Приложение. Размеры платы за компенсацию ущерба, наносимого тяжеловесными автотранспортными средствами при проезде по автомобильным дорогам общего пользования, находящимся в муниципальной собственности города Новомосковска, в весенний период 2011 г.

Приложение
к постановлению
администрации
муниципального образования
город Новомосковск
от 18 марта 2011 г. N 541

Размеры платы за компенсацию ущерба,
наносимого тяжеловесными автотранспортными средствами при проезде
по автомобильным дорогам общего пользования, находящимся
в муниципальной собственности города Новомосковска,
в весенний период 2011 г.

Характеристика АТС (грузоподъемность)	Стоимость без НДС (руб.) за 1 день	Стоимость без НДС (руб.) за 1 месяц
5 тонн	104,0	1 872
от 5 до 10 тонн	147,0	2 646
от 10 до 25 тонн	343,0	6 174
свыше 25 тонн	519,0	9 342

Основание: Правила возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, утвержденные Постановлением Правительства Российской Федерации от 16.11.2009 N 934.

1. Размер вреда при превышении значения предельно допустимой массы транспортного средства, определенный соответственно для автомобильных дорог федерального значения, автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, автомобильных дорог местного значения, частных автомобильных дорог (рублей на 100 километров):

- до 5 тонн включительно - 240;

- от 5 до 10 тонн включительно - от 285 до 395, в среднем 340;

- от 10 до 25 тонн - от 550 до 1035, в среднем 792,5;

- свыше 25 тонн - от 1035 до 1365, в среднем 1200.

2. Среднесуточный пробег - 40 км.

3. Индекс-дефлятор инвестиций в основной капитал за счет всех источников финансирования в части капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог на очередной финансовый год (по информации Минэкономразвития на 2011 год) - 1,082.

Размер платы в счет возмещения вреда рассчитывается по следующей формуле:

,

где:

П - размер платы в счет возмещения вреда участку автомобильной дороги;

Р - размер вреда при превышении значения предельно допустимой массы транспортного средства, определенный соответственно для автомобильных дорог федерального значения, автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, автомобильных дорог местного значения, частных автомобильных дорог (рублей на 100 километров);

S - протяженность участка автомобильной дороги (сотни километров) (среднесуточный пробег);

- базовый компенсационный индекс текущего года, рассчитываемый по следующей формуле:

,

где:

Тпг - базовый компенсационный индекс предыдущего года (базовый компенсационный индекс 2008 года принимается равным 1, Т = 1);

Iтг - индекс-дефлятор инвестиций в основной капитал за счет всех источников финансирования в части капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог на очередной финансовый год, разработанный для прогноза социально-экономического развития и учитываемый при формировании федерального бюджета на соответствующий финансовый год и плановый период (1,082).

Расчет стоимости пропуска одного АТС на сутки:

- для АТС грузоподъемностью до 5 тонн включительно -

240 x 0,4 x 1,082 = 104 руб.;

- для АТС грузоподъемностью от 5 до 10 тонн включительно -

340 x 0,4 x 1,082 = 147 руб.;

- для АТС грузоподъемностью от 10 до 25 тонн включительно -

792,5 x 0,4 x 1,082 = 343 руб.;

- для АТС грузоподъемностью свыше 25 тонн -

1200 x 0,4 x 1,082 = 519 руб.