Приложение. Размеры платы за компенсацию ущерба, наносимого тяжеловесными автотранспортными средствами при проезде по автомобильным дорогам общего пользования местного значения в весенний период 2012 г.

Приложение
к Постановлению администрации
муниципального образования
от 12 марта 2012 г. N 584

Размеры платы
за компенсацию ущерба, наносимого тяжеловесными
автотранспортными средствами при проезде по автомобильным дорогам
общего пользования местного значения в весенний период 2012 г.

Характеристика АТС (грузоподъемность)	Стоимость без НДС за 1 день (руб.)
5 тонн	103,0
от 5 до 10 тонн	146,0
от 10 до 25 тонн	341,0
свыше 25 тонн	516,0

1. Размер вреда при превышении значения предельно допустимой массы транспортного средства, определенный соответственно для автомобильных дорог федерального значения, автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, автомобильных дорог местного значения, частных автомобильных дорог (рублей на 100 километров):

- до 5 тонн включительно - 240;

- от 5 до 10 тонн включительно - (от 285 до 395) в среднем 340;

- от 10 до 25 тонн - (от 550 до 1035) в среднем 792,5;

- свыше 25 тонн - (от 1035 до 1365) в среднем 1200.

2. Среднесуточный пробег по автомобильным дорогам муниципального образования - 40 км.

3. Индекс-дефлятор инвестиций в основной капитал за счет всех источников финансирования в части капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог на очередной финансовый год (по информации Минэкономразвития на 2012 год) - 1,075.

Размер платы в счет возмещения вреда рассчитывается по следующей формуле:

где:

П - размер платы в счет возмещения вреда участку автомобильной

дороги;

Р - размер вреда при превышении значения предельно допустимой массы

транспортного средства, определенный соответственно для автомобильных дорог

федерального значения, автомобильных дорог регионального или

межмуниципального значения, автомобильных дорог местного значения, частных

автомобильных дорог (рублей на 100 километров);

S - протяженность участка автомобильной дороги (сотни километров)

(среднесуточный пробег);

Т - базовый компенсационный индекс текущего года, рассчитываемый по

тг следующей формуле:

где:

Т - базовый компенсационный индекс предыдущего года (базовый

пг компенсационный индекс 2008 года принимается равным 1, Т = 1);

I - индекс-дефлятор инвестиций в основной капитал за счет всех

тг источников финансирования в части капитального ремонта и ремонта

автомобильных дорог на очередной финансовый год, разработанный для прогноза

социально-экономического развития и учитываемый при формировании

федерального бюджета на соответствующий финансовый год и плановый период

(1,075).

Расчет стоимости пропуска одного АТС на сутки:

- для АТС грузоподъемностью до 5 тонн включительно - 240 x 0,4 x 1,075 = 103 руб.;

- для АТС грузоподъемностью от 5 до 10 тонн включительно - 340 x 0,4 x 1,075 = 146 руб.;

- для АТС грузоподъемностью от 10 до 25 тонн включительно - 792,5 x 0,4 x 1,075 = 341 руб.;

- для АТС грузоподъемностью свыше 25 тонн - 1200 x 0,4 x 1,075 = 516 руб.