	0,00
	Итого по разделу						125 289,24	0,00	0,00	0,00

ГАРАНТ:

Окончание. См. начало

N п/п	Наименование государственной программы, подпрограмм, отдельного мероприятия	Ответственный исполнитель, соисполнители	Код бюджетной классификации				Расходы (тыс. руб.), годы
N п/п		Ответственный исполнитель, соисполнители	ГРБС	Рз Пр	ЦСР	ВР	2017	2018	2019	2020	2021
1	2	3	4	5	6	7	12	13	14	15	16
1.	Государственная программа "Развитие транспортного комплекса Приморского края" на 2013-2021 годы"	всего:					6 649 121,52	275 124,00	275 124,00	275 124,00	155 369,77
		департамент промышленности и транспорта Приморского края	794	X	X	X	301 325,10	275 124,00	275 124,00	275 124,00	155 369,77
		департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	X	X	X	6 347 796,42	0,00	0,00	0,00	0,00
		департамент информатизации и телекоммуникаций Приморского края	755	X	X	X	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		департамент образования и науки Приморского края	759	X	X	X	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		департамент здравоохранения Приморского края	761	X	X	X	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		департамент по жилищно-коммунальному хозяйству и топливным ресурсам Приморского края	768	X	X	X	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		департамент по тарифам Приморского края	770	X	X	X	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		департамент информационной политики Приморского края	771	X	X	X	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		департамент по координации правоохранительной деятельности, исполнения административного законодательства и обеспечения деятельности мировых судей Приморского края	785	X	X	X	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		департамента земельных и имущественных отношений Приморского края	779	X	X	X	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
2.	Подпрограмма 1 "Развитие транспортного комплекса в Приморском крае на 2013-2021 годы"	всего:					301 325,10	275 124,00	275 124,00	275 124,00	155 369,77
		департамент промышленности и транспорта Приморского края	794	X	X	X	301 325,10	275 124,00	275 124,00	275 124,00	155 369,77
		департамент по тарифам Приморского края	770	X	X	X	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
2.1.	Предоставление субсидий из краевого бюджета организациям железнодорожного транспорта на возмещение недополученных доходов в связи с перевозкой пассажиров железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении на территории Приморского края по тарифам не выше предельных тарифов	департамент промышленности и транспорта Приморского края	794	0408	3050500	006	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
2.1.		департамент промышленности и транспорта Приморского края	794	0408	1216013	810	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
2.2.	Предоставление субсидий из краевого бюджета юридическим лицам на возмещение недополученных доходов, возникающих в связи с регулированием органами исполнительной власти Приморского края тарифов на перевозки пассажиров и багажа воздушным транспортом в местностях Приморского края, приравненных к районам Крайнего Севера	департамент по тарифам Приморского края	770	0408	3000200	006	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		департамент промышленности и транспорта Приморского края	794	0408	3000200	006	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		департамент промышленности и транспорта Приморского края	794	0408	1216039	810	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
2.3.	Предоставление субсидий из краевого бюджета юридическим лицам на возмещение недополученных доходов, возникающих в связи с регулированием органами исполнительной власти Приморского края тарифов на перевозки пассажиров и багажа воздушным транспортом на местных воздушных линиях Приморского края	департамент промышленности и транспорта Приморского края	794	0408	1216077	810	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
2.4.	Управление развитием и мониторинг транспортного комплекса	департамент промышленности и транспорта Приморского края	794	0412	0020400	012	26 201,10	0,00	0,00	0,00	0,00
					1211003	120
					1211003	240
					1211003	850
2.5.	Субсидии краевым государственным унитарным предприятиям на приобретение (аренду) воздушных судов, оборудования и запчастей для проведения технического обслуживания воздушных судов в целях осуществления транспортного обслуживания населения в Приморском крае воздушным транспортом	департамент промышленности и транспорта Приморского края	794	0408	3000900	006	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
2.5.		департамент промышленности и транспорта Приморского края	794	0408	1216021	460	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
2.6.	Субсидии краевому государственному унитарному авиационному предприятию "Пластун-Авиа" на приобретение воздушных судов в собственность Приморского края	департамент промышленности и транспорта Приморского края	794	0408	1214090	460	275 124,00	275 124,00	275 124,00	275 124,00	155 369,77
2.7.	Предоставление субсидий из краевого бюджета авиационным предприятиям на возмещение затрат на содержание и организацию эксплуатации аэропортов и (или) аэродромов гражданской авиации, находящихся в собственности Приморского края, а также на приобретение имущества, необходимого для осуществления пассажирских перевозок на местных воздушных линиях в Приморском крае	департамент промышленности и транспорта Приморского края	794	0408	1216076	810	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
2.8.	Предоставление субсидии краевому государственному унитарному авиационному предприятию "Пластун-Авиа" на реконструкцию посадочной площадки в пгт. Кавалерово	департамент промышленности и транспорта Приморского края	794	0408	1214105	460	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
2.9.	Организация и проведение заседания Совета по активизации паромного сообщения между Приморским краем, Республикой Корея и Японией	департамент промышленности и транспорта Приморского края	794	0408	1212227	240	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
3.	Подпрограмма 2 "Развитие дорожной отрасли в Приморском крае на 2013 - 2017 годы"	всего:					6 347 796,42	0,00	0,00	0,00	0,00
		департамент дорожного хозяйства края Приморского края	754	X	X	X	6 347 796,42	0,00	0,00	0,00	0,00
		департамент земельных и имущественных отношений Приморского края	779	X	X	X	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
3.1.	Содержание автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения на территории Приморского края	департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0409	5222817	012	3 205 714,41	0,00	0,00	0,00	0,00
3.1.		департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0409	1222109	244	3 205 714,41	0,00	0,00	0,00	0,00
3.2.	Ремонт автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения на территории Приморского края	департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0409	5222817	012	1 112 580,35	0,00	0,00	0,00	0,00
3.2.		департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0409	1222110	244	1 112 580,35	0,00	0,00	0,00	0,00
3.3.	Капитальный ремонт автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения на территории Приморского края	департамент дорожного хозяйства края Приморского края	754	0409	5222817	012	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
3.3.		департамент дорожного хозяйства края Приморского края	754	0409	1222111	243	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
3.4.	Строительство и реконструкция автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения на территории Приморского края, в том числе:	департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0409	X	X	1 001 913,65	0,00	0,00	0,00	0,00
3.4.1.	Строительство автомобильной дороги Владивосток - Находка - порт Восточный на участке км 18 + 500 - км 40 + 800 в Приморском крае	департамент дорожного хозяйства края Приморского края	754	0409	5222815	003	940 693,65	0,00	0,00	0,00	0,00
3.4.1.		департамент дорожного хозяйства края Приморского края	754	0409	1224007	414	940 693,65	0,00	0,00	0,00	0,00
3.4.2.	Реконструкция автомобильной дороги Уссурийск - Пограничный - Госграница на участке км 51 - км 72 в Приморском крае	департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0409	5222816	003	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
3.4.2.		департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0409	1224107	414	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
					1224107	831	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
3.4.3.	Реконструкция автомобильной дороги Раздольное - Хасан на участке Нарвинский перевал км 74 - км 79 в Приморском крае	департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0409	5222819	003	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
3.4.3.		департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0409	1224075	414	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
					1224075	831
3.4.4.	Проектно-изыскательские работы строек будущих лет	департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0409	5222821	003	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
3.4.4.	Проектно-изыскательские работы строек будущих лет	департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0409	1224008	414	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
3.4.5.	Документация по планировке территорий	департамент дорожного хозяйства края Приморского края	754	0409	5222835	003	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
3.4.5.	Документация по планировке территорий	департамент дорожного хозяйства края Приморского края	754	0409	1224009	414	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
3.4.6.	Строительство автомобильной дороги Владивосток - Находка - порт Восточный на участке км 0 - км 18 + 500 в Приморском крае	департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0409	5222829	003	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
3.4.6.		департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0409	1224010	414	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
3.4.7.	Реконструкция автомобильной дороги Федосьевка - Верхний Перевал - на участке р. Бикин Верхний Перевал (ПК 100 - ПК 244) в Приморском крае	департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0409	5222838	003	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
3.4.7.		департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0409	1224011	414	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
3.4.8.	Реконструкция автомобильной дороги Уссурийск - Пограничный - Госграница на участке км 13 - км 20 в Приморском крае	департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0409	5222839	003	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
3.4.8.		департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0409	1224012	414	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
3.4.9.	Строительство автомобильной дороги от автомобильной дороги федерального значения Хабаровск - Владивосток до автомобильной дороги Владивосток - Находка - порт Восточный в Приморском крае	департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0409	5222840	003	21 050,00	0,00	0,00	0,00	0,00
3.4.9.		департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0409	1224013	414	21 050,00	0,00	0,00	0,00	0,00
3.4.10.	Реконструкция участков автомобильной дороги от п. Восток до месторождения "Скрытое"	департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0409	5222841	003	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
3.4.10.		департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0409	1224014	414	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
3.4.11.	Реконструкция автомобильной дороги Терней - Малая Кема на участке км 40 - км 50 в Приморском крае	департамент дорожного хозяйства края Приморского края	754	0409	5222842	003	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
3.4.11.		департамент дорожного хозяйства края Приморского края	754	0409	1224015	414	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
3.4.12.	Реконструкция автомобильной дороги Хороль - Реттиховка - Арсеньев в Приморском крае	департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0409	5222843	003	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
3.4.12.		департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0409	1224016	414	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
3.4.13.	Реконструкция автомобильной дороги Штыково - Ивановка - Реттиховка в Приморском крае	департамент дорожного хозяйства края Приморского края	754	0409	5222844	003	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
3.4.13.		департамент дорожного хозяйства края Приморского края	754	0409	1224017	414	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
3.4.14.	Реконструкция автомобильной дороги Владивосток - Артем на участке км 18 - км 43 в Приморском крае	департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0409	5222845	003	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
3.4.14.		департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0409	1224018	414	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
3.4.15.	Строительство крытого надземного пешеходного моста на автомобильной дороге "Подъезд к аэропорту г. Владивостока"	департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0409	5222846	003	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
3.4.15.		департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0409	1224020	414	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
3.4.16.	Реконструкция автомобильной дороги Подъезд к бухте Лазурная от дороги Хабаровск - Владивосток в Приморском крае	департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0409	5222847	003	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
3.4.16.		департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0409	1224019	414	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
3.4.17.	Реконструкция автомобильной дороги Хабаровск - Владивосток - Светлогорье на участке км 6 - км 7 в Приморском крае	департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0409	5222848	003	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
3.4.17.		департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0409	1224021	414	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
3.4.18.	Реконструкция автомобильной дороги Киевка - Преображение на участке км 18 - км 20 в Приморском крае	департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0409	5222849	003	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
3.4.18.		департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0409	1224022	414	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
3.4.19.	Реконструкция автомобильной дороги Уссурийск - Пограничный - Госграница на участке км 72 - км 96 в Приморском крае	департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0409	5222850	003	40 170,00	0,00	0,00	0,00	0,00
3.4.19.		департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0409	1224023	414	40 170,00	0,00	0,00	0,00	0,00
3.4.20.	Строительство автомобильной дороги Владивосток - Находка - порт Восточный на участке км 43 + 474 - км 146 + 197 в Приморском крае	департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0409	1224076	414	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
3.4.21.	Реконструкция автомобильной дороги Рудная Пристань - Терней на участке км 40 - км 46 в Приморском крае	департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0409	X	414	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
3.5.	Приведение в нормативное состояние мостовых сооружений на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения на территории Приморского края	департамент дорожного хозяйства края Приморского края	754	0409	X	X	237 697,00	0,00	0,00	0,00	0,00
3.5.1.	Строительство мостовых переходов через реку Большая Уссурка и протоку реки Большая Уссурка на 3 и 4 км автомобильной дороги Лукъяновка# - Новополтавка в Приморского крае	департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0409	5222836	003	237 697,00	0,00	0,00	0,00	0,00
3.5.1.		департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0409	1224024	414	237 697,00	0,00	0,00	0,00	0,00
3.5.2.	Строительство мостового перехода через р. Мельгуновка на км 72 автомобильной дороги Михайловка - Турий Рог в Приморского крае	департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0409	5222837	003	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
3.5.2.		департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0409	1224025	414	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
3.5.3.	Строительство мостового перехода через р. Ореховка на км 15 автомобильной дороги Ракитное - Маревка в Приморском крае	департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0409	5222851	003	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
3.5.3.		департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0409	1224026	414	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
3.5.4.	Строительство мостового перехода через р. Арсеньевка на км 94 автомобильной дороги Кировский - Николо-Михайловка - Яковлевка в Приморском крае	департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0409	5222852	003	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
3.5.4.		департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0409	1224027	414	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
3.5.5.	Строительство мостового перехода через ручей Шумный на км 247 + 201 автомобильной дороги Осиновка - Рудная Пристань в Приморском крае	департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0409	5222853	003	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
3.5.5.		департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0409	1224028	414	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
3.5.6.	Реконструкция мостового перехода на км 1 + 300 автомобильной дороги Новолитовск - Васильевка в Приморском крае	департамент дорожного хозяйства Приморского края	755	0410	X	414	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
3.5.7.	Капитальный ремонт мостовых сооружений	департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0409	5222817	012	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
3.5.7.	Капитальный ремонт мостовых сооружений	департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0409	1222111	243	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
3.6.	Развитие г. Владивостока как центра международного сотрудничества в АТР, в том числе:	департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0409	X	X	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
3.6.1.	Строительство мостового перехода через бухту Золотой Рог в городе Владивостоке на автомагистрали, связывающей федеральную автомобильную дорогу М-60 "Уссури" Хабаровск - Владивосток с островом Русский	департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0409	5223102	003	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
3.6.1.		департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0409	1224030	414	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
					1224030	831
3.6.2.	Строительство автомобильной дороги бухта Патрокл - мостовой переход через бухту Золотой Рог	департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0409	5223103	003	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
3.6.2.		департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0409	х	х	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
					12224110	831	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		департамент земельных и имущественных отношений Приморского края	779	0409	1224110	414	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
					1224029	831
3.6.4.	Строительство примыканий автомобильной дороги пос. Новый - полуостров Де-Фриз Седанка - бухта Патрокл с низководным мостом (эстакадой) Де-Фриз - Седанка на участке км 23 - бухта Патрокл, Приморский край к улично-дорожной сети города Владивостока в районе ул. Фадеева, ул. Космонавтов и ул. Снеговой	департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0409	5223139	003	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
3.6.4.		департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0409	1224065	414	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
3.6.5.	Строительство транспортной развязки к концертно-портивному# комплексу в г. Владивостоке	департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0409	5223142	003	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
3.6.5.		департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0409	1224031	414	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
3.7.	Предоставление субсидий бюджетам муниципальных образований, в том числе:	департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0409	X	X	681 432,68	0,00	0,00	0,00	0,00
3.7.1.	На софинансирование мероприятий муниципальных образований Приморского края по проведению капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог общего пользования населенных пунктов	департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0409	5210116	010	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
3.7.1.		департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0409	1229239	521	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
3.7.2.	На софинансирование мероприятий муниципальных образований Приморского края по проведению капитального ремонта и ремонта дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов	департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0409	5210117	010	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
3.7.2.		департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0409	1229240	521	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
3.7.3.	На софинансирование мероприятий муниципальных образований Приморского края по проектированию, строительству, реконструкции автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования	департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0409	5210118	010	419 248,00	0,00	0,00	0,00	0,00
3.7.3.		департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0409	1229225	522	419 248,00	0,00	0,00	0,00	0,00
3.7.4.	На софинансирование мероприятий муниципальных образований Приморского края по проектированию, строительству подъездных автомобильных дорог, подъездов к земельным участкам, предоставляенным# (предоставляемым) на бесплатной основе гражданам, имеющим трех и более детей, и гражданам, имеющим двух детей, а также молодым семьям	департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0409	1229238	522	262 184,68	0,00	0,00	0,00	0,00
3.8.	Управление развитием дорожной отрасли	департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0408	0020400	012	58 650,53	0,00	0,00	0,00	0,00
					1221003	120
					1221003	240
					1221003	850
3.9.	Расходы, связанные с исполнением решений, принятых судебными органами	департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0412	0920306	012	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
3.9.		департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0412	х	х	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
3.10.	Административные штрафы	департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0408	0920310	012	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
3.10.	Административные штрафы	департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0408	х	х	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
3.11.	Страхование государственных гражданских служащих Приморского края	департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0408	1222179	240	129,50	0,00	0,00	0,00	0,00
3.12.	Расходы на обеспечение деятельности (оказание услуг, выполнение работ) краевых государственных учреждений	департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0409	1227059	110	49 678,30	0,00	0,00	0,00	0,00
						240
						850
4.	Подпрограмма 3 "Информационно-навигационное обеспечение автомобильных маршрутов по транспортному коридору "Восток - Запад" в Приморском крае на 2013 - 2014 годы", в т.ч.:	всего:					0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		департамент промышленности и транспорта Приморского края	794	X	X	X	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		департамент информатизации и телекоммуникаций Приморского края	755	X	X	X	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		департамент образования и науки Приморского края	759	X	X	X	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		департамент здравоохранения Приморского края	761	X	X	X	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		департамент по жилищно-коммунальному хозяйству и топливным ресурсам Приморского края	768	X	X	X	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
4.1.	Введение в постоянную эксплуатацию региональной информационно-навигационной системы Приморского края, в том числе:	департамент информатизации и телекоммуникаций Приморского края	755	0410	1232113	242	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
4.1.1.	Единого регионального навигационно-информационного центра Приморского края, включающего единую платформу навигационных приложений, систему обеспечения информационной безопасности, подсистему информационного обеспечения деятельности органов государственной власти, средства, обеспечивающие взаимодействие с внешними системами и подсистемами	департамент информатизации и телекоммуникаций Приморского края	755	0410	1232113	242	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
4.1.2.	Подсистемы мониторинга и управления пассажирскими перевозками на территории Приморского края	департамент информатизации и телекоммуникаций Приморского края	755	0410	1232113	242	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
4.1.3.	Подсистемы мониторинга и управления школьными автобусами на территории Приморского края	департамент информатизации и телекоммуникаций Приморского края	755	0410	1232113	242	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
4.1.4.	Подсистемы навигационно-информационной автоматизированной системы обмена информацией, обработки вызовов и управления с использованием аппаратуры спутниковой навигации ГЛОНАСС транспортными средствами территориального центра медицины катастроф, скорой и неотложной медицинской помощи на территории Приморского края	департамент информатизации и телекоммуникаций Приморского края	755	0410	1232113	242	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
4.1.5.	Подсистемы мониторинга перевозок специальных, опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом на территории Приморского края	департамент информатизации и телекоммуникаций Приморского края	755	0410	1232113	242	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
4.1.6.	Подсистемы мониторинга автомобильных транспортных средств организаций жилищно-коммунального хозяйства на территории субъекта Приморского края	департамент информатизации и телекоммуникаций Приморского края	755	0410	1232113	242	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
4.2.	Оснащение навигационно-связным оборудованием автотранспортных средств в рамках информационно-навигационного обеспечения автомобильных маршрутов по транспортному коридору "Восток - Запад"		X	X	X	X	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
4.2.1.	Оснащение навигационно-связным оборудованием автотранспортных средств, используемых при перевозке пассажиров	департамент промышленности и транспорта Приморского края	794	0410	X	X	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
4.2.2.	Оснащение навигационно-связным оборудованием автотранспортных средств, используемых при перевозке детей	департамент образования и науки Приморского края	759	0410	5221050	001	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
			759	0410	5221050	612	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
			759	0410	5221050	622	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
4.2.3.	Оснащение навигационно-связным оборудованием автотранспортных средств, используемых при оказании скорой и неотложной медицинской помощи	департамент здравоохранения Приморского края	761	X	X	X	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
4.2.4.	Оснащение навигационно-связным оборудованием автотранспортных средств, используемых при осуществлении перевозок специальных, опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов	департамент по жилищно-коммунальному хозяйству и топливным ресурсам Приморского края	768	X	X	X	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
4.2.5.	Оснащение навигационно-связным оборудованием автотранспортных средств, используемых при оказании жилищно-коммунальных услуг	департамент по жилищно-коммунальному хозяйству и топливным ресурсам Приморского края	768	X	X	X	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
4.3.	Создание (определение) хозяйственного общества с участием Приморского края, основным видом деятельности которого является оказание услуг в сфере информационно-навигационной деятельности, доля организации в уставном капитале которого составляет более 50 процентов плюс одна голосующая акция	департамент промышленности и транспорта Приморского края	794	0410	X	X	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
4.4.	Предоставление бюджетных инвестиций хозяйственному обществу - оператору региональной информационно-навигационной системы, доля организации в уставном капитале которого составляет 50 или более процентов	департамент промышленности и транспорта Приморского края	794	0410	1232115	452	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
5.	Подпрограмма 4 "Повышение безопасности дорожного движения в Приморском крае" на 2013-2014 годы"	всего:					0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		департамент по координации правоохранительной деятельности, исполнения административного законодательства и обеспечения деятельности мировых судей Приморского края	785	X	X	X	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	X	X	X	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		департамент здравоохранения Приморского края	761	X	X	X	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		департамент образования и науки Приморского края	759	X	X	X	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		департамент информационной политики Приморского края	771	X	X	X	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
Раздел I. Развитие системы профилактического видеонаблюдения и автоматической фиксации нарушений Правил дорожного движения Российской Федерации
5.1.	Приобретение и установка комплексов видеонаблюдения (видеокамер, телекоммуникационного и другого оборудования) и комплексов видеофиксации нарушений Правил дорожного движения Российской Федерации	департамент по координации правоохранительной деятельности, исполнения административного законодательства и обеспечения деятельности мировых судей Приморского края	785	0113	3160301	001	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
5.1.			785	0113	1242069	240	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
5.2.	Создание центра обработки данных		785	0113	3160310	001	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
5.3.	Техническое обслуживание системы видеонаблюдения и автоматической фиксации нарушений Правил дорожного движения Российской Федерации, а также оборудование центра обработки данных (включая аренду каналов связи и оплату электроэнергии)		785	0113	1242070	240	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
5.4.	Обеспечение деятельности КГКУ "Примгосавтонадзор"		785	0113	3160310	001	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
			785	0113	1247059	000
			785	0113	1247061	240
5.5.	Приобретение оборудования для функционирования системы автоматической фиксации нарушений Правил дорожного движения Российской Федерации		785	0113	3160310	001	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
Итого по разделу							0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
Раздел II. Повышение правового сознания и пропаганда культуры поведения участников дорожного движения
5.6.	Изготовление и размещение информационно-пропагандистской полиграфической продукции, тематической наружной социальной рекламы (баннеры, растяжки, буклеты, плакаты, памятки и др.)	департамент информационной политики Приморского края	771	1204	1242117	240	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
5.7.	Изготовление и размещение на телеканалах Приморского края роликов социальной рекламы, направленных на предупреждение дорожно-транспортных происшествий	департамент информационной политики Приморского края	771	1204	1242117	240	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
5.8.	Изготовление и размещение на телеканалах Приморского края тематических телепередач по пропаганде культуры поведения участников дорожного движения, профилактике дорожно-транспортных происшествий с участием детей	департамент информационной политики Приморского края	771	1204	1242117	240	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
5.9.	Изготовление и распространение световозвращающих приспособлений в среде дошкольников и учащихся младших классов	департамент образования и науки Приморского края	759	0702	1242117	620	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
5.10.	Предоставление субсидий государственному образовательному автономному учреждению дополнительного образования детей "Детско-юношеский центр Приморского края" на изготовление и распространение световозвращающих приспособлений в среде дошкольников и учащихся младших классов	департамент образования и науки Приморского края	759	0702	1242117	622	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
5.11.	Проведение исследования проблемы подготовки водителей из числа лиц с ограниченными двигательными способностями	департамент образования и науки Приморского края	759	0704	1242117	612	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
5.12.	Обеспечение краевого государственного образовательного бюджетного учреждения начального профессионального образования "Профессиональный лицей N 11" (г. Владивосток):	департамент образования и науки Приморского края	759	0702	1242117	620	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
5.12.1.	Программами, учебно-методическими материалами, печатными и электронными пособиями по обучению водителей с ограниченными двигательными способностями	департамент образования и науки Приморского края	759	0702	1242117	620	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
5.12.2.	Специальным оборудованием (тренажеры, компьютерные программы и др.) для обучения водителей с ограниченными двигательными способностями	департамент образования и науки Приморского края	759	0702	1242117	620	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
5.12.3.	Специально оборудованными транспортными средствами для обучения водителей с ограниченными двигательными способностями	департамент образования и науки Приморского края	759	0702	1242117	620	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
5.12.4.	Современным технологическим оборудованием для оснащения закрытой площадки по первоначальному обучению вождению лиц с ограниченными двигательными способностями	департамент образования и науки Приморского края	759	0702	1242117	620	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
5.13.	Предоставление субсидий краевому государственному бюджетному прфессиональному# образовательному учреждению "Колледж машиностроения и транспорта" на обеспечение:	департамент образования и науки Приморского края	759	0704	1242117	612	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
5.13.1.	Программами, учебно-методическими материалами, печатными и электронными пособиями по обучению водителей с ограниченными двигательными способностями	департамент образования и науки Приморского края	759	0704	1242117	612	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
5.13.2.	Специальным оборудованием (тренажеры, компьютерные программы и др.) для обучения водителей с ограниченными двигательными способностями	департамент образования и науки Приморского края	759	0704	1242117	612	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
5.13.3.	Специально оборудованными транспортными средствами для обучения водителей с ограниченными двигательными способностями	департамент образования и науки Приморского края	759	0704	1242117	612	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
5.13.4.	Современным технологическим оборудованием для оснащения закрытой площадки по первоначальному обучению вождению лиц с ограниченными двигательными способностями	департамент образования и науки Приморского края	759	0704	1242117	612	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
5.14.	Оснащение специальным оборудованием (тренажеры, компьютерные программы и др.) краевых государственных образовательных учреждений, осуществляющих подготовку водителей	департамент образования и науки Приморского края	759	0704	1242117	612	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
5.14.		департамент образования и науки Приморского края	759	0704	1242117	622	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
5.15.	Приобретение для краевых государственных образовательных учреждений программ, учебно-методических материалов, печатных и электронных учебных и научных пособий по обучению безопасному поведению на улицах и дорогах, а также по обучению вождению	департамент образования и науки Приморского края	759	0702	1242117	622	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
			759	0704	1242117	612	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
			759	0704	1242117	622	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
5.16.	Проведение исследований и разработка требований к содержанию деятельности краевых государственных образовательных учреждений по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма, включая апробацию и научно-методическое сопровождение внедрения	департамент образования и науки Приморского края	759	0702	1242117	622	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
5.17.	Проведение курсов повышения квалификации и стажировок специалистов краевых государственных образовательных учреждений по вопросам обучения навыкам безопасного поведения на улицах и дорогах	департамент образования и науки Приморского края	759	0705	1242117	622	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
5.18.	Создание на базе краевых государственных учреждений среднего профессионального образования автоматизированных автодромов	департамент образования и науки Приморского края	759	0704	1242117	612	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
5.18.		департамент образования и науки Приморского края	759	0704	1242117	622	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
5.19.	Приобретение мобильных авто-городков для обучения учащихся общеобразовательных учреждений, а также детей в учреждениях дошкольного и дополнительного образования навыкам безопасного поведения на улицах и дорогах, пропаганды культуры поведения и профилактики дорожно-транспортных происшествий	департамент по координации правоохранительной деятельности, исполнения административного законодательства и обеспечения деятельности мировых судей Приморского края	785	0113	3160310	001	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
Итого по разделу							0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
Раздел III. Развитие системы оказания медицинской помощи лицам, пострадавшим в результате дорожно-транспортных происшествий
5.20.	Организация на базе краевого государственного казенного учреждения здравоохранения "Территориальный центр медицины катастроф" обучения оказанию первой медицинской помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях	департамент здравоохранения Приморского края	761	0909	1242118	244	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
5.21.	Приобретение укладок для оказания первой помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях	департамент здравоохранения Приморского края	761	0909	1242118	244	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
5.22.	Приобретение для КГКУЗ "Территориальный центр медицины катастроф" дизельного полноприводного реанимационного автомобиля класса "С"	департамент здравоохранения Приморского края	761	0909	31660330	012	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
5.23.	Приобретение для краевых государственных учреждений здравоохранения оборудования (в том числе передвижных химико-токсикологических лаборатории)	департамент здравоохранения Приморского края	761	0909	31660330	012	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
Итого по разделу							0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
Раздел VI. Организационно-планировочные и инженерные меры, направленные на совершенствование организации движения транспортных средств и пешеходов
5.24.	Проведение мероприятий по повышению безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения	департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0409	3160340	012	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
5.24.		департамент дорожного хозяйства Приморского края	754	0409	1242119	х	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
	Итого по разделу						0,00	0,00	0,00	0,00	0,00

Информация об изменениях:

См. текст приложения предыдущей редакции

Приложение N 10
к государственной программе Приморского края
"Развитие транспортного комплекса Приморского края"
на 2013 - 2021 годы, утвержденной постановлением
Администрации Приморского края
от 07.12.2012 N 394-па

Информация
о ресурсном обеспечении государственной программы "Развитие транспортного комплекса Приморского края" на 2013 - 2021 годы

С изменениями и дополнениями от:

27 февраля, 31 мая, 14 июня, 8, 31 октября, 31 декабря 2013 г., 14, 29 апреля, 9 июня, 12 сентября, 24 декабря 2014 г.

ГАРАНТ:

Начало. См. окончание

N п/п	Наименование государственной программы, подпрограммы, отдельного мероприятия	Источники ресурсного обеспечения	Оценка расходов (тыс. руб.), годы
N п/п		Источники ресурсного обеспечения	2013	2014	2015	2016
1	2	3	4	5	6	7
1.	Государственная программа "Развитие транспортного комплекса Приморского края" на 2013-2021 годы	всего	10 362 400,19	27 644 596,14	42 861 127,21	48 557 258,13
		федеральный бюджет	2 371 045,34	2 018 031,99	2 598 380,00	2 911774,60
		краевой бюджет	7813 161,15	7 332 575,06	7 729 861,21	7 437 528,53
		бюджет муниципальных образований	98 771,00	23 128,00	20 135,00	21 444,00
		иные внебюджетные источники	79 422,70	18 270 861,09	32 512 751,00	38 186 511,00
2.	Подпрограмма 1 "Развитие транспортного комплекса в Приморском крае на 2013 - 2021 годы"	всего	371 335,23	704 743,95	809 924,84	330 317,36
		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	371 335,23	704 743,95	809 924,84	330 317,36
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00
2.1.	Предоставление субсидий из краевого бюджета организациям железнодорожного транспорта на возмещение недополученных доходов в связи с перевозкой пассажиров железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении на территории Приморского края по тарифам не выше предельных тарифов	всего	104 889,00	182 632,53	182 632,53	0,00
		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	104 889,00	182 632,53	182 632,53	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00
2.2.	Предоставление субсидий из краевого бюджета юридическим лицам на возмещение недополученных доходов, возникающих в связи с регулированием органами исполнительной власти Приморского края тарифов на перевозки пассажиров и багажа воздушным транспортом в местностях Приморского края, приравненных к районам Крайнего Севера	всего	86 075,80	107 000,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	86 075,80	107 000,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00
2.3.	Предоставление субсидий из краевого бюджета юридическим лицам на возмещение недополученных доходов, возникающих в связи с регулированием органами исполнительной власти Приморского края тарифов на перевозки пассажиров и багажа воздушным транспортом на местных воздушных линиях Приморского края	всего	0,00	0,00	150 000,00	0,00
		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	0,00	0,00	150 000,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00
2.4.	Управление развитием и мониторинг транспортного комплекса	всего	26 750,43	25 111,42	25 193,36	25 193,36
		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	26 750,43	25 111,42	25 193,36	25 193,36
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00
2.5.	Субсидии краевым государственным унитарным предприятиям на приобретение (аренду) воздушных судов, оборудования и запчастей для проведения технического обслуживания воздушных судов в целях осуществления транспортного обслуживания населения в Приморском крае воздушным транспортом	всего	153 620,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	153620,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00
2.6.	Предоставление субсидии краевому государственному унитарному авиационному предприятию "Пластун-Авиа" на приобретение воздушных судов в собственность Приморского края	всего	0,00	239 035,00	340 696,45	275 124,00
		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	0,00	239 035,00	340 696,45	275 124,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00
2.7.	Предоставление субсидии из краевого бюджета авиационным предприятиям на возмещение затрат на содержание и организацию эксплуатации аэропортов и (или) аэродромов гражданской авиации, находящихся в собственности Приморского края, а также на приобретение имущества, необходимого для осуществления пассажирских перевозок на местных воздушных линиях в Приморском крае	всего	0,00	150 965,00	90 000,00	0,00
		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	0,00	150 965,00	90 000,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00
2.8.	Предоставление субсидии краевому гоударственному# унитарному авиационному предприятию "Пластун-Авиа" на реконструкцию посадочной площадки в пгт. Кавалерово	всего	0,00	0,00	20 000,00	30 000,00
		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	0,00	0,00	20 000,00	30 000,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00
2.9.	Организация и проведение заседания Совета по активизации паромного сообщения между Приморским краем, Республикой Корея и Японией	всего	0,00	0,00	1 402,50	0,00
		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	0,00	0,00	1 402,50	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00
3.	Подпрограмма 2 "Развитие дорожной отрасли в Приморском крае на 2013 - 2017 годы"	всего	9 384 256,02	26 649 866,75	42 051 202,37	48 226 940,77
		федеральный бюджет	2 371 045,34	1 984 667,65	2 598 380,00	2 911774,60
		краевой бюджет	6 914 439,68	6 422 784,10	6 919 936,37	7 107211,17
		бюджет муниципальных образований	98 771,00	23 128,00	20 135,00	21 444,00
		иные внебюджетные источники	0,00	18 219 287,00	32 512 751,00	38 186 511,00
3.1.	Содержание автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения на территории Приморского края	всего	2 141 100,06	2 383 500,52	2 858 628,33	3 004 418,38
		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	2 141 100,06	2 383 500,52	2 858 628,33	3 004 418,38
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00
3.2.	Ремонт автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения на территории Приморского края	всего	1 736 266,82	1 475 554,29	2 861 133,69	3 007 051,50
		федеральный бюджет	30 700,00	527 387,60	1 198 380,00	1011774,60
		краевой бюджет	1 705 566,82	948 166,69	1 662 753,69	1 995 276,90
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00
3.3.	Капитальный ремонт автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения на территории Приморского края	всего	18 277,90	270 480,23	117 958,11	0,00
		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	18 277,90	270 480,23	117 958,11	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00
3.4.	Строительство и реконструкция автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения на территории Приморского края, в том числе:	всего	3 518 399,97	21 194 377,53	34 940 472,60	41 356 600,70
		федеральный бюджета	2 334 460,90	1 456 239,85	1 400 000,00	1 900 000,00
		краевой бюджет	1 183 939,07	1518 850,68	1027 721,60	1 270 089,70
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	18 219 287,00	32 512 751,00	38 186 511,00
3.4.1.	Строительство автомобильной дороги Владивосток - Находка - порт Восточный на участке км 18 + 500 - км 40 + 800 в Приморском крае	всего	158 118,16	3 662,72	3 564 142,83	4 638 391,82
		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	158 118,16	3 662,72	0,00	842 579,70
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	3 564 142,83	3 795 812,12
3.4.2.	Реконструкция автомобильной дороги Уссурийск - Пограничный - Госграница на участке км 51 - км 72 в Приморском крае	всего	2 394 033,15	15 769,13	0,00	0,00
		федеральный бюджет	1943 751,65	1 943,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	450 281,50	13 826,13	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00
3.4.3.	Реконструкция автомобильной дороги Раздольное - Хасан на участке Нарвинский перевал км 74 - км 79 в Приморском крае	всего	560 307,29	364 125,54	208 819,06	0,00
		федеральный бюджет	390 709,25	349 020,95	0,00	0,00
		краевой бюджет	169 598,04	15 104,59	208 819,06	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00
3.4.4.	Проектно-изыскательские работы строек будущих лет	всего	45 000,00	1 972,90	10 718,30	0,00
		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	45 000,00	1 972,90	10 718,30	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00
3.4.5.	Документация по планировке территорий	всего	10 000,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	10 000,00	0,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00
3.4.6.	Строительство автомобильной дороги Владивосток - Находка - порт Восточный на участке км 0 - км 18 + 500 в Приморском крае	всего	350 941,37	2 384 995,32	1 920 456,02	2 111 100,00
		федеральный бюджет	0,00	1 105 275,90	1 400 000,00	1 900 000,00
		краевой бюджет	350 941,37	1279 719,42	520 456,02	211 100,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00
3.4.7.	Реконструкция автомобильной дороги Федосьевка - Верхний Перевал - на участке р. Бикин Верхний Перевал (ПК 100 - ПК 244) в Приморском крае	всего	0,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00
3.4.8.	Реконструкция автомобильной дороги Уссурийск - Пограничный - Госграница на участке км 13 - км 20 в Приморском крае	всего	0,00	0,00	178 540,00	190 140,00
		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	0,00	0,00	178 540,00	190 140,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00
3.4.9.	Строительство автомобильной дороги от автомобильной дороги федерального значения Хабаровск - Владивосток до автомобильной дороги Владивосток - Находка - порт Восточный в Приморском крае	всего	0,00	21 560,55	59 782,69	26 270,00
		федеральный бюджет	0,00		0,00	0,00
		краевой бюджет	0,00	21 560,55	59 782,69	26 270,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00
3.4.10.	Реконструкция участков автомобильной дороги от п. Восток до месторождения "Скрытое"	всего	0,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет	0,00			0,00
		краевой бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00
3.4.11.	Реконструкция автомобильной дороги Терней - малая Кема на участке км 40 - км 50 в Приморском крае	всего	0,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00
3.4.12.	Реконструкция автомобильной дороги Хо-роль - Реттиховка - Арсеньев в Приморском крае	всего	0,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00
3.4.13.	Реконструкция автомобильной дороги Штыково - Ивановка - Реттиховка в Приморском крае	всего	0,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00
3.4.14.	Реконструкция автомобильной дороги Владивосток - Артем на участке км 18 - км 43 в Приморском крае	всего	0,00	135 106,94	0,00	0,00
		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	0,00	135 106,94	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00
3.4.15.	Реконструкция автомобильной дороги Подъезд к бухте Лазурная от дороги Хабаровск - Владивосток в Приморском крае	всего	0,00	0,00	17 271,21	0,00
		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	0,00	0,00	17 271,21	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00
3.4.16.	Строительство крытого надземного пешеходного моста на автомобильной дороге "Подъезд к аэропорту г. Владивостока"	всего	0,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00
3.4.17.	Реконструкция автомобильной дороги Хабаровск - Владивосток - Светлогорье на участке км 6 - км 7 в Приморском крае	всего	0,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет	0,00	0,00		0,00
		краевой бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00
3.4.18.	Реконструкция автомобильной дороги Киевка - Преображение на участке км 18 - км 20 в Приморском крае	всего	0,00	2 552,37	3 613,59	0,00
		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	0,00	2 552,37	3 613,59	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00
3.4.19.	Реконструкция автомобильной дороги Уссурийск - Пограничный - Госграница на участке км 72 - км 96 в Приморском крае	всего	0,00	0,00	13 575,00	0,00
		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	0,00	0,00	13 575,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00
3.4.20.	Строительство автомобильной дороги Владивосток - Находка - порт Восточный на участке км 43 + 474 - км 146 + 197 в Приморском крае	всего	0,00	45 345,06	14 945,73	0,00
		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	0,00	45 345,06	14 945,73	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00
3.4.21.	Реконструкция автомобильной дороги Рудная Пристань - Терней на участке км 40 - км 46 в Приморском крае	всего	0,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00
3.5.	Приведение в нормативное состояние мостовых сооружений на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения на территории Приморского края	всего	38 706,67	559 878,88	226 150,92	80 900,29
		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	38 706,67	559 878,88	226 150,92	80 900,29
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00
3.5.1.	Строительство мостовых переходов через реку Большая Уссурка и протоку реки Большая Уссурка на 3 и 4 км автомобильной дороги Лукьяновка - Новополтавка в Приморском крае	всего	5 000,00	0,00	15 520,99	15 459,59
		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	5 000,00	0,00	15 520,99	15 459,59
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00
3.5.2.	Строительство мостового перехода через р. Мельгуновка на км 72 автомобильной дороги Михайловка - Турий Рог в Приморском крае	всего	5 000,00	466 128,35	210 629,93	65 440,70
		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	5 000,00	466 128,35	210 629,93	65 440,70
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00
3.5.3.	Строительство мостового перехода через р. Ореховка на км 15 автомобильной дороги Ракитное - Маревка в Приморском крае	всего	0,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00
3.5.4.	Строительство мостового перехода через р. Арсеньевка на км 94 автомобильной дороги Кировский - Николо-Михайловка - Яковлевка в Приморском крае	всего	0,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00
3.5.5.	Строительство мостового перехода через ручей Шумный на км 247 + 201 автомобильной дороги Осиновка - Рудная Пристань в Приморском крае	всего	0,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00
3.5.6.	Реконструкция мостового перехода на км 1 + 300 автомобильной дороги Новолитовск - Васильевка в Приморском крае	всего	0,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00
3.5.7.	Капитальный ремонт мостовых сооружений	всего	28 706,67	93 750,53	0,00	0,00
		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	28 706,67	93 750,53	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00
3.6.	Развитие г. Владивостока как центра международного сотрудничества в АТР, в том числе:	всего	940 723,06	126 323,65	279 439,75	0,00
		федеральный бюджет	5 884,44	1 040,20	0,00	0,00
		краевой бюджет	934 838,62	125 283,45	279 439,75	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00
3.6.1.	Строительство мостового перехода через бухту Золотой Рог в городе Владивостоке на автомагистрали, связывающей федеральную автомобильную дорогу М-60 "Уссури" Хабаровск - Владивосток с островом Русский	всего	755 668,52	21 304,13	0,00	0,00
		федеральный бюджет	5 237,67	1 040,20	0,00	0,00
		краевой бюджет	750 430,85	20 263,93	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00
3.6.2.	Строительство автомобильной дороги бухта Патрокл - мостовой переход через бухту Золотой Рог	всего	8 098,03	6 430,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	8 098,03	6 430,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00
3.6.3.	Строительство автомобильной дороги пос. Новый - полуостров Де-Фриз - Седанка - бухта Патрокл с низководным мостом (эстакадой) Де-Фриз - Седанка	всего	147 201,59	96 580,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет	646,77	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	146 554,82	96 580,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00
3.6.4.	Строительство примыканий автомобильной дороги пос. Новый - полуостров Де-Фриз - Седанка - бухта Патрокл с низководным мостом (эстакадой) Де-Фриз - Седанка на участке км 23 - бухта Патрокл, Приморский край к улично-дорожной сети города Владивостока в районе ул. Фадеева, ул. Космонавтов и ул. Снеговой	всего	6 700,00	682,02	79 339,40	0,00
		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	6 700,00	682,02	79 339,40	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00
3.6.5.	Строительство транспортной развязки к концертно-спортивному комплексу в г. Владивостоке	всего	23 054,92	1 327,50	200 100,35	0,00
		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	23 054,92	1 327,50	200 100,35	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00
3.7.	Предоставление субсидий бюджетам муниципальных образований Приморского края, в том числе:	всего	894 169,67	534 360,16	661 083,64	671 791,25
		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	795 398,67	511232,16	640 948,64	650 347,25
		бюджет муниципальных образований	98 771,00	23 128,00	20 135,00	21 444,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00
3.7.1.	На софинансирование мероприятий муниципальных образований Приморского края по проведению капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог общего пользования населенных пунктов	всего	429 237,98	152 431,30	0,00	0,00
		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	429 237,98	152 431,30	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00
3.7.2.	На софинансирование мероприятий муниципальных образований Приморского края по проведению капитального ремонта и ремонта дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов	всего	291 804,98	23 598,70	0,00	0,00
		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	291 804,98	23 598,70	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00
3.7.3.	На софинансирование мероприятий муниципальных образований Приморского края по проектированию, строительству, реконструкции автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования	всего	74 355,71	193 275,70	403 089,61	403 123,10
		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	74 355,71	193 275,70	403 089,61	403 123,10
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00
3.7.4.	На софинансирование мероприятий муниципальных образований Приморского края по проектированию, строительству подъездных автомобильных дорог, подъездов к земельным участкам, предоставляенным# (предоставляемым) на бесплатной основе гражданам, имеющим трех и более детей, и гражданам, имеющим двух детей, а также молодым семьям	всего	0,00	141 926,46	237 859,03	247 224,15
		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	0,00	141 926,46	237 859,03	247 224,15
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00
3.8.	Управление развитием дорожной отрасли	всего	93 838,87	105 243,65	56 394,76	56 394,76
		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	93 838,87	105 243,65	56 394,76	56 394,76
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00
3.9.	Расходы, связанные с исполнением решений, принятых судебными органами	всего	2 000,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	2 000,00	0,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники
3.10.	Административные штрафы	всего	773,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	773,00	0,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники
3.11.	Страхование государственных гражданских служащих Приморского края	всего	0,00	147,84	129,50	129,50
		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	0,00	147,84	129,50	129,50
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники
3.12.	Расходы на обеспечение деятельности (оказание услуг, выполнение работ) краевых государственных учреждений	всего	0,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	0,00	0,00	49 811,07	49 654,39
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00
4.	Подпрограмма 3 "Информационно-навигационное обеспечение автомобильных маршрутов по транспортному коридору "Восток - Запад" в Приморском крае на 2013 - 2014 годы"	всего	129 422,70	104 538,43	0,00	0,00
		федеральный бюджет	0,00	33 364,34	0,00	0,00
		краевой бюджет	50 000,00	19 600,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	79 422,70	51 574,09	0,00	0,00
4.1.	Введение в постоянную эксплуатацию региональной системы Приморского края, в том числе:	всего	32 955,53	52 964,34	0,00	0,00
		федеральный бюджет	0,00	33 364,34	0,00	0,00
		краевой бюджет	32 955,53	19 600,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00
4.1.1.	Единого регионального навигационно-информационного центра Приморского края, включающего единую платформу навигационных приложений, систему обеспечения информационной безопасности, подсистему информационного обеспечения деятельности органов государственной власти, средства, обеспечивающие взаимодействие с внешними системами и подсистемами	всего	9 415,88	15 132,66	0,00	0,00
		федеральный бюджет	0,00	9 532,66	0,00	0,00
		краевой бюджет	9 415,88	5 600,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00
4.1.2.	Подсистемы мониторинга и управления пассажирскими перевозками на территории Приморского края	всего	4 707,93	7 566,34	0,00	0,00
		федеральный бюджет	0,00	4 766,34	0,00	0,00
		краевой бюджет	4 707,93	2 800,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00
4.1.3.	Подсистемы мониторинга и управления школьными автобусами на территории Приморского края	всего	4 707,93	7 566,34	0,00	0,00
		федеральный бюджет	0,00	4 766,34	0,00	0,00
		краевой бюджет	4 707,93	2 800,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00
4.1.4.	Подсистемы навигационно-информационной автоматизированной системы обмена информацией, обработки вызовов и управления с использованием аппаратуры спутниковой навигации ГЛОНАСС транспортными средствами территориального центра медицины катастроф, скорой и неотложной медицинской помощи на территории Приморского края	всего	4 707,93	7 566,34	0,00	0,00
		федеральный бюджет	0,00	4 766,34	0,00	0,00
		краевой бюджет	4 707,93	2 800,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники
4.1.5.	Подсистемы мониторинга перевозок специальных, опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом на территории Приморского края	всего	4 707,93	7 566,34	0,00	0,00
		федеральный бюджет	0,00	4 766,34	0,00	0,00
		краевой бюджет	4 707,93	2 800,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники
4.1.6.	Подсистемы мониторинга автомобильных транспортных средств организаций жилищно-коммунального хозяйства на территории субъекта Приморского края	всего	4 707,93	7 566,34	0,00	0,00
		федеральный бюджет	0,00	4 766,34	0,00	0,00
		краевой бюджет	4 707,93	2 800,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники
4.2.	Оснащение навигационно-связным оборудованием автотранспортных средств в рамках информационно-навигационного обеспечения автомобильных маршрутов по транспортному коридору "Восток - Запад":	всего	30 875,50	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	1 333,00	0,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	29 542,50	0,00	0,00	0,00
4.2.1.	Оснащение навигационно-связным оборудованием автотранспортных средств, используемых при перевозке пассажиров	всего	16 900,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	16 900,00	0,00	0,00	0,00
4.2.2.	Оснащение навигационно-связным оборудованием автотранспортных средств, используемых при перевозке детей	всего	1 333,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	1 333,00	0,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники
4.2.3.	Оснащение навигационно-связным оборудованием автотранспортных средств, используемых при оказании скорой и неотложной медицинской помощи	всего	0,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00
4.2.4.	Оснащение навигационно-связным оборудованием автотранспортных средств, используемых при осуществлении перевозок специальных, опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов	всего	0,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00
4.2.5.	Оснащение навигационно-связным оборудованием автотранспортных средств, используемых при оказании жилищно-коммунальных услуг	всего	12 642,50	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	12 642,50	0,00	0,00	0,00
4.3.	Создание (определение) хозяйственного общества с участием Приморского края, основным видом деятельности которого является оказание услуг в сфере информационно-навигационной деятельности, доля организации в уставном капитале которого составляет более 50 процентов плюс одна голосующая акция	всего	2 996,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	2 996,00	0,00	0,00	0,00
4.4.	Предоставление бюджетных инвестиций хозяйственному обществу - оператору региональной информационно-навигационной системы, доля организации в уставном капитале которого составляет 50 или более процентов	всего	62 595,67	51 574,09	0,00	0,00
		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	15 711,47	0,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	46 884,20	51 574,09	0,00	0,00
5.	Подпрограмма 4 "Повышение безопасности дорожного движения в Приморском крае" на 2013-2017 годы"	всего	477 386,24	185 447,01	0,00	0,00
		федеральный бюджет (субсидии, субвенции, иные межбюджетные трансферты)	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	477 386,24	185 447,01	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00
5.1.	Приобретение и установка комплексов видеонаблюдения (видеокамер, телекоммуникационного и другого оборудования) и комплексов видеофиксации нарушений Правил дорожного движения Российской Федерации	всего	216 847,00	117 526,41	0,00	0,00
		федеральный бюджет (субсидии, субвенции, иные межбюджетные трансферты)	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	216 847,00	117 526,41	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00
5.2.	Создание центра обработки данных	всего	3 000,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет (субсидии, субвенции, иные межбюджетные трансферты)	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	3 000,00	0,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00
53.	Техническое обслуживание системы видеонаблюдения и автоматической фиксации нарушений Правил дорожного движения Российской Федерации, а также оборудования центра обработки данных (включая аренду каналов связи и оплату электроэнергии)	всего	0,00	6 700,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет (субсидии, субвенции, иные межбюджетные трансферты)	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	0,00	6 700,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00
5.4.	Обеспечение деятельности КГКУ "Примгосавтонадзор"	всего	33 500,00	33 437,60	0,00	0,00
		федеральный бюджет (субсидии, субвенции, иные межбюджетные трансферты)	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	33 500,00	33 437,60	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00
5.5.	Приобретение оборудования для функционирования системы автоматической фиксации нарушений Правил дорожного движения Российской Федерации	всего	10 400,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет (субсидии, субвенции, иные межбюджетные трансферты)	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	10 400,00	0,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00
5.6.	Изготовление и размещение информационно-пропагандистской полиграфической продукции, тематической наружной социальной рекламы (баннеры, растяжки, буклеты, плакаты, памятки и др.)	всего	1 000,00	1 000,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет (субсидии, субвенции, иные межбюджетные трансферты)	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	1 000,00	1 000,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00
5.7.	Изготовление и размещение на телеканалах Приморского края роликов социальной рекламы, направленных на предупреждение дорожно-транспортных происшествий	всего	3 000,00	3 000,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет (субсидии, субвенции, иные межбюджетные трансферты)	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	3 000,00	3 000,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00
5.8.	Изготовление и размещение на телеканалах Приморского края тематических телепередач по пропаганде культуры поведения участников дорожного движения, профилактике дорожно-транспортных происшествий с участием детей	всего	3 000,00	3 000,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет (субсидии, субвенции, иные межбюджетные трансферты)	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	3 000,00	3 000,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00
5.9.	Изготовление и распространение световозвращающих приспособлений в среде дошкольников и учащихся младших классов	всего	2 500,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет (субсидии, субвенции, иные межбюджетные трансферты)	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	2 500,00	0,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00
5.10.	Предоставление субсидий государственному образовательному автономному учреждению дополнительного образования детей "Детско-юношеский центр Приморского края" на изготовление и распространение световозвращающих приспособлений в среде дошкольников и учащихся младших классов	всего	0,00	2 425,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет (субсидии, субвенции, иные межбюджетные трансферты)	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	0,00	2 425,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00
5.11.	Проведение исследования проблемы подготовки водителей из числа лиц с ограниченными двигательными способностями	всего	200,00	194,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет (субсидии, субвенции, иные межбюджетные трансферты)	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	200,00	194,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00
5.12.	Обеспечение краевого государственного образовательного бюджетного учреждения начального профессионального образования "Профессиональный лицей N 11" (г. Владивосток):	всего	2 300,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет (субсидии, субвенции, иные межбюджетные трансферты)	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	2 300,00	0,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00
5.12.1	Программами, учебно-методическими материалами, печатными и электронными пособиями по обучению водителей с ограниченными двигательными способностями	всего	200,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет (субсидии, субвенции, иные межбюджетные трансферты)	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	200,00	0,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00
5.12.2	Специальным оборудованием (тренажеры, компьютерные программы и др.) для обучения водителей с ограниченными двигательными способностями	всего	500,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет (субсидии, субвенции, иные межбюджетные трансферты)	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	500,00	0,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00
5.12.3.	Специально оборудованными транспортными средствами для обучения водителей с ограниченными двигательными способностями	всего	600,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет (субсидии, субвенции, иные межбюджетные трансферты)	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	600,00	0,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00
5.12.4.	Современным технологическим оборудованием для оснащения закрытой площадки по первоначальному обучению вождению лиц с ограниченными двигательными способностями	всего	1 000,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет (субсидии, субвенции, иные межбюджетные трансферты)	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	1 000,00	0,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00
5.13.	Предоставление субсидий краевому государственному бюджетному прфессиональному# образовательному учреждению "Колледж машиностроения и транспорта" на обеспечение:	всего	0,00	2 231,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет (субсидии, субвенции, иные межбюджетные трансферты)	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	0,00	2 231,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00
5.13.1	Программами, учебно-методическими материалами, печатными и электронными пособиями по обучению водителей с ограниченными двигательными способностями	всего	0,00	194,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет (субсидии, субвенции, иные межбюджетные трансферты)	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	0,00	194,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00
5.13.2	Специальным оборудованием (тренажеры, компьютерные программы и др.) для обучения водителей с ограниченными двигательными способностями	всего	0,00	485,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет (субсидии, субвенции, иные межбюджетные трансферты)	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	0,00	485,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00
5.13.3.	Специально оборудованными транспортными средствами для обучения водителей с ограниченными двигательными способностями	всего	0,00	582,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет (субсидии, субвенции, иные межбюджетные трансферты)	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	0,00	582,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00
5.13.4.	Современным технологическим оборудованием для оснащения закрытой площадки по первоначальному обучению вождению лиц с ограниченными двигательными способностями	всего	0,00	970,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет (субсидии, субвенции, иные межбюджетные трансферты)	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	0,00	970,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00
5.14.	Оснащение специальным оборудованием (тренажеры, компьютерные программы и др.) краевых государственных образовательных учреждений, осуществляющих подготовку водителей	всего	2 000,00	1 940,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет (субсидии, субвенции, иные межбюджетные трансферты)	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	2 000,00	1 940,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00
5.15.	Приобретение для краевых государственных образовательных учреждений программ, учебно-методических материалов, печатных и электронных учебных и научных пособий по обучению безопасному поведению на улицах и дорогах, а также по обучению вождению	всего	4 000,00	3 880,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет (субсидии, субвенции, иные межбюджетные трансферты)	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	4 000,00	3 880,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00
5.16.	Проведение исследований и разработка требований к содержанию деятельности краевых государственных образовательных учреждений по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма, включая апробацию и научно-методическое сопровождение внедрения	всего	500,00	485,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет (субсидии, субвенции, иные межбюджетные трансферты)	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	500,00	485,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00
5.17.	Проведение курсов повышения квалификации и стажировок специалистов краевых государственных образовательных учреждений по вопросам обучения навыкам безопасного поведения на улицах и дорогах	всего	300,00	291,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет (субсидии, субвенции, иные межбюджетные трансферты)	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	300,00	291,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00
5.18.	Создание на базе краевых государственных учреждений среднего профессионального образования автоматизированных автодромов	всего	0,00	5 820,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет (субсидии, субвенции, иные межбюджетные трансферты)	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	0,00	5 820,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00
5.19.	Приобретение мобильных автогородков для обучения учащихся общеобразовательных учреждений, а также детей в учреждениях дошкольного и дополнительного образования навыкам безопасного поведения на улицах и дорогах, пропаганды культуры поведения и профилактики дорожно-транспортных происшествий	всего	1 983,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет (субсидии, субвенции, иные межбюджетные трансферты)	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	1 983,00	0,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00
5.20.	Организация на базе краевого государственного казенного учреждения здравоохранения "Территориальный центр медицины катастроф" обучения оказанию первой медицинской помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях	всего	1 477,00	457,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет (субсидии, субвенции, иные межбюджетные трансферты)	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	1 477,00	457,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00
5.21	Приобретение укладок для оказания первой помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях	всего	4 080,00	3 060,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет (субсидии, субвенции, иные межбюджетные трансферты)	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	4 080,00	3 060,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00
5.22.	Приобретение для КГКУЗ "Территориальный центр медицины катастроф" дизельного полно приводного автомобиля класса "С"	всего	3 500,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет (субсидии, субвенции, иные межбюджетные трансферты)	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	3 500,00	0,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00
5.23.	Приобретение для краевых государственных учреждений здравоохранения Приморского края медицинского оборудования (в том числе передвижных химико-токсикологических лаборатории)	всего	58 510,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет (субсидии, субвенции, иные межбюджетные трансферты)	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	58 510,00	0,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00
5.24.	Проведение мероприятий по повышению безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения	всего	125 289,24	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет (субсидии, субвенции, иные межбюджетные трансферты)	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	125 289,24	0,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00

ГАРАНТ:

Окончание. См. начало

N п/п	Наименование государственной программы, подпрограммы, отдельного мероприятия	Источники ресурсного обеспечения	Оценка расходов (тыс. руб.), годы
N п/п		Источники ресурсного обеспечения	2017	2018	2019	2020	2021
1	2	3	8	9	10	11	12
1.	Государственная программа "Развитие транспортного комплекса Приморского края" на 2013-2021 годы	всего	59 816 043,12	275 124,00	275 124,00	275 124,00	155 369,77
		федеральный бюджет	2 095 943,60	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	6 649 121,52	275 124,00	275 124,00	275 124,00	155 369,77
		бюджет муниципальных образований	22 880,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	51 048 098,00	0,00	0,00	0,00	0,00
2.	Подпрограмма 1 "Развитие транспортного комплекса в Приморском крае на 2013 - 2021 годы"	всего	301 325,10	275 124,00	275 124,00	275 124,00	155 369,77
		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	301 325,10	275 124,00	275 124,00	275 124,00	155 369,77
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
2.1.	Предоставление субсидий из краевого бюджета организациям железнодорожного транспорта на возмещение недополученных доходов в связи с перевозкой пассажиров железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении на территории Приморского края по тарифам не выше предельных тарифов	всего	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
2.2.	Предоставление субсидий из краевого бюджета юридическим лицам на возмещение недополученных доходов, возникающих в связи с регулированием органами исполнительной власти Приморского края тарифов на перевозки пассажиров и багажа воздушным транспортом в местностях Приморского края, приравненных к районам Крайнего Севера	всего	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
2.3.	Предоставление субсидий из краевого бюджета юридическим лицам на возмещение недополученных доходов, возникающих в связи с регулированием органами исполнительной власти Приморского края тарифов на перевозки пассажиров и багажа воздушным транспортом на местных воздушных линиях Приморского края	всего	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
2.4.	Управление развитием и мониторинг транспортного комплекса	всего	26 201,10	0,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	26 201,10	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
2.5.	Субсидии краевым государственным унитарным предприятиям на приобретение (аренду) воздушных судов, оборудования и запчастей для проведения технического обслуживания воздушных судов в целях осуществления транспортного обслуживания населения в Приморском крае воздушным транспортом	всего	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
2.6.	Предоставление субсидии краевому государственному унитарному авиационному предприятию "Пластун-Авиа" на приобретение воздушных судов в собственность Приморского края	всего	275 124,00	275 124,00	275 124,00	275 124,00	155 369,77
		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	275 124,00	275 124,00	275 124,00	275 124,00	155 369,77
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
2.7.	Предоставление субсидии из краевого бюджета авиационным предприятиям на возмещение затрат на содержание и организацию эксплуатации аэропортов и (или) аэродромов гражданской авиации, находящихся в собственности Приморского края, а также на приобретение имущества, необходимого для осуществления пассажирских перевозок на местных воздушных линиях в Приморском крае	всего	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
2.8.	Предоставление субсидии краевому гоударственному# унитарному авиационному предприятию "Пластун-Авиа" на реконструкцию посадочной площадки в пгт. Кавалерово	всего	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
2.9.	Организация и проведение заседания Совета по активизации паромного сообщения между Приморским краем, Республикой Корея и Японией	всего	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
3.	Подпрограмма 2 "Развитие дорожной отрасли в Приморском крае на 2013 - 2017 годы"	всего	59 514 718,02	0,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет	2 095 943,60	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	6 347 796,42	0,00	0,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	22 880,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	51 048 098,00	0,00	0,00	0,00	0,00
3.1.	Содержание автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения на территории Приморского края	всего	3 205 714,41	0,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	3 205 714,41	0,00	0,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
3.2.	Ремонт автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения на территории Приморского края	всего	3 208 523,95	0,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет	2 095 943,60	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	1 112 580,35	0,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
3.3.	Капитальный ремонт автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения на территории Приморского края	всего	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
3.4.	Строительство и реконструкция автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения на территории Приморского края, в том числе:	всего	52 050 011,65	0,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджета	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	1 001 913,65	0,00	0,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	51 048 098,00	0,00	0,00	0,00	0,00
3.4.1.	Строительство автомобильной дороги Владивосток - Находка - порт Восточный на участке км 18 + 500 - км 40 + 800 в Приморском крае	всего	4 990 825,18	0,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	940 693,65	0,00	0,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	4 050 131,53	0,00	0,00	0,00	0,00
3.4.2.	Реконструкция автомобильной дороги Уссурийск - Пограничный - Госграница на участке км 51 - км 72 в Приморском крае	всего	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
3.4.3.	Реконструкция автомобильной дороги Раздольное - Хасан на участке Нарвинский перевал км 74 - км 79 в Приморском крае	всего	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
3.4.4.	Проектно-изыскательские работы строек будущих лет	всего	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
3.4.5.	Документация по планировке территорий	всего	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
3.4.6.	Строительство автомобильной дороги Владивосток - Находка - порт Восточный на участке км 0 - км 18 + 500 в Приморском крае	всего	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
3.4.7.	Реконструкция автомобильной дороги Федосьевка - Верхний Перевал - на участке р. Бикин Верхний Перевал (ПК 100 - ПК 244) в Приморском крае	всего	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
3.4.8.	Реконструкция автомобильной дороги Уссурийск - Пограничный - Госграница на участке км 13 - км 20 в Приморском крае	всего	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
3.4.9.	Строительство автомобильной дороги от автомобильной дороги федерального значения Хабаровск - Владивосток до автомобильной дороги Владивосток - Находка - порт Восточный в Приморском крае	всего	21 050,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	21 050,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
3.4.10.	Реконструкция участков автомобильной дороги от п. Восток до месторождения "Скрытое"	всего	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
3.4.11.	Реконструкция автомобильной дороги Терней - малая Кема на участке км 40 - км 50 в Приморском крае	всего	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
3.4.12.	Реконструкция автомобильной дороги Хо-роль - Реттиховка - Арсеньев в Приморском крае	всего	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
3.4.13.	Реконструкция автомобильной дороги Штыково - Ивановка - Реттиховка в Приморском крае	всего	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
3.4.14.	Реконструкция автомобильной дороги Владивосток - Артем на участке км 18 - км 43 в Приморском крае	всего	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
3.4.15.	Реконструкция автомобильной дороги Подъезд к бухте Лазурная от дороги Хабаровск - Владивосток в Приморском крае	всего	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
3.4.16.	Строительство крытого надземного пешеходного моста на автомобильной дороге "Подъезд к аэропорту г. Владивостока"	всего	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
3.4.17.	Реконструкция автомобильной дороги Хабаровск - Владивосток - Светлогорье на участке км 6 - км 7 в Приморском крае	всего	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
3.4.18.	Реконструкция автомобильной дороги Киевка - Преображение на участке км 18 - км 20 в Приморском крае	всего	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
3.4.19.	Реконструкция автомобильной дороги Уссурийск - Пограничный - Госграница на участке км 72 - км 96 в Приморском крае	всего	40 170,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	40 170,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
3.4.20.	Строительство автомобильной дороги Владивосток - Находка - порт Восточный на участке км 43 + 474 - км 146 + 197 в Приморском крае	всего	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
3.4.21.	Реконструкция автомобильной дороги Рудная Пристань - Терней на участке км 40 - км 46 в Приморском крае	всего	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
3.5.	Приведение в нормативное состояние мостовых сооружений на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения на территории Приморского края	всего	237 697,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	237 697,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
3.5.1.	Строительство мостовых переходов через реку Большая Уссурка и протоку реки Большая Уссурка на 3 и 4 км автомобильной дороги Лукьяновка - Новополтавка в Приморском крае	всего	237 697,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	237 697,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
3.5.2.	Строительство мостового перехода через р. Мельгуновка на км 72 автомобильной дороги Михайловка - Турий Рог в Приморском крае	всего	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
3.5.3.	Строительство мостового перехода через р. Ореховка на км 15 автомобильной дороги Ракитное - Маревка в Приморском крае	всего	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
3.5.4.	Строительство мостового перехода через р. Арсеньевка на км 94 автомобильной дороги Кировский - Николо-Михайловка - Яковлевка в Приморском крае	всего	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
3.5.5.	Строительство мостового перехода через ручей Шумный на км 247 + 201 автомобильной дороги Осиновка - Рудная Пристань в Приморском крае	всего	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
3.5.6.	Реконструкция мостового перехода на км 1 + 300 автомобильной дороги Новолитовск - Васильевка в Приморском крае	всего	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
3.5.7.	Капитальный ремонт мостовых сооружений	всего	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
3.6.	Развитие г. Владивостока как центра международного сотрудничества в АТР, в том числе:	всего	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
3.6.1.	Строительство мостового перехода через бухту Золотой Рог в городе Владивостоке на автомагистрали, связывающей федеральную автомобильную дорогу М-60 "Уссури" Хабаровск - Владивосток с островом Русский	всего	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
3.6.2.	Строительство автомобильной дороги бухта Патрокл - мостовой переход через бухту Золотой Рог	всего	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
3.6.3.	Строительство автомобильной дороги пос. Новый - полуостров Де-Фриз - Седанка - бухта Патрокл с низководным мостом (эстакадой) Де-Фриз - Седанка	всего	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
3.6.4.	Строительство примыканий автомобильной дороги пос. Новый - полуостров Де-Фриз - Седанка - бухта Патрокл с низководным мостом (эстакадой) Де-Фриз - Седанка на участке км 23 - бухта Патрокл, Приморский край к улично-дорожной сети города Владивостока в районе ул. Фадеева, ул. Космонавтов и ул. Снеговой	всего	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
3.6.5.	Строительство транспортной развязки к концертно-спортивному комплексу в г. Владивостоке	всего	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
3.7.	Предоставление субсидий бюджетам муниципальных образований Приморского края, в том числе:	всего	704 312,68	0,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	681 432,68	0,00	0,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	22 880,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
3.7.1.	На софинансирование мероприятий муниципальных образований Приморского края по проведению капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог общего пользования населенных пунктов	всего	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
3.7.2.	На софинансирование мероприятий муниципальных образований Приморского края по проведению капитального ремонта и ремонта дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов	всего	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
3.7.3.	На софинансирование мероприятий муниципальных образований Приморского края по проектированию, строительству, реконструкции автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования	всего	419 248,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	419 248,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
3.7.4.	На софинансирование мероприятий муниципальных образований Приморского края по проектированию, строительству подъездных автомобильных дорог, подъездов к земельным участкам, предоставляенным# (предоставляемым) на бесплатной основе гражданам, имеющим трех и более детей, и гражданам, имеющим двух детей, а также молодым семьям	всего	262 184,68	0,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	262 184,68	0,00	0,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
3.8.	Управление развитием дорожной отрасли	всего	58 650,53	0,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	58 650,53	0,00	0,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
3.9.	Расходы, связанные с исполнением решений, принятых судебными органами	всего	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники		0,00	0,00	0,00	0,00
3.10.	Административные штрафы	всего	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники		0,00	0,00	0,00	0,00
3.11.	Страхование государственных гражданских служащих Приморского края	всего	129,50	0,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	129,50	0,00	0,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники		0,00	0,00	0,00	0,00
3.12.	Расходы на обеспечение деятельности (оказание услуг, выполнение работ) краевых государственных учреждений	всего	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	49 678,30	0,00	0,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
4.	Подпрограмма 3 "Информационно-навигационное обеспечение автомобильных маршрутов по транспортному коридору "Восток - Запад" в Приморском крае на 2013 - 2014 годы"	всего	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
4.1.	Введение в постоянную эксплуатацию региональной системы Приморского края, в том числе:	всего	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
4.1.1.	Единого регионального навигационно-информационного центра Приморского края, включающего единую платформу навигационных приложений, систему обеспечения информационной безопасности, подсистему информационного обеспечения деятельности органов государственной власти, средства, обеспечивающие взаимодействие с внешними системами и подсистемами	всего	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
4.1.2.	Подсистемы мониторинга и управления пассажирскими перевозками на территории Приморского края	всего	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
4.1.3.	Подсистемы мониторинга и управления школьными автобусами на территории Приморского края	всего	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
4.1.4.	Подсистемы навигационно-информационной автоматизированной системы обмена информацией, обработки вызовов и управления с использованием аппаратуры спутниковой навигации ГЛОНАСС транспортными средствами территориального центра медицины катастроф, скорой и неотложной медицинской помощи на территории Приморского края	всего	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники		0,00	0,00	0,00	0,00
4.1.5.	Подсистемы мониторинга перевозок специальных, опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом на территории Приморского края	всего	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники		0,00	0,00	0,00	0,00
4.1.6.	Подсистемы мониторинга автомобильных транспортных средств организаций жилищно-коммунального хозяйства на территории субъекта Приморского края	всего	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники		0,00	0,00	0,00	0,00
4.2.	Оснащение навигационно-связным оборудованием автотранспортных средств в рамках информационно-навигационного обеспечения автомобильных маршрутов по транспортному коридору "Восток - Запад":	всего	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
4.2.1.	Оснащение навигационно-связным оборудованием автотранспортных средств, используемых при перевозке пассажиров	всего	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
4.2.2.	Оснащение навигационно-связным оборудованием автотранспортных средств, используемых при перевозке детей	всего	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники		0,00	0,00	0,00	0,00
4.2.3.	Оснащение навигационно-связным оборудованием автотранспортных средств, используемых при оказании скорой и неотложной медицинской помощи	всего	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
4.2.4.	Оснащение навигационно-связным оборудованием автотранспортных средств, используемых при осуществлении перевозок специальных, опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов	всего	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
4.2.5.	Оснащение навигационно-связным оборудованием автотранспортных средств, используемых при оказании жилищно-коммунальных услуг	всего	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
4.3.	Создание (определение) хозяйственного общества с участием Приморского края, основным видом деятельности которого является оказание услуг в сфере информационно-навигационной деятельности, доля организации в уставном капитале которого составляет более 50 процентов плюс одна голосующая акция	всего	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
4.4.	Предоставление бюджетных инвестиций хозяйственному обществу - оператору региональной информационно-навигационной системы, доля организации в уставном капитале которого составляет 50 или более процентов	всего	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
5.	Подпрограмма 4 "Повышение безопасности дорожного движения в Приморском крае" на 2013-2017 годы"	всего	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет (субсидии, субвенции, иные межбюджетные трансферты)	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
5.1.	Приобретение и установка комплексов видеонаблюдения (видеокамер, телекоммуникационного и другого оборудования) и комплексов видеофиксации нарушений Правил дорожного движения Российской Федерации	всего	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет (субсидии, субвенции, иные межбюджетные трансферты)	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
5.2.	Создание центра обработки данных	всего	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет (субсидии, субвенции, иные межбюджетные трансферты)	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
53.	Техническое обслуживание системы видеонаблюдения и автоматической фиксации нарушений Правил дорожного движения Российской Федерации, а также оборудования центра обработки данных (включая аренду каналов связи и оплату электроэнергии)	всего	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет (субсидии, субвенции, иные межбюджетные трансферты)	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
5.4.	Обеспечение деятельности КГКУ "Примгосавтонадзор"	всего	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет (субсидии, субвенции, иные межбюджетные трансферты)	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
5.5.	Приобретение оборудования для функционирования системы автоматической фиксации нарушений Правил дорожного движения Российской Федерации	всего	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет (субсидии, субвенции, иные межбюджетные трансферты)	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
5.6.	Изготовление и размещение информационно-пропагандистской полиграфической продукции, тематической наружной социальной рекламы (баннеры, растяжки, буклеты, плакаты, памятки и др.)	всего	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет (субсидии, субвенции, иные межбюджетные трансферты)	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
5.7.	Изготовление и размещение на телеканалах Приморского края роликов социальной рекламы, направленных на предупреждение дорожно-транспортных происшествий	всего	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет (субсидии, субвенции, иные межбюджетные трансферты)	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
5.8.	Изготовление и размещение на телеканалах Приморского края тематических телепередач по пропаганде культуры поведения участников дорожного движения, профилактике дорожно-транспортных происшествий с участием детей	всего	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет (субсидии, субвенции, иные межбюджетные трансферты)	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
5.9.	Изготовление и распространение световозвращающих приспособлений в среде дошкольников и учащихся младших классов	всего	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет (субсидии, субвенции, иные межбюджетные трансферты)	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
5.10.	Предоставление субсидий государственному образовательному автономному учреждению дополнительного образования детей "Детско-юношеский центр Приморского края" на изготовление и распространение световозвращающих приспособлений в среде дошкольников и учащихся младших классов	всего	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет (субсидии, субвенции, иные межбюджетные трансферты)	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
5.11.	Проведение исследования проблемы подготовки водителей из числа лиц с ограниченными двигательными способностями	всего	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет (субсидии, субвенции, иные межбюджетные трансферты)	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
5.12.	Обеспечение краевого государственного образовательного бюджетного учреждения начального профессионального образования "Профессиональный лицей N 11" (г. Владивосток):	всего	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет (субсидии, субвенции, иные межбюджетные трансферты)	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
5.12.1	Программами, учебно-методическими материалами, печатными и электронными пособиями по обучению водителей с ограниченными двигательными способностями	всего	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет (субсидии, субвенции, иные межбюджетные трансферты)	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
5.12.2	Специальным оборудованием (тренажеры, компьютерные программы и др.) для обучения водителей с ограниченными двигательными способностями	всего	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет (субсидии, субвенции, иные межбюджетные трансферты)	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
5.12.3.	Специально оборудованными транспортными средствами для обучения водителей с ограниченными двигательными способностями	всего	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет (субсидии, субвенции, иные межбюджетные трансферты)	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
5.12.4.	Современным технологическим оборудованием для оснащения закрытой площадки по первоначальному обучению вождению лиц с ограниченными двигательными способностями	всего	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет (субсидии, субвенции, иные межбюджетные трансферты)	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
5.13.	Предоставление субсидий краевому государственному бюджетному прфессиональному# образовательному учреждению "Колледж машиностроения и транспорта" на обеспечение:	всего	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет (субсидии, субвенции, иные межбюджетные трансферты)	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
5.13.1	Программами, учебно-методическими материалами, печатными и электронными пособиями по обучению водителей с ограниченными двигательными способностями	всего	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет (субсидии, субвенции, иные межбюджетные трансферты)	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	0,00	0	0	0	0
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
5.13.2	Специальным оборудованием (тренажеры, компьютерные программы и др.) для обучения водителей с ограниченными двигательными способностями	всего	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет (субсидии, субвенции, иные межбюджетные трансферты)	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
5.13.3.	Специально оборудованными транспортными средствами для обучения водителей с ограниченными двигательными способностями	всего	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет (субсидии, субвенции, иные межбюджетные трансферты)	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
5.13.4.	Современным технологическим оборудованием для оснащения закрытой площадки по первоначальному обучению вождению лиц с ограниченными двигательными способностями	всего	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет (субсидии, субвенции, иные межбюджетные трансферты)	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
5.14.	Оснащение специальным оборудованием (тренажеры, компьютерные программы и др.) краевых государственных образовательных учреждений, осуществляющих подготовку водителей	всего	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет (субсидии, субвенции, иные межбюджетные трансферты)	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
5.15.	Приобретение для краевых государственных образовательных учреждений программ, учебно-методических материалов, печатных и электронных учебных и научных пособий по обучению безопасному поведению на улицах и дорогах, а также по обучению вождению	всего	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет (субсидии, субвенции, иные межбюджетные трансферты)	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
5.16.	Проведение исследований и разработка требований к содержанию деятельности краевых государственных образовательных учреждений по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма, включая апробацию и научно-методическое сопровождение внедрения	всего	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет (субсидии, субвенции, иные межбюджетные трансферты)	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
5.17.	Проведение курсов повышения квалификации и стажировок специалистов краевых государственных образовательных учреждений по вопросам обучения навыкам безопасного поведения на улицах и дорогах	всего	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет (субсидии, субвенции, иные межбюджетные трансферты)	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
5.18.	Создание на базе краевых государственных учреждений среднего профессионального образования автоматизированных автодромов	всего	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет (субсидии, субвенции, иные межбюджетные трансферты)	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
5.19.	Приобретение мобильных автогородков для обучения учащихся общеобразовательных учреждений, а также детей в учреждениях дошкольного и дополнительного образования навыкам безопасного поведения на улицах и дорогах, пропаганды культуры поведения и профилактики дорожно-транспортных происшествий	всего	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет (субсидии, субвенции, иные межбюджетные трансферты)	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
5.20.	Организация на базе краевого государственного казенного учреждения здравоохранения "Территориальный центр медицины катастроф" обучения оказанию первой медицинской помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях	всего	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет (субсидии, субвенции, иные межбюджетные трансферты)	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
5.21	Приобретение укладок для оказания первой помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях	всего	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет (субсидии, субвенции, иные межбюджетные трансферты)	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
5.22.	Приобретение для КГКУЗ "Территориальный центр медицины катастроф" дизельного полно приводного автомобиля класса "С"	всего	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет (субсидии, субвенции, иные межбюджетные трансферты)	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
5.23.	Приобретение для краевых государственных учреждений здравоохранения Приморского края медицинского оборудования (в том числе передвижных химико-токсикологических лаборатории)	всего	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет (субсидии, субвенции, иные межбюджетные трансферты)	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
5.24.	Проведение мероприятий по повышению безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения	всего	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		федеральный бюджет (субсидии, субвенции, иные межбюджетные трансферты)	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		краевой бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		бюджет муниципальных образований	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00

Информация об изменениях:

См. текст приложения предыдущей редакции

Приложение N 11
к государственной программе Приморского края
"Развитие транспортного комплекса Приморского края"
на 2013 - 2021 годы, утвержденной постановлением
Администрации Приморского края
от 07.12.2012 N 394-па

Оценка
степени влияния выделения дополнительных объемов ресурсов на показатели (индикаторы) государственной программы Приморского края "Развитие транспортного комплекса Приморского края" на 2013 - 2021 годы

С изменениями и дополнениями от:

27 февраля, 31 мая, 14 июня 2013 г., 14, 29 апреля, 9 июня, 12 сентября, 24 декабря 2014 г.

N п/п	Показатель (индикатор) (наименование)	Ед. измерения	Значения показателей
			2012		2013		2014		2015		2016		2017
			с учетом доп. ресурсов	без учета доп. ресурсов	с учетом доп. ресурсов	без учета доп. ресурсов	с учетом доп. ресурсов	без учета доп. ресурсов	с учетом доп. ресурсов	без учета доп. ресурсов	с учетом доп. ресурсов	без учета доп. ресурсов	с учетом доп. ресурсов	без учета доп. ресурсов
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15
Государственная программа Приморского края "Развитие транспортного комплекса Приморского края" на 2013 - 2021 годы
Подпрограмма 1 "Развитие транспортного комплекса в Приморском крае на 2013 - 2021 годы"
1.	Количество пассажиров, перевезенных в пригородном железнодорожном сообщении в Приморском крае	млн. чел.	11,5	10,0	11,7	8,0	11,9	6,0	12,1	5,0	12,3	4,0	12,5	3,0
2.	Количество пассажиров, перевезенных на местных воздушных авиалиниях в Приморском крае	тыс. чел.	9	9	9	9	9	9	10	9	11	9	12	9
Подпрограмма 2 "Развитие дорожной отрасли в Приморском крае на 2013 - 2017 годы"
3.	Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения	%	56,85	56,85	55,02	56,85	54,97	56,85	54,92	56,85	54,71	56,85	54,28	56,85
4.	Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, соответствующих нормативным требованиям	км	53,43	53,43	10,0	0	12	0	20	0	20	0	28,7	0
5.	Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения	%	43,4	43,4	43,06	43,4	42,81	43,4	42,61	43,4	42,40	43,4	41,78	43,4
6.	Доля дорожно-транспортных происшествий из-за неудовлетворительных дорожных условий на автомобильных дорогах общего пользования регионального значения	% от уровня 2011 года	20,55	20,55	20,53	20,55	20,51	20,55	20,47	20,55	20,45	20,55	20,41	20,55
Подпрограмма 3 "Информационно-навигационное обеспечение автомобильных маршрутов по транспортному коридору "Восток - Запад" в Приморском крае на 2013 - 2014 годы"
7.	Доля органов государственной власти, государственных учреждений и администраций муниципальных образований, подключенных к региональному навигационно-информационному центру Приморского края	%			29,41	0	51,47	0
8.	Доля автотранспортных средств, осуществляющих пассажирские перевозки на территории Приморского края и оснащенных навигационно-связным оборудованием	%			81,5	81,5	100	100
9.	Доля автотранспортных средств, занятых в перевозках школьников на территории Приморского края и оснащенных навигационно-связным оборудованием	%			82,7	82,7	100	100
10.	Доля автотранспортных средств, используемых при оказании скорой и неотложной медицинской помощи на территории Приморского края и оснащенных навигационно-связным оборудованием	%			94,5	94,5	100,0	100,0
11.	Доля автотранспортных средств, используемых при оказании жилищно-коммунальных услуг на территории Приморского края и оснащенных навигационно-связным оборудованием	%			61,48	61,48	100	100
12.	Доля автотранспортных средств, используемых при осуществлении перевозок специальных, опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов, оснащенных навигационно-связным оборудованием	%			42,3	42,3	100	100
13.	Доля транспортных средств служб экстренного реагирования Приморского края, оборудованных системой ГЛОНАСС и передающих телематические данные в региональную навигационно-информационную систему	%			35,8	35,8	100,0	100,0
14.	Доля транспортных средств органов исполнительной власти Приморского края, оборудованных системой ГЛОНАСС и передающих телематические данные в региональную навигационно-информационную систему	%			86,5	86,5	100	100
15.	Сокращение среднего времени прибытия служб экстренного реагирования оборудованных системой ГЛОНАСС по вызову на территории Приморского края (2013 г. - не менее чем на 3%; 2014 г. - не менее чем на 7%)	%			3,48	3,48	9,16	9,16
16.	Снижение затрат транспортного комплекса Приморского края	%	0	0	0	0	5	11	0	0	0	0	0	0
Подпрограмма 4 "Повышение безопасности дорожного движения в Приморском крае на 2013 - 2017 годы"
17.	Снижение количества лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий (по сравнению с базовым 2012 годом)	человек	496	496	11	16	32	20
18.	Снижение транспортного риска (количества лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий, на 10 тыс. транспортных средств) по сравнению с 2012 годом	человек	5,5	5,5	5,4	5,6	5,1	5,8
19.	Снижение социального риска (количество лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий на 100 тыс. населения) по сравнению с 2012 годом	человек	24,9	24,9	24,4	25,0	23,3	25,2
20.	Снижение тяжести последствий (количество лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий на 100 пострадавших) по сравнению с 2012 годом	человек	8,0	8,0	7,8	8,2	7,5	8,5
21.	Сокращение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий по сравнению с 2012 годом, мест концентрации ДТП	мест	331	331	7	333	18	335
22.	Сокращение количества детей, пострадавших в результате дорожно-транспортных происшествий по собственной неосторожности, по сравнению с 2012 годом	человек	172	172	4	176	11	183

Информация об изменениях:

См. текст приложения предыдущей редакции

Приложение N 12
к государственной программе Приморского края
"Развитие транспортного комплекса Приморского края"
на 2013 - 2021 годы, утвержденной постановлением
Администрации Приморского края
от 07.12.2012 N 394-па

Оценка
степени влияния выделения дополнительных объемов ресурсов на сроки и ожидаемые непосредственные результаты реализации государственной программы Приморского края "Развитие транспортного комплекса Приморского края" на 2013 - 2021 годы

С изменениями и дополнениями от:

27 февраля, 31 мая, 14 июня 2013 г., 14, 29 апреля, 9 июня, 12 сентября, 24 декабря 2014 г.

N п/п	Наименование государственной программы, подпрограммы, отдельного мероприятия	Ответственный исполнитель, соисполнители	Объем дополнительных ресурсов, тыс. руб.	С учетом дополнительных ресурсов
				срок		ожидаемый непосредственный результат (краткое описание)
				начала реализации	окончания реализации	ожидаемый непосредственный результат (краткое описание)
1	2	3	4	5	6	7
1.	Государственная программа Приморского края "Развитие транспортного комплекса Приморского края" на 2013-2021 годы	департамент промышленности и транспорта Приморского края; департамент дорожного хозяйства Приморского края; департамент по тарифам Приморского края; департамент по координации правоохранительной деятельности, исполнения административного законодательства и обеспечения деятельности мировых судей Приморского края; департамент образования и науки Приморского края; департамент здравоохранения Приморского края; департамент информационной политики Приморского края; департамент земельных и имущественных отношений Приморского края; департамент по жилищно-коммунальному хозяйству и топливным ресурсам Приморского края	190 502 207,18	2013	2021	доля транспорта во внутреннем региональном продукте Приморского края вырастет до 20%. Прирост протяженности автодорог, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационному состоянию, за 5 лет составит 369 км. Доля протяженности автодорог, не отвечающих условиям эксплуатации и нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационному состоянию, в общей протяженности автодорог снизится до 50,04%. Количество дорожно-транспортных происшествий из-за неудовлетворительных дорожных условий в 2017 году составит 98,76% от уровня 2012 года; ожидаемая динамика приведенных показателей позволит в целом улучшить состояние транспортного комплекса, повысить его конкурентоспособность, что обеспечит достижение установленных целей государственной программы
2.	Подпрограмма 1 "Развитие транспортного комплекса в Приморском крае на 2013 - 2021 годы"	департамент промышленности и транспорта Приморского края; департамент по тарифам Приморского края	3 496 985,75	2013	2021	доля транспорта во внутреннем региональном продукте Приморского края вырастет до 20%. Прирост протяженности автодорог, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационному состоянию, за 5 лет составит 369 км. Доля протяженности автодорог, не отвечающих условиям программы эксплуатации и нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационному состоянию, в общей протяженности автодорог снизится до 50,04%. Количество дорожно-транспортных происшествий из-за неудовлетворительных дорожных условий в 2017 году составит 98,76% от уровня 2012 года; ожидаемая динамика приведенных показателей позволит в целом улучшить состояние транспортного комплекса, повысить его конкурентоспособность, что обеспечит достижение установленных целей
3.	Подпрограмма 2 "Развитие дорожной отрасли в Приморском крае на 2013 - 2017 годы"	департамент дорожного хозяйства Приморского края; департамент земельных и имущественных отношений Приморского края	186 046 589,45	2013	2017	будет развитие системы оказания медицинской помощи лицам, пострадавшим в результате дорожно-транспортных происшествий; будут организационно-планировочные и инженерные меры, направленные на снижение уровня аварийности в местах концентрации дорожно-транспортных происшествий на дорогах регионального и муниципального значения, доля автотранспортных средств, зарегистрированных на территории Приморского края, используемых при осуществлении перевозок пассажиров, включая детей, оказании скорой и неотложной медицинской помощи, оказании жилищно-коммунальных услуг, осуществлении перевозок специальных, опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов, оснащенных навигационно-связным оборудованием, возрастет до 100%
4.	Подпрограмма 3 "Информационно-навигационное обеспечение автомобильных маршрутов по транспортному коридору "Восток - Запад" в Приморском крае на 2013 - 2014 годы"	департамент промышленности и транспорта Приморского края; департамент информатизации и телекоммуникаций Приморского края; департамент образования и науки Приморского края; департамент здравоохранения Приморского края; департамент по жилищно-коммунальному хозяйству и топливным ресурсам Приморского края	298 858,87	2013	2014	будет введена в постоянную эксплуатацию региональная информационно-навигационная система Приморского края; доля автотранспортных средств, зарегистрированных на территории Приморского края, используемых при осуществлении перевозок пассажиров, включая детей, оказании скорой и неотложной медицинской помощи, оказании жилищно-коммунальных услуг, осуществлении перевозок специальных, опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов, оснащенных навигационно-связным оборудованием, возрастет до 100%
5.	Подпрограмма 4 "Повышение безопасности дорожного движения в Приморском крае на 2013 - 2017 годы"	департамент по координации правоохранительной деятельности, исполнения административного законодательства и обеспечения деятельности мировых судей Приморского края; департамент образования и науки Приморского края; департамент здравоохранения Приморского края; департамент информационной политики Приморского края; департамент дорожного хозяйства Приморского края	659 773,26	2013	2014	будет введена в постоянную эксплуатацию региональная информационно-навигационная система Приморского края; запланировано развитие системы профилактического видеонаблюдения и автоматической фиксации нарушений Правил дорожного движения Российской Федерации; ожидается повышение правового сознания и пропаганда культуры поведения участников дорожного движения; запланировано развитие системы оказания медицинской помощи лицам, пострадавшим в результате дорожно-транспортных происшествий; запланированы организационно-планировочные и инженерные меры, направленные на снижение уровня аварийности в местах концентрации дорожно-транспортных происшествий на дорогах регионального и муниципального значения

Информация об изменениях:

См. текст приложения предыдущей редакции

Приложение N 13
к государственной программе Приморского края
"Развитие транспортного комплекса Приморского края"
на 2013 - 2021 годы, утвержденной постановлением
Администрации Приморского края
от 07.12.2012 N 394-па

План
реализации государственной программы Приморского края "Развитие транспортного комплекса Приморского края" на 2013 - 2021 годы

С изменениями и дополнениями от:

27 февраля, 31 мая, 14 июня, 31 октября 2013 г., 14, 29 апреля, 9 июня, 12 сентября, 24 декабря 2014 г.

N п/п	Наименование государственной программы, подпрограмм, отдельного мероприятия	Ответственный исполнитель, соисполнители	Срок начала		Ожидаемый непосредственный результат	КБК (краевой бюджет)	Объем финансирования (тыс. руб.)
N п/п		Ответственный исполнитель, соисполнители	начала реализации	окончания реализации	Ожидаемый непосредственный результат	КБК (краевой бюджет)	Объем финансирования (тыс. руб.)
1	2	3	4	5	6	7	8
1.	Государственная программа "Развитие транспортного комплекса Приморского края" на 2013 - 2021 годы		2013	2017
2.	Подпрограмма 1 "Развитие транспортного комплекса в Приморском крае на 2013 - 2021 годы"	департамент промышленности и транспорта Приморского края;	2013	2021	количество пассажиров, перевезенных в пригородном сообщении железнодорожным транспортом в Приморском крае, к 2017 году вырастет до 12,5 млн. человек; количество пассажиров, перевезенных в местном авиационном сообщении Приморском крае, вырастет до 12 тыс. человек	794	3 461059,12
2.		департамент по тарифам Приморского края	2013	2017		770	37 329,13
3.	Подпрограмма 2 "Развитие дорожной отрасли в Приморском крае на 2013 - 2017 годы"	департамент дорожного хозяйства края Приморского края	2013	2017	прирост протяженности автодорог Приморского края, соответствующих нормативным требованиям к эксплуатационному состоянию, за 5 лет составит 54 км. Доля протяженности автодорог, не отвечающих условиям эксплуатации и нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационному состоянию, в общей протяженности автодорог снизится до 55,00%; протяженность дорог, построенных с привлечением частных средств, составит 110 км; количество ДТП из-за неудовлетворительных дорожных условий в 2017 году составит 98,76% от уровня 2012 года; ожидаемая динамика приведенных показателей позволит в целом улучшить состояние транспортного комплекса, повысить его конкурентоспособность, что обеспечит достижение установленных целей	754	33 705 739,74
3.		департамент земельных и имущественных отношений Приморского края	2014	2014		779	6428,00
4.	Подпрограмма 3 "Информационно-навигационное обеспечение автомобильных маршрутов по транспортному коридору "Восток - Запад" в Приморском крае на 2013 - 2014 годы"	департамент промышленности транспорта Приморского края	2013	2014		794	15 711,47
		департамент информатизации и телекоммуникаций Приморского края	2013	2014		755	52 555,53
		департамент образования и науки Приморского края	2013	2014		759	1 333,00
		департамент здравоохранения Приморского края	2013	2014		761	0
		департамент по жилищно-коммунальному хозяйству и топливным ресурсам Приморского края	2013	2014		768	0
5.	Подпрограмма 4 "Повышение безопасности дорожного движения в Приморском крае на 2013 - 2017 годы"	департамент по координации правоохранительной деятельности, исполнения административного законодательства и обеспечения деятельности мировых судей Приморского края	2013	2017	сокращение количества лиц, погибших в результате ДТП, к 2018 году в сравнении с 2012 годом на 20%; сокращение количества мест концентрации ДТП на 19%; сокращение количества детей, пострадавших в результате ДТП по собственной неосторожности, на 24%	785	423 394,01
		департамент дорожного хозяйства Приморского края	2013	2017		754	125 289,24
		департамент здравоохранения Приморского края	2013	2017		761	71 084,00
		департамент образования и науки Приморского края	2013	2017		759	29 066,00
		департамент информационной политики Приморского края	2013	2017		771	14 000,00

Откройте актуальную версию документа прямо сейчас

Получить бесплатный доступ

Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.

Постановление Администрации Приморского края от 7 декабря 2012 г. N 394-па "Об утверждении государственной программы Приморского края "Развитие транспортного комплекса Приморского края на 2013-2021 годы"

Настоящее постановление вступает в силу с 1 января 2013 г.

Текст постановления опубликован в "Приморской газете" от 21 декабря 2012 г. N 111 (728)

Постановлением Правительства Приморского края от 20 мая 2021 г. N 311-пп настоящий документ признан утратившим силу с 21 мая 2021 г.

В настоящий документ внесены изменения следующими документами:

Постановление Администрации Приморского края от 27 декабря 2019 г. N 911-па

Изменения вступают в силу с 30 декабря 2019 г.

Постановление Администрации Приморского края от 11 декабря 2019 г. N 832-па

Изменения вступают в силу с 12 декабря 2019 г.

Постановление Администрации Приморского края от 1 ноября 2019 г. N 717-па

Изменения вступают в силу с 6 ноября 2019 г.

Постановление Администрации Приморского края от 26 августа 2019 г. N 556-па

Изменения вступают в силу с 27 августа 2019 г.

Постановление Администрации Приморского края от 4 июня 2019 г. N 330-па

Изменения вступают в силу с 4 июня 2019 г.

Постановление Администрации Приморского края от 4 апреля 2019 г. N 201-па

Изменения вступают в силу с 5 апреля 2019

Постановление Администрации Приморского края от 26 декабря 2018 г. N 647-па

Изменения вступают в силу с 26 декабря 2018 г.

Постановление Администрации Приморского края от 9 ноября 2018 г. N 532-па

Изменения вступают в силу с 14 ноября 2018 г.

Постановление Администрации Приморского края от 2 августа 2018 г. N 363-па

Изменения вступают в силу с 3 августа 2018 г.

Постановление Администрации Приморского края от 29 июня 2018 г. N 301-па

Изменения вступают в силу с 2 июля 2018 г.

Постановление Администрации Приморского края от 8 февраля 2018 г. N 55-па

Изменения вступают в силу с 15 февраля 2018 г.

Постановление Администрации Приморского края от 25 декабря 2017 г. N 547-па

Изменения вступают в силу с 26 декабря 2017 г.

Постановление Администрации Приморского края от 1 декабря 2017 г. N 489-па

Изменения вступают в силу с 1 декабря 2017 г.

Постановление Администрации Приморского края от 31 июля 2017 г. N 309-па

Постановление Администрации Приморского края от 28 июня 2017 г. N 254-па

Постановление Администрации Приморского края от 18 апреля 2017 г. N 121-па

Постановление Администрации Приморского края от 3 марта 2017 г. N 59-па

Постановление Администрации Приморского края от 28 декабря 2016 г. N 615-па

Постановление Администрации Приморского края от 26 декабря 2016 г. N 608-па

Постановление Администрации Приморского края от 10 октября 2016 г. N 468-па

Постановление Администрации Приморского края от 13 мая 2016 г. N 189-па

Постановление Администрации Приморского края от 30 декабря 2015 г. N 551-па

Постановление Администрации Приморского края от 29 декабря 2015 г. N 534-па

Постановление Администрации Приморского края от 3 декабря 2015 г. N 466-па

Постановление Администрации Приморского края от 12 ноября 2015 г. N 431-па

Постановление Администрации Приморского края от 2 сентября 2015 г. N 322-па

Постановление Администрации Приморского края от 31 августа 2015 г. N 314-па

Постановление Администрации Приморского края от 24 июня 2015 г. N 198-па

Постановление Администрации Приморского края от 24 декабря 2014 г. N 545-па

Постановление Администрации Приморского края от 26 ноября 2014 г. N 483-па

Постановление Администрации Приморского края от 12 сентября 2014 г. N 368-па

Постановление Администрации Приморского края от 9 июня 2014 г. N 220-па

Постановление Администрации Приморского края от 29 апреля 2014 г. N 161-па

Постановление Администрации Приморского края от 14 апреля 2014 г. N 134-па

Постановление Администрации Приморского края от 31 декабря 2013 г. N 511-па

Постановление Администрации Приморского края от 31 октября 2013 г. N 388-па

Постановление Администрации Приморского края от 8 октября 2013 г. N 370-па

Постановление Администрации Приморского края от 14 июня 2013 г. N 242-па

Постановление Администрации Приморского края от 31 мая 2013 г. N 212-па

Постановление Администрации Приморского края от 27 февраля 2013 г. N 79-па

Постановление Администрации Приморского края от 27 февраля 2013 г. N 78-па